2023年淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文大全（24篇）

    人際交往是每個(gè)人都需要具備的重要能力。做好總結(jié)可以提高自身對(duì)工作的理解和把握?？梢詮倪@些總結(jié)范文中學(xué)習(xí)到一些優(yōu)秀的總結(jié)思路和表達(dá)方式。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇一
    摘要]農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)的滯后，已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的瓶頸。加快新農(nóng)村建設(shè)需要一套科學(xué)、系統(tǒng)、全面的農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)綜合評(píng)價(jià)體系。因此，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流的綜合評(píng)價(jià)體系，共14個(gè)一級(jí)指標(biāo)，88個(gè)二級(jí)指標(biāo)，較為全面地反映了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的全貌。期望綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展有所裨益。
    我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)無(wú)論是統(tǒng)計(jì)思想還是統(tǒng)計(jì)的主要內(nèi)容，都受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響?，F(xiàn)存指標(biāo)在內(nèi)涵和外延都與現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的概念相差甚遠(yuǎn)，缺乏系統(tǒng)、綜合地反映農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)運(yùn)行和整體優(yōu)化狀況。政府統(tǒng)計(jì)部門還未建立起與我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展同步或相適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)體系。長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重，使得研究和建立農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析框架、指標(biāo)體系和跟蹤監(jiān)測(cè)體系都存在相當(dāng)大的困難。使我們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的理解始終處于定性的認(rèn)識(shí)水平上。由于缺乏量化依據(jù)，很多思路建立在定性認(rèn)識(shí)水平上，很難在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展政策的形成上產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中因不掌握市場(chǎng)需求而存在盲目性。
    農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)必須以信息為先導(dǎo)，只有信息流暢通，才能帶動(dòng)商流與物流齊頭并進(jìn)。但我國(guó)目前統(tǒng)計(jì)信息的各自為政，加劇了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的條塊分割，削弱了部門之間、企業(yè)之間的.協(xié)調(diào)和整合能力，最終成為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
    為了及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)地提供農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)信息，應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)和調(diào)查，以全面及時(shí)地反映農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)狀況和變動(dòng)情況，準(zhǔn)確掌握物流業(yè)的規(guī)模和水平，為政府部門制定物流政策和發(fā)展規(guī)劃服務(wù)，為企業(yè)提供投資決策依據(jù)服務(wù)，為正在蓬勃發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控提供依據(jù)，建立農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作的綜合評(píng)價(jià)體系已刻不容緩。
    農(nóng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不僅應(yīng)考慮到單個(gè)物流組織的成本最小化，同時(shí)也應(yīng)考慮到農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)全行業(yè)所帶來(lái)社會(huì)總物流成本最小化，應(yīng)當(dāng)是在考慮整體利益的基礎(chǔ)上，謀求農(nóng)產(chǎn)品配送成本的最優(yōu)化。
    農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的分析框架，根據(jù)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)階段關(guān)注重點(diǎn)，指標(biāo)體系包括共14個(gè)一級(jí)指標(biāo)，88個(gè)二級(jí)指標(biāo)。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二
    x68：農(nóng)產(chǎn)品信息傳遞準(zhǔn)確性；
    x69：農(nóng)產(chǎn)品信息傳遞及時(shí)性；
    x70：農(nóng)產(chǎn)品信息利用價(jià)值率；
    x71：網(wǎng)上定單率；
    x72：綠色加工配送中心占配送中心比例；
    x73：原材料綜合利用率；
    x74：再生資源利用率；
    x75：包裝廢棄物的回收再生利用率；
    x76：產(chǎn)品退回再生率；
    x77：可替代資源的利用率；
    x78：廢棄物集中處理比例。
    x79：集裝箱使用率。
    x80：車輛尾氣平均排放達(dá)標(biāo)率。
    x81：農(nóng)產(chǎn)品跨地區(qū)銷售受限程度；
    x82：市場(chǎng)交易規(guī)范化程度；
    x83：經(jīng)營(yíng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)公平性；
    x84：法律制度的完善性；
    x85：政府服務(wù)的高效性；
    x86：物流各方遵守交易契約的信用度；
    x87：道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生重特大事故概率；
    物流評(píng)價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，目前對(duì)物流評(píng)價(jià)模型的研究較少，而農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的研究更少。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的績(jī)效評(píng)價(jià)可以采取下面幾種方法:模糊綜合評(píng)判法、多元統(tǒng)計(jì)分析法(主成分法、因子評(píng)估法、判別分析、聚類分析)、模糊聚類法，功能系數(shù)法，平衡計(jì)分法、效用理論法、ahp法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)估法兩階段物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)法，集成方法(可拓理論與層次分析法、層次分析法和模糊評(píng)價(jià)法)。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]李紅啟，宏觀物流指標(biāo)體系研究[j]．北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，．03，vol4。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇三
    生活方式的巨大變革，將人們對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)的需求提升到空前的高度，充滿商機(jī)的市場(chǎng)推動(dòng)著多種設(shè)計(jì)門類的發(fā)展，為順應(yīng)社會(huì)發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育也在不斷發(fā)展中經(jīng)受著改革的考驗(yàn)。藝術(shù)設(shè)計(jì)教育沒有現(xiàn)成的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式，由于不同國(guó)家和地區(qū)所孕育出的社會(huì)文化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況大相徑庭，設(shè)計(jì)的服務(wù)對(duì)象與市場(chǎng)變化多樣，因而本著以服務(wù)社會(huì)為目標(biāo)的高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育必須因地制宜，建立起動(dòng)態(tài)的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式是勢(shì)在必行的，而特色辦學(xué)將成為民族地區(qū)藝術(shù)設(shè)計(jì)教育發(fā)展的方向。
    一、專業(yè)設(shè)置與培養(yǎng)目標(biāo)的定位。
    專業(yè)設(shè)置既是市場(chǎng)需求動(dòng)向的折射，也是學(xué)校服務(wù)的方向和培養(yǎng)目標(biāo)的體現(xiàn)，專業(yè)設(shè)置是高等院校辦學(xué)中高度關(guān)注的`重要理由。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)人才的大量需求之下，廣西的藝術(shù)教育正以前所未有的速度發(fā)展得以蓬勃發(fā)展，不僅藝術(shù)院校開設(shè)了門類多樣的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)科，甚至工科院校、綜合院校、師范院校各大高校紛紛創(chuàng)辦藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)，這在數(shù)量上極大填補(bǔ)了設(shè)計(jì)人才的空缺。
    而橫向?qū)徱暫?，不難發(fā)現(xiàn)廣西各大高校中的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)科的專業(yè)設(shè)置是很相似的，具體表現(xiàn)為一所院校增設(shè)一個(gè)新專業(yè)，其它院校很快效仿增設(shè)，這顯然不利于形成各院校之間的學(xué)科專業(yè)特色，而一所院校、一個(gè)學(xué)科的辦學(xué)特色，是有意識(shí)的向逐漸個(gè)性化、特色化、系統(tǒng)化的趨向行進(jìn)。廣西各人高校的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)缺乏總結(jié)、調(diào)整、更新的過程，對(duì)于同等類型專業(yè)的辦學(xué)情況和市場(chǎng)需求的人才類型缺乏明確的了解和認(rèn)識(shí)，以至于所培養(yǎng)的人才不能滿足市場(chǎng)的需要。
    培養(yǎng)目標(biāo)是區(qū)分具體專業(yè)的重要標(biāo)志，一定程度上體系出專業(yè)人才的基本條件與規(guī)格，為高校設(shè)計(jì)制定人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化教學(xué)課程體系以及教學(xué)效果評(píng)估提供了基本依據(jù)。廣西各高校的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)存在一些共同理由，即設(shè)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確，培養(yǎng)目標(biāo)流于形式，大多數(shù)高校對(duì)設(shè)計(jì)創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)不夠重視，其培養(yǎng)目標(biāo)還停留在技能型的打造，各高校之間培養(yǎng)目標(biāo)缺乏特色始終拉不開距離。
    二、優(yōu)化課程體系。
    課程體系的優(yōu)化，可以完善專業(yè)建設(shè)。在對(duì)課程體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)課程的綜合化程度，把課程設(shè)置從傳統(tǒng)的深入型改為橫向?qū)拸V型，在本專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)之上尋找和其他專業(yè)學(xué)科的契合點(diǎn)并融合到人才培養(yǎng)模式中，形成學(xué)科復(fù)合后的綜合課程，將復(fù)合型人才所需多學(xué)科知識(shí)整合為全新的有機(jī)整體。
    1、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化創(chuàng)造性的實(shí)踐教學(xué)。
    傳統(tǒng)的藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)模式通常是以講授式為主的教學(xué)，學(xué)生處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，這種單一“填鴨式”的教學(xué)模式并不能滿足藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容的多邊性。創(chuàng)造性思維方式的培養(yǎng)應(yīng)是高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育的主要內(nèi)容，高校藝術(shù)設(shè)計(jì)的培養(yǎng)目標(biāo)在于培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型人才，不僅僅要實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與技能的培養(yǎng)，更應(yīng)該注重從根本上培養(yǎng)學(xué)生的原創(chuàng)力，激發(fā)發(fā)散性的、靈活性的及獨(dú)創(chuàng)性的思維，善于用創(chuàng)造性的策略來(lái)解決理由，加大原創(chuàng)思維訓(xùn)練量，實(shí)現(xiàn)被動(dòng)學(xué)習(xí)到主動(dòng)學(xué)習(xí)、模仿性設(shè)計(jì)到創(chuàng)造性設(shè)計(jì)的模式變遷。目前在廣西高校的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)中，開設(shè)創(chuàng)造學(xué)課程的并不多，“創(chuàng)造學(xué)”課程也大多是開設(shè)在傳播學(xué)專業(yè)之下。
    而像圖形創(chuàng)意、產(chǎn)品創(chuàng)意、創(chuàng)意思維表達(dá)等創(chuàng)造學(xué)類型的課程零散地分布于藝術(shù)設(shè)計(jì)各個(gè)專業(yè)方向或課程之中，藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生缺乏在創(chuàng)造學(xué)課程方面的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，尚未形成通識(shí)培養(yǎng)的平臺(tái)。此外，現(xiàn)代設(shè)計(jì)的物化過程往往需要經(jīng)過多道程序、多方人力物力合作才能最終達(dá)成，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神與合作方式也是當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計(jì)教育的重要內(nèi)容。在應(yīng)用專業(yè)的設(shè)計(jì)課程教學(xué)中，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，將學(xué)生帶入社會(huì)項(xiàng)目、虛擬課題等設(shè)計(jì)實(shí)踐中，以設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的組織形式，讓學(xué)生把一些前瞻性的課題和社會(huì)的具體實(shí)踐項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)做研究。另外鼓勵(lì)學(xué)生參加設(shè)計(jì)競(jìng)賽活動(dòng)，提高學(xué)習(xí)的趣味性與競(jìng)技性，逐漸培養(yǎng)起學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)和組織策劃的能力，開發(fā)創(chuàng)造潛能，提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
    2、區(qū)域民族文化的植入，深化與民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)。
    廣西壯族自治區(qū)世居壯、漢、瑤、苗、侗、仫佬、毛南、彝、仡佬、水、同、京等十二個(gè)民族。由于自然地理?xiàng)l件及歷史因素的制約，廣西在經(jīng)濟(jì)、文化等各個(gè)方面的發(fā)展都存在一定的滯后現(xiàn)象，而作為民族地區(qū)的高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育對(duì)廣西的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展有著舉足輕重的作用。民族文化資源是一種特殊形態(tài)的資源，在特定的區(qū)域世代相傳，歷史上民族地區(qū)的傳統(tǒng)藝術(shù)以其特有的視覺方式表述著不同民族、不同地區(qū)的文化價(jià)值觀念，體現(xiàn)民眾對(duì)物質(zhì)、精神的需求取向。
    將區(qū)域民族文化的設(shè)計(jì)元素吸收、再創(chuàng)作，以現(xiàn)代化的技術(shù)手段、材料工藝來(lái)表達(dá)，創(chuàng)造出符合當(dāng)代審美價(jià)值的產(chǎn)品，不僅能開發(fā)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)，更肩負(fù)起對(duì)民族文化傳承的歷史使命，處于民族地區(qū)的高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育理應(yīng)在課程教學(xué)、媒體傳播等平臺(tái)植入?yún)^(qū)域民族文化教育內(nèi)容，體現(xiàn)民族地區(qū)的藝術(shù)設(shè)計(jì)辦學(xué)特色，使設(shè)計(jì)教育具有更廣闊的發(fā)展空間和傳承價(jià)值，發(fā)揮民族文化的精神價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
    市場(chǎng)運(yùn)作的時(shí)代，“文化搭臺(tái)，經(jīng)濟(jì)唱戲”，民族地區(qū)的新型旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)需要文化來(lái)支撐，如桂林陽(yáng)朔的大型實(shí)景山水劇“印象·劉三姐”正式運(yùn)營(yíng)商敏銳地抓住傳統(tǒng)民族文化作為商機(jī)而成功運(yùn)作的典范，可見民族文化是具有較高效率的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要當(dāng)?shù)孛褡逦幕骰A(chǔ)，而教育是最有影響力的民族文化藝術(shù)傳承方式，藝術(shù)設(shè)計(jì)教育更是通過再設(shè)計(jì)的方式實(shí)現(xiàn)著民族文化的視覺化、形象化。民族地區(qū)的藝術(shù)人才培養(yǎng)應(yīng)注重地域特色的開發(fā)，以民族文化為沃土，從教材、教學(xué)內(nèi)容、課程安排、教學(xué)策略、教學(xué)目標(biāo)等方面有意識(shí)地為學(xué)生解讀民族文化的樣式和內(nèi)涵，不斷調(diào)整知識(shí)文化結(jié)構(gòu)，整合課程體系的設(shè)置。
    廣西高校中開設(shè)廣告、包裝、室內(nèi)裝潢等設(shè)計(jì)課程較多，當(dāng)然與市場(chǎng)需求量大有關(guān)，但調(diào)查得知，一些依靠傳統(tǒng)手法的工藝品及手下制品也具有極好的市場(chǎng)前景，如娃仔背帶、頭飾等民族特征鮮明的商品有著獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值，外商不惜重金購(gòu)買，而廣西在民間工藝品設(shè)計(jì)、民族服飾設(shè)計(jì)等課程的開設(shè)較少，普通培養(yǎng)模式產(chǎn)出的設(shè)計(jì)人才無(wú)法滿足市場(chǎng)對(duì)此的需求，因而廣西高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育在教學(xué)上將更注重專業(yè)課與市場(chǎng)合作的內(nèi)容，把市場(chǎng)信息與需求帶到課堂中，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)教育互動(dòng)。
    結(jié)語(yǔ)。
    民族地區(qū)高校藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式應(yīng)以地域民族文化為沃土發(fā)展特色辦學(xué)，像廣西這樣的民族地區(qū)在新形勢(shì)下迎來(lái)的“設(shè)計(jì)生機(jī)”，對(duì)高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育改革是一種考驗(yàn)，如何把握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的正面效應(yīng)，讓藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)發(fā)展，使藝術(shù)設(shè)計(jì)人才更符合于市場(chǎng)需求，是民族地區(qū)高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育改革的重中之重。
    【參考文獻(xiàn)】。
    [1]王宙川.高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育發(fā)展的深層深思[d].湖南師范大學(xué)，2007.
    [2]劉鎖.淺談藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)途經(jīng)[j].藝術(shù)教育，2009.
    [3]張?chǎng)卧?廣西高校藝術(shù)設(shè)計(jì)教育與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之互動(dòng)性研究[d].廣西師范大學(xué)，2007.
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇四
    x7：農(nóng)產(chǎn)品專用運(yùn)輸工具占比；x8：物流中心或流通中心網(wǎng)絡(luò)密度；
    x9：農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施老化程度；x10：農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化程度；
    x11：農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備的機(jī)械化程度；x12：農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備的自動(dòng)化程度；
    x16：農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)量占農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量比；x17：保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù)占倉(cāng)庫(kù)總數(shù)量比；
    x18：農(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化率；x19：采摘技術(shù)水平；x20：冷凍保鮮技術(shù)水平；
    x21：包裝技術(shù)水平；x22：自動(dòng)裝卸技術(shù)水平；x23：倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平；
    x24：檢測(cè)技術(shù)水平；x25：物流中心技術(shù)的綜合化水平；
    y4：農(nóng)產(chǎn)品交易方式。
    x30：農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；x31：農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟的穩(wěn)定性；
    x32：農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的專業(yè)性；x33：農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)協(xié)作化程度；
    x34：農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化水平；
    x35：農(nóng)產(chǎn)品年運(yùn)力；x36：農(nóng)產(chǎn)品集裝箱運(yùn)力；
    x37：農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)密度；x38：農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易網(wǎng)點(diǎn)密度；
    x39：農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量；x40：農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)量；x41：農(nóng)產(chǎn)品商品和物資庫(kù)存量；
    x42：農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)交易總量；
    x46：農(nóng)產(chǎn)品物流成本占整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品成本比；x47：農(nóng)產(chǎn)品交易的成功率；
    x52：農(nóng)產(chǎn)品物流周轉(zhuǎn)速度;x53：往返載貨率;x54：各種運(yùn)輸工具的裝載率;。
    x55：物流設(shè)施利用率;x56：物流中心配送效率;。
    x57：準(zhǔn)時(shí)交貨率；x58：商品完好率；x59：交貨合格率；x60：訂單滿足率；
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇五
    綏化市作為農(nóng)業(yè)大市，地處我國(guó)寒地黑土的核心區(qū)，土地肥沃，盛產(chǎn)各類農(nóng)副產(chǎn)品，是我國(guó)極為重要的商品糧生產(chǎn)基地，被譽(yù)為綠色食品之鄉(xiāng)。其寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品品牌享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。黑龍江省約四分之一的糧食產(chǎn)于綏化市，其產(chǎn)量居于全省首位。雖然綏化市寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品享有許多的美譽(yù)，但是其農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展還存在一定問題，供應(yīng)鏈物流成本較高，冷鏈物流發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品流通效率有待進(jìn)一步提高。此外，綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的信息化程度不高，信息溝通不暢，雖然綏化市已經(jīng)建立了綏化農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等網(wǎng)站，并開發(fā)了寒地黑土e購(gòu)等平臺(tái)，但是其功能及作用有限，還需借助現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)從整體供應(yīng)鏈物流角度進(jìn)一步深化。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的滯后是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收以及農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一。由于還存在著物流不暢通，農(nóng)產(chǎn)品物流流通的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不夠等問題，影響了農(nóng)產(chǎn)品的銷售。為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，綏化市應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇六
    隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢(shì)，兩者相互融合，相輔相成。綏化市應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用，加快建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)。通過該平臺(tái)，可以使供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的企業(yè)或組織實(shí)時(shí)共享到其所需要的產(chǎn)品及物流信息，提高物流信息流通的準(zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，改變以往信息的滯后性，有利于提高供應(yīng)鏈整體反應(yīng)能力，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的效率，降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的成本。政府可以直接加大在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)中的財(cái)政投入，也可以引入第三方企業(yè)或組織參與該平臺(tái)的投資及建設(shè)。通過該平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)的上下游企業(yè)可以借助電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易。供應(yīng)鏈中各個(gè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)或組織可以及時(shí)獲取產(chǎn)品及物流信息，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流進(jìn)行更好的跟蹤和監(jiān)控，提高其反應(yīng)速度及決策能力。此外，為了保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的應(yīng)用，還要加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的普及率，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及網(wǎng)絡(luò)帶寬。
    綏化市應(yīng)進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及投入。政府可以采取系列經(jīng)濟(jì)杠桿，比如稅收優(yōu)惠及減免，加大財(cái)政投入等方式，鼓勵(lì)并支持農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)。為保障農(nóng)產(chǎn)品流通，首先必須解決物流配送最后一公里的問題，加大鐵路網(wǎng)建設(shè)，尤其重點(diǎn)加大公路網(wǎng)的建設(shè)，提高廣大城鄉(xiāng)地區(qū)公路網(wǎng)的鋪蓋面積，提高公路運(yùn)輸?shù)某休d能力和通達(dá)深度，實(shí)現(xiàn)公路村村暢通。最終保障物暢其流，使農(nóng)產(chǎn)品能夠及時(shí)高效快速的進(jìn)行運(yùn)輸。另外，提高公路建設(shè)水平及等級(jí)，尤其是鄉(xiāng)村公路，應(yīng)該加大投入，提高其鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的承載水平及建設(shè)等級(jí)，并做好日常公路養(yǎng)護(hù)，改變鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)及維護(hù)滯后的問題。同時(shí)，綏化市還應(yīng)該加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地及物流設(shè)施的投入。綏化市雖然是農(nóng)業(yè)大市，但廣大單個(gè)農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)缺容^分散，難以直接進(jìn)入市場(chǎng)。所以，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地的建設(shè)，逐步構(gòu)建以批發(fā)市場(chǎng)為主體的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系，仍是目前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展非常重要的環(huán)節(jié)。此外，綏化市還應(yīng)該不斷加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的運(yùn)輸存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施的投入，為保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，減少農(nóng)產(chǎn)品物流流通過程中的損耗及腐爛變質(zhì)等問題，尤其要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的'投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備的技術(shù)水平。
    3.3形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
    為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展，提高其管理水平，可以從系統(tǒng)的角度，進(jìn)一步構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨著電子商務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用，可以使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各個(gè)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)，有利于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于促進(jìn)企業(yè)之間的整體調(diào)度與協(xié)調(diào)。借助于電子商務(wù)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)化、集成化的管理，打通供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟之間壁壘，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部集成供應(yīng)鏈與企業(yè)外部集成供應(yīng)鏈有機(jī)結(jié)合，發(fā)展成動(dòng)態(tài)的集成化供應(yīng)鏈聯(lián)盟。在供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中，信息可以實(shí)時(shí)傳遞及共享，各企業(yè)之間合作更加緊密，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，最終實(shí)現(xiàn)雙贏，提高供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟的整體價(jià)值，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。
    3.4發(fā)展并整合第三方物流。
    第三方物流是現(xiàn)代物流專業(yè)化發(fā)展的結(jié)果。電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的產(chǎn)生及發(fā)展。第三方物流的應(yīng)用可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通的效率，提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通配送的專業(yè)水平，并降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備上的投入，降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)及管理成本。相對(duì)于第三方物流，自營(yíng)物流則投入過大，成本過高，運(yùn)營(yíng)管理比較困難。沒有足夠的實(shí)力，難以采取自營(yíng)模式。此外，第三方物流企業(yè)能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供更加專業(yè)的物流服務(wù)，使物流更可靠，更加經(jīng)濟(jì)高效。綏化市應(yīng)該大力發(fā)展并整個(gè)第三方物流?；陔娮由虅?wù)發(fā)展并整合第三方物流，能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的信息化及網(wǎng)絡(luò)化銜接，優(yōu)化整體供應(yīng)鏈，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度及農(nóng)產(chǎn)品物流流通效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對(duì)接，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]蔣智毅.電子商務(wù)平臺(tái)下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流模式研究[d].重慶理工大學(xué),.
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇七
    現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，一方面，現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)的應(yīng)用水平至關(guān)重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢(shì)，其主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)應(yīng)用層面、環(huán)境體系層面及銷售時(shí)點(diǎn)層面上為現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流提供了技術(shù)支持。另一方面，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系的重要組成部分，通過運(yùn)用信息技術(shù)及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以銜接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)化及信息化，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有機(jī)整合，提高物流信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，提高供應(yīng)鏈的柔性及反應(yīng)速度，降低成本。因此運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化物流，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的必然要求和趨勢(shì)。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、季節(jié)性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，解決農(nóng)產(chǎn)品特殊性與其消費(fèi)特征之間的矛盾是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理中需要解決的一個(gè)問題。應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)，可以使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化可將區(qū)域性、分散性的農(nóng)產(chǎn)品集中在一個(gè)或幾個(gè)平臺(tái)上以適應(yīng)消費(fèi)者多變的需求，改變農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地過于求，在銷地供不應(yīng)求的市場(chǎng)分割局面，減少流通環(huán)節(jié)，提高流通效率。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流不暢是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收乃至農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一，同時(shí)綏化市還存在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、物流設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱等問題，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流整體協(xié)調(diào)性差，整體價(jià)值鏈增值困難。要解決這些問題，就需要具備系統(tǒng)化的農(nóng)業(yè)信息收集、整理和發(fā)布體系，積極推行網(wǎng)絡(luò)化管理，基于電子商務(wù)技術(shù)，構(gòu)建新型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助于實(shí)現(xiàn)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流信息共享，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)鏈物流體系的柔性，有助于調(diào)節(jié)地區(qū)差異及供需矛盾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需物流價(jià)值鏈增值，提高綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流核心能力。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇八
    摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)于高職院校的發(fā)展的關(guān)注日益加強(qiáng)，物流管理專業(yè)作為一門理論性和實(shí)踐性并存的科目，對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)全面的發(fā)展有著重要的意義，校企合作作為一項(xiàng)對(duì)于學(xué)校物流管理專業(yè)和企業(yè)發(fā)展都有著促進(jìn)作用的重要策略，一直是我國(guó)積極推行的重要方針，然而在校企合作過程中一直存在著多種多樣的問題，為此，結(jié)合實(shí)際，論述高職院校物流管理專業(yè)校企合作中存在的問題并提出優(yōu)化的策略。
    引言。
    物流管理專業(yè)是一門服務(wù)型的專業(yè)，當(dāng)今的中國(guó)社會(huì)正在發(fā)生著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變，物流管理專業(yè)擁有著良好的發(fā)展前景，然而現(xiàn)今的中國(guó)社會(huì)正在高速的發(fā)展中，現(xiàn)今的高職院校中的物流管理專業(yè)的學(xué)生的技術(shù)水平，并不符合企業(yè)和社會(huì)對(duì)其的要求，這是因?yàn)槲锪鞴芾韺I(yè)是一門操作性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，高職院校中的純理論教學(xué)并不能使學(xué)生在社會(huì)上立足，因此國(guó)家大力的推動(dòng)物流管理專業(yè)的校企合作，讓高職院校的物流管理的學(xué)生們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的理論與實(shí)踐相互結(jié)合，從而提升自己專業(yè)水平，使學(xué)生能夠在畢業(yè)之后加快自身進(jìn)入企業(yè)工作的步伐。在進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)于高職院校的發(fā)展的關(guān)注日益加強(qiáng)，物流管理專業(yè)作為一門理論性和實(shí)踐性并存的科目，對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)全面的發(fā)展有著重要的意義。
    1高職院校物流管理專業(yè)校企合作存在的問題探究。
    高職院校物流管理專業(yè)校企合作經(jīng)過多年的發(fā)展，取得了很好的成績(jī)，但也存在一些不足，通過分析和總結(jié)，校企合作中存在一些問題。
    1.1校企合作理念不同。
    很多的高職院校對(duì)于校企合作的實(shí)施并沒有深刻的認(rèn)識(shí)，只是流于表面，校方只是為了應(yīng)對(duì)評(píng)估的要求，沒有對(duì)企業(yè)進(jìn)行考察對(duì)于企業(yè)的公司文化毫不了解，就與之簽訂了合作的合同，而這些合同可以說(shuō)是“空頭支票”沒有任何可以參考的意義，也沒操作性，校方在選擇簽訂合作合同的時(shí)候沒有站在學(xué)生的立場(chǎng)，完全不注重企業(yè)的質(zhì)量，只注重?cái)?shù)量，簽訂了一大堆的毫無(wú)意義的合同，對(duì)于學(xué)生的物流管理的學(xué)習(xí)毫無(wú)意義。
    企業(yè)在校企合作的方面，沒有太多的興趣，只是單方面的把學(xué)校里的學(xué)生當(dāng)成勞動(dòng)力，沒有合作的意識(shí)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)簽訂合同不是為了合作，只是為了給企業(yè)補(bǔ)充員工，他們需要的是畢業(yè)生，而不是實(shí)習(xí)生，對(duì)于學(xué)校提出關(guān)于學(xué)生實(shí)習(xí)崗位的問題，避而不談，他們認(rèn)為學(xué)校的實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期過后并不能留在企業(yè)工作，與學(xué)校簽訂實(shí)習(xí)合同是為他人做嫁衣的行為。
    1.2校企合作目標(biāo)不同。
    高職院校和企業(yè)兩者有著本質(zhì)的不同，學(xué)校是一個(gè)培養(yǎng)人才的地方注重的社會(huì)效益，而企業(yè)是一個(gè)生產(chǎn)利益的地方，注重的是經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們需要的是勞動(dòng)力，不是實(shí)習(xí)生，實(shí)習(xí)生在企業(yè)工作時(shí)間短，是不能給他們產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的，所以很多企業(yè)都排斥接受實(shí)習(xí)生，高職院校作為培養(yǎng)人才的搖籃對(duì)于產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益沒有企業(yè)那么大的需求，雙方在合作尚未開始的時(shí)候就已經(jīng)有著不同的目標(biāo)，因此在合作當(dāng)然是磕磕絆絆，難以產(chǎn)生良好的化學(xué)反應(yīng)。
    1.3校企合作之后的資源難以平衡。
    在實(shí)際的校企合作的過程中資源的平衡分配是最難以處理的，中職院校和企業(yè)在合作中學(xué)生的實(shí)踐場(chǎng)地就是第一個(gè)難以解決的問題，物流管理課程是理論和實(shí)踐緊密相結(jié)合的課程，因此在學(xué)習(xí)的過程中，需要實(shí)踐產(chǎn)地和實(shí)訓(xùn)基地，這些場(chǎng)地的建設(shè)往往需要大筆的資金，中職院校難以負(fù)擔(dān)，只能依靠企業(yè)提供，但是對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們要考慮自身的經(jīng)營(yíng)，所以在這個(gè)問題上通常有很多的分歧。在學(xué)生的教育上也是一個(gè)問題，物流管理專業(yè)是一門實(shí)踐為主的專業(yè)，而中職院校的教師們沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只懂理論教學(xué)，這方面又要依靠企業(yè)的員工來(lái)教學(xué)，但是企業(yè)員工也要保證工作的效率，因此這個(gè)方面又是難以平衡的問題。
    1.4校企合作取法管理機(jī)制。
    校企合作之后的學(xué)生等于擁有了兩個(gè)身份，學(xué)生和企業(yè)的員工，這樣在管理上就會(huì)出現(xiàn)很多的問題，校企合作想要穩(wěn)定的發(fā)展，良好的運(yùn)行，一個(gè)完善的管理機(jī)制絕對(duì)要建立起來(lái)，要保障管理機(jī)制下的學(xué)生要早企業(yè)的物理管理實(shí)訓(xùn)和學(xué)校的物流管理學(xué)習(xí)都能夠共同的進(jìn)步，達(dá)到校企合作對(duì)于學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流管理的目的，從而保障學(xué)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
    1.5校企合作缺乏政策的支持。
    雖然我國(guó)的教育部門在校企合作政策的推行方面不遺余力，但是現(xiàn)階段的政策只是指導(dǎo)性的政策，實(shí)質(zhì)的關(guān)于校企合作的推行政策并沒有頒步，地方的教育部門沒有很好的措施來(lái)在指揮校企合作項(xiàng)目的完成，沒有完善政策進(jìn)行監(jiān)督與推行，合作過程中問題難以解決，特別是對(duì)于校企合作中的學(xué)校的支持政策和企業(yè)的優(yōu)惠政策這些校企合作的核心問題政策。
    2高職院校物流管理專業(yè)校企合作的優(yōu)化策略探究。
    針對(duì)高職院校物流管理專業(yè)校企合作存在的一些問題，需要對(duì)校企合作中出現(xiàn)問題進(jìn)行研究和總結(jié)，有針對(duì)性的提高相應(yīng)的優(yōu)化策略，進(jìn)一步推動(dòng)校企業(yè)合作向縱深處發(fā)展，也為學(xué)生提高其職業(yè)技能奠定良好的基礎(chǔ)，使其更好的適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求。
    2.1優(yōu)化合作方式，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
    合作講究的是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)高職院校能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)很多的幫助，企業(yè)要充分的抓住校企合作的機(jī)會(huì)，完善企業(yè)自身的問題，在合作中企業(yè)可以利用高職院校的專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)給物流企業(yè)的基礎(chǔ)員工進(jìn)行專業(yè)的理論培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)，專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)就是物流企業(yè)運(yùn)行中的專業(yè)顧問，企業(yè)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題可以讓專業(yè)的物流管理教師們出謀劃策提供建議，物流企業(yè)完全可以將物流管理的學(xué)生帶入企業(yè)的工作崗位為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)的價(jià)值，通過以上互惠互利合作的方式，高職院校的物流管理的學(xué)生和教師的實(shí)踐水平有了提高，企業(yè)基層員工的能力有了提升，企業(yè)也有了短期的勞動(dòng)力。
    2.2校企雙方合理的分配資源，共同建立實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)。
    校企雙方在實(shí)訓(xùn)基地的建立上，可以讓企業(yè)出資建立，相對(duì)的物流管理專業(yè)的學(xué)生也可通過企業(yè)建立的實(shí)訓(xùn)基地為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的收益，校企雙方的合作可以在高職院校的校園里大規(guī)模的宣傳，使高職院校的物流管理的學(xué)生們了解到與校方合作的企業(yè)，等于為企業(yè)進(jìn)行了一次良好的企業(yè)宣傳，學(xué)生在畢業(yè)之后尋找工作的時(shí)候，首先考慮的便是與校方合作的企業(yè)，等于免費(fèi)的為企業(yè)打了一次招聘的.廣告，而且在企業(yè)建立的實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)進(jìn)行過實(shí)訓(xùn)的物流管理的學(xué)生們對(duì)于企業(yè)文化和企業(yè)的工作內(nèi)容了如指掌，他們畢業(yè)之后進(jìn)入企業(yè)工作，就不用經(jīng)歷新人這個(gè)過程，直接就能為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益。
    2.3建立長(zhǎng)期的合作機(jī)制，轉(zhuǎn)變?yōu)榭沙掷m(xù)的發(fā)展。
    校企雙方的合作不應(yīng)該是一次性的，長(zhǎng)期的合作可以為雙方帶來(lái)好處，高職院校通過長(zhǎng)期合作的方式，在物流管理專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)方面，做到了理論與實(shí)際相互結(jié)合，做到了知行合一，推進(jìn)了課程的改革，優(yōu)化了人才的培養(yǎng)方式，學(xué)生的綜合素質(zhì)全面的發(fā)展，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)帶來(lái)了源源不斷的勞動(dòng)力，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，雙方在合作中找到了共贏點(diǎn)，這樣就可以推進(jìn)校企合作的可持續(xù)的發(fā)展，為社會(huì)中的就業(yè)問題，提供了一個(gè)良好的解決方案。
    2.4推行有利于校企合作的政策，建立法律的監(jiān)督和保護(hù)。
    高職院校與社會(huì)企業(yè)的合作不僅僅只是學(xué)校和企業(yè)兩方面都獲益，對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)，校企合作，可以拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，解決就業(yè)問題，從而使許多的社會(huì)問題從根源上得到了解決，政府應(yīng)當(dāng)大力的支持，在政策上給予優(yōu)待，例如給企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，給學(xué)校的招生宣傳等等，在校企合作上地方政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)法律進(jìn)行監(jiān)督和保護(hù)，維護(hù)校企合作的進(jìn)行，保障校企合作不被破壞，也要對(duì)校企合作進(jìn)行監(jiān)督，是它不會(huì)成為有心人的斂財(cái)方式。
    3結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述，高職院校物流管理專業(yè)和企業(yè)合作雖然存在著種種的問題，但通過相關(guān)的優(yōu)化與解決后，可以使從校企合作關(guān)系更加緊密，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的總體目標(biāo)。校企合作對(duì)于物流管理專業(yè)的學(xué)生，對(duì)于企業(yè)，對(duì)于高職院校，甚至對(duì)于地方政府都有莫大的好處，因此校企之間的合作應(yīng)該大力推行，通過尋找雙方的共贏點(diǎn)，可以真正的將高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生送進(jìn)企業(yè)中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。
    參考文獻(xiàn)。
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇九
    摘要】目前，物流信息技術(shù)逐漸應(yīng)用到物流管理中，該技術(shù)給物流管理帶來(lái)了機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。本文重點(diǎn)研究物流管理應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義、存在的問題及應(yīng)用策略，希望為物流管理行業(yè)提供技術(shù)參考。
    1引言。
    信息技術(shù)飛速發(fā)展，在社會(huì)中的作用逐漸突顯出來(lái)，“物流信息技術(shù)”應(yīng)運(yùn)而生。而物流行業(yè)要想快速穩(wěn)定的發(fā)展，需要物流信息技術(shù)的支持，進(jìn)而使物流信息技術(shù)在物流管理中起到的作用越來(lái)越大，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
    2相關(guān)概念。
    物流，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是使物品流動(dòng)，通過運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和配送等手段將物品從a地運(yùn)往b地，進(jìn)而滿足人們的需求；物流管理，指有計(jì)劃地組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制整個(gè)物流活動(dòng)，以達(dá)到降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目的；物流信息技術(shù)，簡(jiǎn)單概括為在物流活動(dòng)中應(yīng)用各種信息技術(shù)的統(tǒng)稱。常用的物流信息技術(shù)：條碼技術(shù)、edi技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、gis技術(shù)和gps技術(shù)。
    3物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的意義。
    3.1提高物流活動(dòng)的有效性。
    物流信息技術(shù)可以及時(shí)交換和采集信息，科學(xué)有效地控制物流活動(dòng)，進(jìn)而使物品合理流動(dòng)，避免由于信息不充分造成不合理的物流活動(dòng)。例如：運(yùn)輸物品的距離不是最短，做了很多無(wú)用功。物流信息技術(shù)有利于充分利用物流資源，并減少物品運(yùn)輸移動(dòng)的位移，減少資源浪費(fèi)，提高物流活動(dòng)的有效性。
    3.2提升物流服務(wù)能力。
    物流信息技術(shù)將整個(gè)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的整合，不受地域和時(shí)區(qū)限制，并在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上形成了便捷高效的信息化平臺(tái)，物流公司與客戶可及時(shí)全面地獲取信息并進(jìn)行信息化的對(duì)接，使物流服務(wù)更準(zhǔn)確，客戶更滿意。同時(shí)，還能能拉近公司與客戶間的關(guān)系，進(jìn)而為客戶提供更好的服務(wù)。
    4物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)存在的問題。
    4.1缺少先進(jìn)的物流管理理念。
    我國(guó)物流管理行業(yè)發(fā)展還不成熟，還處在初步階段，運(yùn)用起來(lái)有很多不足。我國(guó)加入wto后，部分企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒西方先進(jìn)管理模式，但有些企業(yè)的管理模式仍很落后，與物流信息技術(shù)所需要的要求還差得很遠(yuǎn)。先進(jìn)的物流管理理念匱乏造成物流信息化技術(shù)水平落后，物流公司與客戶很難共享物流信息，不能快捷高效地處理物流信息，導(dǎo)致物流管理行業(yè)很難創(chuàng)新。
    4.2物流管理信息化人才匱乏。
    物流管理信息化人才是精通物流管理專業(yè)知識(shí)和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，傳統(tǒng)的觀念讓人們誤以為物流行業(yè)不需要專業(yè)知識(shí)，而只是運(yùn)輸貨物，導(dǎo)致物流管理方面人才稀少。再加上雖然物流管理專業(yè)的學(xué)生有很強(qiáng)的理論知識(shí)，但計(jì)算機(jī)技術(shù)以及他們的實(shí)踐技能卻很差，導(dǎo)致物流信息化管理人才嚴(yán)重匱乏，限制了物流管理行業(yè)的快速發(fā)展。
    4.3缺乏法律法規(guī)，應(yīng)用環(huán)境沒有保障。
    目前，我國(guó)沒有專門的物流法律法規(guī)和統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，各區(qū)域的物流行業(yè)管理模式也各不相同，由于沒有統(tǒng)一的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，造成物流行業(yè)很難成為有效整體，應(yīng)用環(huán)境沒有保障，阻礙了物流行業(yè)的'發(fā)展。
    4.4無(wú)法全面實(shí)現(xiàn)信息共享。
    供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和通暢是物流活動(dòng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，而信息共享才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定和通暢。物流信息技術(shù)還沒有被普及，有的企業(yè)沒有使用，這就無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享，造成物流活動(dòng)中出現(xiàn)很多問題――資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等等。
    4.5對(duì)物流信息技術(shù)研發(fā)少。
    我國(guó)本科以上院校設(shè)置物流專業(yè)的不多，這就導(dǎo)致物流行業(yè)缺乏物流信息管理人才，不能滿足市場(chǎng)需求，進(jìn)而自主研發(fā)的物流信息技術(shù)就少，都是由國(guó)外研發(fā)的，然而使用國(guó)外研發(fā)的物流信息技術(shù)，成本很高。
    5物流管理中應(yīng)用物流信息技術(shù)的具體策略。
    5.1學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。
    物流行業(yè)的信息更新較快，要使物流管理效率有所提高，物流公司應(yīng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念。同時(shí)，結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù)和先進(jìn)的信息化技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)各部門間的信息資源共享，根據(jù)客戶的需求來(lái)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少資源浪費(fèi)，降低運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。
    5.2加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。
    物流管理信息化人才是物流行業(yè)的快速發(fā)展的關(guān)鍵，物流管理行業(yè)要想穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，必須加快物流管理信息化人才的培養(yǎng)。物流公司可以運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)吸引專業(yè)人才的融入，并定期組織員工進(jìn)行管理和信息技術(shù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)，加強(qiáng)員工物流信息技術(shù)的使用和操作能力，有助于培養(yǎng)出精通物流管理專業(yè)知識(shí)和信息技術(shù)的復(fù)合型人才，有利于物流管理工作變得更專業(yè)。除此之外，我們也要重視培養(yǎng)高校物流專業(yè)人才，不但教授理論知識(shí)，也要重視實(shí)踐技能，進(jìn)而適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展要求。
    5.3加快立法步伐，改善應(yīng)用環(huán)境。
    我國(guó)專門的物流法律法規(guī)目前還未出臺(tái)，針對(duì)這種情況，應(yīng)根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，盡快出臺(tái)專門的物流法律法規(guī)，改善應(yīng)用環(huán)境，同時(shí)還為物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用提供環(huán)境基礎(chǔ)。
    5.4鼓勵(lì)物流公司使用物流信息技術(shù)。
    物流公司應(yīng)充分了解物流信息技術(shù)對(duì)物流所產(chǎn)生的重要作用，鼓勵(lì)物流公司使用物流信息技術(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)信息共享，避免物流活動(dòng)中出現(xiàn)資源浪費(fèi)、準(zhǔn)確性差、可靠性低等問題。同時(shí)，鼓勵(lì)物流公司引進(jìn)信息技術(shù)人才，并自主研發(fā)物流信息技術(shù)。綜上所述，目前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)飛速發(fā)展，信息技術(shù)有助于物流管理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理理念與管理技巧，并培養(yǎng)物流管理信息化人才，構(gòu)建物流信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)信息共享，便捷高效地解決問題，促進(jìn)物流管理行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
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    作者：孫林林單位：海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十
    (一)管理會(huì)計(jì)的定義。管理會(huì)計(jì)是管理科學(xué)和會(huì)計(jì)科學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物，其形成是會(huì)計(jì)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。管理會(huì)計(jì)實(shí)質(zhì)上是一種信息處理技術(shù)，通過采用一系列專門方法，對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)提供的資料進(jìn)行加工、整理和報(bào)告，幫助企業(yè)各級(jí)管理人員對(duì)規(guī)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)做出有效決策。管理會(huì)計(jì)作為微觀經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，主要為企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，是企業(yè)重要的決策工具。(二)管理會(huì)計(jì)的職能。1.服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。管理會(huì)計(jì)通過對(duì)各類信息進(jìn)行分析后對(duì)內(nèi)報(bào)告，主要為企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革的深入進(jìn)行，企業(yè)規(guī)模、分權(quán)程度和組織文化均會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，在此情況下，管理會(huì)計(jì)提供的管理規(guī)劃和控制系統(tǒng)更顯重要，同時(shí)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇也需要管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)提供支持。2.提供決策信息。管理會(huì)計(jì)還是企業(yè)重要的決策工具，在企業(yè)面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的挑戰(zhàn)和困境時(shí)，管理層可以利用管理會(huì)計(jì)工具迅速有效地獲取全面精準(zhǔn)的信息，幫助企業(yè)及時(shí)作出決策，采取一定措施積極應(yīng)對(duì)，通過培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
    (一)應(yīng)用環(huán)境不理想。管理會(huì)計(jì)作為微觀經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，依賴于經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境，而我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制尚不成熟，相關(guān)法律規(guī)范有待健全，使得管理會(huì)計(jì)在我國(guó)大多數(shù)企業(yè)中缺乏必要的生長(zhǎng)環(huán)境，應(yīng)用空間和范圍較為狹窄，目前我國(guó)僅在部分發(fā)達(dá)城市的部分企業(yè)中推行了管理會(huì)計(jì)，但由于受環(huán)境影響，幫助企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部管理改革、實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的力度較小，難以對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力幫助。此外，在外部環(huán)境上，我國(guó)至今還未成立專門的管理會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深入發(fā)展，國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，我國(guó)企業(yè)也將會(huì)受到國(guó)際市場(chǎng)的影響出現(xiàn)波動(dòng)，這在一定程度上制約了管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的合理應(yīng)用。(二)理論體系不成熟。管理會(huì)計(jì)理論起源于西方，我國(guó)引入時(shí)間尚短，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不豐富，理論與實(shí)踐之間存在的差異也很大程度上制約了管理會(huì)計(jì)的發(fā)展。主要體現(xiàn)在，一方面，我國(guó)對(duì)管理會(huì)計(jì)的研究，仍然集中在簡(jiǎn)單的理論研究上，缺少必要的實(shí)踐性和可行性研究。另一方面，我國(guó)對(duì)管理會(huì)計(jì)的探索主要是借鑒西方的已有成果，但是由于國(guó)情不同，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境也不相同，理論條件在實(shí)際操作中變數(shù)較大，在企業(yè)應(yīng)用過程中就會(huì)出現(xiàn)問題。例如，回歸分析要求企業(yè)產(chǎn)品品種穩(wěn)定，這在實(shí)際操作中很難實(shí)現(xiàn)。因此要使我國(guó)管理會(huì)計(jì)在企業(yè)應(yīng)用中得到良好發(fā)展，必須使管理會(huì)計(jì)理論具有中國(guó)特色，可以解決我國(guó)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)問題。(三)管理會(huì)計(jì)人才匱乏。我國(guó)會(huì)計(jì)隊(duì)伍基數(shù)龐大，但是總體素質(zhì)不高，從業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，所受專業(yè)教育程度普遍偏低，具有財(cái)務(wù)管理能力的高級(jí)會(huì)計(jì)從業(yè)者更是緊缺。和傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才相比，目前我國(guó)的管理會(huì)計(jì)人才數(shù)量遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)發(fā)展的'需要，且人才素質(zhì)不高，而從業(yè)人員素質(zhì)會(huì)直接影響管理會(huì)計(jì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的應(yīng)用。尤其是在中小企業(yè)中，由于組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)部門簡(jiǎn)化，管理層大多沒有認(rèn)識(shí)到管理會(huì)計(jì)的重要作用，重視程度不夠，管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的作用難以正常發(fā)揮。
    三、強(qiáng)化我國(guó)企業(yè)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的對(duì)策。
    (一)改善應(yīng)用環(huán)境。良好的應(yīng)用環(huán)境是企業(yè)有效推進(jìn)管理會(huì)計(jì)工作的重要前提和保障。對(duì)外而言，我國(guó)需要不斷深化經(jīng)濟(jì)體制改革，完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和法制體系，打破行業(yè)壟斷，創(chuàng)建完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，健全現(xiàn)代企業(yè)規(guī)章制度，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的法制環(huán)境和公平自由的市場(chǎng)環(huán)境。對(duì)內(nèi)而言，需要立足于企業(yè)自身的實(shí)際情況，確保企業(yè)產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)，優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)，完善企業(yè)內(nèi)部決策環(huán)境，為管理會(huì)計(jì)提供真實(shí)可靠的會(huì)計(jì)信息，促使管理會(huì)計(jì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中得到靈活、有效地應(yīng)用，充分發(fā)揮其創(chuàng)造價(jià)值的作用，從而提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。(二)加強(qiáng)理論研究。首先，針對(duì)我國(guó)的具體國(guó)情和市場(chǎng)環(huán)境，建立完善的具有中國(guó)特色的管理會(huì)計(jì)體系，為管理會(huì)計(jì)工作者提供開放權(quán)威的交流平臺(tái)，明確企業(yè)管理會(huì)計(jì)的對(duì)象、目標(biāo)和原則，針對(duì)管理會(huì)計(jì)各項(xiàng)職能在我國(guó)企業(yè)管理中的應(yīng)用情況進(jìn)行深入研究，在應(yīng)用中歸納總結(jié)理論知識(shí)，不斷豐富完善管理會(huì)計(jì)理論體系，然后指導(dǎo)企業(yè)實(shí)踐，從而實(shí)現(xiàn)管理會(huì)計(jì)的運(yùn)用價(jià)值。其次，需要建立專門的管理會(huì)計(jì)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將管理會(huì)計(jì)培訓(xùn)認(rèn)證等工作與企業(yè)實(shí)際運(yùn)作相結(jié)合，強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐應(yīng)用的有效結(jié)合。(三)提高管理會(huì)計(jì)人才素質(zhì)。管理會(huì)計(jì)人員不僅應(yīng)精通財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)知識(shí)，更應(yīng)掌握現(xiàn)代管理知識(shí)，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人才是企業(yè)的寶貴資源，而高校正是培養(yǎng)管理會(huì)計(jì)人才的重要基地，因此高校教學(xué)中，應(yīng)加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)學(xué)科的建設(shè)，提高學(xué)生對(duì)管理會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)的重視程度，通過在教學(xué)過程中引入管理會(huì)計(jì)案例，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到管理會(huì)計(jì)在現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要作用，幫助學(xué)生全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)管理會(huì)計(jì)知識(shí)，以此培養(yǎng)專門的管理會(huì)計(jì)人才。其次，應(yīng)當(dāng)重視會(huì)計(jì)從業(yè)人員的后續(xù)教育，定期開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)，尤其是針對(duì)管理會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，通過提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)與管理技能，更好的為企業(yè)服務(wù)。此外還應(yīng)當(dāng)完善企業(yè)內(nèi)部的績(jī)效考核體系，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制促使管理會(huì)計(jì)人員加強(qiáng)自學(xué)意識(shí)，提高自身專業(yè)水平。
    四、結(jié)語(yǔ)。
    在信息技術(shù)日新月異的當(dāng)今社會(huì)，我國(guó)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須進(jìn)行切合企業(yè)自身的科學(xué)管理，重視管理會(huì)計(jì)的有效運(yùn)用，深化管理會(huì)計(jì)的理論學(xué)習(xí)，提高管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用水平，完善與管理會(huì)計(jì)配套的相關(guān)機(jī)制，充分發(fā)揮管理會(huì)計(jì)的綜合職能，為企業(yè)的快速、高效發(fā)揮作用，使企業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)：
    [1]付靖.我國(guó)企業(yè)中管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用探討[j].企業(yè)改革與管理,2015(11).
    [3]王z.經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國(guó)企業(yè)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用與發(fā)展[j].發(fā)展,2015(10).
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十一
    摘要：當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新與變革。近幾年，我國(guó)通過推廣信息化物流項(xiàng)目建設(shè)，有效促進(jìn)信息化物流在專項(xiàng)市場(chǎng)中的可持續(xù)發(fā)展，也使物流化發(fā)展更加成功。信息技術(shù)在物流管理過程中，使物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)，并且促使交易模式也逐漸成熟。但是信息技術(shù)在物流管理工作中也出現(xiàn)開裂問題，嚴(yán)重制約著信息化的可持續(xù)發(fā)展，急需相關(guān)人員找出科學(xué)合理的解決方法，才能夠促使信息技術(shù)在物流管理工作中的有效應(yīng)用。本文在此背景下，簡(jiǎn)要分析信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用情況，并提出存在的問題與解決策略，希冀促進(jìn)信息技術(shù)在物流管理中的有效應(yīng)用。
    關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；信息化；物流管理。
    近幾年，我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展，有效推動(dòng)了物流行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。物流行業(yè)被企業(yè)稱之為第三利潤(rùn)源泉，但是我國(guó)物流效率較低，成本較高，難以促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而影響并制約電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，從而造成資源浪費(fèi)的情況，在此種情況下，必須加強(qiáng)物流企業(yè)的改革創(chuàng)新。
    一、信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用。
    在物流管理過程中，應(yīng)用信息技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)的有效轉(zhuǎn)變，有助于打造物流品牌。近幾年，我國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，部分物流企業(yè)在打環(huán)境戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)與品種戰(zhàn)。應(yīng)用信息化技術(shù)能夠創(chuàng)新物流服務(wù)，由于信息化物流管理是產(chǎn)業(yè)鏈，并且極具影響力，在當(dāng)前信息化發(fā)展背景下，物流運(yùn)輸方式能夠形成各自的運(yùn)輸點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的連鎖管理模式，有助于減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，形成綠色化管理模式。在此情況下，物流行業(yè)必須跟得上時(shí)代發(fā)展的信息化管理步伐，能夠結(jié)合自身實(shí)際情況，更新技術(shù)與運(yùn)輸速度，從而推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
    二、信息技術(shù)在物流管理應(yīng)用過程中存在的問題。
    （一）缺乏現(xiàn)代物流管理理念。
    當(dāng)前我國(guó)物流管理行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但是由于發(fā)展起步較晚，仍然存在著眾多不足之處。我國(guó)加入wto組織后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展，與西方的先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效結(jié)合，部分企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)，并融會(huì)貫通西方先進(jìn)管理模式，但是仍有部分企業(yè)采用改革前的老思想、老套路。此種落后的管理模式，嚴(yán)重抑制了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。由于缺乏先進(jìn)的物流管理理念，導(dǎo)致物流信息化技術(shù)落后，企業(yè)間的信息難以進(jìn)行有效共享，物流信息的處理也無(wú)法做到及時(shí)有效，從而導(dǎo)致我國(guó)物流管理行業(yè)難以有效創(chuàng)新。
    （二）缺乏物流管理信息化人才。
    由于受到傳統(tǒng)理念的'束縛，物流行業(yè)被人們認(rèn)為是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸，由于人們思想上不重視，導(dǎo)致我國(guó)物流管理方面人才匱乏。再加之物流信息化管理人才不足，嚴(yán)重制約著物流管理行業(yè)的發(fā)展。
    （三）政策與制度環(huán)境亟待改善。
    當(dāng)前我國(guó)并未統(tǒng)一完善物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式在各區(qū)域也是大不相同，由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致物流行業(yè)難以成為有效整體，只能夠運(yùn)用大環(huán)境力量不斷前進(jìn)。政府與相關(guān)部門必須及時(shí)完善政策與制度，才能夠促使大環(huán)境下物流行業(yè)工作效率有效提高。
    三、信息技術(shù)在物流管理工作中的應(yīng)用策略。
    （一）更新現(xiàn)代化物流管理理念。
    要想提高物流管理工作效率，首先應(yīng)當(dāng)更新物流管理理念，蕪湖物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù)，有效引導(dǎo)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)是一個(gè)信息更新速度較快，流通性較強(qiáng)，并且過程復(fù)雜的單位，所以應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的信息化技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)各部門間的信息共享，實(shí)現(xiàn)信息資源共享時(shí)，能夠?qū)⒖蛻粜枨笞龅轿?，有助于降低運(yùn)營(yíng)成本，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
    （二）提高物流信息化管理技術(shù)。
    物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視信息化技術(shù)的重要性，企業(yè)管理人員與工作人員都必須結(jié)合信息化標(biāo)準(zhǔn)要求提高應(yīng)用技能，同時(shí)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展信息化技術(shù)培訓(xùn)，通過工作總結(jié)，有效解決電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展過程中存在的各類問題，使員工都能夠積極踴躍地參與物流管理，工作中，有助于提高企業(yè)的管理水平。
    （三）建立現(xiàn)代化物流管理人才體系。
    人才是企業(yè)發(fā)展中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，必須構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理人才體系，通過定期的人才招聘與選拔培訓(xùn)，運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，吸引人才的融入，有助于構(gòu)建業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)較高的員工隊(duì)伍，促使物流管理工作更具專業(yè)化。
    結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述，我們能夠看出，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須結(jié)合信息技術(shù)，有效更新創(chuàng)新管理方法與管理技巧，能夠結(jié)合市場(chǎng)多元化需求與自身實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建信息化管理體系，有效解決各類問題，才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率。
    參考文獻(xiàn)：
    [4]劉陽(yáng).基于信息化物流的中小信息化競(jìng)爭(zhēng)力研究[d].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué),2015.
    作者：胡瀅單位：武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十二
    摘要：本文論述了戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的產(chǎn)生背景、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)條件、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的特征以及戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的目標(biāo)。
    關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略；管理；會(huì)計(jì)。
    隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)已難以滿足企業(yè)戰(zhàn)略管理和要求。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)以其長(zhǎng)期性、全局性、外向性和綜合性的特點(diǎn)，從戰(zhàn)略的高度，滿足企業(yè)發(fā)展需要，對(duì)現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)和現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)都將產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，特別是對(duì)現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的一次開拓性發(fā)展。自70年代以來(lái)，對(duì)戰(zhàn)略管理的推崇引起了管理觀念模式的深刻變革，作為管理決策支持系統(tǒng)的管理會(huì)計(jì)也逐漸向戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)方向發(fā)展。盡管英國(guó)管理學(xué)家西蒙期（ken，simmonds）在1981年就提出“戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)”，但戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)還處于摸索階段。
    傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)從誕生以來(lái)一直擔(dān)當(dāng)為內(nèi)部管理服務(wù)的角色，以有效地實(shí)施計(jì)劃、決策和控制。主要以某些經(jīng)濟(jì)管理理論為支撐，尤其是新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方法的引入奠定了傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)的理論基礎(chǔ)。
    傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)在二戰(zhàn)后獲得長(zhǎng)足發(fā)展，并在實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)、加強(qiáng)內(nèi)部管理方面發(fā)揮了重要作用。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)主要是實(shí)行大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，市場(chǎng)提供給企業(yè)的幾乎是固定的“蛋糕”，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重心是在“蛋糕”中爭(zhēng)取更大份額，關(guān)鍵是降低內(nèi)部經(jīng)營(yíng)成本。與此指導(dǎo)思想相呼應(yīng)，傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)通常以“利潤(rùn)最大化”作為目標(biāo)，功能主要在于預(yù)算和控制，而且預(yù)算以短期預(yù)算為主；同時(shí)，管理會(huì)計(jì)將眼光局限于企業(yè)內(nèi)部，傾向于使用賬簿中己有的財(cái)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)看問題，并依據(jù)已發(fā)生的事件來(lái)解決環(huán)境的變化，管理會(huì)計(jì)成了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的“副產(chǎn)品”。
    但隨著現(xiàn)代科技高速發(fā)展，全球競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)向小批量、個(gè)性化生產(chǎn)發(fā)展，企業(yè)不能不站在全球高度，選擇以戰(zhàn)略管理為導(dǎo)向的管理模式，不斷根據(jù)環(huán)境做出適當(dāng)調(diào)整，以求企業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與均衡，獲取企業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
    戰(zhàn)略管理對(duì)傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)提出了挑戰(zhàn)，迫切要求傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)觀念更新，尤其是對(duì)戰(zhàn)略決策信息的提供，要求提供超越企業(yè)本身的更為廣泛的、更有用的與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，不僅包括內(nèi)部信息和財(cái)務(wù)信息，更重要的是諸如市場(chǎng)需求量、市場(chǎng)占有率等外部信息和非財(cái)務(wù)信息，具體說(shuō)，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)要求傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)在以下方面克服其輕戰(zhàn)略重戰(zhàn)術(shù)的不足：其一，改變傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)目光看待問題的缺點(diǎn)，站在戰(zhàn)略高度，從全球范圍來(lái)看待企業(yè)的目標(biāo)和行為，看到跟企業(yè)息息相關(guān)的市場(chǎng)環(huán)境的變化及對(duì)企業(yè)的影響。其二，克服傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)重短期利益的缺陷，不注重企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，傳統(tǒng)“管理會(huì)計(jì)”以“利潤(rùn)最大化”為最終目標(biāo)，忽視了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，忽視了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的一個(gè)重要因素“風(fēng)險(xiǎn)”，容易造成行為的短期化，如為了一時(shí)的利益降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但這最終將損失企業(yè)聲譽(yù)和品牌形象及至長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。從戰(zhàn)略角度上說(shuō)，管理會(huì)計(jì)最終目標(biāo)跟企業(yè)目標(biāo)一樣也應(yīng)是企業(yè)價(jià)值最大化，以獲得一種持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相應(yīng)地，對(duì)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的尺度應(yīng)采用戰(zhàn)略業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。
    現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的'前身是成本會(huì)計(jì)，歷史上，管理會(huì)計(jì)之所以取代成本會(huì)計(jì)是因?yàn)槌杀緯?huì)計(jì)的理論對(duì)經(jīng)營(yíng)決策缺乏相關(guān)性，不能滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要。近年來(lái)，企業(yè)生存環(huán)境的改變和競(jìng)爭(zhēng)壓力的增強(qiáng)，使戰(zhàn)略管理登上歷史舞臺(tái)?，F(xiàn)代管理會(huì)計(jì)難以提供與戰(zhàn)略管理相關(guān)的信息，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)則從更高的起點(diǎn)重新界定了管理會(huì)計(jì)的內(nèi)涵，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策尋找方向、把握契機(jī)。因此戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的產(chǎn)生源于管理會(huì)計(jì)自身的缺陷及企業(yè)適應(yīng)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。
    如上所述，現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)只顧內(nèi)部而忽略環(huán)境變化的影響，用靜態(tài)的目光看待問題，只重視短期利益，忽略長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。這些缺陷往往導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策短期化、呆板化，缺乏高瞻遠(yuǎn)矚的能力，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期處于被動(dòng)局面。
    比如對(duì)零部件加工是自制還是外協(xié)。這樣一個(gè)生產(chǎn)決策為例，從管理會(huì)計(jì)的觀點(diǎn)看，只要外協(xié)價(jià)格超過企業(yè)自制的變動(dòng)成本就應(yīng)由企業(yè)自行生產(chǎn)制造。這是在不考慮企業(yè)所處的境況及企業(yè)自制零部件質(zhì)量水平的前提下，只顧企業(yè)短期利益，忽視外部環(huán)境狀況的決策。如果企業(yè)生產(chǎn)零部件的生產(chǎn)車間加工工藝落后，管理觀念落后，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，零部件加工質(zhì)量與市場(chǎng)上其它廠家比有較大差距，該零部件如果由企業(yè)自制，最終將導(dǎo)致產(chǎn)成品整體質(zhì)量水平的低下，最終影響產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
    2、企業(yè)適應(yīng)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。
    現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是高層經(jīng)營(yíng)管理人才的競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)具備豐富管理經(jīng)驗(yàn)、掌握現(xiàn)代管理知識(shí)的高級(jí)管理者對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)無(wú)不是在競(jìng)爭(zhēng)中求生存、在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展。這就要求高層管理人員既要有戰(zhàn)略意識(shí)、具備戰(zhàn)略思想了解掌握戰(zhàn)略管理理論也要熟悉現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)知識(shí)，而能把這兩種知識(shí)融為一體，上升到一個(gè)更高的境界，無(wú)疑將給企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高提供了一種犀利的武器。這種融合，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并轉(zhuǎn)化為理論指導(dǎo)。但這需要理論工作者與企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐者一起來(lái)實(shí)現(xiàn)。
    現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化一點(diǎn)兒不亞于歷次世界大戰(zhàn)，只不過戰(zhàn)爭(zhēng)更多的是依靠正義與武器，而企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更多的是依靠科技與管理。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生正是基于上述兩點(diǎn)，它從全球范圍和長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看待企業(yè)的行為和目標(biāo)，時(shí)刻關(guān)注跟企業(yè)息息相關(guān)的市場(chǎng)環(huán)境變化及其對(duì)企業(yè)的影響。它不僅收集、加工、整理、報(bào)告企業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息，更注重研究與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。通過研究本企業(yè)產(chǎn)品和勞務(wù)在其生命周期中所能實(shí)現(xiàn)的、客戶所需求的價(jià)值以及價(jià)值在企業(yè)內(nèi)部的形成過程，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來(lái)看待企業(yè)的總收益。
    三、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的特征。
    1、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、注重整體性和全局利益。
    現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)以單個(gè)企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，著眼于有限的會(huì)計(jì)期間，在“利潤(rùn)最大化”的目標(biāo)驅(qū)使下，追求企業(yè)當(dāng)前的利益最大。它所提供的信息是對(duì)促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行近期經(jīng)營(yíng)決策、改善經(jīng)營(yíng)管理起到作用，注重的是單個(gè)企業(yè)價(jià)值最大和短期利益最優(yōu)。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)則著眼于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展和整體利益的最大化。當(dāng)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已上升到高層次的全局性戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，搶占市場(chǎng)份額、擴(kuò)大企業(yè)生存空間、追求長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益目標(biāo)己成為企業(yè)家最為關(guān)注的問題。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)適應(yīng)形勢(shì)的要求，超越了單一會(huì)計(jì)期間的界限，著重從多種競(jìng)爭(zhēng)地位的變化中把握企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，并且以最終利益目標(biāo)作為企業(yè)戰(zhàn)略成敗的標(biāo)準(zhǔn)，而不在于某一個(gè)期間的利潤(rùn)達(dá)到最大。它的信息分析完全基于整體利益，不在乎一城一池的得失，更不會(huì)用集團(tuán)利益去交換某個(gè)成員企業(yè)的利益，有時(shí)甚至?xí)轭櫲缶侄С謼壾嚤浀臎Q策。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)放眼長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)利益，在會(huì)計(jì)主體和會(huì)計(jì)目標(biāo)方面進(jìn)行大膽的開拓，將管理會(huì)計(jì)帶入了一個(gè)新境界。
    戰(zhàn)略管理是制定、實(shí)施和評(píng)估跨部門決策的循環(huán)過程，要從整體上把握其過程，既要合理制定戰(zhàn)略目標(biāo)，又要求企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)密切合作，以保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)管理是由不同部門完成的，必須以企業(yè)管理的整體目標(biāo)為最高目標(biāo)，協(xié)調(diào)各部門運(yùn)作，減少內(nèi)部職能失調(diào)。相應(yīng)地，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)應(yīng)從整體上分析和評(píng)價(jià)企業(yè)的戰(zhàn)略管理活動(dòng)。
    2、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是外向型的信息系統(tǒng)。
    現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)服務(wù)于企業(yè)的內(nèi)部管理，是一種內(nèi)向型的信息系統(tǒng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不十分激烈時(shí)，企業(yè)只要努力降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，就能在市場(chǎng)立足。因而現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)致力于企業(yè)內(nèi)部信息的收集、分析和各種指標(biāo)的縱向比較。它不太關(guān)注外部環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，它所提供的只是單個(gè)企業(yè)自身的數(shù)據(jù)，而不是企業(yè)在市場(chǎng)中的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)站在戰(zhàn)略高度，關(guān)注企業(yè)外部環(huán)境的變化，不局限于本企業(yè)這一個(gè)環(huán)節(jié)，而是研究在整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中企業(yè)上家和下家的信息，努力改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，強(qiáng)調(diào)企業(yè)發(fā)展與環(huán)境變化的協(xié)調(diào)一致，以求得產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)效益。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)圍繞本企業(yè)，顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成的“戰(zhàn)略三角”，收集、整理、比較、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有戰(zhàn)略相關(guān)性的信息，向管理者提供關(guān)于本企業(yè)與對(duì)手間競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的信息，以保持和加強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)上的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)強(qiáng)調(diào)比較優(yōu)勢(shì)，從相對(duì)成本到相對(duì)市場(chǎng)份額，它所關(guān)注的是相對(duì)指標(biāo)的計(jì)算和分析，向管理者提供的是比較競(jìng)爭(zhēng)成本和比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的信息。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)通過對(duì)企業(yè)內(nèi)外信息的比較分析，了解企業(yè)在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)地位的變動(dòng)。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)拓展了會(huì)計(jì)對(duì)象的范圍，是一種外向型的信息系統(tǒng)。
    3、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是對(duì)各種相關(guān)信息的綜合收集和全面分析。
    現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)研究的是貨幣信息，很多涉及其它類的信息，對(duì)于企業(yè)的決策只能提供從財(cái)務(wù)分析中獲取的信息，忽略了其它信息對(duì)企業(yè)的影響，因而它是不夠完整、不夠充分的。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)為適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略管理需要，將信息的范圍擴(kuò)展到各種與企業(yè)戰(zhàn)略決策相關(guān)的信息，其中包括貨幣性質(zhì)的、非貨幣性質(zhì)的：數(shù)量的、質(zhì)量的；物質(zhì)層面的，非物質(zhì)層面的，以至有關(guān)天時(shí)、地利、人和等方面的信息。信息來(lái)源除了企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)部門以外。多樣的信息來(lái)源和信息種類需要多種信息分析方法，因此，不僅財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算，而是結(jié)合了環(huán)境分析法、對(duì)手分析法、價(jià)值鏈分析法、生命周期分析法、矩陣地位分析法、預(yù)警分析法、動(dòng)因分析法、綜合記分法等，這無(wú)疑是對(duì)現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的豐富。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)突破了現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)信息的局限，在提供信息的內(nèi)容和處理信息的方法上都進(jìn)行了拓展，幫（下轉(zhuǎn)第19頁(yè)）（上接第16頁(yè)）助企業(yè)管理層掌握更廣泛、更深層次的信息，全面研究分析企業(yè)的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，做出正確的決策。
    4、戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)性、應(yīng)變性以及方法的靈活性。
    任何戰(zhàn)略決策都不是一成不變的，而要根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以保持企業(yè)戰(zhàn)略決策與環(huán)境相適應(yīng)，為了適應(yīng)這種需要，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)采用了較為靈活的方法體系，不僅要聯(lián)系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行“相對(duì)成本動(dòng)態(tài)分析”、“顧客盈利性動(dòng)態(tài)分析”和“產(chǎn)品盈利性動(dòng)態(tài)分析”，而且采取了一些新方法、如產(chǎn)品生命周期法、經(jīng)驗(yàn)曲線和價(jià)值鏈分析等。
    為了科學(xué)地建立起戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的理論體系，并使之有效地指導(dǎo)實(shí)踐，首要問題是如何確認(rèn)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的目標(biāo)。當(dāng)然，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)目標(biāo)與會(huì)計(jì)目標(biāo)從總體上應(yīng)是一致的，作為會(huì)計(jì)研究體系一個(gè)分支，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)目標(biāo)應(yīng)更具體、更細(xì)化。與會(huì)計(jì)目標(biāo)相一致，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)目標(biāo)也可分為基本目標(biāo)和具體目標(biāo)。
    1、長(zhǎng)期、持續(xù)地提高整體經(jīng)濟(jì)效益是戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)目標(biāo)是在戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)網(wǎng)絡(luò)體系中，起主導(dǎo)作用的目標(biāo)，它是引導(dǎo)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)行為的航標(biāo)，是戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)力和行為標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)計(jì)與經(jīng)濟(jì)效益的“血緣”關(guān)系正被廣大會(huì)計(jì)理論工作者和實(shí)務(wù)工作者所認(rèn)識(shí)，會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)就是提高經(jīng)濟(jì)效益的強(qiáng)烈追求；追求經(jīng)濟(jì)效益也是經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的根本目的。但是，會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)如果直接作為戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)，這個(gè)定義就顯得太寬泛，不具有針對(duì)性和指導(dǎo)性。經(jīng)濟(jì)效益從時(shí)間角度看有短期效益和長(zhǎng)期效益之分，從空間角度看有局部效益和整體效益之分，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)是長(zhǎng)期持續(xù)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益，從概念和性質(zhì)上它與會(huì)計(jì)基本目標(biāo)是相一致，從內(nèi)容上又有別于會(huì)計(jì)基本目標(biāo)，它從自身體系的角度提出了更具體、更符合自身發(fā)展要求的基本目標(biāo)，這使它從本質(zhì)上有別于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)等分支體系。
    戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)基本目標(biāo)的定義，就決定了戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)研究的方向、研究?jī)?nèi)容，并在此基礎(chǔ)上奠定了戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的行為準(zhǔn)則，根據(jù)這個(gè)基本目標(biāo)，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的宗旨就是要為企業(yè)獲得長(zhǎng)期、持續(xù)的整體經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。
    2、提供內(nèi)外部綜合信息是戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的具體目標(biāo)。
    具體目標(biāo)是在其基本目標(biāo)的制約下，體現(xiàn)會(huì)計(jì)本質(zhì)屬性的目標(biāo)。會(huì)計(jì)具體目標(biāo)具有如下特征：（1）直接有用性，它是會(huì)計(jì)管理最直接的目標(biāo)；（2）可測(cè)性，指作為具體目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息必須在量上能測(cè)度，能夠用一定的會(huì)計(jì)方法加工、制造出來(lái)；（3）相容性，會(huì)計(jì)的具體目標(biāo)應(yīng)該與基本目標(biāo)密切相關(guān)，具體目標(biāo)是基本目標(biāo)的具體體現(xiàn)，它受制于基本目標(biāo)，它是基本目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)；（4）可傳輸性，會(huì)計(jì)是為內(nèi)部和外部決策服務(wù)的，它必須用一定的形式，通過一定的途徑輸給服務(wù)對(duì)象。
    綜合戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)和會(huì)計(jì)具體目標(biāo)的特征，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的具體目標(biāo)可以概述如下：（1）通過統(tǒng)計(jì)的、會(huì)計(jì)的方法，搜集、整理、分析涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)外部環(huán)境數(shù)據(jù)、資料；（2）提供盡可能多的有效的內(nèi)外部信息幫助企業(yè)作好戰(zhàn)略決策工作。
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十三
    ［摘要］闡述物資采購(gòu)工作在企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要作用,并提出降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、改善企業(yè)管理的途徑。論述如何有效地控制采購(gòu)成本是當(dāng)今企業(yè)必須關(guān)心的一個(gè)緊迫話題。
    ［關(guān)鍵詞］物資；成本；控制。
    企業(yè)的物資采購(gòu)工作,就性質(zhì)而言,不僅是一項(xiàng)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作,而且是開源節(jié)流的重要工作。企業(yè)要使生產(chǎn)均衡,需要持續(xù)供應(yīng)各種生產(chǎn)資料。那么,物耗需占企業(yè)產(chǎn)品成本的一半以上,因此,控制物資采購(gòu)成本,對(duì)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本,加速資金周轉(zhuǎn),增加效益,都具有極其重要的意義。
    1采購(gòu)成本概述。
    采購(gòu)管理是企業(yè)管理的重要組成部分,采購(gòu)成本控制是采購(gòu)管理的重要組成部分,也是耗用資金最多,最容易出現(xiàn)失控的環(huán)節(jié)。采購(gòu)價(jià)格、數(shù)量、運(yùn)輸方式等的選擇,將直接影響采購(gòu)成本。所以,控制采購(gòu)成本對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效至關(guān)重要。據(jù)悉1％的采購(gòu)成本降低可以使企業(yè)利潤(rùn)提高5％~10％。尤其在采購(gòu)資金占平均銷售金額比重逐漸增加的趨勢(shì)下,降低采購(gòu)成本既是企業(yè)“第二利潤(rùn)源泉”,也是實(shí)現(xiàn)贏利的基礎(chǔ)。如何降低成本是企業(yè)首要解決的問題。當(dāng)今企業(yè)采購(gòu)管理,是直面市場(chǎng)按質(zhì)、按量、按時(shí)、以本企業(yè)所需符合質(zhì)量要求的各種物資。
    2影響物資采購(gòu)成本的因素。
    企業(yè)以利潤(rùn)最大化為目的,從企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的全過程看,收入減去成本就是利潤(rùn),成本是決定企業(yè)利潤(rùn)的重要因素。采購(gòu)成本構(gòu)成具有多樣性和動(dòng)態(tài)性的特征,影響采購(gòu)成本的主要因素有：第一,采購(gòu)價(jià)格：是企業(yè)成本和費(fèi)用的主要組成部分,是采購(gòu)成本高低的決定因素。第二,采購(gòu)數(shù)量：建立在批量生產(chǎn)和科學(xué)合理的物品核算定額和儲(chǔ)備定額基礎(chǔ)之上,經(jīng)濟(jì)批量的采購(gòu)方式和數(shù)量等。第三,物流信息：要及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地掌握分析物流信息,如物資性能、質(zhì)量、價(jià)格等。第四,采用運(yùn)送方式：以最短的里程、最低的費(fèi)用和最短的時(shí)間及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的完成物品在空間的轉(zhuǎn)移。第五,物品儲(chǔ)備方式：控制人力和運(yùn)費(fèi)以及少占用資金等。第六,采購(gòu)策略：具有預(yù)見性和靈活機(jī)動(dòng)的采購(gòu)策略。第七,員工的素質(zhì)：良好的采購(gòu)工作,是決定企業(yè)產(chǎn)品開發(fā),產(chǎn)品質(zhì)量,采購(gòu)成本的關(guān)鍵,也是決定流通企業(yè)銷售狀況的關(guān)鍵。
    3如何進(jìn)行物資采購(gòu)成本的控制。
    (1)制訂采購(gòu)預(yù)算與采購(gòu)計(jì)劃。制定采購(gòu)預(yù)算的行為,就是對(duì)組織內(nèi)部各種工作進(jìn)行稀缺資源的配置。預(yù)算是計(jì)劃的一個(gè)方面,也是組織政策的延伸,還是一種控制機(jī)制,起著一種比較標(biāo)準(zhǔn)的作用。制定采購(gòu)預(yù)算,是在具體實(shí)施物資采購(gòu)行為之前對(duì)物資采購(gòu)成本的一種估計(jì)和預(yù)測(cè),是對(duì)整個(gè)采購(gòu)資金的一種理性的規(guī)劃。它不但對(duì)物資采購(gòu)資金進(jìn)行了合理的配置和分發(fā),同時(shí)建立了一個(gè)資金的使用標(biāo)準(zhǔn),以便對(duì)采購(gòu)實(shí)施行為中的資金使用進(jìn)行隨時(shí)的檢測(cè)與控制,確保采購(gòu)資金的使用在一定的合理范圍內(nèi)浮動(dòng)。有了采購(gòu)預(yù)算的約束,能提高采購(gòu)資金的使用效率,優(yōu)化采購(gòu)管理中資源的調(diào)配,查找資金使用過程中的一些例外情況,有效控制采購(gòu)資金的流向和流量,從而達(dá)到控制物資采購(gòu)成本的目的。
    (2)確定采購(gòu)價(jià)格。采購(gòu)價(jià)格的確定,直接影響到企業(yè)的成本,是物資采購(gòu)控制的重中之重。在確定采購(gòu)價(jià)格時(shí),弱化采購(gòu)人員與領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人行為,注重產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格調(diào)查。一方面,利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),對(duì)采購(gòu)物資的價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)信息收集,著重了解和掌握商品的成本價(jià)及利潤(rùn)構(gòu)成。另一方面,采取與各投標(biāo)單位開展競(jìng)爭(zhēng)性談判方式。
    (3)利用采購(gòu)環(huán)境。物資市場(chǎng)供求關(guān)系的外部環(huán)境對(duì)采購(gòu)策略的制定、采購(gòu)計(jì)劃的實(shí)施會(huì)產(chǎn)生重要的影響，需要熟悉市場(chǎng)情況、了解市場(chǎng)行情、掌握有關(guān)所需物資多方面的市場(chǎng)信息，建立良好的市場(chǎng)信息機(jī)制,是有效降低采購(gòu)成本的途徑之一。要用統(tǒng)一的信息化管理采購(gòu)工作,即賣家(制造廠)和買家(企業(yè)用戶)共用一個(gè)信息平臺(tái)，要通過充分利用數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等資源,實(shí)現(xiàn)采購(gòu)信息共享,發(fā)揮采購(gòu)信息的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制的功能,有效地組織和控制采購(gòu)工作的全過程,使各個(gè)采購(gòu)管理環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),提高采購(gòu)工作效率,減少采購(gòu)管理和決策的盲目性,降低決策風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到降低采購(gòu)成本、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
    (4)擇優(yōu)商管理。供應(yīng)商是物資采購(gòu)管理中的`一個(gè)重要組成部分。物資采購(gòu)時(shí),應(yīng)該本著“公平競(jìng)爭(zhēng)”的原則,給所有符合條件的物資供應(yīng)商提供均等的機(jī)會(huì),一方面體現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則,另一方面也能對(duì)采購(gòu)成本有所控制,提高物資采購(gòu)實(shí)施的質(zhì)量。因此,在供應(yīng)商的選擇方面就有如下兩方面的問題值得關(guān)注。
    第一,選擇供應(yīng)商的數(shù)量。供應(yīng)商數(shù)量的選擇問題,實(shí)際上也就是供應(yīng)商份額的分擔(dān)問題。從采購(gòu)方來(lái)說(shuō),單一渠道增加了采購(gòu)資源供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),也不利于對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行壓價(jià),缺乏采購(gòu)成本控制的力度。而從供應(yīng)商來(lái)說(shuō),批量供貨由于數(shù)量上的優(yōu)勢(shì),可以給采購(gòu)方以商業(yè)折扣,減少貨款的支付和采購(gòu)附加費(fèi)用,有利于減少現(xiàn)金流出,降低采購(gòu)成本。因而,在進(jìn)行供應(yīng)商數(shù)量的選擇時(shí)既要避免單一渠道,尋求多家供應(yīng),又要保證所選供應(yīng)商承擔(dān)的供應(yīng)份額充足,以獲取供應(yīng)商的優(yōu)惠政策,降低物資的價(jià)格和采購(gòu)成本。這樣,既能保證采購(gòu)物資供應(yīng)的質(zhì)量,又能有力地控制采購(gòu)支出。一般來(lái)說(shuō),供應(yīng)商的數(shù)量以不超過3~4家為宜。
    第二,選擇供應(yīng)商的方式。選擇供應(yīng)商的方式主要包括公開競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)采購(gòu)、有限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)和直接簽訂合同采購(gòu),四種不同的采購(gòu)方式按其特點(diǎn)來(lái)說(shuō)分為招標(biāo)采購(gòu)和非招標(biāo)采購(gòu)。在物資采購(gòu)中,采取公開招標(biāo)的方式可以利用供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)壓低物資價(jià)格,幫助采購(gòu)方以最低價(jià)格取得符合要求的物資,并且多種招標(biāo)方式的合理組合使用,也將有助于提高采購(gòu)效率和質(zhì)量,從而有利于控制采購(gòu)成本。
    (5)管理供應(yīng)商。強(qiáng)化供應(yīng)商的管理基于長(zhǎng)期的降低采購(gòu)成本的理念,在物資采購(gòu)管理中應(yīng)該貫穿供應(yīng)商管理的思想,也即把對(duì)供應(yīng)商的管理納入到物資采購(gòu)管理的一個(gè)部分。這樣,既可通過長(zhǎng)期的合作獲得可靠的物資供應(yīng)和質(zhì)量保證,又可在時(shí)間長(zhǎng)短和購(gòu)買批量上獲得采購(gòu)價(jià)格的優(yōu)勢(shì),對(duì)降低物資采購(gòu)的成本有很大的好處。
    (6)儲(chǔ)備管理。所謂儲(chǔ)備,是企業(yè)為避免或減少出現(xiàn)停工待料等事故的發(fā)生而儲(chǔ)存的各種物料,包括原材料、半成品、成品等不同形態(tài)。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,企業(yè)儲(chǔ)備一定的物資是有必要的,但不可因?yàn)槠浔匾鵁o(wú)節(jié)制地儲(chǔ)備。眾所周知,如果儲(chǔ)備過多,會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)及不合理?yè)p耗。因此,在控制成本的前提下,儲(chǔ)備管理的目的就是要使庫(kù)存物資的數(shù)量在能滿足生產(chǎn)需要的情況下盡可能最小化,即數(shù)量上合理的最小化。要做到數(shù)量上合理的最小化,筆者認(rèn)為現(xiàn)在許多企業(yè)推行的零庫(kù)存管理方法值得借鑒。
    (7)強(qiáng)化采購(gòu)人員素質(zhì)。提高采購(gòu)人員的素質(zhì)也是控制采購(gòu)的重要環(huán)節(jié)。一般的采購(gòu)人員大多從事管理出身,對(duì)技術(shù)不是很了解,這樣在和供應(yīng)商的談判中就會(huì)很吃虧,經(jīng)常處于被動(dòng)地位，只有在采購(gòu)人員了解了采購(gòu)物品的特性之后,才能在眾多的供應(yīng)商及談判中做出最優(yōu)的選擇。所以每個(gè)公司都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),如定期對(duì)采購(gòu)員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)知識(shí)培訓(xùn),閑時(shí)可以讓采購(gòu)人員上生產(chǎn)線上去工作幾天,加強(qiáng)采購(gòu)部門與技術(shù)、生產(chǎn)部門的聯(lián)系。
    物資管理工作是一件復(fù)雜煩瑣的工作,尤其在現(xiàn)在生產(chǎn)材料大幅度漲價(jià)的情況下,一方面要降低材料成本,另一方面要保證生產(chǎn)物資的正常供應(yīng),難度是可想而知的。但只要我們抓住供應(yīng)工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)并把握該環(huán)節(jié)的要點(diǎn),就能夠在保證生產(chǎn)供給的同時(shí)降低材料成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)控制材料成本的管理目標(biāo)。
    參考文獻(xiàn)：
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十四
    現(xiàn)在不少石油企業(yè)為了能快捷地為生產(chǎn)提供配置資源，采用分散自由采購(gòu)的形式，即將企業(yè)的采購(gòu)權(quán)授權(quán)給公司各內(nèi)部用料單位，這樣一個(gè)企業(yè)內(nèi)部多方自由采購(gòu)的方式，確實(shí)提高了各部門配置資源的速度，但是卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺陷。一方面，這種采購(gòu)方式無(wú)法形成批量采購(gòu)，導(dǎo)致成本提高，企業(yè)也失去了規(guī)模效益；另一方面，現(xiàn)在權(quán)錢交易、人情交易橫行，由于各部門自由采購(gòu)存在透明度不高的缺點(diǎn)，由此在企業(yè)發(fā)展缺乏對(duì)員工的約束機(jī)制。
    2、專業(yè)物資采購(gòu)人員匱乏。
    目前，我國(guó)石油企業(yè)面臨著一個(gè)重要的問題：缺乏具有敬業(yè)精神的專業(yè)物資采購(gòu)員。物資采購(gòu)是一項(xiàng)高技術(shù)含量的工作，工作中涉及的內(nèi)容比較多，專業(yè)性很強(qiáng)，因此一個(gè)物資采購(gòu)員的思想素質(zhì)、技術(shù)水準(zhǔn)在很大程度上關(guān)乎采購(gòu)工作的質(zhì)量。出現(xiàn)物資采購(gòu)員責(zé)任心不強(qiáng)的原因，是企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，沒有隨之提升采購(gòu)員的素質(zhì)。一些專業(yè)的物資采購(gòu)員由于受到社會(huì)不良風(fēng)氣的影響，為利益驅(qū)使，作出企業(yè)無(wú)法接受的行為。
    隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，供應(yīng)渠道慢慢增多，使采購(gòu)工作的選擇范圍不斷擴(kuò)大?，F(xiàn)在市場(chǎng)充斥著假冒偽劣、價(jià)格比較高的物資，威脅著石油企業(yè)物資采購(gòu)的質(zhì)量。由于石油企業(yè)采購(gòu)渠道分散、無(wú)法掌握物資供應(yīng)商情況，在采購(gòu)方式上，主要選擇具有比價(jià)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)方式，物資渠道很分散，所以在采購(gòu)處出現(xiàn)比較多的問題。
    4、采購(gòu)物資不規(guī)范，浪費(fèi)嚴(yán)重。
    由于石油企業(yè)采用各部門采購(gòu)物資的形式，使得企業(yè)中出現(xiàn)重復(fù)采用資源，占用比較多的資金，浪費(fèi)比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在許多采購(gòu)人員采購(gòu)渠道不規(guī)范，受利益驅(qū)使，采購(gòu)質(zhì)次價(jià)高的商品，使企業(yè)發(fā)展受阻，對(duì)石油企業(yè)的物資質(zhì)量、正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。
    由于石油企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的內(nèi)部管理方式及社會(huì)風(fēng)氣的雙重影響，使得企業(yè)在物資采購(gòu)方面存在著較大的問題，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)面臨危機(jī)。因此，企業(yè)改變物資采購(gòu)方式，制定物資采購(gòu)原則尤為重要。信息化在物資采購(gòu)中的應(yīng)用，主要是為提高采購(gòu)活動(dòng)的正規(guī)性及采購(gòu)效率，采用先進(jìn)的技術(shù)手段，將企業(yè)的采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存與采購(gòu)活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)與多家優(yōu)秀物資供應(yīng)商聯(lián)系，建立貨比多家、產(chǎn)品比價(jià)的數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣有利于將個(gè)部門的物資儲(chǔ)備變?yōu)槠髽I(yè)統(tǒng)一儲(chǔ)備，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息共享，減少資金占用。在石油企業(yè)的物資采購(gòu)中，可以用4個(gè)階段介紹信息化的應(yīng)用。第一階段，采購(gòu)數(shù)字化。即電子商務(wù)，是信息化在物資采購(gòu)中應(yīng)用的最基本階段，它主要是在電腦數(shù)據(jù)中表現(xiàn)物資信息，采購(gòu)人員或其他人員可以直接篩選或購(gòu)買某些物資。資金、訂單、供貨商、物資產(chǎn)品是石油企業(yè)在信息化中涉及到的主要元素。第二階段，采購(gòu)一體化。采購(gòu)一體化是建立在采購(gòu)數(shù)字化基礎(chǔ)上，目的是以優(yōu)化供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更好的采購(gòu)。采購(gòu)一體化可以很好的解決企業(yè)各個(gè)部門間重復(fù)采購(gòu)的'問題；第三階段，采購(gòu)虛擬化。有局限，現(xiàn)在僅應(yīng)用于很少一部分領(lǐng)域；第四階段，采購(gòu)智能化。處于剛開發(fā)階段，有理論與技術(shù)限制，還不能被廣泛應(yīng)用。另外，企業(yè)在信息化的運(yùn)用中要具有預(yù)測(cè)能力，合理開發(fā)供求系統(tǒng)中的各種信息。首先，物資市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)變動(dòng)，企業(yè)可以根據(jù)采購(gòu)物資的總體價(jià)格，分析物資的價(jià)格走向，以降低企業(yè)的采購(gòu)成本；其次，石油的消耗存在一定的規(guī)律，企業(yè)可根據(jù)相關(guān)記錄，分析石油等物資消耗的情況，使企業(yè)對(duì)物資儲(chǔ)存情況進(jìn)行合理安排；最后，要有對(duì)庫(kù)存最佳存量、最小存量及選擇最佳采購(gòu)時(shí)間的預(yù)測(cè)能能力。
    三、總結(jié)。
    綜上所述，在我國(guó)石油企業(yè)發(fā)展中，物資采購(gòu)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它關(guān)乎著石油企業(yè)的采購(gòu)成本及企業(yè)的生產(chǎn)效益，由于傳統(tǒng)管理的一些缺陷，導(dǎo)致石油企業(yè)在物資采購(gòu)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了一些列問題，而信息化彌補(bǔ)了傳統(tǒng)管理中物資采購(gòu)的不足，將企業(yè)的物資采購(gòu)納入統(tǒng)一、規(guī)范管理。增加了信息溝通，減少物資的重復(fù)采購(gòu)，降低了企業(yè)采購(gòu)成本，有效的提高了石油企業(yè)的效益，以適應(yīng)石油企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十五
    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用增多，提高了工作效率的同時(shí)，自動(dòng)化系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜。對(duì)于管理者而言，需要在生產(chǎn)過程中謹(jǐn)慎考慮每一個(gè)決策。在對(duì)b2b、c2c服務(wù)模式的特性與共性研究基礎(chǔ)上，對(duì)物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過確定物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)維度，在不同模式下，對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建。在這一背景下，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的出現(xiàn)滿足了物流服務(wù)的需求，管理者也將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)用于自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，提高了管理質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量。
    1計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與自動(dòng)化物流系統(tǒng)概述。
    計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展背景下也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)是對(duì)研究對(duì)象應(yīng)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)研究對(duì)象了解的目的。對(duì)于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)而言，包含的學(xué)科內(nèi)容比較多，如控制、多媒體及計(jì)算機(jī)技術(shù)等，屬于多領(lǐng)域、跨專業(yè)的綜合性學(xué)科?，F(xiàn)階段，人們也越來(lái)越多的會(huì)應(yīng)用到計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，其發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。尤其是在一些研究?duì)象對(duì)人體有危害或自身存在危險(xiǎn)性中，通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)都能解決。如核電站、宇宙飛船等研究。在物流行業(yè)的發(fā)展中，提高物流服務(wù)質(zhì)量是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而自動(dòng)化物流系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠促使物流服務(wù)質(zhì)量的提升。自動(dòng)化物流系統(tǒng)屬于復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中集合了光、機(jī)、電等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全過程自動(dòng)化作業(yè)。該系統(tǒng)屬于綜合性計(jì)算機(jī)集成化物流管理系統(tǒng)，包含自動(dòng)化高架立體庫(kù)、自動(dòng)引導(dǎo)車及往復(fù)式穿梭車、自動(dòng)化輸送、邏輯控制等系統(tǒng)。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十六
    大學(xué)生因心理問題而導(dǎo)致的悲劇是所有人都不愿意接受的無(wú)論是對(duì)家庭、學(xué)校甚至是社會(huì)都有著不同尋常的深刻影響.隨著獨(dú)生子女的比例逐漸上升這種悲劇的發(fā)生對(duì)自己的家人、朋友和同學(xué)無(wú)疑是一種致命的打擊和傷害.而如何阻止或是預(yù)防這些悲劇的不再發(fā)生成為社會(huì)、高校不得不面對(duì)的一個(gè)問題隨著這一問題的提出洛個(gè)高校也已經(jīng)逐漸開始行動(dòng):。
    2.1心理安全教育現(xiàn)狀。
    2.1.1心理安全教育效果不明顯.隨著近幾年大學(xué)生惡性的事件的增加，高校逐漸意識(shí)到對(duì)學(xué)生的安全教育工作的重要性池有部分高校開設(shè)了安全教育課程而心理安全教育便是其中一部分.然而高校安全教育過程卻存在落于形式化的現(xiàn)象裸堂上的教育主要以理論知識(shí)傳授為主不能深入到實(shí)際的教育管理過程中，學(xué)生將安全教育與其他課程同等對(duì)待從為通過課程考試就算是結(jié)束了這使得教育效果不能夠深入人心，學(xué)生也很少將學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的生活當(dāng)中，當(dāng)出現(xiàn)心理問題的時(shí)候還是選擇自我逃避，不能勇敢的面對(duì)現(xiàn)實(shí)而向身邊的老師、同學(xué)尋求幫助.
    2.1.2心理安全教育設(shè)施不夠完備.在師資隊(duì)伍上面大部分高校安全教育課程是由某一職能部門或者輔導(dǎo)員來(lái)?yè)?dān)任的這一人群很少是科班出身池沒有受過專業(yè)化的培訓(xùn)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)心理安全教育工作的效果產(chǎn)生影響;心理安全教育多停留于課本上的理論知識(shí)，而理論知識(shí)只是對(duì)現(xiàn)實(shí)教育具有指導(dǎo)意義，在實(shí)踐過程中則需要相關(guān)的儀器或設(shè)施來(lái)完成心理測(cè)試等工作，而在理論教學(xué)過程中并沒有引用這些工具作為教學(xué)用品.
    2.1.3心理安全教育的方式較為單一當(dāng)前大學(xué)生心理安全教育主要是以課堂教育、展板宣傳等方式進(jìn)行形式較為單一，內(nèi)容不夠豐富不足以引起學(xué)生的關(guān)注和濃厚興趣.自從高校開始意識(shí)到大學(xué)生心理安全教育的重要性，安全教育也逐漸進(jìn)入課堂;高校內(nèi)學(xué)生社團(tuán)也經(jīng)常采用展板宣傳的方式進(jìn)行大學(xué)生心理安全教育.但是僅僅靠這些方式不足以引起學(xué)生的重視，大多數(shù)學(xué)生也沒有真正意識(shí)到將此種宣傳的真正意義所在，即使有學(xué)生有心理問題也難以通過這種方式予以解決這將導(dǎo)致教育效果不明顯形式大多大于實(shí)質(zhì).
    2.1.4心理安全教育監(jiān)督機(jī)制不夠完善.當(dāng)前高校安全教育的教育還處于初步發(fā)展階段段有形成系統(tǒng)化、整體化的教育機(jī)制理論教學(xué)結(jié)束后并沒有通過有效的方式對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行檢驗(yàn)分析，只是教學(xué)而沒有成果檢驗(yàn)這使得課程設(shè)置成為一種虛構(gòu).
    2.1.5心理安全咨詢工作開展效果不佳.即使大部分高校已經(jīng)開設(shè)了心理安全咨詢中心，然而真正有心理問題的學(xué)生很少主動(dòng)去進(jìn)行心理咨詢，學(xué)生們的心理安全教育意識(shí)還不夠到位面對(duì)問題時(shí)還是選擇自我承受這使得心理安全咨詢中心不能充分發(fā)揮其作用，對(duì)于問題的解決更是望塵莫及.
    2.2心理安全教育與高?；鶎訉W(xué)生管理的融合。
    鑒于當(dāng)前高校心理安全教育存在的一些不足，將心理安全教育融合在高?；鶎訉W(xué)生管理中成為一種必要的并且將會(huì)是更有效的方法而且很多高校正是在這樣做.
    2.2.1高?；鶎訉W(xué)生管理者與學(xué)生接觸時(shí)間多、距離感小.高?；鶎訉W(xué)生管理者主要是指輔導(dǎo)員，離開了父母的大學(xué)生們突然失去了依賴感，這使得他們不得不迅速找到感情的寄托而除了同學(xué)之外輔導(dǎo)員與學(xué)生的接觸比其他教育工作者更多一些.與學(xué)生接觸的時(shí)間越多就越能拉近與學(xué)生的距離走進(jìn)學(xué)生的心里使得學(xué)生減小戒備心理、放下心理負(fù)擔(dān)更容易坦誠(chéng)相待、敞開心扉.當(dāng)學(xué)生發(fā)生心理問題時(shí)他更愿意跟有親和力的輔導(dǎo)員訴說(shuō)這也便于輔導(dǎo)員對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)或者通過勸誡學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的心理咨詢等方式來(lái)解決心理問題.
    2.2.2高?；鶎訉W(xué)生管理者對(duì)學(xué)生情況的了解更詳盡.毫無(wú)疑問的一點(diǎn)是，無(wú)論是在日常生活中還是在教育管理過程中我們對(duì)問題了解的程度大大地影響著我們的解決速度，因?yàn)檫@使得我們對(duì)問題的認(rèn)識(shí)更深入、更全面.高校輔導(dǎo)員不僅是大學(xué)生學(xué)習(xí)上的良師更是生活上的益友措助于他們工作的方便性他們可以通過寢室走訪、班長(zhǎng)匯報(bào)等多種方式了解到每個(gè)學(xué)生更多更詳細(xì)的信息.對(duì)于學(xué)生心理上的變化他們能更快掌握情況，在解決問題的時(shí)候他們甚至可以通過這詳盡的了解迅速找到問題的出發(fā)點(diǎn)和切入點(diǎn)而這些恰恰都方便于他們對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理安全教育.
    2.2.3基層學(xué)生管理者有更多的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于心理教育能起到有效的作用.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法是教育管理歷史上最早使用的方法.因?yàn)槿祟惤逃枷牒徒逃碚摰脑缙诎l(fā)展在很大程度上是以教育經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為基礎(chǔ)的不管中外都是如此.在教育管理工作迅猛發(fā)展的今天經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法的科學(xué)化、規(guī)范化程度也在不斷提高，在克服了自身許多缺陷或局限的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)成為教育管理的一種重要的方法，它的作用也日益受到人們的重視.基層學(xué)生管理者在實(shí)際工作過程中會(huì)遇到形形色色的問題，這使得他們從中積累了更多的管理經(jīng)驗(yàn).而很多心理問題是具有相似性的對(duì)待相似的問題我們常?？梢酝ㄟ^利用經(jīng)驗(yàn)來(lái)更快捷、更有效地解決問題.
    2.2.4基層學(xué)生管理者可以通過開班會(huì)、談心等多種方式對(duì)大學(xué)生進(jìn)行心理安全教育，這使得對(duì)這個(gè)敏感話題的提出沒有那么突兀和尖銳，讓學(xué)生意識(shí)到心理安全教育的重要性的同時(shí)不會(huì)讓他們感覺這種教育是遙不可及的、不關(guān)乎于自己的問題.談心等這種帶有關(guān)心色彩的方式可以去除課堂教育、展板宣傳等方式的生硬感和距離感她們也可以參用開展文化活動(dòng)形式來(lái)促進(jìn)學(xué)生的溝通和交流，更多的歡樂和交流對(duì)于平時(shí)內(nèi)向、自卑、自閉的學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種緩解心理壓力的利器.
    總之，心理安全教育與高?；鶎訉W(xué)生管理兩者之間是相互促進(jìn)、相互依賴的關(guān)系廠個(gè)好的基層學(xué)生管理者能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生心理問題并預(yù)防悲劇的發(fā)生，而一個(gè)完善的心理安全教育和諧的師生、同學(xué)關(guān)系也能促進(jìn)學(xué)生管理工作更上一層樓.這種融合不僅是對(duì)課堂教育不足的一種彌補(bǔ)也將會(huì)是行之有效的一種方法.
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十七
    在新時(shí)期，隨著國(guó)家供給改革的進(jìn)行，以及我國(guó)煤炭企業(yè)的固步自封，發(fā)展上逐漸的止步，致使目前我國(guó)的煤炭企業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了瓶頸，尤其是在物資采購(gòu)和物流管理方面問題逐漸突顯。首先是物資采購(gòu)及物流管理人員綜合素質(zhì)偏低，進(jìn)而管理水平也不高，從而管理工作難以落到實(shí)處滿足企業(yè)所需；其次是采購(gòu)工作的監(jiān)管機(jī)制不完善，對(duì)于煤炭企業(yè)而言物質(zhì)管理起步較晚，因此目前在其監(jiān)管機(jī)制上處于不健全的狀況之下；再者是物資采購(gòu)及物流管理的管理機(jī)構(gòu)不合理，設(shè)置的部門很多，但是存在著很多權(quán)益重疊的問題；最后是對(duì)于物質(zhì)供應(yīng)商的管理程度不足，沒有建立起一個(gè)良好地合作關(guān)系，致使采購(gòu)的成本過高，難以在企業(yè)運(yùn)作中提高運(yùn)作經(jīng)濟(jì)性[2]。
    首先需要強(qiáng)化對(duì)物資采購(gòu)及物流管理人員的能力培養(yǎng)，讓物資管理人員能夠符合煤炭企業(yè)相關(guān)工作的實(shí)際所需，從而提升企業(yè)的運(yùn)行嚴(yán)謹(jǐn)性；其次需要有效的控制物資采購(gòu)成本，降低成本是提升利益的主要措施，因此在采購(gòu)上可以使用競(jìng)標(biāo)制，最大程度上降低成本；再者還需要強(qiáng)化物資采購(gòu)渠道的管理力度，進(jìn)而為煤炭企業(yè)創(chuàng)建一個(gè)良好的外部采購(gòu)環(huán)境，同時(shí)還需要注意開拓新的渠道，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里，最大限度上降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)；最后需要完善物資采購(gòu)的相關(guān)制度，完善其配套的相關(guān)法規(guī)，制定出明確的相關(guān)制度，進(jìn)而要求員工在工作中嚴(yán)格按照規(guī)制進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)還需要對(duì)目前先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)給以充分的重視，能夠在物質(zhì)供應(yīng)上實(shí)現(xiàn)信息化的建設(shè)，進(jìn)而提升物資供應(yīng)環(huán)節(jié)的工作效率和質(zhì)量[3]。
    首先需要對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)物流給以優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)集中式的采購(gòu)，進(jìn)而一次性的物流，提升企業(yè)物流運(yùn)作的效率；其次要進(jìn)行生產(chǎn)和供應(yīng)物流的合理改革，對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)物流體制給以重置，提升企業(yè)已有資源和資金的利用率，并且建立現(xiàn)代化的儲(chǔ)存配送的體系；再者需要精細(xì)化的物流計(jì)劃，在物流技術(shù)編制時(shí)需要充分的考慮實(shí)際情況，如春運(yùn)、節(jié)假日等情況都要考慮其中，并且對(duì)現(xiàn)有的物流設(shè)施和設(shè)備給以性能上的提升，使其裝卸和運(yùn)輸?shù)哪芰τ幸粋€(gè)階段性的提高，從而提升單位物流的進(jìn)行效益；最后要發(fā)展綜合性的配送物流，隨著國(guó)家鐵路線路的不斷增加，應(yīng)該在物流選擇上更多的選擇低成本的運(yùn)輸方式，此外還要應(yīng)用科學(xué)技術(shù)建立功能完善的物流體系，保障煤炭企業(yè)的物流作業(yè)順利運(yùn)行。
    5結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述，煤礦企業(yè)物資采購(gòu)質(zhì)量管理和物流管理工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，同時(shí)又是對(duì)企業(yè)發(fā)展十分重要的一份工作，需要在企業(yè)的日常生產(chǎn)中做好該方面的工作，才能保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。但是現(xiàn)階段的礦企業(yè)物資采購(gòu)及物流管理方面存在著物資采購(gòu)及物流管理人員綜合素質(zhì)偏低、對(duì)于采購(gòu)工作的監(jiān)管機(jī)制不完善、物資采購(gòu)及物流管理的管理機(jī)構(gòu)不合理以及對(duì)于物質(zhì)供應(yīng)商的管理程度不足等問題，嚴(yán)重影響著煤礦企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在其物資采購(gòu)上需要采取強(qiáng)化物資采購(gòu)及物流管理人員的能力培養(yǎng)、有效控制物資采購(gòu)成本、強(qiáng)化物資采購(gòu)渠道的管理力度、完善物資采購(gòu)的相關(guān)制度等措施，在物流管理方面需要采用對(duì)生產(chǎn)物流給以優(yōu)化、進(jìn)行生產(chǎn)和供應(yīng)物流的合理改革、精細(xì)化物流計(jì)劃、發(fā)展綜合性的配送物流等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)煤礦企業(yè)物資采購(gòu)及物流管理質(zhì)量的提升，值得在實(shí)際運(yùn)作中充分合理的使用。
    參考文獻(xiàn)：
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十八
    運(yùn)輸易腐貨物不同于普通貨物，想要有效運(yùn)作冷鏈物流，達(dá)至保存貨物至最佳質(zhì)量目的，必須要建立一套完整的冷凍冷鏈物流鏈，嚴(yán)格p2p(點(diǎn)到點(diǎn))的溫度控制包裝，貨物由一個(gè)地方移到另一個(gè)地方，不應(yīng)暴露在空氣中，亦不應(yīng)承受溫度轉(zhuǎn)變環(huán)境，同時(shí)，貨物放置在一個(gè)地方上也要嚴(yán)格控制溫度。這些都需有構(gòu)造精良的冷鏈運(yùn)輸裝備和專業(yè)的運(yùn)輸管理機(jī)制，才能有效完成貨物的保鮮質(zhì)量和運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。
    1、基于以上分析，物流企業(yè)開展冷飲物流業(yè)務(wù)，可以從以下三個(gè)方面努力。一是鎖定大客戶，重點(diǎn)開拓蒙牛、伊利等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè);二是立足重點(diǎn)地區(qū)，分別以上海、北京及廣州、深圳為中心，在華東、華北、及華南區(qū)域開展業(yè)務(wù);三是實(shí)施精細(xì)化運(yùn)作，降低物流成本。
    2、物流企業(yè)如果以肉制品物流作為冷鏈物流主營(yíng)業(yè)務(wù)，需要鎖定大客戶，重點(diǎn)開拓銷售收入過億元的大企業(yè)，如：雙匯、金鑼等。另外還須立足重點(diǎn)地區(qū)，使國(guó)內(nèi)肉類加工業(yè)的集中地山東、河南成為企業(yè)冷鏈物流的控制中心和肉制品集散中心。而且，冷鏈肉制品增值服務(wù)較多，要充分挖掘，開展多形式、全方位的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，增加除冷鏈運(yùn)輸以外的冷鏈物流收益。
    3、物流企業(yè)以速凍食品物流作為冷鏈物流主營(yíng)業(yè)務(wù)，鎖定大客戶，重點(diǎn)開拓銷售收入超過億元的大企業(yè)，如：三全、思念等。立足連鎖超市和大賣場(chǎng)，利用其店面渠道，建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。另外可開展增值服務(wù)，速凍食品的分類包裝和標(biāo)簽粘貼等增值服務(wù)需求較多。
    目前物流企業(yè)開展速凍食品物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于其物流需求持續(xù)增加，增值服務(wù)需求較多，行業(yè)利潤(rùn)較高而風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，不足之處在于，速凍食品?duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求較高，客戶渠道缺乏。
    4、物流企業(yè)以乳制品物流作為冷鏈物流主營(yíng)業(yè)務(wù)，鎖定重點(diǎn)客戶，以區(qū)域性運(yùn)輸配送為主要業(yè)務(wù)。輸出管理和運(yùn)作模式，與生產(chǎn)商建立合作聯(lián)盟，利用生產(chǎn)商現(xiàn)有冷鏈物流資源，開展相關(guān)業(yè)務(wù)。
    越來(lái)越專業(yè)的第三方物流將逐步承擔(dān)起冷鏈物流的重任。作為非核心業(yè)務(wù)，如果生產(chǎn)商自營(yíng)冷鏈物流，那么高投入的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及龐大的人力成本只能服務(wù)于自身項(xiàng)目，并不是生產(chǎn)商的明智選擇，越來(lái)越多的生產(chǎn)商愿意選擇能提供完整冷鏈鏈的第三方物流來(lái)外包自身冷鏈物流業(yè)務(wù)，但現(xiàn)有市場(chǎng)卻很難滿足，因此，市場(chǎng)需求必將催生第三方冷鏈物流企業(yè)的快速發(fā)展。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇十九
    煤礦企業(yè)的物資采購(gòu)，是現(xiàn)代煤炭企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，隨著煤炭市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)于企業(yè)物資采購(gòu)和物流管理的要求也逐漸提高。本文從煤炭企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，詳細(xì)的闡述了物資采購(gòu)管理的作用，并分析了煤炭企業(yè)物資供應(yīng)及采購(gòu)管理的現(xiàn)狀，提出了規(guī)范煤礦物資采購(gòu)和物流管理的對(duì)策。
    加強(qiáng)煤礦企業(yè)的物資采購(gòu)管理工作，提高企業(yè)內(nèi)部的物流水平，降低企業(yè)的物資采購(gòu)成本，是企業(yè)煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障。從目前煤炭企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，其企業(yè)內(nèi)部的物資采購(gòu)成本在不斷的下降，尤其是其物資采購(gòu)管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)――原材料采購(gòu)。要提高企業(yè)的物資采購(gòu)工作，不但要從物資計(jì)劃與管理、采購(gòu)人員的文化理論和專業(yè)素質(zhì)，工作人員的道德修養(yǎng)，最重要的是要完善企業(yè)內(nèi)部的物流制度管理。煤炭企業(yè)要重視物資采購(gòu)工作和物流工作的有機(jī)結(jié)合，利用企業(yè)的物流優(yōu)勢(shì)降低物資采購(gòu)的成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
    隨著新能源技術(shù)的崛起，再加上國(guó)家環(huán)保力度的加強(qiáng)，對(duì)煤炭行業(yè)的沖擊很大，很多煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益銳減，但是作為傳統(tǒng)的能源產(chǎn)業(yè)，其能源地位依然很重要，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于煤炭的依賴度依然很大。對(duì)于煤炭行業(yè)，其物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)涉及面大，并且工作量較大，如何降低煤炭的成本是煤炭企業(yè)所要面臨的主要問題，而降低成本的關(guān)鍵是煤炭的物資采購(gòu)管理工作。加強(qiáng)采購(gòu)管理是企業(yè)降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。因此煤炭企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是加強(qiáng)物流采購(gòu)管理，并提升企業(yè)內(nèi)部的物資流通管理。
    當(dāng)前我國(guó)煤炭企業(yè)物資供應(yīng)和采購(gòu)管理工作中存在著較多的問題，嚴(yán)重的影響了物資供應(yīng)采購(gòu)的工作效率，增加了企業(yè)的成本，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在企業(yè)中存在的問題有：
    1.物資供應(yīng)及采購(gòu)管理人員的素質(zhì)有待提高。
    目前，煤炭企業(yè)中普遍存在這工作人員的素質(zhì)和工作要求的不匹配，管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)低，管理水平有限，同時(shí)也存在著人員配備的不合理。在實(shí)際的工作中，對(duì)于基層的市場(chǎng)調(diào)查不足，采購(gòu)數(shù)據(jù)不全面、不科學(xué)，從而造成采購(gòu)物資供不應(yīng)求或者積壓現(xiàn)象，很難保證物資采購(gòu)供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。
    2.對(duì)采購(gòu)工作的監(jiān)督機(jī)制不健全。
    我國(guó)煤炭企業(yè)的采購(gòu)管理工作起步較晚，存在著相關(guān)法律法規(guī)的不健全，由于在物資供應(yīng)采購(gòu)的實(shí)踐工作不足，監(jiān)督機(jī)制不完善，造成責(zé)任的落實(shí)不明確，缺乏可以操作的監(jiān)督機(jī)制，在工作中存在著較大的隨意性，造成管理工作的混亂。
    3.物資供應(yīng)及采購(gòu)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理。
    物資供應(yīng)采購(gòu)工作涉及的部門較多，在實(shí)際工作中，很容易出現(xiàn)各部門之間的工作矛盾，由于各部門之間缺乏相應(yīng)的溝通和合作意識(shí)，造成在工作中出現(xiàn)推卸責(zé)任和扯皮現(xiàn)象。而部分采購(gòu)監(jiān)督管理工作沒有遵照工作規(guī)范，尤其是下屬的單位，工作人員分散，編制不統(tǒng)一，對(duì)企業(yè)的管理工作升級(jí)革新帶來(lái)了很大的不便。
    4.對(duì)供應(yīng)商的管理重視不夠。
    煤炭企業(yè)由于其特殊性，其產(chǎn)品供應(yīng)商的選擇范圍有一定的局限性，造成很多產(chǎn)品供應(yīng)商沒能及時(shí)的和煤炭企業(yè)建立良好的合作關(guān)系。當(dāng)前我國(guó)的部分煤炭企業(yè)沒有充分評(píng)估供應(yīng)商的資質(zhì)和信譽(yù)，對(duì)于物質(zhì)的綜合考察不到位，只注重價(jià)格因素，造成企業(yè)的采購(gòu)成本偏高、物質(zhì)質(zhì)量低，難以在競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)其企業(yè)硬實(shí)力，物資的采購(gòu)和供應(yīng)管理工作已經(jīng)成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。
    三、規(guī)范煤礦物資供應(yīng)及采購(gòu)管理的對(duì)策。
    1.加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的培訓(xùn)，提高其素質(zhì)。
    提高煤炭企業(yè)物資采購(gòu)、供應(yīng)的工作效率和經(jīng)濟(jì)性，首要的工作就是從工作人員入手，提高其工作能力和專業(yè)知識(shí)，建立一支適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代化管理隊(duì)伍。采購(gòu)人員的素質(zhì)包括思想道德素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)素質(zhì)等等，同時(shí)還要轉(zhuǎn)變員工的采購(gòu)理念，不能只局限在滿足工作任務(wù)的要求，要把企業(yè)的利益放在首要位置。另外，要加強(qiáng)企業(yè)的采購(gòu)人員的培訓(xùn)工作，通過經(jīng)典企業(yè)的采購(gòu)案例對(duì)工作人員進(jìn)行教育引導(dǎo)，提高其從業(yè)能力。
    3.提升企業(yè)的效益，最關(guān)鍵的就是控制物資采購(gòu)供應(yīng)的成本。首先，在企業(yè)物資采購(gòu)和供應(yīng)中進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，比較同等價(jià)格物資的質(zhì)量，同等質(zhì)量的物資比較價(jià)格的方式;再者嚴(yán)格控制價(jià)格，節(jié)省物資采購(gòu)的開支，提高企業(yè)利潤(rùn);最后，對(duì)于所需物資進(jìn)行詳細(xì)地市場(chǎng)調(diào)查，制定合理的采購(gòu)方案。
    5.為企業(yè)創(chuàng)造良好的采購(gòu)?fù)獠凯h(huán)境，對(duì)采購(gòu)渠道進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，形成多通道的采購(gòu)管理方式，同時(shí)要凈化渠道;其次，在原有物資采購(gòu)渠道的基礎(chǔ)上，開辟新的渠道，適當(dāng)?shù)母卢F(xiàn)有渠道，及時(shí)掌握物資采購(gòu)渠道的最新消息;最后，要設(shè)置監(jiān)督部門，嚴(yán)格監(jiān)督物資采購(gòu)過程，從采購(gòu)計(jì)劃的制訂開始，到采購(gòu)物資的使用結(jié)束，加強(qiáng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作。
    6.完善采購(gòu)管理制度，健全配套法規(guī)。
    7.完善采購(gòu)制度，健全配套的法規(guī)。制定管理制度，明確管理工作的相應(yīng)規(guī)章和目的，認(rèn)真落實(shí)工作要求和任務(wù)指標(biāo);各級(jí)政府部門要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，健全《采購(gòu)法》的`管理制度，保證企業(yè)物資采購(gòu)合法的進(jìn)行，提高管理工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的品牌形象。
    8.注重現(xiàn)代科技，完善供應(yīng)環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)。
    隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在物資采購(gòu)管理工作廣泛使用，計(jì)算機(jī)不但能夠處理相關(guān)的信息資訊，為管理者提供共享資源來(lái)了解市場(chǎng)的行情，而且把傳統(tǒng)的工作方式數(shù)字化，通過電腦來(lái)管理報(bào)表制作、庫(kù)存、出入庫(kù)、損耗等數(shù)據(jù)，也便于企業(yè)進(jìn)行查詢、整理、分析。
    物流在物資供應(yīng)和采購(gòu)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要的作用，良好的物流系統(tǒng)能夠降低物資采購(gòu)的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力，因此，在加強(qiáng)企業(yè)物資采購(gòu)的同時(shí)，也要重視企業(yè)的內(nèi)部物流系統(tǒng)管理工作。
    1.優(yōu)化生產(chǎn)供應(yīng)物流。
    通過專業(yè)化的管理，可以實(shí)現(xiàn)煤炭所需物資的集中采購(gòu)，但是依然存在著采購(gòu)分散、權(quán)限分散、物資供不應(yīng)求或者積壓的發(fā)生，其物流系統(tǒng)完全沒有達(dá)到現(xiàn)代化物流管理的要求，還需提升其現(xiàn)場(chǎng)管理方法和技術(shù)手段，因此建設(shè)現(xiàn)代化的物流建設(shè)，挖掘物流資源的能力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
    2.供應(yīng)和生產(chǎn)物流改革。
    為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流的全面優(yōu)化，尤其是供應(yīng)和生產(chǎn)物流的改革，要重新布局經(jīng)營(yíng)管理體制，提高資金和資源的利用率，建立現(xiàn)代化的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送體系，為集團(tuán)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提供全面的供應(yīng)物流服務(wù)。各煤礦企業(yè)物資公司要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行管理創(chuàng)新，構(gòu)建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)渠道，追求市場(chǎng)占有率。
    3.精細(xì)設(shè)計(jì)物流計(jì)劃。
    在制定物流計(jì)劃時(shí)，要合理的實(shí)際物流計(jì)劃，要考慮到春運(yùn)和暑運(yùn)的高峰期影響，合理的調(diào)度社會(huì)物流資源，根據(jù)物流作業(yè)季節(jié)性的特征，改進(jìn)物流設(shè)備和設(shè)施，提升其運(yùn)輸和裝卸能力，提高物流效益。此外在可以吸納企業(yè)的資金，改造企業(yè)的物流體統(tǒng)。
    4.發(fā)展綜合配送物流。
    隨著鐵路交通設(shè)施的完善，要盡量選用物流成本較低的運(yùn)輸手段。另外，要增前企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，提升科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，在建立并完善功能齊全的配送體系。部分企業(yè)煤礦分布較為分散，配送體系可以解決其原材料與配件的需求，保證企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)能夠順利進(jìn)行。
    五、總結(jié)。
    總之，隨著煤礦企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身的物資采購(gòu)工作入手，加強(qiáng)物資采購(gòu)管理工作，同時(shí)要加強(qiáng)企業(yè)物流系統(tǒng)的建立，配合物資供應(yīng)系統(tǒng)的工作，共同提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二十
    （一）研究背景。
    人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變與健康意識(shí)的提高直接帶動(dòng)了城市居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是冷鏈農(nóng)產(chǎn)品需求量的大幅增加，間接推動(dòng)了人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高。特別是在我國(guó)加入wto以后，農(nóng)產(chǎn)品面對(duì)的市場(chǎng)更加廣闊，市場(chǎng)流通更加頻繁，傳統(tǒng)的配送方式已難以滿足現(xiàn)代人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的需求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到了社會(huì)普遍的關(guān)注。為盡可能滿足人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的需求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)中央政府專門針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流出臺(tái)了一系列工作文件，強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及其信息管理系統(tǒng)研究與發(fā)展的重要性，并為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)發(fā)展指明了方向。
    （二）發(fā)展進(jìn)程。
    從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，目前我國(guó)各大城市均與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶簽約了直供合同，使農(nóng)民們生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品可以直接供銷到當(dāng)?shù)馗鞔蟪?，在農(nóng)產(chǎn)品與超市之間建立起了物流配送模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相結(jié)合所形成的一個(gè)產(chǎn)物，自出現(xiàn)以來(lái)就受到了各地區(qū)超市的青睞，受到了技術(shù)人員的研究與改進(jìn)，極大地推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)的發(fā)展。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)已在各地區(qū)得到普遍應(yīng)用，系統(tǒng)已發(fā)展的較為成熟，基本上能夠較好的滿足當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供銷需求。根據(jù)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)將會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展。
    二、國(guó)內(nèi)外研究當(dāng)前存在主要爭(zhēng)議與問題。
    （一）國(guó)外研究動(dòng)態(tài)。
    冷鏈的誕生與冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的步入市場(chǎng)是基于冷凍機(jī)的發(fā)明和冰箱的普及應(yīng)用，國(guó)外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的研究很早就開始了，并于上世紀(jì)初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，至今已在理論和實(shí)踐上取得了巨大成果。如，美國(guó)、歐洲等國(guó)家保鮮技術(shù)十分先進(jìn)，冷藏率達(dá)100%，日本對(duì)冷鏈技術(shù)進(jìn)行了研究并頒布了相關(guān)文件，荷蘭冷凍設(shè)備先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的全程冷鏈物流配送等。
    （二）國(guó)內(nèi)研究動(dòng)態(tài)。
    我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究起步較晚，有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面的文章與書籍也較為缺乏，雖然近兩年對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的`研究較多，但整體上還未形成體系，研究也大多集中于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問題上。劉偉芳等人指出發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超市的比例，增加冷藏車的使用比例，擴(kuò)大冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模；孟凡盛等人認(rèn)為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)，離不開物流技術(shù)的使用與發(fā)展，必須提升物流技術(shù)和冷鏈技術(shù)。
    綜合國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)來(lái)看，當(dāng)前關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究還較為薄弱，歷史遺留問題還沒有得到較好的解決，其中發(fā)展模式落后單一、研究不夠?qū)挿荷钊胧谴嬖谥饕獑栴}，另外我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的條件也缺乏相應(yīng)分析。
    （一）南國(guó)梨特性與鞍山南國(guó)梨銷售情況。
    南國(guó)梨果實(shí)呈金黃色，爽口多汁，味道濃郁，于每年九月份成熟，含有多種微量元素（鈣、鉀、鋅、鐵、賴氨酸等），適合于各年齡段人群食用，可以幫助人體補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)。南國(guó)梨對(duì)生長(zhǎng)環(huán)境要求較為苛刻，適合生長(zhǎng)在四季分明、光照充沛、雨水充足的溫帶季風(fēng)性氣候地區(qū)，而位于松遼平原東南部的鞍山市，恰好能夠滿足南國(guó)梨生長(zhǎng)對(duì)氣候、土壤、降水和溫度等各項(xiàng)條件的要求，是公認(rèn)的南國(guó)梨主產(chǎn)區(qū)與最佳種植區(qū)。最近幾年，鞍山南國(guó)梨在種植面積、產(chǎn)量和銷量上都呈逐年上升趨勢(shì)，南國(guó)梨產(chǎn)量達(dá)25萬(wàn)噸，年產(chǎn)值20億。
    1.引入第三方物流，加快市場(chǎng)化發(fā)展。針對(duì)鞍山南國(guó)梨當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)化程度低、物流技術(shù)水平也較低問題，在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注重加快市場(chǎng)化發(fā)展，提高南國(guó)梨及其加工產(chǎn)品（如南國(guó)梨酒等）的市場(chǎng)化程度，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行細(xì)分，對(duì)南國(guó)梨產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分，引入第三方物流。第三方物流是一種新型物流配送方式，企業(yè)將自己不擅長(zhǎng)的物流委托給第三方專業(yè)物流，自己做好跟蹤定位與控制工作即可，不僅提升了物流服務(wù)水平，又能夠在一定程度上降低物流成本，提高物流配送效率。
    2.創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式。鞍山南國(guó)梨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式落后，跟不上冷鏈物流與冷鏈農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展步伐，必須要加強(qiáng)南國(guó)梨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新。根據(jù)南國(guó)梨產(chǎn)品特性，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式，應(yīng)以周邊地區(qū)配送為主，包括大連、葫蘆島、吉林等，從產(chǎn)品商品化、多樣化，品牌樹立與宣傳，豐富銷售渠道，細(xì)分南國(guó)梨酒等方面入手，積極探索適合鞍山本地的、適合南國(guó)梨的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式與冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。
    3.加大資金投入，提高政策扶持。相對(duì)而言，鞍山經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，對(duì)于南國(guó)梨產(chǎn)業(yè)的資金投入與政策扶持力度不夠。為彌補(bǔ)這一缺陷，盡快構(gòu)建起適合本地南國(guó)梨銷售的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)，需要當(dāng)?shù)卣岣哒叻龀郑哟筚Y金投入，制定政策來(lái)扶持南國(guó)梨種植戶，吸引社會(huì)投資者對(duì)鞍山南國(guó)梨產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，共同為鞍山農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供盡可能多的資金支持，提高南國(guó)梨產(chǎn)量與品質(zhì)。同時(shí)，積極帶動(dòng)當(dāng)?shù)胤N植戶，充分挖掘與利用當(dāng)?shù)匾磺锌衫玫馁Y源條件，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。
    總之，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式需要不斷改革創(chuàng)新，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究需要不斷擴(kuò)大范圍與加深深度，且在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)時(shí)，必須要因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品特性、超市分布、市場(chǎng)需求等情況選擇適合的發(fā)展模式與物流配送方式，加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)。
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    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二十一
    1引言。
    物流管理專業(yè)具有很強(qiáng)的理論性，同時(shí)也具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性。獨(dú)立學(xué)院在人才培養(yǎng)過程中，應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以通識(shí)教育為基礎(chǔ)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。為了提升獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，在學(xué)生培養(yǎng)過程中必須實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)融合，并相應(yīng)拓展實(shí)踐能力。因此，對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行探討具有重要的意義及必要性。
    2獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)。
    獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生與其他本科高校的學(xué)生相比，基礎(chǔ)知識(shí)相對(duì)比較薄弱，大部分學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)方法不夠科學(xué)，也缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。但另一方面獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生思維相對(duì)比較活躍，動(dòng)手能力較強(qiáng)，我們可以充分利用這一優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，基于理論知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。所以獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)應(yīng)定位于培養(yǎng)鍛煉學(xué)生的操作性，尋求理論與實(shí)踐的有效融合，提升學(xué)生的理論應(yīng)用性以及實(shí)踐動(dòng)手能力。
    3獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀。
    物流管理專業(yè)本身是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，但綜觀各高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)狀況，不難發(fā)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)依然屬于整個(gè)專業(yè)教學(xué)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，很多高校依然停留在重理論、輕實(shí)踐的層面上。盡管目前企業(yè)對(duì)中高級(jí)物流管理人才需求量很大，社會(huì)也急需應(yīng)用技術(shù)型物流管理人才，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，但是目前獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)的整體實(shí)踐教學(xué)效果卻不盡如人意。通過對(duì)河南省鄭州市周邊用人單位進(jìn)行畢業(yè)生跟蹤回訪，發(fā)現(xiàn)用人單位對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)生的整體素質(zhì)評(píng)價(jià)較高，但學(xué)生普遍理論功底好、實(shí)踐技能差，所具備素質(zhì)與社會(huì)、與用人單位崗位需求吻合度不高。究其原因，獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面還存在很多問題，比如實(shí)踐教學(xué)體系缺乏科學(xué)設(shè)計(jì);實(shí)踐課時(shí)偏少;實(shí)踐內(nèi)容單一，軟件模擬實(shí)習(xí)比重大，實(shí)操比重小，缺乏整體性;實(shí)訓(xùn)設(shè)備匱乏，沒有貨架、叉車等專業(yè)的物流設(shè)備;畢業(yè)實(shí)習(xí)流于形式等。
    4獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐課程總體安排。
    為了進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)在制定培養(yǎng)方案時(shí)就要加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的比重，注重實(shí)踐環(huán)節(jié)的效果，力求通過大學(xué)期間的綜合培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，通過實(shí)踐增強(qiáng)技能的目標(biāo)。物流管理專業(yè)在制定培養(yǎng)方案過程中要力求實(shí)踐教學(xué)與理論課程教學(xué)結(jié)合起來(lái)，即某些專業(yè)核心理論課程講授結(jié)束之后，及時(shí)安排相應(yīng)的配套實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生加深對(duì)理論教學(xué)內(nèi)容的理解，鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，避免理論與實(shí)踐的脫節(jié)。
    物流管理專業(yè)在整個(gè)培養(yǎng)過程中可以根據(jù)專業(yè)核心理論課程開設(shè)《專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》、《物流企業(yè)調(diào)查》、《運(yùn)輸與配送實(shí)訓(xùn)》、《企業(yè)資源規(guī)劃模擬》、《物流管理綜合設(shè)計(jì)》等相應(yīng)的專業(yè)實(shí)習(xí)。
    《專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》的開設(shè)，可以使學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)培養(yǎng)方案，加深對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí);同時(shí)通過職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)和深入實(shí)體企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，明確大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯規(guī)劃和專業(yè)就業(yè)前景。《物流企業(yè)調(diào)查》是物流管理課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充。在該實(shí)踐環(huán)節(jié)，可以讓學(xué)生采用實(shí)地考察和問卷調(diào)查的方法，對(duì)周邊諸多企業(yè)物流運(yùn)作情況進(jìn)行調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際調(diào)研能力，可以讓學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)周邊企業(yè)的物流發(fā)展?fàn)顩r及水平有一定認(rèn)識(shí)，了解物流行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，能更深刻體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)和殘酷以及物流行業(yè)對(duì)大學(xué)生的能力素質(zhì)要求?！哆\(yùn)輸與配送實(shí)訓(xùn)》以現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)操作規(guī)程為準(zhǔn)則，旨在提高學(xué)生物流運(yùn)作的相關(guān)職業(yè)技能。通過該環(huán)節(jié)實(shí)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握，真正實(shí)現(xiàn)從理解、設(shè)計(jì)到運(yùn)用的一體化思想;通過解決相關(guān)案例中的實(shí)際問題，提高學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力;通過實(shí)地企業(yè)考察和體驗(yàn)，使學(xué)生深入了解運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的各項(xiàng)操作環(huán)節(jié)和操作崗位，并直觀地了解物流企業(yè)運(yùn)輸與配送的運(yùn)作流程，提升學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解和應(yīng)用能力?！镀髽I(yè)資源規(guī)劃模擬》通過分角色模擬制造型企業(yè)運(yùn)作流程，可以讓學(xué)生了解企業(yè)管理決策的基本思想，并充分理解管理過程中團(tuán)隊(duì)精神的體現(xiàn)、共贏理念的培養(yǎng)、誠(chéng)信原則的堅(jiān)持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
    通過理論教學(xué)和與之緊密聯(lián)系的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以具備扎實(shí)的物流專業(yè)基本理論知識(shí)、較好的理論聯(lián)系實(shí)際，分析問題、解決問題的能力，同時(shí)能進(jìn)一步提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，填補(bǔ)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能的不足，凸顯基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)培養(yǎng)特色?！段锪鞴芾砭C合設(shè)計(jì)》實(shí)踐課程的開設(shè)，可以使學(xué)生畢業(yè)后能及時(shí)適應(yīng)工作崗位并為之奠定良好的基礎(chǔ)。
    《物流管理綜合設(shè)計(jì)》實(shí)踐課程可以拓展為整個(gè)一學(xué)期，包括校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)習(xí)兩個(gè)環(huán)節(jié)。校內(nèi)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)可以分為供應(yīng)鏈管理方案設(shè)計(jì)和第三方物流模擬實(shí)訓(xùn)兩個(gè)模塊。供應(yīng)鏈管理方案設(shè)計(jì)是通過組建供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)(供應(yīng)商模塊、制造商模塊、分銷商模塊、零售商模塊)，讓學(xué)生體會(huì)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系以及各自的模塊功能，掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向，構(gòu)建起對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和運(yùn)作流程的基本認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步體會(huì)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)作模式。第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)主要基于第三方物流軟件平臺(tái)進(jìn)行，通過第三方物流的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生可以具備系統(tǒng)、完整、具體地完成一個(gè)第三方物流項(xiàng)目所需的工作能力，以及信息收集處理、方案比較決策、制定行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃任務(wù)和自我檢查評(píng)價(jià)能力，為校外實(shí)習(xí)做好充分準(zhǔn)備。
    校外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生在前三年學(xué)習(xí)理論課程和實(shí)踐課程的基礎(chǔ)上，走進(jìn)實(shí)體企業(yè)，在真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中從事物流信息化操作、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、生產(chǎn)運(yùn)作與管理、供應(yīng)鏈管理等工作，增強(qiáng)實(shí)踐工作能力，彌補(bǔ)理論教學(xué)的欠缺，為學(xué)生走向工作崗位做好充分準(zhǔn)備。
    5提升獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)效果的措施。
    為更好地保障物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)順利、有效地進(jìn)行，凸顯基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)培養(yǎng)特色，獨(dú)立學(xué)院在物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)過程中應(yīng)著重做好以下幾個(gè)方面。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二十二
    今年6月國(guó)務(wù)院批復(fù)浙江舟山群島新區(qū)，這表明浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)已上升為我國(guó)加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、探索海洋海島綜合開發(fā)保護(hù)新模式的重要國(guó)家戰(zhàn)略。作為新區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容，推進(jìn)舟山國(guó)際物流島建設(shè)已成為一項(xiàng)緊迫任務(wù)，需要從更高的戰(zhàn)略層面、更廣的發(fā)展空間、更快的發(fā)展速度、更深的改革力度加快推進(jìn)。
    一、舟山建設(shè)國(guó)際物流島的優(yōu)勢(shì)。
    1.十分優(yōu)越的區(qū)位條件舟山地處中國(guó)東部黃金海岸線與長(zhǎng)江黃金水道的交匯處，背靠長(zhǎng)三角廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，是中國(guó)東部沿海和長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門戶，與東北亞及西太平洋一線主力港口釜山、長(zhǎng)崎、高雄、香港等，構(gòu)成一個(gè)近500海里等距離的扇形海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。改革開放以來(lái)，隨著東海大橋、杭州灣大橋、舟山跨海大橋等相繼建成，天塹變通途，舟山融入上海、杭州三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，作為長(zhǎng)三角海上開放門戶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
    2.獨(dú)一無(wú)二的群島資源。
    舟山群島是我國(guó)唯一的外海深水島群，眾多島嶼星羅棋布、縱橫交錯(cuò)。全市有大小島嶼1300多個(gè)，占全省45%、全國(guó)25.7%;舟山本島面積502.6km2,為我國(guó)第四大島;住人島嶼140個(gè)、萬(wàn)人以上住人島嶼11個(gè);面積大于1km2的海島有58個(gè)，面積大于10km2的16個(gè);具有良好的開發(fā)利用價(jià)值。
    3.舉世罕見的深水岸線。
    舟山港域適宜開發(fā)建港的深水岸段有54處，總長(zhǎng)282km，占全省的55.2%，全國(guó)的18.4%，其中水深15m以上岸線198.3km，水深20米以上岸線107.9km。舟山港域深水岸線中現(xiàn)已開發(fā)利用的約120km，尚未利用的有160多km。54段適宜開發(fā)的岸段中，41段尚未開發(fā)利用。舟山港域航道暢通、港池寬闊、錨泊避風(fēng)條件優(yōu)越，有可通航15萬(wàn)噸級(jí)船舶航道13條、通航30萬(wàn)噸級(jí)船舶航道3條。有錨地50處，錨泊作業(yè)面積達(dá)390km2，其中可錨泊10萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地有20個(gè)，錨泊30萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地有5個(gè)。港池受群島環(huán)抱，水深浪小，少淤不凍，綜合建港條件十分優(yōu)越，能滿足第六代、第七代集裝箱船和大型油輪、大宗散貨船舶及更先進(jìn)船型的通行和靠泊，是我國(guó)建設(shè)大型現(xiàn)代化深水港的理想港址。
    二、舟山建設(shè)國(guó)際物流島的總體方案。
    浙江舟山群島新區(qū)的定位是“三基地一城市”，即建設(shè)大宗商品國(guó)際物流基地、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家級(jí)海洋科教基地和建設(shè)群島型花園城市。建設(shè)國(guó)際物流基地，打造國(guó)際物流島，是保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略舉措，是推進(jìn)海洋綜合開發(fā)的重要內(nèi)容，亦是建設(shè)舟山群島新區(qū)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
    (一)指導(dǎo)思想。
    “十二五”期間建設(shè)國(guó)際物流島的總體指導(dǎo)思想是：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入實(shí)施“港航強(qiáng)省”和“以港興市”戰(zhàn)略決策，緊緊圍繞港航科學(xué)發(fā)展這一主線和轉(zhuǎn)型升級(jí)這一主題，進(jìn)一步加快“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè);進(jìn)一步加快港口項(xiàng)目的科學(xué)布局和建設(shè);進(jìn)一步加大港航聯(lián)動(dòng)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整力度，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展;進(jìn)一步創(chuàng)新體制機(jī)制，完善港航管理服務(wù);進(jìn)一步加強(qiáng)港航專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，圍繞建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化港口目標(biāo)，凝聚共識(shí)、狠抓落實(shí)，為推動(dòng)浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)和國(guó)際物流島建設(shè)、促進(jìn)舟山港航物流新一輪發(fā)展。
    (二)功能定位。
    舟山國(guó)際物流島的功能定位為“一樞紐三基地”。
    “一樞紐”即打造亞太地區(qū)重要的綜合性國(guó)際樞紐港。舟山港口功能應(yīng)具備裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、通信信息、綜合服務(wù)、保稅、旅游和國(guó)家戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備等多種功能，以能源、原材料等大宗物資中轉(zhuǎn)和外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主，逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、資源節(jié)約、安全環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性國(guó)際樞紐港口，打造亞太地區(qū)的國(guó)際物流中心島。
    “三基地”即建成中國(guó)重要的戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備基地、重要的港口物流基地、重要的大宗商品交易基地。
    (三)發(fā)展基礎(chǔ)和目標(biāo)。
    基礎(chǔ)：去年是“十一五”收官之年，舟山港航事業(yè)踏上了一個(gè)嶄新臺(tái)階。港口貨物吞吐量超過2億t，達(dá)2.21億t，比“十五”末增長(zhǎng)144%，年均增長(zhǎng)19.5%;沿海運(yùn)力保有量超過400萬(wàn)載重噸，達(dá)403萬(wàn)載重噸，比“十五”末增長(zhǎng)121.4%，年均增長(zhǎng)17.3%;萬(wàn)噸級(jí)以上的碼頭泊位達(dá)到41個(gè)，比“十五”末增長(zhǎng)141%。
    目標(biāo)：到20xx年，舟山港域貨物吞吐量達(dá)到4億t，船舶運(yùn)力規(guī)模達(dá)800萬(wàn)載重噸，萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)70個(gè)以上，建成一批專業(yè)化大宗商品物流園區(qū)，大宗商品年交易額突破20xx億元，物流業(yè)增加值占gdp比重達(dá)到15%以上。
    三、舟山國(guó)際物流島建設(shè)重點(diǎn)。
    “十二五”是舟山港口開發(fā)建設(shè)繼往開來(lái)的關(guān)鍵五年，也是舟山港航物流業(yè)發(fā)展面臨重大機(jī)遇和巨大挑戰(zhàn)的五年?！笆濉逼陂g，舟山港航物流工作主要將圍繞“加快開發(fā)、轉(zhuǎn)型升級(jí)和優(yōu)化布局”三條主線展開，著力建設(shè)大港口、大平臺(tái)和大基地。
    (一)加快港口開發(fā)，建設(shè)大港口，夯實(shí)現(xiàn)代港航物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)初步預(yù)計(jì)，到“十二五”末舟山港域鐵礦砂吞吐能力可達(dá)1.6億t以上，油品倉(cāng)儲(chǔ)能力可達(dá)2500m3以上，煤炭吞吐能力可達(dá)1億t以上?！笆濉逼陂g將重點(diǎn)推進(jìn)六橫、衢山、馬岙、定海、老塘山、泗礁等港區(qū)建設(shè)。
    1.堅(jiān)持規(guī)劃導(dǎo)向，提升科學(xué)決策水平今年3月，浙江舟山群島新區(qū)已正式寫入國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要，面臨新的形勢(shì)和歷史性的發(fā)展機(jī)遇，我市積極調(diào)整思路，強(qiáng)化規(guī)劃，并通過頂層設(shè)計(jì)來(lái)提升港航發(fā)展的科學(xué)性與可持續(xù)性。目前，市政府5月初已組織專家和有關(guān)部門對(duì)《舟山市港航物流發(fā)展戰(zhàn)略和“十二五”規(guī)劃》、《舟山市現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和“十二五”規(guī)劃》聯(lián)合評(píng)審，進(jìn)一步明確了港航物流和航運(yùn)業(yè)發(fā)展方向。
    年初，委托中交上海三航運(yùn)編制《舟山港航物流園區(qū)布局總體規(guī)劃》，4月委托國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所編制《舟山港域主要貨種吞吐量預(yù)測(cè)》、《舟山構(gòu)建國(guó)際石油交易中心方案研究》兩個(gè)專項(xiàng)課題報(bào)告，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查研究與分析，為港航?jīng)Q策提供強(qiáng)有力的支撐。
    2.加大港航物流招商力度，進(jìn)一步提升發(fā)展動(dòng)力對(duì)全市港口岸線資源進(jìn)行全面梳理，在科學(xué)謀劃的基礎(chǔ)上，確定全市重點(diǎn)港航招商項(xiàng)目，不斷充實(shí)和完善港航物流招商項(xiàng)目庫(kù)。進(jìn)一步理清招商思路，改進(jìn)招商方式，以國(guó)內(nèi)外大型港航企業(yè)為主攻方向，集中精力抓大型項(xiàng)目引進(jìn)。加大舟山港航宣傳推介力度，進(jìn)一步提升舟山港航品牌效應(yīng)，增強(qiáng)舟山港航吸引力。
    3.全力以赴推進(jìn)港口項(xiàng)目建設(shè)，做大做強(qiáng)舟山港口產(chǎn)業(yè)“十二五”我市布局建設(shè)的大型港口和重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目約30個(gè)，總投資超過400億元。一是要大力推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目建成投產(chǎn)?！笆晃濉逼诮Y(jié)轉(zhuǎn)續(xù)建項(xiàng)目8個(gè)，它們分別是武港涼潭島鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭一期;舟山光匯石油儲(chǔ)運(yùn)基地一期;萬(wàn)向(岙山)石油儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目一期;舟山納海油污處理(油品儲(chǔ)運(yùn)、貿(mào)易)項(xiàng)目;老塘山五期(堆場(chǎng)及附屬工程);大浦口集裝箱碼頭項(xiàng)目(二期);中石化冊(cè)子島油庫(kù)二期及原油商業(yè)儲(chǔ)備基地工程;天祿能源儲(chǔ)運(yùn)基地(二期)。二是要穩(wěn)步推進(jìn)新開工項(xiàng)目。
    浙能六橫煤電一體化項(xiàng)目二期;岱山木材項(xiàng)目;國(guó)電進(jìn)口煤項(xiàng)目;舟山國(guó)家石油儲(chǔ)備基地;六橫棕櫚灣燃料乙醇新能源項(xiàng)目;中石化燃料油基地;世紀(jì)太平洋液體化工基地二期;孚寶油品化工碼頭罐區(qū)項(xiàng)目;新港3萬(wàn)噸級(jí)公用碼頭;老塘山五期碼頭擴(kuò)建工程;木岙集裝箱碼頭一期;六橫集裝箱碼頭項(xiàng)目;金塘連海船舶燃料油供應(yīng)油庫(kù)項(xiàng)目。
    4.繼續(xù)加快港口公共配套服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要包括：(1)規(guī)劃建設(shè)條帚門航道;雙嶼門進(jìn)港航道;長(zhǎng)涂東進(jìn)港航道;蛇移門進(jìn)港航道;衢山港區(qū)公共航道等5條航道?？偼顿Y約10億元。(2)規(guī)劃建設(shè)衢山南錨地;長(zhǎng)涂南、北錨地;東霍山錨地;蝦峙門北錨地;五虎礁擴(kuò)大錨地;舟山無(wú)動(dòng)力船舶防臺(tái)系泊錨地八處等6處錨地。面積120平方公里，總投資約2億元。
    (二)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)式物流向商貿(mào)型綜合物流轉(zhuǎn)變。
    1.建設(shè)大宗商品交易平臺(tái)，推進(jìn)港貿(mào)聯(lián)動(dòng)大宗商品交易平臺(tái)是一個(gè)集交易、信息、金融、物流和服務(wù)于一體的綜合性平臺(tái)，是依托中轉(zhuǎn)發(fā)展貿(mào)易，非常重要的平臺(tái)和載體?！笆濉逼陂g要以貿(mào)易交易為核心，推進(jìn)有形與無(wú)形交易市場(chǎng)建設(shè)，培育和壯大鐵礦石、煤炭、油品、糧食、化工品、鋼鐵等一大批大宗物資交易中心，大力發(fā)展現(xiàn)貨貿(mào)易，期貨交易交割，物流分拔配送，電子商務(wù)等物流增值服務(wù)。形成大宗商品物流增值、集裝箱物流增值、臨港產(chǎn)業(yè)物流增值、現(xiàn)代高端港航服務(wù)四大體系。努力打造全國(guó)重要的，具有國(guó)際影響的大宗物資集散地和物流增值服務(wù)集聚區(qū)。爭(zhēng)取到“十二五”末，大宗商品交易額達(dá)到1000億元以上。
    2.建設(shè)港口與航運(yùn)協(xié)作大平臺(tái)，推進(jìn)港航聯(lián)動(dòng)進(jìn)一步加快發(fā)展沿海、江海聯(lián)運(yùn)和國(guó)際航運(yùn)三大運(yùn)力，充分發(fā)揮政府在實(shí)施港航聯(lián)動(dòng)中的主導(dǎo)和調(diào)控作用，加快提升民營(yíng)船隊(duì)的規(guī)?；?jīng)營(yíng)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。建立健全重點(diǎn)港口企業(yè)的港航聯(lián)動(dòng)承諾機(jī)制，加強(qiáng)港航聯(lián)動(dòng)組織，協(xié)調(diào)力度，在項(xiàng)目前期洽談和協(xié)議中，優(yōu)先明確舟山航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸份額，并積極做好部分在建重大港口開發(fā)項(xiàng)目的貨源爭(zhēng)取工作，為航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大支持;充分發(fā)揮國(guó)資港航骨干企業(yè)作用，牽頭聯(lián)合有關(guān)民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)組建適航船隊(duì)，與港口項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)作相配套，加強(qiáng)物流對(duì)接，提高舟山港域吞吐貨物的本土化運(yùn)輸比重，增強(qiáng)港口發(fā)展對(duì)航運(yùn)業(yè)的帶動(dòng)力;堅(jiān)持開放合作，加強(qiáng)港航合作伙伴體系建設(shè)，鼓勵(lì)舟山港航企業(yè)和有關(guān)資源供應(yīng)商，貨主企業(yè)，物流企業(yè)等采取合資，合作，聯(lián)營(yíng)和互相持股等方式開展戰(zhàn)略合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利共贏的合作機(jī)制。依托港口和大宗商品交易優(yōu)勢(shì)，積極穩(wěn)妥發(fā)展國(guó)際航運(yùn)，加快舟山航運(yùn)國(guó)際化進(jìn)程，力爭(zhēng)到“十二五”國(guó)際航運(yùn)運(yùn)力達(dá)到60萬(wàn)載重噸以上。
    3.建設(shè)港航物流業(yè)與臨港工業(yè)互動(dòng)對(duì)接平臺(tái)，促進(jìn)港工聯(lián)動(dòng)利用舟山地扼長(zhǎng)江出?？诘挠欣锪鲄^(qū)位條件，依托長(zhǎng)江流域和華東沿海對(duì)大宗物資的強(qiáng)勁需求，進(jìn)一步擴(kuò)大舟山重點(diǎn)港區(qū)的貨物堆存和倉(cāng)儲(chǔ)能力，積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，推進(jìn)臨港保稅區(qū)，保稅庫(kù)等建設(shè)，增強(qiáng)舟山港儲(chǔ)運(yùn)配置物流功能。把港口發(fā)展與腹地工業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮舟山港口資源優(yōu)勢(shì)，利用大宗物資在舟山港大進(jìn)大出的條件，大力發(fā)展配礦，洗煤配煤，精細(xì)化工，糧油加工等大宗物資加工配送產(chǎn)業(yè)，形成輻射長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域的產(chǎn)業(yè)集群。大力發(fā)展船舶修造，水產(chǎn)加工，船用機(jī)電，港口機(jī)械等體現(xiàn)舟山優(yōu)勢(shì)，具有舟山特色的臨港工業(yè)，為港航物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。
    (三)優(yōu)化項(xiàng)目布局，建設(shè)大基地，加快港航物流集聚發(fā)展。
    1.加快物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)，促進(jìn)物流發(fā)展區(qū)域集聚進(jìn)一步做好全市物流園區(qū)的布局與規(guī)劃，分批建設(shè)若干物流園區(qū)。(1)進(jìn)一步完善金塘島疏港公路建設(shè)，依托大浦口和木岙集裝箱項(xiàng)目，建成金塘港區(qū)綜合物流園區(qū)。(2)依托浙能集團(tuán)六橫煤炭基地和東白蓮永暉洗煤項(xiàng)目，建設(shè)六橫港區(qū)長(zhǎng)三角國(guó)際煤炭交易物流園區(qū)，開展國(guó)內(nèi)外煤炭貿(mào)易。(3)依托世紀(jì)太平洋、天祿、納海、光匯、中石化(冊(cè)子)等項(xiàng)目，在舟山本島西北部建成石油化工交易物流園區(qū)。(4)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型糧食供應(yīng)、貿(mào)易商，擴(kuò)大糧食的貿(mào)易加工，在老塘山打造國(guó)際糧油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)與加工貿(mào)易物流園區(qū)。(5)依托上海柘中建設(shè)股份有限公司岱山木材加工項(xiàng)目，發(fā)展木材、建材貿(mào)易，建成年處理進(jìn)口木材200萬(wàn)立方的舟山木材建材加工物流園區(qū)。(6)依托鼠浪湖礦砂中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，建設(shè)包含保稅功能的國(guó)際性綜合物流園區(qū)。以此為中心，把蛇移門煤炭，黃澤山、雙子山油品，小巨山木材等納入該綜合物流交易園區(qū)，拓展園區(qū)經(jīng)營(yíng)種類和服務(wù)范圍。(7)依托洋山北側(cè)圍墾區(qū)域開發(fā)，建設(shè)洋山國(guó)際綜合物流園區(qū)。
    2.加快港航cbd建設(shè)，促進(jìn)港航物流服務(wù)集聚努力爭(zhēng)取外資航運(yùn)金融、保險(xiǎn)和法律機(jī)構(gòu)的地區(qū)總部、業(yè)務(wù)總部等落戶或遷移舟一是港口企業(yè)投資建設(shè)資金來(lái)源困難。隨著國(guó)家金融政策收緊，港口企業(yè)的融資難度越來(lái)越大，融資成本越來(lái)越高，融資的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大，在一定程度上制約了港口企業(yè)發(fā)展。
    二是物流轉(zhuǎn)型發(fā)展舉步艱難。發(fā)展港口物流是推動(dòng)長(zhǎng)江港口企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的重要舉措，但長(zhǎng)江港口物流發(fā)展仍然處于起步階段，港口發(fā)展物流面臨著諸多困難，受長(zhǎng)線投資、發(fā)展與短期效益之間矛盾，長(zhǎng)期規(guī)劃與短期人才需求矛盾等許多因素制約。
    三是長(zhǎng)江港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高。一方面隨著通貨膨脹的壓力逐步增加，用工壓力也隨之加大，招工難、留不住的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;另一方面物價(jià)上漲過猛，能源價(jià)格不斷攀升，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷上升，不斷地?cái)D壓著公司的利潤(rùn)空間。
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二十三
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及高校擴(kuò)招政策的影響，高校在校學(xué)生承受著競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、人數(shù)不斷增多、社會(huì)環(huán)境日益復(fù)雜等多方面壓力，這無(wú)疑給大學(xué)生帶來(lái)了無(wú)形的心理負(fù)擔(dān)肖這些心理壓力不能有效釋放時(shí)便會(huì)引發(fā)各種心理問題一項(xiàng)以全國(guó)1.26萬(wàn)名大學(xué)生為對(duì)象的調(diào)查顯示:20.23%的大學(xué)生存在不同程度的心理問題.其中存在嚴(yán)重心理障礙的學(xué)生約為3%.大學(xué)生常見的心理問題和疾病主要有自卑心理、嫉妒心理、空虛心理、挫折心理、性心理問題、強(qiáng)迫癥、精神分裂癥等.團(tuán)青春期心理學(xué)之父—美國(guó)心理學(xué)家斯坦利?霍爾認(rèn)為庸年期是人“心理上的斷乳期”.是人生中一個(gè)不安定的過渡段.是一個(gè)“狂風(fēng)暴雨”的階段近年來(lái)高校大學(xué)生因各種心理問題而引起的自殺、兇殺等案件時(shí)有發(fā)生并呈現(xiàn)增多的趨勢(shì).典型的案例有的馬加爵事件以及發(fā)生不久的復(fù)旦投毒事件等等.
    1.2心理問題產(chǎn)生的原因。
    因心理問題導(dǎo)致的悲劇無(wú)疑讓人扼腕嘆息，那么心理問題的產(chǎn)生是有一定的原因的:。
    1.2.1學(xué)習(xí)的壓力.隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇以及獨(dú)生子女的日益增多父母對(duì)子女的期望也越來(lái)越高，由此導(dǎo)致大學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力并沒有隨著高考的結(jié)束而迅速減小.大學(xué)校園中也充斥著學(xué)科考試、英語(yǔ)等級(jí)考試、計(jì)算機(jī)等級(jí)考試以及各類資格考試等等.面對(duì)著就業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻和父母的期望，大學(xué)生們只能繼續(xù)承受著學(xué)習(xí)的壓力.
    1.2.2人際關(guān)系問顆.大學(xué)生的人際關(guān)系是大學(xué)生活的一個(gè)重要組成部分，它是在學(xué)習(xí)、生活、社會(huì)實(shí)踐等過程中形成的一種關(guān)系.大學(xué)是學(xué)生走向社會(huì)的一個(gè)過渡期是個(gè)“小社會(huì)”六際關(guān)系也較之于小學(xué)、中學(xué)變得相對(duì)復(fù)雜.如何和老師相處、如何和共處一室的室友或同學(xué)相處、如何在社會(huì)實(shí)踐過程中和社會(huì)人士進(jìn)行很好的相處都是大學(xué)生們要獨(dú)立面對(duì)的問題.在處理這些復(fù)雜的關(guān)系時(shí)她們可能會(huì)遇到前所未有的問題加果處理不當(dāng)都會(huì)對(duì)心理造成一定的影響.
    1.2.4情感問題.處于青春期的大學(xué)生們感情較為敏感、易沖動(dòng)池對(duì)異性充滿好奇，當(dāng)他們?cè)诟星閱栴}上出現(xiàn)挫折或者矛盾的時(shí)候，有些學(xué)生不能適當(dāng)?shù)氖杞鈨?nèi)心的失落和憤恨，長(zhǎng)此以往便內(nèi)心郁結(jié)產(chǎn)生心理問題甚至做出沖動(dòng)的舉動(dòng).
    1..25家庭原因.很多實(shí)例證明很有具有心理問題的大學(xué)生背后都有一個(gè)不完美的家庭或是單親家庭、或是離異家庭、或是父母不和等等家庭的不圓滿對(duì)一個(gè)孩子的影響是不可忽視的對(duì)孩子的成長(zhǎng)以及身心健康都是不利的，即使是已經(jīng)成年的大學(xué)生也需要家庭的溫暖，而不圓滿的家庭給予不了正常家庭能夠給予孩子的更多關(guān)愛和精神支持，與孩子溝通也相對(duì)較少，種種的原因使得孩子的內(nèi)心世界變得不再那么美好、甚至出現(xiàn)各種心理問題.
    淺談農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)管理論文篇二十四
    面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，房地產(chǎn)企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)部管理，明晰部門崗位職責(zé)，規(guī)范物資采購(gòu)業(yè)務(wù)，優(yōu)化物資采購(gòu)流程，嚴(yán)控物資采購(gòu)質(zhì)量，有效控制項(xiàng)目開發(fā)成本，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    2.1建立健全規(guī)章制度。
    建立健全規(guī)章制度是房地產(chǎn)企業(yè)開展物資采購(gòu)管理工作的根本保證。在物資采購(gòu)的過程中，由于規(guī)章制度缺位，可能會(huì)出現(xiàn)部分物資采購(gòu)管理失控，造成一些不可彌補(bǔ)的質(zhì)量問題，大大損耗房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的利潤(rùn)空間。因此，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，建立健全物資采購(gòu)管理相關(guān)的制度、標(biāo)準(zhǔn)和程序十分必要，能扎實(shí)推進(jìn)物資采購(gòu)管理績(jī)效的提升。但是，規(guī)章制度畢竟是紙上之物，要使規(guī)章制度發(fā)揮作用，必須通過系統(tǒng)教育、日常教育樹立全員成本管理的意識(shí)，必須通過效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系建設(shè)強(qiáng)化制度實(shí)施的效能。在意識(shí)樹立方面，應(yīng)讓每位員工明白成本可控，控制成本不只是財(cái)務(wù)部門的事情，更是全體員工的事情，需要全體人員共同參與。在效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系建設(shè)方面，應(yīng)以企業(yè)盈利最大化為目標(biāo)，在管理鏈條中做到全程可控，在部門之間形成相互制約監(jiān)督機(jī)制，在全體員工中充分調(diào)動(dòng)工作積極性，把成本管理滲透到項(xiàng)目開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而更好地促進(jìn)房地產(chǎn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
    2.2全面實(shí)行公開招標(biāo)。
    在房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)中，實(shí)施物資采購(gòu)公開招標(biāo)，物資供應(yīng)按進(jìn)度分批配送十分重要。第一，公開招標(biāo)選擇優(yōu)秀供應(yīng)商，包括供應(yīng)商的信譽(yù)度、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、管理水平、服務(wù)水平等方面的考量，采取與多家供應(yīng)商合作完成物資采購(gòu)計(jì)劃的辦法，這不僅能保障物資采購(gòu)的品質(zhì)，而且對(duì)項(xiàng)目正常生產(chǎn)起著決定作用。第二，強(qiáng)化管理監(jiān)督供應(yīng)商，供應(yīng)商在利益驅(qū)動(dòng)下更多考慮自身需求是正常的經(jīng)濟(jì)行為，因此通過合同條款和過程約束來(lái)加強(qiáng)物資質(zhì)量監(jiān)督和供應(yīng)期限管理是必要的`，可更好防止房地產(chǎn)企業(yè)利益受損。第三，與優(yōu)秀供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)同物資供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，保持穩(wěn)定的業(yè)務(wù)往來(lái)，不斷更新物資供應(yīng)商的物資質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等信息，并適時(shí)向物資供應(yīng)商反饋使用情況，這既有利于房地產(chǎn)企業(yè)根據(jù)物資價(jià)格和施工進(jìn)度選擇恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商，也有利于物資供應(yīng)商及時(shí)掌握物資使用信息。因此，房地產(chǎn)企業(yè)與物資供應(yīng)商之間保持良好的長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略關(guān)系，對(duì)雙方的發(fā)展都有利。
    2.3借助電商平臺(tái)采購(gòu)。
    如今，電子商務(wù)已經(jīng)成行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，房地產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)跟上時(shí)代的腳步，充分利用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行物資采購(gòu)管理。電商平臺(tái)采購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)主要有兩點(diǎn)，一是規(guī)范物資采購(gòu)過程，避免人為因素隨意操作，大大提高工作效率;二是縮短空間距離，省時(shí)省錢，讓決策更加高效。在房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本控制方面主要有三個(gè)方面的作用，一是降低物資供應(yīng)商的商務(wù)成本，通過電商平臺(tái)可使物資采購(gòu)達(dá)到陽(yáng)光透明的采購(gòu)招標(biāo)和方便快捷的供應(yīng)投標(biāo)，直接降低了物資供應(yīng)商的商務(wù)成本，間接增加供應(yīng)商對(duì)物資降價(jià)讓利的意愿;二是降低物資采購(gòu)工作費(fèi)用成本，通過電商平臺(tái)進(jìn)行物資采購(gòu)，可以便捷進(jìn)行遠(yuǎn)程發(fā)標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)等工作，不僅能擴(kuò)選供應(yīng)商，提高物資采購(gòu)的快速響應(yīng)能力，而且能實(shí)現(xiàn)隨用隨提，大幅降低物資采購(gòu)工作費(fèi)用和管理成本;三是降低物資采購(gòu)總成本，通過電商平臺(tái)進(jìn)行物資采購(gòu)，可以開展戰(zhàn)略性采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)、集中采購(gòu)等活動(dòng)，以規(guī)模性物資采購(gòu)獲取生產(chǎn)商或經(jīng)銷商更多的價(jià)格和服務(wù)優(yōu)惠，直接降低房地產(chǎn)企業(yè)物資采購(gòu)的總成本。
    2.4全程負(fù)責(zé)采購(gòu)任務(wù)。
    在房地產(chǎn)企業(yè)物資采購(gòu)中，供應(yīng)商選擇對(duì)于采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)至關(guān)重要。在物資采購(gòu)中，通常采用流水線式采購(gòu)模式，由項(xiàng)目部提供技術(shù)文件，由采購(gòu)部編制招標(biāo)文件并完成招標(biāo)活動(dòng)，最后交給工程部實(shí)施。這種模式有各負(fù)其責(zé)、相互制約的優(yōu)點(diǎn)，但分割了采購(gòu)過程，不利于部門間的合力協(xié)作，容易出現(xiàn)“需要什么采購(gòu)什么”和“采購(gòu)什么就用什么”的現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)難以追查責(zé)任，使得物資采購(gòu)效益低下。而在物資采購(gòu)中實(shí)行招標(biāo)工程師全程負(fù)責(zé)采購(gòu)任務(wù)的模式，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、招標(biāo)文件編制、招標(biāo)活動(dòng)開展、供應(yīng)商選擇、釆購(gòu)合同簽訂、采購(gòu)活動(dòng)實(shí)施和采購(gòu)履約評(píng)估等所有環(huán)節(jié)均由招標(biāo)工程師負(fù)責(zé)，可以有效避免部門間相互推諉、不負(fù)責(zé)任的問題。當(dāng)然，這種模式也有權(quán)力過度集中、容易出現(xiàn)貪腐的弊病，因此需要設(shè)置必要的督察機(jī)構(gòu)對(duì)所有物資采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行抽查驗(yàn)證，約束招標(biāo)工程師和供應(yīng)商的行為，防止暗箱操作避免尋租現(xiàn)象出現(xiàn)，保證物資采購(gòu)科學(xué)合理，保障物資采購(gòu)效益最大化。
    3結(jié)論。
    物資采購(gòu)是房地產(chǎn)企業(yè)需要著重控制的重要內(nèi)容，直接關(guān)系到項(xiàng)目工程的質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的效益。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，房地產(chǎn)企業(yè)需要轉(zhuǎn)變成本管理理念，抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好源頭控制，管好支出大項(xiàng)，有效解決物資采購(gòu)中存在的問題，大幅提供物資采購(gòu)管理的績(jī)效，有力控制項(xiàng)目開發(fā)的成本，才能持續(xù)健康發(fā)展。