方案的制定應當考慮風險和不確定因素，以減少后期可能出現(xiàn)的問題和障礙。制定方案時需要設定明確的時間節(jié)點和目標，監(jiān)控方案的執(zhí)行進度和效果。在實際應用中，可以根據(jù)具體情況對方案進行調(diào)整和改進。
汽車培訓方案篇一
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓方案篇二
汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者，分享汽車培訓心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得，歡迎大家閱讀。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的。
心得體會。
就寫到這里吧很感謝我的老師和師弟們。
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經(jīng)驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經(jīng)理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內(nèi)汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車培訓方案篇三
親愛的駕駛員叔叔：
您好！
我是一名五年級的學生。每當我看見你們駕駛著汽車在馬路行駛時，心中都會不覺地產(chǎn)生一種由衷的敬意。但是同時我也想提醒您，人的生活中，雖然離不開交通，但同樣也離不開安全。
在日常生活中，就有許多駕駛員不注意交通安全，給他人造成人身傷害。記得電視里曾經(jīng)播放過一條新聞，幾位“富二代”開著高級跑車，在夜晚不顧他人生命安全，竟開始了一場刺激的飆車游戲。當開向斑馬線時，一名行人正慢慢走過，此時“咚”的一聲，行人飛向兩層樓高，并且在二十米外的距離摔了下來，地下一片鮮紅．．．．．．一條無辜的生命就這樣消失了。那位“公子哥”卻繼續(xù)在“游戲人生”，當警察抓住他后，他卻滿臉漠然，無動于衷?？吹竭@個悲慘的場面，我心里一陣悲哀。交通事故遠遠不止這個，車不會認人，人會認人。駕駛員叔叔請你不要讓那無情的車輪傷害到別人的生命安全。
這是血的教訓，我希望駕駛員叔叔聽我一句勸告：別把他人的生命當兒戲。請不要酒后駕車，疲勞駕車。平平安安駕駛，珍惜他人和自己的寶貴生命！
最后，祝您工作順利，身體健康！
學生xxx。
20xx年4月30日。
汽車培訓方案篇四
親愛的爸爸：
您好！
這是我第一次給您寫信。因為父親節(jié)就要到了，我心里有好多好多話想對您說。
時光飛逝，在您和媽媽無微不至的關心與呵護下，從呱呱墜地到牙牙學語，從蹣跚學步到快樂奔跑在小學的校園里，我已經(jīng)度過了十年的美好時光。對我來說，這十年就像一首歡快、美妙的樂曲，伴我無憂無慮的生活、快快樂樂的成長。
爸爸，您辛苦了！您日以繼夜、辛勤地工作，我知道您是想把最好的東西都給我，我一天天長大，而您眼角的皺紋卻一天天變深了，白發(fā)也一天天變多了，昨天我還看到媽媽心疼地在為您拔著鬢角的白發(fā)。爸爸，女兒不會讓您和媽媽失望的，我會一如既往地努力學習，在浩瀚的知識世界里汲取更多的營養(yǎng)，長大后做一個有用的人才。
爸爸，雖然您不常像媽媽那樣輔導我這個，教育我那個，但您卻通過自己的言行舉止在做我的榜樣，您是設計行業(yè)里的精英，您用您認真、敬業(yè)、堅持不懈、永不言敗的好品質(zhì)在潛移默化地影響著我，教會我為人處事的道理。爸爸，我感激您！更為您驕傲！我會朝著您指引的方向積極前進。
“父愛如山，大愛無言”，做您的女兒十年了，我感覺很幸福，很快樂，我現(xiàn)在無以回報您，但我長大以后一定會盡最大的能力回報您和媽媽。
再次預祝您父親節(jié)快樂！
您的女兒。
汽車培訓方案篇五
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程，我的體會如下：
對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們；認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)－4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務流程；學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整。
個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：
1)、認識汽車基本結構；
2)、熟練汽車拆裝能力，
3)、吃苦耐勞精神；
4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！
如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
1)、學習的專業(yè)技術；
2)、分配到好工作單位。
汽車培訓方案篇六
尊敬的公司領導各位同事大家好！我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶？怎們做一個出色的銷售員？這就是我們這次“topsales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“topsales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好！我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母！其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母！我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝！
二十世紀九十年代，人類社會進入了知識經(jīng)濟時代，企業(yè)競爭的焦點不僅是資金、技術等傳統(tǒng)資源，而是建立在人力資本基礎之上的創(chuàng)新能力。同時經(jīng)濟的全球化發(fā)展使得企業(yè)間的競爭范圍更加廣闊，市場變化速度日益加快，面對這種嚴峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須保持持續(xù)學習的能力，不斷追蹤日新月異的先進技術和管理思想，才能在廣闊的市場中擁有一席之地。
隨著知識經(jīng)濟時代競爭的加劇，現(xiàn)代企業(yè)越來越深刻認識到企業(yè)的競爭就是人才的競爭，于是，增加對人力資源不斷的投資，加強對員工的教育培訓，提升員工素質(zhì)，使人力資本持續(xù)增值，從而持續(xù)提升企業(yè)業(yè)績的和實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃，成為企業(yè)界的共識，尤其是成功大企業(yè)。有調(diào)查表明：在國際1000家大公司中，70%的公司認為，影響企業(yè)持續(xù)增長的最大障礙是企業(yè)缺少經(jīng)良好培訓的員工?？煽诳蓸饭镜母笨偛眉鎸W習總監(jiān)在談到學習的重要性“只要你去看看顧客發(fā)生了怎樣的變化，看看競爭環(huán)境發(fā)生了怎樣的變化，就會明白學習對企業(yè)是何等重要?？煽诳蓸氛f：我們公司的主業(yè)是培養(yǎng)人才。
可是，我們也聽到這樣一種說法：培訓是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”。
企業(yè)到底需要培訓什么？如何進行系統(tǒng)化培訓？如何評價培訓效果？培訓的效果為何總是與企業(yè)的期望有差距？等諸多問題也自然成為各個企業(yè)培訓部門需要解決的重點問題。
由于在這個崗位上，有機會接觸一些外界的信息。今天下午我想把我在培訓方面所了解的一些信息的傳遞、個人認識傳遞給大家，希望對大家有所幫助。下面我分四個部分講：
一、重新認識培訓——培訓的定位。只有想不到，沒有做不到，所以思想解放很重要。
二、iso10015標準介紹。
三、工程局職工教育培訓制度介紹。
四、建造師執(zhí)業(yè)資格介紹。
第一，快出人才、多出人才、出好人才；
第二，能夠提高公司士氣，降低人才流失比例；
第三，能夠創(chuàng)造更好的企業(yè)文化，增加公司的學習氛圍；同時提升企業(yè)形象；
第四，通過培訓，加強公司薄弱的環(huán)節(jié)，提高競爭力，這樣才能超越競爭對手；
第五，通過培訓可以使員工技術更完善，節(jié)約成本，提高經(jīng)濟效益。
第一，滿足企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求。
第二，滿足企業(yè)人力資源戰(zhàn)略和政策的需求。
一個具體崗位在知識、能力和態(tài)度等方面的要求可能與員工現(xiàn)存的知識、能力和態(tài)度之間存在的差距，通過培訓，使得員工獲得知識，提高能力，改進態(tài)度。
第三，滿足業(yè)務部門的業(yè)務發(fā)展要求。
各大職能部門根據(jù)業(yè)務發(fā)展提出配套培訓要求，根據(jù)這些要求制定相應的培訓計劃。
1。“培訓很貴，不培訓更貴”。
2。培訓是一種投資。
培訓是人力資本再生產(chǎn)的重要方式。人力資本理論創(chuàng)始人、1979年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者西奧多？舒爾茨在20世紀60年代依據(jù)大量的實證分析得出一個突破性結論：在現(xiàn)代社會，人的素質(zhì)（知識、才能和健康等）的提高，對社會經(jīng)濟增長所起的作用，比資本和勞動的增加所起的作用要大得多。
21世紀是知識經(jīng)濟時代，是知本時代。
世紀是不斷變革時代，唯有終生學習才能順應時代變革。（恐龍滅絕的啟示。大家都知道，恐龍在數(shù)億萬年前曾經(jīng)是我們這個地球上最強大、最活躍的物種之一，但不知道什么原因被滅種了，至今沒有一個科學家能拿出確實的證據(jù)來舉證。但有一個原因是大家都明白的，就是當環(huán)境發(fā)生劇烈變化的時候，恐龍缺乏學習"能力，無法改變自己適應環(huán)境的變化。）。
學習將成為一種工作和生活的方式。
3。獎勵培訓的啟示。
你們知道嗎？在法國企業(yè)中，員工最受歡迎的獎勵是什么？對優(yōu)秀員工時興“獎勵培訓”，國人常把獎勵分為物質(zhì)的和精神的，可法國人的“獎勵培訓”可謂別出心裁地把物質(zhì)與精神“合二為一”了。說物質(zhì)，培訓需要錢，自然要掏老板的腰包；說精神，員工通過培訓，“充電”補腦，實現(xiàn)了知識的更新和技能的提高，然后釋放出更多的能量，給企業(yè)注入了生機和活力。“管理是嚴肅的愛”“培訓是最好的福利”。
員工的教育培訓是開發(fā)人力資源過程中的重要環(huán)節(jié)。
通用前首席執(zhí)行官韋爾奇的名言，“當人力資本枯竭時，公司就完了。”所以很多成功的公司，無不重視員工培訓。
iso10015標準的全稱：質(zhì)量管理—培訓指南。是國際標準化組織1999年12月正式公布的，我國已同等轉化為gb/t19025—20xx，20xx年3月20日發(fā)布，9月1日起實施）。該標準是iso9000族中用作培訓的支持性標準。該標準的作用是幫助企業(yè)將培訓變?yōu)橐豁椨行У耐顿Y行為，用以提高企業(yè)的整體運作效率和競爭力。即通過指導一個組織有效確認和分析培訓需求、設計和策劃培訓、評估培訓結果、監(jiān)督和改善培訓過程等，試圖幫助企業(yè)提高其培訓的有效性和投資的效益。培訓標準有助于規(guī)范企業(yè)內(nèi)部培訓，全面提高培訓質(zhì)量，構筑企業(yè)人力資源開發(fā)體系，增加企業(yè)的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標。
就iso10015的內(nèi)容來看，該標準把企業(yè)內(nèi)部的員工培訓按四個步驟來規(guī)范：一是進行培訓需求調(diào)查，它把企業(yè)每一個崗位上所需要的能力和其現(xiàn)有的能力進行比較，之間的差距就是企業(yè)內(nèi)部的培訓目標（補差）；二是對培訓的目標、設計與策劃進行規(guī)范，包括師資、教材、設施等；三是實施過程中應當注意的問題；四是對于培訓進行認真的評估并實施有效的監(jiān)督。
1、培訓需求分析及評價。
在確定培訓需求時分5個步驟：一是明確組織的總體需求；二是明確并分析崗位對人的要求（一個企業(yè)應該確定影響產(chǎn)品質(zhì)量的每項工作需要的那些能力）；三是分析現(xiàn)有人員的能力水平；四是明確現(xiàn)有能力和要求能力之間的差距；五是識別差距中可用培訓來縮小的那一部分，確定培訓需求細則。
iso10015是樹立新的培訓管理理念，建立科學的自我改進、自我完善的培訓質(zhì)量管理系統(tǒng)的過程。我國加入wto后，現(xiàn)在流行的說法是，三流企業(yè)賣的是力氣，二流企業(yè)賣的是產(chǎn)品，一流企業(yè)賣的是技術、服務，超一流企業(yè)賣的則是規(guī)則和標準。
20xx年7月，海爾集團成為世界首家通過中外有關機構采用iso10015培訓管理體系標準確認的企業(yè)。20xx年12月26日，廣西電力公司召開公司培訓管理體系文件發(fā)布會，成為全國電力行業(yè)中，第一家按照iso10015國際培訓標準建立培訓管理體系的單位。
培訓管理體系的含義：在企業(yè)內(nèi)部建立的一個系統(tǒng)的、與企業(yè)的發(fā)展和人力資源戰(zhàn)略相配套的機制，它以“培訓要素”為基礎，包括培訓需求分析、培訓管理體系、培訓課程體系、培訓實施體系和培訓評估體系等五大模塊，充分挖掘和應用企業(yè)的培訓資源，使用合理科學的培訓管理和實施手段，使得培訓能夠產(chǎn)生推進企業(yè)不斷發(fā)展的培訓動力。
有效的培訓體系應當具備以下特征：
1。有效的培訓體系以企業(yè)戰(zhàn)略為導向。企業(yè)培訓體系是根源于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略體系之下的，只有根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，結合人力資源發(fā)展戰(zhàn)略，才能量身定做出符合自己持續(xù)發(fā)展的高效培訓體系。
2。有效的培訓體系著眼于企業(yè)核心需求。有效的培訓體系不是頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳的“救火工程”，而是深入發(fā)掘企業(yè)的核心需求，根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標預測對于人力資本的需求，提前為企業(yè)需求做好人才的培養(yǎng)和儲備。
3。有效的培訓體系是多層次全方位的。員工培訓說到底是一種成人教育，有效的培訓體系應考慮員工教育的特殊性，針對不同的課程采用不同的訓練技法，針對具體的條件采用多種培訓方式，針對具體個人能力和發(fā)展計劃制定不同的訓練計劃。在效益最大化的前提下，多渠道、多層次的構建培訓體系，達到全員參與、共同分享培訓成果的效果，使得培訓方法和內(nèi)容適合被培訓者。
4。有效的培訓體系充分考慮了員工的自我發(fā)展的需要。
按照馬斯洛的需求層次論，人的需要是多方面的，而最高需要是自我發(fā)展和自我實現(xiàn)。按照自身的需求接受教育培訓，是對自我發(fā)展需求的肯定和滿足。培訓工作的最終目的是為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略服務，同時也要與員工個人職業(yè)生涯發(fā)展相結合，實現(xiàn)員工素質(zhì)與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的匹配。這個體系將員工個人發(fā)展納入企業(yè)發(fā)展的軌道，讓員工在服務企業(yè)推動企業(yè)戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的同時，也能按照明確的職業(yè)發(fā)展目標，通過參加相應層次的培訓，實現(xiàn)個人的發(fā)展，獲取個人成就。另外，激烈的人才市場競爭也使員工認識到，不斷提高自己的技能和能力才是其在社會中立足的根本。有效的培訓體系應當肯定這一需要的正當性，并給予合理的引導。關于企業(yè)培訓目前存在主要問題的一些看法當今世界，科學技術突飛猛進，知識經(jīng)濟發(fā)展迅速，對勞動者素質(zhì)的要求普遍提高，職業(yè)培訓工作己成為經(jīng)濟發(fā)展，特別是企業(yè)發(fā)展的直接構成部分。大力發(fā)展職業(yè)培訓，適應產(chǎn)業(yè)結構調(diào)正的需要，適應企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和效益的需要，適應擴大就業(yè)和再就業(yè)的需要。因此，推進職業(yè)培訓改革與發(fā)展，是實施科教興國和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要工作。
當前，我國勞動者職業(yè)素質(zhì)和技能水平普遍偏低，技術工人隊伍總量不足，高技能人才嚴重短缺已成為影響我國企業(yè)競爭力的一大“瓶頸”。
我國加入wto后，面對國內(nèi)外更加激烈的市場競爭，勞動者素質(zhì)問題愈加突出。因此，職業(yè)培訓具有戰(zhàn)略意義。
根據(jù)我在企業(yè)多年的實踐和觀察，發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)中的職業(yè)培訓工作存在許多的問題：
1。首先是企業(yè)領導對職業(yè)培訓的認識有偏差。
在我國成功進入wto以前，企業(yè)為了增強實力，也都有職業(yè)培訓活動，但大多是以新員工的工種基礎知識為重點，目的是讓他們盡快熟悉所要從事的工種。目前，企業(yè)的培訓活動多了，形式也多種多樣。但培訓課程、為什么培訓、培訓什么等問題上，企業(yè)領導對其的認識仍存在著偏差，特別是私營企業(yè)更為突出。企業(yè)領導對職業(yè)培訓的認識，直接關系到培訓的價值和實際作用。這一問題需要引起關注。
2。經(jīng)濟效益影響企業(yè)領導對職業(yè)培訓的重視程度。
在企業(yè)經(jīng)濟效益好的時候，容易產(chǎn)生沾沾自喜的意識，未重視培訓的積極作用。在企業(yè)經(jīng)濟效益差的時候，未能認識到職業(yè)培訓的補求作用。這種現(xiàn)象帶有普遍性。順德某空調(diào)制造廠，在剛組建時，曾對員工進行過技術培訓，主要是對專業(yè)基礎知識的培訓，而技術工人是從其他廠家“請來”的，所以未進行培訓。由于初期的產(chǎn)品單一，原市場銷售網(wǎng)絡配合，曾有過不錯的業(yè)績。在上多元化產(chǎn)品時，員工提出需要培訓的要求，因為他們對新的工藝不大熟悉。但領導卻認為有幾個骨干力量就可以了，而且以前的培訓效應還存在，現(xiàn)在不想再花這筆費用。結果，由于大多一線的員工對新工藝的不熟悉，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品無法達到要求，客戶反映強烈，業(yè)績也跌了下來。而此時，領導認為業(yè)績下滑的主要原因是銷售工作做的不夠，只要求加強銷售力度，而未認真考慮員工要求得到培訓的愿望，結果，一連幾個月也未能挽回經(jīng)濟損失。從成功的企業(yè)看，培訓費用的投入比例與其利潤持續(xù)增長是有相關聯(lián)系的。摩托羅拉公司、松下公司等企業(yè)，每年投入培訓的費用都是按億元計，而其利潤也是按億元上升。這足以說明培訓在企業(yè)創(chuàng)造利潤方面的實際作用。
1。未能有預見性地提出培訓需求報告，多是等上級有所指示后進行。
2。培訓項目和培訓課程的開發(fā)設計規(guī)劃多以企業(yè)領導的意圖而定，與實際需求存在脫節(jié)問題。
這種現(xiàn)象帶有普遍性。企業(yè)的培訓部門在設計規(guī)劃培訓項目和課程時，沒能按照職業(yè)培訓設計規(guī)劃的基本程序和內(nèi)容去制定，而是按照主管部門或老板的意圖或指示去制定。我們知道，培訓項目和培訓課程的設計規(guī)劃是有其基本程序和內(nèi)容的，不是憑空想或抽取其中部分進行的。如果培訓項目和培訓課程不是按照培訓項目和培訓課程的程序和基本內(nèi)容進行設計規(guī)劃的話，很容易與實際需要脫節(jié)。不必要的培訓，受訓者無積極性，效果也不會好。
3。企業(yè)內(nèi)的培訓部門，未能將職業(yè)培訓標準化，使評定工作存在問題。
有許多企業(yè)內(nèi)的培訓部門存在著這種問題，應引起重視。職業(yè)培訓具有其獨特的特征和規(guī)律，有其獨特的現(xiàn)實作用，因此，它的實施必須是標準化的。非標準化的職業(yè)培訓，是很難有直接好的效果的。
任何企業(yè)都存在著文化層次的問題，因為任何企業(yè)的員工都不可能是社會或專業(yè)技術精英所組成。這個普遍存在的問題，影響著企業(yè)的培訓。如果未能認識到這個問題的客觀存在，培訓工作的質(zhì)量會受到不利的影響。在過去和現(xiàn)在的企業(yè)中，新、老職工文化層次存在差異；不同專業(yè)、工種之間存在差異；相同專業(yè)的不同資質(zhì)之間存在差異；不同性別之間存在差異。這些差異如果調(diào)配不當，對產(chǎn)品或服務質(zhì)量有一定的影響，而調(diào)配是需要通過一定的職業(yè)培訓來給予支持的。這些差異是客觀存在的，這就要求職業(yè)培訓在培訓需求預測、具體培訓項目的確定、課程和教材的規(guī)劃設計等都必須是經(jīng)過認真分析而確定的。
在許多企業(yè)里，人員素質(zhì)測評的工作多是在招聘新員工時使用，甚至在招聘時也未很規(guī)范地運用。人員素質(zhì)測評是一個重要的、長期的、時常性的工作，在大型外資企業(yè)是做為日程工作使用的。在大多國內(nèi)企業(yè)里，人員測評并未放在日程中，多是在出現(xiàn)了問題時才做補救工作，并未將問題防范于末然。人員測評在企業(yè)職業(yè)培訓工作中是個不可缺少的環(huán)節(jié)，它決定著人員的崗位配置、生產(chǎn)工藝的協(xié)調(diào)，同時也決定著職業(yè)培訓的方向、目的、目標、項目、課程、教材等的確定，也是關系到企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的、關鍵的、起決定作用的工作。
課程問題主要表現(xiàn)在三個方面：
一方面，課程開發(fā)與企業(yè)所需之間存在差距；
另一個方面，人職匹配存在的問題影響著課程的開發(fā)；
再一方面，課程開發(fā)缺少前瞻性。
在許多企業(yè)的培訓活動中，未能將培訓教材和學科性教材區(qū)分好，在具體實施時，請高等學校的教授講課，使用的是大學的教材。在大的國有企業(yè)內(nèi)開辦職業(yè)學校使用這個辦法是可行的，特別是專業(yè)基礎理論部分。但在一般企業(yè)里的職業(yè)培訓不應這樣實施，因為它的作用是對在職員工或新員工針對技能進行的培養(yǎng)，而不是在為社會培養(yǎng)升學的學生。因此，培訓教材應該是針對培訓項目、課程來確定，這才能達到企業(yè)職業(yè)培訓的目的和效果。
這個問題是具有社會普遍性的問題，主要表現(xiàn)在：企業(yè)培訓部門的管理人員不具備培訓的能力，包括培訓規(guī)劃的設計、實施和管理方面等。外聘職業(yè)培訓人員對企業(yè)的專業(yè)不熟悉以及自身素質(zhì)低的問題。社會上合格的（中國）企業(yè)職業(yè)培訓人才奇缺。在許多企業(yè)，培訓部門的培訓人員并不真正具備培訓的資質(zhì)，他們大多是在社會上的一些培訓班速成的，基礎是不穩(wěn)的。有些企業(yè)甚至把培訓部門當做一個形象而已，并未考核過培訓人員。不少企業(yè)在開設職業(yè)培訓活動時，因費用問題常會通過介紹聘請社會上的人員。這些人員除存在自身素質(zhì)問題外，還存在不懂該企業(yè)所需培訓的專業(yè)或技能，只會紙上談兵，起不到好的效果。另外，不少資金雄厚的企業(yè)到國外請有關培訓人員來指導培訓，而在國內(nèi)卻難找到合適的有資質(zhì)的培訓人才。這些問題是我們必須正視和待解決的問題。
這是許多國內(nèi)企業(yè)面對的現(xiàn)實問題，也在不少港資和臺資企業(yè)常見到的現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在：企業(yè)一般在培訓方面的投入費用是很低的。盲目的職業(yè)培訓浪費了企業(yè)的有限資金。國外聘請的培訓人員費用昂貴，一般國內(nèi)企業(yè)難以承受。我們發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)并不重視員工再教育（培訓）的積極一面，只看到培訓需要投入資金，甚至是不小的資金。還有些企業(yè)卻為了追求時尚，在同行中顯示實力，搞了些職業(yè)培訓。由于這些培訓缺乏需求預測，沒有實際的目標，培訓與企業(yè)發(fā)展之間并沒有多大關系，浪費了大量的資金。更有一些小型企業(yè)因為聘請職業(yè)培訓人員昂貴難以支付費用而放棄培訓，只想從別的企業(yè)挖墻角。這些問題都在影響著企業(yè)職業(yè)培訓的正常發(fā)展。
我們注意到這個問題在國內(nèi)大多企業(yè)普遍存在，主要表現(xiàn)在兩個方面：一般企業(yè)大都未將職業(yè)培訓做為日程工作進行安排，也未有專職人員配置。一般企業(yè)把職業(yè)培訓過多集中在新工上崗前的培訓方面。國內(nèi)企業(yè)一般很少將職業(yè)培訓放在日程中去，因為它是“花錢”的工作。有些企業(yè)將培訓管理工作由其他職能部門代管，也難盡其責。在國外的企業(yè)里，職業(yè)培訓工作是放在年度計劃中去的，不但有專職的職能部門，而且是企業(yè)決策的直接參與和制定者。這可以看出培訓部門作為獨立的職能部門的地位和作用。只有將職業(yè)培訓工作劃入日常工作計劃中去，才有可能體現(xiàn)出職業(yè)培訓為企業(yè)持續(xù)發(fā)展所起到的積極作用。
1。培訓需求分析與評估。
擬定培訓計劃，首先應當確定培訓需求。需求的決定可以通過一下幾種方法：（1）業(yè)務分析：通過探討企業(yè)未來幾年內(nèi)業(yè)務發(fā)展方向及變革計劃，確定業(yè)務重點，并配合企業(yè)整體發(fā)展策略，運用前瞻性的觀點，將新開發(fā)的業(yè)務，事先納入培訓范疇。
（2）組織分析：
（3）工作分析：培訓的目的之一在于提高工作質(zhì)量，以工作說明書和工作規(guī)范表為依據(jù)，確定職位的工作條件、職責及負責人員素質(zhì)。
培訓需求反映了員工和企業(yè)對培訓的期望，但是要將這些需求轉化為計劃，還需要對需求進行評估。
2。培訓體系的構成概述。
4。1培訓的組織管理。
4。2培訓需求管理。
（1）培訓需求調(diào)查。
（2）培訓需求分析。
需求分析的三個層面：組織層面、工作層面、員工個人層面。
（3）培訓需求確認、編制計劃。
4。3培訓實施、反饋管理。
（1）培訓課程的設置。
（2）內(nèi)部與外部講師的選擇。
（3）培訓教材的選用、編寫。
（4）培訓課程的設置。
·培訓內(nèi)容的五個層次。
（1）知識培訓。
（2）技能培訓。
（3）思維培訓。
（4）觀念培訓。
（5）心理培訓。
·培訓分類。
（1）崗前培訓。
（2）在職培訓。
（3）外派培訓。
（4）員工發(fā)展規(guī)劃。
（1）課堂培訓。
（2）現(xiàn)場培訓。
（3）自學。
（4）在線培訓。
（5）拓展訓練。
培訓計劃制訂的原則。
優(yōu)秀的企業(yè)都有一套非常完整的培訓體系和課程，并且大都有自己的企業(yè)大學。根據(jù)企業(yè)自身的需求，設計出最適合的培訓課程，創(chuàng)造最理想的企業(yè)學習氛圍，這為整合企業(yè)資源，最大程度地提高培訓效果起到關鍵作用。完善而有效的培訓一定是內(nèi)外培訓的結合，所以內(nèi)訓的地位不可小覷。多數(shù)企業(yè)也許不能跟世界知名企業(yè)相提并論，但是善于挖掘和利用內(nèi)部資源對企業(yè)發(fā)展是非常有益的。
除了以上四個方面，培訓計劃的制定還有七大原則：
原則一：培訓計劃必須首先從公司經(jīng)營出發(fā)，“好看”更要“有用”；
原則二：更多的人參與，將獲得更多的支持；
原則三：培訓計劃的制定必須要進行培訓需求調(diào)查；
原則四：在計劃制定過程中，應考慮設計不同的學習方式來適應員工的需要和個體差異；
原則六：提高培訓效率要采取一些積極性的措施；
原則七：注重培訓細節(jié)。
總的來說，年度培訓計劃的創(chuàng)建難度并不是很大，只要遵循科學的方法體系，一個有效而且人人滿意的計劃就可順利完成，并將為今后的圓滿實施提供堅實的基礎。
汽車培訓方案篇七
今天我們班可真是熱鬧啊，來了六、七輛車來給我們施工，經(jīng)過老師的分配，我們?nèi)齻€人一組，對于我們來說，絕對是新手上路，所以對于很多細節(jié)都不是很熟悉，但是我們還是要按照標準流程進行操作。這次是一臺白色豐田威馳，當老師將它開進來時，發(fā)現(xiàn)車身多處有劃痕及凹陷，我隨即在接車單上做好標記，交給車主簽字，完成前面一套接車流程，接下來就該開工了。
施工時，因為是新手，所以對水槍的掌握還不是特別熟練，就感覺水槍想要逃離我的手一樣，感覺抓不住它，最后我發(fā)現(xiàn)用手將水槍舉高一點，這時才發(fā)現(xiàn)手舒服多了，而且也感覺水槍對于我的手很適應了。接下來，我就該按流程洗車了，先用水槍沖洗車頂，接著是后檔及后尾箱及底盤，然后，順著身體方向對側身開始沖洗，沖洗輪胎底盤時，感覺水槍還是不能夠掌握好，發(fā)現(xiàn)沖了半天，竟然里面還是有泥沙，所以我就多花了一些時間對底盤進行仔細沖洗。
沖完全車后，開始對車身進行上泡沫劑，打完泡沫，我就帶上手套，對車進行擦洗，擦洗看似不重要，卻也是不能夠忽略的，因為如果擦不到的地方，你會發(fā)現(xiàn)那些會有一堆污垢，而且顏色很深，所以別以為不重要，擦洗也要仔仔細細的。我負責擦洗車身，搭檔則配合我在那里刷洗輪胎，雖然我沒有親自洗輪胎，可是我知道洗輪胎可千萬別用錯工具，一旦用錯工具，可能對輪胎會造成一些不必要的問題，所以大家要注意了，一定要用對的工具。ok，當一切全部搞定，我開始對車身進行沖洗，將車身沖洗干凈，現(xiàn)在再拿水槍就感覺適應好多了，沒有以前那么吃力。
沖完車身，用大毛巾將車身擦干，發(fā)現(xiàn)沒擦干的地方，我開始拿風槍對著那些容易藏水的地方進行吹水，吹水像擦泡沫一樣，聽起來很簡單，可是不然，吹水也得需要程序，一開始我只是盲目的亂吹，最后，看到老師教我們的步驟，才發(fā)現(xiàn)一直我只是錯的，原來當吹水時，一定要讓毛巾跟著風槍后面，而且風槍嘴我們要用手指伸出1厘米，以避免風槍嘴劃傷車漆。
通過這次外來車，才知道什么才是熟能生巧！別看洗車很簡單，可是真想達到出神入化，還得付出努力。所以，洗車還是得細心，不要太急，做人也是如此，在學校有老師的幫助，確實能夠學到好多，出了社會可就沒有這么好的事。正所謂外來車，就是鍛煉我們的社會車輛經(jīng)驗，對我們以后真的幫助很大。
汽車培訓方案篇八
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓方案篇九
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基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1985年11月25日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
168cm。
體重：
51kg。
戶籍：
福建泉州。
現(xiàn)所在地：
福建廈門湖里區(qū)。
畢業(yè)學校：
南溪中學。
學歷：
初中。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
初級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
汽車/船舶/動力技術類。
職位名稱：
司機;。
工作地區(qū)：
福建-廈門市區(qū);。
待遇要求：
1000-元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
普通話一般。
電腦水平：
一般般。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-207月。
南溪中學。
初中。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
培訓主題。
12月-10月。
老家。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
富塘汽貿(mào)。
時間范圍：
2012月-2010月。
公司性質(zhì)：
其他。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
技工-鉗工/機修工/鈑金工。
工作描述：
有三年都的工作時間。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
有駕照想改行。
聯(lián)系方式。
汽車培訓方案篇十
提高專業(yè)技能成績，勇奪競賽第一;全面拉動學生的專業(yè)技術水平和綜合素質(zhì)的提高，培養(yǎng)讓企業(yè)滿意的學生。
二、競賽學生選拔：
1、初選階段：從__級一部和二部學生中采取自愿報名、教師考核的原則，初步組建競賽小組，時間為4月份。
2、選拔階段：根據(jù)省技能大賽的基本要求和班級情況，通過技能考核的方式，選拔優(yōu)秀學生組建正式競賽小組，時間為5月份。
三、活動方法：
競賽小組的活動方法，采取松緊結合的方法進行。前期利用課外活動時間組織競賽學生進行強化訓練，賽前2個月開始進行集中訓練迎接大賽。
四、監(jiān)督保障措施：
1、各級部主任全程監(jiān)督檢查分管專業(yè)的競賽小組活動情況及訓練效果。
2、每個月末由級部主任牽頭進行分管專業(yè)的訓練情況考核，通過與外聘教師會診，找出存在問題，不斷改進各專業(yè)的訓練方法，提高訓練水平。
3、教務處不定期對小組活動情況進行大抽查，使各專業(yè)競賽小組在活動中形成對比和競賽。
4、級部主任協(xié)調(diào)各班主任配合輔導教師，提高學生的競賽意識，組織好學生積極備賽。
5、各輔導教師要認真負責，全心全意的搞好本專業(yè)競賽工作。
6、學校出臺的關于技能大賽的有關規(guī)定，是競賽訓練的重要保障。
汽車培訓方案篇十一
1、 提升汽車銷售人員的汽車專業(yè)知識及市場知識。
2、提高汽車銷售人員的汽車銷售技巧和客戶溝通技巧。
3、提高公司汽車銷售的售后服務質(zhì)量。
4、提高企業(yè)的汽車銷售業(yè)績?增加銷售額
2、產(chǎn)品知識：是汽車銷售人員培訓中最重要的內(nèi)容之一。產(chǎn)品是企業(yè)和顧客的紐帶，汽車銷售人員必須對汽車知識十分熟悉，尤其是對自己所銷售的汽車產(chǎn)品。
3、市場與產(chǎn)業(yè)知識：了解企業(yè)所屬行業(yè)與宏觀經(jīng)濟的關系，如經(jīng)濟波動對顧客購買行為的影響，客戶在經(jīng)濟高漲和經(jīng)濟衰退期不同的購買模式和特征，以及隨宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化如何及時調(diào)整銷售技巧等等。
4、競爭知識：通過與同業(yè)者和競爭者的比較，發(fā)現(xiàn)企業(yè)自身的優(yōu)勢和劣勢，提高企業(yè)的競爭力。具體包括：了解競爭對手的產(chǎn)品、客戶政策和服務等情況，比較本企業(yè)與競爭對手在競爭中的優(yōu)勢和劣勢等。
5、企業(yè)知識：通過對本企業(yè)的充分了解，增強銷售人員對企業(yè)的忠誠，使汽車銷售人員融合在本企業(yè)文化之中，從而有效的開展對顧客的服務工作，培養(yǎng)顧客對企業(yè)的忠誠。
1、演講法：應用最廣。非常適合口語信息的傳授?？赏瑫r培訓多位員工，培訓成本較低。缺點是學員缺乏練習和反饋的'機會。
2、個案研討法：提供實例或假設性案例讓學員研讀，從個案中發(fā)掘問題、分析原因、提出解決問題的方案。
3、 視聽技術法：運用投影、幻燈片及錄像進行培訓。通常與演講法或其他方法一同搭配進行。
汽車培訓方案篇十二
在市教育局高師處的指導下，由我室負責的南京市xxxx/xxxx汽車專業(yè)骨干教師培訓工作圓滿結束。
本期市級骨干教師培訓班結業(yè)學員共計20人，均為來自南京市15個區(qū)縣中等職業(yè)學校教學一線的專業(yè)課骨干教師。通過為期一年的學習培訓，幫助學員更新了教育理念，完善了知識結構，提升了自我發(fā)展的能力，提高了教科研能力和教育教學水平，培養(yǎng)了一批 “雙師型”教學能手。全班學員順利完成了全部考核內(nèi)容，達到了預期的培訓效果。
在培訓過程中，我們突出職教特色，以省教育廳“四新”培訓精神為指導，技能培訓為重點，以“雙師型”為核心，切實加強雙師型師資隊伍建設;走“崗位成材、實踐成材”的道路，為學員成為德才兼?zhèn)?、教育教學個性鮮明、具有終身學習能力和教育創(chuàng)新能力的骨干教師打下基礎;我們在培訓前科學規(guī)劃實施方案，周密安排培訓課表，在培訓過程中規(guī)范教學管理，及時反饋調(diào)整。所以整個培訓過程富有針對性和實效性。因此本期培訓受到學員的一致好評。
一、培訓基本情況
1、充分醞釀，精心準備
由于我市汽車專業(yè)教師隊由過去的人數(shù)不多到現(xiàn)在不斷壯大，平均年齡較輕，而且汽車技術也在發(fā)生日新月異變化，因此我室第一次對我市職業(yè)學校汽車專業(yè)教師單獨組班培訓，這次培訓教研室領導高度重視，由分管培訓有著豐富教研經(jīng)驗的徐一冰書記牽頭并進行質(zhì)量把關，多次召開專題會議，具體研究培訓有關工作，對培訓的目標制定、內(nèi)容確定、環(huán)節(jié)安排和考核評價等內(nèi)容安排盡可能做到科學化、針對性和時效性，力求反映職校教師需要，力爭突出職教培訓特色。
我們制定了班級規(guī)章制度，設計了各種表冊，協(xié)調(diào)各方面工作。本人全程參與培訓及時把握培訓情況，完善每個細節(jié)，切實保質(zhì)保量做好培訓工作;我們四月下發(fā)了骨干教師的培訓通知;為了確保每位學員都能參加培訓，我們五月份電話通知到每位參培人員，集中培訓的時間為7月15日---7月30日;在此之前精心準備培訓相關資料，精心選擇培訓專家和授課老師。
在開班的前一天，我們召開全體學員報到動員會，下發(fā)了研究課題推薦表和申報表、理論學習與技能訓練課程表、培訓進度安排表、學習培訓效果反饋表、學員通訊錄、教案撰寫指導要求等材料;對本次培訓進行認真動員，讓學員進一步了解培訓的具體安排，進一步培訓的階段目標和考核要求，激發(fā)學員的學習熱情。
2、安排科學，力求實效
暑假的集中理論學習培訓，一方面想讓學員進一步了解職業(yè)教育的改革與發(fā)展趨勢，了解現(xiàn)代教育觀、知識觀和學習觀等基本理論，完善知識結構，樹立現(xiàn)代職業(yè)教育觀和課程觀，提高職教理論和專業(yè)理論素養(yǎng)，開拓視野，增強了自我發(fā)展的能力;另一方面，讓學員對我省教科院職成所及我市職教教研機構進行的“五課教研兩課評比”工作有更進一步的了解，從而領悟當前社會背景下的課改理念，為職業(yè)學校一線教師教學及其改革提供有益的幫助，真正培養(yǎng)一支我市職業(yè)教育的一線骨干教師。
在專家聘請上，我們注重職業(yè)教育專家和汽車行業(yè)相結合，聘請了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書記，章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任，分別就職業(yè)學校教師的專業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學中的德育滲透》《關于五課教研與兩課評比工作的基本認識》《課題研究的基本思路》《基于課堂教學改進的教師成長》。另外還聘請了魏世康、李東江、毛衛(wèi)波汽車維修行業(yè)專家深入分析專業(yè)就業(yè)崗位工作任務和職業(yè)能力要求，指明了職校汽車專業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專的寶馬培訓負責人褚新浩教師就汽車新技術汽車總線知識進行示范課、請江蘇省職業(yè)學校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對骨干班學員進行專項技能培訓。
在培訓內(nèi)容上，我們注重貼近一線專業(yè)教師需求，注重針對全市職業(yè)教育的教學現(xiàn)狀，精心設計了教師教科研能力培養(yǎng)和課題研究指導、職業(yè)教育的改革與發(fā)展、教師的專業(yè)成長、教育學心理學的變化與發(fā)展等職教理論。和汽車總線技術、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機拆裝、發(fā)動機診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修等專項技能。
在環(huán)節(jié)安排上，我們注重專家報告與專家互動相結合，集中學習與交流研討相結合。教育理論學習與專業(yè)技能學習相結合,在職業(yè)學校中汽車專業(yè)課是比較枯燥難教的課程，因為他需要教師解說,與圖片展示與視頻展示與實物相互輔助用于教學,給學生以直觀感受,加深直觀感受和理解,激發(fā)學生的學習興趣、這就需要教師對汽車的結構原理了然于胸、對汽車的故障現(xiàn)象及導致故障的原因要科學合理的解釋,要學會將復雜問題讓學生聽起來不復雜有學習興趣。因此在培訓環(huán)節(jié)中注意這些穿插進行給學員以示范和引導。
3、完善內(nèi)容，細化目標
本期市級骨干教師培訓時間為期超過了一年(xxxx年7月——xxxx年9月)，我們制訂了詳實可行的培訓實施計劃。
集中培訓為第一階段，安排在去年7月份(理論學習研討與技能培訓)，時間為3周。本階段主要學習了職業(yè)教育相關的教育教學理論和專項技能操作，重點強化提高專業(yè)實踐技能，加強對學員進行汽車新技術與汽車保養(yǎng)及維修的技能訓練，要求學員掌握的技能有汽車總線技術、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機拆裝、發(fā)動機診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修。培訓內(nèi)容結合教育部、勞動保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培養(yǎng)方案有關文件，扎實推進我市“雙師型”教師隊伍建設。
課題研究為第二階段，安排在xxxx年9月—xxxx年9月。課題研究要作為骨干培訓的一個重要組成部分。本期培訓前我就對課題研究進行思考，結合汽車專業(yè)教師專業(yè)背景和專業(yè)成長需要，改變過去課題要求學員完成論文的形式，最終選擇了維修實踐中常見維修項目作為研究課題來進行嘗試。我把這些實踐性操作性很強的維修項目作為一系列課題，推薦給學員選擇，要求學員將從推薦課題中每人必須選擇其中1——2個課題來進行，對于學員來說是一個個孤立的課題，但所有學員的課題一起就構成了汽車底盤維修基本技能。(內(nèi)容包括：檢測設備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護技能、汽車底盤就車性能檢測、汽車底盤檢修基本技能、汽車底盤典型故障代碼故障診斷)。我們要求學員研究每個課題也就是每個維修項目的操作步驟、技術要求以及操作過程中的注意事項，所有課題研究過程中唯一能參考資料是汽車的維修手冊，然后需要學員對照維修手冊去反復操作。
開課交流為第三階段，安排在xxxx年4月—xxxx年6月，這次骨干班開課對學員要求和過去不一樣，不是從書本上選課題開課，而是學員從研究的課題中選擇其中一個作為開課課題，學員在xxxx年9月到xxxx年4月已經(jīng)進行課題資料的收集整理，通過親自動手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應視頻。本次開課交流既是學校之間專業(yè)教學的交流，也是各位學員智慧的挖掘和充分展示，所有學員開課效果比過去有了很大程度的提高，因為不光學員本人重視，學校也很重視。不少學校原本缺乏研究課題的相關設備，但因為承擔了課題，因為要備課及做課題研究，所以學校專為他們的課題研究購買了相應設備，學校全力支每位學員運用先進教育教學理念和教學方法,開設理實一體化專業(yè)課教學研討課,教學實踐重點為如何合理利用學?，F(xiàn)有教學設備，如何合理根據(jù)班級學生數(shù)進行最大效率利用最優(yōu)化教學安排，如何優(yōu)化教學過程設計、提高課堂教學整體效果,進行課堂學習心理與行為以及教學互動性分析。加深對專業(yè)課教學規(guī)律的認識。
二、本期培訓特點
本次汽修專業(yè)骨干班培訓內(nèi)容有理論學習、專項技能學習，本次側重專項技能學習，提高汽修專業(yè)教師實際操作能力。會進行汽車二級維護，會進行四輪定位作業(yè)，會對發(fā)動機進行拆解和檢測，提高汽車空調(diào)、汽車總線、汽車發(fā)動機等故障診斷和故障排除的能力。
本次培訓的科研學習由過去學員自選課題寫論文的方式，變成現(xiàn)在研究點研究范圍聚焦。讓學員研究維修企業(yè)一線具體的作業(yè)項目，研究每個作業(yè)項目的操作步驟、技術要求以及操作過程中的注意事項，內(nèi)容包括檢測設備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護技能、汽車底盤的就車性能檢測、汽車底盤的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個模塊，共完成了33個訓練項目研究。每個學員選擇其中的1到2個項目進行研究，研究過程中需要學員大量查閱汽車維修手冊，走訪維修企業(yè)，學員本人必須對所選項目親自反復操作，最后編寫所選技能項目的規(guī)范作業(yè)步驟，并對每個步驟提出明確的技術要求、操作安全注意事項、易發(fā)問題及每個操作步驟圖片，有機地將理論學習和技能訓練融為一體，并且還給出了每個項目的詳細的考核要求。本次課題研究過程中從選題到開題均邀請汽車維修行業(yè)專家來指導，讓學員少走彎路。課題研究的最終成果已經(jīng)印刷成三本。
本次培訓期間學員的研究課的課題、說課的課題均圍繞所選作業(yè)項目，而且是培訓前期進行課題研究，培訓后期進行研究課實踐，通過對作業(yè)項目的反復研究，學員們在課堂上展現(xiàn)與傳統(tǒng)課堂不一樣的教學方式，因為學員對操作項目的所有規(guī)范步驟、技術要求、注意事項了然于胸，因為學員已有編寫好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學生，所以課堂上學生可以對照文本操作，教師的講解只需簡明額要，教師的精力主要用來對學生操作過程的監(jiān)控和輔導。通過本次培訓，學員們教學設計過程中，注意描述教學目標清晰具體，可觀察可測量，教學準備過程不僅準備課堂教學內(nèi)容，準備專業(yè)教學設備，更要根據(jù)班級上課學生和學?，F(xiàn)有教學資源合理分組，合理分配理論教學與實踐教學環(huán)節(jié)，教學過程中注意每個學生每個時間段有事可干，實踐過程中強調(diào)安全(設備安全、學生人身安全)，注意規(guī)范，教學語言規(guī)范，操作步驟規(guī)范，通過本次培訓大大提升了學員專業(yè)教學能力、教學設計能力和課堂執(zhí)行能力。
汽車培訓方案篇十三
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓方案篇十四
20xx年3月22日，正式入職東風日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車培訓方案篇十五
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學?？雌饋砗苁菢銓?，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授。
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓方案篇十六
首先，我要感謝學校給我這次寶貴的去太谷關于新能源汽車一體化教學培訓的機會，這次培訓對我來說，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓的體會給大家分享一下。
第一，這次培訓的主講師一部分是來自新能源汽車開發(fā)一線的工作者，另一部分是來自研究新能源汽車專業(yè)的專家，都是新能源汽車領域的實踐者和領路人，所以，他們的授課內(nèi)容和方式都是最切近于當前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和實際情況，娓娓道來，內(nèi)容雖然很多，而且比較難懂，但是通過他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動和簡單，所以，我聽后感覺一下子明白了新能源汽車的發(fā)展狀況和它的主要結構、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實，每天雷打不動的8小時聽課，晚上又加班加點的趕寫3000字的論文，以及回顧白天老師的講課內(nèi)容，每天睡覺都在11點左右。雖然工作負荷強度較大，但是想想學校這次能選派我來這里培訓，心里就充滿了斗志。
第三，這幾天的培訓，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關于新能源汽車的背景介紹和發(fā)展狀況；第二板塊主要是實操，一部分是關于純電動汽車的實操，另一部分是關于普銳斯混合動力的實操；第三部分是關于新能源汽車一體化教學的講解；每一個板塊都是內(nèi)容豐富，精彩非凡。
校派我參加這次培訓，不光是看看、聽聽、寫寫，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過自己更深入的摸索和學習，運用到今后工作當中去。
馬蔚
20xx年8月31日
汽車培訓方案篇十七
東風二手車中心是以新舊車置換，車輛_____________/____________認證與銷售__________、______________多于一體的專業(yè)的二手車交易服務機構。
中國汽車工業(yè)發(fā)展誕生階段_____________之前、高速發(fā)展階段_________________________。
最早提出要建立中國汽車工業(yè)是___________________
中國汽車分類的標準是___________________________
汽車4s店特點___________________、_______________、_______________、_________________。
二、判斷;
1. 轎車國際間的車身長度分級。( )
2. 德國轎車分類以車的.重量來區(qū)分車的級別。( )
3. 日產(chǎn)本品牌在中國天籟屬于高級轎車。( )
4. 1999年-2003年中國轎車進入了高速發(fā)展時期。( )
5. 中國的第一臺汽車是夏利牌汽車。( )
三、問答題;
1. 新車與二手車的區(qū)別?(寫出4個以上)
2. 日產(chǎn)本品牌車有幾款? (寫出7個以上)
3. 銷售日務流程?
4. 銷售顧問工作流程?
汽車培訓方案篇一
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓方案篇二
汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者，分享汽車培訓心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得，歡迎大家閱讀。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的。
心得體會。
就寫到這里吧很感謝我的老師和師弟們。
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經(jīng)驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經(jīng)理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內(nèi)汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車培訓方案篇三
親愛的駕駛員叔叔：
您好！
我是一名五年級的學生。每當我看見你們駕駛著汽車在馬路行駛時，心中都會不覺地產(chǎn)生一種由衷的敬意。但是同時我也想提醒您，人的生活中，雖然離不開交通，但同樣也離不開安全。
在日常生活中，就有許多駕駛員不注意交通安全，給他人造成人身傷害。記得電視里曾經(jīng)播放過一條新聞，幾位“富二代”開著高級跑車，在夜晚不顧他人生命安全，竟開始了一場刺激的飆車游戲。當開向斑馬線時，一名行人正慢慢走過，此時“咚”的一聲，行人飛向兩層樓高，并且在二十米外的距離摔了下來，地下一片鮮紅．．．．．．一條無辜的生命就這樣消失了。那位“公子哥”卻繼續(xù)在“游戲人生”，當警察抓住他后，他卻滿臉漠然，無動于衷?？吹竭@個悲慘的場面，我心里一陣悲哀。交通事故遠遠不止這個，車不會認人，人會認人。駕駛員叔叔請你不要讓那無情的車輪傷害到別人的生命安全。
這是血的教訓，我希望駕駛員叔叔聽我一句勸告：別把他人的生命當兒戲。請不要酒后駕車，疲勞駕車。平平安安駕駛，珍惜他人和自己的寶貴生命！
最后，祝您工作順利，身體健康！
學生xxx。
20xx年4月30日。
汽車培訓方案篇四
親愛的爸爸：
您好！
這是我第一次給您寫信。因為父親節(jié)就要到了，我心里有好多好多話想對您說。
時光飛逝，在您和媽媽無微不至的關心與呵護下，從呱呱墜地到牙牙學語，從蹣跚學步到快樂奔跑在小學的校園里，我已經(jīng)度過了十年的美好時光。對我來說，這十年就像一首歡快、美妙的樂曲，伴我無憂無慮的生活、快快樂樂的成長。
爸爸，您辛苦了！您日以繼夜、辛勤地工作，我知道您是想把最好的東西都給我，我一天天長大，而您眼角的皺紋卻一天天變深了，白發(fā)也一天天變多了，昨天我還看到媽媽心疼地在為您拔著鬢角的白發(fā)。爸爸，女兒不會讓您和媽媽失望的，我會一如既往地努力學習，在浩瀚的知識世界里汲取更多的營養(yǎng)，長大后做一個有用的人才。
爸爸，雖然您不常像媽媽那樣輔導我這個，教育我那個，但您卻通過自己的言行舉止在做我的榜樣，您是設計行業(yè)里的精英，您用您認真、敬業(yè)、堅持不懈、永不言敗的好品質(zhì)在潛移默化地影響著我，教會我為人處事的道理。爸爸，我感激您！更為您驕傲！我會朝著您指引的方向積極前進。
“父愛如山，大愛無言”，做您的女兒十年了，我感覺很幸福，很快樂，我現(xiàn)在無以回報您，但我長大以后一定會盡最大的能力回報您和媽媽。
再次預祝您父親節(jié)快樂！
您的女兒。
汽車培訓方案篇五
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程，我的體會如下：
對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們；認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)－4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務流程；學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整。
個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：
1)、認識汽車基本結構；
2)、熟練汽車拆裝能力，
3)、吃苦耐勞精神；
4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！
如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
1)、學習的專業(yè)技術；
2)、分配到好工作單位。
汽車培訓方案篇六
尊敬的公司領導各位同事大家好！我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶？怎們做一個出色的銷售員？這就是我們這次“topsales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“topsales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好！我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母！其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母！我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝！
二十世紀九十年代，人類社會進入了知識經(jīng)濟時代，企業(yè)競爭的焦點不僅是資金、技術等傳統(tǒng)資源，而是建立在人力資本基礎之上的創(chuàng)新能力。同時經(jīng)濟的全球化發(fā)展使得企業(yè)間的競爭范圍更加廣闊，市場變化速度日益加快，面對這種嚴峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須保持持續(xù)學習的能力，不斷追蹤日新月異的先進技術和管理思想，才能在廣闊的市場中擁有一席之地。
隨著知識經(jīng)濟時代競爭的加劇，現(xiàn)代企業(yè)越來越深刻認識到企業(yè)的競爭就是人才的競爭，于是，增加對人力資源不斷的投資，加強對員工的教育培訓，提升員工素質(zhì)，使人力資本持續(xù)增值，從而持續(xù)提升企業(yè)業(yè)績的和實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃，成為企業(yè)界的共識，尤其是成功大企業(yè)。有調(diào)查表明：在國際1000家大公司中，70%的公司認為，影響企業(yè)持續(xù)增長的最大障礙是企業(yè)缺少經(jīng)良好培訓的員工?？煽诳蓸饭镜母笨偛眉鎸W習總監(jiān)在談到學習的重要性“只要你去看看顧客發(fā)生了怎樣的變化，看看競爭環(huán)境發(fā)生了怎樣的變化，就會明白學習對企業(yè)是何等重要?？煽诳蓸氛f：我們公司的主業(yè)是培養(yǎng)人才。
可是，我們也聽到這樣一種說法：培訓是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”。
企業(yè)到底需要培訓什么？如何進行系統(tǒng)化培訓？如何評價培訓效果？培訓的效果為何總是與企業(yè)的期望有差距？等諸多問題也自然成為各個企業(yè)培訓部門需要解決的重點問題。
由于在這個崗位上，有機會接觸一些外界的信息。今天下午我想把我在培訓方面所了解的一些信息的傳遞、個人認識傳遞給大家，希望對大家有所幫助。下面我分四個部分講：
一、重新認識培訓——培訓的定位。只有想不到，沒有做不到，所以思想解放很重要。
二、iso10015標準介紹。
三、工程局職工教育培訓制度介紹。
四、建造師執(zhí)業(yè)資格介紹。
第一，快出人才、多出人才、出好人才；
第二，能夠提高公司士氣，降低人才流失比例；
第三，能夠創(chuàng)造更好的企業(yè)文化，增加公司的學習氛圍；同時提升企業(yè)形象；
第四，通過培訓，加強公司薄弱的環(huán)節(jié)，提高競爭力，這樣才能超越競爭對手；
第五，通過培訓可以使員工技術更完善，節(jié)約成本，提高經(jīng)濟效益。
第一，滿足企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求。
第二，滿足企業(yè)人力資源戰(zhàn)略和政策的需求。
一個具體崗位在知識、能力和態(tài)度等方面的要求可能與員工現(xiàn)存的知識、能力和態(tài)度之間存在的差距，通過培訓，使得員工獲得知識，提高能力，改進態(tài)度。
第三，滿足業(yè)務部門的業(yè)務發(fā)展要求。
各大職能部門根據(jù)業(yè)務發(fā)展提出配套培訓要求，根據(jù)這些要求制定相應的培訓計劃。
1。“培訓很貴，不培訓更貴”。
2。培訓是一種投資。
培訓是人力資本再生產(chǎn)的重要方式。人力資本理論創(chuàng)始人、1979年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者西奧多？舒爾茨在20世紀60年代依據(jù)大量的實證分析得出一個突破性結論：在現(xiàn)代社會，人的素質(zhì)（知識、才能和健康等）的提高，對社會經(jīng)濟增長所起的作用，比資本和勞動的增加所起的作用要大得多。
21世紀是知識經(jīng)濟時代，是知本時代。
世紀是不斷變革時代，唯有終生學習才能順應時代變革。（恐龍滅絕的啟示。大家都知道，恐龍在數(shù)億萬年前曾經(jīng)是我們這個地球上最強大、最活躍的物種之一，但不知道什么原因被滅種了，至今沒有一個科學家能拿出確實的證據(jù)來舉證。但有一個原因是大家都明白的，就是當環(huán)境發(fā)生劇烈變化的時候，恐龍缺乏學習"能力，無法改變自己適應環(huán)境的變化。）。
學習將成為一種工作和生活的方式。
3。獎勵培訓的啟示。
你們知道嗎？在法國企業(yè)中，員工最受歡迎的獎勵是什么？對優(yōu)秀員工時興“獎勵培訓”，國人常把獎勵分為物質(zhì)的和精神的，可法國人的“獎勵培訓”可謂別出心裁地把物質(zhì)與精神“合二為一”了。說物質(zhì)，培訓需要錢，自然要掏老板的腰包；說精神，員工通過培訓，“充電”補腦，實現(xiàn)了知識的更新和技能的提高，然后釋放出更多的能量，給企業(yè)注入了生機和活力。“管理是嚴肅的愛”“培訓是最好的福利”。
員工的教育培訓是開發(fā)人力資源過程中的重要環(huán)節(jié)。
通用前首席執(zhí)行官韋爾奇的名言，“當人力資本枯竭時，公司就完了。”所以很多成功的公司，無不重視員工培訓。
iso10015標準的全稱：質(zhì)量管理—培訓指南。是國際標準化組織1999年12月正式公布的，我國已同等轉化為gb/t19025—20xx，20xx年3月20日發(fā)布，9月1日起實施）。該標準是iso9000族中用作培訓的支持性標準。該標準的作用是幫助企業(yè)將培訓變?yōu)橐豁椨行У耐顿Y行為，用以提高企業(yè)的整體運作效率和競爭力。即通過指導一個組織有效確認和分析培訓需求、設計和策劃培訓、評估培訓結果、監(jiān)督和改善培訓過程等，試圖幫助企業(yè)提高其培訓的有效性和投資的效益。培訓標準有助于規(guī)范企業(yè)內(nèi)部培訓，全面提高培訓質(zhì)量，構筑企業(yè)人力資源開發(fā)體系，增加企業(yè)的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標。
就iso10015的內(nèi)容來看，該標準把企業(yè)內(nèi)部的員工培訓按四個步驟來規(guī)范：一是進行培訓需求調(diào)查，它把企業(yè)每一個崗位上所需要的能力和其現(xiàn)有的能力進行比較，之間的差距就是企業(yè)內(nèi)部的培訓目標（補差）；二是對培訓的目標、設計與策劃進行規(guī)范，包括師資、教材、設施等；三是實施過程中應當注意的問題；四是對于培訓進行認真的評估并實施有效的監(jiān)督。
1、培訓需求分析及評價。
在確定培訓需求時分5個步驟：一是明確組織的總體需求；二是明確并分析崗位對人的要求（一個企業(yè)應該確定影響產(chǎn)品質(zhì)量的每項工作需要的那些能力）；三是分析現(xiàn)有人員的能力水平；四是明確現(xiàn)有能力和要求能力之間的差距；五是識別差距中可用培訓來縮小的那一部分，確定培訓需求細則。
iso10015是樹立新的培訓管理理念，建立科學的自我改進、自我完善的培訓質(zhì)量管理系統(tǒng)的過程。我國加入wto后，現(xiàn)在流行的說法是，三流企業(yè)賣的是力氣，二流企業(yè)賣的是產(chǎn)品，一流企業(yè)賣的是技術、服務，超一流企業(yè)賣的則是規(guī)則和標準。
20xx年7月，海爾集團成為世界首家通過中外有關機構采用iso10015培訓管理體系標準確認的企業(yè)。20xx年12月26日，廣西電力公司召開公司培訓管理體系文件發(fā)布會，成為全國電力行業(yè)中，第一家按照iso10015國際培訓標準建立培訓管理體系的單位。
培訓管理體系的含義：在企業(yè)內(nèi)部建立的一個系統(tǒng)的、與企業(yè)的發(fā)展和人力資源戰(zhàn)略相配套的機制，它以“培訓要素”為基礎，包括培訓需求分析、培訓管理體系、培訓課程體系、培訓實施體系和培訓評估體系等五大模塊，充分挖掘和應用企業(yè)的培訓資源，使用合理科學的培訓管理和實施手段，使得培訓能夠產(chǎn)生推進企業(yè)不斷發(fā)展的培訓動力。
有效的培訓體系應當具備以下特征：
1。有效的培訓體系以企業(yè)戰(zhàn)略為導向。企業(yè)培訓體系是根源于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略體系之下的，只有根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，結合人力資源發(fā)展戰(zhàn)略，才能量身定做出符合自己持續(xù)發(fā)展的高效培訓體系。
2。有效的培訓體系著眼于企業(yè)核心需求。有效的培訓體系不是頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳的“救火工程”，而是深入發(fā)掘企業(yè)的核心需求，根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標預測對于人力資本的需求，提前為企業(yè)需求做好人才的培養(yǎng)和儲備。
3。有效的培訓體系是多層次全方位的。員工培訓說到底是一種成人教育，有效的培訓體系應考慮員工教育的特殊性，針對不同的課程采用不同的訓練技法，針對具體的條件采用多種培訓方式，針對具體個人能力和發(fā)展計劃制定不同的訓練計劃。在效益最大化的前提下，多渠道、多層次的構建培訓體系，達到全員參與、共同分享培訓成果的效果，使得培訓方法和內(nèi)容適合被培訓者。
4。有效的培訓體系充分考慮了員工的自我發(fā)展的需要。
按照馬斯洛的需求層次論，人的需要是多方面的，而最高需要是自我發(fā)展和自我實現(xiàn)。按照自身的需求接受教育培訓，是對自我發(fā)展需求的肯定和滿足。培訓工作的最終目的是為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略服務，同時也要與員工個人職業(yè)生涯發(fā)展相結合，實現(xiàn)員工素質(zhì)與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的匹配。這個體系將員工個人發(fā)展納入企業(yè)發(fā)展的軌道，讓員工在服務企業(yè)推動企業(yè)戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的同時，也能按照明確的職業(yè)發(fā)展目標，通過參加相應層次的培訓，實現(xiàn)個人的發(fā)展，獲取個人成就。另外，激烈的人才市場競爭也使員工認識到，不斷提高自己的技能和能力才是其在社會中立足的根本。有效的培訓體系應當肯定這一需要的正當性，并給予合理的引導。關于企業(yè)培訓目前存在主要問題的一些看法當今世界，科學技術突飛猛進，知識經(jīng)濟發(fā)展迅速，對勞動者素質(zhì)的要求普遍提高，職業(yè)培訓工作己成為經(jīng)濟發(fā)展，特別是企業(yè)發(fā)展的直接構成部分。大力發(fā)展職業(yè)培訓，適應產(chǎn)業(yè)結構調(diào)正的需要，適應企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和效益的需要，適應擴大就業(yè)和再就業(yè)的需要。因此，推進職業(yè)培訓改革與發(fā)展，是實施科教興國和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要工作。
當前，我國勞動者職業(yè)素質(zhì)和技能水平普遍偏低，技術工人隊伍總量不足，高技能人才嚴重短缺已成為影響我國企業(yè)競爭力的一大“瓶頸”。
我國加入wto后，面對國內(nèi)外更加激烈的市場競爭，勞動者素質(zhì)問題愈加突出。因此，職業(yè)培訓具有戰(zhàn)略意義。
根據(jù)我在企業(yè)多年的實踐和觀察，發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)中的職業(yè)培訓工作存在許多的問題：
1。首先是企業(yè)領導對職業(yè)培訓的認識有偏差。
在我國成功進入wto以前，企業(yè)為了增強實力，也都有職業(yè)培訓活動，但大多是以新員工的工種基礎知識為重點，目的是讓他們盡快熟悉所要從事的工種。目前，企業(yè)的培訓活動多了，形式也多種多樣。但培訓課程、為什么培訓、培訓什么等問題上，企業(yè)領導對其的認識仍存在著偏差，特別是私營企業(yè)更為突出。企業(yè)領導對職業(yè)培訓的認識，直接關系到培訓的價值和實際作用。這一問題需要引起關注。
2。經(jīng)濟效益影響企業(yè)領導對職業(yè)培訓的重視程度。
在企業(yè)經(jīng)濟效益好的時候，容易產(chǎn)生沾沾自喜的意識，未重視培訓的積極作用。在企業(yè)經(jīng)濟效益差的時候，未能認識到職業(yè)培訓的補求作用。這種現(xiàn)象帶有普遍性。順德某空調(diào)制造廠，在剛組建時，曾對員工進行過技術培訓，主要是對專業(yè)基礎知識的培訓，而技術工人是從其他廠家“請來”的，所以未進行培訓。由于初期的產(chǎn)品單一，原市場銷售網(wǎng)絡配合，曾有過不錯的業(yè)績。在上多元化產(chǎn)品時，員工提出需要培訓的要求，因為他們對新的工藝不大熟悉。但領導卻認為有幾個骨干力量就可以了，而且以前的培訓效應還存在，現(xiàn)在不想再花這筆費用。結果，由于大多一線的員工對新工藝的不熟悉，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品無法達到要求，客戶反映強烈，業(yè)績也跌了下來。而此時，領導認為業(yè)績下滑的主要原因是銷售工作做的不夠，只要求加強銷售力度，而未認真考慮員工要求得到培訓的愿望，結果，一連幾個月也未能挽回經(jīng)濟損失。從成功的企業(yè)看，培訓費用的投入比例與其利潤持續(xù)增長是有相關聯(lián)系的。摩托羅拉公司、松下公司等企業(yè)，每年投入培訓的費用都是按億元計，而其利潤也是按億元上升。這足以說明培訓在企業(yè)創(chuàng)造利潤方面的實際作用。
1。未能有預見性地提出培訓需求報告，多是等上級有所指示后進行。
2。培訓項目和培訓課程的開發(fā)設計規(guī)劃多以企業(yè)領導的意圖而定，與實際需求存在脫節(jié)問題。
這種現(xiàn)象帶有普遍性。企業(yè)的培訓部門在設計規(guī)劃培訓項目和課程時，沒能按照職業(yè)培訓設計規(guī)劃的基本程序和內(nèi)容去制定，而是按照主管部門或老板的意圖或指示去制定。我們知道，培訓項目和培訓課程的設計規(guī)劃是有其基本程序和內(nèi)容的，不是憑空想或抽取其中部分進行的。如果培訓項目和培訓課程不是按照培訓項目和培訓課程的程序和基本內(nèi)容進行設計規(guī)劃的話，很容易與實際需要脫節(jié)。不必要的培訓，受訓者無積極性，效果也不會好。
3。企業(yè)內(nèi)的培訓部門，未能將職業(yè)培訓標準化，使評定工作存在問題。
有許多企業(yè)內(nèi)的培訓部門存在著這種問題，應引起重視。職業(yè)培訓具有其獨特的特征和規(guī)律，有其獨特的現(xiàn)實作用，因此，它的實施必須是標準化的。非標準化的職業(yè)培訓，是很難有直接好的效果的。
任何企業(yè)都存在著文化層次的問題，因為任何企業(yè)的員工都不可能是社會或專業(yè)技術精英所組成。這個普遍存在的問題，影響著企業(yè)的培訓。如果未能認識到這個問題的客觀存在，培訓工作的質(zhì)量會受到不利的影響。在過去和現(xiàn)在的企業(yè)中，新、老職工文化層次存在差異；不同專業(yè)、工種之間存在差異；相同專業(yè)的不同資質(zhì)之間存在差異；不同性別之間存在差異。這些差異如果調(diào)配不當，對產(chǎn)品或服務質(zhì)量有一定的影響，而調(diào)配是需要通過一定的職業(yè)培訓來給予支持的。這些差異是客觀存在的，這就要求職業(yè)培訓在培訓需求預測、具體培訓項目的確定、課程和教材的規(guī)劃設計等都必須是經(jīng)過認真分析而確定的。
在許多企業(yè)里，人員素質(zhì)測評的工作多是在招聘新員工時使用，甚至在招聘時也未很規(guī)范地運用。人員素質(zhì)測評是一個重要的、長期的、時常性的工作，在大型外資企業(yè)是做為日程工作使用的。在大多國內(nèi)企業(yè)里，人員測評并未放在日程中，多是在出現(xiàn)了問題時才做補救工作，并未將問題防范于末然。人員測評在企業(yè)職業(yè)培訓工作中是個不可缺少的環(huán)節(jié)，它決定著人員的崗位配置、生產(chǎn)工藝的協(xié)調(diào)，同時也決定著職業(yè)培訓的方向、目的、目標、項目、課程、教材等的確定，也是關系到企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的、關鍵的、起決定作用的工作。
課程問題主要表現(xiàn)在三個方面：
一方面，課程開發(fā)與企業(yè)所需之間存在差距；
另一個方面，人職匹配存在的問題影響著課程的開發(fā)；
再一方面，課程開發(fā)缺少前瞻性。
在許多企業(yè)的培訓活動中，未能將培訓教材和學科性教材區(qū)分好，在具體實施時，請高等學校的教授講課，使用的是大學的教材。在大的國有企業(yè)內(nèi)開辦職業(yè)學校使用這個辦法是可行的，特別是專業(yè)基礎理論部分。但在一般企業(yè)里的職業(yè)培訓不應這樣實施，因為它的作用是對在職員工或新員工針對技能進行的培養(yǎng)，而不是在為社會培養(yǎng)升學的學生。因此，培訓教材應該是針對培訓項目、課程來確定，這才能達到企業(yè)職業(yè)培訓的目的和效果。
這個問題是具有社會普遍性的問題，主要表現(xiàn)在：企業(yè)培訓部門的管理人員不具備培訓的能力，包括培訓規(guī)劃的設計、實施和管理方面等。外聘職業(yè)培訓人員對企業(yè)的專業(yè)不熟悉以及自身素質(zhì)低的問題。社會上合格的（中國）企業(yè)職業(yè)培訓人才奇缺。在許多企業(yè)，培訓部門的培訓人員并不真正具備培訓的資質(zhì)，他們大多是在社會上的一些培訓班速成的，基礎是不穩(wěn)的。有些企業(yè)甚至把培訓部門當做一個形象而已，并未考核過培訓人員。不少企業(yè)在開設職業(yè)培訓活動時，因費用問題常會通過介紹聘請社會上的人員。這些人員除存在自身素質(zhì)問題外，還存在不懂該企業(yè)所需培訓的專業(yè)或技能，只會紙上談兵，起不到好的效果。另外，不少資金雄厚的企業(yè)到國外請有關培訓人員來指導培訓，而在國內(nèi)卻難找到合適的有資質(zhì)的培訓人才。這些問題是我們必須正視和待解決的問題。
這是許多國內(nèi)企業(yè)面對的現(xiàn)實問題，也在不少港資和臺資企業(yè)常見到的現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在：企業(yè)一般在培訓方面的投入費用是很低的。盲目的職業(yè)培訓浪費了企業(yè)的有限資金。國外聘請的培訓人員費用昂貴，一般國內(nèi)企業(yè)難以承受。我們發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)并不重視員工再教育（培訓）的積極一面，只看到培訓需要投入資金，甚至是不小的資金。還有些企業(yè)卻為了追求時尚，在同行中顯示實力，搞了些職業(yè)培訓。由于這些培訓缺乏需求預測，沒有實際的目標，培訓與企業(yè)發(fā)展之間并沒有多大關系，浪費了大量的資金。更有一些小型企業(yè)因為聘請職業(yè)培訓人員昂貴難以支付費用而放棄培訓，只想從別的企業(yè)挖墻角。這些問題都在影響著企業(yè)職業(yè)培訓的正常發(fā)展。
我們注意到這個問題在國內(nèi)大多企業(yè)普遍存在，主要表現(xiàn)在兩個方面：一般企業(yè)大都未將職業(yè)培訓做為日程工作進行安排，也未有專職人員配置。一般企業(yè)把職業(yè)培訓過多集中在新工上崗前的培訓方面。國內(nèi)企業(yè)一般很少將職業(yè)培訓放在日程中去，因為它是“花錢”的工作。有些企業(yè)將培訓管理工作由其他職能部門代管，也難盡其責。在國外的企業(yè)里，職業(yè)培訓工作是放在年度計劃中去的，不但有專職的職能部門，而且是企業(yè)決策的直接參與和制定者。這可以看出培訓部門作為獨立的職能部門的地位和作用。只有將職業(yè)培訓工作劃入日常工作計劃中去，才有可能體現(xiàn)出職業(yè)培訓為企業(yè)持續(xù)發(fā)展所起到的積極作用。
1。培訓需求分析與評估。
擬定培訓計劃，首先應當確定培訓需求。需求的決定可以通過一下幾種方法：（1）業(yè)務分析：通過探討企業(yè)未來幾年內(nèi)業(yè)務發(fā)展方向及變革計劃，確定業(yè)務重點，并配合企業(yè)整體發(fā)展策略，運用前瞻性的觀點，將新開發(fā)的業(yè)務，事先納入培訓范疇。
（2）組織分析：
（3）工作分析：培訓的目的之一在于提高工作質(zhì)量，以工作說明書和工作規(guī)范表為依據(jù)，確定職位的工作條件、職責及負責人員素質(zhì)。
培訓需求反映了員工和企業(yè)對培訓的期望，但是要將這些需求轉化為計劃，還需要對需求進行評估。
2。培訓體系的構成概述。
4。1培訓的組織管理。
4。2培訓需求管理。
（1）培訓需求調(diào)查。
（2）培訓需求分析。
需求分析的三個層面：組織層面、工作層面、員工個人層面。
（3）培訓需求確認、編制計劃。
4。3培訓實施、反饋管理。
（1）培訓課程的設置。
（2）內(nèi)部與外部講師的選擇。
（3）培訓教材的選用、編寫。
（4）培訓課程的設置。
·培訓內(nèi)容的五個層次。
（1）知識培訓。
（2）技能培訓。
（3）思維培訓。
（4）觀念培訓。
（5）心理培訓。
·培訓分類。
（1）崗前培訓。
（2）在職培訓。
（3）外派培訓。
（4）員工發(fā)展規(guī)劃。
（1）課堂培訓。
（2）現(xiàn)場培訓。
（3）自學。
（4）在線培訓。
（5）拓展訓練。
培訓計劃制訂的原則。
優(yōu)秀的企業(yè)都有一套非常完整的培訓體系和課程，并且大都有自己的企業(yè)大學。根據(jù)企業(yè)自身的需求，設計出最適合的培訓課程，創(chuàng)造最理想的企業(yè)學習氛圍，這為整合企業(yè)資源，最大程度地提高培訓效果起到關鍵作用。完善而有效的培訓一定是內(nèi)外培訓的結合，所以內(nèi)訓的地位不可小覷。多數(shù)企業(yè)也許不能跟世界知名企業(yè)相提并論，但是善于挖掘和利用內(nèi)部資源對企業(yè)發(fā)展是非常有益的。
除了以上四個方面，培訓計劃的制定還有七大原則：
原則一：培訓計劃必須首先從公司經(jīng)營出發(fā)，“好看”更要“有用”；
原則二：更多的人參與，將獲得更多的支持；
原則三：培訓計劃的制定必須要進行培訓需求調(diào)查；
原則四：在計劃制定過程中，應考慮設計不同的學習方式來適應員工的需要和個體差異；
原則六：提高培訓效率要采取一些積極性的措施；
原則七：注重培訓細節(jié)。
總的來說，年度培訓計劃的創(chuàng)建難度并不是很大，只要遵循科學的方法體系，一個有效而且人人滿意的計劃就可順利完成，并將為今后的圓滿實施提供堅實的基礎。
汽車培訓方案篇七
今天我們班可真是熱鬧啊，來了六、七輛車來給我們施工，經(jīng)過老師的分配，我們?nèi)齻€人一組，對于我們來說，絕對是新手上路，所以對于很多細節(jié)都不是很熟悉，但是我們還是要按照標準流程進行操作。這次是一臺白色豐田威馳，當老師將它開進來時，發(fā)現(xiàn)車身多處有劃痕及凹陷，我隨即在接車單上做好標記，交給車主簽字，完成前面一套接車流程，接下來就該開工了。
施工時，因為是新手，所以對水槍的掌握還不是特別熟練，就感覺水槍想要逃離我的手一樣，感覺抓不住它，最后我發(fā)現(xiàn)用手將水槍舉高一點，這時才發(fā)現(xiàn)手舒服多了，而且也感覺水槍對于我的手很適應了。接下來，我就該按流程洗車了，先用水槍沖洗車頂，接著是后檔及后尾箱及底盤，然后，順著身體方向對側身開始沖洗，沖洗輪胎底盤時，感覺水槍還是不能夠掌握好，發(fā)現(xiàn)沖了半天，竟然里面還是有泥沙，所以我就多花了一些時間對底盤進行仔細沖洗。
沖完全車后，開始對車身進行上泡沫劑，打完泡沫，我就帶上手套，對車進行擦洗，擦洗看似不重要，卻也是不能夠忽略的，因為如果擦不到的地方，你會發(fā)現(xiàn)那些會有一堆污垢，而且顏色很深，所以別以為不重要，擦洗也要仔仔細細的。我負責擦洗車身，搭檔則配合我在那里刷洗輪胎，雖然我沒有親自洗輪胎，可是我知道洗輪胎可千萬別用錯工具，一旦用錯工具，可能對輪胎會造成一些不必要的問題，所以大家要注意了，一定要用對的工具。ok，當一切全部搞定，我開始對車身進行沖洗，將車身沖洗干凈，現(xiàn)在再拿水槍就感覺適應好多了，沒有以前那么吃力。
沖完車身，用大毛巾將車身擦干，發(fā)現(xiàn)沒擦干的地方，我開始拿風槍對著那些容易藏水的地方進行吹水，吹水像擦泡沫一樣，聽起來很簡單，可是不然，吹水也得需要程序，一開始我只是盲目的亂吹，最后，看到老師教我們的步驟，才發(fā)現(xiàn)一直我只是錯的，原來當吹水時，一定要讓毛巾跟著風槍后面，而且風槍嘴我們要用手指伸出1厘米，以避免風槍嘴劃傷車漆。
通過這次外來車，才知道什么才是熟能生巧！別看洗車很簡單，可是真想達到出神入化，還得付出努力。所以，洗車還是得細心，不要太急，做人也是如此，在學校有老師的幫助，確實能夠學到好多，出了社會可就沒有這么好的事。正所謂外來車，就是鍛煉我們的社會車輛經(jīng)驗，對我們以后真的幫助很大。
汽車培訓方案篇八
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓方案篇九
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基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1985年11月25日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
168cm。
體重：
51kg。
戶籍：
福建泉州。
現(xiàn)所在地：
福建廈門湖里區(qū)。
畢業(yè)學校：
南溪中學。
學歷：
初中。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
初級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
汽車/船舶/動力技術類。
職位名稱：
司機;。
工作地區(qū)：
福建-廈門市區(qū);。
待遇要求：
1000-元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
普通話一般。
電腦水平：
一般般。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-207月。
南溪中學。
初中。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
培訓主題。
12月-10月。
老家。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
富塘汽貿(mào)。
時間范圍：
2012月-2010月。
公司性質(zhì)：
其他。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
技工-鉗工/機修工/鈑金工。
工作描述：
有三年都的工作時間。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
有駕照想改行。
聯(lián)系方式。
汽車培訓方案篇十
提高專業(yè)技能成績，勇奪競賽第一;全面拉動學生的專業(yè)技術水平和綜合素質(zhì)的提高，培養(yǎng)讓企業(yè)滿意的學生。
二、競賽學生選拔：
1、初選階段：從__級一部和二部學生中采取自愿報名、教師考核的原則，初步組建競賽小組，時間為4月份。
2、選拔階段：根據(jù)省技能大賽的基本要求和班級情況，通過技能考核的方式，選拔優(yōu)秀學生組建正式競賽小組，時間為5月份。
三、活動方法：
競賽小組的活動方法，采取松緊結合的方法進行。前期利用課外活動時間組織競賽學生進行強化訓練，賽前2個月開始進行集中訓練迎接大賽。
四、監(jiān)督保障措施：
1、各級部主任全程監(jiān)督檢查分管專業(yè)的競賽小組活動情況及訓練效果。
2、每個月末由級部主任牽頭進行分管專業(yè)的訓練情況考核，通過與外聘教師會診，找出存在問題，不斷改進各專業(yè)的訓練方法，提高訓練水平。
3、教務處不定期對小組活動情況進行大抽查，使各專業(yè)競賽小組在活動中形成對比和競賽。
4、級部主任協(xié)調(diào)各班主任配合輔導教師，提高學生的競賽意識，組織好學生積極備賽。
5、各輔導教師要認真負責，全心全意的搞好本專業(yè)競賽工作。
6、學校出臺的關于技能大賽的有關規(guī)定，是競賽訓練的重要保障。
汽車培訓方案篇十一
1、 提升汽車銷售人員的汽車專業(yè)知識及市場知識。
2、提高汽車銷售人員的汽車銷售技巧和客戶溝通技巧。
3、提高公司汽車銷售的售后服務質(zhì)量。
4、提高企業(yè)的汽車銷售業(yè)績?增加銷售額
2、產(chǎn)品知識：是汽車銷售人員培訓中最重要的內(nèi)容之一。產(chǎn)品是企業(yè)和顧客的紐帶，汽車銷售人員必須對汽車知識十分熟悉，尤其是對自己所銷售的汽車產(chǎn)品。
3、市場與產(chǎn)業(yè)知識：了解企業(yè)所屬行業(yè)與宏觀經(jīng)濟的關系，如經(jīng)濟波動對顧客購買行為的影響，客戶在經(jīng)濟高漲和經(jīng)濟衰退期不同的購買模式和特征，以及隨宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化如何及時調(diào)整銷售技巧等等。
4、競爭知識：通過與同業(yè)者和競爭者的比較，發(fā)現(xiàn)企業(yè)自身的優(yōu)勢和劣勢，提高企業(yè)的競爭力。具體包括：了解競爭對手的產(chǎn)品、客戶政策和服務等情況，比較本企業(yè)與競爭對手在競爭中的優(yōu)勢和劣勢等。
5、企業(yè)知識：通過對本企業(yè)的充分了解，增強銷售人員對企業(yè)的忠誠，使汽車銷售人員融合在本企業(yè)文化之中，從而有效的開展對顧客的服務工作，培養(yǎng)顧客對企業(yè)的忠誠。
1、演講法：應用最廣。非常適合口語信息的傳授?？赏瑫r培訓多位員工，培訓成本較低。缺點是學員缺乏練習和反饋的'機會。
2、個案研討法：提供實例或假設性案例讓學員研讀，從個案中發(fā)掘問題、分析原因、提出解決問題的方案。
3、 視聽技術法：運用投影、幻燈片及錄像進行培訓。通常與演講法或其他方法一同搭配進行。
汽車培訓方案篇十二
在市教育局高師處的指導下，由我室負責的南京市xxxx/xxxx汽車專業(yè)骨干教師培訓工作圓滿結束。
本期市級骨干教師培訓班結業(yè)學員共計20人，均為來自南京市15個區(qū)縣中等職業(yè)學校教學一線的專業(yè)課骨干教師。通過為期一年的學習培訓，幫助學員更新了教育理念，完善了知識結構，提升了自我發(fā)展的能力，提高了教科研能力和教育教學水平，培養(yǎng)了一批 “雙師型”教學能手。全班學員順利完成了全部考核內(nèi)容，達到了預期的培訓效果。
在培訓過程中，我們突出職教特色，以省教育廳“四新”培訓精神為指導，技能培訓為重點，以“雙師型”為核心，切實加強雙師型師資隊伍建設;走“崗位成材、實踐成材”的道路，為學員成為德才兼?zhèn)?、教育教學個性鮮明、具有終身學習能力和教育創(chuàng)新能力的骨干教師打下基礎;我們在培訓前科學規(guī)劃實施方案，周密安排培訓課表，在培訓過程中規(guī)范教學管理，及時反饋調(diào)整。所以整個培訓過程富有針對性和實效性。因此本期培訓受到學員的一致好評。
一、培訓基本情況
1、充分醞釀，精心準備
由于我市汽車專業(yè)教師隊由過去的人數(shù)不多到現(xiàn)在不斷壯大，平均年齡較輕，而且汽車技術也在發(fā)生日新月異變化，因此我室第一次對我市職業(yè)學校汽車專業(yè)教師單獨組班培訓，這次培訓教研室領導高度重視，由分管培訓有著豐富教研經(jīng)驗的徐一冰書記牽頭并進行質(zhì)量把關，多次召開專題會議，具體研究培訓有關工作，對培訓的目標制定、內(nèi)容確定、環(huán)節(jié)安排和考核評價等內(nèi)容安排盡可能做到科學化、針對性和時效性，力求反映職校教師需要，力爭突出職教培訓特色。
我們制定了班級規(guī)章制度，設計了各種表冊，協(xié)調(diào)各方面工作。本人全程參與培訓及時把握培訓情況，完善每個細節(jié)，切實保質(zhì)保量做好培訓工作;我們四月下發(fā)了骨干教師的培訓通知;為了確保每位學員都能參加培訓，我們五月份電話通知到每位參培人員，集中培訓的時間為7月15日---7月30日;在此之前精心準備培訓相關資料，精心選擇培訓專家和授課老師。
在開班的前一天，我們召開全體學員報到動員會，下發(fā)了研究課題推薦表和申報表、理論學習與技能訓練課程表、培訓進度安排表、學習培訓效果反饋表、學員通訊錄、教案撰寫指導要求等材料;對本次培訓進行認真動員，讓學員進一步了解培訓的具體安排，進一步培訓的階段目標和考核要求，激發(fā)學員的學習熱情。
2、安排科學，力求實效
暑假的集中理論學習培訓，一方面想讓學員進一步了解職業(yè)教育的改革與發(fā)展趨勢，了解現(xiàn)代教育觀、知識觀和學習觀等基本理論，完善知識結構，樹立現(xiàn)代職業(yè)教育觀和課程觀，提高職教理論和專業(yè)理論素養(yǎng)，開拓視野，增強了自我發(fā)展的能力;另一方面，讓學員對我省教科院職成所及我市職教教研機構進行的“五課教研兩課評比”工作有更進一步的了解，從而領悟當前社會背景下的課改理念，為職業(yè)學校一線教師教學及其改革提供有益的幫助，真正培養(yǎng)一支我市職業(yè)教育的一線骨干教師。
在專家聘請上，我們注重職業(yè)教育專家和汽車行業(yè)相結合，聘請了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書記，章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任，分別就職業(yè)學校教師的專業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學中的德育滲透》《關于五課教研與兩課評比工作的基本認識》《課題研究的基本思路》《基于課堂教學改進的教師成長》。另外還聘請了魏世康、李東江、毛衛(wèi)波汽車維修行業(yè)專家深入分析專業(yè)就業(yè)崗位工作任務和職業(yè)能力要求，指明了職校汽車專業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專的寶馬培訓負責人褚新浩教師就汽車新技術汽車總線知識進行示范課、請江蘇省職業(yè)學校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對骨干班學員進行專項技能培訓。
在培訓內(nèi)容上，我們注重貼近一線專業(yè)教師需求，注重針對全市職業(yè)教育的教學現(xiàn)狀，精心設計了教師教科研能力培養(yǎng)和課題研究指導、職業(yè)教育的改革與發(fā)展、教師的專業(yè)成長、教育學心理學的變化與發(fā)展等職教理論。和汽車總線技術、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機拆裝、發(fā)動機診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修等專項技能。
在環(huán)節(jié)安排上，我們注重專家報告與專家互動相結合，集中學習與交流研討相結合。教育理論學習與專業(yè)技能學習相結合,在職業(yè)學校中汽車專業(yè)課是比較枯燥難教的課程，因為他需要教師解說,與圖片展示與視頻展示與實物相互輔助用于教學,給學生以直觀感受,加深直觀感受和理解,激發(fā)學生的學習興趣、這就需要教師對汽車的結構原理了然于胸、對汽車的故障現(xiàn)象及導致故障的原因要科學合理的解釋,要學會將復雜問題讓學生聽起來不復雜有學習興趣。因此在培訓環(huán)節(jié)中注意這些穿插進行給學員以示范和引導。
3、完善內(nèi)容，細化目標
本期市級骨干教師培訓時間為期超過了一年(xxxx年7月——xxxx年9月)，我們制訂了詳實可行的培訓實施計劃。
集中培訓為第一階段，安排在去年7月份(理論學習研討與技能培訓)，時間為3周。本階段主要學習了職業(yè)教育相關的教育教學理論和專項技能操作，重點強化提高專業(yè)實踐技能，加強對學員進行汽車新技術與汽車保養(yǎng)及維修的技能訓練，要求學員掌握的技能有汽車總線技術、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機拆裝、發(fā)動機診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修。培訓內(nèi)容結合教育部、勞動保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培養(yǎng)方案有關文件，扎實推進我市“雙師型”教師隊伍建設。
課題研究為第二階段，安排在xxxx年9月—xxxx年9月。課題研究要作為骨干培訓的一個重要組成部分。本期培訓前我就對課題研究進行思考，結合汽車專業(yè)教師專業(yè)背景和專業(yè)成長需要，改變過去課題要求學員完成論文的形式，最終選擇了維修實踐中常見維修項目作為研究課題來進行嘗試。我把這些實踐性操作性很強的維修項目作為一系列課題，推薦給學員選擇，要求學員將從推薦課題中每人必須選擇其中1——2個課題來進行，對于學員來說是一個個孤立的課題，但所有學員的課題一起就構成了汽車底盤維修基本技能。(內(nèi)容包括：檢測設備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護技能、汽車底盤就車性能檢測、汽車底盤檢修基本技能、汽車底盤典型故障代碼故障診斷)。我們要求學員研究每個課題也就是每個維修項目的操作步驟、技術要求以及操作過程中的注意事項，所有課題研究過程中唯一能參考資料是汽車的維修手冊，然后需要學員對照維修手冊去反復操作。
開課交流為第三階段，安排在xxxx年4月—xxxx年6月，這次骨干班開課對學員要求和過去不一樣，不是從書本上選課題開課，而是學員從研究的課題中選擇其中一個作為開課課題，學員在xxxx年9月到xxxx年4月已經(jīng)進行課題資料的收集整理，通過親自動手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應視頻。本次開課交流既是學校之間專業(yè)教學的交流，也是各位學員智慧的挖掘和充分展示，所有學員開課效果比過去有了很大程度的提高，因為不光學員本人重視，學校也很重視。不少學校原本缺乏研究課題的相關設備，但因為承擔了課題，因為要備課及做課題研究，所以學校專為他們的課題研究購買了相應設備，學校全力支每位學員運用先進教育教學理念和教學方法,開設理實一體化專業(yè)課教學研討課,教學實踐重點為如何合理利用學?，F(xiàn)有教學設備，如何合理根據(jù)班級學生數(shù)進行最大效率利用最優(yōu)化教學安排，如何優(yōu)化教學過程設計、提高課堂教學整體效果,進行課堂學習心理與行為以及教學互動性分析。加深對專業(yè)課教學規(guī)律的認識。
二、本期培訓特點
本次汽修專業(yè)骨干班培訓內(nèi)容有理論學習、專項技能學習，本次側重專項技能學習，提高汽修專業(yè)教師實際操作能力。會進行汽車二級維護，會進行四輪定位作業(yè)，會對發(fā)動機進行拆解和檢測，提高汽車空調(diào)、汽車總線、汽車發(fā)動機等故障診斷和故障排除的能力。
本次培訓的科研學習由過去學員自選課題寫論文的方式，變成現(xiàn)在研究點研究范圍聚焦。讓學員研究維修企業(yè)一線具體的作業(yè)項目，研究每個作業(yè)項目的操作步驟、技術要求以及操作過程中的注意事項，內(nèi)容包括檢測設備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護技能、汽車底盤的就車性能檢測、汽車底盤的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個模塊，共完成了33個訓練項目研究。每個學員選擇其中的1到2個項目進行研究，研究過程中需要學員大量查閱汽車維修手冊，走訪維修企業(yè)，學員本人必須對所選項目親自反復操作，最后編寫所選技能項目的規(guī)范作業(yè)步驟，并對每個步驟提出明確的技術要求、操作安全注意事項、易發(fā)問題及每個操作步驟圖片，有機地將理論學習和技能訓練融為一體，并且還給出了每個項目的詳細的考核要求。本次課題研究過程中從選題到開題均邀請汽車維修行業(yè)專家來指導，讓學員少走彎路。課題研究的最終成果已經(jīng)印刷成三本。
本次培訓期間學員的研究課的課題、說課的課題均圍繞所選作業(yè)項目，而且是培訓前期進行課題研究，培訓后期進行研究課實踐，通過對作業(yè)項目的反復研究，學員們在課堂上展現(xiàn)與傳統(tǒng)課堂不一樣的教學方式，因為學員對操作項目的所有規(guī)范步驟、技術要求、注意事項了然于胸，因為學員已有編寫好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學生，所以課堂上學生可以對照文本操作，教師的講解只需簡明額要，教師的精力主要用來對學生操作過程的監(jiān)控和輔導。通過本次培訓，學員們教學設計過程中，注意描述教學目標清晰具體，可觀察可測量，教學準備過程不僅準備課堂教學內(nèi)容，準備專業(yè)教學設備，更要根據(jù)班級上課學生和學?，F(xiàn)有教學資源合理分組，合理分配理論教學與實踐教學環(huán)節(jié)，教學過程中注意每個學生每個時間段有事可干，實踐過程中強調(diào)安全(設備安全、學生人身安全)，注意規(guī)范，教學語言規(guī)范，操作步驟規(guī)范，通過本次培訓大大提升了學員專業(yè)教學能力、教學設計能力和課堂執(zhí)行能力。
汽車培訓方案篇十三
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓方案篇十四
20xx年3月22日，正式入職東風日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車培訓方案篇十五
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學?？雌饋砗苁菢銓?，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授。
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓方案篇十六
首先，我要感謝學校給我這次寶貴的去太谷關于新能源汽車一體化教學培訓的機會，這次培訓對我來說，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓的體會給大家分享一下。
第一，這次培訓的主講師一部分是來自新能源汽車開發(fā)一線的工作者，另一部分是來自研究新能源汽車專業(yè)的專家，都是新能源汽車領域的實踐者和領路人，所以，他們的授課內(nèi)容和方式都是最切近于當前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和實際情況，娓娓道來，內(nèi)容雖然很多，而且比較難懂，但是通過他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動和簡單，所以，我聽后感覺一下子明白了新能源汽車的發(fā)展狀況和它的主要結構、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實，每天雷打不動的8小時聽課，晚上又加班加點的趕寫3000字的論文，以及回顧白天老師的講課內(nèi)容，每天睡覺都在11點左右。雖然工作負荷強度較大，但是想想學校這次能選派我來這里培訓，心里就充滿了斗志。
第三，這幾天的培訓，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關于新能源汽車的背景介紹和發(fā)展狀況；第二板塊主要是實操，一部分是關于純電動汽車的實操，另一部分是關于普銳斯混合動力的實操；第三部分是關于新能源汽車一體化教學的講解；每一個板塊都是內(nèi)容豐富，精彩非凡。
校派我參加這次培訓，不光是看看、聽聽、寫寫，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過自己更深入的摸索和學習，運用到今后工作當中去。
馬蔚
20xx年8月31日
汽車培訓方案篇十七
東風二手車中心是以新舊車置換，車輛_____________/____________認證與銷售__________、______________多于一體的專業(yè)的二手車交易服務機構。
中國汽車工業(yè)發(fā)展誕生階段_____________之前、高速發(fā)展階段_________________________。
最早提出要建立中國汽車工業(yè)是___________________
中國汽車分類的標準是___________________________
汽車4s店特點___________________、_______________、_______________、_________________。
二、判斷;
1. 轎車國際間的車身長度分級。( )
2. 德國轎車分類以車的.重量來區(qū)分車的級別。( )
3. 日產(chǎn)本品牌在中國天籟屬于高級轎車。( )
4. 1999年-2003年中國轎車進入了高速發(fā)展時期。( )
5. 中國的第一臺汽車是夏利牌汽車。( )
三、問答題;
1. 新車與二手車的區(qū)別?(寫出4個以上)
2. 日產(chǎn)本品牌車有幾款? (寫出7個以上)
3. 銷售日務流程?
4. 銷售顧問工作流程?