日常生活中的小事情也值得總結(jié)，它們對(duì)我們的成長(zhǎng)和發(fā)展有著潛移默化的影響。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意避免重復(fù)和墨守成規(guī)，盡量突破創(chuàng)新，展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)采。%20總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。%20那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？%20以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇一
興奮了好幾天，今天終于可以看電影了!下午，我們排著整齊的隊(duì)伍，在老師的.帶領(lǐng)下，進(jìn)入放映室。雖然放映室比較小，但我們還是飽含熱情地觀看了《交通安全知識(shí)》影片。
《交通安全知識(shí)》是一部交通安全教育主題影片。當(dāng)我們看到影片中很多因?yàn)檫`章而造成慘劇的場(chǎng)面后，心里久久不能平靜。其中有騎自行車(chē)闖禍的，也有卡車(chē)、轎車(chē)等。發(fā)生事故后車(chē)子面目全非，人也是血肉模糊，再是親人的嚎啕……那樣的驚險(xiǎn)和凄慘場(chǎng)面是我們從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的。
看完全片，同學(xué)們都受到了深刻的教育。的確，我們每個(gè)人每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。我們小學(xué)生是社會(huì)未來(lái)的接班人遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。讓我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二
第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
【釋義】本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，應(yīng)當(dāng)采取哪些措施的規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車(chē)在上道路行駛前，駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，如剎車(chē)是否有效，油箱的油位是多少，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈、喇叭等影響正常行車(chē)的關(guān)鍵部位是否能夠正常工作。但汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障的事情是經(jīng)常發(fā)生的，一旦發(fā)生故障怎么辦，本條從保障駕駛員及其他車(chē)輛人員的人身安全，保障道路暢通有序的角度對(duì)在道路上發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)采取哪些措施作了規(guī)定。本條有三層意思：第一，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放。根據(jù)本法第一百一十九條第一項(xiàng)規(guī)定，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。而這里的“道路”是指除高速公路以外的其他道路。對(duì)發(fā)生在高速公路上的故障車(chē)輛應(yīng)采取哪些措施，本法第六十八條另有規(guī)定。這里的“發(fā)生故障”是指機(jī)動(dòng)車(chē)由于自身的某種原因無(wú)法繼續(xù)在道路上正常行駛。如常見(jiàn)的蓄電池沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)、線圈燒毀、爆胎等等。在這種情況下，駕駛員應(yīng)立即開(kāi)啟車(chē)輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，給來(lái)往的其他車(chē)輛以警示，并將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放。這里“不妨礙交通的地方”需要駕駛?cè)藛T根據(jù)事故車(chē)輛當(dāng)時(shí)所處的周?chē)木唧w環(huán)境來(lái)判斷。如在城市快速路上，可將事故車(chē)輛就近移至緊急停車(chē)帶或者輔路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi);在其他道路上，可將事故車(chē)輛就近移至非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)或者人行道上?？傊员Ｕ掀渌?chē)輛、行人的安全，保障交通暢通為原則，之后再采取排除故障的措施。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇三
“德行是不可分割的：是則是，非則非，一點(diǎn)都不能含糊。”人這一生最重要的就是要懂得如何做人。而做人要從孝悌來(lái)入門(mén)——古人深知這樣的道理，于是他們傳承給我們一些最寶貴的做人經(jīng)驗(yàn)，而這些都記錄在《弟子規(guī)》里?！兜茏右?guī)》這本書(shū)出自于孔子的筆下。這本書(shū)主要是圍繞著“孝心，孝言，孝行”而創(chuàng)作的一本古詩(shī)詞。讀了這本書(shū)后我深有感觸。讓我先來(lái)說(shuō)說(shuō)“孝心”吧!孝就是孝敬的意思，心就是我們的愛(ài)心，而孝心的意思就是說(shuō)我們要有一顆孝敬尊重長(zhǎng)輩的心。
我們時(shí)時(shí)刻刻要考慮到父母和長(zhǎng)輩地感受，想著要為他們做些什么。愉快而迅速地完成我們需要做得事。 “孝言”是說(shuō)：我們?cè)趯?duì)長(zhǎng)輩、父母、同學(xué)、朋友說(shuō)話時(shí)一定要文明用語(yǔ)，這樣的話別人就會(huì)認(rèn)為你是一個(gè)懂事的好孩子。我認(rèn)為每天對(duì)爸爸媽媽說(shuō)的四句話是每位同學(xué)必須具備的:
1. 早上起來(lái)對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“早上好”
2. 到了學(xué)校對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“再見(jiàn)”
3. 回到了家對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“我回來(lái)了”
4. 睡覺(jué)前對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“晚安”如果你做到了并且對(duì)爸爸媽媽說(shuō)了，這樣的話爸爸媽媽就會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)長(zhǎng)大了，而且會(huì)很開(kāi)心。
希望大家可以說(shuō)好這四句話，讓文明語(yǔ)言在我們的生活中開(kāi)始傳播吧! 除了“孝心，孝言”還有“孝行”;在生活中我們一定要孝敬老人，愛(ài)護(hù)比我們年齡小的弟弟妹妹們。在長(zhǎng)輩們累的時(shí)候，我們可以為他們捶捶背，或是幫他們做一些力所能及的事，在弟弟妹妹們遇到困難的時(shí)候我們可以去幫助他們。我們要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行對(duì)“孝心，孝言”“孝行”地理解。 孝是無(wú)所不適的，社會(huì)不能沒(méi)有孝，生活中更不能沒(méi)有孝。凡事孝為先，沒(méi)有孝就什么都做不好。讓我們從今天做起，從一點(diǎn)一滴做起，從一分一秒做起，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
鏡子說(shuō)：“憑理智來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇，憑感情來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇?！}記
傲慢，偏見(jiàn)，這兩個(gè)毋庸質(zhì)疑的貶義詞，讓簡(jiǎn)。奧斯丁的作品成為精致的象征一時(shí)之間聞名遐邇，從而傲慢與偏見(jiàn)也成為了膾炙人口的偉大著作。
簡(jiǎn)。奧斯丁生于一七七五年，卒于一八一七年。其間英國(guó)小說(shuō)正處于青黃不接的是時(shí)期。當(dāng)小說(shuō)大師先世之后，就接踵而起以范妮。伯尼為代表的感傷派小說(shuō)和哥特式傳奇小說(shuō)。雖然風(fēng)靡，但終究因蒼白無(wú)力而逐漸退出歷史舞臺(tái)，此后奧斯丁發(fā)表了《理智與情感》《傲慢與偏見(jiàn)》《勸導(dǎo)》等六部小說(shuō)。以其理性的光芒照出了傷感、歌特小說(shuō)的矯揉造作，從而現(xiàn)實(shí)主義小說(shuō)的高潮開(kāi)始啟蒙?！栋谅c偏見(jiàn)》以男女青年的戀愛(ài)婚姻為題材。然而所不同的是，它以男女主角的愛(ài)情糾葛為主線，描述了四起姻緣，通過(guò)對(duì)照與描寫(xiě)，提出了道德行和行為規(guī)范的問(wèn)題。
當(dāng)我讀完這部著作的時(shí)候，我為伊麗莎白和達(dá)西最終美滿的結(jié)為伉儷而感到欣慰和滿足。是的，是因?yàn)樗麄冇邪谅?，有偏?jiàn)，才會(huì)有這一切的波折。伊麗莎白是個(gè)熱情、活潑、卻又不乏純真的鄉(xiāng)村少女形象。他不懂得勾心斗角，不懂得如何區(qū)分真實(shí)或是虛假，因而偏見(jiàn)在她心中產(chǎn)生。達(dá)西是一位上流社會(huì)的貴族，如此鋒芒畢露的顯赫地位，怎會(huì)使他不在心中擰成一份傲氣?是的，他傲慢正因?yàn)槿绱?，才讓人們忽略了他身材魁偉，眉清目秀，舉止高雅，一表人才的形象，任憑他財(cái)產(chǎn)再多，人們也只會(huì)認(rèn)為他自高自大，目中無(wú)人，不好逢迎一樣。伊麗莎白也只因?yàn)閷?duì)達(dá)西的偏見(jiàn)，而使她清新了威克姆對(duì)達(dá)西人品的貶低之言。
可欣的是，達(dá)西與伊麗莎白的矛盾最終融解了。然而，設(shè)想，如果達(dá)西沒(méi)有向伊麗莎白示愛(ài)意，或是在遭到拒絕和人格的侮辱后沒(méi)有澄清，并放棄了對(duì)真愛(ài)的追求，那結(jié)果又會(huì)是怎樣?會(huì)是一個(gè)悲劇，也許簡(jiǎn)與賓利執(zhí)著的感情也會(huì)毀于一旦，莉迪婭的輕狂舉動(dòng)會(huì)使貝爾特家庭蒙上羞恥的陰影，名聲敗壞。然而這一切都沒(méi)有呈現(xiàn)。因?yàn)檫_(dá)西用他理性的眼光看到了伊利沙白的純真，他原諒了她。因?yàn)閻?ài)她，所以他會(huì)不顧祖母凱瑟琳的阻止，毅然選擇了她。
這樣起伏跌蕩的愛(ài)情，僅有真摯愛(ài)情的滋潤(rùn)，他們是因?yàn)橛辛恕皭?ài)”才走到一起，簡(jiǎn)與賓利，達(dá)西與伊麗莎白。他們的愛(ài)是純粹的，而夏洛特與柯林斯的愛(ài)情則完完全全建立在金錢(qián)上。這兩種截然不同的'愛(ài)情觀從那時(shí)起延續(xù)到至今，滲進(jìn)了人類(lèi)進(jìn)步的歷史之中。
我是個(gè)主張有真愛(ài)的人，因?yàn)槿说囊簧绻菫殄X(qián)而活著，那么試問(wèn)，活著的意義是什么，難道只是為了擁有無(wú)憂的生活保障?當(dāng)一個(gè)人成為了最富有了人，而卻得不到精神上的富有，此時(shí)，當(dāng)你離去的時(shí)候，余有你空空一人，拂得兩袖清風(fēng)卻不到生命的真諦。生命是無(wú)比可貴的，緊緊地栓緊它，不能松手。我不曾了解愛(ài)情，當(dāng)我知道它得來(lái)不易，它像是坐在海綿里的玻璃花瓶，也許一個(gè)側(cè)身，就碎了，也許它永遠(yuǎn)被海綿圍繞，安靜的置放在那兒。誰(shuí)都不知道我的會(huì)怎樣，但至少，人的精神寄托是無(wú)盡與可貴的，愛(ài)情是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)估價(jià)的。我羨慕爸媽永遠(yuǎn)幸福與甜蜜的愛(ài)情，盡管時(shí)間會(huì)沖淡一切，可在他們的平淡中，始終孕育著一股強(qiáng)大的美，向我沖擊，向生命進(jìn)發(fā)。
鏡子不是透明的，但鏡子會(huì)反射無(wú)限的能量。鏡子不會(huì)說(shuō)謊，當(dāng)它枯竭的時(shí)候，它的心就真正空空如也。那，才是一個(gè)真正的悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇四
10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，204月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20的66.8萬(wàn)多起，由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅2004年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法?！兜缆方煌ò踩ā返念C布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題?！兜缆方煌ò踩ā繁局熬?jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理?？紤]到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)盛自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范。
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則。
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)盛自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基矗作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇五
初讀《雷雨》是因?yàn)楦咧械恼Z(yǔ)文書(shū)上有雷雨的片段，那時(shí)候剛剛接觸戲劇就被情節(jié)里的人物所吸引了。當(dāng)我一口氣讀完并合上最后一頁(yè)時(shí)，仰頭卻發(fā)現(xiàn)天上的星星也在對(duì)我慘白地笑著，而我的心，已如夜一般黑，夜一般重。
重讀《雷雨》時(shí)，吸引我的就不只是它那跌宕起伏扣人心弦的情節(jié)了，而是劇本的思想。劇本反映了中國(guó)半封建半殖民地都市上層社會(huì)生活的腐爛與罪惡。作者以卓越的藝術(shù)才能深刻地描繪了舊制度必然崩潰的圖景，對(duì)于走向沒(méi)落和死亡的階級(jí)給予了有力的揭露和抨擊。
這個(gè)悲劇是因?yàn)榉饨ㄖ髁x家庭的權(quán)威不容他人打破，在封建權(quán)威的籠罩下，人們?nèi)缤谡訚衫锏鸟R，愈掙扎，愈深沉地陷落在死亡的沼澤里。掌權(quán)者也失掉了可貴的本真。周樸園生活在封建階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)的斷層中。年輕時(shí)，他曾經(jīng)試過(guò)跳出封建的束縛，追逐自由，真心地對(duì)待所愛(ài)的侍萍，然而他的懦弱使他背叛了自己的理想，背叛了侍萍，飽受摧殘的侍萍便是這個(gè)社會(huì)的犧牲品。她沒(méi)有權(quán)力去愛(ài)她所愛(ài)，恨她所恨，而是將一切罪責(zé)都擔(dān)在了自己身上，這既是一位偉大的母親，又是一位對(duì)封建權(quán)威的臣服者。
看了這本書(shū)，我最大的讀后感是：是時(shí)代和命運(yùn)在扭曲的人性中塑造的這一出悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇六
看完20_春季兒童交通安全線上教育課這個(gè)節(jié)目，我有了許多的感觸。
一年下來(lái)因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放在心上，認(rèn)為自己的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。還有開(kāi)著車(chē)打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但是就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自己的身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車(chē)撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒(méi)想到，不一會(huì)兒，他坐了起來(lái)，腦部沒(méi)有任何的損傷，那沒(méi)戴安全帽的呢，被撞后搶救無(wú)效，不幸身亡。由此可見(jiàn)，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡!還有要注意未滿18周歲的人不可以過(guò)騎摩托車(chē)，并且騎摩托車(chē)也必須要考駕證，辦車(chē)牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車(chē)的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開(kāi)車(chē)的人沒(méi)看見(jiàn)你，你剛好在盲區(qū)，那么此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有許多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但是，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來(lái)臨!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇七
交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面就是本站小編給大家整理的道路交通安全法。
希望大家喜歡。
《道路交通安全法》的頒布，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國(guó)第一部關(guān)于道路交通安全管理方面的專(zhuān)門(mén)法律，對(duì)規(guī)范交通管理、交通執(zhí)法、交通法制建設(shè)都具有重要作用?！兜缆方煌ò踩ā烦浞煮w現(xiàn)了“以人為本”的理念，“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代精神，強(qiáng)調(diào)了“安全”，是一部親民、安民的法律。落實(shí)《道路交通安全法》貴在堅(jiān)持?！兜缆方煌ò踩ā窞槿w交通參與人提供了參與交通活動(dòng)的基本行為準(zhǔn)則，也為公安交通管理部門(mén)依法管理道路交通提拱了強(qiáng)有力的法律武器。它的頒布實(shí)施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)道路交通管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展，保障交通參與人的合法權(quán)益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展必將起到積極的作用。在學(xué)校，我與學(xué)生一起認(rèn)真學(xué)習(xí)了該法，通過(guò)對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。
在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車(chē)，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢(qián)與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱(chēng)為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車(chē)不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
別看我個(gè)頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒(méi)有我，許多行人已經(jīng)進(jìn)醫(yī)院或上天堂了;沒(méi)有我，不少汽車(chē)已經(jīng)成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說(shuō)這么多了，那兒有個(gè)人正準(zhǔn)備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他?？?，我一站到他面前，他就看到了我，同時(shí)也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個(gè)人立馬慚愧地退回街沿上去。這時(shí)候，我的身后突然有一輛車(chē)飛馳而過(guò)。如果我剛才沒(méi)有制止那個(gè)人，說(shuō)不定他已經(jīng)去見(jiàn)人類(lèi)的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車(chē)超速了，我又急忙趕到了下一個(gè)路口，只見(jiàn)一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車(chē)，對(duì)其司機(jī)開(kāi)了罰單后，并對(duì)司機(jī)說(shuō)：“您剛才駕車(chē)時(shí)超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說(shuō)發(fā)生了一些突然事故，您來(lái)不及剎車(chē)，會(huì)造成不堪設(shè)想的后果的。請(qǐng)您多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，以后駕車(chē)注意安全?！闭f(shuō)完，便將我出示給司機(jī)看。
現(xiàn)在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個(gè)人都應(yīng)該牢記的。第二，外出成出租車(chē)或自己駕駛小轎車(chē)，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)須主動(dòng)讓行人先通過(guò)馬路。第四，候車(chē)應(yīng)該在指定地點(diǎn)候車(chē)，不在大街上亂喊亂叫攔截車(chē)輛。
好了，同學(xué)們，今天我們就說(shuō)到這里吧!請(qǐng)你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇八
第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第五十三條警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車(chē)、清掃車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車(chē)輛通行的情況下，可以不受車(chē)輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。
在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
第五十九條非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車(chē)牽引牲畜;駕馭人離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)駛臨后，迅速通過(guò)。
第六十六條乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車(chē)輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo);公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
第七章法律責(zé)任。
第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
第八十八條對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。
第八十九條行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。
第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
第九十二條公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車(chē)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
第九十四條機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)超過(guò)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用的，退還多收取的費(fèi)用，并由價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
第九十六條偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋z驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
使用其他車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處二千元以上五千元以下罰款。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。
第九十七條非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。
第九十八條機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;。
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;。
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;。
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
第一百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)依照本條第一款的規(guī)定處理。
第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
第一百零二條對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止上道路行駛。
第一百零三條國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)未按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審查，許可不合格機(jī)動(dòng)車(chē)型投入生產(chǎn)的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級(jí)或者撤職的行政處分。
機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型，不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使質(zhì)量不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)出廠銷(xiāo)售的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
擅自生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型的，沒(méi)收非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)成品及配件，可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款;有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，予以查封。
生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者生產(chǎn)、銷(xiāo)售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)的，依照本條第三款的規(guī)定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產(chǎn)或者銷(xiāo)售不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百零四條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
有前款行為，影響道路交通安全活動(dòng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。
第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有及時(shí)變更，致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第一百零六條在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹(shù)木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令行為人排除妨礙;拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。
第一百零七條對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書(shū)。
行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱(chēng)，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。
第一百零八條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。
對(duì)行人、乘車(chē)人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。
罰款應(yīng)當(dāng)開(kāi)具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);不出具財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。
第一百零九條當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施：
(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款;。
(二)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第一百一十條執(zhí)行職務(wù)的交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。
道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書(shū)。
第一百一十一條對(duì)違反本法規(guī)定予以拘留的行政處罰，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。
第一百一十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)被扣留的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。
第一百一十三條暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計(jì)算;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。
吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的期限，按照機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證管理規(guī)定辦理。
第一百一十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人依法予以處罰。對(duì)能夠確定駕駛?cè)说?，可以依照本法的?guī)定依法予以處罰。
第一百一十五條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：
(一)為不符合法定條件的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。
(三)為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;。
(六)利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的;。
(七)違法扣留車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證、車(chē)輛號(hào)牌的;。
(八)使用依法扣留的車(chē)輛的;。
(九)當(dāng)場(chǎng)收取罰款不開(kāi)具罰款收據(jù)或者不如實(shí)填寫(xiě)罰款額的;。
(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;。
(十一)故意刁難，拖延辦理機(jī)動(dòng)車(chē)牌證的;。
(十二)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的;。
(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的;。
(十四)非執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)攔截搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)的;。
(十五)不履行法定職責(zé)的。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有前款所列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處分。
第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規(guī)定，給予交通警察行政處分的，在作出行政處分決定前，可以停止其執(zhí)行職務(wù);必要時(shí)，可以予以禁閉。
依照本法第一百一十五條的規(guī)定，交通警察受到降級(jí)或者撤職行政處分的，可以予以辭退。
交通警察受到開(kāi)除處分或者被辭退的，應(yīng)當(dāng)取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察，應(yīng)當(dāng)降低警銜。
第一百一十七條交通警察利用職權(quán)非法占有公共財(cái)物，索取、收受賄賂，或者濫用職權(quán)、玩忽職守，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百一十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察有本法第一百一十五條所列行為之一，給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八章附則。
第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
(二)“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。
(三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。
(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
(五)“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
第一百二十條中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車(chē)牌證、在編機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)以及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝己斯ぷ?，由中?guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)。
農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)依照前款規(guī)定行使職權(quán)，應(yīng)當(dāng)遵守本法有關(guān)規(guī)定，并接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督;對(duì)違反規(guī)定的，依照本法有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
本法施行前由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放的機(jī)動(dòng)車(chē)牌證，在本法施行后繼續(xù)有效。
第一百二十二條國(guó)家對(duì)入境的境外機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通安全實(shí)施統(tǒng)一管理。
第一百二十三條省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi)，規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
第一百二十四條本法自5月1日起施行。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇九
讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得通用9篇】，供你選擇借鑒。
生快事，莫如讀書(shū)。它能讓我們知天地、曉人生。它能讓我們陶冶性情，不以物喜，不以物悲。書(shū)是我們精神的巢穴，生命的源泉。古今中外有成就的人，到與書(shū)結(jié)下了不解之緣，并善于從書(shū)中汲取營(yíng)養(yǎng)。從閱讀中養(yǎng)成愛(ài)好讀書(shū)的習(xí)慣，體會(huì)讀書(shū)的樂(lè)趣，學(xué)習(xí)和掌握一些讀書(shū)的方法，這不是人生的第一大快事嗎?下面，我就和大家分享讀書(shū)的各種樂(lè)趣吧!
讀書(shū)的一大樂(lè)趣莫過(guò)于當(dāng)你當(dāng)你正為一個(gè)問(wèn)題絞盡腦汁，百思不得其解的時(shí)候，或?qū)δ骋粋€(gè)問(wèn)題似有所聞的時(shí)候，打開(kāi)書(shū)一看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)早已有人對(duì)這個(gè)問(wèn)題做了充分的論述，正好騷到了你的癢處。這種“柳暗花明又一村”的感覺(jué)你那么舒服，那么的自在。
讀書(shū)給人恬淡、寧?kù)o、心安理得的快樂(lè)，是名利、金錢(qián)不可取代的，書(shū)就像人類(lèi)的精神營(yíng)養(yǎng)劑，缺了它，生活必缺陷。讓我們別留下遺憾，拿起書(shū)吧!相信你一定也能從書(shū)中懂得人生的真諦!
從中，我知道了時(shí)間是一去不復(fù)返的，它不會(huì)說(shuō)為誰(shuí)而停下前進(jìn)的腳步，也不會(huì)說(shuō)因一些事而時(shí)光倒流。時(shí)間猶如鐘般發(fā)出一陣陣清脆的聲音，“滴答滴答”聲經(jīng)?；厥幵谖业亩?，我知道，這是時(shí)間正一秒一秒地減少。然而，我們的生命的時(shí)間也一秒秒地減少。
曰：“光陰似箭，日月如梭?！睂?duì)呀!時(shí)間真的過(guò)得很快。左眼一眨，右眼還沒(méi)來(lái)得急眨，就已過(guò)了十幾年了。這十幾年來(lái)，我們學(xué)過(guò)什么?可能真的不記得了。我們只知道，時(shí)間來(lái)的匆匆，去也匆匆。曰：“歲月不待人”。時(shí)間就是趁我們懶惰的時(shí)候，從我們身邊不知不覺(jué)地溜走了。它走時(shí)，不跟我們打一聲招呼，也不跟我們說(shuō)個(gè)再見(jiàn)，甚至連頭也不回便匆匆地走了。
孔子曾曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜?！笔茄?一去不復(fù)返的時(shí)光如河水，日夜不停。我想，世界上什么是最寶貴的?金錢(qián)嗎?不。時(shí)間是最寶貴的。我們看不到時(shí)間，也摸不著時(shí)間，既然如此，為什么時(shí)間是最寶貴的呢?富蘭克林曾說(shuō)：“你熱愛(ài)生命嗎?那么別浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)間是組成生的的材料?！闭侨绱?，時(shí)間是組成生命的材料，也是世界上獨(dú)一無(wú)二的材料。即使你有億萬(wàn)財(cái)產(chǎn)，但到你死的時(shí)候，你除了時(shí)間，什么也帶不走。所以，時(shí)間是最寶貴的。
郭茂倩的“少壯不努力，老大徒傷悲?！痹里w的“莫等閑，白了少年頭，空悲切?！钡鹊?。一想到這些詩(shī)句，我就想到朱自清寫(xiě)的《匆匆》。
《匆匆》這片文章讓我懂得了要珍惜時(shí)間，要珍惜好每一分每一秒。要在有限的時(shí)間內(nèi)做無(wú)限的奉獻(xiàn)。
蘇霍姆林斯基的《給教師的建議》，雖然現(xiàn)在教育形勢(shì)發(fā)生了很大改變，但他那些光輝的教育思想對(duì)現(xiàn)在的教育工作者來(lái)說(shuō)，絲毫不為過(guò)時(shí)。針對(duì)我們的困惑和不解，好像與我們面對(duì)面地交流一樣。為我們?cè)诳鄲灪兔悦Ｖ?，提供著潛意識(shí)的理論幫助。正是唐守業(yè)記者勇于探索樓蘭王國(guó)的奧秘，才踏著彭加木的足跡勇敢地前行。相比之下，我們沒(méi)有那樣的壯舉!勇于探索，追隨先哲。先哲的雋語(yǔ)，是青春的風(fēng)景，是成長(zhǎng)的動(dòng)力，是智慧的聚焦。
讀罷《愛(ài)學(xué)生就等于愛(ài)自己》，感觸頗深，一名教師不光要培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，更重要的是要培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)心。如果我們的教育僅僅停留在講課，聽(tīng)課，輔導(dǎo)，考試，選拔，從而忽視了學(xué)生情感的培養(yǎng)，那么，我想我們的教育是可怕的，危險(xiǎn)的。愛(ài)學(xué)生就要為孩子的身心健康發(fā)展考慮，這個(gè)問(wèn)題不光是教師自身努力所能達(dá)到的，它是民族的價(jià)值取向問(wèn)題，它需要全社會(huì)引發(fā)對(duì)教育的深思!
多年來(lái)，每當(dāng)我在工作中遇到疑難問(wèn)題的時(shí)候，就常常靜坐桌旁，翻閱相關(guān)書(shū)籍，與那些古今賢達(dá)，睿智之人進(jìn)行一場(chǎng)心靈對(duì)白。面對(duì)他們的博大胸襟，經(jīng)典的論述。頓時(shí)茅塞頓開(kāi)。每個(gè)哲人都是一個(gè)廣闊的世界。杜威的兒童中心主義觀點(diǎn)讓我們更好地為學(xué)生服務(wù);克魯普斯卡亞對(duì)少年兒童的教育思想至今仍散發(fā)著光芒，贊可夫提出了教育促進(jìn)發(fā)展;古今中外，名人大家的風(fēng)范，總會(huì)為我們?cè)诿悦r(shí)擎起一盞明亮的燈，照亮我們的前程!走進(jìn)周恩來(lái)，會(huì)理所當(dāng)然地吸收他的高尚品質(zhì)與橫溢的才華!聚焦時(shí)代英雄，感動(dòng)著他們的獻(xiàn)身精神!書(shū)香，伴隨我們成長(zhǎng)中的平凡的日子!讓所有的日子都那樣充實(shí)而溫馨!
書(shū)給我?guī)?lái)了許多知識(shí)，正如歌德所說(shuō)：“讀一本好書(shū)，就像和一個(gè)高尚的人談話?！蔽乙灿兴形颉?BR> 平時(shí)下課的時(shí)候，我經(jīng)常喜歡在座位上默默地看書(shū)，我看過(guò)黃蓓佳的《我飛了》《我要做好孩子》《親親我的媽媽》，看過(guò)張之路的《空箱子》《傷心的實(shí)驗(yàn)》，閱讀過(guò)全套的“科學(xué)叢書(shū)”，還閱讀過(guò)當(dāng)年明月寫(xiě)的《明朝那些事兒》……我最喜歡看黃蓓佳的書(shū)了，那是因?yàn)閺乃臅?shū)中我感受到了童年的快樂(lè)、家人的關(guān)愛(ài)和人間的真情。
最近我在看柯南·道爾寫(xiě)的《福爾摩斯探案全集》，這本書(shū)使我了解了福爾摩斯和華生的破案?jìng)髌?。看到死者的癥狀時(shí)，我和他們一起疑惑;看到兇手留下的痕跡時(shí)，我和他們一起思考;看到留下的證據(jù)時(shí)，我和他們一起恍然大悟。
我的思緒都是跟著書(shū)走，書(shū)是那么的神奇，像一位魔術(shù)師似的，把我牽引到書(shū)的世界。
書(shū)給予我的不僅是知識(shí)，更是一種在生活中的無(wú)數(shù)的快樂(lè)。無(wú)論是充滿童趣、稚氣的《喜羊羊與灰太狼》，還是教會(huì)我勇敢獨(dú)立的《男孩的冒險(xiǎn)書(shū)》，還是充滿韻味和詩(shī)情畫(huà)意的《唐詩(shī)》《宋詞》，都給我?guī)?lái)生活的啟迪，成長(zhǎng)的快樂(lè)。
書(shū)，我成長(zhǎng)的航標(biāo)，一生的朋友!
初中化學(xué)組人不多，為了有共同的交流話題，我們選擇的都是《美國(guó)最優(yōu)秀教師的自白》一書(shū)。在當(dāng)今，高度信息化的時(shí)代，電腦、手機(jī)等獲得信息如此的便捷，我們歷來(lái)對(duì)報(bào)紙、雜志等是不屑一顧的。但是，哪怕我們只隨意的看了一本書(shū)，一本書(shū)的一個(gè)小部分，收獲是巨大的，對(duì)自己職業(yè)的啟示和震撼也是無(wú)以倫比的。接下來(lái)就本次階段交流的各自的收獲作匯報(bào)。
一、教學(xué)理念的執(zhí)行力：
菲利普·比格勒1975年參加工作，我2007年參加工作，中間橫亙32年，我也自詡為新世紀(jì)的教師，教學(xué)理念的執(zhí)行上確相距甚遠(yuǎn)。菲利普老師在上世紀(jì)七八十年代能讓歷史課呈現(xiàn)：總統(tǒng)競(jìng)選模擬活動(dòng)、1914年世界大戰(zhàn)前日內(nèi)瓦國(guó)際和平會(huì)議過(guò)程模擬活動(dòng)。而我們現(xiàn)代的初中化學(xué)課，還從未離開(kāi)過(guò)一次課堂，去實(shí)踐任何一個(gè)化學(xué)知識(shí)和現(xiàn)象，我們現(xiàn)在認(rèn)為，一個(gè)老師必須具備的教學(xué)理念是：要盡量多讓學(xué)生參與到教學(xué)活動(dòng)中來(lái)，參與到題目的討論中來(lái)。和菲利普老師比，我們很?chē)?yán)重的忽略了孩子們參與的內(nèi)在需求，他們會(huì)認(rèn)為這是老師們想讓我們這樣的，而并不是我們需要的。我們似乎不具備先進(jìn)的教學(xué)理念以及去努力實(shí)現(xiàn)它的執(zhí)行力。
二、教師需要做出改變：
教師有一個(gè)通病，對(duì)變革和新思想表現(xiàn)出恐懼，甘心平庸，封閉在課堂狹小的空間，幾十年不變的使用同一本教材，教同一門(mén)課程，忘卻了時(shí)代的變遷。教師本應(yīng)該是新思想、新思維的傳授者、傳遞者，但是我們卻抗拒著。
菲利普老師所在的20世紀(jì)80年代，會(huì)為了讓學(xué)生觀看一部歷史影片而等待幾個(gè)月，當(dāng)影片由圖書(shū)館借回來(lái)時(shí)，不惜停止教學(xué)，來(lái)使用當(dāng)時(shí)稱(chēng)之為寶貴的視聽(tīng)資料，學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣也是無(wú)比的高漲?，F(xiàn)代社會(huì)的我們，計(jì)算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、播客、班級(jí)網(wǎng)頁(yè)、網(wǎng)絡(luò)日志等等現(xiàn)代技術(shù)，我們又運(yùn)用了多少到教學(xué)場(chǎng)景中呢?真該反思。
三、教師需要充滿激情：
菲利普老師說(shuō)到：無(wú)論在哪個(gè)學(xué)校，我們都很容易辨認(rèn)出優(yōu)秀的教師。他們備受尊敬，因?yàn)樽约旱慕艹龉ぷ鞯玫綇V泛贊譽(yù)。他們對(duì)自己的職業(yè)充滿熱情，對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)，身邊洋溢著自信的光芒。
我們需要給予學(xué)生以自信，我們需要對(duì)待學(xué)生以熱情，我們需要帶領(lǐng)學(xué)生以激情。為師者，交流的都是對(duì)學(xué)生對(duì)同事對(duì)學(xué)校不利的話題，這樣的教師會(huì)破壞學(xué)校的校風(fēng)使教師隊(duì)伍變得渙散。
四、教師需要做對(duì)學(xué)生最有意義的事：
菲利普老師每年都會(huì)帶領(lǐng)班級(jí)去賓夕法尼亞州的葛底斯堡戰(zhàn)役的戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)地考察，活動(dòng)大受歡迎。這樣的活動(dòng)需要花幾個(gè)星期做細(xì)致的安排，大量的后勤準(zhǔn)備工作。甚至，其他學(xué)科的老師抱怨會(huì)因此而影響其他課程。菲利普老師寫(xiě)到，我對(duì)那些無(wú)視學(xué)生需要的的會(huì)議和提議毫無(wú)興趣。每次寫(xiě)教案，我首先想到的都是學(xué)生的需求，希望自己的教案能幫助學(xué)生學(xué)到知識(shí)、取得成績(jī)。
結(jié)合自身實(shí)際反思，初中化學(xué)有那么的素材需要我們學(xué)生去感受、去實(shí)踐?？晌覀儏s反復(fù)都是以考試為借口，從未開(kāi)展。我們?yōu)槭裁床荒苋⒂^岷江自來(lái)水廠生產(chǎn)流程、我們?yōu)槭裁床荒苋⒂^青白江化工廠、我們?yōu)槭裁床荒苈?lián)合物理、生物參觀市科技館等等，我們能夠?yàn)閷W(xué)生們提供更多的學(xué)習(xí)方式和體驗(yàn)。
五、怎樣才能做一名優(yōu)秀的教師：
韋德這樣認(rèn)為：優(yōu)秀的教師相信每一個(gè)孩子都具備天賦、智慧和才能!
他會(huì)根據(jù)對(duì)每個(gè)學(xué)生的了解為每個(gè)人安排任務(wù)，比方說(shuō)：讓奧利弗研究植物的高度和質(zhì)量的關(guān)系，因?yàn)樗矚g數(shù)學(xué);賽文的任務(wù)是創(chuàng)作一本有關(guān)植物分類(lèi)的漫畫(huà)書(shū)，因?yàn)樗瞄L(zhǎng)繪畫(huà)，而最讓我感動(dòng)的是，對(duì)于患有口吃的羅伯特，韋德老師也布置了特殊的作業(yè)，他發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)有趣的研究，口吃的孩子在唱歌時(shí)不一定口吃，口吃的人對(duì)動(dòng)物講話時(shí)不會(huì)口吃，所以，韋德老師讓他回答這樣一個(gè)問(wèn)題：對(duì)著植物唱歌，植物會(huì)不會(huì)生長(zhǎng)得更好?小羅伯特用一個(gè)驚喜來(lái)回答了大家，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，他能對(duì)著植物唱歌，唱的很動(dòng)聽(tīng)，每個(gè)發(fā)音都格外清晰，羅伯特的口齒障礙終于消除了，他運(yùn)用對(duì)科學(xué)的熱愛(ài)解決了口吃問(wèn)題!羅伯特很幸運(yùn),他遇到了一位優(yōu)秀的教師。
細(xì)想一下我們的教學(xué)有這樣的耐心和細(xì)心嗎?我們會(huì)為孩子量身定做適合他的作業(yè)嗎?
優(yōu)秀的教師隨時(shí)傾聽(tīng)學(xué)生!
優(yōu)秀的教師喜歡傾聽(tīng)學(xué)生，韋德認(rèn)為：最優(yōu)秀的教師會(huì)有意識(shí)地建立起師生界限非常模糊的學(xué)習(xí)環(huán)境，他們通常和學(xué)生一起學(xué)習(xí)，一起探索。我們也經(jīng)常說(shuō)：能蹲下身子和學(xué)生交流嗎?真正能仔細(xì)傾聽(tīng)學(xué)生的心聲的老師又有多少呢?在學(xué)生違反課堂紀(jì)律時(shí)，我們知道他們要做什么?是什么事情讓他能在老師講課時(shí)不能專(zhuān)心呢?法國(guó)道德家約瑟夫·朱伯特說(shuō)道：“教學(xué)的過(guò)程也是再次學(xué)習(xí)的過(guò)程?！?BR> 優(yōu)秀的教師讓學(xué)生成為課堂的中心!
韋德認(rèn)為：優(yōu)秀的教師會(huì)設(shè)計(jì)出一定的情境，幫助孩子自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)青少年的興趣和愛(ài)好。這并不意味著優(yōu)秀的教師讓學(xué)生接管課堂，讓學(xué)生為所欲為或者由學(xué)生來(lái)決定何時(shí)學(xué)習(xí)。相反，優(yōu)秀的教師能夠把直接教學(xué)和間接教學(xué)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造出以學(xué)生為中心的探索環(huán)境。
在城市里他過(guò)的更苦，經(jīng)常被老板娘打，飯也沒(méi)好吃的，伙計(jì)們也總是看他好欺負(fù)，老作弄他。他多么希望能夠早日回家，他等著他的爺爺把他接回去，甚至做夢(mèng)都?jí)粢?jiàn)爺爺把他接回去。雖然不知道結(jié)果如何，但我希望那是個(gè)美好的結(jié)果，我希望他能夠快樂(lè)幸福!
看了這篇文章想起我們有那么快樂(lè)幸福的家庭，可我們不懂的珍惜，我們只要受到一點(diǎn)的困難就脆弱不敢堅(jiān)強(qiáng)的做下去。而凡卡他忍受著折磨堅(jiān)強(qiáng)的活下去。等待著爺爺可以把他接回家。凡卡才九歲就不怕困難，敢與困難戰(zhàn)斗，而我們當(dāng)然也不能輸給一個(gè)小小而勇敢的凡卡拉!我們因該學(xué)習(xí)凡卡勇敢的面對(duì)，而不是萎縮。讓我們一起面對(duì)困難勇敢的戰(zhàn)斗吧!
一天，我在家中，仔細(xì)閱讀、品味了一下這本名為《小王子》的書(shū)。它講述了“我”——一位飛行員因飛機(jī)故障，被迫降落在無(wú)邊無(wú)際的撒哈拉大沙漠中，遇見(jiàn)了小王子之后發(fā)生的奇妙之遇。后來(lái)，小王子離“我”而去，回到了屬于他的星球?！拔摇币残藓昧孙w機(jī)的故障，飛回了自己生活的城市。六年后，“我”非常悲傷。“我”一直非常懷念“我”們共度的時(shí)光。“我”為紀(jì)念小王子寫(xiě)了這個(gè)故事。其中也表達(dá)了作者對(duì)大人世界缺乏想象力和充滿著功利主義而表露出的憂心與無(wú)奈。
《小王子》告訴我們，我們?cè)际呛⒆樱睦镏挥泻?jiǎn)單的愿望和質(zhì)樸的心思，我們?cè)?jīng)執(zhí)著自己的玩具，哪怕它已經(jīng)破舊不堪，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它仍然是無(wú)可代替的，因?yàn)樗?jīng)和我們一起親密地成長(zhǎng)。是啊，我們心里的重要和大人們是如此不同。我們?cè)鵀榱艘恢幻月返男∝埗鴳n傷，我們?yōu)榱艘欢浠▋旱木`放而無(wú)限喜悅，我們也會(huì)為了一只美麗別致的蝴蝶而雀躍不已——對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這才是重要的。
想一想生活中也有這樣的“點(diǎn)燈人”，比如每天天未亮就辛勤勞作的環(huán)衛(wèi)工人們，他們的工作又臟又累，但他們從來(lái)不抱怨，一心一意的幫助城市“美容”，雖然也有些人抱怨自己的命運(yùn)如此坎坷，可看到市民走在大街上發(fā)自內(nèi)心的贊揚(yáng)的笑時(shí)，他們也忘卻了之前的抱怨，比之前更加充滿了力量，再次投入到自己的工作崗位中來(lái)。
《小王子》是一部童話，一部寫(xiě)給兒童的作品，寫(xiě)給“還是孩子時(shí)的人們”。這本小說(shuō)的語(yǔ)言簡(jiǎn)單、純潔又哀婉惆悵，又簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言寫(xiě)出了令人感動(dòng)的富有哲理的韻味。這也是一本可以在任何年齡讓自己再感受一次純真的愛(ài)，再為純真的愛(ài)感動(dòng)一次的書(shū)。
《窗邊的小豆豆》。
我看完《窗邊的小豆豆》這本書(shū)，對(duì)我感觸很大。小豆豆在大部分家長(zhǎng)、老師的眼里，他是個(gè)壞孩子，老師們都很討厭她，覺(jué)得她很吵，很不聽(tīng)話。可是，到了巴學(xué)園，一切都不一樣了，校長(zhǎng)先生不像其他老師那樣嚴(yán)厲。
在電車(chē)?yán)锷险n，這好像是一件不可思議的事情，可校長(zhǎng)先生做到了，小豆豆自己講了4個(gè)多小時(shí)的話時(shí)，他沒(méi)有不耐煩。當(dāng)他看見(jiàn)小豆豆把糞坑里的東西堆成一座小山時(shí)，他沒(méi)有發(fā)脾氣，沒(méi)有罵她不聽(tīng)話，只是淡淡的說(shuō)了一句：“弄完以后要記得放回去哦?！?BR> 這樣的學(xué)校，誰(shuí)不喜歡呢?
書(shū)，是人類(lèi)提高的階梯，蘇聯(lián)作家高爾基的一句話道出了書(shū)的重要。書(shū)可謂是眾多名人的寵兒。歷來(lái)，名人說(shuō)出關(guān)于書(shū)的名言數(shù)不勝數(shù)。都說(shuō)書(shū)重要，還有的更以讀書(shū)為重。的確，書(shū)很重要，但我以為讀書(shū)似乎更重要。讀一本好書(shū)猶如春風(fēng)化雨滋潤(rùn)焦渴的心田!沉浸在讀書(shū)的世界里，更像乘坐書(shū)舟，遨游知識(shí)的海洋!
人們常說(shuō):一本優(yōu)秀的傳記不僅僅能讓我們認(rèn)識(shí)世界，還會(huì)讓我們更深刻地了解人生?！睹藗鳌芳?貝多芬傳米開(kāi)朗基羅傳托爾斯泰傳三篇傳記。他們的主人公分別為音樂(lè)家、雕塑家和小說(shuō)家，可是，雖然他們的職業(yè)和所處的年代各不相同，但他們所追求的夢(mèng)想?yún)s是相同的為了真理和正義所做出的努力。
應(yīng)對(duì)痛苦、應(yīng)對(duì)孤獨(dú)，貝多芬選擇了堅(jiān)持自我的信念，作為一個(gè)聽(tīng)不到任何聲音的音樂(lè)家，他給人一種傲慢的錯(cuò)覺(jué)，對(duì)于政治上的專(zhuān)制統(tǒng)治，無(wú)情的戰(zhàn)亂，他卻選擇了反抗，為了和平，貝多芬曾說(shuō):只要是為了獲得更美的事物，任何規(guī)律都能夠破除。這句話準(zhǔn)確地表達(dá)了他當(dāng)時(shí)反對(duì)專(zhuān)制的心理，而米開(kāi)朗基羅又何嘗不是呢為創(chuàng)造表現(xiàn)真善美的不朽杰作而獻(xiàn)出了畢生的精力。因?yàn)樗嘈胖灰晕业撵`魂能夠堅(jiān)忍果敢，不因悲苦而一味沉淪，那么就必須會(huì)沖破精神上的束縛，本想他的人生夢(mèng)想中。而托爾斯泰則用他的筆桿描述除了當(dāng)時(shí)社會(huì)的陰暗，對(duì)神的信仰是他堅(jiān)持不懈地用筆尖向人間播撒愛(ài)的種子。
閑來(lái)無(wú)事常讀書(shū)能夠使我們陶醉在書(shū)中世界，忘掉一切。讀書(shū)能夠使人凈化心靈，使人更純潔，更真誠(chéng)。不讀書(shū)使人每一天生活在世間凡俗。變得狡詐，變得自李唐來(lái)，世人更愛(ài)牡丹!當(dāng)然，書(shū)是需長(zhǎng)讀的?？勺x書(shū)不只是眼球在字面上一略而過(guò)，而是要讀出其精髓。使其道出于吾之身!這才是讀書(shū)的真正含義!
就拿本人來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)不是人家那種愛(ài)書(shū)如命，可也比他們少不了多少。我在完成功課時(shí)，就拿起書(shū)本，靜靜默讀。讀詩(shī)詞時(shí)，感覺(jué)到詩(shī)人復(fù)雜的情感，感覺(jué)到詩(shī)人不屈于權(quán)貴，高潔傲岸的道德情操。讀外國(guó)名著時(shí)，仿佛與作者筆下的主人公在一齊冒險(xiǎn)。讀書(shū)，豐富了我的生活，更使我的知識(shí)拓展，使我的想象多了一塊新天地!另外，讀書(shū)還是我有著成就感，那里你可能就不太明白了，現(xiàn)代社會(huì)人人競(jìng)爭(zhēng)，每人都有強(qiáng)與他人之心!本人也不例外，與同歲孩子在一齊，給他們講書(shū)中趣味的情節(jié)，聽(tīng)著他們你真行的話語(yǔ)，心中感覺(jué)書(shū)給我?guī)?lái)了榮耀!
朋友，讀書(shū)吧!書(shū)給我們帶來(lái)歡樂(lè)，使我們不虛度光陰，愛(ài)讀書(shū)的人都是具有良好品德的人!讀書(shū)，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻蘊(yùn)含豐富的內(nèi)涵，書(shū)是讀出來(lái)的，而不是看出來(lái)的。書(shū)，能陶冶情操。讓書(shū)成為我們生活中不可缺少的部分，無(wú)疑是一件美妙的事。世界上著名的文學(xué)家，文豪。都是愛(ài)書(shū)如命之人，在他們眼中，金錢(qián)不是他們所要追求的，他們所追求的是高尚的情操。不一樣于世人，要在污濁世界獨(dú)立不移!就像北宋哲學(xué)家周敦頤筆下的蓮花予獨(dú)愛(ài)蓮之出淤泥而不染，濯清漣而不妖。而他們所追求的，僅有讀書(shū)才能帶給他們!書(shū)中沒(méi)有瑕疵，沒(méi)有污穢，僅有那如同潔白的雪花，一片潔白。
不要再猶豫，讀書(shū)，使你脫離凡俗，書(shū)中乃一片完美的世外桃源!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會(huì)議室共同觀看了20_年全國(guó)交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。
《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺(tái)在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國(guó)交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠(chéng)之光”、“尾聲”6個(gè)部分。著重反映一年來(lái)，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。
通過(guò)此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個(gè)道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營(yíng)造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十一
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車(chē)，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的初中生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十二
《鋼鐵是怎樣煉成的》作者——奧斯特洛夫斯基，出生在一個(gè)工人家庭，飽嘗人間疾苦，二十歲參加了共產(chǎn)黨員，因積勞成疾導(dǎo)致全身癱瘓，后雙目失明，輾轉(zhuǎn)病榻長(zhǎng)達(dá)九年，然而臥病期間，在令人難以想象的困境中，他并沒(méi)有心灰意冷，而是把筆作為武器，把文學(xué)創(chuàng)作當(dāng)作自己新的工作崗位，開(kāi)始新的奮斗，并以驚人的毅力寫(xiě)出了這部不朽的名著。
文中，奧斯特洛夫斯基所塑造的主人公，保爾?柯察金，同樣也鼓舞著千千萬(wàn)萬(wàn)的讀者。
保爾?柯察金——一個(gè)雙目失明，身體癱瘓的人，在重重的人生道路障礙前，憑自己鋼鐵般的意志及親友的'鼓舞，勇敢地與疾病搏斗。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十三
今天我讀了《駱駝和宙斯》這個(gè)故事，講的是:一天，一頭牛和一峰駱駝在草原上見(jiàn)面了。
牛問(wèn)“駱駝你好呀，你的兩個(gè)駝峰長(zhǎng)得胖胖的，看來(lái)真不錯(cuò)。”
駱駝?wù)f“是的。”你的長(zhǎng)角上還帶著血，是不是又和人打架了呀?”駱駝問(wèn)。
“是的，我的一對(duì)長(zhǎng)角呀，可厲害了，昨天一群狼圍攻我，被我一個(gè)個(gè)全部都頂死了!牛驕傲地說(shuō)。
駱駝聽(tīng)了特別羨慕，于是他告別了牛，來(lái)到宙斯的面前，說(shuō)“偉大的神啊，請(qǐng)你給我兩只像牛一樣的角吧!”
“為什么?”宙斯問(wèn)。
“這你別問(wèn)，就滿足我這個(gè)小小的要求吧!”
宙斯說(shuō)“你有龐大的身軀，高聳的駝峰，還有兩只漂亮的長(zhǎng)耳朵，你已經(jīng)很漂亮了，為什么還要角呢?”
駱駝?wù)f“牛為什么能有角，我為什么沒(méi)有，這不公平。”
宇宙生氣了，說(shuō):“你已經(jīng)擁有了這么多的好處，卻還不滿足，看來(lái)，應(yīng)該把你的耳朵變小一些了!”
宙斯的話剛說(shuō)完，駱駝一摸，自己的耳朵真的變小了很多。
從此，駱駝就只有一雙小耳朵了。
這個(gè)故事告訴我，駱駝太貪了，它已經(jīng)擁有了很多，可還不滿足，所以宙斯把它耳朵變小了。我們做人呢不要拿自己和別人攀比，那樣是自找煩惱，在你眼紅別人的同時(shí)，自己往往也會(huì)失去很多，所以不要像駱駝那樣貪得無(wú)厭。做人要知足，知足者常樂(lè)!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十四
卡文迪許本身就是一部書(shū)。他生于一個(gè)生活奢華的權(quán)貴家庭——祖父和外祖父分別是德文郡公爵和肯特公爵——是那個(gè)年代最有才華而又極其古怪的英國(guó)科學(xué)家。幾位作家為他寫(xiě)過(guò)傳記。用其中一位的話來(lái)說(shuō)，他特別靦腆，"幾乎到了病態(tài)的程度"。他跟任何人接觸都會(huì)感到局促不安，連他的管家都要以書(shū)信的方式跟他交流。
有一回，他打開(kāi)房門(mén)，只見(jiàn)前門(mén)臺(tái)階上立著一位剛從維也納來(lái)的奧地利仰慕者。那奧地利人非常激動(dòng)，對(duì)他贊不絕口。一時(shí)之間，卡文迪許聽(tīng)著那個(gè)贊揚(yáng)，仿佛挨了一記悶棍；接著，他再也無(wú)法忍受，順著小路飛奔而去，出了大門(mén)，連前門(mén)也顧不得關(guān)上。幾個(gè)小時(shí)以后，他才被勸說(shuō)回家。
有時(shí)候，他也大膽涉足社交界——尤其熱心于每周一次的由偉大的博物學(xué)家約瑟夫·班克斯舉辦的科學(xué)界聚會(huì)——但班克斯總是對(duì)別的客人講清楚，大家決不能靠近卡文迪許，甚至不能看他一眼。那些想要聽(tīng)取他的意見(jiàn)的人被建議晃悠到他的附近，仿佛不是有意的，然后"只當(dāng)那里沒(méi)有人那樣說(shuō)話"。如果他們的話算得上是在談?wù)摽茖W(xué)，他們也許會(huì)得到一個(gè)含糊的回答，但更經(jīng)常的情形是聽(tīng)到一聲怒氣沖沖的尖叫（他好像一直是尖聲尖氣的），轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)發(fā)現(xiàn)真的沒(méi)有人，只見(jiàn)卡文迪許飛也似的逃向一個(gè)比較安靜的角落。
卡文迪許錢(qián)又多，性格又孤僻，正好有條件把他在克拉彭的房子變成個(gè)大實(shí)驗(yàn)室，以便不受干擾地探索物理學(xué)的每個(gè)角落——電、熱、引力、氣體以及任何跟物質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)的問(wèn)題。18世紀(jì)末葉，是愛(ài)好科學(xué)的人們對(duì)基本物質(zhì)——尤其是氣體和電——的性質(zhì)發(fā)生濃厚興趣的時(shí)代，又是開(kāi)始知道怎么對(duì)付它們的時(shí)代，但往往是熱情有余，理智不足。在美國(guó)，本杰明·富蘭克林不顧生命危險(xiǎn)在大雷雨里放風(fēng)箏，這是很有名的。在法國(guó)，一位名叫皮拉特爾·羅齊耶的化學(xué)家含了一口氫噴在明火上，以測(cè)試氫的可燃性，其結(jié)果是證明了氫確實(shí)是易爆物質(zhì)，眉毛也不一定是人的臉上一個(gè)永久的特征?？ㄎ牡显S也做了許多實(shí)驗(yàn)，他曾經(jīng)逐步加大在自己身上的電擊強(qiáng)度，仔細(xì)體會(huì)逐漸厲害的痛苦，直到只拿得住手里的羽毛管，但有時(shí)候再也留不住自己的知覺(jué)。
在卡文迪許漫長(zhǎng)的一生中，他取得了一系列重大發(fā)現(xiàn)——其中，他是分離氫的第一人，把氫和氧化合成水的第一人——但是，他所做的一切都脫離不了"古怪"兩個(gè)字。他經(jīng)常在出版的作品中提到從沒(méi)有告訴過(guò)任何人的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，這使他的科學(xué)家同行們老是很氣惱。但是，盡管遮遮掩掩，他不光模仿牛頓，而且想要努力超過(guò)他。他對(duì)導(dǎo)電性能的實(shí)驗(yàn)超前了時(shí)代一個(gè)世紀(jì)，但不幸的是，直到那個(gè)世紀(jì)過(guò)去才被人發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上，他的大部分成就直到19世紀(jì)末才為人所知。那個(gè)時(shí)候，劍橋大學(xué)物理學(xué)家詹姆斯·克拉克·麥克斯韋承擔(dān)了編輯卡文迪許文獻(xiàn)的任務(wù)。在此之前，發(fā)現(xiàn)雖然是他的，但功勞幾乎總是別人的。
卡文迪許發(fā)現(xiàn)或預(yù)見(jiàn)到了能量守恒定律、歐姆定律、道爾頓的分壓定律、里克特的反比定律、查理的氣體定律以及電傳導(dǎo)定律，但都沒(méi)有告訴別人。這只是其中的一部分。據(jù)科學(xué)史家j。g。克勞瑟說(shuō)，他還預(yù)見(jiàn)了"開(kāi)爾文和g。h。達(dá)爾文關(guān)于潮汐摩擦對(duì)減慢地球自轉(zhuǎn)速度的作用的成果、拉摩爾關(guān)于局部大氣變冷的作用的發(fā)現(xiàn)（發(fā)表于1915年）……皮克林關(guān)于冷凍混合物的成就以及羅斯布姆關(guān)于異質(zhì)平衡的某些成果"。最后，他還留下線索，直接導(dǎo)致一組名叫惰性氣體的元素的發(fā)現(xiàn)。其中有幾種是極難獲得的，最后一種直到1962年才被發(fā)現(xiàn)。不過(guò)，我們現(xiàn)在的興趣是卡文迪許所做的最后一次著名的試驗(yàn)。1797年夏末，67歲高齡的他把注意力轉(zhuǎn)向約翰·米歇爾顯然只是出于科學(xué)上的敬意留給他的幾箱子設(shè)備。
裝配完畢以后，米歇爾的儀器看上去很像是一臺(tái)18世紀(jì)的鸚鵡螺牌舉重練習(xí)機(jī)。它由重物、砝碼、擺錘、軸和扭轉(zhuǎn)鋼絲組成。儀器的核心是兩個(gè)635千克重的鉛球，懸在兩個(gè)較小球體的兩側(cè)。裝配這臺(tái)設(shè)備的目的是要測(cè)量?jī)蓚€(gè)大球給小球造成的引力偏差。這將使首次測(cè)量一種難以捉摸的力——所謂的引力常數(shù)——成為可能，并由此推測(cè)地球的重量（嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是質(zhì)量）。
引力使行星保持在軌道上，使物體砰然墜落，因此很容易被認(rèn)為是一種強(qiáng)大的力，其實(shí)不然。它只是在整體意義上強(qiáng)大：一個(gè)巨大的物體，比如太陽(yáng)，牽住另一個(gè)巨大的物體，比如地球。在基礎(chǔ)的層面上，引力極小。每次你從桌子上拿起一本書(shū)，或從地板上拾起一枚硬幣，你毫不費(fèi)勁就克服了整個(gè)行星施加的引力。卡文迪許想要做的，就是在極輕的層面上測(cè)量引力。
精密是個(gè)關(guān)鍵詞。設(shè)備所在的屋子里，容不得半點(diǎn)兒干擾。因此，卡文迪許就待在旁邊的一間屋里，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)一個(gè)窺孔來(lái)進(jìn)行觀察。這項(xiàng)工作是極其費(fèi)勁的，要做17次精密而又互不關(guān)聯(lián)的測(cè)量，他總共花了將近一年時(shí)間才完成。卡文迪許終于計(jì)算完畢，宣布地球的重量略略超過(guò)1300000000000000000000000磅，用現(xiàn)代的計(jì)量單位來(lái)說(shuō)就是6000000000000000000000噸（1噸約等于2205磅）。
今天科學(xué)家手里的儀器，其精確度之高，可以測(cè)定一個(gè)細(xì)菌的重量；其靈敏度之高，有人在25米以外打個(gè)呵欠都會(huì)干擾讀數(shù)。但是，他們對(duì)卡文迪許1797年的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有重大改動(dòng)。目前對(duì)地球重量的最準(zhǔn)確估計(jì)數(shù)是59725億億噸，與卡文迪許的結(jié)果只相差1％左右。
有意思的是，這一切都只是證實(shí)了在卡文迪許110年之前牛頓的估計(jì)，而且沒(méi)有跡象表明牛頓做過(guò)任何試驗(yàn)。
無(wú)論如何，到18世紀(jì)末，科學(xué)家們已經(jīng)知道地球的確切形狀和大小，以及地球到太陽(yáng)和各個(gè)行星的距離。連足不出戶的卡文迪許都已算出了它們的重量。于是，你或許會(huì)認(rèn)為，確定地球的年齡會(huì)是一件相對(duì)容易的事。畢竟，他們實(shí)際上已經(jīng)掌握一切必要的資料。然而，實(shí)際情形并非如此。人類(lèi)要等到能夠分裂原子、發(fā)明電視、尼龍和速溶咖啡以后，才算得出我們自己這顆行星的年齡。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十五
《老人與?！肥乾F(xiàn)代美國(guó)小說(shuō)作家海明威創(chuàng)作于92年的一部中篇小說(shuō)，也是作者生前發(fā)表的最后一部小說(shuō)。
小說(shuō)描寫(xiě)了一位老漁夫在海上捕魚(yú)，經(jīng)過(guò)了8天，他還沒(méi)有捕到一條魚(yú)，大家都說(shuō)他運(yùn)氣不好，不吉利，等到第8天，他決定去漁夫們從未去過(guò)的深海去打魚(yú)，以證明自己的能力和勇氣。在海上，老人發(fā)現(xiàn)了一條很大的馬林魚(yú)，它克服了重重困難，經(jīng)過(guò)艱難的搏斗，終于在第三天早晨，把魚(yú)叉刺進(jìn)了馬林魚(yú)的心臟。在返回的途中，老人與到了鯊魚(yú)的五次襲擊，他用魚(yú)叉、船槳和刀子勇敢反擊。當(dāng)他駕駛小船回到港口時(shí)，馬林魚(yú)只剩下一幅巨大的白骨架。
《老人與海》的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，海明威選用了簡(jiǎn)單的詞匯，簡(jiǎn)單的句型結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的句間邏輯關(guān)系，顯示出一種樸素的尊嚴(yán)?！耙粋€(gè)人可以被消滅，可你就是打不敗他”。初讀起來(lái)十分簡(jiǎn)單明了，但是細(xì)究下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的故事具有難以窮盡的內(nèi)涵，具有極其獨(dú)特的表現(xiàn)手法。下面談點(diǎn)自己的粗淺認(rèn)識(shí)：
永不屈服的靈魂——《老人與?！焚p析。
風(fēng)吹向空寂的海面，一個(gè)孤獨(dú)的老人拖著疲憊不堪的身子漂泊在茫茫的海面上活像個(gè)大戰(zhàn)后的勇士。為了治服那條龐大的馬林魚(yú)，他已經(jīng)費(fèi)下了自己近乎所有的力氣。而今，他帶著自己捕獲的大魚(yú)航行回家，他希望運(yùn)氣的眷顧，可那些不斷襲來(lái)的鯊魚(yú)卻讓這個(gè)老人在疲累中一次又一次的奮力作戰(zhàn)。他什么也顧不得了，他只是想保住他的魚(yú)，哪怕剩下的再少。
海明威讓這個(gè)老人具有了一種不可征服的精神力量。他一次又一次地用他那雙傷痕累累的手將粗陋的武器刺進(jìn)鯊魚(yú)的頭顱。即使最終的結(jié)果仍是只剩下那十八英老人與海》是現(xiàn)代美國(guó)小說(shuō)作家海明威創(chuàng)作于92年的一部中篇小說(shuō)，也是作者生前發(fā)表的最后一部小說(shuō)。
小說(shuō)描寫(xiě)了一位老漁夫在海上捕魚(yú)，經(jīng)過(guò)了8天，他還沒(méi)有捕到一條魚(yú)，大家都說(shuō)他運(yùn)氣不好，不吉利，等到第8天，他決定去漁夫們從未去過(guò)的深海去打魚(yú)，以證明自己的能力和勇氣。在海上，老人發(fā)現(xiàn)了一條很大的馬林魚(yú)，它克服了重重困難，經(jīng)過(guò)艱難的搏斗，終于在第三天早晨，把魚(yú)叉刺進(jìn)了馬林魚(yú)的心臟。在返回的途中，老人與到了鯊魚(yú)的五次襲擊，他用魚(yú)叉、船槳和刀子勇敢反擊。當(dāng)他駕駛小船回到港口時(shí)，馬林魚(yú)只剩下一幅巨大的白骨架。
《老人與海》的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，海明威選用了簡(jiǎn)單的詞匯，簡(jiǎn)單的句型結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的句間邏輯關(guān)系，顯示出一種樸素的尊嚴(yán)?！耙粋€(gè)人可以被消滅，可你就是打不敗他”。初讀起來(lái)十分簡(jiǎn)單明了，但是細(xì)究下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的故事具有難以窮盡的內(nèi)涵，具有極其獨(dú)特的表現(xiàn)手法。下面談點(diǎn)自己的粗淺認(rèn)識(shí)：
當(dāng)我們翻開(kāi)書(shū)的扉頁(yè)，就好像打開(kāi)一個(gè)塵封已久的木箱，里面盡藏著珍貴的古器，訴說(shuō)著曾經(jīng)的偉岸勇毅，使靈魂洗禮在充滿力與美的殿堂中。
我不知道未來(lái)會(huì)怎樣，我的航行究竟結(jié)果如何，但作為一個(gè)不被擊敗的人，你看那太陽(yáng)總是要落下去的，但是明天——太陽(yáng)照常升起!
一艘船越過(guò)世界的盡頭，駛向未知的大海，船頭上懸掛著一面雖然飽經(jīng)風(fēng)雨剝蝕卻依舊艷麗無(wú)比的旗幟，旗幟上，舞動(dòng)著云龍一般的四個(gè)字閃閃發(fā)光——超越極限!”作者海明威是這樣評(píng)價(jià)他的作品《老人與?！返摹?BR> 信仰可以是一個(gè)人，如同《幻城》;信仰亦可以是一句托付，如同母親對(duì)你的關(guān)照。我們?cè)心敲炊嗟睦硐胂翊蹬菖菀粯咏舆B破滅，但仍剩下對(duì)生活與生命的信念。去相信吧，如同沒(méi)有被欺騙過(guò)一樣。
縱使老人一次次失敗，他從沒(méi)有絕望過(guò)，那份淡定，平息了一切波濤。老漁夫，雖然老了，倒霉、失敗;但他仍舊堅(jiān)持努力，而能在失敗的風(fēng)度上贏得勝利。這部小說(shuō)表現(xiàn)了一種奮斗的人生觀，即使面對(duì)的是不可征服的大自然，但人仍然可以得到精神上的勝利。也許結(jié)果是失敗的，但在奮斗的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)人如何成為一個(gè)頂天立地的大丈夫。
海明威為什么沒(méi)有讓老人最終勝利呢?用小說(shuō)中老人的話來(lái)說(shuō)：“一個(gè)人并不是生來(lái)就要被打敗的”，“人盡可以被毀滅，但卻不能被打敗?！边@就是《老人與海》想揭示的哲理。不可否認(rèn)，只要是人就都會(huì)有缺陷。當(dāng)一個(gè)人承認(rèn)了這個(gè)缺陷并努力去戰(zhàn)勝它而不是去屈從它的時(shí)候，無(wú)論最后是捕到一條完整的馬林魚(yú)還是一副空骨架，這都已經(jīng)無(wú)所謂了，因?yàn)橐粋€(gè)人的生命價(jià)值已在那追捕馬林魚(yú)的過(guò)程中充分地體現(xiàn)了。曾經(jīng)為自己的理想努力追求過(guò)、奮斗過(guò)，難道他不是一個(gè)勝利者嗎?老漁夫就是敢于挑戰(zhàn)自身缺陷及自己勇氣和信心的勝利者。從世俗勝利觀的角度看，老漁夫不是最后的勝利者，因?yàn)楸M管開(kāi)始他戰(zhàn)勝了大馬林魚(yú)，但是最終大馬林魚(yú)還是讓鯊魚(yú)吃了，他只是帶著大馬林魚(yú)的白骨架子回到了岸上，也就是說(shuō)，鯊魚(yú)才是勝利者。可是，在理想主義者眼里，老漁夫就是勝利者，因?yàn)樗冀K沒(méi)有向大海沒(méi)有向大馬林魚(yú)更沒(méi)有向鯊魚(yú)妥協(xié)和投降。就如音樂(lè)大師貝多芬所說(shuō)“我可以被摧毀，但我不能被征服”。
人性是強(qiáng)悍的，人類(lèi)本身有自己的限度，但正是因?yàn)橛辛死蠞O夫這樣的人一次又一次地向限度挑戰(zhàn)，超越它們，這個(gè)限度才一次次擴(kuò)大，一次次把更大的挑戰(zhàn)擺在了人類(lèi)面前。在這個(gè)意義上，老漁夫桑地亞哥這樣的英雄，不管他們挑戰(zhàn)限度是成功還是失敗，都是值得我們永遠(yuǎn)敬重的。因?yàn)?，他帶給我們的是人類(lèi)最為高貴的自信!
人生本來(lái)就是一種無(wú)止境的追求。它的道路漫長(zhǎng)、艱難，而且充滿坎坷，但只要自己勇敢頑強(qiáng)地以一顆自信的心去迎接挑戰(zhàn)，他將永遠(yuǎn)是一個(gè)真正的勝利者尺的魚(yú)骨架。從老人的身上，我們不難看出海明威想要傳達(dá)給我們的那種靈魂的尊嚴(yán)。
書(shū)中的老人曾說(shuō)：“人不是為失敗而生的，一個(gè)人可以被毀滅，但不能給打敗。”這正是海明威借老人的口告訴讀者的本書(shū)的主題吧，我想，從此看來(lái)這本書(shū)并不是什么寓言而是一部令人折服的現(xiàn)實(shí)主義佳作。
當(dāng)我們翻開(kāi)書(shū)的扉頁(yè)，就好像打開(kāi)一個(gè)塵封已久的木箱，里面盡藏著珍貴的古器，訴說(shuō)著曾經(jīng)的偉岸勇毅，使靈魂洗禮在充滿力與美的殿堂中。
我不知道未來(lái)會(huì)怎樣，我的航行究竟結(jié)果如何，但作為一個(gè)不被擊敗的人，你看那太陽(yáng)總是要落下去的，但是明天——太陽(yáng)照常升起!
一艘船越過(guò)世界的盡頭，駛向未知的大海，船頭上懸掛著一面雖然飽經(jīng)風(fēng)雨剝蝕卻依舊艷麗無(wú)比的旗幟，旗幟上，舞動(dòng)著云龍一般的四個(gè)字閃閃發(fā)光——超越極限!”作者海明威是這樣評(píng)價(jià)他的作品《老人與?！返摹?BR> 信仰可以是一個(gè)人，如同《幻城》;信仰亦可以是一句托付，如同母親對(duì)你的關(guān)照。我們?cè)心敲炊嗟睦硐胂翊蹬菖菀粯咏舆B破滅，但仍剩下對(duì)生活與生命的信念。去相信吧，如同沒(méi)有被欺騙過(guò)一樣。
縱使老人一次次失敗，他從沒(méi)有絕望過(guò)，那份淡定，平息了一切波濤。老漁夫，雖然老了，倒霉、失敗;但他仍舊堅(jiān)持努力，而能在失敗的風(fēng)度上贏得勝利。這部小說(shuō)表現(xiàn)了一種奮斗的人生觀，即使面對(duì)的是不可征服的大自然，但人仍然可以得到精神上的勝利。也許結(jié)果是失敗的，但在奮斗的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)人如何成為一個(gè)頂天立地的大丈夫。
海明威為什么沒(méi)有讓老人最終勝利呢?用小說(shuō)中老人的話來(lái)說(shuō)：“一個(gè)人并不是生來(lái)就要被打敗的”，“人盡可以被毀滅，但卻不能被打敗?！边@就是《老人與海》想揭示的哲理。不可否認(rèn)，只要是人就都會(huì)有缺陷。當(dāng)一個(gè)人承認(rèn)了這個(gè)缺陷并努力去戰(zhàn)勝它而不是去屈從它的時(shí)候，無(wú)論最后是捕到一條完整的馬林魚(yú)還是一副空骨架，這都已經(jīng)無(wú)所謂了，因?yàn)橐粋€(gè)人的生命價(jià)值已在那追捕馬林魚(yú)的過(guò)程中充分地體現(xiàn)了。曾經(jīng)為自己的理想努力追求過(guò)、奮斗過(guò)，難道他不是一個(gè)勝利者嗎?老漁夫就是敢于挑戰(zhàn)自身缺陷及自己勇氣和信心的勝利者。從世俗勝利觀的角度看，老漁夫不是最后的勝利者，因?yàn)楸M管開(kāi)始他戰(zhàn)勝了大馬林魚(yú)，但是最終大馬林魚(yú)還是讓鯊魚(yú)吃了，他只是帶著大馬林魚(yú)的白骨架子回到了岸上，也就是說(shuō)，鯊魚(yú)才是勝利者。可是，在理想主義者眼里，老漁夫就是勝利者，因?yàn)樗冀K沒(méi)有向大海沒(méi)有向大馬林魚(yú)更沒(méi)有向鯊魚(yú)妥協(xié)和投降。就如音樂(lè)大師貝多芬所說(shuō)“我可以被摧毀，但我不能被征服”。
人性是強(qiáng)悍的，人類(lèi)本身有自己的限度，但正是因?yàn)橛辛死蠞O夫這樣的人一次又一次地向限度挑戰(zhàn)，超越它們，這個(gè)限度才一次次擴(kuò)大，一次次把更大的挑戰(zhàn)擺在了人類(lèi)面前。在這個(gè)意義上，老漁夫桑地亞哥這樣的英雄，不管他們挑戰(zhàn)限度是成功還是失敗，都是值得我們永遠(yuǎn)敬重的。因?yàn)?，他帶給我們的是人類(lèi)最為高貴的自信!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十六
快樂(lè)的暑假里，我讀了老師向我們推薦的著名小說(shuō)《童年》，我從新華書(shū)店把它買(mǎi)回了家。
在我腦海中，我的童年是在爸爸媽媽的關(guān)愛(ài)下，是在老師的悉心教導(dǎo)下，是在朋友們的幫助下渡過(guò)，我的童年是幸福的，而作者高爾基的《童年》到底是怎么樣的呢?帶著這些疑問(wèn)，我翻開(kāi)了這本書(shū)。
書(shū)中有一句話令我印象深刻：感到自己是人們所需求和親近的人——這就是生活的享受，最高的喜悅。這是真理，不要忘記這真理，它會(huì)給你們無(wú)限的幸福。通過(guò)這句話，讓我體會(huì)到了阿廖沙希望用自己小小的一份力去獲得大人們的愛(ài)與認(rèn)同，這樣他會(huì)感受到快樂(lè)。
回頭想想我，碰到困難就退縮，只會(huì)哭鼻子。我豐衣足食，卻總是不懂得珍惜，我整天無(wú)憂無(wú)慮，卻經(jīng)常抱怨這、怨恨那，還會(huì)發(fā)發(fā)小脾氣，爸爸媽媽給我提供了良好的成長(zhǎng)環(huán)境，我卻總不懂得感恩，不懂得回報(bào)父母，好好學(xué)習(xí)。
我的童年和高爾基的比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別，通過(guò)閱讀這本書(shū)，我認(rèn)為我一定要珍惜童年里的每一分、每一秒，抓好美好時(shí)光，為自己留下最美好的記憶。
每個(gè)人都有童年，有的是純潔天真的，有的是幸福美滿的，有的是平淡無(wú)奇的，也有的是艱難困苦的。我相信，大部分的人的童年一定是前兩種，可以無(wú)憂無(wú)慮的在家人的愛(ài)中成長(zhǎng)。但還有一部分人的童年是第四種，挫折不斷，困難重重，生活在一個(gè)冰冷，沒(méi)有愛(ài)的世界里。于是他們便學(xué)會(huì)了在艱苦的環(huán)境中頑強(qiáng)的生長(zhǎng)。如果不相信，那么就去《童年》這本書(shū)中尋找答案吧!
本書(shū)講述的是阿廖沙三歲到十歲這一時(shí)期的童年生活。從阿廖沙隨母親去投奔外祖父寫(xiě)起，到外祖父叫阿廖沙去“人間”混飯吃結(jié)束。他的外祖父開(kāi)了家染坊，但隨著家業(yè)的衰落，他變的吝嗇、貪婪、專(zhuān)橫、殘暴。經(jīng)常毒打外祖母和孩子們。狠心地剝削手下的工人。有一次，阿廖沙因?yàn)槿緣牧艘黄ゲ?，竟被他打的昏死過(guò)去。再這樣一個(gè)彌漫著殘暴和仇恨的家庭里，幼小的阿廖沙過(guò)早地體會(huì)到了人間的痛苦和丑惡。
盡管這盡人激憤和狂怒的童年以及身邊這些層出不窮的暴行和丑事壓得他喘不過(guò)氣來(lái)，但阿廖沙并沒(méi)有被這些黑暗的丑事和腐蝕人的惡勢(shì)力所壓倒。他反而被錘煉成了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、勇敢、正直的人。因?yàn)樵诤诎档默F(xiàn)實(shí)中，還有善良、正直的種子，而這些種子，則是阿廖沙那個(gè)慈祥善良、聰明能干、熱愛(ài)生活的外祖母種下的。是她讓阿廖沙看到了光明，看到了美好生活的希望。
而現(xiàn)在的我們，遇到一點(diǎn)兒小挫折就放棄了，就停止了奮斗和前進(jìn)。當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)上有一句話“在哪里跌倒了，就在哪里多趴一會(huì)兒。“很多人看到后都是一笑而過(guò)，卻沒(méi)有一個(gè)人真正思考過(guò)這句話，因?yàn)檫@句話說(shuō)的就是現(xiàn)在的我們。沒(méi)有理想，沒(méi)有目標(biāo)，沒(méi)有追求，經(jīng)不起生活的大風(fēng)大浪，遇到困難就怨天尤人，還沒(méi)開(kāi)始奮斗就覺(jué)得自己一定不行，一定辦不到。但是只要我們努力奮斗，為了夢(mèng)想堅(jiān)持不懈、執(zhí)著拼搏，再大的風(fēng)浪也算不了什么。失敗是留給膽怯懦弱的人，他們不應(yīng)該也沒(méi)有資格享受成功的喜悅。
生活在二十一世紀(jì)的我們，雖然童年沒(méi)有像阿廖沙那樣辛苦，但我們更要成為像阿廖沙那樣勇敢、正直，堅(jiān)強(qiáng)和善良的人。
最近我讀了《童年》這本書(shū)?！锻辍肥歉郀柣?，它與《在人間》及《我的大學(xué)》被人們稱(chēng)為“自傳體三步曲”。高爾基悲慘的童年故事，讓我的心情久久不能平靜。
故事生動(dòng)地出現(xiàn)了19世紀(jì)七八年代前蘇聯(lián)下層人民的生活狀況。阿廖沙的童年是悲慘的:阿廖沙三歲時(shí)，失去了父親，跟著悲痛的母親和慈祥的外祖母來(lái)到了瀕臨破產(chǎn)的小染坊主——外祖父家，卻經(jīng)常被外祖父狠狠地毒打一頓。但善良的外祖母處處護(hù)著他。幼小的他過(guò)早地體會(huì)到人間的痛苦和丑惡，他小小的心靈受到了打擊。故事展示了一個(gè)充滿殘酷，野蠻，愚昧，污穢的令人窒息的生活，讓我們深深體會(huì)到沙皇專(zhuān)制制度的腐敗，丑惡，體會(huì)到了生活在下層社會(huì)的老百姓身處而不知的奴性和麻木。
和阿廖沙的童年相比，我們的童年是燦爛的，是富有色彩的，是無(wú)憂無(wú)慮的。我們基本不知道“打”是什么，就是父母用手捏我們。其實(shí)真正的打不是這樣的，因?yàn)槲覀儧](méi)真正被人打，被人拿鞭子抽的滋味。當(dāng)然，我們現(xiàn)在的生活中很少有家人之間因?yàn)樨?cái)產(chǎn)而勾心斗角而打架之類(lèi)兇狠的事情，更不可能有發(fā)生吧某個(gè)無(wú)辜的人無(wú)端折磨致死這樣的“恐怖事件”。
我們的童年和阿廖沙的童年真是天壤之別。我們每天生活在蜜罐中，被蜜水滋養(yǎng)著。我們要什么吃的，就有什么吃的，要什么玩的，就有什么玩的，我們簡(jiǎn)直就是小皇帝，小公主。豐衣足食還不夠，還奢侈更多的東西。而阿廖沙天天生活在無(wú)邊無(wú)際的黑暗中，放學(xué)后，和同學(xué)出去撿垃圾賺錢(qián)。
讀了《童年》這本書(shū)后，我明白了我們要珍惜現(xiàn)在的童年，不要再浪費(fèi)爸爸媽媽辛辛苦苦賺來(lái)的錢(qián)，還要為長(zhǎng)輩著想，體諒他們。
高爾基，年幼時(shí)常聽(tīng)大人們提起，卻不知道他是誰(shuí)，欲知他的身世，柯達(dá)人們總是說(shuō)你還小不懂的。初中時(shí)了解到了他，他的身世如此悲慘，但也獲得了許多名號(hào)、榮譽(yù)。并且他還為后世留下了寶貴的精神財(cái)富，而《童年》也正是他寫(xiě)的一本自傳體小說(shuō)。
這本書(shū)講述了高爾基悲慘的童年，看完后我不禁想到了自己的童年。每個(gè)人都有童年，我的童年包括大家的童年估計(jì)都是充滿了快樂(lè)的，然而高爾基的童年如此殘酷，他也成為了如此了得的人，我感到很是敬佩。高爾基早年喪父，一直跟著媽媽和年邁的奶奶過(guò)著貧困的生活。然而他并沒(méi)有抱怨過(guò)，而是努力的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后想要孝敬媽媽?zhuān)@點(diǎn)我也是很佩服的。此書(shū)記載了高爾基凄慘的童年的故事，里面夾著一些苦澀，和做人的道理。
看了這本書(shū)，我很慶幸自己生在了這個(gè)充滿人道的社會(huì)主義國(guó)家，這里沒(méi)有傷人的鞭子，沒(méi)有層出不窮的暴行，這里的人們善良、團(tuán)結(jié)、充滿愛(ài)心。走進(jìn)書(shū)香四溢的校園，成為一名莘莘學(xué)子，開(kāi)心的迎來(lái)充實(shí)的一天。校園里老師們熱心的傳授給我們知識(shí)，我們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)樹(shù)苗在這個(gè)平和的社會(huì)里漸漸長(zhǎng)大。讓我們珍惜現(xiàn)在吧，珍惜每一秒，長(zhǎng)大后回報(bào)這個(gè)人道的國(guó)家。讓書(shū)中親人朋友間勾心斗角的事永遠(yuǎn)不要變成現(xiàn)實(shí)，讓這個(gè)人道主義的國(guó)家一直延續(xù)吧。
我們也將要向高爾基學(xué)習(xí)，古人說(shuō)的好：“見(jiàn)賢思齊焉”。
今天，我閱讀了一本書(shū)名字叫作《童年》?！锻辍愤@本書(shū)是由蘇聯(lián)偉大的作家高爾基寫(xiě)的，這本書(shū)是他的一本自傳小說(shuō)，是由他自己的親身經(jīng)歷進(jìn)行改編寫(xiě)成的。
主人公是一個(gè)名叫阿廖沙的小孩。他一生經(jīng)歷了別人想象不到的苦難，他三歲時(shí)父親便病死，他那剛出生的弟弟馬克西姆也去世了。這兩道消息就如同晴空霹靂般接連打到阿廖沙那可憐的母親身上。母親原本燦爛的笑容再也看不見(jiàn)了。不久，他們乘坐的輪船也到達(dá)了尼日尼，外祖你也住在這里。剛到尼日尼，阿廖沙便被表哥陷害，于是兩人都遭到了一頓毒打。但是在他的生活中還有一些令人溫暖，讓人難忘的人，如：處處都保護(hù)他的茲剛.尼克;敢于和他同吃苦，同患難的三兄弟;像陽(yáng)光一樣溫暖,勇敢的外祖母。敢于進(jìn)行科學(xué)探索的“好事情”，到處幫助他的格力高力。
我最喜歡書(shū)中的“好事情”。我喜歡他那在科學(xué)中探索的精神，我雖然也愛(ài)科學(xué)，但我還是沒(méi)有他那股精神，我容易半途而廢。在我的生活中，我也和阿廖沙一樣，他在看到別人在欺負(fù)一個(gè)傻子時(shí)，他就會(huì)出來(lái)制止，并且他也極富有愛(ài)心，當(dāng)我看見(jiàn)有人在欺負(fù)小動(dòng)物時(shí)，我也會(huì)于心不忍，心里會(huì)想：這些人怎么能這樣呢，同時(shí)心里會(huì)氣憤不已。
這本書(shū)讓我們了解了當(dāng)時(shí)社會(huì)的黑暗和腐敗，揭露了帝國(guó)主義的可恥!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十七
《蘭姨娘》這篇文章有著緊張的開(kāi)端，但卻有一個(gè)美好的結(jié)局。
在第一章中，就從字里行間體現(xiàn)出爸爸對(duì)蘭姨娘的格外關(guān)心和媽媽對(duì)蘭姨娘的不喜。剛開(kāi)始，“我”是喜愛(ài)蘭姨娘的。
買(mǎi)衣料的那天是媽媽對(duì)蘭姨娘的嫉妒情緒第一次發(fā)作的時(shí)候。本來(lái)給蘭姨娘買(mǎi)一件是對(duì)客人的尊敬，但是從上下文中我卻看出了一絲爸討好蘭姨娘的心思。媽媽的反應(yīng)也是正常的，畢竟哪個(gè)女人也不愿意看到自己的丈夫討好別的女人。而接下來(lái)發(fā)生的“抽鬧朱砂手”事件讓原來(lái)不知情況的“我”也明白了，事情不是那么簡(jiǎn)單的?！拔摇遍_(kāi)始同情媽媽。
第三章里，“我”開(kāi)始撮合蘭姨娘和德先叔。在第21段“不由得”寫(xiě)出了“我”對(duì)媽媽的愛(ài)而不由自主的幫媽媽。“我從四眼狗講到哈哈鏡，媽聽(tīng)我說(shuō)得出了神，她懷中的瘦雞妹妹早就睡著了，她還在搖著?！边@個(gè)細(xì)節(jié)寫(xiě)出了媽聽(tīng)得入神也為下一句話“‘都是你一個(gè)人搗的鬼！’媽好像責(zé)備我，可是她笑得那么好看?！弊隽虽亯|。
倒數(shù)第14段“爸不用人讓?zhuān)炎约汗嗟媚樇t紅的，頭上的青筋一條條像蚯蚓一樣的暴露著”，這是爸在借酒消愁，也為“我”覺(jué)得對(duì)不起爸做鋪墊。
結(jié)局是圓滿的，“我”促成了蘭姨娘和德先叔的幸福，也維護(hù)了爸和媽的愛(ài)。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十八
暑假里我讀了，《想變成人的猴子》這本書(shū)。是楊紅纓阿姨寫(xiě)的笑貓日記系套書(shū)中的一本。
笑貓被杜真子的媽媽趕出了家門(mén)，老老鼠把自己的夏宮——秘密山洞給了笑貓，和被“對(duì)對(duì)眼”虐待的猴子成為了好朋友，一場(chǎng)暴雨淹沒(méi)了山洞，猴子和笑貓來(lái)到了馬小跳家。
看了這本書(shū)，我認(rèn)識(shí)了心狠手辣的“對(duì)對(duì)眼”，他把猴子從大山上捉了回來(lái)，虐待猴子。幸好猴子被馬小跳和杜真子從“對(duì)對(duì)眼”的手中救了回來(lái)。
猴子來(lái)到馬小跳家后，很是羨慕人，人睡在臥室里，而猴子只能睡在樹(shù)上，人還有書(shū)房可以看書(shū)增長(zhǎng)知識(shí)。是呀！我們?nèi)吮热魏蝿?dòng)物都要幸福！有些動(dòng)物長(zhǎng)大了就要離開(kāi)父母，獨(dú)自生活。我們天天都有爸爸媽媽的陪伴！所以我們要珍惜現(xiàn)在的生活！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十九
深了，微風(fēng)吹起窗簾我坐在窗臺(tái)前，盡情陶醉在書(shū)的世界。
讀了《漂亮朋友》，這本由法國(guó)著名作家莫泊桑寫(xiě)的書(shū)之后使我對(duì)作者所處的環(huán)境和當(dāng)時(shí)的社會(huì)有了較深的了解。這部小說(shuō)的不朽價(jià)值，在于成功地塑造了一個(gè)野心勃勃的“當(dāng)代英雄”的典型。小說(shuō)的主人公杜洛華先生剛出道時(shí)，還是鐵路局一個(gè)寒酸的小職員，可是曾幾何時(shí)，他已把眾人踩在腳下，成為赫赫有名的官方書(shū)記，大財(cái)閥瓦特的女婿，《法蘭西生活報(bào)》的總修改，是什么讓這位“漂亮朋友”平步青云，這部小說(shuō)就是在回答這個(gè)問(wèn)題。
朋友，在你寂寞的時(shí)候，他是你最貼心的依靠；在你悲痛的時(shí)候，他是你最忠實(shí)的聽(tīng)眾，在你的心感到寒冷的時(shí)候，他用肩膀?yàn)槟銚伍_(kāi)了整個(gè)夏天，讓你怎樣也感覺(jué)不到冬目的嚴(yán)寒；在你絕望的時(shí)候，他會(huì)為你顛覆一個(gè)世界，只為你一個(gè)開(kāi)心燦爛的笑容……朋友，他是你大旱夏季里唯一的雨，也是你穿透萬(wàn)里黑暗唯一的光?！镀僚笥选穮s讓我從另一個(gè)角度來(lái)理解了“朋友”，主人公杜洛華正是靠這種所謂的“朋友”一步一步登上高峰，論學(xué)識(shí)，他連中學(xué)畢業(yè)會(huì)考也不曾經(jīng)過(guò)，文筆和中學(xué)生一般拙劣，進(jìn)報(bào)社的第一篇文章，他也不得不請(qǐng)福雷斯蒂埃夫人替他炮制。難道就因?yàn)樗幸桓逼恋哪樀皢幔渴顾A來(lái)了一個(gè)又一個(gè)的榮譽(yù)。友誼是天上的流星，美麗而光輝，可是在這部小說(shuō)里我看不到一點(diǎn)光輝的影子。社會(huì)生活中，難道只剩這種了嗎？不，當(dāng)然不是，我們每個(gè)人都有朋友，不是“漂亮朋友”杜洛華靠朋友一步一步爬上去。
曾在一部書(shū)里讀過(guò)這樣一句詩(shī)：“如何讓你遇見(jiàn)我，在我最美麗的時(shí)刻，為此，我已在佛前求了五百年，求他讓我們結(jié)一段塵緣”盡管這是描述感情的，但我固執(zhí)的認(rèn)為，友情也一樣，不知前生要經(jīng)歷多少苦難才能換來(lái)今生的摯友《漂亮朋友》中的人物讓我深深不能忘懷，只惜杜洛華并沒(méi)有拿出真心，盡管其他人都對(duì)他肝膽相照，所以我認(rèn)為讀了《漂亮朋友》這一本書(shū)也讓我更加珍惜朋友的存在，決不能像書(shū)中的主人公杜洛華那樣僅因?yàn)閯e人稱(chēng)他“漂亮朋友”就利用一切朋友！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十
一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我讀了《愛(ài)麗絲漫游奇境記》這本書(shū)，這本書(shū)沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，沒(méi)有驚天動(dòng)地的情節(jié)，但是就是用平淡的語(yǔ)言敘述的一個(gè)個(gè)有趣的故事卻深深地吸引了我。
《愛(ài)麗絲漫游奇境記》這本書(shū)主要分為《愛(ài)麗絲漫游奇境記》和《愛(ài)麗絲鏡中奇遇》兩個(gè)部分。第一部分《愛(ài)麗絲漫游奇境記》，講述了主人公愛(ài)麗絲在兔子洞里的所見(jiàn)所聞，在那個(gè)與現(xiàn)實(shí)差異很大的另類(lèi)空間里，愛(ài)麗絲遇到了一群稀奇古怪的人和動(dòng)物：三月兔、柴郡貓、渡渡鳥(niǎo)、素甲魚(yú)，還有掌握著生殺大權(quán)而又脾氣惡劣的紅心皇后，等等。在這個(gè)瘋瘋癲癲的世界里，愛(ài)麗絲是唯一保持理性頭腦的人，一反現(xiàn)實(shí)中那個(gè)單純而又幼稚的小孩子形象，體現(xiàn)了我們渴望獨(dú)立自由的性格。
在《愛(ài)麗絲鏡中奇遇》中，愛(ài)麗絲在睡夢(mèng)中走進(jìn)了鏡子中的王國(guó)，在這個(gè)王國(guó)里，有奇特的房子，會(huì)說(shuō)話的花，倒著過(guò)日子的王后，最后連愛(ài)麗絲自己也變成了王后……故事情節(jié)非常地離奇，和其他作品相比較，有一種與眾不同的感覺(jué)。
看完這部名著，我感觸很深，雖然愛(ài)麗絲是作者虛幻出來(lái)的人物，她的那些有趣的經(jīng)歷也是作者想象出來(lái)的，但是我卻非常地羨慕愛(ài)麗絲，羨慕她能無(wú)拘無(wú)束地自己體驗(yàn)生活，雖然她那只是夢(mèng)境中的事。
《愛(ài)麗絲漫游奇境記》的主人公愛(ài)麗絲教會(huì)了我在生活中要做一個(gè)勇敢的人，一個(gè)樂(lè)于助人的人，一個(gè)永不服輸、樂(lè)觀向上的人。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十一
我第一次拿到梅爾維爾的《白鯨》這本書(shū)是在高中，應(yīng)當(dāng)是在高二，忘記我拿的是誰(shuí)的，只明白這是本名著。高二的我讀了大約五分之一，沒(méi)有讀下去。那時(shí)我有點(diǎn)懷疑自我的文學(xué)素養(yǎng)，因?yàn)椤栋做L》封面上寫(xiě)著“世界經(jīng)典文學(xué)名著”的字樣，而我竟讀不下去。到了大一的寒假，我在圖書(shū)館又借了本《白鯨》，不辭辛苦地將它帶回家，除了被我媽翻著看了兩眼外，我看都沒(méi)看，開(kāi)學(xué)后就璧還了。此刻是大二的暑假，我第三次拿到了《白鯨》，這次我斷斷續(xù)續(xù)地讀了一個(gè)星期，但我最終看完了。我對(duì)里面一些妙言錦句很感興趣，并且這本書(shū)還讓我聯(lián)想到了莎士比亞戲劇。同時(shí)更多的是我感到一股矛盾，這股力量在前兩次閱讀時(shí)排斥著我，但此刻又完全得吸引住我。
《白鯨》被譽(yù)為“捕鯨業(yè)的百科全書(shū)”，這本書(shū)將鯨的直接描述與捕鯨史、海上捕鯨、煉油等事無(wú)巨細(xì)地呈現(xiàn)出來(lái)，篇幅到達(dá)整部小說(shuō)的一半左右，簡(jiǎn)直給人以繁冗之感。雨果在《巴黎圣母院》一書(shū)中用了一整章來(lái)描述巴黎城。巴黎的老城，新城還有大學(xué)城，就像一個(gè)社會(huì)風(fēng)俗畫(huà)，或者說(shuō)是關(guān)于古老巴黎的社科文獻(xiàn)。老實(shí)講，在《巴黎圣母院》這么一本浪漫崛奇，讓你讀之酣暢淋漓的小說(shuō)中間插入這么一章社科文獻(xiàn)，讀者的感覺(jué)就好像是坐著過(guò)山車(chē)即將到達(dá)頂點(diǎn)，就要向下俯沖之際，管理人員對(duì)乘客說(shuō)：“各位乘客，機(jī)械故障，請(qǐng)各位下車(chē)將過(guò)山車(chē)推上去，再爽不遲?！彼栽诶钣衩竦淖g本中，他將巴黎城的一章全部刪去，這樣整本小說(shuō)一氣呵成，奇譎瑰麗。
我的讀書(shū)目的很簡(jiǎn)單，就是博爾赫斯說(shuō)的，一個(gè)“趣味主義者”，讀小說(shuō)時(shí)不想受教育，不想思考巴黎老城的下水道。但雨果這樣貌寫(xiě)還是很有市場(chǎng)的，我們的外國(guó)文學(xué)教師提起這些就顯得異常開(kāi)心，看雨果給我們留下了多么詳盡的他那個(gè)時(shí)代對(duì)于老巴黎的社科文獻(xiàn)般的描述??！得，我的感覺(jué)是，雨果為了寫(xiě)作《巴黎圣母院》在圖書(shū)館翻閱了很多的資料，他不想讓這些讀書(shū)筆記沒(méi)于書(shū)桌，只要將之穿插在小說(shuō)中，讀者不得不讀，那他的心血也就沒(méi)有白費(fèi)。（這自然是妄議，但這本來(lái)是我的讀書(shū)隨筆）?！栋屠枋ツ冈骸分袃H此一章的題外話已引起我的反感，更何況《白鯨》里面篇幅近半，四處穿插的“捕鯨業(yè)百科全書(shū)”的不一樣詞條呢？小說(shuō)一開(kāi)始便是一章引自《圣經(jīng)》中不一樣章節(jié)里面有關(guān)鯨魚(yú)的描述，以后在故事緩慢推進(jìn)時(shí)，“捕鯨詞條”不時(shí)出現(xiàn)，并且總是成幾章幾章得一塊兒出來(lái)，就是這些阻止了我對(duì)《白鯨》的前兩次閱讀。其實(shí)除去這些和故事資料并無(wú)太大關(guān)聯(lián)的章節(jié)，《白鯨》能夠變成兩本書(shū)，一本是《捕鯨業(yè)百科全書(shū)》，一本是中篇小說(shuō)《白鯨》。
但事情并不簡(jiǎn)單如此，在我將要讀完整本書(shū)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了這些“百科詞條”的妙用，不消說(shuō)里面很多的資料還是趣味的，但就是那些與故事無(wú)關(guān)的章節(jié)也在默默地發(fā)揮作用。它們的確是在默默地發(fā)揮作用。如果單純講故事，那么這個(gè)長(zhǎng)篇更像是個(gè)中篇，不多的人物（亞哈船長(zhǎng)、大副、裼教徒、魁魁格、以實(shí)瑪利和大鯨），簡(jiǎn)單的故事線索（捕殺白鯨）。問(wèn)題是長(zhǎng)篇變短篇之后故事進(jìn)度加快，當(dāng)然能夠表現(xiàn)亞哈急不可耐的心境，但亞哈急不可耐之后（自然時(shí)間可能很久，但敘述時(shí)間可能僅有十幾頁(yè)）就碰到了白鯨。故事進(jìn)度條被撥得這么快，如作者所言：“在絕大多數(shù)人看來(lái)，任何事情只要做得冷靜，便是有教養(yǎng)?！蹦抢锏摹袄潇o”有從容，緩慢優(yōu)雅的特點(diǎn)。
這樣貌急不可耐的敘述方式是作者拒絕的，所以作者便很多地加入鯨的百科全書(shū)的篇章做為緩沖，我們?cè)陂喿x這些材料時(shí)耗費(fèi)了時(shí)間，更能夠深切地體會(huì)亞哈苦等無(wú)果焦急心境，也會(huì)認(rèn)為找到白鯨并不是一件十分容易的事情，他們完全可能無(wú)功而返，而之后白鯨的出現(xiàn)就會(huì)顯得像大腕一樣派頭十足，兇狠得實(shí)在不可一世。
因?yàn)榇┎辶诉@些關(guān)于捕鯨的細(xì)枝末節(jié)，作者在敘述時(shí)用了上帝視角來(lái)描述，等到故事開(kāi)始進(jìn)展時(shí)，作者也沒(méi)有做出調(diào)整。小說(shuō)通篇都是以我（以實(shí)瑪利）的口吻敘述的，但作者經(jīng)常地轉(zhuǎn)換到第三視角（上帝視角），比如亞哈、大副等的內(nèi)心獨(dú)白，對(duì)海上自然風(fēng)光的描述等。文中作者還不時(shí)跳出一些證據(jù)來(lái)支持以實(shí)瑪利第一人稱(chēng)的口吻，顯得僵硬，尤其是故事結(jié)尾處，“我”的生還貌似合情合理，卻也是作者匠心獨(dú)運(yùn)，在向讀者做著解釋。當(dāng)一個(gè)作者在向讀者解釋他為什么要如此安排時(shí)，他就有些心虛。
我覺(jué)得作者開(kāi)篇（指故事開(kāi)篇，而非小說(shuō)開(kāi)篇，小說(shuō)開(kāi)篇關(guān)于鯨魚(yú)的材料恐怕能?chē)樛瞬簧僮x者）的敘述語(yǔ)調(diào)很好，故事本身引人入勝，趣味而引人思考。無(wú)論如何，一個(gè)禮貌人和一個(gè)野蠻人在旅店結(jié)下友誼，興奮地前往新的征程，這都令人喜愛(ài)，向往。但當(dāng)裴闊德號(hào)開(kāi)船之后，以實(shí)瑪利和魁魁格這兩個(gè)惹人喜愛(ài)的主角受到了冷落，我們覺(jué)得他們兩個(gè)才應(yīng)當(dāng)是故事的主角，一個(gè)主題關(guān)于友誼與文化交融的故事，這個(gè)預(yù)想在開(kāi)船后戛然而止，主角讓位給亞哈，在船上，以實(shí)瑪利和魁魁格兩人的交匯很少，親密關(guān)系可謂絕無(wú)僅有。作者在這時(shí)的敘事語(yǔ)調(diào)已經(jīng)轉(zhuǎn)變啦。
由于故事開(kāi)篇的完美，大家對(duì)魁魁格的英武十足地信賴(lài)，期望魁魁格能在最終與白鯨的搏斗中一展身手。但作者沒(méi)有讓魁魁格在最終的搏斗中出現(xiàn)，以實(shí)瑪利沒(méi)有講出他的好朋友在死前的英勇，魁魁格早已在開(kāi)船之后讓位給了亞哈船長(zhǎng)，亞哈成了“我”的敘述重心，“我”的情感發(fā)生如此大的轉(zhuǎn)變無(wú)他，此時(shí)的“我”早已不是以實(shí)瑪利，而是作者本人。但作者在小說(shuō)最終卻在上帝視角下把開(kāi)船時(shí)落在陸地上的以實(shí)瑪利從最終的大搏斗中解救出來(lái)，以圓其說(shuō)。
“枝干分岔，岔上分枝。同樣，從豐富多彩的題材敷演出無(wú)數(shù)篇章?！弊髡咴趯?xiě)作時(shí)顯得得心應(yīng)手，游刃有余。作者這句話好像說(shuō)出了長(zhǎng)篇小說(shuō)創(chuàng)作的真理。
“我所有的手段都是清醒的，我的動(dòng)機(jī)和目的則是瘋狂的?！眮喒L(zhǎng)說(shuō)了這么一句話。這是杯具人物共有的特點(diǎn)，他們的情感絕對(duì)地壓倒理性，即使他們本人清楚地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，他們也沒(méi)有辦法，只能忍耐，爆發(fā)，無(wú)一例外。就在那里，我想到了莎士比亞，甚至歐里庇得斯。
“可是亞哈從不思考，他只憑感覺(jué)行事?！保弧八伎际?，或者應(yīng)當(dāng)說(shuō)是，一種冷靜，一種沉著的表現(xiàn)；而我們可憐的心跳得太急，我們可憐的腦子動(dòng)得太快，做不到這一點(diǎn)。”亞哈在自白，他做不到情感和理智的調(diào)和折中，那你就瘋狂得干吧，你會(huì)成為傳奇的英雄，讓那些理性至上者客觀地分析你的性格吧！
“只要一個(gè)人失卻理性，那么所有其他的。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十二
讀書(shū)可以增加自身的修養(yǎng),讀書(shū)可以使人博學(xué)多才,讀書(shū)可以答疑解惑，讀書(shū)可以使人更加了解世界,了解人類(lèi),了解自己,讀書(shū)可以引領(lǐng)我們到很多去不了的世界，讀書(shū)可以作為無(wú)聊時(shí)的消遣，也可以作為取得文憑的工具。
因?yàn)樽x書(shū)有很多好處，(一般而言，當(dāng)然是指好書(shū))，所以很多人都在讀書(shū)，因?yàn)榇蠹叶荚谧x書(shū)，所以我們也要讀書(shū).為什么要讀書(shū)，因?yàn)樽x書(shū)有好處，某個(gè)人為什么要讀書(shū)?每個(gè)人讀書(shū)都有不同的理由，每個(gè)人讀的書(shū)也不同.
1、有人讀書(shū)是為了擺脫生活的苦難、獲得物質(zhì)生活的富足，繼而實(shí)現(xiàn)精神上對(duì)貧窮、壓力、不公的解脫。
2、有人讀書(shū)是為了實(shí)現(xiàn)外界環(huán)境對(duì)他的期望，他不想讓別人失望，更害怕面對(duì)失敗的自己。
3、有人讀書(shū)是為了思想的自由、德性的提高，這種人讀書(shū)對(duì)書(shū)的選擇很多，挑剔的眼光正如他們對(duì)自己理想世界的追求一樣持久不懈。
4、有人讀書(shū)是為了安身立命，平凡的生活、平凡的工作和幸福是他最希望得到的。對(duì)他來(lái)說(shuō)，即使不讀書(shū)，獲得這些也足以讓他感謝生活。
5、有人讀書(shū)是為了興趣，這類(lèi)人很少，他們很堅(jiān)持，如果社會(huì)對(duì)他們足夠?qū)捜莸脑?，往往?huì)成就很大的事業(yè)。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇一
興奮了好幾天，今天終于可以看電影了!下午，我們排著整齊的隊(duì)伍，在老師的.帶領(lǐng)下，進(jìn)入放映室。雖然放映室比較小，但我們還是飽含熱情地觀看了《交通安全知識(shí)》影片。
《交通安全知識(shí)》是一部交通安全教育主題影片。當(dāng)我們看到影片中很多因?yàn)檫`章而造成慘劇的場(chǎng)面后，心里久久不能平靜。其中有騎自行車(chē)闖禍的，也有卡車(chē)、轎車(chē)等。發(fā)生事故后車(chē)子面目全非，人也是血肉模糊，再是親人的嚎啕……那樣的驚險(xiǎn)和凄慘場(chǎng)面是我們從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的。
看完全片，同學(xué)們都受到了深刻的教育。的確，我們每個(gè)人每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。我們小學(xué)生是社會(huì)未來(lái)的接班人遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。讓我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二
第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
【釋義】本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，應(yīng)當(dāng)采取哪些措施的規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車(chē)在上道路行駛前，駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，如剎車(chē)是否有效，油箱的油位是多少，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈、喇叭等影響正常行車(chē)的關(guān)鍵部位是否能夠正常工作。但汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障的事情是經(jīng)常發(fā)生的，一旦發(fā)生故障怎么辦，本條從保障駕駛員及其他車(chē)輛人員的人身安全，保障道路暢通有序的角度對(duì)在道路上發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)采取哪些措施作了規(guī)定。本條有三層意思：第一，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放。根據(jù)本法第一百一十九條第一項(xiàng)規(guī)定，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。而這里的“道路”是指除高速公路以外的其他道路。對(duì)發(fā)生在高速公路上的故障車(chē)輛應(yīng)采取哪些措施，本法第六十八條另有規(guī)定。這里的“發(fā)生故障”是指機(jī)動(dòng)車(chē)由于自身的某種原因無(wú)法繼續(xù)在道路上正常行駛。如常見(jiàn)的蓄電池沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)、線圈燒毀、爆胎等等。在這種情況下，駕駛員應(yīng)立即開(kāi)啟車(chē)輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，給來(lái)往的其他車(chē)輛以警示，并將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放。這里“不妨礙交通的地方”需要駕駛?cè)藛T根據(jù)事故車(chē)輛當(dāng)時(shí)所處的周?chē)木唧w環(huán)境來(lái)判斷。如在城市快速路上，可將事故車(chē)輛就近移至緊急停車(chē)帶或者輔路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi);在其他道路上，可將事故車(chē)輛就近移至非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)或者人行道上?？傊员Ｕ掀渌?chē)輛、行人的安全，保障交通暢通為原則，之后再采取排除故障的措施。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇三
“德行是不可分割的：是則是，非則非，一點(diǎn)都不能含糊。”人這一生最重要的就是要懂得如何做人。而做人要從孝悌來(lái)入門(mén)——古人深知這樣的道理，于是他們傳承給我們一些最寶貴的做人經(jīng)驗(yàn)，而這些都記錄在《弟子規(guī)》里?！兜茏右?guī)》這本書(shū)出自于孔子的筆下。這本書(shū)主要是圍繞著“孝心，孝言，孝行”而創(chuàng)作的一本古詩(shī)詞。讀了這本書(shū)后我深有感觸。讓我先來(lái)說(shuō)說(shuō)“孝心”吧!孝就是孝敬的意思，心就是我們的愛(ài)心，而孝心的意思就是說(shuō)我們要有一顆孝敬尊重長(zhǎng)輩的心。
我們時(shí)時(shí)刻刻要考慮到父母和長(zhǎng)輩地感受，想著要為他們做些什么。愉快而迅速地完成我們需要做得事。 “孝言”是說(shuō)：我們?cè)趯?duì)長(zhǎng)輩、父母、同學(xué)、朋友說(shuō)話時(shí)一定要文明用語(yǔ)，這樣的話別人就會(huì)認(rèn)為你是一個(gè)懂事的好孩子。我認(rèn)為每天對(duì)爸爸媽媽說(shuō)的四句話是每位同學(xué)必須具備的:
1. 早上起來(lái)對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“早上好”
2. 到了學(xué)校對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“再見(jiàn)”
3. 回到了家對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“我回來(lái)了”
4. 睡覺(jué)前對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“晚安”如果你做到了并且對(duì)爸爸媽媽說(shuō)了，這樣的話爸爸媽媽就會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)長(zhǎng)大了，而且會(huì)很開(kāi)心。
希望大家可以說(shuō)好這四句話，讓文明語(yǔ)言在我們的生活中開(kāi)始傳播吧! 除了“孝心，孝言”還有“孝行”;在生活中我們一定要孝敬老人，愛(ài)護(hù)比我們年齡小的弟弟妹妹們。在長(zhǎng)輩們累的時(shí)候，我們可以為他們捶捶背，或是幫他們做一些力所能及的事，在弟弟妹妹們遇到困難的時(shí)候我們可以去幫助他們。我們要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行對(duì)“孝心，孝言”“孝行”地理解。 孝是無(wú)所不適的，社會(huì)不能沒(méi)有孝，生活中更不能沒(méi)有孝。凡事孝為先，沒(méi)有孝就什么都做不好。讓我們從今天做起，從一點(diǎn)一滴做起，從一分一秒做起，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
鏡子說(shuō)：“憑理智來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇，憑感情來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇?！}記
傲慢，偏見(jiàn)，這兩個(gè)毋庸質(zhì)疑的貶義詞，讓簡(jiǎn)。奧斯丁的作品成為精致的象征一時(shí)之間聞名遐邇，從而傲慢與偏見(jiàn)也成為了膾炙人口的偉大著作。
簡(jiǎn)。奧斯丁生于一七七五年，卒于一八一七年。其間英國(guó)小說(shuō)正處于青黃不接的是時(shí)期。當(dāng)小說(shuō)大師先世之后，就接踵而起以范妮。伯尼為代表的感傷派小說(shuō)和哥特式傳奇小說(shuō)。雖然風(fēng)靡，但終究因蒼白無(wú)力而逐漸退出歷史舞臺(tái)，此后奧斯丁發(fā)表了《理智與情感》《傲慢與偏見(jiàn)》《勸導(dǎo)》等六部小說(shuō)。以其理性的光芒照出了傷感、歌特小說(shuō)的矯揉造作，從而現(xiàn)實(shí)主義小說(shuō)的高潮開(kāi)始啟蒙?！栋谅c偏見(jiàn)》以男女青年的戀愛(ài)婚姻為題材。然而所不同的是，它以男女主角的愛(ài)情糾葛為主線，描述了四起姻緣，通過(guò)對(duì)照與描寫(xiě)，提出了道德行和行為規(guī)范的問(wèn)題。
當(dāng)我讀完這部著作的時(shí)候，我為伊麗莎白和達(dá)西最終美滿的結(jié)為伉儷而感到欣慰和滿足。是的，是因?yàn)樗麄冇邪谅?，有偏?jiàn)，才會(huì)有這一切的波折。伊麗莎白是個(gè)熱情、活潑、卻又不乏純真的鄉(xiāng)村少女形象。他不懂得勾心斗角，不懂得如何區(qū)分真實(shí)或是虛假，因而偏見(jiàn)在她心中產(chǎn)生。達(dá)西是一位上流社會(huì)的貴族，如此鋒芒畢露的顯赫地位，怎會(huì)使他不在心中擰成一份傲氣?是的，他傲慢正因?yàn)槿绱?，才讓人們忽略了他身材魁偉，眉清目秀，舉止高雅，一表人才的形象，任憑他財(cái)產(chǎn)再多，人們也只會(huì)認(rèn)為他自高自大，目中無(wú)人，不好逢迎一樣。伊麗莎白也只因?yàn)閷?duì)達(dá)西的偏見(jiàn)，而使她清新了威克姆對(duì)達(dá)西人品的貶低之言。
可欣的是，達(dá)西與伊麗莎白的矛盾最終融解了。然而，設(shè)想，如果達(dá)西沒(méi)有向伊麗莎白示愛(ài)意，或是在遭到拒絕和人格的侮辱后沒(méi)有澄清，并放棄了對(duì)真愛(ài)的追求，那結(jié)果又會(huì)是怎樣?會(huì)是一個(gè)悲劇，也許簡(jiǎn)與賓利執(zhí)著的感情也會(huì)毀于一旦，莉迪婭的輕狂舉動(dòng)會(huì)使貝爾特家庭蒙上羞恥的陰影，名聲敗壞。然而這一切都沒(méi)有呈現(xiàn)。因?yàn)檫_(dá)西用他理性的眼光看到了伊利沙白的純真，他原諒了她。因?yàn)閻?ài)她，所以他會(huì)不顧祖母凱瑟琳的阻止，毅然選擇了她。
這樣起伏跌蕩的愛(ài)情，僅有真摯愛(ài)情的滋潤(rùn)，他們是因?yàn)橛辛恕皭?ài)”才走到一起，簡(jiǎn)與賓利，達(dá)西與伊麗莎白。他們的愛(ài)是純粹的，而夏洛特與柯林斯的愛(ài)情則完完全全建立在金錢(qián)上。這兩種截然不同的'愛(ài)情觀從那時(shí)起延續(xù)到至今，滲進(jìn)了人類(lèi)進(jìn)步的歷史之中。
我是個(gè)主張有真愛(ài)的人，因?yàn)槿说囊簧绻菫殄X(qián)而活著，那么試問(wèn)，活著的意義是什么，難道只是為了擁有無(wú)憂的生活保障?當(dāng)一個(gè)人成為了最富有了人，而卻得不到精神上的富有，此時(shí)，當(dāng)你離去的時(shí)候，余有你空空一人，拂得兩袖清風(fēng)卻不到生命的真諦。生命是無(wú)比可貴的，緊緊地栓緊它，不能松手。我不曾了解愛(ài)情，當(dāng)我知道它得來(lái)不易，它像是坐在海綿里的玻璃花瓶，也許一個(gè)側(cè)身，就碎了，也許它永遠(yuǎn)被海綿圍繞，安靜的置放在那兒。誰(shuí)都不知道我的會(huì)怎樣，但至少，人的精神寄托是無(wú)盡與可貴的，愛(ài)情是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)估價(jià)的。我羨慕爸媽永遠(yuǎn)幸福與甜蜜的愛(ài)情，盡管時(shí)間會(huì)沖淡一切，可在他們的平淡中，始終孕育著一股強(qiáng)大的美，向我沖擊，向生命進(jìn)發(fā)。
鏡子不是透明的，但鏡子會(huì)反射無(wú)限的能量。鏡子不會(huì)說(shuō)謊，當(dāng)它枯竭的時(shí)候，它的心就真正空空如也。那，才是一個(gè)真正的悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇四
10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，204月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20的66.8萬(wàn)多起，由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅2004年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法?！兜缆方煌ò踩ā返念C布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題?！兜缆方煌ò踩ā繁局熬?jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理?？紤]到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)盛自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范。
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則。
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)盛自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基矗作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇五
初讀《雷雨》是因?yàn)楦咧械恼Z(yǔ)文書(shū)上有雷雨的片段，那時(shí)候剛剛接觸戲劇就被情節(jié)里的人物所吸引了。當(dāng)我一口氣讀完并合上最后一頁(yè)時(shí)，仰頭卻發(fā)現(xiàn)天上的星星也在對(duì)我慘白地笑著，而我的心，已如夜一般黑，夜一般重。
重讀《雷雨》時(shí)，吸引我的就不只是它那跌宕起伏扣人心弦的情節(jié)了，而是劇本的思想。劇本反映了中國(guó)半封建半殖民地都市上層社會(huì)生活的腐爛與罪惡。作者以卓越的藝術(shù)才能深刻地描繪了舊制度必然崩潰的圖景，對(duì)于走向沒(méi)落和死亡的階級(jí)給予了有力的揭露和抨擊。
這個(gè)悲劇是因?yàn)榉饨ㄖ髁x家庭的權(quán)威不容他人打破，在封建權(quán)威的籠罩下，人們?nèi)缤谡訚衫锏鸟R，愈掙扎，愈深沉地陷落在死亡的沼澤里。掌權(quán)者也失掉了可貴的本真。周樸園生活在封建階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)的斷層中。年輕時(shí)，他曾經(jīng)試過(guò)跳出封建的束縛，追逐自由，真心地對(duì)待所愛(ài)的侍萍，然而他的懦弱使他背叛了自己的理想，背叛了侍萍，飽受摧殘的侍萍便是這個(gè)社會(huì)的犧牲品。她沒(méi)有權(quán)力去愛(ài)她所愛(ài)，恨她所恨，而是將一切罪責(zé)都擔(dān)在了自己身上，這既是一位偉大的母親，又是一位對(duì)封建權(quán)威的臣服者。
看了這本書(shū)，我最大的讀后感是：是時(shí)代和命運(yùn)在扭曲的人性中塑造的這一出悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇六
看完20_春季兒童交通安全線上教育課這個(gè)節(jié)目，我有了許多的感觸。
一年下來(lái)因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放在心上，認(rèn)為自己的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。還有開(kāi)著車(chē)打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但是就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自己的身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車(chē)撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒(méi)想到，不一會(huì)兒，他坐了起來(lái)，腦部沒(méi)有任何的損傷，那沒(méi)戴安全帽的呢，被撞后搶救無(wú)效，不幸身亡。由此可見(jiàn)，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡!還有要注意未滿18周歲的人不可以過(guò)騎摩托車(chē)，并且騎摩托車(chē)也必須要考駕證，辦車(chē)牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車(chē)的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開(kāi)車(chē)的人沒(méi)看見(jiàn)你，你剛好在盲區(qū)，那么此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有許多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但是，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來(lái)臨!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇七
交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面就是本站小編給大家整理的道路交通安全法。
希望大家喜歡。
《道路交通安全法》的頒布，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國(guó)第一部關(guān)于道路交通安全管理方面的專(zhuān)門(mén)法律，對(duì)規(guī)范交通管理、交通執(zhí)法、交通法制建設(shè)都具有重要作用?！兜缆方煌ò踩ā烦浞煮w現(xiàn)了“以人為本”的理念，“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代精神，強(qiáng)調(diào)了“安全”，是一部親民、安民的法律。落實(shí)《道路交通安全法》貴在堅(jiān)持?！兜缆方煌ò踩ā窞槿w交通參與人提供了參與交通活動(dòng)的基本行為準(zhǔn)則，也為公安交通管理部門(mén)依法管理道路交通提拱了強(qiáng)有力的法律武器。它的頒布實(shí)施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)道路交通管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展，保障交通參與人的合法權(quán)益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展必將起到積極的作用。在學(xué)校，我與學(xué)生一起認(rèn)真學(xué)習(xí)了該法，通過(guò)對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。
在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車(chē)，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢(qián)與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱(chēng)為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車(chē)不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
別看我個(gè)頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒(méi)有我，許多行人已經(jīng)進(jìn)醫(yī)院或上天堂了;沒(méi)有我，不少汽車(chē)已經(jīng)成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說(shuō)這么多了，那兒有個(gè)人正準(zhǔn)備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他?？?，我一站到他面前，他就看到了我，同時(shí)也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個(gè)人立馬慚愧地退回街沿上去。這時(shí)候，我的身后突然有一輛車(chē)飛馳而過(guò)。如果我剛才沒(méi)有制止那個(gè)人，說(shuō)不定他已經(jīng)去見(jiàn)人類(lèi)的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車(chē)超速了，我又急忙趕到了下一個(gè)路口，只見(jiàn)一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車(chē)，對(duì)其司機(jī)開(kāi)了罰單后，并對(duì)司機(jī)說(shuō)：“您剛才駕車(chē)時(shí)超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說(shuō)發(fā)生了一些突然事故，您來(lái)不及剎車(chē)，會(huì)造成不堪設(shè)想的后果的。請(qǐng)您多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，以后駕車(chē)注意安全?！闭f(shuō)完，便將我出示給司機(jī)看。
現(xiàn)在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個(gè)人都應(yīng)該牢記的。第二，外出成出租車(chē)或自己駕駛小轎車(chē)，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)須主動(dòng)讓行人先通過(guò)馬路。第四，候車(chē)應(yīng)該在指定地點(diǎn)候車(chē)，不在大街上亂喊亂叫攔截車(chē)輛。
好了，同學(xué)們，今天我們就說(shuō)到這里吧!請(qǐng)你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇八
第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第五十三條警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車(chē)、清掃車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車(chē)輛通行的情況下，可以不受車(chē)輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。
在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
第五十九條非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車(chē)牽引牲畜;駕馭人離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)駛臨后，迅速通過(guò)。
第六十六條乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車(chē)輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo);公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
第七章法律責(zé)任。
第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
第八十八條對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。
第八十九條行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。
第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
第九十二條公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車(chē)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
第九十四條機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)超過(guò)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用的，退還多收取的費(fèi)用，并由價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
第九十六條偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋z驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
使用其他車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處二千元以上五千元以下罰款。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。
第九十七條非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。
第九十八條機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;。
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;。
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;。
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
第一百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)依照本條第一款的規(guī)定處理。
第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
第一百零二條對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止上道路行駛。
第一百零三條國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)未按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審查，許可不合格機(jī)動(dòng)車(chē)型投入生產(chǎn)的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級(jí)或者撤職的行政處分。
機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型，不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使質(zhì)量不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)出廠銷(xiāo)售的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
擅自生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型的，沒(méi)收非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)成品及配件，可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款;有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，予以查封。
生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者生產(chǎn)、銷(xiāo)售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)的，依照本條第三款的規(guī)定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產(chǎn)或者銷(xiāo)售不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百零四條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
有前款行為，影響道路交通安全活動(dòng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。
第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有及時(shí)變更，致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第一百零六條在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹(shù)木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令行為人排除妨礙;拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。
第一百零七條對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書(shū)。
行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱(chēng)，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。
第一百零八條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。
對(duì)行人、乘車(chē)人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。
罰款應(yīng)當(dāng)開(kāi)具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);不出具財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。
第一百零九條當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施：
(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款;。
(二)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第一百一十條執(zhí)行職務(wù)的交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。
道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書(shū)。
第一百一十一條對(duì)違反本法規(guī)定予以拘留的行政處罰，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。
第一百一十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)被扣留的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。
第一百一十三條暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計(jì)算;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。
吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的期限，按照機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證管理規(guī)定辦理。
第一百一十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人依法予以處罰。對(duì)能夠確定駕駛?cè)说?，可以依照本法的?guī)定依法予以處罰。
第一百一十五條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：
(一)為不符合法定條件的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。
(三)為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;。
(六)利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的;。
(七)違法扣留車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證、車(chē)輛號(hào)牌的;。
(八)使用依法扣留的車(chē)輛的;。
(九)當(dāng)場(chǎng)收取罰款不開(kāi)具罰款收據(jù)或者不如實(shí)填寫(xiě)罰款額的;。
(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;。
(十一)故意刁難，拖延辦理機(jī)動(dòng)車(chē)牌證的;。
(十二)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的;。
(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的;。
(十四)非執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)攔截搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)的;。
(十五)不履行法定職責(zé)的。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有前款所列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處分。
第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規(guī)定，給予交通警察行政處分的，在作出行政處分決定前，可以停止其執(zhí)行職務(wù);必要時(shí)，可以予以禁閉。
依照本法第一百一十五條的規(guī)定，交通警察受到降級(jí)或者撤職行政處分的，可以予以辭退。
交通警察受到開(kāi)除處分或者被辭退的，應(yīng)當(dāng)取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察，應(yīng)當(dāng)降低警銜。
第一百一十七條交通警察利用職權(quán)非法占有公共財(cái)物，索取、收受賄賂，或者濫用職權(quán)、玩忽職守，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百一十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察有本法第一百一十五條所列行為之一，給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八章附則。
第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
(二)“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。
(三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。
(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
(五)“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
第一百二十條中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車(chē)牌證、在編機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)以及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝己斯ぷ?，由中?guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)。
農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)依照前款規(guī)定行使職權(quán)，應(yīng)當(dāng)遵守本法有關(guān)規(guī)定，并接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督;對(duì)違反規(guī)定的，依照本法有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
本法施行前由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放的機(jī)動(dòng)車(chē)牌證，在本法施行后繼續(xù)有效。
第一百二十二條國(guó)家對(duì)入境的境外機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通安全實(shí)施統(tǒng)一管理。
第一百二十三條省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi)，規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
第一百二十四條本法自5月1日起施行。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇九
讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀書(shū)筆記和讀書(shū)心得通用9篇】，供你選擇借鑒。
生快事，莫如讀書(shū)。它能讓我們知天地、曉人生。它能讓我們陶冶性情，不以物喜，不以物悲。書(shū)是我們精神的巢穴，生命的源泉。古今中外有成就的人，到與書(shū)結(jié)下了不解之緣，并善于從書(shū)中汲取營(yíng)養(yǎng)。從閱讀中養(yǎng)成愛(ài)好讀書(shū)的習(xí)慣，體會(huì)讀書(shū)的樂(lè)趣，學(xué)習(xí)和掌握一些讀書(shū)的方法，這不是人生的第一大快事嗎?下面，我就和大家分享讀書(shū)的各種樂(lè)趣吧!
讀書(shū)的一大樂(lè)趣莫過(guò)于當(dāng)你當(dāng)你正為一個(gè)問(wèn)題絞盡腦汁，百思不得其解的時(shí)候，或?qū)δ骋粋€(gè)問(wèn)題似有所聞的時(shí)候，打開(kāi)書(shū)一看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)早已有人對(duì)這個(gè)問(wèn)題做了充分的論述，正好騷到了你的癢處。這種“柳暗花明又一村”的感覺(jué)你那么舒服，那么的自在。
讀書(shū)給人恬淡、寧?kù)o、心安理得的快樂(lè)，是名利、金錢(qián)不可取代的，書(shū)就像人類(lèi)的精神營(yíng)養(yǎng)劑，缺了它，生活必缺陷。讓我們別留下遺憾，拿起書(shū)吧!相信你一定也能從書(shū)中懂得人生的真諦!
從中，我知道了時(shí)間是一去不復(fù)返的，它不會(huì)說(shuō)為誰(shuí)而停下前進(jìn)的腳步，也不會(huì)說(shuō)因一些事而時(shí)光倒流。時(shí)間猶如鐘般發(fā)出一陣陣清脆的聲音，“滴答滴答”聲經(jīng)?；厥幵谖业亩?，我知道，這是時(shí)間正一秒一秒地減少。然而，我們的生命的時(shí)間也一秒秒地減少。
曰：“光陰似箭，日月如梭?！睂?duì)呀!時(shí)間真的過(guò)得很快。左眼一眨，右眼還沒(méi)來(lái)得急眨，就已過(guò)了十幾年了。這十幾年來(lái)，我們學(xué)過(guò)什么?可能真的不記得了。我們只知道，時(shí)間來(lái)的匆匆，去也匆匆。曰：“歲月不待人”。時(shí)間就是趁我們懶惰的時(shí)候，從我們身邊不知不覺(jué)地溜走了。它走時(shí)，不跟我們打一聲招呼，也不跟我們說(shuō)個(gè)再見(jiàn)，甚至連頭也不回便匆匆地走了。
孔子曾曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜?！笔茄?一去不復(fù)返的時(shí)光如河水，日夜不停。我想，世界上什么是最寶貴的?金錢(qián)嗎?不。時(shí)間是最寶貴的。我們看不到時(shí)間，也摸不著時(shí)間，既然如此，為什么時(shí)間是最寶貴的呢?富蘭克林曾說(shuō)：“你熱愛(ài)生命嗎?那么別浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)間是組成生的的材料?！闭侨绱?，時(shí)間是組成生命的材料，也是世界上獨(dú)一無(wú)二的材料。即使你有億萬(wàn)財(cái)產(chǎn)，但到你死的時(shí)候，你除了時(shí)間，什么也帶不走。所以，時(shí)間是最寶貴的。
郭茂倩的“少壯不努力，老大徒傷悲?！痹里w的“莫等閑，白了少年頭，空悲切?！钡鹊?。一想到這些詩(shī)句，我就想到朱自清寫(xiě)的《匆匆》。
《匆匆》這片文章讓我懂得了要珍惜時(shí)間，要珍惜好每一分每一秒。要在有限的時(shí)間內(nèi)做無(wú)限的奉獻(xiàn)。
蘇霍姆林斯基的《給教師的建議》，雖然現(xiàn)在教育形勢(shì)發(fā)生了很大改變，但他那些光輝的教育思想對(duì)現(xiàn)在的教育工作者來(lái)說(shuō)，絲毫不為過(guò)時(shí)。針對(duì)我們的困惑和不解，好像與我們面對(duì)面地交流一樣。為我們?cè)诳鄲灪兔悦Ｖ?，提供著潛意識(shí)的理論幫助。正是唐守業(yè)記者勇于探索樓蘭王國(guó)的奧秘，才踏著彭加木的足跡勇敢地前行。相比之下，我們沒(méi)有那樣的壯舉!勇于探索，追隨先哲。先哲的雋語(yǔ)，是青春的風(fēng)景，是成長(zhǎng)的動(dòng)力，是智慧的聚焦。
讀罷《愛(ài)學(xué)生就等于愛(ài)自己》，感觸頗深，一名教師不光要培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，更重要的是要培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)心。如果我們的教育僅僅停留在講課，聽(tīng)課，輔導(dǎo)，考試，選拔，從而忽視了學(xué)生情感的培養(yǎng)，那么，我想我們的教育是可怕的，危險(xiǎn)的。愛(ài)學(xué)生就要為孩子的身心健康發(fā)展考慮，這個(gè)問(wèn)題不光是教師自身努力所能達(dá)到的，它是民族的價(jià)值取向問(wèn)題，它需要全社會(huì)引發(fā)對(duì)教育的深思!
多年來(lái)，每當(dāng)我在工作中遇到疑難問(wèn)題的時(shí)候，就常常靜坐桌旁，翻閱相關(guān)書(shū)籍，與那些古今賢達(dá)，睿智之人進(jìn)行一場(chǎng)心靈對(duì)白。面對(duì)他們的博大胸襟，經(jīng)典的論述。頓時(shí)茅塞頓開(kāi)。每個(gè)哲人都是一個(gè)廣闊的世界。杜威的兒童中心主義觀點(diǎn)讓我們更好地為學(xué)生服務(wù);克魯普斯卡亞對(duì)少年兒童的教育思想至今仍散發(fā)著光芒，贊可夫提出了教育促進(jìn)發(fā)展;古今中外，名人大家的風(fēng)范，總會(huì)為我們?cè)诿悦r(shí)擎起一盞明亮的燈，照亮我們的前程!走進(jìn)周恩來(lái)，會(huì)理所當(dāng)然地吸收他的高尚品質(zhì)與橫溢的才華!聚焦時(shí)代英雄，感動(dòng)著他們的獻(xiàn)身精神!書(shū)香，伴隨我們成長(zhǎng)中的平凡的日子!讓所有的日子都那樣充實(shí)而溫馨!
書(shū)給我?guī)?lái)了許多知識(shí)，正如歌德所說(shuō)：“讀一本好書(shū)，就像和一個(gè)高尚的人談話?！蔽乙灿兴形颉?BR> 平時(shí)下課的時(shí)候，我經(jīng)常喜歡在座位上默默地看書(shū)，我看過(guò)黃蓓佳的《我飛了》《我要做好孩子》《親親我的媽媽》，看過(guò)張之路的《空箱子》《傷心的實(shí)驗(yàn)》，閱讀過(guò)全套的“科學(xué)叢書(shū)”，還閱讀過(guò)當(dāng)年明月寫(xiě)的《明朝那些事兒》……我最喜歡看黃蓓佳的書(shū)了，那是因?yàn)閺乃臅?shū)中我感受到了童年的快樂(lè)、家人的關(guān)愛(ài)和人間的真情。
最近我在看柯南·道爾寫(xiě)的《福爾摩斯探案全集》，這本書(shū)使我了解了福爾摩斯和華生的破案?jìng)髌?。看到死者的癥狀時(shí)，我和他們一起疑惑;看到兇手留下的痕跡時(shí)，我和他們一起思考;看到留下的證據(jù)時(shí)，我和他們一起恍然大悟。
我的思緒都是跟著書(shū)走，書(shū)是那么的神奇，像一位魔術(shù)師似的，把我牽引到書(shū)的世界。
書(shū)給予我的不僅是知識(shí)，更是一種在生活中的無(wú)數(shù)的快樂(lè)。無(wú)論是充滿童趣、稚氣的《喜羊羊與灰太狼》，還是教會(huì)我勇敢獨(dú)立的《男孩的冒險(xiǎn)書(shū)》，還是充滿韻味和詩(shī)情畫(huà)意的《唐詩(shī)》《宋詞》，都給我?guī)?lái)生活的啟迪，成長(zhǎng)的快樂(lè)。
書(shū)，我成長(zhǎng)的航標(biāo)，一生的朋友!
初中化學(xué)組人不多，為了有共同的交流話題，我們選擇的都是《美國(guó)最優(yōu)秀教師的自白》一書(shū)。在當(dāng)今，高度信息化的時(shí)代，電腦、手機(jī)等獲得信息如此的便捷，我們歷來(lái)對(duì)報(bào)紙、雜志等是不屑一顧的。但是，哪怕我們只隨意的看了一本書(shū)，一本書(shū)的一個(gè)小部分，收獲是巨大的，對(duì)自己職業(yè)的啟示和震撼也是無(wú)以倫比的。接下來(lái)就本次階段交流的各自的收獲作匯報(bào)。
一、教學(xué)理念的執(zhí)行力：
菲利普·比格勒1975年參加工作，我2007年參加工作，中間橫亙32年，我也自詡為新世紀(jì)的教師，教學(xué)理念的執(zhí)行上確相距甚遠(yuǎn)。菲利普老師在上世紀(jì)七八十年代能讓歷史課呈現(xiàn)：總統(tǒng)競(jìng)選模擬活動(dòng)、1914年世界大戰(zhàn)前日內(nèi)瓦國(guó)際和平會(huì)議過(guò)程模擬活動(dòng)。而我們現(xiàn)代的初中化學(xué)課，還從未離開(kāi)過(guò)一次課堂，去實(shí)踐任何一個(gè)化學(xué)知識(shí)和現(xiàn)象，我們現(xiàn)在認(rèn)為，一個(gè)老師必須具備的教學(xué)理念是：要盡量多讓學(xué)生參與到教學(xué)活動(dòng)中來(lái)，參與到題目的討論中來(lái)。和菲利普老師比，我們很?chē)?yán)重的忽略了孩子們參與的內(nèi)在需求，他們會(huì)認(rèn)為這是老師們想讓我們這樣的，而并不是我們需要的。我們似乎不具備先進(jìn)的教學(xué)理念以及去努力實(shí)現(xiàn)它的執(zhí)行力。
二、教師需要做出改變：
教師有一個(gè)通病，對(duì)變革和新思想表現(xiàn)出恐懼，甘心平庸，封閉在課堂狹小的空間，幾十年不變的使用同一本教材，教同一門(mén)課程，忘卻了時(shí)代的變遷。教師本應(yīng)該是新思想、新思維的傳授者、傳遞者，但是我們卻抗拒著。
菲利普老師所在的20世紀(jì)80年代，會(huì)為了讓學(xué)生觀看一部歷史影片而等待幾個(gè)月，當(dāng)影片由圖書(shū)館借回來(lái)時(shí)，不惜停止教學(xué)，來(lái)使用當(dāng)時(shí)稱(chēng)之為寶貴的視聽(tīng)資料，學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣也是無(wú)比的高漲?，F(xiàn)代社會(huì)的我們，計(jì)算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、播客、班級(jí)網(wǎng)頁(yè)、網(wǎng)絡(luò)日志等等現(xiàn)代技術(shù)，我們又運(yùn)用了多少到教學(xué)場(chǎng)景中呢?真該反思。
三、教師需要充滿激情：
菲利普老師說(shuō)到：無(wú)論在哪個(gè)學(xué)校，我們都很容易辨認(rèn)出優(yōu)秀的教師。他們備受尊敬，因?yàn)樽约旱慕艹龉ぷ鞯玫綇V泛贊譽(yù)。他們對(duì)自己的職業(yè)充滿熱情，對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)，身邊洋溢著自信的光芒。
我們需要給予學(xué)生以自信，我們需要對(duì)待學(xué)生以熱情，我們需要帶領(lǐng)學(xué)生以激情。為師者，交流的都是對(duì)學(xué)生對(duì)同事對(duì)學(xué)校不利的話題，這樣的教師會(huì)破壞學(xué)校的校風(fēng)使教師隊(duì)伍變得渙散。
四、教師需要做對(duì)學(xué)生最有意義的事：
菲利普老師每年都會(huì)帶領(lǐng)班級(jí)去賓夕法尼亞州的葛底斯堡戰(zhàn)役的戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)地考察，活動(dòng)大受歡迎。這樣的活動(dòng)需要花幾個(gè)星期做細(xì)致的安排，大量的后勤準(zhǔn)備工作。甚至，其他學(xué)科的老師抱怨會(huì)因此而影響其他課程。菲利普老師寫(xiě)到，我對(duì)那些無(wú)視學(xué)生需要的的會(huì)議和提議毫無(wú)興趣。每次寫(xiě)教案，我首先想到的都是學(xué)生的需求，希望自己的教案能幫助學(xué)生學(xué)到知識(shí)、取得成績(jī)。
結(jié)合自身實(shí)際反思，初中化學(xué)有那么的素材需要我們學(xué)生去感受、去實(shí)踐?？晌覀儏s反復(fù)都是以考試為借口，從未開(kāi)展。我們?yōu)槭裁床荒苋⒂^岷江自來(lái)水廠生產(chǎn)流程、我們?yōu)槭裁床荒苋⒂^青白江化工廠、我們?yōu)槭裁床荒苈?lián)合物理、生物參觀市科技館等等，我們能夠?yàn)閷W(xué)生們提供更多的學(xué)習(xí)方式和體驗(yàn)。
五、怎樣才能做一名優(yōu)秀的教師：
韋德這樣認(rèn)為：優(yōu)秀的教師相信每一個(gè)孩子都具備天賦、智慧和才能!
他會(huì)根據(jù)對(duì)每個(gè)學(xué)生的了解為每個(gè)人安排任務(wù)，比方說(shuō)：讓奧利弗研究植物的高度和質(zhì)量的關(guān)系，因?yàn)樗矚g數(shù)學(xué);賽文的任務(wù)是創(chuàng)作一本有關(guān)植物分類(lèi)的漫畫(huà)書(shū)，因?yàn)樗瞄L(zhǎng)繪畫(huà)，而最讓我感動(dòng)的是，對(duì)于患有口吃的羅伯特，韋德老師也布置了特殊的作業(yè)，他發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)有趣的研究，口吃的孩子在唱歌時(shí)不一定口吃，口吃的人對(duì)動(dòng)物講話時(shí)不會(huì)口吃，所以，韋德老師讓他回答這樣一個(gè)問(wèn)題：對(duì)著植物唱歌，植物會(huì)不會(huì)生長(zhǎng)得更好?小羅伯特用一個(gè)驚喜來(lái)回答了大家，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，他能對(duì)著植物唱歌，唱的很動(dòng)聽(tīng)，每個(gè)發(fā)音都格外清晰，羅伯特的口齒障礙終于消除了，他運(yùn)用對(duì)科學(xué)的熱愛(ài)解決了口吃問(wèn)題!羅伯特很幸運(yùn),他遇到了一位優(yōu)秀的教師。
細(xì)想一下我們的教學(xué)有這樣的耐心和細(xì)心嗎?我們會(huì)為孩子量身定做適合他的作業(yè)嗎?
優(yōu)秀的教師隨時(shí)傾聽(tīng)學(xué)生!
優(yōu)秀的教師喜歡傾聽(tīng)學(xué)生，韋德認(rèn)為：最優(yōu)秀的教師會(huì)有意識(shí)地建立起師生界限非常模糊的學(xué)習(xí)環(huán)境，他們通常和學(xué)生一起學(xué)習(xí)，一起探索。我們也經(jīng)常說(shuō)：能蹲下身子和學(xué)生交流嗎?真正能仔細(xì)傾聽(tīng)學(xué)生的心聲的老師又有多少呢?在學(xué)生違反課堂紀(jì)律時(shí)，我們知道他們要做什么?是什么事情讓他能在老師講課時(shí)不能專(zhuān)心呢?法國(guó)道德家約瑟夫·朱伯特說(shuō)道：“教學(xué)的過(guò)程也是再次學(xué)習(xí)的過(guò)程?！?BR> 優(yōu)秀的教師讓學(xué)生成為課堂的中心!
韋德認(rèn)為：優(yōu)秀的教師會(huì)設(shè)計(jì)出一定的情境，幫助孩子自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)青少年的興趣和愛(ài)好。這并不意味著優(yōu)秀的教師讓學(xué)生接管課堂，讓學(xué)生為所欲為或者由學(xué)生來(lái)決定何時(shí)學(xué)習(xí)。相反，優(yōu)秀的教師能夠把直接教學(xué)和間接教學(xué)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造出以學(xué)生為中心的探索環(huán)境。
在城市里他過(guò)的更苦，經(jīng)常被老板娘打，飯也沒(méi)好吃的，伙計(jì)們也總是看他好欺負(fù)，老作弄他。他多么希望能夠早日回家，他等著他的爺爺把他接回去，甚至做夢(mèng)都?jí)粢?jiàn)爺爺把他接回去。雖然不知道結(jié)果如何，但我希望那是個(gè)美好的結(jié)果，我希望他能夠快樂(lè)幸福!
看了這篇文章想起我們有那么快樂(lè)幸福的家庭，可我們不懂的珍惜，我們只要受到一點(diǎn)的困難就脆弱不敢堅(jiān)強(qiáng)的做下去。而凡卡他忍受著折磨堅(jiān)強(qiáng)的活下去。等待著爺爺可以把他接回家。凡卡才九歲就不怕困難，敢與困難戰(zhàn)斗，而我們當(dāng)然也不能輸給一個(gè)小小而勇敢的凡卡拉!我們因該學(xué)習(xí)凡卡勇敢的面對(duì)，而不是萎縮。讓我們一起面對(duì)困難勇敢的戰(zhàn)斗吧!
一天，我在家中，仔細(xì)閱讀、品味了一下這本名為《小王子》的書(shū)。它講述了“我”——一位飛行員因飛機(jī)故障，被迫降落在無(wú)邊無(wú)際的撒哈拉大沙漠中，遇見(jiàn)了小王子之后發(fā)生的奇妙之遇。后來(lái)，小王子離“我”而去，回到了屬于他的星球?！拔摇币残藓昧孙w機(jī)的故障，飛回了自己生活的城市。六年后，“我”非常悲傷。“我”一直非常懷念“我”們共度的時(shí)光。“我”為紀(jì)念小王子寫(xiě)了這個(gè)故事。其中也表達(dá)了作者對(duì)大人世界缺乏想象力和充滿著功利主義而表露出的憂心與無(wú)奈。
《小王子》告訴我們，我們?cè)际呛⒆樱睦镏挥泻?jiǎn)單的愿望和質(zhì)樸的心思，我們?cè)?jīng)執(zhí)著自己的玩具，哪怕它已經(jīng)破舊不堪，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它仍然是無(wú)可代替的，因?yàn)樗?jīng)和我們一起親密地成長(zhǎng)。是啊，我們心里的重要和大人們是如此不同。我們?cè)鵀榱艘恢幻月返男∝埗鴳n傷，我們?yōu)榱艘欢浠▋旱木`放而無(wú)限喜悅，我們也會(huì)為了一只美麗別致的蝴蝶而雀躍不已——對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這才是重要的。
想一想生活中也有這樣的“點(diǎn)燈人”，比如每天天未亮就辛勤勞作的環(huán)衛(wèi)工人們，他們的工作又臟又累，但他們從來(lái)不抱怨，一心一意的幫助城市“美容”，雖然也有些人抱怨自己的命運(yùn)如此坎坷，可看到市民走在大街上發(fā)自內(nèi)心的贊揚(yáng)的笑時(shí)，他們也忘卻了之前的抱怨，比之前更加充滿了力量，再次投入到自己的工作崗位中來(lái)。
《小王子》是一部童話，一部寫(xiě)給兒童的作品，寫(xiě)給“還是孩子時(shí)的人們”。這本小說(shuō)的語(yǔ)言簡(jiǎn)單、純潔又哀婉惆悵，又簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言寫(xiě)出了令人感動(dòng)的富有哲理的韻味。這也是一本可以在任何年齡讓自己再感受一次純真的愛(ài)，再為純真的愛(ài)感動(dòng)一次的書(shū)。
《窗邊的小豆豆》。
我看完《窗邊的小豆豆》這本書(shū)，對(duì)我感觸很大。小豆豆在大部分家長(zhǎng)、老師的眼里，他是個(gè)壞孩子，老師們都很討厭她，覺(jué)得她很吵，很不聽(tīng)話。可是，到了巴學(xué)園，一切都不一樣了，校長(zhǎng)先生不像其他老師那樣嚴(yán)厲。
在電車(chē)?yán)锷险n，這好像是一件不可思議的事情，可校長(zhǎng)先生做到了，小豆豆自己講了4個(gè)多小時(shí)的話時(shí)，他沒(méi)有不耐煩。當(dāng)他看見(jiàn)小豆豆把糞坑里的東西堆成一座小山時(shí)，他沒(méi)有發(fā)脾氣，沒(méi)有罵她不聽(tīng)話，只是淡淡的說(shuō)了一句：“弄完以后要記得放回去哦?！?BR> 這樣的學(xué)校，誰(shuí)不喜歡呢?
書(shū)，是人類(lèi)提高的階梯，蘇聯(lián)作家高爾基的一句話道出了書(shū)的重要。書(shū)可謂是眾多名人的寵兒。歷來(lái)，名人說(shuō)出關(guān)于書(shū)的名言數(shù)不勝數(shù)。都說(shuō)書(shū)重要，還有的更以讀書(shū)為重。的確，書(shū)很重要，但我以為讀書(shū)似乎更重要。讀一本好書(shū)猶如春風(fēng)化雨滋潤(rùn)焦渴的心田!沉浸在讀書(shū)的世界里，更像乘坐書(shū)舟，遨游知識(shí)的海洋!
人們常說(shuō):一本優(yōu)秀的傳記不僅僅能讓我們認(rèn)識(shí)世界，還會(huì)讓我們更深刻地了解人生?！睹藗鳌芳?貝多芬傳米開(kāi)朗基羅傳托爾斯泰傳三篇傳記。他們的主人公分別為音樂(lè)家、雕塑家和小說(shuō)家，可是，雖然他們的職業(yè)和所處的年代各不相同，但他們所追求的夢(mèng)想?yún)s是相同的為了真理和正義所做出的努力。
應(yīng)對(duì)痛苦、應(yīng)對(duì)孤獨(dú)，貝多芬選擇了堅(jiān)持自我的信念，作為一個(gè)聽(tīng)不到任何聲音的音樂(lè)家，他給人一種傲慢的錯(cuò)覺(jué)，對(duì)于政治上的專(zhuān)制統(tǒng)治，無(wú)情的戰(zhàn)亂，他卻選擇了反抗，為了和平，貝多芬曾說(shuō):只要是為了獲得更美的事物，任何規(guī)律都能夠破除。這句話準(zhǔn)確地表達(dá)了他當(dāng)時(shí)反對(duì)專(zhuān)制的心理，而米開(kāi)朗基羅又何嘗不是呢為創(chuàng)造表現(xiàn)真善美的不朽杰作而獻(xiàn)出了畢生的精力。因?yàn)樗嘈胖灰晕业撵`魂能夠堅(jiān)忍果敢，不因悲苦而一味沉淪，那么就必須會(huì)沖破精神上的束縛，本想他的人生夢(mèng)想中。而托爾斯泰則用他的筆桿描述除了當(dāng)時(shí)社會(huì)的陰暗，對(duì)神的信仰是他堅(jiān)持不懈地用筆尖向人間播撒愛(ài)的種子。
閑來(lái)無(wú)事常讀書(shū)能夠使我們陶醉在書(shū)中世界，忘掉一切。讀書(shū)能夠使人凈化心靈，使人更純潔，更真誠(chéng)。不讀書(shū)使人每一天生活在世間凡俗。變得狡詐，變得自李唐來(lái)，世人更愛(ài)牡丹!當(dāng)然，書(shū)是需長(zhǎng)讀的?？勺x書(shū)不只是眼球在字面上一略而過(guò)，而是要讀出其精髓。使其道出于吾之身!這才是讀書(shū)的真正含義!
就拿本人來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)不是人家那種愛(ài)書(shū)如命，可也比他們少不了多少。我在完成功課時(shí)，就拿起書(shū)本，靜靜默讀。讀詩(shī)詞時(shí)，感覺(jué)到詩(shī)人復(fù)雜的情感，感覺(jué)到詩(shī)人不屈于權(quán)貴，高潔傲岸的道德情操。讀外國(guó)名著時(shí)，仿佛與作者筆下的主人公在一齊冒險(xiǎn)。讀書(shū)，豐富了我的生活，更使我的知識(shí)拓展，使我的想象多了一塊新天地!另外，讀書(shū)還是我有著成就感，那里你可能就不太明白了，現(xiàn)代社會(huì)人人競(jìng)爭(zhēng)，每人都有強(qiáng)與他人之心!本人也不例外，與同歲孩子在一齊，給他們講書(shū)中趣味的情節(jié)，聽(tīng)著他們你真行的話語(yǔ)，心中感覺(jué)書(shū)給我?guī)?lái)了榮耀!
朋友，讀書(shū)吧!書(shū)給我們帶來(lái)歡樂(lè)，使我們不虛度光陰，愛(ài)讀書(shū)的人都是具有良好品德的人!讀書(shū)，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻蘊(yùn)含豐富的內(nèi)涵，書(shū)是讀出來(lái)的，而不是看出來(lái)的。書(shū)，能陶冶情操。讓書(shū)成為我們生活中不可缺少的部分，無(wú)疑是一件美妙的事。世界上著名的文學(xué)家，文豪。都是愛(ài)書(shū)如命之人，在他們眼中，金錢(qián)不是他們所要追求的，他們所追求的是高尚的情操。不一樣于世人，要在污濁世界獨(dú)立不移!就像北宋哲學(xué)家周敦頤筆下的蓮花予獨(dú)愛(ài)蓮之出淤泥而不染，濯清漣而不妖。而他們所追求的，僅有讀書(shū)才能帶給他們!書(shū)中沒(méi)有瑕疵，沒(méi)有污穢，僅有那如同潔白的雪花，一片潔白。
不要再猶豫，讀書(shū)，使你脫離凡俗，書(shū)中乃一片完美的世外桃源!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會(huì)議室共同觀看了20_年全國(guó)交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。
《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺(tái)在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國(guó)交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠(chéng)之光”、“尾聲”6個(gè)部分。著重反映一年來(lái)，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。
通過(guò)此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個(gè)道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營(yíng)造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十一
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車(chē)，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的初中生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十二
《鋼鐵是怎樣煉成的》作者——奧斯特洛夫斯基，出生在一個(gè)工人家庭，飽嘗人間疾苦，二十歲參加了共產(chǎn)黨員，因積勞成疾導(dǎo)致全身癱瘓，后雙目失明，輾轉(zhuǎn)病榻長(zhǎng)達(dá)九年，然而臥病期間，在令人難以想象的困境中，他并沒(méi)有心灰意冷，而是把筆作為武器，把文學(xué)創(chuàng)作當(dāng)作自己新的工作崗位，開(kāi)始新的奮斗，并以驚人的毅力寫(xiě)出了這部不朽的名著。
文中，奧斯特洛夫斯基所塑造的主人公，保爾?柯察金，同樣也鼓舞著千千萬(wàn)萬(wàn)的讀者。
保爾?柯察金——一個(gè)雙目失明，身體癱瘓的人，在重重的人生道路障礙前，憑自己鋼鐵般的意志及親友的'鼓舞，勇敢地與疾病搏斗。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十三
今天我讀了《駱駝和宙斯》這個(gè)故事，講的是:一天，一頭牛和一峰駱駝在草原上見(jiàn)面了。
牛問(wèn)“駱駝你好呀，你的兩個(gè)駝峰長(zhǎng)得胖胖的，看來(lái)真不錯(cuò)。”
駱駝?wù)f“是的。”你的長(zhǎng)角上還帶著血，是不是又和人打架了呀?”駱駝問(wèn)。
“是的，我的一對(duì)長(zhǎng)角呀，可厲害了，昨天一群狼圍攻我，被我一個(gè)個(gè)全部都頂死了!牛驕傲地說(shuō)。
駱駝聽(tīng)了特別羨慕，于是他告別了牛，來(lái)到宙斯的面前，說(shuō)“偉大的神啊，請(qǐng)你給我兩只像牛一樣的角吧!”
“為什么?”宙斯問(wèn)。
“這你別問(wèn)，就滿足我這個(gè)小小的要求吧!”
宙斯說(shuō)“你有龐大的身軀，高聳的駝峰，還有兩只漂亮的長(zhǎng)耳朵，你已經(jīng)很漂亮了，為什么還要角呢?”
駱駝?wù)f“牛為什么能有角，我為什么沒(méi)有，這不公平。”
宇宙生氣了，說(shuō):“你已經(jīng)擁有了這么多的好處，卻還不滿足，看來(lái)，應(yīng)該把你的耳朵變小一些了!”
宙斯的話剛說(shuō)完，駱駝一摸，自己的耳朵真的變小了很多。
從此，駱駝就只有一雙小耳朵了。
這個(gè)故事告訴我，駱駝太貪了，它已經(jīng)擁有了很多，可還不滿足，所以宙斯把它耳朵變小了。我們做人呢不要拿自己和別人攀比，那樣是自找煩惱，在你眼紅別人的同時(shí)，自己往往也會(huì)失去很多，所以不要像駱駝那樣貪得無(wú)厭。做人要知足，知足者常樂(lè)!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十四
卡文迪許本身就是一部書(shū)。他生于一個(gè)生活奢華的權(quán)貴家庭——祖父和外祖父分別是德文郡公爵和肯特公爵——是那個(gè)年代最有才華而又極其古怪的英國(guó)科學(xué)家。幾位作家為他寫(xiě)過(guò)傳記。用其中一位的話來(lái)說(shuō)，他特別靦腆，"幾乎到了病態(tài)的程度"。他跟任何人接觸都會(huì)感到局促不安，連他的管家都要以書(shū)信的方式跟他交流。
有一回，他打開(kāi)房門(mén)，只見(jiàn)前門(mén)臺(tái)階上立著一位剛從維也納來(lái)的奧地利仰慕者。那奧地利人非常激動(dòng)，對(duì)他贊不絕口。一時(shí)之間，卡文迪許聽(tīng)著那個(gè)贊揚(yáng)，仿佛挨了一記悶棍；接著，他再也無(wú)法忍受，順著小路飛奔而去，出了大門(mén)，連前門(mén)也顧不得關(guān)上。幾個(gè)小時(shí)以后，他才被勸說(shuō)回家。
有時(shí)候，他也大膽涉足社交界——尤其熱心于每周一次的由偉大的博物學(xué)家約瑟夫·班克斯舉辦的科學(xué)界聚會(huì)——但班克斯總是對(duì)別的客人講清楚，大家決不能靠近卡文迪許，甚至不能看他一眼。那些想要聽(tīng)取他的意見(jiàn)的人被建議晃悠到他的附近，仿佛不是有意的，然后"只當(dāng)那里沒(méi)有人那樣說(shuō)話"。如果他們的話算得上是在談?wù)摽茖W(xué)，他們也許會(huì)得到一個(gè)含糊的回答，但更經(jīng)常的情形是聽(tīng)到一聲怒氣沖沖的尖叫（他好像一直是尖聲尖氣的），轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)發(fā)現(xiàn)真的沒(méi)有人，只見(jiàn)卡文迪許飛也似的逃向一個(gè)比較安靜的角落。
卡文迪許錢(qián)又多，性格又孤僻，正好有條件把他在克拉彭的房子變成個(gè)大實(shí)驗(yàn)室，以便不受干擾地探索物理學(xué)的每個(gè)角落——電、熱、引力、氣體以及任何跟物質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)的問(wèn)題。18世紀(jì)末葉，是愛(ài)好科學(xué)的人們對(duì)基本物質(zhì)——尤其是氣體和電——的性質(zhì)發(fā)生濃厚興趣的時(shí)代，又是開(kāi)始知道怎么對(duì)付它們的時(shí)代，但往往是熱情有余，理智不足。在美國(guó)，本杰明·富蘭克林不顧生命危險(xiǎn)在大雷雨里放風(fēng)箏，這是很有名的。在法國(guó)，一位名叫皮拉特爾·羅齊耶的化學(xué)家含了一口氫噴在明火上，以測(cè)試氫的可燃性，其結(jié)果是證明了氫確實(shí)是易爆物質(zhì)，眉毛也不一定是人的臉上一個(gè)永久的特征?？ㄎ牡显S也做了許多實(shí)驗(yàn)，他曾經(jīng)逐步加大在自己身上的電擊強(qiáng)度，仔細(xì)體會(huì)逐漸厲害的痛苦，直到只拿得住手里的羽毛管，但有時(shí)候再也留不住自己的知覺(jué)。
在卡文迪許漫長(zhǎng)的一生中，他取得了一系列重大發(fā)現(xiàn)——其中，他是分離氫的第一人，把氫和氧化合成水的第一人——但是，他所做的一切都脫離不了"古怪"兩個(gè)字。他經(jīng)常在出版的作品中提到從沒(méi)有告訴過(guò)任何人的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，這使他的科學(xué)家同行們老是很氣惱。但是，盡管遮遮掩掩，他不光模仿牛頓，而且想要努力超過(guò)他。他對(duì)導(dǎo)電性能的實(shí)驗(yàn)超前了時(shí)代一個(gè)世紀(jì)，但不幸的是，直到那個(gè)世紀(jì)過(guò)去才被人發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上，他的大部分成就直到19世紀(jì)末才為人所知。那個(gè)時(shí)候，劍橋大學(xué)物理學(xué)家詹姆斯·克拉克·麥克斯韋承擔(dān)了編輯卡文迪許文獻(xiàn)的任務(wù)。在此之前，發(fā)現(xiàn)雖然是他的，但功勞幾乎總是別人的。
卡文迪許發(fā)現(xiàn)或預(yù)見(jiàn)到了能量守恒定律、歐姆定律、道爾頓的分壓定律、里克特的反比定律、查理的氣體定律以及電傳導(dǎo)定律，但都沒(méi)有告訴別人。這只是其中的一部分。據(jù)科學(xué)史家j。g。克勞瑟說(shuō)，他還預(yù)見(jiàn)了"開(kāi)爾文和g。h。達(dá)爾文關(guān)于潮汐摩擦對(duì)減慢地球自轉(zhuǎn)速度的作用的成果、拉摩爾關(guān)于局部大氣變冷的作用的發(fā)現(xiàn)（發(fā)表于1915年）……皮克林關(guān)于冷凍混合物的成就以及羅斯布姆關(guān)于異質(zhì)平衡的某些成果"。最后，他還留下線索，直接導(dǎo)致一組名叫惰性氣體的元素的發(fā)現(xiàn)。其中有幾種是極難獲得的，最后一種直到1962年才被發(fā)現(xiàn)。不過(guò)，我們現(xiàn)在的興趣是卡文迪許所做的最后一次著名的試驗(yàn)。1797年夏末，67歲高齡的他把注意力轉(zhuǎn)向約翰·米歇爾顯然只是出于科學(xué)上的敬意留給他的幾箱子設(shè)備。
裝配完畢以后，米歇爾的儀器看上去很像是一臺(tái)18世紀(jì)的鸚鵡螺牌舉重練習(xí)機(jī)。它由重物、砝碼、擺錘、軸和扭轉(zhuǎn)鋼絲組成。儀器的核心是兩個(gè)635千克重的鉛球，懸在兩個(gè)較小球體的兩側(cè)。裝配這臺(tái)設(shè)備的目的是要測(cè)量?jī)蓚€(gè)大球給小球造成的引力偏差。這將使首次測(cè)量一種難以捉摸的力——所謂的引力常數(shù)——成為可能，并由此推測(cè)地球的重量（嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是質(zhì)量）。
引力使行星保持在軌道上，使物體砰然墜落，因此很容易被認(rèn)為是一種強(qiáng)大的力，其實(shí)不然。它只是在整體意義上強(qiáng)大：一個(gè)巨大的物體，比如太陽(yáng)，牽住另一個(gè)巨大的物體，比如地球。在基礎(chǔ)的層面上，引力極小。每次你從桌子上拿起一本書(shū)，或從地板上拾起一枚硬幣，你毫不費(fèi)勁就克服了整個(gè)行星施加的引力。卡文迪許想要做的，就是在極輕的層面上測(cè)量引力。
精密是個(gè)關(guān)鍵詞。設(shè)備所在的屋子里，容不得半點(diǎn)兒干擾。因此，卡文迪許就待在旁邊的一間屋里，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)一個(gè)窺孔來(lái)進(jìn)行觀察。這項(xiàng)工作是極其費(fèi)勁的，要做17次精密而又互不關(guān)聯(lián)的測(cè)量，他總共花了將近一年時(shí)間才完成。卡文迪許終于計(jì)算完畢，宣布地球的重量略略超過(guò)1300000000000000000000000磅，用現(xiàn)代的計(jì)量單位來(lái)說(shuō)就是6000000000000000000000噸（1噸約等于2205磅）。
今天科學(xué)家手里的儀器，其精確度之高，可以測(cè)定一個(gè)細(xì)菌的重量；其靈敏度之高，有人在25米以外打個(gè)呵欠都會(huì)干擾讀數(shù)。但是，他們對(duì)卡文迪許1797年的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有重大改動(dòng)。目前對(duì)地球重量的最準(zhǔn)確估計(jì)數(shù)是59725億億噸，與卡文迪許的結(jié)果只相差1％左右。
有意思的是，這一切都只是證實(shí)了在卡文迪許110年之前牛頓的估計(jì)，而且沒(méi)有跡象表明牛頓做過(guò)任何試驗(yàn)。
無(wú)論如何，到18世紀(jì)末，科學(xué)家們已經(jīng)知道地球的確切形狀和大小，以及地球到太陽(yáng)和各個(gè)行星的距離。連足不出戶的卡文迪許都已算出了它們的重量。于是，你或許會(huì)認(rèn)為，確定地球的年齡會(huì)是一件相對(duì)容易的事。畢竟，他們實(shí)際上已經(jīng)掌握一切必要的資料。然而，實(shí)際情形并非如此。人類(lèi)要等到能夠分裂原子、發(fā)明電視、尼龍和速溶咖啡以后，才算得出我們自己這顆行星的年齡。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十五
《老人與?！肥乾F(xiàn)代美國(guó)小說(shuō)作家海明威創(chuàng)作于92年的一部中篇小說(shuō)，也是作者生前發(fā)表的最后一部小說(shuō)。
小說(shuō)描寫(xiě)了一位老漁夫在海上捕魚(yú)，經(jīng)過(guò)了8天，他還沒(méi)有捕到一條魚(yú)，大家都說(shuō)他運(yùn)氣不好，不吉利，等到第8天，他決定去漁夫們從未去過(guò)的深海去打魚(yú)，以證明自己的能力和勇氣。在海上，老人發(fā)現(xiàn)了一條很大的馬林魚(yú)，它克服了重重困難，經(jīng)過(guò)艱難的搏斗，終于在第三天早晨，把魚(yú)叉刺進(jìn)了馬林魚(yú)的心臟。在返回的途中，老人與到了鯊魚(yú)的五次襲擊，他用魚(yú)叉、船槳和刀子勇敢反擊。當(dāng)他駕駛小船回到港口時(shí)，馬林魚(yú)只剩下一幅巨大的白骨架。
《老人與海》的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，海明威選用了簡(jiǎn)單的詞匯，簡(jiǎn)單的句型結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的句間邏輯關(guān)系，顯示出一種樸素的尊嚴(yán)?！耙粋€(gè)人可以被消滅，可你就是打不敗他”。初讀起來(lái)十分簡(jiǎn)單明了，但是細(xì)究下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的故事具有難以窮盡的內(nèi)涵，具有極其獨(dú)特的表現(xiàn)手法。下面談點(diǎn)自己的粗淺認(rèn)識(shí)：
永不屈服的靈魂——《老人與?！焚p析。
風(fēng)吹向空寂的海面，一個(gè)孤獨(dú)的老人拖著疲憊不堪的身子漂泊在茫茫的海面上活像個(gè)大戰(zhàn)后的勇士。為了治服那條龐大的馬林魚(yú)，他已經(jīng)費(fèi)下了自己近乎所有的力氣。而今，他帶著自己捕獲的大魚(yú)航行回家，他希望運(yùn)氣的眷顧，可那些不斷襲來(lái)的鯊魚(yú)卻讓這個(gè)老人在疲累中一次又一次的奮力作戰(zhàn)。他什么也顧不得了，他只是想保住他的魚(yú)，哪怕剩下的再少。
海明威讓這個(gè)老人具有了一種不可征服的精神力量。他一次又一次地用他那雙傷痕累累的手將粗陋的武器刺進(jìn)鯊魚(yú)的頭顱。即使最終的結(jié)果仍是只剩下那十八英老人與海》是現(xiàn)代美國(guó)小說(shuō)作家海明威創(chuàng)作于92年的一部中篇小說(shuō)，也是作者生前發(fā)表的最后一部小說(shuō)。
小說(shuō)描寫(xiě)了一位老漁夫在海上捕魚(yú)，經(jīng)過(guò)了8天，他還沒(méi)有捕到一條魚(yú)，大家都說(shuō)他運(yùn)氣不好，不吉利，等到第8天，他決定去漁夫們從未去過(guò)的深海去打魚(yú)，以證明自己的能力和勇氣。在海上，老人發(fā)現(xiàn)了一條很大的馬林魚(yú)，它克服了重重困難，經(jīng)過(guò)艱難的搏斗，終于在第三天早晨，把魚(yú)叉刺進(jìn)了馬林魚(yú)的心臟。在返回的途中，老人與到了鯊魚(yú)的五次襲擊，他用魚(yú)叉、船槳和刀子勇敢反擊。當(dāng)他駕駛小船回到港口時(shí)，馬林魚(yú)只剩下一幅巨大的白骨架。
《老人與海》的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，海明威選用了簡(jiǎn)單的詞匯，簡(jiǎn)單的句型結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的句間邏輯關(guān)系，顯示出一種樸素的尊嚴(yán)?！耙粋€(gè)人可以被消滅，可你就是打不敗他”。初讀起來(lái)十分簡(jiǎn)單明了，但是細(xì)究下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的故事具有難以窮盡的內(nèi)涵，具有極其獨(dú)特的表現(xiàn)手法。下面談點(diǎn)自己的粗淺認(rèn)識(shí)：
當(dāng)我們翻開(kāi)書(shū)的扉頁(yè)，就好像打開(kāi)一個(gè)塵封已久的木箱，里面盡藏著珍貴的古器，訴說(shuō)著曾經(jīng)的偉岸勇毅，使靈魂洗禮在充滿力與美的殿堂中。
我不知道未來(lái)會(huì)怎樣，我的航行究竟結(jié)果如何，但作為一個(gè)不被擊敗的人，你看那太陽(yáng)總是要落下去的，但是明天——太陽(yáng)照常升起!
一艘船越過(guò)世界的盡頭，駛向未知的大海，船頭上懸掛著一面雖然飽經(jīng)風(fēng)雨剝蝕卻依舊艷麗無(wú)比的旗幟，旗幟上，舞動(dòng)著云龍一般的四個(gè)字閃閃發(fā)光——超越極限!”作者海明威是這樣評(píng)價(jià)他的作品《老人與?！返摹?BR> 信仰可以是一個(gè)人，如同《幻城》;信仰亦可以是一句托付，如同母親對(duì)你的關(guān)照。我們?cè)心敲炊嗟睦硐胂翊蹬菖菀粯咏舆B破滅，但仍剩下對(duì)生活與生命的信念。去相信吧，如同沒(méi)有被欺騙過(guò)一樣。
縱使老人一次次失敗，他從沒(méi)有絕望過(guò)，那份淡定，平息了一切波濤。老漁夫，雖然老了，倒霉、失敗;但他仍舊堅(jiān)持努力，而能在失敗的風(fēng)度上贏得勝利。這部小說(shuō)表現(xiàn)了一種奮斗的人生觀，即使面對(duì)的是不可征服的大自然，但人仍然可以得到精神上的勝利。也許結(jié)果是失敗的，但在奮斗的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)人如何成為一個(gè)頂天立地的大丈夫。
海明威為什么沒(méi)有讓老人最終勝利呢?用小說(shuō)中老人的話來(lái)說(shuō)：“一個(gè)人并不是生來(lái)就要被打敗的”，“人盡可以被毀滅，但卻不能被打敗?！边@就是《老人與海》想揭示的哲理。不可否認(rèn)，只要是人就都會(huì)有缺陷。當(dāng)一個(gè)人承認(rèn)了這個(gè)缺陷并努力去戰(zhàn)勝它而不是去屈從它的時(shí)候，無(wú)論最后是捕到一條完整的馬林魚(yú)還是一副空骨架，這都已經(jīng)無(wú)所謂了，因?yàn)橐粋€(gè)人的生命價(jià)值已在那追捕馬林魚(yú)的過(guò)程中充分地體現(xiàn)了。曾經(jīng)為自己的理想努力追求過(guò)、奮斗過(guò)，難道他不是一個(gè)勝利者嗎?老漁夫就是敢于挑戰(zhàn)自身缺陷及自己勇氣和信心的勝利者。從世俗勝利觀的角度看，老漁夫不是最后的勝利者，因?yàn)楸M管開(kāi)始他戰(zhàn)勝了大馬林魚(yú)，但是最終大馬林魚(yú)還是讓鯊魚(yú)吃了，他只是帶著大馬林魚(yú)的白骨架子回到了岸上，也就是說(shuō)，鯊魚(yú)才是勝利者。可是，在理想主義者眼里，老漁夫就是勝利者，因?yàn)樗冀K沒(méi)有向大海沒(méi)有向大馬林魚(yú)更沒(méi)有向鯊魚(yú)妥協(xié)和投降。就如音樂(lè)大師貝多芬所說(shuō)“我可以被摧毀，但我不能被征服”。
人性是強(qiáng)悍的，人類(lèi)本身有自己的限度，但正是因?yàn)橛辛死蠞O夫這樣的人一次又一次地向限度挑戰(zhàn)，超越它們，這個(gè)限度才一次次擴(kuò)大，一次次把更大的挑戰(zhàn)擺在了人類(lèi)面前。在這個(gè)意義上，老漁夫桑地亞哥這樣的英雄，不管他們挑戰(zhàn)限度是成功還是失敗，都是值得我們永遠(yuǎn)敬重的。因?yàn)?，他帶給我們的是人類(lèi)最為高貴的自信!
人生本來(lái)就是一種無(wú)止境的追求。它的道路漫長(zhǎng)、艱難，而且充滿坎坷，但只要自己勇敢頑強(qiáng)地以一顆自信的心去迎接挑戰(zhàn)，他將永遠(yuǎn)是一個(gè)真正的勝利者尺的魚(yú)骨架。從老人的身上，我們不難看出海明威想要傳達(dá)給我們的那種靈魂的尊嚴(yán)。
書(shū)中的老人曾說(shuō)：“人不是為失敗而生的，一個(gè)人可以被毀滅，但不能給打敗。”這正是海明威借老人的口告訴讀者的本書(shū)的主題吧，我想，從此看來(lái)這本書(shū)并不是什么寓言而是一部令人折服的現(xiàn)實(shí)主義佳作。
當(dāng)我們翻開(kāi)書(shū)的扉頁(yè)，就好像打開(kāi)一個(gè)塵封已久的木箱，里面盡藏著珍貴的古器，訴說(shuō)著曾經(jīng)的偉岸勇毅，使靈魂洗禮在充滿力與美的殿堂中。
我不知道未來(lái)會(huì)怎樣，我的航行究竟結(jié)果如何，但作為一個(gè)不被擊敗的人，你看那太陽(yáng)總是要落下去的，但是明天——太陽(yáng)照常升起!
一艘船越過(guò)世界的盡頭，駛向未知的大海，船頭上懸掛著一面雖然飽經(jīng)風(fēng)雨剝蝕卻依舊艷麗無(wú)比的旗幟，旗幟上，舞動(dòng)著云龍一般的四個(gè)字閃閃發(fā)光——超越極限!”作者海明威是這樣評(píng)價(jià)他的作品《老人與?！返摹?BR> 信仰可以是一個(gè)人，如同《幻城》;信仰亦可以是一句托付，如同母親對(duì)你的關(guān)照。我們?cè)心敲炊嗟睦硐胂翊蹬菖菀粯咏舆B破滅，但仍剩下對(duì)生活與生命的信念。去相信吧，如同沒(méi)有被欺騙過(guò)一樣。
縱使老人一次次失敗，他從沒(méi)有絕望過(guò)，那份淡定，平息了一切波濤。老漁夫，雖然老了，倒霉、失敗;但他仍舊堅(jiān)持努力，而能在失敗的風(fēng)度上贏得勝利。這部小說(shuō)表現(xiàn)了一種奮斗的人生觀，即使面對(duì)的是不可征服的大自然，但人仍然可以得到精神上的勝利。也許結(jié)果是失敗的，但在奮斗的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)人如何成為一個(gè)頂天立地的大丈夫。
海明威為什么沒(méi)有讓老人最終勝利呢?用小說(shuō)中老人的話來(lái)說(shuō)：“一個(gè)人并不是生來(lái)就要被打敗的”，“人盡可以被毀滅，但卻不能被打敗?！边@就是《老人與海》想揭示的哲理。不可否認(rèn)，只要是人就都會(huì)有缺陷。當(dāng)一個(gè)人承認(rèn)了這個(gè)缺陷并努力去戰(zhàn)勝它而不是去屈從它的時(shí)候，無(wú)論最后是捕到一條完整的馬林魚(yú)還是一副空骨架，這都已經(jīng)無(wú)所謂了，因?yàn)橐粋€(gè)人的生命價(jià)值已在那追捕馬林魚(yú)的過(guò)程中充分地體現(xiàn)了。曾經(jīng)為自己的理想努力追求過(guò)、奮斗過(guò)，難道他不是一個(gè)勝利者嗎?老漁夫就是敢于挑戰(zhàn)自身缺陷及自己勇氣和信心的勝利者。從世俗勝利觀的角度看，老漁夫不是最后的勝利者，因?yàn)楸M管開(kāi)始他戰(zhàn)勝了大馬林魚(yú)，但是最終大馬林魚(yú)還是讓鯊魚(yú)吃了，他只是帶著大馬林魚(yú)的白骨架子回到了岸上，也就是說(shuō)，鯊魚(yú)才是勝利者。可是，在理想主義者眼里，老漁夫就是勝利者，因?yàn)樗冀K沒(méi)有向大海沒(méi)有向大馬林魚(yú)更沒(méi)有向鯊魚(yú)妥協(xié)和投降。就如音樂(lè)大師貝多芬所說(shuō)“我可以被摧毀，但我不能被征服”。
人性是強(qiáng)悍的，人類(lèi)本身有自己的限度，但正是因?yàn)橛辛死蠞O夫這樣的人一次又一次地向限度挑戰(zhàn)，超越它們，這個(gè)限度才一次次擴(kuò)大，一次次把更大的挑戰(zhàn)擺在了人類(lèi)面前。在這個(gè)意義上，老漁夫桑地亞哥這樣的英雄，不管他們挑戰(zhàn)限度是成功還是失敗，都是值得我們永遠(yuǎn)敬重的。因?yàn)?，他帶給我們的是人類(lèi)最為高貴的自信!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十六
快樂(lè)的暑假里，我讀了老師向我們推薦的著名小說(shuō)《童年》，我從新華書(shū)店把它買(mǎi)回了家。
在我腦海中，我的童年是在爸爸媽媽的關(guān)愛(ài)下，是在老師的悉心教導(dǎo)下，是在朋友們的幫助下渡過(guò)，我的童年是幸福的，而作者高爾基的《童年》到底是怎么樣的呢?帶著這些疑問(wèn)，我翻開(kāi)了這本書(shū)。
書(shū)中有一句話令我印象深刻：感到自己是人們所需求和親近的人——這就是生活的享受，最高的喜悅。這是真理，不要忘記這真理，它會(huì)給你們無(wú)限的幸福。通過(guò)這句話，讓我體會(huì)到了阿廖沙希望用自己小小的一份力去獲得大人們的愛(ài)與認(rèn)同，這樣他會(huì)感受到快樂(lè)。
回頭想想我，碰到困難就退縮，只會(huì)哭鼻子。我豐衣足食，卻總是不懂得珍惜，我整天無(wú)憂無(wú)慮，卻經(jīng)常抱怨這、怨恨那，還會(huì)發(fā)發(fā)小脾氣，爸爸媽媽給我提供了良好的成長(zhǎng)環(huán)境，我卻總不懂得感恩，不懂得回報(bào)父母，好好學(xué)習(xí)。
我的童年和高爾基的比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別，通過(guò)閱讀這本書(shū)，我認(rèn)為我一定要珍惜童年里的每一分、每一秒，抓好美好時(shí)光，為自己留下最美好的記憶。
每個(gè)人都有童年，有的是純潔天真的，有的是幸福美滿的，有的是平淡無(wú)奇的，也有的是艱難困苦的。我相信，大部分的人的童年一定是前兩種，可以無(wú)憂無(wú)慮的在家人的愛(ài)中成長(zhǎng)。但還有一部分人的童年是第四種，挫折不斷，困難重重，生活在一個(gè)冰冷，沒(méi)有愛(ài)的世界里。于是他們便學(xué)會(huì)了在艱苦的環(huán)境中頑強(qiáng)的生長(zhǎng)。如果不相信，那么就去《童年》這本書(shū)中尋找答案吧!
本書(shū)講述的是阿廖沙三歲到十歲這一時(shí)期的童年生活。從阿廖沙隨母親去投奔外祖父寫(xiě)起，到外祖父叫阿廖沙去“人間”混飯吃結(jié)束。他的外祖父開(kāi)了家染坊，但隨著家業(yè)的衰落，他變的吝嗇、貪婪、專(zhuān)橫、殘暴。經(jīng)常毒打外祖母和孩子們。狠心地剝削手下的工人。有一次，阿廖沙因?yàn)槿緣牧艘黄ゲ?，竟被他打的昏死過(guò)去。再這樣一個(gè)彌漫著殘暴和仇恨的家庭里，幼小的阿廖沙過(guò)早地體會(huì)到了人間的痛苦和丑惡。
盡管這盡人激憤和狂怒的童年以及身邊這些層出不窮的暴行和丑事壓得他喘不過(guò)氣來(lái)，但阿廖沙并沒(méi)有被這些黑暗的丑事和腐蝕人的惡勢(shì)力所壓倒。他反而被錘煉成了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、勇敢、正直的人。因?yàn)樵诤诎档默F(xiàn)實(shí)中，還有善良、正直的種子，而這些種子，則是阿廖沙那個(gè)慈祥善良、聰明能干、熱愛(ài)生活的外祖母種下的。是她讓阿廖沙看到了光明，看到了美好生活的希望。
而現(xiàn)在的我們，遇到一點(diǎn)兒小挫折就放棄了，就停止了奮斗和前進(jìn)。當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)上有一句話“在哪里跌倒了，就在哪里多趴一會(huì)兒。“很多人看到后都是一笑而過(guò)，卻沒(méi)有一個(gè)人真正思考過(guò)這句話，因?yàn)檫@句話說(shuō)的就是現(xiàn)在的我們。沒(méi)有理想，沒(méi)有目標(biāo)，沒(méi)有追求，經(jīng)不起生活的大風(fēng)大浪，遇到困難就怨天尤人，還沒(méi)開(kāi)始奮斗就覺(jué)得自己一定不行，一定辦不到。但是只要我們努力奮斗，為了夢(mèng)想堅(jiān)持不懈、執(zhí)著拼搏，再大的風(fēng)浪也算不了什么。失敗是留給膽怯懦弱的人，他們不應(yīng)該也沒(méi)有資格享受成功的喜悅。
生活在二十一世紀(jì)的我們，雖然童年沒(méi)有像阿廖沙那樣辛苦，但我們更要成為像阿廖沙那樣勇敢、正直，堅(jiān)強(qiáng)和善良的人。
最近我讀了《童年》這本書(shū)?！锻辍肥歉郀柣?，它與《在人間》及《我的大學(xué)》被人們稱(chēng)為“自傳體三步曲”。高爾基悲慘的童年故事，讓我的心情久久不能平靜。
故事生動(dòng)地出現(xiàn)了19世紀(jì)七八年代前蘇聯(lián)下層人民的生活狀況。阿廖沙的童年是悲慘的:阿廖沙三歲時(shí)，失去了父親，跟著悲痛的母親和慈祥的外祖母來(lái)到了瀕臨破產(chǎn)的小染坊主——外祖父家，卻經(jīng)常被外祖父狠狠地毒打一頓。但善良的外祖母處處護(hù)著他。幼小的他過(guò)早地體會(huì)到人間的痛苦和丑惡，他小小的心靈受到了打擊。故事展示了一個(gè)充滿殘酷，野蠻，愚昧，污穢的令人窒息的生活，讓我們深深體會(huì)到沙皇專(zhuān)制制度的腐敗，丑惡，體會(huì)到了生活在下層社會(huì)的老百姓身處而不知的奴性和麻木。
和阿廖沙的童年相比，我們的童年是燦爛的，是富有色彩的，是無(wú)憂無(wú)慮的。我們基本不知道“打”是什么，就是父母用手捏我們。其實(shí)真正的打不是這樣的，因?yàn)槲覀儧](méi)真正被人打，被人拿鞭子抽的滋味。當(dāng)然，我們現(xiàn)在的生活中很少有家人之間因?yàn)樨?cái)產(chǎn)而勾心斗角而打架之類(lèi)兇狠的事情，更不可能有發(fā)生吧某個(gè)無(wú)辜的人無(wú)端折磨致死這樣的“恐怖事件”。
我們的童年和阿廖沙的童年真是天壤之別。我們每天生活在蜜罐中，被蜜水滋養(yǎng)著。我們要什么吃的，就有什么吃的，要什么玩的，就有什么玩的，我們簡(jiǎn)直就是小皇帝，小公主。豐衣足食還不夠，還奢侈更多的東西。而阿廖沙天天生活在無(wú)邊無(wú)際的黑暗中，放學(xué)后，和同學(xué)出去撿垃圾賺錢(qián)。
讀了《童年》這本書(shū)后，我明白了我們要珍惜現(xiàn)在的童年，不要再浪費(fèi)爸爸媽媽辛辛苦苦賺來(lái)的錢(qián)，還要為長(zhǎng)輩著想，體諒他們。
高爾基，年幼時(shí)常聽(tīng)大人們提起，卻不知道他是誰(shuí)，欲知他的身世，柯達(dá)人們總是說(shuō)你還小不懂的。初中時(shí)了解到了他，他的身世如此悲慘，但也獲得了許多名號(hào)、榮譽(yù)。并且他還為后世留下了寶貴的精神財(cái)富，而《童年》也正是他寫(xiě)的一本自傳體小說(shuō)。
這本書(shū)講述了高爾基悲慘的童年，看完后我不禁想到了自己的童年。每個(gè)人都有童年，我的童年包括大家的童年估計(jì)都是充滿了快樂(lè)的，然而高爾基的童年如此殘酷，他也成為了如此了得的人，我感到很是敬佩。高爾基早年喪父，一直跟著媽媽和年邁的奶奶過(guò)著貧困的生活。然而他并沒(méi)有抱怨過(guò)，而是努力的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后想要孝敬媽媽?zhuān)@點(diǎn)我也是很佩服的。此書(shū)記載了高爾基凄慘的童年的故事，里面夾著一些苦澀，和做人的道理。
看了這本書(shū)，我很慶幸自己生在了這個(gè)充滿人道的社會(huì)主義國(guó)家，這里沒(méi)有傷人的鞭子，沒(méi)有層出不窮的暴行，這里的人們善良、團(tuán)結(jié)、充滿愛(ài)心。走進(jìn)書(shū)香四溢的校園，成為一名莘莘學(xué)子，開(kāi)心的迎來(lái)充實(shí)的一天。校園里老師們熱心的傳授給我們知識(shí)，我們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)樹(shù)苗在這個(gè)平和的社會(huì)里漸漸長(zhǎng)大。讓我們珍惜現(xiàn)在吧，珍惜每一秒，長(zhǎng)大后回報(bào)這個(gè)人道的國(guó)家。讓書(shū)中親人朋友間勾心斗角的事永遠(yuǎn)不要變成現(xiàn)實(shí)，讓這個(gè)人道主義的國(guó)家一直延續(xù)吧。
我們也將要向高爾基學(xué)習(xí)，古人說(shuō)的好：“見(jiàn)賢思齊焉”。
今天，我閱讀了一本書(shū)名字叫作《童年》?！锻辍愤@本書(shū)是由蘇聯(lián)偉大的作家高爾基寫(xiě)的，這本書(shū)是他的一本自傳小說(shuō)，是由他自己的親身經(jīng)歷進(jìn)行改編寫(xiě)成的。
主人公是一個(gè)名叫阿廖沙的小孩。他一生經(jīng)歷了別人想象不到的苦難，他三歲時(shí)父親便病死，他那剛出生的弟弟馬克西姆也去世了。這兩道消息就如同晴空霹靂般接連打到阿廖沙那可憐的母親身上。母親原本燦爛的笑容再也看不見(jiàn)了。不久，他們乘坐的輪船也到達(dá)了尼日尼，外祖你也住在這里。剛到尼日尼，阿廖沙便被表哥陷害，于是兩人都遭到了一頓毒打。但是在他的生活中還有一些令人溫暖，讓人難忘的人，如：處處都保護(hù)他的茲剛.尼克;敢于和他同吃苦，同患難的三兄弟;像陽(yáng)光一樣溫暖,勇敢的外祖母。敢于進(jìn)行科學(xué)探索的“好事情”，到處幫助他的格力高力。
我最喜歡書(shū)中的“好事情”。我喜歡他那在科學(xué)中探索的精神，我雖然也愛(ài)科學(xué)，但我還是沒(méi)有他那股精神，我容易半途而廢。在我的生活中，我也和阿廖沙一樣，他在看到別人在欺負(fù)一個(gè)傻子時(shí)，他就會(huì)出來(lái)制止，并且他也極富有愛(ài)心，當(dāng)我看見(jiàn)有人在欺負(fù)小動(dòng)物時(shí)，我也會(huì)于心不忍，心里會(huì)想：這些人怎么能這樣呢，同時(shí)心里會(huì)氣憤不已。
這本書(shū)讓我們了解了當(dāng)時(shí)社會(huì)的黑暗和腐敗，揭露了帝國(guó)主義的可恥!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十七
《蘭姨娘》這篇文章有著緊張的開(kāi)端，但卻有一個(gè)美好的結(jié)局。
在第一章中，就從字里行間體現(xiàn)出爸爸對(duì)蘭姨娘的格外關(guān)心和媽媽對(duì)蘭姨娘的不喜。剛開(kāi)始，“我”是喜愛(ài)蘭姨娘的。
買(mǎi)衣料的那天是媽媽對(duì)蘭姨娘的嫉妒情緒第一次發(fā)作的時(shí)候。本來(lái)給蘭姨娘買(mǎi)一件是對(duì)客人的尊敬，但是從上下文中我卻看出了一絲爸討好蘭姨娘的心思。媽媽的反應(yīng)也是正常的，畢竟哪個(gè)女人也不愿意看到自己的丈夫討好別的女人。而接下來(lái)發(fā)生的“抽鬧朱砂手”事件讓原來(lái)不知情況的“我”也明白了，事情不是那么簡(jiǎn)單的?！拔摇遍_(kāi)始同情媽媽。
第三章里，“我”開(kāi)始撮合蘭姨娘和德先叔。在第21段“不由得”寫(xiě)出了“我”對(duì)媽媽的愛(ài)而不由自主的幫媽媽。“我從四眼狗講到哈哈鏡，媽聽(tīng)我說(shuō)得出了神，她懷中的瘦雞妹妹早就睡著了，她還在搖著?！边@個(gè)細(xì)節(jié)寫(xiě)出了媽聽(tīng)得入神也為下一句話“‘都是你一個(gè)人搗的鬼！’媽好像責(zé)備我，可是她笑得那么好看?！弊隽虽亯|。
倒數(shù)第14段“爸不用人讓?zhuān)炎约汗嗟媚樇t紅的，頭上的青筋一條條像蚯蚓一樣的暴露著”，這是爸在借酒消愁，也為“我”覺(jué)得對(duì)不起爸做鋪墊。
結(jié)局是圓滿的，“我”促成了蘭姨娘和德先叔的幸福，也維護(hù)了爸和媽的愛(ài)。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十八
暑假里我讀了，《想變成人的猴子》這本書(shū)。是楊紅纓阿姨寫(xiě)的笑貓日記系套書(shū)中的一本。
笑貓被杜真子的媽媽趕出了家門(mén)，老老鼠把自己的夏宮——秘密山洞給了笑貓，和被“對(duì)對(duì)眼”虐待的猴子成為了好朋友，一場(chǎng)暴雨淹沒(méi)了山洞，猴子和笑貓來(lái)到了馬小跳家。
看了這本書(shū)，我認(rèn)識(shí)了心狠手辣的“對(duì)對(duì)眼”，他把猴子從大山上捉了回來(lái)，虐待猴子。幸好猴子被馬小跳和杜真子從“對(duì)對(duì)眼”的手中救了回來(lái)。
猴子來(lái)到馬小跳家后，很是羨慕人，人睡在臥室里，而猴子只能睡在樹(shù)上，人還有書(shū)房可以看書(shū)增長(zhǎng)知識(shí)。是呀！我們?nèi)吮热魏蝿?dòng)物都要幸福！有些動(dòng)物長(zhǎng)大了就要離開(kāi)父母，獨(dú)自生活。我們天天都有爸爸媽媽的陪伴！所以我們要珍惜現(xiàn)在的生活！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十九
深了，微風(fēng)吹起窗簾我坐在窗臺(tái)前，盡情陶醉在書(shū)的世界。
讀了《漂亮朋友》，這本由法國(guó)著名作家莫泊桑寫(xiě)的書(shū)之后使我對(duì)作者所處的環(huán)境和當(dāng)時(shí)的社會(huì)有了較深的了解。這部小說(shuō)的不朽價(jià)值，在于成功地塑造了一個(gè)野心勃勃的“當(dāng)代英雄”的典型。小說(shuō)的主人公杜洛華先生剛出道時(shí)，還是鐵路局一個(gè)寒酸的小職員，可是曾幾何時(shí)，他已把眾人踩在腳下，成為赫赫有名的官方書(shū)記，大財(cái)閥瓦特的女婿，《法蘭西生活報(bào)》的總修改，是什么讓這位“漂亮朋友”平步青云，這部小說(shuō)就是在回答這個(gè)問(wèn)題。
朋友，在你寂寞的時(shí)候，他是你最貼心的依靠；在你悲痛的時(shí)候，他是你最忠實(shí)的聽(tīng)眾，在你的心感到寒冷的時(shí)候，他用肩膀?yàn)槟銚伍_(kāi)了整個(gè)夏天，讓你怎樣也感覺(jué)不到冬目的嚴(yán)寒；在你絕望的時(shí)候，他會(huì)為你顛覆一個(gè)世界，只為你一個(gè)開(kāi)心燦爛的笑容……朋友，他是你大旱夏季里唯一的雨，也是你穿透萬(wàn)里黑暗唯一的光?！镀僚笥选穮s讓我從另一個(gè)角度來(lái)理解了“朋友”，主人公杜洛華正是靠這種所謂的“朋友”一步一步登上高峰，論學(xué)識(shí)，他連中學(xué)畢業(yè)會(huì)考也不曾經(jīng)過(guò)，文筆和中學(xué)生一般拙劣，進(jìn)報(bào)社的第一篇文章，他也不得不請(qǐng)福雷斯蒂埃夫人替他炮制。難道就因?yàn)樗幸桓逼恋哪樀皢幔渴顾A來(lái)了一個(gè)又一個(gè)的榮譽(yù)。友誼是天上的流星，美麗而光輝，可是在這部小說(shuō)里我看不到一點(diǎn)光輝的影子。社會(huì)生活中，難道只剩這種了嗎？不，當(dāng)然不是，我們每個(gè)人都有朋友，不是“漂亮朋友”杜洛華靠朋友一步一步爬上去。
曾在一部書(shū)里讀過(guò)這樣一句詩(shī)：“如何讓你遇見(jiàn)我，在我最美麗的時(shí)刻，為此，我已在佛前求了五百年，求他讓我們結(jié)一段塵緣”盡管這是描述感情的，但我固執(zhí)的認(rèn)為，友情也一樣，不知前生要經(jīng)歷多少苦難才能換來(lái)今生的摯友《漂亮朋友》中的人物讓我深深不能忘懷，只惜杜洛華并沒(méi)有拿出真心，盡管其他人都對(duì)他肝膽相照，所以我認(rèn)為讀了《漂亮朋友》這一本書(shū)也讓我更加珍惜朋友的存在，決不能像書(shū)中的主人公杜洛華那樣僅因?yàn)閯e人稱(chēng)他“漂亮朋友”就利用一切朋友！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十
一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我讀了《愛(ài)麗絲漫游奇境記》這本書(shū)，這本書(shū)沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，沒(méi)有驚天動(dòng)地的情節(jié)，但是就是用平淡的語(yǔ)言敘述的一個(gè)個(gè)有趣的故事卻深深地吸引了我。
《愛(ài)麗絲漫游奇境記》這本書(shū)主要分為《愛(ài)麗絲漫游奇境記》和《愛(ài)麗絲鏡中奇遇》兩個(gè)部分。第一部分《愛(ài)麗絲漫游奇境記》，講述了主人公愛(ài)麗絲在兔子洞里的所見(jiàn)所聞，在那個(gè)與現(xiàn)實(shí)差異很大的另類(lèi)空間里，愛(ài)麗絲遇到了一群稀奇古怪的人和動(dòng)物：三月兔、柴郡貓、渡渡鳥(niǎo)、素甲魚(yú)，還有掌握著生殺大權(quán)而又脾氣惡劣的紅心皇后，等等。在這個(gè)瘋瘋癲癲的世界里，愛(ài)麗絲是唯一保持理性頭腦的人，一反現(xiàn)實(shí)中那個(gè)單純而又幼稚的小孩子形象，體現(xiàn)了我們渴望獨(dú)立自由的性格。
在《愛(ài)麗絲鏡中奇遇》中，愛(ài)麗絲在睡夢(mèng)中走進(jìn)了鏡子中的王國(guó)，在這個(gè)王國(guó)里，有奇特的房子，會(huì)說(shuō)話的花，倒著過(guò)日子的王后，最后連愛(ài)麗絲自己也變成了王后……故事情節(jié)非常地離奇，和其他作品相比較，有一種與眾不同的感覺(jué)。
看完這部名著，我感觸很深，雖然愛(ài)麗絲是作者虛幻出來(lái)的人物，她的那些有趣的經(jīng)歷也是作者想象出來(lái)的，但是我卻非常地羨慕愛(ài)麗絲，羨慕她能無(wú)拘無(wú)束地自己體驗(yàn)生活，雖然她那只是夢(mèng)境中的事。
《愛(ài)麗絲漫游奇境記》的主人公愛(ài)麗絲教會(huì)了我在生活中要做一個(gè)勇敢的人，一個(gè)樂(lè)于助人的人，一個(gè)永不服輸、樂(lè)觀向上的人。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十一
我第一次拿到梅爾維爾的《白鯨》這本書(shū)是在高中，應(yīng)當(dāng)是在高二，忘記我拿的是誰(shuí)的，只明白這是本名著。高二的我讀了大約五分之一，沒(méi)有讀下去。那時(shí)我有點(diǎn)懷疑自我的文學(xué)素養(yǎng)，因?yàn)椤栋做L》封面上寫(xiě)著“世界經(jīng)典文學(xué)名著”的字樣，而我竟讀不下去。到了大一的寒假，我在圖書(shū)館又借了本《白鯨》，不辭辛苦地將它帶回家，除了被我媽翻著看了兩眼外，我看都沒(méi)看，開(kāi)學(xué)后就璧還了。此刻是大二的暑假，我第三次拿到了《白鯨》，這次我斷斷續(xù)續(xù)地讀了一個(gè)星期，但我最終看完了。我對(duì)里面一些妙言錦句很感興趣，并且這本書(shū)還讓我聯(lián)想到了莎士比亞戲劇。同時(shí)更多的是我感到一股矛盾，這股力量在前兩次閱讀時(shí)排斥著我，但此刻又完全得吸引住我。
《白鯨》被譽(yù)為“捕鯨業(yè)的百科全書(shū)”，這本書(shū)將鯨的直接描述與捕鯨史、海上捕鯨、煉油等事無(wú)巨細(xì)地呈現(xiàn)出來(lái)，篇幅到達(dá)整部小說(shuō)的一半左右，簡(jiǎn)直給人以繁冗之感。雨果在《巴黎圣母院》一書(shū)中用了一整章來(lái)描述巴黎城。巴黎的老城，新城還有大學(xué)城，就像一個(gè)社會(huì)風(fēng)俗畫(huà)，或者說(shuō)是關(guān)于古老巴黎的社科文獻(xiàn)。老實(shí)講，在《巴黎圣母院》這么一本浪漫崛奇，讓你讀之酣暢淋漓的小說(shuō)中間插入這么一章社科文獻(xiàn)，讀者的感覺(jué)就好像是坐著過(guò)山車(chē)即將到達(dá)頂點(diǎn)，就要向下俯沖之際，管理人員對(duì)乘客說(shuō)：“各位乘客，機(jī)械故障，請(qǐng)各位下車(chē)將過(guò)山車(chē)推上去，再爽不遲?！彼栽诶钣衩竦淖g本中，他將巴黎城的一章全部刪去，這樣整本小說(shuō)一氣呵成，奇譎瑰麗。
我的讀書(shū)目的很簡(jiǎn)單，就是博爾赫斯說(shuō)的，一個(gè)“趣味主義者”，讀小說(shuō)時(shí)不想受教育，不想思考巴黎老城的下水道。但雨果這樣貌寫(xiě)還是很有市場(chǎng)的，我們的外國(guó)文學(xué)教師提起這些就顯得異常開(kāi)心，看雨果給我們留下了多么詳盡的他那個(gè)時(shí)代對(duì)于老巴黎的社科文獻(xiàn)般的描述??！得，我的感覺(jué)是，雨果為了寫(xiě)作《巴黎圣母院》在圖書(shū)館翻閱了很多的資料，他不想讓這些讀書(shū)筆記沒(méi)于書(shū)桌，只要將之穿插在小說(shuō)中，讀者不得不讀，那他的心血也就沒(méi)有白費(fèi)。（這自然是妄議，但這本來(lái)是我的讀書(shū)隨筆）?！栋屠枋ツ冈骸分袃H此一章的題外話已引起我的反感，更何況《白鯨》里面篇幅近半，四處穿插的“捕鯨業(yè)百科全書(shū)”的不一樣詞條呢？小說(shuō)一開(kāi)始便是一章引自《圣經(jīng)》中不一樣章節(jié)里面有關(guān)鯨魚(yú)的描述，以后在故事緩慢推進(jìn)時(shí)，“捕鯨詞條”不時(shí)出現(xiàn)，并且總是成幾章幾章得一塊兒出來(lái)，就是這些阻止了我對(duì)《白鯨》的前兩次閱讀。其實(shí)除去這些和故事資料并無(wú)太大關(guān)聯(lián)的章節(jié)，《白鯨》能夠變成兩本書(shū)，一本是《捕鯨業(yè)百科全書(shū)》，一本是中篇小說(shuō)《白鯨》。
但事情并不簡(jiǎn)單如此，在我將要讀完整本書(shū)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了這些“百科詞條”的妙用，不消說(shuō)里面很多的資料還是趣味的，但就是那些與故事無(wú)關(guān)的章節(jié)也在默默地發(fā)揮作用。它們的確是在默默地發(fā)揮作用。如果單純講故事，那么這個(gè)長(zhǎng)篇更像是個(gè)中篇，不多的人物（亞哈船長(zhǎng)、大副、裼教徒、魁魁格、以實(shí)瑪利和大鯨），簡(jiǎn)單的故事線索（捕殺白鯨）。問(wèn)題是長(zhǎng)篇變短篇之后故事進(jìn)度加快，當(dāng)然能夠表現(xiàn)亞哈急不可耐的心境，但亞哈急不可耐之后（自然時(shí)間可能很久，但敘述時(shí)間可能僅有十幾頁(yè)）就碰到了白鯨。故事進(jìn)度條被撥得這么快，如作者所言：“在絕大多數(shù)人看來(lái)，任何事情只要做得冷靜，便是有教養(yǎng)?！蹦抢锏摹袄潇o”有從容，緩慢優(yōu)雅的特點(diǎn)。
這樣貌急不可耐的敘述方式是作者拒絕的，所以作者便很多地加入鯨的百科全書(shū)的篇章做為緩沖，我們?cè)陂喿x這些材料時(shí)耗費(fèi)了時(shí)間，更能夠深切地體會(huì)亞哈苦等無(wú)果焦急心境，也會(huì)認(rèn)為找到白鯨并不是一件十分容易的事情，他們完全可能無(wú)功而返，而之后白鯨的出現(xiàn)就會(huì)顯得像大腕一樣派頭十足，兇狠得實(shí)在不可一世。
因?yàn)榇┎辶诉@些關(guān)于捕鯨的細(xì)枝末節(jié)，作者在敘述時(shí)用了上帝視角來(lái)描述，等到故事開(kāi)始進(jìn)展時(shí)，作者也沒(méi)有做出調(diào)整。小說(shuō)通篇都是以我（以實(shí)瑪利）的口吻敘述的，但作者經(jīng)常地轉(zhuǎn)換到第三視角（上帝視角），比如亞哈、大副等的內(nèi)心獨(dú)白，對(duì)海上自然風(fēng)光的描述等。文中作者還不時(shí)跳出一些證據(jù)來(lái)支持以實(shí)瑪利第一人稱(chēng)的口吻，顯得僵硬，尤其是故事結(jié)尾處，“我”的生還貌似合情合理，卻也是作者匠心獨(dú)運(yùn)，在向讀者做著解釋。當(dāng)一個(gè)作者在向讀者解釋他為什么要如此安排時(shí)，他就有些心虛。
我覺(jué)得作者開(kāi)篇（指故事開(kāi)篇，而非小說(shuō)開(kāi)篇，小說(shuō)開(kāi)篇關(guān)于鯨魚(yú)的材料恐怕能?chē)樛瞬簧僮x者）的敘述語(yǔ)調(diào)很好，故事本身引人入勝，趣味而引人思考。無(wú)論如何，一個(gè)禮貌人和一個(gè)野蠻人在旅店結(jié)下友誼，興奮地前往新的征程，這都令人喜愛(ài)，向往。但當(dāng)裴闊德號(hào)開(kāi)船之后，以實(shí)瑪利和魁魁格這兩個(gè)惹人喜愛(ài)的主角受到了冷落，我們覺(jué)得他們兩個(gè)才應(yīng)當(dāng)是故事的主角，一個(gè)主題關(guān)于友誼與文化交融的故事，這個(gè)預(yù)想在開(kāi)船后戛然而止，主角讓位給亞哈，在船上，以實(shí)瑪利和魁魁格兩人的交匯很少，親密關(guān)系可謂絕無(wú)僅有。作者在這時(shí)的敘事語(yǔ)調(diào)已經(jīng)轉(zhuǎn)變啦。
由于故事開(kāi)篇的完美，大家對(duì)魁魁格的英武十足地信賴(lài)，期望魁魁格能在最終與白鯨的搏斗中一展身手。但作者沒(méi)有讓魁魁格在最終的搏斗中出現(xiàn)，以實(shí)瑪利沒(méi)有講出他的好朋友在死前的英勇，魁魁格早已在開(kāi)船之后讓位給了亞哈船長(zhǎng)，亞哈成了“我”的敘述重心，“我”的情感發(fā)生如此大的轉(zhuǎn)變無(wú)他，此時(shí)的“我”早已不是以實(shí)瑪利，而是作者本人。但作者在小說(shuō)最終卻在上帝視角下把開(kāi)船時(shí)落在陸地上的以實(shí)瑪利從最終的大搏斗中解救出來(lái)，以圓其說(shuō)。
“枝干分岔，岔上分枝。同樣，從豐富多彩的題材敷演出無(wú)數(shù)篇章?！弊髡咴趯?xiě)作時(shí)顯得得心應(yīng)手，游刃有余。作者這句話好像說(shuō)出了長(zhǎng)篇小說(shuō)創(chuàng)作的真理。
“我所有的手段都是清醒的，我的動(dòng)機(jī)和目的則是瘋狂的?！眮喒L(zhǎng)說(shuō)了這么一句話。這是杯具人物共有的特點(diǎn)，他們的情感絕對(duì)地壓倒理性，即使他們本人清楚地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，他們也沒(méi)有辦法，只能忍耐，爆發(fā)，無(wú)一例外。就在那里，我想到了莎士比亞，甚至歐里庇得斯。
“可是亞哈從不思考，他只憑感覺(jué)行事?！保弧八伎际?，或者應(yīng)當(dāng)說(shuō)是，一種冷靜，一種沉著的表現(xiàn)；而我們可憐的心跳得太急，我們可憐的腦子動(dòng)得太快，做不到這一點(diǎn)。”亞哈在自白，他做不到情感和理智的調(diào)和折中，那你就瘋狂得干吧，你會(huì)成為傳奇的英雄，讓那些理性至上者客觀地分析你的性格吧！
“只要一個(gè)人失卻理性，那么所有其他的。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二十二
讀書(shū)可以增加自身的修養(yǎng),讀書(shū)可以使人博學(xué)多才,讀書(shū)可以答疑解惑，讀書(shū)可以使人更加了解世界,了解人類(lèi),了解自己,讀書(shū)可以引領(lǐng)我們到很多去不了的世界，讀書(shū)可以作為無(wú)聊時(shí)的消遣，也可以作為取得文憑的工具。
因?yàn)樽x書(shū)有很多好處，(一般而言，當(dāng)然是指好書(shū))，所以很多人都在讀書(shū)，因?yàn)榇蠹叶荚谧x書(shū)，所以我們也要讀書(shū).為什么要讀書(shū)，因?yàn)樽x書(shū)有好處，某個(gè)人為什么要讀書(shū)?每個(gè)人讀書(shū)都有不同的理由，每個(gè)人讀的書(shū)也不同.
1、有人讀書(shū)是為了擺脫生活的苦難、獲得物質(zhì)生活的富足，繼而實(shí)現(xiàn)精神上對(duì)貧窮、壓力、不公的解脫。
2、有人讀書(shū)是為了實(shí)現(xiàn)外界環(huán)境對(duì)他的期望，他不想讓別人失望，更害怕面對(duì)失敗的自己。
3、有人讀書(shū)是為了思想的自由、德性的提高，這種人讀書(shū)對(duì)書(shū)的選擇很多，挑剔的眼光正如他們對(duì)自己理想世界的追求一樣持久不懈。
4、有人讀書(shū)是為了安身立命，平凡的生活、平凡的工作和幸福是他最希望得到的。對(duì)他來(lái)說(shuō)，即使不讀書(shū)，獲得這些也足以讓他感謝生活。
5、有人讀書(shū)是為了興趣，這類(lèi)人很少，他們很堅(jiān)持，如果社會(huì)對(duì)他們足夠?qū)捜莸脑?，往往?huì)成就很大的事業(yè)。