總結(jié)可以提醒我們重視經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免重蹈覆轍。在寫總結(jié)的過程中，可以借助工具和資源進(jìn)行輔助。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望能給大家提供一些啟示和借鑒。
電梯維修工年度總結(jié)篇一
電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路,元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題,電路板將起不到控制作用,那么設(shè)備就不能正常工作了。
設(shè)備(尤其是大型設(shè)備)維修,均離不開電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意,然而是較為重要的經(jīng)驗(yàn)。有些電路板一直找不到故障點(diǎn),可能就與以下所述有關(guān)。
一、帶程序的芯片。
1、eprom芯片一般不宜損壞。因這種芯片需要紫外光,才能擦除掉程序,故在測(cè)試中不會(huì)損壞程序。但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時(shí)間的推移,即便不用也有可能損壞(主要指程序)，所以要盡可能給以備份。
2、eeprom,sprom等以及帶電池的ram芯片,均極易破壞程序。這類芯片是否在使用測(cè)試儀進(jìn)行vi曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論。盡管如此,同仁們?cè)谟龅竭@種情況時(shí),還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過多次試驗(yàn),可能大的原因是:檢修工具(如測(cè)試儀,電烙鐵等)的外殼漏電所致。
3、對(duì)于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。二。復(fù)位電路。
1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時(shí),應(yīng)注意復(fù)位問題。
2、在測(cè)試前最好裝回設(shè)備上,反復(fù)開、關(guān)機(jī)器試一試，以及多按幾次復(fù)位鍵。
三、功能與參數(shù)測(cè)試。
1、測(cè)試儀對(duì)器件的檢測(cè),僅能反應(yīng)出截止區(qū),放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測(cè)出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。
(d)與其相連的外圍電容漏電。
從這些故障看,使用萬用表的高阻檔和測(cè)試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出。
(c),(d)項(xiàng)的故障。但這將取決于它的損壞程度。
3、有時(shí)電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。
(a)當(dāng)使用測(cè)試儀測(cè)量晶振附近的芯片時(shí),這些芯片不易測(cè)得，通過"的結(jié)果(前提是所測(cè)芯片沒有問題)。(b)帶有晶振的電路板,在設(shè)備上不工作(不是某一項(xiàng)不工作),又沒有找到其它故障點(diǎn)。即可懷疑晶振有問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為:(1)芯片損壞的約28%。
(2)分立元件損壞的約32%。
(3)連線(如pcb板的敷銅線等)斷路約25%(4)程序損壞或丟失約15%。
芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓,過流所致。連線斷的故障,多數(shù)為使用較長(zhǎng)時(shí)間的老舊電路板,或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕,以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。程序破壞的原因較為復(fù)雜,而且該故障有上升的趨勢(shì)。
以上所列故障中,如果是連線(電路板為多層布線)的問題,此時(shí)對(duì)電路不熟悉,又沒有電路圖或好的相同電路板,那么修好的可能性是不大的。同理,這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上,也將是如此。
總之,維修電路板,本身就是項(xiàng)很艱苦,很費(fèi)心的工作。不論我們使用什么測(cè)試儀和采用何種檢查方法,總希望得到更多,更可靠的各種信息。以便能更好地,正確地判斷電路板的故障在那里。所以,常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識(shí)這些問題,是否對(duì)工作很有幫助呢。
電梯維修工年度總結(jié)篇二
隨著20x年11月6日汽車中級(jí)維修工培訓(xùn)班的正式開學(xué)，學(xué)員的理論學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)就業(yè)工作立刻提上日程。在認(rèn)清就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，認(rèn)真了解學(xué)生的實(shí)際情況和思想動(dòng)態(tài)，積極工作。在校領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，及時(shí)耐心的進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，充分收集、利用用人單位信息，把握機(jī)會(huì)，采取了得力有效的措施，進(jìn)行了細(xì)致深入的工作，取得了比較滿意的成效，學(xué)員就業(yè)率達(dá)100%。
這次汽車中級(jí)維修工學(xué)員共計(jì)32人，有5人中途退學(xué)。部分學(xué)員通過系統(tǒng)的汽修維修理論的學(xué)習(xí)，加之以前從事本行業(yè)，自主創(chuàng)業(yè)的占35%;通過就業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組推薦實(shí)習(xí)就業(yè)的達(dá)60%;從事以前的行業(yè)，轉(zhuǎn)移到非汽修行業(yè)的學(xué)員為5%。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地做好今后汽車維修工的就業(yè)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)。
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)十分重學(xué)員的就業(yè)工作，堅(jiān)定地把就業(yè)工作作為影響學(xué)校建設(shè)與發(fā)展的重要因素來抓。根據(jù)學(xué)員的文化水平層次偏低，年齡結(jié)構(gòu)偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會(huì)議，分析目前市場(chǎng)對(duì)汽車維修工的需求情況，討論、部署學(xué)員就業(yè)工作。周偉院長(zhǎng)多次強(qiáng)調(diào)要把學(xué)員就業(yè)工作作為學(xué)院的工作來抓，要求工作到位，思想統(tǒng)一，積極行動(dòng)起來，群策群力為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)想辦法、辦實(shí)事。
二、健全學(xué)院就業(yè)工作隊(duì)伍，注重就業(yè)調(diào)研工作。
建立一支富有戰(zhàn)斗力的就業(yè)工作隊(duì)伍，對(duì)保證就業(yè)工作高效、有序進(jìn)行具有重要意義。為此，我院成立了以院長(zhǎng)助理、招培部主任鐘蕊為組長(zhǎng)，周海濤、姜文偉為成員的畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)學(xué)員就業(yè)指導(dǎo)的工作。為了能夠保證學(xué)員在修完汽車維修理論課后，順利到汽修廠和4s店實(shí)習(xí)就業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業(yè)指導(dǎo)、宣傳、推薦工作。
就業(yè)調(diào)研工作在整個(gè)就業(yè)工作中占有重要地位，調(diào)研工作要從兩端抓起。一端是開展學(xué)員思想狀況的調(diào)查，了解學(xué)員的就業(yè)需求和想法，并通過對(duì)學(xué)員進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時(shí)收集和掌握第一手的就業(yè)資料和反饋信息，從而及時(shí)充實(shí)了就業(yè)工作檔案材料，積累了寶貴的就業(yè)資料和信息。06年11月22日下午，和學(xué)員一對(duì)一的進(jìn)行實(shí)際情況的溝通，從學(xué)員的年齡、期望的實(shí)習(xí)單位等方面進(jìn)行細(xì)致的了解;另一端組織就業(yè)指導(dǎo)人員對(duì)汽車維修市場(chǎng)的人才需求狀況進(jìn)行實(shí)地考察、科學(xué)的分析，及時(shí)總結(jié)考察的結(jié)果，為今后的學(xué)員就業(yè)工作提供直接的依據(jù)。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導(dǎo)就業(yè)小組根據(jù)學(xué)員的希望，在學(xué)員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調(diào)研4s店和汽修廠共41家，行程共達(dá)1000公里，洽談到6家單位提供20多個(gè)實(shí)習(xí)就業(yè)崗位，面試達(dá)到39人次，為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)提供了充裕的平臺(tái)。
此外，開辟學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)信息專欄，及時(shí)將有關(guān)就業(yè)信息傳達(dá)給每個(gè)學(xué)員，同時(shí)，通過學(xué)校網(wǎng)站發(fā)布學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)邀請(qǐng)函等途徑千方百計(jì)收集招聘信息，為畢業(yè)生提供用人信息，使該專欄成為全校師生關(guān)注，從根本上保證我校學(xué)員就業(yè)工作的順利開展及就業(yè)任務(wù)的完成。
三、加強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)教育、動(dòng)員學(xué)員先就業(yè)后擇業(yè)。
近年來，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)發(fā)生了較大變化，就業(yè)崗位越來越少，但有些學(xué)員的觀念并沒有及時(shí)轉(zhuǎn)變過來，這在一定程度上對(duì)就業(yè)工作產(chǎn)生不良影響，在這種情況下，對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)教育就顯得十分有必要。針對(duì)這種狀況，我校于06年12月19日邀請(qǐng)海淀區(qū)勞動(dòng)局職業(yè)介紹服務(wù)中心的藏維紅老師給學(xué)員開展就業(yè)指導(dǎo)專題講座，講座就汽車行業(yè)的現(xiàn)狀嚴(yán)峻、汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊、應(yīng)聘前注意學(xué)習(xí)和掌握一定的求職技巧等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，受到了學(xué)員的好評(píng);并且在07年1月9日，特邀海淀區(qū)農(nóng)委張德山副主任對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行全方位的指導(dǎo)，使學(xué)員認(rèn)清了就業(yè)形勢(shì)，調(diào)整了就業(yè)心態(tài)。
為了開拓學(xué)員的眼界，感受汽車行業(yè)現(xiàn)代化的氣息，就業(yè)指導(dǎo)小組特地安排學(xué)員到懷柔的北京現(xiàn)代集團(tuán)參觀汽車總裝線，學(xué)員們身臨其境的感受到汽車如何從各個(gè)零部件組裝成一個(gè)整車的過程，在相對(duì)單調(diào)的學(xué)校學(xué)習(xí)生活中，學(xué)校安排的這次北京現(xiàn)代之行既調(diào)節(jié)了學(xué)員的生活，又深入了解汽車生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。
四、就業(yè)過程中存在的一些問題。
1、一些學(xué)員定位不準(zhǔn)確，存在一定的心理誤區(qū)。
一些學(xué)員對(duì)就業(yè)形勢(shì)認(rèn)識(shí)不夠，過高或過低的評(píng)價(jià)自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現(xiàn)出來。有些學(xué)員自己不找單位，等靠的思想嚴(yán)重，過分依仗學(xué)校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯(lián)系單位。今后要加強(qiáng)這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區(qū)，動(dòng)員廣大同學(xué)積極走出去，找到合適的工作。
2、綜合素質(zhì)偏低，年齡層次偏大。
因?yàn)楸敬谓邮芷囍屑?jí)維修培訓(xùn)學(xué)員都是來自海淀區(qū)周邊農(nóng)村待業(yè)青年，文化層次偏低，高中以上畢業(yè)生少，大部分都是初中、技校畢業(yè)生，并且這批學(xué)員大部分早已離開學(xué)校;其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60%，的已達(dá)44歲。從而給實(shí)習(xí)就業(yè)工作帶來客觀的困難。
五、對(duì)今后就業(yè)工作的設(shè)想。
進(jìn)一步拓寬就業(yè)渠道，主動(dòng)出擊開拓就業(yè)市場(chǎng)。大膽嘗試新的方式，加大對(duì)外宣傳力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定規(guī)模的用人單位信息資料庫(kù)。積極聯(lián)絡(luò)用人單位，并與之建立友好的合作關(guān)系，樹立我校畢業(yè)生工作的良好形象，形成就業(yè)工作的良性循環(huán)。
加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作的調(diào)研力度，為教學(xué)改革提供決策參考。一方面做好在校學(xué)生的情況調(diào)查，把握學(xué)員的就業(yè)心態(tài)，以調(diào)研為基礎(chǔ)開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)。另一方面，做好學(xué)員質(zhì)量跟蹤調(diào)查，及時(shí)了解市場(chǎng)對(duì)人才的需求變化，掌握畢業(yè)生的適應(yīng)度和用人單位的認(rèn)可度。
電梯維修工年度總結(jié)篇三
在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的`工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對(duì)20__年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)。
一、工作狀況。
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過一天__小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，每一天在車間來回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)光較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、安全方面。
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。我作為一名電器維修員、努力做到集中思想、注意安全。雖然電器維修的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在工作中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀(jì)方面。
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步打算。
一、主要問題：
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有違規(guī)的行為。
3、對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
二、下一步打算：
1、在新的一年里我們將要應(yīng)對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。
電梯維修工年度總結(jié)篇四
上半年,在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,在相關(guān)部室的配合支持下，通過部門全體同志的共同努力，電梯檢驗(yàn)部上半年工作取得了一定成績(jī)?，F(xiàn)將20__年上半年工作完成情況匯報(bào)如下：
一、思想素質(zhì)和黨風(fēng)廉政建設(shè)方面。
20__年是市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動(dòng)、市局“科技信息提升年”，以及實(shí)現(xiàn)中心“__33”工作目標(biāo)的重要一年。20__年上半年，我部認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題，以及實(shí)現(xiàn)中心“__33”工作目標(biāo)的重要性，積極推進(jìn)部門檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè)和部門的內(nèi)部管理。通過組織學(xué)習(xí)，使全部門每一個(gè)同志都深刻理會(huì)了市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題、實(shí)現(xiàn)“__33”工作目標(biāo)的重要性，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了全部門人員為安全生產(chǎn)服務(wù)、為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全服務(wù)的意識(shí)。在汶川地震發(fā)生后，全部門同志踴躍捐款，奉獻(xiàn)了一份自己的愛心;我部段曉明同志更是深入災(zāi)區(qū)，為災(zāi)區(qū)排險(xiǎn)和重建出了自己的一份力。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我部通過集中學(xué)習(xí)和典型案例教育，使全體人員廉政意識(shí)進(jìn)一步得到了提高，確保本部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作落實(shí)到了實(shí)處，較好地執(zhí)行了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)責(zé)任書》。
按照中心開展創(chuàng)建市級(jí)文明單位活動(dòng)的部署，我部積極進(jìn)行了相關(guān)的工作，張東平同志還在中心創(chuàng)建市級(jí)文明單位動(dòng)員大會(huì)上發(fā)出了倡議。
在“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動(dòng)中，我部積極組織部門全體人員學(xué)習(xí)、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時(shí)按要求做好了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)、展風(fēng)采”活動(dòng)的相關(guān)工作。
二、安全工作管理目標(biāo)方面。
我部嚴(yán)格按照與中心簽訂的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行要求和工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想。針對(duì)檢驗(yàn)工作中的具體情況和存在的問題，部門堅(jiān)持了現(xiàn)場(chǎng)檢前會(huì)制度，檢驗(yàn)人員在每次檢驗(yàn)前對(duì)電梯使用單位和施工單位進(jìn)行了安全交底和技術(shù)交底，向使用單位和施工單位講解檢驗(yàn)工作中的安全要求，避免了檢驗(yàn)過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責(zé)任人，經(jīng)常深入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全工作，督促檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)前和檢驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)安全操作規(guī)程進(jìn)行，不符合檢驗(yàn)安全條件的，不進(jìn)行檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格控制住了安全事故。同時(shí)認(rèn)真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實(shí)處。
通過加強(qiáng)對(duì)部門內(nèi)部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責(zé)任事故、治安事故和群體性事件的發(fā)生。無錢物、票據(jù)、檔案資料及其他公共財(cái)產(chǎn)損失、被盜和泄密現(xiàn)象發(fā)生。
三、工作質(zhì)量管理方面。
堅(jiān)持每周組織部門全體人員學(xué)習(xí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程、中心質(zhì)量體系文件，討論檢驗(yàn)工作中遇到的實(shí)際問題，并針對(duì)質(zhì)量技術(shù)部現(xiàn)場(chǎng)抽查和檢驗(yàn)報(bào)告檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找準(zhǔn)檢驗(yàn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)性進(jìn)行解決，從而提高了檢驗(yàn)技術(shù)水平和檢驗(yàn)質(zhì)量。
部門正、副部長(zhǎng)經(jīng)常定期和不定期地深入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)新安裝、改造、修理和定期檢驗(yàn)的電梯、扶梯檢驗(yàn)情況進(jìn)行抽查，嚴(yán)格控制了檢驗(yàn)工作質(zhì)量，杜絕了重大檢驗(yàn)工作失職。
四、行政管理目標(biāo)方面。
為搞好隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，我部完善了與檢測(cè)質(zhì)量、檢測(cè)安全和檢測(cè)收費(fèi)率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵(lì)本部門人員積極工作;通過提高技術(shù)骨干人員的待遇，調(diào)動(dòng)了檢驗(yàn)人員提高學(xué)歷學(xué)習(xí)的積極性;通過制定年度培訓(xùn)考核計(jì)劃，將考試成績(jī)作為培訓(xùn)效果的檢驗(yàn)，促使檢驗(yàn)人員自覺學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
完善和加強(qiáng)了部門內(nèi)部管理，強(qiáng)化了部門管理辦法、辦事流程和內(nèi)部分配辦法，增強(qiáng)了部門每一位人員的責(zé)任心和工作積極性。嚴(yán)格執(zhí)行了中心《行政管理制度》。
今年我部實(shí)行了檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務(wù)質(zhì)量管理方面。
為搞好服務(wù)質(zhì)量，我部不斷加強(qiáng)對(duì)本部門人員服務(wù)意識(shí)的教育，經(jīng)常性地向電梯使用單位和施工單位了解內(nèi)業(yè)人員和檢驗(yàn)人員工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。
今年6月，我部配合質(zhì)量技術(shù)部，對(duì)本部門檢驗(yàn)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)比對(duì)，提高了本部門人員的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。
按照中心“特種設(shè)備嚴(yán)重事故隱患及時(shí)告知免責(zé)的規(guī)定”，認(rèn)真做好嚴(yán)重事故隱患告知及報(bào)告工作，在工作中做到了每檢驗(yàn)完一臺(tái)電梯，立即書面告知受檢單位，并有受檢單位人員確認(rèn)簽字;對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重事故隱患的具體情形，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)以掛號(hào)郵寄的方式報(bào)告了所在地行政監(jiān)察部門。
完成了對(duì)絲綢賓館“1?6”電梯傷害事故和“6?12”江灣國(guó)際花都電梯安裝事故的應(yīng)急處理，并及時(shí)幫助監(jiān)察部門進(jìn)行技術(shù)分析，確保了事故調(diào)查的順利進(jìn)行。
為提高我部檢驗(yàn)人員的理論水平和實(shí)際工作技能，按照市局大培訓(xùn)、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業(yè)參加為期三個(gè)月的鍛煉，送出了5名檢驗(yàn)人員參加了國(guó)家局組織的電梯檢驗(yàn)師培訓(xùn)。
六、檢驗(yàn)任務(wù)目標(biāo)方面。
經(jīng)電梯部全體同志的共同努力，20__年上半年，完成電梯、扶梯檢測(cè)__498臺(tái)。其中完成電梯檢測(cè)9361臺(tái)(新安裝檢測(cè)1941臺(tái)、修理檢測(cè)127臺(tái)、定期檢測(cè)7293臺(tái))，自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道檢測(cè)__37臺(tái)(新安裝檢測(cè)126臺(tái)、修理檢測(cè)37臺(tái)、定期檢測(cè)974臺(tái))。通過檢測(cè)，共發(fā)現(xiàn)電梯、扶梯存在安全隱患4375條，并對(duì)存在安全隱患較為嚴(yán)重51臺(tái)電梯、扶梯進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，保證了電梯、扶梯的安全運(yùn)行。
定檢率達(dá)到94%，申報(bào)設(shè)備檢驗(yàn)率和嚴(yán)重事故隱患報(bào)告率達(dá)到了__0%，對(duì)到期而未檢的電梯按規(guī)定收集了見證材料，并按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行了上報(bào)。
七、業(yè)務(wù)開拓方面。
在業(yè)務(wù)開拓方面，我部5月底在完成了電梯限速器檢驗(yàn)儀的配備后，全面開展了限速器檢驗(yàn)工作，上半年已檢驗(yàn)電梯限速器1535臺(tái)。
同時(shí)對(duì)別墅電梯、船用電梯檢驗(yàn)、對(duì)委托評(píng)估和鑒定工作也進(jìn)行了積極的開拓。
八、科技工作方面。
積極進(jìn)行科研工作，完成了市局項(xiàng)目《重慶市電梯安全運(yùn)行保障條件與應(yīng)急處理對(duì)策》，現(xiàn)正進(jìn)入結(jié)題驗(yàn)收階段，同時(shí)我部與涪陵分中心聯(lián)合進(jìn)行的《電梯限速器檢驗(yàn)規(guī)程》制訂工作正在穩(wěn)步開展;20__年上半年，我部人員在國(guó)家級(jí)和省級(jí)刊物上發(fā)表專業(yè)論文多篇。
九、體會(huì)。
我部上半年實(shí)行了檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包方式，提高了遠(yuǎn)郊區(qū)縣的檢驗(yàn)效率，嘗到了求變帶來的甜頭。
以前遠(yuǎn)郊區(qū)縣的檢驗(yàn)工作均由部門統(tǒng)一安排，由于檢驗(yàn)數(shù)量大、區(qū)縣多、檢驗(yàn)時(shí)間分散等原因，造成遠(yuǎn)郊區(qū)縣每次檢驗(yàn)數(shù)量少、檢驗(yàn)次數(shù)多，并且受交通問題困擾，極大地影響了檢驗(yàn)效率。今年上半年實(shí)行檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包后，在部門的統(tǒng)一調(diào)控下，每個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣均有專門的人員與區(qū)縣局、使用單位和維保單位聯(lián)系檢驗(yàn)時(shí)間，能夠相對(duì)集中地安排遠(yuǎn)郊區(qū)縣使用單位和維保單位的電梯檢驗(yàn)，受到使用單位、特別是維保單位的高度認(rèn)同。
在實(shí)際執(zhí)行中也有不少困難，我們將不斷進(jìn)行摸索和完善遠(yuǎn)郊區(qū)縣電梯檢驗(yàn)問題，并在其他方面進(jìn)行改革探索，從而提高整體檢驗(yàn)效率。
電梯維修工年度總結(jié)篇五
20xx年對(duì)于整個(gè)集團(tuán)公司極其重要的一年，由于二期兩臺(tái)33萬機(jī)組的投產(chǎn)，我廠總裝機(jī)進(jìn)入百萬機(jī)組行列，更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇擺在了我們的面前。
設(shè)備維修部從年初#1機(jī)組的c級(jí)檢修與#2機(jī)組的a級(jí)檢修開始，跟進(jìn)#3、#4機(jī)組的調(diào)試、整套啟動(dòng)過168h、接手機(jī)組運(yùn)行維護(hù)與臨修等，到了年底迎亞運(yùn)、配合上級(jí)部門環(huán)保大檢查等多項(xiàng)工作；可以說20xx年對(duì)于設(shè)備維修部是忙碌而又充實(shí)的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。
在全年工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置；著重加強(qiáng)職工的安全意識(shí)培養(yǎng)，時(shí)刻提醒，處處強(qiáng)調(diào)，使職工在日常工作中習(xí)慣性將安全意識(shí)作為一切工作的主導(dǎo)意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行每周三下午組織全班安全學(xué)習(xí)的制度，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有記錄，有心得，有收獲；經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，最大限度的避免安全責(zé)任事故。
設(shè)備維修部制定了完善的巡檢制度，將設(shè)備分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了設(shè)備故障擴(kuò)大化；在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)也節(jié)約了檢修成本；對(duì)于消缺工作，嚴(yán)格遵照公司及設(shè)備維修部的消缺管理制度執(zhí)行，對(duì)所有缺陷做出及時(shí)反應(yīng)，客觀分析；本著“節(jié)約成本，保證安全生產(chǎn)”的原則，不浪費(fèi)，不敷衍，不推諉。
隨著二期兩臺(tái)33萬機(jī)組的投產(chǎn)，設(shè)備維修部管轄范圍廣，所屬設(shè)備雜，設(shè)備維修部始終以多種形式貫穿于全年專業(yè)各項(xiàng)工作中，在日常工作中利用設(shè)備消缺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)；在班組利用空暇時(shí)間進(jìn)行有組織的專題培訓(xùn)，如：氣動(dòng)調(diào)門定位器操作，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修，dcs系統(tǒng)應(yīng)用軟件講座等；員工利用平時(shí)休息時(shí)在網(wǎng)絡(luò)搜索技術(shù)難題交流文件借鑒行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開闊眼界，把握行業(yè)動(dòng)向；同時(shí)專業(yè)全面動(dòng)員，經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺(tái)帳；將所轄設(shè)備分類建冊(cè)，設(shè)備各項(xiàng)信息詳列其中；對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、校驗(yàn)等各項(xiàng)工作都在設(shè)備臺(tái)帳中詳盡反映，使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺(tái)階。
今年，公司組織了#1機(jī)組c級(jí)檢修，#2機(jī)組a級(jí)檢修、#3、#4機(jī)組調(diào)試跟進(jìn)整套啟動(dòng)過168h、#3、#4機(jī)組臨修等重大項(xiàng)目，設(shè)備維修部積極主動(dòng)參與其中，有計(jì)劃，有組織，有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)工作；總結(jié)機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患，在計(jì)劃停機(jī)前制定完善的檢修計(jì)劃及實(shí)施方案，充分利用各級(jí)檢修機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清查整改；同時(shí)集思廣益，對(duì)技術(shù)改造設(shè)想進(jìn)行試驗(yàn)和實(shí)施，使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善，提高了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度。
歲月如梭，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)間20xx年即將到來，在過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了明顯的提高，回顧過去一年里工作總結(jié)如下：
1、20xx年2月份公司領(lǐng)導(dǎo)交給我一個(gè)新的任務(wù)司機(jī)，在開車的時(shí)候做到不搶，不快，不酒后駕駛，做到了安全第一，維護(hù)好車，把故障消滅在萌牙狀態(tài)，在出車前細(xì)心的檢查好車輛輪胎的氣壓，剎車制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，儀盤表，做到安全出行。
2、積極配合各區(qū)片維修，做到時(shí)報(bào)時(shí)候在維修中思考找出捷徑把工作做好，在維修時(shí)和業(yè)主溝通講解安全用電，日常維修的常識(shí)和故障排除方法。
3、電梯的運(yùn)行和維護(hù)，在電梯出現(xiàn)故障的第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確保被困人員的安全，積極和電梯維護(hù)人員學(xué)電梯維修技術(shù)，確保電梯正常運(yùn)行。
4、對(duì)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，保證發(fā)電機(jī)的良好性能，做到停電不停電梯，不給公司造成不好的影響。
5、對(duì)地?zé)峋┡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，檢查維護(hù)控制盤、線路、開關(guān)、確保供暖期間不出故障。
在新的一年里跟上公司的發(fā)展，找出自己的不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高技能爭(zhēng)取為公司多做貢獻(xiàn)，愿公司的明天更輝煌燦爛。
電梯維修工年度總結(jié)篇六
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長(zhǎng)處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對(duì)自己這一年來的工作做一翻回顧的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)?，F(xiàn)就20xx年維修工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作?？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時(shí)候野蠻操作對(duì)設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對(duì)設(shè)備性能的了解是一個(gè)很重要的事情。再者就是對(duì)重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作熟練度。這樣一來他對(duì)設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)對(duì)設(shè)備本身的損耗降低也同時(shí)降低了維修成本。
今年的維修費(fèi)用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。對(duì)吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對(duì)環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對(duì)設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買臺(tái)新設(shè)備了。以后再噴漆的時(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對(duì)設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費(fèi)和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個(gè)驚人的數(shù)字。對(duì)設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購(gòu)買配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對(duì)于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間耽誤下道工序流程。對(duì)打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購(gòu)買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長(zhǎng)時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時(shí)會(huì)引起電路板的損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會(huì)造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時(shí)的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20xx年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂!
電梯維修工年度總結(jié)篇七
20__年，我畢業(yè)__學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年_月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣_min才充到_mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。
電梯維修工年度總結(jié)篇八
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及修理專業(yè)。剛高校畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過仔細(xì)實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，漸漸駕馭了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作狀況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
到修理制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐閱歷不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深化學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍探討，久而久之，我的宿舍成了我的“探討所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名高校生，但是修理制造中心許多師傅閱歷非常豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為修理制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份，修理制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅立刻帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)覺，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商議后推斷：“倒檔齒箍打滑”故障的緣由，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我和師傅再次具體檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)覺倒檔上采納的.齒箍異樣，雖然大小一樣，但是齒的形態(tài)不同，這就是干脆導(dǎo)致調(diào)檔的緣由。更換后，故障順當(dāng)解除，不但解除了駕駛員的苦惱，也為公司節(jié)約了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到許多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深化分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)緣由：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。依據(jù)以上緣由，圍圍著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、探討了有關(guān)修理保養(yǎng)資料，并虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的緣由進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，實(shí)行由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)狀況，發(fā)覺其充氣困難，充氣xmin才充到xmpa。這種狀況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)覺上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)覺壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)覺泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)覺效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到xkpa以上。我依據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來推斷故障，發(fā)覺氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)覺進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為xxmm，后輪推桿行程應(yīng)為xxmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)勁，緩慢且不夠敏捷。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證明氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣由，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠仔細(xì)徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果真車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力狀況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了很多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障解除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被解除。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我始終在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)。遵紀(jì)遵守法律，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問；愛崗敬業(yè)，主動(dòng)主動(dòng)仔細(xì)的學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，工作看法端正，仔細(xì)負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力氣和自己肩負(fù)的使命，和善淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中靜默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。
電梯維修工年度總結(jié)篇九
在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做為一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障，以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要。我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn)，我多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)平臺(tái)，也感到自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們?cè)谥圃斓陌l(fā)展感到驕傲。
這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，使效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。
對(duì)于過去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自已以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產(chǎn)、運(yùn)作。
電梯維修工年度總結(jié)篇十
自從x年從事維修電工工作來，對(duì)自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對(duì)以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識(shí)，發(fā)揮長(zhǎng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識(shí)、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)設(shè)備的更新改造任務(wù)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識(shí)技能，電氣是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時(shí)刻感覺到知識(shí)和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識(shí)、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對(duì)自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的`行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠(chéng)懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個(gè)有著黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動(dòng)已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報(bào)紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到，人的社會(huì)性，決定了人必須融入國(guó)家、社會(huì)和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時(shí)宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個(gè)國(guó)家、社會(huì)、團(tuán)體需要的人，有用的人，對(duì)家庭、對(duì)自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗(yàn)。20xx年中心成立機(jī)動(dòng)室，做機(jī)電修班長(zhǎng)，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作，有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠(chéng)心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好每一項(xiàng)工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個(gè)團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請(qǐng)教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時(shí)候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽?zhēng)煾档奶?shí)干活。后來才明白：道理得長(zhǎng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
x年參與制作了自動(dòng)焊機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，作為維修試驗(yàn)自動(dòng)焊機(jī)電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
x年自行設(shè)計(jì)提方案，完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎(jiǎng)。
20xx年鋼材預(yù)處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費(fèi)，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測(cè)開關(guān)參與工作。結(jié)合多年維修經(jīng)驗(yàn)和仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)和應(yīng)對(duì)辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題?！额A(yù)處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲qc成果一等獎(jiǎng)。
20xx年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成可浮動(dòng)滑塊，從根本上堅(jiān)決了這一難題。
20xx年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，費(fèi)用高。與技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運(yùn)行可靠，節(jié)約了大量備件費(fèi)用。
20xx年以來專門負(fù)責(zé)設(shè)備復(fù)雜性強(qiáng)，技術(shù)難度高的兩條預(yù)處理線、一條開卷線的維修工作。
20xx年5月份完成了預(yù)處理線繼電控制升級(jí)為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時(shí)增加了光電模擬板，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各部件的實(shí)時(shí)監(jiān)控，極大地縮短了維修時(shí)間、降低了維修費(fèi)用;采用手動(dòng)、自動(dòng)兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。20xx年4月又對(duì)預(yù)處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對(duì)輸送輥道進(jìn)行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實(shí)現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設(shè)備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識(shí)，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)，給了不少榮譽(yù)，是對(duì)我的極大的鼓勵(lì)和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長(zhǎng)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，成為一個(gè)為社會(huì)承認(rèn)的、有用的人。相信我會(huì)努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識(shí)和技能的不足越來越明顯，對(duì)工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識(shí)和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實(shí)。
電梯維修工年度總結(jié)篇十一
20xx年綜合維修隊(duì)在克服了工作人員少、業(yè)務(wù)任務(wù)重、工作壓力大的實(shí)際困難，在管理的精細(xì)上下功夫，層層分解任務(wù)目標(biāo)，圓滿完成了全年任務(wù)目標(biāo)，全年共計(jì)完成任務(wù)：垃圾清運(yùn)x方;樓宇門維修x扇;屋面防水xm2;外墻維修xm2。
高素質(zhì)的隊(duì)伍是保證生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，是發(fā)展的根本保證。我隊(duì)結(jié)合員工隊(duì)伍實(shí)際，著力提升隊(duì)伍的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和文化品位。
第一，加強(qiáng)基層班子建設(shè)，增強(qiáng)整體合力。企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在干部，在班子。加強(qiáng)基層班子建設(shè)是基層建設(shè)的首要問題，要針對(duì)作業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)保障部門的工作特點(diǎn)，加快培育學(xué)習(xí)力、提升內(nèi)聚力、打造執(zhí)行力、提高創(chuàng)造力、增強(qiáng)約束力，用優(yōu)秀班子帶隊(duì)伍，靠高素質(zhì)的干部創(chuàng)業(yè)績(jī)，把班子建設(shè)成為團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)員工頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取的堅(jiān)強(qiáng)核心。
第二，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，提升職工能力。落實(shí)人才強(qiáng)隊(duì)?wèi)?zhàn)略，從職工技能培訓(xùn)入手，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的管理人才隊(duì)伍、一支高水平的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和一支高技能的操作人才隊(duì)伍。高度重視人才的`培養(yǎng)使用，不惟學(xué)歷，不惟資歷，做到知人善用，有效激勵(lì)。搭建人才培訓(xùn)平臺(tái)，構(gòu)筑人才成長(zhǎng)基礎(chǔ)，拓寬人才培養(yǎng)渠道，發(fā)揮人才聰明才智。
第三，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，構(gòu)筑發(fā)展實(shí)力。打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，塑造一流隊(duì)伍。通過組織職工技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)等辦法，提升職工的技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)全體職工的學(xué)習(xí)自覺性，使學(xué)習(xí)成為每名職工的自覺行動(dòng)。打造合作型團(tuán)隊(duì)，樹立一流形象。
1、為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我們把安全工作列入重要議事日程，成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。還根據(jù)安全生產(chǎn)工作的具體形勢(shì)，把涉及安全生產(chǎn)的各塊內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到人，從而形成了全隊(duì)干部、職工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
2、不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。我們建立健全了崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，把安全生產(chǎn)工作列入考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。與各班組層層簽訂安全責(zé)任書明確了各班組的安全工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全生產(chǎn)工作作為對(duì)班組考核的重要內(nèi)容，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。并對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)事故、安全事故、自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對(duì)措施。定期進(jìn)行緊急預(yù)案的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
一年來我隊(duì)干部、職工精心團(tuán)結(jié)，積極參加社區(qū)和公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，有力的配合了社區(qū)和公司各項(xiàng)工作的順利開展。我隊(duì)以安全為第一，以服務(wù)為天職，做到了安全正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，班組安全無事故，也使單位的管理水平與整體服務(wù)質(zhì)量得到了不斷的提高。
電梯維修工年度總結(jié)篇十二
本人于20xx年4月正式加入xxxx，在制造分廠維修工段擔(dān)任維修班長(zhǎng)。在工作期間，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)、維修。工作中，我積極帶領(lǐng)本班人員，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、維修，在工作的這些年里，我對(duì)每臺(tái)設(shè)備都進(jìn)行了熟悉和了解，能夠獨(dú)立的完成各項(xiàng)任務(wù)。我相信，每個(gè)人都做好自己的本職工作，我們就能成就一項(xiàng)偉大的事業(yè)。我這樣想，也這樣做。
xx年已經(jīng)過去，在這一年里，主要以設(shè)備日常穩(wěn)定運(yùn)行為準(zhǔn)則，在經(jīng)歷了設(shè)備安裝，設(shè)備技改，設(shè)備調(diào)試，再到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保駕，以及大大小小的計(jì)劃性檢修，預(yù)檢修。無論從設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和技改工作，都能獨(dú)立的處理，正是因?yàn)槲覀兦捌诘牟粩嗯?，未設(shè)備高效快速的運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使本人技術(shù)得到了較大的提升，也從理論到實(shí)踐的一個(gè)轉(zhuǎn)變過程，對(duì)設(shè)備管理有了更深層次的理解。工作中，我從不個(gè)人主義，大家在一起討論，采取最有效的`意見，這也讓我對(duì)本班組人員更好的溝通以及管理。勤動(dòng)手，勤動(dòng)腦，對(duì)設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控和跟蹤調(diào)整。對(duì)存在的問題早發(fā)現(xiàn)，早分析，早處理，減少設(shè)備的故障停機(jī)次數(shù)，努力提高產(chǎn)量。
總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，盡量將自己的工作爭(zhēng)取一次比一次做的更好，盡可能的提高工作效率，與同事相處和睦。正因?yàn)檫@些，部門及工段領(lǐng)導(dǎo)在每次檢修中，我都肩負(fù)著重要設(shè)備的檢修維護(hù)。我的付出得到了公司的認(rèn)可，我也深感無比榮幸，但我還有很多不足之處，也同時(shí)說明了只要有付出，只要做好了屬于你的那份工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)好工作中的要領(lǐng)和實(shí)踐技能，就會(huì)得到大家的認(rèn)可，得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
同時(shí)，我在擔(dān)任維修班長(zhǎng)以后，在工作中我更專注于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除此之外很重要的就是讓我知道了如何安排時(shí)間及溝通的能力。溝通創(chuàng)造價(jià)值，所以溝通也是很重要的，少點(diǎn)摩擦，多點(diǎn)寬容，這樣同事、部門之間的工作才能協(xié)調(diào)配合的更好。每天工作結(jié)束后我都會(huì)總結(jié)今天所完成的工作，這樣做的好處：下次工作的時(shí)候就不會(huì)遺漏需要處理的事情，而且每做完一件事在做上記號(hào)，這樣也利于我們工作總結(jié)。在工作當(dāng)中我們一定要要全心投入工作中去，以健康快樂的心態(tài)來工作，有效率的工作，為自己所做的每一件事負(fù)責(zé)。每一個(gè)人都有自己的價(jià)值觀，我能干什么，我會(huì)干什么，我干的怎么樣。我們都應(yīng)該擁有勇于挑戰(zhàn)自我，創(chuàng)新自我的人生價(jià)值觀。
我將不斷的在實(shí)踐中，完善自己，提升自身素質(zhì)與管理能力。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我監(jiān)督，但我相信，實(shí)踐肯定能給你們一個(gè)完美答復(fù)，這也將在我職業(yè)生涯上畫上靚麗的一筆,。我相信，只要付出，就會(huì)有收獲!如果公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為我現(xiàn)在的工作內(nèi)容及質(zhì)量還未能達(dá)到理想的要求，我誠(chéng)懇的希望您能提出誠(chéng)肯的意見或建議，讓我今后有一個(gè)努力的方向和目標(biāo)，在提升自己能力的同時(shí)將工作做的更好，向更高的目標(biāo)進(jìn)。
我會(huì)繼續(xù)要求自己不能放松，虛心接受別人的批評(píng)和教導(dǎo)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴中吸取精華，提升自己的工作技能，爭(zhēng)取在平凡的崗位上做出不平凡的事情!讓我們攜手共進(jìn)，去開創(chuàng)企業(yè)輝煌的明天!
電梯維修工年度總結(jié)篇十三
20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面，但總的來說，進(jìn)步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報(bào)告維修工年終工作總結(jié)，對(duì)于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、工友們予以認(rèn)可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力，改正工作缺點(diǎn)，改進(jìn)完善工作方法。我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點(diǎn)：
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實(shí)際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時(shí)時(shí)刻刻有所注意，對(duì)于安全形勢(shì)保持時(shí)刻的警惕性。我在高爐維修工作當(dāng)中，時(shí)刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡陌踩?xì)則，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中，未發(fā)生一起安全事故。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一。我們車間每個(gè)員工的辛苦努力，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上。對(duì)一些原先設(shè)計(jì)中存在的缺陷問題，進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動(dòng)，熱空氣除塵系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必然是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地認(rèn)識(shí)到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時(shí)刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對(duì)工作。
技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項(xiàng)問題，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計(jì)劃地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問題的處理。
促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵(lì)機(jī)制。以獎(jiǎng)勵(lì)肯定優(yōu)秀員工，對(duì)于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營(yíng)造愛集體、愛榮譽(yù)、不計(jì)較、不推諉、不折騰的文化精神。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進(jìn)或克服主要在隊(duì)伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)，存在工作超時(shí)或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對(duì)設(shè)備的維護(hù)，有些地方存在工作疏忽。
某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強(qiáng)。
彌補(bǔ)不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當(dāng)中，我一定要著手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。
新的一年，我任然需要腳踏實(shí)地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)！
電梯維修工年度總結(jié)篇十四
取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)x年了，在這20xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
20xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。
20xx年來，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
電梯維修工年度總結(jié)篇一
電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路,元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題,電路板將起不到控制作用,那么設(shè)備就不能正常工作了。
設(shè)備(尤其是大型設(shè)備)維修,均離不開電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意,然而是較為重要的經(jīng)驗(yàn)。有些電路板一直找不到故障點(diǎn),可能就與以下所述有關(guān)。
一、帶程序的芯片。
1、eprom芯片一般不宜損壞。因這種芯片需要紫外光,才能擦除掉程序,故在測(cè)試中不會(huì)損壞程序。但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時(shí)間的推移,即便不用也有可能損壞(主要指程序)，所以要盡可能給以備份。
2、eeprom,sprom等以及帶電池的ram芯片,均極易破壞程序。這類芯片是否在使用測(cè)試儀進(jìn)行vi曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論。盡管如此,同仁們?cè)谟龅竭@種情況時(shí),還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過多次試驗(yàn),可能大的原因是:檢修工具(如測(cè)試儀,電烙鐵等)的外殼漏電所致。
3、對(duì)于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。二。復(fù)位電路。
1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時(shí),應(yīng)注意復(fù)位問題。
2、在測(cè)試前最好裝回設(shè)備上,反復(fù)開、關(guān)機(jī)器試一試，以及多按幾次復(fù)位鍵。
三、功能與參數(shù)測(cè)試。
1、測(cè)試儀對(duì)器件的檢測(cè),僅能反應(yīng)出截止區(qū),放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測(cè)出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。
(d)與其相連的外圍電容漏電。
從這些故障看,使用萬用表的高阻檔和測(cè)試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出。
(c),(d)項(xiàng)的故障。但這將取決于它的損壞程度。
3、有時(shí)電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。
(a)當(dāng)使用測(cè)試儀測(cè)量晶振附近的芯片時(shí),這些芯片不易測(cè)得，通過"的結(jié)果(前提是所測(cè)芯片沒有問題)。(b)帶有晶振的電路板,在設(shè)備上不工作(不是某一項(xiàng)不工作),又沒有找到其它故障點(diǎn)。即可懷疑晶振有問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為:(1)芯片損壞的約28%。
(2)分立元件損壞的約32%。
(3)連線(如pcb板的敷銅線等)斷路約25%(4)程序損壞或丟失約15%。
芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓,過流所致。連線斷的故障,多數(shù)為使用較長(zhǎng)時(shí)間的老舊電路板,或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕,以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。程序破壞的原因較為復(fù)雜,而且該故障有上升的趨勢(shì)。
以上所列故障中,如果是連線(電路板為多層布線)的問題,此時(shí)對(duì)電路不熟悉,又沒有電路圖或好的相同電路板,那么修好的可能性是不大的。同理,這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上,也將是如此。
總之,維修電路板,本身就是項(xiàng)很艱苦,很費(fèi)心的工作。不論我們使用什么測(cè)試儀和采用何種檢查方法,總希望得到更多,更可靠的各種信息。以便能更好地,正確地判斷電路板的故障在那里。所以,常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識(shí)這些問題,是否對(duì)工作很有幫助呢。
電梯維修工年度總結(jié)篇二
隨著20x年11月6日汽車中級(jí)維修工培訓(xùn)班的正式開學(xué)，學(xué)員的理論學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)就業(yè)工作立刻提上日程。在認(rèn)清就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，認(rèn)真了解學(xué)生的實(shí)際情況和思想動(dòng)態(tài)，積極工作。在校領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，及時(shí)耐心的進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，充分收集、利用用人單位信息，把握機(jī)會(huì)，采取了得力有效的措施，進(jìn)行了細(xì)致深入的工作，取得了比較滿意的成效，學(xué)員就業(yè)率達(dá)100%。
這次汽車中級(jí)維修工學(xué)員共計(jì)32人，有5人中途退學(xué)。部分學(xué)員通過系統(tǒng)的汽修維修理論的學(xué)習(xí)，加之以前從事本行業(yè)，自主創(chuàng)業(yè)的占35%;通過就業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組推薦實(shí)習(xí)就業(yè)的達(dá)60%;從事以前的行業(yè)，轉(zhuǎn)移到非汽修行業(yè)的學(xué)員為5%。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地做好今后汽車維修工的就業(yè)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)。
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)十分重學(xué)員的就業(yè)工作，堅(jiān)定地把就業(yè)工作作為影響學(xué)校建設(shè)與發(fā)展的重要因素來抓。根據(jù)學(xué)員的文化水平層次偏低，年齡結(jié)構(gòu)偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會(huì)議，分析目前市場(chǎng)對(duì)汽車維修工的需求情況，討論、部署學(xué)員就業(yè)工作。周偉院長(zhǎng)多次強(qiáng)調(diào)要把學(xué)員就業(yè)工作作為學(xué)院的工作來抓，要求工作到位，思想統(tǒng)一，積極行動(dòng)起來，群策群力為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)想辦法、辦實(shí)事。
二、健全學(xué)院就業(yè)工作隊(duì)伍，注重就業(yè)調(diào)研工作。
建立一支富有戰(zhàn)斗力的就業(yè)工作隊(duì)伍，對(duì)保證就業(yè)工作高效、有序進(jìn)行具有重要意義。為此，我院成立了以院長(zhǎng)助理、招培部主任鐘蕊為組長(zhǎng)，周海濤、姜文偉為成員的畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)學(xué)員就業(yè)指導(dǎo)的工作。為了能夠保證學(xué)員在修完汽車維修理論課后，順利到汽修廠和4s店實(shí)習(xí)就業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業(yè)指導(dǎo)、宣傳、推薦工作。
就業(yè)調(diào)研工作在整個(gè)就業(yè)工作中占有重要地位，調(diào)研工作要從兩端抓起。一端是開展學(xué)員思想狀況的調(diào)查，了解學(xué)員的就業(yè)需求和想法，并通過對(duì)學(xué)員進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時(shí)收集和掌握第一手的就業(yè)資料和反饋信息，從而及時(shí)充實(shí)了就業(yè)工作檔案材料，積累了寶貴的就業(yè)資料和信息。06年11月22日下午，和學(xué)員一對(duì)一的進(jìn)行實(shí)際情況的溝通，從學(xué)員的年齡、期望的實(shí)習(xí)單位等方面進(jìn)行細(xì)致的了解;另一端組織就業(yè)指導(dǎo)人員對(duì)汽車維修市場(chǎng)的人才需求狀況進(jìn)行實(shí)地考察、科學(xué)的分析，及時(shí)總結(jié)考察的結(jié)果，為今后的學(xué)員就業(yè)工作提供直接的依據(jù)。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導(dǎo)就業(yè)小組根據(jù)學(xué)員的希望，在學(xué)員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調(diào)研4s店和汽修廠共41家，行程共達(dá)1000公里，洽談到6家單位提供20多個(gè)實(shí)習(xí)就業(yè)崗位，面試達(dá)到39人次，為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)提供了充裕的平臺(tái)。
此外，開辟學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)信息專欄，及時(shí)將有關(guān)就業(yè)信息傳達(dá)給每個(gè)學(xué)員，同時(shí)，通過學(xué)校網(wǎng)站發(fā)布學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)邀請(qǐng)函等途徑千方百計(jì)收集招聘信息，為畢業(yè)生提供用人信息，使該專欄成為全校師生關(guān)注，從根本上保證我校學(xué)員就業(yè)工作的順利開展及就業(yè)任務(wù)的完成。
三、加強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)教育、動(dòng)員學(xué)員先就業(yè)后擇業(yè)。
近年來，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)發(fā)生了較大變化，就業(yè)崗位越來越少，但有些學(xué)員的觀念并沒有及時(shí)轉(zhuǎn)變過來，這在一定程度上對(duì)就業(yè)工作產(chǎn)生不良影響，在這種情況下，對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)教育就顯得十分有必要。針對(duì)這種狀況，我校于06年12月19日邀請(qǐng)海淀區(qū)勞動(dòng)局職業(yè)介紹服務(wù)中心的藏維紅老師給學(xué)員開展就業(yè)指導(dǎo)專題講座，講座就汽車行業(yè)的現(xiàn)狀嚴(yán)峻、汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊、應(yīng)聘前注意學(xué)習(xí)和掌握一定的求職技巧等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，受到了學(xué)員的好評(píng);并且在07年1月9日，特邀海淀區(qū)農(nóng)委張德山副主任對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行全方位的指導(dǎo)，使學(xué)員認(rèn)清了就業(yè)形勢(shì)，調(diào)整了就業(yè)心態(tài)。
為了開拓學(xué)員的眼界，感受汽車行業(yè)現(xiàn)代化的氣息，就業(yè)指導(dǎo)小組特地安排學(xué)員到懷柔的北京現(xiàn)代集團(tuán)參觀汽車總裝線，學(xué)員們身臨其境的感受到汽車如何從各個(gè)零部件組裝成一個(gè)整車的過程，在相對(duì)單調(diào)的學(xué)校學(xué)習(xí)生活中，學(xué)校安排的這次北京現(xiàn)代之行既調(diào)節(jié)了學(xué)員的生活，又深入了解汽車生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。
四、就業(yè)過程中存在的一些問題。
1、一些學(xué)員定位不準(zhǔn)確，存在一定的心理誤區(qū)。
一些學(xué)員對(duì)就業(yè)形勢(shì)認(rèn)識(shí)不夠，過高或過低的評(píng)價(jià)自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現(xiàn)出來。有些學(xué)員自己不找單位，等靠的思想嚴(yán)重，過分依仗學(xué)校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯(lián)系單位。今后要加強(qiáng)這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區(qū)，動(dòng)員廣大同學(xué)積極走出去，找到合適的工作。
2、綜合素質(zhì)偏低，年齡層次偏大。
因?yàn)楸敬谓邮芷囍屑?jí)維修培訓(xùn)學(xué)員都是來自海淀區(qū)周邊農(nóng)村待業(yè)青年，文化層次偏低，高中以上畢業(yè)生少，大部分都是初中、技校畢業(yè)生，并且這批學(xué)員大部分早已離開學(xué)校;其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60%，的已達(dá)44歲。從而給實(shí)習(xí)就業(yè)工作帶來客觀的困難。
五、對(duì)今后就業(yè)工作的設(shè)想。
進(jìn)一步拓寬就業(yè)渠道，主動(dòng)出擊開拓就業(yè)市場(chǎng)。大膽嘗試新的方式，加大對(duì)外宣傳力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定規(guī)模的用人單位信息資料庫(kù)。積極聯(lián)絡(luò)用人單位，并與之建立友好的合作關(guān)系，樹立我校畢業(yè)生工作的良好形象，形成就業(yè)工作的良性循環(huán)。
加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作的調(diào)研力度，為教學(xué)改革提供決策參考。一方面做好在校學(xué)生的情況調(diào)查，把握學(xué)員的就業(yè)心態(tài)，以調(diào)研為基礎(chǔ)開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)。另一方面，做好學(xué)員質(zhì)量跟蹤調(diào)查，及時(shí)了解市場(chǎng)對(duì)人才的需求變化，掌握畢業(yè)生的適應(yīng)度和用人單位的認(rèn)可度。
電梯維修工年度總結(jié)篇三
在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的`工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對(duì)20__年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)。
一、工作狀況。
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過一天__小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，每一天在車間來回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)光較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、安全方面。
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。我作為一名電器維修員、努力做到集中思想、注意安全。雖然電器維修的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在工作中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀(jì)方面。
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步打算。
一、主要問題：
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有違規(guī)的行為。
3、對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
二、下一步打算：
1、在新的一年里我們將要應(yīng)對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。
電梯維修工年度總結(jié)篇四
上半年,在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,在相關(guān)部室的配合支持下，通過部門全體同志的共同努力，電梯檢驗(yàn)部上半年工作取得了一定成績(jī)?，F(xiàn)將20__年上半年工作完成情況匯報(bào)如下：
一、思想素質(zhì)和黨風(fēng)廉政建設(shè)方面。
20__年是市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動(dòng)、市局“科技信息提升年”，以及實(shí)現(xiàn)中心“__33”工作目標(biāo)的重要一年。20__年上半年，我部認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題，以及實(shí)現(xiàn)中心“__33”工作目標(biāo)的重要性，積極推進(jìn)部門檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè)和部門的內(nèi)部管理。通過組織學(xué)習(xí)，使全部門每一個(gè)同志都深刻理會(huì)了市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題、實(shí)現(xiàn)“__33”工作目標(biāo)的重要性，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了全部門人員為安全生產(chǎn)服務(wù)、為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全服務(wù)的意識(shí)。在汶川地震發(fā)生后，全部門同志踴躍捐款，奉獻(xiàn)了一份自己的愛心;我部段曉明同志更是深入災(zāi)區(qū)，為災(zāi)區(qū)排險(xiǎn)和重建出了自己的一份力。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我部通過集中學(xué)習(xí)和典型案例教育，使全體人員廉政意識(shí)進(jìn)一步得到了提高，確保本部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作落實(shí)到了實(shí)處，較好地執(zhí)行了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)責(zé)任書》。
按照中心開展創(chuàng)建市級(jí)文明單位活動(dòng)的部署，我部積極進(jìn)行了相關(guān)的工作，張東平同志還在中心創(chuàng)建市級(jí)文明單位動(dòng)員大會(huì)上發(fā)出了倡議。
在“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動(dòng)中，我部積極組織部門全體人員學(xué)習(xí)、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時(shí)按要求做好了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)、展風(fēng)采”活動(dòng)的相關(guān)工作。
二、安全工作管理目標(biāo)方面。
我部嚴(yán)格按照與中心簽訂的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行要求和工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想。針對(duì)檢驗(yàn)工作中的具體情況和存在的問題，部門堅(jiān)持了現(xiàn)場(chǎng)檢前會(huì)制度，檢驗(yàn)人員在每次檢驗(yàn)前對(duì)電梯使用單位和施工單位進(jìn)行了安全交底和技術(shù)交底，向使用單位和施工單位講解檢驗(yàn)工作中的安全要求，避免了檢驗(yàn)過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責(zé)任人，經(jīng)常深入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全工作，督促檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)前和檢驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)安全操作規(guī)程進(jìn)行，不符合檢驗(yàn)安全條件的，不進(jìn)行檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格控制住了安全事故。同時(shí)認(rèn)真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實(shí)處。
通過加強(qiáng)對(duì)部門內(nèi)部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責(zé)任事故、治安事故和群體性事件的發(fā)生。無錢物、票據(jù)、檔案資料及其他公共財(cái)產(chǎn)損失、被盜和泄密現(xiàn)象發(fā)生。
三、工作質(zhì)量管理方面。
堅(jiān)持每周組織部門全體人員學(xué)習(xí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程、中心質(zhì)量體系文件，討論檢驗(yàn)工作中遇到的實(shí)際問題，并針對(duì)質(zhì)量技術(shù)部現(xiàn)場(chǎng)抽查和檢驗(yàn)報(bào)告檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找準(zhǔn)檢驗(yàn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)性進(jìn)行解決，從而提高了檢驗(yàn)技術(shù)水平和檢驗(yàn)質(zhì)量。
部門正、副部長(zhǎng)經(jīng)常定期和不定期地深入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)新安裝、改造、修理和定期檢驗(yàn)的電梯、扶梯檢驗(yàn)情況進(jìn)行抽查，嚴(yán)格控制了檢驗(yàn)工作質(zhì)量，杜絕了重大檢驗(yàn)工作失職。
四、行政管理目標(biāo)方面。
為搞好隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，我部完善了與檢測(cè)質(zhì)量、檢測(cè)安全和檢測(cè)收費(fèi)率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵(lì)本部門人員積極工作;通過提高技術(shù)骨干人員的待遇，調(diào)動(dòng)了檢驗(yàn)人員提高學(xué)歷學(xué)習(xí)的積極性;通過制定年度培訓(xùn)考核計(jì)劃，將考試成績(jī)作為培訓(xùn)效果的檢驗(yàn)，促使檢驗(yàn)人員自覺學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
完善和加強(qiáng)了部門內(nèi)部管理，強(qiáng)化了部門管理辦法、辦事流程和內(nèi)部分配辦法，增強(qiáng)了部門每一位人員的責(zé)任心和工作積極性。嚴(yán)格執(zhí)行了中心《行政管理制度》。
今年我部實(shí)行了檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務(wù)質(zhì)量管理方面。
為搞好服務(wù)質(zhì)量，我部不斷加強(qiáng)對(duì)本部門人員服務(wù)意識(shí)的教育，經(jīng)常性地向電梯使用單位和施工單位了解內(nèi)業(yè)人員和檢驗(yàn)人員工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。
今年6月，我部配合質(zhì)量技術(shù)部，對(duì)本部門檢驗(yàn)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)比對(duì)，提高了本部門人員的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。
按照中心“特種設(shè)備嚴(yán)重事故隱患及時(shí)告知免責(zé)的規(guī)定”，認(rèn)真做好嚴(yán)重事故隱患告知及報(bào)告工作，在工作中做到了每檢驗(yàn)完一臺(tái)電梯，立即書面告知受檢單位，并有受檢單位人員確認(rèn)簽字;對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重事故隱患的具體情形，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)以掛號(hào)郵寄的方式報(bào)告了所在地行政監(jiān)察部門。
完成了對(duì)絲綢賓館“1?6”電梯傷害事故和“6?12”江灣國(guó)際花都電梯安裝事故的應(yīng)急處理，并及時(shí)幫助監(jiān)察部門進(jìn)行技術(shù)分析，確保了事故調(diào)查的順利進(jìn)行。
為提高我部檢驗(yàn)人員的理論水平和實(shí)際工作技能，按照市局大培訓(xùn)、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業(yè)參加為期三個(gè)月的鍛煉，送出了5名檢驗(yàn)人員參加了國(guó)家局組織的電梯檢驗(yàn)師培訓(xùn)。
六、檢驗(yàn)任務(wù)目標(biāo)方面。
經(jīng)電梯部全體同志的共同努力，20__年上半年，完成電梯、扶梯檢測(cè)__498臺(tái)。其中完成電梯檢測(cè)9361臺(tái)(新安裝檢測(cè)1941臺(tái)、修理檢測(cè)127臺(tái)、定期檢測(cè)7293臺(tái))，自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道檢測(cè)__37臺(tái)(新安裝檢測(cè)126臺(tái)、修理檢測(cè)37臺(tái)、定期檢測(cè)974臺(tái))。通過檢測(cè)，共發(fā)現(xiàn)電梯、扶梯存在安全隱患4375條，并對(duì)存在安全隱患較為嚴(yán)重51臺(tái)電梯、扶梯進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，保證了電梯、扶梯的安全運(yùn)行。
定檢率達(dá)到94%，申報(bào)設(shè)備檢驗(yàn)率和嚴(yán)重事故隱患報(bào)告率達(dá)到了__0%，對(duì)到期而未檢的電梯按規(guī)定收集了見證材料，并按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行了上報(bào)。
七、業(yè)務(wù)開拓方面。
在業(yè)務(wù)開拓方面，我部5月底在完成了電梯限速器檢驗(yàn)儀的配備后，全面開展了限速器檢驗(yàn)工作，上半年已檢驗(yàn)電梯限速器1535臺(tái)。
同時(shí)對(duì)別墅電梯、船用電梯檢驗(yàn)、對(duì)委托評(píng)估和鑒定工作也進(jìn)行了積極的開拓。
八、科技工作方面。
積極進(jìn)行科研工作，完成了市局項(xiàng)目《重慶市電梯安全運(yùn)行保障條件與應(yīng)急處理對(duì)策》，現(xiàn)正進(jìn)入結(jié)題驗(yàn)收階段，同時(shí)我部與涪陵分中心聯(lián)合進(jìn)行的《電梯限速器檢驗(yàn)規(guī)程》制訂工作正在穩(wěn)步開展;20__年上半年，我部人員在國(guó)家級(jí)和省級(jí)刊物上發(fā)表專業(yè)論文多篇。
九、體會(huì)。
我部上半年實(shí)行了檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包方式，提高了遠(yuǎn)郊區(qū)縣的檢驗(yàn)效率，嘗到了求變帶來的甜頭。
以前遠(yuǎn)郊區(qū)縣的檢驗(yàn)工作均由部門統(tǒng)一安排，由于檢驗(yàn)數(shù)量大、區(qū)縣多、檢驗(yàn)時(shí)間分散等原因，造成遠(yuǎn)郊區(qū)縣每次檢驗(yàn)數(shù)量少、檢驗(yàn)次數(shù)多，并且受交通問題困擾，極大地影響了檢驗(yàn)效率。今年上半年實(shí)行檢測(cè)小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包后，在部門的統(tǒng)一調(diào)控下，每個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣均有專門的人員與區(qū)縣局、使用單位和維保單位聯(lián)系檢驗(yàn)時(shí)間，能夠相對(duì)集中地安排遠(yuǎn)郊區(qū)縣使用單位和維保單位的電梯檢驗(yàn)，受到使用單位、特別是維保單位的高度認(rèn)同。
在實(shí)際執(zhí)行中也有不少困難，我們將不斷進(jìn)行摸索和完善遠(yuǎn)郊區(qū)縣電梯檢驗(yàn)問題，并在其他方面進(jìn)行改革探索，從而提高整體檢驗(yàn)效率。
電梯維修工年度總結(jié)篇五
20xx年對(duì)于整個(gè)集團(tuán)公司極其重要的一年，由于二期兩臺(tái)33萬機(jī)組的投產(chǎn)，我廠總裝機(jī)進(jìn)入百萬機(jī)組行列，更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇擺在了我們的面前。
設(shè)備維修部從年初#1機(jī)組的c級(jí)檢修與#2機(jī)組的a級(jí)檢修開始，跟進(jìn)#3、#4機(jī)組的調(diào)試、整套啟動(dòng)過168h、接手機(jī)組運(yùn)行維護(hù)與臨修等，到了年底迎亞運(yùn)、配合上級(jí)部門環(huán)保大檢查等多項(xiàng)工作；可以說20xx年對(duì)于設(shè)備維修部是忙碌而又充實(shí)的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。
在全年工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置；著重加強(qiáng)職工的安全意識(shí)培養(yǎng)，時(shí)刻提醒，處處強(qiáng)調(diào)，使職工在日常工作中習(xí)慣性將安全意識(shí)作為一切工作的主導(dǎo)意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行每周三下午組織全班安全學(xué)習(xí)的制度，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有記錄，有心得，有收獲；經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，最大限度的避免安全責(zé)任事故。
設(shè)備維修部制定了完善的巡檢制度，將設(shè)備分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了設(shè)備故障擴(kuò)大化；在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)也節(jié)約了檢修成本；對(duì)于消缺工作，嚴(yán)格遵照公司及設(shè)備維修部的消缺管理制度執(zhí)行，對(duì)所有缺陷做出及時(shí)反應(yīng)，客觀分析；本著“節(jié)約成本，保證安全生產(chǎn)”的原則，不浪費(fèi)，不敷衍，不推諉。
隨著二期兩臺(tái)33萬機(jī)組的投產(chǎn)，設(shè)備維修部管轄范圍廣，所屬設(shè)備雜，設(shè)備維修部始終以多種形式貫穿于全年專業(yè)各項(xiàng)工作中，在日常工作中利用設(shè)備消缺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)；在班組利用空暇時(shí)間進(jìn)行有組織的專題培訓(xùn)，如：氣動(dòng)調(diào)門定位器操作，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修，dcs系統(tǒng)應(yīng)用軟件講座等；員工利用平時(shí)休息時(shí)在網(wǎng)絡(luò)搜索技術(shù)難題交流文件借鑒行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開闊眼界，把握行業(yè)動(dòng)向；同時(shí)專業(yè)全面動(dòng)員，經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺(tái)帳；將所轄設(shè)備分類建冊(cè)，設(shè)備各項(xiàng)信息詳列其中；對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、校驗(yàn)等各項(xiàng)工作都在設(shè)備臺(tái)帳中詳盡反映，使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺(tái)階。
今年，公司組織了#1機(jī)組c級(jí)檢修，#2機(jī)組a級(jí)檢修、#3、#4機(jī)組調(diào)試跟進(jìn)整套啟動(dòng)過168h、#3、#4機(jī)組臨修等重大項(xiàng)目，設(shè)備維修部積極主動(dòng)參與其中，有計(jì)劃，有組織，有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)工作；總結(jié)機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患，在計(jì)劃停機(jī)前制定完善的檢修計(jì)劃及實(shí)施方案，充分利用各級(jí)檢修機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清查整改；同時(shí)集思廣益，對(duì)技術(shù)改造設(shè)想進(jìn)行試驗(yàn)和實(shí)施，使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善，提高了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度。
歲月如梭，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)間20xx年即將到來，在過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了明顯的提高，回顧過去一年里工作總結(jié)如下：
1、20xx年2月份公司領(lǐng)導(dǎo)交給我一個(gè)新的任務(wù)司機(jī)，在開車的時(shí)候做到不搶，不快，不酒后駕駛，做到了安全第一，維護(hù)好車，把故障消滅在萌牙狀態(tài)，在出車前細(xì)心的檢查好車輛輪胎的氣壓，剎車制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，儀盤表，做到安全出行。
2、積極配合各區(qū)片維修，做到時(shí)報(bào)時(shí)候在維修中思考找出捷徑把工作做好，在維修時(shí)和業(yè)主溝通講解安全用電，日常維修的常識(shí)和故障排除方法。
3、電梯的運(yùn)行和維護(hù)，在電梯出現(xiàn)故障的第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確保被困人員的安全，積極和電梯維護(hù)人員學(xué)電梯維修技術(shù)，確保電梯正常運(yùn)行。
4、對(duì)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，保證發(fā)電機(jī)的良好性能，做到停電不停電梯，不給公司造成不好的影響。
5、對(duì)地?zé)峋┡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，檢查維護(hù)控制盤、線路、開關(guān)、確保供暖期間不出故障。
在新的一年里跟上公司的發(fā)展，找出自己的不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高技能爭(zhēng)取為公司多做貢獻(xiàn)，愿公司的明天更輝煌燦爛。
電梯維修工年度總結(jié)篇六
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長(zhǎng)處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對(duì)自己這一年來的工作做一翻回顧的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)?，F(xiàn)就20xx年維修工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作?？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時(shí)候野蠻操作對(duì)設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對(duì)設(shè)備性能的了解是一個(gè)很重要的事情。再者就是對(duì)重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作熟練度。這樣一來他對(duì)設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)對(duì)設(shè)備本身的損耗降低也同時(shí)降低了維修成本。
今年的維修費(fèi)用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。對(duì)吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對(duì)環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對(duì)設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買臺(tái)新設(shè)備了。以后再噴漆的時(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對(duì)設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費(fèi)和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個(gè)驚人的數(shù)字。對(duì)設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購(gòu)買配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對(duì)于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間耽誤下道工序流程。對(duì)打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購(gòu)買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長(zhǎng)時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時(shí)會(huì)引起電路板的損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會(huì)造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時(shí)的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20xx年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂!
電梯維修工年度總結(jié)篇七
20__年，我畢業(yè)__學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年_月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣_min才充到_mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。
電梯維修工年度總結(jié)篇八
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及修理專業(yè)。剛高校畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過仔細(xì)實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，漸漸駕馭了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作狀況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
到修理制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐閱歷不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深化學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍探討，久而久之，我的宿舍成了我的“探討所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名高校生，但是修理制造中心許多師傅閱歷非常豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為修理制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份，修理制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅立刻帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)覺，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商議后推斷：“倒檔齒箍打滑”故障的緣由，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我和師傅再次具體檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)覺倒檔上采納的.齒箍異樣，雖然大小一樣，但是齒的形態(tài)不同，這就是干脆導(dǎo)致調(diào)檔的緣由。更換后，故障順當(dāng)解除，不但解除了駕駛員的苦惱，也為公司節(jié)約了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到許多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深化分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)緣由：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。依據(jù)以上緣由，圍圍著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、探討了有關(guān)修理保養(yǎng)資料，并虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的緣由進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，實(shí)行由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)狀況，發(fā)覺其充氣困難，充氣xmin才充到xmpa。這種狀況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)覺上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)覺壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)覺泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)覺效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到xkpa以上。我依據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來推斷故障，發(fā)覺氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)覺進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為xxmm，后輪推桿行程應(yīng)為xxmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)勁，緩慢且不夠敏捷。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證明氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣由，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠仔細(xì)徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果真車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力狀況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了很多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障解除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被解除。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我始終在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)。遵紀(jì)遵守法律，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問；愛崗敬業(yè)，主動(dòng)主動(dòng)仔細(xì)的學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，工作看法端正，仔細(xì)負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力氣和自己肩負(fù)的使命，和善淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中靜默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。
電梯維修工年度總結(jié)篇九
在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做為一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障，以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要。我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn)，我多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)平臺(tái)，也感到自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們?cè)谥圃斓陌l(fā)展感到驕傲。
這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，使效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。
對(duì)于過去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自已以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產(chǎn)、運(yùn)作。
電梯維修工年度總結(jié)篇十
自從x年從事維修電工工作來，對(duì)自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對(duì)以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識(shí)，發(fā)揮長(zhǎng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識(shí)、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)設(shè)備的更新改造任務(wù)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識(shí)技能，電氣是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時(shí)刻感覺到知識(shí)和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識(shí)、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對(duì)自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的`行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠(chéng)懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個(gè)有著黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動(dòng)已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報(bào)紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到，人的社會(huì)性，決定了人必須融入國(guó)家、社會(huì)和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時(shí)宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個(gè)國(guó)家、社會(huì)、團(tuán)體需要的人，有用的人，對(duì)家庭、對(duì)自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗(yàn)。20xx年中心成立機(jī)動(dòng)室，做機(jī)電修班長(zhǎng)，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作，有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠(chéng)心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好每一項(xiàng)工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個(gè)團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請(qǐng)教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時(shí)候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽?zhēng)煾档奶?shí)干活。后來才明白：道理得長(zhǎng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
x年參與制作了自動(dòng)焊機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，作為維修試驗(yàn)自動(dòng)焊機(jī)電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
x年自行設(shè)計(jì)提方案，完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎(jiǎng)。
20xx年鋼材預(yù)處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費(fèi)，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測(cè)開關(guān)參與工作。結(jié)合多年維修經(jīng)驗(yàn)和仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)和應(yīng)對(duì)辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題?！额A(yù)處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲qc成果一等獎(jiǎng)。
20xx年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成可浮動(dòng)滑塊，從根本上堅(jiān)決了這一難題。
20xx年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，費(fèi)用高。與技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運(yùn)行可靠，節(jié)約了大量備件費(fèi)用。
20xx年以來專門負(fù)責(zé)設(shè)備復(fù)雜性強(qiáng)，技術(shù)難度高的兩條預(yù)處理線、一條開卷線的維修工作。
20xx年5月份完成了預(yù)處理線繼電控制升級(jí)為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時(shí)增加了光電模擬板，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各部件的實(shí)時(shí)監(jiān)控，極大地縮短了維修時(shí)間、降低了維修費(fèi)用;采用手動(dòng)、自動(dòng)兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。20xx年4月又對(duì)預(yù)處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對(duì)輸送輥道進(jìn)行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實(shí)現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設(shè)備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識(shí)，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)，給了不少榮譽(yù)，是對(duì)我的極大的鼓勵(lì)和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長(zhǎng)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，成為一個(gè)為社會(huì)承認(rèn)的、有用的人。相信我會(huì)努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識(shí)和技能的不足越來越明顯，對(duì)工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識(shí)和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實(shí)。
電梯維修工年度總結(jié)篇十一
20xx年綜合維修隊(duì)在克服了工作人員少、業(yè)務(wù)任務(wù)重、工作壓力大的實(shí)際困難，在管理的精細(xì)上下功夫，層層分解任務(wù)目標(biāo)，圓滿完成了全年任務(wù)目標(biāo)，全年共計(jì)完成任務(wù)：垃圾清運(yùn)x方;樓宇門維修x扇;屋面防水xm2;外墻維修xm2。
高素質(zhì)的隊(duì)伍是保證生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，是發(fā)展的根本保證。我隊(duì)結(jié)合員工隊(duì)伍實(shí)際，著力提升隊(duì)伍的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和文化品位。
第一，加強(qiáng)基層班子建設(shè)，增強(qiáng)整體合力。企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在干部，在班子。加強(qiáng)基層班子建設(shè)是基層建設(shè)的首要問題，要針對(duì)作業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)保障部門的工作特點(diǎn)，加快培育學(xué)習(xí)力、提升內(nèi)聚力、打造執(zhí)行力、提高創(chuàng)造力、增強(qiáng)約束力，用優(yōu)秀班子帶隊(duì)伍，靠高素質(zhì)的干部創(chuàng)業(yè)績(jī)，把班子建設(shè)成為團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)員工頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取的堅(jiān)強(qiáng)核心。
第二，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，提升職工能力。落實(shí)人才強(qiáng)隊(duì)?wèi)?zhàn)略，從職工技能培訓(xùn)入手，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的管理人才隊(duì)伍、一支高水平的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和一支高技能的操作人才隊(duì)伍。高度重視人才的`培養(yǎng)使用，不惟學(xué)歷，不惟資歷，做到知人善用，有效激勵(lì)。搭建人才培訓(xùn)平臺(tái)，構(gòu)筑人才成長(zhǎng)基礎(chǔ)，拓寬人才培養(yǎng)渠道，發(fā)揮人才聰明才智。
第三，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，構(gòu)筑發(fā)展實(shí)力。打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，塑造一流隊(duì)伍。通過組織職工技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)等辦法，提升職工的技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)全體職工的學(xué)習(xí)自覺性，使學(xué)習(xí)成為每名職工的自覺行動(dòng)。打造合作型團(tuán)隊(duì)，樹立一流形象。
1、為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我們把安全工作列入重要議事日程，成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。還根據(jù)安全生產(chǎn)工作的具體形勢(shì)，把涉及安全生產(chǎn)的各塊內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到人，從而形成了全隊(duì)干部、職工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
2、不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。我們建立健全了崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，把安全生產(chǎn)工作列入考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。與各班組層層簽訂安全責(zé)任書明確了各班組的安全工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全生產(chǎn)工作作為對(duì)班組考核的重要內(nèi)容，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。并對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)事故、安全事故、自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對(duì)措施。定期進(jìn)行緊急預(yù)案的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
一年來我隊(duì)干部、職工精心團(tuán)結(jié)，積極參加社區(qū)和公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，有力的配合了社區(qū)和公司各項(xiàng)工作的順利開展。我隊(duì)以安全為第一，以服務(wù)為天職，做到了安全正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，班組安全無事故，也使單位的管理水平與整體服務(wù)質(zhì)量得到了不斷的提高。
電梯維修工年度總結(jié)篇十二
本人于20xx年4月正式加入xxxx，在制造分廠維修工段擔(dān)任維修班長(zhǎng)。在工作期間，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)、維修。工作中，我積極帶領(lǐng)本班人員，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、維修，在工作的這些年里，我對(duì)每臺(tái)設(shè)備都進(jìn)行了熟悉和了解，能夠獨(dú)立的完成各項(xiàng)任務(wù)。我相信，每個(gè)人都做好自己的本職工作，我們就能成就一項(xiàng)偉大的事業(yè)。我這樣想，也這樣做。
xx年已經(jīng)過去，在這一年里，主要以設(shè)備日常穩(wěn)定運(yùn)行為準(zhǔn)則，在經(jīng)歷了設(shè)備安裝，設(shè)備技改，設(shè)備調(diào)試，再到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保駕，以及大大小小的計(jì)劃性檢修，預(yù)檢修。無論從設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和技改工作，都能獨(dú)立的處理，正是因?yàn)槲覀兦捌诘牟粩嗯?，未設(shè)備高效快速的運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使本人技術(shù)得到了較大的提升，也從理論到實(shí)踐的一個(gè)轉(zhuǎn)變過程，對(duì)設(shè)備管理有了更深層次的理解。工作中，我從不個(gè)人主義，大家在一起討論，采取最有效的`意見，這也讓我對(duì)本班組人員更好的溝通以及管理。勤動(dòng)手，勤動(dòng)腦，對(duì)設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控和跟蹤調(diào)整。對(duì)存在的問題早發(fā)現(xiàn)，早分析，早處理，減少設(shè)備的故障停機(jī)次數(shù)，努力提高產(chǎn)量。
總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，盡量將自己的工作爭(zhēng)取一次比一次做的更好，盡可能的提高工作效率，與同事相處和睦。正因?yàn)檫@些，部門及工段領(lǐng)導(dǎo)在每次檢修中，我都肩負(fù)著重要設(shè)備的檢修維護(hù)。我的付出得到了公司的認(rèn)可，我也深感無比榮幸，但我還有很多不足之處，也同時(shí)說明了只要有付出，只要做好了屬于你的那份工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)好工作中的要領(lǐng)和實(shí)踐技能，就會(huì)得到大家的認(rèn)可，得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
同時(shí)，我在擔(dān)任維修班長(zhǎng)以后，在工作中我更專注于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除此之外很重要的就是讓我知道了如何安排時(shí)間及溝通的能力。溝通創(chuàng)造價(jià)值，所以溝通也是很重要的，少點(diǎn)摩擦，多點(diǎn)寬容，這樣同事、部門之間的工作才能協(xié)調(diào)配合的更好。每天工作結(jié)束后我都會(huì)總結(jié)今天所完成的工作，這樣做的好處：下次工作的時(shí)候就不會(huì)遺漏需要處理的事情，而且每做完一件事在做上記號(hào)，這樣也利于我們工作總結(jié)。在工作當(dāng)中我們一定要要全心投入工作中去，以健康快樂的心態(tài)來工作，有效率的工作，為自己所做的每一件事負(fù)責(zé)。每一個(gè)人都有自己的價(jià)值觀，我能干什么，我會(huì)干什么，我干的怎么樣。我們都應(yīng)該擁有勇于挑戰(zhàn)自我，創(chuàng)新自我的人生價(jià)值觀。
我將不斷的在實(shí)踐中，完善自己，提升自身素質(zhì)與管理能力。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我監(jiān)督，但我相信，實(shí)踐肯定能給你們一個(gè)完美答復(fù)，這也將在我職業(yè)生涯上畫上靚麗的一筆,。我相信，只要付出，就會(huì)有收獲!如果公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為我現(xiàn)在的工作內(nèi)容及質(zhì)量還未能達(dá)到理想的要求，我誠(chéng)懇的希望您能提出誠(chéng)肯的意見或建議，讓我今后有一個(gè)努力的方向和目標(biāo)，在提升自己能力的同時(shí)將工作做的更好，向更高的目標(biāo)進(jìn)。
我會(huì)繼續(xù)要求自己不能放松，虛心接受別人的批評(píng)和教導(dǎo)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴中吸取精華，提升自己的工作技能，爭(zhēng)取在平凡的崗位上做出不平凡的事情!讓我們攜手共進(jìn)，去開創(chuàng)企業(yè)輝煌的明天!
電梯維修工年度總結(jié)篇十三
20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面，但總的來說，進(jìn)步還得很多，順境依然多于逆境。
我在這里報(bào)告維修工年終工作總結(jié)，對(duì)于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、工友們予以認(rèn)可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力，改正工作缺點(diǎn)，改進(jìn)完善工作方法。我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點(diǎn)：
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實(shí)際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時(shí)時(shí)刻刻有所注意，對(duì)于安全形勢(shì)保持時(shí)刻的警惕性。我在高爐維修工作當(dāng)中，時(shí)刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡陌踩?xì)則，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中，未發(fā)生一起安全事故。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一。我們車間每個(gè)員工的辛苦努力，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上。對(duì)一些原先設(shè)計(jì)中存在的缺陷問題，進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動(dòng)，熱空氣除塵系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必然是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地認(rèn)識(shí)到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時(shí)刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對(duì)工作。
技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項(xiàng)問題，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計(jì)劃地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問題的處理。
促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵(lì)機(jī)制。以獎(jiǎng)勵(lì)肯定優(yōu)秀員工，對(duì)于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營(yíng)造愛集體、愛榮譽(yù)、不計(jì)較、不推諉、不折騰的文化精神。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進(jìn)或克服主要在隊(duì)伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)，存在工作超時(shí)或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對(duì)設(shè)備的維護(hù)，有些地方存在工作疏忽。
某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強(qiáng)。
彌補(bǔ)不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當(dāng)中，我一定要著手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。
新的一年，我任然需要腳踏實(shí)地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)！
電梯維修工年度總結(jié)篇十四
取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)x年了，在這20xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
20xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。
20xx年來，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。