通過寫心得體會(huì)，我們能夠讓自己更深入地了解所學(xué)或所做的事情，進(jìn)而提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。寫心得體會(huì)時(shí)要注意語法和拼寫的準(zhǔn)確性，這樣才能讓讀者更容易理解和接受。以下是小編為大家準(zhǔn)備的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓(xùn)，今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。
社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責(zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃?xì)獾膯T工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)： 一、要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真梳理工作中的不足，補(bǔ)齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制，真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通，及時(shí)上報(bào)，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置，做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。
客服部呼叫中心：林曉暉
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
煤炭是我國的主體能源，煤炭工業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。黨中央、國務(wù)院始終高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，在各級黨委政府、相關(guān)部門和煤礦企業(yè)的共同努力下，煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但我國的煤礦安全與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距，煤礦重特大事故時(shí)有發(fā)生，煤礦安全仍然是我國安全生產(chǎn)的重中之重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建國以來共發(fā)生了一次死亡100人以上煤礦事故24起、死亡3780人;另外，xxxx年還發(fā)生因暴雨洪水引發(fā)的事故災(zāi)難1起、死亡181人。距今最近的是xxxx年黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司新興煤礦“11·21”特別重大煤(巖)與瓦斯突出和瓦斯爆炸事故、死亡108人。
工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全，甚至給社會(huì)帶來不安定因素，影響社會(huì)的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄，自我保護(hù)能力差而違章作業(yè)造成的。為此，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的良好氛圍。我認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托。員工沒有安全意識，安全生產(chǎn)無從談起。
二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)各崗位的分工，層層細(xì)化分解責(zé)任，將責(zé)任具體化、合理化、規(guī)范化，切實(shí)做到誰管的事、誰負(fù)責(zé)，有章可循，違章必究。安全責(zé)任制不能流于形式，在進(jìn)行每項(xiàng)工作時(shí)都要保證做到計(jì)劃到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗(yàn)收到位。這樣，才能使各項(xiàng)工作安全順利的開展。
三、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)對重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
總之，血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取，時(shí)時(shí)刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會(huì)上，我們一定要牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，始終把人民生命安全放在首位，嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔xxxx〕99號)文件精神，把《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅(jiān)舉措”落到實(shí)處。最終是要在自身崗位上切切實(shí)實(shí)履行自己的職責(zé)，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上，在各項(xiàng)工作認(rèn)真做到位。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。下面是整理的關(guān)于安全事故學(xué)習(xí)。
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-xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，更對自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山!
千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
通過參加公司20xx年安全生產(chǎn)月“首日活動(dòng)”對動(dòng)火作、受限空間作業(yè)等特種作業(yè)的事故案例培訓(xùn)，使我深受啟發(fā)，對特種作業(yè)的安全管理工作有了一些新的理解、新的認(rèn)識。學(xué)習(xí)事故案例，就是要用他人的教訓(xùn)來改進(jìn)自己的不足，完善自已的管理及作業(yè)流程。加強(qiáng)特種作業(yè)管理，有效杜絕安全生產(chǎn)事故，抓好落實(shí)是關(guān)鍵。
一是制度的落實(shí)、建立健全完善的安全作業(yè)管理制度體系。無論是原化工部頒布實(shí)施的“四十一”條禁令，還是工業(yè)和信息化部頒布實(shí)施的一系列安全管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，均對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求越來越高，安全管理越來越嚴(yán)，抓好安全管理制度的建設(shè)，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業(yè)前的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目安全施工提供保障。每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目，在作業(yè)前都需要對作業(yè)的條件進(jìn)行檢查確認(rèn)，比如動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目在作業(yè)前要采取制定動(dòng)火方案、對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行置換清洗、與系統(tǒng)可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產(chǎn)向檢修移交手續(xù)、辦理動(dòng)火作業(yè)票證、檢查作業(yè)人員的資質(zhì)等安全措施。作業(yè)前的安全措施落實(shí)，要做到不具備條件不作業(yè)，措施落實(shí)到位再作業(yè)。只有在作業(yè)前將安全措施落實(shí)到位，才是對每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目提供最基本的安全保障。
三是作業(yè)中的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目的安全實(shí)施進(jìn)行全過程的管理。無論是作業(yè)過程中按制度進(jìn)行的取樣分析，還是作業(yè)過程的全程監(jiān)護(hù)，以及分廠區(qū)域管理和職能部門對作業(yè)過程的監(jiān)督檢查，都是要確保作業(yè)過程在安全、可靠的前提下進(jìn)行。
四是作業(yè)后的落實(shí)、為生產(chǎn)運(yùn)行安全提供保障。作業(yè)項(xiàng)目完工后，應(yīng)對作業(yè)工具和人員進(jìn)行清點(diǎn)、對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理清掃、對設(shè)備管道進(jìn)行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產(chǎn)移交手續(xù)、對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收等。作業(yè)后的安全措施落實(shí)，是為設(shè)備或裝置長周期、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行提供有效的保障。
保障特種作業(yè)的安全，重在制度、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全措施落實(shí)。沒有落實(shí)，就沒有項(xiàng)目施工的安全；沒有落實(shí)，就沒有裝置的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行。安全是企業(yè)生產(chǎn)的前提，更是企業(yè)發(fā)展的`保障。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
我覺得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。
其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
10月24日，校長在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
20_年8月，我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動(dòng)，進(jìn)行了反思事故根源，強(qiáng)化安全意識的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開展了一次廉政警示教育活動(dòng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育，推動(dòng)黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動(dòng)中進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、交流，在此將這段時(shí)間學(xué)習(xí)活動(dòng)中的一些心得體會(huì)做出匯報(bào)。
安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說到：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)是對每個(gè)人都切實(shí)重要的。通過分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上，安全意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡是掉以輕心，這些問題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講，抓安全生產(chǎn)，主要抓人的思想工作，要以增強(qiáng)人的安全意識，杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強(qiáng)五點(diǎn)意識：
一、增強(qiáng)宗旨意識。作為一名中層干部，必須樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節(jié)，就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗(yàn)，最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變，誤入歧途。
二、增強(qiáng)責(zé)任意識。作為一名中層干部，一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任，帶好隊(duì)伍，嚴(yán)格要求下級，勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
三、增強(qiáng)規(guī)則意識。全公司每一位黨員干部都要時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關(guān)，牢固樹立規(guī)則意識，必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定，守住底線，謹(jǐn)小慎微。
四、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識。心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權(quán)力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護(hù)黨部的良好形象。
五、增強(qiáng)安全意識。實(shí)際上是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。
很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業(yè)務(wù)上的骨干，甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關(guān)，淡化黨性修養(yǎng)，放松對世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，從而走上了錯(cuò)誤的道路;二是法律意識淡漠。一些同志個(gè)人私欲超越法律法規(guī)約束，或是視規(guī)章規(guī)定為無物，沒有“紅線意識”，以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項(xiàng)規(guī)定。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定的精神，對黨在新時(shí)期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒有入腦入心。在今后的工作中，要進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識，嚴(yán)格遵守國家的各項(xiàng)法律法規(guī)以及中央八項(xiàng)規(guī)定;要持續(xù)不斷地改進(jìn)自己思想和行動(dòng)上的不足，慎微慎獨(dú)，在本職崗位上干實(shí)事、求實(shí)績、見實(shí)效。
通過對事故的分析，我們清楚的認(rèn)識到增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識的重要意義。其實(shí)每個(gè)人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個(gè)人的意識形態(tài)中對某種事物有防范，從思想認(rèn)知上感覺到某種行為可能對自己或他人有傷害，她就會(huì)主動(dòng)去防范主動(dòng)按照正確的軌跡去運(yùn)行。然而遺憾的是我們在防范安全事故上，在做安全工作中這種安全意識尚缺火候，安全思想還沒有根深蒂固，這也正是我們安全工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我對安全管理這個(gè)領(lǐng)域有了充分認(rèn)識，今后將與公司上下一道努力工作，以安全為重，以安全未魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
近日，公司組織學(xué)習(xí)了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓(xùn)分析。從集團(tuán)公司到管道局，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門都高度重視此次安全教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對事故視頻進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門中開展接受事故教訓(xùn)為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動(dòng)。
的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?如果日常安全防護(hù)可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)督，那一個(gè)環(huán)節(jié)不到位都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此我們要堅(jiān)決杜絕工作中各種不負(fù)責(zé)任的行為，對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的我們必須承擔(dān)起責(zé)任。試想，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的'一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
在電力企業(yè)安全生產(chǎn)中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩?，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會(huì)。
首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度。
安全行為是人們在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項(xiàng)障礙展開安全活動(dòng).
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
安全教育培訓(xùn)工作可以提高各級負(fù)責(zé)人的安全意識:加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),各部門負(fù)責(zé)人及班長等的教育培訓(xùn)工作,下面是小編精心整理的安全培訓(xùn)工作。
歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。
胡總書記在中央政治局第30次集體學(xué)習(xí)會(huì)上強(qiáng)調(diào)指出?！耙訌?qiáng)培訓(xùn)教育，把安全生產(chǎn)納入就業(yè)技能培訓(xùn)，特別是要提高重點(diǎn)行業(yè)職工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)素質(zhì)。”總理在xx年召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)上也提出“要依法開展強(qiáng)制性的全員安全培訓(xùn)”，“就是要加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和防范能力”。我省也把“強(qiáng)制開展安全培訓(xùn)和教育”納入xx年工作思路。因此，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，是實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的需要，是各級政府的職責(zé)所在。堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、企業(yè)管理、分級實(shí)施、分類指導(dǎo)、教考分離”的原則，從基礎(chǔ)抓起，努力提升安全培訓(xùn)質(zhì)量迫在眉睫。最近，我參加省安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和管理人員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，就如何提高安全培訓(xùn)質(zhì)量發(fā)表拙見，就此問題作些初略探討。
我市接受安全培訓(xùn)的對象是進(jìn)入社會(huì)的成年人，在嚴(yán)格按照國家安監(jiān)部門的教學(xué)大綱，省編教材編寫。
教案。
組織教學(xué)時(shí)，培訓(xùn)教學(xué)必須從學(xué)員的成人學(xué)習(xí)特點(diǎn)出發(fā)，創(chuàng)新培訓(xùn)教學(xué)方法。教學(xué)方法既包括教師教的方法，也包括學(xué)員學(xué)的方法;教學(xué)是教師、學(xué)員的雙向活動(dòng)。教師傳授知識時(shí)要培養(yǎng)學(xué)員的安全技能和安全意識，要提高學(xué)員通過自己掌握學(xué)習(xí)方法去獲取知識的能力。傳統(tǒng)的教學(xué)方法較少體現(xiàn)成人教育的特點(diǎn)，偏重知識的灌輸。在課堂上，教師往往機(jī)械地恪守大綱，忠于教材，照本宣科，或教師做本站坐著念書與劃杠杠的“坐教”，學(xué)員興趣索然，缺少互動(dòng)，安全培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。作為安全培訓(xùn)教師，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，才能適應(yīng)新形勢的要求，才能提高培訓(xùn)效果。培訓(xùn)方法應(yīng)根據(jù)接受教育的對象不同，要有針對性、實(shí)用性和重點(diǎn)。否則，不僅起不到培訓(xùn)應(yīng)有的效果，還有可能使受培訓(xùn)者產(chǎn)生逆反心理。為此，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，是加強(qiáng)和改進(jìn)培訓(xùn)工作，提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
一、案例教學(xué)，以案釋法。
針對學(xué)員文化水平不一，掌握知識參差不齊，對于枯燥的理論教學(xué)，既不感興趣，也缺乏理解能力的實(shí)際情況，可以采取案例教學(xué)法，把我們身邊發(fā)生過的生產(chǎn)安全典型事故進(jìn)行分類整理，對各種事故發(fā)生的原因，以及如何防范，發(fā)生事故后如何處理等，對學(xué)員進(jìn)行針對性強(qiáng)的安全知識培訓(xùn)。
眾所周知，從以往發(fā)生的各種類事故教訓(xùn)來看，職工安全技術(shù)素質(zhì)低、自我保護(hù)意識差、“三違”現(xiàn)象久禁不絕是發(fā)生事故的主要原因。每一起生產(chǎn)安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓(xùn)。所以在職工安全培訓(xùn)中，要充分利用一些典型案例進(jìn)行講解，案例教學(xué)，以案釋法，既可以消除學(xué)員對學(xué)習(xí)安全知識理論的畏難情緒，又可以盡快使其從單純工作角色進(jìn)入學(xué)習(xí)型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識，提高礦工安全生產(chǎn)的自覺性。使大家真正理解“條條規(guī)程血染成，不可再用血驗(yàn)證”的含義。特別是在一線工人的培訓(xùn)班上采用案例法，更可以起到事半功倍的效果。
在引用案例時(shí)，應(yīng)注意實(shí)用性，可操作性，發(fā)動(dòng)學(xué)員一起積極主動(dòng)參與，對案例進(jìn)行分析，給其診斷，找出病因，結(jié)合到所學(xué)的理論，再結(jié)合單位安全現(xiàn)狀做出正確分析。案例內(nèi)容不單單是安全方面的，也可是一則發(fā)人深思的故事，只要能使人受到安全啟發(fā)的，能通過案例進(jìn)一步深刻掌握所學(xué)的安全理論知識，使理論不晦澀難懂，能引用到實(shí)際安全操作當(dāng)中的，都可采用。
二、研討結(jié)合，增進(jìn)互動(dòng)。
研討結(jié)合教學(xué)，目的要求上是對“討論式”教學(xué)的深化，同時(shí)它又接納“研究性”學(xué)習(xí)的“學(xué)習(xí)探究”因素，通過增進(jìn)互動(dòng)，使教師的主導(dǎo)作用、學(xué)員的主體地位能夠得以充分發(fā)揮和實(shí)現(xiàn)。安全培訓(xùn)學(xué)員有職業(yè)經(jīng)歷和社會(huì)經(jīng)歷，是帶著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的成人;學(xué)員是培訓(xùn)課程活動(dòng)的主體;他們整個(gè)過程不僅僅是學(xué)習(xí)資源的攝取者，同時(shí)也是經(jīng)驗(yàn)的攜帶者，是學(xué)習(xí)資源的貢獻(xiàn)者，是一種可以開發(fā)利用的寶貴教學(xué)資源。他們能夠?qū)栴}進(jìn)行深入思考，不喜歡照本宣科式的教學(xué)。采用研討式教學(xué)，能置教和學(xué)于研究探討的氛圍之中，讓來自不同單位的學(xué)員聚集在這里，用開放、互動(dòng)的方式亮出自己的觀點(diǎn)和意見，暢談自己的想法和做法，同大家一起探討，與學(xué)友分享收獲，聽取別人的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，互相啟發(fā)，互相學(xué)習(xí)。整個(gè)環(huán)境十分寬松，學(xué)員可以坦誠地將難于解決的問題講出與學(xué)友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啟迪。使學(xué)員在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)新東西，創(chuàng)造新方法，解決新問題，從而形成新穎、富有創(chuàng)造性的思維品質(zhì)。
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》，《供電局誤操作事故》，《供電局110kv變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練對設(shè)備進(jìn)行全過程管理認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事筑牢防線長抓不懈警鐘長鳴為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)作出新的成效。
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2.試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查;對操作方法進(jìn)行檢查;對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4.實(shí)測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
通過交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)。
歡迎大家閱讀。
通過對交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
20xx-20xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的.可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
哪一個(gè)人不愿笑語長在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全，我們的企業(yè)才能紅紅火火；有了安全，我們的員工才能高快樂興上班來，平平安安回家去。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
《太平御覽》中說，蛀眾則木折，隙大則墻毀。此話告訴我們，居安莫忘危，防患于未然?！鞍踩谝弧碧焯熘v，月月講，年年講，可謂老生常談。預(yù)防事故天天防，月月防，年年防，為何仍有發(fā)生？除了重視不夠、制度不嚴(yán)、設(shè)備問題、客觀因素之外，細(xì)究起來，恐怕就是說得多，做好少。安全生產(chǎn)不能光落在口頭上，要切實(shí)深入到企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去，將安全生產(chǎn)理念灌輸?shù)矫恳粋€(gè)員工的頭腦中，使之落實(shí)到各自的工作中。
我們每天都要進(jìn)行檢查，此舉可謂有效地促進(jìn)了安全管理。但是，重要的是要把主要力氣花在“落實(shí)”二字上。當(dāng)我們沒有按照規(guī)程和條例進(jìn)行操作時(shí)，心里雖然不安，但是當(dāng)看到什么事情都沒有發(fā)生的時(shí)候，就會(huì)覺得違章操作也沒有什么大不了的，只要自己小心一點(diǎn)，就不會(huì)釀成事故。豈不知，正是因?yàn)檫@樣的僥幸心理，使得我們在以后的操作中，一而再地違規(guī)操作，最終造成悲劇發(fā)生。新職工在入廠教育時(shí)沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)，未充分認(rèn)識到生產(chǎn)的危險(xiǎn)性，而老職工在日常工作中麻痹大意，對于現(xiàn)場的危險(xiǎn)源視而不見，最終造成悲劇一次又一次發(fā)生。我們抓安全生產(chǎn)，不能“胡子眉毛一起抓”，要學(xué)會(huì)善于運(yùn)用哲學(xué)的觀點(diǎn)、運(yùn)用辨證的方法去觀察事物，去處理問題，懂得抓主要矛盾，懂得抓主要矛盾的主要方面。古訓(xùn)有言：生于憂患，死于安樂。危險(xiǎn)往往來自麻痹和驕傲。在我們的日常工作中，一定要不斷加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)思想教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識，使得安全生產(chǎn)真真切切落實(shí)到每一個(gè)員工的實(shí)際工作中去；進(jìn)一步完善企業(yè)的安全設(shè)施建設(shè)，使之符合安全規(guī)程要求；通過各種形式的培訓(xùn)使得員工的安全生產(chǎn)技能、事故施救方法不斷得到提高。
假設(shè)說企業(yè)是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會(huì)走調(diào)；假設(shè)說國家是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們！為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我國昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來吧！讓我們每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福！”。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
通過研究和分析，我認(rèn)為我們在實(shí)際工作中應(yīng)該滿足以下要求：
一、執(zhí)行安全工作程序，嚴(yán)格按照相關(guān)安全規(guī)章制度操作。
嚴(yán)格自我要求，端正思想和態(tài)度，搞變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際狀況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分持續(xù)足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
針對各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)個(gè)性注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自我，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十七
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
事案故例學(xué)習(xí)材料“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患，全國受警示”
事故經(jīng)過：2014年3月23日，云南省玉溪市玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司高速線材廠員工在處理加熱爐煤氣閥站盲板閥故障時(shí)，發(fā)生煤氣中毒事故，并且施救不當(dāng)，造成2人死亡、17人受傷。
一是制度不健全。在復(fù)產(chǎn)引煤氣時(shí)沒有制定方案，缺少煤氣作業(yè)的審批和確認(rèn)等制度及安全操作規(guī)程。
二是違規(guī)操作。在線調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下啟動(dòng)盲板閥，造成盲板閥開啟過程中受壓過大，電機(jī)燒壞，致使煤氣泄漏。
三是違章指揮。該廠廠長在不佩戴任何防護(hù)裝備的情況下處理現(xiàn)場故障，致使其中毒倒下，導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。
四是防護(hù)裝備配備不到位且維護(hù)不善?，F(xiàn)場僅有的兩臺(tái)空氣呼吸器在救援使用時(shí)不到兩分鐘便失效。
五是盲目施救。在未佩戴防護(hù)裝備的情況下多人多次進(jìn)行施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。汲取教訓(xùn)：
煤氣作業(yè)屬于冶金企業(yè)四類危險(xiǎn)作業(yè)控制重點(diǎn)之一，煤氣盲板閥操作屬帶煤氣作業(yè)，必須嚴(yán)格落實(shí)技防、物防、人防措施，任何時(shí)候都不得有一絲懈怠。
公司相關(guān)規(guī)定：
1、公司《煤氣安全管理實(shí)施細(xì)則》、《煤氣控制程序》要求對煤氣盲板閥作業(yè)必須按照非常規(guī)作業(yè)管理要求進(jìn)行審批管理。
2、煤氣盲板閥組等關(guān)鍵設(shè)施要明確檢查項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查周期及責(zé)任人，定期做好潤換維護(hù)。
3、盲板閥組操作必須辦理《停（送）煤氣及盲板作業(yè)安全防護(hù)確認(rèn)單》，其中對檢測防護(hù)器材、工器具技術(shù)規(guī)范、安全距離、風(fēng)向及人員站位、作業(yè)人數(shù)控制、操作標(biāo)準(zhǔn)化、確認(rèn)及監(jiān)護(hù)提出15條具體防護(hù)措施。
國家相關(guān)規(guī)范要求：
安監(jiān)總管四〔2010〕125號《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)冶金企業(yè)煤氣安全技術(shù)管理有關(guān)規(guī)定的通知》，用單一閘閥隔斷必須在其后堵盲板或加水封，并宜改造為電動(dòng)蝶閥加眼睛閥或插板閥。
gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安規(guī)全程》10.2.6帶煤氣作業(yè)如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、高爐換探尺等作業(yè)時(shí)，應(yīng)有煤氣防護(hù)站人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)；操作人員應(yīng)佩戴呼吸器或通風(fēng)式防毒面具；與工作無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)點(diǎn)40m以外。
gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》11、1.3煤氣事故中毒現(xiàn)場應(yīng)劃分出危險(xiǎn)區(qū)域，布置哨崗，阻止非搶救人員進(jìn)入，進(jìn)入煤氣區(qū)域的搶救人員應(yīng)佩戴呼吸器，不應(yīng)用紗布口罩或其他不適合防止煤氣中毒的器具。
發(fā)生，使每個(gè)職工的心里都十分沉痛，同為鋼鐵人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
1、事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不佩戴空氣呼吸器作業(yè)，嚴(yán)重違反《煤氣安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
起思想、行為和生命的安全長城。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分。
在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不。
為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，
2014年3月3日，東莞市一員工餐廳因燃?xì)庑孤┌l(fā)生爆炸事故，造成1死32傷。
通過此案例的學(xué)習(xí)，使我更加深刻的認(rèn)識到了安全的重要性，安全意識應(yīng)始終牢牢扎根。
忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”
以謹(jǐn)記安全，為了你我，為了大家，筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。篇五：
電工段學(xué)習(xí)安全事故安全心得體會(huì)8.4學(xué)習(xí)事故案例安全心得體會(huì)。
本周重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《普陽鋼鐵公司1.4煤氣事故》，心情沉重，教訓(xùn)深刻。
大痛苦，給公司造成重大損失。作為鋼鐵企業(yè)，煤氣是可回收、可利用重要能源，同時(shí)又。
緊急救援設(shè)備齊全，安全逃生通道暢通，由專人監(jiān)測、監(jiān)護(hù)，并制定詳細(xì)檢修方案，作業(yè)票逐級審批后方可進(jìn)行作業(yè)。
我們從事設(shè)備檢修作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程制度，提高安全認(rèn)識，提高安全意識，預(yù)防此類事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十九
20xx年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與寶雞市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報(bào)。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對這起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二十
前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
而民法通則的相關(guān)條款過于原。
項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
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安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓(xùn)，今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。
社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責(zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃?xì)獾膯T工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)： 一、要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真梳理工作中的不足，補(bǔ)齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制，真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通，及時(shí)上報(bào)，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置，做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。
客服部呼叫中心：林曉暉
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
煤炭是我國的主體能源，煤炭工業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。黨中央、國務(wù)院始終高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，在各級黨委政府、相關(guān)部門和煤礦企業(yè)的共同努力下，煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但我國的煤礦安全與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距，煤礦重特大事故時(shí)有發(fā)生，煤礦安全仍然是我國安全生產(chǎn)的重中之重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建國以來共發(fā)生了一次死亡100人以上煤礦事故24起、死亡3780人;另外，xxxx年還發(fā)生因暴雨洪水引發(fā)的事故災(zāi)難1起、死亡181人。距今最近的是xxxx年黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司新興煤礦“11·21”特別重大煤(巖)與瓦斯突出和瓦斯爆炸事故、死亡108人。
工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全，甚至給社會(huì)帶來不安定因素，影響社會(huì)的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄，自我保護(hù)能力差而違章作業(yè)造成的。為此，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的良好氛圍。我認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托。員工沒有安全意識，安全生產(chǎn)無從談起。
二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)各崗位的分工，層層細(xì)化分解責(zé)任，將責(zé)任具體化、合理化、規(guī)范化，切實(shí)做到誰管的事、誰負(fù)責(zé)，有章可循，違章必究。安全責(zé)任制不能流于形式，在進(jìn)行每項(xiàng)工作時(shí)都要保證做到計(jì)劃到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗(yàn)收到位。這樣，才能使各項(xiàng)工作安全順利的開展。
三、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)對重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
總之，血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取，時(shí)時(shí)刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會(huì)上，我們一定要牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，始終把人民生命安全放在首位，嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔xxxx〕99號)文件精神，把《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅(jiān)舉措”落到實(shí)處。最終是要在自身崗位上切切實(shí)實(shí)履行自己的職責(zé)，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上，在各項(xiàng)工作認(rèn)真做到位。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。下面是整理的關(guān)于安全事故學(xué)習(xí)。
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-xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，更對自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山!
千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
通過參加公司20xx年安全生產(chǎn)月“首日活動(dòng)”對動(dòng)火作、受限空間作業(yè)等特種作業(yè)的事故案例培訓(xùn)，使我深受啟發(fā)，對特種作業(yè)的安全管理工作有了一些新的理解、新的認(rèn)識。學(xué)習(xí)事故案例，就是要用他人的教訓(xùn)來改進(jìn)自己的不足，完善自已的管理及作業(yè)流程。加強(qiáng)特種作業(yè)管理，有效杜絕安全生產(chǎn)事故，抓好落實(shí)是關(guān)鍵。
一是制度的落實(shí)、建立健全完善的安全作業(yè)管理制度體系。無論是原化工部頒布實(shí)施的“四十一”條禁令，還是工業(yè)和信息化部頒布實(shí)施的一系列安全管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，均對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求越來越高，安全管理越來越嚴(yán)，抓好安全管理制度的建設(shè)，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業(yè)前的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目安全施工提供保障。每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目，在作業(yè)前都需要對作業(yè)的條件進(jìn)行檢查確認(rèn)，比如動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目在作業(yè)前要采取制定動(dòng)火方案、對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行置換清洗、與系統(tǒng)可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產(chǎn)向檢修移交手續(xù)、辦理動(dòng)火作業(yè)票證、檢查作業(yè)人員的資質(zhì)等安全措施。作業(yè)前的安全措施落實(shí)，要做到不具備條件不作業(yè)，措施落實(shí)到位再作業(yè)。只有在作業(yè)前將安全措施落實(shí)到位，才是對每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目提供最基本的安全保障。
三是作業(yè)中的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目的安全實(shí)施進(jìn)行全過程的管理。無論是作業(yè)過程中按制度進(jìn)行的取樣分析，還是作業(yè)過程的全程監(jiān)護(hù)，以及分廠區(qū)域管理和職能部門對作業(yè)過程的監(jiān)督檢查，都是要確保作業(yè)過程在安全、可靠的前提下進(jìn)行。
四是作業(yè)后的落實(shí)、為生產(chǎn)運(yùn)行安全提供保障。作業(yè)項(xiàng)目完工后，應(yīng)對作業(yè)工具和人員進(jìn)行清點(diǎn)、對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理清掃、對設(shè)備管道進(jìn)行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產(chǎn)移交手續(xù)、對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收等。作業(yè)后的安全措施落實(shí)，是為設(shè)備或裝置長周期、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行提供有效的保障。
保障特種作業(yè)的安全，重在制度、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全措施落實(shí)。沒有落實(shí)，就沒有項(xiàng)目施工的安全；沒有落實(shí)，就沒有裝置的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行。安全是企業(yè)生產(chǎn)的前提，更是企業(yè)發(fā)展的`保障。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
我覺得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。
其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
10月24日，校長在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
20_年8月，我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動(dòng)，進(jìn)行了反思事故根源，強(qiáng)化安全意識的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開展了一次廉政警示教育活動(dòng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育，推動(dòng)黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動(dòng)中進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、交流，在此將這段時(shí)間學(xué)習(xí)活動(dòng)中的一些心得體會(huì)做出匯報(bào)。
安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說到：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)是對每個(gè)人都切實(shí)重要的。通過分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上，安全意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡是掉以輕心，這些問題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講，抓安全生產(chǎn)，主要抓人的思想工作，要以增強(qiáng)人的安全意識，杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強(qiáng)五點(diǎn)意識：
一、增強(qiáng)宗旨意識。作為一名中層干部，必須樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節(jié)，就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗(yàn)，最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變，誤入歧途。
二、增強(qiáng)責(zé)任意識。作為一名中層干部，一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任，帶好隊(duì)伍，嚴(yán)格要求下級，勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
三、增強(qiáng)規(guī)則意識。全公司每一位黨員干部都要時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關(guān)，牢固樹立規(guī)則意識，必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定，守住底線，謹(jǐn)小慎微。
四、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識。心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權(quán)力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護(hù)黨部的良好形象。
五、增強(qiáng)安全意識。實(shí)際上是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。
很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業(yè)務(wù)上的骨干，甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關(guān)，淡化黨性修養(yǎng)，放松對世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，從而走上了錯(cuò)誤的道路;二是法律意識淡漠。一些同志個(gè)人私欲超越法律法規(guī)約束，或是視規(guī)章規(guī)定為無物，沒有“紅線意識”，以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項(xiàng)規(guī)定。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定的精神，對黨在新時(shí)期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒有入腦入心。在今后的工作中，要進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識，嚴(yán)格遵守國家的各項(xiàng)法律法規(guī)以及中央八項(xiàng)規(guī)定;要持續(xù)不斷地改進(jìn)自己思想和行動(dòng)上的不足，慎微慎獨(dú)，在本職崗位上干實(shí)事、求實(shí)績、見實(shí)效。
通過對事故的分析，我們清楚的認(rèn)識到增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識的重要意義。其實(shí)每個(gè)人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個(gè)人的意識形態(tài)中對某種事物有防范，從思想認(rèn)知上感覺到某種行為可能對自己或他人有傷害，她就會(huì)主動(dòng)去防范主動(dòng)按照正確的軌跡去運(yùn)行。然而遺憾的是我們在防范安全事故上，在做安全工作中這種安全意識尚缺火候，安全思想還沒有根深蒂固，這也正是我們安全工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我對安全管理這個(gè)領(lǐng)域有了充分認(rèn)識，今后將與公司上下一道努力工作，以安全為重，以安全未魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
近日，公司組織學(xué)習(xí)了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓(xùn)分析。從集團(tuán)公司到管道局，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門都高度重視此次安全教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對事故視頻進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門中開展接受事故教訓(xùn)為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動(dòng)。
的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?如果日常安全防護(hù)可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)督，那一個(gè)環(huán)節(jié)不到位都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此我們要堅(jiān)決杜絕工作中各種不負(fù)責(zé)任的行為，對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的我們必須承擔(dān)起責(zé)任。試想，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的'一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
在電力企業(yè)安全生產(chǎn)中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩?，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會(huì)。
首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度。
安全行為是人們在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項(xiàng)障礙展開安全活動(dòng).
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
安全教育培訓(xùn)工作可以提高各級負(fù)責(zé)人的安全意識:加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),各部門負(fù)責(zé)人及班長等的教育培訓(xùn)工作,下面是小編精心整理的安全培訓(xùn)工作。
歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。
胡總書記在中央政治局第30次集體學(xué)習(xí)會(huì)上強(qiáng)調(diào)指出?！耙訌?qiáng)培訓(xùn)教育，把安全生產(chǎn)納入就業(yè)技能培訓(xùn)，特別是要提高重點(diǎn)行業(yè)職工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)素質(zhì)。”總理在xx年召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)上也提出“要依法開展強(qiáng)制性的全員安全培訓(xùn)”，“就是要加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和防范能力”。我省也把“強(qiáng)制開展安全培訓(xùn)和教育”納入xx年工作思路。因此，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，是實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的需要，是各級政府的職責(zé)所在。堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、企業(yè)管理、分級實(shí)施、分類指導(dǎo)、教考分離”的原則，從基礎(chǔ)抓起，努力提升安全培訓(xùn)質(zhì)量迫在眉睫。最近，我參加省安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和管理人員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，就如何提高安全培訓(xùn)質(zhì)量發(fā)表拙見，就此問題作些初略探討。
我市接受安全培訓(xùn)的對象是進(jìn)入社會(huì)的成年人，在嚴(yán)格按照國家安監(jiān)部門的教學(xué)大綱，省編教材編寫。
教案。
組織教學(xué)時(shí)，培訓(xùn)教學(xué)必須從學(xué)員的成人學(xué)習(xí)特點(diǎn)出發(fā)，創(chuàng)新培訓(xùn)教學(xué)方法。教學(xué)方法既包括教師教的方法，也包括學(xué)員學(xué)的方法;教學(xué)是教師、學(xué)員的雙向活動(dòng)。教師傳授知識時(shí)要培養(yǎng)學(xué)員的安全技能和安全意識，要提高學(xué)員通過自己掌握學(xué)習(xí)方法去獲取知識的能力。傳統(tǒng)的教學(xué)方法較少體現(xiàn)成人教育的特點(diǎn)，偏重知識的灌輸。在課堂上，教師往往機(jī)械地恪守大綱，忠于教材，照本宣科，或教師做本站坐著念書與劃杠杠的“坐教”，學(xué)員興趣索然，缺少互動(dòng)，安全培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。作為安全培訓(xùn)教師，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，才能適應(yīng)新形勢的要求，才能提高培訓(xùn)效果。培訓(xùn)方法應(yīng)根據(jù)接受教育的對象不同，要有針對性、實(shí)用性和重點(diǎn)。否則，不僅起不到培訓(xùn)應(yīng)有的效果，還有可能使受培訓(xùn)者產(chǎn)生逆反心理。為此，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，是加強(qiáng)和改進(jìn)培訓(xùn)工作，提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
一、案例教學(xué)，以案釋法。
針對學(xué)員文化水平不一，掌握知識參差不齊，對于枯燥的理論教學(xué)，既不感興趣，也缺乏理解能力的實(shí)際情況，可以采取案例教學(xué)法，把我們身邊發(fā)生過的生產(chǎn)安全典型事故進(jìn)行分類整理，對各種事故發(fā)生的原因，以及如何防范，發(fā)生事故后如何處理等，對學(xué)員進(jìn)行針對性強(qiáng)的安全知識培訓(xùn)。
眾所周知，從以往發(fā)生的各種類事故教訓(xùn)來看，職工安全技術(shù)素質(zhì)低、自我保護(hù)意識差、“三違”現(xiàn)象久禁不絕是發(fā)生事故的主要原因。每一起生產(chǎn)安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓(xùn)。所以在職工安全培訓(xùn)中，要充分利用一些典型案例進(jìn)行講解，案例教學(xué)，以案釋法，既可以消除學(xué)員對學(xué)習(xí)安全知識理論的畏難情緒，又可以盡快使其從單純工作角色進(jìn)入學(xué)習(xí)型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識，提高礦工安全生產(chǎn)的自覺性。使大家真正理解“條條規(guī)程血染成，不可再用血驗(yàn)證”的含義。特別是在一線工人的培訓(xùn)班上采用案例法，更可以起到事半功倍的效果。
在引用案例時(shí)，應(yīng)注意實(shí)用性，可操作性，發(fā)動(dòng)學(xué)員一起積極主動(dòng)參與，對案例進(jìn)行分析，給其診斷，找出病因，結(jié)合到所學(xué)的理論，再結(jié)合單位安全現(xiàn)狀做出正確分析。案例內(nèi)容不單單是安全方面的，也可是一則發(fā)人深思的故事，只要能使人受到安全啟發(fā)的，能通過案例進(jìn)一步深刻掌握所學(xué)的安全理論知識，使理論不晦澀難懂，能引用到實(shí)際安全操作當(dāng)中的，都可采用。
二、研討結(jié)合，增進(jìn)互動(dòng)。
研討結(jié)合教學(xué)，目的要求上是對“討論式”教學(xué)的深化，同時(shí)它又接納“研究性”學(xué)習(xí)的“學(xué)習(xí)探究”因素，通過增進(jìn)互動(dòng)，使教師的主導(dǎo)作用、學(xué)員的主體地位能夠得以充分發(fā)揮和實(shí)現(xiàn)。安全培訓(xùn)學(xué)員有職業(yè)經(jīng)歷和社會(huì)經(jīng)歷，是帶著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的成人;學(xué)員是培訓(xùn)課程活動(dòng)的主體;他們整個(gè)過程不僅僅是學(xué)習(xí)資源的攝取者，同時(shí)也是經(jīng)驗(yàn)的攜帶者，是學(xué)習(xí)資源的貢獻(xiàn)者，是一種可以開發(fā)利用的寶貴教學(xué)資源。他們能夠?qū)栴}進(jìn)行深入思考，不喜歡照本宣科式的教學(xué)。采用研討式教學(xué)，能置教和學(xué)于研究探討的氛圍之中，讓來自不同單位的學(xué)員聚集在這里，用開放、互動(dòng)的方式亮出自己的觀點(diǎn)和意見，暢談自己的想法和做法，同大家一起探討，與學(xué)友分享收獲，聽取別人的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，互相啟發(fā)，互相學(xué)習(xí)。整個(gè)環(huán)境十分寬松，學(xué)員可以坦誠地將難于解決的問題講出與學(xué)友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啟迪。使學(xué)員在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)新東西，創(chuàng)造新方法，解決新問題，從而形成新穎、富有創(chuàng)造性的思維品質(zhì)。
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》，《供電局誤操作事故》，《供電局110kv變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練對設(shè)備進(jìn)行全過程管理認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事筑牢防線長抓不懈警鐘長鳴為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)作出新的成效。
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2.試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查;對操作方法進(jìn)行檢查;對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4.實(shí)測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
通過交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)。
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通過對交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
20xx-20xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的.可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
哪一個(gè)人不愿笑語長在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全，我們的企業(yè)才能紅紅火火；有了安全，我們的員工才能高快樂興上班來，平平安安回家去。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
《太平御覽》中說，蛀眾則木折，隙大則墻毀。此話告訴我們，居安莫忘危，防患于未然?！鞍踩谝弧碧焯熘v，月月講，年年講，可謂老生常談。預(yù)防事故天天防，月月防，年年防，為何仍有發(fā)生？除了重視不夠、制度不嚴(yán)、設(shè)備問題、客觀因素之外，細(xì)究起來，恐怕就是說得多，做好少。安全生產(chǎn)不能光落在口頭上，要切實(shí)深入到企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去，將安全生產(chǎn)理念灌輸?shù)矫恳粋€(gè)員工的頭腦中，使之落實(shí)到各自的工作中。
我們每天都要進(jìn)行檢查，此舉可謂有效地促進(jìn)了安全管理。但是，重要的是要把主要力氣花在“落實(shí)”二字上。當(dāng)我們沒有按照規(guī)程和條例進(jìn)行操作時(shí)，心里雖然不安，但是當(dāng)看到什么事情都沒有發(fā)生的時(shí)候，就會(huì)覺得違章操作也沒有什么大不了的，只要自己小心一點(diǎn)，就不會(huì)釀成事故。豈不知，正是因?yàn)檫@樣的僥幸心理，使得我們在以后的操作中，一而再地違規(guī)操作，最終造成悲劇發(fā)生。新職工在入廠教育時(shí)沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)，未充分認(rèn)識到生產(chǎn)的危險(xiǎn)性，而老職工在日常工作中麻痹大意，對于現(xiàn)場的危險(xiǎn)源視而不見，最終造成悲劇一次又一次發(fā)生。我們抓安全生產(chǎn)，不能“胡子眉毛一起抓”，要學(xué)會(huì)善于運(yùn)用哲學(xué)的觀點(diǎn)、運(yùn)用辨證的方法去觀察事物，去處理問題，懂得抓主要矛盾，懂得抓主要矛盾的主要方面。古訓(xùn)有言：生于憂患，死于安樂。危險(xiǎn)往往來自麻痹和驕傲。在我們的日常工作中，一定要不斷加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)思想教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識，使得安全生產(chǎn)真真切切落實(shí)到每一個(gè)員工的實(shí)際工作中去；進(jìn)一步完善企業(yè)的安全設(shè)施建設(shè)，使之符合安全規(guī)程要求；通過各種形式的培訓(xùn)使得員工的安全生產(chǎn)技能、事故施救方法不斷得到提高。
假設(shè)說企業(yè)是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會(huì)走調(diào)；假設(shè)說國家是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們！為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我國昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來吧！讓我們每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福！”。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
通過研究和分析，我認(rèn)為我們在實(shí)際工作中應(yīng)該滿足以下要求：
一、執(zhí)行安全工作程序，嚴(yán)格按照相關(guān)安全規(guī)章制度操作。
嚴(yán)格自我要求，端正思想和態(tài)度，搞變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際狀況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分持續(xù)足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
針對各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)個(gè)性注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自我，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十七
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認(rèn)不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
事案故例學(xué)習(xí)材料“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患，全國受警示”
事故經(jīng)過：2014年3月23日，云南省玉溪市玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司高速線材廠員工在處理加熱爐煤氣閥站盲板閥故障時(shí)，發(fā)生煤氣中毒事故，并且施救不當(dāng)，造成2人死亡、17人受傷。
一是制度不健全。在復(fù)產(chǎn)引煤氣時(shí)沒有制定方案，缺少煤氣作業(yè)的審批和確認(rèn)等制度及安全操作規(guī)程。
二是違規(guī)操作。在線調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下啟動(dòng)盲板閥，造成盲板閥開啟過程中受壓過大，電機(jī)燒壞，致使煤氣泄漏。
三是違章指揮。該廠廠長在不佩戴任何防護(hù)裝備的情況下處理現(xiàn)場故障，致使其中毒倒下，導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。
四是防護(hù)裝備配備不到位且維護(hù)不善?，F(xiàn)場僅有的兩臺(tái)空氣呼吸器在救援使用時(shí)不到兩分鐘便失效。
五是盲目施救。在未佩戴防護(hù)裝備的情況下多人多次進(jìn)行施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。汲取教訓(xùn)：
煤氣作業(yè)屬于冶金企業(yè)四類危險(xiǎn)作業(yè)控制重點(diǎn)之一，煤氣盲板閥操作屬帶煤氣作業(yè)，必須嚴(yán)格落實(shí)技防、物防、人防措施，任何時(shí)候都不得有一絲懈怠。
公司相關(guān)規(guī)定：
1、公司《煤氣安全管理實(shí)施細(xì)則》、《煤氣控制程序》要求對煤氣盲板閥作業(yè)必須按照非常規(guī)作業(yè)管理要求進(jìn)行審批管理。
2、煤氣盲板閥組等關(guān)鍵設(shè)施要明確檢查項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查周期及責(zé)任人，定期做好潤換維護(hù)。
3、盲板閥組操作必須辦理《停（送）煤氣及盲板作業(yè)安全防護(hù)確認(rèn)單》，其中對檢測防護(hù)器材、工器具技術(shù)規(guī)范、安全距離、風(fēng)向及人員站位、作業(yè)人數(shù)控制、操作標(biāo)準(zhǔn)化、確認(rèn)及監(jiān)護(hù)提出15條具體防護(hù)措施。
國家相關(guān)規(guī)范要求：
安監(jiān)總管四〔2010〕125號《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)冶金企業(yè)煤氣安全技術(shù)管理有關(guān)規(guī)定的通知》，用單一閘閥隔斷必須在其后堵盲板或加水封，并宜改造為電動(dòng)蝶閥加眼睛閥或插板閥。
gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安規(guī)全程》10.2.6帶煤氣作業(yè)如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、高爐換探尺等作業(yè)時(shí)，應(yīng)有煤氣防護(hù)站人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)；操作人員應(yīng)佩戴呼吸器或通風(fēng)式防毒面具；與工作無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)點(diǎn)40m以外。
gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》11、1.3煤氣事故中毒現(xiàn)場應(yīng)劃分出危險(xiǎn)區(qū)域，布置哨崗，阻止非搶救人員進(jìn)入，進(jìn)入煤氣區(qū)域的搶救人員應(yīng)佩戴呼吸器，不應(yīng)用紗布口罩或其他不適合防止煤氣中毒的器具。
發(fā)生，使每個(gè)職工的心里都十分沉痛，同為鋼鐵人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
1、事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不佩戴空氣呼吸器作業(yè)，嚴(yán)重違反《煤氣安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
起思想、行為和生命的安全長城。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分。
在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不。
為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，
2014年3月3日，東莞市一員工餐廳因燃?xì)庑孤┌l(fā)生爆炸事故，造成1死32傷。
通過此案例的學(xué)習(xí)，使我更加深刻的認(rèn)識到了安全的重要性，安全意識應(yīng)始終牢牢扎根。
忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”
以謹(jǐn)記安全，為了你我，為了大家，筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。篇五：
電工段學(xué)習(xí)安全事故安全心得體會(huì)8.4學(xué)習(xí)事故案例安全心得體會(huì)。
本周重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《普陽鋼鐵公司1.4煤氣事故》，心情沉重，教訓(xùn)深刻。
大痛苦，給公司造成重大損失。作為鋼鐵企業(yè)，煤氣是可回收、可利用重要能源，同時(shí)又。
緊急救援設(shè)備齊全，安全逃生通道暢通，由專人監(jiān)測、監(jiān)護(hù)，并制定詳細(xì)檢修方案，作業(yè)票逐級審批后方可進(jìn)行作業(yè)。
我們從事設(shè)備檢修作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程制度，提高安全認(rèn)識，提高安全意識，預(yù)防此類事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十九
20xx年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與寶雞市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報(bào)。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對這起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二十
前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
而民法通則的相關(guān)條款過于原。
項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
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