閱讀后的感悟和思考是讀者與作者之間的心靈契合,是書籍啟發(fā)與讀者思考的結(jié)晶。寫一篇較為完美的讀后感需要抓住作品的主題和講述方式,生動展現(xiàn)個人的觀點(diǎn)。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀的讀后感范文,供大家參考和借鑒。通過閱讀這些范文,我們可以學(xué)習(xí)到如何運(yùn)用豐富的語言表達(dá)、獨(dú)到的分析思維以及深入的情感抒發(fā),來寫一篇出色的讀后感?,F(xiàn)在,讓我們一起來欣賞這些范文吧,相信它們會給你帶來靈感和啟示。
課文詹天佑讀后感篇一
《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的.鐵路干線。這條鐵路長200千米,當(dāng)時一些帝國主義國家為控制我國的北部,都要爭奪鐵路修筑權(quán),因互不相讓,事情好久得不到解決。最后提出:清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們本意是要挾中國,可沒有想到,清政讀后感府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事跡:
一是詹天佑的勇氣和骨氣,南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁,工程艱巨,可他不怕困難,毅然接受了任務(wù);二是嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,勘測線路,繪圖,現(xiàn)場施工,都始終親自帶隊(duì)干;三是他的聰明睿智,開鑿過山隧道,采用的“從兩端同時向中間鑿進(jìn)”和“中部鑿井,再分別向兩頭開鑿”的施工方法,使工期縮短了一半,“人”字形線路解決了爬坡難的問題。
京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風(fēng),我由衷地佩服,詹天佑真?zhèn)ゴ螅?BR> 課文詹天佑讀后感篇二
詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國后,滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,如果一不小心就會墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!
讀完后,我覺得我們每個人都要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難,一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅(jiān)定的人很少,我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的.事而不高興,搞得大家都不愉快,又會因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮??墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅(jiān)持的的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來,要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這篇課文之后,能激起大家的斗志。
課文詹天佑讀后感篇三
我學(xué)過很多關(guān)于愛國的課文。如:《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中,我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講,當(dāng)時清政府無能,中國有很多地方被洋鬼子侵略,從北京到張家口的這一段鐵路很重要,地形復(fù)雜,懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路??伤麄兿脲e了,中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是:在1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重,但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點(diǎn)、測繪,詹天佑都做到一步不差,在洋人的譏笑下,在民族的希望下,成功修建好了京張鐵路,給那些外國人一個有力的回?fù)簟?BR> 讀完這篇課文,我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想,這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍(lán)則勝于藍(lán)”……我們要好好學(xué)習(xí),用知識讓中國變得更加富強(qiáng),更加神圣,不可侵犯!
課文詹天佑讀后感篇四
最近,我學(xué)了一篇課文《詹天佑》,詹天佑那顆愛國之心,一直感動著我。
詹天佑是我國杰出的工程師,這篇課文寫的是詹天佑主持修筑京張鐵路的故事,在皇氏貴族和帝國主義國家的阻撓下,詹天佑堅(jiān)定不移,克服重重困難,成功修好了京張鐵路。這件事不僅為中國人爭了一口氣,還給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?BR> 讀完了這篇文章,我的心里思潮起伏。詹天佑的那顆愛國之心深深地觸碰著我內(nèi)心最柔軟的地方,詹天佑在我心中立刻成了個巨人。
同為中國人,我如果不好好努力,報(bào)效祖國,怎么對得起先輩們用血汗換來的強(qiáng)盛、和平的年份呢?所以,我要和詹天佑一樣,做一個對國家有用的人。
讀到詹天佑勉勵工作人員的話:"我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口"時,我感到十分內(nèi)疚,詹天佑做事太認(rèn)真了,我連他的一半都不及,我平時做作業(yè)不會的,經(jīng)常矇一個或馬馬虎虎混過去,所以今后得向詹天佑學(xué)習(xí)。
讀了《詹天佑》我受益匪淺:我不僅了解了詹天佑,還學(xué)習(xí)了他這種"好好學(xué)習(xí),將來報(bào)效祖國"的精神和他一絲不茍的工作態(tài)度。
課文詹天佑讀后感篇五
那天,我在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾,毅然接受呢修筑京張鐵路的任務(wù)。他不怕困難、危險,克服了重重難關(guān),成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學(xué)習(xí)完文章,我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力,白天在野外工作,晚上在油燈下計(jì)算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊!
魯迅曾說:“惟有民魂是值得寶貴的,惟有他發(fā)揚(yáng)起來,中國才有真進(jìn)步?!本妥屛覀儓F(tuán)結(jié)一致、熱愛祖國。讓我們好好學(xué)習(xí),將來為國爭光!
課文詹天佑讀后感篇六
在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術(shù)的第一個要求是精密,不能有一點(diǎn)模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,山頂?shù)娜淼览餄B,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質(zhì)量好,完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在19xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的`一句句話語,一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé),身先士卒的精神,和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。
最近我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里,迎難而上,勇于創(chuàng)新,成功地修成京張鐵路的事跡。他自強(qiáng)不息的精神深深感動了我。
課文中寫道,在當(dāng)時,各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術(shù)修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力,不怕嘲笑,毅然地接受了任務(wù)。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的,那時的中國人就是因?yàn)槿狈ψ孕判?,才落后挨打的?BR> 接受了任務(wù)后,詹天佑不管環(huán)境多么惡劣,都堅(jiān)持在野外工作。他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人,在狂風(fēng)怒號,黃沙滿天的塞外勘測線路,常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞,艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神,才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道時,詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近,他設(shè)計(jì)了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識喝彩。我國古代的四大發(fā)明,不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎?把學(xué)到的知識活學(xué)活用,根據(jù)實(shí)際情況自由發(fā)揮,這在今天,也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路,令藐視中國人的帝國主義者刮目相看,也為我們樹立了自強(qiáng)不息的光輝榜樣。我們要學(xué)習(xí)這種精神,努力學(xué)習(xí),爭取學(xué)有所成,長大后報(bào)效祖國,把祖國建設(shè)得更加繁榮富強(qiáng)。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù),他和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時,山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算,遇到困難時他總是想:這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。
課文詹天佑讀后感篇七
當(dāng)你們坐著火車從北京到張家口時,會發(fā)現(xiàn)一座銅像,那就是詹天佑的塑像。
從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)清政府剛提出修筑鐵路計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻擾。他們還要挾中國:如果由本國的工程師來修筑鐵路,它們就不再過問。結(jié)果,清政府任命詹天佑為總工程師。
從北京到張家口一路都是高山深澗、懸崖峭壁。特別是居庸關(guān)和八達(dá)嶺的工程最艱巨。
不過詹天佑對這兩條隧道表現(xiàn)出的聰明才智的聰明,真不錯!
課文詹天佑讀后感篇八
前幾天,我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍,詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛國的精神,在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難,也不怕被外國人嘲笑,毅然接受了任務(wù)。他經(jīng)常勉力工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!边@充分的表明了詹天佑對工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛祖國的精神更令我所敬佩!
“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!边@句話生動的表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬分。
我們和他比起來,真是天壤之別呀!
詹天佑,你是我學(xué)習(xí)的榜樣,我一定會把做事馬虎的毛病改掉,學(xué)習(xí)你不退縮,勇于克服困難的精神與熱愛祖國的精神。
課文詹天佑讀后感篇九
詹天佑是一位杰出的愛國工程師,讀了《詹天佑》這一篇課文,讓我們感受到了詹天佑的愛國精神。下面本站小編為大家?guī)碚蔡煊诱n文讀后感400字,供你參考!
最近,我學(xué)了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進(jìn)一步控制我國的北部,請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁,工程十分艱巨,但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn),經(jīng)過千辛萬苦,最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛國,他不僅有本領(lǐng),而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重,卻迎刃而上;如果他知難而退,對清政府說:“我干不了,太危險太難了,搞不好我會掉下懸崖……”那么,這個世界就不會出現(xiàn)詹天佑這個偉大的人物了。正因?yàn)樗膱?jiān)持,才取得了成功,還用實(shí)際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”,證明中國人不是無能的!
為了向帝國主義國家展示我們的實(shí)力,詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形爬坡路線,讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案,中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神,出色地完成了施工,建成了中國人自己的第一條在當(dāng)時也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國人只要加油,外國人就不敢看不起中國人了!
《詹天佑》一書寫的是在1920xx年,清zf提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”,在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)的故事。詹天佑用自己的一顆愛國的心,對工作極端的負(fù)責(zé)任,在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!毙蘼返倪^程中遇到了困難,他從不氣餒,總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。就這樣在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。在詹天佑的帶領(lǐng)下,京張鐵路終于在1920xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
詹天佑事事為國家,為集體著想,不怕困難,勇于獻(xiàn)身的精神品質(zhì)永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
從前一段的學(xué)習(xí),我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有著深厚的影響。
詹天佑小時候,在美國留學(xué),他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次,他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定:“這樣細(xì)數(shù)精致的紋理,一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國的,我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面,說:“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷?!睘榇?,他們兩個人爭執(zhí)不休,吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說:“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷,中國是一個歷史悠久的國家!”詹天佑聽了。心里美滋滋的,一直對老杰克說:“謝謝,謝謝……”
愛國,是我們每一個人的應(yīng)該盡力做的,國家不是一個人的才組成的,而是由成千上萬人的心連接在一起,組成一個大家庭。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國人而驕傲,我為我是中國人而自豪!
今天,我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文,主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下,克服重重困難修筑第一條由我國設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路?!边@一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮,令人敬佩,我要多學(xué)習(xí)詹天佑他那百折不回的精神!
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學(xué)滑板的時候:有一天,我表弟買了一個嶄新的滑板,他一用滑板,整個人活靈活現(xiàn)!他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我?!氨淼埽乙蚕胪嬉幌?,可以嗎?”我激動的說,“好啊!我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。
初步,我沒自信,害怕要是沒控制好,就會摔下來,我可不想嘗試那摔跤的滋味!我猶豫了好一會兒,腦子里總是浮現(xiàn)出《詹天佑》那段句子,“我應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難的精神,大膽嘗試,堅(jiān)持不懈,你一定可以的,相信自己。”心里想到,我站上滑板,雙腳上下滾動著,腳有些發(fā)抖,可這是考驗(yàn)我的開始。
后來,雖然一連摔了好幾次,都沒成功,但是在我的不斷努力下,我終于可以靈活運(yùn)用了!我為我的努力感到自豪!
我以后遇到困難要堅(jiān)持下去,不退縮,學(xué)習(xí)詹天佑的精神,為國爭光。
課文詹天佑讀后感篇十
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)時清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們提了一個條件:“你們要是用本國的工程師來修筑鐵路,我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑,夜以繼日地干了起來。鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,居庸關(guān):巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)去,從兩端向中間鑿。青龍橋附近:坡度特別大,詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口,就用兩個火車頭,一個在前面拉一個在后面推,過了“人”字形線的岔道口就倒過來,原先推的火車?yán)?,原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間,提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?BR> 其實(shí)我們身邊有很多像詹天佑這樣的人,如每天在操場上訓(xùn)練的運(yùn)動員,他們要代表全校的同學(xué)去參加比賽,他們身上有壓力和負(fù)擔(dān),很辛苦??伤麄儧]有放棄,而是堅(jiān)持,他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學(xué)習(xí)上遇到困難就缺乏堅(jiān)持的精神。比如以前我做數(shù)學(xué)題,一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案,可在媽媽給我講解的過程中,我發(fā)現(xiàn)這些題原來我都會。自從學(xué)了這篇課文以后,我感到很慚愧,我決心向詹天佑學(xué)習(xí),遇到不會的題要反復(fù)地思考,通過多讀多想,一定會明白的。實(shí)在弄不清的再請教媽媽,經(jīng)過一段時間的努力,我改變了不少,我一定保持這種學(xué)習(xí)態(tài)度。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑勇于面對困難不怕困難的精神。
課文詹天佑讀后感篇十一
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修筑從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對外國人的諷刺與無比巨大的威脅,為了祖國的尊嚴(yán),詹天佑毅然接受了任務(wù)。他不怕苦,不怕累,不怕危險認(rèn)真仔細(xì)地艱苦工作。他的智慧與創(chuàng)新精神提高了工作效率,讓鐵路不滿四年就完工了,比計(jì)劃提早了兩年。對那些嘲笑中國人的帝國義者是一個有力的回?fù)?,為我國爭了一口氣?BR> 讀了這篇文章,我深深地被詹天佑為了祖國不怕任何困難,認(rèn)真堅(jiān)定的工作態(tài)度所打動。再聯(lián)想到自己,作為一個二十一世紀(jì)的少先隊(duì)員,對工作采取的態(tài)度和行動,我羞愧無比。
記得有一次,我在做衛(wèi)生時,值日班長讓我拖地。我邁著歡快的步子,嘴里哼著小曲,拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經(jīng)心的在各個角落里隨便拖了幾下,整個教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由于我的不認(rèn)真我們班在檢查時被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛,心里感到有千根鋼針扎入胸口,不負(fù)責(zé)任讓我十分難過。
回想起自己對事情的態(tài)度,與詹天佑這種為了事業(yè)敢于赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業(yè)中,而我去連一點(diǎn)小事都干不好,長大后,怎么能為祖國做出貢獻(xiàn)呢!
今天,我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多么渺小,多么無知?。∷麄兊哪X子里裝的是對祖國的責(zé)任與愛,而我的腦子里卻想的是怎樣才能更輕松?,F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,但我們?nèi)说囊庵九c毅力卻退化了。不過,今天我明白了,我們只有不怕困難,勤奮學(xué)習(xí),刻苦鉆研,掌握科學(xué)與文化知識才能將我們的祖國建設(shè)得更富強(qiáng),更美好。
課文詹天佑讀后感篇十二
我有一位朋友,他的名字叫劉天佑,我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高,身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā),一雙又黑又亮的眼睛,大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑,一笑起來,眼睛都成了一條縫,嘴巴都歪到天上去了。有一天,misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快,試卷的分?jǐn)?shù)就出來了,劉天佑他考了87分。當(dāng)他拿到卷子時,不僅不“悲喪”,反到笑嘻嘻地說:“哦,我這次太粗心了!
這么簡單的卷子,我竟然錯了那么多的題!我下次一定超過‘90分’這條分?jǐn)?shù)線,爭取考到第一名!”misscai聽到了,便說:“嗯,劉天佑有如此‘豪言壯舉’,難得??!讓我們一起等待‘奇跡’的發(fā)生吧!”劉天佑又笑了笑。幾天后,又考了unit2的試卷,劉天佑真的`超過了90分,達(dá)到了99分,全班第一名!misscai便表揚(yáng)他:“劉天佑上次沒考好,考了87分。但這次他努力了,并且說到做到,考了99分,全班第一名!我們要向他學(xué)習(xí)!”
課文詹天佑讀后感篇十三
課文《詹天佑》講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,來一起看看這篇課文的400字。
讀后感。
吧。
近幾天,我們正在學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇課文,感受頗深。今天,當(dāng)我們舉行升旗儀式,瞻仰五星紅旗的時候,詹天佑的高大形象就浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能,環(huán)境條件極其惡劣,科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù),這是我國第一條完全由自己國家設(shè)計(jì)的以鐵路。如果修不好,必定會惹外國人譏笑,詹天佑把祖國的利益,民族的希望放在的一位,接受了比登天還難的任務(wù)。他真不愧是一位愛國主義的工程師,我非常敬佩他。
每當(dāng)想起詹天佑,我就會想起他杰出的才干與堅(jiān)持不懈的精神。他以自己的實(shí)際行動,為祖國作出了重大的貢獻(xiàn)。對照自己,我感到慚愧;平常上語文課,老師在上面教課文,我的心卻還在操場上與同學(xué)們玩耍的情景。突然,老師叫起我的名字,讓我回答問題,我一個字也說不出來,那時,我還小,不懂什么叫認(rèn)真上課,所以常常被老師批評?,F(xiàn)在,我長大了,懂得了什么是認(rèn)真學(xué)習(xí),為誰認(rèn)真學(xué)習(xí),因此上課我特別認(rèn)真,積極開動腦筋,認(rèn)真摘筆記,把每門功課都學(xué)得扎扎實(shí)實(shí)。經(jīng)過自己的努力,我的各門功課都學(xué)得較好。因?yàn)槲叶昧?,要是自己將來有作為,?bào)效祖國,現(xiàn)在非努力,學(xué)習(xí)不可。
我們是炎黃子孫,是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣。雖然,現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn),但我要像詹天佑那樣,以堅(jiān)韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學(xué)習(xí)上的一個個難點(diǎn),我要發(fā)奮學(xué)習(xí),讓我們的祖國永遠(yuǎn)立于不敗之地,我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪。
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。
在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù),修好了,可以有力的回?fù)舻蹏髁x,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán),而勇敢接受任務(wù),創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學(xué)的態(tài)度,創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當(dāng)我關(guān)起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻(xiàn),是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進(jìn)的目標(biāo)。
這個單元,我們主要學(xué)習(xí)了愛國方面的課文,我認(rèn)為,給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時,一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。
1920xx年,清政府任詹天佑為總工程師,修建從北京到張家口的鐵路。當(dāng)清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。但是,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。修建鐵路時,詹天佑遇到了不少麻煩,面對外國人的譏笑,人民的期望等等,詹天佑可是有著巨大的心理壓力,你可能會想,修鐵路有什么難的,可是,想想那可是幾十年以前呢!還有,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路上都是高山深澗,懸崖峭壁,在那時候,就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路,詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計(jì)算,最終,他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因?yàn)樗羌兗兇啻嗟膼蹏癜?
回到現(xiàn)實(shí)在看看我,如果我也有這種愛國的精神,一心想為祖國爭光,那么相信我會越學(xué)越好!
課文詹天佑讀后感篇十四
今天,我?guī)е绺叩木匆鈱W(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務(wù)感到敬仰,為詹天佑的聰明感到崇敬,但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不茍,高度負(fù)責(zé)。
這篇課文記述了:詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過程。
我對作業(yè)不認(rèn)真也就算了,可對老師給我的任務(wù)也是如此。
今天,我學(xué)了詹天佑這篇課文,我暗暗下定決心:我一定要改掉粗心這個壞毛病,像詹天佑學(xué)習(xí),對每一件事都高度負(fù)責(zé),一絲不茍。
課文詹天佑讀后感篇十五
詹天佑,一個著名的愛國工程師,出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠,號達(dá)朝,漢族人,原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績是:修筑京張鐵路。1905年到1909年,為發(fā)展商業(yè),清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路,任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段,地形險峻,工程非常艱巨。全長約200公里,為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán),英、俄兩國相持不下,清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論,認(rèn)為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為:“中國地大物博,不能于一路之工,求助外人!”他面對著外國人的譏諷,以大無畏氣概,率領(lǐng)全體筑路人員,知難而進(jìn),立志為國爭光。
修筑之初,工程技術(shù)人員極度缺乏,詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員,于1905年5月,選測了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局,提出勘測及調(diào)查報(bào)告,并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑,第一段(豐臺至南口)先行開工,以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口),再詳細(xì)勘測。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺,地形險峻,更須進(jìn)一步選測比較線。報(bào)告中稱,“此路早成一日,公家即早獲一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難,亦實(shí)為向來所未有。”
詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠(yuǎn)的情況下,仍然非常堅(jiān)定,非常的認(rèn)真。詹天佑,他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士,為了祖國的榮耀,他不顧一切!
課文詹天佑讀后感篇十六
今天,我們學(xué)習(xí)了語文書第五課《詹天佑》。我學(xué)完了這篇課文,有很深的感觸。
詹天佑是我國杰出,優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學(xué)習(xí),后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財(cái)讓外國人修建鐵路,方便他們能運(yùn)送軍隊(duì),搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來,清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃,帝國主義者就爭奪修筑權(quán)。可這次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望,勇于承擔(dān)了這個重任。外國人賊不死心,用報(bào)刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當(dāng)頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!
課文詹天佑讀后感篇一
《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的.鐵路干線。這條鐵路長200千米,當(dāng)時一些帝國主義國家為控制我國的北部,都要爭奪鐵路修筑權(quán),因互不相讓,事情好久得不到解決。最后提出:清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們本意是要挾中國,可沒有想到,清政讀后感府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事跡:
一是詹天佑的勇氣和骨氣,南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁,工程艱巨,可他不怕困難,毅然接受了任務(wù);二是嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,勘測線路,繪圖,現(xiàn)場施工,都始終親自帶隊(duì)干;三是他的聰明睿智,開鑿過山隧道,采用的“從兩端同時向中間鑿進(jìn)”和“中部鑿井,再分別向兩頭開鑿”的施工方法,使工期縮短了一半,“人”字形線路解決了爬坡難的問題。
京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風(fēng),我由衷地佩服,詹天佑真?zhèn)ゴ螅?BR> 課文詹天佑讀后感篇二
詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國后,滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,如果一不小心就會墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!
讀完后,我覺得我們每個人都要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難,一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅(jiān)定的人很少,我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的.事而不高興,搞得大家都不愉快,又會因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮??墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅(jiān)持的的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來,要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這篇課文之后,能激起大家的斗志。
課文詹天佑讀后感篇三
我學(xué)過很多關(guān)于愛國的課文。如:《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中,我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講,當(dāng)時清政府無能,中國有很多地方被洋鬼子侵略,從北京到張家口的這一段鐵路很重要,地形復(fù)雜,懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路??伤麄兿脲e了,中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是:在1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重,但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點(diǎn)、測繪,詹天佑都做到一步不差,在洋人的譏笑下,在民族的希望下,成功修建好了京張鐵路,給那些外國人一個有力的回?fù)簟?BR> 讀完這篇課文,我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想,這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍(lán)則勝于藍(lán)”……我們要好好學(xué)習(xí),用知識讓中國變得更加富強(qiáng),更加神圣,不可侵犯!
課文詹天佑讀后感篇四
最近,我學(xué)了一篇課文《詹天佑》,詹天佑那顆愛國之心,一直感動著我。
詹天佑是我國杰出的工程師,這篇課文寫的是詹天佑主持修筑京張鐵路的故事,在皇氏貴族和帝國主義國家的阻撓下,詹天佑堅(jiān)定不移,克服重重困難,成功修好了京張鐵路。這件事不僅為中國人爭了一口氣,還給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?BR> 讀完了這篇文章,我的心里思潮起伏。詹天佑的那顆愛國之心深深地觸碰著我內(nèi)心最柔軟的地方,詹天佑在我心中立刻成了個巨人。
同為中國人,我如果不好好努力,報(bào)效祖國,怎么對得起先輩們用血汗換來的強(qiáng)盛、和平的年份呢?所以,我要和詹天佑一樣,做一個對國家有用的人。
讀到詹天佑勉勵工作人員的話:"我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口"時,我感到十分內(nèi)疚,詹天佑做事太認(rèn)真了,我連他的一半都不及,我平時做作業(yè)不會的,經(jīng)常矇一個或馬馬虎虎混過去,所以今后得向詹天佑學(xué)習(xí)。
讀了《詹天佑》我受益匪淺:我不僅了解了詹天佑,還學(xué)習(xí)了他這種"好好學(xué)習(xí),將來報(bào)效祖國"的精神和他一絲不茍的工作態(tài)度。
課文詹天佑讀后感篇五
那天,我在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾,毅然接受呢修筑京張鐵路的任務(wù)。他不怕困難、危險,克服了重重難關(guān),成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學(xué)習(xí)完文章,我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力,白天在野外工作,晚上在油燈下計(jì)算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊!
魯迅曾說:“惟有民魂是值得寶貴的,惟有他發(fā)揚(yáng)起來,中國才有真進(jìn)步?!本妥屛覀儓F(tuán)結(jié)一致、熱愛祖國。讓我們好好學(xué)習(xí),將來為國爭光!
課文詹天佑讀后感篇六
在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術(shù)的第一個要求是精密,不能有一點(diǎn)模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,山頂?shù)娜淼览餄B,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質(zhì)量好,完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在19xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的`一句句話語,一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé),身先士卒的精神,和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。
最近我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里,迎難而上,勇于創(chuàng)新,成功地修成京張鐵路的事跡。他自強(qiáng)不息的精神深深感動了我。
課文中寫道,在當(dāng)時,各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術(shù)修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力,不怕嘲笑,毅然地接受了任務(wù)。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的,那時的中國人就是因?yàn)槿狈ψ孕判?,才落后挨打的?BR> 接受了任務(wù)后,詹天佑不管環(huán)境多么惡劣,都堅(jiān)持在野外工作。他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人,在狂風(fēng)怒號,黃沙滿天的塞外勘測線路,常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞,艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神,才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道時,詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近,他設(shè)計(jì)了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識喝彩。我國古代的四大發(fā)明,不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎?把學(xué)到的知識活學(xué)活用,根據(jù)實(shí)際情況自由發(fā)揮,這在今天,也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路,令藐視中國人的帝國主義者刮目相看,也為我們樹立了自強(qiáng)不息的光輝榜樣。我們要學(xué)習(xí)這種精神,努力學(xué)習(xí),爭取學(xué)有所成,長大后報(bào)效祖國,把祖國建設(shè)得更加繁榮富強(qiáng)。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù),他和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時,山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算,遇到困難時他總是想:這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。
課文詹天佑讀后感篇七
當(dāng)你們坐著火車從北京到張家口時,會發(fā)現(xiàn)一座銅像,那就是詹天佑的塑像。
從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)清政府剛提出修筑鐵路計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻擾。他們還要挾中國:如果由本國的工程師來修筑鐵路,它們就不再過問。結(jié)果,清政府任命詹天佑為總工程師。
從北京到張家口一路都是高山深澗、懸崖峭壁。特別是居庸關(guān)和八達(dá)嶺的工程最艱巨。
不過詹天佑對這兩條隧道表現(xiàn)出的聰明才智的聰明,真不錯!
課文詹天佑讀后感篇八
前幾天,我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍,詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛國的精神,在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難,也不怕被外國人嘲笑,毅然接受了任務(wù)。他經(jīng)常勉力工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!边@充分的表明了詹天佑對工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛祖國的精神更令我所敬佩!
“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!边@句話生動的表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬分。
我們和他比起來,真是天壤之別呀!
詹天佑,你是我學(xué)習(xí)的榜樣,我一定會把做事馬虎的毛病改掉,學(xué)習(xí)你不退縮,勇于克服困難的精神與熱愛祖國的精神。
課文詹天佑讀后感篇九
詹天佑是一位杰出的愛國工程師,讀了《詹天佑》這一篇課文,讓我們感受到了詹天佑的愛國精神。下面本站小編為大家?guī)碚蔡煊诱n文讀后感400字,供你參考!
最近,我學(xué)了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進(jìn)一步控制我國的北部,請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁,工程十分艱巨,但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn),經(jīng)過千辛萬苦,最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛國,他不僅有本領(lǐng),而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重,卻迎刃而上;如果他知難而退,對清政府說:“我干不了,太危險太難了,搞不好我會掉下懸崖……”那么,這個世界就不會出現(xiàn)詹天佑這個偉大的人物了。正因?yàn)樗膱?jiān)持,才取得了成功,還用實(shí)際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”,證明中國人不是無能的!
為了向帝國主義國家展示我們的實(shí)力,詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形爬坡路線,讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案,中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神,出色地完成了施工,建成了中國人自己的第一條在當(dāng)時也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國人只要加油,外國人就不敢看不起中國人了!
《詹天佑》一書寫的是在1920xx年,清zf提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”,在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)的故事。詹天佑用自己的一顆愛國的心,對工作極端的負(fù)責(zé)任,在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!毙蘼返倪^程中遇到了困難,他從不氣餒,總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。就這樣在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。在詹天佑的帶領(lǐng)下,京張鐵路終于在1920xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
詹天佑事事為國家,為集體著想,不怕困難,勇于獻(xiàn)身的精神品質(zhì)永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
從前一段的學(xué)習(xí),我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有著深厚的影響。
詹天佑小時候,在美國留學(xué),他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次,他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定:“這樣細(xì)數(shù)精致的紋理,一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國的,我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面,說:“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷?!睘榇?,他們兩個人爭執(zhí)不休,吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說:“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷,中國是一個歷史悠久的國家!”詹天佑聽了。心里美滋滋的,一直對老杰克說:“謝謝,謝謝……”
愛國,是我們每一個人的應(yīng)該盡力做的,國家不是一個人的才組成的,而是由成千上萬人的心連接在一起,組成一個大家庭。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國人而驕傲,我為我是中國人而自豪!
今天,我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文,主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下,克服重重困難修筑第一條由我國設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路?!边@一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮,令人敬佩,我要多學(xué)習(xí)詹天佑他那百折不回的精神!
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學(xué)滑板的時候:有一天,我表弟買了一個嶄新的滑板,他一用滑板,整個人活靈活現(xiàn)!他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我?!氨淼埽乙蚕胪嬉幌?,可以嗎?”我激動的說,“好啊!我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。
初步,我沒自信,害怕要是沒控制好,就會摔下來,我可不想嘗試那摔跤的滋味!我猶豫了好一會兒,腦子里總是浮現(xiàn)出《詹天佑》那段句子,“我應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難的精神,大膽嘗試,堅(jiān)持不懈,你一定可以的,相信自己。”心里想到,我站上滑板,雙腳上下滾動著,腳有些發(fā)抖,可這是考驗(yàn)我的開始。
后來,雖然一連摔了好幾次,都沒成功,但是在我的不斷努力下,我終于可以靈活運(yùn)用了!我為我的努力感到自豪!
我以后遇到困難要堅(jiān)持下去,不退縮,學(xué)習(xí)詹天佑的精神,為國爭光。
課文詹天佑讀后感篇十
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)時清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們提了一個條件:“你們要是用本國的工程師來修筑鐵路,我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑,夜以繼日地干了起來。鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,居庸關(guān):巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)去,從兩端向中間鑿。青龍橋附近:坡度特別大,詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口,就用兩個火車頭,一個在前面拉一個在后面推,過了“人”字形線的岔道口就倒過來,原先推的火車?yán)?,原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間,提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?BR> 其實(shí)我們身邊有很多像詹天佑這樣的人,如每天在操場上訓(xùn)練的運(yùn)動員,他們要代表全校的同學(xué)去參加比賽,他們身上有壓力和負(fù)擔(dān),很辛苦??伤麄儧]有放棄,而是堅(jiān)持,他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學(xué)習(xí)上遇到困難就缺乏堅(jiān)持的精神。比如以前我做數(shù)學(xué)題,一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案,可在媽媽給我講解的過程中,我發(fā)現(xiàn)這些題原來我都會。自從學(xué)了這篇課文以后,我感到很慚愧,我決心向詹天佑學(xué)習(xí),遇到不會的題要反復(fù)地思考,通過多讀多想,一定會明白的。實(shí)在弄不清的再請教媽媽,經(jīng)過一段時間的努力,我改變了不少,我一定保持這種學(xué)習(xí)態(tài)度。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑勇于面對困難不怕困難的精神。
課文詹天佑讀后感篇十一
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修筑從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對外國人的諷刺與無比巨大的威脅,為了祖國的尊嚴(yán),詹天佑毅然接受了任務(wù)。他不怕苦,不怕累,不怕危險認(rèn)真仔細(xì)地艱苦工作。他的智慧與創(chuàng)新精神提高了工作效率,讓鐵路不滿四年就完工了,比計(jì)劃提早了兩年。對那些嘲笑中國人的帝國義者是一個有力的回?fù)?,為我國爭了一口氣?BR> 讀了這篇文章,我深深地被詹天佑為了祖國不怕任何困難,認(rèn)真堅(jiān)定的工作態(tài)度所打動。再聯(lián)想到自己,作為一個二十一世紀(jì)的少先隊(duì)員,對工作采取的態(tài)度和行動,我羞愧無比。
記得有一次,我在做衛(wèi)生時,值日班長讓我拖地。我邁著歡快的步子,嘴里哼著小曲,拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經(jīng)心的在各個角落里隨便拖了幾下,整個教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由于我的不認(rèn)真我們班在檢查時被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛,心里感到有千根鋼針扎入胸口,不負(fù)責(zé)任讓我十分難過。
回想起自己對事情的態(tài)度,與詹天佑這種為了事業(yè)敢于赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業(yè)中,而我去連一點(diǎn)小事都干不好,長大后,怎么能為祖國做出貢獻(xiàn)呢!
今天,我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多么渺小,多么無知?。∷麄兊哪X子里裝的是對祖國的責(zé)任與愛,而我的腦子里卻想的是怎樣才能更輕松?,F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,但我們?nèi)说囊庵九c毅力卻退化了。不過,今天我明白了,我們只有不怕困難,勤奮學(xué)習(xí),刻苦鉆研,掌握科學(xué)與文化知識才能將我們的祖國建設(shè)得更富強(qiáng),更美好。
課文詹天佑讀后感篇十二
我有一位朋友,他的名字叫劉天佑,我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高,身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā),一雙又黑又亮的眼睛,大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑,一笑起來,眼睛都成了一條縫,嘴巴都歪到天上去了。有一天,misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快,試卷的分?jǐn)?shù)就出來了,劉天佑他考了87分。當(dāng)他拿到卷子時,不僅不“悲喪”,反到笑嘻嘻地說:“哦,我這次太粗心了!
這么簡單的卷子,我竟然錯了那么多的題!我下次一定超過‘90分’這條分?jǐn)?shù)線,爭取考到第一名!”misscai聽到了,便說:“嗯,劉天佑有如此‘豪言壯舉’,難得??!讓我們一起等待‘奇跡’的發(fā)生吧!”劉天佑又笑了笑。幾天后,又考了unit2的試卷,劉天佑真的`超過了90分,達(dá)到了99分,全班第一名!misscai便表揚(yáng)他:“劉天佑上次沒考好,考了87分。但這次他努力了,并且說到做到,考了99分,全班第一名!我們要向他學(xué)習(xí)!”
課文詹天佑讀后感篇十三
課文《詹天佑》講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,來一起看看這篇課文的400字。
讀后感。
吧。
近幾天,我們正在學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇課文,感受頗深。今天,當(dāng)我們舉行升旗儀式,瞻仰五星紅旗的時候,詹天佑的高大形象就浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能,環(huán)境條件極其惡劣,科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù),這是我國第一條完全由自己國家設(shè)計(jì)的以鐵路。如果修不好,必定會惹外國人譏笑,詹天佑把祖國的利益,民族的希望放在的一位,接受了比登天還難的任務(wù)。他真不愧是一位愛國主義的工程師,我非常敬佩他。
每當(dāng)想起詹天佑,我就會想起他杰出的才干與堅(jiān)持不懈的精神。他以自己的實(shí)際行動,為祖國作出了重大的貢獻(xiàn)。對照自己,我感到慚愧;平常上語文課,老師在上面教課文,我的心卻還在操場上與同學(xué)們玩耍的情景。突然,老師叫起我的名字,讓我回答問題,我一個字也說不出來,那時,我還小,不懂什么叫認(rèn)真上課,所以常常被老師批評?,F(xiàn)在,我長大了,懂得了什么是認(rèn)真學(xué)習(xí),為誰認(rèn)真學(xué)習(xí),因此上課我特別認(rèn)真,積極開動腦筋,認(rèn)真摘筆記,把每門功課都學(xué)得扎扎實(shí)實(shí)。經(jīng)過自己的努力,我的各門功課都學(xué)得較好。因?yàn)槲叶昧?,要是自己將來有作為,?bào)效祖國,現(xiàn)在非努力,學(xué)習(xí)不可。
我們是炎黃子孫,是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣。雖然,現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn),但我要像詹天佑那樣,以堅(jiān)韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學(xué)習(xí)上的一個個難點(diǎn),我要發(fā)奮學(xué)習(xí),讓我們的祖國永遠(yuǎn)立于不敗之地,我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪。
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。
在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù),修好了,可以有力的回?fù)舻蹏髁x,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán),而勇敢接受任務(wù),創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學(xué)的態(tài)度,創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當(dāng)我關(guān)起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻(xiàn),是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進(jìn)的目標(biāo)。
這個單元,我們主要學(xué)習(xí)了愛國方面的課文,我認(rèn)為,給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時,一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。
1920xx年,清政府任詹天佑為總工程師,修建從北京到張家口的鐵路。當(dāng)清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。但是,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。修建鐵路時,詹天佑遇到了不少麻煩,面對外國人的譏笑,人民的期望等等,詹天佑可是有著巨大的心理壓力,你可能會想,修鐵路有什么難的,可是,想想那可是幾十年以前呢!還有,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路上都是高山深澗,懸崖峭壁,在那時候,就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路,詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計(jì)算,最終,他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因?yàn)樗羌兗兇啻嗟膼蹏癜?
回到現(xiàn)實(shí)在看看我,如果我也有這種愛國的精神,一心想為祖國爭光,那么相信我會越學(xué)越好!
課文詹天佑讀后感篇十四
今天,我?guī)е绺叩木匆鈱W(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務(wù)感到敬仰,為詹天佑的聰明感到崇敬,但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不茍,高度負(fù)責(zé)。
這篇課文記述了:詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過程。
我對作業(yè)不認(rèn)真也就算了,可對老師給我的任務(wù)也是如此。
今天,我學(xué)了詹天佑這篇課文,我暗暗下定決心:我一定要改掉粗心這個壞毛病,像詹天佑學(xué)習(xí),對每一件事都高度負(fù)責(zé),一絲不茍。
課文詹天佑讀后感篇十五
詹天佑,一個著名的愛國工程師,出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠,號達(dá)朝,漢族人,原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績是:修筑京張鐵路。1905年到1909年,為發(fā)展商業(yè),清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路,任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段,地形險峻,工程非常艱巨。全長約200公里,為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán),英、俄兩國相持不下,清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論,認(rèn)為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為:“中國地大物博,不能于一路之工,求助外人!”他面對著外國人的譏諷,以大無畏氣概,率領(lǐng)全體筑路人員,知難而進(jìn),立志為國爭光。
修筑之初,工程技術(shù)人員極度缺乏,詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員,于1905年5月,選測了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局,提出勘測及調(diào)查報(bào)告,并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑,第一段(豐臺至南口)先行開工,以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口),再詳細(xì)勘測。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺,地形險峻,更須進(jìn)一步選測比較線。報(bào)告中稱,“此路早成一日,公家即早獲一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難,亦實(shí)為向來所未有。”
詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠(yuǎn)的情況下,仍然非常堅(jiān)定,非常的認(rèn)真。詹天佑,他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士,為了祖國的榮耀,他不顧一切!
課文詹天佑讀后感篇十六
今天,我們學(xué)習(xí)了語文書第五課《詹天佑》。我學(xué)完了這篇課文,有很深的感觸。
詹天佑是我國杰出,優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學(xué)習(xí),后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財(cái)讓外國人修建鐵路,方便他們能運(yùn)送軍隊(duì),搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來,清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃,帝國主義者就爭奪修筑權(quán)。可這次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望,勇于承擔(dān)了這個重任。外國人賊不死心,用報(bào)刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當(dāng)頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!