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鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
在安全管理過程中，始終把職工的思想安全、行為安全，當(dāng)作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要!以下是小編為您帶來的鐵路職工年終總結(jié)，一起閱讀全文吧!
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
1、深入開展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安(全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37、5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;c類3件，占總件數(shù)12、5%。
1、安全信息反映的傾向性問題。
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問題：存在的主要問題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
x年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了?；厥走^去的一年，在鐵路事業(yè)的崗位上，我充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，并在工作中積極創(chuàng)新、勤勉進(jìn)取，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在，我對(duì)自己的年度鐵路工作進(jìn)行總結(jié)，以期激勵(lì)自己更加努力奮斗。
在20xx年的鐵路工作中，我主要承擔(dān)的工作職責(zé)包括列車運(yùn)營(yíng)管理工作、售票服務(wù)工作和公共安全保衛(wèi)工作。
在列車運(yùn)營(yíng)管理工作中，我深入了解了運(yùn)營(yíng)的組織流程，確保運(yùn)營(yíng)安全有序。我嚴(yán)格按照鐵路安全規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行指示，努力做好列車計(jì)劃、車輛限速、站內(nèi)車組配當(dāng)?shù)裙ぷ?。在車站售票工作中，我認(rèn)真檢查車票和身份證件，并積極指導(dǎo)旅客購票流程，確保旅客按時(shí)乘車。
另外，我還積極參與安全保衛(wèi)工作，參與消防、安全演練等活動(dòng)，確保旅客和車站安全穩(wěn)定。在緊急情況下，我能快速處理突發(fā)事件，并與相關(guān)單位及時(shí)協(xié)調(diào)，確保安全穩(wěn)定。
在過去的一年里，我工作得以誠(chéng)信、細(xì)致、專業(yè)和責(zé)任心得到了充分的體現(xiàn)，并得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和肯定。通過不斷強(qiáng)化自身技能和知識(shí)，我能夠更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。同時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)面前，我毫不退縮，與同事們一起努力解決問題，確保鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出健康、有序、高效的狀態(tài)。特別地，我在加強(qiáng)售票狀態(tài)管理方面，有了比較顯著的進(jìn)步，取得了相應(yīng)的結(jié)果，并得到了客戶的認(rèn)可。
雖然在工作過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我始終耐心與信心讓自己不斷通過自己努力和上級(jí)以及同事的幫助創(chuàng)新解決問題。過去一年，我發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題和不足之處，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.在應(yīng)急措施上還需加強(qiáng)，應(yīng)能較快反應(yīng)、熟練操作，以保證工作的`有效性。
2.尚需加強(qiáng)溝通協(xié)作能力，更好地有效推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.在工作中還有一點(diǎn)心態(tài)上的不穩(wěn)定，需要更多的調(diào)整自己的心態(tài)，在工作中謙虛謹(jǐn)慎。
回顧過去的一年中存在的問題，我深刻意識(shí)到提高工作質(zhì)量，提高效率和管理能力的重要性。因此，我將采取以下措施，實(shí)現(xiàn)工作計(jì)劃的目標(biāo)：
1.加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急措施的意識(shí)和操作技巧。
2.與同事加強(qiáng)溝通，提高協(xié)作能力，共同推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.認(rèn)真對(duì)待自己工作中的心態(tài)問題，調(diào)整自己的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
4.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，使自己更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。
在這個(gè)大變革的時(shí)代之中，我們每個(gè)人都需要面對(duì)大量的工作挑戰(zhàn)和高強(qiáng)度的工作壓力，但是我相信只要我們勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新和改變，我們一定能夠在鐵路行業(yè)奮斗成為更好的自己。我將繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不斷提高自身能力，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
作為鐵路司機(jī)，每年都需要進(jìn)行工作總結(jié)，以便更好地回顧過去一年的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，規(guī)劃未來的工作方向。在此，我將就自己的一年工作情況進(jìn)行總結(jié)。
作為鐵路司機(jī)，工作之苦是不可避免的。駕駛火車的工作需要身體力行，不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的坐姿，還需要不時(shí)地彎腰伸手，保持精神高度集中，絲毫不馬虎。在負(fù)責(zé)長(zhǎng)途駕車時(shí)，工作時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十個(gè)小時(shí)，需要保持高度警覺。
此外，還需要面對(duì)各種自然環(huán)境的影響，如雨雪、強(qiáng)風(fēng)等，需要及時(shí)采取措施，保證車輛安全地行駛，這時(shí)工作的壓力和辛苦非同一般。
雖然工作辛苦，然而長(zhǎng)期堅(jiān)持下來也是有所收獲的。首先，司機(jī)對(duì)自己的工作素質(zhì)有了更高的要求，付出了更多的努力，達(dá)到了一個(gè)更高的水平，能夠處理更加復(fù)雜的車輛行駛?cè)蝿?wù)，這種成長(zhǎng)感是無法取代的。
其次，作為一個(gè)負(fù)責(zé)駕駛重要交通工具的職業(yè)，楷模是一個(gè)非常重要的方面，普及法律法規(guī)以及安全意識(shí)不但可以讓我自身的'道德素質(zhì)得到提高，同時(shí)為社會(huì)做出了自己的貢獻(xiàn)。
此外，作為火車司機(jī)，每個(gè)工作崗位都有自己的一套操作標(biāo)準(zhǔn)，每次駕駛都是在之前的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精確把控車輛的各方面條件，這種精準(zhǔn)度培養(yǎng)了我在其他領(lǐng)域中的分析能力與決斷能力。
未來是變化的，隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸方式也會(huì)得到不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。錄用更多的年輕人進(jìn)入鐵路公司也是一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于年輕人來說，我要告訴他們，作為一個(gè)鐵路司機(jī)，可以獲得自己所不曾想到的收獲，這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但也是一個(gè)讓我們收獲和成長(zhǎng)的職業(yè)。希望未來，我們能夠不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，開創(chuàng)出一個(gè)更為堅(jiān)實(shí)、更為安全的鐵路體系。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
鐵路行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，個(gè)人在其中的工作也因此變得更加重要。本文將從以下幾方面總結(jié)個(gè)人的年度工作情況，探討如何更好地推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
鐵路行業(yè)是一個(gè)充滿團(tuán)隊(duì)協(xié)作的行業(yè)，個(gè)人的工作成績(jī)離不開團(tuán)隊(duì)的支持和協(xié)作。在協(xié)作過程中，我相信“人無我有，人有我精”的理念，常常主動(dòng)提出建議，幫助團(tuán)隊(duì)解決問題，讓團(tuán)隊(duì)在工作中更加順利地前行。同時(shí)，我也注重與同事建立良好的工作關(guān)系，互相尊重、誠(chéng)信合作，提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力。
在鐵路行業(yè)工作多年，我逐漸發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)能力提升的重要性。今年，我努力學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，不斷提升自身的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我也積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)和講座，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，拓寬了視野，提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
鐵路行業(yè)正面臨著新的.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，如何在新的環(huán)境下求生存、求發(fā)展，需要有創(chuàng)新精神的支持。在工作中，我也努力發(fā)揮自己的創(chuàng)新意識(shí)，積極思考列車運(yùn)行、客票銷售等方面的問題，提出更具實(shí)效的解決方案，創(chuàng)造性地推動(dòng)了工作的進(jìn)展和效率。
總體而言，在工作中我堅(jiān)持以客戶為中心，以安全為首要原則，積極開展工作，提高效率，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。在英國(guó)鐵路咨詢公司和中國(guó)鐵路總公司約聘群體年度優(yōu)秀組織個(gè)人、第二屆全國(guó)鐵路建設(shè)青年名匠重點(diǎn)青年人才等榮譽(yù)證書中得到認(rèn)可。同時(shí)，也意識(shí)到在鐵路行業(yè)上如何更好推動(dòng)鐵路行業(yè)上的發(fā)展，并努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
近年來，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，年交貨量逐年攀升，成績(jī)斐然。然而這離不開鐵路班組的無私付出和努力工作。因此，鐵路班組年度工作總結(jié)顯得尤為重要。以下是本年度（20xx年）鐵路班組的工作總結(jié)。
本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問題。我們以尋找和解決問題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測(cè)到問題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問題。
我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級(jí)技能人才的培養(yǎng)，通過極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
鐵路的`運(yùn)營(yíng)離不開鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級(jí)管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫更加輝煌的新篇章。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
一年一度的年度總結(jié)又到了，對(duì)于我們這些從事鐵路工作的團(tuán)員來說，這更是意味深遠(yuǎn)的。在過去的一年里，我們付出了辛苦的汗水，為了鐵路發(fā)展、旅客舒適、運(yùn)輸快捷而不懈努力。下面我將對(duì)自己的工作進(jìn)行一次全面、詳細(xì)和生動(dòng)的總結(jié)。
工作上的成績(jī)。
在工作上，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)的態(tài)度，不斷提升自己的能力，拓展工作領(lǐng)域，以更優(yōu)質(zhì)的工作貢獻(xiàn)回報(bào)鐵路事業(yè)。在這一年中，我主要負(fù)責(zé)列車維修保養(yǎng)工作，按照計(jì)劃完成了年度維修任務(wù)，為保證列車的正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
同時(shí)，我還積極參與公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并在春節(jié)慰問活動(dòng)中擔(dān)任志愿者，為單位的老干部送上新春祝福和慰問。此外，我還在單位內(nèi)組織了一場(chǎng)文藝演出，展現(xiàn)我單位的風(fēng)采和氛圍。
學(xué)習(xí)方面的收獲。
在知識(shí)方面，我還不斷拓展自己的知識(shí)面，提升自己的專業(yè)技能。我申請(qǐng)參加了公司組織的鋼軌檢測(cè)培訓(xùn)，并在學(xué)習(xí)期間刻苦努力，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，完成了培訓(xùn)任務(wù)，順利通過了考核。
同時(shí)，我還參加了單位組織的職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電器維修修理等專業(yè)知識(shí)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我初步掌握了一些專業(yè)技能，為今后的工作提供了更多的保障。
團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力。
在工作中，我也能夠積極的與同事溝通協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)同事共同完成任務(wù)。在完成修理任務(wù)過程中，我會(huì)與同事討論分析問題，制定修理方案，以達(dá)到高效率，保證車輛迅速恢復(fù)良好的狀態(tài)。
此外，在了解到同事跟自己一樣關(guān)注健康問題后，我還發(fā)動(dòng)大家一起參加晨練活動(dòng)，促進(jìn)大家的健康，更提高了大家的員工凝聚力。
自我創(chuàng)新及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
在工作中，我不僅僅是完成手頭的.任務(wù)工作，更是在不斷地學(xué)習(xí)中尋找著更多的工作巧妙。結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，在保證自身職責(zé)范圍內(nèi)的同時(shí)，我還花時(shí)間深入了解鐵路的運(yùn)作、安全規(guī)程、客運(yùn)服務(wù)等當(dāng)下及未來的發(fā)展趨勢(shì)，并為此多次提出自己的思考和建議。
對(duì)于我來說，未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是一件極其重要的事情。所以，在這一年的工作中，我也充分認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自己的重要性。在尋求提升工作質(zhì)量的同時(shí)，我也不忘向上爭(zhēng)取更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。通過參加鐵路行業(yè)部門考試，我向自己展示了更多的前途成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
最后，十分感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我的支持和幫助，使我在工作和學(xué)習(xí)上能夠有所獲得與進(jìn)步。在新一年，我會(huì)更加努力，發(fā)揮更好自己，以更優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2011年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:。
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾暎瑥脑搭^上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足。
1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、今后打算。
1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
2008年，是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對(duì)罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場(chǎng)汶川5.12特大地震災(zāi)害面對(duì)，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會(huì)安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營(yíng)銷、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言:做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說:我做到了這一點(diǎn)。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問題。
特別是組織開展的迎奧運(yùn)樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說:我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。
回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地!
年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面:1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2017年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:。
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的`順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
20xx年我市護(hù)路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的具體指導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構(gòu)建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)行等項(xiàng)工作，開展護(hù)路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動(dòng)，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)護(hù)路工作任務(wù)。
今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開專題會(huì)議10場(chǎng)次，聯(lián)合組織大型宣傳活動(dòng)12場(chǎng)次，整治行動(dòng)8次，共張貼宣傳標(biāo)語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場(chǎng)次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點(diǎn)19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對(duì)鐵路沿線“戶籍式”管理對(duì)象58名(原106名)逐一進(jìn)行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計(jì)1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
市綜治委領(lǐng)導(dǎo)十分重視，依據(jù)《浙江省社會(huì)治安綜合治理?xiàng)l例》規(guī)定，堅(jiān)持將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全市社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)的規(guī)劃和年終考核中，在《20xx年嘉興市社會(huì)治安綜合治理工作要點(diǎn)》中，對(duì)加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機(jī)制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為綜治目標(biāo)管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標(biāo)中，份值占30%。特別是對(duì)境內(nèi)的高鐵施工建設(shè)，本著“提前介入，提早關(guān)注，提早管理”的原則，領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，召開多種會(huì)議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的《滬杭客運(yùn)專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動(dòng)》。活動(dòng)要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護(hù)路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實(shí)，組建好鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，扎扎實(shí)實(shí)地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，7月份，兩次召開了有關(guān)部門參加的會(huì)議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)，配齊了強(qiáng)有力的護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)班子，并從市財(cái)政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi);海寧市、嘉善縣建立了三級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護(hù)路隊(duì)，由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，護(hù)路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實(shí)和組建，為鐵路護(hù)路工作提供了有力的保證。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎(chǔ)，以新線建設(shè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點(diǎn)人員排查活動(dòng)，最大限度地排查出新線建設(shè)中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導(dǎo)致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，以確定重點(diǎn)和動(dòng)態(tài)整治的方式，排出時(shí)間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護(hù)路辦，從今年4月就開展了“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)，明確了20個(gè)部門和3個(gè)鎮(zhèn)在“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)中的工作職責(zé)，實(shí)行了“五聯(lián)”工作機(jī)制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實(shí)有序地做好鐵路護(hù)路工作;海寧綜治、護(hù)路辦從“四個(gè)加強(qiáng)”入手(加強(qiáng)調(diào)查研究，加強(qiáng)政策宣傳，加強(qiáng)滾動(dòng)排查，加強(qiáng)協(xié)作配合)，積極依托許村、長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡(luò)，開展了涉路矛盾的排查，主動(dòng)掌握動(dòng)態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護(hù)路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當(dāng)事人裘照興帶領(lǐng)手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協(xié)作機(jī)制得到了有效加強(qiáng)，嘉興鐵路派出所的6個(gè)“線路警務(wù)室”與鐵路沿線的13個(gè)地方公安派出所的16個(gè)“社區(qū)警務(wù)室”確立了協(xié)作伙伴關(guān)系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護(hù)路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護(hù)路聯(lián)防組織，在對(duì)各自轄區(qū)的治安形勢(shì)和治安狀況分析后，做到突出問題，重點(diǎn)整治，尤其是針對(duì)新建鐵路過程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點(diǎn)區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標(biāo)任務(wù)，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運(yùn)行的順利進(jìn)行。同時(shí)，各級(jí)護(hù)路組織，領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，深入一線靠前指揮，認(rèn)真抓好整治行動(dòng)的推進(jìn)工作，切實(shí)把整治工作組織好、落實(shí)好，并主動(dòng)協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強(qiáng)鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購站點(diǎn)的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設(shè)中，路地公安機(jī)關(guān)密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟(jì)損失23.1萬余元人民幣。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛路護(hù)路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學(xué)校和外來流動(dòng)人口聚集區(qū)為重點(diǎn)，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識(shí)》以及《高速鐵路安全知識(shí)》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)、沿線外來務(wù)工人員的一封公開信》和安全手冊(cè)等形式進(jìn)行宣傳。期間，嘉善縣護(hù)路辦，針對(duì)滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢(shì)，充分利用農(nóng)村廣播、簡(jiǎn)報(bào)的形式，進(jìn)行《三保》宣傳，并在高鐵沿線的7個(gè)村組建了34名義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，利用巡邏時(shí)間對(duì)沿線村民進(jìn)行面對(duì)面的交流宣傳;南湖區(qū)護(hù)路辦，利用報(bào)刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進(jìn)行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護(hù)路辦，利用張貼標(biāo)語、懸掛橫幅的形式進(jìn)行宣傳;桐鄉(xiāng)市護(hù)路辦，利用當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，安排一定時(shí)間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護(hù)路宣傳氛圍，使法律知識(shí)、鐵路安全常識(shí)在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實(shí)提高了沿線群眾的自身防范和愛路護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防三級(jí)組織還未健全;二是護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強(qiáng);三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機(jī)制還不夠完善，巡防隊(duì)伍中的崗位責(zé)任及督促檢查還不到位，因而，我們務(wù)必要在新的一年里，進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作，強(qiáng)化鐵路安全宣傳，尤其是要加強(qiáng)鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
20xx年，按照上級(jí)關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線的安全暢通，我村鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對(duì)象開展宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常進(jìn)村入戶，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全;三是對(duì)中小學(xué)生開展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，進(jìn)一步貫徹“打防結(jié)合、預(yù)防為主，專群結(jié)合、依靠群眾”的方針，認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議精神，大力開展平安鐵路活動(dòng)，加大愛路護(hù)路宣傳、涉鐵路盾糾紛排查化解、突出治安問題整治力度，全力確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
一、大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范鎮(zhèn)活動(dòng)。
積極依托各級(jí)綜治工作平臺(tái)，充分發(fā)揮已建成平安鐵路示范路段的輻射作用，進(jìn)一步提高平安示范路段的覆蓋率和鐵路治安的防范能力，推動(dòng)護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制健全和完善，促進(jìn)護(hù)路聯(lián)防措施在基層的進(jìn)一步落實(shí)。
二、深入開展多種形式的愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)。
1、擴(kuò)大宣傳教育工作覆蓋面。充分利用會(huì)議、固定標(biāo)語、手機(jī)短信、宣傳欄等手段，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳教育的影響力和覆蓋率，努力消除護(hù)路聯(lián)防宣傳的盲區(qū)和死角，讓知路、愛路、護(hù)路的常識(shí)深入人心，做到家喻戶曉、人人皆知，把鐵路護(hù)路聯(lián)防的第一道防線建在鐵路沿線人民群眾的心坎上。
2、抓好重點(diǎn)人群的宣傳。通過上門走訪、干部包保等形式，對(duì)“五殘人員”戶、耕牛戶、廢舊金屬收購站點(diǎn)等重點(diǎn)戶，進(jìn)行一對(duì)一的宣傳教育，提高宣傳教育的針對(duì)性和有效性。
3、開展專項(xiàng)宣傳活動(dòng)，充分發(fā)揮共青團(tuán)和教育部門的職能作用，在鐵路沿線中小學(xué)校和青少年中建立愛路護(hù)路宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，通過上法制課、鐵路常識(shí)課和主題班會(huì)，開展“小手牽大手’’宣傳活動(dòng)，組織“紅領(lǐng)巾”義務(wù)宣隊(duì)等，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，使之成為愛路護(hù)路宣傳的一支生力軍。
三、認(rèn)真做好涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
針對(duì)我縣鐵路線長(zhǎng)面廣，尤其是鐵路重點(diǎn)工程施工點(diǎn)多情況復(fù)雜的特點(diǎn)，這些因素極易引發(fā)社會(huì)矛盾和治安問題。要依托綜治維穩(wěn)工作站的工作平臺(tái)，深入開展鐵路沿線矛盾糾紛的排查化解工作。進(jìn)一步暢通信息渠道，健全工作機(jī)制，做好各種應(yīng)急預(yù)案。要緊緊依靠鐵路沿線基層黨組織，進(jìn)一步健全涉路矛盾糾紛排查化解的工作機(jī)制，認(rèn)真總結(jié)近年來開展涉路矛盾糾紛排查化解工作的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)推廣交流。對(duì)危害鐵路治安和涉路冒險(xiǎn)行為的突發(fā)性事件，要抓早、抓小、抓苗頭，力爭(zhēng)做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，掌握工作的主動(dòng)權(quán)。
四、繼續(xù)開展治安復(fù)雜區(qū)段和突出問題的整治。
要采取切實(shí)有效的措施，嚴(yán)密防范爆炸、顛覆列車等重大問題發(fā)生，確保春運(yùn)、兩會(huì)、暑運(yùn)等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定。要繼續(xù)開展治安混亂區(qū)段的排查整治工作，實(shí)行掛牌督辦制度，建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制，進(jìn)一步解決突出治安問題，鞏固和深化重點(diǎn)治理成果。堅(jiān)持“以人為本，安全發(fā)展，超前介入，綜合治理”的方針，與鐵路公安、安監(jiān)部門密切配合，進(jìn)一步健全路內(nèi)路外協(xié)作機(jī)制，繼續(xù)鞏固鐵路交通無事故的成果，大力整治傷亡事故多發(fā)區(qū)段，有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。
五、進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的基層基礎(chǔ)建設(shè)按照全區(qū)政法綜治工作報(bào)告的要求，繼續(xù)大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范縣活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固創(chuàng)建和規(guī)范化建設(shè)成果，繼續(xù)強(qiáng)化各基層護(hù)路聯(lián)防組織的基層基礎(chǔ)建設(shè)。要進(jìn)一步健全完善護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍管理、工作責(zé)任、經(jīng)費(fèi)保障等方面的制度，統(tǒng)一規(guī)范鎮(zhèn)、村二級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織的基礎(chǔ)工作臺(tái)帳，在抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)內(nèi)功上下功夫，扎實(shí)推動(dòng)護(hù)路聯(lián)防工作再上新臺(tái)階。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
我們物資辦管理下崗失業(yè)人員80名,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，職工整體素質(zhì)不高，生活水平偏低，債務(wù)龐大。目前4050人員僅11人占xx%，青工69人占87%；生活困難人員62人占78%，享受低保待遇的僅有37人占46%；全系統(tǒng)欠外債140多萬，欠統(tǒng)籌費(fèi)(含利息)190多萬；這些始終是我系統(tǒng)治安和穩(wěn)定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財(cái)政撥款5000元，然而僅煤水電報(bào)刊和電話費(fèi)這幾項(xiàng)開支近7000元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項(xiàng)工作的開展舉步唯堅(jiān)。
(一)經(jīng)過一年的努力，終于引起了縣委和政府對(duì)我系統(tǒng)所欠養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的重視，正在想法逐步解決。
(二)多方籌集，為金海養(yǎng)殖場(chǎng)解決了近二十萬元的資金。
(三)開源節(jié)流，比去年同期多創(chuàng)利2萬元，并減少支出1萬元，降低費(fèi)用1萬元，企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利。
(四)企業(yè)改制工作正在穩(wěn)步有序的展開，征集到建議3條，制定預(yù)案2套，職工情緒穩(wěn)定。
(五)思想認(rèn)識(shí)和工作能力明顯提高，專項(xiàng)工作再創(chuàng)新跡。
1.社會(huì)治安和穩(wěn)定工作方面，我們召開專題會(huì)議4次，提高了思想認(rèn)識(shí)，化解了內(nèi)部矛盾2件，治止了老山前線復(fù)轉(zhuǎn)軍人和其他復(fù)轉(zhuǎn)軍人的上訪要求，穩(wěn)定了大局。全系統(tǒng)連續(xù)多年來無一人上訪。
2.在安全工作上，全年召開專題會(huì)議6次，自查4次，培訓(xùn)人員15人，整改安全隱患2處，年終安全檢查得分90分以上。
3.計(jì)生工作方面，召開會(huì)議4次，補(bǔ)充健全了各種帳、冊(cè)、表，按時(shí)督促通知三查人數(shù)22人88次,督促雙向管理32人128次，做到了不漏一人一次。僅計(jì)生工作一項(xiàng)的電話費(fèi)支出就是1000多元。
5.在黨建方面，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度17條，培養(yǎng)發(fā)展新黨員2人，新建支部1個(gè)，改選支部2個(gè)，做職工政治思想工作55人次，密切了干群關(guān)系。
6.在下鄉(xiāng)包扶孟岔村時(shí)，送去慰問品500多元，送去科技書籍5套，宣講中央一號(hào)文件2次，把黨對(duì)三農(nóng)問題的關(guān)懷送村到戶，密切了黨群關(guān)系，促進(jìn)了精神文明的建設(shè)。
(六)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，取得了95分的好成績(jī)。共完成學(xué)習(xí)筆記18萬字，21篇，辦板報(bào)3期，學(xué)習(xí)專欄2期，培養(yǎng)入黨積極分子2名，集體學(xué)習(xí)24次，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度80多條，撰寫黨性分析材料26份，征集意見或建議26條，制定整改措施15條，已整改完畢10項(xiàng)，為職工辦好事15件。
(一)想職工所想，運(yùn)用靈活多變的形式，解決職工老有所養(yǎng)。
采取出租、合作等方式，外引內(nèi)聯(lián)，與縣內(nèi)外多家有規(guī)模有實(shí)力的單位或個(gè)人進(jìn)行洽談，謀求一個(gè)適合我們情況的辦法，使解決職工養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的工作正在穩(wěn)步有序的展開。
(二)廣發(fā)信息，引資招商。
通過向外發(fā)布信息，尋求合作伙伴和共同開發(fā)商，以及爭(zhēng)取政府的支持等方法來擴(kuò)大規(guī)模，招商引資，扶持金海養(yǎng)殖場(chǎng)的發(fā)展。
(三)開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。
為了幫助系統(tǒng)下屬公司擴(kuò)大銷售扭虧增盈，辦里領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，多條腿走路，多渠道經(jīng)營(yíng)，開拓了市場(chǎng)；實(shí)行聯(lián)簽制度，減少了開支，降低了費(fèi)用。
(四)集思廣益，借鑒經(jīng)驗(yàn)，著手完善企業(yè)改制的前期工作。
由于我系統(tǒng)的特殊情況，債權(quán)不明，債務(wù)不少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員龐大，生活極差。要實(shí)現(xiàn)改制、穩(wěn)定、利益三者的統(tǒng)一，確實(shí)是一件棘手的工作。為此我們已多次聽取有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的意見，召開4次職工大會(huì)征集建議，汲取兄弟單位在企業(yè)改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的。
(五)扎實(shí)開展xx教育活動(dòng)，以安全和綜治及計(jì)生工作為重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。
由于我們思想重視、認(rèn)識(shí)到位，在全系統(tǒng)扎實(shí)開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)，以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，在工作中學(xué)習(xí)，認(rèn)真抓下崗黨員的學(xué)習(xí)，使黨員的模范帶頭作用得以充分發(fā)揮，為我系統(tǒng)的穩(wěn)定和社會(huì)治安工作起到了極大的作用；安全工作方面，從抓職工的安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，全面樹立安全重于泰山的思想，做到防患于未然；計(jì)生工作方面，通過督促、談心、溝通相結(jié)合的方式，使職工按時(shí)三查，較好的完成了計(jì)生工作；黨風(fēng)廉政方面，以學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識(shí)，用制度約束行動(dòng)，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風(fēng)。
(一)由于養(yǎng)老統(tǒng)籌欠費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、金額大，需要一定的時(shí)間，逐步解決。
(二)過去長(zhǎng)時(shí)間積累的債務(wù)，仍是困繞我辦的重大問題，已經(jīng)影響到我辦正常工作的開展。
(三)職工的生活問題仍沒有改變，依然是治安穩(wěn)定的隱患。
(四)金海養(yǎng)殖場(chǎng)需要有關(guān)部門的大力扶持，使其成為下崗職工自力自強(qiáng)的了一條新路。
(一)建議和請(qǐng)求政府增加物資辦的辦公經(jīng)費(fèi)，用于救濟(jì)幫助下崗困難職工和逐步償還過去所欠的債務(wù)，維持我辦的正常運(yùn)作，保持穩(wěn)定。
(二)穩(wěn)妥合理處里政府和職工的利益，在穩(wěn)定中求得企業(yè)改制的順利進(jìn)行。
回顧一年來的工作，我們面對(duì)重重困難，有一定的成績(jī)，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開拓和努力。所以我們一定會(huì)以黨的十六屆五中全精神為指導(dǎo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，迎難而上，使本辦的各項(xiàng)工作再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
我們每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，在不斷的審視中完善自己。我還從來沒有如此認(rèn)真的對(duì)待一篇總結(jié)，亦或是是自己。我只希望能把自己的過往記錄一下，以便在快節(jié)奏的未來里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己：
在即將過去的20xx年里，我在工作上結(jié)束了那愉快的、可以偷懶的見習(xí)期，開始了作為一名正式鐵路職工的生涯。
見習(xí)期是忙碌的，無趣的，不用擔(dān)責(zé)的，沒有存在感的?？墒乾F(xiàn)在，或許因?yàn)槲也恍⌒乃?分鐘，那么是會(huì)死人的，一片一片的，這不是開玩笑的！所以對(duì)不起朋友們，那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了，給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著的只有放松、休息、睡覺！尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休，那樣能精神的工作一個(gè)下午。
或許是當(dāng)過兵的原因，不像大多剛畢業(yè)的學(xué)生對(duì)待工作和人際關(guān)系顯得那么無知。每當(dāng)我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候，轉(zhuǎn)身看向周圍，是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢？跟他們比我到底又多知道多少呢！
應(yīng)該是在10月底，我終于結(jié)束了月光族的生活，開始學(xué)著理財(cái)和償還人生第一筆貸款。
在以往我從來沒有關(guān)心過家庭收入問題，現(xiàn)在我才知道我的父母是多么的偉大！他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué)，買這買那，還幫我買了一套近130平的房子！最最重要的是我從小就沒有覺得我家條件比別人差，我從來沒有缺過什么！然而在清楚這些之前，不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來沒有想過給父母買點(diǎn)什么。
或許是上天可憐我的父母，在他們尋得一套滿意的房子時(shí)，我正好也玩累了。隨后順利的付了首付，我也接下了33萬的貸款。這比數(shù)目對(duì)當(dāng)時(shí)我的來說可是晴天霹靂！這意味著我不能再瀟灑的揮霍我的工資，什么說走就走的旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來，活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎(chǔ)上。
然而，我依然是幸運(yùn)的，20年的貸款理論上5年便能還清，可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子，我還要計(jì)劃一次最最完美的全家旅行。接下來的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。
不久前我剛剛結(jié)束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛，開始了尋找通往婚姻的旅程。
我還沒有如此嚴(yán)肅的對(duì)待過一段戀愛，我?guī)丶乙娺^父母，爺爺，親朋，我也跟她的父母在飯店吃過一頓飯。可是最終連進(jìn)她家門的機(jī)會(huì)也沒有?；蛟S是她的父母有所顧慮，而我也有些急躁，而且她人還是很好的，就點(diǎn)到為止吧。
最近桃花有點(diǎn)旺，好看的、不好看的、會(huì)聊的、不會(huì)聊的多少都會(huì)聊幾句，畢竟人家看得起你就應(yīng)該感謝了。對(duì)于那些20出頭的女性朋友我想說，這個(gè)年紀(jì)正巧是愛玩的年紀(jì)，當(dāng)你在瘋狂的享樂和付出的同時(shí)，有沒有想過回報(bào)你的會(huì)是什么？當(dāng)你苦尋真愛無果，到了25,26歲著急著嫁人的時(shí)候，你的資本是什么？揮霍光陰如何會(huì)有體面的工作，論年輕漂亮又有新一輪的20歲出現(xiàn)了，而且男人是那么的專一--永遠(yuǎn)都愛18歲。說到這，我作為一名25歲的男性又該怎樣呢？我會(huì)說，我想有個(gè)家。
對(duì)于即將來臨的20xx年，我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作，健康的活著，然后爭(zhēng)取更好的“錢途”。當(dāng)然還有一件最最讓人期待的事，便是我要當(dāng)爸爸了，我真希望我的干兒子能與我同一天生日，哈哈！真是越想越期待！
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
xx年來，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足。
確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理；以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確保”安全生產(chǎn)目標(biāo)。
為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確保客運(yùn)站區(qū)保持良好的.秩序。
客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
今年我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以促進(jìn)鐵路治安工作明顯進(jìn)步為目標(biāo)，堅(jiān)持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，狠抓鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)建設(shè)，研究建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
按照上級(jí)鐵路護(hù)路辦的總體部署，結(jié)合我鎮(zhèn)的實(shí)際2011年著重做好以下幾項(xiàng)工作：
一、認(rèn)真排查鐵路沿線治安問題。沿線單位護(hù)路組織要把排查鐵路沿線治安問題作為一項(xiàng)重要工作，深入基層、深入沿線，與鐵路部門一道開展調(diào)查研究，排查可能誘發(fā)鐵路治安問題的因素，研究制定扎實(shí)的工作對(duì)策，特別是對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段和社會(huì)矛盾比較突出的地方，要列入計(jì)劃，明確責(zé)任，抓好落實(shí)。沿線各組要將排查出的重點(diǎn)區(qū)段的治安問題和突出的社會(huì)矛盾及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)綜治站，鎮(zhèn)綜治站解決不了的問題，及時(shí)上報(bào)旗綜治辦。
二、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，深化創(chuàng)安活動(dòng)的開展。沿線各組在鐵路護(hù)路工作中，要注重加強(qiáng)基層組織建設(shè)，建立以治安巡邏組織為基礎(chǔ)的鐵路護(hù)路組織網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在完善各項(xiàng)工作制度、落實(shí)治本措施、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制上下功夫，不斷深化鐵路安全創(chuàng)建活動(dòng)，積極探索鐵路護(hù)路工作的新模式，總結(jié)鐵路護(hù)路工作的經(jīng)驗(yàn)作法。
三、鐵路安全創(chuàng)建工作與“嚴(yán)打”整治斗爭(zhēng)相結(jié)合，要。
加大對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段突出問題的打擊力度，針對(duì)各區(qū)段突出的治安問題，制定有針對(duì)性的工作方案，打擊盜搶鐵路運(yùn)輸物資的違法犯罪活動(dòng)，同時(shí)，堅(jiān)持“打防并舉、以防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)整治措施，使鐵路安全創(chuàng)建工作取得明顯成效。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合。要搞好愛路護(hù)路教育，擴(kuò)大輿論宣傳。教育沿線群眾，增強(qiáng)護(hù)路意識(shí)，落實(shí)護(hù)路責(zé)任。發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與，營(yíng)造有利氛圍，推動(dòng)安全文明鐵道線和護(hù)路工作的深入發(fā)展。
明安鎮(zhèn)委員會(huì)。
二0一一年四月三日。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十六
年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面：1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2013年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國(guó)家及人民的'生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足。1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、今后打算。1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十七
面試考試加強(qiáng)對(duì)職位專業(yè)內(nèi)容的考察，實(shí)際上源于招考部門對(duì)應(yīng)試者與所報(bào)考職位的匹配性越來越關(guān)注。因此每個(gè)職位的面試準(zhǔn)備都應(yīng)該從該職位的所屬部門基本情況出發(fā)，立足職位本身的工作特點(diǎn)。在這里，專家選擇了中央公務(wù)員主管部門負(fù)責(zé)人談話中明確提到的鐵路公安、海關(guān)、國(guó)稅三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行面試考試深度分析，希望對(duì)廣大考生有所幫助。
一、面試題型復(fù)雜。
鐵路公安崗位以4道題為主，個(gè)別職位是5道。題型以綜合分析、情景應(yīng)變、組織管理為主。覆蓋面比較廣，題型涉及面廣，根據(jù)測(cè)評(píng)要素來考察考生能力。具體來看綜合分析能力體現(xiàn)在考生是否能對(duì)主考官所提出的問題，通過分析抓住本質(zhì)，并且說理透徹、分析全面、條理清晰。應(yīng)變能力體現(xiàn)在考生對(duì)主考官所得的問題理解是否準(zhǔn)確，回答的迅速性、準(zhǔn)確性等。對(duì)于突發(fā)問題的反應(yīng)是否機(jī)智敏捷、回答恰當(dāng)。對(duì)于意外事情的處理是否得當(dāng)、妥當(dāng)?shù)?。組織管理能力體現(xiàn)在通過組織、宣傳主題、調(diào)研，突出考生計(jì)劃能力，組織能力。
二、考試打破常規(guī)。
面試以文字體現(xiàn)為主，但中間會(huì)穿插視頻題，4道題目中會(huì)有一道是視頻，考生要仔細(xì)觀看視頻文件，考官會(huì)在考生看完視頻后，根據(jù)視頻內(nèi)容進(jìn)行提問。這就需要考生一定要觀察入微，精神集中。附真題：視頻內(nèi)容：（時(shí)間大約2分鐘）在一列行駛的火車上，有四個(gè)人很開心的打著撲克牌，這時(shí)有一個(gè)犯罪嫌疑人把自己的衣服脫下來，掛在這四個(gè)打牌人旁邊的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列車的洗手間，在他回來取衣服的同時(shí)，犯罪嫌疑人先是東張西望了一會(huì)兒，然后把手伸向了掛在他衣服旁邊的衣服兜里內(nèi)。
問題：1.通過以上這段視頻，你發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人有什么異常舉動(dòng)？
2.如果你作為這趟列車的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？
專家點(diǎn)撥：
1、第一問主要考察考生精神是否集中，看是否能夠觀察到視頻中的每個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)了解考生就否具備各方面能力，包括：洞察能力，判斷能力，思考能力，反應(yīng)能力等。（可根據(jù)表情，肢體語言等方面入題）。
2、怎樣保護(hù)他人安全的同時(shí)，行使自己乘警權(quán)利去抓獲犯罪嫌疑人。（群眾的利益是放在首位的，作為乘警職責(zé)就是保護(hù)好群眾的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。在答題過程中要明確自己工作職責(zé)。）。
3、此題屬于情景應(yīng)變題型，在答題過程中一定要突出場(chǎng)景性、緊迫性。（情景題型側(cè)重考察考生的應(yīng)變能力及解決問題的能力，但在解決問題的同時(shí)要注意現(xiàn)實(shí)可操作性，也是可以進(jìn)一步讓考官知道，如在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生這件事情，你是否能夠解決好，是否能夠與現(xiàn)實(shí)接軌。）。
三、考試專業(yè)性強(qiáng)。
專家點(diǎn)撥：
1、此題側(cè)重預(yù)防，防范于未然，可采取手段針對(duì)與農(nóng)民工春運(yùn)期間的實(shí)際情況預(yù)防。比如：農(nóng)民工防范意識(shí)不足，農(nóng)民工回家基本是攜帶現(xiàn)金等。
2、在宣傳過程中，手段要多樣性，可發(fā)小冊(cè)子（細(xì)節(jié)注意：圖文并茂、易于理解），可案例講解，可現(xiàn)場(chǎng)解說等，農(nóng)民工可接受并能理解。
3、防止被盜的`措施，也要突出，體現(xiàn)實(shí)際操作能力，并突出效果。比如夜間巡查、加大力度物品過濾，可疑人員的排查等。
4、答此類題目，必須預(yù)見性的，最后要突出是否防止農(nóng)民工辛苦錢被盜，這也是考官所想考察的根本。
四、題型具體特點(diǎn)。
五、個(gè)別省市偏離崗位特色。
機(jī)關(guān)是國(guó)家派駐鐵路、依法履行保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通、保衛(wèi)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)鐵路轄區(qū)和沿線治安穩(wěn)定等任務(wù)的治安行政和刑事司法力量，是全國(guó)公安機(jī)關(guān)的重要組成部分，是一個(gè)非常重要的警種。
二、鐵路公安職位要求。
必須忠實(shí)履行打擊犯罪、保護(hù)人民，維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定的神圣職責(zé)，全力打造平安鐵路、平安站車，保護(hù)廣大旅客、貨主的合法權(quán)益不受侵犯的義務(wù)。所以在考生面試過程中，考官挑選考生時(shí)，就會(huì)依照本崗位的特殊性去挑選。比如是否具備吃苦精神，是否有端正的工作態(tài)度，是否積極進(jìn)取，是否忠于人民，是否具備解決問題的等。
具體工作方向從事消防管理工作、從事線路治安管理工作、從事火車站治安管理工作、從事旅客列車治安管理工作、從事刑事偵查工作、從事車站派出所無線電設(shè)備管理維護(hù)工作、從事派出所內(nèi)勤工作、從事機(jī)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)工作、從事公安宣傳報(bào)道工作、從事派出所涉外案件受理工作、從事法醫(yī)工作等。那么就勢(shì)必需要考生能夠在面試過程中，能夠充分展現(xiàn)給考官，讓考官能夠通過你的回答，肯定你的為人及工作能力。這就需要我們要在模擬中，不斷的提升結(jié)合崗位特殊性答題的意識(shí)與技巧。
同時(shí)在面試備考中，除了掌握面試題型特點(diǎn)，崗位需求，崗位性質(zhì)外，還需要在實(shí)戰(zhàn)模擬中，去調(diào)整好心態(tài)，理清自己的優(yōu)勢(shì)與不足，擺正位置，樹立信心。
面試是與考官面對(duì)面的交流，那就勢(shì)必要學(xué)會(huì)怎樣清晰表達(dá)自己想法，同時(shí)要掌握考官問每一題的考察核心點(diǎn)，這就需要我們不斷的練習(xí)，去把握正確方向，專家希望各位考生在面試中都能展現(xiàn)出自己最優(yōu)秀的一面，最終走上自己心儀的崗位。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十八
4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
在安全管理過程中，始終把職工的思想安全、行為安全，當(dāng)作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要!以下是小編為您帶來的鐵路職工年終總結(jié)，一起閱讀全文吧!
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
1、深入開展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安(全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37、5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;c類3件，占總件數(shù)12、5%。
1、安全信息反映的傾向性問題。
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問題：存在的主要問題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
x年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了?；厥走^去的一年，在鐵路事業(yè)的崗位上，我充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，并在工作中積極創(chuàng)新、勤勉進(jìn)取，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在，我對(duì)自己的年度鐵路工作進(jìn)行總結(jié)，以期激勵(lì)自己更加努力奮斗。
在20xx年的鐵路工作中，我主要承擔(dān)的工作職責(zé)包括列車運(yùn)營(yíng)管理工作、售票服務(wù)工作和公共安全保衛(wèi)工作。
在列車運(yùn)營(yíng)管理工作中，我深入了解了運(yùn)營(yíng)的組織流程，確保運(yùn)營(yíng)安全有序。我嚴(yán)格按照鐵路安全規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行指示，努力做好列車計(jì)劃、車輛限速、站內(nèi)車組配當(dāng)?shù)裙ぷ?。在車站售票工作中，我認(rèn)真檢查車票和身份證件，并積極指導(dǎo)旅客購票流程，確保旅客按時(shí)乘車。
另外，我還積極參與安全保衛(wèi)工作，參與消防、安全演練等活動(dòng)，確保旅客和車站安全穩(wěn)定。在緊急情況下，我能快速處理突發(fā)事件，并與相關(guān)單位及時(shí)協(xié)調(diào)，確保安全穩(wěn)定。
在過去的一年里，我工作得以誠(chéng)信、細(xì)致、專業(yè)和責(zé)任心得到了充分的體現(xiàn)，并得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和肯定。通過不斷強(qiáng)化自身技能和知識(shí)，我能夠更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。同時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)面前，我毫不退縮，與同事們一起努力解決問題，確保鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出健康、有序、高效的狀態(tài)。特別地，我在加強(qiáng)售票狀態(tài)管理方面，有了比較顯著的進(jìn)步，取得了相應(yīng)的結(jié)果，并得到了客戶的認(rèn)可。
雖然在工作過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我始終耐心與信心讓自己不斷通過自己努力和上級(jí)以及同事的幫助創(chuàng)新解決問題。過去一年，我發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題和不足之處，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.在應(yīng)急措施上還需加強(qiáng)，應(yīng)能較快反應(yīng)、熟練操作，以保證工作的`有效性。
2.尚需加強(qiáng)溝通協(xié)作能力，更好地有效推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.在工作中還有一點(diǎn)心態(tài)上的不穩(wěn)定，需要更多的調(diào)整自己的心態(tài)，在工作中謙虛謹(jǐn)慎。
回顧過去的一年中存在的問題，我深刻意識(shí)到提高工作質(zhì)量，提高效率和管理能力的重要性。因此，我將采取以下措施，實(shí)現(xiàn)工作計(jì)劃的目標(biāo)：
1.加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急措施的意識(shí)和操作技巧。
2.與同事加強(qiáng)溝通，提高協(xié)作能力，共同推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.認(rèn)真對(duì)待自己工作中的心態(tài)問題，調(diào)整自己的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
4.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，使自己更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。
在這個(gè)大變革的時(shí)代之中，我們每個(gè)人都需要面對(duì)大量的工作挑戰(zhàn)和高強(qiáng)度的工作壓力，但是我相信只要我們勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新和改變，我們一定能夠在鐵路行業(yè)奮斗成為更好的自己。我將繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不斷提高自身能力，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
作為鐵路司機(jī)，每年都需要進(jìn)行工作總結(jié)，以便更好地回顧過去一年的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，規(guī)劃未來的工作方向。在此，我將就自己的一年工作情況進(jìn)行總結(jié)。
作為鐵路司機(jī)，工作之苦是不可避免的。駕駛火車的工作需要身體力行，不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的坐姿，還需要不時(shí)地彎腰伸手，保持精神高度集中，絲毫不馬虎。在負(fù)責(zé)長(zhǎng)途駕車時(shí)，工作時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十個(gè)小時(shí)，需要保持高度警覺。
此外，還需要面對(duì)各種自然環(huán)境的影響，如雨雪、強(qiáng)風(fēng)等，需要及時(shí)采取措施，保證車輛安全地行駛，這時(shí)工作的壓力和辛苦非同一般。
雖然工作辛苦，然而長(zhǎng)期堅(jiān)持下來也是有所收獲的。首先，司機(jī)對(duì)自己的工作素質(zhì)有了更高的要求，付出了更多的努力，達(dá)到了一個(gè)更高的水平，能夠處理更加復(fù)雜的車輛行駛?cè)蝿?wù)，這種成長(zhǎng)感是無法取代的。
其次，作為一個(gè)負(fù)責(zé)駕駛重要交通工具的職業(yè)，楷模是一個(gè)非常重要的方面，普及法律法規(guī)以及安全意識(shí)不但可以讓我自身的'道德素質(zhì)得到提高，同時(shí)為社會(huì)做出了自己的貢獻(xiàn)。
此外，作為火車司機(jī)，每個(gè)工作崗位都有自己的一套操作標(biāo)準(zhǔn)，每次駕駛都是在之前的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精確把控車輛的各方面條件，這種精準(zhǔn)度培養(yǎng)了我在其他領(lǐng)域中的分析能力與決斷能力。
未來是變化的，隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸方式也會(huì)得到不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。錄用更多的年輕人進(jìn)入鐵路公司也是一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于年輕人來說，我要告訴他們，作為一個(gè)鐵路司機(jī)，可以獲得自己所不曾想到的收獲，這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但也是一個(gè)讓我們收獲和成長(zhǎng)的職業(yè)。希望未來，我們能夠不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，開創(chuàng)出一個(gè)更為堅(jiān)實(shí)、更為安全的鐵路體系。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
鐵路行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，個(gè)人在其中的工作也因此變得更加重要。本文將從以下幾方面總結(jié)個(gè)人的年度工作情況，探討如何更好地推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
鐵路行業(yè)是一個(gè)充滿團(tuán)隊(duì)協(xié)作的行業(yè)，個(gè)人的工作成績(jī)離不開團(tuán)隊(duì)的支持和協(xié)作。在協(xié)作過程中，我相信“人無我有，人有我精”的理念，常常主動(dòng)提出建議，幫助團(tuán)隊(duì)解決問題，讓團(tuán)隊(duì)在工作中更加順利地前行。同時(shí)，我也注重與同事建立良好的工作關(guān)系，互相尊重、誠(chéng)信合作，提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力。
在鐵路行業(yè)工作多年，我逐漸發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)能力提升的重要性。今年，我努力學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，不斷提升自身的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我也積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)和講座，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，拓寬了視野，提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
鐵路行業(yè)正面臨著新的.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，如何在新的環(huán)境下求生存、求發(fā)展，需要有創(chuàng)新精神的支持。在工作中，我也努力發(fā)揮自己的創(chuàng)新意識(shí)，積極思考列車運(yùn)行、客票銷售等方面的問題，提出更具實(shí)效的解決方案，創(chuàng)造性地推動(dòng)了工作的進(jìn)展和效率。
總體而言，在工作中我堅(jiān)持以客戶為中心，以安全為首要原則，積極開展工作，提高效率，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。在英國(guó)鐵路咨詢公司和中國(guó)鐵路總公司約聘群體年度優(yōu)秀組織個(gè)人、第二屆全國(guó)鐵路建設(shè)青年名匠重點(diǎn)青年人才等榮譽(yù)證書中得到認(rèn)可。同時(shí)，也意識(shí)到在鐵路行業(yè)上如何更好推動(dòng)鐵路行業(yè)上的發(fā)展，并努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
近年來，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，年交貨量逐年攀升，成績(jī)斐然。然而這離不開鐵路班組的無私付出和努力工作。因此，鐵路班組年度工作總結(jié)顯得尤為重要。以下是本年度（20xx年）鐵路班組的工作總結(jié)。
本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問題。我們以尋找和解決問題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測(cè)到問題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問題。
我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級(jí)技能人才的培養(yǎng)，通過極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
鐵路的`運(yùn)營(yíng)離不開鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級(jí)管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫更加輝煌的新篇章。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
一年一度的年度總結(jié)又到了，對(duì)于我們這些從事鐵路工作的團(tuán)員來說，這更是意味深遠(yuǎn)的。在過去的一年里，我們付出了辛苦的汗水，為了鐵路發(fā)展、旅客舒適、運(yùn)輸快捷而不懈努力。下面我將對(duì)自己的工作進(jìn)行一次全面、詳細(xì)和生動(dòng)的總結(jié)。
工作上的成績(jī)。
在工作上，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)的態(tài)度，不斷提升自己的能力，拓展工作領(lǐng)域，以更優(yōu)質(zhì)的工作貢獻(xiàn)回報(bào)鐵路事業(yè)。在這一年中，我主要負(fù)責(zé)列車維修保養(yǎng)工作，按照計(jì)劃完成了年度維修任務(wù)，為保證列車的正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
同時(shí)，我還積極參與公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并在春節(jié)慰問活動(dòng)中擔(dān)任志愿者，為單位的老干部送上新春祝福和慰問。此外，我還在單位內(nèi)組織了一場(chǎng)文藝演出，展現(xiàn)我單位的風(fēng)采和氛圍。
學(xué)習(xí)方面的收獲。
在知識(shí)方面，我還不斷拓展自己的知識(shí)面，提升自己的專業(yè)技能。我申請(qǐng)參加了公司組織的鋼軌檢測(cè)培訓(xùn)，并在學(xué)習(xí)期間刻苦努力，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，完成了培訓(xùn)任務(wù)，順利通過了考核。
同時(shí)，我還參加了單位組織的職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電器維修修理等專業(yè)知識(shí)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我初步掌握了一些專業(yè)技能，為今后的工作提供了更多的保障。
團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力。
在工作中，我也能夠積極的與同事溝通協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)同事共同完成任務(wù)。在完成修理任務(wù)過程中，我會(huì)與同事討論分析問題，制定修理方案，以達(dá)到高效率，保證車輛迅速恢復(fù)良好的狀態(tài)。
此外，在了解到同事跟自己一樣關(guān)注健康問題后，我還發(fā)動(dòng)大家一起參加晨練活動(dòng)，促進(jìn)大家的健康，更提高了大家的員工凝聚力。
自我創(chuàng)新及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
在工作中，我不僅僅是完成手頭的.任務(wù)工作，更是在不斷地學(xué)習(xí)中尋找著更多的工作巧妙。結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，在保證自身職責(zé)范圍內(nèi)的同時(shí)，我還花時(shí)間深入了解鐵路的運(yùn)作、安全規(guī)程、客運(yùn)服務(wù)等當(dāng)下及未來的發(fā)展趨勢(shì)，并為此多次提出自己的思考和建議。
對(duì)于我來說，未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是一件極其重要的事情。所以，在這一年的工作中，我也充分認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自己的重要性。在尋求提升工作質(zhì)量的同時(shí)，我也不忘向上爭(zhēng)取更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。通過參加鐵路行業(yè)部門考試，我向自己展示了更多的前途成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
最后，十分感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我的支持和幫助，使我在工作和學(xué)習(xí)上能夠有所獲得與進(jìn)步。在新一年，我會(huì)更加努力，發(fā)揮更好自己，以更優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2011年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:。
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾暎瑥脑搭^上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足。
1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、今后打算。
1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
2008年，是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對(duì)罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場(chǎng)汶川5.12特大地震災(zāi)害面對(duì)，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會(huì)安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營(yíng)銷、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言:做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說:我做到了這一點(diǎn)。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問題。
特別是組織開展的迎奧運(yùn)樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說:我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。
回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地!
年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面:1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2017年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:。
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的`順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
20xx年我市護(hù)路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的具體指導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構(gòu)建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)行等項(xiàng)工作，開展護(hù)路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動(dòng)，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)護(hù)路工作任務(wù)。
今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開專題會(huì)議10場(chǎng)次，聯(lián)合組織大型宣傳活動(dòng)12場(chǎng)次，整治行動(dòng)8次，共張貼宣傳標(biāo)語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場(chǎng)次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點(diǎn)19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對(duì)鐵路沿線“戶籍式”管理對(duì)象58名(原106名)逐一進(jìn)行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計(jì)1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
市綜治委領(lǐng)導(dǎo)十分重視，依據(jù)《浙江省社會(huì)治安綜合治理?xiàng)l例》規(guī)定，堅(jiān)持將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全市社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)的規(guī)劃和年終考核中，在《20xx年嘉興市社會(huì)治安綜合治理工作要點(diǎn)》中，對(duì)加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機(jī)制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為綜治目標(biāo)管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標(biāo)中，份值占30%。特別是對(duì)境內(nèi)的高鐵施工建設(shè)，本著“提前介入，提早關(guān)注，提早管理”的原則，領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，召開多種會(huì)議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的《滬杭客運(yùn)專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動(dòng)》。活動(dòng)要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護(hù)路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實(shí)，組建好鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，扎扎實(shí)實(shí)地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，7月份，兩次召開了有關(guān)部門參加的會(huì)議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)，配齊了強(qiáng)有力的護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)班子，并從市財(cái)政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi);海寧市、嘉善縣建立了三級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護(hù)路隊(duì)，由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，護(hù)路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實(shí)和組建，為鐵路護(hù)路工作提供了有力的保證。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎(chǔ)，以新線建設(shè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點(diǎn)人員排查活動(dòng)，最大限度地排查出新線建設(shè)中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導(dǎo)致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，以確定重點(diǎn)和動(dòng)態(tài)整治的方式，排出時(shí)間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護(hù)路辦，從今年4月就開展了“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)，明確了20個(gè)部門和3個(gè)鎮(zhèn)在“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)中的工作職責(zé)，實(shí)行了“五聯(lián)”工作機(jī)制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實(shí)有序地做好鐵路護(hù)路工作;海寧綜治、護(hù)路辦從“四個(gè)加強(qiáng)”入手(加強(qiáng)調(diào)查研究，加強(qiáng)政策宣傳，加強(qiáng)滾動(dòng)排查，加強(qiáng)協(xié)作配合)，積極依托許村、長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡(luò)，開展了涉路矛盾的排查，主動(dòng)掌握動(dòng)態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護(hù)路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當(dāng)事人裘照興帶領(lǐng)手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協(xié)作機(jī)制得到了有效加強(qiáng)，嘉興鐵路派出所的6個(gè)“線路警務(wù)室”與鐵路沿線的13個(gè)地方公安派出所的16個(gè)“社區(qū)警務(wù)室”確立了協(xié)作伙伴關(guān)系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護(hù)路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護(hù)路聯(lián)防組織，在對(duì)各自轄區(qū)的治安形勢(shì)和治安狀況分析后，做到突出問題，重點(diǎn)整治，尤其是針對(duì)新建鐵路過程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點(diǎn)區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標(biāo)任務(wù)，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運(yùn)行的順利進(jìn)行。同時(shí)，各級(jí)護(hù)路組織，領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，深入一線靠前指揮，認(rèn)真抓好整治行動(dòng)的推進(jìn)工作，切實(shí)把整治工作組織好、落實(shí)好，并主動(dòng)協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強(qiáng)鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購站點(diǎn)的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設(shè)中，路地公安機(jī)關(guān)密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟(jì)損失23.1萬余元人民幣。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛路護(hù)路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學(xué)校和外來流動(dòng)人口聚集區(qū)為重點(diǎn)，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識(shí)》以及《高速鐵路安全知識(shí)》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)、沿線外來務(wù)工人員的一封公開信》和安全手冊(cè)等形式進(jìn)行宣傳。期間，嘉善縣護(hù)路辦，針對(duì)滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢(shì)，充分利用農(nóng)村廣播、簡(jiǎn)報(bào)的形式，進(jìn)行《三保》宣傳，并在高鐵沿線的7個(gè)村組建了34名義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，利用巡邏時(shí)間對(duì)沿線村民進(jìn)行面對(duì)面的交流宣傳;南湖區(qū)護(hù)路辦，利用報(bào)刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進(jìn)行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護(hù)路辦，利用張貼標(biāo)語、懸掛橫幅的形式進(jìn)行宣傳;桐鄉(xiāng)市護(hù)路辦，利用當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，安排一定時(shí)間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護(hù)路宣傳氛圍，使法律知識(shí)、鐵路安全常識(shí)在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實(shí)提高了沿線群眾的自身防范和愛路護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防三級(jí)組織還未健全;二是護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強(qiáng);三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機(jī)制還不夠完善，巡防隊(duì)伍中的崗位責(zé)任及督促檢查還不到位，因而，我們務(wù)必要在新的一年里，進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作，強(qiáng)化鐵路安全宣傳，尤其是要加強(qiáng)鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
20xx年，按照上級(jí)關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線的安全暢通，我村鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對(duì)象開展宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常進(jìn)村入戶，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全;三是對(duì)中小學(xué)生開展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，進(jìn)一步貫徹“打防結(jié)合、預(yù)防為主，專群結(jié)合、依靠群眾”的方針，認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議精神，大力開展平安鐵路活動(dòng)，加大愛路護(hù)路宣傳、涉鐵路盾糾紛排查化解、突出治安問題整治力度，全力確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
一、大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范鎮(zhèn)活動(dòng)。
積極依托各級(jí)綜治工作平臺(tái)，充分發(fā)揮已建成平安鐵路示范路段的輻射作用，進(jìn)一步提高平安示范路段的覆蓋率和鐵路治安的防范能力，推動(dòng)護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制健全和完善，促進(jìn)護(hù)路聯(lián)防措施在基層的進(jìn)一步落實(shí)。
二、深入開展多種形式的愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)。
1、擴(kuò)大宣傳教育工作覆蓋面。充分利用會(huì)議、固定標(biāo)語、手機(jī)短信、宣傳欄等手段，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳教育的影響力和覆蓋率，努力消除護(hù)路聯(lián)防宣傳的盲區(qū)和死角，讓知路、愛路、護(hù)路的常識(shí)深入人心，做到家喻戶曉、人人皆知，把鐵路護(hù)路聯(lián)防的第一道防線建在鐵路沿線人民群眾的心坎上。
2、抓好重點(diǎn)人群的宣傳。通過上門走訪、干部包保等形式，對(duì)“五殘人員”戶、耕牛戶、廢舊金屬收購站點(diǎn)等重點(diǎn)戶，進(jìn)行一對(duì)一的宣傳教育，提高宣傳教育的針對(duì)性和有效性。
3、開展專項(xiàng)宣傳活動(dòng)，充分發(fā)揮共青團(tuán)和教育部門的職能作用，在鐵路沿線中小學(xué)校和青少年中建立愛路護(hù)路宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，通過上法制課、鐵路常識(shí)課和主題班會(huì)，開展“小手牽大手’’宣傳活動(dòng)，組織“紅領(lǐng)巾”義務(wù)宣隊(duì)等，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，使之成為愛路護(hù)路宣傳的一支生力軍。
三、認(rèn)真做好涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。
針對(duì)我縣鐵路線長(zhǎng)面廣，尤其是鐵路重點(diǎn)工程施工點(diǎn)多情況復(fù)雜的特點(diǎn)，這些因素極易引發(fā)社會(huì)矛盾和治安問題。要依托綜治維穩(wěn)工作站的工作平臺(tái)，深入開展鐵路沿線矛盾糾紛的排查化解工作。進(jìn)一步暢通信息渠道，健全工作機(jī)制，做好各種應(yīng)急預(yù)案。要緊緊依靠鐵路沿線基層黨組織，進(jìn)一步健全涉路矛盾糾紛排查化解的工作機(jī)制，認(rèn)真總結(jié)近年來開展涉路矛盾糾紛排查化解工作的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)推廣交流。對(duì)危害鐵路治安和涉路冒險(xiǎn)行為的突發(fā)性事件，要抓早、抓小、抓苗頭，力爭(zhēng)做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，掌握工作的主動(dòng)權(quán)。
四、繼續(xù)開展治安復(fù)雜區(qū)段和突出問題的整治。
要采取切實(shí)有效的措施，嚴(yán)密防范爆炸、顛覆列車等重大問題發(fā)生，確保春運(yùn)、兩會(huì)、暑運(yùn)等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定。要繼續(xù)開展治安混亂區(qū)段的排查整治工作，實(shí)行掛牌督辦制度，建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制，進(jìn)一步解決突出治安問題，鞏固和深化重點(diǎn)治理成果。堅(jiān)持“以人為本，安全發(fā)展，超前介入，綜合治理”的方針，與鐵路公安、安監(jiān)部門密切配合，進(jìn)一步健全路內(nèi)路外協(xié)作機(jī)制，繼續(xù)鞏固鐵路交通無事故的成果，大力整治傷亡事故多發(fā)區(qū)段，有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。
五、進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的基層基礎(chǔ)建設(shè)按照全區(qū)政法綜治工作報(bào)告的要求，繼續(xù)大力開展創(chuàng)建平安鐵路示范縣活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固創(chuàng)建和規(guī)范化建設(shè)成果，繼續(xù)強(qiáng)化各基層護(hù)路聯(lián)防組織的基層基礎(chǔ)建設(shè)。要進(jìn)一步健全完善護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍管理、工作責(zé)任、經(jīng)費(fèi)保障等方面的制度，統(tǒng)一規(guī)范鎮(zhèn)、村二級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織的基礎(chǔ)工作臺(tái)帳，在抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)內(nèi)功上下功夫，扎實(shí)推動(dòng)護(hù)路聯(lián)防工作再上新臺(tái)階。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
我們物資辦管理下崗失業(yè)人員80名,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，職工整體素質(zhì)不高，生活水平偏低，債務(wù)龐大。目前4050人員僅11人占xx%，青工69人占87%；生活困難人員62人占78%，享受低保待遇的僅有37人占46%；全系統(tǒng)欠外債140多萬，欠統(tǒng)籌費(fèi)(含利息)190多萬；這些始終是我系統(tǒng)治安和穩(wěn)定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財(cái)政撥款5000元，然而僅煤水電報(bào)刊和電話費(fèi)這幾項(xiàng)開支近7000元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項(xiàng)工作的開展舉步唯堅(jiān)。
(一)經(jīng)過一年的努力，終于引起了縣委和政府對(duì)我系統(tǒng)所欠養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的重視，正在想法逐步解決。
(二)多方籌集，為金海養(yǎng)殖場(chǎng)解決了近二十萬元的資金。
(三)開源節(jié)流，比去年同期多創(chuàng)利2萬元，并減少支出1萬元，降低費(fèi)用1萬元，企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利。
(四)企業(yè)改制工作正在穩(wěn)步有序的展開，征集到建議3條，制定預(yù)案2套，職工情緒穩(wěn)定。
(五)思想認(rèn)識(shí)和工作能力明顯提高，專項(xiàng)工作再創(chuàng)新跡。
1.社會(huì)治安和穩(wěn)定工作方面，我們召開專題會(huì)議4次，提高了思想認(rèn)識(shí)，化解了內(nèi)部矛盾2件，治止了老山前線復(fù)轉(zhuǎn)軍人和其他復(fù)轉(zhuǎn)軍人的上訪要求，穩(wěn)定了大局。全系統(tǒng)連續(xù)多年來無一人上訪。
2.在安全工作上，全年召開專題會(huì)議6次，自查4次，培訓(xùn)人員15人，整改安全隱患2處，年終安全檢查得分90分以上。
3.計(jì)生工作方面，召開會(huì)議4次，補(bǔ)充健全了各種帳、冊(cè)、表，按時(shí)督促通知三查人數(shù)22人88次,督促雙向管理32人128次，做到了不漏一人一次。僅計(jì)生工作一項(xiàng)的電話費(fèi)支出就是1000多元。
5.在黨建方面，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度17條，培養(yǎng)發(fā)展新黨員2人，新建支部1個(gè)，改選支部2個(gè)，做職工政治思想工作55人次，密切了干群關(guān)系。
6.在下鄉(xiāng)包扶孟岔村時(shí)，送去慰問品500多元，送去科技書籍5套，宣講中央一號(hào)文件2次，把黨對(duì)三農(nóng)問題的關(guān)懷送村到戶，密切了黨群關(guān)系，促進(jìn)了精神文明的建設(shè)。
(六)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，取得了95分的好成績(jī)。共完成學(xué)習(xí)筆記18萬字，21篇，辦板報(bào)3期，學(xué)習(xí)專欄2期，培養(yǎng)入黨積極分子2名，集體學(xué)習(xí)24次，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度80多條，撰寫黨性分析材料26份，征集意見或建議26條，制定整改措施15條，已整改完畢10項(xiàng)，為職工辦好事15件。
(一)想職工所想，運(yùn)用靈活多變的形式，解決職工老有所養(yǎng)。
采取出租、合作等方式，外引內(nèi)聯(lián)，與縣內(nèi)外多家有規(guī)模有實(shí)力的單位或個(gè)人進(jìn)行洽談，謀求一個(gè)適合我們情況的辦法，使解決職工養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的工作正在穩(wěn)步有序的展開。
(二)廣發(fā)信息，引資招商。
通過向外發(fā)布信息，尋求合作伙伴和共同開發(fā)商，以及爭(zhēng)取政府的支持等方法來擴(kuò)大規(guī)模，招商引資，扶持金海養(yǎng)殖場(chǎng)的發(fā)展。
(三)開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。
為了幫助系統(tǒng)下屬公司擴(kuò)大銷售扭虧增盈，辦里領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，多條腿走路，多渠道經(jīng)營(yíng)，開拓了市場(chǎng)；實(shí)行聯(lián)簽制度，減少了開支，降低了費(fèi)用。
(四)集思廣益，借鑒經(jīng)驗(yàn)，著手完善企業(yè)改制的前期工作。
由于我系統(tǒng)的特殊情況，債權(quán)不明，債務(wù)不少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員龐大，生活極差。要實(shí)現(xiàn)改制、穩(wěn)定、利益三者的統(tǒng)一，確實(shí)是一件棘手的工作。為此我們已多次聽取有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的意見，召開4次職工大會(huì)征集建議，汲取兄弟單位在企業(yè)改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的。
(五)扎實(shí)開展xx教育活動(dòng)，以安全和綜治及計(jì)生工作為重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。
由于我們思想重視、認(rèn)識(shí)到位，在全系統(tǒng)扎實(shí)開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)，以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，在工作中學(xué)習(xí)，認(rèn)真抓下崗黨員的學(xué)習(xí)，使黨員的模范帶頭作用得以充分發(fā)揮，為我系統(tǒng)的穩(wěn)定和社會(huì)治安工作起到了極大的作用；安全工作方面，從抓職工的安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，全面樹立安全重于泰山的思想，做到防患于未然；計(jì)生工作方面，通過督促、談心、溝通相結(jié)合的方式，使職工按時(shí)三查，較好的完成了計(jì)生工作；黨風(fēng)廉政方面，以學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識(shí)，用制度約束行動(dòng)，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風(fēng)。
(一)由于養(yǎng)老統(tǒng)籌欠費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、金額大，需要一定的時(shí)間，逐步解決。
(二)過去長(zhǎng)時(shí)間積累的債務(wù)，仍是困繞我辦的重大問題，已經(jīng)影響到我辦正常工作的開展。
(三)職工的生活問題仍沒有改變，依然是治安穩(wěn)定的隱患。
(四)金海養(yǎng)殖場(chǎng)需要有關(guān)部門的大力扶持，使其成為下崗職工自力自強(qiáng)的了一條新路。
(一)建議和請(qǐng)求政府增加物資辦的辦公經(jīng)費(fèi)，用于救濟(jì)幫助下崗困難職工和逐步償還過去所欠的債務(wù)，維持我辦的正常運(yùn)作，保持穩(wěn)定。
(二)穩(wěn)妥合理處里政府和職工的利益，在穩(wěn)定中求得企業(yè)改制的順利進(jìn)行。
回顧一年來的工作，我們面對(duì)重重困難，有一定的成績(jī)，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開拓和努力。所以我們一定會(huì)以黨的十六屆五中全精神為指導(dǎo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，迎難而上，使本辦的各項(xiàng)工作再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
我們每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，在不斷的審視中完善自己。我還從來沒有如此認(rèn)真的對(duì)待一篇總結(jié)，亦或是是自己。我只希望能把自己的過往記錄一下，以便在快節(jié)奏的未來里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己：
在即將過去的20xx年里，我在工作上結(jié)束了那愉快的、可以偷懶的見習(xí)期，開始了作為一名正式鐵路職工的生涯。
見習(xí)期是忙碌的，無趣的，不用擔(dān)責(zé)的，沒有存在感的?？墒乾F(xiàn)在，或許因?yàn)槲也恍⌒乃?分鐘，那么是會(huì)死人的，一片一片的，這不是開玩笑的！所以對(duì)不起朋友們，那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了，給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著的只有放松、休息、睡覺！尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休，那樣能精神的工作一個(gè)下午。
或許是當(dāng)過兵的原因，不像大多剛畢業(yè)的學(xué)生對(duì)待工作和人際關(guān)系顯得那么無知。每當(dāng)我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候，轉(zhuǎn)身看向周圍，是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢？跟他們比我到底又多知道多少呢！
應(yīng)該是在10月底，我終于結(jié)束了月光族的生活，開始學(xué)著理財(cái)和償還人生第一筆貸款。
在以往我從來沒有關(guān)心過家庭收入問題，現(xiàn)在我才知道我的父母是多么的偉大！他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué)，買這買那，還幫我買了一套近130平的房子！最最重要的是我從小就沒有覺得我家條件比別人差，我從來沒有缺過什么！然而在清楚這些之前，不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來沒有想過給父母買點(diǎn)什么。
或許是上天可憐我的父母，在他們尋得一套滿意的房子時(shí)，我正好也玩累了。隨后順利的付了首付，我也接下了33萬的貸款。這比數(shù)目對(duì)當(dāng)時(shí)我的來說可是晴天霹靂！這意味著我不能再瀟灑的揮霍我的工資，什么說走就走的旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來，活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎(chǔ)上。
然而，我依然是幸運(yùn)的，20年的貸款理論上5年便能還清，可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子，我還要計(jì)劃一次最最完美的全家旅行。接下來的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。
不久前我剛剛結(jié)束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛，開始了尋找通往婚姻的旅程。
我還沒有如此嚴(yán)肅的對(duì)待過一段戀愛，我?guī)丶乙娺^父母，爺爺，親朋，我也跟她的父母在飯店吃過一頓飯。可是最終連進(jìn)她家門的機(jī)會(huì)也沒有?；蛟S是她的父母有所顧慮，而我也有些急躁，而且她人還是很好的，就點(diǎn)到為止吧。
最近桃花有點(diǎn)旺，好看的、不好看的、會(huì)聊的、不會(huì)聊的多少都會(huì)聊幾句，畢竟人家看得起你就應(yīng)該感謝了。對(duì)于那些20出頭的女性朋友我想說，這個(gè)年紀(jì)正巧是愛玩的年紀(jì)，當(dāng)你在瘋狂的享樂和付出的同時(shí)，有沒有想過回報(bào)你的會(huì)是什么？當(dāng)你苦尋真愛無果，到了25,26歲著急著嫁人的時(shí)候，你的資本是什么？揮霍光陰如何會(huì)有體面的工作，論年輕漂亮又有新一輪的20歲出現(xiàn)了，而且男人是那么的專一--永遠(yuǎn)都愛18歲。說到這，我作為一名25歲的男性又該怎樣呢？我會(huì)說，我想有個(gè)家。
對(duì)于即將來臨的20xx年，我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作，健康的活著，然后爭(zhēng)取更好的“錢途”。當(dāng)然還有一件最最讓人期待的事，便是我要當(dāng)爸爸了，我真希望我的干兒子能與我同一天生日，哈哈！真是越想越期待！
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
xx年來，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足。
確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理；以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確保”安全生產(chǎn)目標(biāo)。
為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確保客運(yùn)站區(qū)保持良好的.秩序。
客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
今年我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以促進(jìn)鐵路治安工作明顯進(jìn)步為目標(biāo)，堅(jiān)持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，狠抓鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)建設(shè)，研究建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
按照上級(jí)鐵路護(hù)路辦的總體部署，結(jié)合我鎮(zhèn)的實(shí)際2011年著重做好以下幾項(xiàng)工作：
一、認(rèn)真排查鐵路沿線治安問題。沿線單位護(hù)路組織要把排查鐵路沿線治安問題作為一項(xiàng)重要工作，深入基層、深入沿線，與鐵路部門一道開展調(diào)查研究，排查可能誘發(fā)鐵路治安問題的因素，研究制定扎實(shí)的工作對(duì)策，特別是對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段和社會(huì)矛盾比較突出的地方，要列入計(jì)劃，明確責(zé)任，抓好落實(shí)。沿線各組要將排查出的重點(diǎn)區(qū)段的治安問題和突出的社會(huì)矛盾及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)綜治站，鎮(zhèn)綜治站解決不了的問題，及時(shí)上報(bào)旗綜治辦。
二、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，深化創(chuàng)安活動(dòng)的開展。沿線各組在鐵路護(hù)路工作中，要注重加強(qiáng)基層組織建設(shè)，建立以治安巡邏組織為基礎(chǔ)的鐵路護(hù)路組織網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在完善各項(xiàng)工作制度、落實(shí)治本措施、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制上下功夫，不斷深化鐵路安全創(chuàng)建活動(dòng)，積極探索鐵路護(hù)路工作的新模式，總結(jié)鐵路護(hù)路工作的經(jīng)驗(yàn)作法。
三、鐵路安全創(chuàng)建工作與“嚴(yán)打”整治斗爭(zhēng)相結(jié)合，要。
加大對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段突出問題的打擊力度，針對(duì)各區(qū)段突出的治安問題，制定有針對(duì)性的工作方案，打擊盜搶鐵路運(yùn)輸物資的違法犯罪活動(dòng)，同時(shí)，堅(jiān)持“打防并舉、以防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)整治措施，使鐵路安全創(chuàng)建工作取得明顯成效。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合。要搞好愛路護(hù)路教育，擴(kuò)大輿論宣傳。教育沿線群眾，增強(qiáng)護(hù)路意識(shí)，落實(shí)護(hù)路責(zé)任。發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與，營(yíng)造有利氛圍，推動(dòng)安全文明鐵道線和護(hù)路工作的深入發(fā)展。
明安鎮(zhèn)委員會(huì)。
二0一一年四月三日。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十六
年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面：1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2013年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國(guó)家及人民的'生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足。1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、今后打算。1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十七
面試考試加強(qiáng)對(duì)職位專業(yè)內(nèi)容的考察，實(shí)際上源于招考部門對(duì)應(yīng)試者與所報(bào)考職位的匹配性越來越關(guān)注。因此每個(gè)職位的面試準(zhǔn)備都應(yīng)該從該職位的所屬部門基本情況出發(fā)，立足職位本身的工作特點(diǎn)。在這里，專家選擇了中央公務(wù)員主管部門負(fù)責(zé)人談話中明確提到的鐵路公安、海關(guān)、國(guó)稅三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行面試考試深度分析，希望對(duì)廣大考生有所幫助。
一、面試題型復(fù)雜。
鐵路公安崗位以4道題為主，個(gè)別職位是5道。題型以綜合分析、情景應(yīng)變、組織管理為主。覆蓋面比較廣，題型涉及面廣，根據(jù)測(cè)評(píng)要素來考察考生能力。具體來看綜合分析能力體現(xiàn)在考生是否能對(duì)主考官所提出的問題，通過分析抓住本質(zhì)，并且說理透徹、分析全面、條理清晰。應(yīng)變能力體現(xiàn)在考生對(duì)主考官所得的問題理解是否準(zhǔn)確，回答的迅速性、準(zhǔn)確性等。對(duì)于突發(fā)問題的反應(yīng)是否機(jī)智敏捷、回答恰當(dāng)。對(duì)于意外事情的處理是否得當(dāng)、妥當(dāng)?shù)?。組織管理能力體現(xiàn)在通過組織、宣傳主題、調(diào)研，突出考生計(jì)劃能力，組織能力。
二、考試打破常規(guī)。
面試以文字體現(xiàn)為主，但中間會(huì)穿插視頻題，4道題目中會(huì)有一道是視頻，考生要仔細(xì)觀看視頻文件，考官會(huì)在考生看完視頻后，根據(jù)視頻內(nèi)容進(jìn)行提問。這就需要考生一定要觀察入微，精神集中。附真題：視頻內(nèi)容：（時(shí)間大約2分鐘）在一列行駛的火車上，有四個(gè)人很開心的打著撲克牌，這時(shí)有一個(gè)犯罪嫌疑人把自己的衣服脫下來，掛在這四個(gè)打牌人旁邊的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列車的洗手間，在他回來取衣服的同時(shí)，犯罪嫌疑人先是東張西望了一會(huì)兒，然后把手伸向了掛在他衣服旁邊的衣服兜里內(nèi)。
問題：1.通過以上這段視頻，你發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人有什么異常舉動(dòng)？
2.如果你作為這趟列車的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？
專家點(diǎn)撥：
1、第一問主要考察考生精神是否集中，看是否能夠觀察到視頻中的每個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)了解考生就否具備各方面能力，包括：洞察能力，判斷能力，思考能力，反應(yīng)能力等。（可根據(jù)表情，肢體語言等方面入題）。
2、怎樣保護(hù)他人安全的同時(shí)，行使自己乘警權(quán)利去抓獲犯罪嫌疑人。（群眾的利益是放在首位的，作為乘警職責(zé)就是保護(hù)好群眾的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。在答題過程中要明確自己工作職責(zé)。）。
3、此題屬于情景應(yīng)變題型，在答題過程中一定要突出場(chǎng)景性、緊迫性。（情景題型側(cè)重考察考生的應(yīng)變能力及解決問題的能力，但在解決問題的同時(shí)要注意現(xiàn)實(shí)可操作性，也是可以進(jìn)一步讓考官知道，如在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生這件事情，你是否能夠解決好，是否能夠與現(xiàn)實(shí)接軌。）。
三、考試專業(yè)性強(qiáng)。
專家點(diǎn)撥：
1、此題側(cè)重預(yù)防，防范于未然，可采取手段針對(duì)與農(nóng)民工春運(yùn)期間的實(shí)際情況預(yù)防。比如：農(nóng)民工防范意識(shí)不足，農(nóng)民工回家基本是攜帶現(xiàn)金等。
2、在宣傳過程中，手段要多樣性，可發(fā)小冊(cè)子（細(xì)節(jié)注意：圖文并茂、易于理解），可案例講解，可現(xiàn)場(chǎng)解說等，農(nóng)民工可接受并能理解。
3、防止被盜的`措施，也要突出，體現(xiàn)實(shí)際操作能力，并突出效果。比如夜間巡查、加大力度物品過濾，可疑人員的排查等。
4、答此類題目，必須預(yù)見性的，最后要突出是否防止農(nóng)民工辛苦錢被盜，這也是考官所想考察的根本。
四、題型具體特點(diǎn)。
五、個(gè)別省市偏離崗位特色。
機(jī)關(guān)是國(guó)家派駐鐵路、依法履行保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通、保衛(wèi)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)鐵路轄區(qū)和沿線治安穩(wěn)定等任務(wù)的治安行政和刑事司法力量，是全國(guó)公安機(jī)關(guān)的重要組成部分，是一個(gè)非常重要的警種。
二、鐵路公安職位要求。
必須忠實(shí)履行打擊犯罪、保護(hù)人民，維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定的神圣職責(zé)，全力打造平安鐵路、平安站車，保護(hù)廣大旅客、貨主的合法權(quán)益不受侵犯的義務(wù)。所以在考生面試過程中，考官挑選考生時(shí)，就會(huì)依照本崗位的特殊性去挑選。比如是否具備吃苦精神，是否有端正的工作態(tài)度，是否積極進(jìn)取，是否忠于人民，是否具備解決問題的等。
具體工作方向從事消防管理工作、從事線路治安管理工作、從事火車站治安管理工作、從事旅客列車治安管理工作、從事刑事偵查工作、從事車站派出所無線電設(shè)備管理維護(hù)工作、從事派出所內(nèi)勤工作、從事機(jī)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)工作、從事公安宣傳報(bào)道工作、從事派出所涉外案件受理工作、從事法醫(yī)工作等。那么就勢(shì)必需要考生能夠在面試過程中，能夠充分展現(xiàn)給考官，讓考官能夠通過你的回答，肯定你的為人及工作能力。這就需要我們要在模擬中，不斷的提升結(jié)合崗位特殊性答題的意識(shí)與技巧。
同時(shí)在面試備考中，除了掌握面試題型特點(diǎn)，崗位需求，崗位性質(zhì)外，還需要在實(shí)戰(zhàn)模擬中，去調(diào)整好心態(tài)，理清自己的優(yōu)勢(shì)與不足，擺正位置，樹立信心。
面試是與考官面對(duì)面的交流，那就勢(shì)必要學(xué)會(huì)怎樣清晰表達(dá)自己想法，同時(shí)要掌握考官問每一題的考察核心點(diǎn)，這就需要我們不斷的練習(xí)，去把握正確方向，專家希望各位考生在面試中都能展現(xiàn)出自己最優(yōu)秀的一面，最終走上自己心儀的崗位。
鐵路年終總結(jié)及工作計(jì)劃篇十八
4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。