學習過程中，總結可以幫助我們更好地掌握知識，加深理解。寫總結時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和方法，但要結合自身實際情況進行適當改造。這些范文展示了總結的寫作風格和技巧，希望能給你帶來一些靈感和啟示。
交通安全教育總結內容篇一
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的`穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)教委文件精神，我校有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則的熱潮。
開學時，我校召開交通安全教育動員會，會上校長通過引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于高度重視，大力宣傳，我校全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規(guī)條例。
學校大隊部把第九周定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規(guī)記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記?！比！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。另外，我校還舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導員的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，選手們勇于挑戰(zhàn)，展示了當代小學生的素質風采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學，賽中再學，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學生心靈。
第十二周我校還組織全校師生觀看了“交通安全知識及自我保護”主題錄像。其中，交警叔叔引用了許多交通事故案例，向全校師生作了深入淺出的講解。這次觀看錄像的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，我校的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明我?！北M自己的一份力量。
交通安全教育總結內容篇二
安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較復雜，特別是我們學校周圍的交通情況復雜。今天給孩子上完交通安全課后，我進行了反思：
一、成功之處：
1、通過學習，學生明白了交通安全的重要性，孩子們從思想上重視了交通安全，并且學生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規(guī)則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。
2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎么辦、在馬路上不能玩哪些游戲、乘車時需要注意的事項等等。
3、認識了更多的安全標志。同學們搜集了許多交通標志，并充分認識了它們。我以考考大家的形式來讓孩子們認識這些標志，孩子們的熱情可高了，學習氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯(lián)系緊密的原因吧。
二、不足之處：
本節(jié)課教學是從交通安全角度出發(fā)，在課堂的教學當中師生之間和學生學生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環(huán)節(jié)進行的不夠流暢，說明課前的準備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應注意的事項中還有一些沒列出來。在以后的教學中還需要不斷完善。
三、改進措施：
今后的教學中，要注意教學之前不但要備課，更要備學生，要做好課前的充分準備，考慮到課堂中隨時到可能發(fā)生的突發(fā)事件或新的生成。相關的資料要盡量準備的充分一些，因為有些孩子的思維遠遠的超出我們老師的意料之外。
更多。
交通安全教育總結內容篇三
為貫徹落實《2016年122“全國交通安全日”主題活動工作方案》（x公綜〔2016〕x號）的文件精神，我校認真組織開展“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的交通安全教育活動，現(xiàn)將開展情況總結如下：
為了更好地開展專題教育活動，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的領導小組。
1.召開一次交通安全教育宣傳動員會，進行一次《交通安全記在心》的'國旗下講話。
2.再次開展學生上下學交通情況調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。
3.各班利用家校通及班級微信群發(fā)送3條交通安全小常識。
4.組織學生觀看安全教育片《關注學生出行》。
5.各輔導員利用少先隊課開展一次交通安全教育隊課。
交通安全教育總結內容篇四
我們人類每天都在過公路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀的英國，那時在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因為很有辨識度，因而被引用到交通信號燈上來，所以就有了“紅綠燈”。
今日上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)覺這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，全部的車都像淘氣的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到公路對面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來時，我驚喜的發(fā)覺紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈復原了它肅穆的模樣站住;綠燈溫順的.讓提示行人過公路;黃燈或許有點生氣了不要走了，你看立刻就變成紅燈了，要留意平安，隨著紅綠燈的閃耀我和媽媽安心的過了公路。
回到家后，我拿出記錄小本子，登記了紅綠燈的特別作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個交通信號燈，更是時時刻刻守護人們的交通平安，為人們平安出行保駕護航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時刻以紅綠燈的指示平安出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學生。
交通安全教育總結內容篇五
抓好交通安全教育，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。將本學期交通安全教育做如下總結：
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過各種活動，讓學生掌握了有關交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課，使學生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
3、利用各種載體，廣泛開展“交通安全宣傳”活動。開展交通安全主題班會，播放交通安全事故圖片，讓學生切身體會交通安全事故的危害。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ?，集中開展多種形式和內容的中學生交通安全教育活動，營造全社會關注中學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
交通安全教育總結內容篇六
現(xiàn)在的汽車越來越多，發(fā)生的交通事故也很多，每當我看到一些人因為交通事故而被剝奪生命，就感到十分的心痛。
一次周末的晚上，我在看電視，媽媽在一旁看手機。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哎呀，完了，完了!”我被嚇了一跳，連忙問怎么回事，原來是一起交通事故。一輛汽車靠右邊停下，車剛停穩(wěn)，后排座位上的人突然打開了左門，一輛電瓶車正巧經(jīng)過，竟然被撞倒在馬路中間去了，更巧的是這時一輛大卡車正從對面疾馳而來，騎電瓶車的人剎那間就被奪走了生命。
看了這段視頻，我感到很氣憤：騎車人被壓死，原因竟然是被突然打開的車門撞出去的，開車門的.人啊，你就不能開車門時看一看，或者從右邊的車門處下車?我情不自禁地搖搖頭，為騎車人的悲慘命運而感到惋惜。我們家里有汽車的人可要注意了，開車門時一定要慢一點，看清楚車后方是否有車或行人通過，這樣就不會傷及無辜了。
由這件事，我想到了很多：許多交通事故都是可以避免的呀!如果車速稍慢一點，就不會導致剎車不及時而撞車;如果在危及時刻能冷靜點，就不會把油門當成剎車。開車前系好安全帶，開車時不打電話，停車前打開指示燈，過馬路的時候一定要看紅綠燈指示，小小的動作能為自己和他人都帶來安全。
讓我們一起來遵守交通規(guī)則，爭做文明小使者!
交通安全教育總結內容篇七
全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全教育總結內容篇八
我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。
我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐?。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果。”
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
交通安全教育總結內容篇九
教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學校要給每個學生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內容。
第一：請交通安全的專業(yè)人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業(yè)知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，并當場進行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3d的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內，兒童在專業(yè)人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓練。主要內容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態(tài)的能力（如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力）。
交通安全教育總結內容篇十
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道信號燈
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
3、行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的'，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4、行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
2、不打傘騎車。
3、不脫手騎車。
4、不騎車帶人。
5、不騎"病"車。
6、不騎快車。
7、不與機動車搶道。
8、不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
5、乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
交通安全教育總結內容篇十一
行路是中學生最基本、最常見的交通方式。所以，應當加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行經(jīng)過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情景分段經(jīng)過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行經(jīng)過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
二、騎自行車常識。
騎自行車是中學生常見的交通方式，加強騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識尤為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手搭機動車行駛。
三、乘機動車的常識。
乘機動車是學校師生外出活動的主要交通方式之一，也是部分學生上、放學或出行所選擇的交通方式，所以要教育他們掌握乘車的一些安全常識。
1、要選好車，異常是學校組織學生的團體交通活動，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優(yōu)良的客運車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應當在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐前排時要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然經(jīng)過。
6、機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
交通安全教育總結內容篇十二
幼兒園篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”
為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了。
交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感。
染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子。
女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全教育總結內容篇十三
如必須停靠時，最好把車倒進去，這樣盜賊撬車時，容易被人發(fā)現(xiàn)。
駕駛私家車上下班的車主，遇到乞丐擋在車前就要注意了有些乞丐會上演雙簧戲，一人纏住司機，一人伺機盜竊同時，面對小孩攔截乞討也要注意，看附近是否還有其他人圍繞，以防前面人吸引自己，后面有人動手行竊。
車主為了更好的防盜還可以采用下列方法：
1.巧設機關。
(1)可以視車輛情況設置車門鎖等?'機關”，使車輛外人難以啟動，無法盜走。
(4)不管車上是否裝有警報器，最好都要在車窗上貼一條警告條，如“本車裝有防盜警報器，請勿動手”等，讓盜賊知道車上裝有警報器。任何盜賊對裝有警報器的車都不敢輕易“過招”，這叫作聲東擊西。
2.購買保險。
3.提前預防。
為了防止汽車被盜竊，你在平時就應注意保存下述信息，這樣在你車被盜后，它會對警察和保險公司有很大的幫助。
4.記得檢查。
只要車主不在車里，哪怕只有幾十秒鐘，也一定要熄火鎖車，拿下車鑰匙，不要把備用鑰匙留在車里，以防盜賊找到后堂而皇之將車開走；開車去公共場所時，切勿將車交由他人代泊，否則很容易讓盜賊趁機配鑰匙；防盜器的遙控器和車鑰匙要分開，切勿放在一起。
5.一些不起眼的小事也不能馬虎。
如汽車油箱蓋不及時鎖好便成了盜車賊配制鑰匙現(xiàn)成的模子。
汽車聲光報警設計上乏力、排擋鎖安裝不科學便會形同虛設等，所以無論大事小事都要多加留意。
交通安全教育總結內容篇十四
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽mp3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全。
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
乘車須知。
1、不準在道路中間招呼車輛；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
交通安全教育總結內容篇十五
迅速撥打120急救電話和110報警，并保護好現(xiàn)場。
如果受傷者頭部受創(chuàng)，口耳鼻出血者，請不要隨意移動傷員，保持傷者呼吸通暢，等待救援’因為頭部受創(chuàng)可能傷及大腦組織，隨意搬動只會使傷者情況惡化，嚴重的導致死亡。
如果傷者是四肢受創(chuàng)，那么要用止血帶(急救時用衣服一類的代替)包扎在近心臟端，要求包扎要用力，盡量和傷者說話，分散注意力，保持傷者清醒意識，等待救援如果傷在頸部、胸部或腰部，最好讓傷者平躺在地面，等專業(yè)人員前來救治。如果傷者是身體受到擠壓除四肢頭部外的不明內傷，視情況輕重實行心肺復蘇術，保持傷者呼吸的通暢，等待救援，總的說來，交通事故傷員一般不要輕易移動，只要在現(xiàn)場保持住傷者體征的正常即可（呼吸、心跳、血壓、意識），救援一到就可以實施專業(yè)的救護，禁止亂搬亂動導致傷者的傷情惡化。
交通安全教育總結內容篇十六
一直以來，我校都把交通安全教育作為校園安全的重要工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了良好的效果，現(xiàn)對活動作如下總結：
1、學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任把交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
2、一次動員：全體教師利用周一教師例會時間，由校長組織學習有關交通安全知識條例。x月x日，利用升旗儀式，舉行“學生交通安全教育周”啟動儀式，并由x校長進行以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為主題的國旗下講話。
3、一場視頻教育：組織學生觀看“交通安全警示實錄”宣傳片，增強了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全銘記于心。
4、召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發(fā)生車禍的危險地段、時段，發(fā)動學生自己來分析應如何避免車禍事故的發(fā)生。
5、一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報。少隊部通過宣傳展板展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的知識。
6、一張手抄報：舉行一次以“交通安全教育”為主題的.安全手抄報比賽。
7、發(fā)一封《告家長書》，并通過各班班級微信群，向每位學生家長（監(jiān)護人）宣傳交通安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監(jiān)護人的責任意識。
8、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。
9、一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊參與的“學校及周邊危險路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調查活動。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，及時匯總上報學校領導并及時解決相關問題，消除各種安全隱患。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全防范意識，掌握交通安全知識，提高學生自護自救能力；通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環(huán)境。
教育是安全的前提，安全是教育的目的。我們要始終堅持把學生的安全教育工作貫穿于學校教育的全過程，落實人人參與的要求，警鐘長鳴，常抓不懈，確保學生在安全的環(huán)境中健康成長。
交通安全教育總結內容篇一
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的`穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)教委文件精神，我校有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則的熱潮。
開學時，我校召開交通安全教育動員會，會上校長通過引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于高度重視，大力宣傳，我校全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規(guī)條例。
學校大隊部把第九周定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規(guī)記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記?！比！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。另外，我校還舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導員的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，選手們勇于挑戰(zhàn)，展示了當代小學生的素質風采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學，賽中再學，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學生心靈。
第十二周我校還組織全校師生觀看了“交通安全知識及自我保護”主題錄像。其中，交警叔叔引用了許多交通事故案例，向全校師生作了深入淺出的講解。這次觀看錄像的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，我校的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明我?！北M自己的一份力量。
交通安全教育總結內容篇二
安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較復雜，特別是我們學校周圍的交通情況復雜。今天給孩子上完交通安全課后，我進行了反思：
一、成功之處：
1、通過學習，學生明白了交通安全的重要性，孩子們從思想上重視了交通安全，并且學生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規(guī)則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。
2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎么辦、在馬路上不能玩哪些游戲、乘車時需要注意的事項等等。
3、認識了更多的安全標志。同學們搜集了許多交通標志，并充分認識了它們。我以考考大家的形式來讓孩子們認識這些標志，孩子們的熱情可高了，學習氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯(lián)系緊密的原因吧。
二、不足之處：
本節(jié)課教學是從交通安全角度出發(fā)，在課堂的教學當中師生之間和學生學生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環(huán)節(jié)進行的不夠流暢，說明課前的準備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應注意的事項中還有一些沒列出來。在以后的教學中還需要不斷完善。
三、改進措施：
今后的教學中，要注意教學之前不但要備課，更要備學生，要做好課前的充分準備，考慮到課堂中隨時到可能發(fā)生的突發(fā)事件或新的生成。相關的資料要盡量準備的充分一些，因為有些孩子的思維遠遠的超出我們老師的意料之外。
更多。
交通安全教育總結內容篇三
為貫徹落實《2016年122“全國交通安全日”主題活動工作方案》（x公綜〔2016〕x號）的文件精神，我校認真組織開展“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的交通安全教育活動，現(xiàn)將開展情況總結如下：
為了更好地開展專題教育活動，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的領導小組。
1.召開一次交通安全教育宣傳動員會，進行一次《交通安全記在心》的'國旗下講話。
2.再次開展學生上下學交通情況調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。
3.各班利用家校通及班級微信群發(fā)送3條交通安全小常識。
4.組織學生觀看安全教育片《關注學生出行》。
5.各輔導員利用少先隊課開展一次交通安全教育隊課。
交通安全教育總結內容篇四
我們人類每天都在過公路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀的英國，那時在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因為很有辨識度，因而被引用到交通信號燈上來，所以就有了“紅綠燈”。
今日上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)覺這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，全部的車都像淘氣的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到公路對面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來時，我驚喜的發(fā)覺紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈復原了它肅穆的模樣站住;綠燈溫順的.讓提示行人過公路;黃燈或許有點生氣了不要走了，你看立刻就變成紅燈了，要留意平安，隨著紅綠燈的閃耀我和媽媽安心的過了公路。
回到家后，我拿出記錄小本子，登記了紅綠燈的特別作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個交通信號燈，更是時時刻刻守護人們的交通平安，為人們平安出行保駕護航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時刻以紅綠燈的指示平安出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學生。
交通安全教育總結內容篇五
抓好交通安全教育，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。將本學期交通安全教育做如下總結：
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過各種活動，讓學生掌握了有關交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課，使學生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
3、利用各種載體，廣泛開展“交通安全宣傳”活動。開展交通安全主題班會，播放交通安全事故圖片，讓學生切身體會交通安全事故的危害。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ?，集中開展多種形式和內容的中學生交通安全教育活動，營造全社會關注中學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
交通安全教育總結內容篇六
現(xiàn)在的汽車越來越多，發(fā)生的交通事故也很多，每當我看到一些人因為交通事故而被剝奪生命，就感到十分的心痛。
一次周末的晚上，我在看電視，媽媽在一旁看手機。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哎呀，完了，完了!”我被嚇了一跳，連忙問怎么回事，原來是一起交通事故。一輛汽車靠右邊停下，車剛停穩(wěn)，后排座位上的人突然打開了左門，一輛電瓶車正巧經(jīng)過，竟然被撞倒在馬路中間去了，更巧的是這時一輛大卡車正從對面疾馳而來，騎電瓶車的人剎那間就被奪走了生命。
看了這段視頻，我感到很氣憤：騎車人被壓死，原因竟然是被突然打開的車門撞出去的，開車門的.人啊，你就不能開車門時看一看，或者從右邊的車門處下車?我情不自禁地搖搖頭，為騎車人的悲慘命運而感到惋惜。我們家里有汽車的人可要注意了，開車門時一定要慢一點，看清楚車后方是否有車或行人通過，這樣就不會傷及無辜了。
由這件事，我想到了很多：許多交通事故都是可以避免的呀!如果車速稍慢一點，就不會導致剎車不及時而撞車;如果在危及時刻能冷靜點，就不會把油門當成剎車。開車前系好安全帶，開車時不打電話，停車前打開指示燈，過馬路的時候一定要看紅綠燈指示，小小的動作能為自己和他人都帶來安全。
讓我們一起來遵守交通規(guī)則，爭做文明小使者!
交通安全教育總結內容篇七
全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全教育總結內容篇八
我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。
我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐?。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果。”
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
交通安全教育總結內容篇九
教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學校要給每個學生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內容。
第一：請交通安全的專業(yè)人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業(yè)知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，并當場進行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3d的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內，兒童在專業(yè)人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓練。主要內容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態(tài)的能力（如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力）。
交通安全教育總結內容篇十
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道信號燈
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
3、行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的'，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4、行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
2、不打傘騎車。
3、不脫手騎車。
4、不騎車帶人。
5、不騎"病"車。
6、不騎快車。
7、不與機動車搶道。
8、不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
5、乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
交通安全教育總結內容篇十一
行路是中學生最基本、最常見的交通方式。所以，應當加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行經(jīng)過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情景分段經(jīng)過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行經(jīng)過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
二、騎自行車常識。
騎自行車是中學生常見的交通方式，加強騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識尤為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手搭機動車行駛。
三、乘機動車的常識。
乘機動車是學校師生外出活動的主要交通方式之一，也是部分學生上、放學或出行所選擇的交通方式，所以要教育他們掌握乘車的一些安全常識。
1、要選好車，異常是學校組織學生的團體交通活動，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優(yōu)良的客運車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應當在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐前排時要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然經(jīng)過。
6、機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
交通安全教育總結內容篇十二
幼兒園篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”
為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了。
交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感。
染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子。
女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全教育總結內容篇十三
如必須停靠時，最好把車倒進去，這樣盜賊撬車時，容易被人發(fā)現(xiàn)。
駕駛私家車上下班的車主，遇到乞丐擋在車前就要注意了有些乞丐會上演雙簧戲，一人纏住司機，一人伺機盜竊同時，面對小孩攔截乞討也要注意，看附近是否還有其他人圍繞，以防前面人吸引自己，后面有人動手行竊。
車主為了更好的防盜還可以采用下列方法：
1.巧設機關。
(1)可以視車輛情況設置車門鎖等?'機關”，使車輛外人難以啟動，無法盜走。
(4)不管車上是否裝有警報器，最好都要在車窗上貼一條警告條，如“本車裝有防盜警報器，請勿動手”等，讓盜賊知道車上裝有警報器。任何盜賊對裝有警報器的車都不敢輕易“過招”，這叫作聲東擊西。
2.購買保險。
3.提前預防。
為了防止汽車被盜竊，你在平時就應注意保存下述信息，這樣在你車被盜后，它會對警察和保險公司有很大的幫助。
4.記得檢查。
只要車主不在車里，哪怕只有幾十秒鐘，也一定要熄火鎖車，拿下車鑰匙，不要把備用鑰匙留在車里，以防盜賊找到后堂而皇之將車開走；開車去公共場所時，切勿將車交由他人代泊，否則很容易讓盜賊趁機配鑰匙；防盜器的遙控器和車鑰匙要分開，切勿放在一起。
5.一些不起眼的小事也不能馬虎。
如汽車油箱蓋不及時鎖好便成了盜車賊配制鑰匙現(xiàn)成的模子。
汽車聲光報警設計上乏力、排擋鎖安裝不科學便會形同虛設等，所以無論大事小事都要多加留意。
交通安全教育總結內容篇十四
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽mp3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全。
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
乘車須知。
1、不準在道路中間招呼車輛；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
交通安全教育總結內容篇十五
迅速撥打120急救電話和110報警，并保護好現(xiàn)場。
如果受傷者頭部受創(chuàng)，口耳鼻出血者，請不要隨意移動傷員，保持傷者呼吸通暢，等待救援’因為頭部受創(chuàng)可能傷及大腦組織，隨意搬動只會使傷者情況惡化，嚴重的導致死亡。
如果傷者是四肢受創(chuàng)，那么要用止血帶(急救時用衣服一類的代替)包扎在近心臟端，要求包扎要用力，盡量和傷者說話，分散注意力，保持傷者清醒意識，等待救援如果傷在頸部、胸部或腰部，最好讓傷者平躺在地面，等專業(yè)人員前來救治。如果傷者是身體受到擠壓除四肢頭部外的不明內傷，視情況輕重實行心肺復蘇術，保持傷者呼吸的通暢，等待救援，總的說來，交通事故傷員一般不要輕易移動，只要在現(xiàn)場保持住傷者體征的正常即可（呼吸、心跳、血壓、意識），救援一到就可以實施專業(yè)的救護，禁止亂搬亂動導致傷者的傷情惡化。
交通安全教育總結內容篇十六
一直以來，我校都把交通安全教育作為校園安全的重要工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了良好的效果，現(xiàn)對活動作如下總結：
1、學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任把交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
2、一次動員：全體教師利用周一教師例會時間，由校長組織學習有關交通安全知識條例。x月x日，利用升旗儀式，舉行“學生交通安全教育周”啟動儀式，并由x校長進行以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為主題的國旗下講話。
3、一場視頻教育：組織學生觀看“交通安全警示實錄”宣傳片，增強了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全銘記于心。
4、召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發(fā)生車禍的危險地段、時段，發(fā)動學生自己來分析應如何避免車禍事故的發(fā)生。
5、一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報。少隊部通過宣傳展板展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的知識。
6、一張手抄報：舉行一次以“交通安全教育”為主題的.安全手抄報比賽。
7、發(fā)一封《告家長書》，并通過各班班級微信群，向每位學生家長（監(jiān)護人）宣傳交通安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監(jiān)護人的責任意識。
8、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。
9、一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊參與的“學校及周邊危險路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調查活動。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，及時匯總上報學校領導并及時解決相關問題，消除各種安全隱患。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全防范意識，掌握交通安全知識，提高學生自護自救能力；通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環(huán)境。
教育是安全的前提，安全是教育的目的。我們要始終堅持把學生的安全教育工作貫穿于學校教育的全過程，落實人人參與的要求，警鐘長鳴，常抓不懈，確保學生在安全的環(huán)境中健康成長。