總結可以反思成功之路上的經驗和方法，為下一個目標做準備。在總結中要突出重點，突出自己的亮點和創(chuàng)新點?？偨Y范文中的寫作技巧可以為我們的總結增添一份文采與魅力。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇一
20__年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監(jiān)督管理職能，強化項目施工質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
____經[20__]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動的通知。
____經[20__]5號關于開展群眾安全生產監(jiān)督員工作的通知。
____項目安全生產保證措施。
____項目危險源告知和預防監(jiān)控措施。
2、與6個作業(yè)隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》;項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查(業(yè)主下通知明確要檢查的)，3次季節(jié)性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節(jié)安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。
4、安全生產月活動。
項目成立了“安全生產月”活動領導小組，組織開展群眾性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識;認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。
在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業(yè)班組(民工)開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規(guī)、應急預案、安全操作規(guī)程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。
經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況;重點檢查施工現場作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施(臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求)、特種設備(儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格)、主要工序(隧道開挖、支護經第三方檢測合格)、特殊部位(汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌)的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質量月活動(20__年9月1日-9月30日)。
項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日“質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。
在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業(yè)質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學習企業(yè)安全生產標準化專業(yè)標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動。
根據總監(jiān)辦[20__]31號《關于轉發(fā)交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇為組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。
對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地”創(chuàng)建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。
完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動。
為認真貫徹落實____項目辦“三年大會戰(zhàn)”相關工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20__年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監(jiān)管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理。
1)職業(yè)健康體檢。
對年度職業(yè)健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2)有毒有害氣體監(jiān)測。
年度內共檢測8次，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果符合標準。
3)作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測。
年度內共檢測8次，每次監(jiān)測結果有3項，監(jiān)測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理。
本項目認真開展環(huán)境監(jiān)測，并定期進行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監(jiān)測共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況。
分部分項評定情況表。
工程名稱已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備注。
橋梁工程-----。
隧道工程504100。
涵洞工程12100。
路基工程26100。
地鐵及其他----。
11、應急演練。
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結(基本能滿足要求)，并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改。
年度內形成的《每周安全質量檢查記錄》共約54份，檢查出的安全質量問題共376項(根據周檢查資料統(tǒng)計);其中一般隱患368項;重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。
14、安全質量情況。
年內未發(fā)生一般安全質量事故。
15、項目培訓情況。
本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100%。
培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽。
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足。
1、本項目安質人員配備符合公司要求2人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距(7人)。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經理部通過作業(yè)隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現場監(jiān)管人員較少不能長期堅持，效果較差。
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產的平穩(wěn)推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續(xù)管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的ppt課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發(fā)現的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進行統(tǒng)計，及時請監(jiān)理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門搞好安全費的計量申報工作。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二
寒冬已至，項目進入冬歇階段。翻開一年的工作經歷，重溫點點滴滴的記錄。
1、在日常的工作中項目部有個不成文的規(guī)矩，即：每天早上吃早點時，簡單的通報項目部各人員一天工作的計劃安排，有什么沒有解決的問題，有什么需要解決的問題，存在什么工作難度。然后一起商議解決辦法。
2、根據公司批準實施的施工總進度計劃，嚴格要求安全生產，狠抓施工質量，確保施工工期。在施工分包工程、施工原材料使用上認真篩選，為上級主管領導提供真實、詳細的數據資料供領導們比對、選擇。以簡短選擇、甄別時間。
3、嚴格履行各類工程合同，協(xié)調、處理合同實施程中的.糾紛、索賠，確保合同履約完成。協(xié)調設計圖紙的按時按量到位。檢查監(jiān)理單位在合同授權內的，安全、質量、投資、進度的控制目標完成情況。督促施工單位在合同內的各項施工內容必須嚴格依照施工安全條例、施工規(guī)范規(guī)程保質、保量按期施工。
4、根據公司批準的工程項目總施工預算書，嚴格控制項目成本投資，杜絕“錯簽”“漏簽”的違規(guī)現象。對于工程簽證單，簽字要落實到人并根據現場實際完成的工程量要嚴謹、認真的核實無誤后方可簽證，工程部長、項目負責人嚴格把關。以確保工程項目成本控制目標的落實。
5、積極協(xié)調、落實現場甲方、監(jiān)理、承建商及各相關部門的工作溝通，信息交流、信息傳遞、信息處理的暢通性、完整性、準確性。
6、通過現場實際施工中存在的問題，通過各方意見匯總，協(xié)調、解決施工中遇到的問題，難題。積極、主動對施工項目的涉外事宜，(包括水、電、市政等)進行協(xié)調解決。以縮短不必要的時間損耗。
7、對于甲方項目部內的日常管理工作進行詳細分工、責任明確，施工現場安排各專業(yè)工程師分段、分項各負其責，在隱蔽驗收時要集中驗收，更好的避免施工中由于人員疏忽造成遺漏問題，存在安全、質量隱患。
8、組織、參加每周的現場施工協(xié)調會議，通過監(jiān)理工程師每周監(jiān)理會議記錄、工程項目管理部每周工作內容匯報以及其他影音資料。檢查在會議上商定的事宜，落實及完成情況。對施工現場日常運轉進行抽查，對完成的項目參與工程質量驗收工作。作為施工項目主要責任人，對施工現場的安全問題要狠抓、狠罰，嚴格杜絕施工現場的安全隱患。
9、通過學習公司企業(yè)文件及管理制度，深刻意識到公司的企業(yè)發(fā)展目標“集團資源優(yōu)勢、激發(fā)人本潛能、孕育文化魅力、走可持續(xù)發(fā)展道路、做百年企業(yè)”的精神。并本著誠信、創(chuàng)新、拼搏的精神投入到日常的工作中。
通過簡單總結一年的工作完成情況，感觸頗深。對下一階段的工作要嚴格要求自己。作為一個項目經理要在日常的工作中加強工作的責任心、積極性、計劃性，只有運籌帷幄才能決勝千里。通過學習不斷提高自己的專業(yè)水平和管理實踐經驗，仔細掌握政府政策的動向與調整，及時準確的提供工程建設信息，為項目、為公司提供有價值的參考信息。
在這樣一個“互幫、互助、互相學習”的平臺里，在和大家一起學習的時段里收獲很多，也為大家一起向領導表個態(tài)，在工作中我們必當積極進取、拼搏創(chuàng)新!
地鐵項目部機械員個人年度總結篇三
瞬息間，對于我來說不平凡的__年即將過去。在過去的一年里，似乎值得自己去回顧的事情并不是很多，就在我以為生活和工作是那么的平平，沒有什么學習動力和工作熱情時，__年5月，我經過工區(qū)長的引薦，來到了__路項目部。這對于我來說是一件值得高興的事情，正式工作一年多的我，有了第一份自己心儀的工作。
加入__路項目部已半年有余，對于我來說是一種成長與進步的歷程。由于起初該項目的交工資料殘缺嚴重，在大伙兒齊心協(xié)力加班加點的情況下，資料如期補缺完整。并且在我和同事們團結一致共同努力下，我們的竣工資料也如期的通過興蜀公司兩次檢查的考驗?；厥走^去，內業(yè)資料工作雖基本達到預期的目標，但個別不足方面亦反思，試待改進。展望今后，資料工作依然艱巨、任重。
在年末之際，我在這里對自己前段時間工作進行總結，如何做好自己的本職工作，以便更好的和同事們一起服務于公司。
在工作中，計劃調理不清晰，與領導和同事間溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致。雖然自己在努力認真的工作著，但距離領導的期望和要求還是有一定差距。如：理論水平、工作能力、以及對具體工作的實施與計劃等問題上還待進一步提高。并且自己應該將能獨立完成的事情，勇于承擔下來。以不依賴他人，不退縮、不逃避的思想，勇敢地邁出一步，使自己在今后更加自信、大膽、仔細的完成每一項工作。
__年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態(tài)度的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協(xié)助，加上自己個人的不懈努力，__年會是我在康鵬的陪伴下蛻變的一年。
(一)__路竣工資料的尾聲計劃。
1.在1月1日之前通過興蜀公司的資料審查，以致業(yè)主能退還50%的質保金。
2.在1月21日之前把分項工程組卷完成。
3.在2月末，竣工資料完全結束，以便接受新的工作新的任務。
(二)勤動手，堅守工作職責。
工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。作為一名社會閱歷淺薄的新人，社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是責任心強，吃苦耐勞，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做也說話的巨人，行動的矮子。同時，這次要抓住__路的竣工資料的契機磨練自己，憑借公司的良好環(huán)境提升自己。
(三)增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。
我個人覺得，思想認識的進步程度衡量一個人成熟度的主要表現。也許別人會用工作業(yè)績來做指標，因為那是看得見的勞動成果體現。但是對我個人而言，我更看重的是思想認識和政治意識的提高。強烈的責任感，是積極主動做事的前提，也是把工作做到點，落到實處，減少工作失誤的關鍵。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態(tài)度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。
(四)勤學習，提高工作能力。
涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。大學四年所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。面對這些問題，自己首先要多了解，做到心中有數，很快的進入工作角色。
(五)勤思考，理論聯系實際。
工作中要細心留意。在同事們的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發(fā)現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提升，且全面的去了解和掌握工程施工的流程和規(guī)范等各方面的情況，提高履行崗位職責的能力。訓練自己做到處事胸有成竹，相信自己，游刃有余。重視自己的獨立性，學會及時專業(yè)的勤總結、勤分析、勤匯總，并最終完成自己我的提升和成長。
希望和機會是留給能夠面對傷害，并且懂得封存疼痛的人的。不舍棄一些執(zhí)念，大概永遠都沒法邂逅接下來的風景。無論別人怎么看待我，或者我自己如何探測生活，重要的是我必須要用一種真實的方式，度過在手指縫間如同雨水一樣無法停止落下的時間，要知道自己將會如何生活!現實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊，在不經意間以不容拒絕的姿態(tài)滲透進我的生活，一直在昭示著某種必須走過。很多時候，自己無法去想是否能夠成功，但既然選擇了，就要不顧風雨兼程。所以初心莫忘，謹以自勉。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇四
輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇五
20__年3月份在中鐵電氣化局西安通號處廣州分公司的部署下，由項目經理李金奎和19名員工組建了太原南站客服項目部。我們在總公司的正確領導下精心組織、嚴密安排，工作中不斷運用創(chuàng)新的手段，經過全體員工一年多時間的努力拼搏和奮斗，順利完成了太原南站工程指揮部下達的工程目標。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首，同時也是誓奪魯班獎的精品項目。
自三月份進點以來了，憑借陽泉北站客服豐富的施工經驗。此次項目建立始終圍繞“標準化建設”的中心，通過制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學、管理順暢、制度規(guī)范、控制過程精細的全面管理體系。并進一步完善了辦公、住宿、庫房、生產間的規(guī)劃和建設。在工程開始開展“安全質量在行動專欄”嚴格貫徹執(zhí)行“一點三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進行早點名和有針對性的安全講話。關鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設專人專崗監(jiān)管安全質量，組織作業(yè)隊人員對上級安全質量文件進行學習和落實，同時負責作業(yè)隊的施工安全檢查和工程質量檢查。定期對重大危險源進行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng)優(yōu)爭先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊伍，完成向“創(chuàng)新型”員工的轉變。同時施工過程中重視資料的收集歸類。以變在類同的工程中的到更好的發(fā)揮運用。
20__年底我們作業(yè)隊完成了整個太原南站35%的客服安裝工程。在復雜的施工條件下我們協(xié)調土建工程、裝修工程和鋼構工程從各方面鍛煉了整個隊伍并使整個隊伍產生質的飛躍。主要工作量包括：整個西站房、高價候車區(qū)和站臺雨棚圖紙深化設計;西站房地下一層和進站層廣播監(jiān)控等預埋件掛件安裝;站臺雨棚導向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝;檢票屏、廣播、窗口對講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程;部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設備庫存工作等。在施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確?！伴_工必優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的目標，嚴格按照設計圖紙、國家現行規(guī)范及相關標準圖集精心組織，用心施工，強化質量和安全意識，規(guī)范質量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過程中每一個環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過去10個月的工程施工中我方準備充分，在材料、機械和設備到貨方面都提前完成工程計劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時需加強與裝修后期深化對接，及時應對設計變更、保證工程質量和提前完成工程計劃的目標。
轉戰(zhàn)南北，歷盡酷暑和嚴寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過一年，整個隊伍在嚴酷的生存競技中取得了驕人的成績。在闊步邁進新一年之際，更加嚴峻的考驗在等待著我們，更加豐碩的果實也在等待著我們去摘取。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇六
一、項目部獲得的經驗和存在的題目。
公路所項目部為新組建步隊，緊張構成人員都比較年青，貧乏成熟的項目辦理方面的實踐經驗，在各方面都存在一個摸索、進修和改革進步的進程。但在公司帶領、公司各本能機能部分以及其他老邁哥單位的親切關懷和大力大舉贊成下，經過議定項目部全部員工這一年來的不懈竭力，應當說項目部還是獲得了必定的成績，可是也有很多悲凄的教訓。
（一）安定辦理工作。
在安定辦理方面，項目部根據公司《項目辦理方法》的要求，最終建立健康了項目部安定包管系統(tǒng)，并訂定了響應的一系列的項目部規(guī)章軌制和辦理方案。對項目部辦理人員和施工人員加強安定教誨，重點貫注搞好安定工作的緊張性，使掃數辦理人員都復蘇地認識到，具有安定的功課環(huán)境是干好一切事變的前提和保險，并且也是是不是能結束其他各項指標的前提和包管，辦理者的安定意識有明顯的進步。在平常的的安定查抄和辦理工作中，項目部遵循裁減式樣化工作，增加本色性工作的原則，堅定安定辦理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章批示，杜絕違章功課，不允許只做表面文章，而是要求腳結壯地、切當辦理詳細題目，發(fā)覺安定隱患及時改正和清除，有效地包管了工程項目標安定施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但因為在實行場進行實行的汽車均為高速行駛，平常速度要求在170千米/小時――20千米/小時。是以，項目部出場功課之前，實行場有關部分在安定方面發(fā)起了一些詳細的要求，特別是對人員的辦理方面特別刻薄，比如嚴禁施工人員進入高環(huán)，不然撞了白撞；嚴禁施工人員步輦兒出入實行場，出入必須車接車送等，不但要求我們簽訂書面安定包管和談，還必須上繳xx元包管金。甲方的高標準嚴要求，增加了我們在安定辦理方面的壓力，特別是對人員在施工地區(qū)以外行為的辦理壓力更大。
可是，項目部異國被壓力嚇倒，而是把它作為增進我們做好周全安定辦理工作的動力，除進行老例的三級安定教誨以外，采納將實行場有關安定辦理部分請到施工現場講課等多種式樣，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應上級號召，自動展開“反三違月”和“全國安定出產月”活動，當真落實安定出產責任制，自動宣揚安定出產的緊張性和必要性，進步了辦理人員的安定意識，在安定出產方面，異國呈現任何大的安定變亂。我們竭力做好本身的安定出產以外，同時還及時為甲方發(fā)覺一次不測火情，并構造施工人員任務救火，異國使甲方的財產遭到吃虧。項目部在安定辦理方面獲得了甲方的富裕必定。
（二）本錢辦理工作：
增剛強目辦理，有效地低落工程本錢，進步資金的利用效果，加強企業(yè)的糊口生涯競爭力和紅利本領，使公司貫徹質量本錢的根本目標。環(huán)保實行室工程是公司第一次對項目部履行標后預算辦理的試點工程，并且因為盡人皆知的因為，我們所承接的工程屬于低價中標，是以要想結束公司訂定的標后預算指標，下大力大舉氣低落項目本錢，費盡心計心情做好本錢挖潛、增加利潤就顯得更加緊急。本錢辦理作為項目部辦理工作的重點之一，緊張抓了以下幾個關鍵：
1、材料本錢辦理。
2、加強工期辦理。
在包管質量和安定的前提下，盡大略地緊縮工期，目標是裁減鞏固本錢的付出。同時加強現場辦理，訂定科學的方案，公道調配有限資本，裁減施工華侈。
3、自動開辟貨源。
利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的本錢投入，篡奪項目整體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實行室施工期間，自立開辟小公約產值約xx萬元，兌現利潤近xx萬元，有效地增加了項目標整體利潤。
（三）存在的題目：
1、在辦理勞務分包步隊上，因為貧乏成熟的經驗，加上項目上馬時候倉促，前期籌辦工作不敷富裕，在勞務公約簽訂和現場零用工的辦理上存在牽絲攀藤和現場材料華侈的現象。
2、因為辦理軌制不健康，辦理人員分工不明了，職責不請，存在現場辦理不到位，質量辦理、技巧辦理滯后現象。
3、材料需求籌劃不精確，多提少提的現象時有產生，不但加大了采購本錢，乃至還造成了材料華侈。
4、預算、核算工作不精確、不敷時。
二、企業(yè)文化構筑的近況、職工思維教誨和精神文明構筑環(huán)境。
三、20xx年工作思路及詳細的辦法。
20xx年我們在抓好工程安定質量工作的同時，將進一步把本錢辦理工作作為項目辦理的核心工作來抓。聯合我們本年積聚的經驗和教訓，20xx年我們將重點做好以下幾個方面的工作：
（一）打造有戰(zhàn)役力的項目辦理步隊。
堅定以工錢本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構建公道的人才梯次。同時搞好項目部辦理機制的構筑，使項目辦理軌制化，典范化。進步本錢辦理意識，探討本錢挖潛的方法，進步辦理工作的科技含量，向辦理要效益和，向技巧要效益。美滿辦理人員績效考核軌制，兌現多勞多得、獎罰明了。
（二）謹慎選擇勞務分包步隊。
及時和分包步隊簽訂書面公約，明了分包內容和代價，明了各方責、權、利，堅定公約未簽訂施工步隊不得出場的原則，裁減和分包步隊間的扯皮；堅定力圖將部分工程風險分化至施工隊的原則，加強分包步隊的有效辦理，裁減因分包人員責任心不強釀成的本錢吃虧；斗膽摸索新的科學勞務分包方法，兌現項目部和分包方長處共贏。
（三）進一步加強材料辦理工作。
本年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了本身的方法，獲得了必定的結果，但其實不是說材料辦理就到位了，在材料辦理上來歲要狠抓需求籌劃和材料現場利用關。要針對證料需乞降材料利用訂定響應的獎罰軌制，獎罰明了。竭力做到“誰提料，誰當真”，加強材料現場利用的辦理力度，低落材料采購本錢，裁減材料利用進程中的華侈。
（四）做好質量籌謀，及時訂定公道的方案，從方案中挖潛本錢空間。
（五）加強公約和預算辦理，先算后干。
四、對公司3年內成長計謀的思慮。
（一）連續(xù)美滿以工錢本的辦理機制。
公司要成長，人是第一名的。在思慮各項題目時都要以工錢動身點。做好人的思維工作，搞好人員培訓。在辦理人員的精神糊口生涯的同時要辦理好他們的精神需求，如才華闡揚及員工的成績感等。要利用各種機遇加強人員之間的雷同?？傊?，在人員辦理上要關心人、傾慕人、培養(yǎng)人和公道利用人。是以，我們覺得仍然要把做人才識別、開辟和人才培養(yǎng)，利用工作，進步企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
（二）狠抓項目辦理工作，斗膽實行新的項目辦理方法。
20xx年我們必定要牢靠建立精確的的代價觀，發(fā)揚腳結壯地、埋頭苦干的好風格，堅定反對弄虛虛偽，搞式樣主義。堅矜重實際、鼓實勁、求實效。堅定腳結壯地，及時改正以往工作中存在的弱點和不敷。
感謝公司對我們工作賜與的大力大舉贊成，我們將當真諦解公司楊總經理在年初發(fā)起的“用心致志抓落實、扎結壯實打根本、開辟立異求成長”的工作思路，當真總結以往工作中的經驗教訓，求真務實，開辟進步，獻計獻策，結壯工作，把20xx年的工作思路計劃好，以頹廢的熱忱自動投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經歷一樣，公路所項目部也在連續(xù)成長。我們有原因相信：公路所這支年青的步隊在當真總結一年的經驗和教訓今后，會漸漸變得羽翼飽滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目辦理步隊。我們隨時籌辦著歡迎新的挑釁！
請相信我們！
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地鐵項目部機械員個人年度總結篇七
水利工程是一項艱苦的工作，施工環(huán)境、條件等相對較差、較偏僻，面對此種環(huán)境，本人在自己的崗位上勤勤懇懇，毫無怨言。在干好自己本職工作的同時，積極配合項目部領導及施工隊伍，精心組織、合理安排，圓滿完成業(yè)主、監(jiān)理要求的各項施工任務。
由于工程的嚴肅性、特殊性及任務的艱巨性，我積極配合項目部各部門精心組織，建言獻策，合理組織、調配勞動力，截止目前，各項工作進展順利。
面對工程的施工任務的緊迫性、艱巨性，本人在工作中勇周到考慮，精心組織。在工作上由一名執(zhí)行者變?yōu)楣ぷ鞯闹笓]者，身感責任重大，始終嚴格要求自己。在工作崗位上堅持理論學習，加強自身修養(yǎng)，認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行上級單位的經營戰(zhàn)略方針及各種管理辦法，不斷提高思想覺悟和工作能力，服從領導;在業(yè)務方面，不斷地通過認識自我，克服自滿，正視差距，交流經驗，互相溝通，虛心學習，取長補短。
在制度管理方面。嚴格按照上級單位管理制度要求，制定工程質量和安全的目標計劃及相應措施，監(jiān)督、檢查指導實施情況，積極配合完成上級單位要求的各種工程資料的及時上報。
在工程質量方面。質量是企業(yè)發(fā)展之根本，是企業(yè)開拓市場的“通行證”，是我們獲取市場的基礎。在施工過程中，嚴格按照投標文件及技術規(guī)范、施工圖紙和設計變更等有關條款進行規(guī)范化施工，負責質量管理、施工過程控制、檢驗、試驗工作，嚴格執(zhí)行“三檢制”。發(fā)現質量隱患和問題及時采取措施進行預防和糾正，保證工程順利進行。建立、健全和完善質量保證體系，加強質量管理，實行程序化操作，規(guī)范化控制，標準化管理，按照合同進行各項合同業(yè)務管理，為承攬工程創(chuàng)建更為有利的外部環(huán)境，提高我局對外市場的信譽。
在安全生產與文明施工方面。堅持“管生產必須管安全”，“安全生產，預防為主”。安全是生產之保證，是工程建設工程項目的重中之重，加強思想意識，保障安全生產。“安全”是最大的“財富”，也是工程項目最大的節(jié)約。要視項目在安全上的投入，等于在項目上的盈利。在施工過程中，建立健全了安全保證體系，并始終把安全工作放在首位，將一切盡可能發(fā)生的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
本人在20__年度，在施工過程中，負責現場施工管理、工程結算及成本管理工作。在技術上力求兢兢業(yè)業(yè)，抓住關鍵細節(jié)，按時組織圖紙會審，遇到問題及時與設計溝通聯系，及時解決施工圖紙中存在的實際問題;在合同外項目工程量簽認方面，積極爭取合同外項目工程量的申報、簽證，力求項目利益的最大化;在材料管理方面，合理組織、安排材料的綜合利用，保證周轉材料的合理利用，尤其是小型消耗材料的管理使用方面，力求節(jié)約，從多方面控制材料的不必要浪費。
總之，通過本人在20__年度的工作中，在干好自己的本職工作的同時，積極努力配合項目部領導及項目部各部室的工作，一心一意為項目的利益著眼，力求項目利益的最大化，為項目的發(fā)展獻一份自己的微薄之力。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇八
xx年1月4日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我踏出校門那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展才華，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的'挑戰(zhàn)的。當我們來到廣州時，我們被帶到了中鐵三局的項目部，展現在我們面前只是一排又一排的活動板房，很多人埋怨說當時不是說在廣州地鐵頂崗實習，為什么又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之后，他們首先幫我們安排了食宿問題，之后開始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之后我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業(yè)的時候也沒什么事做，感覺好輕松，也不用他們教我們什么?？墒堑搅撕髞聿虐l(fā)現我們好多東西都不會，只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇九
當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。
這就是我一周以來的實習感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十
縣轄有30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村、53.6萬人口，耕地面積45萬畝，其中：稻田34萬畝，旱地11萬畝。20xx年，我縣作為全省機械化育插秧技術示范推廣縣之一，現就這一項工作當前開展情況作如下總結：
一、當前任務完成情況。
我縣目前共推廣四行步進式插秧機80臺（套），高速插秧機1臺（套）秧盤（硬盤）25萬個，育秧面積1020畝，機插面積12.1萬畝。在我縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中辦點6個，每個示范點機插面積均超過畝。機具推廣、機插均完成任務。
二、主要措施。
（一）加強領導。
1、成立了縣機械化育插秧技術示范推廣領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣農機局，農機局局長同志辦公室主任，聯系電話：.
2、成立了由縣農機局紀檢組長姚茂祥同志為組長的技術專家組，農機局推廣站、農業(yè)局糧油站、種肥站負責人及相關農業(yè)技術專家為成員。
3、出臺了20xx年機械化育插秧技術推廣實施方案，并將任務層層落實到相關30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個村，落實任務12萬畝。
（二）加強宣傳。
1、出動宣傳車25次，召開先期動員會15次，張貼臨時標語150余條，固定標語30條。
2、20xx年我農機主管部門舉辦機械化育插秧辦班培訓8次，培訓技術骨干人員56人；機插秧現場示范培訓12次，培訓農民技術員480人。發(fā)放宣傳資料1840份，發(fā)放技術資料550余份。
（三）經費保障。
縣財政配套工作經費8萬元，配套插秧機及秧盤專項補貼30萬元（插秧機每臺補貼1000元，我縣任務80臺×1000=80000元，高速插秧機補貼45000元，秧盤補貼17.5萬元）.
（四）建立對比試驗。
在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立對比試驗田，搞好相關數據登記。為下年的機插秧提供依據。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十一
20xx年對于每一個海油人都是一個重要的年份，也是倍感壓力的年份。因為今年是海油質量效應年，我們要實現成本降低10%，效應提升10%。作為一名機械師，我倍感壓力，因為機械師是平臺的技術骨干，是機械團隊的帶頭人，在降本增效上要我積極運用自己所學知識廣開思路，利用技術積累嘗試攻克以前不敢想、不敢干的故障難題。為此我勤學專業(yè)資料，多虛心求教，積極找領導溝通，在各級領導的帶領和同事門的幫助下我慢慢成熟，也做出了一些成績；但這并不是我工作的結束，而是剛剛開始，并將一直持續(xù)下去。下面我將從以下幾個方面來介紹自己這一年工作的得與失。
一、本職工作方面：
在這一年里我?guī)ь^執(zhí)行油礦的各項規(guī)章制度，認真做好平臺設備的預防性維護與維修工作。通過聽、聞、看、摸等努力把巡檢做到實處，能夠利用點溫槍、振動儀等工具對設備的運轉狀況進行檢查，以此來掌握設備運轉的第一手資料，并且通過數據分析向維修監(jiān)督提出合理化建議。在這一年里我維修過化學藥劑泵、開排泵、開排槽泵等小型泵類；對注水泵進行對中，拆檢注水泵軸承和軸瓦；更換外輸泵b機械密封，調整外輸泵正時齒輪間隙，采集了外輸泵b基座共振的一些基礎數據；通過查圖紙、爬流程找到了b平臺電吊絞車故障的原因，并通過自行維修解決了故障。在外委施工中我嚴把施工質量，認真查看施工日報杜絕施工漏項，認真審核完工報告避免虛報工作量等。在這些設備的維修中我看到了自己技術上的不足，特別是對大型泵類的維修經驗還有提升空間。在面對不同的施工隊伍時我還顯得不夠老練，往往因為上平臺時間、備料補齊、人員組隊等問題這些被承包商牽著鼻子走。所以在今后的工作中我還需要不斷提高自己的維修技能，積累對外委施工的把控經驗。
二、安全工作方面：
首先我認真穿戴勞動保護用品，認真填寫工作許可證和項目檢查表。面對工作我沉著應對，不論工作大小從不輕視安全，堅信安全無小事的原則。其次在工作中我有較強的風險意識，總是提醒自己和同事注意安全，至今沒有出過傷害自己、傷害他人、被他人傷害的事情。最后我積極填寫bbs卡，bms卡，hse隱患報告等，積極參加平臺的安全講座，積極參加平臺要求的各項取證學習，努力完成安全監(jiān)督交給的各項工作。
三、自身學習方面：
我積極參加作業(yè)區(qū)召集的各種培訓和實操。遇到不懂的地方我主動查資料，看技術書籍，主動請教有經驗的老師傅，直到弄懂弄會。我也嘗試著用自己學到的知識去解決設備存在的故障和問題。利用振動檢測、熱成像等技術檢測手段檢測設備，指導設備維護、維修工作。充分利用qq，郵件、電話等通訊手段主動和設備廠家技術人員交流，向他們請教在日常工作中遇到技術問題，尋求解決的辦法。在學習中成長，在工作中歷練。
本年度即將過去，我決心認認真真工作，在來年的工作中克服不足，發(fā)揮自己的長處，并且不斷提高自己的技術水平，為“降本增效”貢獻自己的一份光和熱。最后感謝給與我?guī)椭凸膭畹母魑煌?，衷心感謝大家。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十二
金融街·金悅府項目20xx年大型機械已全部施工完成，并于20xx年1月份全部拆除或者報停完成，全年未因為機械造成安全事故，未發(fā)生重大安全隱患。金悅府項目20xx年機械運行情況，二期8臺電梯（騰達租賃），二期吊籃204臺（四川晟輝），三期3臺塔吊（四川天仁宏宇），三期6臺電梯（四川泰暉），三期吊籃194臺（二期吊籃拆除后轉樓安裝），總工塔吊3臺，電梯14臺，吊籃204臺。西南分公司每月對施工現場大型機械進行月檢，未出現重大安全隱患。三公司總部分別于20xx年4月2日對項目進行春節(jié)復工機械檢查，20xx年5月19日進行機械專項治理活動檢查，這次檢查主要部分吊籃由于下方廣告牌未拆除，導致吊籃未落地懸空，項目部及時進行了整改和反饋。
項目部對于機械管理特別重視，配備專職機械管理人員一名，專職管理現場大型機械，每月對施工現場得所有機械進行一次全覆蓋得安全檢查，對現場發(fā)現的安全隱患及時督促現場租賃單位進行整改，及時將安全隱患進行消除。同時要求機械租賃單位嚴格落實現場機械定期檢查，要求塔吊單位每日做好班前檢查，月度檢查，并拍水印時間相片，至8月塔吊拆除，租賃單位能夠嚴格落實。要求電梯施工單位每日做好班前檢查，月度檢查，并拍水印時間相片，至年底電梯全部報停，租賃單位能夠嚴格落實。要求吊籃單位每日安排專人對現場所有的吊籃檢查一遍，并拍水印相機照片，填寫日檢表，租賃單位能夠嚴格落實。項目部同時每月組織所有特殊作業(yè)人員進行安全教育，實操考核，觀看警示片等，并要求每天早上所有班組開展班前講話，各分包均落實到位。
項目部在每臺機械安裝過程中，必須要求安裝單位安全管理人員、技術負責人等負責人與項目部安全員、機械員、工長全程進行旁站監(jiān)督施工，對于旁站制度嚴格執(zhí)行，若出現中途離崗，或者有人未按照操作規(guī)程，影響安全施工，必須立即停止施工，重新交底、組織具備后，再進行施工。整體而言，20xx年三家機械租賃單位工作配合度滿足項目部安全要求，配合度滿足要求?？梢酝扑]其他項目分包資源。
通過20xx年的機械管理工作，金悅府機械管理難點主要為機械數量多，特別吊籃最多的時候，8棟主樓屋面全部安裝了吊籃，吊籃施工全面展開，吊籃懸空的情況的較多。針對多次出現的問題，項目部采取多種方式共同解決，首先還是分包聯動，這也是重要的，只要分包引起重視，他們能更好的管理好吊籃使用工人，對于違章作業(yè)進行及時的制止。然后對工人的吊籃使用前培訓和每天的班前講話，安全教育，通過多次的教育，提高工人的安全意識。然后，嚴格對現場違章行為進行處罰，予以公示，起到警示作用。最后，再安排吊籃租賃單位安排專人在現場駐場，每日巡查各樓棟的吊籃使用情況，對隱患進行及時消除。
最后，談一談自己管理大型機械的管理心得，我認為當然新機械最好，但是我們接觸的更多的是舊設備。這就需要我們管理機械的人員一定要有責任心，把好進場驗收的這一關，因為相對于全項目，就自己一個還算更了解機械的，所以必須提前要把使用說明書拿到，安裝方案拿到，一一對照，合格再進行安裝，必須要按照使用說明書上的要求進行安裝，安裝過程中的旁站中就要過程核對是否正確，如果后期的整改或者頂升后的整改將會非常困難。所以作為機械員的我們一定要弄透使用說明書和安裝方案（包括頂升方案），保證機械的安全使用。
對分公司的機械管理的想法，由于西南公司的機械分布幾個省，接近20個項目，每月還要全覆蓋的檢查，機械管理只有一個人。我建議多組織區(qū)域機械員聯合交叉對每個項目進行半月檢之類的，每個人看到的重點都不一樣，有些地方不同的人也能發(fā)現不一樣的隱患，這樣能更好的消除安全隱患，保證現場的大型機械安全施工。
20xx年1月25日。
總結人：楊磊。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十三
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20xx的工作體會。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
本人經常瀏覽一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要?，F將本年度的工作總結如下：
一、參加工作的體會。
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“;點滴做起，追求完善”;，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西.我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務.同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
二、思想體會。
xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“;態(tài)度決定一切”;.有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久.具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力.一個在事業(yè)上成功的人，年，我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：
1、缺乏創(chuàng)新精神.
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業(yè)務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度.
2、工作不很扎實.
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己.
這是我對一年來工作的總結，說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現有成績.
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十四
轉瞬間，工作已經有__年的時間了，回顧這__年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山?，F將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙恚诓块L的指導幫助下，我重點加強了自己的內業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓__課件__項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經常與同事和現場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現場安全管理，我專門學習了《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范__》等現場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現場的日常安全巡檢過程中，對現場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產過程中，總是注意提醒同事和現場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十五
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ鳎瑢?zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的'實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下多，也學到了很多。那么，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節(jié)自己的思想和行為，才能適應這種變化。
好在，在站區(qū)領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。
剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。
所以，學習安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)知識，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來后，根據站區(qū)領導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務作業(yè)，熟悉票務人員的工作內容，比如運營結束后afc作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。
但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案！當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十六
xxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
1、在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規(guī)范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作。
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的`勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓練，提高設備保障能力。
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰(zhàn)能力;部門為體現突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統(tǒng)計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執(zhí)行各設備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確。
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十七
可以說這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。剛到項目部對接觸的一切都感到茫然、尤其是一些專業(yè)術語，在來這里之前是連聽都沒聽過的，感覺自己什么都不懂什么都不會，但是我想誰在懂之前也是不懂的這需要自己去努力學習，多看，多問、多動手，恰好第一個月領導安排我下班組實習一個月，使我有更多的機會向老師傅學習更快的了解我單位的工作內容，在這段時間里積極向老師傅請教，多干、多問尤其是機械班組石大富班長對我現場工作的內容細心向我介紹傳授，使我對非標加工、包括基礎復測有了一定的了解，自己也得到很好的鍛煉。
二、學無止境。
職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，可能是由于我專業(yè)的原因，在班組實習完之后我被安排負責設備包括到貨清點、型號匹對、外觀檢驗等等，由于之前沒有見過這些設備感覺心里沒底，所以積極虛心向老技術員請教，在此問題上我的老大哥xxx、xx在不同的領域都給予了我很大的幫助，xxx把他在其他工地照片找出來翻閱，并細心的向我介紹，包括設備的功能、設備到場后先向司機尋要發(fā)貨清單，告訴我設備容易損壞重要的部位告切我要細心檢查，并鼓勵我說這是投入工作的好開頭，了解了設備的外觀、性能之后才能更好的去安裝設備，對自己以后會有很大的幫助，才會及時的去發(fā)現和處理安裝過程中所出現的問題。
三、不管是干什么工作。
都要全方面發(fā)展技不壓身，由于剛開工前期資料比較多，我開始接觸資料，首先是技術交底當時對這個概念也是很生疏，除了多問之外就是在網上查閱資料多看規(guī)范，讓后匯總，在這工程中安全王經理、安全員李坡對我給予了很大的幫助，提了好多寶貴的建議也幫我舉了好的實例，告訴我技術交底要結合實際，不能照搬要詳細讓我們的一線工人明白能看的懂，使我有了門路，當然別人指點是指點還需要自己多去現場看自己去摸索，那段時件也是最辛苦的時候經常加班加點，工作做的也不合格，做的資料還經常返工，心里有種別樣的滋味，但是我堅持了下來，我告竊自己不要找別的原因與接口，別人能做好自己為什么不能做好，從自己身上找原因還是自己不夠細心，努力不夠，要相信有付出就會有回報，你的收獲是跟你的收獲成正比的。就這樣我堅持了下來，在以后的工作中使我受益匪淺，為我能更快的適應這份工作打下了基礎。第四項目進入大干階段，各各專業(yè)口開始忙碌起來，問題也多了起來，由于我自身喜歡動、喜歡充實的原因，在做好自己本職工作的情況下，本能的向機械方面發(fā)展當然也是初來乍到一團云霧，在此不得不再次提到我的老大哥機械技術員xxx，教會我好多專業(yè)知識。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十八
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了__市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了__地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十九
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結如下：
1.設計、調試出口xx試驗機。
xx之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓xx們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開xx工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設計xx。
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計xx。
與x工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從x工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。
4.參與設計xx。
與x工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術方面的項目負責人，設計xx。
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。x工對我要求很嚴，找xx品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6.參與xx設計。
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7.參與了xx計。
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。
8.參與了xx的設計。
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與x工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著x工去過xx和xx的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。
10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二十
20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;。
遵紀守法法，認真學習法律知識。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。
站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作;。
對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的`不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;。
對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。
對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業(yè)務水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的'理論水平和業(yè)務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我于20xx年x月x日加入xxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的如下。入職初期公司對我進行了安全培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的`知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二十一
本人經常瀏覽一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要?，F將本年度的工作總結如下：
一、參加工作的體會。
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“;點滴做起，追求完善”;，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西.我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務.同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量。
二、思想體會。
是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“;態(tài)度決定一切”;.有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久.具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力.一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人年，我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：
1、缺乏創(chuàng)新精神。
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業(yè)務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。
2、工作不很扎實。
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己。
這是我對一年來工作的總結，說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現有成績。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業(yè)2年，在奮達機械工作的這一段時間里既有收獲的踏實和歡欣，帶來了對學識上不足得到了補充。
x機械是一家以機械加工為主導，大型石灰水回轉窯設備設計制造企業(yè)，它是x著名制造企業(yè)。技術部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有技術責任。我在公司領導和師的指導下，較好的融入了這種嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的這段時間，我參與了的產設計工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對不同設備制造加工有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。
過去的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
在奮達機械我學到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓。人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度。更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣。在這五年里，公司領導給我的培訓和引導：奮達機械對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。企業(yè)是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧。所以，在此我要感謝博冠，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，現代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。
我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，學習和掌握一些先進的專業(yè)技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在工程設計還是在公司制造加工，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關。通過這幾年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)，去適應高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“點滴做起，追求完善”，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經工作近二十個年頭了，來x工作也已經五年了，在x工作的五年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
x業(yè)有限公司是一個以304不銹鋼洗滌水槽和水龍頭為主的一個研發(fā)、生產和銷售一體化的企業(yè)，它是國內成立較早的304不銹鋼洗滌水槽制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有產品從原材料到成品出廠的所有工作內容。我在公司領導的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的五年，我參與了較多的產品設計、制造和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對水暖有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
我于19x年畢業(yè)于x大學機械制造專業(yè)。來到x后被安排在機械加工車間技術主管的工作崗位，正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，因為水暖行業(yè)我以前從未接觸，到技術部后，剛開始工作起來非常困難，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。由于我勤奮好學，很快，就對公司水龍頭產品有了基本的了解。
在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了對龍頭產品的不懂到精通的完全轉變，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
由于本人對水龍頭產品的熟悉，不斷地設計開發(fā)出新的產品，使公司龍頭產品很快在市場上占有一席之地，并由于更新換代快，很大成度上增加了公司水龍頭產品在市場上的競爭力。在為新加坡客商開發(fā)延時淋浴水龍頭時，遇到不少困難，由于新加坡是個缺水的國家，客商要求龍頭每按壓一次出水時間為13秒至16秒，每分鐘出水量不超過6公斤;在這種延時和出水量上是非常難控制的，經過本人查閱相關資料和進行多次試驗，最終利用數控車床加工，解決了延時和出水量問題;在制造淋浴龍頭的出水花灑時又遇到更大困難，在半球型銅件上用直徑1.5毫米的鉆頭鉆出四圈出水孔，要求半球型花灑平裝在2.5米高的墻上，出水落地后真徑為0.8米，水柱距墻面1米，這就需要在半球體的1/4面上鉆出錐形孔，并且鉆頭直徑只有1.5毫米，在傾斜的球面上鉆小孔，不是斷鉆頭就是偏孔，在經過多次的試驗后，最終使用分度頭和特制夾具攻克這一難關。該產品成型投入生產后，提供給客商一批批優(yōu)質產品。公司鑒于本人的工作能力和效率，要求本人參與304不銹鋼水槽產品的研發(fā)，這對我來說又是一個新的課題，同時個人感覺這對我又是一次鍛煉自己的機會，水槽產品的研發(fā)相對于水龍頭產品來說，難度非常高，一個產品的形成，要經過幾十道工序，各種模具和機夾具二十至三十幾套不等，并且在設計模具和機夾具的同時，還要考慮到機械設備的匹配性和模具的通用性。經過本人的慮心學習和刻苦鉆研，很快就對水槽產品有了深刻認識，和工程部其他技術人員一同開發(fā)出新的水槽產品。
由于本公司無論是水槽產品還是水龍頭產品，其款式和性能都于同行業(yè)的同類產品，因而得到經銷商和客戶的一至認可，銷售量直線上升，并且引來多家知名企業(yè)要求我們公司定牌制造。
三、20x-20x年的工作成績。
經過兩年在技術部的工作，本人在水龍頭的水槽產品的研發(fā)上積累了豐富的經驗，開闊了視野，并且在企業(yè)管理上也學到了不少的經驗。
在此后的工作中，由于總經理和董事會的信任，本人被任命為工廠廠長職務，負責管理公司技術部、生產部和品管部。在生產過程中帶領各部門管理人員和技術員，不斷推出新產品。不斷改進產品的生產工藝，提高產品驗收標準，從而使本公司產品質量有了質的飛躍。在歷次的廣州交易會、上海交易會和水暖產品展銷會上，我公司的產品成為會上的一大亮點，引來了無數知名企業(yè)和世界各地的經銷商，在短短的兩年內，我公司由一家小型私營企業(yè)轉變成為中型企業(yè)，接著又接受美國達威爾公司的注資，成立了合資企業(yè)。
四、做得不足的地方。
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應社會發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩.
有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老總交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝x，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.
在x我學到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣.在這五年里，公司領導給我的培訓和引導：x文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇一
20__年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監(jiān)督管理職能，強化項目施工質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
____經[20__]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動的通知。
____經[20__]5號關于開展群眾安全生產監(jiān)督員工作的通知。
____項目安全生產保證措施。
____項目危險源告知和預防監(jiān)控措施。
2、與6個作業(yè)隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》;項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查(業(yè)主下通知明確要檢查的)，3次季節(jié)性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節(jié)安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。
4、安全生產月活動。
項目成立了“安全生產月”活動領導小組，組織開展群眾性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識;認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。
在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業(yè)班組(民工)開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規(guī)、應急預案、安全操作規(guī)程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。
經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況;重點檢查施工現場作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施(臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求)、特種設備(儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格)、主要工序(隧道開挖、支護經第三方檢測合格)、特殊部位(汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌)的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質量月活動(20__年9月1日-9月30日)。
項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日“質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。
在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業(yè)質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學習企業(yè)安全生產標準化專業(yè)標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動。
根據總監(jiān)辦[20__]31號《關于轉發(fā)交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇為組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。
對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地”創(chuàng)建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。
完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動。
為認真貫徹落實____項目辦“三年大會戰(zhàn)”相關工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20__年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監(jiān)管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理。
1)職業(yè)健康體檢。
對年度職業(yè)健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2)有毒有害氣體監(jiān)測。
年度內共檢測8次，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果符合標準。
3)作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測。
年度內共檢測8次，每次監(jiān)測結果有3項，監(jiān)測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理。
本項目認真開展環(huán)境監(jiān)測，并定期進行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監(jiān)測共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況。
分部分項評定情況表。
工程名稱已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備注。
橋梁工程-----。
隧道工程504100。
涵洞工程12100。
路基工程26100。
地鐵及其他----。
11、應急演練。
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結(基本能滿足要求)，并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改。
年度內形成的《每周安全質量檢查記錄》共約54份，檢查出的安全質量問題共376項(根據周檢查資料統(tǒng)計);其中一般隱患368項;重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。
14、安全質量情況。
年內未發(fā)生一般安全質量事故。
15、項目培訓情況。
本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100%。
培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽。
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足。
1、本項目安質人員配備符合公司要求2人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距(7人)。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經理部通過作業(yè)隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現場監(jiān)管人員較少不能長期堅持，效果較差。
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產的平穩(wěn)推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續(xù)管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的ppt課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發(fā)現的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進行統(tǒng)計，及時請監(jiān)理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門搞好安全費的計量申報工作。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二
寒冬已至，項目進入冬歇階段。翻開一年的工作經歷，重溫點點滴滴的記錄。
1、在日常的工作中項目部有個不成文的規(guī)矩，即：每天早上吃早點時，簡單的通報項目部各人員一天工作的計劃安排，有什么沒有解決的問題，有什么需要解決的問題，存在什么工作難度。然后一起商議解決辦法。
2、根據公司批準實施的施工總進度計劃，嚴格要求安全生產，狠抓施工質量，確保施工工期。在施工分包工程、施工原材料使用上認真篩選，為上級主管領導提供真實、詳細的數據資料供領導們比對、選擇。以簡短選擇、甄別時間。
3、嚴格履行各類工程合同，協(xié)調、處理合同實施程中的.糾紛、索賠，確保合同履約完成。協(xié)調設計圖紙的按時按量到位。檢查監(jiān)理單位在合同授權內的，安全、質量、投資、進度的控制目標完成情況。督促施工單位在合同內的各項施工內容必須嚴格依照施工安全條例、施工規(guī)范規(guī)程保質、保量按期施工。
4、根據公司批準的工程項目總施工預算書，嚴格控制項目成本投資，杜絕“錯簽”“漏簽”的違規(guī)現象。對于工程簽證單，簽字要落實到人并根據現場實際完成的工程量要嚴謹、認真的核實無誤后方可簽證，工程部長、項目負責人嚴格把關。以確保工程項目成本控制目標的落實。
5、積極協(xié)調、落實現場甲方、監(jiān)理、承建商及各相關部門的工作溝通，信息交流、信息傳遞、信息處理的暢通性、完整性、準確性。
6、通過現場實際施工中存在的問題，通過各方意見匯總，協(xié)調、解決施工中遇到的問題，難題。積極、主動對施工項目的涉外事宜，(包括水、電、市政等)進行協(xié)調解決。以縮短不必要的時間損耗。
7、對于甲方項目部內的日常管理工作進行詳細分工、責任明確，施工現場安排各專業(yè)工程師分段、分項各負其責，在隱蔽驗收時要集中驗收，更好的避免施工中由于人員疏忽造成遺漏問題，存在安全、質量隱患。
8、組織、參加每周的現場施工協(xié)調會議，通過監(jiān)理工程師每周監(jiān)理會議記錄、工程項目管理部每周工作內容匯報以及其他影音資料。檢查在會議上商定的事宜，落實及完成情況。對施工現場日常運轉進行抽查，對完成的項目參與工程質量驗收工作。作為施工項目主要責任人，對施工現場的安全問題要狠抓、狠罰，嚴格杜絕施工現場的安全隱患。
9、通過學習公司企業(yè)文件及管理制度，深刻意識到公司的企業(yè)發(fā)展目標“集團資源優(yōu)勢、激發(fā)人本潛能、孕育文化魅力、走可持續(xù)發(fā)展道路、做百年企業(yè)”的精神。并本著誠信、創(chuàng)新、拼搏的精神投入到日常的工作中。
通過簡單總結一年的工作完成情況，感觸頗深。對下一階段的工作要嚴格要求自己。作為一個項目經理要在日常的工作中加強工作的責任心、積極性、計劃性，只有運籌帷幄才能決勝千里。通過學習不斷提高自己的專業(yè)水平和管理實踐經驗，仔細掌握政府政策的動向與調整，及時準確的提供工程建設信息，為項目、為公司提供有價值的參考信息。
在這樣一個“互幫、互助、互相學習”的平臺里，在和大家一起學習的時段里收獲很多，也為大家一起向領導表個態(tài)，在工作中我們必當積極進取、拼搏創(chuàng)新!
地鐵項目部機械員個人年度總結篇三
瞬息間，對于我來說不平凡的__年即將過去。在過去的一年里，似乎值得自己去回顧的事情并不是很多，就在我以為生活和工作是那么的平平，沒有什么學習動力和工作熱情時，__年5月，我經過工區(qū)長的引薦，來到了__路項目部。這對于我來說是一件值得高興的事情，正式工作一年多的我，有了第一份自己心儀的工作。
加入__路項目部已半年有余，對于我來說是一種成長與進步的歷程。由于起初該項目的交工資料殘缺嚴重，在大伙兒齊心協(xié)力加班加點的情況下，資料如期補缺完整。并且在我和同事們團結一致共同努力下，我們的竣工資料也如期的通過興蜀公司兩次檢查的考驗?；厥走^去，內業(yè)資料工作雖基本達到預期的目標，但個別不足方面亦反思，試待改進。展望今后，資料工作依然艱巨、任重。
在年末之際，我在這里對自己前段時間工作進行總結，如何做好自己的本職工作，以便更好的和同事們一起服務于公司。
在工作中，計劃調理不清晰，與領導和同事間溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致。雖然自己在努力認真的工作著，但距離領導的期望和要求還是有一定差距。如：理論水平、工作能力、以及對具體工作的實施與計劃等問題上還待進一步提高。并且自己應該將能獨立完成的事情，勇于承擔下來。以不依賴他人，不退縮、不逃避的思想，勇敢地邁出一步，使自己在今后更加自信、大膽、仔細的完成每一項工作。
__年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態(tài)度的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協(xié)助，加上自己個人的不懈努力，__年會是我在康鵬的陪伴下蛻變的一年。
(一)__路竣工資料的尾聲計劃。
1.在1月1日之前通過興蜀公司的資料審查，以致業(yè)主能退還50%的質保金。
2.在1月21日之前把分項工程組卷完成。
3.在2月末，竣工資料完全結束，以便接受新的工作新的任務。
(二)勤動手，堅守工作職責。
工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。作為一名社會閱歷淺薄的新人，社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是責任心強，吃苦耐勞，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做也說話的巨人，行動的矮子。同時，這次要抓住__路的竣工資料的契機磨練自己，憑借公司的良好環(huán)境提升自己。
(三)增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。
我個人覺得，思想認識的進步程度衡量一個人成熟度的主要表現。也許別人會用工作業(yè)績來做指標，因為那是看得見的勞動成果體現。但是對我個人而言，我更看重的是思想認識和政治意識的提高。強烈的責任感，是積極主動做事的前提，也是把工作做到點，落到實處，減少工作失誤的關鍵。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態(tài)度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。
(四)勤學習，提高工作能力。
涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。大學四年所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。面對這些問題，自己首先要多了解，做到心中有數，很快的進入工作角色。
(五)勤思考，理論聯系實際。
工作中要細心留意。在同事們的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發(fā)現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提升，且全面的去了解和掌握工程施工的流程和規(guī)范等各方面的情況，提高履行崗位職責的能力。訓練自己做到處事胸有成竹，相信自己，游刃有余。重視自己的獨立性，學會及時專業(yè)的勤總結、勤分析、勤匯總，并最終完成自己我的提升和成長。
希望和機會是留給能夠面對傷害，并且懂得封存疼痛的人的。不舍棄一些執(zhí)念，大概永遠都沒法邂逅接下來的風景。無論別人怎么看待我，或者我自己如何探測生活，重要的是我必須要用一種真實的方式，度過在手指縫間如同雨水一樣無法停止落下的時間，要知道自己將會如何生活!現實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊，在不經意間以不容拒絕的姿態(tài)滲透進我的生活，一直在昭示著某種必須走過。很多時候，自己無法去想是否能夠成功，但既然選擇了，就要不顧風雨兼程。所以初心莫忘，謹以自勉。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇四
輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇五
20__年3月份在中鐵電氣化局西安通號處廣州分公司的部署下，由項目經理李金奎和19名員工組建了太原南站客服項目部。我們在總公司的正確領導下精心組織、嚴密安排，工作中不斷運用創(chuàng)新的手段，經過全體員工一年多時間的努力拼搏和奮斗，順利完成了太原南站工程指揮部下達的工程目標。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首，同時也是誓奪魯班獎的精品項目。
自三月份進點以來了，憑借陽泉北站客服豐富的施工經驗。此次項目建立始終圍繞“標準化建設”的中心，通過制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學、管理順暢、制度規(guī)范、控制過程精細的全面管理體系。并進一步完善了辦公、住宿、庫房、生產間的規(guī)劃和建設。在工程開始開展“安全質量在行動專欄”嚴格貫徹執(zhí)行“一點三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進行早點名和有針對性的安全講話。關鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設專人專崗監(jiān)管安全質量，組織作業(yè)隊人員對上級安全質量文件進行學習和落實，同時負責作業(yè)隊的施工安全檢查和工程質量檢查。定期對重大危險源進行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng)優(yōu)爭先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊伍，完成向“創(chuàng)新型”員工的轉變。同時施工過程中重視資料的收集歸類。以變在類同的工程中的到更好的發(fā)揮運用。
20__年底我們作業(yè)隊完成了整個太原南站35%的客服安裝工程。在復雜的施工條件下我們協(xié)調土建工程、裝修工程和鋼構工程從各方面鍛煉了整個隊伍并使整個隊伍產生質的飛躍。主要工作量包括：整個西站房、高價候車區(qū)和站臺雨棚圖紙深化設計;西站房地下一層和進站層廣播監(jiān)控等預埋件掛件安裝;站臺雨棚導向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝;檢票屏、廣播、窗口對講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程;部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設備庫存工作等。在施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確?！伴_工必優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的目標，嚴格按照設計圖紙、國家現行規(guī)范及相關標準圖集精心組織，用心施工，強化質量和安全意識，規(guī)范質量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過程中每一個環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過去10個月的工程施工中我方準備充分，在材料、機械和設備到貨方面都提前完成工程計劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時需加強與裝修后期深化對接，及時應對設計變更、保證工程質量和提前完成工程計劃的目標。
轉戰(zhàn)南北，歷盡酷暑和嚴寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過一年，整個隊伍在嚴酷的生存競技中取得了驕人的成績。在闊步邁進新一年之際，更加嚴峻的考驗在等待著我們，更加豐碩的果實也在等待著我們去摘取。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇六
一、項目部獲得的經驗和存在的題目。
公路所項目部為新組建步隊，緊張構成人員都比較年青，貧乏成熟的項目辦理方面的實踐經驗，在各方面都存在一個摸索、進修和改革進步的進程。但在公司帶領、公司各本能機能部分以及其他老邁哥單位的親切關懷和大力大舉贊成下，經過議定項目部全部員工這一年來的不懈竭力，應當說項目部還是獲得了必定的成績，可是也有很多悲凄的教訓。
（一）安定辦理工作。
在安定辦理方面，項目部根據公司《項目辦理方法》的要求，最終建立健康了項目部安定包管系統(tǒng)，并訂定了響應的一系列的項目部規(guī)章軌制和辦理方案。對項目部辦理人員和施工人員加強安定教誨，重點貫注搞好安定工作的緊張性，使掃數辦理人員都復蘇地認識到，具有安定的功課環(huán)境是干好一切事變的前提和保險，并且也是是不是能結束其他各項指標的前提和包管，辦理者的安定意識有明顯的進步。在平常的的安定查抄和辦理工作中，項目部遵循裁減式樣化工作，增加本色性工作的原則，堅定安定辦理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章批示，杜絕違章功課，不允許只做表面文章，而是要求腳結壯地、切當辦理詳細題目，發(fā)覺安定隱患及時改正和清除，有效地包管了工程項目標安定施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但因為在實行場進行實行的汽車均為高速行駛，平常速度要求在170千米/小時――20千米/小時。是以，項目部出場功課之前，實行場有關部分在安定方面發(fā)起了一些詳細的要求，特別是對人員的辦理方面特別刻薄，比如嚴禁施工人員進入高環(huán)，不然撞了白撞；嚴禁施工人員步輦兒出入實行場，出入必須車接車送等，不但要求我們簽訂書面安定包管和談，還必須上繳xx元包管金。甲方的高標準嚴要求，增加了我們在安定辦理方面的壓力，特別是對人員在施工地區(qū)以外行為的辦理壓力更大。
可是，項目部異國被壓力嚇倒，而是把它作為增進我們做好周全安定辦理工作的動力，除進行老例的三級安定教誨以外，采納將實行場有關安定辦理部分請到施工現場講課等多種式樣，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應上級號召，自動展開“反三違月”和“全國安定出產月”活動，當真落實安定出產責任制，自動宣揚安定出產的緊張性和必要性，進步了辦理人員的安定意識，在安定出產方面，異國呈現任何大的安定變亂。我們竭力做好本身的安定出產以外，同時還及時為甲方發(fā)覺一次不測火情，并構造施工人員任務救火，異國使甲方的財產遭到吃虧。項目部在安定辦理方面獲得了甲方的富裕必定。
（二）本錢辦理工作：
增剛強目辦理，有效地低落工程本錢，進步資金的利用效果，加強企業(yè)的糊口生涯競爭力和紅利本領，使公司貫徹質量本錢的根本目標。環(huán)保實行室工程是公司第一次對項目部履行標后預算辦理的試點工程，并且因為盡人皆知的因為，我們所承接的工程屬于低價中標，是以要想結束公司訂定的標后預算指標，下大力大舉氣低落項目本錢，費盡心計心情做好本錢挖潛、增加利潤就顯得更加緊急。本錢辦理作為項目部辦理工作的重點之一，緊張抓了以下幾個關鍵：
1、材料本錢辦理。
2、加強工期辦理。
在包管質量和安定的前提下，盡大略地緊縮工期，目標是裁減鞏固本錢的付出。同時加強現場辦理，訂定科學的方案，公道調配有限資本，裁減施工華侈。
3、自動開辟貨源。
利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的本錢投入，篡奪項目整體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實行室施工期間，自立開辟小公約產值約xx萬元，兌現利潤近xx萬元，有效地增加了項目標整體利潤。
（三）存在的題目：
1、在辦理勞務分包步隊上，因為貧乏成熟的經驗，加上項目上馬時候倉促，前期籌辦工作不敷富裕，在勞務公約簽訂和現場零用工的辦理上存在牽絲攀藤和現場材料華侈的現象。
2、因為辦理軌制不健康，辦理人員分工不明了，職責不請，存在現場辦理不到位，質量辦理、技巧辦理滯后現象。
3、材料需求籌劃不精確，多提少提的現象時有產生，不但加大了采購本錢，乃至還造成了材料華侈。
4、預算、核算工作不精確、不敷時。
二、企業(yè)文化構筑的近況、職工思維教誨和精神文明構筑環(huán)境。
三、20xx年工作思路及詳細的辦法。
20xx年我們在抓好工程安定質量工作的同時，將進一步把本錢辦理工作作為項目辦理的核心工作來抓。聯合我們本年積聚的經驗和教訓，20xx年我們將重點做好以下幾個方面的工作：
（一）打造有戰(zhàn)役力的項目辦理步隊。
堅定以工錢本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構建公道的人才梯次。同時搞好項目部辦理機制的構筑，使項目辦理軌制化，典范化。進步本錢辦理意識，探討本錢挖潛的方法，進步辦理工作的科技含量，向辦理要效益和，向技巧要效益。美滿辦理人員績效考核軌制，兌現多勞多得、獎罰明了。
（二）謹慎選擇勞務分包步隊。
及時和分包步隊簽訂書面公約，明了分包內容和代價，明了各方責、權、利，堅定公約未簽訂施工步隊不得出場的原則，裁減和分包步隊間的扯皮；堅定力圖將部分工程風險分化至施工隊的原則，加強分包步隊的有效辦理，裁減因分包人員責任心不強釀成的本錢吃虧；斗膽摸索新的科學勞務分包方法，兌現項目部和分包方長處共贏。
（三）進一步加強材料辦理工作。
本年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了本身的方法，獲得了必定的結果，但其實不是說材料辦理就到位了，在材料辦理上來歲要狠抓需求籌劃和材料現場利用關。要針對證料需乞降材料利用訂定響應的獎罰軌制，獎罰明了。竭力做到“誰提料，誰當真”，加強材料現場利用的辦理力度，低落材料采購本錢，裁減材料利用進程中的華侈。
（四）做好質量籌謀，及時訂定公道的方案，從方案中挖潛本錢空間。
（五）加強公約和預算辦理，先算后干。
四、對公司3年內成長計謀的思慮。
（一）連續(xù)美滿以工錢本的辦理機制。
公司要成長，人是第一名的。在思慮各項題目時都要以工錢動身點。做好人的思維工作，搞好人員培訓。在辦理人員的精神糊口生涯的同時要辦理好他們的精神需求，如才華闡揚及員工的成績感等。要利用各種機遇加強人員之間的雷同?？傊?，在人員辦理上要關心人、傾慕人、培養(yǎng)人和公道利用人。是以，我們覺得仍然要把做人才識別、開辟和人才培養(yǎng)，利用工作，進步企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
（二）狠抓項目辦理工作，斗膽實行新的項目辦理方法。
20xx年我們必定要牢靠建立精確的的代價觀，發(fā)揚腳結壯地、埋頭苦干的好風格，堅定反對弄虛虛偽，搞式樣主義。堅矜重實際、鼓實勁、求實效。堅定腳結壯地，及時改正以往工作中存在的弱點和不敷。
感謝公司對我們工作賜與的大力大舉贊成，我們將當真諦解公司楊總經理在年初發(fā)起的“用心致志抓落實、扎結壯實打根本、開辟立異求成長”的工作思路，當真總結以往工作中的經驗教訓，求真務實，開辟進步，獻計獻策，結壯工作，把20xx年的工作思路計劃好，以頹廢的熱忱自動投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經歷一樣，公路所項目部也在連續(xù)成長。我們有原因相信：公路所這支年青的步隊在當真總結一年的經驗和教訓今后，會漸漸變得羽翼飽滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目辦理步隊。我們隨時籌辦著歡迎新的挑釁！
請相信我們！
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地鐵項目部機械員個人年度總結篇七
水利工程是一項艱苦的工作，施工環(huán)境、條件等相對較差、較偏僻，面對此種環(huán)境，本人在自己的崗位上勤勤懇懇，毫無怨言。在干好自己本職工作的同時，積極配合項目部領導及施工隊伍，精心組織、合理安排，圓滿完成業(yè)主、監(jiān)理要求的各項施工任務。
由于工程的嚴肅性、特殊性及任務的艱巨性，我積極配合項目部各部門精心組織，建言獻策，合理組織、調配勞動力，截止目前，各項工作進展順利。
面對工程的施工任務的緊迫性、艱巨性，本人在工作中勇周到考慮，精心組織。在工作上由一名執(zhí)行者變?yōu)楣ぷ鞯闹笓]者，身感責任重大，始終嚴格要求自己。在工作崗位上堅持理論學習，加強自身修養(yǎng)，認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行上級單位的經營戰(zhàn)略方針及各種管理辦法，不斷提高思想覺悟和工作能力，服從領導;在業(yè)務方面，不斷地通過認識自我，克服自滿，正視差距，交流經驗，互相溝通，虛心學習，取長補短。
在制度管理方面。嚴格按照上級單位管理制度要求，制定工程質量和安全的目標計劃及相應措施，監(jiān)督、檢查指導實施情況，積極配合完成上級單位要求的各種工程資料的及時上報。
在工程質量方面。質量是企業(yè)發(fā)展之根本，是企業(yè)開拓市場的“通行證”，是我們獲取市場的基礎。在施工過程中，嚴格按照投標文件及技術規(guī)范、施工圖紙和設計變更等有關條款進行規(guī)范化施工，負責質量管理、施工過程控制、檢驗、試驗工作，嚴格執(zhí)行“三檢制”。發(fā)現質量隱患和問題及時采取措施進行預防和糾正，保證工程順利進行。建立、健全和完善質量保證體系，加強質量管理，實行程序化操作，規(guī)范化控制，標準化管理，按照合同進行各項合同業(yè)務管理，為承攬工程創(chuàng)建更為有利的外部環(huán)境，提高我局對外市場的信譽。
在安全生產與文明施工方面。堅持“管生產必須管安全”，“安全生產，預防為主”。安全是生產之保證，是工程建設工程項目的重中之重，加強思想意識，保障安全生產。“安全”是最大的“財富”，也是工程項目最大的節(jié)約。要視項目在安全上的投入，等于在項目上的盈利。在施工過程中，建立健全了安全保證體系，并始終把安全工作放在首位，將一切盡可能發(fā)生的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
本人在20__年度，在施工過程中，負責現場施工管理、工程結算及成本管理工作。在技術上力求兢兢業(yè)業(yè)，抓住關鍵細節(jié)，按時組織圖紙會審，遇到問題及時與設計溝通聯系，及時解決施工圖紙中存在的實際問題;在合同外項目工程量簽認方面，積極爭取合同外項目工程量的申報、簽證，力求項目利益的最大化;在材料管理方面，合理組織、安排材料的綜合利用，保證周轉材料的合理利用，尤其是小型消耗材料的管理使用方面，力求節(jié)約，從多方面控制材料的不必要浪費。
總之，通過本人在20__年度的工作中，在干好自己的本職工作的同時，積極努力配合項目部領導及項目部各部室的工作，一心一意為項目的利益著眼，力求項目利益的最大化，為項目的發(fā)展獻一份自己的微薄之力。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇八
xx年1月4日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我踏出校門那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展才華，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的'挑戰(zhàn)的。當我們來到廣州時，我們被帶到了中鐵三局的項目部，展現在我們面前只是一排又一排的活動板房，很多人埋怨說當時不是說在廣州地鐵頂崗實習，為什么又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之后，他們首先幫我們安排了食宿問題，之后開始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之后我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業(yè)的時候也沒什么事做，感覺好輕松，也不用他們教我們什么?？墒堑搅撕髞聿虐l(fā)現我們好多東西都不會，只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇九
當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。
這就是我一周以來的實習感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十
縣轄有30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村、53.6萬人口，耕地面積45萬畝，其中：稻田34萬畝，旱地11萬畝。20xx年，我縣作為全省機械化育插秧技術示范推廣縣之一，現就這一項工作當前開展情況作如下總結：
一、當前任務完成情況。
我縣目前共推廣四行步進式插秧機80臺（套），高速插秧機1臺（套）秧盤（硬盤）25萬個，育秧面積1020畝，機插面積12.1萬畝。在我縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中辦點6個，每個示范點機插面積均超過畝。機具推廣、機插均完成任務。
二、主要措施。
（一）加強領導。
1、成立了縣機械化育插秧技術示范推廣領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣農機局，農機局局長同志辦公室主任，聯系電話：.
2、成立了由縣農機局紀檢組長姚茂祥同志為組長的技術專家組，農機局推廣站、農業(yè)局糧油站、種肥站負責人及相關農業(yè)技術專家為成員。
3、出臺了20xx年機械化育插秧技術推廣實施方案，并將任務層層落實到相關30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個村，落實任務12萬畝。
（二）加強宣傳。
1、出動宣傳車25次，召開先期動員會15次，張貼臨時標語150余條，固定標語30條。
2、20xx年我農機主管部門舉辦機械化育插秧辦班培訓8次，培訓技術骨干人員56人；機插秧現場示范培訓12次，培訓農民技術員480人。發(fā)放宣傳資料1840份，發(fā)放技術資料550余份。
（三）經費保障。
縣財政配套工作經費8萬元，配套插秧機及秧盤專項補貼30萬元（插秧機每臺補貼1000元，我縣任務80臺×1000=80000元，高速插秧機補貼45000元，秧盤補貼17.5萬元）.
（四）建立對比試驗。
在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立對比試驗田，搞好相關數據登記。為下年的機插秧提供依據。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十一
20xx年對于每一個海油人都是一個重要的年份，也是倍感壓力的年份。因為今年是海油質量效應年，我們要實現成本降低10%，效應提升10%。作為一名機械師，我倍感壓力，因為機械師是平臺的技術骨干，是機械團隊的帶頭人，在降本增效上要我積極運用自己所學知識廣開思路，利用技術積累嘗試攻克以前不敢想、不敢干的故障難題。為此我勤學專業(yè)資料，多虛心求教，積極找領導溝通，在各級領導的帶領和同事門的幫助下我慢慢成熟，也做出了一些成績；但這并不是我工作的結束，而是剛剛開始，并將一直持續(xù)下去。下面我將從以下幾個方面來介紹自己這一年工作的得與失。
一、本職工作方面：
在這一年里我?guī)ь^執(zhí)行油礦的各項規(guī)章制度，認真做好平臺設備的預防性維護與維修工作。通過聽、聞、看、摸等努力把巡檢做到實處，能夠利用點溫槍、振動儀等工具對設備的運轉狀況進行檢查，以此來掌握設備運轉的第一手資料，并且通過數據分析向維修監(jiān)督提出合理化建議。在這一年里我維修過化學藥劑泵、開排泵、開排槽泵等小型泵類；對注水泵進行對中，拆檢注水泵軸承和軸瓦；更換外輸泵b機械密封，調整外輸泵正時齒輪間隙，采集了外輸泵b基座共振的一些基礎數據；通過查圖紙、爬流程找到了b平臺電吊絞車故障的原因，并通過自行維修解決了故障。在外委施工中我嚴把施工質量，認真查看施工日報杜絕施工漏項，認真審核完工報告避免虛報工作量等。在這些設備的維修中我看到了自己技術上的不足，特別是對大型泵類的維修經驗還有提升空間。在面對不同的施工隊伍時我還顯得不夠老練，往往因為上平臺時間、備料補齊、人員組隊等問題這些被承包商牽著鼻子走。所以在今后的工作中我還需要不斷提高自己的維修技能，積累對外委施工的把控經驗。
二、安全工作方面：
首先我認真穿戴勞動保護用品，認真填寫工作許可證和項目檢查表。面對工作我沉著應對，不論工作大小從不輕視安全，堅信安全無小事的原則。其次在工作中我有較強的風險意識，總是提醒自己和同事注意安全，至今沒有出過傷害自己、傷害他人、被他人傷害的事情。最后我積極填寫bbs卡，bms卡，hse隱患報告等，積極參加平臺的安全講座，積極參加平臺要求的各項取證學習，努力完成安全監(jiān)督交給的各項工作。
三、自身學習方面：
我積極參加作業(yè)區(qū)召集的各種培訓和實操。遇到不懂的地方我主動查資料，看技術書籍，主動請教有經驗的老師傅，直到弄懂弄會。我也嘗試著用自己學到的知識去解決設備存在的故障和問題。利用振動檢測、熱成像等技術檢測手段檢測設備，指導設備維護、維修工作。充分利用qq，郵件、電話等通訊手段主動和設備廠家技術人員交流，向他們請教在日常工作中遇到技術問題，尋求解決的辦法。在學習中成長，在工作中歷練。
本年度即將過去，我決心認認真真工作，在來年的工作中克服不足，發(fā)揮自己的長處，并且不斷提高自己的技術水平，為“降本增效”貢獻自己的一份光和熱。最后感謝給與我?guī)椭凸膭畹母魑煌?，衷心感謝大家。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十二
金融街·金悅府項目20xx年大型機械已全部施工完成，并于20xx年1月份全部拆除或者報停完成，全年未因為機械造成安全事故，未發(fā)生重大安全隱患。金悅府項目20xx年機械運行情況，二期8臺電梯（騰達租賃），二期吊籃204臺（四川晟輝），三期3臺塔吊（四川天仁宏宇），三期6臺電梯（四川泰暉），三期吊籃194臺（二期吊籃拆除后轉樓安裝），總工塔吊3臺，電梯14臺，吊籃204臺。西南分公司每月對施工現場大型機械進行月檢，未出現重大安全隱患。三公司總部分別于20xx年4月2日對項目進行春節(jié)復工機械檢查，20xx年5月19日進行機械專項治理活動檢查，這次檢查主要部分吊籃由于下方廣告牌未拆除，導致吊籃未落地懸空，項目部及時進行了整改和反饋。
項目部對于機械管理特別重視，配備專職機械管理人員一名，專職管理現場大型機械，每月對施工現場得所有機械進行一次全覆蓋得安全檢查，對現場發(fā)現的安全隱患及時督促現場租賃單位進行整改，及時將安全隱患進行消除。同時要求機械租賃單位嚴格落實現場機械定期檢查，要求塔吊單位每日做好班前檢查，月度檢查，并拍水印時間相片，至8月塔吊拆除，租賃單位能夠嚴格落實。要求電梯施工單位每日做好班前檢查，月度檢查，并拍水印時間相片，至年底電梯全部報停，租賃單位能夠嚴格落實。要求吊籃單位每日安排專人對現場所有的吊籃檢查一遍，并拍水印相機照片，填寫日檢表，租賃單位能夠嚴格落實。項目部同時每月組織所有特殊作業(yè)人員進行安全教育，實操考核，觀看警示片等，并要求每天早上所有班組開展班前講話，各分包均落實到位。
項目部在每臺機械安裝過程中，必須要求安裝單位安全管理人員、技術負責人等負責人與項目部安全員、機械員、工長全程進行旁站監(jiān)督施工，對于旁站制度嚴格執(zhí)行，若出現中途離崗，或者有人未按照操作規(guī)程，影響安全施工，必須立即停止施工，重新交底、組織具備后，再進行施工。整體而言，20xx年三家機械租賃單位工作配合度滿足項目部安全要求，配合度滿足要求?？梢酝扑]其他項目分包資源。
通過20xx年的機械管理工作，金悅府機械管理難點主要為機械數量多，特別吊籃最多的時候，8棟主樓屋面全部安裝了吊籃，吊籃施工全面展開，吊籃懸空的情況的較多。針對多次出現的問題，項目部采取多種方式共同解決，首先還是分包聯動，這也是重要的，只要分包引起重視，他們能更好的管理好吊籃使用工人，對于違章作業(yè)進行及時的制止。然后對工人的吊籃使用前培訓和每天的班前講話，安全教育，通過多次的教育，提高工人的安全意識。然后，嚴格對現場違章行為進行處罰，予以公示，起到警示作用。最后，再安排吊籃租賃單位安排專人在現場駐場，每日巡查各樓棟的吊籃使用情況，對隱患進行及時消除。
最后，談一談自己管理大型機械的管理心得，我認為當然新機械最好，但是我們接觸的更多的是舊設備。這就需要我們管理機械的人員一定要有責任心，把好進場驗收的這一關，因為相對于全項目，就自己一個還算更了解機械的，所以必須提前要把使用說明書拿到，安裝方案拿到，一一對照，合格再進行安裝，必須要按照使用說明書上的要求進行安裝，安裝過程中的旁站中就要過程核對是否正確，如果后期的整改或者頂升后的整改將會非常困難。所以作為機械員的我們一定要弄透使用說明書和安裝方案（包括頂升方案），保證機械的安全使用。
對分公司的機械管理的想法，由于西南公司的機械分布幾個省，接近20個項目，每月還要全覆蓋的檢查，機械管理只有一個人。我建議多組織區(qū)域機械員聯合交叉對每個項目進行半月檢之類的，每個人看到的重點都不一樣，有些地方不同的人也能發(fā)現不一樣的隱患，這樣能更好的消除安全隱患，保證現場的大型機械安全施工。
20xx年1月25日。
總結人：楊磊。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十三
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20xx的工作體會。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
本人經常瀏覽一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要?，F將本年度的工作總結如下：
一、參加工作的體會。
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“;點滴做起，追求完善”;，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西.我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務.同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
二、思想體會。
xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“;態(tài)度決定一切”;.有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久.具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力.一個在事業(yè)上成功的人，年，我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：
1、缺乏創(chuàng)新精神.
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業(yè)務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度.
2、工作不很扎實.
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己.
這是我對一年來工作的總結，說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現有成績.
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十四
轉瞬間，工作已經有__年的時間了，回顧這__年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山?，F將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙恚诓块L的指導幫助下，我重點加強了自己的內業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓__課件__項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經常與同事和現場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現場安全管理，我專門學習了《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范__》等現場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現場的日常安全巡檢過程中，對現場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產過程中，總是注意提醒同事和現場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十五
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ鳎瑢?zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的'實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下多，也學到了很多。那么，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節(jié)自己的思想和行為，才能適應這種變化。
好在，在站區(qū)領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。
剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。
所以，學習安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)知識，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來后，根據站區(qū)領導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務作業(yè)，熟悉票務人員的工作內容，比如運營結束后afc作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。
但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案！當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十六
xxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
1、在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規(guī)范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作。
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的`勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓練，提高設備保障能力。
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰(zhàn)能力;部門為體現突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統(tǒng)計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執(zhí)行各設備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確。
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十七
可以說這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。剛到項目部對接觸的一切都感到茫然、尤其是一些專業(yè)術語，在來這里之前是連聽都沒聽過的，感覺自己什么都不懂什么都不會，但是我想誰在懂之前也是不懂的這需要自己去努力學習，多看，多問、多動手，恰好第一個月領導安排我下班組實習一個月，使我有更多的機會向老師傅學習更快的了解我單位的工作內容，在這段時間里積極向老師傅請教，多干、多問尤其是機械班組石大富班長對我現場工作的內容細心向我介紹傳授，使我對非標加工、包括基礎復測有了一定的了解，自己也得到很好的鍛煉。
二、學無止境。
職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，可能是由于我專業(yè)的原因，在班組實習完之后我被安排負責設備包括到貨清點、型號匹對、外觀檢驗等等，由于之前沒有見過這些設備感覺心里沒底，所以積極虛心向老技術員請教，在此問題上我的老大哥xxx、xx在不同的領域都給予了我很大的幫助，xxx把他在其他工地照片找出來翻閱，并細心的向我介紹，包括設備的功能、設備到場后先向司機尋要發(fā)貨清單，告訴我設備容易損壞重要的部位告切我要細心檢查，并鼓勵我說這是投入工作的好開頭，了解了設備的外觀、性能之后才能更好的去安裝設備，對自己以后會有很大的幫助，才會及時的去發(fā)現和處理安裝過程中所出現的問題。
三、不管是干什么工作。
都要全方面發(fā)展技不壓身，由于剛開工前期資料比較多，我開始接觸資料，首先是技術交底當時對這個概念也是很生疏，除了多問之外就是在網上查閱資料多看規(guī)范，讓后匯總，在這工程中安全王經理、安全員李坡對我給予了很大的幫助，提了好多寶貴的建議也幫我舉了好的實例，告訴我技術交底要結合實際，不能照搬要詳細讓我們的一線工人明白能看的懂，使我有了門路，當然別人指點是指點還需要自己多去現場看自己去摸索，那段時件也是最辛苦的時候經常加班加點，工作做的也不合格，做的資料還經常返工，心里有種別樣的滋味，但是我堅持了下來，我告竊自己不要找別的原因與接口，別人能做好自己為什么不能做好，從自己身上找原因還是自己不夠細心，努力不夠，要相信有付出就會有回報，你的收獲是跟你的收獲成正比的。就這樣我堅持了下來，在以后的工作中使我受益匪淺，為我能更快的適應這份工作打下了基礎。第四項目進入大干階段，各各專業(yè)口開始忙碌起來，問題也多了起來，由于我自身喜歡動、喜歡充實的原因，在做好自己本職工作的情況下，本能的向機械方面發(fā)展當然也是初來乍到一團云霧，在此不得不再次提到我的老大哥機械技術員xxx，教會我好多專業(yè)知識。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十八
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了__市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了__地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇十九
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結如下：
1.設計、調試出口xx試驗機。
xx之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓xx們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開xx工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設計xx。
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計xx。
與x工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從x工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。
4.參與設計xx。
與x工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術方面的項目負責人，設計xx。
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。x工對我要求很嚴，找xx品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6.參與xx設計。
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7.參與了xx計。
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。
8.參與了xx的設計。
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與x工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著x工去過xx和xx的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。
10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二十
20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;。
遵紀守法法，認真學習法律知識。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。
站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作;。
對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的`不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;。
對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。
對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業(yè)務水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的'理論水平和業(yè)務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我于20xx年x月x日加入xxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的如下。入職初期公司對我進行了安全培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的`知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵項目部機械員個人年度總結篇二十一
本人經常瀏覽一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要?，F將本年度的工作總結如下：
一、參加工作的體會。
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“;點滴做起，追求完善”;，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西.我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務.同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量。
二、思想體會。
是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“;態(tài)度決定一切”;.有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久.具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力.一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人年，我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：
1、缺乏創(chuàng)新精神。
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業(yè)務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。
2、工作不很扎實。
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己。
這是我對一年來工作的總結，說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現有成績。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業(yè)2年，在奮達機械工作的這一段時間里既有收獲的踏實和歡欣，帶來了對學識上不足得到了補充。
x機械是一家以機械加工為主導，大型石灰水回轉窯設備設計制造企業(yè)，它是x著名制造企業(yè)。技術部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有技術責任。我在公司領導和師的指導下，較好的融入了這種嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的這段時間，我參與了的產設計工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對不同設備制造加工有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。
過去的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
在奮達機械我學到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓。人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度。更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣。在這五年里，公司領導給我的培訓和引導：奮達機械對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。企業(yè)是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧。所以，在此我要感謝博冠，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，現代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。
我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，學習和掌握一些先進的專業(yè)技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在工程設計還是在公司制造加工，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關。通過這幾年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰(zhàn)，去適應高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，“點滴做起，追求完善”，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經工作近二十個年頭了，來x工作也已經五年了，在x工作的五年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
x業(yè)有限公司是一個以304不銹鋼洗滌水槽和水龍頭為主的一個研發(fā)、生產和銷售一體化的企業(yè)，它是國內成立較早的304不銹鋼洗滌水槽制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有產品從原材料到成品出廠的所有工作內容。我在公司領導的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的五年，我參與了較多的產品設計、制造和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對水暖有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
我于19x年畢業(yè)于x大學機械制造專業(yè)。來到x后被安排在機械加工車間技術主管的工作崗位，正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，因為水暖行業(yè)我以前從未接觸，到技術部后，剛開始工作起來非常困難，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。由于我勤奮好學，很快，就對公司水龍頭產品有了基本的了解。
在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了對龍頭產品的不懂到精通的完全轉變，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
由于本人對水龍頭產品的熟悉，不斷地設計開發(fā)出新的產品，使公司龍頭產品很快在市場上占有一席之地，并由于更新換代快，很大成度上增加了公司水龍頭產品在市場上的競爭力。在為新加坡客商開發(fā)延時淋浴水龍頭時，遇到不少困難，由于新加坡是個缺水的國家，客商要求龍頭每按壓一次出水時間為13秒至16秒，每分鐘出水量不超過6公斤;在這種延時和出水量上是非常難控制的，經過本人查閱相關資料和進行多次試驗，最終利用數控車床加工，解決了延時和出水量問題;在制造淋浴龍頭的出水花灑時又遇到更大困難，在半球型銅件上用直徑1.5毫米的鉆頭鉆出四圈出水孔，要求半球型花灑平裝在2.5米高的墻上，出水落地后真徑為0.8米，水柱距墻面1米，這就需要在半球體的1/4面上鉆出錐形孔，并且鉆頭直徑只有1.5毫米，在傾斜的球面上鉆小孔，不是斷鉆頭就是偏孔，在經過多次的試驗后，最終使用分度頭和特制夾具攻克這一難關。該產品成型投入生產后，提供給客商一批批優(yōu)質產品。公司鑒于本人的工作能力和效率，要求本人參與304不銹鋼水槽產品的研發(fā)，這對我來說又是一個新的課題，同時個人感覺這對我又是一次鍛煉自己的機會，水槽產品的研發(fā)相對于水龍頭產品來說，難度非常高，一個產品的形成，要經過幾十道工序，各種模具和機夾具二十至三十幾套不等，并且在設計模具和機夾具的同時，還要考慮到機械設備的匹配性和模具的通用性。經過本人的慮心學習和刻苦鉆研，很快就對水槽產品有了深刻認識，和工程部其他技術人員一同開發(fā)出新的水槽產品。
由于本公司無論是水槽產品還是水龍頭產品，其款式和性能都于同行業(yè)的同類產品，因而得到經銷商和客戶的一至認可，銷售量直線上升，并且引來多家知名企業(yè)要求我們公司定牌制造。
三、20x-20x年的工作成績。
經過兩年在技術部的工作，本人在水龍頭的水槽產品的研發(fā)上積累了豐富的經驗，開闊了視野，并且在企業(yè)管理上也學到了不少的經驗。
在此后的工作中，由于總經理和董事會的信任，本人被任命為工廠廠長職務，負責管理公司技術部、生產部和品管部。在生產過程中帶領各部門管理人員和技術員，不斷推出新產品。不斷改進產品的生產工藝，提高產品驗收標準，從而使本公司產品質量有了質的飛躍。在歷次的廣州交易會、上海交易會和水暖產品展銷會上，我公司的產品成為會上的一大亮點，引來了無數知名企業(yè)和世界各地的經銷商，在短短的兩年內，我公司由一家小型私營企業(yè)轉變成為中型企業(yè)，接著又接受美國達威爾公司的注資，成立了合資企業(yè)。
四、做得不足的地方。
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應社會發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩.
有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老總交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝x，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.
在x我學到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣.在這五年里，公司領導給我的培訓和引導：x文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。