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車間安全培訓(xùn)心得篇一
三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓(xùn)，增強隱患排查、危險源辨識和突發(fā)事故的應(yīng)急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將三季度安全工作總結(jié)匯報如下：
一、三季度安全績效情況。
三季度，我車間安全工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設(shè)備事故發(fā)生。
二、主要開展的工作情況。
1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作
車間根據(jù)年初制定的《安全生產(chǎn)工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉(zhuǎn)動設(shè)備的防護罩、電氣設(shè)備、等進行全面檢查和維護保養(yǎng)，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責(zé)的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的'安全生產(chǎn)。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓(xùn)，不斷提高員工安全意識和技能。
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據(jù)公司二期即將投產(chǎn)，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓(xùn)活動，并在月底對一期培訓(xùn)人員進行了培訓(xùn)內(nèi)容的考試，驗證其培訓(xùn)效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領(lǐng)導(dǎo)進行講解學(xué)習(xí)，周五至周日對所學(xué)內(nèi)容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓(xùn)、教育。
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關(guān)，針對車間各崗位、危險源、現(xiàn)場安全設(shè)施等情況和以往安全培訓(xùn)教育方式、方法單一，與崗位生產(chǎn)結(jié)合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險源、工作現(xiàn)場存在的風(fēng)險及防范措施，以及有毒有害危險化學(xué)品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓(xùn)教育。
5、做好二期安全設(shè)施的完善工作。
7月底日，車間召開二期投產(chǎn)前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產(chǎn)的設(shè)備、工藝及安全設(shè)施進行改造(如：對冷鼓院內(nèi)增加管道過橋9個，發(fā)現(xiàn)冷鼓風(fēng)機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設(shè)備及鋪設(shè)工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責(zé)督導(dǎo)活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監(jiān)督，落實體系，對二期的開工真正做到責(zé)任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產(chǎn)工作中，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
三、存在問題和不足。
安全工作本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結(jié)束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設(shè)備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、二期生產(chǎn)過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設(shè)施不到位、消防設(shè)施及安全警示牌等不到位，為安全生產(chǎn)留下了隱患。
3、各生產(chǎn)崗位的安全防護欄、過橋等未設(shè)計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內(nèi)部檢修現(xiàn)場交叉施工作業(yè)較多，車間對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控力度不夠，需進一步加大監(jiān)控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習(xí)慣性違章、僥幸心理和經(jīng)驗主義現(xiàn)象，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
2、繼續(xù)開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預(yù)防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
4、繼續(xù)細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產(chǎn)檢修現(xiàn)場和生產(chǎn)區(qū)域外來人員安全管理;杜絕因檢修現(xiàn)場監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現(xiàn)象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產(chǎn)的設(shè)備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產(chǎn)。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產(chǎn)。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產(chǎn)保駕護航。
化產(chǎn)車間。
二0一x年10月12日。
車間安全培訓(xùn)心得篇二
20_年10月28日至10月30日，我有幸到美麗的_x度假村參加市安監(jiān)局舉辦的企事業(yè)單位安全管理人員再培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，并順利通過考試。通過此次培訓(xùn)，我受益匪淺，對自身作為一名安全管理人員的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
此次培訓(xùn)共有來自煙臺地區(qū)各行業(yè)的200多位安全管理人員參加，3天的學(xué)習(xí)課程安排的緊湊、有序。授課老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中，結(jié)合煙臺地區(qū)近期發(fā)生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故現(xiàn)場影像圖片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，讓每位學(xué)員更直觀的感受到安全事故給我們帶來的沉重代價，讓我們觸目驚心。
通過學(xué)習(xí)，我了解到要做好安全生產(chǎn)管理工作，要做到以下幾項：
四要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育制度，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握自身崗位的安全操作技能，了解可能存在的安全風(fēng)險，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，要堅決禁止上崗。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)的有效手段，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
此次培訓(xùn)使我了解到更多的安全知識，在思想意識方面有很大提高，在以后的工作中我必將做好本職工作，充分履行安全管理人員職責(zé)，遵守安全規(guī)章，做安全生產(chǎn)的踐行者，把安全融入到我們的生活中、工作中，讓我們多一份安全，多一份歡笑。
車間安全培訓(xùn)心得篇三
在20__年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20__年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
車間安全培訓(xùn)心得篇四
20__年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
車間安全培訓(xùn)心得篇五
昨天工廠開展了一次車間安全培訓(xùn)會，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發(fā)生時的應(yīng)對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓(xùn)會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓(xùn)會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓(xùn)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的`情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負責(zé)的表現(xiàn)。其實，通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的培訓(xùn)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時培訓(xùn)時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間安全培訓(xùn)心得篇六
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓(xùn)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓(xùn)了，在沒有這一次的培訓(xùn)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過這次的培訓(xùn)之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓(xùn)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓(xùn)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓(xùn)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓(xùn)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
b護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20__年學(xué)校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車間安全培訓(xùn)心得篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在_年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。_年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的`“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20_年學(xué)校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
大家好，我叫__，來自__車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
昨天工廠開展了一次車間安全學(xué)習(xí)會，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發(fā)生時的應(yīng)對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的學(xué)習(xí)會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的學(xué)習(xí)會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了，工作的時候也是時刻注意者。
這次學(xué)習(xí)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負責(zé)的表現(xiàn)。其實，通過這次學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的學(xué)習(xí)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時學(xué)習(xí)時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間安全培訓(xùn)心得篇八
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。所以，安全生產(chǎn)務(wù)必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，持續(xù)良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式用心宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強職責(zé)感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常狀況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應(yīng)變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范潛力。
二是增強干部的職責(zé)感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負責(zé)”的職責(zé)機制，扭轉(zhuǎn)一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，構(gòu)成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機結(jié)合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責(zé)感，促進逐級負責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
三是用心探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際狀況，摸索與之適應(yīng)的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎(chǔ)，堅持預(yù)防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預(yù)防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制;其次要堅持逐級負責(zé)制，落實領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。要科學(xué)地界定逐級負責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、分層負責(zé)、崗位負責(zé)和專業(yè)技術(shù)負責(zé)區(qū)分開，使其職責(zé)明確，各負其責(zé)，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關(guān)鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產(chǎn)好的做法和辦法，如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，與時俱進、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產(chǎn)、禮貌施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續(xù)良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的貢獻。
車間安全培訓(xùn)心得篇九
大家好，我叫__，來自__車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
車間安全培訓(xùn)心得篇十
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
一、正確認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢。
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務(wù)求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識。
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識守鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的責(zé)任體系和工作局面。同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責(zé)任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
車間安全培訓(xùn)心得篇十一
生產(chǎn)車間人員接受培訓(xùn)，獲得理論知識，獲得相關(guān)工作知識或提升工作技能，使之不斷提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。
1、經(jīng)常鼓勵員工積極參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
2、預(yù)先制訂培訓(xùn)后期要求達到的標準。
3、積極指導(dǎo)員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
4、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)應(yīng)是主動的而不是被動的。
5、參加培訓(xùn)者能從培訓(xùn)中有所收獲。
6、采用適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式、方法、培訓(xùn)方式要力求多樣化。
7、對不同層次，不同類別的培訓(xùn)對象要采取不同的培訓(xùn)方式。
8、通過培訓(xùn)為員工提供晉升機會。
生產(chǎn)車間一般員工以及基層管理人員（后備干部、班組長、工段長）均應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn)。
1、按培訓(xùn)制定周期可分為：培訓(xùn)和月度培訓(xùn)。培訓(xùn)工作由主管部門按制訂計劃，經(jīng)部門經(jīng)理批準后組織實施和考核，各相關(guān)部門配合培訓(xùn)實施。
2、培訓(xùn)按時間可分為：不定期培訓(xùn)與定期培訓(xùn)。
3、培訓(xùn)按培訓(xùn)對象可分為：新入職員工的培訓(xùn)；一般員工的培訓(xùn)；基層管理人員的培訓(xùn)；新聘人員的培訓(xùn)等。
（一）培訓(xùn)和月度培訓(xùn)。
1、培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：公司工作規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)車間工作總結(jié)及規(guī)劃、生產(chǎn)車間管理工作規(guī)劃。
2、月度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
過程異常情況分析、現(xiàn)場管理分析、基層管理人員提升。
（二）定期培訓(xùn)與不定期培訓(xùn)。
1、定期培訓(xùn)內(nèi)容在與培訓(xùn)和月度培訓(xùn)相一致的基礎(chǔ)上，可結(jié)合公司人力資源部要求制定定期培訓(xùn)內(nèi)容。
2、不定期培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
因部門內(nèi)部管理工作的需要而臨時安排的培訓(xùn)內(nèi)容、新入職員工的培訓(xùn)內(nèi)容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的有需求的培訓(xùn)內(nèi)容。
（三）不同培訓(xùn)對象的培訓(xùn)內(nèi)容。
2、基層管理人員培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、現(xiàn)場管理等拓展內(nèi)容；
3、員工培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等內(nèi)容。
（一）培訓(xùn)計劃的制定與審核。
1、培訓(xùn)主管部門按既定的培訓(xùn)內(nèi)容，按年、按月擬定“培訓(xùn)計劃”報部門經(jīng)理審核，并作為培訓(xùn)實施依據(jù)。
2、培訓(xùn)計劃經(jīng)審核后下發(fā)至各受訓(xùn)單位，培訓(xùn)人員立即著手培訓(xùn)課程的準備工作。
注：
d培訓(xùn)內(nèi)容需提前一月做好課件或現(xiàn)場演示流程。
（二）培訓(xùn)計劃需反映的內(nèi)容包括：培訓(xùn)對象、內(nèi)容、時間、目的。
（一）規(guī)則。
2、如有必要下發(fā)培訓(xùn)教材應(yīng)于開課前一天印刷完成，以便上課時發(fā)給學(xué)員；
5、受訓(xùn)人員應(yīng)準時參加培訓(xùn)，因故不能參加培訓(xùn)者應(yīng)提前辦理請假手續(xù)；
9、每次培訓(xùn)均應(yīng)有專人進行記錄，包括《培訓(xùn)記錄表》、影像文件等。
（二）管理過程。
“計劃、實施、評價、處理”的循環(huán)過程。
（三）培訓(xùn)方法。
1、傳授式培訓(xùn)法：
（1）個別指導(dǎo)。
（2）課堂講授。
2、參與式培訓(xùn)法：
（1）會議研討。
（2）小組培訓(xùn)。
（3）案例分析。
（4）模擬演練。
（5）事故處置訓(xùn)練。
建立培訓(xùn)檔案，培訓(xùn)各項記錄整理歸檔：
1、每次培訓(xùn)要有完整而系統(tǒng)的教材；
2、建立健全教材的檔案資料、備查并妥善保存；
3、每次培訓(xùn)的考核題與成績統(tǒng)計資料都要存檔保存；
4、建立健全考核的檔案資料。
1、擬訂培訓(xùn)方案；
2、選定培訓(xùn)對象；
3、制訂、匯總培訓(xùn)計劃；
4、編寫、整理培訓(xùn)教材及相關(guān)資料；
5、負責(zé)培訓(xùn)課程的實施與管理；
6、完成培訓(xùn)工作分析；
7、提出培訓(xùn)建議，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)確定培訓(xùn)項目；
8、組織安排培訓(xùn)工作，承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù)；
9、負責(zé)學(xué)員的培訓(xùn)效果考核（試卷編印、考試閱卷），培訓(xùn)效果評價。
車間安全培訓(xùn)心得篇十二
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
車間安全培訓(xùn)心得篇十三
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
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車間安全培訓(xùn)心得篇十四
制定人：yhf。
教材目錄。
1.1為什么發(fā)生安全事故。
事故和傷害是設(shè)備、機械、原材料和作業(yè)環(huán)境等“物”的方面與“人”的方面相互接觸中發(fā)生的。物的危險因素稱為不安全狀態(tài)，人的危險因素稱為不安全行為；當(dāng)物處于不安全狀態(tài)、人處于不安全行為時，就可能發(fā)生安全事故和傷害。
1.2安全的出發(fā)點。
安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認識，是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點。有了這種安全意識，才能做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人所傷害，才能達到安全作業(yè)的目的。
1.3安全作業(yè)五要點。
1.3.1作業(yè)程序。
安全作業(yè)首先要求嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和相關(guān)操作指引，以安全、高效、優(yōu)質(zhì)和合理地開展各項作業(yè)。
1.3.2整理與整頓。
整理是清潔和清掃不要的東西；整頓是把作業(yè)所需的工具等整齊、正確地放置在規(guī)定的位置以方便使用。整理與整頓是“安全之母”，清潔與清掃是工作場所的“禮節(jié)”。
1.3.3保養(yǎng)、檢查與維修。
機械設(shè)備等“物”依要求進行定期保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患要及時通知專業(yè)人員進行維修。
1.3.4利用短時間將危險于班組會上預(yù)知。
到現(xiàn)場時、開始作業(yè)時、下班時和員工上新崗位時，利用班組會的短時間大家一起交流自己的感受，預(yù)先告知當(dāng)天作業(yè)中可能的危險并討論應(yīng)采取的對策。
1.3.5手示呼叫。
對于危險的作業(yè)步驟且是多人分工協(xié)作的作業(yè)，用手指著叫出聲并認真地加以確認即為手示呼叫。它可以幫助我們及時糾正不正確的操作動作，杜絕誤操作而引發(fā)的安全事故。
觸電事故是指人體接觸到機械設(shè)備的“帶電”部分，從而產(chǎn)生對人體的傷害事故，且其后果一般都相當(dāng)嚴重。生產(chǎn)車間里用電設(shè)備很多，每位作業(yè)人員接觸電氣的機會較多，故需具備和執(zhí)行各項用電安全知識。
2.2.1所有設(shè)備的電氣安裝、檢查與維修必須由電氣專業(yè)人員進行，任何人員不得私自操作。
2.2.2車間內(nèi)的電氣設(shè)備不得隨意啟動等操作，只可依本人從事的崗位所涉及的機械設(shè)備并依其操作指引進行正確操作，不可超越規(guī)定的操作權(quán)限。嚴禁私自操作自己目前崗位以外的電氣設(shè)備。
2.2.3本崗位使用的設(shè)備和工具等的電氣部分出了故障，不得私自維修，也不得帶故障運行；需及時匯報自己的上級聯(lián)絡(luò)專業(yè)人員處理。
2.2.4自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得將破損或帶電部分裸露出來。
2.2.5在操作閘刀開關(guān)和磁力開關(guān)時，必須將蓋蓋好以防止萬一短路時發(fā)生電弧或保險絲熔斷飛濺傷人。
2.2.6所使用的電氣設(shè)備其外殼按有關(guān)安全規(guī)程，必須進行防護性接地或接零；并對于接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常進行檢查，一定要確保連接牢固、接地或接零的導(dǎo)線不得有任何斷開之處，否則接地或接零就不起任何作用了。
2.2.7需移動某些非固定安裝的電氣設(shè)備時，必須先切斷電源再移動，并收好電導(dǎo)線并不得在地面上拖來拉去以防磨損；若導(dǎo)線被硬物卡住，切忌硬拉以防拉斷導(dǎo)線。
2.2.8對于電源連接必須使用符合電氣安全要求的插座和插頭配合使用，并確保其接觸良好和插腳無裸落，嚴禁不用插頭直接將導(dǎo)線插入插座供電。
2.2.9對于確需移動使用的設(shè)備工具如吸塵器、手動電鉆等，必須安設(shè)漏電保護器，同時工具的金屬外殼應(yīng)進行防護性接地或接零，并減少導(dǎo)線的扭曲和他物的重壓或穿刺，以防漏電的發(fā)生。
2.2.10在放置液體狀物品時，應(yīng)置于不易碰翻及即使碰翻而液體也不會滲入機器設(shè)備內(nèi)而引發(fā)安全事故的位置。
發(fā)生。
2.2.12當(dāng)插頭長期（一般為一年以上）插入插座，則至少每年一次撥出清掃插頭處的積塵，以防止積塵引致短路和電擊事故。
2.3墜落事故的防止。
重傷或死亡。故在登高作業(yè)時需注意相關(guān)的安全事項。
2.3.1作業(yè)人員不可站于多個小物體重疊或可以滾動的物體上從事作業(yè)，如更換日光燈不可將轉(zhuǎn)椅置于工作臺上作業(yè)，因挪動腳時轉(zhuǎn)椅旋轉(zhuǎn)致身體失去平衡而摔下來。
2.3.2原則上規(guī)定使用人字梯從事臨時性的高處作業(yè)，必須確保人字梯中間有連接（避免其跨開）和四腳有防滑耐磨塑膠套，且選用高度適中的人字梯，盡量避免直接站于頂部作業(yè)。
定物體上。如在高處拆卸螺釘?shù)扔昧^猛，扳手擰空致身體失衡而摔下來。
2.3.4在爬梯子時必須用一手扶著梯子，并觀察梯層逐級而上；杜絕發(fā)生腳踏空而從梯上摔下。
2.3.5在高處搬運物件時，必須保證行走路線暢通無異物和不打滑并用眼觀看路面，防止因物拌倒而失去平衡從高處摔下去。
2.3.6搬運大件物品上樓梯時，須逐級穩(wěn)步拾級而上，杜絕因物遮擋看不見梯面而掉倒?jié)L下樓梯。
2.3.7在拾級而下樓梯時，需眼觀梯面逐級而下，杜絕因急步不看梯面或多級而下致腳踩空或滑落而從高處摔下。
2.3.8在開口處調(diào)運物品時，盡量使用護欄、保證地面不打滑、作業(yè)鞋不打滑和穩(wěn)站立后方可拉動物品。杜絕物品搖擺而將人拽向開口處而致墜落。
2.4被夾卷事故的防止。
生產(chǎn)車間發(fā)生的被夾卷事故常發(fā)生在作業(yè)人員麻痹大意，忽視了工作中的潛在的危險。故在作業(yè)中需注意如下事項以防止被夾卷事故的發(fā)生。
2.4.1更換貼片機內(nèi)物料或處理異常時，必須打開機頂蓋，杜絕異常致被夾。
2.4.2在保養(yǎng)、維修機器和進入機器護欄內(nèi)時，必須停機并設(shè)警告標示牌注明機器正處于“保養(yǎng)中”或“禁止開機”。
2.4.3在多人從事同一工作中，需以自問自答形式檢查危險，并執(zhí)行手示呼叫確認安全。
2.4.4作業(yè)人員須依公司規(guī)定戴好工帽、收攏頭發(fā)于工帽內(nèi)和將工衣袖口扎好等，防止運動部件夾卷頭發(fā)和衣服以對人體的傷害事故。
2.4.5在搬運和堆放四角規(guī)整的物品時，需小心輕放，逐端抬起或放下后，將手逐漸伸入底部或移出邊緣再抬起或放下；防止手指被夾傷。
2.5物體打擊的防止。
事項以防止物體打擊人體事故的發(fā)生。
其重量所規(guī)定的限制高度堆放，防止其散塌、傾倒致打擊事故。
物體打擊事故系被飛濺或落下的物體擊中人體而導(dǎo)致的事故。故需在工作中注意如下。
2.5.2物品取用時采用逐層下減搬運，防止單列取用致某列高高單獨放置而產(chǎn)生傾倒發(fā)打擊事故。
確保手執(zhí)穩(wěn)而杜絕跌落而致打擊事故。落打擊人體。
禁止從遠處拋物和投擲物體。立和從事其他作業(yè)。
2.6易燃易爆危險品的安全措施。
等，在使用、運輸和儲存過程中一旦管理不善或使用不當(dāng)，極易造成火災(zāi)和爆炸事故，造成人員傷亡、設(shè)備損壞等等，給工廠造成不可估量的損失，因此防火防爆是一項十分重要的工作。我們作為公司的一員，都必須學(xué)習(xí)和掌握必要的安全知識。
生產(chǎn)車間我們已常使用一些易燃易爆的危險物品，如酒精、松香、油漆和洗板水等。
2.6.1依廠規(guī)嚴禁在生產(chǎn)車間吸煙，在吸煙區(qū)域嚴禁亂扔煙頭。
禁使用礦泉水瓶盛放任何物品。
2.6.3在工作現(xiàn)場使用明火作業(yè)，需匯報生產(chǎn)經(jīng)理批準并在必要的安全防護措施。
機等。
和適用范圍；任何人員在未發(fā)生火災(zāi)時任意開封、調(diào)整存放位置等。查和管理。
2.6.7嚴禁任何人員使用天臘水清洗車間地面和機器設(shè)備。
2.7電梯安全。
電梯在使用、保養(yǎng)的過程中應(yīng)注意如下安全問題：
檢修。
卡板直接與電梯面接觸；禁止任何人員搭乘電梯。梯帶故障運行和私自檢修。
2.7.4嚴禁在電梯內(nèi)抽煙和打鬧嘻戲，不可隨意亂動電梯內(nèi)的開關(guān)。
2.7.5發(fā)生火災(zāi)時不能乘座電梯，應(yīng)從安全出口方向逃生。
2.7.6電梯運送物品的單次重量不準超出其額定允許載重量。
2.8叉車使用安全。
下安全措施的執(zhí)行：
2.8.1在使用之前和用完后，需對其進行檢查：運動輪轉(zhuǎn)動是靈活、升降是否靈活等，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報上級安排檢修，嚴禁讓叉車帶故障運行。
由于叉車運載物多和有手動或電動操作，且常在較小空間里搬運物品，故需特別重視如。
2.8.2叉車必須由經(jīng)過操作培訓(xùn)的專門人員進行使用，禁止其他人員私自開啟使用。
多臺叉車均勻分載重量進行搬運；或者分次小批量搬運。以保證其安全穩(wěn)定。
2.8.4若使用卡板盛物品運輸，則需使用適當(dāng)尺寸的卡板，并盡量使叉車的叉幅盡量寬大，2.8.5在堆放物品時需確認無松馳，并用專用帶或繩進行捆梆，防止搬運中松散坍塌。
2.8.6叉車上放置的物品需保證其位置和重量有良好的平衡性。
低搬運速度和使用其它加固方法予以確保安全，以防止物品于叉車上傾倒和傷害人體。
2.8.8嚴禁人員在叉車升舉臂下作業(yè)，并不可將手足伸入固定柱間穩(wěn)定物品。
2.8.9在搬運物品時，盡量減低叉車舉伸物品的高度以降低其重心，增大其穩(wěn)定性。
域有無其他作業(yè)人員和異物擋道。轉(zhuǎn)彎和較滑地面尤其注意降低車速。
2.811搬運物品時必須留意運行道路情況，嚴控速度以防止撞向機器設(shè)備、墻壁和門；在2.812叉車在運動過程中，嚴禁人員站于其上和搭乘人員。
該門的尺寸，防止撞壞門和引致物品傾斜乃至倒塌損壞。部與墻角等的碰撞。
需確保兩者之和小于天橋或陽臺的允許承重量。
在生產(chǎn)車間發(fā)生諸如割破了手指、發(fā)生了燙傷或夾壓傷等，都需要我們冷靜、及時地進。
行處理。正確的應(yīng)急處理不僅能減輕傷者的痛苦，而且可以促使傷體早日康復(fù)。在去醫(yī)院之前進行簡單的、短時間的進行正確的應(yīng)急處理非常重要，故作為生產(chǎn)車間作業(yè)一員的我們確需具備如下應(yīng)急處理知識和技能：
3.1緊急事故處理。
3.1.1保持鎮(zhèn)定，把有關(guān)意外的發(fā)生地點、受傷人數(shù)等清楚準確地匯報上級。
3.1.2依緊急事故的嚴重程度決定是否報警，若必要則須盡快報警并召救護車到現(xiàn)場。
3.1.3若有傷者，不可隨意移動傷者。
3.1.4盡量保持事故現(xiàn)場的原狀，以方便事故調(diào)查。
3.1.5無人受傷事故也必須向車間管理人員匯報，切忌慶幸和隱瞞。
3.2火災(zāi)事故處理的四懂四會。
3.2.1懂本崗位的火災(zāi)危險性，會報火警。
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)迅速撥打火警電話119，報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物質(zhì)、火勢大小、報警人姓名和電話號碼，并安排人員到路口迎候消防車。
3.2.2懂預(yù)防火災(zāi)措施，會選擇和使用正確的滅火器。
目前滅火器的種類較多，不同的滅火器滅火對象不同，使用方法也不同：
泡沫滅火器：適用于撲滅氣油、柴油和木柴等引起的火災(zāi)，使用時應(yīng)一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒晃動幾下，泡沫即噴射出來；不要打開瓶蓋，不要和水一起噴射。
干粉滅火器（如我公司配備的手提式bs干粉滅火器）：是一種通用滅火器材，用于撲救油類、可燃性氣體及電氣設(shè)備的火災(zāi)。使用時，拔除插銷，一手握住瓶嘴對準火源，一手向上提起拉環(huán)，即可噴出濃云般的粉霧覆蓋燃燒區(qū)，達到滅火的目的。保存時要注意防止受潮或日曬，嚴防漏氣；每次使用后要重新裝粉、充氣。
1211滅火器：為一種新型的壓力式滅火器，具有性能高、毒任小、腐蝕小、不易變質(zhì)和滅火后不留痕跡等特點，適用于撲滅油類、儀器儀表、圖書資料等火災(zāi)。使用時要先拔掉安全銷，一手握壓把，一手將瓶嘴對準火源左右掃射、快速推進。
3.2.3懂滅火方法，會滅初起火災(zāi)。
對于辦公家私等一般性可燃物起火時，可直接用水撲滅。
對發(fā)生電氣火災(zāi)時，首先要關(guān)閉電源開關(guān)以切斷電源，再用沙土或干粉滅火器或1211滅火器撲滅。
滅火的原則是越快越好，無論哪種火災(zāi)發(fā)生時，在發(fā)生初期5~7分鐘是最好的滅火時機。
3.2.4懂逃生方法，會安全疏散。
員的組織下有序安全地從安全通道撤離。如果人體衣服著火，千萬不要奔跑，因為奔跑會形成一股風(fēng)使火越燒越旺，且還可能作為火源引燃新的燃燒點。采取的措施為先設(shè)法把衣服、帽等脫掉，若來不足也可就地臥倒在地面打滾而把火苗壓滅，或就近跳入水池或水缸等內(nèi)把火苗撲滅。
3.3.1割傷。
身體某部位被割傷出血，切勿驚慌，應(yīng)確定割傷部位和立即止血。因驚慌會加快心跳，出血量將更多。如果是小割傷，用醫(yī)用酒精消毒清洗后，用創(chuàng)可貼包扎，一般即可止住流血。如果血止不住，則采用止血點（比傷口離心臟更近部位的動脈）壓迫法壓住止血點，并盡量將傷口位置抬高至高于心臟的位置；并用繃帶緊緊纏住，即使止血了也不要松開繃帶，需盡快送醫(yī)院治療。
對于手指或手掌深度割傷，需手指輕微彎曲，用消毒后的紗布包好，并用輔助品固定，注意不要伸直手指，這樣不易止住血且傷口愈合也慢。
3.3.2流鼻血。
頭向前垂，捏壓鼻子；若鼻血進入咽喉就會使人感到惡心。另再用濕冷布敷在鼻根和鼻端也有效果，但不可敲脖頸的后部，也不可仰臥。若還無法止住血，則可用紗布團塞住鼻孔。
流鼻血一般是無大礙的，但若15分鐘以上還止不住鼻血，則需到醫(yī)院耳鼻喉科治療。
3.3.3燙傷。
被熱水燙傷時，必須用涼水徹底冷卻，輕度燙傷需冷卻幾分鐘，嚴重燙傷時需冷卻30分鐘。在充分冷卻后用干凈的布包好傷處并接受醫(yī)生治療，原則上在醫(yī)生診斷前不要涂抹任何藥膏，以防引致細菌感染。為了不要使傷處留下痕跡，不要自己碰破水腫泡等，需依醫(yī)生要求處理。
對于生產(chǎn)中使用的烘烤爐、回流焊接爐和波峰焊接爐等熱源引致的燙傷，也需要進行冷卻，輕微的燙傷可用“京萬紅”涂擦，嚴重者需及時送醫(yī)處理。
3.3.4眼中濺入502和其他化學(xué)藥品。
當(dāng)眼中因不小心濺入了502或其他化學(xué)藥品時，絕對不可揉眼睛，需用干凈的清水。
進行沖洗，并保證進入化學(xué)品的眼處于下方，以免清洗后的污水傷及另一只眼睛。沖洗。
時只可用水不可將眼藥點入眼中，充分沖洗后立即送醫(yī)院眼科治療。
3.3.5碰傷。
碰傷后基本的處理是冷卻和靜養(yǎng)。若為輕度碰傷，立即冷卻受傷部位；若碰傷為身。
體活動次數(shù)的部位，可能會造成內(nèi)出血，故需靜養(yǎng)。
盡可能將受傷部位在一段時間內(nèi)保持高于心臟，疼痛難忍且不能動彈或不能自然彎。
曲，則可能是脫臼和骨折，需送醫(yī)院外科治療。
3.3.6扭傷和脫臼。
扭傷和脫臼是由于關(guān)節(jié)受到過大的力量沖擊引起的，關(guān)節(jié)周圍的組織斷裂或拉長是扭傷，關(guān)節(jié)處于脫位狀態(tài)是脫臼，均應(yīng)把受傷部位充分冷卻后固定，切不可試圖自己使關(guān)節(jié)復(fù)位或是強行扭動受傷部位使其復(fù)原，而應(yīng)盡快送醫(yī)院外科治療。
3.3.7肌肉拉傷和腿肚抽筋。
做劇烈運動，肌肉被突然拉伸，可能會發(fā)生部分斷裂而為肌肉拉傷。拉傷后，受傷部位劇烈疼痛不得動彈，應(yīng)先將受傷部位充分冷卻，再用物品壓住使其靜止再找醫(yī)治療。
腿肚發(fā)生抽筋時，伸直腳指，將腳指拉向小腿方向，使腿肚伸直。
3.3.8刺傷。
刺傷時，傷口內(nèi)部的傷害要比外表的更大，深處受傷由于細菌感染可能引起敗血癥和破傷風(fēng)，故必須充分消毒。即使扎了刺，也不可用指甲去拔，而應(yīng)使用消過毒的小鑷子等夾取。刺進的東西拔出后，需壓傷口周圍使血液流出，墊上消毒紗布用繃帶纏好。
當(dāng)被舊鐵釘扎傷，傷口容易產(chǎn)生細菌和破傷風(fēng)菌，應(yīng)急處理后要接受醫(yī)生治療，請求注射破傷風(fēng)預(yù)防針。不要拔弄傷口內(nèi)部，涂抹消毒藥時需涂在傷口周圍，因涂到傷口內(nèi)部會導(dǎo)致細菌不易出來。
當(dāng)被鉤形物刺傷時，應(yīng)先推擠鉤的端部使尖端露出，然后從根部用鉗子剪斷再撥出，無法拔出時找醫(yī)生診治。
3.3.9腰痛。
在工作場所引起腰痛的主要原因有：同一姿勢長時間連續(xù)工作；采取向前彎著身子和彎腰的姿勢頻繁地搬運重物；空調(diào)過冷；椅子和桌子的形狀和尺寸不合適等等。為了預(yù)防腰痛要注意適當(dāng)休養(yǎng)，進行適合自己的體力鍛煉；在工作中注意如下事項：
a.避免不合理的作業(yè)姿勢，經(jīng)常變換姿勢，適當(dāng)休息。
b.彎腰拿取物品，盡量使物品靠近身體，蹲下膝蓋利用膝部彈力抬起物品。
c.保持背部挺直，身體的傾斜角度盡量小。
d.不要使腰部突然用力和受力，應(yīng)漸次用力；單人無法搬運時盡量用其他方式或多人一同進行。
e.腰痛的應(yīng)急處理最基本的就是暫停作業(yè)和靜養(yǎng)。選擇舒服且能持續(xù)較長時間的姿。
勢為好，通?？稍谙ハ路湃雺|等平躺仰臥靜養(yǎng)，或者象蝦一樣膝蓋彎曲的姿勢側(cè)。
躺。若無論取何姿勢疼痛均持續(xù)不斷，且十分劇烈則要呼叫救護車送往醫(yī)院外。
診治。
3.3.10眼睛異常。
眼睛進入異物進行擦拭時，注意不要損傷角膜和結(jié)膜，若造成角膜損傷，就有造成失。
明的危險。
眼睛被刺傷：千萬不要試圖拔出刺入之物，不要沖洗眼睛，不要轉(zhuǎn)動眼球和不要觸摸眼球和刺入之物；應(yīng)用干凈的紗布輕輕蓋上眼睛，立即送往醫(yī)院眼科治療。
眼睛磕碰：眼睛周圍受傷，處理時不要讓藥物進入眼內(nèi)；當(dāng)眼睛有疼痛感、出血或視力出現(xiàn)障礙時，必須立即送醫(yī)院眼科接受診治。
眼睛進入異物：翻開上下眼皮，用干凈的手絹端部或沾水棉簽取出；或者在裝有清潔水的盆內(nèi)眨眼；或用干凈水沖洗眼睛。
3.3.11發(fā)燒。
發(fā)燒是大多數(shù)疾病都有的癥狀，故需檢查是否還有其他癥狀，再進行處理：低燒大多由感冒引起，高燒常為由細菌和病毒引起的感染癥狀；當(dāng)伴有呼吸困難、劇烈頭痛、嘔吐等癥狀時，必須立即送醫(yī)院診治。發(fā)高燒時有頭脹頭暈眼花等生理現(xiàn)象，故從事機器操作和搬運工作的人員需暫停此類工作，安排其他工作或調(diào)休并立即治療。
原則上不要亂服退燒藥，以免妨礙醫(yī)生的正確診斷。首先應(yīng)保持安靜，用毛毯等裹身保溫，38攝氏度以上發(fā)燒可冷卻額頭但不可使身體受涼；測量體溫和查看有無其他癥狀；用涼開水或運動飲料補充水分，若無食欲也勿強行補充；高燒出汗可用干毛巾擦拭并更換衣服。
3.3.12頭痛。
頭暈產(chǎn)生的原因較多，常為各種疾病的并發(fā)癥。在生產(chǎn)車間常發(fā)生的頭暈是突然站立時發(fā)生，一般為低血壓和腦貧血引致。
?；加姓酒鹆⑿缘脱獕旱娜?，應(yīng)避免疲勞和睡眠不足，注意生活規(guī)律性、吃有營養(yǎng)平衡可保證身體需要的膳食，并在站起時切忌突然站立，尤其較長時間蹲下作業(yè)，應(yīng)緩慢地站立身體。當(dāng)發(fā)生時，要曲膝蹲下，膝部著地并將頭低下；或在椅子上可直接坐著向前彎腰將頭低下。
嘔吐的原因既有因消化器官疾病、食物中毒、腦部疾病和代謝等疾患引起，也有因懷孕而引起的，需要冷靜觀察嘔吐時是否伴有腹痛、頭暈、發(fā)燒、痙攣及頭痛等其它癥狀。
腹痛時，可松開衣服以舒服的姿勢躺下，在未檢明原因前不要胡亂地溫暖腹部、不要服用瀉藥和腸胃藥。腹部絞痛或疼痛過度而象蝦一樣蜷曲著身體時應(yīng)判為重癥，必須不可吃任何東西立即送醫(yī)院診治。
為了消除腹部的緊張，可將座墊放在膝蓋下支起膝蓋平躺，也可采取保護腹部如蜷曲身體等姿勢側(cè)臥。
3.3.16咳嗽。
咳嗽是將氣管內(nèi)的異物和過剩的分泌液（痰）排出體外的防衛(wèi)性反應(yīng)之一。劇烈咳嗽時要保溫和保持安靜，使室內(nèi)濕度適宜而不干燥并補充必要的水分。應(yīng)將排出物吐出而不可咽下；若呼哧呼哧喘不上氣時，應(yīng)采用半起半坐姿勢坐著，必要時盡快接受醫(yī)生診治。
3.3.17肩部和頸部疼痛。
鈣豐富的食物，女性還要注意補鐵。
3.3.18觸電。
當(dāng)發(fā)生觸電事故時，立即拉開電源開關(guān)或拔掉電源插頭，無法直接切斷電源時，可用干燥的木棒、竹桿等將電線拔開，使傷員脫離電源。檢查傷員的神志是否清醒、心跳是否存在以及呼吸是否存在，若神志清醒、心跳和呼吸均存在，則讓其靜臥保暖并嚴密觀察；其余任何情況必須立即送醫(yī)院診治搶救。
4.公司藥箱常備藥品情況。
4.1醫(yī)用酒精。
為已經(jīng)消毒處理的藥用棉簽，主要用于清除傷患處的污物和粘相應(yīng)液狀藥品對傷患處進行處理。
4.3醫(yī)用碘酒。
學(xué)名稱為碘酊，為紫紅色液體，主要適用于皮膚紅腫、疔毒瘡痹和毒蟲咬傷等。每次用藥用棉簽粘其涂擦皮膚和傷口（切忌勿與紅藥水一同使用，以防中毒），不可執(zhí)瓶直接倒用；同時小心易碰倒并用完后充分旋緊、直立放置。
4.4創(chuàng)可貼。
為外用敷料，具有止血、護創(chuàng)作用，適用于小創(chuàng)傷、擦傷等患傷處；有助于防止細菌和異物的侵入、加速傷口的愈合。在使用本品前，須先清洗和消毒傷患處，撕去包裝紙后忌用手接觸中間復(fù)合墊，并將中間復(fù)合墊對準傷患處包敷。本品為密封無菌產(chǎn)品，若包裝破損或已打開則請勿用，并一次使用和每天及時更換；密封存放于避光、陰涼干燥處。
4.5紅花油。
本品為呈紅色油狀液體，氣味清香。主要作用為溫經(jīng)散寒、化瘀消腫和活血止痛；適用于風(fēng)濕骨痛、扭傷瘀腫、跌打損傷、輕微燙傷和蚊蟲叮咬等。使用時用藥用棉簽粘取少量涂擦患處，嚴忌口服，不可觸及傷口及粘膜，且孕婦忌用。本品密閉置于涼暗處。
4.6追風(fēng)風(fēng)濕膏。
本品主治風(fēng)濕痛、關(guān)節(jié)痛、腰痛、扭傷和挫傷等，使用時清潔患處待干燥后，將此品薄膜揭分開直接粘貼于患處，其藥效可續(xù)達12小時。但注意孕婦慎用，密封存放于干燥之處。
4.7藥用紗布。
為已經(jīng)消毒處理的藥用輔品，用于包扎傷患處。使用前需對傷患處清潔、消毒并加必要的藥品后進行包敷；本品為一次性用品，每日依要求更換。
4.8京萬紅。
本品為油狀藥品，其主要功能為止血止痛、消炎生肌、消腫散瘀和舒筋活絡(luò)；適用于治療跌打損傷、撞擊扭傷、刀傷出血和燙傷等。本品用藥用棉簽粘少量直接涂擦于已清潔干凈的患處，為外用藥，切忌內(nèi)服和濺入眼內(nèi)。
4.10藥用棉花。
學(xué)名稱醫(yī)用脫脂棉花，主要用于清潔和粘液狀藥物涂擦傷患處。需密封存于干燥處。
4.11藥用膏布。
為已經(jīng)消毒處理的藥用輔品，主要用于粘固紗布等于傷患處。
4.12葡萄糖。
其品名為純凈葡萄糖，是一種天然營養(yǎng)食品，能迅速補充體力?？蛇m用于任何年齡，在生產(chǎn)車間常用頭暈、暈倒等現(xiàn)象時，待人員清醒時用溫?zé)衢_水沖飲。每次開封使用后需密封存于干燥處，以防吸潮結(jié)塊變質(zhì)。
4.13云南白藥。
其功能主要是化瘀止血、活血止痛和解毒消腫等，適用于跌打損傷、瘀血腫痛、吐血、咳血、軟組織挫傷及皮膚感染性疾病。刀傷、跌打損傷無論輕重，出血者每次用溫開水沖0.25~0.5g送服；瘀血腫痛和未流血者每次用飲用酒沖0.25~0.5g送服。其它內(nèi)出血者各癥均可每次沖0.25~0.5g內(nèi)服。此藥孕婦禁用，且服藥一日內(nèi)忌食蠶豆、魚類和酸冷食物。開封使用后及時密封置存于陰涼干燥處。
為了以良好的身體狀態(tài)投入到生產(chǎn)工作去，防止異外事故的發(fā)生，我們作為生產(chǎn)車間的一員必須要做到以下幾點：
1.養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣，依工作調(diào)節(jié)自己的生活節(jié)奏。
2.熟練掌握自己所從事工作崗位的知識和技能，依規(guī)定從事各項操作。重視與工作同事和睦、友好地合作相處，避免因工作和生活方面的不愉快影響自己的工作情緒和狀態(tài)。3.通過各種愛好和體育鍛煉來轉(zhuǎn)換自己的情緒。
4.當(dāng)身體不適時，及時治療，要向上級匯報以調(diào)整工作量或變換工作崗位，并盡量多休息。5.不要過于節(jié)約開支，保證每日人體必要的膳食營養(yǎng)；愛護好自己的身體。
車間安全培訓(xùn)心得篇十五
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應(yīng)該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現(xiàn)在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當(dāng)中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關(guān)鍵，那就是在工作當(dāng)中不管是在做什么都應(yīng)該明白謙虛，這次車間的培訓(xùn)讓我深刻的明白了，我感覺自己一學(xué)什么就會，但是在培訓(xùn)的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關(guān)于工廠車間的知識，這些在實踐當(dāng)中一學(xué)就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當(dāng)中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有以后也會有。
車間安全培訓(xùn)心得篇十六
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）。
近年來，培訓(xùn)車間在企業(yè)和組織內(nèi)越來越受歡迎。培訓(xùn)車間作為一種培訓(xùn)方法，通過實踐、討論和協(xié)作等方式，使學(xué)員們能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識。培訓(xùn)車間旨在提高員工的技能和能力，增強團隊合作，并激發(fā)個人潛能。在參加培訓(xùn)車間后，我深刻體會到了其對個人和團隊的影響。
第二段：培訓(xùn)車間對個人能力提升的影響（250字）。
培訓(xùn)車間對個人的能力提升具有重要意義。通過實踐和模擬練習(xí)，我學(xué)會了將所學(xué)的理論應(yīng)用于實際工作中，提高了解決問題的能力。在豐富的案例討論中，我能夠?qū)W到很多不同的解決方案，并學(xué)會將它們靈活運用。此外，培訓(xùn)車間還提高了我與他人溝通和協(xié)作的能力。在小組項目中，我學(xué)會了與他人有效合作，分工明確，充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗讓我成為一個更加全面的個體，具備更強的團隊意識和領(lǐng)導(dǎo)能力。
第三段：培訓(xùn)車間對團隊合作的促進作用（250字）。
培訓(xùn)車間對團隊合作起到了重要的促進作用。在培訓(xùn)車間中，我們通過參與各種團隊項目，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。在這個過程中，我們必須相互配合、相互幫助，共同解決問題。通過大量的小組討論和活動，我們學(xué)會了團隊工作的重要性以及如何合理安排和管理團隊資源。此外，通過與其他團隊的交流和協(xié)作，我們可以互相學(xué)習(xí)，激發(fā)創(chuàng)造力，實現(xiàn)更好的團隊成果。培訓(xùn)車間不僅加強了團隊合作，而且也為每個人創(chuàng)造了更多的機會，使我們能夠更好地理解和欣賞他人的工作。
第四段：培訓(xùn)車間對個人潛能的發(fā)掘作用（250字）。
培訓(xùn)車間不僅對個人的技能提升有幫助，而且也有助于發(fā)掘個人的潛能。培訓(xùn)車間提供了一個開放和包容的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和想象力。通過參與各種活動，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢和潛力，并進一步開發(fā)和運用。在培訓(xùn)車間中，我學(xué)會了更加自信地表達自己的觀點，提出問題，并積極參與討論。這種自我發(fā)掘和表達的經(jīng)驗為我未來的個人發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并提供了更多的機會和可能性。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)車間的價值和對個人和團隊的影響（300字）。
通過參加培訓(xùn)車間，我深刻認識到培訓(xùn)車間對個人和團隊的重要價值。培訓(xùn)車間不僅提高了我們的技能和能力，更重要的是激發(fā)了我們的潛能和熱情。在培訓(xùn)車間中，我們不僅可以學(xué)到更多的知識，還可以結(jié)識各行各業(yè)的同行者，建立長久的合作關(guān)系。培訓(xùn)車間對于個人和團隊來說都是一個很好的學(xué)習(xí)和成長平臺。通過培訓(xùn)車間，我們可以成為一個更好的個人，并為團隊的發(fā)展貢獻更多的力量。
在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)車間，并將學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用于實際工作和生活中。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠取得更大的成就，并為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間安全培訓(xùn)心得篇十七
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）。
在當(dāng)今快速發(fā)展的社會中，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力已成為一種必然趨勢。為了滿足人們對不同領(lǐng)域知識的需求，許多培訓(xùn)機構(gòu)紛紛推出了培訓(xùn)車間，為人們提供了一個多元化學(xué)習(xí)的平臺。我最近參加了一次關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展的培訓(xùn)車間，這是一次難得的機會，讓我深深體會到了培訓(xùn)車間的重要性和價值。
第二段：培訓(xùn)車間的好處（250字）。
在培訓(xùn)車間中，我學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的知識和技巧。通過講座、案例分析以及團隊合作的活動，我了解了領(lǐng)導(dǎo)力的內(nèi)涵和發(fā)展路徑。而且，在和其他參與者的互動中，我也從他們的經(jīng)驗中學(xué)到了許多寶貴的教訓(xùn)。此外，培訓(xùn)車間還提供了一個自由交流的氛圍，讓我能夠與其他人分享自己的見解和經(jīng)驗。這樣的交流不僅豐富了我個人的知識和技能，還讓我收獲了新的朋友和合作伙伴。
第三段：培訓(xùn)車間的挑戰(zhàn)（250字）。
盡管培訓(xùn)車間給予了我很多機會和好處，但我也面臨了一些挑戰(zhàn)。首先，因為參與人員的眾多和背景的多樣性，培訓(xùn)車間的內(nèi)容和形式需要滿足不同參與者的需求和期望，這對于組織者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。另外，培訓(xùn)車間的時間有限，無法涵蓋所有的領(lǐng)導(dǎo)力知識和技巧，這就需要我在有限的時間內(nèi)盡可能多地吸收和學(xué)習(xí)。此外，還有一些個人特點和習(xí)慣需要克服，例如猶豫不決和對改變的抵觸心理。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我深信只要努力克服，就能取得進步。
第四段：培訓(xùn)車間的啟示（300字）。
通過參加培訓(xùn)車間，我意識到領(lǐng)導(dǎo)力的學(xué)習(xí)是一個不斷積累和完善的過程。在培訓(xùn)課程之外，我還需要在日常生活和工作中實踐和運用所學(xué)的知識和技巧。同時，通過參與團隊活動和與他人的互動，在實踐中我能更好地發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)力。另外，培訓(xùn)車間也讓我認識到自己的不足和弱點，這對我來說是一次重要的覺醒。我明白，只有正視自己的不足，并且努力改進，才能不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力水平。
第五段：培訓(xùn)車間的總結(jié)和感受（250字）。
參加培訓(xùn)車間是一次難忘的經(jīng)歷，我從中學(xué)到了許多實用的知識和技巧，并且結(jié)識了一些有著共同興趣和目標的朋友。雖然培訓(xùn)車間也面臨一些挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)本身也是一種機會和促進成長的催化劑。我對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心，我相信通過不斷努力，我能夠成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。
通過這次關(guān)于培訓(xùn)車間的心得體會，我深刻認識到培訓(xùn)車間不僅僅是一個學(xué)習(xí)知識的地方，更是一個開放、多元化和互動的平臺。在這個平臺上，我不僅獲得了知識和技能的積累，還結(jié)交了志同道合的朋友。我相信，通過這樣的學(xué)習(xí)和交流，我將能夠成為一個更好的領(lǐng)導(dǎo)者，并在工作和生活中發(fā)揮更大的作用。
車間安全培訓(xùn)心得篇十八
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學(xué)習(xí)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學(xué)習(xí)了，在沒有這一次的學(xué)習(xí)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過這次的學(xué)習(xí)之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學(xué)習(xí)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學(xué)習(xí)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的`注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習(xí)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學(xué)習(xí)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車間安全培訓(xùn)心得篇十九
今年以來，按照省、市局培訓(xùn)工作的部署要求，我局認真謀劃，扎實推進，全面開展各類安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。下面，從三方面進行總結(jié)：
一、企業(yè)安全管理人員和特種作業(yè)人員培訓(xùn)情況。
年初以來，我區(qū)xx名?；⒁苯鹌髽I(yè)法人和安全管理人員參加了省、市統(tǒng)一組織的培訓(xùn)考核。8月份，xx全培訓(xùn)有限公司對轄區(qū)非高危企業(yè)安全管理人員共計137人進行了培訓(xùn)。另外，對危化、冶金企業(yè)不具備資格證的法人、安全管理人員進行了摸底，并匯總后上報市局，提前讓市局安排好培訓(xùn)，確保我區(qū)的?；?、冶金企業(yè)法人、安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)和持證率達到100%。與此同時，采取基地培訓(xùn)和入企培訓(xùn)相結(jié)合的方式，加大特種作業(yè)人員培訓(xùn)力度;特別是對企業(yè)特種工相對集中、生產(chǎn)任務(wù)較重的企業(yè)，我們從培訓(xùn)機構(gòu)抽出精干人員和師資隊伍，與企業(yè)安全管理部門結(jié)合，在培訓(xùn)大綱要求下，采取靈活的教育培訓(xùn)方法，利用企業(yè)場所，集中培訓(xùn)職工，對不能利用工作時間培訓(xùn)的學(xué)員安排倒班時間進行培訓(xùn)，做到既不影響培訓(xùn)學(xué)時和質(zhì)量，又不影響企業(yè)生產(chǎn)，得到了企業(yè)和廣大職工的一致好評。
二、其他從業(yè)人員培訓(xùn)情況。
在去年所有?；髽I(yè)其他從業(yè)人員進行培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，今年又對新增危化、冶金企業(yè)的620名職工進行了培訓(xùn)考核，對1.2萬名冶金企業(yè)員工和2357名其他行業(yè)企業(yè)職工組織了培訓(xùn)考核，并健全了培訓(xùn)檔案。
三、模擬培訓(xùn)開展情況。
為深入貫徹落實趙勇書記的重要批示精神和市局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)模擬培訓(xùn)的通知》，我局專門召開會議，研究部署，并將有關(guān)文件及時下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點企業(yè)。同時，我們重點抓好三項工作：一是全力配合市局搞好非高危主要負責(zé)人、高危行業(yè)安全管理人員培訓(xùn)。二是以煤防人員為重點，做好非高危生產(chǎn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的模擬培訓(xùn)。三是督導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位做好其他從業(yè)人員的模擬培訓(xùn)，期間我局進行檢查，確保培訓(xùn)按時、按質(zhì)完成。
安全生產(chǎn)是本行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，從而有效地保護勞動者的合法權(quán)益--勞動安全和健康，促進企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)?，F(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、安全教育培訓(xùn)工作的主要做法。
1、安全思想教育。
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育。
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育。
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
二、安全教育培訓(xùn)存在的問題。
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計劃實施，因此，教育培訓(xùn)的時間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
三、對下一步工作意見建議。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標。
2、創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識和實際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求。合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平，為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。
5、進一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
3.2019個人工作總結(jié)報告范文【匯總篇】。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十
安全，就像是一對翅膀保護著我們，當(dāng)然，安全教育也是必不可少的了。
兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。
長大，上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認識。也有的同學(xué)明知故犯，，例如老師一直強調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng)，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復(fù)強調(diào)著“過馬路要看車”。再說了，報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準得飛多遠呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!
安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹著我，保護著我，讓我不受到傷害。
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是陌生人邂逅時的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美，在異常情況下能夠運用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對突變更是美。它會給社會帶來前進的希望和力量。
那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定，認真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認真學(xué)習(xí)，注意積累社會的安全生活知識，是對我們生命負責(zé)任的一種體現(xiàn)。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
生命是美好的，安全為他保駕護航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，讓生命從此一路平安。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十一
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十二
第一條崗前培訓(xùn)的目標是要使新進人員了解本公司概況及規(guī)章制度，便于新進人員更快地勝任擬任崗位的工作并遵守規(guī)定。
第二條凡新進人員必須參加本公司舉辦的新進人員崗前培訓(xùn)，其具體實施辦法依本制度執(zhí)行。
第三條崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括以下幾個方面：
1.公司 創(chuàng)業(yè)史及公司業(yè)務(wù)。
2.公司組織機構(gòu)及公司管理制度。
3.擬任崗位的工作情況、業(yè)務(wù)知識。
第四條新進人員的培訓(xùn)，人事部門應(yīng)事先制訂日程安排計劃表，培訓(xùn)進度記錄及工作技能評定標準表。
培訓(xùn)階段
第五條對于新進人員的培訓(xùn)，按工作環(huán)境與程序一般分為三個階段：
1.公司本部培訓(xùn)。
2.主管部門培訓(xùn)。
3.實地訓(xùn)練。
第六條公司本部培訓(xùn)重點進行以下各項：
1.公司概況，包括公司歷史、現(xiàn)狀及其在產(chǎn)業(yè)中的地位，公司的機構(gòu)設(shè)置、規(guī)章制度等。
2.參觀公司各部門及本人擬任崗位的工作環(huán)境。
3.介紹擬任崗位情況及如何與其它部門配合。
4.介紹公司的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營項目及市場 銷售情況。
5.必要時聘請專家實施培訓(xùn)。
第七條各部門教育培訓(xùn)的重點在于實際操作技術(shù)、技能的培訓(xùn)，其要點如下：
1.每天的日常工作及可能的臨時性業(yè)務(wù)。
2.擬任崗位的.工作技能及工作方法。
3.時間的運籌與管理。
4.工作任務(wù)的達成率。
第八條各部門教育培訓(xùn)負責(zé)人必須有豐富經(jīng)驗，并掌握相應(yīng)的工作技術(shù)，必須強調(diào)與實地訓(xùn)練密切配合。
第九條實地訓(xùn)練即在專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)下，嘗試從事即將開展的工作，指導(dǎo)者應(yīng)協(xié)助受訓(xùn)者完成工作并隨時指出注意事項和應(yīng)改進的地方。
第十條從事培訓(xùn)指導(dǎo)的人員本身必須精益求精，要能圓滿地完成指導(dǎo)培訓(xùn)工作，對在培訓(xùn)工作中作出顯著成績的人員，公司視情況給予獎勵。
第十一條為有效達成教育培訓(xùn)目標，應(yīng)酌情安排、靈活制訂上述教育培訓(xùn)階段的計劃，并嚴格予以實施。
教育培訓(xùn)的內(nèi)容
第十二條教育培訓(xùn)的內(nèi)容，由人事部門會同相關(guān)部門可根據(jù)擬任崗位的特點確定并安排，一般說來，必須具備下列三項：
1.基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的教育培訓(xùn)。
2.程序規(guī)劃的教育培訓(xùn)。
3.工作服務(wù)態(tài)度與文明禮貌用語的教育培訓(xùn)。
第十三條必須確保新進人員通過崗前培訓(xùn)，使其具有相應(yīng)的基礎(chǔ)知識與基本技能，熟悉公司的組織結(jié)構(gòu)、目標、政策、經(jīng)營方針等情況、熟悉并遵守公司的規(guī)章制度。
第十四條凡新進人員，都應(yīng)對他們進行系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，培養(yǎng)他們工作中的時間管理和計劃能力，從而使其在今后的工作中能通過適當(dāng)?shù)慕M織與協(xié)調(diào)工作，按一定的程序達成工作目標。
第十五條態(tài)度與語言訴教育培訓(xùn)的目的在于提高公司新進人員的樂觀、自信的精神與積極的態(tài)度，以熱忱服務(wù)、信譽至上的信念履行職責(zé)。
第十六條教育培訓(xùn)要注重講究效率，按一定的計劃與步驟促進培訓(xùn) 成功與公司發(fā)展。
附則
第十七條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車間安全培訓(xùn)心得篇一
三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓(xùn)，增強隱患排查、危險源辨識和突發(fā)事故的應(yīng)急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將三季度安全工作總結(jié)匯報如下：
一、三季度安全績效情況。
三季度，我車間安全工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設(shè)備事故發(fā)生。
二、主要開展的工作情況。
1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作
車間根據(jù)年初制定的《安全生產(chǎn)工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉(zhuǎn)動設(shè)備的防護罩、電氣設(shè)備、等進行全面檢查和維護保養(yǎng)，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責(zé)的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的'安全生產(chǎn)。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓(xùn)，不斷提高員工安全意識和技能。
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據(jù)公司二期即將投產(chǎn)，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓(xùn)活動，并在月底對一期培訓(xùn)人員進行了培訓(xùn)內(nèi)容的考試，驗證其培訓(xùn)效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領(lǐng)導(dǎo)進行講解學(xué)習(xí)，周五至周日對所學(xué)內(nèi)容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓(xùn)、教育。
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關(guān)，針對車間各崗位、危險源、現(xiàn)場安全設(shè)施等情況和以往安全培訓(xùn)教育方式、方法單一，與崗位生產(chǎn)結(jié)合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險源、工作現(xiàn)場存在的風(fēng)險及防范措施，以及有毒有害危險化學(xué)品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓(xùn)教育。
5、做好二期安全設(shè)施的完善工作。
7月底日，車間召開二期投產(chǎn)前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產(chǎn)的設(shè)備、工藝及安全設(shè)施進行改造(如：對冷鼓院內(nèi)增加管道過橋9個，發(fā)現(xiàn)冷鼓風(fēng)機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設(shè)備及鋪設(shè)工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責(zé)督導(dǎo)活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監(jiān)督，落實體系，對二期的開工真正做到責(zé)任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產(chǎn)工作中，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
三、存在問題和不足。
安全工作本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結(jié)束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設(shè)備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、二期生產(chǎn)過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設(shè)施不到位、消防設(shè)施及安全警示牌等不到位，為安全生產(chǎn)留下了隱患。
3、各生產(chǎn)崗位的安全防護欄、過橋等未設(shè)計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內(nèi)部檢修現(xiàn)場交叉施工作業(yè)較多，車間對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控力度不夠，需進一步加大監(jiān)控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習(xí)慣性違章、僥幸心理和經(jīng)驗主義現(xiàn)象，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
2、繼續(xù)開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預(yù)防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
4、繼續(xù)細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產(chǎn)檢修現(xiàn)場和生產(chǎn)區(qū)域外來人員安全管理;杜絕因檢修現(xiàn)場監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現(xiàn)象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產(chǎn)的設(shè)備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產(chǎn)。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產(chǎn)。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產(chǎn)保駕護航。
化產(chǎn)車間。
二0一x年10月12日。
車間安全培訓(xùn)心得篇二
20_年10月28日至10月30日，我有幸到美麗的_x度假村參加市安監(jiān)局舉辦的企事業(yè)單位安全管理人員再培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，并順利通過考試。通過此次培訓(xùn)，我受益匪淺，對自身作為一名安全管理人員的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
此次培訓(xùn)共有來自煙臺地區(qū)各行業(yè)的200多位安全管理人員參加，3天的學(xué)習(xí)課程安排的緊湊、有序。授課老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中，結(jié)合煙臺地區(qū)近期發(fā)生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故現(xiàn)場影像圖片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，讓每位學(xué)員更直觀的感受到安全事故給我們帶來的沉重代價，讓我們觸目驚心。
通過學(xué)習(xí)，我了解到要做好安全生產(chǎn)管理工作，要做到以下幾項：
四要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育制度，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握自身崗位的安全操作技能，了解可能存在的安全風(fēng)險，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，要堅決禁止上崗。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)的有效手段，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
此次培訓(xùn)使我了解到更多的安全知識，在思想意識方面有很大提高，在以后的工作中我必將做好本職工作，充分履行安全管理人員職責(zé)，遵守安全規(guī)章，做安全生產(chǎn)的踐行者，把安全融入到我們的生活中、工作中，讓我們多一份安全，多一份歡笑。
車間安全培訓(xùn)心得篇三
在20__年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20__年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
車間安全培訓(xùn)心得篇四
20__年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
車間安全培訓(xùn)心得篇五
昨天工廠開展了一次車間安全培訓(xùn)會，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發(fā)生時的應(yīng)對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓(xùn)會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓(xùn)會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓(xùn)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的`情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負責(zé)的表現(xiàn)。其實，通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的培訓(xùn)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時培訓(xùn)時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間安全培訓(xùn)心得篇六
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓(xùn)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓(xùn)了，在沒有這一次的培訓(xùn)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過這次的培訓(xùn)之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓(xùn)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓(xùn)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓(xùn)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓(xùn)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
b護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20__年學(xué)校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車間安全培訓(xùn)心得篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在_年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。_年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的`“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20_年學(xué)校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
大家好，我叫__，來自__車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
昨天工廠開展了一次車間安全學(xué)習(xí)會，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發(fā)生時的應(yīng)對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的學(xué)習(xí)會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的學(xué)習(xí)會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了，工作的時候也是時刻注意者。
這次學(xué)習(xí)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負責(zé)的表現(xiàn)。其實，通過這次學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的學(xué)習(xí)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時學(xué)習(xí)時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間安全培訓(xùn)心得篇八
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。所以，安全生產(chǎn)務(wù)必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，持續(xù)良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式用心宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強職責(zé)感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常狀況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應(yīng)變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范潛力。
二是增強干部的職責(zé)感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負責(zé)”的職責(zé)機制，扭轉(zhuǎn)一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，構(gòu)成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機結(jié)合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責(zé)感，促進逐級負責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
三是用心探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際狀況，摸索與之適應(yīng)的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎(chǔ)，堅持預(yù)防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預(yù)防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制;其次要堅持逐級負責(zé)制，落實領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。要科學(xué)地界定逐級負責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、分層負責(zé)、崗位負責(zé)和專業(yè)技術(shù)負責(zé)區(qū)分開，使其職責(zé)明確，各負其責(zé)，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關(guān)鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產(chǎn)好的做法和辦法，如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，與時俱進、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產(chǎn)、禮貌施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續(xù)良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的貢獻。
車間安全培訓(xùn)心得篇九
大家好，我叫__，來自__車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
車間安全培訓(xùn)心得篇十
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
一、正確認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢。
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務(wù)求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識。
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識守鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的責(zé)任體系和工作局面。同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責(zé)任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
車間安全培訓(xùn)心得篇十一
生產(chǎn)車間人員接受培訓(xùn)，獲得理論知識，獲得相關(guān)工作知識或提升工作技能，使之不斷提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。
1、經(jīng)常鼓勵員工積極參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
2、預(yù)先制訂培訓(xùn)后期要求達到的標準。
3、積極指導(dǎo)員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
4、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)應(yīng)是主動的而不是被動的。
5、參加培訓(xùn)者能從培訓(xùn)中有所收獲。
6、采用適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式、方法、培訓(xùn)方式要力求多樣化。
7、對不同層次，不同類別的培訓(xùn)對象要采取不同的培訓(xùn)方式。
8、通過培訓(xùn)為員工提供晉升機會。
生產(chǎn)車間一般員工以及基層管理人員（后備干部、班組長、工段長）均應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn)。
1、按培訓(xùn)制定周期可分為：培訓(xùn)和月度培訓(xùn)。培訓(xùn)工作由主管部門按制訂計劃，經(jīng)部門經(jīng)理批準后組織實施和考核，各相關(guān)部門配合培訓(xùn)實施。
2、培訓(xùn)按時間可分為：不定期培訓(xùn)與定期培訓(xùn)。
3、培訓(xùn)按培訓(xùn)對象可分為：新入職員工的培訓(xùn)；一般員工的培訓(xùn)；基層管理人員的培訓(xùn)；新聘人員的培訓(xùn)等。
（一）培訓(xùn)和月度培訓(xùn)。
1、培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：公司工作規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)車間工作總結(jié)及規(guī)劃、生產(chǎn)車間管理工作規(guī)劃。
2、月度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
過程異常情況分析、現(xiàn)場管理分析、基層管理人員提升。
（二）定期培訓(xùn)與不定期培訓(xùn)。
1、定期培訓(xùn)內(nèi)容在與培訓(xùn)和月度培訓(xùn)相一致的基礎(chǔ)上，可結(jié)合公司人力資源部要求制定定期培訓(xùn)內(nèi)容。
2、不定期培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
因部門內(nèi)部管理工作的需要而臨時安排的培訓(xùn)內(nèi)容、新入職員工的培訓(xùn)內(nèi)容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的有需求的培訓(xùn)內(nèi)容。
（三）不同培訓(xùn)對象的培訓(xùn)內(nèi)容。
2、基層管理人員培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、現(xiàn)場管理等拓展內(nèi)容；
3、員工培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等內(nèi)容。
（一）培訓(xùn)計劃的制定與審核。
1、培訓(xùn)主管部門按既定的培訓(xùn)內(nèi)容，按年、按月擬定“培訓(xùn)計劃”報部門經(jīng)理審核，并作為培訓(xùn)實施依據(jù)。
2、培訓(xùn)計劃經(jīng)審核后下發(fā)至各受訓(xùn)單位，培訓(xùn)人員立即著手培訓(xùn)課程的準備工作。
注：
d培訓(xùn)內(nèi)容需提前一月做好課件或現(xiàn)場演示流程。
（二）培訓(xùn)計劃需反映的內(nèi)容包括：培訓(xùn)對象、內(nèi)容、時間、目的。
（一）規(guī)則。
2、如有必要下發(fā)培訓(xùn)教材應(yīng)于開課前一天印刷完成，以便上課時發(fā)給學(xué)員；
5、受訓(xùn)人員應(yīng)準時參加培訓(xùn)，因故不能參加培訓(xùn)者應(yīng)提前辦理請假手續(xù)；
9、每次培訓(xùn)均應(yīng)有專人進行記錄，包括《培訓(xùn)記錄表》、影像文件等。
（二）管理過程。
“計劃、實施、評價、處理”的循環(huán)過程。
（三）培訓(xùn)方法。
1、傳授式培訓(xùn)法：
（1）個別指導(dǎo)。
（2）課堂講授。
2、參與式培訓(xùn)法：
（1）會議研討。
（2）小組培訓(xùn)。
（3）案例分析。
（4）模擬演練。
（5）事故處置訓(xùn)練。
建立培訓(xùn)檔案，培訓(xùn)各項記錄整理歸檔：
1、每次培訓(xùn)要有完整而系統(tǒng)的教材；
2、建立健全教材的檔案資料、備查并妥善保存；
3、每次培訓(xùn)的考核題與成績統(tǒng)計資料都要存檔保存；
4、建立健全考核的檔案資料。
1、擬訂培訓(xùn)方案；
2、選定培訓(xùn)對象；
3、制訂、匯總培訓(xùn)計劃；
4、編寫、整理培訓(xùn)教材及相關(guān)資料；
5、負責(zé)培訓(xùn)課程的實施與管理；
6、完成培訓(xùn)工作分析；
7、提出培訓(xùn)建議，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)確定培訓(xùn)項目；
8、組織安排培訓(xùn)工作，承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù)；
9、負責(zé)學(xué)員的培訓(xùn)效果考核（試卷編印、考試閱卷），培訓(xùn)效果評價。
車間安全培訓(xùn)心得篇十二
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
車間安全培訓(xùn)心得篇十三
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
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車間安全培訓(xùn)心得篇十四
制定人：yhf。
教材目錄。
1.1為什么發(fā)生安全事故。
事故和傷害是設(shè)備、機械、原材料和作業(yè)環(huán)境等“物”的方面與“人”的方面相互接觸中發(fā)生的。物的危險因素稱為不安全狀態(tài)，人的危險因素稱為不安全行為；當(dāng)物處于不安全狀態(tài)、人處于不安全行為時，就可能發(fā)生安全事故和傷害。
1.2安全的出發(fā)點。
安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認識，是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點。有了這種安全意識，才能做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人所傷害，才能達到安全作業(yè)的目的。
1.3安全作業(yè)五要點。
1.3.1作業(yè)程序。
安全作業(yè)首先要求嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和相關(guān)操作指引，以安全、高效、優(yōu)質(zhì)和合理地開展各項作業(yè)。
1.3.2整理與整頓。
整理是清潔和清掃不要的東西；整頓是把作業(yè)所需的工具等整齊、正確地放置在規(guī)定的位置以方便使用。整理與整頓是“安全之母”，清潔與清掃是工作場所的“禮節(jié)”。
1.3.3保養(yǎng)、檢查與維修。
機械設(shè)備等“物”依要求進行定期保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患要及時通知專業(yè)人員進行維修。
1.3.4利用短時間將危險于班組會上預(yù)知。
到現(xiàn)場時、開始作業(yè)時、下班時和員工上新崗位時，利用班組會的短時間大家一起交流自己的感受，預(yù)先告知當(dāng)天作業(yè)中可能的危險并討論應(yīng)采取的對策。
1.3.5手示呼叫。
對于危險的作業(yè)步驟且是多人分工協(xié)作的作業(yè)，用手指著叫出聲并認真地加以確認即為手示呼叫。它可以幫助我們及時糾正不正確的操作動作，杜絕誤操作而引發(fā)的安全事故。
觸電事故是指人體接觸到機械設(shè)備的“帶電”部分，從而產(chǎn)生對人體的傷害事故，且其后果一般都相當(dāng)嚴重。生產(chǎn)車間里用電設(shè)備很多，每位作業(yè)人員接觸電氣的機會較多，故需具備和執(zhí)行各項用電安全知識。
2.2.1所有設(shè)備的電氣安裝、檢查與維修必須由電氣專業(yè)人員進行，任何人員不得私自操作。
2.2.2車間內(nèi)的電氣設(shè)備不得隨意啟動等操作，只可依本人從事的崗位所涉及的機械設(shè)備并依其操作指引進行正確操作，不可超越規(guī)定的操作權(quán)限。嚴禁私自操作自己目前崗位以外的電氣設(shè)備。
2.2.3本崗位使用的設(shè)備和工具等的電氣部分出了故障，不得私自維修，也不得帶故障運行；需及時匯報自己的上級聯(lián)絡(luò)專業(yè)人員處理。
2.2.4自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得將破損或帶電部分裸露出來。
2.2.5在操作閘刀開關(guān)和磁力開關(guān)時，必須將蓋蓋好以防止萬一短路時發(fā)生電弧或保險絲熔斷飛濺傷人。
2.2.6所使用的電氣設(shè)備其外殼按有關(guān)安全規(guī)程，必須進行防護性接地或接零；并對于接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常進行檢查，一定要確保連接牢固、接地或接零的導(dǎo)線不得有任何斷開之處，否則接地或接零就不起任何作用了。
2.2.7需移動某些非固定安裝的電氣設(shè)備時，必須先切斷電源再移動，并收好電導(dǎo)線并不得在地面上拖來拉去以防磨損；若導(dǎo)線被硬物卡住，切忌硬拉以防拉斷導(dǎo)線。
2.2.8對于電源連接必須使用符合電氣安全要求的插座和插頭配合使用，并確保其接觸良好和插腳無裸落，嚴禁不用插頭直接將導(dǎo)線插入插座供電。
2.2.9對于確需移動使用的設(shè)備工具如吸塵器、手動電鉆等，必須安設(shè)漏電保護器，同時工具的金屬外殼應(yīng)進行防護性接地或接零，并減少導(dǎo)線的扭曲和他物的重壓或穿刺，以防漏電的發(fā)生。
2.2.10在放置液體狀物品時，應(yīng)置于不易碰翻及即使碰翻而液體也不會滲入機器設(shè)備內(nèi)而引發(fā)安全事故的位置。
發(fā)生。
2.2.12當(dāng)插頭長期（一般為一年以上）插入插座，則至少每年一次撥出清掃插頭處的積塵，以防止積塵引致短路和電擊事故。
2.3墜落事故的防止。
重傷或死亡。故在登高作業(yè)時需注意相關(guān)的安全事項。
2.3.1作業(yè)人員不可站于多個小物體重疊或可以滾動的物體上從事作業(yè)，如更換日光燈不可將轉(zhuǎn)椅置于工作臺上作業(yè)，因挪動腳時轉(zhuǎn)椅旋轉(zhuǎn)致身體失去平衡而摔下來。
2.3.2原則上規(guī)定使用人字梯從事臨時性的高處作業(yè)，必須確保人字梯中間有連接（避免其跨開）和四腳有防滑耐磨塑膠套，且選用高度適中的人字梯，盡量避免直接站于頂部作業(yè)。
定物體上。如在高處拆卸螺釘?shù)扔昧^猛，扳手擰空致身體失衡而摔下來。
2.3.4在爬梯子時必須用一手扶著梯子，并觀察梯層逐級而上；杜絕發(fā)生腳踏空而從梯上摔下。
2.3.5在高處搬運物件時，必須保證行走路線暢通無異物和不打滑并用眼觀看路面，防止因物拌倒而失去平衡從高處摔下去。
2.3.6搬運大件物品上樓梯時，須逐級穩(wěn)步拾級而上，杜絕因物遮擋看不見梯面而掉倒?jié)L下樓梯。
2.3.7在拾級而下樓梯時，需眼觀梯面逐級而下，杜絕因急步不看梯面或多級而下致腳踩空或滑落而從高處摔下。
2.3.8在開口處調(diào)運物品時，盡量使用護欄、保證地面不打滑、作業(yè)鞋不打滑和穩(wěn)站立后方可拉動物品。杜絕物品搖擺而將人拽向開口處而致墜落。
2.4被夾卷事故的防止。
生產(chǎn)車間發(fā)生的被夾卷事故常發(fā)生在作業(yè)人員麻痹大意，忽視了工作中的潛在的危險。故在作業(yè)中需注意如下事項以防止被夾卷事故的發(fā)生。
2.4.1更換貼片機內(nèi)物料或處理異常時，必須打開機頂蓋，杜絕異常致被夾。
2.4.2在保養(yǎng)、維修機器和進入機器護欄內(nèi)時，必須停機并設(shè)警告標示牌注明機器正處于“保養(yǎng)中”或“禁止開機”。
2.4.3在多人從事同一工作中，需以自問自答形式檢查危險，并執(zhí)行手示呼叫確認安全。
2.4.4作業(yè)人員須依公司規(guī)定戴好工帽、收攏頭發(fā)于工帽內(nèi)和將工衣袖口扎好等，防止運動部件夾卷頭發(fā)和衣服以對人體的傷害事故。
2.4.5在搬運和堆放四角規(guī)整的物品時，需小心輕放，逐端抬起或放下后，將手逐漸伸入底部或移出邊緣再抬起或放下；防止手指被夾傷。
2.5物體打擊的防止。
事項以防止物體打擊人體事故的發(fā)生。
其重量所規(guī)定的限制高度堆放，防止其散塌、傾倒致打擊事故。
物體打擊事故系被飛濺或落下的物體擊中人體而導(dǎo)致的事故。故需在工作中注意如下。
2.5.2物品取用時采用逐層下減搬運，防止單列取用致某列高高單獨放置而產(chǎn)生傾倒發(fā)打擊事故。
確保手執(zhí)穩(wěn)而杜絕跌落而致打擊事故。落打擊人體。
禁止從遠處拋物和投擲物體。立和從事其他作業(yè)。
2.6易燃易爆危險品的安全措施。
等，在使用、運輸和儲存過程中一旦管理不善或使用不當(dāng)，極易造成火災(zāi)和爆炸事故，造成人員傷亡、設(shè)備損壞等等，給工廠造成不可估量的損失，因此防火防爆是一項十分重要的工作。我們作為公司的一員，都必須學(xué)習(xí)和掌握必要的安全知識。
生產(chǎn)車間我們已常使用一些易燃易爆的危險物品，如酒精、松香、油漆和洗板水等。
2.6.1依廠規(guī)嚴禁在生產(chǎn)車間吸煙，在吸煙區(qū)域嚴禁亂扔煙頭。
禁使用礦泉水瓶盛放任何物品。
2.6.3在工作現(xiàn)場使用明火作業(yè)，需匯報生產(chǎn)經(jīng)理批準并在必要的安全防護措施。
機等。
和適用范圍；任何人員在未發(fā)生火災(zāi)時任意開封、調(diào)整存放位置等。查和管理。
2.6.7嚴禁任何人員使用天臘水清洗車間地面和機器設(shè)備。
2.7電梯安全。
電梯在使用、保養(yǎng)的過程中應(yīng)注意如下安全問題：
檢修。
卡板直接與電梯面接觸；禁止任何人員搭乘電梯。梯帶故障運行和私自檢修。
2.7.4嚴禁在電梯內(nèi)抽煙和打鬧嘻戲，不可隨意亂動電梯內(nèi)的開關(guān)。
2.7.5發(fā)生火災(zāi)時不能乘座電梯，應(yīng)從安全出口方向逃生。
2.7.6電梯運送物品的單次重量不準超出其額定允許載重量。
2.8叉車使用安全。
下安全措施的執(zhí)行：
2.8.1在使用之前和用完后，需對其進行檢查：運動輪轉(zhuǎn)動是靈活、升降是否靈活等，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報上級安排檢修，嚴禁讓叉車帶故障運行。
由于叉車運載物多和有手動或電動操作，且常在較小空間里搬運物品，故需特別重視如。
2.8.2叉車必須由經(jīng)過操作培訓(xùn)的專門人員進行使用，禁止其他人員私自開啟使用。
多臺叉車均勻分載重量進行搬運；或者分次小批量搬運。以保證其安全穩(wěn)定。
2.8.4若使用卡板盛物品運輸，則需使用適當(dāng)尺寸的卡板，并盡量使叉車的叉幅盡量寬大，2.8.5在堆放物品時需確認無松馳，并用專用帶或繩進行捆梆，防止搬運中松散坍塌。
2.8.6叉車上放置的物品需保證其位置和重量有良好的平衡性。
低搬運速度和使用其它加固方法予以確保安全，以防止物品于叉車上傾倒和傷害人體。
2.8.8嚴禁人員在叉車升舉臂下作業(yè)，并不可將手足伸入固定柱間穩(wěn)定物品。
2.8.9在搬運物品時，盡量減低叉車舉伸物品的高度以降低其重心，增大其穩(wěn)定性。
域有無其他作業(yè)人員和異物擋道。轉(zhuǎn)彎和較滑地面尤其注意降低車速。
2.811搬運物品時必須留意運行道路情況，嚴控速度以防止撞向機器設(shè)備、墻壁和門；在2.812叉車在運動過程中，嚴禁人員站于其上和搭乘人員。
該門的尺寸，防止撞壞門和引致物品傾斜乃至倒塌損壞。部與墻角等的碰撞。
需確保兩者之和小于天橋或陽臺的允許承重量。
在生產(chǎn)車間發(fā)生諸如割破了手指、發(fā)生了燙傷或夾壓傷等，都需要我們冷靜、及時地進。
行處理。正確的應(yīng)急處理不僅能減輕傷者的痛苦，而且可以促使傷體早日康復(fù)。在去醫(yī)院之前進行簡單的、短時間的進行正確的應(yīng)急處理非常重要，故作為生產(chǎn)車間作業(yè)一員的我們確需具備如下應(yīng)急處理知識和技能：
3.1緊急事故處理。
3.1.1保持鎮(zhèn)定，把有關(guān)意外的發(fā)生地點、受傷人數(shù)等清楚準確地匯報上級。
3.1.2依緊急事故的嚴重程度決定是否報警，若必要則須盡快報警并召救護車到現(xiàn)場。
3.1.3若有傷者，不可隨意移動傷者。
3.1.4盡量保持事故現(xiàn)場的原狀，以方便事故調(diào)查。
3.1.5無人受傷事故也必須向車間管理人員匯報，切忌慶幸和隱瞞。
3.2火災(zāi)事故處理的四懂四會。
3.2.1懂本崗位的火災(zāi)危險性，會報火警。
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)迅速撥打火警電話119，報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物質(zhì)、火勢大小、報警人姓名和電話號碼，并安排人員到路口迎候消防車。
3.2.2懂預(yù)防火災(zāi)措施，會選擇和使用正確的滅火器。
目前滅火器的種類較多，不同的滅火器滅火對象不同，使用方法也不同：
泡沫滅火器：適用于撲滅氣油、柴油和木柴等引起的火災(zāi)，使用時應(yīng)一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒晃動幾下，泡沫即噴射出來；不要打開瓶蓋，不要和水一起噴射。
干粉滅火器（如我公司配備的手提式bs干粉滅火器）：是一種通用滅火器材，用于撲救油類、可燃性氣體及電氣設(shè)備的火災(zāi)。使用時，拔除插銷，一手握住瓶嘴對準火源，一手向上提起拉環(huán)，即可噴出濃云般的粉霧覆蓋燃燒區(qū)，達到滅火的目的。保存時要注意防止受潮或日曬，嚴防漏氣；每次使用后要重新裝粉、充氣。
1211滅火器：為一種新型的壓力式滅火器，具有性能高、毒任小、腐蝕小、不易變質(zhì)和滅火后不留痕跡等特點，適用于撲滅油類、儀器儀表、圖書資料等火災(zāi)。使用時要先拔掉安全銷，一手握壓把，一手將瓶嘴對準火源左右掃射、快速推進。
3.2.3懂滅火方法，會滅初起火災(zāi)。
對于辦公家私等一般性可燃物起火時，可直接用水撲滅。
對發(fā)生電氣火災(zāi)時，首先要關(guān)閉電源開關(guān)以切斷電源，再用沙土或干粉滅火器或1211滅火器撲滅。
滅火的原則是越快越好，無論哪種火災(zāi)發(fā)生時，在發(fā)生初期5~7分鐘是最好的滅火時機。
3.2.4懂逃生方法，會安全疏散。
員的組織下有序安全地從安全通道撤離。如果人體衣服著火，千萬不要奔跑，因為奔跑會形成一股風(fēng)使火越燒越旺，且還可能作為火源引燃新的燃燒點。采取的措施為先設(shè)法把衣服、帽等脫掉，若來不足也可就地臥倒在地面打滾而把火苗壓滅，或就近跳入水池或水缸等內(nèi)把火苗撲滅。
3.3.1割傷。
身體某部位被割傷出血，切勿驚慌，應(yīng)確定割傷部位和立即止血。因驚慌會加快心跳，出血量將更多。如果是小割傷，用醫(yī)用酒精消毒清洗后，用創(chuàng)可貼包扎，一般即可止住流血。如果血止不住，則采用止血點（比傷口離心臟更近部位的動脈）壓迫法壓住止血點，并盡量將傷口位置抬高至高于心臟的位置；并用繃帶緊緊纏住，即使止血了也不要松開繃帶，需盡快送醫(yī)院治療。
對于手指或手掌深度割傷，需手指輕微彎曲，用消毒后的紗布包好，并用輔助品固定，注意不要伸直手指，這樣不易止住血且傷口愈合也慢。
3.3.2流鼻血。
頭向前垂，捏壓鼻子；若鼻血進入咽喉就會使人感到惡心。另再用濕冷布敷在鼻根和鼻端也有效果，但不可敲脖頸的后部，也不可仰臥。若還無法止住血，則可用紗布團塞住鼻孔。
流鼻血一般是無大礙的，但若15分鐘以上還止不住鼻血，則需到醫(yī)院耳鼻喉科治療。
3.3.3燙傷。
被熱水燙傷時，必須用涼水徹底冷卻，輕度燙傷需冷卻幾分鐘，嚴重燙傷時需冷卻30分鐘。在充分冷卻后用干凈的布包好傷處并接受醫(yī)生治療，原則上在醫(yī)生診斷前不要涂抹任何藥膏，以防引致細菌感染。為了不要使傷處留下痕跡，不要自己碰破水腫泡等，需依醫(yī)生要求處理。
對于生產(chǎn)中使用的烘烤爐、回流焊接爐和波峰焊接爐等熱源引致的燙傷，也需要進行冷卻，輕微的燙傷可用“京萬紅”涂擦，嚴重者需及時送醫(yī)處理。
3.3.4眼中濺入502和其他化學(xué)藥品。
當(dāng)眼中因不小心濺入了502或其他化學(xué)藥品時，絕對不可揉眼睛，需用干凈的清水。
進行沖洗，并保證進入化學(xué)品的眼處于下方，以免清洗后的污水傷及另一只眼睛。沖洗。
時只可用水不可將眼藥點入眼中，充分沖洗后立即送醫(yī)院眼科治療。
3.3.5碰傷。
碰傷后基本的處理是冷卻和靜養(yǎng)。若為輕度碰傷，立即冷卻受傷部位；若碰傷為身。
體活動次數(shù)的部位，可能會造成內(nèi)出血，故需靜養(yǎng)。
盡可能將受傷部位在一段時間內(nèi)保持高于心臟，疼痛難忍且不能動彈或不能自然彎。
曲，則可能是脫臼和骨折，需送醫(yī)院外科治療。
3.3.6扭傷和脫臼。
扭傷和脫臼是由于關(guān)節(jié)受到過大的力量沖擊引起的，關(guān)節(jié)周圍的組織斷裂或拉長是扭傷，關(guān)節(jié)處于脫位狀態(tài)是脫臼，均應(yīng)把受傷部位充分冷卻后固定，切不可試圖自己使關(guān)節(jié)復(fù)位或是強行扭動受傷部位使其復(fù)原，而應(yīng)盡快送醫(yī)院外科治療。
3.3.7肌肉拉傷和腿肚抽筋。
做劇烈運動，肌肉被突然拉伸，可能會發(fā)生部分斷裂而為肌肉拉傷。拉傷后，受傷部位劇烈疼痛不得動彈，應(yīng)先將受傷部位充分冷卻，再用物品壓住使其靜止再找醫(yī)治療。
腿肚發(fā)生抽筋時，伸直腳指，將腳指拉向小腿方向，使腿肚伸直。
3.3.8刺傷。
刺傷時，傷口內(nèi)部的傷害要比外表的更大，深處受傷由于細菌感染可能引起敗血癥和破傷風(fēng)，故必須充分消毒。即使扎了刺，也不可用指甲去拔，而應(yīng)使用消過毒的小鑷子等夾取。刺進的東西拔出后，需壓傷口周圍使血液流出，墊上消毒紗布用繃帶纏好。
當(dāng)被舊鐵釘扎傷，傷口容易產(chǎn)生細菌和破傷風(fēng)菌，應(yīng)急處理后要接受醫(yī)生治療，請求注射破傷風(fēng)預(yù)防針。不要拔弄傷口內(nèi)部，涂抹消毒藥時需涂在傷口周圍，因涂到傷口內(nèi)部會導(dǎo)致細菌不易出來。
當(dāng)被鉤形物刺傷時，應(yīng)先推擠鉤的端部使尖端露出，然后從根部用鉗子剪斷再撥出，無法拔出時找醫(yī)生診治。
3.3.9腰痛。
在工作場所引起腰痛的主要原因有：同一姿勢長時間連續(xù)工作；采取向前彎著身子和彎腰的姿勢頻繁地搬運重物；空調(diào)過冷；椅子和桌子的形狀和尺寸不合適等等。為了預(yù)防腰痛要注意適當(dāng)休養(yǎng)，進行適合自己的體力鍛煉；在工作中注意如下事項：
a.避免不合理的作業(yè)姿勢，經(jīng)常變換姿勢，適當(dāng)休息。
b.彎腰拿取物品，盡量使物品靠近身體，蹲下膝蓋利用膝部彈力抬起物品。
c.保持背部挺直，身體的傾斜角度盡量小。
d.不要使腰部突然用力和受力，應(yīng)漸次用力；單人無法搬運時盡量用其他方式或多人一同進行。
e.腰痛的應(yīng)急處理最基本的就是暫停作業(yè)和靜養(yǎng)。選擇舒服且能持續(xù)較長時間的姿。
勢為好，通?？稍谙ハ路湃雺|等平躺仰臥靜養(yǎng)，或者象蝦一樣膝蓋彎曲的姿勢側(cè)。
躺。若無論取何姿勢疼痛均持續(xù)不斷，且十分劇烈則要呼叫救護車送往醫(yī)院外。
診治。
3.3.10眼睛異常。
眼睛進入異物進行擦拭時，注意不要損傷角膜和結(jié)膜，若造成角膜損傷，就有造成失。
明的危險。
眼睛被刺傷：千萬不要試圖拔出刺入之物，不要沖洗眼睛，不要轉(zhuǎn)動眼球和不要觸摸眼球和刺入之物；應(yīng)用干凈的紗布輕輕蓋上眼睛，立即送往醫(yī)院眼科治療。
眼睛磕碰：眼睛周圍受傷，處理時不要讓藥物進入眼內(nèi)；當(dāng)眼睛有疼痛感、出血或視力出現(xiàn)障礙時，必須立即送醫(yī)院眼科接受診治。
眼睛進入異物：翻開上下眼皮，用干凈的手絹端部或沾水棉簽取出；或者在裝有清潔水的盆內(nèi)眨眼；或用干凈水沖洗眼睛。
3.3.11發(fā)燒。
發(fā)燒是大多數(shù)疾病都有的癥狀，故需檢查是否還有其他癥狀，再進行處理：低燒大多由感冒引起，高燒常為由細菌和病毒引起的感染癥狀；當(dāng)伴有呼吸困難、劇烈頭痛、嘔吐等癥狀時，必須立即送醫(yī)院診治。發(fā)高燒時有頭脹頭暈眼花等生理現(xiàn)象，故從事機器操作和搬運工作的人員需暫停此類工作，安排其他工作或調(diào)休并立即治療。
原則上不要亂服退燒藥，以免妨礙醫(yī)生的正確診斷。首先應(yīng)保持安靜，用毛毯等裹身保溫，38攝氏度以上發(fā)燒可冷卻額頭但不可使身體受涼；測量體溫和查看有無其他癥狀；用涼開水或運動飲料補充水分，若無食欲也勿強行補充；高燒出汗可用干毛巾擦拭并更換衣服。
3.3.12頭痛。
頭暈產(chǎn)生的原因較多，常為各種疾病的并發(fā)癥。在生產(chǎn)車間常發(fā)生的頭暈是突然站立時發(fā)生，一般為低血壓和腦貧血引致。
?；加姓酒鹆⑿缘脱獕旱娜?，應(yīng)避免疲勞和睡眠不足，注意生活規(guī)律性、吃有營養(yǎng)平衡可保證身體需要的膳食，并在站起時切忌突然站立，尤其較長時間蹲下作業(yè)，應(yīng)緩慢地站立身體。當(dāng)發(fā)生時，要曲膝蹲下，膝部著地并將頭低下；或在椅子上可直接坐著向前彎腰將頭低下。
嘔吐的原因既有因消化器官疾病、食物中毒、腦部疾病和代謝等疾患引起，也有因懷孕而引起的，需要冷靜觀察嘔吐時是否伴有腹痛、頭暈、發(fā)燒、痙攣及頭痛等其它癥狀。
腹痛時，可松開衣服以舒服的姿勢躺下，在未檢明原因前不要胡亂地溫暖腹部、不要服用瀉藥和腸胃藥。腹部絞痛或疼痛過度而象蝦一樣蜷曲著身體時應(yīng)判為重癥，必須不可吃任何東西立即送醫(yī)院診治。
為了消除腹部的緊張，可將座墊放在膝蓋下支起膝蓋平躺，也可采取保護腹部如蜷曲身體等姿勢側(cè)臥。
3.3.16咳嗽。
咳嗽是將氣管內(nèi)的異物和過剩的分泌液（痰）排出體外的防衛(wèi)性反應(yīng)之一。劇烈咳嗽時要保溫和保持安靜，使室內(nèi)濕度適宜而不干燥并補充必要的水分。應(yīng)將排出物吐出而不可咽下；若呼哧呼哧喘不上氣時，應(yīng)采用半起半坐姿勢坐著，必要時盡快接受醫(yī)生診治。
3.3.17肩部和頸部疼痛。
鈣豐富的食物，女性還要注意補鐵。
3.3.18觸電。
當(dāng)發(fā)生觸電事故時，立即拉開電源開關(guān)或拔掉電源插頭，無法直接切斷電源時，可用干燥的木棒、竹桿等將電線拔開，使傷員脫離電源。檢查傷員的神志是否清醒、心跳是否存在以及呼吸是否存在，若神志清醒、心跳和呼吸均存在，則讓其靜臥保暖并嚴密觀察；其余任何情況必須立即送醫(yī)院診治搶救。
4.公司藥箱常備藥品情況。
4.1醫(yī)用酒精。
為已經(jīng)消毒處理的藥用棉簽，主要用于清除傷患處的污物和粘相應(yīng)液狀藥品對傷患處進行處理。
4.3醫(yī)用碘酒。
學(xué)名稱為碘酊，為紫紅色液體，主要適用于皮膚紅腫、疔毒瘡痹和毒蟲咬傷等。每次用藥用棉簽粘其涂擦皮膚和傷口（切忌勿與紅藥水一同使用，以防中毒），不可執(zhí)瓶直接倒用；同時小心易碰倒并用完后充分旋緊、直立放置。
4.4創(chuàng)可貼。
為外用敷料，具有止血、護創(chuàng)作用，適用于小創(chuàng)傷、擦傷等患傷處；有助于防止細菌和異物的侵入、加速傷口的愈合。在使用本品前，須先清洗和消毒傷患處，撕去包裝紙后忌用手接觸中間復(fù)合墊，并將中間復(fù)合墊對準傷患處包敷。本品為密封無菌產(chǎn)品，若包裝破損或已打開則請勿用，并一次使用和每天及時更換；密封存放于避光、陰涼干燥處。
4.5紅花油。
本品為呈紅色油狀液體，氣味清香。主要作用為溫經(jīng)散寒、化瘀消腫和活血止痛；適用于風(fēng)濕骨痛、扭傷瘀腫、跌打損傷、輕微燙傷和蚊蟲叮咬等。使用時用藥用棉簽粘取少量涂擦患處，嚴忌口服，不可觸及傷口及粘膜，且孕婦忌用。本品密閉置于涼暗處。
4.6追風(fēng)風(fēng)濕膏。
本品主治風(fēng)濕痛、關(guān)節(jié)痛、腰痛、扭傷和挫傷等，使用時清潔患處待干燥后，將此品薄膜揭分開直接粘貼于患處，其藥效可續(xù)達12小時。但注意孕婦慎用，密封存放于干燥之處。
4.7藥用紗布。
為已經(jīng)消毒處理的藥用輔品，用于包扎傷患處。使用前需對傷患處清潔、消毒并加必要的藥品后進行包敷；本品為一次性用品，每日依要求更換。
4.8京萬紅。
本品為油狀藥品，其主要功能為止血止痛、消炎生肌、消腫散瘀和舒筋活絡(luò)；適用于治療跌打損傷、撞擊扭傷、刀傷出血和燙傷等。本品用藥用棉簽粘少量直接涂擦于已清潔干凈的患處，為外用藥，切忌內(nèi)服和濺入眼內(nèi)。
4.10藥用棉花。
學(xué)名稱醫(yī)用脫脂棉花，主要用于清潔和粘液狀藥物涂擦傷患處。需密封存于干燥處。
4.11藥用膏布。
為已經(jīng)消毒處理的藥用輔品，主要用于粘固紗布等于傷患處。
4.12葡萄糖。
其品名為純凈葡萄糖，是一種天然營養(yǎng)食品，能迅速補充體力?？蛇m用于任何年齡，在生產(chǎn)車間常用頭暈、暈倒等現(xiàn)象時，待人員清醒時用溫?zé)衢_水沖飲。每次開封使用后需密封存于干燥處，以防吸潮結(jié)塊變質(zhì)。
4.13云南白藥。
其功能主要是化瘀止血、活血止痛和解毒消腫等，適用于跌打損傷、瘀血腫痛、吐血、咳血、軟組織挫傷及皮膚感染性疾病。刀傷、跌打損傷無論輕重，出血者每次用溫開水沖0.25~0.5g送服；瘀血腫痛和未流血者每次用飲用酒沖0.25~0.5g送服。其它內(nèi)出血者各癥均可每次沖0.25~0.5g內(nèi)服。此藥孕婦禁用，且服藥一日內(nèi)忌食蠶豆、魚類和酸冷食物。開封使用后及時密封置存于陰涼干燥處。
為了以良好的身體狀態(tài)投入到生產(chǎn)工作去，防止異外事故的發(fā)生，我們作為生產(chǎn)車間的一員必須要做到以下幾點：
1.養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣，依工作調(diào)節(jié)自己的生活節(jié)奏。
2.熟練掌握自己所從事工作崗位的知識和技能，依規(guī)定從事各項操作。重視與工作同事和睦、友好地合作相處，避免因工作和生活方面的不愉快影響自己的工作情緒和狀態(tài)。3.通過各種愛好和體育鍛煉來轉(zhuǎn)換自己的情緒。
4.當(dāng)身體不適時，及時治療，要向上級匯報以調(diào)整工作量或變換工作崗位，并盡量多休息。5.不要過于節(jié)約開支，保證每日人體必要的膳食營養(yǎng)；愛護好自己的身體。
車間安全培訓(xùn)心得篇十五
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應(yīng)該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現(xiàn)在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當(dāng)中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關(guān)鍵，那就是在工作當(dāng)中不管是在做什么都應(yīng)該明白謙虛，這次車間的培訓(xùn)讓我深刻的明白了，我感覺自己一學(xué)什么就會，但是在培訓(xùn)的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關(guān)于工廠車間的知識，這些在實踐當(dāng)中一學(xué)就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當(dāng)中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有以后也會有。
車間安全培訓(xùn)心得篇十六
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）。
近年來，培訓(xùn)車間在企業(yè)和組織內(nèi)越來越受歡迎。培訓(xùn)車間作為一種培訓(xùn)方法，通過實踐、討論和協(xié)作等方式，使學(xué)員們能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識。培訓(xùn)車間旨在提高員工的技能和能力，增強團隊合作，并激發(fā)個人潛能。在參加培訓(xùn)車間后，我深刻體會到了其對個人和團隊的影響。
第二段：培訓(xùn)車間對個人能力提升的影響（250字）。
培訓(xùn)車間對個人的能力提升具有重要意義。通過實踐和模擬練習(xí)，我學(xué)會了將所學(xué)的理論應(yīng)用于實際工作中，提高了解決問題的能力。在豐富的案例討論中，我能夠?qū)W到很多不同的解決方案，并學(xué)會將它們靈活運用。此外，培訓(xùn)車間還提高了我與他人溝通和協(xié)作的能力。在小組項目中，我學(xué)會了與他人有效合作，分工明確，充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗讓我成為一個更加全面的個體，具備更強的團隊意識和領(lǐng)導(dǎo)能力。
第三段：培訓(xùn)車間對團隊合作的促進作用（250字）。
培訓(xùn)車間對團隊合作起到了重要的促進作用。在培訓(xùn)車間中，我們通過參與各種團隊項目，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。在這個過程中，我們必須相互配合、相互幫助，共同解決問題。通過大量的小組討論和活動，我們學(xué)會了團隊工作的重要性以及如何合理安排和管理團隊資源。此外，通過與其他團隊的交流和協(xié)作，我們可以互相學(xué)習(xí)，激發(fā)創(chuàng)造力，實現(xiàn)更好的團隊成果。培訓(xùn)車間不僅加強了團隊合作，而且也為每個人創(chuàng)造了更多的機會，使我們能夠更好地理解和欣賞他人的工作。
第四段：培訓(xùn)車間對個人潛能的發(fā)掘作用（250字）。
培訓(xùn)車間不僅對個人的技能提升有幫助，而且也有助于發(fā)掘個人的潛能。培訓(xùn)車間提供了一個開放和包容的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和想象力。通過參與各種活動，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢和潛力，并進一步開發(fā)和運用。在培訓(xùn)車間中，我學(xué)會了更加自信地表達自己的觀點，提出問題，并積極參與討論。這種自我發(fā)掘和表達的經(jīng)驗為我未來的個人發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并提供了更多的機會和可能性。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)車間的價值和對個人和團隊的影響（300字）。
通過參加培訓(xùn)車間，我深刻認識到培訓(xùn)車間對個人和團隊的重要價值。培訓(xùn)車間不僅提高了我們的技能和能力，更重要的是激發(fā)了我們的潛能和熱情。在培訓(xùn)車間中，我們不僅可以學(xué)到更多的知識，還可以結(jié)識各行各業(yè)的同行者，建立長久的合作關(guān)系。培訓(xùn)車間對于個人和團隊來說都是一個很好的學(xué)習(xí)和成長平臺。通過培訓(xùn)車間，我們可以成為一個更好的個人，并為團隊的發(fā)展貢獻更多的力量。
在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)車間，并將學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用于實際工作和生活中。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠取得更大的成就，并為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間安全培訓(xùn)心得篇十七
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）。
在當(dāng)今快速發(fā)展的社會中，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力已成為一種必然趨勢。為了滿足人們對不同領(lǐng)域知識的需求，許多培訓(xùn)機構(gòu)紛紛推出了培訓(xùn)車間，為人們提供了一個多元化學(xué)習(xí)的平臺。我最近參加了一次關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展的培訓(xùn)車間，這是一次難得的機會，讓我深深體會到了培訓(xùn)車間的重要性和價值。
第二段：培訓(xùn)車間的好處（250字）。
在培訓(xùn)車間中，我學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的知識和技巧。通過講座、案例分析以及團隊合作的活動，我了解了領(lǐng)導(dǎo)力的內(nèi)涵和發(fā)展路徑。而且，在和其他參與者的互動中，我也從他們的經(jīng)驗中學(xué)到了許多寶貴的教訓(xùn)。此外，培訓(xùn)車間還提供了一個自由交流的氛圍，讓我能夠與其他人分享自己的見解和經(jīng)驗。這樣的交流不僅豐富了我個人的知識和技能，還讓我收獲了新的朋友和合作伙伴。
第三段：培訓(xùn)車間的挑戰(zhàn)（250字）。
盡管培訓(xùn)車間給予了我很多機會和好處，但我也面臨了一些挑戰(zhàn)。首先，因為參與人員的眾多和背景的多樣性，培訓(xùn)車間的內(nèi)容和形式需要滿足不同參與者的需求和期望，這對于組織者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。另外，培訓(xùn)車間的時間有限，無法涵蓋所有的領(lǐng)導(dǎo)力知識和技巧，這就需要我在有限的時間內(nèi)盡可能多地吸收和學(xué)習(xí)。此外，還有一些個人特點和習(xí)慣需要克服，例如猶豫不決和對改變的抵觸心理。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我深信只要努力克服，就能取得進步。
第四段：培訓(xùn)車間的啟示（300字）。
通過參加培訓(xùn)車間，我意識到領(lǐng)導(dǎo)力的學(xué)習(xí)是一個不斷積累和完善的過程。在培訓(xùn)課程之外，我還需要在日常生活和工作中實踐和運用所學(xué)的知識和技巧。同時，通過參與團隊活動和與他人的互動，在實踐中我能更好地發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)力。另外，培訓(xùn)車間也讓我認識到自己的不足和弱點，這對我來說是一次重要的覺醒。我明白，只有正視自己的不足，并且努力改進，才能不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力水平。
第五段：培訓(xùn)車間的總結(jié)和感受（250字）。
參加培訓(xùn)車間是一次難忘的經(jīng)歷，我從中學(xué)到了許多實用的知識和技巧，并且結(jié)識了一些有著共同興趣和目標的朋友。雖然培訓(xùn)車間也面臨一些挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)本身也是一種機會和促進成長的催化劑。我對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心，我相信通過不斷努力，我能夠成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。
通過這次關(guān)于培訓(xùn)車間的心得體會，我深刻認識到培訓(xùn)車間不僅僅是一個學(xué)習(xí)知識的地方，更是一個開放、多元化和互動的平臺。在這個平臺上，我不僅獲得了知識和技能的積累，還結(jié)交了志同道合的朋友。我相信，通過這樣的學(xué)習(xí)和交流，我將能夠成為一個更好的領(lǐng)導(dǎo)者，并在工作和生活中發(fā)揮更大的作用。
車間安全培訓(xùn)心得篇十八
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學(xué)習(xí)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學(xué)習(xí)了，在沒有這一次的學(xué)習(xí)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過這次的學(xué)習(xí)之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學(xué)習(xí)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學(xué)習(xí)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的`注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習(xí)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學(xué)習(xí)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車間安全培訓(xùn)心得篇十九
今年以來，按照省、市局培訓(xùn)工作的部署要求，我局認真謀劃，扎實推進，全面開展各類安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。下面，從三方面進行總結(jié)：
一、企業(yè)安全管理人員和特種作業(yè)人員培訓(xùn)情況。
年初以來，我區(qū)xx名?；⒁苯鹌髽I(yè)法人和安全管理人員參加了省、市統(tǒng)一組織的培訓(xùn)考核。8月份，xx全培訓(xùn)有限公司對轄區(qū)非高危企業(yè)安全管理人員共計137人進行了培訓(xùn)。另外，對危化、冶金企業(yè)不具備資格證的法人、安全管理人員進行了摸底，并匯總后上報市局，提前讓市局安排好培訓(xùn)，確保我區(qū)的?；?、冶金企業(yè)法人、安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)和持證率達到100%。與此同時，采取基地培訓(xùn)和入企培訓(xùn)相結(jié)合的方式，加大特種作業(yè)人員培訓(xùn)力度;特別是對企業(yè)特種工相對集中、生產(chǎn)任務(wù)較重的企業(yè)，我們從培訓(xùn)機構(gòu)抽出精干人員和師資隊伍，與企業(yè)安全管理部門結(jié)合，在培訓(xùn)大綱要求下，采取靈活的教育培訓(xùn)方法，利用企業(yè)場所，集中培訓(xùn)職工，對不能利用工作時間培訓(xùn)的學(xué)員安排倒班時間進行培訓(xùn)，做到既不影響培訓(xùn)學(xué)時和質(zhì)量，又不影響企業(yè)生產(chǎn)，得到了企業(yè)和廣大職工的一致好評。
二、其他從業(yè)人員培訓(xùn)情況。
在去年所有?；髽I(yè)其他從業(yè)人員進行培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，今年又對新增危化、冶金企業(yè)的620名職工進行了培訓(xùn)考核，對1.2萬名冶金企業(yè)員工和2357名其他行業(yè)企業(yè)職工組織了培訓(xùn)考核，并健全了培訓(xùn)檔案。
三、模擬培訓(xùn)開展情況。
為深入貫徹落實趙勇書記的重要批示精神和市局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)模擬培訓(xùn)的通知》，我局專門召開會議，研究部署，并將有關(guān)文件及時下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點企業(yè)。同時，我們重點抓好三項工作：一是全力配合市局搞好非高危主要負責(zé)人、高危行業(yè)安全管理人員培訓(xùn)。二是以煤防人員為重點，做好非高危生產(chǎn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的模擬培訓(xùn)。三是督導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位做好其他從業(yè)人員的模擬培訓(xùn)，期間我局進行檢查，確保培訓(xùn)按時、按質(zhì)完成。
安全生產(chǎn)是本行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，從而有效地保護勞動者的合法權(quán)益--勞動安全和健康，促進企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)?，F(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、安全教育培訓(xùn)工作的主要做法。
1、安全思想教育。
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育。
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育。
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
二、安全教育培訓(xùn)存在的問題。
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計劃實施，因此，教育培訓(xùn)的時間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
三、對下一步工作意見建議。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標。
2、創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識和實際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求。合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平，為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。
5、進一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
3.2019個人工作總結(jié)報告范文【匯總篇】。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十
安全，就像是一對翅膀保護著我們，當(dāng)然，安全教育也是必不可少的了。
兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。
長大，上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認識。也有的同學(xué)明知故犯，，例如老師一直強調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng)，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復(fù)強調(diào)著“過馬路要看車”。再說了，報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準得飛多遠呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!
安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹著我，保護著我，讓我不受到傷害。
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是陌生人邂逅時的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美，在異常情況下能夠運用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對突變更是美。它會給社會帶來前進的希望和力量。
那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定，認真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認真學(xué)習(xí)，注意積累社會的安全生活知識，是對我們生命負責(zé)任的一種體現(xiàn)。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
生命是美好的，安全為他保駕護航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，讓生命從此一路平安。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十一
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間安全培訓(xùn)心得篇二十二
第一條崗前培訓(xùn)的目標是要使新進人員了解本公司概況及規(guī)章制度，便于新進人員更快地勝任擬任崗位的工作并遵守規(guī)定。
第二條凡新進人員必須參加本公司舉辦的新進人員崗前培訓(xùn)，其具體實施辦法依本制度執(zhí)行。
第三條崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括以下幾個方面：
1.公司 創(chuàng)業(yè)史及公司業(yè)務(wù)。
2.公司組織機構(gòu)及公司管理制度。
3.擬任崗位的工作情況、業(yè)務(wù)知識。
第四條新進人員的培訓(xùn)，人事部門應(yīng)事先制訂日程安排計劃表，培訓(xùn)進度記錄及工作技能評定標準表。
培訓(xùn)階段
第五條對于新進人員的培訓(xùn)，按工作環(huán)境與程序一般分為三個階段：
1.公司本部培訓(xùn)。
2.主管部門培訓(xùn)。
3.實地訓(xùn)練。
第六條公司本部培訓(xùn)重點進行以下各項：
1.公司概況，包括公司歷史、現(xiàn)狀及其在產(chǎn)業(yè)中的地位，公司的機構(gòu)設(shè)置、規(guī)章制度等。
2.參觀公司各部門及本人擬任崗位的工作環(huán)境。
3.介紹擬任崗位情況及如何與其它部門配合。
4.介紹公司的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營項目及市場 銷售情況。
5.必要時聘請專家實施培訓(xùn)。
第七條各部門教育培訓(xùn)的重點在于實際操作技術(shù)、技能的培訓(xùn)，其要點如下：
1.每天的日常工作及可能的臨時性業(yè)務(wù)。
2.擬任崗位的.工作技能及工作方法。
3.時間的運籌與管理。
4.工作任務(wù)的達成率。
第八條各部門教育培訓(xùn)負責(zé)人必須有豐富經(jīng)驗，并掌握相應(yīng)的工作技術(shù)，必須強調(diào)與實地訓(xùn)練密切配合。
第九條實地訓(xùn)練即在專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)下，嘗試從事即將開展的工作，指導(dǎo)者應(yīng)協(xié)助受訓(xùn)者完成工作并隨時指出注意事項和應(yīng)改進的地方。
第十條從事培訓(xùn)指導(dǎo)的人員本身必須精益求精，要能圓滿地完成指導(dǎo)培訓(xùn)工作，對在培訓(xùn)工作中作出顯著成績的人員，公司視情況給予獎勵。
第十一條為有效達成教育培訓(xùn)目標，應(yīng)酌情安排、靈活制訂上述教育培訓(xùn)階段的計劃，并嚴格予以實施。
教育培訓(xùn)的內(nèi)容
第十二條教育培訓(xùn)的內(nèi)容，由人事部門會同相關(guān)部門可根據(jù)擬任崗位的特點確定并安排，一般說來，必須具備下列三項：
1.基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的教育培訓(xùn)。
2.程序規(guī)劃的教育培訓(xùn)。
3.工作服務(wù)態(tài)度與文明禮貌用語的教育培訓(xùn)。
第十三條必須確保新進人員通過崗前培訓(xùn)，使其具有相應(yīng)的基礎(chǔ)知識與基本技能，熟悉公司的組織結(jié)構(gòu)、目標、政策、經(jīng)營方針等情況、熟悉并遵守公司的規(guī)章制度。
第十四條凡新進人員，都應(yīng)對他們進行系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，培養(yǎng)他們工作中的時間管理和計劃能力，從而使其在今后的工作中能通過適當(dāng)?shù)慕M織與協(xié)調(diào)工作，按一定的程序達成工作目標。
第十五條態(tài)度與語言訴教育培訓(xùn)的目的在于提高公司新進人員的樂觀、自信的精神與積極的態(tài)度，以熱忱服務(wù)、信譽至上的信念履行職責(zé)。
第十六條教育培訓(xùn)要注重講究效率，按一定的計劃與步驟促進培訓(xùn) 成功與公司發(fā)展。
附則
第十七條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。