通過總結，我們可以回顧過去，檢驗自己的目標是否實現(xiàn)，并找到不足之處。總結的內容應具備可讀性和可理解性，使讀者能夠清晰地了解自己的表現(xiàn)。在閱讀這些總結范文時，不妨思考一下自己的經歷和體會，看看是否可以借鑒其中的部分內容。
車間職工個人工作總結篇一
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳標準，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。
原因：員工沒有責任心。
方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20__年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理。
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間職工個人工作總結篇二
本人王桂友20xx年10月12日進入內蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠，擔任燃料車間主任，負責輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫專業(yè)的安全和生產工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作：
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災事故為零。
3、加強安全管理和培訓工作，在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓和宣講。
4、在進入冬季前，完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形，防止自燃和風損。
5、對供暖鍋爐彩板房內及周邊雜物徹底清理，防止火災事故發(fā)生。同時為了做好防寒防凍工作，帶領員工對供暖彩板房周邊漏風處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現(xiàn)象進行堅決制止，并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責。
5、編寫燃料車間事故應急預案。
6、編寫燃料車間所有設備招標技術協(xié)議。
7、編寫燃料車間作業(yè)標準和調試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領導安排的工作任務，加班加點完成緊急工作任務。
1、車間每周三召開專業(yè)上人員會議，布置當前工作，積極開展定向培訓和自我培訓。
2、對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時糾正和處理，并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全，真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起，從細節(jié)入手。讓每一名員工真正領會“細節(jié)決定成敗”
1、完成輸煤系統(tǒng)5#、4#、3#轉運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
3、完成燃料車間制度匯編、調試方案、工藝流程圖并上傳至oa網。
4、完成人員招聘及培訓計劃的編制。
5、完成了根據(jù)網絡進度圖的子項施工排序。
6、根據(jù)生產實際情況進行有效優(yōu)化。
1、1#、2#轉運站基礎施工還未出地面。（合理排序工期）
2、煤場基礎施工圖未到。（公司已派人到貴陽設計院聯(lián)絡）
六、20xx年主要工作：
1、做好現(xiàn)場施工及交叉施工的事故預想，避免發(fā)生人員、設備方面的不安全事件。
2、做好招聘人員的培訓工作，并加強多能工的培訓。
3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作，做到提前試車、試運工作。
4、進一步做好梳理編制規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖、設備臺賬、數(shù)據(jù)報表等工作。
4、做好試車及投產前的生產準備工作。
5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
燃料車間：王桂友
20xx年1月4日
車間職工個人工作總結篇三
光陰荏苒，轉眼間20__年度的生產工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風風雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產狀態(tài)，累計停產達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產。面對如此嚴峻的形勢，在公司經營班子的英明領導下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產完成情況及所做的工作總結如下：
面對利潤小、產品積壓等不利因素，公司經營班子想方設法確保了生產運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產技術指標的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;。
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;。
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;。
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;。
5、平均運轉率：87.97%。
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標和年度計劃相比有欠缺，主要是停產原因造成的，如果按實際生產日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結果：一方面在于公司領導的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產指標的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標。依據(jù)公司的月計劃，制定當月生產目標，并配套相應的崗位生產指標責任制和獎罰考核辦法，把生產指標層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當班的各項指標完成與否是考核崗位操作工的，實行當班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標掛牌，欒川吧當天完成最好的操作工，姓名、指標牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標差的班組要求操作工跟班學習，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設備多，設備能否安全良好的運行，將直接影響到生產任務。因而做好設備的保養(yǎng)與維護進而提高設備的運轉率和設備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設備認真檢查，保證檢修質量。正常生產中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設備的正常運行，為生產的有序進行打下良好基礎。
二、加強生產成本的壓縮與控制。
眾所周知，產品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產品的生產成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產開支。如何加強成本管理，積極應對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本。
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳。
每個崗位當班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴格出入庫手續(xù)。
車間有專人負責材料領用工作，杜絕亂領亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理。
車間依據(jù)礦石特性，制定相應的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當班專人到中心庫領取，做到當班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理。
用電成本占到車間生產成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴格開關燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關停或更換，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20__年嚴峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產，完全履行了國有企業(yè)的社會責任。但如何保障穩(wěn)定生產，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報?？M行文字宣讀，調動員工們的生產積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉，安全工作是重中之重。人身安全、設備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產管理做為重頭戲，甚至提的比生產更高，班前會上強調，并且每月1號召開安全例會，學習安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20__年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責。20__年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領導視察而突擊打掃。
20__年度的工作已經結束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產指標波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20__年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀律不夠嚴肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20__年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領導的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20__年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領導放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
車間職工個人工作總結篇四
時間過得飛快，我們又過了一年了，在20xx年里，我們車間在所有同事的共同團結努力下，完成了這一年的工作目標，現(xiàn)在我對工作做下簡單的總結。
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
車間職工個人工作總結篇五
本人在__公司_年來，從事著安全員、質檢員、項目經理等工作，多年的施工管理經驗使我深切體會到項目部施工技術管理的重要性，它是保證施工安全、質量、進度最終目的實現(xiàn)的保障，現(xiàn)對近幾年的項目管理工作總結以下幾點：
安全文明施工對于一個工程來說是至關重要的。一方面通過會議、文件、簡報等形式，使項目部人員樹立文明施工也是創(chuàng)造經濟效益的思想觀念，為安全文明施工管理夯實思想基礎;同時，制定實施項目部安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程和安全技術措施計劃，組織對新進人員進行安全思想、安全組織和安全技術教育，開展崗位技術練兵，定期組織安全技能考核，及時處理工人提出的意見，定期組織項目部安全檢查。落實隱患整改措施，杜絕安全事故的發(fā)生;另一方面，建立建全項目部安全管理網，配備專職安全技術人員，充分發(fā)揮項目部人員的作用;每月組織項目部人員對施工隊進行檢查，并設立獎懲制度，帶動全員參與安全文明施工，將安全文明施工責任落實到人。
質量控制是優(yōu)良工程的關鍵措施，是施工工作的中心內容，具體如下：
1、建立質量管理體系。
在實際工作中，始終堅持“按設計及有關規(guī)范施工”的施工宗旨，建立完善的質量管理體系，保證施工工作的順利開展。質量是工程的根本，在施工中嚴格按規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
2、原材料的管理。
嚴格要求項目部有關人員對工程所用的每一種原材料都要核實其生產廠家的有關數(shù)據(jù)，并通過試驗合格后方能投入工程使用;同時，建立合格廠家檔案，一切用數(shù)據(jù)說話，確保原材料的合格率。
3、現(xiàn)場施工質量管理。
要求項目部質檢人員每天到現(xiàn)場檢查，對不合格項目，要求各班組找出原因后立即進行整改、同時改進措施，防范于未然。
4、工序質量管理。
質量管理最基本的內容是工序質量管理，工序質量管理的目的就是發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質量的制約因素，并消除這些因素，使工序質量控制在一定范圍內，以確保每一道工序的質量。
為了實現(xiàn)按期竣工，明確要求各單項工程的施工進度、計劃必須滿足總目標要求，各單項工程進度計劃及施工措施必須經過技術人員審查和批準，并在執(zhí)行過程中進行檢查，看其與施工組織設計是否相符，對關鍵工序應謹慎落實施工措施，確保工程按期完工。
本人今年××歲，20pc年7月畢業(yè)于×××××專業(yè)。20pc年9月經過應聘到現(xiàn)工作單位。20pc年6月經過建筑施工員專業(yè)培訓取得安全員證書。20pc年11月，經過自學考試，取得二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，從開始的一竅不通，到此刻的能夠獨立正確的試讀施工圖紙，實踐告訴我，僅有不斷的總結經驗和不斷的學習，才能適應現(xiàn)代生產力的發(fā)展需求。當然，公司領導的帶領和同事的幫忙，也讓自我的專業(yè)工作經驗得到了長足的提高，使施工的每個工程項目都能圓滿的實現(xiàn)竣工驗收，在思想覺悟，業(yè)務知識，工本事等方面都有必須的提高，現(xiàn)將這幾年的工作總結如下：
堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色的社會主義理論，自覺貫徹黨和國家制定的路線，方針政策，具有全心全意為人民服務的意識，能遵紀守法，敢于同違法亂紀行為作斗爭，忠于職守，事實求是，廉潔奉公，遵守職業(yè)道德和社會主義公德。
身著強烈的主人翁意識，隨時關注我司發(fā)展，切身想到我司利益，對我司的未來充滿了熱情與期望。雖然我此刻還未加入.....，但我也將以黨員的標準嚴格要求自我，自覺理解黨員和同事們的監(jiān)督和幫忙，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自我的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。
在目前的工作崗位上，能夠不斷的學習，積累經驗，并經過自我的努力，具備了必須的工作本事，能夠完整的試讀施工設計圖紙，嚴格按照國家質量驗收規(guī)范檢查、監(jiān)督施工，及時處理好工程中出現(xiàn)的問題，并能夠順利完成領導安排的臨時任務，在組織管理，綜合分析本事，協(xié)調辦事本事，文字語言表達本事等方面都有了很大的提高。
我一向認為，建筑工人，是一個能為廣大人民造福的偉大職業(yè)，所以我十分熱愛我的本職工作。愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”就是我工作的基本原則。
無論在工作還是生活當中，我堅信一份耕耘，一份收獲，所以我一向不斷努力學習，不斷努力工作，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情的把它做好。我時刻提醒自我，要誠懇待人，因為每個同事都有我值得學習的地方;我時刻要求自我，嚴格遵守公司管理規(guī)章制定，能夠采取進取主動，進取參加公司組織的各項業(yè)務培訓，堅持每一天不遲到，不早退，腳踏實地，認真負責的做好本職工作。施工單位經常面臨著多項任務同時開展或者突發(fā)應急任務的情景，在工期緊、人員少，任務繁重的時候，我也能做到不分晝夜的加班加點，按時并保證質量的完成工作任務，保障工程進度，表現(xiàn)出我們建筑工人極強的職責心，發(fā)揚我們建筑人連續(xù)工作，吃苦耐勞的精神。
1、在×××××工程項目中擔任資料員及技術助理，工程于20pc年12月10日開工××年×月×日竣工，總工期×天，工程造價×××萬，總面積約3500㎡。此工程系市政加少量土建工程，因以前做過少量市政工程，所以本工程對我來說還算容易上手。綠化工程是一個對時間季節(jié)性比較挑剔的項目，從本工程開工時間上來說對本工程的影響不大，相對來說還是有利的。雖然冬期栽種的花草樹木不易走根，可是相對夏天來說不會很容易干枯，只要把保溫措施做好了成活率是相當高的。在施工過程中我不斷查閱相關專業(yè)資料，對我們栽種的各種花草樹木的成長要求進行了解，把保護措施做到最好，使成活率得到保證。在施工期間本人進取協(xié)調各單位之間的配合，在全項目部全體成員的密切配合下在施工期間未發(fā)生一齊安全質量事故，在規(guī)定的工期內嚴格按照業(yè)主及施工圖紙要求使工程順利實現(xiàn)竣工驗收。在此工程中又讓我學習到了綠化方面更加專業(yè)的知識，使自我的專業(yè)技術水平有了提高的提高。
2、×××××項目。該工程總造價××元，約1，45公里，于××日開工，××日竣工，工期40天。在該工程中我擔任辦公室內業(yè)資料管理及技術助理，因為以前少有接觸公路工程，所以這次是我一個很好的學習機會。在項目經理的領導下，全項目部成員進取協(xié)調配合齊心協(xié)力，嚴格按國家規(guī)范規(guī)程要求施工，按創(chuàng)精品工程細部做法要求，精心完成每一個分項工程，最終使工程順利經過竣工驗收，并得到建設單位、質檢等部門的好評。經過這個工程的學習，作為技術助理，在本次施工中，我掌握了工程技術人員的管理職責：一是合理安排進度計劃、嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保工程質量，消滅質量事故，降低質量成本;二是根據(jù)設計要求與工程特點，運用自身技術優(yōu)勢，采用適用有效技術措施和合理方案，走經濟和技術相結合的道路，為降低工程成本提高經濟效益開拓途徑;三是嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，降低事故成本。
3、××××工程，工程造價×××元，于××日開工，××竣工，總工期150天。在該工程中我擔任助理安全員。此工程為改建改造工程，施工難度較大，人員較密集，對安全防護措施要求十分嚴格，對現(xiàn)場實行了封閉式管理。雖然不是專職安管理人員，我還是體會到了“安全”在每個工程中的安重要性。雖然直至竣工都沒發(fā)生安全事故，但專職安全管理人員還是給我詳細的講解了安全員的崗位職責，教我如何掌握工程安全隱患與事故處理原則等等，經過實踐與理論相結合，在安全管理方面，我明白自我又有了很大的提高。
4、×××，該工程于××日開工，××日竣工，總工期：300天，工程總造價××元。在該工程中我擔任助理施工員。我相信一步一個腳印，只要我認認真真學習和工作，必須會有所收獲，事實上這個完整的房屋建筑工程，的確讓我獲益匪淺。以往在書本上看到的一系列施工順序，施工方法，最終在實踐中得以體現(xiàn)，只能說我從理論看到了實踐，要真正的熟悉和掌握，我明白，我還需要更多的努力，更多的總結和學習，但功夫必須不負有心人，我相信有一天自我能獨立完成一個工程項目的施工。
前幾年在項目部的鍛煉和學習，讓積累了許多經驗和知識，如果想成為一個出色的管人員，除了對業(yè)務知識的掌握外，還應懂得更多的管理知識，2011年，我調回公司總部辦公室，成為一名管理人員，負責制度、規(guī)范的清理，印章的管理，信息化管理等工作，這些又是新知識，又是新起點，我會在潛心鉆研專業(yè)技術知識的同時，努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件、天正autocad系列軟件、項目管理軟件成功應用于日常施工管理，在不斷的學習和實踐中，努力推進工程管理資料的信息化、自動化：應用word完成文字處理工作，打印各種記錄表格以及文字資料;應用excel完成工程信息的存儲和分析處理;利用海文、p3、project等項目管理軟件完成工程進度控制、成本控制、合同控制，為工程決策供給量化依據(jù)、存儲;運用天正autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的包袱，使工程繪圖、測量放線變得異常簡便。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我始終堅持一邊工作一邊學習，利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工作期間，我先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得安全員崗位資格證書，獲得二級建造師水利水電專業(yè)資格證書等;經過各種繼續(xù)再教育培訓班，使我始終堅持旺盛的求知欲，同時也讓我本人專業(yè)技術水平不斷提高。
以上是近幾年來從事的主要技術工作的情景，經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和提高。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做得更好。
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間大學畢業(yè)一年有余。在這期間，我在水電八局砂石分局從事工程質量管理方面的工作。在工作實踐中，我不僅加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規(guī)范等相關專業(yè)知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據(jù)設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。所以，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現(xiàn)土建施工管理的質量控制目標。
1、設計質量，首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，所以作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。
2、施工質量，施工質量是現(xiàn)場質量控制的中心，怎么保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環(huán)境。所以，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，關于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。
此外，還要堅持"預防為主"的方針，加強施工質量的事前、事中控制，把對施工完成后質量的檢查，轉向對施工過程、工序質量的檢查，并重視施工質量的事后控制，把相關的經驗反饋到下一步的工作中，不斷提高質量水平。在事前控制方面，對施工的重要部位，均制定切實可行的、詳細的施工方案，尤其對施工中的難點及可能出現(xiàn)的質量問題，要明確具體的處理方法;在人力、機械設備、施工方案的安排上，需提出明確要求，以利于分包商施工前的準備。分包商在施工方案制定后，及時向具體實施人員進行技術交底，明確要求及責任，并要對施工的準備過程進行檢查。
在事中控制方面，通過設置見證點，對現(xiàn)場的主要施工工序進行質量控制。同時，經常巡視現(xiàn)場，察看現(xiàn)場的施工情況，對不符合施工技術要求的及時指正。另外在砼澆筑過程中，堅持旁站，注意觀察砼澆筑時間、砼供應、天氣變化、鋼筋保護層踩踏等問題，切實做到貫穿施工全過程的檢查。
要想在質量控制方面懷斷提高，事后控制也是不可或缺的一環(huán)。在土建施工過程中，分包商往往對這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對施工后的質量要及時檢查;更重要的是，要及時對施工中或施工后的出現(xiàn)的總是進行總結，及進反饋到有關部門，對后續(xù)相關施工進行改進，從而有利于工程質量的進一步提高。
3、驗收質量，在施工前，對施工過程中的關鍵工序設置見證點，當施工達到這些步驟時承包商預先通知施工員。關于見證點，首先通過施工班組自檢，在獲得施工員、質檢員及監(jiān)理工程師質量計劃上簽字放行之前，不能進行后續(xù)的工作。只要這四級質檢都能切實履行好自身的職責，工程質量就可以保證。但因為隊及班組一級的質量控制人員均由分包商技術員和班組長擔任，這樣就存在施工者本身，既是施工的具體執(zhí)行者，也是其施工結果的驗證者，缺乏質量驗證所需的獨立性。所以，質量驗收主要依靠質檢員和監(jiān)理工程師。
在驗收過程中，要堅持質量標準，嚴格執(zhí)行設計文件、合同中所規(guī)定的標準。標準是檢驗施工質量的尺度，數(shù)據(jù)庫是基礎，施工質量是否符事要求，必須通過嚴格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。在施工檢查時，經常會碰到承包商提出這樣或那樣的理由，要求放松標準的要求，在這種情況下，每個質檢人員都應態(tài)度明確地支持質量標準要求，嚴把質量關。關于設計的確存在問題現(xiàn)場無法實施的，則必須通過正常的進行變更或澄清，然后實施。
工作越久，越覺得自己知識、能力的匱乏，像對合同的理解運用、施工進度的預估控制以及作為樞紐對現(xiàn)場各單位的施工協(xié)調等，感覺自己做得不是很好。不過幸運的是，經過請教同事，明白了努力的方向;關于進度控制，要盡早進行，只要能保證設計文件不出問題，現(xiàn)場人員、機械設備、材料到位，安裝預編施工進度進行施工，進度控制基本可以保證;關于現(xiàn)場協(xié)調能力的培養(yǎng)，一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問題的，注意學習，另外要多思考，多嘗試，多咨詢，建立自己處理問題的方式方法。
按合同和程序工作只是對一個工程質量管理人員最基本的要求，怎么靈活運用合同和程序，合理解決許多合同中不明確或合同外的事務，才是對工作能力的真正考量。通過觀察學習其他工程師和各位領導的工作中解決這類問題的方式，我的工作能力有了一定提高。我知道，只有不斷的努力學習和積累，不斷反省進步，戒驕躁，踏實工作，提高自己處理問題的能力，才能盡快成長為一名合格的施工質量管理工程師。
車間職工個人工作總結篇六
時間一溜煙兒的走了，新一階段的工作正在向我們招手。在新一階段的工作來臨前我們要開始做工作總結。通過總結，它能使我們及時找出錯誤并改正。在工作總結中，我們需要重點陳述哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“車間個人工作自我總結”，供您參考，希望能夠幫助到大家。
斗轉星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現(xiàn)新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學到了很多生產方面的業(yè)務知識;在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多.就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導員;其間公司舉辦的我為什么要推進6s演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員;其間公司舉行的早會比賽上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的慶元旦文藝晚會上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的.20xx年!進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習.相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
車間職工個人工作總結篇七
轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和xx線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變?yōu)閹ьI一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經發(fā)生的事故要及時匯報領導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
車間職工個人工作總結篇八
2、負責環(huán)保水處理設備的組裝生產（主要指電滲析膜堆的.組裝）。
3、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產（目前主要指電滲析成套設備的內成套，以后不排除其他反滲透、超濾、納濾等設備的內成套）。
4、加強生產質量控制，保證質量指標的實現(xiàn)。
5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，完善加工產品的工藝文件，并教育指導員工嚴格執(zhí)行。
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓，三年以上管理工作經驗，熟悉生產型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設備組裝的經驗更好）；掌握生產作業(yè)管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
待遇介紹：
1）年收入5萬人民幣以上（建議薪資在4000—6000元之間）；
2）公司繳納五險一金及其他商業(yè)保險；
3）每周單休，享受年假及其他法定假期；
4）寬廣的職業(yè)上升空間；
車間職工個人工作總結篇九
本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產車間，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結：
支架車間能以身作則，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司領導的大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間職工個人工作總結篇十
20xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈、是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊、真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是４月２６號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學到了很多生產方面的.業(yè)務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
９月６號我被公司領導調到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多。就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車間的６ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進６ｓ＂演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎（１００元）。
在公司６ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的20xx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有自信。
車間職工個人工作總結篇十一
斗轉星移，時光飛逝！現(xiàn)在已是***x年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現(xiàn)新目標的基礎，車間個人工作總結。
xx年的3月20號，我來到***公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算??；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工．。
９月６號我被公司領導調到行政大樓的銷售部．從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多．就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西，工作總結《車間個人工作總結》。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚．我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習．相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
車間職工個人工作總結篇十二
回顧xxxx全年的工作，我們車間以圍繞安全加工、保質保量完成生產任務為前提主要了以下幾方面的工作：
在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃案計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與工業(yè)生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的，生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的英國公司生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨消費需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己生產的產品肩負責任感。
作為集團六家子公司五所中藥飲片原材料的指定供應商，我們重大深知自己肩上承當?shù)呢熑蔚闹卮?，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和臺下現(xiàn)場操作技能相結合，并隨時隨地的進行督促和思想足不出戶教育，使員工對產品的質量和自身基層工作的重要性與整個利集團及相關公司的利毒害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益時代精神負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都精制對自己所生產成品負責，配合沙斯泰層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下靠下要道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在十分積極努力的提高自己的生產水平，以滿足資本市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。
我公司現(xiàn)處于員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本強烈要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、產業(yè)發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育終身教育方法，始終保持正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)較佳的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別專業(yè)培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的入學考試形式對學習效果進行考核。
3.新設備、新技術提升國產化率。
我加工公司所使用生產設備亦為現(xiàn)代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上不斷提高又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產裝置設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行擴建工程擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設備的小加以改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁阿穆縣切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓班學習、加強現(xiàn)場管理、設備管理產品服務來保證產品銷售設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個環(huán)境問題，最終會體現(xiàn)在生產之上。為了能夠滿足不同的需求，廠加強了結合物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行產品銷售中藥加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程履行職責。在嚴格按照gmp的`物料行政管理執(zhí)行的基礎上，廠區(qū)建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人，從而提升了員工物料管理、質量行政管理的責任意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產行政管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產外部環(huán)境，能夠給予員工良好的管理工作狀態(tài)，從而為完成生產任務制造打下基礎。一個良好的生產外部環(huán)境，代表了一個跨國公司的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將潛心研究的保持下去，并爭取偷懶得更加好。
1.年生產年初過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全減低工作防范意識。同時車間加大了自檢清查和處罰力度，有效率的會發(fā)生避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的需要進行消防實彈射擊演練和緊急疏散。
2.鎮(zhèn)村班組對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火廠區(qū)帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照規(guī)定資源管理人力執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強管理人員的安全意識。車間安全員嚴格嚴苛履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕礦難的發(fā)生。車間力促做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致其他工作，車間在本年度的生產安全基本達到了公司對車間的主要指標和要求。
1.員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按過往產值常數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，同一個內燃機員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的員工普遍心理。但此種方式也有一定硬傷，就是不顧質量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量環(huán)境問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切不法行為與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)多半的未來蓬勃發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭能力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到其間省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司母公司參加生產管理類的培訓、奏章寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地拓展開展了一次軍事化戶外合作訓練，通過此次訓練，達到了業(yè)績預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、進一步增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)調能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生新的一頁撕開新的一頁。此次一致活動受到員工的一致注目，對員工的生產生活產生龐大了巨大的影響。
3.豐富財務人員業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于8月份舉辦沙灘排球了全廠職工的球類運動會，車間在前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產大批量生產任務的同時不畏冬天、疲倦，始終用飽滿的熱情為廠的榮譽而戰(zhàn)，賽場上用的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的員工體現(xiàn)了車間員工的學習態(tài)度，賽場外的車間員工反之亦然以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中會我們賽出了友誼、賽出了風格。
xxxx年就要到了，在即將開始的一個多月新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將石壕繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、多項生產管理部下達的生產任務和各項指標。在處罰力度生產過程中加強加大內場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中特蘭縣，安全生產責任意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸不斷增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷宣導，車間圣索弗朗代蘭縣在新一年的組織工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善市場條件產現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標準的完成xxxx年的各項工作。
車間職工個人工作總結篇十三
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產管理部的領導下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設計劃目標完成了工廠組織機構設置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓、產品驗證、工藝流程、生產布局和工廠日常管理流程、設備安裝調試運行及配套設施改善和整改工作。
一. 主要工作完成情情況
（一）、安全方面
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓，每月不少于兩次的安全培訓，提高員工對安全生產意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結合車身生產車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內容，并樹立了管理標桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關鍵設備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學習，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產方面
1、對str駕駛室產品的生產運作實務工作知識進行訓練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產能進行驗證，并對后續(xù)的生產準備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉能力和生產能力的轉運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責明確到人。對生產線人員進行班組調整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術質量方面
1、技術方面
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設備搬遷和安 裝，并對工裝進行了修復和調試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內飾車間生產線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產品設計符合性驗證（已通過三坐標測量）、生產工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術攻關及質量改進4項，有效地提高了產品質量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產節(jié)拍使目前產能達到50輛份/天/班。
2、質量方面
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產能力測算和產品符合性驗證（三坐標測量）以及第二條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應公司“質量月活動”，開展了以“全面導入質量管理，全員參與質量提升”為主題的質量月活動，并組織開展以提高焊接質量為目的的質量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產品質量。
2.3配合生產在10月份進行了3次產能拉動，在提高產能的同時，加強質量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質檢人員進行質量基礎知識和程序文件、質量控制點操作規(guī)范等培訓28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務能力，對技術質量人員組織進行五大工具的學習和推廣應用指導。
2.5編制完成裝焊簡易線、調車線、五大分總成以及涂裝檢驗標準等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產中的重大質量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質量。
2.8組織質量人員工進行崗位職責的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責任意識。
（四）、設備方面
1、設備安裝調試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設備的安裝調試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調試，精整線地面鏈的調試。
2、完善設備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設備管理的規(guī)范化、從經驗管理走向科學管理，突出從設備修理轉向設備保全系統(tǒng)管理。對設備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設備應急預案》、《設備保全保養(yǎng)計劃》、《設備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設備的全生命周期管理，以全員生產維護（tpm）管理為基礎，以計劃性檢修，預防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結記錄在案，形成完整的設備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理： 根據(jù)生產維修的需要，加強對搶修隊的管理，
車間職工個人工作總結篇十四
一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的經歷，也給我留下了杰出而美好的回想。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感遭到了領導們“海納百川”的胸襟，感遭到了xx人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一分子而驚喜萬分?；叵脒@一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
在工作、學習進程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體當中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，摸索和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
俗語說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行視察和了解。我們一邊視察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛苦與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段飽滿的記憶，在歲月中醞釀，在回想中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦刻苦的精神和克服種種困難的`方法。車間實行“帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。
實行“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上發(fā)揮才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力展開仿真培訓；開辟他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以實行力增進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與提拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正知道了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌控好堅固的專業(yè)知識就顯得特別重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具有創(chuàng)新精神。
學無止鏡，時期的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。不斷錘煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作進程中漸漸克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、推敲事情不周全的缺點，重視錘煉自己的應變能力、和諧能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
車間職工個人工作總結篇十五
生產基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎上，采用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，并結合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術、技改，穩(wěn)定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產。
下面對該車間的一些技術創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區(qū)設計、設備選型、設備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業(yè)領先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內大多數(shù)的丸劑生產還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產品衛(wèi)生學方面的控制，也容易污染環(huán)境與設備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產前產后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續(xù)式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發(fā)展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。
六.微波承料帶由密帶改網格帶和增加網帶邊緣導板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網格帶，改善底部藥丸的通風環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑，使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產品質量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
車間職工個人工作總結篇十六
我叫 xxx ，女，xxxx年xx月出生，xx年畢業(yè)于xx學校， xxxx年到xx 股份有限公司涂裝車間工作至今，并于xxxx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。xx年的涂裝從業(yè)經歷使我積累了大量的工作經驗及專業(yè)技巧，曾多次參與公司、車間組織的技術攻關，并在攻關小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產品外觀質量的提升及生產提速做出了相應的貢獻。
能夠認真貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網積極學習政治理論及專業(yè)技術知識，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
能夠熱愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行”，能夠認真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認真遵守勞動紀律。
到齊星公司涂裝車間工作以來，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經驗優(yōu)勢，對車間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達17項，先后協(xié)助解決了3大系列，12個型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這12個型號的產品刮灰平均速度由原來的12分鐘*8人/臺提高到6分鐘*6人/臺，生產效率提速達到70%以上。同時由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動了打磨工序的生產提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計，僅此12個型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節(jié)約原子灰12%達3118kg、打磨用砂紙節(jié)約17%計45050張，僅原材料一項每年就為公司節(jié)約資金達二十余萬元。
20xx年6月車身在生產過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對產品的正常流轉及產品整體外觀質量造成嚴重影響。針對這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經驗，結合現(xiàn)場實際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：
3、原子灰與固化劑比例調配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經驗添加固化劑，而一部分經驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當固化劑比例調配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領導并提出自己的解決建議：
2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關部門，請工藝、質量的部門協(xié)助解決；
3、建議增加調灰板增加每次調灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標準配比的原子灰與固化劑進行調配作為樣板，刮灰工調灰后對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的范圍內。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。
。由于公司正處于一個急速發(fā)展的時代，產品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個特殊行業(yè)，在社會上并沒有專門的培訓結構，新招聘進公司的員工在專業(yè)技術上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達7人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經驗及專業(yè)技術技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在7人已全部成為車間的技術骨干。
作為一名擁有多年涂裝經驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時間自學了《涂裝工藝》、《涂料工藝（第三版）》、《汽車涂裝新技術》、《涂裝工（技師、高級技師）》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學習及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學習，并將學到的新知識應用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務水平及專業(yè)技能。
車間職工個人工作總結篇十七
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的.成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設備修理次數(shù)，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩(wěn)產。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領導的表揚。（來源：—工作總結）。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
xx車間。
乙班班長：xxx。
**。12。30。
車間職工個人工作總結篇一
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳標準，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。
原因：員工沒有責任心。
方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20__年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理。
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間職工個人工作總結篇二
本人王桂友20xx年10月12日進入內蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠，擔任燃料車間主任，負責輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫專業(yè)的安全和生產工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作：
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災事故為零。
3、加強安全管理和培訓工作，在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓和宣講。
4、在進入冬季前，完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形，防止自燃和風損。
5、對供暖鍋爐彩板房內及周邊雜物徹底清理，防止火災事故發(fā)生。同時為了做好防寒防凍工作，帶領員工對供暖彩板房周邊漏風處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現(xiàn)象進行堅決制止，并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責。
5、編寫燃料車間事故應急預案。
6、編寫燃料車間所有設備招標技術協(xié)議。
7、編寫燃料車間作業(yè)標準和調試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領導安排的工作任務，加班加點完成緊急工作任務。
1、車間每周三召開專業(yè)上人員會議，布置當前工作，積極開展定向培訓和自我培訓。
2、對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時糾正和處理，并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全，真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起，從細節(jié)入手。讓每一名員工真正領會“細節(jié)決定成敗”
1、完成輸煤系統(tǒng)5#、4#、3#轉運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
3、完成燃料車間制度匯編、調試方案、工藝流程圖并上傳至oa網。
4、完成人員招聘及培訓計劃的編制。
5、完成了根據(jù)網絡進度圖的子項施工排序。
6、根據(jù)生產實際情況進行有效優(yōu)化。
1、1#、2#轉運站基礎施工還未出地面。（合理排序工期）
2、煤場基礎施工圖未到。（公司已派人到貴陽設計院聯(lián)絡）
六、20xx年主要工作：
1、做好現(xiàn)場施工及交叉施工的事故預想，避免發(fā)生人員、設備方面的不安全事件。
2、做好招聘人員的培訓工作，并加強多能工的培訓。
3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作，做到提前試車、試運工作。
4、進一步做好梳理編制規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖、設備臺賬、數(shù)據(jù)報表等工作。
4、做好試車及投產前的生產準備工作。
5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
燃料車間：王桂友
20xx年1月4日
車間職工個人工作總結篇三
光陰荏苒，轉眼間20__年度的生產工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風風雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產狀態(tài)，累計停產達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產。面對如此嚴峻的形勢，在公司經營班子的英明領導下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產完成情況及所做的工作總結如下：
面對利潤小、產品積壓等不利因素，公司經營班子想方設法確保了生產運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產技術指標的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;。
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;。
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;。
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;。
5、平均運轉率：87.97%。
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標和年度計劃相比有欠缺，主要是停產原因造成的，如果按實際生產日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結果：一方面在于公司領導的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產指標的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標。依據(jù)公司的月計劃，制定當月生產目標，并配套相應的崗位生產指標責任制和獎罰考核辦法，把生產指標層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當班的各項指標完成與否是考核崗位操作工的，實行當班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標掛牌，欒川吧當天完成最好的操作工，姓名、指標牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標差的班組要求操作工跟班學習，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設備多，設備能否安全良好的運行，將直接影響到生產任務。因而做好設備的保養(yǎng)與維護進而提高設備的運轉率和設備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設備認真檢查，保證檢修質量。正常生產中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設備的正常運行，為生產的有序進行打下良好基礎。
二、加強生產成本的壓縮與控制。
眾所周知，產品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產品的生產成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產開支。如何加強成本管理，積極應對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本。
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳。
每個崗位當班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴格出入庫手續(xù)。
車間有專人負責材料領用工作，杜絕亂領亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理。
車間依據(jù)礦石特性，制定相應的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當班專人到中心庫領取，做到當班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理。
用電成本占到車間生產成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴格開關燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關停或更換，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20__年嚴峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產，完全履行了國有企業(yè)的社會責任。但如何保障穩(wěn)定生產，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報?？M行文字宣讀，調動員工們的生產積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉，安全工作是重中之重。人身安全、設備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產管理做為重頭戲，甚至提的比生產更高，班前會上強調，并且每月1號召開安全例會，學習安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20__年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責。20__年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領導視察而突擊打掃。
20__年度的工作已經結束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產指標波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20__年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀律不夠嚴肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20__年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領導的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20__年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領導放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
車間職工個人工作總結篇四
時間過得飛快，我們又過了一年了，在20xx年里，我們車間在所有同事的共同團結努力下，完成了這一年的工作目標，現(xiàn)在我對工作做下簡單的總結。
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
車間職工個人工作總結篇五
本人在__公司_年來，從事著安全員、質檢員、項目經理等工作，多年的施工管理經驗使我深切體會到項目部施工技術管理的重要性，它是保證施工安全、質量、進度最終目的實現(xiàn)的保障，現(xiàn)對近幾年的項目管理工作總結以下幾點：
安全文明施工對于一個工程來說是至關重要的。一方面通過會議、文件、簡報等形式，使項目部人員樹立文明施工也是創(chuàng)造經濟效益的思想觀念，為安全文明施工管理夯實思想基礎;同時，制定實施項目部安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程和安全技術措施計劃，組織對新進人員進行安全思想、安全組織和安全技術教育，開展崗位技術練兵，定期組織安全技能考核，及時處理工人提出的意見，定期組織項目部安全檢查。落實隱患整改措施，杜絕安全事故的發(fā)生;另一方面，建立建全項目部安全管理網，配備專職安全技術人員，充分發(fā)揮項目部人員的作用;每月組織項目部人員對施工隊進行檢查，并設立獎懲制度，帶動全員參與安全文明施工，將安全文明施工責任落實到人。
質量控制是優(yōu)良工程的關鍵措施，是施工工作的中心內容，具體如下：
1、建立質量管理體系。
在實際工作中，始終堅持“按設計及有關規(guī)范施工”的施工宗旨，建立完善的質量管理體系，保證施工工作的順利開展。質量是工程的根本，在施工中嚴格按規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
2、原材料的管理。
嚴格要求項目部有關人員對工程所用的每一種原材料都要核實其生產廠家的有關數(shù)據(jù)，并通過試驗合格后方能投入工程使用;同時，建立合格廠家檔案，一切用數(shù)據(jù)說話，確保原材料的合格率。
3、現(xiàn)場施工質量管理。
要求項目部質檢人員每天到現(xiàn)場檢查，對不合格項目，要求各班組找出原因后立即進行整改、同時改進措施，防范于未然。
4、工序質量管理。
質量管理最基本的內容是工序質量管理，工序質量管理的目的就是發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質量的制約因素，并消除這些因素，使工序質量控制在一定范圍內，以確保每一道工序的質量。
為了實現(xiàn)按期竣工，明確要求各單項工程的施工進度、計劃必須滿足總目標要求，各單項工程進度計劃及施工措施必須經過技術人員審查和批準，并在執(zhí)行過程中進行檢查，看其與施工組織設計是否相符，對關鍵工序應謹慎落實施工措施，確保工程按期完工。
本人今年××歲，20pc年7月畢業(yè)于×××××專業(yè)。20pc年9月經過應聘到現(xiàn)工作單位。20pc年6月經過建筑施工員專業(yè)培訓取得安全員證書。20pc年11月，經過自學考試，取得二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，從開始的一竅不通，到此刻的能夠獨立正確的試讀施工圖紙，實踐告訴我，僅有不斷的總結經驗和不斷的學習，才能適應現(xiàn)代生產力的發(fā)展需求。當然，公司領導的帶領和同事的幫忙，也讓自我的專業(yè)工作經驗得到了長足的提高，使施工的每個工程項目都能圓滿的實現(xiàn)竣工驗收，在思想覺悟，業(yè)務知識，工本事等方面都有必須的提高，現(xiàn)將這幾年的工作總結如下：
堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色的社會主義理論，自覺貫徹黨和國家制定的路線，方針政策，具有全心全意為人民服務的意識，能遵紀守法，敢于同違法亂紀行為作斗爭，忠于職守，事實求是，廉潔奉公，遵守職業(yè)道德和社會主義公德。
身著強烈的主人翁意識，隨時關注我司發(fā)展，切身想到我司利益，對我司的未來充滿了熱情與期望。雖然我此刻還未加入.....，但我也將以黨員的標準嚴格要求自我，自覺理解黨員和同事們的監(jiān)督和幫忙，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自我的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。
在目前的工作崗位上，能夠不斷的學習，積累經驗，并經過自我的努力，具備了必須的工作本事，能夠完整的試讀施工設計圖紙，嚴格按照國家質量驗收規(guī)范檢查、監(jiān)督施工，及時處理好工程中出現(xiàn)的問題，并能夠順利完成領導安排的臨時任務，在組織管理，綜合分析本事，協(xié)調辦事本事，文字語言表達本事等方面都有了很大的提高。
我一向認為，建筑工人，是一個能為廣大人民造福的偉大職業(yè)，所以我十分熱愛我的本職工作。愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”就是我工作的基本原則。
無論在工作還是生活當中，我堅信一份耕耘，一份收獲，所以我一向不斷努力學習，不斷努力工作，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情的把它做好。我時刻提醒自我，要誠懇待人，因為每個同事都有我值得學習的地方;我時刻要求自我，嚴格遵守公司管理規(guī)章制定，能夠采取進取主動，進取參加公司組織的各項業(yè)務培訓，堅持每一天不遲到，不早退，腳踏實地，認真負責的做好本職工作。施工單位經常面臨著多項任務同時開展或者突發(fā)應急任務的情景，在工期緊、人員少，任務繁重的時候，我也能做到不分晝夜的加班加點，按時并保證質量的完成工作任務，保障工程進度，表現(xiàn)出我們建筑工人極強的職責心，發(fā)揚我們建筑人連續(xù)工作，吃苦耐勞的精神。
1、在×××××工程項目中擔任資料員及技術助理，工程于20pc年12月10日開工××年×月×日竣工，總工期×天，工程造價×××萬，總面積約3500㎡。此工程系市政加少量土建工程，因以前做過少量市政工程，所以本工程對我來說還算容易上手。綠化工程是一個對時間季節(jié)性比較挑剔的項目，從本工程開工時間上來說對本工程的影響不大，相對來說還是有利的。雖然冬期栽種的花草樹木不易走根，可是相對夏天來說不會很容易干枯，只要把保溫措施做好了成活率是相當高的。在施工過程中我不斷查閱相關專業(yè)資料，對我們栽種的各種花草樹木的成長要求進行了解，把保護措施做到最好，使成活率得到保證。在施工期間本人進取協(xié)調各單位之間的配合，在全項目部全體成員的密切配合下在施工期間未發(fā)生一齊安全質量事故，在規(guī)定的工期內嚴格按照業(yè)主及施工圖紙要求使工程順利實現(xiàn)竣工驗收。在此工程中又讓我學習到了綠化方面更加專業(yè)的知識，使自我的專業(yè)技術水平有了提高的提高。
2、×××××項目。該工程總造價××元，約1，45公里，于××日開工，××日竣工，工期40天。在該工程中我擔任辦公室內業(yè)資料管理及技術助理，因為以前少有接觸公路工程，所以這次是我一個很好的學習機會。在項目經理的領導下，全項目部成員進取協(xié)調配合齊心協(xié)力，嚴格按國家規(guī)范規(guī)程要求施工，按創(chuàng)精品工程細部做法要求，精心完成每一個分項工程，最終使工程順利經過竣工驗收，并得到建設單位、質檢等部門的好評。經過這個工程的學習，作為技術助理，在本次施工中，我掌握了工程技術人員的管理職責：一是合理安排進度計劃、嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保工程質量，消滅質量事故，降低質量成本;二是根據(jù)設計要求與工程特點，運用自身技術優(yōu)勢，采用適用有效技術措施和合理方案，走經濟和技術相結合的道路，為降低工程成本提高經濟效益開拓途徑;三是嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，降低事故成本。
3、××××工程，工程造價×××元，于××日開工，××竣工，總工期150天。在該工程中我擔任助理安全員。此工程為改建改造工程，施工難度較大，人員較密集，對安全防護措施要求十分嚴格，對現(xiàn)場實行了封閉式管理。雖然不是專職安管理人員，我還是體會到了“安全”在每個工程中的安重要性。雖然直至竣工都沒發(fā)生安全事故，但專職安全管理人員還是給我詳細的講解了安全員的崗位職責，教我如何掌握工程安全隱患與事故處理原則等等，經過實踐與理論相結合，在安全管理方面，我明白自我又有了很大的提高。
4、×××，該工程于××日開工，××日竣工，總工期：300天，工程總造價××元。在該工程中我擔任助理施工員。我相信一步一個腳印，只要我認認真真學習和工作，必須會有所收獲，事實上這個完整的房屋建筑工程，的確讓我獲益匪淺。以往在書本上看到的一系列施工順序，施工方法，最終在實踐中得以體現(xiàn)，只能說我從理論看到了實踐，要真正的熟悉和掌握，我明白，我還需要更多的努力，更多的總結和學習，但功夫必須不負有心人，我相信有一天自我能獨立完成一個工程項目的施工。
前幾年在項目部的鍛煉和學習，讓積累了許多經驗和知識，如果想成為一個出色的管人員，除了對業(yè)務知識的掌握外，還應懂得更多的管理知識，2011年，我調回公司總部辦公室，成為一名管理人員，負責制度、規(guī)范的清理，印章的管理，信息化管理等工作，這些又是新知識，又是新起點，我會在潛心鉆研專業(yè)技術知識的同時，努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件、天正autocad系列軟件、項目管理軟件成功應用于日常施工管理，在不斷的學習和實踐中，努力推進工程管理資料的信息化、自動化：應用word完成文字處理工作，打印各種記錄表格以及文字資料;應用excel完成工程信息的存儲和分析處理;利用海文、p3、project等項目管理軟件完成工程進度控制、成本控制、合同控制，為工程決策供給量化依據(jù)、存儲;運用天正autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的包袱，使工程繪圖、測量放線變得異常簡便。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我始終堅持一邊工作一邊學習，利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工作期間，我先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得安全員崗位資格證書，獲得二級建造師水利水電專業(yè)資格證書等;經過各種繼續(xù)再教育培訓班，使我始終堅持旺盛的求知欲，同時也讓我本人專業(yè)技術水平不斷提高。
以上是近幾年來從事的主要技術工作的情景，經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和提高。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做得更好。
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間大學畢業(yè)一年有余。在這期間，我在水電八局砂石分局從事工程質量管理方面的工作。在工作實踐中，我不僅加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規(guī)范等相關專業(yè)知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據(jù)設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。所以，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現(xiàn)土建施工管理的質量控制目標。
1、設計質量，首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，所以作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。
2、施工質量，施工質量是現(xiàn)場質量控制的中心，怎么保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環(huán)境。所以，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，關于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。
此外，還要堅持"預防為主"的方針，加強施工質量的事前、事中控制，把對施工完成后質量的檢查，轉向對施工過程、工序質量的檢查，并重視施工質量的事后控制，把相關的經驗反饋到下一步的工作中，不斷提高質量水平。在事前控制方面，對施工的重要部位，均制定切實可行的、詳細的施工方案，尤其對施工中的難點及可能出現(xiàn)的質量問題，要明確具體的處理方法;在人力、機械設備、施工方案的安排上，需提出明確要求，以利于分包商施工前的準備。分包商在施工方案制定后，及時向具體實施人員進行技術交底，明確要求及責任，并要對施工的準備過程進行檢查。
在事中控制方面，通過設置見證點，對現(xiàn)場的主要施工工序進行質量控制。同時，經常巡視現(xiàn)場，察看現(xiàn)場的施工情況，對不符合施工技術要求的及時指正。另外在砼澆筑過程中，堅持旁站，注意觀察砼澆筑時間、砼供應、天氣變化、鋼筋保護層踩踏等問題，切實做到貫穿施工全過程的檢查。
要想在質量控制方面懷斷提高，事后控制也是不可或缺的一環(huán)。在土建施工過程中，分包商往往對這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對施工后的質量要及時檢查;更重要的是，要及時對施工中或施工后的出現(xiàn)的總是進行總結，及進反饋到有關部門，對后續(xù)相關施工進行改進，從而有利于工程質量的進一步提高。
3、驗收質量，在施工前，對施工過程中的關鍵工序設置見證點，當施工達到這些步驟時承包商預先通知施工員。關于見證點，首先通過施工班組自檢，在獲得施工員、質檢員及監(jiān)理工程師質量計劃上簽字放行之前，不能進行后續(xù)的工作。只要這四級質檢都能切實履行好自身的職責，工程質量就可以保證。但因為隊及班組一級的質量控制人員均由分包商技術員和班組長擔任，這樣就存在施工者本身，既是施工的具體執(zhí)行者，也是其施工結果的驗證者，缺乏質量驗證所需的獨立性。所以，質量驗收主要依靠質檢員和監(jiān)理工程師。
在驗收過程中，要堅持質量標準，嚴格執(zhí)行設計文件、合同中所規(guī)定的標準。標準是檢驗施工質量的尺度，數(shù)據(jù)庫是基礎，施工質量是否符事要求，必須通過嚴格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。在施工檢查時，經常會碰到承包商提出這樣或那樣的理由，要求放松標準的要求，在這種情況下，每個質檢人員都應態(tài)度明確地支持質量標準要求，嚴把質量關。關于設計的確存在問題現(xiàn)場無法實施的，則必須通過正常的進行變更或澄清，然后實施。
工作越久，越覺得自己知識、能力的匱乏，像對合同的理解運用、施工進度的預估控制以及作為樞紐對現(xiàn)場各單位的施工協(xié)調等，感覺自己做得不是很好。不過幸運的是，經過請教同事，明白了努力的方向;關于進度控制，要盡早進行，只要能保證設計文件不出問題，現(xiàn)場人員、機械設備、材料到位，安裝預編施工進度進行施工，進度控制基本可以保證;關于現(xiàn)場協(xié)調能力的培養(yǎng)，一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問題的，注意學習，另外要多思考，多嘗試，多咨詢，建立自己處理問題的方式方法。
按合同和程序工作只是對一個工程質量管理人員最基本的要求，怎么靈活運用合同和程序，合理解決許多合同中不明確或合同外的事務，才是對工作能力的真正考量。通過觀察學習其他工程師和各位領導的工作中解決這類問題的方式，我的工作能力有了一定提高。我知道，只有不斷的努力學習和積累，不斷反省進步，戒驕躁，踏實工作，提高自己處理問題的能力，才能盡快成長為一名合格的施工質量管理工程師。
車間職工個人工作總結篇六
時間一溜煙兒的走了，新一階段的工作正在向我們招手。在新一階段的工作來臨前我們要開始做工作總結。通過總結，它能使我們及時找出錯誤并改正。在工作總結中，我們需要重點陳述哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“車間個人工作自我總結”，供您參考，希望能夠幫助到大家。
斗轉星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現(xiàn)新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學到了很多生產方面的業(yè)務知識;在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多.就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導員;其間公司舉辦的我為什么要推進6s演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員;其間公司舉行的早會比賽上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的慶元旦文藝晚會上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的.20xx年!進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習.相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
車間職工個人工作總結篇七
轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和xx線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變?yōu)閹ьI一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經發(fā)生的事故要及時匯報領導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
車間職工個人工作總結篇八
2、負責環(huán)保水處理設備的組裝生產（主要指電滲析膜堆的.組裝）。
3、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產（目前主要指電滲析成套設備的內成套，以后不排除其他反滲透、超濾、納濾等設備的內成套）。
4、加強生產質量控制，保證質量指標的實現(xiàn)。
5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，完善加工產品的工藝文件，并教育指導員工嚴格執(zhí)行。
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓，三年以上管理工作經驗，熟悉生產型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設備組裝的經驗更好）；掌握生產作業(yè)管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
待遇介紹：
1）年收入5萬人民幣以上（建議薪資在4000—6000元之間）；
2）公司繳納五險一金及其他商業(yè)保險；
3）每周單休，享受年假及其他法定假期；
4）寬廣的職業(yè)上升空間；
車間職工個人工作總結篇九
本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產車間，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結：
支架車間能以身作則，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司領導的大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間職工個人工作總結篇十
20xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈、是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊、真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是４月２６號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學到了很多生產方面的.業(yè)務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
９月６號我被公司領導調到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多。就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車間的６ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進６ｓ＂演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎（１００元）。
在公司６ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的20xx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有自信。
車間職工個人工作總結篇十一
斗轉星移，時光飛逝！現(xiàn)在已是***x年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現(xiàn)新目標的基礎，車間個人工作總結。
xx年的3月20號，我來到***公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算??；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工．。
９月６號我被公司領導調到行政大樓的銷售部．從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多．就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西，工作總結《車間個人工作總結》。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚．我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習．相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
車間職工個人工作總結篇十二
回顧xxxx全年的工作，我們車間以圍繞安全加工、保質保量完成生產任務為前提主要了以下幾方面的工作：
在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃案計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與工業(yè)生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的，生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的英國公司生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨消費需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己生產的產品肩負責任感。
作為集團六家子公司五所中藥飲片原材料的指定供應商，我們重大深知自己肩上承當?shù)呢熑蔚闹卮?，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和臺下現(xiàn)場操作技能相結合，并隨時隨地的進行督促和思想足不出戶教育，使員工對產品的質量和自身基層工作的重要性與整個利集團及相關公司的利毒害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益時代精神負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都精制對自己所生產成品負責，配合沙斯泰層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下靠下要道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在十分積極努力的提高自己的生產水平，以滿足資本市場多元化的需求。
2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。
我公司現(xiàn)處于員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本強烈要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、產業(yè)發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育終身教育方法，始終保持正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)較佳的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別專業(yè)培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的入學考試形式對學習效果進行考核。
3.新設備、新技術提升國產化率。
我加工公司所使用生產設備亦為現(xiàn)代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上不斷提高又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產裝置設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行擴建工程擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設備的小加以改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁阿穆縣切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓班學習、加強現(xiàn)場管理、設備管理產品服務來保證產品銷售設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個環(huán)境問題，最終會體現(xiàn)在生產之上。為了能夠滿足不同的需求，廠加強了結合物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行產品銷售中藥加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程履行職責。在嚴格按照gmp的`物料行政管理執(zhí)行的基礎上，廠區(qū)建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人，從而提升了員工物料管理、質量行政管理的責任意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產行政管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產外部環(huán)境，能夠給予員工良好的管理工作狀態(tài)，從而為完成生產任務制造打下基礎。一個良好的生產外部環(huán)境，代表了一個跨國公司的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將潛心研究的保持下去，并爭取偷懶得更加好。
1.年生產年初過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全減低工作防范意識。同時車間加大了自檢清查和處罰力度，有效率的會發(fā)生避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的需要進行消防實彈射擊演練和緊急疏散。
2.鎮(zhèn)村班組對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火廠區(qū)帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照規(guī)定資源管理人力執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強管理人員的安全意識。車間安全員嚴格嚴苛履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕礦難的發(fā)生。車間力促做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致其他工作，車間在本年度的生產安全基本達到了公司對車間的主要指標和要求。
1.員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按過往產值常數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，同一個內燃機員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的員工普遍心理。但此種方式也有一定硬傷，就是不顧質量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量環(huán)境問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切不法行為與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)多半的未來蓬勃發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭能力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到其間省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司母公司參加生產管理類的培訓、奏章寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地拓展開展了一次軍事化戶外合作訓練，通過此次訓練，達到了業(yè)績預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、進一步增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)調能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生新的一頁撕開新的一頁。此次一致活動受到員工的一致注目，對員工的生產生活產生龐大了巨大的影響。
3.豐富財務人員業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于8月份舉辦沙灘排球了全廠職工的球類運動會，車間在前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產大批量生產任務的同時不畏冬天、疲倦，始終用飽滿的熱情為廠的榮譽而戰(zhàn)，賽場上用的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的員工體現(xiàn)了車間員工的學習態(tài)度，賽場外的車間員工反之亦然以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中會我們賽出了友誼、賽出了風格。
xxxx年就要到了，在即將開始的一個多月新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將石壕繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、多項生產管理部下達的生產任務和各項指標。在處罰力度生產過程中加強加大內場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中特蘭縣，安全生產責任意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸不斷增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷宣導，車間圣索弗朗代蘭縣在新一年的組織工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善市場條件產現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標準的完成xxxx年的各項工作。
車間職工個人工作總結篇十三
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產管理部的領導下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設計劃目標完成了工廠組織機構設置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓、產品驗證、工藝流程、生產布局和工廠日常管理流程、設備安裝調試運行及配套設施改善和整改工作。
一. 主要工作完成情情況
（一）、安全方面
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓，每月不少于兩次的安全培訓，提高員工對安全生產意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結合車身生產車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內容，并樹立了管理標桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關鍵設備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學習，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產方面
1、對str駕駛室產品的生產運作實務工作知識進行訓練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產能進行驗證，并對后續(xù)的生產準備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉能力和生產能力的轉運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責明確到人。對生產線人員進行班組調整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術質量方面
1、技術方面
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設備搬遷和安 裝，并對工裝進行了修復和調試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內飾車間生產線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產品設計符合性驗證（已通過三坐標測量）、生產工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術攻關及質量改進4項，有效地提高了產品質量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產節(jié)拍使目前產能達到50輛份/天/班。
2、質量方面
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產能力測算和產品符合性驗證（三坐標測量）以及第二條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應公司“質量月活動”，開展了以“全面導入質量管理，全員參與質量提升”為主題的質量月活動，并組織開展以提高焊接質量為目的的質量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產品質量。
2.3配合生產在10月份進行了3次產能拉動，在提高產能的同時，加強質量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質檢人員進行質量基礎知識和程序文件、質量控制點操作規(guī)范等培訓28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務能力，對技術質量人員組織進行五大工具的學習和推廣應用指導。
2.5編制完成裝焊簡易線、調車線、五大分總成以及涂裝檢驗標準等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產中的重大質量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質量。
2.8組織質量人員工進行崗位職責的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責任意識。
（四）、設備方面
1、設備安裝調試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設備的安裝調試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調試，精整線地面鏈的調試。
2、完善設備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設備管理的規(guī)范化、從經驗管理走向科學管理，突出從設備修理轉向設備保全系統(tǒng)管理。對設備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設備應急預案》、《設備保全保養(yǎng)計劃》、《設備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設備的全生命周期管理，以全員生產維護（tpm）管理為基礎，以計劃性檢修，預防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結記錄在案，形成完整的設備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理： 根據(jù)生產維修的需要，加強對搶修隊的管理，
車間職工個人工作總結篇十四
一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的經歷，也給我留下了杰出而美好的回想。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感遭到了領導們“海納百川”的胸襟，感遭到了xx人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一分子而驚喜萬分?；叵脒@一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
在工作、學習進程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體當中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，摸索和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
俗語說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行視察和了解。我們一邊視察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛苦與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段飽滿的記憶，在歲月中醞釀，在回想中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦刻苦的精神和克服種種困難的`方法。車間實行“帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。
實行“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上發(fā)揮才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力展開仿真培訓；開辟他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以實行力增進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與提拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正知道了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌控好堅固的專業(yè)知識就顯得特別重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具有創(chuàng)新精神。
學無止鏡，時期的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。不斷錘煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作進程中漸漸克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、推敲事情不周全的缺點，重視錘煉自己的應變能力、和諧能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
車間職工個人工作總結篇十五
生產基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎上，采用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，并結合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術、技改，穩(wěn)定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產。
下面對該車間的一些技術創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區(qū)設計、設備選型、設備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業(yè)領先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內大多數(shù)的丸劑生產還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產品衛(wèi)生學方面的控制，也容易污染環(huán)境與設備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產前產后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續(xù)式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發(fā)展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。
六.微波承料帶由密帶改網格帶和增加網帶邊緣導板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網格帶，改善底部藥丸的通風環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑，使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產品質量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
車間職工個人工作總結篇十六
我叫 xxx ，女，xxxx年xx月出生，xx年畢業(yè)于xx學校， xxxx年到xx 股份有限公司涂裝車間工作至今，并于xxxx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。xx年的涂裝從業(yè)經歷使我積累了大量的工作經驗及專業(yè)技巧，曾多次參與公司、車間組織的技術攻關，并在攻關小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產品外觀質量的提升及生產提速做出了相應的貢獻。
能夠認真貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網積極學習政治理論及專業(yè)技術知識，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
能夠熱愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行”，能夠認真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認真遵守勞動紀律。
到齊星公司涂裝車間工作以來，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經驗優(yōu)勢，對車間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達17項，先后協(xié)助解決了3大系列，12個型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這12個型號的產品刮灰平均速度由原來的12分鐘*8人/臺提高到6分鐘*6人/臺，生產效率提速達到70%以上。同時由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動了打磨工序的生產提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計，僅此12個型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節(jié)約原子灰12%達3118kg、打磨用砂紙節(jié)約17%計45050張，僅原材料一項每年就為公司節(jié)約資金達二十余萬元。
20xx年6月車身在生產過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對產品的正常流轉及產品整體外觀質量造成嚴重影響。針對這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經驗，結合現(xiàn)場實際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：
3、原子灰與固化劑比例調配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經驗添加固化劑，而一部分經驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當固化劑比例調配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領導并提出自己的解決建議：
2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關部門，請工藝、質量的部門協(xié)助解決；
3、建議增加調灰板增加每次調灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標準配比的原子灰與固化劑進行調配作為樣板，刮灰工調灰后對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的范圍內。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。
。由于公司正處于一個急速發(fā)展的時代，產品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個特殊行業(yè)，在社會上并沒有專門的培訓結構，新招聘進公司的員工在專業(yè)技術上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達7人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經驗及專業(yè)技術技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在7人已全部成為車間的技術骨干。
作為一名擁有多年涂裝經驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時間自學了《涂裝工藝》、《涂料工藝（第三版）》、《汽車涂裝新技術》、《涂裝工（技師、高級技師）》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學習及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學習，并將學到的新知識應用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務水平及專業(yè)技能。
車間職工個人工作總結篇十七
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的.成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設備修理次數(shù)，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩(wěn)產。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領導的表揚。（來源：—工作總結）。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
xx車間。
乙班班長：xxx。
**。12。30。