2) 找到一個行之有效的方案是解決問題的關鍵。方案的制定需要充分利用各種現有的技術和資源。5.在寫方案之前，可以通過參考各種經典的方案作品，豐富自己的設計思路。
車間管理方案細則篇一
車間精細化管理不只是簡單的關注細節(jié)，片面地注重量化，而是從車間建設和系統(tǒng)的角度出發(fā)，抓好那些能給公司和職工帶來效益的關鍵環(huán)節(jié)。因此，“精”是管理的關鍵環(huán)節(jié)，“細”是關鍵環(huán)節(jié)的主要控制點，執(zhí)行和落實的基礎則是公司的職工。在車間精細化管理實施過程中，遵循并始終貫徹“以成本控制為中心，堅持以人為本和諧發(fā)展”的原則，才能有效激發(fā)職工的主觀能動性，引導職工積極參與到車間精細化管理中來，更好地推動企業(yè)良性發(fā)展。
一、成立組織機構，車間精細化管理是一個永續(xù)漸進的過程，是由自上而下的積極引導和自下而上的自覺踐行組成的常態(tài)管理模式。這種管理理念和模式只有獲得員工的普遍理解、認可和支持，才能使職工積極主動地參與進來，把精細化管理的成效發(fā)揮到最大。
組 長：沈濤
副組長：馬躍偉 黃九鋒
理中來。
三、開展并完成好平日的固化工作，班前禮儀的召開，班前會集體唱歌，統(tǒng)計好每日消耗成本，按時填寫車間各類看板，開展好每周成本分析會，每月做一次月度總結，每月定期出一期車間《分解分級新視野》小報，每周定期檢查一次崗位“三述”背誦情況等。
四、車間從分管領導到值班長、技術員及成本核算員等要分好工、職責明確、工作目標清晰。
五、制定好車間考核辦法，考核要量化（以分的形勢）車間已拿出考核辦法，主要是班長對員工打分，車間對班組打分，車間對分管主任，值班長，技術員及成本核算員的考核等。
六、強化成本控制
1、車間將把固定成本費用，核算到崗位上（主要分四大項：成品過濾、種子過濾、分解槽、循環(huán)水）成本控制的第一責任人是班長、其次值班長、分管車間領導采取節(jié)獎超罰。
2、加強生產現場管理，減少固定成本消耗
主要從安全上：減少事故發(fā)生；
從設備上：加強操作、巡檢、維護和保養(yǎng)，提高設備運轉率，減少事故發(fā)生；
從生產工藝上：優(yōu)化工藝指標、提高分解率、杜絕跑冒滴漏、減少生產及環(huán)保事故的發(fā)生等。
3、長期開展節(jié)支降耗、修舊利廢，激勵員工多提合理化建議，每周、月進行評比，并給予一定獎勵。
4、定期培訓員工的成本意識:比如從一個螺帽、一點水、一度電等，開始全員參與，并通過圖片宣傳搞一些活動開展如何降低成本。
七、加強精細化現場管理
1、繼續(xù)開展，班前列隊唱歌誦讀企業(yè)理念（車間一直在做），班后總結點評，列隊出廠。
2、每月車間要評選首席員工一名，優(yōu)秀員工三名，并張榜公布，并附先進事跡。張貼本人照片（佩戴胸花），車間將制作胸牌，進行隆重開會，邀請公司領導進行頒發(fā)。
3、每月評出一個優(yōu)秀班組，制作流動錦旗一幅，評出1-2個優(yōu)秀崗位，制作流動先鋒崗牌一塊，被評出來的員工除了物質上，工資上進行獎勵外，精神上給予激勵。
4、為了加強員工與干部之間的親情和諧，制作一幅生日看板，每月由車間領導或邀請公司領導為不能回家而堅守崗位的員工過集體生日，并頒發(fā)紀念品，（紀念品由公司或車間領導簽字、附祝福語等）
5、對員工家庭有困難的要進行排查摸底，定期組織人員去看望，解除員工后顧之憂，一心撲到工作崗位上。
6、制作部分崗位現場看板，附一些企業(yè)理念圖片等，還可把職工自己提煉出來的理念制作上，讓職工都能每天看到，在工作中有一定自豪感，快樂感。
足，及自身有那些退步。
8、車間每個崗位上將懸掛員工去向看板（已經懸掛），無論上級查崗，車間查崗都能知道當班當崗誰上崗，去向何處等，做到一目了然。
9、車間再制作一塊親情和諧看板，也就是車間員工的全家福，附一家的合影留念，并提煉一些體現“親情、和諧、盼夫、盼妻、盼子/女”等理念，高興來上班，平安回家去的殷切愿望，讓員工在工作中時刻注意安全，精心操作，認真干好每分鐘。
10、嚴格細化車間的標識，編碼、及定臵工作，無論員工、設備、物品、各崗位及各區(qū)域都有清晰的標識、編碼、定臵等，嚴格按標識、編碼、定臵去做，讓員工形成一種習慣。
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分解分級車間
2017-4-27
按照集團公司的統(tǒng)一部署和要求，深入貫徹股份公司《“精益管理年”及精益大比拼活動》，全面落實股份公司“開展精細化、專業(yè)化管理，穩(wěn)定生產，優(yōu)化工藝，節(jié)能降耗，增加效益”的總體要求，結合車間生產運行的'實際，為進一步完善車間管理考核機制和激勵機制，充分調動全體職工的工作積極性，優(yōu)化操作，精細管理，完成公司年度生產經營指標和任務，特制定本試行方案。
一、車間精細化管理的目標
（1）實現安全生產
（2）提高工作效率
（3）杜絕跑冒滴漏，降低生產成本
（4）減少甚至消除故障
（5）實現滿負荷生產，完成生產經營計劃
（6）環(huán)境整潔，工作場所條理化，改善員工的精神面貌
（7）實現規(guī)范的流程化管理和操作
二、精細化管理的實施步驟
（1）成立成品車間精細化管理推進小組：
組 長：王忠林
副組長： 巴宗福、陳冰泉
成 員： 曾喜文、張守年、劉花、徐秋、曹發(fā)忠、劉志林、陳吉翔、賈建斌、王偉斌
（2）制定精細化管理的工作計劃和實施方案
1
精細化管理活動的工作計劃和實施方案是整個精細化管理活動的基礎，制定一個好的計劃就相當于擁有了一個良好的開端。計劃是在各種預測的基礎上訂立的，對于整個精細化管理活動有著指導意義。
（3）精細化管理的培訓教育
深化全員培訓，強化工具運用。繼續(xù)按照“領導負責、全員參與”的原則，圍繞卓越績效評價準則、精益工具的運用、精益改善的流程等內容，分兩級開展精益管理培訓。要全面引入卓越績效思想，把提升車間績效作為推進精益管理的最終目標。
（4）是全面推進6s管理，打牢精益管理基礎。
（5）精細化管理活動的宣傳造勢
推進組織已經建立起來，各項相關準備工作也已逐步到位，接下來就需要開展大規(guī)模的宣傳造勢（車間培訓、交接-班會議等形式），創(chuàng)造良好的精細化管理活動氛圍。
（6）精細化管理活動的考評
精細化管理活動的評比與考核是車間是否有效推行精細化管理，以及推行效果如何而進行的內部自檢過程，它是車間推行精細化管理的一種有效手段，是促進精細化管理持續(xù)改進，不斷提高的基本方法。
三、精細化管理的基本要求和保證
（1）領導重視和親自抓：車間領導和車間各級管理人員要高度重視，要親自抓，落實精細化管理活動的宣傳發(fā)動、教育培訓、方案制定及實施等工作，抽調精干力量，集中開展活動，持續(xù)推進。
（2）全員參與：從車間主任到一線員工要全員參與。
（3）全過程：精細化管理要涉及到車間生產經營的每一個環(huán)節(jié)、每一個過程，每個角落，不論多高，不論多么隱蔽，確保不留精細化管理死角。
（4）持續(xù)性：按照精益求精、持續(xù)改進的要求，使精細化管理活動常態(tài)化，把精細化管理提升到企業(yè)文化的范疇。
2
（5）有序性：按步驟、按階段，分單位、分重點逐步推進，思想上，行動上要同步開展，確保成熟一步，推進一步。
（6）加強學習：車間要以精細化管理為重點，學習和培訓相結合的方式，積極組織員工學習精細化管理的知識，掌握基本方法，從感性認識到理性認識，保證精細化管理的實施效果。
四、細分目標，細化措施，以專項突破確保工作見效
在精細化管理工作中，成品車間以專項管理為突破口，把精細化管理分解到重點管理領域，確保重點領域優(yōu)先見效，進而帶動和輻射各個環(huán)節(jié)精細化管理工作的全面鋪開。
增強制度的嚴密性、規(guī)范性、時效性、強制性和可操作性；二是把車間領導和各級管理人員帶班、巡檢與走動式管理、夜間安全生產交接等制度結合，形成嚴謹有效的管理檢查機制；三是強調強化紅線意識，強化安全生產崗位責任制。
（2）現場管理精細化。按照制度精細、現場規(guī)范、監(jiān)督到位、落實有力的閉環(huán)管理的要求，一是對現場管理進行有效整分閉合，對作業(yè)現場各種要素進行科學合理計劃、調度、執(zhí)行；二是結合日常安全檢查，按照責任、措施、時限、資金和預案“五到位”要求，建立分級、分類的動態(tài)事故隱患臺賬；三是加大對重大危險源的管控，重新梳理修訂重大危險源檔案，編訂應急預案并按要求組織演練；四是明確風險辨識范圍、方法、頻次和責任人，對危險工藝、危險流程、重大危險源等進行評估，將危險源識別和環(huán)境因素識別擴大到每個人，強化職工風險辨識和預防能力。
（3）作業(yè)過程、生產流程控制精細化。對生產流程進行細分，圍繞關鍵環(huán)節(jié)開展工作，明確節(jié)點、細化責任，定崗、定額、定位、定責，層層落實，切實做到對每個崗位、每件事、每一物、每一處、每一時的要素的過程控制。同時把事故預防的關口前移，加大對職工操作技能、安全防護技能的培訓和考核，并對開展的提升系統(tǒng)、?；贰⑴盼巯到y(tǒng)、外來施工隊等專項整治工作取得的效果進行階段性評價，確保各項整治活動取得實效。
（4）安全設施管理精細化。按照裝備檢查、故障分析、日常維護、定期檢修、效果評價的流程，對設施設備進行不定期和定期點檢、巡檢，提高設備利用率，并指定專人進行維護管理。
成品車間：
2017.04.03
3
車間管理方案細則篇二
第一條為確保生產秩序——保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條本規(guī)定適用于本公司生產車間全體員工。
第二章員工管理。
第三條工作中員工必須自檢，個人意識強烈，保證產品質量，員工必須配合質檢人員否則出現質量事故按其嚴重性予以相應處罰。
第四條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。
第五條按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假。
第六條工作時間內，組長、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，否則處于5-10元處罰。
第七條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間負責人申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過半小時，否則按曠工處理。
第九條員工上班期間禁止與上級爭執(zhí)，不管何種理由，若上級管理誤解員工，可下班到車間辦公室解釋，違者處于20元處罰。
第十條不得將產品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者處以3-5元處罰。
第十一條車間嚴格按照生產計劃排產——根據車間設備狀況和人員——精心組織生產。生產工作分工不分家，各崗位須完成車間日常生產任務，并保證質量。
第十二條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定——需報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
第十三條員工領取物料必須通過倉管開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。工作完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人處以5-10元處罰。
第十五條?生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
第十六條在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，不得擅用非自己崗位的設備、檢測臺等工具。對閑置生產用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。處以5-10元罰款。
第十七條在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。組長。檢驗員人員.必須跟班作業(yè)——保證生產正常運行和產品質量。
第十八條車間人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品，生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
第十九條下班時（或做完本工序后）應清理自己的工作臺面——做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，根據事故嚴重性，當天值日人員和車間負責人應處以相應罰款。
第二十條加強現場管理，隨時保證場地整潔、崗位清潔。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由當日值班人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。若處理的不及時，一旦發(fā)現立即處以3-5元罰款。
第三章員工考核。
第二十一條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及道德行為規(guī)范。
2.勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
3.能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。
4.績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內完成任務量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
以上考核由總經理和車間負責人共同考核，對不服從人員，將視情節(jié)做出相應處罰。
第二十二條考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
因此希望各位員工認真維護此制度，給自己營造一個良好的工作環(huán)境。
第四則附則。
第二十三制度由總經辦和生產部共同制訂、解釋并檢查、考核。生產部全面負責本管理制度的執(zhí)行。
車間管理方案細則篇三
根據公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結合工廠的生產能力和技術能力制定完善的、可行的生產計劃是保障生產順利進行的重要前提，它給生產指明了明確的任務和目標，要做好生產計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產品種類、質量指標、產品數量、交貨日期等相關要求和條款，結合工廠的生產能力和生產技術水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產。
2、合同通過合同評審，制造部根據合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產計劃。計劃內容包括：
（1）原輔料的采購計劃。
（2）工藝調整計劃。
（3）設備調整計劃。
（4）生產進度及日程安排計劃。根據合同產品數量及產品交付日期。結合設備生產能力制定每生產工作日的生產完成量。
3、質檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經制定的生產計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應的調整或更改，以保證生產適應市場和客戶的需要。
在任何時候、在任何條件下安全生產管理永遠是生產車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產的安全性。每一員工有責任和義務擔負安全生產的責任。對于生產管理，安全生產實施一票否決權。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產設備的危險性，以及出現安全事故后的救護措施。
擁有先進的生產技術作保障，不斷地提升工廠生產技術水平和提高產品技術含量，是當今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產技術的管理促進公司的生產技術水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓工作，使員工的生產技術水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產技術的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎技術骨干來帶動全廠的生產技術水平的整體提高。
以生產合格的產品是保證公司經營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產品的質量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現。讓每個員工形成良好的質量觀是不可忽視的重要工作。要保障產品質量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
（1）明確產品質量責任。根據生產任務對車間各崗位、各操作員工直接下達產品生產的各項質量指標，將質量責任落實的班組及個人，實行嚴格的質量考核制度。對產品質量出現的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴把原輔料關。對于任何進廠的原輔料，都必須經過質檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的《生產崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產過程中所出現的任何異常情況，必須及時的報告相關的管理人員以作出及時處理和調整，出現重大異常時，崗位操作工有權停車等候處理，防止產品質量事故擴大化。
（4）防止產品受到污染。我們所生產的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質污染產品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時定檢產品質量。在生產過程中生產員工要進行自檢、互檢。
車間的生產設備是公司從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設備實施臺帳。
2、設備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養(yǎng)和維護）。
3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須作出相應的預防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。
5、設備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。
1半成品的管理：
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
（2）涉及成品的相關數據（包括：產品型號規(guī)格、生產日期、數量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產品的可追塑性。
車間管理方案細則篇四
為了給車間員工創(chuàng)造一個干凈、整潔、舒適的工作場所和空間環(huán)境，激發(fā)員工團隊意識，提升產品質量，降低生產成本，營造公司特有的企業(yè)文化氛圍，達到提高員工素養(yǎng)、公司整體形象和管理水平的目的，特制定本方案。
二、活動對象。
縫制一車間、縫制二車間。
三、成立組織。
領導小組成員。
組長：
組員：
職責分工：___負責生產部6s工作的執(zhí)行與監(jiān)督，___負責組織相關人員每周對6s工作進行大評比，___負責6s方案的制定、物資準備、協(xié)助檢查評比。
四、實施時間。
從__月份開始，每周一次對生產車間不定時進行大檢查。
五、實施內容。
(一)整理。
2、上班前車間員工應及時清理本崗責任區(qū)通道(有用的物品不能長時間堆放，垃圾要及時清理)，擺放的物品不能超出通道，確保通道暢通整潔。
3、設備保持清潔，材料堆放整齊。
4、工作臺面物品擺放整齊，便于取用，各工序都要按照定置標示，整齊的擺放物件，包括工具、半成品、原材料不能隨意擺放。
(二)整頓。
1、各機臺、設備保養(yǎng)干凈、擺放整齊;。
2、產品：良品與不良品不能雜放在一起，擺放有定位，任何人均很清楚;。
4、車間的垃圾、廢品及時清理。
(三)清掃。
1、公共通道要保持地面干凈、光亮;。
2、作業(yè)場所物品放置歸位，整齊有序;。
3、窗、墻、地板保持干凈亮麗，垃圾或廢舊設備應及時處理，不得隨處堆放;。
4、車間員工要及時清除各自崗位衛(wèi)生，確保干凈、整潔。
(四)清潔。
徹底落實前面的整理、整頓、清掃工作，通過定期及不定期的檢查，保持公司整體6s意識。
(五)素養(yǎng)。
公司所有員工應自覺遵守《公司員工手冊》和《車間6s管理制度》等有關規(guī)定，
1、6s活動每日堅持做且效果明顯;。
2、遵守公司管理規(guī)定，發(fā)揚主動精神和團隊精神;。
3、時間觀念強，下達的任務能夠在約定時間前做好。
(六)安全。
清除事故隱患，保障安全，保證生產正常進行。
六、評比方案。
(一)評比方法：
4、以上每月評比分數將納入各班組長、車間主任當月6s績效考核;。
5、由6s推廣小組在該方案實施后的次月5日前組織所有的6s委員會成員的各責任區(qū)的負責人召開6s活動推行總結會，公布上月6s活動的評分結果，現場給前第一名發(fā)(6s活動標兵)紅旗和獎金，給最后一名發(fā)(6s活動改善組)黃旗，再討論各部門或小組所出現的嚴重不符合的規(guī)范的幾大項的改善方法。
(二)評比細則(詳見附表《6s評分標準》)。
車間管理方案細則篇五
對于制造業(yè)來說，現場就是指生產車間，針對目前生產車間現場出現的瞎忙(表面上看每個人都很忙，其實，盡在做多余的事情，或者所做的是無功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機械地做事，沒有工作方向，效率不高)、迷茫(長期盲目的工作導致人們思想麻木，意識迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現場“三忙”現象，我們可以利用現場管理方法進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調等。使現場管理處于良好的發(fā)展狀態(tài)，達到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。
現場管理。
現場管理就是指用科學的標準和方法對生產現場各生產要素，包括人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等?，F場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統(tǒng)合理布置的補充和深入。
現場管理的核心要素：4m1e。
人員(man):數量，崗位，技能，資格等。
機器(machine):檢查，驗收，保養(yǎng)，維護，校準。
材料(material):納期，品質，成本。
方法(method):生產流程，工藝，作業(yè)技術，操作標準。
環(huán)境(environment)。
[例]。
某塑膠成型車間。
一成型機發(fā)生故障，產品出現嚴重飛邊現象。管理員立即奔赴現場，經檢查模具無問題，按下啟動鍵，成型機在鎖模過程中出現激烈“點動”，且時快時慢，伴隨劇烈振動和巨大的聲音。采用手動后，發(fā)現：鎖模力不足，確認參數無問題，檢查供油系統(tǒng)，發(fā)現一油閥供油力不穩(wěn)定。據經驗判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問題解決。
----一般處理。
反思正常機器故障處理會是什么情況?
1、聯(lián)絡維修，一般情況，需要2天時間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠商人員正好有其他事，時間更不可以控制。
2、生產損失：按2.5天計，該機器24小時單產0個，
2.5*20000=50000個，每個價值0.5元，整個損失為25000元。
3、維修費：
4、生產維修總計損失25000+9760=34769元。
------三直三現法。
運用三直三現法。
三直三現主義(直接現場、直接現物、直接現象)。
馬上現場，馬上現品，馬上現象。
第一時間進入問題的中心，找出問題就變得容易;。
短時間找到癥結，并實施策略解決故障;。
節(jié)省了時間，縮短維修周期。
-----標準化。
現場發(fā)生問題-----到達現場觀察現象-----找出問題根源-----確認解決問題方式有效-----找出新的工作程序予標準化。確定以后不發(fā)生同樣的問題!
1、標準化。
所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范，如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)則、標準、要領等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標準(或稱標準書)。制定標準，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。
創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
2、目視管理。
目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。
所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。
3、看板管理。
管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實施應對措施。因此，管理看板是發(fā)現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現場管理必不可少的工具之一。
車間管理方案細則篇六
5、車間頭天必須做好第二天生產任務的準備工作，包括：物料、機器設備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機器需要老化的，午休時老化時間未到的`需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點監(jiān)控重點工站、難點工站，以及新員工所在的工站，加強對新員工的培訓力度，使員工對自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導書或拉長的要求進行正確認快速生產。
7、及時處理生產線異常情況，不能及時處理的，要求第一時間逐層向中一級管理人同匯報并要求問題能得到處理和解決，做好應對措施。
8、嚴格執(zhí)行生產進度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產進度，當完不成生產進度時，必須提前向上一級管理人員匯報原因并要求快速解決。
9、對生產線進行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產線平衡率報表，目標：生產線平衡率必須達到85%以上，以降低生產線在制品堆積過多的現象，同時提升生產效率。最終目標：生產線平衡率95%。
10、降低產品與產品之間的切換時間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間管理方案細則篇七
2、按標準生產流程安排生產線員工作業(yè)，不額外增加不必要的工序，以便減少工時浪費、
5、車間頭天必須做好第二天生產任務的準備工作，包括：物料、機器設備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機器需要老化的，午休時老化時間未到的需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點監(jiān)控重點工站、難點工站，以及新員工所在的工站，加強對新員工的培訓力度，使員工對自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導書或拉長的要求進行正確認快速生產。
7、及時處理生產線異常情況，不能及時處理的，要求第一時間逐層向中一級管理人同匯報并要求問題能得到處理和解決，做好應對措施。
8、嚴格執(zhí)行生產進度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產進度，當完不成生產進度時，必須提前向上一級管理人員匯報原因并要求快速解決。
9、對生產線進行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產線平衡率報表，目標：生產線平衡率必須達到85%以上，以降低生產線在制品堆積過多的現象，同時提升生產效率。最終目標：生產線平衡率95%。
10、降低產品與產品之間的切換時間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間管理方案細則篇八
對于制造業(yè)來說，現場就是指生產車間，針對目前生產車間現場出現的瞎忙(表面上看每個人都很忙，其實，盡在做多余的事情，或者所做的是無功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機械地做事，沒有工作方向，效率不高)、迷茫(長期盲目的工作導致人們思想麻木，意識迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現場“三忙”現象，我們可以利用現場管理方法進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調等。使現場管理處于良好的發(fā)展狀態(tài)，達到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。
現場管理。
現場管理就是指用科學的標準和方法對生產現場各生產要素，包括人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等?，F場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統(tǒng)合理布置的補充和深入。
現場管理的核心要素：4m1e。
人員(man):數量，崗位，技能，資格等。
機器(machine):檢查，驗收，保養(yǎng)，維護，校準。
材料(material):納期，品質，成本。
方法(method):生產流程，工藝，作業(yè)技術，操作標準。
環(huán)境(environment)。
現場管理的案例分析。
[例]。
某塑膠成型車間。
一成型機發(fā)生故障，產品出現嚴重飛邊現象。管理員立即奔赴現場，經檢查模具無問題，按下啟動鍵，成型機在鎖模過程中出現激烈“點動”，且時快時慢，伴隨劇烈振動和巨大的聲音。采用手動后，發(fā)現：鎖模力不足，確認參數無問題，檢查供油系統(tǒng)，發(fā)現一油閥供油力不穩(wěn)定。據經驗判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問題解決。
----一般處理。
反思正常機器故障處理會是什么情況?
1、聯(lián)絡維修，一般情況，需要2天時間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠商人員正好有其他事，時間更不可以控制。
2、生產損失：按2.5天計，該機器24小時單產20000個，
2.5*20000=50000個，每個價值0.5元，整個損失為25000元。
3、維修費：
4、生產維修總計損失25000+9760=34769元。
------三直三現法。
運用三直三現法。
三直三現主義(直接現場、直接現物、直接現象)。
馬上現場，馬上現品，馬上現象。
第一時間進入問題的中心，找出問題就變得容易;。
短時間找到癥結，并實施策略解決故障;。
節(jié)省了時間，縮短維修周期。
-----標準化。
現場發(fā)生問題-----到達現場觀察現象-----找出問題根源-----確認解決問題方式有效-----找出新的工作程序予標準化。確定以后不發(fā)生同樣的問題!
1、標準化。
所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范，如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)則、標準、要領等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標準(或稱標準書)。制定標準，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。
創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。
所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。
3、看板管理。
管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實施應對措施。因此，管理看板是發(fā)現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現場管理必不可少的工具之一。
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車間管理方案細則篇九
堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產法》，全面落實安全生產責任制，強化企業(yè)安全生產主體責任，健全安全生產監(jiān)管體制，加大投入，夯實基礎，深化整治，強化監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，使安全生產工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制一般事故，努力實現上級下達的安全生產控制指標，促進工業(yè)絲車間安全生產狀況進一步穩(wěn)定提高，不斷開創(chuàng)安全生產工作新局面。
二、目標任務。
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內安全隱患造成的死亡事故。全面實現上級下達我縣安全生產控制指標。
2、進一步落實安全生產工作責任制，保障車間對安全生產工作的投入，建立健全各班組安全生產監(jiān)督管理機構，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現象發(fā)生。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產管理主體責任。穩(wěn)步推進職業(yè)安全健康管理體系建設，防治職業(yè)病，保障企業(yè)職工健康安全。
4、切實加強生產安全生產管理人員、特種作業(yè)人員（兼職工種）、各崗位從業(yè)人員培訓工作，確保培訓率達100。
5、繼續(xù)深化高溫高壓危險化學品聯(lián)苯、氮氣；特種設備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆；消防預防等安全專項整治。車間內無非法運行設備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好ssp紡絲樓防火工作，不發(fā)生火災死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應急救援體系，規(guī)范安全生產信息管理，安全生產信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現象。
三、主要措施。
1、全面加強對安全生產工作的領導。要將安全生產工作納入車間和班組發(fā)展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產投入，保障各項安全生產工作的正常開展。主要領導要主持召開安全生產專題會議，要親自研究部署安全生產工作，解決安全生產工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產工作的領導。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責任制。全面推行安全生產責任制，把安全生產責任落實到班組、個人。要把安全生產作為班組考核重要內容，將考核結果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產工作年度目標管理制度。按雙重責任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產工作責任書；并將安全生產各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責任書，認真組織考核，嚴格兌現獎懲。
4、全面加強安監(jiān)工作機構建設。各班組配備一名以上專職的安監(jiān)員，建立一套完善的'日常工作制度和工作檔案，列支一定數額的安監(jiān)工作專項經費，確保運轉正常，確保監(jiān)管有力。
5、嚴格遵守高危行業(yè)安全許可證制度，嚴把源頭關、準入關。確保辦證率達到100。
6、嚴格執(zhí)行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現場檢查記錄，并當場下發(fā)整改通知書，督促整改責任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經發(fā)現應立即報告，立即采取措施，并在24小時內以書面形式向公司。同時嚴格執(zhí)行“定人包崗，日日見面”的監(jiān)控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規(guī)定，嚴禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務及消防安全等方面的安全生產專項整治，作為整頓規(guī)范車間質量管理一項重要任務，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責任機制，確保整治工作取得實效。
8、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產評先評優(yōu)管理機制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質量標準化建設活動，將工作中各方面、各環(huán)節(jié)、各過程的安全質量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責任班組和個人的安全監(jiān)管力度。
9、強力推進職業(yè)安全健康管理體系建設，切實防治職業(yè)病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務按規(guī)定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業(yè)病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意，逐步消除職業(yè)危害。
10、進一步加大安全生產宣傳教育力度。增強職工安全觀念、增強自我保護、逃生能力，努力營造遵紀守法、安全生產的良好氛圍。
11、加強特種作業(yè)人員監(jiān)管。確保特種作業(yè)人員持證上崗率達100。
車間管理方案細則篇十
為了加強公司安全生產工作的管理，有力保障員工的人身安全，確保公司生產活動的正常進行。依據國家和上海市有關部門文件的.規(guī)定，結合我公司的實際情況，特制訂本規(guī)定。
1、各部門必須建立健全安全生產的各項制度和操作規(guī)程。
2、對公司員工必須進行生產安全教育，填寫三級教育卡片備檔。生產員工上崗前，部門或車間必須對員工進行操作培訓，經考試合格后才能獨立操作。
3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強令冒險作業(yè)。實際操作人員有權對上述行為拒絕執(zhí)行。
5、生產人員必須嚴格遵守操作規(guī)程。
6、設備安全防護裝置必須始終處于正常工作狀況，任何人無權擅自拆除設備安全防護裝置，違者將予以重處。為了確保安全，設備安全防護裝置不能正常工作時，不準開機運行。
(3)設備停電檢修后的送電，必須由電工執(zhí)行，送電完畢后由電工通知操作工或班長，正常停機或開機不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器設備，非專業(yè)人員嚴禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設備。
9、動用明火必須嚴格執(zhí)行。
車間管理方案細則篇十一
2、目標臺次1520臺完成1560臺超40臺。
1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現此問題一次bs扣5分罰款100元。
2、衛(wèi)生維持：完工時和正在維修時打掃衛(wèi)生比以往有所提高,但還不夠及時、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時的bs扣2分。
3、廁所：平時打掃還可以，但保持不是很，還是有些個別人不自覺打掃.以后每發(fā)現一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元,以此類推。
4、關于午餐交接：去時登記不全，回來時登記完就不見人，以后吃飯登記不及時的，吃完回來不見人的，每發(fā)現一次bs扣2分，罰10元。
5、接油機，加油機，有滴油的情況，主要是保持不建議，以后接油機誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下.滴油，用完后擦下加油機油桶的上面、側面、底部油管放。
6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關連的一定通知服務顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認，以免以后產生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現問題的，所有費用及后果由當事人承擔。
7、提高安全意識、避免安全隱患。
車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的目標任務，我將會高效率執(zhí)行領導的工作安排，提高現場管理、提高維修質量，努力解決所提出的和出現的問題。
車間管理方案細則篇十二
要制定和完善各項工藝技術規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備布置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。
要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。
制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養(yǎng)，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。
安全、環(huán)保工作，是化工生產企業(yè)非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環(huán)保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。
嚴格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環(huán)保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。
制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態(tài)，了解員工的不同特點，使用其優(yōu)點，善于用人。和車間同仁搞好關系。
同時，要和相關部門協(xié)調好關系，保質保量完成生產任務。
車間管理方案細則篇十三
如何根據工廠生產的現狀，規(guī)范和提高生產管理水平來有效的保障生產的連續(xù)順利進行，提出以下幾個管理方面：
一、制定完善的生產計劃：
根據公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結合工廠的生產能力和技術能力制定完善的、可行的生產計劃是保障生產順利進行的重要前提，它給生產指明了明確的任務和目標，要做好生產計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產品種類、質量指標、產品數量、交貨日期等相關要求和條款，結合工廠的生產能力和生產技術水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產。
2、合同通過合同評審，制造部根據合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產計劃。計劃內容包括：
（1）原輔料的采購計劃。
（2）工藝調整計劃。
（3）設備調整計劃。
（4）生產進度及日程安排計劃。根據合同產品數量及產品交付日期。結合設備生產能力制定每生產工作日的生產完成量。
3、質檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經制定的生產計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應的調整或更改，以保證生產適應市場和客戶的需要。
二、生產安全管理：
在任何時候、在任何條件下安全生產管理永遠是生產車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產的安全性。每一員工有責任和義務擔負安全生產的責任。對于生產管理，安全生產實施一票否決權。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產設備的危險性，以及出現安全事故后的救護措施。
三、生產技術管理：
擁有先進的生產技術作保障，不斷地提升工廠生產技術水平和提高產品技術含量，是當今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產技術的管理促進公司的生產技術水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓工作，使員工的生產技術水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產技術的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎技術骨干來帶動全廠的生產技術水平的整體提高。
以生產合格的產品是保證公司經營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產品的質量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現。讓每個員工形成良好的質量觀是不可忽視的重要工作。要保障產品質量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
（1）明確產品質量責任。根據生產任務對車間各崗位、各操作員工直接下達產品生產的各項質量指標，將質量責任落實的班組及個人，實行嚴格的質量考核制度。對產品質量出現的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴把原輔料關。對于任何進廠的原輔料，都必須經過質檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的《生產崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產過程中所出現的任何異常情況，必須及時的報告相關的管理人員以作出及時處理和調整，出現重大異常時，崗位操作工有權停車等候處理，防止產品質量事故擴大化。
（4）防止產品受到污染。我們所生產的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質污染產品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時定檢產品質量。在生產過程中生產員工要進行自檢、互檢。
五、生產設備管理：
車間的生產設備是公司從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設備實施臺帳。
2、設備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養(yǎng)和維護）。
3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須作出相應的預防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。
5、設備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。
六、半成品和成品的管理。
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
（2）涉及成品的相關數據（包括：產品型號規(guī)格、生產日期、數量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產品的可追塑性。
車間管理方案細則篇十四
一、序：
一個團隊就象人一樣，有出生、成長和成熟的過程。
二、管理理念。
——精益生產管理。
精益生產是永無止境的精益求精的過程，它致力于改進生產流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價值鏈中一切不能增加價值的活動，提高勞動利用率，消滅浪費。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時尚。
精益生產方式的目的是——最大限度地消除浪費（過多制造造成的浪費；庫存的浪費；品質不良的浪費；等待造成的浪費；搬運造成的浪費；加工造成的浪費；動作造成的浪費）。
管理方法：團隊工作法、注重關鍵細節(jié)。
團隊工作法（teamwork）努力營造一種“團隊協(xié)作”的整體氛圍。團隊工作的基本氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到決策與輔助決策的作用。團隊成員強調一專多能，要求能夠比較熟悉團隊內其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調的順利進行。團隊成員要增強大局觀念。當發(fā)生不協(xié)調時，應該“求大同存小異”。在工作中應發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神，但不主張盲目而越位負責，這將會嚴重影響管理的執(zhí)行力。在團隊當中，知識是一種共同的思維基礎。在傳統(tǒng)觀念中，知識是個人私有的力量、權力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團隊的力量，只有大家把知識經驗共享出來，才更易碰撞出創(chuàng)新的火花。每個員工的成功才有企業(yè)的成功。只有把團隊成員的利益放在心上才有凝聚力。
注重關鍵細節(jié)：
小天鵝公式。
海爾法則。
三、實現目標的過程；
3.1生產現狀。
品質不良狀況；
管理人員主要精力處理事物，如生產異常？、品質異常？
員工是否勞動效率低？
原、輔料是否沒有進行有效控制？
3.2管理意識的更新。
如何提高產品的一次合格率？
如何通過徹底消除各類損耗和浪費，提高生產效率和降低生產成本？
如何通過建設優(yōu)秀現場管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設備完好、管理有序的工廠？
如何開展5s活動，改善員工精神面貌，激活員工和員工團隊精神？
3.3改進生產活動。
3.3.1品質不良原因分析及對策。
3.3.2設備管理。
設備維護的狀況直接影響到生產管理和產品質量的好壞消除停機時間。全面生產維修（totalproductivemaintenance，tpm）是消除停機時間最有力的措施，包括例行維修、預測性維修、預防性維修和立即維修四種基本維修方式。
例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動，需要定期對機器進行保養(yǎng)。預測性維修——利用測量手法分析技術預測潛在的故障，保證生產設備不會因機器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。
預防性維修——一為每一臺機器編制檔案，記錄所有的維修計劃和維修紀錄。對機器的每一個零部件都做好徹底、嚴格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。
3.3.3生產管理。
培養(yǎng)高素質的員工隊伍（現代化的硬件設施可以投資，技術專才可以引進，但整體的一支高素質、高技能的工人隊伍卻無法完全引進，而要靠企業(yè)長期培訓、儲蓄、積累起來。一個制造業(yè)公司的競爭力在相當程度上取決于工人的素質狀況。精益生產可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動腦筋、關心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產管理干部的管理水平、知識層次，學習生產計劃、均衡排產、目視管理、負荷計劃、預測管理等現代生產管理知識。
精益生產則強調個人對生產過程的干預，充分發(fā)揮人的能動性，同時強調協(xié)調，對員工個人的評價也是基于長期的表現。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團體的成員，而非機器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）。
拉動式準時化生產（－－以最終用戶的需求為生產起點。－－強調物流平衡，追求零庫存，避免一道工序的工作荷載一會兒過高，一會兒又過低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數量的在制品庫存，而這個數量就取決于相鄰兩道工序的交接時間。－－組織生產線依靠一種稱為看板（kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息?？窗宓哪康脑谟谟行У目刂圃谥破返臄盗?，促進前后工序生產節(jié)奏同步，實現各生產環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學合理、均衡組織生產。－－生產中的節(jié)拍可由人工于預、控制，但重在保證生產中的韌流平衡（對于每一道工序來說，即為保證對后退工序供應的準時化）－－由于采用拉動式生產，生產中的計劃與調度實質上是由各個生產單元自己完成，在形式上不采用集中計劃，但操作過程中生產單元之間的協(xié)調則極為必要）。
生產計劃的管理（生產計劃安排、產能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調各工序銜接）。
生產過程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數量進行成套領料、對原材料的報廢情況每周進行統(tǒng)計、制定輔料的耗用標準；2、在制品的控制，對各工序建立在制日報，使生產確實掌握在制品的狀況、對半成品物料進行管制、對各產品生產尾數進行重點管制）。
生產線平衡分析（生產線平衡分析是指：分析生產線中各工序的時間差異狀態(tài)，并將差異時間給予消除，使生產線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。
生產線平衡分析的作用是提高人員、機械的運作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時間等）。
生產線平衡改善（工時大的工序的改善、工時小的工序的改善）。
增加產品的增值時間，提高效率（制造時間=處理時間+檢驗時間+搬運時間+等待時間，減少生產準備時間。減少過程準備時間可以相對地增加產品的增值時間，提高效率。減少生產準備時間的做法是，認真細致地做好開機（線）前的一切準備活動，消除生產過程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機時間。一方面出現故障立即維修，另一方面力爭向例行維修和預防性維修的維修方式發(fā)展。減少廢品產生。嚴密注視產生廢品的各種現象（比如設備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少廢品的產生）。
員工勞動效率低原因分析及對策（拉長職責是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現為堆積、等待等、各工序員工等待時間是否過長？來料是否延誤？來料是否不良？來料數量是否不足？新產品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓是否不到位？拉長和員工質量意識觀念是否不強等？）。
3.3.4質量管理。
（停線：生產線上任何一個工位的操作人員在發(fā)現有不合格品發(fā)生時均有權停止生產線的工作，并通過查找和消除產生不合格品的根本原因來杜絕不合格品的發(fā)生；防錯：采用防錯技術防止誤操作帶來的不合格以及其它問題；可視控制：通過布告板、生產控制板和看板等手段實現可視化控制以便及時發(fā)現問題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）。
車間管理方案細則篇十五
建立生產車間衛(wèi)生管理制度，保證產品的質量和員工的身體健康。
2范圍。
適用于本公司的所有藥品、食品生產管理人員。
3責任者。
生產部負責組織實施，公司辦負責監(jiān)督檢查。
4內容。
4.1窗明壁凈見本色，無浮塵，無霉斑，無不清潔的死角。
4.2地面光滑、平整、清潔、無積水，無雜物。
4.3廠房嚴密，無嚙齒類動物及其它害蟲。設置電子捕蟲裝置，防止蚊蠅進入。
4.4輔料、半成品應分類、定點碼放整齊，有遮蓋離塵措施，有明顯的狀態(tài)標志，可以有效地防止交叉污染和差錯。
4.5一切非生產用品不得帶入車間，不得在車間內吸煙、吃飯、睡覺、會客，不得從事與生產無關的活動，不得晾曬工作裝。
4.6過道、走廊不得放置任何生產用具或其它物品，不得堆放成品及半成品，保持運輸通道的清潔、暢通。
4.7單一車間或相鄰車間的操作安排要合理，不得相互妨礙，不得產生交叉污染。
4.8生產中的廢棄物應裝在密閉的容器內存放，每日必須及時清理到規(guī)定的廢棄物堆放站，并立即將容器清潔干凈和消毒。
4.9生產不連續(xù)，時間間隔超過24小時（含24小時）以上，必須對生產車間進行清場，徹底清潔消毒后方可下班。下次上班前需對生產車間、工用具進行消毒后方可進行生產活動。
4.10轉換生產品種，需進行清場。生產場地不得有上次品種的成品、半成品、包裝材料以及廢棄物。
4.11生產區(qū)內各操作間應設置相應的清潔間，衛(wèi)生工具齊全，消毒措施完備，通風良好，工房清潔。用具使用后及時放入清潔間處理干凈，車間內不得存放清潔工具。清潔工具及清潔劑（消毒劑）要分別存放，不能造成對藥品、食品生產環(huán)境的污染。
車間管理方案細則篇十六
生產現場管理的核心是人，人貫穿于整個生產的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現場管理也就做好了一大半，產品質量才能得到堅實的保證。所以個人認為，要想做好現場管理首先得做好以下幾點：
責任分明、減少浪費。
再好的設備也不能完全保證每次都能生產出100%合格的產品，所以在生產現場，生產主管必須將各個生產環(huán)節(jié)可能出現的問題進行匯總，然后條理分明的將責任“劃撥”到各個崗位。但應盡量減少懲罰的次數和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開展。但對于那些重復出現的問題，就必須下重拳，這個時候不能過于手軟。生產現場的成本管理就是四個字：減少浪費。所以，改善現場最重要的是降低浪費現象?，F場浪費怎么減少?很簡單，我們只要去看哪些地方浪費了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產管理的現場，最常見的現象是珍惜看得見的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。
少管多理、公正透明。
員工不是機器設備，他們都是實實在在的人，有其自身的思想和認識，所謂的“少管”，就是以簡單有效為宗旨，運用規(guī)范的制度進行適度的行為約束，不能過分地運用“管理”的辦法來管死員工，這樣才能充分調動員工的工作積極性。“少管”并不等于“不管”，對車間的管理，應該更多地體現在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內部各崗位之間的關系，實現車間內部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產效率才能發(fā)揮到最佳水平。
車間一線生產員工是負責產品質量的“第一把手”，多從員工的角度看待出現的各種問題，尋找合理的途徑或方法進行解決，才能取得良好的實際效果。同時，被實踐認可的行為要不斷重復、不斷提醒，當重復的行為變成習慣，管理者和員工就會自覺按照這樣的思維去做，生產管理也就順利多了。另外，發(fā)現問題，要及時理順崗位之間有異議的地方，誰的責任誰承擔，處理的結果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質量問題面前人人平等”，營造一個公平、合理的生產現場管理氛圍，如此，員工都會自覺的減少操作過失，實現產品質量的穩(wěn)步提高。
無縫銜接、勤于巡查。
“下一道工序是上一道工序的顧客”，其意思就是闡述了生產現場上下工序之間銜接的重要性。每個崗位的工作內容不同，與之對應的崗位職責也就不盡相同。生產主管的主要作用就是減少不同崗位之間在生產過程中存在縫隙的數量，能夠及時的發(fā)現這些縫隙并解決。首先要做到的就是現場多監(jiān)督、勤巡查，現場巡查切勿走直線，只有“之”字形地走，才能及時發(fā)現問題。當問題出現的時候，主管首要的責任就是去消除生產異常，保證正常生產減少時間和能耗的浪費，而不是一味指責、更不是斥責。其次，做為主管不要單一的強調巡查的次數，而是在現場巡查中的眼睛要不斷的轉、不斷的發(fā)現異常，并能在最短的時間內找出對策消除異常保證全部的員工都能正常工作，這樣，無縫銜接才真正做到了實處。
車間管理方案細則篇十七
為有效開展縣城基本無煤區(qū)建設，擴大我縣煙塵控制區(qū)建設成果，積極推進二氧化硫量減排工作，進步改善縣城大氣環(huán)境質量，逐步提高人民生活水平。結合我縣“三城同創(chuàng)”要求，特給出以下方案。
深入貫徹落實《國務院關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》，促進城市大氣污染防治從點源治理向區(qū)域控制、綜合防治轉變，以建設“宜居”、“生態(tài)”和“魅力”為總體要求，以削減污染物排放總量為主線，以改善環(huán)境質量和保障人民身體健康為目標，強化環(huán)境質量和執(zhí)法監(jiān)管，抓好城市環(huán)境綜合整治，從源頭控制污染，促進全縣經濟社會可持續(xù)發(fā)展。
優(yōu)化城區(qū)燃料結構，取消燃煤，大力推廣天然氣、液化石油氣、電等清潔能源，取締城區(qū)內燃煤鍋爐、窯爐、茶水爐和大灶，減少煙塵和二氧化硫污染，提高城區(qū)大氣環(huán)境質量。
基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作必須于年11月15日前完成，11月30日前申請市上驗收。
（一）準備階段（年9月5日－9月10日）。
一是制定創(chuàng)擴建工作方案，明確創(chuàng)擴建工作內容；
二是成立領導機構。明確分工，落實責任，精心組織，確保各項工作落實到位。
三是深入宣傳發(fā)動?？h電視臺、報社等媒體及鐘多鎮(zhèn)各居委運用多種形式，廣泛宣傳擴建煙控區(qū)工作的目標任務和意義。
（二）調查摸底階段（年9月10日－9月15日）。
由縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府牽頭負責對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的所有單位的鍋爐、窯爐、茶爐、營業(yè)灶和集體大灶的分布、數量、燃料種類及其治理情況進行統(tǒng)計，確定煙塵控制單位名單，填寫登記表，建立檔案。由縣環(huán)境監(jiān)測站對煙塵控制區(qū)范圍內林格曼黑度進行監(jiān)測，縣環(huán)保局根據統(tǒng)計和監(jiān)測結果，對鍋爐、窯爐、茶爐和大灶超標排放污染物以及不符合清潔能源使用規(guī)定的單位，責令其限期整治，確保達標排放。
（三）綜合整治階段（年9月15日—11月10日）。
根據煙氣和煙塵超標排放單位名錄，將任務分解到有關單位和主管部門，落實整治措施，完成創(chuàng)擴建任務。
1、在煙塵控制區(qū)內大力推廣使用天然氣、液化氣、電、燃油等清潔燃料的鍋爐、灶具；
3、超標準排放煙塵的企事業(yè)單位必須進行治理，實現達標排放。凡燃燒技術落后和難以治理的鍋爐、窯爐必須限期搬遷、淘汰或更新。
（四）監(jiān)測階段（年11月10日－11月15日）。
專項整治完畢，由縣環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)范圍內的排氣情況進行全面監(jiān)測，根據監(jiān)測結果統(tǒng)計達標率，并撰寫創(chuàng)擴建工作報告。
一是數據匯總。由縣環(huán)保局將基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建區(qū)內所有污染源的基本情況、監(jiān)測結果進行匯總，填寫有關表格。二是建立健全污染源檔案和環(huán)境監(jiān)測檔案。三是撰寫工作報告，對創(chuàng)建基本無煤區(qū)、鞏固和擴建煙控區(qū)的組織、監(jiān)測、管理和治理等各項工作完成情況進行總結分析。四是由領導小組組織縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府等有關部門和單位，組成驗收工作組對照驗收要求對各整治單位開展自查驗收，對存在的問題及時提出整改要求并督促落實。
一是年11月30日前，由縣環(huán)保局向市環(huán)保局提出基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的驗收申請；二是驗收合格后，縣環(huán)保局要加強日常監(jiān)督管理，并建立監(jiān)管長效機制。
（一）加強領導。為切實加強對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的領導，縣政府成立以分管領導任組長，縣環(huán)保局、市政局、經信委、工商局、教委、質監(jiān)局、報社、電視臺、規(guī)劃局、鐘多鎮(zhèn)政府等單位和部門為成員的縣基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作領導小組。領導小組在縣環(huán)保局設立辦公室，由縣環(huán)保局局長兼任辦公室主任，負責處理創(chuàng)擴建工作的日常事務。
（二）明確職責。縣環(huán)保局負責根據規(guī)劃部門提供的城區(qū)建成區(qū)面積確定基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建區(qū)范圍，對創(chuàng)擴建工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，依法查處違反環(huán)境保護法律、法規(guī)的行為，加強監(jiān)督檢查和監(jiān)測，根據監(jiān)測情況督促超標排放煙塵的單位和個人進行限期治理，對治理后仍不能達標排放的，報請縣政府對其依法進行搬遷或關停。鐘多鎮(zhèn)政府負責轄區(qū)內居民戶生活燃煤的監(jiān)管，配合有關職能部門開展創(chuàng)擴建各項工作，設置基本無煤區(qū)和煙控區(qū)標志牌?？h市政局負責在控制區(qū)范圍內大力推進禁煤工作，取締控制區(qū)范圍內所有餐飲娛樂服務行業(yè)店堂外燃煤爐具；督促賓館、飯店、單位食堂和飲食業(yè)設置必需的抽排油煙設施，防止油煙對周圍環(huán)境造成污染；加強巡查，禁止在煙控區(qū)范圍內焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾及其他產生煙塵或惡臭氣體的有毒有害物質。縣工商局負責落實餐飲行業(yè)工商登記與環(huán)保監(jiān)管協(xié)作機制，配合各職能部門查處控制區(qū)范圍內的違法、違規(guī)企業(yè)及個體工商戶?？h質監(jiān)局負責對煙控區(qū)范圍內的鍋爐進行技術改造，對新添置不符合環(huán)保要求的鍋爐不予審批?？h城鄉(xiāng)建委負責督促建筑施工單位使用固定熔化裝置熔化瀝青，并采取密封方式進行；督促建設單位在建設施工過程中采取控、降塵措施?？h經信委負責會同有關部門加快產業(yè)結構轉型，嚴格高污染企業(yè)準入，督促煙控區(qū)范圍內的現有企業(yè)實施清潔生產、限期治理、搬遷或關閉。縣教委負責控制區(qū)內的中、小學燃煤鍋爐、窯爐、茶爐和大灶的禁煤工作?？h電視臺、報社等新聞媒體負責創(chuàng)擴建工作的宣傳報道，加大對超排違法違規(guī)行為的暴光力度。
（三）督查督辦?；緹o煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作是黨政一把手環(huán)保實績考核的重要內容，是“三城同創(chuàng)”的重要考核指標。有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門要按照各自職能職責，密切配合，按時、保質完成基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建的建設、鞏固和擴建工作，縣委縣政府督查巡察辦每10天一次督查，并對各責任單位工作完成情況進行通報。
車間管理方案細則篇十八
為了提高各車間產品質量，減少不良的發(fā)生、保證產品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產和試產。
3.1操作者負責各工序產品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產部各班組責任人負責對各工序產品件的質量抽驗、入庫管理；
3.3技術質檢員負責對生產中的產品件進行抽樣檢驗確認；
自檢：產品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產品質量按照檢驗標準規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產品生產過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產品質量進行二次檢查確認。
4.3技術檢驗員負責產品件專檢；
專檢：產品在生產過程中，檢驗人員對產品形成所需要的物料及工序完成的產品質量特性進行專項檢驗。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產過程中負責本工序產品與上工序產品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現不良產品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.1.2生產班組長在生產過程中負責對所生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產。
5.1.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修的；
5.1.8.1在2%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x原材料價格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢及各附件的檢驗，對生產的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關責任人給予50元至100元罰款，并全車間通報。
5.2.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢，對色卡進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.3.1在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過程中，因操作不當造成的產品報廢，直接對相關責任人以“報廢產品數量x原材料價格倍”進行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.4獎勵。
5.4.1能及時發(fā)現本工序產品質量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報一次給予獎勵50次/元。
5.4.3發(fā)現技術檢驗員將不合格品誤判為合格，避免或減少質量損失者，視其影響程度每舉報一次獎勵50~100元/次。
5.4.4互檢時發(fā)現上工序產品存在嚴重質量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報一次給予獎勵20次/元。
5.4.5對本工序存在的質量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。
車間管理方案細則篇十九
為了提高各車間產品質量，減少不良的發(fā)生、保證產品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產和試產。
3.1操作者負責各工序產品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產部各班組責任人負責對各工序產品件的質量抽驗、入庫管理；
3.3技術質檢員負責對生產中的產品件進行抽樣檢驗確認；
自檢：產品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產品質量按照檢驗標準規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產品生產過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產品質量進行二次檢查確認。
4.3技術檢驗員負責產品件專檢；
專檢：產品在生產過程中，檢驗人員對產品形成所需要的物料及工序完成的產品質量特性進行專項檢驗。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產過程中負責本工序產品與上工序產品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現不良產品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.1.2生產班組長在生產過程中負責對所生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產。
5.1.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修的；
5.1.8.1在2%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x原材料價格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢及各附件的檢驗，對生產的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關責任人給予50元至100元罰款，并全車間通報。
5.2.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢，對色卡進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.3.1在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過程中，因操作不當造成的產品報廢，直接對相關責任人以“報廢產品數量x原材料價格倍”進行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.4獎勵。
5.4.1能及時發(fā)現本工序產品質量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報一次給予獎勵50次/元。
5.4.3發(fā)現技術檢驗員將不合格品誤判為合格，避免或減少質量損失者，視其影響程度每舉報一次獎勵50~100元/次。
5.4.4互檢時發(fā)現上工序產品存在嚴重質量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報一次給予獎勵20次/元。
5.4.5對本工序存在的質量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。
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車間管理方案細則篇二十
由于車間的設備相對來說大多為大型設備，設備結構及原理較為復雜，設備的預防護工作的難度也就相對大些，因此車間設備的預防護工作必須實行全員的設備管理(tpm)。管理方案如下：
1、設備操作者：設備的管理工作應從基層做起，從操作者的使用做起，操作者在使用過程中應負責的工作有：
a、設備地面上距地面兩米以下的設備表面的清潔工作，保證設備一般表面的光潔，設備操作面板的整潔及各元件的完好。
b、保證設備各氣源接頭、電源插頭、頂桿孔蓋、各連接銷鏈及其他附屬配件的齊全。
c、保證設備工作區(qū)域無廢料、雜物。
d、定期對設備有關項目進行點檢及檢查。點檢內容見《設備點檢卡》、檢查內容見《操作者設備檢查卡》。
e、協(xié)助維修人員完成維修任務。
2、設備維修人員：設備的維護工作應以設備維修人員為主，每臺設備都有主要的設備維修負責人，維修人員的職責內容為：
b、設備發(fā)生故障時立即對設備進行維修，并填寫《維修記錄單》，記錄設備發(fā)生故障的現象，分析故障原因，提出預防再次發(fā)生的改善措施。
c、在生產過程中維修人員負責設備運行狀況的巡視，巡視內容包括設備地面、橫梁及地坑內，發(fā)現異?，F象及時進行處理。
3、技術人員：每條生產線都有主要的設備技術負責人，其主要工作職責為：
a、設備技術人員負責根據設備處下發(fā)的《設備年保全計劃》制定設備每個月的《設備點檢卡》及《設備保全計劃》。
b、監(jiān)督設備維修人員對設備保全計劃的實施情況，指導及協(xié)調設備維修人員對設備的維修工作。
c、總結設備的故障發(fā)生的頻率，調整設備保全的重點匯總設備的故障率及設備保全的實施率上報給設備處。
4、車間領導：車間領導根據計劃產量對生產與設備的維護進行調控，使生產時間與設備維護時間相平衡。
車間管理方案細則篇二十一
當前，公司內部市場化運作已進入關鍵階段，為推動內部市場化向全方位、深層次發(fā)展，公司繼加工平臺加工車間“設備賣斷”體制改革取得成效，在鈑金車間已進行產品包工費定值核算、競標合同化管理的內部市場化機制運行的基礎上，根據實際，決定在加工平臺鈑金車間內部進行以利益最大化為核心的“經營權賣斷”的體制改革，繼而從體制上、機制上確保內部市場化運行的長效機制，真正使企業(yè)和員工的利益實現最大化。
1、“經營權賣斷”是公司提供廠房、場地、行車等設施，提供流動資金及管理、技術等支持，將加工平臺鈑金車間鈑金件制作的“內部市場經營權”賣斷給具有一定專業(yè)技能、管理素質的“資質人員”。由加工平臺及買斷人在公司總體制度框架下，使其鈑金件制作和利益分配及日常事項完全按市場化運作，最大限度地挖掘潛能、提高質量、降低成本，使企業(yè)、買斷人、員工的利益最大化。
2、經營權買斷人由買斷合伙人代表及合伙人組成，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內，在確保鈑金件制作的總量前提下，按雙向選擇的原則負責包工作業(yè)隊員工組成及主持日常工作。加工平臺根據車間內部市場化運作實際，設置焊接及下料包工作業(yè)隊數量、競聘買斷合伙人代表、審定合伙人組成，并與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
平臺在8月5日前，與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
二、經營權買斷人的權利。
1、經營權買斷后，買斷人無償使用公司提供的廠房、場地、技術、無息貸款（鈑金件制作領用的鋼材和半成品及輔料）。參與內部市場的競標業(yè)務，同等條件下，較之外部競爭者具有絕對優(yōu)先權。具有參與包工作業(yè)隊內的日常管理和利益分配權，具有對質量利益索賠權和內部市場化管理的監(jiān)督權。
2、買斷后，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內具有充分的“人事權”、“分配權”和“管理權”?！叭耸聶唷笔侵纲I斷合伙人代表在加工平臺本車間內具有充分的人員選擇權；“分配權”是指買斷合伙人代表在包工作業(yè)隊內的日常工作中具有充分的分配、激勵權；“管理權”是指在日常的鈑金件制作和質量、成本、現場、勞紀、安全及隊內文化制度建設等方面具有充分的管理監(jiān)督考核權。
1、經營權買斷人必須堅決貫徹執(zhí)行公司決議、方針、政策，積極參加公司和加工平臺組織的各項活動，并開展內部競賽、比武、培訓、評比等活動，積極參與公司及加工平臺以雙星理論為核心、以市場化運作為特點的雙星機械特色的企業(yè)文化建設工作。
2、經營權買斷人必須服從公司和加工平臺的管理，貫徹公司和加工平臺的各項制度，執(zhí)行對其進行的質量、成本、現場、勞紀、安全等監(jiān)督和考核。
交付產品和提供服務，按公司和加工平臺的要求對所制作的產品成本的核算基礎工作負責。
4、買斷合伙人代表是包工作業(yè)隊的第一責任人，對隊內的一切工作負首管責任。
1、經營權賣斷后，鈑金件制作全部實行市場化競標合同化管理。加工平臺核定出焊接及下料工費后，組織買斷合伙人代表進行競標并簽訂合同。買斷合伙人代表得標后，按合同規(guī)定的數量、工期及質量、成本等事項組織鈑金件的制作及交付。
2、加工平臺與買斷人及包工作業(yè)隊收入和費用包干實行月度內結算兌付，兌付額按競標合同工費額、原材成本節(jié)約提成、輔材低耗及配件費用包干、公司和加工平臺考核額累計。買斷人及包工作業(yè)隊發(fā)生的質量工費索賠損失，按已索賠的工費額計付。買斷人及包工作業(yè)隊對生產現場區(qū)域及相關生產設施等進行責任包干管理，凡加工平臺車間內部及包工作業(yè)隊之間發(fā)生的用工費及其它費用據實核計相互兌付。買斷人及包工作業(yè)隊對制作的鈑金件質量及質量費用實行“一條龍”負責制，對后序工序反饋的制作質量問題無償提供修復及服務，且由買斷合伙人代表及合伙人對被索賠承擔首要責任。
3、經營權買斷人的社會勞動保險集體負擔部分，仍由公司負擔。工齡工資、保健津貼費及福利性待遇仍按現行制度執(zhí)行。
五、約定事項。
1、因公司安排，經營權買斷人個人崗位發(fā)生變動，中止內部市場“經營權賣斷”合同，買斷經營權由公司收回。
2、因非傷、病等其它個人原因違約造成內部市場“經營權賣斷合同”中止，按照合同買斷費未履行部分由經營權買斷人個人全額向公司交納違約金，并由公司收回個人買斷經營權。
3、經營權買斷人不得轉讓經營權。公司收回的經營權可與他人續(xù)簽。
4、本方案經總公司研究確定后，由加工平臺會同人力管理中心擬定內部市場“經營權賣斷”合同并具體組織實施。
雙星機械總公司。
2005年8月1日。
車間管理方案細則篇二十二
1、員工每一天空上班務必提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。
2、每一天班組長務必分別召開例會，組長應將前一天的工作總結公布與眾，包括作業(yè)不良、品質和出勤狀況；并公布當日的生產計劃和當天的工作重點，使員工對當天的生產及其他狀況有所了解，例會時間應控制在10分鐘以內。
3、組長開早會時講話聲音宏亮有力，多以激勵為主，調動員工的用心性。
1、如特殊事情務必親自處理，應在2小時前用書面的形式請假，經主管與相關領導簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假，否則按曠工處理。
2、杜絕非上班時間私下請假或批假。
3、員工每月請假不得超過兩次。
4、員工請假務必先寫請假條（說明請假事由），由組長簽字交到行管部批簽，方可生效；未經批準而擅自離崗的按曠工處理。如有急病可電話請假，上班后補上假條，并出示病歷卡，若不能帶給有關證明的按曠工處理。
1、員工要持續(xù)崗位的清潔干凈，設備、桌凳及半成品要擺放整齊，按規(guī)定位置放置，不得到處亂放，組長要持續(xù)辦公臺的整齊干凈。
2、工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
3、不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂涂劃。
4、車間地面不得有積水、積油；室內外經常持續(xù)清潔，不準堆放垃圾。
5、各車間衛(wèi)生由各車間負責打掃。
6、堅持現場管理禮貌生產、禮貌運轉、禮貌操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每一天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
1、工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有省籍觀念或行為區(qū)分。
2、每一天正常上班時間為8小時，晚上如臨時加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午17：30前填寫加班人員申請表，報生產廠長批準并送人事部門作考勤依據。
3、按時上下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假，上下班須排隊依次打卡。
4、工作時間內，除組長以上管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位，務必向組長請假批準后，方能離崗。
5、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧、吵口打架，私自離崗、竄崗等行為，違者按照員工獎懲制度處理。
6、作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話聊天，確保產品質量和安全生產。
7、非上班時間員工不得私自進入車間，車間內劃分的特殊區(qū)域未經允許不得進入。
8、任何人不得攜帶違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入車間；不得將私人用品放在流水線上，違者依員工獎懲制度處理。
9、車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產班組須完成本組日常生產任務，并保證質量。
10、車間如遇原輔材料、包裝材料等不貼合規(guī)定，有權拒絕生產，并報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
11、員工領取物料務必透過倉管員，不得私自拿取。生產過程中各班組負責人將車間組區(qū)域內的物品、物料有條理的擺放，并做好標識，不得混料。
12、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規(guī)程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。
13、在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。
14、生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
15、車間員工務必做到禮貌生產，用心完成上級交辦的生產任務；因工作需要臨時抽調，服從車間組長級以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報公司處理。
16、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全。
17、修理員在維修過程中好、壞物料務必分清楚，務必做上明顯標志，不能混料。設備維修人員、電工務必跟班作業(yè)，保證設備正常運行。
18、員工有職責維護工作環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元器件務必撿起。
19、操作人員每日上崗前務必將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，生產配件須以明確的標識區(qū)分放置。
20、下班時應清理自己的工作臺面。當日工作人員將所有的門窗、電源關掉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究值班人員及車間主管的職責。
21、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由各組當日值日人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
22、不得私自攜帶公司內任何物品出廠（除特殊狀況需領導批準外），若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發(fā)當月工資。
24、對惡意破壞公司財產或盜竊行為（不論公物或他人財產）者，不論價值多少一律交公司行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
25、員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰。
車間管理方案細則篇二十三
一、初二(4)班教室作為我校鄉(xiāng)村少年宮師生棋類活動的場所。一般作為儲存棋類之用，也向師生開放，以滿足師生文化娛樂活動為基本職責。各班在棋類室活動時必須有教師在場負責紀律與安全，確?；顒影踩_展。
二、活動室內要講究文明禮貌，禁止大聲喧嘩，保持室內安靜。
三、嚴禁賭博等不文明行為，相互尊重對方。
四、活動時注意安全，活動結束后關好電源和門窗，做好防火防盜工作。發(fā)現設備故障性損壞要及時向學校報告。在活動結束后將物品歸放原位。
五、活動室開放時間：向相關負責人申請。
六、平時以班級為單位，利用活動課或課余時間開展相關的活動。
七、各班級要安排專人負責做好管理工作(借用、管理、損壞賠償、回收歸還等)，確保每學期結束時如數回收各種栱類。
龍灣學校鄉(xiāng)村少年宮。
20xx年10月。
車間管理方案細則篇一
車間精細化管理不只是簡單的關注細節(jié)，片面地注重量化，而是從車間建設和系統(tǒng)的角度出發(fā)，抓好那些能給公司和職工帶來效益的關鍵環(huán)節(jié)。因此，“精”是管理的關鍵環(huán)節(jié)，“細”是關鍵環(huán)節(jié)的主要控制點，執(zhí)行和落實的基礎則是公司的職工。在車間精細化管理實施過程中，遵循并始終貫徹“以成本控制為中心，堅持以人為本和諧發(fā)展”的原則，才能有效激發(fā)職工的主觀能動性，引導職工積極參與到車間精細化管理中來，更好地推動企業(yè)良性發(fā)展。
一、成立組織機構，車間精細化管理是一個永續(xù)漸進的過程，是由自上而下的積極引導和自下而上的自覺踐行組成的常態(tài)管理模式。這種管理理念和模式只有獲得員工的普遍理解、認可和支持，才能使職工積極主動地參與進來，把精細化管理的成效發(fā)揮到最大。
組 長：沈濤
副組長：馬躍偉 黃九鋒
理中來。
三、開展并完成好平日的固化工作，班前禮儀的召開，班前會集體唱歌，統(tǒng)計好每日消耗成本，按時填寫車間各類看板，開展好每周成本分析會，每月做一次月度總結，每月定期出一期車間《分解分級新視野》小報，每周定期檢查一次崗位“三述”背誦情況等。
四、車間從分管領導到值班長、技術員及成本核算員等要分好工、職責明確、工作目標清晰。
五、制定好車間考核辦法，考核要量化（以分的形勢）車間已拿出考核辦法，主要是班長對員工打分，車間對班組打分，車間對分管主任，值班長，技術員及成本核算員的考核等。
六、強化成本控制
1、車間將把固定成本費用，核算到崗位上（主要分四大項：成品過濾、種子過濾、分解槽、循環(huán)水）成本控制的第一責任人是班長、其次值班長、分管車間領導采取節(jié)獎超罰。
2、加強生產現場管理，減少固定成本消耗
主要從安全上：減少事故發(fā)生；
從設備上：加強操作、巡檢、維護和保養(yǎng)，提高設備運轉率，減少事故發(fā)生；
從生產工藝上：優(yōu)化工藝指標、提高分解率、杜絕跑冒滴漏、減少生產及環(huán)保事故的發(fā)生等。
3、長期開展節(jié)支降耗、修舊利廢，激勵員工多提合理化建議，每周、月進行評比，并給予一定獎勵。
4、定期培訓員工的成本意識:比如從一個螺帽、一點水、一度電等，開始全員參與，并通過圖片宣傳搞一些活動開展如何降低成本。
七、加強精細化現場管理
1、繼續(xù)開展，班前列隊唱歌誦讀企業(yè)理念（車間一直在做），班后總結點評，列隊出廠。
2、每月車間要評選首席員工一名，優(yōu)秀員工三名，并張榜公布，并附先進事跡。張貼本人照片（佩戴胸花），車間將制作胸牌，進行隆重開會，邀請公司領導進行頒發(fā)。
3、每月評出一個優(yōu)秀班組，制作流動錦旗一幅，評出1-2個優(yōu)秀崗位，制作流動先鋒崗牌一塊，被評出來的員工除了物質上，工資上進行獎勵外，精神上給予激勵。
4、為了加強員工與干部之間的親情和諧，制作一幅生日看板，每月由車間領導或邀請公司領導為不能回家而堅守崗位的員工過集體生日，并頒發(fā)紀念品，（紀念品由公司或車間領導簽字、附祝福語等）
5、對員工家庭有困難的要進行排查摸底，定期組織人員去看望，解除員工后顧之憂，一心撲到工作崗位上。
6、制作部分崗位現場看板，附一些企業(yè)理念圖片等，還可把職工自己提煉出來的理念制作上，讓職工都能每天看到，在工作中有一定自豪感，快樂感。
足，及自身有那些退步。
8、車間每個崗位上將懸掛員工去向看板（已經懸掛），無論上級查崗，車間查崗都能知道當班當崗誰上崗，去向何處等，做到一目了然。
9、車間再制作一塊親情和諧看板，也就是車間員工的全家福，附一家的合影留念，并提煉一些體現“親情、和諧、盼夫、盼妻、盼子/女”等理念，高興來上班，平安回家去的殷切愿望，讓員工在工作中時刻注意安全，精心操作，認真干好每分鐘。
10、嚴格細化車間的標識，編碼、及定臵工作，無論員工、設備、物品、各崗位及各區(qū)域都有清晰的標識、編碼、定臵等，嚴格按標識、編碼、定臵去做，讓員工形成一種習慣。
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分解分級車間
2017-4-27
按照集團公司的統(tǒng)一部署和要求，深入貫徹股份公司《“精益管理年”及精益大比拼活動》，全面落實股份公司“開展精細化、專業(yè)化管理，穩(wěn)定生產，優(yōu)化工藝，節(jié)能降耗，增加效益”的總體要求，結合車間生產運行的'實際，為進一步完善車間管理考核機制和激勵機制，充分調動全體職工的工作積極性，優(yōu)化操作，精細管理，完成公司年度生產經營指標和任務，特制定本試行方案。
一、車間精細化管理的目標
（1）實現安全生產
（2）提高工作效率
（3）杜絕跑冒滴漏，降低生產成本
（4）減少甚至消除故障
（5）實現滿負荷生產，完成生產經營計劃
（6）環(huán)境整潔，工作場所條理化，改善員工的精神面貌
（7）實現規(guī)范的流程化管理和操作
二、精細化管理的實施步驟
（1）成立成品車間精細化管理推進小組：
組 長：王忠林
副組長： 巴宗福、陳冰泉
成 員： 曾喜文、張守年、劉花、徐秋、曹發(fā)忠、劉志林、陳吉翔、賈建斌、王偉斌
（2）制定精細化管理的工作計劃和實施方案
1
精細化管理活動的工作計劃和實施方案是整個精細化管理活動的基礎，制定一個好的計劃就相當于擁有了一個良好的開端。計劃是在各種預測的基礎上訂立的，對于整個精細化管理活動有著指導意義。
（3）精細化管理的培訓教育
深化全員培訓，強化工具運用。繼續(xù)按照“領導負責、全員參與”的原則，圍繞卓越績效評價準則、精益工具的運用、精益改善的流程等內容，分兩級開展精益管理培訓。要全面引入卓越績效思想，把提升車間績效作為推進精益管理的最終目標。
（4）是全面推進6s管理，打牢精益管理基礎。
（5）精細化管理活動的宣傳造勢
推進組織已經建立起來，各項相關準備工作也已逐步到位，接下來就需要開展大規(guī)模的宣傳造勢（車間培訓、交接-班會議等形式），創(chuàng)造良好的精細化管理活動氛圍。
（6）精細化管理活動的考評
精細化管理活動的評比與考核是車間是否有效推行精細化管理，以及推行效果如何而進行的內部自檢過程，它是車間推行精細化管理的一種有效手段，是促進精細化管理持續(xù)改進，不斷提高的基本方法。
三、精細化管理的基本要求和保證
（1）領導重視和親自抓：車間領導和車間各級管理人員要高度重視，要親自抓，落實精細化管理活動的宣傳發(fā)動、教育培訓、方案制定及實施等工作，抽調精干力量，集中開展活動，持續(xù)推進。
（2）全員參與：從車間主任到一線員工要全員參與。
（3）全過程：精細化管理要涉及到車間生產經營的每一個環(huán)節(jié)、每一個過程，每個角落，不論多高，不論多么隱蔽，確保不留精細化管理死角。
（4）持續(xù)性：按照精益求精、持續(xù)改進的要求，使精細化管理活動常態(tài)化，把精細化管理提升到企業(yè)文化的范疇。
2
（5）有序性：按步驟、按階段，分單位、分重點逐步推進，思想上，行動上要同步開展，確保成熟一步，推進一步。
（6）加強學習：車間要以精細化管理為重點，學習和培訓相結合的方式，積極組織員工學習精細化管理的知識，掌握基本方法，從感性認識到理性認識，保證精細化管理的實施效果。
四、細分目標，細化措施，以專項突破確保工作見效
在精細化管理工作中，成品車間以專項管理為突破口，把精細化管理分解到重點管理領域，確保重點領域優(yōu)先見效，進而帶動和輻射各個環(huán)節(jié)精細化管理工作的全面鋪開。
增強制度的嚴密性、規(guī)范性、時效性、強制性和可操作性；二是把車間領導和各級管理人員帶班、巡檢與走動式管理、夜間安全生產交接等制度結合，形成嚴謹有效的管理檢查機制；三是強調強化紅線意識，強化安全生產崗位責任制。
（2）現場管理精細化。按照制度精細、現場規(guī)范、監(jiān)督到位、落實有力的閉環(huán)管理的要求，一是對現場管理進行有效整分閉合，對作業(yè)現場各種要素進行科學合理計劃、調度、執(zhí)行；二是結合日常安全檢查，按照責任、措施、時限、資金和預案“五到位”要求，建立分級、分類的動態(tài)事故隱患臺賬；三是加大對重大危險源的管控，重新梳理修訂重大危險源檔案，編訂應急預案并按要求組織演練；四是明確風險辨識范圍、方法、頻次和責任人，對危險工藝、危險流程、重大危險源等進行評估，將危險源識別和環(huán)境因素識別擴大到每個人，強化職工風險辨識和預防能力。
（3）作業(yè)過程、生產流程控制精細化。對生產流程進行細分，圍繞關鍵環(huán)節(jié)開展工作，明確節(jié)點、細化責任，定崗、定額、定位、定責，層層落實，切實做到對每個崗位、每件事、每一物、每一處、每一時的要素的過程控制。同時把事故預防的關口前移，加大對職工操作技能、安全防護技能的培訓和考核，并對開展的提升系統(tǒng)、?；贰⑴盼巯到y(tǒng)、外來施工隊等專項整治工作取得的效果進行階段性評價，確保各項整治活動取得實效。
（4）安全設施管理精細化。按照裝備檢查、故障分析、日常維護、定期檢修、效果評價的流程，對設施設備進行不定期和定期點檢、巡檢，提高設備利用率，并指定專人進行維護管理。
成品車間：
2017.04.03
3
車間管理方案細則篇二
第一條為確保生產秩序——保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條本規(guī)定適用于本公司生產車間全體員工。
第二章員工管理。
第三條工作中員工必須自檢，個人意識強烈，保證產品質量，員工必須配合質檢人員否則出現質量事故按其嚴重性予以相應處罰。
第四條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。
第五條按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假。
第六條工作時間內，組長、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，否則處于5-10元處罰。
第七條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間負責人申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過半小時，否則按曠工處理。
第九條員工上班期間禁止與上級爭執(zhí)，不管何種理由，若上級管理誤解員工，可下班到車間辦公室解釋，違者處于20元處罰。
第十條不得將產品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者處以3-5元處罰。
第十一條車間嚴格按照生產計劃排產——根據車間設備狀況和人員——精心組織生產。生產工作分工不分家，各崗位須完成車間日常生產任務，并保證質量。
第十二條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定——需報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
第十三條員工領取物料必須通過倉管開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。工作完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人處以5-10元處罰。
第十五條?生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
第十六條在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，不得擅用非自己崗位的設備、檢測臺等工具。對閑置生產用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。處以5-10元罰款。
第十七條在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。組長。檢驗員人員.必須跟班作業(yè)——保證生產正常運行和產品質量。
第十八條車間人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品，生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
第十九條下班時（或做完本工序后）應清理自己的工作臺面——做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，根據事故嚴重性，當天值日人員和車間負責人應處以相應罰款。
第二十條加強現場管理，隨時保證場地整潔、崗位清潔。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由當日值班人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。若處理的不及時，一旦發(fā)現立即處以3-5元罰款。
第三章員工考核。
第二十一條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及道德行為規(guī)范。
2.勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。
3.能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。
4.績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內完成任務量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
以上考核由總經理和車間負責人共同考核，對不服從人員，將視情節(jié)做出相應處罰。
第二十二條考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
因此希望各位員工認真維護此制度，給自己營造一個良好的工作環(huán)境。
第四則附則。
第二十三制度由總經辦和生產部共同制訂、解釋并檢查、考核。生產部全面負責本管理制度的執(zhí)行。
車間管理方案細則篇三
根據公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結合工廠的生產能力和技術能力制定完善的、可行的生產計劃是保障生產順利進行的重要前提，它給生產指明了明確的任務和目標，要做好生產計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產品種類、質量指標、產品數量、交貨日期等相關要求和條款，結合工廠的生產能力和生產技術水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產。
2、合同通過合同評審，制造部根據合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產計劃。計劃內容包括：
（1）原輔料的采購計劃。
（2）工藝調整計劃。
（3）設備調整計劃。
（4）生產進度及日程安排計劃。根據合同產品數量及產品交付日期。結合設備生產能力制定每生產工作日的生產完成量。
3、質檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經制定的生產計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應的調整或更改，以保證生產適應市場和客戶的需要。
在任何時候、在任何條件下安全生產管理永遠是生產車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產的安全性。每一員工有責任和義務擔負安全生產的責任。對于生產管理，安全生產實施一票否決權。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產設備的危險性，以及出現安全事故后的救護措施。
擁有先進的生產技術作保障，不斷地提升工廠生產技術水平和提高產品技術含量，是當今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產技術的管理促進公司的生產技術水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓工作，使員工的生產技術水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產技術的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎技術骨干來帶動全廠的生產技術水平的整體提高。
以生產合格的產品是保證公司經營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產品的質量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現。讓每個員工形成良好的質量觀是不可忽視的重要工作。要保障產品質量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
（1）明確產品質量責任。根據生產任務對車間各崗位、各操作員工直接下達產品生產的各項質量指標，將質量責任落實的班組及個人，實行嚴格的質量考核制度。對產品質量出現的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴把原輔料關。對于任何進廠的原輔料，都必須經過質檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的《生產崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產過程中所出現的任何異常情況，必須及時的報告相關的管理人員以作出及時處理和調整，出現重大異常時，崗位操作工有權停車等候處理，防止產品質量事故擴大化。
（4）防止產品受到污染。我們所生產的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質污染產品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時定檢產品質量。在生產過程中生產員工要進行自檢、互檢。
車間的生產設備是公司從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設備實施臺帳。
2、設備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養(yǎng)和維護）。
3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須作出相應的預防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。
5、設備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。
1半成品的管理：
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
（2）涉及成品的相關數據（包括：產品型號規(guī)格、生產日期、數量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產品的可追塑性。
車間管理方案細則篇四
為了給車間員工創(chuàng)造一個干凈、整潔、舒適的工作場所和空間環(huán)境，激發(fā)員工團隊意識，提升產品質量，降低生產成本，營造公司特有的企業(yè)文化氛圍，達到提高員工素養(yǎng)、公司整體形象和管理水平的目的，特制定本方案。
二、活動對象。
縫制一車間、縫制二車間。
三、成立組織。
領導小組成員。
組長：
組員：
職責分工：___負責生產部6s工作的執(zhí)行與監(jiān)督，___負責組織相關人員每周對6s工作進行大評比，___負責6s方案的制定、物資準備、協(xié)助檢查評比。
四、實施時間。
從__月份開始，每周一次對生產車間不定時進行大檢查。
五、實施內容。
(一)整理。
2、上班前車間員工應及時清理本崗責任區(qū)通道(有用的物品不能長時間堆放，垃圾要及時清理)，擺放的物品不能超出通道，確保通道暢通整潔。
3、設備保持清潔，材料堆放整齊。
4、工作臺面物品擺放整齊，便于取用，各工序都要按照定置標示，整齊的擺放物件，包括工具、半成品、原材料不能隨意擺放。
(二)整頓。
1、各機臺、設備保養(yǎng)干凈、擺放整齊;。
2、產品：良品與不良品不能雜放在一起，擺放有定位，任何人均很清楚;。
4、車間的垃圾、廢品及時清理。
(三)清掃。
1、公共通道要保持地面干凈、光亮;。
2、作業(yè)場所物品放置歸位，整齊有序;。
3、窗、墻、地板保持干凈亮麗，垃圾或廢舊設備應及時處理，不得隨處堆放;。
4、車間員工要及時清除各自崗位衛(wèi)生，確保干凈、整潔。
(四)清潔。
徹底落實前面的整理、整頓、清掃工作，通過定期及不定期的檢查，保持公司整體6s意識。
(五)素養(yǎng)。
公司所有員工應自覺遵守《公司員工手冊》和《車間6s管理制度》等有關規(guī)定，
1、6s活動每日堅持做且效果明顯;。
2、遵守公司管理規(guī)定，發(fā)揚主動精神和團隊精神;。
3、時間觀念強，下達的任務能夠在約定時間前做好。
(六)安全。
清除事故隱患，保障安全，保證生產正常進行。
六、評比方案。
(一)評比方法：
4、以上每月評比分數將納入各班組長、車間主任當月6s績效考核;。
5、由6s推廣小組在該方案實施后的次月5日前組織所有的6s委員會成員的各責任區(qū)的負責人召開6s活動推行總結會，公布上月6s活動的評分結果，現場給前第一名發(fā)(6s活動標兵)紅旗和獎金，給最后一名發(fā)(6s活動改善組)黃旗，再討論各部門或小組所出現的嚴重不符合的規(guī)范的幾大項的改善方法。
(二)評比細則(詳見附表《6s評分標準》)。
車間管理方案細則篇五
對于制造業(yè)來說，現場就是指生產車間，針對目前生產車間現場出現的瞎忙(表面上看每個人都很忙，其實，盡在做多余的事情，或者所做的是無功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機械地做事，沒有工作方向，效率不高)、迷茫(長期盲目的工作導致人們思想麻木，意識迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現場“三忙”現象，我們可以利用現場管理方法進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調等。使現場管理處于良好的發(fā)展狀態(tài)，達到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。
現場管理。
現場管理就是指用科學的標準和方法對生產現場各生產要素，包括人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等?，F場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統(tǒng)合理布置的補充和深入。
現場管理的核心要素：4m1e。
人員(man):數量，崗位，技能，資格等。
機器(machine):檢查，驗收，保養(yǎng)，維護，校準。
材料(material):納期，品質，成本。
方法(method):生產流程，工藝，作業(yè)技術，操作標準。
環(huán)境(environment)。
[例]。
某塑膠成型車間。
一成型機發(fā)生故障，產品出現嚴重飛邊現象。管理員立即奔赴現場，經檢查模具無問題，按下啟動鍵，成型機在鎖模過程中出現激烈“點動”，且時快時慢，伴隨劇烈振動和巨大的聲音。采用手動后，發(fā)現：鎖模力不足，確認參數無問題，檢查供油系統(tǒng)，發(fā)現一油閥供油力不穩(wěn)定。據經驗判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問題解決。
----一般處理。
反思正常機器故障處理會是什么情況?
1、聯(lián)絡維修，一般情況，需要2天時間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠商人員正好有其他事，時間更不可以控制。
2、生產損失：按2.5天計，該機器24小時單產0個，
2.5*20000=50000個，每個價值0.5元，整個損失為25000元。
3、維修費：
4、生產維修總計損失25000+9760=34769元。
------三直三現法。
運用三直三現法。
三直三現主義(直接現場、直接現物、直接現象)。
馬上現場，馬上現品，馬上現象。
第一時間進入問題的中心，找出問題就變得容易;。
短時間找到癥結，并實施策略解決故障;。
節(jié)省了時間，縮短維修周期。
-----標準化。
現場發(fā)生問題-----到達現場觀察現象-----找出問題根源-----確認解決問題方式有效-----找出新的工作程序予標準化。確定以后不發(fā)生同樣的問題!
1、標準化。
所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范，如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)則、標準、要領等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標準(或稱標準書)。制定標準，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。
創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
2、目視管理。
目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。
所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。
3、看板管理。
管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實施應對措施。因此，管理看板是發(fā)現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現場管理必不可少的工具之一。
車間管理方案細則篇六
5、車間頭天必須做好第二天生產任務的準備工作，包括：物料、機器設備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機器需要老化的，午休時老化時間未到的`需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點監(jiān)控重點工站、難點工站，以及新員工所在的工站，加強對新員工的培訓力度，使員工對自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導書或拉長的要求進行正確認快速生產。
7、及時處理生產線異常情況，不能及時處理的，要求第一時間逐層向中一級管理人同匯報并要求問題能得到處理和解決，做好應對措施。
8、嚴格執(zhí)行生產進度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產進度，當完不成生產進度時，必須提前向上一級管理人員匯報原因并要求快速解決。
9、對生產線進行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產線平衡率報表，目標：生產線平衡率必須達到85%以上，以降低生產線在制品堆積過多的現象，同時提升生產效率。最終目標：生產線平衡率95%。
10、降低產品與產品之間的切換時間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間管理方案細則篇七
2、按標準生產流程安排生產線員工作業(yè)，不額外增加不必要的工序，以便減少工時浪費、
5、車間頭天必須做好第二天生產任務的準備工作，包括：物料、機器設備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機器需要老化的，午休時老化時間未到的需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點監(jiān)控重點工站、難點工站，以及新員工所在的工站，加強對新員工的培訓力度，使員工對自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導書或拉長的要求進行正確認快速生產。
7、及時處理生產線異常情況，不能及時處理的，要求第一時間逐層向中一級管理人同匯報并要求問題能得到處理和解決，做好應對措施。
8、嚴格執(zhí)行生產進度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產進度，當完不成生產進度時，必須提前向上一級管理人員匯報原因并要求快速解決。
9、對生產線進行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產線平衡率報表，目標：生產線平衡率必須達到85%以上，以降低生產線在制品堆積過多的現象，同時提升生產效率。最終目標：生產線平衡率95%。
10、降低產品與產品之間的切換時間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間管理方案細則篇八
對于制造業(yè)來說，現場就是指生產車間，針對目前生產車間現場出現的瞎忙(表面上看每個人都很忙，其實，盡在做多余的事情，或者所做的是無功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機械地做事，沒有工作方向，效率不高)、迷茫(長期盲目的工作導致人們思想麻木，意識迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現場“三忙”現象，我們可以利用現場管理方法進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調等。使現場管理處于良好的發(fā)展狀態(tài)，達到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。
現場管理。
現場管理就是指用科學的標準和方法對生產現場各生產要素，包括人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等?，F場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統(tǒng)合理布置的補充和深入。
現場管理的核心要素：4m1e。
人員(man):數量，崗位，技能，資格等。
機器(machine):檢查，驗收，保養(yǎng)，維護，校準。
材料(material):納期，品質，成本。
方法(method):生產流程，工藝，作業(yè)技術，操作標準。
環(huán)境(environment)。
現場管理的案例分析。
[例]。
某塑膠成型車間。
一成型機發(fā)生故障，產品出現嚴重飛邊現象。管理員立即奔赴現場，經檢查模具無問題，按下啟動鍵，成型機在鎖模過程中出現激烈“點動”，且時快時慢，伴隨劇烈振動和巨大的聲音。采用手動后，發(fā)現：鎖模力不足，確認參數無問題，檢查供油系統(tǒng)，發(fā)現一油閥供油力不穩(wěn)定。據經驗判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問題解決。
----一般處理。
反思正常機器故障處理會是什么情況?
1、聯(lián)絡維修，一般情況，需要2天時間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠商人員正好有其他事，時間更不可以控制。
2、生產損失：按2.5天計，該機器24小時單產20000個，
2.5*20000=50000個，每個價值0.5元，整個損失為25000元。
3、維修費：
4、生產維修總計損失25000+9760=34769元。
------三直三現法。
運用三直三現法。
三直三現主義(直接現場、直接現物、直接現象)。
馬上現場，馬上現品，馬上現象。
第一時間進入問題的中心，找出問題就變得容易;。
短時間找到癥結，并實施策略解決故障;。
節(jié)省了時間，縮短維修周期。
-----標準化。
現場發(fā)生問題-----到達現場觀察現象-----找出問題根源-----確認解決問題方式有效-----找出新的工作程序予標準化。確定以后不發(fā)生同樣的問題!
1、標準化。
所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范，如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)則、標準、要領等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標準(或稱標準書)。制定標準，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。
創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。
所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。
3、看板管理。
管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實施應對措施。因此，管理看板是發(fā)現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現場管理必不可少的工具之一。
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車間管理方案細則篇九
堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產法》，全面落實安全生產責任制，強化企業(yè)安全生產主體責任，健全安全生產監(jiān)管體制，加大投入，夯實基礎，深化整治，強化監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，使安全生產工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制一般事故，努力實現上級下達的安全生產控制指標，促進工業(yè)絲車間安全生產狀況進一步穩(wěn)定提高，不斷開創(chuàng)安全生產工作新局面。
二、目標任務。
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內安全隱患造成的死亡事故。全面實現上級下達我縣安全生產控制指標。
2、進一步落實安全生產工作責任制，保障車間對安全生產工作的投入，建立健全各班組安全生產監(jiān)督管理機構，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現象發(fā)生。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產管理主體責任。穩(wěn)步推進職業(yè)安全健康管理體系建設，防治職業(yè)病，保障企業(yè)職工健康安全。
4、切實加強生產安全生產管理人員、特種作業(yè)人員（兼職工種）、各崗位從業(yè)人員培訓工作，確保培訓率達100。
5、繼續(xù)深化高溫高壓危險化學品聯(lián)苯、氮氣；特種設備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆；消防預防等安全專項整治。車間內無非法運行設備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好ssp紡絲樓防火工作，不發(fā)生火災死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應急救援體系，規(guī)范安全生產信息管理，安全生產信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現象。
三、主要措施。
1、全面加強對安全生產工作的領導。要將安全生產工作納入車間和班組發(fā)展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產投入，保障各項安全生產工作的正常開展。主要領導要主持召開安全生產專題會議，要親自研究部署安全生產工作，解決安全生產工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產工作的領導。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責任制。全面推行安全生產責任制，把安全生產責任落實到班組、個人。要把安全生產作為班組考核重要內容，將考核結果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產工作年度目標管理制度。按雙重責任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產工作責任書；并將安全生產各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責任書，認真組織考核，嚴格兌現獎懲。
4、全面加強安監(jiān)工作機構建設。各班組配備一名以上專職的安監(jiān)員，建立一套完善的'日常工作制度和工作檔案，列支一定數額的安監(jiān)工作專項經費，確保運轉正常，確保監(jiān)管有力。
5、嚴格遵守高危行業(yè)安全許可證制度，嚴把源頭關、準入關。確保辦證率達到100。
6、嚴格執(zhí)行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現場檢查記錄，并當場下發(fā)整改通知書，督促整改責任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經發(fā)現應立即報告，立即采取措施，并在24小時內以書面形式向公司。同時嚴格執(zhí)行“定人包崗，日日見面”的監(jiān)控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規(guī)定，嚴禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務及消防安全等方面的安全生產專項整治，作為整頓規(guī)范車間質量管理一項重要任務，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責任機制，確保整治工作取得實效。
8、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產評先評優(yōu)管理機制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質量標準化建設活動，將工作中各方面、各環(huán)節(jié)、各過程的安全質量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責任班組和個人的安全監(jiān)管力度。
9、強力推進職業(yè)安全健康管理體系建設，切實防治職業(yè)病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務按規(guī)定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業(yè)病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意，逐步消除職業(yè)危害。
10、進一步加大安全生產宣傳教育力度。增強職工安全觀念、增強自我保護、逃生能力，努力營造遵紀守法、安全生產的良好氛圍。
11、加強特種作業(yè)人員監(jiān)管。確保特種作業(yè)人員持證上崗率達100。
車間管理方案細則篇十
為了加強公司安全生產工作的管理，有力保障員工的人身安全，確保公司生產活動的正常進行。依據國家和上海市有關部門文件的.規(guī)定，結合我公司的實際情況，特制訂本規(guī)定。
1、各部門必須建立健全安全生產的各項制度和操作規(guī)程。
2、對公司員工必須進行生產安全教育，填寫三級教育卡片備檔。生產員工上崗前，部門或車間必須對員工進行操作培訓，經考試合格后才能獨立操作。
3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強令冒險作業(yè)。實際操作人員有權對上述行為拒絕執(zhí)行。
5、生產人員必須嚴格遵守操作規(guī)程。
6、設備安全防護裝置必須始終處于正常工作狀況，任何人無權擅自拆除設備安全防護裝置，違者將予以重處。為了確保安全，設備安全防護裝置不能正常工作時，不準開機運行。
(3)設備停電檢修后的送電，必須由電工執(zhí)行，送電完畢后由電工通知操作工或班長，正常停機或開機不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器設備，非專業(yè)人員嚴禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設備。
9、動用明火必須嚴格執(zhí)行。
車間管理方案細則篇十一
2、目標臺次1520臺完成1560臺超40臺。
1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現此問題一次bs扣5分罰款100元。
2、衛(wèi)生維持：完工時和正在維修時打掃衛(wèi)生比以往有所提高,但還不夠及時、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時的bs扣2分。
3、廁所：平時打掃還可以，但保持不是很，還是有些個別人不自覺打掃.以后每發(fā)現一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元,以此類推。
4、關于午餐交接：去時登記不全，回來時登記完就不見人，以后吃飯登記不及時的，吃完回來不見人的，每發(fā)現一次bs扣2分，罰10元。
5、接油機，加油機，有滴油的情況，主要是保持不建議，以后接油機誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下.滴油，用完后擦下加油機油桶的上面、側面、底部油管放。
6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關連的一定通知服務顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認，以免以后產生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現問題的，所有費用及后果由當事人承擔。
7、提高安全意識、避免安全隱患。
車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的目標任務，我將會高效率執(zhí)行領導的工作安排，提高現場管理、提高維修質量，努力解決所提出的和出現的問題。
車間管理方案細則篇十二
要制定和完善各項工藝技術規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備布置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。
要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。
制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養(yǎng)，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。
安全、環(huán)保工作，是化工生產企業(yè)非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環(huán)保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。
嚴格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環(huán)保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。
制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態(tài)，了解員工的不同特點，使用其優(yōu)點，善于用人。和車間同仁搞好關系。
同時，要和相關部門協(xié)調好關系，保質保量完成生產任務。
車間管理方案細則篇十三
如何根據工廠生產的現狀，規(guī)范和提高生產管理水平來有效的保障生產的連續(xù)順利進行，提出以下幾個管理方面：
一、制定完善的生產計劃：
根據公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結合工廠的生產能力和技術能力制定完善的、可行的生產計劃是保障生產順利進行的重要前提，它給生產指明了明確的任務和目標，要做好生產計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產品種類、質量指標、產品數量、交貨日期等相關要求和條款，結合工廠的生產能力和生產技術水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產。
2、合同通過合同評審，制造部根據合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產計劃。計劃內容包括：
（1）原輔料的采購計劃。
（2）工藝調整計劃。
（3）設備調整計劃。
（4）生產進度及日程安排計劃。根據合同產品數量及產品交付日期。結合設備生產能力制定每生產工作日的生產完成量。
3、質檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經制定的生產計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應的調整或更改，以保證生產適應市場和客戶的需要。
二、生產安全管理：
在任何時候、在任何條件下安全生產管理永遠是生產車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產的安全性。每一員工有責任和義務擔負安全生產的責任。對于生產管理，安全生產實施一票否決權。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產設備的危險性，以及出現安全事故后的救護措施。
三、生產技術管理：
擁有先進的生產技術作保障，不斷地提升工廠生產技術水平和提高產品技術含量，是當今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產技術的管理促進公司的生產技術水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓工作，使員工的生產技術水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產技術的不斷進步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎技術骨干來帶動全廠的生產技術水平的整體提高。
以生產合格的產品是保證公司經營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產品的質量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現。讓每個員工形成良好的質量觀是不可忽視的重要工作。要保障產品質量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：
（1）明確產品質量責任。根據生產任務對車間各崗位、各操作員工直接下達產品生產的各項質量指標，將質量責任落實的班組及個人，實行嚴格的質量考核制度。對產品質量出現的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴把原輔料關。對于任何進廠的原輔料，都必須經過質檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發(fā)的《生產崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產過程中所出現的任何異常情況，必須及時的報告相關的管理人員以作出及時處理和調整，出現重大異常時，崗位操作工有權停車等候處理，防止產品質量事故擴大化。
（4）防止產品受到污染。我們所生產的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質污染產品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時定檢產品質量。在生產過程中生產員工要進行自檢、互檢。
五、生產設備管理：
車間的生產設備是公司從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設備實施臺帳。
2、設備的日常保養(yǎng)和維護。將車間的設備保養(yǎng)與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養(yǎng)和維護）。
3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規(guī)定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須作出相應的預防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。
5、設備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。
六、半成品和成品的管理。
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
（2）涉及成品的相關數據（包括：產品型號規(guī)格、生產日期、數量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產品的可追塑性。
車間管理方案細則篇十四
一、序：
一個團隊就象人一樣，有出生、成長和成熟的過程。
二、管理理念。
——精益生產管理。
精益生產是永無止境的精益求精的過程，它致力于改進生產流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價值鏈中一切不能增加價值的活動，提高勞動利用率，消滅浪費。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時尚。
精益生產方式的目的是——最大限度地消除浪費（過多制造造成的浪費；庫存的浪費；品質不良的浪費；等待造成的浪費；搬運造成的浪費；加工造成的浪費；動作造成的浪費）。
管理方法：團隊工作法、注重關鍵細節(jié)。
團隊工作法（teamwork）努力營造一種“團隊協(xié)作”的整體氛圍。團隊工作的基本氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到決策與輔助決策的作用。團隊成員強調一專多能，要求能夠比較熟悉團隊內其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調的順利進行。團隊成員要增強大局觀念。當發(fā)生不協(xié)調時，應該“求大同存小異”。在工作中應發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神，但不主張盲目而越位負責，這將會嚴重影響管理的執(zhí)行力。在團隊當中，知識是一種共同的思維基礎。在傳統(tǒng)觀念中，知識是個人私有的力量、權力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團隊的力量，只有大家把知識經驗共享出來，才更易碰撞出創(chuàng)新的火花。每個員工的成功才有企業(yè)的成功。只有把團隊成員的利益放在心上才有凝聚力。
注重關鍵細節(jié)：
小天鵝公式。
海爾法則。
三、實現目標的過程；
3.1生產現狀。
品質不良狀況；
管理人員主要精力處理事物，如生產異常？、品質異常？
員工是否勞動效率低？
原、輔料是否沒有進行有效控制？
3.2管理意識的更新。
如何提高產品的一次合格率？
如何通過徹底消除各類損耗和浪費，提高生產效率和降低生產成本？
如何通過建設優(yōu)秀現場管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設備完好、管理有序的工廠？
如何開展5s活動，改善員工精神面貌，激活員工和員工團隊精神？
3.3改進生產活動。
3.3.1品質不良原因分析及對策。
3.3.2設備管理。
設備維護的狀況直接影響到生產管理和產品質量的好壞消除停機時間。全面生產維修（totalproductivemaintenance，tpm）是消除停機時間最有力的措施，包括例行維修、預測性維修、預防性維修和立即維修四種基本維修方式。
例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動，需要定期對機器進行保養(yǎng)。預測性維修——利用測量手法分析技術預測潛在的故障，保證生產設備不會因機器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。
預防性維修——一為每一臺機器編制檔案，記錄所有的維修計劃和維修紀錄。對機器的每一個零部件都做好徹底、嚴格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。
3.3.3生產管理。
培養(yǎng)高素質的員工隊伍（現代化的硬件設施可以投資，技術專才可以引進，但整體的一支高素質、高技能的工人隊伍卻無法完全引進，而要靠企業(yè)長期培訓、儲蓄、積累起來。一個制造業(yè)公司的競爭力在相當程度上取決于工人的素質狀況。精益生產可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動腦筋、關心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產管理干部的管理水平、知識層次，學習生產計劃、均衡排產、目視管理、負荷計劃、預測管理等現代生產管理知識。
精益生產則強調個人對生產過程的干預，充分發(fā)揮人的能動性，同時強調協(xié)調，對員工個人的評價也是基于長期的表現。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團體的成員，而非機器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）。
拉動式準時化生產（－－以最終用戶的需求為生產起點。－－強調物流平衡，追求零庫存，避免一道工序的工作荷載一會兒過高，一會兒又過低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數量的在制品庫存，而這個數量就取決于相鄰兩道工序的交接時間。－－組織生產線依靠一種稱為看板（kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息?？窗宓哪康脑谟谟行У目刂圃谥破返臄盗?，促進前后工序生產節(jié)奏同步，實現各生產環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學合理、均衡組織生產。－－生產中的節(jié)拍可由人工于預、控制，但重在保證生產中的韌流平衡（對于每一道工序來說，即為保證對后退工序供應的準時化）－－由于采用拉動式生產，生產中的計劃與調度實質上是由各個生產單元自己完成，在形式上不采用集中計劃，但操作過程中生產單元之間的協(xié)調則極為必要）。
生產計劃的管理（生產計劃安排、產能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調各工序銜接）。
生產過程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數量進行成套領料、對原材料的報廢情況每周進行統(tǒng)計、制定輔料的耗用標準；2、在制品的控制，對各工序建立在制日報，使生產確實掌握在制品的狀況、對半成品物料進行管制、對各產品生產尾數進行重點管制）。
生產線平衡分析（生產線平衡分析是指：分析生產線中各工序的時間差異狀態(tài)，并將差異時間給予消除，使生產線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。
生產線平衡分析的作用是提高人員、機械的運作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時間等）。
生產線平衡改善（工時大的工序的改善、工時小的工序的改善）。
增加產品的增值時間，提高效率（制造時間=處理時間+檢驗時間+搬運時間+等待時間，減少生產準備時間。減少過程準備時間可以相對地增加產品的增值時間，提高效率。減少生產準備時間的做法是，認真細致地做好開機（線）前的一切準備活動，消除生產過程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機時間。一方面出現故障立即維修，另一方面力爭向例行維修和預防性維修的維修方式發(fā)展。減少廢品產生。嚴密注視產生廢品的各種現象（比如設備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少廢品的產生）。
員工勞動效率低原因分析及對策（拉長職責是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現為堆積、等待等、各工序員工等待時間是否過長？來料是否延誤？來料是否不良？來料數量是否不足？新產品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓是否不到位？拉長和員工質量意識觀念是否不強等？）。
3.3.4質量管理。
（停線：生產線上任何一個工位的操作人員在發(fā)現有不合格品發(fā)生時均有權停止生產線的工作，并通過查找和消除產生不合格品的根本原因來杜絕不合格品的發(fā)生；防錯：采用防錯技術防止誤操作帶來的不合格以及其它問題；可視控制：通過布告板、生產控制板和看板等手段實現可視化控制以便及時發(fā)現問題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）。
車間管理方案細則篇十五
建立生產車間衛(wèi)生管理制度，保證產品的質量和員工的身體健康。
2范圍。
適用于本公司的所有藥品、食品生產管理人員。
3責任者。
生產部負責組織實施，公司辦負責監(jiān)督檢查。
4內容。
4.1窗明壁凈見本色，無浮塵，無霉斑，無不清潔的死角。
4.2地面光滑、平整、清潔、無積水，無雜物。
4.3廠房嚴密，無嚙齒類動物及其它害蟲。設置電子捕蟲裝置，防止蚊蠅進入。
4.4輔料、半成品應分類、定點碼放整齊，有遮蓋離塵措施，有明顯的狀態(tài)標志，可以有效地防止交叉污染和差錯。
4.5一切非生產用品不得帶入車間，不得在車間內吸煙、吃飯、睡覺、會客，不得從事與生產無關的活動，不得晾曬工作裝。
4.6過道、走廊不得放置任何生產用具或其它物品，不得堆放成品及半成品，保持運輸通道的清潔、暢通。
4.7單一車間或相鄰車間的操作安排要合理，不得相互妨礙，不得產生交叉污染。
4.8生產中的廢棄物應裝在密閉的容器內存放，每日必須及時清理到規(guī)定的廢棄物堆放站，并立即將容器清潔干凈和消毒。
4.9生產不連續(xù)，時間間隔超過24小時（含24小時）以上，必須對生產車間進行清場，徹底清潔消毒后方可下班。下次上班前需對生產車間、工用具進行消毒后方可進行生產活動。
4.10轉換生產品種，需進行清場。生產場地不得有上次品種的成品、半成品、包裝材料以及廢棄物。
4.11生產區(qū)內各操作間應設置相應的清潔間，衛(wèi)生工具齊全，消毒措施完備，通風良好，工房清潔。用具使用后及時放入清潔間處理干凈，車間內不得存放清潔工具。清潔工具及清潔劑（消毒劑）要分別存放，不能造成對藥品、食品生產環(huán)境的污染。
車間管理方案細則篇十六
生產現場管理的核心是人，人貫穿于整個生產的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現場管理也就做好了一大半，產品質量才能得到堅實的保證。所以個人認為，要想做好現場管理首先得做好以下幾點：
責任分明、減少浪費。
再好的設備也不能完全保證每次都能生產出100%合格的產品，所以在生產現場，生產主管必須將各個生產環(huán)節(jié)可能出現的問題進行匯總，然后條理分明的將責任“劃撥”到各個崗位。但應盡量減少懲罰的次數和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開展。但對于那些重復出現的問題，就必須下重拳，這個時候不能過于手軟。生產現場的成本管理就是四個字：減少浪費。所以，改善現場最重要的是降低浪費現象?，F場浪費怎么減少?很簡單，我們只要去看哪些地方浪費了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產管理的現場，最常見的現象是珍惜看得見的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。
少管多理、公正透明。
員工不是機器設備，他們都是實實在在的人，有其自身的思想和認識，所謂的“少管”，就是以簡單有效為宗旨，運用規(guī)范的制度進行適度的行為約束，不能過分地運用“管理”的辦法來管死員工，這樣才能充分調動員工的工作積極性。“少管”并不等于“不管”，對車間的管理，應該更多地體現在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內部各崗位之間的關系，實現車間內部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產效率才能發(fā)揮到最佳水平。
車間一線生產員工是負責產品質量的“第一把手”，多從員工的角度看待出現的各種問題，尋找合理的途徑或方法進行解決，才能取得良好的實際效果。同時，被實踐認可的行為要不斷重復、不斷提醒，當重復的行為變成習慣，管理者和員工就會自覺按照這樣的思維去做，生產管理也就順利多了。另外，發(fā)現問題，要及時理順崗位之間有異議的地方，誰的責任誰承擔，處理的結果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質量問題面前人人平等”，營造一個公平、合理的生產現場管理氛圍，如此，員工都會自覺的減少操作過失，實現產品質量的穩(wěn)步提高。
無縫銜接、勤于巡查。
“下一道工序是上一道工序的顧客”，其意思就是闡述了生產現場上下工序之間銜接的重要性。每個崗位的工作內容不同，與之對應的崗位職責也就不盡相同。生產主管的主要作用就是減少不同崗位之間在生產過程中存在縫隙的數量，能夠及時的發(fā)現這些縫隙并解決。首先要做到的就是現場多監(jiān)督、勤巡查，現場巡查切勿走直線，只有“之”字形地走，才能及時發(fā)現問題。當問題出現的時候，主管首要的責任就是去消除生產異常，保證正常生產減少時間和能耗的浪費，而不是一味指責、更不是斥責。其次，做為主管不要單一的強調巡查的次數，而是在現場巡查中的眼睛要不斷的轉、不斷的發(fā)現異常，并能在最短的時間內找出對策消除異常保證全部的員工都能正常工作，這樣，無縫銜接才真正做到了實處。
車間管理方案細則篇十七
為有效開展縣城基本無煤區(qū)建設，擴大我縣煙塵控制區(qū)建設成果，積極推進二氧化硫量減排工作，進步改善縣城大氣環(huán)境質量，逐步提高人民生活水平。結合我縣“三城同創(chuàng)”要求，特給出以下方案。
深入貫徹落實《國務院關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》，促進城市大氣污染防治從點源治理向區(qū)域控制、綜合防治轉變，以建設“宜居”、“生態(tài)”和“魅力”為總體要求，以削減污染物排放總量為主線，以改善環(huán)境質量和保障人民身體健康為目標，強化環(huán)境質量和執(zhí)法監(jiān)管，抓好城市環(huán)境綜合整治，從源頭控制污染，促進全縣經濟社會可持續(xù)發(fā)展。
優(yōu)化城區(qū)燃料結構，取消燃煤，大力推廣天然氣、液化石油氣、電等清潔能源，取締城區(qū)內燃煤鍋爐、窯爐、茶水爐和大灶，減少煙塵和二氧化硫污染，提高城區(qū)大氣環(huán)境質量。
基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作必須于年11月15日前完成，11月30日前申請市上驗收。
（一）準備階段（年9月5日－9月10日）。
一是制定創(chuàng)擴建工作方案，明確創(chuàng)擴建工作內容；
二是成立領導機構。明確分工，落實責任，精心組織，確保各項工作落實到位。
三是深入宣傳發(fā)動?？h電視臺、報社等媒體及鐘多鎮(zhèn)各居委運用多種形式，廣泛宣傳擴建煙控區(qū)工作的目標任務和意義。
（二）調查摸底階段（年9月10日－9月15日）。
由縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府牽頭負責對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的所有單位的鍋爐、窯爐、茶爐、營業(yè)灶和集體大灶的分布、數量、燃料種類及其治理情況進行統(tǒng)計，確定煙塵控制單位名單，填寫登記表，建立檔案。由縣環(huán)境監(jiān)測站對煙塵控制區(qū)范圍內林格曼黑度進行監(jiān)測，縣環(huán)保局根據統(tǒng)計和監(jiān)測結果，對鍋爐、窯爐、茶爐和大灶超標排放污染物以及不符合清潔能源使用規(guī)定的單位，責令其限期整治，確保達標排放。
（三）綜合整治階段（年9月15日—11月10日）。
根據煙氣和煙塵超標排放單位名錄，將任務分解到有關單位和主管部門，落實整治措施，完成創(chuàng)擴建任務。
1、在煙塵控制區(qū)內大力推廣使用天然氣、液化氣、電、燃油等清潔燃料的鍋爐、灶具；
3、超標準排放煙塵的企事業(yè)單位必須進行治理，實現達標排放。凡燃燒技術落后和難以治理的鍋爐、窯爐必須限期搬遷、淘汰或更新。
（四）監(jiān)測階段（年11月10日－11月15日）。
專項整治完畢，由縣環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)范圍內的排氣情況進行全面監(jiān)測，根據監(jiān)測結果統(tǒng)計達標率，并撰寫創(chuàng)擴建工作報告。
一是數據匯總。由縣環(huán)保局將基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建區(qū)內所有污染源的基本情況、監(jiān)測結果進行匯總，填寫有關表格。二是建立健全污染源檔案和環(huán)境監(jiān)測檔案。三是撰寫工作報告，對創(chuàng)建基本無煤區(qū)、鞏固和擴建煙控區(qū)的組織、監(jiān)測、管理和治理等各項工作完成情況進行總結分析。四是由領導小組組織縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府等有關部門和單位，組成驗收工作組對照驗收要求對各整治單位開展自查驗收，對存在的問題及時提出整改要求并督促落實。
一是年11月30日前，由縣環(huán)保局向市環(huán)保局提出基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的驗收申請；二是驗收合格后，縣環(huán)保局要加強日常監(jiān)督管理，并建立監(jiān)管長效機制。
（一）加強領導。為切實加強對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作的領導，縣政府成立以分管領導任組長，縣環(huán)保局、市政局、經信委、工商局、教委、質監(jiān)局、報社、電視臺、規(guī)劃局、鐘多鎮(zhèn)政府等單位和部門為成員的縣基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作領導小組。領導小組在縣環(huán)保局設立辦公室，由縣環(huán)保局局長兼任辦公室主任，負責處理創(chuàng)擴建工作的日常事務。
（二）明確職責。縣環(huán)保局負責根據規(guī)劃部門提供的城區(qū)建成區(qū)面積確定基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建區(qū)范圍，對創(chuàng)擴建工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，依法查處違反環(huán)境保護法律、法規(guī)的行為，加強監(jiān)督檢查和監(jiān)測，根據監(jiān)測情況督促超標排放煙塵的單位和個人進行限期治理，對治理后仍不能達標排放的，報請縣政府對其依法進行搬遷或關停。鐘多鎮(zhèn)政府負責轄區(qū)內居民戶生活燃煤的監(jiān)管，配合有關職能部門開展創(chuàng)擴建各項工作，設置基本無煤區(qū)和煙控區(qū)標志牌?？h市政局負責在控制區(qū)范圍內大力推進禁煤工作，取締控制區(qū)范圍內所有餐飲娛樂服務行業(yè)店堂外燃煤爐具；督促賓館、飯店、單位食堂和飲食業(yè)設置必需的抽排油煙設施，防止油煙對周圍環(huán)境造成污染；加強巡查，禁止在煙控區(qū)范圍內焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾及其他產生煙塵或惡臭氣體的有毒有害物質。縣工商局負責落實餐飲行業(yè)工商登記與環(huán)保監(jiān)管協(xié)作機制，配合各職能部門查處控制區(qū)范圍內的違法、違規(guī)企業(yè)及個體工商戶?？h質監(jiān)局負責對煙控區(qū)范圍內的鍋爐進行技術改造，對新添置不符合環(huán)保要求的鍋爐不予審批?？h城鄉(xiāng)建委負責督促建筑施工單位使用固定熔化裝置熔化瀝青，并采取密封方式進行；督促建設單位在建設施工過程中采取控、降塵措施?？h經信委負責會同有關部門加快產業(yè)結構轉型，嚴格高污染企業(yè)準入，督促煙控區(qū)范圍內的現有企業(yè)實施清潔生產、限期治理、搬遷或關閉。縣教委負責控制區(qū)內的中、小學燃煤鍋爐、窯爐、茶爐和大灶的禁煤工作?？h電視臺、報社等新聞媒體負責創(chuàng)擴建工作的宣傳報道，加大對超排違法違規(guī)行為的暴光力度。
（三）督查督辦?；緹o煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建工作是黨政一把手環(huán)保實績考核的重要內容，是“三城同創(chuàng)”的重要考核指標。有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門要按照各自職能職責，密切配合，按時、保質完成基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴建的建設、鞏固和擴建工作，縣委縣政府督查巡察辦每10天一次督查，并對各責任單位工作完成情況進行通報。
車間管理方案細則篇十八
為了提高各車間產品質量，減少不良的發(fā)生、保證產品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產和試產。
3.1操作者負責各工序產品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產部各班組責任人負責對各工序產品件的質量抽驗、入庫管理；
3.3技術質檢員負責對生產中的產品件進行抽樣檢驗確認；
自檢：產品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產品質量按照檢驗標準規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產品生產過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產品質量進行二次檢查確認。
4.3技術檢驗員負責產品件專檢；
專檢：產品在生產過程中，檢驗人員對產品形成所需要的物料及工序完成的產品質量特性進行專項檢驗。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產過程中負責本工序產品與上工序產品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現不良產品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.1.2生產班組長在生產過程中負責對所生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產。
5.1.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修的；
5.1.8.1在2%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x原材料價格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢及各附件的檢驗，對生產的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關責任人給予50元至100元罰款，并全車間通報。
5.2.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢，對色卡進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.3.1在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過程中，因操作不當造成的產品報廢，直接對相關責任人以“報廢產品數量x原材料價格倍”進行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.4獎勵。
5.4.1能及時發(fā)現本工序產品質量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報一次給予獎勵50次/元。
5.4.3發(fā)現技術檢驗員將不合格品誤判為合格，避免或減少質量損失者，視其影響程度每舉報一次獎勵50~100元/次。
5.4.4互檢時發(fā)現上工序產品存在嚴重質量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報一次給予獎勵20次/元。
5.4.5對本工序存在的質量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。
車間管理方案細則篇十九
為了提高各車間產品質量，減少不良的發(fā)生、保證產品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產和試產。
3.1操作者負責各工序產品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產部各班組責任人負責對各工序產品件的質量抽驗、入庫管理；
3.3技術質檢員負責對生產中的產品件進行抽樣檢驗確認；
自檢：產品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產品質量按照檢驗標準規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產品生產過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產品質量進行二次檢查確認。
4.3技術檢驗員負責產品件專檢；
專檢：產品在生產過程中，檢驗人員對產品形成所需要的物料及工序完成的產品質量特性進行專項檢驗。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產過程中負責本工序產品與上工序產品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現不良產品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.1.2生產班組長在生產過程中負責對所生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產。
5.1.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修的；
5.1.8.1在2%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x原材料價格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢及各附件的檢驗，對生產的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關責任人給予50元至100元罰款，并全車間通報。
5.2.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢，對色卡進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.3.1在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過程中，因操作不當造成的產品報廢，直接對相關責任人以“報廢產品數量x原材料價格倍”進行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.4獎勵。
5.4.1能及時發(fā)現本工序產品質量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報一次給予獎勵50次/元。
5.4.3發(fā)現技術檢驗員將不合格品誤判為合格，避免或減少質量損失者，視其影響程度每舉報一次獎勵50~100元/次。
5.4.4互檢時發(fā)現上工序產品存在嚴重質量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報一次給予獎勵20次/元。
5.4.5對本工序存在的質量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。
它山之石可以攻玉，以上就是為大家整理的3篇《車間的管理方案車間管理方案格式》，希望可以對您的寫作有一定的參考作用，更多精彩的范文樣本、模板格式盡在。
車間管理方案細則篇二十
由于車間的設備相對來說大多為大型設備，設備結構及原理較為復雜，設備的預防護工作的難度也就相對大些，因此車間設備的預防護工作必須實行全員的設備管理(tpm)。管理方案如下：
1、設備操作者：設備的管理工作應從基層做起，從操作者的使用做起，操作者在使用過程中應負責的工作有：
a、設備地面上距地面兩米以下的設備表面的清潔工作，保證設備一般表面的光潔，設備操作面板的整潔及各元件的完好。
b、保證設備各氣源接頭、電源插頭、頂桿孔蓋、各連接銷鏈及其他附屬配件的齊全。
c、保證設備工作區(qū)域無廢料、雜物。
d、定期對設備有關項目進行點檢及檢查。點檢內容見《設備點檢卡》、檢查內容見《操作者設備檢查卡》。
e、協(xié)助維修人員完成維修任務。
2、設備維修人員：設備的維護工作應以設備維修人員為主，每臺設備都有主要的設備維修負責人，維修人員的職責內容為：
b、設備發(fā)生故障時立即對設備進行維修，并填寫《維修記錄單》，記錄設備發(fā)生故障的現象，分析故障原因，提出預防再次發(fā)生的改善措施。
c、在生產過程中維修人員負責設備運行狀況的巡視，巡視內容包括設備地面、橫梁及地坑內，發(fā)現異?，F象及時進行處理。
3、技術人員：每條生產線都有主要的設備技術負責人，其主要工作職責為：
a、設備技術人員負責根據設備處下發(fā)的《設備年保全計劃》制定設備每個月的《設備點檢卡》及《設備保全計劃》。
b、監(jiān)督設備維修人員對設備保全計劃的實施情況，指導及協(xié)調設備維修人員對設備的維修工作。
c、總結設備的故障發(fā)生的頻率，調整設備保全的重點匯總設備的故障率及設備保全的實施率上報給設備處。
4、車間領導：車間領導根據計劃產量對生產與設備的維護進行調控，使生產時間與設備維護時間相平衡。
車間管理方案細則篇二十一
當前，公司內部市場化運作已進入關鍵階段，為推動內部市場化向全方位、深層次發(fā)展，公司繼加工平臺加工車間“設備賣斷”體制改革取得成效，在鈑金車間已進行產品包工費定值核算、競標合同化管理的內部市場化機制運行的基礎上，根據實際，決定在加工平臺鈑金車間內部進行以利益最大化為核心的“經營權賣斷”的體制改革，繼而從體制上、機制上確保內部市場化運行的長效機制，真正使企業(yè)和員工的利益實現最大化。
1、“經營權賣斷”是公司提供廠房、場地、行車等設施，提供流動資金及管理、技術等支持，將加工平臺鈑金車間鈑金件制作的“內部市場經營權”賣斷給具有一定專業(yè)技能、管理素質的“資質人員”。由加工平臺及買斷人在公司總體制度框架下，使其鈑金件制作和利益分配及日常事項完全按市場化運作，最大限度地挖掘潛能、提高質量、降低成本，使企業(yè)、買斷人、員工的利益最大化。
2、經營權買斷人由買斷合伙人代表及合伙人組成，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內，在確保鈑金件制作的總量前提下，按雙向選擇的原則負責包工作業(yè)隊員工組成及主持日常工作。加工平臺根據車間內部市場化運作實際，設置焊接及下料包工作業(yè)隊數量、競聘買斷合伙人代表、審定合伙人組成，并與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
平臺在8月5日前，與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
二、經營權買斷人的權利。
1、經營權買斷后，買斷人無償使用公司提供的廠房、場地、技術、無息貸款（鈑金件制作領用的鋼材和半成品及輔料）。參與內部市場的競標業(yè)務，同等條件下，較之外部競爭者具有絕對優(yōu)先權。具有參與包工作業(yè)隊內的日常管理和利益分配權，具有對質量利益索賠權和內部市場化管理的監(jiān)督權。
2、買斷后，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內具有充分的“人事權”、“分配權”和“管理權”?！叭耸聶唷笔侵纲I斷合伙人代表在加工平臺本車間內具有充分的人員選擇權；“分配權”是指買斷合伙人代表在包工作業(yè)隊內的日常工作中具有充分的分配、激勵權；“管理權”是指在日常的鈑金件制作和質量、成本、現場、勞紀、安全及隊內文化制度建設等方面具有充分的管理監(jiān)督考核權。
1、經營權買斷人必須堅決貫徹執(zhí)行公司決議、方針、政策，積極參加公司和加工平臺組織的各項活動，并開展內部競賽、比武、培訓、評比等活動，積極參與公司及加工平臺以雙星理論為核心、以市場化運作為特點的雙星機械特色的企業(yè)文化建設工作。
2、經營權買斷人必須服從公司和加工平臺的管理，貫徹公司和加工平臺的各項制度，執(zhí)行對其進行的質量、成本、現場、勞紀、安全等監(jiān)督和考核。
交付產品和提供服務，按公司和加工平臺的要求對所制作的產品成本的核算基礎工作負責。
4、買斷合伙人代表是包工作業(yè)隊的第一責任人，對隊內的一切工作負首管責任。
1、經營權賣斷后，鈑金件制作全部實行市場化競標合同化管理。加工平臺核定出焊接及下料工費后，組織買斷合伙人代表進行競標并簽訂合同。買斷合伙人代表得標后，按合同規(guī)定的數量、工期及質量、成本等事項組織鈑金件的制作及交付。
2、加工平臺與買斷人及包工作業(yè)隊收入和費用包干實行月度內結算兌付，兌付額按競標合同工費額、原材成本節(jié)約提成、輔材低耗及配件費用包干、公司和加工平臺考核額累計。買斷人及包工作業(yè)隊發(fā)生的質量工費索賠損失，按已索賠的工費額計付。買斷人及包工作業(yè)隊對生產現場區(qū)域及相關生產設施等進行責任包干管理，凡加工平臺車間內部及包工作業(yè)隊之間發(fā)生的用工費及其它費用據實核計相互兌付。買斷人及包工作業(yè)隊對制作的鈑金件質量及質量費用實行“一條龍”負責制，對后序工序反饋的制作質量問題無償提供修復及服務，且由買斷合伙人代表及合伙人對被索賠承擔首要責任。
3、經營權買斷人的社會勞動保險集體負擔部分，仍由公司負擔。工齡工資、保健津貼費及福利性待遇仍按現行制度執(zhí)行。
五、約定事項。
1、因公司安排，經營權買斷人個人崗位發(fā)生變動，中止內部市場“經營權賣斷”合同，買斷經營權由公司收回。
2、因非傷、病等其它個人原因違約造成內部市場“經營權賣斷合同”中止，按照合同買斷費未履行部分由經營權買斷人個人全額向公司交納違約金，并由公司收回個人買斷經營權。
3、經營權買斷人不得轉讓經營權。公司收回的經營權可與他人續(xù)簽。
4、本方案經總公司研究確定后，由加工平臺會同人力管理中心擬定內部市場“經營權賣斷”合同并具體組織實施。
雙星機械總公司。
2005年8月1日。
車間管理方案細則篇二十二
1、員工每一天空上班務必提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。
2、每一天班組長務必分別召開例會，組長應將前一天的工作總結公布與眾，包括作業(yè)不良、品質和出勤狀況；并公布當日的生產計劃和當天的工作重點，使員工對當天的生產及其他狀況有所了解，例會時間應控制在10分鐘以內。
3、組長開早會時講話聲音宏亮有力，多以激勵為主，調動員工的用心性。
1、如特殊事情務必親自處理，應在2小時前用書面的形式請假，經主管與相關領導簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假，否則按曠工處理。
2、杜絕非上班時間私下請假或批假。
3、員工每月請假不得超過兩次。
4、員工請假務必先寫請假條（說明請假事由），由組長簽字交到行管部批簽，方可生效；未經批準而擅自離崗的按曠工處理。如有急病可電話請假，上班后補上假條，并出示病歷卡，若不能帶給有關證明的按曠工處理。
1、員工要持續(xù)崗位的清潔干凈，設備、桌凳及半成品要擺放整齊，按規(guī)定位置放置，不得到處亂放，組長要持續(xù)辦公臺的整齊干凈。
2、工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
3、不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂涂劃。
4、車間地面不得有積水、積油；室內外經常持續(xù)清潔，不準堆放垃圾。
5、各車間衛(wèi)生由各車間負責打掃。
6、堅持現場管理禮貌生產、禮貌運轉、禮貌操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每一天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
1、工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有省籍觀念或行為區(qū)分。
2、每一天正常上班時間為8小時，晚上如臨時加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午17：30前填寫加班人員申請表，報生產廠長批準并送人事部門作考勤依據。
3、按時上下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假，上下班須排隊依次打卡。
4、工作時間內，除組長以上管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位，務必向組長請假批準后，方能離崗。
5、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧、吵口打架，私自離崗、竄崗等行為，違者按照員工獎懲制度處理。
6、作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話聊天，確保產品質量和安全生產。
7、非上班時間員工不得私自進入車間，車間內劃分的特殊區(qū)域未經允許不得進入。
8、任何人不得攜帶違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入車間；不得將私人用品放在流水線上，違者依員工獎懲制度處理。
9、車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產班組須完成本組日常生產任務，并保證質量。
10、車間如遇原輔材料、包裝材料等不貼合規(guī)定，有權拒絕生產，并報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
11、員工領取物料務必透過倉管員，不得私自拿取。生產過程中各班組負責人將車間組區(qū)域內的物品、物料有條理的擺放，并做好標識，不得混料。
12、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規(guī)程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。
13、在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。
14、生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
15、車間員工務必做到禮貌生產，用心完成上級交辦的生產任務；因工作需要臨時抽調，服從車間組長級以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報公司處理。
16、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全。
17、修理員在維修過程中好、壞物料務必分清楚，務必做上明顯標志，不能混料。設備維修人員、電工務必跟班作業(yè)，保證設備正常運行。
18、員工有職責維護工作環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元器件務必撿起。
19、操作人員每日上崗前務必將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，生產配件須以明確的標識區(qū)分放置。
20、下班時應清理自己的工作臺面。當日工作人員將所有的門窗、電源關掉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究值班人員及車間主管的職責。
21、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由各組當日值日人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
22、不得私自攜帶公司內任何物品出廠（除特殊狀況需領導批準外），若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發(fā)當月工資。
24、對惡意破壞公司財產或盜竊行為（不論公物或他人財產）者，不論價值多少一律交公司行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
25、員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰。
車間管理方案細則篇二十三
一、初二(4)班教室作為我校鄉(xiāng)村少年宮師生棋類活動的場所。一般作為儲存棋類之用，也向師生開放，以滿足師生文化娛樂活動為基本職責。各班在棋類室活動時必須有教師在場負責紀律與安全，確?；顒影踩_展。
二、活動室內要講究文明禮貌，禁止大聲喧嘩，保持室內安靜。
三、嚴禁賭博等不文明行為，相互尊重對方。
四、活動時注意安全，活動結束后關好電源和門窗，做好防火防盜工作。發(fā)現設備故障性損壞要及時向學校報告。在活動結束后將物品歸放原位。
五、活動室開放時間：向相關負責人申請。
六、平時以班級為單位，利用活動課或課余時間開展相關的活動。
七、各班級要安排專人負責做好管理工作(借用、管理、損壞賠償、回收歸還等)，確保每學期結束時如數回收各種栱類。
龍灣學校鄉(xiāng)村少年宮。
20xx年10月。