寫(xiě)作是一種表達(dá)思想和情感的藝術(shù)，它可以幫助我們更好地理清思路和提升自己的表達(dá)能力。如何處理好家庭和工作的關(guān)系？以下是一些經(jīng)典總結(jié)的范例，希望能夠激發(fā)大家的創(chuàng)作靈感和寫(xiě)作潛力。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇一
在生活中上下學(xué)時(shí)，讓我印象最深刻的職業(yè)是公交車司機(jī)。
我常遇到的公交車司機(jī)有一張布滿皺紋的臉，他圓圓的頭上長(zhǎng)著烏黑蓬松的頭發(fā)，頭發(fā)下有一雙黑葡萄般的眼睛，眼睛下長(zhǎng)著一個(gè)高高的鼻梁，鼻梁下掛著一張紅彤彤的嘴。司機(jī)先生他總是穿著一套灰黑色的休閑服，駕駛公交車時(shí)，他用那粗糙的手緊緊握著方向盤(pán)，目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方，生怕會(huì)發(fā)生什么意外。
每當(dāng)我在學(xué)校門(mén)口的車站上車時(shí)，總會(huì)有一大群中年級(jí)和高年級(jí)的學(xué)生圍著公交車。后面的人就使勁往前推，真是一派“長(zhǎng)江后浪推前浪”的景象。當(dāng)公交車門(mén)打開(kāi)，大哥哥大姐姐正準(zhǔn)備沖進(jìn)去時(shí)，公交車司機(jī)大聲喊道：“不要急，好好排隊(duì)，老人先上?！彼麄冎缓猛讼聛?lái)，好好排隊(duì)上車。如果有老人家上車，車上沒(méi)有空位，司機(jī)先生總會(huì)大聲喊道：“尊老愛(ài)幼，請(qǐng)給老人讓座。”同學(xué)們一旦聽(tīng)到這句話，一定會(huì)給老人讓座的。
瞧，這就是公交車司機(jī)。一個(gè)對(duì)工作有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)有正義感的人，我以后也要做一個(gè)像他那樣的人。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二
只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸，唉……一切都是為了生存。一起讀讀吧。
公交苦向誰(shuí)訴。
一提起直想哭。
辛酸事細(xì)細(xì)數(shù)。
天未亮離床鋪。
急匆匆把口潄。
洗臉?biāo)渫腹恰?BR> 為工作把頭梳。
揣開(kāi)門(mén)沖出屋。
路燈暗行人疏。
怕遲到邁開(kāi)步。
迎著風(fēng)頂著露。
縮緊脖凍成豬。
到車隊(duì)鑰匙取。
三檢完找調(diào)度。
干炒面急下肚。
打好水就上路。
早高峰路太堵。
乘客急口動(dòng)粗。
不敢頂怕投訴。
委屈淚咽下肚。
小車別大車堵。
不敢爭(zhēng)怕事故。
排隊(duì)進(jìn)依次出。
不包頭別超速。
誰(shuí)都怕稽查叔。
同線路偶沖突。
后車跟前車堵。
爭(zhēng)利益同事疏。
路太遠(yuǎn)尿憋苦。
終到站差點(diǎn)吐。
運(yùn)行單交調(diào)度。
打上飯加氣去。
等紅燈飯進(jìn)肚。
尚未歸調(diào)度呼。
碗未洗又上路。
來(lái)回跑真辛苦。
日當(dāng)午汗一路。
晚高峰又要堵。
心再煩也得服。
夜色濃才歸宿。
肩周炎腰椎突。
收入低地位無(wú)。
壓力大愁房租。
扶小兒養(yǎng)老母。
為生活把命睹。
公交人實(shí)在苦。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇三
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見(jiàn)不鮮，給社會(huì)及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會(huì)、文明社會(huì)、創(chuàng)新型社會(huì)的目標(biāo)。作為一名單位司機(jī)，我保證做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序。
2、服從交通民警指揮；積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全知識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。
4、行車時(shí)做到文明禮讓，不開(kāi)斗氣車，不酒后開(kāi)車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開(kāi)報(bào)廢車。
5、勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開(kāi)機(jī)件失靈車上路。
6、經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：
日期：
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇四
公交司機(jī)如果能夠提高個(gè)人簡(jiǎn)歷的含金量，那么自然就能夠獲得一個(gè)更好的求職機(jī)會(huì)了。
個(gè)人信息。
性別：男。
年齡：38歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺(tái)州溫嶺市。
身高：cm戶口：浙江臺(tái)州溫嶺市。
自我評(píng)價(jià)。
不喝酒不抽煙，無(wú)不良嗜好，有責(zé)任心能吃苦,性情脾氣溫和，為人老實(shí)。考的a2駕照，一直開(kāi)的五菱小車，開(kāi)始開(kāi)公交車，開(kāi)始在一個(gè)外貿(mào)公司開(kāi)車，主要接送公司領(lǐng)導(dǎo)，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場(chǎng)火車站接送客戶。主要開(kāi)寶馬3系，5系，5系gt,保時(shí)捷帕拉梅拉等，也能開(kāi)皮卡和箱式貨車到物流提送貨。因?yàn)殚_(kāi)過(guò)公交車的緣故，能夠勝任連續(xù)長(zhǎng)途駕駛十小時(shí)以上，長(zhǎng)途夜間駕駛等。
求職意向。
希望崗位：后勤保障類-保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
尋求職位：司機(jī)。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州。
期望工資：/月到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
希望能有更好的發(fā)展機(jī)會(huì).
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：運(yùn)輸、物流、快遞(股份制企業(yè))。
擔(dān)任崗位：后勤保障類/保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：公交全職司機(jī)，一天開(kāi)12個(gè)小時(shí)車。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(私營(yíng)企業(yè))。
擔(dān)任崗位：物流/采購(gòu)類/物流/采購(gòu)類。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：接送公司經(jīng)理，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場(chǎng)和火車站接送客戶。收貨或發(fā)貨。主要開(kāi)寶馬3系，5系，保時(shí)捷，皮卡和箱式貨車等車。
教育經(jīng)歷。
拓展閱讀：個(gè)人簡(jiǎn)歷在求職者不容忽視的助推力。
即使我們的設(shè)計(jì)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，社會(huì)需要的是專業(yè)化的人才，如果你不是這方面的人才，那么就很難為自己找到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代社會(huì)中，我們必須要認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。人人都希望自己能夠找到一個(gè)更好的工作機(jī)會(huì)，但是往往會(huì)事與愿違，漸漸的你會(huì)發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加，想要為自己謀到一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)的.難度也越來(lái)越大，漸漸的，有很多的人開(kāi)始陷入到痛苦的狀態(tài)中，以為在職場(chǎng)中自己的才能不能夠得到發(fā)揮，或者是難以找到一份適合自己的工作機(jī)會(huì)，有很多的人開(kāi)始漸漸陷入了困頓。面對(duì)未來(lái)，開(kāi)始變得迷茫無(wú)措。
在這樣的前提下，如果想要獲得一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)，那么應(yīng)該要如何做呢?我們知道，在求職前都需要填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷，所以，個(gè)人簡(jiǎn)歷在求職中自然也就不容小覷了，我們?cè)谔顚?xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候也要有一定的針對(duì)性，你想要謀求的工作是什么，就應(yīng)該要選擇怎樣的填寫(xiě)方式，也就是說(shuō)，你在填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的過(guò)程中，應(yīng)該要有一定的側(cè)重點(diǎn)，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率。
人人都希望能夠獲得成功，但是往往事與愿違，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了，我們必須要認(rèn)識(shí)到其中存在的問(wèn)題，同時(shí)也能夠?yàn)楂@得好工作提供助推力量。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇五
別的司機(jī)都是坐在那里安安靜靜的開(kāi)車，車子里也變得非常冷淡，沒(méi)多少人說(shuō)話。而在他的車子里，到處都是說(shuō)話聲和笑聲，他時(shí)不時(shí)就會(huì)說(shuō)車站里的事。就這樣，我們大家都漸漸的開(kāi)始喜歡坐他的車了，每天放學(xué)，剛好就是他班車，所以我們大家都在搶第一個(gè)上，跟他聊天。
他有個(gè)特點(diǎn)，喜歡開(kāi)玩笑。比如說(shuō)，有時(shí)，他走一下，慢一下，他就說(shuō):“這車子要壞了，走不動(dòng)了，要不你們就走回家吧！好不好呀？”那一次，我很順利地坐上了他的車。車行的很快，還有一站我就要下了，這時(shí)車子里紛紛叫道:“夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城……”誰(shuí)知他居然最后說(shuō)一句:“夢(mèng)想城沒(méi)人下喲！不停了，把你們都帶總站再下吧！”我們大家都知道他在開(kāi)玩笑，于是，又說(shuō)了起來(lái)，我一句，你一句，他一句。車子里笑聲滿滿，時(shí)間總是短暫的，我很快就下了車，心里還有點(diǎn)戀戀不舍的。
他工作也非常勤快。他總是終點(diǎn)站到起點(diǎn)站，一天下來(lái)不知道要跑多少次，他還決定不回家過(guò)年了，他還說(shuō)，他喜歡這樣。我知道，公交車過(guò)年時(shí)間很短的，一回去就掙不了錢(qián)。我也知道他并不喜歡這樣，這只是在大家面前的想法，我非常的同情他。
這就是個(gè)不一樣，而又非常幽默的公交車司機(jī)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇六
劉迎旭同志，男，46歲，2005年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛(ài)崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過(guò)一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?BR> 一、牢記職責(zé)、安全駕駛。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開(kāi)英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō)：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山?。 彼冀K把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚。
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說(shuō)：“乘坐他開(kāi)的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
2018年2月的一天，劉迎旭發(fā)到終點(diǎn)后，開(kāi)始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了東西，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了2000多現(xiàn)金，還有兩臺(tái)手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說(shuō)“拾金不昧是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來(lái)錦旗一面，上面寫(xiě)到“拾金不昧品格高，誠(chéng)實(shí)可信美名揚(yáng)”。2014年，他拾到乘客遺落錢(qián)物3000多元、物品折合人民幣2萬(wàn)余元，都第一時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇七
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?，一排隨風(fēng)搖晃的拉手，一首舒緩的音樂(lè)，組成了我心中的公交車。
大概是從四年級(jí)開(kāi)始，我就一個(gè)人坐公交車上下學(xué)，僅僅只坐了一兩次，我就徹底愛(ài)上了坐公交車。剛開(kāi)始，就喜歡一個(gè)人聽(tīng)著音樂(lè)，望著窗外的風(fēng)景。時(shí)常還愛(ài)觀察那些形形色色的人，時(shí)間久了，慢慢地也和這公交車融為一體了。
一天早上，我匆匆忙忙搭上了平常常坐的23路公交車，和熟悉的公交車司機(jī)閑聊了兩句，便找了一個(gè)舒服的位子，和平常一樣望著窗外。
“咚！”
一聲巨響把我從幻想中拉了回來(lái)――站在我旁邊的一位老人直挺挺地倒在了地上。他的臉通紅通紅的，眼睛瞪得大大的，嘴里嗚咽著什么。司機(jī)停了車，將這位老人扶起來(lái)，示意他坐在一個(gè)座位上休息一下，但老人很執(zhí)拗，非要站著。司機(jī)有點(diǎn)擔(dān)心，但他還是回去開(kāi)了車?！斑@老人不會(huì)是碰瓷吧！”我有點(diǎn)疑惑，新聞經(jīng)常報(bào)道老人碰瓷的事情。
“咚！”
又是一聲巨響，那位老人又重重地摔了一下，這次比前一次更加糟糕。他嘴里嗚咽得更加厲害了，還口吐白沫。這哪是什么碰瓷??！這明明是很不舒服了啊！我有點(diǎn)愧疚，但更多的是焦急。司機(jī)立馬停車，急急忙忙沖過(guò)來(lái)，把老人從地上拉起來(lái)，和旁邊一名小伙子扶著老人坐下。司機(jī)好像也是第一次遇到這種情況，也有點(diǎn)不知所措了，但多年的生活經(jīng)驗(yàn)告訴他，老人必須送到醫(yī)院去。司機(jī)把車門(mén)打開(kāi)，示意有事的乘客下車，乘客好像很有默契一樣，竟一個(gè)也沒(méi)有下車，我仿佛也忘了要上學(xué)，心里只想著和司機(jī)一起把老人送到醫(yī)院去。
在汽車的鳴笛聲中，公交車陪伴人們一年又一年，車也在變化，人更加在變化，變得不那么冷漠，變得不那么自私。
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?，?lì)志，一排隨風(fēng)搖擺的拉手，一首舒緩的音樂(lè)，一個(gè)熟悉的司機(jī)，還有一件件溫暖的小事，組成了我心中的公交車。
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公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇八
有一天，我在回家換乘公交車時(shí)，因?yàn)樽呱駴](méi)看清楚來(lái)的是我要換乘的車，直到那輛車已經(jīng)關(guān)上了車門(mén)我才看到。雖然不趕時(shí)間，不過(guò)我還是跟著車跑了兩步，可讓我想不到的是，那輛車竟然停了下來(lái)。我快步走上車，看見(jiàn)司機(jī)面帶微笑的跟我說(shuō)小伙子，小心著點(diǎn)兒，別摔著。我連忙上去對(duì)司機(jī)說(shuō)：謝謝您。司機(jī)什么也沒(méi)說(shuō)，只是又笑了一下，就發(fā)動(dòng)了汽車。在車上，我覺(jué)得心里特別溫暖。
當(dāng)我回過(guò)神來(lái)，又看見(jiàn)那個(gè)司機(jī)對(duì)一位剛上車的老奶奶說(shuō)您慢點(diǎn)兒，不著急哈，邊說(shuō)邊把乘務(wù)員叫來(lái)，讓她扶著那個(gè)老奶奶去找座位。這讓我覺(jué)得現(xiàn)在的世界特別美好。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇九
在生活中，我們身邊總有一些形形色色的人。他們有可能只是擦肩而過(guò)的陌生人而已，不過(guò)，有的陌生人也會(huì)給我們留下深刻的印象。
上完輔導(dǎo)課，我拿著零錢(qián)走向了公交車站臺(tái)?！班洁洁健惫卉噥?lái)了，上了公交車我才發(fā)現(xiàn)――怎么換了個(gè)司機(jī)呢？以前那兇巴巴的司機(jī)呢？我正想得入迷，公交車司機(jī)對(duì)著喇叭喊了起來(lái)：“朋友們請(qǐng)系好安全帶喲?！焙脺嘏脑捳Z(yǔ)呀，以前可沒(méi)有人這樣提醒我們。
車開(kāi)了，司機(jī)叔叔在車上滔滔不絕地講著笑話。車上的乘客們聽(tīng)得津津有味，司機(jī)叔叔的話把乘客們逗得哈哈大笑。我這才看清楚司機(jī)叔叔的樣子：小小的眼睛，時(shí)髦的偏分頭，那些令人捧腹大笑的笑話則是從他那大大的嘴巴里蹦出來(lái)的，他的手上長(zhǎng)滿了繭，以前一定干過(guò)許多重活吧！
每到一站，話筒里都會(huì)傳來(lái)司機(jī)叔叔那溫暖的聲音：“下車的乘客們，請(qǐng)不要忘記帶好自己的行李朋友喲！”乘客們聽(tīng)了，又笑開(kāi)了。乘客們都說(shuō)他是一個(gè)既幽默又熱情的人。
你身邊有沒(méi)有這樣給你帶來(lái)溫暖的陌生人呢？
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十
身份證號(hào)碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱。
最高學(xué)歷。
?？?。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時(shí)間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話、手機(jī)。
email。
63456345@。
個(gè)人主頁(yè)。
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊(duì)。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱:南昌公交總公司。
205月至6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
208月至10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)。
現(xiàn)職位級(jí)別：
中級(jí)職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）。
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)。
期望工作性質(zhì)：
全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
欲從事職業(yè)：
司機(jī)。
技能特長(zhǎng)。
外語(yǔ)水平。
第一外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)第二外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)。
興趣愛(ài)好。
自我簡(jiǎn)評(píng)。
hr部門(mén)評(píng)語(yǔ)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十一
xxx，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自xxxx年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到xx港后，從踏進(jìn)大門(mén)的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績(jī)一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”，整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T(mén)機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。xxx年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”；xxx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)；獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的`實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十二
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門(mén)，車“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車。當(dāng)初學(xué)車，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì)，他一邊聽(tīng)會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路，就連有關(guān)車的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購(gòu)車2年來(lái)，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì)，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，二十多年來(lái)，累計(jì)行車早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過(guò)固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開(kāi)得好，和車相關(guān)的知識(shí)懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車很難通過(guò)，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開(kāi)著半掛車早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的車。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對(duì)車的“敬重”和愛(ài)護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車門(mén)較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年!而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦;同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理;公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來(lái)，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè)于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，2019年，他被推選為市政分公司小車班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十三
男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十四
剡男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬(wàn)公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺(jué)遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來(lái)，他駕駛車輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒(méi)有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買(mǎi)了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運(yùn)的客車駕駛員召開(kāi)了安全會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過(guò)協(xié)商把白河營(yíng)運(yùn)的10輛客車，分成兩個(gè)營(yíng)運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(zhǎng)，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長(zhǎng)在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開(kāi)英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買(mǎi)票，每天5輛的票錢(qián)，選專人清理、記賬保管，每月底組長(zhǎng)把組所屬的駕駛員召集在一起，公開(kāi)公布賬目平均分錢(qián);四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用;五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2019年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒(méi)有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營(yíng)效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來(lái)，每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來(lái)?yè)?dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長(zhǎng)和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無(wú)怨無(wú)悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢(qián)包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂(lè)于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來(lái);白河的老百姓乘車只要有剡大客車在，他們都爭(zhēng)先恐后去坐，都說(shuō)這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛(ài)戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來(lái)，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十五
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠(chéng)心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無(wú)數(shù)的乘客打過(guò)交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠(chéng)待客。
“乘客滿意，就是我的追求?！边@是xx常說(shuō)的一句話，自從事公交駕駛員開(kāi)始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過(guò)程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒(méi)安裝報(bào)站器，剛開(kāi)始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺(jué)得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺(jué)得怪怪的。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫(xiě)信打電話到公司表?yè)P(yáng)他。
在開(kāi)6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說(shuō)：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒(méi)什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?BR> 二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無(wú)論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè)。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。
幾米長(zhǎng)的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客。xx同志無(wú)私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫(xiě)著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十六
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;定期對(duì)車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評(píng)教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三，積極配合完成車保部工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開(kāi)空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對(duì)車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇一
在生活中上下學(xué)時(shí)，讓我印象最深刻的職業(yè)是公交車司機(jī)。
我常遇到的公交車司機(jī)有一張布滿皺紋的臉，他圓圓的頭上長(zhǎng)著烏黑蓬松的頭發(fā)，頭發(fā)下有一雙黑葡萄般的眼睛，眼睛下長(zhǎng)著一個(gè)高高的鼻梁，鼻梁下掛著一張紅彤彤的嘴。司機(jī)先生他總是穿著一套灰黑色的休閑服，駕駛公交車時(shí)，他用那粗糙的手緊緊握著方向盤(pán)，目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方，生怕會(huì)發(fā)生什么意外。
每當(dāng)我在學(xué)校門(mén)口的車站上車時(shí)，總會(huì)有一大群中年級(jí)和高年級(jí)的學(xué)生圍著公交車。后面的人就使勁往前推，真是一派“長(zhǎng)江后浪推前浪”的景象。當(dāng)公交車門(mén)打開(kāi)，大哥哥大姐姐正準(zhǔn)備沖進(jìn)去時(shí)，公交車司機(jī)大聲喊道：“不要急，好好排隊(duì)，老人先上?！彼麄冎缓猛讼聛?lái)，好好排隊(duì)上車。如果有老人家上車，車上沒(méi)有空位，司機(jī)先生總會(huì)大聲喊道：“尊老愛(ài)幼，請(qǐng)給老人讓座。”同學(xué)們一旦聽(tīng)到這句話，一定會(huì)給老人讓座的。
瞧，這就是公交車司機(jī)。一個(gè)對(duì)工作有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)有正義感的人，我以后也要做一個(gè)像他那樣的人。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二
只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸，唉……一切都是為了生存。一起讀讀吧。
公交苦向誰(shuí)訴。
一提起直想哭。
辛酸事細(xì)細(xì)數(shù)。
天未亮離床鋪。
急匆匆把口潄。
洗臉?biāo)渫腹恰?BR> 為工作把頭梳。
揣開(kāi)門(mén)沖出屋。
路燈暗行人疏。
怕遲到邁開(kāi)步。
迎著風(fēng)頂著露。
縮緊脖凍成豬。
到車隊(duì)鑰匙取。
三檢完找調(diào)度。
干炒面急下肚。
打好水就上路。
早高峰路太堵。
乘客急口動(dòng)粗。
不敢頂怕投訴。
委屈淚咽下肚。
小車別大車堵。
不敢爭(zhēng)怕事故。
排隊(duì)進(jìn)依次出。
不包頭別超速。
誰(shuí)都怕稽查叔。
同線路偶沖突。
后車跟前車堵。
爭(zhēng)利益同事疏。
路太遠(yuǎn)尿憋苦。
終到站差點(diǎn)吐。
運(yùn)行單交調(diào)度。
打上飯加氣去。
等紅燈飯進(jìn)肚。
尚未歸調(diào)度呼。
碗未洗又上路。
來(lái)回跑真辛苦。
日當(dāng)午汗一路。
晚高峰又要堵。
心再煩也得服。
夜色濃才歸宿。
肩周炎腰椎突。
收入低地位無(wú)。
壓力大愁房租。
扶小兒養(yǎng)老母。
為生活把命睹。
公交人實(shí)在苦。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇三
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見(jiàn)不鮮，給社會(huì)及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會(huì)、文明社會(huì)、創(chuàng)新型社會(huì)的目標(biāo)。作為一名單位司機(jī)，我保證做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序。
2、服從交通民警指揮；積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全知識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。
4、行車時(shí)做到文明禮讓，不開(kāi)斗氣車，不酒后開(kāi)車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開(kāi)報(bào)廢車。
5、勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開(kāi)機(jī)件失靈車上路。
6、經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：
日期：
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇四
公交司機(jī)如果能夠提高個(gè)人簡(jiǎn)歷的含金量，那么自然就能夠獲得一個(gè)更好的求職機(jī)會(huì)了。
個(gè)人信息。
性別：男。
年齡：38歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺(tái)州溫嶺市。
身高：cm戶口：浙江臺(tái)州溫嶺市。
自我評(píng)價(jià)。
不喝酒不抽煙，無(wú)不良嗜好，有責(zé)任心能吃苦,性情脾氣溫和，為人老實(shí)。考的a2駕照，一直開(kāi)的五菱小車，開(kāi)始開(kāi)公交車，開(kāi)始在一個(gè)外貿(mào)公司開(kāi)車，主要接送公司領(lǐng)導(dǎo)，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場(chǎng)火車站接送客戶。主要開(kāi)寶馬3系，5系，5系gt,保時(shí)捷帕拉梅拉等，也能開(kāi)皮卡和箱式貨車到物流提送貨。因?yàn)殚_(kāi)過(guò)公交車的緣故，能夠勝任連續(xù)長(zhǎng)途駕駛十小時(shí)以上，長(zhǎng)途夜間駕駛等。
求職意向。
希望崗位：后勤保障類-保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
尋求職位：司機(jī)。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州。
期望工資：/月到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
希望能有更好的發(fā)展機(jī)會(huì).
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：運(yùn)輸、物流、快遞(股份制企業(yè))。
擔(dān)任崗位：后勤保障類/保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：公交全職司機(jī)，一天開(kāi)12個(gè)小時(shí)車。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(私營(yíng)企業(yè))。
擔(dān)任崗位：物流/采購(gòu)類/物流/采購(gòu)類。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：接送公司經(jīng)理，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場(chǎng)和火車站接送客戶。收貨或發(fā)貨。主要開(kāi)寶馬3系，5系，保時(shí)捷，皮卡和箱式貨車等車。
教育經(jīng)歷。
拓展閱讀：個(gè)人簡(jiǎn)歷在求職者不容忽視的助推力。
即使我們的設(shè)計(jì)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，社會(huì)需要的是專業(yè)化的人才，如果你不是這方面的人才，那么就很難為自己找到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代社會(huì)中，我們必須要認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。人人都希望自己能夠找到一個(gè)更好的工作機(jī)會(huì)，但是往往會(huì)事與愿違，漸漸的你會(huì)發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加，想要為自己謀到一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)的.難度也越來(lái)越大，漸漸的，有很多的人開(kāi)始陷入到痛苦的狀態(tài)中，以為在職場(chǎng)中自己的才能不能夠得到發(fā)揮，或者是難以找到一份適合自己的工作機(jī)會(huì)，有很多的人開(kāi)始漸漸陷入了困頓。面對(duì)未來(lái)，開(kāi)始變得迷茫無(wú)措。
在這樣的前提下，如果想要獲得一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)，那么應(yīng)該要如何做呢?我們知道，在求職前都需要填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷，所以，個(gè)人簡(jiǎn)歷在求職中自然也就不容小覷了，我們?cè)谔顚?xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候也要有一定的針對(duì)性，你想要謀求的工作是什么，就應(yīng)該要選擇怎樣的填寫(xiě)方式，也就是說(shuō)，你在填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的過(guò)程中，應(yīng)該要有一定的側(cè)重點(diǎn)，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率。
人人都希望能夠獲得成功，但是往往事與愿違，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了，我們必須要認(rèn)識(shí)到其中存在的問(wèn)題，同時(shí)也能夠?yàn)楂@得好工作提供助推力量。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇五
別的司機(jī)都是坐在那里安安靜靜的開(kāi)車，車子里也變得非常冷淡，沒(méi)多少人說(shuō)話。而在他的車子里，到處都是說(shuō)話聲和笑聲，他時(shí)不時(shí)就會(huì)說(shuō)車站里的事。就這樣，我們大家都漸漸的開(kāi)始喜歡坐他的車了，每天放學(xué)，剛好就是他班車，所以我們大家都在搶第一個(gè)上，跟他聊天。
他有個(gè)特點(diǎn)，喜歡開(kāi)玩笑。比如說(shuō)，有時(shí)，他走一下，慢一下，他就說(shuō):“這車子要壞了，走不動(dòng)了，要不你們就走回家吧！好不好呀？”那一次，我很順利地坐上了他的車。車行的很快，還有一站我就要下了，這時(shí)車子里紛紛叫道:“夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城……”誰(shuí)知他居然最后說(shuō)一句:“夢(mèng)想城沒(méi)人下喲！不停了，把你們都帶總站再下吧！”我們大家都知道他在開(kāi)玩笑，于是，又說(shuō)了起來(lái)，我一句，你一句，他一句。車子里笑聲滿滿，時(shí)間總是短暫的，我很快就下了車，心里還有點(diǎn)戀戀不舍的。
他工作也非常勤快。他總是終點(diǎn)站到起點(diǎn)站，一天下來(lái)不知道要跑多少次，他還決定不回家過(guò)年了，他還說(shuō)，他喜歡這樣。我知道，公交車過(guò)年時(shí)間很短的，一回去就掙不了錢(qián)。我也知道他并不喜歡這樣，這只是在大家面前的想法，我非常的同情他。
這就是個(gè)不一樣，而又非常幽默的公交車司機(jī)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇六
劉迎旭同志，男，46歲，2005年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛(ài)崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過(guò)一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?BR> 一、牢記職責(zé)、安全駕駛。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開(kāi)英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō)：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山?。 彼冀K把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚。
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說(shuō)：“乘坐他開(kāi)的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
2018年2月的一天，劉迎旭發(fā)到終點(diǎn)后，開(kāi)始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了東西，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了2000多現(xiàn)金，還有兩臺(tái)手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說(shuō)“拾金不昧是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來(lái)錦旗一面，上面寫(xiě)到“拾金不昧品格高，誠(chéng)實(shí)可信美名揚(yáng)”。2014年，他拾到乘客遺落錢(qián)物3000多元、物品折合人民幣2萬(wàn)余元，都第一時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇七
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?，一排隨風(fēng)搖晃的拉手，一首舒緩的音樂(lè)，組成了我心中的公交車。
大概是從四年級(jí)開(kāi)始，我就一個(gè)人坐公交車上下學(xué)，僅僅只坐了一兩次，我就徹底愛(ài)上了坐公交車。剛開(kāi)始，就喜歡一個(gè)人聽(tīng)著音樂(lè)，望著窗外的風(fēng)景。時(shí)常還愛(ài)觀察那些形形色色的人，時(shí)間久了，慢慢地也和這公交車融為一體了。
一天早上，我匆匆忙忙搭上了平常常坐的23路公交車，和熟悉的公交車司機(jī)閑聊了兩句，便找了一個(gè)舒服的位子，和平常一樣望著窗外。
“咚！”
一聲巨響把我從幻想中拉了回來(lái)――站在我旁邊的一位老人直挺挺地倒在了地上。他的臉通紅通紅的，眼睛瞪得大大的，嘴里嗚咽著什么。司機(jī)停了車，將這位老人扶起來(lái)，示意他坐在一個(gè)座位上休息一下，但老人很執(zhí)拗，非要站著。司機(jī)有點(diǎn)擔(dān)心，但他還是回去開(kāi)了車?！斑@老人不會(huì)是碰瓷吧！”我有點(diǎn)疑惑，新聞經(jīng)常報(bào)道老人碰瓷的事情。
“咚！”
又是一聲巨響，那位老人又重重地摔了一下，這次比前一次更加糟糕。他嘴里嗚咽得更加厲害了，還口吐白沫。這哪是什么碰瓷??！這明明是很不舒服了啊！我有點(diǎn)愧疚，但更多的是焦急。司機(jī)立馬停車，急急忙忙沖過(guò)來(lái)，把老人從地上拉起來(lái)，和旁邊一名小伙子扶著老人坐下。司機(jī)好像也是第一次遇到這種情況，也有點(diǎn)不知所措了，但多年的生活經(jīng)驗(yàn)告訴他，老人必須送到醫(yī)院去。司機(jī)把車門(mén)打開(kāi)，示意有事的乘客下車，乘客好像很有默契一樣，竟一個(gè)也沒(méi)有下車，我仿佛也忘了要上學(xué)，心里只想著和司機(jī)一起把老人送到醫(yī)院去。
在汽車的鳴笛聲中，公交車陪伴人們一年又一年，車也在變化，人更加在變化，變得不那么冷漠，變得不那么自私。
一車滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜?，?lì)志，一排隨風(fēng)搖擺的拉手，一首舒緩的音樂(lè)，一個(gè)熟悉的司機(jī)，還有一件件溫暖的小事，組成了我心中的公交車。
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公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇八
有一天，我在回家換乘公交車時(shí)，因?yàn)樽呱駴](méi)看清楚來(lái)的是我要換乘的車，直到那輛車已經(jīng)關(guān)上了車門(mén)我才看到。雖然不趕時(shí)間，不過(guò)我還是跟著車跑了兩步，可讓我想不到的是，那輛車竟然停了下來(lái)。我快步走上車，看見(jiàn)司機(jī)面帶微笑的跟我說(shuō)小伙子，小心著點(diǎn)兒，別摔著。我連忙上去對(duì)司機(jī)說(shuō)：謝謝您。司機(jī)什么也沒(méi)說(shuō)，只是又笑了一下，就發(fā)動(dòng)了汽車。在車上，我覺(jué)得心里特別溫暖。
當(dāng)我回過(guò)神來(lái)，又看見(jiàn)那個(gè)司機(jī)對(duì)一位剛上車的老奶奶說(shuō)您慢點(diǎn)兒，不著急哈，邊說(shuō)邊把乘務(wù)員叫來(lái)，讓她扶著那個(gè)老奶奶去找座位。這讓我覺(jué)得現(xiàn)在的世界特別美好。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇九
在生活中，我們身邊總有一些形形色色的人。他們有可能只是擦肩而過(guò)的陌生人而已，不過(guò)，有的陌生人也會(huì)給我們留下深刻的印象。
上完輔導(dǎo)課，我拿著零錢(qián)走向了公交車站臺(tái)?！班洁洁健惫卉噥?lái)了，上了公交車我才發(fā)現(xiàn)――怎么換了個(gè)司機(jī)呢？以前那兇巴巴的司機(jī)呢？我正想得入迷，公交車司機(jī)對(duì)著喇叭喊了起來(lái)：“朋友們請(qǐng)系好安全帶喲?！焙脺嘏脑捳Z(yǔ)呀，以前可沒(méi)有人這樣提醒我們。
車開(kāi)了，司機(jī)叔叔在車上滔滔不絕地講著笑話。車上的乘客們聽(tīng)得津津有味，司機(jī)叔叔的話把乘客們逗得哈哈大笑。我這才看清楚司機(jī)叔叔的樣子：小小的眼睛，時(shí)髦的偏分頭，那些令人捧腹大笑的笑話則是從他那大大的嘴巴里蹦出來(lái)的，他的手上長(zhǎng)滿了繭，以前一定干過(guò)許多重活吧！
每到一站，話筒里都會(huì)傳來(lái)司機(jī)叔叔那溫暖的聲音：“下車的乘客們，請(qǐng)不要忘記帶好自己的行李朋友喲！”乘客們聽(tīng)了，又笑開(kāi)了。乘客們都說(shuō)他是一個(gè)既幽默又熱情的人。
你身邊有沒(méi)有這樣給你帶來(lái)溫暖的陌生人呢？
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十
身份證號(hào)碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱。
最高學(xué)歷。
?？?。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時(shí)間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話、手機(jī)。
email。
63456345@。
個(gè)人主頁(yè)。
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊(duì)。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱:南昌公交總公司。
205月至6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
208月至10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)。
現(xiàn)職位級(jí)別：
中級(jí)職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）。
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)。
期望工作性質(zhì)：
全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
欲從事職業(yè)：
司機(jī)。
技能特長(zhǎng)。
外語(yǔ)水平。
第一外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)第二外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)。
興趣愛(ài)好。
自我簡(jiǎn)評(píng)。
hr部門(mén)評(píng)語(yǔ)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十一
xxx，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自xxxx年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到xx港后，從踏進(jìn)大門(mén)的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績(jī)一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”，整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T(mén)機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。xxx年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”；xxx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)；獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的`實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十二
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門(mén)，車“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車。當(dāng)初學(xué)車，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì)，他一邊聽(tīng)會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路，就連有關(guān)車的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購(gòu)車2年來(lái)，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì)，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，二十多年來(lái)，累計(jì)行車早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過(guò)固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開(kāi)得好，和車相關(guān)的知識(shí)懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車很難通過(guò)，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開(kāi)著半掛車早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的車。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對(duì)車的“敬重”和愛(ài)護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車門(mén)較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年!而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦;同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理;公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來(lái)，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè)于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，2019年，他被推選為市政分公司小車班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十三
男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門(mén)機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十四
剡男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬(wàn)公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺(jué)遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來(lái)，他駕駛車輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒(méi)有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買(mǎi)了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運(yùn)的客車駕駛員召開(kāi)了安全會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過(guò)協(xié)商把白河營(yíng)運(yùn)的10輛客車，分成兩個(gè)營(yíng)運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(zhǎng)，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長(zhǎng)在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開(kāi)英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買(mǎi)票，每天5輛的票錢(qián)，選專人清理、記賬保管，每月底組長(zhǎng)把組所屬的駕駛員召集在一起，公開(kāi)公布賬目平均分錢(qián);四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用;五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2019年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒(méi)有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營(yíng)效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來(lái)，每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來(lái)?yè)?dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長(zhǎng)和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無(wú)怨無(wú)悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢(qián)包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂(lè)于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來(lái);白河的老百姓乘車只要有剡大客車在，他們都爭(zhēng)先恐后去坐，都說(shuō)這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛(ài)戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來(lái)，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十五
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠(chéng)心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無(wú)數(shù)的乘客打過(guò)交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠(chéng)待客。
“乘客滿意，就是我的追求?！边@是xx常說(shuō)的一句話，自從事公交駕駛員開(kāi)始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過(guò)程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒(méi)安裝報(bào)站器，剛開(kāi)始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺(jué)得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺(jué)得怪怪的。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫(xiě)信打電話到公司表?yè)P(yáng)他。
在開(kāi)6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說(shuō)：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒(méi)什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?BR> 二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無(wú)論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè)。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。
幾米長(zhǎng)的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客。xx同志無(wú)私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫(xiě)著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十六
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;定期對(duì)車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評(píng)教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三，積極配合完成車保部工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開(kāi)空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對(duì)車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。