我整理了一些關于新產(chǎn)品銷售情況的數(shù)據(jù)，并將其包括在了報告中。報告的寫作應該注重結構的合理布局，以清晰的章節(jié)劃分和標題來引導讀者。閱讀這些范文可以幫助我們更好地理解和應用各種寫作技巧和方法。
電機廠認識實習報告篇一
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內(nèi)心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內(nèi)心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內(nèi)容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”?？墒?，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠認識實習報告篇二
一大早下著小雨，冷風透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮，建筑陶瓷認識實習報告。今天是認識實習的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學期學習陶瓷工業(yè)設備后，對窯爐認識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車里，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質飾釉磚（仿古磚）的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品，實習報告《建筑陶瓷認識實習報告》。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個流程。我們學到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體；
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量0.5%；
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調溫燒嘴和壓力制度來調節(jié)控制溫度，在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個左右，而在國外，自動化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀。現(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動化的方向發(fā)展?？萍嫉倪M步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場價格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個展廳進行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨看怎么看都顯得單調，可是經(jīng)過設計部門的設計師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因為“九”在中國是最尊貴的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設計，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
電機廠認識實習報告篇三
我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯(lián)系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。
由于實習的人數(shù)多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發(fā)生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。
接下來的幾天里，我們又陸續(xù)實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。除了給我們介紹生產(chǎn)過程之外，老師傅還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。
在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。
電機廠認識實習報告篇四
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，在學習物流管理專業(yè)知識兩年之后，學校組織我們進行認識實習。
認識實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行物流工作的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
在這三天的認識實習中，我們一共到達了三個地方，分別是長通物流，花花牛集團和宅急送。這次實習的確對我們有很大的幫助，這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習過程，我對我們的專業(yè)發(fā)展概況也有了一個大致的了解和掌握。在參觀和學習中，各個公司負責人的介紹也讓我們有了更加深入的了解。
實習動員大會上，老師給我們介紹了實習的相關內(nèi)容和注意事項，并囑咐我們要查閱相關資料，對實習要去的地方有一個大致的了解，以便在實習過程中有針對性的向負責人請教。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論實地考察跟蹤其物流全過程 的方法，對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
早上八點，大家集合完畢就在老師的帶領下去長通物流進行參觀。負責人先向我們介紹說上午的工作并不忙，下午和晚上非常忙碌，從事這個行業(yè)很辛苦，因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家并不畏懼，我們已經(jīng)做好了吃苦的準備。
我們進去之后首先看見的是分揀平臺，邊上停著各種型號的汽車，有些是只有集裝箱，沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業(yè)效率，在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業(yè)，整理完畢后，只需要和車頭對接就可以進行運輸，這樣就節(jié)約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平臺的高度基本上是一樣的，這樣當車輛靠近平臺時，裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫，工作人員介紹說倉庫利用率最高的是第一層，因為是不同客戶的物品，所有貨物都是只做短暫的停留，流通速度非常快。而第二層和第三層一般都是大客戶的物品，數(shù)量多，且停留時間比較長。倉庫內(nèi)部的設施并沒有我們所學的那么現(xiàn)代化，其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上，但并不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。
我們通過貨梯進入了公司的網(wǎng)絡中心，就像負責人介紹的，上午并不是公司的忙碌時間，這個區(qū)域基本上沒有工作人員。一眼望去，是上百臺電腦的大型網(wǎng)絡系統(tǒng)，擺放整齊，環(huán)境又非常好。人事部經(jīng)理帶我們進入了會議室，并針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。
河南長通運輸有限公司成立于1993年，集運輸、倉儲、物流配送、產(chǎn)品代理為一體的大型物流企業(yè)。公司秉承“以誠經(jīng)營，服務為本”的經(jīng)營理念，經(jīng)過17年的奮斗，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網(wǎng)絡，不僅成為河南省最大的本土物流企業(yè)，而且通過國家4a綜合物流企業(yè)認定，成為國內(nèi)物流業(yè)的知名品牌。目前，公司擁有管理人員600多名，一線員工6000多名，下設15個配送中心，300余個分支機構；擁有600余輛各種類型運輸車，同時擁有近50000家穩(wěn)定的會員客戶；資金流服務（代收貨款）月均8億元以上；零擔業(yè)務占河南省市場份額30%，以每年數(shù)百萬噸貨物吞吐量在促進著鄭州市的經(jīng)濟發(fā)展。除此之外，公司還在不斷的提高和改善其現(xiàn)有的經(jīng)營狀況，力爭走在行業(yè)前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善，做到人性化管理。同學們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發(fā)展的話，學歷可以占到多大的比重。經(jīng)理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發(fā)展的王牌。還有一些關于公司發(fā)展的問題，通過這樣的一些了解，我們相信長通物流一定會越走越好！
河南花花牛集團隸屬于河南省畜牧局，是集奶牛養(yǎng)殖、良種推廣、乳制品加工、食品加工、獸藥制劑及原料藥制造為一體的綜合性集團企業(yè)，現(xiàn)有員工三千多人。
27日上午，全體同學在老師的帶領下來到了位于河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領下，我們參觀了其奶制品生產(chǎn)線。工作人員穿著特定的衣服可以進入操作，我們都是隔著玻璃才看到的生產(chǎn)流程。整個過程都是在嚴格的規(guī)范的方式下進行，所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置，負責人員向我們介紹了每個裝置的作用是什么。比如經(jīng)過檢測合格之后的原奶應該放入哪個裝置，以及凈化水，配料的用量，每個裝置都必須控制在什么溫度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作，在那一條生產(chǎn)線上，從生產(chǎn)－裝袋－封口都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發(fā)生什么意外，在這里，我見識到了機械化生產(chǎn)，在這家公司的生產(chǎn)線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，對生產(chǎn)流程進行監(jiān)督控制。自動化的生產(chǎn)也保證了整個生產(chǎn)過程的衛(wèi)生安全。在生產(chǎn)線上，我們還看到有些已經(jīng)裝袋的成品落入一個桶內(nèi)，原來是質量不達標的一些產(chǎn)品，這些都要被銷毀掉，雖然造成了浪費，但必須保證的酸奶的質量達標。由此可見，企業(yè)對于產(chǎn)品質量的要求之嚴格。負責人向我們介紹，每種產(chǎn)品的生產(chǎn)都是經(jīng)過嚴格的實踐才決定生產(chǎn)與否的，在配料制作之后先由顧客免費品嘗，適合大眾的口味才會大量投入生產(chǎn)，有些品種現(xiàn)在每天的產(chǎn)量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學都發(fā)了一袋作為品嘗，感謝他們的講解和招待。之后我們又來到了花花牛集團的冷庫，據(jù)了解，酸奶在裝箱之后還要在冷庫內(nèi)經(jīng)過24小時的沉淀才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的溫度也是有嚴格的控制，為了避免對企業(yè)造成影響，我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解。花花牛的突出效益與其嚴謹?shù)膽B(tài)度密不可。
宅急送是國內(nèi)著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，截止20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業(yè)”。在參觀了宅急送的河南分部之后，個人認為與現(xiàn)實與想象之間的還有較大的差距，下邊做一下詳細總結。
公司的一個員工先帶領我們說明了參觀了其分揀中心，介紹了該公司生產(chǎn)的運作流程。雖然并不是完全自動化的分揀裝置，需要一定的人工操作，但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之后直接放到傳送帶上，經(jīng)過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區(qū)域。然后由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中，該公司存在一個很大的弊端，揀貨員并沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理，而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式，有些貨物的包裝甚至已經(jīng)擠壓變形了。這對客戶來說是一種很不負責的態(tài)度，由此我們也可以了解到物流這個行業(yè)目前所處的混亂狀態(tài)，其真正的合理化還需要較長的時間。其次，我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理，一些項目物流，比如說玉蘭項目和三星項目，由于貨物品種多，進出庫頻繁，都位于靠近出口的貨架上，其種類和數(shù)目也都有比較嚴格的標記。而紙巾類，如心心相印，都是在收到客戶的訂貨之后由宅急送包裝好按照特定的數(shù)量直接配送到客戶的手中，這些貨物的流動性相對較為緩慢，都對方在比較靠里的倉庫中，每個托盤上都有固定的擺放方式和數(shù)量，也便于清點和管理?？吹竭M進出出的工作人員，我們也都禁不住問我們畢業(yè)之后大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責人說，男生基本上都要從最基層的體力活干起，女生從基層的信息操作員做起，要求會用五筆打字。長通的負責人基本上也說了一樣的要求。當我們畢業(yè)之后，必須要放下我是大學生的心態(tài)，能夠接受最基層的工作。千里之行，始于足下。我想經(jīng)過這些介紹，我們也能對自己有一個更清楚的定位。
實習體會：經(jīng)過這次外出實習，我感受頗深，對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作也有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行，始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
感謝學校，老師和長通物流，花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習。希望學校以后可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業(yè)能夠更上一層樓，在競爭中做到知己知彼，具備4種深刻的意識，即市場意識，效率意識，服務意識，創(chuàng)新意識，能夠洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創(chuàng)新，要以顧客為中心，把顧客擺在第一位，這才是企業(yè)不斷提高競爭力的有力武器。
電機廠認識實習報告篇五
本次認識實習是土木工程專業(yè)教學中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實踐活動，初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識基礎。通過在現(xiàn)場的實際感受和認識，培養(yǎng)學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協(xié)作的精神。
20xx年11月11日8點30分，我們?nèi)w2008級土木工程專業(yè)的學生集中于廈門理工學院教學樓6—405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求，例如出勤要求，紀律要求，并現(xiàn)場進行了點名。點名的情況并不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來。作為一位成年人——過幾年就要當爸當媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰會喜歡這種沒有時間觀念，沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項，例如去工地的路上要注意交通安全，實習過程中要嚴肅認真，不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經(jīng)歷，因為工人不注意安全而發(fā)生了一幕幕慘劇，發(fā)人深省。一段講解后，彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像，這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識，例如建筑行業(yè)的特點，相關的法律法規(guī)，施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像，從錄像中，我們了解到世界上一些高層建筑因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發(fā)生。作為未來建筑行業(yè)的一分子，我們必須吸取前人的經(jīng)驗和教訓，努力而認真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當然，要腳踏實地，一步一個腳印，因為許多生命就掌握在我們的手里，我們來不得一點點馬虎！
20xx年1月11日下午2點30分，我們又集中于教學樓6—405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建筑，首先我們觀看了迪拜七星級酒店——帆船酒店設計及建造的過程。七星級帆船酒店位于距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，現(xiàn)代星級評論的酒店，因為它的獨一無二的設計和豪華程度，因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米，是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別致的外形，酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄像中，我們看到，為了建造這一酒店，工程師們花了許多心思，考慮迪拜的氣候情況，海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店，老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄像。水立方的建筑結構來自于肥皂泡堆積的概念，因為要造出水分子的感覺，每個氣枕都是不規(guī)則的多面體，所以氣枕依托的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體，搭建這樣的鋼架構在國內(nèi)乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建筑，各方面的工程師們也花不少心思。可以這么說，世界上的偉大建筑物的背后離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。
20xx年1月12上午8點半，彭苗老師，阮建湊老師帶領我們道路與橋梁工程方向的學生參觀了建工系新樓和結構工程實驗室，在這里我們看到了我們建工系的大型儀器設備。學校為此花了不少的資金。作為土木工程專業(yè)的一名學生，學校為我們提供了這么多，這么好的設施設備，在我們平常的學習中應該好好利用，這一機會來之不易啊！
參觀完實驗室后，9點多的時候阮老師和彭老師帶領我們浩浩蕩蕩地開往海翔大道兌山至英村段道路施工現(xiàn)場。海翔大道兌山至英村段位于廈門市集美區(qū)規(guī)劃大學城西北側，路線大致呈西南－東北走向。起點與集杏路錦園至兌山段順接，終點位于在建英村至環(huán)東海域道路上，并與集美大道孫厝至兌山段、孫坂路、擬建島外快速路（英村——同集路段）等主要道路相連，形成區(qū)域內(nèi)公、鐵、水聯(lián)合快運的良好局面。本項目是連接廈門島外東部之間的快速通道，也是廈門外環(huán)快速路的一部分，是構筑海灣型城市的主骨架。海翔大道的建設完善了該區(qū)域的路網(wǎng)結構，使集美——同安——翔安——廈門本島之間緊密地聯(lián)系起來。隨著廈門市各項重點工程在該區(qū)域的逐步實施，海翔大道在區(qū)域路網(wǎng)中的地位將越來越重要。海翔大道兌山至英村段采用的道路等級是城市快速路，設計時速為主車道80km/h，輔道40km/h；道路紅線寬度為54米；路面設計標準軸載為bzz—100kn；橋梁設計荷載為城—a級；橋涵寬度為31。5米；設計洪水頻率為1/100；暴雨重現(xiàn)期為p=1年；地震動峰加速度值為0。15g。
我們戴上了領來的安全帽，走在路上，有著說不出的興奮。這是我們道橋方向的學生第一次到工地上實習，這也許是我們很興奮的原因。同時今天的天氣不錯，陽光燦爛，溫度適宜。這次認識實習的工地現(xiàn)場剛好離我們學校很近，所以我用步行就能很快到達了施工現(xiàn)場。在老師的指導下，我們有序地進入了施工現(xiàn)場。由于施工現(xiàn)場有許多釘子，我們小心翼翼地走在還在建設的橋上。橋上擺著一臺混凝土攪拌機，老師便向我們講解了混凝土攪拌機的用法。當我們遇到一孔時，我們很好奇為什么要留一個孔，還有就是為什么孔里面是空的？老師說孔里面空的是為了減輕橋的自重，預留的孔是為了以后施工的方便。同時老師向我介紹了波紋管、鋼鉸線、預應力的知識。
后來我網(wǎng)上查資料得有關知識：波紋管主要分為金屬波紋管、塑料波紋管。金屬波紋管主要應用于補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用。鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線，常用預應力鋼絞線直徑在9。53mm—17。8mm范圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。涂防腐油脂或石蠟后包hdpe的稱為無粘結預應力鋼絞線。
電機廠認識實習報告篇六
實習有什么作用?實習都做些什么?實習后的實習報告要怎么寫呢?下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的認識實習報告范文,供大家閱讀!
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
大一第二學期的第九周，我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應用型本科土木專業(yè)的學生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
xx年4月13號 星期一 晴
上午，在圖書館第二報告廳內(nèi)，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的'專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設計院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
xx年4月14號 星期二 晴
星城長沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現(xiàn)出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現(xiàn)出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關系，更進一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
橘子洲之旅
陳飛虎教授講座
xx年4月15號 晴
今天是實習的第三天，我們?nèi)⒂^了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于xx年2月28日正式動工修建，歷時四年半后，蓮城大橋已全面通車 。據(jù)了解，整座本橋全長4488米，其中橋梁1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經(jīng)過鬧市區(qū)，縮短車程10余公里，緩解了市內(nèi)交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據(jù)悉建成后時速將達350公里，居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩臺11個，共有10片32米900噸橋梁。自xx年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識，經(jīng)過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經(jīng)落實，并應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序： 政府采購的招標程序一般為： 1、采購人編制計劃，報財政廳政府采購辦審核; 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續(xù)，確定招標方式; 3、進行市場調查，與采購人確認采購項目后，編制招標文件。 4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
xx年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實習的最后一天，我們將驅車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。
實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
公司簡介
山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛(wèi)生、勞動部門核準注冊，首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業(yè)。xx年8月首次通過省國際招標中心招標投資經(jīng)營山東經(jīng)濟學院東苑餐廳，經(jīng)過多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營數(shù)家餐廳及連鎖超市，通過這種以點帶面的經(jīng)營模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統(tǒng)一采購、服務質量統(tǒng)一標準、人力資源統(tǒng)一分配、流動資金盡統(tǒng)一安排、節(jié)目活動統(tǒng)一進行的“五統(tǒng)一”原則使產(chǎn)品更加標準化，服務更加人性化，管理更加規(guī)范化。公司審時度勢結合自身發(fā)展，邀請省內(nèi)外優(yōu)秀培訓師對員工進行專業(yè)技術培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養(yǎng)了一大批高技能、高素質的業(yè)務骨干，本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。
實習內(nèi)容
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和 pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準確、質量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。如果有退貨也同樣點好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產(chǎn)日期是當天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現(xiàn)問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。
實習心得
在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手，提高業(yè)務能力經(jīng)過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
實習報告范文
“時間真的過得好快，時間真的不等人”。大學三年，我一覺還沒睡醒就有人跟我說現(xiàn)在是xx年，突然發(fā)現(xiàn)，我就要畢業(yè)了，真的有些感慨，往事歷歷歷在目!在這個假期中，給我感觸最深的那就是第一次去體驗生活，真正感受到人生的酸甜苦辣。也許對多數(shù)人來說這只是一個平淡的冬季。起初，大家都認為這一次的實習只不過是隨便找個單位蓋章然后應付交差。但是，今年寒假我不想讓這個冬季平淡過去，我想通過這次實習了解社會，真正學到一些東西。我于11月26日武漢電視臺百姓連線進行了為期2個月的專業(yè)實習，成為了一名實習記者。記得有句頗富有哲理的話，如果想知道梨的味道，就要親自去嘗一嘗。這兩個月的實習經(jīng)歷就是從不知梨味到體味其中酸甜苦辣的過程。除了體驗到記者這個"無冕之王"職業(yè)所帶來的樂趣與成就感之外，更多的是學到了一種認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，與人溝通的能力和獲得了一份寶貴的人生經(jīng)歷。
首先說說在百姓連線的工作心得。在編輯部二個月的工作生活，我感觸最深的就是，這里是我的第二個家，新聞工作可以在快樂中完成。編輯部的老師對我們這些新人親切有加，在工作之余，以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我們一起唱歌，坦懷聊天，非但不擺領導的架子，而且還以關愛之心在引導我們做好新聞工作，對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。正因為如此，在編輯部的工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收獲主要有：1、基本了解使用和維護攝影機;2、基本掌握了社會新聞的采寫和區(qū)別;3、基本了解編輯新聞攝像帶的大致流程;4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅可以較好地配合各位師兄一同出去采訪拍攝工作，還可以自己獨立外出采寫完成具體的新聞作品。一個月的時間，我配合各位師兄一起完成新聞采寫近18篇，自己獨立完成的采寫作品 1篇。老師每次安排的采訪任務都可以順利完成。
當然在這期間，工作上也存在著一些不足主要有：1、新聞的采寫比較古板，缺乏新意;2、新聞的敏感性相對較差，特別是對與會議新聞相關聯(lián)的社會性新聞把握不足等。
剛來的日子基本上都在接熱線電話，幫助老師收集新聞線索。開始覺得有些枯燥，沒意思。但后來發(fā)現(xiàn)，這些電話對于我們來說是非常重要的。要寫出一篇好新聞，就要先找到線索。通過電話，我們就能在最快的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)新聞，趕到新聞現(xiàn)場。
當我看到所記錄的新聞線索變?yōu)橐黄侣劜コ?，更加感到新聞線索的重要性了，對接電話這樣的簡單工作更是不敢馬虎。也不再小瞧。每一個打進來的電話都會認真記錄。以方便之后的采訪工作。
老師告訴我們，在接電話的時候，我們需要問清楚事情大概的情況，對事情有一個初步的了解。并且時間久了之后，你會慢慢發(fā)現(xiàn)哪些事情是有新聞價值的，從而做出一篇完整的新聞。
第一次的采訪顯得有些緊張，對自己也沒有信心，害怕犯錯誤。怕漏掉了一些環(huán)節(jié)對報道會有影響。這時，老師總是很耐心的指導我，告訴我哪些是很重要的部分，要詢問清楚的，要仔細記錄下來的。雖然第一次的采訪，自己的表現(xiàn)有些慌亂，但畢竟已經(jīng)跨出了一大步，從學校的書本課堂，走到了真實的新聞采訪。
第一次采訪的是關于《機動車走非機動車道》，一位觀眾打來電話向我們反映，漢口唐家墩路石橋站那一段公交車都行駛到非機動車道上與行人一起搶道，極不安全。希望我們能幫忙反映。于是，老師和我趕到了現(xiàn)場，并看到在還不到400米的非機動車道上，每過十秒鐘就會有一輛公交車通過，給行人造成不便，也造成了路面的嚴重破損。首先，老師在現(xiàn)場拍攝了一些畫面。接著我們采訪了附近的市民，進一步了解了情況。然后老師告訴我這種情況屬于武漢市交管局管理范圍。于是，為了解決問題，我們采訪了市交管局新聞發(fā)言人姚先生。采訪結束后，我們回到了臺里接著寫稿子，剪帶子，打字幕聽錄音。完成后，交給后期制作進行編排。就這樣一篇完完整整的電視新聞“出爐”了。通過第一次的采訪也讓我了解到電視新聞采訪的整個流程以及后期制作的步驟。
從前都只是在電視上看新聞，對于新聞的畫面并沒有太多的了解而現(xiàn)在因為實習的緣故可以親身體驗如何來做新聞。原來做好一條新聞，除了要找到有新聞價值的新聞線索，以及進行現(xiàn)場的采訪，還有一點非常重要的就是，新聞的后期制作，正因為有了后期的編排才使得一條新聞更加生動，整條新聞也更加豐富。
對于新聞的制作，之前在學校里也沒有接觸過這樣的內(nèi)容，對我而言是完全陌生的一頁，只能從頭學起，還好老師總是很有耐心，總是細心提醒。新聞制作并非想象中的簡單，首先開始剪輯，從拍回來的內(nèi)容中選擇可用的片段，使得新聞畫面和新聞的文字稿相配合，相互呼應。然后就要處理聲音的部分，我們需要聽清當事人所說的話，并且記錄下來，因為最后我們需要給新聞加上字幕，使得新聞更加完整，也可以幫助觀眾更仔細的觀看新聞。有的時候我們還會給新聞配上音樂，使得新聞更加生動，也更加吸引人。
由于我還缺乏后期制作的專業(yè)知識，因此在做非編的時候常常會遇到難題，另外做非編也需要非常的仔細小心，因為所做出的新聞節(jié)目會是面向成千上萬的電視機前的觀眾，任何一個小錯誤都是不允許的，因此我這個新手總是格外小心，總是反復嘗試，功夫不負有心人，現(xiàn)在我已經(jīng)能做一些簡單的編輯工作，也能幫上老師的忙，不用再向剛來的時候傻傻地不知道能做什么。
要做好一篇新聞和以上任何一個環(huán)節(jié)都是分不開的，線索，采訪，編輯每一個步驟都不能忽視。在這里的兩個月時間里收益頗多，對新聞也有了一個全新的認識，也更清楚的認識了自己。
在實習的過程中，常常會覺得自己所學的東西還是不夠的，視野也不夠開闊，還缺少很多東西。真的就是臨到考試的時候才發(fā)現(xiàn)所學的東西實在是太少了。因此還需要不斷的補充自己的所學，更加應該對自己嚴格要求，精益求精。正是因為這次寶貴的實習經(jīng)驗，才讓我對許多事情豁然開朗，對于將來也有了新的規(guī)劃，更加明確了以后所要走的路。
是的。大學校園，遠離社會喧囂，莘莘學子很少真正接觸到社會現(xiàn)實，理論知識與實踐運用之間或多或少的存在著脫節(jié)，這些使得我們大學生在剛走出象牙塔后顯得無所適從。如果說在校園里的生活就像一個夢，那么實習更像一個鬧鐘，把大學生從夢中敲醒。
現(xiàn)在我的實習期已經(jīng)結束了，真的很不舍得。而我也一直為自己能留在《百姓連線》欄目組實習感到幸運。當我在寫實習報告的時候，回憶里的每一個片段都不舍得丟棄，這一切都將是我人生的一筆寶貴財富。
我衷心的感謝那些曾經(jīng)幫助過，指導過我的老師們，真的很謝謝你們一直以來的關照。也感謝培育我，栽培我的學校和老師，我會更加努力，完善自己。
電機廠認識實習報告篇七
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習企業(yè)介紹。
1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米?，F(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內(nèi)領先、國際先進?，F(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內(nèi)空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業(yè)塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發(fā)、生產(chǎn)各種塑料制品、塑料設備的專業(yè)公司?，F(xiàn)有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發(fā)、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產(chǎn)品、新設備。公司主要經(jīng)營hdpe(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：hdpe雙壁波紋管、hdpe硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、pvc波紋管。農(nóng)用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據(jù)用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產(chǎn)各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。
4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經(jīng)營：塑料制品加工等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
三、實習內(nèi)容及過程。
8月21日上午，8月23日參觀地點：哈爾濱電機廠。
哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現(xiàn)屬關系國家安全和經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)。公司總部設在哈爾濱，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發(fā)基地以及與美國ge公司在江蘇鎮(zhèn)江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。公司主導產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、燃氣輪發(fā)電機、ap1000第三代核電及電站控制設備?！笆晃濉逼陂g公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”發(fā)電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國企業(yè)自主創(chuàng)新獎”。在三峽工程重大設備國產(chǎn)化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。哈爾濱電機廠有限責任公司60年發(fā)展歷程創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。
冷作分廠：
冷作分廠主要的工作是焊接經(jīng)過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規(guī)范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內(nèi)容和每日的工作進度。這間工廠內(nèi)看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。
下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產(chǎn)的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統(tǒng)的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐孕育發(fā)生的過熱蒸汽進入汽輪機內(nèi)膨脹做功,使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機組成一套的發(fā)電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而孕育發(fā)生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發(fā)電機的最大容量達130~150萬功率單位。
在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發(fā)動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車床的時候，我們發(fā)現(xiàn)操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現(xiàn)了一個人對工作認真負責的態(tài)度與覺悟。實踐能力對剛畢業(yè)的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。
沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區(qū)碼放整齊并標明規(guī)格，日期，重量等數(shù)據(jù)，每個工作區(qū)間都有工作展板，整個工廠的管理非常規(guī)范化，嚴格化。
參觀的過程中還看到好多數(shù)控機床，數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而批示機床加工零件。
8月22日哈爾濱通用液壓機械制造公司。
哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。
公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內(nèi)領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內(nèi)空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
裝配車間，液壓車間，零件加工車間。
上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區(qū)，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品，主導產(chǎn)品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統(tǒng)、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統(tǒng)等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調度靈活,除一般發(fā)電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬功率單位。
柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發(fā)電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。
零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內(nèi)容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經(jīng)過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。
電機廠認識實習報告篇八
金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池，冷卻后獲得優(yōu)質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散，從而實現(xiàn)焊接的方法。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯(lián)接，常優(yōu)先采用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內(nèi)外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。
2.4數(shù)控。
2.4.1數(shù)控簡介。
數(shù)控(英文名字：numericalcontrol簡稱:nc)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數(shù)控一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(computernumericalcontrol)，簡稱cnc，國外一般都稱為cnc，很少再用nc這個概念了。
它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。19，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。
現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(cnc，computenumericalcontrol)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。
2.4.2數(shù)控編程。
數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。
2.5水輪發(fā)電機。
用水輪機作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短，運行調度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。
柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，須防止共振和斷軸事故。
水輪發(fā)電機的轉速將決定發(fā)出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩(wěn)定，就必須穩(wěn)定轉子的轉速。
為了穩(wěn)定轉速，可采用閉環(huán)控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制，即將發(fā)出的交流電的頻率信號采樣，并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統(tǒng)中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發(fā)電機的轉速穩(wěn)定了。
2.6汽輪發(fā)電機。
用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪機內(nèi)膨脹做功，使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機配套的發(fā)電機。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發(fā)電機的最大容量達130～150萬千瓦。
第3章實習體會。
6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發(fā)達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產(chǎn)品，這不能不說是一個讓人感慨的現(xiàn)實。我們國家現(xiàn)在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業(yè)現(xiàn)代化的水平，這才是當務重中之重。
最后，感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。
電機廠認識實習報告篇九
成立于20xx年，是一家專業(yè)從事通訊、家電、電腦、汽車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品精密模型制作、汽車檢具設計制造國家高新技術企業(yè)。
京科公司擁有一支既掌握先進技術又具備豐富經(jīng)驗設計研發(fā)團隊和管理團隊，并配置了瑞士米克朗高速加工中心、龍門加工中心、意大利全自動龍門式三坐標測量機、高品質真空復模機和10萬級無塵涂裝色彩開發(fā)中心等先進生產(chǎn)設備設施。憑借優(yōu)良產(chǎn)品品質和完善售后服務體系，公司贏得了摩托羅拉、飛利浦、柯達、聯(lián)想、北京奔馳、北京現(xiàn)代、上海大眾、北汽福田、長春一汽等國內(nèi)外知名企業(yè)高度評價和信賴。同時，分別在上海、深圳、蘇州成立公司，以滿足客戶需求和公司業(yè)務不斷發(fā)展需要。
京科積極推動產(chǎn)、學、研一體化發(fā)展，在國內(nèi)已經(jīng)形成品牌效應，目前已經(jīng)成為清華美院、北京郵電大學、北京服裝學院等高校工業(yè)設計系實習基地，為莘莘學子提供了一個專業(yè)實踐平臺，為中國工業(yè)設計發(fā)展做出了應有貢獻！
2、洛可可設計公司。
發(fā)展簡史洛可可設計是一家實力雄厚國際化整合創(chuàng)意公司，服務范圍囊括前期設計研究與策略咨詢、工業(yè)設計、結構設計、界面交互設計、產(chǎn)品商業(yè)推廣期品牌設計等一站式服務，是目前唯一獨攬四項國際頂級設計大獎、得到中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、國務院新聞辦、德國商業(yè)周刊等重量級媒體多次報道設計公司，也是中國對外宣傳創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)主力代表。
目前，洛可可已幫助客戶成功開發(fā)上千款產(chǎn)品榮獲多項設計發(fā)明，贏得了諾基亞、西門子、三星、殼牌、松下、聯(lián)想、美等國際品牌青睞，成功幫助國際品牌完成在中國市場落地，和上千家國內(nèi)外企業(yè)一起打造自主品牌，幫助客戶實現(xiàn)經(jīng)濟增值近30億。
3、北京宣明典居古典家具有限公司。
北京宣明典居古典家具有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、設計生產(chǎn)、銷售、服務于一體專業(yè)高檔紅木古典家具制造企業(yè)。經(jīng)十余年發(fā)展，公司已經(jīng)成為紫檀家具生產(chǎn)行業(yè)翹楚。
公司經(jīng)過多年可持續(xù)發(fā)展，積累了雄厚實力，匯集了大批優(yōu)秀管理骨干和技藝精湛藝術工匠，獨創(chuàng)了許多深具藝術表現(xiàn)力雕刻技法，推陳出新地創(chuàng)作出像《清明上河圖羅漢床》、《郎世寧花鳥頂箱柜》、《嵩獻英芝圖插屏》等一系列引導中式家具消費、弘揚中式家具文化優(yōu)秀作品，每件作品造型、工藝與韻味都被巧妙地結合在一起，深受業(yè)界及消費者好評。
4、上禾家具（北京）有限公司。
xxxx年，我開始籌備我家具廠了，主要制作和銷售中國傳統(tǒng)硬木家具，起了個名字就叫“上禾”，源自莊子所說：“一上一下，以禾為量”?！秴问洗呵铩分幸灿涊d了這個故事，但把“和”寫作“禾”。我做傳統(tǒng)家具，以明式家具簡潔為基礎，考慮簡練，去掉“口”字旁，也算是遵從莊子教誨：擺脫因循守舊觀念，走改良創(chuàng)新之路，難免會受到非議，去掉“口”字旁，免掉口舌，也是期盼做到“無譽無訾”吧。所以我把“上和”也寫做了“上禾”。
同時，也表達了我們制作器物理念：器，以用為上；形，以和為量！
1、xxxx年1月6日。
北京京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司。
成立于20xx年，是一家專業(yè)從事通訊、家電、電腦、汽車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品精密模型制作、汽車檢具設計制造國家高新技術企業(yè)。
參觀該公司設計流程，設計部門和模具制作設備等，聽講解員介紹公司涉及設計領域和項目等等。
2、xxxx年1月8日上午。
洛可可設計公司參觀。
洛可可設計公司是一家追求高品質服務設計顧問公司，成立于20xx年11月，一直以來持續(xù)為國內(nèi)外知名品牌以及發(fā)展中企業(yè)提供產(chǎn)品設計、結構設計、ui設計和品牌設計。目前主要服務范圍囊括數(shù)碼電子、醫(yī)療器械、儀器設備、時尚消費、公共設施等產(chǎn)業(yè)領域，并與三星、諾基亞、西門子等世界五百強企業(yè)建立了穩(wěn)定良好合作關系。
參觀該公司各個設計部門，其中有平面設計部，工程結構部門，設計外觀部門，設計研究部門。
3、xxxx年1月14日。
宣明典居家具公司參觀藝術設計學院積極貫徹學校藝工融合辦學理念，提倡將學習與實踐更大面積結合到一起，為充分發(fā)揮校企兩方面優(yōu)勢，引導高校教師深入企業(yè)、引導企業(yè)優(yōu)秀人才來校兼職講學，同時引導學生面向社會學習、服務社會，推動人才與經(jīng)濟建設有機結合，廠方對此事也相當重視，安排專門人員向我們講解該公司業(yè)務。
4、xxxx年1月18日上午。
上禾家具參觀。
上禾家具公司屬于初創(chuàng)企業(yè)，路廣老師系南開大學文學系畢業(yè)，對中國傳統(tǒng)文化頗有研究，尤其對中國紅木家具研究。希望通過對自己努力開創(chuàng)自己道路，他設計理念和現(xiàn)有追求奢華品味不盡一致，他希望在繼承中國傳統(tǒng)家具榫卯結構同時，也能有所突破，含蓄低調奢華，而不是繁瑣堆砌。
綜合在幾家公司參觀交流，對于產(chǎn)品設計流程我們有了更深刻認識。
設計流程：
市場策劃：市場趨勢研究、目標市場問卷調查、競爭對手比較、用戶研究、企業(yè)特點分析、設計趨勢分析、市場定位分析報告、產(chǎn)品形象整合策略。
只有把握好市場，充分了解各個方面情況，作深入調查分析研究，才能找對方向，做好產(chǎn)品。我們?nèi)ゾ┛?、宣明典居、上禾家具、洛可可設計這幾家公司領導和設計師都強調過這個問題。產(chǎn)品規(guī)劃：概念轉化、外觀設計、界面設計、結構可行性分析、人機工程學分析、外觀設計定案、結構設計展開、按結構要求深化外觀。
我們在校學習時，應多注意這些，認真完成好每項作業(yè)與任務，以后在工作中都是相當重要。在參觀這些公司中，要求設計師素質都很高。在洛可可公司里，有專人負責做模型，技術非常熟練；在宣明典居公司中，各部門人員分工明確，各司其職。在許多公司用人選擇時，要考慮你多方面技能，造型能力、手繪能力、做模型能力，同時考核你設計思維、創(chuàng)新能力等。所以，我們必須從各個方面補充自己，盡量提高自身，在今后學習工作中查漏補缺，使自己具備設計師應具備各項素質。
生產(chǎn)技術咨詢：模具開發(fā)技術咨詢、零配件及材料技術咨詢產(chǎn)品大批量生產(chǎn)一定要考慮模具、材料方面問題，如果設計好，但是當時技術工藝達不到，這也是不行。所以必須對這方面也要有深刻認識，才能做好產(chǎn)品，和模具師、工程師進行更好交流。
商業(yè)推廣輔助設計：銷售策劃、銷售ci、多媒體設計、展示設計。整個產(chǎn)品設計流程下來，需要許多人共同努力，所以團隊協(xié)作能力很重要。我們在學校經(jīng)常分組作業(yè)，這也是有效工作方法。
1、京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司參觀旁聽了京科模型公司有關模具加工問題內(nèi)部會議，內(nèi)容有：塑料噴涂件之不良現(xiàn)象描述、電鍍分類、缺陷定義、cnc數(shù)控機床等。經(jīng)理為我們介紹公司概況。參觀加工室、噴涂室等。
聽領導講話中發(fā)現(xiàn)，雖然這家公司是做模型，但還是要了解有關模具以及批量加工問題，這樣才能使產(chǎn)品生產(chǎn)更加便利、高效。比如，表面材質加工、噴涂，內(nèi)部結構設計等等，一個小部分不同就有可能造成成本上很大差別。產(chǎn)品表面高光白色和黑色是最難噴涂，很容易造成瑕疵，由于國內(nèi)技術水平有限，設計時會避免這樣產(chǎn)品；但是如果做類似產(chǎn)品，造價將相當昂貴。
涂料公司顏色展示板，每一小塊都是類似手機外殼曲面，以顯示從不同角度觀看效果，給客戶以更直觀更生動表現(xiàn)。
模型公司與涂料公司聯(lián)合，方便生產(chǎn)與溝通，做完模型可馬上噴涂，不用把寶貴時間都花費在路上。并且在模型制作過程中就可以謹慎考慮噴涂問題，是否便于加工，是否效果能達到計劃要求。
很多方面知識都必須了解才能做好模型，才能為客戶設計出既受用戶市場歡迎又便于加工、成本合理產(chǎn)品。
通過這次實習，我們能夠把在學校所學知識與工作中即將面臨問題相結合，用專業(yè)知識來更好工作，以工作中具體問題來促進專業(yè)學習。
在與設計師交流過程中發(fā)現(xiàn)，了解市場是非常重要，跟在學校里做設計不同，在公司做產(chǎn)品設計為了能過有更好銷量、受到更多用戶需求、最終為了經(jīng)濟效益。所以我們應該多了解市場、分析人群、進行調查，才能有更多收獲。
以下是具體感受：
1、京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司參觀。
通過對該公司參觀，感受到大企業(yè)制度模式，了解到該行業(yè)有一些實際操作信息，把以前膚淺認識提高到一定水平，對以后參與設計奠定了一定基礎。
2、洛可可設計公司參觀。
洛可可老總賈偉也算是一個設計界名人，通過一些網(wǎng)絡了解也能夠大體知道一些他創(chuàng)辦公司坎坷和經(jīng)驗，深深被他個人魅力所吸引。目前他公司不僅僅只是停留在工業(yè)設計領域，還向一些新興農(nóng)業(yè)方面發(fā)展。他們設計“上上禪意”理念對我啟發(fā)很大，其實中國傳統(tǒng)設計元素有很多，但是怎么樣去運用是困擾很多設計師難題。
我想設計不僅是設計，而是培養(yǎng)一種生活態(tài)度，帶著設計理念去用心感受自然，感受生活，帶著發(fā)現(xiàn)者眼睛才能真正發(fā)現(xiàn)不被發(fā)覺設計元素，再加上設計知識自然就會生發(fā)出無盡美妙設計。
3、宣明典居家具廠參觀。
公司在“弘揚中式家具文化精髓”經(jīng)營理念指導下，充分繼承、執(zhí)行傳統(tǒng)工藝，并應用現(xiàn)代設計表現(xiàn)手法、美學要求、人體工程學要求、空間思維來進行創(chuàng)新與延伸，匠心獨具地將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代理念相結合，賦予了每件家具獨特個性表現(xiàn)和美學價值。
宣明典居設計制作家具產(chǎn)品價格不菲，但是在驚嘆他價格時，我覺得也應該反思一下他背后真正價值，我們應該繼承中國傳統(tǒng)價值，而不是表面東西，它所散發(fā)文人氣質，和家具本身魅力才是我們繼承和發(fā)揚地方，那些雕工精細，鑲金鑲玉奢華不是我所期望。
4、上禾家具（北京）公司參觀。
路廣老師講解自己對家具理解，話語間顯示出他對自己從事行業(yè)熱愛，深厚文學修養(yǎng)加之對中國傳統(tǒng)文化理解，轉化為設計語言體現(xiàn)在他所設計家具，樸素無華，而又顯得大氣磅礴。路廣老師講解生動自然，從他身上學到了很多設計之外東西，受益匪淺。我想他公司雖然處于起步階段，但是在他努力下他公司必然會走向輝煌。
1、心得。
真正產(chǎn)品設計中，要更多考慮市場，客戶需求等等，只有賣得好，銷量好，才是成功設計。有時候就算想法再好，賣不出去，客戶不滿意，那也是失敗。我真正理解了原來老師所說，設計要以人為本意義。公司都是追求效益，所以銷量，客戶滿意度是最重要。
設計師要有扎實專業(yè)基礎，包括手繪能力，造型和軟件造作能力，集體協(xié)作能力，完美主義精神，創(chuàng)造能力等等。
2、問題與建議。
希望公司能夠給學生更多實習機會，在某些環(huán)節(jié)為學生提供學習機會，既培養(yǎng)學生、又為公司儲備了人才。
電機廠認識實習報告篇十
天氣午時，秋季的溫暖時節(jié)。從校門集合，乘坐校車，準備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠，在車上想著這第一次出行參觀學習的集體性活動，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車制造的軟件系統(tǒng)，導航系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、自動化智能系統(tǒng)等是我們專業(yè)的技術，如嵌入式。心中想著如何展現(xiàn)它們而讓我們學習時，也充滿了對自動化制造流程的期待。聽聞福特生產(chǎn)流水線的發(fā)明，從而使汽車進入普羅大眾的世界，而至于如今，近百年的發(fā)展，不知進階的創(chuàng)新在何處。而更令人期待的，汽車行業(yè)的智能化研究，不知會給我們這些新時代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。
快樂如昨，到達實地而有序參觀發(fā)動機——核心創(chuàng)新力時，激動的依有余味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機有許多是具有榮譽盛名的。是國產(chǎn)技術的驕傲。然而引起我這個小萌民的原始好奇即是：這個東西就是帶動汽車運行的家伙。心中想著：確是一個外表不好看形狀匪夷的家伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什么眉目，但也能想象一些機理，經(jīng)過了十幾個細細的觀察，心中便以為：和我們可愛的計算機硬件系統(tǒng)一樣：大規(guī)模集成電路、半導體存儲器、cpu現(xiàn)階段一樣，我只需要知到：現(xiàn)代技術可以實現(xiàn)了我們需求的基本，并對自然科學的實際應用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現(xiàn)在基礎上升級再創(chuàng)造，進入新境界科技;第2，打破現(xiàn)在技術體系而重新建立新的價值體系或實現(xiàn)模式，我們能有哪些進步性的發(fā)現(xiàn)。我們把技術的理論性創(chuàng)新劃分成如是這兩條發(fā)展基線，如大家所知，第2條線對人類的供獻要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現(xiàn)在體系下的技術形式。比如，按照經(jīng)典物理學而被現(xiàn)代物理學所取代的發(fā)展進程來看，人類的視覺從絕對到相對，從宏觀大體到量子微觀，故而在思維上，進駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是局限于當下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發(fā)現(xiàn)暗物質和制造出宇宙飛行器，這一從物質、能量、信息體系下得出的階性技術，會在仿生仿真、人工智能的技術再開發(fā)下，持續(xù)一百年。而先進發(fā)達國家，可能會更早的開展第2項工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的局限、物質的局限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質系統(tǒng)，而是從生命本質的徹底顛覆，無論心理or體格。
電機廠認識實習報告篇十一
實習項目：對南灣水庫的大概，建筑，運作機制，工作情況進行了解，重點認清本專業(yè)將來所承擔的任務。
實習內(nèi)容：
為了讓我們更好的認識本專業(yè)，學校在這學期開學之前組織我們水文的學生進行了為期一周左右的認識實習。雖然這次實習的時間比較短，但是它能鍛煉我們的觀察的能力，也同時培養(yǎng)我們對專業(yè)課的更深層次的認識，激發(fā)我們的興趣。不僅讓我在參觀中學習了知識，更多的了解了本專業(yè)，也變相的對我進行了敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神的培養(yǎng)。
學校老師對我們說明了此次認識實習所要到的地方，所要接觸的工作和一些認識實習可能碰到的情況及解決方案。
信陽市位于河南省南部，處于東經(jīng)：114.06，北緯：32.125.東與安徽為鄰，南與湖北接壤，左扼兩淮，右控江漢，承東啟西。屏蔽中原，素有“三省通衢”之稱，從古至今，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，又是南北經(jīng)濟文化交流的重要通道。信陽歷史悠久，人杰地靈。信陽是華夏文明的發(fā)祥地之一。信陽地區(qū)山水秀麗、氣候宜人，素來有“江南北國、北國江南”、“豫南小蘇州”之美譽。
信陽處于亞熱帶向暖溫帶過度區(qū)，季節(jié)氣候明顯，又兼有山地氣候特點。光照充足，雨量豐沛，氣候溫暖濕潤，能滿足多種植物培育和生長的需要，因而農(nóng)副產(chǎn)品豐富。在地貌上，信陽既有綿延重迭的崇山峻嶺，也有岡巒起伏的低山丘陵，既有坦蕩無垠的平原，也有群山環(huán)繞的盆地，旅游和礦產(chǎn)資源都非常豐富。
信陽地跨淮河，位于中國亞熱帶和暖溫帶的地理分界線（秦嶺——淮河）上，屬亞熱帶向暖溫帶過渡區(qū)。這種過渡氣候造成淮河南北自然景觀的差異：淮南山清水秀，水田盈野，稻香魚躍，猶如江南風光；淮北平原舒展，一望無垠，盛產(chǎn)小麥、雜糧、棉花，北國情調濃厚。信陽日照充足，年均1900-2100小時；年平均氣溫15.1-15.3℃，無霜期長，平均220-230天；降雨豐沛，年均降雨量900-1400毫米，空氣濕潤，相對濕度年均77%。
信陽河流眾多，分屬長江、淮河兩大水系。其中，淮河流域面積占全市總面積的98.2%，屬長江水系的流域面積僅占1.8%。信陽地處淮河上游，淮河在河南省境內(nèi)流長437公里，其中在信陽境內(nèi)長363.5公里?；春又Я髅芗?，淮干南側支流占支流總數(shù)的2/3，河短流急，水量豐富，流程在百公里以上的有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南-東北方向匯入淮河。淮干北側支流是坡水河道，灣多水淺，流速緩慢，流程多在百公里以下，由西北向東南匯入淮河。淮河支流流域面積在20xx平方公里以上的有8條，100平方公里以上的48條，其中一級支流15條。屬長江流域的主要是源于大別山主脊南側的十幾支源頭細流，河道陡淺，蜿蜒南流，境內(nèi)流程總長83.7公里。全市河流水面面積共計3.7萬公頃，占全市總面積的1.96%。
水資源成為城市發(fā)展重要的制約因素，全國668個城市中有一半以上城市缺水。信陽年降雨量1300毫米左右，年均水資源總量90億立方米，人均水資源 1230立方米，是河南省人均的3.2倍。全市有大型水庫5座，中型水庫13座，小型水庫866座，總庫容40.52億立方米，水資源總量占河南省總量的 22%。另外，信陽還有溫泉水、礦泉水等特殊水資源。
風景優(yōu)美的信陽南灣水庫位于淮河最大的支流浉河上，在河南省信陽市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7公里，是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。水庫工程開工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。其功能當初第一考慮的是防洪，其次是灌溉，然后是發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖等。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，目前水庫已在原有功能的基礎上發(fā)展成為集城市工業(yè)與生活供水、水利旅游等綜合利用的大型水利工程。
南灣湖附近屬北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區(qū)，具有過渡氣候特點。地勢西南高，東北低，低山環(huán)抱，皇陵起伏。南灣水庫上承浉河（發(fā)源地雞公山、四望山），五道河（發(fā)源地：攔箭是垛北側豫鄂兩省交界處），董家河（發(fā)源地：天云寨東麓），小泗河（發(fā)源地：天云寨北部），飛沙河（發(fā)源地：湖北省應山境內(nèi)）。五條河流之水匯聚一湖，水質清澈，碧波萬項。南灣湖上游聳立著李先念戰(zhàn)斗過的四望山；下游連著歷史文化悠久的賢隱山。賢隱山上有迄今1400多年的“梁王壘”遺址；有與嵩山少林寺、洛陽白馬寺、開封相國寺、南陽玄觀廟齊名的賢隱寺；有奇異的仙人床、丈人石、動人神奇的平頂松傳說。登此山，東可眺信陽城貌，西可觀南湖煙波。
南灣湖處在南北氣候過渡帶，青山疊翠，綠洲點點，山深林密，季相多變。由于地理位置稍偏南，年降水量在 1000毫米以上，頗有江南水鄉(xiāng)之美。年平均氣溫為15.1°c，夏季炎熱之時，林內(nèi)最高溫度在35°c以下。動物種類達1000余種，其中脊椎動物200余種，屬國家級保護動物有獼猴、揚子鱷、大鯢、小靈貓、白冠長尾雉等；種子植物有116科525種，森林覆蓋率達96%以上。
南灣水庫：主壩816米、壩頂高程114.1米、最大壩高38.3米、壩頂路面8米 大壩為粘土心墻砂殼壩 流域面積：1100平方公里 總庫容：16.3億立方米 興建于：1955年 主要建筑物：大壩、溢洪道、土門堵壩、輸水洞、泄洪洞、電站 位于淮河最大的支流浉河上，在河南省信陽市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7公里，是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。師河。全長141.5公里，流域面積20xx平方公里，南灣水庫控制了 76.5公里，占54%，控制流域面積1100平方公里，占53%。水庫工程開工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。水庫原設計百年一遇水位106.9米高，9.8億立方。萬年一遇校核水位110.5米，高13.1億立方。后于1979-1982進行第一次除險加固防洪提高到千年一遇108.9米高，11.7億立方，可能最大洪水校核112.8米高16.3億立方。水庫設計合理，施工質量優(yōu)良，經(jīng)53年運用，20xx年7月 14日達歷史最高水位105.89米，庫容8.8078億立方。經(jīng)鑒定可按萬年一遇標準運用。
氣候為南北氣候過渡帶，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，浉河流域平均年降雨量1195.9毫米，全年無霜期222天，壩址以上1144mm。降水特點：雨量年內(nèi)分配不均勻，汛期為6-9月份，降雨量占全年50%—60%。
息縣水文站位于淮河中上游，控制流域面積10190km2，上游主要有浉河、竹竿河、游河、明河、清水河等支流匯入。該站建于1931年5月，解放前由于政府的腐敗和戰(zhàn)亂，觀測時斷時續(xù)，僅有片斷的水位、降雨觀測資料。解放后，1950年恢復設站，位于息縣縣城關大埠村淮河北岸。由于黨和國家的重視，水文事業(yè)得到飛躍發(fā)展，實現(xiàn)了水位、降雨量觀測自記化，電子遙測技術和計算機的應用不斷得到推廣。
息縣水文站是淮河干流的一個主要控制站，是國家重點水文站，現(xiàn)有職工9人，其中工程師1人，助理工程師人，黨員共5人。現(xiàn)有主要測驗任務有：水位、流量、單沙、輸沙、比降、水溫、水質監(jiān)測、降水量、墑情、水量調查、蒸發(fā)等，每年還擔負著為中央、淮委、省、市及當?shù)卣姥窗l(fā)布水情的任務。下屬有9個委托雨量站。
息縣水文站歷史最高水位為45.29m、最大流量為15000m3/s、最大斷面寬為2470m、最大水深為10.50m、最大漲率為0.81m/h、最大流速為2.73m/s、最大含沙量為9.25kg/ m3、最大比降為4.1萬分率、至河口距離為540km。該站保證水位為43.00m，警戒水位為41.50m。
幾十年來，息縣水文站職工在黨的正確領導下，團結奮戰(zhàn)，取得很大成績，為當?shù)卣峁┧榉眨〉煤艽蠼?jīng)濟效益，直接減少經(jīng)濟損失數(shù)千萬元。該站職工于1978年光榮出席全國第一次科技大會，受到鄧小平等中央領導同志的親切接見，并留影紀念，同時榮獲“水文纜道自動測流、取沙技術”科技成果獎。該站于1977年、1990年先后二次被評為“全國先進水文站”，1992年被水利部評為“水利系統(tǒng)抗洪搶險先進集體”，20xx年被國家水文局評為“全國先進報汛站”，站長廖中楷同志于1992年榮獲“國‘五一’勞動獎章”、“全國抗洪救災先進個人”稱號。此外，該站還多次被省水利廳和省、市水文局評為“先進水文站”、“先進黨小組”等。
8月24日上午啟程出發(fā)，當天將行李、住處等都安排妥當，我們此行人在信陽市區(qū)錦和賓館入宿，當晚我們想到明天就要開始認識實習了，都有些興奮，可是為了更有精神，因此早早便入睡了。
8月25日早上大家很早就起來了，吃罷早餐，等了一會兒租借的公交車也到了，大家登上車，約莫40分鐘到達南灣水庫，這天上午主要是聽南灣水庫工作人員向我們介紹南灣水庫的地理位置及所在流域。吃過午飯，下午在水庫管理處參觀了遙感數(shù)據(jù)收集裝置，該裝置主要用于遙感測量雨情及水深，以及數(shù)據(jù)收集、備份、上傳等，工作人員給我們介紹了相應軟件的來源和用法。有了這些技術，我們對水位、水情、雨情的資料的收集就變得更加方便了，這樣形成的工作數(shù)字化、檔案數(shù)字化也為后來者提供了方便。之后我們還去南灣水庫電站進行了參觀，工作人員為我們介紹了電站的運作機制并簡易介紹了一些設施的工作原理，我們因此對發(fā)電站也有了一些直觀的了解。這天第一次見到了美麗的南灣湖，真的很驚嘆，太美麗了，都有些嫉妒生活在附近的居民了......
8月26日上午我們再次來到了南灣水庫，參觀了泄洪道、泄洪洞和相關閘門、閘室，很壯觀的設施，再一次驚嘆于工業(yè)時代那令人震撼的鋼鐵裝置。結合書本上的知識，更加直觀的認識了泄洪道的原理，挑流坎等等。..并對這樣的大型設施的嚴格的管理和應用有了很直接的認識。接著，我們?nèi)⒂^了水庫的大壩和輸水洞。下午，我們在南灣水庫的一個小水文站參觀了，工作人員向我們介紹了水文站進行測流、測水深的方法，以及所使用的儀器，并告訴我們這里的一起還比較落后，我們將要去的息縣水文站會有更加先進的儀器，大家都有些興奮和驚嘆。
8月27日的上午我們早早起床，搭上了去息縣的大巴，經(jīng)過兩三個小時的路程，我們終于抵達了息縣，并在息縣水利招待所安置妥當。當天下午，由老師帶領我們前往淮河干流最大的水文站-息縣水文站。到達之后，余金峰站長對我們致歡迎詞，接著由程秀斌副站長向我們介紹了西縣水文站所在流域的基本情況，與以前工作條件的對比，西縣水文站所獲得的榮譽，以及西縣水文站在淮河干流中上有所起的控制作用。
8月28日上午，我們了解了息縣水文站的所需測量的各種數(shù)據(jù)和測站的工作流程，測量方法和先進的測量儀器，例如“走航式聲學多普勒流速儀”（簡稱adcp），并為我們演示了adcp的工作，因為停電，所以未完成的參觀計劃延遲到下午。下午，我們參觀了水文站的流速儀測速、測沙等等，大家都因此對水文與水資源這個專業(yè)將來所要從事的工作有了更進一步的了解。最后，水文站的工作人員與我們進行了合影留念，至此，為期一個星期的認識實習也就落下了帷幕。
8月29日我們早早的開始起程，踏上歸途。
經(jīng)過這近一個星期的認識實習，雖然很辛苦，但是大家都很有收獲，認清了本專業(yè)的工作方向和任務，見識了實際工作中嚴謹認真的工作態(tài)度。實習過程中遇到的各種先進儀器也促使我們更加努力的掌握科學文化知識，途中的站長的一句話“未來還要靠你們，這些先進儀器還需要你們這些大學生來操作，更希望你們能讓我們國家用上自己研發(fā)的精密儀器”讓大家感覺肩上有了一種責任與希望。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我們采用了看、問，親自動手等方式，對所學專業(yè)有了進一步的認識，而同時我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，盡管我們還沒有正式開始專業(yè)知識的學習。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。雖然我們還算是水文專業(yè)領域的門外漢，這次的實習也算是長見識、看熱鬧，但這次的經(jīng)歷也是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。同時也促使了我們對專業(yè)知識的渴求與學習的積極性。在認識實習的過程中，我意識到當前我們的主要任務就是學習掌握專業(yè)知識，這樣才能在以后的更多的實習工作甚至于將來的工作中取得令人滿意的成績。
我認為認識實習，是在我們完成部分專業(yè)基礎課的基礎上進行的，它不在意我對專業(yè)知識得到的多少，是以了解水文測量的環(huán)境，水文站的運作為主的實踐性教學環(huán)節(jié)，是我們了解本專業(yè)的一次認識活動，是進一步學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課的基礎。所以說，本次認識實習，我感覺我們真的完成的很好。
總的來說，我們的這次認識實習是有意義的，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業(yè)將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。
我堅信此次的認識實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身有益，在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創(chuàng)造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
電機廠認識實習報告篇十二
認知實習，了解我們專業(yè)在未來的`發(fā)展趨勢，通過觀看公司的介紹和技術發(fā)展情況招聘信息，后的感想和學習體會等多種方式，使我們了解本專業(yè)相關領域的發(fā)展現(xiàn)狀。解計算機、網(wǎng)絡通信等相關領域的發(fā)展現(xiàn)狀和最新科研成果，以及在生產(chǎn)科研中的應用；鞏固學生的理論知識，培養(yǎng)實踐能力、創(chuàng)新能力，拓寬視野，樹立努力學習專業(yè)知識的信心，并為學習后續(xù)課程打下一定的實踐基礎；增強動手上機實踐能力的觀念，樹立正確的勞動觀和價值觀。
20xx年12月21日。
xx科技服務有限公司。
xx科創(chuàng)信息技術股份有限公司。
xx信息系統(tǒng)股份有限公司。
20xx年12月21日上午參觀了位于九華的xx科技，下午去長沙參觀了xx科創(chuàng)信息技術股份有限公司和xx信息系統(tǒng)股份有限公司了解了各公司的工作環(huán)境和對招聘人才的要求。
這周我們進行了認知實習，一提到實習，總感覺有一種神秘感，不知道我們這個專業(yè)實習能干什么，認知實習之后，我懂得了不少經(jīng)驗和道理。
讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，我們應該勇敢去面對人生，這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了計算機工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。xx科技，科創(chuàng)，xx公司對實際的計算機工作的有一個簡要的介紹，更好地為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鬓D變積累經(jīng)驗。
xx科技介紹他們的智慧城市的時候，我深深的感覺到自己所學的知識于在實際運用中的專業(yè)知識相比，還有很大的差距，而要縮小這個差距還有很多的知識要學。當聽到各公司的介紹員在講解的過程中我才發(fā)現(xiàn)我了解的計算機內(nèi)容是那么少，這時候真正領悟到“學無止境”的含義。
科創(chuàng)公司以計算機軟件研發(fā)、服務外包、信息系統(tǒng)集成服務為主要業(yè)務。它們的各項成品軟件讓我更深刻體會到，學習知識要堅持理論與實踐相結合，計算機科學是一門實踐操作要求很強的學科，他需要理論與實踐相結合，在學習理論知識的同時，更加要注重實踐操作，而且要把時間操作放在一個重要的位置，僅僅學習理論知識是不行的。之后的課程設計就是一種很好的實踐形式?？梢阅軌虬盐覀兯鶎W的理論與想要完成的實踐很好的結合起來。
xx信息系統(tǒng)股份有限公司成立于1996年，成立之初，就立志做一家不斷創(chuàng)新的科技企業(yè)。歷經(jīng)20年發(fā)展，xx信息已經(jīng)發(fā)展成為擁有4000多名員工，以o2o在線教育為主營業(yè)務，以xx為總部，在北京、上海、深圳、香港、美國、日本、韓國等地設立了分支機構的移動互聯(lián)網(wǎng)集團公司。這讓我懂得做事要持之以恒。要有耐心和恒心，并且以正確的態(tài)度去對待你所做的事情，因為你有了正確的態(tài)度去對待你所做的事情，你才能認真的去做好它，及時完成它，有了耐心與恒心，無論你遇到多大的困難，你都會堅持到底，直到成功。這是我在實習過程中的感悟。工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。
三位公司的介紹員給我們講授了一些在別的地方可能聽不到的經(jīng)驗教訓，給我們從過去到現(xiàn)在以及展望未來的發(fā)展前景金額和現(xiàn)狀分析，總結了中國現(xiàn)代軟件行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及程序員應該具備的很多基本素質，以及一位程序員從基本底層到成功背后的辛酸經(jīng)歷，拼搏奮斗的歷程。
通過這次見識實習使我更加了解了物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)，其有九大領域：智能工業(yè)、智能家居、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、智能環(huán)保、智能安防、智能醫(yī)療、智能農(nóng)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)以其“無所不在”的構想在全球悄然掀起了一股前所未有的熱潮物聯(lián)網(wǎng)可能成為比互聯(lián)網(wǎng)大30倍的產(chǎn)業(yè)、下一個萬億級的信息技術產(chǎn)業(yè)：智慧地球感知中國車聯(lián)網(wǎng)一卡通。之后我會更好的學習java程序設計、軟件工程課程設計、internet與web編程、數(shù)據(jù)庫課程設計、操作系統(tǒng)課程設計。
獲得業(yè)界認可的相關證書：英語四、六級，it資格認證（軟件∕網(wǎng)絡工程師）繼續(xù)在acm/icpc實驗室努力奮斗，拿到更多的競賽獎勵：市級省級國家級藍橋杯。
認知實習是每個大學生的需要經(jīng)歷，通過認知實習，讓我對實際的計算機工作也有了新的認識，學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次計算機實習，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
電機廠認識實習報告篇十三
實習目的.
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
x市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
(一)實習目的。
學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實習主要收獲。
通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動。
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動。
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動。
皮帶傳動的特點：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結構簡單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動。
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結構緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重。
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm。
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)。
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
經(jīng)過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。
所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發(fā)展，應用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。
上完了這兩節(jié)的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準確而迅速的操作后，在okline最后出來的就是成品車。
電機廠認識實習報告篇十四
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土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的`建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
電機廠認識實習報告篇一
來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經(jīng)濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經(jīng)歷了太多第一次，也經(jīng)歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內(nèi)心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經(jīng)歷了很多工作和生活的困難，我的內(nèi)心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業(yè)的看法也更加深入。以下是我本次畢業(yè)實習的內(nèi)容報告。
其實，我早已經(jīng)明白實習不一定要專業(yè)對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現(xiàn)在所處的環(huán)境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業(yè)等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態(tài)和解決問題的方法。當我經(jīng)歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規(guī)劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規(guī)劃”，現(xiàn)在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規(guī)劃”?？墒?，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現(xiàn)，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規(guī)劃”與現(xiàn)實結合。要實現(xiàn)夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規(guī)劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經(jīng)歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。
我實習的地點是廣西xx市出口加工區(qū)。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產(chǎn)電器、汽車馬達為主要生產(chǎn)產(chǎn)品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區(qū)有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產(chǎn)線，每層樓都有不同的生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產(chǎn)馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業(yè)工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業(yè)知識沒有直接的聯(lián)系。當然，對口專業(yè)還是好一點，可以學習更多專業(yè)知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產(chǎn)量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產(chǎn)量拼命的做，然后超產(chǎn)量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了?；蛟S其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產(chǎn)量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現(xiàn)在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業(yè)實習結束，不管發(fā)生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現(xiàn)在。我在這里經(jīng)歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網(wǎng)上有句話講得好“你現(xiàn)在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現(xiàn)在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。
現(xiàn)在，我感覺到時間過得好，現(xiàn)在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。
電機廠認識實習報告篇二
一大早下著小雨，冷風透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮，建筑陶瓷認識實習報告。今天是認識實習的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學期學習陶瓷工業(yè)設備后，對窯爐認識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車里，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質飾釉磚（仿古磚）的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品，實習報告《建筑陶瓷認識實習報告》。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個流程。我們學到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體；
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量0.5%；
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調溫燒嘴和壓力制度來調節(jié)控制溫度，在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個左右，而在國外，自動化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀。現(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動化的方向發(fā)展?？萍嫉倪M步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場價格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個展廳進行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨看怎么看都顯得單調，可是經(jīng)過設計部門的設計師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因為“九”在中國是最尊貴的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設計，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
電機廠認識實習報告篇三
我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯(lián)系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。
由于實習的人數(shù)多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發(fā)生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。
接下來的幾天里，我們又陸續(xù)實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。除了給我們介紹生產(chǎn)過程之外，老師傅還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。
在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。
電機廠認識實習報告篇四
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，在學習物流管理專業(yè)知識兩年之后，學校組織我們進行認識實習。
認識實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行物流工作的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
在這三天的認識實習中，我們一共到達了三個地方，分別是長通物流，花花牛集團和宅急送。這次實習的確對我們有很大的幫助，這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習過程，我對我們的專業(yè)發(fā)展概況也有了一個大致的了解和掌握。在參觀和學習中，各個公司負責人的介紹也讓我們有了更加深入的了解。
實習動員大會上，老師給我們介紹了實習的相關內(nèi)容和注意事項，并囑咐我們要查閱相關資料，對實習要去的地方有一個大致的了解，以便在實習過程中有針對性的向負責人請教。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論實地考察跟蹤其物流全過程 的方法，對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
早上八點，大家集合完畢就在老師的帶領下去長通物流進行參觀。負責人先向我們介紹說上午的工作并不忙，下午和晚上非常忙碌，從事這個行業(yè)很辛苦，因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家并不畏懼，我們已經(jīng)做好了吃苦的準備。
我們進去之后首先看見的是分揀平臺，邊上停著各種型號的汽車，有些是只有集裝箱，沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業(yè)效率，在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業(yè)，整理完畢后，只需要和車頭對接就可以進行運輸，這樣就節(jié)約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平臺的高度基本上是一樣的，這樣當車輛靠近平臺時，裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫，工作人員介紹說倉庫利用率最高的是第一層，因為是不同客戶的物品，所有貨物都是只做短暫的停留，流通速度非常快。而第二層和第三層一般都是大客戶的物品，數(shù)量多，且停留時間比較長。倉庫內(nèi)部的設施并沒有我們所學的那么現(xiàn)代化，其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上，但并不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。
我們通過貨梯進入了公司的網(wǎng)絡中心，就像負責人介紹的，上午并不是公司的忙碌時間，這個區(qū)域基本上沒有工作人員。一眼望去，是上百臺電腦的大型網(wǎng)絡系統(tǒng)，擺放整齊，環(huán)境又非常好。人事部經(jīng)理帶我們進入了會議室，并針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。
河南長通運輸有限公司成立于1993年，集運輸、倉儲、物流配送、產(chǎn)品代理為一體的大型物流企業(yè)。公司秉承“以誠經(jīng)營，服務為本”的經(jīng)營理念，經(jīng)過17年的奮斗，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網(wǎng)絡，不僅成為河南省最大的本土物流企業(yè)，而且通過國家4a綜合物流企業(yè)認定，成為國內(nèi)物流業(yè)的知名品牌。目前，公司擁有管理人員600多名，一線員工6000多名，下設15個配送中心，300余個分支機構；擁有600余輛各種類型運輸車，同時擁有近50000家穩(wěn)定的會員客戶；資金流服務（代收貨款）月均8億元以上；零擔業(yè)務占河南省市場份額30%，以每年數(shù)百萬噸貨物吞吐量在促進著鄭州市的經(jīng)濟發(fā)展。除此之外，公司還在不斷的提高和改善其現(xiàn)有的經(jīng)營狀況，力爭走在行業(yè)前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善，做到人性化管理。同學們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發(fā)展的話，學歷可以占到多大的比重。經(jīng)理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發(fā)展的王牌。還有一些關于公司發(fā)展的問題，通過這樣的一些了解，我們相信長通物流一定會越走越好！
河南花花牛集團隸屬于河南省畜牧局，是集奶牛養(yǎng)殖、良種推廣、乳制品加工、食品加工、獸藥制劑及原料藥制造為一體的綜合性集團企業(yè)，現(xiàn)有員工三千多人。
27日上午，全體同學在老師的帶領下來到了位于河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領下，我們參觀了其奶制品生產(chǎn)線。工作人員穿著特定的衣服可以進入操作，我們都是隔著玻璃才看到的生產(chǎn)流程。整個過程都是在嚴格的規(guī)范的方式下進行，所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置，負責人員向我們介紹了每個裝置的作用是什么。比如經(jīng)過檢測合格之后的原奶應該放入哪個裝置，以及凈化水，配料的用量，每個裝置都必須控制在什么溫度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作，在那一條生產(chǎn)線上，從生產(chǎn)－裝袋－封口都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發(fā)生什么意外，在這里，我見識到了機械化生產(chǎn)，在這家公司的生產(chǎn)線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，對生產(chǎn)流程進行監(jiān)督控制。自動化的生產(chǎn)也保證了整個生產(chǎn)過程的衛(wèi)生安全。在生產(chǎn)線上，我們還看到有些已經(jīng)裝袋的成品落入一個桶內(nèi)，原來是質量不達標的一些產(chǎn)品，這些都要被銷毀掉，雖然造成了浪費，但必須保證的酸奶的質量達標。由此可見，企業(yè)對于產(chǎn)品質量的要求之嚴格。負責人向我們介紹，每種產(chǎn)品的生產(chǎn)都是經(jīng)過嚴格的實踐才決定生產(chǎn)與否的，在配料制作之后先由顧客免費品嘗，適合大眾的口味才會大量投入生產(chǎn)，有些品種現(xiàn)在每天的產(chǎn)量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學都發(fā)了一袋作為品嘗，感謝他們的講解和招待。之后我們又來到了花花牛集團的冷庫，據(jù)了解，酸奶在裝箱之后還要在冷庫內(nèi)經(jīng)過24小時的沉淀才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的溫度也是有嚴格的控制，為了避免對企業(yè)造成影響，我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解。花花牛的突出效益與其嚴謹?shù)膽B(tài)度密不可。
宅急送是國內(nèi)著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，截止20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業(yè)”。在參觀了宅急送的河南分部之后，個人認為與現(xiàn)實與想象之間的還有較大的差距，下邊做一下詳細總結。
公司的一個員工先帶領我們說明了參觀了其分揀中心，介紹了該公司生產(chǎn)的運作流程。雖然并不是完全自動化的分揀裝置，需要一定的人工操作，但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之后直接放到傳送帶上，經(jīng)過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區(qū)域。然后由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中，該公司存在一個很大的弊端，揀貨員并沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理，而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式，有些貨物的包裝甚至已經(jīng)擠壓變形了。這對客戶來說是一種很不負責的態(tài)度，由此我們也可以了解到物流這個行業(yè)目前所處的混亂狀態(tài)，其真正的合理化還需要較長的時間。其次，我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理，一些項目物流，比如說玉蘭項目和三星項目，由于貨物品種多，進出庫頻繁，都位于靠近出口的貨架上，其種類和數(shù)目也都有比較嚴格的標記。而紙巾類，如心心相印，都是在收到客戶的訂貨之后由宅急送包裝好按照特定的數(shù)量直接配送到客戶的手中，這些貨物的流動性相對較為緩慢，都對方在比較靠里的倉庫中，每個托盤上都有固定的擺放方式和數(shù)量，也便于清點和管理?？吹竭M進出出的工作人員，我們也都禁不住問我們畢業(yè)之后大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責人說，男生基本上都要從最基層的體力活干起，女生從基層的信息操作員做起，要求會用五筆打字。長通的負責人基本上也說了一樣的要求。當我們畢業(yè)之后，必須要放下我是大學生的心態(tài)，能夠接受最基層的工作。千里之行，始于足下。我想經(jīng)過這些介紹，我們也能對自己有一個更清楚的定位。
實習體會：經(jīng)過這次外出實習，我感受頗深，對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作也有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行，始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
感謝學校，老師和長通物流，花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習。希望學校以后可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業(yè)能夠更上一層樓，在競爭中做到知己知彼，具備4種深刻的意識，即市場意識，效率意識，服務意識，創(chuàng)新意識，能夠洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創(chuàng)新，要以顧客為中心，把顧客擺在第一位，這才是企業(yè)不斷提高競爭力的有力武器。
電機廠認識實習報告篇五
本次認識實習是土木工程專業(yè)教學中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實踐活動，初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識基礎。通過在現(xiàn)場的實際感受和認識，培養(yǎng)學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協(xié)作的精神。
20xx年11月11日8點30分，我們?nèi)w2008級土木工程專業(yè)的學生集中于廈門理工學院教學樓6—405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求，例如出勤要求，紀律要求，并現(xiàn)場進行了點名。點名的情況并不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來。作為一位成年人——過幾年就要當爸當媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰會喜歡這種沒有時間觀念，沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項，例如去工地的路上要注意交通安全，實習過程中要嚴肅認真，不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經(jīng)歷，因為工人不注意安全而發(fā)生了一幕幕慘劇，發(fā)人深省。一段講解后，彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像，這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識，例如建筑行業(yè)的特點，相關的法律法規(guī)，施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像，從錄像中，我們了解到世界上一些高層建筑因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發(fā)生。作為未來建筑行業(yè)的一分子，我們必須吸取前人的經(jīng)驗和教訓，努力而認真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當然，要腳踏實地，一步一個腳印，因為許多生命就掌握在我們的手里，我們來不得一點點馬虎！
20xx年1月11日下午2點30分，我們又集中于教學樓6—405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建筑，首先我們觀看了迪拜七星級酒店——帆船酒店設計及建造的過程。七星級帆船酒店位于距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，現(xiàn)代星級評論的酒店，因為它的獨一無二的設計和豪華程度，因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米，是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別致的外形，酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄像中，我們看到，為了建造這一酒店，工程師們花了許多心思，考慮迪拜的氣候情況，海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店，老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄像。水立方的建筑結構來自于肥皂泡堆積的概念，因為要造出水分子的感覺，每個氣枕都是不規(guī)則的多面體，所以氣枕依托的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體，搭建這樣的鋼架構在國內(nèi)乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建筑，各方面的工程師們也花不少心思。可以這么說，世界上的偉大建筑物的背后離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。
20xx年1月12上午8點半，彭苗老師，阮建湊老師帶領我們道路與橋梁工程方向的學生參觀了建工系新樓和結構工程實驗室，在這里我們看到了我們建工系的大型儀器設備。學校為此花了不少的資金。作為土木工程專業(yè)的一名學生，學校為我們提供了這么多，這么好的設施設備，在我們平常的學習中應該好好利用，這一機會來之不易啊！
參觀完實驗室后，9點多的時候阮老師和彭老師帶領我們浩浩蕩蕩地開往海翔大道兌山至英村段道路施工現(xiàn)場。海翔大道兌山至英村段位于廈門市集美區(qū)規(guī)劃大學城西北側，路線大致呈西南－東北走向。起點與集杏路錦園至兌山段順接，終點位于在建英村至環(huán)東海域道路上，并與集美大道孫厝至兌山段、孫坂路、擬建島外快速路（英村——同集路段）等主要道路相連，形成區(qū)域內(nèi)公、鐵、水聯(lián)合快運的良好局面。本項目是連接廈門島外東部之間的快速通道，也是廈門外環(huán)快速路的一部分，是構筑海灣型城市的主骨架。海翔大道的建設完善了該區(qū)域的路網(wǎng)結構，使集美——同安——翔安——廈門本島之間緊密地聯(lián)系起來。隨著廈門市各項重點工程在該區(qū)域的逐步實施，海翔大道在區(qū)域路網(wǎng)中的地位將越來越重要。海翔大道兌山至英村段采用的道路等級是城市快速路，設計時速為主車道80km/h，輔道40km/h；道路紅線寬度為54米；路面設計標準軸載為bzz—100kn；橋梁設計荷載為城—a級；橋涵寬度為31。5米；設計洪水頻率為1/100；暴雨重現(xiàn)期為p=1年；地震動峰加速度值為0。15g。
我們戴上了領來的安全帽，走在路上，有著說不出的興奮。這是我們道橋方向的學生第一次到工地上實習，這也許是我們很興奮的原因。同時今天的天氣不錯，陽光燦爛，溫度適宜。這次認識實習的工地現(xiàn)場剛好離我們學校很近，所以我用步行就能很快到達了施工現(xiàn)場。在老師的指導下，我們有序地進入了施工現(xiàn)場。由于施工現(xiàn)場有許多釘子，我們小心翼翼地走在還在建設的橋上。橋上擺著一臺混凝土攪拌機，老師便向我們講解了混凝土攪拌機的用法。當我們遇到一孔時，我們很好奇為什么要留一個孔，還有就是為什么孔里面是空的？老師說孔里面空的是為了減輕橋的自重，預留的孔是為了以后施工的方便。同時老師向我介紹了波紋管、鋼鉸線、預應力的知識。
后來我網(wǎng)上查資料得有關知識：波紋管主要分為金屬波紋管、塑料波紋管。金屬波紋管主要應用于補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用。鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線，常用預應力鋼絞線直徑在9。53mm—17。8mm范圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。涂防腐油脂或石蠟后包hdpe的稱為無粘結預應力鋼絞線。
電機廠認識實習報告篇六
實習有什么作用?實習都做些什么?實習后的實習報告要怎么寫呢?下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的認識實習報告范文,供大家閱讀!
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
大一第二學期的第九周，我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應用型本科土木專業(yè)的學生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
xx年4月13號 星期一 晴
上午，在圖書館第二報告廳內(nèi)，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的'專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設計院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
xx年4月14號 星期二 晴
星城長沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現(xiàn)出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現(xiàn)出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關系，更進一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
橘子洲之旅
陳飛虎教授講座
xx年4月15號 晴
今天是實習的第三天，我們?nèi)⒂^了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于xx年2月28日正式動工修建，歷時四年半后，蓮城大橋已全面通車 。據(jù)了解，整座本橋全長4488米，其中橋梁1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經(jīng)過鬧市區(qū)，縮短車程10余公里，緩解了市內(nèi)交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據(jù)悉建成后時速將達350公里，居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩臺11個，共有10片32米900噸橋梁。自xx年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識，經(jīng)過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經(jīng)落實，并應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序： 政府采購的招標程序一般為： 1、采購人編制計劃，報財政廳政府采購辦審核; 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續(xù)，確定招標方式; 3、進行市場調查，與采購人確認采購項目后，編制招標文件。 4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
xx年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實習的最后一天，我們將驅車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。
實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
公司簡介
山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛(wèi)生、勞動部門核準注冊，首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業(yè)。xx年8月首次通過省國際招標中心招標投資經(jīng)營山東經(jīng)濟學院東苑餐廳，經(jīng)過多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營數(shù)家餐廳及連鎖超市，通過這種以點帶面的經(jīng)營模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統(tǒng)一采購、服務質量統(tǒng)一標準、人力資源統(tǒng)一分配、流動資金盡統(tǒng)一安排、節(jié)目活動統(tǒng)一進行的“五統(tǒng)一”原則使產(chǎn)品更加標準化，服務更加人性化，管理更加規(guī)范化。公司審時度勢結合自身發(fā)展，邀請省內(nèi)外優(yōu)秀培訓師對員工進行專業(yè)技術培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養(yǎng)了一大批高技能、高素質的業(yè)務骨干，本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。
實習內(nèi)容
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和 pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準確、質量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。如果有退貨也同樣點好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產(chǎn)日期是當天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現(xiàn)問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。
實習心得
在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手，提高業(yè)務能力經(jīng)過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
實習報告范文
“時間真的過得好快，時間真的不等人”。大學三年，我一覺還沒睡醒就有人跟我說現(xiàn)在是xx年，突然發(fā)現(xiàn)，我就要畢業(yè)了，真的有些感慨，往事歷歷歷在目!在這個假期中，給我感觸最深的那就是第一次去體驗生活，真正感受到人生的酸甜苦辣。也許對多數(shù)人來說這只是一個平淡的冬季。起初，大家都認為這一次的實習只不過是隨便找個單位蓋章然后應付交差。但是，今年寒假我不想讓這個冬季平淡過去，我想通過這次實習了解社會，真正學到一些東西。我于11月26日武漢電視臺百姓連線進行了為期2個月的專業(yè)實習，成為了一名實習記者。記得有句頗富有哲理的話，如果想知道梨的味道，就要親自去嘗一嘗。這兩個月的實習經(jīng)歷就是從不知梨味到體味其中酸甜苦辣的過程。除了體驗到記者這個"無冕之王"職業(yè)所帶來的樂趣與成就感之外，更多的是學到了一種認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，與人溝通的能力和獲得了一份寶貴的人生經(jīng)歷。
首先說說在百姓連線的工作心得。在編輯部二個月的工作生活，我感觸最深的就是，這里是我的第二個家，新聞工作可以在快樂中完成。編輯部的老師對我們這些新人親切有加，在工作之余，以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我們一起唱歌，坦懷聊天，非但不擺領導的架子，而且還以關愛之心在引導我們做好新聞工作，對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。正因為如此，在編輯部的工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收獲主要有：1、基本了解使用和維護攝影機;2、基本掌握了社會新聞的采寫和區(qū)別;3、基本了解編輯新聞攝像帶的大致流程;4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅可以較好地配合各位師兄一同出去采訪拍攝工作，還可以自己獨立外出采寫完成具體的新聞作品。一個月的時間，我配合各位師兄一起完成新聞采寫近18篇，自己獨立完成的采寫作品 1篇。老師每次安排的采訪任務都可以順利完成。
當然在這期間，工作上也存在著一些不足主要有：1、新聞的采寫比較古板，缺乏新意;2、新聞的敏感性相對較差，特別是對與會議新聞相關聯(lián)的社會性新聞把握不足等。
剛來的日子基本上都在接熱線電話，幫助老師收集新聞線索。開始覺得有些枯燥，沒意思。但后來發(fā)現(xiàn)，這些電話對于我們來說是非常重要的。要寫出一篇好新聞，就要先找到線索。通過電話，我們就能在最快的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)新聞，趕到新聞現(xiàn)場。
當我看到所記錄的新聞線索變?yōu)橐黄侣劜コ?，更加感到新聞線索的重要性了，對接電話這樣的簡單工作更是不敢馬虎。也不再小瞧。每一個打進來的電話都會認真記錄。以方便之后的采訪工作。
老師告訴我們，在接電話的時候，我們需要問清楚事情大概的情況，對事情有一個初步的了解。并且時間久了之后，你會慢慢發(fā)現(xiàn)哪些事情是有新聞價值的，從而做出一篇完整的新聞。
第一次的采訪顯得有些緊張，對自己也沒有信心，害怕犯錯誤。怕漏掉了一些環(huán)節(jié)對報道會有影響。這時，老師總是很耐心的指導我，告訴我哪些是很重要的部分，要詢問清楚的，要仔細記錄下來的。雖然第一次的采訪，自己的表現(xiàn)有些慌亂，但畢竟已經(jīng)跨出了一大步，從學校的書本課堂，走到了真實的新聞采訪。
第一次采訪的是關于《機動車走非機動車道》，一位觀眾打來電話向我們反映，漢口唐家墩路石橋站那一段公交車都行駛到非機動車道上與行人一起搶道，極不安全。希望我們能幫忙反映。于是，老師和我趕到了現(xiàn)場，并看到在還不到400米的非機動車道上，每過十秒鐘就會有一輛公交車通過，給行人造成不便，也造成了路面的嚴重破損。首先，老師在現(xiàn)場拍攝了一些畫面。接著我們采訪了附近的市民，進一步了解了情況。然后老師告訴我這種情況屬于武漢市交管局管理范圍。于是，為了解決問題，我們采訪了市交管局新聞發(fā)言人姚先生。采訪結束后，我們回到了臺里接著寫稿子，剪帶子，打字幕聽錄音。完成后，交給后期制作進行編排。就這樣一篇完完整整的電視新聞“出爐”了。通過第一次的采訪也讓我了解到電視新聞采訪的整個流程以及后期制作的步驟。
從前都只是在電視上看新聞，對于新聞的畫面并沒有太多的了解而現(xiàn)在因為實習的緣故可以親身體驗如何來做新聞。原來做好一條新聞，除了要找到有新聞價值的新聞線索，以及進行現(xiàn)場的采訪，還有一點非常重要的就是，新聞的后期制作，正因為有了后期的編排才使得一條新聞更加生動，整條新聞也更加豐富。
對于新聞的制作，之前在學校里也沒有接觸過這樣的內(nèi)容，對我而言是完全陌生的一頁，只能從頭學起，還好老師總是很有耐心，總是細心提醒。新聞制作并非想象中的簡單，首先開始剪輯，從拍回來的內(nèi)容中選擇可用的片段，使得新聞畫面和新聞的文字稿相配合，相互呼應。然后就要處理聲音的部分，我們需要聽清當事人所說的話，并且記錄下來，因為最后我們需要給新聞加上字幕，使得新聞更加完整，也可以幫助觀眾更仔細的觀看新聞。有的時候我們還會給新聞配上音樂，使得新聞更加生動，也更加吸引人。
由于我還缺乏后期制作的專業(yè)知識，因此在做非編的時候常常會遇到難題，另外做非編也需要非常的仔細小心，因為所做出的新聞節(jié)目會是面向成千上萬的電視機前的觀眾，任何一個小錯誤都是不允許的，因此我這個新手總是格外小心，總是反復嘗試，功夫不負有心人，現(xiàn)在我已經(jīng)能做一些簡單的編輯工作，也能幫上老師的忙，不用再向剛來的時候傻傻地不知道能做什么。
要做好一篇新聞和以上任何一個環(huán)節(jié)都是分不開的，線索，采訪，編輯每一個步驟都不能忽視。在這里的兩個月時間里收益頗多，對新聞也有了一個全新的認識，也更清楚的認識了自己。
在實習的過程中，常常會覺得自己所學的東西還是不夠的，視野也不夠開闊，還缺少很多東西。真的就是臨到考試的時候才發(fā)現(xiàn)所學的東西實在是太少了。因此還需要不斷的補充自己的所學，更加應該對自己嚴格要求，精益求精。正是因為這次寶貴的實習經(jīng)驗，才讓我對許多事情豁然開朗，對于將來也有了新的規(guī)劃，更加明確了以后所要走的路。
是的。大學校園，遠離社會喧囂，莘莘學子很少真正接觸到社會現(xiàn)實，理論知識與實踐運用之間或多或少的存在著脫節(jié)，這些使得我們大學生在剛走出象牙塔后顯得無所適從。如果說在校園里的生活就像一個夢，那么實習更像一個鬧鐘，把大學生從夢中敲醒。
現(xiàn)在我的實習期已經(jīng)結束了，真的很不舍得。而我也一直為自己能留在《百姓連線》欄目組實習感到幸運。當我在寫實習報告的時候，回憶里的每一個片段都不舍得丟棄，這一切都將是我人生的一筆寶貴財富。
我衷心的感謝那些曾經(jīng)幫助過，指導過我的老師們，真的很謝謝你們一直以來的關照。也感謝培育我，栽培我的學校和老師，我會更加努力，完善自己。
電機廠認識實習報告篇七
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習企業(yè)介紹。
1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米?，F(xiàn)有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業(yè)建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發(fā)與引進技術相結合，創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，為我國電力事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。
2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內(nèi)領先、國際先進?，F(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內(nèi)空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業(yè)塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發(fā)、生產(chǎn)各種塑料制品、塑料設備的專業(yè)公司?，F(xiàn)有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發(fā)、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產(chǎn)品、新設備。公司主要經(jīng)營hdpe(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：hdpe雙壁波紋管、hdpe硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、pvc波紋管。農(nóng)用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據(jù)用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產(chǎn)各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。
4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經(jīng)營：塑料制品加工等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
三、實習內(nèi)容及過程。
8月21日上午，8月23日參觀地點：哈爾濱電機廠。
哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現(xiàn)屬關系國家安全和經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)。公司總部設在哈爾濱，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發(fā)基地以及與美國ge公司在江蘇鎮(zhèn)江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。公司主導產(chǎn)品有水輪機、水輪發(fā)電機、汽輪發(fā)電機、燃氣輪發(fā)電機、ap1000第三代核電及電站控制設備?！笆晃濉逼陂g公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”發(fā)電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國企業(yè)自主創(chuàng)新獎”。在三峽工程重大設備國產(chǎn)化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。哈爾濱電機廠有限責任公司60年發(fā)展歷程創(chuàng)造了我國發(fā)電設備制造史上的無數(shù)個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。
冷作分廠：
冷作分廠主要的工作是焊接經(jīng)過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規(guī)范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內(nèi)容和每日的工作進度。這間工廠內(nèi)看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。
下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產(chǎn)的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統(tǒng)的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐孕育發(fā)生的過熱蒸汽進入汽輪機內(nèi)膨脹做功,使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機組成一套的發(fā)電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而孕育發(fā)生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發(fā)電機的最大容量達130~150萬功率單位。
在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發(fā)動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車床的時候，我們發(fā)現(xiàn)操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現(xiàn)了一個人對工作認真負責的態(tài)度與覺悟。實踐能力對剛畢業(yè)的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。
沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區(qū)碼放整齊并標明規(guī)格，日期，重量等數(shù)據(jù)，每個工作區(qū)間都有工作展板，整個工廠的管理非常規(guī)范化，嚴格化。
參觀的過程中還看到好多數(shù)控機床，數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而批示機床加工零件。
8月22日哈爾濱通用液壓機械制造公司。
哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、中國機械工業(yè)管理示范企業(yè)、液氣密行業(yè)技術創(chuàng)新先進單位。
公司專業(yè)從事高端液壓控制技術與元件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有國家專利技術68項（其中發(fā)明專利8項），技術水平國內(nèi)領先、國際先進。現(xiàn)在公司多項產(chǎn)品已能替代進口，填補了國內(nèi)空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節(jié)流閥系統(tǒng)、大流量雙主動電液比例插裝式節(jié)流閥等研發(fā)產(chǎn)品被列入了國家重點新產(chǎn)品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。
裝配車間，液壓車間，零件加工車間。
上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區(qū)，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品，主導產(chǎn)品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統(tǒng)、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統(tǒng)等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調度靈活,除一般發(fā)電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬功率單位。
柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發(fā)電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。
零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內(nèi)容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經(jīng)過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。
電機廠認識實習報告篇八
金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池，冷卻后獲得優(yōu)質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散，從而實現(xiàn)焊接的方法。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯(lián)接，常優(yōu)先采用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內(nèi)外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。
2.4數(shù)控。
2.4.1數(shù)控簡介。
數(shù)控(英文名字：numericalcontrol簡稱:nc)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數(shù)控一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(computernumericalcontrol)，簡稱cnc，國外一般都稱為cnc，很少再用nc這個概念了。
它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。19，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。
現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(cnc，computenumericalcontrol)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。
2.4.2數(shù)控編程。
數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉數(shù)、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。
2.5水輪發(fā)電機。
用水輪機作為原動機的發(fā)電機。水流經(jīng)過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發(fā)電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設備。
水輪發(fā)電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、并網(wǎng)所需時間較短，運行調度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的最大容量已達70萬千瓦。
柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網(wǎng)沒有達到的地區(qū)和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，須防止共振和斷軸事故。
水輪發(fā)電機的轉速將決定發(fā)出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩(wěn)定，就必須穩(wěn)定轉子的轉速。
為了穩(wěn)定轉速，可采用閉環(huán)控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制，即將發(fā)出的交流電的頻率信號采樣，并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統(tǒng)中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發(fā)電機的轉速穩(wěn)定了。
2.6汽輪發(fā)電機。
用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪機內(nèi)膨脹做功，使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是與汽輪機配套的發(fā)電機。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發(fā)電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發(fā)電機的最大容量達130～150萬千瓦。
第3章實習體會。
6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發(fā)達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產(chǎn)品，這不能不說是一個讓人感慨的現(xiàn)實。我們國家現(xiàn)在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業(yè)現(xiàn)代化的水平，這才是當務重中之重。
最后，感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。
電機廠認識實習報告篇九
成立于20xx年，是一家專業(yè)從事通訊、家電、電腦、汽車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品精密模型制作、汽車檢具設計制造國家高新技術企業(yè)。
京科公司擁有一支既掌握先進技術又具備豐富經(jīng)驗設計研發(fā)團隊和管理團隊，并配置了瑞士米克朗高速加工中心、龍門加工中心、意大利全自動龍門式三坐標測量機、高品質真空復模機和10萬級無塵涂裝色彩開發(fā)中心等先進生產(chǎn)設備設施。憑借優(yōu)良產(chǎn)品品質和完善售后服務體系，公司贏得了摩托羅拉、飛利浦、柯達、聯(lián)想、北京奔馳、北京現(xiàn)代、上海大眾、北汽福田、長春一汽等國內(nèi)外知名企業(yè)高度評價和信賴。同時，分別在上海、深圳、蘇州成立公司，以滿足客戶需求和公司業(yè)務不斷發(fā)展需要。
京科積極推動產(chǎn)、學、研一體化發(fā)展，在國內(nèi)已經(jīng)形成品牌效應，目前已經(jīng)成為清華美院、北京郵電大學、北京服裝學院等高校工業(yè)設計系實習基地，為莘莘學子提供了一個專業(yè)實踐平臺，為中國工業(yè)設計發(fā)展做出了應有貢獻！
2、洛可可設計公司。
發(fā)展簡史洛可可設計是一家實力雄厚國際化整合創(chuàng)意公司，服務范圍囊括前期設計研究與策略咨詢、工業(yè)設計、結構設計、界面交互設計、產(chǎn)品商業(yè)推廣期品牌設計等一站式服務，是目前唯一獨攬四項國際頂級設計大獎、得到中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、國務院新聞辦、德國商業(yè)周刊等重量級媒體多次報道設計公司，也是中國對外宣傳創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)主力代表。
目前，洛可可已幫助客戶成功開發(fā)上千款產(chǎn)品榮獲多項設計發(fā)明，贏得了諾基亞、西門子、三星、殼牌、松下、聯(lián)想、美等國際品牌青睞，成功幫助國際品牌完成在中國市場落地，和上千家國內(nèi)外企業(yè)一起打造自主品牌，幫助客戶實現(xiàn)經(jīng)濟增值近30億。
3、北京宣明典居古典家具有限公司。
北京宣明典居古典家具有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、設計生產(chǎn)、銷售、服務于一體專業(yè)高檔紅木古典家具制造企業(yè)。經(jīng)十余年發(fā)展，公司已經(jīng)成為紫檀家具生產(chǎn)行業(yè)翹楚。
公司經(jīng)過多年可持續(xù)發(fā)展，積累了雄厚實力，匯集了大批優(yōu)秀管理骨干和技藝精湛藝術工匠，獨創(chuàng)了許多深具藝術表現(xiàn)力雕刻技法，推陳出新地創(chuàng)作出像《清明上河圖羅漢床》、《郎世寧花鳥頂箱柜》、《嵩獻英芝圖插屏》等一系列引導中式家具消費、弘揚中式家具文化優(yōu)秀作品，每件作品造型、工藝與韻味都被巧妙地結合在一起，深受業(yè)界及消費者好評。
4、上禾家具（北京）有限公司。
xxxx年，我開始籌備我家具廠了，主要制作和銷售中國傳統(tǒng)硬木家具，起了個名字就叫“上禾”，源自莊子所說：“一上一下，以禾為量”?！秴问洗呵铩分幸灿涊d了這個故事，但把“和”寫作“禾”。我做傳統(tǒng)家具，以明式家具簡潔為基礎，考慮簡練，去掉“口”字旁，也算是遵從莊子教誨：擺脫因循守舊觀念，走改良創(chuàng)新之路，難免會受到非議，去掉“口”字旁，免掉口舌，也是期盼做到“無譽無訾”吧。所以我把“上和”也寫做了“上禾”。
同時，也表達了我們制作器物理念：器，以用為上；形，以和為量！
1、xxxx年1月6日。
北京京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司。
成立于20xx年，是一家專業(yè)從事通訊、家電、電腦、汽車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品精密模型制作、汽車檢具設計制造國家高新技術企業(yè)。
參觀該公司設計流程，設計部門和模具制作設備等，聽講解員介紹公司涉及設計領域和項目等等。
2、xxxx年1月8日上午。
洛可可設計公司參觀。
洛可可設計公司是一家追求高品質服務設計顧問公司，成立于20xx年11月，一直以來持續(xù)為國內(nèi)外知名品牌以及發(fā)展中企業(yè)提供產(chǎn)品設計、結構設計、ui設計和品牌設計。目前主要服務范圍囊括數(shù)碼電子、醫(yī)療器械、儀器設備、時尚消費、公共設施等產(chǎn)業(yè)領域，并與三星、諾基亞、西門子等世界五百強企業(yè)建立了穩(wěn)定良好合作關系。
參觀該公司各個設計部門，其中有平面設計部，工程結構部門，設計外觀部門，設計研究部門。
3、xxxx年1月14日。
宣明典居家具公司參觀藝術設計學院積極貫徹學校藝工融合辦學理念，提倡將學習與實踐更大面積結合到一起，為充分發(fā)揮校企兩方面優(yōu)勢，引導高校教師深入企業(yè)、引導企業(yè)優(yōu)秀人才來校兼職講學，同時引導學生面向社會學習、服務社會，推動人才與經(jīng)濟建設有機結合，廠方對此事也相當重視，安排專門人員向我們講解該公司業(yè)務。
4、xxxx年1月18日上午。
上禾家具參觀。
上禾家具公司屬于初創(chuàng)企業(yè)，路廣老師系南開大學文學系畢業(yè)，對中國傳統(tǒng)文化頗有研究，尤其對中國紅木家具研究。希望通過對自己努力開創(chuàng)自己道路，他設計理念和現(xiàn)有追求奢華品味不盡一致，他希望在繼承中國傳統(tǒng)家具榫卯結構同時，也能有所突破，含蓄低調奢華，而不是繁瑣堆砌。
綜合在幾家公司參觀交流，對于產(chǎn)品設計流程我們有了更深刻認識。
設計流程：
市場策劃：市場趨勢研究、目標市場問卷調查、競爭對手比較、用戶研究、企業(yè)特點分析、設計趨勢分析、市場定位分析報告、產(chǎn)品形象整合策略。
只有把握好市場，充分了解各個方面情況，作深入調查分析研究，才能找對方向，做好產(chǎn)品。我們?nèi)ゾ┛?、宣明典居、上禾家具、洛可可設計這幾家公司領導和設計師都強調過這個問題。產(chǎn)品規(guī)劃：概念轉化、外觀設計、界面設計、結構可行性分析、人機工程學分析、外觀設計定案、結構設計展開、按結構要求深化外觀。
我們在校學習時，應多注意這些，認真完成好每項作業(yè)與任務，以后在工作中都是相當重要。在參觀這些公司中，要求設計師素質都很高。在洛可可公司里，有專人負責做模型，技術非常熟練；在宣明典居公司中，各部門人員分工明確，各司其職。在許多公司用人選擇時，要考慮你多方面技能，造型能力、手繪能力、做模型能力，同時考核你設計思維、創(chuàng)新能力等。所以，我們必須從各個方面補充自己，盡量提高自身，在今后學習工作中查漏補缺，使自己具備設計師應具備各項素質。
生產(chǎn)技術咨詢：模具開發(fā)技術咨詢、零配件及材料技術咨詢產(chǎn)品大批量生產(chǎn)一定要考慮模具、材料方面問題，如果設計好，但是當時技術工藝達不到，這也是不行。所以必須對這方面也要有深刻認識，才能做好產(chǎn)品，和模具師、工程師進行更好交流。
商業(yè)推廣輔助設計：銷售策劃、銷售ci、多媒體設計、展示設計。整個產(chǎn)品設計流程下來，需要許多人共同努力，所以團隊協(xié)作能力很重要。我們在學校經(jīng)常分組作業(yè)，這也是有效工作方法。
1、京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司參觀旁聽了京科模型公司有關模具加工問題內(nèi)部會議，內(nèi)容有：塑料噴涂件之不良現(xiàn)象描述、電鍍分類、缺陷定義、cnc數(shù)控機床等。經(jīng)理為我們介紹公司概況。參觀加工室、噴涂室等。
聽領導講話中發(fā)現(xiàn)，雖然這家公司是做模型，但還是要了解有關模具以及批量加工問題，這樣才能使產(chǎn)品生產(chǎn)更加便利、高效。比如，表面材質加工、噴涂，內(nèi)部結構設計等等，一個小部分不同就有可能造成成本上很大差別。產(chǎn)品表面高光白色和黑色是最難噴涂，很容易造成瑕疵，由于國內(nèi)技術水平有限，設計時會避免這樣產(chǎn)品；但是如果做類似產(chǎn)品，造價將相當昂貴。
涂料公司顏色展示板，每一小塊都是類似手機外殼曲面，以顯示從不同角度觀看效果，給客戶以更直觀更生動表現(xiàn)。
模型公司與涂料公司聯(lián)合，方便生產(chǎn)與溝通，做完模型可馬上噴涂，不用把寶貴時間都花費在路上。并且在模型制作過程中就可以謹慎考慮噴涂問題，是否便于加工，是否效果能達到計劃要求。
很多方面知識都必須了解才能做好模型，才能為客戶設計出既受用戶市場歡迎又便于加工、成本合理產(chǎn)品。
通過這次實習，我們能夠把在學校所學知識與工作中即將面臨問題相結合，用專業(yè)知識來更好工作，以工作中具體問題來促進專業(yè)學習。
在與設計師交流過程中發(fā)現(xiàn)，了解市場是非常重要，跟在學校里做設計不同，在公司做產(chǎn)品設計為了能過有更好銷量、受到更多用戶需求、最終為了經(jīng)濟效益。所以我們應該多了解市場、分析人群、進行調查，才能有更多收獲。
以下是具體感受：
1、京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司參觀。
通過對該公司參觀，感受到大企業(yè)制度模式，了解到該行業(yè)有一些實際操作信息，把以前膚淺認識提高到一定水平，對以后參與設計奠定了一定基礎。
2、洛可可設計公司參觀。
洛可可老總賈偉也算是一個設計界名人，通過一些網(wǎng)絡了解也能夠大體知道一些他創(chuàng)辦公司坎坷和經(jīng)驗，深深被他個人魅力所吸引。目前他公司不僅僅只是停留在工業(yè)設計領域，還向一些新興農(nóng)業(yè)方面發(fā)展。他們設計“上上禪意”理念對我啟發(fā)很大，其實中國傳統(tǒng)設計元素有很多，但是怎么樣去運用是困擾很多設計師難題。
我想設計不僅是設計，而是培養(yǎng)一種生活態(tài)度，帶著設計理念去用心感受自然，感受生活，帶著發(fā)現(xiàn)者眼睛才能真正發(fā)現(xiàn)不被發(fā)覺設計元素，再加上設計知識自然就會生發(fā)出無盡美妙設計。
3、宣明典居家具廠參觀。
公司在“弘揚中式家具文化精髓”經(jīng)營理念指導下，充分繼承、執(zhí)行傳統(tǒng)工藝，并應用現(xiàn)代設計表現(xiàn)手法、美學要求、人體工程學要求、空間思維來進行創(chuàng)新與延伸，匠心獨具地將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代理念相結合，賦予了每件家具獨特個性表現(xiàn)和美學價值。
宣明典居設計制作家具產(chǎn)品價格不菲，但是在驚嘆他價格時，我覺得也應該反思一下他背后真正價值，我們應該繼承中國傳統(tǒng)價值，而不是表面東西，它所散發(fā)文人氣質，和家具本身魅力才是我們繼承和發(fā)揚地方，那些雕工精細，鑲金鑲玉奢華不是我所期望。
4、上禾家具（北京）公司參觀。
路廣老師講解自己對家具理解，話語間顯示出他對自己從事行業(yè)熱愛，深厚文學修養(yǎng)加之對中國傳統(tǒng)文化理解，轉化為設計語言體現(xiàn)在他所設計家具，樸素無華，而又顯得大氣磅礴。路廣老師講解生動自然，從他身上學到了很多設計之外東西，受益匪淺。我想他公司雖然處于起步階段，但是在他努力下他公司必然會走向輝煌。
1、心得。
真正產(chǎn)品設計中，要更多考慮市場，客戶需求等等，只有賣得好，銷量好，才是成功設計。有時候就算想法再好，賣不出去，客戶不滿意，那也是失敗。我真正理解了原來老師所說，設計要以人為本意義。公司都是追求效益，所以銷量，客戶滿意度是最重要。
設計師要有扎實專業(yè)基礎，包括手繪能力，造型和軟件造作能力，集體協(xié)作能力，完美主義精神，創(chuàng)造能力等等。
2、問題與建議。
希望公司能夠給學生更多實習機會，在某些環(huán)節(jié)為學生提供學習機會，既培養(yǎng)學生、又為公司儲備了人才。
電機廠認識實習報告篇十
天氣午時，秋季的溫暖時節(jié)。從校門集合，乘坐校車，準備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠，在車上想著這第一次出行參觀學習的集體性活動，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車制造的軟件系統(tǒng)，導航系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、自動化智能系統(tǒng)等是我們專業(yè)的技術，如嵌入式。心中想著如何展現(xiàn)它們而讓我們學習時，也充滿了對自動化制造流程的期待。聽聞福特生產(chǎn)流水線的發(fā)明，從而使汽車進入普羅大眾的世界，而至于如今，近百年的發(fā)展，不知進階的創(chuàng)新在何處。而更令人期待的，汽車行業(yè)的智能化研究，不知會給我們這些新時代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。
快樂如昨，到達實地而有序參觀發(fā)動機——核心創(chuàng)新力時，激動的依有余味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機有許多是具有榮譽盛名的。是國產(chǎn)技術的驕傲。然而引起我這個小萌民的原始好奇即是：這個東西就是帶動汽車運行的家伙。心中想著：確是一個外表不好看形狀匪夷的家伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什么眉目，但也能想象一些機理，經(jīng)過了十幾個細細的觀察，心中便以為：和我們可愛的計算機硬件系統(tǒng)一樣：大規(guī)模集成電路、半導體存儲器、cpu現(xiàn)階段一樣，我只需要知到：現(xiàn)代技術可以實現(xiàn)了我們需求的基本，并對自然科學的實際應用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現(xiàn)在基礎上升級再創(chuàng)造，進入新境界科技;第2，打破現(xiàn)在技術體系而重新建立新的價值體系或實現(xiàn)模式，我們能有哪些進步性的發(fā)現(xiàn)。我們把技術的理論性創(chuàng)新劃分成如是這兩條發(fā)展基線，如大家所知，第2條線對人類的供獻要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現(xiàn)在體系下的技術形式。比如，按照經(jīng)典物理學而被現(xiàn)代物理學所取代的發(fā)展進程來看，人類的視覺從絕對到相對，從宏觀大體到量子微觀，故而在思維上，進駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是局限于當下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發(fā)現(xiàn)暗物質和制造出宇宙飛行器，這一從物質、能量、信息體系下得出的階性技術，會在仿生仿真、人工智能的技術再開發(fā)下，持續(xù)一百年。而先進發(fā)達國家，可能會更早的開展第2項工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的局限、物質的局限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質系統(tǒng)，而是從生命本質的徹底顛覆，無論心理or體格。
電機廠認識實習報告篇十一
實習項目：對南灣水庫的大概，建筑，運作機制，工作情況進行了解，重點認清本專業(yè)將來所承擔的任務。
實習內(nèi)容：
為了讓我們更好的認識本專業(yè)，學校在這學期開學之前組織我們水文的學生進行了為期一周左右的認識實習。雖然這次實習的時間比較短，但是它能鍛煉我們的觀察的能力，也同時培養(yǎng)我們對專業(yè)課的更深層次的認識，激發(fā)我們的興趣。不僅讓我在參觀中學習了知識，更多的了解了本專業(yè)，也變相的對我進行了敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神的培養(yǎng)。
學校老師對我們說明了此次認識實習所要到的地方，所要接觸的工作和一些認識實習可能碰到的情況及解決方案。
信陽市位于河南省南部，處于東經(jīng)：114.06，北緯：32.125.東與安徽為鄰，南與湖北接壤，左扼兩淮，右控江漢，承東啟西。屏蔽中原，素有“三省通衢”之稱，從古至今，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，又是南北經(jīng)濟文化交流的重要通道。信陽歷史悠久，人杰地靈。信陽是華夏文明的發(fā)祥地之一。信陽地區(qū)山水秀麗、氣候宜人，素來有“江南北國、北國江南”、“豫南小蘇州”之美譽。
信陽處于亞熱帶向暖溫帶過度區(qū)，季節(jié)氣候明顯，又兼有山地氣候特點。光照充足，雨量豐沛，氣候溫暖濕潤，能滿足多種植物培育和生長的需要，因而農(nóng)副產(chǎn)品豐富。在地貌上，信陽既有綿延重迭的崇山峻嶺，也有岡巒起伏的低山丘陵，既有坦蕩無垠的平原，也有群山環(huán)繞的盆地，旅游和礦產(chǎn)資源都非常豐富。
信陽地跨淮河，位于中國亞熱帶和暖溫帶的地理分界線（秦嶺——淮河）上，屬亞熱帶向暖溫帶過渡區(qū)。這種過渡氣候造成淮河南北自然景觀的差異：淮南山清水秀，水田盈野，稻香魚躍，猶如江南風光；淮北平原舒展，一望無垠，盛產(chǎn)小麥、雜糧、棉花，北國情調濃厚。信陽日照充足，年均1900-2100小時；年平均氣溫15.1-15.3℃，無霜期長，平均220-230天；降雨豐沛，年均降雨量900-1400毫米，空氣濕潤，相對濕度年均77%。
信陽河流眾多，分屬長江、淮河兩大水系。其中，淮河流域面積占全市總面積的98.2%，屬長江水系的流域面積僅占1.8%。信陽地處淮河上游，淮河在河南省境內(nèi)流長437公里，其中在信陽境內(nèi)長363.5公里?；春又Я髅芗?，淮干南側支流占支流總數(shù)的2/3，河短流急，水量豐富，流程在百公里以上的有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南-東北方向匯入淮河。淮干北側支流是坡水河道，灣多水淺，流速緩慢，流程多在百公里以下，由西北向東南匯入淮河。淮河支流流域面積在20xx平方公里以上的有8條，100平方公里以上的48條，其中一級支流15條。屬長江流域的主要是源于大別山主脊南側的十幾支源頭細流，河道陡淺，蜿蜒南流，境內(nèi)流程總長83.7公里。全市河流水面面積共計3.7萬公頃，占全市總面積的1.96%。
水資源成為城市發(fā)展重要的制約因素，全國668個城市中有一半以上城市缺水。信陽年降雨量1300毫米左右，年均水資源總量90億立方米，人均水資源 1230立方米，是河南省人均的3.2倍。全市有大型水庫5座，中型水庫13座，小型水庫866座，總庫容40.52億立方米，水資源總量占河南省總量的 22%。另外，信陽還有溫泉水、礦泉水等特殊水資源。
風景優(yōu)美的信陽南灣水庫位于淮河最大的支流浉河上，在河南省信陽市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7公里，是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。水庫工程開工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。其功能當初第一考慮的是防洪，其次是灌溉，然后是發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖等。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，目前水庫已在原有功能的基礎上發(fā)展成為集城市工業(yè)與生活供水、水利旅游等綜合利用的大型水利工程。
南灣湖附近屬北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區(qū)，具有過渡氣候特點。地勢西南高，東北低，低山環(huán)抱，皇陵起伏。南灣水庫上承浉河（發(fā)源地雞公山、四望山），五道河（發(fā)源地：攔箭是垛北側豫鄂兩省交界處），董家河（發(fā)源地：天云寨東麓），小泗河（發(fā)源地：天云寨北部），飛沙河（發(fā)源地：湖北省應山境內(nèi)）。五條河流之水匯聚一湖，水質清澈，碧波萬項。南灣湖上游聳立著李先念戰(zhàn)斗過的四望山；下游連著歷史文化悠久的賢隱山。賢隱山上有迄今1400多年的“梁王壘”遺址；有與嵩山少林寺、洛陽白馬寺、開封相國寺、南陽玄觀廟齊名的賢隱寺；有奇異的仙人床、丈人石、動人神奇的平頂松傳說。登此山，東可眺信陽城貌，西可觀南湖煙波。
南灣湖處在南北氣候過渡帶，青山疊翠，綠洲點點，山深林密，季相多變。由于地理位置稍偏南，年降水量在 1000毫米以上，頗有江南水鄉(xiāng)之美。年平均氣溫為15.1°c，夏季炎熱之時，林內(nèi)最高溫度在35°c以下。動物種類達1000余種，其中脊椎動物200余種，屬國家級保護動物有獼猴、揚子鱷、大鯢、小靈貓、白冠長尾雉等；種子植物有116科525種，森林覆蓋率達96%以上。
南灣水庫：主壩816米、壩頂高程114.1米、最大壩高38.3米、壩頂路面8米 大壩為粘土心墻砂殼壩 流域面積：1100平方公里 總庫容：16.3億立方米 興建于：1955年 主要建筑物：大壩、溢洪道、土門堵壩、輸水洞、泄洪洞、電站 位于淮河最大的支流浉河上，在河南省信陽市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7公里，是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。師河。全長141.5公里，流域面積20xx平方公里，南灣水庫控制了 76.5公里，占54%，控制流域面積1100平方公里，占53%。水庫工程開工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。水庫原設計百年一遇水位106.9米高，9.8億立方。萬年一遇校核水位110.5米，高13.1億立方。后于1979-1982進行第一次除險加固防洪提高到千年一遇108.9米高，11.7億立方，可能最大洪水校核112.8米高16.3億立方。水庫設計合理，施工質量優(yōu)良，經(jīng)53年運用，20xx年7月 14日達歷史最高水位105.89米，庫容8.8078億立方。經(jīng)鑒定可按萬年一遇標準運用。
氣候為南北氣候過渡帶，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，浉河流域平均年降雨量1195.9毫米，全年無霜期222天，壩址以上1144mm。降水特點：雨量年內(nèi)分配不均勻，汛期為6-9月份，降雨量占全年50%—60%。
息縣水文站位于淮河中上游，控制流域面積10190km2，上游主要有浉河、竹竿河、游河、明河、清水河等支流匯入。該站建于1931年5月，解放前由于政府的腐敗和戰(zhàn)亂，觀測時斷時續(xù)，僅有片斷的水位、降雨觀測資料。解放后，1950年恢復設站，位于息縣縣城關大埠村淮河北岸。由于黨和國家的重視，水文事業(yè)得到飛躍發(fā)展，實現(xiàn)了水位、降雨量觀測自記化，電子遙測技術和計算機的應用不斷得到推廣。
息縣水文站是淮河干流的一個主要控制站，是國家重點水文站，現(xiàn)有職工9人，其中工程師1人，助理工程師人，黨員共5人。現(xiàn)有主要測驗任務有：水位、流量、單沙、輸沙、比降、水溫、水質監(jiān)測、降水量、墑情、水量調查、蒸發(fā)等，每年還擔負著為中央、淮委、省、市及當?shù)卣姥窗l(fā)布水情的任務。下屬有9個委托雨量站。
息縣水文站歷史最高水位為45.29m、最大流量為15000m3/s、最大斷面寬為2470m、最大水深為10.50m、最大漲率為0.81m/h、最大流速為2.73m/s、最大含沙量為9.25kg/ m3、最大比降為4.1萬分率、至河口距離為540km。該站保證水位為43.00m，警戒水位為41.50m。
幾十年來，息縣水文站職工在黨的正確領導下，團結奮戰(zhàn)，取得很大成績，為當?shù)卣峁┧榉眨〉煤艽蠼?jīng)濟效益，直接減少經(jīng)濟損失數(shù)千萬元。該站職工于1978年光榮出席全國第一次科技大會，受到鄧小平等中央領導同志的親切接見，并留影紀念，同時榮獲“水文纜道自動測流、取沙技術”科技成果獎。該站于1977年、1990年先后二次被評為“全國先進水文站”，1992年被水利部評為“水利系統(tǒng)抗洪搶險先進集體”，20xx年被國家水文局評為“全國先進報汛站”，站長廖中楷同志于1992年榮獲“國‘五一’勞動獎章”、“全國抗洪救災先進個人”稱號。此外，該站還多次被省水利廳和省、市水文局評為“先進水文站”、“先進黨小組”等。
8月24日上午啟程出發(fā)，當天將行李、住處等都安排妥當，我們此行人在信陽市區(qū)錦和賓館入宿，當晚我們想到明天就要開始認識實習了，都有些興奮，可是為了更有精神，因此早早便入睡了。
8月25日早上大家很早就起來了，吃罷早餐，等了一會兒租借的公交車也到了，大家登上車，約莫40分鐘到達南灣水庫，這天上午主要是聽南灣水庫工作人員向我們介紹南灣水庫的地理位置及所在流域。吃過午飯，下午在水庫管理處參觀了遙感數(shù)據(jù)收集裝置，該裝置主要用于遙感測量雨情及水深，以及數(shù)據(jù)收集、備份、上傳等，工作人員給我們介紹了相應軟件的來源和用法。有了這些技術，我們對水位、水情、雨情的資料的收集就變得更加方便了，這樣形成的工作數(shù)字化、檔案數(shù)字化也為后來者提供了方便。之后我們還去南灣水庫電站進行了參觀，工作人員為我們介紹了電站的運作機制并簡易介紹了一些設施的工作原理，我們因此對發(fā)電站也有了一些直觀的了解。這天第一次見到了美麗的南灣湖，真的很驚嘆，太美麗了，都有些嫉妒生活在附近的居民了......
8月26日上午我們再次來到了南灣水庫，參觀了泄洪道、泄洪洞和相關閘門、閘室，很壯觀的設施，再一次驚嘆于工業(yè)時代那令人震撼的鋼鐵裝置。結合書本上的知識，更加直觀的認識了泄洪道的原理，挑流坎等等。..并對這樣的大型設施的嚴格的管理和應用有了很直接的認識。接著，我們?nèi)⒂^了水庫的大壩和輸水洞。下午，我們在南灣水庫的一個小水文站參觀了，工作人員向我們介紹了水文站進行測流、測水深的方法，以及所使用的儀器，并告訴我們這里的一起還比較落后，我們將要去的息縣水文站會有更加先進的儀器，大家都有些興奮和驚嘆。
8月27日的上午我們早早起床，搭上了去息縣的大巴，經(jīng)過兩三個小時的路程，我們終于抵達了息縣，并在息縣水利招待所安置妥當。當天下午，由老師帶領我們前往淮河干流最大的水文站-息縣水文站。到達之后，余金峰站長對我們致歡迎詞，接著由程秀斌副站長向我們介紹了西縣水文站所在流域的基本情況，與以前工作條件的對比，西縣水文站所獲得的榮譽，以及西縣水文站在淮河干流中上有所起的控制作用。
8月28日上午，我們了解了息縣水文站的所需測量的各種數(shù)據(jù)和測站的工作流程，測量方法和先進的測量儀器，例如“走航式聲學多普勒流速儀”（簡稱adcp），并為我們演示了adcp的工作，因為停電，所以未完成的參觀計劃延遲到下午。下午，我們參觀了水文站的流速儀測速、測沙等等，大家都因此對水文與水資源這個專業(yè)將來所要從事的工作有了更進一步的了解。最后，水文站的工作人員與我們進行了合影留念，至此，為期一個星期的認識實習也就落下了帷幕。
8月29日我們早早的開始起程，踏上歸途。
經(jīng)過這近一個星期的認識實習，雖然很辛苦，但是大家都很有收獲，認清了本專業(yè)的工作方向和任務，見識了實際工作中嚴謹認真的工作態(tài)度。實習過程中遇到的各種先進儀器也促使我們更加努力的掌握科學文化知識，途中的站長的一句話“未來還要靠你們，這些先進儀器還需要你們這些大學生來操作，更希望你們能讓我們國家用上自己研發(fā)的精密儀器”讓大家感覺肩上有了一種責任與希望。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我們采用了看、問，親自動手等方式，對所學專業(yè)有了進一步的認識，而同時我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，盡管我們還沒有正式開始專業(yè)知識的學習。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。雖然我們還算是水文專業(yè)領域的門外漢，這次的實習也算是長見識、看熱鬧，但這次的經(jīng)歷也是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。同時也促使了我們對專業(yè)知識的渴求與學習的積極性。在認識實習的過程中，我意識到當前我們的主要任務就是學習掌握專業(yè)知識，這樣才能在以后的更多的實習工作甚至于將來的工作中取得令人滿意的成績。
我認為認識實習，是在我們完成部分專業(yè)基礎課的基礎上進行的，它不在意我對專業(yè)知識得到的多少，是以了解水文測量的環(huán)境，水文站的運作為主的實踐性教學環(huán)節(jié)，是我們了解本專業(yè)的一次認識活動，是進一步學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課的基礎。所以說，本次認識實習，我感覺我們真的完成的很好。
總的來說，我們的這次認識實習是有意義的，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業(yè)將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。
我堅信此次的認識實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身有益，在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創(chuàng)造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
電機廠認識實習報告篇十二
認知實習，了解我們專業(yè)在未來的`發(fā)展趨勢，通過觀看公司的介紹和技術發(fā)展情況招聘信息，后的感想和學習體會等多種方式，使我們了解本專業(yè)相關領域的發(fā)展現(xiàn)狀。解計算機、網(wǎng)絡通信等相關領域的發(fā)展現(xiàn)狀和最新科研成果，以及在生產(chǎn)科研中的應用；鞏固學生的理論知識，培養(yǎng)實踐能力、創(chuàng)新能力，拓寬視野，樹立努力學習專業(yè)知識的信心，并為學習后續(xù)課程打下一定的實踐基礎；增強動手上機實踐能力的觀念，樹立正確的勞動觀和價值觀。
20xx年12月21日。
xx科技服務有限公司。
xx科創(chuàng)信息技術股份有限公司。
xx信息系統(tǒng)股份有限公司。
20xx年12月21日上午參觀了位于九華的xx科技，下午去長沙參觀了xx科創(chuàng)信息技術股份有限公司和xx信息系統(tǒng)股份有限公司了解了各公司的工作環(huán)境和對招聘人才的要求。
這周我們進行了認知實習，一提到實習，總感覺有一種神秘感，不知道我們這個專業(yè)實習能干什么，認知實習之后，我懂得了不少經(jīng)驗和道理。
讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，我們應該勇敢去面對人生，這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了計算機工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。xx科技，科創(chuàng)，xx公司對實際的計算機工作的有一個簡要的介紹，更好地為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鬓D變積累經(jīng)驗。
xx科技介紹他們的智慧城市的時候，我深深的感覺到自己所學的知識于在實際運用中的專業(yè)知識相比，還有很大的差距，而要縮小這個差距還有很多的知識要學。當聽到各公司的介紹員在講解的過程中我才發(fā)現(xiàn)我了解的計算機內(nèi)容是那么少，這時候真正領悟到“學無止境”的含義。
科創(chuàng)公司以計算機軟件研發(fā)、服務外包、信息系統(tǒng)集成服務為主要業(yè)務。它們的各項成品軟件讓我更深刻體會到，學習知識要堅持理論與實踐相結合，計算機科學是一門實踐操作要求很強的學科，他需要理論與實踐相結合，在學習理論知識的同時，更加要注重實踐操作，而且要把時間操作放在一個重要的位置，僅僅學習理論知識是不行的。之后的課程設計就是一種很好的實踐形式?？梢阅軌虬盐覀兯鶎W的理論與想要完成的實踐很好的結合起來。
xx信息系統(tǒng)股份有限公司成立于1996年，成立之初，就立志做一家不斷創(chuàng)新的科技企業(yè)。歷經(jīng)20年發(fā)展，xx信息已經(jīng)發(fā)展成為擁有4000多名員工，以o2o在線教育為主營業(yè)務，以xx為總部，在北京、上海、深圳、香港、美國、日本、韓國等地設立了分支機構的移動互聯(lián)網(wǎng)集團公司。這讓我懂得做事要持之以恒。要有耐心和恒心，并且以正確的態(tài)度去對待你所做的事情，因為你有了正確的態(tài)度去對待你所做的事情，你才能認真的去做好它，及時完成它，有了耐心與恒心，無論你遇到多大的困難，你都會堅持到底，直到成功。這是我在實習過程中的感悟。工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。
三位公司的介紹員給我們講授了一些在別的地方可能聽不到的經(jīng)驗教訓，給我們從過去到現(xiàn)在以及展望未來的發(fā)展前景金額和現(xiàn)狀分析，總結了中國現(xiàn)代軟件行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及程序員應該具備的很多基本素質，以及一位程序員從基本底層到成功背后的辛酸經(jīng)歷，拼搏奮斗的歷程。
通過這次見識實習使我更加了解了物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)，其有九大領域：智能工業(yè)、智能家居、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、智能環(huán)保、智能安防、智能醫(yī)療、智能農(nóng)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)以其“無所不在”的構想在全球悄然掀起了一股前所未有的熱潮物聯(lián)網(wǎng)可能成為比互聯(lián)網(wǎng)大30倍的產(chǎn)業(yè)、下一個萬億級的信息技術產(chǎn)業(yè)：智慧地球感知中國車聯(lián)網(wǎng)一卡通。之后我會更好的學習java程序設計、軟件工程課程設計、internet與web編程、數(shù)據(jù)庫課程設計、操作系統(tǒng)課程設計。
獲得業(yè)界認可的相關證書：英語四、六級，it資格認證（軟件∕網(wǎng)絡工程師）繼續(xù)在acm/icpc實驗室努力奮斗，拿到更多的競賽獎勵：市級省級國家級藍橋杯。
認知實習是每個大學生的需要經(jīng)歷，通過認知實習，讓我對實際的計算機工作也有了新的認識，學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次計算機實習，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
電機廠認識實習報告篇十三
實習目的.
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
x市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
(一)實習目的。
學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實習主要收獲。
通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動。
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動。
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動。
皮帶傳動的特點：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結構簡單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動。
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結構緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重。
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1。
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm。
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)。
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
經(jīng)過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。
所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發(fā)展，應用范圍愈來愈廣?，F(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。
上完了這兩節(jié)的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準確而迅速的操作后，在okline最后出來的就是成品車。
電機廠認識實習報告篇十四
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土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的`建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。