總結是一個檢驗自己能力和成長的方式，通過總結我們可以看到自己在某個領域的進步和不足。在總結中要客觀公正，避免主觀色彩過重，注重具體實例和數(shù)據(jù)的支撐。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家提供一些參考和啟發(fā)。
養(yǎng)護個人工作總結篇一
20xx年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導下，我本著“腳踏實地、求真務實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護管理工作中，不斷加大學習力度，提高自己的專業(yè)技術、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認真負責，對領導交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護工作當做自己的事情去做。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。
在今年京承三期的綠化養(yǎng)護工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護部的，自己感覺在綠化工程上學習的知識完全可以勝任養(yǎng)護工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關知識的應用上來說，綠化養(yǎng)護更偏重于細節(jié)，就像集團公司提出的：“精細養(yǎng)護，無痕服務”一樣，養(yǎng)護工作是要關注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負責綠化養(yǎng)護工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護技術技能。對于大學里主修農(nóng)學的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護專業(yè)的在職研究生，盡快把學校老師講授的理論知識，應用到京承三期的實際養(yǎng)護工作中。
巖體綠化。
在20xx年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設，但是在水毀修復工程中，我同樣學到了許多關于這方面的知識。今年年初，經(jīng)過領導對京承三期的意見指導，三期在春季補植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補噴、坡面點種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對關鍵過程能夠進行把握。
對于巖體綠化的養(yǎng)護，在工作期間我專門學習了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎與模式設計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。
日常養(yǎng)護。
養(yǎng)護管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應加以側重，以結果為主，在養(yǎng)護管理上下功夫。通過平時對于相關知識的學習，我感受到綠化養(yǎng)護工作的幾個特點：
(1)重復性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護中是經(jīng)常重復進行的。
(3)季節(jié)性。養(yǎng)護管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進植物健康生長即可。
在日常養(yǎng)護中，我認為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護中的修剪、病蟲害防治相關知識不足，在20xx年中我將注重學習。
收獲與不足。
經(jīng)過這一年的養(yǎng)護工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導下，我?guī)ьI施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的'把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復驗證、總結、改正才能做到正確的把控。
在項目部，我還擔任著項目部內(nèi)業(yè)資料員的工作。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達文件同時加深了對公司各項文件，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識到自己在寫作與語言表達方面還有所欠缺，尤其是對于專業(yè)名詞、術語的運用和在匯報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進行學習訓練。
在日常與項目部人員的相處中，我學會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關系。對于自己，我能正?？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。
20xx年，在綠化工作中我更應該振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強京承三期養(yǎng)護水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強業(yè)務學習，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
xxxx部。
xxxxx年xx月xx日。
時間飛逝，不經(jīng)意間20xx年已經(jīng)過去，這是不平凡的一年，我們杭州經(jīng)歷了不遇的超強臺風，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護帶來了麻煩，但是哲學上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性，我們付出的同時也會有一些收獲。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐，才真正擁有這些知識。
年初剛來公司，跟著老員工學習綠化養(yǎng)護管理，從他們那里了解到我們公司養(yǎng)護管理的綠地范圍，各班組的情況。我們還深入班組，進入工地，和班組的工人學習實際操作。時間很短，只有不到三個月時間，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認為這段時間的現(xiàn)場操作比學校的理論學習收獲大得多，從他們那里學到不少實際操作中的經(jīng)驗。隨著氣溫回升，綠化養(yǎng)護上的問題多了起來，隔離帶色塊要經(jīng)常修剪壓低，草坪中要清除雜草、施肥、切邊。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知，就得向班組的師傅，還有同事們請教，自己也上網(wǎng)查查這方面的知識。經(jīng)過這一年下來，對于常見的病蟲害已經(jīng)了解了，知道了常見病蟲害發(fā)生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法。比起這些，一些突發(fā)性自然災害就會棘手很多，抗臺防澇的時候，整夜都要在工地安排工人安裝支撐，還要溝通綠化辦，接收最新的指示，匯報我們的工作進度?？购当＞G期間，長時間高溫，對我們是極大的考驗，多人出現(xiàn)中暑的癥狀。防雪抗凍時，很早就要出門打雪，嚴寒天氣下都會弄得全身出汗。當然，這些并不會白忙，下來之后讓我積累了大量養(yǎng)護管理的經(jīng)驗，為來年工作打了個好基礎。
在得到收獲的同時，我覺得還有很多地方做的不足，以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全，安排班組做的工作沒有及時完成，事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候對工作現(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位，出現(xiàn)妨礙市民的問題，并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些，以后還要多加強這方面的工作。
有了這一年實踐的積累，對于明年的綠化養(yǎng)護管理工作充滿期待，從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護當中存在的一些問題需要改進。修剪不到位情況時有發(fā)生，需要組織一些培訓，很多工人，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時，對于那些補種的苗木澆水很少，所以導致補種苗木死亡率較高。我們養(yǎng)護的地段白天人流較多，有些樹木比較高大，每次打藥都會比較麻煩，可改在夜晚人少時在進行。對于每季度的“雙最”檢查，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次，這樣可以把一些需要改進的地方都提出來，同時也是個交流的機會。
20xx年已成過去，回望這一年，收獲與遺憾并存，對于新的一年，應該將做的好的地方繼續(xù)做到完美，沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤，相信努力過后都會有回報。在公司領導的正確帶領之下，在公司員工的辛勤工作之后，我想我們這一年的工作將會進行的非常順利，公司也會不斷的發(fā)展壯大。
我單位承擔石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護管理是我公司的一項主要業(yè)務工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護。
我公司進一步完善養(yǎng)護管理承包責任制，抓住以綠化養(yǎng)護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環(huán)境質(zhì)量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態(tài)管理，突出重點，大搞綠化養(yǎng)護管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護等級考核制度，明確職責，獎優(yōu)罰劣。我公司根據(jù)自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養(yǎng)護分開管理；養(yǎng)護隊伍得到進一步穩(wěn)定，技術素質(zhì)不斷提高；養(yǎng)護隊伍內(nèi)部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養(yǎng)護考核結果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護工作的熱情，也提高了生產(chǎn)效率，促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道，帶動養(yǎng)護水平的全面提高。
在廣場綠地養(yǎng)護管理方面。
一、常綠喬木、落葉喬木。
春：
1、逐步撤除防寒設施和防寒物，進行灌溉與施肥，為樹木萌發(fā)生長創(chuàng)造適宜的水肥條件；
2、補植缺株；
3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗；
4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，并立支柱；
5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥；
6、做好雨季防澇的工作準備。
夏：
1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇；
2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發(fā)生；
3、進行生長期修剪，宜盡量從輕，主要控制競爭枝、內(nèi)膛枝、直立枝、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需。
秋：
1、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；
2、做好秋季植樹；
3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑；
冬：
2、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長；
3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御。
寒；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；
5、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白，做到涂布均勻，上緣平整。
二、小喬木、灌木。
春：
1、撤除防寒設施和防寒物；
3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行；
5、中耕除草，抗旱排澇；
6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發(fā)生及時采取應對措施；
7、做好例行的整形修剪工作。
夏：
1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥；
3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生，提早預防，及時噴藥；
4、修剪整形以整齊美觀為主。
秋：
1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；
2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容干凈整齊；
3、清除死樹，進行秋季補植工作；
4、秋花植物花前花后的修剪施肥；
5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。
冬：
3、做好防寒工作，如蘇鐵的包扎；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。
三、草皮養(yǎng)護。
春：
1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作；
2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯；
3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病、枯萎??；
4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；
6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。
夏：
1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；
2、根據(jù)草坪營養(yǎng)狀況，酌情施肥；
3、繼續(xù)草坪除雜工作；
4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長；
5、檢查蟲情病情，采取預防措施。
秋：
1、草坪出現(xiàn)缺水指標時及時進行灌溉；
2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最后一、二次修剪應提高留茬高度；
3、挖除叢生的荒草，修復草坪；
4、做好病蟲害防治工作；
5、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈；
6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。
冬：
1、在晴朗天氣對草坪進行最后一次高茬修剪；
2、繼續(xù)除雜；
3、清理、保養(yǎng)好所有草坪設備，以便過冬；
4、全面清理草坪。
四、片栽造型色澤植物。
修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現(xiàn)場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖松土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。
養(yǎng)護個人工作總結篇二
“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中總結出來的一條經(jīng)驗。
這個實踐經(jīng)驗能夠指導我們園林工作者的工作嗎?答案是：當然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點，而不是重要起點。那么，園林綠化養(yǎng)護工作的重要起點是什么時候?那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及準備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。
那么，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘诙甑木G化養(yǎng)護效果呢?具體要點如下：
一、對綠植做好防寒。
1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。
2、采取適當?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪住⒏颗嗤?、纏干、搭風障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存、澆足凍水等。
二、喬灌木休眠期修剪。
一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進行，冬季嚴寒地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點是根據(jù)不同種類的花木生長特性進行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區(qū)別對待。
三、冬季病蟲害防治。
通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉、結合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。
四、冬季巡查。
2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復原狀，甚至折斷或劈裂。
3、及時清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源。固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風天氣樹木不倒伏。發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時修補。
4、利用板刷對喬灌木樹皮進行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。
五、制定綠地改造、補種方案及返青計劃。
1、各分公司統(tǒng)一組織，進行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應等問題進行統(tǒng)計，形成綠地改造、補種方案，核算相應預算，做好采購及施工計劃，確定好施工供方。
2、對無需改造的項目或區(qū)域，制定詳細的返青倒排計劃，檢查、維修各種綠化機具及設施設備，保障返青工作正常開展。
養(yǎng)護個人工作總結篇三
這一年來，我道路養(yǎng)護部門積極按照上級領導相關工作部署，努力完成了主要任務，現(xiàn)在總結工作如下：
第一，繼續(xù)深化養(yǎng)護機制改革，成功完成了新一輪的養(yǎng)護承包合同。
我工作領域繼續(xù)深化養(yǎng)護機制改革，加強道路的日常維護，進一步改善道路網(wǎng)線通行能力。養(yǎng)護中心按照企業(yè)的管理模式，競爭上崗，擇優(yōu)錄取，從根本上激發(fā)了養(yǎng)路工人的工作積極性，杜絕了原本存在的工人不上路，上路不工作，工作質(zhì)量不高等問題，保持了公路得到了經(jīng)常養(yǎng)護。
第二，加強公路養(yǎng)護管理工作。
這一年，我部門加強了對于橋梁道路的管理責任制落實，簽署了橋梁養(yǎng)護責任狀，明確了任務目標。加強了對橋梁的日常維護工作，對于橋梁出現(xiàn)的問題及時開展處理，并且做好了一個全面的記錄。為確保橋梁安全度過汛期，特別指定了防汛應急預案，并準備救援工具和防汛物資。橋梁在洪水季節(jié)設立人員值班室，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
第三，養(yǎng)護任務的完成情況。
（1）全年一共下達小修補任務108次，共完成1058平方米的道路修補工作。
（2）水損部位得到了及時修復，以保障道路開放通暢。
（3）整修路肩、平臺等達到有1325公里，疏通溝渠193次，進行了83次公路例行巡邏。
養(yǎng)護個人工作總結篇四
一年真的就要結束了，這一年我在工地上努力的工作著，雖然自己只是一個普通的工人，做的工作很辛苦，每天都是風吹雨淋的，被太陽暴曬，但是我不后悔選擇了這份工作，看到自己與大家努力的建起一棟棟樓房，讓更多人有住的房子，我覺得那是一種特別的成就感。工作里有收獲，也有失去，但不管是哪一種，對我本人來說，有這一份工作，有的吃住，有的事情做，就不算是在浪費時光，不算虛度慢慢光陰。工作結束，對工作簡單的進行了回顧，有了許多的回憶，于此也對本年的工作總結如下：
一、我的工作。
我是工人，還是個建筑工人，每天的工作就是在建筑工地上，把水泥和泥沙進行混合，弄成混凝土，作為建筑材料。這些工作也是要技巧的，沒有很大的力氣也是做不了的，所以在這份工作上，我的力氣越來越大，做重力活也是越來越厲害，讓我成功的在這崗位上一直做下去。除了這樣的簡單工作，我也要與大家一同進行規(guī)劃，規(guī)劃每天的工作，一步步的把樓層建起來。這一年，與大家成功的建了兩棟樓，上半年一棟，下半年一棟，這還是比較大的成功的。
二、工作安全意識加強。
做我們這行的，安全是必須要注意的，尤其是每天都在建筑地工作的，時刻都要注意安全。本年度，發(fā)生過一次安全事故，好在沒有傷到人，但是也足夠讓我們吃一次教訓，所以我自從發(fā)生按那次的事故后，我每天都都帶著安全帽，并且叮囑其他人也戴好。在做事的時候，通常都要檢查個兩三遍，一定是確認各方面都安全后，才會去做。這樣做下來，在后面的工作中，就沒有在發(fā)生類似的事故，安全得到了很大的重視，工作安全度也提高了。
三、反省工作方面。
這一年，我的工作雖然不是工地上最重要的，但是有些工作，也還是會沒有做好，讓工作出現(xiàn)有些小的問題，但是我勇于承擔，努力的去改正，及時的反省工作，為此都能及時的把問題給解決了。我清楚自己是有很多地方要加強的，所以我每每負責的工作，我都會在做的過程中和做完后進行反省，把不足找出來，加以改正。
新的一年，我想我會把過往的教訓都吸取了，讓自己在工作中有更好的狀態(tài)，讓明年的工作得到好的成績。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
養(yǎng)護個人工作總結篇五
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障公路暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
養(yǎng)護個人工作總結篇六
回顧20__年的工作，在哈伊公路管理處的正確領導下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務科室的指導下，養(yǎng)護科全體人員結合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：
(一)、養(yǎng)護隊伍建設。
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
(二)、防汛保通。
1、根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的.《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。20__年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標;。
2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;。
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益;。
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
養(yǎng)護個人工作總結篇七
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元。
養(yǎng)護個人工作總結篇八
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進養(yǎng)護公司已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自我，擺正工作位置，時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情景簡要總結：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的`路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉變，自我又缺乏工作經(jīng)驗，所以僅有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，我始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
三、努力工作，認真完成工作任務。
事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中，我時刻以“盡職盡責、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認識到自我的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情景了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護站做出更多，更大的貢獻。
養(yǎng)護個人工作總結篇九
在養(yǎng)護公司正確領導及各部門的大力配合下，養(yǎng)護一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循“預防為主、防治結合”的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，圍繞年度工作目標，提高養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日，養(yǎng)護一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項目中:xx項目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計量且資金到位896萬元;夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計量款6434萬元，含往年計量款1817萬元，財務已開發(fā)票確認結算款為4617萬元。實現(xiàn)了全年無安全責任事故，較好地完成了公司下達的各項工作指標。
(一)重點工作推進。
根據(jù)全年養(yǎng)護工作任務，制定詳細的年度計劃、季度計劃和月度計劃，按照養(yǎng)護所的工作安排，制定各項目部季度工作重點和每月養(yǎng)護工作計劃配檔表，落實責任到人，同時，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細目，確保計劃科學合理，計劃措施切實可行，并根據(jù)各項目進展情況，及時調(diào)整半年計劃和季度計劃。
2、落實措施，加大執(zhí)行力度。
養(yǎng)護工程質(zhì)量管理和計劃落實，依靠有效的措施和強大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護工作特點，采取了多項措施確保計劃的落實。一是實行周例會、月調(diào)度會制度。會議由項目經(jīng)理及相關技術人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進展情況進行總結，對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，提出改進的措施，及時調(diào)度人力物力，確保計劃的完成，并對下周、下月工作進行安排部署。通過會議，對養(yǎng)護工作進行統(tǒng)籌安排，為各項養(yǎng)護任務的順利實施，提供了有力保障。二是明確責任分工，落實責任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進展情況，加強對養(yǎng)護工程過程的管理和現(xiàn)場的管理，以保證工程質(zhì)量和計劃進度。
3、抓住重點、全面提升形象，保持良好路容路貌。
5、做好防汛工作。
一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊，實行24小時值班制度，設有24小時值班電話，隨時準備應對可能發(fā)生的險情;二是密切關注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預測與實時監(jiān)測報告的關系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎;三是加強汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設施、橋涵構造物的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查，密切關注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴抓安全管理，強調(diào)文明施工。我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴格按照操作規(guī)程進行布控和施工。同時強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進行整改，切實將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀。一工區(qū)結合養(yǎng)護公司開展的各項活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠的奮斗目標，創(chuàng)造安定團結的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻，勇于上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長假期間，一工區(qū)對各項目部的冬季除雪準備情況進行了檢查，在高度重視、社會高度關注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進行了除雪流程演練。目前，各項目部儲備除雪設備及除雪物資齊全，搶險隊伍也具備了快速反應的條件和能力。
1、使用新材料新工藝修補路緣石。
京臺高速公路xx段已運行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費且工程緩慢，為達到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗工藝，采用108膠修補砂漿、丙乳砂漿、高強聚合物砂漿等不同的材料進行反復試驗，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補方案，通過對不同材料、不同配比做了不同的試驗段，在材料成本、修補效果和工藝等方面，通過半年的對比觀察，確定了高強聚合物砂漿修補工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術支持，破解了一項養(yǎng)護維修技術難題。
2、“五縮短”改進措施，做好除雪防滑工作。
針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點，我們對今冬除雪防滑工作進行了“五縮短”改進措施。一是由單點裝車改為多點裝車，縮短了空駛里程。如xx項目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間。在主要倉庫設置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時間。三是多種除雪設備相互配合，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機、平地機和拋撒器等多種設備，以融雪和鏟雪相結合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時間。五是加大除雪防滑演練和培訓，縮短各個節(jié)點的時間。通過演練和培訓，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點的怠工時間。
1、部分設備老化，維修率高，很難保證工作的正常進行。
2、項目部除雪任務比較重，除雪任務基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設備。
xxxx年我們要認清形勢、明確方向，并認真做好以下工作：
1、規(guī)范養(yǎng)護管理，提升養(yǎng)護形象在加強各項養(yǎng)護工作管理的同時，加強養(yǎng)護形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強制要求，提升養(yǎng)護管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護管理。
2、認真抓好抓實日常養(yǎng)護工作，加強隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務職能上進行教育與引導。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，明確工作目標、分工和職責，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場。
6、組織業(yè)務培訓，提高養(yǎng)護管理人員業(yè)務水平組織養(yǎng)護人員進行業(yè)務培訓，重點學習招投標文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養(yǎng)護管理工作有依據(jù)、有標準。
養(yǎng)護個人工作總結篇十
以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設、養(yǎng)護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質(zhì)和服務水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標。
加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進位”的整體目標。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長43.839km。
四、迎檢組織機構。
領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。
市交通運輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
養(yǎng)護個人工作總結篇十一
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經(jīng)濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯(lián)系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內(nèi)容，經(jīng)過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調(diào)平，前后張羅；收工時我清理現(xiàn)場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質(zhì)比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經(jīng)核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質(zhì)量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實是一個操作，調(diào)平是這一操作的簡稱。攤鋪機調(diào)平操作可以說是路面隊經(jīng)濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調(diào)平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質(zhì)量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調(diào)平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調(diào)平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調(diào)平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調(diào)運平板，工程完工后，經(jīng)自檢，厚度在允許誤差范圍內(nèi)，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據(jù)中三路攤鋪的情況，調(diào)整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質(zhì)量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng)，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
養(yǎng)護個人工作總結篇十二
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據(jù)年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產(chǎn)職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農(nóng)村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經(jīng)?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確?！薄＜矗菏冀K堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經(jīng)常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農(nóng)村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。經(jīng)過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。
四、加強隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務水平。
為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。
經(jīng)過精心打造，使我區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質(zhì)的提升。根據(jù)農(nóng)村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據(jù)庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農(nóng)村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農(nóng)村公路標準。
根據(jù)市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經(jīng)過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經(jīng)過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
養(yǎng)護個人工作總結篇十三
資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文于是文秘家園產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較
多。學習起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
養(yǎng)護個人工作總結篇十四
今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉(xiāng)道****公里。
養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。
定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到***多公里。
養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。
通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。
共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
(一)加強公路周邊綠化工作。
新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā?BR> 今年在雨季到來之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。
上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作。
的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道活動。
做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
養(yǎng)護個人工作總結篇十五
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的.各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
(二)加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關，加快施工進度，按時按質(zhì)完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質(zhì)量全部到達合格以上。
(三)、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進一步提高。
(五)、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包括養(yǎng)護站禮貌建設，養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，僅有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
養(yǎng)護個人工作總結篇十六
2009年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
二．養(yǎng)護管理工作
（一）養(yǎng)護管理工作
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
各位領導、各位同事：
自從我年從事養(yǎng)護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領導當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我的業(yè)務知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領導和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學習，全面提高自身素質(zhì)。
二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。
,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；這將成為我本人今后進一步努力的方向。我將在今后的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。
高速公路養(yǎng)護個人工作總結
年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。2008年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終
不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中2008年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，2010年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，2008年、2009年和2011年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
個人總結
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間進賽養(yǎng)站已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結：
.一、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會的新人，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，
堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
二、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工
或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。
目標來鞭策自己，讓自己不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，
實際工作中去的能力還比較欠缺；其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長.
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力
求把工作做的更好。
養(yǎng)護個人工作總結篇十七
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經(jīng)過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內(nèi)就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經(jīng)過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經(jīng)過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護個人工作總結篇十八
按照20xx年安全生產(chǎn)全年的工作目標及市公路局的工作要求，結合樟木頭公路養(yǎng)護所實際情況，將消防工作納入安全生產(chǎn)工作防控體系建設，認真組織開展了消防安全工作，打造出養(yǎng)護所消防安全工作特色，現(xiàn)將全年來消防安全工作情況總結如下：
為了切實做好養(yǎng)護所消防安全工作，我們成立了謝定平所長為組長，李銳深副所長為副組長，陳桂寧為教導員，全體職工為組員的消防安全領導小組。加強消防防火建設，成立了以職工為主，及其家屬為次的消防應急救援志愿者隊伍，充實了養(yǎng)護所消防的工作力量，做到萬無一失。
為了將消防工作深入人心，社區(qū)分別于6月20日和11月28日在養(yǎng)護所會議室和大院舉行了兩場消防知識宣傳活動：活動利用橫幅、宣傳欄、圖冊，以及如何正確使用防毒面罩、如何正確使用消防喉和abc滅火器等。隨后，消防領導小組組織職工和志愿者進行消防器材的操作培訓和應急疏散演練；由于教導員陳桂寧上任工作是一名消防員，得益于他的指導，我們演練的效果更好，更生動。結合實際，我所在市局安全科的領導下，在安全科的'幫助下邀請消防大隊的消防教導官進行宣傳火災的初期撲救和后期逃生知識，以專業(yè)的角度向職工普及消防安全知識。
養(yǎng)護所消防安全領導小組負責對的消防器材進行監(jiān)管和維護，定期檢查消防器材是否完好有效，是否有侵占、損壞、埋壓、丟失消防器材的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。不但辦公場所和公共地方配abc有滅火器，全體職工的宿舍也配備了至少一個滅火器。我所還向上級領導申請，安裝了全自動消防滅火系統(tǒng)，如一旦遇上險情，按下報警鈴，高壓泵馬上工作，提供足夠的水壓進行滅火行動。養(yǎng)護車上配備了消防器材，遇上火險職工能第一時間撲滅火災，將火災消滅在萌芽狀態(tài)。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體要完善養(yǎng)護所消防日常管理，制定了養(yǎng)護所消防工作職責，養(yǎng)護所消防工作制度，全體職工及其家屬防火公約等一系列工作制度。養(yǎng)護所和全體職工簽訂了消防安全生產(chǎn)責任書，把消防安全工作落實到人。形成了一人抓安全，層層抓安全的工作局面，避免了工作中盲木無緒眉毛胡子一把抓。加強對轄區(qū)的日常巡查制度，消防領導小組巡查員每天上午和下午各在轄區(qū)內(nèi)巡視一個小時，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。每月有檢查、有記錄、有落實，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患及時匯報、整改。安保人員負責大院和辦公宿舍樓的安全，遇火警第一時間按報警鈴和通知謝定平組長，從而使消防安全防控覆蓋每個角落。安全隱患排查不留死角，遇到問題及時上報，及時解決。養(yǎng)護所在檢查消防安全工作中，查出消防安全隱患三起，下達整改責任書一份，現(xiàn)已全部進行了整改，消除了安全隱患。
在市公路局的領導下，在安全生產(chǎn)科的支持下，樟木頭養(yǎng)護所在消防安全中做了一些工作，也取得了一定的成績，得到了上級的肯定，但還存在一些問題和簿弱環(huán)節(jié)。一是由于工作需要，經(jīng)常進行焊接，容易引起明火。職工宿舍多，家庭電器多，容易引起電短路起火；二是由于我所職工年齡普遍比較大，文化水平不高，消防觀念不高，自求能力不是很強。今后，我們將對存在的問題，認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把我校的防火安全工作做好，以鞏固我校多年來無火災事故的成果。我們一定會一如既往的努力工作，再接再勱，做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時俱進，把安全工作常抓不懈，掌握工作主動把這項工作更加扎實有效得做的更好。
養(yǎng)護個人工作總結篇一
20xx年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導下，我本著“腳踏實地、求真務實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護管理工作中，不斷加大學習力度，提高自己的專業(yè)技術、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認真負責，對領導交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護工作當做自己的事情去做。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。
在今年京承三期的綠化養(yǎng)護工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護部的，自己感覺在綠化工程上學習的知識完全可以勝任養(yǎng)護工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關知識的應用上來說，綠化養(yǎng)護更偏重于細節(jié)，就像集團公司提出的：“精細養(yǎng)護，無痕服務”一樣，養(yǎng)護工作是要關注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負責綠化養(yǎng)護工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護技術技能。對于大學里主修農(nóng)學的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護專業(yè)的在職研究生，盡快把學校老師講授的理論知識，應用到京承三期的實際養(yǎng)護工作中。
巖體綠化。
在20xx年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設，但是在水毀修復工程中，我同樣學到了許多關于這方面的知識。今年年初，經(jīng)過領導對京承三期的意見指導，三期在春季補植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補噴、坡面點種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對關鍵過程能夠進行把握。
對于巖體綠化的養(yǎng)護，在工作期間我專門學習了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎與模式設計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。
日常養(yǎng)護。
養(yǎng)護管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應加以側重，以結果為主，在養(yǎng)護管理上下功夫。通過平時對于相關知識的學習，我感受到綠化養(yǎng)護工作的幾個特點：
(1)重復性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護中是經(jīng)常重復進行的。
(3)季節(jié)性。養(yǎng)護管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進植物健康生長即可。
在日常養(yǎng)護中，我認為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護中的修剪、病蟲害防治相關知識不足，在20xx年中我將注重學習。
收獲與不足。
經(jīng)過這一年的養(yǎng)護工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導下，我?guī)ьI施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的'把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復驗證、總結、改正才能做到正確的把控。
在項目部，我還擔任著項目部內(nèi)業(yè)資料員的工作。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達文件同時加深了對公司各項文件，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識到自己在寫作與語言表達方面還有所欠缺，尤其是對于專業(yè)名詞、術語的運用和在匯報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進行學習訓練。
在日常與項目部人員的相處中，我學會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關系。對于自己，我能正?？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。
20xx年，在綠化工作中我更應該振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強京承三期養(yǎng)護水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強業(yè)務學習，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
xxxx部。
xxxxx年xx月xx日。
時間飛逝，不經(jīng)意間20xx年已經(jīng)過去，這是不平凡的一年，我們杭州經(jīng)歷了不遇的超強臺風，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護帶來了麻煩，但是哲學上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性，我們付出的同時也會有一些收獲。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐，才真正擁有這些知識。
年初剛來公司，跟著老員工學習綠化養(yǎng)護管理，從他們那里了解到我們公司養(yǎng)護管理的綠地范圍，各班組的情況。我們還深入班組，進入工地，和班組的工人學習實際操作。時間很短，只有不到三個月時間，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認為這段時間的現(xiàn)場操作比學校的理論學習收獲大得多，從他們那里學到不少實際操作中的經(jīng)驗。隨著氣溫回升，綠化養(yǎng)護上的問題多了起來，隔離帶色塊要經(jīng)常修剪壓低，草坪中要清除雜草、施肥、切邊。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知，就得向班組的師傅，還有同事們請教，自己也上網(wǎng)查查這方面的知識。經(jīng)過這一年下來，對于常見的病蟲害已經(jīng)了解了，知道了常見病蟲害發(fā)生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法。比起這些，一些突發(fā)性自然災害就會棘手很多，抗臺防澇的時候，整夜都要在工地安排工人安裝支撐，還要溝通綠化辦，接收最新的指示，匯報我們的工作進度?？购当＞G期間，長時間高溫，對我們是極大的考驗，多人出現(xiàn)中暑的癥狀。防雪抗凍時，很早就要出門打雪，嚴寒天氣下都會弄得全身出汗。當然，這些并不會白忙，下來之后讓我積累了大量養(yǎng)護管理的經(jīng)驗，為來年工作打了個好基礎。
在得到收獲的同時，我覺得還有很多地方做的不足，以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全，安排班組做的工作沒有及時完成，事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候對工作現(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位，出現(xiàn)妨礙市民的問題，并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些，以后還要多加強這方面的工作。
有了這一年實踐的積累，對于明年的綠化養(yǎng)護管理工作充滿期待，從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護當中存在的一些問題需要改進。修剪不到位情況時有發(fā)生，需要組織一些培訓，很多工人，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時，對于那些補種的苗木澆水很少，所以導致補種苗木死亡率較高。我們養(yǎng)護的地段白天人流較多，有些樹木比較高大，每次打藥都會比較麻煩，可改在夜晚人少時在進行。對于每季度的“雙最”檢查，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次，這樣可以把一些需要改進的地方都提出來，同時也是個交流的機會。
20xx年已成過去，回望這一年，收獲與遺憾并存，對于新的一年，應該將做的好的地方繼續(xù)做到完美，沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤，相信努力過后都會有回報。在公司領導的正確帶領之下，在公司員工的辛勤工作之后，我想我們這一年的工作將會進行的非常順利，公司也會不斷的發(fā)展壯大。
我單位承擔石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護管理是我公司的一項主要業(yè)務工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護。
我公司進一步完善養(yǎng)護管理承包責任制，抓住以綠化養(yǎng)護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環(huán)境質(zhì)量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態(tài)管理，突出重點，大搞綠化養(yǎng)護管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護等級考核制度，明確職責，獎優(yōu)罰劣。我公司根據(jù)自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養(yǎng)護分開管理；養(yǎng)護隊伍得到進一步穩(wěn)定，技術素質(zhì)不斷提高；養(yǎng)護隊伍內(nèi)部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養(yǎng)護考核結果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護工作的熱情，也提高了生產(chǎn)效率，促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道，帶動養(yǎng)護水平的全面提高。
在廣場綠地養(yǎng)護管理方面。
一、常綠喬木、落葉喬木。
春：
1、逐步撤除防寒設施和防寒物，進行灌溉與施肥，為樹木萌發(fā)生長創(chuàng)造適宜的水肥條件；
2、補植缺株；
3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗；
4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，并立支柱；
5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥；
6、做好雨季防澇的工作準備。
夏：
1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇；
2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發(fā)生；
3、進行生長期修剪，宜盡量從輕，主要控制競爭枝、內(nèi)膛枝、直立枝、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需。
秋：
1、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；
2、做好秋季植樹；
3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑；
冬：
2、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長；
3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御。
寒；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；
5、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白，做到涂布均勻，上緣平整。
二、小喬木、灌木。
春：
1、撤除防寒設施和防寒物；
3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行；
5、中耕除草，抗旱排澇；
6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發(fā)生及時采取應對措施；
7、做好例行的整形修剪工作。
夏：
1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥；
3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生，提早預防，及時噴藥；
4、修剪整形以整齊美觀為主。
秋：
1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；
2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容干凈整齊；
3、清除死樹，進行秋季補植工作；
4、秋花植物花前花后的修剪施肥；
5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。
冬：
3、做好防寒工作，如蘇鐵的包扎；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。
三、草皮養(yǎng)護。
春：
1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作；
2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯；
3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病、枯萎??；
4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；
6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。
夏：
1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；
2、根據(jù)草坪營養(yǎng)狀況，酌情施肥；
3、繼續(xù)草坪除雜工作；
4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長；
5、檢查蟲情病情，采取預防措施。
秋：
1、草坪出現(xiàn)缺水指標時及時進行灌溉；
2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最后一、二次修剪應提高留茬高度；
3、挖除叢生的荒草，修復草坪；
4、做好病蟲害防治工作；
5、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈；
6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。
冬：
1、在晴朗天氣對草坪進行最后一次高茬修剪；
2、繼續(xù)除雜；
3、清理、保養(yǎng)好所有草坪設備，以便過冬；
4、全面清理草坪。
四、片栽造型色澤植物。
修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現(xiàn)場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖松土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。
養(yǎng)護個人工作總結篇二
“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中總結出來的一條經(jīng)驗。
這個實踐經(jīng)驗能夠指導我們園林工作者的工作嗎?答案是：當然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點，而不是重要起點。那么，園林綠化養(yǎng)護工作的重要起點是什么時候?那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及準備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。
那么，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘诙甑木G化養(yǎng)護效果呢?具體要點如下：
一、對綠植做好防寒。
1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。
2、采取適當?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪住⒏颗嗤?、纏干、搭風障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存、澆足凍水等。
二、喬灌木休眠期修剪。
一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進行，冬季嚴寒地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點是根據(jù)不同種類的花木生長特性進行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區(qū)別對待。
三、冬季病蟲害防治。
通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉、結合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。
四、冬季巡查。
2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復原狀，甚至折斷或劈裂。
3、及時清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源。固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風天氣樹木不倒伏。發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時修補。
4、利用板刷對喬灌木樹皮進行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。
五、制定綠地改造、補種方案及返青計劃。
1、各分公司統(tǒng)一組織，進行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應等問題進行統(tǒng)計，形成綠地改造、補種方案，核算相應預算，做好采購及施工計劃，確定好施工供方。
2、對無需改造的項目或區(qū)域，制定詳細的返青倒排計劃，檢查、維修各種綠化機具及設施設備，保障返青工作正常開展。
養(yǎng)護個人工作總結篇三
這一年來，我道路養(yǎng)護部門積極按照上級領導相關工作部署，努力完成了主要任務，現(xiàn)在總結工作如下：
第一，繼續(xù)深化養(yǎng)護機制改革，成功完成了新一輪的養(yǎng)護承包合同。
我工作領域繼續(xù)深化養(yǎng)護機制改革，加強道路的日常維護，進一步改善道路網(wǎng)線通行能力。養(yǎng)護中心按照企業(yè)的管理模式，競爭上崗，擇優(yōu)錄取，從根本上激發(fā)了養(yǎng)路工人的工作積極性，杜絕了原本存在的工人不上路，上路不工作，工作質(zhì)量不高等問題，保持了公路得到了經(jīng)常養(yǎng)護。
第二，加強公路養(yǎng)護管理工作。
這一年，我部門加強了對于橋梁道路的管理責任制落實，簽署了橋梁養(yǎng)護責任狀，明確了任務目標。加強了對橋梁的日常維護工作，對于橋梁出現(xiàn)的問題及時開展處理，并且做好了一個全面的記錄。為確保橋梁安全度過汛期，特別指定了防汛應急預案，并準備救援工具和防汛物資。橋梁在洪水季節(jié)設立人員值班室，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
第三，養(yǎng)護任務的完成情況。
（1）全年一共下達小修補任務108次，共完成1058平方米的道路修補工作。
（2）水損部位得到了及時修復，以保障道路開放通暢。
（3）整修路肩、平臺等達到有1325公里，疏通溝渠193次，進行了83次公路例行巡邏。
養(yǎng)護個人工作總結篇四
一年真的就要結束了，這一年我在工地上努力的工作著，雖然自己只是一個普通的工人，做的工作很辛苦，每天都是風吹雨淋的，被太陽暴曬，但是我不后悔選擇了這份工作，看到自己與大家努力的建起一棟棟樓房，讓更多人有住的房子，我覺得那是一種特別的成就感。工作里有收獲，也有失去，但不管是哪一種，對我本人來說，有這一份工作，有的吃住，有的事情做，就不算是在浪費時光，不算虛度慢慢光陰。工作結束，對工作簡單的進行了回顧，有了許多的回憶，于此也對本年的工作總結如下：
一、我的工作。
我是工人，還是個建筑工人，每天的工作就是在建筑工地上，把水泥和泥沙進行混合，弄成混凝土，作為建筑材料。這些工作也是要技巧的，沒有很大的力氣也是做不了的，所以在這份工作上，我的力氣越來越大，做重力活也是越來越厲害，讓我成功的在這崗位上一直做下去。除了這樣的簡單工作，我也要與大家一同進行規(guī)劃，規(guī)劃每天的工作，一步步的把樓層建起來。這一年，與大家成功的建了兩棟樓，上半年一棟，下半年一棟，這還是比較大的成功的。
二、工作安全意識加強。
做我們這行的，安全是必須要注意的，尤其是每天都在建筑地工作的，時刻都要注意安全。本年度，發(fā)生過一次安全事故，好在沒有傷到人，但是也足夠讓我們吃一次教訓，所以我自從發(fā)生按那次的事故后，我每天都都帶著安全帽，并且叮囑其他人也戴好。在做事的時候，通常都要檢查個兩三遍，一定是確認各方面都安全后，才會去做。這樣做下來，在后面的工作中，就沒有在發(fā)生類似的事故，安全得到了很大的重視，工作安全度也提高了。
三、反省工作方面。
這一年，我的工作雖然不是工地上最重要的，但是有些工作，也還是會沒有做好，讓工作出現(xiàn)有些小的問題，但是我勇于承擔，努力的去改正，及時的反省工作，為此都能及時的把問題給解決了。我清楚自己是有很多地方要加強的，所以我每每負責的工作，我都會在做的過程中和做完后進行反省，把不足找出來，加以改正。
新的一年，我想我會把過往的教訓都吸取了，讓自己在工作中有更好的狀態(tài)，讓明年的工作得到好的成績。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
養(yǎng)護個人工作總結篇五
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障公路暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
養(yǎng)護個人工作總結篇六
回顧20__年的工作，在哈伊公路管理處的正確領導下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務科室的指導下，養(yǎng)護科全體人員結合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：
(一)、養(yǎng)護隊伍建設。
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
(二)、防汛保通。
1、根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的.《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。20__年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標;。
2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;。
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益;。
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
養(yǎng)護個人工作總結篇七
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元。
養(yǎng)護個人工作總結篇八
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進養(yǎng)護公司已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自我，擺正工作位置，時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情景簡要總結：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的`路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉變，自我又缺乏工作經(jīng)驗，所以僅有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，我始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
三、努力工作，認真完成工作任務。
事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中，我時刻以“盡職盡責、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認識到自我的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情景了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護站做出更多，更大的貢獻。
養(yǎng)護個人工作總結篇九
在養(yǎng)護公司正確領導及各部門的大力配合下，養(yǎng)護一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循“預防為主、防治結合”的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，圍繞年度工作目標，提高養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日，養(yǎng)護一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項目中:xx項目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計量且資金到位896萬元;夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計量款6434萬元，含往年計量款1817萬元，財務已開發(fā)票確認結算款為4617萬元。實現(xiàn)了全年無安全責任事故，較好地完成了公司下達的各項工作指標。
(一)重點工作推進。
根據(jù)全年養(yǎng)護工作任務，制定詳細的年度計劃、季度計劃和月度計劃，按照養(yǎng)護所的工作安排，制定各項目部季度工作重點和每月養(yǎng)護工作計劃配檔表，落實責任到人，同時，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細目，確保計劃科學合理，計劃措施切實可行，并根據(jù)各項目進展情況，及時調(diào)整半年計劃和季度計劃。
2、落實措施，加大執(zhí)行力度。
養(yǎng)護工程質(zhì)量管理和計劃落實，依靠有效的措施和強大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護工作特點，采取了多項措施確保計劃的落實。一是實行周例會、月調(diào)度會制度。會議由項目經(jīng)理及相關技術人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進展情況進行總結，對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，提出改進的措施，及時調(diào)度人力物力，確保計劃的完成，并對下周、下月工作進行安排部署。通過會議，對養(yǎng)護工作進行統(tǒng)籌安排，為各項養(yǎng)護任務的順利實施，提供了有力保障。二是明確責任分工，落實責任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進展情況，加強對養(yǎng)護工程過程的管理和現(xiàn)場的管理，以保證工程質(zhì)量和計劃進度。
3、抓住重點、全面提升形象，保持良好路容路貌。
5、做好防汛工作。
一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊，實行24小時值班制度，設有24小時值班電話，隨時準備應對可能發(fā)生的險情;二是密切關注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預測與實時監(jiān)測報告的關系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎;三是加強汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設施、橋涵構造物的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查，密切關注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴抓安全管理，強調(diào)文明施工。我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴格按照操作規(guī)程進行布控和施工。同時強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進行整改，切實將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀。一工區(qū)結合養(yǎng)護公司開展的各項活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠的奮斗目標，創(chuàng)造安定團結的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻，勇于上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長假期間，一工區(qū)對各項目部的冬季除雪準備情況進行了檢查，在高度重視、社會高度關注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進行了除雪流程演練。目前，各項目部儲備除雪設備及除雪物資齊全，搶險隊伍也具備了快速反應的條件和能力。
1、使用新材料新工藝修補路緣石。
京臺高速公路xx段已運行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費且工程緩慢，為達到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗工藝，采用108膠修補砂漿、丙乳砂漿、高強聚合物砂漿等不同的材料進行反復試驗，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補方案，通過對不同材料、不同配比做了不同的試驗段，在材料成本、修補效果和工藝等方面，通過半年的對比觀察，確定了高強聚合物砂漿修補工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術支持，破解了一項養(yǎng)護維修技術難題。
2、“五縮短”改進措施，做好除雪防滑工作。
針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點，我們對今冬除雪防滑工作進行了“五縮短”改進措施。一是由單點裝車改為多點裝車，縮短了空駛里程。如xx項目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間。在主要倉庫設置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時間。三是多種除雪設備相互配合，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機、平地機和拋撒器等多種設備，以融雪和鏟雪相結合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時間。五是加大除雪防滑演練和培訓，縮短各個節(jié)點的時間。通過演練和培訓，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點的怠工時間。
1、部分設備老化，維修率高，很難保證工作的正常進行。
2、項目部除雪任務比較重，除雪任務基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設備。
xxxx年我們要認清形勢、明確方向，并認真做好以下工作：
1、規(guī)范養(yǎng)護管理，提升養(yǎng)護形象在加強各項養(yǎng)護工作管理的同時，加強養(yǎng)護形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強制要求，提升養(yǎng)護管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護管理。
2、認真抓好抓實日常養(yǎng)護工作，加強隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務職能上進行教育與引導。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，明確工作目標、分工和職責，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場。
6、組織業(yè)務培訓，提高養(yǎng)護管理人員業(yè)務水平組織養(yǎng)護人員進行業(yè)務培訓，重點學習招投標文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養(yǎng)護管理工作有依據(jù)、有標準。
養(yǎng)護個人工作總結篇十
以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設、養(yǎng)護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質(zhì)和服務水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標。
加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進位”的整體目標。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長43.839km。
四、迎檢組織機構。
領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。
市交通運輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
養(yǎng)護個人工作總結篇十一
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經(jīng)濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯(lián)系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內(nèi)容，經(jīng)過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調(diào)平，前后張羅；收工時我清理現(xiàn)場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質(zhì)比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經(jīng)核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質(zhì)量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實是一個操作，調(diào)平是這一操作的簡稱。攤鋪機調(diào)平操作可以說是路面隊經(jīng)濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調(diào)平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質(zhì)量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調(diào)平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調(diào)平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調(diào)平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調(diào)運平板，工程完工后，經(jīng)自檢，厚度在允許誤差范圍內(nèi)，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據(jù)中三路攤鋪的情況，調(diào)整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質(zhì)量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng)，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
養(yǎng)護個人工作總結篇十二
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據(jù)年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產(chǎn)職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農(nóng)村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經(jīng)?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確?！薄＜矗菏冀K堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經(jīng)常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農(nóng)村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。經(jīng)過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。
四、加強隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務水平。
為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。
經(jīng)過精心打造，使我區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質(zhì)的提升。根據(jù)農(nóng)村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據(jù)庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農(nóng)村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農(nóng)村公路標準。
根據(jù)市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經(jīng)過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經(jīng)過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
養(yǎng)護個人工作總結篇十三
資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文于是文秘家園產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較
多。學習起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
養(yǎng)護個人工作總結篇十四
今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉(xiāng)道****公里。
養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。
定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到***多公里。
養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。
通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。
共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
(一)加強公路周邊綠化工作。
新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā?BR> 今年在雨季到來之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。
上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作。
的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道活動。
做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
養(yǎng)護個人工作總結篇十五
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的.各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
(二)加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關，加快施工進度，按時按質(zhì)完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質(zhì)量全部到達合格以上。
(三)、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進一步提高。
(五)、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包括養(yǎng)護站禮貌建設，養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，僅有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
養(yǎng)護個人工作總結篇十六
2009年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
二．養(yǎng)護管理工作
（一）養(yǎng)護管理工作
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
各位領導、各位同事：
自從我年從事養(yǎng)護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領導當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我的業(yè)務知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領導和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學習，全面提高自身素質(zhì)。
二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。
,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；這將成為我本人今后進一步努力的方向。我將在今后的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。
高速公路養(yǎng)護個人工作總結
年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。2008年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終
不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中2008年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，2010年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，2008年、2009年和2011年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
個人總結
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間進賽養(yǎng)站已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結：
.一、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
作為一名剛踏入社會的新人，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，
堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
二、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工
或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。
目標來鞭策自己，讓自己不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，
實際工作中去的能力還比較欠缺；其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長.
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力
求把工作做的更好。
養(yǎng)護個人工作總結篇十七
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經(jīng)過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內(nèi)就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經(jīng)過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經(jīng)過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護個人工作總結篇十八
按照20xx年安全生產(chǎn)全年的工作目標及市公路局的工作要求，結合樟木頭公路養(yǎng)護所實際情況，將消防工作納入安全生產(chǎn)工作防控體系建設，認真組織開展了消防安全工作，打造出養(yǎng)護所消防安全工作特色，現(xiàn)將全年來消防安全工作情況總結如下：
為了切實做好養(yǎng)護所消防安全工作，我們成立了謝定平所長為組長，李銳深副所長為副組長，陳桂寧為教導員，全體職工為組員的消防安全領導小組。加強消防防火建設，成立了以職工為主，及其家屬為次的消防應急救援志愿者隊伍，充實了養(yǎng)護所消防的工作力量，做到萬無一失。
為了將消防工作深入人心，社區(qū)分別于6月20日和11月28日在養(yǎng)護所會議室和大院舉行了兩場消防知識宣傳活動：活動利用橫幅、宣傳欄、圖冊，以及如何正確使用防毒面罩、如何正確使用消防喉和abc滅火器等。隨后，消防領導小組組織職工和志愿者進行消防器材的操作培訓和應急疏散演練；由于教導員陳桂寧上任工作是一名消防員，得益于他的指導，我們演練的效果更好，更生動。結合實際，我所在市局安全科的領導下，在安全科的'幫助下邀請消防大隊的消防教導官進行宣傳火災的初期撲救和后期逃生知識，以專業(yè)的角度向職工普及消防安全知識。
養(yǎng)護所消防安全領導小組負責對的消防器材進行監(jiān)管和維護，定期檢查消防器材是否完好有效，是否有侵占、損壞、埋壓、丟失消防器材的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。不但辦公場所和公共地方配abc有滅火器，全體職工的宿舍也配備了至少一個滅火器。我所還向上級領導申請，安裝了全自動消防滅火系統(tǒng)，如一旦遇上險情，按下報警鈴，高壓泵馬上工作，提供足夠的水壓進行滅火行動。養(yǎng)護車上配備了消防器材，遇上火險職工能第一時間撲滅火災，將火災消滅在萌芽狀態(tài)。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體要完善養(yǎng)護所消防日常管理，制定了養(yǎng)護所消防工作職責，養(yǎng)護所消防工作制度，全體職工及其家屬防火公約等一系列工作制度。養(yǎng)護所和全體職工簽訂了消防安全生產(chǎn)責任書，把消防安全工作落實到人。形成了一人抓安全，層層抓安全的工作局面，避免了工作中盲木無緒眉毛胡子一把抓。加強對轄區(qū)的日常巡查制度，消防領導小組巡查員每天上午和下午各在轄區(qū)內(nèi)巡視一個小時，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。每月有檢查、有記錄、有落實，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患及時匯報、整改。安保人員負責大院和辦公宿舍樓的安全，遇火警第一時間按報警鈴和通知謝定平組長，從而使消防安全防控覆蓋每個角落。安全隱患排查不留死角，遇到問題及時上報，及時解決。養(yǎng)護所在檢查消防安全工作中，查出消防安全隱患三起，下達整改責任書一份，現(xiàn)已全部進行了整改，消除了安全隱患。
在市公路局的領導下，在安全生產(chǎn)科的支持下，樟木頭養(yǎng)護所在消防安全中做了一些工作，也取得了一定的成績，得到了上級的肯定，但還存在一些問題和簿弱環(huán)節(jié)。一是由于工作需要，經(jīng)常進行焊接，容易引起明火。職工宿舍多，家庭電器多，容易引起電短路起火；二是由于我所職工年齡普遍比較大，文化水平不高，消防觀念不高，自求能力不是很強。今后，我們將對存在的問題，認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把我校的防火安全工作做好，以鞏固我校多年來無火災事故的成果。我們一定會一如既往的努力工作，再接再勱，做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時俱進，把安全工作常抓不懈，掌握工作主動把這項工作更加扎實有效得做的更好。