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高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇一
xx學(xué)院道橋?qū)I(yè)學(xué)生xx同學(xué)在我處候運高速公路工程參加實習(xí)，先后從事了工地工程試驗、質(zhì)檢工作。
首先，思想上，該生覺悟高、思想先進。有正確的社會主義人生觀和主人翁精神。能認真學(xué)習(xí)黨支部的基本方針和政策，學(xué)習(xí)江總書記“”的論述，并能運用到工作中去。遵守工地勞動紀律，遵守職業(yè)道德規(guī)范，時刻嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心向老同志和有經(jīng)驗的同志請教。
其次，工作中，該生能夠理論聯(lián)系實際，把在學(xué)校所學(xué)的知識運用到工作中來，對工作一絲不茍，積極向上。她在任我處候運工地試驗員、質(zhì)檢員期間，在自己平凡的崗位上，認真負責(zé)，按程序作業(yè)，不計較個人得失。每天天不亮就守在崗位上，一直到晚上。在試驗中，她嚴格檢測，確保質(zhì)量不出問題。作為質(zhì)檢員更是準確計算各種數(shù)據(jù)，每天守在工地，嚴把施工質(zhì)檢關(guān)，有情況隨時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，決不允許任何影響質(zhì)量的隱患出現(xiàn)。
該生在我處實習(xí)期間，工作能力有了很大提高，為以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
編輯點評：作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬他人，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累。并能夠靈活運用所學(xué)的知識解決工作中遇到的實際困難。這都是非常好的實習(xí)評語字眼，更多更好的實習(xí)評語，請看下文信息。
實習(xí)鑒定一、該生綜合素質(zhì)較好，愛崗敬業(yè)，工作能力強，有一定的工作組織能力，能和同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，是個出色的教學(xué)能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。
實習(xí)鑒定二、同志于xx年x月x日起在我局實習(xí)，實習(xí)期為一個月。同志工作積極主動、高效，學(xué)習(xí)認真，待人誠懇，能夠做到服從指揮、認真聽取老同志的指導(dǎo)，不怕苦、不怕累，表現(xiàn)有較強的求知欲，積極觀察、體驗、思考，并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實...................
實習(xí)鑒定三、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
實習(xí)鑒定四、該生在實習(xí)期間勤奮認真,有很強的適應(yīng)能力和創(chuàng)新意識,能夠利用所學(xué)的知識迅速投入到實際的計算機應(yīng)用程序編寫當中,并能夠結(jié)合自己的特點發(fā)揮優(yōu)勢彌補不足,在實習(xí)過程當中迅速的成長起來,不僅歷練了自身,也為我單位帶來了一股新風(fēng),受到合作伙伴的一致好評!
實習(xí)鑒定六、已完成實習(xí)規(guī)定的任務(wù)，實習(xí)報告符合標準，達到實習(xí)目的。
勤奮好學(xué),遵守廠規(guī)廠紀,帶來先進管理理念.
工作能力及專長。
在不斷的.社會實踐中,自己以認真敬業(yè),責(zé)任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決得到了各實習(xí)單位的認可。
鑒定評語(主要包括實習(xí)態(tài)度、遵守勞動紀律、業(yè)務(wù)能力強等方面情況)。
在短短的實習(xí)期內(nèi)，用他們的實際行動，給山莊全體工作人員留下了深刻的印象。
實習(xí)鑒定七、該生綜合素質(zhì)較好，愛崗敬業(yè)，工作能力強，有一定的工作組織能力，能和同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，是個出色的教學(xué)能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。
實習(xí)鑒定八、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三。。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二
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xx于xx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。實習(xí)期間，她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致稱贊和肯定。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的.工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
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xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇三
該生在我校實習(xí)期間,工作認真、積極，教育教學(xué)態(tài)度較好，表現(xiàn)高度熱忱，講解鉅細靡遺，能兼顧不同程度學(xué)生的需要，亦能根據(jù)學(xué)生反應(yīng)及教師指導(dǎo)調(diào)整板書、速度、教學(xué)方式、內(nèi)容，努力求得學(xué)生最大利益。能夠與廣大學(xué)生融合在一起，在教育過程中善于進行情感教育和愛國主義教育。批改作業(yè)認真，評語多樣、豐富而懇切。優(yōu)秀穩(wěn)健。發(fā)現(xiàn)問題能主動提出討論能夠與學(xué)生溝通，討論中自然流露極佳學(xué)養(yǎng)與見識。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇四
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實習(xí)總結(jié)。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
年5月27日6月10日。
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分。
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分。
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑。
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓。
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇五
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。路基的實習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。1.路基處理：路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。3.鋪筑.鋪筑工序如下：(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。5.排水設(shè)施排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習(xí)總結(jié)：
通過這次道路施工的實習(xí)，使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
一、實習(xí)目的：
通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
三、實習(xí)地點：
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
(二)施工前的準備工作：組織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
(三)施工要點。
1、基本要求。
(1)必須搞好施工排水;。
(2)路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除;。
(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作;。
(5)土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基;。
(6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;。
(7)路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?BR> 方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
(2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基壓實。
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟的根本技術(shù)措施。
目的：通過對路基進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。
1、機具選擇與操作。
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實次數(shù)。
壓實機具重復(fù)作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟的效果。
3、壓實土層的濕度。
施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技術(shù)。
1、軟土路基施工技術(shù)。
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實習(xí)總結(jié)。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇六
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xx于xx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。實習(xí)期間，她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致稱贊和肯定。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的.一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇七
實習(xí)時間：6.12-6.22。
實習(xí)學(xué)生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
目錄。
一：動員大會-------------01。
二：交通量的測定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀xxx大橋------------04。
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。
六：參觀xxx立交橋----------06。
七：聽xxx的報告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動員大會。
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定。
實習(xí)日期：xxx年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量。
實習(xí)地點：xxx大酒店路口東西方向。
組員：xxxx。
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了！
三：參觀路橋模型。
實習(xí)日期：xxx年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型。
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室。
組員：xxxx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀xxx大橋。
實習(xí)日期：xxx年6月15日
實習(xí)目的：參觀xxxxxx大橋。
實習(xí)地點：xxxxxx大橋。
組員：xxxx。
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xxxxxx大橋。
xxxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xxx上最長的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
實習(xí)日期：xxx年6月16日
實習(xí)地點：xxx公路大橋施工現(xiàn)場。
組員：xxxx。
今天的實習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是xxx高速路的xxx段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
[xxx高速路第八合同段]位于xxx市xxx區(qū)xxx鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500―k74+832.5設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米（共4座）小橋120.9米（共4座）分離立交橋1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[xxx高速路第酒合同段]是xxx特大一號橋。位于xxx北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5―k78+565.5。設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！
六：參觀xxx立交橋。
實習(xí)日期：xxx年6月18日
實習(xí)目的：參觀xxx立交橋。
實習(xí)地點：xxx立交橋。
組員：xxxxx。
xxx立交橋簡介：
xxx立交橋位于xxx市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，xxx立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)xxx大都市的起點和標志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xxx市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎－－市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為xxx市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xxx立交橋位于xxx市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為xxx市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，6月20號竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。xxx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。xxx立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，196越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，xxx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實習(xí)的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報告。報告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃氣管道網(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權(quán)？
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。xxx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇八
實習(xí)目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習(xí)，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合.
二、實習(xí)時間：20xxxx月xx日至20xx年xx月xx日。
三、實習(xí)地點。
鄂東大道標段施工。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇九
該實習(xí)生在實習(xí)期間，表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神，深厚的專業(yè)思想和良好的師德。實習(xí)態(tài)度極其認真，工作積極、細心、踏實，能虛心接受指導(dǎo)，較好地掌握運用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑，全身心投入班級管理。能較快地熟悉班情，獨立妥善處理班級日常事物。熱愛學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，特別注意了學(xué)生的個別教育，效果良好。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十
一、實習(xí)目的：
通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年4月6日——20xx年4月26日。
三、實習(xí)地點：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。
（一）施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
（二）施工前的準備工作：組織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
（三）施工要點。
1、基本要求。
（1）必須搞好施工排水；
（2）路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；
（3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；
（5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基；
（6）土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；
（7）路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?BR> 方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
（1）路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底（地基與堤身的接觸部分）的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實—保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形（差異沉陷）。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十一
實習(xí)目的：
為了將知識與實際很好的聯(lián)系起來，體會所學(xué)知識的，將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自我發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的本事，鍛煉自我各方面本事，提升各方面素質(zhì)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應(yīng)性，將自我融合到社會中去，培養(yǎng)自我的實踐本事，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，成為社會需要的人才。
實習(xí)單位及崗位：
實習(xí)單位中瑞岳華會計師事務(wù)所山西分所。中瑞岳華會計師事務(wù)所山西分所前身是由財政部駐山西省財政監(jiān)察專員辦事處于1995年在山西創(chuàng)立的中興財會計師事務(wù)所山西分所，是山西最早建立和最有影響的會計師事務(wù)所之一。經(jīng)過近十幾年的不斷發(fā)展和重組合并，在業(yè)務(wù)規(guī)模、執(zhí)業(yè)質(zhì)量和社會形象方面都取得了國內(nèi)領(lǐng)先的地位。**年7月加入目前國內(nèi)最大的本土?xí)嫀熓聞?wù)所——中瑞岳華會計師事務(wù)所。
實習(xí)資料及過程：
實習(xí)期間按照要求和公司安排主要完成以下實習(xí)工作任務(wù)：
1.了解會計師事物所機構(gòu)組成，人員職責(zé)，基本業(yè)務(wù)。
2.分別熟悉事物所各種會計業(yè)務(wù)的操作流程，行業(yè)規(guī)范，協(xié)助注冊會計師和審計員完成各類業(yè)務(wù)。
3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
工作具體資料是經(jīng)過執(zhí)行事務(wù)所制定的精密科學(xué)的審計流程來對企業(yè)的財務(wù)進行審查，發(fā)現(xiàn)問題及不足，進行溝通及糾正、提議。而日常工作主要是對審計底稿的填寫，我的任務(wù)隨著實習(xí)時間的延長而增多。
注冊會計師事務(wù)所從每年的十一二月份直到來年的三四月份，都是其業(yè)務(wù)的高峰期，對工作人員的需求十分急切，因而這時候他們通常都愿意接納較很多的應(yīng)屆畢業(yè)生作為實習(xí)生來補充原本所內(nèi)編制工作人員的不足。這樣我們應(yīng)屆畢業(yè)生與會計師事務(wù)所各取所需，到達雙贏的效果。而我正是在這個時候來到中瑞岳華會計師事務(wù)所的。對于我們應(yīng)屆畢業(yè)生來說能夠增加工作經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對將來的工作。由于我國的會計政策以及稅收政策等的原因(企業(yè)應(yīng)向相關(guān)國家部門交納經(jīng)過會計事務(wù)所審核后的報告)，在此期間，年度報表審核，所得稅匯算清繳，工商年檢等業(yè)務(wù)就顯得十分迫切，因而這段時間也是事務(wù)所一年之中最忙的一個時期。
因為在注冊會計師的工作流程通常都是先到企業(yè)里面取證，然后再回到所里面出報告，所以，我們主要是出外勤。為期3個月的實習(xí)主要做了兩個項目，屬于同煤年報的組成項目。第一個項目大同煤礦集團大唐塔山電力公司的年報審計，出差去大同。第二個是大同煤礦集團臨汾宏大煤業(yè)有限公司，出差去臨汾。
參加實習(xí)前有個實習(xí)培訓(xùn)。為期一周，主要是事務(wù)所給我們介紹工作資料及工作安排，給我們拷貝了事務(wù)所專業(yè)的審計工作底稿，各位講解教師們都很細心認真，講了許多工作中注意的方方面面，我們先熟悉工作流程，然后熟悉底稿的填制。當然還有工作外生活上的注意事項。
我被分到審計3部的一個組，小組由一個經(jīng)理，兩個助理和一個實習(xí)生。李姐是經(jīng)理級別的，不僅僅是項目經(jīng)理，除了要完成具體的這兩個項目，還要統(tǒng)籌安排其他好幾個項目。李姐懂得的很多，只是很豐富，專業(yè)性很強，并且很敬業(yè)。多日接觸與了解，得知李姐是三師，注冊會計師、注冊稅務(wù)師、注冊評估師。有一個助理是孕婦，柴姐工作起來也是相當認真，另一個助理是個男生，我做的比較初級，所以遇到任務(wù)及問題等等主要問兩個助理。
第一個項目出勤一周。在塔電的工作我剛開始入手就覺得自我office軟件應(yīng)用的很不好，主要是e*cel軟件，工具很重要，尤其是之后熟悉后，發(fā)現(xiàn)以往幾個小時做的能夠在十幾分鐘之內(nèi)搞定。因為工作底稿較為縝密，所以任務(wù)較為繁瑣，需要十分認真和耐心工作。
企業(yè)安排的賓館離公司較遠，每一天要車接車送，來回就要2個小時，在這期間，經(jīng)理就與司機聊一些與公司有關(guān)的工作的事，這也屬于側(cè)面了解的一個途徑，當然我們還聊及一些風(fēng)土人情。
經(jīng)過一個星期的努力，我們初步結(jié)束了塔電的審計工作。這工作期間，我漸漸發(fā)現(xiàn)一些問題，然后虛心請教，逐步解決。然后開始第二個項目，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到臨汾。
在臨汾我們的任務(wù)很多，宏大本部及下屬7個礦都需要我們進行審計，可是年末正是事務(wù)所最忙的時候，所以事務(wù)所也抽不出其他組來協(xié)助我們，所以我們的工作較緊，任務(wù)較多。臨汾宏大屬于資源整合礦，問題較多，雖然有兩個基建礦較簡單，但其中也有少許問題存在，其他的則由于行業(yè)狀況、政策形勢、領(lǐng)導(dǎo)層壓力使這幾個生產(chǎn)礦問題較多，底稿填制的問題我們能夠解決，但在需要調(diào)整事項上與領(lǐng)導(dǎo)層溝通并不是很順利，當然苦的是經(jīng)理，我只能做好我的本職工作，打好下手，不要讓經(jīng)理在我的小工作上煩惱。
年后我們又去了一個月，宏大也基本完成主要得任務(wù)。然后回到事務(wù)所對兩個項目要調(diào)整的事項進行調(diào)整，整理底稿。在這期間，助理檢查我的底稿，發(fā)現(xiàn)不少問題，雖然我已經(jīng)很認真了，但還是有一些問題，一部分是因為業(yè)務(wù)熟悉，一部分就是我不夠細心，勾稽關(guān)系沒有弄清楚，當然我都認真改正，總結(jié)問題。總體來說，任務(wù)完成的不錯。
就這樣我成功完成了人生中較長的一次實習(xí)。
實習(xí)總結(jié)及體會：
在這次實習(xí)中，我收獲不少，并賺到了一些工資，感受到自食其力的滋味。
我的本專業(yè)是經(jīng)濟學(xué)，輔修的才是會計學(xué)，而實習(xí)工作找的則屬于管理類中的審計，可是經(jīng)濟學(xué)是無處不在的，在實習(xí)期間，我用兩種思維觀察和分析工作中遇到的事情。企業(yè)在發(fā)展時必須研究宏觀經(jīng)濟發(fā)展，對行業(yè)動態(tài)加以研究，對自我的生產(chǎn)本事進行評估、預(yù)測，進而才能在管理上上下功夫，使目標達成。所以經(jīng)濟、管理其實是相互輔助的。實習(xí)時發(fā)現(xiàn)許多只是都蘊含在其中，經(jīng)濟學(xué)果真是無處不在的。使我認識到我的經(jīng)濟學(xué)素養(yǎng)還是太低，要深化學(xué)習(xí)以往學(xué)習(xí)的知識，并進一步拓展，并嘗試分析應(yīng)用到現(xiàn)實問題及工作中。
實習(xí)還讓我初步接觸到社會，感受到工作、人際等等。工作并不像想象中容易。實踐，工作，僅有真正接觸才會發(fā)現(xiàn)其中的問題，才能明白自我?guī)捉飵變?，才能有所提高，對自我有更深的認識，才能更好的把握自我，充實自我。當然，作為實習(xí)生的我還是菜鳥一枚，我的任務(wù)在正常工作時間就可完成，幾乎沒有加班?？墒墙?jīng)理大約工作到12點，較為辛苦。從李姐身上我學(xué)到許多與專業(yè)知識有關(guān)的東西以及解決問題題的思維及方法，第一次實習(xí)工作就能跟著這樣一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)我感到很是榮幸。而難得的是我們組的人都很好，經(jīng)理很有本事，脾氣人品也是很好的，兩個助理也是很平易近人的，十分樂意幫忙我，當然，我也是很認真很虛心做事的。在工作中遇到的客戶中的相關(guān)人員也是十分熱心，他們也是工作很嚴謹，對我們的工作很配合的，我們也互相體諒工作的難處。而與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，這雖然不是我的事，但我也留心觀察經(jīng)理是怎樣做的。由于項目屬于同煤集團，接觸到的許多人都是大同人，對大同和大同人有了許多好印象，大同的飯也是我實習(xí)的收獲，做的很好吃。就像他們的人一樣，很厚道，很有味。
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一、前言。
**年2月9日至**年3月21日近一個半月時間，我在*集團有限公司行政部辦公室文員崗位實習(xí)。
實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自我的所學(xué)需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。此刻即將面臨畢業(yè)，實習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習(xí)時間能夠說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應(yīng);而充實則是在這段時間里，我學(xué)到在學(xué)校無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自我各方面的素質(zhì)。同時實習(xí)也給了我必須的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗，二來也對自我的工作情景有個系統(tǒng)的認識。
二、單位簡介。
**集團有限公司前身皮鞋廠創(chuàng)立于1988年，1995年組建集團公司，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有員工3800余名，集制鞋、房地產(chǎn)、對外貿(mào)易、酒店、娛樂、網(wǎng)絡(luò)科技于一體的無區(qū)域企業(yè)集團。目前作為主業(yè)的鞋業(yè)生產(chǎn)基地位于中國鞋都工業(yè)園騰飛路2號，占地面積近100畝，建筑面積12萬平方米，擁有先進的意大利、中國臺灣等國家和地區(qū)生產(chǎn)的制鞋流水線15條，年生產(chǎn)本事達1000萬雙，產(chǎn)品銷往德、法、美、西班牙、俄羅斯、日本等國家及中國內(nèi)陸。
**集團是在民營企業(yè)中最早聘請海外職業(yè)經(jīng)理人擔任公司高管的企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新上也主動尋求與國際接軌，從**年開始，公司每年都聘請西歐國家的一流設(shè)計師對產(chǎn)品進行同步研發(fā)，在制鞋行業(yè)開發(fā)新品種方面始終堅持領(lǐng)先地位，并建立了標準化實驗室。**年，公司還經(jīng)過與德國dhm公司的合作，實現(xiàn)了民外合璧，借梯登高，并率先在全省民營企業(yè)中經(jīng)過了sa8000社會職責(zé)國際標準體系認證，使企業(yè)的用工環(huán)境、勞動權(quán)益保障、產(chǎn)品環(huán)保等均到達國際相關(guān)標準，從而打破貿(mào)易壁壘，為企業(yè)更好地進軍國際市場鋪平道路。
公司本著“以人為本”、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設(shè)施的投入，進取為員工辦理合作醫(yī)療、工傷等各種勞動保險，**年斥資1000萬打造面積近平米的員工活動中心，放映廳、ktv、健身房、臺球室、乒乓球室、網(wǎng)吧等一應(yīng)俱全。并創(chuàng)辦了報，廣播站，滿足員工日益增長的精神文化需求。
三、工作資料。
在這一個多月中，我的主要工作資料是協(xié)助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。首先總結(jié)一下我的所有具體工作資料：
1、接應(yīng)聘者來電，給應(yīng)聘者進行簡單初始，經(jīng)過者送往各部門經(jīng)理處進行復(fù)試;。
2、開試工單通知復(fù)試經(jīng)過者試工，并做好登記;。
3、協(xié)助做好新員工入職培訓(xùn)、階段性培訓(xùn)等培訓(xùn)工作;。
4、送文件至各級領(lǐng)導(dǎo)，簽收文件;。
5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;。
6、復(fù)印、速印辦公文件，發(fā)傳真，領(lǐng)辦公表格等;。
7、協(xié)助辦理新進人員入職手續(xù)，員工調(diào)職、離職手續(xù);。
8、計算管理人員月考勤，并將考勤明細送至各部門核對簽字;。
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養(yǎng)老保險資料;。
10、制作**年全廠管理人員年休表;。
11、協(xié)助接待最大客戶德國客人。
12、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
四、收獲及體會。
所以為了盡快融入南方這個快節(jié)奏快腳步的社會中，我要更加虛心的努力的吸收那里的一切。
工作幾天之后，領(lǐng)導(dǎo)對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度有了一些肯定之后，交給我一些我能夠獨立完成的任務(wù)。比如送文件給各個部門的領(lǐng)導(dǎo)或某個員工簽字，這項工作此刻對于我來說簡直是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，全公司30多個部門，3000多名員工，5個副總分別負責(zé)哪些部門，哪個部門在什么地方，是管什么的，部門主管是誰，手下員工有什么人這些我通通是一團霧水，而那些一堆一堆的文件我又必須送到他們手上，我怎樣辦，工作總是要做的，問題總是要解決。記得第一天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況，聽的不是自我的，看的也不是自我的，僅有做過的才是自我的。于是這次我就僅有自我問，問辦公室的同事，問各部門的文員，一天下來，我最終把手上的文件都送了出去，雖然效率低了點，也算順利完成任務(wù)?？墒俏业氖斋@卻是很大的，每個部門的主管和文員我都清楚了，人員也大體了解，以后哪些文件該送給哪些領(lǐng)導(dǎo)，哪些送給部門文員讓他們自行下發(fā)，我都能夠獨立辨別了。自我做過的永遠都是自我的!
經(jīng)過實習(xí)，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了必須的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)行政管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在學(xué)校我學(xué)的是行政管理專業(yè)，修過秘書學(xué)、人力資源管理、辦公自動化等課程，這些學(xué)校的理論課程在我們那里都得到了實踐的應(yīng)用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是秘書學(xué)學(xué)過的知識;人員招聘、培訓(xùn)、績效考核等是人力資源管理學(xué)過的知識;做e*cel表格、word文檔文件等式辦公自動化學(xué)過的知識。所以說學(xué)校所學(xué)的知識并不是像有些人說的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學(xué)校學(xué)習(xí)的是理論，社會用到的是實踐，只要學(xué)會把理論聯(lián)系到實踐中去，那在學(xué)校學(xué)的東西就不會白學(xué)。
第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每一天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，僅有單休日，還經(jīng)常有加班。再加上在北方冬天溫暖的暖氣下生活慣了的我很難適應(yīng)南方連續(xù)半個多月的陰雨天氣，經(jīng)常半夜冷的睡不著覺。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦?？墒枪ぷ骱唵我膊荒荞R虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。我以往想到過放棄，可是我必須克制自我，不能隨心所欲地想不來上班就不來。在遇到困難時，學(xué)會從調(diào)整心態(tài)來舒解壓力，應(yīng)對困難。古人云“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！庇龅嚼щy時應(yīng)進行冷靜分析，經(jīng)常堅持自信和樂觀的態(tài)度，學(xué)會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的簡便，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。憑著這種信念，我堅持順利完成了我的實習(xí)任務(wù)。
一向以來，我們都是依靠父母的收入，工作以后，我才體會到父母掙錢的來之不易，所以我也在有意識地培養(yǎng)自我的理財本事。
五、單位及自我存在的問題。
也許是我剛步入社會涉世不深的緣故，可能有時候無法理解和認同公司的一些作為。例如：1、新員工工入住團體宿舍時要求員工自我配鑰匙，離職時卻要交鑰匙，不交鑰匙者要從工資中扣除40元。離職交鑰匙這一點我認同，可是為什么入住時要員工自我配，公司一個房間準備4把鑰匙困難嗎?這樣弄的每個員工都有意見也有損公司形象。這個問題在我結(jié)束實習(xí)前向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映過，不明白能否得到解決。2、算考勤時有請假條者和無請假條者并無區(qū)別。員工請假和曠工實際待遇是一樣的，都是扣除無考勤那日的工資。這一點在理論上曠工是要另外罰款的，可實際上并沒有操作。3、勞動合同僅有一份，公司保存。《中華人民共和國勞動合同法》第十六條明確規(guī)定：勞動合同由用人單位和勞動者各執(zhí)一份。我問有關(guān)人員時，他們只是回答說如果你要能夠給你再印一份。
在實習(xí)的這段時間發(fā)現(xiàn)的問題還有很多，也跟同事討論過，同事只是勸我，那里不是學(xué)校，是私企，公司這樣規(guī)定，你照做就是了，剩余的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情景，在他們看來卻是抱怨、是牢騷，這就是學(xué)校與社會的差別。我的沖動，我的看不慣，我的凡事都講求個所以然，我的凡事都以自我單純的眼光評價，也許并不適應(yīng)這個物質(zhì)紛繁的社會，也許我此刻的各種棱角在經(jīng)過一年兩年的歷練后也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。
六、結(jié)語。
在結(jié)束實習(xí)時，辦公室主任對我的工作表現(xiàn)給予了肯定，最大的優(yōu)點就是能將領(lǐng)導(dǎo)交代的工作跟蹤到底，不管多長時間，直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質(zhì)的工作我都能勝任。這使我了解了自我的長處，給了我很大的信心。畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經(jīng)驗，在今后的學(xué)習(xí)中更加努力地豐富自我的頭腦，為自我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十二
該同志在業(yè)務(wù)上，不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，完全達到了本科生所具有的水準。學(xué)習(xí)理論的同時，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的金融知識融會到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高，并于_年參加全國中級經(jīng)濟師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業(yè)務(wù)知識考核當中，每次會計業(yè)務(wù)資格考試都達到1級水平。望繼續(xù)努力，力爭最好!
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十三
1、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
2、實習(xí)實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三，能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的'各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
3、部門鑒定:實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。在實習(xí)期間，符合大學(xué)生實習(xí)的要求、工作主動，踏實，肯干，和老師同事關(guān)系處理的很好，耐心學(xué)習(xí)不斷的努力工作，以提高技術(shù)的自身，受到大家好評，望今后發(fā)揚成績。
4、***同學(xué)在我部實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在******領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
5、實習(xí)鑒定實習(xí)期間勤奮認真,有很強的適應(yīng)能力和創(chuàng)新意識,能夠利用所學(xué)的知識迅速投入到實際的計算機應(yīng)用程序編寫當中,并能夠結(jié)合自己的特點發(fā)揮優(yōu)勢彌補不足,在實習(xí)過程當中迅速的成長起來,不僅歷練了自身,也為我單位帶來了一股新風(fēng),受到合作伙伴的一致好評!
6、勤奮好學(xué),遵守廠規(guī)廠紀,帶來先進管理理念.工作能力及專長在不斷的社會實踐中,自己以認真敬業(yè),責(zé)任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決得到了各實習(xí)單位的認可。
7、實習(xí)實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三。。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
8、實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
9、該同學(xué)在我單位實習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認真，勤于思考，勤于實踐，能靈活運用專業(yè)知識解決實際問題，給本單位留下良好的印象。
10、該生在實習(xí)過程能夠積極主動探索未知，發(fā)現(xiàn)問題，團結(jié)同事，互助協(xié)作。此間表現(xiàn)優(yōu)秀，體現(xiàn)出了應(yīng)有的精神和風(fēng)采,圓滿完成了本次實習(xí)。
11、該生在我公司實習(xí)期間表現(xiàn)優(yōu)秀，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，對待工作認真負責(zé)，與同事相處融洽，為人謙遜、踏實、勤懇、能吃苦，受到我公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評!
12、xxx同學(xué)在我單位實習(xí)期間，工作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬師長，待人誠懇,能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累,并能夠靈活運用自己的專業(yè)知識解決工作中遇到的實際困難。在實習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
13、xxx同學(xué)于2002年9月至2003年7月之間在聯(lián)想集團有限公司北京廠實習(xí)。實習(xí)期間該員工認真學(xué)習(xí)各種專業(yè)技能，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)定，積極參與相關(guān)競賽活動，能較好勝任流水線與cell線各崗位需求，在月末評比中，屢次拿得名次，并有強烈的團隊意識及能為團隊進步提出合理化建議，整體表現(xiàn)良好。
14、xxx同學(xué)在聯(lián)想實習(xí)一年期間，一直在倉儲處綜合服務(wù)組工作，主要從事物料接收與發(fā)放工作。xx同學(xué)在工作期間一貫積極主動，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識在很短的時間里就掌握了工作的要點與技巧，并將他們合理的運用在工作中，并能主動向老員工學(xué)習(xí)彌補自己的不足，在其負責(zé)的iqc物料交接業(yè)務(wù)工作中作到了嚴格、認真、高效得到了部門的好評。吳海園同學(xué)圓滿完成了實習(xí)任務(wù)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十四
在電視臺新聞部為期一個月的實習(xí)就快結(jié)束了，能夠用八個字總結(jié)這段難得的實習(xí)經(jīng)歷：時間雖短，收獲不少。
回顧走過的點點滴滴，實習(xí)即難忘又充實。短短的一個月實習(xí)，讓我從一個從未接觸過新聞采編的普通人到切身處地的了解到作為一個新聞工作者的艱辛，讓我對新聞工作者有了新的認識。這不僅僅增長了我的社會閱歷，拓寬了我的新聞實踐面，在提高我的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電視新聞的采寫和制作。
“北漂”生活是艱苦的，又是充實的，這段異鄉(xiāng)“充電”的經(jīng)歷成為四名學(xué)生心中難忘的回憶。這一次的實習(xí)讓她們對電臺這種相對來說比較陌生的新聞媒體產(chǎn)生了新的認識，拓寬了她們的新聞實踐面，在提高了大家的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電臺節(jié)目的采寫和制作。
八個字——時間雖短，收獲不少。
五、有選取的看報。
如果你是做社會新聞、時政新聞或經(jīng)濟新聞的，不要一到報社就盯著娛樂版和體育版看，那是在浪費時間?？纯茨愫屠蠋熥蛉找积R采訪，當天見報稿子，看看修改做了哪些修改，并請教老師為什么要從這個角度寫，仔細比較一下其它報社的同題新聞，找出給你啟迪的東西。
要明白太陽底下無新事，這些東西早晚都會用上。
六、認真做好采訪筆記。
如果有一臺筆記本電腦，你打字速度快的優(yōu)點就能夠發(fā)揮了，采訪完了，稿子也基本敲個雛形出來了。如果沒有電腦，必須要做好采訪筆記，也許你老師在采訪中記得很少，那是他明白了很多東西。但你不同，必須要認真的記下來，回到報社或家里后在盡快整理出來。千萬別告訴我你還不會記錄那!
七、先思考再下筆。
剛到報社實習(xí)的初期，如果不是老師特殊要求，在頭一個月內(nèi)別要求寫稿子，這階段你最重要的是學(xué)習(xí)采訪技巧和老師們對新聞的理解，要向老師多提問題，并多聽聽他們對新聞的看法。思路理順了，寫稿子時自然會很快很流暢。“腿勤、嘴勤、耳朵長，是當記者的基本素質(zhì)”。
的輔導(dǎo)員，不一樣的經(jīng)歷給了我不一樣的感受，這些經(jīng)歷也時刻在提醒著我，在什么樣的位置上，就應(yīng)扮演好什么樣的主角，同時也應(yīng)承擔起相應(yīng)的職責(zé)和義務(wù)。
從剛開始的與各單位的通訊員確立聯(lián)系包括對報社以及站內(nèi)的狀況進行宣傳，到定期的詢問和培養(yǎng)感情，再到有策劃的對重大事件進行新聞采寫以及對突發(fā)性事件的快速處理，新聞采編的幾乎每一個環(huán)節(jié)我都得到了鍛煉和提高，在同一時期所發(fā)稿件中我的稿量占了實習(xí)生的絕大多數(shù)，得到了站長和其他記者老師的高度評價。大二暑假在強老師和蘇老師的幫忙下，我在《湖北日報》政宣部進行兩個月實習(xí)，同一時期我并沒有間斷在法制日報的實習(xí)工作。
用數(shù)據(jù)、用人物、用語言、用事情、用變化……諸多具體的、看得見摸得著的信息寫稿，當是實習(xí)生要解決的首要問題。
掌握采訪基本功?！捌叻植扇謱憽?，是新聞界公認的經(jīng)驗之談。那里重點說說應(yīng)對面采訪，須做到五會：
(1)要會記。就是把與報道主題相關(guān)的人物、事情、言論、結(jié)果等，或詳細或簡明但準確地記錄下來。不是所言必錄而是有用則錄、重點必錄、精彩必錄。
(2)要會想。就是在一問一答中觸發(fā)、聯(lián)想到新的亮點和資料，再延伸采訪，擴大視野。
(3)要會問。就是根據(jù)不同采訪對象、不同性格、不同采訪環(huán)境，采取交談式的、求教式的、誘導(dǎo)式的、互動式的、乃至擠牙膏式的等多種方法，使被采訪對象樂意介紹你所感興趣的問題。
(4)要會抓重點。就是在采訪中隨時提煉、捕捉住重要的資料，抓住本質(zhì)性的東西，并在采訪本上用自己明白的符號加以提示。
(5)要會積累。采訪中的某些素材，不必須即采即用，很可能今后派上用場，是為儲備，不要輕易舍棄。
(6)面談完畢，還要盡可能索取文字、圖片資料，如總結(jié)、匯報、經(jīng)驗介紹等。這很重要，不僅僅能彌補口述之不足，發(fā)現(xiàn)新的素材，而且還因為文字資料更嚴謹，能規(guī)避報道出現(xiàn)差錯。
當然，還有些采訪需到田間、工廠、實驗室等現(xiàn)場，用眼看、手摸、鼻聞、體驗等方式來進行。遇到這類觀察性的采訪，實習(xí)生尤其需要珍惜，千萬不要錯失良機。因為一些突發(fā)性新聞，如礦難、火災(zāi)等，起初往往沒人會理解采訪，主要靠記者對現(xiàn)場的觀察來完成。
第三，重在發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞。新聞有兩類，一是發(fā)生的新聞，二是發(fā)現(xiàn)的新聞。前者很明確，多為一件或多件具體的、看得見摸得著的事，如楊利偉駕駛“神舟五號”成功回到地面、武漢過江隧道開工等，勿需你費盡心機去尋找，報道好就行了。后者則不然，多為非單一的、跨時空跨區(qū)域的、甚至是隱藏著的不為人們所知的事物。這是需要有很強的發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘潛力才能報道的新聞。
怎樣才能發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞呢?這是個大題目，此處只勾勒幾根線條：一是從觀察中發(fā)現(xiàn)新聞;二是從縱向和橫向比較中發(fā)現(xiàn)新聞;三是從解剖表象中發(fā)現(xiàn)新聞;四是從多維思考中發(fā)現(xiàn)新聞，等等。此處舉一個例子。
讓新手跟著有經(jīng)驗的“老記者”做一段時間，遠比閉門造車要學(xué)得快、學(xué)得好。
由于沒有專線記者帶，
“北漂”生活是艱苦的，又是充實的，這段異鄉(xiāng)“充電”的經(jīng)歷成為四名學(xué)生心中難忘的回憶。這一次的實習(xí)讓她們對電臺這種相對來說比較陌生的新聞媒體產(chǎn)生了新的認識，拓寬了她們的新聞實踐面，在提高了大家的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電臺節(jié)目的采寫和制作。
八個字——時間雖短，收獲不少。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十五
1、勤懇務(wù)實，善于學(xué)習(xí)，對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，注重個人成長；工作成績進步大，業(yè)績發(fā)展迅速，或有效改進自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果；悟性較強，能很快適應(yīng)新的崗位，在新的業(yè)務(wù)區(qū)域可以立即開展工作；能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長；能在業(yè)余時間精專業(yè)務(wù)知識，提高工作能力；悟性高，工作認真勤奮，吃苦耐勞，進步很快，在新人中起到了榜樣作用。
2、該同事今年工作成績進步大，工作認真，業(yè)務(wù)知識扎實，業(yè)績發(fā)展迅速，工作態(tài)度端正，遵守公司規(guī)章制度，能積極完成公司的任務(wù)。
4、工作認真，積極勤奮，進步很快。在短時間內(nèi)掌握工作要點，在內(nèi)勤中起了榜樣作用。
5、較好地完成了公司制定的任務(wù)，態(tài)度端正，實踐期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
6、工作上勤勤懇懇，任勞任怨，認真負責(zé)，業(yè)務(wù)水平也在學(xué)習(xí)中不斷提高，關(guān)心同事，非常值得大家學(xué)習(xí)，新晉社會如此努力難能可貴。
7、工作成績進步大，悟性較強，能很快適應(yīng)新的崗位，能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長，能有效改進自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十六
同志謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察切身體驗獨立思考綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
2.該生積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科招標辦公室計劃財務(wù)部人力資源部辦公室法律事務(wù)部設(shè)備管理科法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
3.積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科招標辦公室計劃財務(wù)部人力資源部辦公室法律事務(wù)部設(shè)備管理科法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
4.該生踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作責(zé)任心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
5.該同學(xué)在我單位實習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認真，勤于思考，勤于實踐，能靈活運用專業(yè)知識解決實際問題，給本單位留下良好的印象。
6.該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
7.該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的'情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
同學(xué)在我部實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
同志主動與人接觸交流，與局內(nèi)人員相處融洽，她虛心好學(xué)的向上精神和刻苦踏實的工作態(tài)度得到了不少人的一致稱贊和肯定。
同志于xxxx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。xx同志工作積極主動高效，學(xué)習(xí)認真，待人誠懇，能夠做到服從指揮認真聽取老同志的指導(dǎo)，不怕苦不怕累，表現(xiàn)有較強的求知欲，積極觀察體驗思考，并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十七
實踐的意義與價值，也并非取決于我們選擇的實踐環(huán)境、實踐地點和實踐人群，而是取決于我們的活動假期結(jié)束了，社會實踐結(jié)束了，但這也是另一種開始，以下是中小編整理的20--大學(xué)生扶貧助教社會實踐報告，閱讀!
這個寒假是我成為志愿者以來，第一次的假期扶貧助教實踐活動。幾天下來，我不僅推薦了一些學(xué)生，同時陪伴跟隨上期志愿者回訪了受資助的孩子，去了涇源興盛鄉(xiāng)紅旗小學(xué)。在村長的支持下，走訪調(diào)查了整個紅旗村，了解家鄉(xiāng)人民的生活以及學(xué)生的學(xué)習(xí)受教情況。
僅僅幾天的時間，卻在我的心里留下太多回憶，孩子們稚嫩的臉旁，老奶奶慈祥的面容，村民憨厚的背影……一幕幕場景都深深的刻在腦海里，在每次想起的時候一次次的閃現(xiàn)。
這次寒假的工作重點是在涇源縣興盛鄉(xiāng)。聽上期的志愿者說，以前有的工作時候，天氣很不好，路很難走。但這一次工作的這幾天陽光明媚，和風(fēng)微微。在一同去的上期志愿者的陪同和指導(dǎo)下，我回訪了受資助的幾個學(xué)生?？吹轿覀兊牡絹恚麄兒苁羌?，熱情的面容讓我這個新一期的志愿者心里有種說不出的滋味，即開心又緊張。正好有一天村里有村民辦婚禮，午飯時間，村民們很熱情的招待了我們。
但回訪工作給我留下最深印象的是于瑞瑞同學(xué)的家。去之前，志愿者于婷就給我介紹了她，她母親患病癱瘓在床，父親也身體不好，于瑞瑞還有個弟弟。以前每次去都可以看見躺在床上的母親向我們微笑地說：“來啦……”我們沿著小路走到村里面，越過山坡，到了于瑞瑞家里，卻發(fā)現(xiàn)他的母親不久前已經(jīng)離開了人世。當于瑞瑞的弟弟抱著我們帶給他的小書包時，他瞬間哭著叫著他的媽媽。看著他們，我心里難過極了。意識到我們的志愿者活動也許在物質(zhì)上給予他們的幫助不夠多，但的確在精神上給了他們很多支柱。
我主要的工作是推薦更多的家庭學(xué)習(xí)上貧困的孩子。這些孩子都給我留下深刻印象。其中于樂樂的是我心里最同情的孩子。
于樂樂家里只有她的爺爺和奶奶，我是在路上碰見她的奶奶，當她的奶奶把我?guī)У郊依锝o我講述的時候，和藹的奶奶即刻流下眼淚哭了起來。爸爸媽媽離婚后，各自在很遠很遠的地方重新建立了家庭。樂樂是爺爺和奶奶撫養(yǎng)長大的。如今爺爺奶奶年事已高且身體患有重病根本無勞動能力?？墒枪郧傻臉窐沸⌒∧昙o就成熟懂事，學(xué)習(xí)之余照顧著爺爺奶奶照顧著家。我多么希望我這次的推薦工作可以給與樂樂幫助，即使只是一份小小的力量，那也將會是鼓勵她堅持學(xué)習(xí)，快樂成長的精神支柱。
我還去了紅旗小學(xué)，校長既和藹又談吐大方幽默。在與校長的交流中，我了解了該校的建成和發(fā)展，這所學(xué)校就是整個紅旗村家長和孩子的希望。學(xué)校的每個角落都讓我想起自己小時候，這里的孩子和我們小時候一樣的天真浪漫，一樣的可愛。多么希望“晨曦計劃”可以幫助到這里，讓更多紅旗村的孩子在這里快樂成長，快樂地在知識的天空中飛翔，實現(xiàn)夢想!
最后，我們見了紅旗村的村長。那也是一次體會深刻的交流。村長是剛在縣里開會結(jié)束就匆匆趕來見我們。在村長的心里，大到每一座山，小到每個村民家里養(yǎng)的雞，都是清清楚楚。聽村長講述了紅旗村的發(fā)展，我們都很是欣慰和幸福，在國家的領(lǐng)導(dǎo)下，生活總是前進的，紅旗村的生活也越來越好了。
整個工作下來，我們幾乎走遍了紅旗村，村民們都深深的記住了我們，記住了“晨曦計劃”。對了，還有一件意外事件，是我們永遠都不會忘記紅旗村，紅旗村名的一件感動的事兒。
那次工作結(jié)束后，我們坐車回家，司機是紅旗村民。當我們下車快回到家的時候，我才發(fā)現(xiàn)我的手機丟了，當時都急壞了，真不知道丟到哪里了。就在這個時候，另一位志愿者的手機響了，是那位司機打來的，司機說當他回家的時候發(fā)現(xiàn)車上有個手機，想著會是我們當中誰的手機。這位紅旗村司機，找到其他村名要到另一位志愿者的手機號，就打來了電話。后來他親自把手機送了過來。
各種心情，在這幾天的工作中一一體會，我永遠都會慶幸加入“晨曦計劃”志愿者活動，且在以后的工作中更加認真快樂工作，為這個計劃，這個希望奉獻自己。
實踐的意義與價值，也并非取決于我們選擇的實踐環(huán)境、實踐地點和實踐人群，而是取決于我們的活動，取決于我們在這次實踐中付出了什么，給對方帶去了什么;取決于我們收獲了什么，而對方又收獲了什么;取決于我們的活動是否能讓社會上更多人和群體關(guān)注我們的實踐的對象，而不是關(guān)注我們。我不得不承認，在最初的想法里，我們太自以為是，只是過分的關(guān)注怎樣怎樣的活動、怎樣的環(huán)境、怎樣的經(jīng)歷對于我們才是最有意義的，在很大程度上只是單方面地考慮自身，而忽略了我們的活動對于承受方的意義、對于社會的意義。而在這個過程中，盡可能的鍛煉自己，盡可能的提升整個實踐活動的社會價值。漸漸地，我才明白，實踐的作用，并非是期待我們通過某一次或者某幾次的實踐而實現(xiàn)多大的社會價值，而是讓我們能夠走出大學(xué)這座象牙塔的庇護，去接觸社會，認識社會，也是了解自己。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十八
單位鑒定意見你寫好了嗎?或者來我這里看看吧!下面由本小編精心整理的實習(xí)報告單位鑒定意見，希望可以幫到你哦!
**同學(xué)在實習(xí)期間，非常出色的完成了教育實習(xí)方面的工作。具體表現(xiàn)有以下幾點：首先，思想上對教學(xué)實習(xí)工作非常重視，意識到位。從開始實習(xí)第一天起就全身心投入到工作當中去，順利地完成了從學(xué)生到老師的角色轉(zhuǎn)換。其次，虛心好學(xué)，肯于鉆研，對于指導(dǎo)老師的意見虛心接受，聽課積極認真。更加難得的是**同學(xué)樂于深入到學(xué)生當中，與學(xué)生交朋友，以親身經(jīng)歷向?qū)W生傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗，幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)當中遇到的難題，真正做到了學(xué)生的良師益友。另外，**同學(xué)認真學(xué)習(xí)教材、教法，備課當中不墨守成規(guī)，勇于創(chuàng)新，大膽嘗試探究實驗的教學(xué)模式，并在授課當中展現(xiàn)了較強的控制課堂的能力和優(yōu)秀的教師基本功素養(yǎng)?？偠灾?，經(jīng)過這次教學(xué)實習(xí)工作，相信**同學(xué)已經(jīng)具備了作為一名教師的基本素質(zhì)，使得我們完全可以期待，在不久的將來，他一定會成為一名優(yōu)秀的教師。
該生在實習(xí)期間工作認真、勤奮、踏實、敬業(yè)，能夠虛心求教，善于思考，舉一反三。熱愛學(xué)生，特別關(guān)懷班上成績較差、行為偏差的孩子，耐心為他們補課，并給予肯定和鼓勵，深得學(xué)生的喜愛。教學(xué)上有良好的素質(zhì)，教學(xué)目標明確，板書工整、語言清晰，能夠適時調(diào)整教學(xué)方式，有一定的組織能力。注重。
教案。
的編寫和反思，作業(yè)批改認真細致。相信今后的工作中定能更好地注重備課的針對性(備教材與備學(xué)生)、課堂的有機調(diào)控和難點的有效突破，使自己更快地成長。
x在我校實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，服從分配，尊敬指導(dǎo)教師及實習(xí)單位人員，能夠虛心向富有經(jīng)驗的教師請教，虛心聽取別人提出的工作建議。能將所學(xué)理論指導(dǎo)實際工作，熱愛本職工作，關(guān)心愛護學(xué)生，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。同時，該生嚴格遵守我校的各項。
規(guī)章制度。
實習(xí)期間未曾出現(xiàn)過無故缺勤遲到早退現(xiàn)象并能與同事和睦相處表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神深厚的專業(yè)思想和良好的師德。經(jīng)過實習(xí)期間的工作和學(xué)習(xí)該生基本上完成了單位交給的各項任務(wù)綜合素質(zhì)得到較大提高達到了實習(xí)的目的。
x同學(xué)，實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
在實習(xí)期間，該同志能按時上下班，不擅離工作崗位，自覺遵守本院的有關(guān)規(guī)章制度。該同志理論基礎(chǔ)扎實，工作態(tài)度積極主動，為人謙虛謹慎、勤學(xué)好問，能將所學(xué)的理論知識運用到審判實踐中去，通過實習(xí)基本掌握了民事審判工作規(guī)律、庭審規(guī)則和審判程序，能獨立擔任書記員完成庭審記錄工作，且記錄質(zhì)量能達到庭審記錄的要求，積極協(xié)助審判人員擬寫判決書、調(diào)解書、裁定書等法律文書，且擬寫裁判文書質(zhì)量較好，積極參案件的裝訂歸檔工作及內(nèi)勤工作，對庭內(nèi)審判人員交辦的工作任務(wù)能認真負責(zé)并及時完成，且完成質(zhì)量較高，領(lǐng)悟能力強，對xx同志的實踐能力我庭給予充分肯定。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十九
此次實習(xí)過程中給我留下最深刻的印象就是我的指導(dǎo)老師彭老師對于新聞的敏感性以及他對于報紙的熱愛，對于記者這份職業(yè)的喜愛。指導(dǎo)老師的專業(yè)水準和新聞素養(yǎng)給我留下深刻印象，這也成為我在實習(xí)期間不斷前進不斷努力的動力。
指導(dǎo)老師是90年代初文學(xué)專業(yè)的學(xué)生，在新聞媒體單位工作已近，在報社也可以說是主筆記者了。他主要負責(zé)每個星期《財智時代》的撰寫和編輯工作，是這份特刊的主編。這份特刊主要是報道經(jīng)濟方面的新聞，主要采訪的就是各大銀行、信用社、政府稅收部門以及各種經(jīng)濟報告會。與這些單位和部門打交道需要對國家經(jīng)濟政策非常了解，還要掌握各大銀行的辦行原則以及他們的借貸款方針政策，更主要的是要把我他們對xx經(jīng)濟發(fā)展的支持和做出貢獻。對于一個大四的新聞專業(yè)的學(xué)生來說，這真是個難題，因為這里面關(guān)于經(jīng)濟專業(yè)方面的知識非常多。
第一天去報社，聽完老師的介紹我整個人都蒙住了，這是以前完全沒有關(guān)注過的方面，并且我對經(jīng)濟這塊非常的不敏感，雖說對國家重大的經(jīng)濟政策會有所掌握，但是真正要運用到實際生活中來，腦海中還是一片空白。老師說給我一個星期的時間去關(guān)注經(jīng)濟、了解經(jīng)濟并且學(xué)會看經(jīng)濟新聞，掌握經(jīng)濟新聞，培養(yǎng)對經(jīng)濟的敏感。要求我每天向他匯報自己關(guān)注過的新聞。就是經(jīng)過老師這樣的指導(dǎo)和教育，我開始去琢磨去研究經(jīng)濟領(lǐng)域，慢慢的我對經(jīng)濟新聞越來越敏感。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二十
x同學(xué)謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽齲表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
x同學(xué)在實習(xí)期間，工作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬師長，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累，并能夠靈活運用自己的專業(yè)知識解決工作中遇到的實際困難。在實習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
x同學(xué)實習(xí)的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責(zé)，責(zé)任心強，知識面廣，基礎(chǔ)知識扎實，在專業(yè)技術(shù)上遇到的問題能及時解決。生活積極向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，主動積極地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望該生在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二十一
該實習(xí)生在實習(xí)期間，表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神，深厚的專業(yè)思想和良好的師德。實習(xí)態(tài)度極其認真，工作積極、細心、踏實，能虛心接受指導(dǎo)，較好地掌握運用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑，全身心投入班級管理。能較快地熟悉班情，獨立妥善處理班級日常事物。熱愛學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，特別注意了學(xué)生的個別教育，效果良好。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇一
xx學(xué)院道橋?qū)I(yè)學(xué)生xx同學(xué)在我處候運高速公路工程參加實習(xí)，先后從事了工地工程試驗、質(zhì)檢工作。
首先，思想上，該生覺悟高、思想先進。有正確的社會主義人生觀和主人翁精神。能認真學(xué)習(xí)黨支部的基本方針和政策，學(xué)習(xí)江總書記“”的論述，并能運用到工作中去。遵守工地勞動紀律，遵守職業(yè)道德規(guī)范，時刻嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心向老同志和有經(jīng)驗的同志請教。
其次，工作中，該生能夠理論聯(lián)系實際，把在學(xué)校所學(xué)的知識運用到工作中來，對工作一絲不茍，積極向上。她在任我處候運工地試驗員、質(zhì)檢員期間，在自己平凡的崗位上，認真負責(zé)，按程序作業(yè)，不計較個人得失。每天天不亮就守在崗位上，一直到晚上。在試驗中，她嚴格檢測，確保質(zhì)量不出問題。作為質(zhì)檢員更是準確計算各種數(shù)據(jù)，每天守在工地，嚴把施工質(zhì)檢關(guān)，有情況隨時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，決不允許任何影響質(zhì)量的隱患出現(xiàn)。
該生在我處實習(xí)期間，工作能力有了很大提高，為以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
編輯點評：作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬他人，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累。并能夠靈活運用所學(xué)的知識解決工作中遇到的實際困難。這都是非常好的實習(xí)評語字眼，更多更好的實習(xí)評語，請看下文信息。
實習(xí)鑒定一、該生綜合素質(zhì)較好，愛崗敬業(yè)，工作能力強，有一定的工作組織能力，能和同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，是個出色的教學(xué)能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。
實習(xí)鑒定二、同志于xx年x月x日起在我局實習(xí)，實習(xí)期為一個月。同志工作積極主動、高效，學(xué)習(xí)認真，待人誠懇，能夠做到服從指揮、認真聽取老同志的指導(dǎo)，不怕苦、不怕累，表現(xiàn)有較強的求知欲，積極觀察、體驗、思考，并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實...................
實習(xí)鑒定三、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
實習(xí)鑒定四、該生在實習(xí)期間勤奮認真,有很強的適應(yīng)能力和創(chuàng)新意識,能夠利用所學(xué)的知識迅速投入到實際的計算機應(yīng)用程序編寫當中,并能夠結(jié)合自己的特點發(fā)揮優(yōu)勢彌補不足,在實習(xí)過程當中迅速的成長起來,不僅歷練了自身,也為我單位帶來了一股新風(fēng),受到合作伙伴的一致好評!
實習(xí)鑒定六、已完成實習(xí)規(guī)定的任務(wù)，實習(xí)報告符合標準，達到實習(xí)目的。
勤奮好學(xué),遵守廠規(guī)廠紀,帶來先進管理理念.
工作能力及專長。
在不斷的.社會實踐中,自己以認真敬業(yè),責(zé)任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決得到了各實習(xí)單位的認可。
鑒定評語(主要包括實習(xí)態(tài)度、遵守勞動紀律、業(yè)務(wù)能力強等方面情況)。
在短短的實習(xí)期內(nèi)，用他們的實際行動，給山莊全體工作人員留下了深刻的印象。
實習(xí)鑒定七、該生綜合素質(zhì)較好，愛崗敬業(yè)，工作能力強，有一定的工作組織能力，能和同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，是個出色的教學(xué)能手，相信會在今后的工作中，取的出色的成績。
實習(xí)鑒定八、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三。。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二
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xx于xx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。實習(xí)期間，她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致稱贊和肯定。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的.工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
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xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇三
該生在我校實習(xí)期間,工作認真、積極，教育教學(xué)態(tài)度較好，表現(xiàn)高度熱忱，講解鉅細靡遺，能兼顧不同程度學(xué)生的需要，亦能根據(jù)學(xué)生反應(yīng)及教師指導(dǎo)調(diào)整板書、速度、教學(xué)方式、內(nèi)容，努力求得學(xué)生最大利益。能夠與廣大學(xué)生融合在一起，在教育過程中善于進行情感教育和愛國主義教育。批改作業(yè)認真，評語多樣、豐富而懇切。優(yōu)秀穩(wěn)健。發(fā)現(xiàn)問題能主動提出討論能夠與學(xué)生溝通，討論中自然流露極佳學(xué)養(yǎng)與見識。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇四
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實習(xí)總結(jié)。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
年5月27日6月10日。
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分。
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分。
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑。
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓。
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇五
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。路基的實習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。1.路基處理：路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。3.鋪筑.鋪筑工序如下：(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。5.排水設(shè)施排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習(xí)總結(jié)：
通過這次道路施工的實習(xí)，使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
一、實習(xí)目的：
通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
三、實習(xí)地點：
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
(二)施工前的準備工作：組織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
(三)施工要點。
1、基本要求。
(1)必須搞好施工排水;。
(2)路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除;。
(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作;。
(5)土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基;。
(6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;。
(7)路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?BR> 方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
(2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基壓實。
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟的根本技術(shù)措施。
目的：通過對路基進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。
1、機具選擇與操作。
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實次數(shù)。
壓實機具重復(fù)作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟的效果。
3、壓實土層的濕度。
施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技術(shù)。
1、軟土路基施工技術(shù)。
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實習(xí)總結(jié)。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇六
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xx于xx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。實習(xí)期間，她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致稱贊和肯定。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
xx積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的.一致好評。
xx謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
xx待人誠懇,作風(fēng)樸實。該學(xué)生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
xx綜合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)能力較強，政治表現(xiàn)良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習(xí)工作期間，能夠做到愛崗敬業(yè)，認真負責(zé)，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)提高，為畢業(yè)后投身祖國建設(shè)打下扎實基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇七
實習(xí)時間：6.12-6.22。
實習(xí)學(xué)生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
目錄。
一：動員大會-------------01。
二：交通量的測定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀xxx大橋------------04。
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。
六：參觀xxx立交橋----------06。
七：聽xxx的報告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動員大會。
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定。
實習(xí)日期：xxx年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量。
實習(xí)地點：xxx大酒店路口東西方向。
組員：xxxx。
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了！
三：參觀路橋模型。
實習(xí)日期：xxx年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型。
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室。
組員：xxxx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀xxx大橋。
實習(xí)日期：xxx年6月15日
實習(xí)目的：參觀xxxxxx大橋。
實習(xí)地點：xxxxxx大橋。
組員：xxxx。
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xxxxxx大橋。
xxxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xxx上最長的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
實習(xí)日期：xxx年6月16日
實習(xí)地點：xxx公路大橋施工現(xiàn)場。
組員：xxxx。
今天的實習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是xxx高速路的xxx段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
[xxx高速路第八合同段]位于xxx市xxx區(qū)xxx鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500―k74+832.5設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米（共4座）小橋120.9米（共4座）分離立交橋1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[xxx高速路第酒合同段]是xxx特大一號橋。位于xxx北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5―k78+565.5。設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！
六：參觀xxx立交橋。
實習(xí)日期：xxx年6月18日
實習(xí)目的：參觀xxx立交橋。
實習(xí)地點：xxx立交橋。
組員：xxxxx。
xxx立交橋簡介：
xxx立交橋位于xxx市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，xxx立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)xxx大都市的起點和標志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xxx市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎－－市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為xxx市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xxx立交橋位于xxx市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為xxx市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，6月20號竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。xxx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。xxx立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，196越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，xxx立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實習(xí)的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報告。報告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃氣管道網(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權(quán)？
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。xxx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇八
實習(xí)目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習(xí)，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合.
二、實習(xí)時間：20xxxx月xx日至20xx年xx月xx日。
三、實習(xí)地點。
鄂東大道標段施工。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇九
該實習(xí)生在實習(xí)期間，表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神，深厚的專業(yè)思想和良好的師德。實習(xí)態(tài)度極其認真，工作積極、細心、踏實，能虛心接受指導(dǎo)，較好地掌握運用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑，全身心投入班級管理。能較快地熟悉班情，獨立妥善處理班級日常事物。熱愛學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，特別注意了學(xué)生的個別教育，效果良好。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十
一、實習(xí)目的：
通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年4月6日——20xx年4月26日。
三、實習(xí)地點：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。
（一）施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
（二）施工前的準備工作：組織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
（三）施工要點。
1、基本要求。
（1）必須搞好施工排水；
（2）路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；
（3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；
（5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基；
（6）土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；
（7）路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?BR> 方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
（1）路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底（地基與堤身的接觸部分）的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實—保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形（差異沉陷）。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十一
實習(xí)目的：
為了將知識與實際很好的聯(lián)系起來，體會所學(xué)知識的，將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自我發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的本事，鍛煉自我各方面本事，提升各方面素質(zhì)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應(yīng)性，將自我融合到社會中去，培養(yǎng)自我的實踐本事，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，成為社會需要的人才。
實習(xí)單位及崗位：
實習(xí)單位中瑞岳華會計師事務(wù)所山西分所。中瑞岳華會計師事務(wù)所山西分所前身是由財政部駐山西省財政監(jiān)察專員辦事處于1995年在山西創(chuàng)立的中興財會計師事務(wù)所山西分所，是山西最早建立和最有影響的會計師事務(wù)所之一。經(jīng)過近十幾年的不斷發(fā)展和重組合并，在業(yè)務(wù)規(guī)模、執(zhí)業(yè)質(zhì)量和社會形象方面都取得了國內(nèi)領(lǐng)先的地位。**年7月加入目前國內(nèi)最大的本土?xí)嫀熓聞?wù)所——中瑞岳華會計師事務(wù)所。
實習(xí)資料及過程：
實習(xí)期間按照要求和公司安排主要完成以下實習(xí)工作任務(wù)：
1.了解會計師事物所機構(gòu)組成，人員職責(zé)，基本業(yè)務(wù)。
2.分別熟悉事物所各種會計業(yè)務(wù)的操作流程，行業(yè)規(guī)范，協(xié)助注冊會計師和審計員完成各類業(yè)務(wù)。
3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
工作具體資料是經(jīng)過執(zhí)行事務(wù)所制定的精密科學(xué)的審計流程來對企業(yè)的財務(wù)進行審查，發(fā)現(xiàn)問題及不足，進行溝通及糾正、提議。而日常工作主要是對審計底稿的填寫，我的任務(wù)隨著實習(xí)時間的延長而增多。
注冊會計師事務(wù)所從每年的十一二月份直到來年的三四月份，都是其業(yè)務(wù)的高峰期，對工作人員的需求十分急切，因而這時候他們通常都愿意接納較很多的應(yīng)屆畢業(yè)生作為實習(xí)生來補充原本所內(nèi)編制工作人員的不足。這樣我們應(yīng)屆畢業(yè)生與會計師事務(wù)所各取所需，到達雙贏的效果。而我正是在這個時候來到中瑞岳華會計師事務(wù)所的。對于我們應(yīng)屆畢業(yè)生來說能夠增加工作經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對將來的工作。由于我國的會計政策以及稅收政策等的原因(企業(yè)應(yīng)向相關(guān)國家部門交納經(jīng)過會計事務(wù)所審核后的報告)，在此期間，年度報表審核，所得稅匯算清繳，工商年檢等業(yè)務(wù)就顯得十分迫切，因而這段時間也是事務(wù)所一年之中最忙的一個時期。
因為在注冊會計師的工作流程通常都是先到企業(yè)里面取證，然后再回到所里面出報告，所以，我們主要是出外勤。為期3個月的實習(xí)主要做了兩個項目，屬于同煤年報的組成項目。第一個項目大同煤礦集團大唐塔山電力公司的年報審計，出差去大同。第二個是大同煤礦集團臨汾宏大煤業(yè)有限公司，出差去臨汾。
參加實習(xí)前有個實習(xí)培訓(xùn)。為期一周，主要是事務(wù)所給我們介紹工作資料及工作安排，給我們拷貝了事務(wù)所專業(yè)的審計工作底稿，各位講解教師們都很細心認真，講了許多工作中注意的方方面面，我們先熟悉工作流程，然后熟悉底稿的填制。當然還有工作外生活上的注意事項。
我被分到審計3部的一個組，小組由一個經(jīng)理，兩個助理和一個實習(xí)生。李姐是經(jīng)理級別的，不僅僅是項目經(jīng)理，除了要完成具體的這兩個項目，還要統(tǒng)籌安排其他好幾個項目。李姐懂得的很多，只是很豐富，專業(yè)性很強，并且很敬業(yè)。多日接觸與了解，得知李姐是三師，注冊會計師、注冊稅務(wù)師、注冊評估師。有一個助理是孕婦，柴姐工作起來也是相當認真，另一個助理是個男生，我做的比較初級，所以遇到任務(wù)及問題等等主要問兩個助理。
第一個項目出勤一周。在塔電的工作我剛開始入手就覺得自我office軟件應(yīng)用的很不好，主要是e*cel軟件，工具很重要，尤其是之后熟悉后，發(fā)現(xiàn)以往幾個小時做的能夠在十幾分鐘之內(nèi)搞定。因為工作底稿較為縝密，所以任務(wù)較為繁瑣，需要十分認真和耐心工作。
企業(yè)安排的賓館離公司較遠，每一天要車接車送，來回就要2個小時，在這期間，經(jīng)理就與司機聊一些與公司有關(guān)的工作的事，這也屬于側(cè)面了解的一個途徑，當然我們還聊及一些風(fēng)土人情。
經(jīng)過一個星期的努力，我們初步結(jié)束了塔電的審計工作。這工作期間，我漸漸發(fā)現(xiàn)一些問題，然后虛心請教，逐步解決。然后開始第二個項目，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到臨汾。
在臨汾我們的任務(wù)很多，宏大本部及下屬7個礦都需要我們進行審計，可是年末正是事務(wù)所最忙的時候，所以事務(wù)所也抽不出其他組來協(xié)助我們，所以我們的工作較緊，任務(wù)較多。臨汾宏大屬于資源整合礦，問題較多，雖然有兩個基建礦較簡單，但其中也有少許問題存在，其他的則由于行業(yè)狀況、政策形勢、領(lǐng)導(dǎo)層壓力使這幾個生產(chǎn)礦問題較多，底稿填制的問題我們能夠解決，但在需要調(diào)整事項上與領(lǐng)導(dǎo)層溝通并不是很順利，當然苦的是經(jīng)理，我只能做好我的本職工作，打好下手，不要讓經(jīng)理在我的小工作上煩惱。
年后我們又去了一個月，宏大也基本完成主要得任務(wù)。然后回到事務(wù)所對兩個項目要調(diào)整的事項進行調(diào)整，整理底稿。在這期間，助理檢查我的底稿，發(fā)現(xiàn)不少問題，雖然我已經(jīng)很認真了，但還是有一些問題，一部分是因為業(yè)務(wù)熟悉，一部分就是我不夠細心，勾稽關(guān)系沒有弄清楚，當然我都認真改正，總結(jié)問題。總體來說，任務(wù)完成的不錯。
就這樣我成功完成了人生中較長的一次實習(xí)。
實習(xí)總結(jié)及體會：
在這次實習(xí)中，我收獲不少，并賺到了一些工資，感受到自食其力的滋味。
我的本專業(yè)是經(jīng)濟學(xué)，輔修的才是會計學(xué)，而實習(xí)工作找的則屬于管理類中的審計，可是經(jīng)濟學(xué)是無處不在的，在實習(xí)期間，我用兩種思維觀察和分析工作中遇到的事情。企業(yè)在發(fā)展時必須研究宏觀經(jīng)濟發(fā)展，對行業(yè)動態(tài)加以研究，對自我的生產(chǎn)本事進行評估、預(yù)測，進而才能在管理上上下功夫，使目標達成。所以經(jīng)濟、管理其實是相互輔助的。實習(xí)時發(fā)現(xiàn)許多只是都蘊含在其中，經(jīng)濟學(xué)果真是無處不在的。使我認識到我的經(jīng)濟學(xué)素養(yǎng)還是太低，要深化學(xué)習(xí)以往學(xué)習(xí)的知識，并進一步拓展，并嘗試分析應(yīng)用到現(xiàn)實問題及工作中。
實習(xí)還讓我初步接觸到社會，感受到工作、人際等等。工作并不像想象中容易。實踐，工作，僅有真正接觸才會發(fā)現(xiàn)其中的問題，才能明白自我?guī)捉飵變?，才能有所提高，對自我有更深的認識，才能更好的把握自我，充實自我。當然，作為實習(xí)生的我還是菜鳥一枚，我的任務(wù)在正常工作時間就可完成，幾乎沒有加班?？墒墙?jīng)理大約工作到12點，較為辛苦。從李姐身上我學(xué)到許多與專業(yè)知識有關(guān)的東西以及解決問題題的思維及方法，第一次實習(xí)工作就能跟著這樣一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)我感到很是榮幸。而難得的是我們組的人都很好，經(jīng)理很有本事，脾氣人品也是很好的，兩個助理也是很平易近人的，十分樂意幫忙我，當然，我也是很認真很虛心做事的。在工作中遇到的客戶中的相關(guān)人員也是十分熱心，他們也是工作很嚴謹，對我們的工作很配合的，我們也互相體諒工作的難處。而與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，這雖然不是我的事，但我也留心觀察經(jīng)理是怎樣做的。由于項目屬于同煤集團，接觸到的許多人都是大同人，對大同和大同人有了許多好印象，大同的飯也是我實習(xí)的收獲，做的很好吃。就像他們的人一樣，很厚道，很有味。
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一、前言。
**年2月9日至**年3月21日近一個半月時間，我在*集團有限公司行政部辦公室文員崗位實習(xí)。
實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自我的所學(xué)需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。此刻即將面臨畢業(yè)，實習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習(xí)時間能夠說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應(yīng);而充實則是在這段時間里，我學(xué)到在學(xué)校無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自我各方面的素質(zhì)。同時實習(xí)也給了我必須的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗，二來也對自我的工作情景有個系統(tǒng)的認識。
二、單位簡介。
**集團有限公司前身皮鞋廠創(chuàng)立于1988年，1995年組建集團公司，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有員工3800余名，集制鞋、房地產(chǎn)、對外貿(mào)易、酒店、娛樂、網(wǎng)絡(luò)科技于一體的無區(qū)域企業(yè)集團。目前作為主業(yè)的鞋業(yè)生產(chǎn)基地位于中國鞋都工業(yè)園騰飛路2號，占地面積近100畝，建筑面積12萬平方米，擁有先進的意大利、中國臺灣等國家和地區(qū)生產(chǎn)的制鞋流水線15條，年生產(chǎn)本事達1000萬雙，產(chǎn)品銷往德、法、美、西班牙、俄羅斯、日本等國家及中國內(nèi)陸。
**集團是在民營企業(yè)中最早聘請海外職業(yè)經(jīng)理人擔任公司高管的企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新上也主動尋求與國際接軌，從**年開始，公司每年都聘請西歐國家的一流設(shè)計師對產(chǎn)品進行同步研發(fā)，在制鞋行業(yè)開發(fā)新品種方面始終堅持領(lǐng)先地位，并建立了標準化實驗室。**年，公司還經(jīng)過與德國dhm公司的合作，實現(xiàn)了民外合璧，借梯登高，并率先在全省民營企業(yè)中經(jīng)過了sa8000社會職責(zé)國際標準體系認證，使企業(yè)的用工環(huán)境、勞動權(quán)益保障、產(chǎn)品環(huán)保等均到達國際相關(guān)標準，從而打破貿(mào)易壁壘，為企業(yè)更好地進軍國際市場鋪平道路。
公司本著“以人為本”、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設(shè)施的投入，進取為員工辦理合作醫(yī)療、工傷等各種勞動保險，**年斥資1000萬打造面積近平米的員工活動中心，放映廳、ktv、健身房、臺球室、乒乓球室、網(wǎng)吧等一應(yīng)俱全。并創(chuàng)辦了報，廣播站，滿足員工日益增長的精神文化需求。
三、工作資料。
在這一個多月中，我的主要工作資料是協(xié)助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。首先總結(jié)一下我的所有具體工作資料：
1、接應(yīng)聘者來電，給應(yīng)聘者進行簡單初始，經(jīng)過者送往各部門經(jīng)理處進行復(fù)試;。
2、開試工單通知復(fù)試經(jīng)過者試工，并做好登記;。
3、協(xié)助做好新員工入職培訓(xùn)、階段性培訓(xùn)等培訓(xùn)工作;。
4、送文件至各級領(lǐng)導(dǎo)，簽收文件;。
5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;。
6、復(fù)印、速印辦公文件，發(fā)傳真，領(lǐng)辦公表格等;。
7、協(xié)助辦理新進人員入職手續(xù)，員工調(diào)職、離職手續(xù);。
8、計算管理人員月考勤，并將考勤明細送至各部門核對簽字;。
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養(yǎng)老保險資料;。
10、制作**年全廠管理人員年休表;。
11、協(xié)助接待最大客戶德國客人。
12、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
四、收獲及體會。
所以為了盡快融入南方這個快節(jié)奏快腳步的社會中，我要更加虛心的努力的吸收那里的一切。
工作幾天之后，領(lǐng)導(dǎo)對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度有了一些肯定之后，交給我一些我能夠獨立完成的任務(wù)。比如送文件給各個部門的領(lǐng)導(dǎo)或某個員工簽字，這項工作此刻對于我來說簡直是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，全公司30多個部門，3000多名員工，5個副總分別負責(zé)哪些部門，哪個部門在什么地方，是管什么的，部門主管是誰，手下員工有什么人這些我通通是一團霧水，而那些一堆一堆的文件我又必須送到他們手上，我怎樣辦，工作總是要做的，問題總是要解決。記得第一天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況，聽的不是自我的，看的也不是自我的，僅有做過的才是自我的。于是這次我就僅有自我問，問辦公室的同事，問各部門的文員，一天下來，我最終把手上的文件都送了出去，雖然效率低了點，也算順利完成任務(wù)?？墒俏业氖斋@卻是很大的，每個部門的主管和文員我都清楚了，人員也大體了解，以后哪些文件該送給哪些領(lǐng)導(dǎo)，哪些送給部門文員讓他們自行下發(fā)，我都能夠獨立辨別了。自我做過的永遠都是自我的!
經(jīng)過實習(xí)，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了必須的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)行政管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在學(xué)校我學(xué)的是行政管理專業(yè)，修過秘書學(xué)、人力資源管理、辦公自動化等課程，這些學(xué)校的理論課程在我們那里都得到了實踐的應(yīng)用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是秘書學(xué)學(xué)過的知識;人員招聘、培訓(xùn)、績效考核等是人力資源管理學(xué)過的知識;做e*cel表格、word文檔文件等式辦公自動化學(xué)過的知識。所以說學(xué)校所學(xué)的知識并不是像有些人說的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學(xué)校學(xué)習(xí)的是理論，社會用到的是實踐，只要學(xué)會把理論聯(lián)系到實踐中去，那在學(xué)校學(xué)的東西就不會白學(xué)。
第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每一天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，僅有單休日，還經(jīng)常有加班。再加上在北方冬天溫暖的暖氣下生活慣了的我很難適應(yīng)南方連續(xù)半個多月的陰雨天氣，經(jīng)常半夜冷的睡不著覺。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦?？墒枪ぷ骱唵我膊荒荞R虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。我以往想到過放棄，可是我必須克制自我，不能隨心所欲地想不來上班就不來。在遇到困難時，學(xué)會從調(diào)整心態(tài)來舒解壓力，應(yīng)對困難。古人云“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！庇龅嚼щy時應(yīng)進行冷靜分析，經(jīng)常堅持自信和樂觀的態(tài)度，學(xué)會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的簡便，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。憑著這種信念，我堅持順利完成了我的實習(xí)任務(wù)。
一向以來，我們都是依靠父母的收入，工作以后，我才體會到父母掙錢的來之不易，所以我也在有意識地培養(yǎng)自我的理財本事。
五、單位及自我存在的問題。
也許是我剛步入社會涉世不深的緣故，可能有時候無法理解和認同公司的一些作為。例如：1、新員工工入住團體宿舍時要求員工自我配鑰匙，離職時卻要交鑰匙，不交鑰匙者要從工資中扣除40元。離職交鑰匙這一點我認同，可是為什么入住時要員工自我配，公司一個房間準備4把鑰匙困難嗎?這樣弄的每個員工都有意見也有損公司形象。這個問題在我結(jié)束實習(xí)前向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映過，不明白能否得到解決。2、算考勤時有請假條者和無請假條者并無區(qū)別。員工請假和曠工實際待遇是一樣的，都是扣除無考勤那日的工資。這一點在理論上曠工是要另外罰款的，可實際上并沒有操作。3、勞動合同僅有一份，公司保存。《中華人民共和國勞動合同法》第十六條明確規(guī)定：勞動合同由用人單位和勞動者各執(zhí)一份。我問有關(guān)人員時，他們只是回答說如果你要能夠給你再印一份。
在實習(xí)的這段時間發(fā)現(xiàn)的問題還有很多，也跟同事討論過，同事只是勸我，那里不是學(xué)校，是私企，公司這樣規(guī)定，你照做就是了，剩余的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情景，在他們看來卻是抱怨、是牢騷，這就是學(xué)校與社會的差別。我的沖動，我的看不慣，我的凡事都講求個所以然，我的凡事都以自我單純的眼光評價，也許并不適應(yīng)這個物質(zhì)紛繁的社會，也許我此刻的各種棱角在經(jīng)過一年兩年的歷練后也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。
六、結(jié)語。
在結(jié)束實習(xí)時，辦公室主任對我的工作表現(xiàn)給予了肯定，最大的優(yōu)點就是能將領(lǐng)導(dǎo)交代的工作跟蹤到底，不管多長時間，直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質(zhì)的工作我都能勝任。這使我了解了自我的長處，給了我很大的信心。畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經(jīng)驗，在今后的學(xué)習(xí)中更加努力地豐富自我的頭腦，為自我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十二
該同志在業(yè)務(wù)上，不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，完全達到了本科生所具有的水準。學(xué)習(xí)理論的同時，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的金融知識融會到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高，并于_年參加全國中級經(jīng)濟師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業(yè)務(wù)知識考核當中，每次會計業(yè)務(wù)資格考試都達到1級水平。望繼續(xù)努力，力爭最好!
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十三
1、該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
2、實習(xí)實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三，能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的'各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
3、部門鑒定:實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。在實習(xí)期間，符合大學(xué)生實習(xí)的要求、工作主動，踏實，肯干，和老師同事關(guān)系處理的很好，耐心學(xué)習(xí)不斷的努力工作，以提高技術(shù)的自身，受到大家好評，望今后發(fā)揚成績。
4、***同學(xué)在我部實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在******領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
5、實習(xí)鑒定實習(xí)期間勤奮認真,有很強的適應(yīng)能力和創(chuàng)新意識,能夠利用所學(xué)的知識迅速投入到實際的計算機應(yīng)用程序編寫當中,并能夠結(jié)合自己的特點發(fā)揮優(yōu)勢彌補不足,在實習(xí)過程當中迅速的成長起來,不僅歷練了自身,也為我單位帶來了一股新風(fēng),受到合作伙伴的一致好評!
6、勤奮好學(xué),遵守廠規(guī)廠紀,帶來先進管理理念.工作能力及專長在不斷的社會實踐中,自己以認真敬業(yè),責(zé)任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決得到了各實習(xí)單位的認可。
7、實習(xí)實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三。。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
8、實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性、建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
9、該同學(xué)在我單位實習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認真，勤于思考，勤于實踐，能靈活運用專業(yè)知識解決實際問題，給本單位留下良好的印象。
10、該生在實習(xí)過程能夠積極主動探索未知，發(fā)現(xiàn)問題，團結(jié)同事，互助協(xié)作。此間表現(xiàn)優(yōu)秀，體現(xiàn)出了應(yīng)有的精神和風(fēng)采,圓滿完成了本次實習(xí)。
11、該生在我公司實習(xí)期間表現(xiàn)優(yōu)秀，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，對待工作認真負責(zé)，與同事相處融洽，為人謙遜、踏實、勤懇、能吃苦，受到我公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評!
12、xxx同學(xué)在我單位實習(xí)期間，工作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬師長，待人誠懇,能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累,并能夠靈活運用自己的專業(yè)知識解決工作中遇到的實際困難。在實習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
13、xxx同學(xué)于2002年9月至2003年7月之間在聯(lián)想集團有限公司北京廠實習(xí)。實習(xí)期間該員工認真學(xué)習(xí)各種專業(yè)技能，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)定，積極參與相關(guān)競賽活動，能較好勝任流水線與cell線各崗位需求，在月末評比中，屢次拿得名次，并有強烈的團隊意識及能為團隊進步提出合理化建議，整體表現(xiàn)良好。
14、xxx同學(xué)在聯(lián)想實習(xí)一年期間，一直在倉儲處綜合服務(wù)組工作，主要從事物料接收與發(fā)放工作。xx同學(xué)在工作期間一貫積極主動，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識在很短的時間里就掌握了工作的要點與技巧，并將他們合理的運用在工作中，并能主動向老員工學(xué)習(xí)彌補自己的不足，在其負責(zé)的iqc物料交接業(yè)務(wù)工作中作到了嚴格、認真、高效得到了部門的好評。吳海園同學(xué)圓滿完成了實習(xí)任務(wù)。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十四
在電視臺新聞部為期一個月的實習(xí)就快結(jié)束了，能夠用八個字總結(jié)這段難得的實習(xí)經(jīng)歷：時間雖短，收獲不少。
回顧走過的點點滴滴，實習(xí)即難忘又充實。短短的一個月實習(xí)，讓我從一個從未接觸過新聞采編的普通人到切身處地的了解到作為一個新聞工作者的艱辛，讓我對新聞工作者有了新的認識。這不僅僅增長了我的社會閱歷，拓寬了我的新聞實踐面，在提高我的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電視新聞的采寫和制作。
“北漂”生活是艱苦的，又是充實的，這段異鄉(xiāng)“充電”的經(jīng)歷成為四名學(xué)生心中難忘的回憶。這一次的實習(xí)讓她們對電臺這種相對來說比較陌生的新聞媒體產(chǎn)生了新的認識，拓寬了她們的新聞實踐面，在提高了大家的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電臺節(jié)目的采寫和制作。
八個字——時間雖短，收獲不少。
五、有選取的看報。
如果你是做社會新聞、時政新聞或經(jīng)濟新聞的，不要一到報社就盯著娛樂版和體育版看，那是在浪費時間?？纯茨愫屠蠋熥蛉找积R采訪，當天見報稿子，看看修改做了哪些修改，并請教老師為什么要從這個角度寫，仔細比較一下其它報社的同題新聞，找出給你啟迪的東西。
要明白太陽底下無新事，這些東西早晚都會用上。
六、認真做好采訪筆記。
如果有一臺筆記本電腦，你打字速度快的優(yōu)點就能夠發(fā)揮了，采訪完了，稿子也基本敲個雛形出來了。如果沒有電腦，必須要做好采訪筆記，也許你老師在采訪中記得很少，那是他明白了很多東西。但你不同，必須要認真的記下來，回到報社或家里后在盡快整理出來。千萬別告訴我你還不會記錄那!
七、先思考再下筆。
剛到報社實習(xí)的初期，如果不是老師特殊要求，在頭一個月內(nèi)別要求寫稿子，這階段你最重要的是學(xué)習(xí)采訪技巧和老師們對新聞的理解，要向老師多提問題，并多聽聽他們對新聞的看法。思路理順了，寫稿子時自然會很快很流暢。“腿勤、嘴勤、耳朵長，是當記者的基本素質(zhì)”。
的輔導(dǎo)員，不一樣的經(jīng)歷給了我不一樣的感受，這些經(jīng)歷也時刻在提醒著我，在什么樣的位置上，就應(yīng)扮演好什么樣的主角，同時也應(yīng)承擔起相應(yīng)的職責(zé)和義務(wù)。
從剛開始的與各單位的通訊員確立聯(lián)系包括對報社以及站內(nèi)的狀況進行宣傳，到定期的詢問和培養(yǎng)感情，再到有策劃的對重大事件進行新聞采寫以及對突發(fā)性事件的快速處理，新聞采編的幾乎每一個環(huán)節(jié)我都得到了鍛煉和提高，在同一時期所發(fā)稿件中我的稿量占了實習(xí)生的絕大多數(shù)，得到了站長和其他記者老師的高度評價。大二暑假在強老師和蘇老師的幫忙下，我在《湖北日報》政宣部進行兩個月實習(xí)，同一時期我并沒有間斷在法制日報的實習(xí)工作。
用數(shù)據(jù)、用人物、用語言、用事情、用變化……諸多具體的、看得見摸得著的信息寫稿，當是實習(xí)生要解決的首要問題。
掌握采訪基本功?！捌叻植扇謱憽?，是新聞界公認的經(jīng)驗之談。那里重點說說應(yīng)對面采訪，須做到五會：
(1)要會記。就是把與報道主題相關(guān)的人物、事情、言論、結(jié)果等，或詳細或簡明但準確地記錄下來。不是所言必錄而是有用則錄、重點必錄、精彩必錄。
(2)要會想。就是在一問一答中觸發(fā)、聯(lián)想到新的亮點和資料，再延伸采訪，擴大視野。
(3)要會問。就是根據(jù)不同采訪對象、不同性格、不同采訪環(huán)境，采取交談式的、求教式的、誘導(dǎo)式的、互動式的、乃至擠牙膏式的等多種方法，使被采訪對象樂意介紹你所感興趣的問題。
(4)要會抓重點。就是在采訪中隨時提煉、捕捉住重要的資料，抓住本質(zhì)性的東西，并在采訪本上用自己明白的符號加以提示。
(5)要會積累。采訪中的某些素材，不必須即采即用，很可能今后派上用場，是為儲備，不要輕易舍棄。
(6)面談完畢，還要盡可能索取文字、圖片資料，如總結(jié)、匯報、經(jīng)驗介紹等。這很重要，不僅僅能彌補口述之不足，發(fā)現(xiàn)新的素材，而且還因為文字資料更嚴謹，能規(guī)避報道出現(xiàn)差錯。
當然，還有些采訪需到田間、工廠、實驗室等現(xiàn)場，用眼看、手摸、鼻聞、體驗等方式來進行。遇到這類觀察性的采訪，實習(xí)生尤其需要珍惜，千萬不要錯失良機。因為一些突發(fā)性新聞，如礦難、火災(zāi)等，起初往往沒人會理解采訪，主要靠記者對現(xiàn)場的觀察來完成。
第三，重在發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞。新聞有兩類，一是發(fā)生的新聞，二是發(fā)現(xiàn)的新聞。前者很明確，多為一件或多件具體的、看得見摸得著的事，如楊利偉駕駛“神舟五號”成功回到地面、武漢過江隧道開工等，勿需你費盡心機去尋找，報道好就行了。后者則不然，多為非單一的、跨時空跨區(qū)域的、甚至是隱藏著的不為人們所知的事物。這是需要有很強的發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘潛力才能報道的新聞。
怎樣才能發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞呢?這是個大題目，此處只勾勒幾根線條：一是從觀察中發(fā)現(xiàn)新聞;二是從縱向和橫向比較中發(fā)現(xiàn)新聞;三是從解剖表象中發(fā)現(xiàn)新聞;四是從多維思考中發(fā)現(xiàn)新聞，等等。此處舉一個例子。
讓新手跟著有經(jīng)驗的“老記者”做一段時間，遠比閉門造車要學(xué)得快、學(xué)得好。
由于沒有專線記者帶，
“北漂”生活是艱苦的，又是充實的，這段異鄉(xiāng)“充電”的經(jīng)歷成為四名學(xué)生心中難忘的回憶。這一次的實習(xí)讓她們對電臺這種相對來說比較陌生的新聞媒體產(chǎn)生了新的認識，拓寬了她們的新聞實踐面，在提高了大家的新聞采編潛力的同時，也在必須程度上了解了電臺節(jié)目的采寫和制作。
八個字——時間雖短，收獲不少。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十五
1、勤懇務(wù)實，善于學(xué)習(xí)，對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，注重個人成長；工作成績進步大，業(yè)績發(fā)展迅速，或有效改進自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果；悟性較強，能很快適應(yīng)新的崗位，在新的業(yè)務(wù)區(qū)域可以立即開展工作；能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長；能在業(yè)余時間精專業(yè)務(wù)知識，提高工作能力；悟性高，工作認真勤奮，吃苦耐勞，進步很快，在新人中起到了榜樣作用。
2、該同事今年工作成績進步大，工作認真，業(yè)務(wù)知識扎實，業(yè)績發(fā)展迅速，工作態(tài)度端正，遵守公司規(guī)章制度，能積極完成公司的任務(wù)。
4、工作認真，積極勤奮，進步很快。在短時間內(nèi)掌握工作要點，在內(nèi)勤中起了榜樣作用。
5、較好地完成了公司制定的任務(wù)，態(tài)度端正，實踐期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。
6、工作上勤勤懇懇，任勞任怨，認真負責(zé)，業(yè)務(wù)水平也在學(xué)習(xí)中不斷提高，關(guān)心同事，非常值得大家學(xué)習(xí)，新晉社會如此努力難能可貴。
7、工作成績進步大，悟性較強，能很快適應(yīng)新的崗位，能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長，能有效改進自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十六
同志謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察切身體驗獨立思考綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
2.該生積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科招標辦公室計劃財務(wù)部人力資源部辦公室法律事務(wù)部設(shè)備管理科法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
3.積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科招標辦公室計劃財務(wù)部人力資源部辦公室法律事務(wù)部設(shè)備管理科法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
4.該生踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作責(zé)任心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
5.該同學(xué)在我單位實習(xí)期間，遵守單位規(guī)章制度，學(xué)習(xí)認真，勤于思考，勤于實踐，能靈活運用專業(yè)知識解決實際問題，給本單位留下良好的印象。
6.該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，虛心好學(xué)。善于思考，能夠舉一反三能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
7.該學(xué)生實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的'情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
同學(xué)在我部實習(xí)期間，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)踏實，工作認真，注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，在我部“重慶熱線”實習(xí)時能創(chuàng)造性建設(shè)性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞，工作責(zé)任心強，注重團隊合作，善于取長補短，虛心好學(xué)，具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在計算機通訊領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。
同志主動與人接觸交流，與局內(nèi)人員相處融洽，她虛心好學(xué)的向上精神和刻苦踏實的工作態(tài)度得到了不少人的一致稱贊和肯定。
同志于xxxx年xx月xx日起在我單位實習(xí)，實習(xí)期為一個月。xx同志工作積極主動高效，學(xué)習(xí)認真，待人誠懇，能夠做到服從指揮認真聽取老同志的指導(dǎo)，不怕苦不怕累，表現(xiàn)有較強的求知欲，積極觀察體驗思考，并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。她的突出表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十七
實踐的意義與價值，也并非取決于我們選擇的實踐環(huán)境、實踐地點和實踐人群，而是取決于我們的活動假期結(jié)束了，社會實踐結(jié)束了，但這也是另一種開始，以下是中小編整理的20--大學(xué)生扶貧助教社會實踐報告，閱讀!
這個寒假是我成為志愿者以來，第一次的假期扶貧助教實踐活動。幾天下來，我不僅推薦了一些學(xué)生，同時陪伴跟隨上期志愿者回訪了受資助的孩子，去了涇源興盛鄉(xiāng)紅旗小學(xué)。在村長的支持下，走訪調(diào)查了整個紅旗村，了解家鄉(xiāng)人民的生活以及學(xué)生的學(xué)習(xí)受教情況。
僅僅幾天的時間，卻在我的心里留下太多回憶，孩子們稚嫩的臉旁，老奶奶慈祥的面容，村民憨厚的背影……一幕幕場景都深深的刻在腦海里，在每次想起的時候一次次的閃現(xiàn)。
這次寒假的工作重點是在涇源縣興盛鄉(xiāng)。聽上期的志愿者說，以前有的工作時候，天氣很不好，路很難走。但這一次工作的這幾天陽光明媚，和風(fēng)微微。在一同去的上期志愿者的陪同和指導(dǎo)下，我回訪了受資助的幾個學(xué)生?？吹轿覀兊牡絹恚麄兒苁羌?，熱情的面容讓我這個新一期的志愿者心里有種說不出的滋味，即開心又緊張。正好有一天村里有村民辦婚禮，午飯時間，村民們很熱情的招待了我們。
但回訪工作給我留下最深印象的是于瑞瑞同學(xué)的家。去之前，志愿者于婷就給我介紹了她，她母親患病癱瘓在床，父親也身體不好，于瑞瑞還有個弟弟。以前每次去都可以看見躺在床上的母親向我們微笑地說：“來啦……”我們沿著小路走到村里面，越過山坡，到了于瑞瑞家里，卻發(fā)現(xiàn)他的母親不久前已經(jīng)離開了人世。當于瑞瑞的弟弟抱著我們帶給他的小書包時，他瞬間哭著叫著他的媽媽。看著他們，我心里難過極了。意識到我們的志愿者活動也許在物質(zhì)上給予他們的幫助不夠多，但的確在精神上給了他們很多支柱。
我主要的工作是推薦更多的家庭學(xué)習(xí)上貧困的孩子。這些孩子都給我留下深刻印象。其中于樂樂的是我心里最同情的孩子。
于樂樂家里只有她的爺爺和奶奶，我是在路上碰見她的奶奶，當她的奶奶把我?guī)У郊依锝o我講述的時候，和藹的奶奶即刻流下眼淚哭了起來。爸爸媽媽離婚后，各自在很遠很遠的地方重新建立了家庭。樂樂是爺爺和奶奶撫養(yǎng)長大的。如今爺爺奶奶年事已高且身體患有重病根本無勞動能力?？墒枪郧傻臉窐沸⌒∧昙o就成熟懂事，學(xué)習(xí)之余照顧著爺爺奶奶照顧著家。我多么希望我這次的推薦工作可以給與樂樂幫助，即使只是一份小小的力量，那也將會是鼓勵她堅持學(xué)習(xí)，快樂成長的精神支柱。
我還去了紅旗小學(xué)，校長既和藹又談吐大方幽默。在與校長的交流中，我了解了該校的建成和發(fā)展，這所學(xué)校就是整個紅旗村家長和孩子的希望。學(xué)校的每個角落都讓我想起自己小時候，這里的孩子和我們小時候一樣的天真浪漫，一樣的可愛。多么希望“晨曦計劃”可以幫助到這里，讓更多紅旗村的孩子在這里快樂成長，快樂地在知識的天空中飛翔，實現(xiàn)夢想!
最后，我們見了紅旗村的村長。那也是一次體會深刻的交流。村長是剛在縣里開會結(jié)束就匆匆趕來見我們。在村長的心里，大到每一座山，小到每個村民家里養(yǎng)的雞，都是清清楚楚。聽村長講述了紅旗村的發(fā)展，我們都很是欣慰和幸福，在國家的領(lǐng)導(dǎo)下，生活總是前進的，紅旗村的生活也越來越好了。
整個工作下來，我們幾乎走遍了紅旗村，村民們都深深的記住了我們，記住了“晨曦計劃”。對了，還有一件意外事件，是我們永遠都不會忘記紅旗村，紅旗村名的一件感動的事兒。
那次工作結(jié)束后，我們坐車回家，司機是紅旗村民。當我們下車快回到家的時候，我才發(fā)現(xiàn)我的手機丟了，當時都急壞了，真不知道丟到哪里了。就在這個時候，另一位志愿者的手機響了，是那位司機打來的，司機說當他回家的時候發(fā)現(xiàn)車上有個手機，想著會是我們當中誰的手機。這位紅旗村司機，找到其他村名要到另一位志愿者的手機號，就打來了電話。后來他親自把手機送了過來。
各種心情，在這幾天的工作中一一體會，我永遠都會慶幸加入“晨曦計劃”志愿者活動，且在以后的工作中更加認真快樂工作，為這個計劃，這個希望奉獻自己。
實踐的意義與價值，也并非取決于我們選擇的實踐環(huán)境、實踐地點和實踐人群，而是取決于我們的活動，取決于我們在這次實踐中付出了什么，給對方帶去了什么;取決于我們收獲了什么，而對方又收獲了什么;取決于我們的活動是否能讓社會上更多人和群體關(guān)注我們的實踐的對象，而不是關(guān)注我們。我不得不承認，在最初的想法里，我們太自以為是，只是過分的關(guān)注怎樣怎樣的活動、怎樣的環(huán)境、怎樣的經(jīng)歷對于我們才是最有意義的，在很大程度上只是單方面地考慮自身，而忽略了我們的活動對于承受方的意義、對于社會的意義。而在這個過程中，盡可能的鍛煉自己，盡可能的提升整個實踐活動的社會價值。漸漸地，我才明白，實踐的作用，并非是期待我們通過某一次或者某幾次的實踐而實現(xiàn)多大的社會價值，而是讓我們能夠走出大學(xué)這座象牙塔的庇護，去接觸社會，認識社會，也是了解自己。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十八
單位鑒定意見你寫好了嗎?或者來我這里看看吧!下面由本小編精心整理的實習(xí)報告單位鑒定意見，希望可以幫到你哦!
**同學(xué)在實習(xí)期間，非常出色的完成了教育實習(xí)方面的工作。具體表現(xiàn)有以下幾點：首先，思想上對教學(xué)實習(xí)工作非常重視，意識到位。從開始實習(xí)第一天起就全身心投入到工作當中去，順利地完成了從學(xué)生到老師的角色轉(zhuǎn)換。其次，虛心好學(xué)，肯于鉆研，對于指導(dǎo)老師的意見虛心接受，聽課積極認真。更加難得的是**同學(xué)樂于深入到學(xué)生當中，與學(xué)生交朋友，以親身經(jīng)歷向?qū)W生傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗，幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)當中遇到的難題，真正做到了學(xué)生的良師益友。另外，**同學(xué)認真學(xué)習(xí)教材、教法，備課當中不墨守成規(guī)，勇于創(chuàng)新，大膽嘗試探究實驗的教學(xué)模式，并在授課當中展現(xiàn)了較強的控制課堂的能力和優(yōu)秀的教師基本功素養(yǎng)?？偠灾?，經(jīng)過這次教學(xué)實習(xí)工作，相信**同學(xué)已經(jīng)具備了作為一名教師的基本素質(zhì)，使得我們完全可以期待，在不久的將來，他一定會成為一名優(yōu)秀的教師。
該生在實習(xí)期間工作認真、勤奮、踏實、敬業(yè)，能夠虛心求教，善于思考，舉一反三。熱愛學(xué)生，特別關(guān)懷班上成績較差、行為偏差的孩子，耐心為他們補課，并給予肯定和鼓勵，深得學(xué)生的喜愛。教學(xué)上有良好的素質(zhì)，教學(xué)目標明確，板書工整、語言清晰，能夠適時調(diào)整教學(xué)方式，有一定的組織能力。注重。
教案。
的編寫和反思，作業(yè)批改認真細致。相信今后的工作中定能更好地注重備課的針對性(備教材與備學(xué)生)、課堂的有機調(diào)控和難點的有效突破，使自己更快地成長。
x在我校實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，服從分配，尊敬指導(dǎo)教師及實習(xí)單位人員，能夠虛心向富有經(jīng)驗的教師請教，虛心聽取別人提出的工作建議。能將所學(xué)理論指導(dǎo)實際工作，熱愛本職工作，關(guān)心愛護學(xué)生，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。同時，該生嚴格遵守我校的各項。
規(guī)章制度。
實習(xí)期間未曾出現(xiàn)過無故缺勤遲到早退現(xiàn)象并能與同事和睦相處表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神深厚的專業(yè)思想和良好的師德。經(jīng)過實習(xí)期間的工作和學(xué)習(xí)該生基本上完成了單位交給的各項任務(wù)綜合素質(zhì)得到較大提高達到了實習(xí)的目的。
x同學(xué)，實習(xí)期間工作認真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與公司同事和睦相處，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定。
在實習(xí)期間，該同志能按時上下班，不擅離工作崗位，自覺遵守本院的有關(guān)規(guī)章制度。該同志理論基礎(chǔ)扎實，工作態(tài)度積極主動，為人謙虛謹慎、勤學(xué)好問，能將所學(xué)的理論知識運用到審判實踐中去，通過實習(xí)基本掌握了民事審判工作規(guī)律、庭審規(guī)則和審判程序，能獨立擔任書記員完成庭審記錄工作，且記錄質(zhì)量能達到庭審記錄的要求，積極協(xié)助審判人員擬寫判決書、調(diào)解書、裁定書等法律文書，且擬寫裁判文書質(zhì)量較好，積極參案件的裝訂歸檔工作及內(nèi)勤工作，對庭內(nèi)審判人員交辦的工作任務(wù)能認真負責(zé)并及時完成，且完成質(zhì)量較高，領(lǐng)悟能力強，對xx同志的實踐能力我庭給予充分肯定。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇十九
此次實習(xí)過程中給我留下最深刻的印象就是我的指導(dǎo)老師彭老師對于新聞的敏感性以及他對于報紙的熱愛，對于記者這份職業(yè)的喜愛。指導(dǎo)老師的專業(yè)水準和新聞素養(yǎng)給我留下深刻印象，這也成為我在實習(xí)期間不斷前進不斷努力的動力。
指導(dǎo)老師是90年代初文學(xué)專業(yè)的學(xué)生，在新聞媒體單位工作已近，在報社也可以說是主筆記者了。他主要負責(zé)每個星期《財智時代》的撰寫和編輯工作，是這份特刊的主編。這份特刊主要是報道經(jīng)濟方面的新聞，主要采訪的就是各大銀行、信用社、政府稅收部門以及各種經(jīng)濟報告會。與這些單位和部門打交道需要對國家經(jīng)濟政策非常了解，還要掌握各大銀行的辦行原則以及他們的借貸款方針政策，更主要的是要把我他們對xx經(jīng)濟發(fā)展的支持和做出貢獻。對于一個大四的新聞專業(yè)的學(xué)生來說，這真是個難題，因為這里面關(guān)于經(jīng)濟專業(yè)方面的知識非常多。
第一天去報社，聽完老師的介紹我整個人都蒙住了，這是以前完全沒有關(guān)注過的方面，并且我對經(jīng)濟這塊非常的不敏感，雖說對國家重大的經(jīng)濟政策會有所掌握，但是真正要運用到實際生活中來，腦海中還是一片空白。老師說給我一個星期的時間去關(guān)注經(jīng)濟、了解經(jīng)濟并且學(xué)會看經(jīng)濟新聞，掌握經(jīng)濟新聞，培養(yǎng)對經(jīng)濟的敏感。要求我每天向他匯報自己關(guān)注過的新聞。就是經(jīng)過老師這樣的指導(dǎo)和教育，我開始去琢磨去研究經(jīng)濟領(lǐng)域，慢慢的我對經(jīng)濟新聞越來越敏感。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二十
x同學(xué)謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽齲表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
x同學(xué)在實習(xí)期間，工作積極主動，學(xué)習(xí)認真，尊敬師長，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累，并能夠靈活運用自己的專業(yè)知識解決工作中遇到的實際困難。在實習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
x同學(xué)實習(xí)的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責(zé)，責(zé)任心強，知識面廣，基礎(chǔ)知識扎實，在專業(yè)技術(shù)上遇到的問題能及時解決。生活積極向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，主動積極地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望該生在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。
高速公路工程實習(xí)單位鑒定報告篇二十一
該實習(xí)生在實習(xí)期間，表現(xiàn)出強烈的敬業(yè)精神，深厚的專業(yè)思想和良好的師德。實習(xí)態(tài)度極其認真，工作積極、細心、踏實，能虛心接受指導(dǎo)，較好地掌握運用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑，全身心投入班級管理。能較快地熟悉班情，獨立妥善處理班級日常事物。熱愛學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，特別注意了學(xué)生的個別教育，效果良好。