一個成功的方案不僅要關注短期效果，還要考慮長期的可持續(xù)發(fā)展。在制定方案時，我們應該考慮到不同層面和不同部門之間的協同合作，以提高整體效能。以下是小編為大家整理的一些方案制定的范例，供大家參考。希望這些范例可以幫助你更好地理解和應用方案制定的方法和步驟。無論是解決日常問題還是應對重大挑戰(zhàn)，合理的方案制定都是成功的關鍵之一。讓我們一起來學習和實踐，提升自己的方案制定能力吧。
物流方案設計篇一
乙方：
甲乙雙方就事項合作事宜，達成如下協議：
一、合作內容：
二、合作方式：外包性質，乙方將動畫制作等部分工作委托甲方制作。
三、甲方權利義務：
1、甲方負責提供樣片及該項目的動畫制作、后期合成等工作。
2、甲方制作動畫長度暫定為每集分鐘，共集。
四、乙方權利義務。
1、乙方負責完成角色設定，場景設定，藝術指導，片中演員形象等工作。
2、乙方應及時按照合同約定的時間向甲方支付甲方應得的報酬。
五、報酬：本項目酬金共計元，其中甲方酬金元由乙方在收到客戶付款后日內支付給甲方。
六、期限：本協議有效期年，自年月日至年月日至。
七、損失由違約方承擔。
九、合同出現爭議，雙方應協商解決，解決不成的由甲方所在地有管轄權的法院管轄。
十、本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方：乙方：
日期：年月日日期：年月日
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物流方案設計篇二
陽光物流公司主要業(yè)務是運輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質的服務滿足廣大顧客的需求。
一、市場分析。
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用于外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產經營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：
（1）、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品（賣家）。
（2）、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商（買家）。
（3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：第一、水果產家大多都是當地的農戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數。第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數，比如川寶貿易有限公司（代購代銷、代理運輸），黑金果業(yè)，駿豪貿易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示范生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創(chuàng)輝煌。
為加強我們進入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業(yè)，提倡以質量求生存，靠信譽謀發(fā)展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最后。
本公司將為你提供以下服務：
一、公路普通貨物運輸；
二、快遞運輸。
三、貨物倉儲、分揀、加工、配送；
四、特種貨物運輸、特殊服務；
競爭對手與自身的優(yōu)劣分析：
1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經濟技術開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發(fā)，農副產品批發(fā)與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務，并對果農客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
1、 一、免3個月交易費，免費提供電子稱；
1、 二、免費為外地水果收購商提供6個月住宿；
1、 三、免水果經銷商3年攤位使用費；
1、 四、免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所；
二、產品與服務。
1、對應技術：物流產業(yè)對相應的技術要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。
2、產品服務規(guī)劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。對于大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。
3、未來的產品與服務規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。另外，以后爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm（客戶關系管理）系統(tǒng)，更好的與客戶進行溝通和交易。
4、相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客戶免費入會，還可以在我們公司網站上發(fā)布其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網站上發(fā)布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立專業(yè)的物流相關安排的系統(tǒng)（如車輛，人員的安排），一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。
物流方案設計篇三
甲方：乙方：
地址：地址：
聯系人：聯系人：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方本著精誠合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供國內外貨物運輸，分撥及其相關信息服務業(yè)務)第三方物流服務簽訂如下合同：
一、權利義務。
1.甲方權利義務。
甲方應提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費用支出的，甲方應當承擔賠償責任。(此貨物信息是否需要以書面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防踐踏品等.)。
貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關資料并承擔全部費用。(這是否適用于我們的醫(yī)用設備運輸上???)。
甲方應當按照國家或行業(yè)標準的要求包裝貨物。(乙方是不是也應該按國家或行業(yè)標準提供運輸條件?)。
甲方應依據本合同的約定按時付款與乙方。
甲方若對乙方物流服務費用有疑問，有權要求乙方解釋。
貨物發(fā)運后，甲方有權過問貨物運輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運輸服務因公司疏忽屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權申請終止合同。(本著客戶至上的原則,應該是甲方在履行完某次業(yè)務后隨時有權終止合同)。
2.乙方權利義務。
2.2乙方應該按照本合同的約定按時、如數運抵甲方指定的收貨單位或收貨人。
2.3乙方接到甲方通知應及時安排收貨運輸事宜。乙方應協助甲方做好裝貨查驗工作，查驗無誤應填寫裝貨驗收單或其他單據，如發(fā)現貨物短缺損壞，應即使通知甲方有關人員。
(2)貨物本生的缺陷以及由于包裝不善;(3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過錯造成的;(4)貨物運抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經收貨人簽字確認沒有貨損的。
2.5乙方對甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現短缺損壞，則有乙方承擔相應的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險金額為限。
2.6如運輸途中遇到困難，乙方須即時通知甲方，以便甲方確定到貨時間及采取相應的措施。
2.7如貨物在物流服務中出險，乙方須及時通知甲方，由乙方辦理保險索賠事宜。
2.8如國家政策調整的原因導致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期內乙方可向甲方提出增加運費單價的要求并給與證明和有效說明，甲方對乙方提出的漲價要求給與回應友好協商處理(此處的大幅度增加需要指出項目,油價不應該在此列,因為油價在漲時要求抬高運費,那么油價在降時是不是也應該相應降低運費?)。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為一年。
三、物流服務費用及付款方式。
1、甲方應在合同期限內依據本合同的價格表(以下稱“附件”)及雙方核定的余數總量向乙方支付相關服務費用。
2、服務費用采取月結30天的結算方式，甲方在收到乙方帳單后一個星期內應將帳款核對完畢，并應在結算期內的服務費以現金或銀行轉帳方式支付給乙方。乙方應提前提供客戶簽收單和運輸及其費用(包括保險費)給甲方。如需開正式稅務發(fā)票，另加5.5%點的稅金給乙方。(稅點根據甲方需要而定)。
四、保險條款。
甲方委托乙方代為辦理保險事宜，保險費率按投保金額的0.4%計算，保險費用由甲方承擔(單獨支付，與運費及物流服務費一同結算)(保險費率以承保公司規(guī)定來執(zhí)行)。
物流方案設計篇四
1、《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20__年1月1日起實施。
2、《企業(yè)會計準則》，[財政部令第5號]，20__年1月1日起實施。
3、《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20__年1月1日起實施。
4、《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20__年1月1日起實施。
5、《建設項目經濟評價方法與參數（第三版）》，國家發(fā)展與改革委員會20__年審核批準施行。
6、項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
（二）項目測算基本設定。
物流方案設計篇五
隨著市場競爭的不斷激烈和信息技術的快速發(fā)展，企業(yè)為了取得競爭上的優(yōu)勢，正在利用3pl所能提供的所有服務。物流外包逐漸被供需雙方（物流服務供應商和需求方）所認可。所謂物流外包，即生產或銷售等企業(yè)為集中精力增強核心競爭能力，而將其物流業(yè)務以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司（第三方物流，3pl）運作。
（一）集中精力發(fā)展核心業(yè)務。企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務的同時，通過利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足，從而變得更具競爭優(yōu)勢。如耐克、可口可樂等企業(yè)就是這樣經營的，它們沒有自己的工廠，而是把一些勞動密集型的部門虛擬化，并把它們轉移到許多勞動成本低的國家進行生產，企業(yè)只保留核心的品牌。
（二）降低成本和提高服務質量的需要。與企業(yè)自營物流相比，第三方物流企業(yè)服務商在組織企業(yè)的物流活動方面更有經驗、更專業(yè)化。
（三）分擔風險。企業(yè)本身的`資源、能力是有限的，通過資源外向配置，與外部合作伙伴分擔風險，企業(yè)可以變得更有柔性，更能適應變化的外部環(huán)境。
（四）企業(yè)自身物流技術和信息系統(tǒng)的局限。當企業(yè)的核心業(yè)務迅猛發(fā)展時，也需要企業(yè)的物流系統(tǒng)跟上，但這時企業(yè)原來的自營物流系統(tǒng)往往因為技術和信息系統(tǒng)的局限而滯后。
（五）物流活動難以管理或失控。一些企業(yè)將物流活動外包給第三方物流服務商是因為無法管理好自己的物流活動。在這種情況下，外包并非正確的淺析企業(yè)物流外包決策。企業(yè)必須弄清物流管理失控的內在原因。如果某項物流活動存在問題，而且企業(yè)事先又不進行分析，那么企業(yè)就無法與第三方物流服務商進行溝通。
二、物流外包的優(yōu)勢與潛在風險。
物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。
物流方案設計篇六
在打市場的種種招式中，促銷是一個比廣告運用更普遍、投入更多的市場拓展工具，大凡一個區(qū)域市場經理做促銷方案時，關鍵把握好幾個要素：
一是促銷活動背景分析，這要做一個比較詳細的市場調查，最好是與經銷商的業(yè)務代表深入市場，共同調查、共同分析市場情況，更主要的是瞄準競爭對手的促銷主題、促銷策略、促銷形式和促銷力度，這樣才能更好地有的放矢，打敗競爭對手。
二是要講明促銷目的，是對通路上渠道促銷，還是對終端的消費者促銷,還是兩者兼而有之。需要說明的是，此處通路上的渠道成員主要指二、三級分銷商及終端商、終端上的營業(yè)員和服務員等。比方說，一家酒業(yè)公司在做酒店促銷方案之時，即闡明了此活動是通過公關促銷，說服酒店的優(yōu)秀服務員做暗促，達到既能上量，又能節(jié)約費用，其次是在開業(yè)第一時間搶占消費者的習慣消費，再就是培養(yǎng)后備暗促促銷員。整個促銷活動的目的就是一箭三雕。
三是促銷活動主題設計，這是促銷很關鍵的一環(huán)。名正才能言順，名字好才能好辦事，尤其是在廣告信息爆炸、產品信息泛濫的時代，要搶占消費者眼球，的確需要一個好的概念，好的概念不僅爭奪眼球，而且還能俘獲人心。比方說，五糧液開發(fā)酒長安星酒，緊扣產品的“星”的概念，擊中社會上有代表性的“星”級人物，不斷地進行“星級服務、星級享受”等形式的體驗促銷。蒙牛在本夏季促銷攻勢中，針對消費者，提出“體味自然之旅”的主題，在18000名入選消費者中，全面展開了體驗蒙古大草原的旅游活動。
四是促銷內容的設計，這里最為關鍵的一條原則就是：簡單、簡潔、明了。任何一家成熟公司的區(qū)域經理在做促銷方案時，都反對把簡單的事情復雜化，做方案一定要考慮可操作性，切忌理想化、書生氣，以至閉門造車。圈子內有一句話：三分策劃，七分執(zhí)行，就很好地說明了促銷方案的內容設計要注重它的可執(zhí)行性。
方案內容必須給目標對象留下深刻印象，它不能太復雜、太高深、太花俏，模棱兩可或是太難以理解。促銷案子必須是一個簡單的概念，用簡潔的語言表達出來，并能很快地為業(yè)務員、促銷員、分銷商、終端商以及廣大的消費者所能理解和易于接受。
五是促銷時間的設計，酒業(yè)有個不成文的行規(guī)叫“淡季做市場，旺季做銷量”
淡季主要是構建分銷網絡，鋪貨終端，淡季基礎工作做扎實了，旺季就有可能笑傲金秋，碩果累累。其中的加速器就是設計好的促銷方案。所以，制定促銷方案的時間，基本上都是集中在旺季，實行間歇性促銷，酒業(yè)板塊主要集中在五一端午、中秋國慶以及元旦春節(jié)等三個階段。另外，酒行業(yè)淡季一對一促銷，主要集中在酒店這個特殊終端里。
六是要設計好促銷活動執(zhí)行細案和細則，以表格式的東西進行監(jiān)控。也就是人家常說的幾個“w”的問題，什么時間，由誰來做，做什么，做的結果怎么樣等等。同時，做好必要的方案執(zhí)行的培訓工作，讓大家心中都明白促銷方案如何執(zhí)行。
優(yōu)秀公司在執(zhí)行方案過程中，實施全過程監(jiān)控和跟蹤服務，總是叫響一個口號：“跟進、跟進，再跟進”，只有這樣，才能從上到下貫徹執(zhí)行到位，促銷方案的執(zhí)行力才能夠得以充分體現。也只有這樣，才能及時發(fā)現和糾偏存在的問題，發(fā)揮促銷的最大效果。
七是要做好促銷活動的評估。既有定量分析，又有定性分析。如此循環(huán)，才能得到更好的提高。比如，一家酒業(yè)公司就很好地利用表格進行科學地評估促銷效果。附參考表格。
【個案一：對渠道成員促銷】。
一、活動背景：
基于此，三明四海酒行策劃推出以“震撼冬季、燦爛春天”為主題的“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動，充分利用xx貢品牌拉力，全面推進旺季市場上量。
二、活動目的：
1.推動老瓷貢旺季銷售;。
2.調動二、三批經營老瓷貢的積極性;。
3.提高二、三批經銷商利潤空間;。
4.刺激終端零售商進貨，提高單箱毛利率。
三、活動內容：
1、活動主題：
震撼冬季，燦爛春天!
xx貢酒開箱有禮大行動，現正在三明各地全線展開!
xx貢酒系中國老八大名酒，多年來以其卓越的品質，深受廣大消費者的喜愛。為了回報社會、回報消費者，xx貢酒真誠推出“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動。
2、活動方法：
凡在活動時間12月15日-----3月31日，每打開一箱6瓶裝乳玻xx貢酒，可見禮單一份，禮單上的刮刮卡分別標明：一等獎贈純平2988dtcl彩電壹臺;二等獎贈50度瓷瓶xx貢酒原漿酒壹盒;三等獎贈30度瓷瓶xx貢酒壹盒。
開箱越多，中獎機會越多。
兌獎地點：包裝箱內的一等獎獲得者，須憑兌獎禮單和本人身份證原件到當地xx貢酒經銷處登記，再到指定地點領取。二、三等獎，憑兌獎禮單直接在各地分銷處領取。
兌獎時間：從即日起至206月30日止，逾期不予兌現。
兌獎咨詢電話：(略)。
安徽xx貢酒股份有限公司擁有本次活動的最終解釋權。
3、活動宣傳：
本次活動促銷對象是二、三批經銷商，針對促銷對象接受信息的特點，采取了一些經濟有效的宣傳措施，并為經銷商喜聞樂見。一是充分發(fā)揮宣傳海報等pop作用，三明各地二、三批經銷商及零售終端等網點，廣為張貼海報;二是充分利用三明電視臺晚上黃金時間電視劇，在其下面打上游動字幕：“震撼冬季，燦爛春天!xx貢酒開箱有禮大行動，現正在三明各地全線展開!熱線電話：”通過這兩種宣傳措施，本次促銷信息到達率相當高，在經銷商當中形成了良好的口碑效應。
四、活動效果：
根據市場信息反饋，這一活動很好地激發(fā)了分銷商和終端商的積極性，提升了xx系列產品的旺季市場銷售形勢。完成計劃定貨45000箱。不足之處，獎品投放不均勻且中獎率較低,在一定程度上影響了二、三批經銷商的積極性?？偨Y經驗之后，第二階段“中國名酒xx貢，點亮夏日激情”活動中，降低了中獎額,提高了中獎率,前期中獎率不低于70%。
啟迪：現代營銷注重通路競爭，通路的主體是大大小小的分銷商和零售終端商。刺激通路最有效的方式就是利益驅動。三明市場是個傳統(tǒng)市場，xx貢酒的品牌影響力比較高，消費者也形成了良性的習慣消費，對xx貢品牌有了相當高的忠誠度。因而，本方案有的放矢地采用了分通路促銷，將刮獎卡放置于箱內，使促銷力度能直接到達銷售終端,提高了各級分銷商的積極性,由其形成合力，面向消費者推薦。促銷信息利用低成本媒體傳播,大大提高促銷信息到達率,行成口碑傳播,對這次促銷的成功也起了關鍵作用。
物流方案設計篇七
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：
（一）資金來源。
（二）項目籌資方案。
物流方案設計篇八
大連高新家電室內有限公司（以下簡稱大連家電）于2008年12月底在沈陽建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區(qū)物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。
本項目的目的是為大連家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，沈陽物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽物流理解大連倉儲的項目目標是：
（2）供應鏈的靈活性和產生規(guī)模經濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；
（3）集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面；
（4）在遼西南地區(qū)，通過與有資質的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。
為在開始時將運作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：
（1）沈陽生產基地產品通過汽運直發(fā)經銷商的運輸工作；
（2）沈陽生產基地產品通過火車直發(fā)經銷商及中轉倉工作；
（3）遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；
（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。
配送方案包括建立新的車隊，該車隊由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。
作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負責：
管理動作靈活、有效、透明的供應鏈；
檢查和實施改進生產效率的方法；
（1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；
（2）提供存貨的最大透明度；
（3）增加使用“水準基點技術”;。
（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；
（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；
（6）充分利用設備和空間；
（7）必要時，協調或啟動應急預案解決運輸和配送功能；
（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；
（9）進一步提出改進建議。
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯盟關系，以服務于大連家電的包括：
1）遼西南地區(qū)的中轉倉；
2）配送服務的供應鏈。
大連家電的“具體要求”包括：
（1）加強企業(yè)在市場中的地位；
（2）與領先物流提供者合作；
（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要；
（4）充分利用供應鏈信息技術；
（5）提供可靠、一致的顧客服務；
（6）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率；
沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：
（1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要；
（2）節(jié)省管理時間，為大連家電集中主要業(yè)務，即管理、銷售產品；
（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；
（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領先的工具；
（5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；
（6）保持滿足未來需求的靈活性；
（7）改進存貨控制；
（8）接受具體、及時和準確的管理信息。
其他方面的要求包括：
（2）根據要求進行管理和匯報；
（3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；
（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；
（5）密切溝通、及時匯報，以便大連家電以事實為基礎作出管理決策；
（7）對長期互惠的伙伴關系的承諾。
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據提供的數據，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：
1、基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費。
2、各地中轉倉費用根據所需面積及當地綜合費用。
3、資源保管費。
沈陽物流有許多有經驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據了解的數據和沈陽物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現項目的主要任務面設計的。沈陽物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
（一）過程。
1、沈陽生產基地火車運輸；
（2）按大連家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；
（3）辦理發(fā)運手續(xù)及保險；
2、沈陽生產基地直接配送到經銷商；
（1）根據大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理；
（2）送貨；
（3）貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向大連家電進行信息交換；
（4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；
（5）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
3、多點配送。
（1）商品運送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線。
（2）商品運送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準時無誤。
（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動，將對所有從沈陽至大連的業(yè)務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對大連家電的缺貨進行補貨。
4、各中轉倉管理及配送；
（1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；
（2）把貨物放在儲存地區(qū)；
（3）根據大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；
（4）把貨物放到沈陽物流管理的運輸工具上；
（5）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
（6）送貨；
（7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；
（8）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
（9）處理從經銷商到中轉倉的退貨。
（10）準確配送率：95%以上。
沈陽物流提供資源：
（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；
（2）提供倉庫安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技術。
（4）提供完成指定工作所需的一定數量資金墊款。
（二）人力資源。
管理結構：沈陽物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經理”專門負責與大連家電公司聯系，負責合同實施的各個方面，并負責保證大連家電對業(yè)務合作的滿意。
人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。
（三）合同匯報。
各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現指示”
（1）準時送貨；
（2）準確分揀；
（3）通過能力；
執(zhí)行小組：沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。
（四）信息技術。
項目中沈陽物流公司使用所有的電子數據傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由沈陽物流公司支付。
（五）主要假設。
起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：
總的假設：
(1)所有生產量、運輸量、中轉量均來源于沈陽物流公司了解的數據；
(2)沈陽物流公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息；
(4)貨物屬于電器類；
(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。
信息技術－存貨控制系統(tǒng)的假設：
（3）沈陽物流公司不承擔大連家電公司的計算機設備停工責任；
（4）大連家電公司派員參加每月匯報工作會議；
（5）可以提供有經驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
配送假設：
（5）大連家電公司的經銷商接到送貨通知后，必須配備適當的人員接收所有的白天、夜間送貨。
中轉倉的假設：
（2）地點是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據委托建立；
（3）各中轉倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；
（4）倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小；
（5）有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存；
根據假定的產量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。
運送：配關車隊在夜間、在城市或內環(huán)線內部采用24小時運送貨物。
通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經驗及信息系統(tǒng)，沈陽物流公司將提高生產率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到：
（１）好的管理實踐；
（２）關閉目前低效率、服務差的中轉倉；
（３）新的配送車隊。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于沈陽物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè)：沈陽物流公司在全面實現遼西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管大連家電公司現有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待遼西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。
這樣的運作，可使大連家電獲得的利益在于：
（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；
（2）受到以規(guī)模經濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益；
（3）節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支；
（4）降低了市場經營風險（如貨損等）。
對于沈陽物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。
物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產資源及管理資源：
布局：根據銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。
運輸：根據里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸等成本，做到費用最省安排。
存儲：根據運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。
對于其他不可預測項及運輸到點的不確定性，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平：沈陽物流將抽調物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，沈陽物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況：沈陽物流認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協調的問題。沈陽物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現協調。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。
運輸工具：由沈陽物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。
沈陽物流把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現比單個公司更強。
沈陽物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，沈陽物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解大連家電所處的行業(yè)。
物流方案設計篇九
2、廠房建設內容。
3、廠房建設造價。
（二）土建規(guī)劃總平面布置圖。
（三）場內外運輸。
1、場外運輸量及運輸方式。
2、場內運輸量及運輸方式。
3、場內運輸設施及設備。
（四）項目土建及配套工程。
1、項目占地。
2、項目土建及配套工程內容。
（五）項目土建及配套工程造價。
（六）項目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
物流方案設計篇十
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關系的性質以及具體事項構成保密和專有的信息，同時對任何該等信息的披露將可能對雙方造成競爭性損害。因此，任何關于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數量、種類、運送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關另一方的商業(yè)活動的信息任何時候都應該作為保密信息，未經此信息所有方(視情況而定)事先明確表示或書面同意，另一方不得向任何其它第三人透露，否則構成違約，違約方應就所有由于其未能履行其在本條款下的義務而給另一方造成的損害、成本和費用向另一方做出補償，受害方有權決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后一年，并不因本合同的無效或撤消而終止。(保密期限據甲方產品性質而定)。
六、違約責任。
1.甲方應依據本合同約定履行付款義務。(此條款在甲方的權利和義務一項中已說明)。
2.甲方應承擔由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯運或遞運不著的責任和相應的重新派送或退運以及乙方車輛和人員閑置所產生的費用。
3.甲方承擔貨物外包裝完好而內裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責任，并承擔退運及處置費用。
4.由于甲方匿報危險品或禁運品致使乙方車輛損壞、設備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費用，以及給第三方造成的損失和費用，應由甲方負責賠償。
5.乙方應依據本合同約定為甲方提供優(yōu)質高效的物流服務：
5.1若由于乙方過錯造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實際損失的，甲方有權按每延遲三天(72小時)扣減當次運費的10%，依此類推，直至扣完當次運費，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過當次運費);運輸時效從裝貨離廠之時開始計算。(延遲損失賠償金額按損失大小來定比例。)。
5.2運輸過程中出現貨損貨差的處理原則為：屬于保險公司承保范圍內的貨損貨差，由乙方負責向保險公司索賠(甲方應協助提供相關資料)，保險公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見附件二)若不屬于保險公司承保范圍之內，除《汽車貨物運輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負責的情況外，均由乙方按照甲方實際購銷合同價計算賠償。但實際購銷合同價與事先約定的單價(見附件三)之間的差額不得超過實際購銷合同價的10%。若該差額超過實際購銷合同價的10%，則甲方須另行申報單價，乙方應相應調整保險費。甲方應按照調整后的保險費支付款項。
因乙方工作失誤導致貨物錯送或誤送給非甲方指定的收貨人或收貨單位、收貨憑證上無收貨人簽收或者收貨單位蓋章、遺失收貨憑證等文件之情行乙方需賠償甲方的全部損失。
5.3為了便于計算保額和結算保費，本部分貨物按事先約定的單價(見附件三)確定保險金額，而貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，保險人應根據實際損失按實際購銷合同價計算賠償。
5.4甲方應提供的資料包括但不限于：出現的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報告等。
七、合同的解除。
本合同期滿前，雙方不得無故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應提前三十(30)日以書面形式通知對方。
八、法律適用及爭議的解決。
1.本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應遵守中華人民共和國的法律。
2.在合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應協商解決，如協商不成，則提交合同簽定地點的人民法院裁決。
九、修改與補充。
1.本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補充協議或附件，補充協議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2.本合同的任何修改或補充均應得到雙方的書面確認，并自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效。
3.在修改未獲得雙方書面確認前，本合同的條款仍然有效。
十、其它。
1.本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
2.本合同有效期為意念。雙方在合同到期時均無終止意向的，則本合同自動順延一年。(需要重新簽定)。
4.本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
5.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方蓋章處乙方蓋章處。
甲方確認簽字乙方確認簽字。
時間時間。
委托方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
根據《中華人民共和國合同法》及貨物運輸的有關規(guī)定，甲乙雙方經過充分協商，現就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
第一條服務范圍。
乙方為甲方提供下列的服務項目中第。
1、4項的承運服務：
1、貨物全國門到門運輸。
2、承運貨物的分揀、包裝。
3、倉儲(費用另計)。
4、代辦保險(保費由甲方承擔)。
第二條服務期限。
從年月日起至年月日止，本合同到期后雙方繼續(xù)合作的，需另簽訂承運合同。
第三條服務受理。
1、乙方通過電話、傳真、e-mail或系統(tǒng)對接等方式接受甲方委托。
2、達成委托后，甲方應按乙方要求及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的，應一并移交)。
3、乙方接受甲方委托后應及時辦理收取貨物手續(xù)，按服務收費標準開具運單，及辦理保險手續(xù)(在甲方提出保險要求并由甲方支付保險費時)。
第四條：費用與結算：
1、乙方按照經雙方確認的收費標準及收費內容進行收費，運價按照《物流配送價格表》之規(guī)定執(zhí)行(詳見合同附件1)。
2、費用結算方式。
甲方按月與乙方進行結算。乙方以收貨人簽收的送貨單作為運費結算的依據進行運費結算，如不能提供簽收單的，由乙方提供保證函，確認該批貨品已安全送達收貨人，如收貨人提出異議的，由乙方負舉證責任，乙方如不能提供有效證據證明客戶收到貨時，由乙方按附件2《貨物賠償標準》的標準承擔賠償責任。
3、費用結算時間與付費。
乙方與甲方的費用結算期是對每月日至日(或30日)的業(yè)務費用進行結算，甲方收到乙方所提供的《費用月結對賬單》明細后3個工作日內與乙方進行核對和確認，如有異議，應于收到賬單后3個工作日內以書面形式提出，3個工作日內不反饋信息，視同確認。確認后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時甲方以現金、支票等方式向乙方付清款項。
4、甲方采用由收貨人或第三方付費時，應當向乙方提供保函，并承擔因收貨人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5、甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并對付費金額達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
第五條雙方的權利義務。
一、甲方的權利義務。
1、甲方有權要求乙方按委托的時間、地點、方式將貨物運送到目的地。
2、在未辦理提貨、發(fā)貨手續(xù)之前，甲方有權變更或取消委托內容，因此而產生的費用由甲方承擔。
3、甲方有權要求乙方提供甲方所委托業(yè)務的進展情況，服務過程中的信息，甲方應保守合作期內知道的所有乙方的商業(yè)秘密。
4、甲方自己包裝時，有義務按國家有關承運貨物包裝標準進行包裝。
5、甲方應按合同約定時間同乙方進行結賬，在乙方完成約定的物流運輸任務后，甲方不得以各種理由為由拖欠服務費用。
6、甲方特殊要求乙方專人押送、特殊包裝、繞道行駛、配備器材等額外產生的費用，由甲方另行支付。
7、甲方委托承運的貨物必須符合國家的安全規(guī)定及其它要求，甲方不得交寄國家禁止寄遞以及侵犯他人權利的物品;甲方應保證其交寄的貨物符合國家產品質量、衛(wèi)生許可等相關規(guī)定;如因上述原因導致乙方被相關部門處罰或對他人賠償或被收貨人侵害，由甲方承擔全部責任。
二、乙方的權利義務。
1、乙方應按合同要求及時為甲方提供安全運送貨物服務。
2、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務，并向甲方反饋信息。
3、乙方提供的服務車輛必須牌照齊全有效，技術狀況良好,確保安全駕駛。
4、在甲方違約的情況下，乙方有權暫停執(zhí)行甲方所委托的業(yè)務并有權要求甲方承擔違約責任。
5、乙方有權按合同約定向甲方收取服務費。
6、當乙方發(fā)現貨物的包裝、體積等不符合運輸要求時，乙方有權要求甲方改正直至拒絕承運，但因包裝導致的丟失破損乙方不承擔責任。
7、乙方保留因特殊原因(運輸市場波動、油價上漲)而調整運價的權力，并通知甲方且須雙方協商一致方可改動。
第六條貨物保險。
本合同采用下列保險方式：
甲方不委托乙方辦理保險。
第七條違約責任。
一、甲方責任。
1、甲方未按約定的時間和要求備好貨物，貨物晚點責任由甲方承擔。
2、對于甲方自行包裝貨物，因包裝不當造成的損失或在交接時貨物外包裝完好，而內裝貨物毀損、短少或滅失的損失由甲方承擔。
3、由于甲方錯誤提供收貨人地址、收貨人姓名或聯系電話等信息，導致貨物運送延誤等損失，甲方承擔責任。
二、乙方責任。
1、因乙方責任將貨物錯送或錯達收貨人，應將貨物無償運到指定的收貨人，并承擔因此給甲方造成的經濟損失。
2、非因乙方原因導致甲方指定的收貨人遲延或拒絕收貨造成的損失，與乙方無關。
3、乙方與操作項目相關的工作人員必須接受甲方的相關業(yè)務培訓，以保證按照要求完成相關工作。
4、甲方委托乙方保險貨物發(fā)生事故，乙方負責對甲方按聲明價值進行理賠。
5、乙方負責制作每天的《運輸跟蹤表》，將運輸信息及時通知甲方，并保證異常情況能及時處理。
6、乙方為甲方提供倉儲服務，每日制作《庫存日報表》，及時向甲方匯報庫存情況。
三、下列情形，造成人員傷亡和設備損壞的，甲方承擔賠償責任：
1、在委托的貨物中故意夾帶危險貨物品和其它易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為。
2、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞、造成人員傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、因甲方匿報貨物品名、重量等，造成航空、鐵路及國家安檢部門對乙方的罰款及費用。
4、甲方錯用包裝、儲運標志所造成的貨物損失的。
5、當收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不再承擔責任。
第八條：其它。
1、因乙方管理不當，造成貨物破損或滅失的，由乙方按附件2《貨物賠償標準》的標準承擔賠償責任，(因貨物的自然屬性合理損耗或性質變化除外)。
2、在合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除本合同。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，要變更或解除本合同的一方必須提前一個月以書面形式通知對方，經協商并達成一致后，方可變更或解除。合同的提前終止，不影響雙方于合同終止前已產生的權利和義務。
3、由于不可抗力事故直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇不可抗力事故的一方應立即將事故情況書面通知對方，并提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由及相關證明，由雙方按照事故對履行合同的影響程度，協調確定解除合同、或部分免除履行合同的責任、或延期履行合同。
4、甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本合同執(zhí)行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內以書面形式通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
第九條本合同在履行中如發(fā)生爭議時，雙方應協商解決，協商不成時，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十條乙方向甲方提供的《物流配送價格表》、《運輸服務考核辦法》及其他與運送有關的操作規(guī)程均被視為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等效力。當本合同沒有約定時，以乙方工作單背書條款為準;當合同乙方工作單背書條款發(fā)生沖突時，以本合同為準。
第十一條本合同一式四份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份，合同附件與本合同具備同等法律效力，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
簽字日期。
簽約地點：
物流方案設計篇十一
1、首先，是地面高度差問題，要求倉儲內外地面高差不宜小于200mm。
2、倉儲樓面及地面均應該高出倉庫內衛(wèi)生間地面，并且要高出倉庫外樓梯或滑道平臺面50mm。
3、儲內鐵路專用線宜用整體剛性道床，專用線兩側的地面不應同時高出軌頂面350mm。
4、如果要施工地坪漆，對防潮要求較高的倉儲庫房，應在地坪墊層下做防水層，以達到防水防潮的'要求。
5、現澆地面如果想要一次成型，不另作面層，就要隨澆搗，隨抹光，混凝土強度等不應低于c25，并且要設置伸縮縫及沉降縫。伸縮縫的縱橫間距不宜大于4m?？繅λ闹軕O置沉降縫，沉降縫至內墻面的距離由結構構造要求確定。
6、樓面及地面應該要做經久耐磨、耐沖擊、不起砂、易清潔的地面材料，金剛砂耐磨地坪正是最佳選擇。成型的倉儲地面粗糙度應適當，整體面層的水泥與砂的比不應低于1:2。
7、有腐蝕性物資的庫房及輔助生產用房，其地面做法應按照現行的《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》中的相關規(guī)定進行設計建設。
物流方案設計篇十二
用人單位在招聘時，對求職者的第一印象很重要，特別是現場招聘，應聘者眾多，短短的幾分鐘內，要讓招聘人員看完洋洋灑灑、包羅萬象的“萬言書”是極不現實的。要吸引招聘人員的注意，就必須言簡意胲、新穎真實，把自己的專長、實踐成果、創(chuàng)意設想等進行介紹就足夠了。
有些求職者認為，簡歷中的“歷”就是要花哨、要渲染，于是在簡歷設計上以及內容組合上搞得象“明星檔案”一般，讓人哭笑不得。其實“歷”一定要突出說服力，讓招聘人員能從中看出你是人才，是單位急需的人才。
以下是小編分享的物流管理與計算機應用專業(yè)個人簡歷范文，更多內容請訪問(/jianli)。
個人信息。
姓名：
目前所在：深圳年齡：24。
戶口所在：湛江國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：155cm。
誠信徽章：未申請體重：42kg。
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱：高級。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣東省,東莞,深圳。
工作經歷。
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿易/消費/制造/營運。
擔任職位：行政人事專員。
工作描述：主要負責行政后勤事項(發(fā)布行政通告及通知等)和人事部離職相關手續(xù)等。熟悉辦公文員的具體業(yè)務知識及辦公流程。在工作中，不斷提升自我，使自己在人際交往、分析與處理問題等方面的能力得到了很大的.提高。
離職原因：無。
公司性質：中外合資所屬行業(yè)：服務業(yè)。
擔任職位：銷售員。
工作描述：工作期間，努力學習并掌握物流管理的操作程序，對采購、銷售、跟單、文員、聯系貨運公司及開發(fā)客戶等一系列程序都有一定的認識與掌握。
離職原因：回校繼續(xù)學習。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南郴州職業(yè)技術學院。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
專業(yè)水平：熟悉專業(yè)課程如西方經濟學、管理學原理、物流市場分析與供需管理、會計基礎、物流管理基礎、采購與供應鏈管理、倉儲與配送管理、企業(yè)物流成本管理、運輸管理與實務、第三方物流、電子商務與物流、物流管理軟件操作、物流信息管理、現代物流技術與裝備、物流師資格考試課程,并獲得了《助理物流管理師》(國家職業(yè)資格三級/高級)職業(yè)資格技能證書。
英語水平：具有一定的聽、說、讀、寫能力。通過國家《高等學校英語應用能力考試》三級(a級)考試，并取得國家cet-4考試成績358分(總分：720分)。
計算機水平：熟悉windows操作系統(tǒng)和office辦公軟件的操作與應用,獲得了高等職業(yè)學校計算機應用能力合格證書。
自我評價。
有良好的學習能力并且樂于學習、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越;誠實可信、富有團隊合作精神;做事干練、果斷，有良好的人際溝通和協調能力;有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀執(zhí)著，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。
物流方案設計篇十三
時間過得很快，轉眼間為期三個月的物流實訓工作已經結束了，經過這一段時間的培訓，使學生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學生的就業(yè)有了很大的指導性，受到學生和老師的一直好評，現將實訓工作總結如下：首先實訓的過程：
在實訓期間，我們主要講實訓工作分成以下幾個部分：
一、在校安排學生進行所學專業(yè)課的總結、運用階段。
主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓過程分為四個階段：基礎準備階段、崗位輪換實訓階段、具體實施方案階段和報告總結階段，循序漸進的讓學生熟悉系統(tǒng)和設備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學生實現對物流的系統(tǒng)性認識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運作階段。學生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構、擁有的固定資產等等。然后根據物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學校內很難實現，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務談判，簽訂合約，模擬結費等進行考評。
第四階段：報告總結階段。經過了前面的三個階段的實訓每位同學都總結一下自己的在此次綜合實訓過程中的學習成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學習。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領所有物流班的學生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學生都表現出很高的積極性，效果很好。
三、利用學校的工具，擴展學生的知識面。
針對有些物流設施等類似東西帶不進來，而學生又走不出去的困難，我們積極利用學校的多媒體，把老師外出學習的資料在教室里播放給學生看，擴展學生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓中遇到的.問題：
實訓過程中不可能是一帆風順的，在實訓中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學過程中就出現了有的學生已經很熟練了，但又得學生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學工作帶來了很大的不便，所以在教學過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎知識不牢固，有的學生有掉隊顯現，此外還有就是對學生的思想意識動員不夠充分，有部分學生意識不到實訓的目的，表現出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。
實訓所得：
這次實訓我們的主要目的是讓我們的學生通過不斷的上機實習聯系所學專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有累但是累得有價值。使我們的學生明白學海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學生的學習積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認識。本次實訓達實現了預期的實訓目的，比較圓滿的完成了實訓任務，達到了預期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學年第一學期。
xx級物流實訓總結。
物流教研組。
xxxx年1月。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
物流方案設計篇十四
一、活動主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動背景：
北京時間2013年4月20日8時02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級地震。據雅安市政府應急辦通報，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時，共發(fā)生余震4045次，3級以上余震103次，最大余震5.7級。受災人口152萬，受災面積12500平方公里。據中國地震局網站消息，截至4月27日8時，地震遇難人數升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災區(qū)的人民帶來永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻，我們渴望為生命賦予信仰，我們愿意讓信仰付諸行動。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協辦單位：洪江一中團委。
四、活動目的及意義：
為了進一步配合災區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應落實國家的號召與倡議，彰顯我校師生的強烈責任感與同情心，突顯我校師生的濟世情懷，用行動傳達出深厚的愛國情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻出我們的愛心，用每個人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災區(qū)人民困境、幫助災區(qū)人民重建家園貢獻出我們的綿薄之力。
五、活動時間及活動地點：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動流程：
1、屆時在各班設立募捐點，舉行募捐活動。
2、由學生會或其他學生組織策劃、組織募捐活動。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過中國紅十字會總會或其他渠道發(fā)放給受災地區(qū)人民。
八、活動募捐物資：
限于錢款。
九、活動要求：
本次募捐活動采取自愿原則，任何組織、個人不得干預。
物流方案設計篇十五
調查目的：通過對河北省民營企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關系的系列研究，歸納出當前民營企業(yè)心理契約機制存在的問題及改進政策與措施，減少員工流失。
理論設想：研究學者喜歡將心理契約與員工的認同感與忠誠度聯系起來，我們認為員工流失現象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時產生的結果。
2.調查類型和方法。
調查類型：抽樣調查。
調查方式：統(tǒng)計調查為主,結合實地研究。
調查方法：問卷法為主,結合訪問法與資料分析方法。
3.調查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級)——4縣——4個民營企業(yè)。
4.調查內容。
(1)與企業(yè)管理層進行交流，了解公司員工流失情況及其對員工流失現象的看法。
5.調查時間：20xx年4月——20xx年5月。
調查場所：直接進入企業(yè)訪問，進行問卷調查。
調查時間計劃：
準備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調查企業(yè)進行實地初步考察，對問卷初稿進行試調查，以修訂問卷。
調查階段：20xx年4月，每周訪問一個企業(yè)，1月完成訪問任務。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數據處理，入計算機，匯總分析，打印統(tǒng)計表格，計算相關系數等。
總結階段：20xx年6月，結合資料的統(tǒng)計，分析和理論分析撰寫調查研究報告。
6.調查經費和物質手段。
車費共14元;紙張費共2.1元。
7.調查員培訓、組織。
物流方案設計篇十六
全國物流設計大賽是由教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會發(fā)起并主辦的一項非營利活動。我校為選拔高水平的參賽隊伍，舉辦山東交通學院第五屆大學生物流設計大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊伍；另一方面也可以擴大學生的參與大賽的廣度和深度，實現物流教學與實踐相結合。提高學生的實際動手能力、策劃能力、協調組織能力，完善綜合性大學物流人才的培養(yǎng)。
物流方案設計篇十七
物流方案設計是一項復雜而重要的工作，它直接關系到企業(yè)物流運作的效率和效益。在實施物流方案設計的過程中，我深刻體會到了設計流程的重要性以及如何有效地設計出滿足企業(yè)需求的物流方案。在這篇文章中，我將分享我在物流方案設計流程中的心得體會，以期能夠對未來從事相關工作的人提供一些參考和幫助。
首先，在物流方案設計流程中，了解企業(yè)需求是至關重要的。只有準確了解企業(yè)的物流需求，才能夠設計出符合企業(yè)要求的物流方案。在和企業(yè)相關人員溝通的過程中，我學會了傾聽和引導。通過傾聽，我能夠充分理解企業(yè)的需求，了解他們的期望并獲取詳細信息。同時，通過引導，我能夠提出一些問題或建議，幫助企業(yè)更好地認清他們的需求。只有在深入了解企業(yè)需求的基礎上，才能夠進行下一步的方案設計。
其次，物流方案設計需要充分考慮企業(yè)的實際情況和資源。在設計物流方案時，我們需要全面考慮企業(yè)所處的行業(yè)環(huán)境、市場特點、企業(yè)規(guī)模、資源狀況等因素。只有在了解企業(yè)的實際情況基礎上，才能夠設計出切實可行的方案。此外，還需要充分考慮企業(yè)的資源狀況，包括倉儲設備、運輸工具、人力資源等。只有在合理利用企業(yè)現有資源的基礎上，才能夠設計出經濟高效的物流方案。
再次，物流方案設計需要充分考慮風險管理。物流過程中存在著各種風險，如天氣變化、交通擁堵、物資損耗等。在設計物流方案時，我們需要預見這些風險，并制定相應的應對措施。例如，在選擇運輸路線時，我們可以綜合考慮天氣情況、交通擁堵情況等，選擇最佳的路線，減少風險發(fā)生的可能性。同時，我們還可以建立一套完善的監(jiān)測系統(tǒng)，及時掌握物流過程中的異常情況，進行預警和調整。只有在充分考慮風險管理的基礎上，才能夠設計出安全可靠的物流方案。
最后，物流方案設計需要進行后續(xù)的評估和調整。物流環(huán)境和企業(yè)需求都是不斷變化的，因此，設計出的物流方案也需要不斷適應變化。在物流方案實施后，我們需要對其進行評估，了解其效果和問題，并進行相應的調整。例如，我們可以通過物流成本、產品損耗率、運輸時間等指標來評估物流方案的效果；同時，我們還可以通過客戶反饋和員工建議來了解物流方案存在的問題。只有通過評估和調整，才能不斷提升物流方案的效率和效益。
綜上所述，物流方案設計流程是一個復雜而重要的工作。在設計流程中，了解企業(yè)需求、充分考慮實際情況和資源、進行風險管理以及進行后續(xù)的評估和調整是非常關鍵的。通過對物流方案設計流程的深入體會和思考，我相信我將能夠更加高效地進行物流方案設計，并為企業(yè)的物流運作帶來更多的價值。希望這些心得體會對于從事物流方案設計的人員能夠有所幫助。
物流方案設計篇十八
教學目標：
1、通過一系列的知識性的活動，讓學生們樹立安全意識，從精神上遠離安全隱患，加強自身的素質培養(yǎng)，安全教育教案。
2、提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能采取一定的措施，保護自己。
3、讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。
活動準備：
1、《安全手冊》。
2、集有關中小學生發(fā)生安全事故的案例。
教學過程:。
創(chuàng)設情景：
1、觀看因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童死于非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法愈合的創(chuàng)傷的短片。
3、教師總結，揭示主題：
是呀!天有不測風云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經是那么活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識?！鞍踩谝?，從我做起;安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。
情景再現：
觀看小品表演《車禍》。(一位學生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學生撞倒。)。
交通安全大家談：
1、多么危險的場面!那么我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?
2、果出了意外我們應該怎樣應付?
3、用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?
(學生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)。
七嘴八舌話安全：
一、防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發(fā)生事故要及時呼救.
二、防火.
1、什么要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)。
2、應該怎樣防火?
3、遇到火災時我們應該做些什么?.
三、防壞人,。
1、遇到壞人時我們應該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負.以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評互判：
1、通過今天的學習你收獲了什么?
2、你覺得自己這節(jié)課表現的怎么樣?
物流方案設計篇十九
寫人提綱安全同義詞貶義詞了廣播稿對聯職業(yè)道德助學金我教育謎語的誓詞仿寫資料病假舉報信，例句表態(tài)發(fā)言開場白對策法制了摘抄民族禮儀我頒獎詞提綱慶典致辭報道稿協議書；反思隨筆，例句慰問信工作心得模板：小結頒獎詞范本賀詞。
物流方案設計篇二十
轉眼間，五一假期來臨。為了保證同學們過一個平安、歡樂、祥和的假期，孩子們在假期要注意以下幾點：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用家用電器。
2、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種，發(fā)現火災不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。嚴禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長的守護，寒假即將到來，愿每個孩子都度過一個快樂的假期。
物流方案設計篇二十一
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務部門的報表，而后由訂單的接收，業(yè)務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業(yè)務部加以協調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時間后，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業(yè)務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時段，業(yè)務人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數量，并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內容包含由商品數量求統(tǒng)計、對供貨廠商查詢交易條件，而后依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作。
當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的`同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲放于儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架。
由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、并做工具、人員的工作時程安排。
進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的調整及變動。庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所時間等來制定采購數量及采購時點，并做采購時點預警系統(tǒng)。訂定庫存盤點方法，于一定期間印制盤點清冊，并依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業(yè)人員，并決定所運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫后銷售部門可依據出貨資料制作應收帳單，并將帳單轉入會計部門作為收款憑據。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計部門制作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。
除了上述物流中心的實體作業(yè)之外，良好的物流中心運作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。
而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，包含出貨銷售的統(tǒng)計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機具、設備成本分析、退貨商品統(tǒng)計報表、作業(yè)人力的使用率分析等。
物流方案設計篇一
乙方：
甲乙雙方就事項合作事宜，達成如下協議：
一、合作內容：
二、合作方式：外包性質，乙方將動畫制作等部分工作委托甲方制作。
三、甲方權利義務：
1、甲方負責提供樣片及該項目的動畫制作、后期合成等工作。
2、甲方制作動畫長度暫定為每集分鐘，共集。
四、乙方權利義務。
1、乙方負責完成角色設定，場景設定，藝術指導，片中演員形象等工作。
2、乙方應及時按照合同約定的時間向甲方支付甲方應得的報酬。
五、報酬：本項目酬金共計元，其中甲方酬金元由乙方在收到客戶付款后日內支付給甲方。
六、期限：本協議有效期年，自年月日至年月日至。
七、損失由違約方承擔。
九、合同出現爭議，雙方應協商解決，解決不成的由甲方所在地有管轄權的法院管轄。
十、本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方：乙方：
日期：年月日日期：年月日
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物流方案設計篇二
陽光物流公司主要業(yè)務是運輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質的服務滿足廣大顧客的需求。
一、市場分析。
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用于外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產經營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：
（1）、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品（賣家）。
（2）、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商（買家）。
（3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：第一、水果產家大多都是當地的農戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數。第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數，比如川寶貿易有限公司（代購代銷、代理運輸），黑金果業(yè)，駿豪貿易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示范生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創(chuàng)輝煌。
為加強我們進入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業(yè)，提倡以質量求生存，靠信譽謀發(fā)展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最后。
本公司將為你提供以下服務：
一、公路普通貨物運輸；
二、快遞運輸。
三、貨物倉儲、分揀、加工、配送；
四、特種貨物運輸、特殊服務；
競爭對手與自身的優(yōu)劣分析：
1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經濟技術開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發(fā)，農副產品批發(fā)與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務，并對果農客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
1、 一、免3個月交易費，免費提供電子稱；
1、 二、免費為外地水果收購商提供6個月住宿；
1、 三、免水果經銷商3年攤位使用費；
1、 四、免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所；
二、產品與服務。
1、對應技術：物流產業(yè)對相應的技術要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。
2、產品服務規(guī)劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。對于大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。
3、未來的產品與服務規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。另外，以后爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm（客戶關系管理）系統(tǒng)，更好的與客戶進行溝通和交易。
4、相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客戶免費入會，還可以在我們公司網站上發(fā)布其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網站上發(fā)布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立專業(yè)的物流相關安排的系統(tǒng)（如車輛，人員的安排），一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。
物流方案設計篇三
甲方：乙方：
地址：地址：
聯系人：聯系人：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方本著精誠合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供國內外貨物運輸，分撥及其相關信息服務業(yè)務)第三方物流服務簽訂如下合同：
一、權利義務。
1.甲方權利義務。
甲方應提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費用支出的，甲方應當承擔賠償責任。(此貨物信息是否需要以書面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防踐踏品等.)。
貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關資料并承擔全部費用。(這是否適用于我們的醫(yī)用設備運輸上???)。
甲方應當按照國家或行業(yè)標準的要求包裝貨物。(乙方是不是也應該按國家或行業(yè)標準提供運輸條件?)。
甲方應依據本合同的約定按時付款與乙方。
甲方若對乙方物流服務費用有疑問，有權要求乙方解釋。
貨物發(fā)運后，甲方有權過問貨物運輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運輸服務因公司疏忽屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權申請終止合同。(本著客戶至上的原則,應該是甲方在履行完某次業(yè)務后隨時有權終止合同)。
2.乙方權利義務。
2.2乙方應該按照本合同的約定按時、如數運抵甲方指定的收貨單位或收貨人。
2.3乙方接到甲方通知應及時安排收貨運輸事宜。乙方應協助甲方做好裝貨查驗工作，查驗無誤應填寫裝貨驗收單或其他單據，如發(fā)現貨物短缺損壞，應即使通知甲方有關人員。
(2)貨物本生的缺陷以及由于包裝不善;(3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過錯造成的;(4)貨物運抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經收貨人簽字確認沒有貨損的。
2.5乙方對甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現短缺損壞，則有乙方承擔相應的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險金額為限。
2.6如運輸途中遇到困難，乙方須即時通知甲方，以便甲方確定到貨時間及采取相應的措施。
2.7如貨物在物流服務中出險，乙方須及時通知甲方，由乙方辦理保險索賠事宜。
2.8如國家政策調整的原因導致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期內乙方可向甲方提出增加運費單價的要求并給與證明和有效說明，甲方對乙方提出的漲價要求給與回應友好協商處理(此處的大幅度增加需要指出項目,油價不應該在此列,因為油價在漲時要求抬高運費,那么油價在降時是不是也應該相應降低運費?)。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為一年。
三、物流服務費用及付款方式。
1、甲方應在合同期限內依據本合同的價格表(以下稱“附件”)及雙方核定的余數總量向乙方支付相關服務費用。
2、服務費用采取月結30天的結算方式，甲方在收到乙方帳單后一個星期內應將帳款核對完畢，并應在結算期內的服務費以現金或銀行轉帳方式支付給乙方。乙方應提前提供客戶簽收單和運輸及其費用(包括保險費)給甲方。如需開正式稅務發(fā)票，另加5.5%點的稅金給乙方。(稅點根據甲方需要而定)。
四、保險條款。
甲方委托乙方代為辦理保險事宜，保險費率按投保金額的0.4%計算，保險費用由甲方承擔(單獨支付，與運費及物流服務費一同結算)(保險費率以承保公司規(guī)定來執(zhí)行)。
物流方案設計篇四
1、《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20__年1月1日起實施。
2、《企業(yè)會計準則》，[財政部令第5號]，20__年1月1日起實施。
3、《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20__年1月1日起實施。
4、《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20__年1月1日起實施。
5、《建設項目經濟評價方法與參數（第三版）》，國家發(fā)展與改革委員會20__年審核批準施行。
6、項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
（二）項目測算基本設定。
物流方案設計篇五
隨著市場競爭的不斷激烈和信息技術的快速發(fā)展，企業(yè)為了取得競爭上的優(yōu)勢，正在利用3pl所能提供的所有服務。物流外包逐漸被供需雙方（物流服務供應商和需求方）所認可。所謂物流外包，即生產或銷售等企業(yè)為集中精力增強核心競爭能力，而將其物流業(yè)務以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司（第三方物流，3pl）運作。
（一）集中精力發(fā)展核心業(yè)務。企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務的同時，通過利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足，從而變得更具競爭優(yōu)勢。如耐克、可口可樂等企業(yè)就是這樣經營的，它們沒有自己的工廠，而是把一些勞動密集型的部門虛擬化，并把它們轉移到許多勞動成本低的國家進行生產，企業(yè)只保留核心的品牌。
（二）降低成本和提高服務質量的需要。與企業(yè)自營物流相比，第三方物流企業(yè)服務商在組織企業(yè)的物流活動方面更有經驗、更專業(yè)化。
（三）分擔風險。企業(yè)本身的`資源、能力是有限的，通過資源外向配置，與外部合作伙伴分擔風險，企業(yè)可以變得更有柔性，更能適應變化的外部環(huán)境。
（四）企業(yè)自身物流技術和信息系統(tǒng)的局限。當企業(yè)的核心業(yè)務迅猛發(fā)展時，也需要企業(yè)的物流系統(tǒng)跟上，但這時企業(yè)原來的自營物流系統(tǒng)往往因為技術和信息系統(tǒng)的局限而滯后。
（五）物流活動難以管理或失控。一些企業(yè)將物流活動外包給第三方物流服務商是因為無法管理好自己的物流活動。在這種情況下，外包并非正確的淺析企業(yè)物流外包決策。企業(yè)必須弄清物流管理失控的內在原因。如果某項物流活動存在問題，而且企業(yè)事先又不進行分析，那么企業(yè)就無法與第三方物流服務商進行溝通。
二、物流外包的優(yōu)勢與潛在風險。
物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。
物流方案設計篇六
在打市場的種種招式中，促銷是一個比廣告運用更普遍、投入更多的市場拓展工具，大凡一個區(qū)域市場經理做促銷方案時，關鍵把握好幾個要素：
一是促銷活動背景分析，這要做一個比較詳細的市場調查，最好是與經銷商的業(yè)務代表深入市場，共同調查、共同分析市場情況，更主要的是瞄準競爭對手的促銷主題、促銷策略、促銷形式和促銷力度，這樣才能更好地有的放矢，打敗競爭對手。
二是要講明促銷目的，是對通路上渠道促銷，還是對終端的消費者促銷,還是兩者兼而有之。需要說明的是，此處通路上的渠道成員主要指二、三級分銷商及終端商、終端上的營業(yè)員和服務員等。比方說，一家酒業(yè)公司在做酒店促銷方案之時，即闡明了此活動是通過公關促銷，說服酒店的優(yōu)秀服務員做暗促，達到既能上量，又能節(jié)約費用，其次是在開業(yè)第一時間搶占消費者的習慣消費，再就是培養(yǎng)后備暗促促銷員。整個促銷活動的目的就是一箭三雕。
三是促銷活動主題設計，這是促銷很關鍵的一環(huán)。名正才能言順，名字好才能好辦事，尤其是在廣告信息爆炸、產品信息泛濫的時代，要搶占消費者眼球，的確需要一個好的概念，好的概念不僅爭奪眼球，而且還能俘獲人心。比方說，五糧液開發(fā)酒長安星酒，緊扣產品的“星”的概念，擊中社會上有代表性的“星”級人物，不斷地進行“星級服務、星級享受”等形式的體驗促銷。蒙牛在本夏季促銷攻勢中，針對消費者，提出“體味自然之旅”的主題，在18000名入選消費者中，全面展開了體驗蒙古大草原的旅游活動。
四是促銷內容的設計，這里最為關鍵的一條原則就是：簡單、簡潔、明了。任何一家成熟公司的區(qū)域經理在做促銷方案時，都反對把簡單的事情復雜化，做方案一定要考慮可操作性，切忌理想化、書生氣，以至閉門造車。圈子內有一句話：三分策劃，七分執(zhí)行，就很好地說明了促銷方案的內容設計要注重它的可執(zhí)行性。
方案內容必須給目標對象留下深刻印象，它不能太復雜、太高深、太花俏，模棱兩可或是太難以理解。促銷案子必須是一個簡單的概念，用簡潔的語言表達出來，并能很快地為業(yè)務員、促銷員、分銷商、終端商以及廣大的消費者所能理解和易于接受。
五是促銷時間的設計，酒業(yè)有個不成文的行規(guī)叫“淡季做市場，旺季做銷量”
淡季主要是構建分銷網絡，鋪貨終端，淡季基礎工作做扎實了，旺季就有可能笑傲金秋，碩果累累。其中的加速器就是設計好的促銷方案。所以，制定促銷方案的時間，基本上都是集中在旺季，實行間歇性促銷，酒業(yè)板塊主要集中在五一端午、中秋國慶以及元旦春節(jié)等三個階段。另外，酒行業(yè)淡季一對一促銷，主要集中在酒店這個特殊終端里。
六是要設計好促銷活動執(zhí)行細案和細則，以表格式的東西進行監(jiān)控。也就是人家常說的幾個“w”的問題，什么時間，由誰來做，做什么，做的結果怎么樣等等。同時，做好必要的方案執(zhí)行的培訓工作，讓大家心中都明白促銷方案如何執(zhí)行。
優(yōu)秀公司在執(zhí)行方案過程中，實施全過程監(jiān)控和跟蹤服務，總是叫響一個口號：“跟進、跟進，再跟進”，只有這樣，才能從上到下貫徹執(zhí)行到位，促銷方案的執(zhí)行力才能夠得以充分體現。也只有這樣，才能及時發(fā)現和糾偏存在的問題，發(fā)揮促銷的最大效果。
七是要做好促銷活動的評估。既有定量分析，又有定性分析。如此循環(huán)，才能得到更好的提高。比如，一家酒業(yè)公司就很好地利用表格進行科學地評估促銷效果。附參考表格。
【個案一：對渠道成員促銷】。
一、活動背景：
基于此，三明四海酒行策劃推出以“震撼冬季、燦爛春天”為主題的“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動，充分利用xx貢品牌拉力，全面推進旺季市場上量。
二、活動目的：
1.推動老瓷貢旺季銷售;。
2.調動二、三批經營老瓷貢的積極性;。
3.提高二、三批經銷商利潤空間;。
4.刺激終端零售商進貨，提高單箱毛利率。
三、活動內容：
1、活動主題：
震撼冬季，燦爛春天!
xx貢酒開箱有禮大行動，現正在三明各地全線展開!
xx貢酒系中國老八大名酒，多年來以其卓越的品質，深受廣大消費者的喜愛。為了回報社會、回報消費者，xx貢酒真誠推出“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動。
2、活動方法：
凡在活動時間12月15日-----3月31日，每打開一箱6瓶裝乳玻xx貢酒，可見禮單一份，禮單上的刮刮卡分別標明：一等獎贈純平2988dtcl彩電壹臺;二等獎贈50度瓷瓶xx貢酒原漿酒壹盒;三等獎贈30度瓷瓶xx貢酒壹盒。
開箱越多，中獎機會越多。
兌獎地點：包裝箱內的一等獎獲得者，須憑兌獎禮單和本人身份證原件到當地xx貢酒經銷處登記，再到指定地點領取。二、三等獎，憑兌獎禮單直接在各地分銷處領取。
兌獎時間：從即日起至206月30日止，逾期不予兌現。
兌獎咨詢電話：(略)。
安徽xx貢酒股份有限公司擁有本次活動的最終解釋權。
3、活動宣傳：
本次活動促銷對象是二、三批經銷商，針對促銷對象接受信息的特點，采取了一些經濟有效的宣傳措施，并為經銷商喜聞樂見。一是充分發(fā)揮宣傳海報等pop作用，三明各地二、三批經銷商及零售終端等網點，廣為張貼海報;二是充分利用三明電視臺晚上黃金時間電視劇，在其下面打上游動字幕：“震撼冬季，燦爛春天!xx貢酒開箱有禮大行動，現正在三明各地全線展開!熱線電話：”通過這兩種宣傳措施，本次促銷信息到達率相當高，在經銷商當中形成了良好的口碑效應。
四、活動效果：
根據市場信息反饋，這一活動很好地激發(fā)了分銷商和終端商的積極性，提升了xx系列產品的旺季市場銷售形勢。完成計劃定貨45000箱。不足之處，獎品投放不均勻且中獎率較低,在一定程度上影響了二、三批經銷商的積極性?？偨Y經驗之后，第二階段“中國名酒xx貢，點亮夏日激情”活動中，降低了中獎額,提高了中獎率,前期中獎率不低于70%。
啟迪：現代營銷注重通路競爭，通路的主體是大大小小的分銷商和零售終端商。刺激通路最有效的方式就是利益驅動。三明市場是個傳統(tǒng)市場，xx貢酒的品牌影響力比較高，消費者也形成了良性的習慣消費，對xx貢品牌有了相當高的忠誠度。因而，本方案有的放矢地采用了分通路促銷，將刮獎卡放置于箱內，使促銷力度能直接到達銷售終端,提高了各級分銷商的積極性,由其形成合力，面向消費者推薦。促銷信息利用低成本媒體傳播,大大提高促銷信息到達率,行成口碑傳播,對這次促銷的成功也起了關鍵作用。
物流方案設計篇七
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：
（一）資金來源。
（二）項目籌資方案。
物流方案設計篇八
大連高新家電室內有限公司（以下簡稱大連家電）于2008年12月底在沈陽建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區(qū)物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。
本項目的目的是為大連家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，沈陽物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽物流理解大連倉儲的項目目標是：
（2）供應鏈的靈活性和產生規(guī)模經濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；
（3）集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面；
（4）在遼西南地區(qū)，通過與有資質的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。
為在開始時將運作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：
（1）沈陽生產基地產品通過汽運直發(fā)經銷商的運輸工作；
（2）沈陽生產基地產品通過火車直發(fā)經銷商及中轉倉工作；
（3）遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；
（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。
配送方案包括建立新的車隊，該車隊由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。
作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負責：
管理動作靈活、有效、透明的供應鏈；
檢查和實施改進生產效率的方法；
（1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；
（2）提供存貨的最大透明度；
（3）增加使用“水準基點技術”;。
（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；
（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；
（6）充分利用設備和空間；
（7）必要時，協調或啟動應急預案解決運輸和配送功能；
（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；
（9）進一步提出改進建議。
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯盟關系，以服務于大連家電的包括：
1）遼西南地區(qū)的中轉倉；
2）配送服務的供應鏈。
大連家電的“具體要求”包括：
（1）加強企業(yè)在市場中的地位；
（2）與領先物流提供者合作；
（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要；
（4）充分利用供應鏈信息技術；
（5）提供可靠、一致的顧客服務；
（6）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率；
沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：
（1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要；
（2）節(jié)省管理時間，為大連家電集中主要業(yè)務，即管理、銷售產品；
（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；
（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領先的工具；
（5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；
（6）保持滿足未來需求的靈活性；
（7）改進存貨控制；
（8）接受具體、及時和準確的管理信息。
其他方面的要求包括：
（2）根據要求進行管理和匯報；
（3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；
（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；
（5）密切溝通、及時匯報，以便大連家電以事實為基礎作出管理決策；
（7）對長期互惠的伙伴關系的承諾。
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據提供的數據，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：
1、基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費。
2、各地中轉倉費用根據所需面積及當地綜合費用。
3、資源保管費。
沈陽物流有許多有經驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據了解的數據和沈陽物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現項目的主要任務面設計的。沈陽物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
（一）過程。
1、沈陽生產基地火車運輸；
（2）按大連家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；
（3）辦理發(fā)運手續(xù)及保險；
2、沈陽生產基地直接配送到經銷商；
（1）根據大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理；
（2）送貨；
（3）貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向大連家電進行信息交換；
（4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；
（5）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
3、多點配送。
（1）商品運送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線。
（2）商品運送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準時無誤。
（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動，將對所有從沈陽至大連的業(yè)務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對大連家電的缺貨進行補貨。
4、各中轉倉管理及配送；
（1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；
（2）把貨物放在儲存地區(qū)；
（3）根據大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；
（4）把貨物放到沈陽物流管理的運輸工具上；
（5）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
（6）送貨；
（7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；
（8）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
（9）處理從經銷商到中轉倉的退貨。
（10）準確配送率：95%以上。
沈陽物流提供資源：
（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；
（2）提供倉庫安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技術。
（4）提供完成指定工作所需的一定數量資金墊款。
（二）人力資源。
管理結構：沈陽物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經理”專門負責與大連家電公司聯系，負責合同實施的各個方面，并負責保證大連家電對業(yè)務合作的滿意。
人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。
（三）合同匯報。
各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現指示”
（1）準時送貨；
（2）準確分揀；
（3）通過能力；
執(zhí)行小組：沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。
（四）信息技術。
項目中沈陽物流公司使用所有的電子數據傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由沈陽物流公司支付。
（五）主要假設。
起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：
總的假設：
(1)所有生產量、運輸量、中轉量均來源于沈陽物流公司了解的數據；
(2)沈陽物流公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息；
(4)貨物屬于電器類；
(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。
信息技術－存貨控制系統(tǒng)的假設：
（3）沈陽物流公司不承擔大連家電公司的計算機設備停工責任；
（4）大連家電公司派員參加每月匯報工作會議；
（5）可以提供有經驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
配送假設：
（5）大連家電公司的經銷商接到送貨通知后，必須配備適當的人員接收所有的白天、夜間送貨。
中轉倉的假設：
（2）地點是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據委托建立；
（3）各中轉倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；
（4）倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小；
（5）有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存；
根據假定的產量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。
運送：配關車隊在夜間、在城市或內環(huán)線內部采用24小時運送貨物。
通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經驗及信息系統(tǒng)，沈陽物流公司將提高生產率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到：
（１）好的管理實踐；
（２）關閉目前低效率、服務差的中轉倉；
（３）新的配送車隊。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于沈陽物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè)：沈陽物流公司在全面實現遼西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管大連家電公司現有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待遼西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。
這樣的運作，可使大連家電獲得的利益在于：
（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；
（2）受到以規(guī)模經濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益；
（3）節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支；
（4）降低了市場經營風險（如貨損等）。
對于沈陽物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。
物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產資源及管理資源：
布局：根據銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。
運輸：根據里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸等成本，做到費用最省安排。
存儲：根據運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。
對于其他不可預測項及運輸到點的不確定性，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平：沈陽物流將抽調物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，沈陽物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況：沈陽物流認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協調的問題。沈陽物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現協調。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。
運輸工具：由沈陽物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。
沈陽物流把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現比單個公司更強。
沈陽物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，沈陽物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解大連家電所處的行業(yè)。
物流方案設計篇九
2、廠房建設內容。
3、廠房建設造價。
（二）土建規(guī)劃總平面布置圖。
（三）場內外運輸。
1、場外運輸量及運輸方式。
2、場內運輸量及運輸方式。
3、場內運輸設施及設備。
（四）項目土建及配套工程。
1、項目占地。
2、項目土建及配套工程內容。
（五）項目土建及配套工程造價。
（六）項目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
物流方案設計篇十
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關系的性質以及具體事項構成保密和專有的信息，同時對任何該等信息的披露將可能對雙方造成競爭性損害。因此，任何關于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數量、種類、運送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關另一方的商業(yè)活動的信息任何時候都應該作為保密信息，未經此信息所有方(視情況而定)事先明確表示或書面同意，另一方不得向任何其它第三人透露，否則構成違約，違約方應就所有由于其未能履行其在本條款下的義務而給另一方造成的損害、成本和費用向另一方做出補償，受害方有權決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后一年，并不因本合同的無效或撤消而終止。(保密期限據甲方產品性質而定)。
六、違約責任。
1.甲方應依據本合同約定履行付款義務。(此條款在甲方的權利和義務一項中已說明)。
2.甲方應承擔由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯運或遞運不著的責任和相應的重新派送或退運以及乙方車輛和人員閑置所產生的費用。
3.甲方承擔貨物外包裝完好而內裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責任，并承擔退運及處置費用。
4.由于甲方匿報危險品或禁運品致使乙方車輛損壞、設備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費用，以及給第三方造成的損失和費用，應由甲方負責賠償。
5.乙方應依據本合同約定為甲方提供優(yōu)質高效的物流服務：
5.1若由于乙方過錯造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實際損失的，甲方有權按每延遲三天(72小時)扣減當次運費的10%，依此類推，直至扣完當次運費，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過當次運費);運輸時效從裝貨離廠之時開始計算。(延遲損失賠償金額按損失大小來定比例。)。
5.2運輸過程中出現貨損貨差的處理原則為：屬于保險公司承保范圍內的貨損貨差，由乙方負責向保險公司索賠(甲方應協助提供相關資料)，保險公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見附件二)若不屬于保險公司承保范圍之內，除《汽車貨物運輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負責的情況外，均由乙方按照甲方實際購銷合同價計算賠償。但實際購銷合同價與事先約定的單價(見附件三)之間的差額不得超過實際購銷合同價的10%。若該差額超過實際購銷合同價的10%，則甲方須另行申報單價，乙方應相應調整保險費。甲方應按照調整后的保險費支付款項。
因乙方工作失誤導致貨物錯送或誤送給非甲方指定的收貨人或收貨單位、收貨憑證上無收貨人簽收或者收貨單位蓋章、遺失收貨憑證等文件之情行乙方需賠償甲方的全部損失。
5.3為了便于計算保額和結算保費，本部分貨物按事先約定的單價(見附件三)確定保險金額，而貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，保險人應根據實際損失按實際購銷合同價計算賠償。
5.4甲方應提供的資料包括但不限于：出現的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報告等。
七、合同的解除。
本合同期滿前，雙方不得無故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應提前三十(30)日以書面形式通知對方。
八、法律適用及爭議的解決。
1.本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應遵守中華人民共和國的法律。
2.在合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應協商解決，如協商不成，則提交合同簽定地點的人民法院裁決。
九、修改與補充。
1.本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補充協議或附件，補充協議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2.本合同的任何修改或補充均應得到雙方的書面確認，并自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效。
3.在修改未獲得雙方書面確認前，本合同的條款仍然有效。
十、其它。
1.本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
2.本合同有效期為意念。雙方在合同到期時均無終止意向的，則本合同自動順延一年。(需要重新簽定)。
4.本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
5.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方蓋章處乙方蓋章處。
甲方確認簽字乙方確認簽字。
時間時間。
委托方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
根據《中華人民共和國合同法》及貨物運輸的有關規(guī)定，甲乙雙方經過充分協商，現就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
第一條服務范圍。
乙方為甲方提供下列的服務項目中第。
1、4項的承運服務：
1、貨物全國門到門運輸。
2、承運貨物的分揀、包裝。
3、倉儲(費用另計)。
4、代辦保險(保費由甲方承擔)。
第二條服務期限。
從年月日起至年月日止，本合同到期后雙方繼續(xù)合作的，需另簽訂承運合同。
第三條服務受理。
1、乙方通過電話、傳真、e-mail或系統(tǒng)對接等方式接受甲方委托。
2、達成委托后，甲方應按乙方要求及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的，應一并移交)。
3、乙方接受甲方委托后應及時辦理收取貨物手續(xù)，按服務收費標準開具運單，及辦理保險手續(xù)(在甲方提出保險要求并由甲方支付保險費時)。
第四條：費用與結算：
1、乙方按照經雙方確認的收費標準及收費內容進行收費，運價按照《物流配送價格表》之規(guī)定執(zhí)行(詳見合同附件1)。
2、費用結算方式。
甲方按月與乙方進行結算。乙方以收貨人簽收的送貨單作為運費結算的依據進行運費結算，如不能提供簽收單的，由乙方提供保證函，確認該批貨品已安全送達收貨人，如收貨人提出異議的，由乙方負舉證責任，乙方如不能提供有效證據證明客戶收到貨時，由乙方按附件2《貨物賠償標準》的標準承擔賠償責任。
3、費用結算時間與付費。
乙方與甲方的費用結算期是對每月日至日(或30日)的業(yè)務費用進行結算，甲方收到乙方所提供的《費用月結對賬單》明細后3個工作日內與乙方進行核對和確認，如有異議，應于收到賬單后3個工作日內以書面形式提出，3個工作日內不反饋信息，視同確認。確認后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時甲方以現金、支票等方式向乙方付清款項。
4、甲方采用由收貨人或第三方付費時，應當向乙方提供保函，并承擔因收貨人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5、甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并對付費金額達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
第五條雙方的權利義務。
一、甲方的權利義務。
1、甲方有權要求乙方按委托的時間、地點、方式將貨物運送到目的地。
2、在未辦理提貨、發(fā)貨手續(xù)之前，甲方有權變更或取消委托內容，因此而產生的費用由甲方承擔。
3、甲方有權要求乙方提供甲方所委托業(yè)務的進展情況，服務過程中的信息，甲方應保守合作期內知道的所有乙方的商業(yè)秘密。
4、甲方自己包裝時，有義務按國家有關承運貨物包裝標準進行包裝。
5、甲方應按合同約定時間同乙方進行結賬，在乙方完成約定的物流運輸任務后，甲方不得以各種理由為由拖欠服務費用。
6、甲方特殊要求乙方專人押送、特殊包裝、繞道行駛、配備器材等額外產生的費用，由甲方另行支付。
7、甲方委托承運的貨物必須符合國家的安全規(guī)定及其它要求，甲方不得交寄國家禁止寄遞以及侵犯他人權利的物品;甲方應保證其交寄的貨物符合國家產品質量、衛(wèi)生許可等相關規(guī)定;如因上述原因導致乙方被相關部門處罰或對他人賠償或被收貨人侵害，由甲方承擔全部責任。
二、乙方的權利義務。
1、乙方應按合同要求及時為甲方提供安全運送貨物服務。
2、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務，并向甲方反饋信息。
3、乙方提供的服務車輛必須牌照齊全有效，技術狀況良好,確保安全駕駛。
4、在甲方違約的情況下，乙方有權暫停執(zhí)行甲方所委托的業(yè)務并有權要求甲方承擔違約責任。
5、乙方有權按合同約定向甲方收取服務費。
6、當乙方發(fā)現貨物的包裝、體積等不符合運輸要求時，乙方有權要求甲方改正直至拒絕承運，但因包裝導致的丟失破損乙方不承擔責任。
7、乙方保留因特殊原因(運輸市場波動、油價上漲)而調整運價的權力，并通知甲方且須雙方協商一致方可改動。
第六條貨物保險。
本合同采用下列保險方式：
甲方不委托乙方辦理保險。
第七條違約責任。
一、甲方責任。
1、甲方未按約定的時間和要求備好貨物，貨物晚點責任由甲方承擔。
2、對于甲方自行包裝貨物，因包裝不當造成的損失或在交接時貨物外包裝完好，而內裝貨物毀損、短少或滅失的損失由甲方承擔。
3、由于甲方錯誤提供收貨人地址、收貨人姓名或聯系電話等信息，導致貨物運送延誤等損失，甲方承擔責任。
二、乙方責任。
1、因乙方責任將貨物錯送或錯達收貨人，應將貨物無償運到指定的收貨人，并承擔因此給甲方造成的經濟損失。
2、非因乙方原因導致甲方指定的收貨人遲延或拒絕收貨造成的損失，與乙方無關。
3、乙方與操作項目相關的工作人員必須接受甲方的相關業(yè)務培訓，以保證按照要求完成相關工作。
4、甲方委托乙方保險貨物發(fā)生事故，乙方負責對甲方按聲明價值進行理賠。
5、乙方負責制作每天的《運輸跟蹤表》，將運輸信息及時通知甲方，并保證異常情況能及時處理。
6、乙方為甲方提供倉儲服務，每日制作《庫存日報表》，及時向甲方匯報庫存情況。
三、下列情形，造成人員傷亡和設備損壞的，甲方承擔賠償責任：
1、在委托的貨物中故意夾帶危險貨物品和其它易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為。
2、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞、造成人員傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、因甲方匿報貨物品名、重量等，造成航空、鐵路及國家安檢部門對乙方的罰款及費用。
4、甲方錯用包裝、儲運標志所造成的貨物損失的。
5、當收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不再承擔責任。
第八條：其它。
1、因乙方管理不當，造成貨物破損或滅失的，由乙方按附件2《貨物賠償標準》的標準承擔賠償責任，(因貨物的自然屬性合理損耗或性質變化除外)。
2、在合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除本合同。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，要變更或解除本合同的一方必須提前一個月以書面形式通知對方，經協商并達成一致后，方可變更或解除。合同的提前終止，不影響雙方于合同終止前已產生的權利和義務。
3、由于不可抗力事故直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇不可抗力事故的一方應立即將事故情況書面通知對方，并提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由及相關證明，由雙方按照事故對履行合同的影響程度，協調確定解除合同、或部分免除履行合同的責任、或延期履行合同。
4、甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本合同執(zhí)行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內以書面形式通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
第九條本合同在履行中如發(fā)生爭議時，雙方應協商解決，協商不成時，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十條乙方向甲方提供的《物流配送價格表》、《運輸服務考核辦法》及其他與運送有關的操作規(guī)程均被視為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等效力。當本合同沒有約定時，以乙方工作單背書條款為準;當合同乙方工作單背書條款發(fā)生沖突時，以本合同為準。
第十一條本合同一式四份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份，合同附件與本合同具備同等法律效力，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
簽字日期。
簽約地點：
物流方案設計篇十一
1、首先，是地面高度差問題，要求倉儲內外地面高差不宜小于200mm。
2、倉儲樓面及地面均應該高出倉庫內衛(wèi)生間地面，并且要高出倉庫外樓梯或滑道平臺面50mm。
3、儲內鐵路專用線宜用整體剛性道床，專用線兩側的地面不應同時高出軌頂面350mm。
4、如果要施工地坪漆，對防潮要求較高的倉儲庫房，應在地坪墊層下做防水層，以達到防水防潮的'要求。
5、現澆地面如果想要一次成型，不另作面層，就要隨澆搗，隨抹光，混凝土強度等不應低于c25，并且要設置伸縮縫及沉降縫。伸縮縫的縱橫間距不宜大于4m?？繅λ闹軕O置沉降縫，沉降縫至內墻面的距離由結構構造要求確定。
6、樓面及地面應該要做經久耐磨、耐沖擊、不起砂、易清潔的地面材料，金剛砂耐磨地坪正是最佳選擇。成型的倉儲地面粗糙度應適當，整體面層的水泥與砂的比不應低于1:2。
7、有腐蝕性物資的庫房及輔助生產用房，其地面做法應按照現行的《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》中的相關規(guī)定進行設計建設。
物流方案設計篇十二
用人單位在招聘時，對求職者的第一印象很重要，特別是現場招聘，應聘者眾多，短短的幾分鐘內，要讓招聘人員看完洋洋灑灑、包羅萬象的“萬言書”是極不現實的。要吸引招聘人員的注意，就必須言簡意胲、新穎真實，把自己的專長、實踐成果、創(chuàng)意設想等進行介紹就足夠了。
有些求職者認為，簡歷中的“歷”就是要花哨、要渲染，于是在簡歷設計上以及內容組合上搞得象“明星檔案”一般，讓人哭笑不得。其實“歷”一定要突出說服力，讓招聘人員能從中看出你是人才，是單位急需的人才。
以下是小編分享的物流管理與計算機應用專業(yè)個人簡歷范文，更多內容請訪問(/jianli)。
個人信息。
姓名：
目前所在：深圳年齡：24。
戶口所在：湛江國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：155cm。
誠信徽章：未申請體重：42kg。
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱：高級。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣東省,東莞,深圳。
工作經歷。
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿易/消費/制造/營運。
擔任職位：行政人事專員。
工作描述：主要負責行政后勤事項(發(fā)布行政通告及通知等)和人事部離職相關手續(xù)等。熟悉辦公文員的具體業(yè)務知識及辦公流程。在工作中，不斷提升自我，使自己在人際交往、分析與處理問題等方面的能力得到了很大的.提高。
離職原因：無。
公司性質：中外合資所屬行業(yè)：服務業(yè)。
擔任職位：銷售員。
工作描述：工作期間，努力學習并掌握物流管理的操作程序，對采購、銷售、跟單、文員、聯系貨運公司及開發(fā)客戶等一系列程序都有一定的認識與掌握。
離職原因：回校繼續(xù)學習。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南郴州職業(yè)技術學院。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
專業(yè)水平：熟悉專業(yè)課程如西方經濟學、管理學原理、物流市場分析與供需管理、會計基礎、物流管理基礎、采購與供應鏈管理、倉儲與配送管理、企業(yè)物流成本管理、運輸管理與實務、第三方物流、電子商務與物流、物流管理軟件操作、物流信息管理、現代物流技術與裝備、物流師資格考試課程,并獲得了《助理物流管理師》(國家職業(yè)資格三級/高級)職業(yè)資格技能證書。
英語水平：具有一定的聽、說、讀、寫能力。通過國家《高等學校英語應用能力考試》三級(a級)考試，并取得國家cet-4考試成績358分(總分：720分)。
計算機水平：熟悉windows操作系統(tǒng)和office辦公軟件的操作與應用,獲得了高等職業(yè)學校計算機應用能力合格證書。
自我評價。
有良好的學習能力并且樂于學習、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越;誠實可信、富有團隊合作精神;做事干練、果斷，有良好的人際溝通和協調能力;有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀執(zhí)著，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。
物流方案設計篇十三
時間過得很快，轉眼間為期三個月的物流實訓工作已經結束了，經過這一段時間的培訓，使學生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學生的就業(yè)有了很大的指導性，受到學生和老師的一直好評，現將實訓工作總結如下：首先實訓的過程：
在實訓期間，我們主要講實訓工作分成以下幾個部分：
一、在校安排學生進行所學專業(yè)課的總結、運用階段。
主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓過程分為四個階段：基礎準備階段、崗位輪換實訓階段、具體實施方案階段和報告總結階段，循序漸進的讓學生熟悉系統(tǒng)和設備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學生實現對物流的系統(tǒng)性認識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運作階段。學生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構、擁有的固定資產等等。然后根據物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學校內很難實現，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務談判，簽訂合約，模擬結費等進行考評。
第四階段：報告總結階段。經過了前面的三個階段的實訓每位同學都總結一下自己的在此次綜合實訓過程中的學習成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學習。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領所有物流班的學生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學生都表現出很高的積極性，效果很好。
三、利用學校的工具，擴展學生的知識面。
針對有些物流設施等類似東西帶不進來，而學生又走不出去的困難，我們積極利用學校的多媒體，把老師外出學習的資料在教室里播放給學生看，擴展學生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓中遇到的.問題：
實訓過程中不可能是一帆風順的，在實訓中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學過程中就出現了有的學生已經很熟練了，但又得學生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學工作帶來了很大的不便，所以在教學過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎知識不牢固，有的學生有掉隊顯現，此外還有就是對學生的思想意識動員不夠充分，有部分學生意識不到實訓的目的，表現出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。
實訓所得：
這次實訓我們的主要目的是讓我們的學生通過不斷的上機實習聯系所學專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有累但是累得有價值。使我們的學生明白學海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學生的學習積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認識。本次實訓達實現了預期的實訓目的，比較圓滿的完成了實訓任務，達到了預期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學年第一學期。
xx級物流實訓總結。
物流教研組。
xxxx年1月。
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物流方案設計篇十四
一、活動主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動背景：
北京時間2013年4月20日8時02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級地震。據雅安市政府應急辦通報，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時，共發(fā)生余震4045次，3級以上余震103次，最大余震5.7級。受災人口152萬，受災面積12500平方公里。據中國地震局網站消息，截至4月27日8時，地震遇難人數升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災區(qū)的人民帶來永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻，我們渴望為生命賦予信仰，我們愿意讓信仰付諸行動。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協辦單位：洪江一中團委。
四、活動目的及意義：
為了進一步配合災區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應落實國家的號召與倡議，彰顯我校師生的強烈責任感與同情心，突顯我校師生的濟世情懷，用行動傳達出深厚的愛國情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻出我們的愛心，用每個人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災區(qū)人民困境、幫助災區(qū)人民重建家園貢獻出我們的綿薄之力。
五、活動時間及活動地點：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動流程：
1、屆時在各班設立募捐點，舉行募捐活動。
2、由學生會或其他學生組織策劃、組織募捐活動。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過中國紅十字會總會或其他渠道發(fā)放給受災地區(qū)人民。
八、活動募捐物資：
限于錢款。
九、活動要求：
本次募捐活動采取自愿原則，任何組織、個人不得干預。
物流方案設計篇十五
調查目的：通過對河北省民營企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關系的系列研究，歸納出當前民營企業(yè)心理契約機制存在的問題及改進政策與措施，減少員工流失。
理論設想：研究學者喜歡將心理契約與員工的認同感與忠誠度聯系起來，我們認為員工流失現象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時產生的結果。
2.調查類型和方法。
調查類型：抽樣調查。
調查方式：統(tǒng)計調查為主,結合實地研究。
調查方法：問卷法為主,結合訪問法與資料分析方法。
3.調查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級)——4縣——4個民營企業(yè)。
4.調查內容。
(1)與企業(yè)管理層進行交流，了解公司員工流失情況及其對員工流失現象的看法。
5.調查時間：20xx年4月——20xx年5月。
調查場所：直接進入企業(yè)訪問，進行問卷調查。
調查時間計劃：
準備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調查企業(yè)進行實地初步考察，對問卷初稿進行試調查，以修訂問卷。
調查階段：20xx年4月，每周訪問一個企業(yè)，1月完成訪問任務。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數據處理，入計算機，匯總分析，打印統(tǒng)計表格，計算相關系數等。
總結階段：20xx年6月，結合資料的統(tǒng)計，分析和理論分析撰寫調查研究報告。
6.調查經費和物質手段。
車費共14元;紙張費共2.1元。
7.調查員培訓、組織。
物流方案設計篇十六
全國物流設計大賽是由教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會發(fā)起并主辦的一項非營利活動。我校為選拔高水平的參賽隊伍，舉辦山東交通學院第五屆大學生物流設計大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊伍；另一方面也可以擴大學生的參與大賽的廣度和深度，實現物流教學與實踐相結合。提高學生的實際動手能力、策劃能力、協調組織能力，完善綜合性大學物流人才的培養(yǎng)。
物流方案設計篇十七
物流方案設計是一項復雜而重要的工作，它直接關系到企業(yè)物流運作的效率和效益。在實施物流方案設計的過程中，我深刻體會到了設計流程的重要性以及如何有效地設計出滿足企業(yè)需求的物流方案。在這篇文章中，我將分享我在物流方案設計流程中的心得體會，以期能夠對未來從事相關工作的人提供一些參考和幫助。
首先，在物流方案設計流程中，了解企業(yè)需求是至關重要的。只有準確了解企業(yè)的物流需求，才能夠設計出符合企業(yè)要求的物流方案。在和企業(yè)相關人員溝通的過程中，我學會了傾聽和引導。通過傾聽，我能夠充分理解企業(yè)的需求，了解他們的期望并獲取詳細信息。同時，通過引導，我能夠提出一些問題或建議，幫助企業(yè)更好地認清他們的需求。只有在深入了解企業(yè)需求的基礎上，才能夠進行下一步的方案設計。
其次，物流方案設計需要充分考慮企業(yè)的實際情況和資源。在設計物流方案時，我們需要全面考慮企業(yè)所處的行業(yè)環(huán)境、市場特點、企業(yè)規(guī)模、資源狀況等因素。只有在了解企業(yè)的實際情況基礎上，才能夠設計出切實可行的方案。此外，還需要充分考慮企業(yè)的資源狀況，包括倉儲設備、運輸工具、人力資源等。只有在合理利用企業(yè)現有資源的基礎上，才能夠設計出經濟高效的物流方案。
再次，物流方案設計需要充分考慮風險管理。物流過程中存在著各種風險，如天氣變化、交通擁堵、物資損耗等。在設計物流方案時，我們需要預見這些風險，并制定相應的應對措施。例如，在選擇運輸路線時，我們可以綜合考慮天氣情況、交通擁堵情況等，選擇最佳的路線，減少風險發(fā)生的可能性。同時，我們還可以建立一套完善的監(jiān)測系統(tǒng)，及時掌握物流過程中的異常情況，進行預警和調整。只有在充分考慮風險管理的基礎上，才能夠設計出安全可靠的物流方案。
最后，物流方案設計需要進行后續(xù)的評估和調整。物流環(huán)境和企業(yè)需求都是不斷變化的，因此，設計出的物流方案也需要不斷適應變化。在物流方案實施后，我們需要對其進行評估，了解其效果和問題，并進行相應的調整。例如，我們可以通過物流成本、產品損耗率、運輸時間等指標來評估物流方案的效果；同時，我們還可以通過客戶反饋和員工建議來了解物流方案存在的問題。只有通過評估和調整，才能不斷提升物流方案的效率和效益。
綜上所述，物流方案設計流程是一個復雜而重要的工作。在設計流程中，了解企業(yè)需求、充分考慮實際情況和資源、進行風險管理以及進行后續(xù)的評估和調整是非常關鍵的。通過對物流方案設計流程的深入體會和思考，我相信我將能夠更加高效地進行物流方案設計，并為企業(yè)的物流運作帶來更多的價值。希望這些心得體會對于從事物流方案設計的人員能夠有所幫助。
物流方案設計篇十八
教學目標：
1、通過一系列的知識性的活動，讓學生們樹立安全意識，從精神上遠離安全隱患，加強自身的素質培養(yǎng)，安全教育教案。
2、提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能采取一定的措施，保護自己。
3、讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。
活動準備：
1、《安全手冊》。
2、集有關中小學生發(fā)生安全事故的案例。
教學過程:。
創(chuàng)設情景：
1、觀看因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童死于非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法愈合的創(chuàng)傷的短片。
3、教師總結，揭示主題：
是呀!天有不測風云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經是那么活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識?！鞍踩谝?，從我做起;安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。
情景再現：
觀看小品表演《車禍》。(一位學生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學生撞倒。)。
交通安全大家談：
1、多么危險的場面!那么我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?
2、果出了意外我們應該怎樣應付?
3、用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?
(學生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)。
七嘴八舌話安全：
一、防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發(fā)生事故要及時呼救.
二、防火.
1、什么要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)。
2、應該怎樣防火?
3、遇到火災時我們應該做些什么?.
三、防壞人,。
1、遇到壞人時我們應該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負.以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評互判：
1、通過今天的學習你收獲了什么?
2、你覺得自己這節(jié)課表現的怎么樣?
物流方案設計篇十九
寫人提綱安全同義詞貶義詞了廣播稿對聯職業(yè)道德助學金我教育謎語的誓詞仿寫資料病假舉報信，例句表態(tài)發(fā)言開場白對策法制了摘抄民族禮儀我頒獎詞提綱慶典致辭報道稿協議書；反思隨筆，例句慰問信工作心得模板：小結頒獎詞范本賀詞。
物流方案設計篇二十
轉眼間，五一假期來臨。為了保證同學們過一個平安、歡樂、祥和的假期，孩子們在假期要注意以下幾點：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用家用電器。
2、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種，發(fā)現火災不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。嚴禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長的守護，寒假即將到來，愿每個孩子都度過一個快樂的假期。
物流方案設計篇二十一
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務部門的報表，而后由訂單的接收，業(yè)務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業(yè)務部加以協調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時間后，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業(yè)務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時段，業(yè)務人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數量，并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內容包含由商品數量求統(tǒng)計、對供貨廠商查詢交易條件，而后依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作。
當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的`同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲放于儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架。
由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、并做工具、人員的工作時程安排。
進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的調整及變動。庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所時間等來制定采購數量及采購時點，并做采購時點預警系統(tǒng)。訂定庫存盤點方法，于一定期間印制盤點清冊，并依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業(yè)人員，并決定所運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫后銷售部門可依據出貨資料制作應收帳單，并將帳單轉入會計部門作為收款憑據。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計部門制作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。
除了上述物流中心的實體作業(yè)之外，良好的物流中心運作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。
而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，包含出貨銷售的統(tǒng)計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機具、設備成本分析、退貨商品統(tǒng)計報表、作業(yè)人力的使用率分析等。