當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
路政心得體會篇一
近日，我實習于一家路政公司，在這段時間內(nèi)，我深深地體會到了路政工作的艱辛與重要性。作為一名實習生，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。下面，我將結合我的體驗與理解，談談我的感受。
第一段：認識路政工作的重要性
路政工作是一項十分重要的公共工程，它的責任在于確保道路暢通無阻，保障公眾的出行安全。在工作中，路政專業(yè)人員要全面負責公路的設計、建設、維護及管理工作，還要對車輛的通行進行全面監(jiān)管，以確保路面及交通基礎設施的完好和安全。路政工作，承擔著公共安全的重要任務，因此我們要給予其足夠的重視和關注。
第二段：路政工作的工作流程
在現(xiàn)代化社會里，以機械設備為主，大大提高了路政人員的工作效率。同時，路政工作也經(jīng)歷了不斷的技術創(chuàng)新，比如新的材料和新技術的應用等，這使得路政工作從設計到實施都能夠更加高效地完成。然而，在實際工作中，路政人員仍然要按照規(guī)范的流程進行工作，包括文件起草、工程測量、設計規(guī)劃、施工圖制定、合同簽訂、施工實施、工程驗收等步驟。
第三段：路政人員的素質(zhì)要求
路政工作是一項很苛刻的工作，要完成好這項工作，需要從路政人員中產(chǎn)生出高素質(zhì)的人才。首先，路政人員必須擁有良好的專業(yè)素質(zhì)和知識儲備，能夠熟練掌握各項工作技術和規(guī)范，并勇于創(chuàng)新。此外，路政人員必須具備較強的人際溝通能力和處理問題的能力，同時要求責任心強、勇于擔當和敬業(yè)精神?？傊?，路政工作中人們所需要的素質(zhì)十分高，可以說是一個極富挑戰(zhàn)和競爭的工作領域。
第四段：路政工作中的問題
雖然現(xiàn)代化技術的不斷推陳出新，路政工作的效率得到了極大的提升，但在實際工作中，我們也會遇到一些問題。比如說，由于道路通行狀況或氣候原因引起的交通擁堵、違規(guī)行駛行為等問題，這些都需要我們不斷的加強監(jiān)管和維護。此外，道路施工時存在的一些質(zhì)量問題，也需要工作人員不斷地加強質(zhì)量控制和執(zhí)法監(jiān)察，以保障公眾的出行安全。
第五段：總結
在我的實習過程中，我有機會深入了解了路政工作的具體內(nèi)容，對這個行業(yè)有了更全面的認識。路政工作雖然有著重大的任務與壓力，但是它對于社會的意義十分重大，也為我們創(chuàng)造了不少的職業(yè)機會。作為一個無論處于何種角色的人，我們都應該為路政工作盡一份自己的努力，保障我們的公共安全。
路政心得體會篇二
參加全市公路路政執(zhí)法培訓班的心得體會
為進一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊在新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓。在這里系統(tǒng)學習了路政執(zhí)法的專業(yè)知識和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓班舉行了《堅持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設》、《領導藝術》、《開展反腐倡廉和先進人物先進事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領導精彩地講解和黨校教授高層建領的精彩論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點心得體會匯報如下：
一、關于加強廉潔自律的體會
黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執(zhí)政反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應著力做好以下四個方面工作：
1、注重學習，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個演變過程，都是從不加強學習，不注重思想改造開始的，學習教育是最有效地預防。要經(jīng)常學習廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。
2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的腐敗份子的問題就出在世界觀、權力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導，一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差，總是想著個人利益、甚至為了個人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。
3、嚴以律已，踏踏實實干事，()清清白白做人。腐敗份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄冰般的謹慎，如臨深淵般的警醒。
4、自覺接受監(jiān)督，學會保護自己。失去監(jiān)督的權力，必然衍生腐敗，脫離監(jiān)督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點和不足，及時加以糾正和改正，對自己的成長進步大有裨益?！傲妓幙嗫诶诓?，忠言逆耳利于行”，常被潑點冷水，常聽點逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實這也是有效保護我們自己的有效方法。
二、關于抓好路政執(zhí)法工作的體會
（一）抓人員管理上做文章
1、堅持抓人員素質(zhì)不放松。通過加強職工政治理論學習，專業(yè)知識學習，法律法規(guī)學習。提升隊伍的政治敏銳性，增強干部職工分析問題，解決問題的能力。
2、堅持抓團結務實不放松。通過每月工作例會，召開民主生活會等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風格的工作氛圍。
3、堅持抓廉潔自律不放松，進一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴格落實，使路政人員的'行為規(guī)范、思想作風，團結務實、廉潔自律進一步加強。
（二）抓隊伍建設上做文章
1、要因勢善導。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力打造一支“有文化、有紀律、有道德、有理想”以及“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀律、特別能奉獻”的“四有”、“四特”職工隊伍。
2、建立和完善嚴格規(guī)范的管人機制。用制度來管人，嚴格紀律切實落實。做到崗位有規(guī)范，工作有標準。
3、建立完善學習制度。抓好執(zhí)法隊伍的全面學習，營造良好氛圍深入開展建設學習型單位活動，倡導職工每天讀一份報紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學習心得體會。樹立學習工作化，工作學習化的理念進一步調(diào)動全隊干部職工學習知識的自覺性，提高其素質(zhì)。大隊對每位隊員，每個崗位，每項工作，每次學習都進行隨機及階段性的獎評，開展比、學、趕、幫、超活動。
（三）抓業(yè)務管理上做文章
1、抓思想建設。每月定期召開職工大會在職工中開展“世界觀、人生觀、價值觀”和教育。同時，積極開展談心、談話活動，及時了解職工的思想動態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級組織的各項活動，樹立積極向上，團結協(xié)作，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，勤學奮進的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。
2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學習、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結果發(fā)生的好人好事，予以及時公報，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實要清楚，證據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務的思想。建立全面的服務措施：一是開展限時服務二是開展延時服務三是開展提醒服務四是開展便民服務五是開展“一站一窗”式服務。
（四）抓管理機制上做文章
1、抓宣傳報道。做到“報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標語、交通繁雜地段有宣傳點”。把每年三月作為“公路法規(guī)宣傳月”做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，進一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡制度。當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出。建立與人民法院的聯(lián)絡制度勢在必行。
3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長效機制。通過績效考核機制末位待崗機制和激勵機制，增強路政執(zhí)法人員的危機感、責任感，調(diào)動路政執(zhí)法者的積極性，增加考核的公平性，形成執(zhí)法隊伍的動態(tài)管理機制。
在本次全市公路路政執(zhí)法培訓活動即將結束之即，我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責任。即“社會責任、承擔責任、風險責任”。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應該肩負的這三個責任，在今后的工作中帶領**路政一班人，做到：嚴格管理與文明執(zhí)法并重，嚴格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務之中，實現(xiàn)從簡單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉變，從執(zhí)法管理到社會服務的轉變，努力為**的公路事業(yè)作出應有的貢獻。
路政心得體會篇三
路政工作是指政府部門對公路、橋梁、隧道等基礎設施的管理和維護。在日常工作中，路政部門需要協(xié)調(diào)和管理多方面的資源，如道路建設、交通安全、交通擁堵等等。在過去的幾年中，我作為一名路政工作者，不斷錘煉自己的專業(yè)技能，并且從不斷的經(jīng)驗中獲取了一些體會和心得。
二、工作需要的技能
首先，路政工作需要一定的技能和知識。這些技能包括測量、規(guī)劃和設計等方面的技術知識，還需要具備一些管理和領導技能。例如，在處理與政府、協(xié)商伙伴和公眾之間的關系時，需要具有協(xié)商和溝通的能力，以及在處理緊急情況時的靈活性和決策能力。
三、面對挑戰(zhàn)和改進現(xiàn)有的工作方法
路政工作的大多數(shù)挑戰(zhàn)都與道路和公共設施的長期維護有關。例如，修建一條公路需要數(shù)年的時間和大量的人力、物力和財力投入，但短期內(nèi)維護錯誤或忽略維護可能會威脅到公眾的安全。因此，我們需要掌握一些新技術和新方法，以提高我們的工作效率，保證公共設施的安全和可靠性。例如，路況監(jiān)測設備和無人機等先進技術的使用可以快速定位問題，并在最短時間內(nèi)處理和維護。
四、工作的常態(tài)問題
在日常工作中，路政工作者需要面對許多與交通擁堵、車禍和惡劣天氣等方面的問題。路政部門需要密切關注道路狀況，并根據(jù)不斷變化的情況調(diào)整路政工作。例如，在遇到惡劣天氣條件時，路政工作者需要妥善處理冰雪天氣可能導致的道路結冰和車禍問題。在交通擁堵方面，我們需要協(xié)助管理交通流量，保證交通秩序。
五、總結
總的來說，路政工作需要專業(yè)技能、創(chuàng)新精神和耐心。只有不斷掌握新技術和工作方法，充分考慮各方面需求、及時調(diào)整工作計劃，才能確保道路交通暢通和公共設施的安全和可靠性。隨著社會不斷發(fā)展，我相信路政工作將會取得更好的發(fā)展和成果。
路政心得體會篇四
路政管理部門作為交通行業(yè)的“窗口”，路政工作又是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，路政人員的一舉一動、一言一行都關系到國家和交通部門在群眾心目中的形象。
所以，路政工作人員應該具備較為全面的素質(zhì)。
一、必須具備優(yōu)秀的政治素養(yǎng)。
首先，樹立堅定的政治觀點與立場。
始終貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個代表”重要思想，牢記“八榮八恥”社會主義榮辱觀，為構建設和諧社會主義社會貢獻自己的力量;真正做到熱愛祖國、熱愛人民，樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀;切實樹立為國執(zhí)法，為民服務，全心全意為人民服務的思想，真正成為建設政治合格、紀律嚴明、作風過硬的社會主義路政隊伍的合格一員。
其次，陶冶自我高尚的道德情操。
自覺與貪圖享樂的腐朽生活思想作斗爭，做一個真正明志淡薄的人。
在工作與生活中，常修為政之德，常懷律己之心，追求積極向上的生活情趣，注意個人的“生活圈”、“交際圈”和“娛樂圈”，努力塑造自身的高尚靈魂，養(yǎng)成一身正氣的優(yōu)良作風，養(yǎng)成合乎規(guī)律而又積極健康的生活方式。
再次，培養(yǎng)自身崇高的道德修養(yǎng)。
合格的政治素質(zhì)來源于崇高的道德修養(yǎng)，崇高的道德修養(yǎng)又來源于不懈的學習，所以，要在努力不懈的學習中提高自身的理論水平。
同時，要以古人“吾日三省吾身”的認識時刻審視反省自我，在工作與生活中寬以待人，嚴以律己，以自我的完美人格魅力來展示路政人員的風采。
二、必須具備過硬的業(yè)務能力。
路政管理具有嚴格的規(guī)律性和規(guī)范性，實際工作中路政人員的業(yè)務素質(zhì)的高低將決定著路政管理的成效，過硬的業(yè)務能力是路政管理人員最基本的能力素質(zhì)，業(yè)務能力主要包括以下幾種能力。
一是處理問題的能力。
公路路政執(zhí)法作為國家行政執(zhí)法的一個重要的組成部分，除具有行政執(zhí)法的普遍性外，還具有一定的行業(yè)特殊性，這就要求路政人員不但要具有廣博的知識，而且還要熟練掌握法律知識、公路法規(guī)、交通指揮和交通工程等專業(yè)知識。
同時，還要注重知識與實踐的結合，在實際工作中不斷積累和總結，才能在實踐中不斷提高自身發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
二是組織協(xié)調(diào)的能力。
在實際工作中要善于運用組織力量協(xié)調(diào)外部的各種關系，建立對外協(xié)作的良好秩序。
不但要與本系統(tǒng)的兄弟單位搞好協(xié)調(diào)，而且要與其它執(zhí)法部門保持良好的工作關系，同時還要與運營單位和司乘人員處好關系。
既要注重發(fā)揮其它部門的職能作用，又要調(diào)動被管理者服從管理的積極性，從而更好地保障路政管理的正當權益不受侵害。
三是開拓創(chuàng)新的能力。
路政工作的特殊性在于路政人員要隨時面對不斷變化的事物、不斷變化的人和人們不斷變化的需求，只有在不斷地探索中，才能總結出不拘于已有的新經(jīng)驗和新方法。
所以，路政人員要正確認識事物的變化發(fā)展，大膽地探索新的管理方法，學習和借鑒國外和其它進步地區(qū)的先進管理經(jīng)驗，這樣才能結合自身的實際，創(chuàng)造出適合自身工作的新形式、新方法，開創(chuàng)路政管理的新局面。
三、必須具備全面的綜合素質(zhì)。
路政管理是一項牽涉面廣的社會工作，沒有一定的預見性，工作中經(jīng)常會碰到一些錯綜復雜的問題和情況。
在面對這些問題與情況時，路政人員要做出正確的判斷和決定，就必須得具備全面的綜合素質(zhì)，這樣才能圓滿完成各項工作。
第一，廣博的知識。
知識作為個人能力的重要組成部分，是衡量一名合格路政人員的前提。
作為新時期的路政管理人員必須在精通專業(yè)知識的基礎上，廣泛涉獵社會、自然、法學、哲學、心理、經(jīng)濟、工程、公共關系學等知識，才能在具體工作中如魚得水、游刃有余，才能自信地應對各種復雜情況。
第二，敏捷的思維。
古語講“博學之，審問之，慎思之，明辨之，駕行之”，只有在實踐工作中運用所學知識，才能鍛煉和提高個人的思維能力，才能將知識與實踐有機地結合起來，從而在處理現(xiàn)實問題的過程中做到行動迅速、思維敏捷、判斷準確、處理合理。
第三，健康的體魄。
路政管理工作是一項操作性較強的工作，不但要處理一般性的工作事務，而且需要隨時到實際工作一線巡查檢查，只有在工作一線才能真正維護路產(chǎn)路權，才能維護公路的正當權益不受到侵害。
所以，路政人員不但要以端莊的儀容儀表出現(xiàn)在公眾面前，還需要以一個健康的體魄戰(zhàn)斗在公路一線，真正發(fā)揮路政管理的權力效能。
路政心得體會篇五
第一段：引言（200字）
路政是道路事務的管理部門，負責道路的發(fā)展、建設和維護。作為一名從事路政工作多年的人，我深感路政工作的重要性和復雜性。通過這些年的實踐，我積累了一些關于路政工作的心得體會，希望能與大家分享。
第二段：道路規(guī)劃與建設（200字）
道路規(guī)劃是路政工作的基礎，它決定了未來社會的道路交通布局。在規(guī)劃過程中，我們要充分考慮道路的通行能力、安全性和環(huán)境保護等因素，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。同時，在道路建設中，我們要注重質(zhì)量控制，確保道路的安全耐用。道路規(guī)劃與建設需要多個部門的協(xié)同合作，而作為路政人員，我們要協(xié)調(diào)各方利益，確保規(guī)劃和建設的順利進行。
第三段：道路維護與管理（200字）
道路的維護與管理是路政工作的核心，它直接關系到道路的使用壽命和通行安全。維護與管理工作包括定期巡查、養(yǎng)護與修復、交通運行管理等。在實際工作中，我們要密切關注路況，及時發(fā)現(xiàn)和處理道路上的問題。對于維護和修復工作，我們要選擇合適的材料和技術，確保工作質(zhì)量。交通運行管理涉及交通信號、交通標線、交通設施等方面，我們要加強對這些設施的管理和維護，提高道路交通運行效率。
第四段：交通安全教育（200字）
交通安全是路政工作的重要目標之一，我們要通過交通安全教育來提高公眾的交通安全意識。交通安全教育可以通過各種形式進行，如宣傳資料、宣傳活動、交通安全專題講座等。我們要加強對駕駛員、行人和學生的交通安全教育，讓他們了解交通規(guī)則和交通事故的危害，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。
第五段：技術創(chuàng)新與發(fā)展（200字）
隨著科技的不斷進步，路政工作也在不斷創(chuàng)新與發(fā)展。我們要引入新技術和新材料，提高路政工作的效率和質(zhì)量。例如，通過使用智能交通系統(tǒng)，可以實現(xiàn)交通運行的智能化管理；通過使用高性能材料，可以延長道路的使用壽命。我們要緊跟時代的步伐，主動適應技術的變化，不斷提升自身的專業(yè)能力和素質(zhì)水平。
結尾（100字）
路政工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，但也是一項有意義的工作。通過多年的實踐和總結，我相信只要我們始終堅持科學規(guī)劃、嚴格管理、人性化服務，路政工作一定能為社會發(fā)展做出更大的貢獻。希望今后路政工作者能更加奮發(fā)努力，為建設更美好的道路交通環(huán)境而不懈努力。
路政心得體會篇六
對路政工作感想第一次踏上漢蔡高速公路上，心情是異常激動，經(jīng)過為期一個星期的培訓終于來到盼望已久的工作崗位了，而此時窗外的風景又是如此的美麗，讓我仿佛置身于大自然中，心中不禁驚嘆不愧為全國最美的高速。
經(jīng)過半個小時的行駛，車停了下來，終于到達了目的地——漢蔡高速。在門口那里有等待已久的同事與領導，他們是那么的友善，那么的熱情，和諧。漢蔡的氛圍讓我倍感溫暖。第二天實習工作真正開始了，武漢高速支隊第二大隊集合列隊講評，我們正式加入路政管理工作隊伍中，在大隊有經(jīng)驗豐富的同事和領導給我們講課，讓我們更加全面的認識路政工作，加強業(yè)務學習，以《湖北省高速公路管理條例》為契機，深入領會路政管理的執(zhí)法依據(jù)，熟練掌握法律法規(guī)，強化執(zhí)法力度;學習之余則是跟老路政員一起上路巡邏，讓我知道如何在實踐中做好本職工作，維護路權，保護路產(chǎn)是我們職責所在。在巡邏的過程中也讓我學到很多，擺放錐形桶的時候一定要面對著來車的方面，這是讓我記憶猶新的一句話，過馬路的時候一定要注意快速行駛的車輛。巡邏過程中老同事不是無時無刻的對我們提醒重地說著同樣一句話一定要保證安全。短短一個月實習期間重點是路政巡查工作，許許多多的第一次感觸讓我們對路政管理都有了深刻的認識。
來到第二大隊領導和全體成員在學習、生活、工作上對我們都無微不至的關懷，讓我有了家的溫暖，更堅定了我在這邊工作、生活的信心。作為一名新的路政員，在新的崗位上們要不斷的學習，學習再學習，熟練掌握相關的法律法規(guī)，熟悉各種現(xiàn)場處理程序流程，掌握各類文書的規(guī)范填制，要不斷的加強自身業(yè)務素質(zhì)的提高，時刻準備著為漢蔡高速的安全暢通作出自己應有的貢獻。新的工作、新的挑戰(zhàn)，我想只有我們新進員工拿出百分百的熱情，端正自己的態(tài)度，多向老同志學習，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，我們定能將工作做好!
路政心得體會篇七
全體人員進行了公路工程投標商務標制作的培訓，作為“一五三”培訓內(nèi)容的一部分，老員工精心制作的ppt，把以前他們編制商務標書出現(xiàn)過的錯誤和容易出錯的地方都一一的.列出，把個人的經(jīng)驗和獨到的見解分享給每一位同事，這對新員工來說是一個很難得的培訓，使得我們在以后編制標書的時候，回想起他們曾經(jīng)在某個地方出錯過，對我們也是一種提醒和警示。
在這培訓的學習過程中，我理解了各種問題而導致廢標的嚴重性，也明白了原來的自己也是常常會遇到這些小問題。在本次培訓中我會虛心學習老員工講到的每一個知識點，這不但是知識積累的過程，同時也是工作運用的具體體現(xiàn)。
說到學習培訓，對照自身的不足，對我是一種鞭策，使我明白原來我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的過程中，我們也根據(jù)自己平時做文件中出現(xiàn)的各種問題進行了溝通討論。
感謝本次培訓，也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷，有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標商務標制作中出錯更少，當然也祝愿我們在更多的項目中標。
路政心得體會篇八
段一：引言（200字）
路政工作是一個重要的職責，旨在維護道路的安全暢通。作為一名路政人員，我有幸參與了幾年的路政工作，通過不斷的實踐和總結，積累了一些寶貴的心得體會。這些心得不僅對于自身的成長和發(fā)展有著重要的意義，也對于更好地履行路政工作起到了積極的指導作用。
段二：提高效率，提升服務質(zhì)量（200字）
在路政工作中，高效率和提升服務質(zhì)量是我們的首要任務。通過合理的人員安排和先進的管理模式，我們能夠更好地提高工作效率。例如，在應對突發(fā)事件時，我們要善于組織協(xié)調(diào)，做好各項工作的分工與配合，確保迅速而有效地解決問題。此外，提升服務質(zhì)量也是我們的關鍵職責。我們應傾聽市民的需求，及時處理投訴和建議，提供周到的服務，以提升市民的滿意度。
段三：技術與創(chuàng)新（200字）
隨著科技的發(fā)展，技術在路政工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。我們需要不斷學習科技知識，積極應用新技術，提升工作效率。例如，利用無人機巡檢能夠更快速地發(fā)現(xiàn)道路問題，采用智能交通管理系統(tǒng)可以更好地掌握路況和實時信息。同時，創(chuàng)新也是路政工作中的重要一環(huán)。我們要敢于嘗試新的方法，勇于改革，以提供更好的服務。
段四：協(xié)調(diào)與溝通（200字）
路政工作往往需要與各方面進行密切的協(xié)調(diào)與溝通。在處理復雜的道路事故時，我們需要與交警、消防等部門進行緊密合作，共同解決問題。加強與市政部門的溝通也是至關重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能更好地促進工作的順利進行，提高效率。此外，我們還應深入了解民意，與市民保持良好的互動與交流，以不斷改進工作。
段五：自身素質(zhì)提升（200字）
作為一名路政人員，我們需要不斷提升自身的素質(zhì)，以更好地履行職責。首先，我們要提高自己的專業(yè)知識水平，掌握相關法規(guī)政策和技術知識。其次，我們要不斷培養(yǎng)自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠更好地與各方面進行合作。再次，我們要保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德操守，時刻保持工作的敬業(yè)精神。只有不斷提升自身素質(zhì)，我們才能更好地完成各項任務。
結語：路政工作是一項復雜而又重要的工作，需要我們具備高效率和協(xié)作能力。通過不斷的總結和實踐，我深刻體會到了路政工作的重要意義，并不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只要我們不斷努力，路政工作定能為社會和市民提供更好的服務。
路政心得體會篇九
20xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政心得體會篇十
第一段：引入話題
路政工作是一項重要而艱巨的工作，它直接關系著人民生命財產(chǎn)安全和交通秩序的維護。自從我進入路政部門以來，我深刻體會到這項工作的艱辛與重要性。經(jīng)過多年的實踐和總結，我逐漸形成了一些個人的心得體會，希望能與大家分享。
第二段：路政的困難與挑戰(zhàn)
路政工作充滿了困難與挑戰(zhàn)，尤其是在交通流量大、市中心擁堵、道路施工及突發(fā)事件處理等方面。作為路政人員，我們必須具備高度的責任心和敬業(yè)精神。并且，我們需要具備很強的抗壓能力和應急處理能力。當面對突發(fā)事件時，我們必須迅速準確地判斷形勢，及時采取措施，有效保障道路通行安全。
第三段：路政的工作方法
在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)科學的工作方法是非常重要的。首先，我們需要摸清道路和交通狀況，做好規(guī)劃和調(diào)度，合理安排。其次，我們要依法依規(guī)行事，處理好交通違法行為，避免不必要的糾紛。另外，我們還要注重信息的及時傳遞和溝通，與公安、交警等相關單位保持密切合作，共同為交通安全努力。
第四段：路政的意義與價值
路政工作的意義和價值不僅在于保障道路交通安全，也在于維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展。一個安全暢通的道路網(wǎng)絡，是城市發(fā)展的基礎和保障。路政人員通過積極地工作，幫助疏導交通，避免交通擁堵，提高交通效率，為市民提供更好的交通環(huán)境。同時，路政工作也直接關系著人們生活的方便程度和工作的順利進行，對促進社會安定和經(jīng)濟繁榮有著重要的作用。
第五段：對路政工作的建議和展望
在日常工作中，我們要堅守職責，嚴守紀律，不斷學習和提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要與時俱進，更新觀念，適應社會的發(fā)展變化和交通的發(fā)展需求。另外，我們也要呼吁廣大市民積極配合路政工作，自覺遵守交通規(guī)則，增強安全意識，共同營造和諧的交通環(huán)境。
總結：
路政工作是一項既重要又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要具備高度的責任心和敬業(yè)精神。我們必須堅持科學的工作方法，注重信息溝通和合作，維護道路交通安全。路政工作的意義和價值不僅在于保障交通安全，也對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展有著積極的促進作用。在未來的工作中，我們要不斷學習和提高自己，適應社會變化和交通需求。同時，也希望廣大市民能積極配合路政工作，共同營造和諧的交通環(huán)境。
路政心得體會篇十一
第一段：引入
路政作為一種重要的管理機制，在現(xiàn)代社會中起著至關重要的作用。而在實踐中，我深刻地體會到了路政的重要性與必要性。通過對路政工作的參與和思考，我對路政的認知有了新的領悟與理解，積累了寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：工作內(nèi)容與挑戰(zhàn)
路政工作的主要內(nèi)容包括道路安全檢查、交通流量管理和違法行為處理等。這些工作雖然對于保障公眾交通安全至關重要，但卻充滿了一定的挑戰(zhàn)。首先，在工作中需要面對迅速變化的交通環(huán)境和交通行業(yè)的發(fā)展，因此時刻保持對最新交通政策和技術的學習是必不可少的。同時，處理違法行為也需要運用正確的法律途徑，確保公正與公平。這些挑戰(zhàn)都要求路政工作人員具備深厚的專業(yè)知識和應對復雜情況的能力。
第三段：心得體會
通過與社會不同層面的交流和合作，我逐漸意識到了路政工作的重要性。第一，路政工作對于維護道路交通秩序和公眾安全有重要的作用。只有保障道路正常和有序運行，才能減少交通事故、緩解交通擁堵、提高出行效率。第二，路政工作需要高度的敬業(yè)精神和責任感。不僅要堅守在崗位上履行職責，還要積極參與交通管理與規(guī)劃中的各個環(huán)節(jié)，為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。第三，路政工作需要團隊精神和合作意識。在處理復雜案例時，路政工作人員經(jīng)常需要與公安、交通管理部門以及其他相關單位合作，共同解決問題，為公眾創(chuàng)造安全和便捷的交通環(huán)境。
第四段：切身經(jīng)驗與啟示
在實踐中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗與體會。首先，要始終保持學習的態(tài)度。道路交通發(fā)展日新月異，我們必須時刻保持對新技術、法律法規(guī)的學習，不斷提升自身的專業(yè)水平。其次，要靈活運用工具與手段。創(chuàng)新的科技和智能化設備能為我們的工作提供更多便捷和高效的方法，因此我們應該善于利用這些工具提升工作效率。最重要的是，要始終牢記公眾利益，為人民的安全和福祉而努力工作。無論是在執(zhí)法過程中還是在案件處理中，我們都要堅持公正與公平，樹立良好的形象和口碑。
第五段：總結
路政工作作為一項重要的管理機制，對于維護道路交通秩序和公眾安全至關重要。通過對工作內(nèi)容和挑戰(zhàn)的了解，我們可以更好地認識到路政工作的價值和意義。在實踐中，我們應積極探索創(chuàng)新，不斷學習和提升自身的工作能力。同時，我們也應以公眾利益為中心，始終保持對公正與公平的追求。只有這樣，我們才能為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
路政心得體會篇十二
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領導們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習的心得體會向公司領導匯報。
我是京臺高速一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進入路政隊伍。在這一個多月的工作學習中，逐步完成了由剛剛走出校門的學生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學習認識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學習。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學會做人，再學會做事，個人品行是做好每件事的基礎。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠遠不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強自身的業(yè)務學習
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學后，漸漸明白了“保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路暢通”這一工作主題，并且認真學習了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學生剛剛進入隊伍還是有點不適應，通過中隊長和老同志的指導教育逐漸認識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標準嚴格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認真學習并落實安全生產(chǎn)
從進入路政隊伍以來，單位領導強調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學習，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認清自我 找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學習中取得了一點進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高;團結協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。
在今后我將加倍努力學習業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標準、嚴要求，積極進取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認真履行崗位職責，誠實守信，團結合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
路政心得體會篇十三
通過路政培訓，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，進一步轉變觀念，改進作風，積極分享心得體會范文。下面是本站小編為大家收集整理的路政
培訓心得體會
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我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
先進性教育
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權的職責。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據(jù)工作實際，科學合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
路政業(yè)務學習心得5篇路政業(yè)務學習心得5篇2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、
崗位職責
，編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡，為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。
提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內(nèi)涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質(zhì)得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
路政業(yè)務學習心得同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質(zhì)量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)20xx年的主要工作思路
20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設，從思想上、作風上、業(yè)務上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
1、抓業(yè)務技能，保費額增收
20xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
工作體會
，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項
規(guī)章制度
，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
路政心得體會篇十四
近期，高速路政支隊開展了20xx年路政管理業(yè)務培訓，課程安排緊湊，活動形式多樣，不僅有內(nèi)容豐富的業(yè)務知識培訓，還有強身健體、考驗團隊合作的戶外拓展訓練及規(guī)范動作、樹立蘇區(qū)路政形象的交通手勢操演練，通過系統(tǒng)全面地學習，充分打牢了業(yè)務基礎，鍛造了蘇區(qū)路政精神。
作為新時代蘇區(qū)路政員，要傳承紅色基因，弘揚蘇區(qū)精神，牢記使命擔當，鞏固此次業(yè)務培訓成果，以更加飽滿的精神狀態(tài)、更加精專的業(yè)務水平投入到蘇區(qū)路政建設中，努力在新時代展示新作為、干出新業(yè)績、創(chuàng)造新輝煌。
精通業(yè)務，常學常新，做學習型青年路政員。古之圣賢教育我們：“學如逆水行舟，不進則退”。學無止境，不學習只會落后于人，落伍于時代。路政管理工作涉及面廣，有許多重點難點工作，如養(yǎng)護施工報備、清障施救監(jiān)管、巡查出警、隱患排查等等，這就需要我們緊密結合培訓內(nèi)容和工作實際，全面掌握路政管理系統(tǒng)軟件操作、執(zhí)法裝備使用、路阻信息報送、路政宣傳及攝影等路政管理業(yè)務基礎知識，并不斷加強學習，更新知識儲備，跟上時代步伐，用新眼光、新思維處理疑難問題，才能有條不紊地開展好工作。做一名學習型的青年路政員，常學常新，確保業(yè)務精益求精，更高效、更便民地開展好路政管理工作。
勇敢擔當，緊密團結，做奉獻型青年路政員。“單絲不成線，獨木不成林”?！奥氛摇笔且粋€整體，是一個由路政人員組成的團隊。在戶外拓展訓練活動中，有眾人翻墻、搭橋過河、萬里傳珠、看圖排序等團體項目，非?？简瀳F隊合作能力。正靠著“路政之家”的每個成員緊密團結、齊心協(xié)力才得以完成。在“路政之家”建設中，作為家庭成員的一份子，就要充分展現(xiàn)自己的才干，忠誠奉獻，履職盡職，愛家護家，在“三基三化”創(chuàng)建、路域環(huán)境綜合整治、“路政宣傳月”、安全隱患“大掃雷”“大排查”等重要工作中發(fā)揮排頭兵作用。做一名奉獻型的青年路政員，牢記使命擔當，培養(yǎng)團隊合作意識，為“路政之家”建設貢獻力量。
遵紀守法，自警自省，做守紀型青年路政員。培訓期間，集體觀看了《巡視利劍》警示教育片，一個個鏡頭彰顯了巡視這把利劍的強大震懾威力，一個個活生生的巡視案例和反面教材引人深思、催人警醒，讓大家知敬畏、存戒懼、守底線。當前，“講政治、明規(guī)矩、守紀律”專項整治活動正在全高速路政系統(tǒng)如火如荼的開展，總隊支隊都高度重視，下發(fā)了活動方案，精心安排部署，把專項整治活動作為加強作風建設的'重要抓手，只有堅定理想信念，補足精神之鈣，筑牢思想防線，才能保證政治合格、品德合格、執(zhí)行紀律合格。做一名守紀型的青年路政員，遵守規(guī)章制度，常態(tài)化自查自糾，永葆蘇區(qū)路政人的浩然正氣。
“知責任者，大丈夫始也;行責任者，大丈夫終也”。進入新時代，我們工立足紅色土壤，大力弘揚“堅定信念、求真務實、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流、無私奉獻”的蘇區(qū)精神，不忘初心、繼續(xù)前進，時刻踐行“護路興贛，執(zhí)法為民”的路政使命和“守道護路，尚法保暢”的路政精神。
路政心得體會篇一
近日，我實習于一家路政公司，在這段時間內(nèi)，我深深地體會到了路政工作的艱辛與重要性。作為一名實習生，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。下面，我將結合我的體驗與理解，談談我的感受。
第一段：認識路政工作的重要性
路政工作是一項十分重要的公共工程，它的責任在于確保道路暢通無阻，保障公眾的出行安全。在工作中，路政專業(yè)人員要全面負責公路的設計、建設、維護及管理工作，還要對車輛的通行進行全面監(jiān)管，以確保路面及交通基礎設施的完好和安全。路政工作，承擔著公共安全的重要任務，因此我們要給予其足夠的重視和關注。
第二段：路政工作的工作流程
在現(xiàn)代化社會里，以機械設備為主，大大提高了路政人員的工作效率。同時，路政工作也經(jīng)歷了不斷的技術創(chuàng)新，比如新的材料和新技術的應用等，這使得路政工作從設計到實施都能夠更加高效地完成。然而，在實際工作中，路政人員仍然要按照規(guī)范的流程進行工作，包括文件起草、工程測量、設計規(guī)劃、施工圖制定、合同簽訂、施工實施、工程驗收等步驟。
第三段：路政人員的素質(zhì)要求
路政工作是一項很苛刻的工作，要完成好這項工作，需要從路政人員中產(chǎn)生出高素質(zhì)的人才。首先，路政人員必須擁有良好的專業(yè)素質(zhì)和知識儲備，能夠熟練掌握各項工作技術和規(guī)范，并勇于創(chuàng)新。此外，路政人員必須具備較強的人際溝通能力和處理問題的能力，同時要求責任心強、勇于擔當和敬業(yè)精神?？傊?，路政工作中人們所需要的素質(zhì)十分高，可以說是一個極富挑戰(zhàn)和競爭的工作領域。
第四段：路政工作中的問題
雖然現(xiàn)代化技術的不斷推陳出新，路政工作的效率得到了極大的提升，但在實際工作中，我們也會遇到一些問題。比如說，由于道路通行狀況或氣候原因引起的交通擁堵、違規(guī)行駛行為等問題，這些都需要我們不斷的加強監(jiān)管和維護。此外，道路施工時存在的一些質(zhì)量問題，也需要工作人員不斷地加強質(zhì)量控制和執(zhí)法監(jiān)察，以保障公眾的出行安全。
第五段：總結
在我的實習過程中，我有機會深入了解了路政工作的具體內(nèi)容，對這個行業(yè)有了更全面的認識。路政工作雖然有著重大的任務與壓力，但是它對于社會的意義十分重大，也為我們創(chuàng)造了不少的職業(yè)機會。作為一個無論處于何種角色的人，我們都應該為路政工作盡一份自己的努力，保障我們的公共安全。
路政心得體會篇二
參加全市公路路政執(zhí)法培訓班的心得體會
為進一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊在新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓。在這里系統(tǒng)學習了路政執(zhí)法的專業(yè)知識和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓班舉行了《堅持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設》、《領導藝術》、《開展反腐倡廉和先進人物先進事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領導精彩地講解和黨校教授高層建領的精彩論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點心得體會匯報如下：
一、關于加強廉潔自律的體會
黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執(zhí)政反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應著力做好以下四個方面工作：
1、注重學習，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個演變過程，都是從不加強學習，不注重思想改造開始的，學習教育是最有效地預防。要經(jīng)常學習廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。
2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的腐敗份子的問題就出在世界觀、權力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導，一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差，總是想著個人利益、甚至為了個人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。
3、嚴以律已，踏踏實實干事，()清清白白做人。腐敗份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄冰般的謹慎，如臨深淵般的警醒。
4、自覺接受監(jiān)督，學會保護自己。失去監(jiān)督的權力，必然衍生腐敗，脫離監(jiān)督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點和不足，及時加以糾正和改正，對自己的成長進步大有裨益?！傲妓幙嗫诶诓?，忠言逆耳利于行”，常被潑點冷水，常聽點逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實這也是有效保護我們自己的有效方法。
二、關于抓好路政執(zhí)法工作的體會
（一）抓人員管理上做文章
1、堅持抓人員素質(zhì)不放松。通過加強職工政治理論學習，專業(yè)知識學習，法律法規(guī)學習。提升隊伍的政治敏銳性，增強干部職工分析問題，解決問題的能力。
2、堅持抓團結務實不放松。通過每月工作例會，召開民主生活會等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風格的工作氛圍。
3、堅持抓廉潔自律不放松，進一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴格落實，使路政人員的'行為規(guī)范、思想作風，團結務實、廉潔自律進一步加強。
（二）抓隊伍建設上做文章
1、要因勢善導。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力打造一支“有文化、有紀律、有道德、有理想”以及“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀律、特別能奉獻”的“四有”、“四特”職工隊伍。
2、建立和完善嚴格規(guī)范的管人機制。用制度來管人，嚴格紀律切實落實。做到崗位有規(guī)范，工作有標準。
3、建立完善學習制度。抓好執(zhí)法隊伍的全面學習，營造良好氛圍深入開展建設學習型單位活動，倡導職工每天讀一份報紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學習心得體會。樹立學習工作化，工作學習化的理念進一步調(diào)動全隊干部職工學習知識的自覺性，提高其素質(zhì)。大隊對每位隊員，每個崗位，每項工作，每次學習都進行隨機及階段性的獎評，開展比、學、趕、幫、超活動。
（三）抓業(yè)務管理上做文章
1、抓思想建設。每月定期召開職工大會在職工中開展“世界觀、人生觀、價值觀”和教育。同時，積極開展談心、談話活動，及時了解職工的思想動態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級組織的各項活動，樹立積極向上，團結協(xié)作，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，勤學奮進的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。
2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學習、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結果發(fā)生的好人好事，予以及時公報，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實要清楚，證據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務的思想。建立全面的服務措施：一是開展限時服務二是開展延時服務三是開展提醒服務四是開展便民服務五是開展“一站一窗”式服務。
（四）抓管理機制上做文章
1、抓宣傳報道。做到“報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標語、交通繁雜地段有宣傳點”。把每年三月作為“公路法規(guī)宣傳月”做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，進一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡制度。當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出。建立與人民法院的聯(lián)絡制度勢在必行。
3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長效機制。通過績效考核機制末位待崗機制和激勵機制，增強路政執(zhí)法人員的危機感、責任感，調(diào)動路政執(zhí)法者的積極性，增加考核的公平性，形成執(zhí)法隊伍的動態(tài)管理機制。
在本次全市公路路政執(zhí)法培訓活動即將結束之即，我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責任。即“社會責任、承擔責任、風險責任”。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應該肩負的這三個責任，在今后的工作中帶領**路政一班人，做到：嚴格管理與文明執(zhí)法并重，嚴格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務之中，實現(xiàn)從簡單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉變，從執(zhí)法管理到社會服務的轉變，努力為**的公路事業(yè)作出應有的貢獻。
路政心得體會篇三
路政工作是指政府部門對公路、橋梁、隧道等基礎設施的管理和維護。在日常工作中，路政部門需要協(xié)調(diào)和管理多方面的資源，如道路建設、交通安全、交通擁堵等等。在過去的幾年中，我作為一名路政工作者，不斷錘煉自己的專業(yè)技能，并且從不斷的經(jīng)驗中獲取了一些體會和心得。
二、工作需要的技能
首先，路政工作需要一定的技能和知識。這些技能包括測量、規(guī)劃和設計等方面的技術知識，還需要具備一些管理和領導技能。例如，在處理與政府、協(xié)商伙伴和公眾之間的關系時，需要具有協(xié)商和溝通的能力，以及在處理緊急情況時的靈活性和決策能力。
三、面對挑戰(zhàn)和改進現(xiàn)有的工作方法
路政工作的大多數(shù)挑戰(zhàn)都與道路和公共設施的長期維護有關。例如，修建一條公路需要數(shù)年的時間和大量的人力、物力和財力投入，但短期內(nèi)維護錯誤或忽略維護可能會威脅到公眾的安全。因此，我們需要掌握一些新技術和新方法，以提高我們的工作效率，保證公共設施的安全和可靠性。例如，路況監(jiān)測設備和無人機等先進技術的使用可以快速定位問題，并在最短時間內(nèi)處理和維護。
四、工作的常態(tài)問題
在日常工作中，路政工作者需要面對許多與交通擁堵、車禍和惡劣天氣等方面的問題。路政部門需要密切關注道路狀況，并根據(jù)不斷變化的情況調(diào)整路政工作。例如，在遇到惡劣天氣條件時，路政工作者需要妥善處理冰雪天氣可能導致的道路結冰和車禍問題。在交通擁堵方面，我們需要協(xié)助管理交通流量，保證交通秩序。
五、總結
總的來說，路政工作需要專業(yè)技能、創(chuàng)新精神和耐心。只有不斷掌握新技術和工作方法，充分考慮各方面需求、及時調(diào)整工作計劃，才能確保道路交通暢通和公共設施的安全和可靠性。隨著社會不斷發(fā)展，我相信路政工作將會取得更好的發(fā)展和成果。
路政心得體會篇四
路政管理部門作為交通行業(yè)的“窗口”，路政工作又是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，路政人員的一舉一動、一言一行都關系到國家和交通部門在群眾心目中的形象。
所以，路政工作人員應該具備較為全面的素質(zhì)。
一、必須具備優(yōu)秀的政治素養(yǎng)。
首先，樹立堅定的政治觀點與立場。
始終貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個代表”重要思想，牢記“八榮八恥”社會主義榮辱觀，為構建設和諧社會主義社會貢獻自己的力量;真正做到熱愛祖國、熱愛人民，樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀;切實樹立為國執(zhí)法，為民服務，全心全意為人民服務的思想，真正成為建設政治合格、紀律嚴明、作風過硬的社會主義路政隊伍的合格一員。
其次，陶冶自我高尚的道德情操。
自覺與貪圖享樂的腐朽生活思想作斗爭，做一個真正明志淡薄的人。
在工作與生活中，常修為政之德，常懷律己之心，追求積極向上的生活情趣，注意個人的“生活圈”、“交際圈”和“娛樂圈”，努力塑造自身的高尚靈魂，養(yǎng)成一身正氣的優(yōu)良作風，養(yǎng)成合乎規(guī)律而又積極健康的生活方式。
再次，培養(yǎng)自身崇高的道德修養(yǎng)。
合格的政治素質(zhì)來源于崇高的道德修養(yǎng)，崇高的道德修養(yǎng)又來源于不懈的學習，所以，要在努力不懈的學習中提高自身的理論水平。
同時，要以古人“吾日三省吾身”的認識時刻審視反省自我，在工作與生活中寬以待人，嚴以律己，以自我的完美人格魅力來展示路政人員的風采。
二、必須具備過硬的業(yè)務能力。
路政管理具有嚴格的規(guī)律性和規(guī)范性，實際工作中路政人員的業(yè)務素質(zhì)的高低將決定著路政管理的成效，過硬的業(yè)務能力是路政管理人員最基本的能力素質(zhì)，業(yè)務能力主要包括以下幾種能力。
一是處理問題的能力。
公路路政執(zhí)法作為國家行政執(zhí)法的一個重要的組成部分，除具有行政執(zhí)法的普遍性外，還具有一定的行業(yè)特殊性，這就要求路政人員不但要具有廣博的知識，而且還要熟練掌握法律知識、公路法規(guī)、交通指揮和交通工程等專業(yè)知識。
同時，還要注重知識與實踐的結合，在實際工作中不斷積累和總結，才能在實踐中不斷提高自身發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
二是組織協(xié)調(diào)的能力。
在實際工作中要善于運用組織力量協(xié)調(diào)外部的各種關系，建立對外協(xié)作的良好秩序。
不但要與本系統(tǒng)的兄弟單位搞好協(xié)調(diào)，而且要與其它執(zhí)法部門保持良好的工作關系，同時還要與運營單位和司乘人員處好關系。
既要注重發(fā)揮其它部門的職能作用，又要調(diào)動被管理者服從管理的積極性，從而更好地保障路政管理的正當權益不受侵害。
三是開拓創(chuàng)新的能力。
路政工作的特殊性在于路政人員要隨時面對不斷變化的事物、不斷變化的人和人們不斷變化的需求，只有在不斷地探索中，才能總結出不拘于已有的新經(jīng)驗和新方法。
所以，路政人員要正確認識事物的變化發(fā)展，大膽地探索新的管理方法，學習和借鑒國外和其它進步地區(qū)的先進管理經(jīng)驗，這樣才能結合自身的實際，創(chuàng)造出適合自身工作的新形式、新方法，開創(chuàng)路政管理的新局面。
三、必須具備全面的綜合素質(zhì)。
路政管理是一項牽涉面廣的社會工作，沒有一定的預見性，工作中經(jīng)常會碰到一些錯綜復雜的問題和情況。
在面對這些問題與情況時，路政人員要做出正確的判斷和決定，就必須得具備全面的綜合素質(zhì)，這樣才能圓滿完成各項工作。
第一，廣博的知識。
知識作為個人能力的重要組成部分，是衡量一名合格路政人員的前提。
作為新時期的路政管理人員必須在精通專業(yè)知識的基礎上，廣泛涉獵社會、自然、法學、哲學、心理、經(jīng)濟、工程、公共關系學等知識，才能在具體工作中如魚得水、游刃有余，才能自信地應對各種復雜情況。
第二，敏捷的思維。
古語講“博學之，審問之，慎思之，明辨之，駕行之”，只有在實踐工作中運用所學知識，才能鍛煉和提高個人的思維能力，才能將知識與實踐有機地結合起來，從而在處理現(xiàn)實問題的過程中做到行動迅速、思維敏捷、判斷準確、處理合理。
第三，健康的體魄。
路政管理工作是一項操作性較強的工作，不但要處理一般性的工作事務，而且需要隨時到實際工作一線巡查檢查，只有在工作一線才能真正維護路產(chǎn)路權，才能維護公路的正當權益不受到侵害。
所以，路政人員不但要以端莊的儀容儀表出現(xiàn)在公眾面前，還需要以一個健康的體魄戰(zhàn)斗在公路一線，真正發(fā)揮路政管理的權力效能。
路政心得體會篇五
第一段：引言（200字）
路政是道路事務的管理部門，負責道路的發(fā)展、建設和維護。作為一名從事路政工作多年的人，我深感路政工作的重要性和復雜性。通過這些年的實踐，我積累了一些關于路政工作的心得體會，希望能與大家分享。
第二段：道路規(guī)劃與建設（200字）
道路規(guī)劃是路政工作的基礎，它決定了未來社會的道路交通布局。在規(guī)劃過程中，我們要充分考慮道路的通行能力、安全性和環(huán)境保護等因素，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。同時，在道路建設中，我們要注重質(zhì)量控制，確保道路的安全耐用。道路規(guī)劃與建設需要多個部門的協(xié)同合作，而作為路政人員，我們要協(xié)調(diào)各方利益，確保規(guī)劃和建設的順利進行。
第三段：道路維護與管理（200字）
道路的維護與管理是路政工作的核心，它直接關系到道路的使用壽命和通行安全。維護與管理工作包括定期巡查、養(yǎng)護與修復、交通運行管理等。在實際工作中，我們要密切關注路況，及時發(fā)現(xiàn)和處理道路上的問題。對于維護和修復工作，我們要選擇合適的材料和技術，確保工作質(zhì)量。交通運行管理涉及交通信號、交通標線、交通設施等方面，我們要加強對這些設施的管理和維護，提高道路交通運行效率。
第四段：交通安全教育（200字）
交通安全是路政工作的重要目標之一，我們要通過交通安全教育來提高公眾的交通安全意識。交通安全教育可以通過各種形式進行，如宣傳資料、宣傳活動、交通安全專題講座等。我們要加強對駕駛員、行人和學生的交通安全教育，讓他們了解交通規(guī)則和交通事故的危害，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。
第五段：技術創(chuàng)新與發(fā)展（200字）
隨著科技的不斷進步，路政工作也在不斷創(chuàng)新與發(fā)展。我們要引入新技術和新材料，提高路政工作的效率和質(zhì)量。例如，通過使用智能交通系統(tǒng)，可以實現(xiàn)交通運行的智能化管理；通過使用高性能材料，可以延長道路的使用壽命。我們要緊跟時代的步伐，主動適應技術的變化，不斷提升自身的專業(yè)能力和素質(zhì)水平。
結尾（100字）
路政工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，但也是一項有意義的工作。通過多年的實踐和總結，我相信只要我們始終堅持科學規(guī)劃、嚴格管理、人性化服務，路政工作一定能為社會發(fā)展做出更大的貢獻。希望今后路政工作者能更加奮發(fā)努力，為建設更美好的道路交通環(huán)境而不懈努力。
路政心得體會篇六
對路政工作感想第一次踏上漢蔡高速公路上，心情是異常激動，經(jīng)過為期一個星期的培訓終于來到盼望已久的工作崗位了，而此時窗外的風景又是如此的美麗，讓我仿佛置身于大自然中，心中不禁驚嘆不愧為全國最美的高速。
經(jīng)過半個小時的行駛，車停了下來，終于到達了目的地——漢蔡高速。在門口那里有等待已久的同事與領導，他們是那么的友善，那么的熱情，和諧。漢蔡的氛圍讓我倍感溫暖。第二天實習工作真正開始了，武漢高速支隊第二大隊集合列隊講評，我們正式加入路政管理工作隊伍中，在大隊有經(jīng)驗豐富的同事和領導給我們講課，讓我們更加全面的認識路政工作，加強業(yè)務學習，以《湖北省高速公路管理條例》為契機，深入領會路政管理的執(zhí)法依據(jù)，熟練掌握法律法規(guī)，強化執(zhí)法力度;學習之余則是跟老路政員一起上路巡邏，讓我知道如何在實踐中做好本職工作，維護路權，保護路產(chǎn)是我們職責所在。在巡邏的過程中也讓我學到很多，擺放錐形桶的時候一定要面對著來車的方面，這是讓我記憶猶新的一句話，過馬路的時候一定要注意快速行駛的車輛。巡邏過程中老同事不是無時無刻的對我們提醒重地說著同樣一句話一定要保證安全。短短一個月實習期間重點是路政巡查工作，許許多多的第一次感觸讓我們對路政管理都有了深刻的認識。
來到第二大隊領導和全體成員在學習、生活、工作上對我們都無微不至的關懷，讓我有了家的溫暖，更堅定了我在這邊工作、生活的信心。作為一名新的路政員，在新的崗位上們要不斷的學習，學習再學習，熟練掌握相關的法律法規(guī)，熟悉各種現(xiàn)場處理程序流程，掌握各類文書的規(guī)范填制，要不斷的加強自身業(yè)務素質(zhì)的提高，時刻準備著為漢蔡高速的安全暢通作出自己應有的貢獻。新的工作、新的挑戰(zhàn)，我想只有我們新進員工拿出百分百的熱情，端正自己的態(tài)度，多向老同志學習，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，我們定能將工作做好!
路政心得體會篇七
全體人員進行了公路工程投標商務標制作的培訓，作為“一五三”培訓內(nèi)容的一部分，老員工精心制作的ppt，把以前他們編制商務標書出現(xiàn)過的錯誤和容易出錯的地方都一一的.列出，把個人的經(jīng)驗和獨到的見解分享給每一位同事，這對新員工來說是一個很難得的培訓，使得我們在以后編制標書的時候，回想起他們曾經(jīng)在某個地方出錯過，對我們也是一種提醒和警示。
在這培訓的學習過程中，我理解了各種問題而導致廢標的嚴重性，也明白了原來的自己也是常常會遇到這些小問題。在本次培訓中我會虛心學習老員工講到的每一個知識點，這不但是知識積累的過程，同時也是工作運用的具體體現(xiàn)。
說到學習培訓，對照自身的不足，對我是一種鞭策，使我明白原來我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的過程中，我們也根據(jù)自己平時做文件中出現(xiàn)的各種問題進行了溝通討論。
感謝本次培訓，也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷，有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標商務標制作中出錯更少，當然也祝愿我們在更多的項目中標。
路政心得體會篇八
段一：引言（200字）
路政工作是一個重要的職責，旨在維護道路的安全暢通。作為一名路政人員，我有幸參與了幾年的路政工作，通過不斷的實踐和總結，積累了一些寶貴的心得體會。這些心得不僅對于自身的成長和發(fā)展有著重要的意義，也對于更好地履行路政工作起到了積極的指導作用。
段二：提高效率，提升服務質(zhì)量（200字）
在路政工作中，高效率和提升服務質(zhì)量是我們的首要任務。通過合理的人員安排和先進的管理模式，我們能夠更好地提高工作效率。例如，在應對突發(fā)事件時，我們要善于組織協(xié)調(diào)，做好各項工作的分工與配合，確保迅速而有效地解決問題。此外，提升服務質(zhì)量也是我們的關鍵職責。我們應傾聽市民的需求，及時處理投訴和建議，提供周到的服務，以提升市民的滿意度。
段三：技術與創(chuàng)新（200字）
隨著科技的發(fā)展，技術在路政工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。我們需要不斷學習科技知識，積極應用新技術，提升工作效率。例如，利用無人機巡檢能夠更快速地發(fā)現(xiàn)道路問題，采用智能交通管理系統(tǒng)可以更好地掌握路況和實時信息。同時，創(chuàng)新也是路政工作中的重要一環(huán)。我們要敢于嘗試新的方法，勇于改革，以提供更好的服務。
段四：協(xié)調(diào)與溝通（200字）
路政工作往往需要與各方面進行密切的協(xié)調(diào)與溝通。在處理復雜的道路事故時，我們需要與交警、消防等部門進行緊密合作，共同解決問題。加強與市政部門的溝通也是至關重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能更好地促進工作的順利進行，提高效率。此外，我們還應深入了解民意，與市民保持良好的互動與交流，以不斷改進工作。
段五：自身素質(zhì)提升（200字）
作為一名路政人員，我們需要不斷提升自身的素質(zhì)，以更好地履行職責。首先，我們要提高自己的專業(yè)知識水平，掌握相關法規(guī)政策和技術知識。其次，我們要不斷培養(yǎng)自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠更好地與各方面進行合作。再次，我們要保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德操守，時刻保持工作的敬業(yè)精神。只有不斷提升自身素質(zhì)，我們才能更好地完成各項任務。
結語：路政工作是一項復雜而又重要的工作，需要我們具備高效率和協(xié)作能力。通過不斷的總結和實踐，我深刻體會到了路政工作的重要意義，并不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只要我們不斷努力，路政工作定能為社會和市民提供更好的服務。
路政心得體會篇九
20xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政心得體會篇十
第一段：引入話題
路政工作是一項重要而艱巨的工作，它直接關系著人民生命財產(chǎn)安全和交通秩序的維護。自從我進入路政部門以來，我深刻體會到這項工作的艱辛與重要性。經(jīng)過多年的實踐和總結，我逐漸形成了一些個人的心得體會，希望能與大家分享。
第二段：路政的困難與挑戰(zhàn)
路政工作充滿了困難與挑戰(zhàn)，尤其是在交通流量大、市中心擁堵、道路施工及突發(fā)事件處理等方面。作為路政人員，我們必須具備高度的責任心和敬業(yè)精神。并且，我們需要具備很強的抗壓能力和應急處理能力。當面對突發(fā)事件時，我們必須迅速準確地判斷形勢，及時采取措施，有效保障道路通行安全。
第三段：路政的工作方法
在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)科學的工作方法是非常重要的。首先，我們需要摸清道路和交通狀況，做好規(guī)劃和調(diào)度，合理安排。其次，我們要依法依規(guī)行事，處理好交通違法行為，避免不必要的糾紛。另外，我們還要注重信息的及時傳遞和溝通，與公安、交警等相關單位保持密切合作，共同為交通安全努力。
第四段：路政的意義與價值
路政工作的意義和價值不僅在于保障道路交通安全，也在于維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展。一個安全暢通的道路網(wǎng)絡，是城市發(fā)展的基礎和保障。路政人員通過積極地工作，幫助疏導交通，避免交通擁堵，提高交通效率，為市民提供更好的交通環(huán)境。同時，路政工作也直接關系著人們生活的方便程度和工作的順利進行，對促進社會安定和經(jīng)濟繁榮有著重要的作用。
第五段：對路政工作的建議和展望
在日常工作中，我們要堅守職責，嚴守紀律，不斷學習和提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要與時俱進，更新觀念，適應社會的發(fā)展變化和交通的發(fā)展需求。另外，我們也要呼吁廣大市民積極配合路政工作，自覺遵守交通規(guī)則，增強安全意識，共同營造和諧的交通環(huán)境。
總結：
路政工作是一項既重要又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要具備高度的責任心和敬業(yè)精神。我們必須堅持科學的工作方法，注重信息溝通和合作，維護道路交通安全。路政工作的意義和價值不僅在于保障交通安全，也對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展有著積極的促進作用。在未來的工作中，我們要不斷學習和提高自己，適應社會變化和交通需求。同時，也希望廣大市民能積極配合路政工作，共同營造和諧的交通環(huán)境。
路政心得體會篇十一
第一段：引入
路政作為一種重要的管理機制，在現(xiàn)代社會中起著至關重要的作用。而在實踐中，我深刻地體會到了路政的重要性與必要性。通過對路政工作的參與和思考，我對路政的認知有了新的領悟與理解，積累了寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：工作內(nèi)容與挑戰(zhàn)
路政工作的主要內(nèi)容包括道路安全檢查、交通流量管理和違法行為處理等。這些工作雖然對于保障公眾交通安全至關重要，但卻充滿了一定的挑戰(zhàn)。首先，在工作中需要面對迅速變化的交通環(huán)境和交通行業(yè)的發(fā)展，因此時刻保持對最新交通政策和技術的學習是必不可少的。同時，處理違法行為也需要運用正確的法律途徑，確保公正與公平。這些挑戰(zhàn)都要求路政工作人員具備深厚的專業(yè)知識和應對復雜情況的能力。
第三段：心得體會
通過與社會不同層面的交流和合作，我逐漸意識到了路政工作的重要性。第一，路政工作對于維護道路交通秩序和公眾安全有重要的作用。只有保障道路正常和有序運行，才能減少交通事故、緩解交通擁堵、提高出行效率。第二，路政工作需要高度的敬業(yè)精神和責任感。不僅要堅守在崗位上履行職責，還要積極參與交通管理與規(guī)劃中的各個環(huán)節(jié)，為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。第三，路政工作需要團隊精神和合作意識。在處理復雜案例時，路政工作人員經(jīng)常需要與公安、交通管理部門以及其他相關單位合作，共同解決問題，為公眾創(chuàng)造安全和便捷的交通環(huán)境。
第四段：切身經(jīng)驗與啟示
在實踐中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗與體會。首先，要始終保持學習的態(tài)度。道路交通發(fā)展日新月異，我們必須時刻保持對新技術、法律法規(guī)的學習，不斷提升自身的專業(yè)水平。其次，要靈活運用工具與手段。創(chuàng)新的科技和智能化設備能為我們的工作提供更多便捷和高效的方法，因此我們應該善于利用這些工具提升工作效率。最重要的是，要始終牢記公眾利益，為人民的安全和福祉而努力工作。無論是在執(zhí)法過程中還是在案件處理中，我們都要堅持公正與公平，樹立良好的形象和口碑。
第五段：總結
路政工作作為一項重要的管理機制，對于維護道路交通秩序和公眾安全至關重要。通過對工作內(nèi)容和挑戰(zhàn)的了解，我們可以更好地認識到路政工作的價值和意義。在實踐中，我們應積極探索創(chuàng)新，不斷學習和提升自身的工作能力。同時，我們也應以公眾利益為中心，始終保持對公正與公平的追求。只有這樣，我們才能為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
路政心得體會篇十二
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領導們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習的心得體會向公司領導匯報。
我是京臺高速一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進入路政隊伍。在這一個多月的工作學習中，逐步完成了由剛剛走出校門的學生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學習認識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學習。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學會做人，再學會做事，個人品行是做好每件事的基礎。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠遠不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強自身的業(yè)務學習
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學后，漸漸明白了“保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路暢通”這一工作主題，并且認真學習了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學生剛剛進入隊伍還是有點不適應，通過中隊長和老同志的指導教育逐漸認識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標準嚴格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認真學習并落實安全生產(chǎn)
從進入路政隊伍以來，單位領導強調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學習，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認清自我 找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學習中取得了一點進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高;團結協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。
在今后我將加倍努力學習業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標準、嚴要求，積極進取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認真履行崗位職責，誠實守信，團結合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
路政心得體會篇十三
通過路政培訓，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，進一步轉變觀念，改進作風，積極分享心得體會范文。下面是本站小編為大家收集整理的路政
培訓心得體會
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我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
先進性教育
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權的職責。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據(jù)工作實際，科學合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
路政業(yè)務學習心得5篇路政業(yè)務學習心得5篇2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、
崗位職責
，編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡，為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。
提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內(nèi)涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質(zhì)得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
路政業(yè)務學習心得同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質(zhì)量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)20xx年的主要工作思路
20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設，從思想上、作風上、業(yè)務上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
1、抓業(yè)務技能，保費額增收
20xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設，保道口暢通
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
工作體會
，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項
規(guī)章制度
，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
路政心得體會篇十四
近期，高速路政支隊開展了20xx年路政管理業(yè)務培訓，課程安排緊湊，活動形式多樣，不僅有內(nèi)容豐富的業(yè)務知識培訓，還有強身健體、考驗團隊合作的戶外拓展訓練及規(guī)范動作、樹立蘇區(qū)路政形象的交通手勢操演練，通過系統(tǒng)全面地學習，充分打牢了業(yè)務基礎，鍛造了蘇區(qū)路政精神。
作為新時代蘇區(qū)路政員，要傳承紅色基因，弘揚蘇區(qū)精神，牢記使命擔當，鞏固此次業(yè)務培訓成果，以更加飽滿的精神狀態(tài)、更加精專的業(yè)務水平投入到蘇區(qū)路政建設中，努力在新時代展示新作為、干出新業(yè)績、創(chuàng)造新輝煌。
精通業(yè)務，常學常新，做學習型青年路政員。古之圣賢教育我們：“學如逆水行舟，不進則退”。學無止境，不學習只會落后于人，落伍于時代。路政管理工作涉及面廣，有許多重點難點工作，如養(yǎng)護施工報備、清障施救監(jiān)管、巡查出警、隱患排查等等，這就需要我們緊密結合培訓內(nèi)容和工作實際，全面掌握路政管理系統(tǒng)軟件操作、執(zhí)法裝備使用、路阻信息報送、路政宣傳及攝影等路政管理業(yè)務基礎知識，并不斷加強學習，更新知識儲備，跟上時代步伐，用新眼光、新思維處理疑難問題，才能有條不紊地開展好工作。做一名學習型的青年路政員，常學常新，確保業(yè)務精益求精，更高效、更便民地開展好路政管理工作。
勇敢擔當，緊密團結，做奉獻型青年路政員。“單絲不成線，獨木不成林”?！奥氛摇笔且粋€整體，是一個由路政人員組成的團隊。在戶外拓展訓練活動中，有眾人翻墻、搭橋過河、萬里傳珠、看圖排序等團體項目，非?？简瀳F隊合作能力。正靠著“路政之家”的每個成員緊密團結、齊心協(xié)力才得以完成。在“路政之家”建設中，作為家庭成員的一份子，就要充分展現(xiàn)自己的才干，忠誠奉獻，履職盡職，愛家護家，在“三基三化”創(chuàng)建、路域環(huán)境綜合整治、“路政宣傳月”、安全隱患“大掃雷”“大排查”等重要工作中發(fā)揮排頭兵作用。做一名奉獻型的青年路政員，牢記使命擔當，培養(yǎng)團隊合作意識，為“路政之家”建設貢獻力量。
遵紀守法，自警自省，做守紀型青年路政員。培訓期間，集體觀看了《巡視利劍》警示教育片，一個個鏡頭彰顯了巡視這把利劍的強大震懾威力，一個個活生生的巡視案例和反面教材引人深思、催人警醒，讓大家知敬畏、存戒懼、守底線。當前，“講政治、明規(guī)矩、守紀律”專項整治活動正在全高速路政系統(tǒng)如火如荼的開展，總隊支隊都高度重視，下發(fā)了活動方案，精心安排部署，把專項整治活動作為加強作風建設的'重要抓手，只有堅定理想信念，補足精神之鈣，筑牢思想防線，才能保證政治合格、品德合格、執(zhí)行紀律合格。做一名守紀型的青年路政員，遵守規(guī)章制度，常態(tài)化自查自糾，永葆蘇區(qū)路政人的浩然正氣。
“知責任者，大丈夫始也;行責任者，大丈夫終也”。進入新時代，我們工立足紅色土壤，大力弘揚“堅定信念、求真務實、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流、無私奉獻”的蘇區(qū)精神，不忘初心、繼續(xù)前進，時刻踐行“護路興贛，執(zhí)法為民”的路政使命和“守道護路，尚法保暢”的路政精神。