良好的總結可以讓我們更加清晰地看到自己的成長和進步。總結要避免空洞和廢話，要言之有物，突出重點。以下是小編為大家收集的一些精選總結范文，希望對你有所幫助。
交通運輸局上半年工作總結篇一
一是重大項目建設加快推進，前期工作項目有序推進，交通運輸固定資投資有效完成，實現了“開門紅”、“半年超”的目標。二是“四好農村路”建設成效明顯，實現了具備條件的建制村通硬化路的目標，建制村通客車率達到99.5%，初步形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉(xiāng)的農村交通網絡，為全市打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了強有力的交通運輸支撐和保障。三是創(chuàng)新發(fā)展模式推動各項工作，落實了農村公路“路長制”，強化了路政管理;推行了農村公路災毀保險試點工作，落實保險資金790萬元，有力提升了行業(yè)防災減災應對能力;通過整合涉農資金、國開行貸款、農發(fā)行貸款等方式，有效緩解了項目建設資金不足的問題。四是交通運輸綜合行政執(zhí)法改革順利推進，各項工作取得了階段性成果，為助力“法治交通”建設奠定了良好基礎。五是安全生產持續(xù)加力，關口前移、重心下沉，各項措施有效落實，上半年安全生產形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何安全生產事故。
交通運輸局上半年工作總結篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、以抓黨建為切入點，強化黨史學習教育。
嚴肅認真開好民主生活會和組織生活會，開展批評和自我批評；
經常性開展談心談話，提醒黨員領導干部嚴守黨紀黨規(guī)，不斷提升隊伍向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、以重大交通基礎設施建設為發(fā)力點，加快推進交通中心建設。
四是適應兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，積極謀劃x四個鎮(zhèn)的跨鎮(zhèn)道路聯通。對已完成的《x區(qū)綜合交通規(guī)劃》和正在編制的《x綜合交通規(guī)劃》進行梳理和融合，開展《x區(qū)、x經濟技術開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制，進一步加強x四個鎮(zhèn)之間的交通銜接，完善跨鎮(zhèn)道路網絡聯通，助力各鎮(zhèn)間融合發(fā)展。
三、以深入推進交通“微服務”為著力點，踐行“我為群眾辦實事”
x主體結構吊裝已完成，預計今年年底完工；
結合x區(qū)、開發(fā)區(qū)一體化運作的實際，梳理全區(qū)公交線網整體優(yōu)化方案，完善公交站點及線路的布局。今年以來，已完成新增微循環(huán)公交線路x條、優(yōu)化調整公交線路x條、班次加密公交線路x條、延長服務時間x條。其中，xx三條線路，進一步提升工業(yè)園區(qū)公交覆蓋面，企業(yè)員工出行更便捷。四是新建停車棚便民配套設施。為規(guī)范湖心路口公交換乘站周邊摩托車、電單車有序停放，在該站場周邊建設摩托車、電單車停車棚，有序解決自行車亂停亂放問題的同時，為市民換乘公交出行提供便利。五是認真落實人大議案、政協(xié)提案辦理工作。今年上半年共承辦人大議案x項，政協(xié)提案x項，涉及道路建設、公共交通優(yōu)化、公路養(yǎng)護、智能交通等事項。均第一時間對承辦的議案和提案，逐條梳理、歸類，強化專人負責，積極與代表、委員就有關問題進行專項溝通，做到件件有落實、事事有回音。
四、以加強疫情防控為著重點，筑牢抗疫防線。
（一）強化跨境運輸閉環(huán)管理。作為區(qū)粵港澳跨境貨物運輸專班牽頭單位，我局牽頭各鎮(zhèn)、專班各成員單位加強跨境運輸閉環(huán)管控。一是強化現場督導檢查，多次組織聯合檢查組開展全覆蓋督導、突擊抽查等現場檢查，督導跨境運輸作業(yè)點落實疫情防控措施。二是強化跨境貨車軌跡監(jiān)控，通過實時監(jiān)控跨境貨車定位、企業(yè)引導護送等方式監(jiān)控跨境貨車軌跡，及時聯系核查車輛異常情況并及時上報核查結果。三是強化作業(yè)點管理，引導港車作業(yè)量少的企業(yè)取消作業(yè)點，降低疫情輸入風險，區(qū)內跨境運輸作業(yè)點壓減至x家。四是強化作業(yè)人員健康管理，對接觸港車的工作人員實行名單管理，并進一步壓縮人數至x人，全部納入重點人群加強健康監(jiān)測，已實現全區(qū)作業(yè)點工作人員兩針疫苗接種率為100%，每周兩次核酸檢測率100%。
（3）增設x機場核酸檢測點，對x機場全體員工實行三天一次核酸檢測，防止疫情通過交通站場傳播擴散。
五、以全方位開展安全生產檢查為出發(fā)點，確保交通行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。
會同運管所對轄區(qū)內注冊的x家?；愤\輸企業(yè)開展專項全覆蓋檢查；
落實“一清一燈一帶”、“平安村口”整治任務，已完成x增設減速帶及交通信號燈，x平交路口增設交通信號燈，x增設減速帶，x交匯處設置道路護欄、道路轉向導流線和減速帶等交通設施。
下一步，我局將深入學習貫徹習近平總書記在慶祝中國共產黨成立100周年大會上的重要講話精神，按照市委x屆x次全會和區(qū)委x屆x次全會的部署，繼續(xù)抓緊抓實疫情防控，努力在打造交通中心的目標上下功夫，為x區(qū)加快構建大產業(yè)大交通大城市體系、切實擔當起x市產業(yè)中心、交通中心、城市新中心的時代新使命而努力。
交通運輸局上半年工作總結篇三
一是狠抓黨風廉政建設。印發(fā)《xx交通運輸分局2020黨風廉政建設和反腐敗工作、政風行風、行政效能建設工作任務分解表》簽訂《黨風廉政建設責任書》將黨風廉政建設和反腐敗工作進行細化，明確責任人和責任單位，實行“一崗雙責”，抓好落實。二是執(zhí)行政治紀律和政治規(guī)矩。認真學習習近平總書記系列重要講話精神，始終把學習作為政治責任和第一需要，不斷提高政治理論水平和履職能力。嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和政治規(guī)矩，增強政治敏銳性和政治鑒別力，忠于黨和組織，忠于事業(yè)和人民。做到堅定信念，對黨忠誠，思想和行動上與黨中央、黨組織保持高度一致。把精力集中用在干事業(yè)上，以良好的精神狀態(tài)投入到各項工作中。三是強化制度建設，抓好作風效能建設。為進一步規(guī)范執(zhí)法人員行為，我局制定并印發(fā)了《xx交通通運輸分局作風效能檢查制度》、《xx交通運輸分局行政執(zhí)法人員管理制度》、《xx交通運輸分局效能建設獎懲制度》用制度去管人、管事。四增強干部擔當意識。以落實國務院辦公廳《關于進一步激發(fā)廣發(fā)干部新時代、新擔當新作為的意見》為契機，通過開展系列學習、教育活動，大力教育引導交通系統(tǒng)黨員干部擔當作為、干事創(chuàng)業(yè)，著力增強干部適應新時代發(fā)展需求本領的能力。
交通運輸局上半年工作總結篇四
2020年xx區(qū)扶貧領導組共下達我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區(qū)扶貧領導組裕扶組【2020】12號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區(qū)扶貧領導組裕扶組【2020】31號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸局上半年工作總結篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務，現就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
危橋改造*座；
養(yǎng)護工程*公里；
村道生命防護工程*公里；
2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質改造工程共*個標段，現已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設施提升項目申報工作，預計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農村公路項目庫建設。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領域專項治理、安全生產百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內高速出口和國、省道交界處設置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
查處未經許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；
查處無經營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；
查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
查處旅游包車違規(guī)經營行為*起，行政處罰*萬元；
查處非法網約車*臺，行政處罰*萬元；
查處客運班車違規(guī)經營行為*起，行政處罰*萬。
實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；
開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構*家（含分訓場）；
共處理*各類投訴*件，均限時辦結；
處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復。
《道路運輸證》年度審驗*件；
機動車維修企業(yè)備案*家；
企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經營許可*戶；
網約車公司許可*戶;網約車車輛許可*）；
個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務*件。辦結率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結合群眾出行需要，在南關大橋全面檢修期間我們調整部分公交車運營線路，并結合人大代表提案，經過調研，新開通*路公交班線，主要途經老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學校和醫(yī)療機構。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設方面。
三是落實重點工作，按照省、市、縣基層黨建工作重點任務推進會要求，結合工作實際，建立微信黨建工作群，經常性推送黨建有關會議文件精神、應知應會知識和先進典型經驗，利用每個星期一下午的“集中理論學習日”、“黨員活動日”以及“互聯網+”教育模式，重點學習《習近平談治國理政》《習近平關于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學習強國”學習平臺，做好在線學習等。
五、黨風廉政建設方面。
一是通過理論中心組、周一集中學習、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學習了安徽全省改進工作作風為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境大會以及省委書記鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關要求。二是領導班子成員分別到基層黨組織聯系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設專題教育，進一步增強廣大黨員干部思想政治認識，增強拒腐防變能力，提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片，使黨員干部認識到黨風廉政建設工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神，同時，還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定，杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
2022年，我局共收到提案建議*件，其中人大建議*件（主辦*件，協(xié)辦*件），政協(xié)提案*件（主辦*件，協(xié)辦*件），涉及道路管養(yǎng)、建設、改造、綠化和橋梁修建方面*件，涉及物流、公交運營等方面*件。我們經過對提案和建議的梳理、分析、調研，并與代表、委員見面或電話溝通后，目前提案建議均已辦結并書面回復，有些提案建議因資金、計劃和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內可望得到改進。
今年上半年以來，交通工會、老干部工作、機要保密、宣傳信息、綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸局上半年工作總結篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我局深入貫徹黨的十九大精神，貫徹落實中央關于“三農”工作重要部署，把鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治檢驗，作為重要政治任務。緊緊圍繞交通強國建設，根據省市、以及縣委縣政府的決策部署下，在各級領導的幫助和同志們的大力支持下，以“建好、管好、護好、運營好”農村公路為目標，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持“鞏固”“拓展”基本方略，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢?，F近期工作開展匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）堅持建設項目拉動經濟高質量發(fā)展。
全面復工去年的續(xù)建項目x個，總投資x萬元；
新建2022年x個養(yǎng)護工程項目，總投資x萬元；
新建鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將要開工建設的鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將實施安防工程和標志標線標牌項目，總投資x萬元。四是完成《xxx農村公路養(yǎng)護管理實施方案》和《xxx農村公路“路長制”實施細則》，推進路長制和養(yǎng)護市場化、日常養(yǎng)護組建“農民施工隊+養(yǎng)護合作社+戶路員”，吸納當地群眾，提供就業(yè)機會和增加創(chuàng)收，預計增收x萬元，日常巡查和日常保養(yǎng)分段承包，把2022年農村公路日常養(yǎng)護資金x萬元盡早發(fā)揮投資效益。
（二）堅持客運貨運物流服務一體化發(fā)展水平。
x個村通客車，通客車率x%，并與該運營公司簽訂了安全生產目標責任書，下發(fā)了交通運輸企業(yè)責任清單。商討了開展“交郵融合、快遞下村”工作，目前x個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均開通貨運、郵政、快遞等服務，均建有郵政網點，快遞下鄉(xiāng)覆蓋率達為100%。慰問養(yǎng)護段和客運站工作人員共x次，常態(tài)化宣傳疫情防控和交通運輸安全知識。
（三）堅持提升交通綜合執(zhí)法水平。
一是深化執(zhí)法改革。明確了縣級交通綜合執(zhí)法機構編制和工作職能，已配備x名執(zhí)法管理人員。二是加強執(zhí)法監(jiān)督。向市局對接學習了執(zhí)法案卷、向縣司法局了解學習了行政執(zhí)法程序，截止目前出動執(zhí)法x人次x次執(zhí)法，集中檢查“兩客一?！?，打擊非法營運，加強公路超限超載治理，查處違法違規(guī)營運車輛x臺，批評教育共x次。
（四）堅持嚴的主基調開展黨風廉政工作。
年初制定一套干部職工工作責任分工清單、黨員干部的黨支部學習計劃和12個主題黨日活動計劃，并按照計劃已召開支部全體黨員會議x次，研究請示x個，下鄉(xiāng)督查核查工作x人次，化解信訪矛盾x件等等，積極參加縣委宣傳部、團委組織的各種活動，加強疫情防控工作、安全生產工作。
二、存在問題及原因分析。
一是人員緊缺。我縣交通運輸點多面廣，公路建設、養(yǎng)護和安全隱患排查任務重，我局人員缺乏，特別是專業(yè)人才緊缺。二是項目用地手續(xù)有堵點難點?，F狀已有農村公路用地在行業(yè)部門圖斑上屬性為基本農田、耕地、林地、草地等，一條公路上集多個非公路用地屬性，用地手續(xù)辦理時間長，編制費用高，從建設資金攤得其他費用多。
三、下一步工作計劃。
在下一步工作中緊緊圍繞“四件大事”“四個確?！?，堅持新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，全力推動“四好農村路”高質量發(fā)展，爭當排頭兵，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。具體如下：
及時解決農村公路安全隱患，自然災害和路面阻斷情況。
既符合國家和人民眼前利益的要求，又符合國家和人民長遠利益的要求；
堅決反對主觀主義，經驗主義，深入實際、深入基層、深入群眾、多層次、多方位、多渠道地調查研究了解其真實情況，提出符合實際的解決矛盾和問題的辦法。
二是聘請專業(yè)技術人員參與項目管理，提升農村公路建設項目質量監(jiān)督和項目管理能力。三是深化執(zhí)法改革。加強執(zhí)法監(jiān)督，完善執(zhí)法制度，爭取到年底前在執(zhí)法領域有“質”的變化。四是破除“路徑依賴”。針對歷史遺留問題全面梳理，通過“五個一批”進行“一對一”專項化解，明確責任人、責任時限和化解具體措施，與作風整治相掛鉤，確保各種矛盾安全隱患爆發(fā)前全面化解。
交通運輸局上半年工作總結篇七
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴厲打擊了無證經營、異地營運、超范圍經營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月，監(jiān)督檢查?；愤\輸企業(yè)12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境危化品運輸車輛20余輛，教育駕駛人50多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓，按照《關于開展“1+6+n”交通運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數186輛，發(fā)現一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家，圓滿完成調查摸底階段工作任務。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經營案件726起，其中非法營運案23起，網約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規(guī)經營案21起，安全生產領域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。
交通運輸局上半年工作總結篇八
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經調查有2000平方米需要進行挖補，現已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當地鎮(zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸局上半年工作總結篇九
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現代化路網體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執(zhí)法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，并及時對排查出現問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質并舉，推進現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸局上半年工作總結篇十
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:。
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2020年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2020年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩(wěn)定增收。
交通運輸局上半年工作總結篇十一
(一)重點項目建設有序推進，固定資產投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協(xié)調服務保障，及時解決項目建設過程中出現的困難和問題，為項目建設營造良好環(huán)境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內建成通車奠定了基礎。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設管理和督導督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務。三是扎實推進農村公路項目建設，8條232公里路網改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現了時間過半，任務過半的目標。3個站場建設項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業(yè)共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務的81.7%。
(二)“四好農村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設上，一是緊盯“兩通”目標，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現了通客車目標，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數據庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務的63.9%，預計9月份完成整治任務。三是對標沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農發(fā)行，推動農發(fā)行與康縣政府積極合作，爭取農村公路建設貸款資金，目前已完成相關條款研究和方案編制，正在按有關程序報批，為我市破解農村公路建設難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養(yǎng)護上，持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革，建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責任體系，全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農村公路養(yǎng)護管理，積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農村公路管理養(yǎng)護經費納入地方財政預算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經費1050萬元，全市農村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農村公路信息管理平臺建設，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農村公路災毀保險試點工作，與有關保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》，由縣區(qū)政府主要負責人擔任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農村公路文明樣板路結合起來同步推進。對接有關部門開展聯合執(zhí)法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊，設置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區(qū)域內縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議，實行公路沿線門前承包責任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農村客運服務提質升級，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預約響應等模式，提升普遍服務水平;深化交郵合作，推進農村物流節(jié)點建設，優(yōu)化運力結構，調整加大客運班次密度，擴大農村道路客運服務覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發(fā)展電話預約響應客車，提高農村通客車率。目前，全市擁有農村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設立了旅游集散中心，拓展鄉(xiāng)村旅游市場領域，發(fā)展旅游客車29輛，進一步提升了農村旅游服務水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關前置性要件辦理，工可研已經省發(fā)改委現場審查，預計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架，已完成編制大綱及外業(yè)調查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃，積極與第三方商談，啟動了外業(yè)初步調查，加速推進農村公路網規(guī)劃調整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術培訓座談會，各縣區(qū)已基本完成數據采集等外業(yè)調查，數據信息錄入正在有序開展。
(四)質量監(jiān)管持續(xù)加強，項目質量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質量監(jiān)督機制，緊盯項目投標履約、工程實體質量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質量安全業(yè)務資料歸整、質量安全保證體系及制度落實等關鍵環(huán)節(jié)，對在建項目進行逐項目、逐標段檢查，對發(fā)現的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監(jiān)督，依托縣區(qū)中心試驗室，對縣區(qū)重點公路建設項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結果，調整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年，局質監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發(fā)督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設質量。
(五)運輸結構調整深入推進，運輸經濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現了公航、公鐵聯運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門，按職責分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送，以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的，優(yōu)先給予通行便利，并合理確定配送車輛?？啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務，鼓勵利用農村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現了聯網售票，公交、出租車實現了手機終端微信、支付寶掃碼等網絡支付，52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網絡平臺，汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設成效明顯，行業(yè)機構改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設。緊緊圍繞法制政府部門建設的總體部署和行業(yè)中心工作，強化對依法行政的組織領導和推動落實，成立了行業(yè)依法行政工作領導小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學習宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領導干部任前廉政及法律知識培訓考試，推進落實執(zhí)法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關活動，及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調整行政許可事項2項，對調整下放的事項，主動對接省、市有關部門，明確了審批要件和程序，嚴格規(guī)范運行，確保接得住，管得好。啟用了標準協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現了網上辦理。全面清理各類證明材料和政務服務事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權力網上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴格落實企業(yè)安全生產不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結果、通報違法現象，落實失信聯合懲戒機制，接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內設機構和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構改革提供了保障和依據。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監(jiān)管責任有效落實，行業(yè)安全生產平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產責任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內設科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產責任，修訂完善了公路水路安全生產5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產監(jiān)督檢查制度，全面夯實了安全生產基礎工作。二是緊盯關鍵領域，建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強?；奋囕v動態(tài)監(jiān)管，積極開展“平安工地”建設和公路建設項目質量安全拉網排查整改工作，嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產，深入開展安全生產大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預案，加強值班值守，嚴防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業(yè)務知識、安全技能和應急處置能力培訓，加強應急救援體系建設，組建培訓精干高效的應急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設得到原省安監(jiān)局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結19起(建議3起，提案16起)，辦結率70%。共受理各類信訪案件、網絡輿情和網民留言16起，辦結15起，辦結率93.75%。通過“12328”交通服務監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結，群眾滿意率達100%，服務質量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設、征地拆遷、安全生產、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關心關注的熱點難點環(huán)節(jié)，認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區(qū)公安機關和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導組交辦的2條問題線索、6條省、市轉辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續(xù)加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機，在幫扶的精準度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤，幫扶措施準確可行?；I措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎設施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據雨情，組織幫扶人員加強防汛減災宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態(tài)跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領域和作風問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效，對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責任領導、責任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題，積極對接縣區(qū)政府和有關部門，切實做好協(xié)調配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關情況，做到了責任清、底數明，并嚴格按職責定位和工作權限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴格按有關要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現的行業(yè)問題，在牽頭抓總的基礎上，按內容分解到分管領導、對應科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態(tài)跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸局上半年工作總結篇十二
近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內總投資約xx。xx億元，區(qū)內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經濟、產業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。
交通作為城鄉(xiāng)聯系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網和“一環(huán)十一射”物流通道路網的總體發(fā)展目標。
1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。
3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區(qū)外聯道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現代農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農村建設、產業(yè)開發(fā)、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{公交車，總數增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經濟、優(yōu)質”。
交通運輸局上半年工作總結篇一
一是重大項目建設加快推進，前期工作項目有序推進，交通運輸固定資投資有效完成，實現了“開門紅”、“半年超”的目標。二是“四好農村路”建設成效明顯，實現了具備條件的建制村通硬化路的目標，建制村通客車率達到99.5%，初步形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉(xiāng)的農村交通網絡，為全市打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了強有力的交通運輸支撐和保障。三是創(chuàng)新發(fā)展模式推動各項工作，落實了農村公路“路長制”，強化了路政管理;推行了農村公路災毀保險試點工作，落實保險資金790萬元，有力提升了行業(yè)防災減災應對能力;通過整合涉農資金、國開行貸款、農發(fā)行貸款等方式，有效緩解了項目建設資金不足的問題。四是交通運輸綜合行政執(zhí)法改革順利推進，各項工作取得了階段性成果，為助力“法治交通”建設奠定了良好基礎。五是安全生產持續(xù)加力，關口前移、重心下沉，各項措施有效落實，上半年安全生產形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何安全生產事故。
交通運輸局上半年工作總結篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、以抓黨建為切入點，強化黨史學習教育。
嚴肅認真開好民主生活會和組織生活會，開展批評和自我批評；
經常性開展談心談話，提醒黨員領導干部嚴守黨紀黨規(guī)，不斷提升隊伍向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、以重大交通基礎設施建設為發(fā)力點，加快推進交通中心建設。
四是適應兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，積極謀劃x四個鎮(zhèn)的跨鎮(zhèn)道路聯通。對已完成的《x區(qū)綜合交通規(guī)劃》和正在編制的《x綜合交通規(guī)劃》進行梳理和融合，開展《x區(qū)、x經濟技術開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制，進一步加強x四個鎮(zhèn)之間的交通銜接，完善跨鎮(zhèn)道路網絡聯通，助力各鎮(zhèn)間融合發(fā)展。
三、以深入推進交通“微服務”為著力點，踐行“我為群眾辦實事”
x主體結構吊裝已完成，預計今年年底完工；
結合x區(qū)、開發(fā)區(qū)一體化運作的實際，梳理全區(qū)公交線網整體優(yōu)化方案，完善公交站點及線路的布局。今年以來，已完成新增微循環(huán)公交線路x條、優(yōu)化調整公交線路x條、班次加密公交線路x條、延長服務時間x條。其中，xx三條線路，進一步提升工業(yè)園區(qū)公交覆蓋面，企業(yè)員工出行更便捷。四是新建停車棚便民配套設施。為規(guī)范湖心路口公交換乘站周邊摩托車、電單車有序停放，在該站場周邊建設摩托車、電單車停車棚，有序解決自行車亂停亂放問題的同時，為市民換乘公交出行提供便利。五是認真落實人大議案、政協(xié)提案辦理工作。今年上半年共承辦人大議案x項，政協(xié)提案x項，涉及道路建設、公共交通優(yōu)化、公路養(yǎng)護、智能交通等事項。均第一時間對承辦的議案和提案，逐條梳理、歸類，強化專人負責，積極與代表、委員就有關問題進行專項溝通，做到件件有落實、事事有回音。
四、以加強疫情防控為著重點，筑牢抗疫防線。
（一）強化跨境運輸閉環(huán)管理。作為區(qū)粵港澳跨境貨物運輸專班牽頭單位，我局牽頭各鎮(zhèn)、專班各成員單位加強跨境運輸閉環(huán)管控。一是強化現場督導檢查，多次組織聯合檢查組開展全覆蓋督導、突擊抽查等現場檢查，督導跨境運輸作業(yè)點落實疫情防控措施。二是強化跨境貨車軌跡監(jiān)控，通過實時監(jiān)控跨境貨車定位、企業(yè)引導護送等方式監(jiān)控跨境貨車軌跡，及時聯系核查車輛異常情況并及時上報核查結果。三是強化作業(yè)點管理，引導港車作業(yè)量少的企業(yè)取消作業(yè)點，降低疫情輸入風險，區(qū)內跨境運輸作業(yè)點壓減至x家。四是強化作業(yè)人員健康管理，對接觸港車的工作人員實行名單管理，并進一步壓縮人數至x人，全部納入重點人群加強健康監(jiān)測，已實現全區(qū)作業(yè)點工作人員兩針疫苗接種率為100%，每周兩次核酸檢測率100%。
（3）增設x機場核酸檢測點，對x機場全體員工實行三天一次核酸檢測，防止疫情通過交通站場傳播擴散。
五、以全方位開展安全生產檢查為出發(fā)點，確保交通行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。
會同運管所對轄區(qū)內注冊的x家?；愤\輸企業(yè)開展專項全覆蓋檢查；
落實“一清一燈一帶”、“平安村口”整治任務，已完成x增設減速帶及交通信號燈，x平交路口增設交通信號燈，x增設減速帶，x交匯處設置道路護欄、道路轉向導流線和減速帶等交通設施。
下一步，我局將深入學習貫徹習近平總書記在慶祝中國共產黨成立100周年大會上的重要講話精神，按照市委x屆x次全會和區(qū)委x屆x次全會的部署，繼續(xù)抓緊抓實疫情防控，努力在打造交通中心的目標上下功夫，為x區(qū)加快構建大產業(yè)大交通大城市體系、切實擔當起x市產業(yè)中心、交通中心、城市新中心的時代新使命而努力。
交通運輸局上半年工作總結篇三
一是狠抓黨風廉政建設。印發(fā)《xx交通運輸分局2020黨風廉政建設和反腐敗工作、政風行風、行政效能建設工作任務分解表》簽訂《黨風廉政建設責任書》將黨風廉政建設和反腐敗工作進行細化，明確責任人和責任單位，實行“一崗雙責”，抓好落實。二是執(zhí)行政治紀律和政治規(guī)矩。認真學習習近平總書記系列重要講話精神，始終把學習作為政治責任和第一需要，不斷提高政治理論水平和履職能力。嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和政治規(guī)矩，增強政治敏銳性和政治鑒別力，忠于黨和組織，忠于事業(yè)和人民。做到堅定信念，對黨忠誠，思想和行動上與黨中央、黨組織保持高度一致。把精力集中用在干事業(yè)上，以良好的精神狀態(tài)投入到各項工作中。三是強化制度建設，抓好作風效能建設。為進一步規(guī)范執(zhí)法人員行為，我局制定并印發(fā)了《xx交通通運輸分局作風效能檢查制度》、《xx交通運輸分局行政執(zhí)法人員管理制度》、《xx交通運輸分局效能建設獎懲制度》用制度去管人、管事。四增強干部擔當意識。以落實國務院辦公廳《關于進一步激發(fā)廣發(fā)干部新時代、新擔當新作為的意見》為契機，通過開展系列學習、教育活動，大力教育引導交通系統(tǒng)黨員干部擔當作為、干事創(chuàng)業(yè)，著力增強干部適應新時代發(fā)展需求本領的能力。
交通運輸局上半年工作總結篇四
2020年xx區(qū)扶貧領導組共下達我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區(qū)扶貧領導組裕扶組【2020】12號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區(qū)扶貧領導組裕扶組【2020】31號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸局上半年工作總結篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務，現就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
危橋改造*座；
養(yǎng)護工程*公里；
村道生命防護工程*公里；
2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質改造工程共*個標段，現已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設施提升項目申報工作，預計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農村公路項目庫建設。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領域專項治理、安全生產百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內高速出口和國、省道交界處設置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
查處未經許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；
查處無經營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；
查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
查處旅游包車違規(guī)經營行為*起，行政處罰*萬元；
查處非法網約車*臺，行政處罰*萬元；
查處客運班車違規(guī)經營行為*起，行政處罰*萬。
實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；
開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構*家（含分訓場）；
共處理*各類投訴*件，均限時辦結；
處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復。
《道路運輸證》年度審驗*件；
機動車維修企業(yè)備案*家；
企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經營許可*戶；
網約車公司許可*戶;網約車車輛許可*）；
個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務*件。辦結率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結合群眾出行需要，在南關大橋全面檢修期間我們調整部分公交車運營線路，并結合人大代表提案，經過調研，新開通*路公交班線，主要途經老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學校和醫(yī)療機構。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設方面。
三是落實重點工作，按照省、市、縣基層黨建工作重點任務推進會要求，結合工作實際，建立微信黨建工作群，經常性推送黨建有關會議文件精神、應知應會知識和先進典型經驗，利用每個星期一下午的“集中理論學習日”、“黨員活動日”以及“互聯網+”教育模式，重點學習《習近平談治國理政》《習近平關于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學習強國”學習平臺，做好在線學習等。
五、黨風廉政建設方面。
一是通過理論中心組、周一集中學習、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學習了安徽全省改進工作作風為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境大會以及省委書記鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關要求。二是領導班子成員分別到基層黨組織聯系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設專題教育，進一步增強廣大黨員干部思想政治認識，增強拒腐防變能力，提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片，使黨員干部認識到黨風廉政建設工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神，同時，還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定，杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
2022年，我局共收到提案建議*件，其中人大建議*件（主辦*件，協(xié)辦*件），政協(xié)提案*件（主辦*件，協(xié)辦*件），涉及道路管養(yǎng)、建設、改造、綠化和橋梁修建方面*件，涉及物流、公交運營等方面*件。我們經過對提案和建議的梳理、分析、調研，并與代表、委員見面或電話溝通后，目前提案建議均已辦結并書面回復，有些提案建議因資金、計劃和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內可望得到改進。
今年上半年以來，交通工會、老干部工作、機要保密、宣傳信息、綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸局上半年工作總結篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我局深入貫徹黨的十九大精神，貫徹落實中央關于“三農”工作重要部署，把鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治檢驗，作為重要政治任務。緊緊圍繞交通強國建設，根據省市、以及縣委縣政府的決策部署下，在各級領導的幫助和同志們的大力支持下，以“建好、管好、護好、運營好”農村公路為目標，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持“鞏固”“拓展”基本方略，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢?，F近期工作開展匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）堅持建設項目拉動經濟高質量發(fā)展。
全面復工去年的續(xù)建項目x個，總投資x萬元；
新建2022年x個養(yǎng)護工程項目，總投資x萬元；
新建鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將要開工建設的鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將實施安防工程和標志標線標牌項目，總投資x萬元。四是完成《xxx農村公路養(yǎng)護管理實施方案》和《xxx農村公路“路長制”實施細則》，推進路長制和養(yǎng)護市場化、日常養(yǎng)護組建“農民施工隊+養(yǎng)護合作社+戶路員”，吸納當地群眾，提供就業(yè)機會和增加創(chuàng)收，預計增收x萬元，日常巡查和日常保養(yǎng)分段承包，把2022年農村公路日常養(yǎng)護資金x萬元盡早發(fā)揮投資效益。
（二）堅持客運貨運物流服務一體化發(fā)展水平。
x個村通客車，通客車率x%，并與該運營公司簽訂了安全生產目標責任書，下發(fā)了交通運輸企業(yè)責任清單。商討了開展“交郵融合、快遞下村”工作，目前x個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均開通貨運、郵政、快遞等服務，均建有郵政網點，快遞下鄉(xiāng)覆蓋率達為100%。慰問養(yǎng)護段和客運站工作人員共x次，常態(tài)化宣傳疫情防控和交通運輸安全知識。
（三）堅持提升交通綜合執(zhí)法水平。
一是深化執(zhí)法改革。明確了縣級交通綜合執(zhí)法機構編制和工作職能，已配備x名執(zhí)法管理人員。二是加強執(zhí)法監(jiān)督。向市局對接學習了執(zhí)法案卷、向縣司法局了解學習了行政執(zhí)法程序，截止目前出動執(zhí)法x人次x次執(zhí)法，集中檢查“兩客一?！?，打擊非法營運，加強公路超限超載治理，查處違法違規(guī)營運車輛x臺，批評教育共x次。
（四）堅持嚴的主基調開展黨風廉政工作。
年初制定一套干部職工工作責任分工清單、黨員干部的黨支部學習計劃和12個主題黨日活動計劃，并按照計劃已召開支部全體黨員會議x次，研究請示x個，下鄉(xiāng)督查核查工作x人次，化解信訪矛盾x件等等，積極參加縣委宣傳部、團委組織的各種活動，加強疫情防控工作、安全生產工作。
二、存在問題及原因分析。
一是人員緊缺。我縣交通運輸點多面廣，公路建設、養(yǎng)護和安全隱患排查任務重，我局人員缺乏，特別是專業(yè)人才緊缺。二是項目用地手續(xù)有堵點難點?，F狀已有農村公路用地在行業(yè)部門圖斑上屬性為基本農田、耕地、林地、草地等，一條公路上集多個非公路用地屬性，用地手續(xù)辦理時間長，編制費用高，從建設資金攤得其他費用多。
三、下一步工作計劃。
在下一步工作中緊緊圍繞“四件大事”“四個確?！?，堅持新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，全力推動“四好農村路”高質量發(fā)展，爭當排頭兵，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。具體如下：
及時解決農村公路安全隱患，自然災害和路面阻斷情況。
既符合國家和人民眼前利益的要求，又符合國家和人民長遠利益的要求；
堅決反對主觀主義，經驗主義，深入實際、深入基層、深入群眾、多層次、多方位、多渠道地調查研究了解其真實情況，提出符合實際的解決矛盾和問題的辦法。
二是聘請專業(yè)技術人員參與項目管理，提升農村公路建設項目質量監(jiān)督和項目管理能力。三是深化執(zhí)法改革。加強執(zhí)法監(jiān)督，完善執(zhí)法制度，爭取到年底前在執(zhí)法領域有“質”的變化。四是破除“路徑依賴”。針對歷史遺留問題全面梳理，通過“五個一批”進行“一對一”專項化解，明確責任人、責任時限和化解具體措施，與作風整治相掛鉤，確保各種矛盾安全隱患爆發(fā)前全面化解。
交通運輸局上半年工作總結篇七
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴厲打擊了無證經營、異地營運、超范圍經營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月，監(jiān)督檢查?；愤\輸企業(yè)12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境危化品運輸車輛20余輛，教育駕駛人50多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓，按照《關于開展“1+6+n”交通運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數186輛，發(fā)現一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家，圓滿完成調查摸底階段工作任務。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經營案件726起，其中非法營運案23起，網約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規(guī)經營案21起，安全生產領域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。
交通運輸局上半年工作總結篇八
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經調查有2000平方米需要進行挖補，現已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農村公路建設計劃30公里，通過與當地鎮(zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸局上半年工作總結篇九
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現代化路網體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執(zhí)法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，并及時對排查出現問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質并舉，推進現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸局上半年工作總結篇十
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:。
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2020年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2020年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩(wěn)定增收。
交通運輸局上半年工作總結篇十一
(一)重點項目建設有序推進，固定資產投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協(xié)調服務保障，及時解決項目建設過程中出現的困難和問題，為項目建設營造良好環(huán)境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內建成通車奠定了基礎。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設管理和督導督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務。三是扎實推進農村公路項目建設，8條232公里路網改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現了時間過半，任務過半的目標。3個站場建設項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業(yè)共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務的81.7%。
(二)“四好農村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設上，一是緊盯“兩通”目標，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現了通客車目標，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數據庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務的63.9%，預計9月份完成整治任務。三是對標沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農發(fā)行，推動農發(fā)行與康縣政府積極合作，爭取農村公路建設貸款資金，目前已完成相關條款研究和方案編制，正在按有關程序報批，為我市破解農村公路建設難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養(yǎng)護上，持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革，建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責任體系，全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農村公路養(yǎng)護管理，積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農村公路管理養(yǎng)護經費納入地方財政預算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經費1050萬元，全市農村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農村公路信息管理平臺建設，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農村公路災毀保險試點工作，與有關保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》，由縣區(qū)政府主要負責人擔任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農村公路文明樣板路結合起來同步推進。對接有關部門開展聯合執(zhí)法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊，設置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區(qū)域內縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議，實行公路沿線門前承包責任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農村客運服務提質升級，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預約響應等模式，提升普遍服務水平;深化交郵合作，推進農村物流節(jié)點建設，優(yōu)化運力結構，調整加大客運班次密度，擴大農村道路客運服務覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發(fā)展電話預約響應客車，提高農村通客車率。目前，全市擁有農村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設立了旅游集散中心，拓展鄉(xiāng)村旅游市場領域，發(fā)展旅游客車29輛，進一步提升了農村旅游服務水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關前置性要件辦理，工可研已經省發(fā)改委現場審查，預計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架，已完成編制大綱及外業(yè)調查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃，積極與第三方商談，啟動了外業(yè)初步調查，加速推進農村公路網規(guī)劃調整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術培訓座談會，各縣區(qū)已基本完成數據采集等外業(yè)調查，數據信息錄入正在有序開展。
(四)質量監(jiān)管持續(xù)加強，項目質量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質量監(jiān)督機制，緊盯項目投標履約、工程實體質量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質量安全業(yè)務資料歸整、質量安全保證體系及制度落實等關鍵環(huán)節(jié)，對在建項目進行逐項目、逐標段檢查，對發(fā)現的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監(jiān)督，依托縣區(qū)中心試驗室，對縣區(qū)重點公路建設項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結果，調整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年，局質監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發(fā)督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設質量。
(五)運輸結構調整深入推進，運輸經濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現了公航、公鐵聯運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門，按職責分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送，以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的，優(yōu)先給予通行便利，并合理確定配送車輛?？啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務，鼓勵利用農村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現了聯網售票，公交、出租車實現了手機終端微信、支付寶掃碼等網絡支付，52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網絡平臺，汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設成效明顯，行業(yè)機構改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設。緊緊圍繞法制政府部門建設的總體部署和行業(yè)中心工作，強化對依法行政的組織領導和推動落實，成立了行業(yè)依法行政工作領導小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學習宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領導干部任前廉政及法律知識培訓考試，推進落實執(zhí)法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關活動，及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調整行政許可事項2項，對調整下放的事項，主動對接省、市有關部門，明確了審批要件和程序，嚴格規(guī)范運行，確保接得住，管得好。啟用了標準協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現了網上辦理。全面清理各類證明材料和政務服務事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權力網上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴格落實企業(yè)安全生產不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結果、通報違法現象，落實失信聯合懲戒機制，接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內設機構和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構改革提供了保障和依據。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監(jiān)管責任有效落實，行業(yè)安全生產平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產責任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內設科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產責任，修訂完善了公路水路安全生產5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產監(jiān)督檢查制度，全面夯實了安全生產基礎工作。二是緊盯關鍵領域，建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強?；奋囕v動態(tài)監(jiān)管，積極開展“平安工地”建設和公路建設項目質量安全拉網排查整改工作，嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產，深入開展安全生產大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預案，加強值班值守，嚴防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業(yè)務知識、安全技能和應急處置能力培訓，加強應急救援體系建設，組建培訓精干高效的應急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設得到原省安監(jiān)局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結19起(建議3起，提案16起)，辦結率70%。共受理各類信訪案件、網絡輿情和網民留言16起，辦結15起，辦結率93.75%。通過“12328”交通服務監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結，群眾滿意率達100%，服務質量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設、征地拆遷、安全生產、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關心關注的熱點難點環(huán)節(jié)，認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區(qū)公安機關和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導組交辦的2條問題線索、6條省、市轉辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續(xù)加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機，在幫扶的精準度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤，幫扶措施準確可行?；I措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎設施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據雨情，組織幫扶人員加強防汛減災宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態(tài)跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領域和作風問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效，對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責任領導、責任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題，積極對接縣區(qū)政府和有關部門，切實做好協(xié)調配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關情況，做到了責任清、底數明，并嚴格按職責定位和工作權限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴格按有關要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現的行業(yè)問題，在牽頭抓總的基礎上，按內容分解到分管領導、對應科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態(tài)跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸局上半年工作總結篇十二
近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內總投資約xx。xx億元，區(qū)內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經濟、產業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。
交通作為城鄉(xiāng)聯系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網和“一環(huán)十一射”物流通道路網的總體發(fā)展目標。
1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。
3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區(qū)外聯道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現代農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農村建設、產業(yè)開發(fā)、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{公交車，總數增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經濟、優(yōu)質”。