高速收費站工作心得(匯總16篇)

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    每一個階段的結束都需要一個總結,它是我們成長的見證。積極的心態(tài)能夠讓我們更好地應對生活中的困難和挑戰(zhàn)。希望大家能積極閱讀這些范文,并在實際寫作中靈活運用其中的經驗和技巧。
    高速收費站工作心得篇一
    4月13日10時左右,在西寶高速公路阿房宮收費站,高速恢復通行后車流逐漸多了起來,不時有貨車從防疫及鮮活農產品專用通道進出。
    據了解,4月12日晚,西咸新區(qū)發(fā)布解除灃東新城全域臨時靜態(tài)管理和劃定社區(qū)防控區(qū)域的通告之后,陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區(qū),西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復正常通行。
    “近期全國疫情防控形勢嚴峻,省內也出現本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求,嚴格執(zhí)行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監(jiān)測等疫情防控措施。”陜西交控運營管理公司副總經理高輝說,公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準、嚴、精、細”的要求,積極配合屬地防疫部門工作,實行多元化疫情防控舉措,嚴把收費站、安檢站疫情防控關口。另一方面,公司1.8萬名職工堅守一線,加強交通疏導,協(xié)同防疫工作人員做好現場處置工作,及時向群眾發(fā)布收費站防疫檢查政策等信息,全力保障陜西省高速公路安全暢通。
    截至4月13日12時,陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次,體溫檢測1752.34萬人次;所轄高速公路收費站中,除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署,實行限行或暫時封閉出入口外,其余300多個均正常通行。
    為切實做到交通不中斷、應急運輸綠色通道不中斷,防疫保暢兩不誤,陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設置“防疫及鮮活農產品”和“生產生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應急車輛通行1912車次,免費放行應急物資運輸車輛8053車次。
    與此同時,陜西統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作,加強高速公路服務區(qū)(停車區(qū))管理。各服務區(qū)嚴格執(zhí)行《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南(第四版)》,織密織牢疫情防控網絡,動態(tài)掌握客流、人流變化及疫情防控物資儲備底數,并按照“人、物、環(huán)境”同防要求,從嚴從緊從細落實掃碼、測溫、佩戴口罩、保持一米間距、不聚集等疫情防控措施,重點把好超市、餐飲區(qū)、加油站、停車場等重點場所防疫關,督促一線員工做好自我防護。同時,加強服務區(qū)冷鏈運輸及中高風險區(qū)域車輛停放管理,加強同屬地疫情防控部門的聯(lián)勤聯(lián)動,進一步完善疫情防控應急預案,確保出現突發(fā)情況時能快速響應、妥善應對、科學處置。
    目前,除渭南西服務區(qū)、金絲峽服務區(qū)、富平服務區(qū)、商州服務區(qū)、鎮(zhèn)安服務區(qū)、宜君服務區(qū)等少數服務區(qū)因屬地疫情防控指揮部門要求暫時封閉外,其余服務區(qū)均正常開放。
    高速收費站工作心得篇二
    時間飛逝,轉眼間八天的軍訓時光已經過去。軍訓是我們人生難得的考驗和磨礪,他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神,更能磨練人的意志。下面是整理關于高速公路收費站工作人員。
    歡迎閱讀!
    我們每天的軍事訓練內容非常簡單,不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作,這些動作平時看起來非常簡單,而現在做起來卻沒有那么容易了,第一天下來,我們就累得半死,全身都疼,但是大家沒有一個人退縮,都堅持到了最后。其深深體會到了堅持就是勝利。
    通過拓展訓練,我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰(zhàn)面前,大家都能凝心聚力,充分體現了挑戰(zhàn)自我,熔煉團隊的精神。如果沒有團隊精神,這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己,注意細節(jié)、一絲不茍,才能順利完成。
    在深深體會到團隊協(xié)作在任務執(zhí)行過程中的重要性同時,也學會了如何突破自己心理的極限,可以說是一次難得的經歷。通過這次訓練,我最終能真正能夠實現個人某些心理障礙的跨越,同時也體會到個人能力的發(fā)展?jié)摿?。證明了自己,超越了自己。使我明白,沒有不可能,超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。
    我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經歷。我也能為能處于這樣一個有默契的團隊而感到榮幸,我相信,在我們這個大家庭中,不論我們接下來會面對怎樣的困難,我們都能夠手牽手共同去克服,因為我堅信:團結就是力量!
    在此,我真心的感謝公司組織的這次活動,也感謝我們的隊友,給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好!
    訓練營一樣。不過,我也覺得雖然軍訓很苦,但是苦中有樂,自己也得到了鍛煉。像不會洗衣服、睡懶覺等等,都在這里有所改正,一向比較懶、有喜歡拖時間的我在這里得到了極大的鍛煉。這次軍訓真的讓我變了一個人,改正了很多缺點,更重要的是讓我知道互相幫助、團結友愛的重要性,從不認識到認識,短短的時間讓我結識了許多的朋友,我很開心。
    教官對我們很嚴格,但也很關心我們。立正稍息我們練了很長時間,但。
    也在無形中改掉了我喜歡駝背的毛病。所以當我覺得很苦很累時,當教官對我嚴格要求時,我振作起來,因為我知道教官也是這么苦出來的,他們付出同樣甚至更多的汗水,我們這些小小的苦又算得了什么呢?我覺得自己應該做得更好,雖然我常會因為沒有做好被批評,但只要是我努力做了,無論被批評還是被表揚都是值得的。
    軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神,而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志?!边@句話意思是成功的大門從來都是向意志運堅強的人敞開的,甚至可以說是只向意志堅強的人敞開。
    中午,同學們肚子餓了,勁也不知上哪兒去了,叫苦連天,忍不住雙腿的酸痛,對軍訓有一點灰心喪氣。有個別的同學腳下被石頭一絆,險些栽了跟頭,還好反應機敏,手上只是擦破了一點皮肉,腿也無意間磕在石頭上。唉,這才嘗到軍訓的不易呀。休息后,個個前俯后仰,雙腿又軟又酸,渾身沒勁,真想退回去,可又于心不忍,只好像一條條蟲子一樣在床上蠕動,各自訴說著辛酸史。但身上無數條血管里的血液仿佛在急劇滴血,似乎在勸說不要委屈了自己。
    其實在自己的人生路上,也應該印滿一條自己腳步的路,即使那路到處布滿了荊棘,即使那路每上步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷,也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照,決無半點虛假偽裝之意。
    我們是生長在新世紀的一代,我們是幸福的,父母把我們從天真浪慢的童年時代小心翼翼地扶我們走過來,在溫暖和無微不至的懷抱中,得到了嚴父的教誨和慈母的垂愛。對于我們已踏入青年的行列,有了獨特的思維,完整的性格和較穩(wěn)定的人生觀,正缺乏一種對意志的考驗。英國作家狄更斯說過:“頑強的毅力可以征服世界上的任何一座高峰?!避娪柡美щy,困難是磨煉堅強意志的一塊磨刀石,堅強的意志總是在困難的磨礪中培養(yǎng)起來的。
    有人說:人生下來第一件事就是哭,沒有笑的。上帝也許是不公平的,但他給了我們公平的時間和大腦;他注定人必須從苦到樂,不付出哪來的收獲?正如農民種田一樣,春天播種,然后要施肥、治蟲等等,經過一系列苦活、累活之后,秋天才會有收獲。所以,我們一定要不怕苦不怕累,只要能過去就能讓自己受益一輩子。你努力了,你收獲了,別人不能沾什么光,但你沒有收獲,別人就不會看得起你,你就會苦一輩子,所以我們一定要努力付出,付出越多就會有越多的收獲。所以軍訓雖苦,但收獲是不可估量的,也能為我們在人生道路上打下良好的基礎。
    通過軍訓,我懂得了自制、自愛、自理和自強,而不需要靠父母扶著走,我覺得我所走過的每條路,都留下自己的足跡。因為我們已經長大了,有必要去經受風雨的洗禮,在實實在在的生活和學習中,認識自己,提高自己,完善自己。這樣我們的路會愈走愈寬,眼前才會展現出壯美的未來,只有這樣我們才會充實,才會感受到幸福。否則,我們的前途是暗淡的,理想是遙遠的。我相信終有一天,我們的這一代能夠有出息,會有出人頭地的那一天。
    根據學校教學計劃安排,8月22日至26日,我校組織xx級1000余名高一新生參加了為期一周的軍事訓練。本次軍訓由學生處具體組織實施。
    軍訓的指導思想是:通過軍訓,對學生進行愛國主義、社會主義、集體主義教育,強化學生國防意識以及自我管理能力,樹立革命英雄主義精神,培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念,使學生在思想品質、學習態(tài)度以及身體素質等各方面打下良好基礎。
    軍訓的主要內容有:軍事理論知識、隊列動作、內務秩序及貫徹部隊一日生活秩序等。在學校黨政領導的高度重視和校學生處、幫訓部隊以及其它各有關部門的通力協(xié)作下,在廣大班主任和參訓學生的共同努力下,本次軍訓取得了圓滿成功。
    口號。
    響亮,動作規(guī)范,給廣大師生留下了深刻的印象。8月26日,在xx級高一新生軍訓總結大會上,參訓學生進行了閱兵、分列式和隊列表演,各連隊以威武的氣勢,昂揚的斗志和雄壯的軍姿接受了部隊領導、校領導的檢閱。參訓學生的精彩的表演,贏得了各位領導和廣大師生的一致好評。按各項考核總分評比,表彰了1個先進中隊、6個先進班級、7個精神文明班級、200名先進軍訓學員。
    為了提高教學質量、保證軍訓效果,校領導予以高度重視,始終以軍訓教學工作為重,把學生軍訓工作作為學校教育改革的一項重要內容來抓,作為學校德育工作和素質教育的重要環(huán)節(jié)去落實。學生處多次召開有關部門、級組長、班主任會議,研究軍訓相關事宜,明確要求各部門通力協(xié)作,密切配合,全力保障軍訓工作順利進行。為此學院專門成立了軍訓領導機構,并由學生處牽頭,各有關部門配合,分工明確,責任到位。學生處副主任馬清太主抓全局,負責思想政治工作;徐汝城副主任負責后勤保障工作;廖欣副主任及團委副書記負責宣傳工作。形成了全局上下合力抓軍訓,層層有人負責,事事有人管理,各項組織措施完善各項工作井然有序的大好局面。通過各方面的努力使軍訓質量大有提高。
    訓生活使同學們和參訓官兵結下了深厚的友誼,軍訓結束時,學生和教官依依不舍,場面十分感人。
    只有不斷進行工作考核,成績才會不斷提高。在軍訓過程中,對參訓學生進行了嚴格的軍訓考核,堅持量化原則,并根據經驗和實際情況調整了考核標準,對隊列、出勤率、內務、歌詠比賽、宣傳報道、分列式等六項內容進行了嚴格考核,并依據以上六項考核內容,統(tǒng)一制定了評分細則,采取平時考核與單項集中考核相結合的措施,根據考核總分評比優(yōu)勝連。
    對軍訓實行量化考核,極大地調動了參訓學生、指導員和教官們的積極性,激發(fā)了他們爭優(yōu)比先,群策群力向前趕的主動性,有力地促進了軍訓工作,增強了參訓學生的集體榮譽感,保證了軍訓工作的圓滿完成。
    四、部門協(xié)調配合,后勤服務良好。
    軍訓工作范圍廣,工作量大,人員眾多,為了確保軍訓工作順利進行,學生處及時組織協(xié)調了相關事宜,做到有難必解,有困必助,時時刻刻為軍訓工作創(chuàng)造便利條件。在訓練中,尊重部隊意見,在工作上積極配合支持,為軍訓順利進行創(chuàng)造了良好的條件。
    短暫的軍訓生活結束了,這段艱苦而有意義的生活給參訓學生及官兵留下了深刻的印象,而且對我院教育教學工作有著深遠的意義和巨大的收獲:
    1、通過軍訓,參訓學生掌握了基本的軍事知識和技能,增強了國防觀念,激發(fā)了他們熱愛祖國、保衛(wèi)祖國的熱情。上好軍訓第一課對學生在校學習、生活乃至今后的人生道路傷將產生積極而深遠的影響。
    2、通過軍訓,參訓學生受到了艱苦奮斗的教育,培養(yǎng)了他們吃苦耐勞的精神,磨煉了他們的意志品質,提高了他們的生活自理能力和身體素質,增強了他們的自信心和責任感。
    3、通過軍訓,廣大新生進一步明確了自己所肩負的歷史使命,增強了他們的民族自信心和責任感,同時推動了我院精神文明建設。
    4、通過軍訓,學生、老師和教官之間建立了深厚的友誼,培養(yǎng)了學生愛校、愛班級的熱情,激發(fā)了他們的集體榮譽感,為今后我校的校風建設和學生思想教育工作奠定了良好基礎。
    大家好!愛崗,是我們的職責;敬業(yè),是我們的本分;青春,是我們的資本;奉獻,是我們崇高的追求。我是,今天演講的題目是愛崗敬業(yè)奉獻社會。“如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰(zhàn)士雷鋒在。
    日記。
    中的一段話,它告訴我無論在什么樣的崗位,無論做著什么樣的工作,都要發(fā)揮最大的能力,做出最大的貢獻。
    今天,我們再重新體會這段話的含義,便發(fā)現它被賦予了更深刻的內涵,那就是愛崗敬業(yè),無私奉獻。今天,我要贊美這么一群人,他們是山東交通的一員,他們是山東高速的一分子,他們守護著山東的南大門,他們就是山東高速全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律,伴隨著這支主旋律他們與不息的車流,與綿延的高速公路同呼吸共命運,用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章,真正走入你的事業(yè),才理解付出的可愛,真正走入你的世界,才懂得什么樣是豪邁。
    從我踏上工作崗位,就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著,當你行駛于平坦順暢的高速路上,盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候,你是否會想到炎炎烈日下,冰雪封路時,我們的養(yǎng)護員們是怎樣笑對艱辛、戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時,你是否會想到我們的經警隊員年復一年、日復一日,晝夜巡查,用青春甚至生命完成著“忠誠衛(wèi)士”這一光榮使命。更值得一提的是,我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人,近年來,正處于人生花季的他們,以路為家,用自己的青春和激情,默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜,當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時,我們與星辰為伍、蚊蠅為伴,守護著京福高速這條巨龍。
    當人們全家團圓舉杯歡慶時,我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭,為每一位回家的司機送上祝福,三尺崗亭就是我們的舞臺,川流不息的車輛,來來往往的人群,撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累,是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問,耐心地說服著闖崗的司機,熱情地幫助駕乘人員解決困難,是我們神圣的職責,面對這些,我們無怨無悔;面對這些,我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么,那么,由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷,猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時,我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力,更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。
    我們要曉之以理,動之以情,耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念,就是要用微笑直對困難,用耐心化解僵局,用真誠打動司機!這就是我們平凡的高速公路事業(yè),沒有鮮花,沒有掌聲,飛塵相伴,嚴寒酷暑考驗,在青春的輪回中將一股熱血和赤誠,滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路,將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè),用終身的愛與奉獻,建設更加美好的明天!
    為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質,提升企業(yè)形象,培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風,增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識,根據公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排,xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
    第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中,全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風,周密安排,精心組織,按照軍訓計劃高標準、嚴要求,以飽滿的政治熱情和嚴謹的工作作風影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練,奮勇拼搏,圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目,用頑強的毅力和過硬的素質充分展現了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌,xx名參訓學員,xx人取得結業(yè)證書,結業(yè)率達到xx%,不僅圓滿地完成了軍訓任務,同時也達到了開展此次軍訓預期的效果?,F將第二期軍訓活動作以下總結:
    一、領導重視,組織得力,準備充分。
    排。根據實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備,相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》,為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經驗和不足之處,有針對性的進行改進和完善,確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
    二、計劃嚴密,盡職盡責,管理到位。
    做到準時出操、準時訓練,準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風,大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》,認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛(wèi)生、就寢制度五方面內容進行日??己耍鞣止具M行評比,考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤,有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
    為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識,充分體現xx高速“以人為本”的管理理念,做到張弛有度,勞逸結合,達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調,在緊張的訓練之余,組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動,參訓人員積極參與、熱情高漲,不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩,更激發(fā)了大家的訓練熱情。
    “士氣亦鼓不易泄”,保持良好的面貌、高昂的斗志是軍訓工作強大的精神動力。軍訓期間,公司組織參訓人員成立了通訊報道小組,充分發(fā)揮信息宣傳作用,及時報道軍訓期間涌現出的先進人物和先進事例,交流參加軍訓活動的心得體會。另外,安排教官每日就思想面貌、軍事訓練、內務整理等各個方面開展日點評活動,對訓練進行回顧和總結,及時糾正存在的問題和不足,對表現突出的集體和個人進行表揚,在參訓學員中營造了爭當先進集體、爭做訓練標兵的良好氛圍。
    軍訓開展以來,全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風,克服困難,刻苦訓練,每一名人員都能端正訓練態(tài)度,把這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍,充分展現了中原高速人的風采。
    期間無一人請假、缺課,體現出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間,思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優(yōu)異,展現出了良好的精神風貌。
    在第二期軍訓中,全體參訓人員不僅增強了體質,磨練了意志,更振奮了精神,鼓舞了士氣,精神面貌煥然一新,工作作風明顯改善,組織紀律性進一步增強,業(yè)務水平進一步提高,團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強,達到了預期的訓練目的,使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
    1、通過此次軍訓,可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實,流于形式,整體素質有待進一步提高。
    2、部分參訓學員,個人素質不高,不能達到令行禁止,一切行動聽指揮訓練目標,集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經結束,但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏,奮發(fā)向上,面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去,要把業(yè)務訓練中規(guī)范的操作程序落實到工作中去,要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去,堅持高標準、嚴要求,全面提高高速公路收費運營管理水平,推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入,為即將到來的“全國高速公路大檢查”,向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
    高速收費站工作心得篇三
    時光轉瞬即逝,緊張充實的一年已經過去了。雖然我們在這里工作學習只有兩個月,但在實踐中不斷磨練自己的工作能力,使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的,在這里我深表感謝!
    作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規(guī)章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統(tǒng),認識和了解上都不全面,經過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非??菰锓ξ兜墓ぷ?,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現到高速公路上。
    (一)認清當前的形勢,思想上高度重視,積極進行準備,當前的任務形勢,參加所站的收費能手和服務之星的評比,為站,為班,為個人的榮譽而奮斗,我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒,創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
    (二)思想上高速重視,把自己的業(yè)務練得更精,更強,盡職盡責盡心,為實現目標而奮斗。
    1、練就過硬的收費本領,爭當優(yōu)秀收費員,加強人員的集體榮譽感,要以站為家的思想。
    2、盡職盡責盡心扎實干好工作,克服嚴寒,雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷,但是我們要克服困難,盡本職盡自己的責任,盡到自己的心,扎實干好工作。
    3、立足本職崗位,爭創(chuàng)一流成績,立足自己的崗位,為爭創(chuàng)一流成績而奮斗,確保單位能正常的運行,要融入這個大家庭,建設和諧的工作環(huán)境,為取得驕傲的成績,我們必須嚴要求,高標準,完成各項任務。
    我個人認為,在一個集體中,不僅業(yè)務上熟練,而且作風上都要有章有律,紀律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務的風向標。
    1、松散現象對個人和集體危害很大。
    2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
    3、損壞了收費人員良好的形象。
    4、危害個人的成長進步。
    1、重新認識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認識統(tǒng)一,行動聽指揮。
    2、正規(guī)紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。
    3、安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點要克服,為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
    從上班到現在,我給自己總結了以下幾點,我會努力的做好以下幾點:
    1、心放細,手放快,眼放亮。
    2、調整好心態(tài),平常心面對一切。
    3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。
    4、干好本職工作,使自己的業(yè)務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。
    5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。
    6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。
    7、上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。
    8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
    9、服從命令,聽從指揮,堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,為明天的夢想而努力。
    高速收費站工作心得篇四
    效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力,它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現,又是反映職業(yè)道德、行業(yè)作風、黨風廉政情況的重要標志,還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口,更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設,既是強化員工崗位責任,推進站所科學發(fā)展的重要保證;更是實現、維護和發(fā)展人民群眾利益的客觀要求。因此,深入加強效能建設對我們做好當前主要工作,推動站所長遠發(fā)展具有十分重大的意義。
    近年來,孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民,奉獻社會”的宗旨,圍繞“內強素質,外樹形象”的.主題,采取了一系列有效措施加強站所效能建設,提高工作執(zhí)行力,在各個方面均取得了可喜的成績,為站所實現科學、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn),當前存在的問題和困難還很多,尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創(chuàng)建、內部管理等方面還存在諸多不足,需要不斷改進、提高與完善。而在科學發(fā)展觀指導下加強效能建設工作,正為我們發(fā)展提供了難得的機遇,創(chuàng)造了良好的條件,有利于找準影響和制約站所科學發(fā)展的突出問題,把握實踐科學發(fā)展的切入點和著力點,努力開創(chuàng)站所工作新局面。
    一是首問負責制:每位員工對過往駕乘和來訪群眾,必須主動接待、解答疑問、熱情耐心,不得語言生硬、敷衍塞責,盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料,對自己不能解答的要負責聯(lián)系相關人員同答;二是限時辦結制:對職責范圍內及上級安排的各項工作,在符合規(guī)定、手續(xù)齊全、條件允許的前提下,必須在規(guī)定的時限內辦結,而在執(zhí)行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報,不得拖延、隱瞞和弄虛作假;三是責任追究制:對無正當理由或不按規(guī)定履行職責的追究當事人責任,并對其班室管理者最究管理責任。以上三者中,首問負責制是開始,限時辦結制是核心,責任追究制是保障,這三項制度是一個有機的整體,環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴格執(zhí)行這三項制度及效能建設的其他配套制度,將形成強有力的約束機制,促使員工改進服務態(tài)度、優(yōu)化服務流程、提高辦事效率,從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
    一是嚴禁有令不行,重點解決對站所安排的工作和布置的任務執(zhí)行不力或消極抵觸,不服從上級管理與調動,對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題;二是嚴禁有法不依,重點解決對國家法規(guī)、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行,言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題;三是嚴禁有禁不止,重點解決違反費收紀律,貪污挪用通行費占為已有;不講規(guī)則講關系,不講業(yè)績講平衡;不給好處不辦事,給了好處亂辦事;以公謀私、假公濟私、以權謀私;違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題。四是嚴禁有邪不治,重點解決各自為政,拉幫結派,只謀人不謀事,不顧全大局亂指責他人,不負責任亂推諉,不查實情亂處理,片面理解亂發(fā)言,鬧不團結,搞不協(xié)調,損害團隊凝聚力等問題;五是嚴禁有責不負,重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任,態(tài)度刁蠻、惡語頂撞,服務態(tài)度生冷硬,不加強日常溝通,造成“車難出,臉難看,話難聽,事難辦”等問題。六是嚴禁有紀不嚴,重點解決工作紀律不嚴,擅離職守,去向不明,上班遲到早退,有呼不通,呼通不應,有事不請假,上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題;七是嚴禁有事不做,重點解決辦事拖拉,敷衍塞責,馬馬虎虎,只做和尚不撞鐘,崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
    深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度。一是完善規(guī)章制度,積極開展調研活動,及時掌握管理動態(tài),認真分析難點問題,多方征求意見建議,經集體研究討論后出臺相關制度,做到日常管理有法可依,有矩可循,防止出現小事不重視,平時不觀察,大事難處理的現象;二是加強宣傳教育,重點提高員工基本素質和遵紀意識,做到依法執(zhí)業(yè),行為規(guī)范。三是嚴格考核監(jiān)督,圍繞各個崗位主要職責,細化各項業(yè)績指標,明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等,做到事事有指標,層層有監(jiān)督,時時有考核。
    收費站所是高速公路的窗口,而收費員工是收費站所的形象,沒有一流的員工隊伍,就沒有一流的服務質量,因此要提高服務質量,必須堅持以人為本,注重平時教育引導。一是提高思想素質。加強理論素質訓練,根據講學習、講政治、講正氣的要求,認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論,樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀,以先進典型為榜樣,無私敬業(yè)、甘于奉獻,不斷增強文明收費、優(yōu)質服務的自覺性。
    高速收費站工作心得篇五
    建設的需要和實現的途徑談談收費站標準化建設。標準化的概念;標準化是指“為在一定的范圍內獲得最佳秩序,對實際的或潛在的問題制定共同的和重復使用的規(guī)則的活動”。簡單地講,就是在一定范圍內制定發(fā)布標準、貫徹實施標準并進行監(jiān)督檢查。標準化的本質是統(tǒng)一。在標準化工作中,制定標準是基礎,貫徹標準是核心。
    一、標準化收費站建設是適應形勢的需要。
    (一)開展標準化收費站建設是適應新形勢的需要。強化辦公職能,收費站整體職能,建立健全各項規(guī)章制度,明確工作標準,規(guī)范工作秩序,加大創(chuàng)新工作的開展,加強隊伍建設,造就一支開拓創(chuàng)新求真務實,服務優(yōu)良,辦事規(guī)范,工作高效,遵章守紀的隊伍的需要。
    (二)完善營運監(jiān)管體系是保障標準化收費站建設的需要。哈伊公路收費實行入口領票、出口交款的聯(lián)網收費方式,各種原因造成的違紀行為時有發(fā)生。明確工作步驟,完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設收費站標準化的依據。監(jiān)控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。
    (三)自我提素,“寫我所做的,做我所寫的”是收費站標準化建設的內在動力的體現和需要。切實轉變思想觀念,克服固有的思維定勢,創(chuàng)新管理理念,嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。
    (四)完善考勤管理制度是創(chuàng)建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發(fā)。完善考勤管理制度對擅自離崗,串崗,并崗,不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的,無病事假違紀行為的,建立相應的獎勵機制是激發(fā)收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿,現在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體,如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規(guī)定,收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應享受何獎勵或待遇并不明確。
    (五)標準化收費站建設應包括的其他內容。節(jié)約用電、用水、辦公用品響應國家建設節(jié)約型社會的號召。抓好各項制度建設。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務,把收費窗口建設成工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質化、規(guī)范化的服務平臺。
    二、標準化收費站實現途徑。
    (一)建立兩級營運監(jiān)管體系是標準化收費站建設的關鍵。收費站最主要職責就是收費,而預防收費違紀違規(guī)是收費站的核心工作,強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關鍵。
    (二)提高管理的科技含量是標準化收費站建設的手段。
    1、完善現有收費軟件系統(tǒng)。增加或啟動軟件附加功能:收費站培養(yǎng)自己的軟件維修人員,做到小毛病自己修,大問題能找出。軟件的功能充分利用如出口的讀卡信息可以和語音系統(tǒng)相連讀出卡上的入口站名和車牌號,對減少倒卡車起到作用。
    2、充分利用現有硬件設施。目前,全線收費硬件、職工學習生活硬件、庭院規(guī)劃硬件都處于較高水平。要充分利用已經建立的計算機網絡,建立自己的網頁,讓更多的職工在網上提供建議。在各站建立電子閱覽室,實行局域網絡遠程教育,使員工能夠在工作區(qū)域內接受統(tǒng)一的教育;在庭院規(guī)劃上建議管理處結合實際進一步明確各站名稱標識、房建、庭院綠化的標準。
    (三)調動收費員工作積極性是標準化收費站建設的基礎。一是建立以績效工資為基礎的薪酬分配機制,設立以主要業(yè)務指標(如:操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業(yè)務考試成績等)為考核內容的業(yè)績考核,根據不同得分劃分不同的績效工資檔次,每檔次之間差距至少100元。二是明確收費崗位業(yè)務合格標準,規(guī)定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數等合理范圍,對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格,為員工指明努力方向。如星級收費員評選資格,應具體說明主要業(yè)務指標在單位排名、全年出勤率、服務標準等、現有的星級收費員評選出的先進或星級收費員評選結果缺乏公開性;民主性;對職工的影響力不夠。四是加強班長監(jiān)控員責任制,明確收費班長責任;監(jiān)控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。
    (四)文明收費站創(chuàng)建是標準化收費站建設的促進。多開展以站為單位的主題征文,演講比賽等活動讓更多職工參與進來,籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現了企業(yè)的活力,增強了團隊精神。開展一些以收費業(yè)務為主題的競賽活動,促進收費人員業(yè)務能力的提高有一定的幫助。
    (五)建設標準化收費站收費窗口是一項基礎工程。其重要性在于收費窗口是高速公路的關鍵所在,相當于人的臉面,其運作的順暢與否,直接關系到整條路的形象和效率,關系到在社會中的威望,關系到經濟效益和社會效益。因此,從收費窗口抓起,從收費窗口做起,“牽牛牽住了牛鼻子”,是必然的選擇,也是一項事半功倍的基礎工程。
    (六)收費站標準化建設是一件檢查督辦的重要舉措。管理是門科學,也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規(guī)定”、若干“紀律”,甚至“違紀處罰辦法”,如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現象發(fā)生,屢見不鮮。通過收費站標準化建設,規(guī)定一條較為規(guī)范的運行軌道,做出明明白白的約束,給出違紀行為的相關連帶的管理責任,這樣有章可循,有規(guī)可依,管理也得心應手了,便于稽查和管理,防止各種違紀現象發(fā)生和管理不作為。
    三、建設標準化窗口的基本內容。
    1、設備標準化。收費亭;配電室;發(fā)電設備的保養(yǎng)要標準化。
    2、展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規(guī)范標準化。
    3、服務標準化。窗口就是服務,服務必須熱情。收費人員要按時上崗,帶胸簽;要文明用語,規(guī)范用語;要熱情服務,工作認真;要設有意見薄,傾聽司機呼聲。
    4、管理標準化。要加強對考勤的管理,要實行上崗上班簽到制,每天出勤都要本人簽字。辦公用品,如文件柜、紙張、桌椅等,都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度,及時請假銷假,保持正常的辦公秩序。
    5、文檔規(guī)范化。對收件要及時登記、存檔,防止流失。要注意記錄好人好事,重要事要記下來,以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結、半年和年終總結。
    四、標準化收費站建設的保障。
    企業(yè)文化建設是標準化收費站建設的重要保障。我處已經建設了以“盡職盡力管好路,全心全意服好務”為哈伊宗旨,以“誠信、德范、創(chuàng)新、敬業(yè)”為哈伊精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。重點要在以下幾方面做文章。
    (一)領導層的認識和決心是企業(yè)文化建設的前提。一個優(yōu)秀的領導者對事業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。作為交通窗口單位,我們不僅要創(chuàng)立了一個服務品牌,更要創(chuàng)造一種哈伊文化模式。領導層對企業(yè)文化的深刻認識和培育企業(yè)文化的決心,是企業(yè)文化建設能否成功的前提和關鍵,不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業(yè)文化是指導和約束企業(yè)行為以及員工行為的價值理念,它往往更是領導者經營、管理理念的直接反映,是企業(yè)管理和企業(yè)價值的靈魂,是一個單位向更高層次發(fā)展的內在要求,是推動事業(yè)發(fā)展的重要力量。
    (二)管理創(chuàng)新是企業(yè)文化建設的基礎。企業(yè)文化與企業(yè)管理具有天然的、密不可分的聯(lián)系,企業(yè)文化是在企業(yè)內部管理不斷創(chuàng)新的過程中概括、總結、提煉而成的產物,企業(yè)內部管理是企業(yè)文化建設的基礎。不可能拋開企業(yè)管理談企業(yè)文化建設,不可能為文化而文化,進行企業(yè)文化建設,必須以加強企業(yè)管理和創(chuàng)新為載體。
    (三)員工認同度是企業(yè)文化建設成功與否的標志。前一階段管理處組織了關于企業(yè)文化的學習活動,并請了幾位老師進行了講析,通過學習我個人的理解是:企業(yè)文化是否能夠發(fā)揮其功能,關鍵在于它是否得到全體員工的認同。每個員工都應是企業(yè)文化的創(chuàng)造者、補充者、完善者和體現者,而不是一個被動的承受者。若企業(yè)文化僅僅停留在口頭或者紙上,僅僅依靠嚴格的規(guī)章制度來強制員工遵守,是不能稱其為企業(yè)文化的。文化與制度的區(qū)別在于制度往往是員工的對立之物,而文化則是超越了制度的對立,成為員工的自覺之物,制度是一種強制力,而文化是一種更為強大的自然整合力。
    總之,標準化收費站建設是一個持續(xù)、動態(tài)的過程,需要在啟動實施過程中不斷摸索改進,未來幾年我省高速公路收費管理系統(tǒng)還將不斷的改進發(fā)展,一個大的系統(tǒng)改造工程業(yè)已納入了日程,儲值卡收費系統(tǒng);不停車收費系統(tǒng)工程將在全省各收費站所啟動,這種形勢下就要求我們在工作中不斷的學習新內容;提高業(yè)務素質及能力跟上時代科技進步的步伐。當然在現階段還有許多收費站存在的共性問題需上級領導的指導和我們的努力,但哈伊高速公路標準化收費站建設一定會在不斷實踐中逐步完善,成為全國高速公路收費站管理的樣板。
    高速收費站工作心得篇六
    優(yōu)秀作文推薦!今年春節(jié)長假期間,xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次,其中入口總車流量11202輛次,出口總車流量10085輛次,共免費放行小型客車9842輛,共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日(年初五、初六)為車流量最高峰,23日當天車流量達到4522輛次,xx新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次,累計疏通完成2次高峰車流。
    就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間,二是值班站長和會計上崗發(fā)卡,疏導車輛,替換在崗人員就餐,確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
    通過開展形式多樣的延伸服務,為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據統(tǒng)計,在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次,免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次,收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。
    在春節(jié)長假期間,xx新區(qū)站全體職工團結協(xié)作,實現了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到,且未發(fā)生一起有理投訴事件,未發(fā)生一起安全責任事故,實現了疏導保暢“零擁堵”、安全生產“零事故”,圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。
    高速收費站工作心得篇七
    剛來收費站的時候,覺得自己有些屈才,堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?細心點兒、不出錯不就萬事大吉了?然而干得越久,越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣,也漸漸成為了一種敬仰和羨慕,漸漸明白了優(yōu)異的成績并不是三天兩天就可以成就的,每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發(fā)言,自己也總結了一些經驗和工作心得體會,作為自己將來的工作準則:
    首先,要有良好的心態(tài)。每天我們面對各式各樣的司機,什么情況都可能出現,面對司機的指責和埋怨,我們要學會換位思考。大街上,不會無緣無故罵你一頓,先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時,會不會抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦,再被司機罵兩句,心里肯定不是滋味。但你是否想過,如果沒有這么多車戶,我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭,我們代表的不是我們自己,而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高,他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業(yè),就要對它負責,就該愛惜這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質的體現。
    其次,要塌實、不好高騖遠,千里之行始于足下。騏驥一躍,不能十步,不積跬步,無以致千里。李素麗,我們服務業(yè)的楷模,大家都很熟悉,但她是在多少個無人所知的日日夜夜的無私奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同志們,相信汗水的力量吧,只要我們努力了,我們奉獻了,總會有收獲的,天道酬勤。來大羊坊快一年了,依然會有很多司機問起“你原來不是在采育嗎”,這也許就是司機的一種認可吧?每當這個時候,再累也不覺得累了。
    最后,我要說的是細心。我們再心態(tài)好,再努力,雖然順利完成了每天的工作,干啥都不細心,同樣的錯誤犯了很多次,我想這也很難取得什么成績吧?不要當一天和尚撞一天鐘,得過且過的混日子。生命很短暫,每天都要活得精彩,要學會認真對待每一天。多年以后,我們老了,是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個收費動作開始,現在還不晚。
    作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員,這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水,冷暖自知。在別人看來,收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等,每天呼吸著汽車尾氣,還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛,迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過,收費站的工作看似簡單,因為它只需要你給來往的車輛收取過路費,只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問,它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心,稍有疏忽就可能產生長短款,所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路,當他們向我們詢問時,我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋,做到“應征不漏、應免不征”,讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心,對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
    微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧,而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象,依然需要禮貌地進行解釋和勸解,因此心中時常會感到委屈。然而,更多時候因為我們的熱情服務,而得到大多數駕駛人員的理解和支持時,我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度,又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站,讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
    一個收費崗亭就是一個窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要樹好形象。作為一名收費員,我將以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,愛高速,做貢獻。為我們爭創(chuàng)五收費站作出不懈的努力。
    高速收費站工作心得篇八
    將今年工作總結如下:
    我站截至20年月27日,完成通行費5784580元,完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次,下道車輛為89323輛次,總計189750輛次;有理投訴率為零。
    全年共減免綠色通道車輛64輛次,總計減免收費額為140655元,打擊假冒綠色通道車輛30余輛次,打擊大車偷逃費現象20余輛次,共挽回收費額7000余元。
    20年月,我站在管理處的領導和指引下,成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習,確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來,在上級黨組織的正確領導和指引下,始終堅持馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,“三個代表“重要思想和科學發(fā)展觀為指導,加強黨員思想建設,樹立正確的人生觀,世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神,增強服務意識,時刻以黨員的標準嚴格要求自己,立足本職崗位,廉潔奉公,遵紀守法,奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu),處處體現黨員的先進性,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用,全面高效,科學,安全的開展各項收費工作。
    1、加強政治教育。一年來,我站深入推進干部作風建設,以科學發(fā)展觀為指導,開展五型班組、黨風廉政建設,打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、形象好”的隊伍,使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
    2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學習,組織全體職工學習“創(chuàng)先爭優(yōu)”,深挖不足,積極整改,高標準、嚴要求,全面規(guī)范文明服務,切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平,為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓,全面提高整體素質,提高服務水平,為過往司乘人員提供優(yōu)質服務。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動,紀念黨的九十華誕,我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習;6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》;6月29日在我站組織下,站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍,為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關切;8月23日組織全站職工進行“河北高速,青春圓夢”助學募捐活動;9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》;10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
    為貫徹管理處關于“五型班組”的文件精神,大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組,大力開展“六個一”活動,要求職工認真落實,形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。
    3、關心職工生活,辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等,既豐富了職工的業(yè)余生活,又提高了職工整體素質。通過全站職工努力,我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名;7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號;我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產黨員”;我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路,廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎;我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四,頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
    1、對職工業(yè)務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業(yè)務能力培訓,開站伊始職工對于業(yè)務能力掌握不牢靠,我站組織職工進行收費(發(fā)卡)業(yè)務技能訓練。為更好的為司乘人員服務,我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多,我站重點加強了職工的業(yè)務對于貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學習,對業(yè)務知識進行牢固掌握,對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
    制定每月的站內考核制度,通過平時的考核和每月的業(yè)務能力考試,對站內人員進行總體考核,評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內務,給站內職工提供學優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺,激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁,相互鼓勵,自加壓力,大干、快干、實干。
    2、加強業(yè)務培訓,堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務水平,貫徹落實高管局關于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”
    理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
    同時在機電崗位技能活動中,我站機電員積極努力學習,利用工作閑余時間自發(fā)學習機電業(yè)務知識,不斷自我提高,以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
    1、人力資源管理。在所有管理因素中,對人的管理始終是最重要,也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息,將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案,并由辦公室存檔管理。我們深知,僅憑幾個管理人員之力,一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通,并定期組織職工生活會,認真聆聽職工的每一個意見,真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難,即使解決不了,也得給職工一個解釋,以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持,從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情,實現自我價值。
    2、加強內業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神,建立站內內業(yè)資料管理制度,每周由各科室、班組對本部門內業(yè)資料進行自查,由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進行全面檢查,確保站內內業(yè)資料完善,歸檔保存良好。
    3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用,為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作,確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對于內業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作,確保站內后勤保障工作順利進行,為一線職工解決后顧之憂;監(jiān)控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況,確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決;財務室加強對于賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作,確保站內公共財產的安全保管。
    4、稽查工作。我站加大稽查力度,協(xié)調各個部門之間的關系,積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組,組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關文件,研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目,每天對當天稽查情況進行匯總,每周總結本周所發(fā)生問題,及時向各部門反饋,每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
    我站通過組織全體職工學習稽查相關文件,使職工從根本上認識到稽查工作的重要性,并對各科室、班組負責人進行嚴格要求,加大整改力度,使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查,全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛,為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
    從目前的情況來看,每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作,對此還需不懈努力。
    4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此,廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的臺階,文明規(guī)范用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期,我站啟動相關保暢預案,合理安排人員,確保廣場車流暢通,沒有出現安排不當導致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年,我站以“開展微笑服務,提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范,由班長示范,并進行督促落實,有效地提高了收費員的文明服務水平,同時也有效地減少了收費(發(fā)卡)員由于自身業(yè)務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
    我站積極為司乘人員服務,幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車,幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油,為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等,為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件,并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
    (1)安全宣傳教育:每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練,向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等,利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次,進行預案演練10次,確保站內安全生產工作順利進行。
    (2)宿舍內務安全:我站組織職工進行用電安全等培訓,教育職工不違章用電,不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
    (3)消防安全:我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關視頻資料,并利用滅火器對職工進行消防知識演練,確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴,掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救)。
    (4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠,周邊環(huán)境較為復雜,夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務的安全,我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏,并填寫相關記錄,確保我站各項工作安全到位。
    (5)治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習文件,使職工加強自身防盜的能力,確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全,同時加強了廣場的安全防范。根據歷年情況分析,節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期,因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范,節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查,節(jié)假日期間加強保安和巡查。
    20年是充滿挑戰(zhàn)的一年,也是收獲的一年。我站做了大量的工作,取得了一定的成績,同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際,我站將總結經驗,克服不足,力爭在明年更上一個新的臺階。
    20年工作計劃:
    1、加強內部管理,完善各項規(guī)章制度,提升職工整體素質。一是加強收費站建設,加強制度建設,注重政策配套,加大考核力度,落實考核結果,鼓勵工作創(chuàng)新,激發(fā)職工積極性,對照公路考核標準尋找差距,克服不足。加強收費(發(fā)卡)員的業(yè)務水平,加快收費(發(fā)卡)速度,努力優(yōu)化站區(qū)基礎設施建設,力爭收費站。二是加強收費員考核,將收費任務分解到班,落實到人,貫徹考核,充分調動職工積極性,加大對站內職工整體素質的要求,提高收費站整體業(yè)務水平能力,在實踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質,特別是加強業(yè)務學習和政治學習。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風行風建設,繼續(xù)發(fā)揚求真務實、真抓實干的作風,把司乘人員的需求放在第一位,讓每一位收費人員做好做活文明服務,用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意,杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見,向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務卡、顧客滿意度調查表、宣傳資料等,并對反饋的意見及時匯總、整改。
    2、規(guī)范工作程序,強化素質提高。一是加強管理,堵塞漏洞。杜絕人情車,嚴格收費工作程序;加大綠通檢查力度,對倒卡、闖口車輛,加大治理力度;加強監(jiān)督管理,加大稽查力度,配專人審查錄像,并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責任制;加大通行卡管理力度,及時核對收、發(fā)卡數量;積極協(xié)調當地政府及公安等職能部門的外部關系,營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動,讓便捷優(yōu)質服務上新的臺階。三是加強業(yè)務培訓,組織培訓學習假幣識別、綠通等相關知識,使培訓與考核相結合,成績計入考核,提高整體素質。
    3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學習、考核,提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想,勁往一處使,形成一個民主、團結、堅強有力的集體,積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動,促進團隊合作精神。
    4、注重安全生產,杜絕安全事故。落實領導責任制,對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,與地方搞好關系。對內及時消除各種矛盾,定期對職工進行安全生產教育及培訓,提高職工的安全生產意識,落實安全檢查制度,及時排除安全隱患,確保全年工作安全生產無事故。
    5、關心職工生活,美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境,搞好站內外衛(wèi)生。加強對內、外環(huán)境整治,為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位,積極開展各項文體活動,提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力,豐富職工業(yè)余文化生活。三是進一步落實管理處關于“文化建設”、“五型班組”等文件精神,加強職工業(yè)務技能、文化活動建設等方面學習,大力推進和諧建設,強化團隊精神,增強職工凝聚力。
    高速收費站工作心得篇九
    高速收費站交流學習心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學習心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應管理處對標學習工作,明確收費工作目標和方向,查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    為了進一步響應管理處對標學習工作,明確收費工作目標和方向,查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動中,在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會,也很榮幸參加了這次對標,我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家?guī)淼母咚偈召M站交流學習心得體會,希望能幫到大家!
    為進一步推進。
    “服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創(chuàng)建工作,增強一線收費職工的服務品牌發(fā)展意識,提升服務能力和業(yè)務素質,調動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性,我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓,為期五天的培訓讓我感受頗深,江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌,特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌,也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進,實現了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。
    車道設備的全面自動化接管,實現了無人值守非現金自助繳費通行,極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。
    自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現有的mtc車道收費軟件,支持多渠道支付場景,隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照,系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現金支付已經成為一種生活的趨勢。
    在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺。
    (二維碼),為廣大司乘人員帶來便捷,減少征繳矛盾,提高收費速度,使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現“服務有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
    花開映山紅”、“迎端午。
    展民俗。
    —
    興國紅色文化為背景,挖掘紅色文化價值,明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風,爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌,代表紅色文化和蘇區(qū)精神?!绊崱敝疙嵨?、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下,興國西站既要紅色領航,又像“映山紅”一樣美麗、熱情?!凹t韻”又是“鴻運”的諧音,預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運,高速公路事業(yè)鴻運當頭,蒸蒸日上。地域特色鮮明,符合行業(yè)特性,具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時,為綠色通道搭建的二層驗貨臺,方便疏導人員驗貨,對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤,防止假冒綠通造成通行費流失,以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來,方便為司機解釋,減少收費矛盾,希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式,以方便更準確無誤的查驗,認真執(zhí)行“鮮活農產品綠色通道”減免政策,打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
    109級臺階,而這些臺階分為兩層:寬闊的平臺臺階分為兩組,第一組49級,象征1949年新中國成立。第二組60級,寓意陵園是在井岡山革命根據地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?!熬畬礁锩黿士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候,仰望它就像仰視中國數千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗,實事求是、敢闖新路,依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行,使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育,對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解,充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作,勤奮耕耘,貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀,珍惜今天來之不易的幸福生活。
    此次考察學習是一次難忘的學習經歷。對我來說是受了一次極好的教育,微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務質量的關鍵之所在,把感情投入到工作中,讓司乘人員感到溫馨。
    在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下,7月3日在處領導的帶領下,我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此,感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會,同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習,做一個簡單的匯報總結。
    一、參觀學習的基本情況。
    來到了xx收費站后,當車駛入車道,首先迎接我們的是一張親切微笑的臉,隨后輕輕一點頭,伴著一聲您好,讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼,那么自然那么親切。自始至終,臉上都掛著微微的笑容,讓人如沐春風。在車輛刷卡時,我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊,安全器材齊備,崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生,玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務,他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖,讓我們享受到了服務,不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現我們的服務水平和管理水平,微笑可以充分體現我們的整體素質。總之,每個站區(qū)內井然有序,干凈整潔,文化建設豐富多彩,收費員微笑真誠甜美,肢體語言規(guī)范自然。
    雖然在學習的時間僅僅一兩個小時,但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距,這將激勵著我們不斷積極進取,精益求精。
    二、啟示與思考。
    行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調一致,全站一個步伐、一種聲音,全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態(tài)度、比實績、比能力,團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現。為此,我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標,將各項管理工作落實到人,建立合理的工作機制,完善稽查體制,抓住收費工作的重點,牢牢把握服務宗旨,抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
    一、找準工作落腳點,堅持創(chuàng)新與學習,建立健全收費稽查機制。
    本著。
    “一點也不能差,差一點也不行”的管理思想,采取多種切合實際的稽查方式,逐步形成一個完善的稽查體制。
    二、注重細節(jié),追求完美,將細節(jié)貫穿于平時工作中,提高文明服務水平。
    收費員應從思想上正確認識自身工作性質,增強職業(yè)道德觀念,在工作中時刻樹立。
    “車主至上”的服務理念,充分認識自己的角色,學會換位思考,善于巧妙與司機溝通,能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口,能真真切切委屈服務做到“忍”,微笑服務做到“甜”,文明服務做到“響”,熱情服務做到“誠”,能堅持“一張笑臉迎人,一張票據傳情,一腔熱情服務,一聲祝福送別”,那么我們的服務質量將會不斷提升,文明之花將會撒播四海。
    三、精細化管理,營造和諧的工作環(huán)境。
    解什么能為,什么不能為,什么必須為,什么絕對禁止為,并在有效的規(guī)則范圍內,逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
    總之,我們將以。
    “管理一流、服務一流”為主要內容,不斷完善各項制度,相信集我站全體職工的力量,鼓足干勁,力爭上游,樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
    “學經驗,找差距,促提升”貫穿于每天的工作中,不斷吸取長處,為業(yè)務工作打下夯實基礎。
    收費員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多,經常會被司乘人員誤會,甚至是辱罵,職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手,罵不還口這是最基本的職業(yè)堅守。
    “說到責任心,那要屬我們班的班長,一個班8個小時,班長除了自己上廁所的時間之外,在收費現場隨時都能看到班長忙碌的身影,為我們打水,代班,有這樣貼心的班長,上班自然不覺得累。”常寧收費站職工說道。
    石鼓站監(jiān)控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應特別及時,每次接聽從不超過2秒,讓收費員在收費過程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問題時都能快速解決,減少了在車道阻塞的情況,保障了順暢通行。
    石鼓站是衡陽管理處的大站,是衡陽市的北大門,是雁城一張名片,南來北往的車流量非常大,工作節(jié)奏快,工作壓力大,特別是車流密度大,需要的不僅是對業(yè)務工作的快與準,更需要把創(chuàng)優(yōu)服務意識時刻深入到自己的工作中去,努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。
    通過交流學習,該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義,深刻懂得了這三尺崗亭其實并不簡單,看似簡單的每天1加1等于2無限次數的重復操作,需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
    20xx年11月9日,我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習,在對標學習這段日子里,我收獲頗豐。
    我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛,大家嚴格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等,我的具體心得體會有以下四個方面:
    第一,在對標學習的這些天,最讓我感慨的是精細。
    化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置,站里的設備都有衛(wèi)生、維護責任人,收費班組所有人員從來沒有遲到早退現象,準時準點列隊進去票證室進行簽到,班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一,證件徽章是否佩戴齊全,崗前準備工作整齊劃一,統(tǒng)一口令執(zhí)行,進行崗前宣誓,整齊列隊喊口號接崗,收費亭內物品擺放規(guī)范、整齊,都是有嚴格的要求和標準,收費員熟練的工作流程辨別車型的精準,收費速度快,準確率高,嚴謹的工作態(tài)度都是我學習的重點。
    第二,青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時,值班站長。
    會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水,得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水,另外青銀處還開通了內部路況群,只要本路段有任何路況更新,都會及時公布出來,這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
    務水平和熟知相關最新政策法規(guī)。
    第四,寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔,崗亭內外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票,戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈,玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除,每位員工自覺保持衛(wèi)生,大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
    這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用,揚長避短,將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中,不辜負處領導的良苦用心。
    投身對標學習活動中,在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會,也很榮幸參加了這次對標,我本身十分珍惜這次機會。我所對標學習的是南宮收費站,該站無論站內管理還是收費管理都體現出了很多亮點,使我有一種耳目一新的感覺。通過學習,我主要有以下幾點心得:。
    一是班組成員各盡其責,時刻懷有職責感。
    現各種狀況,包括重新過地泵,司機未帶夠現金。
    等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通,各司其職,靈活機動地處理特殊情況,讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。
    二是提升安全意識,把安全放在第一位。
    極在車道現場巡查,及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留,保證人員安全。最后,在辦公區(qū)域內墻上懸掛安全標語,時刻警示站內人員安全在我心中,確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節(jié)我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。
    三是弘揚高速精神,創(chuàng)建自身獨特品牌。
    剛進去班組,我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓,這讓我感到團隊的力量,給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感,以至于他們更加努力的工作,全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班,每個班組成員都講究求真務實,追求敬業(yè)奉獻,真正把品牌精神融入到自身工作中去。
    “崇德守理,暢美xx”的文明服務品牌。
    十五天的學習,雖然要學習的很多、時間緊,但我抓緊時間與。
    南宮收費站人員交流、研討,使我個人的思想認識經歷了一次全面洗禮,認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中,正視差距,進一步深入提升自身服務意識,全面提高自身工作技能水平,為xx高速的發(fā)展貢獻自己的力量。
    高速收費站工作心得篇十
    高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建,并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸,借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制,盤活事業(yè)性高等級公路資產,推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展,與其他層次的公路相配套,充分發(fā)揮xx路網的整體效益,為xx地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路,主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路,設置北橋收費站。
    一級公路全長58.774公里,初步設計總概算億元,資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元),其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設,對進一步完善xx市的`公路交通網結構,形成xx市域西部南北公路通道,開發(fā)與利用xx市沿江港口資源,加快沿線城鎮(zhèn)建設,促進xx市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
    公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處,是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。
    北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路,努力打造規(guī)范服務窗口形象,形成收費工作的幾個新亮點:。
    1、堅持高起點,加強月票車管理,杜絕人情車。從收費站開征伊始,即堅持“高起點,高標準”,加強對月票車輛的管理,嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書,使月票車能配合收費站的收費管理工作,收到了良好的效果。
    2、完善內部管理,延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單,依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像,了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容,對出現重復沖卡逃費的車輛做出,發(fā)到每個稽查和收費人員手中,并與交警、路政等部門溝通,協(xié)同追查。
    3、從細微處下功夫,規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定,制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿,要求收費站從嚴管理棄票,并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位,互相牽制,簡化程序,避免重復工作的原則,又逐步細化《棄票銷毀清冊》,增加了棄票銷毀的具體內容,建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》,明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容,對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票,并對各類臺賬妥善保管。
    4、公平競爭,建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上,堅持“公開、公平、公正“原則,充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍,注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力,通過民主評議和公示后,從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
    5、注重收費站文化建設,以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手,樹立文明行業(yè)新形象,體現人文關懷,展示收費站特色,樹標兵,學先進,凸顯管理新氣象,打造管理新品牌,將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
    蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后,為保證“暢、潔、綠、美”,蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
    1、通過招標確定養(yǎng)護單位,推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神,蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定,并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同,督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
    3、制定規(guī)章,規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度,明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準,規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄,力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
    4、加強路面巡視,及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合,要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍,清掃車清掃一遍,并做好日常巡查記錄,發(fā)現問題及時處理。
    5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作,切實維護高等級公路的路產路權,及時反饋路面信息,積極為路網調度工作提供即時信息。
    6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素,落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置,做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件制度,確保政令暢通。
    高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神,廉潔高效,文明服務、規(guī)范養(yǎng)護,取得了一定的成績,但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決,主要表現在:。
    1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
    文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求,一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施,必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境,而且為了提升管理水平,開發(fā)現代管理理念,還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具,同時,為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍,加強了對崗前的,一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)??刂七€停留在幾年之前,已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
    2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
    隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施,對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求,公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念,還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準,以及機械化養(yǎng)護的全面推行,更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前,低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
    3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
    公路網的構建,特別是市域高等級干線公路的建設,籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路,以收費權質押方式取得銀行貸款,但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復,以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前,其實并不存在收費權,這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長,造成通車和收費不能同時進行。
    4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。
    《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路,通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的,應該是支持和鼓勵。
    在下一階段的工作中,高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神,堅持“三個代表”重要思想為指導,以開展保持共產黨員先進性為契機,以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨,以人民群眾是否滿意為標準,創(chuàng)建收費公路管理新形象。
    高速收費站工作心得篇十一
    第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
    第二,在學習方面,本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業(yè)務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
    第三,在收費發(fā)卡方面,本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統(tǒng)計,截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
    第四,在工作紀律方面,本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十_準規(guī)定的內容,在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,門及時反鎖,并能夠對發(fā)現的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。
    第五,在文明服務方面,有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設。這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?;沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔任的是外勤的職務,晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復磅,結果遭到司機的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務,也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務,是失職,不應寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機解釋,最終維護了你們收費站的利益,需要改一下。
    第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。
    高速收費站工作心得篇十二
    在過去的一年里,本人以務實、開拓、積極創(chuàng)新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?,F就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:
    第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),自覺用理論指導工作。擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律。
    第二、在學習方面,做學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
    第三、在服務態(tài)度方面,我知道收費員的`形象是代表了整個滬杭甬的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
    第四、在收費工作方面,在收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程?,F在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。
    第五、在日常生活方面,在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。
    我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
    高速收費站工作心得篇十三
    一月份,我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下,緊緊圍繞增強業(yè)務知識的中心展開了一系列的學習活動?,F將x月份工作總結如下:
    隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作,我站把建設一支思想正,作風硬,業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點,加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習,使員工在學習中不斷得到提高和完善,努力向學習型收費站邁進。在實際工作中,注意學習典型,鞭策自身,聯(lián)系自身工作,找出差距和不足。加強收費員的思想教育,做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓,不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。加強廉政建設,針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況,我站加強廉政建設力度,做到逢會必講,敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動,將員工的廉政心得進行學習、交流,在員工心中樹起廉政大旗。
    堅持每天早晨的早操,是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢,沒有好的'身體,就不能全身心投入到工作中去,正是認識到了這一點,我班人員不顧天氣寒冷,每天堅持早操,為努力工作打好一個堅實的基礎。
    盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態(tài),但是日常行為規(guī)范不能松懈,加強每日稽查工作,有助于提高員工警惕性,使大家端正心態(tài)。
    (一)加強新進人員培訓;
    (三)加大對文明服務學習,提高文明服務水平,提升窗口形象。
    高速收費站工作心得篇十四
    收費四班在站領導的正確領導下以及全班人員的共同努力下,在工作中,我們班始終以扎實的工作作風,為三門峽國道310靈寶西收費站的發(fā)展和建設增磚添瓦,奉獻力量,展現出310人的風采。現將工作總結匯報如下:
    在這近3個月的收費工作中,收費四班全體工作人員經歷軍訓洗禮;做好疫情防護;生產安全考試;經過多次百余輛大堵車的大考;單日最高收費18萬元;文明單位測試成績佳;積極參加元旦活動,主動利用休息時間排練節(jié)目,榮獲2021年度310國道項目公司先進集體。全班人員始終保持進取心,嚴格要求自我,堅持在收費中學習,在學習中收費。從而提高工作能力,提升業(yè)務水平!在收費工作中全體人員嚴格遵守收費員相關規(guī)章制度,立足于本職工作,守護過往司乘,營造和諧穩(wěn)定的通行秩序,彰顯為民服務的忠誠本色,確保新國道310暢通,為310收費事業(yè)貢獻力量。
    大家今年剛加入收費系統(tǒng),并且很快進入角色,取得了優(yōu)異的成績,但是我們在看到成績的同時,也清醒地認識到還存在一些問題和不足。
    1、前期對車型判別不準確。存在個別車型判錯的情況,比如:農用貨車掛黃牌判別為b貨,實際為a貨。給司乘造成了不好的出行體驗。
    2、話術不夠精簡、靈活,與司乘溝通方式過程,需要加強。尤其是在司乘提出質疑,態(tài)度不友好的情況下,不能有效的回答司乘的問題,缺乏在溝通過程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
    3、對國道路線不清楚,不熟悉。在司機走錯道,問路的情況下,不能給與準確的答復,會造成一些不必要的誤會,影響服務形象。
    針對上述問題,我們將進行以下改進措施:
    一、加強溝通,建立聯(lián)動機制。班長、外勤、監(jiān)控員、收費員要積極溝通,做好聯(lián)動,遇到問題及時上報,及時處理并化解,相互學習好的經驗與做法,針對問題舉一反三。同時可以定期開展班建活動,例如班會等。
    二、要明確責任,對收費工作職責進行再細分。要形成合力,增強班級凝聚力,確保收費工作落實落細。
    三、
    提高職業(yè)技能與業(yè)務水平。要求每個人盡職盡責盡心,將自己的業(yè)務練得更精,更熟練,樂學好學爭當優(yōu)秀收費員。
    四、獎罰分明,形成大干氛圍。定期通過收費技能比賽、知識競答、歌城比賽、文明宿舍評比等一些活動,做出獎懲措施,更好的調動大家的積極性。
    2022是具有重大里程碑的一年,國道新310已全線通車,面對著全新的挑戰(zhàn),我們將以新的面貌去面對。征途漫漫,唯有奮斗。希望全班人員繼續(xù)做好文明服務,提升司乘人員對我們的滿意度和認可度。全力打造“暢、潔、舒、美、安”的國道310收費環(huán)境,確保國道310整潔、安全、暢通。2022年我們共建和諧美麗的靈寶西站。
    高速收費站工作心得篇十五
    為應對20xx年元旦、春節(jié)期間人員出行及物流運輸的春運高峰,保障高速公路的安全快速通行,濱城濱州西收費站未雨綢繆、提前部署,為人員出行及駐地企業(yè)復工復產提供有力交通保障,服務當地經濟,助力濱州高質量發(fā)展。
    該站全面梳理完善保暢應急預案,窮盡各種影響道路暢通的可能因素,細化應對舉措,明確崗位責任;對設備設施進行全面檢查檢修,確保設施設備“安全健康”,杜絕“帶病上崗”。同時,牢固樹立全站上下“一盤棋”的.思想,激發(fā)廣大員工拼搏奮進的干事熱情,儲備足量除雪防滑物資,全力應對惡劣天氣,合理調派確保一線人員充足,優(yōu)化通行環(huán)境,開足收費車道,扛起山東高速公路人應盡的社會責任。
    高速收費站工作心得篇十六
    1月7日是20xx年春運第一天,甘肅省高速公路路網整體通行平穩(wěn),截止下午5時,全省高速公路路網交通量為37.8萬輛。從全路網來看,中部路網主要節(jié)點集中在g22青蘭高速饞柳段榆中隧道群,西部路網主要節(jié)點集中在g30連霍高速清水至玉門路段,路網內未發(fā)生長時間、大面積擁堵現象。預計春運期間,全省跨區(qū)域人員流動,路網車流量將呈“m”型逐步釋放。甘肅省高速公路運營中心提前研判,以提升春運服務品質為導向,傾情傾力服務公眾出行,確保高速公路“大動脈”物暢其流、人暢其行。
    甘肅省高速公路運營中心充分發(fā)揮“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動作用,與養(yǎng)護、路政交警部門召開聯(lián)席會議,高效處置各類突發(fā)事件,做好重要路段、重要時段車流高峰、關鍵節(jié)點的全程管控,加密g30連霍高速差異化收費路段的.執(zhí)勤布點,防止路網出現大面積、長時間擁堵。細化完善“一路一案”“一站一策”,對重要保障路段采取點線結合、遠近結合、調流、引流、減量、消峰、控大等措施,保障春運期間群眾安全順暢出行。
    同時,甘肅省高速公路運營中心督促各服務區(qū)加強商超、餐飲、加油站等項目的規(guī)范化經營,加大人流密集區(qū)域的清潔消殺頻次,持續(xù)抓好危化品運輸車輛的停放管理,引導客貨車輛有序分區(qū)停放,確?!八緳C之家”、免費開水、便民輔助設施等人性化服務正常運行。