歷史總結(jié)是了解過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的重要途徑，可以讓我們更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。總結(jié)是對(duì)過(guò)往的回顧和總結(jié)，對(duì)未來(lái)的規(guī)劃提供了重要的參考依據(jù)。筆者整理了一些寫總結(jié)的要點(diǎn)和范例，供大家借鑒和學(xué)習(xí)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇一
2月27日電中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)2月27日下午主持召開中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議并發(fā)表重要講話。以下是本人學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話后的幾點(diǎn)體會(huì)，理解不到之處，還請(qǐng)批評(píng)指正。
首先，要站在新高度去理解信息化。
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是事關(guān)國(guó)家安全和國(guó)家發(fā)展、事關(guān)廣大人民群眾工作生活的重大戰(zhàn)略問(wèn)題，要從國(guó)際國(guó)內(nèi)大勢(shì)出發(fā)，總體布局，統(tǒng)籌各方，創(chuàng)新發(fā)展，努力把我國(guó)建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)。
信息流引領(lǐng)技術(shù)流、資金流、人才流，信息資源日益成為重要生產(chǎn)要素和社會(huì)財(cái)富，信息掌握的多寡成為國(guó)家軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。
我們?cè)谕七M(jìn)信息化的時(shí)候，不是討論“要”與“不要”的問(wèn)題，也不是討論“值”與“不值”的問(wèn)題，而是要考慮“信息掌握的多寡”問(wèn)題，它是軟實(shí)力的標(biāo)志，是重要生產(chǎn)要素和社會(huì)財(cái)富。
其次，基于互聯(lián)網(wǎng)思維考慮信息化。
信息化和經(jīng)濟(jì)全球化相互促進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入社會(huì)生活方方面面，深刻改變了人們的生產(chǎn)和生活方式。
現(xiàn)代企業(yè)生來(lái)是國(guó)際化企業(yè)，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這句話有兩層含義，第一，現(xiàn)代企業(yè)不只面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也面臨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。第二，現(xiàn)代企業(yè)生來(lái)就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，必須按照互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)則和思路發(fā)展，即“開放、平等、協(xié)作、分享”。
第三，安全與建設(shè)并重。
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪，必須統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)、統(tǒng)一實(shí)施。做好網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作，要處理好安全和發(fā)展的關(guān)系，做到協(xié)調(diào)一致、齊頭并進(jìn)，以安全保發(fā)展、以發(fā)展促安全，努力建久安之勢(shì)、成長(zhǎng)治之業(yè)。
沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全，沒(méi)有信息化就沒(méi)有現(xiàn)代化。
第四、信息化發(fā)展水平取決于“信息技術(shù)”和“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”
信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度決定著信息化發(fā)展水平，要加強(qiáng)核心技術(shù)自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升信息采集、處理、傳播、利用、安全能力，更好惠及民生。
因此，在推進(jìn)區(qū)域信息化發(fā)展的時(shí)候，要切實(shí)考慮好信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同發(fā)展。企業(yè)在考慮信息化的時(shí)候，要從信息信息采集、處理、傳播、利用、安全能力的更為本源的角度考慮其建設(shè)，目前考慮得更多環(huán)節(jié)的是信息的采集和處理(如erp、mes、pdm等)，未來(lái)需要考慮傳播(“產(chǎn)品”與“媒體”的界限在模糊)、利用(提供決策更為全面、及時(shí)、準(zhǔn)確和可視等)、安全能力。
第五，在實(shí)施上要立足自主創(chuàng)新、夯實(shí)信息基礎(chǔ)。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，要有自己的技術(shù)，有過(guò)硬的技術(shù);要有豐富全面的信息服務(wù)，繁榮發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)文化;要有良好的信息基礎(chǔ)設(shè)施，形成實(shí)力雄厚的信息經(jīng)濟(jì);要有高素質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)安全和信息化人才隊(duì)伍;要積極開展雙邊、多邊的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際交流合作。
要出臺(tái)支持企業(yè)發(fā)展的政策，讓他們成為技術(shù)創(chuàng)新主體，成為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體。要抓緊制定立法規(guī)劃，完善互聯(lián)網(wǎng)信息內(nèi)容管理、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)等法律法規(guī)，依法治理網(wǎng)絡(luò)空間，維護(hù)公民合法權(quán)益。
通過(guò)自主創(chuàng)新，擁有核心技術(shù)，從而壯大信息產(chǎn)業(yè)、夯實(shí)信息基礎(chǔ);同時(shí)通過(guò)高素質(zhì)的人才來(lái)提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)。
最后，網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，人才是關(guān)鍵。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，要把人才資源匯聚起來(lái)，建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的強(qiáng)大隊(duì)伍?！扒к娨椎?，一將難求”，要培養(yǎng)造就世界水平的科學(xué)家、網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)軍人才、卓越工程師、高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
要?jiǎng)?chuàng)造條件，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)工作，尤其是領(lǐng)軍人物cio的培養(yǎng)，更多的懂戰(zhàn)略、精管理的高素質(zhì)人才將參與到信息技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用中。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇二
網(wǎng)絡(luò)主權(quán)是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)全球治理與國(guó)際政治的重要概念，由中國(guó)首倡，體現(xiàn)了中國(guó)智慧。在不久前的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，國(guó)家主席對(duì)網(wǎng)絡(luò)主權(quán)做了全面、深刻和的闡述，提出了互聯(lián)網(wǎng)全球治理的中國(guó)方案，成為中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理領(lǐng)域?yàn)槿祟惿鐣?huì)做出的重要思想和制度貢獻(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是信息的互聯(lián)互通，為人類生產(chǎn)生活提供便利，造福于所有人。但是，由于全球互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)資源配置的嚴(yán)重失衡，各國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)開發(fā)和利用能力上存在顯著差距。尤其是，國(guó)際社會(huì)間網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)恐怖主義等全球公害的客觀存在，世界范圍內(nèi)侵害個(gè)人隱私、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、網(wǎng)絡(luò)犯罪的不斷發(fā)生，不同國(guó)家和地區(qū)之間信息鴻溝的不斷拉大，都說(shuō)明，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)空間治理機(jī)制難以反映大多數(shù)國(guó)家意愿和利益，人類需要一個(gè)更能促進(jìn)公平正義的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理體系。正是基于這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，中國(guó)提出，國(guó)際社會(huì)應(yīng)該在相互尊重、相互信任的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)話合作，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全球治理體系變革，共同構(gòu)建和平、安全、開放、合作的網(wǎng)絡(luò)空間，建立多邊、民主、透明的全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系。而網(wǎng)絡(luò)主權(quán)，就是這個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系的基石。
網(wǎng)絡(luò)主權(quán)是一個(gè)國(guó)家自主進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部治理與獨(dú)立開展互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際合作的資格和能力。它是傳統(tǒng)主權(quán)在網(wǎng)絡(luò)空間的自然延伸，也是現(xiàn)實(shí)主權(quán)在網(wǎng)絡(luò)虛擬空間符合邏輯的投射。網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的核心，是各國(guó)自主選擇網(wǎng)絡(luò)發(fā)展道路、網(wǎng)絡(luò)管理模式、互聯(lián)網(wǎng)公共政策和平等參與國(guó)際網(wǎng)絡(luò)空間治理的權(quán)利，意在反對(duì)網(wǎng)絡(luò)霸權(quán)，主張不干涉他國(guó)內(nèi)政，不從事、縱容或支持危害他國(guó)國(guó)家安全的網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)。
由此，網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的要義，就是在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域維護(hù)和平安全，促進(jìn)開放合作和構(gòu)建良好秩序。一個(gè)安全穩(wěn)定繁榮的網(wǎng)絡(luò)空間，對(duì)各國(guó)乃至世界都具有重大意義。網(wǎng)絡(luò)空間不應(yīng)成為各國(guó)角力的戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是，“維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全不應(yīng)有雙重標(biāo)準(zhǔn)”。各國(guó)應(yīng)堅(jiān)持同舟共濟(jì)、互信互利的理念，摒棄零和博弈、贏者通吃的舊觀念，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開放合作，搭建更多溝通合作平臺(tái)，創(chuàng)造更多利益契合點(diǎn)、合作增長(zhǎng)點(diǎn)、共贏新亮點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)空間不是“法外之地”，大家都應(yīng)該遵守法律，明確各方權(quán)利義務(wù)，平衡自由與秩序。
互聯(lián)網(wǎng)是人類的新空間、新領(lǐng)域、新家園，需要新思想、新規(guī)則、新秩序。網(wǎng)絡(luò)主權(quán)承載的是人類推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)全球治理變革、促進(jìn)公平正義的理想和愿景，也是針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)治理不公平、不合理、不可持續(xù)的現(xiàn)狀，站在人類未來(lái)至高點(diǎn)上提出的重塑互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理秩序的中國(guó)方案，是以互聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)重塑國(guó)際公正合理新秩序的中國(guó)努力，尤其是反映了廣大發(fā)展中世界的利益和心聲，體現(xiàn)了中國(guó)作為負(fù)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)大國(guó)的胸懷和擔(dān)當(dāng)，彰顯了國(guó)際道義的力量。確保國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不僅惠及13億中國(guó)人民、也讓更多國(guó)家和人民搭乘信息時(shí)代快車、共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果，網(wǎng)絡(luò)主權(quán)正是使互聯(lián)網(wǎng)真正造福全人類的思想和制度之基。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇三
隨著人民日漸增長(zhǎng)的物質(zhì)追求，作為人民出行首選的鐵路，在今后如何發(fā)展關(guān)系著民生，而作為鐵路發(fā)展中最重要一環(huán)高鐵人的肩上有著更大的責(zé)任感和使命感。作為基層的高鐵職工，如何在既有工作中體現(xiàn)自身價(jià)值?為鐵路發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，我認(rèn)為無(wú)非是抓住“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”八個(gè)字展開工作。加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。按工作標(biāo)準(zhǔn)處理故障和完成工作，提高質(zhì)量增加效率，在自身的崗位上發(fā)揮作用。
俗話說(shuō)的好，火車跑的快，全靠車頭帶。有一個(gè)正確方向是發(fā)展的核心。在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下，自覺承付“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是每個(gè)黨員踐行誓言，發(fā)揮先鋒作用的機(jī)會(huì)。車頭跑得快，黨員傳幫帶。作為企業(yè)的“紅細(xì)胞”我們黨員的一言一行，更是對(duì)群眾的一種引導(dǎo)和推動(dòng)。
如何發(fā)揮黨員作用呢?我認(rèn)為有三點(diǎn)：
一、黨徽在我胸中。最近流行一句話，生活要有儀式感，黨員也是一樣。佩戴黨徽讓黨徽在胸口閃光，是對(duì)自己的一種暗示，一種激勵(lì)，更是種鞭策。這是一種無(wú)形的力量，是一種無(wú)形的動(dòng)力，更是一種擔(dān)當(dāng)。
二、黨旗在我心中。人們常說(shuō)黨員是一面旗幟?！靶闹袠淞⒁桓h旗，我將站的更直”，“黨旗在心中飛揚(yáng)，我要比別人更強(qiáng)”。打鐵還需自身硬，在困難面前不低頭，在責(zé)任面前有擔(dān)當(dāng)。做時(shí)代的先行者，是我當(dāng)仁不讓的榮耀和情懷。
三、黨性在我腦中?！安煌跣模斡浭姑北３贮h性，保持對(duì)黨的忠誠(chéng)。聽黨話，跟黨走。做黨的好孩子，言行一致。
鐵路的發(fā)展，離不開全體同仁的共同努力!“鐵路先行”說(shuō)白了就是你我先行，黨員先行。時(shí)代列車開的快，我們和時(shí)代比賽。列車車輪不停轉(zhuǎn)，全靠我們的汗水來(lái)澆灌。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇四
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》里面的每周測(cè)試當(dāng)中有這么一道題：在科幻電影《流浪地球》講述了在不久的將來(lái)太陽(yáng)將毀滅，人類開啟“流浪地球”計(jì)劃，尋找新家園的故事。而面對(duì)拯救地球的機(jī)會(huì)，中國(guó)救援隊(duì)、宇航員和其他國(guó)家同事作出抉擇：“無(wú)論最終將人類歷史導(dǎo)向何處，我們決定選擇希望?！?BR> 這句話、這部電影的背后是我們中國(guó)人對(duì)希望的執(zhí)著、對(duì)未來(lái)的自信和期望。習(xí)近平在中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)上層指出：人民有信仰，國(guó)家有力量，民族有希望?？梢钥吹剑@部電影是對(duì)我國(guó)文化自信、科技自信的宣傳，同樣也鼓舞著我們要守住希望，守住初心，朝著我們堅(jiān)定的目標(biāo)前行。
一是要對(duì)標(biāo)對(duì)黨忠誠(chéng)，向政治合格看齊。始終把思想建黨、政治建警作為首要政治任務(wù)，以紅色基因引領(lǐng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)。大力開展思想建黨、政治建警，打造紅色忠誠(chéng)警隊(duì)。
二是要對(duì)標(biāo)服務(wù)人民，向群眾滿意看齊。始終堅(jiān)持服務(wù)人民的宗旨，把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，開展支部聯(lián)建活動(dòng)，傾聽沿線群眾的聲音，開展專題愛民活動(dòng)，把溫暖送到一線，開展平安宣傳進(jìn)萬(wàn)家，用心筑牢平安，踐行向人民滿意的群眾路線。
三是要對(duì)標(biāo)執(zhí)法公正，向公平正義看齊。始終堅(jiān)持不忘初心、牢記使命的政治本色。堅(jiān)持逢警必接、執(zhí)法公正的工作準(zhǔn)則;黨員干部始終堅(jiān)持以率先垂范、沖鋒在前為履職標(biāo)尺，以迎難而上、主動(dòng)作為、敢抓敢管。
四是要對(duì)標(biāo)紀(jì)律嚴(yán)明，向令行禁止看齊。始終把紀(jì)律挺在前面，堅(jiān)持常態(tài)化隊(duì)伍訓(xùn)練，打磨隊(duì)伍精氣神;堅(jiān)持常態(tài)化廉政教育，筑牢隊(duì)伍思想根基;堅(jiān)持常態(tài)化自我剖析，讓隊(duì)伍始終保持純潔。讓警規(guī)警紀(jì)始終中內(nèi)化于心，外化于行，打造一支聽從指揮、嚴(yán)守紀(jì)律的鐵道衛(wèi)士。
一部《流浪地球》展現(xiàn)的是國(guó)家的文化內(nèi)涵、科技實(shí)力、精神面貌，更是一種鼓舞和激勵(lì)?！跋Ｍ窍胥@石一樣珍貴的東西?！弊屛覀儠r(shí)刻牢記“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”。不忘初心，懷揣夢(mèng)想，用自己的忠誠(chéng)履職為鐵路運(yùn)輸保駕護(hù)航。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇五
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙?。中?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇六
縱觀歷史五千載，華夏民族屹立于世界東方，猶如一條巨龍，山石可移，海河可枯，唯有我們的文化不會(huì)被時(shí)間吞噬，匯聚成一股如同長(zhǎng)江綿延萬(wàn)里，奔騰不息的中國(guó)力量。
由于閉關(guān)鎖國(guó)，近代以來(lái)，中國(guó)這頭曾經(jīng)讓世界為之嘆服的雄獅，一度沉睡不醒。得意忘形的中國(guó)國(guó)人固守陳規(guī)，與世界先進(jìn)文化的脫離導(dǎo)致我們幾個(gè)世紀(jì)的落后，落后就要挨打，在八國(guó)列強(qiáng)的侵略下，我們中華兒女自強(qiáng)不息，讓中國(guó)這頭雄獅再次蘇醒。而這時(shí)，我們是否應(yīng)該讓中國(guó)文化也再次站在巔峰，引領(lǐng)世界，是的，我們要堅(jiān)定文化自信，建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)。
習(xí)近平總書記曾多次在各種場(chǎng)合提到文化自信，明確指出“文化自信，是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信?！焙螢槲幕孕?文化自信是一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家以及一個(gè)政黨對(duì)自身文化價(jià)值的充分肯定和積極踐行，并對(duì)其文化的生命力持有的堅(jiān)定信心。司馬遷言：“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”。改革開放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，對(duì)文化的重視程度也越來(lái)越高，這也是文化自信繼道路自信、理論自信、制度自信之后成為第四大自信的原因。
想到做到文化自信，首先我們要自信，對(duì)自己所堅(jiān)定的理念有足夠的信心。回望歷史，秦始皇的統(tǒng)一六國(guó)，三國(guó)的英雄，魏晉的文人，唐朝的極樂(lè)盛世，成吉思汗的封疆?dāng)U土，再到近現(xiàn)代的孫中山偉大的辛亥革命，毛澤東的以農(nóng)村包圍城市，這每一件都展現(xiàn)了中華的生命力和創(chuàng)造力。而作為一名學(xué)生，當(dāng)我們懂事開始，在家時(shí)家長(zhǎng)會(huì)教我們對(duì)自己自信，抬頭做人，低頭做事。在學(xué)校老師教我們文化，讓我們對(duì)文化自信，在高中階段我們學(xué)習(xí)思想政治，去觸摸那些國(guó)家大事與各類原則宗旨。讓我印象最深的是中華文化博大精深，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。中國(guó)文化深深地融入進(jìn)我們每一個(gè)中國(guó)人的生活，春節(jié)會(huì)闔家團(tuán)圓吃餃子看春晚，清明節(jié)祭祖，中秋節(jié)賞月，每一個(gè)節(jié)日我們每一個(gè)人都參與其中，而正因?yàn)槲覀兊难永m(xù)才讓我們的文化顯得格外濃厚，久遠(yuǎn)。所以每一個(gè)人對(duì)文化與傳統(tǒng)的認(rèn)同都是自己充分自信與對(duì)傳統(tǒng)尊敬的表現(xiàn)，而一個(gè)民族，一個(gè)國(guó)家的巨大的文化自信也便是由每一個(gè)個(gè)體的自信堆積起來(lái)的。
正如習(xí)近平總書記所說(shuō)：“站立在960萬(wàn)平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長(zhǎng)奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有13億中國(guó)人民聚合的磅礴之力，我們走自己的路，具有無(wú)比廣闊的舞臺(tái)，具有無(wú)比深厚的歷史底蘊(yùn)，具有無(wú)比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。中國(guó)人民應(yīng)該有這個(gè)信心，每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該有這個(gè)信心?！蔽覀円欢ㄒ嘈旁邳h的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持文化自信，一定能夠創(chuàng)造出中華文化新的輝煌，堅(jiān)持文化自信，一定能建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇七
2020年4月16日我們康復(fù)科黨支部加入“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)后，大家談?wù)撟疃嗟氖墙裉煸凇皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議、有200臺(tái)自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)變身甜菜種植機(jī)器人、今天對(duì)黨的歷史又多了一層了解等等話題。如果你在地鐵口、公交站看見二院人并拿著手機(jī)在刷，不用多想一定是在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里徜徉;還有老師邊吃早餐邊看新聞和視頻，清早的精神糧食變?yōu)楸夭豢缮俚囊徊糠?在黨支部的微信群也都是滿滿的學(xué)習(xí)打卡截屏。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這個(gè)平臺(tái)是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)學(xué)習(xí)、建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)重要指示精神，是新形勢(shì)下強(qiáng)化理論武裝和思想教育的創(chuàng)新探索，是推動(dòng)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)宣傳貫徹不斷深入的重要舉措，也為全黨學(xué)習(xí)提供了更加便利的條件。通過(guò)在這個(gè)平臺(tái)學(xué)習(xí)，作為黨齡還很年輕的我明顯感受到學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中的觸動(dòng)：
首先是此平臺(tái)包含了重大會(huì)議精神和重要講話文件以及黨、政、軍在全國(guó)各方面建設(shè)上的要聞時(shí)事等。我可以第一時(shí)間接收到最新時(shí)政動(dòng)態(tài)，了解世界各國(guó)要聞?？梢允詹刈约合矚g的內(nèi)容，比如“過(guò)緊日子周總理是這樣做的、井岡山時(shí)期鐵的紀(jì)律”等等。相較之前我學(xué)習(xí)黨史或了解5g等內(nèi)容下載各種app、搜索百度等途徑，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)的出現(xiàn)解放了我更多時(shí)間，可以更加便捷快速地獲取我想要的知識(shí)。還有讓我激情澎湃的習(xí)近平總書記說(shuō)的其中一句話：“正本清源、守正創(chuàng)新，一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族不能沒(méi)有靈魂”，這句話讓我久久不能平復(fù)?？茨切├褐髁x、拜金主義、社會(huì)低俗文化等，其實(shí)就是精神信仰的迷失。是的，我們需要靈魂、需要信仰，要堅(jiān)定自己的文化自信，使人生充滿意義，使生命獲得一種強(qiáng)大力量。
其次是養(yǎng)成每日學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。習(xí)近平總書記曾指出，學(xué)習(xí)是文明傳承之途、人生成長(zhǎng)之梯。我早上醒來(lái)第一件事就是伴隨著名言“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎”和一滴水匯入大海的頁(yè)面開始“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，里面的內(nèi)容簡(jiǎn)單扼要、主題鮮明、篇幅也不長(zhǎng)，讓我可以更好地利用碎片化時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，譬如在洗漱時(shí)、等待時(shí)聽視頻播放等，不知不覺中提升自己思想政治素養(yǎng)。我在掌握新知識(shí)的同時(shí)，還可以發(fā)表觀點(diǎn)，和黨員同志們分享學(xué)習(xí)感受，不斷提升團(tuán)隊(duì)凝聚力，營(yíng)造出一種積極向上、奮發(fā)有為的良好工作氛圍。
再者，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里的通訊功能讓我認(rèn)識(shí)了很多優(yōu)秀的黨員同志，看著他們學(xué)習(xí)的熱情，給予我的是更多激勵(lì)，有種追趕的學(xué)習(xí)氣息。還有專題考試和答題活動(dòng)等，里面的內(nèi)容涉及方方面面，使我明白自身還有很多不足。
學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益?？傊?，我將繼續(xù)認(rèn)真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)里面內(nèi)容，、思而用。在正本清源上展現(xiàn)自己為病人服務(wù)的擔(dān)當(dāng)，在守正創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新作為，更好地為病人服務(wù)。樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺做習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的忠誠(chéng)信奉者和堅(jiān)定實(shí)踐者。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇八
最近，中央組織部、中央宣傳部決定在廣大知識(shí)分子中深入開展“弘揚(yáng)愛國(guó)奮斗精神、建功立業(yè)新時(shí)代”活動(dòng)。這是以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨的十九大精神、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)引領(lǐng)服務(wù)知識(shí)分子的重要舉措，對(duì)于把各方面優(yōu)秀知識(shí)分子集聚到黨和人民的偉大奮斗中來(lái)，形成不懈奮斗、團(tuán)結(jié)奮斗的生動(dòng)局面，具有深遠(yuǎn)意義。
通過(guò)這次活動(dòng)的舉行，我們應(yīng)該做到高度重視、關(guān)心、愛護(hù)知識(shí)分子，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。自從黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記對(duì)弘揚(yáng)愛國(guó)奉獻(xiàn)精神作出一系列重要指示，指出愛國(guó)主義是中華民族精神的核心，愛國(guó)主義精神激勵(lì)著一代又一代中華兒女為祖國(guó)發(fā)展繁榮而不懈奮斗;幸福都是奮斗出來(lái)的，社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，要把愛國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志融入祖國(guó)改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中，融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中;要著力集聚愛國(guó)奉獻(xiàn)的各方面優(yōu)秀人才，努力建設(shè)一支矢志愛國(guó)奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新創(chuàng)造的優(yōu)秀人才隊(duì)伍，在知識(shí)分子和廣大人才中大力弘揚(yáng)愛國(guó)奉獻(xiàn)精神。
我們身邊有無(wú)數(shù)優(yōu)秀的知識(shí)分子始終胸懷大局、心有大我，把自身的前途命運(yùn)同國(guó)家和民族的前途命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，留下了可歌可泣的事跡，建立了彪炳史冊(cè)的功勛。面對(duì)新時(shí)代新任務(wù)新要求，他們堅(jiān)守正道、追求真理、甘于奉獻(xiàn)，堅(jiān)持將自己的人生融入實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的歷史洪流。開展“弘揚(yáng)愛國(guó)奮斗精神、建功立業(yè)新時(shí)代”活動(dòng)，就是要堅(jiān)持政治引領(lǐng)，堅(jiān)持愛國(guó)和愛黨、愛社會(huì)主義相統(tǒng)一，以理服人、以文化人、以情感人，生動(dòng)傳播愛國(guó)主義精神，唱響愛國(guó)主義主旋律，推動(dòng)全社會(huì)特別是廣大知識(shí)分子牢固樹立家國(guó)情懷，讓愛國(guó)主義成為知識(shí)分子的堅(jiān)定信念和精神支柱。
作為年青一代的我們應(yīng)該學(xué)習(xí)無(wú)私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)、聽黨指揮的精神。除此之外，我們要把學(xué)習(xí)與推動(dòng)科技創(chuàng)新、建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)緊密結(jié)合起來(lái)，限度地激發(fā)廣大教育、科技工作者的奮斗激情，引導(dǎo)他們銳意創(chuàng)造、大膽創(chuàng)新，把人生的華美篇章寫在祖國(guó)大地上，把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇九
講好中國(guó)故事，是習(xí)近平總書記對(duì)宣傳文化工作者的殷切囑托，也是宣傳文化工作的時(shí)代使命。作為一名文化宣傳工作者，必須牢牢把握歷史方位，看清前行方向，走好腳下道路，開啟新的奮斗征程。
文化宣傳工作者必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。有道是“鐵肩擔(dān)道義，妙手著文章”，前一句說(shuō)的是有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任，要做勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干的表率，做講團(tuán)結(jié)、顧大局的表率，做遵紀(jì)守法的表率。后一句說(shuō)的是能講好中國(guó)夢(mèng)的故事，寫出一手好文章。這雖是一句老話，但在當(dāng)下新時(shí)代來(lái)詮釋它，依然意義深遠(yuǎn)。
鐵肩擔(dān)道義。說(shuō)的是文化宣傳工作者對(duì)社會(huì)無(wú)法推卸的責(zé)任。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、敢擔(dān)當(dāng)，這是文化宣傳工作者首先必須具備的條件。我們必須認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，不踩“紅線”，堅(jiān)守“底線”，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大，最關(guān)鍵的是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，真抓實(shí)干，奮發(fā)有為，凝心聚力，要牢記對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)發(fā)展不利的事情切不可為，時(shí)刻以清醒的頭腦，判斷社會(huì)輿論和輿情，做出最真實(shí)的報(bào)道。
妙手著文章。我的理解就是說(shuō)要用“鄉(xiāng)土情懷”做好宣傳文化報(bào)道。我覺得最關(guān)鍵的是用好手中的“三支筆”。
第一支“公正之筆”。文化宣傳工作者要敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)、體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起實(shí)踐、人民和歷史的檢驗(yàn)。我應(yīng)義不容辭地以主人翁精神愛家鄉(xiāng)、愛南翔，時(shí)刻牢記“擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先、克難、為民”五種“南翔精神”及“創(chuàng)新、品質(zhì)、智慧、人文、幸福”五個(gè)南翔內(nèi)涵，努力維護(hù)來(lái)之不易的良好政治生態(tài)，維護(hù)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大好局面，營(yíng)造風(fēng)清氣正、心齊勁足的發(fā)展環(huán)境。
第二支“文化之筆”。必須堅(jiān)定文化自信，把講話精神學(xué)深悟透、落到實(shí)處，以實(shí)際工作成效貫徹十九大。必須不斷創(chuàng)新理念思路、手段載體、方式方法、話語(yǔ)表達(dá)，全面增強(qiáng)宣傳思想文化工作的傳播力、影響力和滲透力，講出南翔文化的“根”和“魂”，用文化歌頌家鄉(xiāng)美好，助力建設(shè)文化家鄉(xiāng)，做優(yōu)擦亮古鎮(zhèn)南翔這張歷史傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代都市文明交融共生的“文化名片”。
第三支“心靈之筆”。文化宣傳工作者要牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，講好中國(guó)故事、傳播南翔好聲音，切實(shí)提升理論宣傳的說(shuō)服力和影響力，新聞?shì)浾摰乃枷胄院蛻?zhàn)斗性，發(fā)揮政治性、先進(jìn)性、群眾性優(yōu)勢(shì)，做好網(wǎng)上輿論引導(dǎo)、開展輿論斗爭(zhēng)。同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉能給人以啟迪的新思想、善于發(fā)現(xiàn)和展現(xiàn)最能體現(xiàn)時(shí)代精神、對(duì)人們有較大激勵(lì)和鼓舞作用的典型人物，時(shí)刻給市民群眾傳遞正能量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車等新能源車，普及節(jié)能的燃油車等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最惡劣的情況下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十一
黨的十九大是在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開的一次十分重要的大會(huì)。它描繪了決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步指明了黨和國(guó)家事業(yè)的前進(jìn)方向。
從全面建成小康社會(huì)到基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，再到全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的戰(zhàn)略安排。
作為質(zhì)量工作者，要準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)把握黨的十九大精神的思想精髓、核心要義，切實(shí)把思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十九大精神上來(lái)，要用這一重大思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
新時(shí)代下，深刻領(lǐng)會(huì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大現(xiàn)實(shí)意義。
黨的十九大提出，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，更需要堅(jiān)持和貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，通過(guò)更加平衡、更為充分的發(fā)展，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，不斷滿足人民在新時(shí)代的新需求。
隨著人民生活水平不斷提升，人民對(duì)美好生活的需要更廣泛，要求也更高，既向往更高層次的物質(zhì)文化生活，也期待民主、法治、公平、正義、安全、環(huán)境等方面的不斷提升和完善。
從解決有沒(méi)有的問(wèn)題，到解決好不好的問(wèn)題，黨的十九大作出了“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”的重大判斷。
針對(duì)社會(huì)主要矛盾的深刻變化，黨的十九大提出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代呈現(xiàn)的“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的基本特征。
2017年12月8日召開的中央政治局會(huì)議，2017年12月18日至20日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，都明確提出“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求，必須加快形成推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系、績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核，創(chuàng)建和完善制度環(huán)境?！?BR> 這充分表明新時(shí)代具備了鮮明的質(zhì)量特征，新時(shí)代就是質(zhì)量的時(shí)代。
這是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化和全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的必然要求，是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的必然要求。
樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一意識(shí)，賦予質(zhì)量時(shí)代深刻的思想內(nèi)涵。
“思維決定行為，思路決定出路”。樹立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，讓它內(nèi)化為深入骨髓的價(jià)值理念和行為原則，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人。
從企業(yè)層面看，質(zhì)量的主體是企業(yè)，質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的起跑線，是生死存亡的生命線，企業(yè)必須樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一的意識(shí)。
從黨政領(lǐng)導(dǎo)層面看，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見》首提建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門聯(lián)合、企業(yè)主責(zé)、社會(huì)參與”的質(zhì)量工作格局。只有地方黨政領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到質(zhì)量是轉(zhuǎn)型之要、升級(jí)必須、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)和選擇，實(shí)現(xiàn)從抓速度追求規(guī)模到既重視規(guī)模更追求質(zhì)量的思想轉(zhuǎn)變，把規(guī)模和速度、質(zhì)量和效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能為產(chǎn)業(yè)邁向中高端，探尋堅(jiān)實(shí)的路徑和采取扎實(shí)的行動(dòng)。
從社會(huì)層面看，質(zhì)量是全社會(huì)每一個(gè)人、每一個(gè)組織的大事。普及全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)要從娃娃抓起，要讓質(zhì)量知識(shí)走進(jìn)課堂、進(jìn)入教材，讓講質(zhì)量融入每一位中國(guó)公民的血液中。當(dāng)全社會(huì)都普及質(zhì)量知識(shí)、樹立質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量問(wèn)題才不會(huì)成為問(wèn)題;當(dāng)中國(guó)的企業(yè)選擇了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，中華民族就會(huì)有強(qiáng)大的生命力;當(dāng)中華民族選擇了追求卓越，就會(huì)形成良性發(fā)展的潮流和態(tài)勢(shì)，劣幣驅(qū)逐良幣終將成為歷史，才能實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”，建立起質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。
當(dāng)然，樹立質(zhì)量意識(shí)還要通過(guò)健全法律和完善規(guī)則做保障，它是質(zhì)量意識(shí)確立的制度基礎(chǔ)。通過(guò)褒揚(yáng)和懲戒，講質(zhì)量的社會(huì)才有強(qiáng)大的法治保障、制度根基。
新時(shí)代推動(dòng)質(zhì)量提升、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，質(zhì)監(jiān)部門肩負(fù)重要職責(zé)。
黨的十九大報(bào)告明確提出“大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益”“堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率”，強(qiáng)調(diào)“增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”、建設(shè)“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量，提出的這一系列質(zhì)量工作的重大命題，是質(zhì)量工作難得的發(fā)展機(jī)遇，也是重大挑戰(zhàn)。
面對(duì)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，作為質(zhì)量工作牽頭單位，質(zhì)量人要樹立4個(gè)意識(shí)：第一是大局意識(shí)。必須講大局，質(zhì)量工作必須圍繞黨和國(guó)家、省委省政府的中心工作來(lái)開展。第二是機(jī)遇意識(shí)。步入具有鮮明質(zhì)量特征的新時(shí)代，全系統(tǒng)從省局黨組到各級(jí)基層黨組織，要抓住機(jī)遇、迎難而上、順勢(shì)而為。第三是市場(chǎng)意識(shí)。質(zhì)量工作要服務(wù)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于市場(chǎng)的完善和發(fā)展，它的好壞是靠市場(chǎng)、社會(huì)來(lái)檢驗(yàn)的。第四是進(jìn)取意識(shí)。質(zhì)量工作面臨百姓需求、社會(huì)需求、企業(yè)需求、市場(chǎng)需求，我們必須跟得上，能滿足這個(gè)需求。
同時(shí)，要重點(diǎn)抓好幾個(gè)方面的工作。首先，要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一中心，立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)提質(zhì)增效的大局，研究質(zhì)量工作的思路、目標(biāo)和舉措。陜西省第13次黨代會(huì)將習(xí)近平總書記對(duì)陜西作出的追趕超越定位和“五個(gè)扎實(shí)”要求，作為未來(lái)發(fā)展的行動(dòng)指南和根本遵循。要按照“五新”戰(zhàn)略任務(wù)要求，扎實(shí)做好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和黨的建設(shè)各項(xiàng)工作，這是質(zhì)監(jiān)部門發(fā)揮職能的首要選擇，也是質(zhì)量工作服務(wù)大局的明確定位。
其次，要做好質(zhì)量提升這篇大文章，蹄疾步穩(wěn)地向前推進(jìn)。2017年9月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見》順應(yīng)了發(fā)展之需、回應(yīng)了百姓之盼，標(biāo)志著中國(guó)質(zhì)量發(fā)展又開啟了一個(gè)嶄新的時(shí)代。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主攻方向，開展質(zhì)量提升行動(dòng)，是黨和政府當(dāng)前最緊迫的工作、最重要的任務(wù)。陜西質(zhì)量提升行動(dòng)要針對(duì)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)，從人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)抓起，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到質(zhì)量提升的具體項(xiàng)目上。
再者，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證認(rèn)可是國(guó)際公認(rèn)的國(guó)家質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，是政府發(fā)揮監(jiān)管和服務(wù)職能的有力支撐。堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)陜西深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。今后，要把檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)機(jī)構(gòu)的能力提升作為重點(diǎn)，加大財(cái)政支持力度，使檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
第四，要研究“質(zhì)量變革”的重大命題，使其更具動(dòng)力和可持續(xù)性。作為質(zhì)量工作的牽頭部門，質(zhì)監(jiān)部門要科學(xué)謀劃、深入研究“質(zhì)量變革”這一命題，系統(tǒng)科學(xué)提出“質(zhì)量變革”的目標(biāo)、方向、出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，使其更具有針對(duì)性和操作性、更具有動(dòng)力和可持續(xù)性，最終讓“質(zhì)量變革”成為促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和不竭動(dòng)力。
第五，發(fā)揮質(zhì)量考核的導(dǎo)向激勵(lì)作用，讓質(zhì)量工作成為地方黨委政府考核的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)政府質(zhì)量工作考核，充分發(fā)揮考核“指揮棒”和“風(fēng)向標(biāo)”作用，一方面促進(jìn)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)樹立科學(xué)的政績(jī)觀，從人民群眾關(guān)心的事情做起，多謀民生之利，多解民生之憂。另一方面有助于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展方面考量，采取更加科學(xué)的方法重視、抓好、推動(dòng)質(zhì)量工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)量效益全面提升。
做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前，質(zhì)量工作正處在改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，困難多、任務(wù)重，筆者認(rèn)為，質(zhì)量人應(yīng)該做到“八講八有”。
講政治，有思想。必須樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，自覺貫徹落實(shí)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局。講原則，有定力。有自己的原則和底線，知道什么該做，什么不該做，有所為和有所不為。講學(xué)習(xí)，有能力。要加強(qiáng)政治能力訓(xùn)練，注重培養(yǎng)專業(yè)能力，抓住勤奮刻苦自主學(xué)習(xí)這個(gè)內(nèi)在因素，確保能力水平日益增強(qiáng)。講修養(yǎng)，有品德。自覺把傳統(tǒng)道德文化精華、社會(huì)主義道德規(guī)范和要求內(nèi)化為精神要求、外化為自覺行動(dòng)，弘揚(yáng)真善美、傳播正能量。講文化，有知識(shí)。文化不僅包含了人生觀、價(jià)值觀，還包括了思維方式、生活方式、信仰習(xí)俗等，我們要努力具有向善向上的文化屬性。講規(guī)矩，有紀(jì)律。從遵守和維護(hù)黨章做起，遵守黨的政治紀(jì)律和各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，努力做到知曉規(guī)矩、認(rèn)同規(guī)矩、遵守規(guī)矩、維護(hù)規(guī)矩，不越“雷池”，不亂“章法”。講形象，有作風(fēng)。必須努力塑造良好形象和優(yōu)良作風(fēng)，讓自己成為群眾心目中的照明燈、困難中的頂梁柱和行動(dòng)中的主心骨。講奉獻(xiàn)，有作為。廣大黨員干部要發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)群眾攻堅(jiān)克難、不斷前進(jìn)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十二
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車是棚車，俗稱“悶罐車”。車上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。”2013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)。現(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車間黨總支副書記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車間書記一道加強(qiáng)車間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，黨員干部要自覺學(xué)習(xí)運(yùn)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)實(shí)踐，聚焦新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安工作總目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮细顸h員。本人響應(yīng)公司黨委號(hào)召，積極參加《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)，受益匪淺，感受頗多。
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。每天上班路上，我都要打開《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)總書記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。
在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)。
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開了一扇窗，今后我要用好《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能更清晰瞭望遠(yuǎn)方，緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十三
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的印發(fā)是交通人的一件大喜事，充分體現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)交通行業(yè)既有成績(jī)的認(rèn)可和未來(lái)發(fā)展的鞭策，通過(guò)對(duì)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的反復(fù)學(xué)習(xí)，我有了以下體會(huì)：
首先，綱要的印發(fā)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)明確了目標(biāo)。兩步走的整體布局深度切合了黨和國(guó)家新時(shí)代發(fā)展建設(shè)總體戰(zhàn)略。“全國(guó)123出行交通圈”、“全球123快貨物流圈”，從體系到人才，從裝備到服務(wù)，從理念到效率，全方位為交通事業(yè)明確目標(biāo)、指明方向。要求交通事業(yè)全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
第二，綱要的印發(fā)為一步步實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想指明了路徑。現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系要求我們必須具備大局觀念，整體思維。綱要細(xì)化到了城市和農(nóng)村的交通發(fā)展思路，細(xì)化到了各項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)交通裝備，細(xì)化到了交通服務(wù)的業(yè)態(tài)和理念，細(xì)化到了機(jī)制完善與人才培養(yǎng)，細(xì)化到了生態(tài)環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約利用，細(xì)化到了國(guó)際合作與法制保障。每一個(gè)細(xì)節(jié)都是指導(dǎo)交通宏觀事業(yè)、具體行業(yè)的良方，是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)過(guò)程中必須知之于心、勤而行之的寶典，是讓交通人明確航向的指南針，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的壓艙石。
第三，綱要的印發(fā)提振了新老交通人的士氣?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》意味著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面，融入了中華民族偉大復(fù)興事業(yè)的整體布局。黨和國(guó)家層面的高度重視肯定了全體交通人兢兢業(yè)業(yè)的努力，振奮了無(wú)數(shù)交通事業(yè)的建設(shè)者和服務(wù)者，激蕩起無(wú)數(shù)新老交通人的熱血，不僅是在職的同志們備受鼓舞，我們看到，離退休的老同志們亦是興致勃勃、歡心滿滿。
作為交通行業(yè)老干部工作者的一員，一方面要完成好自己的本職工作，盡心盡力把每一項(xiàng)工作任務(wù)做到位，用心用情服務(wù)好離退休干部們。貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于老干部工作的重要論述，讓老交通人擁有幸福的晚年，新交通人就有可期的未來(lái)。讓老同志滿意是我工作的目標(biāo)和導(dǎo)向。
另一方面，很多離退休老干部其本身就是知識(shí)體系過(guò)硬的行業(yè)專家，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才，或是久經(jīng)考驗(yàn)的革命戰(zhàn)士，進(jìn)一步深入發(fā)掘老干部這座金礦，將為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)集聚更大財(cái)富，將為中華民族偉大復(fù)興事業(yè)增添更多正能量。我想我們應(yīng)當(dāng)更好的利用目前的平臺(tái)和資源，為老干部發(fā)揮正能量搭建舞臺(tái)，可以大手拉小手，帶老干部進(jìn)入校園，宣講那激情燃燒的歲月，激發(fā)青少年愛國(guó)熱情，引導(dǎo)更多有志青年加入交通行業(yè)，貢獻(xiàn)智慧和力量；可以建立和完善交通行業(yè)老專家?guī)?，?zhǔn)確分類掌握離退休老干部的專業(yè)特長(zhǎng)，為老干部們繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，傳承經(jīng)驗(yàn)牽線搭橋。
交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，我們有自己和老干部?jī)蓚€(gè)資源，我們能發(fā)揮兩個(gè)能量，我們能凝聚兩種智慧！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十四
今年以來(lái)，單位刮起了學(xué)習(xí)之風(fēng)。原因是，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app的下載使用。
自從下載了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，我就時(shí)不時(shí)地打開來(lái)看看。早上刷牙，聽聽新聞聯(lián)播；中午吃完飯，答答題；晚上臨睡覺前，找個(gè)歌聽聽，陶冶情操。到后面，我家老婆要是哪天沒(méi)有聽到我播放的新聞，還會(huì)嘀咕一下：“咦？你今天怎么沒(méi)有上‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)學(xué)習(xí)呀？”
就這樣，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”成了我生活、工作的一部分?？粗约旱膶W(xué)習(xí)積分嗖嗖往上漲，也不比單位里的小年輕差，心里還頗有些小得意。心想：咱老頭子也不賴呀，學(xué)習(xí)精神還是可以的！有時(shí)我家閨女還樂(lè)呵呵地說(shuō)：“我爸這下不用怕老年癡呆了，天天學(xué)習(xí)長(zhǎng)知識(shí)呢！”
作為一名老同志，非常感謝這個(gè)app的推行，讓我們能與年輕人一起，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解新聞和知識(shí)，趕上了潮流。以前，我是個(gè)連qq和微信都不怎么會(huì)點(diǎn)開看的“老古董”，看新聞也僅限于報(bào)紙雜志，現(xiàn)在因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的使用，逐步摸索會(huì)了智能手機(jī)的各項(xiàng)功能。
不得不說(shuō)，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平臺(tái)讓我們這些中老年人“年輕”了一把。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十五
9月19日，新華社公布了黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大決策，是新時(shí)代做好交通工作的總抓手?！督ㄔO(shè)綱要》作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃，掀開了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。
立足國(guó)情，改革開放的初期，我國(guó)交通發(fā)展滯后，在這一背景下，我國(guó)進(jìn)行了大刀闊斧的改革，交通取得了巨大成績(jī)。中國(guó)交通擁有諸多世界第一、第二的頭銜。然而，我們必須認(rèn)識(shí)到，我國(guó)是交通大國(guó)，而不是交通強(qiáng)國(guó)這一現(xiàn)實(shí)。這一點(diǎn)，可從綜合運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、科技水平、資源環(huán)境、安全問(wèn)題、國(guó)際話語(yǔ)權(quán)、財(cái)政可持續(xù)和管理體制和機(jī)制八大方面窺探而出。那么，針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，我國(guó)必須謀劃由“交通大國(guó)”向“交通強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略包括：解決交通大而不強(qiáng)的問(wèn)題、謀劃30年的交通發(fā)展以及迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
著眼全局：統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，立體互聯(lián)；構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò)。
面向未來(lái)，李部長(zhǎng)提到的“世界前列”是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求，強(qiáng)調(diào)全面實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，交通綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力位于前列。綱要中提到的科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)等。
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出要打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，這為交通人指明了努力方向。我們要堅(jiān)決貫徹落實(shí)好黨中央決策部署，瞄準(zhǔn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，著力打造“四個(gè)一流”。
我們要努力打造“一流設(shè)施”?！耙涣髟O(shè)施”是交通運(yùn)輸有效發(fā)揮基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用的重要條件。
我們要努力打造“一流技術(shù)”。要堅(jiān)持把創(chuàng)新作為第一動(dòng)力，為交通插上數(shù)字化的翅膀，加強(qiáng)前沿科技的研發(fā)，推動(dòng)智能交通的發(fā)展，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)增添強(qiáng)大動(dòng)能。
我們要努力打造“一流管理”。完善的治理體系是行業(yè)軟實(shí)力的重要組成部分，也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要保障。要堅(jiān)持法治引領(lǐng)，不斷完善綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系，進(jìn)一步深化行業(yè)體制機(jī)制改革、“放管服”改革，健全治理規(guī)則，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
我們要努力打造“一流服務(wù)”。服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。必須堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，推進(jìn)出行服務(wù)平安、快速、便捷，打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
這也是充分反映體現(xiàn)了綱要的總目標(biāo)，“人民滿意、保障有力、世界前列”。我們要努力打造“一流管理”，提到要堅(jiān)持法治引領(lǐng)，不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。結(jié)合這個(gè)切入點(diǎn)，結(jié)合廣西海事法治工作實(shí)際，結(jié)合自身工作崗位，談?wù)勔恍┫敕ǎ嚎偟膩?lái)說(shuō)，是要堅(jiān)決貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)的意見》，推進(jìn)廣西海事法治建設(shè)，把法治要求貫穿到海事履職各個(gè)領(lǐng)域，為交通強(qiáng)國(guó)海事篇建設(shè)的海事行政執(zhí)法水平提升提供法治引領(lǐng)和支撐保障。
一方面嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格行政執(zhí)法。另一方面，加強(qiáng)對(duì)海事規(guī)范性文件工作管理，加強(qiáng)規(guī)范性文件合法性審查和經(jīng)濟(jì)合同合法性審查，提高重大決策的法制審查質(zhì)量，不斷完善符合廣西海事監(jiān)管特色的規(guī)范性文件體系。
結(jié)合不忘初心牢記使命主題教育的放管服改革調(diào)研，落實(shí)繼續(xù)做好行政許可取消下放工作，做好簡(jiǎn)政放權(quán)的?！皽p法”，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感，激發(fā)交通運(yùn)輸市場(chǎng)活力。做好加強(qiáng)監(jiān)管的“加法”。針對(duì)已取消下放的行政審批事項(xiàng)，修訂事中事后監(jiān)管手冊(cè)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。對(duì)海事“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作全面開展抽查工作。做好優(yōu)化服務(wù)的“乘法”。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，為群眾辦事提供更多便利，不斷提升服務(wù)效率和質(zhì)量。
（一）全力推進(jìn)政務(wù)公開。加強(qiáng)《政府信息公開條例》的宣貫和實(shí)施，推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，推進(jìn)決策、執(zhí)行、管理、服務(wù)、結(jié)果公開和重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開。
（二）嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議和行政應(yīng)訴案件。建立行政復(fù)議與訴訟報(bào)告分析、研判、通報(bào)制度，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供相關(guān)報(bào)告。對(duì)發(fā)生行政訴訟、行政復(fù)議以及執(zhí)法舉報(bào)的局屬單位或者派出機(jī)構(gòu)開展倒查，落實(shí)海事行政執(zhí)法責(zé)任追究。
（三）建立法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)和公職律師隊(duì)伍，完善法律顧問(wèn)管理及運(yùn)行制度，充分發(fā)揮法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)作用，提高依法行政能力。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗?！苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。我們廣大海事人必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，從海事履職做起，從自身崗位做起，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇一
2月27日電中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)2月27日下午主持召開中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議并發(fā)表重要講話。以下是本人學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話后的幾點(diǎn)體會(huì)，理解不到之處，還請(qǐng)批評(píng)指正。
首先，要站在新高度去理解信息化。
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是事關(guān)國(guó)家安全和國(guó)家發(fā)展、事關(guān)廣大人民群眾工作生活的重大戰(zhàn)略問(wèn)題，要從國(guó)際國(guó)內(nèi)大勢(shì)出發(fā)，總體布局，統(tǒng)籌各方，創(chuàng)新發(fā)展，努力把我國(guó)建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)。
信息流引領(lǐng)技術(shù)流、資金流、人才流，信息資源日益成為重要生產(chǎn)要素和社會(huì)財(cái)富，信息掌握的多寡成為國(guó)家軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。
我們?cè)谕七M(jìn)信息化的時(shí)候，不是討論“要”與“不要”的問(wèn)題，也不是討論“值”與“不值”的問(wèn)題，而是要考慮“信息掌握的多寡”問(wèn)題，它是軟實(shí)力的標(biāo)志，是重要生產(chǎn)要素和社會(huì)財(cái)富。
其次，基于互聯(lián)網(wǎng)思維考慮信息化。
信息化和經(jīng)濟(jì)全球化相互促進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入社會(huì)生活方方面面，深刻改變了人們的生產(chǎn)和生活方式。
現(xiàn)代企業(yè)生來(lái)是國(guó)際化企業(yè)，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這句話有兩層含義，第一，現(xiàn)代企業(yè)不只面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也面臨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。第二，現(xiàn)代企業(yè)生來(lái)就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，必須按照互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)則和思路發(fā)展，即“開放、平等、協(xié)作、分享”。
第三，安全與建設(shè)并重。
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪，必須統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)、統(tǒng)一實(shí)施。做好網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作，要處理好安全和發(fā)展的關(guān)系，做到協(xié)調(diào)一致、齊頭并進(jìn)，以安全保發(fā)展、以發(fā)展促安全，努力建久安之勢(shì)、成長(zhǎng)治之業(yè)。
沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全，沒(méi)有信息化就沒(méi)有現(xiàn)代化。
第四、信息化發(fā)展水平取決于“信息技術(shù)”和“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”
信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度決定著信息化發(fā)展水平，要加強(qiáng)核心技術(shù)自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升信息采集、處理、傳播、利用、安全能力，更好惠及民生。
因此，在推進(jìn)區(qū)域信息化發(fā)展的時(shí)候，要切實(shí)考慮好信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同發(fā)展。企業(yè)在考慮信息化的時(shí)候，要從信息信息采集、處理、傳播、利用、安全能力的更為本源的角度考慮其建設(shè)，目前考慮得更多環(huán)節(jié)的是信息的采集和處理(如erp、mes、pdm等)，未來(lái)需要考慮傳播(“產(chǎn)品”與“媒體”的界限在模糊)、利用(提供決策更為全面、及時(shí)、準(zhǔn)確和可視等)、安全能力。
第五，在實(shí)施上要立足自主創(chuàng)新、夯實(shí)信息基礎(chǔ)。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，要有自己的技術(shù)，有過(guò)硬的技術(shù);要有豐富全面的信息服務(wù)，繁榮發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)文化;要有良好的信息基礎(chǔ)設(shè)施，形成實(shí)力雄厚的信息經(jīng)濟(jì);要有高素質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)安全和信息化人才隊(duì)伍;要積極開展雙邊、多邊的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際交流合作。
要出臺(tái)支持企業(yè)發(fā)展的政策，讓他們成為技術(shù)創(chuàng)新主體，成為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體。要抓緊制定立法規(guī)劃，完善互聯(lián)網(wǎng)信息內(nèi)容管理、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)等法律法規(guī)，依法治理網(wǎng)絡(luò)空間，維護(hù)公民合法權(quán)益。
通過(guò)自主創(chuàng)新，擁有核心技術(shù)，從而壯大信息產(chǎn)業(yè)、夯實(shí)信息基礎(chǔ);同時(shí)通過(guò)高素質(zhì)的人才來(lái)提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)。
最后，網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，人才是關(guān)鍵。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，要把人才資源匯聚起來(lái)，建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的強(qiáng)大隊(duì)伍?！扒к娨椎?，一將難求”，要培養(yǎng)造就世界水平的科學(xué)家、網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)軍人才、卓越工程師、高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
要?jiǎng)?chuàng)造條件，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)工作，尤其是領(lǐng)軍人物cio的培養(yǎng)，更多的懂戰(zhàn)略、精管理的高素質(zhì)人才將參與到信息技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用中。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇二
網(wǎng)絡(luò)主權(quán)是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)全球治理與國(guó)際政治的重要概念，由中國(guó)首倡，體現(xiàn)了中國(guó)智慧。在不久前的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，國(guó)家主席對(duì)網(wǎng)絡(luò)主權(quán)做了全面、深刻和的闡述，提出了互聯(lián)網(wǎng)全球治理的中國(guó)方案，成為中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理領(lǐng)域?yàn)槿祟惿鐣?huì)做出的重要思想和制度貢獻(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是信息的互聯(lián)互通，為人類生產(chǎn)生活提供便利，造福于所有人。但是，由于全球互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)資源配置的嚴(yán)重失衡，各國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)開發(fā)和利用能力上存在顯著差距。尤其是，國(guó)際社會(huì)間網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)恐怖主義等全球公害的客觀存在，世界范圍內(nèi)侵害個(gè)人隱私、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、網(wǎng)絡(luò)犯罪的不斷發(fā)生，不同國(guó)家和地區(qū)之間信息鴻溝的不斷拉大，都說(shuō)明，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)空間治理機(jī)制難以反映大多數(shù)國(guó)家意愿和利益，人類需要一個(gè)更能促進(jìn)公平正義的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理體系。正是基于這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，中國(guó)提出，國(guó)際社會(huì)應(yīng)該在相互尊重、相互信任的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)話合作，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全球治理體系變革，共同構(gòu)建和平、安全、開放、合作的網(wǎng)絡(luò)空間，建立多邊、民主、透明的全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系。而網(wǎng)絡(luò)主權(quán)，就是這個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系的基石。
網(wǎng)絡(luò)主權(quán)是一個(gè)國(guó)家自主進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部治理與獨(dú)立開展互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際合作的資格和能力。它是傳統(tǒng)主權(quán)在網(wǎng)絡(luò)空間的自然延伸，也是現(xiàn)實(shí)主權(quán)在網(wǎng)絡(luò)虛擬空間符合邏輯的投射。網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的核心，是各國(guó)自主選擇網(wǎng)絡(luò)發(fā)展道路、網(wǎng)絡(luò)管理模式、互聯(lián)網(wǎng)公共政策和平等參與國(guó)際網(wǎng)絡(luò)空間治理的權(quán)利，意在反對(duì)網(wǎng)絡(luò)霸權(quán)，主張不干涉他國(guó)內(nèi)政，不從事、縱容或支持危害他國(guó)國(guó)家安全的網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)。
由此，網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的要義，就是在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域維護(hù)和平安全，促進(jìn)開放合作和構(gòu)建良好秩序。一個(gè)安全穩(wěn)定繁榮的網(wǎng)絡(luò)空間，對(duì)各國(guó)乃至世界都具有重大意義。網(wǎng)絡(luò)空間不應(yīng)成為各國(guó)角力的戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是，“維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全不應(yīng)有雙重標(biāo)準(zhǔn)”。各國(guó)應(yīng)堅(jiān)持同舟共濟(jì)、互信互利的理念，摒棄零和博弈、贏者通吃的舊觀念，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開放合作，搭建更多溝通合作平臺(tái)，創(chuàng)造更多利益契合點(diǎn)、合作增長(zhǎng)點(diǎn)、共贏新亮點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)空間不是“法外之地”，大家都應(yīng)該遵守法律，明確各方權(quán)利義務(wù)，平衡自由與秩序。
互聯(lián)網(wǎng)是人類的新空間、新領(lǐng)域、新家園，需要新思想、新規(guī)則、新秩序。網(wǎng)絡(luò)主權(quán)承載的是人類推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)全球治理變革、促進(jìn)公平正義的理想和愿景，也是針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)治理不公平、不合理、不可持續(xù)的現(xiàn)狀，站在人類未來(lái)至高點(diǎn)上提出的重塑互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際治理秩序的中國(guó)方案，是以互聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)重塑國(guó)際公正合理新秩序的中國(guó)努力，尤其是反映了廣大發(fā)展中世界的利益和心聲，體現(xiàn)了中國(guó)作為負(fù)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)大國(guó)的胸懷和擔(dān)當(dāng)，彰顯了國(guó)際道義的力量。確保國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不僅惠及13億中國(guó)人民、也讓更多國(guó)家和人民搭乘信息時(shí)代快車、共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果，網(wǎng)絡(luò)主權(quán)正是使互聯(lián)網(wǎng)真正造福全人類的思想和制度之基。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇三
隨著人民日漸增長(zhǎng)的物質(zhì)追求，作為人民出行首選的鐵路，在今后如何發(fā)展關(guān)系著民生，而作為鐵路發(fā)展中最重要一環(huán)高鐵人的肩上有著更大的責(zé)任感和使命感。作為基層的高鐵職工，如何在既有工作中體現(xiàn)自身價(jià)值?為鐵路發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，我認(rèn)為無(wú)非是抓住“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”八個(gè)字展開工作。加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。按工作標(biāo)準(zhǔn)處理故障和完成工作，提高質(zhì)量增加效率，在自身的崗位上發(fā)揮作用。
俗話說(shuō)的好，火車跑的快，全靠車頭帶。有一個(gè)正確方向是發(fā)展的核心。在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下，自覺承付“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是每個(gè)黨員踐行誓言，發(fā)揮先鋒作用的機(jī)會(huì)。車頭跑得快，黨員傳幫帶。作為企業(yè)的“紅細(xì)胞”我們黨員的一言一行，更是對(duì)群眾的一種引導(dǎo)和推動(dòng)。
如何發(fā)揮黨員作用呢?我認(rèn)為有三點(diǎn)：
一、黨徽在我胸中。最近流行一句話，生活要有儀式感，黨員也是一樣。佩戴黨徽讓黨徽在胸口閃光，是對(duì)自己的一種暗示，一種激勵(lì)，更是種鞭策。這是一種無(wú)形的力量，是一種無(wú)形的動(dòng)力，更是一種擔(dān)當(dāng)。
二、黨旗在我心中。人們常說(shuō)黨員是一面旗幟?！靶闹袠淞⒁桓h旗，我將站的更直”，“黨旗在心中飛揚(yáng)，我要比別人更強(qiáng)”。打鐵還需自身硬，在困難面前不低頭，在責(zé)任面前有擔(dān)當(dāng)。做時(shí)代的先行者，是我當(dāng)仁不讓的榮耀和情懷。
三、黨性在我腦中?！安煌跣模斡浭姑北３贮h性，保持對(duì)黨的忠誠(chéng)。聽黨話，跟黨走。做黨的好孩子，言行一致。
鐵路的發(fā)展，離不開全體同仁的共同努力!“鐵路先行”說(shuō)白了就是你我先行，黨員先行。時(shí)代列車開的快，我們和時(shí)代比賽。列車車輪不停轉(zhuǎn)，全靠我們的汗水來(lái)澆灌。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇四
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》里面的每周測(cè)試當(dāng)中有這么一道題：在科幻電影《流浪地球》講述了在不久的將來(lái)太陽(yáng)將毀滅，人類開啟“流浪地球”計(jì)劃，尋找新家園的故事。而面對(duì)拯救地球的機(jī)會(huì)，中國(guó)救援隊(duì)、宇航員和其他國(guó)家同事作出抉擇：“無(wú)論最終將人類歷史導(dǎo)向何處，我們決定選擇希望?！?BR> 這句話、這部電影的背后是我們中國(guó)人對(duì)希望的執(zhí)著、對(duì)未來(lái)的自信和期望。習(xí)近平在中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)上層指出：人民有信仰，國(guó)家有力量，民族有希望?？梢钥吹剑@部電影是對(duì)我國(guó)文化自信、科技自信的宣傳，同樣也鼓舞著我們要守住希望，守住初心，朝著我們堅(jiān)定的目標(biāo)前行。
一是要對(duì)標(biāo)對(duì)黨忠誠(chéng)，向政治合格看齊。始終把思想建黨、政治建警作為首要政治任務(wù)，以紅色基因引領(lǐng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)。大力開展思想建黨、政治建警，打造紅色忠誠(chéng)警隊(duì)。
二是要對(duì)標(biāo)服務(wù)人民，向群眾滿意看齊。始終堅(jiān)持服務(wù)人民的宗旨，把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，開展支部聯(lián)建活動(dòng)，傾聽沿線群眾的聲音，開展專題愛民活動(dòng)，把溫暖送到一線，開展平安宣傳進(jìn)萬(wàn)家，用心筑牢平安，踐行向人民滿意的群眾路線。
三是要對(duì)標(biāo)執(zhí)法公正，向公平正義看齊。始終堅(jiān)持不忘初心、牢記使命的政治本色。堅(jiān)持逢警必接、執(zhí)法公正的工作準(zhǔn)則;黨員干部始終堅(jiān)持以率先垂范、沖鋒在前為履職標(biāo)尺，以迎難而上、主動(dòng)作為、敢抓敢管。
四是要對(duì)標(biāo)紀(jì)律嚴(yán)明，向令行禁止看齊。始終把紀(jì)律挺在前面，堅(jiān)持常態(tài)化隊(duì)伍訓(xùn)練，打磨隊(duì)伍精氣神;堅(jiān)持常態(tài)化廉政教育，筑牢隊(duì)伍思想根基;堅(jiān)持常態(tài)化自我剖析，讓隊(duì)伍始終保持純潔。讓警規(guī)警紀(jì)始終中內(nèi)化于心，外化于行，打造一支聽從指揮、嚴(yán)守紀(jì)律的鐵道衛(wèi)士。
一部《流浪地球》展現(xiàn)的是國(guó)家的文化內(nèi)涵、科技實(shí)力、精神面貌，更是一種鼓舞和激勵(lì)?！跋Ｍ窍胥@石一樣珍貴的東西?！弊屛覀儠r(shí)刻牢記“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”。不忘初心，懷揣夢(mèng)想，用自己的忠誠(chéng)履職為鐵路運(yùn)輸保駕護(hù)航。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇五
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙?。中?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇六
縱觀歷史五千載，華夏民族屹立于世界東方，猶如一條巨龍，山石可移，海河可枯，唯有我們的文化不會(huì)被時(shí)間吞噬，匯聚成一股如同長(zhǎng)江綿延萬(wàn)里，奔騰不息的中國(guó)力量。
由于閉關(guān)鎖國(guó)，近代以來(lái)，中國(guó)這頭曾經(jīng)讓世界為之嘆服的雄獅，一度沉睡不醒。得意忘形的中國(guó)國(guó)人固守陳規(guī)，與世界先進(jìn)文化的脫離導(dǎo)致我們幾個(gè)世紀(jì)的落后，落后就要挨打，在八國(guó)列強(qiáng)的侵略下，我們中華兒女自強(qiáng)不息，讓中國(guó)這頭雄獅再次蘇醒。而這時(shí)，我們是否應(yīng)該讓中國(guó)文化也再次站在巔峰，引領(lǐng)世界，是的，我們要堅(jiān)定文化自信，建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)。
習(xí)近平總書記曾多次在各種場(chǎng)合提到文化自信，明確指出“文化自信，是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信?！焙螢槲幕孕?文化自信是一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家以及一個(gè)政黨對(duì)自身文化價(jià)值的充分肯定和積極踐行，并對(duì)其文化的生命力持有的堅(jiān)定信心。司馬遷言：“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”。改革開放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，對(duì)文化的重視程度也越來(lái)越高，這也是文化自信繼道路自信、理論自信、制度自信之后成為第四大自信的原因。
想到做到文化自信，首先我們要自信，對(duì)自己所堅(jiān)定的理念有足夠的信心。回望歷史，秦始皇的統(tǒng)一六國(guó)，三國(guó)的英雄，魏晉的文人，唐朝的極樂(lè)盛世，成吉思汗的封疆?dāng)U土，再到近現(xiàn)代的孫中山偉大的辛亥革命，毛澤東的以農(nóng)村包圍城市，這每一件都展現(xiàn)了中華的生命力和創(chuàng)造力。而作為一名學(xué)生，當(dāng)我們懂事開始，在家時(shí)家長(zhǎng)會(huì)教我們對(duì)自己自信，抬頭做人，低頭做事。在學(xué)校老師教我們文化，讓我們對(duì)文化自信，在高中階段我們學(xué)習(xí)思想政治，去觸摸那些國(guó)家大事與各類原則宗旨。讓我印象最深的是中華文化博大精深，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。中國(guó)文化深深地融入進(jìn)我們每一個(gè)中國(guó)人的生活，春節(jié)會(huì)闔家團(tuán)圓吃餃子看春晚，清明節(jié)祭祖，中秋節(jié)賞月，每一個(gè)節(jié)日我們每一個(gè)人都參與其中，而正因?yàn)槲覀兊难永m(xù)才讓我們的文化顯得格外濃厚，久遠(yuǎn)。所以每一個(gè)人對(duì)文化與傳統(tǒng)的認(rèn)同都是自己充分自信與對(duì)傳統(tǒng)尊敬的表現(xiàn)，而一個(gè)民族，一個(gè)國(guó)家的巨大的文化自信也便是由每一個(gè)個(gè)體的自信堆積起來(lái)的。
正如習(xí)近平總書記所說(shuō)：“站立在960萬(wàn)平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長(zhǎng)奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有13億中國(guó)人民聚合的磅礴之力，我們走自己的路，具有無(wú)比廣闊的舞臺(tái)，具有無(wú)比深厚的歷史底蘊(yùn)，具有無(wú)比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。中國(guó)人民應(yīng)該有這個(gè)信心，每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該有這個(gè)信心?！蔽覀円欢ㄒ嘈旁邳h的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持文化自信，一定能夠創(chuàng)造出中華文化新的輝煌，堅(jiān)持文化自信，一定能建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇七
2020年4月16日我們康復(fù)科黨支部加入“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)后，大家談?wù)撟疃嗟氖墙裉煸凇皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議、有200臺(tái)自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)變身甜菜種植機(jī)器人、今天對(duì)黨的歷史又多了一層了解等等話題。如果你在地鐵口、公交站看見二院人并拿著手機(jī)在刷，不用多想一定是在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里徜徉;還有老師邊吃早餐邊看新聞和視頻，清早的精神糧食變?yōu)楸夭豢缮俚囊徊糠?在黨支部的微信群也都是滿滿的學(xué)習(xí)打卡截屏。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這個(gè)平臺(tái)是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)學(xué)習(xí)、建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)重要指示精神，是新形勢(shì)下強(qiáng)化理論武裝和思想教育的創(chuàng)新探索，是推動(dòng)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)宣傳貫徹不斷深入的重要舉措，也為全黨學(xué)習(xí)提供了更加便利的條件。通過(guò)在這個(gè)平臺(tái)學(xué)習(xí)，作為黨齡還很年輕的我明顯感受到學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中的觸動(dòng)：
首先是此平臺(tái)包含了重大會(huì)議精神和重要講話文件以及黨、政、軍在全國(guó)各方面建設(shè)上的要聞時(shí)事等。我可以第一時(shí)間接收到最新時(shí)政動(dòng)態(tài)，了解世界各國(guó)要聞?？梢允詹刈约合矚g的內(nèi)容，比如“過(guò)緊日子周總理是這樣做的、井岡山時(shí)期鐵的紀(jì)律”等等。相較之前我學(xué)習(xí)黨史或了解5g等內(nèi)容下載各種app、搜索百度等途徑，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)臺(tái)的出現(xiàn)解放了我更多時(shí)間，可以更加便捷快速地獲取我想要的知識(shí)。還有讓我激情澎湃的習(xí)近平總書記說(shuō)的其中一句話：“正本清源、守正創(chuàng)新，一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族不能沒(méi)有靈魂”，這句話讓我久久不能平復(fù)?？茨切├褐髁x、拜金主義、社會(huì)低俗文化等，其實(shí)就是精神信仰的迷失。是的，我們需要靈魂、需要信仰，要堅(jiān)定自己的文化自信，使人生充滿意義，使生命獲得一種強(qiáng)大力量。
其次是養(yǎng)成每日學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。習(xí)近平總書記曾指出，學(xué)習(xí)是文明傳承之途、人生成長(zhǎng)之梯。我早上醒來(lái)第一件事就是伴隨著名言“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎”和一滴水匯入大海的頁(yè)面開始“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，里面的內(nèi)容簡(jiǎn)單扼要、主題鮮明、篇幅也不長(zhǎng)，讓我可以更好地利用碎片化時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，譬如在洗漱時(shí)、等待時(shí)聽視頻播放等，不知不覺中提升自己思想政治素養(yǎng)。我在掌握新知識(shí)的同時(shí)，還可以發(fā)表觀點(diǎn)，和黨員同志們分享學(xué)習(xí)感受，不斷提升團(tuán)隊(duì)凝聚力，營(yíng)造出一種積極向上、奮發(fā)有為的良好工作氛圍。
再者，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”里的通訊功能讓我認(rèn)識(shí)了很多優(yōu)秀的黨員同志，看著他們學(xué)習(xí)的熱情，給予我的是更多激勵(lì)，有種追趕的學(xué)習(xí)氣息。還有專題考試和答題活動(dòng)等，里面的內(nèi)容涉及方方面面，使我明白自身還有很多不足。
學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益?？傊?，我將繼續(xù)認(rèn)真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)里面內(nèi)容，、思而用。在正本清源上展現(xiàn)自己為病人服務(wù)的擔(dān)當(dāng)，在守正創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新作為，更好地為病人服務(wù)。樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺做習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的忠誠(chéng)信奉者和堅(jiān)定實(shí)踐者。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇八
最近，中央組織部、中央宣傳部決定在廣大知識(shí)分子中深入開展“弘揚(yáng)愛國(guó)奮斗精神、建功立業(yè)新時(shí)代”活動(dòng)。這是以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨的十九大精神、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)引領(lǐng)服務(wù)知識(shí)分子的重要舉措，對(duì)于把各方面優(yōu)秀知識(shí)分子集聚到黨和人民的偉大奮斗中來(lái)，形成不懈奮斗、團(tuán)結(jié)奮斗的生動(dòng)局面，具有深遠(yuǎn)意義。
通過(guò)這次活動(dòng)的舉行，我們應(yīng)該做到高度重視、關(guān)心、愛護(hù)知識(shí)分子，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。自從黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記對(duì)弘揚(yáng)愛國(guó)奉獻(xiàn)精神作出一系列重要指示，指出愛國(guó)主義是中華民族精神的核心，愛國(guó)主義精神激勵(lì)著一代又一代中華兒女為祖國(guó)發(fā)展繁榮而不懈奮斗;幸福都是奮斗出來(lái)的，社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，要把愛國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志融入祖國(guó)改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中，融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中;要著力集聚愛國(guó)奉獻(xiàn)的各方面優(yōu)秀人才，努力建設(shè)一支矢志愛國(guó)奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新創(chuàng)造的優(yōu)秀人才隊(duì)伍，在知識(shí)分子和廣大人才中大力弘揚(yáng)愛國(guó)奉獻(xiàn)精神。
我們身邊有無(wú)數(shù)優(yōu)秀的知識(shí)分子始終胸懷大局、心有大我，把自身的前途命運(yùn)同國(guó)家和民族的前途命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，留下了可歌可泣的事跡，建立了彪炳史冊(cè)的功勛。面對(duì)新時(shí)代新任務(wù)新要求，他們堅(jiān)守正道、追求真理、甘于奉獻(xiàn)，堅(jiān)持將自己的人生融入實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的歷史洪流。開展“弘揚(yáng)愛國(guó)奮斗精神、建功立業(yè)新時(shí)代”活動(dòng)，就是要堅(jiān)持政治引領(lǐng)，堅(jiān)持愛國(guó)和愛黨、愛社會(huì)主義相統(tǒng)一，以理服人、以文化人、以情感人，生動(dòng)傳播愛國(guó)主義精神，唱響愛國(guó)主義主旋律，推動(dòng)全社會(huì)特別是廣大知識(shí)分子牢固樹立家國(guó)情懷，讓愛國(guó)主義成為知識(shí)分子的堅(jiān)定信念和精神支柱。
作為年青一代的我們應(yīng)該學(xué)習(xí)無(wú)私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)、聽黨指揮的精神。除此之外，我們要把學(xué)習(xí)與推動(dòng)科技創(chuàng)新、建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)緊密結(jié)合起來(lái)，限度地激發(fā)廣大教育、科技工作者的奮斗激情，引導(dǎo)他們銳意創(chuàng)造、大膽創(chuàng)新，把人生的華美篇章寫在祖國(guó)大地上，把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇九
講好中國(guó)故事，是習(xí)近平總書記對(duì)宣傳文化工作者的殷切囑托，也是宣傳文化工作的時(shí)代使命。作為一名文化宣傳工作者，必須牢牢把握歷史方位，看清前行方向，走好腳下道路，開啟新的奮斗征程。
文化宣傳工作者必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。有道是“鐵肩擔(dān)道義，妙手著文章”，前一句說(shuō)的是有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任，要做勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干的表率，做講團(tuán)結(jié)、顧大局的表率，做遵紀(jì)守法的表率。后一句說(shuō)的是能講好中國(guó)夢(mèng)的故事，寫出一手好文章。這雖是一句老話，但在當(dāng)下新時(shí)代來(lái)詮釋它，依然意義深遠(yuǎn)。
鐵肩擔(dān)道義。說(shuō)的是文化宣傳工作者對(duì)社會(huì)無(wú)法推卸的責(zé)任。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、敢擔(dān)當(dāng)，這是文化宣傳工作者首先必須具備的條件。我們必須認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，不踩“紅線”，堅(jiān)守“底線”，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大，最關(guān)鍵的是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，真抓實(shí)干，奮發(fā)有為，凝心聚力，要牢記對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)發(fā)展不利的事情切不可為，時(shí)刻以清醒的頭腦，判斷社會(huì)輿論和輿情，做出最真實(shí)的報(bào)道。
妙手著文章。我的理解就是說(shuō)要用“鄉(xiāng)土情懷”做好宣傳文化報(bào)道。我覺得最關(guān)鍵的是用好手中的“三支筆”。
第一支“公正之筆”。文化宣傳工作者要敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)、體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起實(shí)踐、人民和歷史的檢驗(yàn)。我應(yīng)義不容辭地以主人翁精神愛家鄉(xiāng)、愛南翔，時(shí)刻牢記“擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先、克難、為民”五種“南翔精神”及“創(chuàng)新、品質(zhì)、智慧、人文、幸福”五個(gè)南翔內(nèi)涵，努力維護(hù)來(lái)之不易的良好政治生態(tài)，維護(hù)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大好局面，營(yíng)造風(fēng)清氣正、心齊勁足的發(fā)展環(huán)境。
第二支“文化之筆”。必須堅(jiān)定文化自信，把講話精神學(xué)深悟透、落到實(shí)處，以實(shí)際工作成效貫徹十九大。必須不斷創(chuàng)新理念思路、手段載體、方式方法、話語(yǔ)表達(dá)，全面增強(qiáng)宣傳思想文化工作的傳播力、影響力和滲透力，講出南翔文化的“根”和“魂”，用文化歌頌家鄉(xiāng)美好，助力建設(shè)文化家鄉(xiāng)，做優(yōu)擦亮古鎮(zhèn)南翔這張歷史傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代都市文明交融共生的“文化名片”。
第三支“心靈之筆”。文化宣傳工作者要牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，講好中國(guó)故事、傳播南翔好聲音，切實(shí)提升理論宣傳的說(shuō)服力和影響力，新聞?shì)浾摰乃枷胄院蛻?zhàn)斗性，發(fā)揮政治性、先進(jìn)性、群眾性優(yōu)勢(shì)，做好網(wǎng)上輿論引導(dǎo)、開展輿論斗爭(zhēng)。同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉能給人以啟迪的新思想、善于發(fā)現(xiàn)和展現(xiàn)最能體現(xiàn)時(shí)代精神、對(duì)人們有較大激勵(lì)和鼓舞作用的典型人物，時(shí)刻給市民群眾傳遞正能量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車等新能源車，普及節(jié)能的燃油車等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最惡劣的情況下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十一
黨的十九大是在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開的一次十分重要的大會(huì)。它描繪了決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步指明了黨和國(guó)家事業(yè)的前進(jìn)方向。
從全面建成小康社會(huì)到基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，再到全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，是新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展的戰(zhàn)略安排。
作為質(zhì)量工作者，要準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)把握黨的十九大精神的思想精髓、核心要義，切實(shí)把思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十九大精神上來(lái)，要用這一重大思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
新時(shí)代下，深刻領(lǐng)會(huì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大現(xiàn)實(shí)意義。
黨的十九大提出，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，更需要堅(jiān)持和貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，通過(guò)更加平衡、更為充分的發(fā)展，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，不斷滿足人民在新時(shí)代的新需求。
隨著人民生活水平不斷提升，人民對(duì)美好生活的需要更廣泛，要求也更高，既向往更高層次的物質(zhì)文化生活，也期待民主、法治、公平、正義、安全、環(huán)境等方面的不斷提升和完善。
從解決有沒(méi)有的問(wèn)題，到解決好不好的問(wèn)題，黨的十九大作出了“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”的重大判斷。
針對(duì)社會(huì)主要矛盾的深刻變化，黨的十九大提出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代呈現(xiàn)的“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的基本特征。
2017年12月8日召開的中央政治局會(huì)議，2017年12月18日至20日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，都明確提出“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求，必須加快形成推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系、績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核，創(chuàng)建和完善制度環(huán)境?！?BR> 這充分表明新時(shí)代具備了鮮明的質(zhì)量特征，新時(shí)代就是質(zhì)量的時(shí)代。
這是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化和全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的必然要求，是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的必然要求。
樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一意識(shí)，賦予質(zhì)量時(shí)代深刻的思想內(nèi)涵。
“思維決定行為，思路決定出路”。樹立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，讓它內(nèi)化為深入骨髓的價(jià)值理念和行為原則，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人。
從企業(yè)層面看，質(zhì)量的主體是企業(yè)，質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的起跑線，是生死存亡的生命線，企業(yè)必須樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量第一的意識(shí)。
從黨政領(lǐng)導(dǎo)層面看，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見》首提建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門聯(lián)合、企業(yè)主責(zé)、社會(huì)參與”的質(zhì)量工作格局。只有地方黨政領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到質(zhì)量是轉(zhuǎn)型之要、升級(jí)必須、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)和選擇，實(shí)現(xiàn)從抓速度追求規(guī)模到既重視規(guī)模更追求質(zhì)量的思想轉(zhuǎn)變，把規(guī)模和速度、質(zhì)量和效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能為產(chǎn)業(yè)邁向中高端，探尋堅(jiān)實(shí)的路徑和采取扎實(shí)的行動(dòng)。
從社會(huì)層面看，質(zhì)量是全社會(huì)每一個(gè)人、每一個(gè)組織的大事。普及全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)要從娃娃抓起，要讓質(zhì)量知識(shí)走進(jìn)課堂、進(jìn)入教材，讓講質(zhì)量融入每一位中國(guó)公民的血液中。當(dāng)全社會(huì)都普及質(zhì)量知識(shí)、樹立質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量問(wèn)題才不會(huì)成為問(wèn)題;當(dāng)中國(guó)的企業(yè)選擇了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，中華民族就會(huì)有強(qiáng)大的生命力;當(dāng)中華民族選擇了追求卓越，就會(huì)形成良性發(fā)展的潮流和態(tài)勢(shì)，劣幣驅(qū)逐良幣終將成為歷史，才能實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”，建立起質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。
當(dāng)然，樹立質(zhì)量意識(shí)還要通過(guò)健全法律和完善規(guī)則做保障，它是質(zhì)量意識(shí)確立的制度基礎(chǔ)。通過(guò)褒揚(yáng)和懲戒，講質(zhì)量的社會(huì)才有強(qiáng)大的法治保障、制度根基。
新時(shí)代推動(dòng)質(zhì)量提升、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，質(zhì)監(jiān)部門肩負(fù)重要職責(zé)。
黨的十九大報(bào)告明確提出“大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益”“堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率”，強(qiáng)調(diào)“增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”、建設(shè)“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量，提出的這一系列質(zhì)量工作的重大命題，是質(zhì)量工作難得的發(fā)展機(jī)遇，也是重大挑戰(zhàn)。
面對(duì)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，作為質(zhì)量工作牽頭單位，質(zhì)量人要樹立4個(gè)意識(shí)：第一是大局意識(shí)。必須講大局，質(zhì)量工作必須圍繞黨和國(guó)家、省委省政府的中心工作來(lái)開展。第二是機(jī)遇意識(shí)。步入具有鮮明質(zhì)量特征的新時(shí)代，全系統(tǒng)從省局黨組到各級(jí)基層黨組織，要抓住機(jī)遇、迎難而上、順勢(shì)而為。第三是市場(chǎng)意識(shí)。質(zhì)量工作要服務(wù)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于市場(chǎng)的完善和發(fā)展，它的好壞是靠市場(chǎng)、社會(huì)來(lái)檢驗(yàn)的。第四是進(jìn)取意識(shí)。質(zhì)量工作面臨百姓需求、社會(huì)需求、企業(yè)需求、市場(chǎng)需求，我們必須跟得上，能滿足這個(gè)需求。
同時(shí)，要重點(diǎn)抓好幾個(gè)方面的工作。首先，要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一中心，立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)提質(zhì)增效的大局，研究質(zhì)量工作的思路、目標(biāo)和舉措。陜西省第13次黨代會(huì)將習(xí)近平總書記對(duì)陜西作出的追趕超越定位和“五個(gè)扎實(shí)”要求，作為未來(lái)發(fā)展的行動(dòng)指南和根本遵循。要按照“五新”戰(zhàn)略任務(wù)要求，扎實(shí)做好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和黨的建設(shè)各項(xiàng)工作，這是質(zhì)監(jiān)部門發(fā)揮職能的首要選擇，也是質(zhì)量工作服務(wù)大局的明確定位。
其次，要做好質(zhì)量提升這篇大文章，蹄疾步穩(wěn)地向前推進(jìn)。2017年9月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見》順應(yīng)了發(fā)展之需、回應(yīng)了百姓之盼，標(biāo)志著中國(guó)質(zhì)量發(fā)展又開啟了一個(gè)嶄新的時(shí)代。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主攻方向，開展質(zhì)量提升行動(dòng)，是黨和政府當(dāng)前最緊迫的工作、最重要的任務(wù)。陜西質(zhì)量提升行動(dòng)要針對(duì)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)，從人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)抓起，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到質(zhì)量提升的具體項(xiàng)目上。
再者，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證認(rèn)可是國(guó)際公認(rèn)的國(guó)家質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，是政府發(fā)揮監(jiān)管和服務(wù)職能的有力支撐。堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)陜西深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。今后，要把檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)機(jī)構(gòu)的能力提升作為重點(diǎn)，加大財(cái)政支持力度，使檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
第四，要研究“質(zhì)量變革”的重大命題，使其更具動(dòng)力和可持續(xù)性。作為質(zhì)量工作的牽頭部門，質(zhì)監(jiān)部門要科學(xué)謀劃、深入研究“質(zhì)量變革”這一命題，系統(tǒng)科學(xué)提出“質(zhì)量變革”的目標(biāo)、方向、出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，使其更具有針對(duì)性和操作性、更具有動(dòng)力和可持續(xù)性，最終讓“質(zhì)量變革”成為促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和不竭動(dòng)力。
第五，發(fā)揮質(zhì)量考核的導(dǎo)向激勵(lì)作用，讓質(zhì)量工作成為地方黨委政府考核的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)政府質(zhì)量工作考核，充分發(fā)揮考核“指揮棒”和“風(fēng)向標(biāo)”作用，一方面促進(jìn)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)樹立科學(xué)的政績(jī)觀，從人民群眾關(guān)心的事情做起，多謀民生之利，多解民生之憂。另一方面有助于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展方面考量，采取更加科學(xué)的方法重視、抓好、推動(dòng)質(zhì)量工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)量效益全面提升。
做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前，質(zhì)量工作正處在改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，困難多、任務(wù)重，筆者認(rèn)為，質(zhì)量人應(yīng)該做到“八講八有”。
講政治，有思想。必須樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，自覺貫徹落實(shí)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局。講原則，有定力。有自己的原則和底線，知道什么該做，什么不該做，有所為和有所不為。講學(xué)習(xí)，有能力。要加強(qiáng)政治能力訓(xùn)練，注重培養(yǎng)專業(yè)能力，抓住勤奮刻苦自主學(xué)習(xí)這個(gè)內(nèi)在因素，確保能力水平日益增強(qiáng)。講修養(yǎng)，有品德。自覺把傳統(tǒng)道德文化精華、社會(huì)主義道德規(guī)范和要求內(nèi)化為精神要求、外化為自覺行動(dòng)，弘揚(yáng)真善美、傳播正能量。講文化，有知識(shí)。文化不僅包含了人生觀、價(jià)值觀，還包括了思維方式、生活方式、信仰習(xí)俗等，我們要努力具有向善向上的文化屬性。講規(guī)矩，有紀(jì)律。從遵守和維護(hù)黨章做起，遵守黨的政治紀(jì)律和各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，努力做到知曉規(guī)矩、認(rèn)同規(guī)矩、遵守規(guī)矩、維護(hù)規(guī)矩，不越“雷池”，不亂“章法”。講形象，有作風(fēng)。必須努力塑造良好形象和優(yōu)良作風(fēng)，讓自己成為群眾心目中的照明燈、困難中的頂梁柱和行動(dòng)中的主心骨。講奉獻(xiàn)，有作為。廣大黨員干部要發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)群眾攻堅(jiān)克難、不斷前進(jìn)，做有質(zhì)量的質(zhì)量人，為質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十二
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車是棚車，俗稱“悶罐車”。車上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。”2013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)。現(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車間黨總支副書記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車間書記一道加強(qiáng)車間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，黨員干部要自覺學(xué)習(xí)運(yùn)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)實(shí)踐，聚焦新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安工作總目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做勇于擔(dān)當(dāng)?shù)暮细顸h員。本人響應(yīng)公司黨委號(hào)召，積極參加《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)，受益匪淺，感受頗多。
通過(guò)《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app的不斷學(xué)習(xí)，我能夠零距離聆聽黨的聲音，了解祖國(guó)日新月異的變化，接受與時(shí)俱進(jìn)的新思想?！秾W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》app對(duì)于每一位黨員來(lái)說(shuō)，是非常好的自學(xué)平臺(tái)。每天上班路上，我都要打開《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》，在“要聞”版塊收聽新聞聯(lián)播，了解國(guó)內(nèi)外大事。對(duì)于重點(diǎn)要了解的新聞篇目，還可以詳細(xì)瀏覽文字。在新思想版塊中，習(xí)總書記的重要思想、重要講話都有詳細(xì)的學(xué)習(xí)篇目，這些重要的思想需要我們反復(fù)體會(huì)把握。
在“人物”版塊，我了解到許多時(shí)代楷模的動(dòng)人故事，王繼才守島守國(guó)的感人事跡，兩彈一星元帥程開甲的光榮一生，雪線郵路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的價(jià)值和意義。從時(shí)代楷模到平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)的普通勞動(dòng)者，從“雙百”人物到道德模范，他們是這個(gè)時(shí)代的精神坐標(biāo)，是我們中華民族的精神寫照。有時(shí)我也會(huì)把這些故事講給我的孩子聽，希望這些故事能引領(lǐng)孩子茁壯成長(zhǎng)。
《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》的學(xué)習(xí)活動(dòng)，為我的生活和工作打開了一扇窗，今后我要用好《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)個(gè)人黨性修養(yǎng)，讓我能更清晰瞭望遠(yuǎn)方，緊跟黨的步伐，更加堅(jiān)定走好腳下的路。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十三
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的印發(fā)是交通人的一件大喜事，充分體現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)交通行業(yè)既有成績(jī)的認(rèn)可和未來(lái)發(fā)展的鞭策，通過(guò)對(duì)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的反復(fù)學(xué)習(xí)，我有了以下體會(huì)：
首先，綱要的印發(fā)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)明確了目標(biāo)。兩步走的整體布局深度切合了黨和國(guó)家新時(shí)代發(fā)展建設(shè)總體戰(zhàn)略。“全國(guó)123出行交通圈”、“全球123快貨物流圈”，從體系到人才，從裝備到服務(wù)，從理念到效率，全方位為交通事業(yè)明確目標(biāo)、指明方向。要求交通事業(yè)全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
第二，綱要的印發(fā)為一步步實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想指明了路徑。現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系要求我們必須具備大局觀念，整體思維。綱要細(xì)化到了城市和農(nóng)村的交通發(fā)展思路，細(xì)化到了各項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)交通裝備，細(xì)化到了交通服務(wù)的業(yè)態(tài)和理念，細(xì)化到了機(jī)制完善與人才培養(yǎng)，細(xì)化到了生態(tài)環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約利用，細(xì)化到了國(guó)際合作與法制保障。每一個(gè)細(xì)節(jié)都是指導(dǎo)交通宏觀事業(yè)、具體行業(yè)的良方，是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)過(guò)程中必須知之于心、勤而行之的寶典，是讓交通人明確航向的指南針，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的壓艙石。
第三，綱要的印發(fā)提振了新老交通人的士氣?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》意味著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面，融入了中華民族偉大復(fù)興事業(yè)的整體布局。黨和國(guó)家層面的高度重視肯定了全體交通人兢兢業(yè)業(yè)的努力，振奮了無(wú)數(shù)交通事業(yè)的建設(shè)者和服務(wù)者，激蕩起無(wú)數(shù)新老交通人的熱血，不僅是在職的同志們備受鼓舞，我們看到，離退休的老同志們亦是興致勃勃、歡心滿滿。
作為交通行業(yè)老干部工作者的一員，一方面要完成好自己的本職工作，盡心盡力把每一項(xiàng)工作任務(wù)做到位，用心用情服務(wù)好離退休干部們。貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于老干部工作的重要論述，讓老交通人擁有幸福的晚年，新交通人就有可期的未來(lái)。讓老同志滿意是我工作的目標(biāo)和導(dǎo)向。
另一方面，很多離退休老干部其本身就是知識(shí)體系過(guò)硬的行業(yè)專家，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才，或是久經(jīng)考驗(yàn)的革命戰(zhàn)士，進(jìn)一步深入發(fā)掘老干部這座金礦，將為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)集聚更大財(cái)富，將為中華民族偉大復(fù)興事業(yè)增添更多正能量。我想我們應(yīng)當(dāng)更好的利用目前的平臺(tái)和資源，為老干部發(fā)揮正能量搭建舞臺(tái)，可以大手拉小手，帶老干部進(jìn)入校園，宣講那激情燃燒的歲月，激發(fā)青少年愛國(guó)熱情，引導(dǎo)更多有志青年加入交通行業(yè)，貢獻(xiàn)智慧和力量；可以建立和完善交通行業(yè)老專家?guī)?，?zhǔn)確分類掌握離退休老干部的專業(yè)特長(zhǎng)，為老干部們繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，傳承經(jīng)驗(yàn)牽線搭橋。
交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，我們有自己和老干部?jī)蓚€(gè)資源，我們能發(fā)揮兩個(gè)能量，我們能凝聚兩種智慧！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十四
今年以來(lái)，單位刮起了學(xué)習(xí)之風(fēng)。原因是，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app的下載使用。
自從下載了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，我就時(shí)不時(shí)地打開來(lái)看看。早上刷牙，聽聽新聞聯(lián)播；中午吃完飯，答答題；晚上臨睡覺前，找個(gè)歌聽聽，陶冶情操。到后面，我家老婆要是哪天沒(méi)有聽到我播放的新聞，還會(huì)嘀咕一下：“咦？你今天怎么沒(méi)有上‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)學(xué)習(xí)呀？”
就這樣，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”成了我生活、工作的一部分?？粗约旱膶W(xué)習(xí)積分嗖嗖往上漲，也不比單位里的小年輕差，心里還頗有些小得意。心想：咱老頭子也不賴呀，學(xué)習(xí)精神還是可以的！有時(shí)我家閨女還樂(lè)呵呵地說(shuō)：“我爸這下不用怕老年癡呆了，天天學(xué)習(xí)長(zhǎng)知識(shí)呢！”
作為一名老同志，非常感謝這個(gè)app的推行，讓我們能與年輕人一起，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解新聞和知識(shí)，趕上了潮流。以前，我是個(gè)連qq和微信都不怎么會(huì)點(diǎn)開看的“老古董”，看新聞也僅限于報(bào)紙雜志，現(xiàn)在因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的使用，逐步摸索會(huì)了智能手機(jī)的各項(xiàng)功能。
不得不說(shuō)，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平臺(tái)讓我們這些中老年人“年輕”了一把。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得篇十五
9月19日，新華社公布了黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大決策，是新時(shí)代做好交通工作的總抓手?！督ㄔO(shè)綱要》作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃，掀開了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。
立足國(guó)情，改革開放的初期，我國(guó)交通發(fā)展滯后，在這一背景下，我國(guó)進(jìn)行了大刀闊斧的改革，交通取得了巨大成績(jī)。中國(guó)交通擁有諸多世界第一、第二的頭銜。然而，我們必須認(rèn)識(shí)到，我國(guó)是交通大國(guó)，而不是交通強(qiáng)國(guó)這一現(xiàn)實(shí)。這一點(diǎn)，可從綜合運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、科技水平、資源環(huán)境、安全問(wèn)題、國(guó)際話語(yǔ)權(quán)、財(cái)政可持續(xù)和管理體制和機(jī)制八大方面窺探而出。那么，針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，我國(guó)必須謀劃由“交通大國(guó)”向“交通強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略包括：解決交通大而不強(qiáng)的問(wèn)題、謀劃30年的交通發(fā)展以及迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
著眼全局：統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，立體互聯(lián)；構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò)。
面向未來(lái)，李部長(zhǎng)提到的“世界前列”是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求，強(qiáng)調(diào)全面實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，交通綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力位于前列。綱要中提到的科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)等。
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出要打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，這為交通人指明了努力方向。我們要堅(jiān)決貫徹落實(shí)好黨中央決策部署，瞄準(zhǔn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，著力打造“四個(gè)一流”。
我們要努力打造“一流設(shè)施”?！耙涣髟O(shè)施”是交通運(yùn)輸有效發(fā)揮基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用的重要條件。
我們要努力打造“一流技術(shù)”。要堅(jiān)持把創(chuàng)新作為第一動(dòng)力，為交通插上數(shù)字化的翅膀，加強(qiáng)前沿科技的研發(fā)，推動(dòng)智能交通的發(fā)展，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)增添強(qiáng)大動(dòng)能。
我們要努力打造“一流管理”。完善的治理體系是行業(yè)軟實(shí)力的重要組成部分，也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要保障。要堅(jiān)持法治引領(lǐng)，不斷完善綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系，進(jìn)一步深化行業(yè)體制機(jī)制改革、“放管服”改革，健全治理規(guī)則，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
我們要努力打造“一流服務(wù)”。服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。必須堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，推進(jìn)出行服務(wù)平安、快速、便捷，打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
這也是充分反映體現(xiàn)了綱要的總目標(biāo)，“人民滿意、保障有力、世界前列”。我們要努力打造“一流管理”，提到要堅(jiān)持法治引領(lǐng)，不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。結(jié)合這個(gè)切入點(diǎn)，結(jié)合廣西海事法治工作實(shí)際，結(jié)合自身工作崗位，談?wù)勔恍┫敕ǎ嚎偟膩?lái)說(shuō)，是要堅(jiān)決貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)的意見》，推進(jìn)廣西海事法治建設(shè)，把法治要求貫穿到海事履職各個(gè)領(lǐng)域，為交通強(qiáng)國(guó)海事篇建設(shè)的海事行政執(zhí)法水平提升提供法治引領(lǐng)和支撐保障。
一方面嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格行政執(zhí)法。另一方面，加強(qiáng)對(duì)海事規(guī)范性文件工作管理，加強(qiáng)規(guī)范性文件合法性審查和經(jīng)濟(jì)合同合法性審查，提高重大決策的法制審查質(zhì)量，不斷完善符合廣西海事監(jiān)管特色的規(guī)范性文件體系。
結(jié)合不忘初心牢記使命主題教育的放管服改革調(diào)研，落實(shí)繼續(xù)做好行政許可取消下放工作，做好簡(jiǎn)政放權(quán)的?！皽p法”，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感，激發(fā)交通運(yùn)輸市場(chǎng)活力。做好加強(qiáng)監(jiān)管的“加法”。針對(duì)已取消下放的行政審批事項(xiàng)，修訂事中事后監(jiān)管手冊(cè)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。對(duì)海事“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作全面開展抽查工作。做好優(yōu)化服務(wù)的“乘法”。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，為群眾辦事提供更多便利，不斷提升服務(wù)效率和質(zhì)量。
（一）全力推進(jìn)政務(wù)公開。加強(qiáng)《政府信息公開條例》的宣貫和實(shí)施，推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，推進(jìn)決策、執(zhí)行、管理、服務(wù)、結(jié)果公開和重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開。
（二）嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議和行政應(yīng)訴案件。建立行政復(fù)議與訴訟報(bào)告分析、研判、通報(bào)制度，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供相關(guān)報(bào)告。對(duì)發(fā)生行政訴訟、行政復(fù)議以及執(zhí)法舉報(bào)的局屬單位或者派出機(jī)構(gòu)開展倒查，落實(shí)海事行政執(zhí)法責(zé)任追究。
（三）建立法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)和公職律師隊(duì)伍，完善法律顧問(wèn)管理及運(yùn)行制度，充分發(fā)揮法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)作用，提高依法行政能力。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗?！苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。我們廣大海事人必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，從海事履職做起，從自身崗位做起，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。