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車輛管理制度篇一
一、所有進入景區(qū)的車輛，必須停放到停車位或專用停車場。亂停亂放的每車罰款100元/次，重大活動事項除外。
二、車輛進出自覺取卡刷卡，按照一車一桿制有序進出。嚴禁車輛沖卡，違者罰款1000元/次。
三、車輛必須遵循從同一崗亭進出的原則。
四、旅游商品街（垃圾站旁）的崗亭，只允許當?shù)卮迕竦能囕v進出。
五、保安需熟悉掌握車輛流通情況、車位情況，合理布置安排車輛的停放。
六、車輛在景區(qū)內行駛速度不得超過20公里/小時。
七、車輛必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁攜帶易燃易爆、劇毒危險物品。
八、車輛停放后，車主鎖好車門窗，帶走貴重物品。
九、各項目單位必須嚴格遵守景區(qū)車輛管理制度。加強對單位范圍內的..停車場的車輛進出管理，合理布置安排車輛的停放，嚴禁亂停亂放。
十、工程車輛。由項目建設單位（項目業(yè)主）到景區(qū)管理處辦理相關手續(xù)后，憑證進出景區(qū)。
十一、載貨的工程車輛進出景區(qū)的時間為：20：00-次日8：00。違者罰款500元/次。
車輛管理制度篇二
第一條 為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股份公司）特種設備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的使用與維護，防止和減少設備事故的發(fā)生，保障人身和財產安全，依據(jù)國家相關法律、法規(guī)和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。
第二條 本制度適用于集團公司、股份公司所屬煉化、銷售企業(yè)，其他企業(yè)可參照執(zhí)行。
第三條 本制度所稱特種設備涉及范圍只包括所屬企業(yè)裝備運行的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛。
第四條 各企業(yè)應明確電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的主管部門，并依據(jù)國家、地方政府的相關法規(guī)和本制度，結合企業(yè)的實際情況，明確各有關部門、單位職責，共同做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的管理工作。
第五條 本制度依據(jù)國務院373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》、國家質量技術監(jiān)督總局頒布的13號令《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、國質檢鍋〔20xx〕31號《特種設備目錄》以及《特種設備注冊登記
1 與使用管理規(guī)則》等法規(guī)、文件有關規(guī)定，并結合企業(yè)作業(yè)環(huán)境和配套設備的特點制定。
第六條 企業(yè)主管部門職責：
（一） 貫徹執(zhí)行國家、上級行政管理部門有關政策、法規(guī)、條例，并制定本企業(yè)的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理制度。
（二）負責電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的維修、改造、更新、檢驗、報廢等計劃的審定、技術審查和組織驗收工作。
（三）參與新購電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的`設計審查和技術協(xié)議的簽訂，以及對制造、安裝單位資質的審查。
（四）負責電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛臺賬的建立、使用注冊登記和使用許可取證等工作。
（五）負責組織或參與電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛設備事故的調查和處理工作。
（六） 協(xié)助相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛作業(yè)人員上崗培訓工作，負責對使用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的單位操作人員資格的監(jiān)督檢查。
（七） 負責對電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛維修單位資質和維修人員上崗資格的監(jiān)督檢查。
第七條 企業(yè)使用單位職責：
（一） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的日常管理工作，執(zhí)行國家、集團公司、股份公司有關政策、法規(guī)、條例，以及本企業(yè)制定的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理制度。
（二） 負責建立健全本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的技術檔案。
（三） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛維修、保養(yǎng)、更新、改造、檢驗、報廢計劃的申報，以及項目的實施、檢查和驗收工作。
（四） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛操作規(guī)程、應急預案的制定并監(jiān)督執(zhí)行。
（五） 配合相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛操作人員的上崗培訓工作。
（六） 負責對操作本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的外單位人員上崗資格的審查和使用監(jiān)督。
（七） 參與電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛事故的調查。
第八條 電梯是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。
第九條 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移動重物的
3 機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。
第十條 廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內行駛的車輛(如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業(yè)車以及汽車吊、輪胎吊行走機構等)。
第十一條 大修是指需要通過拆卸或者更換主要受力結構部件才能完成的修理業(yè)務，亦包括對機構（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更，符合原設計要求。
第十二條 改造是指改變原特種設備受力結構、機構（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更（提高原設計性能）為目的的作業(yè)。
第十三條 在用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛實行安全技術性能定期檢驗制度。電梯和廠（場）內機動車輛定期檢驗周期為1年，起重機械的定期檢驗周期為2年。使用單位按時申報檢驗計劃，由主管部門審核后編制檢驗計劃，會同省、市特種設備檢驗機構實施檢驗，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。
4 第十四條 在用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛必須在明顯部位貼有安全檢驗合格標志，超過有效期的禁止使用。
第十五條 新增電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛在投入使用前或者投入使用后30天內，必須經(jīng)特種設備檢驗機構檢測，取得安全檢驗合格標志并辦理注冊登記后，方可投入正式使用。
第十六條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的安裝、維修保養(yǎng)和改造單位必須具備相應的資質（單位持有國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的從業(yè)許可證），從事其認可項目的業(yè)務，并且對施工質量和安全技術性能負責。
第十七條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛作業(yè)人員（指進行安裝、維修、保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核，取得國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員資格證，方可從事相應工作。特種作業(yè)人員證書應當按規(guī)定審驗，一般每兩年復審一次。離開特種作業(yè)操作崗位達六個月以上的人員，應當重新進行實際操作資格考核，經(jīng)確認合格后，方可上崗作業(yè)。
第十八條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛安裝、大修和改造前，施工單位必須持施工方案等相關資料告知特種設備質量技術監(jiān)督機構。
第十九條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛安裝、大修、改造后，施工單位必須根據(jù)國家有關法規(guī)和標準的要求，對設備的質量和安全技術性能進行自檢并出具自檢報告，由產權單位簽字認可后，施工單位方
5 可向特種設備檢驗機構申請檢驗，取得檢驗合格證書后交付產權單位。
第二十條 安裝、大修、改造的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛驗收合格后，施工單位必須在20天內將施工技術資料、檢驗合格證書移交產權單位。
第二十一條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛變更產權時，原產權單位應將隨機的技術文件、檢驗報告、安全使用許可證等全部檔案資料一同轉交給新產權單位，并到質量技術監(jiān)督部門辦理產權變更手續(xù)。
第二十二條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛因發(fā)生設備事故經(jīng)大修處理再次使用前，須對其進行全面檢查并通過特種設備檢驗機構的檢驗。
第二十三條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛存在嚴重事故隱患，且無改造、維修價值，應及時申請予以報廢，按集團公司、股份公司有關規(guī)定辦理報廢手續(xù)，并到原注冊登記的特種設備質量技術監(jiān)督機構辦理注銷手續(xù)。
第二十四條 在防爆區(qū)域使用的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛，應符合防爆安全技術要求，并有明顯防爆標志。
第二十五條 經(jīng)特種設備檢驗機構檢測不合格的設備，在沒有徹底消除設備缺陷前，禁止使用。
第二十六條 長期停用或到期未檢的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛，使用單位應以書面報告及時向主管部門申請辦理報停登記手續(xù)，并落實相應的安全管理措施。重新使用前，使用單位必須申請安全檢驗，
6 經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。
第二十七條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛應建立安全技術檔案，包括以下內容：
（一）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。
（二）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。
（三）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的日常使用狀況記錄。
（四）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。
（五）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛運行故障和事故記錄等。
第二十八條 各企業(yè)應根據(jù)本制度結合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理規(guī)定。
第二十九條 本制度由股份公司生產經(jīng)營管理部負責解釋。 第三十條 本制度自印發(fā)之日起試行。
車輛管理制度篇三
結合本地實際，制定本制度：
一、各小學、幼兒園要對本轄區(qū)接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學校保持聯(lián)系，掌握學生接送車輛的'情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
車輛管理制度篇四
為確保校園有一個安全有序的交通環(huán)境，學校在相關校門安裝車輛進出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學校有公務業(yè)務的車輛進入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內的車輛需繳納停車費?，F(xiàn)就校園車輛管理及收費標準規(guī)定如下：
1、本校在職教職員工的自備車（以學校人事處在編在冊名單為準，按現(xiàn)所在的工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務，由所到校區(qū)的.相關學院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。
2、學校的公務車；
3、與各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛，憑學校發(fā)放的車輛校門通行單（學校以每個學院及職能部處的在編在崗人數(shù)，發(fā)放校門免費一定額度的出門單，超出部分由各學院和職能部、處付費），由各學院和職能部、處領導簽字同意的車輛校門通行單為準，。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內，超過時間按臨時停車收費標準）。
1、全年包干收費車：
（1）凡與各學院和職能部、處有長年業(yè)務往來的車輛；
（2）長年在學校工作和經(jīng)營的非本校在編在冊的員工車輛；
（3）在校注冊學習的學生車輛。
2、臨時停放收費車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標準進行收費。
1、全年包干收費車，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時停車，收費標準為：軍工路每車收取5元/小時，復興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。
1、全年包干車收費發(fā)票由生樂物業(yè)公司出具上海市稅務部門監(jiān)制的服務業(yè)統(tǒng)一發(fā)票（收費以一年一辦理）；
2、臨時停車收費單據(jù)由各校門收費管理員出具上海市核準的停車收費單據(jù)。
1、免費車輛通行證由學校保衛(wèi)處根據(jù)上述第一款規(guī)定，統(tǒng)一免費發(fā)放車輛無源卡通行證和自費購置車輛有源卡通行證；
2、學校516號校門原則上全天關閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學校辦書面通知為準。
3、各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛一律不從516號校門進出，出校門時應提供各學院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統(tǒng)顯示的金額進行收費。
5、各學院和職能部、處開出的免費停車單應從嚴把關，嚴禁非公務車輛作免費車。
1、為確保校園交通安全，所有進入校園的車輛一律慢速行駛，并根據(jù)校園情況有序停車，嚴禁野蠻開車、停車和鳴喇叭；
2、進入校園停放車輛的應做好安全防范工作，關好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學校和物業(yè)公司不承擔查找義務和賠償責任；
3、嚴禁免費車輛通行證轉讓他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學院和部門處理。
4、嚴禁門衛(wèi)進行無停車收費收據(jù)收費的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報。
未盡事項由學校保衛(wèi)處負責解釋。
車輛管理制度篇五
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責?？偨?jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調配派車。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可安排。
四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準。
五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
駕 駛 員 職 責
六、駕駛員應切實履行以下職責：
(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術知識學習;
(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。
(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告，經(jīng)批準后方可實施。
(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額由辦公室請示主管領導審批。
(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：
油耗 年平均 l/100km
十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。
有 關 獎 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的'，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇六
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)安全管理規(guī)定，特制定此制度：
1、車輛行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關車車輛資料交給汽車站，建立車輛基本情況檔案；
2、 車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報汽車站登記備案：
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，視情況輕重進行處罰；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，
2、汽車站對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物：
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求準確；
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固前后四輪的定位
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.8其他部件符合安全行車標準。
3、汽車站安檢管理人員檢查車輛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反安全管理規(guī)定的`，管理人員有對車輛進行停運的權力。
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛進行一次二級維護，必須出具相關證明；
(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到汽車站備案。
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象。
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
車輛管理制度篇七
為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業(yè)務建設，特制定以下八條措施。
一、縣局所有單位車輛實行固定駕駛員專人駕駛。局機關駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，每年簽訂一次安全管理責任書，其它業(yè)務單位安全責任書
由駕駛員所在單位主要領導負責簽訂。從 20xx年11月1日起 ，所有駕駛員必須持警車準駕證上崗，凡未領取警車準駕證的，一律不得駕駛警車，若發(fā)現(xiàn)駕駛警車現(xiàn)象的追究單位主要領導或主管領導責任。駕駛員不準將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發(fā)現(xiàn)一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發(fā)生交通事故等一切后果由駕駛員自負。縣局和車輛使用單位不承擔任何責任。
二、公務派車。各單位均要實行公務用車、派車制度，自制派車表，局機關公務用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領取加油單。
三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經(jīng)主管領導批準，駕駛員私自將車開出或將車輛隨意停放在外，發(fā)生問題及交通事故的由駕駛員負全責，單位概不承擔責任，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)一個月工資的50%，發(fā)現(xiàn)第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
四、規(guī)范駕駛。嚴禁在非公務期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)的要在全局通報批評，情節(jié)嚴重的.，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。
五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，車輛需要維修時，必須提前申報，經(jīng)核實，由主管領導批準后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執(zhí)行公務的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。
六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業(yè)務的特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
七、鉆研業(yè)務。駕駛員要認真學習駕駛有關知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。
八、責任追究。駕駛員若一年內發(fā)生一次一般交通事故，且負主要責任的，給予待崗1個月，負全部責任的，待崗2個月；全年發(fā)生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發(fā)生重大以上事故，負次要責任的待崗6個月，負主要以上責任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責任。
車輛管理制度篇八
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
第三條本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。
第四條車輛的'附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經(jīng)部門核準的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內均設置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。
第八條車輛應由專職司機駕駛(經(jīng)公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現(xiàn)的后果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛人承擔。
第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經(jīng)專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調車手續(xù),任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養(yǎng)應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。
第十五條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯(lián)系請求批示。
第十六條由于駕駛人使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節(jié)輕重,由公司與駕駛人負擔。
第十七條未經(jīng)許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人負擔。
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡,專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經(jīng)審核后實報實銷。
第二十一條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇九
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強化治安管理，維護校區(qū)教學工作及生活等各項秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準進入校區(qū)的.其他車輛），在校園內必須嚴格遵守交通規(guī)則，服從學校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進入校園，必須主動接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內練習駕駛或試車、驗車。
4、校內車輛應停放在指定地點。
5、施工用車、垃圾清運車應注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學生在校園內騎自行車，教職工和學生使用的自行車必須停放在自行車棚內。
7、家長會等大型活動車輛管理按學校制定的臨時方案實施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學校職能部門視情節(jié)輕重予以批評教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇十
根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況,為了更規(guī)范地達到有效的管制,經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。
一、公司出貨時,營業(yè)部應填寫《送貨單》至倉庫處,由倉庫倉管按照業(yè)務《送貨單》點清貨物品名、數(shù)量出貨。
二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督,點清貨物是否與《送貨單》一致,經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認后方可放行出廠,如《送貨單》與實際數(shù)量不符的`,保安有權不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時,必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的《出廠通行單》且須注明攜帶之物品,保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權進行檢查扣留。
四、外來車輛與公司車輛出公司大門時,必須有相關負責人簽字的放行條,保安要詳細詢問事由并進行檢查,做好記錄。
五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者,保安有權不予放行出廠。
1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠無貨物放行條。
4、雖有貨物放行條,但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準者。
六、供應商送貨車輛送貨至我司,必須在指定位置卸貨,未經(jīng)批準嚴禁在車間內行走。
七、所有外出公干人員,需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由,方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
車輛管理制度篇十一
一、本校公務用車憑派車單出入學校，出校門時保衛(wèi)處根據(jù)派車單在車輛登記表上登記隨車人員。
二、對進出我校的外來機動車輛采取收發(fā)證制度。進校車輛必須在大門口領取“機動車輛通行證”，執(zhí)勤人員要嚴格辦理車輛登記手續(xù)，出校門時交回證件，經(jīng)門衛(wèi)檢驗后放行。
三、機動車輛進入我校后必須慢速行駛，進門時速5公里，校內行駛時速不得超過20公里。外來人員必須說明來訪事由，登記有效證件，并經(jīng)電話聯(lián)系經(jīng)門衛(wèi)確認后方可入內。
四、進入校園的.機動車輛不得亂停亂放，必須在指定地點停車，校內教職工的車輛必須停放到停車場內。
五、學校舉辦大型活動時，機動車必須服從指揮并有序停放在保衛(wèi)處指定位置。
六、進入和停放在校園的機動車輛必須鎖好防盜鎖，貴重物品及各種證件必須隨身攜帶，妥善保管。
七、校園禁鳴喇叭；禁止在校園內學習駕駛各種機動車輛；禁止無牌無證（教職工購買暫未上牌的除外）車輛進入校園。
八、對出租車嚴加控制，一般不許進校。如師生有急事及老、弱、病、殘等行動不方便，或者出租車搭載有大型物件或物品較多，確須出租車進校的，經(jīng)門衛(wèi)核實后可進出校園。
九、往校外運送物品車輛必須持有學校有關部門開具的物品出門證明。否則，門衛(wèi)有權扣留其物品，且車輛不準出校。
十、凡進入我校的機動車輛視為自動遵守我校交通管理規(guī)定并服從管理人員指揮和協(xié)調，如有違反或不服從管理的,保衛(wèi)處有權處理或不予放行。
十一、院長專用車輛經(jīng)核實院長駕、乘后可免交出門條。
十二、車輛早上接院長免交門條。
十三、本規(guī)定自頒布之日起施行。
車輛管理制度篇十二
1、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。
2、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
3、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。
4、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。
5、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內,并采取必要的'防盜措施。
6、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油。
7、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
8、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
9、違規(guī)與事故處理
( 1)、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔:
①無照駕駛;
②未經(jīng)許可將車借予他人使用;
③違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
④違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔。
車輛管理制度篇十三
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)儉開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，制定下列制度。
1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準;
4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情景，財務人員進行審核公布。
5、特殊情景用車必須經(jīng)領導同意方可出車。
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情景，理解監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情景的.。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終堅持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排午時下班前一小時內洗車，無特殊情景不得提前洗車，以免影響正常用車。
5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情景檢查，控制支出，節(jié)儉開支。
3、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理提議。
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情景除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。
車輛管理制度篇十四
一、學校教職工機動車輛必須到保衛(wèi)處登記辦理湖北職業(yè)技術學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛(wèi)處登記,憑有效證件領換臨時通行證方可在校區(qū)通行。
二、進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。
三、校內機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應主動禮讓行人。
四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行,防止出現(xiàn)事故。
五、由學校成立由相關部門組成的檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規(guī)停車的人員進行通報,并在學校網(wǎng)站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。
六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的.規(guī)范停車宣傳教育,通知到每一個人員。
七、對不聽勸阻,阻撓公務,無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。
八、遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
車輛管理制度篇十五
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，按照公司設備管理的要求，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：
本規(guī)定適用于公司所有車輛。
辦公室是此規(guī)定的主要責任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人，負責本規(guī)定的'貫徹實施。
3.1辦公室管理：維修項目進行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質量進行驗證；并保存維修質量、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng)、維修：
3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相應管理責任；車輛使用人或司機人員應于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護(如補充機油、加冷卻液、輪胎的維護)、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護、未檢查、清潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(例如缺水、缺機油引起發(fā)動機損壞等)，認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處罰。
3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責定期檢查車輛狀況或將車輛送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng)。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)?！啃旭?運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負責審批。
3.2.5、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進行質量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務。
3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。評定后，設備部代表公司與選定廠家簽訂《質量承諾書》。
車輛管理制度篇一
一、所有進入景區(qū)的車輛，必須停放到停車位或專用停車場。亂停亂放的每車罰款100元/次，重大活動事項除外。
二、車輛進出自覺取卡刷卡，按照一車一桿制有序進出。嚴禁車輛沖卡，違者罰款1000元/次。
三、車輛必須遵循從同一崗亭進出的原則。
四、旅游商品街（垃圾站旁）的崗亭，只允許當?shù)卮迕竦能囕v進出。
五、保安需熟悉掌握車輛流通情況、車位情況，合理布置安排車輛的停放。
六、車輛在景區(qū)內行駛速度不得超過20公里/小時。
七、車輛必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁攜帶易燃易爆、劇毒危險物品。
八、車輛停放后，車主鎖好車門窗，帶走貴重物品。
九、各項目單位必須嚴格遵守景區(qū)車輛管理制度。加強對單位范圍內的..停車場的車輛進出管理，合理布置安排車輛的停放，嚴禁亂停亂放。
十、工程車輛。由項目建設單位（項目業(yè)主）到景區(qū)管理處辦理相關手續(xù)后，憑證進出景區(qū)。
十一、載貨的工程車輛進出景區(qū)的時間為：20：00-次日8：00。違者罰款500元/次。
車輛管理制度篇二
第一條 為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股份公司）特種設備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的使用與維護，防止和減少設備事故的發(fā)生，保障人身和財產安全，依據(jù)國家相關法律、法規(guī)和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。
第二條 本制度適用于集團公司、股份公司所屬煉化、銷售企業(yè)，其他企業(yè)可參照執(zhí)行。
第三條 本制度所稱特種設備涉及范圍只包括所屬企業(yè)裝備運行的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛。
第四條 各企業(yè)應明確電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的主管部門，并依據(jù)國家、地方政府的相關法規(guī)和本制度，結合企業(yè)的實際情況，明確各有關部門、單位職責，共同做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的管理工作。
第五條 本制度依據(jù)國務院373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》、國家質量技術監(jiān)督總局頒布的13號令《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、國質檢鍋〔20xx〕31號《特種設備目錄》以及《特種設備注冊登記
1 與使用管理規(guī)則》等法規(guī)、文件有關規(guī)定，并結合企業(yè)作業(yè)環(huán)境和配套設備的特點制定。
第六條 企業(yè)主管部門職責：
（一） 貫徹執(zhí)行國家、上級行政管理部門有關政策、法規(guī)、條例，并制定本企業(yè)的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理制度。
（二）負責電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的維修、改造、更新、檢驗、報廢等計劃的審定、技術審查和組織驗收工作。
（三）參與新購電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的`設計審查和技術協(xié)議的簽訂，以及對制造、安裝單位資質的審查。
（四）負責電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛臺賬的建立、使用注冊登記和使用許可取證等工作。
（五）負責組織或參與電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛設備事故的調查和處理工作。
（六） 協(xié)助相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛作業(yè)人員上崗培訓工作，負責對使用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的單位操作人員資格的監(jiān)督檢查。
（七） 負責對電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛維修單位資質和維修人員上崗資格的監(jiān)督檢查。
第七條 企業(yè)使用單位職責：
（一） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的日常管理工作，執(zhí)行國家、集團公司、股份公司有關政策、法規(guī)、條例，以及本企業(yè)制定的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理制度。
（二） 負責建立健全本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的技術檔案。
（三） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛維修、保養(yǎng)、更新、改造、檢驗、報廢計劃的申報，以及項目的實施、檢查和驗收工作。
（四） 負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛操作規(guī)程、應急預案的制定并監(jiān)督執(zhí)行。
（五） 配合相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛操作人員的上崗培訓工作。
（六） 負責對操作本單位電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的外單位人員上崗資格的審查和使用監(jiān)督。
（七） 參與電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛事故的調查。
第八條 電梯是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。
第九條 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移動重物的
3 機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。
第十條 廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內行駛的車輛(如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業(yè)車以及汽車吊、輪胎吊行走機構等)。
第十一條 大修是指需要通過拆卸或者更換主要受力結構部件才能完成的修理業(yè)務，亦包括對機構（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更，符合原設計要求。
第十二條 改造是指改變原特種設備受力結構、機構（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更（提高原設計性能）為目的的作業(yè)。
第十三條 在用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛實行安全技術性能定期檢驗制度。電梯和廠（場）內機動車輛定期檢驗周期為1年，起重機械的定期檢驗周期為2年。使用單位按時申報檢驗計劃，由主管部門審核后編制檢驗計劃，會同省、市特種設備檢驗機構實施檢驗，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。
4 第十四條 在用電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛必須在明顯部位貼有安全檢驗合格標志，超過有效期的禁止使用。
第十五條 新增電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛在投入使用前或者投入使用后30天內，必須經(jīng)特種設備檢驗機構檢測，取得安全檢驗合格標志并辦理注冊登記后，方可投入正式使用。
第十六條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的安裝、維修保養(yǎng)和改造單位必須具備相應的資質（單位持有國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的從業(yè)許可證），從事其認可項目的業(yè)務，并且對施工質量和安全技術性能負責。
第十七條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛作業(yè)人員（指進行安裝、維修、保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核，取得國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員資格證，方可從事相應工作。特種作業(yè)人員證書應當按規(guī)定審驗，一般每兩年復審一次。離開特種作業(yè)操作崗位達六個月以上的人員，應當重新進行實際操作資格考核，經(jīng)確認合格后，方可上崗作業(yè)。
第十八條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛安裝、大修和改造前，施工單位必須持施工方案等相關資料告知特種設備質量技術監(jiān)督機構。
第十九條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛安裝、大修、改造后，施工單位必須根據(jù)國家有關法規(guī)和標準的要求，對設備的質量和安全技術性能進行自檢并出具自檢報告，由產權單位簽字認可后，施工單位方
5 可向特種設備檢驗機構申請檢驗，取得檢驗合格證書后交付產權單位。
第二十條 安裝、大修、改造的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛驗收合格后，施工單位必須在20天內將施工技術資料、檢驗合格證書移交產權單位。
第二十一條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛變更產權時，原產權單位應將隨機的技術文件、檢驗報告、安全使用許可證等全部檔案資料一同轉交給新產權單位，并到質量技術監(jiān)督部門辦理產權變更手續(xù)。
第二十二條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛因發(fā)生設備事故經(jīng)大修處理再次使用前，須對其進行全面檢查并通過特種設備檢驗機構的檢驗。
第二十三條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛存在嚴重事故隱患，且無改造、維修價值，應及時申請予以報廢，按集團公司、股份公司有關規(guī)定辦理報廢手續(xù)，并到原注冊登記的特種設備質量技術監(jiān)督機構辦理注銷手續(xù)。
第二十四條 在防爆區(qū)域使用的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛，應符合防爆安全技術要求，并有明顯防爆標志。
第二十五條 經(jīng)特種設備檢驗機構檢測不合格的設備，在沒有徹底消除設備缺陷前，禁止使用。
第二十六條 長期停用或到期未檢的電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛，使用單位應以書面報告及時向主管部門申請辦理報停登記手續(xù)，并落實相應的安全管理措施。重新使用前，使用單位必須申請安全檢驗，
6 經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。
第二十七條 電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛應建立安全技術檔案，包括以下內容：
（一）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。
（二）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。
（三）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的日常使用狀況記錄。
（四）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。
（五）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛運行故障和事故記錄等。
第二十八條 各企業(yè)應根據(jù)本制度結合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理規(guī)定。
第二十九條 本制度由股份公司生產經(jīng)營管理部負責解釋。 第三十條 本制度自印發(fā)之日起試行。
車輛管理制度篇三
結合本地實際，制定本制度：
一、各小學、幼兒園要對本轄區(qū)接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學校保持聯(lián)系，掌握學生接送車輛的'情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
車輛管理制度篇四
為確保校園有一個安全有序的交通環(huán)境，學校在相關校門安裝車輛進出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學校有公務業(yè)務的車輛進入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內的車輛需繳納停車費?，F(xiàn)就校園車輛管理及收費標準規(guī)定如下：
1、本校在職教職員工的自備車（以學校人事處在編在冊名單為準，按現(xiàn)所在的工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務，由所到校區(qū)的.相關學院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。
2、學校的公務車；
3、與各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛，憑學校發(fā)放的車輛校門通行單（學校以每個學院及職能部處的在編在崗人數(shù)，發(fā)放校門免費一定額度的出門單，超出部分由各學院和職能部、處付費），由各學院和職能部、處領導簽字同意的車輛校門通行單為準，。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內，超過時間按臨時停車收費標準）。
1、全年包干收費車：
（1）凡與各學院和職能部、處有長年業(yè)務往來的車輛；
（2）長年在學校工作和經(jīng)營的非本校在編在冊的員工車輛；
（3）在校注冊學習的學生車輛。
2、臨時停放收費車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標準進行收費。
1、全年包干收費車，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時停車，收費標準為：軍工路每車收取5元/小時，復興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。
1、全年包干車收費發(fā)票由生樂物業(yè)公司出具上海市稅務部門監(jiān)制的服務業(yè)統(tǒng)一發(fā)票（收費以一年一辦理）；
2、臨時停車收費單據(jù)由各校門收費管理員出具上海市核準的停車收費單據(jù)。
1、免費車輛通行證由學校保衛(wèi)處根據(jù)上述第一款規(guī)定，統(tǒng)一免費發(fā)放車輛無源卡通行證和自費購置車輛有源卡通行證；
2、學校516號校門原則上全天關閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學校辦書面通知為準。
3、各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛一律不從516號校門進出，出校門時應提供各學院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統(tǒng)顯示的金額進行收費。
5、各學院和職能部、處開出的免費停車單應從嚴把關，嚴禁非公務車輛作免費車。
1、為確保校園交通安全，所有進入校園的車輛一律慢速行駛，并根據(jù)校園情況有序停車，嚴禁野蠻開車、停車和鳴喇叭；
2、進入校園停放車輛的應做好安全防范工作，關好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學校和物業(yè)公司不承擔查找義務和賠償責任；
3、嚴禁免費車輛通行證轉讓他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學院和部門處理。
4、嚴禁門衛(wèi)進行無停車收費收據(jù)收費的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報。
未盡事項由學校保衛(wèi)處負責解釋。
車輛管理制度篇五
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責?？偨?jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調配派車。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可安排。
四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準。
五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
駕 駛 員 職 責
六、駕駛員應切實履行以下職責：
(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術知識學習;
(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。
(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告，經(jīng)批準后方可實施。
(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額由辦公室請示主管領導審批。
(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：
油耗 年平均 l/100km
十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。
有 關 獎 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的'，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇六
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)安全管理規(guī)定，特制定此制度：
1、車輛行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關車車輛資料交給汽車站，建立車輛基本情況檔案；
2、 車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報汽車站登記備案：
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，視情況輕重進行處罰；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，
2、汽車站對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物：
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求準確；
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固前后四輪的定位
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.8其他部件符合安全行車標準。
3、汽車站安檢管理人員檢查車輛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反安全管理規(guī)定的`，管理人員有對車輛進行停運的權力。
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛進行一次二級維護，必須出具相關證明；
(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到汽車站備案。
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象。
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
車輛管理制度篇七
為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業(yè)務建設，特制定以下八條措施。
一、縣局所有單位車輛實行固定駕駛員專人駕駛。局機關駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，每年簽訂一次安全管理責任書，其它業(yè)務單位安全責任書
由駕駛員所在單位主要領導負責簽訂。從 20xx年11月1日起 ，所有駕駛員必須持警車準駕證上崗，凡未領取警車準駕證的，一律不得駕駛警車，若發(fā)現(xiàn)駕駛警車現(xiàn)象的追究單位主要領導或主管領導責任。駕駛員不準將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發(fā)現(xiàn)一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發(fā)生交通事故等一切后果由駕駛員自負。縣局和車輛使用單位不承擔任何責任。
二、公務派車。各單位均要實行公務用車、派車制度，自制派車表，局機關公務用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領取加油單。
三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經(jīng)主管領導批準，駕駛員私自將車開出或將車輛隨意停放在外，發(fā)生問題及交通事故的由駕駛員負全責，單位概不承擔責任，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)一個月工資的50%，發(fā)現(xiàn)第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
四、規(guī)范駕駛。嚴禁在非公務期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)的要在全局通報批評，情節(jié)嚴重的.，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。
五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，車輛需要維修時，必須提前申報，經(jīng)核實，由主管領導批準后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執(zhí)行公務的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。
六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業(yè)務的特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
七、鉆研業(yè)務。駕駛員要認真學習駕駛有關知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。
八、責任追究。駕駛員若一年內發(fā)生一次一般交通事故，且負主要責任的，給予待崗1個月，負全部責任的，待崗2個月；全年發(fā)生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發(fā)生重大以上事故，負次要責任的待崗6個月，負主要以上責任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責任。
車輛管理制度篇八
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
第三條本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。
第四條車輛的'附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經(jīng)部門核準的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內均設置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。
第八條車輛應由專職司機駕駛(經(jīng)公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現(xiàn)的后果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛人承擔。
第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經(jīng)專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調車手續(xù),任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養(yǎng)應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。
第十五條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯(lián)系請求批示。
第十六條由于駕駛人使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節(jié)輕重,由公司與駕駛人負擔。
第十七條未經(jīng)許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人負擔。
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡,專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經(jīng)審核后實報實銷。
第二十一條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇九
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強化治安管理，維護校區(qū)教學工作及生活等各項秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準進入校區(qū)的.其他車輛），在校園內必須嚴格遵守交通規(guī)則，服從學校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進入校園，必須主動接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內練習駕駛或試車、驗車。
4、校內車輛應停放在指定地點。
5、施工用車、垃圾清運車應注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學生在校園內騎自行車，教職工和學生使用的自行車必須停放在自行車棚內。
7、家長會等大型活動車輛管理按學校制定的臨時方案實施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學校職能部門視情節(jié)輕重予以批評教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度篇十
根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況,為了更規(guī)范地達到有效的管制,經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。
一、公司出貨時,營業(yè)部應填寫《送貨單》至倉庫處,由倉庫倉管按照業(yè)務《送貨單》點清貨物品名、數(shù)量出貨。
二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督,點清貨物是否與《送貨單》一致,經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認后方可放行出廠,如《送貨單》與實際數(shù)量不符的`,保安有權不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時,必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的《出廠通行單》且須注明攜帶之物品,保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權進行檢查扣留。
四、外來車輛與公司車輛出公司大門時,必須有相關負責人簽字的放行條,保安要詳細詢問事由并進行檢查,做好記錄。
五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者,保安有權不予放行出廠。
1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠無貨物放行條。
4、雖有貨物放行條,但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準者。
六、供應商送貨車輛送貨至我司,必須在指定位置卸貨,未經(jīng)批準嚴禁在車間內行走。
七、所有外出公干人員,需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由,方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
車輛管理制度篇十一
一、本校公務用車憑派車單出入學校，出校門時保衛(wèi)處根據(jù)派車單在車輛登記表上登記隨車人員。
二、對進出我校的外來機動車輛采取收發(fā)證制度。進校車輛必須在大門口領取“機動車輛通行證”，執(zhí)勤人員要嚴格辦理車輛登記手續(xù)，出校門時交回證件，經(jīng)門衛(wèi)檢驗后放行。
三、機動車輛進入我校后必須慢速行駛，進門時速5公里，校內行駛時速不得超過20公里。外來人員必須說明來訪事由，登記有效證件，并經(jīng)電話聯(lián)系經(jīng)門衛(wèi)確認后方可入內。
四、進入校園的.機動車輛不得亂停亂放，必須在指定地點停車，校內教職工的車輛必須停放到停車場內。
五、學校舉辦大型活動時，機動車必須服從指揮并有序停放在保衛(wèi)處指定位置。
六、進入和停放在校園的機動車輛必須鎖好防盜鎖，貴重物品及各種證件必須隨身攜帶，妥善保管。
七、校園禁鳴喇叭；禁止在校園內學習駕駛各種機動車輛；禁止無牌無證（教職工購買暫未上牌的除外）車輛進入校園。
八、對出租車嚴加控制，一般不許進校。如師生有急事及老、弱、病、殘等行動不方便，或者出租車搭載有大型物件或物品較多，確須出租車進校的，經(jīng)門衛(wèi)核實后可進出校園。
九、往校外運送物品車輛必須持有學校有關部門開具的物品出門證明。否則，門衛(wèi)有權扣留其物品，且車輛不準出校。
十、凡進入我校的機動車輛視為自動遵守我校交通管理規(guī)定并服從管理人員指揮和協(xié)調，如有違反或不服從管理的,保衛(wèi)處有權處理或不予放行。
十一、院長專用車輛經(jīng)核實院長駕、乘后可免交出門條。
十二、車輛早上接院長免交門條。
十三、本規(guī)定自頒布之日起施行。
車輛管理制度篇十二
1、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。
2、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
3、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。
4、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。
5、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內,并采取必要的'防盜措施。
6、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油。
7、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
8、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
9、違規(guī)與事故處理
( 1)、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔:
①無照駕駛;
②未經(jīng)許可將車借予他人使用;
③違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
④違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔。
車輛管理制度篇十三
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)儉開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，制定下列制度。
1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準;
4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情景，財務人員進行審核公布。
5、特殊情景用車必須經(jīng)領導同意方可出車。
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情景，理解監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情景的.。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終堅持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排午時下班前一小時內洗車，無特殊情景不得提前洗車，以免影響正常用車。
5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情景檢查，控制支出，節(jié)儉開支。
3、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理提議。
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情景除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。
車輛管理制度篇十四
一、學校教職工機動車輛必須到保衛(wèi)處登記辦理湖北職業(yè)技術學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛(wèi)處登記,憑有效證件領換臨時通行證方可在校區(qū)通行。
二、進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。
三、校內機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應主動禮讓行人。
四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行,防止出現(xiàn)事故。
五、由學校成立由相關部門組成的檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規(guī)停車的人員進行通報,并在學校網(wǎng)站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。
六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的.規(guī)范停車宣傳教育,通知到每一個人員。
七、對不聽勸阻,阻撓公務,無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。
八、遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
車輛管理制度篇十五
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，按照公司設備管理的要求，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：
本規(guī)定適用于公司所有車輛。
辦公室是此規(guī)定的主要責任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人，負責本規(guī)定的'貫徹實施。
3.1辦公室管理：維修項目進行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質量進行驗證；并保存維修質量、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng)、維修：
3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相應管理責任；車輛使用人或司機人員應于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護(如補充機油、加冷卻液、輪胎的維護)、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護、未檢查、清潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(例如缺水、缺機油引起發(fā)動機損壞等)，認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處罰。
3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責定期檢查車輛狀況或將車輛送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng)。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)?！啃旭?運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負責審批。
3.2.5、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進行質量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務。
3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。評定后，設備部代表公司與選定廠家簽訂《質量承諾書》。