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交警大隊指揮的實習報告篇一
xx年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。
早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態(tài)度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態(tài)度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業(yè)就應該熱愛這個行業(yè)，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現(xiàn)創(chuàng)新的工作。具體做法上李指導給我們?nèi)龡l指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創(chuàng)新;三是結合工作實際不斷學習專業(yè)知識，提升自我。
談話結束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規(guī)車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規(guī)違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規(guī)違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規(guī)及程序法規(guī)入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據(jù)的收集，這樣才能保證嚴肅執(zhí)法。
總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。
最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。
交警大隊指揮的實習報告篇二
一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力，提高執(zhí)法服務質(zhì)量，深入開展“平安大道”和縣城區(qū)“文明交通示范”活動，實現(xiàn)了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優(yōu)秀黨員”。
二、發(fā)揮作用情況。
1、加強學習，提高思想政治素質(zhì)。
造就高素質(zhì)的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質(zhì)，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規(guī)和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結合隊伍實際，將開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發(fā)，立足長遠，制定了系統(tǒng)的練兵規(guī)劃，研制科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料匯編》一書。我還著眼于執(zhí)勤執(zhí)法和實戰(zhàn)需要，把基本體能素質(zhì)作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。
2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作扎實有效開展。
(1)深化“兩個”創(chuàng)建，確保道路安全暢通。
為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區(qū)新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示范”活動創(chuàng)建重點，從完善、改造和規(guī)范交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環(huán)境。由縣財政撥出?？?0萬元，交警大隊籌措資金30余萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，并在非燈控路口和交通事故易發(fā)路段設置警示燈10個。在對城區(qū)交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主干道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，并在家具城等商業(yè)集散地設置5個社會停車場，施劃店前占道機動車停車泊位220個，不僅使城區(qū)道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區(qū)品位。
同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調(diào)整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執(zhí)勤，采取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發(fā)揮電子警察、電視監(jiān)控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。并針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒后駕車、超速行駛等違法行為突出現(xiàn)象，先后開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執(zhí)法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬余輛次，糾正交通違法xx萬余起，處罰xx萬余人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農(nóng)用運輸車牌照xx副。
(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識。
針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現(xiàn)象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣范圍內(nèi)組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進農(nóng)村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規(guī)的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。一是落實責任，民警包村(企業(yè)、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂范，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業(yè)、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業(yè)、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合下，在國、省道沿線500米以內(nèi)村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村戶。三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協(xié)調(diào)，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內(nèi)容，在中小學校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年歷、中小學生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，并為每所學校學生上交通安全常識課，還先后在24所中小學校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標志圖板展，使2萬余名學生受到教育。三是充分發(fā)揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光臺等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節(jié)目，將交通安全常識送進千家萬戶。
交警大隊指揮的實習報告篇三
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2018年8月1日至10月5日此次實習歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習過一次了，那次實習是在平頂山交警支隊新華大隊(一大隊)見習，不過見習主要是在路上實習，而且那次見習時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習則是作為一個學期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習的重要性。這次實習學校也非常重視，實習時間是兩個多月，也是第一次見習的兩倍多。去年的見習讓我基本明白了基層交通警察的任務是什么，今年的實習讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風，達到了學校要求的見習目的。
8月1日我拿著填好了學校發(fā)的實習介紹信和我的學生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學校實習介紹信和學生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊(三大隊)事故中隊開始實習。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理;二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理;三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，2004年9月為了響應充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學習，虛心求教，認真記好每天的實習日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時)一次。本次實習就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學習事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務，但是一般群眾習慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學習了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生!”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習指導老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班(就是值夜班)，王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學習精神也是非常值得我學習的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習的過程中王智隊長每周在我日記的周小結上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學習的重點，在王隊長的帶領下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的`掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
從王隊長身上我還學習到了認真鉆研的精神，王隊長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業(yè)務有關的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時沒事的時候王隊長還鼓勵我多上公安網(wǎng)上的公安部網(wǎng)站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊長不僅在現(xiàn)場處理上指導我，還在生活上指導我的方向，一次聊天中我才得知其實他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊專業(yè)過來的，4年前當上了交警，現(xiàn)在是二級警司，隊里警銜比他大的有很多，剛工作的時候什么也不會，于是就認真看各種專業(yè)書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨當一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經(jīng)成了全大隊的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當上了湛河大隊事故中隊的中隊長，王隊長還鼓勵我要好好學習，上完本科爭取考上研究生，努力學習，知識學得越多將來就越有發(fā)展空間。王隊長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學到老，即使工作了更要努力學習。
實習期間我也憑借著自己在公安大學養(yǎng)成優(yōu)良的作風和習慣優(yōu)質(zhì)的完成了66的天實習，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊事故中隊民警們的一致好評和很高的評價。兩個多月我已經(jīng)成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學到了王隊長對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受英雄集體的優(yōu)秀品質(zhì)，中隊活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優(yōu)秀。
為期兩個多月的實習結束了，我十分感謝平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊的8位師傅們，正是他們身上的金子一樣閃光的品質(zhì)教會了我很多課本以外的知識。
經(jīng)過兩個月的實習我深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。
說辛苦，是因為每天的工作量很大，有時候要接待的人們在門口排了很長，工作的時候基本沒有閑得時候，隔兩天就值一天班的工作強度很強，而且無論是刮風下雨，還是白天黑夜，就是烈日暴曬一個現(xiàn)場電話就馬上出動，很辛苦。
說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。
說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故和現(xiàn)場，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)，正是這樣的挑戰(zhàn)給我了無窮的動力，每處理好一個事故，看著一摞摞整齊的案卷，很有成就感。
66天實習期間我和三大隊的7名同志們同吃同住同值夜班同出現(xiàn)場，從一個剛開始實習連什么是案卷都不明白的新人小陳，成為基本學會事故處理的民警小陳，第一次整理案卷，第一次出現(xiàn)場，第一次值夜班，第一次做訊問筆錄，第一次現(xiàn)場照相，第一次畫現(xiàn)場圖，這期間發(fā)生的故事太多太多，小小一篇見習報告寫也寫不完，要感謝三大隊事故中隊的所有的師傅們，尤其是教會我做人道理的王智隊長，以及民警李宇紅師傅對我的悉心關心和指導，祝愿湛河大隊事故中隊的同志們發(fā)揚優(yōu)良作風，創(chuàng)造更大的輝煌，更高的成績。
感謝王智隊長每天認真記錄的實習考勤表(實習考勤表附后)，每周給我做出的細致認真的周小結批語(實習日記附后)，以及百忙中做出的實習鑒定(實習鑒定附后)。
我將會把在平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊學習到的堅忍不拔的精神帶到公大的學習中去，爭取創(chuàng)造更偉大成績，在校努力學習做一名優(yōu)秀的預備警官，畢業(yè)后努力工作做一名群眾滿意的優(yōu)秀警察!
交警大隊指揮的實習報告篇四
此次實習歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習過一次了，那次實習是在平頂山交警支隊新華大隊（一大隊）見習，不過見習主要是在路上實習，而且那次見習時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習則是作為一個學期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習的重要性。這次實習學校也非常重視，實習時間是兩個多月，也是第一次見習的兩倍多。去年的見習讓我基本明白了基層交通警察的任務是什么，今年的實習讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風，達到了學校要求的見習目的。
8月1日我拿著填好了學校發(fā)的實習介紹信和我的學生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學校實習介紹信和學生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊（三大隊）事故中隊開始實習。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理；二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理；三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，20xx年9月為了響應充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學習，虛心求教，認真記好每天的實習日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班（24小時）一次。本次實習就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班；下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學習事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務，但是一般群眾習慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學習了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生！”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習指導老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班（就是值夜班），王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學習精神也是非常值得我學習的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習的過程中王智隊長每周在我日記的周小結上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學習的重點，在王隊長的帶領下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
交警大隊指揮的實習報告篇五
黨的是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)總結了黨團結帶領全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實精神，必須將貫徹落實黨的精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實精神的結合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的精神的排頭兵。
首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領會提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務?我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權益。在日常工作中，要找準著力點，結合三訪三評和五進宣傳工作，將精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。
交警大隊指揮的實習報告篇六
姓名：學號：
實習單位：
將成為我今后前進的基石。如今的成長與希望，忘不了戰(zhàn)友布滿汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民們真摯的感謝;忘不了違法者的誠摯的悔意。那忘不了的回憶，在這一刻，都化成了不舍得殤。
基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)套牌，無牌等違法行為要嚴懲不貸。
實習的光陰像流水般的過著，處理，按程序辦事，違法問題，抗法事件。已經(jīng)成為交警隊的一員，也感受到優(yōu)秀集讓我能近距離的感受到了他們同時也體會到了而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的.工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
忠于祖國，終于人民。無論何時何地，都要以為人民服務為宗旨，堅定不移的建設為社會主義法制國家而奮斗。
警察，神圣而光榮的稱號。平凡而艱苦的職業(yè)。我將用我的所得，去踐行國旗下的誓言。用我的青春。去譜寫法無情，人有愛。
交警大隊指揮的實習報告篇七
市公安局交通警察支隊奎文大隊五中隊女子崗于年1月5日成立，承擔著市北海路—勝利街崗的交通管理任務。女子崗由6名隊員組成，她們個個身材高挑，政治、業(yè)務、身體等綜合素質(zhì)堪稱一流。幾個月來，女子崗的警花們以“嚴格執(zhí)法，熱情服務”為指針，以群眾滿意為標準，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，以規(guī)范標準的執(zhí)勤，嚴格文明的執(zhí)法，熱情周到的服務，被群眾譽為。
“鳶都一道靚麗的風景線”。
一、明確奮斗目標，組建優(yōu)秀團隊。
這支年輕的隊伍由6名女警組成，她們畢業(yè)于山東省警察學院，平均年齡不到22歲，有著大學本科學歷，是市公務員考試名列前茅的優(yōu)秀人才。她們懷著對交警事業(yè)的無限熱愛與憧憬放棄了其他相對安逸的職位，毅然選擇了站崗執(zhí)勤。
自年1月5日女子形象崗率全市之先組建上崗執(zhí)勤以來，始終堅持嚴格執(zhí)法、熱情服務，以人民滿意為最高標準，以一流的執(zhí)勤形象、服務質(zhì)量和工作業(yè)績創(chuàng)出了“颯爽英姿執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)熱情服務”的女交警特色，打出了“鳶都風景線”的亮麗旗幟，成為全市公安系統(tǒng)的“形象代言人”。
她們英姿颯爽、精神抖擻、一絲不茍地指揮著過往行人和車輛;她們那嚴整的警容、規(guī)范的手勢，給老老少少的市民留下了深刻印象，成為城市的一道美麗風景;她們視形象如生命，恪盡職守，服務百姓，用辛勤和汗水在紅綠燈下鑄就警魂，譜寫了新時代人民交警的青春之歌，贏得了八方贊譽。
在這個優(yōu)秀的團隊里，有許多可歌可泣的事跡，時時打動著人們，催人奮進，令人激揚。為了培養(yǎng)女警們良好的思想業(yè)務素質(zhì)，從大隊到中隊在抓隊伍管理工作方面都始終突出一個“嚴”，堅持教育先行，著眼于練好內(nèi)功。上崗之前，大隊對她們進行了準軍事化訓練。訓練場上，女警們嚴格要求自己，克服女性生理和心理困難，硬是咬著牙關，高標準、高質(zhì)量的完成了高強度的集訓任務，由昔日的嬌嬌淑女轉變成一名交警戰(zhàn)士?；氐酱箨犓奚?，她們互為明鏡，一遍遍的練著手勢指揮。有人還將自己的背包裝滿東西掛在手上，練習手勢到位和力度。一個周的時間她們身上都貼滿了膏藥，有人甚至渾身疼到整夜難眠，有的發(fā)燒到40度，打完吊瓶仍然堅持訓練，無一人請病假休息。
正式上崗值勤后，女警們每天都要工作8小時以上。她們不畏嚴寒，整日與廢氣噪音相伴，但這些不服輸?shù)墓媚飩兒敛晃窇?，響亮的喊出“上崗一分鐘，?zhàn)斗六十秒”的口號，毅然象一顆不松動的螺絲釘，憑著高度的事業(yè)心和責任感，以巾幗不讓須眉的精神依法文明處理交通違法，保障了城市交通的暢通。
為保證隊伍的純潔性和先進性，中隊將思想政治工作放于首位，從抓學習、重素質(zhì)入手，堅持每周中隊例會制度和政治學習制度，全面加強民警思想作風、學風、工作作風、紀律作風建設，努力提高民警的政治修養(yǎng)和業(yè)務技能。同時深入開展爭創(chuàng)“三滿意”集體活動(即上級領導滿意，人民群眾滿意，民警自己滿意)，進一步端正工作態(tài)度，嚴肅執(zhí)法程序。在新的歷史時期下，為適應公安工作的需要，中隊還組織女干警們學習《實用警務英語》及電子政務系統(tǒng)，以擴大她們工作的服務面，提高業(yè)務技能，以實際行動朝中隊既定的“能文能武”目標靠攏。
二、文明執(zhí)法執(zhí)勤，展示良好形象。
女性是柔情的，但柔情的背后往往藏著令人難以想象的堅韌與剛強(!)。由于工作性質(zhì)的特殊性，要求女警們嚴肅對待工作中的每一個細微環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)法，公正、公平地對待群眾。在查處交通違法行為時，時常會遇到一些態(tài)度蠻橫、不講道理、不服從管理的違法者。有的認為違反交通法規(guī)不是什么大事，有的違法者甚至還辱罵、糾纏民警。在這些人面前，女警們講原則，不妥協(xié)，敢于碰硬，大膽管理。
正是因為女警們時時處處注意自己的形象，用文明行為去感化不文明的交通違法行為，對待每一起違法均能做到嚴格、公正、合法、合理，市民笑稱姑娘們是“鐵面無私的鏗鏘警花。平凡的崗位里有太多的不平凡。
三、為民熱情服務，譜寫愛心新曲。
兌現(xiàn)承諾就像一把尺子時時丈量著女警們工作的差距，激勵著她們履行職責。在日常的執(zhí)勤中，她們發(fā)現(xiàn)群眾經(jīng)常遇上一些自行車沒氣、爆胎等尷尬事，為了解決群眾的這一困難，她們在中隊領導的大力支持下在安全島上設立了“便民服務架”，架上存放了各種多功能打氣筒、氣門芯等，以備群眾不時之需。大到便民指路牌、打氣筒，小到氣門芯、小螺絲這些都凝聚著女警們的心血和熱情，蘊含著對每一位過往群眾的責任和承諾。
不安全因素，于是主動到轄區(qū)重點學校為學生們講交通安全課、
報道，報道中一位聽過課的小學生說道：“特別好玩，生動有趣，阿姨帶著我們做游戲，在游戲中懂得了很多安全常識?！?BR> 四、時刻奮發(fā)進取，爭顯拿手特長。
女子崗的6名警花在工作時不忘學習，常常利用業(yè)余時間學習新鮮的知識?，F(xiàn)在的她們各有各的絕活，有的能夠熟記城區(qū)各條大小道路的方位，并對沿途的重要建筑、單位了如指掌，遇到問路群眾可以迅速給出準確的答案，被姐妹們戲稱為“活地圖”;有的練就一雙“火眼金睛”，對假牌照、假證件一眼斷個明了;有的手勢指揮相當標準，姿勢剛中帶柔，威嚴又不失優(yōu)美，對于違反交通法的行為處理起來又快又好，讓接受處罰的人也不禁心服口服;有的十分具有親和力，深入轄區(qū)了解工作動向和人民所需，為民解決實際問題，得到群眾交口稱贊;有的文采出眾，妙筆生花，將每日工作情況清楚記載，快速上報，不斷獲取各種信息，及時組織相應活動;有的對計算機操作十分熟練，將日常工作、交通信息及時上網(wǎng)上報，并且自學了各種與業(yè)務相關的軟件使用及實用編程，解決了隊上不少計算機難題。
現(xiàn)在，在眾多成績與稱贊面前，女交警們?nèi)员３种活w平常心和一貫的上進心，自覺地將心中標桿再度升高。她們清楚地意識到，成績屬于過去，鮮花和榮譽是繼往開來的原動力。她們以“全心全意為人民服務”作為最質(zhì)樸也最豪邁的誓言，以滿腔的熱血和求真務實的工作態(tài)度，用青春鋪就著平安路。
交警大隊指揮的實習報告篇八
我很有幸成為赴槐蔭區(qū)交警大隊經(jīng)六路中隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的槐蔭區(qū)交警大隊和學校的老師所做的努力。
本次實習是由學校和槐蔭區(qū)交警大隊方面共同安排的，學校赴交警支隊實習共58人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警大隊三周的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策；學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
在大隊，我被分配到了營市東街！營市東街位于經(jīng)十路和營市街交叉路口，是濟南公安局交警支隊經(jīng)六路中隊的一個崗亭。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務通的運用，則提高了日常交通管理任務的效率。警員在執(zhí)行任務時，只要在手機大小的警務通輸入違規(guī)司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。我學習了如何通過警務通來處理交通違規(guī)事務。其連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為一名學員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經(jīng)成為經(jīng)六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
知道雷打不動的結局時，通常會變得歇斯底里。看著口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習慣，一種對交叉口的習慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。
交警大隊指揮的實習報告篇九
在注重素質(zhì)教育的今天，我們不再作為教室里埋頭苦讀的書呆子，踏出校門，我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，這使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；除此以外還使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)高中生的自身價值。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)高中生的自身價值。
我所實習的單位為蒼南縣公安局交警大隊靈溪中隊——指揮中心。
交通警察是以交通警察隊的形式建制的，交通警察的特殊任務包括：主要負責在道路上執(zhí)行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序，指揮交通；預防、處理違章和交通事故；管理車輛和駕駛人員。而指揮中心則是靈溪轄區(qū)的交通指揮命脈，唯一的交通事故報警中心。
其有三個主要職責。
一、調(diào)度中隊主要職責。
1、負責全天候受理報警、求助，指揮調(diào)度處警力量趕赴現(xiàn)場處置；
3、協(xié)助制訂各類重大突發(fā)事件、嚴重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）處置預案。
5、具體開展110社會服務聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預警信息；
7、負責對各單位處警工作的檢查、指導、通報。
8、負責案（事）件、災害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責對省廳短信回訪中回復不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。
10、負責密碼電報工作。
11、負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
2、開展情報信息研判。根據(jù)重點人員、重大案事件情況組織各警種、派出所情報員進行情報信息研判分析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。
3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設情報信息崗位。負責組織對有關領導、相關警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責匯總研判。局屬各業(yè)務部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責研判，促進情報信息的，同時負責積極溝通與周邊公安機關的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊相關信息，同時，對相關信息進行研判，確定預警級別，并指導其根據(jù)預警級別進行指導處理。
信息要點，指導信息采集工作，引導各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領導決策提供依據(jù)。
三、政勤中隊主要職責。
1、負責協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；
3、負責指導、檢查全局檔案的歸檔工作；
4、負責指導、檢查全局保密工作；
5、負責管理印章的使用；
6、負責統(tǒng)計報表工作；
7、負責見義勇為辦工作；
8、負責“三基辦”工作；
9、負責領導臨時交辦其他的工作。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的學生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。我從實習中的一天感受到我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€部分實質(zhì)上都充斥著背后工作人員日復一日的努力，這些不為人知的幕后工作使得我們的生活更加和平。
交警大隊指揮的實習報告篇十
1，感謝縣局領導的重視和關心，正是由于縣局領導的關懷我們才能有此次到交通管理大隊實習的機會。到大隊實習是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉換最關鍵的一步，正因為有這樣一個實習的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業(yè)務的認識理解。
3，在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結等無專人負責，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的補充。
交警大隊指揮的實習報告篇十一
20xx級計算機網(wǎng)絡與維護專業(yè)班xx，實習期滿。
實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
我很有幸的成為四川省廣元市交警二大隊的實習生，非常感謝為我提供指導的廣元市交警二大隊的領導和同事。
詢系統(tǒng)快速的查詢出相關的駕駛人信息，及時的糾正違規(guī)行為。在東壩崗亭，我學習了如何運用這些設備來處理交通違規(guī)事務。勞動大廈崗是一個標準的示范崗，第一次上崗的時候，心里難免緊張。不過我很快的就調(diào)整好心態(tài)，一個方向指揮完又換另一個方向，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)出來良好的心理素質(zhì)和業(yè)務技能，在開始的一段時間里，中隊長每天就讓我在臺上打手勢。而我也越來越體會到他們的風風雨雨。之后又因我的專業(yè)知識，我又被分配到了內(nèi)勤這一重要的工作崗位。剛開始我對這里的工作還不是很了解，所以很虛心的向周圍的民警請教，民警戰(zhàn)友也很熱心的解答我的疑問，并向我講述去那些路段會出現(xiàn)哪一類問題。我的細心和民警的熱情，使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警戰(zhàn)友們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題的處置，并在他們身上學會了如何跟群眾打成一片，如何處理一些違法抗法事件。隊長有句話讓我記憶猶新，他說:路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。這句話是一直鞭策我實習期間努力的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，五個多月我已融入這個大家庭，已經(jīng)成為他們的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑的時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日炎炎都在站崗。市委、人大、政協(xié)會議等活動，我們冒著寒風冷雨，頂著寒星雪花，默默的堅守著崗位。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，戰(zhàn)友們都互相幫助，團結一心，有很多人關系你，讓你有一種家的感覺。說挑戰(zhàn)是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，面對每綜事件、不同違法人員的不一樣，有通情達理的、有無理取鬧的、有潑皮無賴的、有蠻橫驕縱的，必需要有豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，這項工作充滿了挑戰(zhàn)性。
這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出成績，只是勤勤懇懇的.完成領導安排的任務，認認真真的上班下班，但其收獲和意義重大。
五個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處事的基本原則，都要在實際生活中認真的體驗，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段實踐所學到的經(jīng)驗和知識，大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實踐是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對所學專業(yè)有了進一步的掌握。此外，我還結交了許多交警，我們在一起互相交流，互相促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是書本上學不到的。在這個實習過程中，我感到非常充實，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的交警二大隊的領導和戰(zhàn)友們，在實習過程中幫助我的朋友們，致以衷心的感謝。
20xx年4月14日星期六。
交警大隊指揮的實習報告篇十二
1，有服務大廳。主要涉及醫(yī)療、保險、照相、二手車交易、駕照培訓服務，主要人員有縣醫(yī)院醫(yī)生、各保險公司常駐人員、駕照培訓基地等專業(yè)人員。
2，辦證大廳。共分為三大部分，車輛管理包括：年檢、掛牌、過戶以及車牌的補辦。駕照管理包括：換證、年檢、駕照考試和駕駛員的學習教育。違章處理主要負責處理違章、罰款手續(xù)。
3，機房。主要負責統(tǒng)計、錄入由電子探頭發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)違法行為的。
4，調(diào)解室和交通法庭。結合司法和法院兩大部門對發(fā)生糾紛的對象進行調(diào)解和處理，調(diào)解分為行政調(diào)解、人民調(diào)解和司法調(diào)解。
5，事故處理科。此科室設有1名秩序中隊長以及7位民警，主要負責日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法查究。事故案件的處理過程：現(xiàn)場勘察、掃描，拍攝照片――詢問筆錄――駕駛員體檢，車輛檢測――事故認定――責任判定、處罰。
6，后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科（大隊辦公室）。
事故科后勤主要負責制作事故報表，事故材料檔案整理。大隊辦公室主要負責有：協(xié)助領導做好組織計劃工作、組織民警加強業(yè)務學習、公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結、數(shù)據(jù)變動、籌備會議、形成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制度的落實以及領導交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責任細分為：收發(fā)文件、臺賬整理、大隊報表、值日排班、各專項任務報表、小結、總結。兩個行政辦公室一起輔助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。
交警大隊指揮的實習報告篇十三
（一）負責基層調(diào)研、政務督查、材料撰寫等工作，充分發(fā)揮參謀助手作用。
1、負責局黨委會議和局領導政務活動的協(xié)調(diào)安排；
2、負責收集掌握全局各項工作情況，收集、分析和上報各類公安信息；
3、負責公文辦理和撰寫各類匯報材料，及時開展公安調(diào)研，服務領導決策；
（二）負責全市接處警工作，全面提高110報警服務工作水平。
4、發(fā)揮視頻監(jiān)控建設牽頭作用，加快推進全市治安視頻建設三年規(guī)劃；
（三）負責全局打防控以及信息化建設工作。
3、負責網(wǎng)絡通信保障值班以及大型活動通訊保障工作，日常數(shù)據(jù)中心機房、系統(tǒng)運維管理工作。
（五）負責群眾來信、來訪工作。
1、負責接待信訪人員和信訪事項辦理；2、負責完成12345市長公開電話辦理。
（六）局領導交辦的其他事項。
一、調(diào)度中隊主要職責。
5、具體開展110社會服務聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預警信息；7、負責對各單位處警工作的檢查、指導、通報。8、負責案（事）件、災害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責對省廳短信回訪中回復不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。10、負責密碼電報工作。
11、負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設情報信息崗位。負責組織對有關領導、相關警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責匯總研判。局屬各業(yè)務部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將收集到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責研判，促進情報信息的收集，同時負責積極溝通與周邊公安機關的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊收集相關信息，同時，對相關信息進行研判，確定預警級別，并指導其根據(jù)預警級別進行指導處理。
6、開展情報需求規(guī)劃。依托情報研判應用平臺發(fā)布年度、季度等階段性重點戰(zhàn)略、戰(zhàn)術情報研判工作規(guī)劃，下發(fā)信息收集要點，指導信息采集工作，引導各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、收集和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領導決策提供依據(jù)。
三、
政勤中隊主要職責。
1、負責協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；3、負責指導、檢查全局檔案的歸檔工作；4、負責指導、檢查全局保密工作；5、負責管理印章的使用；6、負責統(tǒng)計報表工作；7、負責見義勇為辦工作；8、負責“三基辦”工作；9、負責領導臨時交辦其他的工作。
監(jiān)控指揮中心工作職責一、負責監(jiān)控指揮景區(qū)監(jiān)控信息和指揮調(diào)度系統(tǒng)的正常運行，充分發(fā)揮集中監(jiān)控的作用，及時采集、處理卡口等的交通信息，查看景區(qū)各點數(shù)據(jù)，制作上報有關報表。發(fā)現(xiàn)交通事故、堵車、火災、暴雪、大霧、雷擊等景區(qū)突發(fā)情況，在第一時間內(nèi)通知部門經(jīng)理、值班領導、交警等有關部門，保障進入景區(qū)道路安全暢通，確保景區(qū)游客安全。
二、熟悉監(jiān)控系統(tǒng)設備的性能，能熟練操控監(jiān)控設備。熟悉各點布局及其監(jiān)控范圍，熟悉重要監(jiān)控區(qū)域。能維護設備排除常見的簡單故障。
三、監(jiān)控指揮中心實行24小時運行，嚴格按照安全操作規(guī)程運行，不隨意亂動設備的各種按鈕開關，不隨意擺弄機器設備，防止設備損壞或影響監(jiān)控系統(tǒng)的正常運轉。
四、定時搜索觀察監(jiān)控畫面，對監(jiān)控畫面進行分析判斷，發(fā)現(xiàn)不安全因素或可疑情況立即向經(jīng)理和值班領導匯報，發(fā)生重大突發(fā)事件立即匯報并酌情起動應急預案。
性事故、群體性事件、重大違紀違規(guī)事件等錄像另存保留，并做好標記。
六、對監(jiān)控中心設備要經(jīng)常擦拭保持清潔，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，不能排除的及時報修。若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關閉機器，切斷電源，保護現(xiàn)場，及時報告，由專業(yè)技術人員查明原因，故障未排除前，不得隨意啟動機器，以免造成嚴重后果。嚴格按照監(jiān)控中心管理制度對設備環(huán)境的要求，保持設備正常運行的良好環(huán)境。
七、不傳播監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的各種情況特別是他人隱私，不在指揮中心以外和非值班場合談論監(jiān)控過程，不泄露監(jiān)控錄像內(nèi)容。未經(jīng)領導的批準不得外借錄像資料。嚴格限制進出監(jiān)控中心人員，嚴禁閑雜人員進入監(jiān)控中心。因不遵守保密制度而造成嚴重不良后果的由泄密人承擔法律責任。
八、建立、健全相關管理制度，完善應急預案，細化操作規(guī)程，做好原始記錄，保存整理檔案。
九、完成領導交辦的其他任務。
交警大隊指揮的實習報告篇十四
我是x市x學院初等教育學院，08學前本二班的一名學生，在20**年11月15日，在赤峰市直屬機關幼兒園鐵路分園參加見習。一直以來，我認為，做為一名幼兒園老師，特別容易，無非是每天帶著小朋友們一起做游戲，適當教給他們一些他們能夠接受和理解的知識，可到了幼兒園才知道，想管好一個班的孩了并讓他們接對待孩子一定要語言和藹可親，表情和動作一定要吸引孩子。
只要孩子們愿意去做的事才會配合老師，去學習這些。老師才會覺得更容易。我去的是大班，大班的孩子理解能力比中小班的孩子都強的多，但是卻都比他們難管，因為他們有自己的`想和主意，受自己，接受和理解教給他們的知識，真很多事情不會聽別人的，老師必須有一定的方法，才能把他們管好。否則，孩子會把老師弄的手足無措。
特別是作為一個一點經(jīng)驗都沒有的新老師，想管好孩子們更是困難。首先，他不了解孩子，對孩子們的性格、脾氣，還有各方面素質(zhì)的是太不容易了都不了解。所以，最先應該做的就是去理解孩子，從每個孩子的每個方面出發(fā)去一步步調(diào)查，要經(jīng)常有家長溝通，這樣教師和家長聯(lián)合在一起，更有助于孩子的發(fā)展。
每天上完課孩子們快要吃飯的時候，老師總是給我們講一些有助于我們發(fā)展的事情。教我們?nèi)绾稳ダ斫夂⒆?，如何去教育和管理孩子。什么時候該對他們笑;什么時候該對他們嚴肅。她是個有經(jīng)驗的幼兒老師，如果按年齡算，我覺得她并不大，但如果按經(jīng)驗算，她應該算個老教師了。她把她的好多經(jīng)驗都傳授給了我們，我真的好感謝她!
不僅如此，她還給了我們特別的機會;去給孩子們講一節(jié)課，讓我們煅煉一下自己。按學校規(guī)定，我們是沒有資格去講課的。我們這次只是去看老師如何上課的，吸取寶貴的經(jīng)驗，以利于我們以后的發(fā)展。我和同學來合作，講了一節(jié)音樂課和舞蹈課。剛去到孩子們的面前，真覺得很緊張，有些語無倫次的感覺。提前準備好的教案也忘的一干二凈了。就連唱的熟熟的兒歌也因為緊張唱的跑調(diào)了。
這次見習所收獲的不僅僅是課外知識，也是一次深刻的經(jīng)驗教訓，為以后的實習打下了基礎。希望以后有的機會去實踐。
交警大隊指揮的實習報告篇十五
轉眼大學已接近尾聲，新年過后我們迎來了最后一個實習，畢業(yè)實習，說它是工作前的演練一點也不為過，畢竟它才算是真正意義上的在企業(yè)實打實的工作。短短的實習人讓我受益匪淺。它讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，譬如人際交往，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為畢業(yè)后走向社會真正工作打下堅實的基礎。同時我也認識到只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展，也才能在今后走上工作崗位后游刃自如。剛進入單位的時候我有些擔心，總感覺自己什么都不會，所學的百無一用，這也不行那也不行，只是通過關系才有機會實習，非常沮喪。經(jīng)歷了一個月的實習之后，我終于明白，剛走入社會的我們本身就是一張白紙，需要的是繪制的技能，而基礎我們已經(jīng)具備，只是需要學習些許技能而已。既然有機會我就一定要好好把握，學得更好更多。
交警大隊指揮的實習報告篇十六
通過本次實習，我能較好的按照實習任務的要求基本完成本次實習，對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解，對于原來不知道的事物有了新的了解。在了解這些知識和新事物的過程中，我查閱了很多專業(yè)性的知識，感覺這次實習使我進步很大。
同時，通過本次實習，我學到了一些平時很少看到的關于行政管理專業(yè)的知識。以前只在課本上見過的文件和通知在實習中都看到了實物，對公文寫作和各種電文箋的處理有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我了解了很多關于本專業(yè)的知識，真是受益匪淺。
交警大隊指揮的實習報告篇十七
第一天跟隨指導老師到交警支隊時，我很興奮也和忐忑，不知道會被安排什么工作，我能否按要求完成交給我的工作。見過政工科的葛科長后，我被分到辦公室工作。到辦公室見過同事后，我發(fā)現(xiàn)我之前的顧慮都是多余的，同事們都很歡迎我的到來，也很平易近人，就這樣，我開始了為期一個月的實習。
就是時間老寫錯。黃警官看到我這樣，沒有批評我，而是耐心地親自教我，于是我很快就學會了，第二天就能熟練地獨立操作了。同時，黃警官還安排我給各個班子成員送報紙來讓我認門，當然，這個送報紙的工作對我后來的工作有很大幫助。
辦公室在二樓，正好挨著一個大會議室，我實習的階段會議很多，黃警官就把通知班子領導開會的工作交給了我。剛開始我挺緊張的，但是有送報紙的經(jīng)歷在先，我就發(fā)現(xiàn)很簡單，領導們都很和氣。
第三周的時候，我們的直接領導王鵬副支隊長不幸因公殉職了。所以那段時間辦公室很忙，同志們心情都很悲痛，整個辦公室都很壓抑。但是他們還是忍痛兢兢業(yè)業(yè)的工作，晚上為王隊長葬禮的事忙到凌晨，早上八點繼續(xù)正常上班。那段時間全市掀起了一股向王隊長學習的浪潮，因此他們經(jīng)常去市局開會，辦公室里就我和一個同樣處于實習期的同事留守，我們就明確分工，還是把工作處理得很有條理的。雖然很忙很累，但是我還是很興奮的，我能讓他們少操些心就好，又能鍛煉自己的能力。
蓋章時都先看好，效果得到了杜主任的好評。從這件事我知道，工作無小事，可以輕松工作，但是態(tài)度必須端正。
交警大隊指揮的實習報告篇一
xx年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。
早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態(tài)度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態(tài)度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業(yè)就應該熱愛這個行業(yè)，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現(xiàn)創(chuàng)新的工作。具體做法上李指導給我們?nèi)龡l指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創(chuàng)新;三是結合工作實際不斷學習專業(yè)知識，提升自我。
談話結束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規(guī)車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規(guī)違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規(guī)違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規(guī)及程序法規(guī)入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據(jù)的收集，這樣才能保證嚴肅執(zhí)法。
總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。
最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。
交警大隊指揮的實習報告篇二
一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力，提高執(zhí)法服務質(zhì)量，深入開展“平安大道”和縣城區(qū)“文明交通示范”活動，實現(xiàn)了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優(yōu)秀黨員”。
二、發(fā)揮作用情況。
1、加強學習，提高思想政治素質(zhì)。
造就高素質(zhì)的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質(zhì)，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規(guī)和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結合隊伍實際，將開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發(fā)，立足長遠，制定了系統(tǒng)的練兵規(guī)劃，研制科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料匯編》一書。我還著眼于執(zhí)勤執(zhí)法和實戰(zhàn)需要，把基本體能素質(zhì)作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。
2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作扎實有效開展。
(1)深化“兩個”創(chuàng)建，確保道路安全暢通。
為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區(qū)新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示范”活動創(chuàng)建重點，從完善、改造和規(guī)范交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環(huán)境。由縣財政撥出?？?0萬元，交警大隊籌措資金30余萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，并在非燈控路口和交通事故易發(fā)路段設置警示燈10個。在對城區(qū)交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主干道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，并在家具城等商業(yè)集散地設置5個社會停車場，施劃店前占道機動車停車泊位220個，不僅使城區(qū)道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區(qū)品位。
同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調(diào)整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執(zhí)勤，采取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發(fā)揮電子警察、電視監(jiān)控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。并針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒后駕車、超速行駛等違法行為突出現(xiàn)象，先后開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執(zhí)法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬余輛次，糾正交通違法xx萬余起，處罰xx萬余人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農(nóng)用運輸車牌照xx副。
(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識。
針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現(xiàn)象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣范圍內(nèi)組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進農(nóng)村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規(guī)的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。一是落實責任，民警包村(企業(yè)、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂范，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業(yè)、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業(yè)、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合下，在國、省道沿線500米以內(nèi)村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村戶。三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協(xié)調(diào)，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內(nèi)容，在中小學校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年歷、中小學生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，并為每所學校學生上交通安全常識課，還先后在24所中小學校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標志圖板展，使2萬余名學生受到教育。三是充分發(fā)揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光臺等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節(jié)目，將交通安全常識送進千家萬戶。
交警大隊指揮的實習報告篇三
本站實習報告欄目小編為大家精心收集整理了一些實習報告范文，下面《交警大隊警察實習報告》尤為精彩，歡迎參考。
2018年8月1日至10月5日此次實習歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習過一次了，那次實習是在平頂山交警支隊新華大隊(一大隊)見習，不過見習主要是在路上實習，而且那次見習時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習則是作為一個學期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習的重要性。這次實習學校也非常重視，實習時間是兩個多月，也是第一次見習的兩倍多。去年的見習讓我基本明白了基層交通警察的任務是什么，今年的實習讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風，達到了學校要求的見習目的。
8月1日我拿著填好了學校發(fā)的實習介紹信和我的學生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學校實習介紹信和學生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊(三大隊)事故中隊開始實習。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理;二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理;三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，2004年9月為了響應充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學習，虛心求教，認真記好每天的實習日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時)一次。本次實習就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學習事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務，但是一般群眾習慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學習了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生!”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習指導老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班(就是值夜班)，王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學習精神也是非常值得我學習的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習的過程中王智隊長每周在我日記的周小結上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學習的重點，在王隊長的帶領下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的`掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
從王隊長身上我還學習到了認真鉆研的精神，王隊長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業(yè)務有關的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時沒事的時候王隊長還鼓勵我多上公安網(wǎng)上的公安部網(wǎng)站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊長不僅在現(xiàn)場處理上指導我，還在生活上指導我的方向，一次聊天中我才得知其實他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊專業(yè)過來的，4年前當上了交警，現(xiàn)在是二級警司，隊里警銜比他大的有很多，剛工作的時候什么也不會，于是就認真看各種專業(yè)書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨當一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經(jīng)成了全大隊的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當上了湛河大隊事故中隊的中隊長，王隊長還鼓勵我要好好學習，上完本科爭取考上研究生，努力學習，知識學得越多將來就越有發(fā)展空間。王隊長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學到老，即使工作了更要努力學習。
實習期間我也憑借著自己在公安大學養(yǎng)成優(yōu)良的作風和習慣優(yōu)質(zhì)的完成了66的天實習，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊事故中隊民警們的一致好評和很高的評價。兩個多月我已經(jīng)成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學到了王隊長對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受英雄集體的優(yōu)秀品質(zhì)，中隊活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優(yōu)秀。
為期兩個多月的實習結束了，我十分感謝平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊的8位師傅們，正是他們身上的金子一樣閃光的品質(zhì)教會了我很多課本以外的知識。
經(jīng)過兩個月的實習我深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。
說辛苦，是因為每天的工作量很大，有時候要接待的人們在門口排了很長，工作的時候基本沒有閑得時候，隔兩天就值一天班的工作強度很強，而且無論是刮風下雨，還是白天黑夜，就是烈日暴曬一個現(xiàn)場電話就馬上出動，很辛苦。
說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。
說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故和現(xiàn)場，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)，正是這樣的挑戰(zhàn)給我了無窮的動力，每處理好一個事故，看著一摞摞整齊的案卷，很有成就感。
66天實習期間我和三大隊的7名同志們同吃同住同值夜班同出現(xiàn)場，從一個剛開始實習連什么是案卷都不明白的新人小陳，成為基本學會事故處理的民警小陳，第一次整理案卷，第一次出現(xiàn)場，第一次值夜班，第一次做訊問筆錄，第一次現(xiàn)場照相，第一次畫現(xiàn)場圖，這期間發(fā)生的故事太多太多，小小一篇見習報告寫也寫不完，要感謝三大隊事故中隊的所有的師傅們，尤其是教會我做人道理的王智隊長，以及民警李宇紅師傅對我的悉心關心和指導，祝愿湛河大隊事故中隊的同志們發(fā)揚優(yōu)良作風，創(chuàng)造更大的輝煌，更高的成績。
感謝王智隊長每天認真記錄的實習考勤表(實習考勤表附后)，每周給我做出的細致認真的周小結批語(實習日記附后)，以及百忙中做出的實習鑒定(實習鑒定附后)。
我將會把在平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊學習到的堅忍不拔的精神帶到公大的學習中去，爭取創(chuàng)造更偉大成績，在校努力學習做一名優(yōu)秀的預備警官，畢業(yè)后努力工作做一名群眾滿意的優(yōu)秀警察!
交警大隊指揮的實習報告篇四
此次實習歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習過一次了，那次實習是在平頂山交警支隊新華大隊（一大隊）見習，不過見習主要是在路上實習，而且那次見習時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習則是作為一個學期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習的重要性。這次實習學校也非常重視，實習時間是兩個多月，也是第一次見習的兩倍多。去年的見習讓我基本明白了基層交通警察的任務是什么，今年的實習讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風，達到了學校要求的見習目的。
8月1日我拿著填好了學校發(fā)的實習介紹信和我的學生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學校實習介紹信和學生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊（三大隊）事故中隊開始實習。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理；二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理；三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，20xx年9月為了響應充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學習，虛心求教，認真記好每天的實習日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班（24小時）一次。本次實習就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班；下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學習事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務，但是一般群眾習慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學習了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生！”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習指導老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班（就是值夜班），王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學習精神也是非常值得我學習的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習的過程中王智隊長每周在我日記的周小結上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學習的重點，在王隊長的帶領下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
交警大隊指揮的實習報告篇五
黨的是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)總結了黨團結帶領全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實精神，必須將貫徹落實黨的精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實精神的結合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的精神的排頭兵。
首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領會提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務?我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權益。在日常工作中，要找準著力點，結合三訪三評和五進宣傳工作，將精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。
交警大隊指揮的實習報告篇六
姓名：學號：
實習單位：
將成為我今后前進的基石。如今的成長與希望，忘不了戰(zhàn)友布滿汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民們真摯的感謝;忘不了違法者的誠摯的悔意。那忘不了的回憶，在這一刻，都化成了不舍得殤。
基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)套牌，無牌等違法行為要嚴懲不貸。
實習的光陰像流水般的過著，處理，按程序辦事，違法問題，抗法事件。已經(jīng)成為交警隊的一員，也感受到優(yōu)秀集讓我能近距離的感受到了他們同時也體會到了而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的.工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
忠于祖國，終于人民。無論何時何地，都要以為人民服務為宗旨，堅定不移的建設為社會主義法制國家而奮斗。
警察，神圣而光榮的稱號。平凡而艱苦的職業(yè)。我將用我的所得，去踐行國旗下的誓言。用我的青春。去譜寫法無情，人有愛。
交警大隊指揮的實習報告篇七
市公安局交通警察支隊奎文大隊五中隊女子崗于年1月5日成立，承擔著市北海路—勝利街崗的交通管理任務。女子崗由6名隊員組成，她們個個身材高挑，政治、業(yè)務、身體等綜合素質(zhì)堪稱一流。幾個月來，女子崗的警花們以“嚴格執(zhí)法，熱情服務”為指針，以群眾滿意為標準，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，以規(guī)范標準的執(zhí)勤，嚴格文明的執(zhí)法，熱情周到的服務，被群眾譽為。
“鳶都一道靚麗的風景線”。
一、明確奮斗目標，組建優(yōu)秀團隊。
這支年輕的隊伍由6名女警組成，她們畢業(yè)于山東省警察學院，平均年齡不到22歲，有著大學本科學歷，是市公務員考試名列前茅的優(yōu)秀人才。她們懷著對交警事業(yè)的無限熱愛與憧憬放棄了其他相對安逸的職位，毅然選擇了站崗執(zhí)勤。
自年1月5日女子形象崗率全市之先組建上崗執(zhí)勤以來，始終堅持嚴格執(zhí)法、熱情服務，以人民滿意為最高標準，以一流的執(zhí)勤形象、服務質(zhì)量和工作業(yè)績創(chuàng)出了“颯爽英姿執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)熱情服務”的女交警特色，打出了“鳶都風景線”的亮麗旗幟，成為全市公安系統(tǒng)的“形象代言人”。
她們英姿颯爽、精神抖擻、一絲不茍地指揮著過往行人和車輛;她們那嚴整的警容、規(guī)范的手勢，給老老少少的市民留下了深刻印象，成為城市的一道美麗風景;她們視形象如生命，恪盡職守，服務百姓，用辛勤和汗水在紅綠燈下鑄就警魂，譜寫了新時代人民交警的青春之歌，贏得了八方贊譽。
在這個優(yōu)秀的團隊里，有許多可歌可泣的事跡，時時打動著人們，催人奮進，令人激揚。為了培養(yǎng)女警們良好的思想業(yè)務素質(zhì)，從大隊到中隊在抓隊伍管理工作方面都始終突出一個“嚴”，堅持教育先行，著眼于練好內(nèi)功。上崗之前，大隊對她們進行了準軍事化訓練。訓練場上，女警們嚴格要求自己，克服女性生理和心理困難，硬是咬著牙關，高標準、高質(zhì)量的完成了高強度的集訓任務，由昔日的嬌嬌淑女轉變成一名交警戰(zhàn)士?；氐酱箨犓奚?，她們互為明鏡，一遍遍的練著手勢指揮。有人還將自己的背包裝滿東西掛在手上，練習手勢到位和力度。一個周的時間她們身上都貼滿了膏藥，有人甚至渾身疼到整夜難眠，有的發(fā)燒到40度，打完吊瓶仍然堅持訓練，無一人請病假休息。
正式上崗值勤后，女警們每天都要工作8小時以上。她們不畏嚴寒，整日與廢氣噪音相伴，但這些不服輸?shù)墓媚飩兒敛晃窇?，響亮的喊出“上崗一分鐘，?zhàn)斗六十秒”的口號，毅然象一顆不松動的螺絲釘，憑著高度的事業(yè)心和責任感，以巾幗不讓須眉的精神依法文明處理交通違法，保障了城市交通的暢通。
為保證隊伍的純潔性和先進性，中隊將思想政治工作放于首位，從抓學習、重素質(zhì)入手，堅持每周中隊例會制度和政治學習制度，全面加強民警思想作風、學風、工作作風、紀律作風建設，努力提高民警的政治修養(yǎng)和業(yè)務技能。同時深入開展爭創(chuàng)“三滿意”集體活動(即上級領導滿意，人民群眾滿意，民警自己滿意)，進一步端正工作態(tài)度，嚴肅執(zhí)法程序。在新的歷史時期下，為適應公安工作的需要，中隊還組織女干警們學習《實用警務英語》及電子政務系統(tǒng)，以擴大她們工作的服務面，提高業(yè)務技能，以實際行動朝中隊既定的“能文能武”目標靠攏。
二、文明執(zhí)法執(zhí)勤，展示良好形象。
女性是柔情的，但柔情的背后往往藏著令人難以想象的堅韌與剛強(!)。由于工作性質(zhì)的特殊性，要求女警們嚴肅對待工作中的每一個細微環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)法，公正、公平地對待群眾。在查處交通違法行為時，時常會遇到一些態(tài)度蠻橫、不講道理、不服從管理的違法者。有的認為違反交通法規(guī)不是什么大事，有的違法者甚至還辱罵、糾纏民警。在這些人面前，女警們講原則，不妥協(xié)，敢于碰硬，大膽管理。
正是因為女警們時時處處注意自己的形象，用文明行為去感化不文明的交通違法行為，對待每一起違法均能做到嚴格、公正、合法、合理，市民笑稱姑娘們是“鐵面無私的鏗鏘警花。平凡的崗位里有太多的不平凡。
三、為民熱情服務，譜寫愛心新曲。
兌現(xiàn)承諾就像一把尺子時時丈量著女警們工作的差距，激勵著她們履行職責。在日常的執(zhí)勤中，她們發(fā)現(xiàn)群眾經(jīng)常遇上一些自行車沒氣、爆胎等尷尬事，為了解決群眾的這一困難，她們在中隊領導的大力支持下在安全島上設立了“便民服務架”，架上存放了各種多功能打氣筒、氣門芯等，以備群眾不時之需。大到便民指路牌、打氣筒，小到氣門芯、小螺絲這些都凝聚著女警們的心血和熱情，蘊含著對每一位過往群眾的責任和承諾。
不安全因素，于是主動到轄區(qū)重點學校為學生們講交通安全課、
報道，報道中一位聽過課的小學生說道：“特別好玩，生動有趣，阿姨帶著我們做游戲，在游戲中懂得了很多安全常識?！?BR> 四、時刻奮發(fā)進取，爭顯拿手特長。
女子崗的6名警花在工作時不忘學習，常常利用業(yè)余時間學習新鮮的知識?，F(xiàn)在的她們各有各的絕活，有的能夠熟記城區(qū)各條大小道路的方位，并對沿途的重要建筑、單位了如指掌，遇到問路群眾可以迅速給出準確的答案，被姐妹們戲稱為“活地圖”;有的練就一雙“火眼金睛”，對假牌照、假證件一眼斷個明了;有的手勢指揮相當標準，姿勢剛中帶柔，威嚴又不失優(yōu)美，對于違反交通法的行為處理起來又快又好，讓接受處罰的人也不禁心服口服;有的十分具有親和力，深入轄區(qū)了解工作動向和人民所需，為民解決實際問題，得到群眾交口稱贊;有的文采出眾，妙筆生花，將每日工作情況清楚記載，快速上報，不斷獲取各種信息，及時組織相應活動;有的對計算機操作十分熟練，將日常工作、交通信息及時上網(wǎng)上報，并且自學了各種與業(yè)務相關的軟件使用及實用編程，解決了隊上不少計算機難題。
現(xiàn)在，在眾多成績與稱贊面前，女交警們?nèi)员３种活w平常心和一貫的上進心，自覺地將心中標桿再度升高。她們清楚地意識到，成績屬于過去，鮮花和榮譽是繼往開來的原動力。她們以“全心全意為人民服務”作為最質(zhì)樸也最豪邁的誓言，以滿腔的熱血和求真務實的工作態(tài)度，用青春鋪就著平安路。
交警大隊指揮的實習報告篇八
我很有幸成為赴槐蔭區(qū)交警大隊經(jīng)六路中隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的槐蔭區(qū)交警大隊和學校的老師所做的努力。
本次實習是由學校和槐蔭區(qū)交警大隊方面共同安排的，學校赴交警支隊實習共58人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警大隊三周的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策；學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
在大隊，我被分配到了營市東街！營市東街位于經(jīng)十路和營市街交叉路口，是濟南公安局交警支隊經(jīng)六路中隊的一個崗亭。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務通的運用，則提高了日常交通管理任務的效率。警員在執(zhí)行任務時，只要在手機大小的警務通輸入違規(guī)司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。我學習了如何通過警務通來處理交通違規(guī)事務。其連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為一名學員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經(jīng)成為經(jīng)六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
知道雷打不動的結局時，通常會變得歇斯底里。看著口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習慣，一種對交叉口的習慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。
交警大隊指揮的實習報告篇九
在注重素質(zhì)教育的今天，我們不再作為教室里埋頭苦讀的書呆子，踏出校門，我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，這使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；除此以外還使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)高中生的自身價值。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)高中生的自身價值。
我所實習的單位為蒼南縣公安局交警大隊靈溪中隊——指揮中心。
交通警察是以交通警察隊的形式建制的，交通警察的特殊任務包括：主要負責在道路上執(zhí)行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序，指揮交通；預防、處理違章和交通事故；管理車輛和駕駛人員。而指揮中心則是靈溪轄區(qū)的交通指揮命脈，唯一的交通事故報警中心。
其有三個主要職責。
一、調(diào)度中隊主要職責。
1、負責全天候受理報警、求助，指揮調(diào)度處警力量趕赴現(xiàn)場處置；
3、協(xié)助制訂各類重大突發(fā)事件、嚴重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）處置預案。
5、具體開展110社會服務聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預警信息；
7、負責對各單位處警工作的檢查、指導、通報。
8、負責案（事）件、災害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責對省廳短信回訪中回復不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。
10、負責密碼電報工作。
11、負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
2、開展情報信息研判。根據(jù)重點人員、重大案事件情況組織各警種、派出所情報員進行情報信息研判分析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。
3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設情報信息崗位。負責組織對有關領導、相關警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責匯總研判。局屬各業(yè)務部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責研判，促進情報信息的，同時負責積極溝通與周邊公安機關的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊相關信息，同時，對相關信息進行研判，確定預警級別，并指導其根據(jù)預警級別進行指導處理。
信息要點，指導信息采集工作，引導各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領導決策提供依據(jù)。
三、政勤中隊主要職責。
1、負責協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；
3、負責指導、檢查全局檔案的歸檔工作；
4、負責指導、檢查全局保密工作；
5、負責管理印章的使用；
6、負責統(tǒng)計報表工作；
7、負責見義勇為辦工作；
8、負責“三基辦”工作；
9、負責領導臨時交辦其他的工作。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的學生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。我從實習中的一天感受到我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€部分實質(zhì)上都充斥著背后工作人員日復一日的努力，這些不為人知的幕后工作使得我們的生活更加和平。
交警大隊指揮的實習報告篇十
1，感謝縣局領導的重視和關心，正是由于縣局領導的關懷我們才能有此次到交通管理大隊實習的機會。到大隊實習是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉換最關鍵的一步，正因為有這樣一個實習的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業(yè)務的認識理解。
3，在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結等無專人負責，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的補充。
交警大隊指揮的實習報告篇十一
20xx級計算機網(wǎng)絡與維護專業(yè)班xx，實習期滿。
實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
我很有幸的成為四川省廣元市交警二大隊的實習生，非常感謝為我提供指導的廣元市交警二大隊的領導和同事。
詢系統(tǒng)快速的查詢出相關的駕駛人信息，及時的糾正違規(guī)行為。在東壩崗亭，我學習了如何運用這些設備來處理交通違規(guī)事務。勞動大廈崗是一個標準的示范崗，第一次上崗的時候，心里難免緊張。不過我很快的就調(diào)整好心態(tài)，一個方向指揮完又換另一個方向，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)出來良好的心理素質(zhì)和業(yè)務技能，在開始的一段時間里，中隊長每天就讓我在臺上打手勢。而我也越來越體會到他們的風風雨雨。之后又因我的專業(yè)知識，我又被分配到了內(nèi)勤這一重要的工作崗位。剛開始我對這里的工作還不是很了解，所以很虛心的向周圍的民警請教，民警戰(zhàn)友也很熱心的解答我的疑問，并向我講述去那些路段會出現(xiàn)哪一類問題。我的細心和民警的熱情，使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警戰(zhàn)友們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題的處置，并在他們身上學會了如何跟群眾打成一片，如何處理一些違法抗法事件。隊長有句話讓我記憶猶新，他說:路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。這句話是一直鞭策我實習期間努力的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，五個多月我已融入這個大家庭，已經(jīng)成為他們的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑的時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日炎炎都在站崗。市委、人大、政協(xié)會議等活動，我們冒著寒風冷雨，頂著寒星雪花，默默的堅守著崗位。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，戰(zhàn)友們都互相幫助，團結一心，有很多人關系你，讓你有一種家的感覺。說挑戰(zhàn)是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，面對每綜事件、不同違法人員的不一樣，有通情達理的、有無理取鬧的、有潑皮無賴的、有蠻橫驕縱的，必需要有豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，這項工作充滿了挑戰(zhàn)性。
這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出成績，只是勤勤懇懇的.完成領導安排的任務，認認真真的上班下班，但其收獲和意義重大。
五個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處事的基本原則，都要在實際生活中認真的體驗，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段實踐所學到的經(jīng)驗和知識，大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實踐是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對所學專業(yè)有了進一步的掌握。此外，我還結交了許多交警，我們在一起互相交流，互相促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是書本上學不到的。在這個實習過程中，我感到非常充實，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的交警二大隊的領導和戰(zhàn)友們，在實習過程中幫助我的朋友們，致以衷心的感謝。
20xx年4月14日星期六。
交警大隊指揮的實習報告篇十二
1，有服務大廳。主要涉及醫(yī)療、保險、照相、二手車交易、駕照培訓服務，主要人員有縣醫(yī)院醫(yī)生、各保險公司常駐人員、駕照培訓基地等專業(yè)人員。
2，辦證大廳。共分為三大部分，車輛管理包括：年檢、掛牌、過戶以及車牌的補辦。駕照管理包括：換證、年檢、駕照考試和駕駛員的學習教育。違章處理主要負責處理違章、罰款手續(xù)。
3，機房。主要負責統(tǒng)計、錄入由電子探頭發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)違法行為的。
4，調(diào)解室和交通法庭。結合司法和法院兩大部門對發(fā)生糾紛的對象進行調(diào)解和處理，調(diào)解分為行政調(diào)解、人民調(diào)解和司法調(diào)解。
5，事故處理科。此科室設有1名秩序中隊長以及7位民警，主要負責日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法查究。事故案件的處理過程：現(xiàn)場勘察、掃描，拍攝照片――詢問筆錄――駕駛員體檢，車輛檢測――事故認定――責任判定、處罰。
6，后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科（大隊辦公室）。
事故科后勤主要負責制作事故報表，事故材料檔案整理。大隊辦公室主要負責有：協(xié)助領導做好組織計劃工作、組織民警加強業(yè)務學習、公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結、數(shù)據(jù)變動、籌備會議、形成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制度的落實以及領導交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責任細分為：收發(fā)文件、臺賬整理、大隊報表、值日排班、各專項任務報表、小結、總結。兩個行政辦公室一起輔助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。
交警大隊指揮的實習報告篇十三
（一）負責基層調(diào)研、政務督查、材料撰寫等工作，充分發(fā)揮參謀助手作用。
1、負責局黨委會議和局領導政務活動的協(xié)調(diào)安排；
2、負責收集掌握全局各項工作情況，收集、分析和上報各類公安信息；
3、負責公文辦理和撰寫各類匯報材料，及時開展公安調(diào)研，服務領導決策；
（二）負責全市接處警工作，全面提高110報警服務工作水平。
4、發(fā)揮視頻監(jiān)控建設牽頭作用，加快推進全市治安視頻建設三年規(guī)劃；
（三）負責全局打防控以及信息化建設工作。
3、負責網(wǎng)絡通信保障值班以及大型活動通訊保障工作，日常數(shù)據(jù)中心機房、系統(tǒng)運維管理工作。
（五）負責群眾來信、來訪工作。
1、負責接待信訪人員和信訪事項辦理；2、負責完成12345市長公開電話辦理。
（六）局領導交辦的其他事項。
一、調(diào)度中隊主要職責。
5、具體開展110社會服務聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預警信息；7、負責對各單位處警工作的檢查、指導、通報。8、負責案（事）件、災害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責對省廳短信回訪中回復不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。10、負責密碼電報工作。
11、負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設情報信息崗位。負責組織對有關領導、相關警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責匯總研判。局屬各業(yè)務部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將收集到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責研判，促進情報信息的收集，同時負責積極溝通與周邊公安機關的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊收集相關信息，同時，對相關信息進行研判，確定預警級別，并指導其根據(jù)預警級別進行指導處理。
6、開展情報需求規(guī)劃。依托情報研判應用平臺發(fā)布年度、季度等階段性重點戰(zhàn)略、戰(zhàn)術情報研判工作規(guī)劃，下發(fā)信息收集要點，指導信息采集工作，引導各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、收集和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領導決策提供依據(jù)。
三、
政勤中隊主要職責。
1、負責協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；3、負責指導、檢查全局檔案的歸檔工作；4、負責指導、檢查全局保密工作；5、負責管理印章的使用；6、負責統(tǒng)計報表工作；7、負責見義勇為辦工作；8、負責“三基辦”工作；9、負責領導臨時交辦其他的工作。
監(jiān)控指揮中心工作職責一、負責監(jiān)控指揮景區(qū)監(jiān)控信息和指揮調(diào)度系統(tǒng)的正常運行，充分發(fā)揮集中監(jiān)控的作用，及時采集、處理卡口等的交通信息，查看景區(qū)各點數(shù)據(jù)，制作上報有關報表。發(fā)現(xiàn)交通事故、堵車、火災、暴雪、大霧、雷擊等景區(qū)突發(fā)情況，在第一時間內(nèi)通知部門經(jīng)理、值班領導、交警等有關部門，保障進入景區(qū)道路安全暢通，確保景區(qū)游客安全。
二、熟悉監(jiān)控系統(tǒng)設備的性能，能熟練操控監(jiān)控設備。熟悉各點布局及其監(jiān)控范圍，熟悉重要監(jiān)控區(qū)域。能維護設備排除常見的簡單故障。
三、監(jiān)控指揮中心實行24小時運行，嚴格按照安全操作規(guī)程運行，不隨意亂動設備的各種按鈕開關，不隨意擺弄機器設備，防止設備損壞或影響監(jiān)控系統(tǒng)的正常運轉。
四、定時搜索觀察監(jiān)控畫面，對監(jiān)控畫面進行分析判斷，發(fā)現(xiàn)不安全因素或可疑情況立即向經(jīng)理和值班領導匯報，發(fā)生重大突發(fā)事件立即匯報并酌情起動應急預案。
性事故、群體性事件、重大違紀違規(guī)事件等錄像另存保留，并做好標記。
六、對監(jiān)控中心設備要經(jīng)常擦拭保持清潔，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，不能排除的及時報修。若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關閉機器，切斷電源，保護現(xiàn)場，及時報告，由專業(yè)技術人員查明原因，故障未排除前，不得隨意啟動機器，以免造成嚴重后果。嚴格按照監(jiān)控中心管理制度對設備環(huán)境的要求，保持設備正常運行的良好環(huán)境。
七、不傳播監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的各種情況特別是他人隱私，不在指揮中心以外和非值班場合談論監(jiān)控過程，不泄露監(jiān)控錄像內(nèi)容。未經(jīng)領導的批準不得外借錄像資料。嚴格限制進出監(jiān)控中心人員，嚴禁閑雜人員進入監(jiān)控中心。因不遵守保密制度而造成嚴重不良后果的由泄密人承擔法律責任。
八、建立、健全相關管理制度，完善應急預案，細化操作規(guī)程，做好原始記錄，保存整理檔案。
九、完成領導交辦的其他任務。
交警大隊指揮的實習報告篇十四
我是x市x學院初等教育學院，08學前本二班的一名學生，在20**年11月15日，在赤峰市直屬機關幼兒園鐵路分園參加見習。一直以來，我認為，做為一名幼兒園老師，特別容易，無非是每天帶著小朋友們一起做游戲，適當教給他們一些他們能夠接受和理解的知識，可到了幼兒園才知道，想管好一個班的孩了并讓他們接對待孩子一定要語言和藹可親，表情和動作一定要吸引孩子。
只要孩子們愿意去做的事才會配合老師，去學習這些。老師才會覺得更容易。我去的是大班，大班的孩子理解能力比中小班的孩子都強的多，但是卻都比他們難管，因為他們有自己的`想和主意，受自己，接受和理解教給他們的知識，真很多事情不會聽別人的，老師必須有一定的方法，才能把他們管好。否則，孩子會把老師弄的手足無措。
特別是作為一個一點經(jīng)驗都沒有的新老師，想管好孩子們更是困難。首先，他不了解孩子，對孩子們的性格、脾氣，還有各方面素質(zhì)的是太不容易了都不了解。所以，最先應該做的就是去理解孩子，從每個孩子的每個方面出發(fā)去一步步調(diào)查，要經(jīng)常有家長溝通，這樣教師和家長聯(lián)合在一起，更有助于孩子的發(fā)展。
每天上完課孩子們快要吃飯的時候，老師總是給我們講一些有助于我們發(fā)展的事情。教我們?nèi)绾稳ダ斫夂⒆?，如何去教育和管理孩子。什么時候該對他們笑;什么時候該對他們嚴肅。她是個有經(jīng)驗的幼兒老師，如果按年齡算，我覺得她并不大，但如果按經(jīng)驗算，她應該算個老教師了。她把她的好多經(jīng)驗都傳授給了我們，我真的好感謝她!
不僅如此，她還給了我們特別的機會;去給孩子們講一節(jié)課，讓我們煅煉一下自己。按學校規(guī)定，我們是沒有資格去講課的。我們這次只是去看老師如何上課的，吸取寶貴的經(jīng)驗，以利于我們以后的發(fā)展。我和同學來合作，講了一節(jié)音樂課和舞蹈課。剛去到孩子們的面前，真覺得很緊張，有些語無倫次的感覺。提前準備好的教案也忘的一干二凈了。就連唱的熟熟的兒歌也因為緊張唱的跑調(diào)了。
這次見習所收獲的不僅僅是課外知識，也是一次深刻的經(jīng)驗教訓，為以后的實習打下了基礎。希望以后有的機會去實踐。
交警大隊指揮的實習報告篇十五
轉眼大學已接近尾聲，新年過后我們迎來了最后一個實習，畢業(yè)實習，說它是工作前的演練一點也不為過，畢竟它才算是真正意義上的在企業(yè)實打實的工作。短短的實習人讓我受益匪淺。它讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，譬如人際交往，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為畢業(yè)后走向社會真正工作打下堅實的基礎。同時我也認識到只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展，也才能在今后走上工作崗位后游刃自如。剛進入單位的時候我有些擔心，總感覺自己什么都不會，所學的百無一用，這也不行那也不行，只是通過關系才有機會實習，非常沮喪。經(jīng)歷了一個月的實習之后，我終于明白，剛走入社會的我們本身就是一張白紙，需要的是繪制的技能，而基礎我們已經(jīng)具備，只是需要學習些許技能而已。既然有機會我就一定要好好把握，學得更好更多。
交警大隊指揮的實習報告篇十六
通過本次實習，我能較好的按照實習任務的要求基本完成本次實習，對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解，對于原來不知道的事物有了新的了解。在了解這些知識和新事物的過程中，我查閱了很多專業(yè)性的知識，感覺這次實習使我進步很大。
同時，通過本次實習，我學到了一些平時很少看到的關于行政管理專業(yè)的知識。以前只在課本上見過的文件和通知在實習中都看到了實物，對公文寫作和各種電文箋的處理有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我了解了很多關于本專業(yè)的知識，真是受益匪淺。
交警大隊指揮的實習報告篇十七
第一天跟隨指導老師到交警支隊時，我很興奮也和忐忑，不知道會被安排什么工作，我能否按要求完成交給我的工作。見過政工科的葛科長后，我被分到辦公室工作。到辦公室見過同事后，我發(fā)現(xiàn)我之前的顧慮都是多余的，同事們都很歡迎我的到來，也很平易近人，就這樣，我開始了為期一個月的實習。
就是時間老寫錯。黃警官看到我這樣，沒有批評我，而是耐心地親自教我，于是我很快就學會了，第二天就能熟練地獨立操作了。同時，黃警官還安排我給各個班子成員送報紙來讓我認門，當然，這個送報紙的工作對我后來的工作有很大幫助。
辦公室在二樓，正好挨著一個大會議室，我實習的階段會議很多，黃警官就把通知班子領導開會的工作交給了我。剛開始我挺緊張的，但是有送報紙的經(jīng)歷在先，我就發(fā)現(xiàn)很簡單，領導們都很和氣。
第三周的時候，我們的直接領導王鵬副支隊長不幸因公殉職了。所以那段時間辦公室很忙，同志們心情都很悲痛，整個辦公室都很壓抑。但是他們還是忍痛兢兢業(yè)業(yè)的工作，晚上為王隊長葬禮的事忙到凌晨，早上八點繼續(xù)正常上班。那段時間全市掀起了一股向王隊長學習的浪潮，因此他們經(jīng)常去市局開會，辦公室里就我和一個同樣處于實習期的同事留守，我們就明確分工，還是把工作處理得很有條理的。雖然很忙很累，但是我還是很興奮的，我能讓他們少操些心就好，又能鍛煉自己的能力。
蓋章時都先看好，效果得到了杜主任的好評。從這件事我知道，工作無小事，可以輕松工作，但是態(tài)度必須端正。