總結(jié)是回顧過(guò)去、規(guī)劃未來(lái)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。審視自己的過(guò)去表現(xiàn)，找出其中的亮點(diǎn)和不足。下面是一些總結(jié)的范文供大家參考。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇一
7月13日，我們來(lái)到了重慶農(nóng)投物流公司正式開(kāi)始了為期一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)。面對(duì)即將開(kāi)始的實(shí)習(xí)工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點(diǎn)，我們準(zhǔn)時(shí)地到辦公室曾主任那里報(bào)了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過(guò)程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展?fàn)I運(yùn)部和辦公室工作。因?yàn)閷?duì)公司的環(huán)境并不熟悉，營(yíng)運(yùn)部的部長(zhǎng)非常細(xì)心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲(chǔ)存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉(cāng)庫(kù)是必不可少的。在還沒(méi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之前，楊老師就跟我介紹說(shuō)公司已建好一個(gè)容量為3萬(wàn)噸的冷庫(kù)，同時(shí)，另一個(gè)3萬(wàn)噸的平層冷庫(kù)也在建設(shè)之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲(chǔ)庫(kù)群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫(kù)時(shí)，還是被它震驚了。在冷庫(kù)的周?chē)菬o(wú)數(shù)忙著卸貨、裝貨、運(yùn)貨的大貨車(chē)，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車(chē)上也正忙著卸下剛運(yùn)到的貨物。離倉(cāng)庫(kù)不遠(yuǎn)處，有個(gè)非常大的凍品交易市場(chǎng)，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應(yīng)有盡有，且這些產(chǎn)品都來(lái)自全國(guó)各地，聽(tīng)說(shuō)這里每年的交易量有好幾十萬(wàn)噸。
結(jié)束了第一天的工作，我覺(jué)得自己需要學(xué)習(xí)的東西真的太多了，光靠平時(shí)在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要做到聯(lián)系實(shí)際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗(yàn)。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
生活的美好，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始，一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè)。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇二
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間。
年年7月9日—年年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
三、實(shí)習(xí)目的。
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，包括物流的、營(yíng)銷(xiāo)的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室。
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開(kāi)展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括的分公司。到年，宅急送總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車(chē)開(kāi)通。年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開(kāi)了宅急送包機(jī)上天的序幕。年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞、綜合物流、國(guó)際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)鍋爐廠有限責(zé)任公司。
鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠，年建廠，年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國(guó)最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國(guó)家。
在新的發(fā)展時(shí)期，鍋爐廠有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國(guó)外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
(一)物流管理課程設(shè)計(jì)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng)。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心這四個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng)，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運(yùn)營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購(gòu)置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛、購(gòu)買(mǎi)和租借倉(cāng)庫(kù)、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉(cāng)庫(kù)保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉(cāng)庫(kù)租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉(cāng)庫(kù)的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車(chē)輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開(kāi)始承接定單運(yùn)營(yíng)公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略，在全國(guó)各地的主要城市都分別購(gòu)買(mǎi)和租賃了倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類(lèi)的定單我就沒(méi)有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇三
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見(jiàn)流走，難以回溯?；厥走@兩年多來(lái)的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬(wàn)千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書(shū)面的形式記錄下來(lái)，希望能與與大家共同分享。
(一)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。
大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽(tīng)講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jack&jones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專(zhuān)業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開(kāi)始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類(lèi)，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程。
在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，“以實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論、用理論來(lái)引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：1.專(zhuān)業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。
一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開(kāi)來(lái)，一展抱負(fù)!
第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。
多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說(shuō)話、多做事”，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
古人說(shuō)，言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇四
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我是一名剛從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)沒(méi)多久的一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，學(xué)的是商務(wù)管理專(zhuān)業(yè)！來(lái)深圳也好久咯，感覺(jué)這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個(gè)自我的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)！！
在學(xué)校里我們都是安逸的`，來(lái)到社會(huì)才知道現(xiàn)實(shí)是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來(lái)到咯共速達(dá)物流，這是一家不錯(cuò)的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺(tái)寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力！！到咯共速達(dá)幾個(gè)月咯，真的成長(zhǎng)咯很多！！
從一個(gè)毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開(kāi)始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè)；從開(kāi)始的急
躁
辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理；從一開(kāi)始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個(gè)隨意而安，發(fā)展為一個(gè)為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實(shí)，而不斷為自己創(chuàng)造機(jī)會(huì)的人??！
來(lái)到這里，真的改變咯很多，我又長(zhǎng)大咯，成熟穩(wěn)重咯?。?BR> 以前從沒(méi)這樣自我評(píng)價(jià)過(guò)，只是年齡又大咯一歲，到18歲時(shí)，說(shuō)過(guò)自己長(zhǎng)大，是一個(gè)成年人咯！但來(lái)到共速達(dá)，我可以驕傲的說(shuō)我沒(méi)來(lái)錯(cuò)，學(xué)到咯學(xué)校沒(méi)有的，人生沒(méi)有體會(huì)到苦中哀樂(lè)。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來(lái)越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，抓住機(jī)遇，你一定能成功做到得??！
你想改變自己的話，共速達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)，就看你如何去發(fā)揮自我??！@@@找到屬于自己的舞臺(tái)，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃生機(jī)，你的春天正在等著你去開(kāi)墾！
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇五
一.公司簡(jiǎn)介:
武漢好運(yùn)通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場(chǎng)，這家公司交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。它是個(gè)從事公路零擔(dān)和整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。
二.
實(shí)習(xí)
目的:
為了以后能更好的適應(yīng)工作和
學(xué)習(xí)
，學(xué)校安排我們每個(gè)物流
專(zhuān)業(yè)
的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。2015年12月7日，懷著一顆激動(dòng)而興奮的心，我和
同學(xué)
一同來(lái)到了武漢好運(yùn)通物流有限公司。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢(shì)有了一定了解，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我進(jìn)一步了解到物流運(yùn)輸與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床，從社會(huì)實(shí)踐?中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)
生活
當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義?發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
三.實(shí)習(xí)過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)好運(yùn)通物流公司時(shí)，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了公司的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個(gè)人感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們?nèi)俗黜樌?BR> 接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位老員工巖姐來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開(kāi)內(nèi)容。我們要做的很全面，包括整個(gè)公司的運(yùn)作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營(yíng)整車(chē)與零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我們要慢慢地學(xué)會(huì)錄單，將發(fā)貨單制成報(bào)表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽(tīng)客戶(hù)電話等等，最重要的是需要我們能做一個(gè)合格的貨物看管員，做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積，把倉(cāng)庫(kù)的工作做的十分妥當(dāng)。
從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事是還沒(méi)有定期的休假，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專(zhuān)線，各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
第一階段：
在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門(mén)，宜昌，當(dāng)陽(yáng)等地的貨運(yùn)轉(zhuǎn)線，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因?yàn)槭莻€(gè)比較小的物流公司，所以也沒(méi)有安排我們具體去做哪一方面的事。只要是好運(yùn)通物流公司的，大大小小的事我們都會(huì)去做，大到去跟客戶(hù)談合同訂立價(jià)格，小到跟同司機(jī)去加油等。因?yàn)楣靖鞣矫娴臉I(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場(chǎng)，物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同?！疚锪鞴疚锪鞑块T(mén)實(shí)結(jié)】物流公司物流部門(mén)實(shí)結(jié)?。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們記電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。
第二階段：
公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調(diào)到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺(jué)自己
什么
都不會(huì)，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問(wèn)題，頓生羨慕及敬佩之情。后來(lái)巖姐也非常耐心的教會(huì)了我很多，我真的很感謝?她，她是我工作生涯大第一個(gè)導(dǎo)師。
我們公司員工不多，只有幾十個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、咨詢(xún)，辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打英分順序擺放等工作。
3、接待客戶(hù)，為客戶(hù)倒杯水、引導(dǎo)客戶(hù)辦理手續(xù)、并為前來(lái)取回單的客戶(hù)做好工作……
4、每天對(duì)各類(lèi)貨名，規(guī)格做詳細(xì)登記，并將各點(diǎn)的貨單整理好，制成報(bào)表。
5、在電腦上錄入物流臺(tái)帳，以便于以后更好地查詢(xún)。
6、接聽(tīng)電話，幫來(lái)電客戶(hù)查詢(xún)貨物的托運(yùn)清況，根據(jù)貨物的收取時(shí)間與貨名，數(shù)量查詢(xún)。
以上是我在公司第二階段所做的事，每天都是辦公室里，雖然會(huì)有些無(wú)聊，但也過(guò)的很充實(shí)很開(kāi)心。
第三階段：
最后一個(gè)階段我被調(diào)到了公司附近的漢正西大倉(cāng)庫(kù)，并一直工作到今。因?yàn)楣镜膸煾鐜熃愣颊f(shuō)，要成長(zhǎng)就一定要到漢正西那邊去。所以我對(duì)于自己有幸派到大倉(cāng)庫(kù)那邊是非常開(kāi)心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西，它們跟書(shū)本上的理論知識(shí)也是有很大的聯(lián)系的。在那里，我的角色就是貨物看管員，主要是從事倉(cāng)庫(kù)的各種管理工作。其工作的實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下：
1通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品
安全
抵達(dá)用戶(hù)手中。
隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商嘗各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)，依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶(hù)配送的要求。
其他
信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
2在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
3工作職責(zé)
在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。在其他部門(mén)稍做了些了解。倉(cāng)庫(kù)看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫(kù)，核對(duì)入庫(kù)的物品是否與采購(gòu)的單據(jù)相符，清點(diǎn)入庫(kù)，輸入系統(tǒng)，然后分類(lèi)存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放，一定要核對(duì)物料得種類(lèi)和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實(shí)好,每一部都要認(rèn)真對(duì)待.雖然有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到很累,有時(shí)候也會(huì)工作的很晚,但是卻很開(kāi)心很充實(shí).苦中作樂(lè),我很享受這種感覺(jué).
四.對(duì)實(shí)習(xí)單位的'建議及改進(jìn)措施:
1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個(gè)企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用高貴的美觀的古代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式陳舊的倉(cāng)庫(kù),因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶(hù)會(huì)愈加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.
2貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲(chǔ)。
3目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。商品的大類(lèi)要分分明,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會(huì)凈化到食品的衛(wèi)生.
5加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
6應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國(guó)外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..
目前物流核心正面臨許多
成績(jī)
,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國(guó)外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.
五.實(shí)習(xí)心得及體會(huì):
經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月實(shí)習(xí)，學(xué)到的東西的確很多，通過(guò)觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息，使我們將書(shū)上的東西與實(shí)際結(jié)合起來(lái)能達(dá)到最好。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識(shí)東西的確很淺的，并沒(méi)有很深入的去學(xué)習(xí)，所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此，我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功?不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個(gè)忠告。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天?！叭魏喂ぷ髦灰憧先フJ(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。學(xué)哪門(mén)就要
愛(ài)
哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地.
通過(guò)近六個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我人作的非常開(kāi)心，整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀?的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛美化的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很
珍惜
來(lái)之不易的人作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠(chéng)實(shí)守的、敢作敢當(dāng)。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇六
短短兩個(gè)月的工作過(guò)程是我受益很大。不僅僅讓我開(kāi)闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
認(rèn)識(shí)并融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，一向是這兩個(gè)月對(duì)自己的要求。學(xué)習(xí)是拉近距離、融入團(tuán)隊(duì)的最好辦法，兩個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，向行業(yè)學(xué)習(xí)知識(shí)，向前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，向同事傳授工作技巧，正是在這個(gè)過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到自己的弱處和不足，也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和魅力。
要真誠(chéng)：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠(chéng)的力量。記得第一天來(lái)那里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應(yīng)去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門(mén)后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每一天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲好。
主動(dòng)出擊：當(dāng)你能夠選取的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)中，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)幾級(jí)的尋找適宜的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來(lái)的工作，透過(guò)這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎樣做事見(jiàn)什么樣的人說(shuō)什么樣的話，使我覺(jué)得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇七
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒(méi)報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員證，但從總體上感覺(jué)做報(bào)關(guān)，報(bào)檢工作還挺有趣味的，這個(gè)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。更能在實(shí)踐中學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。首先，你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù)，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識(shí)面。再者，在報(bào)關(guān)，報(bào)檢的過(guò)程中與國(guó)家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時(shí)候?qū)τ⒄Z(yǔ)的運(yùn)用也很重要！總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒(méi)把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
貨運(yùn)代理流程，報(bào)檢流程，報(bào)關(guān)流程，去貨物堆場(chǎng)調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報(bào)，在國(guó)際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)（提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類(lèi)型）的識(shí)別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對(duì)于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個(gè)物流的過(guò)程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫(kù)通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對(duì)，每一步都做到及時(shí)準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫(kù)。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱(chēng)，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫(kù)，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對(duì)，準(zhǔn)確無(wú)誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識(shí)和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時(shí)認(rèn)真的填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，以便貨主公司盡快對(duì)貨物做出處理決定，對(duì)原封箱的產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令即可作為商品入庫(kù)處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類(lèi)，整理后方可入庫(kù)。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的`一開(kāi)始，我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時(shí)，接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題，對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)。在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫(xiě)各類(lèi)單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫(xiě)各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫(xiě)錯(cuò)誤就無(wú)法報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等，交易將無(wú)法進(jìn)行。這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫(xiě)上，沒(méi)有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開(kāi)發(fā)不是有真正的國(guó)際貿(mào)易人員開(kāi)發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過(guò)與國(guó)外客戶(hù)確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報(bào)檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書(shū)上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過(guò)這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書(shū)上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對(duì)如何填寫(xiě)這類(lèi)單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
后期工作。單據(jù)填寫(xiě)完成后隨后的工作是把fob下還要去外運(yùn)公司租船定艙，報(bào)驗(yàn)，出口保險(xiǎn)，核銷(xiāo)備案，報(bào)關(guān)，裝船出運(yùn)，制單交單，收匯，核銷(xiāo)及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示，一步一步進(jìn)行便可。重要的是在單據(jù)填寫(xiě)完整，正確的前提下按順序一步一步進(jìn)行。
這次實(shí)習(xí)雖然不是去外貿(mào)公司真正的深入實(shí)務(wù)中進(jìn)行操作，但是軟件超仿真的模擬環(huán)境讓我們真實(shí)的感受到國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作過(guò)程、步驟、相關(guān)單證，給我們?cè)诮窈蟮膶?shí)務(wù)操作進(jìn)行了一次很好的演練，讓我們學(xué)到了很多東西。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。
由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。
在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。
平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過(guò)本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語(yǔ)口語(yǔ)，能夠自如地與外國(guó)人交流，同時(shí)讓我懂得英語(yǔ)真的很重要，我知道只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如。最后：我想要說(shuō)的是在實(shí)習(xí)期我備感充實(shí)，真的非常感謝貴單位給予我這次機(jī)會(huì)，我會(huì)把他當(dāng)作人生驛站上的一段小插曲，爭(zhēng)取以后做的更好！也希望能在今后的學(xué)習(xí)及工作中彌補(bǔ)自己的不足之處，再創(chuàng)佳績(jī)！
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇八
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來(lái)。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò)。
然而在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說(shuō)這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉(cāng)儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉(cāng)庫(kù)的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對(duì)將來(lái)走上工作崗位有著很大幫助。
在無(wú)數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉(cāng)庫(kù)如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題，工作效率會(huì)得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸?lái)打單的話，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫(kù)位時(shí)雖然是按碼數(shù)來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺(jué)得應(yīng)該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái)，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫(kù)位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來(lái)這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺(jué)得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫(kù)位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅只有書(shū)本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過(guò)程是什么樣子的。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，對(duì)于物流管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過(guò)這次的親身實(shí)踐，對(duì)于物流操作，我有了一些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的助力，提高了我對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇九
為了充實(shí)自己漫長(zhǎng)的暑期生活，也為了響應(yīng)重慶“六個(gè)一”的號(hào)召，我參加了學(xué)校組織的暑期帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)校的組織和安排，我被分配在了南岸社保局，后來(lái)又由于某些原因，我和一部分同學(xué)被調(diào)配在了南坪街道，而我在街道負(fù)責(zé)人的安排下，被分派到了南坪街道后堡社區(qū)居委會(huì)。從九號(hào)正式開(kāi)始上班，自此我開(kāi)始了為期近一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)生活。雖然對(duì)于社區(qū)居委會(huì)的工作幾乎是一點(diǎn)不通，但是在負(fù)責(zé)我的工作人員的帶領(lǐng)和指引下，我很快熟悉了工作環(huán)境，并投入到工作中。
因?yàn)閷?duì)社區(qū)的工作性質(zhì)不是很了解，所以剛開(kāi)始不免有些緊張，害怕安排的工作我完成的不好，給單位留下不好的印象。但是兩天后，我就漸漸掌握了自己的工作范圍，主要就是負(fù)責(zé)一些辦公室內(nèi)的一些日常瑣事，再就是協(xié)助負(fù)責(zé)我的工作人員做一些工作。雖然是居委會(huì)，也許有些人認(rèn)為他們的工作肯定很清閑，甚至是無(wú)所事事。但是自從第一天上班以來(lái)，我就確定我原來(lái)的想法是錯(cuò)誤的。雖然他們沒(méi)什么特別重要的事情，但是一天下來(lái)瑣事不斷，小到樓道的垃圾倒了無(wú)人清理、小到鄰里之間的小吵小鬧?？偠灾用竦恼Ｉ铍x不開(kāi)他們的工作。
雖然我的工作總結(jié)起來(lái)最多的還是燒水、復(fù)印、接電話以及核實(shí)一些表格，看起來(lái)都是一些微不足道的小事情，但是從這些小事情中，我也受益匪淺。不說(shuō)別的，也算學(xué)會(huì)了自己復(fù)印資料，學(xué)會(huì)了用一百分的耐心來(lái)看那些密密麻麻的表格，以及用最適宜的口氣在電話中與陌生人交流。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然短暫，實(shí)習(xí)的內(nèi)容也很單一，但是總結(jié)這近二十天的工作時(shí)間，讓我明白了一個(gè)道理，那就是不管工作多么簡(jiǎn)單，也要用心才能將它做好。這些看上去沒(méi)有什么“含金量”的工作其實(shí)很鍛煉人，一件件簡(jiǎn)單、瑣碎的小事，教會(huì)人做事一定要用心。送給領(lǐng)導(dǎo)的通知不可以出錯(cuò)，一個(gè)信息的傳達(dá)都必須準(zhǔn)確無(wú)誤，而一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤偏差，不僅影響工作的效率，更可能影響在百姓中得口碑，雖然只是一個(gè)很小的部門(mén)，但也要堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，多為老百姓辦實(shí)事。
時(shí)光荏苒，很快帶薪實(shí)習(xí)的一個(gè)月就要過(guò)往了，回首過(guò)往的二十多天，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)即將結(jié)束，又要回到學(xué)校，迎接新的挑戰(zhàn)。回首看，在這段實(shí)習(xí)期間里我覺(jué)得重要的是，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖沒(méi)有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財(cái)富，使我明白在做中學(xué)，在學(xué)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中思考，在思考中總結(jié)，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，學(xué)校無(wú)論是過(guò)往，還是將來(lái)都陪伴我走過(guò)人生得每一個(gè)階段，也使我懂得了很多。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來(lái)到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說(shuō)真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶(hù)服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理及盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開(kāi)始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}(cāng)庫(kù)，這里有一些分好類(lèi)的退貨，魏總讓我們將退貨按類(lèi)別分類(lèi)計(jì)數(shù)后入庫(kù)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，其實(shí)倉(cāng)庫(kù)的事情就是這么簡(jiǎn)單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺(jué)得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說(shuō)我們太慢，開(kāi)始心里有些不服氣，魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué)，與其說(shuō)他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題，目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫(kù)數(shù)量不能保證，我想倉(cāng)庫(kù)門(mén)口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱(chēng)重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫(kù)數(shù)量，保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類(lèi)貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒(méi)有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂(lè)，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿(mǎn)的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會(huì)使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過(guò)程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼，在以后的職場(chǎng)中，相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十一
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等專(zhuān)業(yè)課。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰(zhàn)。
其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì)，可以說(shuō)是第一次上戰(zhàn)場(chǎng)，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。
俗話說(shuō)“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問(wèn)題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道，我們的口頭表達(dá)能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對(duì)于這，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(zhǎng)了，自然我們就會(huì)處理好這種事情。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區(qū)、垛，對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十二
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒(méi)報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員證，但從總體上感覺(jué)做報(bào)關(guān)，報(bào)檢工作還挺有趣味的，這個(gè)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。更能在實(shí)踐中學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。首先，你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù)，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識(shí)面。再者，在報(bào)關(guān)，報(bào)檢的過(guò)程中與國(guó)家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時(shí)候?qū)τ⒄Z(yǔ)的運(yùn)用也很重要!總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒(méi)把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
二、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。
貨運(yùn)代理流程，報(bào)檢流程，報(bào)關(guān)流程，去貨物堆場(chǎng)調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報(bào)，在國(guó)際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)(提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類(lèi)型)的識(shí)別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對(duì)于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個(gè)物流的過(guò)程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫(kù)通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對(duì)，每一步都做到及時(shí)準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫(kù)。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱(chēng)，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫(kù)，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對(duì)，準(zhǔn)確無(wú)誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識(shí)和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時(shí)認(rèn)真的填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，以便貨主公司盡快對(duì)貨物做出處理決定，對(duì)原封箱的產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令即可作為商品入庫(kù)處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類(lèi)，整理后方可入庫(kù)。
三、實(shí)習(xí)的感受和體會(huì)。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始，我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時(shí)，接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題，對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)。在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫(xiě)各類(lèi)單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫(xiě)各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫(xiě)錯(cuò)誤就無(wú)法報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等，交易將無(wú)法進(jìn)行。這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫(xiě)上，沒(méi)有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開(kāi)發(fā)不是有真正的國(guó)際貿(mào)易人員開(kāi)發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過(guò)與國(guó)外客戶(hù)確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報(bào)檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書(shū)上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過(guò)這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書(shū)上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對(duì)如何填寫(xiě)這類(lèi)單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
后期工作。單據(jù)填寫(xiě)完成后隨后的工作是把fob下還要去外運(yùn)公司租船定艙，報(bào)驗(yàn)，出口保險(xiǎn)，核銷(xiāo)備案，報(bào)關(guān)，裝船出運(yùn)，制單交單，收匯，核銷(xiāo)及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示，一步一步進(jìn)行便可。重要的是在單據(jù)填寫(xiě)完整，正確的前提下按順序一步一步進(jìn)行。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十三
短短一周的實(shí)訓(xùn)悄然過(guò)去了，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了許多平時(shí)生活中接觸不到，但是對(duì)我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生意義重大的專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)。對(duì)于我們將來(lái)在社會(huì)上的發(fā)展起到一個(gè)至關(guān)重要的作用。
可別小瞧了這門(mén)看起來(lái)簡(jiǎn)單的物流單證實(shí)訓(xùn)課程。在這個(gè)步伐迅速的世界中，事物無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變換。而且，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的進(jìn)出口物流貿(mào)易也十分迅速地發(fā)展起來(lái)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)。經(jīng)濟(jì)全球化的腳步快速發(fā)展的同時(shí)，也毋容置疑地帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)的繁榮使我國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)的距離變得越來(lái)越近，國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁，國(guó)際物流貿(mào)易的發(fā)展變得越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際物流貿(mào)易方面的人才需求量也越大，為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，使我們快速地與國(guó)際接軌，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。我們國(guó)家也越來(lái)越重視培養(yǎng)國(guó)際物流貿(mào)易方面的人才，而我們作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對(duì)這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了物流單證實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門(mén)課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐，一開(kāi)學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。
我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。
這次主要以外貿(mào)單證為主物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。常見(jiàn)的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書(shū)、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。
單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。
一，合同（contract）。
contract是統(tǒng)稱(chēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方均可出具。如系賣(mài)方制作，可稱(chēng)為銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)（salesconfirmation），買(mǎi)方出具則可稱(chēng)為采購(gòu)確認(rèn)（purchasedconfirmation）。除了與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同相同的要素如買(mǎi)賣(mài)雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。
第二，發(fā)票（invoice）。
發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼（自己擬定），出票時(shí)間物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)?？梢园凑招枰皇綆追荩扇舾烧竞透北窘M成的，應(yīng)注明originalcopy字樣。發(fā)票的末端通常有e.&o.e.字樣，意為有錯(cuò)當(dāng)查，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。
第三，形式發(fā)票（proformainvoice）。
因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以remark加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶(hù)也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。
在采用國(guó)際快遞寄送貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。
第四，裝箱單（packinglist）。
與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類(lèi)別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明，如凈重等。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十四
我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫(kù)位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫(kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇一
7月13日，我們來(lái)到了重慶農(nóng)投物流公司正式開(kāi)始了為期一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)。面對(duì)即將開(kāi)始的實(shí)習(xí)工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點(diǎn)，我們準(zhǔn)時(shí)地到辦公室曾主任那里報(bào)了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過(guò)程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展?fàn)I運(yùn)部和辦公室工作。因?yàn)閷?duì)公司的環(huán)境并不熟悉，營(yíng)運(yùn)部的部長(zhǎng)非常細(xì)心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲(chǔ)存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉(cāng)庫(kù)是必不可少的。在還沒(méi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之前，楊老師就跟我介紹說(shuō)公司已建好一個(gè)容量為3萬(wàn)噸的冷庫(kù)，同時(shí)，另一個(gè)3萬(wàn)噸的平層冷庫(kù)也在建設(shè)之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲(chǔ)庫(kù)群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫(kù)時(shí)，還是被它震驚了。在冷庫(kù)的周?chē)菬o(wú)數(shù)忙著卸貨、裝貨、運(yùn)貨的大貨車(chē)，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車(chē)上也正忙著卸下剛運(yùn)到的貨物。離倉(cāng)庫(kù)不遠(yuǎn)處，有個(gè)非常大的凍品交易市場(chǎng)，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應(yīng)有盡有，且這些產(chǎn)品都來(lái)自全國(guó)各地，聽(tīng)說(shuō)這里每年的交易量有好幾十萬(wàn)噸。
結(jié)束了第一天的工作，我覺(jué)得自己需要學(xué)習(xí)的東西真的太多了，光靠平時(shí)在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要做到聯(lián)系實(shí)際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗(yàn)。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
生活的美好，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始，一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè)。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇二
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間。
年年7月9日—年年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
三、實(shí)習(xí)目的。
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，包括物流的、營(yíng)銷(xiāo)的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室。
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開(kāi)展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括的分公司。到年，宅急送總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車(chē)開(kāi)通。年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開(kāi)了宅急送包機(jī)上天的序幕。年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞、綜合物流、國(guó)際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)鍋爐廠有限責(zé)任公司。
鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠，年建廠，年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國(guó)最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國(guó)家。
在新的發(fā)展時(shí)期，鍋爐廠有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國(guó)外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
(一)物流管理課程設(shè)計(jì)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng)。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心這四個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng)，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運(yùn)營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購(gòu)置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛、購(gòu)買(mǎi)和租借倉(cāng)庫(kù)、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉(cāng)庫(kù)保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉(cāng)庫(kù)租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉(cāng)庫(kù)的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車(chē)輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開(kāi)始承接定單運(yùn)營(yíng)公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略，在全國(guó)各地的主要城市都分別購(gòu)買(mǎi)和租賃了倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類(lèi)的定單我就沒(méi)有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇三
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見(jiàn)流走，難以回溯?；厥走@兩年多來(lái)的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬(wàn)千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書(shū)面的形式記錄下來(lái)，希望能與與大家共同分享。
(一)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，是我們做好工作保證。
大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽(tīng)講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jack&jones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專(zhuān)業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí)，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開(kāi)始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類(lèi)，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程。
在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，“以實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論、用理論來(lái)引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：1.專(zhuān)業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上的欠缺，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。
一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開(kāi)來(lái)，一展抱負(fù)!
第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。
多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說(shuō)話、多做事”，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
古人說(shuō)，言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評(píng)。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇四
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我是一名剛從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)沒(méi)多久的一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，學(xué)的是商務(wù)管理專(zhuān)業(yè)！來(lái)深圳也好久咯，感覺(jué)這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個(gè)自我的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)！！
在學(xué)校里我們都是安逸的`，來(lái)到社會(huì)才知道現(xiàn)實(shí)是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來(lái)到咯共速達(dá)物流，這是一家不錯(cuò)的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺(tái)寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力！！到咯共速達(dá)幾個(gè)月咯，真的成長(zhǎng)咯很多！！
從一個(gè)毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開(kāi)始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè)；從開(kāi)始的急
躁
辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理；從一開(kāi)始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個(gè)隨意而安，發(fā)展為一個(gè)為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實(shí)，而不斷為自己創(chuàng)造機(jī)會(huì)的人??！
來(lái)到這里，真的改變咯很多，我又長(zhǎng)大咯，成熟穩(wěn)重咯?。?BR> 以前從沒(méi)這樣自我評(píng)價(jià)過(guò)，只是年齡又大咯一歲，到18歲時(shí)，說(shuō)過(guò)自己長(zhǎng)大，是一個(gè)成年人咯！但來(lái)到共速達(dá)，我可以驕傲的說(shuō)我沒(méi)來(lái)錯(cuò)，學(xué)到咯學(xué)校沒(méi)有的，人生沒(méi)有體會(huì)到苦中哀樂(lè)。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來(lái)越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，抓住機(jī)遇，你一定能成功做到得??！
你想改變自己的話，共速達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)，就看你如何去發(fā)揮自我??！@@@找到屬于自己的舞臺(tái)，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃生機(jī)，你的春天正在等著你去開(kāi)墾！
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇五
一.公司簡(jiǎn)介:
武漢好運(yùn)通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場(chǎng)，這家公司交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。它是個(gè)從事公路零擔(dān)和整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。
二.
實(shí)習(xí)
目的:
為了以后能更好的適應(yīng)工作和
學(xué)習(xí)
，學(xué)校安排我們每個(gè)物流
專(zhuān)業(yè)
的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。2015年12月7日，懷著一顆激動(dòng)而興奮的心，我和
同學(xué)
一同來(lái)到了武漢好運(yùn)通物流有限公司。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢(shì)有了一定了解，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我進(jìn)一步了解到物流運(yùn)輸與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床，從社會(huì)實(shí)踐?中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)
生活
當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義?發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
三.實(shí)習(xí)過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)好運(yùn)通物流公司時(shí)，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了公司的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個(gè)人感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們?nèi)俗黜樌?BR> 接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位老員工巖姐來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開(kāi)內(nèi)容。我們要做的很全面，包括整個(gè)公司的運(yùn)作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營(yíng)整車(chē)與零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我們要慢慢地學(xué)會(huì)錄單，將發(fā)貨單制成報(bào)表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽(tīng)客戶(hù)電話等等，最重要的是需要我們能做一個(gè)合格的貨物看管員，做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積，把倉(cāng)庫(kù)的工作做的十分妥當(dāng)。
從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事是還沒(méi)有定期的休假，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專(zhuān)線，各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
第一階段：
在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門(mén)，宜昌，當(dāng)陽(yáng)等地的貨運(yùn)轉(zhuǎn)線，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因?yàn)槭莻€(gè)比較小的物流公司，所以也沒(méi)有安排我們具體去做哪一方面的事。只要是好運(yùn)通物流公司的，大大小小的事我們都會(huì)去做，大到去跟客戶(hù)談合同訂立價(jià)格，小到跟同司機(jī)去加油等。因?yàn)楣靖鞣矫娴臉I(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場(chǎng)，物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同?！疚锪鞴疚锪鞑块T(mén)實(shí)結(jié)】物流公司物流部門(mén)實(shí)結(jié)?。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們記電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。
第二階段：
公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調(diào)到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺(jué)自己
什么
都不會(huì)，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問(wèn)題，頓生羨慕及敬佩之情。后來(lái)巖姐也非常耐心的教會(huì)了我很多，我真的很感謝?她，她是我工作生涯大第一個(gè)導(dǎo)師。
我們公司員工不多，只有幾十個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、咨詢(xún)，辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打英分順序擺放等工作。
3、接待客戶(hù)，為客戶(hù)倒杯水、引導(dǎo)客戶(hù)辦理手續(xù)、并為前來(lái)取回單的客戶(hù)做好工作……
4、每天對(duì)各類(lèi)貨名，規(guī)格做詳細(xì)登記，并將各點(diǎn)的貨單整理好，制成報(bào)表。
5、在電腦上錄入物流臺(tái)帳，以便于以后更好地查詢(xún)。
6、接聽(tīng)電話，幫來(lái)電客戶(hù)查詢(xún)貨物的托運(yùn)清況，根據(jù)貨物的收取時(shí)間與貨名，數(shù)量查詢(xún)。
以上是我在公司第二階段所做的事，每天都是辦公室里，雖然會(huì)有些無(wú)聊，但也過(guò)的很充實(shí)很開(kāi)心。
第三階段：
最后一個(gè)階段我被調(diào)到了公司附近的漢正西大倉(cāng)庫(kù)，并一直工作到今。因?yàn)楣镜膸煾鐜熃愣颊f(shuō)，要成長(zhǎng)就一定要到漢正西那邊去。所以我對(duì)于自己有幸派到大倉(cāng)庫(kù)那邊是非常開(kāi)心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西，它們跟書(shū)本上的理論知識(shí)也是有很大的聯(lián)系的。在那里，我的角色就是貨物看管員，主要是從事倉(cāng)庫(kù)的各種管理工作。其工作的實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下：
1通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品
安全
抵達(dá)用戶(hù)手中。
隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商嘗各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)，依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶(hù)配送的要求。
其他
信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
2在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
3工作職責(zé)
在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。在其他部門(mén)稍做了些了解。倉(cāng)庫(kù)看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫(kù)，核對(duì)入庫(kù)的物品是否與采購(gòu)的單據(jù)相符，清點(diǎn)入庫(kù)，輸入系統(tǒng)，然后分類(lèi)存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放，一定要核對(duì)物料得種類(lèi)和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實(shí)好,每一部都要認(rèn)真對(duì)待.雖然有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到很累,有時(shí)候也會(huì)工作的很晚,但是卻很開(kāi)心很充實(shí).苦中作樂(lè),我很享受這種感覺(jué).
四.對(duì)實(shí)習(xí)單位的'建議及改進(jìn)措施:
1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個(gè)企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用高貴的美觀的古代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式陳舊的倉(cāng)庫(kù),因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶(hù)會(huì)愈加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.
2貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲(chǔ)。
3目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。商品的大類(lèi)要分分明,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會(huì)凈化到食品的衛(wèi)生.
5加強(qiáng)各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
6應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國(guó)外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..
目前物流核心正面臨許多
成績(jī)
,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國(guó)外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.
五.實(shí)習(xí)心得及體會(huì):
經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月實(shí)習(xí)，學(xué)到的東西的確很多，通過(guò)觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息，使我們將書(shū)上的東西與實(shí)際結(jié)合起來(lái)能達(dá)到最好。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識(shí)東西的確很淺的，并沒(méi)有很深入的去學(xué)習(xí)，所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此，我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功?不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個(gè)忠告。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天?！叭魏喂ぷ髦灰憧先フJ(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。學(xué)哪門(mén)就要
愛(ài)
哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地.
通過(guò)近六個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我人作的非常開(kāi)心，整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀?的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛美化的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很
珍惜
來(lái)之不易的人作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠(chéng)實(shí)守的、敢作敢當(dāng)。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇六
短短兩個(gè)月的工作過(guò)程是我受益很大。不僅僅讓我開(kāi)闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
認(rèn)識(shí)并融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，一向是這兩個(gè)月對(duì)自己的要求。學(xué)習(xí)是拉近距離、融入團(tuán)隊(duì)的最好辦法，兩個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，向行業(yè)學(xué)習(xí)知識(shí)，向前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，向同事傳授工作技巧，正是在這個(gè)過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到自己的弱處和不足，也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和魅力。
要真誠(chéng)：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠(chéng)的力量。記得第一天來(lái)那里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應(yīng)去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門(mén)后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每一天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲好。
主動(dòng)出擊：當(dāng)你能夠選取的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)中，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)幾級(jí)的尋找適宜的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來(lái)的工作，透過(guò)這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎樣做事見(jiàn)什么樣的人說(shuō)什么樣的話，使我覺(jué)得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇七
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒(méi)報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員證，但從總體上感覺(jué)做報(bào)關(guān)，報(bào)檢工作還挺有趣味的，這個(gè)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。更能在實(shí)踐中學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。首先，你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù)，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識(shí)面。再者，在報(bào)關(guān)，報(bào)檢的過(guò)程中與國(guó)家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時(shí)候?qū)τ⒄Z(yǔ)的運(yùn)用也很重要！總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒(méi)把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
貨運(yùn)代理流程，報(bào)檢流程，報(bào)關(guān)流程，去貨物堆場(chǎng)調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報(bào)，在國(guó)際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)（提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類(lèi)型）的識(shí)別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對(duì)于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個(gè)物流的過(guò)程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫(kù)通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對(duì)，每一步都做到及時(shí)準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫(kù)。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱(chēng)，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫(kù)，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對(duì)，準(zhǔn)確無(wú)誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識(shí)和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時(shí)認(rèn)真的填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，以便貨主公司盡快對(duì)貨物做出處理決定，對(duì)原封箱的產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令即可作為商品入庫(kù)處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類(lèi)，整理后方可入庫(kù)。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的`一開(kāi)始，我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時(shí)，接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題，對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)。在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫(xiě)各類(lèi)單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫(xiě)各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫(xiě)錯(cuò)誤就無(wú)法報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等，交易將無(wú)法進(jìn)行。這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫(xiě)上，沒(méi)有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開(kāi)發(fā)不是有真正的國(guó)際貿(mào)易人員開(kāi)發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過(guò)與國(guó)外客戶(hù)確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報(bào)檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書(shū)上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過(guò)這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書(shū)上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對(duì)如何填寫(xiě)這類(lèi)單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
后期工作。單據(jù)填寫(xiě)完成后隨后的工作是把fob下還要去外運(yùn)公司租船定艙，報(bào)驗(yàn)，出口保險(xiǎn)，核銷(xiāo)備案，報(bào)關(guān)，裝船出運(yùn)，制單交單，收匯，核銷(xiāo)及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示，一步一步進(jìn)行便可。重要的是在單據(jù)填寫(xiě)完整，正確的前提下按順序一步一步進(jìn)行。
這次實(shí)習(xí)雖然不是去外貿(mào)公司真正的深入實(shí)務(wù)中進(jìn)行操作，但是軟件超仿真的模擬環(huán)境讓我們真實(shí)的感受到國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作過(guò)程、步驟、相關(guān)單證，給我們?cè)诮窈蟮膶?shí)務(wù)操作進(jìn)行了一次很好的演練，讓我們學(xué)到了很多東西。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。
由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。
在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。
平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過(guò)本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語(yǔ)口語(yǔ)，能夠自如地與外國(guó)人交流，同時(shí)讓我懂得英語(yǔ)真的很重要，我知道只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如。最后：我想要說(shuō)的是在實(shí)習(xí)期我備感充實(shí)，真的非常感謝貴單位給予我這次機(jī)會(huì)，我會(huì)把他當(dāng)作人生驛站上的一段小插曲，爭(zhēng)取以后做的更好！也希望能在今后的學(xué)習(xí)及工作中彌補(bǔ)自己的不足之處，再創(chuàng)佳績(jī)！
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇八
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來(lái)。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò)。
然而在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說(shuō)這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉(cāng)儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉(cāng)庫(kù)的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對(duì)將來(lái)走上工作崗位有著很大幫助。
在無(wú)數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉(cāng)庫(kù)如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題，工作效率會(huì)得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸?lái)打單的話，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫(kù)位時(shí)雖然是按碼數(shù)來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺(jué)得應(yīng)該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái)，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫(kù)位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來(lái)這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺(jué)得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫(kù)位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅只有書(shū)本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過(guò)程是什么樣子的。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，對(duì)于物流管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過(guò)這次的親身實(shí)踐，對(duì)于物流操作，我有了一些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的助力，提高了我對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇九
為了充實(shí)自己漫長(zhǎng)的暑期生活，也為了響應(yīng)重慶“六個(gè)一”的號(hào)召，我參加了學(xué)校組織的暑期帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)校的組織和安排，我被分配在了南岸社保局，后來(lái)又由于某些原因，我和一部分同學(xué)被調(diào)配在了南坪街道，而我在街道負(fù)責(zé)人的安排下，被分派到了南坪街道后堡社區(qū)居委會(huì)。從九號(hào)正式開(kāi)始上班，自此我開(kāi)始了為期近一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)生活。雖然對(duì)于社區(qū)居委會(huì)的工作幾乎是一點(diǎn)不通，但是在負(fù)責(zé)我的工作人員的帶領(lǐng)和指引下，我很快熟悉了工作環(huán)境，并投入到工作中。
因?yàn)閷?duì)社區(qū)的工作性質(zhì)不是很了解，所以剛開(kāi)始不免有些緊張，害怕安排的工作我完成的不好，給單位留下不好的印象。但是兩天后，我就漸漸掌握了自己的工作范圍，主要就是負(fù)責(zé)一些辦公室內(nèi)的一些日常瑣事，再就是協(xié)助負(fù)責(zé)我的工作人員做一些工作。雖然是居委會(huì)，也許有些人認(rèn)為他們的工作肯定很清閑，甚至是無(wú)所事事。但是自從第一天上班以來(lái)，我就確定我原來(lái)的想法是錯(cuò)誤的。雖然他們沒(méi)什么特別重要的事情，但是一天下來(lái)瑣事不斷，小到樓道的垃圾倒了無(wú)人清理、小到鄰里之間的小吵小鬧?？偠灾用竦恼Ｉ铍x不開(kāi)他們的工作。
雖然我的工作總結(jié)起來(lái)最多的還是燒水、復(fù)印、接電話以及核實(shí)一些表格，看起來(lái)都是一些微不足道的小事情，但是從這些小事情中，我也受益匪淺。不說(shuō)別的，也算學(xué)會(huì)了自己復(fù)印資料，學(xué)會(huì)了用一百分的耐心來(lái)看那些密密麻麻的表格，以及用最適宜的口氣在電話中與陌生人交流。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然短暫，實(shí)習(xí)的內(nèi)容也很單一，但是總結(jié)這近二十天的工作時(shí)間，讓我明白了一個(gè)道理，那就是不管工作多么簡(jiǎn)單，也要用心才能將它做好。這些看上去沒(méi)有什么“含金量”的工作其實(shí)很鍛煉人，一件件簡(jiǎn)單、瑣碎的小事，教會(huì)人做事一定要用心。送給領(lǐng)導(dǎo)的通知不可以出錯(cuò)，一個(gè)信息的傳達(dá)都必須準(zhǔn)確無(wú)誤，而一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤偏差，不僅影響工作的效率，更可能影響在百姓中得口碑，雖然只是一個(gè)很小的部門(mén)，但也要堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，多為老百姓辦實(shí)事。
時(shí)光荏苒，很快帶薪實(shí)習(xí)的一個(gè)月就要過(guò)往了，回首過(guò)往的二十多天，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)即將結(jié)束，又要回到學(xué)校，迎接新的挑戰(zhàn)。回首看，在這段實(shí)習(xí)期間里我覺(jué)得重要的是，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖沒(méi)有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財(cái)富，使我明白在做中學(xué)，在學(xué)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中思考，在思考中總結(jié)，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，學(xué)校無(wú)論是過(guò)往，還是將來(lái)都陪伴我走過(guò)人生得每一個(gè)階段，也使我懂得了很多。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來(lái)到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說(shuō)真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶(hù)服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理及盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開(kāi)始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}(cāng)庫(kù)，這里有一些分好類(lèi)的退貨，魏總讓我們將退貨按類(lèi)別分類(lèi)計(jì)數(shù)后入庫(kù)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，其實(shí)倉(cāng)庫(kù)的事情就是這么簡(jiǎn)單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺(jué)得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說(shuō)我們太慢，開(kāi)始心里有些不服氣，魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué)，與其說(shuō)他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題，目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫(kù)數(shù)量不能保證，我想倉(cāng)庫(kù)門(mén)口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱(chēng)重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫(kù)數(shù)量，保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類(lèi)貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒(méi)有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂(lè)，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿(mǎn)的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會(huì)使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過(guò)程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼，在以后的職場(chǎng)中，相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十一
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等專(zhuān)業(yè)課。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰(zhàn)。
其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì)，可以說(shuō)是第一次上戰(zhàn)場(chǎng)，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。
俗話說(shuō)“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問(wèn)題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道，我們的口頭表達(dá)能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對(duì)于這，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(zhǎng)了，自然我們就會(huì)處理好這種事情。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區(qū)、垛，對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十二
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒(méi)報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員證，但從總體上感覺(jué)做報(bào)關(guān)，報(bào)檢工作還挺有趣味的，這個(gè)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。更能在實(shí)踐中學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。首先，你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù)，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識(shí)面。再者，在報(bào)關(guān)，報(bào)檢的過(guò)程中與國(guó)家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時(shí)候?qū)τ⒄Z(yǔ)的運(yùn)用也很重要!總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒(méi)把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
二、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。
貨運(yùn)代理流程，報(bào)檢流程，報(bào)關(guān)流程，去貨物堆場(chǎng)調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報(bào)，在國(guó)際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)(提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類(lèi)型)的識(shí)別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對(duì)于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個(gè)物流的過(guò)程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫(kù)通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對(duì)，每一步都做到及時(shí)準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫(kù)。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱(chēng)，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫(kù)，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對(duì)，準(zhǔn)確無(wú)誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識(shí)和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時(shí)認(rèn)真的填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，以便貨主公司盡快對(duì)貨物做出處理決定，對(duì)原封箱的產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令即可作為商品入庫(kù)處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類(lèi)，整理后方可入庫(kù)。
三、實(shí)習(xí)的感受和體會(huì)。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始，我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時(shí)，接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題，對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)。在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫(xiě)各類(lèi)單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫(xiě)各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫(xiě)錯(cuò)誤就無(wú)法報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等，交易將無(wú)法進(jìn)行。這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫(xiě)上，沒(méi)有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開(kāi)發(fā)不是有真正的國(guó)際貿(mào)易人員開(kāi)發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過(guò)與國(guó)外客戶(hù)確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報(bào)檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書(shū)上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過(guò)這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書(shū)上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對(duì)如何填寫(xiě)這類(lèi)單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
后期工作。單據(jù)填寫(xiě)完成后隨后的工作是把fob下還要去外運(yùn)公司租船定艙，報(bào)驗(yàn)，出口保險(xiǎn)，核銷(xiāo)備案，報(bào)關(guān)，裝船出運(yùn)，制單交單，收匯，核銷(xiāo)及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示，一步一步進(jìn)行便可。重要的是在單據(jù)填寫(xiě)完整，正確的前提下按順序一步一步進(jìn)行。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十三
短短一周的實(shí)訓(xùn)悄然過(guò)去了，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了許多平時(shí)生活中接觸不到，但是對(duì)我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生意義重大的專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)。對(duì)于我們將來(lái)在社會(huì)上的發(fā)展起到一個(gè)至關(guān)重要的作用。
可別小瞧了這門(mén)看起來(lái)簡(jiǎn)單的物流單證實(shí)訓(xùn)課程。在這個(gè)步伐迅速的世界中，事物無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變換。而且，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的進(jìn)出口物流貿(mào)易也十分迅速地發(fā)展起來(lái)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)。經(jīng)濟(jì)全球化的腳步快速發(fā)展的同時(shí)，也毋容置疑地帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)的繁榮使我國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)的距離變得越來(lái)越近，國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁，國(guó)際物流貿(mào)易的發(fā)展變得越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際物流貿(mào)易方面的人才需求量也越大，為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，使我們快速地與國(guó)際接軌，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。我們國(guó)家也越來(lái)越重視培養(yǎng)國(guó)際物流貿(mào)易方面的人才，而我們作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對(duì)這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了物流單證實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門(mén)課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐，一開(kāi)學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。
我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。
這次主要以外貿(mào)單證為主物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。常見(jiàn)的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書(shū)、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。
單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。
一，合同（contract）。
contract是統(tǒng)稱(chēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方均可出具。如系賣(mài)方制作，可稱(chēng)為銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)（salesconfirmation），買(mǎi)方出具則可稱(chēng)為采購(gòu)確認(rèn)（purchasedconfirmation）。除了與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同相同的要素如買(mǎi)賣(mài)雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。
第二，發(fā)票（invoice）。
發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼（自己擬定），出票時(shí)間物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)?？梢园凑招枰皇綆追荩扇舾烧竞透北窘M成的，應(yīng)注明originalcopy字樣。發(fā)票的末端通常有e.&o.e.字樣，意為有錯(cuò)當(dāng)查，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。
第三，形式發(fā)票（proformainvoice）。
因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以remark加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶(hù)也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。
在采用國(guó)際快遞寄送貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。
第四，裝箱單（packinglist）。
與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類(lèi)別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明，如凈重等。
中通物流公司實(shí)習(xí)心得篇十四
我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫(kù)位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫(kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。