總結(jié)是一個反思和評估過去的機會，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來。在寫總結(jié)之前，我們需要對自己的學習和工作進行全面的回顧和梳理，找出其中的亮點和問題。請大家看一看下面這些精心整理的總結(jié)范文，或許能夠給你一些寫作的靈感。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇一
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu)，依照國家的相關安全法律法規(guī)，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。
二、其次要明確檢查的內(nèi)容。
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關一監(jiān)督”（嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構(gòu)人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設施設備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結(jié)合，突出重點。檢查中應結(jié)合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇二
20xx年上半年xx鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
xx鎮(zhèn)位于威遠縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內(nèi)有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。
根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會，將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設列入20xx年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，xx鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內(nèi)實施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
（一）存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）下半年工作打算。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇三
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇四
20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結(jié)務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇五
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇六
在xxx領導小組的正確領導下，新成立的xxxx客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質(zhì)量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇七
20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅”專項行動、偷倒垃圾專項整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設整治為重點，針對占道經(jīng)營(夜排檔)、偷倒垃圾、違法建設、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項整治行動，取得了階段性成效。
近期對京杭運河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進行了整治，并在市、區(qū)兩級整治辦的見證下，按照管理權(quán)限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔的鐵路(已驗收)和高速公路(待驗收)整治工作已全部完成。在此基礎上，配交通部門強力開展非法碼頭整治工作，對碼頭內(nèi)的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進行整治，共計清理27000平米，對已整治拆除的非法碼頭進行復綠，目前已完成復綠面積達19100平米。
按照xx市政府《關于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項整治行動方案的通知》(錫創(chuàng)文辦發(fā)〔xxxx〕4號)文件精神，結(jié)合中央環(huán)保督察組相關工作要求，執(zhí)法大隊制定了《xx高新區(qū)(新吳區(qū))“百日攻堅”市容環(huán)境專項整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關部門開展了市容環(huán)境專項整治行動，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實施開展各類整治活動480余次，管理無證攤販、占道經(jīng)營3200余次，暫扣各類經(jīng)營車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經(jīng)營1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。
主要對龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進行了集中整治和拆除，對其他違建業(yè)主起到了強有力的.震懾作用。對全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊，同時對存在的違法建設進行整治，目前已拆除違建320處，面積共計11.73萬平米。同時，配合黑臭河道整治工作，對泊瀆河及43條支流強力開展違建拆除。
截止目前共出動執(zhí)法整治人員4100人次，聯(lián)合交警每周設卡2次，每次7處，共計查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運輸行為136起。通過在現(xiàn)場偷倒垃圾中查找線索及調(diào)取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。
牽頭制定了《20xx年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高新區(qū)(新吳區(qū))環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結(jié)合的原則，對物博會會場、酒店及車站、機場、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場等公共場所的市容環(huán)境秩序進行了保障。保障期間，共出動人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告(店招)68處;查處占道經(jīng)營(夜排檔)63起;查處道板違停538起，強制拖車5輛;查處建筑垃圾偷倒(違規(guī)運輸)4起;規(guī)范非機動車亂停放800余輛，拖移共享單車(電單車)1000余輛;拆除違法建設13618.7平方米;清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會圓滿成功。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇八
20_年是我工作的第三年,在20_年里我始終堅持以馬克思主義、^v^思想、^v^理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結(jié)同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)如下：
一、在思想政治方面：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面：
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三.在學習方面：
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反^v^法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質(zhì)和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經(jīng)驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質(zhì)保量地完成各項工作任務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇九
___，男，現(xiàn)年46歲，^v^黨員，現(xiàn)任___公安局交警大隊大隊長。20_年來，帶領全隊干警，嚴格按照縣委、縣政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了重要任務和黨的__大精神，把建設一流交警隊伍與貫徹落實全國^v^__公^v^會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施^v^暢通工程^v^、^v^平安大道^v^、^v^保持^v^員先進性教育^v^等活動緊密結(jié)合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛(wèi)、為轄區(qū)經(jīng)濟建設服務、確保轄區(qū)交通安全暢通和維護全縣社會治安形勢的穩(wěn)定上取得了驕人的業(yè)績。認真地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養(yǎng)，能夠認真學習、馬列主義、^v^思想、學習^v^理論，使自己在思想上行動上和^v^保持高度一致。
工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質(zhì)上下功夫，經(jīng)常教育干警以先進人物為榜樣。為了使各中隊轉(zhuǎn)變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉(zhuǎn)變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調(diào)動人的積極性。要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監(jiān)督、讓人民放心。”為了提高整體的戰(zhàn)斗力同班子成員一起建立健全了各項規(guī)章制度和各項規(guī)劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的交警形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在^v^大練兵^v^和^v^保持^v^員先進性教育活動^v^中，要求民警做到的自己首先做到。
另一方面狠抓業(yè)務建設。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全縣人民能有一個良好的交通環(huán)境，帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，為了杜絕群死群傷事故，帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經(jīng)常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。根據(jù)實際情況召開班子會議對現(xiàn)有警力進行調(diào)整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會治安秩序和交通秩序，為穩(wěn)定和控制動態(tài)變化的社會治安形勢發(fā)揮了積極的作用。還經(jīng)常組織干警深入轄區(qū)有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區(qū)事故多發(fā)路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區(qū)道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執(zhí)行責任制、制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調(diào)解公平、公正。
20_年年春季在保持^v^員先進性教育活動中，更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發(fā)揮了一名黨員領導干部的能力作用，降低了___春節(jié)期間交通事，開創(chuàng)了我縣交管工作新局面。能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新，一方面積極我縣經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，交警大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。
在提高隊伍素質(zhì)上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，經(jīng)常在隊內(nèi)開展紀律作風方面的整頓，糾正行業(yè)不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和交警工作“四難”作風，從自身做起，因此，能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執(zhí)勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業(yè)。充分地體現(xiàn)人民警察為人民的形象。在監(jiān)督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使隊內(nèi)交警執(zhí)勤、執(zhí)法形象逐步走向正規(guī)化。
在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，多次拒絕親友和同事的說情現(xiàn)象，從不耍特權(quán)，從不拿手中的權(quán)力做交易，這些珍貴的品質(zhì)為公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在自己的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。在今后的工作中，交警大隊全體干警將以__大精神為目標而繼續(xù)努力。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們各種活動領域中。根據(jù)橫教辦發(fā)[20-]148號文件精神，學校開展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動工作,我校組織全體師生積極參加了各項相關活動,目的是通過對師生進行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開展如下:。
1、利用星期一早上的升旗儀式，加強對師生進行交通安全教育，培養(yǎng)師生的安全意識。利用廣播站向廣大師生交通安全知識，教育大家遵守交通規(guī)則。
2、利用家長會對學生、家長進行安全教育，要求家長在接送區(qū)接送孩子，不擁堵校門口。
3、開展“交通安全記心中”征文，學生通過日常所見所聞，寫出真實感受，舉行交通知識答卷。
4、利用班會，開設一次交通安全專題教育課，組織學生學習《小生交通安全教育讀本》，主講校門口出行注意事項。
5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開車，開車不喝酒。教育學生不乘坐醉酒車，勸家長不酒后駕車。
6、在日常的教學中以課堂教學為主陣地，在思想品德課和其它課程有機滲透交通安全教育。
7、結(jié)合學校少先隊，嚴禁12周歲以下的學生騎自行車到學校，學生步行上學放學要求配戴小黃帽，堅持放學路隊制，規(guī)范了學生們的交通行為。
8、學校的執(zhí)勤老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序。
9、開展交通安全主題班會。以形式多樣的班會使學生懂得交通安全的重要性，要求全體學生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記于心，天天注意安全，事事注意安全。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十一
20__年來，徐聞縣交通局嚴格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責任制條例》等法律、法規(guī)，落實交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，堅持“依法治交，從嚴治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評?，F(xiàn)將20__年交通行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
一、加強行政執(zhí)法領導，建立健全交通行政執(zhí)法制度。
(一)加強組織領導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強化領導，改進工作。20__年，我局根據(jù)省、市^v^門的要求和執(zhí)法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責組織、實施、監(jiān)督等日常具體工作。領導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質(zhì)，增強了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、大力宣傳和學習交通法律法規(guī)。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的學習宣傳。
(一)在^v^門內(nèi)部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學習教育培訓。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市^v^門匯編的有關交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
了基礎。
(三)用法律理論指導執(zhí)法行為。我們在認真學習法律法規(guī)的基礎上注重執(zhí)法實踐，用法律理論指導執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益，維護交通運輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
三、規(guī)范行政行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，推動交通行政執(zhí)法工作有序開展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進行委托執(zhí)法范圍、權(quán)限和責任。執(zhí)法依據(jù)有《^v^道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強化執(zhí)法督促檢查。認真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實行政執(zhí)法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結(jié)合，設置舉報箱、舉報電話，經(jīng)常性組織明查暗訪，對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20__年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口，實行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規(guī)定及其實施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規(guī)，恰當行使裁量權(quán)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20__年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
四、規(guī)范執(zhí)法文書，加強檔案建設。
人、當事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。20__年，我局案卷質(zhì)量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進行立案、調(diào)查取證、告知陳述申辯權(quán)或聽證權(quán)、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規(guī)范，結(jié)案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質(zhì)量比上年有了明顯提高。
五、整頓交通運輸市場秩序，規(guī)范經(jīng)營行為。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關注?？h委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口交通安全和生產(chǎn)秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調(diào)精干人員24人，分成三個組，會同有關部門，日以繼夜地投入整頓工作。經(jīng)過努力，查處違章經(jīng)營315次，港口交通安全和生產(chǎn)秩序日趨好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規(guī)范交通運輸市場奠定了基礎，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
力開展打擊“黑車”非法經(jīng)營行動，經(jīng)整頓，查扣非法經(jīng)營車輛216輛次，查處客運班車違章經(jīng)營行為146輛次，取締私設站點9個?；旧蠈崿F(xiàn)了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元，創(chuàng)八年來新高。
(三)規(guī)范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經(jīng)批準擅自經(jīng)營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規(guī)范了機動車維修市場，向非法機動車維修業(yè)戶發(fā)出書面停業(yè)通知236份，查處了15家非法經(jīng)營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質(zhì)的機動車維修業(yè)戶。
(四)整頓農(nóng)用車非法經(jīng)營，投入農(nóng)村客運班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運的農(nóng)用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮(zhèn)投入6輛鎮(zhèn)通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農(nóng)村客運專線班車。投入13輛農(nóng)村班車，全面開通角尾、西連客運班線，并較好地解決了該鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村班車與農(nóng)用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮(zhèn)人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
六、存在問題。
我局行政執(zhí)法責任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。一是調(diào)查取證方面，一些交通行政執(zhí)法人員重處罰、輕取證，調(diào)查取證能力不強。二是部分案卷證據(jù)單一，執(zhí)法中偏重采用對被處罰人的調(diào)查(詢問)筆錄作為定案的主要證據(jù)，有的對證據(jù)收集不夠全面，缺乏證明力較強的原始證據(jù)、直接證據(jù)的收集。
三是運用自由裁量權(quán)不夠嚴謹。
七、下一步工作打算。
(一)針對文書中存在的問題，責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執(zhí)法案卷評查標準，主動查找原因，采取切實有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執(zhí)法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執(zhí)法責任制工作結(jié)合起來，把評查的結(jié)果納入行政執(zhí)法責任制考核。
(三)加強對交通行政執(zhí)法人員法律、法規(guī)和規(guī)章條文的學習培訓。提高理解能力，著力提高交通行政執(zhí)法人員對交通行政違法行為的調(diào)查取證、分析判斷能力和對交通行政執(zhí)法文書的制作運用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級和社會各界的監(jiān)督，牢固樹立執(zhí)法為民服務意識，全心全意為人民服務，切實把交通行政執(zhí)法工作推上一個新臺階，開創(chuàng)交通工作新的局面，為徐聞的社會經(jīng)濟發(fā)展提供服務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十二
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習,武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
二、內(nèi)容新。
為了業(yè)務等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴格要求自己，牢固樹立執(zhí)政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執(zhí)行五條禁令、十條警規(guī)和其他警規(guī)警紀，始終堅持人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道的原則。
嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守^v^的五條禁令，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
三、工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛安全通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、自身不足。
自身素質(zhì)有差距。當前，改革和發(fā)展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰(zhàn)略眼光。
在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十三
為進一步規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法工作，提高交通運輸行政執(zhí)法水平，全面推進交通運輸依法行政，根據(jù)《__縣人民政府^v^公室關于做好行政執(zhí)法專項監(jiān)督檢查準備工作的通知》要求，我局圍繞檢查的主要內(nèi)容和范圍，開展了規(guī)范基層行政執(zhí)法行為專項監(jiān)督檢查工作，并認真開展了自查自評?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
交通運輸局是__縣人民政府主管交通運輸工作的行政部門，是法定的行政執(zhí)法主體，交通運輸局道路運輸管理站、交通運輸局公路工程管理站、交通運輸局農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護站是法律法規(guī)授權(quán)的執(zhí)法機構(gòu)，(《^v^道路運輸條例第七條^v^交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作?！禴v^公路法》第八條^v^交通主管部門主管全國公路工作?？h級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路工作;但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監(jiān)督職責，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道的建設和養(yǎng)護工作?？h級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構(gòu)依照本法規(guī)定行使公路行政管理職責。
在法律層面上均具備行政執(zhí)法主體資格，并按照法定權(quán)限范圍內(nèi)履行職責，不存在重復執(zhí)法、多頭執(zhí)法情況。
二、執(zhí)法權(quán)限和責任明確。
交通運輸行政執(zhí)法主要為運政執(zhí)法、路政執(zhí)法、港航執(zhí)法三大類，法定的行政職權(quán)分為行政許可、行政處罰、行政強制和交通運輸行業(yè)行政監(jiān)督檢查。目前，我局交通運輸行政執(zhí)法人員通過培訓考核均取得^v^和河北省省行政執(zhí)法證，具備行政執(zhí)法資格。在從事交通運輸行政執(zhí)法工作中，嚴格按照行業(yè)執(zhí)法規(guī)范，開展交通運輸行政執(zhí)法活動，切實做到依法行政、文明執(zhí)法。并按照法定職能，強化道路運輸、公路建設與養(yǎng)護管理，依法打擊交通運輸違法違規(guī)行為，切實做到依法履行職責，認真落實責任。此外，根據(jù)縣^v^《關于印發(fā)開展行政執(zhí)法三項制度自查工作實施方案的通知》要求，落實了行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度及重大執(zhí)法決定法制審核制度，確保了交通運輸行政執(zhí)法陽光透明。建立健全了《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法公示制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督制》、《行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》、《行政執(zhí)法全過程記錄制度》等制度，并將制度執(zhí)行情況列入年度目標管理綜合考評內(nèi)容，發(fā)揮了交通運輸行政執(zhí)法制度的保障作用，有效地維護了行業(yè)穩(wěn)定，促進了行業(yè)發(fā)展。
三、行政執(zhí)法程序完善。
在實施交通運輸行政處罰和交通運輸行政許可等交通運輸行政執(zhí)法工作中，局屬執(zhí)法單位嚴格按照《交通行政處罰程序規(guī)定》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)要求，依法履行職權(quán)職責，落實告知義務。同時，按照《河北省行政許可、行政處罰案卷評查標準》規(guī)定，結(jié)合政府法制部門的要求，對交通運輸行政執(zhí)法文書進行清理規(guī)范，確保了交通運輸行政執(zhí)法文書的規(guī)范化與合法化。
四、執(zhí)法自由裁量權(quán)規(guī)范。
為有效控制交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)，依據(jù)《河北省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準》，依法進行交通行政處罰，保證了交通行政處罰幅度合理合法。在辦理交通行政處罰案件工作中，堅持層層把關、責任到人的原則，一般案件由承辦部門上報分管領導審查，再上報至主要領導審批后作出處罰決定。重大案件均須上報局主要領導審核，在進行集體研究討論后作出處罰決定。
五、全面落實行政執(zhí)法責任制。
行政執(zhí)法責任制是規(guī)范和監(jiān)督行政機關行政執(zhí)法活動的一項重要制度。對有違法或者不當行政執(zhí)法行為的行政執(zhí)法部門，根據(jù)造成后果的嚴重程度或者影響的惡劣程度等具體情況，給予限期整改、通報批評、取消評比先進資格;對有關行政執(zhí)法人員，根據(jù)年度考核情況或過錯形式、危害大小、情節(jié)輕重，給予批評教育、離崗培訓、調(diào)離執(zhí)法崗位、取消執(zhí)法資格等處理。對在交通行政執(zhí)法工作中損壞交通形象、造成惡劣影響的案件，除追究當事人責任外，還要追究有關領導的責任。近幾年來，我局沒有出現(xiàn)任何違反行政執(zhí)法責任制的單位和執(zhí)法人員。
雖然，在上級行業(yè)主管部門和政府法制部門精心指導下，我局交通運輸行政執(zhí)法工作取得了一些進步，但與建設法制社會、推進依法治國的總體要求相比還存在一定差距，也存在一些問題：
1、辦理交通行政處罰案件時收集證據(jù)的能力和取證種類仍有不足。案件調(diào)查階段執(zhí)法人員在取證時往往只是給案件當事人做一些簡單的詢問筆錄和拍攝現(xiàn)場照片，以置于辦理的行政處罰案件很難形成一個強而有力的證據(jù)鏈，降低了所取得證據(jù)的說服力、證明力。
2、詢問筆錄過于簡單、詢問當事人時缺乏技巧。在制作詢問筆錄的過程中一些同志制作的詢問筆錄雖然已經(jīng)能夠反應出案件當事人的違法行為，但是有些地方還不夠細致，另外在遇到被詢問人不配合我們的查處工作時，我們詢問的技巧仍然缺乏，詢問筆錄存在漏洞。
3、行政執(zhí)法三項制度落實工作涉及面廣、工作量大，在推行三項制度方面還存在一些問題，如：現(xiàn)場移動執(zhí)法系統(tǒng)使用頻率偏低;現(xiàn)場執(zhí)法過程影像記錄不規(guī)范，執(zhí)法記錄儀操作知識欠缺;重大執(zhí)法決定法制審核時法制人員自身法律知識有所欠缺等問題。這些問題都將引起我們高度重視，并在今后的交通運輸行政執(zhí)法實踐中認真予以解決。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十四
通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結(jié)，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉(zhuǎn)變角色，調(diào)整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結(jié)，主要有以下四點體會：
一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調(diào),有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結(jié)并改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調(diào)試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理調(diào)試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規(guī)履行職責的能力，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質(zhì)。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結(jié)合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優(yōu)質(zhì)高效的服務和做出出色的業(yè)績，必須在不斷更新知識水平和結(jié)構(gòu)的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質(zhì)，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養(yǎng)和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
鎮(zhèn)政府把“村村通”工程當作貫徹落實“xxxx”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮(zhèn)領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節(jié)中，向縣內(nèi)外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮(zhèn)萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農(nóng)和運輸業(yè)戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經(jīng)濟的大發(fā)展。我們交通管理所全體職工決心發(fā)揚開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業(yè)的發(fā)展努力拼博，做出更大的貢獻。
在認真學習了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德規(guī)范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產(chǎn)黨根本宗旨的重要體現(xiàn)。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要;是發(fā)展交通的客觀要求和培養(yǎng)交通執(zhí)法人員整體素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執(zhí)法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經(jīng)濟的必然要求和實現(xiàn)依法治交通的重要保證。團結(jié)協(xié)作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業(yè)不斷勝利的重要保證;是交通職業(yè)的特殊地位和特殊生產(chǎn)活動方式的必然要求;是加強交通執(zhí)法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監(jiān)督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規(guī)范運輸市場的內(nèi)在要求;它是實現(xiàn)“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權(quán)益的需要和交通行政執(zhí)法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現(xiàn)社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權(quán)益的需要和廉政建設的重要內(nèi)容，它是反腐拒變的道德防線。
學習了各項紀律規(guī)定后,充分認識到遵守紀律是執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法行為的道德義務,應該提高執(zhí)法紀律的自覺性,維護交通行政執(zhí)法活動的權(quán)威性和統(tǒng)一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執(zhí)法職業(yè)道德意識的重要標志。只有不斷培養(yǎng)遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優(yōu)良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執(zhí)法環(huán)境,保證執(zhí)法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執(zhí)法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業(yè)文明程度，才能對交通事業(yè)的發(fā)展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執(zhí)法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業(yè)務知識，深入開展調(diào)查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執(zhí)法中存在的不規(guī)范問題，堅決杜絕態(tài)度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權(quán)謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。
認真學習“四項教育”理論，繼續(xù)貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養(yǎng)自己的愛崗敬業(yè)精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規(guī)和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執(zhí)法能力和道德水平，積極響應交通系統(tǒng)開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執(zhí)行國家政策和交通部門有關規(guī)定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內(nèi)容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規(guī)費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優(yōu)質(zhì)服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執(zhí)行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執(zhí)行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執(zhí)法的不文明行為在平時的稽查工作中，堅持文明執(zhí)法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業(yè)戶是道路交通管理和監(jiān)督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業(yè)戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規(guī)和規(guī)章，對違章業(yè)戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據(jù)。根據(jù)道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節(jié)假日加班加點等工作方法，發(fā)現(xiàn)和糾正各種非法營運、漏交各項交通規(guī)費等違章違法現(xiàn)象，保護合法經(jīng)營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協(xié)調(diào)一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結(jié)協(xié)作、并肩作戰(zhàn)、齊抓共管、共創(chuàng)征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規(guī)費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規(guī)費征收任務貢獻力量。
每月堅持2—3天的學習時間，加深對交通法律、法規(guī)和規(guī)章的學習，針對其中的有關條款努力做到運用自如。按時參加大隊召開的每星期一小會;每半月一中會;每月一大會活動，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務素質(zhì)，爭取做到思想上有明顯提高;政治上有明顯進步;作風上有明顯改善;紀律上有明顯增強。堅持軍事訓練和交檢基本動作的訓練，做到著裝整齊，動作規(guī)范優(yōu)美，行動上迅速、敏捷，做到作風紀律嚴明;動作雷厲風行。樹立良好形象，當好文明窗口。在工作中服從領導，積極協(xié)助和配合大隊長做好中隊人員政治思想工作，加強工作的責任心，對待同志做到互相尊重、互相幫助，使同志們保持良好的工作熱情。對分管的工作加強工作力度，主動抓緊、抓好，在思想上要時刻想到隊員，在工作中要幫助他們，在困難中要想法設法解除他們的后顧之憂。對隊員們的情況及時向大隊匯報，做好上傳下達。在工作中聽取各方面的意見，搞好與隊員們之間的協(xié)調(diào)，充分調(diào)動他們的積極性和主動性。確保各項任務的完成。平時注意團結(jié)同志，互相幫助、互相配合、互相尊重、互相關心，做好團結(jié)協(xié)調(diào)。把交通檢查工作做好。和同志們一起搞好轄區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。按照“講文明、塑形象”活動的要求，努力工作、埋頭苦干,大力加強交通行政執(zhí)法管理，加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。樹立良好的交通形象,努力提高思想道德素質(zhì)，以較高的職業(yè)道德修養(yǎng)做好交通管理工作，進一步促進社會主義精神文明的建設和發(fā)展。一定要統(tǒng)一思想，提高認識，增強緊迫感和責任心,堅決完成上級領導交付的各項任務，為樹立交通良好形象和振興交通貢獻力量。
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y(jié)過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結(jié)協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內(nèi)業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
內(nèi)部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。
近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質(zhì)服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉(zhuǎn)變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質(zhì)量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結(jié)合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結(jié)每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內(nèi)開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
年內(nèi)，由于受計征噸位調(diào)整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結(jié)合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現(xiàn)了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數(shù)據(jù)，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。年內(nèi)我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現(xiàn)了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關問題的通知》(交公路發(fā)[xx]**號)的有關規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調(diào)整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉(zhuǎn)出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經(jīng)過多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調(diào)整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
年內(nèi)，我所根據(jù)有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調(diào)，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權(quán)減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調(diào)整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
xx年，我所總結(jié)多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務質(zhì)量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。年內(nèi)，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
年內(nèi)，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇一
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu)，依照國家的相關安全法律法規(guī)，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。
二、其次要明確檢查的內(nèi)容。
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關一監(jiān)督”（嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構(gòu)人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設施設備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結(jié)合，突出重點。檢查中應結(jié)合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇二
20xx年上半年xx鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
xx鎮(zhèn)位于威遠縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內(nèi)有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。
根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會，將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設列入20xx年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，xx鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內(nèi)實施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
（一）存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）下半年工作打算。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇三
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇四
20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結(jié)務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇五
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇六
在xxx領導小組的正確領導下，新成立的xxxx客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質(zhì)量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇七
20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅”專項行動、偷倒垃圾專項整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設整治為重點，針對占道經(jīng)營(夜排檔)、偷倒垃圾、違法建設、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項整治行動，取得了階段性成效。
近期對京杭運河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進行了整治，并在市、區(qū)兩級整治辦的見證下，按照管理權(quán)限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔的鐵路(已驗收)和高速公路(待驗收)整治工作已全部完成。在此基礎上，配交通部門強力開展非法碼頭整治工作，對碼頭內(nèi)的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進行整治，共計清理27000平米，對已整治拆除的非法碼頭進行復綠，目前已完成復綠面積達19100平米。
按照xx市政府《關于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項整治行動方案的通知》(錫創(chuàng)文辦發(fā)〔xxxx〕4號)文件精神，結(jié)合中央環(huán)保督察組相關工作要求，執(zhí)法大隊制定了《xx高新區(qū)(新吳區(qū))“百日攻堅”市容環(huán)境專項整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關部門開展了市容環(huán)境專項整治行動，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實施開展各類整治活動480余次，管理無證攤販、占道經(jīng)營3200余次，暫扣各類經(jīng)營車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經(jīng)營1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。
主要對龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進行了集中整治和拆除，對其他違建業(yè)主起到了強有力的.震懾作用。對全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊，同時對存在的違法建設進行整治，目前已拆除違建320處，面積共計11.73萬平米。同時，配合黑臭河道整治工作，對泊瀆河及43條支流強力開展違建拆除。
截止目前共出動執(zhí)法整治人員4100人次，聯(lián)合交警每周設卡2次，每次7處，共計查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運輸行為136起。通過在現(xiàn)場偷倒垃圾中查找線索及調(diào)取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。
牽頭制定了《20xx年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高新區(qū)(新吳區(qū))環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結(jié)合的原則，對物博會會場、酒店及車站、機場、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場等公共場所的市容環(huán)境秩序進行了保障。保障期間，共出動人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告(店招)68處;查處占道經(jīng)營(夜排檔)63起;查處道板違停538起，強制拖車5輛;查處建筑垃圾偷倒(違規(guī)運輸)4起;規(guī)范非機動車亂停放800余輛，拖移共享單車(電單車)1000余輛;拆除違法建設13618.7平方米;清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會圓滿成功。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇八
20_年是我工作的第三年,在20_年里我始終堅持以馬克思主義、^v^思想、^v^理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結(jié)同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)如下：
一、在思想政治方面：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面：
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三.在學習方面：
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反^v^法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質(zhì)和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經(jīng)驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質(zhì)保量地完成各項工作任務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇九
___，男，現(xiàn)年46歲，^v^黨員，現(xiàn)任___公安局交警大隊大隊長。20_年來，帶領全隊干警，嚴格按照縣委、縣政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了重要任務和黨的__大精神，把建設一流交警隊伍與貫徹落實全國^v^__公^v^會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施^v^暢通工程^v^、^v^平安大道^v^、^v^保持^v^員先進性教育^v^等活動緊密結(jié)合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛(wèi)、為轄區(qū)經(jīng)濟建設服務、確保轄區(qū)交通安全暢通和維護全縣社會治安形勢的穩(wěn)定上取得了驕人的業(yè)績。認真地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養(yǎng)，能夠認真學習、馬列主義、^v^思想、學習^v^理論，使自己在思想上行動上和^v^保持高度一致。
工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質(zhì)上下功夫，經(jīng)常教育干警以先進人物為榜樣。為了使各中隊轉(zhuǎn)變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉(zhuǎn)變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調(diào)動人的積極性。要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監(jiān)督、讓人民放心。”為了提高整體的戰(zhàn)斗力同班子成員一起建立健全了各項規(guī)章制度和各項規(guī)劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的交警形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在^v^大練兵^v^和^v^保持^v^員先進性教育活動^v^中，要求民警做到的自己首先做到。
另一方面狠抓業(yè)務建設。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全縣人民能有一個良好的交通環(huán)境，帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，為了杜絕群死群傷事故，帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經(jīng)常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。根據(jù)實際情況召開班子會議對現(xiàn)有警力進行調(diào)整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會治安秩序和交通秩序，為穩(wěn)定和控制動態(tài)變化的社會治安形勢發(fā)揮了積極的作用。還經(jīng)常組織干警深入轄區(qū)有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區(qū)事故多發(fā)路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區(qū)道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執(zhí)行責任制、制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調(diào)解公平、公正。
20_年年春季在保持^v^員先進性教育活動中，更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發(fā)揮了一名黨員領導干部的能力作用，降低了___春節(jié)期間交通事，開創(chuàng)了我縣交管工作新局面。能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新，一方面積極我縣經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，交警大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。
在提高隊伍素質(zhì)上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，經(jīng)常在隊內(nèi)開展紀律作風方面的整頓，糾正行業(yè)不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和交警工作“四難”作風，從自身做起，因此，能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執(zhí)勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業(yè)。充分地體現(xiàn)人民警察為人民的形象。在監(jiān)督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使隊內(nèi)交警執(zhí)勤、執(zhí)法形象逐步走向正規(guī)化。
在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，多次拒絕親友和同事的說情現(xiàn)象，從不耍特權(quán)，從不拿手中的權(quán)力做交易，這些珍貴的品質(zhì)為公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在自己的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。在今后的工作中，交警大隊全體干警將以__大精神為目標而繼續(xù)努力。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們各種活動領域中。根據(jù)橫教辦發(fā)[20-]148號文件精神，學校開展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動工作,我校組織全體師生積極參加了各項相關活動,目的是通過對師生進行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開展如下:。
1、利用星期一早上的升旗儀式，加強對師生進行交通安全教育，培養(yǎng)師生的安全意識。利用廣播站向廣大師生交通安全知識，教育大家遵守交通規(guī)則。
2、利用家長會對學生、家長進行安全教育，要求家長在接送區(qū)接送孩子，不擁堵校門口。
3、開展“交通安全記心中”征文，學生通過日常所見所聞，寫出真實感受，舉行交通知識答卷。
4、利用班會，開設一次交通安全專題教育課，組織學生學習《小生交通安全教育讀本》，主講校門口出行注意事項。
5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開車，開車不喝酒。教育學生不乘坐醉酒車，勸家長不酒后駕車。
6、在日常的教學中以課堂教學為主陣地，在思想品德課和其它課程有機滲透交通安全教育。
7、結(jié)合學校少先隊，嚴禁12周歲以下的學生騎自行車到學校，學生步行上學放學要求配戴小黃帽，堅持放學路隊制，規(guī)范了學生們的交通行為。
8、學校的執(zhí)勤老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序。
9、開展交通安全主題班會。以形式多樣的班會使學生懂得交通安全的重要性，要求全體學生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記于心，天天注意安全，事事注意安全。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十一
20__年來，徐聞縣交通局嚴格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責任制條例》等法律、法規(guī)，落實交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，堅持“依法治交，從嚴治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評?，F(xiàn)將20__年交通行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
一、加強行政執(zhí)法領導，建立健全交通行政執(zhí)法制度。
(一)加強組織領導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強化領導，改進工作。20__年，我局根據(jù)省、市^v^門的要求和執(zhí)法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責組織、實施、監(jiān)督等日常具體工作。領導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質(zhì)，增強了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、大力宣傳和學習交通法律法規(guī)。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的學習宣傳。
(一)在^v^門內(nèi)部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學習教育培訓。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市^v^門匯編的有關交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
了基礎。
(三)用法律理論指導執(zhí)法行為。我們在認真學習法律法規(guī)的基礎上注重執(zhí)法實踐，用法律理論指導執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益，維護交通運輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
三、規(guī)范行政行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，推動交通行政執(zhí)法工作有序開展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進行委托執(zhí)法范圍、權(quán)限和責任。執(zhí)法依據(jù)有《^v^道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強化執(zhí)法督促檢查。認真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實行政執(zhí)法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結(jié)合，設置舉報箱、舉報電話，經(jīng)常性組織明查暗訪，對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20__年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口，實行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規(guī)定及其實施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規(guī)，恰當行使裁量權(quán)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20__年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
四、規(guī)范執(zhí)法文書，加強檔案建設。
人、當事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。20__年，我局案卷質(zhì)量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進行立案、調(diào)查取證、告知陳述申辯權(quán)或聽證權(quán)、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規(guī)范，結(jié)案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質(zhì)量比上年有了明顯提高。
五、整頓交通運輸市場秩序，規(guī)范經(jīng)營行為。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關注?？h委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口交通安全和生產(chǎn)秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調(diào)精干人員24人，分成三個組，會同有關部門，日以繼夜地投入整頓工作。經(jīng)過努力，查處違章經(jīng)營315次，港口交通安全和生產(chǎn)秩序日趨好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規(guī)范交通運輸市場奠定了基礎，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
力開展打擊“黑車”非法經(jīng)營行動，經(jīng)整頓，查扣非法經(jīng)營車輛216輛次，查處客運班車違章經(jīng)營行為146輛次，取締私設站點9個?；旧蠈崿F(xiàn)了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元，創(chuàng)八年來新高。
(三)規(guī)范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經(jīng)批準擅自經(jīng)營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規(guī)范了機動車維修市場，向非法機動車維修業(yè)戶發(fā)出書面停業(yè)通知236份，查處了15家非法經(jīng)營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質(zhì)的機動車維修業(yè)戶。
(四)整頓農(nóng)用車非法經(jīng)營，投入農(nóng)村客運班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運的農(nóng)用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮(zhèn)投入6輛鎮(zhèn)通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農(nóng)村客運專線班車。投入13輛農(nóng)村班車，全面開通角尾、西連客運班線，并較好地解決了該鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村班車與農(nóng)用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮(zhèn)人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
六、存在問題。
我局行政執(zhí)法責任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。一是調(diào)查取證方面，一些交通行政執(zhí)法人員重處罰、輕取證，調(diào)查取證能力不強。二是部分案卷證據(jù)單一，執(zhí)法中偏重采用對被處罰人的調(diào)查(詢問)筆錄作為定案的主要證據(jù)，有的對證據(jù)收集不夠全面，缺乏證明力較強的原始證據(jù)、直接證據(jù)的收集。
三是運用自由裁量權(quán)不夠嚴謹。
七、下一步工作打算。
(一)針對文書中存在的問題，責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執(zhí)法案卷評查標準，主動查找原因，采取切實有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執(zhí)法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執(zhí)法責任制工作結(jié)合起來，把評查的結(jié)果納入行政執(zhí)法責任制考核。
(三)加強對交通行政執(zhí)法人員法律、法規(guī)和規(guī)章條文的學習培訓。提高理解能力，著力提高交通行政執(zhí)法人員對交通行政違法行為的調(diào)查取證、分析判斷能力和對交通行政執(zhí)法文書的制作運用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級和社會各界的監(jiān)督，牢固樹立執(zhí)法為民服務意識，全心全意為人民服務，切實把交通行政執(zhí)法工作推上一個新臺階，開創(chuàng)交通工作新的局面，為徐聞的社會經(jīng)濟發(fā)展提供服務。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十二
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習,武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
二、內(nèi)容新。
為了業(yè)務等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴格要求自己，牢固樹立執(zhí)政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執(zhí)行五條禁令、十條警規(guī)和其他警規(guī)警紀，始終堅持人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道的原則。
嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守^v^的五條禁令，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
三、工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛安全通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、自身不足。
自身素質(zhì)有差距。當前，改革和發(fā)展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰(zhàn)略眼光。
在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十三
為進一步規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法工作，提高交通運輸行政執(zhí)法水平，全面推進交通運輸依法行政，根據(jù)《__縣人民政府^v^公室關于做好行政執(zhí)法專項監(jiān)督檢查準備工作的通知》要求，我局圍繞檢查的主要內(nèi)容和范圍，開展了規(guī)范基層行政執(zhí)法行為專項監(jiān)督檢查工作，并認真開展了自查自評?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
交通運輸局是__縣人民政府主管交通運輸工作的行政部門，是法定的行政執(zhí)法主體，交通運輸局道路運輸管理站、交通運輸局公路工程管理站、交通運輸局農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護站是法律法規(guī)授權(quán)的執(zhí)法機構(gòu)，(《^v^道路運輸條例第七條^v^交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作?！禴v^公路法》第八條^v^交通主管部門主管全國公路工作?？h級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路工作;但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監(jiān)督職責，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道的建設和養(yǎng)護工作?？h級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構(gòu)依照本法規(guī)定行使公路行政管理職責。
在法律層面上均具備行政執(zhí)法主體資格，并按照法定權(quán)限范圍內(nèi)履行職責，不存在重復執(zhí)法、多頭執(zhí)法情況。
二、執(zhí)法權(quán)限和責任明確。
交通運輸行政執(zhí)法主要為運政執(zhí)法、路政執(zhí)法、港航執(zhí)法三大類，法定的行政職權(quán)分為行政許可、行政處罰、行政強制和交通運輸行業(yè)行政監(jiān)督檢查。目前，我局交通運輸行政執(zhí)法人員通過培訓考核均取得^v^和河北省省行政執(zhí)法證，具備行政執(zhí)法資格。在從事交通運輸行政執(zhí)法工作中，嚴格按照行業(yè)執(zhí)法規(guī)范，開展交通運輸行政執(zhí)法活動，切實做到依法行政、文明執(zhí)法。并按照法定職能，強化道路運輸、公路建設與養(yǎng)護管理，依法打擊交通運輸違法違規(guī)行為，切實做到依法履行職責，認真落實責任。此外，根據(jù)縣^v^《關于印發(fā)開展行政執(zhí)法三項制度自查工作實施方案的通知》要求，落實了行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度及重大執(zhí)法決定法制審核制度，確保了交通運輸行政執(zhí)法陽光透明。建立健全了《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法公示制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督制》、《行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》、《行政執(zhí)法全過程記錄制度》等制度，并將制度執(zhí)行情況列入年度目標管理綜合考評內(nèi)容，發(fā)揮了交通運輸行政執(zhí)法制度的保障作用，有效地維護了行業(yè)穩(wěn)定，促進了行業(yè)發(fā)展。
三、行政執(zhí)法程序完善。
在實施交通運輸行政處罰和交通運輸行政許可等交通運輸行政執(zhí)法工作中，局屬執(zhí)法單位嚴格按照《交通行政處罰程序規(guī)定》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)要求，依法履行職權(quán)職責，落實告知義務。同時，按照《河北省行政許可、行政處罰案卷評查標準》規(guī)定，結(jié)合政府法制部門的要求，對交通運輸行政執(zhí)法文書進行清理規(guī)范，確保了交通運輸行政執(zhí)法文書的規(guī)范化與合法化。
四、執(zhí)法自由裁量權(quán)規(guī)范。
為有效控制交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)，依據(jù)《河北省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準》，依法進行交通行政處罰，保證了交通行政處罰幅度合理合法。在辦理交通行政處罰案件工作中，堅持層層把關、責任到人的原則，一般案件由承辦部門上報分管領導審查，再上報至主要領導審批后作出處罰決定。重大案件均須上報局主要領導審核，在進行集體研究討論后作出處罰決定。
五、全面落實行政執(zhí)法責任制。
行政執(zhí)法責任制是規(guī)范和監(jiān)督行政機關行政執(zhí)法活動的一項重要制度。對有違法或者不當行政執(zhí)法行為的行政執(zhí)法部門，根據(jù)造成后果的嚴重程度或者影響的惡劣程度等具體情況，給予限期整改、通報批評、取消評比先進資格;對有關行政執(zhí)法人員，根據(jù)年度考核情況或過錯形式、危害大小、情節(jié)輕重，給予批評教育、離崗培訓、調(diào)離執(zhí)法崗位、取消執(zhí)法資格等處理。對在交通行政執(zhí)法工作中損壞交通形象、造成惡劣影響的案件，除追究當事人責任外，還要追究有關領導的責任。近幾年來，我局沒有出現(xiàn)任何違反行政執(zhí)法責任制的單位和執(zhí)法人員。
雖然，在上級行業(yè)主管部門和政府法制部門精心指導下，我局交通運輸行政執(zhí)法工作取得了一些進步，但與建設法制社會、推進依法治國的總體要求相比還存在一定差距，也存在一些問題：
1、辦理交通行政處罰案件時收集證據(jù)的能力和取證種類仍有不足。案件調(diào)查階段執(zhí)法人員在取證時往往只是給案件當事人做一些簡單的詢問筆錄和拍攝現(xiàn)場照片，以置于辦理的行政處罰案件很難形成一個強而有力的證據(jù)鏈，降低了所取得證據(jù)的說服力、證明力。
2、詢問筆錄過于簡單、詢問當事人時缺乏技巧。在制作詢問筆錄的過程中一些同志制作的詢問筆錄雖然已經(jīng)能夠反應出案件當事人的違法行為，但是有些地方還不夠細致，另外在遇到被詢問人不配合我們的查處工作時，我們詢問的技巧仍然缺乏，詢問筆錄存在漏洞。
3、行政執(zhí)法三項制度落實工作涉及面廣、工作量大，在推行三項制度方面還存在一些問題，如：現(xiàn)場移動執(zhí)法系統(tǒng)使用頻率偏低;現(xiàn)場執(zhí)法過程影像記錄不規(guī)范，執(zhí)法記錄儀操作知識欠缺;重大執(zhí)法決定法制審核時法制人員自身法律知識有所欠缺等問題。這些問題都將引起我們高度重視，并在今后的交通運輸行政執(zhí)法實踐中認真予以解決。
交通執(zhí)法個人工作總結(jié)情況篇十四
通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結(jié)，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉(zhuǎn)變角色，調(diào)整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結(jié)，主要有以下四點體會：
一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調(diào),有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結(jié)并改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調(diào)試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理調(diào)試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規(guī)履行職責的能力，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質(zhì)。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結(jié)合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優(yōu)質(zhì)高效的服務和做出出色的業(yè)績，必須在不斷更新知識水平和結(jié)構(gòu)的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質(zhì)，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養(yǎng)和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
鎮(zhèn)政府把“村村通”工程當作貫徹落實“xxxx”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮(zhèn)領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節(jié)中，向縣內(nèi)外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮(zhèn)萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農(nóng)和運輸業(yè)戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經(jīng)濟的大發(fā)展。我們交通管理所全體職工決心發(fā)揚開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業(yè)的發(fā)展努力拼博，做出更大的貢獻。
在認真學習了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德規(guī)范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產(chǎn)黨根本宗旨的重要體現(xiàn)。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要;是發(fā)展交通的客觀要求和培養(yǎng)交通執(zhí)法人員整體素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執(zhí)法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經(jīng)濟的必然要求和實現(xiàn)依法治交通的重要保證。團結(jié)協(xié)作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業(yè)不斷勝利的重要保證;是交通職業(yè)的特殊地位和特殊生產(chǎn)活動方式的必然要求;是加強交通執(zhí)法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監(jiān)督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規(guī)范運輸市場的內(nèi)在要求;它是實現(xiàn)“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權(quán)益的需要和交通行政執(zhí)法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現(xiàn)社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權(quán)益的需要和廉政建設的重要內(nèi)容，它是反腐拒變的道德防線。
學習了各項紀律規(guī)定后,充分認識到遵守紀律是執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法行為的道德義務,應該提高執(zhí)法紀律的自覺性,維護交通行政執(zhí)法活動的權(quán)威性和統(tǒng)一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執(zhí)法職業(yè)道德意識的重要標志。只有不斷培養(yǎng)遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優(yōu)良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執(zhí)法環(huán)境,保證執(zhí)法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執(zhí)法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業(yè)文明程度，才能對交通事業(yè)的發(fā)展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執(zhí)法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業(yè)務知識，深入開展調(diào)查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執(zhí)法中存在的不規(guī)范問題，堅決杜絕態(tài)度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權(quán)謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。
認真學習“四項教育”理論，繼續(xù)貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養(yǎng)自己的愛崗敬業(yè)精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規(guī)和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執(zhí)法能力和道德水平，積極響應交通系統(tǒng)開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執(zhí)行國家政策和交通部門有關規(guī)定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內(nèi)容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規(guī)費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優(yōu)質(zhì)服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執(zhí)行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執(zhí)行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執(zhí)法的不文明行為在平時的稽查工作中，堅持文明執(zhí)法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業(yè)戶是道路交通管理和監(jiān)督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業(yè)戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規(guī)和規(guī)章，對違章業(yè)戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據(jù)。根據(jù)道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節(jié)假日加班加點等工作方法，發(fā)現(xiàn)和糾正各種非法營運、漏交各項交通規(guī)費等違章違法現(xiàn)象，保護合法經(jīng)營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協(xié)調(diào)一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結(jié)協(xié)作、并肩作戰(zhàn)、齊抓共管、共創(chuàng)征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規(guī)費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規(guī)費征收任務貢獻力量。
每月堅持2—3天的學習時間，加深對交通法律、法規(guī)和規(guī)章的學習，針對其中的有關條款努力做到運用自如。按時參加大隊召開的每星期一小會;每半月一中會;每月一大會活動，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務素質(zhì)，爭取做到思想上有明顯提高;政治上有明顯進步;作風上有明顯改善;紀律上有明顯增強。堅持軍事訓練和交檢基本動作的訓練，做到著裝整齊，動作規(guī)范優(yōu)美，行動上迅速、敏捷，做到作風紀律嚴明;動作雷厲風行。樹立良好形象，當好文明窗口。在工作中服從領導，積極協(xié)助和配合大隊長做好中隊人員政治思想工作，加強工作的責任心，對待同志做到互相尊重、互相幫助，使同志們保持良好的工作熱情。對分管的工作加強工作力度，主動抓緊、抓好，在思想上要時刻想到隊員，在工作中要幫助他們，在困難中要想法設法解除他們的后顧之憂。對隊員們的情況及時向大隊匯報，做好上傳下達。在工作中聽取各方面的意見，搞好與隊員們之間的協(xié)調(diào)，充分調(diào)動他們的積極性和主動性。確保各項任務的完成。平時注意團結(jié)同志，互相幫助、互相配合、互相尊重、互相關心，做好團結(jié)協(xié)調(diào)。把交通檢查工作做好。和同志們一起搞好轄區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。按照“講文明、塑形象”活動的要求，努力工作、埋頭苦干,大力加強交通行政執(zhí)法管理，加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。樹立良好的交通形象,努力提高思想道德素質(zhì)，以較高的職業(yè)道德修養(yǎng)做好交通管理工作，進一步促進社會主義精神文明的建設和發(fā)展。一定要統(tǒng)一思想，提高認識，增強緊迫感和責任心,堅決完成上級領導交付的各項任務，為樹立交通良好形象和振興交通貢獻力量。
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y(jié)過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結(jié)協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內(nèi)業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
內(nèi)部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。
近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質(zhì)服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉(zhuǎn)變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質(zhì)量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結(jié)合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結(jié)每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內(nèi)開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
年內(nèi)，由于受計征噸位調(diào)整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結(jié)合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現(xiàn)了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數(shù)據(jù)，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。年內(nèi)我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現(xiàn)了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關問題的通知》(交公路發(fā)[xx]**號)的有關規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調(diào)整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉(zhuǎn)出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經(jīng)過多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調(diào)整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
年內(nèi)，我所根據(jù)有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調(diào)，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權(quán)減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調(diào)整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
xx年，我所總結(jié)多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務質(zhì)量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。年內(nèi)，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
年內(nèi)，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。