報告需要經(jīng)過仔細的修改和校對，以確保語言流暢、結(jié)構(gòu)合理、無錯誤和表達準確。在報告的結(jié)構(gòu)上，應(yīng)該合理安排各個部分的順序和內(nèi)容，使之能夠自然流暢地展開。在下面的范例報告中，作者對研究進行了全面而準確的總結(jié)。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇一
中華民族之所以被譽為“文明古國”，之所以今天能走向偉大復(fù)興，是因為中國人民熱愛學(xué)習(xí)、勤奮讀書、善于思考。中國人歷來就有“讀萬卷書、行萬里路”的良好傳統(tǒng)，所以，我們要繼承和發(fā)揚這個傳統(tǒng)。而日新月異、蒸蒸日上的時代更是需要我們積極地行動起來!所以老師們、家長們要求學(xué)生們多讀書，讓書來增長我們的見識，陶冶我們的情操，促進我們的成長，提升我們的境界，努力為我們“創(chuàng)造”一個書香濃郁的校園文化氛圍。
那么，書的重要性到底有多大呢?帶著這些問題，2010年4月26日，我在班級里進行了課外閱讀的情況調(diào)查。
首先，我想同學(xué)們提出疑問：1.你每天都閱讀嗎?(是/不是);2.大約多久會進行一次閱讀呢?;3.每次閱讀的時間是多少?;4.你喜歡看什么書?;5.你覺得看書對你有幫助嗎?;6.你用什么方法閱讀的?……一共十個問題，都表現(xiàn)了閱讀的重要性，以及說明了讀書是很有價值的一項課外活動。我想，這是因為閱讀不僅能豐富我們的知識，還能提高賞析閱讀理解的能力，更能陶冶我們的情操，舒緩我們的情緒。
我們班有37位同學(xué)。根據(jù)調(diào)查，大部分同學(xué)都是周末或一周進行2～3次的閱讀，很少有人會每天閱讀書籍，甚至有5%的同學(xué)不進行一次閱讀，真可謂是“營養(yǎng)不良”啊!其中，差不多有15位同學(xué)喜歡閱讀小說書，5～10位同學(xué)各類讀物都喜歡看，10位左右的同學(xué)平時看看雜志或報刊等，其余的同學(xué)就偏愛于漫畫之類的通俗娛樂性文章。由此看來，同學(xué)們閱讀的書籍所占比例分別是40.5%、27%、21.6%、8.1%、2.8%。
這樣會對我們寫作文有很大的幫助的。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇二
我國是老年人口最多的國家，有悠久的敬老優(yōu)良傳統(tǒng)。老年人為社會發(fā)展做出了歷史性貢獻，他們有權(quán)共享社會經(jīng)濟發(fā)展成果。在新的歷史條件下，弘揚我國敬老愛老助老的傳統(tǒng)美德，保障全球五分之一的老年人的生活質(zhì)量，不斷滿足他們的物質(zhì)文化需求，提高他們的整體生活質(zhì)量，是"落實科學(xué)發(fā)展觀"重要思想的具體行動，是全心全意為人民服務(wù)宗旨和社會主義制度優(yōu)越性的主要體現(xiàn)，不僅對于促進我國經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、政治穩(wěn)定，而且對于推進國際老齡事業(yè)都具有重要的意義!
老年人是人類社會不可或缺的一環(huán)，"尊老敬老"是我中華民族自古以來的傳統(tǒng)美德，人們所崇尚的"百善孝為先"等說法，無不表現(xiàn)出對老年人的尊敬和愛戴，在當今社會里，關(guān)愛老年人更是一種普遍的社會風氣。隨著社會的不斷進步，人們的生活質(zhì)量也不斷的提高，老年人的生活一定也隨之發(fā)生著變化。
馬鞍山市是個工業(yè)城市，而金家莊區(qū)則又是老工業(yè)區(qū)，老年人口數(shù)量更大，所以為了了解金家莊區(qū)市民的生活，為了更好的'了解金家莊區(qū)的老年人的生活現(xiàn)狀，我們選擇了調(diào)查老年人的生活狀況。
3.11塘西街道南塘社區(qū)概況。
南塘社區(qū)共有50~80周歲的老人500余人。
2、區(qū)內(nèi)房屋等建筑很新，據(jù)調(diào)查了解，老人們均對自己的住房及周圍環(huán)境表示感覺良好!家里做飯都用上了煤氣，有的還用電，方便快捷;而且由于管理得當，家里極少出現(xiàn)停水停電情況;家里有什么東西損壞時，只需一個電話，就會有相關(guān)人員及時修理!
3、區(qū)內(nèi)道路平坦，路面衛(wèi)生整潔，得益于政府關(guān)愛老年人的舉措;區(qū)內(nèi)老人每月大都能領(lǐng)到1000~____元的退休金，且95%以上的老年人都有醫(yī)療保險或養(yǎng)老保險，為老年人的生活解除了后顧之憂!
4、區(qū)內(nèi)鄰里相處融洽，平時小聚在一起聊聊天，打打牌，甚是開心。
3.12南塘社區(qū)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題。
盡管區(qū)內(nèi)居住條件良好，但還存在一定的不足之處。主要表現(xiàn)在：
1、小區(qū)規(guī)模稍大，共有兩個出口，一個大概位于小區(qū)中央，但來往車輛頻繁。特別是高峰期時，上下班車輛、來往學(xué)生的自行車或電動車等川流不息，此時為老人的出行帶來了很大的安全隱患。另一門較小，但因為在小區(qū)最北邊，對大多老人來說多有不便。
2、小區(qū)內(nèi)的健身設(shè)施均有不同程度的損壞，而且至今無人修理!區(qū)內(nèi)道路衛(wèi)生雖然經(jīng)常有人打理，但道路兩旁卻雜草叢生，而且還向居民收取衛(wèi)生費，老人們提及，頗為不滿!
3、緊靠小區(qū)南邊，有一火車道通過，一晝夜來往車次可達十余次，深夜火車鳴笛，讓老人們抱怨連天!
3.13南塘社區(qū)的思考及建議。
該社區(qū)從總體上來考慮還是比較適合老人居住和生活的，老人們生活可以滿足基本需求，但從提高老年人的生（土木工程社會實踐報告）活質(zhì)量來考慮的話，還有一定的距離。經(jīng)過對區(qū)內(nèi)老年人的問卷調(diào)查，結(jié)合大多數(shù)老人的意愿，我們現(xiàn)提供建議如下：
2、區(qū)內(nèi)的草地盡量請人定期打理，健身設(shè)施，也要及時修理，以免發(fā)生意外;。
3、銀行、學(xué)校、醫(yī)院離小區(qū)較遠，希望政府能解老人之憂，合理布局，與人方便;。
4、火車深夜鳴笛現(xiàn)象，確實為區(qū)內(nèi)老人乃至所有居民帶來困擾，希望政府能聯(lián)系相關(guān)部門，讓火車在深夜在經(jīng)過居民區(qū)時不鳴笛或盡量少鳴笛。
今天，再回頭看看我們的實踐歷程，看看我們?yōu)⑾碌暮顾纯次覀兞粝碌哪_印，看看我們得到的實踐成果，心里有說不出的激動。這一路，有過累、有過熱、難也好、易也好，但是，我們挺過來了，我們就是成功者。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇三
小學(xué)生為了較為全面系統(tǒng)的了解并掌握小學(xué)生課外閱讀的有關(guān)現(xiàn)狀，旨在落實《新課程標準》中關(guān)于學(xué)生課外閱讀的有關(guān)要求。多讀好書，能使人明智，增長見識，豐富人的精神世界。下面有小編整理的關(guān)于小學(xué)生調(diào)查報告范文精選6篇，歡迎閱讀!
據(jù)了解，年輕一代比年長的一代要重視環(huán)境保護，特別是小學(xué)生，在老師的教導(dǎo)下都認識到了環(huán)境對人類的重要。我相信有了小朋友的環(huán)保意識，地球的未來大有希望!
剛到菜市場，呈現(xiàn)在我眼前的是一片熱鬧的叫賣場景。買菜的、賣菜的，過往的人流、車流穿梭不息，好不熱鬧，這些叫喊聲伴著來往車輛的喇叭聲，人們討價還價聲、笑聲，構(gòu)成了一曲奇特的交響樂。
菜市場里菜品比較齊全，還劃分了菜類的區(qū)域。一些綠油油、紅澄澄的各種新鮮蔬菜整齊地排放在臺面上，比起以前那凌亂的菜場強多了。但是在這次的調(diào)查中，我要說的是菜市場的地面衛(wèi)生可不咋地，到處都是污水、爛菜垃圾，還有那溢出來的養(yǎng)魚水與地上的垃圾混合在一起，更是臭不可聞。我想這么臟的市場誰都不愿意多逛，更是不情愿來的。
近來，有不少同學(xué)經(jīng)常在學(xué)校附近的小賣部買零食，導(dǎo)致同學(xué)們放學(xué)后經(jīng)常在校外逗留。我對零食產(chǎn)生了極大的興趣，就調(diào)查一下。
為了調(diào)查清楚，我特意到校門口的小賣部走了一遭，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小賣部的零食主要分成幾類。
1、油辣棒類;。
2、煎炸類;。
3、薯片類等。其中有五毛的和一元的，其中五毛的最多，但十分不衛(wèi)生，特別是油辣棒，抓一包在手上都有許多油滲透出來，再仔細一看，每根油辣棒上都有許多細鹽。就算這樣，也有許多同學(xué)圍在校門口買這買那。據(jù)統(tǒng)計，我班有1/5的同學(xué)買零食，買的這些零食還有兩類糖類和餅干類。糖類是最干凈的了，可同學(xué)不太喜歡糖，自己知道這些零食有害身體健康，還偏向虎山行。有的同學(xué)幾乎每天都能在小賣部看到他的身影。
最后，我希望同學(xué)們不要再外面的小賣部買那些來路不明的零食，愛護自己吧，別以自己的生命做賭注，去賭一場不可能贏的游戲吧!
1.問題的提出。
防近視。
2.調(diào)查方法。
1.看有關(guān)的書籍和報刊。
2.上網(wǎng)瀏覽。
3.防問，了解學(xué)校同學(xué)的近視狀況，以及近三年同學(xué)視力不良的發(fā)展造勢。
3調(diào)查情況和資料整理。
1.近視的原因在車箱里看書;在陽光下看書;在床上趴著躺著看書;長時間看電視或玩電腦;看書寫字離書本太近了。
放平。2.多到外面去看看，不要用臟手擦眼睛，眼睛疲鍵的時候多看看遠方一些綠色的東西，注意讓眼睛休息。
4.結(jié)論。
如果大家不想近視的話，就按照我的方式去做，這樣我們就不會戴上小眼鏡了。讓我們都能擁有一雙明亮的眼睛。
一問題的提出。
最近，同學(xué)們有個別的缺作業(yè)，且考試有不及格現(xiàn)象。我們的同學(xué)準備對本班學(xué)生完成作業(yè)和進行課外學(xué)習(xí)情況分析展開調(diào)查。
二調(diào)查方法。
1走訪同學(xué)本人。
2走訪周圍的同學(xué)。
三調(diào)查情況整理。
姓名情況原因作業(yè)完成情況。
李xx優(yōu)秀上課注意聽認真完成。
勤學(xué)好問。
李xx優(yōu)秀上課注意聽認真完成。
多看課外書。
李xx差上課不注意聽講不按時完成。
信息渠道走訪同學(xué)。
四結(jié)論。
1因為同學(xué)們的自制力很差，如果不及時管教，會產(chǎn)生一種不想寫作業(yè)的心理。所以做家長的要及時管教。
2作為一個學(xué)生，只有老師家長的管教是不夠的，還要靠自己。做作業(yè)是為了鞏固當天學(xué)的新知識。小學(xué)生學(xué)得快，忘得快，如不及時鞏固，就會忘掉。做了作業(yè)，才會使你對剛學(xué)過的知識加深印象，所以，做作業(yè)并非無用。
3此外，學(xué)生應(yīng)養(yǎng)成良好的時間觀念，應(yīng)先把作業(yè)寫完，再玩一些其他的東西放松一下，但不能耽誤學(xué)習(xí)。
原來我們家小區(qū)門口有一條清清的小河，每天成群結(jié)隊的魚兒在那里嬉戲跳舞，清清的河水，歡快的魚兒，我們陶醉其中。
但是，最近我卻發(fā)現(xiàn)小河沒有那么清澈了，還有很多小魚都死了，河里有好多垃圾，我有些懷疑，因此，對小河的污染進行了調(diào)查。
調(diào)查。
我觀察了周圍的環(huán)境，植物生長得很茂密，我排除了自然災(zāi)害的可能性，可水中的死魚非常多，垃圾也不少。這樣，就只能是人為造成的。
分析。
1小河附近有一道公路，那里每天都有很多車輛通過。
2附近還有很多商販在賣小吃。
3還有許多飯館，小吃店和果汁店。
4我們看到了兩個污水排放管道。
結(jié)論。
1有很多人往小河里扔垃圾，吐痰，小魚吃后，導(dǎo)致食物中毒而死亡。
2由于有污水排放到河里，有的魚是直接喝了污水被毒死。
建議。
河道是我們大家的，讓我們拉起手來，不要為了個人方便而污染小河，我們應(yīng)該自覺做到保護我們的小河，讓我們的環(huán)境變得更加每好與和諧。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇四
書是知識的海洋，書是通向成功之門的鋪路石，書是進步的階梯。如果人們不讀書，那就沒有精神的糧食，所以大家都離不開書本。那大家都喜歡什么書呢?這都往往因人而異，有的喜歡漫畫，有的喜歡童話，有的喜歡伊索寓言……對于大家的課外閱讀情況，我做了一個詳細的調(diào)查。
20%的人做筆記積累5%的人畫圈點讀65%的人不做標記!可見同學(xué)們對讀書不是很重視只是讀一兩遍就行了沒有做任何標記我覺得應(yīng)該多做些標記才能更加明白、理解這篇文章對這篇文章才有所記憶。我還查了家長對讀書的重視情況其中重視幫孩子閱讀的有25%偶爾督促孩子閱讀的有20%有孩子自己決定的有55%。從這個統(tǒng)計中我們可了解到家長對孩子讀書的重視程度還不夠我覺得家長應(yīng)該多抽時間去幫助孩子閱讀。
從上面這些統(tǒng)計中，我知道了看課外書，可以增長見識，開拓視野。在擴大知識面的同時，提高對事物的認識能力。而且我們還可以通過課外書，多多地積累運用，這樣對我們的作文與成長是很有幫助的。我還希望同學(xué)們盡量利用看電視、玩電腦的時間來多看課外書，并能做上筆記。我還要呼吁各位家長要多抽時間去督促、幫助孩子們讀書。有些同學(xué)就因父母不督促，看武俠小說、言情小說，專門跟別人打架、談戀愛，從而走上了歪路。可見，父母的督促是多么的重要啊!就比如我媽媽的一個表第，就要因他的父母每天都下地干活，對他的學(xué)習(xí)也不過問。因為學(xué)習(xí)差，學(xué)校里的人也不和他一起玩。他感到很孤獨，只能以看武俠小說作伴。他漸漸長大了，對武俠十分癡迷。有一天他就像書中的大俠一樣去打人，使一個人身受重傷，被判有期徒刑兩年。
我希望同學(xué)們應(yīng)該有選擇的看課外書，即使父母不督促，也要選擇合適自己的讀物。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇五
調(diào)查地點：全國。
調(diào)查時間：20xx年。
被訪者：城鎮(zhèn)居民。
調(diào)查機構(gòu)：國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊。
報告來源：經(jīng)濟參考報－20xx/04/17。
報告內(nèi)容：
55．7％家庭已經(jīng)購房，戶均2．6萬元。
隨著國家房改力度加大，我國城鎮(zhèn)居民已形成掏錢買房住的觀念，超過半數(shù)居民已購買了住房。
在購房家庭中，戶均購房金額2．6萬元，為城鎮(zhèn)居民家庭平均收入的1．5倍。其中購房改房的家庭占86．9％，戶均購房金額1．9萬元；購商品房的家庭占9．7％，戶均購房金額7．9萬元；購買其它住房的家庭占3．3％，戶均購房金額3．4萬元。戶均購房金額小于1萬元的家庭占購房家庭總數(shù)的31．1％，戶均購房金額1至3萬元的家庭占46．5％。
65．8％家庭住房產(chǎn)權(quán)歸己。
隨著我國住房制度改革不斷深入，已初步構(gòu)建起了住房新體制基本框架。它打破了單一的公有制住房產(chǎn)權(quán)形式，形成了以居民自主產(chǎn)權(quán)為主、多個產(chǎn)權(quán)形式并存的格局。
戶均使用面積52平方米。
住房面積是衡量居住水平的重要指標，從實際使用面積來看，戶均小于20平方米的家庭占總調(diào)查戶的7.8％；戶均20－40平方米的家庭占32.7％；戶均40－60平方米的家庭占35.5％；戶均60－80平方米的家庭占14．1％；戶均80－100平方米的家庭占5.4％；戶均100平方米以上的家庭占4．5％。
從不同的行政區(qū)域看，使用面積最大的為海南和福建省，戶均為76和74平方米，使用面積最小的為上海、北京和天津，戶均分別為30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。
住房成套率達到72．7％。
32．3％的家庭戶均裝修1．4萬元。
12．9％的家庭打算購房。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇六
隨著我國住房政策的變化，住房商品化步伐的加快，住房裝修的費用逐年提高，據(jù)統(tǒng)計全國住宅室內(nèi)裝修費用，每年至少在500億人民幣以上，大中城市新、舊住宅平均約有3/5搞過裝修，而最近幾年新出售的商品住宅，幾乎百分之百進行了室內(nèi)裝修。像北京、上海、廣州這樣的特大城市，每年的家庭裝修投資都要超過100億人民幣，住宅裝修市場前景十分廣闊。
中國社會調(diào)查事務(wù)所（ssic）在北京、上海、廣州、武漢等四城市進行了一項相關(guān)調(diào)查。
百姓的房屋裝修進行的如此如火如荼，那么是什么原因使得大家的裝修熱情空前的高漲呢？調(diào)查結(jié)果顯示，四城市中平均有93.3%的被訪者認為促使他們裝修的最主要的原因是自己買了的房子，所以無論如何都要裝修；其次是為提高居住質(zhì)量和居住環(huán)境（74.5%）。
值得一提的是，有19%的被調(diào)查住戶裝修過兩次，其中有0.9%的家庭一共進行了三次裝修，多次裝修的原因何在？研究人員發(fā)現(xiàn)，主要原因：一是家庭生活水平高，有能力多次裝修（34%）；二是原來裝修的質(zhì)量太差，已經(jīng)破綻百出，必須重新再裝修（46%）。
既然選擇了裝修，那么人們在裝修檔次上的選擇又是什么樣的？從我們這次的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出：對于居室裝修的檔次，四城市平均有19.5%的被訪者贊成簡單裝修，其中廣州所占比例最小為13%。其主要原因是個人經(jīng)濟承受能力有限（48%）；不想在裝修上投資過多（26%）；還要搬家、換房、買房（14%）；目前所住房為公而租賃他人房屋，自己沒有買（12%）。23.25%的被訪者表示自己會選擇中檔裝修。28%的被訪者表示自己會選擇中高檔裝修，廣州居最高。此外，還有29.25%的被訪者則表示自己會選擇高檔裝修，其中廣州所占比例最高占37%。這部分人的想法又是怎樣的呢？調(diào)查顯示：有51%的被訪者認為自己有這樣的經(jīng)濟實力；有18%被訪者表示裝修要一步到位，以免重復(fù)浪費；有23%的被訪者認為高檔裝修足可以體現(xiàn)自己不同于別人的身份、地位；有8%的被訪者表示一定要讓自己能夠充分的享受生活。
調(diào)查顯示，問及裝修時，59%的住戶選擇了“實用”，25%的住戶選擇“觀賞”，16%的人認為兩者兼而有之，不好確定主次。研究人員認為家庭裝修首先應(yīng)該考慮安全實用，舒適，有利于身心健康、節(jié)約空間等因素，而盲目追求觀賞效果，與人攀比、照搬別人設(shè)計和材料，是一種認識上的誤區(qū)。
每戶想裝修時，都希望自己未來的家是非常漂亮和溫馨的，在家裝過程中，設(shè)計的作用非常重要。在裝修中最為關(guān)鍵的是裝修費用。這既反映百姓的消費能力，又體現(xiàn)出他們的承受能力。
本次調(diào)查中，ssic的研究人員發(fā)現(xiàn)了南北城市居民不同的消費、生活觀念：北京居民以經(jīng)濟實用為出發(fā)點，追求溫馨、舒適，量力而行；南方的居民則以充分享受生活為根本的基調(diào)，追求豪華、氣派，攀比心理比較重。誰能給我一個美麗的家裝修的檔次確定了，材料選準了，費用也落實了，接下來就是對于裝修隊的選擇了：是找正規(guī)裝飾公司，還是找“裝修游擊隊”或是還有其他的途徑呢？讓我們看看被訪者的回答。四城市平均有29%的被訪者表示會選擇正規(guī)家裝公司，其原因是正規(guī)裝修公司質(zhì)量和信譽有保障，如果有糾紛容易解決；有56.7%的被訪者選擇給親朋好友裝修過的裝修隊，這些裝修隊都是正規(guī)的嗎？ssic的調(diào)查人員在詢問后，發(fā)現(xiàn)有相當一部分是雜牌軍，這也就是選擇馬路邊裝修游擊隊的比例遠遠要高于此次調(diào)查所得出的數(shù)字（11.2%）。主要因為“裝修游擊隊”的價格便宜，迎合工薪階層的口味（77%）；有相當一部分正規(guī)的裝修公司裝修合同不符合標準，裝修質(zhì)量粗糙，與“裝修游擊隊”無多大差異（25%）；“裝修游擊隊”經(jīng)營方式靈活，能滿足住戶提出的任何標準，不受規(guī)章制度的約束（17%）；許多正規(guī)裝修公司沒有自己的工程施工隊，具體工程還是轉(zhuǎn)包給“裝修游擊隊”（22%）。
四城市中有29%的被訪者表示自己會根據(jù)廣告來選擇；有47%的被訪者認為自己會從已裝修過的親戚、朋友購買的地方購買；有24%的被訪者則更理智，表示自己會綜合上述兩種意見之后再做決定。59%的用戶在裝修時會有自己的主意，絕大多住戶會確定裝修的總費用，有超過八成的住戶在意裝修材料的質(zhì)量，有七成的住戶堅持自己購買裝修材料，在裝材料選用時，有33%的住戶認為自己會向自己的朋友看齊。有67%的住戶表示，會根據(jù)自己的需要和喜好選擇。包裝方式上12.5%的消費者找的熟人、朋友來裝修的，選擇了工料全包，87.5%的消費者則選擇保潔工，其主要原因是不相信裝修隊所報價格、怕受騙、所以只出手工費。對家裝監(jiān)理87.4%的消費者感到很陌生。只有12.6%的消費者表示知道這個行業(yè)，5.8%的消費者表示很了解，消費者對于家裝監(jiān)理公司還處于較為陌生的認識過程中。
被調(diào)查者對于裝修感慨萬千，提出了許多建議，主要有：
一、裝修之前必須仔細考察，并學(xué)習(xí)有關(guān)裝修的知識（54%）；
二、在開工之前要同裝修隊講明施工的各項要求（67%）；
三、裝修時一定要親自監(jiān)督，絕對不能放松（40%）；
四、謹防裝修隊消極怠工，延誤工期（35%）；
五、裝修保質(zhì)期、如出現(xiàn)問題如何處理要有書面材料（21%）。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇七
近年來，隨著地區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，水污染問題也越來越嚴重。中國是一個干旱、缺水嚴重的國家，是水資源最貧乏的國家之一，淡水資源總量僅有28000億立方米，人口占全世界的20%，但水資源只占全球的6%，人均只有2200立方米。紹興是中國水資源最豐厚的地區(qū)之一，但近年來的污染竟使得中國防大學(xué)6個省市嚴重缺水，以下是我就紹興水資源污染情況作的調(diào)查報告。
一.河道污染情況調(diào)查。
城北污染企業(yè)在晚上偷偷往河里排放污水，導(dǎo)致河水變臭變臟，不良餐飲業(yè)到河里丟棄塑料袋，一次性筷子，一次性餐盒等，附近居民在河里洗衣服，把肥皂水以及衣服上的臟東西洗到河里，導(dǎo)致河內(nèi)磷過剩，河面上的水生植物瘋狂生長，把整個河面蓋住，使大量魚類死亡，這樣的事例比比皆是，大部分河道里的水已經(jīng)變得渾濁不堪，我們將面臨缺水的危機。
二.河面觀測。
經(jīng)過各位同學(xué)在家附近河道表面觀測后，毛俞樂同學(xué)發(fā)現(xiàn)河面上有不少油脂和死魚，漂在河面上十分礙眼，諸博航同學(xué)則看到一片又一片的水葫蘆，劉語菲同學(xué)看到河水色澤渾濁，這已是一個不容爭辯的事實!曾經(jīng)聽到過一個笑話，一輛運送河水的貨車開在山野里沒油了，周圍也沒有加油站，司機看了一眼漂滿油脂的河水，果斷地舀了一些灌進油箱，不一會兒，貨車又在山野里開了起來，這足以說明現(xiàn)在的水質(zhì)有多糟糕!
三.家庭用水急劇上升。
經(jīng)過調(diào)查，我們得知朱璐夢家一個月用水8噸，她外婆家一個月用水9噸，她阿姨家竟用水15噸!除非是浪費水，月用水量絕對不可能達到這么多!張函巧家月用水量則在7噸~9噸之間徘徊，她奶奶家的用水量則在6噸~9噸之間游走。而我們家一個月用水量達9噸，我外婆家卻只有3噸!這一系列的數(shù)據(jù)告訴我們——現(xiàn)在人們的用水量都大于以前人們的用水量，毋庸置疑我們的后代的用水量將會打破常規(guī)!
四.結(jié)論。
通過各種調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的水資源越來越少，水質(zhì)變差，就連中國曾經(jīng)的淡水湖——鄱陽湖里的水也已經(jīng)干旱!如果我們再不節(jié)約水資源，地球上最后一滴水就將是我們的眼淚!
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇八
報告名稱：
調(diào)查方法：
入戶訪問。
全國。
調(diào)查時間：
20__年。
被訪者：
城鎮(zhèn)居民。
國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊。
報告來源：
經(jīng)濟參考報－20__/04/17。
報告內(nèi)容：
國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊組織了一次大規(guī)模的入戶抽樣調(diào)查，調(diào)查顯示：近七成的家庭擁有了自己的產(chǎn)權(quán)房，戶均購房金額2．6萬元，戶均使用面積52平方米；家庭裝修已成新產(chǎn)業(yè)，三成多的家庭戶均裝修支出1．4萬元；12．9％家庭今年打算購房。以上數(shù)據(jù)表明購房已成家庭最大消費。
55．7％家庭已經(jīng)購房，戶均2．6萬元。
隨著國家房改力度加大，我國城鎮(zhèn)居民已形成掏錢買房住的觀念，超過半數(shù)居民已購買了住房。
在購房家庭中，戶均購房金額2．6萬元，為城鎮(zhèn)居民家庭平均收入的1．5倍。其中購房改房的家庭占86．9％，戶均購房金額1．9萬元；購商品房的家庭占9．7％，戶均購房金額7．9萬元；購買其它住房的家庭占3．3％，戶均購房金額3．4萬元。戶均購房金額小于1萬元的家庭占購房家庭總數(shù)的31．1％，戶均購房金額1至3萬元的家庭占46．5％。
購買住房的家庭中，1990年以前購房的家庭只占4．2％，1991－1994年購房的家庭占19.0％，1995－1996年購房的家庭占32.5％，1997－1999年購房的家庭占44．3％?？梢婋S著房改力度的增加，居民購房呈上升趨勢。
65．8％家庭住房產(chǎn)權(quán)歸己。
隨著我國住房制度改革不斷深入，已初步構(gòu)建起了住房新體制基本框架。它打破了單一的公有制住房產(chǎn)權(quán)形式，形成了以居民自主產(chǎn)權(quán)為主、多個產(chǎn)權(quán)形式并存的格局。
近年來，國家加大了房改力度，公有住房比例下降，私有住房比例上升，其中居民家庭擁有原有私房的為12.0％；擁有房改私房的為48.4％；擁有商品房的為5．4％。近1/3的居民家庭實現(xiàn)了擁有一套產(chǎn)權(quán)歸自己的住房夢想。傳統(tǒng)租賃公房的家庭由1993年的76．8％急劇下降到目前的28．6％。
戶均使用面積52平方米。
住房面積是衡量居住水平的重要指標，從實際使用面積來看，戶均小于20平方米的家庭占總調(diào)查戶的7.8％；戶均20－40平方米的家庭占32.7％；戶均40－60平方米的家庭占35.5％；戶均60－80平方米的家庭占14．1％；戶均80－100平方米的家庭占5.4％；戶均100平方米以上的家庭占4．5％。
從不同的行政區(qū)域看，使用面積最大的為海南和福建省，戶均為76和74平方米，使用面積最小的為上海、北京和天津，戶均分別為30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。
值得注意的是，在戶均使用面積小于20平方米的家庭中，仍然存在著15．2％的三人以上家庭的安居問題。其中，大多是離退休、下崗待業(yè)及家庭負擔重、就業(yè)人口少的低收入家庭。這些家庭的成員因工作單位經(jīng)濟效益差、福利待遇低，住房條件長期得不到改善。
住房成套率達到72．7％。
我國城鎮(zhèn)居民居住的房屋類型分為7種，58．7％的城鎮(zhèn)居民家庭住房結(jié)構(gòu)為二居室或三居室，其中二居室達到39．0％；三居室達到19.7％；一居室和四居室比例較低，分別為9.6％和2．6％；普通樓房和平房居住率達10.1％和17．2％。
絕大部分家庭居住條件較好，擁有比較齊備的生活設(shè)施。其中擁有暖氣設(shè)備的家庭占31.5％；擁有廁所浴室的家庭占40.2％；擁有管道煤氣天然氣的家庭占30.3％。部分家庭的居住條件較差，生活設(shè)備不配套，8.1％的家庭沒有單獨屬于自家的衛(wèi)生間；38.8％的家庭無暖氣設(shè)備；17．7％的家庭使用煤炭燃料。
32．3％的家庭戶均裝修1．4萬元。
隨著生活水平的不斷提高，城鎮(zhèn)居民對居室環(huán)境的要求越來越高，近1/3的家庭進行了住房裝修。戶均裝修支出1.4萬元，其中房改房戶均裝修支出1.3萬元，商品房戶均裝修支出2．4萬元。裝修家庭中，戶均裝修支出小于1萬元的家庭占58．3％，裝修支出1－3萬元的家庭占33．7％，3萬元以上的家庭占8％。
12．9％的家庭打算購房。
有12．9％的家庭打算在20__年購房，其中6．8％的家庭打算購買現(xiàn)住房，3．2％的家庭打算購買商品房。
不同收入家庭購房意向差異較大。在20__年打算買房的家庭中，年收入在5000元以下的家庭為7.1％；年收入在3－5萬元的家庭為18.4％；年收入在7－10萬元的家庭為22.7％。低收入家庭對住房的需求比較迫切，但是受收入的限制難以立即轉(zhuǎn)化為有效需求?？梢钥闯鰷蕚滟I房的大多數(shù)屬于中、高收入家庭，他們有較強的改變住房條件的愿望及相應(yīng)的經(jīng)濟承受能力，如果有比較優(yōu)惠的鼓勵購房的政策，這部分人將成為今后實現(xiàn)住房消費的主體。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇九
碳酸飲料俗稱汽水，是指在定條件下充入二氧化碳氣體的軟飲料。碳酸飲料作為種傳統(tǒng)軟飲料品種，具有清涼解暑、補充水分的功能。目前，碳酸飲料有可樂型、果味型、果汁型、低熱量型，其他型。近年來，我國碳酸飲料產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長，但其在占軟飲料產(chǎn)量中的比例不斷下降。xx年，我國碳酸飲料產(chǎn)量達到1254、2萬噸，同比增長13、26%，其在軟飲料產(chǎn)量中的比例下降為15、5%。
碳酸飲料作為傳統(tǒng)飲料的中堅力量，盡管近年來增速減緩，但它在飲料市場仍占有席之地，短時間內(nèi)不會被其他飲料所取締。目前，中國碳酸飲料市場已處于飽合狀態(tài)，可口可樂和百事可樂占據(jù)市場支配位置。從品牌格局上看基本處于兩樂壟斷的局面，在可樂型碳酸飲料中，可口可樂的市場占有率為51、9%，百事可樂為45、0%，其它品牌僅為3。1%。盡管目前碳酸飲料市場增長空間有限，但該市場仍然具備龐大的消費基礎(chǔ)，使得各大飲料廠商無法忽視，xx年碳酸飲料行業(yè)掀擴產(chǎn)熱潮，兩樂進行大規(guī)模的投資，說明碳酸飲料市場仍然有利可圖。
隨著消費者健康意識的加強，碳酸飲料近年來的增長速度直低于果汁等其他軟飲料。為了迎合消費者的習(xí)慣，碳酸飲料也直在尋求新的突破和發(fā)展，碳酸飲料健康化將成為其未來發(fā)展的趨勢。碳酸飲料企業(yè)開始尋求新的增長點，開辟新的發(fā)展方向和推出新的產(chǎn)品，加快向非碳酸飲料領(lǐng)域的拓展。果汁和茶飲料的崛起反映了中國人飲料消費的多樣化和日益提高的生活水平，不能完全替代碳酸飲料的消費。經(jīng)過段時間的高速發(fā)展之后，中國碳酸飲料制造業(yè)逐漸步入其生命周期的成熟階段。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十
二、被調(diào)查單位：重慶第二公共交通公司。
三、被調(diào)查人：重慶第二公交公共交通公司辦公室。
四、被調(diào)查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任。
五、時間安排：
1、xx月15日至xx月23日，收集有關(guān)資料，作好調(diào)查準備；
2、xx月23日至xx月30日，到被調(diào)查單位向被調(diào)查人進行調(diào)查；
定稿；
4、05月07日至05月08日，按市電大要求進行打印裝訂。
調(diào)查記錄。
一、時間：20xx年xx月28日下午14時至17時。
二、地點：重慶市第二公交公共交通公司辦公室。
三、調(diào)查人：江濤（以下簡稱江）。
四、被調(diào)查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任、（以下簡稱宋）。
五、調(diào)查內(nèi)容：重慶市公交客運中安全問題的有關(guān)情況。
六、調(diào)查記錄：
宋：好你主要想了解哪些方面的問題。
江：我首先想了解公司的基本情況。
宋：好的，重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司，1946年籌建電車，1955年底試運行。公司目前擁有營運車輛644輛，公司現(xiàn)下轄16個大公共汽車營運路隊，5個小公共汽車營運路隊，1個大型一級汽車保修（場）。公司下設(shè)安監(jiān)科專門負責安全責任的管理。
江：在請問一下公司服務(wù)中涉及安全責任主要集中在哪幾個方面。
宋：主要是因營運車輛運送中的乘客的人身損害方面。
江：那么主要是什么原因引起的？
江：那么，這兩個方面誰占比重大，
宋：目前是營運車輛運送行為本身所負的安全事故占比重大，但是近來第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有上升趨勢。
江：與往年相比，今年的安全事故有什么特點。
宋：與往年相比，今年的安全事故有兩個特點：一是因運送行為本身所負的安全事故，比往年逐步下降。與去年同期相比下降了40%。但第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有所上升。近來公司處理的此類安全事故有所增加。
江：那么，公司是怎么處理此類安全事故的？
宋：公司處理的原則的依法辦事，按《道路交通事故處理辦法》和《民法通則》以及重慶市相關(guān)規(guī)定處理，至于具體的辦法涉及到公司商業(yè)秘密，就不便說老。
江：那么，就第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故，公交公司有沒有責任，宋主任個人認為該怎么看。
宋：這個問題如果站在企業(yè)的方面，當然是要避免此類事情的發(fā)生，可以通過全社會的努力來實現(xiàn)。當然消費者的權(quán)益也要維護，所以我們的處理此類問題時要根據(jù)具體情況來解決。
江：今天占用宋主任這么多時間，非常感謝，再見。
宋：不用客氣，再見。
本文對公交公司因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害的原因、特點，及相關(guān)爭議進行了調(diào)查，分析了因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害主要原因和突出特點，并就如何處置和適用相關(guān)的法律問題作了分析，從保護消費者的合法權(quán)益出發(fā)，對因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害法律適用提出了膚淺的看法。
一、公司概況及相關(guān)慨念。
重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司；
1946年籌建電車，1955年底試運行。
重慶公交二公司，前身為重慶市公共交通公司第二行車總站，始建于1986年，擁有營運車輛644輛，公司職工4303人，退休職工631人，下轄營運線路44條。到20xx末，公司已擁有固定資產(chǎn)近2億元年營運收入達8200萬元，年運營里程4500萬車公里，年載客能力為2。7億人次。營運線路達到了52條。昔日單一的黃河、解放客車已被如今的豪華空調(diào)巴士、普通綠色巴士和小公共汽車等取而代之，且營運車總數(shù)已發(fā)展到了872輛。公司現(xiàn)下轄16個大公共汽車運營路隊，5個小公共汽車運營路隊，1個大型一級汽車保修（場）。
根據(jù)公路法對《公路運輸管理暫行條例》等的有關(guān)規(guī)定，公交公司是從事公路營業(yè)性乘客運輸服務(wù)的經(jīng)營者，承運人。乘客是為了自身的需要以給付票款，乘坐公交車，接受公交公司運輸服務(wù)的自然人。根據(jù)《合同法》第293條的規(guī)定，“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外?！保?）車票是乘客乘車的有效憑證，也是作為承運人與乘客之間運輸服務(wù)合同的表現(xiàn)。在公交客運合同中，公交公司對乘客負有告知、救助和安全送達等合同義務(wù)。乘客則負有支付約定票款，按承運人要求乘坐公交車等義務(wù)。因此，公交客運糾紛在我國原先的司法審判實踐中一直是作為合同糾紛來處理的。而且由于公交客運糾紛是發(fā)生在交通運輸領(lǐng)域，是在道路交通管理過程中發(fā)生的人身傷亡事故，故又多援用《道路交通事故處理辦法》處理。
二、承運人的安全義務(wù)范圍。
從與宋主任談話中得知，營運車輛運送中的乘客的人身損害主要集中在以下兩個方面。一部分是因運送行為本身所負的安全運送義務(wù)引發(fā)的，如保證交通工具無不適行的機械故障，司乘人員遵守交通規(guī)則謹慎駕駛等，這部分在公交公司安全處理的客運事故中占絕大多數(shù)。另一部分是由于第三人侵權(quán)所引發(fā)的，如車上乘客之間引發(fā)的人身損害事故及因小偷對乘客的人身損害侵犯等，這部分在公交公司處理的客運事故中占少部分。
與去年同期相比，今年的客運事故呈現(xiàn)出以下特點：
一方面是因運送行為本身所負的安全運送義務(wù)引發(fā)的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因為公交公司近年來大力開展安全教育，加強安全責任的落實，加大對員工的職業(yè)培訓(xùn)，提高了員工的安全意識。對減少安全事故有較好的作用。以及近年重慶市的道路擴展工程的發(fā)展，道路狀況得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故中，被侵權(quán)人（一般都是乘客）往往因難以確定直接侵權(quán)主體或難以及時確定直接侵權(quán)主體，往往要求公交公司承擔一定的侵權(quán)責任。以往的此類案子大多可以通過調(diào)解，公交公司根據(jù)具體情況來處理，而現(xiàn)在則大多要求通過訴訟來處理。另一方面，隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權(quán)意識不斷增強，往往要求因公交公司不作為的行為而承擔各項損失。
三、侵權(quán)賠償?shù)姆梢罁?jù)和賠償范圍。
構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任?！保?）如乘客人身傷害是承運人在運送途中所造，要求被告公交公司給予各項損失賠償，并承擔訴訟費。關(guān)于賠償問題，公交公司通常要求運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理，不應(yīng)按《消法》賠償。
四、承運人的民事責任有那些。
一方面是乘客人身傷害是承運人自己在運送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重慶公交217路駕駛員疏忽大意，在車進站時未注意觀察乘客欲下車的情況，徑自過猛剎車，導(dǎo)致乘客摔傷致殘，原告陳進依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》要求被告公交公司處理給予10萬余元的各項損失賠償，并承擔訴訟費。被告公交公司辯稱：原告在乘車中疏忽造成了其傷害，故對公安部門認定駕駛員負主要責任有異議。關(guān)于賠償問題，被告認為此事故是行車中發(fā)生的傷害事故，應(yīng)運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理。因沒得到有關(guān)公交公司的具體處理材料，只能從法律上來分析。乘客與公交公司之間成立客運消費合同關(guān)系，則根據(jù)《民法通則》第106條：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務(wù)的，應(yīng)當承擔民事責任。公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當承擔民事責任?！保?）合同法第107條，“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任?！保?）在客運合同關(guān)系中，如果承運人的行為既違反了合同法的規(guī)定，又違反侵權(quán)法規(guī)范，則雙方之間的法律關(guān)系存在合同關(guān)系與侵權(quán)關(guān)系競合，對乘客的損害存在過錯，承運人應(yīng)承擔民事賠償責任。
但就客運合同而言，法律又對之特別規(guī)定了適用無過錯責任，即承運人違約造成乘客人身損害應(yīng)當承擔全部賠償責任。只要承運人不能證明乘客的傷亡是不可抗力或者乘客故意、重大過失造成的，承運人就應(yīng)當負責賠償，而不論其主觀上是否有過錯。承運人賠償后，可以以第三入侵害債務(wù)關(guān)系為由，有權(quán)向侵權(quán)人追償。也就是說，此時承運人承擔的責任實際是墊付責任。此案經(jīng)法院審理后判公交公司承擔醫(yī)藥費的20%，原告的其他訴訟請求予以駁回。經(jīng)調(diào)查，公交公司認為責任不應(yīng)該由公交公司全部承擔，而是根據(jù)具體情況來解決。目前也沒這方面的法律規(guī)定。使雙方在賠付上產(chǎn)生較大的分歧。這就需要全社會的共同努力來完善相關(guān)的法律法規(guī)。另外關(guān)于本案中精神損失的賠償問題，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責任若干問題解釋》第8條之規(guī)定：“因侵權(quán)致人精神損害，但未造成嚴重后果的，受害人主張精神損失的，一般不予支持?！保?）因客運安全造成人身傷害是否賠償精神損失費，應(yīng)視案件具體情況而定，一般傷害不予主張，造成嚴重傷害的，應(yīng)該給予主張，但具體的數(shù)額應(yīng)根據(jù)侵權(quán)人的過錯程度，侵害手段、場合、行為方式，侵害人的獲利情況等因。
五、調(diào)查體會。
通過以上調(diào)查分析，我們認為，公交賠償客運糾紛中安全義務(wù)的爭議重點在于適用法律和運送關(guān)系的接觸而產(chǎn)生的安全義務(wù)。其賠償范圍，包括醫(yī)療費、誤工費、交通費、營養(yǎng)費等。對于精神損害的賠償，一般傷害不予主張，如果造成嚴重傷害應(yīng)該給予主張，但具體數(shù)額則應(yīng)綜合考慮案件的具體情況而定。雖然目前公交公司安全工作中的人身傷害賠償做到了依法、合理處置，有專門的安監(jiān)部門，但是隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權(quán)意識不斷增強，特別是目前隨著對人權(quán)的尊重和保護的觀念在全世界范圍內(nèi)被普遍接受，以法律手段特別是通過民事責任制度來保護人權(quán)，尤其是作為人格權(quán)的基礎(chǔ)和最高人格利益的生命健康權(quán)。對人身傷害的歸責原則趨向嚴格化、對精神損害賠償?shù)拇_認、對人身傷害懲罰性賠償?shù)倪m用，都表明了現(xiàn)代民法對人格權(quán)的特殊保護。以后消費者要求精神損害賠償?shù)闹鲝垖絹碓蕉?，處理難度將越來越大，就要求公交公司應(yīng)當充分考慮案件發(fā)生的具體情況、損害后果，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對人身傷害賠償?shù)囊?guī)定，做到妥善處置。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十一
目前，我國正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵階段，大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)形勢十分嚴峻，用工市場已經(jīng)出現(xiàn)了僧多粥少的尷尬局面，大量畢業(yè)生漂浮于社會。廣東省副省長宋海指出，當前我省高校畢業(yè)生就業(yè)壓力較大，20xx年我省普通高校畢業(yè)生將超過27萬人，比20xx年增加6萬人，增幅達28%，加上外省院校來粵就業(yè)的畢業(yè)生，以及前兩年未落實就業(yè)崗位的省內(nèi)外高校畢業(yè)生，預(yù)計20xx年在我省求職擇業(yè)的畢業(yè)生可能超過40萬人。根據(jù)人事部進行的有關(guān)統(tǒng)計，近幾年大學(xué)畢業(yè)生的需求量不斷下降;而根據(jù)教育部的數(shù)據(jù)，近幾年大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)卻不斷上升。由此可見，當前大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難已是不爭的事實。一般說來，大學(xué)生就業(yè)難、易主要表現(xiàn)在兩個方面：就業(yè)率的高低和就業(yè)滿意度的高低。
高校畢業(yè)生是人才市場上非常重要的人力資源，近年，隨著高校大規(guī)模的擴招，在校大學(xué)生人數(shù)急劇上升，畢業(yè)生人數(shù)也逐年增加，隨之而來的就是畢業(yè)生就業(yè)問題。有一句話可以很生動的形容現(xiàn)在大學(xué)生的現(xiàn)狀和就業(yè)形式：本科滿街走，碩士多如狗，只有博士可以抖一抖。這就是中國特色的就業(yè)行情。說起來可笑，現(xiàn)在為就業(yè)發(fā)愁的大學(xué)生，從小接受的教育是世界是你們的要有歷史的使命感為21世紀中國四化建設(shè)貢獻力量。n年寒窗下來，才發(fā)現(xiàn)自己不但不是什么國家棟梁，而是連參與建設(shè)的機會都幾乎沒有了。曾經(jīng)的天之驕子，你被誰拋棄。大學(xué)生已被用人單位拋棄!用人單位困惑：大學(xué)生在寫字樓干事不如中專生，在工廠干事不如技術(shù)工人。他們能干什么?大學(xué)生也困惑：居然被招過來搞跑腿打雜，收入也壓得低低的(尤其應(yīng)屆生)。
現(xiàn)在的大學(xué)生就業(yè)難，首先是由于近年來的大學(xué)生擴招，使得市場上的大學(xué)生就業(yè)供過于求，大學(xué)生的就業(yè)形式也就日益嚴峻了，而究其原因，大學(xué)生自身也存在著很多的問題：
1、就業(yè)心理準備不足。
(1).自我角色轉(zhuǎn)換不夠及時。
對于80%的學(xué)生來說，大學(xué)階段過的是一種單純而有保障的生活，學(xué)習(xí)、生活、交際都較有規(guī)律，這樣的生活與現(xiàn)實社會自然存在一定的距離。在大學(xué)生活結(jié)束之際，踏上崗位之前。最重要的就是能夠迅速完成自我角色轉(zhuǎn)換，做好就業(yè)心理準備。就是要擺正自己的位置，客觀、冷靜地進入求職狀態(tài)，認識社會，了解社會，以自身的實力，積極主動地去適應(yīng)社會需要.
(2).自我認識，自我了解不夠準確。
個性是個體統(tǒng)一的心理面貌，是指人的心理活動中那些穩(wěn)定的，具有個人特色的心理特征與心理傾向組合成的有層次的動力整體結(jié)構(gòu)。它以個體穩(wěn)定的行為模式與態(tài)度體系表現(xiàn)出來。能力、特長應(yīng)包括教育培訓(xùn)的程度，因為教育和培訓(xùn)可以轉(zhuǎn)化為能力、特長。能力是求職擇業(yè)以及事業(yè)成功的重要保證。
2、擇業(yè)過程中的心理素質(zhì)參差不齊。
(1).敢于競爭，善于競爭。
(2).正確對待挫折。
人們在求職擇業(yè)中遇到挫折是正常的，切不可因此而自卑。一個心理健康的人對人生總保持著自信心，如喪失了自信心，就失去了開拓新生活的勇氣。順境中有自信心不足為奇。逆境中更需要自信心的支持。
1、高校畢業(yè)生依然面臨結(jié)構(gòu)性就業(yè)難題。
各專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)水平雖然會不平衡，冷熱不均，但是社會對不同專業(yè)的需求量會有所變動。如果能夠放低期望值，愿意到西部、到基層去工作，應(yīng)該說無論是熱門專業(yè)的學(xué)生，還是冷門專業(yè)的學(xué)生，都可以找到工作。
2、招聘單位將更加理性化。
大部分用人單位一改印象中非名牌、高學(xué)歷畢業(yè)生不用的狀況，現(xiàn)在更重視學(xué)生的綜合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。
3、民營企業(yè)將成為就業(yè)機會的最大提供者。
一些名企仍將為大學(xué)畢業(yè)生提供相當數(shù)量的工作崗位。
4、就業(yè)空間將就一步擴大。
中國經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了廣闊的就業(yè)可能。
5、人才市場趨向在轉(zhuǎn)變。
據(jù)調(diào)查顯示，人才市場未來長期的趨向是，有新知識，高技能的良好品質(zhì)的人才有機會，而非大學(xué)生身份，這就要求我們大學(xué)畢業(yè)生，必須在畢業(yè)后，繼續(xù)學(xué)習(xí)各種知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
如前所述，我們學(xué)院畢業(yè)生近三年的就業(yè)率雖高，但仍面臨著就業(yè)難問題。要有效解決此一現(xiàn)實問題，筆者認為，當務(wù)之急是要大力提高大學(xué)生的就業(yè)競爭力、端正就業(yè)意愿和提高供求匹配的效率。
1.大力提高大學(xué)生的就業(yè)競爭力。
構(gòu)成大學(xué)生就業(yè)競爭力可分為就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，其要素主要包括知識結(jié)構(gòu)、心理素質(zhì)、交流表達能力、與人合作能力、自我學(xué)習(xí)能力、問題解決能力、追蹤和掌握新技術(shù)的能力。其中，知識結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)。只有不斷優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，求職者才會顯得有內(nèi)涵。而心理素質(zhì)是否過硬，已越來越成為雙向選擇成與敗的關(guān)鍵。交流表達能力、與人合作能力、自我學(xué)習(xí)能力、問題解決能力、追蹤和掌握新技術(shù)的能力則是能否持續(xù)工作和取得工作成功的關(guān)鍵。
2.進一步端正當前大學(xué)畢業(yè)生的求職意愿。
這些事例和數(shù)字進一步向我們說明了一個簡單的事實：當前年輕人的求職意愿明顯偏離社會用人需求。這也可以說是當前大學(xué)生就業(yè)難的一個重要原因。因此，教育青年大學(xué)生樹立職業(yè)平等觀、幫助年輕人樹立正確的求職觀已成為當前高校就業(yè)工作的迫切需要。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十二
古人云：出生牛犢不畏虎。也許年輕人就是熱情似火，激情四射，懷著凌云壯志，天不怕，地不怕，卻也時而抑郁憂傷，像十月灼人的紅葉，像三月爭奇斗艷的花朵，像競發(fā)的百舸，像搏擊長空的雄鷹；像奔馳的駿馬，像彈著歡樂的琴弦，像七月繽紛的太陽雨，像噴霧的旭日，像一路坎坷，一路執(zhí)著地奔向大海的小溪，是挺直了軀干，舒展了滿懷的蔥蘢，熱烈地擁抱藍天的白楊。
作為我們輔導(dǎo)班的發(fā)起者，也是唯一的發(fā)起者，前期的籌備工作全是他一個人完成的，調(diào)查十堰市五堰暑假輔導(dǎo)班的情況，經(jīng)過對一些輔導(dǎo)班和學(xué)生家長的咨詢，了解到五堰許許多多的家長都傾向與讓自己的孩子在暑假上輔導(dǎo)班，五堰暑假輔導(dǎo)班異?；鸨?，競爭非常激烈.經(jīng)過一系列的比對和綜合考慮，他決定把輔導(dǎo)班的位置定在市一中的門口不遠處的育才幼兒園。育才幼兒園是五堰那塊兒信譽度最好的幼兒園，至少是孩子最多的。而市一中又地處市里最繁華的那塊兒，這一地帶有不少輔導(dǎo)班，有資歷很深的，有老師辦的，也有很多是大學(xué)生辦的，簡直就是參差不齊，把整個市場都攪得亂七八糟的，家長也是不知所措，茫然不已，從而導(dǎo)致我們招生的難度。
從另外一個方面講，這一塊兒學(xué)生多，最重要的是他認為，當老板與員工綁在一起時，員工與顧客綁在一起時，彼此建立信任與依賴的關(guān)系時，就如生物界的物種間的互利互惠一樣，而恰恰在此時是工作效率最高，盈利最好的時候，因此，我們每個講師就必須的出去招生，最主要的途徑就是發(fā)單頁，但并盲目的去發(fā)，首先要找目標人群，其次，抓住家長的興趣讓他愿意傾聽我們的講解，我們從而引導(dǎo)他們，并讓聽你們信服，當然，我們自然而然就遭到過無數(shù)次白眼，無數(shù)次拒絕，無數(shù)次敷衍，無數(shù)次冷待，皇天不負有心人，還是有極少數(shù)家長會駐足傾聽，講解的過程是最為重要的，講解不僅僅像講課一樣，只是單純的傳達某種信息，更多得是我們要與家長建立信任關(guān)系，讓他們相信，把孩子交給我們是很好的選擇。電燈泡點煙——其實不燃（然），大多數(shù)家長會擔心：我們一旦收了錢就不會像允諾的那樣去好好教他們的孩子。這種擔憂是很正常，雖然“此事古都難全”，我們會爭取“不負如來，不負君”，我們也只能說我們會全心做事，努力做人。首先，我們不是在騙他們，當然不是絕對的不欺騙，正所謂：大誠小欺，“無傷大雅”，若說是絕對的不欺，便是大大的欺。所謂，真作假時假亦真，假作真時真亦假，真真假假，假假真真，自古都難辨，大誠小欺，何樂不為？再者，我們還要搜集其他輔導(dǎo)班的信息，進而比較出我們與他們的差別，再改進我們的輔導(dǎo)班情況，有兩個典型的例子，我們輔導(dǎo)班的報名表就是盜版“狀元坊”的，還有我們對家長與學(xué)生的承諾書就是盜版“陽光”的。
當然，我們前期籌備、招生工作做得遠比其他輔導(dǎo)班要好，我們幾乎是與家長零距離的溝通，但是盲目性太大，而且?guī)茁屎苌?，雖然有些還是聽了，但是家長可選擇的是在太多，大家都茫然失措，最后導(dǎo)致我們輔導(dǎo)班招了二十來人的樣子，勉強能開下去，但是還得大力度的裁員，不知這結(jié)果是好還是差，經(jīng)過我們的調(diào)查，其他輔導(dǎo)班也就招了十幾個，但他們有些開了九個年級，那性質(zhì)又不一樣了，導(dǎo)致最后結(jié)果是，有些輔導(dǎo)班實在開不下去，就不招的學(xué)生再轉(zhuǎn)手給其他輔導(dǎo)班，沒辦法，市場被攪得亂七八糟，搞的想另一種形式的經(jīng)濟危機一樣，許多講師必須下崗，回家啃老本，我就是其中一員，一次失敗的暑期社會活動，但是我卻覺得很有意義，學(xué)到了很多東西，在開學(xué)的時候，武漢遠程教育培訓(xùn)中心打電話給我說是要和我們心上人勵志教育暑期輔導(dǎo)班合作，雖然已經(jīng)被解雇了，我還是挺高興的，原來覺得我們輔導(dǎo)班也不是那么差勁啊！
經(jīng)過這短暫的半個月的招生，雖然被裁了，但也學(xué)到不少東西，像市場許多潛規(guī)則，經(jīng)過社會的洗禮以后，慢慢從稚嫩走向成熟，慢慢的蛻變，不會像以前一樣那么幼稚，有時候也就是另一種形式的無知。人們常抱怨社會不公，人生苦短，或者什么的。想比爾蓋茨說得，對成功者而言社會是公平的，對失敗者而言，社會是殘忍的，物競天擇，弱肉強食。
也許，社會就是魔鬼，它吞食了多少稚幼善良人的心，它刺穿了多少平白無辜人的心，他傷痛了多少志宏遠大人的心，它利誘了多少狡猾詭詐人的心。
也許社會就是天使，它締造了多少不同性格事業(yè)的人，造就了多少成功人，培養(yǎng)訓(xùn)練了多少懂得傾聽他人心聲、懂得慰藉人心、懂得體味生活愛家敬業(yè)的人，他亦錘煉了多少如鋼鐵般意志追求遠大理想的人，挖掘了多少失落亦在后來看遂成社會佼佼者的人。若不借著社會，我們很難辨明孰優(yōu)孰劣，很難認清別人和自己到底有何優(yōu)缺點，自己到底有何實力與長處。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十三
本人于20xx年8月6日至8月30日對北京fst物流有限公司業(yè)務(wù)流程的基本情況，以參觀訪談形式進行了初步調(diào)查與研究，具體調(diào)查結(jié)果如下：
介紹你的調(diào)查單位的基本情況。
（一）公司介紹。
去該公司的時候，這里的工作人員非常的熱情接待了我。以下是該公司的工作人員向我介紹的公司簡介：北京fst物流有限公司成立于20xx年。擁有注冊商標。該公司位于北京市順義區(qū)天竺地區(qū)府前二街北側(cè)，（行政區(qū)號110103，郵政編碼101312）。注冊員工人數(shù)為12人。注冊資本100萬人民幣。該公司主要是承接一些非信函、樣品、大小物件的快遞業(yè)務(wù)。公司以“準確、安全、周到、快速”的服務(wù)。已經(jīng)取得了廣大客戶的信賴和支持。
北京fst物流有限公司主要提供塊區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)，市場占有率超過了百分之五左右，隨著國內(nèi)的快遞需要的多樣化，公司緊貼市場，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款、貴重物品通道服務(wù)等。
（二）業(yè)務(wù)流程基本情況。
該公司的工作人員帶我們參觀了公司的工作流程，大概流程如下，公司安排投遞部配合取貨、業(yè)務(wù)部填寫數(shù)據(jù)打印申請表交數(shù)據(jù)部、打印簽收單、業(yè)務(wù)部填寫投訴通知單、業(yè)務(wù)部提前24小時將投訴單通知、簽收單一并交與投訴部、抽查完畢后交數(shù)據(jù)部進行數(shù)據(jù)整理、由數(shù)據(jù)部整理完畢后將簽收單交于業(yè)務(wù)部、業(yè)務(wù)部將簽收單交業(yè)務(wù)員到客戶處結(jié)賬。
在該公司我也看到了現(xiàn)實中的倉庫，貨車以及物流包裝的工作流程，快遞公司在接到客戶的訂單后，會再次包裝物品，防止物品泄漏、保護物品的完整性，在這個的基礎(chǔ)上，還可以按照客戶的要求對物品進行更好的包裝，以達到美觀、實用、經(jīng)濟。該公司的貨車基本上都是白色的，讓人感覺非常的舒服。
剛進到他們的倉庫，看到工作人員在分揀貨物，跟想象中的倉庫工作人員作業(yè)相差很大，以前在書中學(xué)到的是倉庫的工作人員只負責倉庫的入庫、出庫和盤貨。但是在現(xiàn)實的公司倉庫里，倉庫管理員做的工作不止這些。聽公司的人員介紹，因為該公司不屬于大型的企業(yè)，倉庫的規(guī)模還是比較的小，所以物品的堆放看起來并不算是很整齊，一般堆放這的都是快要發(fā)出的東西。不過整個倉庫給我的感覺還是挺好的。公司現(xiàn)在在不斷的改進當中，公司內(nèi)的貨架基本上都擺上了貨物，但是看上去有點亂，但還是能做的“先進先出”的原責。不過跟課本上的還是很難的相結(jié)合到一起。
在調(diào)查的過程中，還觀察到工作人員接到客戶的快遞時，先對物品進行稱重、登記等一系列的程序，然后放到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨，看似挺簡單的一些工作流程，其實做起來也挺難的，要求工作人員一定要認真、細心、記清楚物品的發(fā)貨地。在參觀中，我注意到這里的工作人員的工作狀態(tài)還是比較傳統(tǒng)，工作人員一直在不停的分揀貨物，而且都是采用手工的方式，雖然這樣對于公司來說是減少了資金，但是也同時耗費了很多的時間和大量的精力。
調(diào)查的重點，一定要總結(jié)出來具體的問題。一般3—5條。
物流作為新世紀最有發(fā)展的前景行業(yè)，它理應(yīng)有一個好的景象。經(jīng)過實地調(diào)查該物流公司，我感到物流理論和物流公司的實際運作還是有一定的差距。為什么會出現(xiàn)這種顯現(xiàn)？是理論超前，還是運作模式落后呢？在通過這次調(diào)查中，從司空習(xí)慣的顯現(xiàn)中我發(fā)現(xiàn)了一些問題。
（一）包裝破舊。
我認為貨物普遍存在嚴重的磨損問題，外包裝普遍沾有污垢，包裝破損也很常見。在這種情況不但影響顧客滿意度，而且容易產(chǎn)生不必要的糾紛。
公司的工作人員認為，包裝是臨時的。用后即棄，能省則省。他們對物品的作用存在認識誤區(qū)，或只進行簡單包裝，或干脆不包裝物品。所以這樣的運送投遞的過程中，托運人原有物品的外包裝損壞當然難以避免了。當收貨人拿不到貨物時，物品外包裝面目皆非也就不足為奇了。
和管理人員的辦公司相比起來，配送倉庫的條件就非常的查。悶熱的倉庫，缺少放散伙的貨架。貨物雜亂無章的堆在一起，地面上全是灰塵和水漬;運貨車亂停亂放到。在這樣的環(huán)境里，很難保證客戶的貨物不變的亂七八糟。
在工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)有些員工進行了“野蠻裝卸”。使客戶的貨物有了不同程度上的磨損。我覺得這是作業(yè)工人的素質(zhì)太低，另外不重視開發(fā)和使用簡單的裝卸工具，只靠員工的雙手和體力進行物流作業(yè)，也是一個直接的原因。比如，運輸車輛距地面一米多高，在沒有裝卸機具的情況下，大件貨物要是四五個才能卸下來。而一般的工人送貨、卸貨的時候人數(shù)比較少，又沒有專用的機具，想卸下貨物，恐怕只有往下拋了。
（二）員工素質(zhì)不高。
員工素質(zhì)是決定公司發(fā)展速度的關(guān)鍵，工作人員素質(zhì)參差不齊，特別是一線工作人員缺少基本的專業(yè)培訓(xùn)，加之人員素質(zhì)不高，造成服務(wù)態(tài)度惡劣，形成了制約公司發(fā)展的瓶頸。
在調(diào)查的工程中，我發(fā)現(xiàn)送貨員工在送貨的時候不太注意形象，穿衣不是很整潔，有的還敞胸露懷，卷著褲腿，躺在貨物上的。有的從車上往下扔貨物的，有的只顧自己停車方便的?？傊拓泦T的形象不是很好，影響了整個公司的形象。
我認為在一個缺乏良好的管理制度和完善的員工培訓(xùn)制度的物流公司，其員工的“雜牌軍”的形象和行為，是不會吸引并贏得客戶的。只能讓顧客覺得該公司不可靠。最后導(dǎo)致公司形象的損壞。
所以公司員工素質(zhì)的問題應(yīng)該得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。應(yīng)該為他們建立一個良好的培訓(xùn)環(huán)境。以達到員工整體素質(zhì)的一個提升。
目前，我國物流行業(yè)標準化程度還是很低，尤其是在包裝、運輸和裝卸等一些流通環(huán)節(jié)上，缺少必要的行業(yè)規(guī)范和技術(shù)標注，導(dǎo)致物流成本的上升，嚴重影響了物流企業(yè)的發(fā)展。
對這次能有機會去該單位進行調(diào)研，我感到了非常的榮幸。雖然時間真的很短暫，但是這短短的一天時間里，我對一些平常的理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，提出解決的辦法，有幾個問題，寫幾個建議。
我學(xué)的是物流。這個專業(yè)要我們學(xué)物流的同學(xué)要做到及時、安全、高效的服務(wù)。不斷提高工作效率來滿足客戶的要求。在這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了好多的工作中的日常用語。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十四
摘要：實踐教學(xué)是高等學(xué)校教學(xué)活動重要組成部分，有著其他教學(xué)形式所不可替代的作用。但是，經(jīng)費來源主要由地方財政撥款，高校往往因為經(jīng)費不足導(dǎo)致教學(xué)科研得不到有效投入，實踐教學(xué)難以開展。文章根據(jù)肇慶學(xué)院經(jīng)管類專業(yè)多年來的產(chǎn)學(xué)研型社會實踐，從調(diào)查角度研究地方高校社會實踐教育機制，提出社會實踐要與專業(yè)結(jié)合起來，產(chǎn)學(xué)研型社會實踐是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效載體。
關(guān)鍵詞：地方高校;產(chǎn)學(xué)研;社會實踐;應(yīng)用型人才。
實踐性教學(xué)體系有教學(xué)性實踐和社會實踐兩種方式。教學(xué)性實踐融于每門課的教學(xué)中，在課堂或?qū)嶒炇疫M行完全仿真效果的實習(xí);社會實踐主要在企事業(yè)單位和政府部門進行見習(xí)、實習(xí)和產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，社會上用人單位對高校畢業(yè)生的實踐能力和操作水平的要求越來越高，使得過去高校偏重于理論教學(xué)的模式也越來越培養(yǎng)不出合乎市場需要的學(xué)生，目前，這已構(gòu)成高校教學(xué)管理和制約高校教學(xué)質(zhì)量提高的一大問題。高校辦學(xué)指導(dǎo)思想出現(xiàn)偏差導(dǎo)致辦學(xué)定位不能正確適應(yīng)市場需求是首要原因，也因此導(dǎo)致學(xué)校管理體制并不利于教師將更多的精力投入教學(xué)，而在投入教學(xué)的有限精力中，理論教學(xué)又往往比實踐教學(xué)更為側(cè)重，致使高校的實踐教學(xué)經(jīng)常流于形式，不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。高校教學(xué)中要加強理論與實際的聯(lián)系，就要采取多種方式加強校內(nèi)外資源的共享和學(xué)習(xí)，完善實踐教學(xué)管理方法，創(chuàng)新實踐教學(xué)機制，加強實踐教學(xué)投入。本文從實際調(diào)查著手，深入了解目前大學(xué)生對開展產(chǎn)學(xué)研型社會實踐的情況，提供一些有意義的資料和建議。
本次調(diào)查以肇慶學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院的三、四年級學(xué)生作為調(diào)查對象，采取定量調(diào)查和定性調(diào)查相結(jié)合的方式，以問卷調(diào)查為主，座談、訪談和資料研究等定性調(diào)查方式為輔，其中問卷調(diào)查采用隨機抽樣法，發(fā)出問卷90份，回收問卷86份，有效問卷85份，問卷回收率為95.6%，問卷回收有效率為98.8%，達到了調(diào)查的要求。
根據(jù)肇慶學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院社會實踐教育模式的要求，對肇慶學(xué)院高年級同學(xué)參加社會實踐情況進行了調(diào)查，統(tǒng)計結(jié)果如下：
第一，參加社會實踐的類別(見圖1)。
第二，參加社會實踐的目的(見圖2)。
第三，獲得社會實踐的機會(見圖3)。
第四，參加社會實踐的時間(見表4)。
第五，社會實踐能滿足到需求的類型(見圖5)。
第六，完成社會實踐需要具備的素質(zhì)(見圖6)。
第七，社會實踐中遇到過的困難(見圖7)。
第八，參加社會實踐對掌握專業(yè)知識的幫助(見圖8)。
第九，參加社會實踐的收獲(見圖9)。
第十，你覺得社會實踐中的哪種收獲最有利于就業(yè)(見圖10)。
十一，社會實踐對自己成長成才作用的排序(見圖11)。
第一，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)學(xué)生們認為實踐機會太少、應(yīng)該為學(xué)生提供更多的社會實踐機會，希望多撥些經(jīng)費，有針對性地開展社會實踐，最好同學(xué)生專業(yè)知識有關(guān)，到專業(yè)對口，可操作性強的企業(yè)或公司實踐，校企合作，學(xué)以致用，注重實際。
第二，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)社會實踐對自己成長成才的作用中重要程度依次為工作經(jīng)驗、溝通能力、人際關(guān)系職業(yè)技能、知識閱歷、身心素質(zhì)。社會實踐中的收獲最有利于就業(yè)的是工作經(jīng)驗，同時也得到了應(yīng)變能力、工作能力、人際交往能力的提高。對專業(yè)知識、知識層面及思維擴展都有相應(yīng)的幫助。
第三，調(diào)查結(jié)果顯示參加社會實踐對掌握專業(yè)知識的的幫助主要是提供了社會實踐平臺。
第四，調(diào)查結(jié)果顯示社會實踐中曾遇到過的困難主要有專業(yè)知識不足(占50.6%)、交際能力不足(占50.6%)、社會競爭力不足(占43.5%)及社會競爭力不足(占43.5%)，應(yīng)該加強這些方面的輔導(dǎo)和培訓(xùn)。
第五，調(diào)查結(jié)果顯示肇慶學(xué)院大學(xué)生參與社會實踐的目的主要在獲得學(xué)分(占87.1%)、獲得工作經(jīng)驗(占82.4%)。能滿足大學(xué)生社會實踐的類型主要是自己感興趣的(占81.2%)和與專業(yè)有關(guān)的(占68.3%)。
(一)經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)必須是理論教學(xué)與社會實踐相結(jié)合。
為了人才培養(yǎng)的需要，教育課程改革勢在必行，經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)也隨之改革。經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)強調(diào)知識理論教學(xué)與課外社會實踐相結(jié)合，所以在經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)生參加社會實踐調(diào)查，把課堂學(xué)習(xí)的理論與相應(yīng)的社會實踐的內(nèi)容相結(jié)合，才能適應(yīng)現(xiàn)代教育教學(xué)的需要。通過走出課堂，開展與課堂知識有關(guān)的社會實踐，引入研究探討性的學(xué)習(xí)方式方法到經(jīng)管類專業(yè)的教學(xué)課堂，豐富了經(jīng)管類專業(yè)課的傳統(tǒng)教學(xué)模式，給經(jīng)管類專業(yè)課教學(xué)帶來新的生機和活力。學(xué)生在研究性實踐學(xué)習(xí)活動中，培養(yǎng)了學(xué)生的優(yōu)良品質(zhì)：培養(yǎng)了學(xué)生強硬的心理素質(zhì);激發(fā)學(xué)生的思維潛能、創(chuàng)新能力和實踐能力;培養(yǎng)了科學(xué)態(tài)度和社會責任感;培養(yǎng)了合作精神和各種能力，最終為培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的科學(xué)精神和人文精神相結(jié)合的整合性人才打好基礎(chǔ)。
(二)社會實踐是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效途徑。
教育培養(yǎng)的人才應(yīng)該是適應(yīng)世界經(jīng)濟、社會發(fā)展的趨勢的綜合性人才，既要有優(yōu)秀的專業(yè)知識，又要具備適應(yīng)社會變化的綜合實踐能力。而在學(xué)校，學(xué)生社會實踐能力的培養(yǎng)只有建立在課堂與知識的實踐上，把課堂學(xué)習(xí)的理論知識與社會實踐相結(jié)合，讓學(xué)生在社會實踐中提高社會實踐的能力，在社會實踐中鍛煉自己的意志品質(zhì)，有利于社會適應(yīng)能力的提高。社會實踐使他們受益匪淺，對于鍛煉他們的社會實踐、社會生活適應(yīng)能力和提出問題、分析問題的能力有很大幫助，使學(xué)生在實踐中能力得到鍛煉，得到提高，使他們意識到社會發(fā)展的趨勢，激勵他們今后學(xué)習(xí)的熱情和干勁。
社會實踐又是培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良品質(zhì)的有效途徑。實踐活動對培養(yǎng)學(xué)生的良好品質(zhì)有著十分重要的作用，無論是對學(xué)生性格品質(zhì)的改善，社會實踐能力的提高，還是對課堂知識的識記、理解和鞏固，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生自我責任感有著十分重要的作用。學(xué)生能在社會實踐中提高綜合能力，塑造一個全面發(fā)展的自己，使自己具備優(yōu)良的品質(zhì)。
(三)產(chǎn)學(xué)研型社會實踐是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效載體。
肇慶學(xué)院近年來每年都通過產(chǎn)學(xué)研合作帶領(lǐng)十幾個教師和幾十位學(xué)生開展社會實踐，這樣可以搭建信息平臺，連接校園與社會，溝通同學(xué)與市場;通過社會實踐，可以提高學(xué)生參與社會、理論聯(lián)系實際的能力;投身社會實踐，可以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識、團隊意識和創(chuàng)業(yè)意識。讓老師走出校門，走向社會，參與社會工作，可以不斷提高業(yè)務(wù)水平，更新知識結(jié)構(gòu)，只有這樣才能將更多更新知識傳授給學(xué)生，提高教學(xué)質(zhì)量。為教師學(xué)習(xí)和培訓(xùn)、教學(xué)和科研以及學(xué)生的實踐和就業(yè)提供了一個廣闊的天地。在社會實踐中，一方面使教師長期積累的理論知識在實踐中得到了檢驗，發(fā)揮了作用;另一方面也在實際工作中積累了一些實際的案例和了解到實際問題，找到科研的焦點所在，使教師和學(xué)生受益。
1、馮艾,范冰.大學(xué)生社會實踐導(dǎo)讀[m].科學(xué)文獻出版社,20xx.
2、沈千帆.青春行:北京大學(xué)學(xué)生社會實踐的歷程與探索[m].中央編譯出版社,20xx.
3、李勰.當代大學(xué)生社會實踐的發(fā)展方向新探[j].學(xué)校黨建與思想教育,20xx(3).
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十五
此雖亦是為社會的人類文化的進步，可與此同時，也應(yīng)了“有利必有弊”這話——社會用字所存在的不規(guī)范現(xiàn)象，愈發(fā)嚴重。為了調(diào)查街頭的錯別安，推動社會用字的規(guī)范化，特此進行此次調(diào)查，調(diào)查對象為街頭廣告牌，招牌的.用字，調(diào)查時間為20xx年12月19日，調(diào)查方式為走訪拍攝。以下是此次調(diào)查的詳細信息。
我們小組一共有七位，冀盟、張俊雅、盧璐、張琇珺、唐群抒、周玉麗、張煥。組長是冀盟，她帶領(lǐng)我們在安康市的東關(guān)、東大街和西大街進行了對錯別字的觀察，唐群抒負責對找到的錯別字拍照，張俊雅、盧璐、張琇珺主要負責找錯別字，周玉麗、張煥負責對錯別字進行統(tǒng)計，最后由組長進行匯總。
經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)社會上的錯別字隨處可見，比比皆是，已廢棄的簡體字也屢見不鮮，異體字、繁體字也常出現(xiàn)在不應(yīng)該使用的地方。另外，在一些小店里會時常見到一些方言詞語，有的小吃包裝袋上出現(xiàn)一些不文明的用語。如(1)錯別字。把“高樓大廈”錯寫成“高樓大夏”,“竹溜死人”寫成了“溜竹死人”，“餛飩”寫成“混沌”課程表”中“程”寫成了同音字“成”。有的商店為了推銷，打出了“衣衣不舍”，“雞不可失”的成語。（2）繁體字。“趙國”寫成了繁體字“趙國”；街道邊的“石頭記、玲瓏廣告部”等一系列的公司、商店名都用上繁體字。（3）同音字?！皻g度國慶”寫成“歡渡國慶”？把“的”、“地”、“得”混淆。把“連結(jié)”寫成“連接”等。
1、大多數(shù)的錯別字都出自小商販的宣傳品。這些宣傳品的草擬者大多文化水平不高，容易把字寫錯用錯，使人們產(chǎn)生誤解，有時還會造成不必要的麻煩。
2、有許多商家為了吸引更多的顧客，采用諧音或方言代替的手法編寫廣告詞，改換一些成語熟語中的字來達到宣傳商品的目的。
3、一些中老年人不能正確區(qū)分簡化字和繁體字、異體字或不清楚繁體字、異體字的使用場合，因此在書寫時常出現(xiàn)繁簡雜糅的現(xiàn)象。
1.這樣使用漢字，粗心的人視而不見，沒有責任心的人則認為無所謂。但是，如果外賓看見，就不僅是寫錯別字的問題，而是關(guān)系到國家和民族的聲譽問題。
2.這種現(xiàn)象降低了城市的文化品位，也損害了城市形象，影響了市容市貌，也降低了城市文化品位。
3.街頭招牌上的繁體字，會在一定程度上混淆孩子對漢字的認識，街頭用字不規(guī)范對于學(xué)生學(xué)習(xí)肯定造成誤導(dǎo)，對學(xué)生造成極大的傷害，給學(xué)校的語文教育帶來了影響。
1.打好基礎(chǔ)。在開始學(xué)習(xí)生字的時候，就一定要弄清這個字的字音、字義、字形，而且要勤于練習(xí)，牢牢掌握。
2.勤查字典。字典是我們學(xué)習(xí)的好幫手，是我們身邊的“老師”，遇有不會寫的字，要勤于查字典，不能懶惰，這樣就可以減少出錯的機會。
3.不恥下問。學(xué)習(xí)中，遇有不會寫的字，要敢于向老師和同學(xué)們請教，不能不會裝會。否則，我們就失去了一次改正錯誤的寶貴機會。
4.善于聯(lián)想。遇有不會寫的字，我們先要仔細地想一想，根據(jù)要寫的字的字音、字形去聯(lián)想。
5.善于歸納。我們可以自己準備一個“糾錯本”，將容易寫錯得字放到一起，對寫錯的原因進行分析，徹底搞清錯別字與正確字在字音、字義、字形上的區(qū)別。有空的時候就拿出來看一看，加深印象。
通過這次調(diào)查活動，我們深刻認識了漢字在社會生活中的運用還存在著許多不規(guī)范甚至錯誤使用的地方。雖然國家已經(jīng)頒布了《中華人民共和國國家通用語言文字法》，但至今都沒有杜絕亂用、誤用現(xiàn)象，這不僅影響了漢字的形象，對學(xué)齡兒童更是一種誤導(dǎo)。因此，作為初中一年級的學(xué)生，我們更加意識到認真學(xué)好祖國語言文字的重要性，我們一定會學(xué)好、寫好、用好祖國的語言文字。我們不能被誤導(dǎo)，我們更不能誤導(dǎo)人！
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十六
為全面了解和掌握我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體水平，以降低物流成本，營造更好的投資環(huán)境，服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展，進一步增強我區(qū)經(jīng)濟綜合競爭力，某區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)查報告。我們分別走訪調(diào)研了部分物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、專業(yè)市場業(yè)戶，掌握了第一手資料，現(xiàn)就我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的情況報告如下。
（一）、主要物流指標快速增長。近年來，我區(qū)以交通運輸倉儲及郵政業(yè)為代表的物流業(yè)，適應(yīng)工業(yè)發(fā)展和市場需求，保持了快速增長的勢頭。20xx年全區(qū)公路貨運量4940萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量96693萬噸公里，注冊營運性貨運車輛4021輛，噸位15801噸，掛車294輛，噸位9092噸，總載重達到24893噸位。據(jù)統(tǒng)計，20xx年物流業(yè)增加值為17.5億元，比上年增長17%，占全區(qū)gdp的比重達到7.47%，占服務(wù)業(yè)的比重達17%。物流業(yè)的發(fā)展促進了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值占比達到44.1%。
（二）、物流市場主體數(shù)量快速增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的市場主體260余家，依附四大專業(yè)市場130余家，依附工業(yè)企業(yè)110家，依附商貿(mào)企業(yè)和為三農(nóng)配送20余家。但在工商部門依法登記注冊的共81家。其中依附沙發(fā)材料市場的有證物流業(yè)戶41家，依附沙發(fā)市場的有證業(yè)戶23家。全區(qū)從事?；愤\輸?shù)奈锪魑飿I(yè)7家。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員達2萬余人。
（三）、物流市場主體規(guī)模普遍較小。目前我區(qū)登記注冊的物流企業(yè)中，注冊資金300萬元以上（含）的僅有眾智達、安順、恒業(yè)、山運4家，其中眾智達物流的業(yè)務(wù)主要是對原企業(yè)（催化劑公司）服務(wù)的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務(wù)的，依附性也很高。恒業(yè)物流主要以上海、廣東、無錫、西安五條專線為主。山運物流主要是依靠xx為主要業(yè)務(wù)。這些企業(yè)擁有的車輛只有幾十部。20xx年全區(qū)納稅過100萬的物流企業(yè)僅4家，分別為眾智達物流、大地公司、安順物流、恒業(yè)物流，數(shù)量僅占納稅過百萬服務(wù)業(yè)企業(yè)的6%。4家企業(yè)中，納稅都不足500萬元，除眾智達外，其余不足200萬元。除了這幾個較大的物流企業(yè)之外，大多數(shù)物流企業(yè)只有幾部車輛，更為甚者很多物流企業(yè)只有一張桌子、一部電話、一個門頭，主要是配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)市場的配貨站達80余戶，但大多數(shù)都沒有自己的車輛，只是搞配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)材料市場的物流業(yè)戶41家，大多數(shù)是只有一到三部車輛。
（四）、第三方物流發(fā)展迅速。隨著我市鴻運、良鄉(xiāng)、王舍物流園的建立，我區(qū)第三方物流隊伍迅速發(fā)展，初步形成零擔、專線、聯(lián)運、快遞、?；愤\輸?shù)染W(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。宏信化工、催化劑公司、興魯化工、永大化工、鳳陽彩鋼、華安新材料等企業(yè)物流逐步向第三方物流拓展，加快了第三方物流的發(fā)展。銀座、利群等商貿(mào)連鎖企業(yè)充分利用現(xiàn)有的物流設(shè)施整合改造，投資新建了一批配送中心，帶動了第三方物流的迅速發(fā)展。
（五）、當?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)做大做強提供了堅強的物質(zhì)基礎(chǔ)和條件。四大專業(yè)市場持續(xù)的繁榮和發(fā)展，帶動了為市場服務(wù)的物流業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，這四大專業(yè)市場物流圈能輻射全國十幾個省市，各種專線、零擔、聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)輻射面越來越大，越來越靈活和便捷。我區(qū)的支柱工業(yè)企業(yè)采取全面外包主輔剝離物流公司的方式，釋放了大量的物流資源，也帶動了第三方物流業(yè)的迅猛發(fā)展，同時也降低了企業(yè)成本。
（一）、物流企業(yè)對現(xiàn)在物流認識不夠。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當一部分物流企業(yè)，對現(xiàn)在物流是為工農(nóng)商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供物資供應(yīng)和保障的新的組織形式和新的組織技術(shù)，以信息化為支撐，整合生產(chǎn)資料供應(yīng)、運輸、加工、倉儲、配送、包裝、金融服務(wù)、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內(nèi)涵掌握不夠系統(tǒng)，對現(xiàn)在物流在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級、提高服務(wù)業(yè)比重的作用認識不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務(wù)水平的提高，不利于物流服務(wù)業(yè)的推進和發(fā)展。大多建立在低水平的無序競爭運營之中。
（二）、從宏觀上沒有統(tǒng)一的規(guī)劃。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局缺少統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)劃。各物流公司各自為政，低水平的重復(fù)建設(shè)比比皆是，這樣不但浪費了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實力，影響了我們做大做強的物流產(chǎn)業(yè)，還削弱了物流產(chǎn)業(yè)的競爭力，使我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)形成了現(xiàn)在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面，調(diào)查報告《某區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)查報告》。
（三）、物流企業(yè)成本上升，物流業(yè)的稅賦不甚合理。一是物流運營成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場競爭激烈，物流企業(yè)的利潤空間進一步縮小。據(jù)調(diào)查，運輸型物流企業(yè)燃料成本和過路過橋成本占總成本的比例，由20xx年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業(yè)在高成本、低利潤狀態(tài)下運行，缺少發(fā)展后勁。二是物流業(yè)的稅收管理和稅賦不甚合理?，F(xiàn)行的營業(yè)稅將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸（包括運輸、裝卸、搬運）與服務(wù)（包括倉儲、代理等）兩大類。前者營業(yè)稅稅率為3%，后者為5%。實際經(jīng)營中，綜合性物流企業(yè)各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)相互重疊，很難區(qū)分運輸和服務(wù)本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng),收入，稅務(wù)部門本著就高不就低的原則征稅。其次，存在重復(fù)納稅現(xiàn)象，物流企業(yè)出租倉庫，既要按照租金收入繳納5%的營業(yè)稅，還要繳納12%的房產(chǎn)稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計繳納總收入25%的稅收。過高的稅負制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三制造企業(yè)因剝離非核心物流業(yè)務(wù)造成稅負增加，各項稅收費用統(tǒng)算，剝離后比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴重，有些物流公司由于沒有稅務(wù)發(fā)票的開票資質(zhì)，便選擇政策優(yōu)惠的地區(qū)xx和注冊公司，造成地方稅源流失。
（四）、專業(yè)化物流和精細化服務(wù)水平有待提升。物流企業(yè)專業(yè)化和精細化與供應(yīng)鏈的一體化配套的服務(wù)水平不高，突出表現(xiàn)在小、散、亂，形不成規(guī)范化經(jīng)營和規(guī)模化發(fā)展。物流信息尚未達到共享共用，造成物流企業(yè)間以及物流企業(yè)與制造企業(yè)間的信息不對稱。制造企業(yè)對物流服務(wù)需求的個性化要求越來越高，一般性的運輸、倉儲服務(wù)，難以滿足專業(yè)生產(chǎn)所需要的專業(yè)化、定制化、供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。物流企業(yè)的信息化建設(shè)滯后，物流與商流、信息流、資金流結(jié)合得不夠。
（五）、管理不到位，物流企業(yè)誠信意識缺失。由于我區(qū)目前還沒有對物流產(chǎn)業(yè)實施統(tǒng)一的管理，職能部門缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對物流產(chǎn)業(yè)管理的不到位。由于管理不到位，再加之各種法規(guī)體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業(yè)盲目相互壓價，無序惡性競爭。服務(wù)質(zhì)量低，不講誠信，代收貨款占為己有時有發(fā)生，無照無證經(jīng)營現(xiàn)象存在。
（一）、成立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理機構(gòu)，強化管理。成立以區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，由經(jīng)信局、發(fā)改委、交通局、貿(mào)易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統(tǒng)一管理領(lǐng)導(dǎo)小組，集中對物流產(chǎn)業(yè)進行整治和管理。為我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的領(lǐng)導(dǎo)管理體制。在現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，聘請物流專家對我區(qū)的物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新進行規(guī)劃，制定中長期物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，按照規(guī)劃逐步發(fā)展實施。
（二）、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是制造業(yè)主輔分離，向物流企業(yè)釋放物流資源。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在發(fā)展比較好的物流企業(yè)，主要是從大型制造企業(yè)自身剝離出來的企業(yè)物流實體，這類企業(yè)具備滿足制造企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)所需要的配套服務(wù)，形成生產(chǎn)前物流供應(yīng)服務(wù)與企業(yè)內(nèi)部流程再造相匹配，與生產(chǎn)后商貿(mào)物流相接軌的供應(yīng)鏈一體化整體服務(wù)功能，從而推動物流服務(wù)專業(yè)化、社會化的發(fā)展。因此，必須進一步優(yōu)化支持制造企業(yè)主輔分離的政策環(huán)境，落實《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》（魯政辦發(fā)（20xx）51號），推動物流企業(yè)增強一體化的服務(wù)功能。盡快落實國家稅務(wù)總局《關(guān)于試點物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》，讓物流企業(yè)享受有關(guān)差額稅收政策。按照物流一體化運作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運輸、裝卸、搬運、倉儲、代理等環(huán)節(jié)的營業(yè)稅統(tǒng)一調(diào)整為3%。加強交通運輸管理，嚴厲打擊公路三亂，免除企業(yè)不合理負擔。
（三）、加強物流標準化和信息化建設(shè)。物流標準化是加強物流管理的重要手段，信息化是現(xiàn)在物流的重要支撐，政府有關(guān)部門要加強引導(dǎo)，重點培養(yǎng)一批龍頭骨干物流企業(yè)，以提升和帶動我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)整體水平。與其他城市聯(lián)合，重點支持物流節(jié)點城市的物流公共信息平臺建設(shè)，加快建立平臺間信息交換標準，完善平臺間互聯(lián)互通機制，推動跨區(qū)域、多領(lǐng)域的信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟合作。
（四）、加強物流人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。支持高等院校與物流企業(yè)合作，通過采取物流人才訂單式培養(yǎng)的方式，開展物流專業(yè)培訓(xùn)，有針對性的培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和服務(wù)與物流管理的專業(yè)人才。鼓勵企業(yè)和學(xué)校合作，支持企業(yè)為大學(xué)生實習(xí)提供方便，增強大學(xué)生就業(yè)的能力。成立物流行業(yè)協(xié)會，強化自律意識，提高經(jīng)營者的素質(zhì)和水平，推動物流產(chǎn)業(yè)的快速健康的發(fā)展。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十七
××市位于××省西南部，長江中下游北岸，市區(qū)人口57萬，城區(qū)面積550平方公里。20xx年，全市生產(chǎn)總值429.64億元,增長12.6%；財政收入38.17億元，增長13%，其中地方財政收入19.55億元，增長8.4%。
××曾是××省會城市,自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠，是近代較早的對外通商口岸，曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來，××一些專業(yè)市場得以恢復(fù)，全市的.商貿(mào)市場經(jīng)歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化、信息化發(fā)展的過程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè)，已形成綜合市場與專業(yè)市場、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局。各類大宗生產(chǎn)資料基本實行了集團化經(jīng)營，日用消費品、藥品、書刊、快餐已被規(guī)?；奈锪髋渌椭行倪B鎖經(jīng)營所取代。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場，僅在××市區(qū)就有××光彩大市場、××汽車零件工業(yè)城、××國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，××開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位，20xx年交易額達130億元，實現(xiàn)稅收1億多元。
隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，××市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止20xx年底，××大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元，半數(shù)項目已在“十五”期間開工建設(shè)并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū)，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。20xx年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模?！痢潦形?、市政府已計劃“十一五”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達到20億元?，F(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為9.5億元的××港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農(nóng)業(yè)大市場。
××市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際、國內(nèi)兩個市場，建設(shè)起點高，具有一定的信息化程度；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范，能為商家提供一站式的服務(wù)需求；輻射力強，輻射可達皖鄂贛毗鄰地區(qū)，起到了“長三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動的節(jié)點作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。
××市光彩大市場是由市政府開發(fā)、××南翔集團建設(shè)運作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。該市場地處××市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”，規(guī)劃面積為3000畝，計劃建筑面積150萬平方米，總投資將達14億元。整個工程分四期建設(shè)，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設(shè)，四期可望今年年底全部建設(shè)完成并投入運營。光彩大市場全部投入運營后，市場年交易額可達200億元，實現(xiàn)稅收2億元，安排6萬人就業(yè)。
光彩大市場的建設(shè)開發(fā)，其主要作用是：
（一）提升了城市形象。20xx年三期工程完成投入運營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位，成為××市的一張名片。
（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑。到20xx年底，大市場吸納3萬人就業(yè)。
（三）對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內(nèi)上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入，比市場開發(fā)前增長15倍；對當?shù)刎斦暙I比較大，市場全部運營后，年實現(xiàn)稅收2億元。
光彩大市場的建設(shè)，得到了市政府的大力扶持：
一是輿論宣傳。市政府對園區(qū)的建設(shè)大造輿論，廣泛宣傳推動，形成了優(yōu)先發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的共識，并作為招商引資項目積極推介，在全國各地開展宣傳造勢，吸引外地客商的關(guān)注。
二是舍得投入。園區(qū)內(nèi)的土地平整、水、路、電、氣、通訊、電視等“六通一平”基礎(chǔ)設(shè)施全部由政府投資，連同征地費每畝土地成本達到了25萬元，而以7萬元的價格出讓給企業(yè)建設(shè)開發(fā)。
三是稅收優(yōu)惠。入市經(jīng)營工商戶產(chǎn)生的稅收，采取先征后返的辦法，三年內(nèi)凡地方稅收和所有規(guī)費給予返還，以此形成“洼地”效應(yīng)，集聚眾商家入市經(jīng)營。
四是優(yōu)化環(huán)境。一方面設(shè)立管委會，負責園區(qū)內(nèi)的管理和協(xié)調(diào)工作；另一方面派駐市政府辦事機構(gòu)，在工商注冊、稅務(wù)登記等辦理相關(guān)手續(xù)方面提供高效、優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù)。同時，規(guī)范市場管理，將各類物流企業(yè)集中到物流園區(qū)經(jīng)營，統(tǒng)一發(fā)證，制定標準，設(shè)立管理機構(gòu)，實行嚴格管理。
五是搞好配套建設(shè)。圍繞光彩大市場，市政府不僅在園區(qū)內(nèi)建設(shè)好公交車等公共設(shè)施，而且加快了長江大橋和高速公路出口的建設(shè)，使大市場的外部交通條件得以配套。
企業(yè)還是消費者都迫切需要規(guī)范的市場供給和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)?！痢潦泄獠蚀笫袌鼋ㄔO(shè)的實踐證明，把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，不僅對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進作用，并且產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟和社會效益。我們認為，我市必須把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，并像重視工業(yè)發(fā)展一樣重視流通業(yè)的發(fā)展，使之成為新的經(jīng)濟增長點。
啟示二，地方政府重視并務(wù)實有為是推動商貿(mào)物流市場建設(shè)的關(guān)鍵。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，從中央到地方各級政府都十分重視正在升溫的物流熱、市場熱?！痢潦形?、市政府審時度勢，抓住機遇，重新調(diào)整了市場建設(shè)規(guī)劃，擬在“十一五”期間投資20億元建設(shè)大型物流市場，并制定了優(yōu)先發(fā)展的政策措施。特別是對土地價格和稅收優(yōu)惠等方面給予了扶持，讓開發(fā)商“低門坎進入”，讓業(yè)主在創(chuàng)造財富的同時感受投資的商業(yè)價值。為此，建議由市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥，專門成立領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組和聯(lián)合辦公室抓好落實，建立服務(wù)體系，使市場建設(shè)的軟硬環(huán)境得以優(yōu)化，加快市場發(fā)育形成的進程。
啟示三，堅持商貿(mào)、配送“兩條腿走路”的方針，互為依托，共同繁榮?！痢辆o靠長江，水路運輸?shù)锰飒毢?，陸路、航空運輸也較便利。就是如此的優(yōu)越條件，也需低點起步，以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，通過“滾動投資、滾動招商”的發(fā)展過程，才得以形成具有一定規(guī)模，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工為一體的現(xiàn)代物流中心。建議我市物流中心建設(shè)堅持“兩條腿走路”的方針，揚長避短，走低點起步、快速發(fā)展的路子。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十八
作為一名當代大學(xué)生，絕不應(yīng)該是僅僅局限于書本，學(xué)習(xí)理論知識的同時更要注意實踐能力的培養(yǎng)。
馬云曾高中生社會實踐報告對大學(xué)生說，當代大學(xué)生要想有所成就，就應(yīng)該學(xué)好自己的專業(yè)或者某一自己擅長的領(lǐng)域，并在努力成為這一領(lǐng)域的佼佼者。
就企業(yè)而言，企業(yè)都要求應(yīng)聘者在某一領(lǐng)域擁有特長，企業(yè)家看中的是求職者在專業(yè)領(lǐng)域的影響力和實際操作能力。
在我找工作的過程中，與幾家有關(guān)檔案管理工作的經(jīng)理聯(lián)系過，都以沒有工作經(jīng)驗，專業(yè)技能不強而婉辭，甚至有一家餐飲老板也以無服務(wù)經(jīng)驗將我拒之門外。工作經(jīng)驗從某一角度上說也就是專業(yè)技能的掌握程度，可見專業(yè)技能對于大學(xué)生求職的重要性。
總之，現(xiàn)在的我務(wù)必在大學(xué)期間將自己的專業(yè)知識學(xué)牢固，在學(xué)習(xí)上肯動腦，勤動腦，并且拿下計算機專業(yè)必要的證書，努力成為計算機領(lǐng)域的佼佼者！第二章人際篇——為人謙遜，善于交流，勇于表達職場如戰(zhàn)場，在職業(yè)場上，人際關(guān)系對于個人的發(fā)展有著舉足輕重的分量，好的人際關(guān)系可以幫助個人在職場上路路順風，而壞的人際關(guān)系顯然會阻礙一個人的職場發(fā)展。
科學(xué)依據(jù)已經(jīng)證明，良好的人際關(guān)系和和諧的工作環(huán)境對個人的工作有重要的作用。專家如是說：“和諧的工作環(huán)境可以帶給人積極的暗示，而人在喜悅、積極的狀態(tài)下可以發(fā)揮出超出平常的工作效率”。
結(jié)合暑假實習(xí)和寒假打工的經(jīng)歷，參考網(wǎng)絡(luò)上的大量文獻，得出了以下的結(jié)論：
人們在人際交流溝通過程中，只有5%的溝通方式是正確的，95%是錯誤的。這些錯誤的類型可以分為四種：指責型、討好型、理智型和打岔型。而正確的方式是真實一致型：站在對方的立場去考慮問題，堅持表達自己的觀點，而又不傷害到別人。同時專家指出：職場上切忌個性與共性發(fā)生強烈沖突。一個很有個性的人，來到與他個性完全不符的環(huán)境中，當個性與共性發(fā)生很強的沖突時，他就可能被孤立。第三章創(chuàng)業(yè)篇堅持夢想，不拋棄不放棄！
在我心中一直有一個自主創(chuàng)業(yè)，做一個成功的企業(yè)家的夢想。
理僅僅是兩個開米粉店的小攤店老板，他們來自桂林，帶著自己夢想，開了一家小小的桂林米粉店，當時桂林米粉的名聲還沒有打響，他們生意堪稱冷淡，對于一個小小的餐飲店，和兩個初出毛廬的年輕人，這是相當?shù)拇驌簦欢麄儧]有放棄，一直摸索著更好的經(jīng)營方式，不斷前進。直到有一天晚上，他們的餐飲小店不慎著火了，幸運的`是他們兩個都安全的逃了出來，但是他們一手經(jīng)營的小店已經(jīng)毀于一旦！這對他們來說實在是天大的噩夢，可是死里逃生的他們依然堅持，并從失敗中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的提高廚藝和經(jīng)營技術(shù)，學(xué)習(xí)中前進！俗話說，大難不死，必有后福。
桂林人的成功無疑表明了堅持夢想對于創(chuàng)業(yè)者而言，是必備的素質(zhì)！然而創(chuàng)業(yè)絕非易事，要想成為一名成功的創(chuàng)業(yè)者，更要具備其他素質(zhì)，經(jīng)過自己的思考，以及參考網(wǎng)絡(luò)論壇的討論，得出以下創(chuàng)業(yè)者必備的素質(zhì)：
1、欲望。欲，實際就是一種生活目標，一種人生理想。創(chuàng)業(yè)者的欲望與普通人欲望的不同之處在于，他們的欲望往往超出他們的現(xiàn)實，往往需要打破他們現(xiàn)在的立足點，打破眼前的樊籠，才能夠?qū)崿F(xiàn)。所以，創(chuàng)業(yè)者的欲望往往伴隨著行動力和犧牲精神。我們說的創(chuàng)業(yè)者的欲望是不安分的，是高于現(xiàn)實的。一個人的夢想有多大，他的事業(yè)就會有多大。
2、明勢。明勢的意思分兩層，作為一個創(chuàng)業(yè)者，一要明勢，二要明事。先說明勢。勢，就是趨向。做過期貨的人都知道，要想賺錢關(guān)鍵是要做對方向，這個方向就是勢。比方說，大勢向空，你偏做多；或者大勢利多，你偏做空，你不賠錢誰賠錢！反過來說，你就是不想賺錢都難。創(chuàng)業(yè)是一個在夾縫里求生存的活動，尤其處于社會轉(zhuǎn)軌時期，各項制度、法律環(huán)境都不十分健全，創(chuàng)業(yè)者只有先順應(yīng)社會，才能避免在人事關(guān)節(jié)上出問題。
3、敏感。創(chuàng)業(yè)者的敏感，是對外界變化的敏感，尤其是對商業(yè)機會的快速反應(yīng)。如果你有心做一個商人，你就應(yīng)該像訓(xùn)練獵犬一樣訓(xùn)練自己的商業(yè)感覺。
4、人脈。
憑依的條件，也就是其擁有的資源。
5、謀略。創(chuàng)業(yè)是一個斗體力的活動，更是一個斗心力的活動。創(chuàng)業(yè)者的智謀，將在很大程度上決定其創(chuàng)業(yè)成敗。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十九
物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。我市于20xx年8月出臺了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的實施意見》為進一步做大做強全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提供了有力的保障。8月中旬，發(fā)改局、統(tǒng)計局一行5人對全市物流業(yè)發(fā)展開展了一次深入的調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
多年來，我市依托區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，不斷優(yōu)化物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強綜合交通體系建設(shè)，努力培育現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)，全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展不斷呈現(xiàn)新的特點：
1、物流業(yè)貢獻作用日趨突出。物流業(yè)為全市經(jīng)濟社會發(fā)展的物資流通提供了有力保障。根據(jù)統(tǒng)計資料測算，20xx年全市物流行業(yè)總產(chǎn)出為32.92億元，按行業(yè)劃分：交通運輸和倉儲業(yè)（郵政業(yè)）18.53億元，批發(fā)和零售業(yè)14.39億元。交通運輸和倉儲業(yè)在整個物流產(chǎn)業(yè)中占有較大的比重，占全部物流產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的56.29%。
2、綜合交通體系不斷完善。目前，我市已初步形成以公路運輸為主，鐵路運輸為輔的綜合運輸體系。公路交通便捷，其中主要有郴州大道、郴永大道、資五公路、s213、s322線等城市道及國省干線公路全面建設(shè)完成。截至20xx年底，全市公路水路客貨運周轉(zhuǎn)量162295萬噸公里，比上年增長16.8%。年末機動車保有量66104輛，其中汽車保有量21400輛，摩托車保有量43905輛，農(nóng)用運輸車保有量692輛，掛車保有量107輛。
3、物流成長型企業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，我市已經(jīng)發(fā)展形成了一批主營業(yè)務(wù)突出，核心競爭力強的物流企業(yè)，培育了達達物流、宏發(fā)物流、博盛物流、邦華物流等具備一定成長性的現(xiàn)代物流企業(yè)，目前全市規(guī)模以上物流企業(yè)共有7家。其中達達物流已被確定國家3a級物流企業(yè)，是整個郴州縣（市、區(qū)）一級別第一家3a級物流企業(yè)。
4、商貿(mào)流通體系基本形成。大型商業(yè)網(wǎng)點14個，建筑面積約16.3萬平方米，營業(yè)面積11.75萬平米，20xx平方米以上的大型商業(yè)網(wǎng)點12家，總營業(yè)額1.19億元，全市大型市場10個，成交額過億元的市場2家，總成交額6.07億元，我市農(nóng)家店總量突破250個，新建大型配送中心1個。生源百貨超市、鑫地廣場等現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展迅猛。大型市場的物流配送業(yè)務(wù)增多，為拓展現(xiàn)代物流業(yè)提供了廣闊的空間。
二、我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題。
1、缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃滯后。物流業(yè)長期處于先發(fā)展，后規(guī)劃的無序狀態(tài)，一些已建成的物流項目由于在選址和建設(shè)時沒有經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃論證，建成后與城市總體功能布局脫節(jié)。二是供需結(jié)構(gòu)不平衡。一方面，我市大部分物流產(chǎn)品的運輸和調(diào)配都由企業(yè)自身完成，本應(yīng)剝離出來交給第三方經(jīng)營的物流服務(wù)資源仍滯留在企業(yè)內(nèi)部，致使專業(yè)化、社會化的物流市場需求不足；同時,現(xiàn)有的物流企業(yè)規(guī)模小，實力弱，功能單一，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會化物流需要。
2、產(chǎn)業(yè)要素不全。一是缺乏制度規(guī)范。沒有根據(jù)快速發(fā)展的物流市場需要，及時調(diào)整和完善配套行業(yè)標準及管理制度，行業(yè)標準不統(tǒng)一，準入門檻低，無序競爭激烈。二是缺乏政策扶持。對物流業(yè)發(fā)展投入有限，金融、稅收、土地等方面扶持政策少，宣傳不到位，多數(shù)業(yè)主表示對現(xiàn)行的優(yōu)惠政策不知情。此外，大部分企業(yè)反映稅收開票難、運輸成本高、企業(yè)負稅任務(wù)重等情況。三是缺乏龍頭企業(yè)帶動。由于沒有與工業(yè)、商貿(mào)、涉農(nóng)等產(chǎn)業(yè)和區(qū)域有效對接，形成功能完善的物流配送系統(tǒng)，因此難以培育和壯大本地龍頭企業(yè)，也難以引進大型龍頭企業(yè)來資興發(fā)展，多數(shù)物流企業(yè)處于零散、量小、無序狀態(tài)，服務(wù)功能單調(diào)，技術(shù)力量和綜合化程度低，缺乏輻射帶動力，在調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)有6家物流公司業(yè)務(wù)在外地，屬于總部經(jīng)濟發(fā)展的形式，其中州門司有2家物流企業(yè)屬于該模式的都搬到桂東去了，缺乏穩(wěn)定性。統(tǒng)計顯示，我市23家從事物流的企業(yè)中，規(guī)模以上7家，專業(yè)的只有4家，注冊資本達到1000萬元的不足3家。
3、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。一是交通運輸設(shè)施建設(shè)滯后。欠缺區(qū)域性貨物公共集散和配發(fā)中心，企業(yè)自用配送點多，運輸線路重疊，容易引發(fā)交通擁堵，配送車輛“進城難、?？侩y、裝卸難”。二是沒有建成全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺，缺乏電子商務(wù)總體規(guī)劃和系統(tǒng)的支持政策，企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段落后。三是項目建設(shè)進展緩慢。受規(guī)劃、土地等因素影響，項目建設(shè)進展緩慢，例如邦華物流項目。
三、加快我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策與建議。
1、堅持物流先行，高標準編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。按照“整體規(guī)劃、適度超前、分步推進”的原則，科學(xué)編制《“十三五”資興市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。統(tǒng)籌考慮我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局、環(huán)境保護、投資來源、運營組織以及建成后經(jīng)營效率和效益等因素，注重與城市發(fā)展規(guī)劃、農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等各項社會規(guī)劃之間的有機銜接，科學(xué)制定指導(dǎo)方針、總體思路和發(fā)展目標。
2、加強三個“一體化”和四大物流中心建設(shè)，構(gòu)建“大物流”格局。一是積極推進產(chǎn)業(yè)一體化，通盤考慮物流業(yè)與工業(yè)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)和行業(yè)之間的相互影響和滲透作用，加快推進大型超市、商場配送中心與物流中心相對接，促進商貿(mào)物流發(fā)展；二是積極推進城鄉(xiāng)一體化，大力推廣“農(nóng)超對接”工程，建立農(nóng)產(chǎn)品進城快捷通道，形成生產(chǎn)超市化、經(jīng)營連鎖化、加工鏈條化的農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)；三是積極推進區(qū)域一體化，促進區(qū)域物流和中心城區(qū)專業(yè)物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，加強區(qū)域間的溝通與合作，實現(xiàn)互補共贏，全面提升物流發(fā)展對經(jīng)濟社會的輻射帶動作用。緊緊圍繞我市產(chǎn)業(yè)布局，重點高標準規(guī)劃建設(shè)資五工業(yè)物流、鯉魚江商貿(mào)物流、羅圍食品物流和興寧農(nóng)產(chǎn)品物流等四大物流中心。
3、加快建設(shè)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。全面推進項目建設(shè)，打造立體交通，加快桂新高速公路、國省干線公路、重要通道及農(nóng)村公路建設(shè)，加快水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動長盈頭貨運碼頭開工建設(shè)。加大資金投入力度，規(guī)劃建設(shè)一批城市公用型配送、集散中心和貨運站場，緩解城市物流配送壓力；加快推進城市道路交通和物流管道建設(shè)，形成高效便捷的城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
4、加速建設(shè)園區(qū)企業(yè)集成網(wǎng)絡(luò)。一方面，大力推進達達物流、邦華物流等園區(qū)物流建設(shè)項目；加快金鴻物流、達達物流二期、資興物流中心二期以及資五產(chǎn)業(yè)園配套制造業(yè)物流園區(qū)項目前期工作。同時，強化園區(qū)集成功能，積極引進商貿(mào)、貨運、倉儲等不同行業(yè)、不同特點的物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展，打造一批集市場信息、倉儲、配送、多式聯(lián)運及展示、交易等功能于一體的現(xiàn)代物流基地，實現(xiàn)物流企業(yè)集聚發(fā)展，提升規(guī)模效應(yīng)。
5、加強物流信息化建設(shè)。結(jié)合全市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃，加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵軟件應(yīng)用、平臺開發(fā)、快遞物流、倉儲配送等電子商務(wù)配套體系發(fā)展，鼓勵專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)開展技術(shù)和服務(wù)模式創(chuàng)新，降低企業(yè)信息化建設(shè)、電子商務(wù)應(yīng)用及物流成本。
6、加強人才培育和引進。在我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展若干政策的基礎(chǔ)上，加大對物流從業(yè)人員在人才落戶、子女入學(xué)、獎勵等方面給予優(yōu)惠政策；借鑒外地經(jīng)驗，引導(dǎo)大專院校、科研機構(gòu)與物流企業(yè)合作，加強物流“產(chǎn)學(xué)研”基地建設(shè)，培養(yǎng)理論結(jié)合實際的物流人才，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供智力支持和人才儲備；大力開展物流人才教育和培訓(xùn)工作，通過各種渠道組織開展符合物流企業(yè)實際用人需要的職業(yè)資格培訓(xùn)認證工作，進一步加大對從業(yè)人員的培訓(xùn)力度和服務(wù)質(zhì)量的跟蹤管理。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇一
中華民族之所以被譽為“文明古國”，之所以今天能走向偉大復(fù)興，是因為中國人民熱愛學(xué)習(xí)、勤奮讀書、善于思考。中國人歷來就有“讀萬卷書、行萬里路”的良好傳統(tǒng)，所以，我們要繼承和發(fā)揚這個傳統(tǒng)。而日新月異、蒸蒸日上的時代更是需要我們積極地行動起來!所以老師們、家長們要求學(xué)生們多讀書，讓書來增長我們的見識，陶冶我們的情操，促進我們的成長，提升我們的境界，努力為我們“創(chuàng)造”一個書香濃郁的校園文化氛圍。
那么，書的重要性到底有多大呢?帶著這些問題，2010年4月26日，我在班級里進行了課外閱讀的情況調(diào)查。
首先，我想同學(xué)們提出疑問：1.你每天都閱讀嗎?(是/不是);2.大約多久會進行一次閱讀呢?;3.每次閱讀的時間是多少?;4.你喜歡看什么書?;5.你覺得看書對你有幫助嗎?;6.你用什么方法閱讀的?……一共十個問題，都表現(xiàn)了閱讀的重要性，以及說明了讀書是很有價值的一項課外活動。我想，這是因為閱讀不僅能豐富我們的知識，還能提高賞析閱讀理解的能力，更能陶冶我們的情操，舒緩我們的情緒。
我們班有37位同學(xué)。根據(jù)調(diào)查，大部分同學(xué)都是周末或一周進行2～3次的閱讀，很少有人會每天閱讀書籍，甚至有5%的同學(xué)不進行一次閱讀，真可謂是“營養(yǎng)不良”啊!其中，差不多有15位同學(xué)喜歡閱讀小說書，5～10位同學(xué)各類讀物都喜歡看，10位左右的同學(xué)平時看看雜志或報刊等，其余的同學(xué)就偏愛于漫畫之類的通俗娛樂性文章。由此看來，同學(xué)們閱讀的書籍所占比例分別是40.5%、27%、21.6%、8.1%、2.8%。
這樣會對我們寫作文有很大的幫助的。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇二
我國是老年人口最多的國家，有悠久的敬老優(yōu)良傳統(tǒng)。老年人為社會發(fā)展做出了歷史性貢獻，他們有權(quán)共享社會經(jīng)濟發(fā)展成果。在新的歷史條件下，弘揚我國敬老愛老助老的傳統(tǒng)美德，保障全球五分之一的老年人的生活質(zhì)量，不斷滿足他們的物質(zhì)文化需求，提高他們的整體生活質(zhì)量，是"落實科學(xué)發(fā)展觀"重要思想的具體行動，是全心全意為人民服務(wù)宗旨和社會主義制度優(yōu)越性的主要體現(xiàn)，不僅對于促進我國經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、政治穩(wěn)定，而且對于推進國際老齡事業(yè)都具有重要的意義!
老年人是人類社會不可或缺的一環(huán)，"尊老敬老"是我中華民族自古以來的傳統(tǒng)美德，人們所崇尚的"百善孝為先"等說法，無不表現(xiàn)出對老年人的尊敬和愛戴，在當今社會里，關(guān)愛老年人更是一種普遍的社會風氣。隨著社會的不斷進步，人們的生活質(zhì)量也不斷的提高，老年人的生活一定也隨之發(fā)生著變化。
馬鞍山市是個工業(yè)城市，而金家莊區(qū)則又是老工業(yè)區(qū)，老年人口數(shù)量更大，所以為了了解金家莊區(qū)市民的生活，為了更好的'了解金家莊區(qū)的老年人的生活現(xiàn)狀，我們選擇了調(diào)查老年人的生活狀況。
3.11塘西街道南塘社區(qū)概況。
南塘社區(qū)共有50~80周歲的老人500余人。
2、區(qū)內(nèi)房屋等建筑很新，據(jù)調(diào)查了解，老人們均對自己的住房及周圍環(huán)境表示感覺良好!家里做飯都用上了煤氣，有的還用電，方便快捷;而且由于管理得當，家里極少出現(xiàn)停水停電情況;家里有什么東西損壞時，只需一個電話，就會有相關(guān)人員及時修理!
3、區(qū)內(nèi)道路平坦，路面衛(wèi)生整潔，得益于政府關(guān)愛老年人的舉措;區(qū)內(nèi)老人每月大都能領(lǐng)到1000~____元的退休金，且95%以上的老年人都有醫(yī)療保險或養(yǎng)老保險，為老年人的生活解除了后顧之憂!
4、區(qū)內(nèi)鄰里相處融洽，平時小聚在一起聊聊天，打打牌，甚是開心。
3.12南塘社區(qū)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題。
盡管區(qū)內(nèi)居住條件良好，但還存在一定的不足之處。主要表現(xiàn)在：
1、小區(qū)規(guī)模稍大，共有兩個出口，一個大概位于小區(qū)中央，但來往車輛頻繁。特別是高峰期時，上下班車輛、來往學(xué)生的自行車或電動車等川流不息，此時為老人的出行帶來了很大的安全隱患。另一門較小，但因為在小區(qū)最北邊，對大多老人來說多有不便。
2、小區(qū)內(nèi)的健身設(shè)施均有不同程度的損壞，而且至今無人修理!區(qū)內(nèi)道路衛(wèi)生雖然經(jīng)常有人打理，但道路兩旁卻雜草叢生，而且還向居民收取衛(wèi)生費，老人們提及，頗為不滿!
3、緊靠小區(qū)南邊，有一火車道通過，一晝夜來往車次可達十余次，深夜火車鳴笛，讓老人們抱怨連天!
3.13南塘社區(qū)的思考及建議。
該社區(qū)從總體上來考慮還是比較適合老人居住和生活的，老人們生活可以滿足基本需求，但從提高老年人的生（土木工程社會實踐報告）活質(zhì)量來考慮的話，還有一定的距離。經(jīng)過對區(qū)內(nèi)老年人的問卷調(diào)查，結(jié)合大多數(shù)老人的意愿，我們現(xiàn)提供建議如下：
2、區(qū)內(nèi)的草地盡量請人定期打理，健身設(shè)施，也要及時修理，以免發(fā)生意外;。
3、銀行、學(xué)校、醫(yī)院離小區(qū)較遠，希望政府能解老人之憂，合理布局，與人方便;。
4、火車深夜鳴笛現(xiàn)象，確實為區(qū)內(nèi)老人乃至所有居民帶來困擾，希望政府能聯(lián)系相關(guān)部門，讓火車在深夜在經(jīng)過居民區(qū)時不鳴笛或盡量少鳴笛。
今天，再回頭看看我們的實踐歷程，看看我們?yōu)⑾碌暮顾纯次覀兞粝碌哪_印，看看我們得到的實踐成果，心里有說不出的激動。這一路，有過累、有過熱、難也好、易也好，但是，我們挺過來了，我們就是成功者。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇三
小學(xué)生為了較為全面系統(tǒng)的了解并掌握小學(xué)生課外閱讀的有關(guān)現(xiàn)狀，旨在落實《新課程標準》中關(guān)于學(xué)生課外閱讀的有關(guān)要求。多讀好書，能使人明智，增長見識，豐富人的精神世界。下面有小編整理的關(guān)于小學(xué)生調(diào)查報告范文精選6篇，歡迎閱讀!
據(jù)了解，年輕一代比年長的一代要重視環(huán)境保護，特別是小學(xué)生，在老師的教導(dǎo)下都認識到了環(huán)境對人類的重要。我相信有了小朋友的環(huán)保意識，地球的未來大有希望!
剛到菜市場，呈現(xiàn)在我眼前的是一片熱鬧的叫賣場景。買菜的、賣菜的，過往的人流、車流穿梭不息，好不熱鬧，這些叫喊聲伴著來往車輛的喇叭聲，人們討價還價聲、笑聲，構(gòu)成了一曲奇特的交響樂。
菜市場里菜品比較齊全，還劃分了菜類的區(qū)域。一些綠油油、紅澄澄的各種新鮮蔬菜整齊地排放在臺面上，比起以前那凌亂的菜場強多了。但是在這次的調(diào)查中，我要說的是菜市場的地面衛(wèi)生可不咋地，到處都是污水、爛菜垃圾，還有那溢出來的養(yǎng)魚水與地上的垃圾混合在一起，更是臭不可聞。我想這么臟的市場誰都不愿意多逛，更是不情愿來的。
近來，有不少同學(xué)經(jīng)常在學(xué)校附近的小賣部買零食，導(dǎo)致同學(xué)們放學(xué)后經(jīng)常在校外逗留。我對零食產(chǎn)生了極大的興趣，就調(diào)查一下。
為了調(diào)查清楚，我特意到校門口的小賣部走了一遭，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小賣部的零食主要分成幾類。
1、油辣棒類;。
2、煎炸類;。
3、薯片類等。其中有五毛的和一元的，其中五毛的最多，但十分不衛(wèi)生，特別是油辣棒，抓一包在手上都有許多油滲透出來，再仔細一看，每根油辣棒上都有許多細鹽。就算這樣，也有許多同學(xué)圍在校門口買這買那。據(jù)統(tǒng)計，我班有1/5的同學(xué)買零食，買的這些零食還有兩類糖類和餅干類。糖類是最干凈的了，可同學(xué)不太喜歡糖，自己知道這些零食有害身體健康，還偏向虎山行。有的同學(xué)幾乎每天都能在小賣部看到他的身影。
最后，我希望同學(xué)們不要再外面的小賣部買那些來路不明的零食，愛護自己吧，別以自己的生命做賭注，去賭一場不可能贏的游戲吧!
1.問題的提出。
防近視。
2.調(diào)查方法。
1.看有關(guān)的書籍和報刊。
2.上網(wǎng)瀏覽。
3.防問，了解學(xué)校同學(xué)的近視狀況，以及近三年同學(xué)視力不良的發(fā)展造勢。
3調(diào)查情況和資料整理。
1.近視的原因在車箱里看書;在陽光下看書;在床上趴著躺著看書;長時間看電視或玩電腦;看書寫字離書本太近了。
放平。2.多到外面去看看，不要用臟手擦眼睛，眼睛疲鍵的時候多看看遠方一些綠色的東西，注意讓眼睛休息。
4.結(jié)論。
如果大家不想近視的話，就按照我的方式去做，這樣我們就不會戴上小眼鏡了。讓我們都能擁有一雙明亮的眼睛。
一問題的提出。
最近，同學(xué)們有個別的缺作業(yè)，且考試有不及格現(xiàn)象。我們的同學(xué)準備對本班學(xué)生完成作業(yè)和進行課外學(xué)習(xí)情況分析展開調(diào)查。
二調(diào)查方法。
1走訪同學(xué)本人。
2走訪周圍的同學(xué)。
三調(diào)查情況整理。
姓名情況原因作業(yè)完成情況。
李xx優(yōu)秀上課注意聽認真完成。
勤學(xué)好問。
李xx優(yōu)秀上課注意聽認真完成。
多看課外書。
李xx差上課不注意聽講不按時完成。
信息渠道走訪同學(xué)。
四結(jié)論。
1因為同學(xué)們的自制力很差，如果不及時管教，會產(chǎn)生一種不想寫作業(yè)的心理。所以做家長的要及時管教。
2作為一個學(xué)生，只有老師家長的管教是不夠的，還要靠自己。做作業(yè)是為了鞏固當天學(xué)的新知識。小學(xué)生學(xué)得快，忘得快，如不及時鞏固，就會忘掉。做了作業(yè)，才會使你對剛學(xué)過的知識加深印象，所以，做作業(yè)并非無用。
3此外，學(xué)生應(yīng)養(yǎng)成良好的時間觀念，應(yīng)先把作業(yè)寫完，再玩一些其他的東西放松一下，但不能耽誤學(xué)習(xí)。
原來我們家小區(qū)門口有一條清清的小河，每天成群結(jié)隊的魚兒在那里嬉戲跳舞，清清的河水，歡快的魚兒，我們陶醉其中。
但是，最近我卻發(fā)現(xiàn)小河沒有那么清澈了，還有很多小魚都死了，河里有好多垃圾，我有些懷疑，因此，對小河的污染進行了調(diào)查。
調(diào)查。
我觀察了周圍的環(huán)境，植物生長得很茂密，我排除了自然災(zāi)害的可能性，可水中的死魚非常多，垃圾也不少。這樣，就只能是人為造成的。
分析。
1小河附近有一道公路，那里每天都有很多車輛通過。
2附近還有很多商販在賣小吃。
3還有許多飯館，小吃店和果汁店。
4我們看到了兩個污水排放管道。
結(jié)論。
1有很多人往小河里扔垃圾，吐痰，小魚吃后，導(dǎo)致食物中毒而死亡。
2由于有污水排放到河里，有的魚是直接喝了污水被毒死。
建議。
河道是我們大家的，讓我們拉起手來，不要為了個人方便而污染小河，我們應(yīng)該自覺做到保護我們的小河，讓我們的環(huán)境變得更加每好與和諧。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇四
書是知識的海洋，書是通向成功之門的鋪路石，書是進步的階梯。如果人們不讀書，那就沒有精神的糧食，所以大家都離不開書本。那大家都喜歡什么書呢?這都往往因人而異，有的喜歡漫畫，有的喜歡童話，有的喜歡伊索寓言……對于大家的課外閱讀情況，我做了一個詳細的調(diào)查。
20%的人做筆記積累5%的人畫圈點讀65%的人不做標記!可見同學(xué)們對讀書不是很重視只是讀一兩遍就行了沒有做任何標記我覺得應(yīng)該多做些標記才能更加明白、理解這篇文章對這篇文章才有所記憶。我還查了家長對讀書的重視情況其中重視幫孩子閱讀的有25%偶爾督促孩子閱讀的有20%有孩子自己決定的有55%。從這個統(tǒng)計中我們可了解到家長對孩子讀書的重視程度還不夠我覺得家長應(yīng)該多抽時間去幫助孩子閱讀。
從上面這些統(tǒng)計中，我知道了看課外書，可以增長見識，開拓視野。在擴大知識面的同時，提高對事物的認識能力。而且我們還可以通過課外書，多多地積累運用，這樣對我們的作文與成長是很有幫助的。我還希望同學(xué)們盡量利用看電視、玩電腦的時間來多看課外書，并能做上筆記。我還要呼吁各位家長要多抽時間去督促、幫助孩子們讀書。有些同學(xué)就因父母不督促，看武俠小說、言情小說，專門跟別人打架、談戀愛，從而走上了歪路。可見，父母的督促是多么的重要啊!就比如我媽媽的一個表第，就要因他的父母每天都下地干活，對他的學(xué)習(xí)也不過問。因為學(xué)習(xí)差，學(xué)校里的人也不和他一起玩。他感到很孤獨，只能以看武俠小說作伴。他漸漸長大了，對武俠十分癡迷。有一天他就像書中的大俠一樣去打人，使一個人身受重傷，被判有期徒刑兩年。
我希望同學(xué)們應(yīng)該有選擇的看課外書，即使父母不督促，也要選擇合適自己的讀物。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇五
調(diào)查地點：全國。
調(diào)查時間：20xx年。
被訪者：城鎮(zhèn)居民。
調(diào)查機構(gòu)：國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊。
報告來源：經(jīng)濟參考報－20xx/04/17。
報告內(nèi)容：
55．7％家庭已經(jīng)購房，戶均2．6萬元。
隨著國家房改力度加大，我國城鎮(zhèn)居民已形成掏錢買房住的觀念，超過半數(shù)居民已購買了住房。
在購房家庭中，戶均購房金額2．6萬元，為城鎮(zhèn)居民家庭平均收入的1．5倍。其中購房改房的家庭占86．9％，戶均購房金額1．9萬元；購商品房的家庭占9．7％，戶均購房金額7．9萬元；購買其它住房的家庭占3．3％，戶均購房金額3．4萬元。戶均購房金額小于1萬元的家庭占購房家庭總數(shù)的31．1％，戶均購房金額1至3萬元的家庭占46．5％。
65．8％家庭住房產(chǎn)權(quán)歸己。
隨著我國住房制度改革不斷深入，已初步構(gòu)建起了住房新體制基本框架。它打破了單一的公有制住房產(chǎn)權(quán)形式，形成了以居民自主產(chǎn)權(quán)為主、多個產(chǎn)權(quán)形式并存的格局。
戶均使用面積52平方米。
住房面積是衡量居住水平的重要指標，從實際使用面積來看，戶均小于20平方米的家庭占總調(diào)查戶的7.8％；戶均20－40平方米的家庭占32.7％；戶均40－60平方米的家庭占35.5％；戶均60－80平方米的家庭占14．1％；戶均80－100平方米的家庭占5.4％；戶均100平方米以上的家庭占4．5％。
從不同的行政區(qū)域看，使用面積最大的為海南和福建省，戶均為76和74平方米，使用面積最小的為上海、北京和天津，戶均分別為30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。
住房成套率達到72．7％。
32．3％的家庭戶均裝修1．4萬元。
12．9％的家庭打算購房。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇六
隨著我國住房政策的變化，住房商品化步伐的加快，住房裝修的費用逐年提高，據(jù)統(tǒng)計全國住宅室內(nèi)裝修費用，每年至少在500億人民幣以上，大中城市新、舊住宅平均約有3/5搞過裝修，而最近幾年新出售的商品住宅，幾乎百分之百進行了室內(nèi)裝修。像北京、上海、廣州這樣的特大城市，每年的家庭裝修投資都要超過100億人民幣，住宅裝修市場前景十分廣闊。
中國社會調(diào)查事務(wù)所（ssic）在北京、上海、廣州、武漢等四城市進行了一項相關(guān)調(diào)查。
百姓的房屋裝修進行的如此如火如荼，那么是什么原因使得大家的裝修熱情空前的高漲呢？調(diào)查結(jié)果顯示，四城市中平均有93.3%的被訪者認為促使他們裝修的最主要的原因是自己買了的房子，所以無論如何都要裝修；其次是為提高居住質(zhì)量和居住環(huán)境（74.5%）。
值得一提的是，有19%的被調(diào)查住戶裝修過兩次，其中有0.9%的家庭一共進行了三次裝修，多次裝修的原因何在？研究人員發(fā)現(xiàn)，主要原因：一是家庭生活水平高，有能力多次裝修（34%）；二是原來裝修的質(zhì)量太差，已經(jīng)破綻百出，必須重新再裝修（46%）。
既然選擇了裝修，那么人們在裝修檔次上的選擇又是什么樣的？從我們這次的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出：對于居室裝修的檔次，四城市平均有19.5%的被訪者贊成簡單裝修，其中廣州所占比例最小為13%。其主要原因是個人經(jīng)濟承受能力有限（48%）；不想在裝修上投資過多（26%）；還要搬家、換房、買房（14%）；目前所住房為公而租賃他人房屋，自己沒有買（12%）。23.25%的被訪者表示自己會選擇中檔裝修。28%的被訪者表示自己會選擇中高檔裝修，廣州居最高。此外，還有29.25%的被訪者則表示自己會選擇高檔裝修，其中廣州所占比例最高占37%。這部分人的想法又是怎樣的呢？調(diào)查顯示：有51%的被訪者認為自己有這樣的經(jīng)濟實力；有18%被訪者表示裝修要一步到位，以免重復(fù)浪費；有23%的被訪者認為高檔裝修足可以體現(xiàn)自己不同于別人的身份、地位；有8%的被訪者表示一定要讓自己能夠充分的享受生活。
調(diào)查顯示，問及裝修時，59%的住戶選擇了“實用”，25%的住戶選擇“觀賞”，16%的人認為兩者兼而有之，不好確定主次。研究人員認為家庭裝修首先應(yīng)該考慮安全實用，舒適，有利于身心健康、節(jié)約空間等因素，而盲目追求觀賞效果，與人攀比、照搬別人設(shè)計和材料，是一種認識上的誤區(qū)。
每戶想裝修時，都希望自己未來的家是非常漂亮和溫馨的，在家裝過程中，設(shè)計的作用非常重要。在裝修中最為關(guān)鍵的是裝修費用。這既反映百姓的消費能力，又體現(xiàn)出他們的承受能力。
本次調(diào)查中，ssic的研究人員發(fā)現(xiàn)了南北城市居民不同的消費、生活觀念：北京居民以經(jīng)濟實用為出發(fā)點，追求溫馨、舒適，量力而行；南方的居民則以充分享受生活為根本的基調(diào)，追求豪華、氣派，攀比心理比較重。誰能給我一個美麗的家裝修的檔次確定了，材料選準了，費用也落實了，接下來就是對于裝修隊的選擇了：是找正規(guī)裝飾公司，還是找“裝修游擊隊”或是還有其他的途徑呢？讓我們看看被訪者的回答。四城市平均有29%的被訪者表示會選擇正規(guī)家裝公司，其原因是正規(guī)裝修公司質(zhì)量和信譽有保障，如果有糾紛容易解決；有56.7%的被訪者選擇給親朋好友裝修過的裝修隊，這些裝修隊都是正規(guī)的嗎？ssic的調(diào)查人員在詢問后，發(fā)現(xiàn)有相當一部分是雜牌軍，這也就是選擇馬路邊裝修游擊隊的比例遠遠要高于此次調(diào)查所得出的數(shù)字（11.2%）。主要因為“裝修游擊隊”的價格便宜，迎合工薪階層的口味（77%）；有相當一部分正規(guī)的裝修公司裝修合同不符合標準，裝修質(zhì)量粗糙，與“裝修游擊隊”無多大差異（25%）；“裝修游擊隊”經(jīng)營方式靈活，能滿足住戶提出的任何標準，不受規(guī)章制度的約束（17%）；許多正規(guī)裝修公司沒有自己的工程施工隊，具體工程還是轉(zhuǎn)包給“裝修游擊隊”（22%）。
四城市中有29%的被訪者表示自己會根據(jù)廣告來選擇；有47%的被訪者認為自己會從已裝修過的親戚、朋友購買的地方購買；有24%的被訪者則更理智，表示自己會綜合上述兩種意見之后再做決定。59%的用戶在裝修時會有自己的主意，絕大多住戶會確定裝修的總費用，有超過八成的住戶在意裝修材料的質(zhì)量，有七成的住戶堅持自己購買裝修材料，在裝材料選用時，有33%的住戶認為自己會向自己的朋友看齊。有67%的住戶表示，會根據(jù)自己的需要和喜好選擇。包裝方式上12.5%的消費者找的熟人、朋友來裝修的，選擇了工料全包，87.5%的消費者則選擇保潔工，其主要原因是不相信裝修隊所報價格、怕受騙、所以只出手工費。對家裝監(jiān)理87.4%的消費者感到很陌生。只有12.6%的消費者表示知道這個行業(yè)，5.8%的消費者表示很了解，消費者對于家裝監(jiān)理公司還處于較為陌生的認識過程中。
被調(diào)查者對于裝修感慨萬千，提出了許多建議，主要有：
一、裝修之前必須仔細考察，并學(xué)習(xí)有關(guān)裝修的知識（54%）；
二、在開工之前要同裝修隊講明施工的各項要求（67%）；
三、裝修時一定要親自監(jiān)督，絕對不能放松（40%）；
四、謹防裝修隊消極怠工，延誤工期（35%）；
五、裝修保質(zhì)期、如出現(xiàn)問題如何處理要有書面材料（21%）。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇七
近年來，隨著地區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，水污染問題也越來越嚴重。中國是一個干旱、缺水嚴重的國家，是水資源最貧乏的國家之一，淡水資源總量僅有28000億立方米，人口占全世界的20%，但水資源只占全球的6%，人均只有2200立方米。紹興是中國水資源最豐厚的地區(qū)之一，但近年來的污染竟使得中國防大學(xué)6個省市嚴重缺水，以下是我就紹興水資源污染情況作的調(diào)查報告。
一.河道污染情況調(diào)查。
城北污染企業(yè)在晚上偷偷往河里排放污水，導(dǎo)致河水變臭變臟，不良餐飲業(yè)到河里丟棄塑料袋，一次性筷子，一次性餐盒等，附近居民在河里洗衣服，把肥皂水以及衣服上的臟東西洗到河里，導(dǎo)致河內(nèi)磷過剩，河面上的水生植物瘋狂生長，把整個河面蓋住，使大量魚類死亡，這樣的事例比比皆是，大部分河道里的水已經(jīng)變得渾濁不堪，我們將面臨缺水的危機。
二.河面觀測。
經(jīng)過各位同學(xué)在家附近河道表面觀測后，毛俞樂同學(xué)發(fā)現(xiàn)河面上有不少油脂和死魚，漂在河面上十分礙眼，諸博航同學(xué)則看到一片又一片的水葫蘆，劉語菲同學(xué)看到河水色澤渾濁，這已是一個不容爭辯的事實!曾經(jīng)聽到過一個笑話，一輛運送河水的貨車開在山野里沒油了，周圍也沒有加油站，司機看了一眼漂滿油脂的河水，果斷地舀了一些灌進油箱，不一會兒，貨車又在山野里開了起來，這足以說明現(xiàn)在的水質(zhì)有多糟糕!
三.家庭用水急劇上升。
經(jīng)過調(diào)查，我們得知朱璐夢家一個月用水8噸，她外婆家一個月用水9噸，她阿姨家竟用水15噸!除非是浪費水，月用水量絕對不可能達到這么多!張函巧家月用水量則在7噸~9噸之間徘徊，她奶奶家的用水量則在6噸~9噸之間游走。而我們家一個月用水量達9噸，我外婆家卻只有3噸!這一系列的數(shù)據(jù)告訴我們——現(xiàn)在人們的用水量都大于以前人們的用水量，毋庸置疑我們的后代的用水量將會打破常規(guī)!
四.結(jié)論。
通過各種調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的水資源越來越少，水質(zhì)變差，就連中國曾經(jīng)的淡水湖——鄱陽湖里的水也已經(jīng)干旱!如果我們再不節(jié)約水資源，地球上最后一滴水就將是我們的眼淚!
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇八
報告名稱：
調(diào)查方法：
入戶訪問。
全國。
調(diào)查時間：
20__年。
被訪者：
城鎮(zhèn)居民。
國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊。
報告來源：
經(jīng)濟參考報－20__/04/17。
報告內(nèi)容：
國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊組織了一次大規(guī)模的入戶抽樣調(diào)查，調(diào)查顯示：近七成的家庭擁有了自己的產(chǎn)權(quán)房，戶均購房金額2．6萬元，戶均使用面積52平方米；家庭裝修已成新產(chǎn)業(yè)，三成多的家庭戶均裝修支出1．4萬元；12．9％家庭今年打算購房。以上數(shù)據(jù)表明購房已成家庭最大消費。
55．7％家庭已經(jīng)購房，戶均2．6萬元。
隨著國家房改力度加大，我國城鎮(zhèn)居民已形成掏錢買房住的觀念，超過半數(shù)居民已購買了住房。
在購房家庭中，戶均購房金額2．6萬元，為城鎮(zhèn)居民家庭平均收入的1．5倍。其中購房改房的家庭占86．9％，戶均購房金額1．9萬元；購商品房的家庭占9．7％，戶均購房金額7．9萬元；購買其它住房的家庭占3．3％，戶均購房金額3．4萬元。戶均購房金額小于1萬元的家庭占購房家庭總數(shù)的31．1％，戶均購房金額1至3萬元的家庭占46．5％。
購買住房的家庭中，1990年以前購房的家庭只占4．2％，1991－1994年購房的家庭占19.0％，1995－1996年購房的家庭占32.5％，1997－1999年購房的家庭占44．3％?？梢婋S著房改力度的增加，居民購房呈上升趨勢。
65．8％家庭住房產(chǎn)權(quán)歸己。
隨著我國住房制度改革不斷深入，已初步構(gòu)建起了住房新體制基本框架。它打破了單一的公有制住房產(chǎn)權(quán)形式，形成了以居民自主產(chǎn)權(quán)為主、多個產(chǎn)權(quán)形式并存的格局。
近年來，國家加大了房改力度，公有住房比例下降，私有住房比例上升，其中居民家庭擁有原有私房的為12.0％；擁有房改私房的為48.4％；擁有商品房的為5．4％。近1/3的居民家庭實現(xiàn)了擁有一套產(chǎn)權(quán)歸自己的住房夢想。傳統(tǒng)租賃公房的家庭由1993年的76．8％急劇下降到目前的28．6％。
戶均使用面積52平方米。
住房面積是衡量居住水平的重要指標，從實際使用面積來看，戶均小于20平方米的家庭占總調(diào)查戶的7.8％；戶均20－40平方米的家庭占32.7％；戶均40－60平方米的家庭占35.5％；戶均60－80平方米的家庭占14．1％；戶均80－100平方米的家庭占5.4％；戶均100平方米以上的家庭占4．5％。
從不同的行政區(qū)域看，使用面積最大的為海南和福建省，戶均為76和74平方米，使用面積最小的為上海、北京和天津，戶均分別為30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。
值得注意的是，在戶均使用面積小于20平方米的家庭中，仍然存在著15．2％的三人以上家庭的安居問題。其中，大多是離退休、下崗待業(yè)及家庭負擔重、就業(yè)人口少的低收入家庭。這些家庭的成員因工作單位經(jīng)濟效益差、福利待遇低，住房條件長期得不到改善。
住房成套率達到72．7％。
我國城鎮(zhèn)居民居住的房屋類型分為7種，58．7％的城鎮(zhèn)居民家庭住房結(jié)構(gòu)為二居室或三居室，其中二居室達到39．0％；三居室達到19.7％；一居室和四居室比例較低，分別為9.6％和2．6％；普通樓房和平房居住率達10.1％和17．2％。
絕大部分家庭居住條件較好，擁有比較齊備的生活設(shè)施。其中擁有暖氣設(shè)備的家庭占31.5％；擁有廁所浴室的家庭占40.2％；擁有管道煤氣天然氣的家庭占30.3％。部分家庭的居住條件較差，生活設(shè)備不配套，8.1％的家庭沒有單獨屬于自家的衛(wèi)生間；38.8％的家庭無暖氣設(shè)備；17．7％的家庭使用煤炭燃料。
32．3％的家庭戶均裝修1．4萬元。
隨著生活水平的不斷提高，城鎮(zhèn)居民對居室環(huán)境的要求越來越高，近1/3的家庭進行了住房裝修。戶均裝修支出1.4萬元，其中房改房戶均裝修支出1.3萬元，商品房戶均裝修支出2．4萬元。裝修家庭中，戶均裝修支出小于1萬元的家庭占58．3％，裝修支出1－3萬元的家庭占33．7％，3萬元以上的家庭占8％。
12．9％的家庭打算購房。
有12．9％的家庭打算在20__年購房，其中6．8％的家庭打算購買現(xiàn)住房，3．2％的家庭打算購買商品房。
不同收入家庭購房意向差異較大。在20__年打算買房的家庭中，年收入在5000元以下的家庭為7.1％；年收入在3－5萬元的家庭為18.4％；年收入在7－10萬元的家庭為22.7％。低收入家庭對住房的需求比較迫切，但是受收入的限制難以立即轉(zhuǎn)化為有效需求?？梢钥闯鰷蕚滟I房的大多數(shù)屬于中、高收入家庭，他們有較強的改變住房條件的愿望及相應(yīng)的經(jīng)濟承受能力，如果有比較優(yōu)惠的鼓勵購房的政策，這部分人將成為今后實現(xiàn)住房消費的主體。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇九
碳酸飲料俗稱汽水，是指在定條件下充入二氧化碳氣體的軟飲料。碳酸飲料作為種傳統(tǒng)軟飲料品種，具有清涼解暑、補充水分的功能。目前，碳酸飲料有可樂型、果味型、果汁型、低熱量型，其他型。近年來，我國碳酸飲料產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長，但其在占軟飲料產(chǎn)量中的比例不斷下降。xx年，我國碳酸飲料產(chǎn)量達到1254、2萬噸，同比增長13、26%，其在軟飲料產(chǎn)量中的比例下降為15、5%。
碳酸飲料作為傳統(tǒng)飲料的中堅力量，盡管近年來增速減緩，但它在飲料市場仍占有席之地，短時間內(nèi)不會被其他飲料所取締。目前，中國碳酸飲料市場已處于飽合狀態(tài)，可口可樂和百事可樂占據(jù)市場支配位置。從品牌格局上看基本處于兩樂壟斷的局面，在可樂型碳酸飲料中，可口可樂的市場占有率為51、9%，百事可樂為45、0%，其它品牌僅為3。1%。盡管目前碳酸飲料市場增長空間有限，但該市場仍然具備龐大的消費基礎(chǔ)，使得各大飲料廠商無法忽視，xx年碳酸飲料行業(yè)掀擴產(chǎn)熱潮，兩樂進行大規(guī)模的投資，說明碳酸飲料市場仍然有利可圖。
隨著消費者健康意識的加強，碳酸飲料近年來的增長速度直低于果汁等其他軟飲料。為了迎合消費者的習(xí)慣，碳酸飲料也直在尋求新的突破和發(fā)展，碳酸飲料健康化將成為其未來發(fā)展的趨勢。碳酸飲料企業(yè)開始尋求新的增長點，開辟新的發(fā)展方向和推出新的產(chǎn)品，加快向非碳酸飲料領(lǐng)域的拓展。果汁和茶飲料的崛起反映了中國人飲料消費的多樣化和日益提高的生活水平，不能完全替代碳酸飲料的消費。經(jīng)過段時間的高速發(fā)展之后，中國碳酸飲料制造業(yè)逐漸步入其生命周期的成熟階段。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十
二、被調(diào)查單位：重慶第二公共交通公司。
三、被調(diào)查人：重慶第二公交公共交通公司辦公室。
四、被調(diào)查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任。
五、時間安排：
1、xx月15日至xx月23日，收集有關(guān)資料，作好調(diào)查準備；
2、xx月23日至xx月30日，到被調(diào)查單位向被調(diào)查人進行調(diào)查；
定稿；
4、05月07日至05月08日，按市電大要求進行打印裝訂。
調(diào)查記錄。
一、時間：20xx年xx月28日下午14時至17時。
二、地點：重慶市第二公交公共交通公司辦公室。
三、調(diào)查人：江濤（以下簡稱江）。
四、被調(diào)查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任、（以下簡稱宋）。
五、調(diào)查內(nèi)容：重慶市公交客運中安全問題的有關(guān)情況。
六、調(diào)查記錄：
宋：好你主要想了解哪些方面的問題。
江：我首先想了解公司的基本情況。
宋：好的，重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司，1946年籌建電車，1955年底試運行。公司目前擁有營運車輛644輛，公司現(xiàn)下轄16個大公共汽車營運路隊，5個小公共汽車營運路隊，1個大型一級汽車保修（場）。公司下設(shè)安監(jiān)科專門負責安全責任的管理。
江：在請問一下公司服務(wù)中涉及安全責任主要集中在哪幾個方面。
宋：主要是因營運車輛運送中的乘客的人身損害方面。
江：那么主要是什么原因引起的？
江：那么，這兩個方面誰占比重大，
宋：目前是營運車輛運送行為本身所負的安全事故占比重大，但是近來第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有上升趨勢。
江：與往年相比，今年的安全事故有什么特點。
宋：與往年相比，今年的安全事故有兩個特點：一是因運送行為本身所負的安全事故，比往年逐步下降。與去年同期相比下降了40%。但第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有所上升。近來公司處理的此類安全事故有所增加。
江：那么，公司是怎么處理此類安全事故的？
宋：公司處理的原則的依法辦事，按《道路交通事故處理辦法》和《民法通則》以及重慶市相關(guān)規(guī)定處理，至于具體的辦法涉及到公司商業(yè)秘密，就不便說老。
江：那么，就第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故，公交公司有沒有責任，宋主任個人認為該怎么看。
宋：這個問題如果站在企業(yè)的方面，當然是要避免此類事情的發(fā)生，可以通過全社會的努力來實現(xiàn)。當然消費者的權(quán)益也要維護，所以我們的處理此類問題時要根據(jù)具體情況來解決。
江：今天占用宋主任這么多時間，非常感謝，再見。
宋：不用客氣，再見。
本文對公交公司因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害的原因、特點，及相關(guān)爭議進行了調(diào)查，分析了因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害主要原因和突出特點，并就如何處置和適用相關(guān)的法律問題作了分析，從保護消費者的合法權(quán)益出發(fā)，對因安全義務(wù)引發(fā)的人身傷害法律適用提出了膚淺的看法。
一、公司概況及相關(guān)慨念。
重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司；
1946年籌建電車，1955年底試運行。
重慶公交二公司，前身為重慶市公共交通公司第二行車總站，始建于1986年，擁有營運車輛644輛，公司職工4303人，退休職工631人，下轄營運線路44條。到20xx末，公司已擁有固定資產(chǎn)近2億元年營運收入達8200萬元，年運營里程4500萬車公里，年載客能力為2。7億人次。營運線路達到了52條。昔日單一的黃河、解放客車已被如今的豪華空調(diào)巴士、普通綠色巴士和小公共汽車等取而代之，且營運車總數(shù)已發(fā)展到了872輛。公司現(xiàn)下轄16個大公共汽車運營路隊，5個小公共汽車運營路隊，1個大型一級汽車保修（場）。
根據(jù)公路法對《公路運輸管理暫行條例》等的有關(guān)規(guī)定，公交公司是從事公路營業(yè)性乘客運輸服務(wù)的經(jīng)營者，承運人。乘客是為了自身的需要以給付票款，乘坐公交車，接受公交公司運輸服務(wù)的自然人。根據(jù)《合同法》第293條的規(guī)定，“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外?！保?）車票是乘客乘車的有效憑證，也是作為承運人與乘客之間運輸服務(wù)合同的表現(xiàn)。在公交客運合同中，公交公司對乘客負有告知、救助和安全送達等合同義務(wù)。乘客則負有支付約定票款，按承運人要求乘坐公交車等義務(wù)。因此，公交客運糾紛在我國原先的司法審判實踐中一直是作為合同糾紛來處理的。而且由于公交客運糾紛是發(fā)生在交通運輸領(lǐng)域，是在道路交通管理過程中發(fā)生的人身傷亡事故，故又多援用《道路交通事故處理辦法》處理。
二、承運人的安全義務(wù)范圍。
從與宋主任談話中得知，營運車輛運送中的乘客的人身損害主要集中在以下兩個方面。一部分是因運送行為本身所負的安全運送義務(wù)引發(fā)的，如保證交通工具無不適行的機械故障，司乘人員遵守交通規(guī)則謹慎駕駛等，這部分在公交公司安全處理的客運事故中占絕大多數(shù)。另一部分是由于第三人侵權(quán)所引發(fā)的，如車上乘客之間引發(fā)的人身損害事故及因小偷對乘客的人身損害侵犯等，這部分在公交公司處理的客運事故中占少部分。
與去年同期相比，今年的客運事故呈現(xiàn)出以下特點：
一方面是因運送行為本身所負的安全運送義務(wù)引發(fā)的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因為公交公司近年來大力開展安全教育，加強安全責任的落實，加大對員工的職業(yè)培訓(xùn)，提高了員工的安全意識。對減少安全事故有較好的作用。以及近年重慶市的道路擴展工程的發(fā)展，道路狀況得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵權(quán)所引發(fā)的安全事故中，被侵權(quán)人（一般都是乘客）往往因難以確定直接侵權(quán)主體或難以及時確定直接侵權(quán)主體，往往要求公交公司承擔一定的侵權(quán)責任。以往的此類案子大多可以通過調(diào)解，公交公司根據(jù)具體情況來處理，而現(xiàn)在則大多要求通過訴訟來處理。另一方面，隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權(quán)意識不斷增強，往往要求因公交公司不作為的行為而承擔各項損失。
三、侵權(quán)賠償?shù)姆梢罁?jù)和賠償范圍。
構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任?！保?）如乘客人身傷害是承運人在運送途中所造，要求被告公交公司給予各項損失賠償，并承擔訴訟費。關(guān)于賠償問題，公交公司通常要求運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理，不應(yīng)按《消法》賠償。
四、承運人的民事責任有那些。
一方面是乘客人身傷害是承運人自己在運送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重慶公交217路駕駛員疏忽大意，在車進站時未注意觀察乘客欲下車的情況，徑自過猛剎車，導(dǎo)致乘客摔傷致殘，原告陳進依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》要求被告公交公司處理給予10萬余元的各項損失賠償，并承擔訴訟費。被告公交公司辯稱：原告在乘車中疏忽造成了其傷害，故對公安部門認定駕駛員負主要責任有異議。關(guān)于賠償問題，被告認為此事故是行車中發(fā)生的傷害事故，應(yīng)運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理。因沒得到有關(guān)公交公司的具體處理材料，只能從法律上來分析。乘客與公交公司之間成立客運消費合同關(guān)系，則根據(jù)《民法通則》第106條：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務(wù)的，應(yīng)當承擔民事責任。公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當承擔民事責任?！保?）合同法第107條，“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任?！保?）在客運合同關(guān)系中，如果承運人的行為既違反了合同法的規(guī)定，又違反侵權(quán)法規(guī)范，則雙方之間的法律關(guān)系存在合同關(guān)系與侵權(quán)關(guān)系競合，對乘客的損害存在過錯，承運人應(yīng)承擔民事賠償責任。
但就客運合同而言，法律又對之特別規(guī)定了適用無過錯責任，即承運人違約造成乘客人身損害應(yīng)當承擔全部賠償責任。只要承運人不能證明乘客的傷亡是不可抗力或者乘客故意、重大過失造成的，承運人就應(yīng)當負責賠償，而不論其主觀上是否有過錯。承運人賠償后，可以以第三入侵害債務(wù)關(guān)系為由，有權(quán)向侵權(quán)人追償。也就是說，此時承運人承擔的責任實際是墊付責任。此案經(jīng)法院審理后判公交公司承擔醫(yī)藥費的20%，原告的其他訴訟請求予以駁回。經(jīng)調(diào)查，公交公司認為責任不應(yīng)該由公交公司全部承擔，而是根據(jù)具體情況來解決。目前也沒這方面的法律規(guī)定。使雙方在賠付上產(chǎn)生較大的分歧。這就需要全社會的共同努力來完善相關(guān)的法律法規(guī)。另外關(guān)于本案中精神損失的賠償問題，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責任若干問題解釋》第8條之規(guī)定：“因侵權(quán)致人精神損害，但未造成嚴重后果的，受害人主張精神損失的，一般不予支持?！保?）因客運安全造成人身傷害是否賠償精神損失費，應(yīng)視案件具體情況而定，一般傷害不予主張，造成嚴重傷害的，應(yīng)該給予主張，但具體的數(shù)額應(yīng)根據(jù)侵權(quán)人的過錯程度，侵害手段、場合、行為方式，侵害人的獲利情況等因。
五、調(diào)查體會。
通過以上調(diào)查分析，我們認為，公交賠償客運糾紛中安全義務(wù)的爭議重點在于適用法律和運送關(guān)系的接觸而產(chǎn)生的安全義務(wù)。其賠償范圍，包括醫(yī)療費、誤工費、交通費、營養(yǎng)費等。對于精神損害的賠償，一般傷害不予主張，如果造成嚴重傷害應(yīng)該給予主張，但具體數(shù)額則應(yīng)綜合考慮案件的具體情況而定。雖然目前公交公司安全工作中的人身傷害賠償做到了依法、合理處置，有專門的安監(jiān)部門，但是隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權(quán)意識不斷增強，特別是目前隨著對人權(quán)的尊重和保護的觀念在全世界范圍內(nèi)被普遍接受，以法律手段特別是通過民事責任制度來保護人權(quán)，尤其是作為人格權(quán)的基礎(chǔ)和最高人格利益的生命健康權(quán)。對人身傷害的歸責原則趨向嚴格化、對精神損害賠償?shù)拇_認、對人身傷害懲罰性賠償?shù)倪m用，都表明了現(xiàn)代民法對人格權(quán)的特殊保護。以后消費者要求精神損害賠償?shù)闹鲝垖絹碓蕉?，處理難度將越來越大，就要求公交公司應(yīng)當充分考慮案件發(fā)生的具體情況、損害后果，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對人身傷害賠償?shù)囊?guī)定，做到妥善處置。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十一
目前，我國正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵階段，大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)形勢十分嚴峻，用工市場已經(jīng)出現(xiàn)了僧多粥少的尷尬局面，大量畢業(yè)生漂浮于社會。廣東省副省長宋海指出，當前我省高校畢業(yè)生就業(yè)壓力較大，20xx年我省普通高校畢業(yè)生將超過27萬人，比20xx年增加6萬人，增幅達28%，加上外省院校來粵就業(yè)的畢業(yè)生，以及前兩年未落實就業(yè)崗位的省內(nèi)外高校畢業(yè)生，預(yù)計20xx年在我省求職擇業(yè)的畢業(yè)生可能超過40萬人。根據(jù)人事部進行的有關(guān)統(tǒng)計，近幾年大學(xué)畢業(yè)生的需求量不斷下降;而根據(jù)教育部的數(shù)據(jù)，近幾年大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)卻不斷上升。由此可見，當前大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難已是不爭的事實。一般說來，大學(xué)生就業(yè)難、易主要表現(xiàn)在兩個方面：就業(yè)率的高低和就業(yè)滿意度的高低。
高校畢業(yè)生是人才市場上非常重要的人力資源，近年，隨著高校大規(guī)模的擴招，在校大學(xué)生人數(shù)急劇上升，畢業(yè)生人數(shù)也逐年增加，隨之而來的就是畢業(yè)生就業(yè)問題。有一句話可以很生動的形容現(xiàn)在大學(xué)生的現(xiàn)狀和就業(yè)形式：本科滿街走，碩士多如狗，只有博士可以抖一抖。這就是中國特色的就業(yè)行情。說起來可笑，現(xiàn)在為就業(yè)發(fā)愁的大學(xué)生，從小接受的教育是世界是你們的要有歷史的使命感為21世紀中國四化建設(shè)貢獻力量。n年寒窗下來，才發(fā)現(xiàn)自己不但不是什么國家棟梁，而是連參與建設(shè)的機會都幾乎沒有了。曾經(jīng)的天之驕子，你被誰拋棄。大學(xué)生已被用人單位拋棄!用人單位困惑：大學(xué)生在寫字樓干事不如中專生，在工廠干事不如技術(shù)工人。他們能干什么?大學(xué)生也困惑：居然被招過來搞跑腿打雜，收入也壓得低低的(尤其應(yīng)屆生)。
現(xiàn)在的大學(xué)生就業(yè)難，首先是由于近年來的大學(xué)生擴招，使得市場上的大學(xué)生就業(yè)供過于求，大學(xué)生的就業(yè)形式也就日益嚴峻了，而究其原因，大學(xué)生自身也存在著很多的問題：
1、就業(yè)心理準備不足。
(1).自我角色轉(zhuǎn)換不夠及時。
對于80%的學(xué)生來說，大學(xué)階段過的是一種單純而有保障的生活，學(xué)習(xí)、生活、交際都較有規(guī)律，這樣的生活與現(xiàn)實社會自然存在一定的距離。在大學(xué)生活結(jié)束之際，踏上崗位之前。最重要的就是能夠迅速完成自我角色轉(zhuǎn)換，做好就業(yè)心理準備。就是要擺正自己的位置，客觀、冷靜地進入求職狀態(tài)，認識社會，了解社會，以自身的實力，積極主動地去適應(yīng)社會需要.
(2).自我認識，自我了解不夠準確。
個性是個體統(tǒng)一的心理面貌，是指人的心理活動中那些穩(wěn)定的，具有個人特色的心理特征與心理傾向組合成的有層次的動力整體結(jié)構(gòu)。它以個體穩(wěn)定的行為模式與態(tài)度體系表現(xiàn)出來。能力、特長應(yīng)包括教育培訓(xùn)的程度，因為教育和培訓(xùn)可以轉(zhuǎn)化為能力、特長。能力是求職擇業(yè)以及事業(yè)成功的重要保證。
2、擇業(yè)過程中的心理素質(zhì)參差不齊。
(1).敢于競爭，善于競爭。
(2).正確對待挫折。
人們在求職擇業(yè)中遇到挫折是正常的，切不可因此而自卑。一個心理健康的人對人生總保持著自信心，如喪失了自信心，就失去了開拓新生活的勇氣。順境中有自信心不足為奇。逆境中更需要自信心的支持。
1、高校畢業(yè)生依然面臨結(jié)構(gòu)性就業(yè)難題。
各專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)水平雖然會不平衡，冷熱不均，但是社會對不同專業(yè)的需求量會有所變動。如果能夠放低期望值，愿意到西部、到基層去工作，應(yīng)該說無論是熱門專業(yè)的學(xué)生，還是冷門專業(yè)的學(xué)生，都可以找到工作。
2、招聘單位將更加理性化。
大部分用人單位一改印象中非名牌、高學(xué)歷畢業(yè)生不用的狀況，現(xiàn)在更重視學(xué)生的綜合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。
3、民營企業(yè)將成為就業(yè)機會的最大提供者。
一些名企仍將為大學(xué)畢業(yè)生提供相當數(shù)量的工作崗位。
4、就業(yè)空間將就一步擴大。
中國經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了廣闊的就業(yè)可能。
5、人才市場趨向在轉(zhuǎn)變。
據(jù)調(diào)查顯示，人才市場未來長期的趨向是，有新知識，高技能的良好品質(zhì)的人才有機會，而非大學(xué)生身份，這就要求我們大學(xué)畢業(yè)生，必須在畢業(yè)后，繼續(xù)學(xué)習(xí)各種知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
如前所述，我們學(xué)院畢業(yè)生近三年的就業(yè)率雖高，但仍面臨著就業(yè)難問題。要有效解決此一現(xiàn)實問題，筆者認為，當務(wù)之急是要大力提高大學(xué)生的就業(yè)競爭力、端正就業(yè)意愿和提高供求匹配的效率。
1.大力提高大學(xué)生的就業(yè)競爭力。
構(gòu)成大學(xué)生就業(yè)競爭力可分為就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，其要素主要包括知識結(jié)構(gòu)、心理素質(zhì)、交流表達能力、與人合作能力、自我學(xué)習(xí)能力、問題解決能力、追蹤和掌握新技術(shù)的能力。其中，知識結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)。只有不斷優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，求職者才會顯得有內(nèi)涵。而心理素質(zhì)是否過硬，已越來越成為雙向選擇成與敗的關(guān)鍵。交流表達能力、與人合作能力、自我學(xué)習(xí)能力、問題解決能力、追蹤和掌握新技術(shù)的能力則是能否持續(xù)工作和取得工作成功的關(guān)鍵。
2.進一步端正當前大學(xué)畢業(yè)生的求職意愿。
這些事例和數(shù)字進一步向我們說明了一個簡單的事實：當前年輕人的求職意愿明顯偏離社會用人需求。這也可以說是當前大學(xué)生就業(yè)難的一個重要原因。因此，教育青年大學(xué)生樹立職業(yè)平等觀、幫助年輕人樹立正確的求職觀已成為當前高校就業(yè)工作的迫切需要。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十二
古人云：出生牛犢不畏虎。也許年輕人就是熱情似火，激情四射，懷著凌云壯志，天不怕，地不怕，卻也時而抑郁憂傷，像十月灼人的紅葉，像三月爭奇斗艷的花朵，像競發(fā)的百舸，像搏擊長空的雄鷹；像奔馳的駿馬，像彈著歡樂的琴弦，像七月繽紛的太陽雨，像噴霧的旭日，像一路坎坷，一路執(zhí)著地奔向大海的小溪，是挺直了軀干，舒展了滿懷的蔥蘢，熱烈地擁抱藍天的白楊。
作為我們輔導(dǎo)班的發(fā)起者，也是唯一的發(fā)起者，前期的籌備工作全是他一個人完成的，調(diào)查十堰市五堰暑假輔導(dǎo)班的情況，經(jīng)過對一些輔導(dǎo)班和學(xué)生家長的咨詢，了解到五堰許許多多的家長都傾向與讓自己的孩子在暑假上輔導(dǎo)班，五堰暑假輔導(dǎo)班異?；鸨?，競爭非常激烈.經(jīng)過一系列的比對和綜合考慮，他決定把輔導(dǎo)班的位置定在市一中的門口不遠處的育才幼兒園。育才幼兒園是五堰那塊兒信譽度最好的幼兒園，至少是孩子最多的。而市一中又地處市里最繁華的那塊兒，這一地帶有不少輔導(dǎo)班，有資歷很深的，有老師辦的，也有很多是大學(xué)生辦的，簡直就是參差不齊，把整個市場都攪得亂七八糟的，家長也是不知所措，茫然不已，從而導(dǎo)致我們招生的難度。
從另外一個方面講，這一塊兒學(xué)生多，最重要的是他認為，當老板與員工綁在一起時，員工與顧客綁在一起時，彼此建立信任與依賴的關(guān)系時，就如生物界的物種間的互利互惠一樣，而恰恰在此時是工作效率最高，盈利最好的時候，因此，我們每個講師就必須的出去招生，最主要的途徑就是發(fā)單頁，但并盲目的去發(fā)，首先要找目標人群，其次，抓住家長的興趣讓他愿意傾聽我們的講解，我們從而引導(dǎo)他們，并讓聽你們信服，當然，我們自然而然就遭到過無數(shù)次白眼，無數(shù)次拒絕，無數(shù)次敷衍，無數(shù)次冷待，皇天不負有心人，還是有極少數(shù)家長會駐足傾聽，講解的過程是最為重要的，講解不僅僅像講課一樣，只是單純的傳達某種信息，更多得是我們要與家長建立信任關(guān)系，讓他們相信，把孩子交給我們是很好的選擇。電燈泡點煙——其實不燃（然），大多數(shù)家長會擔心：我們一旦收了錢就不會像允諾的那樣去好好教他們的孩子。這種擔憂是很正常，雖然“此事古都難全”，我們會爭取“不負如來，不負君”，我們也只能說我們會全心做事，努力做人。首先，我們不是在騙他們，當然不是絕對的不欺騙，正所謂：大誠小欺，“無傷大雅”，若說是絕對的不欺，便是大大的欺。所謂，真作假時假亦真，假作真時真亦假，真真假假，假假真真，自古都難辨，大誠小欺，何樂不為？再者，我們還要搜集其他輔導(dǎo)班的信息，進而比較出我們與他們的差別，再改進我們的輔導(dǎo)班情況，有兩個典型的例子，我們輔導(dǎo)班的報名表就是盜版“狀元坊”的，還有我們對家長與學(xué)生的承諾書就是盜版“陽光”的。
當然，我們前期籌備、招生工作做得遠比其他輔導(dǎo)班要好，我們幾乎是與家長零距離的溝通，但是盲目性太大，而且?guī)茁屎苌?，雖然有些還是聽了，但是家長可選擇的是在太多，大家都茫然失措，最后導(dǎo)致我們輔導(dǎo)班招了二十來人的樣子，勉強能開下去，但是還得大力度的裁員，不知這結(jié)果是好還是差，經(jīng)過我們的調(diào)查，其他輔導(dǎo)班也就招了十幾個，但他們有些開了九個年級，那性質(zhì)又不一樣了，導(dǎo)致最后結(jié)果是，有些輔導(dǎo)班實在開不下去，就不招的學(xué)生再轉(zhuǎn)手給其他輔導(dǎo)班，沒辦法，市場被攪得亂七八糟，搞的想另一種形式的經(jīng)濟危機一樣，許多講師必須下崗，回家啃老本，我就是其中一員，一次失敗的暑期社會活動，但是我卻覺得很有意義，學(xué)到了很多東西，在開學(xué)的時候，武漢遠程教育培訓(xùn)中心打電話給我說是要和我們心上人勵志教育暑期輔導(dǎo)班合作，雖然已經(jīng)被解雇了，我還是挺高興的，原來覺得我們輔導(dǎo)班也不是那么差勁啊！
經(jīng)過這短暫的半個月的招生，雖然被裁了，但也學(xué)到不少東西，像市場許多潛規(guī)則，經(jīng)過社會的洗禮以后，慢慢從稚嫩走向成熟，慢慢的蛻變，不會像以前一樣那么幼稚，有時候也就是另一種形式的無知。人們常抱怨社會不公，人生苦短，或者什么的。想比爾蓋茨說得，對成功者而言社會是公平的，對失敗者而言，社會是殘忍的，物競天擇，弱肉強食。
也許，社會就是魔鬼，它吞食了多少稚幼善良人的心，它刺穿了多少平白無辜人的心，他傷痛了多少志宏遠大人的心，它利誘了多少狡猾詭詐人的心。
也許社會就是天使，它締造了多少不同性格事業(yè)的人，造就了多少成功人，培養(yǎng)訓(xùn)練了多少懂得傾聽他人心聲、懂得慰藉人心、懂得體味生活愛家敬業(yè)的人，他亦錘煉了多少如鋼鐵般意志追求遠大理想的人，挖掘了多少失落亦在后來看遂成社會佼佼者的人。若不借著社會，我們很難辨明孰優(yōu)孰劣，很難認清別人和自己到底有何優(yōu)缺點，自己到底有何實力與長處。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十三
本人于20xx年8月6日至8月30日對北京fst物流有限公司業(yè)務(wù)流程的基本情況，以參觀訪談形式進行了初步調(diào)查與研究，具體調(diào)查結(jié)果如下：
介紹你的調(diào)查單位的基本情況。
（一）公司介紹。
去該公司的時候，這里的工作人員非常的熱情接待了我。以下是該公司的工作人員向我介紹的公司簡介：北京fst物流有限公司成立于20xx年。擁有注冊商標。該公司位于北京市順義區(qū)天竺地區(qū)府前二街北側(cè)，（行政區(qū)號110103，郵政編碼101312）。注冊員工人數(shù)為12人。注冊資本100萬人民幣。該公司主要是承接一些非信函、樣品、大小物件的快遞業(yè)務(wù)。公司以“準確、安全、周到、快速”的服務(wù)。已經(jīng)取得了廣大客戶的信賴和支持。
北京fst物流有限公司主要提供塊區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)，市場占有率超過了百分之五左右，隨著國內(nèi)的快遞需要的多樣化，公司緊貼市場，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款、貴重物品通道服務(wù)等。
（二）業(yè)務(wù)流程基本情況。
該公司的工作人員帶我們參觀了公司的工作流程，大概流程如下，公司安排投遞部配合取貨、業(yè)務(wù)部填寫數(shù)據(jù)打印申請表交數(shù)據(jù)部、打印簽收單、業(yè)務(wù)部填寫投訴通知單、業(yè)務(wù)部提前24小時將投訴單通知、簽收單一并交與投訴部、抽查完畢后交數(shù)據(jù)部進行數(shù)據(jù)整理、由數(shù)據(jù)部整理完畢后將簽收單交于業(yè)務(wù)部、業(yè)務(wù)部將簽收單交業(yè)務(wù)員到客戶處結(jié)賬。
在該公司我也看到了現(xiàn)實中的倉庫，貨車以及物流包裝的工作流程，快遞公司在接到客戶的訂單后，會再次包裝物品，防止物品泄漏、保護物品的完整性，在這個的基礎(chǔ)上，還可以按照客戶的要求對物品進行更好的包裝，以達到美觀、實用、經(jīng)濟。該公司的貨車基本上都是白色的，讓人感覺非常的舒服。
剛進到他們的倉庫，看到工作人員在分揀貨物，跟想象中的倉庫工作人員作業(yè)相差很大，以前在書中學(xué)到的是倉庫的工作人員只負責倉庫的入庫、出庫和盤貨。但是在現(xiàn)實的公司倉庫里，倉庫管理員做的工作不止這些。聽公司的人員介紹，因為該公司不屬于大型的企業(yè)，倉庫的規(guī)模還是比較的小，所以物品的堆放看起來并不算是很整齊，一般堆放這的都是快要發(fā)出的東西。不過整個倉庫給我的感覺還是挺好的。公司現(xiàn)在在不斷的改進當中，公司內(nèi)的貨架基本上都擺上了貨物，但是看上去有點亂，但還是能做的“先進先出”的原責。不過跟課本上的還是很難的相結(jié)合到一起。
在調(diào)查的過程中，還觀察到工作人員接到客戶的快遞時，先對物品進行稱重、登記等一系列的程序，然后放到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨，看似挺簡單的一些工作流程，其實做起來也挺難的，要求工作人員一定要認真、細心、記清楚物品的發(fā)貨地。在參觀中，我注意到這里的工作人員的工作狀態(tài)還是比較傳統(tǒng)，工作人員一直在不停的分揀貨物，而且都是采用手工的方式，雖然這樣對于公司來說是減少了資金，但是也同時耗費了很多的時間和大量的精力。
調(diào)查的重點，一定要總結(jié)出來具體的問題。一般3—5條。
物流作為新世紀最有發(fā)展的前景行業(yè)，它理應(yīng)有一個好的景象。經(jīng)過實地調(diào)查該物流公司，我感到物流理論和物流公司的實際運作還是有一定的差距。為什么會出現(xiàn)這種顯現(xiàn)？是理論超前，還是運作模式落后呢？在通過這次調(diào)查中，從司空習(xí)慣的顯現(xiàn)中我發(fā)現(xiàn)了一些問題。
（一）包裝破舊。
我認為貨物普遍存在嚴重的磨損問題，外包裝普遍沾有污垢，包裝破損也很常見。在這種情況不但影響顧客滿意度，而且容易產(chǎn)生不必要的糾紛。
公司的工作人員認為，包裝是臨時的。用后即棄，能省則省。他們對物品的作用存在認識誤區(qū)，或只進行簡單包裝，或干脆不包裝物品。所以這樣的運送投遞的過程中，托運人原有物品的外包裝損壞當然難以避免了。當收貨人拿不到貨物時，物品外包裝面目皆非也就不足為奇了。
和管理人員的辦公司相比起來，配送倉庫的條件就非常的查。悶熱的倉庫，缺少放散伙的貨架。貨物雜亂無章的堆在一起，地面上全是灰塵和水漬;運貨車亂停亂放到。在這樣的環(huán)境里，很難保證客戶的貨物不變的亂七八糟。
在工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)有些員工進行了“野蠻裝卸”。使客戶的貨物有了不同程度上的磨損。我覺得這是作業(yè)工人的素質(zhì)太低，另外不重視開發(fā)和使用簡單的裝卸工具，只靠員工的雙手和體力進行物流作業(yè)，也是一個直接的原因。比如，運輸車輛距地面一米多高，在沒有裝卸機具的情況下，大件貨物要是四五個才能卸下來。而一般的工人送貨、卸貨的時候人數(shù)比較少，又沒有專用的機具，想卸下貨物，恐怕只有往下拋了。
（二）員工素質(zhì)不高。
員工素質(zhì)是決定公司發(fā)展速度的關(guān)鍵，工作人員素質(zhì)參差不齊，特別是一線工作人員缺少基本的專業(yè)培訓(xùn)，加之人員素質(zhì)不高，造成服務(wù)態(tài)度惡劣，形成了制約公司發(fā)展的瓶頸。
在調(diào)查的工程中，我發(fā)現(xiàn)送貨員工在送貨的時候不太注意形象，穿衣不是很整潔，有的還敞胸露懷，卷著褲腿，躺在貨物上的。有的從車上往下扔貨物的，有的只顧自己停車方便的?？傊拓泦T的形象不是很好，影響了整個公司的形象。
我認為在一個缺乏良好的管理制度和完善的員工培訓(xùn)制度的物流公司，其員工的“雜牌軍”的形象和行為，是不會吸引并贏得客戶的。只能讓顧客覺得該公司不可靠。最后導(dǎo)致公司形象的損壞。
所以公司員工素質(zhì)的問題應(yīng)該得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。應(yīng)該為他們建立一個良好的培訓(xùn)環(huán)境。以達到員工整體素質(zhì)的一個提升。
目前，我國物流行業(yè)標準化程度還是很低，尤其是在包裝、運輸和裝卸等一些流通環(huán)節(jié)上，缺少必要的行業(yè)規(guī)范和技術(shù)標注，導(dǎo)致物流成本的上升，嚴重影響了物流企業(yè)的發(fā)展。
對這次能有機會去該單位進行調(diào)研，我感到了非常的榮幸。雖然時間真的很短暫，但是這短短的一天時間里，我對一些平常的理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，提出解決的辦法，有幾個問題，寫幾個建議。
我學(xué)的是物流。這個專業(yè)要我們學(xué)物流的同學(xué)要做到及時、安全、高效的服務(wù)。不斷提高工作效率來滿足客戶的要求。在這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了好多的工作中的日常用語。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十四
摘要：實踐教學(xué)是高等學(xué)校教學(xué)活動重要組成部分，有著其他教學(xué)形式所不可替代的作用。但是，經(jīng)費來源主要由地方財政撥款，高校往往因為經(jīng)費不足導(dǎo)致教學(xué)科研得不到有效投入，實踐教學(xué)難以開展。文章根據(jù)肇慶學(xué)院經(jīng)管類專業(yè)多年來的產(chǎn)學(xué)研型社會實踐，從調(diào)查角度研究地方高校社會實踐教育機制，提出社會實踐要與專業(yè)結(jié)合起來，產(chǎn)學(xué)研型社會實踐是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效載體。
關(guān)鍵詞：地方高校;產(chǎn)學(xué)研;社會實踐;應(yīng)用型人才。
實踐性教學(xué)體系有教學(xué)性實踐和社會實踐兩種方式。教學(xué)性實踐融于每門課的教學(xué)中，在課堂或?qū)嶒炇疫M行完全仿真效果的實習(xí);社會實踐主要在企事業(yè)單位和政府部門進行見習(xí)、實習(xí)和產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，社會上用人單位對高校畢業(yè)生的實踐能力和操作水平的要求越來越高，使得過去高校偏重于理論教學(xué)的模式也越來越培養(yǎng)不出合乎市場需要的學(xué)生，目前，這已構(gòu)成高校教學(xué)管理和制約高校教學(xué)質(zhì)量提高的一大問題。高校辦學(xué)指導(dǎo)思想出現(xiàn)偏差導(dǎo)致辦學(xué)定位不能正確適應(yīng)市場需求是首要原因，也因此導(dǎo)致學(xué)校管理體制并不利于教師將更多的精力投入教學(xué)，而在投入教學(xué)的有限精力中，理論教學(xué)又往往比實踐教學(xué)更為側(cè)重，致使高校的實踐教學(xué)經(jīng)常流于形式，不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。高校教學(xué)中要加強理論與實際的聯(lián)系，就要采取多種方式加強校內(nèi)外資源的共享和學(xué)習(xí)，完善實踐教學(xué)管理方法，創(chuàng)新實踐教學(xué)機制，加強實踐教學(xué)投入。本文從實際調(diào)查著手，深入了解目前大學(xué)生對開展產(chǎn)學(xué)研型社會實踐的情況，提供一些有意義的資料和建議。
本次調(diào)查以肇慶學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院的三、四年級學(xué)生作為調(diào)查對象，采取定量調(diào)查和定性調(diào)查相結(jié)合的方式，以問卷調(diào)查為主，座談、訪談和資料研究等定性調(diào)查方式為輔，其中問卷調(diào)查采用隨機抽樣法，發(fā)出問卷90份，回收問卷86份，有效問卷85份，問卷回收率為95.6%，問卷回收有效率為98.8%，達到了調(diào)查的要求。
根據(jù)肇慶學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院社會實踐教育模式的要求，對肇慶學(xué)院高年級同學(xué)參加社會實踐情況進行了調(diào)查，統(tǒng)計結(jié)果如下：
第一，參加社會實踐的類別(見圖1)。
第二，參加社會實踐的目的(見圖2)。
第三，獲得社會實踐的機會(見圖3)。
第四，參加社會實踐的時間(見表4)。
第五，社會實踐能滿足到需求的類型(見圖5)。
第六，完成社會實踐需要具備的素質(zhì)(見圖6)。
第七，社會實踐中遇到過的困難(見圖7)。
第八，參加社會實踐對掌握專業(yè)知識的幫助(見圖8)。
第九，參加社會實踐的收獲(見圖9)。
第十，你覺得社會實踐中的哪種收獲最有利于就業(yè)(見圖10)。
十一，社會實踐對自己成長成才作用的排序(見圖11)。
第一，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)學(xué)生們認為實踐機會太少、應(yīng)該為學(xué)生提供更多的社會實踐機會，希望多撥些經(jīng)費，有針對性地開展社會實踐，最好同學(xué)生專業(yè)知識有關(guān)，到專業(yè)對口，可操作性強的企業(yè)或公司實踐，校企合作，學(xué)以致用，注重實際。
第二，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)社會實踐對自己成長成才的作用中重要程度依次為工作經(jīng)驗、溝通能力、人際關(guān)系職業(yè)技能、知識閱歷、身心素質(zhì)。社會實踐中的收獲最有利于就業(yè)的是工作經(jīng)驗，同時也得到了應(yīng)變能力、工作能力、人際交往能力的提高。對專業(yè)知識、知識層面及思維擴展都有相應(yīng)的幫助。
第三，調(diào)查結(jié)果顯示參加社會實踐對掌握專業(yè)知識的的幫助主要是提供了社會實踐平臺。
第四，調(diào)查結(jié)果顯示社會實踐中曾遇到過的困難主要有專業(yè)知識不足(占50.6%)、交際能力不足(占50.6%)、社會競爭力不足(占43.5%)及社會競爭力不足(占43.5%)，應(yīng)該加強這些方面的輔導(dǎo)和培訓(xùn)。
第五，調(diào)查結(jié)果顯示肇慶學(xué)院大學(xué)生參與社會實踐的目的主要在獲得學(xué)分(占87.1%)、獲得工作經(jīng)驗(占82.4%)。能滿足大學(xué)生社會實踐的類型主要是自己感興趣的(占81.2%)和與專業(yè)有關(guān)的(占68.3%)。
(一)經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)必須是理論教學(xué)與社會實踐相結(jié)合。
為了人才培養(yǎng)的需要，教育課程改革勢在必行，經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)也隨之改革。經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)強調(diào)知識理論教學(xué)與課外社會實踐相結(jié)合，所以在經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)生參加社會實踐調(diào)查，把課堂學(xué)習(xí)的理論與相應(yīng)的社會實踐的內(nèi)容相結(jié)合，才能適應(yīng)現(xiàn)代教育教學(xué)的需要。通過走出課堂，開展與課堂知識有關(guān)的社會實踐，引入研究探討性的學(xué)習(xí)方式方法到經(jīng)管類專業(yè)的教學(xué)課堂，豐富了經(jīng)管類專業(yè)課的傳統(tǒng)教學(xué)模式，給經(jīng)管類專業(yè)課教學(xué)帶來新的生機和活力。學(xué)生在研究性實踐學(xué)習(xí)活動中，培養(yǎng)了學(xué)生的優(yōu)良品質(zhì)：培養(yǎng)了學(xué)生強硬的心理素質(zhì);激發(fā)學(xué)生的思維潛能、創(chuàng)新能力和實踐能力;培養(yǎng)了科學(xué)態(tài)度和社會責任感;培養(yǎng)了合作精神和各種能力，最終為培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的科學(xué)精神和人文精神相結(jié)合的整合性人才打好基礎(chǔ)。
(二)社會實踐是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效途徑。
教育培養(yǎng)的人才應(yīng)該是適應(yīng)世界經(jīng)濟、社會發(fā)展的趨勢的綜合性人才，既要有優(yōu)秀的專業(yè)知識，又要具備適應(yīng)社會變化的綜合實踐能力。而在學(xué)校，學(xué)生社會實踐能力的培養(yǎng)只有建立在課堂與知識的實踐上，把課堂學(xué)習(xí)的理論知識與社會實踐相結(jié)合，讓學(xué)生在社會實踐中提高社會實踐的能力，在社會實踐中鍛煉自己的意志品質(zhì)，有利于社會適應(yīng)能力的提高。社會實踐使他們受益匪淺，對于鍛煉他們的社會實踐、社會生活適應(yīng)能力和提出問題、分析問題的能力有很大幫助，使學(xué)生在實踐中能力得到鍛煉，得到提高，使他們意識到社會發(fā)展的趨勢，激勵他們今后學(xué)習(xí)的熱情和干勁。
社會實踐又是培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良品質(zhì)的有效途徑。實踐活動對培養(yǎng)學(xué)生的良好品質(zhì)有著十分重要的作用，無論是對學(xué)生性格品質(zhì)的改善，社會實踐能力的提高，還是對課堂知識的識記、理解和鞏固，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生自我責任感有著十分重要的作用。學(xué)生能在社會實踐中提高綜合能力，塑造一個全面發(fā)展的自己，使自己具備優(yōu)良的品質(zhì)。
(三)產(chǎn)學(xué)研型社會實踐是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效載體。
肇慶學(xué)院近年來每年都通過產(chǎn)學(xué)研合作帶領(lǐng)十幾個教師和幾十位學(xué)生開展社會實踐，這樣可以搭建信息平臺，連接校園與社會，溝通同學(xué)與市場;通過社會實踐，可以提高學(xué)生參與社會、理論聯(lián)系實際的能力;投身社會實踐，可以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識、團隊意識和創(chuàng)業(yè)意識。讓老師走出校門，走向社會，參與社會工作，可以不斷提高業(yè)務(wù)水平，更新知識結(jié)構(gòu)，只有這樣才能將更多更新知識傳授給學(xué)生，提高教學(xué)質(zhì)量。為教師學(xué)習(xí)和培訓(xùn)、教學(xué)和科研以及學(xué)生的實踐和就業(yè)提供了一個廣闊的天地。在社會實踐中，一方面使教師長期積累的理論知識在實踐中得到了檢驗，發(fā)揮了作用;另一方面也在實際工作中積累了一些實際的案例和了解到實際問題，找到科研的焦點所在，使教師和學(xué)生受益。
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3、李勰.當代大學(xué)生社會實踐的發(fā)展方向新探[j].學(xué)校黨建與思想教育,20xx(3).
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十五
此雖亦是為社會的人類文化的進步，可與此同時，也應(yīng)了“有利必有弊”這話——社會用字所存在的不規(guī)范現(xiàn)象，愈發(fā)嚴重。為了調(diào)查街頭的錯別安，推動社會用字的規(guī)范化，特此進行此次調(diào)查，調(diào)查對象為街頭廣告牌，招牌的.用字，調(diào)查時間為20xx年12月19日，調(diào)查方式為走訪拍攝。以下是此次調(diào)查的詳細信息。
我們小組一共有七位，冀盟、張俊雅、盧璐、張琇珺、唐群抒、周玉麗、張煥。組長是冀盟，她帶領(lǐng)我們在安康市的東關(guān)、東大街和西大街進行了對錯別字的觀察，唐群抒負責對找到的錯別字拍照，張俊雅、盧璐、張琇珺主要負責找錯別字，周玉麗、張煥負責對錯別字進行統(tǒng)計，最后由組長進行匯總。
經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)社會上的錯別字隨處可見，比比皆是，已廢棄的簡體字也屢見不鮮，異體字、繁體字也常出現(xiàn)在不應(yīng)該使用的地方。另外，在一些小店里會時常見到一些方言詞語，有的小吃包裝袋上出現(xiàn)一些不文明的用語。如(1)錯別字。把“高樓大廈”錯寫成“高樓大夏”,“竹溜死人”寫成了“溜竹死人”，“餛飩”寫成“混沌”課程表”中“程”寫成了同音字“成”。有的商店為了推銷，打出了“衣衣不舍”，“雞不可失”的成語。（2）繁體字。“趙國”寫成了繁體字“趙國”；街道邊的“石頭記、玲瓏廣告部”等一系列的公司、商店名都用上繁體字。（3）同音字?！皻g度國慶”寫成“歡渡國慶”？把“的”、“地”、“得”混淆。把“連結(jié)”寫成“連接”等。
1、大多數(shù)的錯別字都出自小商販的宣傳品。這些宣傳品的草擬者大多文化水平不高，容易把字寫錯用錯，使人們產(chǎn)生誤解，有時還會造成不必要的麻煩。
2、有許多商家為了吸引更多的顧客，采用諧音或方言代替的手法編寫廣告詞，改換一些成語熟語中的字來達到宣傳商品的目的。
3、一些中老年人不能正確區(qū)分簡化字和繁體字、異體字或不清楚繁體字、異體字的使用場合，因此在書寫時常出現(xiàn)繁簡雜糅的現(xiàn)象。
1.這樣使用漢字，粗心的人視而不見，沒有責任心的人則認為無所謂。但是，如果外賓看見，就不僅是寫錯別字的問題，而是關(guān)系到國家和民族的聲譽問題。
2.這種現(xiàn)象降低了城市的文化品位，也損害了城市形象，影響了市容市貌，也降低了城市文化品位。
3.街頭招牌上的繁體字，會在一定程度上混淆孩子對漢字的認識，街頭用字不規(guī)范對于學(xué)生學(xué)習(xí)肯定造成誤導(dǎo)，對學(xué)生造成極大的傷害，給學(xué)校的語文教育帶來了影響。
1.打好基礎(chǔ)。在開始學(xué)習(xí)生字的時候，就一定要弄清這個字的字音、字義、字形，而且要勤于練習(xí)，牢牢掌握。
2.勤查字典。字典是我們學(xué)習(xí)的好幫手，是我們身邊的“老師”，遇有不會寫的字，要勤于查字典，不能懶惰，這樣就可以減少出錯的機會。
3.不恥下問。學(xué)習(xí)中，遇有不會寫的字，要敢于向老師和同學(xué)們請教，不能不會裝會。否則，我們就失去了一次改正錯誤的寶貴機會。
4.善于聯(lián)想。遇有不會寫的字，我們先要仔細地想一想，根據(jù)要寫的字的字音、字形去聯(lián)想。
5.善于歸納。我們可以自己準備一個“糾錯本”，將容易寫錯得字放到一起，對寫錯的原因進行分析，徹底搞清錯別字與正確字在字音、字義、字形上的區(qū)別。有空的時候就拿出來看一看，加深印象。
通過這次調(diào)查活動，我們深刻認識了漢字在社會生活中的運用還存在著許多不規(guī)范甚至錯誤使用的地方。雖然國家已經(jīng)頒布了《中華人民共和國國家通用語言文字法》，但至今都沒有杜絕亂用、誤用現(xiàn)象，這不僅影響了漢字的形象，對學(xué)齡兒童更是一種誤導(dǎo)。因此，作為初中一年級的學(xué)生，我們更加意識到認真學(xué)好祖國語言文字的重要性，我們一定會學(xué)好、寫好、用好祖國的語言文字。我們不能被誤導(dǎo)，我們更不能誤導(dǎo)人！
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十六
為全面了解和掌握我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體水平，以降低物流成本，營造更好的投資環(huán)境，服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展，進一步增強我區(qū)經(jīng)濟綜合競爭力，某區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)查報告。我們分別走訪調(diào)研了部分物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、專業(yè)市場業(yè)戶，掌握了第一手資料，現(xiàn)就我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的情況報告如下。
（一）、主要物流指標快速增長。近年來，我區(qū)以交通運輸倉儲及郵政業(yè)為代表的物流業(yè)，適應(yīng)工業(yè)發(fā)展和市場需求，保持了快速增長的勢頭。20xx年全區(qū)公路貨運量4940萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量96693萬噸公里，注冊營運性貨運車輛4021輛，噸位15801噸，掛車294輛，噸位9092噸，總載重達到24893噸位。據(jù)統(tǒng)計，20xx年物流業(yè)增加值為17.5億元，比上年增長17%，占全區(qū)gdp的比重達到7.47%，占服務(wù)業(yè)的比重達17%。物流業(yè)的發(fā)展促進了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值占比達到44.1%。
（二）、物流市場主體數(shù)量快速增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的市場主體260余家，依附四大專業(yè)市場130余家，依附工業(yè)企業(yè)110家，依附商貿(mào)企業(yè)和為三農(nóng)配送20余家。但在工商部門依法登記注冊的共81家。其中依附沙發(fā)材料市場的有證物流業(yè)戶41家，依附沙發(fā)市場的有證業(yè)戶23家。全區(qū)從事?；愤\輸?shù)奈锪魑飿I(yè)7家。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員達2萬余人。
（三）、物流市場主體規(guī)模普遍較小。目前我區(qū)登記注冊的物流企業(yè)中，注冊資金300萬元以上（含）的僅有眾智達、安順、恒業(yè)、山運4家，其中眾智達物流的業(yè)務(wù)主要是對原企業(yè)（催化劑公司）服務(wù)的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務(wù)的，依附性也很高。恒業(yè)物流主要以上海、廣東、無錫、西安五條專線為主。山運物流主要是依靠xx為主要業(yè)務(wù)。這些企業(yè)擁有的車輛只有幾十部。20xx年全區(qū)納稅過100萬的物流企業(yè)僅4家，分別為眾智達物流、大地公司、安順物流、恒業(yè)物流，數(shù)量僅占納稅過百萬服務(wù)業(yè)企業(yè)的6%。4家企業(yè)中，納稅都不足500萬元，除眾智達外，其余不足200萬元。除了這幾個較大的物流企業(yè)之外，大多數(shù)物流企業(yè)只有幾部車輛，更為甚者很多物流企業(yè)只有一張桌子、一部電話、一個門頭，主要是配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)市場的配貨站達80余戶，但大多數(shù)都沒有自己的車輛，只是搞配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)材料市場的物流業(yè)戶41家，大多數(shù)是只有一到三部車輛。
（四）、第三方物流發(fā)展迅速。隨著我市鴻運、良鄉(xiāng)、王舍物流園的建立，我區(qū)第三方物流隊伍迅速發(fā)展，初步形成零擔、專線、聯(lián)運、快遞、?；愤\輸?shù)染W(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。宏信化工、催化劑公司、興魯化工、永大化工、鳳陽彩鋼、華安新材料等企業(yè)物流逐步向第三方物流拓展，加快了第三方物流的發(fā)展。銀座、利群等商貿(mào)連鎖企業(yè)充分利用現(xiàn)有的物流設(shè)施整合改造，投資新建了一批配送中心，帶動了第三方物流的迅速發(fā)展。
（五）、當?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)做大做強提供了堅強的物質(zhì)基礎(chǔ)和條件。四大專業(yè)市場持續(xù)的繁榮和發(fā)展，帶動了為市場服務(wù)的物流業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，這四大專業(yè)市場物流圈能輻射全國十幾個省市，各種專線、零擔、聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)輻射面越來越大，越來越靈活和便捷。我區(qū)的支柱工業(yè)企業(yè)采取全面外包主輔剝離物流公司的方式，釋放了大量的物流資源，也帶動了第三方物流業(yè)的迅猛發(fā)展，同時也降低了企業(yè)成本。
（一）、物流企業(yè)對現(xiàn)在物流認識不夠。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當一部分物流企業(yè)，對現(xiàn)在物流是為工農(nóng)商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供物資供應(yīng)和保障的新的組織形式和新的組織技術(shù)，以信息化為支撐，整合生產(chǎn)資料供應(yīng)、運輸、加工、倉儲、配送、包裝、金融服務(wù)、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內(nèi)涵掌握不夠系統(tǒng)，對現(xiàn)在物流在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級、提高服務(wù)業(yè)比重的作用認識不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務(wù)水平的提高，不利于物流服務(wù)業(yè)的推進和發(fā)展。大多建立在低水平的無序競爭運營之中。
（二）、從宏觀上沒有統(tǒng)一的規(guī)劃。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局缺少統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)劃。各物流公司各自為政，低水平的重復(fù)建設(shè)比比皆是，這樣不但浪費了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實力，影響了我們做大做強的物流產(chǎn)業(yè)，還削弱了物流產(chǎn)業(yè)的競爭力，使我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)形成了現(xiàn)在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面，調(diào)查報告《某區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)查報告》。
（三）、物流企業(yè)成本上升，物流業(yè)的稅賦不甚合理。一是物流運營成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場競爭激烈，物流企業(yè)的利潤空間進一步縮小。據(jù)調(diào)查，運輸型物流企業(yè)燃料成本和過路過橋成本占總成本的比例，由20xx年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業(yè)在高成本、低利潤狀態(tài)下運行，缺少發(fā)展后勁。二是物流業(yè)的稅收管理和稅賦不甚合理?，F(xiàn)行的營業(yè)稅將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸（包括運輸、裝卸、搬運）與服務(wù)（包括倉儲、代理等）兩大類。前者營業(yè)稅稅率為3%，后者為5%。實際經(jīng)營中，綜合性物流企業(yè)各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)相互重疊，很難區(qū)分運輸和服務(wù)本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng),收入，稅務(wù)部門本著就高不就低的原則征稅。其次，存在重復(fù)納稅現(xiàn)象，物流企業(yè)出租倉庫，既要按照租金收入繳納5%的營業(yè)稅，還要繳納12%的房產(chǎn)稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計繳納總收入25%的稅收。過高的稅負制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三制造企業(yè)因剝離非核心物流業(yè)務(wù)造成稅負增加，各項稅收費用統(tǒng)算，剝離后比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴重，有些物流公司由于沒有稅務(wù)發(fā)票的開票資質(zhì)，便選擇政策優(yōu)惠的地區(qū)xx和注冊公司，造成地方稅源流失。
（四）、專業(yè)化物流和精細化服務(wù)水平有待提升。物流企業(yè)專業(yè)化和精細化與供應(yīng)鏈的一體化配套的服務(wù)水平不高，突出表現(xiàn)在小、散、亂，形不成規(guī)范化經(jīng)營和規(guī)模化發(fā)展。物流信息尚未達到共享共用，造成物流企業(yè)間以及物流企業(yè)與制造企業(yè)間的信息不對稱。制造企業(yè)對物流服務(wù)需求的個性化要求越來越高，一般性的運輸、倉儲服務(wù)，難以滿足專業(yè)生產(chǎn)所需要的專業(yè)化、定制化、供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。物流企業(yè)的信息化建設(shè)滯后，物流與商流、信息流、資金流結(jié)合得不夠。
（五）、管理不到位，物流企業(yè)誠信意識缺失。由于我區(qū)目前還沒有對物流產(chǎn)業(yè)實施統(tǒng)一的管理，職能部門缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對物流產(chǎn)業(yè)管理的不到位。由于管理不到位，再加之各種法規(guī)體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業(yè)盲目相互壓價，無序惡性競爭。服務(wù)質(zhì)量低，不講誠信，代收貨款占為己有時有發(fā)生，無照無證經(jīng)營現(xiàn)象存在。
（一）、成立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理機構(gòu)，強化管理。成立以區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，由經(jīng)信局、發(fā)改委、交通局、貿(mào)易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統(tǒng)一管理領(lǐng)導(dǎo)小組，集中對物流產(chǎn)業(yè)進行整治和管理。為我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的領(lǐng)導(dǎo)管理體制。在現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，聘請物流專家對我區(qū)的物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新進行規(guī)劃，制定中長期物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，按照規(guī)劃逐步發(fā)展實施。
（二）、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是制造業(yè)主輔分離，向物流企業(yè)釋放物流資源。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在發(fā)展比較好的物流企業(yè)，主要是從大型制造企業(yè)自身剝離出來的企業(yè)物流實體，這類企業(yè)具備滿足制造企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)所需要的配套服務(wù)，形成生產(chǎn)前物流供應(yīng)服務(wù)與企業(yè)內(nèi)部流程再造相匹配，與生產(chǎn)后商貿(mào)物流相接軌的供應(yīng)鏈一體化整體服務(wù)功能，從而推動物流服務(wù)專業(yè)化、社會化的發(fā)展。因此，必須進一步優(yōu)化支持制造企業(yè)主輔分離的政策環(huán)境，落實《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》（魯政辦發(fā)（20xx）51號），推動物流企業(yè)增強一體化的服務(wù)功能。盡快落實國家稅務(wù)總局《關(guān)于試點物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》，讓物流企業(yè)享受有關(guān)差額稅收政策。按照物流一體化運作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運輸、裝卸、搬運、倉儲、代理等環(huán)節(jié)的營業(yè)稅統(tǒng)一調(diào)整為3%。加強交通運輸管理，嚴厲打擊公路三亂，免除企業(yè)不合理負擔。
（三）、加強物流標準化和信息化建設(shè)。物流標準化是加強物流管理的重要手段，信息化是現(xiàn)在物流的重要支撐，政府有關(guān)部門要加強引導(dǎo)，重點培養(yǎng)一批龍頭骨干物流企業(yè)，以提升和帶動我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)整體水平。與其他城市聯(lián)合，重點支持物流節(jié)點城市的物流公共信息平臺建設(shè)，加快建立平臺間信息交換標準，完善平臺間互聯(lián)互通機制，推動跨區(qū)域、多領(lǐng)域的信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟合作。
（四）、加強物流人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。支持高等院校與物流企業(yè)合作，通過采取物流人才訂單式培養(yǎng)的方式，開展物流專業(yè)培訓(xùn)，有針對性的培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和服務(wù)與物流管理的專業(yè)人才。鼓勵企業(yè)和學(xué)校合作，支持企業(yè)為大學(xué)生實習(xí)提供方便，增強大學(xué)生就業(yè)的能力。成立物流行業(yè)協(xié)會，強化自律意識，提高經(jīng)營者的素質(zhì)和水平，推動物流產(chǎn)業(yè)的快速健康的發(fā)展。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十七
××市位于××省西南部，長江中下游北岸，市區(qū)人口57萬，城區(qū)面積550平方公里。20xx年，全市生產(chǎn)總值429.64億元,增長12.6%；財政收入38.17億元，增長13%，其中地方財政收入19.55億元，增長8.4%。
××曾是××省會城市,自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠，是近代較早的對外通商口岸，曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來，××一些專業(yè)市場得以恢復(fù)，全市的.商貿(mào)市場經(jīng)歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化、信息化發(fā)展的過程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè)，已形成綜合市場與專業(yè)市場、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局。各類大宗生產(chǎn)資料基本實行了集團化經(jīng)營，日用消費品、藥品、書刊、快餐已被規(guī)?；奈锪髋渌椭行倪B鎖經(jīng)營所取代。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場，僅在××市區(qū)就有××光彩大市場、××汽車零件工業(yè)城、××國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，××開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位，20xx年交易額達130億元，實現(xiàn)稅收1億多元。
隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，××市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止20xx年底，××大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元，半數(shù)項目已在“十五”期間開工建設(shè)并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū)，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。20xx年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模?！痢潦形?、市政府已計劃“十一五”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達到20億元?，F(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為9.5億元的××港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農(nóng)業(yè)大市場。
××市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際、國內(nèi)兩個市場，建設(shè)起點高，具有一定的信息化程度；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范，能為商家提供一站式的服務(wù)需求；輻射力強，輻射可達皖鄂贛毗鄰地區(qū)，起到了“長三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動的節(jié)點作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。
××市光彩大市場是由市政府開發(fā)、××南翔集團建設(shè)運作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。該市場地處××市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”，規(guī)劃面積為3000畝，計劃建筑面積150萬平方米，總投資將達14億元。整個工程分四期建設(shè)，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設(shè)，四期可望今年年底全部建設(shè)完成并投入運營。光彩大市場全部投入運營后，市場年交易額可達200億元，實現(xiàn)稅收2億元，安排6萬人就業(yè)。
光彩大市場的建設(shè)開發(fā)，其主要作用是：
（一）提升了城市形象。20xx年三期工程完成投入運營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位，成為××市的一張名片。
（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑。到20xx年底，大市場吸納3萬人就業(yè)。
（三）對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內(nèi)上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入，比市場開發(fā)前增長15倍；對當?shù)刎斦暙I比較大，市場全部運營后，年實現(xiàn)稅收2億元。
光彩大市場的建設(shè)，得到了市政府的大力扶持：
一是輿論宣傳。市政府對園區(qū)的建設(shè)大造輿論，廣泛宣傳推動，形成了優(yōu)先發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的共識，并作為招商引資項目積極推介，在全國各地開展宣傳造勢，吸引外地客商的關(guān)注。
二是舍得投入。園區(qū)內(nèi)的土地平整、水、路、電、氣、通訊、電視等“六通一平”基礎(chǔ)設(shè)施全部由政府投資，連同征地費每畝土地成本達到了25萬元，而以7萬元的價格出讓給企業(yè)建設(shè)開發(fā)。
三是稅收優(yōu)惠。入市經(jīng)營工商戶產(chǎn)生的稅收，采取先征后返的辦法，三年內(nèi)凡地方稅收和所有規(guī)費給予返還，以此形成“洼地”效應(yīng)，集聚眾商家入市經(jīng)營。
四是優(yōu)化環(huán)境。一方面設(shè)立管委會，負責園區(qū)內(nèi)的管理和協(xié)調(diào)工作；另一方面派駐市政府辦事機構(gòu)，在工商注冊、稅務(wù)登記等辦理相關(guān)手續(xù)方面提供高效、優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù)。同時，規(guī)范市場管理，將各類物流企業(yè)集中到物流園區(qū)經(jīng)營，統(tǒng)一發(fā)證，制定標準，設(shè)立管理機構(gòu)，實行嚴格管理。
五是搞好配套建設(shè)。圍繞光彩大市場，市政府不僅在園區(qū)內(nèi)建設(shè)好公交車等公共設(shè)施，而且加快了長江大橋和高速公路出口的建設(shè)，使大市場的外部交通條件得以配套。
企業(yè)還是消費者都迫切需要規(guī)范的市場供給和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)?！痢潦泄獠蚀笫袌鼋ㄔO(shè)的實踐證明，把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，不僅對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進作用，并且產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟和社會效益。我們認為，我市必須把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，并像重視工業(yè)發(fā)展一樣重視流通業(yè)的發(fā)展，使之成為新的經(jīng)濟增長點。
啟示二，地方政府重視并務(wù)實有為是推動商貿(mào)物流市場建設(shè)的關(guān)鍵。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，從中央到地方各級政府都十分重視正在升溫的物流熱、市場熱?！痢潦形?、市政府審時度勢，抓住機遇，重新調(diào)整了市場建設(shè)規(guī)劃，擬在“十一五”期間投資20億元建設(shè)大型物流市場，并制定了優(yōu)先發(fā)展的政策措施。特別是對土地價格和稅收優(yōu)惠等方面給予了扶持，讓開發(fā)商“低門坎進入”，讓業(yè)主在創(chuàng)造財富的同時感受投資的商業(yè)價值。為此，建議由市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥，專門成立領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組和聯(lián)合辦公室抓好落實，建立服務(wù)體系，使市場建設(shè)的軟硬環(huán)境得以優(yōu)化，加快市場發(fā)育形成的進程。
啟示三，堅持商貿(mào)、配送“兩條腿走路”的方針，互為依托，共同繁榮?！痢辆o靠長江，水路運輸?shù)锰飒毢?，陸路、航空運輸也較便利。就是如此的優(yōu)越條件，也需低點起步，以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，通過“滾動投資、滾動招商”的發(fā)展過程，才得以形成具有一定規(guī)模，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工為一體的現(xiàn)代物流中心。建議我市物流中心建設(shè)堅持“兩條腿走路”的方針，揚長避短，走低點起步、快速發(fā)展的路子。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十八
作為一名當代大學(xué)生，絕不應(yīng)該是僅僅局限于書本，學(xué)習(xí)理論知識的同時更要注意實踐能力的培養(yǎng)。
馬云曾高中生社會實踐報告對大學(xué)生說，當代大學(xué)生要想有所成就，就應(yīng)該學(xué)好自己的專業(yè)或者某一自己擅長的領(lǐng)域，并在努力成為這一領(lǐng)域的佼佼者。
就企業(yè)而言，企業(yè)都要求應(yīng)聘者在某一領(lǐng)域擁有特長，企業(yè)家看中的是求職者在專業(yè)領(lǐng)域的影響力和實際操作能力。
在我找工作的過程中，與幾家有關(guān)檔案管理工作的經(jīng)理聯(lián)系過，都以沒有工作經(jīng)驗，專業(yè)技能不強而婉辭，甚至有一家餐飲老板也以無服務(wù)經(jīng)驗將我拒之門外。工作經(jīng)驗從某一角度上說也就是專業(yè)技能的掌握程度，可見專業(yè)技能對于大學(xué)生求職的重要性。
總之，現(xiàn)在的我務(wù)必在大學(xué)期間將自己的專業(yè)知識學(xué)牢固，在學(xué)習(xí)上肯動腦，勤動腦，并且拿下計算機專業(yè)必要的證書，努力成為計算機領(lǐng)域的佼佼者！第二章人際篇——為人謙遜，善于交流，勇于表達職場如戰(zhàn)場，在職業(yè)場上，人際關(guān)系對于個人的發(fā)展有著舉足輕重的分量，好的人際關(guān)系可以幫助個人在職場上路路順風，而壞的人際關(guān)系顯然會阻礙一個人的職場發(fā)展。
科學(xué)依據(jù)已經(jīng)證明，良好的人際關(guān)系和和諧的工作環(huán)境對個人的工作有重要的作用。專家如是說：“和諧的工作環(huán)境可以帶給人積極的暗示，而人在喜悅、積極的狀態(tài)下可以發(fā)揮出超出平常的工作效率”。
結(jié)合暑假實習(xí)和寒假打工的經(jīng)歷，參考網(wǎng)絡(luò)上的大量文獻，得出了以下的結(jié)論：
人們在人際交流溝通過程中，只有5%的溝通方式是正確的，95%是錯誤的。這些錯誤的類型可以分為四種：指責型、討好型、理智型和打岔型。而正確的方式是真實一致型：站在對方的立場去考慮問題，堅持表達自己的觀點，而又不傷害到別人。同時專家指出：職場上切忌個性與共性發(fā)生強烈沖突。一個很有個性的人，來到與他個性完全不符的環(huán)境中，當個性與共性發(fā)生很強的沖突時，他就可能被孤立。第三章創(chuàng)業(yè)篇堅持夢想，不拋棄不放棄！
在我心中一直有一個自主創(chuàng)業(yè)，做一個成功的企業(yè)家的夢想。
理僅僅是兩個開米粉店的小攤店老板，他們來自桂林，帶著自己夢想，開了一家小小的桂林米粉店，當時桂林米粉的名聲還沒有打響，他們生意堪稱冷淡，對于一個小小的餐飲店，和兩個初出毛廬的年輕人，這是相當?shù)拇驌簦欢麄儧]有放棄，一直摸索著更好的經(jīng)營方式，不斷前進。直到有一天晚上，他們的餐飲小店不慎著火了，幸運的`是他們兩個都安全的逃了出來，但是他們一手經(jīng)營的小店已經(jīng)毀于一旦！這對他們來說實在是天大的噩夢，可是死里逃生的他們依然堅持，并從失敗中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的提高廚藝和經(jīng)營技術(shù)，學(xué)習(xí)中前進！俗話說，大難不死，必有后福。
桂林人的成功無疑表明了堅持夢想對于創(chuàng)業(yè)者而言，是必備的素質(zhì)！然而創(chuàng)業(yè)絕非易事，要想成為一名成功的創(chuàng)業(yè)者，更要具備其他素質(zhì)，經(jīng)過自己的思考，以及參考網(wǎng)絡(luò)論壇的討論，得出以下創(chuàng)業(yè)者必備的素質(zhì)：
1、欲望。欲，實際就是一種生活目標，一種人生理想。創(chuàng)業(yè)者的欲望與普通人欲望的不同之處在于，他們的欲望往往超出他們的現(xiàn)實，往往需要打破他們現(xiàn)在的立足點，打破眼前的樊籠，才能夠?qū)崿F(xiàn)。所以，創(chuàng)業(yè)者的欲望往往伴隨著行動力和犧牲精神。我們說的創(chuàng)業(yè)者的欲望是不安分的，是高于現(xiàn)實的。一個人的夢想有多大，他的事業(yè)就會有多大。
2、明勢。明勢的意思分兩層，作為一個創(chuàng)業(yè)者，一要明勢，二要明事。先說明勢。勢，就是趨向。做過期貨的人都知道，要想賺錢關(guān)鍵是要做對方向，這個方向就是勢。比方說，大勢向空，你偏做多；或者大勢利多，你偏做空，你不賠錢誰賠錢！反過來說，你就是不想賺錢都難。創(chuàng)業(yè)是一個在夾縫里求生存的活動，尤其處于社會轉(zhuǎn)軌時期，各項制度、法律環(huán)境都不十分健全，創(chuàng)業(yè)者只有先順應(yīng)社會，才能避免在人事關(guān)節(jié)上出問題。
3、敏感。創(chuàng)業(yè)者的敏感，是對外界變化的敏感，尤其是對商業(yè)機會的快速反應(yīng)。如果你有心做一個商人，你就應(yīng)該像訓(xùn)練獵犬一樣訓(xùn)練自己的商業(yè)感覺。
4、人脈。
憑依的條件，也就是其擁有的資源。
5、謀略。創(chuàng)業(yè)是一個斗體力的活動，更是一個斗心力的活動。創(chuàng)業(yè)者的智謀，將在很大程度上決定其創(chuàng)業(yè)成敗。
小學(xué)調(diào)查報告匯編篇十九
物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。我市于20xx年8月出臺了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的實施意見》為進一步做大做強全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提供了有力的保障。8月中旬，發(fā)改局、統(tǒng)計局一行5人對全市物流業(yè)發(fā)展開展了一次深入的調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
多年來，我市依托區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，不斷優(yōu)化物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強綜合交通體系建設(shè)，努力培育現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)，全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展不斷呈現(xiàn)新的特點：
1、物流業(yè)貢獻作用日趨突出。物流業(yè)為全市經(jīng)濟社會發(fā)展的物資流通提供了有力保障。根據(jù)統(tǒng)計資料測算，20xx年全市物流行業(yè)總產(chǎn)出為32.92億元，按行業(yè)劃分：交通運輸和倉儲業(yè)（郵政業(yè)）18.53億元，批發(fā)和零售業(yè)14.39億元。交通運輸和倉儲業(yè)在整個物流產(chǎn)業(yè)中占有較大的比重，占全部物流產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的56.29%。
2、綜合交通體系不斷完善。目前，我市已初步形成以公路運輸為主，鐵路運輸為輔的綜合運輸體系。公路交通便捷，其中主要有郴州大道、郴永大道、資五公路、s213、s322線等城市道及國省干線公路全面建設(shè)完成。截至20xx年底，全市公路水路客貨運周轉(zhuǎn)量162295萬噸公里，比上年增長16.8%。年末機動車保有量66104輛，其中汽車保有量21400輛，摩托車保有量43905輛，農(nóng)用運輸車保有量692輛，掛車保有量107輛。
3、物流成長型企業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，我市已經(jīng)發(fā)展形成了一批主營業(yè)務(wù)突出，核心競爭力強的物流企業(yè)，培育了達達物流、宏發(fā)物流、博盛物流、邦華物流等具備一定成長性的現(xiàn)代物流企業(yè)，目前全市規(guī)模以上物流企業(yè)共有7家。其中達達物流已被確定國家3a級物流企業(yè)，是整個郴州縣（市、區(qū)）一級別第一家3a級物流企業(yè)。
4、商貿(mào)流通體系基本形成。大型商業(yè)網(wǎng)點14個，建筑面積約16.3萬平方米，營業(yè)面積11.75萬平米，20xx平方米以上的大型商業(yè)網(wǎng)點12家，總營業(yè)額1.19億元，全市大型市場10個，成交額過億元的市場2家，總成交額6.07億元，我市農(nóng)家店總量突破250個，新建大型配送中心1個。生源百貨超市、鑫地廣場等現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展迅猛。大型市場的物流配送業(yè)務(wù)增多，為拓展現(xiàn)代物流業(yè)提供了廣闊的空間。
二、我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題。
1、缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃滯后。物流業(yè)長期處于先發(fā)展，后規(guī)劃的無序狀態(tài)，一些已建成的物流項目由于在選址和建設(shè)時沒有經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃論證，建成后與城市總體功能布局脫節(jié)。二是供需結(jié)構(gòu)不平衡。一方面，我市大部分物流產(chǎn)品的運輸和調(diào)配都由企業(yè)自身完成，本應(yīng)剝離出來交給第三方經(jīng)營的物流服務(wù)資源仍滯留在企業(yè)內(nèi)部，致使專業(yè)化、社會化的物流市場需求不足；同時,現(xiàn)有的物流企業(yè)規(guī)模小，實力弱，功能單一，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會化物流需要。
2、產(chǎn)業(yè)要素不全。一是缺乏制度規(guī)范。沒有根據(jù)快速發(fā)展的物流市場需要，及時調(diào)整和完善配套行業(yè)標準及管理制度，行業(yè)標準不統(tǒng)一，準入門檻低，無序競爭激烈。二是缺乏政策扶持。對物流業(yè)發(fā)展投入有限，金融、稅收、土地等方面扶持政策少，宣傳不到位，多數(shù)業(yè)主表示對現(xiàn)行的優(yōu)惠政策不知情。此外，大部分企業(yè)反映稅收開票難、運輸成本高、企業(yè)負稅任務(wù)重等情況。三是缺乏龍頭企業(yè)帶動。由于沒有與工業(yè)、商貿(mào)、涉農(nóng)等產(chǎn)業(yè)和區(qū)域有效對接，形成功能完善的物流配送系統(tǒng)，因此難以培育和壯大本地龍頭企業(yè)，也難以引進大型龍頭企業(yè)來資興發(fā)展，多數(shù)物流企業(yè)處于零散、量小、無序狀態(tài)，服務(wù)功能單調(diào)，技術(shù)力量和綜合化程度低，缺乏輻射帶動力，在調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)有6家物流公司業(yè)務(wù)在外地，屬于總部經(jīng)濟發(fā)展的形式，其中州門司有2家物流企業(yè)屬于該模式的都搬到桂東去了，缺乏穩(wěn)定性。統(tǒng)計顯示，我市23家從事物流的企業(yè)中，規(guī)模以上7家，專業(yè)的只有4家，注冊資本達到1000萬元的不足3家。
3、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。一是交通運輸設(shè)施建設(shè)滯后。欠缺區(qū)域性貨物公共集散和配發(fā)中心，企業(yè)自用配送點多，運輸線路重疊，容易引發(fā)交通擁堵，配送車輛“進城難、?？侩y、裝卸難”。二是沒有建成全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺，缺乏電子商務(wù)總體規(guī)劃和系統(tǒng)的支持政策，企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段落后。三是項目建設(shè)進展緩慢。受規(guī)劃、土地等因素影響，項目建設(shè)進展緩慢，例如邦華物流項目。
三、加快我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策與建議。
1、堅持物流先行，高標準編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。按照“整體規(guī)劃、適度超前、分步推進”的原則，科學(xué)編制《“十三五”資興市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。統(tǒng)籌考慮我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局、環(huán)境保護、投資來源、運營組織以及建成后經(jīng)營效率和效益等因素，注重與城市發(fā)展規(guī)劃、農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等各項社會規(guī)劃之間的有機銜接，科學(xué)制定指導(dǎo)方針、總體思路和發(fā)展目標。
2、加強三個“一體化”和四大物流中心建設(shè)，構(gòu)建“大物流”格局。一是積極推進產(chǎn)業(yè)一體化，通盤考慮物流業(yè)與工業(yè)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)和行業(yè)之間的相互影響和滲透作用，加快推進大型超市、商場配送中心與物流中心相對接，促進商貿(mào)物流發(fā)展；二是積極推進城鄉(xiāng)一體化，大力推廣“農(nóng)超對接”工程，建立農(nóng)產(chǎn)品進城快捷通道，形成生產(chǎn)超市化、經(jīng)營連鎖化、加工鏈條化的農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)；三是積極推進區(qū)域一體化，促進區(qū)域物流和中心城區(qū)專業(yè)物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，加強區(qū)域間的溝通與合作，實現(xiàn)互補共贏，全面提升物流發(fā)展對經(jīng)濟社會的輻射帶動作用。緊緊圍繞我市產(chǎn)業(yè)布局，重點高標準規(guī)劃建設(shè)資五工業(yè)物流、鯉魚江商貿(mào)物流、羅圍食品物流和興寧農(nóng)產(chǎn)品物流等四大物流中心。
3、加快建設(shè)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。全面推進項目建設(shè)，打造立體交通，加快桂新高速公路、國省干線公路、重要通道及農(nóng)村公路建設(shè)，加快水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動長盈頭貨運碼頭開工建設(shè)。加大資金投入力度，規(guī)劃建設(shè)一批城市公用型配送、集散中心和貨運站場，緩解城市物流配送壓力；加快推進城市道路交通和物流管道建設(shè)，形成高效便捷的城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
4、加速建設(shè)園區(qū)企業(yè)集成網(wǎng)絡(luò)。一方面，大力推進達達物流、邦華物流等園區(qū)物流建設(shè)項目；加快金鴻物流、達達物流二期、資興物流中心二期以及資五產(chǎn)業(yè)園配套制造業(yè)物流園區(qū)項目前期工作。同時，強化園區(qū)集成功能，積極引進商貿(mào)、貨運、倉儲等不同行業(yè)、不同特點的物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展，打造一批集市場信息、倉儲、配送、多式聯(lián)運及展示、交易等功能于一體的現(xiàn)代物流基地，實現(xiàn)物流企業(yè)集聚發(fā)展，提升規(guī)模效應(yīng)。
5、加強物流信息化建設(shè)。結(jié)合全市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃，加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵軟件應(yīng)用、平臺開發(fā)、快遞物流、倉儲配送等電子商務(wù)配套體系發(fā)展，鼓勵專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)開展技術(shù)和服務(wù)模式創(chuàng)新，降低企業(yè)信息化建設(shè)、電子商務(wù)應(yīng)用及物流成本。
6、加強人才培育和引進。在我市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展若干政策的基礎(chǔ)上，加大對物流從業(yè)人員在人才落戶、子女入學(xué)、獎勵等方面給予優(yōu)惠政策；借鑒外地經(jīng)驗，引導(dǎo)大專院校、科研機構(gòu)與物流企業(yè)合作，加強物流“產(chǎn)學(xué)研”基地建設(shè)，培養(yǎng)理論結(jié)合實際的物流人才，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供智力支持和人才儲備；大力開展物流人才教育和培訓(xùn)工作，通過各種渠道組織開展符合物流企業(yè)實際用人需要的職業(yè)資格培訓(xùn)認證工作，進一步加大對從業(yè)人員的培訓(xùn)力度和服務(wù)質(zhì)量的跟蹤管理。