總結(jié)是對我們之前的努力和付出的一種回顧和總結(jié)，有助于我們更好地成長和進步?？偨Y(jié)要有邏輯性，排列有條理，方便讀者理解。在情感表達中，我們可以運用一些情感管理的方法，以更好地表達和管理自己的情感。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇一
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入wto后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測顯示，今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年gdp的20%左右，是發(fā)達國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不說是一個好消息!據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場，怎樣快速進入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實的捷徑。前期中國內(nèi)地已經(jīng)引進了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓價格較高，與我國國情結(jié)合度不好，未被廣泛認可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學歷教育又遠不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實踐經(jīng)驗的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對以上情況，“國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓考核和統(tǒng)一的認證標準，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時擴大物流專業(yè)人員隊伍，最大限度滿足企業(yè)對人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個等級)”，全國統(tǒng)考，全國通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。
(一)、就業(yè)政策。
1、2003年是高校擴招后本科學生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢更加嚴峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)工作實施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2、據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計和服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)產(chǎn)業(yè)政策。
(1)河北省《2003年市場建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強。此外，在著力培育十大無公害產(chǎn)品配送中心，開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴張和規(guī)?；l(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業(yè)，以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營。
(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實施階段，對促進石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。
物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個市區(qū)物流中心”一是中儲物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營城市商場企業(yè)日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區(qū)的留營農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心?！皟蓚€區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫(yī)藥集散流通中心，是國內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區(qū)”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。
職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明，對某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動者的主要依據(jù)。我國從1993年開始實行職業(yè)資格證書制度。
據(jù)人才市場有關(guān)人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業(yè)專家指出，職業(yè)半衰期越來越短，所有高薪者若不學習，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學習是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書在求職或轉(zhuǎn)崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業(yè)時，我們還要有預(yù)見性，一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇二
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20**年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己?！比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應(yīng)該學會在遠離目標的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應(yīng)聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇三
前言：人生中我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人，而有準備就是要有規(guī)劃?，F(xiàn)代物流管理是大學開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎(chǔ)、經(jīng)濟學和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強實務(wù)運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。
一、自我分析。
我是一名大二專科生，性格偏內(nèi)向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有。
計劃。
有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，缺乏的是中高級物流策劃管理與。
營銷。
人才，是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作。
經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才。
三、物流的發(fā)展趨勢。
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標。
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次通過考試。
大二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語，爭取通過。
英語四級。
考試。
大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動。
計劃。
]
2、2012-2015：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
六、生涯的評估和反饋。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇四
如今的社會中，大學生就業(yè)情況越來越嚴峻，做一份自己的職業(yè)規(guī)劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業(yè)壓力問題，也是對自己負責的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業(yè)大學生職業(yè)規(guī)劃范文，希望大家也能做好自己的職業(yè)規(guī)劃!
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
物流管理簡介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標;
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(7)大學本科以上相關(guān)專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學位，從事本職業(yè)工作1年以上者;
進入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：
cosco中國遠洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業(yè)目標分解與組合
學歷目標：通過物流師考試
職務(wù)目標：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標：月薪3000
在校階段
充分利用學校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備;
在2016年通過英語等級考試;
在2016年暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);
利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的'培訓，盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預(yù)期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問題我會在工作期間認真學習不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預(yù)期人生目標，我會認真分析自己的實際情況然后作出決策。如果是自身的能力問題我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談?wù)埶麄冎赋鲎约旱牟蛔阒幰源烁倪M繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預(yù)期人生目標我還是應(yīng)該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇五
我是一名大一?？粕愿衿珒?nèi)向，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
優(yōu)勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
劣勢：對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執(zhí)。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
(1)在校階段。
充分利用學校資源的優(yōu)勢限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備;。
在大一通過英語等級考試;。
在大二暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);。
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);。
努力完善自己的品格;。
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
(2)初入職場。
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);。
利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;。
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;。
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式，管理體系;。
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
20xx-2018：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
20xx-2021：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx-2025：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預(yù)期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預(yù)期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預(yù)期人生目標，我還是應(yīng)該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇六
如果本科畢業(yè)后不能順利考上電氣工程研究生，我會選擇如下方案：
（一）第一階段：根據(jù)自己的現(xiàn)有條件找一份工作，當一名普通的技術(shù)人員，在工作中不斷地學習，并應(yīng)用于實踐中，以提高并不斷加深自己對專業(yè)知識的學習。如果具備相應(yīng)的條件，可攻讀電氣工程及其自動化專業(yè)碩士學位，納入到招生計劃，取得報考學校的學籍，我將努力提高專業(yè)知識水平，培養(yǎng)研究問題能力，構(gòu)建和諧的工作氛圍并在工作中不斷地提高自己的素質(zhì)。
（二）第二階段：考取電氣工程及其自動化專業(yè)研究生。在讀研期間，深入學習專業(yè)知識，探索和專研新技術(shù)，提高科研能力。爭取在日后的工作中能針對不同的問題采取不同的解決方法。
（三）第三階段：成為優(yōu)秀的高級技術(shù)人員，直至成為一名出色的高級工程師。
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物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇七
五年以上工作經(jīng)驗|男|xx歲（xxxx年xx月xx日）。
居住地：上海。
電話：xxx（手機）。
e-mail：[emailprotected]。
最近工作[3年5個月]。
公司：香港xx（上海）國際有限公司。
行業(yè)：汽車及零配件。
職位：國際物流主管國際采購主管。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：國際經(jīng)濟與貿(mào)易。
學校：上海華東理工大學。
自我評價。
多年國際采購管理經(jīng)驗、國際貿(mào)易管理經(jīng)驗。多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，具有較強的國際采購、國際物流管理經(jīng)驗、倉庫管理工作經(jīng)驗。
熟練運用sap系統(tǒng)、erp系統(tǒng)；樂觀、自信、積極、熱情、堅韌、能吃苦耐勞。
求職意向。
到崗時間：一個月內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：貿(mào)易/進出口，原材料和加工，汽車及零配件。
目標職能：采購經(jīng)理，貿(mào)易/進出口經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
集團采購部國際物流主管、國際采購主管。
長期從事國際采購工作。負責集團及各成員企業(yè)所需的長周期、高價值的進口物資的國際采購業(yè)務(wù)。
采購經(jīng)理在香港xx（上海）國際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要，負責進、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單、提單、發(fā)票），出口物資的報關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)事項的協(xié)調(diào)，出口物資裝船跟蹤；對全球物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，與國際優(yōu)秀物流企業(yè)合作，加強公司的國際物流反應(yīng)速度。
國際采購業(yè)務(wù)方面：
2.負責策劃公司年度國際采購工作目標和執(zhí)行方案；
3.負責開拓國際供應(yīng)商，尋源、管理以及尋源進度的推進，梳理公司采購運作體制；
4.分析和預(yù)測國際采購物資價格、把握市場趨勢，為決策提供準確的信息。
5.負責底盤、車身進口件（發(fā)動機、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內(nèi)尋源，本著“適時、適量、適價”的采購原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。
6.市場調(diào)查，發(fā)掘、培養(yǎng)潛在的具有競爭力的.新供應(yīng)商。
8.編制、發(fā)布年度、季度國際采購計劃，并確保計劃的執(zhí)行。
9.制定、梳理、完善國際采購流程。
10.規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，加強國際物流管理，提升交付周期。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇八
一個人如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質(zhì)。
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購與供應(yīng)管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
1、知識結(jié)構(gòu)。
(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動態(tài)。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力。
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力。
(3)能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環(huán)境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹)。
3、社會環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應(yīng)在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、
世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學好專業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機遇，創(chuàng)造自己美好人生。
可供職業(yè)選擇：
司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運輸?shù)?、有做報關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流。
企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的，可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財會部門、銷售部門)。
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業(yè)進行實習，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
規(guī)劃評估：
目標是否被實現(xiàn)了，應(yīng)進行評估，進行總結(jié)。一般情況下，我將會每年做一次評估規(guī)劃，當出現(xiàn)特殊情況時，我會隨時評估并進行相應(yīng)的調(diào)整，對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估，以使自己更能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調(diào)整，以此抓住機遇、把握好機遇!
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇九
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學業(yè)規(guī)劃：
大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次考過。
大二時期：特別是商務(wù)英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十
“十二五”期間，我國將繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展列為未來五年十大任務(wù)之一。依托資本市場加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場結(jié)構(gòu)，將成為值得期待的亮點。20xx年的物流振興將沿著資源整合、物流外包、專業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設(shè)這五大清晰的主題演繹市場行情。
目前我國物流企業(yè)的技術(shù)水平遠落后于發(fā)達國家物流企業(yè)的運用水平。即體現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足，更突出表現(xiàn)為軟技術(shù)方面的嚴重滯后，許多物流企業(yè)由于資金短缺，在物流設(shè)施上投資不夠，尤其是一些傳統(tǒng)的儲運企業(yè)面臨嚴重的設(shè)施老化、物流作業(yè)手段落后問題，致使物流作業(yè)效率低下，費時費力，企業(yè)經(jīng)營成本居高不下，許多企業(yè)信息化建設(shè)嚴重滯后，導(dǎo)致信息加工和處理手段十分落后，還不能滿足商家追求快速反應(yīng)和為顧客提供最大化的增值服務(wù)的要求。
中國是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，目前農(nóng)村物流占社會總物流很低，隨著中國農(nóng)村的發(fā)展，這一形勢會有所改觀，隨著社會經(jīng)濟水平的升高，普通消費者的消費習慣也在跟著改變，新型購物中心和網(wǎng)上商城消費越來越普遍。這些都很好的促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
我是云南師范大學商學院的學生，我就讀的專業(yè)是物流管理，屬于學院的熱門專業(yè)，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)證明物流管理前景好，專業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學好本專業(yè)。在商校里，我學會了承受，學會了擔當，學會了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我會在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。
5、.家庭情況分析。
我來自于農(nóng)村家庭，可是父母對我一直很民主，家庭氛圍一直很融洽、和睦，所以我也繼承了父母的純樸，以及天生的樂觀精神．家庭條件一般，我們一家人對生活的要求都不高，我爸媽希望我將來找一份簡單的工作，過舒服的日子就可以了，我也是這么希望的。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，對人才的需求將不斷增長，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的，不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到要求。
（一）我的優(yōu)勢。
能有計劃、有條理，喜歡遵照固有的模式處理問題，樂于探求獨特的方式以獲得有意義的成長和發(fā)展。你通過認同和贊揚與別人進行溝通，具有很強的說服力，你可以成為偉大的領(lǐng)導(dǎo)者。你的貢獻被人尊敬和推崇。喜歡獨處，性格復(fù)雜，有深度，是獨立的思考者。忠誠、有責任心，喜歡解決問題，通常在認真思考之后行動。在同一時間內(nèi)只專注一件事情。有敏銳的洞察力，相信靈感，努力尋求生活的意義和事件的內(nèi)在聯(lián)系。有堅定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅韌不拔取得成功。他人能隨時體會到我的善良和體貼，但不太了解你，因為你總是做的含蓄和復(fù)雜。事實上你是非常重感情，忠于自我價值觀。
（三）我的機會。
利用自己的優(yōu)點和特長，充分展示自己，參加一些好單位的招聘;參加多種考級，提高自己的學歷和知識;認真考慮所實習單位是否值得留。實習的時候好好表現(xiàn)，給老師和園長留下較好的印象。
（四）我面臨的威脅。
物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經(jīng)驗，沒有經(jīng)驗。
可以借鑒，目前物流市場法律基礎(chǔ)不完善切大學生較多就業(yè)困難。
1、職業(yè)目標及達到的職務(wù)或職稱。
首先從基層做起，努力開拓自己的發(fā)展空間，做一名實干者。
2、學習培訓目標（知識、能力、經(jīng)驗、資格證書等）。
第一階段：20xx-2017年學業(yè)有成期。
學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實習的條件優(yōu)勢，適當做一些兼職工作鍛煉自己的實踐能力，并為就業(yè)做好準備，參加一些等級考試，拿到助理物流師資格證，英語四級證書等等。
第二階段：20xx-2022年，熟悉適應(yīng)發(fā)展期。
在兼職工作的過程中，學習其他人的優(yōu)點，改變自己的一些不好的習慣，努力尋找與專業(yè)對口的工作進行兼職，并增加人生閱歷，積累工作經(jīng)驗。在物流公司從底層做起，不能好高騖遠，要腳踏實地的工作。同時，擴大自己的社會交際網(wǎng)，增強與人溝通能力?？偨Y(jié)經(jīng)驗，根據(jù)自己的能力與社會環(huán)境進行高層次發(fā)展。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績。通過努力，成為幼兒園的管理者之一。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十一
每個人都在計劃自己的人生，都在實現(xiàn)自己的夢想：夢想是一個百花園，我只是百花園里一根小草，可小草也有一個大理想，于是我在這里暢想一下自己的職業(yè)生涯。中國人常說，盡人事，聽天命。對于我們可以控制的，理當全力以赴，因為操之在我；對于不可控制的，我們應(yīng)當養(yǎng)成坦然接受的胸懷和氣度。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。在工作中，努力奮斗，自動自發(fā)，精益求精。這樣，才能贏得收獲。睿智的人，善于分析事物的發(fā)展情況，能夠抓住事物的特點，成竹在胸，料事如神，成功的預(yù)測事物的發(fā)展方向。我會努力成為這樣的人。
我是一個有強烈求知欲強，愛好看書，又及其敏感的人，有強烈的好奇心，喜歡冒險，喜歡走路，待人溫和不會經(jīng)常發(fā)脾氣，具有一定的隱忍性。性格偏于內(nèi)向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點，卻又害怕被遺忘；會和認識的人保持較好的關(guān)系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對我好的人我會加倍的對他好。具有團隊精神和協(xié)作能力，有比較強的創(chuàng)新意識，動手實踐能力及自學能力。
在親人的心里我是一個懂事而聰明的孩子，有著親人們的關(guān)懷與支持。但由于自我控制能力強，父母對我做什么事都還是很放心的，他們都任由我自身去發(fā)展，這給了我很大的空間。在老師眼里我具有一定的個人能力，不落后與其它同學，有自己的學習方法和生活方式，基本能做到老師的要求。但積極主動性太差，有點的害羞，缺少與老師主動交流的機會。
1.職業(yè)興趣：
為了更好地了解我自己，我做一系列職業(yè)生涯規(guī)劃心理測試，得出以下結(jié)論：我屬于isfp：內(nèi)向、感知、感覺、認知型的人。這種類型的人溫柔、體貼、敏感，從不輕言非常個人化的理想及價值觀。經(jīng)常通過行動，而非語言來表達熾烈的情感。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無意控制他人。從不妄加判斷或?qū)で髣訖C和意義。適合的工作是，做非常符合自己內(nèi)心價值觀的工作。在做有益他人的工作時，希望注重細節(jié)。希望有獨立工作的自由，但又不遠離其他與自己合得來的人。不喜歡受繁文縟節(jié)或一些僵化程序的約束。不但能處理瑣碎細事，也能維持良好的人緣關(guān)系。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。我具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要我認為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認為毫無意義的事情。
同時我還是個務(wù)實、實事求是，追求具體和明確的事情，喜歡做實際的考慮。善于單獨思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，擁有對細節(jié)很強的記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。
與人交往時較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關(guān)心他人并提供實際的幫助，對朋友忠實友好，有奉獻精神。雖然在很多情況下有很強烈的反應(yīng)，但通常不愿意將個人情感表現(xiàn)出來。
我做事有很強的原則性，尊重約定，維護傳統(tǒng)。工作時嚴謹而有條理，愿意承擔責任，你依據(jù)明晰的評估和收集的信息來做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。
2、職業(yè)性格。
尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計劃辦事，細心、有條理，習慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。喜歡關(guān)注實際和細節(jié)情況，通常較為謹慎和保守，缺乏創(chuàng)造性，不喜歡冒險和競爭，富有自我犧牲精神。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。你具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要你認為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認為毫無意義的事情。
3、職業(yè)價值觀。
俗話說：“人各有志。”這個“志”表現(xiàn)在職業(yè)選擇上就是職業(yè)價值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺性和堅定性的職業(yè)選擇的態(tài)度和行為，對一個人職業(yè)目標和擇業(yè)動機起著決定性的作用。習專業(yè)知識，豐富閱歷，吸取經(jīng)驗，過英語四級，通過所有等級考試，優(yōu)秀畢業(yè)，成功就業(yè)。
1、家庭環(huán)境分析。
我的父母都是比較傳統(tǒng)的，母親是全職家庭主婦，料理家里的一。
2、學校環(huán)境分析。
我所在的學校是一所國辦的?？圃盒?，我在管理與應(yīng)用外語系的物流管理專業(yè)，學院非常重視我們專業(yè)，于濟南九州通藥業(yè)制造公司開設(shè)校企合作，供我們專業(yè)學生實習，調(diào)動學生學習積極性，培養(yǎng)學生成為能直接上崗位的人才。
3、社會環(huán)境分析。
物流是物資從出發(fā)地到目的地的流動過程，通常占企業(yè)總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業(yè)利潤的“第三源泉”。但隨著市場的逐漸成熟，企業(yè)間的競爭近乎慘烈，靠生產(chǎn)批發(fā)和銷售差價來獲取利潤空間越來越小，企業(yè)利潤近乎枯竭。這時候，供應(yīng)鏈開始悄悄改寫企業(yè)競爭規(guī)則。精明的企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)，單純靠市場營銷來獲取利潤是多么的困難，假如整合各個供應(yīng)環(huán)節(jié)，有效整合利用后，就會得到了意想不到的結(jié)果。
過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。
（一）、職業(yè)目標的確定。
1、職業(yè)目標。
物流師。
2、崗位說明。
3、任職要求。
的一線操作人員。
4、就業(yè)和發(fā)展前景。
當前，我國物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時期，物流人才已經(jīng)成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的十二種緊缺人才之一。近年來，物流人才資源的存量結(jié)構(gòu)大多還是傳統(tǒng)物流模式下的產(chǎn)物，人才總量規(guī)模小，平均學歷水平低，年齡、知識和技能結(jié)構(gòu)體現(xiàn)濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的要求，對于民營物流企業(yè)以上這些問題顯得更加突出。
短期目標。
大二下學期認真學習專業(yè)知識，多掌握商務(wù)英語用語；認真學習《物流師》，準備初級物流師考試，并且考出初級物流師證；五月份去濟南九州通醫(yī)藥公司實習一個半月，初步了解物流工作基本流程；準備英語四級考試。
中期目標。
在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業(yè)進行實習，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
長期目標。
20xx-2015年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-2019年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己。
的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
規(guī)劃評估。
目標是否被實現(xiàn)了，應(yīng)進行評估，進行總結(jié)。一般情況下，我將會每年做一次評估規(guī)劃，當出現(xiàn)特殊情況時，我會隨時評估并進行相應(yīng)的調(diào)整，對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估，以使自己更能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整。
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調(diào)整，以此抓住機遇、把握好機遇！
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十二
某某的個人簡歷(性別：男年齡：22歲)。
求職位：經(jīng)理助理/秘書。
期望薪資：面議。
目前職位：經(jīng)理助理/秘書。
學歷：大專。
工作經(jīng)驗：1-3年。
現(xiàn)居住地：上海。
某某的工作經(jīng)驗。
主管從洽談到結(jié)款一系列流程、
20xx-8至20xx-5//任職經(jīng)理助理/秘書//薪資20xx-3000元/月。
負責幫助經(jīng)理與員工之間的溝通、財務(wù)對賬、收銀采購等協(xié)助性工作。
20xx-9至20xx-7//任職后勤//薪資1000以下元/月。
在學院團總支組織部負責活動的安排籌備、還活動進行時的管理等服務(wù)。
某某的`教育經(jīng)歷。
某某的語言能力。
英語：一般。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十三
業(yè)務(wù)工作范圍。
畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1、知識結(jié)構(gòu)。
（1）理解、掌握馬克思主義哲學、政治經(jīng)濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；
（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
（3）能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
二、專業(yè)特點。
修業(yè)年限：四年、授予學位：管理學學士。
三、就業(yè)方向。
代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
四、行業(yè)的社會背景。
五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景。
所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟地理、國際貿(mào)易概論、管理學原理、商務(wù)英語、運輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政(tnt)德國郵政(dhl)美國聯(lián)(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個左右全國公認的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！北本┛萍即髮W教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
六、就業(yè)前景。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。
七、小提示。
物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識，重心還應(yīng)該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”，說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發(fā)展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學生來說應(yīng)該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！
在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務(wù)之急。
物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十四
專業(yè)前景：
1、物流：就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。
2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。
2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計，發(fā)達國家的物流費用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù)，實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會帶動就業(yè)。
3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門，不能單純看成是一個成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場營銷、增強企業(yè)競爭力的強大武器。
（以上三項均可選擇2條宣傳）。
就業(yè)前景：
1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員，更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力；市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業(yè)方面學員在每年的招聘中格外受寵。
2、目前比較先進的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進，這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓的畢業(yè)生，憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，并且就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場是非常緊缺的狀態(tài)。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)大學畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。
據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏?！?BR> 本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點；具有管理、經(jīng)濟、商貿(mào)、法律和計算機方面的基本知識和能力；能在企事業(yè)單位和國家機關(guān)，特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門、交通儲運部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級復(fù)合型人才。
特色：
就業(yè)前景。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實專業(yè)能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
就業(yè)崗位：
本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）。
沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十五
姓名：
性別：女。
民族：漢族。
年齡：22。
婚姻狀況：未婚。
政治面貌：黨員。
畢業(yè)院校：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院。
畢業(yè)時間：20xx年6月。
最高學歷：大專。
電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：一年以內(nèi)。
身高：157cm體重：50公斤。
現(xiàn)所在地：連城縣。
戶籍：
期望從事職業(yè)：物流專員等。
期望薪水：面議。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)。
期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗。
需提供住房：不需要。
教育/培訓。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年2月)。
所在地：南平市證書：英語b級證書。
專業(yè)描述：日常英語的'熟悉及運用。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年1月)。
所在地：南平市證書：計算機b級證書。
專業(yè)描述：對各類辦公軟件的運用及基礎(chǔ)計算機運用。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年6月)。
所在地：南平市證書：助理物流師。
專業(yè)描述：對基礎(chǔ)的物流管理。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年9月)。
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書。
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年9月)。
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書。
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年6月)。
課程名稱：英語證書：英語b級。
公司名稱：廈門市三安光電有限公司(20xx年11月-20xx年2月)。
所屬行業(yè)：交通·運輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：廈門市。
職位名稱：生管員。
工作描述：負責日常入庫，出庫，運用erp等軟件。
離職原因：學校有事。
自我評價：本人性格開朗，做事認真負責，細心，有責任心，在校期間取得優(yōu)秀學生干部，三好學生，國家勵志獎學金，國家二等獎學金等，擔任系學生會干部。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十六
姓名：xxx。
年齡：23。
婚姻狀況：未婚。
國籍：中國。
民族：漢族。
目前所在：廣州。
戶口所在：茂名。
求職意向。
人才類型：
應(yīng)聘職位：采購，物流/倉儲，銷售。
求職類型：全職。
可到職日期：一個月
月薪要求：面議。
希望工作地區(qū)：廣東省，廣州，珠海。
教育經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣州大學華軟軟件學院。
最高學歷：本科。
獲得學位：管理學學士學位。
畢業(yè)日期：20xx-06
語言能力。
外語：英語良好。
粵語水平：精通。
國語水平：良好。
本人對物流有一定的專業(yè)知識和理解，能利用專業(yè)知識和輔修知識處理相關(guān)工作問題；具有良好的英語水平、能熟練運用物流英語。此外，能熟練操作計算機、使用辦公軟件等。
處事上，能做到認真負責，能吃苦耐勞；同時也有較強的團隊意識有事業(yè)心和良好的溝通協(xié)調(diào)能力。在學習專業(yè)課程之余，我也輔修了其他專業(yè)課程，具備了能夠從事物流行業(yè)之外的行業(yè)工作的能力。
本人就讀于廣州大學華軟軟件學院，現(xiàn)為該學院管理系20xx級物流管理專業(yè)本科生，將于20xx年六月畢業(yè)。政治背景為共青團員。
學校勤工儉學和社會兼職、假期工實踐；本人從大一開始便參與了學校的'勤工儉學的工作，直至如今。通過兩年多的勤工儉學工作，我懂得了生活和掙錢的不易，明白到如何去用好每一分，明白父母為子女供書教學的辛勞。
為了減輕家中經(jīng)濟負擔和鍛煉自己的社會能力，在假期期間，本人參加了社會上的兼職和假期工實踐。從中無論交際、處事上、工作上等都得到了很大的鍛煉和更多的經(jīng)驗。
聯(lián)系電話：xxxxxxxxxxx。
電子郵箱：xxxxxxxxxxx。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十七
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，用到推薦信的地方越來越多，依照標準來書寫推薦信會更加事半功倍。相信很多朋友都對寫推薦信感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的物流管理專業(yè)推薦信，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信。今向貴單位推薦我系畢業(yè)生xxx同學。
該生是xxx學院物流管理專業(yè)的學生，今年剛畢業(yè)。在四年的學習和生活中，他積累了豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，學習成績優(yōu)秀。同時他也清醒地看到了時代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時也深知“學無止境”的道理，在實踐中求知，在求知中實踐，才是作為一個現(xiàn)代人通向成功的必由之路。
四年大學生活構(gòu)造了該同學自身獨特的知識體系，培養(yǎng)了他自立自強的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個性，堅韌執(zhí)著、豁達自信的個性。在生活中他認識到正確對待反面意見是一個人完善自我的捷徑，進而與人坦誠合作，則是事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的根本。
在自身工作學習態(tài)度方面，該生課余時間也閱讀了一些計算機方面的書籍，且具備較高的'英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益;學校培養(yǎng)了他勤奮、盡責、善良、正直的態(tài)度，實事求是、開拓進取的作風。
在思想方面，該生追求進步，熱愛集體，尊敬老師，團結(jié)同學，性格開朗有主見，做事細致有思路，對人真誠有愛心。長期擔任校學生會干部等職務(wù)，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團隊思想濃厚，挑戰(zhàn)意識強烈，開拓精神突出，深得老師和同學的好評。
給該生一次機會，他會盡職盡責，讓您滿意。希望您將優(yōu)先考慮他的申請望貴單位予以重點考慮，他一定會不負您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上！
推薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇一
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入wto后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測顯示，今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年gdp的20%左右，是發(fā)達國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不說是一個好消息!據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場，怎樣快速進入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實的捷徑。前期中國內(nèi)地已經(jīng)引進了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓價格較高，與我國國情結(jié)合度不好，未被廣泛認可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學歷教育又遠不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實踐經(jīng)驗的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對以上情況，“國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓考核和統(tǒng)一的認證標準，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時擴大物流專業(yè)人員隊伍，最大限度滿足企業(yè)對人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個等級)”，全國統(tǒng)考，全國通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。
(一)、就業(yè)政策。
1、2003年是高校擴招后本科學生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢更加嚴峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)工作實施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2、據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計和服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)產(chǎn)業(yè)政策。
(1)河北省《2003年市場建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強。此外，在著力培育十大無公害產(chǎn)品配送中心，開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴張和規(guī)?；l(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業(yè)，以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營。
(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實施階段，對促進石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。
物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個市區(qū)物流中心”一是中儲物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營城市商場企業(yè)日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區(qū)的留營農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心?！皟蓚€區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫(yī)藥集散流通中心，是國內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區(qū)”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。
職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明，對某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動者的主要依據(jù)。我國從1993年開始實行職業(yè)資格證書制度。
據(jù)人才市場有關(guān)人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業(yè)專家指出，職業(yè)半衰期越來越短，所有高薪者若不學習，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學習是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書在求職或轉(zhuǎn)崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業(yè)時，我們還要有預(yù)見性，一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇二
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20**年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己?！比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應(yīng)該學會在遠離目標的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應(yīng)聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇三
前言：人生中我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人，而有準備就是要有規(guī)劃?，F(xiàn)代物流管理是大學開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎(chǔ)、經(jīng)濟學和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強實務(wù)運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。
一、自我分析。
我是一名大二專科生，性格偏內(nèi)向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有。
計劃。
有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，缺乏的是中高級物流策劃管理與。
營銷。
人才，是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作。
經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才。
三、物流的發(fā)展趨勢。
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標。
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次通過考試。
大二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語，爭取通過。
英語四級。
考試。
大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動。
計劃。
]
2、2012-2015：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
六、生涯的評估和反饋。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇四
如今的社會中，大學生就業(yè)情況越來越嚴峻，做一份自己的職業(yè)規(guī)劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業(yè)壓力問題，也是對自己負責的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業(yè)大學生職業(yè)規(guī)劃范文，希望大家也能做好自己的職業(yè)規(guī)劃!
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
物流管理簡介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標;
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(7)大學本科以上相關(guān)專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學位，從事本職業(yè)工作1年以上者;
進入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：
cosco中國遠洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業(yè)目標分解與組合
學歷目標：通過物流師考試
職務(wù)目標：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標：月薪3000
在校階段
充分利用學校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備;
在2016年通過英語等級考試;
在2016年暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);
利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的'培訓，盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預(yù)期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問題我會在工作期間認真學習不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預(yù)期人生目標，我會認真分析自己的實際情況然后作出決策。如果是自身的能力問題我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談?wù)埶麄冎赋鲎约旱牟蛔阒幰源烁倪M繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預(yù)期人生目標我還是應(yīng)該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇五
我是一名大一?？粕愿衿珒?nèi)向，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
優(yōu)勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
劣勢：對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執(zhí)。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
(1)在校階段。
充分利用學校資源的優(yōu)勢限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備;。
在大一通過英語等級考試;。
在大二暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);。
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);。
努力完善自己的品格;。
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
(2)初入職場。
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);。
利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;。
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;。
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式，管理體系;。
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
20xx-2018：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
20xx-2021：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx-2025：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預(yù)期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預(yù)期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預(yù)期人生目標，我還是應(yīng)該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇六
如果本科畢業(yè)后不能順利考上電氣工程研究生，我會選擇如下方案：
（一）第一階段：根據(jù)自己的現(xiàn)有條件找一份工作，當一名普通的技術(shù)人員，在工作中不斷地學習，并應(yīng)用于實踐中，以提高并不斷加深自己對專業(yè)知識的學習。如果具備相應(yīng)的條件，可攻讀電氣工程及其自動化專業(yè)碩士學位，納入到招生計劃，取得報考學校的學籍，我將努力提高專業(yè)知識水平，培養(yǎng)研究問題能力，構(gòu)建和諧的工作氛圍并在工作中不斷地提高自己的素質(zhì)。
（二）第二階段：考取電氣工程及其自動化專業(yè)研究生。在讀研期間，深入學習專業(yè)知識，探索和專研新技術(shù)，提高科研能力。爭取在日后的工作中能針對不同的問題采取不同的解決方法。
（三）第三階段：成為優(yōu)秀的高級技術(shù)人員，直至成為一名出色的高級工程師。
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物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇七
五年以上工作經(jīng)驗|男|xx歲（xxxx年xx月xx日）。
居住地：上海。
電話：xxx（手機）。
e-mail：[emailprotected]。
最近工作[3年5個月]。
公司：香港xx（上海）國際有限公司。
行業(yè)：汽車及零配件。
職位：國際物流主管國際采購主管。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：國際經(jīng)濟與貿(mào)易。
學校：上海華東理工大學。
自我評價。
多年國際采購管理經(jīng)驗、國際貿(mào)易管理經(jīng)驗。多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，具有較強的國際采購、國際物流管理經(jīng)驗、倉庫管理工作經(jīng)驗。
熟練運用sap系統(tǒng)、erp系統(tǒng)；樂觀、自信、積極、熱情、堅韌、能吃苦耐勞。
求職意向。
到崗時間：一個月內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：貿(mào)易/進出口，原材料和加工，汽車及零配件。
目標職能：采購經(jīng)理，貿(mào)易/進出口經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
集團采購部國際物流主管、國際采購主管。
長期從事國際采購工作。負責集團及各成員企業(yè)所需的長周期、高價值的進口物資的國際采購業(yè)務(wù)。
采購經(jīng)理在香港xx（上海）國際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要，負責進、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單、提單、發(fā)票），出口物資的報關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)事項的協(xié)調(diào)，出口物資裝船跟蹤；對全球物流網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃，與國際優(yōu)秀物流企業(yè)合作，加強公司的國際物流反應(yīng)速度。
國際采購業(yè)務(wù)方面：
2.負責策劃公司年度國際采購工作目標和執(zhí)行方案；
3.負責開拓國際供應(yīng)商，尋源、管理以及尋源進度的推進，梳理公司采購運作體制；
4.分析和預(yù)測國際采購物資價格、把握市場趨勢，為決策提供準確的信息。
5.負責底盤、車身進口件（發(fā)動機、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內(nèi)尋源，本著“適時、適量、適價”的采購原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。
6.市場調(diào)查，發(fā)掘、培養(yǎng)潛在的具有競爭力的.新供應(yīng)商。
8.編制、發(fā)布年度、季度國際采購計劃，并確保計劃的執(zhí)行。
9.制定、梳理、完善國際采購流程。
10.規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，加強國際物流管理，提升交付周期。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇八
一個人如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質(zhì)。
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購與供應(yīng)管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
1、知識結(jié)構(gòu)。
(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動態(tài)。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力。
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力。
(3)能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環(huán)境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹)。
3、社會環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應(yīng)在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、
世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學好專業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機遇，創(chuàng)造自己美好人生。
可供職業(yè)選擇：
司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運輸?shù)?、有做報關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流。
企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的，可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財會部門、銷售部門)。
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業(yè)進行實習，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
規(guī)劃評估：
目標是否被實現(xiàn)了，應(yīng)進行評估，進行總結(jié)。一般情況下，我將會每年做一次評估規(guī)劃，當出現(xiàn)特殊情況時，我會隨時評估并進行相應(yīng)的調(diào)整，對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估，以使自己更能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調(diào)整，以此抓住機遇、把握好機遇!
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇九
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學業(yè)規(guī)劃：
大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次考過。
大二時期：特別是商務(wù)英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十
“十二五”期間，我國將繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展列為未來五年十大任務(wù)之一。依托資本市場加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場結(jié)構(gòu)，將成為值得期待的亮點。20xx年的物流振興將沿著資源整合、物流外包、專業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設(shè)這五大清晰的主題演繹市場行情。
目前我國物流企業(yè)的技術(shù)水平遠落后于發(fā)達國家物流企業(yè)的運用水平。即體現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足，更突出表現(xiàn)為軟技術(shù)方面的嚴重滯后，許多物流企業(yè)由于資金短缺，在物流設(shè)施上投資不夠，尤其是一些傳統(tǒng)的儲運企業(yè)面臨嚴重的設(shè)施老化、物流作業(yè)手段落后問題，致使物流作業(yè)效率低下，費時費力，企業(yè)經(jīng)營成本居高不下，許多企業(yè)信息化建設(shè)嚴重滯后，導(dǎo)致信息加工和處理手段十分落后，還不能滿足商家追求快速反應(yīng)和為顧客提供最大化的增值服務(wù)的要求。
中國是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，目前農(nóng)村物流占社會總物流很低，隨著中國農(nóng)村的發(fā)展，這一形勢會有所改觀，隨著社會經(jīng)濟水平的升高，普通消費者的消費習慣也在跟著改變，新型購物中心和網(wǎng)上商城消費越來越普遍。這些都很好的促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
我是云南師范大學商學院的學生，我就讀的專業(yè)是物流管理，屬于學院的熱門專業(yè)，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)證明物流管理前景好，專業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學好本專業(yè)。在商校里，我學會了承受，學會了擔當，學會了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我會在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。
5、.家庭情況分析。
我來自于農(nóng)村家庭，可是父母對我一直很民主，家庭氛圍一直很融洽、和睦，所以我也繼承了父母的純樸，以及天生的樂觀精神．家庭條件一般，我們一家人對生活的要求都不高，我爸媽希望我將來找一份簡單的工作，過舒服的日子就可以了，我也是這么希望的。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，對人才的需求將不斷增長，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的，不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到要求。
（一）我的優(yōu)勢。
能有計劃、有條理，喜歡遵照固有的模式處理問題，樂于探求獨特的方式以獲得有意義的成長和發(fā)展。你通過認同和贊揚與別人進行溝通，具有很強的說服力，你可以成為偉大的領(lǐng)導(dǎo)者。你的貢獻被人尊敬和推崇。喜歡獨處，性格復(fù)雜，有深度，是獨立的思考者。忠誠、有責任心，喜歡解決問題，通常在認真思考之后行動。在同一時間內(nèi)只專注一件事情。有敏銳的洞察力，相信靈感，努力尋求生活的意義和事件的內(nèi)在聯(lián)系。有堅定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅韌不拔取得成功。他人能隨時體會到我的善良和體貼，但不太了解你，因為你總是做的含蓄和復(fù)雜。事實上你是非常重感情，忠于自我價值觀。
（三）我的機會。
利用自己的優(yōu)點和特長，充分展示自己，參加一些好單位的招聘;參加多種考級，提高自己的學歷和知識;認真考慮所實習單位是否值得留。實習的時候好好表現(xiàn)，給老師和園長留下較好的印象。
（四）我面臨的威脅。
物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經(jīng)驗，沒有經(jīng)驗。
可以借鑒，目前物流市場法律基礎(chǔ)不完善切大學生較多就業(yè)困難。
1、職業(yè)目標及達到的職務(wù)或職稱。
首先從基層做起，努力開拓自己的發(fā)展空間，做一名實干者。
2、學習培訓目標（知識、能力、經(jīng)驗、資格證書等）。
第一階段：20xx-2017年學業(yè)有成期。
學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實習的條件優(yōu)勢，適當做一些兼職工作鍛煉自己的實踐能力，并為就業(yè)做好準備，參加一些等級考試，拿到助理物流師資格證，英語四級證書等等。
第二階段：20xx-2022年，熟悉適應(yīng)發(fā)展期。
在兼職工作的過程中，學習其他人的優(yōu)點，改變自己的一些不好的習慣，努力尋找與專業(yè)對口的工作進行兼職，并增加人生閱歷，積累工作經(jīng)驗。在物流公司從底層做起，不能好高騖遠，要腳踏實地的工作。同時，擴大自己的社會交際網(wǎng)，增強與人溝通能力?？偨Y(jié)經(jīng)驗，根據(jù)自己的能力與社會環(huán)境進行高層次發(fā)展。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績。通過努力，成為幼兒園的管理者之一。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十一
每個人都在計劃自己的人生，都在實現(xiàn)自己的夢想：夢想是一個百花園，我只是百花園里一根小草，可小草也有一個大理想，于是我在這里暢想一下自己的職業(yè)生涯。中國人常說，盡人事，聽天命。對于我們可以控制的，理當全力以赴，因為操之在我；對于不可控制的，我們應(yīng)當養(yǎng)成坦然接受的胸懷和氣度。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。在工作中，努力奮斗，自動自發(fā)，精益求精。這樣，才能贏得收獲。睿智的人，善于分析事物的發(fā)展情況，能夠抓住事物的特點，成竹在胸，料事如神，成功的預(yù)測事物的發(fā)展方向。我會努力成為這樣的人。
我是一個有強烈求知欲強，愛好看書，又及其敏感的人，有強烈的好奇心，喜歡冒險，喜歡走路，待人溫和不會經(jīng)常發(fā)脾氣，具有一定的隱忍性。性格偏于內(nèi)向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點，卻又害怕被遺忘；會和認識的人保持較好的關(guān)系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對我好的人我會加倍的對他好。具有團隊精神和協(xié)作能力，有比較強的創(chuàng)新意識，動手實踐能力及自學能力。
在親人的心里我是一個懂事而聰明的孩子，有著親人們的關(guān)懷與支持。但由于自我控制能力強，父母對我做什么事都還是很放心的，他們都任由我自身去發(fā)展，這給了我很大的空間。在老師眼里我具有一定的個人能力，不落后與其它同學，有自己的學習方法和生活方式，基本能做到老師的要求。但積極主動性太差，有點的害羞，缺少與老師主動交流的機會。
1.職業(yè)興趣：
為了更好地了解我自己，我做一系列職業(yè)生涯規(guī)劃心理測試，得出以下結(jié)論：我屬于isfp：內(nèi)向、感知、感覺、認知型的人。這種類型的人溫柔、體貼、敏感，從不輕言非常個人化的理想及價值觀。經(jīng)常通過行動，而非語言來表達熾烈的情感。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無意控制他人。從不妄加判斷或?qū)で髣訖C和意義。適合的工作是，做非常符合自己內(nèi)心價值觀的工作。在做有益他人的工作時，希望注重細節(jié)。希望有獨立工作的自由，但又不遠離其他與自己合得來的人。不喜歡受繁文縟節(jié)或一些僵化程序的約束。不但能處理瑣碎細事，也能維持良好的人緣關(guān)系。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。我具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要我認為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認為毫無意義的事情。
同時我還是個務(wù)實、實事求是，追求具體和明確的事情，喜歡做實際的考慮。善于單獨思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，擁有對細節(jié)很強的記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。
與人交往時較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關(guān)心他人并提供實際的幫助，對朋友忠實友好，有奉獻精神。雖然在很多情況下有很強烈的反應(yīng)，但通常不愿意將個人情感表現(xiàn)出來。
我做事有很強的原則性，尊重約定，維護傳統(tǒng)。工作時嚴謹而有條理，愿意承擔責任，你依據(jù)明晰的評估和收集的信息來做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。
2、職業(yè)性格。
尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計劃辦事，細心、有條理，習慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。喜歡關(guān)注實際和細節(jié)情況，通常較為謹慎和保守，缺乏創(chuàng)造性，不喜歡冒險和競爭，富有自我犧牲精神。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。你具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要你認為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認為毫無意義的事情。
3、職業(yè)價值觀。
俗話說：“人各有志。”這個“志”表現(xiàn)在職業(yè)選擇上就是職業(yè)價值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺性和堅定性的職業(yè)選擇的態(tài)度和行為，對一個人職業(yè)目標和擇業(yè)動機起著決定性的作用。習專業(yè)知識，豐富閱歷，吸取經(jīng)驗，過英語四級，通過所有等級考試，優(yōu)秀畢業(yè)，成功就業(yè)。
1、家庭環(huán)境分析。
我的父母都是比較傳統(tǒng)的，母親是全職家庭主婦，料理家里的一。
2、學校環(huán)境分析。
我所在的學校是一所國辦的?？圃盒?，我在管理與應(yīng)用外語系的物流管理專業(yè)，學院非常重視我們專業(yè)，于濟南九州通藥業(yè)制造公司開設(shè)校企合作，供我們專業(yè)學生實習，調(diào)動學生學習積極性，培養(yǎng)學生成為能直接上崗位的人才。
3、社會環(huán)境分析。
物流是物資從出發(fā)地到目的地的流動過程，通常占企業(yè)總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業(yè)利潤的“第三源泉”。但隨著市場的逐漸成熟，企業(yè)間的競爭近乎慘烈，靠生產(chǎn)批發(fā)和銷售差價來獲取利潤空間越來越小，企業(yè)利潤近乎枯竭。這時候，供應(yīng)鏈開始悄悄改寫企業(yè)競爭規(guī)則。精明的企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)，單純靠市場營銷來獲取利潤是多么的困難，假如整合各個供應(yīng)環(huán)節(jié)，有效整合利用后，就會得到了意想不到的結(jié)果。
過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。
（一）、職業(yè)目標的確定。
1、職業(yè)目標。
物流師。
2、崗位說明。
3、任職要求。
的一線操作人員。
4、就業(yè)和發(fā)展前景。
當前，我國物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時期，物流人才已經(jīng)成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的十二種緊缺人才之一。近年來，物流人才資源的存量結(jié)構(gòu)大多還是傳統(tǒng)物流模式下的產(chǎn)物，人才總量規(guī)模小，平均學歷水平低，年齡、知識和技能結(jié)構(gòu)體現(xiàn)濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的要求，對于民營物流企業(yè)以上這些問題顯得更加突出。
短期目標。
大二下學期認真學習專業(yè)知識，多掌握商務(wù)英語用語；認真學習《物流師》，準備初級物流師考試，并且考出初級物流師證；五月份去濟南九州通醫(yī)藥公司實習一個半月，初步了解物流工作基本流程；準備英語四級考試。
中期目標。
在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業(yè)進行實習，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
長期目標。
20xx-2015年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-2019年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己。
的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
規(guī)劃評估。
目標是否被實現(xiàn)了，應(yīng)進行評估，進行總結(jié)。一般情況下，我將會每年做一次評估規(guī)劃，當出現(xiàn)特殊情況時，我會隨時評估并進行相應(yīng)的調(diào)整，對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估，以使自己更能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整。
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調(diào)整，以此抓住機遇、把握好機遇！
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十二
某某的個人簡歷(性別：男年齡：22歲)。
求職位：經(jīng)理助理/秘書。
期望薪資：面議。
目前職位：經(jīng)理助理/秘書。
學歷：大專。
工作經(jīng)驗：1-3年。
現(xiàn)居住地：上海。
某某的工作經(jīng)驗。
主管從洽談到結(jié)款一系列流程、
20xx-8至20xx-5//任職經(jīng)理助理/秘書//薪資20xx-3000元/月。
負責幫助經(jīng)理與員工之間的溝通、財務(wù)對賬、收銀采購等協(xié)助性工作。
20xx-9至20xx-7//任職后勤//薪資1000以下元/月。
在學院團總支組織部負責活動的安排籌備、還活動進行時的管理等服務(wù)。
某某的`教育經(jīng)歷。
某某的語言能力。
英語：一般。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十三
業(yè)務(wù)工作范圍。
畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1、知識結(jié)構(gòu)。
（1）理解、掌握馬克思主義哲學、政治經(jīng)濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；
（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
（3）能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
二、專業(yè)特點。
修業(yè)年限：四年、授予學位：管理學學士。
三、就業(yè)方向。
代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
四、行業(yè)的社會背景。
五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景。
所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟地理、國際貿(mào)易概論、管理學原理、商務(wù)英語、運輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政(tnt)德國郵政(dhl)美國聯(lián)(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個左右全國公認的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！北本┛萍即髮W教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
六、就業(yè)前景。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。
七、小提示。
物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識，重心還應(yīng)該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”，說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發(fā)展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學生來說應(yīng)該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！
在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務(wù)之急。
物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十四
專業(yè)前景：
1、物流：就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。
2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。
2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計，發(fā)達國家的物流費用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù)，實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會帶動就業(yè)。
3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門，不能單純看成是一個成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場營銷、增強企業(yè)競爭力的強大武器。
（以上三項均可選擇2條宣傳）。
就業(yè)前景：
1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員，更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力；市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業(yè)方面學員在每年的招聘中格外受寵。
2、目前比較先進的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進，這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓的畢業(yè)生，憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，并且就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場是非常緊缺的狀態(tài)。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)大學畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。
據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏?！?BR> 本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點；具有管理、經(jīng)濟、商貿(mào)、法律和計算機方面的基本知識和能力；能在企事業(yè)單位和國家機關(guān)，特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門、交通儲運部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級復(fù)合型人才。
特色：
就業(yè)前景。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實專業(yè)能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
就業(yè)崗位：
本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）。
沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十五
姓名：
性別：女。
民族：漢族。
年齡：22。
婚姻狀況：未婚。
政治面貌：黨員。
畢業(yè)院校：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院。
畢業(yè)時間：20xx年6月。
最高學歷：大專。
電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：一年以內(nèi)。
身高：157cm體重：50公斤。
現(xiàn)所在地：連城縣。
戶籍：
期望從事職業(yè)：物流專員等。
期望薪水：面議。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)。
期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗。
需提供住房：不需要。
教育/培訓。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年2月)。
所在地：南平市證書：英語b級證書。
專業(yè)描述：日常英語的'熟悉及運用。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年1月)。
所在地：南平市證書：計算機b級證書。
專業(yè)描述：對各類辦公軟件的運用及基礎(chǔ)計算機運用。
學校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年6月)。
所在地：南平市證書：助理物流師。
專業(yè)描述：對基礎(chǔ)的物流管理。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年9月)。
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書。
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年9月)。
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書。
培訓機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院(20xx年9月-20xx年6月)。
課程名稱：英語證書：英語b級。
公司名稱：廈門市三安光電有限公司(20xx年11月-20xx年2月)。
所屬行業(yè)：交通·運輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：廈門市。
職位名稱：生管員。
工作描述：負責日常入庫，出庫，運用erp等軟件。
離職原因：學校有事。
自我評價：本人性格開朗，做事認真負責，細心，有責任心，在校期間取得優(yōu)秀學生干部，三好學生，國家勵志獎學金，國家二等獎學金等，擔任系學生會干部。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十六
姓名：xxx。
年齡：23。
婚姻狀況：未婚。
國籍：中國。
民族：漢族。
目前所在：廣州。
戶口所在：茂名。
求職意向。
人才類型：
應(yīng)聘職位：采購，物流/倉儲，銷售。
求職類型：全職。
可到職日期：一個月
月薪要求：面議。
希望工作地區(qū)：廣東省，廣州，珠海。
教育經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣州大學華軟軟件學院。
最高學歷：本科。
獲得學位：管理學學士學位。
畢業(yè)日期：20xx-06
語言能力。
外語：英語良好。
粵語水平：精通。
國語水平：良好。
本人對物流有一定的專業(yè)知識和理解，能利用專業(yè)知識和輔修知識處理相關(guān)工作問題；具有良好的英語水平、能熟練運用物流英語。此外，能熟練操作計算機、使用辦公軟件等。
處事上，能做到認真負責，能吃苦耐勞；同時也有較強的團隊意識有事業(yè)心和良好的溝通協(xié)調(diào)能力。在學習專業(yè)課程之余，我也輔修了其他專業(yè)課程，具備了能夠從事物流行業(yè)之外的行業(yè)工作的能力。
本人就讀于廣州大學華軟軟件學院，現(xiàn)為該學院管理系20xx級物流管理專業(yè)本科生，將于20xx年六月畢業(yè)。政治背景為共青團員。
學校勤工儉學和社會兼職、假期工實踐；本人從大一開始便參與了學校的'勤工儉學的工作，直至如今。通過兩年多的勤工儉學工作，我懂得了生活和掙錢的不易，明白到如何去用好每一分，明白父母為子女供書教學的辛勞。
為了減輕家中經(jīng)濟負擔和鍛煉自己的社會能力，在假期期間，本人參加了社會上的兼職和假期工實踐。從中無論交際、處事上、工作上等都得到了很大的鍛煉和更多的經(jīng)驗。
聯(lián)系電話：xxxxxxxxxxx。
電子郵箱：xxxxxxxxxxx。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十七
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，用到推薦信的地方越來越多，依照標準來書寫推薦信會更加事半功倍。相信很多朋友都對寫推薦信感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的物流管理專業(yè)推薦信，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信。今向貴單位推薦我系畢業(yè)生xxx同學。
該生是xxx學院物流管理專業(yè)的學生，今年剛畢業(yè)。在四年的學習和生活中，他積累了豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，學習成績優(yōu)秀。同時他也清醒地看到了時代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時也深知“學無止境”的道理，在實踐中求知，在求知中實踐，才是作為一個現(xiàn)代人通向成功的必由之路。
四年大學生活構(gòu)造了該同學自身獨特的知識體系，培養(yǎng)了他自立自強的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個性，堅韌執(zhí)著、豁達自信的個性。在生活中他認識到正確對待反面意見是一個人完善自我的捷徑，進而與人坦誠合作，則是事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的根本。
在自身工作學習態(tài)度方面，該生課余時間也閱讀了一些計算機方面的書籍，且具備較高的'英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益;學校培養(yǎng)了他勤奮、盡責、善良、正直的態(tài)度，實事求是、開拓進取的作風。
在思想方面，該生追求進步，熱愛集體，尊敬老師，團結(jié)同學，性格開朗有主見，做事細致有思路，對人真誠有愛心。長期擔任校學生會干部等職務(wù)，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團隊思想濃厚，挑戰(zhàn)意識強烈，開拓精神突出，深得老師和同學的好評。
給該生一次機會，他會盡職盡責，讓您滿意。希望您將優(yōu)先考慮他的申請望貴單位予以重點考慮，他一定會不負您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上！
推薦人：xxx
xxxx年xx月xx日