方案的實(shí)施需要全體成員的共同努力，我們需要鼓勵(lì)大家積極參與。方案的制定需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和共同努力，共同思考和決策。方案范文的案例分析可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用相關(guān)理論和知識(shí)。
基坑土方開挖施工方案篇一
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊(duì)伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)基底土方。
三、土方開挖的保護(hù)措施。
1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時(shí)用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施。
1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項(xiàng)目部。
2014-5-10。
基坑土方開挖施工方案篇二
第一章編制依據(jù)、編制原則。
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇三
根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時(shí)間遇雨季，施工過程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時(shí)抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時(shí)，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：
1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。
4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時(shí)，應(yīng)采取固壁支撐措施。
6、當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時(shí)，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時(shí)，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時(shí)可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。
5）雨季施工應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。
基坑土方開挖施工方案篇四
1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。
基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺(tái)。自卸車10輛。
2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺(tái)以防基坑明水和防止邊。
坡滑動(dòng)、坍塌。
二、施工操作工藝。
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動(dòng)原土，樁周圍用人工清除。
三、質(zhì)量要求。
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水?；娱_挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。
動(dòng)，降低承載力。
基坑土方開挖施工方案篇五
1、采取多種手段，包括安全教育和學(xué)習(xí)、樹立安全生產(chǎn)標(biāo)語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實(shí)施、制定獎(jiǎng)罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。形成人人想安全，個(gè)個(gè)懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。
2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。
3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進(jìn)行施工作業(yè)。
4、對(duì)從事卷揚(yáng)機(jī)操作的工人上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護(hù)用品。
5、工地架設(shè)的動(dòng)力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時(shí)排水工程。并做到警鐘常鳴。
6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入工地。
7、對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行防火教育工作。
8、建立安全保證體系。
1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工況，不得任意改變。
2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。
3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。
4、開挖前，應(yīng)對(duì)基坑周圍的環(huán)境條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。
5、開挖機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時(shí)，機(jī)械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。
6、機(jī)械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
7、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。
8、挖土?xí)r，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。
9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
10、開挖機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。
11、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。
12、機(jī)械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計(jì)算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，對(duì)使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。
13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，機(jī)械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。
14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須停止機(jī)械操作并制動(dòng)，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系，確保安全。
15、運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
16、卸土?xí)r，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17、多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。
18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生傷亡事故。
19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時(shí)，應(yīng)注意：
20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏浚或加固，必要時(shí)增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。
21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進(jìn)行，如必須進(jìn)行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。
22、雨季和冬季施工，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC安全運(yùn)輸。
23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
24、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
26、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。
28、填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。后退時(shí)，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進(jìn)行倒車。
29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。
30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動(dòng)作，各項(xiàng)操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢時(shí)，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。
31、推樹時(shí)，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時(shí)，其高度不宜超過。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。
32、兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時(shí)，未征得前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。
33、推土機(jī)頂推鏟運(yùn)機(jī)作助鏟時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
34、進(jìn)入助鏟位置進(jìn)行頂推中，應(yīng)與鏟運(yùn)機(jī)保持同一直線行駛；
35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當(dāng)，不得觸及鏟斗的輪胎；
36、助鏟時(shí)應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時(shí)，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時(shí)，應(yīng)先看清后方情況，當(dāng)需繞過正后駛來的鏟運(yùn)機(jī)倒向助鏟位置時(shí)，宜從來車的左側(cè)繞行。
37、推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。
38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動(dòng)踏板，并將履帶或輪胎揳住。
39、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動(dòng)。
基坑土方開挖施工方案篇六
冬季要有冬季的專項(xiàng)施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護(hù)工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項(xiàng)目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工?！?BR> 1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計(jì)劃，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對(duì)摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對(duì)本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。
2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級(jí)風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí)，對(duì)氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實(shí)責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)氣溫變化采取對(duì)策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對(duì)現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號(hào)要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動(dòng)，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
基坑土方開挖施工方案篇七
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇八
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇九
摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對(duì)開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達(dá)到5m，但地質(zhì)條件、地下管線、周邊環(huán)境復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工，須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，編制基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案。本文在分析基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中常見危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)上，對(duì)其安全專項(xiàng)施工方案的編制進(jìn)行了探討。
為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對(duì)基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)?；庸こ涕_挖前，必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險(xiǎn)源發(fā)生。危險(xiǎn)源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險(xiǎn)源如表一所示。
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內(nèi)有可能爭取實(shí)現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場資料，進(jìn)行反復(fù)對(duì)比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣，編制出來的方案才切實(shí)可行，才能用于指導(dǎo)施工。
2.2確保工期，按時(shí)交付能。
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應(yīng)情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)，提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素，堅(jiān)持安全施工的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
2.4工程投資費(fèi)用最低。
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，在滿足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一整體，在編制專項(xiàng)方案時(shí)，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑土方開挖施工方案篇十
工程概述；地下室結(jié)構(gòu)概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周圍環(huán)境情況，特別要說明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的特殊要求。
3、編制依據(jù)。
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)。
6、資源配置計(jì)劃。
機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置。
7、總體施工部署。
各類樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動(dòng)灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施，這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點(diǎn)、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測。
10、危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急措施。
11、工程質(zhì)量保證措施。
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施。
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施。
13、附件。
（1）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專家論證意見書和設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)。
（3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖。
（5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表。
（6）、基坑環(huán)境平面圖。
（7）、基坑降、排水平面布置圖。
（8）、施工平面布置圖。
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖。
（10）、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖。
1、方案的審批情況。
檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，加蓋公司一級(jí)圖章，不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的情況。
土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的方案是否有書面基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況。
方案應(yīng)包含十三個(gè)方面的內(nèi)容，詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整，有的方案對(duì)許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、方案的設(shè)計(jì)情況。
基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件，其中深基坑設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書，設(shè)計(jì)單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，連同設(shè)計(jì)方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述。
許多方案對(duì)周邊環(huán)境的描述很簡單，有的甚至完全沒有?；又苓叺慕ㄖ?、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時(shí)設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況。
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護(hù)，基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，應(yīng)有詳細(xì)的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。
7、資源配置計(jì)劃。
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測等工程的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去，統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題。
有的方案很詳細(xì)的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對(duì)總體的部署和施工流程卻沒有交代?；又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的，應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計(jì)劃的安排，各工序開始時(shí)間、交叉時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，總進(jìn)度計(jì)劃表。安排的管理力量、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求等。
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對(duì)工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計(jì)劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對(duì)內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填。
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容，應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對(duì)地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測的情況。
經(jīng)過專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監(jiān)測又是非常重要的。一個(gè)完整的監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項(xiàng)目是否齊全，監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)測，除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。每天反饋信息以及一旦超出報(bào)警值所采取的措施。
12、應(yīng)急措施。
應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，可能發(fā)生的險(xiǎn)情，以及針對(duì)各種險(xiǎn)情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工，及應(yīng)急搶險(xiǎn)材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。
基坑土方開挖施工方案篇十一
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國法》等有關(guān)條例，甲方雙方為了順利完成本項(xiàng)目土方運(yùn)輸工程建設(shè)，本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)誠信的原則，公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供土方運(yùn)輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項(xiàng)目與說明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點(diǎn)及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號(hào)段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運(yùn)至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時(shí)間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價(jià)。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運(yùn)土石綜合單價(jià)每立方米元，其綜合單價(jià)包括完成土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、挖掘費(fèi)、電費(fèi)、管理、各項(xiàng)稅費(fèi)、利潤等各項(xiàng)費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運(yùn)輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費(fèi)、燃料費(fèi)用、機(jī)械修理及其他一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運(yùn)土石綜合單價(jià)為固定價(jià)，乙方不得以材料漲價(jià)、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價(jià)。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個(gè)月月初結(jié)算上個(gè)月工程款，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項(xiàng)，余下10%待工程完工驗(yàn)收后一個(gè)月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計(jì)量和驗(yàn)收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)挖掘機(jī)械及運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對(duì)所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動(dòng)。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運(yùn)輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險(xiǎn)地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時(shí)向甲方報(bào)工作進(jìn)度，按規(guī)定時(shí)間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項(xiàng)。
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請(qǐng)仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項(xiàng)目工程完工，帳清后自動(dòng)終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場項(xiàng)目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項(xiàng)目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號(hào)。
日期：年月日
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
基坑土方開挖施工方案篇十二
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）。
承包人：
甲乙雙方本著誠實(shí)信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱。
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項(xiàng)目之土方回填工程。
二、承包方式及范圍。
承包方式：
1、包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風(fēng)化石）、運(yùn)輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬。
三、合同工期。
整個(gè)項(xiàng)目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害工期順延。
四、回填土方質(zhì)量要求。
1、土料：小塊風(fēng)化石。
2、回填土方中的風(fēng)化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風(fēng)化石塊量不得大于土方總量的千分之零點(diǎn)五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機(jī)平整壓實(shí)，土質(zhì)及回填質(zhì)量應(yīng)得到甲方認(rèn)可。
五、合同價(jià)款及支付方式。
1、承包單價(jià)元/m3（含稅價(jià)），綜合報(bào)價(jià)包含土方工料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及按要求回填平整壓實(shí)的費(fèi)用，運(yùn)輸距離不作為承包價(jià)格的計(jì)量因素。
2、工程價(jià)款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求。
1、乙方按甲方提供的指定地點(diǎn)回填，回填土方質(zhì)量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認(rèn)可方可回填，并須保證土方運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應(yīng)對(duì)其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動(dòng)保護(hù)用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財(cái)產(chǎn)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約。
1、合同履行過程中，任何一方無正當(dāng)理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對(duì)標(biāo)高應(yīng)達(dá)到甲方要求，若達(dá)不到甲方要求的回填高度，甲方按實(shí)量給予扣減。
3、乙方應(yīng)按期完工，每延遲一天，付合同總價(jià)款5%違約金。
八、爭議。
如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會(huì)仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結(jié)算價(jià)款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
基坑土方開挖施工方案篇十三
1、根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知，本工程地質(zhì)屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時(shí)間加快工程進(jìn)度，采用機(jī)械大開挖，人工修整的工序，機(jī)械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動(dòng)層，待人工修整。
2、開挖機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過驗(yàn)收，機(jī)械各部位必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機(jī)械挖土與人工挖土進(jìn)行配合作業(yè)時(shí)，人員不得進(jìn)入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進(jìn)入時(shí)，待挖土機(jī)作業(yè)停止后，人員方可進(jìn)行作業(yè)。
4、挖土機(jī)作業(yè)位置的土質(zhì)及支護(hù)條件，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，機(jī)械應(yīng)保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機(jī)操作司機(jī)，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時(shí)，應(yīng)與基坑邊保持2m以上的距離。
在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設(shè)置一道護(hù)身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網(wǎng)。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設(shè)置專業(yè)通道，不準(zhǔn)攀登模板，腳手架以保安全。
基礎(chǔ)作業(yè)人員施工時(shí)，必須有安全立足點(diǎn)，安全員必須每日去檢查腳手架搭設(shè)是否符合規(guī)定，臨邊防護(hù)是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑土方開挖施工方案篇十四
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應(yīng)過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
3）素土、灰土施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制含水量，
檢驗(yàn)方法為用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加夯實(shí)遍數(shù)等措施。
4）灰土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，拌好后及時(shí)鋪好夯實(shí)，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設(shè)厚度為25cm，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時(shí)，不得在轉(zhuǎn)角處接縫。交接處應(yīng)填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應(yīng)充分夯實(shí)。
基坑土方開挖施工方案篇十五
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。
承包方：(以下簡稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
二、承包方式及價(jià)款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出變更計(jì)劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質(zhì)量和保修。
5.工程竣工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
五、雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任。
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。
2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報(bào)建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。
4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。
5.在開工前,就本工程及相關(guān)項(xiàng)目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動(dòng)用工手續(xù);。
7.核查乙方進(jìn)場人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。
9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗(yàn)工作;。
10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報(bào)工作。
乙方責(zé)任。
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;。
3.按時(shí)組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。
5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。
6.對(duì)施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
基坑土方開挖施工方案篇十六
深基坑支護(hù)是對(duì)地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過支擋、加固和保護(hù)對(duì)深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對(duì)于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對(duì)深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識(shí)，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)思路與安排。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個(gè)大的步驟來進(jìn)行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對(duì)于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對(duì)施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級(jí)劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級(jí)進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級(jí)加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對(duì)較大的數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對(duì)垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對(duì)鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補(bǔ)漿來進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級(jí)，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級(jí)，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級(jí)的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對(duì)挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對(duì)于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對(duì)土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺(tái)的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的作用就是對(duì)土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對(duì)周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對(duì)于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對(duì)于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對(duì)基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
參考文獻(xiàn)。
[1]謝朝貴.深基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工管理[j].硅谷，2009（2）.
[2]王俊毅，劉徇，吳剛.深基坑支護(hù)形式的合理選擇[j].中國水運(yùn)（理論版），2008（1）.
[3]石峰.深基坑邊坡支護(hù)工程技術(shù)[j].建材與裝飾（中旬刊），2008（6）.
[4]楊更平，劉鐵.深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法的探討[j].寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（1）.
基坑土方開挖施工方案篇十七
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對(duì)特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項(xiàng)目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序?yàn)椋浩秸麍龅?、泥漿制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺(tái)、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。
降水施工，降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程，根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計(jì)好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對(duì)撐和斜撐。
深基坑開挖，深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對(duì)稱開挖，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位，則需要用人工開挖這塊區(qū)域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方，同時(shí)土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內(nèi)，應(yīng)在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對(duì)鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號(hào)、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計(jì)要求，接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā)，最后是施工流程的監(jiān)測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個(gè)工序，深基坑支護(hù)施工的一般流程：放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是：在攪拌機(jī)就位后，就可以進(jìn)行下沉操作，下沉至設(shè)計(jì)規(guī)范的深度時(shí)，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時(shí)，要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象；在重復(fù)操作過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范來進(jìn)行。同時(shí)，一定要注意要按照流程進(jìn)行，各個(gè)工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序?yàn)椋杭夹g(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等?；踊靥睿罨邮┕ね瓿珊?，應(yīng)該及時(shí)回填，一般采用分層密實(shí)的方法，保證深基坑的密實(shí)度。
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和計(jì)算維護(hù)機(jī)構(gòu)，確定深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案，測算深基坑開挖對(duì)周圍環(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對(duì)不深、整體條件好的深基坑，這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中，是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成，外拉系統(tǒng)分為錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動(dòng)面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規(guī)模較大的深基坑，地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規(guī)模相對(duì)不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用，它是在原位土中設(shè)置密集的土釘，并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡（或邊壁）。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)，是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準(zhǔn)備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動(dòng)。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有：進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時(shí)的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備；要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng)；挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作，在操作范圍內(nèi)禁止站人；要堅(jiān)決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案，在深基坑開挖以前，應(yīng)預(yù)計(jì)事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險(xiǎn)加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動(dòng)、施工過程、施工完成信息反饋。
基坑土方開挖施工方案篇一
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊(duì)伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)基底土方。
三、土方開挖的保護(hù)措施。
1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時(shí)用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施。
1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項(xiàng)目部。
2014-5-10。
基坑土方開挖施工方案篇二
第一章編制依據(jù)、編制原則。
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇三
根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時(shí)間遇雨季，施工過程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時(shí)抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時(shí)，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：
1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。
4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時(shí)，應(yīng)采取固壁支撐措施。
6、當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時(shí)，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時(shí)，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時(shí)可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。
5）雨季施工應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。
基坑土方開挖施工方案篇四
1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。
基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺(tái)。自卸車10輛。
2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺(tái)以防基坑明水和防止邊。
坡滑動(dòng)、坍塌。
二、施工操作工藝。
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動(dòng)原土，樁周圍用人工清除。
三、質(zhì)量要求。
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水?；娱_挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。
動(dòng)，降低承載力。
基坑土方開挖施工方案篇五
1、采取多種手段，包括安全教育和學(xué)習(xí)、樹立安全生產(chǎn)標(biāo)語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實(shí)施、制定獎(jiǎng)罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。形成人人想安全，個(gè)個(gè)懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。
2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。
3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進(jìn)行施工作業(yè)。
4、對(duì)從事卷揚(yáng)機(jī)操作的工人上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護(hù)用品。
5、工地架設(shè)的動(dòng)力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時(shí)排水工程。并做到警鐘常鳴。
6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入工地。
7、對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行防火教育工作。
8、建立安全保證體系。
1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工況，不得任意改變。
2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。
3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。
4、開挖前，應(yīng)對(duì)基坑周圍的環(huán)境條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。
5、開挖機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時(shí)，機(jī)械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。
6、機(jī)械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
7、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。
8、挖土?xí)r，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。
9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
10、開挖機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。
11、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。
12、機(jī)械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計(jì)算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，對(duì)使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。
13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，機(jī)械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。
14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須停止機(jī)械操作并制動(dòng)，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系，確保安全。
15、運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
16、卸土?xí)r，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17、多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。
18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生傷亡事故。
19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時(shí)，應(yīng)注意：
20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏浚或加固，必要時(shí)增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。
21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進(jìn)行，如必須進(jìn)行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。
22、雨季和冬季施工，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC安全運(yùn)輸。
23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
24、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
26、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。
28、填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。后退時(shí)，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進(jìn)行倒車。
29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。
30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動(dòng)作，各項(xiàng)操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢時(shí)，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。
31、推樹時(shí)，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時(shí)，其高度不宜超過。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。
32、兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時(shí)，未征得前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。
33、推土機(jī)頂推鏟運(yùn)機(jī)作助鏟時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
34、進(jìn)入助鏟位置進(jìn)行頂推中，應(yīng)與鏟運(yùn)機(jī)保持同一直線行駛；
35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當(dāng)，不得觸及鏟斗的輪胎；
36、助鏟時(shí)應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時(shí)，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時(shí)，應(yīng)先看清后方情況，當(dāng)需繞過正后駛來的鏟運(yùn)機(jī)倒向助鏟位置時(shí)，宜從來車的左側(cè)繞行。
37、推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。
38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動(dòng)踏板，并將履帶或輪胎揳住。
39、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動(dòng)。
基坑土方開挖施工方案篇六
冬季要有冬季的專項(xiàng)施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護(hù)工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項(xiàng)目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工?！?BR> 1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計(jì)劃，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對(duì)摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對(duì)本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。
2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級(jí)風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí)，對(duì)氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實(shí)責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)氣溫變化采取對(duì)策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對(duì)現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號(hào)要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動(dòng)，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
基坑土方開挖施工方案篇七
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇八
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級(jí)火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇九
摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對(duì)開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達(dá)到5m，但地質(zhì)條件、地下管線、周邊環(huán)境復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工，須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，編制基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案。本文在分析基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中常見危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)上，對(duì)其安全專項(xiàng)施工方案的編制進(jìn)行了探討。
為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對(duì)基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)?；庸こ涕_挖前，必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險(xiǎn)源發(fā)生。危險(xiǎn)源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險(xiǎn)源如表一所示。
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內(nèi)有可能爭取實(shí)現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場資料，進(jìn)行反復(fù)對(duì)比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣，編制出來的方案才切實(shí)可行，才能用于指導(dǎo)施工。
2.2確保工期，按時(shí)交付能。
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應(yīng)情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)，提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素，堅(jiān)持安全施工的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
2.4工程投資費(fèi)用最低。
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，在滿足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一整體，在編制專項(xiàng)方案時(shí)，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑土方開挖施工方案篇十
工程概述；地下室結(jié)構(gòu)概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周圍環(huán)境情況，特別要說明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的特殊要求。
3、編制依據(jù)。
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)。
6、資源配置計(jì)劃。
機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置。
7、總體施工部署。
各類樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動(dòng)灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施，這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點(diǎn)、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測。
10、危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急措施。
11、工程質(zhì)量保證措施。
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施。
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施。
13、附件。
（1）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專家論證意見書和設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)。
（3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖。
（5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表。
（6）、基坑環(huán)境平面圖。
（7）、基坑降、排水平面布置圖。
（8）、施工平面布置圖。
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖。
（10）、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖。
1、方案的審批情況。
檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，加蓋公司一級(jí)圖章，不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的情況。
土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的方案是否有書面基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況。
方案應(yīng)包含十三個(gè)方面的內(nèi)容，詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整，有的方案對(duì)許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、方案的設(shè)計(jì)情況。
基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件，其中深基坑設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書，設(shè)計(jì)單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，連同設(shè)計(jì)方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述。
許多方案對(duì)周邊環(huán)境的描述很簡單，有的甚至完全沒有?；又苓叺慕ㄖ?、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時(shí)設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況。
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護(hù)，基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，應(yīng)有詳細(xì)的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。
7、資源配置計(jì)劃。
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測等工程的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去，統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題。
有的方案很詳細(xì)的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對(duì)總體的部署和施工流程卻沒有交代?；又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的，應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計(jì)劃的安排，各工序開始時(shí)間、交叉時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，總進(jìn)度計(jì)劃表。安排的管理力量、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求等。
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對(duì)工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計(jì)劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對(duì)內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填。
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容，應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對(duì)地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測的情況。
經(jīng)過專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監(jiān)測又是非常重要的。一個(gè)完整的監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項(xiàng)目是否齊全，監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)測，除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。每天反饋信息以及一旦超出報(bào)警值所采取的措施。
12、應(yīng)急措施。
應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，可能發(fā)生的險(xiǎn)情，以及針對(duì)各種險(xiǎn)情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工，及應(yīng)急搶險(xiǎn)材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。
基坑土方開挖施工方案篇十一
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國法》等有關(guān)條例，甲方雙方為了順利完成本項(xiàng)目土方運(yùn)輸工程建設(shè)，本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)誠信的原則，公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供土方運(yùn)輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項(xiàng)目與說明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點(diǎn)及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號(hào)段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運(yùn)至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時(shí)間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價(jià)。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運(yùn)土石綜合單價(jià)每立方米元，其綜合單價(jià)包括完成土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、挖掘費(fèi)、電費(fèi)、管理、各項(xiàng)稅費(fèi)、利潤等各項(xiàng)費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運(yùn)輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費(fèi)、燃料費(fèi)用、機(jī)械修理及其他一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運(yùn)土石綜合單價(jià)為固定價(jià)，乙方不得以材料漲價(jià)、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價(jià)。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個(gè)月月初結(jié)算上個(gè)月工程款，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項(xiàng)，余下10%待工程完工驗(yàn)收后一個(gè)月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計(jì)量和驗(yàn)收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)挖掘機(jī)械及運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對(duì)所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動(dòng)。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運(yùn)輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險(xiǎn)地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時(shí)向甲方報(bào)工作進(jìn)度，按規(guī)定時(shí)間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項(xiàng)。
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請(qǐng)仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項(xiàng)目工程完工，帳清后自動(dòng)終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場項(xiàng)目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項(xiàng)目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號(hào)。
日期：年月日
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
基坑土方開挖施工方案篇十二
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）。
承包人：
甲乙雙方本著誠實(shí)信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱。
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項(xiàng)目之土方回填工程。
二、承包方式及范圍。
承包方式：
1、包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風(fēng)化石）、運(yùn)輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬。
三、合同工期。
整個(gè)項(xiàng)目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害工期順延。
四、回填土方質(zhì)量要求。
1、土料：小塊風(fēng)化石。
2、回填土方中的風(fēng)化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風(fēng)化石塊量不得大于土方總量的千分之零點(diǎn)五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機(jī)平整壓實(shí)，土質(zhì)及回填質(zhì)量應(yīng)得到甲方認(rèn)可。
五、合同價(jià)款及支付方式。
1、承包單價(jià)元/m3（含稅價(jià)），綜合報(bào)價(jià)包含土方工料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及按要求回填平整壓實(shí)的費(fèi)用，運(yùn)輸距離不作為承包價(jià)格的計(jì)量因素。
2、工程價(jià)款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求。
1、乙方按甲方提供的指定地點(diǎn)回填，回填土方質(zhì)量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認(rèn)可方可回填，并須保證土方運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應(yīng)對(duì)其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動(dòng)保護(hù)用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財(cái)產(chǎn)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約。
1、合同履行過程中，任何一方無正當(dāng)理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對(duì)標(biāo)高應(yīng)達(dá)到甲方要求，若達(dá)不到甲方要求的回填高度，甲方按實(shí)量給予扣減。
3、乙方應(yīng)按期完工，每延遲一天，付合同總價(jià)款5%違約金。
八、爭議。
如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會(huì)仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結(jié)算價(jià)款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
基坑土方開挖施工方案篇十三
1、根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知，本工程地質(zhì)屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時(shí)間加快工程進(jìn)度，采用機(jī)械大開挖，人工修整的工序，機(jī)械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動(dòng)層，待人工修整。
2、開挖機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過驗(yàn)收，機(jī)械各部位必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機(jī)械挖土與人工挖土進(jìn)行配合作業(yè)時(shí)，人員不得進(jìn)入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進(jìn)入時(shí)，待挖土機(jī)作業(yè)停止后，人員方可進(jìn)行作業(yè)。
4、挖土機(jī)作業(yè)位置的土質(zhì)及支護(hù)條件，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，機(jī)械應(yīng)保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機(jī)操作司機(jī)，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時(shí)，應(yīng)與基坑邊保持2m以上的距離。
在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設(shè)置一道護(hù)身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網(wǎng)。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設(shè)置專業(yè)通道，不準(zhǔn)攀登模板，腳手架以保安全。
基礎(chǔ)作業(yè)人員施工時(shí)，必須有安全立足點(diǎn)，安全員必須每日去檢查腳手架搭設(shè)是否符合規(guī)定，臨邊防護(hù)是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑土方開挖施工方案篇十四
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應(yīng)過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
3）素土、灰土施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制含水量，
檢驗(yàn)方法為用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加夯實(shí)遍數(shù)等措施。
4）灰土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，拌好后及時(shí)鋪好夯實(shí)，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設(shè)厚度為25cm，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時(shí)，不得在轉(zhuǎn)角處接縫。交接處應(yīng)填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應(yīng)充分夯實(shí)。
基坑土方開挖施工方案篇十五
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。
承包方：(以下簡稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
二、承包方式及價(jià)款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出變更計(jì)劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質(zhì)量和保修。
5.工程竣工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
五、雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任。
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。
2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報(bào)建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。
4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。
5.在開工前,就本工程及相關(guān)項(xiàng)目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動(dòng)用工手續(xù);。
7.核查乙方進(jìn)場人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。
9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗(yàn)工作;。
10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報(bào)工作。
乙方責(zé)任。
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;。
3.按時(shí)組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。
5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。
6.對(duì)施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
基坑土方開挖施工方案篇十六
深基坑支護(hù)是對(duì)地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過支擋、加固和保護(hù)對(duì)深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對(duì)于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對(duì)深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識(shí)，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)思路與安排。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個(gè)大的步驟來進(jìn)行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對(duì)于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對(duì)施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級(jí)劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級(jí)進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級(jí)加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對(duì)較大的數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對(duì)垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對(duì)鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補(bǔ)漿來進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級(jí)，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級(jí)，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級(jí)的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對(duì)挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對(duì)于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對(duì)土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺(tái)的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的作用就是對(duì)土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對(duì)周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對(duì)于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對(duì)于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對(duì)基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
參考文獻(xiàn)。
[1]謝朝貴.深基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工管理[j].硅谷，2009（2）.
[2]王俊毅，劉徇，吳剛.深基坑支護(hù)形式的合理選擇[j].中國水運(yùn)（理論版），2008（1）.
[3]石峰.深基坑邊坡支護(hù)工程技術(shù)[j].建材與裝飾（中旬刊），2008（6）.
[4]楊更平，劉鐵.深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法的探討[j].寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（1）.
基坑土方開挖施工方案篇十七
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對(duì)特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項(xiàng)目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序?yàn)椋浩秸麍龅?、泥漿制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺(tái)、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。
降水施工，降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程，根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計(jì)好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對(duì)撐和斜撐。
深基坑開挖，深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對(duì)稱開挖，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位，則需要用人工開挖這塊區(qū)域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方，同時(shí)土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內(nèi)，應(yīng)在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對(duì)鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號(hào)、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計(jì)要求，接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā)，最后是施工流程的監(jiān)測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個(gè)工序，深基坑支護(hù)施工的一般流程：放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是：在攪拌機(jī)就位后，就可以進(jìn)行下沉操作，下沉至設(shè)計(jì)規(guī)范的深度時(shí)，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時(shí)，要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象；在重復(fù)操作過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范來進(jìn)行。同時(shí)，一定要注意要按照流程進(jìn)行，各個(gè)工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序?yàn)椋杭夹g(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等?；踊靥睿罨邮┕ね瓿珊?，應(yīng)該及時(shí)回填，一般采用分層密實(shí)的方法，保證深基坑的密實(shí)度。
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和計(jì)算維護(hù)機(jī)構(gòu)，確定深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案，測算深基坑開挖對(duì)周圍環(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對(duì)不深、整體條件好的深基坑，這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中，是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成，外拉系統(tǒng)分為錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動(dòng)面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規(guī)模較大的深基坑，地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規(guī)模相對(duì)不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用，它是在原位土中設(shè)置密集的土釘，并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡（或邊壁）。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)，是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準(zhǔn)備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動(dòng)。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有：進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時(shí)的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備；要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng)；挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作，在操作范圍內(nèi)禁止站人；要堅(jiān)決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案，在深基坑開挖以前，應(yīng)預(yù)計(jì)事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險(xiǎn)加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動(dòng)、施工過程、施工完成信息反饋。