通過寫心得體會，我們可以讓自己更有條理地思考問題，提升我們的分析和解決問題的能力。寫心得體會時，可以注意結(jié)構(gòu)和層次的安排，使文章更具條理性和邏輯性。接下來，讓我們一起來閱讀一些關(guān)于心得體會的范文，共同成長。
檢票員工作心得體會篇一
作為一名高鐵檢票員實訓(xùn)生，我度過了一個充實而難忘的夏天。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對高鐵行業(yè)有了更深入的了解，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。下面，我將從自我認(rèn)知、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、適應(yīng)力和服務(wù)意識五個方面，分享我在實訓(xùn)中的得與失。
首先，實訓(xùn)讓我對自我認(rèn)知有了更深刻的認(rèn)識。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己身上還存在著很多不足之處，例如溝通技巧和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。通過與導(dǎo)師的互動和同伴的交流，我學(xué)會了如何主動與乘客進(jìn)行有效的溝通，尤其是在沖突和爭議時更加冷靜和理智地應(yīng)對。此外，我也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢，例如觀察力和細(xì)心程度，這些優(yōu)點使我能夠更好地完成檢票任務(wù)。
其次，團(tuán)隊合作是實訓(xùn)中的一大亮點。作為一個團(tuán)隊，我們必須互相配合、互相信任和互相支持，才能完成每天繁忙的工作。在檢票實訓(xùn)中，我經(jīng)常要與其他檢票員一起合作，例如排隊引導(dǎo)和車票驗真。通過與同伴的合作，我意識到團(tuán)隊合作的重要性，并學(xué)會了傾聽他人的意見和觀點。每一個人都有自己獨特的技能和經(jīng)驗，只有通過互相合作，我們才能更好地完成工作。
第三，責(zé)任感是成為一名合格高鐵檢票員的基本素質(zhì)之一。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到責(zé)任的重要性。檢票員的工作涉及到數(shù)千名乘客的安全與福祉，任何一點疏忽都可能造成嚴(yán)重的后果。因此，每一天的工作都需要我時刻保持高度的警覺，并對自己的每一個行動負(fù)責(zé)。同時，我也學(xué)會了如何妥善處理和解決各種突發(fā)事件，例如乘客的疾病或緊急情況。通過這些經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到作為一名高鐵檢票員所承擔(dān)的責(zé)任是非常重大的。
第四，適應(yīng)力是實訓(xùn)中不可或缺的能力。高鐵行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和變化的行業(yè)，需要我們快速適應(yīng)各種情況和環(huán)境。在實訓(xùn)過程中，我經(jīng)常要面對各種突發(fā)情況，例如天氣惡劣、車票更新、車次調(diào)整等，這些情況都要求我能夠快速并靈活地做出反應(yīng)。通過實踐，我的適應(yīng)能力得到了極大的提高，并且我也更加勇敢地面對未知的挑戰(zhàn)。
最后，服務(wù)意識是一名高鐵檢票員必備的素質(zhì)。我們的工作不僅僅是檢票，更重要的是為乘客提供舒適和安全的旅行體驗。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何主動向乘客提供幫助和指導(dǎo)，并在乘客遇到問題時及時解決。我始終保持微笑，主動熱情地對待每一位乘客，并盡力滿足他們的需求。通過這些努力，我發(fā)現(xiàn)只要提供真誠的服務(wù)，就能夠換來乘客的滿意和口碑的傳播。
總結(jié)起來，通過高鐵檢票員實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是獲得了全新的人生體驗和成長。我學(xué)會了自我認(rèn)知、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、適應(yīng)力和服務(wù)意識，并且在實踐中不斷提升自己。這段實訓(xùn)經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，使我能夠更好地適應(yīng)高鐵行業(yè)的發(fā)展和變化，并為乘客提供更好的服務(wù)。感謝實訓(xùn)的機會，我將繼續(xù)努力成長，成為一名優(yōu)秀的高鐵檢票員。
檢票員工作心得體會篇二
作為客運檢票員已有多年的工作經(jīng)驗，我一直堅守在車站的一方，親身經(jīng)歷了無數(shù)出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上，我不僅僅是檢票員，更是旅客們趕路時的向?qū)Ш蛢A訴者。多年來，我從這個角度看待這份工作，結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受，總結(jié)了一些心得體會。
第二段：對待旅客的態(tài)度。
作為客運檢票員，最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜，我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客，但他們都需要我們的關(guān)注和照顧。在不久的將來，我們或許會忘記這些面孔，但旅客們會將我們的友好態(tài)度深深地刻在心中。
第三段：溝通能力的重要性。
在與旅客接觸的過程中，良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區(qū)，他們可能會使用不同的方言或口音，有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導(dǎo)致誤解。因此，我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力，以便更好地與旅客進(jìn)行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合，為他們提供更好的服務(wù)。
第四段：應(yīng)對困難的能力。
在執(zhí)勤過程中，客運檢票員經(jīng)常會面臨一些困擾和挑戰(zhàn)。有時候，旅客可能會遇到延誤或取消的現(xiàn)象，他們可能會情緒激動，或者對我們產(chǎn)生不滿。在這種情況下，我們需要保持冷靜和理智，以最快的速度解決問題，并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態(tài)度，無論遇到什么困難，都能夠妥善應(yīng)對。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名客運檢票員，我深深地理解了責(zé)任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮，但我們的職責(zé)卻是很重大的。只有我們的精心工作，才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業(yè)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。只有做到這些，才能為旅客提供更好的服務(wù)、創(chuàng)造更好的旅行體驗。
結(jié)尾：回顧與展望。
多年來，我經(jīng)歷了無數(shù)的喜怒哀樂，體會到了客運檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美，都給予了我最大的滿足感?；仡欉^去，我為自己選擇了這個職業(yè)而感到驕傲。展望未來，我希望自己能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為旅客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
檢票員工作心得體會篇三
過去的一年，是極不平凡的一年。隨著國家發(fā)改委提出的今年票價不上漲以及各級地方政府加大交通運輸力度及票販打擊力度后，我們遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。但是，在各級代售點，敵后武裝，敵后情報部門的配合下，發(fā)揚“不怕價高，不怕沒人買，不怕退票”的“三不”精神，高舉“車票”的大旗，克服了今年降價所帶來的不利因素，在節(jié)前就實現(xiàn)營運旅客七億三千五百四十一萬零二十一名，實現(xiàn)盈利三十億元的驕人業(yè)績，比去年同期增長388%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期gdp7%增長速度，在本行業(yè)中位居前矛。回顧過去的一年，我們組織取得了精人的成果，這與我們的制度與及我們的策略是分不開的。
一、加大宣傳力度。提前掀起消費者的購買欲望，多處電影院播放《母親》，《家》等電影，促使消費者回家相會的心情。另播放《長征》等憶苦電影，以暗示如果買不到票就得走回去的后果。同時四處散播今年票不好買，提前給消費者造成壓力，杜絕少量消費者意圖通過電話訂票取得票的情況。
二、將以前的販票，這個不光榮的詞，改成轉(zhuǎn)讓這一富有新時代意義的口號，讓所有票業(yè)工作者，感覺前所未有的自豪。
四、加大敵后工作者的數(shù)量，加大滲透敵方組織內(nèi)部的工作，將全國三千四百二十六個銷售點中的三千二百一十個點變成我們的敵后工作站，在各大火車戰(zhàn)建立臨時作戰(zhàn)指揮部。
五、全面借助流行銷售手段及高科技手段，利用“傳銷”，“直銷”，“網(wǎng)上營銷”，“電話預(yù)訂”，主動出擊等方式。擴(kuò)大了銷售網(wǎng)絡(luò)。
六、加強科技力量，貫徹實行科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力這一口號，將其落到實處，網(wǎng)絡(luò)高科技人才，大量吸收紅客，黑客，白黑等，將電話訂票系統(tǒng)基本壟斷，發(fā)揚“寧可不訂一張票，也不讓別人訂到票”的口號。
七、提前利用“團(tuán)購”，“拜年”，“考查”等方式，將大量可增值性高的車票弄到手。特別是針對武昌，南昌，長沙，四川等地。
八、改換電話訂票熱線，將官方的95105160竊聽，轉(zhuǎn)接，將此線路轉(zhuǎn)接到我們的內(nèi)部系統(tǒng)中，不管用戶買哪張票，均提示票已售完，同時此條線路容納十億用戶同時撥打，永不占線。徹底打跨消費者的訂票心理。
九、全面打擊哄降票價的行為，對一些不服從組織安排，不加入組織的行為，利用民警，公安干警等力量將其制服，將其低價銷售的票全部沒收。對于一些后臺比較強硬的同伙，采用吞并，全購等多種經(jīng)營方式。以達(dá)到我獨大的目標(biāo)。。
十、廢物利用：利用往年的廢票，廢紙，進(jìn)行循環(huán)再利用，改票日期，改車次等方式，用來混淆消費者的視覺，不但讓消費者不知情，也讓列車員，檢票員不知情，利用這種辦法之后，我們將一列只能乘__個乘客的列車，改造成能乘6000個乘客的列車，這真是跨時代的一大創(chuàng)舉。
“已有的只是過去，所求的尚在征程”。成績屬于過去，榮譽屬于大家，回首過去，心潮澎湃，展望新的一年，繼往開來，我對中國票業(yè)充滿了信心-----隨著人們生活水平的不斷提高，四處旅行的要求是越來越高，明年，我們的工作就是實現(xiàn)和今年的增長同步，在保持現(xiàn)有成績的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物質(zhì)文明和精神文明的雙豐收。主要做好如下工作：
2，把票業(yè)小廣告貼在城鄉(xiāng)電桿上、公廁里、門縫里。
3，在各大網(wǎng)站的論壇、聊天室里，車票轉(zhuǎn)讓里進(jìn)行發(fā)廣告，壟斷奇虎，搜虎，本地寶，車票通里的轉(zhuǎn)讓信息。
4，讓一些買過票的同志，進(jìn)行現(xiàn)身說法。
在新的一年，我們還要在非節(jié)假日中將這種方向轉(zhuǎn)向“公交”，“出租車”等。
我們一致相信，這是一個非常具有潛力的市場，我們一定要共同努力，爭取早日在納斯達(dá)克上市。我的匯報到此結(jié)束，再次感謝社會各界同仁對我們事業(yè)的支持與鼓勵!
檢票員工作心得體會篇四
第一段：引言（120字）。
車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員，他們在車站各個時段堅守崗位，負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作。作為車站檢票員，我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。
第二段：責(zé)任重大（240字）。
作為車站檢票員，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作，保障乘客的行程安全。這個崗位的責(zé)任重大，而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。每天，當(dāng)潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時，我一直努力笑臉相迎，盡力提供周到的服務(wù)。面對各種各樣的乘客，我學(xué)會了耐心和善意，并學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況。而當(dāng)我看到乘客安全出站時，我充滿了成就感和滿足感。
第三段：堅守崗位（240字）。
車站是一個特殊的地方，人們從此處來，亦從此處走。無論是風(fēng)雨交加，還是酷暑寒冬，我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦，但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻(xiàn)。
第四段：思考與反思（240字）。
在日復(fù)一日的工作中，我開始思考和反思自己的工作。我發(fā)現(xiàn)，作為一名車站檢票員，只有在乘客進(jìn)出站時才能與他們交流，很少有機會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話，都只是人生中的一瞬間。然而，正是這樣的瞬間，構(gòu)成了溫暖的光環(huán)，我們短暫交融的點滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。
第五段：對未來的展望（360字）。
作為車站檢票員，我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務(wù)而感到驕傲。但是，我也明白要想在這個崗位上做得更好，我需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。未來，我希望能夠更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。我還希望通過自己的努力，為車站檢票工作的改進(jìn)和提高做出一份貢獻(xiàn)，讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。
總結(jié)：
作為一名車站檢票員，我以勇敢和堅守的精神，履行著自己的職責(zé)和責(zé)任。這份工作給予我了很多機會去感知生活的美麗與無常，也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來，我將繼續(xù)努力成為一名優(yōu)秀的車站檢票員，更好地為乘客服務(wù)。通過自己的努力，我希望傳遞更多的溫暖與關(guān)愛，讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。
檢票員工作心得體會篇五
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸Γ枰覀內(nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨自去解決了，這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參加，當(dāng)然前提是我沒有忙其他重要的事情。
檢票員工作心得體會篇六
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。
科室的不足：
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團(tuán)隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
檢票員工作心得體會篇七
第一段：引言（100字）。
客運檢票員是公共交通領(lǐng)域中不可或缺的一部分，他們的工作不僅僅是檢票，更是擔(dān)負(fù)著維護(hù)乘車秩序、保障乘客安全的重要責(zé)任。作為一名客運檢票員，我深感這份工作的重要性和意義，從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)（300字）。
在客運檢票員的工作中，他們常常面臨各種挑戰(zhàn)，例如應(yīng)對涉及各個層面的乘客問題，疏導(dǎo)人流擁堵，應(yīng)對突發(fā)事件等。在這些挑戰(zhàn)中，我深刻認(rèn)識到溝通的重要性。通過積極主動的溝通，我能夠更好地了解乘客需求和訴求，并及時解決問題，避免事態(tài)升級。同時，靈活應(yīng)對各種突發(fā)狀況也是非常重要的。只有在不斷練習(xí)與經(jīng)驗積累中，才能更好地應(yīng)對各類情況。
第三段：提高專業(yè)素養(yǎng)（300字）。
作為一名客運檢票員，不僅需要熟悉票務(wù)業(yè)務(wù)，還需要具備一定的專業(yè)素養(yǎng)。我意識到，只有不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地為乘客提供服務(wù)。因此，我努力擴(kuò)充自己的知識面，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，了解相關(guān)政策和法規(guī)等。此外，始終保持良好的工作態(tài)度和客戶服務(wù)意識，主動幫助需要幫助的乘客，以及處理各類投訴和糾紛，也是提高專業(yè)素養(yǎng)的重要方面。
第四段：培養(yǎng)團(tuán)隊合作（300字）。
客運檢票員的工作通常是集體協(xié)作完成的，因此培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神也是至關(guān)重要的。在團(tuán)隊中，我不僅要積極向?qū)熣埥?，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧，還要與同事互相幫助、互相配合，共同應(yīng)對工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)。對于團(tuán)隊合作，我也深刻體會到它的重要性。只有在一個和諧、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊中，我們才能共同進(jìn)步，更好地完成工作任務(wù)。
第五段：總結(jié)（200字）。
客運檢票員這份工作不僅僅是一種職業(yè)，更是一個責(zé)任和使命。通過這份工作，我不斷提升我的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了溝通、應(yīng)變、團(tuán)隊合作等多方面的能力。同時，我也深刻認(rèn)識到作為一名客運檢票員，我們需要具備高度的責(zé)任心和服務(wù)意識，為乘客提供最好的服務(wù)。我相信，在不斷錘煉自己、與團(tuán)隊共同努力的過程中，我會變得更加優(yōu)秀，更好地履行自己的職責(zé)。
檢票員工作心得體會篇八
總結(jié)一下這次的感悟主要有以下幾點：
一、要學(xué)會分工合作。
檢票口每到有一班車開始檢票，人流量就會變得很大，場面也會稍顯混亂?？偣灿惺鄠€檢票口，如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過，顯然是不可能，因為在人群中，移動都很困難。我們四個人為一小組，就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西，每到檢票的時候，只要負(fù)責(zé)看好五六個檢票口就行了，工作量減少了很多，社會實踐報告《高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結(jié)》。而我們每邊的兩個人，也有分工，一個人負(fù)責(zé)維持秩序，一個人負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客，這樣人群就看上去井然有序些了。
如果我們那時候四個人都聚在一起，哪邊有事就一起往哪邊去，那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果，而且還會變得更亂罷了。所以，經(jīng)過這次實踐，我知道了，分工合作是十分重要的，對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率，還能增加隊員之間的默契和團(tuán)結(jié)，是一件有利而無害的事情。
但是分工合作也不代表完全依賴partners，也要有自己的想法，這樣遇到什么事情，每個人把自己的想法說出來，再一起進(jìn)行討論，這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。
二、做事要冷靜、有條理。
每個乘客在檢票口都有一種心理，就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅(qū)使下，人們的行動也會變得急急忙忙，所以一不小心就會出現(xiàn)各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的，所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。
一般檢票口最常出現(xiàn)的問題是票插不進(jìn)檢票機，遇到這個問題多了，我們就總結(jié)出了這個問題發(fā)生的各種原因，然后一一嘗試解決。首先，先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應(yīng)線。然后，在看乘客的票有沒有問題，主要問題有：不是對應(yīng)車次，不是機檢票等。最后，在觀察檢票機狀態(tài)，是否出現(xiàn)故障。進(jìn)過這一系列的步驟，一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處，也能讓乘客焦慮的心態(tài)平穩(wěn)下來。如果我們沒有條理的話，小則影響現(xiàn)場秩序，出現(xiàn)混亂，大則耽誤乘客上車，這就比較嚴(yán)重了，會影響到火車站的形象。
三、自身水平很重要。
在指導(dǎo)別人的時候如果連自己對檢票機都不是很熟悉的話，是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。
在服務(wù)的過程中，最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候，明顯感覺自己的英語水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多時候雖然聽懂了對方的提問，但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句，交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題，這也要歸因于外國有人的理解能力強。
檢票員工作心得體會篇九
2018年已經(jīng)緩緩的向我們走來，2017已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：“活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!”，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧2017年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我2017年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀(jì)，做好常回頭看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步!
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檢票員工作心得體會篇十
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對門票進(jìn)行確認(rèn)、核實。
2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當(dāng)游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
三、工作態(tài)度方面。
熱愛自己的本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
掃描/長按二維碼關(guān)注即可獲得工作報告。
檢票員工作心得體會篇十一
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對門票進(jìn)行確認(rèn)、核實。
2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當(dāng)游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
熱愛自己的本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
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檢票員工作心得體會篇十二
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進(jìn)行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來進(jìn)行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗，所以學(xué)習(xí)力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標(biāo)和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
檢票員工作心得體會篇十三
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認(rèn)識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。
檢票員工作心得體會篇十四
第一段：介紹檢票員的工作職責(zé)和重要性（200字）。
車站是現(xiàn)代社會交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻，檢票員在車站運營中擔(dān)負(fù)著非常重要的職責(zé)。他們需要對乘客的票證進(jìn)行核驗，確保乘客的合法身份和購票情況，同時保持車站的秩序和安全。因此，檢票員的工作非常關(guān)鍵，他們每天與各類乘客打交道，積累了豐富的人際交往經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。
第二段：智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)（200字）。
作為車站運營的重要一環(huán)，檢票員需要具備一定的智慧和專業(yè)素養(yǎng)。智慧不僅表現(xiàn)在對各類票證和乘車規(guī)定的熟悉，更需要在高峰期的壓力下迅速準(zhǔn)確地判斷和處理問題，確保車站的正常運營。而專業(yè)素養(yǎng)則體現(xiàn)在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別，有些可能處于焦躁或不適狀態(tài)，但作為檢票員，要保持冷靜和友善，提供有益的服務(wù)。通過日積月累的工作實踐，檢票員積累了許多智慧和專業(yè)素養(yǎng)。
第三段：感人的故事和充實的工作內(nèi)容（250字）。
在與乘客的接觸中，檢票員會遇到各種各樣的人和事，其中包含了許多感人的故事和充實的工作內(nèi)容。有一次，一位老人乘坐火車迷路了，檢票員耐心地陪伴他，幫助他及時返家；有一次，在寒冷的冬天，一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車，但她沒有足夠的錢購買車票，檢票員見此情景后情愿為她支付車費。這些無私奉獻(xiàn)和助人為樂的事例，充分展示了檢票員的人文關(guān)懷和責(zé)任心。通過這些感人的故事和充實的工作內(nèi)容，檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。
第四段：與乘客互動的心得和體會（250字）。
與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分，也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中，檢票員懂得了傾聽的重要性，并學(xué)會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客，檢票員都能夠保持冷靜和理性，妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動，檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓(xùn)練與提高，也增進(jìn)了對人性和社會的理解。
第五段：對未來發(fā)展的展望和總結(jié)（300字）。
從事檢票員這個職業(yè)的過程中，檢票員不僅積累了豐富的人際交往經(jīng)驗和專業(yè)知識，更有機會展望未來。隨著科技的發(fā)展和潮流的變遷，車站的運營模式也在不斷變化，檢票員也將面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。因此，一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業(yè)素養(yǎng)，還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用。同時，檢票員的工作離不開團(tuán)隊的協(xié)作和支持，團(tuán)隊的力量將推動檢票員事業(yè)的更大發(fā)展。檢票員真心希望，在未來的工作中能更好地服務(wù)乘客，參與到車站的現(xiàn)代化建設(shè)中，為每一位乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
通過以上五個段落的連貫組織，對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)、感人的故事和充實的工作內(nèi)容、與乘客互動的心得和體會，以及對未來發(fā)展的展望和總結(jié)，從不同角度介紹了檢票員的工作職責(zé)和工作中的心得體會。同時，也展現(xiàn)了檢票員這個職業(yè)的獨特魅力和價值。
檢票員工作心得體會篇十五
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當(dāng)然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標(biāo)識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。
檢票員工作心得體會篇一
作為一名高鐵檢票員實訓(xùn)生，我度過了一個充實而難忘的夏天。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對高鐵行業(yè)有了更深入的了解，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。下面，我將從自我認(rèn)知、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、適應(yīng)力和服務(wù)意識五個方面，分享我在實訓(xùn)中的得與失。
首先，實訓(xùn)讓我對自我認(rèn)知有了更深刻的認(rèn)識。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己身上還存在著很多不足之處，例如溝通技巧和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。通過與導(dǎo)師的互動和同伴的交流，我學(xué)會了如何主動與乘客進(jìn)行有效的溝通，尤其是在沖突和爭議時更加冷靜和理智地應(yīng)對。此外，我也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢，例如觀察力和細(xì)心程度，這些優(yōu)點使我能夠更好地完成檢票任務(wù)。
其次，團(tuán)隊合作是實訓(xùn)中的一大亮點。作為一個團(tuán)隊，我們必須互相配合、互相信任和互相支持，才能完成每天繁忙的工作。在檢票實訓(xùn)中，我經(jīng)常要與其他檢票員一起合作，例如排隊引導(dǎo)和車票驗真。通過與同伴的合作，我意識到團(tuán)隊合作的重要性，并學(xué)會了傾聽他人的意見和觀點。每一個人都有自己獨特的技能和經(jīng)驗，只有通過互相合作，我們才能更好地完成工作。
第三，責(zé)任感是成為一名合格高鐵檢票員的基本素質(zhì)之一。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到責(zé)任的重要性。檢票員的工作涉及到數(shù)千名乘客的安全與福祉，任何一點疏忽都可能造成嚴(yán)重的后果。因此，每一天的工作都需要我時刻保持高度的警覺，并對自己的每一個行動負(fù)責(zé)。同時，我也學(xué)會了如何妥善處理和解決各種突發(fā)事件，例如乘客的疾病或緊急情況。通過這些經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到作為一名高鐵檢票員所承擔(dān)的責(zé)任是非常重大的。
第四，適應(yīng)力是實訓(xùn)中不可或缺的能力。高鐵行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和變化的行業(yè)，需要我們快速適應(yīng)各種情況和環(huán)境。在實訓(xùn)過程中，我經(jīng)常要面對各種突發(fā)情況，例如天氣惡劣、車票更新、車次調(diào)整等，這些情況都要求我能夠快速并靈活地做出反應(yīng)。通過實踐，我的適應(yīng)能力得到了極大的提高，并且我也更加勇敢地面對未知的挑戰(zhàn)。
最后，服務(wù)意識是一名高鐵檢票員必備的素質(zhì)。我們的工作不僅僅是檢票，更重要的是為乘客提供舒適和安全的旅行體驗。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何主動向乘客提供幫助和指導(dǎo)，并在乘客遇到問題時及時解決。我始終保持微笑，主動熱情地對待每一位乘客，并盡力滿足他們的需求。通過這些努力，我發(fā)現(xiàn)只要提供真誠的服務(wù)，就能夠換來乘客的滿意和口碑的傳播。
總結(jié)起來，通過高鐵檢票員實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是獲得了全新的人生體驗和成長。我學(xué)會了自我認(rèn)知、團(tuán)隊合作、責(zé)任感、適應(yīng)力和服務(wù)意識，并且在實踐中不斷提升自己。這段實訓(xùn)經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，使我能夠更好地適應(yīng)高鐵行業(yè)的發(fā)展和變化，并為乘客提供更好的服務(wù)。感謝實訓(xùn)的機會，我將繼續(xù)努力成長，成為一名優(yōu)秀的高鐵檢票員。
檢票員工作心得體會篇二
作為客運檢票員已有多年的工作經(jīng)驗，我一直堅守在車站的一方，親身經(jīng)歷了無數(shù)出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上，我不僅僅是檢票員，更是旅客們趕路時的向?qū)Ш蛢A訴者。多年來，我從這個角度看待這份工作，結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受，總結(jié)了一些心得體會。
第二段：對待旅客的態(tài)度。
作為客運檢票員，最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜，我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客，但他們都需要我們的關(guān)注和照顧。在不久的將來，我們或許會忘記這些面孔，但旅客們會將我們的友好態(tài)度深深地刻在心中。
第三段：溝通能力的重要性。
在與旅客接觸的過程中，良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區(qū)，他們可能會使用不同的方言或口音，有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導(dǎo)致誤解。因此，我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力，以便更好地與旅客進(jìn)行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合，為他們提供更好的服務(wù)。
第四段：應(yīng)對困難的能力。
在執(zhí)勤過程中，客運檢票員經(jīng)常會面臨一些困擾和挑戰(zhàn)。有時候，旅客可能會遇到延誤或取消的現(xiàn)象，他們可能會情緒激動，或者對我們產(chǎn)生不滿。在這種情況下，我們需要保持冷靜和理智，以最快的速度解決問題，并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態(tài)度，無論遇到什么困難，都能夠妥善應(yīng)對。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名客運檢票員，我深深地理解了責(zé)任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮，但我們的職責(zé)卻是很重大的。只有我們的精心工作，才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業(yè)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。只有做到這些，才能為旅客提供更好的服務(wù)、創(chuàng)造更好的旅行體驗。
結(jié)尾：回顧與展望。
多年來，我經(jīng)歷了無數(shù)的喜怒哀樂，體會到了客運檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美，都給予了我最大的滿足感?；仡欉^去，我為自己選擇了這個職業(yè)而感到驕傲。展望未來，我希望自己能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為旅客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
檢票員工作心得體會篇三
過去的一年，是極不平凡的一年。隨著國家發(fā)改委提出的今年票價不上漲以及各級地方政府加大交通運輸力度及票販打擊力度后，我們遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。但是，在各級代售點，敵后武裝，敵后情報部門的配合下，發(fā)揚“不怕價高，不怕沒人買，不怕退票”的“三不”精神，高舉“車票”的大旗，克服了今年降價所帶來的不利因素，在節(jié)前就實現(xiàn)營運旅客七億三千五百四十一萬零二十一名，實現(xiàn)盈利三十億元的驕人業(yè)績，比去年同期增長388%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期gdp7%增長速度，在本行業(yè)中位居前矛。回顧過去的一年，我們組織取得了精人的成果，這與我們的制度與及我們的策略是分不開的。
一、加大宣傳力度。提前掀起消費者的購買欲望，多處電影院播放《母親》，《家》等電影，促使消費者回家相會的心情。另播放《長征》等憶苦電影，以暗示如果買不到票就得走回去的后果。同時四處散播今年票不好買，提前給消費者造成壓力，杜絕少量消費者意圖通過電話訂票取得票的情況。
二、將以前的販票，這個不光榮的詞，改成轉(zhuǎn)讓這一富有新時代意義的口號，讓所有票業(yè)工作者，感覺前所未有的自豪。
四、加大敵后工作者的數(shù)量，加大滲透敵方組織內(nèi)部的工作，將全國三千四百二十六個銷售點中的三千二百一十個點變成我們的敵后工作站，在各大火車戰(zhàn)建立臨時作戰(zhàn)指揮部。
五、全面借助流行銷售手段及高科技手段，利用“傳銷”，“直銷”，“網(wǎng)上營銷”，“電話預(yù)訂”，主動出擊等方式。擴(kuò)大了銷售網(wǎng)絡(luò)。
六、加強科技力量，貫徹實行科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力這一口號，將其落到實處，網(wǎng)絡(luò)高科技人才，大量吸收紅客，黑客，白黑等，將電話訂票系統(tǒng)基本壟斷，發(fā)揚“寧可不訂一張票，也不讓別人訂到票”的口號。
七、提前利用“團(tuán)購”，“拜年”，“考查”等方式，將大量可增值性高的車票弄到手。特別是針對武昌，南昌，長沙，四川等地。
八、改換電話訂票熱線，將官方的95105160竊聽，轉(zhuǎn)接，將此線路轉(zhuǎn)接到我們的內(nèi)部系統(tǒng)中，不管用戶買哪張票，均提示票已售完，同時此條線路容納十億用戶同時撥打，永不占線。徹底打跨消費者的訂票心理。
九、全面打擊哄降票價的行為，對一些不服從組織安排，不加入組織的行為，利用民警，公安干警等力量將其制服，將其低價銷售的票全部沒收。對于一些后臺比較強硬的同伙，采用吞并，全購等多種經(jīng)營方式。以達(dá)到我獨大的目標(biāo)。。
十、廢物利用：利用往年的廢票，廢紙，進(jìn)行循環(huán)再利用，改票日期，改車次等方式，用來混淆消費者的視覺，不但讓消費者不知情，也讓列車員，檢票員不知情，利用這種辦法之后，我們將一列只能乘__個乘客的列車，改造成能乘6000個乘客的列車，這真是跨時代的一大創(chuàng)舉。
“已有的只是過去，所求的尚在征程”。成績屬于過去，榮譽屬于大家，回首過去，心潮澎湃，展望新的一年，繼往開來，我對中國票業(yè)充滿了信心-----隨著人們生活水平的不斷提高，四處旅行的要求是越來越高，明年，我們的工作就是實現(xiàn)和今年的增長同步，在保持現(xiàn)有成績的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物質(zhì)文明和精神文明的雙豐收。主要做好如下工作：
2，把票業(yè)小廣告貼在城鄉(xiāng)電桿上、公廁里、門縫里。
3，在各大網(wǎng)站的論壇、聊天室里，車票轉(zhuǎn)讓里進(jìn)行發(fā)廣告，壟斷奇虎，搜虎，本地寶，車票通里的轉(zhuǎn)讓信息。
4，讓一些買過票的同志，進(jìn)行現(xiàn)身說法。
在新的一年，我們還要在非節(jié)假日中將這種方向轉(zhuǎn)向“公交”，“出租車”等。
我們一致相信，這是一個非常具有潛力的市場，我們一定要共同努力，爭取早日在納斯達(dá)克上市。我的匯報到此結(jié)束，再次感謝社會各界同仁對我們事業(yè)的支持與鼓勵!
檢票員工作心得體會篇四
第一段：引言（120字）。
車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員，他們在車站各個時段堅守崗位，負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作。作為車站檢票員，我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。
第二段：責(zé)任重大（240字）。
作為車站檢票員，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作，保障乘客的行程安全。這個崗位的責(zé)任重大，而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。每天，當(dāng)潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時，我一直努力笑臉相迎，盡力提供周到的服務(wù)。面對各種各樣的乘客，我學(xué)會了耐心和善意，并學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況。而當(dāng)我看到乘客安全出站時，我充滿了成就感和滿足感。
第三段：堅守崗位（240字）。
車站是一個特殊的地方，人們從此處來，亦從此處走。無論是風(fēng)雨交加，還是酷暑寒冬，我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦，但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻(xiàn)。
第四段：思考與反思（240字）。
在日復(fù)一日的工作中，我開始思考和反思自己的工作。我發(fā)現(xiàn)，作為一名車站檢票員，只有在乘客進(jìn)出站時才能與他們交流，很少有機會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話，都只是人生中的一瞬間。然而，正是這樣的瞬間，構(gòu)成了溫暖的光環(huán)，我們短暫交融的點滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。
第五段：對未來的展望（360字）。
作為車站檢票員，我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務(wù)而感到驕傲。但是，我也明白要想在這個崗位上做得更好，我需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。未來，我希望能夠更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。我還希望通過自己的努力，為車站檢票工作的改進(jìn)和提高做出一份貢獻(xiàn)，讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。
總結(jié)：
作為一名車站檢票員，我以勇敢和堅守的精神，履行著自己的職責(zé)和責(zé)任。這份工作給予我了很多機會去感知生活的美麗與無常，也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來，我將繼續(xù)努力成為一名優(yōu)秀的車站檢票員，更好地為乘客服務(wù)。通過自己的努力，我希望傳遞更多的溫暖與關(guān)愛，讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。
檢票員工作心得體會篇五
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸Γ枰覀內(nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨自去解決了，這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參加，當(dāng)然前提是我沒有忙其他重要的事情。
檢票員工作心得體會篇六
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。
科室的不足：
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團(tuán)隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
檢票員工作心得體會篇七
第一段：引言（100字）。
客運檢票員是公共交通領(lǐng)域中不可或缺的一部分，他們的工作不僅僅是檢票，更是擔(dān)負(fù)著維護(hù)乘車秩序、保障乘客安全的重要責(zé)任。作為一名客運檢票員，我深感這份工作的重要性和意義，從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)（300字）。
在客運檢票員的工作中，他們常常面臨各種挑戰(zhàn)，例如應(yīng)對涉及各個層面的乘客問題，疏導(dǎo)人流擁堵，應(yīng)對突發(fā)事件等。在這些挑戰(zhàn)中，我深刻認(rèn)識到溝通的重要性。通過積極主動的溝通，我能夠更好地了解乘客需求和訴求，并及時解決問題，避免事態(tài)升級。同時，靈活應(yīng)對各種突發(fā)狀況也是非常重要的。只有在不斷練習(xí)與經(jīng)驗積累中，才能更好地應(yīng)對各類情況。
第三段：提高專業(yè)素養(yǎng)（300字）。
作為一名客運檢票員，不僅需要熟悉票務(wù)業(yè)務(wù)，還需要具備一定的專業(yè)素養(yǎng)。我意識到，只有不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地為乘客提供服務(wù)。因此，我努力擴(kuò)充自己的知識面，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，了解相關(guān)政策和法規(guī)等。此外，始終保持良好的工作態(tài)度和客戶服務(wù)意識，主動幫助需要幫助的乘客，以及處理各類投訴和糾紛，也是提高專業(yè)素養(yǎng)的重要方面。
第四段：培養(yǎng)團(tuán)隊合作（300字）。
客運檢票員的工作通常是集體協(xié)作完成的，因此培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神也是至關(guān)重要的。在團(tuán)隊中，我不僅要積極向?qū)熣埥?，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧，還要與同事互相幫助、互相配合，共同應(yīng)對工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)。對于團(tuán)隊合作，我也深刻體會到它的重要性。只有在一個和諧、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊中，我們才能共同進(jìn)步，更好地完成工作任務(wù)。
第五段：總結(jié)（200字）。
客運檢票員這份工作不僅僅是一種職業(yè)，更是一個責(zé)任和使命。通過這份工作，我不斷提升我的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了溝通、應(yīng)變、團(tuán)隊合作等多方面的能力。同時，我也深刻認(rèn)識到作為一名客運檢票員，我們需要具備高度的責(zé)任心和服務(wù)意識，為乘客提供最好的服務(wù)。我相信，在不斷錘煉自己、與團(tuán)隊共同努力的過程中，我會變得更加優(yōu)秀，更好地履行自己的職責(zé)。
檢票員工作心得體會篇八
總結(jié)一下這次的感悟主要有以下幾點：
一、要學(xué)會分工合作。
檢票口每到有一班車開始檢票，人流量就會變得很大，場面也會稍顯混亂?？偣灿惺鄠€檢票口，如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過，顯然是不可能，因為在人群中，移動都很困難。我們四個人為一小組，就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西，每到檢票的時候，只要負(fù)責(zé)看好五六個檢票口就行了，工作量減少了很多，社會實踐報告《高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結(jié)》。而我們每邊的兩個人，也有分工，一個人負(fù)責(zé)維持秩序，一個人負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客，這樣人群就看上去井然有序些了。
如果我們那時候四個人都聚在一起，哪邊有事就一起往哪邊去，那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果，而且還會變得更亂罷了。所以，經(jīng)過這次實踐，我知道了，分工合作是十分重要的，對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率，還能增加隊員之間的默契和團(tuán)結(jié)，是一件有利而無害的事情。
但是分工合作也不代表完全依賴partners，也要有自己的想法，這樣遇到什么事情，每個人把自己的想法說出來，再一起進(jìn)行討論，這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。
二、做事要冷靜、有條理。
每個乘客在檢票口都有一種心理，就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅(qū)使下，人們的行動也會變得急急忙忙，所以一不小心就會出現(xiàn)各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的，所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。
一般檢票口最常出現(xiàn)的問題是票插不進(jìn)檢票機，遇到這個問題多了，我們就總結(jié)出了這個問題發(fā)生的各種原因，然后一一嘗試解決。首先，先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應(yīng)線。然后，在看乘客的票有沒有問題，主要問題有：不是對應(yīng)車次，不是機檢票等。最后，在觀察檢票機狀態(tài)，是否出現(xiàn)故障。進(jìn)過這一系列的步驟，一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處，也能讓乘客焦慮的心態(tài)平穩(wěn)下來。如果我們沒有條理的話，小則影響現(xiàn)場秩序，出現(xiàn)混亂，大則耽誤乘客上車，這就比較嚴(yán)重了，會影響到火車站的形象。
三、自身水平很重要。
在指導(dǎo)別人的時候如果連自己對檢票機都不是很熟悉的話，是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。
在服務(wù)的過程中，最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候，明顯感覺自己的英語水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多時候雖然聽懂了對方的提問，但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句，交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題，這也要歸因于外國有人的理解能力強。
檢票員工作心得體會篇九
2018年已經(jīng)緩緩的向我們走來，2017已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：“活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!”，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧2017年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我2017年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀(jì)，做好常回頭看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步!
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檢票員工作心得體會篇十
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
一、思想政治表現(xiàn)，品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對門票進(jìn)行確認(rèn)、核實。
2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當(dāng)游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
三、工作態(tài)度方面。
熱愛自己的本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
掃描/長按二維碼關(guān)注即可獲得工作報告。
檢票員工作心得體會篇十一
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關(guān)心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學(xué)習(xí)政治理論，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)職責(zé)規(guī)范，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標(biāo)，積極完成了一下本職工作。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)的對門票進(jìn)行確認(rèn)、核實。
2、維護(hù)好景區(qū)入口秩序，遇有擁堵、插隊現(xiàn)象要提示游客依次進(jìn)行檢票，以免踩傷、撞傷的發(fā)生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當(dāng)游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環(huán)境衛(wèi)生，及時清掃周邊環(huán)境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災(zāi)發(fā)生。
熱愛自己的本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務(wù)，遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進(jìn)自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務(wù)質(zhì)量。
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檢票員工作心得體會篇十二
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進(jìn)行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來進(jìn)行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗，所以學(xué)習(xí)力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標(biāo)和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
檢票員工作心得體會篇十三
這年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認(rèn)識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。
檢票員工作心得體會篇十四
第一段：介紹檢票員的工作職責(zé)和重要性（200字）。
車站是現(xiàn)代社會交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻，檢票員在車站運營中擔(dān)負(fù)著非常重要的職責(zé)。他們需要對乘客的票證進(jìn)行核驗，確保乘客的合法身份和購票情況，同時保持車站的秩序和安全。因此，檢票員的工作非常關(guān)鍵，他們每天與各類乘客打交道，積累了豐富的人際交往經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。
第二段：智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)（200字）。
作為車站運營的重要一環(huán)，檢票員需要具備一定的智慧和專業(yè)素養(yǎng)。智慧不僅表現(xiàn)在對各類票證和乘車規(guī)定的熟悉，更需要在高峰期的壓力下迅速準(zhǔn)確地判斷和處理問題，確保車站的正常運營。而專業(yè)素養(yǎng)則體現(xiàn)在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別，有些可能處于焦躁或不適狀態(tài)，但作為檢票員，要保持冷靜和友善，提供有益的服務(wù)。通過日積月累的工作實踐，檢票員積累了許多智慧和專業(yè)素養(yǎng)。
第三段：感人的故事和充實的工作內(nèi)容（250字）。
在與乘客的接觸中，檢票員會遇到各種各樣的人和事，其中包含了許多感人的故事和充實的工作內(nèi)容。有一次，一位老人乘坐火車迷路了，檢票員耐心地陪伴他，幫助他及時返家；有一次，在寒冷的冬天，一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車，但她沒有足夠的錢購買車票，檢票員見此情景后情愿為她支付車費。這些無私奉獻(xiàn)和助人為樂的事例，充分展示了檢票員的人文關(guān)懷和責(zé)任心。通過這些感人的故事和充實的工作內(nèi)容，檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。
第四段：與乘客互動的心得和體會（250字）。
與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分，也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中，檢票員懂得了傾聽的重要性，并學(xué)會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客，檢票員都能夠保持冷靜和理性，妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動，檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓(xùn)練與提高，也增進(jìn)了對人性和社會的理解。
第五段：對未來發(fā)展的展望和總結(jié)（300字）。
從事檢票員這個職業(yè)的過程中，檢票員不僅積累了豐富的人際交往經(jīng)驗和專業(yè)知識，更有機會展望未來。隨著科技的發(fā)展和潮流的變遷，車站的運營模式也在不斷變化，檢票員也將面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。因此，一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業(yè)素養(yǎng)，還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用。同時，檢票員的工作離不開團(tuán)隊的協(xié)作和支持，團(tuán)隊的力量將推動檢票員事業(yè)的更大發(fā)展。檢票員真心希望，在未來的工作中能更好地服務(wù)乘客，參與到車站的現(xiàn)代化建設(shè)中，為每一位乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
通過以上五個段落的連貫組織，對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)、感人的故事和充實的工作內(nèi)容、與乘客互動的心得和體會，以及對未來發(fā)展的展望和總結(jié)，從不同角度介紹了檢票員的工作職責(zé)和工作中的心得體會。同時，也展現(xiàn)了檢票員這個職業(yè)的獨特魅力和價值。
檢票員工作心得體會篇十五
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時專機專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對待運輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。
當(dāng)然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標(biāo)識的話或許能避免此類情況。
在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。