演講稿需要具備邏輯性、連貫性和吸引力，以保持聽眾的關注。寫完演講稿后，可以反復朗讀，練習口頭表達，提升演講的自信和流利度。這些范文中的演講者運用了精彩的語言和形象的比喻，使演講更加生動有趣。
領導安全教育演講稿篇一
各位同學們：
下午好!進入冬季后，做好安全工作顯得特別重要。針對我校近期存在的安全方面的問題，我對全體同學提出以下要求：
一、交通安全要求：
冬季常有積雪和霜凍、結冰等現象，導致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。同時，冬季天黑得早，很多學生放學回家時天色已經漸黑，容易發(fā)生交通事故。因此，學校要加強對學生的雪霧天氣交通安全教育，廣大師生注意上學和放學時的交通安全，放學時不要逗留，在上學、放學路上要遵守交通規(guī)則，不騎車上下學，不騎車帶人、不在馬路上追逐打鬧。要按時回家，不要在教室或校園內逗留，或者在路上玩耍。不乘坐載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘坐存有安全隱患的車輛和超載車。
二、生火安全及預防一氧化碳中毒。
1、居住在平房的同學要注意預防一氧化碳(俗稱煤氣)中毒：
冬季用煤爐取暖時，應認真檢查煙囪等通風設施，同時注意經常使室內通風換氣，預防煤氣中毒。
使用煤氣灶具時，應調節(jié)進風至火焰呈藍色，使煤氣充分燃燒。煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用于警告!若聞到異常氣味，即煤氣有泄漏，應迅速關閉煤氣開關，打開門窗，嚴禁明火，預防中毒、火災和爆炸等事故發(fā)生。
2、生火安全：主要強調圍聚在一起烤火，不正確使用生火工具，預防燙傷，保護教室墻壁，防止煙熏等。
三、防滑、防溺水。
進入冬季，河流、坑塘表面結冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以我們同學不要在冰上行走玩耍，往返學校經過結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。
四、飲食安全及營養(yǎng)餐安全。
注意飲食衛(wèi)生，不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒;不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料;不喝生水(特別強調不要喝學校里的自來水)，不購買無廠址、無生產日期、無保質期的食品(三無食品)。
五、環(huán)境衛(wèi)生。
愛護環(huán)境衛(wèi)生，預防與控制傳染病的發(fā)生，培養(yǎng)良好的個人健康生活習慣，保持室內空氣流通，在流行病季節(jié)，盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場所，出現癥狀要及時就醫(yī)。
六、在各項運動中要注意運動安全。
冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發(fā)生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規(guī)則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。體育老師上課時對活動安全提出防護措施。
七、要注意實驗課的安全。在上實驗課前一定要認真聽老師講解注意事項;。
在做實驗時要嚴格按照要求來做。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生危險。
八、要注意防寒保暖。
冬季氣候寒冷，同學們在戶外活動中、上下學路上很容易凍傷，并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以，學校要對學生進行防寒保暖、預防疾病教育。同時要把這種安全教育和合理安排學生戶外活動有機地結合起來。
九、火災預防教育。
冬季氣候比較干燥，火災隱患比較大。我們學校要高度重視對學生的火災預防教育工作。時下，正值秋冬季節(jié)交替之際，干冷天氣占主導，空氣中的水分漸漸減少，在這樣的季節(jié)里，如果防范不當就容易發(fā)生火災事故。
一把火可以使人們辛勤創(chuàng)造的物質財富頃刻間化為灰燼;一把火可以吞噬掉整個村落、街區(qū)、工廠和學校;消防安全知識的匱乏、消防安全意識的淡薄總是能讓我們看到一幕幕血淋淋的畫面?；馂慕o這個美麗的世界帶來了太多的不和諧，上演了太多不該上演的悲劇。那么，歸根結底，究其原因，一是思想麻痹，二是疏忽大意，三是無知或淺見。我們學習、生活的校園都應成為安全的地方。同學們不要在草地和野外玩火，不燒荒取樂。我們應當在腦海中長期鳴響“119”的警鐘，提高防火的意識和技能。為了家庭的幸福，校園的安全和社會的和諧，希望大家能做到三懂三會;即：
1、懂得火災的危險性，增強消防意識;。
2、懂得火災形成的原理，不玩火;。
3、懂得火災預防，積極開展消防宣傳。
4、學會火災報警方法，
5、學會使用滅火器撲救小火;。
6、學會火災自護自救的方法。
一、撥打火警電話“119”時，一定要沉著冷靜，把情況用簡練的語言表達清楚。
1、要記清火警電話“119”。
2、電話接通以后，要準確報出失火的地址、什么東西著火、火勢大小、有沒有人被困、有沒有發(fā)生爆炸等。在說不清楚具體地址時，要說出地理位置、周圍明顯建筑物或道路標志。
3、將自己的姓名、電話或手機號碼告訴對方，以便聯系。
4、打完電話后，立即派人到交叉路口等候消防車，引導消防車迅速趕到火災現場。
5、如果火情發(fā)生了新的變化，要立即告知消防隊，以便他們及時調整力量部署。
二、火災自救知識。
如果學校教室、實驗室、食堂和家庭著火時，可采用以下方法逃生。首先要鎮(zhèn)定冷靜，不能驚慌失措。
1、毛巾、手帕捂鼻護嘴法。
因火場煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點，人吸入后容易引起呼吸系統燙傷或神經中樞中毒，因此在疏散過程中，應采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾與手帕不要超過六層厚)迅速逃到上風處躲避煙火的侵害。在逃生時，不要直立行走，應彎腰或匍匐前進。
2、遮蓋護身法。
將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以最快的速度直接沖出火場，到達安全地點。
3、衛(wèi)生間封隔避難法。
如果走廊或對門、隔壁的火勢比較大，無法疏散，可退入衛(wèi)生間內，將門縫用濕毛巾、毛毯、等封死，防止受熱，并不斷往上澆水進行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、延長時間的目的。
三、火場求救方法。
當發(fā)生火災時，可在窗口、陽臺、屋頂或避難層處，向外大聲呼叫，敲打金屬物件、投擲細軟物品、夜間可打手電筒、打火機等，以聲響、光亮，發(fā)出求救信號，引起救援人員的注意，贏得逃生的機會和時間。
同學們，再遠大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全作保證?！斑h離火災，創(chuàng)造和諧社會”是我們共同的目標，讓我們牢記“隱患險于明火，防范勝于救災”共同攜手，更加關注消防，更加珍愛生命，實現共享平安!
最后祝各位同學平安、健康、快樂的成長。
領導安全教育演講稿篇二
安全一直是社會關注的話題。大家都在說安全，都在關注各種安全。然而，安全問題出現在各個領域，有時我們無法防止。所以，談安全從來沒有過時過。
沒錯，我爸媽經常給我講安全。當我看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當我發(fā)現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當我面對那些觸目驚心的場景，我能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全和防衛(wèi)知識，尤其是兒童，自我保護能力差。所以經常聽父母說“紅燈短，人生長”。
父母經常對我說：“禍從口出，病從口出。”預防疾病，還應該知道以下六個方面：
(1)養(yǎng)成飯前洗手的習慣。
(2)清洗生果蔬。
(3)不要隨便吃野菜野果。
(4)不吃腐爛的食物。
(5)不要隨意購買或食用街頭攤販出售的劣質食品和飲料。
(6)不喝生水。
父母經常提醒我過馬路要注意五個方面：
第一、過馬路一定要聽從交警的指揮；為了遵守交通規(guī)則，我們必須“綠燈行，紅燈停”。
第二、走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，你要有意識的走過街天橋和過街地道。
第三、過馬路的時候要走直線，不要繞著走；沒有人行橫道的時候，先看左邊，再看右邊。確認沒有機動車后可以過馬路。
第四、不要爬過路中間的安全護欄。
第五、不要突然過馬路，尤其是有熟人或朋友在馬路對面打電話，或者你乘坐的公交車已經進站了。千萬不要輕舉妄動，以免發(fā)生意外。
父母給我講了一些安全知識后，我才意識到安全的重要性。當和平與發(fā)展成為社會的主題時，安全變得更加重要。經濟騰飛需要安全，時代發(fā)展更需要安全。所以要遵守規(guī)章制度和紀律，就是尊重生命，尊重自我。
每個領域的安全都需要每個領域的人的積極配合和維護。在我們的生活中，最直接的就是注意交通安全。要增強安全意識，珍愛生命，捍衛(wèi)文明之花。
領導安全教育演講稿篇三
敬愛的老師們、親愛的同學們：
同學們，你們知道今年的3月30日是什么節(jié)日嗎?
20xx年3月30日是第xx個全國中小學生安全教育日，主題是我安全，我健康，我快樂。
自1996年起，中國確定每年3月份最后一周的星期一，為全國中小學生安全教育日。設立這一制度是為全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發(fā)生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長。
我今天演講的題目是：《讓安全與我們同行》。
在父母眼里，我們是嬌嫩欲放的花朵，在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹，在我們身上寄托著父母、老師、祖國的希望，希望我們茁壯成長，成為棟梁之才，然而，有的花還沒開放就凋謝了，這是為什么呢?這是因為有些同學忘了安全兩字，忽視了安全問題，讓關心我們的家長、老師時時擔心著，時時牽掛著。
據中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現，安全事故已經成為青少年兒童的第一殺手.我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天有將近一個班的學生在消失。
同學們，在我們日常的學習生活中，我們要注意飲食安全，課間安全，交通安全，用電、用火安全，預防傳染性疾病傳播安全等。禁止在校園內吸煙、酗酒、追逐嬉鬧、禁止在樓道樓梯內停留、聚集、打鬧，禁止起哄或搞惡作劇。要注意活動安全。嚴禁攀沿各樓層護欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷;課間操上下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，嚴防發(fā)生踩踏事故。上體育課前要作好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，操作體育器材時要規(guī)范小心，要避免自傷和誤傷;課余活動嚴禁追趕打鬧或進入危險區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。
同學們，校園是我們的家!為了創(chuàng)建文明的校園，為了大家都能健康快樂地成長，讓我們攜起手來，從現在做起，從自我做起，從點滴做起，嚴格要求自己，改正不良的行為，共同維護好我們的校園環(huán)境，為構建和諧校園貢獻自已的一分力量!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇四
各位領導，各位同事：
大家好！
生命是人一生中最寶貴的東西，生命對每一人來說只有一次，也正是因為它的唯一性才體現了它的至高無尚，世界上有很多東西都可以輪回，唯獨生命例外。從震驚世界的“5.12”汶川大地震到每年頻發(fā)的煤礦、建筑及交通等安全事故，生死轉瞬間，看到那生死離別時遇難者渴求生命的目光；聽到那親人們聲嘶力竭的哭喊聲。當生命邂逅死亡，我們才真正感到生命是如此的寶貴！“生命”一個多么鮮活的字眼，沒有生命一切都無從談起，沒有生命世界將暗無天日，只有生命才會創(chuàng)造奇跡！而貫穿于生命中最主要的旋律是安全，生命呼喚著安全，安全捍衛(wèi)著生命，生命只有在安全中才能永保鮮活。
安全是一種責任、一種態(tài)度，安全不僅關系到自己的生命與健康，還關系到成千上萬個家庭的幸福與安康，關系到企業(yè)的生存與發(fā)展，關系到國家的穩(wěn)定與未來。安全靠的是管理和責任心，安全責任，重在落實，無視安全不僅是對自己和家人的不負責，更是對生命的藐視。每年我國有多少安全生產事故，有多少個鮮活的生命無辜的斷送，有多少個老幼無奈地承受著失去親人的痛苦，又有多少個家庭從此支離破碎。無情的事故給無數家庭帶來了無法挽回的傷痛。
“安全”這個古老的而又沉重的話題，在震耳欲聾地敲擊我們心靈的同時，安全事故仍然屢見不鮮，一些人常常將“安全制度掛在墻上，操作規(guī)程寫在書里，麻痹大意停留在思想上”。正是他們這種思想意識的鈍化，往往在不經意間一個小小的忽視釀造了一場慘不忍睹的人間悲劇。讓歷史的鏡頭再追溯到20xx年4月3日，中國核工業(yè)集團七九四鈾礦因采場進行爆破作業(yè)。爆破作業(yè)完成后，5名操作人員于4月6日在未進行通風的狀況下相繼進入工作面作業(yè)，造成炮煙中毒。在后續(xù)實施救援的過程中，因未履行應急程序、指揮無序、盲目派人再次進入危險區(qū)域從而擴大了事故面。最終造成12人死亡的重大安全事故，并經調查定性為責任事故。這場事故吞噬了這12條鮮活的生命，頃刻間，讓他們的希望化為烏有，讓他們的夢想成為泡影。他們還未來得及向親人告別、未來得及享受美好的生活，帶著對親人和生活的眷戀，匆匆步入了黃泉……我們仿佛看到失去父親無助的孩子那掛滿淚水的臉龐和呆滯的目光；聽見家中妻子撕心裂肺的哀嚎；還有那年邁的父母仍在翹首企盼兒子的歸還……如果說作為天災的汶川大地震瞬間吞沒了幾萬條靈軀，顯現出人類在自然災害面前的脆弱，那么4。6這場礦難和那些充滿血和淚的安全事故則是純粹的人禍！災難帶給我們是無奈，而人禍給予我們的是無法彌合的巨大傷痛！
假如企業(yè)領導能夠更加重視安全，嚴查防范、杜絕隱患；假如安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程層層落實；假如平時加強了培訓教育及應急演練；假如…假如…悲劇就不會發(fā)生。然而時光不能倒流，安全沒有假如。歸結所有的安全事故原因，不外乎安全意識淡薄、安全責任落實不到位、違反安全生產規(guī)章制度、違反操作規(guī)程等。而安全規(guī)程是用鮮血和生命寫成，我們無需再用鮮血和生命去驗證。一次次血的教訓和生命的呼喚不僅向我們證明：任何一點疏忽和麻痹都會埋下隱患。生命誠可貴，安全價更高。誰忽視安全誰就將為付出的慘重代價買單！血的教訓同時也向我們表明：事故是可以避免的，也是可防可控的，只要我們每一個人都恪守規(guī)章與規(guī)程，杜絕違章，事故就會遠離我們。更使我們深深的懂得，關注安全就是關注生命，只有我們多一份責任，就會多一份安全的籌碼；多一份警惕，就會多一把安全的保護傘。
時值今日，“4.6”礦難已經過去了十周年，但留給我們的傷痛是無盡的，更多的是深刻的教訓與反思。前車之履，后車之鑒。為了再一次敲響沉浸在我們心中的安全警鐘，集團公司開展“20xx年第一個生產安全月”活動，以“汲取教訓，重在落實”為主題，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，提高企業(yè)安全生產水平，切實增強“安全生產重在落實”這一理念。正值方家山核電工程建設主體完工，全面進入安裝的關鍵性階段，再次為我們揚起安全的風帆，奏響安全的樂章！
眾所周知，建筑工程是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)，核電工程更是如此。尤其自日本福島核電站泄漏事故以來，核電安全一度成為世界關注的焦點。如何從事故的探究和經驗中得到啟示，使核安全得到更高的保障和提升，是目前舉世更新的課題之一。我們也不例外，施工質量與安全是核電安全的前提，確保安全已是我們工作的重中之重，更是工程建設永恒的主題。我們每一個核電建設者都肩負著沉甸甸的責任與使命，確保自己和他人的安全是我們的職責。一次未戴安全帽、一次錯掛安全帶、一個小小的煙頭也許會給我們帶來不可彌補的損失與遺憾；一次錯誤的判斷、一個偶爾的違章、一次小小的疏忽也許會引發(fā)事故毀于其中，將我們永久定格在人們的記憶當中。因此無論我們是施工人員、管理人員還是設備采購和倉儲人員；無論是在工程中錯綜復雜的高空作業(yè)、地下施工、大型吊裝、采購運輸還是倉儲維保，都應牢記“4.6”礦難的慘痛教訓，從我做起，從點滴小事抓起，自覺履行安全規(guī)程，堅持“安全在于規(guī)范，規(guī)范在于落實，落實在于細節(jié)”的管理理念，切實把安全責任落實到實處。
安全—來自生命最本能、最真切的呼喚！安全之于生命，須臾不可少；安全之于生命，片刻不能離。我們?yōu)樯頌楹穗姷慕ㄔO者而感到驕傲和自豪，更為捍衛(wèi)自己的生命和尊嚴而感到莊嚴與神圣！安全點燃了我們生命之燈，照亮了我們生命之路。安全工作只有起點，沒有終點。
讓我們以“吸取教訓，重在落實”安全月活動為契機，從現在做起，從珍愛每一個生命做起，消滅隱患，杜絕違章！把安全這道屏障執(zhí)著地鑄進生命的土壤，在安全中享受美好的生活，演繹生命的精彩！
領導安全教育演講稿篇五
老師們、同學：
你好！
我們今天演講的主題是“珍愛生命，預防溺水”。
游泳是青少年最喜歡的運動之一。但在下水前，如果沒有做好準備，缺乏安全防范意識，遇到意外時驚慌失措，不能從容自救，那么很容易發(fā)生溺水事故。
據統計，去年奉化區(qū)有三起溺水死亡事件，涉及面廣，包括兒童、小學生和中學生。為什么會這樣？首先，缺乏自律。夏天來了，所有的學生都喜歡玩水。記住千萬不要一個人去河邊爽著玩。去年學年開始，學校組織了一次參觀。檢查的時候發(fā)現我們學校有幾個同學中午去河里游泳了。據了解，不止一次，老師們立即對他們進行了安全教育。我們學校有747名學生，包括143名農民工子弟。大多數學生的父母可能忙于工作，忽視了他們的監(jiān)護和照顧。所以要學會自律和自我管理，提醒身邊的同學。如果發(fā)現一個同學單獨或者一起在河里游泳，一定要盡快通知他的父母或者告訴老師。
第一、游泳需要注意哪些安全點？
1、不要一個人出去游泳，也不要去不了解水情或者有危險，應該有溺水傷亡的地方游泳。選擇安全干凈的游泳場所，如配備救生員的游泳池。
2、需要在大人或者熟悉水的人的指導下組織游泳，這樣才能互相照顧。
3、注意身體健康。平時四肢容易抽筋的人不宜參加游泳或在深水區(qū)游泳。下水前要做好準備，先鍛煉身體。水溫過低，先用淺水沖洗身體，待水溫習慣后再下水游泳。
4、對自己的水質要有自知之明，入水后不要逞能，不要貿然潛水浮潛，不要為了避免喝水溺水而互相爭斗。不要在急流和漩渦中游泳。
5、如果游泳時突然感到不適，如頭暈、惡心、心悸、氣短等。你應該立即上岸休息或呼救。
6、遇有溺水時，不要沖進水中救援，要立即呼救，將救生圈、竹竿、木板等漂浮物拋向溺水者，待救援人員到達后再拖上岸。
第二，記住游泳是不允許的。
1、未經允許，不要在河里游泳。
2、未經允許，你不允許和別人一起游泳。
3、不要在沒有家長或老師指導的情況下游泳。
4、不要在不熟悉的水域游泳。
5、沒有安全設施和救援人員，不準在水域游泳。
6、不會用水的同學不允許下水營救。
學生，溺水很危險。生命只有一次。我們應該珍惜生命，提高安全意識，防患于未然。
領導安全教育演講稿篇六
xxx:。
大家上午好!
按照規(guī)定，從1996年起，每年三月最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日。今天我在國旗下講話的主題是《安全在我心》。
生命誠可貴。中外古今，多少詩人，作家用優(yōu)美的文筆唱出了對生命的歌頌。人們歌頌生命，因為生命是寶貴的，人們熱愛生命，因為生命是美好的。
然而，生命又是脆弱的。當生命遭到災難或傷害時，它就會轉眼消逝，一個個生命消逝了，那些鮮血寫成的教訓，使我們感悟到了生命的可貴，感悟到了安全的重要。
安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們是否健康成長，能否順利完成學業(yè);它關系到老師能否在一個安寧、安全的.環(huán)境中教書育人，所以，我們要真正提高意識，牢記“沒有安全防范意識就是事故”樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，并使之轉化為一種行動，因此，我在這里向全體同學倡議：
1、遵守校紀、校規(guī)，不做危及自己以及他人的事;。
2、注意衛(wèi)生安全，不吃不潔凈的食物，講究衛(wèi)生;。
4、不看不健康的書刊、不參加封建迷信活動;。
5、加強緊急避險以及自救知識的學習，遇到特殊情況能夠自救并營救他人。
同學們，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們記住學校提醒我們注意的四大安全問題：校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關注生命，注意安全，茁壯成長。讓安全伴你在校園，你把安全帶回家。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
領導安全教育演講稿篇七
各位領導、同事們：
一年一度的六月“安全生產月”即將到來，面對火紅的六月，我們知道安全責任重于泰山。
安全第一，重在預防，綜合治理是關鍵，綜合治理就是運用經濟手段、法律手段、安全教育培訓以及責任追究等，建立安全長效機制，真正做到以人為本，保障平安。
生命，怕的是不會珍惜；安全，怕的是不去關注；綜合治理怕的是“執(zhí)法不嚴、工作不實、業(yè)務不精、作風不硬”的`態(tài)度。2日8時30分左右，位于國道314線庫車境內762公里處，一輛拉煤車和一輛大客車相撞，兩車均嚴重變形，導致二十多人死亡，十多人受傷。這是一個慘痛的教訓，頓時間有這么多個家庭要面對失去親人的痛苦與無奈，有的孩子將失去父母成為孤兒，有的老人要承受白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。20多個人的生命，就這樣一瞬間化為烏有。如果司機們注意安全，這一切都可以避免。魯迅說過：“幸福永遠存在于人類不安的追求中，而不存在于和諧與穩(wěn)定中。”真的，在人生道路上，并不是鋪滿鮮花，我們每個人都要做好自己的安全工作，我們只有居安思危，才會關注安全，也也才會保障一家人平安幸福。
有了對安全的關注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發(fā)生，一次次教訓，一聲聲哭泣讓我們實為痛心。事故的發(fā)生，慘不忍睹的事故現場，伴著親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會到關注安全才會平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福??！
雖然我們在地震、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然災害面前顯得渺小；但是，我們可以獻出一份愛心，一份真情來攜手災區(qū)人民共建家園。而對那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防范事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是人性的展示，只有關注安全，才能讓我們遠離痛苦與哀傷；只有關注安全，才能讓我們得到快樂，得到平安幸福。
領導安全教育演講稿篇八
老師們，同學們：
大家下午好!
在電視、報紙上我經常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，2004年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人;造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心!
中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
一、 提高對安全工作的認識
我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。 一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益，也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
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二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。
在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源，開展安全生產大討論，建設安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標任務，為促進全鎮(zhèn)經濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。
各位老師，各位同學：
大家上午好!
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們那充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據統計，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。在這10萬人當中，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的`是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨ⅲ纯从鲭y者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，雙手離把或單手騎車?有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細看，才發(fā)現他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
下面我講兩點：
1.安全走路
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2.文明乘車。
等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車.
提醒同學們注意幾點：
1.汽車不是一剎車就停的
是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經嚴重違犯了交通規(guī)則。因為是斜穿馬路，所以她們在馬路上走了2-30米。當她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行。可是這位母親牽著小孩，突然加快腳步向對面跑了起來，轎車司機已經偏轉方向，本準備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4、5米遠。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經喪身車輪。
2.不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學校，第二屆一位學生，名字叫“史詩成”學生，一天返校后外出買東西，在回到學校門口下了公共汽車，因為他下的快，車上的人還在下，所以他想從車前過，當他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠，孩子的頭幢在擋風玻璃上，車玻璃碎了。司機急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。
3.讓特種車輛先行
在馬路上，我們經?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
4. 道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
5.避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，xx年全市交通安全生產取得新突破
xx年，全市交通系統在市委市政府的統一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
xx年，我們進一步加大安全生產工作力度，加強安全生產工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
xx年，全市交通系統積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結2017年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2017年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，2017年全市交通安全生產取得新突破
2017年，全市交通系統在市委市政府的統一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
2017年，我們進一步加大安全生產工作力度，加強安全生產工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《2017年××市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
2017年，全市交通系統積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。
全系統共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯路結橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯結100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強應急管理，安全重點保障進一步落實
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統協調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統。
一是布防國慶安保工作。2017年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統和信息監(jiān)控系統。海事部門內河搜救中心基本建成，搜救組織機構和信息化網絡初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內貿集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
(五)強化培訓教育，安全文化建設進一步落實
2017年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經濟實現了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產安全。
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各部門、各單位都結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康!
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!今天是第5個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協同治理、安全文明出行”。
設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產生了深遠影響，有利于形成政府主導、部門聯動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自2012年“全國交通安全日”設立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產安全。
借“122”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協同治理、安全文明出行。在2017年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇九
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我演講的題目是《理性上網成就夢想》上網是我們都有過的經歷。那么同學們，你們上網又做什么呢？回答最多的是，玩游戲和聊天；其次是看小說、看電影，也有少數同學是看新聞、查資料。
但同學們，過度沉迷網絡會讓一個人的品行，及身心發(fā)展丟失許多。
電腦在給我們帶來方便的同時，它的危害也是非常大的。其中，輻射對身體的危害不容忽視，英國一項研究證實，電腦屏幕發(fā)出的低頻輻射與磁場，會導致7～19種病癥，包括眼部疾病、頸背痛、短暫失去記憶、暴躁及抑郁等。
此外，網絡的一些其他危害也不容小視。通過網絡買賣個人信息、詐騙、侵犯隱私、散布謠言甚至人身攻擊，不僅危害了國家信息安全，影響社會安定，也為公眾帶來巨大困擾。如果不從立法角度保護個人信息安全，一些網絡謠言、網絡犯罪便會無孔不入地給人們帶來許多不利影響，導致個人信息的泄露，跟商業(yè)推銷、經濟詐騙、造謠生事、人身攻擊攪和在一起，后果有多嚴重不言自明。
同學們，俗話說：“玩物喪志”。我希望我們每一個同學都能能對網絡有清醒的認識，在頭腦中建起一道安全的“防火墻”！理性上網，努力學習，成就我們的夢想，成就父母，老師的希望。
領導安全教育演講稿篇十
各位領導、各位評委、朋友們：
大家好！
今天xx在此舉辦x年“安全生產月”活動啟動儀式。首先我代表x黨委、辦事處向各位蒞臨的領導、來賓、同志們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。同時，向承包這次活動的x有限公司全體員工表示崇高的致敬和感謝。今年是我國開展“安全生產月”活動的'第十個年頭，x街將圍繞“安全責任，重在落實”的主題要求，切實把“安全生產月”辦成宣傳貫徹安全生產法規(guī)政策、普及安全知識的全民性宣傳教育活動，深入千家萬戶、遍及企業(yè)社區(qū)，使之扎實而富有成效；把安全生產“執(zhí)法警示”行動，作為打擊非法違法生產經營建設行為的執(zhí)法攻堅行動，不負眾望、嚴密組織，確保執(zhí)行力度、執(zhí)行效果；以安全驛站全面覆蓋到企事業(yè)單位、社區(qū)居民、校園文化場所等形式，把宣傳辦成具有xx特色，貼近生活實際的主題宣傳活動；用創(chuàng)安大學堂普及全民安全培訓，強化“人人享有安全、人人學會安全”理念；辦標準化經驗交流座談會，搭建溝通平臺，加強政企之間溝通交流，為安全生產標準化順利推進建言獻策；舉全體安全志愿者之力，把服務安全、奉獻安全的思想傳播到社會各界，號召全社會都來參與安全生產宣傳教育，為安全生產工作和構建平安幸福××提供強大的思想保證和有力的輿論支持。
今天的活動，我們很榮幸邀請了區(qū)安監(jiān)局××局長等領導蒞臨指導，等一下xx將做指示。在此我提出兩點希望：
一、積極參與，認真學習。今天的活動我街將以派發(fā)宣傳資料、舉辦知識問答、開展講座、參觀學習的形式開展，希望企業(yè)員工代表、社區(qū)居民認真學一點安全知識。
二、加強宣傳，認真落實。希望各單位以此為契機，圍繞“安全責任、重在落實”為主題，認真組織開展“安全生產月”活動，做到早計劃、早組織、早落實，辦出一次有實效的“安全生產月”活動。
預?！鞍踩a月”活動圓滿成功。
祝全街人民幸福安康！
領導安全教育演講稿篇十一
尊敬的老師，同學們：
大家好！
網絡是個好東西，在那兒，我們可以找到許許多多知心朋友，也有更多的人利用網絡成為了億萬富翁。對于我們小學生和大人而言，看電影、看新聞、看天氣預報、查資料時時離不開網絡。網絡的東西非常豐富，幾乎功能齊全，可也混進了一些不良的物質。就說網絡游戲吧，殷正琪就是我們身邊一個鮮活的例子，他因為迷上了網絡游戲而不能自拔，竟和父母爭吵起來，在他的生活里，已不能夠缺少網絡游戲，一天六小時以上都要開著電腦度過。
看吧，這么一個活蹦亂跳的生命因此變得脆弱，變得渺小，說不定他如果不碰上網絡，也許，他這一生能夠為國家出力造福成為父母的一個驕傲！
網絡使我們更方便了，網絡使我們更聰明了，網絡使我們更快樂了可網絡也讓我們變得不健康了。
我希望，大家能把網絡游戲看作一種娛樂方式，空閑時充實一下自己的生活，但千萬不要沉迷于網絡走上歧途！玩是小孩的天性，不玩電腦是不現實的，但要自己去控制上網時間，不要被網絡所控制，記住，要關就關，不用覺得惋惜！
在這里，我祝愿大家利用好網絡，讓網絡推著我們向前沖，沖向成功的道路！記住，網絡是一個兩面派，一面好一面壞，就要看你怎么選，選好，他帶你一飛沖天，選壞，他把你拉下深涯。親愛的老師、同學們：
我演講的題目是“網絡安全，重于泰山”。
生命是地球上最美麗的東西，它就像鏡子里的花朵一樣動人，卻容易枯萎，就像水中的月亮一樣明亮，卻容易破碎。生命離輝煌和破碎只有一步之遙，這進一步說明生命需要珍惜，安全是至關重要的。
現在，隨著科學技術的發(fā)展，互聯網作為一種新事物出現了。它給人類的生活帶來了諸多方便，也給人類帶來了無盡的麻煩。特別是青少年網絡成癮問題已經引起了社會的廣泛關注。多少青少年因為沉迷網絡而忽視學習，甚至晚上不回家，有人甚至因為過度勞累而猝死在網吧。沉迷網絡不僅影響了很多學生的健康成長，也給無數家庭帶來痛苦，影響社會的穩(wěn)定。網絡是一把雙刃劍，我們應該重視網絡安全，珍惜青春，遠離網絡危害。網絡的負面影響：它對青少年三觀形成潛在威脅，已經對青少年的人際關系和生活方式產生了很大的`影響。在網絡世界中，青少年容易形成以自我為中心的生活方式，集體意識薄弱，個人主義泛濫。
網絡垃圾會削弱青少年的思想道德意識，污染他們的思想，誤導他們的行為。網絡的隱蔽性導致青少年不道德行為和違法犯罪行為的增加。此外，網絡法制不健全也給青少年犯罪提供了機會。
《鋼鐵是怎樣煉成的》的作者奧斯特洛夫斯基曾經說過：“人生最寶貴的東西是生命，生命屬于我們只有一次”。同學們，讓我們攜起手來，樹立和加強安全意識，珍愛自己的生命，珍惜他人的生命，讓我們的身心健康成長，讓我們的生活充滿笑聲，讓我們的校園充滿活力，讓我們的未來充滿希望！謝謝大家！
領導安全教育演講稿篇十二
大家好！
我叫__，是一名普通的'司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持"安全第一，預防為主"的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把"安全第一"放在心上，落實在行動上。
作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
此致
敬禮!
領導安全教育演講稿篇十三
各位老師、同學們：
早上好!今天國旗下演講的題目是《樹立安全意識，構建平安校園》。
安全是學校工作的重中之重，是我們師生幸福安寧的基本保障，是我們各項工作的首要前提;失去它，我們的一切努力將會失去意義。
讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全，做到警鐘長鳴!在此，希望同學們做到以下幾點：
一、我們要真正提高認識，樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，覺遵守好學校安全工作的相關規(guī)定。
二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑。
三、要注意交通安全。我校臨近機場路和溫梁公路，同學們要遵守好交通規(guī)則，主動避讓機動車輛，橫穿馬路時要注意來往車輛。
四、注意品衛(wèi)生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
五、對自己的行為應負起安全責任。放學回家不在外面逗留、玩耍，不到建筑工地、江河、水庫、池塘等不安全的地方。同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
老師們，同學們，生命是美好的，也是最寶寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，努力提高自我防范能力。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，愿我們的校園，正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇十四
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家好!
朋友，我問你：人最寶貴的是什么?當然是生命。為生命保駕護航的是什么?是安全。安全對個人、家庭、企業(yè)來說又意味著什么呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉動的聲音;意味著企業(yè)獲得不竭的動力持續(xù)而快速地發(fā)展。所以，讓我們爭做本質安全人，將安全工作常抓不懈。
有句俗語說的好：“一根再細的頭發(fā)也有它的影子;一個在小的事故，也有它的苗子”。然而，現實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后，導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡。
這不是駭人聽聞，它就發(fā)生在我們身邊。不信?那就聽聽這個真實的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鐘，在一次處理冒頂事故時，因違章作業(yè)不幸身亡。事后，他妹妹對我哭訴了那催人淚下發(fā)人深思的經過。那是一個普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家后，哄著兩個年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團圓飯!”。于是，餃子在家人的歡聲笑語中包好了。
哥哥下班的時間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫??時鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。
不知何時，天空中飄來了幾朵陰云，讓人隱約感覺到了什么。“咚，咚咚”“回來了??爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領導。
“老鐘他，他??他出事了!”
噩耗傳來，這個家的“天”塌了??
當看到哥哥的尸體被抬到井口時，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團。母親像瘋了似的向哥哥的尸體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!”嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個家不能沒有你啊”年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”
安葬哥哥的那天，風刮得很緊、很緊，一路上不時卷起的黃土，送他上路。沒多久，當她得知哥哥是因為自己違章作業(yè)而造成了此次事故時，她不禁對思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白發(fā)的雙親嗎?對此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意凄涼，撕心裂膽。
朋友，當你聽到這如泣如訴的故事時，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡簡單單的兩個字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個家庭因為他變得支離破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價換來的教訓還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?春天走了會再來;花兒謝了會再開。然而對于我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都要珍惜這僅有的一次生命!為我們愛的人，更為愛我們的人。
親愛的工友們，當您看著白發(fā)老人呼喊兒子的時候，當您看著天真無邪的孩子呼喊爸爸的時候，當您看著哭的死去活來的妻子呼喊丈夫的時候，切莫忘了“安全就是全家福，安全就是咱礦工的天啊!”
領導安全教育演講稿篇十五
同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，日常生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。下面就談談日常生活中應注意哪些安全事項：
二、教學過程。
1、用電安全。
隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識。
1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。
2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
5)發(fā)現有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣。
1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。
2)使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
3、游泳時要注意安全。
1)、游泳需要經過體格檢查。
2)、要慎重選擇游泳場所。
3)、下水前要做準備運動。
4)、飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。
5)、水下情況不明時，不要跳水。
6)、發(fā)現有人溺水，不要貿然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。
4、交通安全。
老師介紹三則案例：
案例一：兩個中學生在行走時拋接籃球，球滾到機動車道上，將一輛正常行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴重受損。交通法規(guī)明---確規(guī)定，行人在行走時不得在路上嬉鬧和玩耍。據此，交警部門對這起事故作了責任認定，認定這兩個中學生承擔全部責任，兩人家庭各承擔一萬多元的醫(yī)療費用。
案例二：1999年某中學后門發(fā)生一起因一個學生騎車下坡，將一名退休老師撞倒后死亡的交通事故。這不但給雙方家庭帶來巨大的傷害，而且也給這名中學生帶來了巨大的心理損傷。
案例三：有數據顯示，1998年全國因本文來自小草本站交通傷害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受傷。這絕對不是個駭人聽聞的數字，每年在車輪下喪生的花朵已經不計其數。據悉，北京市平均每學期約50名未成年人非正常死亡。
通過這些故事，我們了解到了什么?談談你的感受?
行走時怎樣注意交通安全：
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停"。
5)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。
5、發(fā)生火災怎么辦。
1)要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地。
點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。
2)一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。
3)逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
6、校園安全。
1)上下樓梯時有序緩慢右行，嚴禁擁擠，特別是發(fā)現有人摔倒。
時，應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。
2)不在教室里打跳，翻越門窗;不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。
3)不在宿舍內點蠟燭看書。人疲乏入睡后，蠟燭容易引燃蚊帳、被褥，引發(fā)火災。
4)離開宿舍時,人走熄燈、關閉電源。
5)不在宿舍存放易燃易爆物品，如個別同學順手帶回實驗用酒精，藏匿在床鋪下，如有滴漏，可能引起起火或爆炸。
6)課間活動不追逐打鬧,不帶刀子、棍棒等管制器具進入校園，以免對學生造成傷害。
三、小結：
只要我們處處小心，注意校園安全，掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康快樂地成長。
領導安全教育演講稿篇十六
尊敬的各位領導、老師們、同學們：
大家下午好！
為了增強同學們的交通安全意識，提高自我保護的能力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應，共有余份作品進入復選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀，同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學校緊靠洸河路，車流量比較大，同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點，特別是今年，洸河路拓寬改造，關愛橋暫停使用，為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼里，記在心上，他們在路口設立助學崗，派專人護導，悉心照料，早起晚歸，風雨無阻，一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝！
本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長也參與其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時刻記在心上，珍愛生命，安全出行。
最后，祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂！
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的'緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！
如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請遵守交通規(guī)則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。
領導安全教育演講稿篇十七
為把我鎮(zhèn)的安全生產的各項措施落到實處，并對落實安全責任、強化安全監(jiān)管、加強安全專項整治等工作提出明確要求。堅決防止重大安全事故，保護人民群眾的生命財產安全;并從機制和投入等方面研究采取防范措施，從根本上改善企業(yè)安全狀況。我們必須采取更加有力的措施加強安全生產工作。嚴格安全生產責任制，強化安全生產管理，加大對安全生產的檢查執(zhí)法力度，消除各種隱患，預防和減少重大特大事故的發(fā)生?！毕旅嫖抑v三點意見：
一、肯定成績，增強做好安全生產工作的信心。
全鎮(zhèn)各站所、各村、企業(yè)在認真貫徹省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府關于安全生產工作的一系列決定和要求，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀點，以遏制重特大事故發(fā)生、確保安全生產形勢穩(wěn)定為目標，狠抓各項制度措施的落實，大力推進各項安全生產工作，取得明顯成效。一是安全生產保持了平穩(wěn)的態(tài)勢。二是安全生產責任制得到進一步強化。通過逐級分解落實安全生產控制指標，層層簽訂責任狀，加大了對安全生產的量化考核力度，各級領導的安全責任意識進一步增強。三是安全生產專項整治工作繼續(xù)深化。勐馬派出所、交通站、城建所、安監(jiān)站等部門制定了深化整治方案，加強對整治工作的領導，加大整治力度，整治工作初見成效。四是安全生產的源頭管理得到加強。各有關站所認真落實《安全生產許可證條例》，對礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)、危險化學品、煙花爆竹等生產企業(yè)實行了安全生產許可制度，嚴格這些行業(yè)的市場準入。對高危行業(yè)和一些重大項目認真落實安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的安全“三同時”措施，強化了安全生產的過程控制。五是重大安全隱患整治取得明顯成效。是安全生產形勢較為穩(wěn)定的一年，是各項工作取得長足進步的一年。這些成績的取得，是全體從事安全生產工作的同志辛勤勞動的結果。剛過去的一年，大家為了維護全鎮(zhèn)人民群眾的生命財產安全，為了經濟繁榮和社會穩(wěn)定，在安全生產工作崗位上，不辭辛苦，甘于奉獻，付出了艱苦的努力。在此，我代表鎮(zhèn)政府向大家表示衷心的感謝!
二、認清形勢，進一步提高對安全生產工作重要性的認識。
在看到成績的同時，我們也清醒地看到，當前我鎮(zhèn)安全生產形勢依然嚴峻，不容樂觀。一是安全生產形勢非常嚴峻，尤其是工礦企業(yè)事故。二是一些行業(yè)和領域的安全生產狀況比較嚴峻。非煤礦山、道路交通事故多發(fā)狀況尚未根本改觀。三是事故隱患在一些地方和企業(yè)還大量存在。我鎮(zhèn)礦山多、危險源多，如監(jiān)控、整改不力，隨時可能發(fā)生事故甚至重特大事故。
三、突出重點，狠抓落實，確保實現安全生產工作目標。
(一)加強安全生產責任制的落實。全鎮(zhèn)建立嚴格的目標管理責任制，把這些指標層層分解，簽訂目標管理責任書，落實到基層，落實到企業(yè)，落實到企業(yè)的車間工段、崗位。一是建立齊抓共管的安全生產工作格局。要努力構建“政府統一領導、站所依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、全社會廣泛支持”的安全生產工作格局。二是各站所要根據自已的職責范圍內，對有關行業(yè)和領域的安全生產工作依法實施監(jiān)管，督促和指導生產經營單位不斷強化安全基礎。三是生產經營單位要建立健全安全生產責任制和各項規(guī)章制度，依法保障必需的安全投入，加強日常安全生產管理，落實安全生產責任，扎實做好安全基礎工作。四是社會要注重發(fā)揮群眾參與安全生產管理的積極性和社會中介組織的作用，在全社會大力營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。
(二)加強安全專項整治的落實。，我鎮(zhèn)要把安全生產專項整治作為安全生產工作的一項重要內容進行部署，繼續(xù)深入持久地抓下去。要把安全專項整治的重點放在非煤礦山、道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防火災、特種設備等行業(yè)和領域。各相關站所要加強對專項整治工作的領導和協調，制訂整治計劃，落實整治責任，在人力、物力、財力等方面對專項整治工作給予必要的支持。要把安全生產專項整治工作與日常監(jiān)督管理結合起來，通過深化專項整治，消除事故隱患，促進重點行業(yè)和領域安全生產管理水平的提高。
(三)加強安全監(jiān)管措施的落實。安監(jiān)站和負有安全監(jiān)管職責的部門要不斷研究新形勢下安全監(jiān)管的思路和方法，轉變思維，增強工作的前瞻性和預見性。一是加大執(zhí)法力度。安全監(jiān)管人員要加強學習，不斷提高整體素質和依法行政能力，提高安全監(jiān)管水平;要嚴格執(zhí)法，不怕得罪人，敢于撕破臉皮，真抓狠管;要推行和完善安全生產行政執(zhí)法責任制，堅決杜絕執(zhí)法中失職瀆職行為，做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。二是嚴肅查處安全生產事故和安全生產違法行為。要以鐵面孔、鐵紀律、鐵心腸的“三鐵”精神，按照“四不放過”的原則，嚴格實行安全生產責任追究制度，切實解決安全生產“嚴不起來、落實不下去”的問題。要頂住說情風，加大事故查處力度。對由失職、瀆職等行為導致重特大安全事故發(fā)生的有關人員和負責人，依法給予處罰;對事故隱瞞不報、謊報的行為，予以嚴厲查處;對事故處理結果進行跟蹤督查，確保對事故責任人的處理和整改措施落實到位。三是建立生產安全事故應急救援機制。按照“居安思危、有備無患”的原則，制訂和完善應急預案，積極預防和有效化解生產經營過程中出現的事故和隱患，全面提高我鎮(zhèn)生產安全事故的應急處置能力和協同作戰(zhàn)能力，最大限度地減少事故損失。各相關站所和高危行業(yè)的企業(yè)要建立適應本地、本部門、本單位特點的應急預案和應急救援隊伍，對事故發(fā)生的處置做到有預測、有預警、有預案、有措施。要強化礦山救援隊伍、消防隊伍、?；刃袠I(yè)的應急救援隊伍建設。
(四)加強安全文化建設的落實。安全文化是安全生產問題在意識形態(tài)非曲直和判斷標準，以及每個社會成員的安全意識、安全心理和行為準則等。安全文化建設，是為此而組織開展的一系列全民性、群眾性的具有宣教疏導、寓教于樂、潛移默化作用的活動。一是進一步加強安全教育和培訓工作。按照分類指導、統籌規(guī)劃和分級實施的原則，充分發(fā)揮安全培訓機構的作用，開展形式多樣、生動活潑的安全生產崗位資格培訓、安全技能培訓、安全法律法規(guī)知識教育和培訓，把安全生產工作納入法制軌道，提高各級干部和從業(yè)人員的安全素質，增強全民安全生產意識。二是深入開展“安全生產月”和“安全生產警示日”活動。6月份要在全鎮(zhèn)繼續(xù)開展“安全生產月”活動，要精心組織，廣泛發(fā)動，營造氛圍。組織開展“學法規(guī)、找差距、促安全”活動，真正做到安全生產警鐘長鳴、常抓不懈。三是充分發(fā)揮各級工會組織在安全生產中的作用。
通過工會組織的引導，深入開展安全生產達標活動，抵制不安全的生產行為，真正做到不安全不生產，生產必須安全，以此來維護職工的合法權益。四是加強社會和輿論監(jiān)督。充分利用《今日勐馬》等，大力宣傳《安全生產法》和相關法律法規(guī)以及安全生產先進經驗。通過宣傳教育，不斷增強群眾依法自我保護的意識和對事故的防范能力，營造一個人人關注安全、人人自覺保安全的濃厚安全生產氛。
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領導安全教育演講稿篇十八
尊敬的同志們：
今年6月是全國第xx個“安全生產月”。
近年來，全旗上下認真貫徹執(zhí)行“安全發(fā)展”戰(zhàn)略，逐步形成了“黨委統一領導、政府依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、職工積極參與、社會支持監(jiān)督”的安全生產工作格局，生產安全事故和死亡人數逐年下降，安全生產工作走在了全市前列。在此，我謹代表旗人民政府向在安全生產一線的操作者、管理者、監(jiān)管者，以及一直以來關心、支持全旗安全生產工作的社會各界人士，致以誠摯的感謝和良好的祝愿！
安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革發(fā)展穩(wěn)定大局。各有關單位要切實樹立“抓安全就是抓民生、抓安全就是抓效益、抓安全就是抓發(fā)展”的大局意識，圍繞“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質”，認真組織開展好今年的`“安全生產月”活動。一方面，要嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，進一步加強安全基層基礎工作。特別是各園區(qū)、蘇木鎮(zhèn)、街道和行業(yè)主管部門，要結合各行業(yè)領域特點，加大“打非治違”和隱患排查治理力度，保障本地區(qū)、本行業(yè)安全穩(wěn)定。另一方面，要牢固樹立“安全就是生命、安全就是效益”的理念，抓好安全生產的源頭防控。各生產經營單位要全面落實安全生產主體責任，把保護員工生命安全健康放在首位，把安全生產各項要求落實到操作層面，自覺遵紀守法、加強防范，推進企業(yè)安全、健康發(fā)展。同時，安全生產涉及千家萬戶、關系到每一個人，是我們家庭幸福的基礎。衷心希望大家能從現在做起、從自身做起、從本職崗位做起，不違章操作、不冒險作業(yè)、不違規(guī)活動，使安全成為我們工作和生活的一種習慣。今年，全旗“安全生產月”活動形式多樣，也希望大家能夠踴躍參與，在做一名安全生產實踐者的同時，成為一名安全宣傳的志愿者。
同志們，安全生產責任重于泰山。讓我們攜起手來，進一步增強安全生產意識，牢固安全發(fā)展理念，為建設平安達拉特、和諧達拉特而共同努力！我相信，只要我們都能做到時時講安全、處處講安全、人人講安全，就一定能開創(chuàng)全旗生產安全、人民安康、社會安定的新局面！
謝謝大家！
領導安全教育演講稿篇一
各位同學們：
下午好!進入冬季后，做好安全工作顯得特別重要。針對我校近期存在的安全方面的問題，我對全體同學提出以下要求：
一、交通安全要求：
冬季常有積雪和霜凍、結冰等現象，導致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。同時，冬季天黑得早，很多學生放學回家時天色已經漸黑，容易發(fā)生交通事故。因此，學校要加強對學生的雪霧天氣交通安全教育，廣大師生注意上學和放學時的交通安全，放學時不要逗留，在上學、放學路上要遵守交通規(guī)則，不騎車上下學，不騎車帶人、不在馬路上追逐打鬧。要按時回家，不要在教室或校園內逗留，或者在路上玩耍。不乘坐載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘坐存有安全隱患的車輛和超載車。
二、生火安全及預防一氧化碳中毒。
1、居住在平房的同學要注意預防一氧化碳(俗稱煤氣)中毒：
冬季用煤爐取暖時，應認真檢查煙囪等通風設施，同時注意經常使室內通風換氣，預防煤氣中毒。
使用煤氣灶具時，應調節(jié)進風至火焰呈藍色，使煤氣充分燃燒。煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用于警告!若聞到異常氣味，即煤氣有泄漏，應迅速關閉煤氣開關，打開門窗，嚴禁明火，預防中毒、火災和爆炸等事故發(fā)生。
2、生火安全：主要強調圍聚在一起烤火，不正確使用生火工具，預防燙傷，保護教室墻壁，防止煙熏等。
三、防滑、防溺水。
進入冬季，河流、坑塘表面結冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以我們同學不要在冰上行走玩耍，往返學校經過結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。
四、飲食安全及營養(yǎng)餐安全。
注意飲食衛(wèi)生，不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒;不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料;不喝生水(特別強調不要喝學校里的自來水)，不購買無廠址、無生產日期、無保質期的食品(三無食品)。
五、環(huán)境衛(wèi)生。
愛護環(huán)境衛(wèi)生，預防與控制傳染病的發(fā)生，培養(yǎng)良好的個人健康生活習慣，保持室內空氣流通，在流行病季節(jié)，盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場所，出現癥狀要及時就醫(yī)。
六、在各項運動中要注意運動安全。
冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發(fā)生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規(guī)則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。體育老師上課時對活動安全提出防護措施。
七、要注意實驗課的安全。在上實驗課前一定要認真聽老師講解注意事項;。
在做實驗時要嚴格按照要求來做。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生危險。
八、要注意防寒保暖。
冬季氣候寒冷，同學們在戶外活動中、上下學路上很容易凍傷，并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以，學校要對學生進行防寒保暖、預防疾病教育。同時要把這種安全教育和合理安排學生戶外活動有機地結合起來。
九、火災預防教育。
冬季氣候比較干燥，火災隱患比較大。我們學校要高度重視對學生的火災預防教育工作。時下，正值秋冬季節(jié)交替之際，干冷天氣占主導，空氣中的水分漸漸減少，在這樣的季節(jié)里，如果防范不當就容易發(fā)生火災事故。
一把火可以使人們辛勤創(chuàng)造的物質財富頃刻間化為灰燼;一把火可以吞噬掉整個村落、街區(qū)、工廠和學校;消防安全知識的匱乏、消防安全意識的淡薄總是能讓我們看到一幕幕血淋淋的畫面?；馂慕o這個美麗的世界帶來了太多的不和諧，上演了太多不該上演的悲劇。那么，歸根結底，究其原因，一是思想麻痹，二是疏忽大意，三是無知或淺見。我們學習、生活的校園都應成為安全的地方。同學們不要在草地和野外玩火，不燒荒取樂。我們應當在腦海中長期鳴響“119”的警鐘，提高防火的意識和技能。為了家庭的幸福，校園的安全和社會的和諧，希望大家能做到三懂三會;即：
1、懂得火災的危險性，增強消防意識;。
2、懂得火災形成的原理，不玩火;。
3、懂得火災預防，積極開展消防宣傳。
4、學會火災報警方法，
5、學會使用滅火器撲救小火;。
6、學會火災自護自救的方法。
一、撥打火警電話“119”時，一定要沉著冷靜，把情況用簡練的語言表達清楚。
1、要記清火警電話“119”。
2、電話接通以后，要準確報出失火的地址、什么東西著火、火勢大小、有沒有人被困、有沒有發(fā)生爆炸等。在說不清楚具體地址時，要說出地理位置、周圍明顯建筑物或道路標志。
3、將自己的姓名、電話或手機號碼告訴對方，以便聯系。
4、打完電話后，立即派人到交叉路口等候消防車，引導消防車迅速趕到火災現場。
5、如果火情發(fā)生了新的變化，要立即告知消防隊，以便他們及時調整力量部署。
二、火災自救知識。
如果學校教室、實驗室、食堂和家庭著火時，可采用以下方法逃生。首先要鎮(zhèn)定冷靜，不能驚慌失措。
1、毛巾、手帕捂鼻護嘴法。
因火場煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點，人吸入后容易引起呼吸系統燙傷或神經中樞中毒，因此在疏散過程中，應采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾與手帕不要超過六層厚)迅速逃到上風處躲避煙火的侵害。在逃生時，不要直立行走，應彎腰或匍匐前進。
2、遮蓋護身法。
將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以最快的速度直接沖出火場，到達安全地點。
3、衛(wèi)生間封隔避難法。
如果走廊或對門、隔壁的火勢比較大，無法疏散，可退入衛(wèi)生間內，將門縫用濕毛巾、毛毯、等封死，防止受熱，并不斷往上澆水進行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、延長時間的目的。
三、火場求救方法。
當發(fā)生火災時，可在窗口、陽臺、屋頂或避難層處，向外大聲呼叫，敲打金屬物件、投擲細軟物品、夜間可打手電筒、打火機等，以聲響、光亮，發(fā)出求救信號，引起救援人員的注意，贏得逃生的機會和時間。
同學們，再遠大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全作保證?！斑h離火災，創(chuàng)造和諧社會”是我們共同的目標，讓我們牢記“隱患險于明火，防范勝于救災”共同攜手，更加關注消防，更加珍愛生命，實現共享平安!
最后祝各位同學平安、健康、快樂的成長。
領導安全教育演講稿篇二
安全一直是社會關注的話題。大家都在說安全，都在關注各種安全。然而，安全問題出現在各個領域，有時我們無法防止。所以，談安全從來沒有過時過。
沒錯，我爸媽經常給我講安全。當我看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當我發(fā)現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當我面對那些觸目驚心的場景，我能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全和防衛(wèi)知識，尤其是兒童，自我保護能力差。所以經常聽父母說“紅燈短，人生長”。
父母經常對我說：“禍從口出，病從口出。”預防疾病，還應該知道以下六個方面：
(1)養(yǎng)成飯前洗手的習慣。
(2)清洗生果蔬。
(3)不要隨便吃野菜野果。
(4)不吃腐爛的食物。
(5)不要隨意購買或食用街頭攤販出售的劣質食品和飲料。
(6)不喝生水。
父母經常提醒我過馬路要注意五個方面：
第一、過馬路一定要聽從交警的指揮；為了遵守交通規(guī)則，我們必須“綠燈行，紅燈停”。
第二、走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，你要有意識的走過街天橋和過街地道。
第三、過馬路的時候要走直線，不要繞著走；沒有人行橫道的時候，先看左邊，再看右邊。確認沒有機動車后可以過馬路。
第四、不要爬過路中間的安全護欄。
第五、不要突然過馬路，尤其是有熟人或朋友在馬路對面打電話，或者你乘坐的公交車已經進站了。千萬不要輕舉妄動，以免發(fā)生意外。
父母給我講了一些安全知識后，我才意識到安全的重要性。當和平與發(fā)展成為社會的主題時，安全變得更加重要。經濟騰飛需要安全，時代發(fā)展更需要安全。所以要遵守規(guī)章制度和紀律，就是尊重生命，尊重自我。
每個領域的安全都需要每個領域的人的積極配合和維護。在我們的生活中，最直接的就是注意交通安全。要增強安全意識，珍愛生命，捍衛(wèi)文明之花。
領導安全教育演講稿篇三
敬愛的老師們、親愛的同學們：
同學們，你們知道今年的3月30日是什么節(jié)日嗎?
20xx年3月30日是第xx個全國中小學生安全教育日，主題是我安全，我健康，我快樂。
自1996年起，中國確定每年3月份最后一周的星期一，為全國中小學生安全教育日。設立這一制度是為全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發(fā)生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長。
我今天演講的題目是：《讓安全與我們同行》。
在父母眼里，我們是嬌嫩欲放的花朵，在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹，在我們身上寄托著父母、老師、祖國的希望，希望我們茁壯成長，成為棟梁之才，然而，有的花還沒開放就凋謝了，這是為什么呢?這是因為有些同學忘了安全兩字，忽視了安全問題，讓關心我們的家長、老師時時擔心著，時時牽掛著。
據中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現，安全事故已經成為青少年兒童的第一殺手.我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天有將近一個班的學生在消失。
同學們，在我們日常的學習生活中，我們要注意飲食安全，課間安全，交通安全，用電、用火安全，預防傳染性疾病傳播安全等。禁止在校園內吸煙、酗酒、追逐嬉鬧、禁止在樓道樓梯內停留、聚集、打鬧，禁止起哄或搞惡作劇。要注意活動安全。嚴禁攀沿各樓層護欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷;課間操上下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，嚴防發(fā)生踩踏事故。上體育課前要作好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，操作體育器材時要規(guī)范小心，要避免自傷和誤傷;課余活動嚴禁追趕打鬧或進入危險區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。
同學們，校園是我們的家!為了創(chuàng)建文明的校園，為了大家都能健康快樂地成長，讓我們攜起手來，從現在做起，從自我做起，從點滴做起，嚴格要求自己，改正不良的行為，共同維護好我們的校園環(huán)境，為構建和諧校園貢獻自已的一分力量!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇四
各位領導，各位同事：
大家好！
生命是人一生中最寶貴的東西，生命對每一人來說只有一次，也正是因為它的唯一性才體現了它的至高無尚，世界上有很多東西都可以輪回，唯獨生命例外。從震驚世界的“5.12”汶川大地震到每年頻發(fā)的煤礦、建筑及交通等安全事故，生死轉瞬間，看到那生死離別時遇難者渴求生命的目光；聽到那親人們聲嘶力竭的哭喊聲。當生命邂逅死亡，我們才真正感到生命是如此的寶貴！“生命”一個多么鮮活的字眼，沒有生命一切都無從談起，沒有生命世界將暗無天日，只有生命才會創(chuàng)造奇跡！而貫穿于生命中最主要的旋律是安全，生命呼喚著安全，安全捍衛(wèi)著生命，生命只有在安全中才能永保鮮活。
安全是一種責任、一種態(tài)度，安全不僅關系到自己的生命與健康，還關系到成千上萬個家庭的幸福與安康，關系到企業(yè)的生存與發(fā)展，關系到國家的穩(wěn)定與未來。安全靠的是管理和責任心，安全責任，重在落實，無視安全不僅是對自己和家人的不負責，更是對生命的藐視。每年我國有多少安全生產事故，有多少個鮮活的生命無辜的斷送，有多少個老幼無奈地承受著失去親人的痛苦，又有多少個家庭從此支離破碎。無情的事故給無數家庭帶來了無法挽回的傷痛。
“安全”這個古老的而又沉重的話題，在震耳欲聾地敲擊我們心靈的同時，安全事故仍然屢見不鮮，一些人常常將“安全制度掛在墻上，操作規(guī)程寫在書里，麻痹大意停留在思想上”。正是他們這種思想意識的鈍化，往往在不經意間一個小小的忽視釀造了一場慘不忍睹的人間悲劇。讓歷史的鏡頭再追溯到20xx年4月3日，中國核工業(yè)集團七九四鈾礦因采場進行爆破作業(yè)。爆破作業(yè)完成后，5名操作人員于4月6日在未進行通風的狀況下相繼進入工作面作業(yè)，造成炮煙中毒。在后續(xù)實施救援的過程中，因未履行應急程序、指揮無序、盲目派人再次進入危險區(qū)域從而擴大了事故面。最終造成12人死亡的重大安全事故，并經調查定性為責任事故。這場事故吞噬了這12條鮮活的生命，頃刻間，讓他們的希望化為烏有，讓他們的夢想成為泡影。他們還未來得及向親人告別、未來得及享受美好的生活，帶著對親人和生活的眷戀，匆匆步入了黃泉……我們仿佛看到失去父親無助的孩子那掛滿淚水的臉龐和呆滯的目光；聽見家中妻子撕心裂肺的哀嚎；還有那年邁的父母仍在翹首企盼兒子的歸還……如果說作為天災的汶川大地震瞬間吞沒了幾萬條靈軀，顯現出人類在自然災害面前的脆弱，那么4。6這場礦難和那些充滿血和淚的安全事故則是純粹的人禍！災難帶給我們是無奈，而人禍給予我們的是無法彌合的巨大傷痛！
假如企業(yè)領導能夠更加重視安全，嚴查防范、杜絕隱患；假如安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程層層落實；假如平時加強了培訓教育及應急演練；假如…假如…悲劇就不會發(fā)生。然而時光不能倒流，安全沒有假如。歸結所有的安全事故原因，不外乎安全意識淡薄、安全責任落實不到位、違反安全生產規(guī)章制度、違反操作規(guī)程等。而安全規(guī)程是用鮮血和生命寫成，我們無需再用鮮血和生命去驗證。一次次血的教訓和生命的呼喚不僅向我們證明：任何一點疏忽和麻痹都會埋下隱患。生命誠可貴，安全價更高。誰忽視安全誰就將為付出的慘重代價買單！血的教訓同時也向我們表明：事故是可以避免的，也是可防可控的，只要我們每一個人都恪守規(guī)章與規(guī)程，杜絕違章，事故就會遠離我們。更使我們深深的懂得，關注安全就是關注生命，只有我們多一份責任，就會多一份安全的籌碼；多一份警惕，就會多一把安全的保護傘。
時值今日，“4.6”礦難已經過去了十周年，但留給我們的傷痛是無盡的，更多的是深刻的教訓與反思。前車之履，后車之鑒。為了再一次敲響沉浸在我們心中的安全警鐘，集團公司開展“20xx年第一個生產安全月”活動，以“汲取教訓，重在落實”為主題，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，提高企業(yè)安全生產水平，切實增強“安全生產重在落實”這一理念。正值方家山核電工程建設主體完工，全面進入安裝的關鍵性階段，再次為我們揚起安全的風帆，奏響安全的樂章！
眾所周知，建筑工程是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)，核電工程更是如此。尤其自日本福島核電站泄漏事故以來，核電安全一度成為世界關注的焦點。如何從事故的探究和經驗中得到啟示，使核安全得到更高的保障和提升，是目前舉世更新的課題之一。我們也不例外，施工質量與安全是核電安全的前提，確保安全已是我們工作的重中之重，更是工程建設永恒的主題。我們每一個核電建設者都肩負著沉甸甸的責任與使命，確保自己和他人的安全是我們的職責。一次未戴安全帽、一次錯掛安全帶、一個小小的煙頭也許會給我們帶來不可彌補的損失與遺憾；一次錯誤的判斷、一個偶爾的違章、一次小小的疏忽也許會引發(fā)事故毀于其中，將我們永久定格在人們的記憶當中。因此無論我們是施工人員、管理人員還是設備采購和倉儲人員；無論是在工程中錯綜復雜的高空作業(yè)、地下施工、大型吊裝、采購運輸還是倉儲維保，都應牢記“4.6”礦難的慘痛教訓，從我做起，從點滴小事抓起，自覺履行安全規(guī)程，堅持“安全在于規(guī)范，規(guī)范在于落實，落實在于細節(jié)”的管理理念，切實把安全責任落實到實處。
安全—來自生命最本能、最真切的呼喚！安全之于生命，須臾不可少；安全之于生命，片刻不能離。我們?yōu)樯頌楹穗姷慕ㄔO者而感到驕傲和自豪，更為捍衛(wèi)自己的生命和尊嚴而感到莊嚴與神圣！安全點燃了我們生命之燈，照亮了我們生命之路。安全工作只有起點，沒有終點。
讓我們以“吸取教訓，重在落實”安全月活動為契機，從現在做起，從珍愛每一個生命做起，消滅隱患，杜絕違章！把安全這道屏障執(zhí)著地鑄進生命的土壤，在安全中享受美好的生活，演繹生命的精彩！
領導安全教育演講稿篇五
老師們、同學：
你好！
我們今天演講的主題是“珍愛生命，預防溺水”。
游泳是青少年最喜歡的運動之一。但在下水前，如果沒有做好準備，缺乏安全防范意識，遇到意外時驚慌失措，不能從容自救，那么很容易發(fā)生溺水事故。
據統計，去年奉化區(qū)有三起溺水死亡事件，涉及面廣，包括兒童、小學生和中學生。為什么會這樣？首先，缺乏自律。夏天來了，所有的學生都喜歡玩水。記住千萬不要一個人去河邊爽著玩。去年學年開始，學校組織了一次參觀。檢查的時候發(fā)現我們學校有幾個同學中午去河里游泳了。據了解，不止一次，老師們立即對他們進行了安全教育。我們學校有747名學生，包括143名農民工子弟。大多數學生的父母可能忙于工作，忽視了他們的監(jiān)護和照顧。所以要學會自律和自我管理，提醒身邊的同學。如果發(fā)現一個同學單獨或者一起在河里游泳，一定要盡快通知他的父母或者告訴老師。
第一、游泳需要注意哪些安全點？
1、不要一個人出去游泳，也不要去不了解水情或者有危險，應該有溺水傷亡的地方游泳。選擇安全干凈的游泳場所，如配備救生員的游泳池。
2、需要在大人或者熟悉水的人的指導下組織游泳，這樣才能互相照顧。
3、注意身體健康。平時四肢容易抽筋的人不宜參加游泳或在深水區(qū)游泳。下水前要做好準備，先鍛煉身體。水溫過低，先用淺水沖洗身體，待水溫習慣后再下水游泳。
4、對自己的水質要有自知之明，入水后不要逞能，不要貿然潛水浮潛，不要為了避免喝水溺水而互相爭斗。不要在急流和漩渦中游泳。
5、如果游泳時突然感到不適，如頭暈、惡心、心悸、氣短等。你應該立即上岸休息或呼救。
6、遇有溺水時，不要沖進水中救援，要立即呼救，將救生圈、竹竿、木板等漂浮物拋向溺水者，待救援人員到達后再拖上岸。
第二，記住游泳是不允許的。
1、未經允許，不要在河里游泳。
2、未經允許，你不允許和別人一起游泳。
3、不要在沒有家長或老師指導的情況下游泳。
4、不要在不熟悉的水域游泳。
5、沒有安全設施和救援人員，不準在水域游泳。
6、不會用水的同學不允許下水營救。
學生，溺水很危險。生命只有一次。我們應該珍惜生命，提高安全意識，防患于未然。
領導安全教育演講稿篇六
xxx:。
大家上午好!
按照規(guī)定，從1996年起，每年三月最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日。今天我在國旗下講話的主題是《安全在我心》。
生命誠可貴。中外古今，多少詩人，作家用優(yōu)美的文筆唱出了對生命的歌頌。人們歌頌生命，因為生命是寶貴的，人們熱愛生命，因為生命是美好的。
然而，生命又是脆弱的。當生命遭到災難或傷害時，它就會轉眼消逝，一個個生命消逝了，那些鮮血寫成的教訓，使我們感悟到了生命的可貴，感悟到了安全的重要。
安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們是否健康成長，能否順利完成學業(yè);它關系到老師能否在一個安寧、安全的.環(huán)境中教書育人，所以，我們要真正提高意識，牢記“沒有安全防范意識就是事故”樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，并使之轉化為一種行動，因此，我在這里向全體同學倡議：
1、遵守校紀、校規(guī)，不做危及自己以及他人的事;。
2、注意衛(wèi)生安全，不吃不潔凈的食物，講究衛(wèi)生;。
4、不看不健康的書刊、不參加封建迷信活動;。
5、加強緊急避險以及自救知識的學習，遇到特殊情況能夠自救并營救他人。
同學們，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們記住學校提醒我們注意的四大安全問題：校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關注生命，注意安全，茁壯成長。讓安全伴你在校園，你把安全帶回家。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
領導安全教育演講稿篇七
各位領導、同事們：
一年一度的六月“安全生產月”即將到來，面對火紅的六月，我們知道安全責任重于泰山。
安全第一，重在預防，綜合治理是關鍵，綜合治理就是運用經濟手段、法律手段、安全教育培訓以及責任追究等，建立安全長效機制，真正做到以人為本，保障平安。
生命，怕的是不會珍惜；安全，怕的是不去關注；綜合治理怕的是“執(zhí)法不嚴、工作不實、業(yè)務不精、作風不硬”的`態(tài)度。2日8時30分左右，位于國道314線庫車境內762公里處，一輛拉煤車和一輛大客車相撞，兩車均嚴重變形，導致二十多人死亡，十多人受傷。這是一個慘痛的教訓，頓時間有這么多個家庭要面對失去親人的痛苦與無奈，有的孩子將失去父母成為孤兒，有的老人要承受白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。20多個人的生命，就這樣一瞬間化為烏有。如果司機們注意安全，這一切都可以避免。魯迅說過：“幸福永遠存在于人類不安的追求中，而不存在于和諧與穩(wěn)定中。”真的，在人生道路上，并不是鋪滿鮮花，我們每個人都要做好自己的安全工作，我們只有居安思危，才會關注安全，也也才會保障一家人平安幸福。
有了對安全的關注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發(fā)生，一次次教訓，一聲聲哭泣讓我們實為痛心。事故的發(fā)生，慘不忍睹的事故現場，伴著親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會到關注安全才會平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福??！
雖然我們在地震、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然災害面前顯得渺小；但是，我們可以獻出一份愛心，一份真情來攜手災區(qū)人民共建家園。而對那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防范事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是人性的展示，只有關注安全，才能讓我們遠離痛苦與哀傷；只有關注安全，才能讓我們得到快樂，得到平安幸福。
領導安全教育演講稿篇八
老師們，同學們：
大家下午好!
在電視、報紙上我經常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，2004年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人;造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心!
中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
一、 提高對安全工作的認識
我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。 一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益，也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
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二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。
在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源，開展安全生產大討論，建設安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標任務，為促進全鎮(zhèn)經濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。
各位老師，各位同學：
大家上午好!
望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們那充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據統計，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。在這10萬人當中，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的`是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨ⅲ纯从鲭y者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，雙手離把或單手騎車?有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細看，才發(fā)現他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
下面我講兩點：
1.安全走路
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2.文明乘車。
等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車.
提醒同學們注意幾點：
1.汽車不是一剎車就停的
是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經嚴重違犯了交通規(guī)則。因為是斜穿馬路，所以她們在馬路上走了2-30米。當她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行。可是這位母親牽著小孩，突然加快腳步向對面跑了起來，轎車司機已經偏轉方向，本準備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4、5米遠。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經喪身車輪。
2.不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學校，第二屆一位學生，名字叫“史詩成”學生，一天返校后外出買東西，在回到學校門口下了公共汽車，因為他下的快，車上的人還在下，所以他想從車前過，當他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠，孩子的頭幢在擋風玻璃上，車玻璃碎了。司機急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。
3.讓特種車輛先行
在馬路上，我們經?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
4. 道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
5.避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，xx年全市交通安全生產取得新突破
xx年，全市交通系統在市委市政府的統一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
xx年，我們進一步加大安全生產工作力度，加強安全生產工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
xx年，全市交通系統積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結2017年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2017年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，2017年全市交通安全生產取得新突破
2017年，全市交通系統在市委市政府的統一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
2017年，我們進一步加大安全生產工作力度，加強安全生產工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《2017年××市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
2017年，全市交通系統積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。
全系統共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯路結橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯結100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強應急管理，安全重點保障進一步落實
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統協調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統。
一是布防國慶安保工作。2017年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統和信息監(jiān)控系統。海事部門內河搜救中心基本建成，搜救組織機構和信息化網絡初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內貿集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
(五)強化培訓教育，安全文化建設進一步落實
2017年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經濟實現了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產安全。
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各部門、各單位都結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康!
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!今天是第5個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協同治理、安全文明出行”。
設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產生了深遠影響，有利于形成政府主導、部門聯動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自2012年“全國交通安全日”設立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產安全。
借“122”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協同治理、安全文明出行。在2017年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇九
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我演講的題目是《理性上網成就夢想》上網是我們都有過的經歷。那么同學們，你們上網又做什么呢？回答最多的是，玩游戲和聊天；其次是看小說、看電影，也有少數同學是看新聞、查資料。
但同學們，過度沉迷網絡會讓一個人的品行，及身心發(fā)展丟失許多。
電腦在給我們帶來方便的同時，它的危害也是非常大的。其中，輻射對身體的危害不容忽視，英國一項研究證實，電腦屏幕發(fā)出的低頻輻射與磁場，會導致7～19種病癥，包括眼部疾病、頸背痛、短暫失去記憶、暴躁及抑郁等。
此外，網絡的一些其他危害也不容小視。通過網絡買賣個人信息、詐騙、侵犯隱私、散布謠言甚至人身攻擊，不僅危害了國家信息安全，影響社會安定，也為公眾帶來巨大困擾。如果不從立法角度保護個人信息安全，一些網絡謠言、網絡犯罪便會無孔不入地給人們帶來許多不利影響，導致個人信息的泄露，跟商業(yè)推銷、經濟詐騙、造謠生事、人身攻擊攪和在一起，后果有多嚴重不言自明。
同學們，俗話說：“玩物喪志”。我希望我們每一個同學都能能對網絡有清醒的認識，在頭腦中建起一道安全的“防火墻”！理性上網，努力學習，成就我們的夢想，成就父母，老師的希望。
領導安全教育演講稿篇十
各位領導、各位評委、朋友們：
大家好！
今天xx在此舉辦x年“安全生產月”活動啟動儀式。首先我代表x黨委、辦事處向各位蒞臨的領導、來賓、同志們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。同時，向承包這次活動的x有限公司全體員工表示崇高的致敬和感謝。今年是我國開展“安全生產月”活動的'第十個年頭，x街將圍繞“安全責任，重在落實”的主題要求，切實把“安全生產月”辦成宣傳貫徹安全生產法規(guī)政策、普及安全知識的全民性宣傳教育活動，深入千家萬戶、遍及企業(yè)社區(qū)，使之扎實而富有成效；把安全生產“執(zhí)法警示”行動，作為打擊非法違法生產經營建設行為的執(zhí)法攻堅行動，不負眾望、嚴密組織，確保執(zhí)行力度、執(zhí)行效果；以安全驛站全面覆蓋到企事業(yè)單位、社區(qū)居民、校園文化場所等形式，把宣傳辦成具有xx特色，貼近生活實際的主題宣傳活動；用創(chuàng)安大學堂普及全民安全培訓，強化“人人享有安全、人人學會安全”理念；辦標準化經驗交流座談會，搭建溝通平臺，加強政企之間溝通交流，為安全生產標準化順利推進建言獻策；舉全體安全志愿者之力，把服務安全、奉獻安全的思想傳播到社會各界，號召全社會都來參與安全生產宣傳教育，為安全生產工作和構建平安幸福××提供強大的思想保證和有力的輿論支持。
今天的活動，我們很榮幸邀請了區(qū)安監(jiān)局××局長等領導蒞臨指導，等一下xx將做指示。在此我提出兩點希望：
一、積極參與，認真學習。今天的活動我街將以派發(fā)宣傳資料、舉辦知識問答、開展講座、參觀學習的形式開展，希望企業(yè)員工代表、社區(qū)居民認真學一點安全知識。
二、加強宣傳，認真落實。希望各單位以此為契機，圍繞“安全責任、重在落實”為主題，認真組織開展“安全生產月”活動，做到早計劃、早組織、早落實，辦出一次有實效的“安全生產月”活動。
預?！鞍踩a月”活動圓滿成功。
祝全街人民幸福安康！
領導安全教育演講稿篇十一
尊敬的老師，同學們：
大家好！
網絡是個好東西，在那兒，我們可以找到許許多多知心朋友，也有更多的人利用網絡成為了億萬富翁。對于我們小學生和大人而言，看電影、看新聞、看天氣預報、查資料時時離不開網絡。網絡的東西非常豐富，幾乎功能齊全，可也混進了一些不良的物質。就說網絡游戲吧，殷正琪就是我們身邊一個鮮活的例子，他因為迷上了網絡游戲而不能自拔，竟和父母爭吵起來，在他的生活里，已不能夠缺少網絡游戲，一天六小時以上都要開著電腦度過。
看吧，這么一個活蹦亂跳的生命因此變得脆弱，變得渺小，說不定他如果不碰上網絡，也許，他這一生能夠為國家出力造福成為父母的一個驕傲！
網絡使我們更方便了，網絡使我們更聰明了，網絡使我們更快樂了可網絡也讓我們變得不健康了。
我希望，大家能把網絡游戲看作一種娛樂方式，空閑時充實一下自己的生活，但千萬不要沉迷于網絡走上歧途！玩是小孩的天性，不玩電腦是不現實的，但要自己去控制上網時間，不要被網絡所控制，記住，要關就關，不用覺得惋惜！
在這里，我祝愿大家利用好網絡，讓網絡推著我們向前沖，沖向成功的道路！記住，網絡是一個兩面派，一面好一面壞，就要看你怎么選，選好，他帶你一飛沖天，選壞，他把你拉下深涯。親愛的老師、同學們：
我演講的題目是“網絡安全，重于泰山”。
生命是地球上最美麗的東西，它就像鏡子里的花朵一樣動人，卻容易枯萎，就像水中的月亮一樣明亮，卻容易破碎。生命離輝煌和破碎只有一步之遙，這進一步說明生命需要珍惜，安全是至關重要的。
現在，隨著科學技術的發(fā)展，互聯網作為一種新事物出現了。它給人類的生活帶來了諸多方便，也給人類帶來了無盡的麻煩。特別是青少年網絡成癮問題已經引起了社會的廣泛關注。多少青少年因為沉迷網絡而忽視學習，甚至晚上不回家，有人甚至因為過度勞累而猝死在網吧。沉迷網絡不僅影響了很多學生的健康成長，也給無數家庭帶來痛苦，影響社會的穩(wěn)定。網絡是一把雙刃劍，我們應該重視網絡安全，珍惜青春，遠離網絡危害。網絡的負面影響：它對青少年三觀形成潛在威脅，已經對青少年的人際關系和生活方式產生了很大的`影響。在網絡世界中，青少年容易形成以自我為中心的生活方式，集體意識薄弱，個人主義泛濫。
網絡垃圾會削弱青少年的思想道德意識，污染他們的思想，誤導他們的行為。網絡的隱蔽性導致青少年不道德行為和違法犯罪行為的增加。此外，網絡法制不健全也給青少年犯罪提供了機會。
《鋼鐵是怎樣煉成的》的作者奧斯特洛夫斯基曾經說過：“人生最寶貴的東西是生命，生命屬于我們只有一次”。同學們，讓我們攜起手來，樹立和加強安全意識，珍愛自己的生命，珍惜他人的生命，讓我們的身心健康成長，讓我們的生活充滿笑聲，讓我們的校園充滿活力，讓我們的未來充滿希望！謝謝大家！
領導安全教育演講稿篇十二
大家好！
我叫__，是一名普通的'司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持"安全第一，預防為主"的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把"安全第一"放在心上，落實在行動上。
作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
此致
敬禮!
領導安全教育演講稿篇十三
各位老師、同學們：
早上好!今天國旗下演講的題目是《樹立安全意識，構建平安校園》。
安全是學校工作的重中之重，是我們師生幸福安寧的基本保障，是我們各項工作的首要前提;失去它，我們的一切努力將會失去意義。
讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全，做到警鐘長鳴!在此，希望同學們做到以下幾點：
一、我們要真正提高認識，樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，覺遵守好學校安全工作的相關規(guī)定。
二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑。
三、要注意交通安全。我校臨近機場路和溫梁公路，同學們要遵守好交通規(guī)則，主動避讓機動車輛，橫穿馬路時要注意來往車輛。
四、注意品衛(wèi)生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
五、對自己的行為應負起安全責任。放學回家不在外面逗留、玩耍，不到建筑工地、江河、水庫、池塘等不安全的地方。同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
老師們，同學們，生命是美好的，也是最寶寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，努力提高自我防范能力。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，愿我們的校園，正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
謝謝大家!
領導安全教育演講稿篇十四
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家好!
朋友，我問你：人最寶貴的是什么?當然是生命。為生命保駕護航的是什么?是安全。安全對個人、家庭、企業(yè)來說又意味著什么呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉動的聲音;意味著企業(yè)獲得不竭的動力持續(xù)而快速地發(fā)展。所以，讓我們爭做本質安全人，將安全工作常抓不懈。
有句俗語說的好：“一根再細的頭發(fā)也有它的影子;一個在小的事故，也有它的苗子”。然而，現實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后，導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡。
這不是駭人聽聞，它就發(fā)生在我們身邊。不信?那就聽聽這個真實的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鐘，在一次處理冒頂事故時，因違章作業(yè)不幸身亡。事后，他妹妹對我哭訴了那催人淚下發(fā)人深思的經過。那是一個普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家后，哄著兩個年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團圓飯!”。于是，餃子在家人的歡聲笑語中包好了。
哥哥下班的時間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫??時鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。
不知何時，天空中飄來了幾朵陰云，讓人隱約感覺到了什么。“咚，咚咚”“回來了??爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領導。
“老鐘他，他??他出事了!”
噩耗傳來，這個家的“天”塌了??
當看到哥哥的尸體被抬到井口時，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團。母親像瘋了似的向哥哥的尸體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!”嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個家不能沒有你啊”年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”
安葬哥哥的那天，風刮得很緊、很緊，一路上不時卷起的黃土，送他上路。沒多久，當她得知哥哥是因為自己違章作業(yè)而造成了此次事故時，她不禁對思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白發(fā)的雙親嗎?對此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意凄涼，撕心裂膽。
朋友，當你聽到這如泣如訴的故事時，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡簡單單的兩個字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個家庭因為他變得支離破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價換來的教訓還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?春天走了會再來;花兒謝了會再開。然而對于我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都要珍惜這僅有的一次生命!為我們愛的人，更為愛我們的人。
親愛的工友們，當您看著白發(fā)老人呼喊兒子的時候，當您看著天真無邪的孩子呼喊爸爸的時候，當您看著哭的死去活來的妻子呼喊丈夫的時候，切莫忘了“安全就是全家福，安全就是咱礦工的天啊!”
領導安全教育演講稿篇十五
同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，日常生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。下面就談談日常生活中應注意哪些安全事項：
二、教學過程。
1、用電安全。
隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識。
1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。
2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
5)發(fā)現有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣。
1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。
2)使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
3、游泳時要注意安全。
1)、游泳需要經過體格檢查。
2)、要慎重選擇游泳場所。
3)、下水前要做準備運動。
4)、飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。
5)、水下情況不明時，不要跳水。
6)、發(fā)現有人溺水，不要貿然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。
4、交通安全。
老師介紹三則案例：
案例一：兩個中學生在行走時拋接籃球，球滾到機動車道上，將一輛正常行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴重受損。交通法規(guī)明---確規(guī)定，行人在行走時不得在路上嬉鬧和玩耍。據此，交警部門對這起事故作了責任認定，認定這兩個中學生承擔全部責任，兩人家庭各承擔一萬多元的醫(yī)療費用。
案例二：1999年某中學后門發(fā)生一起因一個學生騎車下坡，將一名退休老師撞倒后死亡的交通事故。這不但給雙方家庭帶來巨大的傷害，而且也給這名中學生帶來了巨大的心理損傷。
案例三：有數據顯示，1998年全國因本文來自小草本站交通傷害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受傷。這絕對不是個駭人聽聞的數字，每年在車輪下喪生的花朵已經不計其數。據悉，北京市平均每學期約50名未成年人非正常死亡。
通過這些故事，我們了解到了什么?談談你的感受?
行走時怎樣注意交通安全：
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停"。
5)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。
5、發(fā)生火災怎么辦。
1)要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地。
點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。
2)一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。
3)逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
6、校園安全。
1)上下樓梯時有序緩慢右行，嚴禁擁擠，特別是發(fā)現有人摔倒。
時，應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。
2)不在教室里打跳，翻越門窗;不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。
3)不在宿舍內點蠟燭看書。人疲乏入睡后，蠟燭容易引燃蚊帳、被褥，引發(fā)火災。
4)離開宿舍時,人走熄燈、關閉電源。
5)不在宿舍存放易燃易爆物品，如個別同學順手帶回實驗用酒精，藏匿在床鋪下，如有滴漏，可能引起起火或爆炸。
6)課間活動不追逐打鬧,不帶刀子、棍棒等管制器具進入校園，以免對學生造成傷害。
三、小結：
只要我們處處小心，注意校園安全，掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康快樂地成長。
領導安全教育演講稿篇十六
尊敬的各位領導、老師們、同學們：
大家下午好！
為了增強同學們的交通安全意識，提高自我保護的能力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應，共有余份作品進入復選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀，同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學校緊靠洸河路，車流量比較大，同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點，特別是今年，洸河路拓寬改造，關愛橋暫停使用，為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼里，記在心上，他們在路口設立助學崗，派專人護導，悉心照料，早起晚歸，風雨無阻，一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝！
本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長也參與其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時刻記在心上，珍愛生命，安全出行。
最后，祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂！
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的'緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！
如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請遵守交通規(guī)則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。
領導安全教育演講稿篇十七
為把我鎮(zhèn)的安全生產的各項措施落到實處，并對落實安全責任、強化安全監(jiān)管、加強安全專項整治等工作提出明確要求。堅決防止重大安全事故，保護人民群眾的生命財產安全;并從機制和投入等方面研究采取防范措施，從根本上改善企業(yè)安全狀況。我們必須采取更加有力的措施加強安全生產工作。嚴格安全生產責任制，強化安全生產管理，加大對安全生產的檢查執(zhí)法力度，消除各種隱患，預防和減少重大特大事故的發(fā)生?！毕旅嫖抑v三點意見：
一、肯定成績，增強做好安全生產工作的信心。
全鎮(zhèn)各站所、各村、企業(yè)在認真貫徹省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府關于安全生產工作的一系列決定和要求，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀點，以遏制重特大事故發(fā)生、確保安全生產形勢穩(wěn)定為目標，狠抓各項制度措施的落實，大力推進各項安全生產工作，取得明顯成效。一是安全生產保持了平穩(wěn)的態(tài)勢。二是安全生產責任制得到進一步強化。通過逐級分解落實安全生產控制指標，層層簽訂責任狀，加大了對安全生產的量化考核力度，各級領導的安全責任意識進一步增強。三是安全生產專項整治工作繼續(xù)深化。勐馬派出所、交通站、城建所、安監(jiān)站等部門制定了深化整治方案，加強對整治工作的領導，加大整治力度，整治工作初見成效。四是安全生產的源頭管理得到加強。各有關站所認真落實《安全生產許可證條例》，對礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)、危險化學品、煙花爆竹等生產企業(yè)實行了安全生產許可制度，嚴格這些行業(yè)的市場準入。對高危行業(yè)和一些重大項目認真落實安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的安全“三同時”措施，強化了安全生產的過程控制。五是重大安全隱患整治取得明顯成效。是安全生產形勢較為穩(wěn)定的一年，是各項工作取得長足進步的一年。這些成績的取得，是全體從事安全生產工作的同志辛勤勞動的結果。剛過去的一年，大家為了維護全鎮(zhèn)人民群眾的生命財產安全，為了經濟繁榮和社會穩(wěn)定，在安全生產工作崗位上，不辭辛苦，甘于奉獻，付出了艱苦的努力。在此，我代表鎮(zhèn)政府向大家表示衷心的感謝!
二、認清形勢，進一步提高對安全生產工作重要性的認識。
在看到成績的同時，我們也清醒地看到，當前我鎮(zhèn)安全生產形勢依然嚴峻，不容樂觀。一是安全生產形勢非常嚴峻，尤其是工礦企業(yè)事故。二是一些行業(yè)和領域的安全生產狀況比較嚴峻。非煤礦山、道路交通事故多發(fā)狀況尚未根本改觀。三是事故隱患在一些地方和企業(yè)還大量存在。我鎮(zhèn)礦山多、危險源多，如監(jiān)控、整改不力，隨時可能發(fā)生事故甚至重特大事故。
三、突出重點，狠抓落實，確保實現安全生產工作目標。
(一)加強安全生產責任制的落實。全鎮(zhèn)建立嚴格的目標管理責任制，把這些指標層層分解，簽訂目標管理責任書，落實到基層，落實到企業(yè)，落實到企業(yè)的車間工段、崗位。一是建立齊抓共管的安全生產工作格局。要努力構建“政府統一領導、站所依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、全社會廣泛支持”的安全生產工作格局。二是各站所要根據自已的職責范圍內，對有關行業(yè)和領域的安全生產工作依法實施監(jiān)管，督促和指導生產經營單位不斷強化安全基礎。三是生產經營單位要建立健全安全生產責任制和各項規(guī)章制度，依法保障必需的安全投入，加強日常安全生產管理，落實安全生產責任，扎實做好安全基礎工作。四是社會要注重發(fā)揮群眾參與安全生產管理的積極性和社會中介組織的作用，在全社會大力營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。
(二)加強安全專項整治的落實。，我鎮(zhèn)要把安全生產專項整治作為安全生產工作的一項重要內容進行部署，繼續(xù)深入持久地抓下去。要把安全專項整治的重點放在非煤礦山、道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防火災、特種設備等行業(yè)和領域。各相關站所要加強對專項整治工作的領導和協調，制訂整治計劃，落實整治責任，在人力、物力、財力等方面對專項整治工作給予必要的支持。要把安全生產專項整治工作與日常監(jiān)督管理結合起來，通過深化專項整治，消除事故隱患，促進重點行業(yè)和領域安全生產管理水平的提高。
(三)加強安全監(jiān)管措施的落實。安監(jiān)站和負有安全監(jiān)管職責的部門要不斷研究新形勢下安全監(jiān)管的思路和方法，轉變思維，增強工作的前瞻性和預見性。一是加大執(zhí)法力度。安全監(jiān)管人員要加強學習，不斷提高整體素質和依法行政能力，提高安全監(jiān)管水平;要嚴格執(zhí)法，不怕得罪人，敢于撕破臉皮，真抓狠管;要推行和完善安全生產行政執(zhí)法責任制，堅決杜絕執(zhí)法中失職瀆職行為，做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。二是嚴肅查處安全生產事故和安全生產違法行為。要以鐵面孔、鐵紀律、鐵心腸的“三鐵”精神，按照“四不放過”的原則，嚴格實行安全生產責任追究制度，切實解決安全生產“嚴不起來、落實不下去”的問題。要頂住說情風，加大事故查處力度。對由失職、瀆職等行為導致重特大安全事故發(fā)生的有關人員和負責人，依法給予處罰;對事故隱瞞不報、謊報的行為，予以嚴厲查處;對事故處理結果進行跟蹤督查，確保對事故責任人的處理和整改措施落實到位。三是建立生產安全事故應急救援機制。按照“居安思危、有備無患”的原則，制訂和完善應急預案，積極預防和有效化解生產經營過程中出現的事故和隱患，全面提高我鎮(zhèn)生產安全事故的應急處置能力和協同作戰(zhàn)能力，最大限度地減少事故損失。各相關站所和高危行業(yè)的企業(yè)要建立適應本地、本部門、本單位特點的應急預案和應急救援隊伍，對事故發(fā)生的處置做到有預測、有預警、有預案、有措施。要強化礦山救援隊伍、消防隊伍、?；刃袠I(yè)的應急救援隊伍建設。
(四)加強安全文化建設的落實。安全文化是安全生產問題在意識形態(tài)非曲直和判斷標準，以及每個社會成員的安全意識、安全心理和行為準則等。安全文化建設，是為此而組織開展的一系列全民性、群眾性的具有宣教疏導、寓教于樂、潛移默化作用的活動。一是進一步加強安全教育和培訓工作。按照分類指導、統籌規(guī)劃和分級實施的原則，充分發(fā)揮安全培訓機構的作用，開展形式多樣、生動活潑的安全生產崗位資格培訓、安全技能培訓、安全法律法規(guī)知識教育和培訓，把安全生產工作納入法制軌道，提高各級干部和從業(yè)人員的安全素質，增強全民安全生產意識。二是深入開展“安全生產月”和“安全生產警示日”活動。6月份要在全鎮(zhèn)繼續(xù)開展“安全生產月”活動，要精心組織，廣泛發(fā)動，營造氛圍。組織開展“學法規(guī)、找差距、促安全”活動，真正做到安全生產警鐘長鳴、常抓不懈。三是充分發(fā)揮各級工會組織在安全生產中的作用。
通過工會組織的引導，深入開展安全生產達標活動，抵制不安全的生產行為，真正做到不安全不生產，生產必須安全，以此來維護職工的合法權益。四是加強社會和輿論監(jiān)督。充分利用《今日勐馬》等，大力宣傳《安全生產法》和相關法律法規(guī)以及安全生產先進經驗。通過宣傳教育，不斷增強群眾依法自我保護的意識和對事故的防范能力，營造一個人人關注安全、人人自覺保安全的濃厚安全生產氛。
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領導安全教育演講稿篇十八
尊敬的同志們：
今年6月是全國第xx個“安全生產月”。
近年來，全旗上下認真貫徹執(zhí)行“安全發(fā)展”戰(zhàn)略，逐步形成了“黨委統一領導、政府依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、職工積極參與、社會支持監(jiān)督”的安全生產工作格局，生產安全事故和死亡人數逐年下降，安全生產工作走在了全市前列。在此，我謹代表旗人民政府向在安全生產一線的操作者、管理者、監(jiān)管者，以及一直以來關心、支持全旗安全生產工作的社會各界人士，致以誠摯的感謝和良好的祝愿！
安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革發(fā)展穩(wěn)定大局。各有關單位要切實樹立“抓安全就是抓民生、抓安全就是抓效益、抓安全就是抓發(fā)展”的大局意識，圍繞“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質”，認真組織開展好今年的`“安全生產月”活動。一方面，要嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，進一步加強安全基層基礎工作。特別是各園區(qū)、蘇木鎮(zhèn)、街道和行業(yè)主管部門，要結合各行業(yè)領域特點，加大“打非治違”和隱患排查治理力度，保障本地區(qū)、本行業(yè)安全穩(wěn)定。另一方面，要牢固樹立“安全就是生命、安全就是效益”的理念，抓好安全生產的源頭防控。各生產經營單位要全面落實安全生產主體責任，把保護員工生命安全健康放在首位，把安全生產各項要求落實到操作層面，自覺遵紀守法、加強防范，推進企業(yè)安全、健康發(fā)展。同時，安全生產涉及千家萬戶、關系到每一個人，是我們家庭幸福的基礎。衷心希望大家能從現在做起、從自身做起、從本職崗位做起，不違章操作、不冒險作業(yè)、不違規(guī)活動，使安全成為我們工作和生活的一種習慣。今年，全旗“安全生產月”活動形式多樣，也希望大家能夠踴躍參與，在做一名安全生產實踐者的同時，成為一名安全宣傳的志愿者。
同志們，安全生產責任重于泰山。讓我們攜起手來，進一步增強安全生產意識，牢固安全發(fā)展理念，為建設平安達拉特、和諧達拉特而共同努力！我相信，只要我們都能做到時時講安全、處處講安全、人人講安全，就一定能開創(chuàng)全旗生產安全、人民安康、社會安定的新局面！
謝謝大家！