物流部部門(mén)年終總結(jié)(實(shí)用18篇)

字號(hào):

    總結(jié)是一種思考和反思的過(guò)程,可以讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)問(wèn)題與解決方案。如何運(yùn)用恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言和詞匯來(lái)提升文章的質(zhì)量和深度?建議大家多讀一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,逐漸培養(yǎng)起自己的總結(jié)寫(xiě)作技巧和風(fēng)格。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇一
    歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年,不知不覺(jué)地過(guò)去了。20xx年倉(cāng)庫(kù)管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績(jī),倉(cāng)庫(kù)管理工作較之去年又上了一個(gè)新臺(tái)階,庫(kù)容庫(kù)貌得到有效改善,工作效率繼續(xù)得提高?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:
    一、20xx年以努力穩(wěn)定倉(cāng)庫(kù)平衡為基礎(chǔ),逐步實(shí)施倉(cāng)庫(kù)改革為中心,重點(diǎn)抓了三個(gè)方面的工作。
    1、在年初2月接手倉(cāng)庫(kù)管理工作就立即從整理倉(cāng)庫(kù)入手,按照gsp要求對(duì)藥品存放規(guī)定進(jìn)行歸類擺放,消除了倉(cāng)庫(kù)貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時(shí)也為后盤(pán)點(diǎn)清查工作奠定了基礎(chǔ)。此后,干凈整齊的庫(kù)容庫(kù)貌成為倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)工作。
    在倉(cāng)庫(kù)改革的同時(shí),不僅倉(cāng)庫(kù)本身的管理得到提高,整個(gè)公司人員尤其是保管人員對(duì)藥品數(shù)量意識(shí)和保管意識(shí)得到了很大強(qiáng)化,這也極大的提升了倉(cāng)庫(kù)藥品發(fā)放的準(zhǔn)確率。倉(cāng)儲(chǔ)部20xx年全體員工運(yùn)作數(shù)據(jù):
    2、20xx年藥品行業(yè)中,對(duì)電子監(jiān)管碼的入庫(kù)出庫(kù)掃碼,嚴(yán)格要求到位,我部門(mén)針對(duì)掃碼問(wèn)題,開(kāi)展了整頓工作,優(yōu)化完善了在掃碼上存在的不足與弊端、真正的做到了有碼必掃,掃則不漏。20xx年每月度掃碼具體情況如下:
    3、20xx年倉(cāng)儲(chǔ)部依據(jù)公司盤(pán)點(diǎn)規(guī)定,完成出庫(kù)月度全面盤(pán)點(diǎn)12次,每月度倉(cāng)庫(kù)全面盤(pán)點(diǎn)均存在金額盤(pán)虧情況具體情況如下(虧盈金額嚴(yán)格按照盤(pán)點(diǎn)制度執(zhí)行):
    二、20xx年的倉(cāng)庫(kù)管理工作有著進(jìn)步與改善,是全體倉(cāng)庫(kù)成員共同努力付出的收獲;但同時(shí)也暴露出我們工作中的還存在的一些問(wèn)題與漏洞:
    1、由于溝通不及時(shí),倉(cāng)庫(kù)與其他部門(mén)(如驗(yàn)收)造成沖突,出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。例如:驗(yàn)收辦理過(guò)手續(xù)的退貨不及時(shí)通知保管,導(dǎo)致保管由單無(wú)貨可發(fā);不過(guò),沒(méi)有矛盾也就沒(méi)有進(jìn)步。以后倉(cāng)庫(kù)要加強(qiáng)與各部門(mén)的有效溝通,為倉(cāng)庫(kù)工作創(chuàng)造有利局面。
    2、鑒于倉(cāng)庫(kù)客觀實(shí)際條件,到目前為止倉(cāng)庫(kù)有少量藥品沒(méi)有按照貨位存放;房屋封閉性差,鼠蟲(chóng)出入;建設(shè)簡(jiǎn)易,漏雨滲雨。這也給倉(cāng)庫(kù)日常工作增加一定的壓力,改善防護(hù)工作也是倉(cāng)庫(kù)20xx年的任務(wù)之一。
    3、在實(shí)際工作中,對(duì)于發(fā)貨、復(fù)核工作做的還不夠認(rèn)真細(xì)致,導(dǎo)致盤(pán)庫(kù)往往會(huì)出現(xiàn)盈虧現(xiàn)象。在以后的工作中要更加精益求精,把查錯(cuò)率控制在有效的范圍內(nèi)。目前藥品入庫(kù)流程還不是很流暢,包括藥品混放、單貨分離、有單無(wú)貨、有貨無(wú)單等一系列問(wèn)題還有待解決,倉(cāng)庫(kù)工作只是該流程中的一部分,為使流程更加流暢,需要各有關(guān)部門(mén)共同努力。
    三、回顧20xx年的倉(cāng)庫(kù)管理工作,總的形勢(shì)是好的,存在的問(wèn)題也。
    是不可忽視的。展望新的一年,倉(cāng)庫(kù)管理工作還很重,特別是要確保年度工作規(guī)劃順利完成還要付出很大努力,所以務(wù)必要將戒驕戒躁的心態(tài)保持下去。
    對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向公司匯報(bào),及時(shí)處理。通過(guò)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),倉(cāng)儲(chǔ)部管理工作要做到"三勤":勤檢查、勤維護(hù)、勤核對(duì)。堅(jiān)持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程,使倉(cāng)庫(kù)管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
    倉(cāng)儲(chǔ)部20xx年主要工作計(jì)劃:
    3、維修原有叉車(chē),提高倉(cāng)儲(chǔ)工作效率,提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力。
    5、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的工作流程不對(duì)的改善、不斷的優(yōu)化與完善,降低倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)的差異化。
    6、學(xué)習(xí)了解新gps對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的要求與規(guī)定,便于合理規(guī)劃對(duì)藥品貨位的調(diào)整或新廠房的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇二
    公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,各部門(mén)的積極協(xié)助配合下,緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了20__全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
    項(xiàng)作業(yè)完畢,能及時(shí)清理工具、包裝物。工完料盡場(chǎng)地清的意識(shí)已經(jīng)深入人心,并貫穿于整個(gè)物流部管理作業(yè)過(guò)程中。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí),積極配合市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)部門(mén)完成貨物進(jìn)庫(kù)的驗(yàn)收工作,積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行修整,保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。
    建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,在第八年公司物流部的努力下,通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出,以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸最大程度形成整車(chē)運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少,減低了運(yùn)輸費(fèi)用。總的來(lái)說(shuō),今年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功。
    20__年計(jì)劃性的思路。
    1、合理性使用庫(kù)區(qū)。
    3、走出長(zhǎng)陽(yáng),放眼學(xué)習(xí),我們要有我們的特色,但我們同時(shí)也要學(xué)習(xí)新的知識(shí),學(xué)習(xí)切實(shí)可行的制度和操作流程,結(jié)合我們市場(chǎng),制定和實(shí)施改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃,必須要學(xué)習(xí),必須要改進(jìn),必須要?jiǎng)?chuàng)新,必須要超越現(xiàn)在。
    配合支持公司所有部門(mén),積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方案,是我物流部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇三
    期末將至,社聯(lián)的工作也接近尾聲,督導(dǎo)部在校團(tuán)委老師和主席團(tuán)的正確指導(dǎo)下,在部長(zhǎng)和所有干事的共同努力下,基本完成了部門(mén)的工作與任務(wù),督導(dǎo)部作為一個(gè)綜合性較強(qiáng)的部門(mén),是社團(tuán)與社聯(lián)之間的紐帶,發(fā)揮了組織協(xié)調(diào)的作用。
    本學(xué)期我部門(mén)迎來(lái)六名大一新干事,我們與大一新干事在校團(tuán)委老師和主席團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,共同發(fā)揮部門(mén)優(yōu)越性,認(rèn)真工作。
    本學(xué)期我們繼續(xù)進(jìn)行著部門(mén)職能工作,周一進(jìn)行收各社團(tuán)活動(dòng)申請(qǐng)表、審查活動(dòng)、制作表格、開(kāi)部門(mén)例會(huì),周二、周三向校團(tuán)委老師申請(qǐng)活動(dòng)教室,準(zhǔn)時(shí)跟隨社團(tuán)活動(dòng),觀察相關(guān)活動(dòng)內(nèi)容并在活動(dòng)之后檢查場(chǎng)地衛(wèi)生狀況等。
    在社團(tuán)文化節(jié)期間,督導(dǎo)部負(fù)責(zé)電腦愛(ài)好者協(xié)會(huì)承辦的視頻制作大賽,從前期宣傳到活動(dòng)前夕與相關(guān)社團(tuán)負(fù)責(zé)人開(kāi)的多次會(huì)議,共同討論比賽前期準(zhǔn)備、比賽內(nèi)容、比賽環(huán)節(jié)、對(duì)主持人進(jìn)行培訓(xùn)以及會(huì)場(chǎng)布置等一系列工作。雖然活動(dòng)辦得比較精彩,但是離理想情況還是有些差距,我們?cè)诖舜位顒?dòng)中總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),為以后活動(dòng)可以辦得更好打下了基礎(chǔ),并提高了督導(dǎo)部在社團(tuán)聯(lián)合會(huì)中的影響力,顯示出督導(dǎo)部與社團(tuán)活動(dòng)的密切聯(lián)系。
    社團(tuán)文化街閉幕式是各部門(mén)之間共同努力完成的,督導(dǎo)部主要負(fù)責(zé)活動(dòng)贊助與活動(dòng)的彩排,在全校面前展現(xiàn)了我們沈陽(yáng)理工大學(xué)各社團(tuán)的風(fēng)采,得到了校團(tuán)委老師的贊許與認(rèn)可,能夠在完成本職工作的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)各部門(mén)將文化節(jié)劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。細(xì)節(jié)決定成敗,濕禍常季于忽微。哪怕是一件芝麻小的事,即是分配在本身手上,就得專心辦好,力求完美,不放過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié)。沒(méi)一件看似微不足道的小事都要求你專心去做。勿以事小而不為,在本次閉幕式活動(dòng)中,督導(dǎo)部理解了當(dāng)真和仔細(xì),知道了在平時(shí)的工作中注意細(xì)節(jié)問(wèn)題的重要。
    一件事交到本身手中,就是主席團(tuán)對(duì)本身的信任,對(duì)每件事你就必須當(dāng)真負(fù)責(zé)到底。以前,總以為差不多就行了,何須如此一板一眼?,F(xiàn)在,明白了那不是古板,而是對(duì)工作最起碼的要求。如果每個(gè)人對(duì)每件事都是差不多,那可以想象這件事的最終校驗(yàn)肯定是大打折扣。同時(shí),你對(duì)事、對(duì)工作的立場(chǎng)也象征著你可以從中學(xué)到什么,學(xué)到多少。在學(xué)到東西的同時(shí),也深深感覺(jué)到本身的`不足。對(duì)這個(gè)部分的事物還是需要主席團(tuán)的指導(dǎo),有些是到底還是缺少經(jīng)驗(yàn)的。而且,要學(xué)的東西另有很多,我們應(yīng)該更加虛心才是,更加學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
    1、一個(gè)溫暖的大家庭,我們每個(gè)人都在這樣的家庭里健康地、茁壯地成長(zhǎng)。同時(shí)在與社團(tuán)進(jìn)行活動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)了各個(gè)社團(tuán)的優(yōu)點(diǎn)與不足,也結(jié)識(shí)了大批優(yōu)秀社團(tuán)負(fù)責(zé)人。在收獲豐碩的成果的同時(shí),我們也深刻地發(fā)現(xiàn)了督導(dǎo)部還有很多不足之處,需要我們?nèi)ジ恼俏蚁嘈哦綄?dǎo)部人員一起努力,未來(lái)會(huì)更好!
    督導(dǎo)部。
    20xx年x月x日。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇四
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
    大家好!我叫xxx,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
    光陰似箭,歲月如梭。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
    新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:
    做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
    做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
    經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
    在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇五
    一個(gè)學(xué)生干部最重要的是要有責(zé)任感,作為一個(gè)學(xué)生會(huì)部門(mén)的部長(zhǎng),我們比別人多的并不是一份榮耀,而是多了一份責(zé)任。以下是我作為文娛部代部長(zhǎng)的工作總結(jié)與工作心得。
    文娛部除本部以外直屬的還有舞蹈隊(duì)、禮儀隊(duì)、小品組、主持人小組,隊(duì)伍相對(duì)龐大,在管理制度上也必須更加完善。作為文娛部部長(zhǎng),首先必須處理的是部門(mén)內(nèi)部干事與其他成員,成員與成員之間,部長(zhǎng)與整個(gè)隊(duì)伍之間的關(guān)系。這首先突出了身為部長(zhǎng)的第一個(gè)責(zé)任與所應(yīng)具備的能力,就是為他們創(chuàng)造溫馨和諧的交流環(huán)境的責(zé)任,促進(jìn)成員之間溝通、團(tuán)結(jié)的能力,這直接關(guān)系到能否調(diào)動(dòng)他們訓(xùn)練的積極性,能否真正容入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。本學(xué)期,我們也正好遇到過(guò)這種情況,舞蹈隊(duì)隊(duì)員訓(xùn)練積極性下降,紀(jì)律性差。在這個(gè)時(shí)候我們果斷得對(duì)其進(jìn)行心理的輔導(dǎo),干事們充分與他們相溝通,了解他們的需要,最終重新調(diào)動(dòng)一部分人的訓(xùn)練熱情,重新團(tuán)結(jié)到文娛部這個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái),使訓(xùn)練活動(dòng)得以繼續(xù)進(jìn)行。在與之相溝通的過(guò)程,了解他們需要的過(guò)程也就是為他們創(chuàng)造和諧交流環(huán)境的過(guò)程,只有這樣才能讓他們重新認(rèn)識(shí)到他們也是這個(gè)大家庭中的一分子,認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任,最終才會(huì)投以足夠的熱情在訓(xùn)練上。
    作為部長(zhǎng)還需要有能吃苦,腳踏實(shí)地工作的精神,也就是第二個(gè)責(zé)任,樹(shù)立良好形象、和大家同等工作的責(zé)任。作為一個(gè)部長(zhǎng)必須處理好與各副部各干事之間的關(guān)系,但是要如何處理呢?我認(rèn)為,部長(zhǎng)是上級(jí)命令傳遞下去的一個(gè)橋梁,這也是與其他成員職能的其中一個(gè)區(qū)別。作為接受任務(wù)的一份子,我們必須要與大家共進(jìn)退,和大家一起做實(shí)事,樹(shù)立良好的干部形象,而不是只是把任務(wù)、工作分配下去,然后自己只在一旁看。作為部長(zhǎng)必須適當(dāng)?shù)膩G棄官腔、官架,與大家一起工作,才能更好的以同事的身份、朋友的身份與下屬溝通,促進(jìn)工作更順利的進(jìn)行。在文娛部,我想這一點(diǎn)是做的比較好的,部長(zhǎng)與干事之間的工作交流其實(shí)就是朋友與朋友之間談心、分享感受的交流。這也是我們工作得以順利進(jìn)行的一個(gè)因素。
    作為團(tuán)學(xué)會(huì)其中一個(gè)部門(mén)的部長(zhǎng),更需要擔(dān)當(dāng)起促進(jìn)部門(mén)發(fā)展,促進(jìn)整個(gè)團(tuán)學(xué)會(huì)更團(tuán)結(jié)和諧發(fā)展,使各項(xiàng)工作更具活力的責(zé)任。部長(zhǎng)是一個(gè)部門(mén)內(nèi)部工作的最高決策者,自然得要肩負(fù)起整個(gè)部門(mén)各項(xiàng)工作,肩負(fù)起促進(jìn)部門(mén)有效快速發(fā)展的責(zé)任,使各項(xiàng)工作高速高效的完成。文娛部最大的工作就是晚會(huì)的籌備與進(jìn)行,一個(gè)晚會(huì)的質(zhì)量就代表著我系的一個(gè)重要形象,要高質(zhì)量的把晚會(huì)進(jìn)行除了本部的努力還必須與主席團(tuán)、各兄弟部門(mén)合作與溝通。我們始終要堅(jiān)持以整個(gè)系的利益為重,把我們系建設(shè)成為更和諧、更具活力的大系,這是我們部長(zhǎng),我們所有團(tuán)學(xué)會(huì)成員的義務(wù)更是一種義不容辭的責(zé)任。
    我將會(huì)在未來(lái)的工作里更努力的、高質(zhì)量的完成團(tuán)學(xué)會(huì)給予的各項(xiàng)工作、任務(wù),肩負(fù)起更多的責(zé)任。
    管理系團(tuán)總支學(xué)生會(huì)。
    文娛部。
    20xx年x月x日。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇六
    如下:
    要做好倉(cāng)庫(kù)的管理,貨物的入出庫(kù)作業(yè),日常保管,倉(cāng)庫(kù)清理工作,把好庫(kù)存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫(kù)存區(qū)面積:
    1、易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;
    2、物流堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意五距;
    3、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù));
    5、保持倉(cāng)庫(kù)的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
    3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ),雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。像我們倉(cāng)庫(kù),隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
    2、設(shè)備管理。倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修,還要安全用電。
    每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們倉(cāng)庫(kù)要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí),還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)。這是我還有所欠缺的。
    展望20**,我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)工作,20**年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇七
    海運(yùn)物流年終總結(jié)xx年中國(guó)航空物流的主題詞可以說(shuō)是分季節(jié)的,海運(yùn)物流年終總結(jié)。春天是航空公司并購(gòu),夏天則是機(jī)場(chǎng)格局的迷宮大門(mén)被打開(kāi)。
    3月,中外運(yùn)牽手四川航空集團(tuán),通過(guò)旗下的中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司,買(mǎi)下了川航集團(tuán)49%的股份。在進(jìn)軍深圳航空、海南航空未果,張斌終于如愿以嘗的進(jìn)入了航空運(yùn)輸領(lǐng)域。
    4月,中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司與新加坡航空貨運(yùn)公司、新加坡淡馬錫控股旗下一公司共同達(dá)成協(xié)議,在上海合資組建長(zhǎng)城貨運(yùn)航空公司,預(yù)計(jì)20xx年上半年投入運(yùn)營(yíng)。
    基本同時(shí),深圳匯潤(rùn)集團(tuán)公司和億陽(yáng)集團(tuán)公司以27.2億元的天價(jià)競(jìng)拍獲得65%股權(quán)正式入主深航,深航變身為目前國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司。新深航股東由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)有限公司組成,各方股權(quán)所占的比例分別為55%、25%、10%和10%。
    如果說(shuō)春天是航空并購(gòu)的季節(jié),那么機(jī)場(chǎng)就是夏天的主角。
    在一周前的7月7日,美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送有限公司(ups)也剛剛與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署一份諒解備忘錄,ups于20xx年在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
    總投資為24.46億元的廣州項(xiàng)目簽署也意味著在同菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)(dmia)“誰(shuí)是亞太未來(lái)航空樞紐”的拉鋸較量中,新白云機(jī)場(chǎng)終于笑到了最后。
    聯(lián)邦快遞的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶何處,意味著將大大提升該地區(qū)國(guó)際物流港的地位。所以,20xx年起菲律賓政府和廣州市的政府對(duì)fedex的去留都極為關(guān)注,也使fedex有了更多討價(jià)還價(jià)的余地。盡管聯(lián)邦快遞與廣州方面早在20xx年就已簽訂了“合作設(shè)立亞太快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心框架協(xié)議書(shū)”,但聯(lián)邦快遞隨即于20xx年5月與菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心續(xù)約三年至20xx年到期,并有權(quán)續(xù)約,同時(shí)亦與菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)(dmia)簽訂協(xié)議,預(yù)留轉(zhuǎn)運(yùn)中心用地。聯(lián)邦快遞一再打“太極”的做法,使得新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的選址問(wèn)題,一直撲朔迷離。
    不過(guò)業(yè)內(nèi)最近有消息傳出民航總局xx年有意放開(kāi)國(guó)內(nèi)的起降費(fèi),這或許是談判的一個(gè)重大產(chǎn)物,工作總結(jié)《海運(yùn)物流年終總結(jié)》。筆者分析,雙方之所以能形成最終協(xié)議文本,一個(gè)重要原因便是在起降費(fèi)等關(guān)鍵問(wèn)題上雙方終于達(dá)成了共識(shí)。雙方妥協(xié)的結(jié)果極有可能是未來(lái)將調(diào)低機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)。同時(shí),筆者需要指出的是聯(lián)邦快遞不顧中國(guó)的兩大高成本(中國(guó)的航空燃油價(jià)格在亞太地區(qū)是最貴的,中國(guó)的航班起降費(fèi)在亞太地區(qū)僅次于日本,排名第二)而選擇中國(guó),其看重的是中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力以及ups的威脅。
    除了廣州春風(fēng)得意之外,香港機(jī)場(chǎng)也終于收獲了自己想要的結(jié)點(diǎn)。05年8月,珠海機(jī)場(chǎng)與香港機(jī)嘲馬拉松式”的談判終于有了結(jié)果。珠、港兩機(jī)場(chǎng)先期合作20年,香港機(jī)場(chǎng)交納約2.6億元專營(yíng)費(fèi)后,全面接管珠海機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),珠海機(jī)場(chǎng)不再承擔(dān)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和盈虧。在此基礎(chǔ)上,香港機(jī)場(chǎng)與珠海市政府合資組建租賃經(jīng)營(yíng)公司,視經(jīng)營(yíng)情況逐步收購(gòu)珠海機(jī)場(chǎng)股權(quán),并承擔(dān)其所有債務(wù)。租賃經(jīng)營(yíng)公司將由香港機(jī)場(chǎng)控股。
    香港機(jī)場(chǎng)和珠海機(jī)場(chǎng)合作之后,對(duì)整個(gè)珠三角機(jī)場(chǎng)群最大的影響是將原本微妙而脆弱的平衡被徹底打破;香港機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)擴(kuò)大。
    機(jī)場(chǎng)連接性是指機(jī)場(chǎng)擁有的航班量,航班頻率,飛行地區(qū)覆蓋率等因素。這方面香港機(jī)場(chǎng)在全球都可數(shù)一數(shù)二。機(jī)場(chǎng)效率方面,香港海關(guān)的運(yùn)作效率相當(dāng)高,其高效的海關(guān)運(yùn)行效率大大提升了香港機(jī)場(chǎng)在航空公司和貨運(yùn)代理心目中的地位,增強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)場(chǎng)提供增值服務(wù)的能力和服務(wù)質(zhì)量也將影響機(jī)場(chǎng)的吸引力。由于香港本身為自由港,大部分商品在機(jī)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外都可進(jìn)行保稅加工服務(wù),這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了香港作為樞紐機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
    機(jī)場(chǎng)成本指機(jī)場(chǎng)客戶的成本,即機(jī)場(chǎng)向客戶收取的費(fèi)用。機(jī)場(chǎng)費(fèi)用包括機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、航線費(fèi)用、海關(guān)收費(fèi)和其他費(fèi)用等。貨運(yùn)代理選擇航空公司時(shí),成本因素是第一考慮要素,航空公司的收費(fèi)又直接和機(jī)場(chǎng)收取航空公司的費(fèi)用有關(guān),因此從機(jī)場(chǎng)客戶的角度出發(fā),機(jī)場(chǎng)費(fèi)用將直接影響最終用戶整體運(yùn)輸費(fèi)用的高低,從而影響機(jī)場(chǎng)的吸引力。廣州新白云機(jī)場(chǎng)投入使用,人們對(duì)香港作業(yè)成本高昂、航空樞紐港地位受沖擊的擔(dān)心進(jìn)一步加深。根據(jù)dhl的報(bào)告,20xx年5噸貨物在香港機(jī)場(chǎng)的地面作業(yè)費(fèi)用是144美元,而白云機(jī)場(chǎng)只有45美元。xx年4月的《世界航空貨運(yùn)》就以《不要為香港哭泣》的封面文章表達(dá)了這種擔(dān)心。
    另外,機(jī)場(chǎng)附近土地的可獲得性和機(jī)場(chǎng)對(duì)未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃都將影響其擴(kuò)展能力,并進(jìn)一步影響機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)作效率。香港機(jī)場(chǎng)位處于赤臘角島上,島嶼面積有限,香港機(jī)場(chǎng)不得不擴(kuò)展到附近的大嶼山,因此其擴(kuò)展?jié)摿κ艿搅艘欢ǖ挠绊憽?BR>    綜合來(lái)看,雖然香港正向物流價(jià)值鏈的上游爬升,但其最大的優(yōu)勢(shì)還是通達(dá)全球的航線。同時(shí)與內(nèi)陸樞紐空港相比,香港服務(wù)、效率、貨物損耗小的優(yōu)勢(shì)仍然明顯。連接性、透明性和效率是香港機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力所在。
    與香港要投資建設(shè)東涌物流園區(qū),并增建物料搬運(yùn)和配送設(shè)施的成本相比,租賃周邊的機(jī)場(chǎng)無(wú)疑更便于香港機(jī)場(chǎng)減低成本。有著中國(guó)最長(zhǎng)跑道和最低使用率的珠海機(jī)場(chǎng)與離香港最近的深圳機(jī)場(chǎng)是最好的選擇。這也就是為什么從20xx年開(kāi)始,香港機(jī)場(chǎng)一直與兩個(gè)機(jī)場(chǎng)談判的原因。(香港機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)施空間幾近飽和,目前直逼每年5000萬(wàn)人次客流量和400萬(wàn)噸貨流量的極限。而珠海機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)貨郵吞吐量為每年60萬(wàn)噸,但迄今為止,尚未突破1萬(wàn)噸,不到設(shè)計(jì)能力的60分之一。)。
    此次,拿下珠海機(jī)場(chǎng)后,肯定將被香港機(jī)場(chǎng)定位為貨運(yùn)機(jī)常借助香港機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò),爭(zhēng)取將目前廣州、深圳和澳門(mén)的一部分貨源將被分流到珠海機(jī)場(chǎng),之后通過(guò)船舶或未來(lái)的珠港澳大橋轉(zhuǎn)運(yùn)到香港并分駁到世界各地。從這個(gè)角度說(shuō),以貨運(yùn)為立場(chǎng)為本的深圳機(jī)場(chǎng)受到的打擊最大。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇八
    市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送,單品、綜合配送,各有各式的車(chē)型,承運(yùn)商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
    貴重物品配送,提供到門(mén)服務(wù),確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
    隔日零擔(dān)物流,對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾,貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
    上架陳列,對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
    常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
    存貨及時(shí)控制,有效地貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
    定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫,溫度不超標(biāo)。
    加工調(diào)整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
    訂單處理,對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
    退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫(xiě)好單據(jù),及時(shí)反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
    信息系統(tǒng)服務(wù)。
    物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢,依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化,個(gè)性化設(shè)計(jì)。
    運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對(duì)不同配送系統(tǒng),專門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng),以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
    其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
    2在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。
    信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
    3工作職責(zé)。
    在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理,并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。在其他部門(mén)稍做了些了解。倉(cāng)庫(kù)看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫(kù),核對(duì)入庫(kù)的物品是否與采購(gòu)的單據(jù)相符,清點(diǎn)入庫(kù),輸入系統(tǒng),然后分類存放,然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨,也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放,一定要核對(duì)物料得種類和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實(shí)好,每一部都要認(rèn)真對(duì)待.雖然有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到很累,有時(shí)候也會(huì)工作的很晚,但是卻很開(kāi)心很充實(shí).苦中作樂(lè),我很享受這種感覺(jué).
    四.對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施:。
    1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個(gè)企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用高貴的美觀的古代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式陳舊的倉(cāng)庫(kù),因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶會(huì)愈加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.
    2貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲(chǔ)。
    3目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
    4倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。商品的大類要分分明,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會(huì)凈化到食品的衛(wèi)生.
    5加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    6應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國(guó)外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..
    目前物流核心正面臨許多成績(jī),批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國(guó)外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.
    五.實(shí)習(xí)心得及體會(huì):。
    經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月實(shí)習(xí),學(xué)到的東西的確很多,通過(guò)觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息,使我們將書(shū)上的東西與實(shí)際結(jié)合起來(lái)能達(dá)到最好。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們能感受到我們所學(xué)的知識(shí)東西的確很淺的,并沒(méi)有很深入的去學(xué)習(xí),所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此,我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。
    通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺,我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充,對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
    在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛?cè)ツ堑臅r(shí)候,我也覺(jué)得很拘束,不喜歡和別人主動(dòng)打交道,特別是面對(duì)客戶,非常的緊張,但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶身上學(xué)到了很多,品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的??梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個(gè)忠告。
    現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí),喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作,有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí),就會(huì)有成功的一天。“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問(wèn),都不會(huì)是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問(wèn),任何工作都會(huì)變得容易。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén),這樣,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地.
    通過(guò)近六個(gè)月的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣,我人作的非常開(kāi)心,整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道人作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,但我相的前途是光明的,機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
    實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛美化的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來(lái)之不易的人作,不管將來(lái)如何,我都會(huì)以此為榮、以此為戒,教育自己,做人作要誠(chéng)實(shí)守的、敢作敢當(dāng)。
    更多實(shí)習(xí)相關(guān)文書(shū)請(qǐng)點(diǎn)擊:實(shí)習(xí)總結(jié)。
    律師實(shí)習(xí)總結(jié)范文。
    語(yǔ)文教育實(shí)習(xí)總結(jié)"小學(xué)語(yǔ)文教育實(shí)習(xí)總結(jié)。
    幼兒園頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
    出版社實(shí)習(xí)總結(jié)。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇九
    20xx年——20xx年計(jì)算機(jī)學(xué)院督導(dǎo)部部門(mén)工作總結(jié)鳥(niǎo)飛兔走,充實(shí)而忙碌的一學(xué)期即將過(guò)去,計(jì)算機(jī)學(xué)院社團(tuán)聯(lián)督導(dǎo)部本學(xué)期的工作也即將結(jié)束。在校社聯(lián)和分社聯(lián)以及各社團(tuán)的配合和指導(dǎo)下,我們始終圍繞著服務(wù)學(xué)生團(tuán)員,努力提高團(tuán)員的思想覺(jué)悟及培養(yǎng)其創(chuàng)新意識(shí)的宗旨,開(kāi)展一系列的工作。以飽滿的精神面貌和全新的團(tuán)隊(duì)協(xié)作價(jià)值觀踏實(shí)工作,銳意創(chuàng)新。在這短暫而又不平凡的學(xué)期里,督導(dǎo)部的每位恪守職責(zé),勤勉奮進(jìn),在工作中相互協(xié)作,彼此關(guān)懷,共同成長(zhǎng)。
    一、招新工作。
    在十月份是的時(shí)候,我們督導(dǎo)部迎來(lái)了一年一度的招新,在分社聯(lián)及校社聯(lián)的召開(kāi)下,我們商量了怎么迎新,以及迎新的一些準(zhǔn)備工作,譬如,商量策劃一些面試的題目及需要問(wèn)的問(wèn)題,以及一些善后問(wèn)題。在維持了2天的招新下,我們最后經(jīng)過(guò)層層篩選,優(yōu)勝劣汰,選出了具備我們督導(dǎo)部工作的新成員,為我們督導(dǎo)部注入了新鮮的熱血。他們分別是李鵬,程璐璐,孫亮。
    二、督導(dǎo)部的職責(zé)。
    其一,每次社團(tuán)有活動(dòng)的時(shí)候,必須要過(guò)去督導(dǎo),盡可能的給予幫助,也要杜絕一些借活動(dòng)的名義亂收費(fèi)用的發(fā)生。
    出的一些意見(jiàn),要給每個(gè)社團(tuán)的會(huì)長(zhǎng)說(shuō)清楚,讓他們解決,解決不了的,就向上面反應(yīng)情況。
    其三,關(guān)于社團(tuán)申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)這方面的事情,要仔細(xì)查看,反復(fù)確認(rèn),知道沒(méi)有披露,然后在給以批準(zhǔn),簽字。切不可,認(rèn)識(shí)關(guān)系好或者一些其它的什么而大意粗心。
    三、提高督導(dǎo)的力度。
    本學(xué)期,在校社聯(lián)和分社聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下,本部門(mén)加強(qiáng)了督導(dǎo)的力度。在這些組織的推優(yōu)活動(dòng)督導(dǎo)過(guò)程中,我們分別都給每個(gè)成員都分布了具體的任務(wù),明確了各自的工作范圍,大大的提高了工作效率。本學(xué)期尤其加強(qiáng)了對(duì)各個(gè)社團(tuán)內(nèi)部的督導(dǎo),對(duì)于平時(shí)的值班、出勤、活動(dòng)、上課等作了嚴(yán)格的督導(dǎo),并將督導(dǎo)結(jié)果納入平時(shí)的考核中,這大大的加強(qiáng)了督導(dǎo)部門(mén)成員的紀(jì)律性,提高了工作質(zhì)量與工作效率。
    四、加強(qiáng)與各社團(tuán)的聯(lián)系。
    本學(xué)期,我們開(kāi)展了關(guān)于社團(tuán)的巡禮節(jié)活動(dòng),各個(gè)社團(tuán)之間加強(qiáng)了彼此的交流和認(rèn)識(shí),在次期間,我們督導(dǎo)部門(mén)負(fù)責(zé)各個(gè)社團(tuán)之間的關(guān)系的處理,以及解決一些他們內(nèi)部成員提出的關(guān)于社團(tuán)的一些信息,譬如財(cái)務(wù)方面管理的是否明朗化,社員應(yīng)該有哪些權(quán)利,幫助社員維護(hù)他們自己的權(quán)益。對(duì)于他們提出的一些我們解決不了的問(wèn)題,我們也會(huì)記錄下來(lái),過(guò)后反應(yīng)到分社聯(lián)或者是校社聯(lián)去,回報(bào)情況。
    五、加強(qiáng)各個(gè)學(xué)院之間的聯(lián)系。
    本學(xué)期,我們與各個(gè)學(xué)院的督導(dǎo)部門(mén)每?jī)蓚€(gè)星期都要召開(kāi)一次督導(dǎo)部會(huì)議,進(jìn)行了深層次的交流,就學(xué)生社團(tuán)方面進(jìn)行了深入的探討。對(duì)于平時(shí)的工作進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)于督導(dǎo)過(guò)程中的問(wèn)題,積極討論,積極反應(yīng),尋求解決,為我們督導(dǎo)部工作的有序有效進(jìn)行奠定了基石。
    六、加強(qiáng)對(duì)干事的培養(yǎng)。
    本學(xué)期,我們開(kāi)展了不少的活動(dòng),一般的都會(huì)腳上干事,去培養(yǎng)他們,教他們?cè)撛趺慈プ?,需要一些什么步驟,還有一些必須的流程。就譬如說(shuō)我們計(jì)算機(jī)學(xué)院舉辦的一次晚會(huì),需要一些策劃,還有前期需要準(zhǔn)備的一些道具,需要表演一些什么節(jié)目以及節(jié)目的安排,怎么樣合理,怎么樣才能把這個(gè)晚會(huì)辦好,怎么樣才會(huì)讓別人感覺(jué)耳目一新,激情澎湃等等。
    七、存在的問(wèn)題。
    督導(dǎo)部的工作繁雜細(xì)瑣無(wú)味,其獨(dú)特的工作性質(zhì)決定了人員難以維持工作的激情,這在一定程度上大大降低了我部人員工作的熱情度,特別是在繁忙時(shí),難免會(huì)有抱怨情緒,以致會(huì)影響到工作質(zhì)量。其次,本學(xué)期制定的很多制度還有待完善,這需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷改進(jìn)。
    完成各項(xiàng)任務(wù),做好各部門(mén)的后勤保障。相信我們督導(dǎo)部在來(lái)年也會(huì)繼續(xù)以飽滿的熱情配合支持社團(tuán)的工作,把“為社團(tuán)服務(wù)”的宗旨落實(shí)到生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴之處!
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十
    一.公司簡(jiǎn)介:。
    武漢好運(yùn)通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場(chǎng),這家公司交通方便,是個(gè)天時(shí)地利人和的地方,雖是個(gè)小型的物流公司,人員不多,但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好,密不可分。它是個(gè)從事公路零擔(dān)和整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。
    二.實(shí)習(xí)目的:。
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校安排我們每個(gè)物流專業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。12月7日,懷著一顆激動(dòng)而興奮的心,我和同學(xué)一同來(lái)到了武漢好運(yùn)通物流有限公司。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習(xí),對(duì)物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢(shì)有了一定了解,通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我進(jìn)一步了解到物流運(yùn)輸與管理的相關(guān)知識(shí),做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
    三.實(shí)習(xí)過(guò)程。
    (一)業(yè)務(wù)熟悉。
    第一天走進(jìn)好運(yùn)通物流公司時(shí),心情特別激動(dòng),期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了公司的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我和同學(xué)兩個(gè)人感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái),并祝我們?nèi)俗黜樌?BR>    接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門(mén)找了一位老員工巖姐來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開(kāi)內(nèi)容。我們要做的很全面,包括整個(gè)公司的運(yùn)作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流程,了解公司經(jīng)營(yíng)整車(chē)與零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我們要慢慢地學(xué)會(huì)錄單,將發(fā)貨單制成報(bào)表,制定表格,錄入跟蹤單,接聽(tīng)客戶電話等等,最重要的是需要我們能做一個(gè)合格的貨物看管員,做好倉(cāng)庫(kù)的管理,貨物的入出庫(kù)作業(yè),日常保管,倉(cāng)庫(kù)清理工作,把好庫(kù)存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫(kù)存區(qū)面積,把倉(cāng)庫(kù)的工作做的十分妥當(dāng)。
    從以上的介紹中,我深悉我們工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事是還沒(méi)有定期的休假,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,不能有絲毫的怠慢。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅(jiān)持到底。
    (二)業(yè)務(wù)操作。
    第一階段:
    在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過(guò)實(shí)踐,自己的體會(huì)所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門(mén),宜昌,當(dāng)陽(yáng)等地的貨運(yùn)轉(zhuǎn)線,距離屬于比較短的,所以更要要求速度快,效率高,質(zhì)量好。因?yàn)槭莻€(gè)比較小的物流公司,所以也沒(méi)有安排我們具體去做哪一方面的事。只要是好運(yùn)通物流公司的,大大小小的事我們都會(huì)去做,大到去跟客戶談合同訂立價(jià)格,小到跟同司機(jī)去加油等。因?yàn)楣靖鞣矫娴臉I(yè)務(wù)流程等原因,我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場(chǎng),物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
    具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例,簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
    1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系。
    我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì)提前給我們記電話,我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。
    2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)。
    我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格,因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
    3、簽訂運(yùn)輸合同。
    簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。
    4、付款與收貨。
    等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
    以上是我前期所在公司所從事的工作,這些工作讓我學(xué)到了很多,很有收獲。
    第二階段:
    公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因,我被調(diào)到了辦公室工作,和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù),并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初,我感覺(jué)自己什么都不會(huì),什么都不懂,看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問(wèn)題,頓生羨慕及敬佩之情。后來(lái)巖姐也非常耐心的教會(huì)了我很多,我真的很感謝她,她是我工作生涯大第一個(gè)導(dǎo)師。
    我們公司員工不多,只有幾十個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來(lái)洽談、咨詢,辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。在辦公室里,我和巖姐從事要工作有:
    1、每天必做工作:開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
    2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
    3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并為前來(lái)取回單的客戶做好工作……。
    4、每天對(duì)各類貨名,規(guī)格做詳細(xì)登記,并將各點(diǎn)的貨單整理好,制成報(bào)表。
    5、在電腦上錄入物流臺(tái)帳,以便于以后更好地查詢。
    6、接聽(tīng)電話,幫來(lái)電客戶查詢貨物的托運(yùn)清況,根據(jù)貨物的收取時(shí)間與貨名,數(shù)量查詢。
    以上是我在公司第二階段所做的事,每天都是辦公室里,雖然會(huì)有些無(wú)聊,但也過(guò)的很充實(shí)很開(kāi)心。
    第三階段:
    最后一個(gè)階段我被調(diào)到了公司附近的漢正西大倉(cāng)庫(kù),并一直工作到今。因?yàn)楣镜膸煾鐜熃愣颊f(shuō),要成長(zhǎng)就一定要到漢正西那邊去。所以我對(duì)于自己有幸派到大倉(cāng)庫(kù)那邊是非常開(kāi)心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西,它們跟書(shū)本上的理論知識(shí)也是有很大的聯(lián)系的。在那里,我的角色就是貨物看管員,主要是從事倉(cāng)庫(kù)的各種管理工作。其工作的實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下:
    1通過(guò)資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十一
    回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
    一、20xx年工作小結(jié)。
    我所在的部門(mén)是物流部,首先在xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
    二、20xx年的工作計(jì)劃。
    不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。
    三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求。
    1。希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
    2。請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
    3。希望xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十二
    歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年,不知不覺(jué)地過(guò)去了。20__年倉(cāng)庫(kù)管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績(jī),倉(cāng)庫(kù)管理工作較之去年又上了一個(gè)新臺(tái)階,庫(kù)容庫(kù)貌得到有效改善,工作效率繼續(xù)得提高?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:
    一、20__年以努力穩(wěn)定倉(cāng)庫(kù)平衡為基礎(chǔ),逐步實(shí)施倉(cāng)庫(kù)改革為中心,重點(diǎn)抓了三個(gè)方面的工作。
    1、在年初2月接手倉(cāng)庫(kù)管理工作就立即從整理倉(cāng)庫(kù)入手,按照gsp要求對(duì)藥品存放規(guī)定進(jìn)行歸類擺放,消除了倉(cāng)庫(kù)貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時(shí)也為后盤(pán)點(diǎn)清查工作奠定了基礎(chǔ)。此后,干凈整齊的庫(kù)容庫(kù)貌成為倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)工作。
    在倉(cāng)庫(kù)改革的同時(shí),不僅倉(cāng)庫(kù)本身的管理得到提高,整個(gè)公司人員尤其是保管人員對(duì)藥品數(shù)量意識(shí)和保管意識(shí)得到了很大強(qiáng)化,這也極大的提升了倉(cāng)庫(kù)藥品發(fā)放的準(zhǔn)確率。倉(cāng)儲(chǔ)部20__年全體員工運(yùn)作數(shù)據(jù):
    2、20__年藥品行業(yè)中,對(duì)電子監(jiān)管碼的入庫(kù)出庫(kù)掃碼,嚴(yán)格要求到位,我部門(mén)針對(duì)掃碼問(wèn)題,開(kāi)展了整頓工作,優(yōu)化完善了在掃碼上存在的不足與弊端、真正的做到了有碼必掃,掃則不漏。20__年每月度掃碼具體情況如下:
    3、20__年倉(cāng)儲(chǔ)部依據(jù)公司盤(pán)點(diǎn)規(guī)定,完成出庫(kù)月度全面盤(pán)點(diǎn)12次,每月度倉(cāng)庫(kù)全面盤(pán)點(diǎn)均存在金額盤(pán)虧情況具體情況如下(虧盈金額嚴(yán)格按照盤(pán)點(diǎn)制度執(zhí)行):
    二、20__年的倉(cāng)庫(kù)管理工作有著進(jìn)步與改善,是全體倉(cāng)庫(kù)成員共同努力付出的收獲;但同時(shí)也暴露出我們工作中的還存在的一些問(wèn)題與漏洞:
    1、由于溝通不及時(shí),倉(cāng)庫(kù)與其他部門(mén)(如驗(yàn)收)造成沖突,出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。例如:驗(yàn)收辦理過(guò)手續(xù)的退貨不及時(shí)通知保管,導(dǎo)致保管由單無(wú)貨可發(fā);不過(guò),沒(méi)有矛盾也就沒(méi)有進(jìn)步。以后倉(cāng)庫(kù)要加強(qiáng)與各部門(mén)的有效溝通,為倉(cāng)庫(kù)工作創(chuàng)造有利局面。
    2、鑒于倉(cāng)庫(kù)客觀實(shí)際條件,到目前為止倉(cāng)庫(kù)有少量藥品沒(méi)有按照貨位存放;房屋封閉性差,鼠蟲(chóng)出入;建設(shè)簡(jiǎn)易,漏雨滲雨。這也給倉(cāng)庫(kù)日常工作增加一定的壓力,改善防護(hù)工作也是倉(cāng)庫(kù)20__年的任務(wù)之一。
    3、在實(shí)際工作中,對(duì)于發(fā)貨、復(fù)核工作做的還不夠認(rèn)真細(xì)致,導(dǎo)致盤(pán)庫(kù)往往會(huì)出現(xiàn)盈虧現(xiàn)象。在以后的工作中要更加精益求精,把查錯(cuò)率控制在有效的范圍內(nèi)。目前藥品入庫(kù)流程還不是很流暢,包括藥品混放、單貨分離、有單無(wú)貨、有貨無(wú)單等一系列問(wèn)題還有待解決,倉(cāng)庫(kù)工作只是該流程中的一部分,為使流程更加流暢,需要各有關(guān)部門(mén)共同努力。
    三、回顧20__年的倉(cāng)庫(kù)管理工作,總的形勢(shì)是好的,存在的問(wèn)題也。
    是不可忽視的。展望新的一年,倉(cāng)庫(kù)管理工作還很重,特別是要確保年度工作規(guī)劃順利完成還要付出很大努力,所以務(wù)必要將戒驕戒躁的心態(tài)保持下去。
    對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向公司匯報(bào),及時(shí)處理。通過(guò)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),倉(cāng)儲(chǔ)部管理工作要做到"三勤":勤檢查、勤維護(hù)、勤核對(duì)。堅(jiān)持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程,使倉(cāng)庫(kù)管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
    倉(cāng)儲(chǔ)部20__年主要工作計(jì)劃:
    3、維修原有叉車(chē),提高倉(cāng)儲(chǔ)工作效率,提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力。
    5、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的工作流程不對(duì)的改善、不斷的優(yōu)化與完善,降低倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)的差異化。
    6、學(xué)習(xí)了解新gps對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的要求與規(guī)定,便于合理規(guī)劃對(duì)藥品貨位的調(diào)整或新廠房的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
    從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,通過(guò)這一年的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就20__年以來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
    一、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
    我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。
    二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
    前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
    三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。
    我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,資源不整合,操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十三
    大家好!在虎年到來(lái)之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn),物流部半年工作總結(jié)。
    20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:
    一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開(kāi)源為副,節(jié)流為主。
    根據(jù)我物流部的情況,開(kāi)源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),工作總結(jié)《物流部半年工作總結(jié)》。
    本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
    2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
    嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車(chē)費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問(wèn)題,羅咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,我們都是自己買(mǎi)油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十四
    我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),一年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
    部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
    部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
    重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
    配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
    不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
    配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
    20xx年部門(mén)工作展望:
    1.目標(biāo)決定未來(lái),追求永無(wú)止境。
    我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說(shuō),不可以,一秒鐘都不可以。
    這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
    2.新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下。
    目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99。5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)。
    目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本。
    目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本。
    目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本。
    目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
    認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不()會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
    供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。
    物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?!墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù)。
    工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。
    俗話說(shuō)“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí),積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),使每一位部門(mén)員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。
    3.目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。
    配合各部門(mén)完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門(mén)目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門(mén)目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標(biāo)而努力吧!
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十五
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
    大家好!在虎年到來(lái)之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。
    20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:
    根據(jù)我物流部的情況,開(kāi)源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。
    1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀
    本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
    2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)
    嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車(chē)費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如粵bxxxx油泵問(wèn)題,羅xx咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,我們都是自己買(mǎi)油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。
    3、固定費(fèi)用控制
    根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用。
    1、完善部門(mén)管理制度
    按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
    2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)
    本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái),本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
    3、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)
    由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
    過(guò)去一年中,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅xx轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),已備公司將來(lái)使用。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十六
    今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作總結(jié)如下:
    根據(jù)我物流部的情況,開(kāi)源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
    嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車(chē)費(fèi),對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。
    按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái),本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
    過(guò)去一年中,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,__木地板和瓷磚清貨,并處理了__倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外,__倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)__轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回__倉(cāng)庫(kù),已備公司將來(lái)使用。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十七
    物流部的工作職責(zé)總的來(lái)說(shuō)有:負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款;貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理;工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂;負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同:
    一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)。
    1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。
    2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整,以及對(duì)貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。
    3、掌握發(fā)貨與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化,協(xié)助銷(xiāo)售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃,增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見(jiàn)性,以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
    4、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
    5、組織對(duì)訂單的分解、處理工作,辦理好銷(xiāo)售部的退換貨等業(yè)務(wù)。
    6、保證物流部所屬倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無(wú)誤與高效率。
    7、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工管理與考核工作。
    二、副經(jīng)理崗位職責(zé)。
    1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度,保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。
    2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng),努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。
    3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議,輔助經(jīng)理決策。
    4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對(duì)基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo),保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
    5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通,樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象;隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況,做好思想政治工作;了解并搞好部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門(mén)內(nèi)部的各種關(guān)系。
    6、負(fù)責(zé)部門(mén)各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。
    三、倉(cāng)庫(kù)主管崗位職責(zé)。
    1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)整體工作事務(wù)及工作日常管理,協(xié)調(diào)部門(mén)與各職能部門(mén)之間的工作。
    2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度,完善倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn);建立規(guī)范、完整的物流倉(cāng)儲(chǔ)操作報(bào)表,及時(shí)反饋倉(cāng)儲(chǔ)操作。
    3、庫(kù)房的合理化布局和管理,合理規(guī)劃各分倉(cāng)的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式,倉(cāng)位調(diào)整;負(fù)責(zé)制定各倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的規(guī)劃、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。
    4、根據(jù)計(jì)劃部門(mén)制定的工作計(jì)劃;制定部門(mén)每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門(mén)工作狀況與下一步工作思路,帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。
    5、負(fù)責(zé)分配倉(cāng)庫(kù)員工工作及日常工作監(jiān)督;充分調(diào)動(dòng)和帶領(lǐng)倉(cāng)庫(kù)工作人員完成日常工作,做到高效、準(zhǔn)確、有序;負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)。
    6、負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)、出庫(kù),庫(kù)存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,簽收貨倉(cāng)各級(jí)文件和單據(jù)。
    7、及時(shí)地反映倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況,確保庫(kù)房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫(kù)存數(shù)據(jù)。
    的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力;完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。
    8、審訂和修改貨倉(cāng)的工作規(guī)定和工作績(jī)效;檢查和審核貨倉(cāng)各級(jí)員工的工作進(jìn)度和工作績(jī)效。
    9、監(jiān)督各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行,制訂質(zhì)量改善計(jì)劃。
    10、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的貨物、人員安全及防護(hù),進(jìn)行安全評(píng)估,不斷改善庫(kù)存管理安全,確保倉(cāng)儲(chǔ)物資免受損失。倉(cāng)庫(kù)安全管理。倉(cāng)庫(kù)安全設(shè)施的維護(hù),指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的安全行為及倉(cāng)庫(kù)的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉(cāng)庫(kù)的安全及運(yùn)行狀況,采取預(yù)防措施。
    11、組織倉(cāng)庫(kù)日常盤(pán)點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符;定期組織實(shí)物盤(pán)存,做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤(pán)存及分析報(bào)告。
    12、建立安全庫(kù)存機(jī)制,進(jìn)行存量分析和控制,采取有效措施控制庫(kù)存成本。
    13、能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。
    14、督促各分倉(cāng)對(duì)各類報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫(xiě)準(zhǔn)確性和分析管理,參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí);物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。
    15、負(fù)責(zé)督促及時(shí)評(píng)估和處理不良成品。
    16、倉(cāng)庫(kù)人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考核,不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。
    18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。
    19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)庫(kù)存管理易耗品的需求,及時(shí)與財(cái)務(wù)部門(mén)溝通,及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)管理、作業(yè)工具。
    20、負(fù)責(zé)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)缺損率;收貨及時(shí)率;發(fā)貨及時(shí)率;收發(fā)貨準(zhǔn)確率;單據(jù)完整。
    四、發(fā)貨主管崗位職責(zé)。
    1、嚴(yán)格執(zhí)行配送計(jì)劃,組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動(dòng)。
    2、檢查發(fā)貨過(guò)程中貨物丟失及損壞情況,并進(jìn)行問(wèn)題處理。
    3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過(guò)程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。
    4、評(píng)價(jià)及選擇貨運(yùn)方案、最佳貨運(yùn)路線、方式和最低成本,并提出運(yùn)輸工具及方法的建議。
    5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理,組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù),對(duì)發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé),保證出貨裝運(yùn)及其包裝符合客戶的要求。
    6、積極配合部門(mén)內(nèi)其他崗位工作,并與銷(xiāo)售部積極合作,提高部門(mén)運(yùn)作水平和管理水平。
    7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護(hù)。
    8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。
    五、保管員崗位職責(zé)。
    1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫(kù)接收和出庫(kù)管理。
    2、負(fù)責(zé)入庫(kù)物資檢查驗(yàn)收,核對(duì)所有出入庫(kù)產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符,憑提貨單發(fā)貨。
    3、負(fù)責(zé)出、入庫(kù)物資數(shù)據(jù)的核對(duì),整理及錄入。
    4、物品到貨后要及時(shí)入帳,準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié),分類清楚,帳、卡、物相符。
    5、嚴(yán)格按照部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊,數(shù)目清晰,便于發(fā)放。庫(kù)容整潔、無(wú)垃圾、無(wú)雜物、衛(wèi)生規(guī)格化,并對(duì)各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時(shí)報(bào)告破損情況。
    6、配合倉(cāng)庫(kù)主管定期盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)各類物質(zhì)并編制各類上報(bào)表格,及時(shí)匯報(bào)庫(kù)存不足的情況,每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物品消耗及庫(kù)存情況。
    7、客戶退貨時(shí)要求客戶裝箱退貨,按實(shí)際退回的貨物正確填寫(xiě)型號(hào)、批號(hào)、數(shù)量,并提交開(kāi)票員。
    8、協(xié)助完成倉(cāng)庫(kù)主管交付的其他工作事項(xiàng)。
    六、發(fā)貨員崗位職責(zé)。
    1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。
    2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運(yùn)人。
    3、負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系。
    4、跟蹤貨物運(yùn)輸狀況,確保貨物按時(shí)到達(dá)。
    5、為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
    有了崗位職責(zé),各崗位員工都照章辦事,辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中,物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
    (一)倉(cāng)儲(chǔ):建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
    1.倉(cāng)儲(chǔ)方案:
    (1)針對(duì)原材料,采取一次性采購(gòu)、分月送貨的方式,不僅節(jié)約采購(gòu)成本,而且可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
    (2)針對(duì)產(chǎn)成品,客戶有需要就馬上發(fā)貨,縮短儲(chǔ)存時(shí)間,減少庫(kù)存費(fèi)用。
    物流部部門(mén)年終總結(jié)篇十八
    回憶xx年年走過(guò)的過(guò)程,不由感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在201x年的任務(wù)中,物流部將承前啟后全部員工環(huán)繞著公司的開(kāi)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的取得為契機(jī),盡力讓步,強(qiáng)化辦理、深化革新、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面任務(wù):
    教材,使廣闊駕駛員熱愛(ài)本職任務(wù),在本職上精益上求精。倡議行車(chē)考究言語(yǔ)美,禮讓三先風(fēng)格高的思維質(zhì)量。
    2、增強(qiáng)部分效勞水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶到達(dá)共贏的目標(biāo),我部分極積訪問(wèn)各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商,了解客戶發(fā)賣(mài)狀況,為了收羅客戶對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的建議,我部將制訂了駕駛員行車(chē)效勞卡,讓廣闊經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部分多提名貴看法,還鼓舞部分駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不時(shí)提高效勞水平。
    3、不時(shí)完美辦理制度:因?yàn)橐酝锪鞑咳鄙傧到y(tǒng)的規(guī)章制度,形成辦理任務(wù)存在破綻,對(duì)此部分依據(jù)崗?fù)ぞ唧w狀況,前后制訂了《小貨車(chē)駕駛員辦理制訂》、《叉車(chē)司機(jī)辦理規(guī)矩》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員辦理規(guī)矩》、《小貨車(chē)輪班安插表》、《車(chē)輛零配件進(jìn)出庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換懇求單》,本部從全局好處出發(fā),依照制度履行,對(duì)一般規(guī)律渙散,有損公司好處的員工賜與嚴(yán)格處分,對(duì)表現(xiàn)凸起、技巧精湛的賜與嘉獎(jiǎng)。
    4、加快辦理崗?fù)そⅲ航癯糠指鲘徣藛T54人,個(gè)中后勤人員9人,駕駛員41人,基天稟夠滿足各崗?fù)と诵枨?,我部?lián)合崗?fù)と蝿?wù)具體狀況,從員工中遴選出班組長(zhǎng),讓其擔(dān)負(fù)本組平常事務(wù)辦理;從調(diào)解當(dāng)選一人當(dāng)任總調(diào)解擔(dān)負(fù)物流部分廠內(nèi)一切花費(fèi)、平安、分派任務(wù)。逐漸構(gòu)成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層微不美觀控制”的公道化組織結(jié)構(gòu)。使各崗?fù)と藛T明確其職責(zé)地點(diǎn),以便在任務(wù)中各司其職,各盡其責(zé),繼而搶先創(chuàng)優(yōu)。
    5、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部前后采取了一系列有效辦法,隨著成本率的提高,通俗輪胎應(yīng)用壽命太短,易破易爆,不只費(fèi)用較高,也給行車(chē)平安埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底查詢拜訪,貨比三家,決定改用質(zhì)量牢靠,價(jià)格公道的“佳通”系列輪胎,而且簽約定點(diǎn)取信合同,有力地控制駕駛員隨便更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也停止了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更加公道的零配件,必然水平上增加了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最好的處理計(jì)劃。
    隨著公司的不時(shí)開(kāi)展,物流部范圍也得以強(qiáng)大年夜。我部分從全局好處出發(fā),保持以平安為中間、效勞為宗旨、效益為目標(biāo)的準(zhǔn)繩而展開(kāi)任務(wù)。增強(qiáng)部分辦理建立,不時(shí)提高人員本質(zhì),強(qiáng)化效勞水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全部員工齊心協(xié)力、盡力讓步,爭(zhēng)奪比上年度取得更好的效益。