區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文(精選17篇)

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    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇一
    資源優(yōu)化配置是市場(chǎng)的本性,利潤(rùn)驅(qū)使下,資源會(huì)涌向能夠創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值的領(lǐng)域或產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)使部分經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、條件較為健全的地區(qū)得以聚攏更多的資源,同時(shí)也使部分條件較為欠缺的區(qū)域在市場(chǎng)環(huán)境下形成資源流失、經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加困難等問(wèn)題,最終拉大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,民族地區(qū)由于地理位置、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施、體制管理等方面的因素制約,在資源聚攏方面缺乏優(yōu)勢(shì),流向民族地區(qū)的資源較少,同時(shí)民族地區(qū)既有的資源也因市場(chǎng)的驅(qū)使而流失嚴(yán)重。因此市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須借助政府的幫助和推動(dòng),通過(guò)財(cái)政政策來(lái)平衡因市場(chǎng)手段調(diào)節(jié)而形成的各種問(wèn)題。通過(guò)民族地區(qū)財(cái)政政策的合理調(diào)控,民族地區(qū)才能在資源分配方面保持相對(duì)的平衡。根據(jù)政策科學(xué)原理,財(cái)政政策調(diào)控必須根據(jù)所要調(diào)控對(duì)象所處的客觀情勢(shì)、矛盾癥結(jié)和基本需求等情況來(lái)調(diào)控,在此基礎(chǔ)上確立政策調(diào)控目標(biāo),選用政策工具,并對(duì)政策調(diào)節(jié)的具體實(shí)施進(jìn)行有效論證,由此,財(cái)政政策的推出才能達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。發(fā)展經(jīng)濟(jì)改善民族民眾生活是民族地區(qū)的主要目標(biāo),資源缺乏、環(huán)境脆弱是民族地區(qū)的基本情況,結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)發(fā)展需要以及資源分配的相對(duì)公平需求,民族地區(qū)財(cái)政政策調(diào)控的民族關(guān)懷主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)保、資源、生活改善等方面。
    一、財(cái)政政策調(diào)控以優(yōu)化民族經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)。
    各民族共同繁榮是我國(guó)的基本民族政策,推動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平一直是民族地區(qū)的重要問(wèn)題。雖然民族地區(qū)人口較少,但是民族地區(qū)的區(qū)域面積占到國(guó)土面積的一半還多,民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅是本區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),更關(guān)系著國(guó)家經(jīng)濟(jì)總量的提升。另外民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,也是政治問(wèn)題,關(guān)系著我國(guó)多民族國(guó)家的和平和穩(wěn)定。在長(zhǎng)期的歷史發(fā)展中,民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本模式,根據(jù)民族所處區(qū)域不同,不同民族區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或狩獵經(jīng)濟(jì)、游牧經(jīng)濟(jì),或農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),第一產(chǎn)業(yè)比重較大是大多數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的共同特征。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,第一產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中所占的比重越大,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展就越落后,工業(yè)和服務(wù)業(yè)的比重增加將有效提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。民族地區(qū)單單依靠小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)模式或者初級(jí)加工工業(yè)的模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)環(huán)境下經(jīng)濟(jì)利益的最大化,因此必須依靠財(cái)政政策等財(cái)政杠桿撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、經(jīng)濟(jì)附加值低、經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力不足等問(wèn)題都是大部分民族地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的普遍問(wèn)題。結(jié)合民族地區(qū)的實(shí)際情況,依據(jù)財(cái)政政策來(lái)推動(dòng)民族區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可以從培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、支持和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等幾個(gè)方面來(lái)著手。首先是培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),發(fā)展新產(chǎn)業(yè),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,動(dòng)力不足是民族地區(qū)普遍問(wèn)題,民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須要培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),發(fā)展新產(chǎn)業(yè),在此基礎(chǔ)上財(cái)政政策調(diào)控就要向新產(chǎn)業(yè)增加支付,為新產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行資金傾斜,從財(cái)政方面解決新產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的資金不足問(wèn)題。其次,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),在多年的發(fā)展過(guò)程中,民族地區(qū)已經(jīng)在當(dāng)?shù)刭Y源基礎(chǔ)上形成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本系統(tǒng),農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)各有發(fā)展,但是由于技術(shù)水平和需求制約,民族地區(qū)的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等方面明顯存在著技術(shù)因素不足等問(wèn)題,農(nóng)業(yè)依靠經(jīng)驗(yàn),工業(yè)主要是初級(jí)加工,而服務(wù)業(yè)方面更多地局限于區(qū)域的生產(chǎn)生活服務(wù),技術(shù)服務(wù)等服務(wù)業(yè)的發(fā)展不足,要推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,就必須推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。產(chǎn)業(yè)升級(jí)主要在于成本、技術(shù)等因素限制,因此借助財(cái)政政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),就需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求,根據(jù)相關(guān)問(wèn)題,通過(guò)稅收、補(bǔ)貼、轉(zhuǎn)移支付等手段來(lái)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),最終推進(jìn)產(chǎn)業(yè)附加值提升。最后,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足、第一產(chǎn)業(yè)比重過(guò)大是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的基本特征,財(cái)政是導(dǎo)向,財(cái)政政策導(dǎo)向下的資本流動(dòng)可以使更多的資金進(jìn)入到第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),最終推動(dòng)勞動(dòng)力向第二、第三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
    二、財(cái)政政策調(diào)控以合理利用民族資源為方向。
    計(jì)劃和市場(chǎng)是資源配置的兩種手段,廣泛利用資源是市場(chǎng)的基本特性。在利潤(rùn)導(dǎo)向下,因供給和需求的復(fù)雜作用,資源會(huì)流向更加符合其經(jīng)濟(jì)利益最大化特性的領(lǐng)域,優(yōu)化資源配置是市場(chǎng)的基本功能。市場(chǎng)對(duì)資源的自發(fā)調(diào)節(jié)在經(jīng)濟(jì)利益層面來(lái)看是合理的,但是從社會(huì)層面來(lái)看,市場(chǎng)對(duì)資源的自發(fā)調(diào)節(jié)功能很容易使區(qū)域之間的資源分配失衡。由于多種因素制約,少數(shù)民族地區(qū)在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、管理體制、基礎(chǔ)設(shè)施等方面都缺乏聚攏資源的優(yōu)勢(shì),因此市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)的資源很容易流出民族地區(qū),而外部的.資源也因?yàn)槊褡宓貐^(qū)缺乏市場(chǎng)吸引力不愿意進(jìn)入民族地區(qū)。國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不是某個(gè)或某些地區(qū)的單獨(dú)發(fā)展,而是多個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展,雖然部分區(qū)域由于條件不足發(fā)展較晚,但是在目標(biāo)上,所有區(qū)域、所有人群的共同發(fā)展是國(guó)家社會(huì)發(fā)展的最終目標(biāo)。市場(chǎng)環(huán)境下的資源分配不平衡使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展本來(lái)就緩慢的民族地區(qū)更缺乏資源支持,因此借助國(guó)府的力量,調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境下的資源流向不平衡,有助于民族地區(qū)縮短與其他區(qū)域的發(fā)展差距。配置資源、公平分配和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)是財(cái)政的基本功能,財(cái)政政策是財(cái)政功能發(fā)揮的主要表現(xiàn)形式,民族地區(qū)在市場(chǎng)環(huán)境下的資源流失問(wèn)題可以通過(guò)財(cái)政政策的資源配置等功能來(lái)化解。市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)的資源流動(dòng)包括自然資源流動(dòng)和人力資源流動(dòng)。以自然資源來(lái)看,民族地區(qū)地域廣闊,資源豐富是大部分民族地區(qū)的共同特征,在資源優(yōu)勢(shì)條件下,不少地區(qū)以資源開(kāi)發(fā)為方向,形成了資源開(kāi)發(fā)輸出的基本經(jīng)濟(jì)模式。因民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求不足,在這種環(huán)境下,民族地區(qū)的資源在當(dāng)?shù)氐募庸だ幂^少,更多的初級(jí)資源因其他地區(qū)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而從民族地區(qū)流出,而對(duì)民族地區(qū)而言,自然資源以低廉的價(jià)格流出使資源對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)有限,同時(shí)也使得該區(qū)域在之后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中資源缺失。從人力資源來(lái)看,近年來(lái),民族地區(qū)的教育發(fā)展較快,接受高等教育的民族學(xué)生越來(lái)越多,民族人才素質(zhì)水平在不斷提高,但是,由于民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足,市場(chǎng)上的人才需求不足,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下自主就業(yè)政策使得民族學(xué)生走出來(lái)的多,但民族地區(qū)可以選擇的崗位并不多,由此更多的民族學(xué)生流出民族地區(qū)。另外由于經(jīng)濟(jì)水平有限,市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)對(duì)人才所能提供的薪資待遇等方面和其他地區(qū)相比并不具備優(yōu)勢(shì),因此進(jìn)入民族地區(qū)的人才也較少,一方面是本地人才的流出;另一方面是外地人才的不愿進(jìn)入,人才資源匱乏成為民族地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素。對(duì)于因市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)而帶來(lái)的民族地區(qū)的資源流失,需要財(cái)政政策在調(diào)控方面對(duì)相關(guān)問(wèn)題予以平衡。首先是資源方面,可以財(cái)政補(bǔ)貼的方式推進(jìn)民族地區(qū)自然資源深加工,盡量使民族地區(qū)資源在本地提高附加值再進(jìn)入流通領(lǐng)域,增加資源在民族地區(qū)的效益。其次是人力資源方面,可以通過(guò)財(cái)政政策方面的傾斜,鼓勵(lì)外地高素質(zhì)人才進(jìn)入,同時(shí)也為吸引本地高素質(zhì)人才的回歸提供財(cái)政方面的便利,如創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼等,增加民族地區(qū)對(duì)人才的吸引力。
    三、財(cái)政政策調(diào)控以保護(hù)民族生態(tài)環(huán)境為前提。
    由于地理?xiàng)l件、氣候條件等影響,少數(shù)民族地區(qū)大多生態(tài)環(huán)境脆弱。西南、西北是我國(guó)少數(shù)民族的主要聚居區(qū),也是我國(guó)多數(shù)水系資源的發(fā)源地。自然地理上的區(qū)位特征使得民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境與整個(gè)國(guó)家的生態(tài)環(huán)境息息相關(guān),民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境維護(hù)具有國(guó)家戰(zhàn)略意義。市場(chǎng)環(huán)境下,為了推動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,民族地區(qū)通過(guò)各種措施來(lái)推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)水平。民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)資源、土地資源、森林資源、濕地資源、自然資源等資源的利用更多地局限在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi),過(guò)度開(kāi)發(fā)、濫砍濫伐的現(xiàn)象在民族地區(qū)時(shí)有發(fā)生,經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)性使得民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境維護(hù)處于被忽略的地位,極大地?fù)p害了民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,因此也使得民族地區(qū)生態(tài)災(zāi)害頻發(fā),嚴(yán)重影響了民族民眾的生活。民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境是民族民眾的生存依賴,建立在生態(tài)環(huán)境損害基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)質(zhì)上是暫時(shí)的短暫的發(fā)展,只有建立在生態(tài)環(huán)境維護(hù)基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展才有利于民族地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)和生態(tài)關(guān)系密切,生態(tài)效益較好的地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平往往也較高,不少發(fā)達(dá)地區(qū)或國(guó)家中經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的同步發(fā)展已經(jīng)從實(shí)踐上證明了經(jīng)濟(jì)和生態(tài)的正相關(guān)性。因此無(wú)論是從民族地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用來(lái)看,民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境維護(hù)都十分必要。市場(chǎng)自發(fā)調(diào)節(jié)帶來(lái)的生態(tài)損害需要通過(guò)國(guó)政府的力量來(lái)調(diào)節(jié),財(cái)政政策作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)調(diào)控發(fā)展最為重要的手段,在民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境維護(hù)方面具有不可推卸的責(zé)任,民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境維護(hù)也是財(cái)政政策調(diào)控需要考慮的重點(diǎn)內(nèi)容。財(cái)政政策對(duì)生態(tài)環(huán)境的維護(hù)可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行:首先,通過(guò)財(cái)政稅收等手段遏制生態(tài)環(huán)境損害的企業(yè)或產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時(shí)減少對(duì)生態(tài)環(huán)境不利的產(chǎn)業(yè)方面的投資,通過(guò)資金方面的流動(dòng),提高損害生態(tài)環(huán)境的成本,減少損害生態(tài)環(huán)境方面的資金流入。其次,通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付等手段,對(duì)民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行維護(hù)或修復(fù),鑒于民族地區(qū)生態(tài)環(huán)境的重要性,財(cái)政政策需要對(duì)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題較為突出的地區(qū)進(jìn)行專項(xiàng)資金支持。最后,立足民族地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)民族地區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。生態(tài)也是資源,立足生態(tài),發(fā)展經(jīng)濟(jì)是民族地區(qū)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然方向,通過(guò)財(cái)政政策鼓勵(lì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)方面的資金投入,可以有效推動(dòng)民族地區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)下的各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    四、財(cái)政政策調(diào)控以改善民族民眾生活為目標(biāo)。
    地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等因素使得民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)于其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)有不小的差距?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是區(qū)域民眾生產(chǎn)生活的必需,也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件,缺乏良好的交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,將使區(qū)域在吸引投資等方面處于不利地位。民族地區(qū)地處偏遠(yuǎn),地勢(shì)復(fù)雜,自然條件惡劣,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,由此帶來(lái)的是民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有資金力量薄弱、建設(shè)難度大、短期回報(bào)不明顯等問(wèn)題,在以經(jīng)濟(jì)利益為導(dǎo)向的市場(chǎng)體制下,從成本與效益兩方面來(lái)衡量,民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在社會(huì)力量投資方面缺乏有力的支撐。雖然民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)濟(jì)方面的效益不夠樂(lè)觀,投資吸引力小,但是從社會(huì)層面、政治層面等方面來(lái)看,民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有十分重要的意義。發(fā)展民族地區(qū)經(jīng)濟(jì),改善民族民眾的生產(chǎn)生活條件是區(qū)域發(fā)展的必然選擇。對(duì)于民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在市場(chǎng)方面的投資失靈,必然需要由國(guó)家通過(guò)財(cái)政政策等手段來(lái)進(jìn)行宏觀調(diào)控。就財(cái)政政策而言,其對(duì)民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的調(diào)控表現(xiàn)在加大國(guó)家對(duì)民族地區(qū)的財(cái)政投入,通過(guò)積極的財(cái)政政策為民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資提供有利條件,借助市場(chǎng)手段增加民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極性等。首先,增加對(duì)民族地區(qū)的財(cái)政投入是基于財(cái)政政策調(diào)控促進(jìn)民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最為直接的方式,在市場(chǎng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)民族地區(qū)的基本條件對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改善是國(guó)家對(duì)民族地區(qū)社會(huì)責(zé)任的踐行;其次,民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平較低,建設(shè)難度較大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的收益更多傾向于社會(huì)效益,同時(shí)民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)往往需要大量的資金投入,單單依靠國(guó)政府的財(cái)政轉(zhuǎn)移是不夠的,財(cái)政政策還需要基于市場(chǎng)機(jī)制通過(guò)補(bǔ)貼等方式促進(jìn)社會(huì)力量對(duì)民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,使其成為民族地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量。最后,作為公共設(shè)施,民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施更多的是為民族地區(qū)民眾服務(wù),因此,民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開(kāi)當(dāng)?shù)刎?cái)政力量的參與,在合理的政策導(dǎo)向下,借助市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用,可以促使民族地區(qū)的財(cái)政發(fā)揮積極主動(dòng)性,參與到地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中去,為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行合理有效的資源分配。結(jié)束語(yǔ)由于民族地區(qū)的特殊條件,民族地區(qū)在市場(chǎng)環(huán)境中處于劣勢(shì),這種劣勢(shì)使得民族地區(qū)在原來(lái)較為薄弱的發(fā)展基礎(chǔ)上和其他地區(qū)相比,制約因素更多,發(fā)展壓力更大,因此民族地區(qū)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要財(cái)政政策等國(guó)家調(diào)控手段來(lái)參與。另外,市場(chǎng)環(huán)境是民族地區(qū)財(cái)政經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控的大環(huán)境,市場(chǎng)環(huán)境下民族地區(qū)財(cái)政政策調(diào)控不僅要解決民族地區(qū)資源問(wèn)題,減少市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為民族地區(qū)所帶來(lái)的不利影響,同時(shí)還要借力市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)民族地區(qū)發(fā)展。依據(jù)政策科學(xué)原理,民族地區(qū)的財(cái)政政策需要在講求技術(shù)精湛的基礎(chǔ)上,結(jié)合民族地區(qū)的基本情況,酌情調(diào)控,找準(zhǔn)著力點(diǎn),由此民族地區(qū)的財(cái)政政策才能發(fā)揮出其應(yīng)有的調(diào)控效應(yīng)。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇二
    (一)針對(duì)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)施激勵(lì)型財(cái)稅政策。
    重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)具備了一定的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ),需要一定的激勵(lì)機(jī)制來(lái)刺激其經(jīng)濟(jì)潛能的發(fā)揮,財(cái)稅政策應(yīng)當(dāng)通過(guò)特定的作用方式和工具組合,注重以經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)重新調(diào)度和傾斜配置一部分經(jīng)濟(jì)利益,起到引導(dǎo)、激勵(lì)和約束當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)加快經(jīng)濟(jì)起飛和形成新興中心區(qū)域的作用。對(duì)于國(guó)家鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)和投資領(lǐng)域,實(shí)施稅收優(yōu)惠、投資補(bǔ)貼、加速折舊、貼息等優(yōu)惠措施;全面推進(jìn)增值稅轉(zhuǎn)型,實(shí)施消費(fèi)型增值稅。
    (二)針對(duì)限制開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)施支持補(bǔ)償型財(cái)稅政策。
    限制開(kāi)發(fā)區(qū)的開(kāi)發(fā)潛力不大,重點(diǎn)應(yīng)落在生態(tài)修復(fù)和環(huán)境保護(hù)上來(lái),財(cái)稅政策應(yīng)當(dāng)對(duì)這類區(qū)域加大轉(zhuǎn)移支付的支持力度,并發(fā)展生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。減免稅收主要用于發(fā)展限制開(kāi)發(fā)區(qū)的特色產(chǎn)業(yè);設(shè)立專門的生態(tài)效益補(bǔ)償基金,用于限制開(kāi)發(fā)區(qū)域的生態(tài)修復(fù)和維護(hù);對(duì)于直接受益主體收取適當(dāng)費(fèi)用來(lái)充實(shí)相應(yīng)生態(tài)補(bǔ)償基金,考慮采用從水資源費(fèi)、水電費(fèi)、旅游收入等渠道籌集受益者補(bǔ)償資金,加快建立按照生態(tài)環(huán)境資源開(kāi)發(fā)利用量征收的生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償費(fèi)征收機(jī)制。
    (三)針對(duì)禁止開(kāi)發(fā)區(qū)的保障———補(bǔ)償型財(cái)稅政策。
    禁止開(kāi)發(fā)區(qū)必須杜絕各種開(kāi)發(fā)活動(dòng),但地方行政職能的`執(zhí)行需要必須得以滿足,對(duì)此類區(qū)域,財(cái)稅政策的定位是以轉(zhuǎn)移支付等保障地方政府的運(yùn)轉(zhuǎn)和基本公共服務(wù),同時(shí)加大生態(tài)補(bǔ)償?shù)牧Χ?。?cái)政撥款主要用于保障公共服務(wù)和生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償?shù)霓D(zhuǎn)移支付,加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)。
    二、構(gòu)建與我國(guó)主體功能區(qū)發(fā)展建設(shè)相適應(yīng)的財(cái)政政策體系。
    (一)優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變。
    1、改革現(xiàn)行稅制,使財(cái)政收入規(guī)范和穩(wěn)步增長(zhǎng)。第一,通過(guò)稅費(fèi)改革,理順稅費(fèi)關(guān)系第二,將中央與地方財(cái)政稅收收入分配方式轉(zhuǎn)換為大多采用共享稅方式的形式,以有利于調(diào)動(dòng)各省建設(shè)主體功能區(qū)的積極性。第三,適時(shí)開(kāi)征新稅種,擴(kuò)大財(cái)源。
    2、優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu),建立促進(jìn)生態(tài)環(huán)境管理的稅收體系。第一,利用增值稅和消費(fèi)稅的調(diào)節(jié)導(dǎo)向,引導(dǎo)人們的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。第二,調(diào)整資源稅,開(kāi)征環(huán)境稅,加大環(huán)境污染懲處力度。第三,積極推進(jìn)適合各主體功能區(qū)的財(cái)稅體制改革試點(diǎn)。
    (二)構(gòu)建與主體功能區(qū)相協(xié)調(diào)的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度。
    1、科學(xué)合理確定財(cái)政轉(zhuǎn)移支付目標(biāo)。進(jìn)一步規(guī)范政府與市場(chǎng)、中介組織、企業(yè)之間的關(guān)系,切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能。
    2、構(gòu)建與主體功能區(qū)相適應(yīng)的縱向轉(zhuǎn)移支付制度。
    3、構(gòu)建針對(duì)主體功能區(qū)的地區(qū)間橫向轉(zhuǎn)移支付機(jī)制??赏ㄟ^(guò)多種形式,向欠發(fā)達(dá)地區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)、水系源頭地區(qū)和自然資源保護(hù)區(qū)傾斜。
    4、進(jìn)一步完善省以下轉(zhuǎn)移支付制度。
    (三)構(gòu)建與主體功能區(qū)政策相適應(yīng)的預(yù)算投入和橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。
    1、進(jìn)一步完善我國(guó)現(xiàn)行的對(duì)口支援制度。改革和創(chuàng)新傳統(tǒng)的對(duì)口支援制度,加大東部沿海等省份對(duì)中西北部省份的技術(shù)、資金、勞動(dòng)力資源對(duì)口支援。
    2、逐步加大對(duì)生態(tài)補(bǔ)償?shù)墓差A(yù)算投入比例。中央和地方財(cái)政對(duì)環(huán)境保護(hù)的支出應(yīng)加大投入生態(tài)恢復(fù)的比例。
    3、探索建立跨地區(qū)和跨領(lǐng)域的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,構(gòu)建財(cái)稅生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,建立區(qū)際生態(tài)基金模式的橫向生態(tài)補(bǔ)償制度。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇三
    [摘要]當(dāng)前,擴(kuò)張型財(cái)政政策和貨幣政策已經(jīng)出現(xiàn)邊際效應(yīng)遞減的勢(shì)頭,但經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)它的依賴性并未減弱,經(jīng)濟(jì)自身的增長(zhǎng)機(jī)制依然乏力,因而,擴(kuò)張性財(cái)政政策和貨幣政策出現(xiàn)了長(zhǎng)期化的危險(xiǎn)傾向。國(guó)內(nèi)外的歷史教訓(xùn)表明,一旦把擴(kuò)張性政策長(zhǎng)期化,后患無(wú)窮。防患于未然,一要防止和化解財(cái)政和金融危機(jī),二要預(yù)防陷入“滯脹”泥潭的可能;加入世貿(mào)組織,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要做“明白人”。認(rèn)為在“經(jīng)濟(jì)全球化”的條件下不存在“民族經(jīng)濟(jì)”,只有無(wú)國(guó)別姓氏的“地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)”的觀點(diǎn),是極其荒謬的,有害的。按照這種觀點(diǎn),我們只要把市場(chǎng)全部拱手讓給跨國(guó)公司,工業(yè)化和現(xiàn)代化就可以實(shí)現(xiàn),13億人口共同富裕便指日可待。這純粹是癡人夢(mèng)語(yǔ),當(dāng)今世界找不到一個(gè)先例能夠證實(shí)上述觀點(diǎn)。
    總結(jié)去年,規(guī)劃今年,是即將開(kāi)幕的九屆人大五次會(huì)議的最主要的議題。世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)體一片衰退的沖擊波蕩漾全球,我國(guó)經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)而上繼續(xù)在適度快速增長(zhǎng)的平臺(tái)上前行。經(jīng)歷了抵御亞洲金融危機(jī)之后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)機(jī)體的免疫力、抵抗力進(jìn)一步增強(qiáng)了。然而,我們不僅面臨外患,同時(shí)還存在著內(nèi)憂,憂患意識(shí)不可無(wú)。
    開(kāi)始,我國(guó)財(cái)政政策由緊縮政策轉(zhuǎn)而實(shí)行擴(kuò)張政策。所謂積極財(cái)政政策,其基本特征是以增加赤字和增發(fā)國(guó)債為主要內(nèi)容,所以屬擴(kuò)張型財(cái)政。實(shí)行積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,刺激了投資和消費(fèi)的增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)保持了快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),政策效應(yīng)是明顯的。但是,現(xiàn)在本應(yīng)淡出和轉(zhuǎn)型的擴(kuò)張的財(cái)政政策卻出現(xiàn)了長(zhǎng)期化的趨勢(shì),經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)染上了對(duì)擴(kuò)張政策的依賴癥,而潛伏的財(cái)政和金融風(fēng)險(xiǎn)卻使擴(kuò)張政策難以為繼。這是當(dāng)前政策抉擇面臨的一道難題。
    gdp增長(zhǎng)7。3%比上年下降了近一個(gè)百分點(diǎn)且呈現(xiàn)逐季減緩趨勢(shì)經(jīng)濟(jì)整體增幅下降的態(tài)勢(shì)表明擴(kuò)張政策的效應(yīng)在遞減;國(guó)有企業(yè)在基本實(shí)現(xiàn)三年脫困目標(biāo)之后脫困的成本和代價(jià)尚未消化又出現(xiàn)效益回落利潤(rùn)增幅持續(xù)下滑部分企業(yè)脫困后又返困虧損企業(yè)虧損額上升;國(guó)有單位的投資靠國(guó)債支持繼續(xù)上升與非國(guó)有單位投資乏力形成反差表明除了政府國(guó)債投資之外各類市場(chǎng)主體的自我積累機(jī)制依然乏力;物價(jià)由低速回升轉(zhuǎn)為全面回落去年零售物價(jià)下降0。8%工業(yè)生產(chǎn)資料出廠價(jià)下降1。2%生活資料出廠價(jià)下降1。5%;失業(yè)率居高不下就業(yè)難度加大去年下崗未能再就業(yè)的職工近600萬(wàn)人城鎮(zhèn)實(shí)際失業(yè)率高于登記失業(yè)率2-3個(gè)百分點(diǎn);擴(kuò)張的財(cái)政和貨幣政策對(duì)增加農(nóng)民消費(fèi)、啟動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)乏力制約農(nóng)民增收的諸多因素仍然存在;財(cái)政對(duì)債務(wù)的依存度居高不下潛伏的財(cái)政危機(jī)不僅沒(méi)有緩解反而進(jìn)一步加深。
    回顧20,瞻望,對(duì)今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)策,似應(yīng)作出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí):
    連續(xù)4年實(shí)行擴(kuò)張的財(cái)政和貨幣政策,使經(jīng)濟(jì)增幅下滑的態(tài)勢(shì)得到遏制,并為今后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展創(chuàng)造了較好的物質(zhì)條件。但是,放松銀根的政策只能治標(biāo),不能治本,它好比一劑強(qiáng)心針,不可能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速穩(wěn)步增長(zhǎng),為經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展埋下隱患。巨額的財(cái)政赤字,沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān),貨幣超經(jīng)濟(jì)發(fā)行,最終勢(shì)必釀成嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)和金融危機(jī),造成惡性通貨膨脹(如俄羅斯20世紀(jì)90年代),或者導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)滯脹(如20世紀(jì)70年代西方國(guó)家)。所以,任何一位明智的當(dāng)政者都不會(huì)長(zhǎng)期推行擴(kuò)張性政策。
    20世紀(jì)90年代初,我國(guó)一度財(cái)政敞開(kāi)國(guó)庫(kù)花錢,銀行開(kāi)足馬力印發(fā)鈔票,由此釀成的苦果至今還沒(méi)有消化完畢。財(cái)政長(zhǎng)期入不敷出,赤字居高不下,社?;鹑笨诰薮?,銀行不良資產(chǎn)比例過(guò)高,居民儲(chǔ)蓄超常增長(zhǎng)等,這些因素都給經(jīng)濟(jì)投下了通貨膨脹的陰影?,F(xiàn)在人們之所以沒(méi)有看到它的現(xiàn)實(shí)威脅,是由于出臺(tái)的改革措施強(qiáng)制地遏制了購(gòu)買力的需求變現(xiàn),把收入鎖進(jìn)銀行的保險(xiǎn)柜;是由于貧困人口增加,導(dǎo)致生產(chǎn)相對(duì)過(guò)剩和購(gòu)買力的需求不足的矛盾。財(cái)政和貨幣政策在不能兼顧推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和化解經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)適時(shí)地把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向后者,決不能為保暫時(shí)增長(zhǎng)而犧牲長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
    當(dāng)前,擴(kuò)張型財(cái)政政策和貨幣政策已經(jīng)出現(xiàn)邊際效應(yīng)遞減的勢(shì)頭,但經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)它的依賴性并未減弱,經(jīng)濟(jì)自身的增長(zhǎng)機(jī)制依然乏力,因而,擴(kuò)張性財(cái)政政策和貨幣政策出現(xiàn)了長(zhǎng)期化的危險(xiǎn)傾向。國(guó)內(nèi)外的歷史教訓(xùn)表明,一旦把擴(kuò)張性政策長(zhǎng)期化,后患無(wú)窮。防患于未然,一要防止和化解財(cái)政和金融危機(jī),二要預(yù)防陷入“滯脹”泥潭的可能。
    莫追隨發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入“消費(fèi)社會(huì)”
    經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)告訴我們,生產(chǎn)決定消費(fèi),但生產(chǎn)歸根到底是為了消費(fèi)、依賴消費(fèi)。近代工業(yè)革命飛速提高了社會(huì)生產(chǎn)力,導(dǎo)致消費(fèi)資料極大豐富。二戰(zhàn)后,西方發(fā)達(dá)國(guó)家興起了一種新的消費(fèi)模式和生活方式;;以富裕者無(wú)節(jié)制的物欲滿足為宗旨,奉行物質(zhì)消費(fèi)至上主義;超越生產(chǎn)和消費(fèi)的能力,以犧牲環(huán)境和浪費(fèi)資源為代價(jià);;“現(xiàn)代消費(fèi)社會(huì)”?!跋M(fèi)社會(huì)”正像傳染病一樣向發(fā)展中國(guó)家蔓延和擴(kuò),成為當(dāng)代世界的一大公害。
    中國(guó)gdp總量突破萬(wàn)億美元大關(guān),居世界第6位,但僅占世界gdp總量的3。6%,美國(guó)占32。6%;中國(guó)人均gdp不到900美元,不到全球人均gdp的1/5。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的報(bào)告,在世界75個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)力排名中,中國(guó)居第39名,美國(guó)居第2名。
    中國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)5098億美元,為世界第十大貿(mào)易國(guó),但在世界貿(mào)易總額中出口占5。4%,進(jìn)口占3。2%。
    中國(guó)靠占世界耕地總面積7%的土地養(yǎng)活了占世界1/6的人口,解決了13億人民的溫飽。但是,現(xiàn)在農(nóng)村還有3000多萬(wàn)人處于絕對(duì)貧困狀態(tài),如果按照聯(lián)合國(guó)的人均每天消費(fèi)1美元的貧困標(biāo)準(zhǔn),農(nóng)村貧困人口則要多得多。在城鎮(zhèn),已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、人數(shù)眾多的貧困階層,包括600多萬(wàn)下崗職工、600多萬(wàn)失業(yè)人口,還有不能按時(shí)足額領(lǐng)到退休金和工資的退休職工和鄉(xiāng)村教師。城鎮(zhèn)中缺房和無(wú)房戶上百萬(wàn),大量危房、貧民窟亟待改造。城鄉(xiāng)居民缺醫(yī)少藥。
    雖曾為文明古國(guó),但中國(guó)現(xiàn)在的文化教育事業(yè)發(fā)展?fàn)顩r令人發(fā)憂:公共教育經(jīng)費(fèi)支出占gdp的比重甚至低于最不發(fā)達(dá)國(guó)家。雖然實(shí)行了9年義務(wù)教育制度,農(nóng)村教育卻還要靠“希望工程”支撐,財(cái)政用于教育事業(yè)的撥款仍未達(dá)到《教育法》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。高中畢業(yè)生的升學(xué)率僅為50%,25歲以上人口中,受過(guò)高等教育的人數(shù)比重僅為2。1%,文盲高達(dá)8507萬(wàn)人。用于研究與開(kāi)發(fā)的經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,占gdp的比重不到1%(日本為2。88%,美國(guó)為2。44%,韓國(guó)為2。29%)。
    我國(guó)是農(nóng)民占人口絕對(duì)多數(shù)的農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)業(yè)至今沒(méi)有擺脫靠天吃飯的被動(dòng)局面,勞動(dòng)生產(chǎn)率低下,2/3的`勞動(dòng)力困在人均1。5畝耕地上,由于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化步履艱難,每年造成的損失達(dá)數(shù)千億元,僅蔬菜水果因缺少保鮮設(shè)備一年就損失800多億元。
    離開(kāi)繁華喧囂的街區(qū),人們看到的是另一個(gè)貧瘠瘦弱的中國(guó)。如此強(qiáng)烈的反差發(fā)人深?。何覀兊搅俗冯S發(fā)達(dá)國(guó)家,仿效他們的生活方式,趕超“消費(fèi)社會(huì)”的時(shí)候了嗎?有人說(shuō):“中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入休閑時(shí)代!”錯(cuò)了!現(xiàn)在依然要高唱《義勇軍進(jìn)行曲》?;始伊謭@北京的頤和園現(xiàn)在成了大眾的休閑地,但人們不該忘記這正是“老佛爺”的劣跡:興建頤和園是以犧牲國(guó)防和近代工業(yè)為代價(jià)的!
    加入世貿(mào)組織要做“明白人”
    加入世界貿(mào)易組織,朱總理要求各地、各部門、各個(gè)企業(yè)做好應(yīng)對(duì)工作,告誡各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要“做領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)工作明白人”。
    做明白人,應(yīng)當(dāng)明白我國(guó)入世的動(dòng)因。對(duì)此的權(quán)威解釋是,當(dāng)今世界已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)全球化”。“全球化”論點(diǎn)源于美國(guó),但美國(guó)學(xué)者和政界對(duì)“全球化”并無(wú)一致的認(rèn)識(shí),從“貿(mào)易自由化”到“美國(guó)價(jià)值觀全球化”、“美國(guó)生活方式全球化”,甚至“全球美國(guó)化”,無(wú)所不包。美國(guó)統(tǒng)治集團(tuán)則把“全球化”當(dāng)作它推行霸權(quán)主義、對(duì)外擴(kuò)張的工具。如果我們采納了“全球化”的概念,那么就應(yīng)當(dāng)賦予它科學(xué)的內(nèi)涵和確定的外延,不能盲目照搬。其次,“經(jīng)濟(jì)全球化”是一個(gè)發(fā)展過(guò)程,是各種力量較量和斗爭(zhēng)的舞臺(tái)。當(dāng)今世界除此之外還存在著反全球化、區(qū)域化,我們不能視而不見(jiàn)。再其次,當(dāng)今世界,即使認(rèn)同了“經(jīng)濟(jì)全球化”,還必須正視“政治多極化”這一不可抗拒的潮流和政治格局。我們既然強(qiáng)烈主張“世界政治多極化”,堅(jiān)決反對(duì)單極化,但“多極化”和“全球化”卻是矛盾對(duì)立的,而政治又是為經(jīng)濟(jì)服務(wù)的。對(duì)此,我們?cè)诶碚撋峡倯?yīng)自圓其說(shuō)。
    做明白人,應(yīng)當(dāng)明白當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)格局。自近代工業(yè)革命開(kāi)始,先進(jìn)工業(yè)國(guó)家用廉價(jià)商品和炮艦轟垮了落后國(guó)家的壁壘,把各國(guó)網(wǎng)羅進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)體系之中。從此,世界劃分為工業(yè)國(guó)與農(nóng)業(yè)國(guó)、發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家、窮國(guó)與富國(guó)、強(qiáng)國(guó)與弱國(guó)。時(shí)至今日,這一格局仍未改變?,F(xiàn)在,盡管發(fā)展中國(guó)家說(shuō)話的聲音大了,與強(qiáng)國(guó)打交道多了一些籌碼,但是國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序依然是不公正的。極少數(shù)富國(guó)不僅以強(qiáng)凌弱,而且把貿(mào)易、投資當(dāng)作推行強(qiáng)權(quán)政治、霸權(quán)主義的工具。世貿(mào)組織現(xiàn)行規(guī)則對(duì)所有成員國(guó)一視同仁,這種形式上的平等掩蓋了實(shí)際上的不平等,更何況許多規(guī)則是在發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)下按照有利于發(fā)達(dá)國(guó)家的原則制定的。改變世界經(jīng)濟(jì)格局,建立公平、公正的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序,歸根到底要靠廣大發(fā)展中國(guó)家富裕強(qiáng)盛。
    做明白人,應(yīng)當(dāng)明白中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系中的位置,要定準(zhǔn)位?!吧虉?chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如此,國(guó)際市場(chǎng)更是如此,這里奉行實(shí)力至上。我國(guó)入世后應(yīng)當(dāng)定好位:第一,我國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,屬于世貿(mào)成員中的弱者,應(yīng)當(dāng)充分利用世貿(mào)組織規(guī)則賦予不發(fā)達(dá)國(guó)家的各項(xiàng)權(quán)利,只承擔(dān)與我國(guó)地位相適應(yīng)的義務(wù)和承諾,拒絕世貿(mào)組織規(guī)則之外的要求,抵制那些損害我國(guó)利益、危及我國(guó)國(guó)家安全的舉措。第二,中國(guó)是建設(shè)中的社會(huì)主義大國(guó),在國(guó)際上永不稱霸,但是,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)我國(guó)對(duì)第三世界應(yīng)盡的國(guó)際主義義務(wù),在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中維護(hù)第三世界國(guó)家利益不受侵害,積極爭(zhēng)取建立平等、公正、公平的國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序,不放棄與霸權(quán)主義、強(qiáng)權(quán)政治進(jìn)行有理有利有節(jié)的斗爭(zhēng)。
    做明白人,應(yīng)當(dāng)明白挑戰(zhàn)與機(jī)遇的關(guān)系。流行的觀點(diǎn)認(rèn)為,加入世貿(mào)組織后,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。這種看法有很大的盲目性;;世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐。全面分析當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系和世貿(mào)組織現(xiàn)行規(guī)則,應(yīng)當(dāng)作出以下判斷:加入世貿(mào)組織對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,既提供了可供利用的機(jī)遇,又帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);機(jī)遇是種可能性,要經(jīng)過(guò)努力才能爭(zhēng)取到,挑戰(zhàn)卻是無(wú)法避免的;機(jī)遇能否抓住,能否用好用足,決定于我們能否有效地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。世貿(mào)組織現(xiàn)行規(guī)則為我們?cè)谂c經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)交往中提供了為各方都可接受的、對(duì)各方都具有約束力的法規(guī),但是,多數(shù)規(guī)則是發(fā)達(dá)國(guó)家成員主導(dǎo)制定的,并不完全合理;不少條款的表述含糊或附加了例外規(guī)定。在實(shí)際執(zhí)行中,發(fā)達(dá)國(guó)家擁有充足的實(shí)力和必要手段擺脫世貿(mào)組織規(guī)則的約束,或者繞開(kāi)世貿(mào)組織,把種種苛刻的條件強(qiáng)加給窮國(guó)和弱國(guó)。所以,建立公平、公正的國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序還任重道遠(yuǎn)。而且,世貿(mào)組織規(guī)則涉及到成員國(guó)(或地區(qū))的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、教育、社會(huì)生活等各個(gè)方面,對(duì)各成員國(guó)(或地區(qū))的影響是全面的、深刻的、長(zhǎng)期的。說(shuō)到挑戰(zhàn),對(duì)我國(guó)沖擊最大的首當(dāng)其沖的并不僅僅限于弱質(zhì)產(chǎn)業(yè),而是我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度和政治制度。世貿(mào)組織是政府間的國(guó)際組織,其成員政府行為必須要受現(xiàn)行規(guī)則的規(guī)范和約束,并受其他成員的嚴(yán)格監(jiān)督。深化改革低效、臃腫、政企合一的行政體制已刻不容緩。但社會(huì)主義基本制度必須堅(jiān)持。
    做明白人,必須明白全面開(kāi)放和必要保護(hù)的關(guān)系。加入世貿(mào)組織標(biāo)志著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)入到全面、廣泛、更高層次的新階段。開(kāi)放意味著為外資進(jìn)入讓出市場(chǎng),給予外商國(guó)民待遇,但并不否定和排斥對(duì)民族經(jīng)濟(jì)的保護(hù)。首先,開(kāi)放的目的是為了利用外資發(fā)展和壯大我們自己,加快我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè),使我國(guó)在強(qiáng)手如林的世界市場(chǎng)上立于不敗之地?,F(xiàn)在開(kāi)放是為了今后走出去。所以,從上述意義上說(shuō),開(kāi)放是積極的保護(hù)。第二,加入世貿(mào)組織后,并不意味著無(wú)條件、無(wú)限制開(kāi)放,開(kāi)放的領(lǐng)域只限于世貿(mào)組織規(guī)則所規(guī)定的領(lǐng)域,規(guī)則和協(xié)議之外則不在開(kāi)放范圍。第三,政府對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)不能放棄必要的保護(hù),凡涉及到國(guó)家主權(quán)和安全的,必須堅(jiān)決維護(hù)。那種認(rèn)為在“經(jīng)濟(jì)全球化”的條件下不存在“民族經(jīng)濟(jì)”,只有無(wú)國(guó)別姓氏的“地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)”的觀點(diǎn),是極其荒謬的,有害的。按照這種觀點(diǎn),我們只要把市場(chǎng)全部拱手讓給跨國(guó)公司,工業(yè)化和現(xiàn)代化就可以實(shí)現(xiàn),13億人口共同富裕便指日可待。這純粹是癡人夢(mèng)語(yǔ),當(dāng)今世界找不到一個(gè)先例能夠證實(shí)上述觀點(diǎn)。相反,反面教訓(xùn)卻屢見(jiàn)不鮮――――從東南亞金融風(fēng)暴,直到最近爆發(fā)的阿根廷金融危機(jī),處處都看得見(jiàn)國(guó)際壟斷資本的劣跡。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇四
    農(nóng)民的行政費(fèi)用占據(jù)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)生活費(fèi)用的很大一部分,所以要減輕農(nóng)民的負(fù)擔(dān),首要前提是減少農(nóng)民的行政費(fèi)用支出。其次,民主選舉也很重要,農(nóng)村生活水平得不到提高有一部原因也是因?yàn)闆](méi)有好的領(lǐng)導(dǎo)者,民主決策問(wèn)題得不到解決,所以政府應(yīng)該在每個(gè)農(nóng)村實(shí)行民主選舉的制度,通過(guò)民主選舉推薦一個(gè)合適的領(lǐng)導(dǎo)者,為農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題出謀劃策。另外,農(nóng)村的稅費(fèi)征收問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一些農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)滯后,加上稅費(fèi)的征收,使越來(lái)越多的農(nóng)民面臨生活的經(jīng)濟(jì)壓力,看不到生活的希望。所以,政府應(yīng)該加強(qiáng)稅費(fèi)改革,實(shí)行減免征收稅費(fèi),為農(nóng)民減輕一點(diǎn)生活負(fù)擔(dān)。
    (二)政府要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)的支持。
    加強(qiáng)農(nóng)業(yè)扶持的方法有很多,政府應(yīng)該提倡農(nóng)田水利工程的建設(shè),通過(guò)農(nóng)田水利工程的建設(shè),不但可以提高農(nóng)民的勞動(dòng)收入,還可以保護(hù)環(huán)境,保持生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展,其次,政府也可以調(diào)整農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)來(lái)促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,通過(guò)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)作物和糧食作物的種植面積來(lái)促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的完善。培養(yǎng)農(nóng)業(yè)方面的優(yōu)秀人才也很重要,國(guó)家欠缺的就是農(nóng)業(yè)方面的'優(yōu)秀人才,政府可以大力培養(yǎng)農(nóng)業(yè)方面的技術(shù)人才,讓更多對(duì)農(nóng)業(yè)感興趣的人參與到農(nóng)業(yè)發(fā)展中來(lái),從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
    政府要加強(qiáng)對(duì)糧食價(jià)格的控制,實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼政策來(lái)鞏固農(nóng)民的收入,目前,我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平存在很大的差距,所以,政府必須建立糧食保護(hù)制度控制糧食的價(jià)格。也可以通過(guò)財(cái)政方面的補(bǔ)貼,穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格,提高農(nóng)民日益發(fā)展的生活水平,將越來(lái)越多的農(nóng)產(chǎn)品銷售到市場(chǎng),來(lái)增加農(nóng)民的收入。政府還可以實(shí)施合作醫(yī)療、社保等財(cái)政補(bǔ)貼政策,幫助農(nóng)民盡快的脫離貧困生活。
    首先,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r還是比較樂(lè)觀的,國(guó)家和政府對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的大力支持,使我國(guó)的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域在各方面都得到了很大的改善,農(nóng)田水利工程的建設(shè),使得農(nóng)田的灌溉面積持續(xù)增長(zhǎng),越來(lái)越多的生態(tài)環(huán)境得到了保護(hù),政府實(shí)施有效地財(cái)政政策,提高了農(nóng)民的生活質(zhì)量,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次,推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的綜合發(fā)展。改革開(kāi)放初期,我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展還處于初步階段,經(jīng)過(guò)財(cái)政政策的實(shí)施,解決了我國(guó)農(nóng)業(yè)方面的很多問(wèn)題。農(nóng)業(yè)的發(fā)展,保護(hù)了我國(guó)的生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的綜合發(fā)展。農(nóng)業(yè)的綜合發(fā)展的提高,很大一部分原因取決于耕地面積的增加,耕地面積的增加使越來(lái)越多的人才投身于農(nóng)業(yè)研究中,通過(guò)技術(shù)方面的培養(yǎng)和研發(fā)不斷擴(kuò)大的糧食的產(chǎn)值,增加糧食的種植面積,促進(jìn)農(nóng)業(yè)的綜合發(fā)展。財(cái)政政策的實(shí)施,使新的農(nóng)業(yè)發(fā)展制度取代了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)發(fā)展制度,讓更多的農(nóng)民走進(jìn)市場(chǎng),優(yōu)化了農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),使農(nóng)民的收入不斷增長(zhǎng),給農(nóng)民提供了發(fā)家致富的機(jī)會(huì)。最后,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民收入的穩(wěn)定增長(zhǎng)。貧困人口在我國(guó)總?cè)丝谥兴急壤€是很大的,國(guó)家實(shí)行一系列的財(cái)政補(bǔ)貼制度,縮小了農(nóng)村和城市之間的發(fā)展水平,緩解了農(nóng)民的生活壓力。為了實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,國(guó)家還實(shí)行了退耕還林政策,通過(guò)收購(gòu)農(nóng)民的土地,給予農(nóng)民以經(jīng)濟(jì)上的扶持,既保護(hù)了環(huán)境,也促進(jìn)了農(nóng)民收入的增長(zhǎng)。財(cái)政政策的實(shí)施縮小了貧富之間的差距,讓一部分人先富起來(lái),帶動(dòng)另一部分人實(shí)現(xiàn)共同富裕,這樣不僅節(jié)省了很多的財(cái)力資源,也讓更多的農(nóng)民有了生活的希望,通過(guò)對(duì)農(nóng)業(yè)不斷地探索總結(jié),實(shí)現(xiàn)了致富的夢(mèng)想。
    三、結(jié)語(yǔ)。
    農(nóng)民收入的增加一部分來(lái)源于國(guó)家的財(cái)政政策的實(shí)施,另一部分來(lái)源于政府的扶持,國(guó)家實(shí)行的財(cái)政政策要從根本上解決了農(nóng)民的生活問(wèn)題,保障了農(nóng)民的切身利益。政府的扶持突出了財(cái)政資金帶來(lái)的作用,通過(guò)政府的扶持基金,增加了農(nóng)民的收入,減輕了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)更快更好的發(fā)展。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇五
    20xx年是“十二五”規(guī)劃期的開(kāi)局之年。在我國(guó)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊的“一攬子經(jīng)濟(jì)刺激方案”取得顯著成績(jī)、貨幣政策已明確回歸穩(wěn)健之際,財(cái)政政策還將延續(xù)一段“積極”框架之下的適當(dāng)擴(kuò)張。同時(shí),政策調(diào)控的合理化,還勢(shì)必需要與中長(zhǎng)期我國(guó)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、深化改革的現(xiàn)實(shí)需求緊密結(jié)合匹配。
    當(dāng)下,實(shí)行財(cái)政政策與貨幣政策“一松一緊”的搭配,使財(cái)政政策繼續(xù)保持一定程度的擴(kuò)張?zhí)卣?,至少有以下四個(gè)方面的理由:第一,實(shí)施“4萬(wàn)億”經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃期間開(kāi)工的大量項(xiàng)目,還需要安排一些后續(xù)的配套建設(shè)資金。第二,政府為加大在保障性住房等民生工程和公共服務(wù)方面的投資,也要有進(jìn)一步的財(cái)力支持。第三,對(duì)應(yīng)于我國(guó)物價(jià)上漲的結(jié)構(gòu)性特征(主要是食品價(jià)格和房?jī)r(jià)上漲造成),客觀上需要財(cái)政發(fā)力實(shí)施結(jié)構(gòu)性增加有效供給的對(duì)策。而20xx年農(nóng)業(yè)大豐收提供了這種操作在平抑食品價(jià)格方面的基礎(chǔ)物質(zhì)條件,房地產(chǎn)調(diào)控新政和保障性住房(包括為數(shù)可觀的公租房)的加快建設(shè),也提供了減少低端商品房房?jī)r(jià)上漲沖勁方面的配套條件。四是針對(duì)公共交通體系瓶頸制約等突出問(wèn)題迫切需要財(cái)政資金支持下的大手筆“點(diǎn)調(diào)控”,來(lái)盡快緩解某些嚴(yán)峻局面。比如在北京,公交體系運(yùn)轉(zhuǎn)正面臨空前挑戰(zhàn):八達(dá)嶺高速(現(xiàn)稱“京藏高速”)干道嚴(yán)重?fù)矶卤仨毐M快建成復(fù)線;北京中心區(qū)面臨頻繁發(fā)生交通癱瘓的威脅,治本之策是必須加快建設(shè)有足夠密度、四通八達(dá)的蛛網(wǎng)狀軌道交通系統(tǒng)(地鐵與城鐵)。
    財(cái)政赤字方面,從20xx年和20xx年來(lái)看,包括財(cái)政部代理地方政府發(fā)債,我國(guó)的財(cái)政赤字?jǐn)?shù)額分別為9500億元和10500億元,赤字率始終在2.8%左右,公共部門負(fù)債率的實(shí)際水平在50%左右。如果以歐盟的預(yù)警線為標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)明顯處在安全區(qū)內(nèi)。今后繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策,并不意味著赤字?jǐn)U大。同時(shí),20xx年財(cái)政地方債應(yīng)繼續(xù)發(fā)行,由中央為地方代發(fā)地方債的融資形式比較陽(yáng)光和規(guī)范,今后應(yīng)以此來(lái)置換、替代地方政府的隱性負(fù)債,這樣不僅有利于發(fā)揮地方債的作用,還能夠更好地控制公共部門負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)。
    從結(jié)構(gòu)上分析,可強(qiáng)調(diào)如下看法:20xx年10月份cpi同比4.1%的漲幅中,有75%來(lái)自食品因素,10%來(lái)自房?jī)r(jià)因素,其他只占一成多一點(diǎn);11月份cpi上漲5.1%的構(gòu)成中,食品價(jià)格、房?jī)r(jià)上漲因素占比達(dá)92%,其他商品對(duì)整個(gè)物價(jià)上漲影響度只有8%。這與的情況相似。若能有效地增加食品和住房的供給,將可以有效地促進(jìn)總供需平衡和緩解物價(jià)上漲沖勁。因此,當(dāng)下的通脹還并不是全面的、有普遍殺傷力的。在政策處理上不應(yīng)該只管抽緊銀根,還需要從增加供給入手。隨著20xx年的秋糧大豐收,預(yù)計(jì)到20xx年春季,糧食價(jià)格會(huì)下調(diào)。同時(shí),國(guó)家還推出了一系列措施穩(wěn)定物價(jià),包括放出庫(kù)存、物價(jià)管制等。預(yù)計(jì)到20xx年第一季度,物價(jià)會(huì)相對(duì)平穩(wěn)甚至逐漸回調(diào),處理得好,尚不至于很快出現(xiàn)大規(guī)模的、全面的通脹。
    可見(jiàn),20xx年,在貨幣政策收緊的情況下,宏觀政策按“一緊一松”的狀態(tài)來(lái)把握,是比較合理的.。財(cái)政政策應(yīng)該在保持寬松的前提下,有針對(duì)性地發(fā)力增加有效供給。但從財(cái)政政策總的演變趨勢(shì)來(lái)看,應(yīng)把眼光放到整個(gè)“十二五”期間。整個(gè)“十二五”期間,財(cái)政政策擴(kuò)張性的色彩將逐步淡化,宏觀政策在“一緊一松”之后,也會(huì)回歸財(cái)政的穩(wěn)健。
    在積極財(cái)政政策的大框架下,旨在鼓勵(lì)企業(yè)投資和個(gè)人消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性減稅將進(jìn)一步推進(jìn)。20xx年后結(jié)構(gòu)性減稅的重點(diǎn)之一是,研究推進(jìn)增值稅擴(kuò)大范圍替代營(yíng)業(yè)稅,減輕服務(wù)業(yè)的稅收負(fù)擔(dān),促進(jìn)服務(wù)業(yè)進(jìn)一步細(xì)化、擴(kuò)展和升級(jí)換代。進(jìn)一步實(shí)施培育自主創(chuàng)新能力的稅收政策,調(diào)整完善鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)投入的稅收優(yōu)惠措施,對(duì)政策重點(diǎn)支持的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域,實(shí)施優(yōu)惠稅率和擴(kuò)大稅前扣除范圍。為減輕中低收入階層的稅收負(fù)擔(dān),應(yīng)該考慮將目前的分類個(gè)人所得稅制過(guò)渡到綜合與分類相結(jié)合的稅制,通過(guò)個(gè)人所得稅改革降低低端稅負(fù),培育中等收入階層,同時(shí)強(qiáng)化對(duì)高端的征收調(diào)節(jié)。
    在減稅的同時(shí),某些領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性增稅也需要有所考慮。20xx年應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取有實(shí)質(zhì)性突破的,是資源稅和房產(chǎn)稅改革未來(lái)房地產(chǎn)稅可望為東中部省份提供地方稅體系中的稅收支柱,而資源稅則應(yīng)成為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)但資源富集的西部省區(qū)的稅收支柱。
    房地產(chǎn)稅不僅僅是整體財(cái)稅配套改革的要求,即便從涉及民生的多項(xiàng)改革來(lái)看,它也是一個(gè)配套事項(xiàng),既有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的制度改革,又能夠在收入再分配方面有所優(yōu)化。在全國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控新政中,房地產(chǎn)稅開(kāi)征是在搭建一個(gè)制度框架:過(guò)去只在交易環(huán)節(jié)征稅,保有環(huán)節(jié)并沒(méi)有到位,需要填補(bǔ)保有環(huán)節(jié)上的這個(gè)缺失,這個(gè)制度建設(shè)將具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的正面效應(yīng)。
    如果把視界進(jìn)一步伸展到中長(zhǎng)期,有必要把財(cái)政政策調(diào)控與“十二五”期間的財(cái)稅改革作通盤把握:在黨中央十七屆五中全會(huì)“建議”精神指導(dǎo)下,“十二五”期間,財(cái)稅改革與發(fā)展承擔(dān)著光榮而艱巨的任務(wù)。
    第一,加快財(cái)稅體制改革,鞏固和完善與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的分稅分級(jí)財(cái)政體制。
    需要按照明確方向、服務(wù)大局、整體設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)的原則,進(jìn)一步深化省級(jí)以下分稅分級(jí)財(cái)政體制的改革,推進(jìn)省直管縣、鄉(xiāng)財(cái)縣管等改革措施,在財(cái)政層級(jí)結(jié)構(gòu)“扁平化”的過(guò)程中,進(jìn)一步理順政府間財(cái)政分配關(guān)系,在中央、省、市縣各級(jí)實(shí)現(xiàn)事權(quán)合理配置、財(cái)權(quán)與事權(quán)相順應(yīng)、財(cái)力與事權(quán)相匹配的導(dǎo)向下,加快構(gòu)建地方稅收體系,打造地方支柱稅種形成主體財(cái)源,并適當(dāng)提高地方稅政管理權(quán),同時(shí)強(qiáng)化和優(yōu)化中央、省兩級(jí)自上而下的轉(zhuǎn)移支付制度,建立縣級(jí)財(cái)力保障制度。
    第二,完善預(yù)算編制和執(zhí)行管理制度,顯著提高預(yù)算的完整性和透明度。
    積極形成現(xiàn)代意義上的預(yù)算制度,是我國(guó)建設(shè)公共財(cái)政的必然要求。一是需要完善政府預(yù)算體系,使“預(yù)算外資金”概念完全退出歷史舞臺(tái),建立公共收支預(yù)算、國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算、政府基金預(yù)算和社會(huì)保障預(yù)算等相對(duì)獨(dú)立又相互協(xié)調(diào)銜接的預(yù)算體系,把所有政府性收入納入預(yù)算,實(shí)行規(guī)范化管理和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。二是需要進(jìn)一步健全預(yù)算管理制度,完善預(yù)算收支分類和支出標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范預(yù)算編制程序,細(xì)化預(yù)算內(nèi)容,健全績(jī)效評(píng)估和支出責(zé)任制度。三是需要建立健全完整規(guī)范的預(yù)算公開(kāi)機(jī)制,結(jié)合修訂《預(yù)算法》,完善預(yù)算信息披露制度,加快預(yù)算公開(kāi)化、透明化,以公眾參與、公眾監(jiān)督促進(jìn)管理科學(xué)化、精細(xì)化,提升科學(xué)理財(cái)、民主理財(cái)、依法理財(cái)?shù)乃健?BR>    第三,積極推進(jìn)稅制改革,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的客觀要求。
    亟需進(jìn)一步按照簡(jiǎn)稅制、寬稅基、低稅率、嚴(yán)征管的原則優(yōu)化稅制,公平稅負(fù),更好地發(fā)揮稅收作為依法、規(guī)范的經(jīng)濟(jì)手段籌集財(cái)政收入和調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的功能作用。其中的重點(diǎn)包括:把20xx年下半年已在新疆啟動(dòng)的資源稅改革向前推進(jìn),擴(kuò)大其區(qū)域、品種的覆蓋面,發(fā)揮促進(jìn)資源合理開(kāi)發(fā)節(jié)約使用和在資源密集地區(qū)形成主體稅種的作用;積極穩(wěn)妥地在我國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控中推出住房保有環(huán)節(jié)的房產(chǎn)稅改革,在培養(yǎng)地方財(cái)源支柱、優(yōu)化地方政府行為模式、促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和強(qiáng)化再分配調(diào)節(jié)方面形成其正面效應(yīng);穩(wěn)步擴(kuò)大增值稅征收范圍,相應(yīng)調(diào)減營(yíng)業(yè)稅等稅收,促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展;開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅和加強(qiáng)已有稅種的“綠化”,促進(jìn)環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè);按照綜合與分類相結(jié)合的導(dǎo)向和低端減負(fù)、高端增負(fù)的優(yōu)化再分配原則,推進(jìn)個(gè)人所得稅改革;以及按照提高基本社會(huì)保障統(tǒng)籌級(jí)次的要求,實(shí)施社?;I資機(jī)制的費(fèi)改稅。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇六
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱,綜合性的網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施缺乏。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化最為顯著的特點(diǎn),就是經(jīng)濟(jì)圈以小時(shí)覆蓋。從甘肅來(lái)看,經(jīng)濟(jì)一體化的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱:一是在鐵路運(yùn)力方面,鐵路運(yùn)力難以滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,鐵路交通運(yùn)力分布不平衡問(wèn)題比較突出;二是高鐵方面,在國(guó)家“十二五”規(guī)劃之下,甘肅形成了“蘭新高鐵”“、成蘭高鐵”“、蘭渝高鐵”和“寶蘭高鐵”,但這顯然無(wú)法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的需求;三是在機(jī)場(chǎng)方面,機(jī)場(chǎng)的航班、客流相對(duì)較小,出現(xiàn)供需失衡的問(wèn)題。
    (二)區(qū)域內(nèi)部發(fā)展不平衡,經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程受阻。
    甘肅緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得了顯著成果。但是,區(qū)域內(nèi)部發(fā)展不平衡問(wèn)題比較突出,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程受阻。首先,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的立足點(diǎn)不同,甘肅有國(guó)家級(jí)貧困縣四十余個(gè),且主要分布在隴南邊遠(yuǎn)地區(qū)、慶陽(yáng)老區(qū)等地區(qū),這就導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡問(wèn)題比較顯著;其次,以蘭州為中心城市的發(fā)展模式,缺乏良好的帶動(dòng)力和輻射性,導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展比較被動(dòng);再次,資源發(fā)展不平衡,交通資源、水資源的補(bǔ)償失衡,成為制約甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。如圖1所示,甘肅各設(shè)區(qū)市人均工資情況。作為省會(huì)城市的蘭州,相比于天水、酒泉和張掖,人均工資反而出現(xiàn)嚴(yán)重偏低的情況。這在一定程度上說(shuō)明,蘭州在充足資源的情況下,比較欠缺發(fā)展的帶動(dòng)能力,影響了以蘭州為中心,甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)。
    (三)城市體系不完善,結(jié)構(gòu)梯度不合理。
    甘肅處于欠發(fā)展省份,本身具有強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?,但就?dāng)前的發(fā)展形態(tài)來(lái)看,既表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但也存在一定的發(fā)展瓶頸。一方面,城市體系不完善,導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展吃緊;另一方面,城市結(jié)構(gòu)梯度不合理,產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善,一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的擴(kuò)散,周邊落后地區(qū)難以有足夠的能力接收。
    二、深化甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的對(duì)策。
    當(dāng)前,甘肅正處于發(fā)展的新階段,如何抓住發(fā)展的新機(jī)遇,是深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的基礎(chǔ),也是促進(jìn)甘肅經(jīng)濟(jì)騰飛的關(guān)鍵。甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的優(yōu)化與調(diào)整,關(guān)鍵在于如何進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)規(guī)劃,從本質(zhì)上夯實(shí)發(fā)展的基礎(chǔ)。那么,具體而言,深化甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,應(yīng)切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的工作。
    (一)建立交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化體系,創(chuàng)建一體化發(fā)展的良好基礎(chǔ)。
    完善的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化體系,是當(dāng)前甘肅深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的重要紐帶。交通網(wǎng)絡(luò)化體系的形成,縮小了區(qū)域內(nèi)的空間距離,卻擴(kuò)大了區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的空間。一是通過(guò)以蘭州為中心的交通一體化,實(shí)現(xiàn)甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)性。二是高鐵建設(shè)步伐應(yīng)加快,在已有的四條高鐵線的基礎(chǔ)之上,形成幅員更加廣闊的高鐵覆蓋。充分依托高鐵建設(shè),加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈在良好的聯(lián)動(dòng)機(jī)制下,獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。三是甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,最大的問(wèn)題就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,這一點(diǎn)又集中體現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的落后性。在深化區(qū)域一體化發(fā)展的'進(jìn)程中,要針對(duì)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的均衡發(fā)展,充分發(fā)揮帶動(dòng)作用下,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
    (二)增強(qiáng)區(qū)域的協(xié)調(diào)規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部的協(xié)調(diào)發(fā)展。
    甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的推進(jìn),應(yīng)進(jìn)一步退出以市場(chǎng)為主導(dǎo)下的發(fā)展模式。甘肅作為西南欠發(fā)展省份,在“弱市場(chǎng)”的格局之下,應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域的協(xié)調(diào)規(guī)劃,著力打造“強(qiáng)政府、強(qiáng)市場(chǎng)”格局之下,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的良性鋪展,這更符合甘肅省的省情和發(fā)展的需求。此外,甘肅省要成立由省政府、發(fā)改委為牽頭的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展聯(lián)席會(huì),讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展以一體化戰(zhàn)略合作的方式具體體現(xiàn)并深化推進(jìn),更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展意義。
    (三)完善城市等級(jí)體系建設(shè),擴(kuò)大中心城市的帶動(dòng)力。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的重要一點(diǎn),在于中心城市帶動(dòng)力、輻射力的有效體現(xiàn)。因此,甘肅在深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的大背景之下,應(yīng)進(jìn)一步完善城市等級(jí)體系建設(shè),確保以中心城市為輻射圈的發(fā)展動(dòng)力。并且,區(qū)域經(jīng)濟(jì)要以整個(gè)城市群的經(jīng)濟(jì)利益為出發(fā)點(diǎn),強(qiáng)調(diào)各方利益的有效協(xié)調(diào)。甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱,但發(fā)展的空間巨大,這就決定區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展同樣具有廣泛的發(fā)展空間。一是甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移應(yīng)該從甘肅整體城市群的發(fā)展廚房,做到各方利益的協(xié)調(diào);二是甘肅在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中,應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)格局的優(yōu)化發(fā)展,充分利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)豐富的資源,以及良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),深化經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)涵;三是重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行城市群功能定位的協(xié)商,明確區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能定位以及布局。
    三、結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述,甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的推進(jìn),仍需克服發(fā)展中的諸多問(wèn)題。并著力于經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展內(nèi)外環(huán)境的夯實(shí),促進(jìn)一體化發(fā)展帶動(dòng)甘肅經(jīng)濟(jì)的騰飛。一方面,在西部大開(kāi)發(fā)的背景下,甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好的環(huán)境;另一方面,甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展底子薄,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展尚未真正成形,仍需建立交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化體系、增強(qiáng)區(qū)域的協(xié)調(diào)規(guī)劃。因此,甘肅區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的推進(jìn),應(yīng)著力于建立交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化體系,創(chuàng)建一體化發(fā)展的良好基礎(chǔ);增強(qiáng)區(qū)域的協(xié)調(diào)規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部的協(xié)調(diào)發(fā)展;完善城市等級(jí)體系建設(shè),擴(kuò)大中心城市的帶動(dòng)力。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇七
    abstract6-8。
    3.1.2國(guó)家政策支持方面的有利條件31。
    3.2.1國(guó)際與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的壓力32。
    4.1.1構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系35。
    4.2.1發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)39。
    4.2.2促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展39。
    4.4.2加強(qiáng)吉林省與東北其他地區(qū)的協(xié)同互動(dòng)44。
    5.1完善政府扶持政策45。
    5.4促進(jìn)區(qū)域要素自由流動(dòng)47。
    5.5提高自主創(chuàng)新能力47。
    作者簡(jiǎn)介及在學(xué)期間取得的成果58。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇八
    遼寧省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)翻譯人才提出新的要求。結(jié)合本省發(fā)展情況,翻譯人才的培養(yǎng)需重點(diǎn)結(jié)合特色方向,如科技、工業(yè)、外貿(mào)、旅游等方面,有針對(duì)性地進(jìn)行人才“加工”。
    (1)設(shè)置有針對(duì)性的特色課程。
    課程設(shè)置中除基礎(chǔ)性課程外,增加適合本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的專項(xiàng)內(nèi)容,打破傳統(tǒng)的課程設(shè)置方式,設(shè)置個(gè)性化、多樣化的課程,如科技翻譯、化工與材料翻譯、外貿(mào)翻譯、機(jī)械翻譯、旅游翻譯、電子翻譯等專題課程。
    (2)加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)。
    不斷完善和壯大翻譯教師隊(duì)伍,重視教師的培養(yǎng),鼓勵(lì)教師做專項(xiàng)研究并能夠帶動(dòng)學(xué)生“學(xué)有所長(zhǎng)”。重視人才引進(jìn),改善學(xué)緣結(jié)構(gòu),加強(qiáng)整體翻譯教學(xué)能力和水平。教師教學(xué)能力的培養(yǎng)和教學(xué)改革能力的提升對(duì)于人才培養(yǎng)至關(guān)重要,教學(xué)對(duì)前沿知識(shí)的敏感度以及實(shí)踐能力對(duì)于翻譯教學(xué)都有著不可忽視的作用。以科研提高教師學(xué)科能力,以教研完善人才培養(yǎng)。
    (3)明確培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
    明確每個(gè)單項(xiàng)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),明確要培養(yǎng)能勝任任務(wù)的人。基于遼寧省的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,培養(yǎng)能夠完成科技、工業(yè)、外貿(mào)、旅游、機(jī)械等主要方面的專項(xiàng)翻譯人才是根本目的?;诖伺囵B(yǎng)目標(biāo),在各個(gè)單項(xiàng)培養(yǎng)中,設(shè)立更加細(xì)致的專項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循各專項(xiàng)會(huì)議、談判以及商業(yè)陪同的標(biāo)準(zhǔn)為培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。采用實(shí)踐研討式、職場(chǎng)模擬式教學(xué)??谧g培養(yǎng)方式利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)技術(shù)、同聲傳譯實(shí)驗(yàn)室和多媒體教室等教學(xué)設(shè)施模擬實(shí)戰(zhàn)口譯環(huán)境。
    (4)理論與實(shí)踐相結(jié)合。
    建立更多的實(shí)踐教學(xué)基地,配合課堂內(nèi)的理論教學(xué),為人才培養(yǎng)提供足夠的實(shí)踐基礎(chǔ)。根據(jù)國(guó)家教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)文件要求,翻譯碩士在培養(yǎng)過(guò)程中筆譯方向需完成15萬(wàn)字的翻譯實(shí)踐、口譯方向需完成400磁帶時(shí)的實(shí)踐任務(wù)。理論教學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力才能夠達(dá)到翻譯人才的培養(yǎng)目標(biāo),才能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所引發(fā)的人才需求。翻譯碩士培養(yǎng)方案中關(guān)于實(shí)踐的要求,亦為本科外語(yǔ)教學(xué)的實(shí)踐提出了思考,除了在整個(gè)教學(xué)方案中加入的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)外,還應(yīng)注重課堂教學(xué)中的模擬練習(xí),參照碩士培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升本科的實(shí)際翻譯能力。
    5結(jié)語(yǔ)。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展對(duì)翻譯人才的需求提出了更多更高的要求,對(duì)翻譯人才的培養(yǎng)模式以及目標(biāo)都產(chǎn)生了巨大影響。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn)對(duì)翻譯人才培養(yǎng)提出了更加嚴(yán)格的要求:特色鮮明的學(xué)科定位、完善的教學(xué)設(shè)施、雄厚的師資隊(duì)伍、深厚的學(xué)術(shù)積淀和理想的實(shí)踐基地。鑒于此影響,英語(yǔ)專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)應(yīng)加重翻譯引導(dǎo),在本科學(xué)習(xí)階段各科學(xué)習(xí)中加入翻譯的元素,且開(kāi)設(shè)英漢筆譯、英漢口譯以及同聲傳譯等課程;翻譯碩士教學(xué)過(guò)程中,結(jié)合實(shí)踐基地培養(yǎng),著重培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言應(yīng)用能力及翻譯能力,以滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求為目標(biāo),以培養(yǎng)專項(xiàng)高層次人才為要任。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇九
    摘要:交通運(yùn)輸對(duì)于任何國(guó)家和地區(qū)來(lái)說(shuō)都起到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱作用。只有交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了便利條件,才能夠保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。當(dāng)前階段,我國(guó)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展之后,其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速率已經(jīng)趨向平穩(wěn),并以可持續(xù)發(fā)展作為下一階段的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。這時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展就成為國(guó)家主導(dǎo)性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新型戰(zhàn)略之一。而交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響在這其中就顯得尤為突出。本文結(jié)合我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃和策略,結(jié)合理論分析,交通運(yùn)輸總量模型等多方面因素,結(jié)合實(shí)際對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)進(jìn)行客觀的分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)多元化的交通運(yùn)輸方式促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模性增長(zhǎng)和均勻發(fā)展。
    關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì);國(guó)民生產(chǎn)總值;多元化。
    1引言。
    交通運(yùn)輸是影響國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平以及經(jīng)濟(jì)組成結(jié)構(gòu)的重要因素之一。它能夠間接影響國(guó)家的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)類型,同時(shí)實(shí)現(xiàn)社會(huì)調(diào)控和消費(fèi)階層的界定等多種社會(huì)功能。交通運(yùn)輸是人們?nèi)粘I詈蛧?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐性因素。自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的生產(chǎn)力水平飛速增長(zhǎng),各種產(chǎn)業(yè)格局的形成和變革也帶動(dòng)人們的生活空間、范圍逐步擴(kuò)大。各種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展和成熟也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的環(huán)境。在當(dāng)前資本和勞動(dòng)力富足的時(shí)期,各種交通設(shè)施的建設(shè)和更新為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了硬件基礎(chǔ)。同時(shí),便利的交通條件也會(huì)為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)狀況帶來(lái)新的活力。
    2交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)間的聯(lián)系。
    2.1交通運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰。
    交通運(yùn)輸和區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況關(guān)聯(lián)密切,地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要依賴便捷發(fā)達(dá)的交通體系。交通運(yùn)輸在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰和轉(zhuǎn)型升級(jí)等。由于交通運(yùn)輸是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形成和調(diào)整的必備因素,交通運(yùn)輸?shù)臓顩r和合理性能夠?qū)^(qū)域內(nèi)的各種可利用資源起到重新分配的作用。讓區(qū)域內(nèi)的分工明確,格局合理。同時(shí)促進(jìn)新的產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展和壯大,以此促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷提升。
    2.2交通運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
    交通運(yùn)輸為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)最明顯的變化即為經(jīng)濟(jì)水平的提升。交通運(yùn)輸?shù)姆N類多樣,短途運(yùn)輸以公路為主,中長(zhǎng)途則以鐵路較為常見(jiàn)。綜合考慮運(yùn)輸成本和區(qū)域發(fā)展的關(guān)聯(lián)性,能夠根據(jù)區(qū)域的特性而選擇合適的交通網(wǎng)絡(luò)體系。促成區(qū)域產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)貿(mào)易往來(lái)。以交通運(yùn)輸行業(yè)的投資為例,由于其影響因素眾多,相關(guān)交通發(fā)展領(lǐng)域的投資可以參照交通的便利程度而影響到相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,進(jìn)而帶動(dòng)全區(qū)域的經(jīng)濟(jì)水平提升。
    2.3交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相輔相成。
    交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分,二者互相融合,能夠輕松實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提升。區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r取決于該地交通的便利程度。唯有方便的交通才能讓更多的商業(yè)進(jìn)駐,讓更多的就業(yè)人群在此處定居。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須緊密依靠交通運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件,如果某個(gè)區(qū)域的發(fā)展緩慢,交通運(yùn)輸不便,必然會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到制約。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)程度直接關(guān)聯(lián)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。
    關(guān)于交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的影響和改變可以從三個(gè)角度進(jìn)行分析。首先,對(duì)于沿海開(kāi)放城市來(lái)說(shuō),發(fā)達(dá)的水上航線,可以讓整個(gè)沿海城市從水上和內(nèi)陸等多個(gè)維度,形成經(jīng)濟(jì)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。借助水上交通的便利和較低成本,改善沿海落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況。其次,以農(nóng)、林、牧業(yè)和礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)為例,伴隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),其周邊可利用的其他資源也會(huì)得到進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)和利用。這有利于當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)各類自然資源經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展,以此豐富地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)類型。最后,對(duì)于城鄉(xiāng)地區(qū)的交通運(yùn)輸建設(shè),能夠?yàn)榈貐^(qū)的商貿(mào)往來(lái)建立便利的條件和途徑,加快資源交換和經(jīng)濟(jì)往來(lái)的頻率,這對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)顯著。
    交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)十分密切。世界一些發(fā)達(dá)國(guó)家早已將交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)作為城市的基礎(chǔ)性投入,整體拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平,以此實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。值得注意的是,在交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性分析當(dāng)中,二者之間的互相適應(yīng)是十分顯著的特點(diǎn)之一。
    4.1交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性劃分。
    對(duì)于交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性,最早可以追溯到原始社會(huì)。那時(shí)的社會(huì)生產(chǎn)力十分低下,人們都還停留在自給自足的生活狀態(tài)之中。對(duì)于交通運(yùn)輸,甚至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的概念更是一無(wú)所知。當(dāng)社會(huì)發(fā)展到一定水平之后,出現(xiàn)了明確的社會(huì)等級(jí)和分工制度,相應(yīng)的生產(chǎn)資本逐漸完善,成本的分配和資源的利用更加合理。在這種情況下,交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)初步興起。二戰(zhàn)以后,各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都迎來(lái)了新的階段。交通運(yùn)輸給人們生活帶來(lái)的影響也在切實(shí)的加深著人們對(duì)經(jīng)濟(jì)與交通之間關(guān)聯(lián)的認(rèn)識(shí)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,逐步得到重視并很大程度地獲得了大量的投入。改革開(kāi)放之后,我國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y力度進(jìn)一步加大,但由于種種原因的限制,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向并不明確,經(jīng)濟(jì)狀況的提升也不明顯。
    4.2交通運(yùn)輸發(fā)展與區(qū)域資源環(huán)境的適應(yīng)性。
    和其他類型的發(fā)展一樣,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展同樣有利有弊。它能夠?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的活力,讓當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源能被合理的開(kāi)發(fā)和利用。但同時(shí)也可能對(duì)生態(tài)環(huán)境,物種的數(shù)量造成巨大的影響。同時(shí),發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)勢(shì)必會(huì)因交通工具數(shù)量增多而產(chǎn)生大量的廢氣,從而造成大氣污染。交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱枨笠矔?huì)對(duì)能源的供應(yīng)和過(guò)度消耗造成一定的危機(jī)。要想保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展,就必須將交通運(yùn)輸和資源環(huán)境的保護(hù)作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行綜合考慮。在發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)保護(hù)自然環(huán)境,盡量減少對(duì)自然資源的過(guò)度開(kāi)發(fā)和人為破壞。同時(shí),保障區(qū)域原本的生態(tài)環(huán)境不受影響。
    5結(jié)束語(yǔ)。
    受到區(qū)域特點(diǎn)的影響,不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都存在著較大的差異。其可利用的資源類型和能源環(huán)境也各不相同。對(duì)此,不同的國(guó)家和地區(qū)對(duì)于交通運(yùn)輸體系的建設(shè)方式和類型必須結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況而確定。充分衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸建設(shè)間的平衡關(guān)系之后,才能確保二者相輔相成,同步提高。
    參考文獻(xiàn)。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十
    我是從2012年的4月份開(kāi)始準(zhǔn)備的,當(dāng)時(shí)因?yàn)榇笕n還比較多,所以也就是看看數(shù)學(xué)課本、背背單詞,我想說(shuō)的是,如果你已經(jīng)決定考研了,那么這時(shí)候就應(yīng)該靜下心來(lái),進(jìn)入狀態(tài)了,關(guān)于初試前的進(jìn)度問(wèn)題,網(wǎng)上有很多的經(jīng)驗(yàn)帖我就不多說(shuō)什么了,關(guān)鍵中的關(guān)鍵是一定要掌握好進(jìn)度,一定要有自己的規(guī)劃,多和周圍的研友交流,不要掉隊(duì),也不要看一些同學(xué)進(jìn)度快就慌了神,一定要有適合自己的速度。
    關(guān)于輔導(dǎo)班的問(wèn)題,因?yàn)槲业臄?shù)學(xué)一直不好,所以我就報(bào)了海天的數(shù)學(xué)班,我覺(jué)得雖然我最終的數(shù)學(xué)成績(jī)很差,但不得不承認(rèn)海天數(shù)學(xué)團(tuán)隊(duì)還是很強(qiáng)大的,高數(shù)是楊超老師、線代和概率是姜小千老師,其他老師感覺(jué)一般,如果當(dāng)?shù)貨](méi)有這三個(gè)老師的面授班,也建議報(bào)視頻班,因?yàn)橐曨l班一般是這兩位老師講,真的很不錯(cuò),但是要從開(kāi)始就跟著他們的思路來(lái),效果會(huì)很好。可以網(wǎng)上搜一下視頻先感受一下。此處絕不是為他們做廣告,是親身經(jīng)歷真的不錯(cuò)。兩位老師都很風(fēng)趣幽默,非常負(fù)責(zé)任。他們的考研黃皮書(shū)也很好,配合上課用。也可以關(guān)注兩位老師的微博,有問(wèn)題@他們。姜小千老師一般是有問(wèn)必回的。政治也報(bào)輔導(dǎo)班了,但是感覺(jué)作用不是很大,關(guān)鍵還是自己背,馬哲是需要理解的,可以上網(wǎng)搜一下石磊老師總結(jié)的馬哲提綱。一個(gè)一,兩個(gè)二,三個(gè)三(大題是這樣的,嘿嘿,記不清了),考研班老師最后押的重點(diǎn)都慘死在了出題老師的反押題上,所以還會(huì)老老實(shí)實(shí)的記吧。
    【參考書(shū)】。
    下面再說(shuō)一下需要用的書(shū):
    一、數(shù)學(xué)。
    高教版的高數(shù)、浙大的概率、還有那本藍(lán)色的線代。
    其他的我用了一個(gè)月的李永樂(lè)的復(fù)習(xí)全書(shū)(雖然網(wǎng)上將它封為神書(shū),但是我覺(jué)得不是很好,因?yàn)樗y太費(fèi)時(shí)間了),還是推薦黃寶書(shū),重點(diǎn)明確、知識(shí)調(diào)理。
    二、英語(yǔ)。
    單詞書(shū)不用費(fèi)勁挑,隨便一本,只要自己用著習(xí)慣就好。
    真題書(shū):推薦丁曉鐘的《歷年真題超精解》,一定要認(rèn)真體會(huì)他的思路,粗略地讀是沒(méi)用的。
    三、政治。
    我沒(méi)有認(rèn)真復(fù)習(xí),書(shū)也是用的輔導(dǎo)班的書(shū),最后買了當(dāng)時(shí)很火的押題三寶:任汝芬的序列四、啟航的20天20題(具體數(shù)字忘了)還有就是肖秀榮的命題,具體名字忘記了,感覺(jué)肖的很好,與真題很接近,壓中了一道原題。任的感覺(jué)很偏很奇怪,與真題感覺(jué)很不一樣。
    四、專業(yè)課。
    專業(yè)課只需要指定的課本,概率論還有一本配套答案,挺貴的,沒(méi)必要買,因?yàn)橹付ǖ母怕收摰哪潜緯?shū)本身將知識(shí)講的就很復(fù)雜,其實(shí)概率論各個(gè)版本的教科書(shū)都大同小異,主要就是一些符號(hào)存在差異,所以建議在有路網(wǎng)套一本二手課本,習(xí)題做數(shù)學(xué)中用的那本概率論的就可以,指定教材上的答案只打印區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)?zāi)遣糠志托?。我?huì)上傳配套答案,是從淘寶上淘的。
    專業(yè)課國(guó)統(tǒng)的復(fù)習(xí)除了真題,沒(méi)有別的任何可以參考的資料,所以不用費(fèi)勁在網(wǎng)上搜這搜那,只要認(rèn)真看書(shū)就是了,因?yàn)闁|財(cái)出題太細(xì)了,任何點(diǎn)都可能考,我在復(fù)習(xí)時(shí)就自己選擇性的背了,所以當(dāng)試卷發(fā)下來(lái)之后就懵了,好幾個(gè)題都沒(méi)看。但是我把自己能想到的知識(shí)不論相關(guān)與否都寫(xiě)上了,東財(cái)老師還是很好地,最后給了140分。今年專業(yè)課過(guò)130分的很多。歷年真題只能是對(duì)老師的出題方式給個(gè)參考,從修改指定教材這兩年來(lái)的出題方式看,國(guó)統(tǒng)是不會(huì)重復(fù)往年真題的。而概率論一定要看歷年真題,重復(fù)率很高,但是考試不難。
    【復(fù)試】。
    復(fù)試流程是4月12日?qǐng)?bào)到,現(xiàn)在博學(xué)樓是學(xué)校報(bào)到,然后是去勸學(xué)樓進(jìn)行學(xué)院報(bào)到。
    一、英語(yǔ)聽(tīng)力。
    4月12號(hào)上午先是20分鐘的聽(tīng)力,前十個(gè)是短對(duì)話,后10個(gè)是聽(tīng)三篇短文,所有的都是讀一遍,而且考試一開(kāi)始立即就是第一題,一點(diǎn)開(kāi)始的說(shuō)明都沒(méi)有,所以一定要集中精力。聽(tīng)力感覺(jué)不難,自己感覺(jué)比6級(jí)簡(jiǎn)單,但是最后一段對(duì)話貌似難點(diǎn),幾乎沒(méi)聽(tīng)出來(lái),考試成績(jī)差距真的很大,有40分的,有90分的。
    二、專業(yè)課筆試。
    休息半小時(shí)就是專業(yè)課筆試,今年只有概率論的4道題,每題25分,統(tǒng)計(jì)學(xué)和風(fēng)險(xiǎn)是同一套,題目真的超級(jí)簡(jiǎn)單。2012復(fù)試中專業(yè)課筆試是有國(guó)統(tǒng)的,所以2014的學(xué)弟學(xué)妹不要掉以輕心,一定要全面復(fù)習(xí),別自己猜題。
    三、英語(yǔ)口語(yǔ)。
    下午是英語(yǔ)口語(yǔ),統(tǒng)計(jì)學(xué)院是沒(méi)有專業(yè)課面試的,只有英語(yǔ)口語(yǔ),但是復(fù)試成績(jī)中卻分成了面試和口語(yǔ)兩部分,也就是說(shuō)老師是根據(jù)在口語(yǔ)考試中總體變現(xiàn)來(lái)給面試打一個(gè)分,一般口語(yǔ)和面試分相差不大,今年統(tǒng)計(jì)學(xué)口語(yǔ)最高分95分,最低分87分,面試最高分94分,最低分80分。
    今年的復(fù)試?yán)蠋熞粋€(gè)是院長(zhǎng)一個(gè)是徐強(qiáng)老師,兩個(gè)老師態(tài)度都很和藹,所以大家面試的時(shí)候完全不用擔(dān)心,東財(cái)真的是很公平,復(fù)試之后名次會(huì)有很大的變化,今年就有初試成績(jī)28名的被調(diào)劑到專碩,初試排名61名的進(jìn)了學(xué)碩,所以大家一定要認(rèn)真準(zhǔn)備復(fù)試,千萬(wàn)別掉以輕心。每年都有血淋淋的例子啊。
    我的初試成績(jī)屬于50名到60名的,復(fù)試前感覺(jué)希望不大,但是我一直認(rèn)真準(zhǔn)備,也做了最壞的打算――調(diào)到專碩,幸運(yùn)的是我在復(fù)試中發(fā)揮的很好,復(fù)試總成績(jī)排第三,所以我的最終名次上升了18個(gè)名次,順利拿到了公費(fèi)。4月14、15號(hào)是體檢,16號(hào)就知道結(jié)果了,也就是所謂的領(lǐng)調(diào)檔函,也就是一張紙,帶到本科學(xué)校讓學(xué)校給轉(zhuǎn)檔案。然后沒(méi)進(jìn)學(xué)碩的就調(diào)劑到專碩,到博學(xué)樓進(jìn)行調(diào)劑。
    至此,考研全部結(jié)束,你一年的考研也就有了最終的結(jié)果。東財(cái)復(fù)試基本是所以學(xué)校最晚的了。復(fù)試前聽(tīng)說(shuō)東財(cái)基本是不刷人的,只要進(jìn)了復(fù)試就有學(xué)上了,但是今年大概由于統(tǒng)計(jì)學(xué)太火了,聽(tīng)說(shuō)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)專碩就被刷了20多個(gè),調(diào)劑到別的學(xué)校也基本是沒(méi)有希望了,一年的努力也就白費(fèi)了。
    我上傳的資料基本包括了初試、復(fù)試所用的全部資料,希望對(duì)學(xué)弟學(xué)妹有幫助。
    最后預(yù)祝學(xué)弟學(xué)妹能夠圓夢(mèng)東財(cái)!
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十一
    摘要:在我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中,高速公路建設(shè)水平也得到了極大地提升?;趪?guó)家戰(zhàn)略需求建設(shè)的高速公路,對(duì)提升與完善經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)節(jié)的運(yùn)輸能力極為重要。作為現(xiàn)代化公路,高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到拉動(dòng)作用。以河南省為例,對(duì)河南省交通運(yùn)輸現(xiàn)狀、高速公路促進(jìn)河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)理及影響進(jìn)行了分析與探究。
    關(guān)鍵詞:高速公路建設(shè);河南省;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;影響。
    高速公路建設(shè)與發(fā)展,對(duì)提升河南省各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為重要。伴隨改革開(kāi)放的不斷深化,河南省高速公路建設(shè)歷經(jīng)多個(gè)階段,如起步、快速、穩(wěn)步與停滯?,F(xiàn)階段,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我省高速公路建設(shè)規(guī)模也逐步擴(kuò)大,其能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)降低運(yùn)輸成本、節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間及拉動(dòng)就業(yè)等起到主要作用。除此之外,高速公路通行還能進(jìn)行間接經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造,如推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。此外,在降低事故率與確保交通安全等方面,高速公路也為河南省交通事業(yè)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。
    1河南省交通運(yùn)輸現(xiàn)狀。
    河南省以“九州腹地、十省通衢”聞名,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,其骨架以高速公路為主,依托以國(guó)、省干線公路為主,逐步完善其綜合交通運(yùn)輸體系。“十二五”階段,嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定,在省級(jí)統(tǒng)籌謀劃、正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持交通先行,通過(guò)改革推動(dòng)發(fā)展,以此對(duì)綜合交通網(wǎng)絡(luò)加以完善,達(dá)到運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的。,我省公路通車總里程已達(dá)到24.9萬(wàn)km,484.4億元,為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,為全國(guó)第三。其中,5859km為高速公路通車?yán)锍?。,高速公路建設(shè)方面,我省以“斷頭路”與省際通道作為解決的主要問(wèn)題,總投資額達(dá)到210億元,456km為新增通車?yán)锍?。在干線公路方面,航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)內(nèi)國(guó)、省道改擴(kuò)建為重點(diǎn)投資方向,升級(jí)改造集中連片特困地區(qū)干線公路,120億元為其投資金額,2620公路為續(xù)建項(xiàng)目,440公路為新開(kāi)工里程??h鄉(xiāng)公路方面,農(nóng)村公路需繼續(xù)實(shí)施三年行動(dòng)計(jì)劃,其重點(diǎn)以鄉(xiāng)村通暢工程、危橋改造等為主,100億元為投資金額,新建改建工程中5000km為縣鄉(xiāng)公路里程、8500km為村道里程、8萬(wàn)延米為橋梁里程?!笆濉逼陂g,我省道路運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)“爆表”,進(jìn)一步增強(qiáng)了道路運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的能力,進(jìn)一步發(fā)揮了道路運(yùn)輸基礎(chǔ)性功能。20我省全年公路客運(yùn)完成量為13億人,898億人公里為旅客周轉(zhuǎn)完成量,19億t為貨運(yùn)完成量,5208億t公里為貨物周轉(zhuǎn)完成量。與“十一五”末相比,其增長(zhǎng)比例分別為39.6%、71.5%、83.6%、84.6%。
    2高速公路促進(jìn)河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)理分析。
    建設(shè)與發(fā)展高速公路過(guò)程中,能夠?qū)ρ鼐€、附近區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用,才能對(duì)農(nóng)村到城鎮(zhèn)人口、勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移提供可靠保障。建設(shè)高速公路對(duì)河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用,具體框架如圖1所示。一定程度上河南經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中對(duì)建設(shè)高速公路提出了客觀要求,在交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)互相作用的前提下,改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),形成產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,其以交通線為主。高速公路需把沿線發(fā)展勢(shì)能進(jìn)行動(dòng)能轉(zhuǎn)換,以此縮短時(shí)間,在形成經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶后期,高速公路能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)能最大值,且逐步消除勢(shì)能。建設(shè)高速公路,可對(duì)運(yùn)輸效率進(jìn)行有效提升,也可對(duì)人流、物流組織方式加以改變,產(chǎn)生了多種運(yùn)輸方式,如集裝箱運(yùn)輸、快速貨運(yùn)等。以上作用可促使沿線第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生改變,在高速公路作用下,保鮮易腐如農(nóng)產(chǎn)品、水果等可進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。除此之外,工業(yè)方面,高速公路可縮短工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸距離,擴(kuò)大工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸范圍,在工業(yè)產(chǎn)品原材料購(gòu)置中工業(yè)生產(chǎn)商選擇范圍也增大。同時(shí),也增加商業(yè)旅游觀光客流量,信息交流速度提升進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十二
    摘要:公路運(yùn)輸在我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮著巨大的作用和價(jià)值,必須全面的認(rèn)清其發(fā)展的趨勢(shì),為實(shí)現(xiàn)具體的經(jīng)濟(jì)價(jià)值而不斷的改革和創(chuàng)新。針對(duì)我國(guó)特殊的國(guó)情來(lái)研究公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位,做好公路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)基礎(chǔ)工作,依照公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)來(lái)進(jìn)行針對(duì)性的推動(dòng)和發(fā)展。本文主要研究公路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)和在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。
    關(guān)鍵詞:公路;運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;作用。
    在我國(guó)的生產(chǎn)部門當(dāng)中處于重要經(jīng)濟(jì)地位的就是交通運(yùn)輸業(yè),這充分的說(shuō)明了一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有著密切的相關(guān),是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)。社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中存在很多的形式,而交通運(yùn)輸業(yè)則可以將這些不同形式的生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái),推動(dòng)我國(guó)社會(huì)形式中各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的共同開(kāi)展,成為目前社會(huì)發(fā)展中非常重要的關(guān)系紐帶,是大路上運(yùn)輸方式的集中體現(xiàn)。結(jié)合公路交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)來(lái)進(jìn)行針對(duì)性的研究和分析其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的具體作用。
    一、我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)。
    (一)公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)。
    我國(guó)公路運(yùn)輸在發(fā)展過(guò)程中表現(xiàn)出常靈活和多樣性,與其他的運(yùn)輸方式對(duì)比存在明顯的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。因?yàn)榈赜虮容^遼闊而具有較廣的分布面,已經(jīng)成為最主要的路面運(yùn)輸方式,公路交通運(yùn)輸和人民的`日常生活存在緊密的聯(lián)系,有效的融入到什么的生活當(dāng)中,在各種形式上表現(xiàn)出靈活的特性。
    (二)公路運(yùn)輸速度較快。
    作為路面上的主要運(yùn)輸形式,公路交通的運(yùn)輸存在著速度較快的優(yōu)勢(shì),究其理由在于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)何種地方形式的運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不需要經(jīng)過(guò)太多的渠道該變,進(jìn)而直接到達(dá)運(yùn)輸目的地。因此能夠快速的實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)果,滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。
    (三)實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸。
    公路交通運(yùn)輸中還有一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì),就是能夠?qū)崿F(xiàn)門對(duì)門的直達(dá)運(yùn)輸,這對(duì)于任何其他的運(yùn)輸形式來(lái)說(shuō)都是獨(dú)一不二的優(yōu)勢(shì),因?yàn)楣愤\(yùn)輸中使用的交通工具的體積比較小,能夠去任何運(yùn)輸任務(wù)需要的目的地。而不需要重復(fù)換成其他的交通運(yùn)輸方式。這對(duì)于有著特殊要求的運(yùn)輸任務(wù)來(lái)說(shuō)具有非常大的作用。尤其是一些商品的生產(chǎn)廠,以交通運(yùn)輸?shù)姆绞街苯訉⒇浳镞\(yùn)輸?shù)叫枰竭_(dá)的目的。省去了中間的許多環(huán)節(jié)和手續(xù),大大提高經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)途徑。
    (四)操作簡(jiǎn)單,投入成本低。
    公路交通運(yùn)輸還有一個(gè)非常重要的特征就是投入的成本較低,在運(yùn)輸?shù)闹贫葮?biāo)準(zhǔn)上沒(méi)有空運(yùn)和水運(yùn)那樣的嚴(yán)格,進(jìn)入運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單,同時(shí)在資金成本投入上相對(duì)要低,這是人們選擇的主要條件之一。其次,公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中所需要的運(yùn)輸工具也相對(duì)的容易實(shí)現(xiàn),不像其他空運(yùn)和水運(yùn)需要投入巨大的成本來(lái)完成最后的運(yùn)輸結(jié)果,只需要提供公路交通的固定車輛即可,運(yùn)輸車輛的獲得要比飛機(jī)、船舶相對(duì)容易和簡(jiǎn)單。
    (五)公路運(yùn)輸?shù)倪m應(yīng)能力較強(qiáng)。
    公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可以根據(jù)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況來(lái)做相應(yīng)的調(diào)整,例如,公路運(yùn)輸?shù)能囕v在裝運(yùn)貨物的過(guò)程和時(shí)間都非常的靈活,同時(shí)完成這些運(yùn)輸貨物的也相對(duì)的容易,不需要過(guò)多繁瑣的程序,操作性強(qiáng)。有利于提高運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,同時(shí),在各環(huán)節(jié)的銜接過(guò)程中需要的時(shí)間也相對(duì)較短。無(wú)形中降低了運(yùn)輸?shù)某杀?,提高了運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。針對(duì)特殊的運(yùn)輸表現(xiàn)出非常大的優(yōu)勢(shì),救災(zāi)物資的運(yùn)輸中就完全的體現(xiàn)出來(lái),能非常強(qiáng)的適應(yīng)各種運(yùn)輸任務(wù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)最終的運(yùn)輸目標(biāo)。
    (一)公路交通運(yùn)輸能推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    針對(duì)目前的主要運(yùn)輸形式來(lái)看,各種交通運(yùn)輸都關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。各種原材料的加工都需要依靠不同的交通運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn),其中最重要的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸,在整個(gè)運(yùn)輸方式中占據(jù)著非常重要的地位。這些運(yùn)輸方式的存在直接為各種生產(chǎn)活動(dòng)提供了有力的保證,而產(chǎn)品的需求方也需要以各種不同的運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)最后的交易目的。運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)和需要的關(guān)系中起著關(guān)鍵性的作用,而這些運(yùn)輸?shù)木唧w形式都是建立在交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)之上的。以門對(duì)門的特殊運(yùn)輸占據(jù)著其他的運(yùn)輸方式所不能相比的優(yōu)勢(shì),通過(guò)這樣的有效鏈接使得各種經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟相互依存和發(fā)展,在公路交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不僅運(yùn)輸形式更加多樣化,還不斷的推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。
    (二)公路運(yùn)輸能有效的降低經(jīng)濟(jì)的成本。
    國(guó)民企業(yè)在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中將必須采取一切有利的辦法來(lái)降低經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的成本投入,而關(guān)于運(yùn)輸?shù)姆绞缴暇驼紦?jù)著很大的比重,選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式能有效的實(shí)現(xiàn)成本降低的目標(biāo),究其理由還是在于公路運(yùn)輸能縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,時(shí)間對(duì)于降低運(yùn)輸成本來(lái)說(shuō)具有非常大的價(jià)值。同時(shí)公路運(yùn)輸中車輛的能源消耗也是考慮的一個(gè)重點(diǎn)理由,將其作為經(jīng)濟(jì)成本降低的影響因素。根據(jù)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)得知車輛運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呦鄬?duì)而言比較容易獲得,同時(shí)在使用中的磨損也相對(duì)較小,這些優(yōu)勢(shì)都為延長(zhǎng)運(yùn)輸車輛的使用壽命做了巨大的貢獻(xiàn)。尤其表現(xiàn)在高速公路的運(yùn)輸上面,普遍的快速、安全、舒適成為公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)?;l(fā)展的標(biāo)志,以這種全新的運(yùn)輸模式能,滿足各種實(shí)際運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求。在有效的節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間的過(guò)程中也大大的降低生產(chǎn)企業(yè)投入的成本。
    (三)公路運(yùn)輸?shù)母母锬苡行У奶嵘\(yùn)輸質(zhì)量。
    在如今的公路運(yùn)輸中普遍以高度公路作為主要的運(yùn)輸媒介,是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ\(yùn)輸?shù)男问竭€存在一些理由和障礙,尤其體現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)模式和管理方式上存在嚴(yán)重的技術(shù)落后和基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施的薄弱。公路運(yùn)輸?shù)男问絼t有效的解決了這一系列的理由,通過(guò)和其他運(yùn)輸方式對(duì)比,發(fā)現(xiàn)能彌補(bǔ)其他運(yùn)輸中出現(xiàn)的各種理由。以恰當(dāng)?shù)姆绞綄⒏鞣N運(yùn)輸?shù)臄嗔烟庢溄悠饋?lái)。公路交通運(yùn)輸形式的使用推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的改善,進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量有了很大的提高。這是其他的交通運(yùn)輸所不能達(dá)到的,經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)方式的改革是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主要?jiǎng)恿?lái)源,因而發(fā)揮出特有的價(jià)值和作用。
    (四)公路交通運(yùn)輸有效的實(shí)現(xiàn)了信息的傳遞。
    因?yàn)槟壳敖?jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展和進(jìn)步,農(nóng)村的發(fā)展形式也逐漸城市化,運(yùn)輸成為實(shí)現(xiàn)城市與農(nóng)村信息交流的主要途徑,因?yàn)檗r(nóng)村處于較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),各種鏈接和交流形式都不完善,公路交通的運(yùn)輸成了鏈接其的主要方式,這關(guān)系到我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的未來(lái)發(fā)展。除此之外,農(nóng)村的大量勞動(dòng)人員進(jìn)入到城市發(fā)展,為城市的建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn),城市中的項(xiàng)目建設(shè)也不斷的深入到農(nóng)村中去,推動(dòng)弄農(nóng)村的基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)展。這一系列的發(fā)展形勢(shì)都建立在公路交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)之上,是實(shí)現(xiàn)城市與農(nóng)村相互發(fā)展和進(jìn)步的主要途徑。這是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一個(gè)重要的項(xiàng)目。
    結(jié)束語(yǔ)。
    現(xiàn)代運(yùn)輸方式的多樣化發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必定趨勢(shì),作為占據(jù)著主導(dǎo)地位的公路交通運(yùn)輸則表現(xiàn)出更大的價(jià)值和作用。通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)公路運(yùn)輸在所有的運(yùn)輸方式中位居第一的位置,這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)充分的說(shuō)明公路交通運(yùn)輸對(duì)我國(guó)整體運(yùn)輸行業(yè)的重要作用,尤其是隨著各地高速公路的開(kāi)通,推動(dòng)了公路運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)離不開(kāi)公路運(yùn)輸?shù)闹С峙c協(xié)助,在這樣的發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步。這關(guān)系到一個(gè)國(guó)家未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向,只有不斷的完善公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)其特殊的運(yùn)輸職能才能引領(lǐng)我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)走向可持續(xù)發(fā)展的道路上去。
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    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十三
    遼寧省地處東北地區(qū)的戰(zhàn)略要塞,是東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治、金融、文化中心,交通樞紐和振興東北老工業(yè)基地的核心區(qū),也是東北三省的唯一出海口,具有國(guó)際一流的加工制造業(yè)、航空器制造業(yè)、大型造船業(yè)、鋼鐵冶煉業(yè)、石油加工業(yè)、高新制藥業(yè)、高科技農(nóng)業(yè)和海洋農(nóng)業(yè),擁有數(shù)個(gè)大型海港和機(jī)場(chǎng)。目前,美國(guó)、俄羅斯、日本、朝鮮、韓國(guó)、法國(guó)均在遼寧設(shè)有總領(lǐng)事館。隨著國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的深入實(shí)施,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶及大沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)外資金和智力資源勢(shì)必大量涌入。沈陽(yáng)為遼寧省省會(huì),近幾年來(lái)發(fā)展迅猛,擴(kuò)大城市建設(shè),增加了渾南、沈北、長(zhǎng)白及鐵西經(jīng)濟(jì)發(fā)展新區(qū),城市規(guī)劃與國(guó)際接軌,經(jīng)濟(jì)大步邁進(jìn)。國(guó)際貿(mào)易種類與數(shù)量迅速增加,多種合資經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大,國(guó)際化經(jīng)濟(jì)模式日益趨近。
    2翻譯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
    作為世界文化交流媒介,翻譯發(fā)揮著不可替代的作用?!耙M(jìn)來(lái)、走出去”的指導(dǎo)思想指引著國(guó)家的發(fā)展道理,也奠定了翻譯的不可或缺性。目前,各個(gè)領(lǐng)域均在翻譯方面出現(xiàn)人才告急的現(xiàn)象。據(jù)中國(guó)翻譯協(xié)會(huì)《中國(guó)語(yǔ)言服務(wù)業(yè)發(fā)展報(bào)告》提供的數(shù)字顯示,我國(guó)語(yǔ)言服務(wù)業(yè)的年產(chǎn)值為1250億元人民幣,為1576億元人民幣,增長(zhǎng)比例為26%。根據(jù)外部環(huán)境所提供的發(fā)展機(jī)遇和行業(yè)自身近十年的發(fā)展走勢(shì),預(yù)計(jì)我國(guó)語(yǔ)言服務(wù)業(yè)年產(chǎn)值在十二五期間將會(huì)保持年均15%的增長(zhǎng)速度。到,語(yǔ)言服務(wù)企業(yè)年產(chǎn)值將超過(guò)2600億元人民幣,專職從業(yè)人員數(shù)量將達(dá)到200萬(wàn)人,語(yǔ)言服務(wù)企業(yè)數(shù)量將突破6萬(wàn)余家?!秷?bào)告》還顯示,從1980年至20,我國(guó)語(yǔ)言服務(wù)企業(yè)總數(shù)從16家發(fā)展到了37,197家,年平均增長(zhǎng)率達(dá)到30.3%。截至年12月31日,我國(guó)語(yǔ)言服務(wù)業(yè)專職從業(yè)人員達(dá)到119萬(wàn)人,其中翻譯人員占53.8%,約為64萬(wàn)人。但真正有水平、受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的翻譯人才很少,約只占總數(shù)的5%左右,甚至更少,能夠勝任國(guó)際會(huì)議口譯任務(wù)的專業(yè)人員更是寥寥無(wú)幾,且主要集中在北京、上海等大城市。到目前為止,遼寧省只有7所高校設(shè)立翻譯碩士專業(yè)學(xué)位且大多院校發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足遼寧省對(duì)高級(jí)翻譯人才的需求。
    3高校外語(yǔ)專業(yè)翻譯人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。
    遼寧省高校本科中設(shè)置翻譯專業(yè)的寥寥無(wú)幾,且提出翻譯特色培養(yǎng)模式的更屈指可數(shù)。根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)情況,對(duì)翻譯人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題總結(jié)如下:
    (1)課程設(shè)置不完善。
    對(duì)于翻譯課程的設(shè)置,大多數(shù)停留在基礎(chǔ)的翻譯理論及基礎(chǔ)能力培養(yǎng)上,比如英漢互譯的各種課程設(shè)置。課程體系設(shè)置拘泥于傳統(tǒng),對(duì)特色以及專向的翻譯培養(yǎng)顯示空缺,此類專項(xiàng)人才的缺省成為現(xiàn)時(shí)期翻譯人才需求中的關(guān)鍵問(wèn)題。另外,雖近年來(lái)對(duì)跨文化角度的翻譯理論培養(yǎng)提高了重視,但在課程設(shè)置中仍然表現(xiàn)不足。
    (2)師資力量不雄厚。
    翻譯人才培養(yǎng)的匱乏與師資力量相互影響,在一定程度上形成了惡性循環(huán),學(xué)緣構(gòu)成不合理,翻譯科班的人才匱乏,能夠進(jìn)行翻譯教學(xué)的師資更加緊張。教師所研究方向的不同又導(dǎo)致個(gè)別課程的教授不夠深度。師資的建設(shè)刻不容緩。
    (3)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不明確。
    “培養(yǎng)什么樣的.人”始終是在各類培養(yǎng)方案中討論的重點(diǎn)內(nèi)容。翻譯人才的培養(yǎng)要達(dá)到的目的是什么,學(xué)生畢業(yè)后能勝任什么工作往往在文字上都會(huì)做明確的說(shuō)明,但是在實(shí)際教學(xué)中,這樣的目的該以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)衡量成為一個(gè)需深入探討的問(wèn)題。
    (4)理論與實(shí)踐結(jié)合不緊密。
    “重理論、輕實(shí)踐”的傳統(tǒng)教學(xué)方式雖早已引起注意和熱議,哲學(xué)中的“理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐反過(guò)來(lái)驗(yàn)證理論并使理論不斷更新與發(fā)展”觀點(diǎn)也早得到普遍的認(rèn)可,但傳統(tǒng)的脫離實(shí)踐的理論教學(xué)仍在種種“不得已”之下延續(xù)著。在理論掌握膚淺、實(shí)踐能力不強(qiáng)的狀態(tài)下完成學(xué)業(yè)的學(xué)生不在少數(shù),畢業(yè)后丟掉本專業(yè)從業(yè)的比例不小。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十四
    3.1明確教學(xué)目標(biāo)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)的目的就是讓學(xué)生掌握理論知識(shí),能夠應(yīng)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論知識(shí)來(lái)解決相關(guān)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。對(duì)此,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)改革中,學(xué)校應(yīng)根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)課程的特點(diǎn)明確教學(xué)目標(biāo)。在區(qū)域?qū)W實(shí)踐性教學(xué)中,要以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、解決問(wèn)題、創(chuàng)新能力、思維能力為目標(biāo),有針對(duì)性地開(kāi)展教學(xué),進(jìn)而培養(yǎng)出更多的專業(yè)性人才。3.2理論與實(shí)踐的有效結(jié)合。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)中,理論與實(shí)踐教學(xué)是統(tǒng)一的,缺一不可,只有真正做到理論與實(shí)踐的結(jié)合,才能更好地發(fā)展學(xué)生的能力,提高教學(xué)實(shí)效。對(duì)此,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)中,教師不僅要重視區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論知識(shí)的教育,同時(shí)還要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。在安排課程,要確保理論與實(shí)踐比例的協(xié)調(diào),從而讓學(xué)生在實(shí)踐中應(yīng)用知識(shí),提升能力。如,學(xué)??筛鶕?jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)課程的特點(diǎn),成立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,為學(xué)生提供實(shí)踐操作的.場(chǎng)所;再如,學(xué)??梢耘c企業(yè)建立合作關(guān)系,安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn),在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中提升學(xué)生的能力。3.3教學(xué)方法的改革。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)中,教學(xué)實(shí)效取決于教學(xué)方法?;谏鐣?huì)發(fā)展對(duì)人才的需要,傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不適合區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐教學(xué)的需要。對(duì)此,革新教學(xué)方法尤為重要?,F(xiàn)階段,多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、探究式教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)法等教學(xué)方法已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,這些教學(xué)方法為區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)實(shí)效提供了保障,對(duì)此,教師在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)中,可以應(yīng)用這些教學(xué)方法來(lái)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的能力。以案例教學(xué)法為例,教師可以選擇與教學(xué)內(nèi)容相匹配的經(jīng)典案例,組織學(xué)生討論,找出案例中的知識(shí)點(diǎn)以及案例中的問(wèn)題,針對(duì)案例中的問(wèn)題,讓學(xué)生去尋找解決方案,進(jìn)而提升學(xué)生的應(yīng)用能力。3.4完善教學(xué)評(píng)價(jià)。教學(xué)評(píng)價(jià)是優(yōu)化教學(xué)的重要手段,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)中,要想實(shí)現(xiàn)高效教學(xué),優(yōu)化教學(xué)評(píng)價(jià)十分重要。首先,完善教學(xué)評(píng)價(jià)內(nèi)容,在教學(xué)評(píng)價(jià)中,不僅要注重學(xué)生理論知識(shí)掌握情況的評(píng)價(jià),同時(shí)也要注重學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)[4]。針對(duì)理論知識(shí),教師可以通過(guò)考試和口試的方式,對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)進(jìn)行檢測(cè);針對(duì)實(shí)踐能力,可以通過(guò)模擬情境,讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,對(duì)學(xué)生的應(yīng)用能力、實(shí)踐能力進(jìn)行檢測(cè);其次,完善教學(xué)評(píng)價(jià)方式,在師評(píng)的基礎(chǔ)上,推行自評(píng)、他評(píng)等方式,進(jìn)而對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的評(píng)價(jià),方便教師有針對(duì)性地開(kāi)展教學(xué)。
    4結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述,基于社會(huì)發(fā)展對(duì)復(fù)合型人才的需要,區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐性教學(xué)改革具有緊迫性。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐教學(xué)改革中,不僅要明確教學(xué)目標(biāo),同時(shí)還有革新教學(xué)方法,優(yōu)化教學(xué)評(píng)價(jià)體系,豐富教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)而有針對(duì)性地開(kāi)展教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的能力,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)。
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    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十五
    幾年來(lái),我國(guó)公路交通逐漸進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期,一些大規(guī)模的公路建設(shè)工程正在如火如荼的進(jìn)行,預(yù)期這樣的情況還會(huì)持續(xù)以上。我國(guó)把公路建設(shè)作為交通建設(shè)的重點(diǎn),公路建設(shè)在我國(guó)所有交通建設(shè)中占據(jù)較大的比重,原因在于公路有其特殊的交通優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)在于公路受資源、環(huán)境的影響較小,而且可進(jìn)入性較強(qiáng),直達(dá)性好。公路交通克服航運(yùn)需要內(nèi)河、鐵路的直達(dá)性不高、航空交通費(fèi)用較高的缺點(diǎn),有著很好的發(fā)展的前景。但公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的研究并不深入,缺乏一些理論上的指導(dǎo)和建設(shè)公路交通方面的總結(jié),因此,筆者就針對(duì)公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響做了一些思考和研究。
    全國(guó)性修建公路的熱潮是從19世紀(jì)80年代后期開(kāi)始,在此后的期間,公路交通建設(shè)步伐加快,全國(guó)性、地方性的公路逐漸發(fā)展起來(lái)的同時(shí),也帶動(dòng)了公路交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展。便利的公路運(yùn)輸,促進(jìn)各地區(qū)之間的交流,為各地方產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了保證,讓商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。而且公路交通的發(fā)展加快人流、物流以及信息流交換的速度,擴(kuò)大了交流空間,縮小生產(chǎn)、居住和流通的空間局限,方便人們的社會(huì)往來(lái)。隨著大大小小公路的建成,逐漸形成了以公路為紐帶的交通網(wǎng)絡(luò),大城市作為交通運(yùn)輸和物品集散中心,小城鎮(zhèn)為輔助補(bǔ)充的物品運(yùn)輸,讓公路沿線城市經(jīng)濟(jì)大幅度增長(zhǎng),小城鎮(zhèn)也快速發(fā)展,整體上讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)。
    2.公路交通發(fā)展能夠創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、改善民生。
    公路交通帶來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,也就為商品的流動(dòng)提供了保證。商品有銷路、人民有收入,就能促進(jìn)商品的生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)發(fā)展就能創(chuàng)造大量的工作崗位,解決人民的就業(yè)問(wèn)題。而且公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)夠有效的引導(dǎo)改變生產(chǎn)力的布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,解決過(guò)剩的勞動(dòng)力。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí),便利的公路交通也是國(guó)家安全和搶險(xiǎn)救災(zāi)的保證。
    1.促進(jìn)解決“三農(nóng)”問(wèn)題。
    公路的直達(dá)性高,把每一個(gè)城鎮(zhèn)、甚至每家每戶都聯(lián)系起來(lái),在方便了居民日常出行的基礎(chǔ)上,便利的交通來(lái)能吸引更多外來(lái)的投資。農(nóng)村公路建設(shè)改變了農(nóng)村落后的交通情況,改變了農(nóng)民的出行方式,農(nóng)村公路很大程度上提高了農(nóng)民出行的舒適度和安全性。農(nóng)村的交流加快,農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供的必要條件,也為加快城鎮(zhèn)化的進(jìn)程提供交通運(yùn)輸保證。更重要的是公路的發(fā)展還能促進(jìn)農(nóng)民思想的觀念的改變,公路網(wǎng)的形成可以打開(kāi)農(nóng)民的眼界,讓他們更加清楚的認(rèn)識(shí)當(dāng)代的發(fā)展和社會(huì)的需求,讓其改變傳統(tǒng)落后的生活模式,提高農(nóng)民的生活質(zhì)量。農(nóng)村公路給農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工帶來(lái)了良好的交通運(yùn)輸條件,形成農(nóng)副產(chǎn)品、生產(chǎn)物資以及信息和人力資源流動(dòng)的主動(dòng)脈。農(nóng)村公路的修建能夠有效的改善農(nóng)民的生活,促進(jìn)解決“三農(nóng)”問(wèn)題。
    2.調(diào)整沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
    我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分成三種,公路本身是一種基礎(chǔ)設(shè)施,屬于第二產(chǎn)業(yè)。修建公路,一方面可以有效的調(diào)整第二產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),另一方面公路的修建能夠促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。眾所周知,第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必要依賴于第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,沒(méi)有交通作為保證,以流通、服務(wù)業(yè)、和旅游業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)難以順利發(fā)展。本文以旅游業(yè)為例,詳細(xì)地分析公路交通對(duì)促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義。旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必要的客觀條件有三個(gè):其一是旅游資源,其二是旅游設(shè)施,其三就是旅游的可進(jìn)入性。旅游資源和旅游設(shè)施在區(qū)域客觀存在,如果沒(méi)有便利的交通條件,沒(méi)有直達(dá)性較強(qiáng)的公路交通系統(tǒng),旅游景區(qū)的可進(jìn)入性將受到很大的影響。因此,公路交通直接影響著旅游業(yè)的發(fā)展,沒(méi)有便利的交通,旅游產(chǎn)業(yè)就可能快速的發(fā)展,而沒(méi)有旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用(比如解決就業(yè)問(wèn)題、促進(jìn)文化交流,發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)等)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。公路交通的發(fā)展能夠有效地促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
    3.帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
    公路交通的發(fā)展還能促進(jìn)汽車以及摩托車制造業(yè)的發(fā)展,拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)。公路交通的建成為各種客車、貨物的運(yùn)行提供了條件,公路建設(shè)促進(jìn)客運(yùn)和貨運(yùn)的發(fā)展,提高了市場(chǎng)對(duì)于汽車、貨車的需求量,這樣可以讓近年來(lái)不太景氣的大型客車制造業(yè)重?zé)ㄐ律?。除此之外,汽車、貨車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快了直接和間接消費(fèi)品的消耗,讓汽車裝配廠能夠及時(shí)補(bǔ)充消耗,增大產(chǎn)量。另外便利的公路交通條件,為工商、電力、建筑系統(tǒng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展前景,在方便人民生活的同時(shí),創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,減少閑散勞動(dòng)力,提高沿線居民的生活條件。
    4.促進(jìn)區(qū)域自然和文化資源的利用。
    公路的建成意味著更強(qiáng)的通行能力,而通行量的增加又能夠降低交通運(yùn)輸費(fèi)用。貨物在途時(shí)間的減少,交通事故的減少可以讓公路使用者得到可觀的經(jīng)濟(jì)效益。另外由于交通條件的改善,地區(qū)的可進(jìn)入性增強(qiáng),可以帶來(lái)更多的到訪者,吸引外來(lái)者的投資。根據(jù)筆者的研究,交通條件欠佳的地區(qū),通常含有豐富的自然資源,可供開(kāi)發(fā),而且交通的閉塞也使當(dāng)?shù)鼐用窈芎玫谋3至嗣耧L(fēng)民俗,地方文化氛圍濃厚,生態(tài)條件良好,可以用來(lái)進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)。公路交通能夠把閉塞區(qū)域的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái),把自然和文化資源的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    1.破壞沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
    公路建設(shè)會(huì)改變沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。在公路的建設(shè)過(guò)程中,各種機(jī)器設(shè)備的使用,會(huì)對(duì)植被造成破壞和噪聲污染,影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼I?。還會(huì)影響野生動(dòng)植物的生長(zhǎng)和生活,使他們活動(dòng)范圍減小,導(dǎo)致數(shù)量的減少。尤其是在山區(qū)修建公路,因?yàn)榈匦纹鸱?,地面本身存在一定的自然坡度,加大了公路施工的困難,而且修建路基時(shí),需要大挖、大填土石方,防護(hù)工程量也較多,造成的工程廢料,如廢棄土方的處理就是一大問(wèn)題。一些規(guī)劃不到位的公路修建計(jì)劃,沒(méi)有考慮到環(huán)境的因素和施工過(guò)程的規(guī)范。破壞了沿線的森林、土壤和植被,造成嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。例如土地裸露和松散,減輕土壤肥力;植被破壞導(dǎo)致水土流失,施工人員生活和生產(chǎn)垃圾亂扔,導(dǎo)致土壤污染等。公路建設(shè)征用土地該環(huán)境帶來(lái)了很大的壓力,使得我國(guó)有效的耕地面積減小,直接阻礙農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    2.占用有價(jià)值的農(nóng)田土地。
    公路建設(shè)會(huì)占用一部分土地,讓一些有價(jià)值的農(nóng)田不能使用。由于工程需要占用沿線的土地,線路經(jīng)過(guò)的居民必須搬遷,然后與居民區(qū)配套的設(shè)施,如供電設(shè)備、通訊設(shè)備、水利灌溉設(shè)備等也必須遷移。在搬遷的過(guò)程中必然會(huì)引起動(dòng)植物、自然環(huán)境的變化,不利于區(qū)域的發(fā)展。另外,最近幾年,在征用土地農(nóng)田時(shí),在搬遷過(guò)程中出現(xiàn)不少的矛盾,由于工作人員的態(tài)度問(wèn)題,住戶的觀念和賠償問(wèn)題,導(dǎo)致嚴(yán)重的沖突,甚至由此出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
    四、結(jié)束語(yǔ)。
    總之,公路交通的建立的發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的影響,公路不但是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,而且也是提高沿線居民生活質(zhì)量的有力保證,公路交通是拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)的助力。修建公路是需要我們辯證的看待,在認(rèn)識(shí)到積極影響的同時(shí),還更要重視它的消極影響,并想辦法解決,爭(zhēng)取把消極影響降到最低。我們要清晰的認(rèn)識(shí)到公路交通的重要意義,要想發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),就必要修建公路。讓公路交通的便利帶動(dòng)各種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,發(fā)揮公路交通的帶領(lǐng)作用,用安全、高效、完備的公路公路交通系統(tǒng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全方面的發(fā)展,加快商品的加工和流通,提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量,改善公路沿線居民的生活。
    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十六
    摘要:經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不平衡性,往往是基于一定的區(qū)域差異。
    區(qū)域作為特定的模塊與社會(huì)組成單位,在社會(huì)的整體發(fā)展中著舉足輕重。
    區(qū)域關(guān)懷最為區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容,涉及面廣泛。
    主要包括對(duì)區(qū)域主體地位的尊重與平等認(rèn)識(shí)、區(qū)域優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮、區(qū)域權(quán)益的有效保障、區(qū)域間的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展等,實(shí)現(xiàn)區(qū)域的平衡發(fā)展是實(shí)現(xiàn)共同富裕的前提。
    國(guó)家的整體富強(qiáng)離不開(kāi)區(qū)域的支持,區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷必須擺在重要的戰(zhàn)略位置,引起人們的足夠重視,加強(qiáng)對(duì)弱勢(shì)地區(qū)的扶持與研究是區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷探討的焦點(diǎn),也是本文闡述的主要內(nèi)容。
    關(guān)鍵詞:區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué);區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷;關(guān)懷研究;區(qū)域協(xié)調(diào);分析探討。
    社會(huì)的發(fā)展不斷深入,而有區(qū)域不平衡引發(fā)的矛盾沖突也越來(lái)越嚴(yán)重,區(qū)域關(guān)懷成為新興的研究領(lǐng)域,只有做好了區(qū)域間的協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)國(guó)家整體的富裕與發(fā)展。
    在區(qū)域關(guān)懷中加強(qiáng)對(duì)弱勢(shì)區(qū)域的關(guān)懷與引導(dǎo),充分保障區(qū)域性權(quán)益,協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展中的矛盾,實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果的共享。
    加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷,遵循尊重原則、機(jī)會(huì)平等原則及合理補(bǔ)償性的原則,共同實(shí)現(xiàn)區(qū)域的整體前進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。
    一、分析區(qū)域發(fā)展的差異性,注意發(fā)展過(guò)程中的協(xié)調(diào)。
    中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,區(qū)域間的發(fā)展存在很大的差異,反映在社會(huì)發(fā)展速度與進(jìn)程上尤為明顯,不同的發(fā)展區(qū)域甚至處于不同的發(fā)展階段,具有不同的發(fā)展特點(diǎn)與發(fā)展需求。
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與資源消耗的關(guān)系來(lái)看,發(fā)展初期的區(qū)域工業(yè)化進(jìn)程快,經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理上比較落后,粗放型居多,而后發(fā)展區(qū)域在管理上更為科學(xué)、合理,但是發(fā)展速度明顯落后,受到資源的威脅。
    面對(duì)這樣的情況,我們應(yīng)在統(tǒng)一格局下,加快區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展,完善區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu),針對(duì)原始的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)其向資源節(jié)約型方向轉(zhuǎn)變,逐漸降低其對(duì)資源能源的消耗與浪費(fèi),嚴(yán)格控制污物排放量,加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)。
    對(duì)于區(qū)域的發(fā)展區(qū)別對(duì)待,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展快的地區(qū)鼓勵(lì)引動(dòng),對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢的地區(qū)進(jìn)行扶持與資助,實(shí)現(xiàn)國(guó)家整體發(fā)展的一致,重點(diǎn)對(duì)待區(qū)別,杜絕“一刀切”。
    二、了解區(qū)域特色,重點(diǎn)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)。
    區(qū)域發(fā)展的不平衡性也基于區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)的不同。
    就像人一樣,沒(méi)有人是十全十美的,既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn),區(qū)域也一樣,既有自身的優(yōu)勢(shì),也有自身的不足,區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)就是最大限度的發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì),最大程度的規(guī)避區(qū)域劣勢(shì)。
    發(fā)現(xiàn)本地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢(shì),將這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,這就要求我們首先要對(duì)區(qū)域的優(yōu)勢(shì)有著明確的認(rèn)識(shí),在認(rèn)識(shí)把握區(qū)域優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上積極制定區(qū)域發(fā)展的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略,選擇合理的發(fā)展途徑與渠道,建立不同的區(qū)域發(fā)展類型與模式。
    城市區(qū)域發(fā)展快,我們可以基于其交通便利、人才密集的優(yōu)勢(shì)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)與挖掘,發(fā)揮其帶動(dòng)作用,形成對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射影響。
    同時(shí),我們也應(yīng)該看到農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展特色,雖然不具備城區(qū)的交通與人才優(yōu)勢(shì),但是卻具有鮮明的環(huán)境生態(tài)優(yōu)勢(shì),可以利用環(huán)境優(yōu)勢(shì)發(fā)展旅游業(yè),激發(fā)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的潛力。
    關(guān)注區(qū)域發(fā)展的差異性,關(guān)鍵是發(fā)揮區(qū)域的優(yōu)勢(shì)性。
    三、關(guān)注落后地區(qū),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶持與政策傾斜。
    我們?cè)谶M(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷時(shí)一直強(qiáng)調(diào)要遵循公正、平等的原則,不應(yīng)該對(duì)區(qū)域發(fā)展帶有歧視性與偏見(jiàn)性,但是我們也應(yīng)該承認(rèn)落后區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀,重點(diǎn)做好對(duì)落后區(qū)域的經(jīng)濟(jì)扶持與政策傾斜。
    我們可以從落后區(qū)域的發(fā)展特點(diǎn)入手,找到區(qū)域落戶的根本性原因,分析落戶區(qū)域發(fā)展的特點(diǎn),從發(fā)展模式與機(jī)理上進(jìn)行思索、研究,激發(fā)落后區(qū)域發(fā)展主體發(fā)展的積極性,創(chuàng)設(shè)良好的外部環(huán)境做好落后區(qū)域的發(fā)展引導(dǎo)。
    基于我國(guó)目前國(guó)情的分析,落后區(qū)域主要集中于廣大的農(nóng)村,在地域分布上主要是西部地區(qū),對(duì)也這些地區(qū)我們有必要制定一定的傾斜政策,鼓勵(lì)他們優(yōu)先發(fā)展,必要時(shí)候?qū)λ麄冞M(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)援助,加快他們的發(fā)展速度。
    四、加強(qiáng)對(duì)特殊地區(qū)的特殊關(guān)注,實(shí)現(xiàn)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
    我國(guó)幅員遼闊,區(qū)域發(fā)展除了有先進(jìn)與落后之分外,還有特殊區(qū)域,之所以被稱為特殊區(qū)域,是因?yàn)槠渚哂袇^(qū)域的特殊性。
    我們所說(shuō)的特殊性主要包括:資源能源的枯竭威脅、農(nóng)民的聚集與流失、老工業(yè)基地的發(fā)展遲緩等等。
    針對(duì)這些特殊的區(qū)域,我們應(yīng)該進(jìn)行針對(duì)性的分析與研究,針對(duì)區(qū)域所存在的主要社會(huì)矛盾,積極尋找解決問(wèn)題的主要途徑與可行性措施,上升到理論層面,并學(xué)會(huì)進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)。
    更多的情況下,特殊問(wèn)題不會(huì)影響到社會(huì)的公平,這些區(qū)域本身就承擔(dān)了更多的發(fā)展任務(wù)與實(shí)際責(zé)任。
    之所以出現(xiàn)這些特殊性的問(wèn)題,最主要的原因就是受益者與實(shí)際的成本支付之間存在著明顯的錯(cuò)位。
    因此,基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷的研究,我們應(yīng)該對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行更加深入具體的研究,進(jìn)行深層次的挖掘,全面的分析問(wèn)題,有效的解決問(wèn)題,最大限度的解決特殊區(qū)域的發(fā)展難題,解除發(fā)展制約性障礙,更好地促進(jìn)區(qū)域的協(xié)調(diào)性發(fā)展。
    五、結(jié)束語(yǔ)。
    基于目前的分析,我們可以看到,區(qū)域差異還在呈現(xiàn)擴(kuò)大化的趨勢(shì),區(qū)域發(fā)展不平衡性更加嚴(yán)重,區(qū)域發(fā)展矛盾更加突出與激化。
    因此在新時(shí)期加強(qiáng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)懷的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)性意義。
    這就要求我們?cè)诮窈蟮膮^(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)區(qū)域發(fā)展不平衡性的關(guān)注,積極尋找更加合適有效的解決措施,解決區(qū)域發(fā)展的不平衡性,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)共同富裕。
    參考文獻(xiàn):
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    [2]吳兆華.區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究的部分觀點(diǎn)[j].財(cái)經(jīng)科學(xué),1990(04).
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    區(qū)域經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策論文篇十七
    1)促進(jìn)中原城市群發(fā)展。在城鎮(zhèn)化發(fā)展中,城市群的核心為較高特定城市化水平地域空間,其組織紐帶為區(qū)域性網(wǎng)格化,利用空間相互作用和多個(gè)等級(jí)不同城市形成城市化區(qū)域系統(tǒng)。目前我省已基本建成高速公路網(wǎng),在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)加大了鄭州的帶動(dòng)效益,且逐步形成了以鄭州為核心的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。通過(guò)完善該體系,可對(duì)城市間的交通現(xiàn)狀進(jìn)行有效改善,可對(duì)城市群間的共享資源、互補(bǔ)產(chǎn)業(yè)等加以促進(jìn)。
    2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高層次、合理化發(fā)展為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的要求。合理化是指產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能夠?qū)?jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。高層次是指產(chǎn)業(yè)由第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為第二、第三產(chǎn)業(yè)。作為區(qū)域交通運(yùn)輸主體,高速公路運(yùn)輸發(fā)展程度將直接影響沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),只有提高我省第三產(chǎn)業(yè)比重,才能增加高速公路里程。同時(shí),只有加快高速公路建設(shè)及完善路網(wǎng),才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化。
    4結(jié)語(yǔ)。
    作為我國(guó)承東啟西、南北連接的重要交通樞紐,河南省在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要作用。在我省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中,在不斷加大公路交通運(yùn)輸發(fā)展力度的同時(shí),還要確保其投資建設(shè)力度符合當(dāng)前社會(huì)需求;在對(duì)公路交通運(yùn)輸能力供給增加的同時(shí),需降低破壞資源、環(huán)境的程度,最終達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)暮椭C發(fā)展。
    參考文獻(xiàn):。
    [5]湯凱.河南省高速公路對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究[d].鄭州:鄭州大學(xué),.。