通過總結，我們可以對過去的學習和工作進行全面回顧。寫總結時，要注重語法和用詞的準確性，避免出現(xiàn)錯誤和歧義。在寫總結之前，看看以下小編為大家整理的優(yōu)秀總結范文，或許能給你一些靈感。
汽車售后服務年終總結個人篇一
xx年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏觀調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。價格是一把雙刃劍，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
1、服務流程標準化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標細分化。
5、晨會、培訓例會化。
6、服務指標進考核。
對策二：
細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。
對策三：
注重信息收集做好科學預測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對20xx年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞服務管理這個主旨，將品牌營銷、服務營銷和文化營銷三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。
汽車售后服務年終總結個人篇二
一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現(xiàn)場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。
回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將。
報告呈現(xiàn)如下：
一、回首成長路，難舍往日工作團隊。
回首20xx年的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰(zhàn)給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在可以繼續(xù)以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以接受很好的大公司的培訓；離開公司，一個新的工作環(huán)境，很多事情都是未知。
二、融入新環(huán)境重新定位工作角色。
從回到工作，來到了大力集團售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現(xiàn)在要處理的現(xiàn)場實際問題，很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現(xiàn)場經(jīng)驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現(xiàn)場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發(fā)生，使得現(xiàn)場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。
三、不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好。
每個現(xiàn)場處理完成以后，我都養(yǎng)成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現(xiàn)場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。
由于工作性質的需要，養(yǎng)成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累，公司的相關產品現(xiàn)在都可以獨立處理了，這里面有很多是公司培養(yǎng)促使自己可以盡早的獨立，并產生經(jīng)濟效益。
四、結束語。
回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；
2、業(yè)務素質提高不夠快速，對新業(yè)務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹；
3、本職工作與其他同事相比還有差距，創(chuàng)新意識不強。
在以后的工作中，請大家給予我監(jiān)督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績以上是我個人20xx年的工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發(fā)展做出的貢獻。
成為電器公司的售后服務的技術人員，以來，我努力工作，完成了全年任何?，F(xiàn)在對一年來的工作總結如下：
一、學好本專業(yè)的技術。
無論從事什么樣的工作，專業(yè)技術永遠是立足之本。作為售后技術這一塊雖說不一定要求的技術要跟研發(fā)人員的那么高，但是最基本的也要知道。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫助他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎么那么低，不過現(xiàn)在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發(fā)現(xiàn)自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術是重中之重，先立足，在講發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。打扎實基建，才能建得起高樓大夏。不過，這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還必須有一個對技術有欲望的心。特別是售后技術這塊，不只是只知道本產品的，還要了解它所應用在什么方面，是什么機械，帶動它的是什么系統(tǒng)等等。這些不可能一天能夠學的會的，要想大概的知道，必須要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域里的人才想必也是經(jīng)歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要從新學習。
二、學會與人溝通。
做我們這樣子的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時我都要有個心理準備，因為客戶的心情不能確定，畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓能力也要強。在這個時候只能小心謹慎的應付了，我一般只會說“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要小心，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂撞人家，人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題；有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，盡量的轉移到別的地方去，反正能幫他解決問題就可以了；要不然客戶會對你的人產生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現(xiàn)場趕緊解決故障走人，要么就盡量的往自己知道的扯少跟人家在那里廢話。
三、事前準備事后總結。
在接到客戶電話時，必須先了解體的情況看能否電話解決，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去分析這個故障到底是什么原因造成的，然后從分析中知道大概要準備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準備的人的”。完成任務之后，做一下總結，把現(xiàn)場的情況記下來，比如：我們機器所應用在什么機械上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原來，這個是對技術的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。
還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么美好，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術人員的基本要求?？沟昧司陀赂业目梗共涣司头乓慌?；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后服務是一個營銷的過程，也是再營銷的開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。
20xx年公司成立售后服務部，使得公司的售后服務工作有了很大的改觀，客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績，首先感謝公司各位領導的正確領導和幫助；其次，要感謝各位同事的大力支持；最后，要感謝售后服務部全體員工的齊心協(xié)力的不懈努力。我作為售后服務部的負責人，現(xiàn)將售后服務部工作總結如下：
一、努力做好各項工作。
作為售后服務部，主要負責公司的設備的售后維護、設備的調試及培訓、設備售前演示等各項工作；售后服務部，認真解決每一例客戶報修，認真調試每一臺設備，認真給每一位客戶講解設備的使用操作方法，認真解答每一位客戶遇到的問題，認真給客戶演示設備每一項功能；售后服務部每一位員工，都齊心協(xié)力做好每一項客戶服務工作，不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。
二、干中學、學中干，不斷提高自身工作能力。
售后服務部等幾位員工，每一位員工都發(fā)揚不怕吃苦，勤于學習的精神；努力做好自己負責的本職工作，同時干中學、學中干，不斷提升自己的工作能力和工作效率。我要負責的售后服務，把的售后工作做的井井有條，大大提高了客戶的滿意度；同時，其他地方售后、設備安裝調試及設備演示也盡職盡責的做好；主要負責電氣方面的售后工作，作為來公司不長的新員工，他在20xx年里成長的很快，默默的做好安排每項工作，并在干中不斷總結學習，提高自己解決問題的能力；作為公司的老售后服務人員，負責機械方面工作，接受能力強，善于干中總結，不斷提高自身技能，把售后工作做的讓客戶滿意。
20xx年全年出差人數(shù)xx人/次，其中安裝后改造xx人/次，不到一年換件xx人/次，有賞服務xx人/次，外廠免費維修xx人/次，用戶使用不當x人/次，售后服務x人/次。
四、不足之處。
售后服務部由于人員不足，造成有些維護，不及時造成客戶抱怨；售后人員缺少定期培訓，不能及時對公司的新技術，新方法，新產品及時了解；售后人員之間經(jīng)驗交流太少，不能及時分享各自的工作經(jīng)驗和心得；客戶回訪工作沒有真正落實；客戶報修沒有及時記錄處理；售后總結及資料整理不及時不完善。
五、改進措施。
1.售后服務工作要得到公司領導的足夠重視和支持；市場是一個公司的生命線，但是售后服務，是決定這個生命線是否存亡的重要因素。
2.定期組織售后人員培訓，及時掌握新技術，新產品；同時加強售后人員的溝通及經(jīng)驗交流。
汽車售后服務年終總結個人篇三
20__年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節(jié)假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經(jīng)驗，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20__年的全年工作。
光陰似箭，歲月如梭，從__年__月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
__年__月9日，我依舊還清晰的記得。
一年前的我，捏著一個包就進了__修理廠，在經(jīng)過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。
但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽車售后服務年終總結個人篇四
x年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是x年x月x日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！
通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
市場分析。
我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單?，F(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從x年x月x日到x年x月x日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，x年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車售后服務年終總結個人篇五
隨著時間的推移，歲末將至，特對此前工作進行匯總與規(guī)劃?？v觀當前的時代的發(fā)展，人們的生活品質在日益提高。而汽車現(xiàn)已飛快的步伐邁入了千家萬戶成為時代進步的標榜！帶給人們的是安全、舒適和快捷！能成為xx汽車銷售顧問我感到萬分榮幸和驕傲！在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領導的肯定與幫助！
1.積極參加公司組織的各品牌銷售車型與銷售話術的培訓。
2.結合公司品牌對市場的影響力，提高了消費者對公司和汽車的認知度。
3.充分利用好量販資源優(yōu)勢對不同需求的客戶進行合理推薦。
4.在團隊中發(fā)揮主人翁思想不計私利。
1.加強對所售車型配置、賣點的掌握。
2.對競爭車型的價格、賣點進行了解，時刻掌握應對話術。
3.對現(xiàn)場客戶需求進行深入了解，最大提高各項指標完成率。
4.加大對三表卡上客戶的回訪力度。
汽車售后服務年終總結個人篇六
首先感激公司給我供給汽車銷售顧問一職的工作鍛煉機會，感激這三個月以來公司領導及同事在工作和生活上對我關心和照顧。經(jīng)過這次機會我對自我所學的一些專業(yè)知識有了更深刻的理解，使我感覺到自我所學的強弱所在。經(jīng)過三個多月的學習與工作，我對自我的工作認真思考并記錄下來，以作為自我工作的一個階段性總結，同時向公司領導匯報我的工作，請領導審查并給予同意我的轉正申請。
2020年__月__日我成為公司的試用員工，到今日三個月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫忙下，我很快熟悉了汽車銷售的規(guī)范操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成，汽車銷售的流程、了解汽車行業(yè)相應的政策、法規(guī)、制度。
在銷售部的工作中，我一向嚴格要求自我，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自我，期望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業(yè)務水平和銷售經(jīng)驗上難免會有些不足，在此，我要特地感激銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫忙，感激他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這三個月學習，我此刻已經(jīng)能夠獨立承擔一般車輛銷售業(yè)務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自我業(yè)務本事，爭做一個優(yōu)秀的汽車銷售員。
汽車售后服務年終總結個人篇七
時間如流水，不知不覺中又過了一年，在這一年里，我無論在工作和生活中都有許多收獲，在豐富了我工作經(jīng)驗的同時，也讓我的生活更加精彩?；仡櫲甑墓ぷ?，我做如下汽車公司銷售工作總結：
固步自封和閉門造車，早已不能適應目前激烈的汽車市場競爭。對于內部管理，作到走出去、請進來。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在年初商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在提升營銷服務質量和差異化營銷兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售，我們摸索了一套對策：
1、注重信息收集做好科學預測。
當今的市場機遇轉瞬即逝，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我每天上班前，通過銷售反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，還強化對市場占有率。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
2、細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。
我對以往的重點市場進行了進一步的細分，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立良好的品牌形象，從而帶動了我公司的專用汽車銷售量。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。我們公司建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一認識，又明確了目標。我也借助外界的專業(yè)培訓，提升了專業(yè)素質。公司還聘請了專業(yè)的企業(yè)管理人才對我們進行了團隊精神的培訓，進一步強化了我們的服務意識和理念。
今年，通過全體員工的共同努力，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高，公司各項工作取得了全面勝利。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我也清醒地看到在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高對市場變化的快速反應能力。為此，我一定會緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，將“文化營銷”、“服務營銷”和“品牌營銷”三者緊密結合，在到來的20xx里，創(chuàng)造出更大的佳績!
汽車售后服務年終總結個人篇八
人才類型：
應屆。
畢業(yè)生 。
應聘職位：汽車修理人員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職位：機電維修實習。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
汽車售后服務年終總結個人篇九
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
白云區(qū)。
民族：
漢族。
戶口所在地：
河源。
身材：
186cm65kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
25歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
汽車銷售/經(jīng)紀人：銷售代表、汽車售后服務：技術服務工程師、市場助理：
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州深圳東莞。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：廣告。
擔任職務：
廣告設計。
工作描述：
事廣告設計與打印工作。
離職原因：
個人發(fā)展原因。
公司名稱：
公司性質：
股份制企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職務：
技術服務工程師。
工作描述：
在該公司擔任技術服務工程師崗位，負責產品的測試和售后服務的工作。
離職原因：
個人原因。
公司名稱：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職務：
售后服務顧問銷售員配件管理員維修工。
工作描述：
在該公司曾擔任售后服務顧問銷售員配件管理員維修工職務進行系統(tǒng)化的實習。
離職原因：
實習到期。
教育背景。
畢業(yè)院校：
肇慶科技職業(yè)技術學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
肇慶科技職業(yè)技術學院。
普通高等學校畢業(yè)證書。
137000218。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人在學校期間學習認真，學習成績良好，經(jīng)過三年的在校理論課學習和操作課實踐，較好地掌握了汽車維修的基本知識和具備較強的汽車維修動手能力，并考取了汽車高級維修工證書、助理營銷師證書、全國計算機等級考試一級證書和汽車駕駛證b照。除了刻苦學習理論知識以外，我還積極參加學校的各種活動，提高自己的綜合素質，做個全面發(fā)展的當代大學生。
11月27至2月27日期間，在中山創(chuàng)世紀汽車貿易有限公司（4s店）實習期間，我認真學習，虛心向帶教老師請教，積極主動配合老師的工作。經(jīng)過三個月的實習，我基本掌握了發(fā)動機綜合分析儀使用檢測操作、四輪定位儀使用檢測、電控發(fā)動機噴油器檢測儀、輪胎拆裝機、動平衡機等各種儀器的使用以及整車修理、檢測與故障排除等專業(yè)技能。207月至11月在廣州中汽恩可汽車電子有限公司工作，在該公司曾擔任技術服務工程師崗位，負責產品的測試和售后的工作，對銷售、售后流程比較了解。并從中學會了與同事的相處和在工作中的'互相配合，認識到團隊精神在工作中的重要。2月至今在深圳藝盛圖文公司從事廣告設計與打印工作。
詳細個人自傳。
我具備出色的學習能力并且樂于學習、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越；作為參與者，我具備誠實可信的品格、富有團隊合作精神；做事干練、果斷的風格，良好的溝通和人際協(xié)調能力。受過系統(tǒng)的專業(yè)知識訓練；有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀執(zhí)著，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車售后服務年終總結個人篇十
20xx年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網(wǎng)絡。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;。
4、公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強力威懾。
公司將于20xx年上線汽配網(wǎng)絡平臺，這樣我司將做到線上線下完美結合。
(一)線下業(yè)務擴張。
目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經(jīng)銷商從我司走貨。針對汽配行業(yè)這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。
(二)線上業(yè)務開展。
借助我司的網(wǎng)絡平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經(jīng)銷商、四是汽車快修店和美容店。
根據(jù)楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網(wǎng)站平臺的推廣上，為了短期內能達到更好的效果和經(jīng)濟收益，建議采取以發(fā)展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經(jīng)銷商為輔的推廣政策。
(一)前期準備工作。
線下客戶溝通繼續(xù)保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網(wǎng)絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作，做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓，適當?shù)臅r候可以考慮把已經(jīng)成熟的人員派遣到外地市場區(qū)。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。
需要掌握的主要基礎部分：
2、掌握渠道開發(fā)路勁和流程，及市場服務體系;。
3、強化團隊意識，溝通交流，發(fā)現(xiàn)并指出工作中存在的問題，及時解決。
(二)市場開發(fā)方式。
1、線下客戶的發(fā)展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當?shù)臅r機向客戶介紹我們的恒域汽配網(wǎng)絡平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。
外地市場，安徽的華盛昌、北京的.愛意世紀等外地客戶加緊聯(lián)系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。
2、線上客戶的發(fā)展(網(wǎng)絡推廣與電話銷售相結合)。
(1)網(wǎng)絡推廣。
b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統(tǒng)計;。
c、通過各類網(wǎng)站帖子進行回帖。
(2)電話銷售。
對指定區(qū)域內客戶信息做電話溝通，告知公司信息、產品信息、行業(yè)信息等;。
a、對從網(wǎng)絡推廣獲取的資料信息進行電話溝通;。
c、對原今目標指定區(qū)域內咨詢客戶資料進行梳理。
(3)完成公司規(guī)定的報表統(tǒng)計，如每日工作統(tǒng)計表，客戶信息表，今目標工作日志等。
(4)、注意事項。
(1)網(wǎng)絡推廣。
a、對所發(fā)信息網(wǎng)站進行主觀判斷，避免無效網(wǎng)站信息發(fā)布的時間浪費;。
c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。
(2)電話溝通。
3、工作日志。
工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。
4、工作計劃。
渠道開發(fā)人員在掌握工作流程后，為了讓自己的積極性更高，目的性更強，必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結，周工作總結。根據(jù)各同事指定日計劃，周計劃，渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。
5、獎懲制度。
為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情，強化工作責任心根據(jù)公司員工守則相關內容，結合公司薪資待遇表格的規(guī)定進行獎勵和處罰，做到賞罰分明。
6、其他。
為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會，要求每人做好準備，及時溝通各自的意見和建議，對發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。
汽車售后服務年終總結個人篇十一
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車售后服務年終總結個人篇十二
作為一名大二的學生，車輛工程專業(yè)，我希望可以到汽車公司里面進行實習學習，提升自己的綜合能力。在大一的一年里，我拿到25個獎項，其中省獎3項，校級獎10項，院級獎12項。通過大一的鍛煉，我覺得自己已經(jīng)很用心去培養(yǎng)自己。但是我覺得在學校的鍛煉是比較局限的，要想提升自己的核心競爭力，因此我希望通過實習來直接面對職場的鍛煉，提升自己的能力。如果可以的話，請給個機會我，讓我在這個寒假暑假到貴公司實習學習。
汽車售后服務年終總結個人篇十三
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車售后服務年終總結個人篇十四
售后工程師個人求職簡歷模板在寫個人求職簡歷時大學生個人簡歷網(wǎng)下面提供這一篇售后技術支持工程師簡歷范文為寫簡歷時參考。大學生個人簡歷網(wǎng)還為求職者推薦這份研發(fā)工程師求職簡歷模板為模板，更多的專業(yè)簡歷在大學生個人簡歷網(wǎng)。
姓名：性別：男。
年齡：27歲學歷：本科。
工作年限：1年婚姻狀況：未婚。
戶口：惠州市身高：174cm。
居住地：廣東省廣州市現(xiàn)任職位：售后工程師。
待遇要求：面議到崗時間：--。
希望地區(qū)：廣州市深圳市惠州市。
希望崗位：售前/售后技術支持工程師設備修理設備工程師。
公司性質：儀器儀表、度量衡器。
擔任職位：客服工程師。
離職原因：--。
工作職責和業(yè)績：
公司性質：儀器儀表、度量衡器。
擔任職位：實習生。
離職原因：--。
工作職責和業(yè)績：
最高學歷：高中。
專業(yè)名稱：化學班。
專業(yè)描述：高中課程學習。
最高學歷：本科。
專業(yè)名稱：生物醫(yī)學工程。
專業(yè)描述：培養(yǎng)具有一定基礎醫(yī)學知識的工科類人才。
技能專長技能專長：
熟悉醫(yī)院一般的小型儀器結構，能查找判斷出儀器故障，熟練電路板的焊接。
語言水平：
普通話:精通。
英語:熟練。
粵語:精通。
更多。
汽車售后服務年終總結個人篇十五
個人簡歷被稱作職場的敲門磚，對求職者來說好的個人簡歷就相當于一只腳已經(jīng)踏入了職場。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：運輸類汽車運用技術。
主修專業(yè)：運輸類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建農林大學畢業(yè)時間：20xx年3月。
最高學歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：四年以上身高：173cm體重：66公斤。
現(xiàn)所在地：廈門市戶籍：連城縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)連城縣期望工作性質：全職。
最快到崗時間：2周以內需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：福建農林大學(20xx年3月-20xx年3月)。
專業(yè)名稱：交通工程學歷：本科。
所在地：福州市倉山區(qū)洪山橋上店證書：技師證。
學校名稱：福州職業(yè)技術學院(20xx年9月-20xx年6月)。
專業(yè)名稱：汽車運用技術學歷：大專。
所在地：福建省福州市閩侯縣聯(lián)榕路8號證書：高級維修工證。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構：上汽通用(20xx年5月-20xx年5月)。
課程名稱：維修技師金級實操培訓-變速箱模塊證書：
培訓機構：上汽通用(20xx年4月-20xx年4月)。
課程名稱：維修技術等級認證-銀級實操培訓證書：銀級證書。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：廈門海翼泰成凱迪拉克汽車有限公司(20xx年1月-至今)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：廈門。
職位名稱：車間調度。
2、對維修車輛派工，根據(jù)生產具體情況，靈活調配車輛派工;。
4、每月對當月業(yè)績情況進行統(tǒng)計，報告車間主任;。
5、負責現(xiàn)場安全管理工作，對班組進行經(jīng)常性的'安全教育。
公司名稱：廈門艾迪科森信息技術有限公司(20xx年4月-20xx年12月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓·科研·院校公司性質：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：廈門。
職位名稱：項目經(jīng)理。
工作描述：1、負責開發(fā)新能源汽車課程，管理整個項目運營;。
2、結合產品為學校提供專業(yè)建設方案，實訓室建設方案;。
3、組織學校師資培訓，到企業(yè)參觀調研，開拓校企合作模式;。
4、校園文化建設。
公司名稱：福州職業(yè)技術學院(20xx年3月-20xx年4月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓·科研·院校公司性質：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：福州。
職位名稱：學生。
工作描述：代表福州職業(yè)技術學院參加福建省高職組省技能競賽，榮獲福建省高職組汽車維修與故障診斷排除“三等獎”
公司名稱：福建省直中機中泰汽車有限公司(20xx年10月-20xx年3月)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：福州。
職位名稱：機電組長。
工作描述：1、維修別克車型，找到客戶所抱怨的故障，為客戶提供最佳維修方案，服務好每一位客戶!
2、熟悉汽車售后車間維修流程;。
3、每月編寫故障案例分享同事，通過自己不懈努力榮獲上汽通用銀級等級證書。
自我評價。
自我評價：1、待人真誠，善于交際，適應力強，身心健康，五官端正，樂于助人，為人熱情!2、團隊協(xié)作能力，較強進取心，較強邏輯思維能力，能吃苦，工作積極。3、積極進取，有很好毅力和耐力，吃苦耐勞，勇于面對困難和挑戰(zhàn)，有很好協(xié)調組織能力。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
個人簡歷是求職者的自我推薦信，用人單位只有通過求職者的個人簡歷才能了解求職者，判斷求職者能否勝任這份工作，因此求職者的個人簡歷在求職路上顯得格外重要。求職者想要寫好一份個人簡歷就要先了解自己。只有清楚的知道自己的優(yōu)勢劣勢才能在個人簡歷中很好的揚長避短。由于一千個求職者有一千種個人簡歷的寫法，所以不能一一舉例說明。但是社會上永遠存在于兩種求職者——一種有著豐富的工作經(jīng)驗;一種極度缺乏工作經(jīng)驗。那么這兩者的側重點肯定在不同方面，接下來就讓我們分析不同的兩者改如何寫好個個人簡歷。
有著豐富工作經(jīng)驗的求職者。
這類求職者在求職路上可是非?！俺韵恪钡?，但是如何能讓招聘者知道你的能力還得從個人簡歷入手對于工作經(jīng)驗豐富的求職者來說無疑是將個人簡歷的重點放在工作經(jīng)驗上。但是其中要注意的是不要什么工作經(jīng)驗偶讀提到，只需要重點提到對這次求職崗位有幫助的工作經(jīng)驗就可以了。
應屆畢業(yè)生——工作經(jīng)驗缺乏。
但是求職中永遠有一些初出茅廬的求職者，他們沒有工作經(jīng)驗在求職大軍中處于絕對的劣勢。那么這類求職者就要采用不同的表達方式來突出簡歷的價值。應屆畢業(yè)生可以把個人簡歷的重點放在自我評價或者學業(yè)成就上。
不同求職者有不同個人簡歷的表達方法。愿所有求職者都不再奔波，盡快找到屬于自己的崗位。
汽車售后服務年終總結個人篇十六
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：162cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：汽車修理人員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職位：機電維修實習。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：西安汽車科技學院。
專業(yè)一：汽車運用技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：較差。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
汽車維修中級技工證c1駕照汽車售后服務。
汽車售后服務年終總結個人篇十七
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟管理。
學校：xx大學。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強。對新技術有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨立完成工作能力強；性格開朗，善于與人交往，團隊工作能力強；精力充沛，有極高的工作熱情和強烈的`責任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強計劃分析和項目理解能力，能獨立完成產品策劃方案的起草及產品相關資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學好問，大膽展示自我，學會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃員。
1.具有一定的公關能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學商業(yè)經(jīng)濟管理本科。
證書。
20xx/6大學英語四級。
20xx/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車售后服務年終總結個人篇十八
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還推薦一份
為應聘時寫個人簡歷參考。
志愿者經(jīng)歷
教育背景
本人雖然談不上特別開朗活潑，但勝在細心，有耐性，有親和力，喜歡與人溝通；積極參加社會實踐活動，特別是銷售員，積累了一定社會實踐經(jīng)驗。
汽車售后服務年終總結個人篇十九
20xx年，我畢業(yè)與xx學院，公司內燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。
不料在檢查調整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
汽車售后服務年終總結個人篇一
xx年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏觀調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。價格是一把雙刃劍，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
1、服務流程標準化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標細分化。
5、晨會、培訓例會化。
6、服務指標進考核。
對策二：
細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。
對策三：
注重信息收集做好科學預測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對20xx年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞服務管理這個主旨，將品牌營銷、服務營銷和文化營銷三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。
汽車售后服務年終總結個人篇二
一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現(xiàn)場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。
回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將。
報告呈現(xiàn)如下：
一、回首成長路，難舍往日工作團隊。
回首20xx年的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰(zhàn)給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在可以繼續(xù)以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以接受很好的大公司的培訓；離開公司，一個新的工作環(huán)境，很多事情都是未知。
二、融入新環(huán)境重新定位工作角色。
從回到工作，來到了大力集團售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現(xiàn)在要處理的現(xiàn)場實際問題，很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現(xiàn)場經(jīng)驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現(xiàn)場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發(fā)生，使得現(xiàn)場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。
三、不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好。
每個現(xiàn)場處理完成以后，我都養(yǎng)成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現(xiàn)場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。
由于工作性質的需要，養(yǎng)成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累，公司的相關產品現(xiàn)在都可以獨立處理了，這里面有很多是公司培養(yǎng)促使自己可以盡早的獨立，并產生經(jīng)濟效益。
四、結束語。
回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；
2、業(yè)務素質提高不夠快速，對新業(yè)務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹；
3、本職工作與其他同事相比還有差距，創(chuàng)新意識不強。
在以后的工作中，請大家給予我監(jiān)督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績以上是我個人20xx年的工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發(fā)展做出的貢獻。
成為電器公司的售后服務的技術人員，以來，我努力工作，完成了全年任何?，F(xiàn)在對一年來的工作總結如下：
一、學好本專業(yè)的技術。
無論從事什么樣的工作，專業(yè)技術永遠是立足之本。作為售后技術這一塊雖說不一定要求的技術要跟研發(fā)人員的那么高，但是最基本的也要知道。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫助他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎么那么低，不過現(xiàn)在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發(fā)現(xiàn)自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術是重中之重，先立足，在講發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。打扎實基建，才能建得起高樓大夏。不過，這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還必須有一個對技術有欲望的心。特別是售后技術這塊，不只是只知道本產品的，還要了解它所應用在什么方面，是什么機械，帶動它的是什么系統(tǒng)等等。這些不可能一天能夠學的會的，要想大概的知道，必須要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域里的人才想必也是經(jīng)歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要從新學習。
二、學會與人溝通。
做我們這樣子的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時我都要有個心理準備，因為客戶的心情不能確定，畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓能力也要強。在這個時候只能小心謹慎的應付了，我一般只會說“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要小心，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂撞人家，人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題；有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，盡量的轉移到別的地方去，反正能幫他解決問題就可以了；要不然客戶會對你的人產生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現(xiàn)場趕緊解決故障走人，要么就盡量的往自己知道的扯少跟人家在那里廢話。
三、事前準備事后總結。
在接到客戶電話時，必須先了解體的情況看能否電話解決，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去分析這個故障到底是什么原因造成的，然后從分析中知道大概要準備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準備的人的”。完成任務之后，做一下總結，把現(xiàn)場的情況記下來，比如：我們機器所應用在什么機械上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原來，這個是對技術的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。
還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么美好，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術人員的基本要求?？沟昧司陀赂业目梗共涣司头乓慌?；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后服務是一個營銷的過程，也是再營銷的開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。
20xx年公司成立售后服務部，使得公司的售后服務工作有了很大的改觀，客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績，首先感謝公司各位領導的正確領導和幫助；其次，要感謝各位同事的大力支持；最后，要感謝售后服務部全體員工的齊心協(xié)力的不懈努力。我作為售后服務部的負責人，現(xiàn)將售后服務部工作總結如下：
一、努力做好各項工作。
作為售后服務部，主要負責公司的設備的售后維護、設備的調試及培訓、設備售前演示等各項工作；售后服務部，認真解決每一例客戶報修，認真調試每一臺設備，認真給每一位客戶講解設備的使用操作方法，認真解答每一位客戶遇到的問題，認真給客戶演示設備每一項功能；售后服務部每一位員工，都齊心協(xié)力做好每一項客戶服務工作，不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。
二、干中學、學中干，不斷提高自身工作能力。
售后服務部等幾位員工，每一位員工都發(fā)揚不怕吃苦，勤于學習的精神；努力做好自己負責的本職工作，同時干中學、學中干，不斷提升自己的工作能力和工作效率。我要負責的售后服務，把的售后工作做的井井有條，大大提高了客戶的滿意度；同時，其他地方售后、設備安裝調試及設備演示也盡職盡責的做好；主要負責電氣方面的售后工作，作為來公司不長的新員工，他在20xx年里成長的很快，默默的做好安排每項工作，并在干中不斷總結學習，提高自己解決問題的能力；作為公司的老售后服務人員，負責機械方面工作，接受能力強，善于干中總結，不斷提高自身技能，把售后工作做的讓客戶滿意。
20xx年全年出差人數(shù)xx人/次，其中安裝后改造xx人/次，不到一年換件xx人/次，有賞服務xx人/次，外廠免費維修xx人/次，用戶使用不當x人/次，售后服務x人/次。
四、不足之處。
售后服務部由于人員不足，造成有些維護，不及時造成客戶抱怨；售后人員缺少定期培訓，不能及時對公司的新技術，新方法，新產品及時了解；售后人員之間經(jīng)驗交流太少，不能及時分享各自的工作經(jīng)驗和心得；客戶回訪工作沒有真正落實；客戶報修沒有及時記錄處理；售后總結及資料整理不及時不完善。
五、改進措施。
1.售后服務工作要得到公司領導的足夠重視和支持；市場是一個公司的生命線，但是售后服務，是決定這個生命線是否存亡的重要因素。
2.定期組織售后人員培訓，及時掌握新技術，新產品；同時加強售后人員的溝通及經(jīng)驗交流。
汽車售后服務年終總結個人篇三
20__年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節(jié)假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經(jīng)驗，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20__年的全年工作。
光陰似箭，歲月如梭，從__年__月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
__年__月9日，我依舊還清晰的記得。
一年前的我，捏著一個包就進了__修理廠，在經(jīng)過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。
但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽車售后服務年終總結個人篇四
x年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是x年x月x日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！
通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
市場分析。
我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單?，F(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從x年x月x日到x年x月x日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，x年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車售后服務年終總結個人篇五
隨著時間的推移，歲末將至，特對此前工作進行匯總與規(guī)劃?？v觀當前的時代的發(fā)展，人們的生活品質在日益提高。而汽車現(xiàn)已飛快的步伐邁入了千家萬戶成為時代進步的標榜！帶給人們的是安全、舒適和快捷！能成為xx汽車銷售顧問我感到萬分榮幸和驕傲！在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領導的肯定與幫助！
1.積極參加公司組織的各品牌銷售車型與銷售話術的培訓。
2.結合公司品牌對市場的影響力，提高了消費者對公司和汽車的認知度。
3.充分利用好量販資源優(yōu)勢對不同需求的客戶進行合理推薦。
4.在團隊中發(fā)揮主人翁思想不計私利。
1.加強對所售車型配置、賣點的掌握。
2.對競爭車型的價格、賣點進行了解，時刻掌握應對話術。
3.對現(xiàn)場客戶需求進行深入了解，最大提高各項指標完成率。
4.加大對三表卡上客戶的回訪力度。
汽車售后服務年終總結個人篇六
首先感激公司給我供給汽車銷售顧問一職的工作鍛煉機會，感激這三個月以來公司領導及同事在工作和生活上對我關心和照顧。經(jīng)過這次機會我對自我所學的一些專業(yè)知識有了更深刻的理解，使我感覺到自我所學的強弱所在。經(jīng)過三個多月的學習與工作，我對自我的工作認真思考并記錄下來，以作為自我工作的一個階段性總結，同時向公司領導匯報我的工作，請領導審查并給予同意我的轉正申請。
2020年__月__日我成為公司的試用員工，到今日三個月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫忙下，我很快熟悉了汽車銷售的規(guī)范操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成，汽車銷售的流程、了解汽車行業(yè)相應的政策、法規(guī)、制度。
在銷售部的工作中，我一向嚴格要求自我，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自我，期望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業(yè)務水平和銷售經(jīng)驗上難免會有些不足，在此，我要特地感激銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫忙，感激他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這三個月學習，我此刻已經(jīng)能夠獨立承擔一般車輛銷售業(yè)務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自我業(yè)務本事，爭做一個優(yōu)秀的汽車銷售員。
汽車售后服務年終總結個人篇七
時間如流水，不知不覺中又過了一年，在這一年里，我無論在工作和生活中都有許多收獲，在豐富了我工作經(jīng)驗的同時，也讓我的生活更加精彩?；仡櫲甑墓ぷ?，我做如下汽車公司銷售工作總結：
固步自封和閉門造車，早已不能適應目前激烈的汽車市場競爭。對于內部管理，作到走出去、請進來。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在年初商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在提升營銷服務質量和差異化營銷兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售，我們摸索了一套對策：
1、注重信息收集做好科學預測。
當今的市場機遇轉瞬即逝，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我每天上班前，通過銷售反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，還強化對市場占有率。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
2、細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。
我對以往的重點市場進行了進一步的細分，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立良好的品牌形象，從而帶動了我公司的專用汽車銷售量。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。我們公司建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一認識，又明確了目標。我也借助外界的專業(yè)培訓，提升了專業(yè)素質。公司還聘請了專業(yè)的企業(yè)管理人才對我們進行了團隊精神的培訓，進一步強化了我們的服務意識和理念。
今年，通過全體員工的共同努力，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高，公司各項工作取得了全面勝利。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我也清醒地看到在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高對市場變化的快速反應能力。為此，我一定會緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，將“文化營銷”、“服務營銷”和“品牌營銷”三者緊密結合，在到來的20xx里，創(chuàng)造出更大的佳績!
汽車售后服務年終總結個人篇八
人才類型：
應屆。
畢業(yè)生 。
應聘職位：汽車修理人員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職位：機電維修實習。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
汽車售后服務年終總結個人篇九
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
白云區(qū)。
民族：
漢族。
戶口所在地：
河源。
身材：
186cm65kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
25歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
汽車銷售/經(jīng)紀人：銷售代表、汽車售后服務：技術服務工程師、市場助理：
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州深圳東莞。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：廣告。
擔任職務：
廣告設計。
工作描述：
事廣告設計與打印工作。
離職原因：
個人發(fā)展原因。
公司名稱：
公司性質：
股份制企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職務：
技術服務工程師。
工作描述：
在該公司擔任技術服務工程師崗位，負責產品的測試和售后服務的工作。
離職原因：
個人原因。
公司名稱：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職務：
售后服務顧問銷售員配件管理員維修工。
工作描述：
在該公司曾擔任售后服務顧問銷售員配件管理員維修工職務進行系統(tǒng)化的實習。
離職原因：
實習到期。
教育背景。
畢業(yè)院校：
肇慶科技職業(yè)技術學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
肇慶科技職業(yè)技術學院。
普通高等學校畢業(yè)證書。
137000218。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人在學校期間學習認真，學習成績良好，經(jīng)過三年的在校理論課學習和操作課實踐，較好地掌握了汽車維修的基本知識和具備較強的汽車維修動手能力，并考取了汽車高級維修工證書、助理營銷師證書、全國計算機等級考試一級證書和汽車駕駛證b照。除了刻苦學習理論知識以外，我還積極參加學校的各種活動，提高自己的綜合素質，做個全面發(fā)展的當代大學生。
11月27至2月27日期間，在中山創(chuàng)世紀汽車貿易有限公司（4s店）實習期間，我認真學習，虛心向帶教老師請教，積極主動配合老師的工作。經(jīng)過三個月的實習，我基本掌握了發(fā)動機綜合分析儀使用檢測操作、四輪定位儀使用檢測、電控發(fā)動機噴油器檢測儀、輪胎拆裝機、動平衡機等各種儀器的使用以及整車修理、檢測與故障排除等專業(yè)技能。207月至11月在廣州中汽恩可汽車電子有限公司工作，在該公司曾擔任技術服務工程師崗位，負責產品的測試和售后的工作，對銷售、售后流程比較了解。并從中學會了與同事的相處和在工作中的'互相配合，認識到團隊精神在工作中的重要。2月至今在深圳藝盛圖文公司從事廣告設計與打印工作。
詳細個人自傳。
我具備出色的學習能力并且樂于學習、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越；作為參與者，我具備誠實可信的品格、富有團隊合作精神；做事干練、果斷的風格，良好的溝通和人際協(xié)調能力。受過系統(tǒng)的專業(yè)知識訓練；有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀執(zhí)著，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車售后服務年終總結個人篇十
20xx年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網(wǎng)絡。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;。
4、公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強力威懾。
公司將于20xx年上線汽配網(wǎng)絡平臺，這樣我司將做到線上線下完美結合。
(一)線下業(yè)務擴張。
目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經(jīng)銷商從我司走貨。針對汽配行業(yè)這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。
(二)線上業(yè)務開展。
借助我司的網(wǎng)絡平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經(jīng)銷商、四是汽車快修店和美容店。
根據(jù)楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網(wǎng)站平臺的推廣上，為了短期內能達到更好的效果和經(jīng)濟收益，建議采取以發(fā)展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經(jīng)銷商為輔的推廣政策。
(一)前期準備工作。
線下客戶溝通繼續(xù)保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網(wǎng)絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作，做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓，適當?shù)臅r候可以考慮把已經(jīng)成熟的人員派遣到外地市場區(qū)。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。
需要掌握的主要基礎部分：
2、掌握渠道開發(fā)路勁和流程，及市場服務體系;。
3、強化團隊意識，溝通交流，發(fā)現(xiàn)并指出工作中存在的問題，及時解決。
(二)市場開發(fā)方式。
1、線下客戶的發(fā)展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當?shù)臅r機向客戶介紹我們的恒域汽配網(wǎng)絡平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。
外地市場，安徽的華盛昌、北京的.愛意世紀等外地客戶加緊聯(lián)系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。
2、線上客戶的發(fā)展(網(wǎng)絡推廣與電話銷售相結合)。
(1)網(wǎng)絡推廣。
b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統(tǒng)計;。
c、通過各類網(wǎng)站帖子進行回帖。
(2)電話銷售。
對指定區(qū)域內客戶信息做電話溝通，告知公司信息、產品信息、行業(yè)信息等;。
a、對從網(wǎng)絡推廣獲取的資料信息進行電話溝通;。
c、對原今目標指定區(qū)域內咨詢客戶資料進行梳理。
(3)完成公司規(guī)定的報表統(tǒng)計，如每日工作統(tǒng)計表，客戶信息表，今目標工作日志等。
(4)、注意事項。
(1)網(wǎng)絡推廣。
a、對所發(fā)信息網(wǎng)站進行主觀判斷，避免無效網(wǎng)站信息發(fā)布的時間浪費;。
c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。
(2)電話溝通。
3、工作日志。
工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。
4、工作計劃。
渠道開發(fā)人員在掌握工作流程后，為了讓自己的積極性更高，目的性更強，必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結，周工作總結。根據(jù)各同事指定日計劃，周計劃，渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。
5、獎懲制度。
為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情，強化工作責任心根據(jù)公司員工守則相關內容，結合公司薪資待遇表格的規(guī)定進行獎勵和處罰，做到賞罰分明。
6、其他。
為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會，要求每人做好準備，及時溝通各自的意見和建議，對發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。
汽車售后服務年終總結個人篇十一
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車售后服務年終總結個人篇十二
作為一名大二的學生，車輛工程專業(yè)，我希望可以到汽車公司里面進行實習學習，提升自己的綜合能力。在大一的一年里，我拿到25個獎項，其中省獎3項，校級獎10項，院級獎12項。通過大一的鍛煉，我覺得自己已經(jīng)很用心去培養(yǎng)自己。但是我覺得在學校的鍛煉是比較局限的，要想提升自己的核心競爭力，因此我希望通過實習來直接面對職場的鍛煉，提升自己的能力。如果可以的話，請給個機會我，讓我在這個寒假暑假到貴公司實習學習。
汽車售后服務年終總結個人篇十三
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車售后服務年終總結個人篇十四
售后工程師個人求職簡歷模板在寫個人求職簡歷時大學生個人簡歷網(wǎng)下面提供這一篇售后技術支持工程師簡歷范文為寫簡歷時參考。大學生個人簡歷網(wǎng)還為求職者推薦這份研發(fā)工程師求職簡歷模板為模板，更多的專業(yè)簡歷在大學生個人簡歷網(wǎng)。
姓名：性別：男。
年齡：27歲學歷：本科。
工作年限：1年婚姻狀況：未婚。
戶口：惠州市身高：174cm。
居住地：廣東省廣州市現(xiàn)任職位：售后工程師。
待遇要求：面議到崗時間：--。
希望地區(qū)：廣州市深圳市惠州市。
希望崗位：售前/售后技術支持工程師設備修理設備工程師。
公司性質：儀器儀表、度量衡器。
擔任職位：客服工程師。
離職原因：--。
工作職責和業(yè)績：
公司性質：儀器儀表、度量衡器。
擔任職位：實習生。
離職原因：--。
工作職責和業(yè)績：
最高學歷：高中。
專業(yè)名稱：化學班。
專業(yè)描述：高中課程學習。
最高學歷：本科。
專業(yè)名稱：生物醫(yī)學工程。
專業(yè)描述：培養(yǎng)具有一定基礎醫(yī)學知識的工科類人才。
技能專長技能專長：
熟悉醫(yī)院一般的小型儀器結構，能查找判斷出儀器故障，熟練電路板的焊接。
語言水平：
普通話:精通。
英語:熟練。
粵語:精通。
更多。
汽車售后服務年終總結個人篇十五
個人簡歷被稱作職場的敲門磚，對求職者來說好的個人簡歷就相當于一只腳已經(jīng)踏入了職場。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：運輸類汽車運用技術。
主修專業(yè)：運輸類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建農林大學畢業(yè)時間：20xx年3月。
最高學歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：四年以上身高：173cm體重：66公斤。
現(xiàn)所在地：廈門市戶籍：連城縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)連城縣期望工作性質：全職。
最快到崗時間：2周以內需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：福建農林大學(20xx年3月-20xx年3月)。
專業(yè)名稱：交通工程學歷：本科。
所在地：福州市倉山區(qū)洪山橋上店證書：技師證。
學校名稱：福州職業(yè)技術學院(20xx年9月-20xx年6月)。
專業(yè)名稱：汽車運用技術學歷：大專。
所在地：福建省福州市閩侯縣聯(lián)榕路8號證書：高級維修工證。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構：上汽通用(20xx年5月-20xx年5月)。
課程名稱：維修技師金級實操培訓-變速箱模塊證書：
培訓機構：上汽通用(20xx年4月-20xx年4月)。
課程名稱：維修技術等級認證-銀級實操培訓證書：銀級證書。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：廈門海翼泰成凱迪拉克汽車有限公司(20xx年1月-至今)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：廈門。
職位名稱：車間調度。
2、對維修車輛派工，根據(jù)生產具體情況，靈活調配車輛派工;。
4、每月對當月業(yè)績情況進行統(tǒng)計，報告車間主任;。
5、負責現(xiàn)場安全管理工作，對班組進行經(jīng)常性的'安全教育。
公司名稱：廈門艾迪科森信息技術有限公司(20xx年4月-20xx年12月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓·科研·院校公司性質：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：廈門。
職位名稱：項目經(jīng)理。
工作描述：1、負責開發(fā)新能源汽車課程，管理整個項目運營;。
2、結合產品為學校提供專業(yè)建設方案，實訓室建設方案;。
3、組織學校師資培訓，到企業(yè)參觀調研，開拓校企合作模式;。
4、校園文化建設。
公司名稱：福州職業(yè)技術學院(20xx年3月-20xx年4月)。
所屬行業(yè)：教育·培訓·科研·院校公司性質：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：福州。
職位名稱：學生。
工作描述：代表福州職業(yè)技術學院參加福建省高職組省技能競賽，榮獲福建省高職組汽車維修與故障診斷排除“三等獎”
公司名稱：福建省直中機中泰汽車有限公司(20xx年10月-20xx年3月)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：50～20xx工作地點：福州。
職位名稱：機電組長。
工作描述：1、維修別克車型，找到客戶所抱怨的故障，為客戶提供最佳維修方案，服務好每一位客戶!
2、熟悉汽車售后車間維修流程;。
3、每月編寫故障案例分享同事，通過自己不懈努力榮獲上汽通用銀級等級證書。
自我評價。
自我評價：1、待人真誠，善于交際，適應力強，身心健康，五官端正，樂于助人，為人熱情!2、團隊協(xié)作能力，較強進取心，較強邏輯思維能力，能吃苦，工作積極。3、積極進取，有很好毅力和耐力，吃苦耐勞，勇于面對困難和挑戰(zhàn)，有很好協(xié)調組織能力。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
個人簡歷是求職者的自我推薦信，用人單位只有通過求職者的個人簡歷才能了解求職者，判斷求職者能否勝任這份工作，因此求職者的個人簡歷在求職路上顯得格外重要。求職者想要寫好一份個人簡歷就要先了解自己。只有清楚的知道自己的優(yōu)勢劣勢才能在個人簡歷中很好的揚長避短。由于一千個求職者有一千種個人簡歷的寫法，所以不能一一舉例說明。但是社會上永遠存在于兩種求職者——一種有著豐富的工作經(jīng)驗;一種極度缺乏工作經(jīng)驗。那么這兩者的側重點肯定在不同方面，接下來就讓我們分析不同的兩者改如何寫好個個人簡歷。
有著豐富工作經(jīng)驗的求職者。
這類求職者在求職路上可是非?！俺韵恪钡?，但是如何能讓招聘者知道你的能力還得從個人簡歷入手對于工作經(jīng)驗豐富的求職者來說無疑是將個人簡歷的重點放在工作經(jīng)驗上。但是其中要注意的是不要什么工作經(jīng)驗偶讀提到，只需要重點提到對這次求職崗位有幫助的工作經(jīng)驗就可以了。
應屆畢業(yè)生——工作經(jīng)驗缺乏。
但是求職中永遠有一些初出茅廬的求職者，他們沒有工作經(jīng)驗在求職大軍中處于絕對的劣勢。那么這類求職者就要采用不同的表達方式來突出簡歷的價值。應屆畢業(yè)生可以把個人簡歷的重點放在自我評價或者學業(yè)成就上。
不同求職者有不同個人簡歷的表達方法。愿所有求職者都不再奔波，盡快找到屬于自己的崗位。
汽車售后服務年終總結個人篇十六
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：162cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：汽車修理人員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。
工作經(jīng)歷。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職位：機電維修實習。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：西安汽車科技學院。
專業(yè)一：汽車運用技術專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：較差。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
汽車維修中級技工證c1駕照汽車售后服務。
汽車售后服務年終總結個人篇十七
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟管理。
學校：xx大學。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強。對新技術有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨立完成工作能力強；性格開朗，善于與人交往，團隊工作能力強；精力充沛，有極高的工作熱情和強烈的`責任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強計劃分析和項目理解能力，能獨立完成產品策劃方案的起草及產品相關資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學好問，大膽展示自我，學會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃員。
1.具有一定的公關能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學商業(yè)經(jīng)濟管理本科。
證書。
20xx/6大學英語四級。
20xx/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車售后服務年終總結個人篇十八
汽車售后服務實習個人簡歷模板在閱讀本文同時、大學生簡歷網(wǎng)
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還推薦一份
為應聘時寫個人簡歷參考。
志愿者經(jīng)歷
教育背景
本人雖然談不上特別開朗活潑，但勝在細心，有耐性，有親和力，喜歡與人溝通；積極參加社會實踐活動，特別是銷售員，積累了一定社會實踐經(jīng)驗。
汽車售后服務年終總結個人篇十九
20xx年，我畢業(yè)與xx學院，公司內燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。
不料在檢查調整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。