讀后感可以使我們對(duì)文學(xué)作品的欣賞和理解更加深入和全面。寫讀后感時(shí)應(yīng)注意邏輯性和條理性，提供清晰的論點(diǎn)和充分的論證支持。以下是一些優(yōu)秀的讀后感范文，供大家欣賞。
道路交通安全法讀后感篇一
為深入推進(jìn)事故預(yù)防“減量控大”工作，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)，預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故發(fā)生。8月5日上午10時(shí)30分許，白水縣公安局交通管理大隊(duì)聯(lián)合堯禾鎮(zhèn)人民政府組織開展農(nóng)村道路交通安全培訓(xùn)會(huì)，全鎮(zhèn)各村村干部、交通安全勸導(dǎo)員共計(jì)70余人參加本次培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，交警大隊(duì)事故中隊(duì)長楊龍軍結(jié)合當(dāng)前正在開展的百日整治攻堅(jiān)行動(dòng)，通過講解典型事故案例，著重對(duì)農(nóng)村騎乘摩托車、電動(dòng)車、三輪車不戴安全頭盔、駕乘車輛不系安全帶、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為的危害以及造成的嚴(yán)重后果進(jìn)行講解，并詳細(xì)解說了交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)內(nèi)容，警示提醒交通參與者要摒棄僥幸心理，時(shí)刻牢記“安全”兩字，切實(shí)做到警鐘長鳴，防患于未然，遠(yuǎn)離交通事故，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。
此次活動(dòng)取得了良好的.社會(huì)效果，大家紛紛表示要強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)，做文明交通的表率，宣傳提醒制止村民出現(xiàn)交通違法行為，構(gòu)建和諧、文明、有序的交通環(huán)境。
道路交通安全法讀后感篇二
為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理，提升全鎮(zhèn)交通安全管理水平和群眾交通安全意識(shí)，特別是中、小學(xué)開學(xué)在即學(xué)生交通安全，近日，棲霞市觀里鎮(zhèn)組織全體機(jī)關(guān)干部、雙管單位負(fù)責(zé)人、農(nóng)村干部開展道路交通安全培訓(xùn)活動(dòng)。
培訓(xùn)會(huì)上首先組織全體與會(huì)人員集中收看重大交通事故警示教育片，用血的.。事實(shí)和教訓(xùn)教育大家杜絕酒駕和違規(guī)駕駛行為，提醒大家以案為鑒，警鐘長鳴。二是現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料、明白紙等要求大家回村后廣泛發(fā)放、張貼、喇叭宣傳，通過多種形式教育引導(dǎo)群眾遵守交規(guī)，杜絕三輪車違法載人、酒駕、超速等違法違規(guī)行為，爭做知法守法、文明行車的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車違法載人等危害宣傳，在全鎮(zhèn)營造出濃厚的學(xué)法、用法、遵守交通法規(guī)的氛圍，張貼海報(bào)、橫幅，通過培訓(xùn)會(huì)議、廣播喇叭、微信短信、對(duì)公單位對(duì)外大型顯示屏、微信公眾號(hào)等多種方式方法開展宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全。
道路交通安全法讀后感篇三
為進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生交通文明意識(shí)、安全意識(shí)、法治意識(shí)，9月12日晚，縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)組織全體學(xué)生線上觀看“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)·20xx”交通安全秋季開學(xué)課。
課程內(nèi)容豐富，以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”為主題，向?qū)W生集中宣講步行、騎行、乘車等方面交通安全風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)，帶領(lǐng)家長、學(xué)生直觀學(xué)習(xí)了“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”等交通安全知識(shí)，學(xué)生受益良多。
通過觀看此次交通安全體驗(yàn)課，進(jìn)一步增強(qiáng)該校學(xué)生的自我防范和自我保護(hù)意識(shí)，教會(huì)孩子們“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”，最大程度預(yù)防和減少涉及少年兒童傷亡的交通事故，積極推進(jìn)平安校園建設(shè)。
道路交通安全法讀后感篇四
為深入開展道路交通安全宣傳教育進(jìn)小區(qū)活動(dòng)，全面提高轄區(qū)小區(qū)學(xué)生的`交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，2022年04月20日，交警一分局民警聯(lián)合興蓉社區(qū)和成都玉林中學(xué)附屬小學(xué)，為學(xué)生們帶來一堂生動(dòng)有趣的交通安全宣傳教育課。
課堂上，民警用寓教于樂的方式，組織學(xué)生們觀看交通安全宣傳演示圖片和視頻，學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)；結(jié)合校園周邊典型交通事故案例，讓學(xué)生們深刻認(rèn)識(shí)到隨意橫穿馬路、闖紅燈、忽視大貨車盲區(qū)、乘車不系安全帶等交通違法行為帶來的危害，提醒學(xué)生們要自覺遵守交通法規(guī)，安全文明出行。
通過此次交通安全宣傳進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校園活動(dòng)，促使學(xué)生們自覺遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)，進(jìn)一步預(yù)防和減少涉及學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。
道路交通安全法讀后感篇五
年終歲末，元旦佳節(jié)即將來臨之際。為做好轄區(qū)道理交通安全監(jiān)督檢查工作，及時(shí)消除各類交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，進(jìn)一步確保元旦期間轄區(qū)道路安全穩(wěn)定。根據(jù)州公安局交警支隊(duì)《關(guān)于做好2023年元旦假期交通安全管理工作》的通知要求，近日，同仁市公安局交警大隊(duì)聯(lián)合市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)開展一次節(jié)前安全大檢查活動(dòng)，堅(jiān)決預(yù)防和遏制各類交通安全事故的發(fā)生。
檢查組先后走進(jìn)隆祥汽車客運(yùn)有限公司、晨峰出租車有限公司、山峰公交公司等客運(yùn)企業(yè)，圍繞交通事故預(yù)防“減量控大”工作要求，向企業(yè)管理人員通報(bào)了近期道路交通安全形勢，通過查閱相關(guān)工作臺(tái)賬、聽取匯報(bào)、實(shí)地查看等方式重點(diǎn)檢查車輛違章清零、車輛審驗(yàn)及駕駛員教育培訓(xùn)等情況，并通過gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控視頻排查駕駛員在車輛運(yùn)行過程中是否存在超員超速、未系安全帶、接打手機(jī)等各類嚴(yán)重交通違法行為。
檢查過程中對(duì)客運(yùn)企業(yè)提出五點(diǎn)要求，一是企業(yè)要落實(shí)主體責(zé)任，把好源頭隱患管控關(guān)，摸排車輛和駕駛員違章信息，督促對(duì)違章清零，確保帶病車輛不上路行駛；二是加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，要不定期巡查，發(fā)現(xiàn)駕駛員、乘客不系安全帶和駕駛員接打電話、抽煙等交通違法行為及時(shí)提醒教育，確保車輛營運(yùn)安全規(guī)范；三是節(jié)前客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，從乘客切身利益出發(fā)，確保節(jié)日期間人民群眾出行安全；四是元旦期間，禁止客運(yùn)車輛私自載客出車，出車前必須經(jīng)過企業(yè)審批并實(shí)時(shí)監(jiān)控行車過程；五是每次出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，定期更換輪胎、雨刷器等老舊部件，確保行車安全。
檢查結(jié)束后，民警通過發(fā)放“致廣大駕駛?cè)说腵一封信”、“交通安全宣傳手冊”方式，面對(duì)面向企業(yè)負(fù)責(zé)人講解交通安全知識(shí)，并要求加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員的交通安全教育培訓(xùn)。
道路交通安全法讀后感篇六
為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，全力構(gòu)建平安、有序、暢通的道路交通環(huán)境，4月18日，達(dá)日縣公安局德昂警務(wù)室組織村干部，轄區(qū)駕駛員等積極開展《道路安全交通法》培訓(xùn)活動(dòng)。
活動(dòng)中，民警結(jié)合近期道路交通安全形式，從行車安全常識(shí)，如何預(yù)防，處置交通事故，如何群防群治等方面全面展開講解，對(duì)駕駛員，對(duì)具有隱患的`車輛堅(jiān)決不予使用，為全面維護(hù)道路交通安全秩序，提出了要求。
此次培訓(xùn)參加培訓(xùn)20余名駕駛員、村組干部，他們紛紛表示：一定搞好隱患安全排查，抓好落實(shí)，營造一個(gè)安全，和諧的道路交通安全環(huán)境。
道路交通安全法讀后感篇七
為全面貫徹落實(shí)全省道路交通安全管理工作視頻會(huì)議精神以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，深刻汲取近期全省交通事故教訓(xùn)，狠抓農(nóng)村道路交通安全管理工作，全力預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。8月4日下午，白銀公安分局交警大隊(duì)民警走進(jìn)武川鄉(xiāng)政府，為鄉(xiāng)干部、村干部、農(nóng)村交警中隊(duì)及農(nóng)村勸導(dǎo)員開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，民警通過播放農(nóng)村典型交通事故警示教育片，用真實(shí)的案例講述嚴(yán)重交通違法行為和交通事故的危害，提醒參加培訓(xùn)的人員出行時(shí)務(wù)必遵守交通法律法規(guī)，安全文明參與交通。同時(shí)，民警從近期省內(nèi)外發(fā)生的.典型事故案例入手，深入淺出的向參訓(xùn)人員重點(diǎn)講解超員超載、疲勞駕駛、農(nóng)用車違法載人、駕乘車輛不系安全帶、騎乘車輛不戴安全頭盔等交通違法行為的危害和后果，倡導(dǎo)大家時(shí)刻緊繃安全弦，做到文明行車、安全駕駛。下一步，交警大隊(duì)還將加強(qiáng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)員的聯(lián)動(dòng)，持續(xù)深入農(nóng)村地區(qū)開展交通安全知識(shí)宣傳教育，進(jìn)一步提升廣大群眾的交通安全意識(shí)，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村地區(qū)交通安全形勢平安穩(wěn)定。
道路交通安全法讀后感篇八
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，提高駕駛員的道路交通安全意識(shí)，5月21日，區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心組織召開全區(qū)公務(wù)用車駕駛員交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)，區(qū)直機(jī)關(guān)13家單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街派出所21家單位，80余名司勤人員參加培訓(xùn)。
會(huì)上，區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心分管負(fù)責(zé)人對(duì)2021年公車管理工作進(jìn)行了講評(píng)。隨后，中心主要負(fù)責(zé)人對(duì)全體司勤人員提出四點(diǎn)要求：一要愛崗敬業(yè)；二要用心用情；三要遵規(guī)守紀(jì)；四要安全安心，要進(jìn)一步提高對(duì)安全駕駛工作的.認(rèn)識(shí)，真正做到文明駕駛、安全出行。
此次培訓(xùn)邀請了市交通警察支隊(duì)警官李振元授課，李警官主要圍繞交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、湖南省電動(dòng)自行車管理辦法、事故案例分析、防御性駕駛等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)講解，并組織觀看了交通安全警示教育片，為大家上了一堂精彩的交通安全、交通法規(guī)知識(shí)講座。
培訓(xùn)結(jié)束后，駕駛員紛紛表示，今后一定摒棄陋習(xí)，文明禮讓行車，自覺遵守交通法律法規(guī)，安全文明行車。區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心將以此次培訓(xùn)為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度調(diào)派車輛。以更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為全區(qū)公務(wù)用車出行工作提供堅(jiān)強(qiáng)服務(wù)保障。
道路交通安全法讀后感篇九
為全力做好元旦期間全縣道路交通安全管理工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。道真自治縣公安局交警大隊(duì)全警動(dòng)員、堅(jiān)守崗位，采取多項(xiàng)舉措，圓滿完成了元旦期間交通安保任務(wù)。
在認(rèn)真總結(jié)往年元旦交通管理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)轄區(qū)道路交通安全管理的實(shí)際情況，針對(duì)近期天氣嚴(yán)寒、人流出行較多等特點(diǎn)，認(rèn)真分析，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)、強(qiáng)化巡邏管控、做好值班備勤、完善應(yīng)急處置機(jī)制。
為進(jìn)一步確保節(jié)假日期間轄區(qū)道路交通安全暢通，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管，有效預(yù)防各類交通事故的.發(fā)生。大隊(duì)組織民警深入轄區(qū)各客貨運(yùn)輸有限企業(yè)，就“元旦”期間的道路交通安全管理工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，從源頭上筑牢交通安全防線。
節(jié)日期間，大隊(duì)合理部署警力，加大對(duì)酒駕醉駕、無牌無證、超員超載等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度。在轄區(qū)重點(diǎn)路口路段設(shè)置臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)大客車、?；愤\(yùn)輸車、重型貨車等重點(diǎn)車輛的檢查，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起，形成嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)懲的高壓態(tài)勢，確保轄區(qū)道路交通安全形式平穩(wěn)有序。
道路交通安全法讀后感篇十
《道路交通安全法》第九條的規(guī)定是指申請機(jī)動(dòng)車登記的必要條件。不符合條件的機(jī)動(dòng)車不予登記。所以沒有處罰的規(guī)定。
第九條【申請登記證明及受理】申請機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。
(二)機(jī)動(dòng)車來歷證明;。
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
道路交通安全法讀后感篇十一
今年5月1日《道理交通安全法》正式實(shí)施之后，關(guān)于對(duì)該法第76條應(yīng)當(dāng)怎樣理解和認(rèn)識(shí)的問題，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行了極為熱烈的討論，有的認(rèn)為該條規(guī)定道路交通事故的處理規(guī)則存在嚴(yán)重的錯(cuò)誤，有的認(rèn)為這條規(guī)定并沒有錯(cuò)誤，兩種意見形成了尖銳的對(duì)立。我認(rèn)為這兩種意見都是不對(duì)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)《道路交通安全法》第76條規(guī)定的處理道路交通事故的基本規(guī)則進(jìn)行正確解讀，采取妥善的辦法解決其中存在的問題。
權(quán)威機(jī)關(guān)最近在北京召開了一次層次極高的專題討論會(huì)上，專門對(duì)這一條文進(jìn)行了深入討論。參加會(huì)議的人員有專家學(xué)者、立法機(jī)關(guān)的代表、國家和地方交通事故處理部門的代表、保監(jiān)會(huì)和保險(xiǎn)公司代表，并且還有4名汽車司機(jī)代表。會(huì)議討論的情況如同社會(huì)輿論一樣，也形成了尖銳的對(duì)立意見。
一種觀點(diǎn)認(rèn)為，該法第76條規(guī)定存在嚴(yán)重的問題。一是對(duì)于機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)責(zé)任，沒有體現(xiàn)保險(xiǎn)理賠和侵權(quán)責(zé)任的關(guān)系，造成事故就要保險(xiǎn)賠償，是不合理的;二是機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藢?shí)行無過錯(cuò)責(zé)任，不能發(fā)揮過錯(cuò)責(zé)任對(duì)于各方利益以及社會(huì)利益的平衡和制導(dǎo)作用，鼓勵(lì)了非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说倪`章行為;三是對(duì)于受害人過錯(cuò)造成的交通事故責(zé)任規(guī)定為減輕責(zé)任是不對(duì)的，進(jìn)一步鼓勵(lì)了非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说倪`章行為，會(huì)造成更多的交通混亂;四是只規(guī)定了受害人故意造成交通事故的為免除責(zé)任，沒有規(guī)定重大過失也是免除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任，是片面的。
與此相對(duì)立的觀點(diǎn)認(rèn)為，該法第76條并沒有錯(cuò)誤，起碼是沒有原則的錯(cuò)誤。對(duì)于如何構(gòu)成道路交通事故責(zé)任，該法有特別的規(guī)定，即第119條規(guī)定，并不是說保險(xiǎn)理賠的是所有的交通事故。第76條規(guī)定的究竟是什么歸責(zé)原則，條文也并沒有明確說就是無過錯(cuò)責(zé)任原則。在最關(guān)鍵的第76條第一款第二項(xiàng)中，已經(jīng)規(guī)定了減輕責(zé)任，其中也應(yīng)當(dāng)包括受害人即非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥伺c有過失應(yīng)當(dāng)過失相抵，并非只是受害人過錯(cuò)才減輕責(zé)任。
該法第76條規(guī)定究竟是不是有錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)從條文本身的內(nèi)容來研究。第76條規(guī)定了四個(gè)層次的責(zé)任。
第一層次，發(fā)生交通事故，通過交通事故保險(xiǎn)進(jìn)行理賠。這一層次說的是交通事故保險(xiǎn)責(zé)任是無過錯(cuò)責(zé)任，凡是造成事故的，都應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。這里規(guī)定的是無過錯(cuò)責(zé)任。
第二層次，保險(xiǎn)賠償不足的部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的，按照雙方過錯(cuò)的大小承擔(dān)責(zé)任。這里規(guī)定的是過錯(cuò)責(zé)任原則。
第三層次，保險(xiǎn)賠償不足的部分，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通管理法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。這里的前一句的內(nèi)容是規(guī)定無過錯(cuò)責(zé)任，后一句的內(nèi)容是構(gòu)成受害人過錯(cuò)的，免除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。
第四層次，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室庠斐傻缆方煌ㄊ鹿手聯(lián)p害的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)責(zé)任。
上述四個(gè)層次的內(nèi)容，可以說，第一、第二和第四層次這三方面的規(guī)定，都是沒有問題的;值得研究的，是第三層次的問題，即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥潞Ψ菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说呢?zé)任問題。
首先，否認(rèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥潞Ψ菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说臒o過錯(cuò)責(zé)任，是不正確的，這里規(guī)定的就是無過錯(cuò)責(zé)任，該條中使用的“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任”用語，說的是無過錯(cuò)責(zé)任，至為明顯，決不是過錯(cuò)責(zé)任，也不是過錯(cuò)推定責(zé)任。應(yīng)當(dāng)說明的是，在原來的《道路交通事故處理辦法》中規(guī)定的道路交通事故的歸責(zé)原則，是過錯(cuò)推定原則。《道路交通安全法》在歸責(zé)原則上作出這種改變，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車是高速運(yùn)輸工具，適用第123條規(guī)定，是完全正確的，是符合《民法通則》第123條規(guī)定的。對(duì)此，《道路交通安全法》第76條的規(guī)定沒有錯(cuò)誤。
其次，堅(jiān)持說機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藴p輕責(zé)任的規(guī)定中包括了與有過失(即混合過錯(cuò))適用過失相抵規(guī)則，也是不正確的。問題出在后句的規(guī)定上，這就是“但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任”。這里規(guī)定的減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的條件須有兩個(gè)，一是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律法規(guī)，二是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施，這就說明，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)完全無過錯(cuò)，而受害人一方即非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藨?yīng)當(dāng)具有完全的過錯(cuò)，才能夠減輕機(jī)動(dòng)一方的責(zé)任，而不是免責(zé)。這里規(guī)定的是受害人過錯(cuò)的，而不是與有過失。至于機(jī)動(dòng)車一方違章，受害人也有過錯(cuò)的與有過失，第76條第一款第二項(xiàng)中確實(shí)沒有規(guī)定。
因此，對(duì)《道路交通安全法》第76條規(guī)定的正確解讀，一方面應(yīng)當(dāng)承認(rèn)是有錯(cuò)誤的，完全否認(rèn)該條規(guī)定的錯(cuò)誤，認(rèn)為其規(guī)定內(nèi)容完全正確，是不客觀的;另一方面，該條規(guī)定中的錯(cuò)誤并非極為嚴(yán)重，是一個(gè)不算嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這就是對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥伺c有過失的情況沒有規(guī)定過失相抵原則，沒有規(guī)定可以減輕責(zé)任，僅此而已。但是，這個(gè)錯(cuò)誤的后果也是嚴(yán)重的。在該次討論會(huì)上，四位機(jī)動(dòng)車司機(jī)的發(fā)言極為有說服力，他們的一致意見是“不能讓守法者吃虧”。這句話說得極為有力，也極具震撼力。而不規(guī)定與有過失及過失相抵原則，就會(huì)讓守法者吃虧。這個(gè)錯(cuò)誤是應(yīng)當(dāng)重視并引起高度重視的。
二、補(bǔ)救第76條沒有規(guī)定與有過失及過失相抵錯(cuò)誤的基本辦法。
面對(duì)《道路交通安全法》第76條沒有規(guī)定與有過失及過失相抵的錯(cuò)誤，必須尋找必要的解決辦法。
應(yīng)當(dāng)確定的是，《道路交通安全法》的性質(zhì)是行政法，但是，第76條是一個(gè)民事法律規(guī)范，因?yàn)樗且粋€(gè)確定民事責(zé)任的規(guī)定，是民事侵權(quán)責(zé)任的法律規(guī)范，是侵權(quán)行為法的內(nèi)容，因此，這一個(gè)條文應(yīng)當(dāng)接受民法基本法即《民法通則》關(guān)于侵權(quán)行為責(zé)任的規(guī)定。
與有過失是侵權(quán)行為法確定賠償責(zé)任的一個(gè)基本規(guī)則，是說在侵權(quán)行為造成受害人損害的場合，行為人的行為已經(jīng)構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任，但是對(duì)于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大，受害人也有過錯(cuò)。按照侵權(quán)行為法的基本價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，受害人的過錯(cuò)造成損害或者對(duì)損害的擴(kuò)大有過錯(cuò)，這種過錯(cuò)造成的損害還讓行為人全部承擔(dān)責(zé)任，就是不公平的，因此，其后果就是過失相抵，對(duì)于受害人的過錯(cuò)造成的那一部分損害，應(yīng)當(dāng)在加害人承擔(dān)的責(zé)任中予以扣除，這就是減輕責(zé)任?！睹穹ㄍ▌t》第131條規(guī)定的就是與有過失及過失相抵規(guī)則。
面對(duì)《道路交通安全法》第76條沒有規(guī)定與有過失和過失相抵的現(xiàn)實(shí)情況，處理機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，?yīng)當(dāng)適用民法基本法《民法通則》的第131條規(guī)定，對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有采取必要處置措施，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞钟羞`章行為的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定構(gòu)成與有過失，實(shí)行過失相抵。對(duì)此，我在《機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藷o過錯(cuò)責(zé)任的司法補(bǔ)救》一文(發(fā)表在《人民法院報(bào)》2004年9月21日第三版)已經(jīng)做了詳細(xì)說明，在這里不再贅述。我只簡要說明以下幾點(diǎn)：
第一，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说那謾?quán)責(zé)任，是無過錯(cuò)責(zé)任。
第二，無過錯(cuò)責(zé)任的侵權(quán)責(zé)任同樣實(shí)行過失相抵，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`章，構(gòu)成與有過失的，應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
第三，實(shí)行過失相抵，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行過錯(cuò)比較和原因力比較，在無過錯(cuò)責(zé)任的場合，無法進(jìn)行過錯(cuò)比較，因此，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，?shí)行過失相抵只能進(jìn)行原因力比較，比較各自行為對(duì)于損害發(fā)生或者擴(kuò)大的原因力的程度，確定減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任的幅度。
第四，在道理交通事故處理規(guī)則中，實(shí)行“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”的規(guī)則，就是造成交通事故，由機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、回避能力強(qiáng)的一方多承擔(dān)責(zé)任，體現(xiàn)對(duì)弱者的保護(hù)原則。因此，在機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说氖鹿手?，在確定雙方的責(zé)任比例的情況下，機(jī)動(dòng)車一方還應(yīng)當(dāng)比對(duì)方多承擔(dān)百分之十左右的責(zé)任，以體現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)性能和回避能力不強(qiáng)的一方的照顧和體恤。
第五，機(jī)動(dòng)車一方已經(jīng)采取必要處置措施，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`章行為引起的事故損害，法律規(guī)定的是減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，對(duì)于這種減輕，幅度要大，要低于百分之五十，一般應(yīng)當(dāng)考慮百分之十為宜。在會(huì)議討論中，有人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于百分之十的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為是不妥當(dāng)?shù)?，不符合“不讓守法者吃虧”的精神。至于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室庖鸬慕煌ㄊ鹿试斐傻膿p害，例如“碰瓷”的，法律已經(jīng)有了明確的規(guī)定了，機(jī)動(dòng)車一方不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
三、應(yīng)當(dāng)采取何種立法措施進(jìn)行補(bǔ)救。
有人認(rèn)為，該法第76條規(guī)定沒有原則上的錯(cuò)誤，不必采取立法措施進(jìn)行補(bǔ)救，在法律適用上直接引用《民法通則》第131條規(guī)定，實(shí)行過失相抵就行了。對(duì)此，我想還是不要簡單從事為好。
首先，在對(duì)該法第76條規(guī)定的錯(cuò)誤沒有進(jìn)行立法上修正的情況下，在司法上，法官審理這種民事案件，應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第131條規(guī)定，實(shí)行過失相抵。只要非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^錯(cuò)，就要實(shí)行過失相抵。這是在司法上的補(bǔ)救措施。
但是，僅僅這樣在司法上的補(bǔ)救，并沒有真正解決問題，還必須在立法上采取必要的補(bǔ)救措施，真正糾正該法第76條存在的錯(cuò)誤。如果不采取這樣的措施，很多人甚至是法官都會(huì)認(rèn)為，第76條的民事法規(guī)范屬于民法的特別法，按照“特別法優(yōu)于普通法”的法律適用原則，就會(huì)優(yōu)先適用該條規(guī)定，造成不公平的后果。
因此，我建議，立法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過立法解釋，明確說明，在《道路交通安全法》第76條的適用中，應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第131條規(guī)定。僅此一個(gè)補(bǔ)救措施，就可以最終解決該條規(guī)定中存在的問題，體現(xiàn)“不能讓守法者吃虧”的精神，也就很好地平衡了機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥酥g的利益沖突，平衡了與社會(huì)公共利益的沖突。
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道路交通安全法讀后感篇十二
1、通過系列活動(dòng)，讓幼兒體會(huì)道路交通安全的重要性。
2、組織幼兒認(rèn)識(shí)一些常用的道路交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們的實(shí)際生活中的關(guān)系。
3、聯(lián)系實(shí)際，樹立幼兒對(duì)自己安全的責(zé)任感。
活動(dòng)一、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。
1、向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
2、學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
3、鼓勵(lì)幼兒畫交通標(biāo)志。
過程：見教案。
活動(dòng)二、警察叔叔來我園。
通過警察叔叔的道路交通安全講座，使幼兒明白遵守交通規(guī)則的重要性。
過程：警察講座。
活動(dòng)三、找對(duì)錯(cuò)。
1、通過與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會(huì)判斷對(duì)與錯(cuò)。
2、鼓勵(lì)幼兒大膽與父母交流交通安全心得，向父母做宣傳。
過程：見教案。
活動(dòng)四、汽車上的燈怎樣說話。
1、幫助幼兒理解汽車燈的意義。
2、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)依據(jù)汽車燈判斷汽車的行駛狀況。
故事：《尾燈兄弟和大燈兄弟》。
大圖片“馬路上的對(duì)與錯(cuò)”、交通標(biāo)志（幼兒和教師共同完成）。
道路交通安全法讀后感篇十三
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
【釋義】本條是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利的規(guī)定。
為了給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)提供必要的條件，本條根據(jù)這些車輛執(zhí)行任務(wù)的需要，在通行方面規(guī)定了不同程度的權(quán)利。本條共分兩款。
第一款是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利。這里的道路既包括城市道路也包括公路。為保證道路的正常使用和提高道路質(zhì)量，需要對(duì)道路進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)、維修，道路的養(yǎng)護(hù)維修單位應(yīng)當(dāng)按照道路養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程定期對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，保證道路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。為給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛提供必要的作業(yè)條件，本款規(guī)定了道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛進(jìn)行服務(wù)業(yè)時(shí)在通行方面的權(quán)利。有兩層意思：第一，道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)享有以下權(quán)利：(一)不受其行駛路線和行駛方向的限制;(二)不受交通標(biāo)志、標(biāo)線的限制?！豆贩ā返谌艞l第二款規(guī)定：“公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制;過往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)人員和車輛應(yīng)當(dāng)注意避讓?！薄冻鞘械缆饭芾?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定：“城市道路養(yǎng)護(hù)、維修的專用車輛應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一標(biāo)志;執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛路線和行駛方向的限制?！北究钜?guī)定與《公路法》、《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定是一致的。這里的“道路養(yǎng)護(hù)車輛”是指除灑水車、清掃車以外的其他道路養(yǎng)護(hù)車輛。如鏟雪車輛等?！肮こ套鳂I(yè)車輛”主要是指道路養(yǎng)護(hù)工程施工的作業(yè)車輛，如挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、軋路機(jī)等。
道路交通安全法讀后感篇十四
第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
道路交通安全法讀后感篇十五
為加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)幼兒園交通安全宣傳教育，深入推進(jìn)學(xué)校及周邊交通安全管理工作，進(jìn)入11月份，xx縣公安局交警大隊(duì)組織轄區(qū)各中小學(xué)及幼兒園負(fù)責(zé)人召開調(diào)度會(huì)，開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
在會(huì)上，為切實(shí)從源頭杜絕各類違規(guī)校車上路行駛，xx交警大隊(duì)還組織中小學(xué)校及幼兒園負(fù)責(zé)人簽訂了交通安全承諾書。此次活動(dòng)，進(jìn)一步充實(shí)了校園交通安全教育的內(nèi)容，大大增強(qiáng)了交通安全意識(shí)、法制意識(shí)以及自我保護(hù)能力，對(duì)保障校車交通安全、維護(hù)校園交通安全秩序起到了積極的推動(dòng)作用。
道路交通安全法讀后感篇一
為深入推進(jìn)事故預(yù)防“減量控大”工作，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)，預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故發(fā)生。8月5日上午10時(shí)30分許，白水縣公安局交通管理大隊(duì)聯(lián)合堯禾鎮(zhèn)人民政府組織開展農(nóng)村道路交通安全培訓(xùn)會(huì)，全鎮(zhèn)各村村干部、交通安全勸導(dǎo)員共計(jì)70余人參加本次培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，交警大隊(duì)事故中隊(duì)長楊龍軍結(jié)合當(dāng)前正在開展的百日整治攻堅(jiān)行動(dòng)，通過講解典型事故案例，著重對(duì)農(nóng)村騎乘摩托車、電動(dòng)車、三輪車不戴安全頭盔、駕乘車輛不系安全帶、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為的危害以及造成的嚴(yán)重后果進(jìn)行講解，并詳細(xì)解說了交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)內(nèi)容，警示提醒交通參與者要摒棄僥幸心理，時(shí)刻牢記“安全”兩字，切實(shí)做到警鐘長鳴，防患于未然，遠(yuǎn)離交通事故，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。
此次活動(dòng)取得了良好的.社會(huì)效果，大家紛紛表示要強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)，做文明交通的表率，宣傳提醒制止村民出現(xiàn)交通違法行為，構(gòu)建和諧、文明、有序的交通環(huán)境。
道路交通安全法讀后感篇二
為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理，提升全鎮(zhèn)交通安全管理水平和群眾交通安全意識(shí)，特別是中、小學(xué)開學(xué)在即學(xué)生交通安全，近日，棲霞市觀里鎮(zhèn)組織全體機(jī)關(guān)干部、雙管單位負(fù)責(zé)人、農(nóng)村干部開展道路交通安全培訓(xùn)活動(dòng)。
培訓(xùn)會(huì)上首先組織全體與會(huì)人員集中收看重大交通事故警示教育片，用血的.。事實(shí)和教訓(xùn)教育大家杜絕酒駕和違規(guī)駕駛行為，提醒大家以案為鑒，警鐘長鳴。二是現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料、明白紙等要求大家回村后廣泛發(fā)放、張貼、喇叭宣傳，通過多種形式教育引導(dǎo)群眾遵守交規(guī)，杜絕三輪車違法載人、酒駕、超速等違法違規(guī)行為，爭做知法守法、文明行車的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車違法載人等危害宣傳，在全鎮(zhèn)營造出濃厚的學(xué)法、用法、遵守交通法規(guī)的氛圍，張貼海報(bào)、橫幅，通過培訓(xùn)會(huì)議、廣播喇叭、微信短信、對(duì)公單位對(duì)外大型顯示屏、微信公眾號(hào)等多種方式方法開展宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全。
道路交通安全法讀后感篇三
為進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生交通文明意識(shí)、安全意識(shí)、法治意識(shí)，9月12日晚，縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)組織全體學(xué)生線上觀看“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)·20xx”交通安全秋季開學(xué)課。
課程內(nèi)容豐富，以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”為主題，向?qū)W生集中宣講步行、騎行、乘車等方面交通安全風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)，帶領(lǐng)家長、學(xué)生直觀學(xué)習(xí)了“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”等交通安全知識(shí)，學(xué)生受益良多。
通過觀看此次交通安全體驗(yàn)課，進(jìn)一步增強(qiáng)該校學(xué)生的自我防范和自我保護(hù)意識(shí)，教會(huì)孩子們“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”，最大程度預(yù)防和減少涉及少年兒童傷亡的交通事故，積極推進(jìn)平安校園建設(shè)。
道路交通安全法讀后感篇四
為深入開展道路交通安全宣傳教育進(jìn)小區(qū)活動(dòng)，全面提高轄區(qū)小區(qū)學(xué)生的`交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，2022年04月20日，交警一分局民警聯(lián)合興蓉社區(qū)和成都玉林中學(xué)附屬小學(xué)，為學(xué)生們帶來一堂生動(dòng)有趣的交通安全宣傳教育課。
課堂上，民警用寓教于樂的方式，組織學(xué)生們觀看交通安全宣傳演示圖片和視頻，學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)；結(jié)合校園周邊典型交通事故案例，讓學(xué)生們深刻認(rèn)識(shí)到隨意橫穿馬路、闖紅燈、忽視大貨車盲區(qū)、乘車不系安全帶等交通違法行為帶來的危害，提醒學(xué)生們要自覺遵守交通法規(guī)，安全文明出行。
通過此次交通安全宣傳進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校園活動(dòng)，促使學(xué)生們自覺遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)，進(jìn)一步預(yù)防和減少涉及學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。
道路交通安全法讀后感篇五
年終歲末，元旦佳節(jié)即將來臨之際。為做好轄區(qū)道理交通安全監(jiān)督檢查工作，及時(shí)消除各類交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，進(jìn)一步確保元旦期間轄區(qū)道路安全穩(wěn)定。根據(jù)州公安局交警支隊(duì)《關(guān)于做好2023年元旦假期交通安全管理工作》的通知要求，近日，同仁市公安局交警大隊(duì)聯(lián)合市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)開展一次節(jié)前安全大檢查活動(dòng)，堅(jiān)決預(yù)防和遏制各類交通安全事故的發(fā)生。
檢查組先后走進(jìn)隆祥汽車客運(yùn)有限公司、晨峰出租車有限公司、山峰公交公司等客運(yùn)企業(yè)，圍繞交通事故預(yù)防“減量控大”工作要求，向企業(yè)管理人員通報(bào)了近期道路交通安全形勢，通過查閱相關(guān)工作臺(tái)賬、聽取匯報(bào)、實(shí)地查看等方式重點(diǎn)檢查車輛違章清零、車輛審驗(yàn)及駕駛員教育培訓(xùn)等情況，并通過gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控視頻排查駕駛員在車輛運(yùn)行過程中是否存在超員超速、未系安全帶、接打手機(jī)等各類嚴(yán)重交通違法行為。
檢查過程中對(duì)客運(yùn)企業(yè)提出五點(diǎn)要求，一是企業(yè)要落實(shí)主體責(zé)任，把好源頭隱患管控關(guān)，摸排車輛和駕駛員違章信息，督促對(duì)違章清零，確保帶病車輛不上路行駛；二是加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，要不定期巡查，發(fā)現(xiàn)駕駛員、乘客不系安全帶和駕駛員接打電話、抽煙等交通違法行為及時(shí)提醒教育，確保車輛營運(yùn)安全規(guī)范；三是節(jié)前客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，從乘客切身利益出發(fā)，確保節(jié)日期間人民群眾出行安全；四是元旦期間，禁止客運(yùn)車輛私自載客出車，出車前必須經(jīng)過企業(yè)審批并實(shí)時(shí)監(jiān)控行車過程；五是每次出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，定期更換輪胎、雨刷器等老舊部件，確保行車安全。
檢查結(jié)束后，民警通過發(fā)放“致廣大駕駛?cè)说腵一封信”、“交通安全宣傳手冊”方式，面對(duì)面向企業(yè)負(fù)責(zé)人講解交通安全知識(shí)，并要求加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員的交通安全教育培訓(xùn)。
道路交通安全法讀后感篇六
為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，全力構(gòu)建平安、有序、暢通的道路交通環(huán)境，4月18日，達(dá)日縣公安局德昂警務(wù)室組織村干部，轄區(qū)駕駛員等積極開展《道路安全交通法》培訓(xùn)活動(dòng)。
活動(dòng)中，民警結(jié)合近期道路交通安全形式，從行車安全常識(shí)，如何預(yù)防，處置交通事故，如何群防群治等方面全面展開講解，對(duì)駕駛員，對(duì)具有隱患的`車輛堅(jiān)決不予使用，為全面維護(hù)道路交通安全秩序，提出了要求。
此次培訓(xùn)參加培訓(xùn)20余名駕駛員、村組干部，他們紛紛表示：一定搞好隱患安全排查，抓好落實(shí)，營造一個(gè)安全，和諧的道路交通安全環(huán)境。
道路交通安全法讀后感篇七
為全面貫徹落實(shí)全省道路交通安全管理工作視頻會(huì)議精神以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，深刻汲取近期全省交通事故教訓(xùn)，狠抓農(nóng)村道路交通安全管理工作，全力預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。8月4日下午，白銀公安分局交警大隊(duì)民警走進(jìn)武川鄉(xiāng)政府，為鄉(xiāng)干部、村干部、農(nóng)村交警中隊(duì)及農(nóng)村勸導(dǎo)員開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，民警通過播放農(nóng)村典型交通事故警示教育片，用真實(shí)的案例講述嚴(yán)重交通違法行為和交通事故的危害，提醒參加培訓(xùn)的人員出行時(shí)務(wù)必遵守交通法律法規(guī)，安全文明參與交通。同時(shí)，民警從近期省內(nèi)外發(fā)生的.典型事故案例入手，深入淺出的向參訓(xùn)人員重點(diǎn)講解超員超載、疲勞駕駛、農(nóng)用車違法載人、駕乘車輛不系安全帶、騎乘車輛不戴安全頭盔等交通違法行為的危害和后果，倡導(dǎo)大家時(shí)刻緊繃安全弦，做到文明行車、安全駕駛。下一步，交警大隊(duì)還將加強(qiáng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)員的聯(lián)動(dòng)，持續(xù)深入農(nóng)村地區(qū)開展交通安全知識(shí)宣傳教育，進(jìn)一步提升廣大群眾的交通安全意識(shí)，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村地區(qū)交通安全形勢平安穩(wěn)定。
道路交通安全法讀后感篇八
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，提高駕駛員的道路交通安全意識(shí)，5月21日，區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心組織召開全區(qū)公務(wù)用車駕駛員交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)，區(qū)直機(jī)關(guān)13家單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街派出所21家單位，80余名司勤人員參加培訓(xùn)。
會(huì)上，區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心分管負(fù)責(zé)人對(duì)2021年公車管理工作進(jìn)行了講評(píng)。隨后，中心主要負(fù)責(zé)人對(duì)全體司勤人員提出四點(diǎn)要求：一要愛崗敬業(yè)；二要用心用情；三要遵規(guī)守紀(jì)；四要安全安心，要進(jìn)一步提高對(duì)安全駕駛工作的.認(rèn)識(shí)，真正做到文明駕駛、安全出行。
此次培訓(xùn)邀請了市交通警察支隊(duì)警官李振元授課，李警官主要圍繞交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、湖南省電動(dòng)自行車管理辦法、事故案例分析、防御性駕駛等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)講解，并組織觀看了交通安全警示教育片，為大家上了一堂精彩的交通安全、交通法規(guī)知識(shí)講座。
培訓(xùn)結(jié)束后，駕駛員紛紛表示，今后一定摒棄陋習(xí)，文明禮讓行車，自覺遵守交通法律法規(guī)，安全文明行車。區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心將以此次培訓(xùn)為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度調(diào)派車輛。以更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為全區(qū)公務(wù)用車出行工作提供堅(jiān)強(qiáng)服務(wù)保障。
道路交通安全法讀后感篇九
為全力做好元旦期間全縣道路交通安全管理工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。道真自治縣公安局交警大隊(duì)全警動(dòng)員、堅(jiān)守崗位，采取多項(xiàng)舉措，圓滿完成了元旦期間交通安保任務(wù)。
在認(rèn)真總結(jié)往年元旦交通管理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)轄區(qū)道路交通安全管理的實(shí)際情況，針對(duì)近期天氣嚴(yán)寒、人流出行較多等特點(diǎn)，認(rèn)真分析，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)、強(qiáng)化巡邏管控、做好值班備勤、完善應(yīng)急處置機(jī)制。
為進(jìn)一步確保節(jié)假日期間轄區(qū)道路交通安全暢通，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管，有效預(yù)防各類交通事故的.發(fā)生。大隊(duì)組織民警深入轄區(qū)各客貨運(yùn)輸有限企業(yè)，就“元旦”期間的道路交通安全管理工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，從源頭上筑牢交通安全防線。
節(jié)日期間，大隊(duì)合理部署警力，加大對(duì)酒駕醉駕、無牌無證、超員超載等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度。在轄區(qū)重點(diǎn)路口路段設(shè)置臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)大客車、?；愤\(yùn)輸車、重型貨車等重點(diǎn)車輛的檢查，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起，形成嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)懲的高壓態(tài)勢，確保轄區(qū)道路交通安全形式平穩(wěn)有序。
道路交通安全法讀后感篇十
《道路交通安全法》第九條的規(guī)定是指申請機(jī)動(dòng)車登記的必要條件。不符合條件的機(jī)動(dòng)車不予登記。所以沒有處罰的規(guī)定。
第九條【申請登記證明及受理】申請機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。
(二)機(jī)動(dòng)車來歷證明;。
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
道路交通安全法讀后感篇十一
今年5月1日《道理交通安全法》正式實(shí)施之后，關(guān)于對(duì)該法第76條應(yīng)當(dāng)怎樣理解和認(rèn)識(shí)的問題，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行了極為熱烈的討論，有的認(rèn)為該條規(guī)定道路交通事故的處理規(guī)則存在嚴(yán)重的錯(cuò)誤，有的認(rèn)為這條規(guī)定并沒有錯(cuò)誤，兩種意見形成了尖銳的對(duì)立。我認(rèn)為這兩種意見都是不對(duì)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)《道路交通安全法》第76條規(guī)定的處理道路交通事故的基本規(guī)則進(jìn)行正確解讀，采取妥善的辦法解決其中存在的問題。
權(quán)威機(jī)關(guān)最近在北京召開了一次層次極高的專題討論會(huì)上，專門對(duì)這一條文進(jìn)行了深入討論。參加會(huì)議的人員有專家學(xué)者、立法機(jī)關(guān)的代表、國家和地方交通事故處理部門的代表、保監(jiān)會(huì)和保險(xiǎn)公司代表，并且還有4名汽車司機(jī)代表。會(huì)議討論的情況如同社會(huì)輿論一樣，也形成了尖銳的對(duì)立意見。
一種觀點(diǎn)認(rèn)為，該法第76條規(guī)定存在嚴(yán)重的問題。一是對(duì)于機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)責(zé)任，沒有體現(xiàn)保險(xiǎn)理賠和侵權(quán)責(zé)任的關(guān)系，造成事故就要保險(xiǎn)賠償，是不合理的;二是機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藢?shí)行無過錯(cuò)責(zé)任，不能發(fā)揮過錯(cuò)責(zé)任對(duì)于各方利益以及社會(huì)利益的平衡和制導(dǎo)作用，鼓勵(lì)了非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说倪`章行為;三是對(duì)于受害人過錯(cuò)造成的交通事故責(zé)任規(guī)定為減輕責(zé)任是不對(duì)的，進(jìn)一步鼓勵(lì)了非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说倪`章行為，會(huì)造成更多的交通混亂;四是只規(guī)定了受害人故意造成交通事故的為免除責(zé)任，沒有規(guī)定重大過失也是免除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任，是片面的。
與此相對(duì)立的觀點(diǎn)認(rèn)為，該法第76條并沒有錯(cuò)誤，起碼是沒有原則的錯(cuò)誤。對(duì)于如何構(gòu)成道路交通事故責(zé)任，該法有特別的規(guī)定，即第119條規(guī)定，并不是說保險(xiǎn)理賠的是所有的交通事故。第76條規(guī)定的究竟是什么歸責(zé)原則，條文也并沒有明確說就是無過錯(cuò)責(zé)任原則。在最關(guān)鍵的第76條第一款第二項(xiàng)中，已經(jīng)規(guī)定了減輕責(zé)任，其中也應(yīng)當(dāng)包括受害人即非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥伺c有過失應(yīng)當(dāng)過失相抵，并非只是受害人過錯(cuò)才減輕責(zé)任。
該法第76條規(guī)定究竟是不是有錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)從條文本身的內(nèi)容來研究。第76條規(guī)定了四個(gè)層次的責(zé)任。
第一層次，發(fā)生交通事故，通過交通事故保險(xiǎn)進(jìn)行理賠。這一層次說的是交通事故保險(xiǎn)責(zé)任是無過錯(cuò)責(zé)任，凡是造成事故的，都應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。這里規(guī)定的是無過錯(cuò)責(zé)任。
第二層次，保險(xiǎn)賠償不足的部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的，按照雙方過錯(cuò)的大小承擔(dān)責(zé)任。這里規(guī)定的是過錯(cuò)責(zé)任原則。
第三層次，保險(xiǎn)賠償不足的部分，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通管理法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。這里的前一句的內(nèi)容是規(guī)定無過錯(cuò)責(zé)任，后一句的內(nèi)容是構(gòu)成受害人過錯(cuò)的，免除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。
第四層次，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室庠斐傻缆方煌ㄊ鹿手聯(lián)p害的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)責(zé)任。
上述四個(gè)層次的內(nèi)容，可以說，第一、第二和第四層次這三方面的規(guī)定，都是沒有問題的;值得研究的，是第三層次的問題，即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥潞Ψ菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说呢?zé)任問題。
首先，否認(rèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥潞Ψ菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说臒o過錯(cuò)責(zé)任，是不正確的，這里規(guī)定的就是無過錯(cuò)責(zé)任，該條中使用的“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任”用語，說的是無過錯(cuò)責(zé)任，至為明顯，決不是過錯(cuò)責(zé)任，也不是過錯(cuò)推定責(zé)任。應(yīng)當(dāng)說明的是，在原來的《道路交通事故處理辦法》中規(guī)定的道路交通事故的歸責(zé)原則，是過錯(cuò)推定原則。《道路交通安全法》在歸責(zé)原則上作出這種改變，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車是高速運(yùn)輸工具，適用第123條規(guī)定，是完全正確的，是符合《民法通則》第123條規(guī)定的。對(duì)此，《道路交通安全法》第76條的規(guī)定沒有錯(cuò)誤。
其次，堅(jiān)持說機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藴p輕責(zé)任的規(guī)定中包括了與有過失(即混合過錯(cuò))適用過失相抵規(guī)則，也是不正確的。問題出在后句的規(guī)定上，這就是“但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任”。這里規(guī)定的減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的條件須有兩個(gè)，一是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律法規(guī)，二是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施，這就說明，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)完全無過錯(cuò)，而受害人一方即非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藨?yīng)當(dāng)具有完全的過錯(cuò)，才能夠減輕機(jī)動(dòng)一方的責(zé)任，而不是免責(zé)。這里規(guī)定的是受害人過錯(cuò)的，而不是與有過失。至于機(jī)動(dòng)車一方違章，受害人也有過錯(cuò)的與有過失，第76條第一款第二項(xiàng)中確實(shí)沒有規(guī)定。
因此，對(duì)《道路交通安全法》第76條規(guī)定的正確解讀，一方面應(yīng)當(dāng)承認(rèn)是有錯(cuò)誤的，完全否認(rèn)該條規(guī)定的錯(cuò)誤，認(rèn)為其規(guī)定內(nèi)容完全正確，是不客觀的;另一方面，該條規(guī)定中的錯(cuò)誤并非極為嚴(yán)重，是一個(gè)不算嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這就是對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥伺c有過失的情況沒有規(guī)定過失相抵原則，沒有規(guī)定可以減輕責(zé)任，僅此而已。但是，這個(gè)錯(cuò)誤的后果也是嚴(yán)重的。在該次討論會(huì)上，四位機(jī)動(dòng)車司機(jī)的發(fā)言極為有說服力，他們的一致意見是“不能讓守法者吃虧”。這句話說得極為有力，也極具震撼力。而不規(guī)定與有過失及過失相抵原則，就會(huì)讓守法者吃虧。這個(gè)錯(cuò)誤是應(yīng)當(dāng)重視并引起高度重視的。
二、補(bǔ)救第76條沒有規(guī)定與有過失及過失相抵錯(cuò)誤的基本辦法。
面對(duì)《道路交通安全法》第76條沒有規(guī)定與有過失及過失相抵的錯(cuò)誤，必須尋找必要的解決辦法。
應(yīng)當(dāng)確定的是，《道路交通安全法》的性質(zhì)是行政法，但是，第76條是一個(gè)民事法律規(guī)范，因?yàn)樗且粋€(gè)確定民事責(zé)任的規(guī)定，是民事侵權(quán)責(zé)任的法律規(guī)范，是侵權(quán)行為法的內(nèi)容，因此，這一個(gè)條文應(yīng)當(dāng)接受民法基本法即《民法通則》關(guān)于侵權(quán)行為責(zé)任的規(guī)定。
與有過失是侵權(quán)行為法確定賠償責(zé)任的一個(gè)基本規(guī)則，是說在侵權(quán)行為造成受害人損害的場合，行為人的行為已經(jīng)構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任，但是對(duì)于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大，受害人也有過錯(cuò)。按照侵權(quán)行為法的基本價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，受害人的過錯(cuò)造成損害或者對(duì)損害的擴(kuò)大有過錯(cuò)，這種過錯(cuò)造成的損害還讓行為人全部承擔(dān)責(zé)任，就是不公平的，因此，其后果就是過失相抵，對(duì)于受害人的過錯(cuò)造成的那一部分損害，應(yīng)當(dāng)在加害人承擔(dān)的責(zé)任中予以扣除，這就是減輕責(zé)任?！睹穹ㄍ▌t》第131條規(guī)定的就是與有過失及過失相抵規(guī)則。
面對(duì)《道路交通安全法》第76條沒有規(guī)定與有過失和過失相抵的現(xiàn)實(shí)情況，處理機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，?yīng)當(dāng)適用民法基本法《民法通則》的第131條規(guī)定，對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有采取必要處置措施，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞钟羞`章行為的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定構(gòu)成與有過失，實(shí)行過失相抵。對(duì)此，我在《機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藷o過錯(cuò)責(zé)任的司法補(bǔ)救》一文(發(fā)表在《人民法院報(bào)》2004年9月21日第三版)已經(jīng)做了詳細(xì)說明，在這里不再贅述。我只簡要說明以下幾點(diǎn)：
第一，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说那謾?quán)責(zé)任，是無過錯(cuò)責(zé)任。
第二，無過錯(cuò)責(zé)任的侵權(quán)責(zé)任同樣實(shí)行過失相抵，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`章，構(gòu)成與有過失的，應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
第三，實(shí)行過失相抵，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行過錯(cuò)比較和原因力比較，在無過錯(cuò)責(zé)任的場合，無法進(jìn)行過錯(cuò)比較，因此，機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，?shí)行過失相抵只能進(jìn)行原因力比較，比較各自行為對(duì)于損害發(fā)生或者擴(kuò)大的原因力的程度，確定減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任的幅度。
第四，在道理交通事故處理規(guī)則中，實(shí)行“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”的規(guī)則，就是造成交通事故，由機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、回避能力強(qiáng)的一方多承擔(dān)責(zé)任，體現(xiàn)對(duì)弱者的保護(hù)原則。因此，在機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说氖鹿手?，在確定雙方的責(zé)任比例的情況下，機(jī)動(dòng)車一方還應(yīng)當(dāng)比對(duì)方多承擔(dān)百分之十左右的責(zé)任，以體現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)性能和回避能力不強(qiáng)的一方的照顧和體恤。
第五，機(jī)動(dòng)車一方已經(jīng)采取必要處置措施，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`章行為引起的事故損害，法律規(guī)定的是減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，對(duì)于這種減輕，幅度要大，要低于百分之五十，一般應(yīng)當(dāng)考慮百分之十為宜。在會(huì)議討論中，有人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于百分之十的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為是不妥當(dāng)?shù)?，不符合“不讓守法者吃虧”的精神。至于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室庖鸬慕煌ㄊ鹿试斐傻膿p害，例如“碰瓷”的，法律已經(jīng)有了明確的規(guī)定了，機(jī)動(dòng)車一方不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
三、應(yīng)當(dāng)采取何種立法措施進(jìn)行補(bǔ)救。
有人認(rèn)為，該法第76條規(guī)定沒有原則上的錯(cuò)誤，不必采取立法措施進(jìn)行補(bǔ)救，在法律適用上直接引用《民法通則》第131條規(guī)定，實(shí)行過失相抵就行了。對(duì)此，我想還是不要簡單從事為好。
首先，在對(duì)該法第76條規(guī)定的錯(cuò)誤沒有進(jìn)行立法上修正的情況下，在司法上，法官審理這種民事案件，應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第131條規(guī)定，實(shí)行過失相抵。只要非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^錯(cuò)，就要實(shí)行過失相抵。這是在司法上的補(bǔ)救措施。
但是，僅僅這樣在司法上的補(bǔ)救，并沒有真正解決問題，還必須在立法上采取必要的補(bǔ)救措施，真正糾正該法第76條存在的錯(cuò)誤。如果不采取這樣的措施，很多人甚至是法官都會(huì)認(rèn)為，第76條的民事法規(guī)范屬于民法的特別法，按照“特別法優(yōu)于普通法”的法律適用原則，就會(huì)優(yōu)先適用該條規(guī)定，造成不公平的后果。
因此，我建議，立法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過立法解釋，明確說明，在《道路交通安全法》第76條的適用中，應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第131條規(guī)定。僅此一個(gè)補(bǔ)救措施，就可以最終解決該條規(guī)定中存在的問題，體現(xiàn)“不能讓守法者吃虧”的精神，也就很好地平衡了機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥酥g的利益沖突，平衡了與社會(huì)公共利益的沖突。
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道路交通安全法讀后感篇十二
1、通過系列活動(dòng)，讓幼兒體會(huì)道路交通安全的重要性。
2、組織幼兒認(rèn)識(shí)一些常用的道路交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們的實(shí)際生活中的關(guān)系。
3、聯(lián)系實(shí)際，樹立幼兒對(duì)自己安全的責(zé)任感。
活動(dòng)一、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。
1、向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
2、學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
3、鼓勵(lì)幼兒畫交通標(biāo)志。
過程：見教案。
活動(dòng)二、警察叔叔來我園。
通過警察叔叔的道路交通安全講座，使幼兒明白遵守交通規(guī)則的重要性。
過程：警察講座。
活動(dòng)三、找對(duì)錯(cuò)。
1、通過與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會(huì)判斷對(duì)與錯(cuò)。
2、鼓勵(lì)幼兒大膽與父母交流交通安全心得，向父母做宣傳。
過程：見教案。
活動(dòng)四、汽車上的燈怎樣說話。
1、幫助幼兒理解汽車燈的意義。
2、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)依據(jù)汽車燈判斷汽車的行駛狀況。
故事：《尾燈兄弟和大燈兄弟》。
大圖片“馬路上的對(duì)與錯(cuò)”、交通標(biāo)志（幼兒和教師共同完成）。
道路交通安全法讀后感篇十三
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
【釋義】本條是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利的規(guī)定。
為了給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)提供必要的條件，本條根據(jù)這些車輛執(zhí)行任務(wù)的需要，在通行方面規(guī)定了不同程度的權(quán)利。本條共分兩款。
第一款是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利。這里的道路既包括城市道路也包括公路。為保證道路的正常使用和提高道路質(zhì)量，需要對(duì)道路進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)、維修，道路的養(yǎng)護(hù)維修單位應(yīng)當(dāng)按照道路養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程定期對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，保證道路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。為給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛提供必要的作業(yè)條件，本款規(guī)定了道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛進(jìn)行服務(wù)業(yè)時(shí)在通行方面的權(quán)利。有兩層意思：第一，道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)享有以下權(quán)利：(一)不受其行駛路線和行駛方向的限制;(二)不受交通標(biāo)志、標(biāo)線的限制?！豆贩ā返谌艞l第二款規(guī)定：“公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制;過往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)人員和車輛應(yīng)當(dāng)注意避讓?！薄冻鞘械缆饭芾?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定：“城市道路養(yǎng)護(hù)、維修的專用車輛應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一標(biāo)志;執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛路線和行駛方向的限制?！北究钜?guī)定與《公路法》、《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定是一致的。這里的“道路養(yǎng)護(hù)車輛”是指除灑水車、清掃車以外的其他道路養(yǎng)護(hù)車輛。如鏟雪車輛等?！肮こ套鳂I(yè)車輛”主要是指道路養(yǎng)護(hù)工程施工的作業(yè)車輛，如挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、軋路機(jī)等。
道路交通安全法讀后感篇十四
第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
道路交通安全法讀后感篇十五
為加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)幼兒園交通安全宣傳教育，深入推進(jìn)學(xué)校及周邊交通安全管理工作，進(jìn)入11月份，xx縣公安局交警大隊(duì)組織轄區(qū)各中小學(xué)及幼兒園負(fù)責(zé)人召開調(diào)度會(huì)，開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
在會(huì)上，為切實(shí)從源頭杜絕各類違規(guī)校車上路行駛，xx交警大隊(duì)還組織中小學(xué)校及幼兒園負(fù)責(zé)人簽訂了交通安全承諾書。此次活動(dòng)，進(jìn)一步充實(shí)了校園交通安全教育的內(nèi)容，大大增強(qiáng)了交通安全意識(shí)、法制意識(shí)以及自我保護(hù)能力，對(duì)保障校車交通安全、維護(hù)校園交通安全秩序起到了積極的推動(dòng)作用。