總結(jié)是對(duì)學(xué)習(xí)和工作過(guò)程的一次總結(jié)和反饋。在總結(jié)中,我們可以運(yùn)用一些比喻、類比等修辭手法,以增加文章的表現(xiàn)力。為了方便大家寫(xiě)總結(jié),整理了一些典型的總結(jié)范文,供大家參考使用。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路。201x年10月,我進(jìn)入了紹興**汽車(chē)有限公司進(jìn)行行政兼出納的實(shí)習(xí),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是第一次正式踏上了工作崗位,開(kāi)始了與以往完全不同的生活。在這次的實(shí)習(xí)中,我深深的感受到了理論和實(shí)踐的差別,以前在課本上所學(xué)到的理論知識(shí)用途很小,甚至根本就用不上,所以,我抓住這一次機(jī)會(huì)鍛煉自己,在實(shí)踐中去感受,體會(huì),理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。在此期間,我大概參加了以下的實(shí)習(xí)活動(dòng):
一、人員招聘。
我們公司的人員招聘主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及招聘會(huì)這兩條途徑。招聘前要向各部門(mén)經(jīng)理了解所需要招聘的人員,填寫(xiě)人員需求表,寫(xiě)明需求崗位、需求人數(shù)以及具體要求,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可對(duì)外發(fā)布招聘信息。網(wǎng)絡(luò)招聘主要是在紹興人才交流網(wǎng)以及紹興e網(wǎng)上發(fā)布信息,要求應(yīng)聘者先將簡(jiǎn)歷投至郵箱,我們進(jìn)行初步的篩選之后將簡(jiǎn)歷打印出來(lái),交給相關(guān)部門(mén)的經(jīng)理過(guò)目,部門(mén)經(jīng)理覺(jué)得合適的人員我們打電話通知其面試。面試人員較少時(shí)一般由部門(mén)經(jīng)理直接面試,通過(guò)者再由總經(jīng)理面試,總經(jīng)理同意后通知錄用。面試人員較多或涉及部門(mén)較多時(shí),一般安排統(tǒng)一面試,由部門(mén)經(jīng)理、人事部經(jīng)理和總經(jīng)理一同面試,決定是否錄用。若是參加招聘會(huì),就要事先聯(lián)系好主辦單位,向其告知我們的人員需求,參加前準(zhǔn)備好應(yīng)聘人員登記表、實(shí)習(xí)生登記表等。在我實(shí)習(xí)至今差不多三個(gè)月的時(shí)間中,我參加了斗門(mén)鎮(zhèn)人力資源招聘大會(huì)以及紹興人才市場(chǎng)的周六人才集市,學(xué)到了不少東西。
二、員工入職及離職。
通知要錄用的人員時(shí),告知其報(bào)到時(shí)攜帶一寸照兩張,以及辦理工商銀行的卡,實(shí)習(xí)生的話還要帶上學(xué)生證以及學(xué)校開(kāi)具的介紹信。入職時(shí),首先要和其簽訂勞動(dòng)合同和保密協(xié)議,實(shí)習(xí)生的話則是簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議和保密協(xié)議,然后讓其了解公司的主要規(guī)章制度并簽名。再帶其至門(mén)衛(wèi)處進(jìn)行指紋考勤登記,告知其若前三天離職是無(wú)工資的,最后帶至部門(mén)經(jīng)理處。新員工入職后還要在員工檔案表和通訊錄上面做好相應(yīng)的登記。
員工辭職首先要寫(xiě)辭職報(bào)告,然后填寫(xiě)公司統(tǒng)一格式的員工辭職審批單和員工離職手續(xù)表,做好工作交接并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離職。
三、辦理社保。
在員工入職和離職時(shí)都涉及到社保的辦理,一般新入職員工要在30天以內(nèi)交掉。新入職員工辦理社保要填寫(xiě)一張錄用人員登記表以及紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增(減)表。以前未在越城區(qū)交過(guò)保險(xiǎn)的,即無(wú)失業(yè)證的`,還要填寫(xiě)紹興市區(qū)新增失業(yè)登記表。另外,還要準(zhǔn)備好一寸照至少兩張,這就是為什么在員工報(bào)到時(shí)要求其帶一寸照的原因。員工離職時(shí)也涉及到社保的辦理,要弄清楚是辭職,還是開(kāi)除,或者是雙方協(xié)商一致,填寫(xiě)好解除(終止)勞動(dòng)合同及失業(yè)登記證明書(shū),還有紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增(減)表,到社保中心去辦理停保。社保辦理的時(shí)間是在每月的25號(hào)至下月的20號(hào),所以要掌握好時(shí)間,做好工作安排。
四、辦公用品采購(gòu)、領(lǐng)用及登記。
關(guān)于辦公用品的采購(gòu),每個(gè)月各部門(mén)都會(huì)將其部門(mén)的需求表做好,在月例會(huì)上經(jīng)總經(jīng)理審批通過(guò)后,我們就可以進(jìn)行辦公用品采購(gòu)了。我們公司有長(zhǎng)期合作的辦公用品商行,一般只要打個(gè)電話告知我們需要的商品及數(shù)量,老板就會(huì)送貨過(guò)來(lái)。收貨時(shí)要注意清點(diǎn)好貨物和數(shù)量,確認(rèn)無(wú)誤后簽名即可。之后幾天若是確認(rèn)沒(méi)有需要訂購(gòu)的東西,老板就會(huì)將對(duì)賬單送過(guò)來(lái),查看無(wú)誤后,可通知老板開(kāi)發(fā)票過(guò)來(lái)。拿到發(fā)票后,我們需要做的就是填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單和分?jǐn)偙?,由各部門(mén)經(jīng)理簽字,財(cái)務(wù)經(jīng)理審核,總經(jīng)理審批后,交給出納何姐,她會(huì)開(kāi)一張轉(zhuǎn)賬支票,再通知老板過(guò)來(lái)拿就行了。
辦公用品的領(lǐng)用一般都由各部門(mén)內(nèi)勤來(lái)領(lǐng),領(lǐng)用的東西和數(shù)量按照需求表來(lái),不得隨意多領(lǐng)亂領(lǐng),每次領(lǐng)用時(shí)都要在登記本上做好登記。
五、文字資料整理。
辦公室總是有大量的的文字需要處理,一般遇到這種事情,我就主動(dòng)代勞,像出通知、出制度等等,還有打印文件、復(fù)印文件這些。另外,員工檔案的定期整理,其他各種材料的整理,也是我們行政工作的內(nèi)容之一。
總之,在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我收獲了很多東西。這是我們步入社會(huì)的開(kāi)端,邁向殘酷而美好的未來(lái),我要一直堅(jiān)信自己的能力,不斷奮斗和前進(jìn)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
我們這個(gè)臨時(shí)組建的實(shí)習(xí)小組開(kāi)始并不一條心,但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭,我想套用一個(gè)同事的話說(shuō)就是“這是積累威信的階段”,也就是說(shuō),怎么讓人家信任你能把這個(gè)隊(duì)伍帶好的階段。事實(shí)證明,我的工作方法還是有效的,到最后大家異常團(tuán)結(jié),無(wú)論在深圳,香港還是桂林,行程都非常順利愉快,好幾次大家坐在一起吃飯,真的感覺(jué)很溫暖,很感動(dòng)。
我還提到,讓另一個(gè)負(fù)責(zé)人和一個(gè)女同志負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的安排不是很成功,因?yàn)榱硪粋€(gè)負(fù)責(zé)人在平時(shí)工作中就可以看出來(lái)是一個(gè)有些野心的人,這和我不太一樣。這幾個(gè)月我組織處里一些活動(dòng),讓他幫忙一起組織,合作還算比較愉快吧,但是我能感覺(jué)到他絕對(duì)不是甘愿在人之下的角色,而且在首都機(jī)場(chǎng)即將飛向深圳的時(shí)候,和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上沒(méi)安排他做什么事,我需要保證隊(duì)伍的穩(wěn)定。至于那個(gè)女生,能看出來(lái)是個(gè)在學(xué)校愛(ài)學(xué)習(xí)的乖孩子,讓她負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)也是因?yàn)樗恼J(rèn)真態(tài)度,以至于后來(lái)的兩周旅游,游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排,不過(guò)她太缺乏經(jīng)驗(yàn),最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那,雖然我知道她并不是在命令我,而且我也不是領(lǐng)導(dǎo),只是個(gè)負(fù)責(zé)人,但是我更希望她用商量或提醒的語(yǔ)氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后,竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢(qián)花光,這讓我很郁悶,很氣憤。她的理由是,比亞迪沒(méi)有給我們第一天住賓館的發(fā)票,但是我認(rèn)為之后的18天住宿都沒(méi)有要我們錢(qián),而且?guī)臀覀冑I(mǎi)了19天的住宿發(fā)票,對(duì)我們招待的也是相當(dāng)周到了,最后給人家留個(gè)好印象不好么,干嗎要花光人家給充的吃飯錢(qián),還有就是要給自己留個(gè)后路,不是這次分別后就一點(diǎn)交道不打了,也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京,財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的事情也遇到不少困難,首先是開(kāi)實(shí)習(xí)費(fèi)和住宿發(fā)票時(shí),把復(fù)審委的同志和我們開(kāi)到一起了,這個(gè)是我的工作失誤,因?yàn)樵谝黄饡r(shí)間長(zhǎng)了,真的是把她是復(fù)審委的事實(shí)模糊了。然后給比亞迪寄回去重開(kāi),很快,人家又給買(mǎi)了些住宿發(fā)票,還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來(lái)了。這周我們又去報(bào)銷(xiāo),發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)費(fèi)發(fā)票給開(kāi)的是“會(huì)務(wù)費(fèi)”,還得寄回去重開(kāi)。我想這些問(wèn)題的發(fā)生和我之前沒(méi)有問(wèn)清楚有關(guān)系,這也是我通過(guò)這次實(shí)習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。
說(shuō)到昨天的春游,組織的很成功,這和大家的支持是分不開(kāi)的?,F(xiàn)在的工作太忙,案子作不動(dòng),我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個(gè)接班人了,不過(guò)想一想才干了5個(gè)月,還處于積累的階段吧,呵呵,革命的路還長(zhǎng)著呢。
昨天回來(lái)的路上,一個(gè)同事說(shuō):“現(xiàn)在感覺(jué)咱們處你是處長(zhǎng)之下,30人之上啊!”我嚇了一跳,不至于吧,我還覺(jué)得自己是個(gè)新人呢。也許是因?yàn)榻M織活動(dòng)太多了,好像整個(gè)處里除了處長(zhǎng)就是我在管理處里事務(wù),不過(guò)我覺(jué)得組織活動(dòng)不能當(dāng)飯吃,要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出,這是我的薄弱環(huán)節(jié),當(dāng)然組織活動(dòng),做翻譯肯定要影響做案子,這個(gè)也是沒(méi)辦法的事。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝,更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶,對(duì)其態(tài)度一定要好,因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務(wù)質(zhì)量,語(yǔ)言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說(shuō)為客戶倒茶,一般廣東人都喜歡喝茶,因此,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務(wù),讓他們滿意。
第二:要好好遵守公司的規(guī)矩。
俗話說(shuō):國(guó)有國(guó)法,家有家規(guī)。自然,作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定,比如說(shuō):上班時(shí)間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽(tīng)手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人,如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在,則會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響,同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個(gè)菜市場(chǎng),毫無(wú)紀(jì)律可言,那樣下去,公司就會(huì)日益散漫,不利于公司的發(fā)展,而不準(zhǔn)接聽(tīng)電話也是相同的理由吧,如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn),少則挨批,多則扣薪水,遵守規(guī)矩還是很重要的,所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己,既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。
第三:要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人。
你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量,第一天去上班的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒(méi)做過(guò)類似的工作,心里就沒(méi)底,不知道應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進(jìn)公司的時(shí)候,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問(wèn)他們?cè)绨?,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲早上好,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,發(fā)自內(nèi)心的,真正的微笑,是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問(wèn)候,我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,比如一個(gè)甜美的微笑,一聲輕輕的問(wèn)候,一句關(guān)心的話語(yǔ),但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心,也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心,僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧,他們都把我當(dāng)朋友,也愿意指導(dǎo)我,教我應(yīng)該怎么去做,也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)等與工作無(wú)關(guān)的事情,短短的一個(gè)月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中,所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,就要不斷提高思想認(rèn)識(shí),更好的完善自己,要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。
第四:我們也需要有工作的激情與耐心。
激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時(shí),同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類,一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,提高自己的專業(yè)水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),他說(shuō):一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí),但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),去實(shí)踐,去體驗(yàn)社會(huì),專業(yè)知識(shí)是重要的,但把專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要,在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要,在寒假參與社會(huì)實(shí)踐是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),賺錢(qián)不是主要的,作為學(xué)生,能賺到多少,等到畢業(yè)后,有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì),做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事,他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強(qiáng),想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西,在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在學(xué)生時(shí)代,多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過(guò)這一個(gè)暑假的打工生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺(jué)不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
如今的社會(huì)很復(fù)雜,什么樣的人都有,對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),很容易隨波逐流,這樣是很不好的,在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)時(shí),看見(jiàn)很多同事因?yàn)橐恍╀N(xiāo)售額明爭(zhēng)暗斗的,看起來(lái)很假,這些都是我無(wú)力改變的,我能做的就是堅(jiān)持自己,不要有樣學(xué)樣,這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì)獨(dú)立,不要指望依賴任何人。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生,我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴,就連指導(dǎo)老師都不行,我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主,要學(xué)會(huì)選擇,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈,沒(méi)有誰(shuí)會(huì)讓你依靠一輩子,不能獨(dú)立自主,一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以,我們一定要擺脫依賴,慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立,對(duì)自己負(fù)責(zé)。
三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生,在新的環(huán)境下,做事要勤快,要積極主動(dòng),因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生,沒(méi)有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),俗話說(shuō)的好勤能補(bǔ)拙,所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng),勤奮好學(xué),讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì)為人處事的道理,和他人友好相處。
做銷(xiāo)售這行最主要的就是人脈了,要能說(shuō)會(huì)道,先把自己推銷(xiāo)出去,才好更好的銷(xiāo)售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系,在工作中和同事和睦相處,有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的,團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的,我們要相信這點(diǎn),好好的處理人際關(guān)系,良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
在這短短的十周時(shí)間里,我每時(shí)每刻都告誡自己,我在公司里的表現(xiàn)不僅代表的是我個(gè)人的形象,還關(guān)乎著學(xué)校的聲譽(yù),所以我在各方面嚴(yán)格要求自己,我虛心請(qǐng)教的態(tài)度和扎實(shí)的實(shí)力、出色的表現(xiàn)贏得了公司的認(rèn)可。
近三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,讓我成熟了許多,個(gè)人能力也有了很大進(jìn)步。我接觸到了真正的賬本、憑證,親手進(jìn)行了實(shí)際業(yè)務(wù)的處理,不僅培養(yǎng)了實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),還讓我對(duì)出納實(shí)務(wù)的認(rèn)識(shí)從純理性上升到實(shí)踐。既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),真可謂上了非常珍貴的一課,讓我對(duì)今后的學(xué)習(xí)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí):學(xué)習(xí)更重要的是如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,不應(yīng)該局限于表面,深層的精髓不下苦功是難于取得的。
實(shí)習(xí)生活讓我懂得,在社會(huì)這個(gè)大家庭里,人際關(guān)系至關(guān)重要,良好的人際能給工作帶來(lái)順利,帶來(lái)機(jī)遇,帶來(lái)成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放,仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌,仍是一河生命。萬(wàn)物都有所能,都有所歸。在工作中把每個(gè)人都當(dāng)作良師益友,把握住自己,那么就能收獲真正的成功。
今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和體會(huì)。因此,我堅(jiān)信:只要對(duì)自己充滿信心,善于發(fā)現(xiàn),勇于挖掘,有恒心、細(xì)心和毅力,一定會(huì)有更大的收獲,到達(dá)成功的彼岸。我深信這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷為我踏入社會(huì)工作做了一次全面而充分的.準(zhǔn)備,會(huì)讓我以更好的姿態(tài)融入社會(huì),為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)就如同連接校園和職場(chǎng)的一座橋梁,用心的建好每一步,才能更穩(wěn)妥的步入工作崗位,能在職場(chǎng)中走的更踏實(shí)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
專業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,早上8:30出發(fā)到萬(wàn)里揚(yáng)后,首先是安環(huán)辦的吳老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),吳老師提出了“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的企業(yè)安全管理,讓我們對(duì)安全也增強(qiáng)了預(yù)防意識(shí)。接著是一位所長(zhǎng)對(duì)變速器的原理、結(jié)構(gòu)和操縱等的介紹,由于之前做過(guò)功課,所以我還聽(tīng)懂了不少。下午我們?nèi)チ俗兯倨鞯难b配分廠,帶著對(duì)變速器的重重問(wèn)題,我從箱體開(kāi)始到總成,問(wèn)了很多師傅,終于把變速器的原理和結(jié)構(gòu)弄清楚了,但是對(duì)于具體裝配的細(xì)節(jié),還是有很多疑惑,期待第二天的參觀,可以繼續(xù)弄懂變速器。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
今天上午學(xué)到了不要少,主要感謝一位熱心的師傅,跟我前前后后講了齒輪檢測(cè)的步驟與原理,那臺(tái)萬(wàn)能檢測(cè)儀的探頭上鑲有一顆紅寶石,組員調(diào)侃說(shuō),“哇,好貴的吧!”接著換班去做端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng),跟學(xué)校里測(cè)跳動(dòng)一樣,沒(méi)啥難度,格外親切。下午去箱體加工車(chē)間,印象最深的是看見(jiàn)一位鉆床師傅非常熟練的打孔。值得一提的是師傅們大都是知其然,不知所以然,許多師傅只知要打這個(gè)孔,知道怎么去打,可是問(wèn)為什么要打這個(gè)孔時(shí),他們就不知道了,不知道這是不是一種缺失。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
專業(yè)實(shí)習(xí)的第二天,帶著明確的問(wèn)題我們又來(lái)了裝配車(chē)間,上午的收獲是觀看了師傅把2軸上的零件從頭到尾裝配了一遍,從中我體會(huì)到了機(jī)械的精妙,真正需要細(xì)細(xì)品味,嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。上午做了一件很有意義的事就是跟我們班沒(méi)有弄懂變速器怎樣工作的同學(xué)從頭講了一遍又一遍,到后來(lái)口干舌燥,但是當(dāng)他們終于說(shuō)出“哦,我懂了!”我便一笑釋然了相信大家可以學(xué)到很多東西。下午我們是去了同步器的加工車(chē)間,是由一位徐師傅帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)同步器的加工過(guò)程的,其中我終于看到初中化學(xué)就提到的尾氣處理,看著一束耀眼的火花撲哧的燃燒時(shí),心里一陣大喜!期待明天的實(shí)習(xí)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
實(shí)習(xí)的時(shí)候,一次早班,遇見(jiàn)了一位奶奶,聽(tīng)她的口音是##人,當(dāng)時(shí)很早,我就隨口問(wèn)了一句您是##人吧?那個(gè)奶奶說(shuō)是啊,都50多年了都沒(méi)改過(guò)口音來(lái)。我笑了笑說(shuō)我也是呢,她聽(tīng)了很高興,和我聊到車(chē)來(lái)才走。過(guò)了好久,又看到她,我跟她打招呼的時(shí)候,走近了她才看出是我來(lái),還一直說(shuō)不好意思,年紀(jì)大了看不清楚也沒(méi)看出是我。
還有一次,我送完一趟車(chē)就要休息,有位爺爺走到我跟前很緊張的問(wèn)我某某地在哪,他迷糊了掉向了。我說(shuō)別急,我等下扶您過(guò)去。當(dāng)我扶著這位爺爺過(guò)了馬路的時(shí)候,他才搞清楚方向,一直和我說(shuō)謝謝。
我一直記得培訓(xùn)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)的話,我們快速公交可以發(fā)展起來(lái),我們應(yīng)該感謝老年人,我們一定要善待老年人。當(dāng)然,出于尊老愛(ài)幼的習(xí)俗,我們更應(yīng)該對(duì)老年人提供最周到的服務(wù)。
還有很多外地來(lái)的乘客,當(dāng)他向我問(wèn)路的時(shí)候,我都會(huì)很耐心的向他解答。
畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
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汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
試圖找出作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn),比如工作損失或編程損失,然后進(jìn)行改善,提高工作節(jié)拍.
一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我們對(duì)整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程有了初步的了解,從發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配,車(chē)體的沖壓,車(chē)身的涂裝,再到車(chē)身上所有的小部件的總裝,最后到一輛輛嶄新美觀的夢(mèng)迪博朗汽車(chē)呈現(xiàn)在顧客面前.
在實(shí)習(xí)的日子里,我們都是以火一般的熱情在投入,當(dāng)然我們也學(xué)會(huì)了很多東西,不僅是工作上的.他們工作的積極態(tài)度感染了我們,他們意氣風(fēng)發(fā)的精神感染了我們,從他們身上我看見(jiàn)了一種精神,眾泰的精神.作為一名眾泰人,我想我應(yīng)該延續(xù)這種精神繼續(xù)走下去,走下去!
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汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解聊城汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
“光陰似箭,日月如梭”,時(shí)間過(guò)的真是太快了,不知不覺(jué)就已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校在外面實(shí)習(xí)九個(gè)多月了,在這次實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,我對(duì)汽車(chē)也有了更深刻的了解。汽車(chē)的整體構(gòu)造,各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術(shù)人員,我們就應(yīng)該努力把汽車(chē)修理學(xué)好,也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)好,首先要有豐富的理論知識(shí),要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車(chē)迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng):車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(原第一汽車(chē)制造廠)簡(jiǎn)稱“第一汽車(chē)”,1953年7月15日破土動(dòng)工,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從這里起步。52年來(lái),第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任,經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段,產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年,與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地;20__年,與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車(chē)為主的新格局。
第一汽車(chē)擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車(chē)有限公司、富奧汽車(chē)零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地,以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元,員工13.33萬(wàn)人。
__年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入1183億元(145.11億美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20__年公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今,第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)860余萬(wàn)輛,在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),逐步建立起全球營(yíng)銷(xiāo)和采購(gòu)體系。
遵循“第一汽車(chē),第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念,踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想,一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
長(zhǎng)春人都知道汽車(chē)廠的地方。
經(jīng)過(guò)一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春。下了火車(chē),還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個(gè)地方,我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí),這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒(méi)出車(chē)站,就迫不及待的買(mǎi)了一張地圖,想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一,難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車(chē)城,果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春,來(lái)到一汽,就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車(chē)集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車(chē)制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設(shè),自此中國(guó)有了自己的汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門(mén)。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變,即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車(chē)為主的單一品種向以轎車(chē)為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變,在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變,在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi),外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車(chē)為主,卡車(chē)兼容,系列齊全產(chǎn)品水平高,競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益好,科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里,我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn),而有時(shí)候,卻感嘆一汽某些車(chē)間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國(guó)際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種。種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無(wú)巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們,無(wú)論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒(méi)有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛(ài)的崗位之上,因?yàn)樗麄冎溃挥袑⒋蠹业牧α磕燮饋?lái),才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境,這樣一句古話,在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無(wú)論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問(wèn)題,國(guó)際物流專門(mén)成立了專項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問(wèn)題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái),以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物,使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧,但是,青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧で?,我們潛能無(wú)限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
20xx年深圳比亞迪汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)歷時(shí)20天的深圳比亞迪實(shí)習(xí)圓滿地結(jié)束了,在這期間,收獲了不少的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單地總結(jié)一下,希望對(duì)今后的進(jìn)步和提高有所幫助。
3月初開(kāi)始和比亞迪聯(lián)系實(shí)習(xí)的事宜,基本上都是通過(guò)郵件或電話,因?yàn)楦锣]件比較及時(shí),所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個(gè)實(shí)習(xí)小組的負(fù)責(zé)人,和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯(cuò)。但是畢竟我和他們10個(gè)人不是同一批入局的,除了我們處的幾個(gè)人,和其他人都不熟悉,所以剛開(kāi)始的時(shí)候還是有一些壓力,主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定,有時(shí)得不到及時(shí)的回應(yīng),這個(gè)時(shí)候,擔(dān)任工會(huì)小組長(zhǎng)半年中培養(yǎng)出來(lái)的耐心起到了作用,每件重要的事情我都會(huì)通知到每一個(gè)人,慢慢地,這個(gè)臨時(shí)組建起來(lái)的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實(shí)習(xí),其余時(shí)間就是我們自行安排旅游了。因?yàn)橐黄鹑?shí)習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實(shí)習(xí)的,專利局和復(fù)審委財(cái)務(wù)獨(dú)立,需要分開(kāi)報(bào)銷(xiāo),所以財(cái)務(wù)管理可能會(huì)比較麻煩,因此,我安排這次實(shí)習(xí)的另一個(gè)負(fù)責(zé)人和兩個(gè)女同事共同負(fù)責(zé)財(cái)務(wù),現(xiàn)在想起來(lái),這個(gè)安排不是很成功,這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。在飛向深圳的飛機(jī)上,我開(kāi)始考慮這次深圳之行,應(yīng)該保持什么樣的.姿態(tài),一方面,作為國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員到企業(yè)去,企業(yè)肯定會(huì)熱情地接待我們;另一方面,我們這次去深圳的目的是新審查員實(shí)習(xí),不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此,我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來(lái)說(shuō),肯定是希望保持謙遜的態(tài)度,不過(guò)另一個(gè)負(fù)責(zé)人說(shuō)應(yīng)該高姿態(tài),對(duì)待同一個(gè)問(wèn)題存在著不同的觀點(diǎn)。我屬于性格隨和的人,不希望凌駕于人之上,這也導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路。201x年10月,我進(jìn)入了紹興**汽車(chē)有限公司進(jìn)行行政兼出納的實(shí)習(xí),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是第一次正式踏上了工作崗位,開(kāi)始了與以往完全不同的生活。在這次的實(shí)習(xí)中,我深深的感受到了理論和實(shí)踐的差別,以前在課本上所學(xué)到的理論知識(shí)用途很小,甚至根本就用不上,所以,我抓住這一次機(jī)會(huì)鍛煉自己,在實(shí)踐中去感受,體會(huì),理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。在此期間,我大概參加了以下的實(shí)習(xí)活動(dòng):
一、人員招聘。
我們公司的人員招聘主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及招聘會(huì)這兩條途徑。招聘前要向各部門(mén)經(jīng)理了解所需要招聘的人員,填寫(xiě)人員需求表,寫(xiě)明需求崗位、需求人數(shù)以及具體要求,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可對(duì)外發(fā)布招聘信息。網(wǎng)絡(luò)招聘主要是在紹興人才交流網(wǎng)以及紹興e網(wǎng)上發(fā)布信息,要求應(yīng)聘者先將簡(jiǎn)歷投至郵箱,我們進(jìn)行初步的篩選之后將簡(jiǎn)歷打印出來(lái),交給相關(guān)部門(mén)的經(jīng)理過(guò)目,部門(mén)經(jīng)理覺(jué)得合適的人員我們打電話通知其面試。面試人員較少時(shí)一般由部門(mén)經(jīng)理直接面試,通過(guò)者再由總經(jīng)理面試,總經(jīng)理同意后通知錄用。面試人員較多或涉及部門(mén)較多時(shí),一般安排統(tǒng)一面試,由部門(mén)經(jīng)理、人事部經(jīng)理和總經(jīng)理一同面試,決定是否錄用。若是參加招聘會(huì),就要事先聯(lián)系好主辦單位,向其告知我們的人員需求,參加前準(zhǔn)備好應(yīng)聘人員登記表、實(shí)習(xí)生登記表等。在我實(shí)習(xí)至今差不多三個(gè)月的時(shí)間中,我參加了斗門(mén)鎮(zhèn)人力資源招聘大會(huì)以及紹興人才市場(chǎng)的周六人才集市,學(xué)到了不少東西。
二、員工入職及離職。
通知要錄用的人員時(shí),告知其報(bào)到時(shí)攜帶一寸照兩張,以及辦理工商銀行的卡,實(shí)習(xí)生的話還要帶上學(xué)生證以及學(xué)校開(kāi)具的介紹信。入職時(shí),首先要和其簽訂勞動(dòng)合同和保密協(xié)議,實(shí)習(xí)生的話則是簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議和保密協(xié)議,然后讓其了解公司的主要規(guī)章制度并簽名。再帶其至門(mén)衛(wèi)處進(jìn)行指紋考勤登記,告知其若前三天離職是無(wú)工資的,最后帶至部門(mén)經(jīng)理處。新員工入職后還要在員工檔案表和通訊錄上面做好相應(yīng)的登記。
員工辭職首先要寫(xiě)辭職報(bào)告,然后填寫(xiě)公司統(tǒng)一格式的員工辭職審批單和員工離職手續(xù)表,做好工作交接并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離職。
三、辦理社保。
在員工入職和離職時(shí)都涉及到社保的辦理,一般新入職員工要在30天以內(nèi)交掉。新入職員工辦理社保要填寫(xiě)一張錄用人員登記表以及紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增(減)表。以前未在越城區(qū)交過(guò)保險(xiǎn)的,即無(wú)失業(yè)證的`,還要填寫(xiě)紹興市區(qū)新增失業(yè)登記表。另外,還要準(zhǔn)備好一寸照至少兩張,這就是為什么在員工報(bào)到時(shí)要求其帶一寸照的原因。員工離職時(shí)也涉及到社保的辦理,要弄清楚是辭職,還是開(kāi)除,或者是雙方協(xié)商一致,填寫(xiě)好解除(終止)勞動(dòng)合同及失業(yè)登記證明書(shū),還有紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增(減)表,到社保中心去辦理停保。社保辦理的時(shí)間是在每月的25號(hào)至下月的20號(hào),所以要掌握好時(shí)間,做好工作安排。
四、辦公用品采購(gòu)、領(lǐng)用及登記。
關(guān)于辦公用品的采購(gòu),每個(gè)月各部門(mén)都會(huì)將其部門(mén)的需求表做好,在月例會(huì)上經(jīng)總經(jīng)理審批通過(guò)后,我們就可以進(jìn)行辦公用品采購(gòu)了。我們公司有長(zhǎng)期合作的辦公用品商行,一般只要打個(gè)電話告知我們需要的商品及數(shù)量,老板就會(huì)送貨過(guò)來(lái)。收貨時(shí)要注意清點(diǎn)好貨物和數(shù)量,確認(rèn)無(wú)誤后簽名即可。之后幾天若是確認(rèn)沒(méi)有需要訂購(gòu)的東西,老板就會(huì)將對(duì)賬單送過(guò)來(lái),查看無(wú)誤后,可通知老板開(kāi)發(fā)票過(guò)來(lái)。拿到發(fā)票后,我們需要做的就是填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單和分?jǐn)偙?,由各部門(mén)經(jīng)理簽字,財(cái)務(wù)經(jīng)理審核,總經(jīng)理審批后,交給出納何姐,她會(huì)開(kāi)一張轉(zhuǎn)賬支票,再通知老板過(guò)來(lái)拿就行了。
辦公用品的領(lǐng)用一般都由各部門(mén)內(nèi)勤來(lái)領(lǐng),領(lǐng)用的東西和數(shù)量按照需求表來(lái),不得隨意多領(lǐng)亂領(lǐng),每次領(lǐng)用時(shí)都要在登記本上做好登記。
五、文字資料整理。
辦公室總是有大量的的文字需要處理,一般遇到這種事情,我就主動(dòng)代勞,像出通知、出制度等等,還有打印文件、復(fù)印文件這些。另外,員工檔案的定期整理,其他各種材料的整理,也是我們行政工作的內(nèi)容之一。
總之,在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我收獲了很多東西。這是我們步入社會(huì)的開(kāi)端,邁向殘酷而美好的未來(lái),我要一直堅(jiān)信自己的能力,不斷奮斗和前進(jìn)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
我們這個(gè)臨時(shí)組建的實(shí)習(xí)小組開(kāi)始并不一條心,但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭,我想套用一個(gè)同事的話說(shuō)就是“這是積累威信的階段”,也就是說(shuō),怎么讓人家信任你能把這個(gè)隊(duì)伍帶好的階段。事實(shí)證明,我的工作方法還是有效的,到最后大家異常團(tuán)結(jié),無(wú)論在深圳,香港還是桂林,行程都非常順利愉快,好幾次大家坐在一起吃飯,真的感覺(jué)很溫暖,很感動(dòng)。
我還提到,讓另一個(gè)負(fù)責(zé)人和一個(gè)女同志負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的安排不是很成功,因?yàn)榱硪粋€(gè)負(fù)責(zé)人在平時(shí)工作中就可以看出來(lái)是一個(gè)有些野心的人,這和我不太一樣。這幾個(gè)月我組織處里一些活動(dòng),讓他幫忙一起組織,合作還算比較愉快吧,但是我能感覺(jué)到他絕對(duì)不是甘愿在人之下的角色,而且在首都機(jī)場(chǎng)即將飛向深圳的時(shí)候,和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上沒(méi)安排他做什么事,我需要保證隊(duì)伍的穩(wěn)定。至于那個(gè)女生,能看出來(lái)是個(gè)在學(xué)校愛(ài)學(xué)習(xí)的乖孩子,讓她負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)也是因?yàn)樗恼J(rèn)真態(tài)度,以至于后來(lái)的兩周旅游,游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排,不過(guò)她太缺乏經(jīng)驗(yàn),最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那,雖然我知道她并不是在命令我,而且我也不是領(lǐng)導(dǎo),只是個(gè)負(fù)責(zé)人,但是我更希望她用商量或提醒的語(yǔ)氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后,竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢(qián)花光,這讓我很郁悶,很氣憤。她的理由是,比亞迪沒(méi)有給我們第一天住賓館的發(fā)票,但是我認(rèn)為之后的18天住宿都沒(méi)有要我們錢(qián),而且?guī)臀覀冑I(mǎi)了19天的住宿發(fā)票,對(duì)我們招待的也是相當(dāng)周到了,最后給人家留個(gè)好印象不好么,干嗎要花光人家給充的吃飯錢(qián),還有就是要給自己留個(gè)后路,不是這次分別后就一點(diǎn)交道不打了,也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京,財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的事情也遇到不少困難,首先是開(kāi)實(shí)習(xí)費(fèi)和住宿發(fā)票時(shí),把復(fù)審委的同志和我們開(kāi)到一起了,這個(gè)是我的工作失誤,因?yàn)樵谝黄饡r(shí)間長(zhǎng)了,真的是把她是復(fù)審委的事實(shí)模糊了。然后給比亞迪寄回去重開(kāi),很快,人家又給買(mǎi)了些住宿發(fā)票,還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來(lái)了。這周我們又去報(bào)銷(xiāo),發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)費(fèi)發(fā)票給開(kāi)的是“會(huì)務(wù)費(fèi)”,還得寄回去重開(kāi)。我想這些問(wèn)題的發(fā)生和我之前沒(méi)有問(wèn)清楚有關(guān)系,這也是我通過(guò)這次實(shí)習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。
說(shuō)到昨天的春游,組織的很成功,這和大家的支持是分不開(kāi)的?,F(xiàn)在的工作太忙,案子作不動(dòng),我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個(gè)接班人了,不過(guò)想一想才干了5個(gè)月,還處于積累的階段吧,呵呵,革命的路還長(zhǎng)著呢。
昨天回來(lái)的路上,一個(gè)同事說(shuō):“現(xiàn)在感覺(jué)咱們處你是處長(zhǎng)之下,30人之上啊!”我嚇了一跳,不至于吧,我還覺(jué)得自己是個(gè)新人呢。也許是因?yàn)榻M織活動(dòng)太多了,好像整個(gè)處里除了處長(zhǎng)就是我在管理處里事務(wù),不過(guò)我覺(jué)得組織活動(dòng)不能當(dāng)飯吃,要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出,這是我的薄弱環(huán)節(jié),當(dāng)然組織活動(dòng),做翻譯肯定要影響做案子,這個(gè)也是沒(méi)辦法的事。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝,更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶,對(duì)其態(tài)度一定要好,因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務(wù)質(zhì)量,語(yǔ)言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說(shuō)為客戶倒茶,一般廣東人都喜歡喝茶,因此,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務(wù),讓他們滿意。
第二:要好好遵守公司的規(guī)矩。
俗話說(shuō):國(guó)有國(guó)法,家有家規(guī)。自然,作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定,比如說(shuō):上班時(shí)間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽(tīng)手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人,如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在,則會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響,同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個(gè)菜市場(chǎng),毫無(wú)紀(jì)律可言,那樣下去,公司就會(huì)日益散漫,不利于公司的發(fā)展,而不準(zhǔn)接聽(tīng)電話也是相同的理由吧,如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn),少則挨批,多則扣薪水,遵守規(guī)矩還是很重要的,所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己,既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。
第三:要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人。
你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量,第一天去上班的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒(méi)做過(guò)類似的工作,心里就沒(méi)底,不知道應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進(jìn)公司的時(shí)候,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問(wèn)他們?cè)绨?,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲早上好,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,發(fā)自內(nèi)心的,真正的微笑,是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問(wèn)候,我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,比如一個(gè)甜美的微笑,一聲輕輕的問(wèn)候,一句關(guān)心的話語(yǔ),但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心,也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心,僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧,他們都把我當(dāng)朋友,也愿意指導(dǎo)我,教我應(yīng)該怎么去做,也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)等與工作無(wú)關(guān)的事情,短短的一個(gè)月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中,所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,就要不斷提高思想認(rèn)識(shí),更好的完善自己,要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。
第四:我們也需要有工作的激情與耐心。
激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時(shí),同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類,一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,提高自己的專業(yè)水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),他說(shuō):一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí),但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),去實(shí)踐,去體驗(yàn)社會(huì),專業(yè)知識(shí)是重要的,但把專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要,在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要,在寒假參與社會(huì)實(shí)踐是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),賺錢(qián)不是主要的,作為學(xué)生,能賺到多少,等到畢業(yè)后,有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì),做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事,他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強(qiáng),想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西,在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在學(xué)生時(shí)代,多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過(guò)這一個(gè)暑假的打工生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺(jué)不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
如今的社會(huì)很復(fù)雜,什么樣的人都有,對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),很容易隨波逐流,這樣是很不好的,在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)時(shí),看見(jiàn)很多同事因?yàn)橐恍╀N(xiāo)售額明爭(zhēng)暗斗的,看起來(lái)很假,這些都是我無(wú)力改變的,我能做的就是堅(jiān)持自己,不要有樣學(xué)樣,這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì)獨(dú)立,不要指望依賴任何人。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生,我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴,就連指導(dǎo)老師都不行,我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主,要學(xué)會(huì)選擇,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈,沒(méi)有誰(shuí)會(huì)讓你依靠一輩子,不能獨(dú)立自主,一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以,我們一定要擺脫依賴,慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立,對(duì)自己負(fù)責(zé)。
三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生,在新的環(huán)境下,做事要勤快,要積極主動(dòng),因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生,沒(méi)有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),俗話說(shuō)的好勤能補(bǔ)拙,所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng),勤奮好學(xué),讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì)為人處事的道理,和他人友好相處。
做銷(xiāo)售這行最主要的就是人脈了,要能說(shuō)會(huì)道,先把自己推銷(xiāo)出去,才好更好的銷(xiāo)售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系,在工作中和同事和睦相處,有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的,團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的,我們要相信這點(diǎn),好好的處理人際關(guān)系,良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
在這短短的十周時(shí)間里,我每時(shí)每刻都告誡自己,我在公司里的表現(xiàn)不僅代表的是我個(gè)人的形象,還關(guān)乎著學(xué)校的聲譽(yù),所以我在各方面嚴(yán)格要求自己,我虛心請(qǐng)教的態(tài)度和扎實(shí)的實(shí)力、出色的表現(xiàn)贏得了公司的認(rèn)可。
近三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,讓我成熟了許多,個(gè)人能力也有了很大進(jìn)步。我接觸到了真正的賬本、憑證,親手進(jìn)行了實(shí)際業(yè)務(wù)的處理,不僅培養(yǎng)了實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),還讓我對(duì)出納實(shí)務(wù)的認(rèn)識(shí)從純理性上升到實(shí)踐。既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),真可謂上了非常珍貴的一課,讓我對(duì)今后的學(xué)習(xí)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí):學(xué)習(xí)更重要的是如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,不應(yīng)該局限于表面,深層的精髓不下苦功是難于取得的。
實(shí)習(xí)生活讓我懂得,在社會(huì)這個(gè)大家庭里,人際關(guān)系至關(guān)重要,良好的人際能給工作帶來(lái)順利,帶來(lái)機(jī)遇,帶來(lái)成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放,仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌,仍是一河生命。萬(wàn)物都有所能,都有所歸。在工作中把每個(gè)人都當(dāng)作良師益友,把握住自己,那么就能收獲真正的成功。
今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和體會(huì)。因此,我堅(jiān)信:只要對(duì)自己充滿信心,善于發(fā)現(xiàn),勇于挖掘,有恒心、細(xì)心和毅力,一定會(huì)有更大的收獲,到達(dá)成功的彼岸。我深信這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷為我踏入社會(huì)工作做了一次全面而充分的.準(zhǔn)備,會(huì)讓我以更好的姿態(tài)融入社會(huì),為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)就如同連接校園和職場(chǎng)的一座橋梁,用心的建好每一步,才能更穩(wěn)妥的步入工作崗位,能在職場(chǎng)中走的更踏實(shí)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
專業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,早上8:30出發(fā)到萬(wàn)里揚(yáng)后,首先是安環(huán)辦的吳老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),吳老師提出了“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的企業(yè)安全管理,讓我們對(duì)安全也增強(qiáng)了預(yù)防意識(shí)。接著是一位所長(zhǎng)對(duì)變速器的原理、結(jié)構(gòu)和操縱等的介紹,由于之前做過(guò)功課,所以我還聽(tīng)懂了不少。下午我們?nèi)チ俗兯倨鞯难b配分廠,帶著對(duì)變速器的重重問(wèn)題,我從箱體開(kāi)始到總成,問(wèn)了很多師傅,終于把變速器的原理和結(jié)構(gòu)弄清楚了,但是對(duì)于具體裝配的細(xì)節(jié),還是有很多疑惑,期待第二天的參觀,可以繼續(xù)弄懂變速器。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
今天上午學(xué)到了不要少,主要感謝一位熱心的師傅,跟我前前后后講了齒輪檢測(cè)的步驟與原理,那臺(tái)萬(wàn)能檢測(cè)儀的探頭上鑲有一顆紅寶石,組員調(diào)侃說(shuō),“哇,好貴的吧!”接著換班去做端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng),跟學(xué)校里測(cè)跳動(dòng)一樣,沒(méi)啥難度,格外親切。下午去箱體加工車(chē)間,印象最深的是看見(jiàn)一位鉆床師傅非常熟練的打孔。值得一提的是師傅們大都是知其然,不知所以然,許多師傅只知要打這個(gè)孔,知道怎么去打,可是問(wèn)為什么要打這個(gè)孔時(shí),他們就不知道了,不知道這是不是一種缺失。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
專業(yè)實(shí)習(xí)的第二天,帶著明確的問(wèn)題我們又來(lái)了裝配車(chē)間,上午的收獲是觀看了師傅把2軸上的零件從頭到尾裝配了一遍,從中我體會(huì)到了機(jī)械的精妙,真正需要細(xì)細(xì)品味,嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。上午做了一件很有意義的事就是跟我們班沒(méi)有弄懂變速器怎樣工作的同學(xué)從頭講了一遍又一遍,到后來(lái)口干舌燥,但是當(dāng)他們終于說(shuō)出“哦,我懂了!”我便一笑釋然了相信大家可以學(xué)到很多東西。下午我們是去了同步器的加工車(chē)間,是由一位徐師傅帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)同步器的加工過(guò)程的,其中我終于看到初中化學(xué)就提到的尾氣處理,看著一束耀眼的火花撲哧的燃燒時(shí),心里一陣大喜!期待明天的實(shí)習(xí)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
實(shí)習(xí)的時(shí)候,一次早班,遇見(jiàn)了一位奶奶,聽(tīng)她的口音是##人,當(dāng)時(shí)很早,我就隨口問(wèn)了一句您是##人吧?那個(gè)奶奶說(shuō)是啊,都50多年了都沒(méi)改過(guò)口音來(lái)。我笑了笑說(shuō)我也是呢,她聽(tīng)了很高興,和我聊到車(chē)來(lái)才走。過(guò)了好久,又看到她,我跟她打招呼的時(shí)候,走近了她才看出是我來(lái),還一直說(shuō)不好意思,年紀(jì)大了看不清楚也沒(méi)看出是我。
還有一次,我送完一趟車(chē)就要休息,有位爺爺走到我跟前很緊張的問(wèn)我某某地在哪,他迷糊了掉向了。我說(shuō)別急,我等下扶您過(guò)去。當(dāng)我扶著這位爺爺過(guò)了馬路的時(shí)候,他才搞清楚方向,一直和我說(shuō)謝謝。
我一直記得培訓(xùn)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)的話,我們快速公交可以發(fā)展起來(lái),我們應(yīng)該感謝老年人,我們一定要善待老年人。當(dāng)然,出于尊老愛(ài)幼的習(xí)俗,我們更應(yīng)該對(duì)老年人提供最周到的服務(wù)。
還有很多外地來(lái)的乘客,當(dāng)他向我問(wèn)路的時(shí)候,我都會(huì)很耐心的向他解答。
畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
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汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
試圖找出作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn),比如工作損失或編程損失,然后進(jìn)行改善,提高工作節(jié)拍.
一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我們對(duì)整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程有了初步的了解,從發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配,車(chē)體的沖壓,車(chē)身的涂裝,再到車(chē)身上所有的小部件的總裝,最后到一輛輛嶄新美觀的夢(mèng)迪博朗汽車(chē)呈現(xiàn)在顧客面前.
在實(shí)習(xí)的日子里,我們都是以火一般的熱情在投入,當(dāng)然我們也學(xué)會(huì)了很多東西,不僅是工作上的.他們工作的積極態(tài)度感染了我們,他們意氣風(fēng)發(fā)的精神感染了我們,從他們身上我看見(jiàn)了一種精神,眾泰的精神.作為一名眾泰人,我想我應(yīng)該延續(xù)這種精神繼續(xù)走下去,走下去!
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汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解聊城汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
“光陰似箭,日月如梭”,時(shí)間過(guò)的真是太快了,不知不覺(jué)就已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校在外面實(shí)習(xí)九個(gè)多月了,在這次實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,我對(duì)汽車(chē)也有了更深刻的了解。汽車(chē)的整體構(gòu)造,各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術(shù)人員,我們就應(yīng)該努力把汽車(chē)修理學(xué)好,也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)好,首先要有豐富的理論知識(shí),要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車(chē)迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng):車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(原第一汽車(chē)制造廠)簡(jiǎn)稱“第一汽車(chē)”,1953年7月15日破土動(dòng)工,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從這里起步。52年來(lái),第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任,經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段,產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年,與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地;20__年,與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車(chē)為主的新格局。
第一汽車(chē)擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車(chē)有限公司、富奧汽車(chē)零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地,以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元,員工13.33萬(wàn)人。
__年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入1183億元(145.11億美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20__年公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今,第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)860余萬(wàn)輛,在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),逐步建立起全球營(yíng)銷(xiāo)和采購(gòu)體系。
遵循“第一汽車(chē),第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念,踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想,一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
長(zhǎng)春人都知道汽車(chē)廠的地方。
經(jīng)過(guò)一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春。下了火車(chē),還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個(gè)地方,我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí),這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒(méi)出車(chē)站,就迫不及待的買(mǎi)了一張地圖,想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一,難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車(chē)城,果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春,來(lái)到一汽,就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車(chē)集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車(chē)制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設(shè),自此中國(guó)有了自己的汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門(mén)。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變,即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車(chē)為主的單一品種向以轎車(chē)為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變,在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變,在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi),外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車(chē)為主,卡車(chē)兼容,系列齊全產(chǎn)品水平高,競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益好,科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里,我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn),而有時(shí)候,卻感嘆一汽某些車(chē)間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國(guó)際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種。種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無(wú)巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們,無(wú)論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒(méi)有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛(ài)的崗位之上,因?yàn)樗麄冎溃挥袑⒋蠹业牧α磕燮饋?lái),才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境,這樣一句古話,在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無(wú)論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問(wèn)題,國(guó)際物流專門(mén)成立了專項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問(wèn)題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái),以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物,使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧,但是,青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧で?,我們潛能無(wú)限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
20xx年深圳比亞迪汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)歷時(shí)20天的深圳比亞迪實(shí)習(xí)圓滿地結(jié)束了,在這期間,收獲了不少的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單地總結(jié)一下,希望對(duì)今后的進(jìn)步和提高有所幫助。
3月初開(kāi)始和比亞迪聯(lián)系實(shí)習(xí)的事宜,基本上都是通過(guò)郵件或電話,因?yàn)楦锣]件比較及時(shí),所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個(gè)實(shí)習(xí)小組的負(fù)責(zé)人,和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯(cuò)。但是畢竟我和他們10個(gè)人不是同一批入局的,除了我們處的幾個(gè)人,和其他人都不熟悉,所以剛開(kāi)始的時(shí)候還是有一些壓力,主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定,有時(shí)得不到及時(shí)的回應(yīng),這個(gè)時(shí)候,擔(dān)任工會(huì)小組長(zhǎng)半年中培養(yǎng)出來(lái)的耐心起到了作用,每件重要的事情我都會(huì)通知到每一個(gè)人,慢慢地,這個(gè)臨時(shí)組建起來(lái)的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實(shí)習(xí),其余時(shí)間就是我們自行安排旅游了。因?yàn)橐黄鹑?shí)習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實(shí)習(xí)的,專利局和復(fù)審委財(cái)務(wù)獨(dú)立,需要分開(kāi)報(bào)銷(xiāo),所以財(cái)務(wù)管理可能會(huì)比較麻煩,因此,我安排這次實(shí)習(xí)的另一個(gè)負(fù)責(zé)人和兩個(gè)女同事共同負(fù)責(zé)財(cái)務(wù),現(xiàn)在想起來(lái),這個(gè)安排不是很成功,這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。在飛向深圳的飛機(jī)上,我開(kāi)始考慮這次深圳之行,應(yīng)該保持什么樣的.姿態(tài),一方面,作為國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員到企業(yè)去,企業(yè)肯定會(huì)熱情地接待我們;另一方面,我們這次去深圳的目的是新審查員實(shí)習(xí),不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此,我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來(lái)說(shuō),肯定是希望保持謙遜的態(tài)度,不過(guò)另一個(gè)負(fù)責(zé)人說(shuō)應(yīng)該高姿態(tài),對(duì)待同一個(gè)問(wèn)題存在著不同的觀點(diǎn)。我屬于性格隨和的人,不希望凌駕于人之上,這也導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題。
汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。