通過總結心得體會，可以加深對自己經(jīng)驗的理解，發(fā)現(xiàn)問題并改進自己的行為。心得體會的寫作可以從不同維度來展開，例如思考過程、效果評價等。要寫一篇出色的心得體會，可以先參考一些優(yōu)秀的范文，進行借鑒和吸收。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇一
物流信息系統(tǒng)是指通過信息技術手段來實現(xiàn)物流供應鏈的信息流動管理，是現(xiàn)代物流管理的重要組成部分。學習物流信息系統(tǒng)涉及到很多知識領域，需要我們不斷地深入探究。在學習物流信息系統(tǒng)的過程中，我深有感觸地感受到了物流信息系統(tǒng)的重要性和學習的必要性，下面將結合自己的學習心得體會，分享給大家。
物流信息系統(tǒng)是一種高效的管理手段，可以實現(xiàn)物流供應鏈的優(yōu)化和優(yōu)質(zhì)服務的提供。首先，物流信息系統(tǒng)可以幫助我們更加準確地進行物流規(guī)劃和預測，從而合理分配資源，提高物流效率。其次，物流信息系統(tǒng)可以增強物流供應鏈各方之間的溝通和協(xié)作，加快物流信息的傳遞速度和準確性。最后，物流信息系統(tǒng)能夠提高物流的安全性和可控性，減少物流損失和風險，從而保障消費者的合法權益，提升企業(yè)的形象和信譽。
1.數(shù)據(jù)采集和分析：通過對物流信息流程的收集和整合，提取關鍵信息進行分析和預測；
3.系統(tǒng)建設和管理：通過建設和改進物流信息系統(tǒng)，將各環(huán)節(jié)有機結合在一起，實現(xiàn)物流供應鏈的高效協(xié)作。
在實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的過程中，我們需要深入探究相關技術的原理和應用，了解物流供應鏈中各個環(huán)節(jié)的工作流程和信息交互，還需要相關的管理方法和思維模式，以更加有效地實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的建設和管理。
物流信息系統(tǒng)的應用是一項復雜的工程，需要根據(jù)企業(yè)實際情況、物流供應鏈環(huán)節(jié)、信息傳遞需求等因素制定相應的策略和方案。在實踐應用中，我們可以通過以下幾個方面來提高物流信息系統(tǒng)的實際應用：
4.注重信息系統(tǒng)安全建設：加強信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全防護，避免信息泄露和惡意攻擊，確保信息系統(tǒng)安全可靠。
第五段：結論和感悟。
物流信息系統(tǒng)是一項非常重要的任務，影響著企業(yè)物流管理和服務質(zhì)量的提升。學習物流信息系統(tǒng)可以培養(yǎng)我們的信息化思維和信息解決問題的能力，提高我們的信息化素養(yǎng)，增強我們的職業(yè)競爭力。同時，學習物流信息系統(tǒng)也包含了深入探究物流管理思想、物流供應鏈管理等多個方面，促進我們的全面發(fā)展。因此，我會繼續(xù)加強物流信息系統(tǒng)學習，不斷提高自己的物流相關知識和能力，為企業(yè)和社會做出更加積極的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇二
實訓越來越接近第二階段的尾聲，試驗班的每一個同學都對第二階段的考核進行了充分的準備，我們覺得第二階段的實訓還是讓我們從中學習到了不少可用的知識。我們第三階段的實訓將在下月1號正式開始，第三階段的培訓導師也已經(jīng)和我們見面進行了短暫的交流，也讓我們知道了第三階段將要完成的任務以及給我們提出的要求。
今天是我們第二階段實訓考核的日子，大家早上雖然進行了大運動量的晨練但是我們每個人都對今天的考核攢足了精神，我們覺得經(jīng)過了接近一個月的訓練我們每位同學都想用最后一次的考核來為我們第二階段的實訓畫上一個圓滿的句號。早上我們一位同學接著一位同學出去進行考核，考核的同學在實訓室里面揮汗如雨，沒有進行考核的同學在實訓室教師里面做著自己想做的事情。有的同學在認真復習自己的專升本考試資料，有的同學通過word文檔看一看第三階段我們將進行怎樣的訓練，通過兩個階段的訓練大家都對自己應該怎樣進行合理的安排，學習計劃有了一個更加明確的認識?？己藢τ谖覀儊碚f只是一種測試，看一看我們這階段的實訓內(nèi)容有沒有什么進步，我們無論進行哪一階段的測試都不是看我們誰是第一誰是第二，我們試驗班全體同學能夠把導師教授的知識內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R那么我們開設這個試驗班的目的就達到了。
第三階段的導師也對第三階段提出了要求，第三階段更多的是要讓我們在學習知識的同時更多的進行動手操作要讓我們在學中做、做中學，同時對于我們第二階段實訓當中所出現(xiàn)的問題也用生動的故事給我們善意的指出，希望我們在第三階段實訓當中能夠把握好學校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個好平臺，好好的把學習過的知識內(nèi)容吸收為自己的東西?，F(xiàn)在的實訓都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當中有高出別人一籌的實力，我們的實力是要通過我們自己努力得來的，世上沒有免費的午餐，想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇三
在當今日漸發(fā)展的物流行業(yè)中，無論是企業(yè)還是個人，都離不開物流信息系統(tǒng)的支持。物流信息系統(tǒng)作為物流行業(yè)的重要組成部分，其重要作用不言而喻。通過了解和學習物流信息系統(tǒng)，可以更好地掌握物流運作的規(guī)律，提高物流運作效率，從而有效提升企業(yè)運營水平，增強市場競爭力。
第二段：學習的困難與解決。
物流信息系統(tǒng)作為一門綜合性的學科，涵蓋面廣，知識復雜。在學習過程中，首先要解決的問題就是如何理解和掌握物流信息系統(tǒng)的基本概念和原理。具體而言，就是要通過大量的閱讀和實踐，掌握物流信息系統(tǒng)的模塊、流程和功能等方面的知識。其次，需要學習各種物流信息系統(tǒng)的技術和系統(tǒng)的應用。這需要學習者掌握技術要求較高的計算機知識，了解數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡通信、軟件開發(fā)等相關技術，同時需要對所學知識進行實踐操作。最后，還需要了解物流信息系統(tǒng)的行業(yè)特點和行業(yè)前沿趨勢。
解決這些問題需要耐心和毅力，多讀書、多運用，切不可松懈。同時，可以通過參加培訓班、聽專家講解、參加學術交流等方式，來解決學習問題。
通過學習物流信息系統(tǒng)，我深刻認識到：物流信息系統(tǒng)不僅僅是一個軟件，更是物流運作的核心。物流信息系統(tǒng)可以幫助企業(yè)建立更優(yōu)秀的物流網(wǎng)絡，控制流程、提高效率、降低成本，改善物流情況并增強企業(yè)的競爭力。此外，還需要重視物流信息系統(tǒng)的信息安全問題，從而確保企業(yè)的信息資產(chǎn)安全。
同時，學習物流信息系統(tǒng)還讓我更加深刻地認識到，物流信息系統(tǒng)的應用離不開具有高素質(zhì)的物流人才，企業(yè)應該重視員工的培訓和發(fā)展，通過提高人員素質(zhì)，實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的有效應用和系統(tǒng)化管理。
隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展和完善，物流信息系統(tǒng)的發(fā)展也越來越快。未來，物流信息系統(tǒng)將會向更智能化、更網(wǎng)絡化的方向發(fā)展，以更高效、更省錢的方式創(chuàng)造物流價值。同時，物流信息系統(tǒng)將更注重全球供應鏈的建立和管理，以及數(shù)據(jù)治理、分析和共享。
未來物流行業(yè)的特點還是會繼續(xù)深入下去，從供應鏈的角度出發(fā)深化物流業(yè)務運營集成，向物流一站式解決方案集成，在線協(xié)同平臺化、網(wǎng)絡化運行全鏈條化、信息化以及國際化發(fā)展，為全世界的物流行業(yè)提供全球物流解決方案、無人物流車輛、5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案、智能化倉儲系統(tǒng)以及最新的供應鏈數(shù)據(jù)算法和服務。
第五段：結語。
通過自己的學習與實踐，我體會到學習物流信息系統(tǒng)的重要性和知識的廣泛性。物流信息系統(tǒng)學習是一項艱苦與漫長的過程，但它將會指引我們進入一個更優(yōu)質(zhì)的物流管理水平。只有不斷深入的學習與實踐，才能夠將此應用于實際生產(chǎn)中。我相信，在未來，我將運用自己所學的知識和技能，為國家和企業(yè)做好物流服務，同時也為物流信息系統(tǒng)的發(fā)展作出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇四
管理信息系統(tǒng)這門學科是這學期剛學的,對于它，我并不能說是了解地很透徹，只是學了點皮毛，工作中雖然也接觸內(nèi)部各式的系統(tǒng)和流程，但總體來說依舊沒有真正學會執(zhí)行。所以，我就先介紹一下管理信息系統(tǒng)的理論知識和基本知識，好讓自己真正地理解和掌握。
系統(tǒng)是由處于一定的環(huán)境中相互聯(lián)系和相互作用的、若干組成部分結合而成的，為達到整體目的而存在的集合。信息系統(tǒng)是一個人造系統(tǒng)，它由人、硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源組成，目的是及時、正確的收集、加工、存儲、傳遞和提供信息，實現(xiàn)組織中各項活動的管理、調(diào)解和控制。
而管理信息系統(tǒng)是對一個組織(單位、企業(yè)或部門)的信息進行全面管理的人和計算機相結合的系統(tǒng)，它綜合運用計算機技術、信息技術、管理技術和決策技術，與現(xiàn)代化的管理思想、方法和手段結合起來，輔助管理人員進行管理和決策。我們周圍存在著各種各樣的管理信息系統(tǒng)，例如：銀行業(yè)務系統(tǒng)(存取款業(yè)務、轉賬業(yè)務、統(tǒng)計分析)、訂票系統(tǒng)(賣票、統(tǒng)計)、超市管理系統(tǒng)(面對顧客的銷售、存貨管理、銷售統(tǒng)計)、圖書館管理系統(tǒng)(借還書管理、書目查詢、統(tǒng)計分析)等等。
管理信息系統(tǒng)如同會計、財務、生產(chǎn)管理、市場、人力資源管理一樣，對企業(yè)經(jīng)營成功具有重要作用，是影響管理效率、職員生產(chǎn)率和情緒、顧客服務和滿意的重要因素，為成千上萬的人提供了非常重要、變化、挑戰(zhàn)性職業(yè)的機會?；趯芾硇畔⑾到y(tǒng)的基本了解，我想先描述一下管理信息系統(tǒng)的基本職能：數(shù)據(jù)的收集和錄入，負責數(shù)據(jù)的存貯，負責系統(tǒng)內(nèi)信息的傳輸，數(shù)據(jù)的加工，模型的建立、求解、應用和修改，輸出信息，向各管理層提供信息，支持決策，管理信息系統(tǒng)自身的管理及維護等等。
作的提升,實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑。管理信息系統(tǒng)將管理工作統(tǒng)一化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，極大地提高了管理的效率，使現(xiàn)代化管理形成統(tǒng)一、高效的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)使系統(tǒng)思想建立起來，以計算機為信息處理手段，以現(xiàn)代化通信設備為基本傳輸工具，能力管理決策者提供信息服務的人機系統(tǒng)，這無疑是將管理與現(xiàn)代化接軌，以科技提高管理質(zhì)量的重大舉措。管理信息系統(tǒng)將大量復雜的信息處理交給計算機，使人和計算機充分發(fā)揮各自的特長，組織一個和諧、有效的系統(tǒng)，為現(xiàn)代化管理帶來便捷。
(3)在現(xiàn)代化管理中，計算機管理信息系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)管理不可缺少的。
幫手，它的廣泛應用已經(jīng)成為管理現(xiàn)代化的重要標志。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，企業(yè)有必要建立高效、實用的管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策和控制提供保障，這是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的必然趨勢。
(4)管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用。它不僅是實現(xiàn)管。
理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。所以說管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用，它不僅是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。
經(jīng)過系統(tǒng)的學習與結合工作實踐的體會，我對管理信息系統(tǒng)也有了深刻的了解，管理信息系統(tǒng)是一門基礎課程，因此它的概念多，理論性較強。所以老師在介紹中會有意穿插介紹管理信息系統(tǒng)的應用以及與多學科交叉聯(lián)系，來提高我們學習的積極性。對基本概念、尚在研究的理論，會先從直觀意義或具體實例直觀解釋著手，經(jīng)常舉案例來讓我們易于理解。課程的內(nèi)容由計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術、信息處理技術等組成。我從中理解和認識到了mis的重要性，當今社會正在由傳統(tǒng)工業(yè)化社會向未來的信息化社會過渡，計算機軟硬件技術、通訊技術以及信息處理技術已經(jīng)為這個過渡提供了一切必要的技術基礎，信息和信息系統(tǒng)的概念已經(jīng)深入到了社會的各個行業(yè)和每個角落。管理信息系統(tǒng)在這種情況下得到了高度的重視和更快的發(fā)展。隨之而來就是研究與開發(fā)的起點在不斷提高，現(xiàn)今mis的開發(fā)和實踐中遇到的許多重大問題已經(jīng)表明，這些問題不僅是技術問題，而且是理論問題，至少是技術方面的理論問題。因此，無論我們今后從事理論研究，還是應用開發(fā)者是技術管理工作，都應該打下堅實的理論基礎，以適應學科迅速發(fā)展和知識更新的需要。
2.掌握管理信息系統(tǒng)的分析方法、設計方法和實現(xiàn)技術;。
3.具有信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;。
4.具有綜合運用所學知識分析和解決問題的基本能力;。
5.了解相關領域的發(fā)展動態(tài);。
6.掌握文獻檢索、資料查詢、收集的基本方法，具有一定的科研和實際工作能力。通俗地講，就是從信息中發(fā)掘財富。
那么管理信息系統(tǒng)這門課對我們有著怎樣的影響?現(xiàn)代社會正是信息化社會，大量紛繁的信息如何管理并且從中獲得有效的信息，正是信息管理科學的研究重點。與計算機結合，使計算機作為工具，信息管理更加有效和實用。隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的現(xiàn)代化，對信息管理的要求越來越強烈。管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用。它不僅是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇五
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
實習單位：某某物流有限公司唐山分公司。
實習時間：20年9月12日—20年11月24日。
一.專業(yè)概述及前言。
物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業(yè);裝卸搬運和其他運輸服務業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標。在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門。
二.實習報告。
1.實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業(yè)理論知識，強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學習與加強。
2.實習單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團，始建于1992年，總部設在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業(yè)務范圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業(yè)務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內(nèi)快運、短途運輸服務、物流方案設計及咨詢業(yè)務等。
某某在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監(jiān)管倉庫，構筑起完善的物流網(wǎng)絡平臺。
某某一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作。
3.實習過程及內(nèi)容：我學的是物流管理專業(yè)，并進行過物流師的培訓經(jīng)歷,對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實習提供了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續(xù)學習各方面的物流專業(yè)知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面:。
(1)初期進入公司:在公司里進行初期培訓,學習員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關的工作事項.定期進行考核,通過這些時間的學習過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統(tǒng)性的作業(yè)活動是物流系統(tǒng)運行是否高效的關鍵,也是物流系統(tǒng)得以運行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.
(2)開始實際操作:剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達提貨地點和交接人進行簡單溝通,取出貨運單據(jù)仔細核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點數(shù)量,和檢查貨物情況,確認無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單,主要是責任心要強,對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負起責任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當天下午2點之前進行派送,派送時工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進行驗收,確認無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進行信息的輸入.
(3)貨物的派送操作:。
a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.
b.每收齊一批貨物，運單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、(運費到付業(yè)務“結算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.
c.按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.
d.當日集貨全部完成，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.
e.當日發(fā)運的貨物，必須在當日24:00時前完成de錄入.
f.當日運輸轉分供方代理的，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時限跟蹤并錄入pod。派送完成.
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性.
倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1.倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2.倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3.搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4.搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部)。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。在實踐中我清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內(nèi)容。
4.實習分析與建議：通過將近兩個月的畢業(yè)實習，結合現(xiàn)代技術與理論，我認為公司應該從以下幾個方面進行改善：
(1)本市的配送場站是新成立的,貨流量較小,主要是對本市的廠商進行的配件的配送,批次越來越多而批量卻越來越小，業(yè)務范圍小,做為一個新的設置的站點，有著廣闊的發(fā)展前景和漫長的成長歷程。當前主要是開發(fā)本地的市場,以創(chuàng)造更多的客戶.
(2)場站位置選址有待改進,地點應先在便利的交通地帶和班車開經(jīng)的地方.與客戶集中地區(qū).這樣可以大大減少運輸成本.
(3)企業(yè)雖然已建立了完整的物流操作系統(tǒng).對于系統(tǒng)的應用與信息的錄入不夠及時.提高物流信息的錄入可以使物流的運行更有效率.
五.實習總結及體會：短短的實習，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的兩個月里，我所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這兩個月的實習，我深切感受到了大學生活的寶貴,而那個正向我們招手的社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。
但是通過本次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
作為物流管理專業(yè)的一名大學生真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們應該多多學習以服務于社會，而我們學到的知識很少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，但具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。然而在今天經(jīng)濟全球化的形勢下，特別今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。在就業(yè)競爭與學習中我們應該多多學習以服務于社會。
總而言之，在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這兩個月中我獲益匪淺，達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習任務。充分的利用了這兩個月，在這兩個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇六
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于xx-xx7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié)；第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇七
我想先描述一下管理信息系統(tǒng)的基本職能：數(shù)據(jù)的收集和錄入，負責數(shù)據(jù)的存貯，負責系統(tǒng)內(nèi)信息的傳輸，數(shù)據(jù)的加工，模型的建立、求解、應用和修改，輸出信息，向各管理層提供信息，支持決策，管理信息系統(tǒng)自身的管理及維護。后面主要為根據(jù)結構化的系統(tǒng)規(guī)范來講主要有系統(tǒng)分析系統(tǒng)設計等等。
眾所周知，管理信息系統(tǒng)是為了適應現(xiàn)代化管理的需要，在管理科學、系統(tǒng)科學、信息科學和計算機科學等學科的基礎上形成的一門科學，它研究管理系統(tǒng)中信息處理和決策的整個過程，并探討計算機的實現(xiàn)方法。它是一個由人、計算機、通信設備等硬件和軟件組成的，能進行管理信息的收集、加工、存儲、傳輸、維護和使用的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)可促使企業(yè)向信息化方向發(fā)展，使企業(yè)處于一個信息靈敏、管理科學、決策準確的良性循環(huán)之中，為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟效益。所以，管理信息系統(tǒng)是企業(yè)現(xiàn)代化的重要標志，是企業(yè)發(fā)展的一條必由之路。
信息系統(tǒng)在管理各項事務中有著普遍的應用，促進了企業(yè)管理工作的提升。管理信息系統(tǒng)是為管理服務的，它的開發(fā)和建立使企業(yè)擺脫落后的管理方式，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑。管理信息系統(tǒng)將管理工作統(tǒng)一化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，極大地提高了管理的效率，使現(xiàn)代化管理形成統(tǒng)一、高效的系統(tǒng)。過去傳統(tǒng)的管理方式是以人為主體的人工操作，雖然管理人員投入了大量的時間、精力，然而個人的能力是有限的，所以管理工作難免會出現(xiàn)局限性，或帶有個人的主觀性和片面性。而管理信息系統(tǒng)使用系統(tǒng)思想建立起來的，以計算機為信息處理手段，以現(xiàn)代化通信設備為基本傳輸工具，能力管理決策者提供信息服務的人機系統(tǒng)，這無疑是將管理與現(xiàn)代化接軌，以科技提高管理質(zhì)量的重大舉措。管理信息系統(tǒng)將大量復雜的信息處理交給計算機，使人和計算機充分發(fā)揮各自的特長，組織一個和諧、有效的系統(tǒng)，為現(xiàn)代化管理帶來便捷。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化中，組織、方法、控制的現(xiàn)代化離不開管理手段的現(xiàn)代化。隨著科學技術的發(fā)展，尤其是信息技術和通訊技術的發(fā)展，使計算機和網(wǎng)絡逐漸應用于現(xiàn)代管理之中。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，企業(yè)有必要建立高效、實用的管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策和控制提供保障，這是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的必然趨勢。
所以我覺得學習管理信息系統(tǒng)是非常必要的，特別是對我們電子商務的學生而言。我覺得平時上課學習是不夠的，要更加注重實踐操作，并且也要多做練習題，這樣有利于更好的了解管理信息系統(tǒng)。
最后也要謝謝老師的耐心指導，在今后的學習中我會再接再厲，更加的充實自己!
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇八
實訓目的：
1、讓我們通過采購談判過程，學會制定采購計劃和采購方案，在談判中能夠運用價格談判策略和技巧，盡可能的為本方爭得利益，并簽訂采購合同。
2、使我們能夠通過消費者需求調(diào)查，競爭對手調(diào)查，確定企業(yè)主銷商品以及供應商調(diào)查，熟悉年（季）度采購計劃和月計劃的編制，評估新供應商，掌握采購計劃的作用，主力商品。
輔助商品的確定，零售商的進貨來源，供應商進場的流程。
3、使我們通過軟件操作，熟悉采購與供應流程，活化理論知識。
實訓內(nèi)容：
1、甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院擬建兩個機房，想采購240臺計算機及服務設備、以及桌椅。設備型號、規(guī)格都有采購方來定。
2、對校內(nèi)外的商店、超市是消費者、競爭對手進行調(diào)查，確定主力商品及輔助商品，編制學生超市的年度、季度、及月度采購計劃；通過電話、互聯(lián)網(wǎng)等手段進行查詢，同時組織學生進行校內(nèi)市場調(diào)查，然后制定采購計劃。調(diào)查廠商與批發(fā)商，制定評估指標，對供應商進行選擇，建立供應商檔案；上網(wǎng)或者實地查詢供應商資料，建立供應商檔案。
3、綜合軟件操作，掌握采購方與供應方流程。
在這次實訓過程中，通過學習、實踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強，動手能力強的實訓手段，加強了我對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的信息和資料，提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且，經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整的采購工作流程，必須要有團隊來分工合作，并在每一階段中進行必不可少的細心審核，這對我們以后的采購人員素質(zhì)提出了更高的要求。
其次，通過這次實訓，我深刻認識到理論和實際操作的差別，深刻認識到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應從現(xiàn)在抓緊做起，努力學習理論知識，觀察了解社會各界采購動態(tài)，把理論和實際社會相結合，進行分析他們在采購過程中的利與弊。
我相信，真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)ta,我相信，我的明天還是會很好！
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇九
20xx年春季計算機管理班：，學號：一學期的學習即將結束，通過這一學期對物流概論的學習，使我懂得了物流概論對一個學習物流專業(yè)學生的重要性，因此無論在將來還是以后我們都應該認真學習物流概論，認真對待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開了物流那么我們的生活將會產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時得到，可見物流對人類發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學到的知識運用的實際中。
自物流概念誕生以來，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國現(xiàn)代化程度和綜合國力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來，加速社會再生產(chǎn)過程，而且以最快速度、最佳時間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領域向消費領域的轉移過程，最大限度地節(jié)省流通時間?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個國家或地區(qū)綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專教育的一項重要任務?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結起來的一本書，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學識、學透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專業(yè)化物流服務需求初露端倪；專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)；多樣化物流服務不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來講是一個技術密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術，其自身也在不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨特的物流技術。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術的開發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現(xiàn)代化、物流運作的`專業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉韯?chuàng)造利潤。第三方物流服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發(fā)展客戶運作三方面創(chuàng)造運作價值。通過以上對物流的介紹我想大家應該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個初步的了解，物流行業(yè)有一個很好的發(fā)展前景，同時它也是我國gdp增長的重要支柱。
我很慶幸我做的這個選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對當今社會發(fā)展的重要性。現(xiàn)代物流概論教會了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十
本書是中等職業(yè)教育國家規(guī)劃會計專業(yè)主干課程教材,也是財經(jīng)類專業(yè)的基礎課程教材。在體例結構上每章均有學習目標與知識目標，設計了相關鏈接、思考與實踐。對學有余力的同學給出社會實踐的方向,旨在提高其動手能力。本書配有學習卡,可從網(wǎng)站上獲得更多教學資源;為便于學生隨時檢查自身的學習情況,配有習題集(附多媒體教學課件);為了便于教師組織教學活動,配有教學參考書及電子教案。本書可作為中等職業(yè)學校財經(jīng)類專業(yè)教材,也可作為對口升高職的考試用書,還可作為在職人員培訓用書。
目前初中畢業(yè)生主要流向高中，職業(yè)教育的生源質(zhì)量明顯下降，這給我們的教學工作帶來極大的挑戰(zhàn)。而財會專業(yè)課又是一門理論性強、概念枯燥抽象、實踐性要求嚴格、規(guī)范的課程，怎樣才能激發(fā)學生學習的積極性，更好地把理論知識傳授給學生，培養(yǎng)學生理解、分析問題的能力，提高操作技能?根據(jù)多年的教學實踐，我在這里談幾點體會。
因材施教、激發(fā)興趣。所謂因人施教，就是教師在教學過程中，根據(jù)學生和教材的特點，運用靈活的教學方法激發(fā)學生的學習興趣，在傳授知識的同時，教給學生科學的學習方法，培養(yǎng)學生獨立思考，解決問題的能力。教師教的活，學生才能學得活、用得活。
凡是教學經(jīng)驗豐富的教師，在教學中都不是照本宣科地給學生講，而是使學生的情緒、思維充分活躍起來，把授課的過程變成學生思考、記憶的過程。有的教師抱怨學生學過的知識背不下來，腦子笨，應用、考試時用不上;其實，產(chǎn)生這些問題的原因正是教師多年來在教學過程中常常疏忽的問題。
職高財會專業(yè)的學生，未曾參加過生產(chǎn)經(jīng)營活動，既缺乏理性知識，又缺乏感性知識，因此，在授課時就必須善于把抽象的概念、深奧的問題通俗化。也就是用學生最容易理解、最熟悉的方法說明問題，用學生最能接受的、最貼切的實例來解釋問題。如解釋流動資產(chǎn)，用人的血液來比喻非常形象，易于讓學生接受。有些知識本身比較抽象，而并不深奧，如憑證、賬簿。通過實際參觀，增強感性認識，明白究竟。有的既抽象、深奧，又比較復雜，這時就要運用輔助教學手段，讓學生在理解中接受。如講資金平衡原理時，運用兩塊面積相等的圖形代表資產(chǎn)和權益，對不同類型的業(yè)務引起資金的增減變化，用圖形割補演示增減變化的過程及結果，讓學生理解其原理。如果學生的大腦始終處于接受的、興奮的狀態(tài)，對老師講不到的知識他們也能想到，這樣便能給學生以漁的本領而非授之以魚。
從學生大量作業(yè)中可以看出，不少學生做賬務處理時，常常把會計科目用錯，主要原因是對會計科目核算內(nèi)容及會計制度規(guī)定記得不清。學生遺忘的現(xiàn)象相當普遍、嚴重，老師講的知識不少，但學生掌握的東西不多。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但教師思想上不重視，對學生要求簡單、松懈、抓得不扎實是其中重要原因之一。在教學過程中，我采取對概念、財經(jīng)紀律、制度規(guī)定強行死記，對原理、方法在弄懂的基礎上進行復述，逐一過關的方式。如果學生缺乏理論知識，在解決實際問題時就猶如盲人摸象。所以，我們平時就要抓實干，把功夫下到位，重視基礎知識、基礎理論教學，提高職高學生的技能。
要使學生所讀的書，所學的知識形成立體、多方位、動態(tài)的體系，并能靈活地運用。這樣，學過的知識才是有用的知識。
要使學生掌握真本領，具備真才實學，教師在教學過程中要設計不同形式的練習。如課堂練習、單元練習、分步模擬實習、綜合模擬實習等，讓學生有活學活用的機會，通過練習，形成技能。再一讓學生走出校門，參與社會實踐，身臨其境，把所學知識運用到實際工作中，真正成為社會需要的經(jīng)濟建設人才。許多學生深有體會地說:“以前是老師代替我們吃梨子，然后告一訴我們梨子是甜的，讓我們死一記住梨子是甜的:現(xiàn)在我論文下載們自己吃了梨子，就立即知道梨子的甜味，對梨子的味道有時比老師品的還仔細，梨子是啥味，我們永遠忘不了。”
總之，如何把學生培養(yǎng)成自食其力，既能實際操作，又有理論知識的合格型經(jīng)濟人才，始終是我們專業(yè)教師不斷追求的目標。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十一
物流作為一種跨界產(chǎn)業(yè)，是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，具有極其重要的地位和作用。它不僅涉及到各種商品和貨物的流動，更承擔著生產(chǎn)和消費過程中信息、資金、人力等方面的任務。尤其在網(wǎng)絡購物的大潮下，物流的重要性更是格外突出。因此，學習物流，不僅有助于提升個人綜合素質(zhì)，更是全社會為提高物流效益所做出的重要貢獻。
第二段：學習物流的目的與方法。
學習物流的目的在于了解其結構、原理和方法，更好地掌握物流領域的基本知識和技能，對于工作和生活都具有重要意義。如何學習物流呢？就個人經(jīng)驗而言，除了認真聽課、勤做筆記、組織調(diào)研等傳統(tǒng)方法外，更應該多與物流從業(yè)人員交流、深入實踐，不斷豐富自己的經(jīng)驗和技能。
第三段：物流工作中的要素。
物流工作需要考慮的要素很多，其中最重要的要素是時間、成本和質(zhì)量。時間表征了物流的效率；成本反映了物流的經(jīng)濟性；質(zhì)量決定了物流的可靠性和安全性。因此，在物流工作中，需要學會如何精細管理時間和成本，如何控制質(zhì)量，做到物流工作的穩(wěn)步發(fā)展。
第四段：物流行業(yè)中的挑戰(zhàn)與機遇。
物流行業(yè)是一個競爭激烈的領域，不僅涉及市場需求、技術進步、政策環(huán)境等內(nèi)部和外部因素，更考驗個人的職業(yè)素養(yǎng)和管理能力。因此，從事物流工作除了擁有必要的專業(yè)知識外，更需要具備自我學習、快速適應和獨立創(chuàng)新等能力，以應對各種挑戰(zhàn)和抓住新的機遇。
第五段：個人的收獲和展望。
在學習物流中，我既獲得了專業(yè)知識，也學會了實踐操作和團隊協(xié)作，更提高了自己的學習和思考能力。這些收獲讓我更加自信地面對未來的職業(yè)生涯和生活發(fā)展。當然，隨著社會的不斷發(fā)展和物流業(yè)的不斷變革，我也深知自己需要不斷學習和自我提升，以保持自身競爭力。因此，我將繼續(xù)關注行業(yè)發(fā)展的動態(tài)，不斷豐富自己的知識和技能，為物流事業(yè)做出更多的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十二
現(xiàn)代社會經(jīng)濟的高速發(fā)展導致土地資源的管理和利用變得日益重要。土地信息系統(tǒng)學習作為土地資源管理與規(guī)劃的重要工具，越來越受到關注和重視。在這個學習過程中，我深入了解了土地信息的相關知識和技術，并積累了相關的實踐經(jīng)驗。通過學習，我認識到土地信息系統(tǒng)的重要性，并形成了自己獨特的見解。
為了更好地掌握土地信息系統(tǒng)的知識和技能，我選擇了多種學習途徑和學習方法。首先，我參加了相關的課程和培訓班，系統(tǒng)學習了土地信息系統(tǒng)的概念、原理和應用。其次，我利用圖書館和互聯(lián)網(wǎng)資源，主動查找和閱讀了大量的相關專業(yè)書籍和文獻資料，以豐富自己的知識儲備。此外，我還積極參與實踐項目，與專業(yè)人員一起進行實地調(diào)研和數(shù)據(jù)采集，從而更好地了解了土地信息系統(tǒng)的實際應用。
通過學習土地信息系統(tǒng)，我深刻領悟到了土地資源的重要性和管理的復雜性。在現(xiàn)代社會，土地資源是一種有限且不可再生的資源，合理利用和管理土地資源對于社會經(jīng)濟的發(fā)展至關重要。土地信息系統(tǒng)提供了一個全面了解和管理土地資源的手段，通過土地信息系統(tǒng)，我們可以更好地整合各種數(shù)據(jù)和信息，在決策過程中提供科學依據(jù)，實現(xiàn)土地資源的高效利用。同時，土地信息系統(tǒng)的實際應用也需要很多專業(yè)知識和技能，例如地理信息系統(tǒng)、遙感技術、數(shù)據(jù)分析等，這些知識和技能的綜合運用有助于我們更好地掌握和應用土地信息系統(tǒng)。
學習土地信息系統(tǒng)對我個人的成長有著積極的影響。首先，學習土地信息系統(tǒng)增強了我的專業(yè)知識和技能，拓寬了我的學科視野和專業(yè)領域。其次，通過實踐項目的參與，我鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和創(chuàng)新意識。最重要的是，學習土地信息系統(tǒng)提高了我的整體素質(zhì)和綜合能力，使我具備了更好地適應社會發(fā)展的能力。
隨著社會的不斷進步和發(fā)展，土地資源的管理和利用問題將變得越來越復雜和重要。因此，我將繼續(xù)深入學習土地信息系統(tǒng)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合能力。我將積極參與相關的實踐項目和研究活動，不斷探索并創(chuàng)新土地信息系統(tǒng)的應用方法和技術手段。在未來，我希望能夠應用所學的土地信息系統(tǒng)知識和技能，為社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
通過對土地信息系統(tǒng)的學習，我深刻認識到土地資源的重要性和管理的復雜性。學習土地信息系統(tǒng)不僅增強了我的專業(yè)知識和技能，還提高了我的整體素質(zhì)和綜合能力。我將繼續(xù)深入學習土地信息系統(tǒng)，積極參與相關的實踐和研究，為社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十三
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的`試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經(jīng)理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)計劃書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續(xù)學習和摸索，以后能擔任創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓經(jīng)驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經(jīng)理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫加油寶貝母嬰服務責任模擬公司。參照母版公司貝因美，通過經(jīng)營環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。
最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！
一、時間：20xx年3月xxx日。
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心。
三、目的：能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內(nèi)容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的'上午，安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是因為自己對于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據(jù)的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿(mào)易實務，要想學好國貿(mào)，英語是基礎，所以要想學好國貿(mào)目前就要起勁大學生網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)國貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據(jù)填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿(mào)易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現(xiàn)實中將會給公司帶來麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節(jié)。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十四
物流是現(xiàn)代化社會的重要組成部分，它關系到生產(chǎn)、流通和消費的全過程。在我的學習過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多關于物流的重要性和相關技能。在這篇文章中，我將分享我在學習物流方面的心得體會，這些經(jīng)驗不僅適用于我個人，也可能對其他學習者有所幫助。
二段：認識物流的重要性。
在學習物流的過程中，我意識到了物流在現(xiàn)代社會中的重要性。物流不僅與我們的日常生活息息相關，也與企業(yè)的運營密不可分。在現(xiàn)代業(yè)務管理中，物流是企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分，它們彼此相互作用，形成了企業(yè)的整體運作。因此，我理解了提高物流管理技能的重要性、實現(xiàn)物流目標的關鍵在于供應鏈管理的優(yōu)化和不斷的創(chuàng)新。
三段：提升物流管理技能。
在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多提高物流管理技能的方法。首先，建立有效的組織管理架構是非常重要的。這意味著要制定并執(zhí)行強有力的計劃和策略，包括人員的培訓、物資的管理和技術設備的維護等各個方面。其次，要加強溝通能力，建立良好的合作關系，使企業(yè)各部門之間能夠高效協(xié)作，從而促進物流管理的順暢開展。
四段：創(chuàng)新物流管理方式。
在學習物流的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)新物流管理方式的重要性。創(chuàng)新是推動企業(yè)成功和增長的關鍵，創(chuàng)新物流管理方式也能夠增加企業(yè)的競爭力。例如，物流管理可以利用新技術，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等，來取代傳統(tǒng)的物流方式，從而優(yōu)化其市場資源配置和提高物流效率。此外，企業(yè)也可以探索新的商業(yè)模式來適應新的消費需求，比如采用電商的新模式，改變傳統(tǒng)的商品流通和銷售方式。
五段：總結。
在我的學習物流過程中，我意識到，并不是只有常規(guī)的物流管理知識，企業(yè)實現(xiàn)物流管理的成功需要不斷的創(chuàng)新和學習。成功的物流管理需要具備創(chuàng)新、專業(yè)、溝通和協(xié)作的能力。通過合理的創(chuàng)新物流管理方式，以及提高自身的物流管理技能和素質(zhì)，不斷追求高品質(zhì)的物流服務和管理效率，這將為企業(yè)和消費者帶來非常巨大的利益，也能夠推動整個社會的發(fā)展。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十五
土地信息系統(tǒng)（LandInformationSystem）是一種以土地資源為核心，通過空間信息技術對土地資源進行管理、分析和利用的系統(tǒng)。學習土地信息系統(tǒng)是現(xiàn)代社會對土地資源管理的必然要求，也是我個人職業(yè)發(fā)展的需要。在這段時間的學習過程中，我深刻體會到了土地信息系統(tǒng)的重要性和應用價值。通過學習，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
首先，學習土地信息系統(tǒng)讓我深刻認識到了土地資源的重要性。在過去，土地資源被人們忽視甚至濫用，導致了許多環(huán)境和社會問題。而現(xiàn)在，隨著人口的增長和城市化的加速，土地資源的合理利用變得尤為重要。土地信息系統(tǒng)通過對土地資源進行精確的測量和分析，可以幫助決策者科學規(guī)劃土地利用，減少資源浪費、環(huán)境破壞和社會問題的發(fā)生。通過學習土地信息系統(tǒng)，我開始更加重視土地資源，并努力尋找合理利用土地資源的方法。
其次，學習土地信息系統(tǒng)提升了我的專業(yè)技能。作為一名土地資源管理者，熟練掌握土地信息系統(tǒng)的使用和應用是非常重要的。通過學習，我學會了使用專業(yè)軟件進行地圖繪制、數(shù)據(jù)分析和決策支持等工作。我可以準確分析土地的地理位置、土壤質(zhì)量、氣候條件等因素，為決策者提供科學的數(shù)據(jù)支持。而且，學習土地信息系統(tǒng)也讓我更加熟悉現(xiàn)代科技的應用，提高了我在信息化環(huán)境下的工作能力。
第三，學習土地信息系統(tǒng)為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。在現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展中，土地資源管理成為了一個熱門領域，需要大批的專業(yè)人才。通過學習土地信息系統(tǒng)，我了解到了土地資源管理的重要性和廣闊前景，并且獲得了相應的專業(yè)知識和技能。這些都為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。無論是從事政府機構的土地規(guī)劃與管理工作，還是從事土地開發(fā)與利用的企事業(yè)單位，我都可以更加游刃有余地應對各種挑戰(zhàn)。
除此之外，學習土地信息系統(tǒng)也讓我有機會拓寬眼界，了解到了不同地區(qū)和國家的土地資源管理實踐。通過學習案例和交流討論，我了解到了世界各地的土地資源管理方式和創(chuàng)新做法。這些經(jīng)驗和教訓讓我更加明確了我未來工作要面對的困難和挑戰(zhàn)，并為我提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
綜上所述，學習土地信息系統(tǒng)不僅讓我深刻認識到土地資源的重要性，還提升了我的專業(yè)技能，并為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。通過學習案例和交流討論，我也拓寬了眼界，了解到了不同地區(qū)和國家的土地資源管理實踐。我相信，在我的職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)運用所學的土地信息系統(tǒng)知識和技能，為土地資源的合理利用和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十六
隨著新學期的到來，同學們走出了歡樂的暑假，又將連續(xù)回到學校投入到緊急的學習中去。在開學之初，肯定要給自己設定一個目標，從而使自己在新的學期里“有條不紊”的取得抱負的成績。
第一，要端正自己的學習態(tài)度。“態(tài)度打算一切”!心態(tài)是取得勝利的關鍵環(huán)節(jié)，擁有好心態(tài)是取得好成績的前提!
其次，上課認真聽講，弄懂每一個問題，按時完成作業(yè)。課后做好預習、復習。課余時間要“少玩一會兒嬉戲，多看兩本兒好書”，擴展學問面，提高閱讀以及寫作力量。
第三，“好記性不如爛筆頭。”記好每一次筆記，仔細對待每一次口頭作業(yè)，只有根底扎實了，才可以積存。
最終提示，沒有合理的安排，再好的規(guī)劃也會付之東流。所以，在新學期里，要學會合理安排學習、消遣、休息的時間。這對于目標和規(guī)劃的實施特別重要。
英語學習中“積存”尤為重要。英語的積存就像車廂，一節(jié)一節(jié)的增多。下面給同學們介紹一些英語學習的方法。
背單詞的時候要學會“重復和積存”。
大多數(shù)人的記憶力都差不多，我們每天背單詞，都會有肯定比例的遺忘。所以，我們每天要盡量多背一些單詞，增加積存并準時復習。
單詞要“隨時”背。可以把生詞做成手抄本，有空就拿出來看看，這樣既很好的利用了時間又不覺得枯燥。人的記憶周期是7天，一個單詞經(jīng)過7天的記憶，會把握的堅固。也就是說，我們前一天背過的單詞要在其次天復習，同時“裝進”新的單詞。第三天復習前兩天的單詞，同時再“裝進”新的單詞直至記牢。我們在背單詞的時候，不僅僅要記住拼寫，同時還要把握它的意思及詞性。在復習的時候，可以用漢譯英或英譯漢的方法來考察自己。背下來的單詞可以一帶而過，但肯定要“掃一眼”，重點放在不會的`單詞上。
語法在小學階段并不是考試的重點，但語法卻影響我們讀書的質(zhì)量。
同學們要“多聽、多讀”。沒有英語語言環(huán)境，要自己制造。每天抽出肯定的時間聽和英語有關的東西，聽不懂沒關系，重在提高“語感”，要養(yǎng)成習慣。此外，“開卷有益”對學習英語同樣適用。讀英文小故事、小短文，有助于我們把握句子的構造。雖然學習英語沒有母語一樣的完善環(huán)境，但每天堅持大量的聽，大聲的讀，也是特別有效的方法?？催^的文章，要爭取在讀熟、理解的根底上背下來。
作文不僅考察單詞量，同時也考察同學們的寫作力量。
較強的寫作力量，要靠長時間的積存。堅持每天寫日記是提高作文水平的重要因素之一。把握的單詞，背誦下來的美麗段落，我們可以通過日記來把它變成自己的語言。在這個過程中同學會真正的體會到“溫故而知新”的真正含義。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十七
在會計學所有實習課程中，會計信息系統(tǒng)是我折騰時間最長，也是收獲最大的一門課程。因為基礎知識不牢、操作粗心等原因我在實習期間犯了不少低級錯誤。操作--出錯--找原因--更正--繼續(xù)。經(jīng)過多天的努力，終于有了結果，雖然老師檢查出來有一張報表還是存在錯誤。但我已經(jīng)盡力而為了。不管以后會不會從事會計工作，會計實習過程中的收獲都將受益終身。有太多的感觸，僅在這簡單談談我最深刻的感受。
欲速則不達。財務處理工作不難，但是很繁瑣。大到整個賬簿，小到一個數(shù)據(jù)，一個標點符號都不能出錯，為了完成任務急急忙忙趕著做的財務報表很容易出錯，填制憑證時的數(shù)據(jù)不對，生成報表也必定會有錯誤;在系統(tǒng)初始化操作中，倘若少設了權限或者其他什么功能，后面就無法正常操作;包括數(shù)據(jù)的保存?zhèn)浞菀惨⒁?，記得第一天實習操作結束，本來該備份保存的數(shù)據(jù)，我不小心以輸出形式保存，在下次上機時數(shù)據(jù)無法恢復，隨后只能全面翻工。令人哭笑不得，第一天的成果就這樣由于一時大意，全廢掉了。
態(tài)度決定結果。會計做賬必須拿出吃飯的熱情，繡花的細心，蝸牛般的小心翼翼，帶小朋友的耐心才能做好。這一點是我整個實習過程中感觸最深的。
實習結束，要特別感謝會計班同學的幫助，雖然至今還不知道她們的名字;更感謝仁慈的任課老師，在實習過程中不厭其煩的給予指導，延長我的實習時間。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇一
物流信息系統(tǒng)是指通過信息技術手段來實現(xiàn)物流供應鏈的信息流動管理，是現(xiàn)代物流管理的重要組成部分。學習物流信息系統(tǒng)涉及到很多知識領域，需要我們不斷地深入探究。在學習物流信息系統(tǒng)的過程中，我深有感觸地感受到了物流信息系統(tǒng)的重要性和學習的必要性，下面將結合自己的學習心得體會，分享給大家。
物流信息系統(tǒng)是一種高效的管理手段，可以實現(xiàn)物流供應鏈的優(yōu)化和優(yōu)質(zhì)服務的提供。首先，物流信息系統(tǒng)可以幫助我們更加準確地進行物流規(guī)劃和預測，從而合理分配資源，提高物流效率。其次，物流信息系統(tǒng)可以增強物流供應鏈各方之間的溝通和協(xié)作，加快物流信息的傳遞速度和準確性。最后，物流信息系統(tǒng)能夠提高物流的安全性和可控性，減少物流損失和風險，從而保障消費者的合法權益，提升企業(yè)的形象和信譽。
1.數(shù)據(jù)采集和分析：通過對物流信息流程的收集和整合，提取關鍵信息進行分析和預測；
3.系統(tǒng)建設和管理：通過建設和改進物流信息系統(tǒng)，將各環(huán)節(jié)有機結合在一起，實現(xiàn)物流供應鏈的高效協(xié)作。
在實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的過程中，我們需要深入探究相關技術的原理和應用，了解物流供應鏈中各個環(huán)節(jié)的工作流程和信息交互，還需要相關的管理方法和思維模式，以更加有效地實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的建設和管理。
物流信息系統(tǒng)的應用是一項復雜的工程，需要根據(jù)企業(yè)實際情況、物流供應鏈環(huán)節(jié)、信息傳遞需求等因素制定相應的策略和方案。在實踐應用中，我們可以通過以下幾個方面來提高物流信息系統(tǒng)的實際應用：
4.注重信息系統(tǒng)安全建設：加強信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全防護，避免信息泄露和惡意攻擊，確保信息系統(tǒng)安全可靠。
第五段：結論和感悟。
物流信息系統(tǒng)是一項非常重要的任務，影響著企業(yè)物流管理和服務質(zhì)量的提升。學習物流信息系統(tǒng)可以培養(yǎng)我們的信息化思維和信息解決問題的能力，提高我們的信息化素養(yǎng)，增強我們的職業(yè)競爭力。同時，學習物流信息系統(tǒng)也包含了深入探究物流管理思想、物流供應鏈管理等多個方面，促進我們的全面發(fā)展。因此，我會繼續(xù)加強物流信息系統(tǒng)學習，不斷提高自己的物流相關知識和能力，為企業(yè)和社會做出更加積極的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇二
實訓越來越接近第二階段的尾聲，試驗班的每一個同學都對第二階段的考核進行了充分的準備，我們覺得第二階段的實訓還是讓我們從中學習到了不少可用的知識。我們第三階段的實訓將在下月1號正式開始，第三階段的培訓導師也已經(jīng)和我們見面進行了短暫的交流，也讓我們知道了第三階段將要完成的任務以及給我們提出的要求。
今天是我們第二階段實訓考核的日子，大家早上雖然進行了大運動量的晨練但是我們每個人都對今天的考核攢足了精神，我們覺得經(jīng)過了接近一個月的訓練我們每位同學都想用最后一次的考核來為我們第二階段的實訓畫上一個圓滿的句號。早上我們一位同學接著一位同學出去進行考核，考核的同學在實訓室里面揮汗如雨，沒有進行考核的同學在實訓室教師里面做著自己想做的事情。有的同學在認真復習自己的專升本考試資料，有的同學通過word文檔看一看第三階段我們將進行怎樣的訓練，通過兩個階段的訓練大家都對自己應該怎樣進行合理的安排，學習計劃有了一個更加明確的認識?？己藢τ谖覀儊碚f只是一種測試，看一看我們這階段的實訓內(nèi)容有沒有什么進步，我們無論進行哪一階段的測試都不是看我們誰是第一誰是第二，我們試驗班全體同學能夠把導師教授的知識內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R那么我們開設這個試驗班的目的就達到了。
第三階段的導師也對第三階段提出了要求，第三階段更多的是要讓我們在學習知識的同時更多的進行動手操作要讓我們在學中做、做中學，同時對于我們第二階段實訓當中所出現(xiàn)的問題也用生動的故事給我們善意的指出，希望我們在第三階段實訓當中能夠把握好學校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個好平臺，好好的把學習過的知識內(nèi)容吸收為自己的東西?，F(xiàn)在的實訓都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當中有高出別人一籌的實力，我們的實力是要通過我們自己努力得來的，世上沒有免費的午餐，想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇三
在當今日漸發(fā)展的物流行業(yè)中，無論是企業(yè)還是個人，都離不開物流信息系統(tǒng)的支持。物流信息系統(tǒng)作為物流行業(yè)的重要組成部分，其重要作用不言而喻。通過了解和學習物流信息系統(tǒng)，可以更好地掌握物流運作的規(guī)律，提高物流運作效率，從而有效提升企業(yè)運營水平，增強市場競爭力。
第二段：學習的困難與解決。
物流信息系統(tǒng)作為一門綜合性的學科，涵蓋面廣，知識復雜。在學習過程中，首先要解決的問題就是如何理解和掌握物流信息系統(tǒng)的基本概念和原理。具體而言，就是要通過大量的閱讀和實踐，掌握物流信息系統(tǒng)的模塊、流程和功能等方面的知識。其次，需要學習各種物流信息系統(tǒng)的技術和系統(tǒng)的應用。這需要學習者掌握技術要求較高的計算機知識，了解數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡通信、軟件開發(fā)等相關技術，同時需要對所學知識進行實踐操作。最后，還需要了解物流信息系統(tǒng)的行業(yè)特點和行業(yè)前沿趨勢。
解決這些問題需要耐心和毅力，多讀書、多運用，切不可松懈。同時，可以通過參加培訓班、聽專家講解、參加學術交流等方式，來解決學習問題。
通過學習物流信息系統(tǒng)，我深刻認識到：物流信息系統(tǒng)不僅僅是一個軟件，更是物流運作的核心。物流信息系統(tǒng)可以幫助企業(yè)建立更優(yōu)秀的物流網(wǎng)絡，控制流程、提高效率、降低成本，改善物流情況并增強企業(yè)的競爭力。此外，還需要重視物流信息系統(tǒng)的信息安全問題，從而確保企業(yè)的信息資產(chǎn)安全。
同時，學習物流信息系統(tǒng)還讓我更加深刻地認識到，物流信息系統(tǒng)的應用離不開具有高素質(zhì)的物流人才，企業(yè)應該重視員工的培訓和發(fā)展，通過提高人員素質(zhì)，實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的有效應用和系統(tǒng)化管理。
隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展和完善，物流信息系統(tǒng)的發(fā)展也越來越快。未來，物流信息系統(tǒng)將會向更智能化、更網(wǎng)絡化的方向發(fā)展，以更高效、更省錢的方式創(chuàng)造物流價值。同時，物流信息系統(tǒng)將更注重全球供應鏈的建立和管理，以及數(shù)據(jù)治理、分析和共享。
未來物流行業(yè)的特點還是會繼續(xù)深入下去，從供應鏈的角度出發(fā)深化物流業(yè)務運營集成，向物流一站式解決方案集成，在線協(xié)同平臺化、網(wǎng)絡化運行全鏈條化、信息化以及國際化發(fā)展，為全世界的物流行業(yè)提供全球物流解決方案、無人物流車輛、5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案、智能化倉儲系統(tǒng)以及最新的供應鏈數(shù)據(jù)算法和服務。
第五段：結語。
通過自己的學習與實踐，我體會到學習物流信息系統(tǒng)的重要性和知識的廣泛性。物流信息系統(tǒng)學習是一項艱苦與漫長的過程，但它將會指引我們進入一個更優(yōu)質(zhì)的物流管理水平。只有不斷深入的學習與實踐，才能夠將此應用于實際生產(chǎn)中。我相信，在未來，我將運用自己所學的知識和技能，為國家和企業(yè)做好物流服務，同時也為物流信息系統(tǒng)的發(fā)展作出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇四
管理信息系統(tǒng)這門學科是這學期剛學的,對于它，我并不能說是了解地很透徹，只是學了點皮毛，工作中雖然也接觸內(nèi)部各式的系統(tǒng)和流程，但總體來說依舊沒有真正學會執(zhí)行。所以，我就先介紹一下管理信息系統(tǒng)的理論知識和基本知識，好讓自己真正地理解和掌握。
系統(tǒng)是由處于一定的環(huán)境中相互聯(lián)系和相互作用的、若干組成部分結合而成的，為達到整體目的而存在的集合。信息系統(tǒng)是一個人造系統(tǒng)，它由人、硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源組成，目的是及時、正確的收集、加工、存儲、傳遞和提供信息，實現(xiàn)組織中各項活動的管理、調(diào)解和控制。
而管理信息系統(tǒng)是對一個組織(單位、企業(yè)或部門)的信息進行全面管理的人和計算機相結合的系統(tǒng)，它綜合運用計算機技術、信息技術、管理技術和決策技術，與現(xiàn)代化的管理思想、方法和手段結合起來，輔助管理人員進行管理和決策。我們周圍存在著各種各樣的管理信息系統(tǒng)，例如：銀行業(yè)務系統(tǒng)(存取款業(yè)務、轉賬業(yè)務、統(tǒng)計分析)、訂票系統(tǒng)(賣票、統(tǒng)計)、超市管理系統(tǒng)(面對顧客的銷售、存貨管理、銷售統(tǒng)計)、圖書館管理系統(tǒng)(借還書管理、書目查詢、統(tǒng)計分析)等等。
管理信息系統(tǒng)如同會計、財務、生產(chǎn)管理、市場、人力資源管理一樣，對企業(yè)經(jīng)營成功具有重要作用，是影響管理效率、職員生產(chǎn)率和情緒、顧客服務和滿意的重要因素，為成千上萬的人提供了非常重要、變化、挑戰(zhàn)性職業(yè)的機會?；趯芾硇畔⑾到y(tǒng)的基本了解，我想先描述一下管理信息系統(tǒng)的基本職能：數(shù)據(jù)的收集和錄入，負責數(shù)據(jù)的存貯，負責系統(tǒng)內(nèi)信息的傳輸，數(shù)據(jù)的加工，模型的建立、求解、應用和修改，輸出信息，向各管理層提供信息，支持決策，管理信息系統(tǒng)自身的管理及維護等等。
作的提升,實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑。管理信息系統(tǒng)將管理工作統(tǒng)一化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，極大地提高了管理的效率，使現(xiàn)代化管理形成統(tǒng)一、高效的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)使系統(tǒng)思想建立起來，以計算機為信息處理手段，以現(xiàn)代化通信設備為基本傳輸工具，能力管理決策者提供信息服務的人機系統(tǒng)，這無疑是將管理與現(xiàn)代化接軌，以科技提高管理質(zhì)量的重大舉措。管理信息系統(tǒng)將大量復雜的信息處理交給計算機，使人和計算機充分發(fā)揮各自的特長，組織一個和諧、有效的系統(tǒng)，為現(xiàn)代化管理帶來便捷。
(3)在現(xiàn)代化管理中，計算機管理信息系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)管理不可缺少的。
幫手，它的廣泛應用已經(jīng)成為管理現(xiàn)代化的重要標志。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，企業(yè)有必要建立高效、實用的管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策和控制提供保障，這是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的必然趨勢。
(4)管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用。它不僅是實現(xiàn)管。
理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。所以說管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用，它不僅是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。
經(jīng)過系統(tǒng)的學習與結合工作實踐的體會，我對管理信息系統(tǒng)也有了深刻的了解，管理信息系統(tǒng)是一門基礎課程，因此它的概念多，理論性較強。所以老師在介紹中會有意穿插介紹管理信息系統(tǒng)的應用以及與多學科交叉聯(lián)系，來提高我們學習的積極性。對基本概念、尚在研究的理論，會先從直觀意義或具體實例直觀解釋著手，經(jīng)常舉案例來讓我們易于理解。課程的內(nèi)容由計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術、信息處理技術等組成。我從中理解和認識到了mis的重要性，當今社會正在由傳統(tǒng)工業(yè)化社會向未來的信息化社會過渡，計算機軟硬件技術、通訊技術以及信息處理技術已經(jīng)為這個過渡提供了一切必要的技術基礎，信息和信息系統(tǒng)的概念已經(jīng)深入到了社會的各個行業(yè)和每個角落。管理信息系統(tǒng)在這種情況下得到了高度的重視和更快的發(fā)展。隨之而來就是研究與開發(fā)的起點在不斷提高，現(xiàn)今mis的開發(fā)和實踐中遇到的許多重大問題已經(jīng)表明，這些問題不僅是技術問題，而且是理論問題，至少是技術方面的理論問題。因此，無論我們今后從事理論研究，還是應用開發(fā)者是技術管理工作，都應該打下堅實的理論基礎，以適應學科迅速發(fā)展和知識更新的需要。
2.掌握管理信息系統(tǒng)的分析方法、設計方法和實現(xiàn)技術;。
3.具有信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;。
4.具有綜合運用所學知識分析和解決問題的基本能力;。
5.了解相關領域的發(fā)展動態(tài);。
6.掌握文獻檢索、資料查詢、收集的基本方法，具有一定的科研和實際工作能力。通俗地講，就是從信息中發(fā)掘財富。
那么管理信息系統(tǒng)這門課對我們有著怎樣的影響?現(xiàn)代社會正是信息化社會，大量紛繁的信息如何管理并且從中獲得有效的信息，正是信息管理科學的研究重點。與計算機結合，使計算機作為工具，信息管理更加有效和實用。隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的現(xiàn)代化，對信息管理的要求越來越強烈。管理信息系統(tǒng)在管理現(xiàn)代化中起著舉足重輕的作用。它不僅是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑，同時，也促進了企業(yè)管理走向現(xiàn)代化的進程。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇五
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
實習單位：某某物流有限公司唐山分公司。
實習時間：20年9月12日—20年11月24日。
一.專業(yè)概述及前言。
物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業(yè);裝卸搬運和其他運輸服務業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標。在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門。
二.實習報告。
1.實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業(yè)理論知識，強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學習與加強。
2.實習單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團，始建于1992年，總部設在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業(yè)務范圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業(yè)務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內(nèi)快運、短途運輸服務、物流方案設計及咨詢業(yè)務等。
某某在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監(jiān)管倉庫，構筑起完善的物流網(wǎng)絡平臺。
某某一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作。
3.實習過程及內(nèi)容：我學的是物流管理專業(yè)，并進行過物流師的培訓經(jīng)歷,對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實習提供了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續(xù)學習各方面的物流專業(yè)知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面:。
(1)初期進入公司:在公司里進行初期培訓,學習員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關的工作事項.定期進行考核,通過這些時間的學習過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統(tǒng)性的作業(yè)活動是物流系統(tǒng)運行是否高效的關鍵,也是物流系統(tǒng)得以運行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.
(2)開始實際操作:剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達提貨地點和交接人進行簡單溝通,取出貨運單據(jù)仔細核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點數(shù)量,和檢查貨物情況,確認無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單,主要是責任心要強,對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負起責任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當天下午2點之前進行派送,派送時工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進行驗收,確認無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進行信息的輸入.
(3)貨物的派送操作:。
a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.
b.每收齊一批貨物，運單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、(運費到付業(yè)務“結算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.
c.按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.
d.當日集貨全部完成，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.
e.當日發(fā)運的貨物，必須在當日24:00時前完成de錄入.
f.當日運輸轉分供方代理的，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時限跟蹤并錄入pod。派送完成.
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性.
倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1.倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2.倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3.搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4.搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部)。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。在實踐中我清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內(nèi)容。
4.實習分析與建議：通過將近兩個月的畢業(yè)實習，結合現(xiàn)代技術與理論，我認為公司應該從以下幾個方面進行改善：
(1)本市的配送場站是新成立的,貨流量較小,主要是對本市的廠商進行的配件的配送,批次越來越多而批量卻越來越小，業(yè)務范圍小,做為一個新的設置的站點，有著廣闊的發(fā)展前景和漫長的成長歷程。當前主要是開發(fā)本地的市場,以創(chuàng)造更多的客戶.
(2)場站位置選址有待改進,地點應先在便利的交通地帶和班車開經(jīng)的地方.與客戶集中地區(qū).這樣可以大大減少運輸成本.
(3)企業(yè)雖然已建立了完整的物流操作系統(tǒng).對于系統(tǒng)的應用與信息的錄入不夠及時.提高物流信息的錄入可以使物流的運行更有效率.
五.實習總結及體會：短短的實習，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的兩個月里，我所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這兩個月的實習，我深切感受到了大學生活的寶貴,而那個正向我們招手的社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。
但是通過本次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
作為物流管理專業(yè)的一名大學生真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們應該多多學習以服務于社會，而我們學到的知識很少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，但具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。然而在今天經(jīng)濟全球化的形勢下，特別今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。在就業(yè)競爭與學習中我們應該多多學習以服務于社會。
總而言之，在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這兩個月中我獲益匪淺，達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習任務。充分的利用了這兩個月，在這兩個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇六
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于xx-xx7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié)；第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇七
我想先描述一下管理信息系統(tǒng)的基本職能：數(shù)據(jù)的收集和錄入，負責數(shù)據(jù)的存貯，負責系統(tǒng)內(nèi)信息的傳輸，數(shù)據(jù)的加工，模型的建立、求解、應用和修改，輸出信息，向各管理層提供信息，支持決策，管理信息系統(tǒng)自身的管理及維護。后面主要為根據(jù)結構化的系統(tǒng)規(guī)范來講主要有系統(tǒng)分析系統(tǒng)設計等等。
眾所周知，管理信息系統(tǒng)是為了適應現(xiàn)代化管理的需要，在管理科學、系統(tǒng)科學、信息科學和計算機科學等學科的基礎上形成的一門科學，它研究管理系統(tǒng)中信息處理和決策的整個過程，并探討計算機的實現(xiàn)方法。它是一個由人、計算機、通信設備等硬件和軟件組成的，能進行管理信息的收集、加工、存儲、傳輸、維護和使用的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)可促使企業(yè)向信息化方向發(fā)展，使企業(yè)處于一個信息靈敏、管理科學、決策準確的良性循環(huán)之中，為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟效益。所以，管理信息系統(tǒng)是企業(yè)現(xiàn)代化的重要標志，是企業(yè)發(fā)展的一條必由之路。
信息系統(tǒng)在管理各項事務中有著普遍的應用，促進了企業(yè)管理工作的提升。管理信息系統(tǒng)是為管理服務的，它的開發(fā)和建立使企業(yè)擺脫落后的管理方式，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有效途徑。管理信息系統(tǒng)將管理工作統(tǒng)一化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，極大地提高了管理的效率，使現(xiàn)代化管理形成統(tǒng)一、高效的系統(tǒng)。過去傳統(tǒng)的管理方式是以人為主體的人工操作，雖然管理人員投入了大量的時間、精力，然而個人的能力是有限的，所以管理工作難免會出現(xiàn)局限性，或帶有個人的主觀性和片面性。而管理信息系統(tǒng)使用系統(tǒng)思想建立起來的，以計算機為信息處理手段，以現(xiàn)代化通信設備為基本傳輸工具，能力管理決策者提供信息服務的人機系統(tǒng)，這無疑是將管理與現(xiàn)代化接軌，以科技提高管理質(zhì)量的重大舉措。管理信息系統(tǒng)將大量復雜的信息處理交給計算機，使人和計算機充分發(fā)揮各自的特長，組織一個和諧、有效的系統(tǒng)，為現(xiàn)代化管理帶來便捷。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化中，組織、方法、控制的現(xiàn)代化離不開管理手段的現(xiàn)代化。隨著科學技術的發(fā)展，尤其是信息技術和通訊技術的發(fā)展，使計算機和網(wǎng)絡逐漸應用于現(xiàn)代管理之中。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，企業(yè)有必要建立高效、實用的管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策和控制提供保障，這是實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的必然趨勢。
所以我覺得學習管理信息系統(tǒng)是非常必要的，特別是對我們電子商務的學生而言。我覺得平時上課學習是不夠的，要更加注重實踐操作，并且也要多做練習題，這樣有利于更好的了解管理信息系統(tǒng)。
最后也要謝謝老師的耐心指導，在今后的學習中我會再接再厲，更加的充實自己!
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇八
實訓目的：
1、讓我們通過采購談判過程，學會制定采購計劃和采購方案，在談判中能夠運用價格談判策略和技巧，盡可能的為本方爭得利益，并簽訂采購合同。
2、使我們能夠通過消費者需求調(diào)查，競爭對手調(diào)查，確定企業(yè)主銷商品以及供應商調(diào)查，熟悉年（季）度采購計劃和月計劃的編制，評估新供應商，掌握采購計劃的作用，主力商品。
輔助商品的確定，零售商的進貨來源，供應商進場的流程。
3、使我們通過軟件操作，熟悉采購與供應流程，活化理論知識。
實訓內(nèi)容：
1、甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院擬建兩個機房，想采購240臺計算機及服務設備、以及桌椅。設備型號、規(guī)格都有采購方來定。
2、對校內(nèi)外的商店、超市是消費者、競爭對手進行調(diào)查，確定主力商品及輔助商品，編制學生超市的年度、季度、及月度采購計劃；通過電話、互聯(lián)網(wǎng)等手段進行查詢，同時組織學生進行校內(nèi)市場調(diào)查，然后制定采購計劃。調(diào)查廠商與批發(fā)商，制定評估指標，對供應商進行選擇，建立供應商檔案；上網(wǎng)或者實地查詢供應商資料，建立供應商檔案。
3、綜合軟件操作，掌握采購方與供應方流程。
在這次實訓過程中，通過學習、實踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強，動手能力強的實訓手段，加強了我對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的信息和資料，提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且，經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整的采購工作流程，必須要有團隊來分工合作，并在每一階段中進行必不可少的細心審核，這對我們以后的采購人員素質(zhì)提出了更高的要求。
其次，通過這次實訓，我深刻認識到理論和實際操作的差別，深刻認識到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應從現(xiàn)在抓緊做起，努力學習理論知識，觀察了解社會各界采購動態(tài)，把理論和實際社會相結合，進行分析他們在采購過程中的利與弊。
我相信，真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)ta,我相信，我的明天還是會很好！
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇九
20xx年春季計算機管理班：，學號：一學期的學習即將結束，通過這一學期對物流概論的學習，使我懂得了物流概論對一個學習物流專業(yè)學生的重要性，因此無論在將來還是以后我們都應該認真學習物流概論，認真對待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開了物流那么我們的生活將會產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時得到，可見物流對人類發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學到的知識運用的實際中。
自物流概念誕生以來，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國現(xiàn)代化程度和綜合國力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來，加速社會再生產(chǎn)過程，而且以最快速度、最佳時間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領域向消費領域的轉移過程，最大限度地節(jié)省流通時間?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個國家或地區(qū)綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專教育的一項重要任務?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結起來的一本書，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學識、學透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專業(yè)化物流服務需求初露端倪；專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)；多樣化物流服務不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來講是一個技術密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術，其自身也在不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨特的物流技術。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術的開發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現(xiàn)代化、物流運作的`專業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉韯?chuàng)造利潤。第三方物流服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發(fā)展客戶運作三方面創(chuàng)造運作價值。通過以上對物流的介紹我想大家應該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個初步的了解，物流行業(yè)有一個很好的發(fā)展前景，同時它也是我國gdp增長的重要支柱。
我很慶幸我做的這個選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對當今社會發(fā)展的重要性。現(xiàn)代物流概論教會了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十
本書是中等職業(yè)教育國家規(guī)劃會計專業(yè)主干課程教材,也是財經(jīng)類專業(yè)的基礎課程教材。在體例結構上每章均有學習目標與知識目標，設計了相關鏈接、思考與實踐。對學有余力的同學給出社會實踐的方向,旨在提高其動手能力。本書配有學習卡,可從網(wǎng)站上獲得更多教學資源;為便于學生隨時檢查自身的學習情況,配有習題集(附多媒體教學課件);為了便于教師組織教學活動,配有教學參考書及電子教案。本書可作為中等職業(yè)學校財經(jīng)類專業(yè)教材,也可作為對口升高職的考試用書,還可作為在職人員培訓用書。
目前初中畢業(yè)生主要流向高中，職業(yè)教育的生源質(zhì)量明顯下降，這給我們的教學工作帶來極大的挑戰(zhàn)。而財會專業(yè)課又是一門理論性強、概念枯燥抽象、實踐性要求嚴格、規(guī)范的課程，怎樣才能激發(fā)學生學習的積極性，更好地把理論知識傳授給學生，培養(yǎng)學生理解、分析問題的能力，提高操作技能?根據(jù)多年的教學實踐，我在這里談幾點體會。
因材施教、激發(fā)興趣。所謂因人施教，就是教師在教學過程中，根據(jù)學生和教材的特點，運用靈活的教學方法激發(fā)學生的學習興趣，在傳授知識的同時，教給學生科學的學習方法，培養(yǎng)學生獨立思考，解決問題的能力。教師教的活，學生才能學得活、用得活。
凡是教學經(jīng)驗豐富的教師，在教學中都不是照本宣科地給學生講，而是使學生的情緒、思維充分活躍起來，把授課的過程變成學生思考、記憶的過程。有的教師抱怨學生學過的知識背不下來，腦子笨，應用、考試時用不上;其實，產(chǎn)生這些問題的原因正是教師多年來在教學過程中常常疏忽的問題。
職高財會專業(yè)的學生，未曾參加過生產(chǎn)經(jīng)營活動，既缺乏理性知識，又缺乏感性知識，因此，在授課時就必須善于把抽象的概念、深奧的問題通俗化。也就是用學生最容易理解、最熟悉的方法說明問題，用學生最能接受的、最貼切的實例來解釋問題。如解釋流動資產(chǎn)，用人的血液來比喻非常形象，易于讓學生接受。有些知識本身比較抽象，而并不深奧，如憑證、賬簿。通過實際參觀，增強感性認識，明白究竟。有的既抽象、深奧，又比較復雜，這時就要運用輔助教學手段，讓學生在理解中接受。如講資金平衡原理時，運用兩塊面積相等的圖形代表資產(chǎn)和權益，對不同類型的業(yè)務引起資金的增減變化，用圖形割補演示增減變化的過程及結果，讓學生理解其原理。如果學生的大腦始終處于接受的、興奮的狀態(tài)，對老師講不到的知識他們也能想到，這樣便能給學生以漁的本領而非授之以魚。
從學生大量作業(yè)中可以看出，不少學生做賬務處理時，常常把會計科目用錯，主要原因是對會計科目核算內(nèi)容及會計制度規(guī)定記得不清。學生遺忘的現(xiàn)象相當普遍、嚴重，老師講的知識不少，但學生掌握的東西不多。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但教師思想上不重視，對學生要求簡單、松懈、抓得不扎實是其中重要原因之一。在教學過程中，我采取對概念、財經(jīng)紀律、制度規(guī)定強行死記，對原理、方法在弄懂的基礎上進行復述，逐一過關的方式。如果學生缺乏理論知識，在解決實際問題時就猶如盲人摸象。所以，我們平時就要抓實干，把功夫下到位，重視基礎知識、基礎理論教學，提高職高學生的技能。
要使學生所讀的書，所學的知識形成立體、多方位、動態(tài)的體系，并能靈活地運用。這樣，學過的知識才是有用的知識。
要使學生掌握真本領，具備真才實學，教師在教學過程中要設計不同形式的練習。如課堂練習、單元練習、分步模擬實習、綜合模擬實習等，讓學生有活學活用的機會，通過練習，形成技能。再一讓學生走出校門，參與社會實踐，身臨其境，把所學知識運用到實際工作中，真正成為社會需要的經(jīng)濟建設人才。許多學生深有體會地說:“以前是老師代替我們吃梨子，然后告一訴我們梨子是甜的，讓我們死一記住梨子是甜的:現(xiàn)在我論文下載們自己吃了梨子，就立即知道梨子的甜味，對梨子的味道有時比老師品的還仔細，梨子是啥味，我們永遠忘不了。”
總之，如何把學生培養(yǎng)成自食其力，既能實際操作，又有理論知識的合格型經(jīng)濟人才，始終是我們專業(yè)教師不斷追求的目標。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十一
物流作為一種跨界產(chǎn)業(yè)，是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，具有極其重要的地位和作用。它不僅涉及到各種商品和貨物的流動，更承擔著生產(chǎn)和消費過程中信息、資金、人力等方面的任務。尤其在網(wǎng)絡購物的大潮下，物流的重要性更是格外突出。因此，學習物流，不僅有助于提升個人綜合素質(zhì)，更是全社會為提高物流效益所做出的重要貢獻。
第二段：學習物流的目的與方法。
學習物流的目的在于了解其結構、原理和方法，更好地掌握物流領域的基本知識和技能，對于工作和生活都具有重要意義。如何學習物流呢？就個人經(jīng)驗而言，除了認真聽課、勤做筆記、組織調(diào)研等傳統(tǒng)方法外，更應該多與物流從業(yè)人員交流、深入實踐，不斷豐富自己的經(jīng)驗和技能。
第三段：物流工作中的要素。
物流工作需要考慮的要素很多，其中最重要的要素是時間、成本和質(zhì)量。時間表征了物流的效率；成本反映了物流的經(jīng)濟性；質(zhì)量決定了物流的可靠性和安全性。因此，在物流工作中，需要學會如何精細管理時間和成本，如何控制質(zhì)量，做到物流工作的穩(wěn)步發(fā)展。
第四段：物流行業(yè)中的挑戰(zhàn)與機遇。
物流行業(yè)是一個競爭激烈的領域，不僅涉及市場需求、技術進步、政策環(huán)境等內(nèi)部和外部因素，更考驗個人的職業(yè)素養(yǎng)和管理能力。因此，從事物流工作除了擁有必要的專業(yè)知識外，更需要具備自我學習、快速適應和獨立創(chuàng)新等能力，以應對各種挑戰(zhàn)和抓住新的機遇。
第五段：個人的收獲和展望。
在學習物流中，我既獲得了專業(yè)知識，也學會了實踐操作和團隊協(xié)作，更提高了自己的學習和思考能力。這些收獲讓我更加自信地面對未來的職業(yè)生涯和生活發(fā)展。當然，隨著社會的不斷發(fā)展和物流業(yè)的不斷變革，我也深知自己需要不斷學習和自我提升，以保持自身競爭力。因此，我將繼續(xù)關注行業(yè)發(fā)展的動態(tài)，不斷豐富自己的知識和技能，為物流事業(yè)做出更多的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十二
現(xiàn)代社會經(jīng)濟的高速發(fā)展導致土地資源的管理和利用變得日益重要。土地信息系統(tǒng)學習作為土地資源管理與規(guī)劃的重要工具，越來越受到關注和重視。在這個學習過程中，我深入了解了土地信息的相關知識和技術，并積累了相關的實踐經(jīng)驗。通過學習，我認識到土地信息系統(tǒng)的重要性，并形成了自己獨特的見解。
為了更好地掌握土地信息系統(tǒng)的知識和技能，我選擇了多種學習途徑和學習方法。首先，我參加了相關的課程和培訓班，系統(tǒng)學習了土地信息系統(tǒng)的概念、原理和應用。其次，我利用圖書館和互聯(lián)網(wǎng)資源，主動查找和閱讀了大量的相關專業(yè)書籍和文獻資料，以豐富自己的知識儲備。此外，我還積極參與實踐項目，與專業(yè)人員一起進行實地調(diào)研和數(shù)據(jù)采集，從而更好地了解了土地信息系統(tǒng)的實際應用。
通過學習土地信息系統(tǒng)，我深刻領悟到了土地資源的重要性和管理的復雜性。在現(xiàn)代社會，土地資源是一種有限且不可再生的資源，合理利用和管理土地資源對于社會經(jīng)濟的發(fā)展至關重要。土地信息系統(tǒng)提供了一個全面了解和管理土地資源的手段，通過土地信息系統(tǒng)，我們可以更好地整合各種數(shù)據(jù)和信息，在決策過程中提供科學依據(jù)，實現(xiàn)土地資源的高效利用。同時，土地信息系統(tǒng)的實際應用也需要很多專業(yè)知識和技能，例如地理信息系統(tǒng)、遙感技術、數(shù)據(jù)分析等，這些知識和技能的綜合運用有助于我們更好地掌握和應用土地信息系統(tǒng)。
學習土地信息系統(tǒng)對我個人的成長有著積極的影響。首先，學習土地信息系統(tǒng)增強了我的專業(yè)知識和技能，拓寬了我的學科視野和專業(yè)領域。其次，通過實踐項目的參與，我鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和創(chuàng)新意識。最重要的是，學習土地信息系統(tǒng)提高了我的整體素質(zhì)和綜合能力，使我具備了更好地適應社會發(fā)展的能力。
隨著社會的不斷進步和發(fā)展，土地資源的管理和利用問題將變得越來越復雜和重要。因此，我將繼續(xù)深入學習土地信息系統(tǒng)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合能力。我將積極參與相關的實踐項目和研究活動，不斷探索并創(chuàng)新土地信息系統(tǒng)的應用方法和技術手段。在未來，我希望能夠應用所學的土地信息系統(tǒng)知識和技能，為社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
通過對土地信息系統(tǒng)的學習，我深刻認識到土地資源的重要性和管理的復雜性。學習土地信息系統(tǒng)不僅增強了我的專業(yè)知識和技能，還提高了我的整體素質(zhì)和綜合能力。我將繼續(xù)深入學習土地信息系統(tǒng)，積極參與相關的實踐和研究，為社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十三
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的`試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經(jīng)理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)計劃書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續(xù)學習和摸索，以后能擔任創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓經(jīng)驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經(jīng)理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫加油寶貝母嬰服務責任模擬公司。參照母版公司貝因美，通過經(jīng)營環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。
最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！
一、時間：20xx年3月xxx日。
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心。
三、目的：能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內(nèi)容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的'上午，安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是因為自己對于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據(jù)的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿(mào)易實務，要想學好國貿(mào)，英語是基礎，所以要想學好國貿(mào)目前就要起勁大學生網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)國貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據(jù)填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿(mào)易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現(xiàn)實中將會給公司帶來麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節(jié)。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十四
物流是現(xiàn)代化社會的重要組成部分，它關系到生產(chǎn)、流通和消費的全過程。在我的學習過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多關于物流的重要性和相關技能。在這篇文章中，我將分享我在學習物流方面的心得體會，這些經(jīng)驗不僅適用于我個人，也可能對其他學習者有所幫助。
二段：認識物流的重要性。
在學習物流的過程中，我意識到了物流在現(xiàn)代社會中的重要性。物流不僅與我們的日常生活息息相關，也與企業(yè)的運營密不可分。在現(xiàn)代業(yè)務管理中，物流是企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分，它們彼此相互作用，形成了企業(yè)的整體運作。因此，我理解了提高物流管理技能的重要性、實現(xiàn)物流目標的關鍵在于供應鏈管理的優(yōu)化和不斷的創(chuàng)新。
三段：提升物流管理技能。
在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多提高物流管理技能的方法。首先，建立有效的組織管理架構是非常重要的。這意味著要制定并執(zhí)行強有力的計劃和策略，包括人員的培訓、物資的管理和技術設備的維護等各個方面。其次，要加強溝通能力，建立良好的合作關系，使企業(yè)各部門之間能夠高效協(xié)作，從而促進物流管理的順暢開展。
四段：創(chuàng)新物流管理方式。
在學習物流的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)新物流管理方式的重要性。創(chuàng)新是推動企業(yè)成功和增長的關鍵，創(chuàng)新物流管理方式也能夠增加企業(yè)的競爭力。例如，物流管理可以利用新技術，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等，來取代傳統(tǒng)的物流方式，從而優(yōu)化其市場資源配置和提高物流效率。此外，企業(yè)也可以探索新的商業(yè)模式來適應新的消費需求，比如采用電商的新模式，改變傳統(tǒng)的商品流通和銷售方式。
五段：總結。
在我的學習物流過程中，我意識到，并不是只有常規(guī)的物流管理知識，企業(yè)實現(xiàn)物流管理的成功需要不斷的創(chuàng)新和學習。成功的物流管理需要具備創(chuàng)新、專業(yè)、溝通和協(xié)作的能力。通過合理的創(chuàng)新物流管理方式，以及提高自身的物流管理技能和素質(zhì)，不斷追求高品質(zhì)的物流服務和管理效率，這將為企業(yè)和消費者帶來非常巨大的利益，也能夠推動整個社會的發(fā)展。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十五
土地信息系統(tǒng)（LandInformationSystem）是一種以土地資源為核心，通過空間信息技術對土地資源進行管理、分析和利用的系統(tǒng)。學習土地信息系統(tǒng)是現(xiàn)代社會對土地資源管理的必然要求，也是我個人職業(yè)發(fā)展的需要。在這段時間的學習過程中，我深刻體會到了土地信息系統(tǒng)的重要性和應用價值。通過學習，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
首先，學習土地信息系統(tǒng)讓我深刻認識到了土地資源的重要性。在過去，土地資源被人們忽視甚至濫用，導致了許多環(huán)境和社會問題。而現(xiàn)在，隨著人口的增長和城市化的加速，土地資源的合理利用變得尤為重要。土地信息系統(tǒng)通過對土地資源進行精確的測量和分析，可以幫助決策者科學規(guī)劃土地利用，減少資源浪費、環(huán)境破壞和社會問題的發(fā)生。通過學習土地信息系統(tǒng)，我開始更加重視土地資源，并努力尋找合理利用土地資源的方法。
其次，學習土地信息系統(tǒng)提升了我的專業(yè)技能。作為一名土地資源管理者，熟練掌握土地信息系統(tǒng)的使用和應用是非常重要的。通過學習，我學會了使用專業(yè)軟件進行地圖繪制、數(shù)據(jù)分析和決策支持等工作。我可以準確分析土地的地理位置、土壤質(zhì)量、氣候條件等因素，為決策者提供科學的數(shù)據(jù)支持。而且，學習土地信息系統(tǒng)也讓我更加熟悉現(xiàn)代科技的應用，提高了我在信息化環(huán)境下的工作能力。
第三，學習土地信息系統(tǒng)為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。在現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展中，土地資源管理成為了一個熱門領域，需要大批的專業(yè)人才。通過學習土地信息系統(tǒng)，我了解到了土地資源管理的重要性和廣闊前景，并且獲得了相應的專業(yè)知識和技能。這些都為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。無論是從事政府機構的土地規(guī)劃與管理工作，還是從事土地開發(fā)與利用的企事業(yè)單位，我都可以更加游刃有余地應對各種挑戰(zhàn)。
除此之外，學習土地信息系統(tǒng)也讓我有機會拓寬眼界，了解到了不同地區(qū)和國家的土地資源管理實踐。通過學習案例和交流討論，我了解到了世界各地的土地資源管理方式和創(chuàng)新做法。這些經(jīng)驗和教訓讓我更加明確了我未來工作要面對的困難和挑戰(zhàn)，并為我提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
綜上所述，學習土地信息系統(tǒng)不僅讓我深刻認識到土地資源的重要性，還提升了我的專業(yè)技能，并為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。通過學習案例和交流討論，我也拓寬了眼界，了解到了不同地區(qū)和國家的土地資源管理實踐。我相信，在我的職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)運用所學的土地信息系統(tǒng)知識和技能，為土地資源的合理利用和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十六
隨著新學期的到來，同學們走出了歡樂的暑假，又將連續(xù)回到學校投入到緊急的學習中去。在開學之初，肯定要給自己設定一個目標，從而使自己在新的學期里“有條不紊”的取得抱負的成績。
第一，要端正自己的學習態(tài)度。“態(tài)度打算一切”!心態(tài)是取得勝利的關鍵環(huán)節(jié)，擁有好心態(tài)是取得好成績的前提!
其次，上課認真聽講，弄懂每一個問題，按時完成作業(yè)。課后做好預習、復習。課余時間要“少玩一會兒嬉戲，多看兩本兒好書”，擴展學問面，提高閱讀以及寫作力量。
第三，“好記性不如爛筆頭。”記好每一次筆記，仔細對待每一次口頭作業(yè)，只有根底扎實了，才可以積存。
最終提示，沒有合理的安排，再好的規(guī)劃也會付之東流。所以，在新學期里，要學會合理安排學習、消遣、休息的時間。這對于目標和規(guī)劃的實施特別重要。
英語學習中“積存”尤為重要。英語的積存就像車廂，一節(jié)一節(jié)的增多。下面給同學們介紹一些英語學習的方法。
背單詞的時候要學會“重復和積存”。
大多數(shù)人的記憶力都差不多，我們每天背單詞，都會有肯定比例的遺忘。所以，我們每天要盡量多背一些單詞，增加積存并準時復習。
單詞要“隨時”背。可以把生詞做成手抄本，有空就拿出來看看，這樣既很好的利用了時間又不覺得枯燥。人的記憶周期是7天，一個單詞經(jīng)過7天的記憶，會把握的堅固。也就是說，我們前一天背過的單詞要在其次天復習，同時“裝進”新的單詞。第三天復習前兩天的單詞，同時再“裝進”新的單詞直至記牢。我們在背單詞的時候，不僅僅要記住拼寫，同時還要把握它的意思及詞性。在復習的時候，可以用漢譯英或英譯漢的方法來考察自己。背下來的單詞可以一帶而過，但肯定要“掃一眼”，重點放在不會的`單詞上。
語法在小學階段并不是考試的重點，但語法卻影響我們讀書的質(zhì)量。
同學們要“多聽、多讀”。沒有英語語言環(huán)境，要自己制造。每天抽出肯定的時間聽和英語有關的東西，聽不懂沒關系，重在提高“語感”，要養(yǎng)成習慣。此外，“開卷有益”對學習英語同樣適用。讀英文小故事、小短文，有助于我們把握句子的構造。雖然學習英語沒有母語一樣的完善環(huán)境，但每天堅持大量的聽，大聲的讀，也是特別有效的方法?？催^的文章，要爭取在讀熟、理解的根底上背下來。
作文不僅考察單詞量，同時也考察同學們的寫作力量。
較強的寫作力量，要靠長時間的積存。堅持每天寫日記是提高作文水平的重要因素之一。把握的單詞，背誦下來的美麗段落，我們可以通過日記來把它變成自己的語言。在這個過程中同學會真正的體會到“溫故而知新”的真正含義。
物流信息系統(tǒng)學習心得體會篇十七
在會計學所有實習課程中，會計信息系統(tǒng)是我折騰時間最長，也是收獲最大的一門課程。因為基礎知識不牢、操作粗心等原因我在實習期間犯了不少低級錯誤。操作--出錯--找原因--更正--繼續(xù)。經(jīng)過多天的努力，終于有了結果，雖然老師檢查出來有一張報表還是存在錯誤。但我已經(jīng)盡力而為了。不管以后會不會從事會計工作，會計實習過程中的收獲都將受益終身。有太多的感觸，僅在這簡單談談我最深刻的感受。
欲速則不達。財務處理工作不難，但是很繁瑣。大到整個賬簿，小到一個數(shù)據(jù)，一個標點符號都不能出錯，為了完成任務急急忙忙趕著做的財務報表很容易出錯，填制憑證時的數(shù)據(jù)不對，生成報表也必定會有錯誤;在系統(tǒng)初始化操作中，倘若少設了權限或者其他什么功能，后面就無法正常操作;包括數(shù)據(jù)的保存?zhèn)浞菀惨⒁?，記得第一天實習操作結束，本來該備份保存的數(shù)據(jù)，我不小心以輸出形式保存，在下次上機時數(shù)據(jù)無法恢復，隨后只能全面翻工。令人哭笑不得，第一天的成果就這樣由于一時大意，全廢掉了。
態(tài)度決定結果。會計做賬必須拿出吃飯的熱情，繡花的細心，蝸牛般的小心翼翼，帶小朋友的耐心才能做好。這一點是我整個實習過程中感觸最深的。
實習結束，要特別感謝會計班同學的幫助，雖然至今還不知道她們的名字;更感謝仁慈的任課老師，在實習過程中不厭其煩的給予指導，延長我的實習時間。