總結是一個重要的工具，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案?？偨Y要避免空泛和籠統(tǒng)的陳述，要有具體的案例和數(shù)據(jù)支撐。接下來是一些關于總結的實例，希望能給大家提供一些啟示。
調度工作總結篇一
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我08年的工作情況總結如下：
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自 5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司。
調度工作總結篇二
200*年燒結廠在公司的正確領導下，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化，誠信保鐵”大局，堅持以提高經濟效益為中心，致力攻關挖潛，取得了較好的成績。
燒結廠今年面臨的形勢與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產能急劇擴張，燒結礦出現(xiàn)供不應求的局面，燒結生產組織面臨巨大的困難與壓力，設備計劃檢修時間無法保證，設備隱患得不到及時整改。二是經濟技術指標壓力非常大。今年受到市場的沖擊比以往任何一年都要大，進廠原材料質和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學成分非常不穩(wěn)定，給燒結礦質量的保證帶來了很大困難，直接導致經濟技術指標下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導致能耗指標下滑，節(jié)能降耗工作難度增加。四是燒結生產規(guī)?？焖贁U大，職工隊伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強力推行，增加了一些思想上的不穩(wěn)定因素。五是技改任務艱巨，下半年隨著280m2燒結機建設的不斷推進，人力資源的缺口給生產組織帶來極大的影響。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、誠信保鐵”工作大局，積極穩(wěn)妥地推進改革，以安全生產為前提，“誠信保鐵”為重點，挖潛增效為中心，本著向科技進步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關挖潛要效益的經營方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經營的全面豐收，產量、質量、效益指標均在去年的基礎上有了很大的提高；職工收入穩(wěn)中有升；改革發(fā)展、企業(yè)管理工作有了長足進步。
1.產量邁上新臺階：1-11月份燒結礦總量累計達500.008萬噸，比去年同期凈增55萬噸。其中燒結礦426.71萬噸，比去年同期凈增39.43萬噸；球團礦73.30萬噸，比去年同期凈增14.92萬噸。全年燒結礦總量可望達到550萬噸。
2.質量水平穩(wěn)步提高：到11月止，燒結礦合格率達94.24%，比去年同期上升1.28%；燒結礦堿度穩(wěn)定率達92.56%，比去年同期上升1.21%；燒結礦品位穩(wěn)定率達98.73%，也好于去年同期水平；球團礦合格率達94.70%；公司質量考核得分每月均高于100分。
3．消耗指標控制良好：130m2、180m2燒結機工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。
4．攻關挖潛創(chuàng)歷史新高：1—11月實現(xiàn)成本降低額突破5070萬元，全年可望突破6000萬元，完成公司下達的二檔目標。
5．技改工程穩(wěn)步推進：280m2燒結機
投產前期準備工作正有條不紊地開展，關鍵崗位的外培與內培已圓滿結束，廠專門下文組織了安裝質量監(jiān)督小組對工程的安裝進行實時監(jiān)督，預計可以按公司要求如期投產。
（一）堅持以提高經濟效益為中心，強化生產經營管理，確保提質增量總體目標的實現(xiàn)按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標層層分解到位，責任落實到單位和個人。注重指標分解的科學性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據(jù)客觀情況的變化，及時調整指標，調動各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。
2、兩眼向內，廣開節(jié)支渠道，落實全員降成本措施，立足內部攻關挖潛。
為了降低消耗，節(jié)約可控費用，達到降低生產成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優(yōu)化資源配置作為工作重點，著重抓好了轉爐污泥的利用和熔劑攻關工作，努力降低燒結礦的含鐵原料成本。實現(xiàn)了轉爐污泥利用率達到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術人員通過試驗研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農場粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達2.08萬噸，共降低原料成本4130萬元，熔劑攻關降成本801萬元。同時，我廠繼續(xù)做好設備點檢、定修，減少設備故障停機時間，提高設備作業(yè)率，對成品燒結礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運輸成本。加強非生產性費用開支與管理，嚴把審批關，嚴格控制可控費用。并根據(jù)下半年公司面臨的嚴峻形勢，專門發(fā)文對指標進行了重新分解，嚴格考核。在這一系列強有力的措施下，攻關挖潛活動取得了可喜成果 3.依靠技術進步和管理創(chuàng)新，促進全員降成本、增效益。
作業(yè)率由xx年的不到95%提高到了98.5%以上，故障停機率降低到了1.5%以下，確保了燒結產能的充分釋放，降低了固定成本。同時，我廠進一步加強廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產經營取得了新的突破。
（二）繼續(xù)貫徹“誠信保鐵”的理念，確保高爐穩(wěn)順運行。
實踐證明，“誠信保鐵”不但事關公司生產經營大局，也是燒結廠實現(xiàn)全年生產經營任務的關鍵。特別是在今年高爐產能迅速擴大，燒結本身產能不足，含鐵原料供應緊張的不利局面下，如何保證高爐吃飽吃好，做到真正意義上的“誠信保鐵”，對我廠是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)對高爐的零影響，今年，我廠把“誠信保鐵”理念和質量理念滲透到各項具體的規(guī)章制度、工作程序中，要求每人、每項工作、每個行動都體現(xiàn)“無條件滿足下道工序的需要”。各科室、工段不折不扣地落實了誠信保鐵考核辦法，并結合自己的實際制訂了誠信保鐵工作標準，堅持把好每一道工序的質量關，杜絕不合格產品流入下道工序。并經常性地去煉鐵進行用戶走訪，針對煉鐵提出的意見和要求努力整改。努力探索如何提高燒結礦的產品實物質量，對燒結礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末；特別在下半年原材料質量達不到要求的不利條件下，為保公司大局，不惜犧牲我廠的局部利益，通過增加關鍵崗位員工的責任心、適當加大能耗的投入來提高燒結礦的實物質量，取得了燒結礦8-11月份連續(xù)四個月質量無異議的好成績，得到了公司主管領導的高度評價。實現(xiàn)了保證高爐在公司最困難的時候穩(wěn)順生產的目標。
（三）從嚴治企，切實增強執(zhí)行力，全面提升企業(yè)核心競爭力
專業(yè)技術人員做起，切實加強理論和業(yè)務知識的學習，提高工作效率，把創(chuàng)新創(chuàng)效作為各級領導班子成員業(yè)績考核的重要依據(jù)。并借公司創(chuàng)全國質量管理獎的東風，從嚴夯實各項基礎管理工作，貫徹卓越績效準則，提高管理水平，執(zhí)行力得到了很好的加強。結合創(chuàng)獎，5s管理工作進一步提高，燒結廠環(huán)境得到了創(chuàng)獎評審專家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。
調度工作總結篇三
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規(guī)，嚴格考核，獎懲分明；認真執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規(guī)章制度執(zhí)行到位。認真學習聯(lián)營體和監(jiān)理，大隊下發(fā)的各種文件和管理制度。
三、做到每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養(yǎng)日志，冷水機組每天各種運行數(shù)據(jù)的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數(shù)據(jù)，以便大隊及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題；為保證生產計劃安排，值班調度員根據(jù)每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現(xiàn)緊急情況，及時向聯(lián)營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。
四、在十一月份的工作中，全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規(guī)程要求執(zhí)行，從而保證了纜機運行正常作業(yè)，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現(xiàn)了聯(lián)營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。
五、在安全優(yōu)質服務及調度工作中，調度室根據(jù)工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。
六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的`時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創(chuàng)造和諧的調度氛圍，以優(yōu)質規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。
調度工作總結篇四
重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來，團州委、州青聯(lián)積極參與xxx的農村“xxxx”學習教育活動，不僅派出州青聯(lián)副主席參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長廖云華為組長，李永政為組員的“三學”指導組。“三學”指導組圓滿完成了這次農村“xxxx”學習教育活動，還在團州委、州青聯(lián)領導的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當?shù)乩习傩者^河難的問題，共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是xxx青聯(lián)努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內容。xx年5月至10月，團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。
10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農民xxx獲中國“十大杰出青年農民”提名獎；xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎；一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實施中越青春橋梁計劃。
xx年，中共xxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎。團州委、州青聯(lián)積極響應州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯(lián)委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學習考察，重點考察了泰國的經濟發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學校和私立學校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機關團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經濟發(fā)展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學習考察活動，青聯(lián)委員和團干部們的視野得到了擴展，進一步了解了沿海經濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經驗，增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認識，從而進一步提高了青年干部的整體素質，強化了青聯(lián)委員和團干部的對內對外開放意識，受到了廣大青聯(lián)委員和團干部的熱烈歡迎。
為了進一步落實1999年中國與越南簽署的《中越聯(lián)合聲明》中關于“加強青少年之間的友好往來，使中越兩國的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對外交往的組織和管理職能，xxx青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢與越南河江團省委、省青聯(lián)共同實施了“中越青春橋梁計劃”，于xx年9月12日邀請以團省委代理書記羅氏美同志為團長的河江省青年代表團一行12人訪問xxx。
這次“中越青春橋梁計劃”的實施，完成了既定的活動，達到了預期目的，取得了豐碩成果，為加強中越兩國青少年之間的友誼，擴大xxx的對外開放和友好往來做出了積極的貢獻，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩。
服務青年成長成才是xxx青聯(lián)重要職責，xx年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目，努力為青年辦實事、做好事，扎扎實實地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。
xx年6月，為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網絡技術，充分展示xxx青少年運用計算機的水平和技術，挖掘我州青少年電腦技術人才，引導廣大青少年文明上網，使網絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺，團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司xxx分公司聯(lián)合舉辦了首屆“xxx電信杯”網頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳xxx、展示xxx、熱愛xxx”為主題的電腦技術運用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報名參賽，參賽者中有公務員、工人、教師、學生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經過認真評選，《三七之鄉(xiāng)——xxx》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎，獲獎作品全部刊載在xxx共青團網站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才，大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網時尚，促進了青少年健康成長，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。
xx年7月，繼xx年成功舉辦首屆培訓班的基礎上，州青聯(lián)又與《xxx日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班，面向社會公開招生，開展有償服務，共招收學員xxx名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等，學制20天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到xxx現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能，咖啡、冷飲制作技術，酒水、禮儀服務等課程，理論與實踐相結合，高效實用，讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計，經過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員，就業(yè)率高達85%以上，收到了良好的效果。
此外，州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作，參與了xxx扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式，第二屆青年廣場文化節(jié)，xxx共青團網站建設及機關局域網的維護和升級等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。
調度工作總結篇五
20xx年全年，分廠調度室開展的培訓工作著力提升員工執(zhí)行效力，以安全為主線，采取安全與業(yè)務培訓交叉培訓的模式，重點開展周五安全學習，季度培訓工作，企業(yè)文化培訓、本案體系培訓，調度室業(yè)務培訓，調度人員心理素質培訓等培訓工作。
調度室員工業(yè)務技能水平層次不齊及業(yè)務特殊性，我們開展了具有針對性的培訓，針對技能或某一工作態(tài)度表現(xiàn)開展員工培訓工作，并針對生產壓力大時，對員工進行心理教育培訓工作，讓員工釋放工作壓力，同時根據(jù)日常工作，開展現(xiàn)場培訓這種培訓模式，加強員工的培訓立體感，改變業(yè)務培訓的枯燥狀態(tài)。
回顧20xx年，分廠調度室完成了基本培訓工作，通過制度建設及相關考核措施已改變以前培訓工作的被動局面，同時完成了業(yè)務培訓及工作態(tài)度相關方面課程的開發(fā)工作。
20xx年，分廠調度培訓工作與其他單位的培訓相比，有以下三點：
1、培訓考核管理：開展培訓與績效考核相掛鉤的方式，將員工績效考核的30%獎金與培訓考核相掛鉤。讓培訓工作不空洞，有利的扭轉了培訓被動局面。
2、培訓課程開發(fā)：開展員工心理素質培訓課程，如壓力釋放等。廠培訓中心給了調度室人員出外培訓培訓業(yè)務的機會，學以致用，我們根據(jù)調度室工作業(yè)務的特殊性，首先開發(fā)了自己的培訓課程。
3、培訓方式創(chuàng)新：業(yè)務培訓到現(xiàn)場的業(yè)務培訓方式。創(chuàng)新的培訓方式有利于拉近員工與培訓學習的距離，讓員工學到自己想學的，感興趣學的。
目前，培訓工作共性是局限于技能、知識培訓課程，缺乏態(tài)度培訓課程，根據(jù)自身情況開發(fā)的課程數(shù)量不足，仍舊缺乏自己的培訓特色課程。
20xx年我們的培訓工作仍然堅持以安全為主線，堅持廠培訓中心的新指示，新要求，主要有以下方面的安排：
1、繼續(xù)開展常規(guī)培訓工作，如：周五安全學習、季度培訓等
3、對廠里的新制度及各項廠發(fā)文件進行學習。
4、在完成廠里要求的季度培訓后，加強自己的業(yè)務培訓及開展特色課程培訓工作。
分廠調度室
20xx年10月26日
調度工作總結篇六
一年來我們襄渝二線胡安鋪架指揮部在項目各位領導的帶領下，努力工作，精心施工。上半年主要為我們全面鋪架開工做了細致全面的準備工作。包括生產生產軌排，與安康東站調解，與路局的溝通，各種路料、機械設備的準備等等。下半年架橋機發(fā)至旬北，并于10月開始對旬北至魯家壩進行全面性的鋪架施工作業(yè)。時至今日已完成架梁23孔，鋪設62排軌；旬北的聯(lián)絡站與安康東站的發(fā)運也漸漸步入正軌，；旬陽基地建設也在有條不紊地進行著。
前期全面鋪架任務并未展開的條件下，一直在休息。這樣就造成了隊伍懶散心態(tài)，積極性不高，業(yè)務技能和安全生產意識狀態(tài)不佳。為此項目部及時開展安全教育活動，業(yè)務技能培訓，組織對公司各項文件學習。全面組織職工再學習，提高認識，鼓舞了我們的勢氣。為我們項目全面施工打下了堅實的基礎。
雖然現(xiàn)已架了23孔橋，鋪了62排軌，但離我們的目標還遠。包括近期平板的使用，對外的協(xié)調還存在著問題，我們還要加大力度，扣車的'申報計劃，還有是梁廠出梁，裝梁時間太久，供應上往往不能滿足我前方鋪架作業(yè)，與車站協(xié)調還不夠。爭分奪秒盡早能將梁運到前方，完成鋪架。
全面掌握前方鋪架及后方的運輸，確保前后方前后方溝通，加強聯(lián)系，及時處理易發(fā)生的突發(fā)事故苗頭，加強學習部室人員的業(yè)務水平，總結推廣先進運輸經驗，不斷提高部門人員的運輸組織水平，有礙于工作順利進行；09年度主要工作計劃：建好旬陽基地，順利完成襄渝二線的鋪架任務。工作安排完全按照技術部門最新的09年工作計劃來實施，努力做好鋪架服務工作，有條不紊地組織好施工。
調度工作總結篇七
20xx年，指揮中心調度科在單位領導的正確領導下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，打破常規(guī)，創(chuàng)新思路，迅速整合隊伍，立足于信息導警、群眾滿意，按照接警工作體系化、處警隊伍專業(yè)化、工作方法信息化的“三化”要求，大力加強指揮調度隊伍建設，全新的思路帶來了全新的工作面貌，圓滿完成了各項工作任務，并取得了一定的成果。
20xx年1—12月份，指揮中心110報警服務臺共接各類報警電話23萬余起，其中有效報警3萬余起，為公民排憂解難2811起，走失尋人254起，調處各種糾紛4330起，受理各方面咨詢1399起；轉發(fā)及下發(fā)協(xié)查函89份，在110名戶網站上答復解決各種群眾咨詢共32起，通過啟動重大警情處預案，抓獲犯罪嫌疑人37人，截獲被盜車輛6輛，有力地維護了社會治安穩(wěn)定，進一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對公安機關接處警工作滿意度也大幅度提高，9—11月份電話回訪滿意率達到100%。
（一）建制度，搞專業(yè)，提高指揮協(xié)調力。
從而使日常內部管理工作步入制度化，規(guī)范化，在各班之間形成了“比學趕超”的良好氛圍。
（二）強化交流學習，提高綜合協(xié)調能力。
為了強化交流學習，提高接警員的業(yè)務能力，指揮中心調度。
科利用例會開展了“每周一學”活動，并將參加例會人員由值班長擴大到全科室工作人員，學習內容包括：省公安廳下發(fā)的《110接處警工作細則》、法律法規(guī)、各類警情的處方法、言談交流技巧、接處某一警情的心得體會，甚至感想感悟；交接內容也由原來單一的警情匯報擴展到當班警情分析、回訪接處警工作制度落實、反饋制度落實等各個方面，通過對當班警情及查處情況的系統(tǒng)梳理，每名接調警人員對全日警情都有了綜合的了解，提高了全局掌控能力，同時通過學習交流，提升了每名工作人員的業(yè)務技能，增強了隊伍凝聚力，提高了整體戰(zhàn)斗力，民警的綜合協(xié)調能力也得到明顯加強。
（三）認真落實好110宣傳工作。
為把學習貫徹黨的十七屆四中全會精神落實到110接處警工作中，不斷增強民警執(zhí)法為民、熱情服務的意識。20xx年1月10日，我們開展了以“危難見真情，請撥110”為主題的110宣傳日活動，派發(fā)大量“贛州110服務指南”，并對報警群眾進行電話回訪，征求群眾對110工作的意見和建議。
需要一段時間的適應，從而導致“110”報警服務臺整體接處警質量下降。
二是值班長在靠前指導方面缺乏主觀能動性。值班長在指揮調度過程中起到承上啟下的作用，對接處警工作應履行監(jiān)督職責，而靠前指導更能保證對每一次警情的準確調度，一旦缺乏主觀能動性將阻礙指揮調度工作的順利進行。
一是有計劃、有步驟的做好20xx年1月10日的110宣傳工作，嚴抓考核落實，并繼續(xù)加強對新同志的業(yè)務學習培訓密度，為下一年我們指揮中心調度科的工作開一個好頭。
二是在指揮中心領導帶領下，繼續(xù)以“高標準、零投訴、創(chuàng)滿意、爭一流”為目標，充分發(fā)揮職能作用，不斷改進110指揮調度工作，全面增強綜合服務效能，努力為領導、部門和基層提供優(yōu)質、高效服務。
三是抓協(xié)調、強服務，提高辦事效率和質量，既做好內部協(xié)調，形成工作合力，也要搞好外部協(xié)調，創(chuàng)造良好外部環(huán)境。
調度工作總結篇八
翁意識，勤奮敬業(yè)，以集體利益為重，不過分追求個人利益，不僅能夠團結和帶領全體同志，充分發(fā)揮每個同志的聰明才智，還要關心集體，關心企業(yè)的發(fā)展，在積極做好本職工作的同時及時發(fā)現(xiàn)并反饋生產工藝、生產管理等各部門存在的問題，提出合理化建議，積極主動地為企業(yè)的發(fā)展、生產管理出謀劃策，共同推進企業(yè)發(fā)展壯大。
在過去的半年里，我以這個目標去努力實踐，在公司領導的正確領導下，建廠以來緊緊半年多時間各部門在各方面取得了較好的業(yè)績。20xx年綜計辦與各部門共同努力下，雖然完成了公司下達的各項工作任務，但是在綜計辦已完成的各項工作中仍還存在一些缺憾與不足，比如：1、綜合計劃的編制是否考慮到生產部實際的加工能力，能否滿足各工程合同工期要求？2、在材料審核方面是否做到把費用降到最低？3、工藝方面是否考慮到最捷徑最節(jié)省輔材及人工的方法？4、生產管理方面還存在進一步優(yōu)化的方案？5、對各部門工作考核、獎罰是否有力度？等等還有很多工作和問題需要改善解決。20xx年已成為過去，在20xx年里總結過去存在的問題，最重要的是以后發(fā)現(xiàn)問題，怎樣合理去解決處理問題，怎樣避免以后再出現(xiàn)以往相同的問題，預防出現(xiàn)以往未出現(xiàn)過的問題。最關鍵是下一步以什么樣的工作理念和工作態(tài)度去作好本職工作。
敢于同形形色色的虛偽言行和歪風邪氣作毫不妥協(xié)的斗爭，行使制度敢動真格。制度是實踐經驗的不斷總結，我們一方面要善于堅持真理，勇于改正錯誤，完善制度建設，另一方面，要把執(zhí)行制度落實到位，敢于動真格，不怕得罪人，誰違反了制度，按照制度嚴肅處理。
“管理就是效益，管理就是生產力”。在企業(yè)中，管理與技術同等重要。對此，必須真正把綜計辦內部管理放在重要位置，高度重視，常抓不懈，抓出成效。企業(yè)管理的關鍵是要在“嚴、細、實、狠”上下功夫，從數(shù)量型管理向效益型管理轉變。“物競天擇，適者生存”，“質量就是生命”。在激烈的市場競爭中，從上到下都必須樹立很強的競爭意識、效益意識、質量意識等，勇于迎接來自方方面面的競爭和挑戰(zhàn)，積極采取有效措施，不斷提高單位的整體質量、工作質量、服務質量、人才質量、隊伍素質等等。
“沒有規(guī)矩，不成方圓”。規(guī)范管理的要求還有較大差距。對此，必須引起我們的高度重視，并采取有力措施予以解決。要在建立健全的嚴格執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度方面狠下功夫，要真正用制度管人，用制度管相關部門工作。
學習是一個人汲取知識和養(yǎng)分的最佳手段，創(chuàng)新是一個國家和民族進步的靈魂，也是一個單位進步的靈魂。沒有學習就沒有創(chuàng)新，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，更不能生存。因此，在工作中堅持與時俱進的精神，不斷學習，不斷積累，不斷創(chuàng)新，把創(chuàng)新作為工作的一個永恒主題，在學習中求進步，在學習中求創(chuàng)新，在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展，在創(chuàng)新中壯大。
“實干興邦，實干興企”，“干出成績、干出人才、干出成果、干出經驗、干出效益、干出凝聚力、干出生產力”，貫徹公司目標首要問題就要做到結合自身實際真抓實干，切實做到經常深入實際、多與客戶及相關部門溝通、常到車間現(xiàn)場，使各項工作圓滿完成。不學習、不進取，就要落后，落后要么轉崗、要么淘汰，不換人就一定要換思想，不換思想就要換人。時代造就人才，善于抓住機遇的人往往就是人才。所以，我一定不甘落后，勇于進取，努力學習新知識，掌握新技術，積極發(fā)揮才智，踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨的做好本職工作。
調度工作總結篇九
1、加強了司乘人員缺班管理，嚴格控制司乘人員無故缺班現(xiàn)象，處罰了4人均為22路司乘人員。
2、嚴格監(jiān)督司乘人員上下班簽到，不準代簽，提前簽到，確保司乘人員不脫崗，不早退。
3、編排司乘人員春節(jié)期間排班保證了春節(jié)節(jié)假日司乘人員輪休。
4、現(xiàn)場調度員嚴格監(jiān)管司乘人員狀態(tài)是否符合當天工作，查處醉酒后上班駕駛員1人，并及時予以阻止發(fā)車。
1、編排春節(jié)期間所有營運車輛的時間表，班次表，確保春節(jié)期間運力不減，保證末班車準點發(fā)車。
2、運用gss系統(tǒng)嚴格監(jiān)控所有在線運營車輛是否正點發(fā)，超速，缺班及堵車現(xiàn)象.保證了車輛在線正常運營。
3、集中管理機動車及機動車司乘人員，是否缺班，保證機動車隨時待命應對突發(fā)情況。
4、各站點調度人員集中整頓了車輛在始發(fā)站及終點站的停車擺放，清理了各站點衛(wèi)生。
下一步工作計劃：
1、將進一步完善gps系統(tǒng)，取消路單，由gps統(tǒng)一整理數(shù)據(jù)，統(tǒng)計，備份。
2、嚴格控制所有運營車輛是否正點發(fā)車，缺班，少班等情況。
3、將對所有調度員進行職責及制度培訓。
4、監(jiān)管所有車輛運營有序，及站點司乘人員管理。
調度工作總結篇十
回顧過去的一年，雖然勞碌，但也充溢。雖然單調，但也收獲頗豐。今年2月份，我跟李xx，朱xx，馬xx三位師傅學習公交線路調度的工作。我對此非常珍惜，師傅們對我特別照看。她們耐性向我講解調度員職責，工作流程，gps操作方法，突發(fā)事務的處理。如何填寫路單，日志。怎樣排班都告知我，教我。使我熟識了公交線路調度業(yè)務。然而更使我感到收獲的是她們的工作看法和敬業(yè)精神。她們吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)的精神。特殊是李江燕對我平常的指導，這對我的工作起了極大作用。經過不斷學習和努力，以及領導同事們的幫助，我感到自己已經完全融入到了這項工作中。我個人工作技能也有明顯提高，雖然工作中，還存在這樣，那樣的不足，但應當說這大半年我的付出更令我收獲了不少?，F(xiàn)在就20xx年工作狀況總結如下：
作為一名調度員，我的工作看法是仔細的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么特長和短處，須要向哪些人學習，在和同事溝通中，我時刻提示自己要懇切待人，看法端正。
今年6月21號至8月30號，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村，經過領導實地考察，探討確定將143路終點站短暫移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房短暫搬至駱駝灘。因為沒有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業(yè)時間內沒有桌椅的困難，嚴格執(zhí)行行車安排，首末班的準點率達100%。入冬后，教化學院至東崗世紀新村路段堵車狀況更加嚴峻了。大型貨車常常造成道路堵塞，特殊市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數(shù)量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現(xiàn)場，站外發(fā)車，迎車簽點。
無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹仔細的工作看法和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。
作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度學問也是特別重要的。我參與學習了公司組織的調度員gps操作系統(tǒng)學習。向李姐學習了客流發(fā)生臨時性增加和削減，交通堵塞，晚點嚴峻，風，雪，雨等天氣改變，重大活動客流高度集中時要實行的相應補救方法。最大限度的`滿意乘客須要，提高運動效率。通過學習，我更加覺得調度學問博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學到的學問遠遠不夠。
1、怕得罪人。
2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思索。
1、加強業(yè)務方面的學習，做到剛好發(fā)覺剛好處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。
2、信息傳達到位，精確，堅持你不來我不走的交接制度。
3、敢于管理，加強自身管理實力，做到人性化管理。
4、遇到難題后，不急躁，靜下心來推斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。
5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。
這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務理論學問上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮勉向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示誠心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們賜予寬恕。對我在工作中存在的問題和不足賜予指責和指正。
調度工作總結篇十一
作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在2011年的工作：
一、不懈努力學習、嚴格要求自己。
1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績（今年的個人業(yè)績是720多萬）但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比。
較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
三、
明年的計劃和方向。
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；
5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。
旅游汽車公司調度員。
xxx。
2011年12月16日。
調度工作總結篇十二
半年來在公司的正確領導下，在分管領導和生產技術部門的督促指導下，基本完成了公司年初下達的各項工作任務，實現(xiàn)了電網的安全、可靠、優(yōu)質、經濟運制、二面就以下幾方面作一個簡要的總結匯報。
電網的調度管理是領導電網運行、操作和事故處理，實現(xiàn)電網安全運行和連續(xù)供電的保證半年來本所職工努力學習業(yè)務知識特別加強了對新《安規(guī)》和新《調規(guī)》的學習、不斷提高自身業(yè)務技術素質認真對待工作和事事處處嚴格遵守調度紀律把安全擺在首要位置從而使半年未發(fā)后任何誤高度事故、保證了電網的安全運行。
1、合理調整供電網絡、根據(jù)情況及時改變運行方式如城東新投運的兩條10kv出線、工業(yè)園線（916）、鳳竹線（918）。投運到現(xiàn)在前后才兩個月故障停電就達到了17條次（主要上開關廠造成）每次停電后才的倒電、我們都到現(xiàn)場進行認真的分析了解后才進行停電工作、保障了多次、多開關、刀閘操作倒電的安全。第二是黃金東線黃金西線和楊林線的互倒電、由于工業(yè)園線和鳳線的故障較多發(fā)生故障后負荷必須及時轉移我們想盡辦法向領導提供負荷轉移的初步方案保證了城東地區(qū)的可靠供電。
2、合理安排水電上網、與所有、有能力發(fā)電上網的水電站簽定水電上網調度協(xié)議、特別是高泉電站由于歷史的原因、該站原與德安縣公司的關系較好、發(fā)電往德安輸送較多。在公司領導的努力下現(xiàn)與我公司簽定了上網協(xié)議為了保證關系的進一步發(fā)展、我們主要在優(yōu)質服務上做工作有什么情況及時與其進行勾通保證了該站發(fā)電大部分往我公司網上輸送。
3．合理安排線路設備的維護`維修施工按公司領導的指意及時提高通知核實客戶，同時在市電視臺以游動字幕的方式通知全市客戶、對個別在中用戶如有特殊情況根據(jù)計劃情況的輕重緩急進行更改盡量滿足客戶需求從而得廣在客戶的好評。
4、嚴于律已認真做好電網事故的調度處理半年來（止6月30日）公司的供電網絡發(fā)生大小跳閘事故次電量損失萬kvh。對每次事故我們均進行認真的分析、與管轄事故線路進行的機關站所提出指導性意見并令其對事故線路進行認真的巡視檢查盡快找出故障區(qū)，整改辦法處理或隔離故障遲早恢復線路的正常供電。
5、督促配合九江調度通信中心對我公司調度自動化工程的俊工驗收工作。今年四月由九江公司農電工作部組成的工程驗收小組、順利對我市調度自動化工程進行了驗收，為調度自動化工程實用驗收奠定了基礎。
倡一流工作不放松半年來我們先后建立健全了各種規(guī)章制度和職責方案相繼制定了防汛預案迎峰度夏預案、高考和中考保電預案以及我市的重大活動和節(jié)目保電預案等，在調度自動化微機網絡中建立了各種數(shù)據(jù)報表為倡一流工作打下了基礎。
以公司形象為重特別是在供電網絡計劃停電或故障停電時、接地客戶的詢問電話、有時是罵人的電話，我們均能認真對待向他們進行耐心的解釋，從而得到廣在客戶的理解與支持。
不論份內份外、及時保質保量地完成
1、調度自動化工程雖說目前已通過驗收但還存在不少問題，一是花園變電站的設備不符與調度自動化的新設備不配套導致遙測數(shù)據(jù)不符此種性況在公司搬新樓后必經得到解決，二是110kv瑞昌站因搞綜合自改造至今已有四個月信號中斷有待九江公司安排人員來恢復，三是我所自身素質還低，雖說現(xiàn)在有七人、但能單獨工作的還沒有幾個有待在今后多加強業(yè)務知識的學習。
2、在下半年的工作中、我們要一如既往更加加的努力工作發(fā)揚成績、克服不足，加快創(chuàng)一流的工作步伐，加強調度管理，使我市的電網真正達到安全、可靠、優(yōu)質、經濟運行，為我市的供電事業(yè)作出貢獻。
調度工作總結篇十三
作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：
1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；
5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。
調度工作總結篇十四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標。
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調度工作的順利進行，決定成立五個車輛調度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長___為總協(xié)調，___、___二人參加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們人身和財產安全，及時協(xié)調解決相關困難和問題。
車輛調度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(_年_月__日至_年_月__日)。
1、制定車輛調度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(_年_月__日至_年_月__日)。
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調度工作_成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?！?BR> 4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調度工作總結篇十五
光陰似箭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變&方^案范%文.-&，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn).想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經.，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結如下：
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收.的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿意的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的力量。
調度工作總結篇十六
轉眼間3個月已經過去了，在這3個月里，很感謝各位領導及生產部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變，調度員個人工作總結。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結如下：
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
人們常說“見微知著”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也?！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠?jié)的！
在我還是學生的時候，課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句：“細節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。
初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個指令，都會關乎整個生產系統(tǒng)的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深?！彼浴４蠖Y不辭小讓，細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細節(jié)，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，為了xx廠的生產安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節(jié)！細節(jié)！還是細節(jié)！
調度工作總結篇十七
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉當替班調度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的。”末了，他說這么一句:“一個年紀輕輕的大學生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學生調度員，畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員，引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。
現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多，李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)？
單放第一天同時調度3條線。
出大錯末班沒人跑，急哭。
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當時犯了一個大差錯，失控哭了。當時在大關北站，同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦。”停了幾秒鐘，他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
只叫車號調度，差點被人涮。
2個工作日狂背70位司機名字。
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站，她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今天不來早***啊”，司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關系就熟絡起來。”
要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好。
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?BR> “從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容?！?BR> 最難邁過的坎兒。
當有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調不出，那自己再堅持一下。’末班換人最麻煩，大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝?！痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永?，遇到過幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學習力，要突破的是創(chuàng)新力。
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學生調度員大致分成兩類，一類比較內向，只盯著電腦調度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。
新大學生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉變相當重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已，在業(yè)務上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。
調度工作總結篇十八
xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。
調度工作總結篇一
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我08年的工作情況總結如下：
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自 5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司。
調度工作總結篇二
200*年燒結廠在公司的正確領導下，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化，誠信保鐵”大局，堅持以提高經濟效益為中心，致力攻關挖潛，取得了較好的成績。
燒結廠今年面臨的形勢與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產能急劇擴張，燒結礦出現(xiàn)供不應求的局面，燒結生產組織面臨巨大的困難與壓力，設備計劃檢修時間無法保證，設備隱患得不到及時整改。二是經濟技術指標壓力非常大。今年受到市場的沖擊比以往任何一年都要大，進廠原材料質和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學成分非常不穩(wěn)定，給燒結礦質量的保證帶來了很大困難，直接導致經濟技術指標下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導致能耗指標下滑，節(jié)能降耗工作難度增加。四是燒結生產規(guī)?？焖贁U大，職工隊伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強力推行，增加了一些思想上的不穩(wěn)定因素。五是技改任務艱巨，下半年隨著280m2燒結機建設的不斷推進，人力資源的缺口給生產組織帶來極大的影響。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、誠信保鐵”工作大局，積極穩(wěn)妥地推進改革，以安全生產為前提，“誠信保鐵”為重點，挖潛增效為中心，本著向科技進步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關挖潛要效益的經營方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經營的全面豐收，產量、質量、效益指標均在去年的基礎上有了很大的提高；職工收入穩(wěn)中有升；改革發(fā)展、企業(yè)管理工作有了長足進步。
1.產量邁上新臺階：1-11月份燒結礦總量累計達500.008萬噸，比去年同期凈增55萬噸。其中燒結礦426.71萬噸，比去年同期凈增39.43萬噸；球團礦73.30萬噸，比去年同期凈增14.92萬噸。全年燒結礦總量可望達到550萬噸。
2.質量水平穩(wěn)步提高：到11月止，燒結礦合格率達94.24%，比去年同期上升1.28%；燒結礦堿度穩(wěn)定率達92.56%，比去年同期上升1.21%；燒結礦品位穩(wěn)定率達98.73%，也好于去年同期水平；球團礦合格率達94.70%；公司質量考核得分每月均高于100分。
3．消耗指標控制良好：130m2、180m2燒結機工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。
4．攻關挖潛創(chuàng)歷史新高：1—11月實現(xiàn)成本降低額突破5070萬元，全年可望突破6000萬元，完成公司下達的二檔目標。
5．技改工程穩(wěn)步推進：280m2燒結機
投產前期準備工作正有條不紊地開展，關鍵崗位的外培與內培已圓滿結束，廠專門下文組織了安裝質量監(jiān)督小組對工程的安裝進行實時監(jiān)督，預計可以按公司要求如期投產。
（一）堅持以提高經濟效益為中心，強化生產經營管理，確保提質增量總體目標的實現(xiàn)按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標層層分解到位，責任落實到單位和個人。注重指標分解的科學性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據(jù)客觀情況的變化，及時調整指標，調動各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。
2、兩眼向內，廣開節(jié)支渠道，落實全員降成本措施，立足內部攻關挖潛。
為了降低消耗，節(jié)約可控費用，達到降低生產成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優(yōu)化資源配置作為工作重點，著重抓好了轉爐污泥的利用和熔劑攻關工作，努力降低燒結礦的含鐵原料成本。實現(xiàn)了轉爐污泥利用率達到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術人員通過試驗研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農場粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達2.08萬噸，共降低原料成本4130萬元，熔劑攻關降成本801萬元。同時，我廠繼續(xù)做好設備點檢、定修，減少設備故障停機時間，提高設備作業(yè)率，對成品燒結礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運輸成本。加強非生產性費用開支與管理，嚴把審批關，嚴格控制可控費用。并根據(jù)下半年公司面臨的嚴峻形勢，專門發(fā)文對指標進行了重新分解，嚴格考核。在這一系列強有力的措施下，攻關挖潛活動取得了可喜成果 3.依靠技術進步和管理創(chuàng)新，促進全員降成本、增效益。
作業(yè)率由xx年的不到95%提高到了98.5%以上，故障停機率降低到了1.5%以下，確保了燒結產能的充分釋放，降低了固定成本。同時，我廠進一步加強廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產經營取得了新的突破。
（二）繼續(xù)貫徹“誠信保鐵”的理念，確保高爐穩(wěn)順運行。
實踐證明，“誠信保鐵”不但事關公司生產經營大局，也是燒結廠實現(xiàn)全年生產經營任務的關鍵。特別是在今年高爐產能迅速擴大，燒結本身產能不足，含鐵原料供應緊張的不利局面下，如何保證高爐吃飽吃好，做到真正意義上的“誠信保鐵”，對我廠是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)對高爐的零影響，今年，我廠把“誠信保鐵”理念和質量理念滲透到各項具體的規(guī)章制度、工作程序中，要求每人、每項工作、每個行動都體現(xiàn)“無條件滿足下道工序的需要”。各科室、工段不折不扣地落實了誠信保鐵考核辦法，并結合自己的實際制訂了誠信保鐵工作標準，堅持把好每一道工序的質量關，杜絕不合格產品流入下道工序。并經常性地去煉鐵進行用戶走訪，針對煉鐵提出的意見和要求努力整改。努力探索如何提高燒結礦的產品實物質量，對燒結礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末；特別在下半年原材料質量達不到要求的不利條件下，為保公司大局，不惜犧牲我廠的局部利益，通過增加關鍵崗位員工的責任心、適當加大能耗的投入來提高燒結礦的實物質量，取得了燒結礦8-11月份連續(xù)四個月質量無異議的好成績，得到了公司主管領導的高度評價。實現(xiàn)了保證高爐在公司最困難的時候穩(wěn)順生產的目標。
（三）從嚴治企，切實增強執(zhí)行力，全面提升企業(yè)核心競爭力
專業(yè)技術人員做起，切實加強理論和業(yè)務知識的學習，提高工作效率，把創(chuàng)新創(chuàng)效作為各級領導班子成員業(yè)績考核的重要依據(jù)。并借公司創(chuàng)全國質量管理獎的東風，從嚴夯實各項基礎管理工作，貫徹卓越績效準則，提高管理水平，執(zhí)行力得到了很好的加強。結合創(chuàng)獎，5s管理工作進一步提高，燒結廠環(huán)境得到了創(chuàng)獎評審專家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。
調度工作總結篇三
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規(guī)，嚴格考核，獎懲分明；認真執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規(guī)章制度執(zhí)行到位。認真學習聯(lián)營體和監(jiān)理，大隊下發(fā)的各種文件和管理制度。
三、做到每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養(yǎng)日志，冷水機組每天各種運行數(shù)據(jù)的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數(shù)據(jù)，以便大隊及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題；為保證生產計劃安排，值班調度員根據(jù)每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現(xiàn)緊急情況，及時向聯(lián)營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。
四、在十一月份的工作中，全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規(guī)程要求執(zhí)行，從而保證了纜機運行正常作業(yè)，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現(xiàn)了聯(lián)營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。
五、在安全優(yōu)質服務及調度工作中，調度室根據(jù)工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。
六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的`時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創(chuàng)造和諧的調度氛圍，以優(yōu)質規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。
調度工作總結篇四
重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來，團州委、州青聯(lián)積極參與xxx的農村“xxxx”學習教育活動，不僅派出州青聯(lián)副主席參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長廖云華為組長，李永政為組員的“三學”指導組。“三學”指導組圓滿完成了這次農村“xxxx”學習教育活動，還在團州委、州青聯(lián)領導的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當?shù)乩习傩者^河難的問題，共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是xxx青聯(lián)努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內容。xx年5月至10月，團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。
10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農民xxx獲中國“十大杰出青年農民”提名獎；xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎；一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實施中越青春橋梁計劃。
xx年，中共xxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎。團州委、州青聯(lián)積極響應州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯(lián)委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學習考察，重點考察了泰國的經濟發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學校和私立學校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機關團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經濟發(fā)展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學習考察活動，青聯(lián)委員和團干部們的視野得到了擴展，進一步了解了沿海經濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經驗，增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認識，從而進一步提高了青年干部的整體素質，強化了青聯(lián)委員和團干部的對內對外開放意識，受到了廣大青聯(lián)委員和團干部的熱烈歡迎。
為了進一步落實1999年中國與越南簽署的《中越聯(lián)合聲明》中關于“加強青少年之間的友好往來，使中越兩國的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對外交往的組織和管理職能，xxx青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢與越南河江團省委、省青聯(lián)共同實施了“中越青春橋梁計劃”，于xx年9月12日邀請以團省委代理書記羅氏美同志為團長的河江省青年代表團一行12人訪問xxx。
這次“中越青春橋梁計劃”的實施，完成了既定的活動，達到了預期目的，取得了豐碩成果，為加強中越兩國青少年之間的友誼，擴大xxx的對外開放和友好往來做出了積極的貢獻，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩。
服務青年成長成才是xxx青聯(lián)重要職責，xx年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目，努力為青年辦實事、做好事，扎扎實實地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。
xx年6月，為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網絡技術，充分展示xxx青少年運用計算機的水平和技術，挖掘我州青少年電腦技術人才，引導廣大青少年文明上網，使網絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺，團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司xxx分公司聯(lián)合舉辦了首屆“xxx電信杯”網頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳xxx、展示xxx、熱愛xxx”為主題的電腦技術運用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報名參賽，參賽者中有公務員、工人、教師、學生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經過認真評選，《三七之鄉(xiāng)——xxx》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎，獲獎作品全部刊載在xxx共青團網站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才，大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網時尚，促進了青少年健康成長，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。
xx年7月，繼xx年成功舉辦首屆培訓班的基礎上，州青聯(lián)又與《xxx日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班，面向社會公開招生，開展有償服務，共招收學員xxx名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等，學制20天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到xxx現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能，咖啡、冷飲制作技術，酒水、禮儀服務等課程，理論與實踐相結合，高效實用，讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計，經過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員，就業(yè)率高達85%以上，收到了良好的效果。
此外，州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作，參與了xxx扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式，第二屆青年廣場文化節(jié)，xxx共青團網站建設及機關局域網的維護和升級等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。
調度工作總結篇五
20xx年全年，分廠調度室開展的培訓工作著力提升員工執(zhí)行效力，以安全為主線，采取安全與業(yè)務培訓交叉培訓的模式，重點開展周五安全學習，季度培訓工作，企業(yè)文化培訓、本案體系培訓，調度室業(yè)務培訓，調度人員心理素質培訓等培訓工作。
調度室員工業(yè)務技能水平層次不齊及業(yè)務特殊性，我們開展了具有針對性的培訓，針對技能或某一工作態(tài)度表現(xiàn)開展員工培訓工作，并針對生產壓力大時，對員工進行心理教育培訓工作，讓員工釋放工作壓力，同時根據(jù)日常工作，開展現(xiàn)場培訓這種培訓模式，加強員工的培訓立體感，改變業(yè)務培訓的枯燥狀態(tài)。
回顧20xx年，分廠調度室完成了基本培訓工作，通過制度建設及相關考核措施已改變以前培訓工作的被動局面，同時完成了業(yè)務培訓及工作態(tài)度相關方面課程的開發(fā)工作。
20xx年，分廠調度培訓工作與其他單位的培訓相比，有以下三點：
1、培訓考核管理：開展培訓與績效考核相掛鉤的方式，將員工績效考核的30%獎金與培訓考核相掛鉤。讓培訓工作不空洞，有利的扭轉了培訓被動局面。
2、培訓課程開發(fā)：開展員工心理素質培訓課程，如壓力釋放等。廠培訓中心給了調度室人員出外培訓培訓業(yè)務的機會，學以致用，我們根據(jù)調度室工作業(yè)務的特殊性，首先開發(fā)了自己的培訓課程。
3、培訓方式創(chuàng)新：業(yè)務培訓到現(xiàn)場的業(yè)務培訓方式。創(chuàng)新的培訓方式有利于拉近員工與培訓學習的距離，讓員工學到自己想學的，感興趣學的。
目前，培訓工作共性是局限于技能、知識培訓課程，缺乏態(tài)度培訓課程，根據(jù)自身情況開發(fā)的課程數(shù)量不足，仍舊缺乏自己的培訓特色課程。
20xx年我們的培訓工作仍然堅持以安全為主線，堅持廠培訓中心的新指示，新要求，主要有以下方面的安排：
1、繼續(xù)開展常規(guī)培訓工作，如：周五安全學習、季度培訓等
3、對廠里的新制度及各項廠發(fā)文件進行學習。
4、在完成廠里要求的季度培訓后，加強自己的業(yè)務培訓及開展特色課程培訓工作。
分廠調度室
20xx年10月26日
調度工作總結篇六
一年來我們襄渝二線胡安鋪架指揮部在項目各位領導的帶領下，努力工作，精心施工。上半年主要為我們全面鋪架開工做了細致全面的準備工作。包括生產生產軌排，與安康東站調解，與路局的溝通，各種路料、機械設備的準備等等。下半年架橋機發(fā)至旬北，并于10月開始對旬北至魯家壩進行全面性的鋪架施工作業(yè)。時至今日已完成架梁23孔，鋪設62排軌；旬北的聯(lián)絡站與安康東站的發(fā)運也漸漸步入正軌，；旬陽基地建設也在有條不紊地進行著。
前期全面鋪架任務并未展開的條件下，一直在休息。這樣就造成了隊伍懶散心態(tài)，積極性不高，業(yè)務技能和安全生產意識狀態(tài)不佳。為此項目部及時開展安全教育活動，業(yè)務技能培訓，組織對公司各項文件學習。全面組織職工再學習，提高認識，鼓舞了我們的勢氣。為我們項目全面施工打下了堅實的基礎。
雖然現(xiàn)已架了23孔橋，鋪了62排軌，但離我們的目標還遠。包括近期平板的使用，對外的協(xié)調還存在著問題，我們還要加大力度，扣車的'申報計劃，還有是梁廠出梁，裝梁時間太久，供應上往往不能滿足我前方鋪架作業(yè)，與車站協(xié)調還不夠。爭分奪秒盡早能將梁運到前方，完成鋪架。
全面掌握前方鋪架及后方的運輸，確保前后方前后方溝通，加強聯(lián)系，及時處理易發(fā)生的突發(fā)事故苗頭，加強學習部室人員的業(yè)務水平，總結推廣先進運輸經驗，不斷提高部門人員的運輸組織水平，有礙于工作順利進行；09年度主要工作計劃：建好旬陽基地，順利完成襄渝二線的鋪架任務。工作安排完全按照技術部門最新的09年工作計劃來實施，努力做好鋪架服務工作，有條不紊地組織好施工。
調度工作總結篇七
20xx年，指揮中心調度科在單位領導的正確領導下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，打破常規(guī)，創(chuàng)新思路，迅速整合隊伍，立足于信息導警、群眾滿意，按照接警工作體系化、處警隊伍專業(yè)化、工作方法信息化的“三化”要求，大力加強指揮調度隊伍建設，全新的思路帶來了全新的工作面貌，圓滿完成了各項工作任務，并取得了一定的成果。
20xx年1—12月份，指揮中心110報警服務臺共接各類報警電話23萬余起，其中有效報警3萬余起，為公民排憂解難2811起，走失尋人254起，調處各種糾紛4330起，受理各方面咨詢1399起；轉發(fā)及下發(fā)協(xié)查函89份，在110名戶網站上答復解決各種群眾咨詢共32起，通過啟動重大警情處預案，抓獲犯罪嫌疑人37人，截獲被盜車輛6輛，有力地維護了社會治安穩(wěn)定，進一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對公安機關接處警工作滿意度也大幅度提高，9—11月份電話回訪滿意率達到100%。
（一）建制度，搞專業(yè)，提高指揮協(xié)調力。
從而使日常內部管理工作步入制度化，規(guī)范化，在各班之間形成了“比學趕超”的良好氛圍。
（二）強化交流學習，提高綜合協(xié)調能力。
為了強化交流學習，提高接警員的業(yè)務能力，指揮中心調度。
科利用例會開展了“每周一學”活動，并將參加例會人員由值班長擴大到全科室工作人員，學習內容包括：省公安廳下發(fā)的《110接處警工作細則》、法律法規(guī)、各類警情的處方法、言談交流技巧、接處某一警情的心得體會，甚至感想感悟；交接內容也由原來單一的警情匯報擴展到當班警情分析、回訪接處警工作制度落實、反饋制度落實等各個方面，通過對當班警情及查處情況的系統(tǒng)梳理，每名接調警人員對全日警情都有了綜合的了解，提高了全局掌控能力，同時通過學習交流，提升了每名工作人員的業(yè)務技能，增強了隊伍凝聚力，提高了整體戰(zhàn)斗力，民警的綜合協(xié)調能力也得到明顯加強。
（三）認真落實好110宣傳工作。
為把學習貫徹黨的十七屆四中全會精神落實到110接處警工作中，不斷增強民警執(zhí)法為民、熱情服務的意識。20xx年1月10日，我們開展了以“危難見真情，請撥110”為主題的110宣傳日活動，派發(fā)大量“贛州110服務指南”，并對報警群眾進行電話回訪，征求群眾對110工作的意見和建議。
需要一段時間的適應，從而導致“110”報警服務臺整體接處警質量下降。
二是值班長在靠前指導方面缺乏主觀能動性。值班長在指揮調度過程中起到承上啟下的作用，對接處警工作應履行監(jiān)督職責，而靠前指導更能保證對每一次警情的準確調度，一旦缺乏主觀能動性將阻礙指揮調度工作的順利進行。
一是有計劃、有步驟的做好20xx年1月10日的110宣傳工作，嚴抓考核落實，并繼續(xù)加強對新同志的業(yè)務學習培訓密度，為下一年我們指揮中心調度科的工作開一個好頭。
二是在指揮中心領導帶領下，繼續(xù)以“高標準、零投訴、創(chuàng)滿意、爭一流”為目標，充分發(fā)揮職能作用，不斷改進110指揮調度工作，全面增強綜合服務效能，努力為領導、部門和基層提供優(yōu)質、高效服務。
三是抓協(xié)調、強服務，提高辦事效率和質量，既做好內部協(xié)調，形成工作合力，也要搞好外部協(xié)調，創(chuàng)造良好外部環(huán)境。
調度工作總結篇八
翁意識，勤奮敬業(yè)，以集體利益為重，不過分追求個人利益，不僅能夠團結和帶領全體同志，充分發(fā)揮每個同志的聰明才智，還要關心集體，關心企業(yè)的發(fā)展，在積極做好本職工作的同時及時發(fā)現(xiàn)并反饋生產工藝、生產管理等各部門存在的問題，提出合理化建議，積極主動地為企業(yè)的發(fā)展、生產管理出謀劃策，共同推進企業(yè)發(fā)展壯大。
在過去的半年里，我以這個目標去努力實踐，在公司領導的正確領導下，建廠以來緊緊半年多時間各部門在各方面取得了較好的業(yè)績。20xx年綜計辦與各部門共同努力下，雖然完成了公司下達的各項工作任務，但是在綜計辦已完成的各項工作中仍還存在一些缺憾與不足，比如：1、綜合計劃的編制是否考慮到生產部實際的加工能力，能否滿足各工程合同工期要求？2、在材料審核方面是否做到把費用降到最低？3、工藝方面是否考慮到最捷徑最節(jié)省輔材及人工的方法？4、生產管理方面還存在進一步優(yōu)化的方案？5、對各部門工作考核、獎罰是否有力度？等等還有很多工作和問題需要改善解決。20xx年已成為過去，在20xx年里總結過去存在的問題，最重要的是以后發(fā)現(xiàn)問題，怎樣合理去解決處理問題，怎樣避免以后再出現(xiàn)以往相同的問題，預防出現(xiàn)以往未出現(xiàn)過的問題。最關鍵是下一步以什么樣的工作理念和工作態(tài)度去作好本職工作。
敢于同形形色色的虛偽言行和歪風邪氣作毫不妥協(xié)的斗爭，行使制度敢動真格。制度是實踐經驗的不斷總結，我們一方面要善于堅持真理，勇于改正錯誤，完善制度建設，另一方面，要把執(zhí)行制度落實到位，敢于動真格，不怕得罪人，誰違反了制度，按照制度嚴肅處理。
“管理就是效益，管理就是生產力”。在企業(yè)中，管理與技術同等重要。對此，必須真正把綜計辦內部管理放在重要位置，高度重視，常抓不懈，抓出成效。企業(yè)管理的關鍵是要在“嚴、細、實、狠”上下功夫，從數(shù)量型管理向效益型管理轉變。“物競天擇，適者生存”，“質量就是生命”。在激烈的市場競爭中，從上到下都必須樹立很強的競爭意識、效益意識、質量意識等，勇于迎接來自方方面面的競爭和挑戰(zhàn)，積極采取有效措施，不斷提高單位的整體質量、工作質量、服務質量、人才質量、隊伍素質等等。
“沒有規(guī)矩，不成方圓”。規(guī)范管理的要求還有較大差距。對此，必須引起我們的高度重視，并采取有力措施予以解決。要在建立健全的嚴格執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度方面狠下功夫，要真正用制度管人，用制度管相關部門工作。
學習是一個人汲取知識和養(yǎng)分的最佳手段，創(chuàng)新是一個國家和民族進步的靈魂，也是一個單位進步的靈魂。沒有學習就沒有創(chuàng)新，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，更不能生存。因此，在工作中堅持與時俱進的精神，不斷學習，不斷積累，不斷創(chuàng)新，把創(chuàng)新作為工作的一個永恒主題，在學習中求進步，在學習中求創(chuàng)新，在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展，在創(chuàng)新中壯大。
“實干興邦，實干興企”，“干出成績、干出人才、干出成果、干出經驗、干出效益、干出凝聚力、干出生產力”，貫徹公司目標首要問題就要做到結合自身實際真抓實干，切實做到經常深入實際、多與客戶及相關部門溝通、常到車間現(xiàn)場，使各項工作圓滿完成。不學習、不進取，就要落后，落后要么轉崗、要么淘汰，不換人就一定要換思想，不換思想就要換人。時代造就人才，善于抓住機遇的人往往就是人才。所以，我一定不甘落后，勇于進取，努力學習新知識，掌握新技術，積極發(fā)揮才智，踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨的做好本職工作。
調度工作總結篇九
1、加強了司乘人員缺班管理，嚴格控制司乘人員無故缺班現(xiàn)象，處罰了4人均為22路司乘人員。
2、嚴格監(jiān)督司乘人員上下班簽到，不準代簽，提前簽到，確保司乘人員不脫崗，不早退。
3、編排司乘人員春節(jié)期間排班保證了春節(jié)節(jié)假日司乘人員輪休。
4、現(xiàn)場調度員嚴格監(jiān)管司乘人員狀態(tài)是否符合當天工作，查處醉酒后上班駕駛員1人，并及時予以阻止發(fā)車。
1、編排春節(jié)期間所有營運車輛的時間表，班次表，確保春節(jié)期間運力不減，保證末班車準點發(fā)車。
2、運用gss系統(tǒng)嚴格監(jiān)控所有在線運營車輛是否正點發(fā)，超速，缺班及堵車現(xiàn)象.保證了車輛在線正常運營。
3、集中管理機動車及機動車司乘人員，是否缺班，保證機動車隨時待命應對突發(fā)情況。
4、各站點調度人員集中整頓了車輛在始發(fā)站及終點站的停車擺放，清理了各站點衛(wèi)生。
下一步工作計劃：
1、將進一步完善gps系統(tǒng)，取消路單，由gps統(tǒng)一整理數(shù)據(jù)，統(tǒng)計，備份。
2、嚴格控制所有運營車輛是否正點發(fā)車，缺班，少班等情況。
3、將對所有調度員進行職責及制度培訓。
4、監(jiān)管所有車輛運營有序，及站點司乘人員管理。
調度工作總結篇十
回顧過去的一年，雖然勞碌，但也充溢。雖然單調，但也收獲頗豐。今年2月份，我跟李xx，朱xx，馬xx三位師傅學習公交線路調度的工作。我對此非常珍惜，師傅們對我特別照看。她們耐性向我講解調度員職責，工作流程，gps操作方法，突發(fā)事務的處理。如何填寫路單，日志。怎樣排班都告知我，教我。使我熟識了公交線路調度業(yè)務。然而更使我感到收獲的是她們的工作看法和敬業(yè)精神。她們吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)的精神。特殊是李江燕對我平常的指導，這對我的工作起了極大作用。經過不斷學習和努力，以及領導同事們的幫助，我感到自己已經完全融入到了這項工作中。我個人工作技能也有明顯提高，雖然工作中，還存在這樣，那樣的不足，但應當說這大半年我的付出更令我收獲了不少?，F(xiàn)在就20xx年工作狀況總結如下：
作為一名調度員，我的工作看法是仔細的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么特長和短處，須要向哪些人學習，在和同事溝通中，我時刻提示自己要懇切待人，看法端正。
今年6月21號至8月30號，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村，經過領導實地考察，探討確定將143路終點站短暫移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房短暫搬至駱駝灘。因為沒有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業(yè)時間內沒有桌椅的困難，嚴格執(zhí)行行車安排，首末班的準點率達100%。入冬后，教化學院至東崗世紀新村路段堵車狀況更加嚴峻了。大型貨車常常造成道路堵塞，特殊市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數(shù)量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現(xiàn)場，站外發(fā)車，迎車簽點。
無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹仔細的工作看法和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。
作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度學問也是特別重要的。我參與學習了公司組織的調度員gps操作系統(tǒng)學習。向李姐學習了客流發(fā)生臨時性增加和削減，交通堵塞，晚點嚴峻，風，雪，雨等天氣改變，重大活動客流高度集中時要實行的相應補救方法。最大限度的`滿意乘客須要，提高運動效率。通過學習，我更加覺得調度學問博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學到的學問遠遠不夠。
1、怕得罪人。
2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思索。
1、加強業(yè)務方面的學習，做到剛好發(fā)覺剛好處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。
2、信息傳達到位，精確，堅持你不來我不走的交接制度。
3、敢于管理，加強自身管理實力，做到人性化管理。
4、遇到難題后，不急躁，靜下心來推斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。
5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。
這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務理論學問上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮勉向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示誠心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們賜予寬恕。對我在工作中存在的問題和不足賜予指責和指正。
調度工作總結篇十一
作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在2011年的工作：
一、不懈努力學習、嚴格要求自己。
1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績（今年的個人業(yè)績是720多萬）但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比。
較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
三、
明年的計劃和方向。
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；
5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。
旅游汽車公司調度員。
xxx。
2011年12月16日。
調度工作總結篇十二
半年來在公司的正確領導下，在分管領導和生產技術部門的督促指導下，基本完成了公司年初下達的各項工作任務，實現(xiàn)了電網的安全、可靠、優(yōu)質、經濟運制、二面就以下幾方面作一個簡要的總結匯報。
電網的調度管理是領導電網運行、操作和事故處理，實現(xiàn)電網安全運行和連續(xù)供電的保證半年來本所職工努力學習業(yè)務知識特別加強了對新《安規(guī)》和新《調規(guī)》的學習、不斷提高自身業(yè)務技術素質認真對待工作和事事處處嚴格遵守調度紀律把安全擺在首要位置從而使半年未發(fā)后任何誤高度事故、保證了電網的安全運行。
1、合理調整供電網絡、根據(jù)情況及時改變運行方式如城東新投運的兩條10kv出線、工業(yè)園線（916）、鳳竹線（918）。投運到現(xiàn)在前后才兩個月故障停電就達到了17條次（主要上開關廠造成）每次停電后才的倒電、我們都到現(xiàn)場進行認真的分析了解后才進行停電工作、保障了多次、多開關、刀閘操作倒電的安全。第二是黃金東線黃金西線和楊林線的互倒電、由于工業(yè)園線和鳳線的故障較多發(fā)生故障后負荷必須及時轉移我們想盡辦法向領導提供負荷轉移的初步方案保證了城東地區(qū)的可靠供電。
2、合理安排水電上網、與所有、有能力發(fā)電上網的水電站簽定水電上網調度協(xié)議、特別是高泉電站由于歷史的原因、該站原與德安縣公司的關系較好、發(fā)電往德安輸送較多。在公司領導的努力下現(xiàn)與我公司簽定了上網協(xié)議為了保證關系的進一步發(fā)展、我們主要在優(yōu)質服務上做工作有什么情況及時與其進行勾通保證了該站發(fā)電大部分往我公司網上輸送。
3．合理安排線路設備的維護`維修施工按公司領導的指意及時提高通知核實客戶，同時在市電視臺以游動字幕的方式通知全市客戶、對個別在中用戶如有特殊情況根據(jù)計劃情況的輕重緩急進行更改盡量滿足客戶需求從而得廣在客戶的好評。
4、嚴于律已認真做好電網事故的調度處理半年來（止6月30日）公司的供電網絡發(fā)生大小跳閘事故次電量損失萬kvh。對每次事故我們均進行認真的分析、與管轄事故線路進行的機關站所提出指導性意見并令其對事故線路進行認真的巡視檢查盡快找出故障區(qū)，整改辦法處理或隔離故障遲早恢復線路的正常供電。
5、督促配合九江調度通信中心對我公司調度自動化工程的俊工驗收工作。今年四月由九江公司農電工作部組成的工程驗收小組、順利對我市調度自動化工程進行了驗收，為調度自動化工程實用驗收奠定了基礎。
倡一流工作不放松半年來我們先后建立健全了各種規(guī)章制度和職責方案相繼制定了防汛預案迎峰度夏預案、高考和中考保電預案以及我市的重大活動和節(jié)目保電預案等，在調度自動化微機網絡中建立了各種數(shù)據(jù)報表為倡一流工作打下了基礎。
以公司形象為重特別是在供電網絡計劃停電或故障停電時、接地客戶的詢問電話、有時是罵人的電話，我們均能認真對待向他們進行耐心的解釋，從而得到廣在客戶的理解與支持。
不論份內份外、及時保質保量地完成
1、調度自動化工程雖說目前已通過驗收但還存在不少問題，一是花園變電站的設備不符與調度自動化的新設備不配套導致遙測數(shù)據(jù)不符此種性況在公司搬新樓后必經得到解決，二是110kv瑞昌站因搞綜合自改造至今已有四個月信號中斷有待九江公司安排人員來恢復，三是我所自身素質還低，雖說現(xiàn)在有七人、但能單獨工作的還沒有幾個有待在今后多加強業(yè)務知識的學習。
2、在下半年的工作中、我們要一如既往更加加的努力工作發(fā)揚成績、克服不足，加快創(chuàng)一流的工作步伐，加強調度管理，使我市的電網真正達到安全、可靠、優(yōu)質、經濟運行，為我市的供電事業(yè)作出貢獻。
調度工作總結篇十三
作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：
1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；
5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。
調度工作總結篇十四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標。
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調度工作的順利進行，決定成立五個車輛調度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長___為總協(xié)調，___、___二人參加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們人身和財產安全，及時協(xié)調解決相關困難和問題。
車輛調度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(_年_月__日至_年_月__日)。
1、制定車輛調度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(_年_月__日至_年_月__日)。
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調度工作_成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?！?BR> 4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調度工作總結篇十五
光陰似箭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變&方^案范%文.-&，我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn).想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經.，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結如下：
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收.的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿意的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的力量。
調度工作總結篇十六
轉眼間3個月已經過去了，在這3個月里，很感謝各位領導及生產部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變，調度員個人工作總結。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結如下：
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
人們常說“見微知著”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也?！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠?jié)的！
在我還是學生的時候，課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句：“細節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。
初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個指令，都會關乎整個生產系統(tǒng)的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深?！彼浴４蠖Y不辭小讓，細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細節(jié)，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，為了xx廠的生產安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節(jié)！細節(jié)！還是細節(jié)！
調度工作總結篇十七
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉當替班調度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的。”末了，他說這么一句:“一個年紀輕輕的大學生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學生調度員，畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員，引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。
現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多，李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)？
單放第一天同時調度3條線。
出大錯末班沒人跑，急哭。
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當時犯了一個大差錯，失控哭了。當時在大關北站，同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦。”停了幾秒鐘，他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
只叫車號調度，差點被人涮。
2個工作日狂背70位司機名字。
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站，她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今天不來早***啊”，司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關系就熟絡起來。”
要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好。
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?BR> “從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容?！?BR> 最難邁過的坎兒。
當有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調不出，那自己再堅持一下。’末班換人最麻煩，大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝?！痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永?，遇到過幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學習力，要突破的是創(chuàng)新力。
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學生調度員大致分成兩類，一類比較內向，只盯著電腦調度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。
新大學生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉變相當重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已，在業(yè)務上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。
調度工作總結篇十八
xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。