鉗工安全工作個人工作總結(jié)(精選16篇)

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    通過總結(jié),我們可以總結(jié)經(jīng)驗,避免犯同樣的錯誤。一篇好的總結(jié)應該突出重點,突出工作或?qū)W習中的核心成果和重要收獲??偨Y(jié)范文包含了對某一領域的全面總結(jié)和歸納,對我們的寫作有很大的參考價值。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇一
    20xx年x月—20xx年x月,本人在某公司就職。首先在金工車間實習,接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習,然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結(jié)如下:
    1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
    能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
    2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
    我是x月份來到模具車間工作,擔任車間鉗工。工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
    3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
    熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
    4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
    在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
    總結(jié)一年以來的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。自己修改一下,符合自己情況就行。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇二
    鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手,以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標,培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心班組努力做好“三個公開”,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目了然;任務量公開,根據(jù)崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關系人情在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收四季度將在三星達標的工作中,齊心協(xié)力爭去順利過關。
    員工陳祖超工作出色,1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結(jié)員工、不計較個人得失,被評為“工會先進個人”;2季度瞿云業(yè)評為“質(zhì)量先進個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質(zhì)量先進個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變,走出了一條團結(jié)、互助、和諧之路,體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望,瞿云業(yè)家里比較困難,工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
    班組成員相互溝通、關懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓,該班在生產(chǎn)任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,并取得好成績,陳祖超獲得第2名,喬金銘獲得第4名,沈志林獲得第5名的好成績,為車間爭的了榮譽。
    新產(chǎn)品裝配時,通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品:ylxxxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥,上報一項qc成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現(xiàn)出了吃苦奉獻的主人翁精神,順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組,鉗二班工會小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎,展示了鉗二班團結(jié)和諧的精神風貌。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇三
    上星期鉗工實習了一周,就一個感覺累!我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個小錘。
    本來以為沒什么難度的,但是當我開始據(jù)的時候,我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落,濕潤了鐵板,但是同時也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男?,我就不信我做不好你?BR>    剛開始遇到的最大問題估計就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了,感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據(jù)個槽,按照據(jù)的那個槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了,但是已經(jīng)落后別人很多了,有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方,本站就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據(jù)報廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!
    接下來就是打磨了,因為我怕我的據(jù)壞了,所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米,規(guī)定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心里有點著急。本來準備放棄了,只要及格就可以了,但是內(nèi)心深處一直在反對,沒辦法只好強迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個下午,令我很是意外!
    最后只剩下打孔了,這個可是個技術(shù)活,必須高度集中,稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔,就只剩下最后一步了,拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題,我用了兩節(jié)課的時間才把他完成。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇四
    xx年7月我來到了遼河油田裝備制造總公司加工分廠工作,學習鉗工,時光荏苒,工作期間使我褪去了學生時代的懵懂,對于機加工不禁感慨不已!特此總結(jié)一下之前的工作,同時也規(guī)劃一下自己的將來。
    剛剛學習鉗工的時候,師傅就教導我:鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措,在學校時學的理論知識,有時和實際的出入,更加讓我茫然,甚至是灰心!但是經(jīng)過一周的時間,在師傅的耐心講解,不斷演示,重復告誡下我終于理清了頭緒,漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
    在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備中的應用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合,鞏固了我所學的知識。
    同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱,加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質(zhì)量,無論工件的大小,技術(shù)要求的寬松,都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設計理念,進加工手法運用學習過的知識,提高工作效率,改等。想辦法,把繁重的鉗工工作干出技術(shù),干出水平,干出快樂。
    鉗工是一個范圍很廣的工種,但是就加工車間來講,加工鉗工的定義是:采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工(如,刮削挫削樣板等等)轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種,所以我感覺學好鉗工是非常重要的。當然,學好技術(shù)的同時,自身修養(yǎng)也應該不斷的提高,注重自身的素質(zhì)建設,以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先,凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識!毛主席曾說過“做一個高尚的人,一個純粹的人,一個有道德的人,一個脫離了低級趣味的人,一個有益于人民的人。”
    在今后的工作生活中,在各級領導、師傅的帶領下,努力學習他們的工作經(jīng)驗的同時,更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇五
    20xx年x月我被分配到xxx的.鉗工組學習鉗工技術(shù),轉(zhuǎn)眼已經(jīng)半年多了。在xx這半年多的時間里是我人生旅程中重要的一部分。在公司領導、車間領導、班組師傅及同事的關心與幫助下,我逐步適應工作環(huán)境并能獨立完成工作任務。我嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),靜心回顧這半年多的工作和生活,收獲頗豐?,F(xiàn)將我在半年來的學習工作情況總結(jié)如下:
    能夠認真學習黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
    熱愛自己的崗位工作,能夠正確認真對待每一項工作,能熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用工作時間。堅守崗位,需要加班完成的工作,積極加班加點,保證工作能按時完成。
    在展開工作之前做好個人工作計劃,有主次的及時完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時,在工作中學習到了很多東西,也鍛煉自己,經(jīng)過不懈的'努力,使工作水平有了很大的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及電修廠的發(fā)展做出應有的貢獻。
    首先,自覺加強政治理論學習,提高黨性修養(yǎng)。黨支部的學習氛圍深深地感染著我,我積極參加黨組織的各項學習活動,并注重自學,進一步提高自己的理論水平與政治素質(zhì),強化廉潔自律的自覺性。
    其次,在業(yè)務學習方面,虛心向身邊的同事請教,通過多看多聽多問多做,努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時,還自覺學習電機的檢修及安裝專業(yè)書籍,不斷增長知識面,為工作中可能遇到的種種難題作準備。
    為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教,向師傅和同事學習,自己摸索實踐,加上平時的積累,在很短的時間內(nèi)便熟悉了電機維修和安裝工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的思路,能夠順利的開展工作并熟練完成崗位工作,除了做好崗位工作,我還積極配合其他同事的工作。
    在學習過程中,學習到了劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工技術(shù)工作。部分精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依賴工人的手藝作精密加工;在單件小批出產(chǎn),修配工作或缺乏設備前提的情況下,采用鉗工制造某些零件還是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工功課的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。
    在這半年的工作中,參加了玉鋼的主風機軸瓦、紅鋼燒結(jié)主抽風機軸瓦、大紅山球磨機軸瓦、管道公司800kw至1800kw電機、昆鋼新區(qū)燒結(jié)主抽風6300kw、型材4000kw及煉鋼1020kw西門子電機,本部燒結(jié)5800kw、煉鋼1800kw主抽電機等的檢修與安裝。就拿昆鋼的咽喉設備紅鋼燒結(jié)t4200—4/1430容量4200kw主抽電機、昆鋼新區(qū)燒結(jié)t5k6300—4/1600容量6300kw主抽電機來說,電機繞組防松壓塊開裂,軸瓦尺寸不合格,當時最難處理的就是軸瓦,全要靠人工來刮削,軸瓦尺寸過大,容易把瓦燒壞,軸瓦尺寸過小回引起電機發(fā)熱。由于我廠刮瓦人員缺乏,跟師傅學習已有了一定的工作經(jīng)驗,能獨立到現(xiàn)場把軸瓦電機處理好,至今運轉(zhuǎn)正常。焦化ykk4004—2450kw高速運轉(zhuǎn)電機由于軸瓦燒壞,熔敷抱死。該電機結(jié)構(gòu)特殊,緊湊,拆卸特別困難,轉(zhuǎn)速高修理難度大,容易發(fā)熱,加潤滑脂是關鍵,加多加少都不行,在師傅的指導下,獨立完成該電機的修理任務。
    20xx年x月x日接到通知需到xx管道公司泵站檢修,調(diào)度室安排這次任務由我負責組織工作,對1#—5#站12臺高壓電機進行現(xiàn)場拆裝及修理,在這緊張的檢修任務中我既要完成任務,又要抓好現(xiàn)場工作人員的安全問題。通過這次檢修讓我在技術(shù)和技能方面提升了很多。
    在xxx半年以來,在學習和工作中逐漸成長、成熟,但我清楚自己還有很多不足,比如工作能力和創(chuàng)新意識不足,政治理論水平有待提高等。今后我將努力做到幾點,希望領導和同事對我進行監(jiān)督指導:
    1。自覺加強學習,向理論學習,向?qū)I(yè)知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務水平。
    2。克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。
    3。繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強化為人民服務的宗旨意識,努力使自己成為一名共產(chǎn)黨員。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇六
    一年來,鉗二班在班組建設和生產(chǎn)任務方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學習不足,對安全生產(chǎn)重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點,力爭做到以下計劃:
    1.耗損材料的領用上,做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節(jié)約一度電、一滴油,把“雙增雙節(jié)”做到實處。
    2.生產(chǎn)上配合車間,服從車間的統(tǒng)籌和按排,搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
    3.加強技術(shù)、業(yè)務學習,爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識,建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。
    4.加強政治學習,及時了解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。
    5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀,學好六條禁令和hse管理原則。
    6.安全無事故。
    7.質(zhì)量杜絕大事故。
    xxxx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā),搞好技術(shù)改造,與企業(yè)同呼吸、共命運,創(chuàng)造自己的品牌目標而努力,為機械廠的發(fā)展再建新功!
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇七
    時光荏苒,轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末?;仡欉^去一年的工作歷程,在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下,二級廠點檢員和技術(shù)員的支撐下,我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項目完成率100%,污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
    機械維護二班現(xiàn)有員工x人,x歲以下青年有x人,青工比例占40%,其中具有本科學歷的x人,大專學歷x名,高級技工x人,高級技師x人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構(gòu)成,始終充滿著朝氣和青春活力!
    在即將過去的一年里,我們主要做了一下幾個方面的工作:
    一、安全方面。
    我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度,認真組織好每周星期二的安全學習,讓每位員工都認識到安全的重要性,切實提高自己的安全意識,將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點:
    第一,加強安全教育方面,全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容,危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育,讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;新進入班組員工3名,全部進行了班組安全教育培訓。
    第二,安全隱患排查:安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段,其基本任務就是:發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患,督促整改;班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動,保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件,全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次,全年自查隱患60多項,全部下達整改通知單,100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
    第三,檢修安全方面,對每周大的檢修項目,要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修,任務重,時間緊,由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案,班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度,保證了檢修安全有始有終。
    20里,通過我們檢修人員的共同努力下,班組的安全形勢取得了有目共睹的成績,班組實現(xiàn)了全年“零事故”,沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
    二、生產(chǎn)方面。
    我們機械二班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全,一切服務于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理,強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度,努力改進應急機制,激勵員工創(chuàng)新,加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來,通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式,保證了設備運行每個月的“零故障”,生產(chǎn)檢修服務打分也在平均95分以上,為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績,主要是班組狠抓了如下幾方面的工作:
    點巡檢工作:地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前,設備大小故障不斷,嚴重時耽誤生產(chǎn),自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度,推行“人人都是設備的主人”的管理理念,在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責,做到每天設備到人,責任到人后,每天設備隱患及時清除,故障明顯減少,同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
    日常檢修工作:我們班一直以來都是一支能吃的苦,耐得勞,勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍,在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下,班組長的帶領下,班員的努力下,日常檢修工作有條不紊的的開展著,并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣,設備老化嚴重,設備故障不斷,維修維護難度很大,為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組,和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方,排除隱患,修理備件,沒有備件的自己加工制作,制定點巡檢制度,注重平常的設備維護。現(xiàn)在,污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度,高風險的工作,不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準時完成。
    外委項目工作:為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召,在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面,為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
    雖然在2019年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績,但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位,因此在接下的的工作計劃中,我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行2019年里好的工作方針,改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作:
    1.以安全環(huán)保為前提,強化教育培訓,追求卓越成效。
    2.以健全制度為保障,提高執(zhí)行力度,確保目標完成。
    3.以節(jié)能降耗為主線,注重細節(jié)過程,優(yōu)化生產(chǎn)方式。
    4.以信息反饋為基礎,加強溝通協(xié)作,降低影響損失。
    5.以設備穩(wěn)定為關鍵,強化維護保養(yǎng),確保運行效果。
    6.以嚴明紀律為手段,全程跟蹤監(jiān)管,提高工作效率。
    7.以文化建設為突破,轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立先進典范。
    8.以強化責任為根本,團結(jié)務實高效,塑造敬業(yè)形象。
    總之,在新的里,我們機械二班將在公司正確決策部署下,在檢修中心各級領導和員工的共同領導下,團結(jié)協(xié)作,奮力拼搏,為漣鋼新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
    我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務,需要為線上機車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務,保證機車能夠在線上正常運行,因此我更要嚴格要求自己,嚴把機車冷卻間管路組裝,冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障,影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多,任務也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多,在實際的工作中,出現(xiàn)的問題往往不能用所學的知識來解決,經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況,我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。
    冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分,東風4b型機車的冷卻風扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍冷,熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件,把冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結(jié)合起來,由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜,管路及元件較多,造成風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復雜的,靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時,應準確判斷其產(chǎn)生的原因,并采取以下步驟進行檢查和處理。
    1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處,則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油,高壓油路建立不起正常油壓,影響風扇的轉(zhuǎn)速:如果油位正常,再用手撥動風扇,若轉(zhuǎn)動不靈活,可判斷為靜液壓馬達故障,再根據(jù)故障現(xiàn)象相應的檢修,更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
    2、起機前檢查一切正常,再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2,油溫65±2)時,在柴油機最高轉(zhuǎn)速下,手動調(diào)整螺釘,使溫度控制閥處于全關閉狀態(tài)(當手動調(diào)不進去時,說明滑閥犯卡)。如果風扇轉(zhuǎn)速正常,可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉(zhuǎn)速不正常,當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時,便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷,更換溫度控制閥即可。
    3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后,讓柴油機轉(zhuǎn)速仍保持在最高位,可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量,可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結(jié)果不符合要求,說明安全閥失效,更換即可;如果測試正常,則為靜液壓馬達的故障,必須更換精選液體壓馬達。
    4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常,可將柴油機轉(zhuǎn)速保持在最高位,如果風扇轉(zhuǎn)速仍然偏低,則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠,高壓油路建立不起正常壓力,造成風扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后,風扇轉(zhuǎn)速就會恢復正常。
    5、在檢查靜液壓泵或馬達時,最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大,其泄漏量必然較大,因而容積效率降低,當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
    6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后,泄漏情況已經(jīng)基本消除,可使風扇處于良好的運行狀況。
    通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理,我把理論和實際相結(jié)合,也學習了不少新技術(shù)知識,鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力,為今后更好的檢修配件,積累了良好的經(jīng)驗。
    檢修工作的幾年來,我把學習技術(shù),提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法,要鍛煉出自己鉆的精神,遇到難題查資料或請教師傅,一定要有解決問題的決心,相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻,并相信鐵路的跨越式發(fā)展,需要自身的更多的努力,更新自己的知識,不斷進取,爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。
    xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短,生產(chǎn)任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下,邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現(xiàn)出一個集體團結(jié)和諧的作風。
    日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎。
    在分廠和車間的正確領導下,1至11月份,共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺),完成4998套煙機配件及新制煙機轉(zhuǎn)子7套,煙機轉(zhuǎn)子組修復20套,工業(yè)泵4臺,泵配件42套的生產(chǎn)任務,如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結(jié)和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著,被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成績。
    成績的取得,是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶,為了取得以上成績,主要作了以下工作:
    一、努力學習,全面提高班組綜合素質(zhì)。機械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機的企業(yè),煙氣輪機和特種閥門國內(nèi)市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此,在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業(yè)務水平,深刻領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì),認真學習業(yè)務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,并結(jié)合在工作實踐中學習到的知識和經(jīng)驗,有針對性地進行學習。同時,刻苦鉆研與本職工作相關的知識,努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣,增強了工作和思維能力。在修復完成yl1xxb導葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復方案,最終取得了很好效果。
    二、扎實工作,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導,得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?!案梢恍校瑦垡恍?,專一行,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
    三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工,他們巾幗不讓須眉,工作中和男職工一樣出色,并不以完成任務為目標。從1月份到11月份,我們班月人均工時475小時/人。
    一、積極參與重大技術(shù)改造項目的實施。
    鈦行業(yè)是屬于精細化工行業(yè),產(chǎn)品二氧化鈦(tio2)是一種優(yōu)異的白色顏料,廣泛用于國民經(jīng)濟各個領域。
    隨著產(chǎn)品需求量的增加,公司規(guī)模也不斷擴大(2萬—3萬噸/年改擴),重大技術(shù)改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序,好比人的咽喉,它的產(chǎn)能大小決定,上下線的產(chǎn)能,3萬噸擴建時,公司決定對水解進行改擴,增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。
    公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修,清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班,當時的任務是從預熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋,再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi),整個工程從三樓至一樓。
    為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法,自制許多零件,保證了管道配制不留死角,使物料順暢地流淌,按時、按質(zhì)、按量的完成了任務。該任務的完成,解決了一項制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此,我們維修班當年被評為公司“模范班組”。
    二、積極參與合理化建議及“五小”活動。
    在車間維修的這些年里,尤其是近年,看見我們車間主要設備板框故障率較高,我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后,并咨詢有關專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。
    由于濾布和濾板破損,物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的,而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支持下,我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
    僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”,膜板:x元/塊,共節(jié)約費用近x萬元。
    三、加強學習理論學習,提高精力能力,解決設備疑難問題。
    從事本崗位工作以來,我深切地感到,一味地注重實踐經(jīng)驗的積累,忽視理論的學習,尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進,不具備一定的專業(yè)理論知識,是無法很好地從事維修鉗工這一崗位,要重視理論對實踐的指導作用。
    因而,這些年來,結(jié)合本種的特點,先后學習了《機械制圖》《化工機械原理》《機械工程材料》等等,購置了機械工程手冊,公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學習,更加提高了自己實踐工作能力,對生產(chǎn)中發(fā)生的設備疑難問題,排除起來更加得心應手。
    如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨,因已有壓縮空氣吹干濾餅,而無需再進行壓榨,且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板,更換配板。
    在得到車間領導的首肯下,我們按9:9的比例更換成配板,使用效果明顯,不僅降低了成本約20萬元,還節(jié)約了維修費用,延長了使用壽命,這些年來,我非常重視專業(yè)理論知識的學習,在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
    我從事維修鉗工20多年,在這么多年的實踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗,為使自己這些有限的經(jīng)驗不致于荒廢,這幾年,根據(jù)公司的安排,先后帶了四名徒弟,其中一名也取得了鉗工技師資格,并成為車間維修班長,其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
    “生產(chǎn)是戰(zhàn)場,設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的,細想起來,我覺得很有見地,隨著公司規(guī)模不斷地擴大,產(chǎn)量越來越高,如何保證設備的正常運轉(zhuǎn),提高設備的開車率,是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在,搞好生產(chǎn)的提前就是保證設備的完好,要保證設備的完好,則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
    因而,如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
    20xx年3月,我技校畢業(yè),同年分配到16車間鉗工組工作至今,在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年,在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工,出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?,F(xiàn)僅就20xx年-20xx年的工作情況總結(jié)如下:。
    一、掌握的本工種技術(shù)理論及應用。
    鉗工幾乎完全手工操作,對工人的手上功夫要求比較高,雖說機床加工可以完成絕大多數(shù)的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
    我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100),如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。
    配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。
    鉆孔位置精度可以達到0.05mm,攻絲精度可把握在h6,針對不同的材料,這需要對絲錐的前角后角進行修磨,同時選用對應的潤滑液。
    工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖,保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功,這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木,裝起來就完事,必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件,是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設計者、工藝員溝通,了解設計意圖,探討解決問題的方法,調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設計要求,有時到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用,直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
    在其他精密修理方面也是我的特長,有此類問題調(diào)度都習慣性的來找我解決。
    二、技術(shù)培訓情況。
    本人特別重視專業(yè)理論的學習,經(jīng)常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》,《夾具設計與制造》,甚至簡單的機械英語,因為xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣,需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中,經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論,互相學習,相互吸取長處。
    三、完成工作任務情況。
    20xx至20xx年完成定額工時1.8萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項,很好的保障了工廠生產(chǎn)進度的持續(xù)進行。
    四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況。
    (一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
    去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,圖樣要求垂直度小于0.02mm,按圖樣檢驗,理應報廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗,我終于設計制作出一套小夾具,用來矯正鎖片垂直度,可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片,為車間挽回經(jīng)濟損失達30多萬。
    (二)巧去斷螺栓。
    xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題,主修車間委托我們車間取出,車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死,螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時大力反旋將螺栓折斷,也會遇到裝配時,不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷,偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的,所以必須要去除出來,同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。
    對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。
    1.按常規(guī)去除方法,在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油滲透一會兒后便可擰松。
    2.采用上述方法仍然不行時,可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內(nèi)放在火上煮沸,然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上,稍等片刻,用榔頭輕輕敲擊,便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
    3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上,拆卸會更方便。
    以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果,取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
    對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓,首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉,再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會遇到的問題所以多寫了一下。
    (三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
    多年前我制作的焊接工裝,在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排,未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝,改變原臥式設計為立式,并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量,立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接,減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用,效果很理想。
    工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進,今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務學習,與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
    社會在發(fā)展,技術(shù)在革新,隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結(jié)合,時刻關心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展,使自己的技能達到更高的水平。今后,不但要積極參與技術(shù)革新活動,而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用,我將知難而進、扎實工作,勝任更高的工作職責,為工廠發(fā)展做出自己應有的貢獻。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇八
    鉗工一班上半年安全工作總結(jié)今年以來,鉗工一班在車間的正確領導下認真抓好安全工作未發(fā)生一起安全事故。年初一班與車間簽訂安全環(huán)保責任書,就責任書中的指標做了認真學習,每位員工制定了個人安全行動計劃,并在工作中認真落實安全環(huán)保責任書的各項指標。一班在平時工作中主要從以下幾點抓好安全工作:。
    一、開好班前會。
    在每天的班前會上就當天的工作做認真的工作交底,任務接受人在完全了解了安全交底的內(nèi)容后在分工本上簽字確認。我們還在班前會上開展溫馨提示和安全經(jīng)驗分享,每個員工就自己在平時工作中遇到的一些安全問題與大家分享,給大家灌耳音作潛移默化的提醒。
    二、開好安全主題會。
    每周四是一班雷打不動的安全主題會,安全主題會的內(nèi)容是根據(jù)公司每月的安全主題會的具體安排針對開展。安全主題會由每月的安全輪值員主持召開,學習安全制度、領導講話、事故案例,學習完后大家要挨個發(fā)言講體會,做到學安全不流于形式。每月最后一周周四的安全會一般是總結(jié)本月的安全工作,我們也是以討論的形式開展,每個人都要發(fā)言就本月中自己在安全工作中怎么做的,有哪些做的好的說出來供大家分享。
    安全輪值員每月輪換一次,一般是將那些工作經(jīng)驗豐富的員工每月作安全輪值員,輪值員的工作是在每次下裝置維護和檢修之前做好以下幾件事:
    1.在出發(fā)前檢查每位巡檢人員的安全著裝是否符合要求,又不符合要求的及時給予糾正整改。
    2.檢查檢修機具是否好用,有無不安全隱患。
    3.檢查作業(yè)許可證是否有不規(guī)范的地方。在大家分頭開展工作后,安全輪值員要跑現(xiàn)場,檢查現(xiàn)場是否有不安全隱患給大家提醒注意現(xiàn)場存在的不安全隱患。
    四、做好安全觀察與溝通安全觀察與溝通班組每周做一次,主要由班長來做,一般情況下,在每天分完工以后,首先從著裝開始做,如果發(fā)現(xiàn)有哪位師傅做的不規(guī)范,我們主動上前替他系好扣子系緊安全帽的帶子,大家都是會意地笑一笑從來沒有發(fā)生過爭執(zhí)。
    五、抓好每月的安全事故應急演練預案針對我們維護裝置的特點,我們每月開展一次安全事故應急演練預案。在制定預案是我們從網(wǎng)上搜集一些應急常識,給大家做講解,在演練前我們組織全體員工認真學習,熟悉預案,并到現(xiàn)場做實地勘察。模擬演練時要求參演人員要有現(xiàn)場真實感,把演練作扎實。
    六、認真落實3312原則對公司提出的3312原則我們做了認真的學習,并將3312的具體內(nèi)容落實的每天的工作中。在檢修前做好檢修作業(yè)票,每一項內(nèi)容都認真填寫并到現(xiàn)場落實,要求每次檢修現(xiàn)場都必須嚴格按照石化公司大檢修現(xiàn)場管理標準執(zhí)行,對作業(yè)票中的安全風險懸掛在現(xiàn)場,做到這些后方可作業(yè)。
    在日常工作中嚴格按照石化公司十大不可違背條款作,要求每位員工在工作前要停十秒想十條真真在確保安全的前提下再開展工作。
    總之,我們認為安全工作要學婆婆嘴,始終要提醒,安全工作不僅在嘴上而且在具體的工作上,要讓大家一進廠門就要繃緊安全這根弦不能絲毫松懈。安全已經(jīng)納入到石化公司核心價值觀,說明安全工作是一切工作的重中之重,所以我們要努力使大家樹立安全是第一的思想觀念。雖然上半年我班的安全工作沒有出現(xiàn)任何問題,但樹立每位員工的安全意識的工作還任重道遠。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇九
    我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念:腳踏實地、真抓實干地工作;在工作要付出真情實感,滿懷激情;對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念,我一直都十分熱愛此份工作,做到盡職盡責,并勇于創(chuàng)新。
    在我們維修班,人數(shù)不多,但是技術(shù)十分的精湛,不僅老師傅經(jīng)驗豐富,高級工也是十分的專業(yè)。雖然檢修任務較多,但是我們團結(jié)一致完成了一又一看似不可完成的檢修任務,我們團隊所體現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力得到領導和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進的集體中不斷的學習、日積月累而一步步成長起來?,F(xiàn)將去年全年的工作總結(jié)如下:
    1、思想品德、素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德建設。
    20xx年我認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、電視、書籍和互聯(lián)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習基本的法律法規(guī)知識;愛崗敬業(yè),認真的學習最新專業(yè)知識,工作態(tài)度積極,一絲不茍。
    2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
    我是02年來到模具車間工作,一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎,但為了搞好這項工作,我不怕任何麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
    3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
    熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
    4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
    在開展工作之前做好個人工作計劃,有主的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻??偨Y(jié)一年以來的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工,設備的維修保養(yǎng)是我本職的工作。每任務都是一項光榮的使命。設備的正常運轉(zhuǎn)是我們共同努力的目標。更多的小技巧,小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索,我相信在大家共同的努力探索下,我們的檢修工作必定會變的更有效率,更有創(chuàng)意,更加富有激情。
    在新的一年里,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
    我于20xx年畢業(yè)后,來到****有限責任公司工作,我為有幸成為公司的一名員工而自豪?;仡欉@十一年的工作,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高??偨Y(jié)如下:
    1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
    2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是20xx年10月份來到**車間工作,擔任車間鉗工。工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
    自參加工作以來,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:
    (1)積極參與每年一度的檢修。由于石油化工企業(yè)的特殊性,每年一度的檢修工作是必須的。在檢修工作中,對于泵和壓縮機,我和我的同事們主動提高檢修標準,不怕臟,不怕累,不放過任何細節(jié),仔細排查各零部件可能出現(xiàn)的問題,及時更換或維修配件,做到了既保證機泵平穩(wěn)運行,又最大限度的為公司節(jié)約材料。自參加工作以來,我出色的完成了公司交給我的檢修任務,和我的同事們一起為公司的正常生產(chǎn)提供了機泵方面的安全保障。
    (2)參與建設100萬噸/年常減壓。20xx年,我公司開始建設一套新的裝置:100萬噸/年常減壓。作為擴大生產(chǎn)規(guī)模的第一步,公司上上下下非常重視,我也積極的投入到新裝置的建設中去。100萬噸/年常減壓一共有30臺離心泵,2臺齒輪泵,2臺柱塞泵,我們負責這些泵的安裝與調(diào)試。由于新裝置的原油處理量是老裝置的2。5倍,所以泵的體積和重量也比老裝置的大很多,這是一項艱巨的任務。早上6點,我和我的同事們便趕到工地,首先利用鏟車和吊車將泵安放到位,協(xié)調(diào)基建部門對地腳螺栓灌漿,等混凝土完全干燥后,我和同事們開始找平,全部34臺泵,我們只用了2天時間就全部完成。待調(diào)試完后,試運行時,所有泵一次試車成功。在開工后一年內(nèi),無一大修,為裝置的平穩(wěn)運行打下了良好的基礎。
    (3)安裝和調(diào)試空氣壓縮機。隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,現(xiàn)有的空氣壓縮機顯然已無法滿足生產(chǎn)需求,所以,公司便引進了v—40/8型空氣壓縮機。v—40/8型空氣壓縮機的一級缸與二級缸呈v形,一級氣閥12個,二級氣閥8個,這就造成整機的重心偏移,而因機房條件所限,不允許使用吊車等機械設備,只能使用人力牽引,如操作不當,壓縮機極易側(cè)翻,非常危險。經(jīng)仔細觀察,我們大膽提出了三向牽引法,就是利用手拉葫蘆向上牽引,再用兩個手拉葫蘆向安裝方向和重心偏移的相反方向分別牽引。方案已定,立即行動,經(jīng)我們的不懈努力,不到兩天的時間,便已安裝調(diào)試完畢,安裝好輸風管道后,試車成功。有了這一次的安裝經(jīng)驗,不久以后,另一臺v—40/8型空氣壓縮機也出色的完成了安裝調(diào)試任務。
    (4)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
    3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
    4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
    在以后的工作與學習中,自己決心認真提高專業(yè)知識水平,加強責任心,為墾利石化有限責任公司的快速發(fā)展,為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展,貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:
    第二,本著實事求是的原則,積極做好自己的本職工作。
    第三,遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,維護公司利益,積極為公司創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績。
    本著****有限責任公司“著著寸進,洋洋萬里”的企業(yè)口號,不辜負公司各領導的關懷與幫助,以及各位同事的大力支持與幫助,加強學習,認真負責,提高完善自己,為公司的發(fā)展多做貢獻。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十
    年參加工作,在通遼市林業(yè)機械廠學習電焊工,先后在中國六冶,通遼鍋爐廠任電焊工,工作。20xx年至今在霍煤通順碳素公司工作。現(xiàn)任機修鉗工班長。
    十七年來,在領導的教育和同志們的幫助下,本人通過刻苦鉆研業(yè)務,努力學習專業(yè)業(yè)務知識,在電焊這個平凡的工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè),扎扎實實,任勞任怨,盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習,向有經(jīng)驗的同志請教,不斷提高自己專業(yè)技能,充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓,并獲得電焊工合格證。經(jīng)刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止目前,我能進行手工電弧焊,氣焊,co2氣體保護焊,氬弧焊,埋弧焊五種焊接操作。
    一、提高專業(yè)技能,勇創(chuàng)業(yè)務佳績。
    本人從事電焊工十七年,一邊學習,一邊工作。工作中盡心盡力,在工作中能做到安全文明生產(chǎn),未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、,不斷提升自己的專業(yè)水平,為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻,焊接合格率達到100%,多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。
    在電焊工這個最為平凡的工作崗位上,努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作,充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中,我?guī)ьI大家出色的完成了任務,為公司節(jié)約了資金,至今運轉(zhuǎn)良好。
    1、工作一年后取得焊工,手工電弧焊操作資格證書,工作中一邊工作一邊學習,在中國xx工作時,我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領,并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建,都有我辛勤勞作的成果。
    2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作,在這里學會氬弧焊,并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作,20xx年經(jīng)理論和實踐考試合格,取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
    3、20xx年擔任技改班,班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班,班長、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔任鉗工二班,班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗我?guī)貉a焊過恩德爐氣柜裂紋,和在不停產(chǎn)的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益。
    努力做好傳、幫、帶工作,為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工作,并且有的也已經(jīng)當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
    二、提高安全意識,確保安全生產(chǎn)。
    在十幾年的焊接工作中,自己總把安全放在第一位,嚴格安全操作規(guī)程,不斷提高安全意識,確保安全生產(chǎn)。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等,有時在高空作業(yè),危險性更大,如果防護不當,不但工作不能完成,而且會給自己和公司帶來不必要的損失,甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結(jié),在安全方面積累了經(jīng)驗,主要表現(xiàn)以下幾個方面:
    (1)是電擊:焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設備包括,照明燈及各種電動工具。首先要注意設備,機具及動力配置是否安全,合格。其次要保持干燥并定期進行保養(yǎng)。
    (2)是電弧輻射:電弧是一道強光,內(nèi)含可見光,紫外線,紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此,在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩,工作處放擋板,以免傷及他人。
    (3)是煙氣污染:煙氣主要來源于母材,涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此,焊接時要確保通風,以免煙氣滯留。
    (4)是火災和爆炸:由于焊接是使用電源,熱源等,防護不當易引發(fā)火災和爆炸。因此,在焊接工作中,注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花,濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。
    由于我十幾年來在安全上措施得力,不論是高空作業(yè),還是在場內(nèi)焊接,不論是白天還是黑夜,都未出現(xiàn)任何安全責任事故,為企業(yè)贏得了效益。
    三、熱愛本職工作,干一行愛一行。
    1、愛崗敬業(yè),腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作,首先要有高度的責任感,對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益,服從領導,聽從安排,當好企業(yè)的后勤兵,做好服務。對工作要精益求精,不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間,只要工作需要,自己就要立即行動,工作就是命令,不能有任何的條件可言。
    2、在平凡的工作崗位上,去努力實現(xiàn)自己的人生價值。自己從參加工作以來,一直從事焊接工作,可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業(yè)。曾今也有過困惑迷惘,也動搖過。經(jīng)過領導和同志們的幫助,從新認識了這一職業(yè)。一個人的價值取向決定人的奮斗目標,心有多大,舞臺就有多大,這就是實現(xiàn)人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括:就是站好每一班崗,做好每一件事,把自己所學的知識與企業(yè)的建設相融合。
    3、為企業(yè)的發(fā)展服務,扎根本職工作,忠于本職工作,做一個愛崗敬業(yè)的好職工,要珍惜自己的本職工作,對工作盡職盡職,一絲不茍,忠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并集益相統(tǒng)一,處處為工作著想,事事從企業(yè)的利益出發(fā),積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流服務”,在平凡而普通的崗位上,去努力實現(xiàn)自己的人生價值。
    四、刻苦勤奮,繼續(xù)做好自己的本職工作。
    回首過去,盡管取得了一些成績,但與發(fā)展中的社會相比,差距甚遠。我必須進一步努力學習,專研業(yè)務,不斷提升自己的思想和業(yè)務素質(zhì),干到老,學到了,把現(xiàn)代的科學技術(shù)知識注入到現(xiàn)實工作中去,以突破焊接技術(shù)質(zhì)的飛躍,使自己的本職工作再上一個新臺階。
    隨著集團公司大力實施人才工程和全面推進職工隊伍建設,青工人數(shù)逐年增加,青工隊伍日趨壯大,知識多元化、構(gòu)成年輕化成為主流和方向。作為電焊工技師,應該強化青工的教育工作,加大企業(yè)人才儲備,精心培植后備人才隊伍。
    一、培訓目標。
    先指導徒弟電焊理論,明白電焊的任務、目標、方式、手段,對整個電焊的工作內(nèi)容有一個清晰的概念。
    熟悉電焊環(huán)境、使用工具,為將來工作打下了基礎。通過現(xiàn)場實習和與交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、增強解決電焊實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。在整個實習過程中充分調(diào)動徒弟主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使徒弟的動手能力得到提高。
    二、帶徒方法。
    師帶徒的一種基本形式就是學習、實踐,然后總結(jié)、學習、實踐。在引導徒弟的過程中,我雖然將經(jīng)驗、知識交給了他們,但是他們在用自己的學習方法學習時,總會遇到障礙,因此作為師傅要經(jīng)常和徒弟交流,使他們在學習知識的同時學到學習的方法。
    實踐是對知識掌握、素質(zhì)提高的最好驗證,在日常工作中我要求他們要做一個有心人,工作的同時了解自身的不足,做到學習強化、不懂就問、共同交流、共同總結(jié)。讓他們在不斷反思、積累中成長。
    三、主要收獲。
    1、綜合素質(zhì)得到明顯提高。
    一年來,徒弟不僅從師傅的指導和書本上汲取養(yǎng)分,還謙虛地向周圍理論水平高、業(yè)務能力強的同志學習,努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學習,進一步提高了業(yè)務水平和駕馭實際工作的能力,目前基本能獨立完成日常工作。
    2、主動工作的意識明顯加強。
    公司現(xiàn)在處于發(fā)展的關鍵階段,各項任務多而不尋常,因此我們必須從被動工作向主動工作轉(zhuǎn)變,要精心安排,提前發(fā)現(xiàn)問題,想出解決辦法,為礦井安全生產(chǎn)提供更好的服務。在對徒弟的指導工作中,我一直堅持灌輸主動工作的思想,在實際工作中強調(diào)基本功和動手能力的訓練,從簡單的寫臺賬,到復雜的問題分析都進行手把手的指導,使得他們從最初的不會干、不敢干,到現(xiàn)在主動干、搶著干。轉(zhuǎn)變非常明顯。
    四、存在的不足。
    我本人的能力有限,工作很多細節(jié)沒有考慮到,不能全面系統(tǒng)的教學,過程中出現(xiàn)了各種問題和困難,但是,每次出現(xiàn)問題和困難,我們師徒都是認真總結(jié)、仔細研究,力爭做到到師傅用心教、徒弟用心學,相互學習、相互提高,為新鄭煤電公司貢獻力量。
    我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務,需要為線上機車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務,保證機車能夠在線上正常運行,因此我更要嚴格要求自己,嚴把機車冷卻間管路組裝,冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障,影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多,任務也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多,在實際的工作中,出現(xiàn)的問題往往不能用所學的知識來解決,經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況,我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。
    冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分,東風4b型機車的冷卻風扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍冷,熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件,把冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結(jié)合起來,由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜,管路及元件較多,造成風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復雜的,靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時,應準確判斷其產(chǎn)生的原因,并采取以下步驟進行檢查和處理。
    1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處,則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油,高壓油路建立不起正常油壓,影響風扇的轉(zhuǎn)速:如果油位正常,再用手撥動風扇,若轉(zhuǎn)動不靈活,可判斷為靜液壓馬達故障,再根據(jù)故障現(xiàn)象相應的檢修,更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
    2、起機前檢查一切正常,再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2,油溫65±2)時,在柴油機最高轉(zhuǎn)速下,手動調(diào)整螺釘,使溫度控制閥處于全關閉狀態(tài)(當手動調(diào)不進去時,說明滑閥犯卡)。如果風扇轉(zhuǎn)速正常,可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉(zhuǎn)速不正常,當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時,便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷,更換溫度控制閥即可。
    3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后,讓柴油機轉(zhuǎn)速仍保持在最高位,可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量,可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結(jié)果不符合要求,說明安全閥失效,更換即可;如果測試正常,則為靜液壓馬達的故障,必須更換精液壓馬達。
    4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常,可將柴油機轉(zhuǎn)速保持在最高位,如果風扇轉(zhuǎn)速仍然偏低,則可判斷為精液壓泵出口壓力不夠,高壓油路建立不起正常壓力,造成風扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后,風扇轉(zhuǎn)速就會恢復正常。
    5、在檢查靜液壓泵或馬達時,最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大,其泄漏量必然較大,因而容積效率降低,當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
    6、把精液壓泵和馬達單油封改為雙油封后,泄漏情況已經(jīng)基本消除,可使風扇處于良好的運行狀況。
    通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理,我把理論和實際相結(jié)合,也學習了不少新技術(shù)知識,鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力,為今后更好的檢修配件,積累了良好的經(jīng)驗。
    檢修工作的幾年來,我把學習技術(shù),提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法,要鍛煉出自己鉆的精神,遇到難題查資料或請教師傅,一定要有解決問題的決心,相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻,并相信鐵路的跨越式發(fā)展,需要自身的更多的努力,更新自己的知識,不斷進取,爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。
    xxx年x月,我技校畢業(yè),同年分配到xx車間鉗工組工作至今,在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年,在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工,出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?,F(xiàn)僅就20xx年—20xx年的工作情況總結(jié)如下:
    一、掌握的本工種技術(shù)理論及應用。
    鉗工幾乎完全手工操作,對工人的手上功夫要求比較高,雖說機床加工可以完成絕大多數(shù)的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
    我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100),如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。
    配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。
    鉆孔位置精度可以達到0.05mm,攻絲精度可把握在h6,針對不同的材料,這需要對絲錐的前角后角進行修磨,同時選用對應的潤滑液。
    工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖,保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功,這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木,裝起來就完事,必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件,是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設計者、工藝員溝通,了解設計意圖,探討解決問題的方法,調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設計要求,有時到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用,直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
    在其他精密修理方面也是我的特長,有此類問題調(diào)度都習慣性的來找我解決。
    二、技術(shù)培訓情況。
    本人特別重視專業(yè)理論的學習,經(jīng)常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》,《夾具設計與制造》,甚至簡單的機械英語,因為xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣,需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中,經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論,互相學習,相互吸取長處。
    三、完成工作任務情況。
    20xx至20xx年完成定額工時xx萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項,很好的保障了工廠生產(chǎn)進度的持續(xù)進行。
    四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況。
    (一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
    去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,圖樣要求垂直度小于0.02mm,按圖樣檢驗,理應報廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗,我終于設計制作出一套小夾具,用來矯正鎖片垂直度,可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片,為車間挽回經(jīng)濟損失達30多萬。
    (二)巧去斷螺栓。
    xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題,主修車間委托我們車間取出,車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死,螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時大力反旋將螺栓折斷,也會遇到裝配時,不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷,偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的,所以必須要去除出來,同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。
    對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。
    1.按常規(guī)去除方法,在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油滲透一會兒后便可擰松。
    2.采用上述方法仍然不行時,可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內(nèi)放在火上煮沸,然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上,稍等片刻,用榔頭輕輕敲擊,便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
    3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上,拆卸會更方便。
    以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果,取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
    對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓,首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉,再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會遇到的問題所以多寫了一下。
    (三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
    多年前我制作的焊接工裝,在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排,未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝,改變原臥式設計為立式,并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量,立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接,減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用,效果很理想。
    工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進,今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務學習,與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
    社會在發(fā)展,技術(shù)在革新,隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結(jié)合,時刻關心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展,使自己的技能達到更高的水平。今后,不但要積極參與技術(shù)革新活動,而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用,我將知難而進、扎實工作,勝任更高的工作職責,為工廠發(fā)展做出自己應有的貢獻。
    本人自被評為高級鉗工以來,先后在xx維修班、xx后場修理班任鉗工。我在各級領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了各項任務,在思想覺悟、技術(shù)水平及業(yè)務能力等各方面都得到了提高。
    一、思想方面。
    本人一直認真學習思想政治常識,能認真貫徹落實黨的各項方針、政策路線,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學習整治理論和專業(yè)技術(shù)知識;日常工作中,能嚴格遵守勞動紀律,認真學習并遵守各項法律法規(guī);熱愛自己的崗位,不怕苦、不怕累,具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動做好本職工作,工作態(tài)度端正,認真負責。
    二、技術(shù)水平方面。
    擔任鉗工這個崗位,工作極為瑣碎、繁雜,但為了搞好工作,滿足公司生產(chǎn)需求,我不斷請教領導、同事,查找書籍、網(wǎng)絡并且自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)就熟悉了新設備、新機械的原理和維修方法。
    先后在xx隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改,在門機大隊維修班組,我通過自學和請教身邊同事,在最短的時間內(nèi)參與到門機的各項大修、項修項目中去,用實踐來提高自己,在虛心的請教中提高自己。自己的努力,加上同事的幫助,使我再工作中形成了一個清晰的思路,能在工作中創(chuàng)新工作方法,并能與團隊形成良好的互動。
    三、工作態(tài)度方面。
    作為一個鉗工,我熱愛自己的工作,喜歡鉆研機械原理。在實際工作中,能全身心投入,刻苦鉆研,熱心服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤。懷著對工作的熱愛,我能高效率地完成工作,并能不斷總結(jié)。工作中,不計個人私利,工作一旦需要加班加點,隨叫隨到,沒有半點怨言,更沒有向公司提出非分要求。
    四、工作業(yè)績方面。
    每一天的工作開始之前,我都能安排好自己的計劃,以正確的態(tài)度面對崗位工作,每一天都能盡心盡力地完成工作要求,達到預期效果。與此同時,我也能在工作中鍛煉自己,豐富自己。
    通過工作,我學到了很多東西,不僅提高了自己的技術(shù)水平,也實現(xiàn)了自己人生方面的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司生產(chǎn)做出了應收的貢獻。盡管我在工作中取得了一下成績和進步,但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離,與自己的人生追求也差距較大。
    為了更好地提高自己、鍛煉自己,使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻,我需要不斷追求進步,讓自己無論在意識形態(tài),還是技術(shù)水平方面都能得到提高。
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    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十一
    作為機械企業(yè),認真抓好安全是我們班組工作的一項重要內(nèi)容,為了對企業(yè)、對每個員工高度負責,在2018年,我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,班組緊緊圍繞安全先進型班組的要求,堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育的原則,通過安全教育,現(xiàn)場管理來增強員工的安全意識和自我防護能力;通過班組成員的共同努力,大家齊抓共管,保證了全年安全事故為零的良好局面。
    營造全公司員工關心和支持安全工作的局面,從而切實保障員工的安全和財產(chǎn)不受損失,維護了公司正常的生產(chǎn)秩序。
    由于新員工剛到廠里,往往在對于安全的認識上不到位,主觀上對于自己的要求不夠嚴格,沒有樹立“安全第一”的思想,自己沒有從根本上樹立安全生產(chǎn)責任意識,沒有把安全工作真正放在首位,放在心里,這種心態(tài)在我們這樣的石化企業(yè)往往會給我們帶來巨大的經(jīng)濟損失,在這一點上,我班組對于新入廠的職工,由班組的安全員進行培訓,同時安全員帶領他們學習各種安全操作規(guī)程,安全法律法規(guī),消防安全學習,一切都以廠里的安全方針為基礎,使我們每一位員工都能做到安全采樣、安全分析,避免出現(xiàn)安全事故,使我們每一位員工都能做到:崗位上多檢查、遇到問題能夠及時處理,能夠有效預防安全事故的發(fā)生。
    員工具備較強的安全意識,是有效預防事故發(fā)生的基礎。只有全體員工自覺地參與安全管理,自覺遵循生產(chǎn)安全規(guī)程,自覺維護自身的生命安全,才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。對員工安全意識的培養(yǎng)、強化,從正面培訓和側(cè)面引導兩個角度進行。
    首先,企業(yè)員工只有真正了解所在工作環(huán)境的危險因素,才可能在日常工作中有意識地做到“三不傷害”。班組定期對一線員工進行培訓,不厭其煩地反復宣講,使人人掌握。培訓形式有很多種,安全活動月、班前、班后會、案例的學習、剖析總結(jié)會、安全板報等。使大家發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全,重視安全生產(chǎn),實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,一年來有效地預防了安全事故的發(fā)生。
    1、對不同崗位所涉及的專項安全知識培訓,以實際操作培訓為主,對重大危險源,組織開展事故預防及應急演練,并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關鍵內(nèi)容進行經(jīng)常性培訓教育。
    班組每個季度組織一次安全消防演練,發(fā)動全員積極參與,提高應對突發(fā)事故的能力,有效地提高了員工安全生產(chǎn)技能。
    2、積極開展安全生產(chǎn)月活動。
    3、在這一年里,我們積極響應廠里的號召,開展各種以員工責任心為主題的安全活動,如:“愛崗敬業(yè)”、“履行責任我?guī)ь^,奉獻崗位我爭先”,“講責任、提認識、轉(zhuǎn)落實、防事故”大討論活動,創(chuàng)建“安全先進型班組”創(chuàng)建“紅旗班組”,以及為期四個月的“勞動知識競賽活動”,在這些活動中,我們分別以班組和個人形式進行了深入的剖析,總結(jié)、提高,使每一位員工的責任心得到了加強,這就為我們今后的安全工作打下了良好的基礎,因為只有員工的責任心提高了,我們的安全工作才能做到位,才能有效的保證我們的生命財產(chǎn)安全。
    4、認真學習廠里下發(fā)的安全文件:比如xx等,由班長和安全員組織大家認真學習,以此為戒,認真學習事故案例,深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了很大的痛苦,我們將按照安全質(zhì)量標準化的要求進行執(zhí)行落實,確實將安全生產(chǎn)提高上去,全身心投入到安全工作中。
    5、學習我廠xx事故,并在科室組織大家進行了深刻的剖析、總結(jié),并不斷提高著。安全上做得不到位,通過我廠發(fā)生的11.2事件,我們的影響極其深刻,我們進行了深入的自我排查工作,比如,罐區(qū)的采樣環(huán)節(jié)、制氫站采樣是否嚴格關閉手機,液化氣鋼瓶采樣是否嚴格按照科室要求等等。
    6、按照科室的要求,積極準備各種臺賬,組織三班全員參與,積極創(chuàng)建安全先進型班組。
    7、組織學習安全、設備標準化內(nèi)容,嚴格按照質(zhì)量標準化執(zhí)行,將我們的日常管理更上一個新的臺階。
    班組的現(xiàn)場管理工作,看似簡單,但是想要做好還需要我們大家的共同努力,我班組將崗位劃分為八大崗位,為了抓好生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理,我們將每一個崗位都進行了細化,我們要求,以班組安全員為帶頭羊,每天定時進行崗位巡檢工作,并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題隱患及時報告,及時處理,班長在上班期間督促班員嚴格遵守操作規(guī)程,取樣、化驗分析時及時佩戴好相應的防護用品,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,預先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效地預防安全事故的發(fā)生。
    做好各個崗位定置定位工作,由之前的石腦油崗位檢查更換載氣改成了專人專責更換載氣,發(fā)現(xiàn)空瓶或者漏氣現(xiàn)象及時進行標記、報告領導,并做好相應的記錄。
    嚴格執(zhí)行交接班制度,交接班人員必須一對一,和諧交接,將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而誤導生產(chǎn)、安全。
    嚴格要求班組職員上班期間穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過班組職員的共同努力,今年無安全事故,確保了全年安全生產(chǎn)。
    制定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育,安全檢查,防護裝置,防護用品,采樣及時準確,安全衛(wèi)生等。通過對各個崗位區(qū)域、罐區(qū)衛(wèi)生的檢查,安全工作取得了明顯的進步,全年來未出現(xiàn)任何事故。解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的實際問題,更強化了班組員工的安全意識,有效地落實了“預防為主”的方針。
    明確每個員工具體的工作職責、任務標準、運行程序、時間要求、考核標準、獎懲辦法等,形成環(huán)環(huán)相扣、責任明晰的執(zhí)行責任體系,使每個員工清晰地知道自己的崗位職責,肩負的責任,以便按責任履責。
    不遵守班組制度,出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象,這成為班組管理上一個極為嚴重的問題,也很容易產(chǎn)生安全隱患,我們在處理這一問題上,充分運用了獎懲權(quán)力,加大了考核力度,凡是認真地執(zhí)行規(guī)章制度的,進行獎勵,有違反了規(guī)章制度,就堅決進行懲罰,一切按照班組制度進行,否則就會使班組組織紀律松散,對自己的管理十分不利,很容易產(chǎn)生安全隱患。
    安全工作是一種動態(tài)管理,原有的安全隱患解決了,新的不安全因素又會不斷地產(chǎn)生,2018即將過去,今后的工作分析三班全體班員將齊心共管,共同努力,總結(jié)提高,實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十二
    2019年x月—2019年x月,本人在某公司就職。首先在金工車間實習,接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習,然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高??偨Y(jié)如下:
    1.思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
    能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
    2.專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
    我是x月份來到模具車間工作,擔任車間鉗工。工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
    3.工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
    熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
    4.工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
    在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
    總結(jié)一年以來的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。自己修改一下,符合自己情況就行。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十三
    20xx年3月,我技校畢業(yè),同年分配到16車間鉗工組工作至今,在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年,在長期的工作實踐和不間斷的學習中漸漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工,杰出地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作。現(xiàn)僅就20xx年-20xx年的工作情況總結(jié)如下:
    鉗工幾乎完全手工操作,對工人的手上功夫要求比擬高,雖說機床加工可以完成絕大多數(shù)的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必需的根本功。
    我銼削可以到達平面度0.015mm(面積50xxx),假如加刮削與研磨工序面積可以到達500500。
    配套件間隙可以掌握在0.015mm以內(nèi)。
    鉆孔位置精度可以到達0.05mm,攻絲精度可把握在h6,針對不同的材料,這需要對絲錐的前角后角進行修磨,同時選用對應的潤滑液。
    工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖,保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個優(yōu)秀鉗工必需把握的根本功,這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡潔壘積木,裝起來就完事,必需完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件,是否到達應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我常常與設計者、工藝員溝通,了解設計意圖,探討解決問題的方法,調(diào)整公差修配尺寸。為滿意設計要求,有時到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用,直到完全滿意工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具根本沒有返工的。
    在其他精密修理方面也是我的特長,有此類問題調(diào)度都習慣性的來找我解決。
    本人特別重視專業(yè)理論的學習,常常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》,《夾具設計與制造》,甚至簡潔的機械英語,由于xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣,需要對英語有所了解。但凡工廠有業(yè)務方面的培訓我都主動參與。平常工作過程中,常常與同事、技術(shù)員溝通甚至爭辯,相互學習,互相吸取特長。
    20xx至20xx年完成定額工時1.8萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2xxx多項。接收臨時急難任務130多項,很好的保障了工廠生產(chǎn)進度的持續(xù)進行。
    (一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
    去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,圖樣要求垂直度小于0.02mm,按圖樣檢驗,理應報廢。技術(shù)員找到我問我有沒有方法解決。經(jīng)過兩天琢磨和實驗,我終于設計制作出一套小夾具,用來矯正鎖片垂直度,可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片,為車間挽回經(jīng)濟損失達30多萬。
    (二)巧去斷螺栓。
    xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中常常遇到螺栓折斷問題,主修車間托付我們車間取出,車間指定我來處理此類問題。我觀看發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死,螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時大力反旋將螺栓折斷,也會遇到裝配時,不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷,偶見運用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的,所以必需要去除出來,同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。
    對于銹蝕螺栓我常常運用以下方法去除。
    1.按常規(guī)去除方法,在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油浸透一會兒后便可擰松。
    2.采納上述方法仍然不行時,可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內(nèi)放在火上煮沸,然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上,稍等片刻,用榔頭輕小扣擊,便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
    3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上,拆卸會更便利。
    以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴峻的螺栓的效果,取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
    對于不是由于銹蝕原因折斷的螺栓,首先用小手錘子和樣沖協(xié)作反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。假如不行就先鉆掉,再回孔螺紋。也可采納電火花打掉斷螺栓再回螺紋的'方法。去除斷螺栓是我常常會遇到的問題所以多寫了一下。
    (三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
    多年前我制作的焊接工裝,在運用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置布置,未留意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝,轉(zhuǎn)變原臥式設計為立式,并削減了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量,立式設計長處是組焊件可以兩面對稱焊接,削減了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次運用,效果很抱負。
    工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新學問的進展日新月異、突飛猛進,今后的工作任重而道遠。只有不斷的強化業(yè)務學習,與時俱進。才能連續(xù)提升個人職業(yè)技能。
    社會在進展,技術(shù)在革新,伴著企業(yè)不斷進展壯大,我在工作中將更加注意理論和實踐的互相結(jié)合,時辰關懷技術(shù)和修理工藝的改變和進展,使自己的技能到達更高的水平。今后,不但要主動參與技術(shù)革新活動,而且應充足發(fā)揮“傳幫帶”作用,我將知難而進、扎實工作,勝任更高的工作職責,為工廠進展做出自己應有的奉獻。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十四
    時光飛逝轉(zhuǎn)眼已經(jīng)5年多了。在50所這5年多的時間里是我人生旅程中重要的一部分。在部門領導、車間領導、班組師傅及同事的關心與幫助下,我逐步適應工作環(huán)境并能獨立完成工作任務。我嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),靜心回顧這5年多的工作和生活,收獲頗豐。
    能夠認真學習黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。熱愛自己的崗位工作,能夠正確認真對待每一項工作,能熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用工作時間。堅守崗位,需要加班完成的工作,積極加班加點,保證工作能按時完成。在5年的學習過程中,學習到了劃線、刮削、研磨等鉗工技術(shù)工作。除此之外還學習了沖床、焊接、鈑金折邊等技術(shù)。在單件小批出產(chǎn),采用鉗工制造某些零件還是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工功課的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。
    20xx年對我來說是個豐滿的一年,作為制造部機加工車間今年的安全員之一,在張小波主任和郭調(diào)度的帶領下,順利通過了各安全部門一次次的安全檢查。每次檢查我們制造部機加工車間都是重點檢查對象,特別是焊接場所是危害點特別多的地點,張小波主任帶領我們一次又一次檢查一次又一次的整改,不厭其煩給我們講解集團公司和所里的安全標準和安全知識,在這一過程中我學到了很多安全知識,安全生產(chǎn)重于泰山為我們制造部為我們50所安全生產(chǎn)貢獻微薄之力我很自豪。今年有幸參加制造部衛(wèi)生檢查小組,每個月底制造部都有一次衛(wèi)生大檢查,會對我們各班組的衛(wèi)生情況座椅貨架擺放情況車間物料擺放情況進行大檢查然后進行打分,我感覺經(jīng)過這幾個月的檢查我們各班組的衛(wèi)生和班組貨架等物品擺放有了很大的進步,特別是我們1樓在這種長期的檢查下大家都養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習慣,在檢查各項指標都有了很大的進步,我相信我們衛(wèi)生檢查推動了我們制造部的衛(wèi)生各項指標的提高,對我們制造部的形象也會大大的提高!
    張小波主任上次跟我說過我現(xiàn)在已經(jīng)是一個從一個山腳爬到一個小山頭的人了,我一直在思考這句話,現(xiàn)在我有些明白了,在制造部我一直努力干活努力學習,一心想把鉗工組所有技能,所有產(chǎn)品全部掌握,所以一直干勁十足那是一種對未知技術(shù)的熱愛對不會技能的駕馭欲望,經(jīng)過這五年的努力我?guī)捉晒Γ腋兄x張主任對我的栽培!今年對我來說最大的事情就是買了房子,因為在五十所有穩(wěn)定的工作,特別張主任找我聊天時,幾次指引我要考慮在上海買房,我雖然說買不起但一直記在心里,特別是去年10月份談話中有一次提到上海房子的事情。終于在年初定下了這一人生當中的一件大事,現(xiàn)在回想如果年初不買那就永遠買不起了,所以真心感謝張主任!
    我清楚自己還有很多不足,比如創(chuàng)新意識不足,政治理論水平有待提高等。今后我將努力做到幾點,希望領導和同事對我進行監(jiān)督指導:自覺加強學習,向理論學習,向?qū)I(yè)知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和技能水平??朔贻p氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,在點滴實踐中完善提高自己。繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強化為人民服務的宗旨意識,努力使自己成為一名共產(chǎn)黨員。
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十五
    20xx年7月我來到了遼河油田裝備制造總公司加工分廠工作,學習鉗工。
    剛剛學習鉗工的時候,師傅就教導我:鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措,在學校時學的理論知識,有時和實際的出入,更加讓我茫然,甚至是灰心!但是經(jīng)過一周的時間,在師傅的耐心講解,不斷演示,重復告誡下我終于理清了頭緒,漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合,鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱,加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質(zhì)量,無論工件的大小,技術(shù)要求的寬松,都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設計理念,進加工手法運用學習過的知識,提高工作效率,改等。想辦法,把繁重的鉗工工作干出技術(shù),干出水平,干出快樂。
    鉗工是一個范圍很廣的工種,但是就加工車間來講,加工鉗工的定義是:采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工(如,刮削挫削樣板等等)轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種,所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
    當然,學好技術(shù)的同時,自身修養(yǎng)也應該不斷的提高,注重自身的素質(zhì)建設,以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先,凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識!毛澤東曾說過“做一個高尚的人,一個純粹的人,一個有道德的人,一個脫離了低級趣味的人,一個有益于人民的人。”
    在今后的工作生活中,在各級領導、師傅的帶領下,努力學習他們的工作經(jīng)驗的同時,更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。
    機械廠裝配車間鉗工二班,全班20人,男職工有16人,占全班人數(shù)的80%。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工,這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬,工作認真心細、風氣正。
    20xx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短,生產(chǎn)任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下,邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現(xiàn)出一個集體團結(jié)和諧的作風。
    日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎。
    在分廠和車間的正確領導下,1至11月份,共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺),完成4998套煙機配件及新制煙機轉(zhuǎn)子7套,煙機轉(zhuǎn)子組修復20套,工業(yè)泵4臺,泵配件42套的生產(chǎn)任務,如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結(jié)和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著,被分廠工會授予“二班組”。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成績。
    成績的取得,是鉗工二班員工在20xx年共同努力的結(jié)晶,為了取得以上成績,主要作了以下工作:
    一、努力學習,全面提高班組綜合素質(zhì)。
    機械廠是我國能夠生產(chǎn)特氣輪機的企業(yè),煙氣輪機和特種閥門國內(nèi)市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此,在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業(yè)務水平,深刻領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì),認真學習業(yè)務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,并結(jié)合在工作實踐中學習到的知識和經(jīng)驗,有針對性地進行學習。同時,刻苦鉆研與本職工作相關的知識,努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣,增強了工作和思維能力。在修復完成yl1b導葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復方案,最終取得了很好效果。
    二、扎實工作,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
    班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導,得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)。“干一行,愛一行,專一行,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
    三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。
    一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產(chǎn)線上加班。我們班有位女員工,他們巾幗不讓須眉,工作中和男職工一樣出色,并不以完成任務為目標。從1月份到11月份,我們班月人均工時475小時/人。
    四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
    鉗二班從創(chuàng)建“班組”入手,以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標,培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目了然;任務量公開,根據(jù)崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中,齊心協(xié)力爭去順利過關。
    員工xx超工作出色,1月份被評為“先進個人”;xx團結(jié)員工、不計較個人得失,被評為“工會先進個人”;2季度xx業(yè)評為“質(zhì)量先進個人”;3季度xx、xx評為“質(zhì)量先進個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變,走出了一條團結(jié)、互助、和諧之路,體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。xx父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望,瞿云業(yè)家里比較困難,工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
    班組成員相互溝通、關懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓,該班在生產(chǎn)任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,并取得好成績,xx超獲得第2名,xx獲得第4名,xx獲得第5名的好成績,為車間爭的了榮譽。
    新產(chǎn)品裝配時,通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品:ylx2000a硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥,上報一項qc成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現(xiàn)出了吃苦奉獻的主人翁精神,順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組,鉗二班工會小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎,展示了鉗二班團結(jié)和諧的精神風貌。
    五、存在的問題和不足。
    一年來,鉗二班在班組建設和生產(chǎn)任務方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學習不足,對安全生產(chǎn)重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20**年以此作為工作重點,力爭做到以下計劃:
    1、耗損材料的領用上,做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節(jié)約一度電、一滴油,把“雙增雙節(jié)”做到實處。
    2、生產(chǎn)上配合車間,服從車間的統(tǒng)籌和按排,搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
    3、加強技術(shù)、業(yè)務學習,爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識,建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。
    4、加強政治學習,及時了解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。
    5、嚴格遵守廠規(guī)、廠紀,學好六條禁令和hse管理原則。
    6、安全無事故。
    7、質(zhì)量杜絕大事故。
    20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā),搞好技術(shù)改造,與企業(yè)同呼吸、共命運,創(chuàng)造自己的品牌目標而努力,為機械廠的發(fā)展再建新功!
    鉗工安全工作個人工作總結(jié)篇十六
    2018年鉗工二班在全年生產(chǎn)工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標,為達到這個目標,生產(chǎn)二班全體成員在班組安全生產(chǎn)工作中是如何做到的呢?通過實踐經(jīng)驗總結(jié)認為,班組搞好安全生產(chǎn)工作可以從以下五點要素去做。
    班組是企業(yè)的基本構(gòu)成單元,它好比大廈的地基,地基不結(jié)實,大廈就會有倒塌的危險,所以班組安全管理的好壞,直接決定了企業(yè)安全生產(chǎn)的狀況,可以說班組是企業(yè)各種事故的主要“發(fā)源地”,只有班組的安全工作搞好了,事故頻率減少了,企業(yè)的各項安全管理措施才落到實處,安全管理才能收到實效。
    map生產(chǎn)車間,頂崗員工多,文化素質(zhì)不高,因而增強班組凝聚力,讓班組與班組成員之間形成共榮辱,共命運的統(tǒng)一認識,是班組安全工作做到實處的首要因素。
    安全工作的本質(zhì)就是使人的生命和健康不受威脅,安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事,必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待,它要求自覺地把精力用到這項工作上,聚精會神,專心致志,因而只有帶著感情去做,才能干好這項工作。
    同時,血的教訓警示,必須帶著感情抓安全。每一起事故發(fā)生后,人們都會發(fā)現(xiàn),造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單,只要把握住其中一個環(huán)節(jié),就可避免事故的發(fā)生,而且很多事故的原因是相同或相似的。究其原因,就是漠視生命、麻木不仁,因而造成安全生產(chǎn)的責任和措施落實不到位,形式上走過場。只有帶著感情抓安全,才能增加責任心落實安全措施,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
    生產(chǎn)二班在安全生產(chǎn)中提出“快快樂樂上班,平平安安回家”的口號,就是基于帶著感情抓安全,一起事故對于一個企業(yè)來說,可能是幾千分之一,幾萬分之一的不幸,但對于一個家庭來說,就是百分之百的災難。生產(chǎn)二班的全體成員已經(jīng)形成了從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變的安全意識。才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
    生產(chǎn)二班在全年生產(chǎn)中,總結(jié)車間班組的歷史經(jīng)驗,明確“安全第一,預防為主”的奮斗目標,建立了一套還不盡完善的班組安全生產(chǎn)檔案,把各崗位曾經(jīng)發(fā)生的或仍存在的事故因素,安全隱患記錄在案,并結(jié)合車間、廠部的意見,使班組安全生產(chǎn)檔案均能實施對事故隱患清查與整改的登記,實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定,并能明確和落實對事故隱患與危險源的監(jiān)控,整改責任措施。但班組的安全生產(chǎn)檔案建立實施進展還不平衡,基礎工作還很薄弱,有待于深化。
    生產(chǎn)二班在實際工作中,嚴格按照六項要求來管理班組。
    1、堅持認真召開班前安全會。會上多次強調(diào)各崗位的主要危險因素和對策,使每個班員在生產(chǎn)過程中心中有數(shù)。
    2、堅持每周開展班組安全活動,調(diào)動職工參與班組安全管理的積極性。
    3、堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細致入微,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,切忌僥幸心理。
    4、做好職工思想教育工作。及時了解職工的情緒變化,并給予疏導,就能很好的避免事故的發(fā)生。
    5、各項記錄要詳實準確,才能做到信息匯集溝通。
    6、工作要踏實,不走過場,不搞臨時突擊。
    生產(chǎn)二班在全年生產(chǎn)工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標,是在車間、廠部上級部門監(jiān)督指導下達到的,生產(chǎn)班組發(fā)現(xiàn)事故隱患報告車間、廠部,廠部、車間總是及時給予整改。
    例如:干燥塔崗位下料口粉塵特別嚴重,嚴重影響到職工的健康,經(jīng)班組建議,廠部及時停生產(chǎn)進行整改,雖然影響了廠部的生產(chǎn)和班組成員的收入,但消除了對職工生命健康的危險因素,讓職工體諒到廠、車間、班組的關懷和對安全生產(chǎn)的重視。又例如:廠里定期對班組進行安全培訓,內(nèi)容從安全規(guī)章制度到事例分析,從外部事故到本廠內(nèi)各種事故隱患等無數(shù)個例子,充分顯示了廠里對班組安全管理工作的支持,離開了他們的支持,班線的工作是做不到,也是做不好的。