油船運輸合同(優(yōu)秀17篇)

字號:

    合同是一種法律上具有約束力的書面文件,用于明確雙方的權(quán)利和義務。合同在商業(yè)交易、雇傭關(guān)系以及各種法律行為中起著至關(guān)重要的作用。我們常常需要簽署合同來確保交易的合法性和保障個人或組織的權(quán)益。合同可以是買賣合同、租賃合同、勞動合同、合作協(xié)議等多種形式。編寫一個完美的合同需要考慮各種情況和細節(jié)。合同的范文可以幫助你了解合同的基本結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。
    油船運輸合同篇一
    甲方(砂石場):
    乙方(運輸車隊):
    依據(jù)芒市《關(guān)于強化渣土砂石管理的規(guī)定》甲乙雙方秉著依法依規(guī),誠實守信,公平公正,互利互惠原則,經(jīng)協(xié)商簽訂合同如下:
    一、合同方式。
    1、甲方提供砂石給乙方運費輸;
    2、乙方需按照甲方要求安排進行運輸作業(yè)。
    二、運費結(jié)算。
    1、由石場負責聯(lián)系砂石購買方,石場進接收取石料款,運費由石場支付,如若購買方付款逾期,甲乙雙方需共同負責收款責任,運費標準隨行就市另行商定。
    2、由乙方自行聯(lián)系的砂石購買方由乙方自行與購買方結(jié)算砂石運費。
    三、甲乙雙方的權(quán)利與責任。
    1、甲方憑乙方車主持《砂石運輸核準證》入場裝運砂石。
    2、乙方應督促車主持《砂石運輸核準證》到砂石場參運砂石。
    3、甲方應堅持裝載適度,并做到車輛車輪不帶泥出場。
    4、甲乙雙方應確保砂石場內(nèi)治安秩序良好。
    四、其它。
    1、本合同有效期為年。
    2、本合同一式二份,甲乙雙方各持一份存檔。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    油船運輸合同篇二
    甲方(托運方):
    地址:郵編:210003。
    電話:
    乙方(托運方):
    地址:郵編:
    電話:
    丙方(承運方):
    地址:郵編:
    電話:
    簽約地點:
    甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商,按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī),本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運的原則,達成如下協(xié)議:
    第一條合同有效期限。
    本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止,合同期限內(nèi)合同當事人發(fā)生變化,本合同自然終止。
    1、運輸物品:成品油(汽油、柴油、煤油)。
    2、運輸范圍:丙方按照甲方和乙方的要求,從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉(zhuǎn)油庫,將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
    3、油品起運地:甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
    4、油品送達地點:甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
    5、運輸數(shù)量:甲方和乙方依據(jù)丙方20xx年承運甲方成品油的數(shù)量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數(shù)履行本合同,甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
    第三條丙方營運資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員要求。
    1、具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證和車輛的危險化學品的營運資質(zhì),同時必須向甲方和乙方提供上述證照復印件,內(nèi)部組織機構(gòu)健全,管理制度健全,加強hse管理體系建設(shè),建立內(nèi)部安全管理機構(gòu),落實人員和職責,完善制度,建立培訓、檢查、考核等運行機制。
    2、實行公司化運營,無單車承包運行模式(即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員,駕押人員上交公司管理費),車輛資產(chǎn)屬性清晰,承運車輛中無掛靠車輛。
    3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準,車輛行駛證、危險化學品營運證等相關(guān)證照齊全,實際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的違章行為。
    4、車輛的車型、噸位、設(shè)施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務需求,新增車輛的車型、噸位、設(shè)施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
    5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計量檢測部門測定,編制容積表,且在有效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后,由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定,加油站實行地罐交接的區(qū)域,數(shù)量交接以加油站液位儀為準,油罐車作為運輸工具,可以不檢定,但是數(shù)量交接有異議的話,須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的,相關(guān)油罐車容積可以不檢定。
    6、罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷,變形,焊縫無滲漏,罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢定合格。罐體必須設(shè)臵靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導電橡膠拖地帶,保持觸地。
    7、車輛排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4kg干粉滅火器,安放位臵適宜,使用方便。
    8、專車專用、汽柴油分車運輸,車輛上有明顯的專車專運標識,確因自身運力不足且征得乙方同意時,丙方油罐車方可換裝不同品種的油品,但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。
    9、車輛安裝符合相關(guān)職能部門要求的gps全球定位系統(tǒng),并且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端;車輛應按照甲方和乙方的要求,在油罐車上安裝相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施,以便三方對車輛運行狀況進行監(jiān)控,丙方應遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施管理和考核辦法。
    10、車輛不設(shè)專用計量口,每倉只保留一個進油口,進油口須位于罐體的幾何中心。
    11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規(guī)定,但確應車況不適合運輸要求,必須提前報廢,甲方或乙方有權(quán)停用不符合甲方安全要求的車輛。
    12、丙方應按照國家法律規(guī)定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。
    b級以上駕駛證,具備兩年以上駕駛危險品車輛的經(jīng)歷,且三年內(nèi)未發(fā)生過重、特大交通事故(由地方主管部門出具相關(guān)證明),押運員年齡男性在60周歲以下,女性在55周歲以下。
    14、丙方承運車輛和駕押人員必須經(jīng)過甲方和乙方的審查和考核,并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務。
    第四條運輸裝卸貨流程。
    乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計劃,丙方根據(jù)乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作,丙方應嚴格按照計劃要求執(zhí)行配送任務。丙方應熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前,油品的安全、數(shù)量和質(zhì)量均由丙方負責。
    1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫后,油庫開票人員通過erp系統(tǒng)核對信息,確認無誤后進行發(fā)油操作,若核對信息(車號、品種、數(shù)量、規(guī)格等)不符,則油庫有權(quán)拒絕發(fā)貨,須與甲方或乙方聯(lián)系確認后解決。
    2、加油站配送的先發(fā)油后打單,裝油結(jié)束,由丙方駕駛員確認數(shù)量后,油庫工作人員給油罐車打上鉛封,同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高(空高)、密度、鉛封號碼等內(nèi)容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油,油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。
    3、油品運抵加油站,駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人,收貨人接到以上票據(jù),按下列程序進行數(shù)量驗收。
    (2)核對油罐車交運單記載的品種和數(shù)量;
    (3)檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好;
    (4)待油面平穩(wěn)后,驗收油高(空高),核對油品數(shù)量;
    (7)駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油;
    (9)丙方無權(quán)打開、松動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車,油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
    (10)加油站實行地罐交接的,按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗收程序。
    4、油品運抵直分銷客戶,駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進行油品交接。
    第五條運送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問題的責任承擔。
    1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點,如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的,屬丙方責任,由丙方負責賠償全部損失。
    2、油品接收時,油品數(shù)量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合,若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理損耗或不可抗力造成的,屬丙方責任,由丙方負責賠償全部損失。
    第六條運價標準及運費結(jié)算。
    一、運價制定。
    1、運價標準。
    運輸價格按以下標準執(zhí)行,運價是含稅價,包括所有費用,運價表的公里數(shù)是指重載單。
    2、當國家對運輸市場相關(guān)政策發(fā)生變化時,甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調(diào)價文件,適當調(diào)整運價標準。
    二、運費結(jié)算。
    1、結(jié)算時間:款項應在甲方收到發(fā)票之日后10個工作日內(nèi)予以支付,但是,發(fā)票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。
    2、結(jié)算依據(jù):結(jié)算量以油庫實際發(fā)出的油品數(shù)量為準。
    3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
    第七條三方的權(quán)利義務。
    一、甲方和乙方的權(quán)利、義務。
    1、要求丙方按照規(guī)定的時間、路線、地點,把油品運輸?shù)侥康牡?,運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
    2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前,甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地,但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
    3、若丙方將油品錯運到其他目的地(非甲方和乙方指定目的地),應及時返運至甲方和。
    乙方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的,則扣除此次運送全部運費;若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費,則按實際損失賠償。
    4、丙方有下列情形之一的,甲方和乙方可單方面終止合同,造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償:
    (1)丙方營運資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達不到甲方和乙方要求;
    (2)丙方承運油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不能糾正的;
    (3)丙方車輛不服從甲方和乙方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴重警告仍一意孤行,造成加油站油品脫銷的。
    5、甲方或乙方有權(quán)對丙方不符合要求的經(jīng)營管理制度提出整改要求;有權(quán)對丙方進行監(jiān)督考核,制訂相關(guān)考核評價機制;有權(quán)對丙方的服務質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查;有權(quán)對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查,提出要求,督促丙方進行整改。
    6、甲方應按約定結(jié)算的時間向丙方支付運費。
    二、丙方的權(quán)利義務。
    1、要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,丙方有權(quán)停止運輸,并要求甲方支付違約金。但丙方無權(quán)對相應的運輸油品進行留臵。
    2、油品運輸送達加油站等目的地后,丙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,丙方無權(quán)提存油品,并應及時與甲方聯(lián)系。
    3、完全符合卸油條件而油品到目的地后1小時仍不進行卸油,而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
    4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品,丙方有權(quán)向甲方收取運費。
    5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時,丙方應及時與乙方聯(lián)系。
    6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及有關(guān)成品油運輸各規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責,保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問題,全部責任由丙方承擔,造成的甲方的損失,應承擔賠償義務。
    7、在油品到達以后,收貨人接卸油品前,承擔油品的保管義務,對油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負責。
    8、丙方對承運油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險;相關(guān)的過路過橋費等由丙方承擔。
    油船運輸合同篇三
    甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
    為一年,從________年______月_____日起到______年_____月____日為止。
    期內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
    1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。
    2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
    1、按照運單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。
    2、承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應承擔賠償義務。
    1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。
    2、乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
    3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
    交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
    中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
    1、貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
    2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
    第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
    未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
    一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
    油船運輸合同篇四
    甲方(托運人):
    乙方(承運人):
    甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:日為止。貨物收貨人等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
    一、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。
    二、乙方在將貨物交給收貨人時,同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應及時通知甲方,甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
    三、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
    四、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達,乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
    五、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。
    六、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
    甲方:
    乙方:
    油船運輸合同篇五
    甲方:(以下簡稱:甲方)。
    乙方:(以下簡稱:乙方)。
    經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,本著互惠互利的原則,就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議:
    一、甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運輸任務。
    二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為:72.00元/噸,上述運費價格均為含稅價,由乙方提供運輸發(fā)票。
    三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤,否則,乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤,則對乙方處以100.00元/噸的罰款。
    四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務,每月不少于30000噸。
    五、運輸量由甲方按月進行考核,甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃,若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的,按未完成量每噸處以15元的罰款,次月乙方若超額完成計劃運輸量,超過部分等同上月未完成量的,則甲方返還上月所扣的罰款。
    六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn),乙方每月必須完成計劃運輸量的80%,否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的,甲方不予追究。
    七、為確保雙方按合同履行各自的.職責,雙方簽訂合同時,乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金,待本合同終止后,且乙方無違約責任,甲方全額退還乙方的履約保證金。
    八、甲方在次月15日開始支付前月運輸費,在次月的25日前付清前月運輸費,未付清部分每遲付1日,甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結(jié)來的承兌匯票背書后支付給乙方)。
    九、甲方除支付本合同的運輸價款外,不再承擔其他任何費用,運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費用以外的費用由乙方自行承擔。
    十、在合同期內(nèi),由乙方自主調(diào)配運輸車輛,甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后,甲方必須保證及時裝車,否則造成的損失由甲方承擔。
    十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶,乙方在甲方煤礦拉煤,按甲方坑口價供應。
    十二、本合同有效期20__年6月3日至20__年12月31日止,在合同期滿,甲、乙雙方未能達成一致意見,不再合作時,在雙方一致認可的情況下,甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費用結(jié)算完畢。
    十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商,如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
    十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議,甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
    十五、本合同自簽字蓋章之日起生效,一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。
    十六、本合同期滿后,在同等條件下,乙方有優(yōu)先權(quán)。
    甲方:
    甲方代表:
    乙方:。
    乙方代表:
    油船運輸合同篇六
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)《中華人民共和國勞動法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
    第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月,本合同______終止。
    第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓。
    第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度,乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度,甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理,直到解除本合同。
    第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制,乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下,工作、休息和休假由乙方自行安排。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    ______年______月____日______年______月____日。
    油船運輸合同篇七
    甲方(出租方):
    乙方(租賃方):
    為了甲、乙雙方共同的利益,雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:
    甲方享有對的車所有權(quán)及經(jīng)營權(quán),現(xiàn)將此車租賃給乙方從事礦用設(shè)備運輸,乙方付甲方租金為 ),結(jié)算之日甲方必須提供發(fā)票給乙方。
    租賃規(guī)定:
    1、此車輛甲方給乙方配貨運司機,證件必須齊全:駕駛證,健康證等證件
    2、車輛證件必須齊全。
    3、車輛燃料由甲方承擔。
    4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀罰款全部由甲方承擔。乙方在租車期間內(nèi)利用本車從事犯罪活動的,有乙方承擔刑事責任,由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔,與甲方無關(guān)。
    5、在本協(xié)議有效期內(nèi),由甲方負擔車輛的所有維修費用。
    6、在簽訂次合同期內(nèi),如有一方違約,違約方需付另一方違約合同金額的5%。
    7、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,子甲、乙雙方簽字之日起即具法律效力。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
    油船運輸合同篇八
    ____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)(經(jīng)濟合同法)和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
    乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
    甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
    甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
    甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
    乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
    按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,一次計收。
    ---。
    港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
    本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
    甲方______(蓋章)。
    代表人:______(簽章)。
    開戶銀行:______。
    帳號:______。
    乙方______(蓋章)。
    代表人:______(簽章)。
    開戶銀行:______。
    帳號:______。
    __年__月__日訂立。
    油船運輸合同篇九
    托運方:
    承運方:
    簽訂日期:
    根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
    一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
    品名:
    規(guī)格:
    單位:
    單價:
    數(shù)量:
    金額(元):
    二、包裝要求:
    托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
    三、運輸辦法及運雜費負擔:
    四、托運時間及地點:
    五、到貨時間及地點:
    六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:
    七、付款辦法:
    八:違約責任。
    1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按貨物價值的%償付給承運方違約金。
    2、由于在普通佩特中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。
    3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
    4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
    1、不按合同規(guī)定的時間和要求配件(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金元。
    2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,應償付逾期交貨的違約金。
    3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。
    4、聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
    5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
    (1)不可抗力;
    (2)貨物本身的自然屬性;
    (3)貨物的合理損耗;
    (4)托運方或收貨方本身的過錯。
    托運方(蓋章):承運方(蓋章):
    代表人(簽字):代表人(簽字):
    地址:地址:
    電話:電話。
    油船運輸合同篇十
     貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了,下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本,希望對大家有幫助哦!
     委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
     承運方:物流有限公司 (以下簡稱乙方)
     鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
     第一條:運輸費用
     1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
     1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
     1、3 如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
     第二條:甲方責任
     2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日,甲方預報當月運輸計劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運力。
     2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點,聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
     2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
     2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
     甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
     第三條:乙方責任
     3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
     3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
     3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預案的同時,還應及時通知甲方,并隨時通報事故處理情況。
     3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
     3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔,對造成經(jīng)濟損失的,由乙方負責。
     第四條:費用及結(jié)算方式:
     4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天,由甲方支付。
     4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,經(jīng)雙方確認無誤后,提交給甲方財務部,于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
     4、3 乙方同意采用以下方式收款:
     由甲方將款項付至乙方如下賬號:
     賬戶名: 物流有限公司
     開戶行: 建行 支行
     賬 號:
     以上信息如有變更,乙方應書面通知(需加蓋公章)。
     第五條:合同的終止
     5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲 乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。
     5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
     5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面報告形式告知對方。
     第六條:違約責任
     6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
     6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
     第七條:其它
     7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
     7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
     甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運有限公司
     授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
    油船運輸合同篇十一
    隨著法律觀念的日漸普及,合同的地位越來越不容忽視,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
    甲方:(以下簡稱甲方)
    乙方:(以下簡稱乙方)
    甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將谷竹高速公路第16—22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權(quán)利,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,本著平等守信、互惠互利的原則,特訂如下合同以便共同信守。
    一、承包范圍與工程量
    范圍為:
    1、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸;
    2、石料廠礦山至機口塊石運輸;品種范圍為:塊石、碎石、砂石。
    二、運輸車輛的選定
    甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛,車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素,由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督,但不管是來自哪方面的運輸車輛,在價格運輸計劃,計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,其他人不得干涉。
    三、結(jié)算與價格
    結(jié)算價格:
    1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算;
    2、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸,按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價(各種稅費除外),不管遇到任何情況和風險,結(jié)算價不得調(diào)整,結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認可的實際運量結(jié)算,每日乙方必須將承運的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方,并辦理相關(guān)手續(xù),乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
    結(jié)算時間:雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
    甲方需在乙方運輸二月后,即第三月十日將乙方第一月運輸費付清,以此循環(huán)結(jié)算。
    四、計量
    運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
    五、甲乙雙方的責任
    (一)甲方責任
    1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作,并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查,對不安全的隱患隨時指出,并勒令乙方進行整改。
    2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程,確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
    3、負責監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作,派往標段的“客戶經(jīng)理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方,并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
    4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾,但不承擔與此相關(guān)的費用。
    5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
    6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸,乙方不得無故干預。
    (二)乙方責任
    1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃,備好所需車輛,車況必須良好,且各種證件必須齊全,將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標段施工點的線路,必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準許可,選擇優(yōu)近線路,乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故,包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔,并承擔與安全事故有關(guān)的法律責任和經(jīng)濟責任。
    2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務,隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況,確保甲方下達運輸計劃的實施。
    3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作,對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責,承擔與此相關(guān)的經(jīng)濟責任。
    4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算,并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
    六、違約及其它責任
    甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約,違約方必須向守約方承擔損失。
    七、合同糾紛與調(diào)解
    供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解,調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
    八、合同未盡事宜,甲乙雙方另外商定。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    油船運輸合同篇十二
    現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強,合同的法律效力與日俱增,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編為大家收集的危險品運輸合同模板-運輸合同,僅供參考,大家一起來看看吧。
    托運人(甲方):
    承運人(乙方):
    甲,乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下:
    一、貨物信息及承運時間
    車牌號: 司機電話: 司機姓名;
    身份證號:
    二 甲乙雙方的權(quán)利和義務
    1、 甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱,運輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準確信息,并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
    2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達交付地點,如變更交貨地點,甲方需提前通知乙方,并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
    3、 在運輸過程中,乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息,給甲方造成經(jīng)濟損失,甲方有權(quán)追究乙方的法律責任及經(jīng)濟責任。
    三、雙方違約責任
    1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經(jīng)濟損失的.,由雙方協(xié)商解決。
    2,乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全,精心保管,保證貨物無泄漏,無污染。貨物數(shù)量以磅單為準,(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標準千分之三,超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。
    3、如乙方不能按規(guī)定時間運送貨物到達客戶,逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟的損失的,由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故,在運輸途中出現(xiàn)交通事故,以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產(chǎn)損失的,乙方應承擔相應的賠償責任。
    四、運費結(jié)算
    貨物運輸完畢,甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運費,乙方應及時給甲方提供賬戶信息,缷貨打款。
    五、爭議解決
    雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí),應協(xié)商解決。協(xié)商不成,應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜,雙方協(xié)商補充約定。
    六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
    甲 方; 乙 方:
    代理委托人: 代理委托人:
    電 話: 電 話 :
    傳真: 傳真:
    日期: 日期:
    油船運輸合同篇十三
    甲方:
    乙方:承運企業(yè):
    甲方指定乙方為甲方提供運輸服務,雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達成如下協(xié)議:
    承運的主要貨物為洗精煤。起止地點:盤縣斷江金源選煤有限責任公司至甲方指定的交貨地點。
    1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
    2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
    4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
    1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
    2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
    3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
    4、乙方須按甲方指令將貨物安全準時運達指定地點,聽從卸貨點人員指揮,在運輸過程中造成的損失由乙方承擔賠償,在運輸過程中的安全由乙方自行負責。
    5、乙方向甲方交運輸貨物風險保證金:10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
    6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
    7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方,超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
    1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后,并支付清楚巳結(jié)算運費,如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票,甲方有權(quán)不付運費,直到乙方補齊應繳票據(jù)為止。
    1、金源選煤有限責任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行,如有變動另行通知。
    2、其它運輸?shù)竭_地點根據(jù)甲方要求待定。
    未盡事宜,雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份,簽字蓋章生效,甲、乙雙方各持一份。
    甲方:乙方:
    簽定時間:年月日。
    油船運輸合同篇十四
    在人們越來越相信法律的社會中,隨時隨地,各種場景都有可能使用到合同,簽訂合同可以明確雙方當事人的權(quán)利和義務。那么制定合同書有什么需要注意的呢?以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的'朋友。
    訂立合同雙方:
    定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
    、運輸方法
    乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
    、貨物集中
    甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
    、裝船時間
    甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
    、運到期限
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
    、啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
    、卸船時間
    甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
    、運輸質(zhì)量
    乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
    、運輸費用
    按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。
    ---
    港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
    、費用結(jié)算
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
    、本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
    甲方______(蓋章)
    代表人:______(簽章)
    開戶銀行:______
    帳號:______
    乙方______(蓋章)
    代表人:______(簽章)
    開戶銀行:______
    帳號:_____
    __年__月__日訂立
    油船運輸合同篇十五
    甲方(承運方):
    乙方(托運方):
    經(jīng)雙方充分協(xié)商,達成以下包車協(xié)議書:
    一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部,從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務中,部為往返運輸,運價為元/部,小計元,另部為單程運輸,運價為元/部,小計元;運費全額為元。每部車預交定金元,定金交款日為年月日,年月日前運費全額交清。
    二、甲方的權(quán)利與義務。
    1、權(quán)利。
    (1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運費總額,如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權(quán)拒絕退還定金。
    (2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費,否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。
    (3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔相應經(jīng)濟賠償責任,情形嚴重的,甲方有權(quán)請求司法保護。
    2、義務。
    (1)甲方在按約定收取全部運費后,必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運行。
    (2)一旦發(fā)生甲方責任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機關(guān)的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
    三、乙方的權(quán)利和義務。
    1、權(quán)利。
    (1)在按約定交清全部運費后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。
    (2)一旦發(fā)生甲方責任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客,并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
    2、義務。
    (1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
    (2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況,乙方應積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
    (3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外),乙方應積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔相應的經(jīng)濟賠償責任,情形嚴重的,應承擔相應的法律責任。
    四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準,此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
    五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。
    六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報公司備案壹份。
    附件:1、包車計劃壹份。
    2、乙方經(jīng)辦人身份證復印件壹份。
    甲方代表:乙方代表:
    身份證號碼:身份證號碼:
    年月日年月日。
    油船運輸合同篇十六
    合同編號:
    簽訂時間:
    甲方:(經(jīng)理部名稱)。
    乙方:(運輸單位名稱)。
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
    一、貨物名稱、數(shù)量、重量:
    二、乙方承運的貨物應在年月日從起運,途經(jīng)于安全運抵甲方卸貨。
    三、貨物運輸包干運費共計人民幣元(大寫:元整),包括:運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。
    四、甲方貨物總價值險,保險率為%,貨物保險費為元,保險費由乙方承擔。
    五、乙方的承運車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物,謹慎駕駛,文明行車,保證貨物運輸安全。
    六、乙方負責甲方貨物的捆綁、緊固、防護。貨物裝卸和運輸途中的保護和安全措施由乙方負責,保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。
    七、因乙方人為原因,致貨物不能按時運到甲方施工現(xiàn)場,造成甲方經(jīng)濟損失,由乙方承擔。
    八、貨物驗收:乙方將貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認。此收貨單是雙方結(jié)算支付運費的唯一依據(jù),涂改無效。
    十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運輸管理規(guī)定。否則,誰違反,誰依法承擔法律責任。
    十一、因人力不可抗拒的自然災害原因,造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運抵甲方施工現(xiàn)場,甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運費,均不屬違約。
    十二、一方違約、違約方應承擔另一方經(jīng)濟損失。
    十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,向雙流縣人民法院提起訴訟。
    十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。
    甲方:(經(jīng)理部名稱)乙方:(公司名稱)。
    公司地址:雙流縣花月東街16號地址:(公司地址或自然人住址)法定代表人:(委托代理人)法定代表人:(或自然人)電話:電話:
    油船運輸合同篇十七
     為大家獻上危險品運輸合同范本_運輸合同范本,不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了,小編帶來了危險品運輸合同范本,希望對大家有幫助哦!
     發(fā)包方:________________,以下簡稱甲方
     承包方:________________,以下簡稱乙方
     根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:
     甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
     甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。危險品運輸合同范文節(jié)選!
     甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
     分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補的原則。
     甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
     甲方為乙方提供公司宣傳資料。
     甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
     乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務,維護甲方的企業(yè)形象和服務品質(zhì)。
     乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
     在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的`運輸由乙方實施,責任亦由乙方承擔。
     分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
     合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔。危險品運輸合同范文節(jié)選!
     乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人。
     乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
     乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
     乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
     乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務,乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
     所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔。
     分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
     甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
     乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
     結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。
     甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔賠償責任。
     甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
     客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔10%賠償。
     如乙方私自承接單次運輸業(yè)務,甲方有權(quán)追究乙方責任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
     乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務,確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
     乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
     乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
     乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
     在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務,本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。
     在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務結(jié)算完畢.各自責任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
     經(jīng)雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應當以書面形式確認。
     乙方必須因乙方原因?qū)е?BR>     在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
     本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
     甲方:_________(蓋章) 乙方:_______(簽字)
     地址:________________ 身份證號:____________
     電話:________________