報告可以被用于學術領域、商業(yè)領域、政府機構以及其他組織中，扮演著重要的角色。在報告的結尾，可以對所做的工作進行總結，并展望未來的發(fā)展方向和計劃。盡管這些報告范文中的內容和結論并不適用于所有情況，但它們可以為你提供一些有用的指導。
建筑專業(yè)的實習報告篇一
通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導老師檢查指導實習工作。
20xx年第二學期教學1周—7周。
地點：河南省鄭州市金水路299號浦發(fā)國際金融中心9樓。
單位：中國建筑技術集團有限公司中南設計院。
大四下學期，我有幸來到中國建筑技術集團有限公司中南設計院實習，在為期四個月之久的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。
實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們，環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。
剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。
來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)——建設部審核批準——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)——進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。
建筑專業(yè)的實習報告篇二
在進行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
大四的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、實習目的。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;。
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;。
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。(58同城-實習報告)。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即三控、三管、一協(xié)調。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：
4.技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高;。
5.設計變更：針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究(項目建議書)，可行性研究報告，方案設計(兩個以上可行方案，在進行經濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區(qū)別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據(jù)建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關資料、法律法規(guī)即專業(yè)設計規(guī)范進行。其步驟設計為：
1.現(xiàn)場踏勘：弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況;。
2.資料調查。
3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設計經驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設計參數(shù);。
4.應盡量按照管線綜合規(guī)劃設計;。
5.現(xiàn)場施工過程中的技術服務;。
6.設計變更：注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的.問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情況、地質水文、水電、機械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等)，測量(根據(jù)水準點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。
在對市政工程設計的理論知識學習了之后，我們還對工程實例進行了學習，使我們所學的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。
這一天，我們學習了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設計應符合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設密切配合，互相協(xié)調;要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要考慮污水經再生后回用的方案;如排果設計水區(qū)域內尚需考慮給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
建筑專業(yè)的實習報告篇三
寬窄巷子一改傳統(tǒng)歷史文化街區(qū)單純保護，不重開發(fā)的做法，努力在保護與開發(fā)并重上探索新路。
在寬窄巷子的文化定位上，將其設定為“成都城市懷舊和深度旅游的人文休憩中心”；在商業(yè)定位上，設定為“中國首個院落式情景消費體驗區(qū)”。同時，根據(jù)三條巷子的特點，分別確定了“寬巷子老生活”、”窄巷子慢生活”“井巷子新生活”的不同定位。
準確的定位實現(xiàn)了寬窄巷子從原有的單一居住功能向居?。ㄓ胁糠衷∶瘢?、商業(yè)運營和文化價值提升的多元化、多功能轉變。實現(xiàn)了區(qū)域內多種功能、不同文化、各式業(yè)態(tài)的和諧共處，探索出了歷史文化街區(qū)改造的新模式。
在嚴格保護傳統(tǒng)建筑與文化的同時，精心挑選了符合老成都特色與歷史文化街區(qū)運營的各類業(yè)態(tài)，實現(xiàn)寬窄巷子歷史文化街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)寬窄巷子的發(fā)展需要精心制定了項目商業(yè)規(guī)劃，以“成都生活精神”為線索，將中餐、茶文化、傳統(tǒng)文化和民俗展示放在了寬巷子，將西餐、簡餐、咖啡、特色餐飲、現(xiàn)代藝術放在了窄巷子，并將酒吧、夜店，小吃城等放在了井巷子。通過不同的商業(yè)業(yè)態(tài)賦予三條巷子不同的文化。
此外，該項目的宣傳工作、街區(qū)的服務以及管理等也都做得很到位。建筑學專業(yè)實習報告7。
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，培養(yǎng)我們勞動的.觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
5、通過實習，讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識我們將要面臨的工作問題，為以后實際動手能力打下堅實的基礎。
實習地點：青島市中心、青島市嶗山區(qū)、青島市城陽區(qū)等。
實習時間：06月11日——06月15日。
6月11日，由學校老師帶領我們全體實習同學到青島市嶗山區(qū)在建的市民文化中心建筑工地進行了實習參觀。下午，在青島市中心參觀了市區(qū)的各種建筑。12—15日，我們宿舍自成一個小組，在城陽區(qū)的個別建筑工地進行了參觀學習。同時也了解了一些城陽的建筑形式。
實習期間，無論是老師帶隊還是小組活動，我都積極參加，沒有曠掉任何一次實習機會。每一次參觀學習，我都會積極發(fā)問，認真記錄，回來后及時整理好當天所學到的知識，在這短短的一個周的實習中受益匪淺。
建筑專業(yè)的實習報告篇四
隨著市場經濟的不斷發(fā)展，人們生活水平的日益提高，裝飾原料也在不斷更新，而在我們日常的學習建筑裝飾原料中出現(xiàn)的對原料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現(xiàn)象，我們應該理論聯(lián)系到實際，協(xié)調基礎知識和實踐運用的關系，把感性認識上升為理性認識。并且還應了解新型建筑原料，摒棄過時的不常用的原料。讓裝飾原料真正起到：裝飾、保護、使用功能。
建筑原料認知實習是建筑工程技術專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，為以后的工作實踐增強感性認識。
我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業(yè)之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。
1、實習主題簡述。
理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的。
2、實習結論簡述。
通過本次的認知實習，學習到了許多新型原料，也看到許多書本上沒有的原料，建筑裝飾原料的不斷更新和種類的繁多，是我們以后學習和工作中應該了解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷制品為主，這與當?shù)氐慕洕l(fā)展和人們生活水平息息相關，也與當?shù)氐沫h(huán)境、氣候、風俗等因素有關。
3、實習方法簡述。
通過自己觀察和咨詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到原料市場調研，了解原料的價格、規(guī)格、性能、用途、保養(yǎng)、材質等。
4、提出建議簡要陳述。
（1）多了解市場，親自調研體會。
（2）不斷學習，與時俱進，掌握市場原料的更新和發(fā)展趨勢。
（3）定期總結，制定計劃，保持和市場的緊密聯(lián)。
1、實習主題詳細說明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一周，三天的市場調查，第一天調查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調查項目為：陶瓷衛(wèi)浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯(lián)系實習現(xiàn)場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養(yǎng)和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調查工作，了解各類原料的價格、規(guī)格、性能、適用范圍。為以后從事工程預算工作打下便利的基礎。
2、實習方法的詳細說明：我們這次調查主要是以組為單位通過問卷調查的方式，走入建材市場個體經營單位了解當前最新市場及各類原料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的了解原料的性能及使用范圍，已達到實習的目的。
1、實習目的：
通過去建筑原料市場參觀，了解地磚、防水原料等裝飾原料的一些基本情況，和課本中學到的結合起來，使我們能對這些建筑原料有一些更全面的認識。
2、實習時間：
20xx年8月。
3、實習內容：
了解了以下裝飾原料；外墻貼面磚，陶瓷地磚。木制裝飾原料等的用途和特點。
建筑裝飾陶瓷堅固耐用，并具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用于民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建筑上也得到廣泛的應用。建筑裝飾陶瓷指用于建筑裝飾工程的陶瓷制品，包括各類內墻釉面磚、外墻磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。
地磚：地面裝飾原料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面原料，利用自身的顏色、質地營造出風格迥異的居室環(huán)境。用黏土燒制而成，規(guī)格多種。質堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經上釉處理，具有裝飾作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的余地很大，按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。
（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據(jù)自己的預算和喜好選擇品牌，根據(jù)居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的?；u裝飾現(xiàn)代的家居生活，沉穩(wěn)古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間里相得益彰，馬賽克的不同材質、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創(chuàng)意新穎、氣質不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。用途：適用于廣場，客廳，衛(wèi)生間，陽臺，商場，辦公樓，住宅等。
（2）地磚篩選：在眾多的地面裝飾原料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據(jù)個人的愛好和居室的功能要求，根據(jù)實地布局，從地磚的規(guī)格、色調、質地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質地堅實、便于清理、耐熱、耐磨、耐酸堿、不滲水等優(yōu)點。
（3）地磚的物理特性主要表現(xiàn)在：
（4）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
玻璃門：首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。
（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是制作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節(jié)能玻璃門是對玻璃采用特殊工藝和著色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現(xiàn)節(jié)能效果；涂層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。
（2）玻璃門的性質功能：由于玻璃門種類繁多，依據(jù)種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；涂層鍍膜玻璃門可以擴大室內空間和視野，保溫隔熱隔音效果好等等。
（3）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
總結：
本次實習過程曲折，但是有很多快樂通過對建筑原料（主要是飾面原料）的調研，初步了解了一些室內裝潢的設計特點和方法。對色彩有了進一步了解。對建筑的美有了新認識。同時通過親身走訪建材市場詢問價格可對市面上各種裝飾原料價格的認知，對日后做建筑裝飾裝修預算有一定模糊的概念，也明白如果沒有報價時，走訪調查報價是對工作最有幫助的事情。不止于此，將來自己家人房子的裝修都能出謀劃策，畢竟還了解了原料的性能。因此為了能在社會上成為一位有能力的人，必須隨時知道市場原料的最新動態(tài)，不能停止認知這一條道路，必須親身實踐才能獲得更多知識。做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現(xiàn)自己的人生價值。
建筑專業(yè)的實習報告篇五
作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大一暑假，我們有幸到黃州工地實習，在將近半個月個月的實習期里，我初步接觸建筑的一些知識，同時也積累了社會經驗.負責指導我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學長，他在那個工地是一名施工員，實習內容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課，上了大概一個星期，總這過程中我們也去了學校的工地，是由我們曲老師帶領我們，在這一個周里學習到了許多知識，還有許多老師給我們上課說工地的知識，也讓我明白了以后的發(fā)展路線，7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。由王老師和艾老師帶領我們，到了那里又有工地的一個人來接應我們，又給我們分別安排給一個指導我們的施工員，也就是我在之前說過的那個學長，他首先帶我們去樓的里面看看，可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們如果有什么不明白的就可以問他，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題，他也是一一解答我們，其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情，也不單單只有樓的圖紙，還有那個樓里也有消防人員的圖紙，當然別人問問題時我也沒在那里呆著，我是把同學們的問題都做了記錄，后來就聽他給我們講一些工程的事情，首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。他也告訴了我們繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年，所以我們大家要珍惜這次機會好好學習，老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。
心得體會。
第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。一上午過后發(fā)現(xiàn)與師傅相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
在工地上還學到了大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
建筑專業(yè)的實習報告篇六
本站演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一,它包括土石方的開挖、運輸、填筑與棄土、平整與壓實等主要施工過程,以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作.
土石方工程按其施工方法不同,一般是先將場地清理,而后是場地平整,基坑(槽)及管溝開挖,土石方填筑.
將天然地面改造成所需求的設計平面時所進行的土石方工程,它往往具有工作量大,勞動繁重和施工條件復雜等特點.因此,在組織場地平整施工前,應詳細分析,核對各項技術資料,進行現(xiàn)場調查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件,制訂出以經濟分析為依據(jù)的施工設計.
其中,計算土石方的工程量為之之重.但各種土石方工程的外形有時很復雜,而且不規(guī)則.因此,場地平整通常是挖高填低.計算場地挖方量和填方量,首先要確定場地設計標高,由設計平面的標高和天然地面的標高之差,可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度),可計算場地平整的挖方和填方的工程量.
場地平整過程中,同時也是場地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置).場地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來,會給工程節(jié)約大量的資源和人力.
而通水管道的合理布置,在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護和清洗模板時帶來莫大的方便.避免陽光的暴曬;避免建筑設備對水管的破壞.使水管使用期增長,提高施工速度.
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司),由于三家施工單位共同分項施工,所以并沒有看到電氣施工圖紙,不過從現(xiàn)場布置來看還是合理的.但是從后期的施工來看,還是有一定的影響:閃光電焊機和塔吊同時使用,導致塔吊瞬間電流不足,使塔吊不能正常工作,影響工程進度(在建筑地基時,為了防止下雨塌方帶來的.麻煩,加快速度是必然的).
對于場地先前合理布置和現(xiàn)場使用本身存在一系列的問題,需要施工員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和后期的施工方向進行把握,合理布置.
7月25日,我到達xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場.從現(xiàn)場可以看出場地清理過,建設區(qū)域挖下去60cm左右.在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū).現(xiàn)場施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購員工人、食堂人員)。
從施工圖紙上得到該工程基本概況.本工程由合肥高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)城建設設計院有限公司設計,由xxxxxx建筑有限公司建設xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓.
對于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓,地面以上12層,地下一層,采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,基礎采用筏形基礎,使整個建筑物的荷載承受在一整塊梁板上,是當建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時采用的.本工程設計標高0、000相當于地質報告標高51、200米;建筑抗震設防類別為丙類,抗震設防烈度為7度,設計基本地震加速度0、1g,設計地震分組為第一組,特征周期為0、35s;地基基礎的設計等級為乙級,建筑的場地類別為ii類,基礎持力層為粘土層,該層土地基承載力特征值fak=270kpa.
7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建筑.因此直接在地面上作基礎,用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻.下午開始挖土.開挖土為二類土,可用反鏟挖土機作業(yè),從中間開挖,預留坡道,向后倒退著挖土,汽車停在底下裝土運走.此法的優(yōu)點是挖土方便,提高施工速度,開挖的深度可達到最大挖土深度.挖土長度69、000米,寬度18、000米,深度4、600米.總的挖方量在5713立方米左右.通過設計標高+/-0、000經計算:地下室3、900m,板厚700cm,墊層10cm,保護層5cm,總共4、620m.經水準儀使地基保持一定的深度,使地基保持一定的水平.也就是說,以設計標高為依據(jù),將地基提升20cm,用水準儀測量,其允許浮度范圍為+/-15cm.大型挖土機施工,從早到黑的測量.有時趕工,可是要加班,讓我學會了如何在黑夜里使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示.
在這期間,下了幾場雨.在挖基礎時,下雨隨時都會倒至基礎的塌陷.因此,一個工程往往在建筑基礎時是最緊張的,而雨后排水又是事關重要的,以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地.當然地基排水是很麻煩的,基底剛剛挖好,沒有排水溝,高低不平,必須將水集中用水泵抽走,耗費人力.
8月6日,第一期的50噸鋼筋送到.資料員對鋼筋的數(shù)量抽樣調查,對出廠質量證明書乖試驗報告單進行登記.由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查,并有相關部門抽取試樣作力學性能試驗.
查對內容如下:熱軋帶肋鋼筋hrb335,執(zhí)行標準gb1499-1998,直徑25mm,長度9000mm,一捆180根,質量2772kg,馬鋼生產.同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋hrb335.鋼筋表面沒有裂縫、結疤和折疊.
檢驗過后就是鋼筋存放.由于場地小,后期鋼筋種類過多,并沒有嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌存放,而是等基礎建筑完畢,回填土填實.場地增大時,對現(xiàn)場重新布置,規(guī)范建設.
8月7日,地基開始精細加工.首先用經緯儀確定四邊軸線位置,一共8個點.并用線代替四邊軸線,用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線.測量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線,從施工角度上照圖施工就可以了,但是從設計的角度上就不是輕易想明白的......
然后,根據(jù)軸線放出的基槽.基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護墻的寬度240mm.因此基槽的施工寬度在850-900mm,并用石灰粉在地基上表示出來(稱為放線),方便施工.
最后,開始施工.同樣用水準儀測量,計算中以設計標高為依據(jù),加入梁的高度.梁在基礎不同位置有不同的作用,其高度也不同.主要高度有:1000mm、800mm、300mm.經過換算,在塔尺上得不同讀數(shù).測量達到其深度時,在基底表面釘樁.樁露出基底表面10cm(以設計基底深度為準).其次測量的精度有很大的提高和數(shù)量密集.
施工用小型挖土機挖去樁下5cm的土.由專業(yè)鏟土人員鏟去剩下5cm的土,以保證地基的深度和平整,稱之為土方隊.土方隊由二十人組成,先挖排水溝,后配合挖土機施工.在實際精細加工中,釘樁10cm,挖土9-12cm,鏟土2-3cm.使地基平均下降4cm(以設計地基為依據(jù)).而這對于甲方(xxx德華投資有限公司)無疑是有利的,增加了地下室的層高;對于乙方(施工單位)當然是增加了成本,降低了利潤.作為一名施工員自然就和土方隊領隊發(fā)生糾紛,但各自的立場不同,這也是沒辦法的.雖然能理解,但是也要履行義務(解決現(xiàn)場問題,為老板省錢).
場地平面面積1242平方米,施工復雜,安排不到位,土壤密實,天氣不祥,工程進度緩慢.如果能從挖土、鏟土、運土有機協(xié)調,加上合理的安排,一定可以加快施工速度的.但是事情有太多不確定因素是無法把握的,只要全局方向把握住,一些損失是可以沉受的.
8月11日,重新用經緯儀確定軸線位置.同理,可用線代替軸線,用鋼尺丈量出剩下的軸線位置,再分別用線代替軸線.方可對基槽的位置和寬度進行調整.調整完畢,就可以用水準儀重新釘樁(10cm).一塊底板釘5個樁,梁分長短而定,全為方便施工.
8月12日,設計、甲方、質監(jiān)等有關部門驗槽.于晚上,開始倒墊層.底板、基礎梁下均采用100mm厚c15級素混凝土墊層,周邊比基礎均大出100mm.施工現(xiàn)場由現(xiàn)場施工員負責,泵送混凝土,振動泵振實,瓦工抹平,一切井然有序.
8月13日,再次確定軸線位置,彈線.
8月14日,砌永久性保護墻.瓦工根據(jù)軸線位置,確定梁寬(600mm),砌半磚墻,砌至與底板墊層一樣高;外墻(240mm)比底板低250mm,用模板搭建澆筑,用于做防水.
8月16日,清理雨水,確保施工過程中基坑內無積水,以保證工程順利進行.然后就是對永久性保護墻與底板墊層之間的縫隙填充砂石,并用水泥作最后處理,使底板墊層平面完整;使梁能保持尺寸.
用鐓頭機預先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增大.然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工,連接作業(yè)時用普通施工扳手將直螺紋套管連接作業(yè)省力怏捷,現(xiàn)場檢驗合格率高,不需測力板手檢驗,應用普通連接套管就可解決鋼筋不可轉動的問題等優(yōu)點.接頭強度大于鋼筋母材強度,滿足jgj107-96規(guī)程中a級接頭性能的要求,破壞性能的要求,破壞性試驗均斷于母材,套管強度達到或高于母材強度的效果.
8月20日,甲方修改圖紙,全面停工.
我從施工圖紙和書本上了解了筏形基礎的構造要求.
1對具有較大剛度的筏基,防止整體傾斜是設計中的首要問題.力求減少偏心,將主要通梁設計在中心地帶.
2筏形基礎的混凝土強度等級不應低于c30,采用防水混凝土.混凝土強度等級:底板、基礎梁均為c40,地下室底板、外墻板及室外頂板等凡與土體、水接觸部分的混凝土均采用密實防水混凝土,并滿足抗凍標準.
3筏基底板的厚度均應滿足受沖切承載力、受剪切承載力的要求.對12層建筑的梁板式筏基的板厚為700mm.
4地下室底層柱、剪力墻至粱板式筏基的基礎梁邊緣的距離不小于50mm.
5筏板與地下室外墻的接縫、地下室外墻沿高度處的水平接縫應嚴格按施工縫要求采取措施.在墻板水平施工縫處留設通長鋼板止水帶.
本人在xxxxxx建筑有限公司實習到此為止.體會到如向作為一名施工員的責任、權力和義務.
建筑專業(yè)的實習報告篇七
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
建筑工程技術實習專業(yè)簡歷模板。
建筑專業(yè)的實習報告篇八
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
xx年5月27日6月10日
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序如下：
基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
建筑專業(yè)的實習報告篇九
我們到了xx的第一站是xx展館。xx展館是大型的剛結構建筑物，主要以曲線作為整個建筑的主調，整體像坦克，充滿動感的曲線讓人感覺整棟建筑都在運動，充滿生機！
xx展館局部。
后來回來后經查閱，其特點優(yōu)勢可總結為一下五點：
（2）xx展館是高科技、智能化、生態(tài)化完美結合的現(xiàn)代化建筑，按照國家5a智能化建筑標準進行設計，建設中大量應用國際高新科技，智能、通風、交通系統(tǒng)體現(xiàn)了世界先進水平；層高、地面負荷、電力供應可滿足大型機械展、帆船展等各種對展館條件要求苛刻展覽的要求。
（3）單個展廳面積均在1萬m2左右，且各館門面設計合理，一、二層的十三個展廳各有開闊的門面，多個展覽可同時舉辦，互不干擾。展廳無柱空間大，利用率高，特裝效果特別好。
（4）展館周圍建設與會議和展覽相關聯(lián)的配套設施如酒店、寫字樓、銀行、商業(yè)服務、博物館等，能充分滿足客商的商旅要求。
（5）交通便利，設有地鐵站臺，東、西、南、北向均有城市干道。已開通的地鐵二號線和未來四號線將在這里交匯，地鐵三號線也將從附近經過。目前已有137、203、206快線、229、262等多路公交車在這里設立站點。
xx展館正門。
然后接下來的兩天我們的主要目的是大學城里的十個校區(qū)。而xx科技中心則是在那一帶的一處建筑物。它位于xx大學城所在的小谷圍島內，占地45萬平方米，其中建筑面積13。75萬平方米，是xx省政府投資19億元興建的大型科普教育基地，也是目前世界上建筑面積和規(guī)模的科普場館。
xx科技中心遠觀。
選用正統(tǒng)的或者是方方正正的外形都不太適合，所以用了一種充滿動感的建筑形態(tài)，使建筑物融入到所處的自然環(huán)境中。
俯視圖。
而且在建筑物的另一邊設計了一個人工湖，使整體建筑呈現(xiàn)一種在水上漂著的感覺，建筑物在水中間產生倒影，距離感也很美。
局部。
在水中屹立的xx科學中心，猶如一艘蓄勢待發(fā)的科技航母。“‘科技航母’是建筑的整體形象，展廳呈放射性，大小相間，空間面積大而深。入口有一個‘眼睛’造型，富有靈性，“眼睛”實際是一半的地球，蘊含著張開眼睛看世界、充滿發(fā)現(xiàn)追求的思想內涵。
科技中心正門。
走進大廳，迎面而來的是一整幅巨大的“信息流”墻，科技中心“信息流”墻給人一種探索、追求、神秘的實踐體驗，也體現(xiàn)出xx科學中心“問題比答案更重要”的科普教育思想精華。
如果要賦予建筑生命，那么它就是靈與形的完美結合。
該建筑結構首要考慮的因素是解決建筑的大空間、大跨度問題。建筑造型非常獨特，每一個展廳都是一艘船，每一艘船只允許四至六根巨柱落地，形成在湖面上騰飛的感覺。每一艘船的落地柱柱網、柱距兩個方向都達到50米，跨度很大，采用了珩架式，好像鐵路橋梁一樣，柱子是空心的，里面是樓梯間或者設備用房。這種建筑結構解決了連續(xù)三層雙向50×50米跨度的大空間問題，“船頭”懸挑也達到了50多米，栩栩如生地建造出一艘艘蓄勢待發(fā)的艦船。
地處珠江邊的小谷圍島面對珠江入海方向，但每當臺風來臨，大樹都會被連根拔起。增強建筑物的抗風性也成了該設計高度關注的問題。“空間網架鋼結構”就是解決方法，柱子是預應力柱，這樣刮大風的時候就不用擔心支撐的柱子被風拉斷！預應力結構不是一個新鮮的概念，但用在科學中心的建造過程中，是恰到好處、不可或缺的?！把劬Α钡募軜嫗閱螌硬Ａ粔Γ谇蛏喜捎美撍鞯姆绞?，保證它的承載力，這種預應力單層鋼球殼技術在國內也是首創(chuàng)。這樣使“眼睛”造型經緯分明、晶瑩剔透，充滿靈動感。
“眼睛”內部。
科學中心建筑對太陽能的開發(fā)利用情有獨鐘，科學廣場入口處有“太陽風帆”，屋面有光電幕墻。太陽能發(fā)電可供建筑物本身使用，也可以向公共電網輸出。位于展館南側的學術交流中心，外形如兩個貝殼，跟主展館相映成趣。
清華大學前校長梅貽琦先生的名句“大學者，非有大樓之謂，有大師之謂也?！睂冶环Q引，這句話道出大學與大學問以及大學問家的關系，卻也對大學的“大樓”提出了更高的要求。作為大學的建筑，最主要的品質應該是內斂而非張揚，這樣才能讓人感受到大學不以大樓見長的謙遜品格。
華南理工大學逸夫人文科學館是近年興建的大學建筑中比較出色的一個。這座建筑體現(xiàn)出與大學環(huán)境相一致的人文氣質，也是一座不以“大”見長的建筑。同時，這座人文館也是大學建筑中特殊的一個，處在校園空間節(jié)奏變化節(jié)點上的特殊位置給了這座建筑特殊的機會，使它能夠在樸素、實用、理性的大學建筑的理念中，利用光影變化，地勢高差，加入了更多“花樣”，從而顯得別具一格。
逸夫樓里的鐘樓逸夫樓正門。
作為大學城標志性建筑之一的星海音樂學院音樂廳及會展綜合樓，以人民音樂家冼星海的代表作《黃河大合唱》結束部分的“八聲部合唱及氣吞山河的澎湃波濤聲”為設計靈感，抽象出一個標志性的“海浪”式造型，并以此為造型構思設計的主題，該建筑仿佛從大海層層波浪中抽象奔涌而出，使人在校園之中能感受到江面的壯闊雄偉，力求表達星海人獨特的歷史情懷及人文風貌。傾斜的側墻層疊錯落，形成一種音樂的節(jié)奏感；實墻面與虛像的玻璃交錯更產生了音樂獨有的韻律感。
音樂廳。
音樂廳正門。
音樂廳室內層間錯落有致，層次感鮮明，極富韻律感，使人感到猶如音樂在跳動，極具現(xiàn)代化氣息。音樂廳內設有交響樂大廳、室內樂廳以及配套的展覽廳、會議室和琴房等。由于音樂廳是用于音樂類的藝術表演，所以其聲學設計和材料使用都有比較高的要求。
音樂廳室內。
一個高校的圖書館建造及其藏書可以反映出該大學的內蘊！大學城的圖書館雖然設計風格不同，但多數(shù)館都處于學校的心臟位置。例如中山大學把圖書館設計在學校的中軸線上，與中大的牌坊遙向呼應，這樣可以起到強調的作用，使人感覺到其圖書館的重要性！華南師范大學將圖書館和教學樓放在學校的中心位置，圖書館婉如巨蚌含珠，教學樓仿如蝴蝶起舞，成為華師校區(qū)內一道亮麗的風景線；廣外、xx中醫(yī)藥大學、華南理工大學、xx大學等都將圖書館作為學校中心區(qū)的標志性建筑。
中大圖書館。
華南理工圖書館華南師范大學圖書館。
北方一所大學圖書館館長參觀中大圖書館時，他對一本翻開的書的外形覺得太過普通，但同濟大學設計院一位杰出圖書館青年建筑師也曾說過，“建筑設計好比做時裝與西裝，時裝好看但總會過時?！彼匀收咭娙手钦咭娭?！
因為都是處于嶺南地區(qū)，所以其設計要點都是根據(jù)華南地區(qū)的氣候特點，帶有嶺南獨特的建筑風格。嶺南建筑注重通風透光，隔熱防潮，所以門窗尺寸都較大，有些地方建筑還會開天井。由于天氣熱而不需要北方那樣用過厚的磚墻來保溫，設計上采用大面積的玻璃墻，同時采用天井和挑空來進行采光。
華工圖書館側視。
xx大學圖書館局部。
據(jù)了解，圖書館考慮到節(jié)能的要求，玻璃墻采用low—e玻璃，墻體選用空心磚等。經查閱，low—e玻璃又稱低輻射玻璃，是在玻璃表面鍍上多層金屬或其他化合物組成的膜系產品。其鍍膜層具有對可見光高透過及對中遠紅外線高反射的特性，使其與普通玻璃及傳統(tǒng)的建筑用鍍膜玻璃相比，具有以下明顯優(yōu)勢：
優(yōu)異的熱性能：普通浮法玻璃的輻射率高達0。84，當鍍上一層以銀為基礎的低輻射薄膜后，其輻射率可降至0。1以下。因此，用low—e玻璃制造建筑物門窗，可大大降低因輻射而造成的室內熱能向室外的傳遞，達到理想的節(jié)能效果。在寒冷的季節(jié)，由于熱損失的降低，可大幅減少因采暖所消耗的燃料，從而減少有害氣體的排放，帶來了另一個顯著效益是環(huán)保。
low—e玻璃對太陽光中可見光有高的透射比，可達80%以上，而反射比則很低，這使其與傳統(tǒng)的鍍膜玻璃相比，光學性能大為改觀。從室外觀看，外觀更透明、清晰，即保證了建筑物良好的采光，又避免了以往大面積玻璃幕墻、中空玻璃門窗光反射所造成的光污染現(xiàn)象，營造出更為柔和、舒適的光環(huán)境。
空心磚和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價?？招拇u優(yōu)點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。
任何事物都有兩面性，建筑也不例外！大學城由于存在擴招的壓力，一期需趕在04級新生入學前投入使用。工期較短，在建設時存在一定的趕工現(xiàn)象。在選材、裝修細部上考慮仍不夠充分，假造比較粗超，例如xx工業(yè)大學的樓房的墻體早已經開始剝落滲水了。對于大空間的供冷，中央空調制冷效率是的，但同時其也存在控制不方便，少量讀者和工作人員使用時不經濟的缺點，完全開放式超市般的圖書館，在節(jié)能問題上仍存在一些矛盾?！昂每床缓糜?，好用不好看”的老大難問題仍未完全得到解決。
這次的實習是我們的認識從理論走到實際，把理論和實際聯(lián)系在一起，更好地去學習和了解自己所學的專業(yè)和知識。建筑設計者，之所以不同于土木，是在于把一棟建筑設計得使其功能和造型上保持和諧！這才是人們需要的！
建筑專業(yè)的實習報告篇十
姓名:xxx。
xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產開發(fā)區(qū))。
20xx年1月11日至20xx年2月10日.
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統(tǒng)一，理論與實踐相結合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。
來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結束了大學新學期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的.時刻到了。
這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。
剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風云，人有旦夕禍福!”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業(yè)知識一點都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。
勞動是光榮的，努力勞動的人才是幸福的;不是有句話是這樣說的嗎：“人的價值是對社會的奉獻與責任!”努力勞動的人，努力實踐的人，才有幸福感可言;沒有勞動而那來的財富幸福，幸福美滿的愛情也要有經濟財富的保障，如果讓你選擇“愛情，”你也還會選擇“面包”的，沒有“面包”而那來的愛情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實踐、不去勞動、不去奉獻、不去擔當，那怎么能行呢?正所謂魯迅先生所說：“世上本沒有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來的，“不經歷過風雨，怎能見到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色;風雨過后，眼前會是鷗翔魚游，總結：這一寒假建筑工地實踐自己學到了很多，但同時也失去了很多;這次實踐學到了很多課堂上沒有學到的理論知識，同時也失去了很多寶貴的時間，但我還是覺得很值得，磨練自我，在實踐中檢驗自我。常言道，“實踐是檢驗認識真理性的唯一標準!不下基層，沒有發(fā)言權!”
以上報告，如有不當，請指正。
建筑專業(yè)的實習報告篇十一
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
xx年5月27日6月10日。
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的`土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
建筑專業(yè)的實習報告篇十二
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。下面我就本次的實習過程做以下報告：
實習內容：學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序；通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部；了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
（一）建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關裝飾材料的情況。
（四）建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
（五）基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5.10m。
3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40.
建筑專業(yè)的實習報告篇十三
x月x日，參觀位于x路的x工程造價咨詢有限公司。
x月x日，參觀我校的理科實驗樓。
20xx年x月x日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為x工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于x路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮?？吹剿麄兡切┟β档娜耍倏纯此麄児緣ι蠏熘莫?，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20xx年x月x日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20xx年8月開始實施，20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上轉了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據(jù)比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現(xiàn)象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊?，通過此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現(xiàn)代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現(xiàn)價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現(xiàn)在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十四
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合，實習報告范文：建筑專業(yè)。
二、實習時間：
xx年5月27日6月10日。
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場，實習報告《實習報告范文：建筑專業(yè)》。
四、實習內容：
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十五
尊敬的老師：
您好！
我這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
此致
敬禮
xxx。
xxxx年x月x日。
建筑專業(yè)的實習報告篇十六
建筑專業(yè)的學生們經過實習能收獲到許多重要的實踐經驗，下面是小編為大家整理的畢業(yè)論文開題報告格式，僅供參考，歡迎大家閱讀。
3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題，自主解決問題的能力。
二、實習時間。
20xx年10月10日至10月16日。
三、
實習地點。
南京大屠殺紀念館。
中山陵。
佛手湖國際建筑實踐區(qū)。
四、實習過程。
1、10月10日(周一)，繪制人體尺度分析圖。
3、10月12日(周三)，參觀中山陵，體驗紀念性建筑的空間序列組織和建筑形式。
4、10月13日(周四)，繪制建筑尺度分析圖。
五、實習內容。
10月10日，實習第一天，按實習安排本應是去參觀大屠殺紀念館，但因其周一閉館，便改為做人體尺度分析。
10月11號上午，在老師的帶領下老師我們一行人參觀了南京大屠殺紀念館。整個南京大屠殺紀念館的外表非常隱晦，是一把折斷的戰(zhàn)刀，石材呈線狀左右排列，外立面墻下面有矩形水池，水池中有若干銅鑄雕像，配以文字說明來表達外國侵略者給中國人民帶來的巨大苦難。南京大屠殺紀念館是齊康大師設計，它的特點就在于用具體的形式表現(xiàn)特有氛圍。入口的景觀是兩塊斷開的石頭，周圍道路兩側鋪滿碎石子代表在南京大屠殺中死去的窮苦百姓，而整個建筑又成了一座和平之舟。如此的具象設計比比皆是，帶來了深刻的視覺沖擊。
室內設計在運用展板展覽的同時，也運用各種立體造型來組成相應的建筑場景，包括燈光在內，共同烘托出了一個悲傷的具有紀念意義的環(huán)境。中央大廳的設計讓我眼前一亮，在室外的一片玻璃窗構成了大廳采光的一個方向，室內外渾然一體，堪稱妙筆。我同時也學習到了一些特殊空間的設計手法。比如說有一些空間是很狹窄的成角度空間，平時做設計時總想著如何去避免它們的出現(xiàn)，但這樣的空間如果也可以有獨特的作用，那它有可能成為非常燦爛的一筆。
除此之外，對于南京大屠殺這件事也有了更深一步的認識，總之，歷史雖然可以被原諒，但絕不能被忘記。
10月12日參觀了中山陵。呂彥直建筑師設計的中山陵建筑群標志著中國建筑師第一次在國際大型設計競賽中獲得頭獎，而他本人克盡職守，盡職盡責病倒在中山陵的施工過程中，英年早逝，是我們的楷模，很早就有想?yún)⒂^學習的想法，這次終于如愿以償。整個中山陵風景區(qū)十分龐大，開始進入中山陵景區(qū)，首先引起我注意的是參天的古木營造出的靜謐的環(huán)境氛圍。中國古代建筑多用木作材料，樹木代表著自然與生命的，所以中山陵到處都會讓你感到生機勃勃，綠意蔥蔥。你走到一處開闊的廣場，發(fā)現(xiàn)廣場的四周都被樹木所籠罩起來。
剛走進中山陵，陰霾已久的天空便飄起了雨，不得不停下步伐尋個避雨處。不久，雨勢漸漸變小，我們繼續(xù)前行從入口經過廣場到達“博愛坊”——一個寫有“博愛”字樣的巨大牌坊，構成了整個山門的入口序列起點。牌坊兩側種植了象征著莊嚴肅穆的長青樹木雪松，“博愛”一詞被這郁郁蔥蔥的樹林詮釋的十分到位。自此坊，眼界始大，移步向上經過一個門樓即到293級臺階，從下向上看去，有人定勝天、威儀四方之感，平臺被完全隱藏了起來，走上臺階到達頂端向下看去看不到下面的平臺，這種由于梯段坡度造成的強烈視覺效果對比讓建筑物的紀念性進一步凸顯出來。從最高一級平臺向下望去，只能看見平臺，四周的古木伴隨著飄渺的云朵，一陣陣樹浪吹過，人的偉大被襯托出來，昭昭之心可與日月同輝，博愛光明，正氣凜然。整個建筑平面是對稱的，方向性十分明顯，這種中國常見的形式和外國建筑一些建筑符號結合在一起，還有新興的建筑材料鋼筋混凝土的幫助，中西合璧，產生了一個不可多得的折中主義杰作。果然名不虛傳。這是一個單純的建筑，單純的讓人感動。
10月13日，今天的任務是做建筑尺度分析。一天都在校園里轉悠，對教五樓、圖書館以及宿舍樓的房間尺度、門寬高、廊道寬度、窗高寬、欄桿高度、臺階高寬、樓梯尺度、室內外高差、衛(wèi)生間及潔具尺度、桌椅等家具尺度等等進行了實地測量，最后。
總結。
分析。第一次對這類尺度有了初步地了解。
10月14日，參觀了佛手湖國際建筑實踐區(qū)。在此處，我們看到了美國設計師斯蒂文·霍爾設計的未來主義風格當代美術館，“后現(xiàn)代”代表人物磯崎新設計的會議中心，中國建筑設計師劉家琨設計的藝術酒店等，還有24座形態(tài)各異的別墅。
六、感悟。
這次實習，主要對于開拓視野、增長見識有很重要的作用，讓我領悟到，不去參觀，不去旅游，不去吸收新的知識，你如何進行建筑設計?對于日新月異的技術，審美觀點，如果不去吸收就會被淘汰。有能力的人在充滿激情地生活，沒能力的人只能怨天尤人。我夢想著成為一名優(yōu)秀的建筑規(guī)劃師，我也相信笨蛋經過努力也可以超越天才，所以我會帶著我的理想一路奮斗下去。
建筑專業(yè)的實習報告篇十七
作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。
大一暑假，我們有幸到黃州工地實習，在將近半個月個月的實習期里，我初步接觸建筑的一些知識，同時也積累了社會經驗.負責指導我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學長，他在那個工地是一名施工員，實習內容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識，使自己的基礎更牢固，技術更全面， 實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課，上了大概一個星期，總這過程中我們也去了學校的工地，是由我們曲老師帶領我們，在這一個周里學習到了許多知識，還有許多老師給我們上課說工地的知識，也讓我明白了以后的發(fā)展路線，7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。
由王老師和艾老師帶領我們，到了那里又有工地的一個人來接應我們，又給我們分別安排給一個指導我們的施工員，也就是我在之前說過的那個學長，他首先帶我們去樓的里面看看。
????????可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們如果有什么不明白的就可以問他，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題，他也是一一解答我們，其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情，也不單單只有樓的圖紙，還有那個樓里也有消防人員的圖紙，當然別人問問題時我也沒在那里呆著，我是把同學們的問題都做了記錄，后來就聽他給我們講一些工程的事情，首先，是對建筑的整個流程的了解。
建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。
整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。
所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。
設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。
他也告訴了我們繪圖所用程序為auto cad--計算機輔助設計。
程序具有二維，三維繪圖功能。
我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。
繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。
繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。
還要一邊繪制一邊修改。
剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。
在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。
在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年，所以我們大家要珍惜這次機會好好學習，老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。
假期早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是假期與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往假期沒有的過的實習的經歷。
本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受假期的尾巴，也就把這件事退后了。
其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。
所以，這一自我總結的階段總是要有的。
報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。
這樣的總結才是完美的，不曾遺漏的。
但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。
下面，我就把之二十多天的實習做一個總結報告。
實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。
終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。
因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監(jiān)理。
因為質檢是在實驗室，終究與施工現(xiàn)場不同，不能接觸到工程的最前沿。
所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。
我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室。
監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。
一個是陳監(jiān)理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。
這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。
第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理，今年五十多了。
每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。
旁站監(jiān)理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。
平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。
得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監(jiān)理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。
這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。
最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大，不僅工作態(tài)度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程，經驗也相當豐富。
不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了。
這樣，我就每日幾乎和這幾位監(jiān)理在一起工作，至于那個介紹我過來的總監(jiān)劉哥卻很少來，畢竟是個小領導么，像這樣下現(xiàn)場的事，交給手下人便可，只是隔幾日到工地視察一下工作便可，其余時間有事了電話聯(lián)系。
在說我這個工程，是兩棟磚混結構的居民樓，是當?shù)卮迕竦谋Ｕ戏宽椖俊?BR> 我到的時候好像有一棟是二層支模板，另一棟是二層砌磚墻。
就在我實習結束后，這兩棟樓已經完成了五層了，現(xiàn)在恐怕已經封頂了。
其實，磚混結構算是在鋼結構，框架結構，剪力墻結構中造價最為便宜的了。
可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產商的，這樣紅磚為主額磚混結構要慢慢被那些新的砌體所代替了。
實習的過程，每天幾乎都差不多，就是上樓檢查工程的施工質量與材料質量。
由于我去工地時基礎早已經完工了，我也就只能去學習一下主體的施工了。
主體施工也就主要是支模板，綁鋼筋，澆灌混凝土，綁柱鋼筋而后砌磚墻。
就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題。
首先是支模板，支模板是屬于木工的活，整體來看模板支的是很不錯的，各種規(guī)格尺寸到也符合規(guī)范，只是在細節(jié)方面缺少注意的。
主要體現(xiàn)在對模板的支護。
一個是支柱的間距過大，安照規(guī)范是不大于八十公分，但往往是不這樣做的。
其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一，這個要求要大頭朝上，小頭在下，并且底端要墊木塊，這些要求在工程中都被忽略了。
其實，在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的，但這些我也沒有福氣見上。
其次是綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。
鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。
作為主要支撐承載的.材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。
這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。
本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。
在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。
其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。
還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。
還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。
這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。
這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。
再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。
澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略最大的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了。
還有就是綁柱鋼筋了，這個是出現(xiàn)過較大問題的階段。
本來技術員已經放好了施工線了，但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點，有一次我們在例行的檢查中居然發(fā)現(xiàn)有根柱子居然比設計的位置查了七公分，雖然工程建筑不是一個精細的行業(yè)，但這樣的差距還是不內容許的，后來我們想這問題的出現(xiàn)主要是鋼筋工和砌墻工人不負責任的共同結果，鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移，可能是從第一層開始，這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差。
為此監(jiān)理部還下了監(jiān)理通知書責令期限期修整，最后在監(jiān)理通過施工方案并檢查了修整結果此事才算作罷。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。
這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結起來還是工作不用心造成的。
這些都是我在實習中遇到的一些主要的問題，還有一些小問題我就不在這里啰嗦了，每天的日記還是可以反映出這些問題的。
不過，對于安全問題我還是要再強調一下的。
在工程中最重要的就是安全問題了，在國家以人為本的政策下，人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關注。
期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查，而檢查的重點主要是安全問題，所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。
這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。
接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。
不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。
從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
大四期間是專業(yè)知識的學習過程，我也更加認識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石，更是你今后發(fā)展進步的跳板。
最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。
所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。
這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。
再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
建筑專業(yè)的實習報告篇十八
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
7、虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十九
解社會的好機會。實習是解社會的第一站，實習對于我將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會。今天我來到學校為我聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是解到工程情況。通過本次實習，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到問題;并且在本次實習中，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。工地上所見所聞，更加激發(fā)了對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是論上，更是實際的應用中。與此同時，也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的`努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次的實習過程做以下報告:。
學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容:。
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容:。
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情況;。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容:。
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;。
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎。
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5、10m。
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
建筑專業(yè)的實習報告篇二十
年7月畢業(yè)于鐵路橋梁學校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，年5月進入東客站實習，現(xiàn)就職于東客站第一項目部施工部。自參加實習以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞…年7月畢業(yè)于鐵路橋梁學校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，年5月進入東客站實習，現(xiàn)就職于東客站第一項目部施工部。
自參加實習以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下：
一、政治、思想。
我身著強烈的主人翁意識，隨時關注中鐵建工集團西南分公司的發(fā)展，切身想到東客站地鐵項目部及試驗室的利益，堅定西南分公司會不斷的發(fā)展、壯大，對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗公務員之家http://位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態(tài)度。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、具體工作。
以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
四小結。
這一年當中雖然我有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
建筑專業(yè)的實習報告篇二十一
假期早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是假期與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往假期沒有的過的實習的經歷。本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受假期的尾巴，也就把這件事退后了。其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。所以，這一自我總結的階段總是要有的。報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結才是完美的，不曾遺漏的。但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。下面，我就把之二十多天的實習做一個總結報告。
實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監(jiān)理。因為質檢是在實驗室，終究與施工現(xiàn)場不同，不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室。監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。一個是陳監(jiān)理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理，今年五十多了。每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。旁站監(jiān)理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監(jiān)理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大，不僅工作態(tài)度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程，經驗也相當豐富。不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了。
建筑專業(yè)的實習報告篇一
通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導老師檢查指導實習工作。
20xx年第二學期教學1周—7周。
地點：河南省鄭州市金水路299號浦發(fā)國際金融中心9樓。
單位：中國建筑技術集團有限公司中南設計院。
大四下學期，我有幸來到中國建筑技術集團有限公司中南設計院實習，在為期四個月之久的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。
實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們，環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。
剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。
來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)——建設部審核批準——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)——進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。
建筑專業(yè)的實習報告篇二
在進行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
大四的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、實習目的。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;。
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;。
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。(58同城-實習報告)。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即三控、三管、一協(xié)調。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：
4.技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高;。
5.設計變更：針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究(項目建議書)，可行性研究報告，方案設計(兩個以上可行方案，在進行經濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區(qū)別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據(jù)建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關資料、法律法規(guī)即專業(yè)設計規(guī)范進行。其步驟設計為：
1.現(xiàn)場踏勘：弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況;。
2.資料調查。
3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設計經驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設計參數(shù);。
4.應盡量按照管線綜合規(guī)劃設計;。
5.現(xiàn)場施工過程中的技術服務;。
6.設計變更：注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的.問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情況、地質水文、水電、機械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等)，測量(根據(jù)水準點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。
在對市政工程設計的理論知識學習了之后，我們還對工程實例進行了學習，使我們所學的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。
這一天，我們學習了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設計應符合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設密切配合，互相協(xié)調;要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要考慮污水經再生后回用的方案;如排果設計水區(qū)域內尚需考慮給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
建筑專業(yè)的實習報告篇三
寬窄巷子一改傳統(tǒng)歷史文化街區(qū)單純保護，不重開發(fā)的做法，努力在保護與開發(fā)并重上探索新路。
在寬窄巷子的文化定位上，將其設定為“成都城市懷舊和深度旅游的人文休憩中心”；在商業(yè)定位上，設定為“中國首個院落式情景消費體驗區(qū)”。同時，根據(jù)三條巷子的特點，分別確定了“寬巷子老生活”、”窄巷子慢生活”“井巷子新生活”的不同定位。
準確的定位實現(xiàn)了寬窄巷子從原有的單一居住功能向居?。ㄓ胁糠衷∶瘢?、商業(yè)運營和文化價值提升的多元化、多功能轉變。實現(xiàn)了區(qū)域內多種功能、不同文化、各式業(yè)態(tài)的和諧共處，探索出了歷史文化街區(qū)改造的新模式。
在嚴格保護傳統(tǒng)建筑與文化的同時，精心挑選了符合老成都特色與歷史文化街區(qū)運營的各類業(yè)態(tài)，實現(xiàn)寬窄巷子歷史文化街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)寬窄巷子的發(fā)展需要精心制定了項目商業(yè)規(guī)劃，以“成都生活精神”為線索，將中餐、茶文化、傳統(tǒng)文化和民俗展示放在了寬巷子，將西餐、簡餐、咖啡、特色餐飲、現(xiàn)代藝術放在了窄巷子，并將酒吧、夜店，小吃城等放在了井巷子。通過不同的商業(yè)業(yè)態(tài)賦予三條巷子不同的文化。
此外，該項目的宣傳工作、街區(qū)的服務以及管理等也都做得很到位。建筑學專業(yè)實習報告7。
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，培養(yǎng)我們勞動的.觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
5、通過實習，讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識我們將要面臨的工作問題，為以后實際動手能力打下堅實的基礎。
實習地點：青島市中心、青島市嶗山區(qū)、青島市城陽區(qū)等。
實習時間：06月11日——06月15日。
6月11日，由學校老師帶領我們全體實習同學到青島市嶗山區(qū)在建的市民文化中心建筑工地進行了實習參觀。下午，在青島市中心參觀了市區(qū)的各種建筑。12—15日，我們宿舍自成一個小組，在城陽區(qū)的個別建筑工地進行了參觀學習。同時也了解了一些城陽的建筑形式。
實習期間，無論是老師帶隊還是小組活動，我都積極參加，沒有曠掉任何一次實習機會。每一次參觀學習，我都會積極發(fā)問，認真記錄，回來后及時整理好當天所學到的知識，在這短短的一個周的實習中受益匪淺。
建筑專業(yè)的實習報告篇四
隨著市場經濟的不斷發(fā)展，人們生活水平的日益提高，裝飾原料也在不斷更新，而在我們日常的學習建筑裝飾原料中出現(xiàn)的對原料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現(xiàn)象，我們應該理論聯(lián)系到實際，協(xié)調基礎知識和實踐運用的關系，把感性認識上升為理性認識。并且還應了解新型建筑原料，摒棄過時的不常用的原料。讓裝飾原料真正起到：裝飾、保護、使用功能。
建筑原料認知實習是建筑工程技術專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，為以后的工作實踐增強感性認識。
我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業(yè)之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。
1、實習主題簡述。
理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的。
2、實習結論簡述。
通過本次的認知實習，學習到了許多新型原料，也看到許多書本上沒有的原料，建筑裝飾原料的不斷更新和種類的繁多，是我們以后學習和工作中應該了解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷制品為主，這與當?shù)氐慕洕l(fā)展和人們生活水平息息相關，也與當?shù)氐沫h(huán)境、氣候、風俗等因素有關。
3、實習方法簡述。
通過自己觀察和咨詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到原料市場調研，了解原料的價格、規(guī)格、性能、用途、保養(yǎng)、材質等。
4、提出建議簡要陳述。
（1）多了解市場，親自調研體會。
（2）不斷學習，與時俱進，掌握市場原料的更新和發(fā)展趨勢。
（3）定期總結，制定計劃，保持和市場的緊密聯(lián)。
1、實習主題詳細說明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一周，三天的市場調查，第一天調查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調查項目為：陶瓷衛(wèi)浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯(lián)系實習現(xiàn)場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養(yǎng)和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調查工作，了解各類原料的價格、規(guī)格、性能、適用范圍。為以后從事工程預算工作打下便利的基礎。
2、實習方法的詳細說明：我們這次調查主要是以組為單位通過問卷調查的方式，走入建材市場個體經營單位了解當前最新市場及各類原料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的了解原料的性能及使用范圍，已達到實習的目的。
1、實習目的：
通過去建筑原料市場參觀，了解地磚、防水原料等裝飾原料的一些基本情況，和課本中學到的結合起來，使我們能對這些建筑原料有一些更全面的認識。
2、實習時間：
20xx年8月。
3、實習內容：
了解了以下裝飾原料；外墻貼面磚，陶瓷地磚。木制裝飾原料等的用途和特點。
建筑裝飾陶瓷堅固耐用，并具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用于民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建筑上也得到廣泛的應用。建筑裝飾陶瓷指用于建筑裝飾工程的陶瓷制品，包括各類內墻釉面磚、外墻磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。
地磚：地面裝飾原料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面原料，利用自身的顏色、質地營造出風格迥異的居室環(huán)境。用黏土燒制而成，規(guī)格多種。質堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經上釉處理，具有裝飾作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的余地很大，按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。
（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據(jù)自己的預算和喜好選擇品牌，根據(jù)居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的?；u裝飾現(xiàn)代的家居生活，沉穩(wěn)古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間里相得益彰，馬賽克的不同材質、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創(chuàng)意新穎、氣質不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。用途：適用于廣場，客廳，衛(wèi)生間，陽臺，商場，辦公樓，住宅等。
（2）地磚篩選：在眾多的地面裝飾原料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據(jù)個人的愛好和居室的功能要求，根據(jù)實地布局，從地磚的規(guī)格、色調、質地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質地堅實、便于清理、耐熱、耐磨、耐酸堿、不滲水等優(yōu)點。
（3）地磚的物理特性主要表現(xiàn)在：
（4）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
玻璃門：首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。
（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是制作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節(jié)能玻璃門是對玻璃采用特殊工藝和著色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現(xiàn)節(jié)能效果；涂層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。
（2）玻璃門的性質功能：由于玻璃門種類繁多，依據(jù)種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；涂層鍍膜玻璃門可以擴大室內空間和視野，保溫隔熱隔音效果好等等。
（3）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
總結：
本次實習過程曲折，但是有很多快樂通過對建筑原料（主要是飾面原料）的調研，初步了解了一些室內裝潢的設計特點和方法。對色彩有了進一步了解。對建筑的美有了新認識。同時通過親身走訪建材市場詢問價格可對市面上各種裝飾原料價格的認知，對日后做建筑裝飾裝修預算有一定模糊的概念，也明白如果沒有報價時，走訪調查報價是對工作最有幫助的事情。不止于此，將來自己家人房子的裝修都能出謀劃策，畢竟還了解了原料的性能。因此為了能在社會上成為一位有能力的人，必須隨時知道市場原料的最新動態(tài)，不能停止認知這一條道路，必須親身實踐才能獲得更多知識。做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現(xiàn)自己的人生價值。
建筑專業(yè)的實習報告篇五
作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大一暑假，我們有幸到黃州工地實習，在將近半個月個月的實習期里，我初步接觸建筑的一些知識，同時也積累了社會經驗.負責指導我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學長，他在那個工地是一名施工員，實習內容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課，上了大概一個星期，總這過程中我們也去了學校的工地，是由我們曲老師帶領我們，在這一個周里學習到了許多知識，還有許多老師給我們上課說工地的知識，也讓我明白了以后的發(fā)展路線，7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。由王老師和艾老師帶領我們，到了那里又有工地的一個人來接應我們，又給我們分別安排給一個指導我們的施工員，也就是我在之前說過的那個學長，他首先帶我們去樓的里面看看，可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們如果有什么不明白的就可以問他，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題，他也是一一解答我們，其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情，也不單單只有樓的圖紙，還有那個樓里也有消防人員的圖紙，當然別人問問題時我也沒在那里呆著，我是把同學們的問題都做了記錄，后來就聽他給我們講一些工程的事情，首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。他也告訴了我們繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年，所以我們大家要珍惜這次機會好好學習，老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。
心得體會。
第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。一上午過后發(fā)現(xiàn)與師傅相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
在工地上還學到了大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
建筑專業(yè)的實習報告篇六
本站演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一,它包括土石方的開挖、運輸、填筑與棄土、平整與壓實等主要施工過程,以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作.
土石方工程按其施工方法不同,一般是先將場地清理,而后是場地平整,基坑(槽)及管溝開挖,土石方填筑.
將天然地面改造成所需求的設計平面時所進行的土石方工程,它往往具有工作量大,勞動繁重和施工條件復雜等特點.因此,在組織場地平整施工前,應詳細分析,核對各項技術資料,進行現(xiàn)場調查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件,制訂出以經濟分析為依據(jù)的施工設計.
其中,計算土石方的工程量為之之重.但各種土石方工程的外形有時很復雜,而且不規(guī)則.因此,場地平整通常是挖高填低.計算場地挖方量和填方量,首先要確定場地設計標高,由設計平面的標高和天然地面的標高之差,可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度),可計算場地平整的挖方和填方的工程量.
場地平整過程中,同時也是場地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置).場地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來,會給工程節(jié)約大量的資源和人力.
而通水管道的合理布置,在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護和清洗模板時帶來莫大的方便.避免陽光的暴曬;避免建筑設備對水管的破壞.使水管使用期增長,提高施工速度.
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司),由于三家施工單位共同分項施工,所以并沒有看到電氣施工圖紙,不過從現(xiàn)場布置來看還是合理的.但是從后期的施工來看,還是有一定的影響:閃光電焊機和塔吊同時使用,導致塔吊瞬間電流不足,使塔吊不能正常工作,影響工程進度(在建筑地基時,為了防止下雨塌方帶來的.麻煩,加快速度是必然的).
對于場地先前合理布置和現(xiàn)場使用本身存在一系列的問題,需要施工員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和后期的施工方向進行把握,合理布置.
7月25日,我到達xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場.從現(xiàn)場可以看出場地清理過,建設區(qū)域挖下去60cm左右.在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū).現(xiàn)場施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購員工人、食堂人員)。
從施工圖紙上得到該工程基本概況.本工程由合肥高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)城建設設計院有限公司設計,由xxxxxx建筑有限公司建設xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓.
對于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓,地面以上12層,地下一層,采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,基礎采用筏形基礎,使整個建筑物的荷載承受在一整塊梁板上,是當建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時采用的.本工程設計標高0、000相當于地質報告標高51、200米;建筑抗震設防類別為丙類,抗震設防烈度為7度,設計基本地震加速度0、1g,設計地震分組為第一組,特征周期為0、35s;地基基礎的設計等級為乙級,建筑的場地類別為ii類,基礎持力層為粘土層,該層土地基承載力特征值fak=270kpa.
7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建筑.因此直接在地面上作基礎,用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻.下午開始挖土.開挖土為二類土,可用反鏟挖土機作業(yè),從中間開挖,預留坡道,向后倒退著挖土,汽車停在底下裝土運走.此法的優(yōu)點是挖土方便,提高施工速度,開挖的深度可達到最大挖土深度.挖土長度69、000米,寬度18、000米,深度4、600米.總的挖方量在5713立方米左右.通過設計標高+/-0、000經計算:地下室3、900m,板厚700cm,墊層10cm,保護層5cm,總共4、620m.經水準儀使地基保持一定的深度,使地基保持一定的水平.也就是說,以設計標高為依據(jù),將地基提升20cm,用水準儀測量,其允許浮度范圍為+/-15cm.大型挖土機施工,從早到黑的測量.有時趕工,可是要加班,讓我學會了如何在黑夜里使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示.
在這期間,下了幾場雨.在挖基礎時,下雨隨時都會倒至基礎的塌陷.因此,一個工程往往在建筑基礎時是最緊張的,而雨后排水又是事關重要的,以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地.當然地基排水是很麻煩的,基底剛剛挖好,沒有排水溝,高低不平,必須將水集中用水泵抽走,耗費人力.
8月6日,第一期的50噸鋼筋送到.資料員對鋼筋的數(shù)量抽樣調查,對出廠質量證明書乖試驗報告單進行登記.由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查,并有相關部門抽取試樣作力學性能試驗.
查對內容如下:熱軋帶肋鋼筋hrb335,執(zhí)行標準gb1499-1998,直徑25mm,長度9000mm,一捆180根,質量2772kg,馬鋼生產.同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋hrb335.鋼筋表面沒有裂縫、結疤和折疊.
檢驗過后就是鋼筋存放.由于場地小,后期鋼筋種類過多,并沒有嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌存放,而是等基礎建筑完畢,回填土填實.場地增大時,對現(xiàn)場重新布置,規(guī)范建設.
8月7日,地基開始精細加工.首先用經緯儀確定四邊軸線位置,一共8個點.并用線代替四邊軸線,用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線.測量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線,從施工角度上照圖施工就可以了,但是從設計的角度上就不是輕易想明白的......
然后,根據(jù)軸線放出的基槽.基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護墻的寬度240mm.因此基槽的施工寬度在850-900mm,并用石灰粉在地基上表示出來(稱為放線),方便施工.
最后,開始施工.同樣用水準儀測量,計算中以設計標高為依據(jù),加入梁的高度.梁在基礎不同位置有不同的作用,其高度也不同.主要高度有:1000mm、800mm、300mm.經過換算,在塔尺上得不同讀數(shù).測量達到其深度時,在基底表面釘樁.樁露出基底表面10cm(以設計基底深度為準).其次測量的精度有很大的提高和數(shù)量密集.
施工用小型挖土機挖去樁下5cm的土.由專業(yè)鏟土人員鏟去剩下5cm的土,以保證地基的深度和平整,稱之為土方隊.土方隊由二十人組成,先挖排水溝,后配合挖土機施工.在實際精細加工中,釘樁10cm,挖土9-12cm,鏟土2-3cm.使地基平均下降4cm(以設計地基為依據(jù)).而這對于甲方(xxx德華投資有限公司)無疑是有利的,增加了地下室的層高;對于乙方(施工單位)當然是增加了成本,降低了利潤.作為一名施工員自然就和土方隊領隊發(fā)生糾紛,但各自的立場不同,這也是沒辦法的.雖然能理解,但是也要履行義務(解決現(xiàn)場問題,為老板省錢).
場地平面面積1242平方米,施工復雜,安排不到位,土壤密實,天氣不祥,工程進度緩慢.如果能從挖土、鏟土、運土有機協(xié)調,加上合理的安排,一定可以加快施工速度的.但是事情有太多不確定因素是無法把握的,只要全局方向把握住,一些損失是可以沉受的.
8月11日,重新用經緯儀確定軸線位置.同理,可用線代替軸線,用鋼尺丈量出剩下的軸線位置,再分別用線代替軸線.方可對基槽的位置和寬度進行調整.調整完畢,就可以用水準儀重新釘樁(10cm).一塊底板釘5個樁,梁分長短而定,全為方便施工.
8月12日,設計、甲方、質監(jiān)等有關部門驗槽.于晚上,開始倒墊層.底板、基礎梁下均采用100mm厚c15級素混凝土墊層,周邊比基礎均大出100mm.施工現(xiàn)場由現(xiàn)場施工員負責,泵送混凝土,振動泵振實,瓦工抹平,一切井然有序.
8月13日,再次確定軸線位置,彈線.
8月14日,砌永久性保護墻.瓦工根據(jù)軸線位置,確定梁寬(600mm),砌半磚墻,砌至與底板墊層一樣高;外墻(240mm)比底板低250mm,用模板搭建澆筑,用于做防水.
8月16日,清理雨水,確保施工過程中基坑內無積水,以保證工程順利進行.然后就是對永久性保護墻與底板墊層之間的縫隙填充砂石,并用水泥作最后處理,使底板墊層平面完整;使梁能保持尺寸.
用鐓頭機預先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增大.然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工,連接作業(yè)時用普通施工扳手將直螺紋套管連接作業(yè)省力怏捷,現(xiàn)場檢驗合格率高,不需測力板手檢驗,應用普通連接套管就可解決鋼筋不可轉動的問題等優(yōu)點.接頭強度大于鋼筋母材強度,滿足jgj107-96規(guī)程中a級接頭性能的要求,破壞性能的要求,破壞性試驗均斷于母材,套管強度達到或高于母材強度的效果.
8月20日,甲方修改圖紙,全面停工.
我從施工圖紙和書本上了解了筏形基礎的構造要求.
1對具有較大剛度的筏基,防止整體傾斜是設計中的首要問題.力求減少偏心,將主要通梁設計在中心地帶.
2筏形基礎的混凝土強度等級不應低于c30,采用防水混凝土.混凝土強度等級:底板、基礎梁均為c40,地下室底板、外墻板及室外頂板等凡與土體、水接觸部分的混凝土均采用密實防水混凝土,并滿足抗凍標準.
3筏基底板的厚度均應滿足受沖切承載力、受剪切承載力的要求.對12層建筑的梁板式筏基的板厚為700mm.
4地下室底層柱、剪力墻至粱板式筏基的基礎梁邊緣的距離不小于50mm.
5筏板與地下室外墻的接縫、地下室外墻沿高度處的水平接縫應嚴格按施工縫要求采取措施.在墻板水平施工縫處留設通長鋼板止水帶.
本人在xxxxxx建筑有限公司實習到此為止.體會到如向作為一名施工員的責任、權力和義務.
建筑專業(yè)的實習報告篇七
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等?；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
建筑工程技術實習專業(yè)簡歷模板。
建筑專業(yè)的實習報告篇八
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
xx年5月27日6月10日
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序如下：
基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
建筑專業(yè)的實習報告篇九
我們到了xx的第一站是xx展館。xx展館是大型的剛結構建筑物，主要以曲線作為整個建筑的主調，整體像坦克，充滿動感的曲線讓人感覺整棟建筑都在運動，充滿生機！
xx展館局部。
后來回來后經查閱，其特點優(yōu)勢可總結為一下五點：
（2）xx展館是高科技、智能化、生態(tài)化完美結合的現(xiàn)代化建筑，按照國家5a智能化建筑標準進行設計，建設中大量應用國際高新科技，智能、通風、交通系統(tǒng)體現(xiàn)了世界先進水平；層高、地面負荷、電力供應可滿足大型機械展、帆船展等各種對展館條件要求苛刻展覽的要求。
（3）單個展廳面積均在1萬m2左右，且各館門面設計合理，一、二層的十三個展廳各有開闊的門面，多個展覽可同時舉辦，互不干擾。展廳無柱空間大，利用率高，特裝效果特別好。
（4）展館周圍建設與會議和展覽相關聯(lián)的配套設施如酒店、寫字樓、銀行、商業(yè)服務、博物館等，能充分滿足客商的商旅要求。
（5）交通便利，設有地鐵站臺，東、西、南、北向均有城市干道。已開通的地鐵二號線和未來四號線將在這里交匯，地鐵三號線也將從附近經過。目前已有137、203、206快線、229、262等多路公交車在這里設立站點。
xx展館正門。
然后接下來的兩天我們的主要目的是大學城里的十個校區(qū)。而xx科技中心則是在那一帶的一處建筑物。它位于xx大學城所在的小谷圍島內，占地45萬平方米，其中建筑面積13。75萬平方米，是xx省政府投資19億元興建的大型科普教育基地，也是目前世界上建筑面積和規(guī)模的科普場館。
xx科技中心遠觀。
選用正統(tǒng)的或者是方方正正的外形都不太適合，所以用了一種充滿動感的建筑形態(tài)，使建筑物融入到所處的自然環(huán)境中。
俯視圖。
而且在建筑物的另一邊設計了一個人工湖，使整體建筑呈現(xiàn)一種在水上漂著的感覺，建筑物在水中間產生倒影，距離感也很美。
局部。
在水中屹立的xx科學中心，猶如一艘蓄勢待發(fā)的科技航母。“‘科技航母’是建筑的整體形象，展廳呈放射性，大小相間，空間面積大而深。入口有一個‘眼睛’造型，富有靈性，“眼睛”實際是一半的地球，蘊含著張開眼睛看世界、充滿發(fā)現(xiàn)追求的思想內涵。
科技中心正門。
走進大廳，迎面而來的是一整幅巨大的“信息流”墻，科技中心“信息流”墻給人一種探索、追求、神秘的實踐體驗，也體現(xiàn)出xx科學中心“問題比答案更重要”的科普教育思想精華。
如果要賦予建筑生命，那么它就是靈與形的完美結合。
該建筑結構首要考慮的因素是解決建筑的大空間、大跨度問題。建筑造型非常獨特，每一個展廳都是一艘船，每一艘船只允許四至六根巨柱落地，形成在湖面上騰飛的感覺。每一艘船的落地柱柱網、柱距兩個方向都達到50米，跨度很大，采用了珩架式，好像鐵路橋梁一樣，柱子是空心的，里面是樓梯間或者設備用房。這種建筑結構解決了連續(xù)三層雙向50×50米跨度的大空間問題，“船頭”懸挑也達到了50多米，栩栩如生地建造出一艘艘蓄勢待發(fā)的艦船。
地處珠江邊的小谷圍島面對珠江入海方向，但每當臺風來臨，大樹都會被連根拔起。增強建筑物的抗風性也成了該設計高度關注的問題。“空間網架鋼結構”就是解決方法，柱子是預應力柱，這樣刮大風的時候就不用擔心支撐的柱子被風拉斷！預應力結構不是一個新鮮的概念，但用在科學中心的建造過程中，是恰到好處、不可或缺的?！把劬Α钡募軜嫗閱螌硬Ａ粔Γ谇蛏喜捎美撍鞯姆绞?，保證它的承載力，這種預應力單層鋼球殼技術在國內也是首創(chuàng)。這樣使“眼睛”造型經緯分明、晶瑩剔透，充滿靈動感。
“眼睛”內部。
科學中心建筑對太陽能的開發(fā)利用情有獨鐘，科學廣場入口處有“太陽風帆”，屋面有光電幕墻。太陽能發(fā)電可供建筑物本身使用，也可以向公共電網輸出。位于展館南側的學術交流中心，外形如兩個貝殼，跟主展館相映成趣。
清華大學前校長梅貽琦先生的名句“大學者，非有大樓之謂，有大師之謂也?！睂冶环Q引，這句話道出大學與大學問以及大學問家的關系，卻也對大學的“大樓”提出了更高的要求。作為大學的建筑，最主要的品質應該是內斂而非張揚，這樣才能讓人感受到大學不以大樓見長的謙遜品格。
華南理工大學逸夫人文科學館是近年興建的大學建筑中比較出色的一個。這座建筑體現(xiàn)出與大學環(huán)境相一致的人文氣質，也是一座不以“大”見長的建筑。同時，這座人文館也是大學建筑中特殊的一個，處在校園空間節(jié)奏變化節(jié)點上的特殊位置給了這座建筑特殊的機會，使它能夠在樸素、實用、理性的大學建筑的理念中，利用光影變化，地勢高差，加入了更多“花樣”，從而顯得別具一格。
逸夫樓里的鐘樓逸夫樓正門。
作為大學城標志性建筑之一的星海音樂學院音樂廳及會展綜合樓，以人民音樂家冼星海的代表作《黃河大合唱》結束部分的“八聲部合唱及氣吞山河的澎湃波濤聲”為設計靈感，抽象出一個標志性的“海浪”式造型，并以此為造型構思設計的主題，該建筑仿佛從大海層層波浪中抽象奔涌而出，使人在校園之中能感受到江面的壯闊雄偉，力求表達星海人獨特的歷史情懷及人文風貌。傾斜的側墻層疊錯落，形成一種音樂的節(jié)奏感；實墻面與虛像的玻璃交錯更產生了音樂獨有的韻律感。
音樂廳。
音樂廳正門。
音樂廳室內層間錯落有致，層次感鮮明，極富韻律感，使人感到猶如音樂在跳動，極具現(xiàn)代化氣息。音樂廳內設有交響樂大廳、室內樂廳以及配套的展覽廳、會議室和琴房等。由于音樂廳是用于音樂類的藝術表演，所以其聲學設計和材料使用都有比較高的要求。
音樂廳室內。
一個高校的圖書館建造及其藏書可以反映出該大學的內蘊！大學城的圖書館雖然設計風格不同，但多數(shù)館都處于學校的心臟位置。例如中山大學把圖書館設計在學校的中軸線上，與中大的牌坊遙向呼應，這樣可以起到強調的作用，使人感覺到其圖書館的重要性！華南師范大學將圖書館和教學樓放在學校的中心位置，圖書館婉如巨蚌含珠，教學樓仿如蝴蝶起舞，成為華師校區(qū)內一道亮麗的風景線；廣外、xx中醫(yī)藥大學、華南理工大學、xx大學等都將圖書館作為學校中心區(qū)的標志性建筑。
中大圖書館。
華南理工圖書館華南師范大學圖書館。
北方一所大學圖書館館長參觀中大圖書館時，他對一本翻開的書的外形覺得太過普通，但同濟大學設計院一位杰出圖書館青年建筑師也曾說過，“建筑設計好比做時裝與西裝，時裝好看但總會過時?！彼匀收咭娙手钦咭娭?！
因為都是處于嶺南地區(qū)，所以其設計要點都是根據(jù)華南地區(qū)的氣候特點，帶有嶺南獨特的建筑風格。嶺南建筑注重通風透光，隔熱防潮，所以門窗尺寸都較大，有些地方建筑還會開天井。由于天氣熱而不需要北方那樣用過厚的磚墻來保溫，設計上采用大面積的玻璃墻，同時采用天井和挑空來進行采光。
華工圖書館側視。
xx大學圖書館局部。
據(jù)了解，圖書館考慮到節(jié)能的要求，玻璃墻采用low—e玻璃，墻體選用空心磚等。經查閱，low—e玻璃又稱低輻射玻璃，是在玻璃表面鍍上多層金屬或其他化合物組成的膜系產品。其鍍膜層具有對可見光高透過及對中遠紅外線高反射的特性，使其與普通玻璃及傳統(tǒng)的建筑用鍍膜玻璃相比，具有以下明顯優(yōu)勢：
優(yōu)異的熱性能：普通浮法玻璃的輻射率高達0。84，當鍍上一層以銀為基礎的低輻射薄膜后，其輻射率可降至0。1以下。因此，用low—e玻璃制造建筑物門窗，可大大降低因輻射而造成的室內熱能向室外的傳遞，達到理想的節(jié)能效果。在寒冷的季節(jié)，由于熱損失的降低，可大幅減少因采暖所消耗的燃料，從而減少有害氣體的排放，帶來了另一個顯著效益是環(huán)保。
low—e玻璃對太陽光中可見光有高的透射比，可達80%以上，而反射比則很低，這使其與傳統(tǒng)的鍍膜玻璃相比，光學性能大為改觀。從室外觀看，外觀更透明、清晰，即保證了建筑物良好的采光，又避免了以往大面積玻璃幕墻、中空玻璃門窗光反射所造成的光污染現(xiàn)象，營造出更為柔和、舒適的光環(huán)境。
空心磚和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價?？招拇u優(yōu)點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。
任何事物都有兩面性，建筑也不例外！大學城由于存在擴招的壓力，一期需趕在04級新生入學前投入使用。工期較短，在建設時存在一定的趕工現(xiàn)象。在選材、裝修細部上考慮仍不夠充分，假造比較粗超，例如xx工業(yè)大學的樓房的墻體早已經開始剝落滲水了。對于大空間的供冷，中央空調制冷效率是的，但同時其也存在控制不方便，少量讀者和工作人員使用時不經濟的缺點，完全開放式超市般的圖書館，在節(jié)能問題上仍存在一些矛盾?！昂每床缓糜?，好用不好看”的老大難問題仍未完全得到解決。
這次的實習是我們的認識從理論走到實際，把理論和實際聯(lián)系在一起，更好地去學習和了解自己所學的專業(yè)和知識。建筑設計者，之所以不同于土木，是在于把一棟建筑設計得使其功能和造型上保持和諧！這才是人們需要的！
建筑專業(yè)的實習報告篇十
姓名:xxx。
xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產開發(fā)區(qū))。
20xx年1月11日至20xx年2月10日.
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統(tǒng)一，理論與實踐相結合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。
來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結束了大學新學期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的.時刻到了。
這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。
剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風云，人有旦夕禍福!”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業(yè)知識一點都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。
勞動是光榮的，努力勞動的人才是幸福的;不是有句話是這樣說的嗎：“人的價值是對社會的奉獻與責任!”努力勞動的人，努力實踐的人，才有幸福感可言;沒有勞動而那來的財富幸福，幸福美滿的愛情也要有經濟財富的保障，如果讓你選擇“愛情，”你也還會選擇“面包”的，沒有“面包”而那來的愛情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實踐、不去勞動、不去奉獻、不去擔當，那怎么能行呢?正所謂魯迅先生所說：“世上本沒有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來的，“不經歷過風雨，怎能見到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色;風雨過后，眼前會是鷗翔魚游，總結：這一寒假建筑工地實踐自己學到了很多，但同時也失去了很多;這次實踐學到了很多課堂上沒有學到的理論知識，同時也失去了很多寶貴的時間，但我還是覺得很值得，磨練自我，在實踐中檢驗自我。常言道，“實踐是檢驗認識真理性的唯一標準!不下基層，沒有發(fā)言權!”
以上報告，如有不當，請指正。
建筑專業(yè)的實習報告篇十一
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
xx年5月27日6月10日。
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的`土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
建筑專業(yè)的實習報告篇十二
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。下面我就本次的實習過程做以下報告：
實習內容：學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序；通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部；了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
（一）建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關裝飾材料的情況。
（四）建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
（五）基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5.10m。
3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40.
建筑專業(yè)的實習報告篇十三
x月x日，參觀位于x路的x工程造價咨詢有限公司。
x月x日，參觀我校的理科實驗樓。
20xx年x月x日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為x工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于x路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮?？吹剿麄兡切┟β档娜耍倏纯此麄児緣ι蠏熘莫?，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20xx年x月x日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20xx年8月開始實施，20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上轉了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據(jù)比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現(xiàn)象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊?，通過此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現(xiàn)代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現(xiàn)價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現(xiàn)在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十四
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合，實習報告范文：建筑專業(yè)。
二、實習時間：
xx年5月27日6月10日。
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場，實習報告《實習報告范文：建筑專業(yè)》。
四、實習內容：
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十五
尊敬的老師：
您好！
我這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
此致
敬禮
xxx。
xxxx年x月x日。
建筑專業(yè)的實習報告篇十六
建筑專業(yè)的學生們經過實習能收獲到許多重要的實踐經驗，下面是小編為大家整理的畢業(yè)論文開題報告格式，僅供參考，歡迎大家閱讀。
3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題，自主解決問題的能力。
二、實習時間。
20xx年10月10日至10月16日。
三、
實習地點。
南京大屠殺紀念館。
中山陵。
佛手湖國際建筑實踐區(qū)。
四、實習過程。
1、10月10日(周一)，繪制人體尺度分析圖。
3、10月12日(周三)，參觀中山陵，體驗紀念性建筑的空間序列組織和建筑形式。
4、10月13日(周四)，繪制建筑尺度分析圖。
五、實習內容。
10月10日，實習第一天，按實習安排本應是去參觀大屠殺紀念館，但因其周一閉館，便改為做人體尺度分析。
10月11號上午，在老師的帶領下老師我們一行人參觀了南京大屠殺紀念館。整個南京大屠殺紀念館的外表非常隱晦，是一把折斷的戰(zhàn)刀，石材呈線狀左右排列，外立面墻下面有矩形水池，水池中有若干銅鑄雕像，配以文字說明來表達外國侵略者給中國人民帶來的巨大苦難。南京大屠殺紀念館是齊康大師設計，它的特點就在于用具體的形式表現(xiàn)特有氛圍。入口的景觀是兩塊斷開的石頭，周圍道路兩側鋪滿碎石子代表在南京大屠殺中死去的窮苦百姓，而整個建筑又成了一座和平之舟。如此的具象設計比比皆是，帶來了深刻的視覺沖擊。
室內設計在運用展板展覽的同時，也運用各種立體造型來組成相應的建筑場景，包括燈光在內，共同烘托出了一個悲傷的具有紀念意義的環(huán)境。中央大廳的設計讓我眼前一亮，在室外的一片玻璃窗構成了大廳采光的一個方向，室內外渾然一體，堪稱妙筆。我同時也學習到了一些特殊空間的設計手法。比如說有一些空間是很狹窄的成角度空間，平時做設計時總想著如何去避免它們的出現(xiàn)，但這樣的空間如果也可以有獨特的作用，那它有可能成為非常燦爛的一筆。
除此之外，對于南京大屠殺這件事也有了更深一步的認識，總之，歷史雖然可以被原諒，但絕不能被忘記。
10月12日參觀了中山陵。呂彥直建筑師設計的中山陵建筑群標志著中國建筑師第一次在國際大型設計競賽中獲得頭獎，而他本人克盡職守，盡職盡責病倒在中山陵的施工過程中，英年早逝，是我們的楷模，很早就有想?yún)⒂^學習的想法，這次終于如愿以償。整個中山陵風景區(qū)十分龐大，開始進入中山陵景區(qū)，首先引起我注意的是參天的古木營造出的靜謐的環(huán)境氛圍。中國古代建筑多用木作材料，樹木代表著自然與生命的，所以中山陵到處都會讓你感到生機勃勃，綠意蔥蔥。你走到一處開闊的廣場，發(fā)現(xiàn)廣場的四周都被樹木所籠罩起來。
剛走進中山陵，陰霾已久的天空便飄起了雨，不得不停下步伐尋個避雨處。不久，雨勢漸漸變小，我們繼續(xù)前行從入口經過廣場到達“博愛坊”——一個寫有“博愛”字樣的巨大牌坊，構成了整個山門的入口序列起點。牌坊兩側種植了象征著莊嚴肅穆的長青樹木雪松，“博愛”一詞被這郁郁蔥蔥的樹林詮釋的十分到位。自此坊，眼界始大，移步向上經過一個門樓即到293級臺階，從下向上看去，有人定勝天、威儀四方之感，平臺被完全隱藏了起來，走上臺階到達頂端向下看去看不到下面的平臺，這種由于梯段坡度造成的強烈視覺效果對比讓建筑物的紀念性進一步凸顯出來。從最高一級平臺向下望去，只能看見平臺，四周的古木伴隨著飄渺的云朵，一陣陣樹浪吹過，人的偉大被襯托出來，昭昭之心可與日月同輝，博愛光明，正氣凜然。整個建筑平面是對稱的，方向性十分明顯，這種中國常見的形式和外國建筑一些建筑符號結合在一起，還有新興的建筑材料鋼筋混凝土的幫助，中西合璧，產生了一個不可多得的折中主義杰作。果然名不虛傳。這是一個單純的建筑，單純的讓人感動。
10月13日，今天的任務是做建筑尺度分析。一天都在校園里轉悠，對教五樓、圖書館以及宿舍樓的房間尺度、門寬高、廊道寬度、窗高寬、欄桿高度、臺階高寬、樓梯尺度、室內外高差、衛(wèi)生間及潔具尺度、桌椅等家具尺度等等進行了實地測量，最后。
總結。
分析。第一次對這類尺度有了初步地了解。
10月14日，參觀了佛手湖國際建筑實踐區(qū)。在此處，我們看到了美國設計師斯蒂文·霍爾設計的未來主義風格當代美術館，“后現(xiàn)代”代表人物磯崎新設計的會議中心，中國建筑設計師劉家琨設計的藝術酒店等，還有24座形態(tài)各異的別墅。
六、感悟。
這次實習，主要對于開拓視野、增長見識有很重要的作用，讓我領悟到，不去參觀，不去旅游，不去吸收新的知識，你如何進行建筑設計?對于日新月異的技術，審美觀點，如果不去吸收就會被淘汰。有能力的人在充滿激情地生活，沒能力的人只能怨天尤人。我夢想著成為一名優(yōu)秀的建筑規(guī)劃師，我也相信笨蛋經過努力也可以超越天才，所以我會帶著我的理想一路奮斗下去。
建筑專業(yè)的實習報告篇十七
作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。
大一暑假，我們有幸到黃州工地實習，在將近半個月個月的實習期里，我初步接觸建筑的一些知識，同時也積累了社會經驗.負責指導我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學長，他在那個工地是一名施工員，實習內容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識，使自己的基礎更牢固，技術更全面， 實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課，上了大概一個星期，總這過程中我們也去了學校的工地，是由我們曲老師帶領我們，在這一個周里學習到了許多知識，還有許多老師給我們上課說工地的知識，也讓我明白了以后的發(fā)展路線，7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。
由王老師和艾老師帶領我們，到了那里又有工地的一個人來接應我們，又給我們分別安排給一個指導我們的施工員，也就是我在之前說過的那個學長，他首先帶我們去樓的里面看看。
????????可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們如果有什么不明白的就可以問他，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題，他也是一一解答我們，其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情，也不單單只有樓的圖紙，還有那個樓里也有消防人員的圖紙，當然別人問問題時我也沒在那里呆著，我是把同學們的問題都做了記錄，后來就聽他給我們講一些工程的事情，首先，是對建筑的整個流程的了解。
建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。
整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。
所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。
設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。
他也告訴了我們繪圖所用程序為auto cad--計算機輔助設計。
程序具有二維，三維繪圖功能。
我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。
繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。
繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。
還要一邊繪制一邊修改。
剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。
在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。
在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年，所以我們大家要珍惜這次機會好好學習，老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。
假期早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是假期與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往假期沒有的過的實習的經歷。
本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受假期的尾巴，也就把這件事退后了。
其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。
所以，這一自我總結的階段總是要有的。
報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。
這樣的總結才是完美的，不曾遺漏的。
但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。
下面，我就把之二十多天的實習做一個總結報告。
實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。
終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。
因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監(jiān)理。
因為質檢是在實驗室，終究與施工現(xiàn)場不同，不能接觸到工程的最前沿。
所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。
我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室。
監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。
一個是陳監(jiān)理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。
這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。
第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理，今年五十多了。
每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。
旁站監(jiān)理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。
平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。
得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監(jiān)理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。
這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。
最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大，不僅工作態(tài)度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程，經驗也相當豐富。
不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了。
這樣，我就每日幾乎和這幾位監(jiān)理在一起工作，至于那個介紹我過來的總監(jiān)劉哥卻很少來，畢竟是個小領導么，像這樣下現(xiàn)場的事，交給手下人便可，只是隔幾日到工地視察一下工作便可，其余時間有事了電話聯(lián)系。
在說我這個工程，是兩棟磚混結構的居民樓，是當?shù)卮迕竦谋Ｕ戏宽椖俊?BR> 我到的時候好像有一棟是二層支模板，另一棟是二層砌磚墻。
就在我實習結束后，這兩棟樓已經完成了五層了，現(xiàn)在恐怕已經封頂了。
其實，磚混結構算是在鋼結構，框架結構，剪力墻結構中造價最為便宜的了。
可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產商的，這樣紅磚為主額磚混結構要慢慢被那些新的砌體所代替了。
實習的過程，每天幾乎都差不多，就是上樓檢查工程的施工質量與材料質量。
由于我去工地時基礎早已經完工了，我也就只能去學習一下主體的施工了。
主體施工也就主要是支模板，綁鋼筋，澆灌混凝土，綁柱鋼筋而后砌磚墻。
就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題。
首先是支模板，支模板是屬于木工的活，整體來看模板支的是很不錯的，各種規(guī)格尺寸到也符合規(guī)范，只是在細節(jié)方面缺少注意的。
主要體現(xiàn)在對模板的支護。
一個是支柱的間距過大，安照規(guī)范是不大于八十公分，但往往是不這樣做的。
其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一，這個要求要大頭朝上，小頭在下，并且底端要墊木塊，這些要求在工程中都被忽略了。
其實，在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的，但這些我也沒有福氣見上。
其次是綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。
鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。
作為主要支撐承載的.材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。
這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。
本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。
在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。
其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。
還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。
還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。
這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。
這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。
再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。
澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略最大的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了。
還有就是綁柱鋼筋了，這個是出現(xiàn)過較大問題的階段。
本來技術員已經放好了施工線了，但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點，有一次我們在例行的檢查中居然發(fā)現(xiàn)有根柱子居然比設計的位置查了七公分，雖然工程建筑不是一個精細的行業(yè)，但這樣的差距還是不內容許的，后來我們想這問題的出現(xiàn)主要是鋼筋工和砌墻工人不負責任的共同結果，鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移，可能是從第一層開始，這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差。
為此監(jiān)理部還下了監(jiān)理通知書責令期限期修整，最后在監(jiān)理通過施工方案并檢查了修整結果此事才算作罷。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。
這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結起來還是工作不用心造成的。
這些都是我在實習中遇到的一些主要的問題，還有一些小問題我就不在這里啰嗦了，每天的日記還是可以反映出這些問題的。
不過，對于安全問題我還是要再強調一下的。
在工程中最重要的就是安全問題了，在國家以人為本的政策下，人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關注。
期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查，而檢查的重點主要是安全問題，所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。
這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。
接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。
不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。
從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
大四期間是專業(yè)知識的學習過程，我也更加認識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石，更是你今后發(fā)展進步的跳板。
最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。
所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。
這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。
再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
建筑專業(yè)的實習報告篇十八
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
7、虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑專業(yè)的實習報告篇十九
解社會的好機會。實習是解社會的第一站，實習對于我將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會。今天我來到學校為我聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是解到工程情況。通過本次實習，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到問題;并且在本次實習中，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。工地上所見所聞，更加激發(fā)了對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是論上，更是實際的應用中。與此同時，也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的`努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次的實習過程做以下報告:。
學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容:。
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容:。
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情況;。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容:。
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;。
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎。
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5、10m。
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
建筑專業(yè)的實習報告篇二十
年7月畢業(yè)于鐵路橋梁學校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，年5月進入東客站實習，現(xiàn)就職于東客站第一項目部施工部。自參加實習以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞…年7月畢業(yè)于鐵路橋梁學校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)，年5月進入東客站實習，現(xiàn)就職于東客站第一項目部施工部。
自參加實習以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下：
一、政治、思想。
我身著強烈的主人翁意識，隨時關注中鐵建工集團西南分公司的發(fā)展，切身想到東客站地鐵項目部及試驗室的利益，堅定西南分公司會不斷的發(fā)展、壯大，對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗公務員之家http://位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態(tài)度。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、具體工作。
以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
四小結。
這一年當中雖然我有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
建筑專業(yè)的實習報告篇二十一
假期早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是假期與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往假期沒有的過的實習的經歷。本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受假期的尾巴，也就把這件事退后了。其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。所以，這一自我總結的階段總是要有的。報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結才是完美的，不曾遺漏的。但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。下面，我就把之二十多天的實習做一個總結報告。
實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監(jiān)理。因為質檢是在實驗室，終究與施工現(xiàn)場不同，不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室。監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。一個是陳監(jiān)理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理，今年五十多了。每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。旁站監(jiān)理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監(jiān)理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大，不僅工作態(tài)度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程，經驗也相當豐富。不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了。