總結(jié)心得體會(huì)可以幫助我們找出問(wèn)題的根源，解決困擾我們的難題。寫(xiě)心得體會(huì)要注重條理清晰、觀(guān)點(diǎn)明確，突出重點(diǎn)，言之有物。接下來(lái)，小編將為大家分享一些寫(xiě)心得體會(huì)的技巧和經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
時(shí)間過(guò)得很快，學(xué)習(xí)《物流地理》這門(mén)課也有一個(gè)學(xué)期了，通過(guò)這門(mén)課的學(xué)習(xí)，我獲益匪淺。在劉老師的帶領(lǐng)下，既學(xué)習(xí)到了書(shū)本上的內(nèi)容，也懂得了許多課本以外的知識(shí)?，F(xiàn)在就對(duì)這門(mén)課程做個(gè)梳理和總結(jié)吧！
一開(kāi)始接觸這門(mén)課的時(shí)候，對(duì)于本來(lái)地理就不太強(qiáng)的我來(lái)說(shuō)以為會(huì)很難，但是通過(guò)慢慢的學(xué)習(xí)和探索，發(fā)現(xiàn)這門(mén)課程其實(shí)很有趣也很有用。物流地理是一門(mén)地理學(xué)和物流學(xué)相交叉的邊緣學(xué)科，既具有經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的某些特征，又具有物流學(xué)的某些特征。課本將這門(mén)復(fù)雜的新興學(xué)科分為了兩大部分：國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流地理。在國(guó)內(nèi)物流地理中分了8個(gè)章節(jié)，分別是：物流環(huán)境、物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合運(yùn)輸、鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸布局。而在國(guó)際物流地理中又分為5個(gè)章節(jié)：國(guó)際物流概述、國(guó)際物流環(huán)境、國(guó)際海上運(yùn)輸布局、國(guó)際航空運(yùn)輸布局、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及陸路運(yùn)輸。由此看來(lái)，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下按部就班的學(xué)習(xí)這些內(nèi)容后，就把物流地理這門(mén)看似困難但實(shí)際簡(jiǎn)單有趣的課程給完成了。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課的過(guò)程中，老師會(huì)根據(jù)情況給我們布置相應(yīng)的“畫(huà)地圖”作業(yè)。可別小看了這“畫(huà)地圖”，其實(shí)這里邊大有學(xué)問(wèn)呢！要想把廣東、中國(guó)和世界地圖畫(huà)好，不僅需要掌握好地理知識(shí)，還要有足夠的耐心和毅力。在畫(huà)地圖的過(guò)程中，讓我真正體會(huì)到了如何把書(shū)本知識(shí)付諸于實(shí)踐的道理。比如畫(huà)“八縱八橫”，不僅要知道是哪八縱八橫，還要在地圖上準(zhǔn)確的找到位置并用不同顏色的畫(huà)筆區(qū)分地畫(huà)出來(lái)，畫(huà)完之后，也就對(duì)“八縱八橫”這一個(gè)知識(shí)點(diǎn)有了更深刻的理解。對(duì)于“畫(huà)地圖”這個(gè)作業(yè)，我是放了很多心血在里面的，都是我自己親自查找資料再一筆一劃得仔細(xì)畫(huà)出來(lái)的，老師對(duì)我作業(yè)的表?yè)P(yáng)讓我也感到很開(kāi)心很鼓舞。因此，我覺(jué)得“畫(huà)地圖”的這一部分是我在這門(mén)課程里印象最為深刻的！
在這個(gè)學(xué)期期中的時(shí)候，老師還邀請(qǐng)到了交通局的局長(zhǎng)給我們上了一堂課。周局長(zhǎng)從深圳港的概況、建設(shè)歷程、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及港口展望四個(gè)方面給我們介紹了深圳港口的發(fā)展歷史還有深圳港口的未來(lái)規(guī)劃。在這堂既難得又特殊的課上，不僅大大的開(kāi)拓了我們的視野、增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，而且使我們更加的了解到深圳港口的發(fā)展?fàn)顩r及未來(lái)更加美好的發(fā)展前程。
由于這門(mén)課不用進(jìn)行期末考試，“畫(huà)地圖”作業(yè)和做專(zhuān)題報(bào)告就成為了期末的考核標(biāo)準(zhǔn)。我所做的專(zhuān)題報(bào)告是以小組為單位的，我和另外四名同學(xué)共同完成了“我國(guó)主要工業(yè)布局調(diào)查”的專(zhuān)題，而我所負(fù)責(zé)的則是“20xx年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況調(diào)查，進(jìn)口量及港口布局”這一部分。其實(shí)，做專(zhuān)題報(bào)告是一項(xiàng)挺鍛煉人的事情。要想做好專(zhuān)題報(bào)告，就必須先上網(wǎng)查找資料，再整理出有效的信息，最后再制作成一個(gè)完整的ppt。由于我們的是團(tuán)隊(duì)作業(yè)，在這一過(guò)程中我們不僅學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)的溝通及合作，也學(xué)習(xí)到了做好一個(gè)專(zhuān)題所需要的思維及方法。真可謂是一舉兩得??！
一個(gè)學(xué)期的時(shí)間真的很快，從一開(kāi)始拿到課本到現(xiàn)在課程的即將結(jié)束，都顯得那么的不真實(shí)。但是在《物流地理》的這門(mén)課上，我確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的學(xué)到了很多，在劉老師的耐心指導(dǎo)下，從課本到課外，我們學(xué)到的不僅僅只有知識(shí)，更多的還有學(xué)習(xí)的方法和研究的思維方式。在此，衷心的感謝劉老師的悉心教導(dǎo)！總而言之，我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我在這門(mén)課程所學(xué)到的知識(shí)將會(huì)運(yùn)用到實(shí)際的生活、學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
高中地理遠(yuǎn)程研修課程的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感觸很多，現(xiàn)總結(jié)和心得體會(huì)如下：
以教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，教師是課堂主體，學(xué)生被動(dòng)接受，教材是灌輸?shù)膬?nèi)容，而新課程最大的本質(zhì)特性是加強(qiáng)了探究學(xué)習(xí)和動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，且教材中增加了許多探究活動(dòng)，是學(xué)生分析和思考的范例和素材，它不是將結(jié)論直接寫(xiě)在教材中，而是促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)探索，教師不能越俎代庖，代為探究，教師要引導(dǎo)學(xué)生親歷探究，教師給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間，以達(dá)到教學(xué)過(guò)程最優(yōu)化，讓學(xué)生獲得最佳學(xué)習(xí)效果。
從理論到實(shí)踐，從方法能力到具體實(shí)踐策略，專(zhuān)家老師們的新穎教學(xué)，在提高課堂氣氛，提起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣方面值得借鑒。全面到位的講座可以說(shuō)讓老師們?cè)诙潭痰臅r(shí)間內(nèi)得到了全方位的培養(yǎng)和提升，同時(shí)期間穿插學(xué)員之間的討論、專(zhuān)家答疑和提交學(xué)員思考實(shí)踐的結(jié)果——作業(yè)——的形式，使培訓(xùn)多姿多彩，遠(yuǎn)程培訓(xùn)加上網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)，提高了培訓(xùn)的實(shí)效性。
1、地圖的使用。
用地圖，培養(yǎng)學(xué)生的用圖習(xí)慣。
2、舉例的方法。
為了深化地理概念,或者為了說(shuō)明地理現(xiàn)象,或者為了揭示地理規(guī)律,舉例成為了教材的有機(jī)組成部分.這就要求教師在實(shí)際教學(xué)中要認(rèn)真研究案例,巧妙運(yùn)用例子,做到直觀(guān),形象教學(xué),以提高課堂效率,如果能夠在教學(xué)中例舉一些當(dāng)?shù)氐幕蛘吲c生活實(shí)際更貼近的例子,則能夠起到事半功倍的效果。
3、學(xué)科間的滲透。
尤其是聯(lián)系實(shí)事，與政治、歷史、化學(xué)等學(xué)科間的知識(shí)融合。
4、學(xué)生參與課堂設(shè)計(jì)。
在新教材的教與學(xué)中，尤其注重學(xué)生的主體地位，讓學(xué)生參與到教學(xué)設(shè)計(jì)中來(lái)，可以充分地體現(xiàn)學(xué)生的'主體性，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性。教學(xué)應(yīng)依據(jù)教材內(nèi)容設(shè)計(jì)開(kāi)放性的話(huà)題，培養(yǎng)學(xué)生多角度，有創(chuàng)意的個(gè)性學(xué)習(xí)能力，但不是“天馬行空”的教學(xué)，教師在進(jìn)行開(kāi)放性課堂教學(xué)時(shí)要把握一個(gè)度，開(kāi)放應(yīng)該有利師生在課堂實(shí)踐中與教學(xué)內(nèi)容發(fā)生深層有價(jià)值的對(duì)話(huà)，有利于引發(fā)學(xué)生的積極主動(dòng)思考，有利于進(jìn)行科學(xué)方法的培養(yǎng)，健康情趣，積極向上的人生觀(guān)的滲透。
指導(dǎo)我們的教學(xué)，轉(zhuǎn)化成自己的能力，長(zhǎng)期堅(jiān)持，才會(huì)有進(jìn)一步的突破，真正成長(zhǎng)成為合格的地理教師！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我們不能忽視基礎(chǔ)。首先，要仔細(xì)地閱讀課本，掌握課本上所有的知識(shí)點(diǎn)。在閱讀課本時(shí)我們可以這樣做：
1、閱讀課文標(biāo)題，明了課文所講的主干知識(shí)，在心中構(gòu)建最基本的框架。
2、閱讀正文，掌握最基本的知識(shí)點(diǎn)。
3、然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來(lái)幫助我們理解課文，我們無(wú)論在課前預(yù)習(xí)還有復(fù)習(xí)時(shí)都可以這樣做。
但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務(wù)的。會(huì)考后我們很多學(xué)生就得到慘痛的教訓(xùn)——會(huì)考的內(nèi)容以課本基礎(chǔ)為主，“本末倒置”就失分咯。
1、書(shū)上的圖必須一一理解，學(xué)會(huì)分析、應(yīng)用。
2、充分利用填圖冊(cè)，按要求和規(guī)格填寫(xiě)地理事物。
3、無(wú)論是平面圖、立體圖，還是示意圖、景觀(guān)圖，能畫(huà)出大體輪廓，加深印象和記憶?？傊炀毜卣莆盏乩淼淖x圖、填圖、繪圖的基本技能。
上課認(rèn)真聽(tīng)講比自己課外埋頭攻讀效率更高。還有老師上課要講很多內(nèi)容，講課速度很快，一定要緊跟老師思路，不然會(huì)懵懵懂懂。不要受“筆記心理”的牽制。根據(jù)自己的需要來(lái)做好筆記，懂就行，不需要一字一句照抄，那會(huì)花費(fèi)很多精力和時(shí)間，而且會(huì)錯(cuò)過(guò)老師很多精彩的講評(píng)；不需抄太漂亮，要掌握“快速、精辟、清楚”“三”管齊下。
我們不是經(jīng)常說(shuō)“熟能生巧”嘛。我們要通過(guò)練習(xí)鞏固我們學(xué)到的知識(shí)，另外，練習(xí)有助于我們?cè)诳荚囎鲱}時(shí)很快地找到入手途徑。在練習(xí)時(shí)我們要注意掌握一般題目的做法，同時(shí)也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的.思維?？墒牵毩?xí)對(duì)題目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時(shí)間我們還是要拿來(lái)攻克基礎(chǔ)。
在做自然地理題目時(shí)，我們要運(yùn)用一些基本規(guī)律，掌握了這些規(guī)律，我們會(huì)比較容易地攻克那些平時(shí)看起來(lái)很難的題目。在做人文地理的題目時(shí)，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，“照貓畫(huà)虎”。就說(shuō)地理分析題，我們常會(huì)因?yàn)榉治霾蝗娑ピ摰玫姆謹(jǐn)?shù)。我們?cè)诜治龅乩砦恢?、資源優(yōu)勢(shì)以及開(kāi)發(fā)條件、自然條件時(shí)都就可以如此炮制.。我們首先應(yīng)該把握課本，弄清楚課本的分析角度；其次在做題時(shí)我們按照課本的角度去回答。如果這樣，就會(huì)分析得全面，很容易漂亮得分。
總之，學(xué)習(xí)地理沒(méi)有捷徑。我們要花費(fèi)時(shí)間和精力，全身心地投入。不管怎么樣，我們。
都需要刻苦努力，一點(diǎn)一滴地積累，相信你的耐心和恒心會(huì)得到回報(bào)，到會(huì)考就穩(wěn)操勝券了。還有，千萬(wàn)別抱僥幸心理，永遠(yuǎn)不要想著“臨時(shí)抱佛腳”的事兒，否則到考試會(huì)亂了陣腳，拿到考砸的成績(jī)單只能認(rèn)命咯。世上無(wú)后悔藥，不要浪費(fèi)可以學(xué)習(xí)的每一分一秒。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期對(duì)物流地理的學(xué)習(xí)之后，了解了許多關(guān)于交通運(yùn)輸方面的知識(shí)。
之前還沒(méi)有接觸這門(mén)課程的時(shí)候，還以為物流地理知識(shí)單純的講地理知識(shí)，因?yàn)樽约阂郧暗乩矸矫姹容^薄弱，所以會(huì)覺(jué)得這會(huì)是門(mén)枯燥的課程。
其實(shí)不以為然，在老師的講課過(guò)程中通常會(huì)穿插許多的相關(guān)知識(shí)，也正因?yàn)檫@樣我們學(xué)到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個(gè)網(wǎng)絡(luò)小組的組員之后，因?yàn)槠綍r(shí)偶爾整理下交流論壇，逛多了這個(gè)網(wǎng)站的論壇之后，對(duì)這門(mén)課的有了明顯的知識(shí)拓展。大家有心搜集回來(lái)的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說(shuō)是件好事。
學(xué)期快結(jié)束了，回想起來(lái)，我這個(gè)學(xué)期到底學(xué)了什么？
我了解到了我國(guó)的運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r，了解了運(yùn)輸布局和一些基礎(chǔ)設(shè)施。
這門(mén)課程還很好的與實(shí)操結(jié)合在一起，每當(dāng)講到重點(diǎn)的時(shí)候，老師都會(huì)布置下去在相關(guān)的地圖上標(biāo)明重要的港口、航線(xiàn)等等。課上老師的講解加上課下的地圖實(shí)踐操作，真的是學(xué)會(huì)了不少。以前不會(huì)看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去參觀(guān)鹽田國(guó)際。平時(shí)也只是聽(tīng)?zhēng)熜謳熃慵袄蠋熢诳谥刑岬剑瑓s未曾近距離的了解它。有幸能有這個(gè)機(jī)會(huì)去到鹽田港參觀(guān)，實(shí)屬一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
自1994年開(kāi)港以來(lái)，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個(gè)港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國(guó)際年吞吐量從1994年的1.3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至20xx年的766萬(wàn)標(biāo)箱.貨量快速增長(zhǎng),促使鹽田國(guó)際加快了擴(kuò)建工程的建設(shè)步伐。擴(kuò)建工程完工后，鹽田國(guó)際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個(gè)，岸吊及龍門(mén)吊設(shè)備也分別增至71臺(tái)和286臺(tái)，鹽田國(guó)際將以更加高效的碼頭操作服務(wù)于華南地區(qū)進(jìn)出口商。
1994年7月20日，鹽田國(guó)際迎來(lái)第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號(hào)，這是鹽田國(guó)際的開(kāi)始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長(zhǎng)397米，載箱量達(dá)到11000標(biāo)箱。當(dāng)天鹽田國(guó)際首創(chuàng)調(diào)配十臺(tái)岸吊同時(shí)為其作業(yè)，在不到8小時(shí)內(nèi)完成裝卸了6421標(biāo)箱，10臺(tái)岸吊整體操作效率達(dá)到545.41吊次/小時(shí)，鹽田是其在中國(guó)大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國(guó)際的光榮事跡，并且鹽田國(guó)際還創(chuàng)了兩個(gè)記錄。鹽田國(guó)際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設(shè)備先進(jìn)，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級(jí)碼頭的重要目標(biāo)也是他成功的關(guān)鍵。
在參觀(guān)鹽田國(guó)際的時(shí)候，經(jīng)由上次參觀(guān)媽灣、赤灣的參觀(guān)之后，也有了少許的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些港口的機(jī)械設(shè)備也能粗略的說(shuō)出他們的名稱(chēng)了，我想這就是一種進(jìn)步。在沒(méi)有親身參觀(guān)之前，老師講的基本上都是一些類(lèi)似樣離、圖片之類(lèi)的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見(jiàn)到了也不一定了叫出那些機(jī)械設(shè)備的名字來(lái)。如今不同了，由于是自己親身的體驗(yàn)，也看到過(guò)真實(shí)的機(jī)械設(shè)備，所以就留下了很深的印象，那些機(jī)械設(shè)備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識(shí)。
當(dāng)然這些知識(shí)都是基本的，也就是說(shuō)大家的起點(diǎn)都是一樣的，要想進(jìn)鹽田國(guó)際，或者其他諸類(lèi)的碼頭公司，這一丁點(diǎn)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且老師能教給我們的也只是學(xué)習(xí)的方法而已，最重要還是要靠我們平時(shí)的努力。
在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的物流地理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)下，我已經(jīng)建立了對(duì)港航這個(gè)專(zhuān)業(yè)的興趣，我認(rèn)為不管是學(xué)習(xí)什么，興趣都是很重要的，因?yàn)槭亲约焊信d趣的東西，所以學(xué)習(xí)的積極性也會(huì)明顯的增大很多，對(duì)于接受這方面的知識(shí)來(lái)說(shuō)也是會(huì)廣納接收并且也能好好的運(yùn)用。
這次參觀(guān)我的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上次參觀(guān)媽灣、赤灣的時(shí)候，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，是第一次去所以覺(jué)得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設(shè)備的時(shí)候找不到門(mén)路來(lái)看，也不知道該看什么。這次參觀(guān)還有一個(gè)收獲就是，鹽田港還發(fā)了類(lèi)似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來(lái)，這樣就可以更加詳細(xì)，更加仔細(xì)的了解鹽田港。
多虧了老師，給我們帶來(lái)這次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我見(jiàn)識(shí)外面的世界，謝謝老師開(kāi)了這么一門(mén)對(duì)專(zhuān)業(yè)如此有幫助的課，要是能有機(jī)會(huì)多能出去外面見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)，那就更好了。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
在文科綜合的科目中，地理是另大多數(shù)同學(xué)頭疼的科目，地理成績(jī)不理想往往成為文科綜合成績(jī)不理想的“罪魁禍?zhǔn)住薄?BR> 我們都知道基礎(chǔ)是非常重要的。可是在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常忽視基礎(chǔ)，建設(shè)“空中樓閣”，所以我們應(yīng)該思考怎樣做才能夯實(shí)基礎(chǔ)。
首先，我個(gè)人認(rèn)為要仔仔細(xì)細(xì)地閱讀課本，掌握課本上所有的知識(shí)點(diǎn)。在閱讀課本時(shí)我們可以嘗試這樣做：閱讀課文標(biāo)題，明了課文所講的主干知識(shí)，在心中構(gòu)建最基本的框架;再閱讀正文，掌握最基本的知識(shí)點(diǎn);然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來(lái)幫助我們理解課文。我們無(wú)論在課前預(yù)習(xí)還有復(fù)習(xí)時(shí)都可以這樣做。
其次，在必要時(shí)我們可以參考資料，幫助我們加深對(duì)課本知識(shí)的理解。但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務(wù)的。此外，學(xué)習(xí)地理一定不能離開(kāi)地圖，我們應(yīng)當(dāng)把地圖作為重點(diǎn)及難點(diǎn)來(lái)把握。有時(shí)間我們要多閱讀并且記憶地圖，最好是抓住一些零碎的時(shí)間來(lái)記憶地圖。
我們?cè)趨^(qū)域空間定位時(shí)，這兩種能力不可或缺。比如說(shuō)，面對(duì)一個(gè)經(jīng)度和緯度，我們首先該確定它在哪個(gè)大洲、哪個(gè)國(guó)家，然后我們可以展開(kāi)來(lái)聯(lián)想這個(gè)國(guó)家的一些特征如自然條件、經(jīng)濟(jì)水平等。如果時(shí)間充裕我們還可以繼續(xù)發(fā)散，想想這個(gè)國(guó)家的歷史、政治等基本情況。如果我們平時(shí)注意發(fā)散思維，那么做文科綜合的題目時(shí)就較容易入手。
我們不是經(jīng)常說(shuō)“熟能生巧”嘛。我們要通過(guò)練習(xí)鞏固我們學(xué)到的'知識(shí)，另外，練習(xí)有助于我們?cè)诳荚囎鲱}時(shí)很快地找到入手途徑。在練習(xí)時(shí)我們要注意掌握一般題目的做法，同時(shí)也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的思維。可是，練習(xí)對(duì)題目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時(shí)間我們還是要拿來(lái)攻克基礎(chǔ)。
在做自然地理題目時(shí)，我們要運(yùn)用一些基本規(guī)律，比如說(shuō)晨昏線(xiàn)和赤道的交點(diǎn)所在的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為6時(shí)或者18時(shí)。掌握了這些規(guī)律，我們會(huì)比較容易地攻克那些平時(shí)看起來(lái)很難的題目。
在做人文地理的題目時(shí)，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，我曾經(jīng)把這種方法戲稱(chēng)為“照貓畫(huà)虎”。就說(shuō)地理分析題，我們常會(huì)因?yàn)榉治霾蝗娑ピ摰玫姆謹(jǐn)?shù)。我們?cè)诜治鰠^(qū)位、旅游資源的優(yōu)勢(shì)以及開(kāi)發(fā)條件、某地的自然條件時(shí)都就可以如此炮制。我們首先應(yīng)該把握課本，弄清楚課本的分析角度;其次在做題時(shí)完全我們按照課本的角度去回答高中學(xué)習(xí)方法。如果我們這樣做，就會(huì)分析地全面，很容易得到漂亮的分?jǐn)?shù)。
學(xué)習(xí)地理和學(xué)習(xí)其它科目一樣，沒(méi)有捷徑。我們要花費(fèi)時(shí)間以及氣力，全身心地投入。不管怎么樣，我們都需要刻苦努力，因?yàn)槟托暮秃阈目倳?huì)得到報(bào)酬的。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
這學(xué)期上了陳朝萌老師的《物流地理》一課，我們學(xué)到了很多的知識(shí)，通過(guò)老師的課程，我也體悟到很多的道理和學(xué)習(xí)方式。使我感受良多。
在他的教導(dǎo)下，我最大的感受是，陳老師對(duì)事業(yè)和對(duì)學(xué)生的愛(ài)，是一種積極的情感，是教師做好教育工作的力量源泉。老師對(duì)學(xué)生的愛(ài)，可以點(diǎn)燃學(xué)生心靈的火花，溶化學(xué)生心頭的冰霜，激發(fā)學(xué)生的興趣，喚醒學(xué)生的自信心，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，從而提高教師的教育教學(xué)效果。聽(tīng)了陳老師的講座，讓我對(duì)課堂教學(xué)有了一種新的`思考：傳統(tǒng)課堂上，我們教師常常是站在成人的立場(chǎng)上，以成人的思維來(lái)備課、上課，“把自己清楚的‘說(shuō)給’學(xué)生清楚、明白〞，學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)，而且不會(huì)有創(chuàng)新思維。新的教學(xué)理念是以開(kāi)展學(xué)生的終生成長(zhǎng)為理念，完全以學(xué)生為學(xué)習(xí)的主體，以開(kāi)發(fā)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，教師裝作什么也不明白，讓學(xué)生自由自主的學(xué)習(xí)。而陳老師正是這種新的教學(xué)理念，發(fā)了一張張案例分析給我們，讓我們討論并上臺(tái)發(fā)言，這一舉動(dòng)，不但鍛煉了我們演講的能力，總結(jié)的能力，還讓我們努力克服怯場(chǎng)的不良習(xí)慣，為了全組，我就得做好充足準(zhǔn)備。。
在我看來(lái)，教學(xué)是教與學(xué)的交往、互動(dòng)，師生雙方相互交流、相互溝通、相互啟發(fā)、相互補(bǔ)充，在這個(gè)過(guò)程中教師與學(xué)生分享彼此的思考、經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，交流彼此的情感、體驗(yàn)與觀(guān)念，豐富教學(xué)內(nèi)容，求得新的發(fā)現(xiàn)，從而到達(dá)共識(shí)、共享、共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)和共同開(kāi)展。
本人在地理課堂學(xué)習(xí)中，看到陳老師改變傳統(tǒng)意義上的教師教和學(xué)生學(xué)，不斷讓位于師生互教互學(xué)，，彼此形成一個(gè)真正的“學(xué)習(xí)共同體〞。陳老師不再僅僅去教，而且也通過(guò)對(duì)話(huà)被教，學(xué)生在被教的同時(shí)，也同時(shí)在教。師生共同對(duì)整個(gè)成長(zhǎng)負(fù)責(zé)。對(duì)教學(xué)而言，交流意味著人人參與，意味著平等對(duì)話(huà)，意味著合作性意義建構(gòu)，它不僅是一種認(rèn)識(shí)活動(dòng)過(guò)程，更是一種人與人之間平等的精神交流。對(duì)學(xué)生而言，交流意味著主體性的凸顯、個(gè)性的表現(xiàn)、創(chuàng)造性的解放。對(duì)教師而言，交流意味著上課不僅是傳授知識(shí)，而是一起分享理解，促進(jìn)學(xué)習(xí);上課不僅是單向的付出，而是生命活動(dòng)、專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)和自我實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。陳老師由教學(xué)中的主角轉(zhuǎn)向“平等中的首席〞。
學(xué)習(xí)的興趣和愿望，在很大程度上決定著學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)成績(jī)。學(xué)生具有好奇心，這正是追求知識(shí)的原始動(dòng)力，是求知欲的嫩芽。我們?cè)谌粘５纳钪型鶗?huì)對(duì)某一事物特別感興趣，并由興趣開(kāi)展為熱愛(ài)，由熱愛(ài)進(jìn)一步開(kāi)展為對(duì)真理的探索和追求。也由此會(huì)提出各種各樣看似無(wú)稽實(shí)有深意的問(wèn)題。這時(shí)，陳老師應(yīng)順應(yīng)學(xué)生的心理，正確地引導(dǎo)他們多問(wèn)的習(xí)慣，作饒有幽默的講解，并以豐富的感情色彩去組織學(xué)生的探索活動(dòng)。使我們更深入的學(xué)習(xí)知識(shí)并理解他們。
鄰星打個(gè)電話(huà)，八年半才能聽(tīng)到回音;一段繪聲繪色的描述，如對(duì)哈雷彗星發(fā)現(xiàn)過(guò)程的描述;加上教具、圖表、照片大合理使用;陳老師過(guò)硬的根本功，課內(nèi)外幻燈、錄像的放映;教室樓道地理圖片和地圖大布置等等，這些學(xué)習(xí)情境的設(shè)置，能使我們沉浸在地理情境之中，情隨境生、情緣物發(fā)，使我們不僅在情感上同時(shí)在美感上也受到熏陶，產(chǎn)生滿(mǎn)足感、回味感、維持學(xué)習(xí)的最正確心理狀態(tài)，保持旺盛的求知情緒。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見(jiàn)流走，難以回溯?；厥走@兩年多來(lái)的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬(wàn)千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書(shū)面的形式記錄下來(lái)，希望能與與大家共同分享。
（一）感受公司。
bestseller時(shí)裝集團(tuán)馳名歐洲，總部位于丹麥，旗下品牌包括：veromoda，only，jackjones，selected等十四個(gè)歐洲暢銷(xiāo)品牌。bestseller在歐洲20多個(gè)國(guó)家擁有900多家零售店及6000多家代理商店。綾致時(shí)裝公司是其在中國(guó)的全資子公司，目前在中國(guó)擁有700家only店和767家jackjones店，以及691家veromoda專(zhuān)賣(mài)店。xx年8月15日公司旗下selected已全面進(jìn)駐中國(guó)。
jackjones作為丹麥bestseller集團(tuán)旗下的主要品牌之一，自1990年問(wèn)世以來(lái)，以其簡(jiǎn)潔純粹的風(fēng)格吸引了全球追求時(shí)尚男性的目光，代表了歐洲最新的時(shí)尚潮流。jackjones定位是機(jī)敏、明智、受過(guò)良好教育、熱衷社會(huì)活動(dòng)的18—30歲的男性，是關(guān)注世界動(dòng)向，勇于接受挑戰(zhàn)并視之為動(dòng)力的男性，是對(duì)現(xiàn)代服裝有著自己獨(dú)特感受，崇尚個(gè)性、講究品味的的男性。
有幸通過(guò)綾致時(shí)裝（天津）有限公司青島分公司的初試和復(fù)試，我成為了公司一名實(shí)習(xí)員工，被派往李村嶗山百貨商場(chǎng)jackjones專(zhuān)賣(mài)店做貨品支持（倉(cāng)管員）。作為在xx年才剛剛進(jìn)入青島的一個(gè)外資公司，它在短短的一年多時(shí)間里，竟然迅速擴(kuò)張到了八家直營(yíng)店面、三家折扣店，其傳奇的經(jīng)營(yíng)模式，讓我油然而生敬佩。
（二）實(shí)習(xí)過(guò)程。
1、專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
xx年7月27日，我實(shí)習(xí)的第一天，在店面店長(zhǎng)和老員工的指導(dǎo)幫助下，我開(kāi)始認(rèn)識(shí)貨號(hào)，并更深層次的接觸衣服類(lèi)ean—13條碼，它分為公司代碼區(qū)、季度代碼區(qū)、大類(lèi)代碼區(qū)、款式代碼區(qū)、顏色代碼區(qū)、尺寸代碼區(qū)，并逐漸開(kāi)始了解店面?zhèn)}庫(kù)的相關(guān)管理規(guī)則、以及貨品分類(lèi)擺放的要求、注意事項(xiàng)等等。通過(guò)日復(fù)一日的苦心學(xué)習(xí)與研究，我學(xué)習(xí)到的專(zhuān)業(yè)技能有：衣料的分類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)、貨架的組裝和擺放、倉(cāng)庫(kù)合理的規(guī)劃應(yīng)用、貨品的擺放原則、貨品出入庫(kù)流程、條碼掃描機(jī)的使用、貨品的安全保障、貨物的營(yíng)銷(xiāo)推介、店面會(huì)計(jì)結(jié)算等一系列跨學(xué)科、跨工種的知識(shí)技能。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用。
物流管理專(zhuān)業(yè)本身就包含倉(cāng)儲(chǔ)管理，所以這個(gè)工作從一開(kāi)始我就輕車(chē)熟路，漸漸的我感覺(jué)到這就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的時(shí)間，對(duì)店面所有貨物進(jìn)行清點(diǎn)落賬，嚴(yán)抓貨品的出入庫(kù)管理，并對(duì)所有貨架進(jìn)行了重新分配，貨品進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)分區(qū)擺放，而且對(duì)所有落賬的.貨品實(shí)行不間斷記錄，從而避免了每月盤(pán)點(diǎn)時(shí)的貨品丟失與差異。這段時(shí)間里，我還將自身所學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、管理學(xué)，應(yīng)用于實(shí)際工作中，迅速的提高了店面的銷(xiāo)售額以及顧客的滿(mǎn)意度。閑暇之余，我還將我之所學(xué)，盡我所能得傳授與我所指導(dǎo)的一批又一批實(shí)習(xí)倉(cāng)管員和一些老員工，得到了上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至店內(nèi)員工的一致好評(píng)。
（一）學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽(tīng)講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專(zhuān)業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開(kāi)始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類(lèi)，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
（二）實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué)；如何處理同事間的人際關(guān)系；如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，“以實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論、用理論來(lái)引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保袝r(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀(guān)態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如：貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。
2、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開(kāi)來(lái)，一展抱負(fù)！
第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說(shuō)話(huà)、多做事”，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說(shuō)，言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話(huà)，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。
謝辭：
首先，感謝我所有曾經(jīng)實(shí)習(xí)的單位給了我一次次鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我拓寬了自身視野、增長(zhǎng)了自身見(jiàn)識(shí)。
其次我要深深地感謝這三年來(lái)一直默默幫助與支持我的老師和朋友們，沒(méi)有他們的關(guān)心支持，就不會(huì)有我實(shí)習(xí)的圓滿(mǎn)成功。
最后，感謝學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這么一次機(jī)會(huì)，讓我能將這份寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與在座的大家共同分享。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
全面推進(jìn)素質(zhì)教育，要求課程的設(shè)置必須著眼于學(xué)生的全面發(fā)展和終身發(fā)展。對(duì)于地理學(xué)科來(lái)說(shuō)，必須變革“學(xué)科中心”“知識(shí)本位”下的地方志式的地理課程，努力創(chuàng)設(shè)一種以區(qū)域地理和鄉(xiāng)土地理作為學(xué)習(xí)載體的地理課程，培養(yǎng)學(xué)生的地理實(shí)踐能力和探究意識(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)地理的興趣和愛(ài)國(guó)主義情感，使學(xué)生確立正確的人口觀(guān)、資源觀(guān)、環(huán)境觀(guān)以及可持續(xù)發(fā)展觀(guān)念，這是時(shí)代賦予中學(xué)地理教育的使命。
地理學(xué)是研究地理環(huán)境以及人類(lèi)活動(dòng)與地理環(huán)境相互關(guān)系的科學(xué)。它具有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：第一，綜合性。地理學(xué)是一門(mén)兼有自然科學(xué)性質(zhì)與社會(huì)科學(xué)性質(zhì)的綜合性科學(xué)。第二，地域性。地理學(xué)不僅研究地理事物的空間分布和空間結(jié)構(gòu)，而且闡明地理事物的空間差異和空間聯(lián)系，并致力于揭示地理事物的空間運(yùn)動(dòng)、空間變化規(guī)律。第三，重要性。地理學(xué)是一門(mén)既古老又年輕的科學(xué)，在現(xiàn)代科學(xué)體系中占有重要地位，并在解決當(dāng)代人口、資源、環(huán)境和發(fā)展問(wèn)題中具有重要作用。
1．學(xué)習(xí)對(duì)生活有用的地理。地理課程要提供給學(xué)生與其生活和周?chē)澜缑芮邢嚓P(guān)的地理知識(shí)，側(cè)重基礎(chǔ)性的地理知識(shí)和技能，增強(qiáng)學(xué)生的生存能力。
2．學(xué)習(xí)對(duì)終身發(fā)展有用的地理。反映全球變化形勢(shì)，突出人口、資源、環(huán)境以及區(qū)域差異、國(guó)土整治、全球變化、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容。使所學(xué)內(nèi)容不僅對(duì)學(xué)生現(xiàn)在的生活和學(xué)習(xí)有用，而且對(duì)他們的終身學(xué)習(xí)和發(fā)展有用。
3．改變地理學(xué)習(xí)方式。要根據(jù)學(xué)生的心理發(fā)展規(guī)律，聯(lián)系實(shí)際安排教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生從現(xiàn)實(shí)生活的經(jīng)歷與體驗(yàn)出發(fā)，激發(fā)學(xué)生對(duì)地理問(wèn)題的興趣，培養(yǎng)地理學(xué)習(xí)能力，鼓勵(lì)積極探究，使學(xué)生了解地理知識(shí)的功能和價(jià)值，形成主動(dòng)學(xué)習(xí)的態(tài)度。
4．構(gòu)建開(kāi)放式地理課程。地理課程要充分重視校外課程資源的開(kāi)發(fā)利用，形成學(xué)校與社會(huì)、家庭密切聯(lián)系，教育資源共享的開(kāi)放性課程，從而拓寬學(xué)習(xí)空間，滿(mǎn)足多樣化的學(xué)習(xí)需求。
5．構(gòu)建基于現(xiàn)代信息技術(shù)的地理課程。在課程內(nèi)容選擇、教學(xué)方式方法改革和教學(xué)評(píng)價(jià)中，要充分考慮現(xiàn)代信息技術(shù)的影響，為發(fā)展學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識(shí)和能力創(chuàng)造適宜的環(huán)境。
6．建立學(xué)習(xí)結(jié)果與學(xué)習(xí)過(guò)程并重的評(píng)價(jià)機(jī)制。地理學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)，既要關(guān)注學(xué)習(xí)結(jié)果，也要關(guān)注學(xué)習(xí)過(guò)程，以及情感、態(tài)度、行為的變化。實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)多元化、評(píng)價(jià)手段多樣化、形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)并舉、定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合，創(chuàng)設(shè)一種“發(fā)現(xiàn)閃光點(diǎn)”“鼓勵(lì)自信心”的激勵(lì)性評(píng)價(jià)機(jī)制。
1．地理要素采用單獨(dú)列出和與區(qū)域地理結(jié)合兩種方式。例如，世界地理的自然部分只列出氣候，地形、自然資源等不再單獨(dú)列出，而是放在地區(qū)和國(guó)家的學(xué)習(xí)中，減少內(nèi)容的層次和難度。無(wú)論是中國(guó)地理還是世界地理，均大幅度減少部門(mén)地理的內(nèi)容，重點(diǎn)突出能夠說(shuō)明地理問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)區(qū)域地理教學(xué)目標(biāo)的內(nèi)容。
2．世界地理和中國(guó)地理的分區(qū)部分，只列出區(qū)域的基本要素和學(xué)習(xí)區(qū)域地理必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能，以及必選區(qū)域的數(shù)量，而不再規(guī)定必須學(xué)習(xí)哪些區(qū)域。具體區(qū)域的劃分和選擇由教材編寫(xiě)者和老師決定，以增強(qiáng)課程的開(kāi)放性和彈性。
3．提倡把鄉(xiāng)土地理作為綜合性學(xué)習(xí)的載體。學(xué)生可以通過(guò)收集身邊的資料，運(yùn)用掌握的地理知識(shí)和技能，進(jìn)行以環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題為中心的探究性實(shí)踐活動(dòng)。
1、要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)、學(xué)生年齡特征和學(xué)校條件，選擇地理教學(xué)方式方法。
如：在學(xué)習(xí)經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)時(shí)，教師可以采用“問(wèn)題解決”式的教學(xué)方式。
1）將學(xué)習(xí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為“問(wèn)題”。教師提出問(wèn)題：一艘海上遇難船只如何向別人報(bào)告自己所在位置？并在一個(gè)球體表面上標(biāo)出假想遇難船只的位置。
2）理解“問(wèn)題”。讓學(xué)生邊觀(guān)察邊議論。然后教師引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)到，這實(shí)際上就是“如何在地球表面確定一個(gè)點(diǎn)的位置”的問(wèn)題。進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用生活經(jīng)驗(yàn)，提出確定某一學(xué)生在教室里的座位或者在電影院里找座位的方法。
3）尋求解決“問(wèn)題”的辦法。教師引導(dǎo)學(xué)生把生活中確定“座位”的方法概括為利用“行”和“列”定點(diǎn)的方法。把已找到的方法運(yùn)用到“問(wèn)題”解決的實(shí)際情境中。學(xué)生會(huì)聯(lián)想到可在空白球面上通過(guò)“遇難船只”這一點(diǎn)畫(huà)兩條十字交叉的線(xiàn)。但怎樣向別人描述這兩條線(xiàn)的交點(diǎn)是一個(gè)新問(wèn)題。教師由引出經(jīng)緯線(xiàn)、經(jīng)緯度和經(jīng)緯網(wǎng)的知識(shí)。學(xué)生觀(guān)察地球儀并閱讀課本，理解經(jīng)緯線(xiàn)、經(jīng)緯度和經(jīng)緯網(wǎng)等概念。
4）“問(wèn)題”的解決。遇難船只報(bào)告它所處經(jīng)緯度（船上配有顯示經(jīng)緯度的儀器），讓別人知道其在茫茫大海上的位置。
2、提倡探究式學(xué)習(xí)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，體驗(yàn)解決問(wèn)題的過(guò)程，逐步學(xué)會(huì)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法。
3、重視地理教學(xué)信息資源和教學(xué)媒體的利用
地理圖像是地理信息的重要載體，教師應(yīng)重視利用地理圖像，通過(guò)閱讀、使用地理圖像和繪制簡(jiǎn)易地圖，幫助學(xué)生掌握觀(guān)察地理事物的基本方法，逐步發(fā)展對(duì)地理圖像和地理事物的理解、想象、分析等思維能力和解決地理問(wèn)題的能力。
如：關(guān)于“世界人種”的教學(xué)，可指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)資料，整理并制作成展示作品。
1)學(xué)生自愿組成小組，在網(wǎng)絡(luò)上分別查找和整理三大人種資料。
2)將查找到的資料按照自己喜歡的方式做成計(jì)算機(jī)展示作品。
3)學(xué)生輪流演示、講解自己的作品，教師和其他學(xué)生進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
4、重視培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力
在地理教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，需要為學(xué)生創(chuàng)造寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境，愛(ài)護(hù)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；增大地理教學(xué)的開(kāi)放性，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)所學(xué)地理內(nèi)容提出自己的看法；保證教學(xué)的彈性，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供條件。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
隨著地理新教材的不斷普及，新教材越來(lái)越顯示出其科學(xué)性、獨(dú)特性、新穎性。這次地理新教材的改革，其教學(xué)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)體系 、編寫(xiě)手法、教學(xué)要求、版式設(shè)計(jì)等方面都煥然一新，這能更好的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性、研究性，提高學(xué)生的全面素質(zhì)。
這次地理新教材的改革，主要有以下這些方面的特點(diǎn)：
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，中學(xué)地理教材按照地理科學(xué)體系來(lái)安排教學(xué)內(nèi)容，對(duì)于我們地理學(xué)科而言，科學(xué)體系龐大 ，內(nèi)容廣泛，對(duì)于舊教材的選材有很多的不足，比如說(shuō)內(nèi)容多、難點(diǎn)多，重點(diǎn)不突出，實(shí)用性差，往往給教與學(xué)帶來(lái)諸多的不便。這次地理新教材的改革，逐步建立了新的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，地理新教材注重傳統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，并進(jìn)行了很多的改革，做到了簡(jiǎn)化知識(shí)、綜合考慮、突出重點(diǎn)。地理必修上冊(cè)主要是自然地理，從宇宙環(huán)境分別來(lái)概述地理相關(guān)地理知識(shí)。地理新教材注重實(shí)際，有很多實(shí)際生活密切相關(guān)的知識(shí)、題目、討論可以啟發(fā)學(xué)生思維，同時(shí)又注重創(chuàng)新性，以全新的思維和方法建立一種嶄新的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。
人地關(guān)系是現(xiàn)代地理學(xué)研究的核心內(nèi)容之一。這次地理新教材，始終把人地關(guān)系放在首位，教材的編寫(xiě)，始終是在人地關(guān)系的思想指導(dǎo)下，不十分強(qiáng)調(diào)地理知識(shí)的系統(tǒng)性，而是從人地關(guān)系的角度來(lái)選取教學(xué)內(nèi)容，這次的新教材從自然地理，人文地理，區(qū)域地理三方面的知識(shí)不再是系統(tǒng)的，整體的，而是作為人地關(guān)系的基礎(chǔ)知識(shí)，在提出問(wèn)題時(shí)，始終離不開(kāi)人地關(guān)系，從不同的濃度和廣度來(lái)選取內(nèi)容，地理新教材也突出可持續(xù)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展，全球人類(lèi)共同面臨的人口問(wèn)題，發(fā)展總是等等方面的可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注地球 ，關(guān)注未來(lái)。
地理新教材從社會(huì)發(fā)展的需要，培養(yǎng)多方面合格的人才，很注重其實(shí)用性、新穎性，把學(xué)生新學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，密切聯(lián)系實(shí)際，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。地理新教材十分注重個(gè)案分析與研究，將地理學(xué)的知識(shí)與具體問(wèn)題有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，充分闡明了地理的基本觀(guān)念、基本原理，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際應(yīng)用能力，注重啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)造性思維，同時(shí)地理新教材也注重對(duì)地理現(xiàn)象，地理過(guò)程的剖析，對(duì)于現(xiàn)象過(guò)程從時(shí)間、空間來(lái)進(jìn)行分層、分角度剖析，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)多角度、多方位來(lái)思考問(wèn)題，聯(lián)系國(guó)內(nèi)、國(guó)際多種重大實(shí)際，調(diào)動(dòng) 學(xué)生積極性，主動(dòng)性，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展。
教材在編寫(xiě)的過(guò)程中，十分注重培養(yǎng)學(xué)生的能力。地理教學(xué)中，改變傳統(tǒng)的地理教學(xué)模式，把教和學(xué)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，變學(xué)生被動(dòng) 接受知識(shí)為主動(dòng)接受知識(shí)，教師和學(xué)生裝共同完成教學(xué)過(guò)程，教學(xué)中。對(duì)于教材的處理，要非常注意引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的能力。 對(duì)于學(xué)生能力的培養(yǎng)，教材編寫(xiě)得生動(dòng)活潑，有利于學(xué)生發(fā)揮主體作用，為教師提供各種 不同的教學(xué)方法。教材在選材時(shí)，在主體課文的基礎(chǔ)上，聯(lián)系實(shí)際，提供很多趣味性、閱讀性 的材料給同學(xué)們學(xué)習(xí)，同時(shí)在習(xí)題的設(shè)計(jì)中也十分巧妙，練習(xí)安排了很多活動(dòng)、問(wèn)題可供大 學(xué)分析、講座從不同方面來(lái)培養(yǎng)學(xué)生能力，對(duì)學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)提供了很大的幫助！
地理新教材中，一改以往老教材圖像信息的功能，增加了很多的插圖、附圖、圖型等等，對(duì)于地理事物有些難的用 語(yǔ)言文字來(lái)完整形象的表示出來(lái)，有些地理事物之間的聯(lián)系，地理過(guò)程運(yùn)用合理的示意圖，能夠很形象，起到事半功倍的效果。地理新教材在圖形方面的運(yùn)用比較合理，合理設(shè)計(jì)安排了很多圖像信息，圍繞圖像，編排文字，地理新教材中運(yùn)用了大量的示意圖、地圖、統(tǒng)計(jì)資料圖、景觀(guān)照片、框架圖等等，設(shè)計(jì)多種新穎的圖像，來(lái) 很好的說(shuō)明課文內(nèi)容、知識(shí)，起了鮮明，直觀(guān)的效果。對(duì)于學(xué)生學(xué)起來(lái)就比較輕松愉快，教師教起來(lái)比較 得心應(yīng)手，這些圖像信息，對(duì)于學(xué)生牢實(shí)的掌握知識(shí)有很大的幫助，能很好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣！
這次地理新教材的編寫(xiě)，確實(shí)從多方面 體現(xiàn)了"新"的特點(diǎn)，無(wú)論是從內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、要求， 還是目的、設(shè)計(jì)等方面都能體現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)然新教材中還有許多值得去研究，去學(xué)習(xí)的地方，需要全體師生去共同探討研究！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
地理是一門(mén)研究地球現(xiàn)象和人類(lèi)活動(dòng)的學(xué)科，通過(guò)學(xué)習(xí)地理，我深深地體會(huì)到了地球的多樣性、人類(lèi)的影響以及保護(hù)環(huán)境的重要性。下面我將從地球的多樣性、人類(lèi)的影響、保護(hù)環(huán)境的重要性等方面進(jìn)行詳細(xì)敘述，分享我在學(xué)習(xí)地理過(guò)程中的心得體會(huì)。
地球是一個(gè)多樣而神奇的星球，學(xué)習(xí)地理讓我深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。地理教我了解了地球各個(gè)大陸的地理特征，比如北美洲的雪山、南極洲的冰川、非洲的沙漠等等。每一處地理景觀(guān)都有其自然形成的原因，讓我體會(huì)到地球的多樣性和美麗。例如，我了解到尼羅河是非洲輕重要的河流，是古埃及文明的發(fā)祥地，它為古埃及人提供了豐富的水資源并促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。這種多樣性讓我感受到了地球的深遠(yuǎn)之美。
與地球的多樣性相比，人類(lèi)的活動(dòng)對(duì)地球的影響也是不可忽視的一部分。學(xué)習(xí)地理讓我認(rèn)識(shí)到，人類(lèi)的活動(dòng)能夠改變地球的面貌，給地球帶來(lái)影響。例如，過(guò)度的工業(yè)化和城市化導(dǎo)致了環(huán)境的破壞和資源的浪費(fèi)。學(xué)習(xí)地理啟發(fā)我關(guān)注地球環(huán)境問(wèn)題，尤其是全球變暖帶來(lái)的影響。通過(guò)學(xué)習(xí)地理，我了解到，氣候變暖導(dǎo)致北極冰層融化，海平面上升，不僅給生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)破壞，還對(duì)人類(lèi)的生活產(chǎn)生了重大的影響。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到人類(lèi)對(duì)地球環(huán)境的影響，激發(fā)了我保護(hù)地球的責(zé)任感。
保護(hù)環(huán)境是地理學(xué)習(xí)中的重要課題，也是我深刻體會(huì)到的。地理教育讓我意識(shí)到地球上的資源有限，我們應(yīng)該珍惜并合理利用這些資源。例如，我了解到森林是地球的肺臟，能夠吸收二氧化碳，調(diào)節(jié)氣候，維持生態(tài)平衡。然而，由于人類(lèi)的過(guò)度砍伐，全球森林面積正在迅速減少，這對(duì)地球生態(tài)系統(tǒng)的平衡帶來(lái)了威脅。學(xué)習(xí)地理讓我明白了保護(hù)森林的重要性，激發(fā)了我積極投身到保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)中。
總之，學(xué)習(xí)地理讓我深深地體會(huì)到地球的多樣性、人類(lèi)的影響以及保護(hù)環(huán)境的重要性。地理教育開(kāi)闊了我的眼界，讓我從宏觀(guān)的角度了解地球的面貌和人類(lèi)的活動(dòng)。通過(guò)地理學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到地球的多樣性和美麗，并意識(shí)到人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地球的影響。保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)人都應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，學(xué)習(xí)地理讓我深深體會(huì)到了保護(hù)地球的重要性。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和生活中，我將繼續(xù)關(guān)注地理問(wèn)題，為保護(hù)地球環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期對(duì)物流地理的學(xué)習(xí)之后，了解了許多關(guān)于交通運(yùn)輸方面的知識(shí)。之前還沒(méi)有接觸這門(mén)課程的時(shí)候，還以為物流地理知識(shí)單純的講地理知識(shí)，因?yàn)樽约阂郧暗乩矸矫姹容^薄弱，所以會(huì)覺(jué)得這會(huì)是門(mén)枯燥的課程。其實(shí)不以為然，在老師的講課過(guò)程中通常會(huì)穿插許多的相關(guān)知識(shí)，也正因?yàn)檫@樣我們學(xué)到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個(gè)網(wǎng)絡(luò)小組的組員之后，因?yàn)槠綍r(shí)偶爾整理下交流論壇，逛多了這個(gè)網(wǎng)站的論壇之后，對(duì)這門(mén)課的有了明顯的知識(shí)拓展。大家有心搜集回來(lái)的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說(shuō)是件好事。學(xué)期快結(jié)束了，回想起來(lái)，我這個(gè)學(xué)期到底學(xué)了什么？我了解到了我國(guó)的運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r，了解了運(yùn)輸布局和一些基礎(chǔ)設(shè)施。
這門(mén)課程還很好的與實(shí)操結(jié)合在一起，每當(dāng)講到重點(diǎn)的時(shí)候，老師都會(huì)布置下去在相關(guān)的地圖上標(biāo)明重要的港口、航線(xiàn)等等。課上老師的講解加上課下的地圖實(shí)踐操作，真的是學(xué)會(huì)了不少。以前不會(huì)看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去參觀(guān)鹽田國(guó)際。平時(shí)也只是聽(tīng)?zhēng)熜謳熃慵袄蠋熢诳谥刑岬?，卻未曾近距離的了解它。有幸能有這個(gè)機(jī)會(huì)去到鹽田港參觀(guān)，實(shí)屬一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
自1994年開(kāi)港以來(lái)，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個(gè)港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國(guó)際年吞吐量從1994年的1.3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至20xx年的766萬(wàn)標(biāo)箱.貨量快速增長(zhǎng),促使鹽田國(guó)際加快了擴(kuò)建工程的建設(shè)步伐。擴(kuò)建工程完工后，鹽田國(guó)際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個(gè)，岸吊及龍門(mén)吊設(shè)備也分別增至71臺(tái)和286臺(tái)，鹽田國(guó)際將以更加高效的碼頭操作服務(wù)于華南地區(qū)進(jìn)出口商。
1994年7月20日，鹽田國(guó)際迎來(lái)第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號(hào)，這是鹽田國(guó)際的開(kāi)始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長(zhǎng)397米，載箱量達(dá)到11000標(biāo)箱。當(dāng)天鹽田國(guó)際首創(chuàng)調(diào)配十臺(tái)岸吊同時(shí)為其作業(yè)，在不到8小時(shí)內(nèi)完成裝卸了6421標(biāo)箱，10臺(tái)岸吊整體操作效率達(dá)到545.41吊次/小時(shí)，鹽田是其在中國(guó)大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國(guó)際的光榮事跡，并且鹽田國(guó)際還創(chuàng)了兩個(gè)記錄。鹽田國(guó)際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設(shè)備先進(jìn)，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級(jí)碼頭的重要目標(biāo)也是他成功的關(guān)鍵。
在參觀(guān)鹽田國(guó)際的時(shí)候，經(jīng)由上次參觀(guān)媽灣、赤灣的參觀(guān)之后，也有了少許的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些港口的機(jī)械設(shè)備也能粗略的說(shuō)出他們的名稱(chēng)了，我想這就是一種進(jìn)步。在沒(méi)有親身參觀(guān)之前，老師講的`基本上都是一些類(lèi)似樣離、圖片之類(lèi)的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見(jiàn)到了也不一定了叫出那些機(jī)械設(shè)備的名字來(lái)。如今不同了，由于是自己親身的體驗(yàn)，也看到過(guò)真實(shí)的機(jī)械設(shè)備，所以就留下了很深的印象，那些機(jī)械設(shè)備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識(shí)。當(dāng)然這些知識(shí)都是基本的，也就是說(shuō)大家的起點(diǎn)都是一樣的，要想進(jìn)鹽田國(guó)際，或者其他諸類(lèi)的碼頭公司，這一丁點(diǎn)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且老師能教給我們的也只是學(xué)習(xí)的方法而已，最重要還是要靠我們平時(shí)的努力。
在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的物流地理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)下，我已經(jīng)建立了對(duì)港航這個(gè)專(zhuān)業(yè)的興趣，我認(rèn)為不管是學(xué)習(xí)什么，興趣都是很重要的，因?yàn)槭亲约焊信d趣的東西，所以學(xué)習(xí)的積極性也會(huì)明顯的增大很多，對(duì)于接受這方面的知識(shí)來(lái)說(shuō)也是會(huì)廣納接收并且也能好好的運(yùn)用。
這次參觀(guān)我的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上次參觀(guān)媽灣、赤灣的時(shí)候，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，是第一次去所以覺(jué)得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設(shè)備的時(shí)候找不到門(mén)路來(lái)看，也不知道該看什么。這次參觀(guān)還有一個(gè)收獲就是，鹽田港還發(fā)了類(lèi)似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來(lái)，這樣就可以更加詳細(xì)，更加仔細(xì)的了解鹽田港。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
物流地理是指以地理知識(shí)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究地域的特點(diǎn)和規(guī)律，提出適合物流運(yùn)輸和分銷(xiāo)的方案。在物流業(yè)的發(fā)展中，物流地理起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)深入研究和實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于物流地理的心得體會(huì)，希望與大家分享。
第二段：區(qū)域的選擇。
在物流規(guī)劃過(guò)程中，選擇合適的區(qū)域是關(guān)鍵。首先，要考慮該地區(qū)的交通便利程度，包括道路、鐵路、港口和機(jī)場(chǎng)的便捷程度。其次，要考慮其地理位置是否有利于分銷(xiāo)，如是否靠近消費(fèi)者集中的區(qū)域。最后，要考慮地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和政策，以保證物流的順利進(jìn)行。
第三段：運(yùn)輸路線(xiàn)的規(guī)劃。
運(yùn)輸路線(xiàn)的規(guī)劃也是物流地理中的重要環(huán)節(jié)。首先，要考慮貨物的品種和運(yùn)輸方式，選擇合適的運(yùn)輸工具。其次，要根據(jù)地區(qū)間的距離和交通狀況，確定最佳的運(yùn)輸路線(xiàn)。同時(shí)，還需要考慮運(yùn)輸成本和時(shí)間，以確保最高效率的物流運(yùn)輸。此外，還要注意選擇可靠的運(yùn)輸服務(wù)提供商，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
第四段：倉(cāng)儲(chǔ)和分配。
物流地理在倉(cāng)儲(chǔ)和分配過(guò)程中也起到重要作用。在選擇倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)時(shí)，要考慮距離供應(yīng)商和消費(fèi)者的距離，以便實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)貨和分發(fā)。此外，還要考慮倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和設(shè)施，確保足夠的儲(chǔ)存空間和高效率的貨物管理。在分配過(guò)程中，要根據(jù)消費(fèi)者的需求和地區(qū)特點(diǎn)，合理安排物流供應(yīng)鏈，以滿(mǎn)足不同地區(qū)的需求。
第五段：風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展。
在物流地理中，風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展也是關(guān)鍵因素。在選擇物流地點(diǎn)和運(yùn)輸路線(xiàn)時(shí)，要考慮自然災(zāi)害和政治風(fēng)險(xiǎn)的影響，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。此外，還要注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，選擇低碳、高效的運(yùn)輸方式，推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)合理的規(guī)劃和管理，可以減少風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)物流地理的可持續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到物流地理在物流業(yè)中的重要性。合理選擇物流地點(diǎn)和運(yùn)輸路線(xiàn)，高效規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)和分配，以及風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展，都是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。希望我的心得體會(huì)能對(duì)日常工作中的物流地理規(guī)劃有一定的參考作用，推動(dòng)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在當(dāng)今的全球化時(shí)代，物流業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力和社會(huì)發(fā)展的重要支撐。物流地理經(jīng)濟(jì)是一門(mén)綜合性學(xué)科，涉及地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)和研究物流地理經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，我不僅深入了解了物流的運(yùn)作機(jī)制和作用，而且對(duì)當(dāng)今世界各地的物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式有了更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，我對(duì)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向也有了更清晰的認(rèn)識(shí)與理解。
物流地理經(jīng)濟(jì)作為一項(xiàng)重要的綜合性學(xué)科，主要研究的是物流活動(dòng)在地理空間中的分布、流動(dòng)和互動(dòng)，以及不同地理環(huán)境下的物流方案和方案實(shí)施中的經(jīng)濟(jì)因素，從而探究如何優(yōu)化物流服務(wù)、提高物流效率和降低物流成本。通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作機(jī)制和作用深入研究，我深刻認(rèn)識(shí)到物流在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性，特別是在商品流通、信息流通、資金流通等方面的作用，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、生產(chǎn)效率、社會(huì)福利等方面的促進(jìn)作用。
第三段：物流地理經(jīng)濟(jì)在不同地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式。
在全球范圍內(nèi)，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、交通狀況、資源條件等都不同，因此，物流地理經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式也各不相同。在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)，例如美國(guó)、德國(guó)、日本等。在新興經(jīng)濟(jì)體，物流業(yè)也逐漸崛起，印度、巴西、南非等國(guó)都在積極發(fā)展物流業(yè)。而在一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展仍然面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。因此，在不同地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展方式也有所不同，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)和實(shí)施物流方案。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流地理經(jīng)濟(jì)也將不斷向前發(fā)展。在未來(lái)，物流業(yè)將更加注重綠色發(fā)展，盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高效的物流成本控制。物流與通訊技術(shù)、大數(shù)據(jù)等的融合也將成為未來(lái)的趨勢(shì)，這也將推動(dòng)物流的技術(shù)革新和發(fā)展。此外，物流業(yè)將更加注重創(chuàng)新，推進(jìn)物流互聯(lián)網(wǎng)、物流金融等領(lǐng)域的發(fā)展，形成更加完備的物流服務(wù)體系。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
物流地理經(jīng)濟(jì)是一個(gè)充滿(mǎn)潛力和機(jī)遇的新興學(xué)科，其未來(lái)的發(fā)展將會(huì)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一個(gè)重要方向。通過(guò)學(xué)習(xí)和研究物流地理經(jīng)濟(jì)，我不僅了解了物流運(yùn)作機(jī)制和作用，而且更重要的是對(duì)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向和對(duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。因此，在未來(lái)，我將繼續(xù)致力于物流地理經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究，以期為中國(guó)物流事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
大家好！近日我認(rèn)真細(xì)讀了《“學(xué)壩頭，比發(fā)展，游世博”的通知》和第二十期簡(jiǎn)報(bào)《老典型的新魅力——壩頭郵政支局業(yè)務(wù)快速發(fā)展紀(jì)實(shí)》兩篇文章，又讓我回想到了四年前的輝煌，激起了我心中那份往日的激情。
四年前我所帶領(lǐng)的“火車(chē)頭”南區(qū)速遞團(tuán)隊(duì)連續(xù)兩年在業(yè)務(wù)發(fā)展中都牢牢占據(jù)了頭把交椅的位置，但在為了業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)被劃歸到東、西區(qū)兩個(gè)業(yè)務(wù)分局當(dāng)中。然而隨著速遞業(yè)務(wù)的再次擴(kuò)大，需要對(duì)市區(qū)市場(chǎng)和網(wǎng)格重新劃分，于是又幸運(yùn)的執(zhí)掌了南區(qū)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的帥印，但過(guò)去的畢竟都已是歷史，我絕不會(huì)因?yàn)檫^(guò)去的成績(jī)來(lái)沾沾自喜。我要用實(shí)力和成績(jī)重振往日之雄風(fēng)，來(lái)續(xù)寫(xiě)屬于速遞同時(shí)也屬于自己的傳奇。
有信心固然重要，但更重要的是為這份信心加份成功的籌碼，那就是科學(xué)合理的計(jì)劃和行之有效的措施。下面我就將自己下步的計(jì)劃和措施向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一是堅(jiān)決把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的人員充實(shí)到速遞專(zhuān)業(yè)客戶(hù)經(jīng)理的位置。二是根據(jù)實(shí)際情況，讓經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練、社交面較廣且有較多的客戶(hù)資源的老同志帶領(lǐng)新同志，為此，我按照一老帶一新分成小組，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了取長(zhǎng)補(bǔ)短、合理搭配。三是制定本團(tuán)隊(duì)的規(guī)章制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，加強(qiáng)隊(duì)伍組織性和紀(jì)律性，并通過(guò)定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高個(gè)人的營(yíng)銷(xiāo)技巧，使他們對(duì)速遞市場(chǎng)和業(yè)務(wù)有更深層次的認(rèn)識(shí)，為速遞業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)起到強(qiáng)有力的支持。
為全面打造一支健康、充滿(mǎn)凝聚力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，一定注重團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)。一是堅(jiān)持每日的晨會(huì)制度，晨會(huì)上評(píng)出本周營(yíng)銷(xiāo)明星，鼓舞落后人員的士氣，并分享先進(jìn)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)做法。二是不定期組織召開(kāi)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的娛樂(lè)活動(dòng)，在娛樂(lè)中提升隊(duì)伍凝聚力。三是在各小組間開(kāi)展業(yè)務(wù)發(fā)展、通信服務(wù)質(zhì)量對(duì)抗賽，對(duì)獲勝的小組進(jìn)行集體獎(jiǎng)勵(lì)。
圍繞“一切為了客戶(hù)，為了一切客戶(hù)，為了客戶(hù)的一切”的服務(wù)理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)研究各項(xiàng)業(yè)務(wù)能為客戶(hù)帶來(lái)的收益并廣泛用于實(shí)際，使客戶(hù)利益最大化，讓“服務(wù)是郵政永恒的主題”深深扎根在我們分局每個(gè)員工的心中。
針對(duì)不同用戶(hù)開(kāi)展個(gè)性化、差異化的服務(wù)，進(jìn)一步延伸服務(wù)深度，深挖客戶(hù)資源，使客戶(hù)的滿(mǎn)意度最大化，逐漸培養(yǎng)客戶(hù)對(duì)速遞業(yè)務(wù)的依賴(lài)性和忠誠(chéng)度。
“業(yè)務(wù)發(fā)展快，全憑車(chē)頭帶”這一原南區(qū)團(tuán)隊(duì)的口號(hào)和理念將繼續(xù)扎根并發(fā)揚(yáng)在新南區(qū)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。我們將一如既往的用“敢干、巧干、苦干”的工作作風(fēng)來(lái)面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。使這些優(yōu)良的傳統(tǒng)在新的團(tuán)隊(duì)中延續(xù)并發(fā)揚(yáng)光大。
壩頭是一種精神，也是我們學(xué)習(xí)的楷模和典范，我們不僅要學(xué)習(xí)壩頭精神更要將之付諸于實(shí)際工作當(dāng)中。通過(guò)學(xué)習(xí)壩頭精神，我更加明確了今后的工作方向和思路，激發(fā)了干事創(chuàng)業(yè)的熱情，明確了奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步解放了思想，轉(zhuǎn)變了觀(guān)念。今年我們團(tuán)隊(duì)的全年目標(biāo)為100萬(wàn)元，我相信，只有大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，發(fā)揚(yáng)“寧肯流汗不流淚，寧肯苦干不苦熬”的壩頭精神，以飽滿(mǎn)的熱情投入到業(yè)務(wù)發(fā)展中，我們團(tuán)隊(duì)的全年目標(biāo)一定會(huì)圓滿(mǎn)完成。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
20xx年春季計(jì)算機(jī)管理班：，學(xué)號(hào)：一學(xué)期的學(xué)習(xí)即將結(jié)束，通過(guò)這一學(xué)期對(duì)物流概論的學(xué)習(xí)，使我懂得了物流概論對(duì)一個(gè)學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性，因此無(wú)論在將來(lái)還是以后我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)物流概論，認(rèn)真對(duì)待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關(guān)，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開(kāi)了物流那么我們的生活將會(huì)產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時(shí)得到，可見(jiàn)物流對(duì)人類(lèi)發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用的實(shí)際中。
自物流概念誕生以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，它把生產(chǎn)、流通、消費(fèi)有機(jī)地連接起來(lái)，加速社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過(guò)程，最大限度地節(jié)省流通時(shí)間?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器和第三利潤(rùn)源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專(zhuān)教育的一項(xiàng)重要任務(wù)?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結(jié)起來(lái)的一本書(shū)，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學(xué)識(shí)、學(xué)透。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求初露端倪；專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)；多樣化物流服務(wù)不斷發(fā)展；物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國(guó)十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來(lái)講是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當(dāng)今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術(shù)，其自身也在不斷創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)許多獨(dú)特的物流技術(shù)。新的發(fā)展形勢(shì)要求我們不但要重視應(yīng)用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，還要加強(qiáng)物流知識(shí)的普及和專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)，從整體上提高中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國(guó)第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國(guó)目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶(hù)及自己創(chuàng)造利潤(rùn)。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要，服務(wù)水平必須符合客戶(hù)的期望，要使客戶(hù)在物流方面得到利潤(rùn)，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運(yùn)作的`專(zhuān)業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉?lái)創(chuàng)造利潤(rùn)。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶(hù)自身物流運(yùn)作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類(lèi)服務(wù)的提供者的競(jìng)爭(zhēng)，還要考略到潛在客戶(hù)的內(nèi)部運(yùn)作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運(yùn)作效率、與客戶(hù)運(yùn)作的整合、發(fā)展客戶(hù)運(yùn)作三方面創(chuàng)造運(yùn)作價(jià)值。通過(guò)以上對(duì)物流的介紹我想大家應(yīng)該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個(gè)初步的了解，物流行業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，同時(shí)它也是我國(guó)gdp增長(zhǎng)的重要支柱。
我很慶幸我做的這個(gè)選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對(duì)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重要性?，F(xiàn)代物流概論教會(huì)了我們?cè)趺慈フJ(rèn)識(shí)物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會(huì)我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
很榮幸本學(xué)期能夠聽(tīng)到劉念老師言近旨遠(yuǎn)的授課，我獲益匪淺，縱觀(guān)物流地理這門(mén)博大精深的課程，我不但學(xué)習(xí)到物流地理信息之余，更重要的是學(xué)到了怎樣做人，怎樣做一個(gè)能立足于社會(huì)的人。深刻地講，這門(mén)課對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅只是一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，更是我跨進(jìn)物流領(lǐng)域，實(shí)踐理論的重要奠基!
最大的收獲可能是通過(guò)畫(huà)地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個(gè)像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時(shí)候，就記得越牢，所以無(wú)論說(shuō)出一個(gè)什么地方，都能大概知道那個(gè)地方在地圖上的位置，對(duì)于我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對(duì)沒(méi)有耐性的自己來(lái)說(shuō)，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因?yàn)樵绞切母庠?，就不能找到那個(gè)地方，所以一定要心平氣和的去畫(huà)地圖。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十七
物流地理經(jīng)濟(jì)是一個(gè)涉及廣泛的領(lǐng)域，從商品的生產(chǎn)到最終的使用場(chǎng)所，所有的運(yùn)輸和交流都離不開(kāi)物流地理經(jīng)濟(jì)。在這個(gè)時(shí)代中，物流地理經(jīng)濟(jì)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我對(duì)物流地理經(jīng)濟(jì)有了更深刻的理解，本文將從以下三個(gè)方面進(jìn)行探討。
在物流運(yùn)輸中，物流環(huán)境是一個(gè)至關(guān)重要的因素。物流環(huán)境對(duì)運(yùn)輸?shù)男屎统杀井a(chǎn)生重大影響。例如，地形和氣候變化會(huì)影響物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和布局，同時(shí)也會(huì)影響交通運(yùn)輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量。利用自然資源和人力資源是提高物流效率和降低物流成本的重要方式。在了解物流地理環(huán)境的同時(shí)，我們必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)為物流運(yùn)輸制定合適的策略。
第三段：物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
現(xiàn)代物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，物流企業(yè)需要不斷提高技術(shù)能力和服務(wù)水平，才能占領(lǐng)市場(chǎng)份額。在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，首先要做的是了解市場(chǎng)需求，例如產(chǎn)品種類(lèi)、物流需求和流程走向等。其次，在物流服務(wù)中，物流企業(yè)還需提供高質(zhì)量、安全、快速、方便的物流服務(wù)，并且要有較好的售后服務(wù)，以留住客戶(hù)，并提高品牌美譽(yù)度，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存下來(lái)。
第四段：物流系統(tǒng)的優(yōu)化。
優(yōu)化物流系統(tǒng)是商品生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售及配送的重要環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)系到商品的配送速度和流程質(zhì)量，還關(guān)系到商品的庫(kù)存管理、交付時(shí)間和成本。為了提高物流系統(tǒng)的效率，必須從各個(gè)方面入手。在產(chǎn)品流程中，要及時(shí)跟進(jìn)物流信息，避免耽誤流程和信息的及時(shí)性。同時(shí)也要設(shè)法進(jìn)行整合，避免重復(fù)和不必要的流程，優(yōu)化配送線(xiàn)路，提高傳輸速度。在庫(kù)存管理方面，要對(duì)庫(kù)存狀態(tài)、配送實(shí)時(shí)性進(jìn)行有效的管理，減少因不合理的庫(kù)存和配送策略而造成的成本浪費(fèi)。
第五段：結(jié)論。
物流地理經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的緊密結(jié)合，它對(duì)于企業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。優(yōu)化物流系統(tǒng)、競(jìng)爭(zhēng)物流市場(chǎng)、分析物流環(huán)境，這些都是提高物流績(jī)效、優(yōu)化物流流程的重要途徑。在實(shí)踐和學(xué)習(xí)中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找更合適的解決方案，才能不斷提高自身能力和水平，在物流地理經(jīng)濟(jì)的探索中璀璨發(fā)光。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
時(shí)間過(guò)得很快，學(xué)習(xí)《物流地理》這門(mén)課也有一個(gè)學(xué)期了，通過(guò)這門(mén)課的學(xué)習(xí)，我獲益匪淺。在劉老師的帶領(lǐng)下，既學(xué)習(xí)到了書(shū)本上的內(nèi)容，也懂得了許多課本以外的知識(shí)?，F(xiàn)在就對(duì)這門(mén)課程做個(gè)梳理和總結(jié)吧！
一開(kāi)始接觸這門(mén)課的時(shí)候，對(duì)于本來(lái)地理就不太強(qiáng)的我來(lái)說(shuō)以為會(huì)很難，但是通過(guò)慢慢的學(xué)習(xí)和探索，發(fā)現(xiàn)這門(mén)課程其實(shí)很有趣也很有用。物流地理是一門(mén)地理學(xué)和物流學(xué)相交叉的邊緣學(xué)科，既具有經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的某些特征，又具有物流學(xué)的某些特征。課本將這門(mén)復(fù)雜的新興學(xué)科分為了兩大部分：國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流地理。在國(guó)內(nèi)物流地理中分了8個(gè)章節(jié)，分別是：物流環(huán)境、物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合運(yùn)輸、鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸布局。而在國(guó)際物流地理中又分為5個(gè)章節(jié)：國(guó)際物流概述、國(guó)際物流環(huán)境、國(guó)際海上運(yùn)輸布局、國(guó)際航空運(yùn)輸布局、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及陸路運(yùn)輸。由此看來(lái)，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下按部就班的學(xué)習(xí)這些內(nèi)容后，就把物流地理這門(mén)看似困難但實(shí)際簡(jiǎn)單有趣的課程給完成了。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課的過(guò)程中，老師會(huì)根據(jù)情況給我們布置相應(yīng)的“畫(huà)地圖”作業(yè)。可別小看了這“畫(huà)地圖”，其實(shí)這里邊大有學(xué)問(wèn)呢！要想把廣東、中國(guó)和世界地圖畫(huà)好，不僅需要掌握好地理知識(shí)，還要有足夠的耐心和毅力。在畫(huà)地圖的過(guò)程中，讓我真正體會(huì)到了如何把書(shū)本知識(shí)付諸于實(shí)踐的道理。比如畫(huà)“八縱八橫”，不僅要知道是哪八縱八橫，還要在地圖上準(zhǔn)確的找到位置并用不同顏色的畫(huà)筆區(qū)分地畫(huà)出來(lái)，畫(huà)完之后，也就對(duì)“八縱八橫”這一個(gè)知識(shí)點(diǎn)有了更深刻的理解。對(duì)于“畫(huà)地圖”這個(gè)作業(yè)，我是放了很多心血在里面的，都是我自己親自查找資料再一筆一劃得仔細(xì)畫(huà)出來(lái)的，老師對(duì)我作業(yè)的表?yè)P(yáng)讓我也感到很開(kāi)心很鼓舞。因此，我覺(jué)得“畫(huà)地圖”的這一部分是我在這門(mén)課程里印象最為深刻的！
在這個(gè)學(xué)期期中的時(shí)候，老師還邀請(qǐng)到了交通局的局長(zhǎng)給我們上了一堂課。周局長(zhǎng)從深圳港的概況、建設(shè)歷程、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及港口展望四個(gè)方面給我們介紹了深圳港口的發(fā)展歷史還有深圳港口的未來(lái)規(guī)劃。在這堂既難得又特殊的課上，不僅大大的開(kāi)拓了我們的視野、增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，而且使我們更加的了解到深圳港口的發(fā)展?fàn)顩r及未來(lái)更加美好的發(fā)展前程。
由于這門(mén)課不用進(jìn)行期末考試，“畫(huà)地圖”作業(yè)和做專(zhuān)題報(bào)告就成為了期末的考核標(biāo)準(zhǔn)。我所做的專(zhuān)題報(bào)告是以小組為單位的，我和另外四名同學(xué)共同完成了“我國(guó)主要工業(yè)布局調(diào)查”的專(zhuān)題，而我所負(fù)責(zé)的則是“20xx年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況調(diào)查，進(jìn)口量及港口布局”這一部分。其實(shí)，做專(zhuān)題報(bào)告是一項(xiàng)挺鍛煉人的事情。要想做好專(zhuān)題報(bào)告，就必須先上網(wǎng)查找資料，再整理出有效的信息，最后再制作成一個(gè)完整的ppt。由于我們的是團(tuán)隊(duì)作業(yè)，在這一過(guò)程中我們不僅學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)的溝通及合作，也學(xué)習(xí)到了做好一個(gè)專(zhuān)題所需要的思維及方法。真可謂是一舉兩得??！
一個(gè)學(xué)期的時(shí)間真的很快，從一開(kāi)始拿到課本到現(xiàn)在課程的即將結(jié)束，都顯得那么的不真實(shí)。但是在《物流地理》的這門(mén)課上，我確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的學(xué)到了很多，在劉老師的耐心指導(dǎo)下，從課本到課外，我們學(xué)到的不僅僅只有知識(shí)，更多的還有學(xué)習(xí)的方法和研究的思維方式。在此，衷心的感謝劉老師的悉心教導(dǎo)！總而言之，我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我在這門(mén)課程所學(xué)到的知識(shí)將會(huì)運(yùn)用到實(shí)際的生活、學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
高中地理遠(yuǎn)程研修課程的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感觸很多，現(xiàn)總結(jié)和心得體會(huì)如下：
以教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，教師是課堂主體，學(xué)生被動(dòng)接受，教材是灌輸?shù)膬?nèi)容，而新課程最大的本質(zhì)特性是加強(qiáng)了探究學(xué)習(xí)和動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，且教材中增加了許多探究活動(dòng)，是學(xué)生分析和思考的范例和素材，它不是將結(jié)論直接寫(xiě)在教材中，而是促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)探索，教師不能越俎代庖，代為探究，教師要引導(dǎo)學(xué)生親歷探究，教師給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間，以達(dá)到教學(xué)過(guò)程最優(yōu)化，讓學(xué)生獲得最佳學(xué)習(xí)效果。
從理論到實(shí)踐，從方法能力到具體實(shí)踐策略，專(zhuān)家老師們的新穎教學(xué)，在提高課堂氣氛，提起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣方面值得借鑒。全面到位的講座可以說(shuō)讓老師們?cè)诙潭痰臅r(shí)間內(nèi)得到了全方位的培養(yǎng)和提升，同時(shí)期間穿插學(xué)員之間的討論、專(zhuān)家答疑和提交學(xué)員思考實(shí)踐的結(jié)果——作業(yè)——的形式，使培訓(xùn)多姿多彩，遠(yuǎn)程培訓(xùn)加上網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)，提高了培訓(xùn)的實(shí)效性。
1、地圖的使用。
用地圖，培養(yǎng)學(xué)生的用圖習(xí)慣。
2、舉例的方法。
為了深化地理概念,或者為了說(shuō)明地理現(xiàn)象,或者為了揭示地理規(guī)律,舉例成為了教材的有機(jī)組成部分.這就要求教師在實(shí)際教學(xué)中要認(rèn)真研究案例,巧妙運(yùn)用例子,做到直觀(guān),形象教學(xué),以提高課堂效率,如果能夠在教學(xué)中例舉一些當(dāng)?shù)氐幕蛘吲c生活實(shí)際更貼近的例子,則能夠起到事半功倍的效果。
3、學(xué)科間的滲透。
尤其是聯(lián)系實(shí)事，與政治、歷史、化學(xué)等學(xué)科間的知識(shí)融合。
4、學(xué)生參與課堂設(shè)計(jì)。
在新教材的教與學(xué)中，尤其注重學(xué)生的主體地位，讓學(xué)生參與到教學(xué)設(shè)計(jì)中來(lái)，可以充分地體現(xiàn)學(xué)生的'主體性，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性。教學(xué)應(yīng)依據(jù)教材內(nèi)容設(shè)計(jì)開(kāi)放性的話(huà)題，培養(yǎng)學(xué)生多角度，有創(chuàng)意的個(gè)性學(xué)習(xí)能力，但不是“天馬行空”的教學(xué)，教師在進(jìn)行開(kāi)放性課堂教學(xué)時(shí)要把握一個(gè)度，開(kāi)放應(yīng)該有利師生在課堂實(shí)踐中與教學(xué)內(nèi)容發(fā)生深層有價(jià)值的對(duì)話(huà)，有利于引發(fā)學(xué)生的積極主動(dòng)思考，有利于進(jìn)行科學(xué)方法的培養(yǎng)，健康情趣，積極向上的人生觀(guān)的滲透。
指導(dǎo)我們的教學(xué)，轉(zhuǎn)化成自己的能力，長(zhǎng)期堅(jiān)持，才會(huì)有進(jìn)一步的突破，真正成長(zhǎng)成為合格的地理教師！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我們不能忽視基礎(chǔ)。首先，要仔細(xì)地閱讀課本，掌握課本上所有的知識(shí)點(diǎn)。在閱讀課本時(shí)我們可以這樣做：
1、閱讀課文標(biāo)題，明了課文所講的主干知識(shí)，在心中構(gòu)建最基本的框架。
2、閱讀正文，掌握最基本的知識(shí)點(diǎn)。
3、然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來(lái)幫助我們理解課文，我們無(wú)論在課前預(yù)習(xí)還有復(fù)習(xí)時(shí)都可以這樣做。
但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務(wù)的。會(huì)考后我們很多學(xué)生就得到慘痛的教訓(xùn)——會(huì)考的內(nèi)容以課本基礎(chǔ)為主，“本末倒置”就失分咯。
1、書(shū)上的圖必須一一理解，學(xué)會(huì)分析、應(yīng)用。
2、充分利用填圖冊(cè)，按要求和規(guī)格填寫(xiě)地理事物。
3、無(wú)論是平面圖、立體圖，還是示意圖、景觀(guān)圖，能畫(huà)出大體輪廓，加深印象和記憶?？傊炀毜卣莆盏乩淼淖x圖、填圖、繪圖的基本技能。
上課認(rèn)真聽(tīng)講比自己課外埋頭攻讀效率更高。還有老師上課要講很多內(nèi)容，講課速度很快，一定要緊跟老師思路，不然會(huì)懵懵懂懂。不要受“筆記心理”的牽制。根據(jù)自己的需要來(lái)做好筆記，懂就行，不需要一字一句照抄，那會(huì)花費(fèi)很多精力和時(shí)間，而且會(huì)錯(cuò)過(guò)老師很多精彩的講評(píng)；不需抄太漂亮，要掌握“快速、精辟、清楚”“三”管齊下。
我們不是經(jīng)常說(shuō)“熟能生巧”嘛。我們要通過(guò)練習(xí)鞏固我們學(xué)到的知識(shí)，另外，練習(xí)有助于我們?cè)诳荚囎鲱}時(shí)很快地找到入手途徑。在練習(xí)時(shí)我們要注意掌握一般題目的做法，同時(shí)也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的.思維?？墒牵毩?xí)對(duì)題目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時(shí)間我們還是要拿來(lái)攻克基礎(chǔ)。
在做自然地理題目時(shí)，我們要運(yùn)用一些基本規(guī)律，掌握了這些規(guī)律，我們會(huì)比較容易地攻克那些平時(shí)看起來(lái)很難的題目。在做人文地理的題目時(shí)，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，“照貓畫(huà)虎”。就說(shuō)地理分析題，我們常會(huì)因?yàn)榉治霾蝗娑ピ摰玫姆謹(jǐn)?shù)。我們?cè)诜治龅乩砦恢?、資源優(yōu)勢(shì)以及開(kāi)發(fā)條件、自然條件時(shí)都就可以如此炮制.。我們首先應(yīng)該把握課本，弄清楚課本的分析角度；其次在做題時(shí)我們按照課本的角度去回答。如果這樣，就會(huì)分析得全面，很容易漂亮得分。
總之，學(xué)習(xí)地理沒(méi)有捷徑。我們要花費(fèi)時(shí)間和精力，全身心地投入。不管怎么樣，我們。
都需要刻苦努力，一點(diǎn)一滴地積累，相信你的耐心和恒心會(huì)得到回報(bào)，到會(huì)考就穩(wěn)操勝券了。還有，千萬(wàn)別抱僥幸心理，永遠(yuǎn)不要想著“臨時(shí)抱佛腳”的事兒，否則到考試會(huì)亂了陣腳，拿到考砸的成績(jī)單只能認(rèn)命咯。世上無(wú)后悔藥，不要浪費(fèi)可以學(xué)習(xí)的每一分一秒。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期對(duì)物流地理的學(xué)習(xí)之后，了解了許多關(guān)于交通運(yùn)輸方面的知識(shí)。
之前還沒(méi)有接觸這門(mén)課程的時(shí)候，還以為物流地理知識(shí)單純的講地理知識(shí)，因?yàn)樽约阂郧暗乩矸矫姹容^薄弱，所以會(huì)覺(jué)得這會(huì)是門(mén)枯燥的課程。
其實(shí)不以為然，在老師的講課過(guò)程中通常會(huì)穿插許多的相關(guān)知識(shí)，也正因?yàn)檫@樣我們學(xué)到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個(gè)網(wǎng)絡(luò)小組的組員之后，因?yàn)槠綍r(shí)偶爾整理下交流論壇，逛多了這個(gè)網(wǎng)站的論壇之后，對(duì)這門(mén)課的有了明顯的知識(shí)拓展。大家有心搜集回來(lái)的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說(shuō)是件好事。
學(xué)期快結(jié)束了，回想起來(lái)，我這個(gè)學(xué)期到底學(xué)了什么？
我了解到了我國(guó)的運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r，了解了運(yùn)輸布局和一些基礎(chǔ)設(shè)施。
這門(mén)課程還很好的與實(shí)操結(jié)合在一起，每當(dāng)講到重點(diǎn)的時(shí)候，老師都會(huì)布置下去在相關(guān)的地圖上標(biāo)明重要的港口、航線(xiàn)等等。課上老師的講解加上課下的地圖實(shí)踐操作，真的是學(xué)會(huì)了不少。以前不會(huì)看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去參觀(guān)鹽田國(guó)際。平時(shí)也只是聽(tīng)?zhēng)熜謳熃慵袄蠋熢诳谥刑岬剑瑓s未曾近距離的了解它。有幸能有這個(gè)機(jī)會(huì)去到鹽田港參觀(guān)，實(shí)屬一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
自1994年開(kāi)港以來(lái)，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個(gè)港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國(guó)際年吞吐量從1994年的1.3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至20xx年的766萬(wàn)標(biāo)箱.貨量快速增長(zhǎng),促使鹽田國(guó)際加快了擴(kuò)建工程的建設(shè)步伐。擴(kuò)建工程完工后，鹽田國(guó)際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個(gè)，岸吊及龍門(mén)吊設(shè)備也分別增至71臺(tái)和286臺(tái)，鹽田國(guó)際將以更加高效的碼頭操作服務(wù)于華南地區(qū)進(jìn)出口商。
1994年7月20日，鹽田國(guó)際迎來(lái)第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號(hào)，這是鹽田國(guó)際的開(kāi)始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長(zhǎng)397米，載箱量達(dá)到11000標(biāo)箱。當(dāng)天鹽田國(guó)際首創(chuàng)調(diào)配十臺(tái)岸吊同時(shí)為其作業(yè)，在不到8小時(shí)內(nèi)完成裝卸了6421標(biāo)箱，10臺(tái)岸吊整體操作效率達(dá)到545.41吊次/小時(shí)，鹽田是其在中國(guó)大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國(guó)際的光榮事跡，并且鹽田國(guó)際還創(chuàng)了兩個(gè)記錄。鹽田國(guó)際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設(shè)備先進(jìn)，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級(jí)碼頭的重要目標(biāo)也是他成功的關(guān)鍵。
在參觀(guān)鹽田國(guó)際的時(shí)候，經(jīng)由上次參觀(guān)媽灣、赤灣的參觀(guān)之后，也有了少許的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些港口的機(jī)械設(shè)備也能粗略的說(shuō)出他們的名稱(chēng)了，我想這就是一種進(jìn)步。在沒(méi)有親身參觀(guān)之前，老師講的基本上都是一些類(lèi)似樣離、圖片之類(lèi)的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見(jiàn)到了也不一定了叫出那些機(jī)械設(shè)備的名字來(lái)。如今不同了，由于是自己親身的體驗(yàn)，也看到過(guò)真實(shí)的機(jī)械設(shè)備，所以就留下了很深的印象，那些機(jī)械設(shè)備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識(shí)。
當(dāng)然這些知識(shí)都是基本的，也就是說(shuō)大家的起點(diǎn)都是一樣的，要想進(jìn)鹽田國(guó)際，或者其他諸類(lèi)的碼頭公司，這一丁點(diǎn)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且老師能教給我們的也只是學(xué)習(xí)的方法而已，最重要還是要靠我們平時(shí)的努力。
在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的物流地理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)下，我已經(jīng)建立了對(duì)港航這個(gè)專(zhuān)業(yè)的興趣，我認(rèn)為不管是學(xué)習(xí)什么，興趣都是很重要的，因?yàn)槭亲约焊信d趣的東西，所以學(xué)習(xí)的積極性也會(huì)明顯的增大很多，對(duì)于接受這方面的知識(shí)來(lái)說(shuō)也是會(huì)廣納接收并且也能好好的運(yùn)用。
這次參觀(guān)我的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上次參觀(guān)媽灣、赤灣的時(shí)候，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，是第一次去所以覺(jué)得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設(shè)備的時(shí)候找不到門(mén)路來(lái)看，也不知道該看什么。這次參觀(guān)還有一個(gè)收獲就是，鹽田港還發(fā)了類(lèi)似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來(lái)，這樣就可以更加詳細(xì)，更加仔細(xì)的了解鹽田港。
多虧了老師，給我們帶來(lái)這次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我見(jiàn)識(shí)外面的世界，謝謝老師開(kāi)了這么一門(mén)對(duì)專(zhuān)業(yè)如此有幫助的課，要是能有機(jī)會(huì)多能出去外面見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)，那就更好了。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
在文科綜合的科目中，地理是另大多數(shù)同學(xué)頭疼的科目，地理成績(jī)不理想往往成為文科綜合成績(jī)不理想的“罪魁禍?zhǔn)住薄?BR> 我們都知道基礎(chǔ)是非常重要的。可是在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常忽視基礎(chǔ)，建設(shè)“空中樓閣”，所以我們應(yīng)該思考怎樣做才能夯實(shí)基礎(chǔ)。
首先，我個(gè)人認(rèn)為要仔仔細(xì)細(xì)地閱讀課本，掌握課本上所有的知識(shí)點(diǎn)。在閱讀課本時(shí)我們可以嘗試這樣做：閱讀課文標(biāo)題，明了課文所講的主干知識(shí)，在心中構(gòu)建最基本的框架;再閱讀正文，掌握最基本的知識(shí)點(diǎn);然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來(lái)幫助我們理解課文。我們無(wú)論在課前預(yù)習(xí)還有復(fù)習(xí)時(shí)都可以這樣做。
其次，在必要時(shí)我們可以參考資料，幫助我們加深對(duì)課本知識(shí)的理解。但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務(wù)的。此外，學(xué)習(xí)地理一定不能離開(kāi)地圖，我們應(yīng)當(dāng)把地圖作為重點(diǎn)及難點(diǎn)來(lái)把握。有時(shí)間我們要多閱讀并且記憶地圖，最好是抓住一些零碎的時(shí)間來(lái)記憶地圖。
我們?cè)趨^(qū)域空間定位時(shí)，這兩種能力不可或缺。比如說(shuō)，面對(duì)一個(gè)經(jīng)度和緯度，我們首先該確定它在哪個(gè)大洲、哪個(gè)國(guó)家，然后我們可以展開(kāi)來(lái)聯(lián)想這個(gè)國(guó)家的一些特征如自然條件、經(jīng)濟(jì)水平等。如果時(shí)間充裕我們還可以繼續(xù)發(fā)散，想想這個(gè)國(guó)家的歷史、政治等基本情況。如果我們平時(shí)注意發(fā)散思維，那么做文科綜合的題目時(shí)就較容易入手。
我們不是經(jīng)常說(shuō)“熟能生巧”嘛。我們要通過(guò)練習(xí)鞏固我們學(xué)到的'知識(shí)，另外，練習(xí)有助于我們?cè)诳荚囎鲱}時(shí)很快地找到入手途徑。在練習(xí)時(shí)我們要注意掌握一般題目的做法，同時(shí)也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的思維。可是，練習(xí)對(duì)題目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時(shí)間我們還是要拿來(lái)攻克基礎(chǔ)。
在做自然地理題目時(shí)，我們要運(yùn)用一些基本規(guī)律，比如說(shuō)晨昏線(xiàn)和赤道的交點(diǎn)所在的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為6時(shí)或者18時(shí)。掌握了這些規(guī)律，我們會(huì)比較容易地攻克那些平時(shí)看起來(lái)很難的題目。
在做人文地理的題目時(shí)，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，我曾經(jīng)把這種方法戲稱(chēng)為“照貓畫(huà)虎”。就說(shuō)地理分析題，我們常會(huì)因?yàn)榉治霾蝗娑ピ摰玫姆謹(jǐn)?shù)。我們?cè)诜治鰠^(qū)位、旅游資源的優(yōu)勢(shì)以及開(kāi)發(fā)條件、某地的自然條件時(shí)都就可以如此炮制。我們首先應(yīng)該把握課本，弄清楚課本的分析角度;其次在做題時(shí)完全我們按照課本的角度去回答高中學(xué)習(xí)方法。如果我們這樣做，就會(huì)分析地全面，很容易得到漂亮的分?jǐn)?shù)。
學(xué)習(xí)地理和學(xué)習(xí)其它科目一樣，沒(méi)有捷徑。我們要花費(fèi)時(shí)間以及氣力，全身心地投入。不管怎么樣，我們都需要刻苦努力，因?yàn)槟托暮秃阈目倳?huì)得到報(bào)酬的。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
這學(xué)期上了陳朝萌老師的《物流地理》一課，我們學(xué)到了很多的知識(shí)，通過(guò)老師的課程，我也體悟到很多的道理和學(xué)習(xí)方式。使我感受良多。
在他的教導(dǎo)下，我最大的感受是，陳老師對(duì)事業(yè)和對(duì)學(xué)生的愛(ài)，是一種積極的情感，是教師做好教育工作的力量源泉。老師對(duì)學(xué)生的愛(ài)，可以點(diǎn)燃學(xué)生心靈的火花，溶化學(xué)生心頭的冰霜，激發(fā)學(xué)生的興趣，喚醒學(xué)生的自信心，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，從而提高教師的教育教學(xué)效果。聽(tīng)了陳老師的講座，讓我對(duì)課堂教學(xué)有了一種新的`思考：傳統(tǒng)課堂上，我們教師常常是站在成人的立場(chǎng)上，以成人的思維來(lái)備課、上課，“把自己清楚的‘說(shuō)給’學(xué)生清楚、明白〞，學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)，而且不會(huì)有創(chuàng)新思維。新的教學(xué)理念是以開(kāi)展學(xué)生的終生成長(zhǎng)為理念，完全以學(xué)生為學(xué)習(xí)的主體，以開(kāi)發(fā)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，教師裝作什么也不明白，讓學(xué)生自由自主的學(xué)習(xí)。而陳老師正是這種新的教學(xué)理念，發(fā)了一張張案例分析給我們，讓我們討論并上臺(tái)發(fā)言，這一舉動(dòng)，不但鍛煉了我們演講的能力，總結(jié)的能力，還讓我們努力克服怯場(chǎng)的不良習(xí)慣，為了全組，我就得做好充足準(zhǔn)備。。
在我看來(lái)，教學(xué)是教與學(xué)的交往、互動(dòng)，師生雙方相互交流、相互溝通、相互啟發(fā)、相互補(bǔ)充，在這個(gè)過(guò)程中教師與學(xué)生分享彼此的思考、經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，交流彼此的情感、體驗(yàn)與觀(guān)念，豐富教學(xué)內(nèi)容，求得新的發(fā)現(xiàn)，從而到達(dá)共識(shí)、共享、共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)和共同開(kāi)展。
本人在地理課堂學(xué)習(xí)中，看到陳老師改變傳統(tǒng)意義上的教師教和學(xué)生學(xué)，不斷讓位于師生互教互學(xué)，，彼此形成一個(gè)真正的“學(xué)習(xí)共同體〞。陳老師不再僅僅去教，而且也通過(guò)對(duì)話(huà)被教，學(xué)生在被教的同時(shí)，也同時(shí)在教。師生共同對(duì)整個(gè)成長(zhǎng)負(fù)責(zé)。對(duì)教學(xué)而言，交流意味著人人參與，意味著平等對(duì)話(huà)，意味著合作性意義建構(gòu)，它不僅是一種認(rèn)識(shí)活動(dòng)過(guò)程，更是一種人與人之間平等的精神交流。對(duì)學(xué)生而言，交流意味著主體性的凸顯、個(gè)性的表現(xiàn)、創(chuàng)造性的解放。對(duì)教師而言，交流意味著上課不僅是傳授知識(shí)，而是一起分享理解，促進(jìn)學(xué)習(xí);上課不僅是單向的付出，而是生命活動(dòng)、專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)和自我實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。陳老師由教學(xué)中的主角轉(zhuǎn)向“平等中的首席〞。
學(xué)習(xí)的興趣和愿望，在很大程度上決定著學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)成績(jī)。學(xué)生具有好奇心，這正是追求知識(shí)的原始動(dòng)力，是求知欲的嫩芽。我們?cè)谌粘５纳钪型鶗?huì)對(duì)某一事物特別感興趣，并由興趣開(kāi)展為熱愛(ài)，由熱愛(ài)進(jìn)一步開(kāi)展為對(duì)真理的探索和追求。也由此會(huì)提出各種各樣看似無(wú)稽實(shí)有深意的問(wèn)題。這時(shí)，陳老師應(yīng)順應(yīng)學(xué)生的心理，正確地引導(dǎo)他們多問(wèn)的習(xí)慣，作饒有幽默的講解，并以豐富的感情色彩去組織學(xué)生的探索活動(dòng)。使我們更深入的學(xué)習(xí)知識(shí)并理解他們。
鄰星打個(gè)電話(huà)，八年半才能聽(tīng)到回音;一段繪聲繪色的描述，如對(duì)哈雷彗星發(fā)現(xiàn)過(guò)程的描述;加上教具、圖表、照片大合理使用;陳老師過(guò)硬的根本功，課內(nèi)外幻燈、錄像的放映;教室樓道地理圖片和地圖大布置等等，這些學(xué)習(xí)情境的設(shè)置，能使我們沉浸在地理情境之中，情隨境生、情緣物發(fā)，使我們不僅在情感上同時(shí)在美感上也受到熏陶，產(chǎn)生滿(mǎn)足感、回味感、維持學(xué)習(xí)的最正確心理狀態(tài)，保持旺盛的求知情緒。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見(jiàn)流走，難以回溯?；厥走@兩年多來(lái)的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬(wàn)千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書(shū)面的形式記錄下來(lái)，希望能與與大家共同分享。
（一）感受公司。
bestseller時(shí)裝集團(tuán)馳名歐洲，總部位于丹麥，旗下品牌包括：veromoda，only，jackjones，selected等十四個(gè)歐洲暢銷(xiāo)品牌。bestseller在歐洲20多個(gè)國(guó)家擁有900多家零售店及6000多家代理商店。綾致時(shí)裝公司是其在中國(guó)的全資子公司，目前在中國(guó)擁有700家only店和767家jackjones店，以及691家veromoda專(zhuān)賣(mài)店。xx年8月15日公司旗下selected已全面進(jìn)駐中國(guó)。
jackjones作為丹麥bestseller集團(tuán)旗下的主要品牌之一，自1990年問(wèn)世以來(lái)，以其簡(jiǎn)潔純粹的風(fēng)格吸引了全球追求時(shí)尚男性的目光，代表了歐洲最新的時(shí)尚潮流。jackjones定位是機(jī)敏、明智、受過(guò)良好教育、熱衷社會(huì)活動(dòng)的18—30歲的男性，是關(guān)注世界動(dòng)向，勇于接受挑戰(zhàn)并視之為動(dòng)力的男性，是對(duì)現(xiàn)代服裝有著自己獨(dú)特感受，崇尚個(gè)性、講究品味的的男性。
有幸通過(guò)綾致時(shí)裝（天津）有限公司青島分公司的初試和復(fù)試，我成為了公司一名實(shí)習(xí)員工，被派往李村嶗山百貨商場(chǎng)jackjones專(zhuān)賣(mài)店做貨品支持（倉(cāng)管員）。作為在xx年才剛剛進(jìn)入青島的一個(gè)外資公司，它在短短的一年多時(shí)間里，竟然迅速擴(kuò)張到了八家直營(yíng)店面、三家折扣店，其傳奇的經(jīng)營(yíng)模式，讓我油然而生敬佩。
（二）實(shí)習(xí)過(guò)程。
1、專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
xx年7月27日，我實(shí)習(xí)的第一天，在店面店長(zhǎng)和老員工的指導(dǎo)幫助下，我開(kāi)始認(rèn)識(shí)貨號(hào)，并更深層次的接觸衣服類(lèi)ean—13條碼，它分為公司代碼區(qū)、季度代碼區(qū)、大類(lèi)代碼區(qū)、款式代碼區(qū)、顏色代碼區(qū)、尺寸代碼區(qū)，并逐漸開(kāi)始了解店面?zhèn)}庫(kù)的相關(guān)管理規(guī)則、以及貨品分類(lèi)擺放的要求、注意事項(xiàng)等等。通過(guò)日復(fù)一日的苦心學(xué)習(xí)與研究，我學(xué)習(xí)到的專(zhuān)業(yè)技能有：衣料的分類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)、貨架的組裝和擺放、倉(cāng)庫(kù)合理的規(guī)劃應(yīng)用、貨品的擺放原則、貨品出入庫(kù)流程、條碼掃描機(jī)的使用、貨品的安全保障、貨物的營(yíng)銷(xiāo)推介、店面會(huì)計(jì)結(jié)算等一系列跨學(xué)科、跨工種的知識(shí)技能。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用。
物流管理專(zhuān)業(yè)本身就包含倉(cāng)儲(chǔ)管理，所以這個(gè)工作從一開(kāi)始我就輕車(chē)熟路，漸漸的我感覺(jué)到這就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的時(shí)間，對(duì)店面所有貨物進(jìn)行清點(diǎn)落賬，嚴(yán)抓貨品的出入庫(kù)管理，并對(duì)所有貨架進(jìn)行了重新分配，貨品進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)分區(qū)擺放，而且對(duì)所有落賬的.貨品實(shí)行不間斷記錄，從而避免了每月盤(pán)點(diǎn)時(shí)的貨品丟失與差異。這段時(shí)間里，我還將自身所學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、管理學(xué)，應(yīng)用于實(shí)際工作中，迅速的提高了店面的銷(xiāo)售額以及顧客的滿(mǎn)意度。閑暇之余，我還將我之所學(xué)，盡我所能得傳授與我所指導(dǎo)的一批又一批實(shí)習(xí)倉(cāng)管員和一些老員工，得到了上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至店內(nèi)員工的一致好評(píng)。
（一）學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽(tīng)講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專(zhuān)業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開(kāi)始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類(lèi)，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
（二）實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué)；如何處理同事間的人際關(guān)系；如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，“以實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論、用理論來(lái)引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保袝r(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀(guān)態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如：貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。
2、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開(kāi)來(lái)，一展抱負(fù)！
第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說(shuō)話(huà)、多做事”，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說(shuō)，言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話(huà)，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。
謝辭：
首先，感謝我所有曾經(jīng)實(shí)習(xí)的單位給了我一次次鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我拓寬了自身視野、增長(zhǎng)了自身見(jiàn)識(shí)。
其次我要深深地感謝這三年來(lái)一直默默幫助與支持我的老師和朋友們，沒(méi)有他們的關(guān)心支持，就不會(huì)有我實(shí)習(xí)的圓滿(mǎn)成功。
最后，感謝學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這么一次機(jī)會(huì)，讓我能將這份寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與在座的大家共同分享。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
全面推進(jìn)素質(zhì)教育，要求課程的設(shè)置必須著眼于學(xué)生的全面發(fā)展和終身發(fā)展。對(duì)于地理學(xué)科來(lái)說(shuō)，必須變革“學(xué)科中心”“知識(shí)本位”下的地方志式的地理課程，努力創(chuàng)設(shè)一種以區(qū)域地理和鄉(xiāng)土地理作為學(xué)習(xí)載體的地理課程，培養(yǎng)學(xué)生的地理實(shí)踐能力和探究意識(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)地理的興趣和愛(ài)國(guó)主義情感，使學(xué)生確立正確的人口觀(guān)、資源觀(guān)、環(huán)境觀(guān)以及可持續(xù)發(fā)展觀(guān)念，這是時(shí)代賦予中學(xué)地理教育的使命。
地理學(xué)是研究地理環(huán)境以及人類(lèi)活動(dòng)與地理環(huán)境相互關(guān)系的科學(xué)。它具有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：第一，綜合性。地理學(xué)是一門(mén)兼有自然科學(xué)性質(zhì)與社會(huì)科學(xué)性質(zhì)的綜合性科學(xué)。第二，地域性。地理學(xué)不僅研究地理事物的空間分布和空間結(jié)構(gòu)，而且闡明地理事物的空間差異和空間聯(lián)系，并致力于揭示地理事物的空間運(yùn)動(dòng)、空間變化規(guī)律。第三，重要性。地理學(xué)是一門(mén)既古老又年輕的科學(xué)，在現(xiàn)代科學(xué)體系中占有重要地位，并在解決當(dāng)代人口、資源、環(huán)境和發(fā)展問(wèn)題中具有重要作用。
1．學(xué)習(xí)對(duì)生活有用的地理。地理課程要提供給學(xué)生與其生活和周?chē)澜缑芮邢嚓P(guān)的地理知識(shí)，側(cè)重基礎(chǔ)性的地理知識(shí)和技能，增強(qiáng)學(xué)生的生存能力。
2．學(xué)習(xí)對(duì)終身發(fā)展有用的地理。反映全球變化形勢(shì)，突出人口、資源、環(huán)境以及區(qū)域差異、國(guó)土整治、全球變化、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容。使所學(xué)內(nèi)容不僅對(duì)學(xué)生現(xiàn)在的生活和學(xué)習(xí)有用，而且對(duì)他們的終身學(xué)習(xí)和發(fā)展有用。
3．改變地理學(xué)習(xí)方式。要根據(jù)學(xué)生的心理發(fā)展規(guī)律，聯(lián)系實(shí)際安排教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生從現(xiàn)實(shí)生活的經(jīng)歷與體驗(yàn)出發(fā)，激發(fā)學(xué)生對(duì)地理問(wèn)題的興趣，培養(yǎng)地理學(xué)習(xí)能力，鼓勵(lì)積極探究，使學(xué)生了解地理知識(shí)的功能和價(jià)值，形成主動(dòng)學(xué)習(xí)的態(tài)度。
4．構(gòu)建開(kāi)放式地理課程。地理課程要充分重視校外課程資源的開(kāi)發(fā)利用，形成學(xué)校與社會(huì)、家庭密切聯(lián)系，教育資源共享的開(kāi)放性課程，從而拓寬學(xué)習(xí)空間，滿(mǎn)足多樣化的學(xué)習(xí)需求。
5．構(gòu)建基于現(xiàn)代信息技術(shù)的地理課程。在課程內(nèi)容選擇、教學(xué)方式方法改革和教學(xué)評(píng)價(jià)中，要充分考慮現(xiàn)代信息技術(shù)的影響，為發(fā)展學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識(shí)和能力創(chuàng)造適宜的環(huán)境。
6．建立學(xué)習(xí)結(jié)果與學(xué)習(xí)過(guò)程并重的評(píng)價(jià)機(jī)制。地理學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)，既要關(guān)注學(xué)習(xí)結(jié)果，也要關(guān)注學(xué)習(xí)過(guò)程，以及情感、態(tài)度、行為的變化。實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)多元化、評(píng)價(jià)手段多樣化、形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)并舉、定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合，創(chuàng)設(shè)一種“發(fā)現(xiàn)閃光點(diǎn)”“鼓勵(lì)自信心”的激勵(lì)性評(píng)價(jià)機(jī)制。
1．地理要素采用單獨(dú)列出和與區(qū)域地理結(jié)合兩種方式。例如，世界地理的自然部分只列出氣候，地形、自然資源等不再單獨(dú)列出，而是放在地區(qū)和國(guó)家的學(xué)習(xí)中，減少內(nèi)容的層次和難度。無(wú)論是中國(guó)地理還是世界地理，均大幅度減少部門(mén)地理的內(nèi)容，重點(diǎn)突出能夠說(shuō)明地理問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)區(qū)域地理教學(xué)目標(biāo)的內(nèi)容。
2．世界地理和中國(guó)地理的分區(qū)部分，只列出區(qū)域的基本要素和學(xué)習(xí)區(qū)域地理必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能，以及必選區(qū)域的數(shù)量，而不再規(guī)定必須學(xué)習(xí)哪些區(qū)域。具體區(qū)域的劃分和選擇由教材編寫(xiě)者和老師決定，以增強(qiáng)課程的開(kāi)放性和彈性。
3．提倡把鄉(xiāng)土地理作為綜合性學(xué)習(xí)的載體。學(xué)生可以通過(guò)收集身邊的資料，運(yùn)用掌握的地理知識(shí)和技能，進(jìn)行以環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題為中心的探究性實(shí)踐活動(dòng)。
1、要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)、學(xué)生年齡特征和學(xué)校條件，選擇地理教學(xué)方式方法。
如：在學(xué)習(xí)經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)時(shí)，教師可以采用“問(wèn)題解決”式的教學(xué)方式。
1）將學(xué)習(xí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為“問(wèn)題”。教師提出問(wèn)題：一艘海上遇難船只如何向別人報(bào)告自己所在位置？并在一個(gè)球體表面上標(biāo)出假想遇難船只的位置。
2）理解“問(wèn)題”。讓學(xué)生邊觀(guān)察邊議論。然后教師引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)到，這實(shí)際上就是“如何在地球表面確定一個(gè)點(diǎn)的位置”的問(wèn)題。進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用生活經(jīng)驗(yàn)，提出確定某一學(xué)生在教室里的座位或者在電影院里找座位的方法。
3）尋求解決“問(wèn)題”的辦法。教師引導(dǎo)學(xué)生把生活中確定“座位”的方法概括為利用“行”和“列”定點(diǎn)的方法。把已找到的方法運(yùn)用到“問(wèn)題”解決的實(shí)際情境中。學(xué)生會(huì)聯(lián)想到可在空白球面上通過(guò)“遇難船只”這一點(diǎn)畫(huà)兩條十字交叉的線(xiàn)。但怎樣向別人描述這兩條線(xiàn)的交點(diǎn)是一個(gè)新問(wèn)題。教師由引出經(jīng)緯線(xiàn)、經(jīng)緯度和經(jīng)緯網(wǎng)的知識(shí)。學(xué)生觀(guān)察地球儀并閱讀課本，理解經(jīng)緯線(xiàn)、經(jīng)緯度和經(jīng)緯網(wǎng)等概念。
4）“問(wèn)題”的解決。遇難船只報(bào)告它所處經(jīng)緯度（船上配有顯示經(jīng)緯度的儀器），讓別人知道其在茫茫大海上的位置。
2、提倡探究式學(xué)習(xí)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，體驗(yàn)解決問(wèn)題的過(guò)程，逐步學(xué)會(huì)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法。
3、重視地理教學(xué)信息資源和教學(xué)媒體的利用
地理圖像是地理信息的重要載體，教師應(yīng)重視利用地理圖像，通過(guò)閱讀、使用地理圖像和繪制簡(jiǎn)易地圖，幫助學(xué)生掌握觀(guān)察地理事物的基本方法，逐步發(fā)展對(duì)地理圖像和地理事物的理解、想象、分析等思維能力和解決地理問(wèn)題的能力。
如：關(guān)于“世界人種”的教學(xué)，可指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)資料，整理并制作成展示作品。
1)學(xué)生自愿組成小組，在網(wǎng)絡(luò)上分別查找和整理三大人種資料。
2)將查找到的資料按照自己喜歡的方式做成計(jì)算機(jī)展示作品。
3)學(xué)生輪流演示、講解自己的作品，教師和其他學(xué)生進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
4、重視培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力
在地理教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，需要為學(xué)生創(chuàng)造寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境，愛(ài)護(hù)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；增大地理教學(xué)的開(kāi)放性，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)所學(xué)地理內(nèi)容提出自己的看法；保證教學(xué)的彈性，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供條件。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
隨著地理新教材的不斷普及，新教材越來(lái)越顯示出其科學(xué)性、獨(dú)特性、新穎性。這次地理新教材的改革，其教學(xué)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)體系 、編寫(xiě)手法、教學(xué)要求、版式設(shè)計(jì)等方面都煥然一新，這能更好的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性、研究性，提高學(xué)生的全面素質(zhì)。
這次地理新教材的改革，主要有以下這些方面的特點(diǎn)：
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，中學(xué)地理教材按照地理科學(xué)體系來(lái)安排教學(xué)內(nèi)容，對(duì)于我們地理學(xué)科而言，科學(xué)體系龐大 ，內(nèi)容廣泛，對(duì)于舊教材的選材有很多的不足，比如說(shuō)內(nèi)容多、難點(diǎn)多，重點(diǎn)不突出，實(shí)用性差，往往給教與學(xué)帶來(lái)諸多的不便。這次地理新教材的改革，逐步建立了新的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，地理新教材注重傳統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，并進(jìn)行了很多的改革，做到了簡(jiǎn)化知識(shí)、綜合考慮、突出重點(diǎn)。地理必修上冊(cè)主要是自然地理，從宇宙環(huán)境分別來(lái)概述地理相關(guān)地理知識(shí)。地理新教材注重實(shí)際，有很多實(shí)際生活密切相關(guān)的知識(shí)、題目、討論可以啟發(fā)學(xué)生思維，同時(shí)又注重創(chuàng)新性，以全新的思維和方法建立一種嶄新的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。
人地關(guān)系是現(xiàn)代地理學(xué)研究的核心內(nèi)容之一。這次地理新教材，始終把人地關(guān)系放在首位，教材的編寫(xiě)，始終是在人地關(guān)系的思想指導(dǎo)下，不十分強(qiáng)調(diào)地理知識(shí)的系統(tǒng)性，而是從人地關(guān)系的角度來(lái)選取教學(xué)內(nèi)容，這次的新教材從自然地理，人文地理，區(qū)域地理三方面的知識(shí)不再是系統(tǒng)的，整體的，而是作為人地關(guān)系的基礎(chǔ)知識(shí)，在提出問(wèn)題時(shí)，始終離不開(kāi)人地關(guān)系，從不同的濃度和廣度來(lái)選取內(nèi)容，地理新教材也突出可持續(xù)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展，全球人類(lèi)共同面臨的人口問(wèn)題，發(fā)展總是等等方面的可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注地球 ，關(guān)注未來(lái)。
地理新教材從社會(huì)發(fā)展的需要，培養(yǎng)多方面合格的人才，很注重其實(shí)用性、新穎性，把學(xué)生新學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，密切聯(lián)系實(shí)際，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。地理新教材十分注重個(gè)案分析與研究，將地理學(xué)的知識(shí)與具體問(wèn)題有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，充分闡明了地理的基本觀(guān)念、基本原理，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際應(yīng)用能力，注重啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)造性思維，同時(shí)地理新教材也注重對(duì)地理現(xiàn)象，地理過(guò)程的剖析，對(duì)于現(xiàn)象過(guò)程從時(shí)間、空間來(lái)進(jìn)行分層、分角度剖析，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)多角度、多方位來(lái)思考問(wèn)題，聯(lián)系國(guó)內(nèi)、國(guó)際多種重大實(shí)際，調(diào)動(dòng) 學(xué)生積極性，主動(dòng)性，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展。
教材在編寫(xiě)的過(guò)程中，十分注重培養(yǎng)學(xué)生的能力。地理教學(xué)中，改變傳統(tǒng)的地理教學(xué)模式，把教和學(xué)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，變學(xué)生被動(dòng) 接受知識(shí)為主動(dòng)接受知識(shí)，教師和學(xué)生裝共同完成教學(xué)過(guò)程，教學(xué)中。對(duì)于教材的處理，要非常注意引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的能力。 對(duì)于學(xué)生能力的培養(yǎng)，教材編寫(xiě)得生動(dòng)活潑，有利于學(xué)生發(fā)揮主體作用，為教師提供各種 不同的教學(xué)方法。教材在選材時(shí)，在主體課文的基礎(chǔ)上，聯(lián)系實(shí)際，提供很多趣味性、閱讀性 的材料給同學(xué)們學(xué)習(xí)，同時(shí)在習(xí)題的設(shè)計(jì)中也十分巧妙，練習(xí)安排了很多活動(dòng)、問(wèn)題可供大 學(xué)分析、講座從不同方面來(lái)培養(yǎng)學(xué)生能力，對(duì)學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)提供了很大的幫助！
地理新教材中，一改以往老教材圖像信息的功能，增加了很多的插圖、附圖、圖型等等，對(duì)于地理事物有些難的用 語(yǔ)言文字來(lái)完整形象的表示出來(lái)，有些地理事物之間的聯(lián)系，地理過(guò)程運(yùn)用合理的示意圖，能夠很形象，起到事半功倍的效果。地理新教材在圖形方面的運(yùn)用比較合理，合理設(shè)計(jì)安排了很多圖像信息，圍繞圖像，編排文字，地理新教材中運(yùn)用了大量的示意圖、地圖、統(tǒng)計(jì)資料圖、景觀(guān)照片、框架圖等等，設(shè)計(jì)多種新穎的圖像，來(lái) 很好的說(shuō)明課文內(nèi)容、知識(shí)，起了鮮明，直觀(guān)的效果。對(duì)于學(xué)生學(xué)起來(lái)就比較輕松愉快，教師教起來(lái)比較 得心應(yīng)手，這些圖像信息，對(duì)于學(xué)生牢實(shí)的掌握知識(shí)有很大的幫助，能很好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣！
這次地理新教材的編寫(xiě)，確實(shí)從多方面 體現(xiàn)了"新"的特點(diǎn)，無(wú)論是從內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、要求， 還是目的、設(shè)計(jì)等方面都能體現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)然新教材中還有許多值得去研究，去學(xué)習(xí)的地方，需要全體師生去共同探討研究！
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
地理是一門(mén)研究地球現(xiàn)象和人類(lèi)活動(dòng)的學(xué)科，通過(guò)學(xué)習(xí)地理，我深深地體會(huì)到了地球的多樣性、人類(lèi)的影響以及保護(hù)環(huán)境的重要性。下面我將從地球的多樣性、人類(lèi)的影響、保護(hù)環(huán)境的重要性等方面進(jìn)行詳細(xì)敘述，分享我在學(xué)習(xí)地理過(guò)程中的心得體會(huì)。
地球是一個(gè)多樣而神奇的星球，學(xué)習(xí)地理讓我深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。地理教我了解了地球各個(gè)大陸的地理特征，比如北美洲的雪山、南極洲的冰川、非洲的沙漠等等。每一處地理景觀(guān)都有其自然形成的原因，讓我體會(huì)到地球的多樣性和美麗。例如，我了解到尼羅河是非洲輕重要的河流，是古埃及文明的發(fā)祥地，它為古埃及人提供了豐富的水資源并促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。這種多樣性讓我感受到了地球的深遠(yuǎn)之美。
與地球的多樣性相比，人類(lèi)的活動(dòng)對(duì)地球的影響也是不可忽視的一部分。學(xué)習(xí)地理讓我認(rèn)識(shí)到，人類(lèi)的活動(dòng)能夠改變地球的面貌，給地球帶來(lái)影響。例如，過(guò)度的工業(yè)化和城市化導(dǎo)致了環(huán)境的破壞和資源的浪費(fèi)。學(xué)習(xí)地理啟發(fā)我關(guān)注地球環(huán)境問(wèn)題，尤其是全球變暖帶來(lái)的影響。通過(guò)學(xué)習(xí)地理，我了解到，氣候變暖導(dǎo)致北極冰層融化，海平面上升，不僅給生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)破壞，還對(duì)人類(lèi)的生活產(chǎn)生了重大的影響。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到人類(lèi)對(duì)地球環(huán)境的影響，激發(fā)了我保護(hù)地球的責(zé)任感。
保護(hù)環(huán)境是地理學(xué)習(xí)中的重要課題，也是我深刻體會(huì)到的。地理教育讓我意識(shí)到地球上的資源有限，我們應(yīng)該珍惜并合理利用這些資源。例如，我了解到森林是地球的肺臟，能夠吸收二氧化碳，調(diào)節(jié)氣候，維持生態(tài)平衡。然而，由于人類(lèi)的過(guò)度砍伐，全球森林面積正在迅速減少，這對(duì)地球生態(tài)系統(tǒng)的平衡帶來(lái)了威脅。學(xué)習(xí)地理讓我明白了保護(hù)森林的重要性，激發(fā)了我積極投身到保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)中。
總之，學(xué)習(xí)地理讓我深深地體會(huì)到地球的多樣性、人類(lèi)的影響以及保護(hù)環(huán)境的重要性。地理教育開(kāi)闊了我的眼界，讓我從宏觀(guān)的角度了解地球的面貌和人類(lèi)的活動(dòng)。通過(guò)地理學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到地球的多樣性和美麗，并意識(shí)到人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地球的影響。保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)人都應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，學(xué)習(xí)地理讓我深深體會(huì)到了保護(hù)地球的重要性。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和生活中，我將繼續(xù)關(guān)注地理問(wèn)題，為保護(hù)地球環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期對(duì)物流地理的學(xué)習(xí)之后，了解了許多關(guān)于交通運(yùn)輸方面的知識(shí)。之前還沒(méi)有接觸這門(mén)課程的時(shí)候，還以為物流地理知識(shí)單純的講地理知識(shí)，因?yàn)樽约阂郧暗乩矸矫姹容^薄弱，所以會(huì)覺(jué)得這會(huì)是門(mén)枯燥的課程。其實(shí)不以為然，在老師的講課過(guò)程中通常會(huì)穿插許多的相關(guān)知識(shí)，也正因?yàn)檫@樣我們學(xué)到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個(gè)網(wǎng)絡(luò)小組的組員之后，因?yàn)槠綍r(shí)偶爾整理下交流論壇，逛多了這個(gè)網(wǎng)站的論壇之后，對(duì)這門(mén)課的有了明顯的知識(shí)拓展。大家有心搜集回來(lái)的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說(shuō)是件好事。學(xué)期快結(jié)束了，回想起來(lái)，我這個(gè)學(xué)期到底學(xué)了什么？我了解到了我國(guó)的運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r，了解了運(yùn)輸布局和一些基礎(chǔ)設(shè)施。
這門(mén)課程還很好的與實(shí)操結(jié)合在一起，每當(dāng)講到重點(diǎn)的時(shí)候，老師都會(huì)布置下去在相關(guān)的地圖上標(biāo)明重要的港口、航線(xiàn)等等。課上老師的講解加上課下的地圖實(shí)踐操作，真的是學(xué)會(huì)了不少。以前不會(huì)看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去參觀(guān)鹽田國(guó)際。平時(shí)也只是聽(tīng)?zhēng)熜謳熃慵袄蠋熢诳谥刑岬?，卻未曾近距離的了解它。有幸能有這個(gè)機(jī)會(huì)去到鹽田港參觀(guān)，實(shí)屬一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
自1994年開(kāi)港以來(lái)，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個(gè)港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國(guó)際年吞吐量從1994年的1.3萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至20xx年的766萬(wàn)標(biāo)箱.貨量快速增長(zhǎng),促使鹽田國(guó)際加快了擴(kuò)建工程的建設(shè)步伐。擴(kuò)建工程完工后，鹽田國(guó)際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個(gè)，岸吊及龍門(mén)吊設(shè)備也分別增至71臺(tái)和286臺(tái)，鹽田國(guó)際將以更加高效的碼頭操作服務(wù)于華南地區(qū)進(jìn)出口商。
1994年7月20日，鹽田國(guó)際迎來(lái)第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號(hào)，這是鹽田國(guó)際的開(kāi)始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長(zhǎng)397米，載箱量達(dá)到11000標(biāo)箱。當(dāng)天鹽田國(guó)際首創(chuàng)調(diào)配十臺(tái)岸吊同時(shí)為其作業(yè)，在不到8小時(shí)內(nèi)完成裝卸了6421標(biāo)箱，10臺(tái)岸吊整體操作效率達(dá)到545.41吊次/小時(shí)，鹽田是其在中國(guó)大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國(guó)際的光榮事跡，并且鹽田國(guó)際還創(chuàng)了兩個(gè)記錄。鹽田國(guó)際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設(shè)備先進(jìn)，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級(jí)碼頭的重要目標(biāo)也是他成功的關(guān)鍵。
在參觀(guān)鹽田國(guó)際的時(shí)候，經(jīng)由上次參觀(guān)媽灣、赤灣的參觀(guān)之后，也有了少許的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些港口的機(jī)械設(shè)備也能粗略的說(shuō)出他們的名稱(chēng)了，我想這就是一種進(jìn)步。在沒(méi)有親身參觀(guān)之前，老師講的`基本上都是一些類(lèi)似樣離、圖片之類(lèi)的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見(jiàn)到了也不一定了叫出那些機(jī)械設(shè)備的名字來(lái)。如今不同了，由于是自己親身的體驗(yàn)，也看到過(guò)真實(shí)的機(jī)械設(shè)備，所以就留下了很深的印象，那些機(jī)械設(shè)備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識(shí)。當(dāng)然這些知識(shí)都是基本的，也就是說(shuō)大家的起點(diǎn)都是一樣的，要想進(jìn)鹽田國(guó)際，或者其他諸類(lèi)的碼頭公司，這一丁點(diǎn)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且老師能教給我們的也只是學(xué)習(xí)的方法而已，最重要還是要靠我們平時(shí)的努力。
在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的物流地理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)下，我已經(jīng)建立了對(duì)港航這個(gè)專(zhuān)業(yè)的興趣，我認(rèn)為不管是學(xué)習(xí)什么，興趣都是很重要的，因?yàn)槭亲约焊信d趣的東西，所以學(xué)習(xí)的積極性也會(huì)明顯的增大很多，對(duì)于接受這方面的知識(shí)來(lái)說(shuō)也是會(huì)廣納接收并且也能好好的運(yùn)用。
這次參觀(guān)我的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上次參觀(guān)媽灣、赤灣的時(shí)候，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，是第一次去所以覺(jué)得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設(shè)備的時(shí)候找不到門(mén)路來(lái)看，也不知道該看什么。這次參觀(guān)還有一個(gè)收獲就是，鹽田港還發(fā)了類(lèi)似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來(lái)，這樣就可以更加詳細(xì)，更加仔細(xì)的了解鹽田港。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
物流地理是指以地理知識(shí)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究地域的特點(diǎn)和規(guī)律，提出適合物流運(yùn)輸和分銷(xiāo)的方案。在物流業(yè)的發(fā)展中，物流地理起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)深入研究和實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于物流地理的心得體會(huì)，希望與大家分享。
第二段：區(qū)域的選擇。
在物流規(guī)劃過(guò)程中，選擇合適的區(qū)域是關(guān)鍵。首先，要考慮該地區(qū)的交通便利程度，包括道路、鐵路、港口和機(jī)場(chǎng)的便捷程度。其次，要考慮其地理位置是否有利于分銷(xiāo)，如是否靠近消費(fèi)者集中的區(qū)域。最后，要考慮地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和政策，以保證物流的順利進(jìn)行。
第三段：運(yùn)輸路線(xiàn)的規(guī)劃。
運(yùn)輸路線(xiàn)的規(guī)劃也是物流地理中的重要環(huán)節(jié)。首先，要考慮貨物的品種和運(yùn)輸方式，選擇合適的運(yùn)輸工具。其次，要根據(jù)地區(qū)間的距離和交通狀況，確定最佳的運(yùn)輸路線(xiàn)。同時(shí)，還需要考慮運(yùn)輸成本和時(shí)間，以確保最高效率的物流運(yùn)輸。此外，還要注意選擇可靠的運(yùn)輸服務(wù)提供商，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
第四段：倉(cāng)儲(chǔ)和分配。
物流地理在倉(cāng)儲(chǔ)和分配過(guò)程中也起到重要作用。在選擇倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)時(shí)，要考慮距離供應(yīng)商和消費(fèi)者的距離，以便實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)貨和分發(fā)。此外，還要考慮倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和設(shè)施，確保足夠的儲(chǔ)存空間和高效率的貨物管理。在分配過(guò)程中，要根據(jù)消費(fèi)者的需求和地區(qū)特點(diǎn)，合理安排物流供應(yīng)鏈，以滿(mǎn)足不同地區(qū)的需求。
第五段：風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展。
在物流地理中，風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展也是關(guān)鍵因素。在選擇物流地點(diǎn)和運(yùn)輸路線(xiàn)時(shí)，要考慮自然災(zāi)害和政治風(fēng)險(xiǎn)的影響，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。此外，還要注重環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，選擇低碳、高效的運(yùn)輸方式，推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)合理的規(guī)劃和管理，可以減少風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)物流地理的可持續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到物流地理在物流業(yè)中的重要性。合理選擇物流地點(diǎn)和運(yùn)輸路線(xiàn)，高效規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)和分配，以及風(fēng)險(xiǎn)管理和可持續(xù)發(fā)展，都是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。希望我的心得體會(huì)能對(duì)日常工作中的物流地理規(guī)劃有一定的參考作用，推動(dòng)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在當(dāng)今的全球化時(shí)代，物流業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力和社會(huì)發(fā)展的重要支撐。物流地理經(jīng)濟(jì)是一門(mén)綜合性學(xué)科，涉及地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)和研究物流地理經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，我不僅深入了解了物流的運(yùn)作機(jī)制和作用，而且對(duì)當(dāng)今世界各地的物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式有了更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，我對(duì)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向也有了更清晰的認(rèn)識(shí)與理解。
物流地理經(jīng)濟(jì)作為一項(xiàng)重要的綜合性學(xué)科，主要研究的是物流活動(dòng)在地理空間中的分布、流動(dòng)和互動(dòng)，以及不同地理環(huán)境下的物流方案和方案實(shí)施中的經(jīng)濟(jì)因素，從而探究如何優(yōu)化物流服務(wù)、提高物流效率和降低物流成本。通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作機(jī)制和作用深入研究，我深刻認(rèn)識(shí)到物流在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性，特別是在商品流通、信息流通、資金流通等方面的作用，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、生產(chǎn)效率、社會(huì)福利等方面的促進(jìn)作用。
第三段：物流地理經(jīng)濟(jì)在不同地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式。
在全球范圍內(nèi)，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、交通狀況、資源條件等都不同，因此，物流地理經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式也各不相同。在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)，例如美國(guó)、德國(guó)、日本等。在新興經(jīng)濟(jì)體，物流業(yè)也逐漸崛起，印度、巴西、南非等國(guó)都在積極發(fā)展物流業(yè)。而在一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展仍然面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。因此，在不同地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展方式也有所不同，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)和實(shí)施物流方案。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流地理經(jīng)濟(jì)也將不斷向前發(fā)展。在未來(lái)，物流業(yè)將更加注重綠色發(fā)展，盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高效的物流成本控制。物流與通訊技術(shù)、大數(shù)據(jù)等的融合也將成為未來(lái)的趨勢(shì)，這也將推動(dòng)物流的技術(shù)革新和發(fā)展。此外，物流業(yè)將更加注重創(chuàng)新，推進(jìn)物流互聯(lián)網(wǎng)、物流金融等領(lǐng)域的發(fā)展，形成更加完備的物流服務(wù)體系。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
物流地理經(jīng)濟(jì)是一個(gè)充滿(mǎn)潛力和機(jī)遇的新興學(xué)科，其未來(lái)的發(fā)展將會(huì)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一個(gè)重要方向。通過(guò)學(xué)習(xí)和研究物流地理經(jīng)濟(jì)，我不僅了解了物流運(yùn)作機(jī)制和作用，而且更重要的是對(duì)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向和對(duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。因此，在未來(lái)，我將繼續(xù)致力于物流地理經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究，以期為中國(guó)物流事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
大家好！近日我認(rèn)真細(xì)讀了《“學(xué)壩頭，比發(fā)展，游世博”的通知》和第二十期簡(jiǎn)報(bào)《老典型的新魅力——壩頭郵政支局業(yè)務(wù)快速發(fā)展紀(jì)實(shí)》兩篇文章，又讓我回想到了四年前的輝煌，激起了我心中那份往日的激情。
四年前我所帶領(lǐng)的“火車(chē)頭”南區(qū)速遞團(tuán)隊(duì)連續(xù)兩年在業(yè)務(wù)發(fā)展中都牢牢占據(jù)了頭把交椅的位置，但在為了業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)被劃歸到東、西區(qū)兩個(gè)業(yè)務(wù)分局當(dāng)中。然而隨著速遞業(yè)務(wù)的再次擴(kuò)大，需要對(duì)市區(qū)市場(chǎng)和網(wǎng)格重新劃分，于是又幸運(yùn)的執(zhí)掌了南區(qū)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的帥印，但過(guò)去的畢竟都已是歷史，我絕不會(huì)因?yàn)檫^(guò)去的成績(jī)來(lái)沾沾自喜。我要用實(shí)力和成績(jī)重振往日之雄風(fēng)，來(lái)續(xù)寫(xiě)屬于速遞同時(shí)也屬于自己的傳奇。
有信心固然重要，但更重要的是為這份信心加份成功的籌碼，那就是科學(xué)合理的計(jì)劃和行之有效的措施。下面我就將自己下步的計(jì)劃和措施向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一是堅(jiān)決把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的人員充實(shí)到速遞專(zhuān)業(yè)客戶(hù)經(jīng)理的位置。二是根據(jù)實(shí)際情況，讓經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練、社交面較廣且有較多的客戶(hù)資源的老同志帶領(lǐng)新同志，為此，我按照一老帶一新分成小組，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了取長(zhǎng)補(bǔ)短、合理搭配。三是制定本團(tuán)隊(duì)的規(guī)章制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，加強(qiáng)隊(duì)伍組織性和紀(jì)律性，并通過(guò)定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高個(gè)人的營(yíng)銷(xiāo)技巧，使他們對(duì)速遞市場(chǎng)和業(yè)務(wù)有更深層次的認(rèn)識(shí)，為速遞業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)起到強(qiáng)有力的支持。
為全面打造一支健康、充滿(mǎn)凝聚力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，一定注重團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)。一是堅(jiān)持每日的晨會(huì)制度，晨會(huì)上評(píng)出本周營(yíng)銷(xiāo)明星，鼓舞落后人員的士氣，并分享先進(jìn)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)做法。二是不定期組織召開(kāi)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的娛樂(lè)活動(dòng)，在娛樂(lè)中提升隊(duì)伍凝聚力。三是在各小組間開(kāi)展業(yè)務(wù)發(fā)展、通信服務(wù)質(zhì)量對(duì)抗賽，對(duì)獲勝的小組進(jìn)行集體獎(jiǎng)勵(lì)。
圍繞“一切為了客戶(hù)，為了一切客戶(hù)，為了客戶(hù)的一切”的服務(wù)理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)研究各項(xiàng)業(yè)務(wù)能為客戶(hù)帶來(lái)的收益并廣泛用于實(shí)際，使客戶(hù)利益最大化，讓“服務(wù)是郵政永恒的主題”深深扎根在我們分局每個(gè)員工的心中。
針對(duì)不同用戶(hù)開(kāi)展個(gè)性化、差異化的服務(wù)，進(jìn)一步延伸服務(wù)深度，深挖客戶(hù)資源，使客戶(hù)的滿(mǎn)意度最大化，逐漸培養(yǎng)客戶(hù)對(duì)速遞業(yè)務(wù)的依賴(lài)性和忠誠(chéng)度。
“業(yè)務(wù)發(fā)展快，全憑車(chē)頭帶”這一原南區(qū)團(tuán)隊(duì)的口號(hào)和理念將繼續(xù)扎根并發(fā)揚(yáng)在新南區(qū)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。我們將一如既往的用“敢干、巧干、苦干”的工作作風(fēng)來(lái)面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。使這些優(yōu)良的傳統(tǒng)在新的團(tuán)隊(duì)中延續(xù)并發(fā)揚(yáng)光大。
壩頭是一種精神，也是我們學(xué)習(xí)的楷模和典范，我們不僅要學(xué)習(xí)壩頭精神更要將之付諸于實(shí)際工作當(dāng)中。通過(guò)學(xué)習(xí)壩頭精神，我更加明確了今后的工作方向和思路，激發(fā)了干事創(chuàng)業(yè)的熱情，明確了奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步解放了思想，轉(zhuǎn)變了觀(guān)念。今年我們團(tuán)隊(duì)的全年目標(biāo)為100萬(wàn)元，我相信，只有大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，發(fā)揚(yáng)“寧肯流汗不流淚，寧肯苦干不苦熬”的壩頭精神，以飽滿(mǎn)的熱情投入到業(yè)務(wù)發(fā)展中，我們團(tuán)隊(duì)的全年目標(biāo)一定會(huì)圓滿(mǎn)完成。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五
20xx年春季計(jì)算機(jī)管理班：，學(xué)號(hào)：一學(xué)期的學(xué)習(xí)即將結(jié)束，通過(guò)這一學(xué)期對(duì)物流概論的學(xué)習(xí)，使我懂得了物流概論對(duì)一個(gè)學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性，因此無(wú)論在將來(lái)還是以后我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)物流概論，認(rèn)真對(duì)待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關(guān)，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開(kāi)了物流那么我們的生活將會(huì)產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時(shí)得到，可見(jiàn)物流對(duì)人類(lèi)發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用的實(shí)際中。
自物流概念誕生以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，它把生產(chǎn)、流通、消費(fèi)有機(jī)地連接起來(lái)，加速社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過(guò)程，最大限度地節(jié)省流通時(shí)間?，F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器和第三利潤(rùn)源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專(zhuān)教育的一項(xiàng)重要任務(wù)?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結(jié)起來(lái)的一本書(shū)，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學(xué)識(shí)、學(xué)透。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求初露端倪；專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)；多樣化物流服務(wù)不斷發(fā)展；物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國(guó)十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來(lái)講是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當(dāng)今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術(shù)，其自身也在不斷創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)許多獨(dú)特的物流技術(shù)。新的發(fā)展形勢(shì)要求我們不但要重視應(yīng)用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，還要加強(qiáng)物流知識(shí)的普及和專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)，從整體上提高中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國(guó)第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國(guó)目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶(hù)及自己創(chuàng)造利潤(rùn)。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要，服務(wù)水平必須符合客戶(hù)的期望，要使客戶(hù)在物流方面得到利潤(rùn)，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運(yùn)作的`專(zhuān)業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉?lái)創(chuàng)造利潤(rùn)。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶(hù)自身物流運(yùn)作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類(lèi)服務(wù)的提供者的競(jìng)爭(zhēng)，還要考略到潛在客戶(hù)的內(nèi)部運(yùn)作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運(yùn)作效率、與客戶(hù)運(yùn)作的整合、發(fā)展客戶(hù)運(yùn)作三方面創(chuàng)造運(yùn)作價(jià)值。通過(guò)以上對(duì)物流的介紹我想大家應(yīng)該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個(gè)初步的了解，物流行業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，同時(shí)它也是我國(guó)gdp增長(zhǎng)的重要支柱。
我很慶幸我做的這個(gè)選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對(duì)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重要性?，F(xiàn)代物流概論教會(huì)了我們?cè)趺慈フJ(rèn)識(shí)物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會(huì)我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六
很榮幸本學(xué)期能夠聽(tīng)到劉念老師言近旨遠(yuǎn)的授課，我獲益匪淺，縱觀(guān)物流地理這門(mén)博大精深的課程，我不但學(xué)習(xí)到物流地理信息之余，更重要的是學(xué)到了怎樣做人，怎樣做一個(gè)能立足于社會(huì)的人。深刻地講，這門(mén)課對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅只是一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，更是我跨進(jìn)物流領(lǐng)域，實(shí)踐理論的重要奠基!
最大的收獲可能是通過(guò)畫(huà)地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個(gè)像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時(shí)候，就記得越牢，所以無(wú)論說(shuō)出一個(gè)什么地方，都能大概知道那個(gè)地方在地圖上的位置，對(duì)于我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對(duì)沒(méi)有耐性的自己來(lái)說(shuō)，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因?yàn)樵绞切母庠?，就不能找到那個(gè)地方，所以一定要心平氣和的去畫(huà)地圖。
物流地理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十七
物流地理經(jīng)濟(jì)是一個(gè)涉及廣泛的領(lǐng)域，從商品的生產(chǎn)到最終的使用場(chǎng)所，所有的運(yùn)輸和交流都離不開(kāi)物流地理經(jīng)濟(jì)。在這個(gè)時(shí)代中，物流地理經(jīng)濟(jì)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我對(duì)物流地理經(jīng)濟(jì)有了更深刻的理解，本文將從以下三個(gè)方面進(jìn)行探討。
在物流運(yùn)輸中，物流環(huán)境是一個(gè)至關(guān)重要的因素。物流環(huán)境對(duì)運(yùn)輸?shù)男屎统杀井a(chǎn)生重大影響。例如，地形和氣候變化會(huì)影響物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和布局，同時(shí)也會(huì)影響交通運(yùn)輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量。利用自然資源和人力資源是提高物流效率和降低物流成本的重要方式。在了解物流地理環(huán)境的同時(shí)，我們必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)為物流運(yùn)輸制定合適的策略。
第三段：物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
現(xiàn)代物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，物流企業(yè)需要不斷提高技術(shù)能力和服務(wù)水平，才能占領(lǐng)市場(chǎng)份額。在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，首先要做的是了解市場(chǎng)需求，例如產(chǎn)品種類(lèi)、物流需求和流程走向等。其次，在物流服務(wù)中，物流企業(yè)還需提供高質(zhì)量、安全、快速、方便的物流服務(wù)，并且要有較好的售后服務(wù)，以留住客戶(hù)，并提高品牌美譽(yù)度，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存下來(lái)。
第四段：物流系統(tǒng)的優(yōu)化。
優(yōu)化物流系統(tǒng)是商品生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售及配送的重要環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)系到商品的配送速度和流程質(zhì)量，還關(guān)系到商品的庫(kù)存管理、交付時(shí)間和成本。為了提高物流系統(tǒng)的效率，必須從各個(gè)方面入手。在產(chǎn)品流程中，要及時(shí)跟進(jìn)物流信息，避免耽誤流程和信息的及時(shí)性。同時(shí)也要設(shè)法進(jìn)行整合，避免重復(fù)和不必要的流程，優(yōu)化配送線(xiàn)路，提高傳輸速度。在庫(kù)存管理方面，要對(duì)庫(kù)存狀態(tài)、配送實(shí)時(shí)性進(jìn)行有效的管理，減少因不合理的庫(kù)存和配送策略而造成的成本浪費(fèi)。
第五段：結(jié)論。
物流地理經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的緊密結(jié)合，它對(duì)于企業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。優(yōu)化物流系統(tǒng)、競(jìng)爭(zhēng)物流市場(chǎng)、分析物流環(huán)境，這些都是提高物流績(jī)效、優(yōu)化物流流程的重要途徑。在實(shí)踐和學(xué)習(xí)中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找更合適的解決方案，才能不斷提高自身能力和水平，在物流地理經(jīng)濟(jì)的探索中璀璨發(fā)光。