7.總結(jié)是我們對(duì)生活和工作的總結(jié)和概括，是我們對(duì)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的汲取和總結(jié)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意語言精準(zhǔn)和用詞準(zhǔn)確，盡可能把握好篇幅和控制好文章的思路。如果你對(duì)寫心得體會(huì)感到困惑，不如看看下面這些范文，或許能夠解決你的問題。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
近日，我有幸成為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，在這短短的實(shí)習(xí)期間，我收獲頗多，深深感受到了這個(gè)職業(yè)的特殊性與挑戰(zhàn)。在這里，我結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同事，也學(xué)到了許多重要的生活和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了收費(fèi)站的重要性，認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，并且對(duì)未來的個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。
首先，我在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，見證了收費(fèi)站的重要性。收費(fèi)站是高速公路交通管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是維護(hù)交通秩序、保障人民出行安全的一道堅(jiān)強(qiáng)屏障。每天，成千上萬的車輛從這里通過，收費(fèi)站的工作人員需要處理大量的車流和人流，確保交通的順暢和安全。正是由于收費(fèi)站工作的復(fù)雜性和重要性，我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的責(zé)任感和使命感有了深刻體會(huì)。
其次，在實(shí)習(xí)期間，我也逐漸認(rèn)識(shí)到了自己在一些方面的不足之處。在處理車輛繳費(fèi)和導(dǎo)流時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不夠細(xì)心和敏銳，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)疏忽的問題。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力和應(yīng)變能力還有待提高，有時(shí)候在與司機(jī)進(jìn)行交流時(shí)，會(huì)遇到一些問題，無法靈活應(yīng)對(duì)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些問題的重要性，決心在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力地提升自己的能力。
而在實(shí)習(xí)期間，我也有幸結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同事，得到了他們的指導(dǎo)和幫助。他們忙碌的工作狀態(tài)和敬業(yè)的精神給了我很大的啟發(fā)和激勵(lì)。他們熟練的操作技巧和冷靜的應(yīng)對(duì)能力讓我驚嘆不已。同時(shí)，他們也不吝賜教，耐心地指導(dǎo)我如何處理各種復(fù)雜情況和提高自身的工作效率。他們的關(guān)心和支持讓我感到溫暖，也讓我深受鼓舞。
最后，通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)于未來的個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。作為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，我親身體驗(yàn)了這個(gè)職業(yè)的挑戰(zhàn)與艱辛，也看到了它的發(fā)展?jié)摿?。在未來，我希望能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)能力，通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的收費(fèi)站工作人員。同時(shí)，我也明白只有不斷提高自己的綜合素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的需求，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
總之，這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)給了我很多深刻的體會(huì)和收獲。通過親身經(jīng)歷，我不僅感受到了收費(fèi)站的重要性和挑戰(zhàn)性，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，并且結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同事。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)于未來個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠在這個(gè)職業(yè)中有所建樹，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
第一段：引言與背景介紹（150字）。
大學(xué)生實(shí)習(xí)是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗(yàn)的重要途徑。本人大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)為交通運(yùn)輸工程，今年成功進(jìn)入當(dāng)?shù)馗咚俟饭芾砭诌M(jìn)行了一個(gè)月的收費(fèi)站實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了收費(fèi)站作為高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時(shí)也對(duì)我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實(shí)習(xí)崗位簡介與實(shí)習(xí)內(nèi)容（250字）。
我在實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé)收費(fèi)站的運(yùn)營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進(jìn)行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當(dāng)天的工作任務(wù)，然后就在路段巡邏設(shè)卡，對(duì)持券車輛進(jìn)行收費(fèi)和安全檢查。同時(shí)，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）。
在實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實(shí)習(xí)工作，我最開始對(duì)自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實(shí)踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學(xué)習(xí)，我逐漸明確了自己的工作重點(diǎn)，更加精準(zhǔn)地提供了高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)也提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場(chǎng)規(guī)范和師生關(guān)系（300字）。
在實(shí)習(xí)中，我深感到了職場(chǎng)規(guī)范和良好的師生關(guān)系對(duì)自身成長的重要性。在收費(fèi)站工作期間，我嚴(yán)格遵守了職場(chǎng)規(guī)范，不遲到不早退，認(rèn)真對(duì)待工作任務(wù)。同時(shí)，與師傅和其他實(shí)習(xí)生保持良好的師生關(guān)系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務(wù)。這讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也為以后進(jìn)入職場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)和展望（250字）。
實(shí)習(xí)是對(duì)大學(xué)階段學(xué)生整體素質(zhì)綜合評(píng)價(jià)的重要依據(jù)，同時(shí)也是提升自身職業(yè)能力和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的重要途徑。對(duì)于我來說，這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)讓我更好地認(rèn)識(shí)了本專業(yè)的內(nèi)涵和特色，明確了自己在職場(chǎng)的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭(zhēng)取成為行業(yè)領(lǐng)軍人才。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
作為一名大學(xué)生，在寒假期間，我選擇了到收費(fèi)站進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗(yàn)和思考。在這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了收費(fèi)站工作的重要性，并對(duì)自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實(shí)習(xí)讓我更加深入地了解了收費(fèi)站的工作流程和職責(zé)。在實(shí)習(xí)期間，我參與了車輛收費(fèi)、發(fā)放發(fā)票等多個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務(wù)。通過實(shí)際操作，我深刻了解到了收費(fèi)站工作的細(xì)節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯(cuò)都可能引發(fā)嚴(yán)重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識(shí)到，收費(fèi)站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的注意力。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)，我也意識(shí)到了作為一名收費(fèi)站工作人員應(yīng)該具備的良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力，因?yàn)榕c車主的互動(dòng)是收費(fèi)站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到了收費(fèi)站工作的重要性。收費(fèi)站是高速公路上最常見的場(chǎng)景之一，也是交通運(yùn)輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費(fèi)站的工作人員必須時(shí)刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費(fèi)用。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了收費(fèi)站工作的重要性，同時(shí)也對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實(shí)習(xí)讓我提高了自己的專業(yè)知識(shí)和技能。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了收費(fèi)站的一些基本知識(shí)和操作技能，如收費(fèi)規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實(shí)際操作，我掌握了一些實(shí)際應(yīng)用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準(zhǔn)確性。這對(duì)我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關(guān)領(lǐng)域取得更好的成就。
最后，頂崗實(shí)習(xí)讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實(shí)習(xí)，我感受到了收費(fèi)站工作的挑戰(zhàn)和充實(shí)感，也對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識(shí)到自己對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關(guān)的工作。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識(shí)到需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
總之，頂崗實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷是我大學(xué)生活中的一次重要的體驗(yàn)，讓我學(xué)到了很多東西并對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)收費(fèi)站工作有了更深入的了解，意識(shí)到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識(shí)和技能。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己未來的目標(biāo)和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
在大學(xué)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中，實(shí)習(xí)是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費(fèi)站實(shí)習(xí)，目的是為了更好地了解社會(huì)和工作環(huán)境，增長實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，掌握一定的職業(yè)技能。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容及體驗(yàn)。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)期間，我的主要工作是協(xié)助工作人員進(jìn)行收費(fèi)操作和引導(dǎo)車輛，還有打印發(fā)票和清點(diǎn)收款。一開始，我還存在一些不習(xí)慣和緊張的情況，但在工作人員的指導(dǎo)下，我漸漸掌握了收費(fèi)操作的流程，也學(xué)會(huì)了如何與車主進(jìn)行良好的溝通和處理突發(fā)狀況。此外，收費(fèi)站的工作時(shí)間比較長，每天要工作10個(gè)小時(shí)以上。雖然有一些辛苦和累，但工作在助人為樂的環(huán)境中，讓我感到非常有成就感。
第三段：實(shí)習(xí)所得。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了不少知識(shí)。首先，我學(xué)會(huì)了如何與人交往溝通和處理突發(fā)狀況，這不僅對(duì)于我日后的職業(yè)生涯有良好的啟示作用，也是我生活和人際交往中的重要經(jīng)驗(yàn)。其次，我學(xué)到了如何應(yīng)對(duì)工作中的繁瑣和枯燥，鍛煉了我的耐力和毅力。最后，我也學(xué)習(xí)到了如何尊重他人，與他人和諧相處的重要性。這些知識(shí)將對(duì)我今后的個(gè)人發(fā)展有很大幫助。
通過收費(fèi)站實(shí)習(xí)，我獲得了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)，更深入地了解了團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人責(zé)任的重要性。收費(fèi)站得以高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度，更需要車主們的合理意識(shí)和互相理解。實(shí)習(xí)這個(gè)過程豐富了我的閱歷和生活經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升了我的自我認(rèn)知和負(fù)責(zé)態(tài)度。
第五段：感悟與展望。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)了很多優(yōu)秀的工作人員。他們每天都要工作很長時(shí)間，但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力，我領(lǐng)悟到要珍惜自己的時(shí)間，努力工作。并且，我對(duì)自己的職業(yè)生涯有了更加清晰明確的規(guī)劃，未來我希望能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的職業(yè)技能，為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
作為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，我懷著憧憬和期待參加培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我希望能夠了解收費(fèi)站的工作內(nèi)容和各項(xiàng)規(guī)章制度，掌握收費(fèi)站操作技能，培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。同時(shí)，我也期待通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉自己的耐心和服務(wù)意識(shí)，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)與成長。
在三天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于收費(fèi)站工作的知識(shí)和技能。首先是關(guān)于交通法規(guī)和收費(fèi)站操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，這些知識(shí)對(duì)于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關(guān)重要。然后是實(shí)操環(huán)節(jié)，通過模擬收費(fèi)車道的操作，我逐漸掌握了車輛通行處理和收費(fèi)系統(tǒng)的使用方法。在與其他實(shí)習(xí)生的合作中，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，每個(gè)人都要承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成工作任務(wù)。在實(shí)際情況模擬中，我也學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和處理糾紛的方法，這些技能對(duì)于保證通行順利非常重要。
第三段：實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)與壓力。
在培訓(xùn)中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對(duì)新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應(yīng)，收費(fèi)站工作需要對(duì)交通規(guī)則和操作流程有一定的了解，對(duì)我而言是全新的領(lǐng)域。此外，面對(duì)車輛通行高峰期的快速處理和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我積極克服這些挑戰(zhàn)，虛心向同事請(qǐng)教，不斷學(xué)習(xí)并提高自己的工作能力。
第四段：實(shí)習(xí)收獲與反思。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和操作技能，更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實(shí)習(xí)生的合作中，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸，我鍛煉了自己的耐心和服務(wù)意識(shí)，學(xué)會(huì)了因材施教，盡可能滿足每個(gè)車主的需求。同時(shí)，通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷，我明白了冷靜應(yīng)對(duì)問題的重要性，以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。
第五段：展望未來的發(fā)展與感謝。
參加了這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)，我對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓(xùn)，我不僅了解了收費(fèi)站的工作內(nèi)容和操作流程，更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對(duì)服務(wù)的熱愛。我相信在未來的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為交通事業(yè)和社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。最后，我要感謝培訓(xùn)教師們的悉心指導(dǎo)和同事們的合作與支持，正是有了你們的幫助，我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
在大學(xué)生活的四年中，實(shí)習(xí)是一項(xiàng)非常重要的一環(huán)。今年寒假，我在一家高速公路收費(fèi)站做實(shí)習(xí)，這是我第一次進(jìn)入社會(huì)實(shí)踐。在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，我深刻了解到收費(fèi)站的日常工作，收費(fèi)員的職業(yè)素養(yǎng)以及其他工作人員的工作內(nèi)容，讓我有了更多的收獲和理解。因此，在此談?wù)勛约涸谑召M(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到社會(huì)工作的重要性。
在實(shí)習(xí)的第一天，我的工作就是作為一個(gè)收費(fèi)員進(jìn)行收費(fèi)。當(dāng)我看到車輛和人流量的巨大和日常收費(fèi)的仔細(xì)認(rèn)真時(shí)，我意識(shí)到社會(huì)工作的重要性。從宏觀的角度看，公共服務(wù)是國家建設(shè)的重心。而收費(fèi)站正是省道、高速公路等重要公共交通設(shè)施的服務(wù)終端。因此，這樣一份在我眼中看似平凡的工作，卻一絲不茍地服務(wù)著國家和人民需求。這樣的認(rèn)識(shí)，讓我深刻體會(huì)到了社會(huì)工作的重要性和意義。
收費(fèi)員的工作往往受到時(shí)間限制和工作量的影響，每一個(gè)工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)都非常緊湊。因此筆者在實(shí)習(xí)之前認(rèn)為收費(fèi)員的工作只是機(jī)械化動(dòng)作，比較輕松，但在實(shí)際實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)站工作的真正艱辛是實(shí)實(shí)在在的。因?yàn)槭召M(fèi)員要一直站在門口，禮貌地向每一位過路人致敬，一遍又一遍地收取各種雜亂的費(fèi)用，從清晨到深夜，即使是快節(jié)奏的微笑也難以遮蓋疲憊的身體和心靈。
第四段：實(shí)習(xí)后的感受`。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我已經(jīng)對(duì)收費(fèi)站與收費(fèi)員有了一個(gè)更加清晰的認(rèn)識(shí)，更懂得為公共服務(wù)做出貢獻(xiàn)的意義。收費(fèi)站與收費(fèi)員不僅僅是為社會(huì)交通發(fā)展建設(shè)發(fā)揮著作用，更是在提升人民生活品質(zhì)過程中發(fā)揮著巨大的作用，值得我們尊重和支持。為了擁有一個(gè)美好的國家、美好的生活和未來，每一個(gè)人在工作中也要盡最大努力，專業(yè)、奉獻(xiàn)、責(zé)任心。
第五段：結(jié)尾。
總之，這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了社會(huì)工作的重要性和收費(fèi)站工作的艱辛所在。實(shí)習(xí)后，我也希望能夠繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的努力和實(shí)踐，努力在以后的生活和工作中，將平凡之中發(fā)掘出來的職業(yè)價(jià)值變成實(shí)際工作價(jià)值，推動(dòng)個(gè)人的職業(yè)成長和國家社會(huì)的進(jìn)步。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
今年為全面對(duì)標(biāo)年。x月x日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以跟xx站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作，20人的隊(duì)伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì)，再到最后的崗前宣誓，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時(shí)叫來班長，xx會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會(huì)到了xx站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)xx介紹，下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有：崗后點(diǎn)評(píng)；觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會(huì)的文明窗口——xx收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，會(huì)贏得越來越多的榮譽(yù)?！皭鄹咚?，做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時(shí)”或是更長的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒有第一個(gè)人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問“聽說過這個(gè)牌子沒？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會(huì)買才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
第一天來到這個(gè)小小的崗?fù)?，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)激動(dòng)，更多的是對(duì)這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)收費(fèi)員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實(shí)操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費(fèi)過程中的點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票等一系列動(dòng)作也慢慢地變得快速敏捷。
我們?cè)谛⌒〉氖召M(fèi)亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機(jī)，這對(duì)于平時(shí)一刻也離不開手機(jī)的我來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，時(shí)刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，不僅要做到文明禮貌，實(shí)行微笑服務(wù)，還要有耐心，細(xì)心，熱心，誠心，真誠地對(duì)每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時(shí)一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對(duì)每一輛來車，我都認(rèn)真判斷車型，細(xì)心收費(fèi)，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費(fèi)差錯(cuò)。我會(huì)繼續(xù)努力做好這個(gè)崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春年華就一定會(huì)在高速路上迎風(fēng)飛揚(yáng)！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
收費(fèi)站長是公路管理部門的一項(xiàng)重要職務(wù)，他們負(fù)責(zé)公路收費(fèi)的管理和維護(hù)。在高速公路等核心路段上，收費(fèi)站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進(jìn)行車輛排隊(duì)疏導(dǎo)、費(fèi)用收取、車輛信息錄入等工作，同時(shí)還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護(hù)交通秩序的重要性。
收費(fèi)站長的主要職責(zé)之一是維護(hù)交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費(fèi)站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費(fèi)站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力。
作為收費(fèi)站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對(duì)于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時(shí)疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費(fèi)口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時(shí)，他們需要立即報(bào)警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場(chǎng)秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費(fèi)站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對(duì)困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì)，收費(fèi)站長常常會(huì)遇到各種困難和壓力。在高峰時(shí)段，收費(fèi)站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測(cè)的情況也會(huì)增加他們的工作壓力。收費(fèi)站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
盡管收費(fèi)站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\(yùn)行做出了很大的貢獻(xiàn)，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費(fèi)站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費(fèi)口時(shí)，站長們會(huì)有一種成就感和自豪感，這也是他們堅(jiān)持的動(dòng)力。
結(jié)束語。
作為收費(fèi)站長，他們肩負(fù)著維護(hù)交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對(duì)困難的勇氣，同時(shí)還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費(fèi)站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費(fèi)站長的辛勤工作為公路運(yùn)行提供了保障，他們的努力不會(huì)被辜負(fù)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
今年為全面對(duì)標(biāo)年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以跟站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作，20人的隊(duì)伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì)，再到最后的崗前宣誓，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時(shí)叫來班長，會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會(huì)到了站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有：崗后點(diǎn)評(píng);觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn);傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會(huì)的文明窗口——收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，會(huì)贏得越來越多的榮譽(yù)?！皭鄹咚?，做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量!
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過招聘會(huì)，去過人才市場(chǎng)，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以，對(duì)于開陽高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。
離開學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。記得剛來報(bào)到那一天，我一個(gè)人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速有限公司。來到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)，是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累，但我們堅(jiān)持下來，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日 ，曾經(jīng)以為很長，原來如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車型、輸錯(cuò)車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車來到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
上班已有一段時(shí)間了，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉這份工作，和同事之間的關(guān)系也越來越深厚了。師兄師姐們都很熱情，主動(dòng)地幫我這個(gè)新員工，教會(huì)我如何去操作，如何去處理問題，讓我體驗(yàn)到工作期間的樂趣。每天最開心的時(shí)候，就是坐交-班車回宿舍的路上。看著車窗外那一片片綠油油的稻田，還有遠(yuǎn)處重重的山戀，真的很讓人舒服，洗去了我一天的疲憊，帶來了一身的'輕松。
我現(xiàn)在不僅僅是為司機(jī)服務(wù)，也是在為社會(huì)服務(wù)。也許我的工作微不足道，但我為社會(huì)創(chuàng)造出價(jià)值，心安理得。很有成就感，也許這就是人生的價(jià)值吧。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
收費(fèi)站是公路上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費(fèi)站長，我有幸擔(dān)任這個(gè)崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會(huì)。在此，我愿意與大家分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費(fèi)站長，最需要的品質(zhì)是細(xì)心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費(fèi)站長，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，仔細(xì)觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費(fèi)時(shí)更是如此，要時(shí)刻注意司乘人員的動(dòng)態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費(fèi)站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認(rèn)真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時(shí)，我們也要以微笑和善意來面對(duì)每個(gè)司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團(tuán)隊(duì)合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費(fèi)站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項(xiàng)工作。在交接班的時(shí)候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會(huì)公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費(fèi)站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時(shí)間就是金錢。司乘人員的時(shí)間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時(shí)間。因此，我們要盡可能快速地完成收費(fèi)工作，同時(shí)保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時(shí)段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費(fèi)站長經(jīng)常需要長時(shí)間坐著進(jìn)行收費(fèi)工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時(shí)間，確保身體和精神的健康。同時(shí)，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對(duì)，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實(shí)踐，我逐漸學(xué)會(huì)了面對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難。細(xì)心、態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作、高效率和精神狀態(tài)這五個(gè)方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會(huì)的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費(fèi)站長這個(gè)職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個(gè)崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費(fèi)站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
近日，我有幸成為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，在這短短的實(shí)習(xí)期間，我收獲頗多，深深感受到了這個(gè)職業(yè)的特殊性與挑戰(zhàn)。在這里，我結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同事，也學(xué)到了許多重要的生活和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了收費(fèi)站的重要性，認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，并且對(duì)未來的個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。
首先，我在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，見證了收費(fèi)站的重要性。收費(fèi)站是高速公路交通管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是維護(hù)交通秩序、保障人民出行安全的一道堅(jiān)強(qiáng)屏障。每天，成千上萬的車輛從這里通過，收費(fèi)站的工作人員需要處理大量的車流和人流，確保交通的順暢和安全。正是由于收費(fèi)站工作的復(fù)雜性和重要性，我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的責(zé)任感和使命感有了深刻體會(huì)。
其次，在實(shí)習(xí)期間，我也逐漸認(rèn)識(shí)到了自己在一些方面的不足之處。在處理車輛繳費(fèi)和導(dǎo)流時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不夠細(xì)心和敏銳，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)疏忽的問題。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力和應(yīng)變能力還有待提高，有時(shí)候在與司機(jī)進(jìn)行交流時(shí)，會(huì)遇到一些問題，無法靈活應(yīng)對(duì)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些問題的重要性，決心在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力地提升自己的能力。
而在實(shí)習(xí)期間，我也有幸結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同事，得到了他們的指導(dǎo)和幫助。他們忙碌的工作狀態(tài)和敬業(yè)的精神給了我很大的啟發(fā)和激勵(lì)。他們熟練的操作技巧和冷靜的應(yīng)對(duì)能力讓我驚嘆不已。同時(shí)，他們也不吝賜教，耐心地指導(dǎo)我如何處理各種復(fù)雜情況和提高自身的工作效率。他們的關(guān)心和支持讓我感到溫暖，也讓我深受鼓舞。
最后，通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)于未來的個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。作為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，我親身體驗(yàn)了這個(gè)職業(yè)的挑戰(zhàn)與艱辛，也看到了它的發(fā)展?jié)摿?。在未來，我希望能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)能力，通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的收費(fèi)站工作人員。同時(shí)，我也明白只有不斷提高自己的綜合素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的需求，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
總之，這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)給了我很多深刻的體會(huì)和收獲。通過親身經(jīng)歷，我不僅感受到了收費(fèi)站的重要性和挑戰(zhàn)性，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，并且結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同事。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)于未來個(gè)人發(fā)展也有了更加明確的規(guī)劃。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠在這個(gè)職業(yè)中有所建樹，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
第一段：引言與背景介紹（150字）。
大學(xué)生實(shí)習(xí)是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗(yàn)的重要途徑。本人大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)為交通運(yùn)輸工程，今年成功進(jìn)入當(dāng)?shù)馗咚俟饭芾砭诌M(jìn)行了一個(gè)月的收費(fèi)站實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了收費(fèi)站作為高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時(shí)也對(duì)我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實(shí)習(xí)崗位簡介與實(shí)習(xí)內(nèi)容（250字）。
我在實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé)收費(fèi)站的運(yùn)營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進(jìn)行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當(dāng)天的工作任務(wù)，然后就在路段巡邏設(shè)卡，對(duì)持券車輛進(jìn)行收費(fèi)和安全檢查。同時(shí)，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）。
在實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實(shí)習(xí)工作，我最開始對(duì)自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實(shí)踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學(xué)習(xí)，我逐漸明確了自己的工作重點(diǎn)，更加精準(zhǔn)地提供了高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)也提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場(chǎng)規(guī)范和師生關(guān)系（300字）。
在實(shí)習(xí)中，我深感到了職場(chǎng)規(guī)范和良好的師生關(guān)系對(duì)自身成長的重要性。在收費(fèi)站工作期間，我嚴(yán)格遵守了職場(chǎng)規(guī)范，不遲到不早退，認(rèn)真對(duì)待工作任務(wù)。同時(shí)，與師傅和其他實(shí)習(xí)生保持良好的師生關(guān)系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務(wù)。這讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也為以后進(jìn)入職場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)和展望（250字）。
實(shí)習(xí)是對(duì)大學(xué)階段學(xué)生整體素質(zhì)綜合評(píng)價(jià)的重要依據(jù)，同時(shí)也是提升自身職業(yè)能力和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的重要途徑。對(duì)于我來說，這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)讓我更好地認(rèn)識(shí)了本專業(yè)的內(nèi)涵和特色，明確了自己在職場(chǎng)的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭(zhēng)取成為行業(yè)領(lǐng)軍人才。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
作為一名大學(xué)生，在寒假期間，我選擇了到收費(fèi)站進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗(yàn)和思考。在這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了收費(fèi)站工作的重要性，并對(duì)自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實(shí)習(xí)讓我更加深入地了解了收費(fèi)站的工作流程和職責(zé)。在實(shí)習(xí)期間，我參與了車輛收費(fèi)、發(fā)放發(fā)票等多個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務(wù)。通過實(shí)際操作，我深刻了解到了收費(fèi)站工作的細(xì)節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯(cuò)都可能引發(fā)嚴(yán)重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識(shí)到，收費(fèi)站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的注意力。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)，我也意識(shí)到了作為一名收費(fèi)站工作人員應(yīng)該具備的良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力，因?yàn)榕c車主的互動(dòng)是收費(fèi)站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到了收費(fèi)站工作的重要性。收費(fèi)站是高速公路上最常見的場(chǎng)景之一，也是交通運(yùn)輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費(fèi)站的工作人員必須時(shí)刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費(fèi)用。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了收費(fèi)站工作的重要性，同時(shí)也對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實(shí)習(xí)讓我提高了自己的專業(yè)知識(shí)和技能。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了收費(fèi)站的一些基本知識(shí)和操作技能，如收費(fèi)規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實(shí)際操作，我掌握了一些實(shí)際應(yīng)用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準(zhǔn)確性。這對(duì)我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關(guān)領(lǐng)域取得更好的成就。
最后，頂崗實(shí)習(xí)讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實(shí)習(xí)，我感受到了收費(fèi)站工作的挑戰(zhàn)和充實(shí)感，也對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識(shí)到自己對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關(guān)的工作。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識(shí)到需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
總之，頂崗實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷是我大學(xué)生活中的一次重要的體驗(yàn)，讓我學(xué)到了很多東西并對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)收費(fèi)站工作有了更深入的了解，意識(shí)到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識(shí)和技能。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己未來的目標(biāo)和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
在大學(xué)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中，實(shí)習(xí)是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費(fèi)站實(shí)習(xí)，目的是為了更好地了解社會(huì)和工作環(huán)境，增長實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，掌握一定的職業(yè)技能。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容及體驗(yàn)。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)期間，我的主要工作是協(xié)助工作人員進(jìn)行收費(fèi)操作和引導(dǎo)車輛，還有打印發(fā)票和清點(diǎn)收款。一開始，我還存在一些不習(xí)慣和緊張的情況，但在工作人員的指導(dǎo)下，我漸漸掌握了收費(fèi)操作的流程，也學(xué)會(huì)了如何與車主進(jìn)行良好的溝通和處理突發(fā)狀況。此外，收費(fèi)站的工作時(shí)間比較長，每天要工作10個(gè)小時(shí)以上。雖然有一些辛苦和累，但工作在助人為樂的環(huán)境中，讓我感到非常有成就感。
第三段：實(shí)習(xí)所得。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了不少知識(shí)。首先，我學(xué)會(huì)了如何與人交往溝通和處理突發(fā)狀況，這不僅對(duì)于我日后的職業(yè)生涯有良好的啟示作用，也是我生活和人際交往中的重要經(jīng)驗(yàn)。其次，我學(xué)到了如何應(yīng)對(duì)工作中的繁瑣和枯燥，鍛煉了我的耐力和毅力。最后，我也學(xué)習(xí)到了如何尊重他人，與他人和諧相處的重要性。這些知識(shí)將對(duì)我今后的個(gè)人發(fā)展有很大幫助。
通過收費(fèi)站實(shí)習(xí)，我獲得了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)，更深入地了解了團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人責(zé)任的重要性。收費(fèi)站得以高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度，更需要車主們的合理意識(shí)和互相理解。實(shí)習(xí)這個(gè)過程豐富了我的閱歷和生活經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升了我的自我認(rèn)知和負(fù)責(zé)態(tài)度。
第五段：感悟與展望。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)了很多優(yōu)秀的工作人員。他們每天都要工作很長時(shí)間，但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力，我領(lǐng)悟到要珍惜自己的時(shí)間，努力工作。并且，我對(duì)自己的職業(yè)生涯有了更加清晰明確的規(guī)劃，未來我希望能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的職業(yè)技能，為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
作為一名收費(fèi)站實(shí)習(xí)生，我懷著憧憬和期待參加培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我希望能夠了解收費(fèi)站的工作內(nèi)容和各項(xiàng)規(guī)章制度，掌握收費(fèi)站操作技能，培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。同時(shí)，我也期待通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉自己的耐心和服務(wù)意識(shí)，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)與成長。
在三天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于收費(fèi)站工作的知識(shí)和技能。首先是關(guān)于交通法規(guī)和收費(fèi)站操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，這些知識(shí)對(duì)于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關(guān)重要。然后是實(shí)操環(huán)節(jié)，通過模擬收費(fèi)車道的操作，我逐漸掌握了車輛通行處理和收費(fèi)系統(tǒng)的使用方法。在與其他實(shí)習(xí)生的合作中，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，每個(gè)人都要承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成工作任務(wù)。在實(shí)際情況模擬中，我也學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和處理糾紛的方法，這些技能對(duì)于保證通行順利非常重要。
第三段：實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)與壓力。
在培訓(xùn)中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對(duì)新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應(yīng)，收費(fèi)站工作需要對(duì)交通規(guī)則和操作流程有一定的了解，對(duì)我而言是全新的領(lǐng)域。此外，面對(duì)車輛通行高峰期的快速處理和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我積極克服這些挑戰(zhàn)，虛心向同事請(qǐng)教，不斷學(xué)習(xí)并提高自己的工作能力。
第四段：實(shí)習(xí)收獲與反思。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和操作技能，更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實(shí)習(xí)生的合作中，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸，我鍛煉了自己的耐心和服務(wù)意識(shí)，學(xué)會(huì)了因材施教，盡可能滿足每個(gè)車主的需求。同時(shí)，通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷，我明白了冷靜應(yīng)對(duì)問題的重要性，以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。
第五段：展望未來的發(fā)展與感謝。
參加了這次收費(fèi)站實(shí)習(xí)，我對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓(xùn)，我不僅了解了收費(fèi)站的工作內(nèi)容和操作流程，更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對(duì)服務(wù)的熱愛。我相信在未來的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為交通事業(yè)和社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。最后，我要感謝培訓(xùn)教師們的悉心指導(dǎo)和同事們的合作與支持，正是有了你們的幫助，我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
在大學(xué)生活的四年中，實(shí)習(xí)是一項(xiàng)非常重要的一環(huán)。今年寒假，我在一家高速公路收費(fèi)站做實(shí)習(xí)，這是我第一次進(jìn)入社會(huì)實(shí)踐。在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，我深刻了解到收費(fèi)站的日常工作，收費(fèi)員的職業(yè)素養(yǎng)以及其他工作人員的工作內(nèi)容，讓我有了更多的收獲和理解。因此，在此談?wù)勛约涸谑召M(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到社會(huì)工作的重要性。
在實(shí)習(xí)的第一天，我的工作就是作為一個(gè)收費(fèi)員進(jìn)行收費(fèi)。當(dāng)我看到車輛和人流量的巨大和日常收費(fèi)的仔細(xì)認(rèn)真時(shí)，我意識(shí)到社會(huì)工作的重要性。從宏觀的角度看，公共服務(wù)是國家建設(shè)的重心。而收費(fèi)站正是省道、高速公路等重要公共交通設(shè)施的服務(wù)終端。因此，這樣一份在我眼中看似平凡的工作，卻一絲不茍地服務(wù)著國家和人民需求。這樣的認(rèn)識(shí)，讓我深刻體會(huì)到了社會(huì)工作的重要性和意義。
收費(fèi)員的工作往往受到時(shí)間限制和工作量的影響，每一個(gè)工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)都非常緊湊。因此筆者在實(shí)習(xí)之前認(rèn)為收費(fèi)員的工作只是機(jī)械化動(dòng)作，比較輕松，但在實(shí)際實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)站工作的真正艱辛是實(shí)實(shí)在在的。因?yàn)槭召M(fèi)員要一直站在門口，禮貌地向每一位過路人致敬，一遍又一遍地收取各種雜亂的費(fèi)用，從清晨到深夜，即使是快節(jié)奏的微笑也難以遮蓋疲憊的身體和心靈。
第四段：實(shí)習(xí)后的感受`。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我已經(jīng)對(duì)收費(fèi)站與收費(fèi)員有了一個(gè)更加清晰的認(rèn)識(shí)，更懂得為公共服務(wù)做出貢獻(xiàn)的意義。收費(fèi)站與收費(fèi)員不僅僅是為社會(huì)交通發(fā)展建設(shè)發(fā)揮著作用，更是在提升人民生活品質(zhì)過程中發(fā)揮著巨大的作用，值得我們尊重和支持。為了擁有一個(gè)美好的國家、美好的生活和未來，每一個(gè)人在工作中也要盡最大努力，專業(yè)、奉獻(xiàn)、責(zé)任心。
第五段：結(jié)尾。
總之，這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了社會(huì)工作的重要性和收費(fèi)站工作的艱辛所在。實(shí)習(xí)后，我也希望能夠繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的努力和實(shí)踐，努力在以后的生活和工作中，將平凡之中發(fā)掘出來的職業(yè)價(jià)值變成實(shí)際工作價(jià)值，推動(dòng)個(gè)人的職業(yè)成長和國家社會(huì)的進(jìn)步。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
今年為全面對(duì)標(biāo)年。x月x日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以跟xx站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作，20人的隊(duì)伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì)，再到最后的崗前宣誓，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時(shí)叫來班長，xx會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會(huì)到了xx站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)xx介紹，下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有：崗后點(diǎn)評(píng)；觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會(huì)的文明窗口——xx收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，會(huì)贏得越來越多的榮譽(yù)?！皭鄹咚?，做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時(shí)”或是更長的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒有第一個(gè)人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問“聽說過這個(gè)牌子沒？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會(huì)買才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
第一天來到這個(gè)小小的崗?fù)?，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)激動(dòng)，更多的是對(duì)這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)收費(fèi)員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實(shí)操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費(fèi)過程中的點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票等一系列動(dòng)作也慢慢地變得快速敏捷。
我們?cè)谛⌒〉氖召M(fèi)亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機(jī)，這對(duì)于平時(shí)一刻也離不開手機(jī)的我來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，時(shí)刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，不僅要做到文明禮貌，實(shí)行微笑服務(wù)，還要有耐心，細(xì)心，熱心，誠心，真誠地對(duì)每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時(shí)一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對(duì)每一輛來車，我都認(rèn)真判斷車型，細(xì)心收費(fèi)，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費(fèi)差錯(cuò)。我會(huì)繼續(xù)努力做好這個(gè)崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春年華就一定會(huì)在高速路上迎風(fēng)飛揚(yáng)！
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
收費(fèi)站長是公路管理部門的一項(xiàng)重要職務(wù)，他們負(fù)責(zé)公路收費(fèi)的管理和維護(hù)。在高速公路等核心路段上，收費(fèi)站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進(jìn)行車輛排隊(duì)疏導(dǎo)、費(fèi)用收取、車輛信息錄入等工作，同時(shí)還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護(hù)交通秩序的重要性。
收費(fèi)站長的主要職責(zé)之一是維護(hù)交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費(fèi)站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費(fèi)站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力。
作為收費(fèi)站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對(duì)于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時(shí)疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費(fèi)口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時(shí)，他們需要立即報(bào)警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場(chǎng)秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費(fèi)站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對(duì)困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì)，收費(fèi)站長常常會(huì)遇到各種困難和壓力。在高峰時(shí)段，收費(fèi)站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測(cè)的情況也會(huì)增加他們的工作壓力。收費(fèi)站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
盡管收費(fèi)站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\(yùn)行做出了很大的貢獻(xiàn)，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費(fèi)站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費(fèi)口時(shí)，站長們會(huì)有一種成就感和自豪感，這也是他們堅(jiān)持的動(dòng)力。
結(jié)束語。
作為收費(fèi)站長，他們肩負(fù)著維護(hù)交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對(duì)困難的勇氣，同時(shí)還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費(fèi)站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費(fèi)站長的辛勤工作為公路運(yùn)行提供了保障，他們的努力不會(huì)被辜負(fù)。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
今年為全面對(duì)標(biāo)年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以跟站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作，20人的隊(duì)伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì)，再到最后的崗前宣誓，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時(shí)叫來班長，會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會(huì)到了站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有：崗后點(diǎn)評(píng);觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn);傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會(huì)的文明窗口——收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，會(huì)贏得越來越多的榮譽(yù)?！皭鄹咚?，做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量!
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過招聘會(huì)，去過人才市場(chǎng)，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以，對(duì)于開陽高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。
離開學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。記得剛來報(bào)到那一天，我一個(gè)人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速有限公司。來到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)，是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累，但我們堅(jiān)持下來，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日 ，曾經(jīng)以為很長，原來如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車型、輸錯(cuò)車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車來到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
上班已有一段時(shí)間了，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉這份工作，和同事之間的關(guān)系也越來越深厚了。師兄師姐們都很熱情，主動(dòng)地幫我這個(gè)新員工，教會(huì)我如何去操作，如何去處理問題，讓我體驗(yàn)到工作期間的樂趣。每天最開心的時(shí)候，就是坐交-班車回宿舍的路上。看著車窗外那一片片綠油油的稻田，還有遠(yuǎn)處重重的山戀，真的很讓人舒服，洗去了我一天的疲憊，帶來了一身的'輕松。
我現(xiàn)在不僅僅是為司機(jī)服務(wù)，也是在為社會(huì)服務(wù)。也許我的工作微不足道，但我為社會(huì)創(chuàng)造出價(jià)值，心安理得。很有成就感，也許這就是人生的價(jià)值吧。
收費(fèi)站實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
收費(fèi)站是公路上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費(fèi)站長，我有幸擔(dān)任這個(gè)崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會(huì)。在此，我愿意與大家分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費(fèi)站長，最需要的品質(zhì)是細(xì)心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費(fèi)站長，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，仔細(xì)觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費(fèi)時(shí)更是如此，要時(shí)刻注意司乘人員的動(dòng)態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費(fèi)站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認(rèn)真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時(shí)，我們也要以微笑和善意來面對(duì)每個(gè)司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團(tuán)隊(duì)合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費(fèi)站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項(xiàng)工作。在交接班的時(shí)候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會(huì)公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費(fèi)站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時(shí)間就是金錢。司乘人員的時(shí)間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時(shí)間。因此，我們要盡可能快速地完成收費(fèi)工作，同時(shí)保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時(shí)段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費(fèi)站長經(jīng)常需要長時(shí)間坐著進(jìn)行收費(fèi)工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時(shí)間，確保身體和精神的健康。同時(shí)，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對(duì)，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實(shí)踐，我逐漸學(xué)會(huì)了面對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難。細(xì)心、態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作、高效率和精神狀態(tài)這五個(gè)方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會(huì)的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費(fèi)站長這個(gè)職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個(gè)崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費(fèi)站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。