總結工作心得，發(fā)現(xiàn)提升自己職業(yè)素養(yǎng)的突破口。在總結中，我們可以適當?shù)匾靡恍┫嚓P的研究或專家觀點來支持自己的結論。小編為大家精選了一些總結范文，供大家一起來學習和探討，希望對大家有所幫助。
坐公交車的心得篇一
公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實操訓練活動，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中，我將分享我在實操中的心得體會。
首先，參與公交車實操訓練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔巨大的責任，確保乘客的安全和舒適，同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務更加周全和高效。
其次，公交車實操訓練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實操過程中，我還經歷了模擬緊急情況的訓練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實操訓練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗了乘客的角色，乘坐其他同學的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設計路線時需要考慮乘客的出行需求，確定站點設置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。
最后，公交車實操訓練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機，不僅需要具備過硬的駕駛技術，還需要保持高度的警惕和責任心。尤其是在公交車工作中，司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓練過程中，我們不僅要加強安全意識，還要嚴格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？?、不搶道等，盡最大努力將事故風險降至最低。
綜上所述，公交車實操訓練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機的辛苦與責任，也加深了對乘客需求的體會。同時，實操訓練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機會，同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的心得篇二
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個常坐公交車的人，也有著自己對公交車的心得體會。在乘坐公交車的過程中，我深刻體會到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個大城市居民，我常常需要在城市中各個地點之間穿梭。而公交車作為一個廣泛的交通網(wǎng)絡的組成部分，將各個地區(qū)連接在了一起。無論是上班、上學、購物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點密度更高，乘客幾乎可以在家門口就能找到公交站臺。此外，公交車的運行時間也比較長，通常從早上開始，直到晚上很晚才停運。這使得辦事距離、時間上的限制大大減少，給人們的生活帶來了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個相對舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內飾方面做了很大的改進。在很多城市，公交車會配備空調或者暖風設備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時，公交車還普遍配備了音樂、廣播等娛樂設施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常?？吹揭恍┯腥さ氖虑榘l(fā)生，與陌生人之間產生一些簡短的互動交流。也正是因為公交車上的人來人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個了解社會、了解城市的窗口。在公交車上，我經常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴大我的社交圈子。公交車的社交性無疑是很大的一個亮點，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時，也存在一些問題和需要改進的方面。其中最為突出的問題就是擁擠和不文明行為。因為公交車很多時候會擁擠不堪，乘客之間容易產生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴重影響了其他乘客的乘車體驗。為了改善這些問題，公交公司和相關部門需要加強管理，制定更加嚴格的乘車規(guī)定，并加大對不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對于城市居民來說，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機會。但公交車也有一些需要改進的問題，比如擁擠和不文明行為。通過加強管理和宣傳文明乘車的意識，相信未來公交車會變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
坐公交車的心得篇三
第一段：引入公交車駕駛實操的重要性（150字）。
公交車駕駛實操是每個公交車司機必須要經歷的一項重要訓練。這項實操訓練不僅有助于提高司機們的駕駛技術和應變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實操訓練的學員，我在這過程中深刻體會到了駕駛技巧和安全意識的重要性，并對公交車駕駛工作有了更深刻的了解。
第二段：公交車實操的技術考核（250字）。
公交車實操包括多項技術考核，如啟動、換擋、路口轉彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實操訓練，我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速，學會了減擋并選擇適當檔位以滿足行駛需要。此外，在轉彎的過程中，我也了解到不同路況和車速對車身穩(wěn)定性的影響，從而學會了如何融合轉向角度和車速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。
第三段：公交車實操的協(xié)調能力培養(yǎng)（250字）。
在公交車實操中，協(xié)調能力是一個關鍵因素。公交車的尺寸較大，車身轉彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時而正確的調整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應速度。通過實操訓練，我逐漸習得了識別并評估潛在風險，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復雜路況下的思維和應對能力，提升了我的整體駕駛水平。
第四段：公交車實操的安全意識培養(yǎng)（300字）。
公交車實操訓練過程中，安全意識的培養(yǎng)是核心。司機在行駛過程中時刻要保持警覺，不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動與其他車輛和行人進行溝通。在實操訓練中，我學會了如何保持安全距離，預判其他車輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時，在遇到突發(fā)事件時，我也能夠及時反應，采取適當?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會到了安全意識的重要性，也增強了我對駕駛安全的責任感。
通過公交車實操，我不僅提高了駕駛技術和協(xié)調能力，還鍛煉了心理素質和應變能力。在各種復雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應對。同時，我也更加明白了作為一名公交車司機的責任和義務，要時刻為乘客的安全和舒適著想。這種責任感和使命感從內心深處激發(fā)了我對這項工作的熱愛和專注。公交車實操訓練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。
總結（200字）：
通過公交車實操訓練，我深刻體會到了駕駛技巧和安全意識對于一個優(yōu)秀公交車司機的重要性。實操訓練鍛煉了我的駕駛技術，培養(yǎng)了我的協(xié)調能力和安全意識，并在心理上給予我更大的成長。我相信，只有不斷學習和實踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，才能成為一名更加出色的公交車司機，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務。
坐公交車的心得篇四
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳??！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧?，于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結合孩子的經驗，我接著提問“讓座的時候我們應該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學唱。在學唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去，已經很不錯了，至少每當唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們去玩了，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
坐公交車的心得篇五
公交車站是城市的重要交通節(jié)點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
坐公交車的心得篇六
放學了，我背著沉重的書包向車站走去，這時已是乘車高峰期了，公交車可能沒座位了，我想。
終于，車來了，我憑借我小巧玲瓏的身體趕緊往車上鉆。
“咦，還有一個位子!”我好像發(fā)現(xiàn)了獵物一樣，不管三七二十一，三步并作兩步往空位奔去，終于坐上啦，我舒了一口氣。
車子開出幾站后，人越來越多，這時，上來了一位手抱嬰兒的阿姨，走路搖搖晃晃的，司機看見了，就一遍一遍地播放著錄音：“請照顧有需要的乘客，給他們讓個座，謝謝!”可是盡管播了好幾遍，還是沒有一個人愿意讓座。
這時我的思想開始斗爭了：到底讓還是不讓呢?還是讓吧，不然這位阿姨很可能站不穩(wěn)會摔跤的，可是，車上這么多人，為什么非得我讓呢，再說了，我也背著這么重的書包，要是來個急剎車，我也會摔跤的。但是，看著阿姨費力的樣子，我還是站了起來。
“阿姨，你坐吧?！?BR> “不用不用，我站得住?！卑⒁堂ν妻o。
“我要下車了，你坐吧?！笨催@個樣子，我只好撒了個小小的謊，并起身往下車門走去，
“謝謝，謝謝!”面帶感激地坐下了。
突然一個急剎車，車上的人全都往后仰了一下。要是那位阿姨還站著，準得摔跤，我想。
過了幾站，我下車了，心情變得快樂起來?？磥碣浫嗣倒?，手有余香啊!
坐公交車的心得篇七
第一段：簡介公交車的重要性和學習的動機（200字）。
公交車作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中起著至關重要的作用。學習乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性，還能培養(yǎng)自主獨立的能力。我開始學習乘坐公交車的動機主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一種獨特的體驗。
第二段：面臨的困難和克服困難的策略（250字）。
剛開始學習乘坐公交車時，我遇到了許多困難。首先是時間表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對陌生地點的不熟悉，常常錯過下車的時間點。為了克服這些困難，我意識到了打開地圖和搜索相關信息的重要性。我學會了使用在線公交車時刻表，通過查找最新的時刻表，可以有效地計劃我的出行時間。此外，我還跟隨地圖指引，仔細觀察每一站的路標和信號來判斷何時下車。
第三段：收獲的成果和掌握技巧（300字）。
通過不斷的實踐和經驗積累，我漸漸得到了豐厚的回報。在學習乘坐公交車的過程中，我逐漸掌握了一些技巧，比如記住常用線路和經過的站點，這樣可以縮短等車的時間。我還學會了不同線路的轉乘方法，這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外，我還注意觀察路況，避開高峰時段出行，提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學會了乘坐公交車，也為我提供了更便捷的交通方式。
學習乘坐公交車的過程不僅鍛煉了我的獨立能力，更重要的是培養(yǎng)了適應城市生活的能力。在公交車上，我們可以遇到各種各樣的人和事，學會處理各種處境，提高自己的社交能力和人際關系。此外，乘坐公交車還可以減少私家車的使用，降低空氣污染和交通擁堵問題，對環(huán)境保護和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進作用。
第五段：總結并展望未來（200字）。
通過學習乘坐公交車，我不僅提升了生活的便利性，更重要的是積累了寶貴的經驗和人際關系。掌握了這項基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來，我將繼續(xù)保持學習乘坐公交車的習慣，并且鼓勵身邊的人也加入到學習的行列中，以共同促進城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。
坐公交車的心得篇八
人們常說：大學是一個自由自在的地方。而在大學期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車。作為一個農村出身的學生，我對公交車的了解僅限于書本上的文字。大學的第一天，我就決定要探索這個城市的另外一面——公交車站。
剛開始我走進公交車站，什么也不清楚。我在核對時刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項任務并不容易。時間表上的數(shù)字對我來說是天書般的難懂。而且，我還需要學會讀懂公交線路圖。當我摸不清頭腦時，一個善良的老人走過來并主動幫助我，他耐心的解答了我的問題，并教會了我如何乘坐公交車。
在公交車的門口，人們總是排成隊伍等待車輛。對我來說，站在隊伍里是一項困難的挑戰(zhàn)。有時候，我懷疑自己是否會被擠出乘坐的資格。經過一段時間的鍛煉，我意識到站在隊伍里其實需要耐心和執(zhí)著。我也學會了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗。
慢慢地，我漸漸適應了乘坐公交車的日常生活。公交車上有從各個角落來的學生和上班族們，有他們不同的故事和關于生活的見解。在高峰時段，車廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無形的合作。乘客們會自覺地向后靠攏，為了讓更多的人進來，我們甚至會相互幫助。每次在公交車上度過的時光，都成為了我對城市的更深了解。
第五段：對乘坐公交車的感悟。
乘坐公交車的日子已經成為了我大學生活的一部分。除了可以省錢外，它給我?guī)砹烁喱嵥槎烂畹捏w驗。我見證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過程中，我也學習到了更多的待人接物之道。乘坐公交車，讓我的大學生活更加多姿多彩。
總結：
通過學習如何乘坐公交車，我不僅學會了解城市，也學會了處理人與人之間的關系。公交車不再只是一個交通工具，而是我觀察世界和與這個城市真正接觸的途徑。在大學的日子里，乘坐公交車成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過這個經歷，我也意識到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長和智慧。
坐公交車的心得篇九
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實的生活。擁擠的時候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候，我會坐在靠窗的座位上，看著窗外來來往往的人與人。
有時候，我會特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中，可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候，誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會有手機響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領導打電話，上廁所也得說是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會去書店坐上兩、三個小時，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個站之后，會有六七個背著畫板的小學生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫筆和五彩的調色盤。每當我起身讓座，都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會上來兩個一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書包，有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了?！薄袄垡驳醚a呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了，考上好的大學，才能有好的工作，過上等人的生活;只上普通大學，就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的，只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候，我只能無奈的搖頭，那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們，同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的，在這個社會中理應是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒有她們，高樓大廈也不過是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中，我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應該少一點追名逐利，多一點歡笑和關懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺得他少了那個年紀應有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》。“喲，王奶奶，您孫子學鋼琴呀?”看來，細心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏，而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人，把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區(qū)，那里的小孩子沒有條件上興趣班，沒有好的學習環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來，照樣是美好的!生活中計較太多，惦記太多，往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個充斥著誘惑的不平等的社會中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動，清楚自己該在哪個站上車，哪個站下車，我們的生活才不會迷失方向。
坐公交車的心得篇十
星期六，我要回學校練籃球。媽媽有事不能送我，決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢，說：“去的時候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢售票員，先找到座位坐下來;如果沒位，就拉了把手再掏錢，等售貨員來收錢?！蔽覒寺暎骸班拧！比缓笫障滤脑X，準備出去。出了門口，想起還沒問媽媽坐幾路車呢!我又跑回去問媽媽：“媽，我應該坐幾路車呀?”媽媽說：“坐七路車?！闭f完，覺得不放心，又嘮叨起來：“七路車就是經過你們學校的。從我們家出去，在路口等就行了，看到有七路車來，揮揮手車就會停的了……!到你們學校門口，你只需說一聲下車就行了……”媽媽說了幾分鐘。等我要出去的時候，又拉住我，叮囑我要小心。
我來到路口，看到只有幾個人在等車。我就站在后面，遠遠的一輛公交車來了，我一看，正是七路車!我趕緊揮手，車子在我們旁邊停了下來。我就要向鉆，一看，不對，是后門，應該在前門上車!我又跑到前門，鉆了上去。剛好，車上還有一個座位，我就坐了下來，然后按媽媽說的，等售票員來收錢。這時，我突然發(fā)現(xiàn)有很多人都望著我，我想：應該是他們還沒看到過小學生自己坐公交車吧!那么多人看著我，我就不由自主地緊張起來。售票員來了，我一緊張把所有錢都遞給了她。售票員對我笑了笑說;“小朋友，只要兩元就行了?！蔽一剡^神來，然后給了她兩元錢。她給了我一張票說:“這個票別扔哦!可能要查票?！?BR> 一路上，又有人陸陸續(xù)續(xù)上來。我坐在位子上，忽然看見有一個背著小孩的老太太上了車。我見沒有人給她讓座，就趕緊站了起來，把她扶過來，讓她坐在我的位置上。老太太說了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺得周圍看我的目光更多了，我更納悶了：難道不應該讓座嗎?我一走神，不料想，車子很頑皮，一個急剎車，緊接著又一個加速，我來不及抓緊把手，差點被甩到前面去，好險!我死死抓住了鐵桿。
好不容易到了站。我下了車，頭還有一點暈暈的。原來，坐公交車并不像媽媽說的那樣令人擔心。我想，什么事也應該是自己去經歷了才知道其中的滋味吧!
坐公交車的心得篇十一
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經歷的沿途風光是我們無法預知的?？捎袝r知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應以什么樣的心態(tài)去應對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
坐公交車的心得篇十二
周六，天剛亮，藝術館站已經有人在候車了。他們有的是做生意的老板，有的是公司的員工;有的是回老家的，還有的則是外地來旅游的。到了早晨，這個站已經被人圍的水泄不通。
一輛公交車開到了站臺。車剛剛停穩(wěn)，人們就如潮水般涌了上去?？晒卉囘@個“小水杯”早已被“水”裝得滿滿的，人們卻硬是往公交車里塞，好像不擠上去不罷休似的。這時，一個婦女抱著自己的孩子就向公交車飛奔，生怕沒坐上。可孩子卻又哭又鬧，大聲地說:“媽媽――媽媽――我的玩具掉了，嗚――”孩子媽媽卻說:“別管什么玩具，上車要緊，不然就回不了家了!”婦女又補充了一句:“等回了家，我再給你買很多玩具，好不好呀?”孩子聽了，信以為真，便破涕為笑，說:“好耶!好耶!媽媽快上車，快上車!”孩子剛說完，便和媽媽一起擠上，去好不容易找了個比較好一點的地方站著，扶著把手。沒想到才短短十幾秒鐘，公交車就裝得似乎連一絲空氣都進不來。司機只好把門關上，向下面的人擺擺手，搖搖晃晃地開走了。上了車的人，可高興了。而沒上到車的人，像一群麻雀站在電線桿上，只好等著下一輛公交車的到來。一位穿西裝的男士，不時看看手表，又不時望望公交車來的方向，急切的等著;一位摩登女不停在站臺比較寬敞的地方徘徊著。高跟鞋的聲音“嘟嘟”響;一位粗魯?shù)拇鬂h，目不轉晴地盯著馬路上，躍躍欲試的樣子，恨不得長出一對翅膀，飛到目的地……十分鐘后，第二輛公交車終于來了。
人們蜂擁而至，一起向公交車上擠。那陣頭，仿佛要把公交車推倒。有些人吸取了上次的教訓，居然帶頭從后門上車，要知道，這樣是不道德的行為。可畢竟要趕時間嘛，沒辦法。
公交車就像磁石一樣吸引著人們的眼球。一位好像連過七旬的老奶奶走路時搖搖晃晃，仿佛一陣風就能把她吹倒。可他看到這公交車，就好像脫韁的野馬，奔問公交車，也跟著人們一起擠。
這一輛車裝滿了人，開走了?？山又謥砹艘惠v，沒過多久，也開走了。每一輛車都是滿載乘客……就這樣持續(xù)到晚上，公交車和人們才消停下來。
坐公交車的心得篇十三
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學習與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經一人從學英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以?！?BR> ‘如此的翻來復去地問自己，又翻來復去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少。“你沒乘公交 車？”典點一進門，我立即問道?！坝邪。沂浅斯卉嚮貋淼?。”
典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會?！薄芭叮?好的?！蔽议_心地答道。
典點媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得篇十四
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
坐公交車的心得篇一
公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實操訓練活動，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中，我將分享我在實操中的心得體會。
首先，參與公交車實操訓練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔巨大的責任，確保乘客的安全和舒適，同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務更加周全和高效。
其次，公交車實操訓練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實操過程中，我還經歷了模擬緊急情況的訓練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實操訓練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗了乘客的角色，乘坐其他同學的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設計路線時需要考慮乘客的出行需求，確定站點設置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。
最后，公交車實操訓練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機，不僅需要具備過硬的駕駛技術，還需要保持高度的警惕和責任心。尤其是在公交車工作中，司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓練過程中，我們不僅要加強安全意識，還要嚴格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？?、不搶道等，盡最大努力將事故風險降至最低。
綜上所述，公交車實操訓練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機的辛苦與責任，也加深了對乘客需求的體會。同時，實操訓練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機會，同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的心得篇二
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個常坐公交車的人，也有著自己對公交車的心得體會。在乘坐公交車的過程中，我深刻體會到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個大城市居民，我常常需要在城市中各個地點之間穿梭。而公交車作為一個廣泛的交通網(wǎng)絡的組成部分，將各個地區(qū)連接在了一起。無論是上班、上學、購物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點密度更高，乘客幾乎可以在家門口就能找到公交站臺。此外，公交車的運行時間也比較長，通常從早上開始，直到晚上很晚才停運。這使得辦事距離、時間上的限制大大減少，給人們的生活帶來了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個相對舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內飾方面做了很大的改進。在很多城市，公交車會配備空調或者暖風設備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時，公交車還普遍配備了音樂、廣播等娛樂設施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常?？吹揭恍┯腥さ氖虑榘l(fā)生，與陌生人之間產生一些簡短的互動交流。也正是因為公交車上的人來人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個了解社會、了解城市的窗口。在公交車上，我經常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴大我的社交圈子。公交車的社交性無疑是很大的一個亮點，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時，也存在一些問題和需要改進的方面。其中最為突出的問題就是擁擠和不文明行為。因為公交車很多時候會擁擠不堪，乘客之間容易產生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴重影響了其他乘客的乘車體驗。為了改善這些問題，公交公司和相關部門需要加強管理，制定更加嚴格的乘車規(guī)定，并加大對不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對于城市居民來說，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機會。但公交車也有一些需要改進的問題，比如擁擠和不文明行為。通過加強管理和宣傳文明乘車的意識，相信未來公交車會變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
坐公交車的心得篇三
第一段：引入公交車駕駛實操的重要性（150字）。
公交車駕駛實操是每個公交車司機必須要經歷的一項重要訓練。這項實操訓練不僅有助于提高司機們的駕駛技術和應變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實操訓練的學員，我在這過程中深刻體會到了駕駛技巧和安全意識的重要性，并對公交車駕駛工作有了更深刻的了解。
第二段：公交車實操的技術考核（250字）。
公交車實操包括多項技術考核，如啟動、換擋、路口轉彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實操訓練，我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速，學會了減擋并選擇適當檔位以滿足行駛需要。此外，在轉彎的過程中，我也了解到不同路況和車速對車身穩(wěn)定性的影響，從而學會了如何融合轉向角度和車速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。
第三段：公交車實操的協(xié)調能力培養(yǎng)（250字）。
在公交車實操中，協(xié)調能力是一個關鍵因素。公交車的尺寸較大，車身轉彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時而正確的調整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應速度。通過實操訓練，我逐漸習得了識別并評估潛在風險，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復雜路況下的思維和應對能力，提升了我的整體駕駛水平。
第四段：公交車實操的安全意識培養(yǎng)（300字）。
公交車實操訓練過程中，安全意識的培養(yǎng)是核心。司機在行駛過程中時刻要保持警覺，不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動與其他車輛和行人進行溝通。在實操訓練中，我學會了如何保持安全距離，預判其他車輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時，在遇到突發(fā)事件時，我也能夠及時反應，采取適當?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會到了安全意識的重要性，也增強了我對駕駛安全的責任感。
通過公交車實操，我不僅提高了駕駛技術和協(xié)調能力，還鍛煉了心理素質和應變能力。在各種復雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應對。同時，我也更加明白了作為一名公交車司機的責任和義務，要時刻為乘客的安全和舒適著想。這種責任感和使命感從內心深處激發(fā)了我對這項工作的熱愛和專注。公交車實操訓練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。
總結（200字）：
通過公交車實操訓練，我深刻體會到了駕駛技巧和安全意識對于一個優(yōu)秀公交車司機的重要性。實操訓練鍛煉了我的駕駛技術，培養(yǎng)了我的協(xié)調能力和安全意識，并在心理上給予我更大的成長。我相信，只有不斷學習和實踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，才能成為一名更加出色的公交車司機，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務。
坐公交車的心得篇四
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳??！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧?，于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結合孩子的經驗，我接著提問“讓座的時候我們應該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學唱。在學唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去，已經很不錯了，至少每當唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們去玩了，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
坐公交車的心得篇五
公交車站是城市的重要交通節(jié)點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
坐公交車的心得篇六
放學了，我背著沉重的書包向車站走去，這時已是乘車高峰期了，公交車可能沒座位了，我想。
終于，車來了，我憑借我小巧玲瓏的身體趕緊往車上鉆。
“咦，還有一個位子!”我好像發(fā)現(xiàn)了獵物一樣，不管三七二十一，三步并作兩步往空位奔去，終于坐上啦，我舒了一口氣。
車子開出幾站后，人越來越多，這時，上來了一位手抱嬰兒的阿姨，走路搖搖晃晃的，司機看見了，就一遍一遍地播放著錄音：“請照顧有需要的乘客，給他們讓個座，謝謝!”可是盡管播了好幾遍，還是沒有一個人愿意讓座。
這時我的思想開始斗爭了：到底讓還是不讓呢?還是讓吧，不然這位阿姨很可能站不穩(wěn)會摔跤的，可是，車上這么多人，為什么非得我讓呢，再說了，我也背著這么重的書包，要是來個急剎車，我也會摔跤的。但是，看著阿姨費力的樣子，我還是站了起來。
“阿姨，你坐吧?！?BR> “不用不用，我站得住?！卑⒁堂ν妻o。
“我要下車了，你坐吧?！笨催@個樣子，我只好撒了個小小的謊，并起身往下車門走去，
“謝謝，謝謝!”面帶感激地坐下了。
突然一個急剎車，車上的人全都往后仰了一下。要是那位阿姨還站著，準得摔跤，我想。
過了幾站，我下車了，心情變得快樂起來?？磥碣浫嗣倒?，手有余香啊!
坐公交車的心得篇七
第一段：簡介公交車的重要性和學習的動機（200字）。
公交車作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中起著至關重要的作用。學習乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性，還能培養(yǎng)自主獨立的能力。我開始學習乘坐公交車的動機主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一種獨特的體驗。
第二段：面臨的困難和克服困難的策略（250字）。
剛開始學習乘坐公交車時，我遇到了許多困難。首先是時間表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對陌生地點的不熟悉，常常錯過下車的時間點。為了克服這些困難，我意識到了打開地圖和搜索相關信息的重要性。我學會了使用在線公交車時刻表，通過查找最新的時刻表，可以有效地計劃我的出行時間。此外，我還跟隨地圖指引，仔細觀察每一站的路標和信號來判斷何時下車。
第三段：收獲的成果和掌握技巧（300字）。
通過不斷的實踐和經驗積累，我漸漸得到了豐厚的回報。在學習乘坐公交車的過程中，我逐漸掌握了一些技巧，比如記住常用線路和經過的站點，這樣可以縮短等車的時間。我還學會了不同線路的轉乘方法，這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外，我還注意觀察路況，避開高峰時段出行，提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學會了乘坐公交車，也為我提供了更便捷的交通方式。
學習乘坐公交車的過程不僅鍛煉了我的獨立能力，更重要的是培養(yǎng)了適應城市生活的能力。在公交車上，我們可以遇到各種各樣的人和事，學會處理各種處境，提高自己的社交能力和人際關系。此外，乘坐公交車還可以減少私家車的使用，降低空氣污染和交通擁堵問題，對環(huán)境保護和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進作用。
第五段：總結并展望未來（200字）。
通過學習乘坐公交車，我不僅提升了生活的便利性，更重要的是積累了寶貴的經驗和人際關系。掌握了這項基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來，我將繼續(xù)保持學習乘坐公交車的習慣，并且鼓勵身邊的人也加入到學習的行列中，以共同促進城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。
坐公交車的心得篇八
人們常說：大學是一個自由自在的地方。而在大學期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車。作為一個農村出身的學生，我對公交車的了解僅限于書本上的文字。大學的第一天，我就決定要探索這個城市的另外一面——公交車站。
剛開始我走進公交車站，什么也不清楚。我在核對時刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項任務并不容易。時間表上的數(shù)字對我來說是天書般的難懂。而且，我還需要學會讀懂公交線路圖。當我摸不清頭腦時，一個善良的老人走過來并主動幫助我，他耐心的解答了我的問題，并教會了我如何乘坐公交車。
在公交車的門口，人們總是排成隊伍等待車輛。對我來說，站在隊伍里是一項困難的挑戰(zhàn)。有時候，我懷疑自己是否會被擠出乘坐的資格。經過一段時間的鍛煉，我意識到站在隊伍里其實需要耐心和執(zhí)著。我也學會了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗。
慢慢地，我漸漸適應了乘坐公交車的日常生活。公交車上有從各個角落來的學生和上班族們，有他們不同的故事和關于生活的見解。在高峰時段，車廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無形的合作。乘客們會自覺地向后靠攏，為了讓更多的人進來，我們甚至會相互幫助。每次在公交車上度過的時光，都成為了我對城市的更深了解。
第五段：對乘坐公交車的感悟。
乘坐公交車的日子已經成為了我大學生活的一部分。除了可以省錢外，它給我?guī)砹烁喱嵥槎烂畹捏w驗。我見證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過程中，我也學習到了更多的待人接物之道。乘坐公交車，讓我的大學生活更加多姿多彩。
總結：
通過學習如何乘坐公交車，我不僅學會了解城市，也學會了處理人與人之間的關系。公交車不再只是一個交通工具，而是我觀察世界和與這個城市真正接觸的途徑。在大學的日子里，乘坐公交車成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過這個經歷，我也意識到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長和智慧。
坐公交車的心得篇九
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實的生活。擁擠的時候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候，我會坐在靠窗的座位上，看著窗外來來往往的人與人。
有時候，我會特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中，可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候，誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會有手機響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領導打電話，上廁所也得說是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會去書店坐上兩、三個小時，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個站之后，會有六七個背著畫板的小學生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫筆和五彩的調色盤。每當我起身讓座，都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會上來兩個一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書包，有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了?！薄袄垡驳醚a呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了，考上好的大學，才能有好的工作，過上等人的生活;只上普通大學，就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的，只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候，我只能無奈的搖頭，那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們，同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的，在這個社會中理應是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒有她們，高樓大廈也不過是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中，我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應該少一點追名逐利，多一點歡笑和關懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺得他少了那個年紀應有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》。“喲，王奶奶，您孫子學鋼琴呀?”看來，細心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏，而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人，把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區(qū)，那里的小孩子沒有條件上興趣班，沒有好的學習環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來，照樣是美好的!生活中計較太多，惦記太多，往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個充斥著誘惑的不平等的社會中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動，清楚自己該在哪個站上車，哪個站下車，我們的生活才不會迷失方向。
坐公交車的心得篇十
星期六，我要回學校練籃球。媽媽有事不能送我，決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢，說：“去的時候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢售票員，先找到座位坐下來;如果沒位，就拉了把手再掏錢，等售貨員來收錢?！蔽覒寺暎骸班拧！比缓笫障滤脑X，準備出去。出了門口，想起還沒問媽媽坐幾路車呢!我又跑回去問媽媽：“媽，我應該坐幾路車呀?”媽媽說：“坐七路車?！闭f完，覺得不放心，又嘮叨起來：“七路車就是經過你們學校的。從我們家出去，在路口等就行了，看到有七路車來，揮揮手車就會停的了……!到你們學校門口，你只需說一聲下車就行了……”媽媽說了幾分鐘。等我要出去的時候，又拉住我，叮囑我要小心。
我來到路口，看到只有幾個人在等車。我就站在后面，遠遠的一輛公交車來了，我一看，正是七路車!我趕緊揮手，車子在我們旁邊停了下來。我就要向鉆，一看，不對，是后門，應該在前門上車!我又跑到前門，鉆了上去。剛好，車上還有一個座位，我就坐了下來，然后按媽媽說的，等售票員來收錢。這時，我突然發(fā)現(xiàn)有很多人都望著我，我想：應該是他們還沒看到過小學生自己坐公交車吧!那么多人看著我，我就不由自主地緊張起來。售票員來了，我一緊張把所有錢都遞給了她。售票員對我笑了笑說;“小朋友，只要兩元就行了?！蔽一剡^神來，然后給了她兩元錢。她給了我一張票說:“這個票別扔哦!可能要查票?！?BR> 一路上，又有人陸陸續(xù)續(xù)上來。我坐在位子上，忽然看見有一個背著小孩的老太太上了車。我見沒有人給她讓座，就趕緊站了起來，把她扶過來，讓她坐在我的位置上。老太太說了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺得周圍看我的目光更多了，我更納悶了：難道不應該讓座嗎?我一走神，不料想，車子很頑皮，一個急剎車，緊接著又一個加速，我來不及抓緊把手，差點被甩到前面去，好險!我死死抓住了鐵桿。
好不容易到了站。我下了車，頭還有一點暈暈的。原來，坐公交車并不像媽媽說的那樣令人擔心。我想，什么事也應該是自己去經歷了才知道其中的滋味吧!
坐公交車的心得篇十一
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經歷的沿途風光是我們無法預知的?？捎袝r知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應以什么樣的心態(tài)去應對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
坐公交車的心得篇十二
周六，天剛亮，藝術館站已經有人在候車了。他們有的是做生意的老板，有的是公司的員工;有的是回老家的，還有的則是外地來旅游的。到了早晨，這個站已經被人圍的水泄不通。
一輛公交車開到了站臺。車剛剛停穩(wěn)，人們就如潮水般涌了上去?？晒卉囘@個“小水杯”早已被“水”裝得滿滿的，人們卻硬是往公交車里塞，好像不擠上去不罷休似的。這時，一個婦女抱著自己的孩子就向公交車飛奔，生怕沒坐上。可孩子卻又哭又鬧，大聲地說:“媽媽――媽媽――我的玩具掉了，嗚――”孩子媽媽卻說:“別管什么玩具，上車要緊，不然就回不了家了!”婦女又補充了一句:“等回了家，我再給你買很多玩具，好不好呀?”孩子聽了，信以為真，便破涕為笑，說:“好耶!好耶!媽媽快上車，快上車!”孩子剛說完，便和媽媽一起擠上，去好不容易找了個比較好一點的地方站著，扶著把手。沒想到才短短十幾秒鐘，公交車就裝得似乎連一絲空氣都進不來。司機只好把門關上，向下面的人擺擺手，搖搖晃晃地開走了。上了車的人，可高興了。而沒上到車的人，像一群麻雀站在電線桿上，只好等著下一輛公交車的到來。一位穿西裝的男士，不時看看手表，又不時望望公交車來的方向，急切的等著;一位摩登女不停在站臺比較寬敞的地方徘徊著。高跟鞋的聲音“嘟嘟”響;一位粗魯?shù)拇鬂h，目不轉晴地盯著馬路上，躍躍欲試的樣子，恨不得長出一對翅膀，飛到目的地……十分鐘后，第二輛公交車終于來了。
人們蜂擁而至，一起向公交車上擠。那陣頭，仿佛要把公交車推倒。有些人吸取了上次的教訓，居然帶頭從后門上車，要知道，這樣是不道德的行為。可畢竟要趕時間嘛，沒辦法。
公交車就像磁石一樣吸引著人們的眼球。一位好像連過七旬的老奶奶走路時搖搖晃晃，仿佛一陣風就能把她吹倒。可他看到這公交車，就好像脫韁的野馬，奔問公交車，也跟著人們一起擠。
這一輛車裝滿了人，開走了?？山又謥砹艘惠v，沒過多久，也開走了。每一輛車都是滿載乘客……就這樣持續(xù)到晚上，公交車和人們才消停下來。
坐公交車的心得篇十三
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學習與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經一人從學英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以?！?BR> ‘如此的翻來復去地問自己，又翻來復去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少。“你沒乘公交 車？”典點一進門，我立即問道?！坝邪。沂浅斯卉嚮貋淼?。”
典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會?！薄芭叮?好的?！蔽议_心地答道。
典點媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得篇十四
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。