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車隊班組長述職報告篇一
切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇二
隨著xx的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的'重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基礎設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產運行的基礎我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
車隊班組長述職報告篇三
尊敬的各位領導、工友們：
大家好！我叫王xx，20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。
二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
四、做好節(jié)能降耗。首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇四
尊敬的車間領導、各位同事:
大家好!
轉眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現(xiàn)了生產和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產品，經過公司領導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產品，生產工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，在企業(yè)現(xiàn)狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、 班組各項工作執(zhí)行落實情況：
班組全年截止到十一月底累計生產外胎25710條，實際生產外胎與計劃生產外胎相差太遠，造成欠產原因就不多說了。實際外胎生產中全年累計造成廢次品21條（其中：內外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質量培訓率100%。由于班組生產外胎實際完成率未能完成計劃生產任務，因此，未得到任何班組榮譽。
班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調整工作，班組現(xiàn)有人員5人。班組的各項培訓工作按規(guī)定是照常進行的，全年班組未發(fā)生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現(xiàn)在與雙錢集團合作，全面執(zhí)行雙錢集團安全管理規(guī)定，特別是“七想七不干”的規(guī)定更是滲透人心。在安全生產中，班組累計查出設備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設備的隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。
二、存在問題及采取措施：
1、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
2、狠抓產品質量才是重中之重。努力完成班組質量目標。
3、措施：
（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，不做磨洋工。
（2）嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，提高自身質量素質，培養(yǎng)員工質量意識，做昆侖精品。
自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇五
我擔任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領導的關懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產婦2320車次，送產婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務。
從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂。認真落實“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的'安全防險能力。
(5)接送服務方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務意識，為產婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：
第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領導對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊班組長述職報告篇六
首先感謝領導給予我們這次溝通、交流的機會，更要感謝同事們放棄寶貴的休息時間來參加這次《班組長測評會》，我會努力表現(xiàn)，不負眾望。自從20--年起擔任收費副班長的這幾年工作中，不僅在實踐中磨練了工作能力，更使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。五年來，在思想上高標準要求自己，嚴格遵守公司規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的收費原則。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素，嚴守公平、公開的原則；在管理、溝通方面充分發(fā)揮副班長的協(xié)調作用，努力配合班長完成班中各項工作，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作并且較好地完成領導安排的各項任務。
現(xiàn)從“德、能、勤、績、廉、學”六個方面對工作具體情況進行匯報：
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
一個人綜合素質的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的各項任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。1、堅持不懈加強理論學習、提高理論素質。2、深入了解員工，掌握實際情況，為正確履行工作提供真實依據(jù)。3、珍惜團結、維護和諧，一個單位、一個班組，員工們只要團結共事，形成一個和諧氛圍才能心情舒暢地開展工作，在工作中我嚴格要求自己，配合領導做好各項工作。4、十分注意保持與全體員工經常性的溝通，經常聽取他們的意見，在工作中做到了相互支持、相互幫助、相互配合，工作心情舒暢、精神振奮、力量無窮。5、注意聽取方方面面的意見，特別是反面或不同意見，這樣不僅是對別人的尊重，更重要的是對完善自己的工作思路，起到積極、引導的作用。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣?？紤]到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20--年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內工作的重要紐帶，按時、按質傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇七
我在xx礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領會實質，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的.健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
車隊班組長述職報告篇八
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣。考慮到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20xx年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內工作的重要紐帶，按時、按質傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇九
尊敬的礦領導、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領導下，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產原則，以安全生產質量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產。
在20xx年我班組主要的掘進任務在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務，工程質量全部達標，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質。
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學習并背誦班組長崗位達標等相關內容，用于提高自己的業(yè)務理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十
對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的操作員升級為一名值長，工作的思路和內容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調好值內人員的關系，并配合班組完成值內的履行工作。在擔任值長期間，始終圍繞著安全生產這一主題，切實有效地開展班內及值內的各項工作，并獲得了“安全示范值”的稱號。
集控站是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強。自從擔任值長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名值長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業(yè)務，又要謹協(xié)調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本值同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注并協(xié)助班組做好基礎管理工作，根據(jù)工區(qū)和班組各階段工作指令、要求及計劃，認真組織落實保質按時地完成，在實際工作過程中；做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人去完成的任務，自己首先完成；在值里擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
6、7座變電所的巡視檢查，工作量之大不言而喻。如何理順、協(xié)調好各方面工作是值長每天當班的一大課題，這里雖有班組擬定的大型操作任務計劃書和周工作計劃書作指導，但落實到每日的具體工作就必須按輕重緩急和人員的特點，作適當?shù)男拚?，特別對一些主要的工作面、操作點應作合理地安排，明確責任分工，提出工作中注意事項，交代清楚危險點預控，做到人人心中有數(shù)，事前準備充分。遇有大型檢修操作，根據(jù)班組布置，提前3—5天到掛勾變電所履行專項工作，查對所屬變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細清單；查相關變電所的各類安全用具、接地線、備品備件（重點各級熔絲）的配置情況，查變電所交、直流照明情況，及時更換不亮的照明燈。在接班后面臨大型檢修操作時，應做好以下幾項工作：一是不拘形式地開好班前會，向本值人員交代清楚本次檢修工作內容和范圍，工作界面與帶電設備臨界點，操作任務和整體操作順序，操作中應注意事項的危險點預控，防誤裝置執(zhí)行情況和使用要求，安全措施布置及許可驗收要點等；二是按級審好預令操作票。參照工作票所列安措要求，按調度預令操作順序，結合實際運行方式進行逐張、逐步地仔細審核，尤其是與一次設備相關聯(lián)的二次設備應處狀態(tài)和部分聯(lián)跳壓板是審票的重點；三是審好工作票，并預先準備好安全措施欄填寫內容；四是根據(jù)上述三項內容，詳細填寫“危險點預控卡。在實際操作與工作過程中，自己雖不在現(xiàn)場，但要心系現(xiàn)場，密切關注監(jiān)控后臺機的變化，結合圖象監(jiān)控等輔助手段全過程關注現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而確保當值各項工作安全圓滿地完成。
一、二次設備外，還應按《無人值班調度自動化設備運行管理規(guī)定》的要求巡視檢查自動化設備，特別是主設備及重點部位的巡視必須明確，并根據(jù)各變電站的實際運行情況，結合歷年來設備的障礙、缺陷及事故經驗教訓來判斷設備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產生的原因及確定缺陷的嚴重程度，以便采取正確的對策。這也是我們值長抓日常運行管理的重要一環(huán)。
想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責。平時要多為同值人員著想，互相尊重，及時了他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關系，友善而不失嚴肅的工作環(huán)境，為值里各項工作的完成奠定了堅實的基礎。
作為一名任期不長的值長，資歷尚淺，經驗不足，在取得成績的同時，也存在著一些不足之處還需要在工作中不斷改進。作為一名新時代的電力工人，只有不斷的更新自己所學的知識，不斷的提高自身的素質，不斷的給自己加壓，才能跟得上電力發(fā)展的步伐，成為一名合格的電力工人。所以今后我要更加努力工作，進一步的多學習專業(yè)技術知識，以至于在今后的工作中能更好的應用知識，為電力事業(yè)的發(fā)展做更多更好的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十一
大家好！我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十二
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂?。≡谶@新的一年預祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心！！
報告完畢??！
車隊班組長述職報告篇十三
時光荏苒，xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將xx年的工作情況述職如下：
1．班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
車隊班組長述職報告篇十四
20xx年上半年，我們區(qū)委通訊組按照年初確定的工作要點和承諾目標，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作中心，認真開展通訊報道工作，先后在各級報刊和網絡媒體上發(fā)表稿件110多篇(山西日報發(fā)稿8篇，運城日報發(fā)稿43篇)，有效地提高了鹽湖區(qū)對外宣傳報道力度。
一、全面報道貫徹落實“一號文件”精神情況。對區(qū)、鄉(xiāng)、村三級貫徹 “一號文件”精神的做法進行了宣傳報道，反映我區(qū)農民怎樣看待惠農政策和今年中央“一號文件”精神的長篇通訊《惠風滿田疇》以3000多字的規(guī)模在《山西日報》頭版頭條上刊發(fā)，反映我區(qū)農民抗旱保麥情況的消息《鹽湖區(qū)農民全力以赴抗旱保麥》在《運城日報》頭版頭條刊發(fā)。還有《鹽湖區(qū)“四下鄉(xiāng)”活動緊貼農民需求》、《鹽湖區(qū)村級主要干部，干瞎干好大不一樣》等稿件在《山西日報》、《運城日報》重要位置上刊發(fā)。
二、扭住區(qū)委、區(qū)政府中心工作不放松。圍繞區(qū)委、區(qū)政府每個階段的中心工作，我們有意識地組織了戰(zhàn)役性報道，中心工作報道發(fā)稿量占到發(fā)稿總量的30%以上。反映我區(qū)經濟工作會議精神的《鹽湖區(qū)敲定今年經濟社會發(fā)展思路》、《鹽湖區(qū)今年要落實好十件惠民實事》、《鹽湖區(qū)對科級領導干部實行承諾立狀責任制》等稿件在《山西日報》和《運城日報》顯著位置刊發(fā);反映我區(qū)植樹造林情況的《鹽湖區(qū)啟動六大造林綠化工程》、《鹽湖區(qū)今春植樹數(shù)量多質量高》、《龍居鎮(zhèn)今春栽樹栽得多栽得好》等稿件在《運城日報》重要位置刊發(fā);反映我區(qū)黨組織建設情況的《鹽湖區(qū)村級組織活動場所人氣指數(shù)漸長》、《鹽湖區(qū)開展“學、論、講、評”競賽活動》、《鹽湖區(qū)確保重大事項群眾說了算》、《鹽湖區(qū)八項活動慶黨建》等稿件在《運城日報》刊發(fā)。
三、深入報道新農村建設的情況與經驗。反映我區(qū)現(xiàn)代農業(yè)建設熱火場面的《鹽湖區(qū)強力推進現(xiàn)代農業(yè)建設》、《鹽湖區(qū)引導農民發(fā)展城郊型現(xiàn)代農業(yè)》、《鹽湖區(qū)幫扶農民推進農業(yè)現(xiàn)代化》、《石碑莊村農民冒著酷暑建大棚》等稿件在《運城日報》上刊發(fā);反映農民生活質量的《鹽湖區(qū)高效能推進“六個全覆蓋”工作》、《鹽湖區(qū)2.5萬名農民群眾得到黨和政府關愛》等稿件在《運城日報》發(fā)表。
四、為建設經濟發(fā)展較快集中區(qū)域營造輿論氛圍。圍繞這一主題，采寫和發(fā)表了《鹽湖區(qū)大力擴張第三產業(yè)》、《鹽湖區(qū)今年實施九大項目建設》等5個稿件，營造了較好的宣傳氛圍。
在積極采寫新聞稿件，加強全區(qū)對外宣傳報道力度的同時，我們還為區(qū)委、區(qū)政府中心工作和領導活動留取攝影資料200余幅，配合3家區(qū)直單位制作宣傳版面，接待區(qū)外記者3次，并聯(lián)系北京聯(lián)合導視廣告有限公司改版提升政府站，承擔了不少的聯(lián)絡接待、網頁策劃和影視資料收集工作，為新版鹽湖政府網的開通做了不少的前期工作。
通訊組是區(qū)委、區(qū)政府的喉舌，承擔著對外輿論宣傳的職責，作為通訊組長的我，不僅要以正確的輿論導向從事新聞工作，而且要堂正做人、廉潔從政，以實際行動踐行一個共產黨員應有的行為準則。
車隊班組長述職報告篇十五
時光荏苒，200x年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將200x年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的200x年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產方面
常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。 最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車隊班組長述職報告篇十六
各位領導：各位同事：
大家好
我自公司合資后任車隊運輸班長，現(xiàn)將我一年來的工作向各位領導匯報。
一年來，我服從領導安排的各項工作，遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按《員工手冊》的要求約束自己的行為。圓滿、安全的完成各項運輸任務，做好自己所用車輛的保養(yǎng)工作，同時還利用車輛停修的空隙，代開加油車、客車。
運輸班的工作獨立性強，風險大，安全工作是我們永遠的難題。我不僅要做好自己的行車安全工作，還要協(xié)助領導做好班組的安全管理工作。把領導的各項工作安排落到實處，把員工的想法及時匯報，對自己能解決的事情及時處理，對自己不能解決的事情，就及時請示。在工作中和員工互相學習，在行車和員工互相幫助。
我任班長的時間不長，各方面都得到領導和同事們的幫助和支持。也希望在新的一年中，領導和同事們也一樣的幫助我、支持我。
謝謝領導、謝謝大家
車隊班組長述職報告篇十七
一年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在一年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
車隊班組長述職報告篇一
切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇二
隨著xx的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的'重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基礎設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產運行的基礎我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
車隊班組長述職報告篇三
尊敬的各位領導、工友們：
大家好！我叫王xx，20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。
二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
四、做好節(jié)能降耗。首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇四
尊敬的車間領導、各位同事:
大家好!
轉眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現(xiàn)了生產和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產品，經過公司領導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產品，生產工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，在企業(yè)現(xiàn)狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、 班組各項工作執(zhí)行落實情況：
班組全年截止到十一月底累計生產外胎25710條，實際生產外胎與計劃生產外胎相差太遠，造成欠產原因就不多說了。實際外胎生產中全年累計造成廢次品21條（其中：內外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質量培訓率100%。由于班組生產外胎實際完成率未能完成計劃生產任務，因此，未得到任何班組榮譽。
班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調整工作，班組現(xiàn)有人員5人。班組的各項培訓工作按規(guī)定是照常進行的，全年班組未發(fā)生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現(xiàn)在與雙錢集團合作，全面執(zhí)行雙錢集團安全管理規(guī)定，特別是“七想七不干”的規(guī)定更是滲透人心。在安全生產中，班組累計查出設備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設備的隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。
二、存在問題及采取措施：
1、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
2、狠抓產品質量才是重中之重。努力完成班組質量目標。
3、措施：
（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，不做磨洋工。
（2）嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，提高自身質量素質，培養(yǎng)員工質量意識，做昆侖精品。
自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇五
我擔任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領導的關懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產婦2320車次，送產婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務。
從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂。認真落實“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的'安全防險能力。
(5)接送服務方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務意識，為產婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：
第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領導對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊班組長述職報告篇六
首先感謝領導給予我們這次溝通、交流的機會，更要感謝同事們放棄寶貴的休息時間來參加這次《班組長測評會》，我會努力表現(xiàn)，不負眾望。自從20--年起擔任收費副班長的這幾年工作中，不僅在實踐中磨練了工作能力，更使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。五年來，在思想上高標準要求自己，嚴格遵守公司規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的收費原則。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素，嚴守公平、公開的原則；在管理、溝通方面充分發(fā)揮副班長的協(xié)調作用，努力配合班長完成班中各項工作，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作并且較好地完成領導安排的各項任務。
現(xiàn)從“德、能、勤、績、廉、學”六個方面對工作具體情況進行匯報：
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
一個人綜合素質的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的各項任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。1、堅持不懈加強理論學習、提高理論素質。2、深入了解員工，掌握實際情況，為正確履行工作提供真實依據(jù)。3、珍惜團結、維護和諧，一個單位、一個班組，員工們只要團結共事，形成一個和諧氛圍才能心情舒暢地開展工作，在工作中我嚴格要求自己，配合領導做好各項工作。4、十分注意保持與全體員工經常性的溝通，經常聽取他們的意見，在工作中做到了相互支持、相互幫助、相互配合，工作心情舒暢、精神振奮、力量無窮。5、注意聽取方方面面的意見，特別是反面或不同意見，這樣不僅是對別人的尊重，更重要的是對完善自己的工作思路，起到積極、引導的作用。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣?？紤]到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20--年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內工作的重要紐帶，按時、按質傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇七
我在xx礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領會實質，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的.健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
車隊班組長述職報告篇八
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣。考慮到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20xx年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內工作的重要紐帶，按時、按質傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇九
尊敬的礦領導、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領導下，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產原則，以安全生產質量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產。
在20xx年我班組主要的掘進任務在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務，工程質量全部達標，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質。
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學習并背誦班組長崗位達標等相關內容，用于提高自己的業(yè)務理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十
對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的操作員升級為一名值長，工作的思路和內容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調好值內人員的關系，并配合班組完成值內的履行工作。在擔任值長期間，始終圍繞著安全生產這一主題，切實有效地開展班內及值內的各項工作，并獲得了“安全示范值”的稱號。
集控站是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強。自從擔任值長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名值長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業(yè)務，又要謹協(xié)調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本值同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注并協(xié)助班組做好基礎管理工作，根據(jù)工區(qū)和班組各階段工作指令、要求及計劃，認真組織落實保質按時地完成，在實際工作過程中；做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人去完成的任務，自己首先完成；在值里擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
6、7座變電所的巡視檢查，工作量之大不言而喻。如何理順、協(xié)調好各方面工作是值長每天當班的一大課題，這里雖有班組擬定的大型操作任務計劃書和周工作計劃書作指導，但落實到每日的具體工作就必須按輕重緩急和人員的特點，作適當?shù)男拚?，特別對一些主要的工作面、操作點應作合理地安排，明確責任分工，提出工作中注意事項，交代清楚危險點預控，做到人人心中有數(shù)，事前準備充分。遇有大型檢修操作，根據(jù)班組布置，提前3—5天到掛勾變電所履行專項工作，查對所屬變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細清單；查相關變電所的各類安全用具、接地線、備品備件（重點各級熔絲）的配置情況，查變電所交、直流照明情況，及時更換不亮的照明燈。在接班后面臨大型檢修操作時，應做好以下幾項工作：一是不拘形式地開好班前會，向本值人員交代清楚本次檢修工作內容和范圍，工作界面與帶電設備臨界點，操作任務和整體操作順序，操作中應注意事項的危險點預控，防誤裝置執(zhí)行情況和使用要求，安全措施布置及許可驗收要點等；二是按級審好預令操作票。參照工作票所列安措要求，按調度預令操作順序，結合實際運行方式進行逐張、逐步地仔細審核，尤其是與一次設備相關聯(lián)的二次設備應處狀態(tài)和部分聯(lián)跳壓板是審票的重點；三是審好工作票，并預先準備好安全措施欄填寫內容；四是根據(jù)上述三項內容，詳細填寫“危險點預控卡。在實際操作與工作過程中，自己雖不在現(xiàn)場，但要心系現(xiàn)場，密切關注監(jiān)控后臺機的變化，結合圖象監(jiān)控等輔助手段全過程關注現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而確保當值各項工作安全圓滿地完成。
一、二次設備外，還應按《無人值班調度自動化設備運行管理規(guī)定》的要求巡視檢查自動化設備，特別是主設備及重點部位的巡視必須明確，并根據(jù)各變電站的實際運行情況，結合歷年來設備的障礙、缺陷及事故經驗教訓來判斷設備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產生的原因及確定缺陷的嚴重程度，以便采取正確的對策。這也是我們值長抓日常運行管理的重要一環(huán)。
想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責。平時要多為同值人員著想，互相尊重，及時了他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關系，友善而不失嚴肅的工作環(huán)境，為值里各項工作的完成奠定了堅實的基礎。
作為一名任期不長的值長，資歷尚淺，經驗不足，在取得成績的同時，也存在著一些不足之處還需要在工作中不斷改進。作為一名新時代的電力工人，只有不斷的更新自己所學的知識，不斷的提高自身的素質，不斷的給自己加壓，才能跟得上電力發(fā)展的步伐，成為一名合格的電力工人。所以今后我要更加努力工作，進一步的多學習專業(yè)技術知識，以至于在今后的工作中能更好的應用知識，為電力事業(yè)的發(fā)展做更多更好的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十一
大家好！我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十二
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂?。≡谶@新的一年預祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心！！
報告完畢??！
車隊班組長述職報告篇十三
時光荏苒，xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將xx年的工作情況述職如下：
1．班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
車隊班組長述職報告篇十四
20xx年上半年，我們區(qū)委通訊組按照年初確定的工作要點和承諾目標，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作中心，認真開展通訊報道工作，先后在各級報刊和網絡媒體上發(fā)表稿件110多篇(山西日報發(fā)稿8篇，運城日報發(fā)稿43篇)，有效地提高了鹽湖區(qū)對外宣傳報道力度。
一、全面報道貫徹落實“一號文件”精神情況。對區(qū)、鄉(xiāng)、村三級貫徹 “一號文件”精神的做法進行了宣傳報道，反映我區(qū)農民怎樣看待惠農政策和今年中央“一號文件”精神的長篇通訊《惠風滿田疇》以3000多字的規(guī)模在《山西日報》頭版頭條上刊發(fā)，反映我區(qū)農民抗旱保麥情況的消息《鹽湖區(qū)農民全力以赴抗旱保麥》在《運城日報》頭版頭條刊發(fā)。還有《鹽湖區(qū)“四下鄉(xiāng)”活動緊貼農民需求》、《鹽湖區(qū)村級主要干部，干瞎干好大不一樣》等稿件在《山西日報》、《運城日報》重要位置上刊發(fā)。
二、扭住區(qū)委、區(qū)政府中心工作不放松。圍繞區(qū)委、區(qū)政府每個階段的中心工作，我們有意識地組織了戰(zhàn)役性報道，中心工作報道發(fā)稿量占到發(fā)稿總量的30%以上。反映我區(qū)經濟工作會議精神的《鹽湖區(qū)敲定今年經濟社會發(fā)展思路》、《鹽湖區(qū)今年要落實好十件惠民實事》、《鹽湖區(qū)對科級領導干部實行承諾立狀責任制》等稿件在《山西日報》和《運城日報》顯著位置刊發(fā);反映我區(qū)植樹造林情況的《鹽湖區(qū)啟動六大造林綠化工程》、《鹽湖區(qū)今春植樹數(shù)量多質量高》、《龍居鎮(zhèn)今春栽樹栽得多栽得好》等稿件在《運城日報》重要位置刊發(fā);反映我區(qū)黨組織建設情況的《鹽湖區(qū)村級組織活動場所人氣指數(shù)漸長》、《鹽湖區(qū)開展“學、論、講、評”競賽活動》、《鹽湖區(qū)確保重大事項群眾說了算》、《鹽湖區(qū)八項活動慶黨建》等稿件在《運城日報》刊發(fā)。
三、深入報道新農村建設的情況與經驗。反映我區(qū)現(xiàn)代農業(yè)建設熱火場面的《鹽湖區(qū)強力推進現(xiàn)代農業(yè)建設》、《鹽湖區(qū)引導農民發(fā)展城郊型現(xiàn)代農業(yè)》、《鹽湖區(qū)幫扶農民推進農業(yè)現(xiàn)代化》、《石碑莊村農民冒著酷暑建大棚》等稿件在《運城日報》上刊發(fā);反映農民生活質量的《鹽湖區(qū)高效能推進“六個全覆蓋”工作》、《鹽湖區(qū)2.5萬名農民群眾得到黨和政府關愛》等稿件在《運城日報》發(fā)表。
四、為建設經濟發(fā)展較快集中區(qū)域營造輿論氛圍。圍繞這一主題，采寫和發(fā)表了《鹽湖區(qū)大力擴張第三產業(yè)》、《鹽湖區(qū)今年實施九大項目建設》等5個稿件，營造了較好的宣傳氛圍。
在積極采寫新聞稿件，加強全區(qū)對外宣傳報道力度的同時，我們還為區(qū)委、區(qū)政府中心工作和領導活動留取攝影資料200余幅，配合3家區(qū)直單位制作宣傳版面，接待區(qū)外記者3次，并聯(lián)系北京聯(lián)合導視廣告有限公司改版提升政府站，承擔了不少的聯(lián)絡接待、網頁策劃和影視資料收集工作，為新版鹽湖政府網的開通做了不少的前期工作。
通訊組是區(qū)委、區(qū)政府的喉舌，承擔著對外輿論宣傳的職責，作為通訊組長的我，不僅要以正確的輿論導向從事新聞工作，而且要堂正做人、廉潔從政，以實際行動踐行一個共產黨員應有的行為準則。
車隊班組長述職報告篇十五
時光荏苒，200x年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將200x年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的200x年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產方面
常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。 最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車隊班組長述職報告篇十六
各位領導：各位同事：
大家好
我自公司合資后任車隊運輸班長，現(xiàn)將我一年來的工作向各位領導匯報。
一年來，我服從領導安排的各項工作，遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按《員工手冊》的要求約束自己的行為。圓滿、安全的完成各項運輸任務，做好自己所用車輛的保養(yǎng)工作，同時還利用車輛停修的空隙，代開加油車、客車。
運輸班的工作獨立性強，風險大，安全工作是我們永遠的難題。我不僅要做好自己的行車安全工作，還要協(xié)助領導做好班組的安全管理工作。把領導的各項工作安排落到實處，把員工的想法及時匯報，對自己能解決的事情及時處理，對自己不能解決的事情，就及時請示。在工作中和員工互相學習，在行車和員工互相幫助。
我任班長的時間不長，各方面都得到領導和同事們的幫助和支持。也希望在新的一年中，領導和同事們也一樣的幫助我、支持我。
謝謝領導、謝謝大家
車隊班組長述職報告篇十七
一年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在一年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。