演講稿需要結(jié)構(gòu)清晰，邏輯嚴謹，以能夠有效地將觀點傳達給聽眾。如何處理演講中可能出現(xiàn)的問題和意外情況？可以事先預(yù)想一些常見問題并進行準備，同時保持冷靜和應(yīng)變能力。人生需要規(guī)劃和遠見，我愿意和大家分享我的一些思考和經(jīng)驗。
公交公司駕駛員演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！
我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦牵菍σ粋€駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公交公司駕駛員演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！
我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
公交公司駕駛員演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！
和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦?，是對一個駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公交公司駕駛員演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
公交公司駕駛員演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦牵菍σ粋€駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
2016匯編各位領(lǐng)導、同志們：家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會千萬家......
4篇好的演講稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容?，F(xiàn)如今，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小......
公交公司駕駛員演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：
大家好！我叫xxx，
今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務(wù)實的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。
營業(yè)績目標：公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務(wù)，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。具體說來，在經(jīng)濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。
謝謝大家！
公交公司駕駛員演講稿篇九
在工商銀行工作有xx年有余，在此期間，我通過與客戶的深入交流和溝通，為客戶提供了高質(zhì)量的服務(wù)，本人深刻認識到柜面服務(wù)是銀行的窗口，所以我們的服務(wù)質(zhì)量就直接關(guān)系到銀行的發(fā)展與生存。
作為一名柜員，我具有優(yōu)秀的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力。處理客戶的存貸款工作是服務(wù)性質(zhì)的工作，在實際工作中，我堅持做到了讓客戶放心、滿意，多年的工作經(jīng)驗讓我能夠有效的與各種客戶溝通，并且在處理緊急事件時能夠冷靜快速的作出反應(yīng)，積極進行協(xié)調(diào)解決。
曾經(jīng)有一位經(jīng)濟學家這樣說過：“無論你的工作是怎樣的卑微，你都應(yīng)該付之以藝術(shù)家的精神，倘若你對工作具備了百分之百的熱忱，那么你就會從感覺自己并不平庸，這樣你就胡將你的工作視為你人生奮斗的一種樂趣，這樣你就能夠竭盡全力的去善待每一位客戶。”在今后的工作中，我將會從以下幾點出發(fā)來完善自己的工作、提升自己的服務(wù)質(zhì)量。
第一、在崗期間我嚴格端正自己的工作態(tài)度。
在每天的工作中，我們都要為幾十或者上百的客戶辦理存取款業(yè)務(wù)，有時工作時間接近10個小時，有時忙的上廁所的時間都沒有，但是我們高度意識到位客戶提供良好服務(wù)的重要性，因為服務(wù)是一家銀行穩(wěn)定發(fā)展的載體，銀行經(jīng)營從本質(zhì)上來講也就是銀行服務(wù)的經(jīng)營，銀行內(nèi)部為客戶服務(wù)的態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量等就直接決定了銀行的業(yè)績與銀行的發(fā)展，柜員作為與客戶直接接觸的橋梁之一，我們更要認真的對待每一位客戶需要處理的問題，尊重每一位客戶。
第二、服務(wù)注重細節(jié)。
要讓顧客感受到我們在用心服務(wù)，在日常的觀察中，我勤于思考、善于發(fā)現(xiàn)，持之以恒的做好為客戶服務(wù)的每一個細節(jié)工作，在工作中我從沒有抱怨過客戶對我們的態(tài)度，因為客戶對我們的態(tài)度實際上也是自己對客戶的服務(wù)態(tài)度的反面鏡子，出現(xiàn)問題后，我不會挑剔鏡子的不好，而是從自身出發(fā)，尋找不足之處，并加以改進。
第三、提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量。
在日常工作中我將認真慎重的`對待審查貸款，改善審查質(zhì)量，提高了庫存、密碼、憑證管理，提升風險管理意識。在工作中還可以實行客戶分層管理，方便客戶辦理業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù)辦理水平，提升服務(wù)客戶的質(zhì)量，增強客戶的滿意度，提高客戶的忠誠度，倘若客戶感受到建行柜員服務(wù)方便，服務(wù)熱情，到工行辦理業(yè)務(wù)的客戶數(shù)量就會增多，業(yè)務(wù)量加大，效益就會在過去的基礎(chǔ)上得到提升，也就能夠促進工行的穩(wěn)步發(fā)展。
多年的工作經(jīng)驗讓我具備了較高的工作業(yè)務(wù)能力。作為一名柜員，我非常熱愛我的工作，這些年的工作中，我時時體驗著它給我?guī)淼目鞓?。在緊張有序的工作里我不斷成長，通過學習、培訓，總結(jié)自己的教訓，我逐漸擁有了作為一名柜員應(yīng)該具備的服務(wù)精神與服務(wù)理念，積累了豐富的經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將成為我日后開展工作的有力支撐。
公交公司駕駛員演講稿篇十
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
迎著和煦的風，沐浴著溫暖的陽光，我們走進了x年，也迎來了的生日。廣大公交人忠誠戍守城市線路，傾情服務(wù)無數(shù)乘客，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，用辛勤的汗水澆灌城市文明之花，為建設(shè)特大型城市貢獻熱血力量，力爭以優(yōu)異的成績向的華誕獻禮。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和諧!
公交事業(yè)是平凡的，它需要我們早起晚睡，用心血守候每一個站點和每一寸路線，用熱心、誠心、愛心服務(wù)每一名乘客;同時，公交事業(yè)也是崇高的，它每天承載了幾十萬人的夢想，將人們送到學校、工廠、商務(wù)大廈，幫助人們實現(xiàn)各自的理想，讓城市的生活更加豐富多彩。如果說四通八達的公路是城市的血管，那么我們公交事業(yè)就是城市澎湃涌動的血液。激情流動的血液為城市增添了無數(shù)亮點，讓城市始終堅持生機勃勃的活力。在建設(shè)特大型城市的進程中，公交事業(yè)不可替代，離開了它，我們城市的容顏如何煥發(fā)青春風采?孩子如何按時去上學?老人如何去醫(yī)院看病?商人如何順利達到投資考察地?工人如何如期達到工作崗位?人們又將如何享受美滿幸福的生活?可以說，公交事業(yè)是城市人口流動的命脈，是和諧生活的基礎(chǔ)，是廣大群眾須臾不離的工具。公交是充滿的希望朝陽產(chǎn)業(yè)，是促進城市更加美好的事業(yè)，我們?yōu)槌蔀楣鈽s的公交人而自豪!
看吧，無數(shù)勤勤懇懇的遼陽公交人正用實際行動托起嬌艷的朝陽，讓城市更加美好!我們把乘客當做本身的親人，帶著感情去服務(wù)，用愛心維護城市文明之花昌盛不衰，為提升城市形象而積極工作。無論驕陽似火的夏季正午，還是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨傾盆的雨季，還是颶風呼嘯的惡劣天氣，我們櫛風沐雨，披星戴月，屹立在神圣的陣地巋然不動，確保道路暢通;每個大雪紛飛的早晨，天還沒有亮，整個城市還在甜美的夢鄉(xiāng)中酣睡，我們公交人迎著次刺骨的寒風，開始了一天的工作，將城市的第一個腳印留在雪地里。危難之際見真情，而每當城市遇到突發(fā)情況，我們摯愛家園的公交人就會挺身而出，勇敢地挑起維護城市和諧美好的社會責任!xx年一場突如其來的特大暴風雪將城市的道路淹沒，全體公交人帶著鏟子、掃帚立刻出動，用激情的汗水融化了公路的積雪，確保了市民正常出行，創(chuàng)造了同期全省公交持續(xù)運營的奇跡;xx年，滔滔洪水無情地侵占我們的美麗家園的邊緣，公交人又一次義無反顧地走在抗洪搶險的第一線，數(shù)百名員工厲兵秣馬，日夜待命，準備100多輛救援車，隨時準備戰(zhàn)洪水，保護城市平安無恙!多年來，公交人立足崗位，爭創(chuàng)一流，奏響了奉獻城市的凱歌，因為每個人都知道，建設(shè)特大型城市，讓城市更加美好，也是我們的崇高使命!
各位朋友，美好的城市需要我們每個人用情維護;輝煌的未來，需要我們每個人用心書寫，建設(shè)特大型城市，人人有責!"千里之行始于足下"，讓我們凝聚在一起，拼搏工作，飽含真情地服務(wù)城市發(fā)展吧!看，日新月異的遼陽家園，正召喚我們一往無前，貢獻熱血力量!謝謝!
公交公司駕駛員演講稿篇十一
__年即將過砝，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度__個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在__年的`工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
公交公司駕駛員演講稿篇十二
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養(yǎng)家糊口，只是找到一個工作，沒有真正去用心思考一些問題。每天都是簡單的工作重復(fù)做——把乘客拉出來，再送回去，日復(fù)一日、年復(fù)一年的做著一件簡單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學習省級勞模隋崗?fù)镜南冗M事跡歸來，我才明白：簡單不等于容易，把簡單的事情重復(fù)做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。
在這個工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了和同事們的幫助，生活中也得到了和同事們的關(guān)照——當我運行中途拋錨時，是他們及時去救援；當我被乘客刁難落淚時，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時，車隊為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團隊的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環(huán)境中，我們在這里相互扶攜，攜手共進，走過人生的美好時光。
我由衷的發(fā)出對工作更深層次的熱愛。
回首二十年，我需要感謝的人很多，而這種感謝是無需用語言表達的，只有更加發(fā)奮工作，優(yōu)異的工作成績才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務(wù)，沒有不對的乘客”的服務(wù)理念為宗旨，面對每一位乘客都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，委屈服務(wù)做到“忍”、微笑服務(wù)做到“甜”、文明服務(wù)做到“響”、熱情服務(wù)做到“誠”，讓乘客滿意讓放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業(yè)之心，同心協(xié)力，攜手共進，構(gòu)建和諧公交，共建東營公交美好明天。
公交公司駕駛員演講稿篇十三
各位、評委：
大家好!
有一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠沒有滿足，有的是進取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的和對忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然，一會兒就將問題解決了。坐在車里，他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔任公司車隊隊長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪過好友，曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報?！币坏嗡梢哉凵涑鎏柕墓饷?，十九年的司機生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識他的同事們都說：孫師傅真是個任勞任怨，有敬業(yè)的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會堅固不塌。
前段時間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個老司機的責任。痛定思痛，他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時，回到家已是下午2點多了。剛準備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓班學習，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕?；貋硪咽峭砩?點多了，又堅持參加完學習，才回家吃晚飯。
公交公司駕駛員演講稿篇十四
各位領(lǐng)導，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去。可以說安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司駕駛員演講稿篇十五
各位交警、各位客運司機、同志們：
大家好！
今天是“春運啟動日”，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。
春運期間，我們交警部門一定要加大對國、省道重點路段的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。
我這里特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣萬人民的安危，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。
最后，我宣布：縣春運道路交通安全活動正式啟動！
公交公司駕駛員演講稿篇十六
大家好!
作為一名剛剛離開大學走進社會，參加工作的我來說，工作這一名詞擁有著一層神秘的面紗，每一件事，每一個人，每一天對我來說都是既新鮮又陌生的。初來乍道的我，對于陌生的環(huán)境和周圍的人們，有一絲的不安。但在之后的相處中，前輩和領(lǐng)導們給予了我很多的指導和幫助，讓我能夠更加自信且獨立的處理工作上的事物，漸漸拋開了最初的擔心和不安。各級領(lǐng)導的諄諄教誨，周圍同事的勤奮認真，讓剛剛踏入財政系統(tǒng)的我逐漸開始了解，什么是責任，什么是理想，什么是愛崗，敬業(yè)，忠誠。
一朵花，需要根莖的無私奉獻，才能開出艷壓群芳的花朵。而一個單位，同樣需要每一位工作人員腳踏實地，真抓實干，需要每一位工作人員愛崗敬業(yè)，無私奉獻，需要每一位工作人員的忠誠。雖然我只是一名財務(wù)工作者，但我從內(nèi)心深處熱愛著這份工作，在實踐工作中不斷體會到愛崗敬業(yè)是一種精神，一種態(tài)度，一種境界。
愛崗敬業(yè)不是簡單的口頭禪，而是一種精神。每一個人都有追求榮譽的天性，并且希望能夠最大限度的實現(xiàn)自我價值?？渴裁醋屵@種追求實現(xiàn)自我價的愿望成真呢?靠的就是這種在平凡崗位上的愛崗敬業(yè)。我們要堅定的相信平凡的工作崗位上能夠造就出不平凡的我們。四年前，剛剛進入大學校園，那時的我們都對畢業(yè)后的工作有著美好的憧憬，我們抱著畢業(yè)后就能得到高薪優(yōu)職的想法，然而畢業(yè)后進入到社會中，面對金融危機帶來的高失業(yè)率和高校畢業(yè)生數(shù)量不斷增加的壓力，我們深刻的認識到，不是我們選擇工作，而是工作選擇我們。如今的我在這個職位上，已經(jīng)漸漸褪去了當初的浮躁和高傲，更深刻的了解到現(xiàn)實的社會和自身的層次。作為一個財務(wù)人員，書本上的知識遠遠不夠應(yīng)付實際工作，雖然我進入這個單位并不久，經(jīng)驗豐富的前輩們，教會我很多財務(wù)工作上的技巧和知識。這些珍貴的，書本上無從記載的知識，裝訂、翻查憑證，核對、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，開出、收回單據(jù)，這些是每一個財務(wù)工作人員都應(yīng)該且必須經(jīng)歷的，我感謝有能夠從事這份工作的機會，能讓我投身到平凡崗位中，在未來的日子里，我會把愛崗敬業(yè)的精神深植于心，不斷努力，在平凡的崗位上造就不平凡的自己。
愛崗敬業(yè)是一種態(tài)度。當我們在工作中遇到挫折陷入困境的時候，是等待觀望半途而廢，還是一鼓作氣攻堅克難?當我們晉級升遷心愿未達的時候，是滿腹牢騷怨天尤人，還是躬身自省厚積薄發(fā)?答案往往是后者，當我們選擇后者并付之行動之后，我們身上隱藏存在著的人生價值會漸漸凸顯，就像歷經(jīng)嚴冬考驗的樹木日益青蔥，盡管那一抹青蔥來之不易，但我們相信，這種價值的凸顯，能讓我們對生活的感觸更加真實和快樂，對得之不易的東西更加珍惜和熱愛，當我們面對單位或者他人的不足時，能夠更加寬容和積極。作為一個集體肯定是有缺點的，正因為有缺點，才需要每個工作人員的不斷努力，團結(jié)在領(lǐng)導的周圍，去發(fā)現(xiàn)缺點，改正缺點。但我們必須看到，在擁有缺點同時，這個集體也存在著自己的優(yōu)點，正因為優(yōu)點大于缺點，因此很多人選擇留在集體里，忠于自己的崗位，所以請大家記住“成功的人一定是熱愛，尊敬，并且忠誠于自己的崗位?！睈蹗従礃I(yè)由此也是一種成功的態(tài)度。
愛崗敬業(yè)更是一種境界，當我們將愛崗敬業(yè)當作人生的一種境界時，我們就會在工作上，少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;每一位了解財務(wù)工作的人都清楚，財務(wù)工作每天都重復(fù)著同樣的事情，登記不完的憑證，做不完的報表，開不完的票據(jù)。無論工作的重復(fù)性有多高，有多枯燥，我們都應(yīng)該滿腔熱情的去面對，去擔當。因為我們工作的態(tài)度和工作質(zhì)量直接代表著單位，并且影響和作用著周圍的人和事。良好的工作態(tài)度將帶來溝通上的順暢和工作上的高效率。帶著微笑去面對他人，享受工作帶給我們的快樂和充實感，有了這種境界，我們會加倍珍惜自己的工作，抱著感恩，知足，努力的態(tài)度投入到工作當中。
無論是剛剛走出校門步入社會的我們還是已經(jīng)有著豐富經(jīng)驗的前輩們，愛崗，敬業(yè)，忠誠不是一句大聲喊出就能做到的簡單事情。它是一種默默的奉獻，是一種崇高的信念，是一種堅強的力量。曾經(jīng)有人說過，當你的周遭變得多么無趣時，我們不應(yīng)該抱怨，應(yīng)該給予自己去發(fā)現(xiàn)生活中美好事物的機會。面對工作我們也應(yīng)該如此。讓我們相信愛崗敬業(yè)這樣一種精神，態(tài)度，和境界將會是我們不斷前進的燈塔，引領(lǐng)我們品味人生的真諦，尋求生命的意義。也許世界上沒有比愛崗敬業(yè)更平凡的詞了，但我相信能做到這四個字的人一定都是不平凡的人。所以，雖然初出茅廬，我們只是蕓蕓眾生平凡的一員，但讓我們從現(xiàn)在做起，從每一件事做起，帶著微笑，帶著激情投入到工作當中，去發(fā)現(xiàn)生活和工作中的那一點美好，去造就我們非凡的人生。
謝謝大家!
公交公司駕駛員演講稿篇十七
第一條為進一步加強公共交通運營質(zhì)量管理，規(guī)范運營服務(wù)，減少和杜絕服務(wù)投訴，完善企業(yè)內(nèi)部管理，樹立優(yōu)秀企業(yè)形象。結(jié)合我公司運營實際，制定本規(guī)定。
第二條廊坊市公共交通運輸有限公司運行服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)定，是對運營生產(chǎn)中發(fā)生違規(guī)違章行為監(jiān)督和認定的說明文件，是進行教育和處罰的依據(jù)。
第三條本《規(guī)定》適用于公交公司所屬單位運營車輛駕駛員。
第四條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、未按運營計劃時間到位；
2、車輛運行不逢站必停、溜點、甩站；
3、違反平峰時段區(qū)間點運行規(guī)定；
4、車輛發(fā)生故障拋錨，未按規(guī)定負責轉(zhuǎn)換乘客；
5、運營車輛早晚班運營，上下乘客時不開啟照明燈；
第五條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員30元罰款。
1、未規(guī)范進出站、遇阻未二次進站；
2、進站未按規(guī)定先開中門、再開前門上下乘客；
第六條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，同時分公司范圍內(nèi)通報，有書面檢查。
1、非本路線站點停車上下乘客；
2、線路站點外停車上下乘客；
3、運營行駛中途帶客購買物品或就餐；
第七條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司范圍內(nèi)通報，組織其不少于3天培訓。
1、首末兩班不準點發(fā)車；
2、車輛脫線運營、私自收車；
3、車輛運行中私自請人替班，代班；
4、未執(zhí)行運行計劃無故脫崗；
5、私自拆卸、損壞車輛電子設(shè)備；
6、發(fā)班不到起點站或收班不到終點站；
第八條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員200元罰款，分公司組織其不少于7天培訓、有書面檢查，公司范圍通報。
1、越站甩客或?qū)γ赓M范圍內(nèi)乘客拒載；
2、不服從調(diào)度指令、更改運行計劃；
3、承載超范圍物品或違禁品；
4、職能部門在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；
5、監(jiān)督檢查時，駕駛員不配合、不停車或駛離檢查點逃避檢查；
第九條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
1、不服從稽查和路隊管理，擅自停運車輛；
2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員；
3、在規(guī)定時間內(nèi)不到管理部門接受教育和處罰；
第十一條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。
1、在駕駛區(qū)域懸掛、放臵妨礙安全駕駛物品；
2、行駛中車載收音機音量過大；
第十二條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款。
1、行車中未關(guān)好車門；
2、駕車時不持駕駛證、從業(yè)資格證；
3、駕車時撥打、接聽手機，收發(fā)短信或戴各類耳機行車；（業(yè)務(wù)指令除外）
4、駕車時飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）
5、駕車時不按規(guī)定使用燈光；
6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控；
7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標志的路段鳴喇叭；
8、違反“車停穩(wěn)后開門，關(guān)好門起步”規(guī)定的；
第十三條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款。分公司線路例會上點名、要有記錄。
1、駕車下陡坡熄火空檔滑行；
2、車輛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝臵、后視鏡、雨刷器等其它機件失效或不全上路運營；
3、不按規(guī)定在出車前、行駛中、收車后三檢車輛；
4、車輛帶故障上路運營；
5、超過公司規(guī)定時速50%以下；
6、兩車相會時互相傳遞物品或交談；
7、違反交通信號燈、現(xiàn)場交警交通指揮；
8、車內(nèi)滅火器、自動滅火裝臵失效或缺失，不及時上報；
9、占用非機動車道或無故逆向行駛；
10、不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車道；
第十四條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司組織培訓3天、寫書面檢查。
1、行駛中，不按規(guī)定與前車及左右車輛保持安全距離；
2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車規(guī)定；
3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規(guī)定使用警示燈光和標志；
4、不按規(guī)定牽引車輛；
5、車輛帶故障不報修造成停班；
6、違反駕車操作規(guī)定、損壞車輛；
7、前壓后搶前后車互相追逐，開斗氣車；
8、超過公司規(guī)定時速50%以上；
第十五條酒后駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給予1000元處罰，造成后果的自負。
第十六條醉酒駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給予20xx元處罰，造成后果的自負。
第十七條駕駛員因飲酒過量，班前未上報，酒測出含量處罰200元。
第十八條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、無人售票車駕駛員未履行投幣箱一站一清盤或錢幣裸露在投幣箱口外；
2、無人售票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡出現(xiàn)兩人以下漏票；
3、無人售票車駕駛員不按規(guī)定備票和放臵；
4、員工乘車時不刷卡或卡內(nèi)余額不足而不投幣；
5、員工乘車時隨行人員無該卡使用權(quán)而不投幣；
6、員工卡轉(zhuǎn)借他人使用，驗出后不收回；
第十九條有下列違反行為之一的，對當班駕駛員給予50元罰款。
1、無人售票車駕駛員親朋好友乘車未投幣刷卡；
2、無人售票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡，出現(xiàn)一次兩人以上漏票；
第二十條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司組織培訓、并寫書面檢查。
1、私自拆卸投幣箱；
2、無人售票車駕駛員在運營中觸摸錢幣；
3、誤導乘客將錢幣不放入投幣箱；
第二十一條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員移交司法部門處理。
1、以崗位之便并謀取私利；
2、以各種手段侵吞票款；
3、采取里勾外聯(lián)等形式盜竊票款；
4、嚴重違反票務(wù)管理制度被查處后拒交罰款；
第二十二條由gps車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，如發(fā)現(xiàn)乘客上車既未投幣、又未刷卡，則對該當班駕駛員每人次罰款20元，超過兩人以上（含兩人）的罰款100元，分公司內(nèi)通報并又書面檢查。
第二十三條由gps車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，有人為干擾、切斷電源、破壞監(jiān)視探頭、遮擋投幣箱探頭，造成信息傳遞中斷、票款丟失情形的，移交司法部門處理。
第二十四條線路運營車輛駕駛員在場區(qū)內(nèi)未按指定收銀地點，停放車輛換取投幣箱內(nèi)膽，給予當班駕駛員50元罰款。
第二十五條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。
1、駕駛員不按規(guī)定著裝、佩帶上崗證件；
2、車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施短缺或不報修；
3、不規(guī)范使用語音報站器、led顯示屏；
4、電子路牌夜間不開或數(shù)字不完整不及時報修；
5、駕駛員座椅靠背懸掛衣物或其他飾品；
6、乘客上車投幣未展開，駕駛員不提示、不查驗殘幣；
7、車廂內(nèi)無張貼乘客須知或不潔、有損壞；
8、車廂內(nèi)無服務(wù)意見本、車門票價標識；
第二十六條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、儀容儀表不整潔、敞胸露懷不端莊；
2、不耐心解答詢問、語言解答不規(guī)范；
3、不使用文明用語、服務(wù)態(tài)度冷淡；
4、不照顧老、弱、病、殘、孕；
5、車上乘客驟增不疏導；
第二十七條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，分公司組織培訓教育。
1、服務(wù)惡劣、發(fā)生有責糾紛；
2、不制止攜帶危險品、寵物和吸煙的乘客上車；
3、不注重語言文明、歧視辱罵行為；
4、駕車時對工作發(fā)泄牢騷和不滿；
5、遇路堵等情況不向乘客解釋、發(fā)生糾紛；
第二十八條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有規(guī)定嚴肅處理。
1、發(fā)生服務(wù)糾紛不正確處理、隱瞞事實欺騙公司；
2、受新聞媒體批評曝光造成較大負面影響，嚴重有損企業(yè)形象和企業(yè)信譽；
3、散布謠言、煽動停運、越級上訪、制造事端等行為的；
第二十九條有下列情節(jié)之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、車體：車身外面積三分之一有泥點或雨雪后（路面已干）沒有及時清刷車輛；
2、玻璃：車體玻璃不明亮，有污跡；
3、地板：車廂地板積泥、存積雜物；
4、座椅：靠背縫隙有明顯灰塵或陳舊污垢；
5、踏板：有明顯積土雜物；
6、外頂：有明顯污垢；
7、車門：車門內(nèi)外有油泥或明顯污跡；
8、輪胎：有明顯油污或陳舊積泥；
9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及時或殘缺、不潔；
10、車到終點不清掃廢棄物、清潔工具亂放臵；
（一）公司管理人員稽查；
5、監(jiān)督檢查出較大以上問題、由部門匯總意見、請示主管領(lǐng)導意見，報總經(jīng)理批復(fù)執(zhí)行；
（二）分公司管理人員檢查；
2、分公司以紙式違規(guī)違章處理單形式，每10日報運行質(zhì)量管理部備案；
3、分公司對查出問題較大以上的，上報公司處理；
4、分公司建立健全違規(guī)違章處罰管理檔案；
（三）服務(wù)質(zhì)量投訴、核查、回復(fù)；
5、需要核實調(diào)查違章違紀行為的，指定2名以上稽查管理人員與分公司共同調(diào)查核實；
調(diào)查；
（四）、運營質(zhì)量管理對投訴的定性標準；
2、嚴重投訴：嚴重違反服務(wù)紀律或因不履行工作職責、引發(fā)服務(wù)矛盾；歧視漫罵乘客、造成嚴重后果；因野蠻服務(wù)處理失當，致使矛盾激化、造成乘客投訴；新聞批評屬實、在社會上造成負面影響。
公交公司駕駛員演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！
我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦牵菍σ粋€駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公交公司駕駛員演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！
我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
公交公司駕駛員演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！
和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦?，是對一個駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公交公司駕駛員演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
公交公司駕駛員演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時?；仨懺诙叺奶柦牵菍σ粋€駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
2016匯編各位領(lǐng)導、同志們：家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會千萬家......
4篇好的演講稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容?，F(xiàn)如今，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小......
公交公司駕駛員演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：
大家好！我叫xxx，
今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務(wù)實的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。
營業(yè)績目標：公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務(wù)，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。具體說來，在經(jīng)濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。
謝謝大家！
公交公司駕駛員演講稿篇九
在工商銀行工作有xx年有余，在此期間，我通過與客戶的深入交流和溝通，為客戶提供了高質(zhì)量的服務(wù)，本人深刻認識到柜面服務(wù)是銀行的窗口，所以我們的服務(wù)質(zhì)量就直接關(guān)系到銀行的發(fā)展與生存。
作為一名柜員，我具有優(yōu)秀的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力。處理客戶的存貸款工作是服務(wù)性質(zhì)的工作，在實際工作中，我堅持做到了讓客戶放心、滿意，多年的工作經(jīng)驗讓我能夠有效的與各種客戶溝通，并且在處理緊急事件時能夠冷靜快速的作出反應(yīng)，積極進行協(xié)調(diào)解決。
曾經(jīng)有一位經(jīng)濟學家這樣說過：“無論你的工作是怎樣的卑微，你都應(yīng)該付之以藝術(shù)家的精神，倘若你對工作具備了百分之百的熱忱，那么你就會從感覺自己并不平庸，這樣你就胡將你的工作視為你人生奮斗的一種樂趣，這樣你就能夠竭盡全力的去善待每一位客戶。”在今后的工作中，我將會從以下幾點出發(fā)來完善自己的工作、提升自己的服務(wù)質(zhì)量。
第一、在崗期間我嚴格端正自己的工作態(tài)度。
在每天的工作中，我們都要為幾十或者上百的客戶辦理存取款業(yè)務(wù)，有時工作時間接近10個小時，有時忙的上廁所的時間都沒有，但是我們高度意識到位客戶提供良好服務(wù)的重要性，因為服務(wù)是一家銀行穩(wěn)定發(fā)展的載體，銀行經(jīng)營從本質(zhì)上來講也就是銀行服務(wù)的經(jīng)營，銀行內(nèi)部為客戶服務(wù)的態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量等就直接決定了銀行的業(yè)績與銀行的發(fā)展，柜員作為與客戶直接接觸的橋梁之一，我們更要認真的對待每一位客戶需要處理的問題，尊重每一位客戶。
第二、服務(wù)注重細節(jié)。
要讓顧客感受到我們在用心服務(wù)，在日常的觀察中，我勤于思考、善于發(fā)現(xiàn)，持之以恒的做好為客戶服務(wù)的每一個細節(jié)工作，在工作中我從沒有抱怨過客戶對我們的態(tài)度，因為客戶對我們的態(tài)度實際上也是自己對客戶的服務(wù)態(tài)度的反面鏡子，出現(xiàn)問題后，我不會挑剔鏡子的不好，而是從自身出發(fā)，尋找不足之處，并加以改進。
第三、提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量。
在日常工作中我將認真慎重的`對待審查貸款，改善審查質(zhì)量，提高了庫存、密碼、憑證管理，提升風險管理意識。在工作中還可以實行客戶分層管理，方便客戶辦理業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù)辦理水平，提升服務(wù)客戶的質(zhì)量，增強客戶的滿意度，提高客戶的忠誠度，倘若客戶感受到建行柜員服務(wù)方便，服務(wù)熱情，到工行辦理業(yè)務(wù)的客戶數(shù)量就會增多，業(yè)務(wù)量加大，效益就會在過去的基礎(chǔ)上得到提升，也就能夠促進工行的穩(wěn)步發(fā)展。
多年的工作經(jīng)驗讓我具備了較高的工作業(yè)務(wù)能力。作為一名柜員，我非常熱愛我的工作，這些年的工作中，我時時體驗著它給我?guī)淼目鞓?。在緊張有序的工作里我不斷成長，通過學習、培訓，總結(jié)自己的教訓，我逐漸擁有了作為一名柜員應(yīng)該具備的服務(wù)精神與服務(wù)理念，積累了豐富的經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將成為我日后開展工作的有力支撐。
公交公司駕駛員演講稿篇十
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
迎著和煦的風，沐浴著溫暖的陽光，我們走進了x年，也迎來了的生日。廣大公交人忠誠戍守城市線路，傾情服務(wù)無數(shù)乘客，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，用辛勤的汗水澆灌城市文明之花，為建設(shè)特大型城市貢獻熱血力量，力爭以優(yōu)異的成績向的華誕獻禮。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和諧!
公交事業(yè)是平凡的，它需要我們早起晚睡，用心血守候每一個站點和每一寸路線，用熱心、誠心、愛心服務(wù)每一名乘客;同時，公交事業(yè)也是崇高的，它每天承載了幾十萬人的夢想，將人們送到學校、工廠、商務(wù)大廈，幫助人們實現(xiàn)各自的理想，讓城市的生活更加豐富多彩。如果說四通八達的公路是城市的血管，那么我們公交事業(yè)就是城市澎湃涌動的血液。激情流動的血液為城市增添了無數(shù)亮點，讓城市始終堅持生機勃勃的活力。在建設(shè)特大型城市的進程中，公交事業(yè)不可替代，離開了它，我們城市的容顏如何煥發(fā)青春風采?孩子如何按時去上學?老人如何去醫(yī)院看病?商人如何順利達到投資考察地?工人如何如期達到工作崗位?人們又將如何享受美滿幸福的生活?可以說，公交事業(yè)是城市人口流動的命脈，是和諧生活的基礎(chǔ)，是廣大群眾須臾不離的工具。公交是充滿的希望朝陽產(chǎn)業(yè)，是促進城市更加美好的事業(yè)，我們?yōu)槌蔀楣鈽s的公交人而自豪!
看吧，無數(shù)勤勤懇懇的遼陽公交人正用實際行動托起嬌艷的朝陽，讓城市更加美好!我們把乘客當做本身的親人，帶著感情去服務(wù)，用愛心維護城市文明之花昌盛不衰，為提升城市形象而積極工作。無論驕陽似火的夏季正午，還是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨傾盆的雨季，還是颶風呼嘯的惡劣天氣，我們櫛風沐雨，披星戴月，屹立在神圣的陣地巋然不動，確保道路暢通;每個大雪紛飛的早晨，天還沒有亮，整個城市還在甜美的夢鄉(xiāng)中酣睡，我們公交人迎著次刺骨的寒風，開始了一天的工作，將城市的第一個腳印留在雪地里。危難之際見真情，而每當城市遇到突發(fā)情況，我們摯愛家園的公交人就會挺身而出，勇敢地挑起維護城市和諧美好的社會責任!xx年一場突如其來的特大暴風雪將城市的道路淹沒，全體公交人帶著鏟子、掃帚立刻出動，用激情的汗水融化了公路的積雪，確保了市民正常出行，創(chuàng)造了同期全省公交持續(xù)運營的奇跡;xx年，滔滔洪水無情地侵占我們的美麗家園的邊緣，公交人又一次義無反顧地走在抗洪搶險的第一線，數(shù)百名員工厲兵秣馬，日夜待命，準備100多輛救援車，隨時準備戰(zhàn)洪水，保護城市平安無恙!多年來，公交人立足崗位，爭創(chuàng)一流，奏響了奉獻城市的凱歌，因為每個人都知道，建設(shè)特大型城市，讓城市更加美好，也是我們的崇高使命!
各位朋友，美好的城市需要我們每個人用情維護;輝煌的未來，需要我們每個人用心書寫，建設(shè)特大型城市，人人有責!"千里之行始于足下"，讓我們凝聚在一起，拼搏工作，飽含真情地服務(wù)城市發(fā)展吧!看，日新月異的遼陽家園，正召喚我們一往無前，貢獻熱血力量!謝謝!
公交公司駕駛員演講稿篇十一
__年即將過砝，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度__個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在__年的`工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
公交公司駕駛員演講稿篇十二
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養(yǎng)家糊口，只是找到一個工作，沒有真正去用心思考一些問題。每天都是簡單的工作重復(fù)做——把乘客拉出來，再送回去，日復(fù)一日、年復(fù)一年的做著一件簡單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學習省級勞模隋崗?fù)镜南冗M事跡歸來，我才明白：簡單不等于容易，把簡單的事情重復(fù)做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。
在這個工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了和同事們的幫助，生活中也得到了和同事們的關(guān)照——當我運行中途拋錨時，是他們及時去救援；當我被乘客刁難落淚時，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時，車隊為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團隊的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環(huán)境中，我們在這里相互扶攜，攜手共進，走過人生的美好時光。
我由衷的發(fā)出對工作更深層次的熱愛。
回首二十年，我需要感謝的人很多，而這種感謝是無需用語言表達的，只有更加發(fā)奮工作，優(yōu)異的工作成績才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務(wù)，沒有不對的乘客”的服務(wù)理念為宗旨，面對每一位乘客都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，委屈服務(wù)做到“忍”、微笑服務(wù)做到“甜”、文明服務(wù)做到“響”、熱情服務(wù)做到“誠”，讓乘客滿意讓放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業(yè)之心，同心協(xié)力，攜手共進，構(gòu)建和諧公交，共建東營公交美好明天。
公交公司駕駛員演講稿篇十三
各位、評委：
大家好!
有一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠沒有滿足，有的是進取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的和對忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然，一會兒就將問題解決了。坐在車里，他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔任公司車隊隊長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪過好友，曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報?！币坏嗡梢哉凵涑鎏柕墓饷?，十九年的司機生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識他的同事們都說：孫師傅真是個任勞任怨，有敬業(yè)的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會堅固不塌。
前段時間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個老司機的責任。痛定思痛，他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時，回到家已是下午2點多了。剛準備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓班學習，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕?；貋硪咽峭砩?點多了，又堅持參加完學習，才回家吃晚飯。
公交公司駕駛員演講稿篇十四
各位領(lǐng)導，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去。可以說安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司駕駛員演講稿篇十五
各位交警、各位客運司機、同志們：
大家好！
今天是“春運啟動日”，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。
春運期間，我們交警部門一定要加大對國、省道重點路段的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。
我這里特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣萬人民的安危，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。
最后，我宣布：縣春運道路交通安全活動正式啟動！
公交公司駕駛員演講稿篇十六
大家好!
作為一名剛剛離開大學走進社會，參加工作的我來說，工作這一名詞擁有著一層神秘的面紗，每一件事，每一個人，每一天對我來說都是既新鮮又陌生的。初來乍道的我，對于陌生的環(huán)境和周圍的人們，有一絲的不安。但在之后的相處中，前輩和領(lǐng)導們給予了我很多的指導和幫助，讓我能夠更加自信且獨立的處理工作上的事物，漸漸拋開了最初的擔心和不安。各級領(lǐng)導的諄諄教誨，周圍同事的勤奮認真，讓剛剛踏入財政系統(tǒng)的我逐漸開始了解，什么是責任，什么是理想，什么是愛崗，敬業(yè)，忠誠。
一朵花，需要根莖的無私奉獻，才能開出艷壓群芳的花朵。而一個單位，同樣需要每一位工作人員腳踏實地，真抓實干，需要每一位工作人員愛崗敬業(yè)，無私奉獻，需要每一位工作人員的忠誠。雖然我只是一名財務(wù)工作者，但我從內(nèi)心深處熱愛著這份工作，在實踐工作中不斷體會到愛崗敬業(yè)是一種精神，一種態(tài)度，一種境界。
愛崗敬業(yè)不是簡單的口頭禪，而是一種精神。每一個人都有追求榮譽的天性，并且希望能夠最大限度的實現(xiàn)自我價值?？渴裁醋屵@種追求實現(xiàn)自我價的愿望成真呢?靠的就是這種在平凡崗位上的愛崗敬業(yè)。我們要堅定的相信平凡的工作崗位上能夠造就出不平凡的我們。四年前，剛剛進入大學校園，那時的我們都對畢業(yè)后的工作有著美好的憧憬，我們抱著畢業(yè)后就能得到高薪優(yōu)職的想法，然而畢業(yè)后進入到社會中，面對金融危機帶來的高失業(yè)率和高校畢業(yè)生數(shù)量不斷增加的壓力，我們深刻的認識到，不是我們選擇工作，而是工作選擇我們。如今的我在這個職位上，已經(jīng)漸漸褪去了當初的浮躁和高傲，更深刻的了解到現(xiàn)實的社會和自身的層次。作為一個財務(wù)人員，書本上的知識遠遠不夠應(yīng)付實際工作，雖然我進入這個單位并不久，經(jīng)驗豐富的前輩們，教會我很多財務(wù)工作上的技巧和知識。這些珍貴的，書本上無從記載的知識，裝訂、翻查憑證，核對、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，開出、收回單據(jù)，這些是每一個財務(wù)工作人員都應(yīng)該且必須經(jīng)歷的，我感謝有能夠從事這份工作的機會，能讓我投身到平凡崗位中，在未來的日子里，我會把愛崗敬業(yè)的精神深植于心，不斷努力，在平凡的崗位上造就不平凡的自己。
愛崗敬業(yè)是一種態(tài)度。當我們在工作中遇到挫折陷入困境的時候，是等待觀望半途而廢，還是一鼓作氣攻堅克難?當我們晉級升遷心愿未達的時候，是滿腹牢騷怨天尤人，還是躬身自省厚積薄發(fā)?答案往往是后者，當我們選擇后者并付之行動之后，我們身上隱藏存在著的人生價值會漸漸凸顯，就像歷經(jīng)嚴冬考驗的樹木日益青蔥，盡管那一抹青蔥來之不易，但我們相信，這種價值的凸顯，能讓我們對生活的感觸更加真實和快樂，對得之不易的東西更加珍惜和熱愛，當我們面對單位或者他人的不足時，能夠更加寬容和積極。作為一個集體肯定是有缺點的，正因為有缺點，才需要每個工作人員的不斷努力，團結(jié)在領(lǐng)導的周圍，去發(fā)現(xiàn)缺點，改正缺點。但我們必須看到，在擁有缺點同時，這個集體也存在著自己的優(yōu)點，正因為優(yōu)點大于缺點，因此很多人選擇留在集體里，忠于自己的崗位，所以請大家記住“成功的人一定是熱愛，尊敬，并且忠誠于自己的崗位?！睈蹗従礃I(yè)由此也是一種成功的態(tài)度。
愛崗敬業(yè)更是一種境界，當我們將愛崗敬業(yè)當作人生的一種境界時，我們就會在工作上，少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;每一位了解財務(wù)工作的人都清楚，財務(wù)工作每天都重復(fù)著同樣的事情，登記不完的憑證，做不完的報表，開不完的票據(jù)。無論工作的重復(fù)性有多高，有多枯燥，我們都應(yīng)該滿腔熱情的去面對，去擔當。因為我們工作的態(tài)度和工作質(zhì)量直接代表著單位，并且影響和作用著周圍的人和事。良好的工作態(tài)度將帶來溝通上的順暢和工作上的高效率。帶著微笑去面對他人，享受工作帶給我們的快樂和充實感，有了這種境界，我們會加倍珍惜自己的工作，抱著感恩，知足，努力的態(tài)度投入到工作當中。
無論是剛剛走出校門步入社會的我們還是已經(jīng)有著豐富經(jīng)驗的前輩們，愛崗，敬業(yè)，忠誠不是一句大聲喊出就能做到的簡單事情。它是一種默默的奉獻，是一種崇高的信念，是一種堅強的力量。曾經(jīng)有人說過，當你的周遭變得多么無趣時，我們不應(yīng)該抱怨，應(yīng)該給予自己去發(fā)現(xiàn)生活中美好事物的機會。面對工作我們也應(yīng)該如此。讓我們相信愛崗敬業(yè)這樣一種精神，態(tài)度，和境界將會是我們不斷前進的燈塔，引領(lǐng)我們品味人生的真諦，尋求生命的意義。也許世界上沒有比愛崗敬業(yè)更平凡的詞了，但我相信能做到這四個字的人一定都是不平凡的人。所以，雖然初出茅廬，我們只是蕓蕓眾生平凡的一員，但讓我們從現(xiàn)在做起，從每一件事做起，帶著微笑，帶著激情投入到工作當中，去發(fā)現(xiàn)生活和工作中的那一點美好，去造就我們非凡的人生。
謝謝大家!
公交公司駕駛員演講稿篇十七
第一條為進一步加強公共交通運營質(zhì)量管理，規(guī)范運營服務(wù)，減少和杜絕服務(wù)投訴，完善企業(yè)內(nèi)部管理，樹立優(yōu)秀企業(yè)形象。結(jié)合我公司運營實際，制定本規(guī)定。
第二條廊坊市公共交通運輸有限公司運行服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)定，是對運營生產(chǎn)中發(fā)生違規(guī)違章行為監(jiān)督和認定的說明文件，是進行教育和處罰的依據(jù)。
第三條本《規(guī)定》適用于公交公司所屬單位運營車輛駕駛員。
第四條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、未按運營計劃時間到位；
2、車輛運行不逢站必停、溜點、甩站；
3、違反平峰時段區(qū)間點運行規(guī)定；
4、車輛發(fā)生故障拋錨，未按規(guī)定負責轉(zhuǎn)換乘客；
5、運營車輛早晚班運營，上下乘客時不開啟照明燈；
第五條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員30元罰款。
1、未規(guī)范進出站、遇阻未二次進站；
2、進站未按規(guī)定先開中門、再開前門上下乘客；
第六條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，同時分公司范圍內(nèi)通報，有書面檢查。
1、非本路線站點停車上下乘客；
2、線路站點外停車上下乘客；
3、運營行駛中途帶客購買物品或就餐；
第七條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司范圍內(nèi)通報，組織其不少于3天培訓。
1、首末兩班不準點發(fā)車；
2、車輛脫線運營、私自收車；
3、車輛運行中私自請人替班，代班；
4、未執(zhí)行運行計劃無故脫崗；
5、私自拆卸、損壞車輛電子設(shè)備；
6、發(fā)班不到起點站或收班不到終點站；
第八條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員200元罰款，分公司組織其不少于7天培訓、有書面檢查，公司范圍通報。
1、越站甩客或?qū)γ赓M范圍內(nèi)乘客拒載；
2、不服從調(diào)度指令、更改運行計劃；
3、承載超范圍物品或違禁品；
4、職能部門在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；
5、監(jiān)督檢查時，駕駛員不配合、不停車或駛離檢查點逃避檢查；
第九條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
1、不服從稽查和路隊管理，擅自停運車輛；
2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員；
3、在規(guī)定時間內(nèi)不到管理部門接受教育和處罰；
第十一條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。
1、在駕駛區(qū)域懸掛、放臵妨礙安全駕駛物品；
2、行駛中車載收音機音量過大；
第十二條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款。
1、行車中未關(guān)好車門；
2、駕車時不持駕駛證、從業(yè)資格證；
3、駕車時撥打、接聽手機，收發(fā)短信或戴各類耳機行車；（業(yè)務(wù)指令除外）
4、駕車時飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）
5、駕車時不按規(guī)定使用燈光；
6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控；
7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標志的路段鳴喇叭；
8、違反“車停穩(wěn)后開門，關(guān)好門起步”規(guī)定的；
第十三條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款。分公司線路例會上點名、要有記錄。
1、駕車下陡坡熄火空檔滑行；
2、車輛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝臵、后視鏡、雨刷器等其它機件失效或不全上路運營；
3、不按規(guī)定在出車前、行駛中、收車后三檢車輛；
4、車輛帶故障上路運營；
5、超過公司規(guī)定時速50%以下；
6、兩車相會時互相傳遞物品或交談；
7、違反交通信號燈、現(xiàn)場交警交通指揮；
8、車內(nèi)滅火器、自動滅火裝臵失效或缺失，不及時上報；
9、占用非機動車道或無故逆向行駛；
10、不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車道；
第十四條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司組織培訓3天、寫書面檢查。
1、行駛中，不按規(guī)定與前車及左右車輛保持安全距離；
2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車規(guī)定；
3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規(guī)定使用警示燈光和標志；
4、不按規(guī)定牽引車輛；
5、車輛帶故障不報修造成停班；
6、違反駕車操作規(guī)定、損壞車輛；
7、前壓后搶前后車互相追逐，開斗氣車；
8、超過公司規(guī)定時速50%以上；
第十五條酒后駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給予1000元處罰，造成后果的自負。
第十六條醉酒駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給予20xx元處罰，造成后果的自負。
第十七條駕駛員因飲酒過量，班前未上報，酒測出含量處罰200元。
第十八條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、無人售票車駕駛員未履行投幣箱一站一清盤或錢幣裸露在投幣箱口外；
2、無人售票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡出現(xiàn)兩人以下漏票；
3、無人售票車駕駛員不按規(guī)定備票和放臵；
4、員工乘車時不刷卡或卡內(nèi)余額不足而不投幣；
5、員工乘車時隨行人員無該卡使用權(quán)而不投幣；
6、員工卡轉(zhuǎn)借他人使用，驗出后不收回；
第十九條有下列違反行為之一的，對當班駕駛員給予50元罰款。
1、無人售票車駕駛員親朋好友乘車未投幣刷卡；
2、無人售票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡，出現(xiàn)一次兩人以上漏票；
第二十條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司組織培訓、并寫書面檢查。
1、私自拆卸投幣箱；
2、無人售票車駕駛員在運營中觸摸錢幣；
3、誤導乘客將錢幣不放入投幣箱；
第二十一條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員移交司法部門處理。
1、以崗位之便并謀取私利；
2、以各種手段侵吞票款；
3、采取里勾外聯(lián)等形式盜竊票款；
4、嚴重違反票務(wù)管理制度被查處后拒交罰款；
第二十二條由gps車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，如發(fā)現(xiàn)乘客上車既未投幣、又未刷卡，則對該當班駕駛員每人次罰款20元，超過兩人以上（含兩人）的罰款100元，分公司內(nèi)通報并又書面檢查。
第二十三條由gps車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，有人為干擾、切斷電源、破壞監(jiān)視探頭、遮擋投幣箱探頭，造成信息傳遞中斷、票款丟失情形的，移交司法部門處理。
第二十四條線路運營車輛駕駛員在場區(qū)內(nèi)未按指定收銀地點，停放車輛換取投幣箱內(nèi)膽，給予當班駕駛員50元罰款。
第二十五條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。
1、駕駛員不按規(guī)定著裝、佩帶上崗證件；
2、車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施短缺或不報修；
3、不規(guī)范使用語音報站器、led顯示屏；
4、電子路牌夜間不開或數(shù)字不完整不及時報修；
5、駕駛員座椅靠背懸掛衣物或其他飾品；
6、乘客上車投幣未展開，駕駛員不提示、不查驗殘幣；
7、車廂內(nèi)無張貼乘客須知或不潔、有損壞；
8、車廂內(nèi)無服務(wù)意見本、車門票價標識；
第二十六條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、儀容儀表不整潔、敞胸露懷不端莊；
2、不耐心解答詢問、語言解答不規(guī)范；
3、不使用文明用語、服務(wù)態(tài)度冷淡；
4、不照顧老、弱、病、殘、孕；
5、車上乘客驟增不疏導；
第二十七條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，分公司組織培訓教育。
1、服務(wù)惡劣、發(fā)生有責糾紛；
2、不制止攜帶危險品、寵物和吸煙的乘客上車；
3、不注重語言文明、歧視辱罵行為；
4、駕車時對工作發(fā)泄牢騷和不滿；
5、遇路堵等情況不向乘客解釋、發(fā)生糾紛；
第二十八條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有規(guī)定嚴肅處理。
1、發(fā)生服務(wù)糾紛不正確處理、隱瞞事實欺騙公司；
2、受新聞媒體批評曝光造成較大負面影響，嚴重有損企業(yè)形象和企業(yè)信譽；
3、散布謠言、煽動停運、越級上訪、制造事端等行為的；
第二十九條有下列情節(jié)之一的，給予當班駕駛員20元罰款。
1、車體：車身外面積三分之一有泥點或雨雪后（路面已干）沒有及時清刷車輛；
2、玻璃：車體玻璃不明亮，有污跡；
3、地板：車廂地板積泥、存積雜物；
4、座椅：靠背縫隙有明顯灰塵或陳舊污垢；
5、踏板：有明顯積土雜物；
6、外頂：有明顯污垢；
7、車門：車門內(nèi)外有油泥或明顯污跡；
8、輪胎：有明顯油污或陳舊積泥；
9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及時或殘缺、不潔；
10、車到終點不清掃廢棄物、清潔工具亂放臵；
（一）公司管理人員稽查；
5、監(jiān)督檢查出較大以上問題、由部門匯總意見、請示主管領(lǐng)導意見，報總經(jīng)理批復(fù)執(zhí)行；
（二）分公司管理人員檢查；
2、分公司以紙式違規(guī)違章處理單形式，每10日報運行質(zhì)量管理部備案；
3、分公司對查出問題較大以上的，上報公司處理；
4、分公司建立健全違規(guī)違章處罰管理檔案；
（三）服務(wù)質(zhì)量投訴、核查、回復(fù)；
5、需要核實調(diào)查違章違紀行為的，指定2名以上稽查管理人員與分公司共同調(diào)查核實；
調(diào)查；
（四）、運營質(zhì)量管理對投訴的定性標準；
2、嚴重投訴：嚴重違反服務(wù)紀律或因不履行工作職責、引發(fā)服務(wù)矛盾；歧視漫罵乘客、造成嚴重后果；因野蠻服務(wù)處理失當，致使矛盾激化、造成乘客投訴；新聞批評屬實、在社會上造成負面影響。