最新物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告（模板18篇）

    編寫報(bào)告需要收集、整合和分析大量的信息和資料。在報(bào)告中，可以引用相關(guān)資料和文獻(xiàn)，以增強(qiáng)報(bào)告的可信度和權(quán)威性。報(bào)告的寫作需要時間和耐心，通過不斷的實(shí)踐和改進(jìn)，逐漸提高寫作的技巧和效果。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
    第1—5周。
    一機(jī)房、四機(jī)房，安裝中海20xx物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet。
    通過物流管理全面實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。
    1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。
    2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
    3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
    4、借助軟件處理日常基本的物流業(yè)務(wù)。
    本次實(shí)訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計(jì)查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。
    1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
    （1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項(xiàng)：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
    （2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。
    2、客戶管理。
    （1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報(bào)關(guān)的客戶，3個為運(yùn)輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報(bào)價按鈕，會進(jìn)入一個頁面，填寫報(bào)價日期、代墊比例后提交，在點(diǎn)擊報(bào)價明細(xì)，分別對建立的12個客戶進(jìn)行報(bào)價明細(xì)的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點(diǎn)擊正式，再點(diǎn)擊報(bào)價進(jìn)入報(bào)價單頁面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
    （2）合同管理此項(xiàng)內(nèi)容對2、（1）中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報(bào)價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積—、包租周期等。
    （4）運(yùn)輸資料進(jìn)入此頁面后，會看見三個客戶類型為運(yùn)輸?shù)目蛻簦x中一個，會進(jìn)入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
    3、配送管理。
    （1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點(diǎn)擊提交完成一個關(guān)系的建立。
    （2）入倉管理進(jìn)入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應(yīng)商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號，點(diǎn)擊提交，然后點(diǎn)擊部件進(jìn)入部件清單頁面，點(diǎn)擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格，點(diǎn)擊提交并返回入倉資料頁面，再點(diǎn)擊確認(rèn)，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點(diǎn)擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點(diǎn)擊提交；點(diǎn)擊入倉報(bào)關(guān)，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面，點(diǎn)擊確認(rèn)；再進(jìn)入入倉驗(yàn)貨，點(diǎn)擊確認(rèn)；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點(diǎn)擊確認(rèn)；再進(jìn)入報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量，點(diǎn)擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程。
    （3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。
    （4）出倉管理進(jìn)入頁面先點(diǎn)擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認(rèn)，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束出倉報(bào)關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認(rèn)，核對信息無誤后，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。
    （5）修改倉位進(jìn)入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認(rèn)即可。
    （6）費(fèi)用處理進(jìn)入頁面后先選擇費(fèi)用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進(jìn)入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費(fèi)用類型和另外的客戶。
    （7）盤點(diǎn)處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應(yīng)商，購買商，即可查到相應(yīng)的信息。
    4、倉儲管理。
    整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗(yàn)過程。
    5、調(diào)度處理。
    （1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點(diǎn)擊貨物進(jìn)入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)，再返回訂車處理的首頁，點(diǎn)擊確認(rèn)。
    （2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運(yùn)輸公司、車牌號、噸位，依次點(diǎn)擊提交、調(diào)度確認(rèn)、托運(yùn)確認(rèn)。
    （3）運(yùn)輸費(fèi)用先選擇一條記錄，運(yùn)輸費(fèi)用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可。
    （4）運(yùn)輸明細(xì)（5）收支明細(xì)（6）托運(yùn)對賬（7）承運(yùn)對賬這幾步對費(fèi)用賬單起一個賬單查詢的作用。
    6、費(fèi)用產(chǎn)生。
    （1）倉租計(jì)算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點(diǎn)擊計(jì)算即可。
    （2）費(fèi)用核查頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項(xiàng)，還有倉租、運(yùn)輸、裝卸、處理、加班等幾項(xiàng)，依次選擇客戶，點(diǎn)擊查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn)。
    （3）取消查詢（4）取消計(jì)算對不需要查詢計(jì)算的記錄進(jìn)行刪除。
    （5）應(yīng)收賬單（6）修改應(yīng)收（7）應(yīng)付賬單（8）修改應(yīng)付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
    7、統(tǒng)計(jì)查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
    本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過上機(jī)以及利用軟件掌握物流的運(yùn)作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)了動手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
    通過這次實(shí)習(xí)，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。在這個實(shí)訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實(shí)現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機(jī)會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識，出感覺到了其優(yōu)越性。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
    15天轉(zhuǎn)眼既逝，回顧實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣計(jì)劃著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。
    調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
    早上，按著昨天的計(jì)劃，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
    后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進(jìn)去，并打電話給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就高興得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗(yàn)，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
    下午，我們就上午的調(diào)查情況開會交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不知別人是如何的感受，但我確實(shí)從中學(xué)到了東西：
    一從團(tuán)隊(duì)上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動力。
    二，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
    三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機(jī)會，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有機(jī)會成功！不要在困難面前畏首畏尾！
    四，有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
    五，競爭就在我們周圍，。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
    后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計(jì)劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
    總的來講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
    班級：
    姓名：
    學(xué)號：
    一、實(shí)訓(xùn)目的通過專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
    二、實(shí)訓(xùn)單位概況。
    中郵物流有限責(zé)任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽(yù)，堅(jiān)持至誠至信，精益求精的經(jīng)營理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。
    1、企業(yè)目標(biāo)。
    運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導(dǎo)向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。
    2、市場定位。
    圍繞國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為it（電子、電信）醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
    3、公司業(yè)務(wù)。
    一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理；分銷與郵購業(yè)務(wù)。
    4、中郵物流東南汽車項(xiàng)目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理?？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內(nèi)作出反應(yīng)，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時間，從而增強(qiáng)了客戶忠誠度。
    三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
    （一）、學(xué)習(xí)目標(biāo)。
    1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接。
    2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知。
    3、倉庫盤點(diǎn)：盤點(diǎn)單的認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異。
    4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修。
    5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉。
    6、客服的操作及學(xué)習(xí)。
    （二）、實(shí)訓(xùn)過程。
    剛進(jìn)入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉庫的操作流程明細(xì)，包括東南倉庫嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。組長帶我認(rèn)識貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個區(qū)，而a區(qū)又從aa到an，每個貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。
    每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運(yùn)輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
    到月末的時候倉庫都必須進(jìn)行一次盤點(diǎn)，而我由于是新手，組長將輕松的盤點(diǎn)工作交給我，只要按照盤點(diǎn)單將盤點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點(diǎn)完后組長將盤點(diǎn)單拿到信息組跟庫存進(jìn)行對比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤點(diǎn)，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。
    兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。
    在進(jìn)行入庫學(xué)習(xí)的同時，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應(yīng)用到實(shí)際操作中。對于物。
    流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過電話進(jìn)行溝通。
    四、實(shí)訓(xùn)心得體會及總結(jié)。
    兩個月的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。同時，在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護(hù)，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會的我做好了充分的鋪墊。
    在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護(hù)不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而避免類似的錯誤發(fā)生。
    倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多?？头彩且豁?xiàng)不小的工作，自己的水平還有待提高。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
    1、基本情況：
    我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運(yùn)輸，貨物倉儲，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
    2、主要設(shè)施：
    現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
    3、倉庫類型：
    鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫_平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
    其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
    4、作業(yè)流程。
    作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。
    1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
    2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
    1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
    2、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
    4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
    我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，讓我對物流理有了新的認(rèn)識。
    在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來到進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。xx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉儲、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營管理和作業(yè)活動。其功能模塊有：
    該系統(tǒng)適合主要是針對貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉儲企業(yè)，分為x個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個崗位。
    1、入庫管理中心（設(shè)置入庫計(jì)劃員、入庫理貨員、單證員）。
    2、出庫管理中心（設(shè)置出庫計(jì)劃員、出庫理貨員、單證員）。
    3、庫內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）。
    4、倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員、盤點(diǎn)員）。
    5、配送中心（設(shè)置車輛調(diào)度員、司機(jī)）。
    6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）。
    7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會計(jì)員）。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對貨柜車的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個崗位。
    1、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）。
    2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車員）。
    3、車輛跟蹤管理（設(shè)置車輛跟蹤員）。
    4、車輛管理中心（設(shè)置車輛管理員、司機(jī)）。
    5、運(yùn)價管理中心（設(shè)置價格及合同管理員）。
    6、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會計(jì)員）。
    7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    國際貨代物流管理分為x個大操作部門，設(shè)置x個崗位。
    1、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）。
    2、訂艙及派車中心（設(shè)置訂艙員）。
    3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）。
    4、運(yùn)價管理中心（設(shè)置價格管理員）。
    5、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員）。
    6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    集裝箱碼頭管理分為8個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個崗位。
    1、服務(wù)臺（設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）。
    2、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）。
    3、堆場計(jì)劃中心（設(shè)置堆場計(jì)劃員、堆場管理員）。
    4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）。
    5、中控（設(shè)置現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員）。
    6、edi中心（設(shè)置edi管理員）。
    7、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員、價格管理員、業(yè)務(wù)員）。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理、部門經(jīng)理）。
    總而言之，通過本次在北侖職高的見習(xí)，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
    實(shí)訓(xùn)專業(yè)級別學(xué)號姓名試點(diǎn)單位理專報(bào)告業(yè)。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：××××××物流公司。
    實(shí)習(xí)時間：2010-3-01——2010-4-30。
    實(shí)習(xí)班級：
    一：實(shí)習(xí)目的：
    為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，本人在×××××物流公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時間共計(jì)一個月，在這一個月時間里我們主要的任務(wù)是了解物流的流程和了解作業(yè)方法，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新、全面的認(rèn)識。
    二：實(shí)習(xí)要求：
    了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。
    三：實(shí)習(xí)單位概要：
    1.物流配送中心簡介：
    物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
    2.×××××物流公司介紹：
    設(shè)計(jì)方面可操作性更高?！痢痢痢痢廖锪鞴局饕譃椋菏占畔?、聯(lián)系貨主、司機(jī)、分貨、驗(yàn)貨、退貨五大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！××××物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在×××高速路口是因其交通方便，進(jìn)出城市的大小貨車都經(jīng)過這里，便于給每個貨主和司機(jī)最準(zhǔn)確、最高效的信息。
    四：實(shí)習(xí)感想：
    剛到×××××物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，想到現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過一個月的了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。
    五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
    物流配送中心存在的問題：
    1由于某些貨主辦事不利導(dǎo)致司機(jī)等待時間過長而終止合約；
    3配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；
    六、針對這些問題給出的建議和意見：
    加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
    學(xué)院：材料科學(xué)與工程學(xué)院。
    專業(yè)班級：材料0705班姓名：胡劍。
    學(xué)號：0603070514指導(dǎo)老師：尹登峰。
    實(shí)習(xí)時間：2009年6月29日——2009年7月10日。
    目錄。
    一、實(shí)習(xí)的意義和目的二、實(shí)習(xí)要求。
    三、實(shí)習(xí)日程安排。
    四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
    1、中南大學(xué)粉末冶金廠。
    2、中南大學(xué)粉末冶金研究院、3、中南大學(xué)金屬研究所（非平衡廠）。
    4、中南大學(xué)材料廠。
    5、中南大學(xué)電子封裝廠。
    6、長沙振升鋁材有限公司。
    7、長沙金龍國際銅業(yè)有限公司。
    五、實(shí)習(xí)心得。
    一、實(shí)習(xí)的意義和目的認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
    認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。具體，我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的：了解本學(xué)院材料廠、非平衡所、電子封裝廠、特冶樓等部門的實(shí)驗(yàn)、科研與教學(xué)設(shè)施；了解校內(nèi)粉冶所、粉冶廠的主要產(chǎn)品、成果、設(shè)備及部門產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等；重點(diǎn)參觀實(shí)習(xí)長沙振升鋁材有限公司和長沙金龍國際銅業(yè)有限公司，了解工廠進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性認(rèn)識。
    二、實(shí)習(xí)要求。
    1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以。
    免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；
    2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要。
    隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；
    3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時到達(dá)或不。
    能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或帶隊(duì)老師請假；
    4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地。
    方可以提出來，隨時做筆記；
    5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
    三、實(shí)習(xí)日程安排篇二：認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告模板__可以借鑒一下。
    一實(shí)習(xí)目的及意義從此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，雖然只有短短的幾天時間，但我們也了結(jié)了許多課本上無法學(xué)習(xí)和得到的知識與見識，讓我們明白了：讀書和工作實(shí)踐中所需所用的的實(shí)踐知識是完全不同的概念，同樣了解了市場營銷這個美麗而又充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)在企業(yè)發(fā)展中的重要。我們作為社會的主力軍，只有在學(xué)好課本知識的同時注重實(shí)踐知識，了解社會所需人才，具有何樣技能，才能為以后的工作生涯中打下一個良好的基礎(chǔ)。
    實(shí)習(xí)時間。
    2010年5月4日—5月7日。
    三實(shí)習(xí)任務(wù)。
    在短短的實(shí)習(xí)時間里，我們對市場營銷這個陽關(guān)而又挑戰(zhàn)的職業(yè)有了一些初步的了解，知道之中課本知識的同時不忘實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)知識的重要，在工作中運(yùn)用知識技能，為以后的工作生涯留下了美好的憧憬。
    四實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
    鄭州市三全食品股份有限公司；鄭州太古可口可樂公司.五實(shí)習(xí)企業(yè)概況。
    鄭州市三全食品公司是一家以生產(chǎn)速凍食品為主的股份制企業(yè)。中國第一顆速凍湯圓和第一只速凍粽子都出自三全，三全公司現(xiàn)今擁有幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線及幾萬噸低溫冷庫，員工2萬多人。公司的主要產(chǎn)品以湯圓、水餃、粽子、面點(diǎn)、米飯為主的中式速凍及常溫食品。目前在全國各地有35個營銷分支機(jī)構(gòu)和400多家經(jīng)銷商，形成密集和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)。正是有利這樣一個高效的營銷網(wǎng)絡(luò)，三圈的每一個新產(chǎn)品在七天之內(nèi)就可以遍布全國各地的終端市場。憑借著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、一流的生產(chǎn)技術(shù)、規(guī)范科學(xué)的管理、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，在全國速凍食品行業(yè)已連續(xù)年雄據(jù)市場占有率之榜首。被譽(yù)為國家重點(diǎn)企業(yè)。
    鄭州太古可口可樂飲料公司為美國可口可樂公司在河南的特學(xué)裝瓶。
    廠，主要生產(chǎn)及分銷可口可樂、健怡可口可樂、雪碧、芬達(dá)、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、水森活等12種類型的飲料。公司注冊資金為1800美元，于1996年7月8日正式投產(chǎn)。鄭州太古可口可樂公司擁有完善的生產(chǎn)線和龐大的銷售系統(tǒng)，以及一大批精干的銷售人才。是鄭州有名的快速消費(fèi)品—飲料的龍頭企業(yè)。
    六實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    （一）實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容5月4號，有幸我們在老師的帶領(lǐng)下來到了鄭州市三全食品有限公司進(jìn)行為期幾天的短短的實(shí)習(xí)生活。來到了企業(yè)，一副欣欣向榮的景象，員工們都在百般忙碌的工作，我們有幸請來了銷售總監(jiān)進(jìn)行一些深入的市場工作銷售的交流，從他的坦誠相教中我們了接了一些初步的市場銷售知識，面對很實(shí)際的銷售問題進(jìn)行詳細(xì)的講解，使我們那些可憐的書本知識表的那么可憐與渺小。了解了三全怎樣從小到大，怎樣從點(diǎn)到面，市場銷售在企業(yè)的重要性，從而使我們對待市場銷售這個充滿挑戰(zhàn)和陽光的職業(yè)有了一點(diǎn)初步的了解。
    （二）實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)。
    這次認(rèn)識實(shí)習(xí)過程中，我們與這些企業(yè)的營銷主管人員進(jìn)行了交流與探討，了解了企業(yè)的一些基本工作情況和企業(yè)的發(fā)展，在社會經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展上，企業(yè)要想做大做強(qiáng)，除了一些基本的企業(yè)文化需要和員工職能，知識是無限的，只有企業(yè)員工的知識豐富，對企業(yè)的未來發(fā)展要有明確的目標(biāo)，在我們實(shí)習(xí)過程中我們從中了解到課本知識的局限，在社會大發(fā)展的情況下，我們要想做大做強(qiáng)，只有在實(shí)踐生活中無時無刻的充實(shí)自身，創(chuàng)建自己的價值。
    七實(shí)習(xí)感想。
    業(yè)剛剛發(fā)展要生存下去。搞的是產(chǎn)品發(fā)展，搞的是你的公司渠道的龐大，相反品牌而不被過多重之。然而企業(yè)只有按部就班的發(fā)展，總是可以壯大的，這句話就變成了：產(chǎn)品是基礎(chǔ)，品牌是關(guān)鍵，渠道是拉動。同樣不難理解，一個企業(yè)發(fā)展那會是多么龐大的數(shù)字，企業(yè)的最終發(fā)展靠的是品牌的價值。
    一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)。
    認(rèn)識實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)本專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的主要手段之一。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生對工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程和主要設(shè)備，以及自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個全面、感性的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性和主動性。
    其任務(wù)是：通過參觀了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，了解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況，了解電氣控制技術(shù)的新工藝，新設(shè)備及電氣控制的新方向，了解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗(yàn)過程中的作用和職責(zé)。
    二、實(shí)習(xí)時間。
    2013-3-11至2013-2-15。
    三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
    湘潭有關(guān)企業(yè)。
    四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    實(shí)習(xí)時間：2013年3月11日（星期一）。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南湘江液壓件廠。
    具體過程與感受：
    這一天上午由學(xué)校老師及班委組織動員大會，會上主要明確認(rèn)知實(shí)習(xí)目的，時間人員安排，并特別強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)紀(jì)律的重要性，下午我們兩點(diǎn)五十在校門口集合，一起包車來到湖南湘江液壓件廠，在老師和廠區(qū)工作人員的帶領(lǐng)下，我們開始參觀廠內(nèi)的生產(chǎn)過程及產(chǎn)品。據(jù)廠區(qū)工作人員介紹，湖南省湘潭市湘江液壓件制造有限公司是2003年從湘潭市高新液壓技術(shù)研究所改制分立而成立的，是集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的股份制高新技術(shù)企業(yè)。主要生產(chǎn)各類液壓油缸、鉆機(jī)操縱閥和各類多路換向閥、平衡閥、雙向鎖、單向節(jié)流閥、液壓系統(tǒng)等，與鉆機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車吊、樁機(jī)、叉車、環(huán)衛(wèi)車、工程機(jī)械配套，大型、精密結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于冶金、水電等各行各業(yè)。公司建成了現(xiàn)代化的液壓油缸和液壓閥、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線，加工設(shè)備齊全，工藝紀(jì)律嚴(yán)格，檢測手段完備，無論產(chǎn)品水平和產(chǎn)品質(zhì)量均處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷全國各地，其中鉆機(jī)液壓件和隨車吊液壓件覆蓋了國內(nèi)80%以上的供貨市場，并隨各大主機(jī)廠遠(yuǎn)銷海外，深受用戶青睞。
    工作人員想帶我們?nèi)⒂^了零件生產(chǎn)車間，讓我們認(rèn)識了內(nèi)置行程閥和順序閥的多級伸縮缸、8-12噸隨車吊用捆綁伸縮缸、全液壓鉆機(jī)系列油缸和專用多路閥、鉆機(jī)液壓件和隨車吊液壓件等等，隨后便去參觀了配件組裝車間，看到了正在組裝的鐵履帶的鉆機(jī)等。但是作為零件生產(chǎn)車間，其內(nèi)的環(huán)境自然給人一種難以忍受的感覺，嘈雜的聲音，滿是油漬，廢水的地面，工作的單一與無聊，所以，當(dāng)時就有一群學(xué)生便說，“這工作環(huán)境太差了，得努力啊，不然以后也得來這種地方了??”，大家都是頗有感慨啊，不管怎樣，這也算是對我們的一種激勵吧。
    實(shí)習(xí)時間：2013年3月12日（星期二）。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湘潭電機(jī)廠具體內(nèi)容與感受：
    由于湘潭電機(jī)廠離我們學(xué)校很近，所以我們和老師毅然選擇了步行前去參觀。一路上一邊分享昨天的心得，一邊聊大家對湘電的初步認(rèn)識。
    眾所周知，湘潭電機(jī)廠同湘鋼，江路機(jī)械廠一樣，都是湘潭具有悠久歷史的企業(yè)。以下是對湘電的簡單介紹，湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司，創(chuàng)建于1936年，是我國電工行業(yè)的大型一檔企業(yè)，躋身于中國的脊梁—國有企業(yè)500強(qiáng)。公司面向電力、能源、冶金、礦山、交通和國防，生產(chǎn)20大類，2600多個品種的產(chǎn)品，暢銷全國各地和世界26個國家和地區(qū)。公司堅(jiān)持“科技興廠、質(zhì)量立廠，從嚴(yán)治廠”的方針，先后從美、德、日、英等國引進(jìn)20多項(xiàng)重大先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品上檔次，上水平，創(chuàng)國優(yōu)產(chǎn)品3項(xiàng)，部優(yōu)和省優(yōu)產(chǎn)品13項(xiàng)，研制開發(fā)100多項(xiàng)重大產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白，成為名副其實(shí)的中國電工行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)試制基地和國家重大裝備國產(chǎn)化基地。公司堅(jiān)持以一流的產(chǎn)品，一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)，面向市場，服務(wù)社會，朝著把公司發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)先、世界知名的大型企業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)而努力奮斗。公司生產(chǎn)20大類、2600多個品種的產(chǎn)品，大中型交直流電機(jī)、礦用和城市交通車輛、電氣成套設(shè)備、軍工產(chǎn)品四大主導(dǎo)產(chǎn)品。質(zhì)量保證體系均通過第三方驗(yàn)證。1000萬噸級及2000萬噸級大型露天礦山主要開采設(shè)備—108噸、154噸電動輪自卸車和16立方米、23立方米電鏟電控，城市地鐵電機(jī)電控等均為國內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)；電站輔機(jī)電機(jī)國內(nèi)市場占有率始終保持在25%以上；國外市場也正逐步拓展；公司繼國內(nèi)北京、天津地鐵之后，向伊朗首都德黑蘭地鐵車輛提供全部電機(jī)電控和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。公司形成了產(chǎn)品生產(chǎn)的完整工藝體系，擁有門類齊全的各種設(shè)備4110余臺。80年代以來，引進(jìn)現(xiàn)代化設(shè)備300多臺（套），設(shè)備向?qū)I(yè)化、自動化、高精度、高效率發(fā)展，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度和快速擴(kuò)展生產(chǎn)力提供了有力的保障。公司建立了專業(yè)齊全、層次分明的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、試制科技工作體系，形成了一支高素質(zhì)科技隊(duì)伍。公司采用具有世界一流水平的計(jì)算機(jī)，普遍應(yīng)用cad、capp和cam，加快了科技開發(fā)速度，提高了設(shè)計(jì)水平和工藝水平。近年來，公司每年都有20余中新產(chǎn)品問世。公司注重企業(yè)文化、精神文明建設(shè)不斷得到加強(qiáng)，企業(yè)具有較強(qiáng)的凝聚力和向心力。
    不得不說，湘潭電機(jī)在電機(jī)行業(yè)有著領(lǐng)頭作用，帶著這種“好想親眼目睹湘電的強(qiáng)大”的期待，我們掛上湘電的臨時通行證（好企業(yè)，正規(guī)企業(yè)就是不一樣，要求格外嚴(yán)格?。┳哌M(jìn)湘電的制造車間。
    果然，在工作負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們依次看到了巨型窩狀發(fā)電設(shè)備（一開始誤以為是信號接發(fā)射器），各種型號的電機(jī)，電機(jī)的模具制造，還有礦工交通車輛，更讓人吃驚的是那幾輛電動輪自卸車，就一輪胎都比兩個人高，其載重更是讓人嘆為觀止，108噸，甚至有的154噸，可想而知，其設(shè)計(jì)之難，制造之難，裝配之難，運(yùn)輸之難??沒有先進(jìn)的技術(shù)，沒有嚴(yán)格的管理，是很難做出這樣的開發(fā)的。
    實(shí)習(xí)時間：2013年3月13日（星期三）。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南韶力電氣有限公司。
    具體內(nèi)容與感受：
    同第一次一樣，我們還是下午兩點(diǎn)五十在校門口集合，還是集體包車，還是在老師和企業(yè)負(fù)責(zé)人的陪同與指導(dǎo)下走進(jìn)了韶力電氣的制造車間。
    據(jù)公司紙質(zhì)宣傳，湖南韶力電氣有限公司是國內(nèi)知名的礦山設(shè)備研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的綜合型股份制企業(yè)，是全國煤炭行業(yè)機(jī)電設(shè)備、配件定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的礦山運(yùn)輸裝備都取得煤安證、防爆證和生產(chǎn)許可證。
    在韶力的車間里，確實(shí)擺放了不同型號的井下移動式救生艙，固定式避難硐室，從外面看構(gòu)造似乎很簡單，就一個長方體鐵外殼，可鉆進(jìn)一看，里面設(shè)施齊全，馬桶、電話、氧氣罐，還有壓縮餅干等等，讓陷入礦難的礦工們有一個正常的生活，以及具備足夠的被營救時間，真也凸顯出了韶力的品牌口號“打造礦山安全裝備航母”，產(chǎn)品的質(zhì)量證明，這句話是當(dāng)之無愧的。對于礦難頻發(fā)的國家來說，中國正需要這樣的企業(yè)，讓每一個礦工能有一個安全的工作環(huán)境。
    實(shí)習(xí)時間：2013年3月14日（星期四）。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南海諾電梯有限公司。
    具體內(nèi)容與感受：
    還是和以前一樣，我們下午兩點(diǎn)五十在校門口集合，集體包車去海諾。只不過回來的時候，我們選擇了步行回校。湖南海諾電梯公司是我們認(rèn)知實(shí)習(xí)的公司當(dāng)中唯一一個中外合資企業(yè)，確實(shí)在這里我們不僅感受到了中國制造的精密，同時也見識了德國技術(shù)的先進(jìn)，這是讓人大開眼界。
    海諾電梯有限公司主要針對老年人和行動障礙人士設(shè)計(jì)的各種型號和規(guī)格的無障礙升降設(shè)備，以及無機(jī)房電梯、有機(jī)房電梯等，確實(shí)，當(dāng)我們在參觀并試用他們的產(chǎn)品時，從他的節(jié)能，實(shí)用，電梯上下樓的感覺，確能體會到海諾“用戶至上，服務(wù)第一，持續(xù)創(chuàng)新，追求卓越”的經(jīng)營方針。
    學(xué)院：計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)：
    班級：
    姓名：
    學(xué)號：
    認(rèn)知實(shí)習(xí)心得體會。
    一、前言。
    認(rèn)知實(shí)習(xí)是大學(xué)生涯中的一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它是在正式學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課之前，是學(xué)生深入到自己專業(yè)對口的企業(yè)、事業(yè)單位進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合的進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)環(huán)節(jié)、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育。同時，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，使學(xué)生較全面地了解產(chǎn)品企業(yè)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識，了解參觀企業(yè)的生產(chǎn)、管理過程，對主要的設(shè)備和產(chǎn)品、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員分工等企業(yè)概況有一個感性的認(rèn)識，為以后學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)知識打好基礎(chǔ)，使學(xué)生進(jìn)一步接觸社會、認(rèn)識社會，提高社會交往能力，明確自身的學(xué)習(xí)方向，學(xué)習(xí)工程是如何團(tuán)隊(duì)完成的，學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)實(shí)際中研究、觀察、分析和解決問題的能力。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    作為即將踏入大三的我們，開始了三次的企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是有史以來與自身專業(yè)掛鉤與企業(yè)近距離接觸的一次認(rèn)識，認(rèn)知實(shí)習(xí)我們總共參觀了桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司、桂林優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司以及廣西臨界動漫有限公司。
    1、參觀桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司。
    桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司將堅(jiān)持“科技瀚海、獨(dú)特領(lǐng)先”的信念，以自有品牌的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、雄厚的開發(fā)力量以及卓越的售后服務(wù)，與客戶共同發(fā)展，為中國信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更加美好的明天。參觀桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司時，公司老總給我們介紹了他們公司的商標(biāo)的含義、公司的文化，公司的規(guī)模還有目標(biāo)等等，在的演講中，讓我感到了自己是多么的渺小，是多么的迷茫，在問道一些先進(jìn)的技術(shù)時很多都不知道，頓時感到了是不是自己學(xué)的東西太少了還是我們的知識面太窄了。在他的講話中有種力量在告訴我們，我們該試著去改變自己，該去努力了。在接下來我們參觀了桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司的展廳，在他們的展廳中，看到和接觸到了以前從未接觸過的一些新技術(shù)，還有技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，介紹了一件產(chǎn)品是怎樣從零開始被設(shè)計(jì)出來的。
    2、桂林優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司。
    第二次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們參觀了桂林優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司，優(yōu)利特集團(tuán)是中國一流的醫(yī)學(xué)診斷產(chǎn)品制造商、供應(yīng)商和服務(wù)商，國家高新技術(shù)企業(yè)、全國cad(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))應(yīng)用工程示范企業(yè)，主要是從事生產(chǎn)醫(yī)療器械方面的。雖然跟我們所學(xué)的專業(yè)有點(diǎn)小偏差，但在認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中，我們也學(xué)到了很多我們在學(xué)校里沒有接觸過的東西?？偨?jīng)理用ppt給我們展示了每個人每個階段的成長，每個階段需要著些什么東西，如何做一個“正常的人”，如何讓自己適應(yīng)這變化的世界等等。還給我們分享了他是成長經(jīng)歷，如何做到這么年輕就能做到這么高的位置。其中說到了一句“也做自己喜歡的東西”，做自己喜歡的事從事自己喜歡的職業(yè)真的很重要，當(dāng)我們選擇適合我們自己的那一方面時，面對困難時我們無所畏懼，還有就是要堅(jiān)持，選擇了合適的方向了就要堅(jiān)持的做下去。在報(bào)告聽完之后，前臺小姐帶領(lǐng)我們參觀了優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司的一些先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備，給我們講述了設(shè)備的用途，采用了了哪一些技術(shù)去制造的，最后參觀了優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)車間，讓我們懂得了一個浮渣的器械設(shè)備、藥用設(shè)備是如何從設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的過程。
    3、廣西臨界動漫有限公司。
    第三次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們參觀了廣西臨界動漫有限公司，廣西臨界動漫有限公司是專門從事建筑動畫、環(huán)幕電影、3d立體電影、影視動畫、cg動畫、廣告動畫、園林景觀表現(xiàn)、建筑表現(xiàn)為一體的專業(yè)數(shù)碼動畫公司。為客戶提供專業(yè)的數(shù)字圖像技術(shù)解決方案，用專業(yè)的態(tài)度和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為客戶最值得信賴的數(shù)字圖像技術(shù)合作伙伴，為全國同行十強(qiáng)企業(yè)。高水平的動畫源于高素質(zhì)的人才，制作的表現(xiàn)效果來自于專業(yè)的服務(wù)，動畫藝術(shù)源自于獨(dú)特的技術(shù)，公司的每一幅作品，每一個細(xì)節(jié)，都源于專業(yè)的服務(wù)意識指導(dǎo)下的設(shè)計(jì)與制作。我們參觀了他們的研發(fā)工作室，在參觀時，臨界動漫有限公司的動漫制作人員給我們演示了各類做過的成品，讓我們對動漫制作有了全新的認(rèn)識，一個動漫產(chǎn)品，如何從劇本采集、模型制作到渲染后到后期修改等流程，以后我們也觀看了一些公司優(yōu)秀的作品，一些經(jīng)典的高尚的現(xiàn)代家居影視以及3d電影。在最后能夠跟經(jīng)理近距離的交談關(guān)于公司的文化技術(shù)各方面的知識，給我們講述了一個公司的大體架構(gòu)，有哪些部門，每個部門專門去做什么事，如何分配安排人員去制作產(chǎn)品等等，同學(xué)們也問了好多好多的問題，在最后經(jīng)理也給我們講述他的一些人生的經(jīng)理，從一個畢業(yè)后的大學(xué)生開始找工作，不斷的往上爬的經(jīng)歷。同時她也說道了要明確自己喜歡的方向，然后朝著自己選擇的方向去努力去堅(jiān)持，這樣才會能夠走得更舒暢走得更遠(yuǎn)。
    三、心得體會。
    紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應(yīng)當(dāng)抓住一切機(jī)會鍛煉自己，在實(shí)踐中去感受，體會，理解和運(yùn)用所學(xué)知識。進(jìn)行了三次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次認(rèn)知實(shí)習(xí)老師邀請了公司的最高領(lǐng)導(dǎo)為我們做了講座，同時，我們也對桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司、桂林優(yōu)利特電子集團(tuán)有限公司、廣西臨界動漫有限公司進(jìn)行了參觀，在這短短的時間里，我們不僅在認(rèn)識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識的浮躁心理，提高了我們的學(xué)習(xí)熱情。相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)與生活當(dāng)中去。比如說：他告訴我們應(yīng)當(dāng)如何過一個有意義的大學(xué)，怎樣才能不虛度，我認(rèn)為這個很必要。因?yàn)樵诔跞氪髮W(xué)時，大家都很迷茫，現(xiàn)在的我們?nèi)匀恍枰恍┙ㄗh。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學(xué)生活更加充實(shí)、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，自己要有一個長遠(yuǎn)、清晰的目標(biāo)，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，我們對自己的專業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他們會告訴我們應(yīng)該根據(jù)自己的興趣來選擇，因?yàn)榉秶軓V。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。在講座之后，我們專業(yè)的老師又讓我們好好的去思考，我們究竟要成為怎樣的人到底我們要學(xué)些什么東西、明確自己的方向后該如何去學(xué)習(xí)，要去努力學(xué)習(xí)，這樣讓我們對自己的專業(yè)有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應(yīng)該往哪個方向發(fā)展，并朝著自己的目標(biāo)不停的努力。
    更好的發(fā)展。
    我認(rèn)為，通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，使自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識更加明確，學(xué)習(xí)方向與奮斗目標(biāo)更加清晰，學(xué)習(xí)態(tài)度更加端正。在日常學(xué)習(xí)中主要還要靠自己用心去學(xué)，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點(diǎn)，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機(jī)會進(jìn)入公司實(shí)習(xí)的時候一定要用心的去學(xué)，絕對不能浪費(fèi)寶貴的機(jī)會。剛剛進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生，可能會不適應(yīng)企業(yè)的有些地方，特別是有些大學(xué)生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發(fā)言權(quán)的，公司也不會去聽取一個新來的大學(xué)生的意見。很多大學(xué)生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗(yàn)。剛剛進(jìn)入公司的三年一定要沉住氣，潛心學(xué)習(xí)，向老師傅們學(xué)習(xí)技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應(yīng)的要努力去適應(yīng)它。我們這個專業(yè)目前的就業(yè)形勢，很多人都認(rèn)為我們這個專業(yè)目前就業(yè)前景很好，如果我們必學(xué)好專業(yè)知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業(yè)的好壞對于未來的工作而言只是起點(diǎn)低了一點(diǎn)而已，到時候只要自己用心學(xué)，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應(yīng)聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當(dāng)然希望找一些能夠?yàn)楣編砝娴娜瞬?，對于公司，學(xué)歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學(xué)歷更有說服力。同樣的，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運(yùn)動興趣的培養(yǎng)，因?yàn)槲磥淼墓ぷ鳝h(huán)境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運(yùn)動上的比賽。
    我覺得學(xué)會合理安排自己時間很重要，人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學(xué)習(xí)。這樣在該學(xué)習(xí)的時候會想休息，在休息的時候會想著學(xué)習(xí)，周而復(fù)始便會使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態(tài)。無論學(xué)習(xí)還是休息都不能專心致志，總會有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計(jì)劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學(xué)的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，在保證學(xué)習(xí)的前提下，有效地利用自己的時間，積累一些生活經(jīng)驗(yàn)，為我們走向社會做好基礎(chǔ)。
    本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾周里，讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
    一、實(shí)習(xí)的意義和目的認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
    二、實(shí)習(xí)要求。
    4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地。
    方可以提出來，隨時做筆記；
    5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
    三、實(shí)習(xí)日程安排及內(nèi)容。
    設(shè)藝學(xué)院展室：我們參觀了設(shè)藝展室，看到了我校學(xué)生們自己設(shè)計(jì)的各種產(chǎn)品包裝，服裝設(shè)計(jì)，以及各種新奇的產(chǎn)品制作。
    上圖為對產(chǎn)品的包裝與保存。
    我們看見了同學(xué)們的各種制作：
    專業(yè)介紹。
    1、我校包裝專業(yè)歷史。
    2、包裝實(shí)驗(yàn)室。
    包裝實(shí)驗(yàn)室包括：包裝測試實(shí)驗(yàn)室、包裝工藝實(shí)驗(yàn)室、包裝結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、軟包裝測試實(shí)驗(yàn)室。
    以及介紹了包裝工程的發(fā)展趨勢。
    （1）參觀實(shí)驗(yàn)室，了解了運(yùn)輸包裝過程，該實(shí)驗(yàn)室主要是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸受時。
    所能承受的最大振幅和頻率，以設(shè)計(jì)相應(yīng)的包裝來保護(hù)產(chǎn)品。
    還有沖擊試驗(yàn)，模擬外沖，確定產(chǎn)品的最大承受沖力。（2）跌落試驗(yàn)主要是軟包裝測試。
    （10）落鏢試驗(yàn)鏢必須要一次沖破薄膜,測薄膜的強(qiáng)度。
    3、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室。
    該實(shí)驗(yàn)室可對紙箱或紙盒打樣（即進(jìn)行樣品生產(chǎn)、小批量產(chǎn)品生產(chǎn)）。
    威仁物流。
    一：在管理人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了。
    （1）立體停車庫：完全是自動化的操作，將車停在一個立體的空間，小小的面積可以停更多的車輛，采用立體的結(jié)構(gòu)，充分利用了空間，將有限的資源充分利用。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
    20xx年xx月xx日—xx月xx日。
    xx市xx縣。
    1、xx月x日下午2：00在xx物流公司報(bào)道。
    2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
    3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
    4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    1、xx月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。
    2、x月x日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
    3、x月x日，走訪xx縣圓通物流部門。
    xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
    xx月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
    x月x日上午8：45分，我來到了xx申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xx”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到，xx將投資發(fā)展物流業(yè)，其中xx縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
    一周的時間一會就過去了，這學(xué)期最后一周的物流認(rèn)知實(shí)訓(xùn)也接近了尾聲。從實(shí)踐中我學(xué)到了許多，這是之前學(xué)習(xí)的課本中沒有的。通過這一周我學(xué)會與人合作，不是所有的事情都要你一個人做不找別人幫忙，也不是所有事情都不關(guān)自己的事就不用做。
    開始上這節(jié)課之前我一直搞著好奇的心態(tài)，猜想著這節(jié)課的不同。前幾節(jié)課我們看了一些視頻，是關(guān)于中國物流的頑癥。從這些視頻中我發(fā)現(xiàn)，中國的物流水平還比較落后，系統(tǒng)不是很完善，而且還有許多比如公路收費(fèi)太高、執(zhí)法機(jī)構(gòu)在沒有理由的情況下對大貨車亂罰款、物流園區(qū)不完善等情況阻礙物流的發(fā)展。這些內(nèi)容讓我們更加深入的了解到物流的實(shí)際情況。彌補(bǔ)了書本所欠缺的知識，讓我們把書本和事實(shí)相結(jié)合。
    后來我分成兩組各自成立一個公司。
    我們公司的名稱是“及時雨快遞公司”
    先自我介紹一下，我是及時雨快遞公司中最重要的財(cái)務(wù)部的一個小員工。我的任務(wù)是：精打細(xì)算每一筆業(yè)務(wù)以確保公司上到經(jīng)理下到司機(jī)搬運(yùn)工不喝西北風(fēng)。
    職位很快就分配好了，我們各司其職的開始工作。每個部門員工都在尋找關(guān)于公司和物流運(yùn)輸所需的資料，如：倉庫的選址和價格、租用車的類型和價格、所運(yùn)貨物的基本標(biāo)準(zhǔn)、路程長短、油價、耗油量、公司應(yīng)繳稅率、個人所得稅率等等。在工作中我發(fā)現(xiàn)開個公司不是那么容易的，我們的知識面太窄，很多東西都不知道該怎沒做，于是我們翻書、查資料、查電腦，用了各種可以用到的工具。不知道票據(jù)，表格是什么樣的，我們就自己想自己畫。不知運(yùn)輸如何計(jì)費(fèi)，就去問學(xué)校里有幫忙運(yùn)輸?shù)纳痰辍Ｗ詈笪覀兺瓿闪撕贤?，通過董老師給的業(yè)務(wù)我們財(cái)務(wù)部算出了一年的業(yè)績，扣除各項(xiàng)稅費(fèi)工資還有剩余，我覺得這樣就很好了。要知道我們是新生企業(yè)，一個剛剛開始的公司，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，更甚至連基本的流程都不清楚。
    我發(fā)現(xiàn)公司每個部門都是環(huán)環(huán)相扣緊密相連的，不能缺少人事部、財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)部、運(yùn)輸部、倉管部中的仍何一個部分，失去一個公司就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過實(shí)訓(xùn)，我知道了物流的運(yùn)作流程，加深我們對物流、會計(jì)、管理這三門課程的綜合知識理解和運(yùn)用。
    肖星秋二組。
    物流1002班。
    201011333208。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
    在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來到進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。xx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉儲、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營管理和作業(yè)活動。其功能模塊有：
    該系統(tǒng)適合主要是針對貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉儲企業(yè)，分為x個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個崗位。
    1、入庫管理中心（設(shè)置入庫計(jì)劃員、入庫理貨員、單證員）。
    2、出庫管理中心（設(shè)置出庫計(jì)劃員、出庫理貨員、單證員）。
    3、庫內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）。
    4、倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員、盤點(diǎn)員）。
    5、配送中心（設(shè)置車輛調(diào)度員、司機(jī)）。
    6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）。
    7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會計(jì)員）。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對貨柜車的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個崗位。
    1、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）。
    2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車員）。
    3、車輛跟蹤管理（設(shè)置車輛跟蹤員）。
    4、車輛管理中心（設(shè)置車輛管理員、司機(jī)）。
    5、運(yùn)價管理中心（設(shè)置價格及合同管理員）。
    6、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會計(jì)員）。
    7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    國際貨代物流管理分為x個大操作部門，設(shè)置x個崗位。
    1、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）。
    2、訂艙及派車中心（設(shè)置訂艙員）。
    3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）。
    4、運(yùn)價管理中心（設(shè)置價格管理員）。
    5、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員）。
    6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理）。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    集裝箱碼頭管理分為8個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個崗位。
    1、服務(wù)臺（設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）。
    2、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）。
    3、堆場計(jì)劃中心（設(shè)置堆場計(jì)劃員、堆場管理員）。
    4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）。
    5、中控（設(shè)置現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員）。
    6、edi中心（設(shè)置edi管理員）。
    7、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員、價格管理員、業(yè)務(wù)員）。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理、部門經(jīng)理）。
    總而言之，通過本次在北侖職高的見習(xí)，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
    我學(xué)的是物流管理專業(yè)，對于這個專業(yè)我個人還是比較有信心的，也是我非常實(shí)習(xí)的一個專業(yè)，最近的實(shí)訓(xùn)工作我進(jìn)行了一個總結(jié)。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
    在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來到__進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。__的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉儲、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營管理和作業(yè)活動。其功能模塊有：
    (一)倉儲配送模塊：該系統(tǒng)適合主要是針對貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉儲企業(yè)，分為x個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置__個崗位。
    1、入庫管理中心(設(shè)置入庫計(jì)劃員、入庫理貨員、單證員)。
    2、出庫管理中心(設(shè)置出庫計(jì)劃員、出庫理貨員、單證員)。
    3、庫內(nèi)加工處理中心(設(shè)置加工計(jì)劃員)。
    4、倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心(設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員、盤點(diǎn)員)。
    5、配送中心(設(shè)置車輛調(diào)度員、司機(jī))。
    6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心(設(shè)置報(bào)關(guān)員)。
    7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心(設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會計(jì)員)。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理)。
    通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    (二)運(yùn)輸管理模塊：該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對貨柜車的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置__個崗位。
    1、業(yè)務(wù)操作管理中心(設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員)。
    2、調(diào)度中心(設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車員)。
    3、車輛跟蹤管理(設(shè)置車輛跟蹤員)。
    4、車輛管理中心(設(shè)置車輛管理員、司機(jī))。
    5、運(yùn)價管理中心(設(shè)置價格及合同管理員)。
    6、計(jì)費(fèi)中心(設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會計(jì)員)。
    7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理)。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    (三)國際貨代與報(bào)關(guān)模塊：國際貨代物流管理分為x個大操作部門，設(shè)置x個崗位。
    1、業(yè)務(wù)單證管理中心(設(shè)置單證員)。
    2、訂艙及派車中心(設(shè)置訂艙員)。
    3、報(bào)關(guān)中心(設(shè)置報(bào)關(guān)員)。
    4、運(yùn)價管理中心(設(shè)置價格管理員)。
    5、計(jì)費(fèi)中心(設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員)。
    6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理)。
    通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
    (四)集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為8個大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個崗位。
    1、服務(wù)臺(設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員)。
    2、閘口(設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員)。
    3、堆場計(jì)劃中心(設(shè)置堆場計(jì)劃員、堆場管理員)。
    4、船舶計(jì)劃中心(設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員)。
    5、中控(設(shè)置現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員)。
    6、edi中心(設(shè)置edi管理員)。
    7、商務(wù)中心(設(shè)置服務(wù)臺收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會計(jì)員、價格管理員、業(yè)務(wù)員)。
    8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心(設(shè)置總經(jīng)理、部門經(jīng)理)。
    總而言之，通過本次在北侖職高的見習(xí)，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期__天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
    一、實(shí)習(xí)要求。
    了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
    二、實(shí)習(xí)感想。
    隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
    對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
    貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
    三、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
    1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
    3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    四、實(shí)習(xí)總結(jié)。
    通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    一、實(shí)習(xí)目的。
    初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
    二、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)。
    1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
    2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
    3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
    4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
    5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
    三、實(shí)習(xí)過程。
    (一)業(yè)務(wù)熟悉。
    第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
    接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
    從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
    (二)業(yè)務(wù)操作。
    剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
    具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
    1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
    我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時候公司會派車去接貨。
    2、報(bào)價與確認(rèn)。
    我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠，自己不能報(bào)出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
    3、簽訂運(yùn)輸合同。
    簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
    4、付款與收貨。
    等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。
    (三)出差洽談業(yè)務(wù)。
    提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
    (四)人際關(guān)系的處理。
    人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
    此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
    1、同事關(guān)系。
    能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
    雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
    首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
    其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
    再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
    最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
    我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標(biāo)而共同努力。
    2、上下級關(guān)系。
    任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
    上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
    實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
    此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
    這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
    (1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)。
    不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
    (2)貨主的挑戰(zhàn)。
    貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
    (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
    某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
    上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
    1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);。
    2.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;。
    3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;。
    5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;。
    6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;。
    8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
    四、實(shí)習(xí)心得。
    選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對__物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    實(shí)習(xí)方式：
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
    實(shí)習(xí)時間：20__年__月__日—__月__日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__市__縣。
    實(shí)習(xí)步驟：
    一、前期準(zhǔn)備工作。
    1、__月x日下午2：00在__物流公司報(bào)道。
    2、x月x日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
    3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
    4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    二、開展實(shí)習(xí)活動。
    1、__月x日，走訪__縣物流行業(yè)。
    2、x月x日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
    3、x月x日，走訪__縣圓通物流部門。
    三、后期總結(jié)工作。
    __月__日—__日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
    __月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    (二)走訪調(diào)查物流部門。
    x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
    (三)實(shí)地調(diào)查情況。
    x月x日上午8：45分，我來到了__申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在__這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對__的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出__縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“__”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到，__將投資發(fā)展物流業(yè)，其中__縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對__縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，__物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
    在大學(xué)的最后一個學(xué)期，我參加了頂崗實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下：
    一、實(shí)習(xí)目的。
    選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對__物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的與外延。
    二、實(shí)習(xí)方式。
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。
    三、實(shí)習(xí)時間。
    20__年x月x日—x月x日。
    四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
    __物流有限公司。
    五、實(shí)習(xí)步驟。
    (1)前期準(zhǔn)備工作。
    1、x月x日上午9：00到__物流公司報(bào)道。
    2、x月x日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
    3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
    4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    (2)開展實(shí)習(xí)活動。
    1、x月x日，走訪__縣物流行業(yè)。
    2、x月x日，參觀、調(diào)查__物流公司。
    3、x月x日，走訪__物流部門。
    4、x月__—x月__日，開展具體物流管理工作。
    (3)后期總結(jié)工作。
    x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
    六、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
    x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    (二)走訪調(diào)查物流部門。
    x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
    (三)實(shí)地調(diào)查情況。
    x月x日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對__的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出__縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
    x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到__小區(qū)__號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合__縣整合__物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在__縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出__縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
    七、實(shí)習(xí)體會。
    6個月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
    通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
    同時，通過這次實(shí)習(xí)，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
    八、致謝。
    雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝__物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的x個月，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
    我實(shí)習(xí)的公司是位于南京的一家主要從南京出發(fā)目的地是甘肅，河南，湖南，青海等幾個地方的小物流公司，公司的名字叫“南京xx物流有限公司”位于南京市棲霞區(qū)仙堯路海子口村一號。緊鄰312國道，四周交通發(fā)達(dá)。公司有三個各500平米的倉庫，員工20多人。公司以實(shí)惠，快捷，安全為服務(wù)宗旨，贏得了良好的信譽(yù)。公司雖然不大，生意做得很紅火。
    實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
    在南京xx物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不斷的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
    雖然技術(shù)含量不高，但是想做好也并不容易，一托盤的貨物看起來容易，但是數(shù)起來并不容易，規(guī)則的貨物還好，每一層都是一樣的，有的小件的如果藏在了里面，一不小心就會數(shù)錯。遇到一托盤的不規(guī)則的貨物，那就要把那些礙視線的拿掉，一個個的檢查，這樣不僅需要耐心，還需要體力，對一個沒有怎么勞動過的大學(xué)生來說是一個不小的挑戰(zhàn)。想分清貨物的名稱種類也是很不易的，因?yàn)楹枚嘭浉緵]有見過，根本就叫不上名來，再想去分類難度可想而知，還有的就是由于工作人員的疏忽，沒有寫清或是寫對貨物的名稱，單號，也就無從下手了，這個時候就就要不厭其煩的請教領(lǐng)導(dǎo)了?？傊@個工作是個很需要耐心，細(xì)心的工作，對一個沒有工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生來說是個不小的挑戰(zhàn)。
    在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫助。
    實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識。
    1、學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。
    2、實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個很有能力的人，太過于自信，反而顯出我的自卑。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道。
    3、實(shí)習(xí)鍛煉了我，鍛煉我的能力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛煉我的口才和為人處事，鍛煉我的靈活性和智商等等。
    在這次實(shí)習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。
    作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
    3個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會，但沒做肯定沒機(jī)會。“曾經(jīng)真的想過放棄了，不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。”通過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。
    1、打好基礎(chǔ)非常重要；因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。
    2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
    3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
    4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
    5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。
    經(jīng)驗(yàn)不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等?？诓挪缓茫苍S在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。
    經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出狀元，總有一個屬于我。
    總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
    1.欽州xx(機(jī)電)物流有限公司是一家以銷售和物流現(xiàn)代轎車和各種重型卡車為主的綜合性公司。
    2.公司員工不多，只有14個人。雖然看起來公司規(guī)模不大，但是業(yè)務(wù)量可觀。每天都有絡(luò)繹不絕的客戶前來洽談、采購、咨詢、辦理各種業(yè)務(wù)。
    3.職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
    4.企業(yè)哲學(xué)：信仰遠(yuǎn)勝于黃金桂。
    5.發(fā)展方向：奮斗100天，進(jìn)入欽州港自貿(mào)區(qū)。
    1.每天必須做的工作：開公司的門，關(guān)公司的門，掃地，倒垃圾，清理煙灰缸，幫忙整理員工桌上凌亂的資料。
    2.檔案室整理檔案，按順序取出、放回、打印、放好。
    3.接待客戶，為客戶倒杯水，指導(dǎo)客戶辦理手續(xù)，幫助復(fù)印辦理手續(xù)所需的資料，如身份證、保險單、行駛證、購房證、戶口本等...
    4、從事一些簡單的驗(yàn)車工作，幫助交接?xùn)|西，熟悉驗(yàn)車流程。
    5.為客戶辦理貸款準(zhǔn)備合同文件，協(xié)助客戶辦理簽約、辦卡等業(yè)務(wù)。
    6.公司員工忙的時候，可以幫忙接電話、傳真，在電腦上記錄機(jī)電、物流賬目，幫忙車輛入場、年審、購買證、操作證等。
    1、工作不是公司的員工，老板下達(dá)了做什么工作的命令，而是要自覺、主動去做，認(rèn)為做什么工作就必須毫不猶豫地大膽去做。
    2.通過在購車過程中與同事和客戶的日常接觸，對卡車知識有了一定的了解，不僅了解了卡車的一般結(jié)構(gòu)，還學(xué)習(xí)了如何驗(yàn)車，驗(yàn)車什么，如何驗(yàn)車。
    3.讓我知道禮儀的重要性，和同事相處要注意什么，該說什么，不該問什么，該做什么，如何和客戶溝通好，尤其是打電話要學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話第一句話是：“你好，欽州xx”；顧客來了，可以說這些話：“老板你好，你要什么車”“先坐下”“請喝杯水”等等。
    4.學(xué)會了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)，學(xué)會了復(fù)印時雙面復(fù)印。
    現(xiàn)在的口號是：xx動力，綠色動力。
    6.除了要大膽、主動、主動，還要虛心向同事請教。你要學(xué)會虛心求教，不懂就問，做事前問清楚，不知道怎么做就避免盲目做事。容易犯錯誤，甚至犯難以改正的錯誤。
    1.一切從底層開始。比如不了解卡車銷售，就要從基礎(chǔ)知識入手，熟悉卡車的綜合知識。你不僅要記住價格，還要對卡車的結(jié)構(gòu)有所了解。
    2.公司內(nèi)部的溝通很重要。多注意溝通。如果你愿意去問，愿意和同事交流，你會發(fā)現(xiàn)他很好溝通，能從他嘴里學(xué)到很多課本上沒有的知識。
    3.“只要你愿意認(rèn)真學(xué)習(xí)，多問問題，任何工作都不會很難?！边@是魯先生給我的建議，讓我意識到，只要你以謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度做一件事，多問一些問題，任何工作都會變得容易。
    4.人際關(guān)系的處理也很重要。在那里實(shí)習(xí)了很久，發(fā)現(xiàn)公司員工之間，老板和員工之間的關(guān)系處理的很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑。連經(jīng)理都可以和員工打成一片，工作時互相配合，休息時打牌“吹水”。可見，在工作中處理好同事和老板的人際關(guān)系是很重要的，“人好辦事容易”，這也是魯校長給我的一個忠告。
    5.心態(tài)上出來工作或者實(shí)習(xí)也很重要。為此：
    (1)心態(tài)要穩(wěn)。
    (2)做事不怕做錯事，敢于承認(rèn)錯誤。
    (3)學(xué)會用腦子做事。做事之前一定要問清楚操作流程，嚴(yán)謹(jǐn)全面。
    (4)說話不要太直，說話前要經(jīng)過大腦思考。
    6.企業(yè)的發(fā)展壯大，靠的是誠信經(jīng)營。同樣，我們應(yīng)該誠實(shí)地管理我們的生活，真誠務(wù)實(shí)，在企業(yè)工作，做我們知道的任何事情。如果我們不知道該做什么，那就不要做，也不要假裝知道。
    欽州機(jī)電(物流)有限公司雖然是大公司，但是公司還是有幾個缺點(diǎn)：
    1.雖然部門之間沒有分工，但是分工還是不明確。有的員工什么都管，有的不做。這樣下去，很容易幫助別人，但也容易造成效率低下。
    2.客戶投訴的處理(追車、辦事延誤、貨車保修不到位等。)不夠好，未能給客戶滿意的處理結(jié)果。
    3.有時候，有些員工做事沒有動力，沒有足夠的積極性和熱情來對待客戶。
    4.雖然客戶很多，但從事銷售的人還是很少。
    5.客戶銷售滿意度的提高需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
    本門課程在老師的帶領(lǐng)下我們了解到一些物流設(shè)備的基本情況，包括使用，并進(jìn)行了一系列實(shí)踐，對于物流倉庫有了很好的認(rèn)識，整個綜合實(shí)訓(xùn)主要分為以下幾個模塊：
    1）叉車。
    認(rèn)識了該設(shè)備的類別、功能和一般使用情況。叉車，我們也叫地牛，屬于裝卸搬運(yùn)設(shè)備，在物流實(shí)訓(xùn)室有高架叉車、地牛兩種，在物流倉庫中叉車起到了很重要的作用，節(jié)省了很多人力。
    2）打包機(jī)。
    了解了該機(jī)械的組成、種類、功能和一般使用情況。我們主要認(rèn)識了兩類打包機(jī)分別是自動打包機(jī)與手動打包機(jī)兩種，并進(jìn)行了操作。具體流程是：打包物體基本處于打包機(jī)中間，首先右頂體上升，壓緊帶的前端，把帶子收緊捆在物體上，隨后左頂體上升，壓緊下層帶子的適當(dāng)位置，加熱片伸進(jìn)兩帶子中間，中頂?shù)渡仙?，切斷帶子，最后把下一捆扎帶子送到位，完成一個工作循環(huán)。使用比較方面，快速，大大縮短了包裝時間。
    3）盤點(diǎn)。
    盤點(diǎn)方式通常有兩種：一種是定期盤點(diǎn)，即倉庫的全面盤點(diǎn)，是指在一定時間內(nèi)，一般是每季度、每半年或年終財(cái)務(wù)結(jié)算前進(jìn)行一次全面的盤點(diǎn)。二是臨時盤點(diǎn)，即當(dāng)倉庫發(fā)生貨物損失事故，或保管員更換，或倉庫與貨主認(rèn)為有必要盤點(diǎn)對賬時，組織一次局部性或全面的盤點(diǎn)。
    在老師的帶領(lǐng)下，我們對物流實(shí)訓(xùn)室貨架上的商品進(jìn)行了盤點(diǎn)，一一的實(shí)踐。
    4）分揀。
    訂單式揀取是指訂單別揀取是針對每一份訂單，分揀人員按照訂單所列商品及數(shù)量，將商品從儲存區(qū)域或分揀區(qū)域揀取出來，然后集中在一起的揀貨方式。批量揀去是指批量揀取是將多張訂單集合成一批，按照商品品種類別加總后再進(jìn)行揀貨，然后依據(jù)不客戶或不同訂單分類集中的揀貨方式。
    在物流實(shí)訓(xùn)室我們主要采用了兩種分揀方式，即訂單式揀取和批量揀取。老師用三張訂單讓我們分揀，進(jìn)行了考核，大家很好的完成了分工。
    1).物流是電子商務(wù)的重要組成部分。
    電子商務(wù)概念剛剛提出的時候，美國的物流管理技術(shù)通過利用各種機(jī)械化、自動化工具及計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，已經(jīng)日趨完善。同時美國作為一個發(fā)達(dá)國家，其技術(shù)創(chuàng)新的本源是需求，即通過需求來拉動技術(shù)創(chuàng)新。作為電子商務(wù)前身的edi技術(shù)是為了簡化煩瑣、耗時的訂單處理過程，以加快物流速度。電子商務(wù)的提出最終更是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現(xiàn)代化物流過程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。
    2).物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證。
    由此可見，物流是電子商務(wù)重要的組成部分。必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進(jìn)一步推廣電子商務(wù)。
    3).物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)。
    電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)成為21世紀(jì)的商務(wù)工具，而現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將成為它的支點(diǎn)。一方面，物流能力可以成為核心競爭力。物流系統(tǒng)的價值最早是在二戰(zhàn)期間得到初步認(rèn)識，至今已經(jīng)經(jīng)歷了七次價值發(fā)現(xiàn)，并不斷完善了現(xiàn)代物流的定義。
    另一方面，現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生?？梢杂谩俺梢才渌停瑪∫才渌汀眮硇稳蓦娮由虅?wù)與物流的關(guān)系。當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上支付的同時，也在抱怨貨物的遲遲不來。從企業(yè)的供應(yīng)鏈角度來看，電子商務(wù)是信息傳送的保證，物流是執(zhí)行的保證。沒有物流，電子商務(wù)只能是空頭支票。
    4).物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)跨區(qū)域配送的重點(diǎn)。
    在b2b電子商務(wù)交易模式中，如果出現(xiàn)跨區(qū)域物流，物流費(fèi)用將會大大增加。在b2b電子商務(wù)交易模式中，物流成本在商品交易成本中占很大的比重，尤其是在跨國交易中，沒有良好的物流系統(tǒng)為雙方服務(wù)，這種成本增加的幅度會更大。因此，最理想的解決方法就是借助于第三方物流來完成商品的配送。
    3.心得體會。
    通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們的學(xué)習(xí)主要集中在倉儲，是我了解到倉儲在物流中的作用是不可忽視的。它是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)；能對貨物進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用；是保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件；是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段；能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場作好準(zhǔn)備。
    倉儲的現(xiàn)代化同樣代表著物流的現(xiàn)代化，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。
    因此，物流倉儲設(shè)備的現(xiàn)代化應(yīng)該要跟上信息化的步伐，充分利用信息系統(tǒng)，一體化倉庫的普及指日可待。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
    為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，增強(qiáng)學(xué)生社會活動水平及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下，展開了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動。
    20xx年xx月xx日至xx日。
    本次實(shí)訓(xùn)活動分為三個部分，分別是：實(shí)訓(xùn)動員大會、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。
    20xx年xx月xx日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的展開本次實(shí)訓(xùn)。
    接著，就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察，本次實(shí)訓(xùn)去的`xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)實(shí)行調(diào)研，同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)實(shí)行了實(shí)地考察。
    俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式，讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識記錄下來，不但能夠增強(qiáng)記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
    通過這次實(shí)訓(xùn)，給了同學(xué)們一個在走入社會之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的理解。也讓他們理解到自己專業(yè)知識上的不足。同時，本次實(shí)訓(xùn)的順利展開也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們！
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
    實(shí)習(xí)目的：
    選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    實(shí)習(xí)方式：
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
    實(shí)習(xí)時間：20**年元月5日-元月12日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市。
    實(shí)習(xí)步驟：
    一、前期準(zhǔn)備工作。
    1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。
    2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
    4、準(zhǔn)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    二、開展實(shí)習(xí)活動。
    1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
    2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
    3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司。
    4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    (一)備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇。
    元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
    元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    (二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇。
    有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
    七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團(tuán);二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識社會，認(rèn)識了自己的專業(yè)。
    備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同。
    七月二號上午八點(diǎn)半我們在綜合樓的教室里召開了以“認(rèn)識社會，認(rèn)識專業(yè)”為目的的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的說明，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。
    山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。
    七月二號在召開動員大會時，物流認(rèn)識實(shí)習(xí)老師就說了，次此認(rèn)識實(shí)習(xí)我們也許會去兩個地方，一個是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應(yīng)接受我們次此物流認(rèn)識實(shí)習(xí)參觀的江蘇省隆力奇集團(tuán)，還有一個是正在聯(lián)系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。
    紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
    七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點(diǎn)半我們到達(dá)了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進(jìn)入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶?，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。
    隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計(jì)時就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說它是以最少的`人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設(shè)計(jì)的相當(dāng)好。在倉庫里我們實(shí)習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細(xì)地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達(dá)了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。
    江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。
    公司主要經(jīng)營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，全力做好、做強(qiáng)、做大、做壯，堅(jiān)持服務(wù)無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽(yù)度跨越提升。
    物流也是隆力奇的主要經(jīng)營項(xiàng)目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團(tuán)有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實(shí)習(xí)報(bào)告)0臺，按公司發(fā)展計(jì)劃將增加自有車輛達(dá)30-50臺;公司發(fā)展計(jì)劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計(jì)劃在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50-100個。
    中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團(tuán)化經(jīng)營方式。
    七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機(jī)會，是實(shí)習(xí)老師幫我們努力爭取的機(jī)會。太倉港位于太倉東部、長江入?？谀习丁＿@里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風(fēng)景獨(dú)特，海景優(yōu)美，正以她獨(dú)有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)的港口。隨著上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運(yùn)中心的重要組合港之一。
    萬里長江第一港太倉港，自古漕運(yùn)萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運(yùn)中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進(jìn)行的二、三期開發(fā)建設(shè)，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。
    路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
    經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
    但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
    此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機(jī)會，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
    為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx有限公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時間共計(jì)三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
    了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
    20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
    xx有限公司。
    第一天，上午，在校集合，服從指導(dǎo)老師安排。下午，到達(dá)公司參觀，有業(yè)務(wù)經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因?yàn)榈诙煳覀兙鸵谂渌椭行膶?shí)習(xí)。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。
    屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！
    重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實(shí)習(xí)，各位前輩對于我們這些實(shí)習(xí)的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細(xì)致得指導(dǎo)著、引導(dǎo)著我們實(shí)際工作。第三天，全體集合，跟著指導(dǎo)老師告別了重慶中鐵，回到了學(xué)校，并寫出了總結(jié)。
    在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
    a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
    b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
    c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；
    e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
    針對上述問題我謹(jǐn)提出一點(diǎn)淺見：
    b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
    d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
    e、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
    剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
    但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實(shí)際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細(xì)及復(fù)雜。通過實(shí)際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達(dá)，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，導(dǎo)致貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
    總而言之，雖然在重慶中鐵實(shí)習(xí)的實(shí)際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機(jī)會，讓我受益匪淺，也感謝學(xué)校給了我這次機(jī)會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
    基礎(chǔ)會計(jì)模擬。
    14周周日—17周周日。
    會計(jì)專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。通過會計(jì)實(shí)訓(xùn)，鞏固我們的專業(yè)知識；對已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過實(shí)踐操作進(jìn)行鞏固，讓我們對會計(jì)核算方法有一個全面、完整的感性認(rèn)識；增強(qiáng)我們的操作能力，通過理論與實(shí)踐的聯(lián)系，提高我們的動手操作能力、總結(jié)分析能力，讓我們學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計(jì)工作技能和方法，而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，最終達(dá)到會計(jì)理論，會計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。
    我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料，運(yùn)用會計(jì)工作中的證、賬等對會計(jì)核算的各步驟，通過上機(jī)操作與手工操作進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
    第一步工作：
    審核原始憑證，并根據(jù)審核無誤的原始憑證填制記賬憑證。在這個過程中，我犯了不少錯誤，也學(xué)到了不少平常難以學(xué)到的東西。學(xué)到了首先要取得相關(guān)的原始憑證，然后根據(jù)這些原始憑證和經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生的順序一筆一筆的填制收款、付款、轉(zhuǎn)賬憑證。也曾在某些日期中有過疑惑，后來經(jīng)過大家的討論，我們解決了這個問題，也明白了記賬憑證的日期。收付款業(yè)務(wù)因?yàn)橐侨氘?dāng)天的日記賬，記賬憑證的日期應(yīng)是貨幣資金收付的實(shí)際日期，但是與原始憑證所記的日期不一定一致。更加注意到了會計(jì)的規(guī)范，要正確填寫摘要，一級科目、二級科目或明細(xì)科目，賬戶的對應(yīng)關(guān)系、金額都應(yīng)正確無誤，記賬憑證不能涂改。
    第二步工作：
    登記t型賬和科目匯總表。按照原理，根據(jù)記賬憑證匯總、編制科目匯總表，要注意本月有哪些會計(jì)科目，按照科目分別加總借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額，填列后，匯總所有會計(jì)科目的借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額，進(jìn)行發(fā)生額的試算平衡。手工操作時，在科目匯總表登記過程中我曾太粗心大意沒看到合計(jì)就在最下方，由此作廢了一張，也曾在登記過程中少記錯了不少科目，引起不少麻煩，通過實(shí)訓(xùn)也意識到了這個問題。
    第三步工作：
    根據(jù)已審核無誤的記賬憑證登記明細(xì)賬，明細(xì)賬其實(shí)是很檢驗(yàn)一個人的細(xì)心程度的，明細(xì)賬有專用多欄式明細(xì)賬，三欄式明細(xì)賬，數(shù)量金額式明細(xì)賬等等，而不同的科目賬戶對應(yīng)不同的明細(xì)賬，登帳筆的顏色：藍(lán)黑或碳素墨水，不得用圓珠筆和鉛筆。賬簿要保持干凈整潔，不得隨意涂改，要用專用的修正方法修正，登記明細(xì)賬時，要逐日逐筆登記明細(xì)賬，并逐日結(jié)算賬戶余額。
    第四步工作：
    登記總分類賬，在這一過程中，雖然是上機(jī)操作在電腦上登帳，但我也明白了登記一頁帳后要預(yù)留些帳頁。我是根據(jù)科目匯總表登記總分類賬的，相對于根據(jù)記賬憑證逐筆登記省了不少工作，要注意登記總分類賬時要注意“結(jié)轉(zhuǎn)”，而且總分類賬不能修改，要注意會計(jì)期末進(jìn)行會計(jì)賬項(xiàng)調(diào)整、結(jié)轉(zhuǎn)并結(jié)賬、對賬。
    第五步工作：
    手工操作。實(shí)訓(xùn)重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計(jì)人員的實(shí)力。在手工操作中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。然后根據(jù)會計(jì)模擬訓(xùn)中的原始憑證填制記帳憑證，雖然現(xiàn)在還有點(diǎn)手生，但只要細(xì)心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。最后就要把實(shí)訓(xùn)資料上各種票據(jù)、原始憑證剪下來附到記賬憑證后面，裝訂成冊。
    不知不覺，為期4個周日的基礎(chǔ)會計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了。在本次會計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)中，我們充當(dāng)單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計(jì)業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)我們在課堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識不足的缺陷，掌握書本中學(xué)不到的具體技巧，縮短從會計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離，也可通過實(shí)訓(xùn)的仿真性，使我們感到實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性，增強(qiáng)積極參與實(shí)訓(xùn)的興趣。會計(jì)理論來自于會計(jì)實(shí)踐，是會計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括總結(jié)，同時又對會計(jì)實(shí)踐工作加以指導(dǎo)，所以我們在會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)中，不僅需要構(gòu)建出較完整的理論框架，而且還要樹立起完整的.操作理念。剛開始記賬時，我久久不敢下筆，怕自己會記錯，總想確定答案正確后，再正式寫到記賬憑證上。我認(rèn)識到在實(shí)際工作中，不可能有人讓你確定會計(jì)分錄對不對，然后再記賬。
    俗話說膽大心細(xì)，做會計(jì)不但心細(xì)很重要，膽大也是必不可少的，若是一直擔(dān)心這個錯擔(dān)心那個不對，怕是到了月底還做不好帳。想明白后我就大膽登記記賬憑證，雖然還是常錯，只好撕了重寫。我們還在學(xué)習(xí)階段，當(dāng)然不可能百分百正確，學(xué)的是方法。作為一名未來的會計(jì)人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科，所以會計(jì)理論教學(xué)與會計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)聯(lián)系緊密，兩者有機(jī)銜接、緊密配合，才能顯著提高我們掌握知識的水平。在課本上我們所學(xué)到的理論知識只是為我們的實(shí)際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。希望接下來的日子里，學(xué)校能給我們更多的實(shí)習(xí)課，以便我們能不斷的查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好專業(yè)課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
    物流專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
    xx年xx月xx日至xx月xx日。
    一、實(shí)習(xí)目的。
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
    二、實(shí)習(xí)要求。
    了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
    三、實(shí)習(xí)感想。
    隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集、運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。
    貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。
    四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
    1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
    4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
    建議、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    五、實(shí)習(xí)總結(jié)。
    通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。