總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)所取得成績(jī)和遇到困難的回顧和總結(jié)。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意主題的凝練和結(jié)構(gòu)的合理，使讀者能夠輕松地理解和接受。以下是一些關(guān)于總結(jié)寫(xiě)作的范文，希望對(duì)大家有所幫助和啟發(fā)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇一
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇二
對(duì)運(yùn)作本服務(wù)項(xiàng)目過(guò)程中的要求、方法進(jìn)行明確，對(duì)運(yùn)作本項(xiàng)目必須的資源做出合理安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍。
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù)的所有過(guò)程和部門(mén)；
3、職責(zé)。
3.3營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.2運(yùn)輸商到倉(cāng)庫(kù)等待時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，經(jīng)銷商到倉(cāng)庫(kù)提貨不超過(guò)1小時(shí)；
4.3庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
4.4收貨差錯(cuò)率0.1%。
4.5發(fā)貨差錯(cuò)率0.1%。
4.6單證準(zhǔn)確率=100%。
4.7提供24小時(shí)服務(wù)。
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1運(yùn)作流程：
5.1.1接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫(kù)單）安排倉(cāng)位，進(jìn)行貨物驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)qw-b-7.5-003《產(chǎn)品入庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。
《產(chǎn)品入倉(cāng)管理辦法》。
5.1.3貨物出庫(kù)流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫(kù)單作為貨物出庫(kù)的有效憑證?？蛻舴街贫▽Ｈ素?fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉(cāng)庫(kù)辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫(kù)主要依據(jù)qw-b-7.5-007《產(chǎn)品出倉(cāng)管理辦法》。
5.2單證流程。
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開(kāi)具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉(cāng)管員處提貨；放行聯(lián)交門(mén)衛(wèi)查驗(yàn)放行。
5.2.5單證流程主要依據(jù)qw-b-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》。
5.3信息反饋流程：
5.3.1我司根據(jù)貨物驗(yàn)收情況,簽收送貨單（入庫(kù)單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫(kù)單）傳真給客戶方。
5.3.2每周月向客戶方填制進(jìn)出存報(bào)表。
5.4結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財(cái)務(wù)部開(kāi)具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5客戶其它要求:倉(cāng)庫(kù)須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計(jì)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇三
以來(lái)，公司在交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在運(yùn)管局的悉心指導(dǎo)下，以踐行“三嚴(yán)三實(shí)”為總抓手，立足“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。
一、主要工作回顧。
回顧20工作，主要有以下幾項(xiàng)重點(diǎn)：
(一)抓安全，保穩(wěn)定。
為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實(shí)責(zé)任追究制度。通過(guò)與各部門(mén)、下屬經(jīng)營(yíng)車(chē)輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書(shū)，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確保”。
三是通過(guò)gps定位系統(tǒng)對(duì)司屬車(chē)輛動(dòng)態(tài)營(yíng)運(yùn)情況及時(shí)掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度。
四是加強(qiáng)公司從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，每月定期召開(kāi)駕駛員安全生產(chǎn)例會(huì)，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
五是通過(guò)車(chē)輛報(bào)班記錄和調(diào)查統(tǒng)計(jì)，做好運(yùn)輸量調(diào)查，為油料補(bǔ)貼申報(bào)工作打下基礎(chǔ)。
六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
(二)擴(kuò)宣傳，提素質(zhì)。
作為道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
一是公司利用每月安全例會(huì)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報(bào)、橫幅、微信平臺(tái)、短信平臺(tái)等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出板報(bào)12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信2000余條。
二是今年6月至9月利用每周五下午時(shí)間組織開(kāi)展黨的群眾路線實(shí)踐活動(dòng)，并要求職工寫(xiě)筆記與心得體會(huì)，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。
(三)拓業(yè)務(wù)，增效益。
一是成立便民出租公司。抓住三輪車(chē)取締這個(gè)機(jī)遇，積極調(diào)查城市運(yùn)力、市民意向，報(bào)運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車(chē)公司，先后分五批上了150輛出租汽車(chē)，公司推行公車(chē)公營(yíng)、油汽雙燃、低碳出行，對(duì)出租車(chē)駕駛員實(shí)行擇優(yōu)招聘、強(qiáng)化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個(gè)體出租車(chē)形象的公營(yíng)出租車(chē)品牌。
二是成立華安保險(xiǎn)永城分公司。通過(guò)積極與河南華安保險(xiǎn)公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)班線客車(chē)366輛，出租汽車(chē)150輛，然后吸納社會(huì)車(chē)輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。
二、發(fā)展中存在問(wèn)題。
在發(fā)展的過(guò)程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識(shí)不強(qiáng)、作風(fēng)不正、思想不實(shí)，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢(shì)不容樂(lè)觀。
四是順暢公司車(chē)輛油補(bǔ)問(wèn)題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
五是高鐵的發(fā)展和私家車(chē)的增加導(dǎo)致部分線路車(chē)輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運(yùn)。
三、工作思路。
20是“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運(yùn)輸行業(yè)存在的新問(wèn)題，不斷建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，主動(dòng)化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一是繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)gps管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時(shí)開(kāi)展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)報(bào)送等日常性工作。同時(shí)，加強(qiáng)平臺(tái)值班管理，積極探討與公安部門(mén)建立報(bào)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制的可行性研究，切實(shí)保障經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。
二是扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)工作，做好公司經(jīng)營(yíng)資格審驗(yàn)工作，公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》和《行駛證》審驗(yàn)率達(dá)100%。
三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車(chē)、出租汽車(chē)、保險(xiǎn)公司的營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升客運(yùn)的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五是成立汽車(chē)銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭(zhēng)取明年投入運(yùn)營(yíng)。
六是計(jì)劃申報(bào)兩條省際客運(yùn)班線。
七是做好司屬車(chē)輛的油料補(bǔ)貼申報(bào)、發(fā)放工作。
八是繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
在年里，我公司將按照交通局黨委和運(yùn)管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實(shí)管理措施，加大工作力度，努力推動(dòng)公司管理上臺(tái)階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動(dòng)客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運(yùn)環(huán)境。
更多相關(guān)優(yōu)秀文章推薦：
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇四
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇五
安全出效益，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作總結(jié)》、《工會(huì)工作總結(jié)》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇六
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇七
2、運(yùn)行時(shí)間。
材料運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；
3、運(yùn)行速度。
4、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查。
5、運(yùn)行過(guò)程中的檢查。
6、車(chē)輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車(chē)主梁下部支墊道木，降低平板車(chē)高度，主梁落在道木上，檢查平板車(chē)壓力表，將壓力降低。
將平板車(chē)停放妥當(dāng)后，檢查材料捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注意繞行。
二、運(yùn)輸保障控制。
對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)牟牧闲柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：
1、裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹?材料)進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；
2、有效地執(zhí)行細(xì)則――執(zhí)行捆扎和加固方案；――到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具――正確選用運(yùn)輸工具；――對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；
4、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。
5、人員的安排和考核――明確人員的職責(zé)――進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。
三、技術(shù)安全措施。
采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸材料工具；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件(材料)裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件(材料)的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件(材料)、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及材料的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。
四、應(yīng)急預(yù)案及處理。
1、組織保障。
項(xiàng)目部下設(shè)專門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
2、基本應(yīng)急措施。
針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?BR> 3、應(yīng)急預(yù)案。
3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案。
如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車(chē)輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。
3.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案。
3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案。
項(xiàng)目部大件(材料)運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在材料起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇八
201x年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開(kāi)創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的.安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對(duì)查出不合格的車(chē)輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅(jiān)決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑螅赋觯喊踩珶o(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車(chē)常識(shí)。在候車(chē)室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購(gòu)票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現(xiàn)象。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇九
揮手之間，__年已經(jīng)接近了尾聲。回顧今年期貨市場(chǎng)，可謂熬盡寒冬初春來(lái)。首先，從年初中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立，標(biāo)志著我國(guó)期貨市場(chǎng)的三級(jí)管理體系已經(jīng)形成，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善、合理;其次，今年市場(chǎng)交易日趨活躍，一改往年低迷不振的態(tài)勢(shì)，以大商所的大連大豆為突破點(diǎn)，成交量穩(wěn)步放大，持倉(cāng)急劇增擴(kuò)，高達(dá)百萬(wàn)張以上總持倉(cāng)水平創(chuàng)歷史之最;宣傳方面，由于市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展，期貨被媒體長(zhǎng)期冷落的局面，在今年也得到了明顯的改善，各方相關(guān)媒體都紛紛對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行全面的報(bào)道，形成了良好的社會(huì)宣傳氛圍。正是這樣的背景下，在度過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年治理整頓的困難時(shí)期之后，20__年，期貨市場(chǎng)終于迎來(lái)了發(fā)展的一年。
一：政策方針大力支持期貨市場(chǎng)步入發(fā)展。
今年期貨市場(chǎng)的發(fā)展，主要源于國(guó)家政策暖風(fēng)的頻吹期貨公司年度工作總結(jié)期貨公司年度工作總結(jié)。標(biāo)志性的一頁(yè)在20__年3月掀開(kāi)，在九屆全國(guó)人大四次會(huì)議上，審議通過(guò)的"十五"規(guī)劃綱要中，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對(duì)金融投資市場(chǎng)提出了"穩(wěn)步發(fā)展期貨市場(chǎng)"的政策方針，這一政策性方針的推出，大大鼓舞了期貨人的士氣，為期貨市場(chǎng)在今年步入發(fā)展時(shí)期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)證監(jiān)會(huì)周先生主席在__年年底中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)上，對(duì)中國(guó)期貨市場(chǎng)作了重新定位的發(fā)言。貫穿全年，證監(jiān)會(huì)對(duì)穩(wěn)步推動(dòng)期貨市場(chǎng)的發(fā)展作了很多研究和部署，提出今年期貨市場(chǎng)要更新監(jiān)管理念和監(jiān)管方式;積極推進(jìn)市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等?；厥走@過(guò)去的一年，在政策面暖風(fēng)頻吹的宏觀背景下，伴隨著交易的逐漸活躍，在量的配合下期貨市場(chǎng)才發(fā)生了質(zhì)的改變。對(duì)于明年的展望，滿足期貨市場(chǎng)發(fā)展所迫切需要推出的新品種，證監(jiān)會(huì)期貨部楊邁軍主任，在今年12月份在南京舉行的高級(jí)管理人員培訓(xùn)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和加強(qiáng)監(jiān)管是處于同等重要的位置上，同時(shí)在會(huì)議上透露在不久的將來(lái)，時(shí)機(jī)一旦成熟將立即推出股指期貨。
二、改革調(diào)整不斷進(jìn)行市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變。
__年，以《期貨交易管理暫行條例》為核心的期貨市場(chǎng)法律體系已全面建立，3家交易所在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整與改制，其中屬老字號(hào)期貨交易所鄭商品所變化最大，不但進(jìn)行主打品種小麥交易規(guī)則的修改與重新制定，而且針對(duì)目前期貨市場(chǎng)的發(fā)展需要，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了部分的調(diào)整與更換，促進(jìn)新鮮血液的循環(huán);而大連商品交易所，則表現(xiàn)最為突出，在穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)上，將大連大豆期貨品種做成了發(fā)展中期貨市場(chǎng)的中流砥柱。
同時(shí)，在市場(chǎng)宣傳方面下了更大的功夫，一年的時(shí)間里，大商所在全國(guó)各地相繼成立了期貨培訓(xùn)基地，為期貨市場(chǎng)的宣傳做出了非常大的貢獻(xiàn);上海期交所則針對(duì)股指期貨的即將推出，加強(qiáng)了研究力度，并上交證監(jiān)會(huì)開(kāi)展股指期貨的研究報(bào)告，為股指期貨的早日推出做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司和代理機(jī)構(gòu)在這過(guò)去的一年中，在積極開(kāi)發(fā)市場(chǎng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，主要致力于改制與重組，在完成治理、整頓之后，期貨經(jīng)紀(jì)公司由先前的上千家縮減到目前的100多家期貨公司。今年在這個(gè)基礎(chǔ)上全國(guó)各地一些主要的期貨經(jīng)紀(jì)公司，為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)一步通過(guò)改制與重組，來(lái)加強(qiáng)自身實(shí)力。其中，一些有實(shí)力的大型期貨經(jīng)紀(jì)公司甚至提前開(kāi)始進(jìn)行新一輪的增資擴(kuò)股，為發(fā)展成為綜合性期貨經(jīng)紀(jì)公司打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中最有影響國(guó)字號(hào)期貨經(jīng)紀(jì)公司中國(guó)國(guó)際期貨經(jīng)紀(jì)公司在今年上半年，吸引新股東增資擴(kuò)股到3個(gè)億，成為今年期貨經(jīng)紀(jì)公司中的亮點(diǎn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司的規(guī)范與完善以及實(shí)力的增強(qiáng)為期貨市場(chǎng)在今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)，針對(duì)期貨市場(chǎng)的特點(diǎn)，增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
三、中流砥柱大連大豆成交水平穩(wěn)步增加。
歲末來(lái)臨，回首這一年期貨市場(chǎng)所取得的成績(jī)，僅從成交量一項(xiàng)觀察，僅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份，中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的資料顯示：上海期貨交易所銅期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為722.25萬(wàn)手和5766.79億元，同比增長(zhǎng)49.07%和26.46%;鋁期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為241.26萬(wàn)手和__71.28億元，同比增長(zhǎng)2__.55%和__2.33%;天然橡膠期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為13.09萬(wàn)手和47.99億元，同比減少92.56%和93.91%。鄭州商品交易所的小麥期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為1242.42萬(wàn)手和1578.69億元，同比增長(zhǎng)14.91%和5.76%。大連商品交易所大豆期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為8137.60萬(wàn)手和17228.41億元，同比增長(zhǎng)__3.10%和148.92%;豆粕期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為318.99萬(wàn)手和536.43億元，同比增長(zhǎng)2__.39%和183.72%。從現(xiàn)存在上述6個(gè)主要品種來(lái)看，今年大連大豆依然起到中流砥柱的作用，其占據(jù)市場(chǎng)總成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期鋁與大連豆粕，而唯一出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的是天然橡膠。通過(guò)對(duì)比分析，不難發(fā)現(xiàn)，目前期貨市場(chǎng)存在著大連大豆一倉(cāng)獨(dú)大的局面，其他有待進(jìn)一步活躍，而且成交布局相對(duì)并不均衡，天然橡膠更是由于種種原因更是空前低迷。
四、業(yè)務(wù)利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)經(jīng)紀(jì)行業(yè)前景光明。
今年期貨市場(chǎng)交易量大幅增長(zhǎng)，是建立在各家期貨經(jīng)紀(jì)公司入市資金量明顯增加的基礎(chǔ)上。20__年期貨經(jīng)紀(jì)公司的客戶保證金均有較大幅度的增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)使經(jīng)紀(jì)公司全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。據(jù)調(diào)查顯示，目前位于國(guó)內(nèi)中部地區(qū)的一些具有一定規(guī)模的期貨經(jīng)紀(jì)公司平均每月的入市資金量超過(guò)了1000萬(wàn)元，這種發(fā)展勢(shì)頭在近幾年來(lái)非常罕見(jiàn)的;來(lái)自山東地區(qū)調(diào)研報(bào)告顯示：幾家有代表性的期貨經(jīng)紀(jì)公司月盈利基本能夠?qū)崿F(xiàn)20萬(wàn)-30萬(wàn)左右的水平，這是前幾年所不能想象的`。在主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的基礎(chǔ)上，今年一些有勢(shì)力的期貨經(jīng)紀(jì)公司在業(yè)務(wù)開(kāi)展逐步的基礎(chǔ)上，開(kāi)始針對(duì)目前一些地區(qū)城市仍無(wú)期貨經(jīng)紀(jì)公司的現(xiàn)狀，在國(guó)家嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，紛紛開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)部，在營(yíng)業(yè)部的開(kāi)展上期貨大省浙江走在了最前面。同時(shí)，為了輔助主營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展提高客戶的盈利率滿足客戶專業(yè)化程度較高的期貨市場(chǎng)的需求，今年各大期貨經(jīng)紀(jì)加強(qiáng)了對(duì)研究力量的投入，一些經(jīng)紀(jì)公司紛紛開(kāi)始進(jìn)行招聘，主要側(cè)重于研發(fā)力量的投入。同樣，出于對(duì)期貨行業(yè)前景的看好，一些有勢(shì)力的上市公司及業(yè)外機(jī)構(gòu)也紛紛入駐、參股期貨經(jīng)紀(jì)公司。在對(duì)股指期貨的推出寄予高度希望的前提下，國(guó)內(nèi)一些大型券商、證券公司也開(kāi)始高度關(guān)注期貨市場(chǎng)，通過(guò)并購(gòu)或者買(mǎi)殼的方式介入期貨行業(yè)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，從業(yè)者開(kāi)始逐漸增加，從今年期貨從業(yè)資格考試報(bào)考人數(shù)明顯增加，很大一部分更是來(lái)自證券從業(yè)人員的報(bào)考現(xiàn)象，可見(jiàn)一斑。
五、宣傳力度逐漸加大行情發(fā)展趨于理性。
成交量逐步放大的同時(shí)，我們同時(shí)宜注意到，今年期貨市場(chǎng)行情總體而言，走勢(shì)相對(duì)規(guī)范穩(wěn)健，雖然大連大豆超越百萬(wàn)的持倉(cāng)，一度令曾經(jīng)遭遇過(guò)"一朝被蛇咬十年怕井繩"的市場(chǎng)人士感到擔(dān)憂，但事實(shí)我們還是看到行情的發(fā)展完全是在一種理性的趨勢(shì)軌道上運(yùn)行。參與期貨市場(chǎng)的投資群體正在擴(kuò)大，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也在逐步增強(qiáng)，以前對(duì)期貨市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為"暴漲暴跌、過(guò)分投機(jī)"，今年通過(guò)廣泛積極正面的宣傳，這種錯(cuò)誤的觀念認(rèn)識(shí)正在逐漸改變。
在宣傳方面，證券市場(chǎng)的主要媒體《證券時(shí)報(bào)》《中國(guó)證券報(bào)》《上海證券報(bào)》紛紛推出期貨專版，定期對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行介紹宣傳以及推出行情分析評(píng)論報(bào)告期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。使社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)重新投入關(guān)注的目光，各省市地區(qū)的期貨經(jīng)紀(jì)公司亦加大了對(duì)宣傳方面的投入，使期貨兩字開(kāi)始逐漸向證券一樣逐漸深入人心。今年，期貨市場(chǎng)相比往年還有鮮明的特征就是行情發(fā)展日趨穩(wěn)定、理性，全年沒(méi)有大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。在期貨市場(chǎng)中進(jìn)行交易的投資者，在參與過(guò)程中基本是以穩(wěn)健的投資風(fēng)格，按商品自身的供求規(guī)律進(jìn)行操作。同時(shí)，今年下半年股指的連續(xù)性下跌，亦成為具有雙向操作功能的期貨市場(chǎng)吸引證券資金的主要優(yōu)勢(shì)。
六、品種結(jié)構(gòu)過(guò)于單一發(fā)展過(guò)程問(wèn)題存在工作總結(jié)。
回顧這一年以來(lái)所取得成績(jī)，也要看到目前期貨市場(chǎng)依然存在很多的問(wèn)題，隨著社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)關(guān)注的增強(qiáng)，市場(chǎng)交易量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但這種增長(zhǎng)從發(fā)展角度來(lái)看只是恢復(fù)性。從品種結(jié)構(gòu)上過(guò)于單一，未形成百花齊放的局面，甚至個(gè)別品種出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，期貨市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)揮的市場(chǎng)功能還沒(méi)有得到充分的體現(xiàn)。盡管市場(chǎng)參與各方為發(fā)展市場(chǎng)做了大量工作，但目前來(lái)看，仍未有實(shí)質(zhì)意義的政策性突破，三家交易所在20__年甚至未有一個(gè)新品種推出。同時(shí)在人才的培育方面，也未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，期貨市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，由于自身的原因，在過(guò)去的幾年中造成人才的大量流失，直接導(dǎo)致目前期貨行業(yè)在人才儲(chǔ)備方面的相對(duì)匱乏，同時(shí)期貨行業(yè)本身并不完善的經(jīng)紀(jì)管理制度，也成為難以吸引優(yōu)秀人才加入的主要原因。在法律法規(guī)制度的健全以及適應(yīng)新的交易規(guī)則修改、創(chuàng)新方面仍需要進(jìn)一步完善與加強(qiáng)。以上這些存在的問(wèn)題，掩藏在表面繁榮的背后，在未來(lái)的發(fā)展中需要格外注意。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車(chē)站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新，車(chē)輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)5輛，投入56萬(wàn)元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車(chē)18輛，車(chē)輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車(chē)輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問(wèn)題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車(chē)費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車(chē)輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的西陽(yáng)、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過(guò)江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門(mén)制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫(xiě)作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十x大召開(kāi)，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十x大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過(guò)去的一年里，我們公司經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，也取得了顯著的成就。在這篇總結(jié)中，我將簡(jiǎn)要介紹我們公司的背景和目標(biāo)，分析我們的工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出一些具體的建議和展望。
首先，讓我們來(lái)介紹我們的道路運(yùn)輸企業(yè)。我們的公司專注于提供高效、安全的道路運(yùn)輸服務(wù)，旨在通過(guò)創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的服務(wù)涵蓋了從供應(yīng)鏈管理到個(gè)人物品運(yùn)輸?shù)母鞣N需求，我們一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。我們的使命是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的愿景是成為全球道路運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先者，我們的核心價(jià)值觀是誠(chéng)實(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和卓越。
在過(guò)去的一年里，我們的主要目標(biāo)是提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。我們?cè)诟鱾€(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都取得了顯著的進(jìn)展。例如，我們的運(yùn)輸效率提高了20%，客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)部分，我們認(rèn)識(shí)到，為了提高效率和客戶滿意度，我們需要進(jìn)一步提高員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)溝通。在過(guò)去的一年中，我們制定了一系列培訓(xùn)計(jì)劃，以提高員工的技能和知識(shí)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)溝通，通過(guò)定期的會(huì)議和交流，提高團(tuán)隊(duì)的合作效率。
我們的工作成果如下。我們?cè)谶^(guò)去一年中，成功提高了20%的運(yùn)輸效率，同時(shí)客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
最后，對(duì)于未來(lái)的展望和規(guī)劃，我們將繼續(xù)深化改革，推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，提高服務(wù)質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。我們將加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，同時(shí)也將積極拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的國(guó)際化發(fā)展。
總結(jié)，我們?cè)谶^(guò)去的一年里，取得了顯著的成就，但也面臨了挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)努力，以提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。讓我們一起期待更加美好的未來(lái)。
謝謝大家！
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十二
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車(chē)輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車(chē)道路交通安全隱患，有效遏制渣土車(chē)道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開(kāi)展渣土車(chē)安全專項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開(kāi)展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開(kāi)展渣土車(chē)安全專項(xiàng)整治工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語(yǔ)。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛情況、運(yùn)輸路線、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開(kāi)展整治工作以來(lái)，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車(chē)輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門(mén)在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ鳎⒁曒p重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問(wèn)題給市民帶來(lái)生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車(chē)渣土裝載量，并對(duì)車(chē)輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂(lè)市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十三
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開(kāi)創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對(duì)查出不合格的車(chē)輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的'堅(jiān)決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅(jiān)決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車(chē)常識(shí)。在候車(chē)室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購(gòu)票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現(xiàn)象。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十四
運(yùn)輸企業(yè)總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書(shū)寫(xiě)，以下僅供參考，請(qǐng)您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫(xiě)。
一、安全管理工作。
安全是道路運(yùn)輸企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。今年以來(lái)，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷饕扇×艘韵麓胧?BR> 1.建立安全管理機(jī)構(gòu)，明確安全職責(zé)。我們成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各級(jí)人員的職責(zé)和權(quán)限，建立了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，形成了健全的安全管理體系。
2.加強(qiáng)安全宣傳教育。我們組織開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)，提高了廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了員工的安全防范能力。
3.加大安全投入力度。我們加大了安全投入力度，增加了安全設(shè)施和設(shè)備，提高了安全防范能力。
4.加強(qiáng)安全檢查和考核。我們加強(qiáng)了安全檢查和考核工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、運(yùn)輸生產(chǎn)工作。
運(yùn)輸生產(chǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，我們?cè)谶\(yùn)輸生產(chǎn)方面主要采取了以下措施：
1.優(yōu)化運(yùn)輸線路。我們根據(jù)市場(chǎng)需求和公司實(shí)際情況，優(yōu)化了運(yùn)輸線路和車(chē)型，提高了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。
2.加強(qiáng)車(chē)輛管理。我們加強(qiáng)了車(chē)輛管理，建立了車(chē)輛檔案和車(chē)輛維修保養(yǎng)制度，提高了車(chē)輛的使用壽命和安全性。
3.加強(qiáng)調(diào)度管理。我們加強(qiáng)了調(diào)度管理，建立了調(diào)度制度和應(yīng)急預(yù)案，提高了運(yùn)輸調(diào)度能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。
4.加強(qiáng)客戶服務(wù)。我們加強(qiáng)了客戶服務(wù)工作，建立了客戶服務(wù)制度和客戶投訴處理機(jī)制，提高了客戶滿意度和忠誠(chéng)度。
三、經(jīng)營(yíng)管理工作。
經(jīng)營(yíng)管理工作是道路運(yùn)輸企業(yè)的核心工作之一。今年以來(lái)，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理工作方面主要采取了以下措施：
1.加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)。我們加強(qiáng)了市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)工作，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況，制定了相應(yīng)的營(yíng)銷策略和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
2.加強(qiáng)成本核算和管理。我們加強(qiáng)了成本核算和管理工作，建立了成本核算制度和成本控制機(jī)制，提高了經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。
3.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。我們加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理工作，建立了財(cái)務(wù)管理制度和財(cái)務(wù)報(bào)告制度，提高了財(cái)務(wù)透明度和規(guī)范性。
4.加強(qiáng)人力資源管理。我們加強(qiáng)了人力資源管理，建立了人力資源管理制度和招聘培訓(xùn)機(jī)制，提高了員工素質(zhì)和工作能力。
四、其他工作。
1.加強(qiáng)信息化建設(shè)。我們加強(qiáng)了信息化建設(shè)工作，建立了信息化平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)，提高了工作效率和信息化水平。
2.加強(qiáng)黨建工作。我們加強(qiáng)了黨建工作，建立了黨組織和黨員管理制度，提高了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
3.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。我們加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)工作，建立了企業(yè)文化理念和標(biāo)識(shí)，提高了員工歸屬感和凝聚力。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十五
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甘交運(yùn)【20xx】29號(hào)）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開(kāi)展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開(kāi)展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開(kāi)展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的`良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車(chē)意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內(nèi)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運(yùn)車(chē)內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車(chē)輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車(chē)型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。
汽車(chē)客運(yùn)站是車(chē)輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來(lái)是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車(chē)站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無(wú)效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車(chē)輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現(xiàn)在又加大到50萬(wàn)；其次，購(gòu)置設(shè)備加大車(chē)站的安全源頭管理，斥資為車(chē)站購(gòu)置x檢測(cè)儀、車(chē)輛安檢門(mén)設(shè)備，增強(qiáng)了車(chē)站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對(duì)所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車(chē)輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無(wú)遺漏。
以上是我集團(tuán)在開(kāi)展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過(guò)程中的一些做法，如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。
**交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。
20xx年12月27日。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十六
一是要認(rèn)真對(duì)待，全面分析，研究并針對(duì)性地采取有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對(duì)我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無(wú)患。
二是要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開(kāi)工作，并配合開(kāi)展有針對(duì)性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。
三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時(shí)期采用非常手段，確保局車(chē)停時(shí)控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車(chē)站及相關(guān)部門(mén)的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，同時(shí)，本著及時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，切實(shí)抓好裝卸車(chē)、空車(chē)管理，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車(chē)停留時(shí)間。
三.加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開(kāi)工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，各級(jí)干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對(duì)成績(jī)突出，有技術(shù)有成績(jī)的員工，實(shí)行必要獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長(zhǎng)。
二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開(kāi)展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本所在，對(duì)于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費(fèi)用開(kāi)支，繼續(xù)推行和鼓勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等行之有效措施的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對(duì)體系的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。
四.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。
xx年，鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、xx0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開(kāi)，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場(chǎng)改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實(shí)施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
五.堅(jiān)持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，
xx年，公司對(duì)安全管理要求越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)考核力度越來(lái)越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級(jí)干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀措施的落實(shí)，堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅(jiān)持不懈地抓好反“三違”工作的開(kāi)展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的順利實(shí)行。
六.整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。
xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動(dòng)全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛(ài)國(guó)文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開(kāi)展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識(shí)。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實(shí)際困難，努力為員工辦實(shí)事、辦好事，為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。
各位代表、同志們，xx年，我們?cè)趶?fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過(guò)來(lái)了。xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來(lái)挑戰(zhàn)，迎來(lái)機(jī)遇，迎來(lái)新的更大的發(fā)展，我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會(huì)取得圓滿成功!
謝謝大家!
xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē)，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后，這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺(tái)豪華班車(chē)，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級(jí)上訪，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線車(chē)輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十七
我司成立于2010年，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家具有影響力的專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，主要承接全國(guó)范圍內(nèi)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們始終堅(jiān)持“客戶至上、服務(wù)至上”的宗旨，為客戶提供高效、安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
二、發(fā)展歷程。
1.2010年：我司成立，開(kāi)始開(kāi)展個(gè)體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2.2012年：公司逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理，提高了運(yùn)輸效率。
3.2014年：我們開(kāi)始探索一站式道路運(yùn)輸服務(wù)，提供全面的物流解決方案。
4.2016年：我們收購(gòu)了一家大型物流公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍。
5.2018年：我們建立了全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供便捷的服務(wù)。
三、經(jīng)營(yíng)狀況。
我們的收入來(lái)源主要是道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)和出租車(chē)服務(wù)等。2021年，我們的總收入達(dá)到了1億元人民幣，同比增長(zhǎng)了10%。我們的凈利潤(rùn)為2000萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)了20%。
四、未來(lái)規(guī)劃。
我們將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)信息化管理，提高運(yùn)輸效率。我們計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立更多的分支機(jī)構(gòu)，以更好地滿足客戶需求。同時(shí)，我們也將加大研發(fā)投入，提升我們的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，為客戶提供更加高效、安全、可靠的服務(wù)。
五、社會(huì)責(zé)任。
作為一家有責(zé)任感的企業(yè)，我們積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，如捐資助學(xué)、支持貧困地區(qū)道路建設(shè)等。我們也注重環(huán)保，積極推廣綠色運(yùn)輸，減少對(duì)環(huán)境的影響。
六、總結(jié)。
回首過(guò)去，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但我們深知，道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們?nèi)孕璨粩嗯?。展望未?lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，以服務(wù)為本，不斷優(yōu)化我們的運(yùn)輸服務(wù)，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十八
我司成立于2010年，前身為_(kāi)___運(yùn)輸有限公司。公司成立初期，主要業(yè)務(wù)為普通貨物運(yùn)輸，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和需求的變化，我司逐步拓展了業(yè)務(wù)范圍，目前已經(jīng)發(fā)展成為一家具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)。公司擁有完善的組織架構(gòu)和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
二、主要業(yè)務(wù)。
1.貨物運(yùn)輸：我司提供各類普通貨物（如建材、家具、食品等）的運(yùn)輸服務(wù)，包括整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等。我們通過(guò)合理的資源配置和高效的管理，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
2.物流服務(wù)：為滿足客戶多元化的物流需求，我司提供一系列物流服務(wù)，包括物流策劃、運(yùn)輸安排、貨代等服務(wù)。我們致力于提供專業(yè)的物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流成本的優(yōu)化和管理。
3.汽車(chē)租賃：為了滿足客戶不同的運(yùn)輸需求，我們還提供汽車(chē)租賃服務(wù)。我們的租賃車(chē)輛類型豐富，包括貨車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)輛等，可滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求。
三、市場(chǎng)地位。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的道路運(yùn)輸市場(chǎng)中，我司的市場(chǎng)地位逐漸提升。我們通過(guò)不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度，贏得了客戶的信任和支持。我們深知，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，我們將繼續(xù)致力于提高服務(wù)水平，滿足客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)情況。
1.運(yùn)輸能力：公司擁有專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、安全的運(yùn)輸服務(wù)。我們的運(yùn)輸能力在不斷擴(kuò)大，通過(guò)優(yōu)化資源配置和提升管理效率，我們提高了運(yùn)輸能力。
2.服務(wù)質(zhì)量：我們注重客戶體驗(yàn)，通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程和提升服務(wù)質(zhì)量，我們不斷提高客戶滿意度。我們致力于與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過(guò)專業(yè)的服務(wù)和高效的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。
3.運(yùn)營(yíng)成本：為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最優(yōu)化，我們注重節(jié)約成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。我們通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。
五、未來(lái)展望。
我們將繼續(xù)致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)水平。在未來(lái)的發(fā)展中，我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，努力成為道路運(yùn)輸行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者。
六、總結(jié)。
本總結(jié)是對(duì)我司過(guò)去一年的經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)營(yíng)情況的全面回顧和總結(jié)。通過(guò)不斷的努力和優(yōu)化，我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)和客戶滿意度。我們將繼續(xù)保持對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十九
2022年，我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇的環(huán)境中，通過(guò)全體員工的努力，取得了顯著的成績(jī)。這一年，我們不僅實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略目標(biāo)，還成功優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)流程。我們的企業(yè)文化也在這一年中得到了深化和提升，以客戶為中心，以創(chuàng)新和質(zhì)量為驅(qū)動(dòng)。
二、主要成績(jī)。
1.業(yè)務(wù)拓展：我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)成功拓展了新的業(yè)務(wù)，新增了多個(gè)運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)，從而提高了市場(chǎng)占有率。
2.技術(shù)創(chuàng)新：我們引入了先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，使得運(yùn)輸過(guò)程透明化，也提高了我們的工作效率。
3.客戶服務(wù)：我們通過(guò)優(yōu)化客戶服務(wù)體系，提高了客戶滿意度，我們也成功處理了多起客戶投訴，并采取了有效的改進(jìn)措施。
三、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
我們重新設(shè)計(jì)了運(yùn)輸流程，提高了運(yùn)輸效率，減少了運(yùn)輸成本。我們也對(duì)人力資源進(jìn)行了優(yōu)化，提高了員工的工作效率。
四、未來(lái)展望。
我們將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)至上的理念，持續(xù)優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)流程。我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，以實(shí)現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)水平和更好的發(fā)展前景。
五、結(jié)語(yǔ)。
2022年我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我們相信，只要我們?nèi)w員工齊心協(xié)力，我們的企業(yè)必將在未來(lái)的道路上越走越遠(yuǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇一
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇二
對(duì)運(yùn)作本服務(wù)項(xiàng)目過(guò)程中的要求、方法進(jìn)行明確，對(duì)運(yùn)作本項(xiàng)目必須的資源做出合理安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍。
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù)的所有過(guò)程和部門(mén)；
3、職責(zé)。
3.3營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.2運(yùn)輸商到倉(cāng)庫(kù)等待時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，經(jīng)銷商到倉(cāng)庫(kù)提貨不超過(guò)1小時(shí)；
4.3庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
4.4收貨差錯(cuò)率0.1%。
4.5發(fā)貨差錯(cuò)率0.1%。
4.6單證準(zhǔn)確率=100%。
4.7提供24小時(shí)服務(wù)。
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1運(yùn)作流程：
5.1.1接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫(kù)單）安排倉(cāng)位，進(jìn)行貨物驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)qw-b-7.5-003《產(chǎn)品入庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。
《產(chǎn)品入倉(cāng)管理辦法》。
5.1.3貨物出庫(kù)流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫(kù)單作為貨物出庫(kù)的有效憑證?？蛻舴街贫▽Ｈ素?fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉(cāng)庫(kù)辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫(kù)主要依據(jù)qw-b-7.5-007《產(chǎn)品出倉(cāng)管理辦法》。
5.2單證流程。
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開(kāi)具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉(cāng)管員處提貨；放行聯(lián)交門(mén)衛(wèi)查驗(yàn)放行。
5.2.5單證流程主要依據(jù)qw-b-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》。
5.3信息反饋流程：
5.3.1我司根據(jù)貨物驗(yàn)收情況,簽收送貨單（入庫(kù)單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫(kù)單）傳真給客戶方。
5.3.2每周月向客戶方填制進(jìn)出存報(bào)表。
5.4結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財(cái)務(wù)部開(kāi)具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5客戶其它要求:倉(cāng)庫(kù)須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計(jì)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇三
以來(lái)，公司在交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在運(yùn)管局的悉心指導(dǎo)下，以踐行“三嚴(yán)三實(shí)”為總抓手，立足“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。
一、主要工作回顧。
回顧20工作，主要有以下幾項(xiàng)重點(diǎn)：
(一)抓安全，保穩(wěn)定。
為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實(shí)責(zé)任追究制度。通過(guò)與各部門(mén)、下屬經(jīng)營(yíng)車(chē)輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書(shū)，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確保”。
三是通過(guò)gps定位系統(tǒng)對(duì)司屬車(chē)輛動(dòng)態(tài)營(yíng)運(yùn)情況及時(shí)掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度。
四是加強(qiáng)公司從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，每月定期召開(kāi)駕駛員安全生產(chǎn)例會(huì)，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
五是通過(guò)車(chē)輛報(bào)班記錄和調(diào)查統(tǒng)計(jì)，做好運(yùn)輸量調(diào)查，為油料補(bǔ)貼申報(bào)工作打下基礎(chǔ)。
六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
(二)擴(kuò)宣傳，提素質(zhì)。
作為道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
一是公司利用每月安全例會(huì)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報(bào)、橫幅、微信平臺(tái)、短信平臺(tái)等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出板報(bào)12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信2000余條。
二是今年6月至9月利用每周五下午時(shí)間組織開(kāi)展黨的群眾路線實(shí)踐活動(dòng)，并要求職工寫(xiě)筆記與心得體會(huì)，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。
(三)拓業(yè)務(wù)，增效益。
一是成立便民出租公司。抓住三輪車(chē)取締這個(gè)機(jī)遇，積極調(diào)查城市運(yùn)力、市民意向，報(bào)運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車(chē)公司，先后分五批上了150輛出租汽車(chē)，公司推行公車(chē)公營(yíng)、油汽雙燃、低碳出行，對(duì)出租車(chē)駕駛員實(shí)行擇優(yōu)招聘、強(qiáng)化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個(gè)體出租車(chē)形象的公營(yíng)出租車(chē)品牌。
二是成立華安保險(xiǎn)永城分公司。通過(guò)積極與河南華安保險(xiǎn)公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)班線客車(chē)366輛，出租汽車(chē)150輛，然后吸納社會(huì)車(chē)輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。
二、發(fā)展中存在問(wèn)題。
在發(fā)展的過(guò)程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識(shí)不強(qiáng)、作風(fēng)不正、思想不實(shí)，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢(shì)不容樂(lè)觀。
四是順暢公司車(chē)輛油補(bǔ)問(wèn)題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
五是高鐵的發(fā)展和私家車(chē)的增加導(dǎo)致部分線路車(chē)輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運(yùn)。
三、工作思路。
20是“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運(yùn)輸行業(yè)存在的新問(wèn)題，不斷建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，主動(dòng)化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一是繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)gps管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時(shí)開(kāi)展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)報(bào)送等日常性工作。同時(shí)，加強(qiáng)平臺(tái)值班管理，積極探討與公安部門(mén)建立報(bào)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制的可行性研究，切實(shí)保障經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。
二是扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)工作，做好公司經(jīng)營(yíng)資格審驗(yàn)工作，公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》和《行駛證》審驗(yàn)率達(dá)100%。
三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車(chē)、出租汽車(chē)、保險(xiǎn)公司的營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升客運(yùn)的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五是成立汽車(chē)銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭(zhēng)取明年投入運(yùn)營(yíng)。
六是計(jì)劃申報(bào)兩條省際客運(yùn)班線。
七是做好司屬車(chē)輛的油料補(bǔ)貼申報(bào)、發(fā)放工作。
八是繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
在年里，我公司將按照交通局黨委和運(yùn)管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實(shí)管理措施，加大工作力度，努力推動(dòng)公司管理上臺(tái)階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動(dòng)客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運(yùn)環(huán)境。
更多相關(guān)優(yōu)秀文章推薦：
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇四
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇五
安全出效益，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作總結(jié)》、《工會(huì)工作總結(jié)》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇六
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇七
2、運(yùn)行時(shí)間。
材料運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；
3、運(yùn)行速度。
4、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查。
5、運(yùn)行過(guò)程中的檢查。
6、車(chē)輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車(chē)主梁下部支墊道木，降低平板車(chē)高度，主梁落在道木上，檢查平板車(chē)壓力表，將壓力降低。
將平板車(chē)停放妥當(dāng)后，檢查材料捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注意繞行。
二、運(yùn)輸保障控制。
對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)牟牧闲柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：
1、裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹?材料)進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；
2、有效地執(zhí)行細(xì)則――執(zhí)行捆扎和加固方案；――到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具――正確選用運(yùn)輸工具；――對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；
4、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。
5、人員的安排和考核――明確人員的職責(zé)――進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。
三、技術(shù)安全措施。
采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸材料工具；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件(材料)裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件(材料)的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件(材料)、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及材料的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。
四、應(yīng)急預(yù)案及處理。
1、組織保障。
項(xiàng)目部下設(shè)專門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
2、基本應(yīng)急措施。
針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?BR> 3、應(yīng)急預(yù)案。
3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案。
如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車(chē)輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。
3.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案。
3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案。
項(xiàng)目部大件(材料)運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在材料起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇八
201x年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開(kāi)創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的.安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對(duì)查出不合格的車(chē)輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅(jiān)決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑螅赋觯喊踩珶o(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車(chē)常識(shí)。在候車(chē)室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購(gòu)票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現(xiàn)象。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇九
揮手之間，__年已經(jīng)接近了尾聲。回顧今年期貨市場(chǎng)，可謂熬盡寒冬初春來(lái)。首先，從年初中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立，標(biāo)志著我國(guó)期貨市場(chǎng)的三級(jí)管理體系已經(jīng)形成，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善、合理;其次，今年市場(chǎng)交易日趨活躍，一改往年低迷不振的態(tài)勢(shì)，以大商所的大連大豆為突破點(diǎn)，成交量穩(wěn)步放大，持倉(cāng)急劇增擴(kuò)，高達(dá)百萬(wàn)張以上總持倉(cāng)水平創(chuàng)歷史之最;宣傳方面，由于市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展，期貨被媒體長(zhǎng)期冷落的局面，在今年也得到了明顯的改善，各方相關(guān)媒體都紛紛對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行全面的報(bào)道，形成了良好的社會(huì)宣傳氛圍。正是這樣的背景下，在度過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年治理整頓的困難時(shí)期之后，20__年，期貨市場(chǎng)終于迎來(lái)了發(fā)展的一年。
一：政策方針大力支持期貨市場(chǎng)步入發(fā)展。
今年期貨市場(chǎng)的發(fā)展，主要源于國(guó)家政策暖風(fēng)的頻吹期貨公司年度工作總結(jié)期貨公司年度工作總結(jié)。標(biāo)志性的一頁(yè)在20__年3月掀開(kāi)，在九屆全國(guó)人大四次會(huì)議上，審議通過(guò)的"十五"規(guī)劃綱要中，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對(duì)金融投資市場(chǎng)提出了"穩(wěn)步發(fā)展期貨市場(chǎng)"的政策方針，這一政策性方針的推出，大大鼓舞了期貨人的士氣，為期貨市場(chǎng)在今年步入發(fā)展時(shí)期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)證監(jiān)會(huì)周先生主席在__年年底中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)上，對(duì)中國(guó)期貨市場(chǎng)作了重新定位的發(fā)言。貫穿全年，證監(jiān)會(huì)對(duì)穩(wěn)步推動(dòng)期貨市場(chǎng)的發(fā)展作了很多研究和部署，提出今年期貨市場(chǎng)要更新監(jiān)管理念和監(jiān)管方式;積極推進(jìn)市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等?；厥走@過(guò)去的一年，在政策面暖風(fēng)頻吹的宏觀背景下，伴隨著交易的逐漸活躍，在量的配合下期貨市場(chǎng)才發(fā)生了質(zhì)的改變。對(duì)于明年的展望，滿足期貨市場(chǎng)發(fā)展所迫切需要推出的新品種，證監(jiān)會(huì)期貨部楊邁軍主任，在今年12月份在南京舉行的高級(jí)管理人員培訓(xùn)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和加強(qiáng)監(jiān)管是處于同等重要的位置上，同時(shí)在會(huì)議上透露在不久的將來(lái)，時(shí)機(jī)一旦成熟將立即推出股指期貨。
二、改革調(diào)整不斷進(jìn)行市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變。
__年，以《期貨交易管理暫行條例》為核心的期貨市場(chǎng)法律體系已全面建立，3家交易所在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整與改制，其中屬老字號(hào)期貨交易所鄭商品所變化最大，不但進(jìn)行主打品種小麥交易規(guī)則的修改與重新制定，而且針對(duì)目前期貨市場(chǎng)的發(fā)展需要，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了部分的調(diào)整與更換，促進(jìn)新鮮血液的循環(huán);而大連商品交易所，則表現(xiàn)最為突出，在穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)上，將大連大豆期貨品種做成了發(fā)展中期貨市場(chǎng)的中流砥柱。
同時(shí)，在市場(chǎng)宣傳方面下了更大的功夫，一年的時(shí)間里，大商所在全國(guó)各地相繼成立了期貨培訓(xùn)基地，為期貨市場(chǎng)的宣傳做出了非常大的貢獻(xiàn);上海期交所則針對(duì)股指期貨的即將推出，加強(qiáng)了研究力度，并上交證監(jiān)會(huì)開(kāi)展股指期貨的研究報(bào)告，為股指期貨的早日推出做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司和代理機(jī)構(gòu)在這過(guò)去的一年中，在積極開(kāi)發(fā)市場(chǎng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，主要致力于改制與重組，在完成治理、整頓之后，期貨經(jīng)紀(jì)公司由先前的上千家縮減到目前的100多家期貨公司。今年在這個(gè)基礎(chǔ)上全國(guó)各地一些主要的期貨經(jīng)紀(jì)公司，為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)一步通過(guò)改制與重組，來(lái)加強(qiáng)自身實(shí)力。其中，一些有實(shí)力的大型期貨經(jīng)紀(jì)公司甚至提前開(kāi)始進(jìn)行新一輪的增資擴(kuò)股，為發(fā)展成為綜合性期貨經(jīng)紀(jì)公司打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中最有影響國(guó)字號(hào)期貨經(jīng)紀(jì)公司中國(guó)國(guó)際期貨經(jīng)紀(jì)公司在今年上半年，吸引新股東增資擴(kuò)股到3個(gè)億，成為今年期貨經(jīng)紀(jì)公司中的亮點(diǎn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司的規(guī)范與完善以及實(shí)力的增強(qiáng)為期貨市場(chǎng)在今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)，針對(duì)期貨市場(chǎng)的特點(diǎn)，增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
三、中流砥柱大連大豆成交水平穩(wěn)步增加。
歲末來(lái)臨，回首這一年期貨市場(chǎng)所取得的成績(jī)，僅從成交量一項(xiàng)觀察，僅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份，中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的資料顯示：上海期貨交易所銅期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為722.25萬(wàn)手和5766.79億元，同比增長(zhǎng)49.07%和26.46%;鋁期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為241.26萬(wàn)手和__71.28億元，同比增長(zhǎng)2__.55%和__2.33%;天然橡膠期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為13.09萬(wàn)手和47.99億元，同比減少92.56%和93.91%。鄭州商品交易所的小麥期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為1242.42萬(wàn)手和1578.69億元，同比增長(zhǎng)14.91%和5.76%。大連商品交易所大豆期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為8137.60萬(wàn)手和17228.41億元，同比增長(zhǎng)__3.10%和148.92%;豆粕期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為318.99萬(wàn)手和536.43億元，同比增長(zhǎng)2__.39%和183.72%。從現(xiàn)存在上述6個(gè)主要品種來(lái)看，今年大連大豆依然起到中流砥柱的作用，其占據(jù)市場(chǎng)總成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期鋁與大連豆粕，而唯一出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的是天然橡膠。通過(guò)對(duì)比分析，不難發(fā)現(xiàn)，目前期貨市場(chǎng)存在著大連大豆一倉(cāng)獨(dú)大的局面，其他有待進(jìn)一步活躍，而且成交布局相對(duì)并不均衡，天然橡膠更是由于種種原因更是空前低迷。
四、業(yè)務(wù)利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)經(jīng)紀(jì)行業(yè)前景光明。
今年期貨市場(chǎng)交易量大幅增長(zhǎng)，是建立在各家期貨經(jīng)紀(jì)公司入市資金量明顯增加的基礎(chǔ)上。20__年期貨經(jīng)紀(jì)公司的客戶保證金均有較大幅度的增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)使經(jīng)紀(jì)公司全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。據(jù)調(diào)查顯示，目前位于國(guó)內(nèi)中部地區(qū)的一些具有一定規(guī)模的期貨經(jīng)紀(jì)公司平均每月的入市資金量超過(guò)了1000萬(wàn)元，這種發(fā)展勢(shì)頭在近幾年來(lái)非常罕見(jiàn)的;來(lái)自山東地區(qū)調(diào)研報(bào)告顯示：幾家有代表性的期貨經(jīng)紀(jì)公司月盈利基本能夠?qū)崿F(xiàn)20萬(wàn)-30萬(wàn)左右的水平，這是前幾年所不能想象的`。在主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的基礎(chǔ)上，今年一些有勢(shì)力的期貨經(jīng)紀(jì)公司在業(yè)務(wù)開(kāi)展逐步的基礎(chǔ)上，開(kāi)始針對(duì)目前一些地區(qū)城市仍無(wú)期貨經(jīng)紀(jì)公司的現(xiàn)狀，在國(guó)家嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，紛紛開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)部，在營(yíng)業(yè)部的開(kāi)展上期貨大省浙江走在了最前面。同時(shí)，為了輔助主營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展提高客戶的盈利率滿足客戶專業(yè)化程度較高的期貨市場(chǎng)的需求，今年各大期貨經(jīng)紀(jì)加強(qiáng)了對(duì)研究力量的投入，一些經(jīng)紀(jì)公司紛紛開(kāi)始進(jìn)行招聘，主要側(cè)重于研發(fā)力量的投入。同樣，出于對(duì)期貨行業(yè)前景的看好，一些有勢(shì)力的上市公司及業(yè)外機(jī)構(gòu)也紛紛入駐、參股期貨經(jīng)紀(jì)公司。在對(duì)股指期貨的推出寄予高度希望的前提下，國(guó)內(nèi)一些大型券商、證券公司也開(kāi)始高度關(guān)注期貨市場(chǎng)，通過(guò)并購(gòu)或者買(mǎi)殼的方式介入期貨行業(yè)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，從業(yè)者開(kāi)始逐漸增加，從今年期貨從業(yè)資格考試報(bào)考人數(shù)明顯增加，很大一部分更是來(lái)自證券從業(yè)人員的報(bào)考現(xiàn)象，可見(jiàn)一斑。
五、宣傳力度逐漸加大行情發(fā)展趨于理性。
成交量逐步放大的同時(shí)，我們同時(shí)宜注意到，今年期貨市場(chǎng)行情總體而言，走勢(shì)相對(duì)規(guī)范穩(wěn)健，雖然大連大豆超越百萬(wàn)的持倉(cāng)，一度令曾經(jīng)遭遇過(guò)"一朝被蛇咬十年怕井繩"的市場(chǎng)人士感到擔(dān)憂，但事實(shí)我們還是看到行情的發(fā)展完全是在一種理性的趨勢(shì)軌道上運(yùn)行。參與期貨市場(chǎng)的投資群體正在擴(kuò)大，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也在逐步增強(qiáng)，以前對(duì)期貨市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為"暴漲暴跌、過(guò)分投機(jī)"，今年通過(guò)廣泛積極正面的宣傳，這種錯(cuò)誤的觀念認(rèn)識(shí)正在逐漸改變。
在宣傳方面，證券市場(chǎng)的主要媒體《證券時(shí)報(bào)》《中國(guó)證券報(bào)》《上海證券報(bào)》紛紛推出期貨專版，定期對(duì)期貨市場(chǎng)進(jìn)行介紹宣傳以及推出行情分析評(píng)論報(bào)告期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。使社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)重新投入關(guān)注的目光，各省市地區(qū)的期貨經(jīng)紀(jì)公司亦加大了對(duì)宣傳方面的投入，使期貨兩字開(kāi)始逐漸向證券一樣逐漸深入人心。今年，期貨市場(chǎng)相比往年還有鮮明的特征就是行情發(fā)展日趨穩(wěn)定、理性，全年沒(méi)有大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。在期貨市場(chǎng)中進(jìn)行交易的投資者，在參與過(guò)程中基本是以穩(wěn)健的投資風(fēng)格，按商品自身的供求規(guī)律進(jìn)行操作。同時(shí)，今年下半年股指的連續(xù)性下跌，亦成為具有雙向操作功能的期貨市場(chǎng)吸引證券資金的主要優(yōu)勢(shì)。
六、品種結(jié)構(gòu)過(guò)于單一發(fā)展過(guò)程問(wèn)題存在工作總結(jié)。
回顧這一年以來(lái)所取得成績(jī)，也要看到目前期貨市場(chǎng)依然存在很多的問(wèn)題，隨著社會(huì)各界對(duì)期貨市場(chǎng)關(guān)注的增強(qiáng)，市場(chǎng)交易量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但這種增長(zhǎng)從發(fā)展角度來(lái)看只是恢復(fù)性。從品種結(jié)構(gòu)上過(guò)于單一，未形成百花齊放的局面，甚至個(gè)別品種出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，期貨市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)揮的市場(chǎng)功能還沒(méi)有得到充分的體現(xiàn)。盡管市場(chǎng)參與各方為發(fā)展市場(chǎng)做了大量工作，但目前來(lái)看，仍未有實(shí)質(zhì)意義的政策性突破，三家交易所在20__年甚至未有一個(gè)新品種推出。同時(shí)在人才的培育方面，也未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，期貨市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，由于自身的原因，在過(guò)去的幾年中造成人才的大量流失，直接導(dǎo)致目前期貨行業(yè)在人才儲(chǔ)備方面的相對(duì)匱乏，同時(shí)期貨行業(yè)本身并不完善的經(jīng)紀(jì)管理制度，也成為難以吸引優(yōu)秀人才加入的主要原因。在法律法規(guī)制度的健全以及適應(yīng)新的交易規(guī)則修改、創(chuàng)新方面仍需要進(jìn)一步完善與加強(qiáng)。以上這些存在的問(wèn)題，掩藏在表面繁榮的背后，在未來(lái)的發(fā)展中需要格外注意。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車(chē)站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新，車(chē)輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)5輛，投入56萬(wàn)元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車(chē)18輛，車(chē)輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車(chē)輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問(wèn)題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車(chē)費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車(chē)輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的西陽(yáng)、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過(guò)江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門(mén)制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫(xiě)作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十x大召開(kāi)，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十x大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過(guò)去的一年里，我們公司經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，也取得了顯著的成就。在這篇總結(jié)中，我將簡(jiǎn)要介紹我們公司的背景和目標(biāo)，分析我們的工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出一些具體的建議和展望。
首先，讓我們來(lái)介紹我們的道路運(yùn)輸企業(yè)。我們的公司專注于提供高效、安全的道路運(yùn)輸服務(wù)，旨在通過(guò)創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的服務(wù)涵蓋了從供應(yīng)鏈管理到個(gè)人物品運(yùn)輸?shù)母鞣N需求，我們一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。我們的使命是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的愿景是成為全球道路運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先者，我們的核心價(jià)值觀是誠(chéng)實(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和卓越。
在過(guò)去的一年里，我們的主要目標(biāo)是提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。我們?cè)诟鱾€(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都取得了顯著的進(jìn)展。例如，我們的運(yùn)輸效率提高了20%，客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)部分，我們認(rèn)識(shí)到，為了提高效率和客戶滿意度，我們需要進(jìn)一步提高員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)溝通。在過(guò)去的一年中，我們制定了一系列培訓(xùn)計(jì)劃，以提高員工的技能和知識(shí)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)溝通，通過(guò)定期的會(huì)議和交流，提高團(tuán)隊(duì)的合作效率。
我們的工作成果如下。我們?cè)谶^(guò)去一年中，成功提高了20%的運(yùn)輸效率，同時(shí)客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
最后，對(duì)于未來(lái)的展望和規(guī)劃，我們將繼續(xù)深化改革，推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，提高服務(wù)質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。我們將加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，同時(shí)也將積極拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的國(guó)際化發(fā)展。
總結(jié)，我們?cè)谶^(guò)去的一年里，取得了顯著的成就，但也面臨了挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)努力，以提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。讓我們一起期待更加美好的未來(lái)。
謝謝大家！
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十二
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車(chē)輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車(chē)道路交通安全隱患，有效遏制渣土車(chē)道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開(kāi)展渣土車(chē)安全專項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開(kāi)展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開(kāi)展渣土車(chē)安全專項(xiàng)整治工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語(yǔ)。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛情況、運(yùn)輸路線、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開(kāi)展整治工作以來(lái)，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車(chē)輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門(mén)在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ鳎⒁曒p重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問(wèn)題給市民帶來(lái)生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車(chē)渣土裝載量，并對(duì)車(chē)輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂(lè)市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十三
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開(kāi)創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對(duì)查出不合格的車(chē)輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的'堅(jiān)決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅(jiān)決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車(chē)常識(shí)。在候車(chē)室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購(gòu)票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現(xiàn)象。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十四
運(yùn)輸企業(yè)總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書(shū)寫(xiě)，以下僅供參考，請(qǐng)您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫(xiě)。
一、安全管理工作。
安全是道路運(yùn)輸企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。今年以來(lái)，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷饕扇×艘韵麓胧?BR> 1.建立安全管理機(jī)構(gòu)，明確安全職責(zé)。我們成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各級(jí)人員的職責(zé)和權(quán)限，建立了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，形成了健全的安全管理體系。
2.加強(qiáng)安全宣傳教育。我們組織開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)，提高了廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了員工的安全防范能力。
3.加大安全投入力度。我們加大了安全投入力度，增加了安全設(shè)施和設(shè)備，提高了安全防范能力。
4.加強(qiáng)安全檢查和考核。我們加強(qiáng)了安全檢查和考核工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、運(yùn)輸生產(chǎn)工作。
運(yùn)輸生產(chǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，我們?cè)谶\(yùn)輸生產(chǎn)方面主要采取了以下措施：
1.優(yōu)化運(yùn)輸線路。我們根據(jù)市場(chǎng)需求和公司實(shí)際情況，優(yōu)化了運(yùn)輸線路和車(chē)型，提高了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。
2.加強(qiáng)車(chē)輛管理。我們加強(qiáng)了車(chē)輛管理，建立了車(chē)輛檔案和車(chē)輛維修保養(yǎng)制度，提高了車(chē)輛的使用壽命和安全性。
3.加強(qiáng)調(diào)度管理。我們加強(qiáng)了調(diào)度管理，建立了調(diào)度制度和應(yīng)急預(yù)案，提高了運(yùn)輸調(diào)度能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。
4.加強(qiáng)客戶服務(wù)。我們加強(qiáng)了客戶服務(wù)工作，建立了客戶服務(wù)制度和客戶投訴處理機(jī)制，提高了客戶滿意度和忠誠(chéng)度。
三、經(jīng)營(yíng)管理工作。
經(jīng)營(yíng)管理工作是道路運(yùn)輸企業(yè)的核心工作之一。今年以來(lái)，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理工作方面主要采取了以下措施：
1.加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)。我們加強(qiáng)了市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)工作，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況，制定了相應(yīng)的營(yíng)銷策略和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
2.加強(qiáng)成本核算和管理。我們加強(qiáng)了成本核算和管理工作，建立了成本核算制度和成本控制機(jī)制，提高了經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。
3.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。我們加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理工作，建立了財(cái)務(wù)管理制度和財(cái)務(wù)報(bào)告制度，提高了財(cái)務(wù)透明度和規(guī)范性。
4.加強(qiáng)人力資源管理。我們加強(qiáng)了人力資源管理，建立了人力資源管理制度和招聘培訓(xùn)機(jī)制，提高了員工素質(zhì)和工作能力。
四、其他工作。
1.加強(qiáng)信息化建設(shè)。我們加強(qiáng)了信息化建設(shè)工作，建立了信息化平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)，提高了工作效率和信息化水平。
2.加強(qiáng)黨建工作。我們加強(qiáng)了黨建工作，建立了黨組織和黨員管理制度，提高了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
3.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。我們加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)工作，建立了企業(yè)文化理念和標(biāo)識(shí)，提高了員工歸屬感和凝聚力。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十五
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甘交運(yùn)【20xx】29號(hào)）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開(kāi)展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開(kāi)展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開(kāi)展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的`良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車(chē)意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內(nèi)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運(yùn)車(chē)內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車(chē)輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車(chē)型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。
汽車(chē)客運(yùn)站是車(chē)輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來(lái)是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車(chē)站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無(wú)效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車(chē)輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現(xiàn)在又加大到50萬(wàn)；其次，購(gòu)置設(shè)備加大車(chē)站的安全源頭管理，斥資為車(chē)站購(gòu)置x檢測(cè)儀、車(chē)輛安檢門(mén)設(shè)備，增強(qiáng)了車(chē)站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對(duì)所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車(chē)輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無(wú)遺漏。
以上是我集團(tuán)在開(kāi)展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過(guò)程中的一些做法，如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。
**交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。
20xx年12月27日。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十六
一是要認(rèn)真對(duì)待，全面分析，研究并針對(duì)性地采取有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對(duì)我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無(wú)患。
二是要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開(kāi)工作，并配合開(kāi)展有針對(duì)性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。
三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時(shí)期采用非常手段，確保局車(chē)停時(shí)控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車(chē)站及相關(guān)部門(mén)的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，同時(shí)，本著及時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，切實(shí)抓好裝卸車(chē)、空車(chē)管理，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車(chē)停留時(shí)間。
三.加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開(kāi)工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，各級(jí)干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對(duì)成績(jī)突出，有技術(shù)有成績(jī)的員工，實(shí)行必要獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長(zhǎng)。
二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開(kāi)展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本所在，對(duì)于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費(fèi)用開(kāi)支，繼續(xù)推行和鼓勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等行之有效措施的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對(duì)體系的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。
四.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。
xx年，鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、xx0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開(kāi)，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場(chǎng)改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實(shí)施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
五.堅(jiān)持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，
xx年，公司對(duì)安全管理要求越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)考核力度越來(lái)越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級(jí)干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀措施的落實(shí)，堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅(jiān)持不懈地抓好反“三違”工作的開(kāi)展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的順利實(shí)行。
六.整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。
xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動(dòng)全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛(ài)國(guó)文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開(kāi)展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識(shí)。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實(shí)際困難，努力為員工辦實(shí)事、辦好事，為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。
各位代表、同志們，xx年，我們?cè)趶?fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過(guò)來(lái)了。xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來(lái)挑戰(zhàn)，迎來(lái)機(jī)遇，迎來(lái)新的更大的發(fā)展，我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會(huì)取得圓滿成功!
謝謝大家!
xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē)，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后，這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺(tái)豪華班車(chē)，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級(jí)上訪，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線車(chē)輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十七
我司成立于2010年，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家具有影響力的專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，主要承接全國(guó)范圍內(nèi)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們始終堅(jiān)持“客戶至上、服務(wù)至上”的宗旨，為客戶提供高效、安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
二、發(fā)展歷程。
1.2010年：我司成立，開(kāi)始開(kāi)展個(gè)體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2.2012年：公司逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理，提高了運(yùn)輸效率。
3.2014年：我們開(kāi)始探索一站式道路運(yùn)輸服務(wù)，提供全面的物流解決方案。
4.2016年：我們收購(gòu)了一家大型物流公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍。
5.2018年：我們建立了全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供便捷的服務(wù)。
三、經(jīng)營(yíng)狀況。
我們的收入來(lái)源主要是道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)和出租車(chē)服務(wù)等。2021年，我們的總收入達(dá)到了1億元人民幣，同比增長(zhǎng)了10%。我們的凈利潤(rùn)為2000萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)了20%。
四、未來(lái)規(guī)劃。
我們將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)信息化管理，提高運(yùn)輸效率。我們計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立更多的分支機(jī)構(gòu)，以更好地滿足客戶需求。同時(shí)，我們也將加大研發(fā)投入，提升我們的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，為客戶提供更加高效、安全、可靠的服務(wù)。
五、社會(huì)責(zé)任。
作為一家有責(zé)任感的企業(yè)，我們積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，如捐資助學(xué)、支持貧困地區(qū)道路建設(shè)等。我們也注重環(huán)保，積極推廣綠色運(yùn)輸，減少對(duì)環(huán)境的影響。
六、總結(jié)。
回首過(guò)去，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但我們深知，道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們?nèi)孕璨粩嗯?。展望未?lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，以服務(wù)為本，不斷優(yōu)化我們的運(yùn)輸服務(wù)，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十八
我司成立于2010年，前身為_(kāi)___運(yùn)輸有限公司。公司成立初期，主要業(yè)務(wù)為普通貨物運(yùn)輸，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和需求的變化，我司逐步拓展了業(yè)務(wù)范圍，目前已經(jīng)發(fā)展成為一家具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)。公司擁有完善的組織架構(gòu)和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
二、主要業(yè)務(wù)。
1.貨物運(yùn)輸：我司提供各類普通貨物（如建材、家具、食品等）的運(yùn)輸服務(wù)，包括整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等。我們通過(guò)合理的資源配置和高效的管理，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
2.物流服務(wù)：為滿足客戶多元化的物流需求，我司提供一系列物流服務(wù)，包括物流策劃、運(yùn)輸安排、貨代等服務(wù)。我們致力于提供專業(yè)的物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流成本的優(yōu)化和管理。
3.汽車(chē)租賃：為了滿足客戶不同的運(yùn)輸需求，我們還提供汽車(chē)租賃服務(wù)。我們的租賃車(chē)輛類型豐富，包括貨車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)輛等，可滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求。
三、市場(chǎng)地位。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的道路運(yùn)輸市場(chǎng)中，我司的市場(chǎng)地位逐漸提升。我們通過(guò)不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度，贏得了客戶的信任和支持。我們深知，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，我們將繼續(xù)致力于提高服務(wù)水平，滿足客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)情況。
1.運(yùn)輸能力：公司擁有專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、安全的運(yùn)輸服務(wù)。我們的運(yùn)輸能力在不斷擴(kuò)大，通過(guò)優(yōu)化資源配置和提升管理效率，我們提高了運(yùn)輸能力。
2.服務(wù)質(zhì)量：我們注重客戶體驗(yàn)，通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程和提升服務(wù)質(zhì)量，我們不斷提高客戶滿意度。我們致力于與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過(guò)專業(yè)的服務(wù)和高效的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。
3.運(yùn)營(yíng)成本：為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最優(yōu)化，我們注重節(jié)約成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。我們通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。
五、未來(lái)展望。
我們將繼續(xù)致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)水平。在未來(lái)的發(fā)展中，我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，努力成為道路運(yùn)輸行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者。
六、總結(jié)。
本總結(jié)是對(duì)我司過(guò)去一年的經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)營(yíng)情況的全面回顧和總結(jié)。通過(guò)不斷的努力和優(yōu)化，我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)和客戶滿意度。我們將繼續(xù)保持對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十九
2022年，我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇的環(huán)境中，通過(guò)全體員工的努力，取得了顯著的成績(jī)。這一年，我們不僅實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略目標(biāo)，還成功優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)流程。我們的企業(yè)文化也在這一年中得到了深化和提升，以客戶為中心，以創(chuàng)新和質(zhì)量為驅(qū)動(dòng)。
二、主要成績(jī)。
1.業(yè)務(wù)拓展：我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)成功拓展了新的業(yè)務(wù)，新增了多個(gè)運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)，從而提高了市場(chǎng)占有率。
2.技術(shù)創(chuàng)新：我們引入了先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，使得運(yùn)輸過(guò)程透明化，也提高了我們的工作效率。
3.客戶服務(wù)：我們通過(guò)優(yōu)化客戶服務(wù)體系，提高了客戶滿意度，我們也成功處理了多起客戶投訴，并采取了有效的改進(jìn)措施。
三、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
我們重新設(shè)計(jì)了運(yùn)輸流程，提高了運(yùn)輸效率，減少了運(yùn)輸成本。我們也對(duì)人力資源進(jìn)行了優(yōu)化，提高了員工的工作效率。
四、未來(lái)展望。
我們將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)至上的理念，持續(xù)優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)流程。我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，以實(shí)現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)水平和更好的發(fā)展前景。
五、結(jié)語(yǔ)。
2022年我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我們相信，只要我們?nèi)w員工齊心協(xié)力，我們的企業(yè)必將在未來(lái)的道路上越走越遠(yuǎn)。