寫心得體會是對自己學習和成長的一種自我反饋和梳理。寫心得體會時，要客觀真實地評價自己的表現(xiàn)，不夸大也不貶低。如果你對寫心得體會還有疑惑，下面這些范文或許會給你答案。
安全事故個人心得體會篇一
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全事故個人心得體會篇二
個人安全衛(wèi)生事故是指在日常生活或工作中發(fā)生的與個人健康和生命安全相關(guān)的意外事件。這類事故往往給個人、家庭乃至整個社會帶來嚴重的負面影響。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次個人安全衛(wèi)生事故，思考并總結(jié)了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：對事故的回顧與分析。
事發(fā)當天，我正在家中進行清潔工作。我不慎滑倒，右手誤撞到桌角上，導致手指流血不止。雖然出血量并不大，但時刻提醒我注意自己在居家環(huán)境中的安全衛(wèi)生。通過對事故的回顧與分析，我發(fā)現(xiàn)這次事故的直接原因是我過于匆忙，沒有注意居家環(huán)境的衛(wèi)生狀況，同時我也沒有按照正確的方法進行清潔工作。
作為一個成年人，我意識到個人安全衛(wèi)生的重要性。從這次事故中，我學到了以下幾點寶貴的經(jīng)驗和教訓。首先，要時刻保持冷靜，不要過于匆忙，在家中清潔過程中要特別小心。其次，要定期清理家中潛在的安全隱患，比如撿拾地上的雜物，保持地面的干凈整潔。此外，要做好個人防護措施，比如佩戴手套和防護眼鏡。最后，掌握正確的清潔方法，避免意外事故的發(fā)生。
第四段：對他人的影響與普及安全知識。
個人安全衛(wèi)生事故不僅僅影響到個人，也給他人帶來無形的影響。在這次事故后，我認識到自己負有責任向身邊的家人、朋友和同事普及安全知識。我開始閱讀相關(guān)的書籍和報道，參加安全培訓課程，并積極與他人分享我所學到的知識。我還在社區(qū)組織了一場安全講座，邀請專業(yè)人士為居民們普及安全知識，幫助他們提高自身的安全意識和衛(wèi)生習慣。
第五段：總結(jié)與展望。
個人安全衛(wèi)生事故的發(fā)生離不開個人的不慎和環(huán)境的安全隱患。通過這次事故，我深刻認識到自身要時刻保持警惕，留意安全隱患，并且要學會正確應對意外事故。除了加強個人的安全衛(wèi)生意識和知識儲備，我將繼續(xù)積極參與社區(qū)的安全宣傳活動，為更多的人普及安全知識。同時，我也呼吁政府和社會各界加大對安全衛(wèi)生的宣傳力度，通過政策和措施來改善社會的安全環(huán)境，保障每個人的健康與生命安全。
通過這次個人安全衛(wèi)生事故，我深刻體會到了個人對自身安全的重要性以及個人行為對他人的影響。只有每個人都時刻保持警惕，加強安全衛(wèi)生意識和知識，我們才能夠共同創(chuàng)造一個更加安全、健康的社會。希望我的分享能夠給讀者帶來一些啟示，引發(fā)更多人的思考，并積極行動起來，為個人安全和衛(wèi)生做出努力。
安全事故個人心得體會篇三
航空安全事故是指在航空器運行過程中的意外事件，其中可能涉及人員死亡、嚴重傷害或航空器損壞。作為一名在飛機上工作的人員，我深深地意識到航空安全意外對于航空行業(yè)以及人員的影響。在此，我想分享一下我對于航空安全事故的一些個人心得體會。
第一段：了解事故原因。
在探討航空安全事故的時候，首先要了解事故的原因。一般來說，航空安全的事故原因有很多種，但是最根本的原因都可以概括為兩種：機件失效和人factor。機件失效指的是機器出現(xiàn)了隱患，在航空器運行的過程中出現(xiàn)了故障，從而導致了航空安全事故；而人factor則是指人為原因。人為原因可能包括機組員的操作失誤、飛行管制人員的指導失誤等等。了解事故的原因可以幫助我們更好地避免航空安全事故的發(fā)生，制定更科學合理的安全措施。
第二段：嚴格遵守安全規(guī)定。
在工作中，我們每一個人都需要遵守航空行業(yè)的安全規(guī)定。如何遵守規(guī)章制度？這并不是單單一個人的問題，而是需要我們每個人同心協(xié)力。機組員需要認真學習航空規(guī)章制度，權(quán)威性和準確性；乘務員需要仔細檢查飛機的安全設施，保證飛行器的安全性；地勤人員和維修人員更需要認真負責，及時發(fā)現(xiàn)和排除機器隱患，保證飛機能夠正常地起飛和降落。只有在每個環(huán)節(jié)上嚴格遵守航空行業(yè)安全規(guī)定，才能保證機組員和航乘人員以及乘客的人身安全從而降低航空事故的發(fā)生。
第三段：持續(xù)加強對于人員培訓。
在航空行業(yè)中，在人factor的問題上很多的發(fā)生都是由于人員缺乏經(jīng)驗或者知識上的問題，而很少是人員故意導致的。因此，持續(xù)加強對于人員的培訓和教育顯得尤為重要。航空公司需要對于機組員、飛行管制員、地勤人員、維修人員的培訓工作進行詳細考核，明確培訓需要，科學制定培訓計劃。在工作中，我們需要注意自身的學習和勤奮，保證自身專業(yè)知識圖譜的更新，經(jīng)常參加課程訓練和知識積累。只有不斷加強相關(guān)人員的教育和培訓，才能進一步提升其行業(yè)水平，從而減少因個人原因帶來的航空事故。
第四段：完善應急機制。
在工作中，航空公司要確立完善的應急機制。意外總是在我們沒有準備的情況下發(fā)生。在出現(xiàn)航空事故的時候，需要有專業(yè)的應急救援機制來解決問題。航空公司需要建立專業(yè)的應急領(lǐng)導小組，明確各個飛機事故后的應對措施。同時，需要建立緊急干線，及時發(fā)出應急通知，保障所有人的生命安全。
第五段：總結(jié)啟示。
以上幾個方面，是我從航空安全事故個人心得體會中得出來的啟示。航空安全事故的發(fā)生，首先需要大家認真對待和預防。在工作中，嚴格遵守安全規(guī)定，持續(xù)加強對人員的培養(yǎng)和教育，完善應急機制都是至關(guān)重要的。希望大家都能夠認真對待自己的工作，在事故和意外發(fā)生的時候冷靜處置，減少損失和風險飛行的發(fā)生。
安全事故個人心得體會篇四
在xx呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白，學習業(yè)務信息滯后。
三、在學習速度上應當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。
安全事故個人心得體會篇五
某年某月某日和某月某日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“”的人身事故和“”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
安全事故個人心得體會篇六
作為現(xiàn)代交通工具的代表，飛機在人們生活中扮演著重要的角色，但是時常發(fā)生的航空安全事故讓人們驚恐不已。與此同時，這些事故也給我們敲響了警鐘，提醒我們要加強對于航空安全的認知和重視，做好自身的保護和安全措施。在個人經(jīng)歷和了解的基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一些關(guān)于航空安全事故的心得體會，希望對于大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
第二段：理解事故背后的原因。
在學習航空安全事故的過程中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)事故都有自己的原因和背景。有些事故是人員操作不當導致的，而有些事故則是機械故障帶來的結(jié)果。理解事故背后的原因，能夠為我們提供更好的啟示和學習，讓我們能夠更加地了解和認識到自身的不足之處，進而加強自身的學習和實踐，做好安全措施。
第三段：學習避免航空事故的方法。
在經(jīng)歷了一起航空事故后，我發(fā)現(xiàn)學習避免航空事故的方法非常重要。為了避免與事故接觸，我們必須了解航空安全的基礎(chǔ)知識和操作技巧。另外，我們也要加強對于飛機相關(guān)設備的了解和運用，以切實保障自身的飛行安全。有時候，我們可以通過參加有關(guān)的安全培訓和社區(qū)學習班以提高自身的認知水平，還可以通過了解事故案例來強化自身的安全意識。
第四段：建立自身防范措施。
在對航空安全事故的學習認知和防范方法的了解基礎(chǔ)上，建立自身防范措施也是非常重要的一部分。對于乘客而言，秉持良好的穩(wěn)定心態(tài)，遵循相關(guān)安全規(guī)定和指示，以及聽從機組人員的安排和引導，都可以有效的降低飛行中的安全風險。對于機組成員而言則要嚴格執(zhí)行職業(yè)規(guī)范，做到工作責任心強、精益求精，以確保飛行過程的順暢和安全。
第五段：結(jié)論。
總的來說，航空安全事故是社會發(fā)展和生活進步的必然結(jié)果，沒有任何一種交通方式是完全零風險的。我們在學習航空安全和預防航空事故的過程中，需要有持之以恒的心態(tài)和堅持不懈的行動，才能真正消除飛行過程中的安全風險。通過這些經(jīng)驗和心得，我相信，我們可以為更加穩(wěn)定和安全的飛行環(huán)境做出更加積極的貢獻。
安全事故個人心得體會篇七
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全事故個人心得體會篇八
學習了解了這兩次_x事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
安全事故個人心得體會篇九
xxxx年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與寶雞市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的`原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故個人心得體會篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編為大家?guī)淼陌踩鹿蕚€人心得體會范文，希望大家能夠喜歡!
通過《山東省學校安全條例》的學習，我深刻的認識到學校安全重于泰山。學校不但肩負著教書育人的重任，還時刻心系莘莘學子們的安全問題，通過安全教育平臺，我們的班主任每周都會發(fā)布安全小知識，節(jié)假日會有假期安全特別提醒，并督促家長們和孩子一起完成安全學習，加強了家校之間在孩子安全方面的溝通，并達成安全教育的共識。作為一名小學一年級新生家長，通過這段時間的學習，深深意識到作為一名家長和成人，在安全意識及安全常識方面的不足，學生的安全不能只依賴學校，作為孩子的監(jiān)護人也是第一安全責任人，有必要也有責任加強孩子在安全意識方面的教育，并積極配合學校工作，加強學生的自我保護能力及保障安全的基本常識和技巧，做到無論是在校內(nèi)還是校外，始終把個人安全問題放在首位。
《山東省學校安全條例》旨在保障學校安全，維護學校教育教學秩序，保護學生、教師以及其他職工和學校的合法權(quán)益及為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人創(chuàng)造安全環(huán)境。
安全教育無小事，《山東省學校安全條例》的出臺是及時的也是必要的。在新時代背景下，提高教學環(huán)境的安全性越來越凸顯出其重要性，老師在學校保護我們祖國的花骨朵，那我們要做的就是維護老師們的安全，讓老師們能夠無后顧之憂的投入到教書育人的工作當中去，堅決不允許出現(xiàn)謾罵、詆毀、毆打等危害到人民教師人身安全的事情發(fā)生。家長們要自覺維護教學環(huán)境與秩序，通過合理合法途徑與學校進行有效溝通，給學生樹立正確的價值觀、世界觀、人生觀，尊敬師長，愛護同學，做到懂法、守法，共同營造一個和諧、平安的學習環(huán)境!
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領(lǐng)導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎(chǔ)，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領(lǐng)導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領(lǐng)導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
--月x日下午，石家莊支隊為進一步推進集中警示教育活動開展，深化社會主義法治理念教育成效，鞏固教育成果，組織干部代表來到石家莊市監(jiān)獄進行參觀教育。在參觀完后，使我受益匪淺。
首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳，然后觀看了警示教育片，隨后，又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。
石家莊第四監(jiān)獄選派了兩名因職務犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽著他們訴說著經(jīng)歷，既令我震驚，也讓我惋惜。他們的歷程，令人深思，也讓人警醒。他們剛參加工作時，與我們大部分人一樣，都有美好的愿望，都憧憬著美好的未來，都為這些最初的夢想付出過自己不懈的努力。
可隨著時間的推進，職位的變化，他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職，只因沒有把握好人生的坐標，被金錢私欲沖昏了頭腦，一時間淪為階下囚。往日西裝革履，今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風光無限，而今家破人亡、被鎖高墻，失去自由，生活宛若從天堂掉進了地獄。
這是我生平第一次邁進監(jiān)獄的大門，在這之前，通過電影、電視中場景的展示，我想象中的監(jiān)獄應該是：色調(diào)是灰色的，囚牢是陰暗，犯人的面目是猙獰的。一走進監(jiān)區(qū)，我立即感到我原來的想法是錯誤的，這哪里是監(jiān)獄啊，簡直就是一標準的花園式單位!寬敞的柏油路，四周綠樹成蔭，整齊劃一的建筑布局，真不感相信：這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄!在犯人的起居室，我們看到的是一塵不染的房間，內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠中勞動的犯人，都在有條不紊的干著自己手中的活;所有這些場景給我最大的感受就是“規(guī)矩”，也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。
通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法，我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論，自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡，責怪過工作中待遇的懸殊，通過這次監(jiān)獄之行，讓我明白，對于那些虛無縹緲的東西，應避之不及，望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭，應好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上，無論遭遇到什么樣的處境，都應該牢記清清白白做人、踏踏實實做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉，在順境得志時不居功自傲。這，就足夠了。
通過此次參觀警示教育基地，我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設的重點，切實樹立無私公正的形象，這樣才能為國家，為社會，為人民做出更大的貢獻。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故個人心得體會篇十一
作為一個個體，個人安全衛(wèi)生事故是我們生活中不能忽視的問題。在我的日常生活中，我也曾遇到過一些安全衛(wèi)生事故，這些經(jīng)歷讓我深刻體會到個人安全衛(wèi)生的重要性。下面我將從預防意識、衛(wèi)生習慣、應急處理、責任意識和安全教育五個方面，分享一些我的心得體會。
首先，預防意識是個人安全衛(wèi)生的基礎(chǔ)。對于個人來說，我意識到預防事故的發(fā)生是首要任務。無論是在家中還是在工作場所，我們都要注意預防潛在的安全風險。比如，我曾經(jīng)在家中發(fā)生滑倒摔傷的事故，清洗地面時沒有及時拖干，導致地面濕滑。因此，我體會到了做好清潔工作的重要性，確保地面干燥清潔，防止滑倒事故的發(fā)生。
其次，良好的衛(wèi)生習慣是確保個人安全衛(wèi)生的保障。衛(wèi)生習慣不僅僅是為了保持個人的身體健康，也是避免事故的發(fā)生。例如，我曾經(jīng)在廚房使用刀具時疏忽大意，結(jié)果誤傷了手指。這次事故讓我意識到正確使用刀具的重要性，要注意手指的位置與刀鋒的距離，并且要確保刀具的鋒利度。只有保持良好的衛(wèi)生習慣，才能最大程度地避免事故的發(fā)生。
第三，應急處理能力在個人安全衛(wèi)生中起著舉足輕重的作用。事故時刻的應對能力，往往決定了事故的嚴重程度。在我曾經(jīng)遇到的一次燒傷事故中，我及時運用冷水沖洗受傷部位，并盡快就醫(yī)，避免了燒傷加重的后果。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到，事故發(fā)生后的應急處理至關(guān)重要，要掌握基本的急救知識和技能，以便在緊急情況下能夠正確處理事故。
第四，個人安全衛(wèi)生意識和責任意識是我們在日常生活中應該具備的素養(yǎng)。個人安全衛(wèi)生不僅僅關(guān)乎自己，也關(guān)乎他人。要做到這點，就需要具備責任意識。例如，我在一次駕駛中不小心追尾了前車，雖然是意外事故，但我意識到應該及時停車并承擔責任，不逃避不推卸責任。沒有責任意識，即使個人安全衛(wèi)生意識再強，也不能真正落實到行動中。
最后，個人安全衛(wèi)生教育是確保個人安全衛(wèi)生的基石。在我們的成長過程中，個人安全衛(wèi)生的教育必須從小做起。例如，我在學校接受了消防安全教育，學會了如何正確使用滅火器，并且在實踐中模擬了火災逃生的過程。這些安全教育讓我認識到生活中潛在的安全風險，培養(yǎng)了正確應對事故的意識和能力。因此，個人安全衛(wèi)生教育應該是全社會共同關(guān)注和努力的方向。
綜上所述，個人安全衛(wèi)生事故的經(jīng)歷讓我深刻體會到預防意識、衛(wèi)生習慣、應急處理、責任意識和安全教育的重要性。只有從這些方面切入，我們才能做到個人安全衛(wèi)生事故的有效預防和應對。希望每個人在日常生活中都能時刻保持警惕，注重個人安全衛(wèi)生，以營造一個安全、健康的生活環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十二
心中有不少心得體會時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的煤礦安全事故個人心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一周的煤礦安全培訓活動圓滿結(jié)束，回顧整個培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規(guī)程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎(chǔ)知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
針對培訓內(nèi)容，利用短暫的培訓期，我認真聽講師講課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領(lǐng)悟煤礦安全對正常穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的內(nèi)在要求，是“綜合治理、重在治本”的`重要治本之策。因此，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態(tài)度，增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，扎實做好煤礦安全培訓工作。
在日常工作中，為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應嚴格遵守安全生產(chǎn)法。工作中，安全生產(chǎn)管理，應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。在工作，應突出安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
作為一名管理人員，應當根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
這次培訓雖然時間只有短短一周，但我系統(tǒng)的學習到了安全理論、安全管理知識，從授課和討論中我學到了很多有關(guān)安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責任。而安全工作如不能保障，所有的一切將一筆購銷。經(jīng)過這次的培訓，讓我對安全管理這個領(lǐng)域有了充分認識，今后將與他們一道努力工作，以安全為重，以安全為魂，以安全為旨，共同托起企業(yè)安全的職責。
安全事故個人心得體會篇十三
近年來，在國家的大力倡導下，人們對個人安全意識有了越來越強的重視。然而，時不時還是會聽到一些個人安全事故的發(fā)生。在這篇文章中，我將分享我從一個個人安全事故中所體會到的教訓以及我對個人安全的心得體會。
第一段：導入。
人們常說，“事故就像一面鏡子，它能夠幫助我們認識自己的不足。”說這話的人肯定經(jīng)歷過事故的憂傷與隱痛。我也曾有過這樣一次讓人難以忘懷的個人安全事故。那個周末，我和幾個朋友來到一家滑雪場，準備度過一個愉快的冬日假期。然而，由于我的疏忽大意，這個美好的假期卻變成了我人生中最糟糕的經(jīng)歷之一。
第二段：描述事故發(fā)生的環(huán)境和經(jīng)過。
那天天氣格外寒冷，但我們?nèi)匀慌d高采烈地投身于滑雪的樂趣中。我看了看身上的裝備，確認一切都準備好后，迫不及待地滑下雪道。由于我對滑雪技巧的自信過度，我沒有留意到前方的一塊冰塊，結(jié)果我滑到了上面并摔倒。摔倒時，我的手不小心卷入了滑雪桿的繩索中，導致手腕嚴重受傷。疼痛讓我無法自己坐起來，我立刻向我的朋友們求助。他們迅速將我抬上救護車，并送我到最近的醫(yī)院進行治療。
第三段：從事故中得到的教訓。
這次事故讓我深刻體會到了個人安全的重要性。首先，我意識到滑雪這樣的高風險運動需要充分的準備和技術(shù)。我盲目自信的態(tài)度讓我沒有認真學習滑雪技巧和相關(guān)安全知識。其次，我發(fā)現(xiàn)了自己在危險時的無助感。由于我對事故的發(fā)生沒有充分的預料，我沒有做好應對的準備。而在危險時，周圍的人亦沒有及時的反應和幫助。最重要的是，事故讓我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能夠仔細檢查滑雪道的條件，可能就能避免這次事故的發(fā)生。
第四段：對個人安全的新認識。
從這次事故中我獲益匪淺。首先，我意識到安全意識的重要性。在做任何活動之前，都應該先關(guān)注周圍的環(huán)境和可能存在的危險。其次，我明白了學習技術(shù)的重要性。無論是參加高風險運動還是日常生活中的事物，都需要不斷學習和提升自己。最后，我明確了不僅要懂得保護自己，還要能及時有效地尋求幫助。在緊急情況下，我們應該盡快與他人溝通并接受適當?shù)脑?BR> 第五段：總結(jié)。
個人安全是每個人的責任，我們不能對個人安全掉以輕心。通過這次事故，我領(lǐng)悟到了個人安全的教訓和重要性。我們不能只依賴他人的保護和庇護，要自覺地學習和掌握安全知識，時刻保持警惕，并敢于向他人尋求幫助。只有這樣，我們才能更好地保護自己，保護他人，創(chuàng)造一個更加安全和幸福的環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十四
第一段：引言和背景介紹（200字）。
個人安全事故教育是為了提高個人安全意識和自我保護能力而進行的一種教育。在現(xiàn)代社會中，個人安全事故時有發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了巨大威脅。因此，個人安全事故教育的重要性不可忽視。在這次的個人安全事故教育中，我有了一些新的體會和感悟，我愿意在接下來的文章中與大家分享。
第二段：認識到個人安全事故的嚴重性（200字）。
通過參加個人安全事故教育，我逐漸認識到個人安全事故的嚴重性。在過去，我常常覺得個人安全事故離我很遠，覺得自己不會有什么危險。然而，在教育中，我們學習了各種各樣的個人安全事故的案例和教訓。這些案例給我敲響了警鐘，讓我深刻地認識到個人安全事故可能隨時發(fā)生，給我和我的家人帶來毀滅性的影響。因此，在日常生活中，我更加注重安全，時刻提高自己的安全意識，避免潛在的危險。
第三段：增強自我保護能力和技巧（200字）。
個人安全事故教育不僅讓我認識到個人安全事故的嚴重性，還教給了我一些自我保護的能力和技巧。例如，教育中強調(diào)了火災逃生的重要性，教給了我們?nèi)绾握_使用滅火器和滅火器的使用方法。這些知識讓我能夠在火災發(fā)生時冷靜應對，迅速找到逃生的最佳路線，保護自己和他人的生命安全。此外，教育中還強調(diào)了防止交通事故的方法和技巧，如安全過馬路的注意事項和行車安全規(guī)則。通過這些教育，我能夠提高自己的交通安全意識，并遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：培養(yǎng)積極的安全行為習慣（200字）。
個人安全事故教育還培養(yǎng)了我積極的安全行為習慣。在教育中，我們通過觀看安全宣傳片和聽取安全講座，了解了各種各樣的安全常識和安全技巧。這些知識讓我懂得了每個人應該承擔的安全責任，樹立了安全至上的價值觀。例如，我現(xiàn)在不會隨意亂扔垃圾和煙蒂，以免引發(fā)火災或其他安全事故。我還在家里設立了逃生預案，與家人制定了應對火災、地震等突發(fā)事件的計劃，并定期進行演練。這些習慣讓我更加注重安全，保護自己和身邊的人的生命安全。
通過個人安全事故教育，我認識到自己對安全的重要性有了更深入的理解，也學到了很多實用的安全知識和技能。我相信這些知識和技能會在我未來的生活中起到重要的作用。我將繼續(xù)加強自己的安全意識，遵守安全規(guī)則，保護自己和他人的安全。同時，我也希望個人安全事故教育能夠在更廣泛的范圍內(nèi)推廣，讓更多的人認識到個人安全事故的嚴重性，提高自己的安全意識和自我保護能力，共同構(gòu)建一個更安全的社會。
總結(jié)：
通過個人安全事故教育，我不僅認識到了個人安全事故的嚴重性，增強了自我保護能力和技巧，還培養(yǎng)了積極的安全行為習慣。個人安全事故教育為我們提供了一種全面了解和掌握安全知識和技能的機會，讓我們能夠做到心中有法度、行動必安全。我相信，通過我們的共同努力，個人安全事故教育將在社會中起到更大的作用，為我們的生活和工作提供更加堅實的保障。
安全事故個人心得體會篇十五
安全事故是我們生活工作中常見卻又常被忽視的問題。由于安全事故的發(fā)生往往伴隨著巨大的痛苦和損失，所以我們應該給予足夠的重視。在最近一期的安全事故教育中，我收獲了許多啟示和感悟，下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，談談安全事故教育給我?guī)淼膫€人心得體會。
首先，安全事故教育讓我認識到安全風險無處不在。以前，自認為對安全問題有一定的認識，但是在實際生活中卻常常會疏忽一些潛在的災難。在事故教育中，一位老師用一組數(shù)據(jù)震撼了我們：每年因安全事故導致傷亡的人數(shù)高達幾百萬之多！這讓我意識到安全風險隨時可能在我的生活工作中發(fā)生，也更加明白了“安全第一”的重要性。
其次，安全事故教育讓我懂得了正確應對突發(fā)事件的重要性。在一次模擬演練中，我們被分成小組，每個小組要在有限的時間內(nèi)解決一個突發(fā)事件。在這個演練中，我深深感受到了一個有效的應對突發(fā)事件的團隊的重要性。通過和小組成員的密切合作，我們迅速制定了應對方案，并迅速行動起來。最終，我們成功地化險為夷，保護了自己和其他人的安全。這個經(jīng)歷讓我明白，在面對突發(fā)事件時，正確的反應和團隊合作可以極大地降低事故的發(fā)生率。
再次，安全事故教育讓我認識到預防勝于治療的道理。在事故教育中，我們了解到許多事故都是可以預防的，只要采取一些簡單的措施，就能避免悲劇的發(fā)生。比如，在駕駛時系好安全帶、不超速、不違規(guī)行駛等等。這些看似微小的舉動，卻能大大減少交通事故的發(fā)生。因此，我們要學會預防，做到有備無患。
此外，安全事故教育讓我明白了安全意識的重要性。在教育中，老師告訴我們安全意識是預防事故的第一道防線，是保持安全環(huán)境的重要保障。只有每個人都具有高度的安全意識，才能時刻警醒自己，避免發(fā)生任何安全事故。作為一個個體，我應該時刻保持警覺，時刻意識到自己的安全問題，并始終嚴格按照規(guī)章制度來做事，確保自己的安全。
最后，安全事故教育給我?guī)砹藢κ鹿实纳钌畹目謶?。在教育中，老師生動地描述了一些嚴重的安全事故案例，讓我們深刻地意識到安全事故帶來的痛苦和所產(chǎn)生的后果。這種恐懼對我來說是一種有益的觸動，它促使我更加重視安全問題，時刻保持警覺。
通過這次安全事故教育，我從中獲益良多。我認識到安全風險無處不在；明白了應對突發(fā)事件的重要性；懂得了預防勝于治療的道理；明白了安全意識的重要性；并且對安全事故產(chǎn)生了深深的恐懼。我相信，只要每個人都能及時行動起來，重視安全問題，并采取必要的措施，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更加安全的生活環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十六
電力安全工作是一項系統(tǒng)而重要的工作。電力企業(yè)的各級領(lǐng)導都非常重視這項工作，把它作為重要的日常工作來抓。公司各級電力生產(chǎn)管理人員都認識到這一點，并且自覺的參加到安全生產(chǎn)管理中去，從而認真履行安全生產(chǎn)管理職責。公司電力生產(chǎn)管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督電力生產(chǎn)安全工作，確保了電力生產(chǎn)安全。公司電力生產(chǎn)管理人員還堅持深入生產(chǎn)一線，掌握生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)。安全工作的重點應放在抓電網(wǎng)安全工作上。我們要以“”重要思想為指導，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，把安全管理工作作為頭等大事來抓，加強電力生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，確保電力生產(chǎn)安全。
公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作納入重要議事日程，公司成立了由公司副經(jīng)理為組長，各分公司經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)全公司電力生產(chǎn)安全的正常開展。公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導小組辦公室設在安全監(jiān)督管理部和電業(yè)局，具體負責日常安全生產(chǎn)管理工作。公司電業(yè)局的主要領(lǐng)導都親自過問、親自指導。
公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導小組對安全生產(chǎn)工作實施了一系列的規(guī)章制度和措施，并在生產(chǎn)工作中逐步實現(xiàn)，確保了電力生產(chǎn)安全和各項電力生產(chǎn)安全。在生產(chǎn)管理中，公司電力生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組在生產(chǎn)活動中層層簽訂了目標責任書，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作。公司電網(wǎng)生產(chǎn)安全工作做到了“一把手掛帥，一專(兼)職安全員具體負責，層層抓落實”的方針，做到了安全生產(chǎn)責任到人，各負其責。為了確保電力生產(chǎn)安全，公司電工會積極參與公司的安全生產(chǎn)月活動，在公司電網(wǎng)檢查、設備檢修、安全管理工作中做到了“五必查”。對查出的隱患，責令當事人限時整改。
安全事故個人心得體會篇十七
通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全事故個人心得體會篇十八
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220v驗電筆去對電壓等級的母線進行驗電呢?在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的'過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。
安全事故個人心得體會篇十九
讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全事故個人心得體會篇一
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全事故個人心得體會篇二
個人安全衛(wèi)生事故是指在日常生活或工作中發(fā)生的與個人健康和生命安全相關(guān)的意外事件。這類事故往往給個人、家庭乃至整個社會帶來嚴重的負面影響。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次個人安全衛(wèi)生事故，思考并總結(jié)了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：對事故的回顧與分析。
事發(fā)當天，我正在家中進行清潔工作。我不慎滑倒，右手誤撞到桌角上，導致手指流血不止。雖然出血量并不大，但時刻提醒我注意自己在居家環(huán)境中的安全衛(wèi)生。通過對事故的回顧與分析，我發(fā)現(xiàn)這次事故的直接原因是我過于匆忙，沒有注意居家環(huán)境的衛(wèi)生狀況，同時我也沒有按照正確的方法進行清潔工作。
作為一個成年人，我意識到個人安全衛(wèi)生的重要性。從這次事故中，我學到了以下幾點寶貴的經(jīng)驗和教訓。首先，要時刻保持冷靜，不要過于匆忙，在家中清潔過程中要特別小心。其次，要定期清理家中潛在的安全隱患，比如撿拾地上的雜物，保持地面的干凈整潔。此外，要做好個人防護措施，比如佩戴手套和防護眼鏡。最后，掌握正確的清潔方法，避免意外事故的發(fā)生。
第四段：對他人的影響與普及安全知識。
個人安全衛(wèi)生事故不僅僅影響到個人，也給他人帶來無形的影響。在這次事故后，我認識到自己負有責任向身邊的家人、朋友和同事普及安全知識。我開始閱讀相關(guān)的書籍和報道，參加安全培訓課程，并積極與他人分享我所學到的知識。我還在社區(qū)組織了一場安全講座，邀請專業(yè)人士為居民們普及安全知識，幫助他們提高自身的安全意識和衛(wèi)生習慣。
第五段：總結(jié)與展望。
個人安全衛(wèi)生事故的發(fā)生離不開個人的不慎和環(huán)境的安全隱患。通過這次事故，我深刻認識到自身要時刻保持警惕，留意安全隱患，并且要學會正確應對意外事故。除了加強個人的安全衛(wèi)生意識和知識儲備，我將繼續(xù)積極參與社區(qū)的安全宣傳活動，為更多的人普及安全知識。同時，我也呼吁政府和社會各界加大對安全衛(wèi)生的宣傳力度，通過政策和措施來改善社會的安全環(huán)境，保障每個人的健康與生命安全。
通過這次個人安全衛(wèi)生事故，我深刻體會到了個人對自身安全的重要性以及個人行為對他人的影響。只有每個人都時刻保持警惕，加強安全衛(wèi)生意識和知識，我們才能夠共同創(chuàng)造一個更加安全、健康的社會。希望我的分享能夠給讀者帶來一些啟示，引發(fā)更多人的思考，并積極行動起來，為個人安全和衛(wèi)生做出努力。
安全事故個人心得體會篇三
航空安全事故是指在航空器運行過程中的意外事件，其中可能涉及人員死亡、嚴重傷害或航空器損壞。作為一名在飛機上工作的人員，我深深地意識到航空安全意外對于航空行業(yè)以及人員的影響。在此，我想分享一下我對于航空安全事故的一些個人心得體會。
第一段：了解事故原因。
在探討航空安全事故的時候，首先要了解事故的原因。一般來說，航空安全的事故原因有很多種，但是最根本的原因都可以概括為兩種：機件失效和人factor。機件失效指的是機器出現(xiàn)了隱患，在航空器運行的過程中出現(xiàn)了故障，從而導致了航空安全事故；而人factor則是指人為原因。人為原因可能包括機組員的操作失誤、飛行管制人員的指導失誤等等。了解事故的原因可以幫助我們更好地避免航空安全事故的發(fā)生，制定更科學合理的安全措施。
第二段：嚴格遵守安全規(guī)定。
在工作中，我們每一個人都需要遵守航空行業(yè)的安全規(guī)定。如何遵守規(guī)章制度？這并不是單單一個人的問題，而是需要我們每個人同心協(xié)力。機組員需要認真學習航空規(guī)章制度，權(quán)威性和準確性；乘務員需要仔細檢查飛機的安全設施，保證飛行器的安全性；地勤人員和維修人員更需要認真負責，及時發(fā)現(xiàn)和排除機器隱患，保證飛機能夠正常地起飛和降落。只有在每個環(huán)節(jié)上嚴格遵守航空行業(yè)安全規(guī)定，才能保證機組員和航乘人員以及乘客的人身安全從而降低航空事故的發(fā)生。
第三段：持續(xù)加強對于人員培訓。
在航空行業(yè)中，在人factor的問題上很多的發(fā)生都是由于人員缺乏經(jīng)驗或者知識上的問題，而很少是人員故意導致的。因此，持續(xù)加強對于人員的培訓和教育顯得尤為重要。航空公司需要對于機組員、飛行管制員、地勤人員、維修人員的培訓工作進行詳細考核，明確培訓需要，科學制定培訓計劃。在工作中，我們需要注意自身的學習和勤奮，保證自身專業(yè)知識圖譜的更新，經(jīng)常參加課程訓練和知識積累。只有不斷加強相關(guān)人員的教育和培訓，才能進一步提升其行業(yè)水平，從而減少因個人原因帶來的航空事故。
第四段：完善應急機制。
在工作中，航空公司要確立完善的應急機制。意外總是在我們沒有準備的情況下發(fā)生。在出現(xiàn)航空事故的時候，需要有專業(yè)的應急救援機制來解決問題。航空公司需要建立專業(yè)的應急領(lǐng)導小組，明確各個飛機事故后的應對措施。同時，需要建立緊急干線，及時發(fā)出應急通知，保障所有人的生命安全。
第五段：總結(jié)啟示。
以上幾個方面，是我從航空安全事故個人心得體會中得出來的啟示。航空安全事故的發(fā)生，首先需要大家認真對待和預防。在工作中，嚴格遵守安全規(guī)定，持續(xù)加強對人員的培養(yǎng)和教育，完善應急機制都是至關(guān)重要的。希望大家都能夠認真對待自己的工作，在事故和意外發(fā)生的時候冷靜處置，減少損失和風險飛行的發(fā)生。
安全事故個人心得體會篇四
在xx呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白，學習業(yè)務信息滯后。
三、在學習速度上應當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。
安全事故個人心得體會篇五
某年某月某日和某月某日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“”的人身事故和“”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
安全事故個人心得體會篇六
作為現(xiàn)代交通工具的代表，飛機在人們生活中扮演著重要的角色，但是時常發(fā)生的航空安全事故讓人們驚恐不已。與此同時，這些事故也給我們敲響了警鐘，提醒我們要加強對于航空安全的認知和重視，做好自身的保護和安全措施。在個人經(jīng)歷和了解的基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一些關(guān)于航空安全事故的心得體會，希望對于大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
第二段：理解事故背后的原因。
在學習航空安全事故的過程中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)事故都有自己的原因和背景。有些事故是人員操作不當導致的，而有些事故則是機械故障帶來的結(jié)果。理解事故背后的原因，能夠為我們提供更好的啟示和學習，讓我們能夠更加地了解和認識到自身的不足之處，進而加強自身的學習和實踐，做好安全措施。
第三段：學習避免航空事故的方法。
在經(jīng)歷了一起航空事故后，我發(fā)現(xiàn)學習避免航空事故的方法非常重要。為了避免與事故接觸，我們必須了解航空安全的基礎(chǔ)知識和操作技巧。另外，我們也要加強對于飛機相關(guān)設備的了解和運用，以切實保障自身的飛行安全。有時候，我們可以通過參加有關(guān)的安全培訓和社區(qū)學習班以提高自身的認知水平，還可以通過了解事故案例來強化自身的安全意識。
第四段：建立自身防范措施。
在對航空安全事故的學習認知和防范方法的了解基礎(chǔ)上，建立自身防范措施也是非常重要的一部分。對于乘客而言，秉持良好的穩(wěn)定心態(tài)，遵循相關(guān)安全規(guī)定和指示，以及聽從機組人員的安排和引導，都可以有效的降低飛行中的安全風險。對于機組成員而言則要嚴格執(zhí)行職業(yè)規(guī)范，做到工作責任心強、精益求精，以確保飛行過程的順暢和安全。
第五段：結(jié)論。
總的來說，航空安全事故是社會發(fā)展和生活進步的必然結(jié)果，沒有任何一種交通方式是完全零風險的。我們在學習航空安全和預防航空事故的過程中，需要有持之以恒的心態(tài)和堅持不懈的行動，才能真正消除飛行過程中的安全風險。通過這些經(jīng)驗和心得，我相信，我們可以為更加穩(wěn)定和安全的飛行環(huán)境做出更加積極的貢獻。
安全事故個人心得體會篇七
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全事故個人心得體會篇八
學習了解了這兩次_x事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
安全事故個人心得體會篇九
xxxx年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與寶雞市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的`原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故個人心得體會篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編為大家?guī)淼陌踩鹿蕚€人心得體會范文，希望大家能夠喜歡!
通過《山東省學校安全條例》的學習，我深刻的認識到學校安全重于泰山。學校不但肩負著教書育人的重任，還時刻心系莘莘學子們的安全問題，通過安全教育平臺，我們的班主任每周都會發(fā)布安全小知識，節(jié)假日會有假期安全特別提醒，并督促家長們和孩子一起完成安全學習，加強了家校之間在孩子安全方面的溝通，并達成安全教育的共識。作為一名小學一年級新生家長，通過這段時間的學習，深深意識到作為一名家長和成人，在安全意識及安全常識方面的不足，學生的安全不能只依賴學校，作為孩子的監(jiān)護人也是第一安全責任人，有必要也有責任加強孩子在安全意識方面的教育，并積極配合學校工作，加強學生的自我保護能力及保障安全的基本常識和技巧，做到無論是在校內(nèi)還是校外，始終把個人安全問題放在首位。
《山東省學校安全條例》旨在保障學校安全，維護學校教育教學秩序，保護學生、教師以及其他職工和學校的合法權(quán)益及為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人創(chuàng)造安全環(huán)境。
安全教育無小事，《山東省學校安全條例》的出臺是及時的也是必要的。在新時代背景下，提高教學環(huán)境的安全性越來越凸顯出其重要性，老師在學校保護我們祖國的花骨朵，那我們要做的就是維護老師們的安全，讓老師們能夠無后顧之憂的投入到教書育人的工作當中去，堅決不允許出現(xiàn)謾罵、詆毀、毆打等危害到人民教師人身安全的事情發(fā)生。家長們要自覺維護教學環(huán)境與秩序，通過合理合法途徑與學校進行有效溝通，給學生樹立正確的價值觀、世界觀、人生觀，尊敬師長，愛護同學，做到懂法、守法，共同營造一個和諧、平安的學習環(huán)境!
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領(lǐng)導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎(chǔ)，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領(lǐng)導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領(lǐng)導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
--月x日下午，石家莊支隊為進一步推進集中警示教育活動開展，深化社會主義法治理念教育成效，鞏固教育成果，組織干部代表來到石家莊市監(jiān)獄進行參觀教育。在參觀完后，使我受益匪淺。
首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳，然后觀看了警示教育片，隨后，又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。
石家莊第四監(jiān)獄選派了兩名因職務犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽著他們訴說著經(jīng)歷，既令我震驚，也讓我惋惜。他們的歷程，令人深思，也讓人警醒。他們剛參加工作時，與我們大部分人一樣，都有美好的愿望，都憧憬著美好的未來，都為這些最初的夢想付出過自己不懈的努力。
可隨著時間的推進，職位的變化，他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職，只因沒有把握好人生的坐標，被金錢私欲沖昏了頭腦，一時間淪為階下囚。往日西裝革履，今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風光無限，而今家破人亡、被鎖高墻，失去自由，生活宛若從天堂掉進了地獄。
這是我生平第一次邁進監(jiān)獄的大門，在這之前，通過電影、電視中場景的展示，我想象中的監(jiān)獄應該是：色調(diào)是灰色的，囚牢是陰暗，犯人的面目是猙獰的。一走進監(jiān)區(qū)，我立即感到我原來的想法是錯誤的，這哪里是監(jiān)獄啊，簡直就是一標準的花園式單位!寬敞的柏油路，四周綠樹成蔭，整齊劃一的建筑布局，真不感相信：這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄!在犯人的起居室，我們看到的是一塵不染的房間，內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠中勞動的犯人，都在有條不紊的干著自己手中的活;所有這些場景給我最大的感受就是“規(guī)矩”，也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。
通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法，我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論，自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡，責怪過工作中待遇的懸殊，通過這次監(jiān)獄之行，讓我明白，對于那些虛無縹緲的東西，應避之不及，望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭，應好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上，無論遭遇到什么樣的處境，都應該牢記清清白白做人、踏踏實實做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉，在順境得志時不居功自傲。這，就足夠了。
通過此次參觀警示教育基地，我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設的重點，切實樹立無私公正的形象，這樣才能為國家，為社會，為人民做出更大的貢獻。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故個人心得體會篇十一
作為一個個體，個人安全衛(wèi)生事故是我們生活中不能忽視的問題。在我的日常生活中，我也曾遇到過一些安全衛(wèi)生事故，這些經(jīng)歷讓我深刻體會到個人安全衛(wèi)生的重要性。下面我將從預防意識、衛(wèi)生習慣、應急處理、責任意識和安全教育五個方面，分享一些我的心得體會。
首先，預防意識是個人安全衛(wèi)生的基礎(chǔ)。對于個人來說，我意識到預防事故的發(fā)生是首要任務。無論是在家中還是在工作場所，我們都要注意預防潛在的安全風險。比如，我曾經(jīng)在家中發(fā)生滑倒摔傷的事故，清洗地面時沒有及時拖干，導致地面濕滑。因此，我體會到了做好清潔工作的重要性，確保地面干燥清潔，防止滑倒事故的發(fā)生。
其次，良好的衛(wèi)生習慣是確保個人安全衛(wèi)生的保障。衛(wèi)生習慣不僅僅是為了保持個人的身體健康，也是避免事故的發(fā)生。例如，我曾經(jīng)在廚房使用刀具時疏忽大意，結(jié)果誤傷了手指。這次事故讓我意識到正確使用刀具的重要性，要注意手指的位置與刀鋒的距離，并且要確保刀具的鋒利度。只有保持良好的衛(wèi)生習慣，才能最大程度地避免事故的發(fā)生。
第三，應急處理能力在個人安全衛(wèi)生中起著舉足輕重的作用。事故時刻的應對能力，往往決定了事故的嚴重程度。在我曾經(jīng)遇到的一次燒傷事故中，我及時運用冷水沖洗受傷部位，并盡快就醫(yī)，避免了燒傷加重的后果。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到，事故發(fā)生后的應急處理至關(guān)重要，要掌握基本的急救知識和技能，以便在緊急情況下能夠正確處理事故。
第四，個人安全衛(wèi)生意識和責任意識是我們在日常生活中應該具備的素養(yǎng)。個人安全衛(wèi)生不僅僅關(guān)乎自己，也關(guān)乎他人。要做到這點，就需要具備責任意識。例如，我在一次駕駛中不小心追尾了前車，雖然是意外事故，但我意識到應該及時停車并承擔責任，不逃避不推卸責任。沒有責任意識，即使個人安全衛(wèi)生意識再強，也不能真正落實到行動中。
最后，個人安全衛(wèi)生教育是確保個人安全衛(wèi)生的基石。在我們的成長過程中，個人安全衛(wèi)生的教育必須從小做起。例如，我在學校接受了消防安全教育，學會了如何正確使用滅火器，并且在實踐中模擬了火災逃生的過程。這些安全教育讓我認識到生活中潛在的安全風險，培養(yǎng)了正確應對事故的意識和能力。因此，個人安全衛(wèi)生教育應該是全社會共同關(guān)注和努力的方向。
綜上所述，個人安全衛(wèi)生事故的經(jīng)歷讓我深刻體會到預防意識、衛(wèi)生習慣、應急處理、責任意識和安全教育的重要性。只有從這些方面切入，我們才能做到個人安全衛(wèi)生事故的有效預防和應對。希望每個人在日常生活中都能時刻保持警惕，注重個人安全衛(wèi)生，以營造一個安全、健康的生活環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十二
心中有不少心得體會時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的煤礦安全事故個人心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一周的煤礦安全培訓活動圓滿結(jié)束，回顧整個培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規(guī)程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎(chǔ)知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
針對培訓內(nèi)容，利用短暫的培訓期，我認真聽講師講課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領(lǐng)悟煤礦安全對正常穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的內(nèi)在要求，是“綜合治理、重在治本”的`重要治本之策。因此，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態(tài)度，增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，扎實做好煤礦安全培訓工作。
在日常工作中，為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應嚴格遵守安全生產(chǎn)法。工作中，安全生產(chǎn)管理，應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。在工作，應突出安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
作為一名管理人員，應當根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
這次培訓雖然時間只有短短一周，但我系統(tǒng)的學習到了安全理論、安全管理知識，從授課和討論中我學到了很多有關(guān)安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責任。而安全工作如不能保障，所有的一切將一筆購銷。經(jīng)過這次的培訓，讓我對安全管理這個領(lǐng)域有了充分認識，今后將與他們一道努力工作，以安全為重，以安全為魂，以安全為旨，共同托起企業(yè)安全的職責。
安全事故個人心得體會篇十三
近年來，在國家的大力倡導下，人們對個人安全意識有了越來越強的重視。然而，時不時還是會聽到一些個人安全事故的發(fā)生。在這篇文章中，我將分享我從一個個人安全事故中所體會到的教訓以及我對個人安全的心得體會。
第一段：導入。
人們常說，“事故就像一面鏡子，它能夠幫助我們認識自己的不足。”說這話的人肯定經(jīng)歷過事故的憂傷與隱痛。我也曾有過這樣一次讓人難以忘懷的個人安全事故。那個周末，我和幾個朋友來到一家滑雪場，準備度過一個愉快的冬日假期。然而，由于我的疏忽大意，這個美好的假期卻變成了我人生中最糟糕的經(jīng)歷之一。
第二段：描述事故發(fā)生的環(huán)境和經(jīng)過。
那天天氣格外寒冷，但我們?nèi)匀慌d高采烈地投身于滑雪的樂趣中。我看了看身上的裝備，確認一切都準備好后，迫不及待地滑下雪道。由于我對滑雪技巧的自信過度，我沒有留意到前方的一塊冰塊，結(jié)果我滑到了上面并摔倒。摔倒時，我的手不小心卷入了滑雪桿的繩索中，導致手腕嚴重受傷。疼痛讓我無法自己坐起來，我立刻向我的朋友們求助。他們迅速將我抬上救護車，并送我到最近的醫(yī)院進行治療。
第三段：從事故中得到的教訓。
這次事故讓我深刻體會到了個人安全的重要性。首先，我意識到滑雪這樣的高風險運動需要充分的準備和技術(shù)。我盲目自信的態(tài)度讓我沒有認真學習滑雪技巧和相關(guān)安全知識。其次，我發(fā)現(xiàn)了自己在危險時的無助感。由于我對事故的發(fā)生沒有充分的預料，我沒有做好應對的準備。而在危險時，周圍的人亦沒有及時的反應和幫助。最重要的是，事故讓我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能夠仔細檢查滑雪道的條件，可能就能避免這次事故的發(fā)生。
第四段：對個人安全的新認識。
從這次事故中我獲益匪淺。首先，我意識到安全意識的重要性。在做任何活動之前，都應該先關(guān)注周圍的環(huán)境和可能存在的危險。其次，我明白了學習技術(shù)的重要性。無論是參加高風險運動還是日常生活中的事物，都需要不斷學習和提升自己。最后，我明確了不僅要懂得保護自己，還要能及時有效地尋求幫助。在緊急情況下，我們應該盡快與他人溝通并接受適當?shù)脑?BR> 第五段：總結(jié)。
個人安全是每個人的責任，我們不能對個人安全掉以輕心。通過這次事故，我領(lǐng)悟到了個人安全的教訓和重要性。我們不能只依賴他人的保護和庇護，要自覺地學習和掌握安全知識，時刻保持警惕，并敢于向他人尋求幫助。只有這樣，我們才能更好地保護自己，保護他人，創(chuàng)造一個更加安全和幸福的環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十四
第一段：引言和背景介紹（200字）。
個人安全事故教育是為了提高個人安全意識和自我保護能力而進行的一種教育。在現(xiàn)代社會中，個人安全事故時有發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了巨大威脅。因此，個人安全事故教育的重要性不可忽視。在這次的個人安全事故教育中，我有了一些新的體會和感悟，我愿意在接下來的文章中與大家分享。
第二段：認識到個人安全事故的嚴重性（200字）。
通過參加個人安全事故教育，我逐漸認識到個人安全事故的嚴重性。在過去，我常常覺得個人安全事故離我很遠，覺得自己不會有什么危險。然而，在教育中，我們學習了各種各樣的個人安全事故的案例和教訓。這些案例給我敲響了警鐘，讓我深刻地認識到個人安全事故可能隨時發(fā)生，給我和我的家人帶來毀滅性的影響。因此，在日常生活中，我更加注重安全，時刻提高自己的安全意識，避免潛在的危險。
第三段：增強自我保護能力和技巧（200字）。
個人安全事故教育不僅讓我認識到個人安全事故的嚴重性，還教給了我一些自我保護的能力和技巧。例如，教育中強調(diào)了火災逃生的重要性，教給了我們?nèi)绾握_使用滅火器和滅火器的使用方法。這些知識讓我能夠在火災發(fā)生時冷靜應對，迅速找到逃生的最佳路線，保護自己和他人的生命安全。此外，教育中還強調(diào)了防止交通事故的方法和技巧，如安全過馬路的注意事項和行車安全規(guī)則。通過這些教育，我能夠提高自己的交通安全意識，并遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：培養(yǎng)積極的安全行為習慣（200字）。
個人安全事故教育還培養(yǎng)了我積極的安全行為習慣。在教育中，我們通過觀看安全宣傳片和聽取安全講座，了解了各種各樣的安全常識和安全技巧。這些知識讓我懂得了每個人應該承擔的安全責任，樹立了安全至上的價值觀。例如，我現(xiàn)在不會隨意亂扔垃圾和煙蒂，以免引發(fā)火災或其他安全事故。我還在家里設立了逃生預案，與家人制定了應對火災、地震等突發(fā)事件的計劃，并定期進行演練。這些習慣讓我更加注重安全，保護自己和身邊的人的生命安全。
通過個人安全事故教育，我認識到自己對安全的重要性有了更深入的理解，也學到了很多實用的安全知識和技能。我相信這些知識和技能會在我未來的生活中起到重要的作用。我將繼續(xù)加強自己的安全意識，遵守安全規(guī)則，保護自己和他人的安全。同時，我也希望個人安全事故教育能夠在更廣泛的范圍內(nèi)推廣，讓更多的人認識到個人安全事故的嚴重性，提高自己的安全意識和自我保護能力，共同構(gòu)建一個更安全的社會。
總結(jié)：
通過個人安全事故教育，我不僅認識到了個人安全事故的嚴重性，增強了自我保護能力和技巧，還培養(yǎng)了積極的安全行為習慣。個人安全事故教育為我們提供了一種全面了解和掌握安全知識和技能的機會，讓我們能夠做到心中有法度、行動必安全。我相信，通過我們的共同努力，個人安全事故教育將在社會中起到更大的作用，為我們的生活和工作提供更加堅實的保障。
安全事故個人心得體會篇十五
安全事故是我們生活工作中常見卻又常被忽視的問題。由于安全事故的發(fā)生往往伴隨著巨大的痛苦和損失，所以我們應該給予足夠的重視。在最近一期的安全事故教育中，我收獲了許多啟示和感悟，下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，談談安全事故教育給我?guī)淼膫€人心得體會。
首先，安全事故教育讓我認識到安全風險無處不在。以前，自認為對安全問題有一定的認識，但是在實際生活中卻常常會疏忽一些潛在的災難。在事故教育中，一位老師用一組數(shù)據(jù)震撼了我們：每年因安全事故導致傷亡的人數(shù)高達幾百萬之多！這讓我意識到安全風險隨時可能在我的生活工作中發(fā)生，也更加明白了“安全第一”的重要性。
其次，安全事故教育讓我懂得了正確應對突發(fā)事件的重要性。在一次模擬演練中，我們被分成小組，每個小組要在有限的時間內(nèi)解決一個突發(fā)事件。在這個演練中，我深深感受到了一個有效的應對突發(fā)事件的團隊的重要性。通過和小組成員的密切合作，我們迅速制定了應對方案，并迅速行動起來。最終，我們成功地化險為夷，保護了自己和其他人的安全。這個經(jīng)歷讓我明白，在面對突發(fā)事件時，正確的反應和團隊合作可以極大地降低事故的發(fā)生率。
再次，安全事故教育讓我認識到預防勝于治療的道理。在事故教育中，我們了解到許多事故都是可以預防的，只要采取一些簡單的措施，就能避免悲劇的發(fā)生。比如，在駕駛時系好安全帶、不超速、不違規(guī)行駛等等。這些看似微小的舉動，卻能大大減少交通事故的發(fā)生。因此，我們要學會預防，做到有備無患。
此外，安全事故教育讓我明白了安全意識的重要性。在教育中，老師告訴我們安全意識是預防事故的第一道防線，是保持安全環(huán)境的重要保障。只有每個人都具有高度的安全意識，才能時刻警醒自己，避免發(fā)生任何安全事故。作為一個個體，我應該時刻保持警覺，時刻意識到自己的安全問題，并始終嚴格按照規(guī)章制度來做事，確保自己的安全。
最后，安全事故教育給我?guī)砹藢κ鹿实纳钌畹目謶?。在教育中，老師生動地描述了一些嚴重的安全事故案例，讓我們深刻地意識到安全事故帶來的痛苦和所產(chǎn)生的后果。這種恐懼對我來說是一種有益的觸動，它促使我更加重視安全問題，時刻保持警覺。
通過這次安全事故教育，我從中獲益良多。我認識到安全風險無處不在；明白了應對突發(fā)事件的重要性；懂得了預防勝于治療的道理；明白了安全意識的重要性；并且對安全事故產(chǎn)生了深深的恐懼。我相信，只要每個人都能及時行動起來，重視安全問題，并采取必要的措施，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更加安全的生活環(huán)境。
安全事故個人心得體會篇十六
電力安全工作是一項系統(tǒng)而重要的工作。電力企業(yè)的各級領(lǐng)導都非常重視這項工作，把它作為重要的日常工作來抓。公司各級電力生產(chǎn)管理人員都認識到這一點，并且自覺的參加到安全生產(chǎn)管理中去，從而認真履行安全生產(chǎn)管理職責。公司電力生產(chǎn)管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督電力生產(chǎn)安全工作，確保了電力生產(chǎn)安全。公司電力生產(chǎn)管理人員還堅持深入生產(chǎn)一線，掌握生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)。安全工作的重點應放在抓電網(wǎng)安全工作上。我們要以“”重要思想為指導，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，把安全管理工作作為頭等大事來抓，加強電力生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，確保電力生產(chǎn)安全。
公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作納入重要議事日程，公司成立了由公司副經(jīng)理為組長，各分公司經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)全公司電力生產(chǎn)安全的正常開展。公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導小組辦公室設在安全監(jiān)督管理部和電業(yè)局，具體負責日常安全生產(chǎn)管理工作。公司電業(yè)局的主要領(lǐng)導都親自過問、親自指導。
公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導小組對安全生產(chǎn)工作實施了一系列的規(guī)章制度和措施，并在生產(chǎn)工作中逐步實現(xiàn)，確保了電力生產(chǎn)安全和各項電力生產(chǎn)安全。在生產(chǎn)管理中，公司電力生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組在生產(chǎn)活動中層層簽訂了目標責任書，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作。公司電網(wǎng)生產(chǎn)安全工作做到了“一把手掛帥，一專(兼)職安全員具體負責，層層抓落實”的方針，做到了安全生產(chǎn)責任到人，各負其責。為了確保電力生產(chǎn)安全，公司電工會積極參與公司的安全生產(chǎn)月活動，在公司電網(wǎng)檢查、設備檢修、安全管理工作中做到了“五必查”。對查出的隱患，責令當事人限時整改。
安全事故個人心得體會篇十七
通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全事故個人心得體會篇十八
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220v驗電筆去對電壓等級的母線進行驗電呢?在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的'過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。
安全事故個人心得體會篇十九
讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。