計劃是指在一段時間內制定的有關行動的安排或規(guī)劃。它可以幫助我們提前思考和準備，達到預期的目標。計劃可以是個人的，也可以是團隊或組織的。我想我們需要制定一個明確的計劃了吧。計劃制定過程中，我們要充分考慮可能出現的問題和風險，并制定相應的對策。這些計劃范文是多年來總結和積累的經驗之談，對我們的計劃制定和管理至關重要。
生產車間現場管理總結和計劃篇一
1.負責全公司日常生產、安全的協調調度和記錄、統(tǒng)計、分析工作。
2.做好“上傳下達”工作。負責及時準確地向下傳達生產任務、生產調度指令、各項通知、通報、命令等；負責向有關領導及時匯報生產情況及主要生產數據。
4.各生產單位如有大型設備檢修、停產、裝車延誤、或其它影響生產的情況應及時向調度室報告并說明原因，調度員應按程序及時向有關領導匯報，。
生產車間現場管理總結和計劃篇二
20xx年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信。總之很高興能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見。
三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施，對于系統(tǒng)的.績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。
每天兩次的班前會議堅持的不錯。
對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果。
員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。
明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。
車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。
當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。
20xx年工作中的一些不足：
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。
4、組織駕馭團隊能力需要加強。
5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。
6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現象。
7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。
8、生產安全培訓工作做的不夠。全年無一次正式的安全培訓及考核。
來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。
總結過去是為了規(guī)劃未來，針對20xx年的工作情況，現對2013年的工作做一個計劃：
人是企業(yè)最大的資源，所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人，今年到年末只有30人，員工流失也要引起我們的重視，所以說合理利用人才，合理引進人才，設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下，根據生產量的大小合理增補5到10人。
第一：彌補我們有些崗位人手不夠（如組門，做護窗等崗位），
第二：做好人材儲備及梯隊建設，為公司良性發(fā)展做好人員準備。
生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰，出現異常有推諉扯皮的現象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。
流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路，只有做好工作流程，環(huán)環(huán)相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規(guī)模不斷擴大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規(guī)定文件內容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。
1．交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點，達到98%以上。
過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：
1訂單跟蹤不到位，產品流到哪個工段心中無數，
2個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明，獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患。
3委外加工材料及采購的材料回廠不及時。
4沒能做到有計劃生產。
保證提升交期的措施：
1完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。
2做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。
3提前做好物料需求計劃及物料跟蹤。
4根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃，做到有序生產。
2產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據，2013年目標：98%。
提升措施：
1計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度。
2增加產品工藝要點的培訓密度，每月至少兩次以上（技術部協助）。
3多培訓員工心態(tài)，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識。加大獎懲力度。
車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述。
展望來年，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結，2013年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。
生產車間現場管理總結和計劃篇三
為了切實抓好生產現場的各項管理工作,以達到全體員工遵章守紀,消除隱患,杜絕“三違”現象的目的,確保生產裝置能長周期安全正常運行,保質保量地完成公司要求的產量目標、安全目標、效益目標,特制定本制度。
1、按時參加班前后會,不遲到、不早退,違者罰款50元;帶口信請假、無假不上班或編造謊言,一律作曠工處理。
2、上班時要堅守崗位,嚴禁離崗、串崗、睡崗、看小說與做生產無關的事;嚴禁酒后上班和私自調班,違者一次罰款50元。上班時間外出或在生產區(qū)內打牌,違者一次罰款50元,三次停職。
3、上班時間必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,嚴禁上班時穿高跟鞋、拖鞋、裙子、風衣、長大衣、蓄長發(fā)披發(fā),違者一次罰款30元。
4、上班時嚴禁帶小孩和非本單位人員上崗,違者一次罰款30元。
5、禁火區(qū)內抽煙,一次罰款50元,禁火區(qū)內有煙頭,一個煙頭罰款20元。
6、浪費能源,生產現場停車不停機,停車不停水,設備空負荷運行,點長明燈、長流水一處罰款30元。
7、生產現場亂堆雜物,廢舊物資不按規(guī)定存放,一次罰款50元,并按要求堆放收存。
8、違章指揮,強令員工冒險作業(yè),違者一次罰款100元。
9、不遵守規(guī)章制度,不服從安全管理,并違章作業(yè),一次罰款50元。
10、生產崗位張貼的各項規(guī)章制度和生產指令、通知,有意撕毀、亂涂畫,一次罰款30元。
11、值班干部不準擅離職守,違者罰款30元。
12、值班干部在值班時不履行職責,不深入現場檢查了解生產情況,出現停車未在現場組織處理,一次罰款50元。
13、當班人員不服從值班干部指揮調動而影響生產,一次罰款50元。
14、當班人員發(fā)險情不及時報告,導致事態(tài)發(fā)生嚴重惡化,造成人身安全和設備事故,一次罰款100元。
15、公司職能部門通知相關人員開會、檢查必須按時參加,遲到者處罰50元,無故不參加者,處罰100元。
16、各崗位人員要愛護公物,若故意將所在崗位及管轄區(qū)域的財物損壞、損失,按原值賠償,且處罰當事人50元。
17、嚴禁在生產現場賭博、辱罵攻擊他人或打架斗毆,違者一次罰款100元,造成嚴重后果者,給予停職或除名處理。
18、搞好生產現場、崗位、設備的衛(wèi)生工作,不準亂丟果皮、紙屑、隨意吐痰,查處一次罰款20元。
1、生產崗位原始記錄不全,未按時記錄,亂寫亂畫,數據失真,記錄紙撕毀、丟失,一次罰款30元。
2、未按程序和規(guī)定對停車后的設備、閥門、管道等不安全因素進行處理,開車后導致產量,質量下降或造成停車,一次對班罰款200元,并賠償損失的10~30%。
3、嚴格交接班制度,若強行交接,給予交班人員處罰20元,所造成的各類事故由交班人員承擔。若接班人員對上班各項工藝指標和崗位、設備衛(wèi)生不合格不加以制止而接班,所發(fā)生的各類事故由接班人員承擔,并一次罰款20元。
1、設備傳動部分有護罩棄而不用,一處罰款20元。
1、各級管理人員應高度重視產品質量,車間生產產品不合格,公司不予計產量。
2、嚴格工藝紀律管理,因指標不合格或操作不當,造成質量等事故,應嚴格按照事故“四不放過”的原則追究責任,對責任人處以50元罰款,并按經濟損失的10-30%賠償。
3、嚴格操作工、檢修工的巡回檢查制度,發(fā)現問題應及時處理,杜絕或減少各種跑、冒、滴、漏。若未及時處理,且未向上級匯報,造成質量等事故,由所在崗位人員承擔,且處以50元罰款,并按直接經濟損失的10-30%賠償。
1、生產現場所發(fā)生的一切工藝、質量、操作、設備、安全、環(huán)保等事故,各班組必須按程序及時向車間報告,若拖延時間(超過4小時)或隱瞞不報,給予班長30元的罰款。
2、班長及車間管理人員有權在生產現場對各類違規(guī)、違紀、糾紛行為進行管理、處罰工作。若因工作原因導致他人打擊報復或受到人身傷害,給予打擊報復者一次罰款200元,并全部賠償醫(yī)療費,視其情節(jié)輕重,交公司或司法部門處理。
3、保管帳物不符,影響生產,造成損失一次罰款30元。
4、生產現場勞動紀律、工藝設備、安全環(huán)保實行定期和不定期檢查,并按有關規(guī)定實行考核。
5、嚴禁一切偷盜行為的發(fā)生,違者不論情節(jié)輕重,一次罰款100元,并將所盜物資追回,人員作除名處理。
6、本制度要實施過程中,不能解決的問題,可參照其它專業(yè)管理制度條款執(zhí)行,與專業(yè)制度有相抵觸的以本制度為準。
7、凡在一月內違犯本制度上述條款累計三次者,作停職處理。
8、本制度從20xx年一月一日起執(zhí)行。
生產車間現場管理總結和計劃篇四
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年?；仡櫼呀涍^去的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F將年來的工作總結如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
生產車間現場管理總結和計劃篇五
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
1、包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現將工作情況總結如下：
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡單的總結。
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
生產車間現場管理總結和計劃篇六
根據公司目前設備管理現狀，我們從以下幾個方面來強化設備管理：
1.樹立現代化的科學管理思想，
設備管理現代化首先是管理思想的現代化，即樹立設備綜合管理的思想，明確設備管理在企業(yè)生產經營中的重要地位，使它與企業(yè)管理系統(tǒng)的各個方面形成有機的結合。運用系統(tǒng)管理理論，改變過去孤立地看待設備管理的觀念，做到與企業(yè)管理現代化同步發(fā)展。
2.完善設備管理組織和管理制度。
根據設備管理現代化的要求，調整改變了原來的設備管理與維修組織機構，成立的tpm全員設備管理機構，健全了各項設備管理規(guī)章制度。建立與設備綜合管理思想相適應的全員設備管理組織機構，強化專群結合的班組設備管理。健全設備前期管理、狀態(tài)維修、改造更新和獎懲制度，以適應設備管理現代化的需要。
3.采用先進的設備管理方法。
根據需要積極推廣使用先進的設備管理工具，提高設備管理工作的效率和質量。如應用電子計算機提高設備信息管理水平，采用先進的設備診斷儀器對連續(xù)運行的精、大、稀、關設備進行自動檢測和控制，在設備修理中采用各種精密檢測器具以提高修理精度等。
5.加強設備保養(yǎng)，提高設備完好率。
長期以來，一直在抓設備的保養(yǎng)工作，特別是設備的一、二、三級保養(yǎng)，即日常保養(yǎng)、每月保養(yǎng)和設備的小修工作。近幾年來，為了加強這方面的工作，把設備的一、二、三級保養(yǎng)納入到tpm全員生產維修(維護)的工作中，使操作人員，機、電維修人員，設備處的設備管理人員，使用單位的領導，從上到下、從下到上全體人員都參與到設備的維修和保養(yǎng)工作中去。
在設備的保養(yǎng)工作中，堅持每天對重點設備的點檢制度，并且逐步在推廣設備的可視化管理，對設備的液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、主要電路、電機等實行目視管理。同時將設備的狀態(tài)檢測和狀態(tài)維修逐步納入設備維修的科學軌道。
生產車間現場管理總結和計劃篇七
上半年，是長絲車間tpm設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有x個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，tpm設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行tpm設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。tpm設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現場。x月xx日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的`每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長xx的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
生產車間現場管理總結和計劃篇八
4、負責工廠生產運營整體規(guī)劃，根據計劃目標編制月，季，年度生產計劃；
5、負責訂單工價，工期的確認，根據訂單下發(fā)生產通知單；
7、制定及生產成本控制計劃，管控各環(huán)節(jié)的費用，降低生產消耗，避免浪費；
9、領導，管理工廠維護部門對工廠基礎設備維護，保證生產現場能夠正常生產，設備處于良好狀態(tài)。
3.懂制作工藝，具有現代化的服裝生產管理知識；
4.熟悉針織品服裝服飾類產品，生產加工流程及流水線的科學組建與管理；
5.有較強的領導、計劃、組織、協調、監(jiān)控能力；
6.熟悉歐美訂單的質量體系；
7.熟悉針織面料的工藝及質量；
8.良好的溝通表達能力；
生產車間現場管理總結和計劃篇九
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年?；仡櫼呀涍^去的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F將年來的工作總結如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律......
生產車間現場管理總結和計劃篇十
1、繼續(xù)學習管理經驗，提升自身管理水平。
2、要大膽管理，實干和巧干。
3、多參與管理實踐，多思考和多總結。我的目標是：讓問題到我為止。
1、重點突出管理和考核，結合人力資源提升項目，繼續(xù)完善、優(yōu)化部門工作考核機制。
2、繼續(xù)完善各組管理責職，明晰管理流程。
3、完善部門架構，強化生產跟蹤、反饋、物料現場管理等，更好地提升生產管理。
1、以新車間現場為核心，以制藥車間為主線，實施車間現場可視化管理，并建立相應的管理標準和要求。
2、班組管理上，將開展系列班組管理活動，包括制訂管理方案和考核要求，提升車間管理人員的管理水平。（重點包括地面標線、設備儀表、物品材料、工具器具、安全警示、辦公區(qū)域等）。
xx噸新車間（包括動力車間）的試產和生產管理，會作為部門明年的重大工作之一，新車間的自動化程度很高，必然管理的要求就會很高，重點和難點將是管理的問題，如何去化解管理的問題？作為生產管理就更應全面統(tǒng)籌和創(chuàng)新，思考現有車間生產、人員管理如何穩(wěn)步實現過渡，去做好試產的各項生產統(tǒng)籌等。對于設備的管理，要思考如何實現與生產的和諧、當然，還有環(huán)保、安全、節(jié)能降耗方面都需要去思考優(yōu)化，需要建立嚴格規(guī)范的制度化來管理，通過可視化管理來改善現場，強化現場來促生產；同時，要把gmp管理、質量意識與生產管理結合起來。
此外，最關鍵的還是需要建立一套生產、安全、設備等異常的應急處置管理機制，應對出現的各類異常。當然，一個新的車間，不僅僅是一個個設備的拼加和人員的簡單轉移，也不僅僅是一個工藝的簡單放大或新技術的使用，會涉及到很多問題，因此，面對問題時需要公司各部門之間加強協作，來共同促進新車間的投產和正常、有序的生產運作。
1、今年已逐漸加強物料方面管理，明年繼續(xù)作為重點管理工作開展。
2、組織系列的專題活動。
3、此外，逐漸實現主要原料的生產指令完全管理。
4、建議利用新車間和統(tǒng)籌中倉庫，結合計算機、erp系統(tǒng)，物料管理建立起信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和準確性。
每月將組織1—2次車間生產分析管理例會，及時與車間討論分析生產情況，并制定相應的管理措施，保障生產正常、有序和生產目標的實現。
生產車間現場管理總結和計劃篇十一
第一條現場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。第二條車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
第三條員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的.服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，操作機床不許戴手套。
第四條車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
第五條在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
第六條在工作中發(fā)現機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
第七條下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現場，不等空崗運轉。
第八條對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
第九條對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
第十條生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護、監(jiān)控工作才能開始操作。
生產車間現場管理總結和計劃篇十二
適合于企業(yè)生產各車間。第三章內容第一條質量管理。
1.各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責、協調工作。
2.對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。3.認真執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、巡檢），操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下一工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不符合產品有權拒絕接受。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
4.車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的本成品絕不流入下道工序。
5.嚴格劃分“三區(qū)”（待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū)），做到表示明顯、數量準確、處理及時。
1.嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2.對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓，經考試合格并有師傅指導方可上崗操作，生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況。3.嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
5.嚴格執(zhí)行標準、圖紙、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部審批后方可用于生產。
6.合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
7.新制作的工裝應進行檢查和試驗，判斷無異常且首件產品合格方可投入生產。
8.生產部應建立模具及工裝臺賬，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，并做好各項記錄。
9.合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
1.定制管理、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。2.勤檢查、勤轉移、勤清理。
3.做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。
4.加強對不合格品管理，有記錄，表示明顯，處理及時。
5.安全通道內不得擺放任何物品。
6.消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，保持現場清潔衛(wèi)生。
2.嚴格執(zhí)行公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
3.做到設備管理“三步法”堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油路、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
4.設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、賬卡相符、填寫及時、準確、整潔。
5.實行重點設備憑證上崗操作，做到證機相符。
6.嚴格設備是個報告制度，一般事故3天內，重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
7.堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。
其中三好：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀錄：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丟失；發(fā)現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設備運轉中，觀察設備響聲、溫度、壓力，有異常時應及時處理并報告；做到勤檢查、勤調整、勤維修。9.操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。10.保持設備清潔，嚴禁跑、冒、滴、漏。11.設備應保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
1.卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
2.各種工具、量具、刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。3.精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
1.各部門必須按規(guī)定流程申請工具柜的制度（購買），充分利用工具柜的空間，現場不得擺放多余工具柜和利用率低的工具柜，否則工業(yè)工程科將強制收回。
2.工具柜必須定置擺放，工具柜內的物品也必須分類定置擺放。3.做好工具柜的標識：
（1）工具柜表面貼標簽，標簽一律貼在門的左上角。
（2）工具柜內貼有“物品清單”，“物品清單”一律貼在門的左上角。4.工具柜內物品必須按“物品清單”擺放整齊，不予許混亂擺放。
5.工具柜內物品必須進行“形跡管理”。
6.工具柜表面及柜內保持干凈，無油物、五臟物、無垃圾等。
7.工位器具組在制作新工具柜時，門應運用“透明化”管理未實行“透明化”管理的工具柜各使用部門應對其改造。
8.工具柜損壞，或鑰匙丟失，按規(guī)定程序申報維修，不得擅自撬工具柜；故意損壞的，按價賠償。
9.各部門（單位）必須對工具柜編號，并建立工具柜管理臺賬。10.各部門必須每月月末組織對工具柜進行自查，將自查結果報工業(yè)工程科。
11.工業(yè)工程科不定期抽查，并每季度組織1次專項檢查。
1.各部門必須按規(guī)定流程申請工位器具的制作，防止工位器具的設計不合理和工位器具的浪費。
2.工位器具必須定置擺放，不允許擺放超過規(guī)定的數量的工位器具。
3.工位器具的擺放必須符合人機工程學原理，不予許物品超出工位器具擺放，或物品隨意擺放在工位器具上。工位器具內的物料須整齊擺放。
4.做好工位器具的標識：
（1）工位器具上要標明物料名稱、數量、產地、是否關鍵作/重要件。
（2）做好工位器具內的物料必須和標識的物料相符，嚴禁物料混放。
5.必須保持工位器具內及四周環(huán)境無垃圾、無油污、無灰塵，干凈、整潔。對工位器具漏油等給現場5s帶來影響的，必須改善或報廢。
6.工位器具損壞的，及時申報維修。嚴禁將壞的工位器具丟棄在現場。
生產車間現場管理總結和計劃篇十三
在日常生活和工作中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是指在特定社會范圍內統(tǒng)一的、調節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的生產車間現場管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
可口可樂、寶潔、本田、高露潔、福特……這些都是全球知名的企業(yè)與公司，在每年為社會創(chuàng)造巨大價值的同時，這些生產型企業(yè)是如何管理生產現場的?管理生產現場有哪些有價值的工具和方法?生產現場管理的方法與工具，主流的有現場ojt、現場5s管理、現場目視管理、現場改善和現場問題解決方法。
現場ojt
現場ojt(on-the-jobtraining)指的是現場指導。“師徒制”、“導師制”都是現場指導的有效機制，其核心的技巧在于清楚地理解現場ojt的培訓職責，科學運用ojt的四個階段與七個步驟。
可口可樂與寶潔的工廠都非常重視現場ojt，新進的員工將由一個師傅級的員工帶領，直到他熟練掌握本崗位的全部操作要領?，F場ojt是為了快速培養(yǎng)熟練員工，在此基礎上進行崗位輪換，則可以造就多技能員工?！耙粚６嗄堋钡膯T工可以提高生產效率，增加生產管理的靈活性，這是每一個現場管理者所追求的一線員工管理目標。
現場5s管理
5s指的是整理、整頓、清掃、清潔與素養(yǎng)，在5s里面最強調素養(yǎng)，所謂“始于素養(yǎng)，歸于素養(yǎng)”?，F場的.整理、整頓、清掃與清潔相對容易做，尤其在生產的現場與辦公的現場，有各級干部在監(jiān)督執(zhí)行，總經理通常不擔心做不好。難度最大的是素養(yǎng)的形成。
廣州本田汽車的工廠實施5s成效卓著，可謂我們身邊活生生的例子，其心得在于管好工廠的“兩張口”，一個是“入口”，一個是“出口”，即工廠的員工餐廳與洗手間，這兩個地方最能反映員工的素養(yǎng)。如果有機會到廣州本田工廠，你可以見到那里的員工餐廳明亮整潔，一塵不染，但沒有專職的清潔工。員工就餐前餐廳是什么樣，就餐結束后員工會自覺將它保持原樣，就餐中如有湯水、殘羹灑落，員工會立即清掃，保持清潔，所以員工就餐完畢離開后，餐廳立即就重現之前的整潔狀態(tài)。洗手間也保持得十分清潔，甚至有些藝術的裝飾，可以說不亞于五星級酒店的標準。
現場目視管理
現場目視管理追求的是“透明化”，也即工廠的管理狀態(tài)一目了然，隨時看得見，有問題可以立即發(fā)現，有效果也可以立即展現。許多工廠都在實施各種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的作用究竟如何，最好的做法就是在現場反映出來，所以說目視管理也是檢驗系統(tǒng)運行成果的一種有效方法。
廣州高露潔的工廠在目視管理方面的做法值得借鑒。在車間入口的走道邊是生產績效的展示櫥窗，采用透明玻璃管與不同顏色的填料表示績效水平。在生產線的適當位置懸掛電子顯示屏，隨時反映生產效率與異常狀況，而在經理的辦公間也有顯示終端，方便對生產現場實時監(jiān)控。車間柱子上漂亮醒目的“外衣”，是公司產品的電視或平面廣告，當然，這些“衣服”會定期更換，好像在隨時提醒員工要關注客戶需求的變化。
現場改善
現場改善最基本的做法是通過有效的流程分析，找出生產現場的損失與浪費，并努力將其衡量出來;然后遵循pdca的管理循環(huán)，制定并實施改善方案，持續(xù)地追求現場價值的最大化。國外最經典的案例是豐田汽車的工廠，在生產現場大力推行個別改善提案制度，實施現場改善，使得其制造過程的增值比高達30%，遠遠大于同業(yè)競爭對手。
現場問題解決方法
現場問題解決方法按照pd-ca的管理循環(huán)展開，具體包括8個基本步驟，也有人將其歸納為現場問題解決的8d法，這符合問題解決的邏輯順序。8d法有利于群策群力，快速解決現場問題。
福特汽車是全力推行8d法的領先企業(yè)，通用電氣以及其他許許多多的企業(yè)也通過在現場推行這一方法，全面調動了員工參與的積極性，提高了工廠的質量水平，降低了生產成本，確保了準時交貨，并為客戶提供了更加全面周到的服務。
生產車間現場管理總結和計劃篇十四
規(guī)范員工對生產現場的整理，實現均衡、安全、文明生產、提高業(yè)務素質，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、低耗具有重要意義。
2范圍。
容器生產部各生產車間。
3內容。
3.1質量管理。
3.1.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責、協調工作。
3.1.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.1.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.1.4車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品絕不流入下道工序。
3.1.5嚴格劃分“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū))，做到標識明顯、數量準確、處理及時。
3.2工藝管理。
3.2.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
3.2.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況。
3.2.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
3.2.4對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
3.2.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部審批后主可用于生產。
3.2.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
3.2.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
3.2.8生產部應建立模具及工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，并做好各項記錄。
3.2.9合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
3.3定置管理。
3.3.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
3.3.2勤檢查、勤轉移、勤清理。
3.3.3做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。
3.3.4加強對不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
3.3.5安全通道內不得擺放任何物品。
3.3.6消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持現場清潔衛(wèi)生。
3.4設備管理。
3.4.2嚴格執(zhí)行公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
3.4.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油路、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
3.4.4設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
3.4.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。
3.4.6嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
3.4.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。
三好：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
3.4.8設備運行中,觀察設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告;做到勤檢查、勤調整、勤維修。
3.4.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
3.4.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。
3.4.11設備應保持操作控制系統(tǒng),安全裝置齊全可靠。
3.5工具管理。
3.5.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
3.5.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
3.5.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
3.5.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
3.5.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
3.6計量管理。
3.6.1使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。
量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送技術品質科以便檢查、修理、鑒定。
禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。
所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或技術部的通知自覺及時送檢。
3.6.2凡自制或新購計量器具均送技術品質科檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續(xù)。
3.6.3嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。
3.6.4凡須報廢的計量器具，應提出申請報技術部。
3.6.5各單位應按需要合理配備計量器具。
3.6.6對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應視情節(jié)進行批評教育或予以罰款。
3.7能源管理。
3.7.1積極履行節(jié)能職責，認真考核。
3.7.2開展能源消耗統(tǒng)計核算工作。
3.7.3認真執(zhí)行公司下達的能源消耗定額。
3.7.4隨時檢查耗能設備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現象，嚴格掌握控制設備預熱時間，杜絕空車運行。
3.7.5未經允許不得私接耗能設備、設施、器具。
3.8勞動紀律。
3.8.1車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。
3.8.2車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。
3.8.3嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。
3.8.4經常不定期開展內部工藝、紀律、產品質量自檢自糾工作。
3.8.5積極參加技術培訓，大力開展崗位練兵，努力達到崗位技能要求。
3.8.6認真填寫各項記錄、管制表、臺帳、做到及時、準確、清晰、完整、規(guī)范。
3.9文明生產。
3.9.1車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳齊全、完整、按規(guī)定填寫。
3.9.2應準確填寫生產記錄、內容包括生產班組、產品規(guī)格、生產數量、合格數量、報廢數、班組成員等。
3.9.3下班提前5~10分鐘進行地面清潔、設備保養(yǎng)、規(guī)范物品擺放。
3.9.4車間地面不得有積水、積油、塵垢。
3.9.5車間內管路/線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑、冒、滴、漏。
3.9.6車間內管溝蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。
3.9.7車間內工位器具、設備附件、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。
3.9.8車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水，長風扇。
3.9.9堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，相關記錄沒填寫好不走，工作場地不打掃干凈不走。
3.10安全生產。
3.10.1嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。
3.10.2經常開展安全活動，開好周例會，不定期進行認真整改、清除隱患。
3.10.3貫徹“安全第一、預防為主”。
3.10.4按規(guī)定穿戴好勞保用品，認真執(zhí)行安全生產。
3.10.5特殊工種作業(yè)應持特殊作業(yè)操作證上崗。
3.10.6學徒工及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。
3.10.7生產、檢驗記錄即使填寫，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。
3.10.8非本工種人員或非本機人員不準操作設備。
3.10.9重點設備(如數控中心)，要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁損壞。
3.10.10消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換(器材、藥品)，有效期限標志明顯。
3.10.11加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。
3.10.12發(fā)生事故按有關規(guī)定及程序及時上報。
4獎懲。
4.1生產部每周最少2次不定時對生產現場進行檢查，按上述要求打分評比。
4.2生產部每天上下班對各生產場所進行檢查，按上述要求進行打分、評比，進行全廠公示。對于全月綜合評分超過90分，分別給予前三名100元、80元、50元的獎勵。連續(xù)三月獲獎的，獎金翻倍。
4.3對全月評分不足60分的，少于60分的部分按2元/分進行處罰，并予以通報。
執(zhí)行：本規(guī)定自下發(fā)之日起即執(zhí)行。
生產車間現場管理總結和計劃篇十五
今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告、、等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
生產車間現場管理總結和計劃篇十六
截止20xx年xx日為止，我們本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將這個月以來的工作情況總結匯報如下：
為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、促生產、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理、思想工作跟進，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
為了圓滿完成生產任務，使軋線順利實現“高質量、達產、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時間內進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現場進行整理分類，把能后裝配的軸承箱，進行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領導輪流到現場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質的出廠;最后是現場文明衛(wèi)生的清理，為了現場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。
在生產期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進行排查及時更換。
生產車間現場管理總結和計劃篇十七
為維護車間生產正常秩序,確保人力、物力的合理運用,提高生產效率,制定本制度:
1、車間人員上崗前確保安全防護措施(安全些、護目鏡、手套等)到位后方可上崗維修作業(yè)。各班組組長負責每天班前檢查各自小組防護措施。
2 、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服,佩帶公司胸卡,并保持儀容整潔,工裝趕緊整潔,。
3、上班時間員工必須堅守崗位,不得串崗、閑逛,不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息區(qū)休息待令。
4、車間內嚴禁吸煙,嚴禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間、衛(wèi)生間等公共場所整潔衛(wèi)生文明,嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現象發(fā)生。
6、員工必須維護車間各項設備和工具,按章操作,嚴禁違反規(guī)程亂用;下班前必須按規(guī)定進行班后維護,做到“工具歸箱,設備復位,場地清潔”;上班前必須對設備進行常規(guī)檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設備,并定期維護調整,確保設備技術狀況良好;人人皆知防火設備的放置位置,并熟練掌握使用技術,每周一大掃除時對自己包干區(qū)滅火器進行清潔。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車,包括啟動汽車電器。
10、上班時間,必須絕對服從統(tǒng)一工作安排。
11、生產工作必須憑派工單進行。禁止隨意擴大、縮小派工單內容施工。
12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位;任何員工未經準許,不得擅自開動車輛;非技術檢驗員和車間調度不得外出路試檢驗,沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間嚴禁在車間用手機玩游戲、看小說做與工作無關的事情;屬工作問題,經相關主管同意后方可進行。
14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品,發(fā)現可疑或特別情況時,門衛(wèi)或有關管理人員有權監(jiān)督檢查出入員工。
15、車間設備、工具未經公司批準,一律不得帶出車間。
16、員工在上班時,需外出辦理個人緊急事情,須向車間管理人員請假。
17、經公司批準的人員由車間主管或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間主管同意下為客戶解答。
生產車間現場管理總結和計劃篇十八
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
生產車間現場管理總結和計劃篇十九
第一條為合理利用公司人力、物力、財力資源，進一步標準公司管理，使公司生產持續(xù)開展，不斷提高企業(yè)競爭力，特制定本制度。
第二條生產管理是公司經營管理重點，是企業(yè)經營目標實現的重要途徑。生產管理包括物流管理、生產過程管理、質量管理、生產安全管理以及生產資源管理等。
第三條本制度是公司生產管理的依據，是生產管理的最高準那么。
第四條本制度適用于公司全體生產人員、生產管理員和與生產相關的其他人員。
第五條本制度由總經理負責實施監(jiān)督。
第六條本制度經總經理簽署后，自公布之日生效。
第七條物流控制是生產管理的先決條件，合理的物流控制是產生高效率、高利用率的生產前提。物流控制的是否合理，直接關系到生產是否順暢、物料浪費嚴重與否、生產本錢的上下。
第八條物流機構包含各車間成品倉庫、材料倉庫、工具倉庫以及公司車隊。成品倉庫是成品的儲存機構，負責成品的收發(fā)、儲存；材料倉庫是原材料的儲存機構，負責原材料的'收發(fā)、儲存；工具倉庫是工具、模具儲存機構，負責工具、模具的收發(fā)、儲存、保養(yǎng)；車隊是公司的運輸機構，負責公司所有運輸事務。
第九條生產部門在接到有物料入庫通知后，即通知物料檢驗人對物料進行品質檢驗。檢驗合格的物料，由物料檢驗人簽名開具物資入庫單，然后入庫。檢驗不合格的物料，由物料檢驗人開具退貨通知單，并通知外協人員或公司采購人員將不合格物料運回原單位。
第十條倉庫憑物料檢驗人開具的物資入庫單辦理入庫手續(xù)。倉管員要做好物資入庫帳，并將入庫物資放到倉庫相應的位置，擺放整齊。
第十一條倉管員在新進物資入庫后要及時做好標示，同時做好物資的維護保養(yǎng)工作；倉庫的物資要和帳目相符，每月進行一次盤點，并將結果上報主管會計。生產部門負責人不定期對物資盤點抽查，抽查結果作為倉管員的考核依據。
第十二條車間或其他人員領取物資必須出具領料單。領料單各欄要填寫清楚，領取生產材料由車間開單；領取工具、模具以及辦公用品等均需由部門負責人審核簽署意見前方可領取。
第十三條倉管員接到領料單核實后，庫存充足的立即發(fā)放并做好物資出庫帳；庫存缺乏的將倉庫現有物資全額發(fā)放，并通知領料人重開領料單，按實際發(fā)放數量填寫。
第十四條車間或其他人員將物料領回后應即做好物料標示，放置在指定區(qū)域并擺放整齊。
第十五條成品經檢驗合格，包裝人員方可按照指定的包裝規(guī)格包裝產品，包裝人員執(zhí)成品檢驗員出具的成品入庫單將成品送到成品倉庫入庫。
第十六條成品倉庫倉管員在入庫人員出具成品入庫單前方可接收產品入庫，同時做好產品入庫帳。有特殊情況需要緊急放行的產品，在總經理許可下方可接收無成品入庫單的產品。第十七條產品出貨要開具產品出庫單，一聯存根，二聯交客戶或業(yè)務主辦人；三聯交會計，并做好產品出庫帳。
第十八條短途運輸的可以安排公司車隊送貨，需要長途運輸的安排托運，將產品運至客戶規(guī)定交貨地點交貨。
第十九條車隊將產品送到客戶指定交貨地點后，將產品出庫單交客戶驗貨。等客戶驗貨人員驗定無誤后請收貨人員出具產品驗收入庫單?？蛻舫鼍叩漠a品驗收入庫單要及時送交公司財務部。
生產車間現場管理總結和計劃篇一
1.負責全公司日常生產、安全的協調調度和記錄、統(tǒng)計、分析工作。
2.做好“上傳下達”工作。負責及時準確地向下傳達生產任務、生產調度指令、各項通知、通報、命令等；負責向有關領導及時匯報生產情況及主要生產數據。
4.各生產單位如有大型設備檢修、停產、裝車延誤、或其它影響生產的情況應及時向調度室報告并說明原因，調度員應按程序及時向有關領導匯報，。
生產車間現場管理總結和計劃篇二
20xx年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信。總之很高興能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見。
三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施，對于系統(tǒng)的.績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。
每天兩次的班前會議堅持的不錯。
對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果。
員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。
明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。
車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。
當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。
20xx年工作中的一些不足：
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。
4、組織駕馭團隊能力需要加強。
5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。
6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現象。
7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。
8、生產安全培訓工作做的不夠。全年無一次正式的安全培訓及考核。
來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。
總結過去是為了規(guī)劃未來，針對20xx年的工作情況，現對2013年的工作做一個計劃：
人是企業(yè)最大的資源，所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人，今年到年末只有30人，員工流失也要引起我們的重視，所以說合理利用人才，合理引進人才，設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下，根據生產量的大小合理增補5到10人。
第一：彌補我們有些崗位人手不夠（如組門，做護窗等崗位），
第二：做好人材儲備及梯隊建設，為公司良性發(fā)展做好人員準備。
生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰，出現異常有推諉扯皮的現象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。
流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路，只有做好工作流程，環(huán)環(huán)相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規(guī)模不斷擴大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規(guī)定文件內容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。
1．交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點，達到98%以上。
過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：
1訂單跟蹤不到位，產品流到哪個工段心中無數，
2個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明，獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患。
3委外加工材料及采購的材料回廠不及時。
4沒能做到有計劃生產。
保證提升交期的措施：
1完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。
2做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。
3提前做好物料需求計劃及物料跟蹤。
4根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃，做到有序生產。
2產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據，2013年目標：98%。
提升措施：
1計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度。
2增加產品工藝要點的培訓密度，每月至少兩次以上（技術部協助）。
3多培訓員工心態(tài)，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識。加大獎懲力度。
車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述。
展望來年，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結，2013年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。
生產車間現場管理總結和計劃篇三
為了切實抓好生產現場的各項管理工作,以達到全體員工遵章守紀,消除隱患,杜絕“三違”現象的目的,確保生產裝置能長周期安全正常運行,保質保量地完成公司要求的產量目標、安全目標、效益目標,特制定本制度。
1、按時參加班前后會,不遲到、不早退,違者罰款50元;帶口信請假、無假不上班或編造謊言,一律作曠工處理。
2、上班時要堅守崗位,嚴禁離崗、串崗、睡崗、看小說與做生產無關的事;嚴禁酒后上班和私自調班,違者一次罰款50元。上班時間外出或在生產區(qū)內打牌,違者一次罰款50元,三次停職。
3、上班時間必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,嚴禁上班時穿高跟鞋、拖鞋、裙子、風衣、長大衣、蓄長發(fā)披發(fā),違者一次罰款30元。
4、上班時嚴禁帶小孩和非本單位人員上崗,違者一次罰款30元。
5、禁火區(qū)內抽煙,一次罰款50元,禁火區(qū)內有煙頭,一個煙頭罰款20元。
6、浪費能源,生產現場停車不停機,停車不停水,設備空負荷運行,點長明燈、長流水一處罰款30元。
7、生產現場亂堆雜物,廢舊物資不按規(guī)定存放,一次罰款50元,并按要求堆放收存。
8、違章指揮,強令員工冒險作業(yè),違者一次罰款100元。
9、不遵守規(guī)章制度,不服從安全管理,并違章作業(yè),一次罰款50元。
10、生產崗位張貼的各項規(guī)章制度和生產指令、通知,有意撕毀、亂涂畫,一次罰款30元。
11、值班干部不準擅離職守,違者罰款30元。
12、值班干部在值班時不履行職責,不深入現場檢查了解生產情況,出現停車未在現場組織處理,一次罰款50元。
13、當班人員不服從值班干部指揮調動而影響生產,一次罰款50元。
14、當班人員發(fā)險情不及時報告,導致事態(tài)發(fā)生嚴重惡化,造成人身安全和設備事故,一次罰款100元。
15、公司職能部門通知相關人員開會、檢查必須按時參加,遲到者處罰50元,無故不參加者,處罰100元。
16、各崗位人員要愛護公物,若故意將所在崗位及管轄區(qū)域的財物損壞、損失,按原值賠償,且處罰當事人50元。
17、嚴禁在生產現場賭博、辱罵攻擊他人或打架斗毆,違者一次罰款100元,造成嚴重后果者,給予停職或除名處理。
18、搞好生產現場、崗位、設備的衛(wèi)生工作,不準亂丟果皮、紙屑、隨意吐痰,查處一次罰款20元。
1、生產崗位原始記錄不全,未按時記錄,亂寫亂畫,數據失真,記錄紙撕毀、丟失,一次罰款30元。
2、未按程序和規(guī)定對停車后的設備、閥門、管道等不安全因素進行處理,開車后導致產量,質量下降或造成停車,一次對班罰款200元,并賠償損失的10~30%。
3、嚴格交接班制度,若強行交接,給予交班人員處罰20元,所造成的各類事故由交班人員承擔。若接班人員對上班各項工藝指標和崗位、設備衛(wèi)生不合格不加以制止而接班,所發(fā)生的各類事故由接班人員承擔,并一次罰款20元。
1、設備傳動部分有護罩棄而不用,一處罰款20元。
1、各級管理人員應高度重視產品質量,車間生產產品不合格,公司不予計產量。
2、嚴格工藝紀律管理,因指標不合格或操作不當,造成質量等事故,應嚴格按照事故“四不放過”的原則追究責任,對責任人處以50元罰款,并按經濟損失的10-30%賠償。
3、嚴格操作工、檢修工的巡回檢查制度,發(fā)現問題應及時處理,杜絕或減少各種跑、冒、滴、漏。若未及時處理,且未向上級匯報,造成質量等事故,由所在崗位人員承擔,且處以50元罰款,并按直接經濟損失的10-30%賠償。
1、生產現場所發(fā)生的一切工藝、質量、操作、設備、安全、環(huán)保等事故,各班組必須按程序及時向車間報告,若拖延時間(超過4小時)或隱瞞不報,給予班長30元的罰款。
2、班長及車間管理人員有權在生產現場對各類違規(guī)、違紀、糾紛行為進行管理、處罰工作。若因工作原因導致他人打擊報復或受到人身傷害,給予打擊報復者一次罰款200元,并全部賠償醫(yī)療費,視其情節(jié)輕重,交公司或司法部門處理。
3、保管帳物不符,影響生產,造成損失一次罰款30元。
4、生產現場勞動紀律、工藝設備、安全環(huán)保實行定期和不定期檢查,并按有關規(guī)定實行考核。
5、嚴禁一切偷盜行為的發(fā)生,違者不論情節(jié)輕重,一次罰款100元,并將所盜物資追回,人員作除名處理。
6、本制度要實施過程中,不能解決的問題,可參照其它專業(yè)管理制度條款執(zhí)行,與專業(yè)制度有相抵觸的以本制度為準。
7、凡在一月內違犯本制度上述條款累計三次者,作停職處理。
8、本制度從20xx年一月一日起執(zhí)行。
生產車間現場管理總結和計劃篇四
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年?；仡櫼呀涍^去的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F將年來的工作總結如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
生產車間現場管理總結和計劃篇五
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
1、包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現將工作情況總結如下：
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡單的總結。
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
生產車間現場管理總結和計劃篇六
根據公司目前設備管理現狀，我們從以下幾個方面來強化設備管理：
1.樹立現代化的科學管理思想，
設備管理現代化首先是管理思想的現代化，即樹立設備綜合管理的思想，明確設備管理在企業(yè)生產經營中的重要地位，使它與企業(yè)管理系統(tǒng)的各個方面形成有機的結合。運用系統(tǒng)管理理論，改變過去孤立地看待設備管理的觀念，做到與企業(yè)管理現代化同步發(fā)展。
2.完善設備管理組織和管理制度。
根據設備管理現代化的要求，調整改變了原來的設備管理與維修組織機構，成立的tpm全員設備管理機構，健全了各項設備管理規(guī)章制度。建立與設備綜合管理思想相適應的全員設備管理組織機構，強化專群結合的班組設備管理。健全設備前期管理、狀態(tài)維修、改造更新和獎懲制度，以適應設備管理現代化的需要。
3.采用先進的設備管理方法。
根據需要積極推廣使用先進的設備管理工具，提高設備管理工作的效率和質量。如應用電子計算機提高設備信息管理水平，采用先進的設備診斷儀器對連續(xù)運行的精、大、稀、關設備進行自動檢測和控制，在設備修理中采用各種精密檢測器具以提高修理精度等。
5.加強設備保養(yǎng)，提高設備完好率。
長期以來，一直在抓設備的保養(yǎng)工作，特別是設備的一、二、三級保養(yǎng)，即日常保養(yǎng)、每月保養(yǎng)和設備的小修工作。近幾年來，為了加強這方面的工作，把設備的一、二、三級保養(yǎng)納入到tpm全員生產維修(維護)的工作中，使操作人員，機、電維修人員，設備處的設備管理人員，使用單位的領導，從上到下、從下到上全體人員都參與到設備的維修和保養(yǎng)工作中去。
在設備的保養(yǎng)工作中，堅持每天對重點設備的點檢制度，并且逐步在推廣設備的可視化管理，對設備的液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、主要電路、電機等實行目視管理。同時將設備的狀態(tài)檢測和狀態(tài)維修逐步納入設備維修的科學軌道。
生產車間現場管理總結和計劃篇七
上半年，是長絲車間tpm設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有x個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，tpm設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行tpm設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。tpm設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現場。x月xx日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的`每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長xx的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
生產車間現場管理總結和計劃篇八
4、負責工廠生產運營整體規(guī)劃，根據計劃目標編制月，季，年度生產計劃；
5、負責訂單工價，工期的確認，根據訂單下發(fā)生產通知單；
7、制定及生產成本控制計劃，管控各環(huán)節(jié)的費用，降低生產消耗，避免浪費；
9、領導，管理工廠維護部門對工廠基礎設備維護，保證生產現場能夠正常生產，設備處于良好狀態(tài)。
3.懂制作工藝，具有現代化的服裝生產管理知識；
4.熟悉針織品服裝服飾類產品，生產加工流程及流水線的科學組建與管理；
5.有較強的領導、計劃、組織、協調、監(jiān)控能力；
6.熟悉歐美訂單的質量體系；
7.熟悉針織面料的工藝及質量；
8.良好的溝通表達能力；
生產車間現場管理總結和計劃篇九
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年?；仡櫼呀涍^去的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在去年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行明年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F將年來的工作總結如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升。
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
（二）努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。
3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律......
生產車間現場管理總結和計劃篇十
1、繼續(xù)學習管理經驗，提升自身管理水平。
2、要大膽管理，實干和巧干。
3、多參與管理實踐，多思考和多總結。我的目標是：讓問題到我為止。
1、重點突出管理和考核，結合人力資源提升項目，繼續(xù)完善、優(yōu)化部門工作考核機制。
2、繼續(xù)完善各組管理責職，明晰管理流程。
3、完善部門架構，強化生產跟蹤、反饋、物料現場管理等，更好地提升生產管理。
1、以新車間現場為核心，以制藥車間為主線，實施車間現場可視化管理，并建立相應的管理標準和要求。
2、班組管理上，將開展系列班組管理活動，包括制訂管理方案和考核要求，提升車間管理人員的管理水平。（重點包括地面標線、設備儀表、物品材料、工具器具、安全警示、辦公區(qū)域等）。
xx噸新車間（包括動力車間）的試產和生產管理，會作為部門明年的重大工作之一，新車間的自動化程度很高，必然管理的要求就會很高，重點和難點將是管理的問題，如何去化解管理的問題？作為生產管理就更應全面統(tǒng)籌和創(chuàng)新，思考現有車間生產、人員管理如何穩(wěn)步實現過渡，去做好試產的各項生產統(tǒng)籌等。對于設備的管理，要思考如何實現與生產的和諧、當然，還有環(huán)保、安全、節(jié)能降耗方面都需要去思考優(yōu)化，需要建立嚴格規(guī)范的制度化來管理，通過可視化管理來改善現場，強化現場來促生產；同時，要把gmp管理、質量意識與生產管理結合起來。
此外，最關鍵的還是需要建立一套生產、安全、設備等異常的應急處置管理機制，應對出現的各類異常。當然，一個新的車間，不僅僅是一個個設備的拼加和人員的簡單轉移，也不僅僅是一個工藝的簡單放大或新技術的使用，會涉及到很多問題，因此，面對問題時需要公司各部門之間加強協作，來共同促進新車間的投產和正常、有序的生產運作。
1、今年已逐漸加強物料方面管理，明年繼續(xù)作為重點管理工作開展。
2、組織系列的專題活動。
3、此外，逐漸實現主要原料的生產指令完全管理。
4、建議利用新車間和統(tǒng)籌中倉庫，結合計算機、erp系統(tǒng)，物料管理建立起信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和準確性。
每月將組織1—2次車間生產分析管理例會，及時與車間討論分析生產情況，并制定相應的管理措施，保障生產正常、有序和生產目標的實現。
生產車間現場管理總結和計劃篇十一
第一條現場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。第二條車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
第三條員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的.服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，操作機床不許戴手套。
第四條車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
第五條在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
第六條在工作中發(fā)現機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
第七條下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現場，不等空崗運轉。
第八條對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
第九條對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
第十條生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護、監(jiān)控工作才能開始操作。
生產車間現場管理總結和計劃篇十二
適合于企業(yè)生產各車間。第三章內容第一條質量管理。
1.各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責、協調工作。
2.對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。3.認真執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、巡檢），操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下一工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不符合產品有權拒絕接受。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
4.車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的本成品絕不流入下道工序。
5.嚴格劃分“三區(qū)”（待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū)），做到表示明顯、數量準確、處理及時。
1.嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2.對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓，經考試合格并有師傅指導方可上崗操作，生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況。3.嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
5.嚴格執(zhí)行標準、圖紙、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部審批后方可用于生產。
6.合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
7.新制作的工裝應進行檢查和試驗，判斷無異常且首件產品合格方可投入生產。
8.生產部應建立模具及工裝臺賬，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，并做好各項記錄。
9.合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
1.定制管理、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。2.勤檢查、勤轉移、勤清理。
3.做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。
4.加強對不合格品管理，有記錄，表示明顯，處理及時。
5.安全通道內不得擺放任何物品。
6.消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，保持現場清潔衛(wèi)生。
2.嚴格執(zhí)行公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
3.做到設備管理“三步法”堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油路、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
4.設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、賬卡相符、填寫及時、準確、整潔。
5.實行重點設備憑證上崗操作，做到證機相符。
6.嚴格設備是個報告制度，一般事故3天內，重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
7.堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。
其中三好：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀錄：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丟失；發(fā)現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設備運轉中，觀察設備響聲、溫度、壓力，有異常時應及時處理并報告；做到勤檢查、勤調整、勤維修。9.操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。10.保持設備清潔，嚴禁跑、冒、滴、漏。11.設備應保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
1.卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
2.各種工具、量具、刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。3.精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
1.各部門必須按規(guī)定流程申請工具柜的制度（購買），充分利用工具柜的空間，現場不得擺放多余工具柜和利用率低的工具柜，否則工業(yè)工程科將強制收回。
2.工具柜必須定置擺放，工具柜內的物品也必須分類定置擺放。3.做好工具柜的標識：
（1）工具柜表面貼標簽，標簽一律貼在門的左上角。
（2）工具柜內貼有“物品清單”，“物品清單”一律貼在門的左上角。4.工具柜內物品必須按“物品清單”擺放整齊，不予許混亂擺放。
5.工具柜內物品必須進行“形跡管理”。
6.工具柜表面及柜內保持干凈，無油物、五臟物、無垃圾等。
7.工位器具組在制作新工具柜時，門應運用“透明化”管理未實行“透明化”管理的工具柜各使用部門應對其改造。
8.工具柜損壞，或鑰匙丟失，按規(guī)定程序申報維修，不得擅自撬工具柜；故意損壞的，按價賠償。
9.各部門（單位）必須對工具柜編號，并建立工具柜管理臺賬。10.各部門必須每月月末組織對工具柜進行自查，將自查結果報工業(yè)工程科。
11.工業(yè)工程科不定期抽查，并每季度組織1次專項檢查。
1.各部門必須按規(guī)定流程申請工位器具的制作，防止工位器具的設計不合理和工位器具的浪費。
2.工位器具必須定置擺放，不允許擺放超過規(guī)定的數量的工位器具。
3.工位器具的擺放必須符合人機工程學原理，不予許物品超出工位器具擺放，或物品隨意擺放在工位器具上。工位器具內的物料須整齊擺放。
4.做好工位器具的標識：
（1）工位器具上要標明物料名稱、數量、產地、是否關鍵作/重要件。
（2）做好工位器具內的物料必須和標識的物料相符，嚴禁物料混放。
5.必須保持工位器具內及四周環(huán)境無垃圾、無油污、無灰塵，干凈、整潔。對工位器具漏油等給現場5s帶來影響的，必須改善或報廢。
6.工位器具損壞的，及時申報維修。嚴禁將壞的工位器具丟棄在現場。
生產車間現場管理總結和計劃篇十三
在日常生活和工作中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是指在特定社會范圍內統(tǒng)一的、調節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的生產車間現場管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
可口可樂、寶潔、本田、高露潔、福特……這些都是全球知名的企業(yè)與公司，在每年為社會創(chuàng)造巨大價值的同時，這些生產型企業(yè)是如何管理生產現場的?管理生產現場有哪些有價值的工具和方法?生產現場管理的方法與工具，主流的有現場ojt、現場5s管理、現場目視管理、現場改善和現場問題解決方法。
現場ojt
現場ojt(on-the-jobtraining)指的是現場指導。“師徒制”、“導師制”都是現場指導的有效機制，其核心的技巧在于清楚地理解現場ojt的培訓職責，科學運用ojt的四個階段與七個步驟。
可口可樂與寶潔的工廠都非常重視現場ojt，新進的員工將由一個師傅級的員工帶領，直到他熟練掌握本崗位的全部操作要領?，F場ojt是為了快速培養(yǎng)熟練員工，在此基礎上進行崗位輪換，則可以造就多技能員工?！耙粚６嗄堋钡膯T工可以提高生產效率，增加生產管理的靈活性，這是每一個現場管理者所追求的一線員工管理目標。
現場5s管理
5s指的是整理、整頓、清掃、清潔與素養(yǎng)，在5s里面最強調素養(yǎng)，所謂“始于素養(yǎng)，歸于素養(yǎng)”?，F場的.整理、整頓、清掃與清潔相對容易做，尤其在生產的現場與辦公的現場，有各級干部在監(jiān)督執(zhí)行，總經理通常不擔心做不好。難度最大的是素養(yǎng)的形成。
廣州本田汽車的工廠實施5s成效卓著，可謂我們身邊活生生的例子，其心得在于管好工廠的“兩張口”，一個是“入口”，一個是“出口”，即工廠的員工餐廳與洗手間，這兩個地方最能反映員工的素養(yǎng)。如果有機會到廣州本田工廠，你可以見到那里的員工餐廳明亮整潔，一塵不染，但沒有專職的清潔工。員工就餐前餐廳是什么樣，就餐結束后員工會自覺將它保持原樣，就餐中如有湯水、殘羹灑落，員工會立即清掃，保持清潔，所以員工就餐完畢離開后，餐廳立即就重現之前的整潔狀態(tài)。洗手間也保持得十分清潔，甚至有些藝術的裝飾，可以說不亞于五星級酒店的標準。
現場目視管理
現場目視管理追求的是“透明化”，也即工廠的管理狀態(tài)一目了然，隨時看得見，有問題可以立即發(fā)現，有效果也可以立即展現。許多工廠都在實施各種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的作用究竟如何，最好的做法就是在現場反映出來，所以說目視管理也是檢驗系統(tǒng)運行成果的一種有效方法。
廣州高露潔的工廠在目視管理方面的做法值得借鑒。在車間入口的走道邊是生產績效的展示櫥窗，采用透明玻璃管與不同顏色的填料表示績效水平。在生產線的適當位置懸掛電子顯示屏，隨時反映生產效率與異常狀況，而在經理的辦公間也有顯示終端，方便對生產現場實時監(jiān)控。車間柱子上漂亮醒目的“外衣”，是公司產品的電視或平面廣告，當然，這些“衣服”會定期更換，好像在隨時提醒員工要關注客戶需求的變化。
現場改善
現場改善最基本的做法是通過有效的流程分析，找出生產現場的損失與浪費，并努力將其衡量出來;然后遵循pdca的管理循環(huán)，制定并實施改善方案，持續(xù)地追求現場價值的最大化。國外最經典的案例是豐田汽車的工廠，在生產現場大力推行個別改善提案制度，實施現場改善，使得其制造過程的增值比高達30%，遠遠大于同業(yè)競爭對手。
現場問題解決方法
現場問題解決方法按照pd-ca的管理循環(huán)展開，具體包括8個基本步驟，也有人將其歸納為現場問題解決的8d法，這符合問題解決的邏輯順序。8d法有利于群策群力，快速解決現場問題。
福特汽車是全力推行8d法的領先企業(yè)，通用電氣以及其他許許多多的企業(yè)也通過在現場推行這一方法，全面調動了員工參與的積極性，提高了工廠的質量水平，降低了生產成本，確保了準時交貨，并為客戶提供了更加全面周到的服務。
生產車間現場管理總結和計劃篇十四
規(guī)范員工對生產現場的整理，實現均衡、安全、文明生產、提高業(yè)務素質，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、低耗具有重要意義。
2范圍。
容器生產部各生產車間。
3內容。
3.1質量管理。
3.1.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責、協調工作。
3.1.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.1.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.1.4車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品絕不流入下道工序。
3.1.5嚴格劃分“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū))，做到標識明顯、數量準確、處理及時。
3.2工藝管理。
3.2.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
3.2.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況。
3.2.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
3.2.4對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
3.2.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部審批后主可用于生產。
3.2.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
3.2.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
3.2.8生產部應建立模具及工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，并做好各項記錄。
3.2.9合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
3.3定置管理。
3.3.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
3.3.2勤檢查、勤轉移、勤清理。
3.3.3做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。
3.3.4加強對不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
3.3.5安全通道內不得擺放任何物品。
3.3.6消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持現場清潔衛(wèi)生。
3.4設備管理。
3.4.2嚴格執(zhí)行公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
3.4.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油路、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
3.4.4設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
3.4.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。
3.4.6嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
3.4.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。
三好：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
3.4.8設備運行中,觀察設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告;做到勤檢查、勤調整、勤維修。
3.4.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
3.4.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。
3.4.11設備應保持操作控制系統(tǒng),安全裝置齊全可靠。
3.5工具管理。
3.5.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
3.5.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
3.5.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
3.5.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
3.5.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
3.6計量管理。
3.6.1使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。
量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送技術品質科以便檢查、修理、鑒定。
禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。
所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或技術部的通知自覺及時送檢。
3.6.2凡自制或新購計量器具均送技術品質科檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續(xù)。
3.6.3嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。
3.6.4凡須報廢的計量器具，應提出申請報技術部。
3.6.5各單位應按需要合理配備計量器具。
3.6.6對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應視情節(jié)進行批評教育或予以罰款。
3.7能源管理。
3.7.1積極履行節(jié)能職責，認真考核。
3.7.2開展能源消耗統(tǒng)計核算工作。
3.7.3認真執(zhí)行公司下達的能源消耗定額。
3.7.4隨時檢查耗能設備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現象，嚴格掌握控制設備預熱時間，杜絕空車運行。
3.7.5未經允許不得私接耗能設備、設施、器具。
3.8勞動紀律。
3.8.1車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。
3.8.2車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。
3.8.3嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。
3.8.4經常不定期開展內部工藝、紀律、產品質量自檢自糾工作。
3.8.5積極參加技術培訓，大力開展崗位練兵，努力達到崗位技能要求。
3.8.6認真填寫各項記錄、管制表、臺帳、做到及時、準確、清晰、完整、規(guī)范。
3.9文明生產。
3.9.1車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳齊全、完整、按規(guī)定填寫。
3.9.2應準確填寫生產記錄、內容包括生產班組、產品規(guī)格、生產數量、合格數量、報廢數、班組成員等。
3.9.3下班提前5~10分鐘進行地面清潔、設備保養(yǎng)、規(guī)范物品擺放。
3.9.4車間地面不得有積水、積油、塵垢。
3.9.5車間內管路/線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑、冒、滴、漏。
3.9.6車間內管溝蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。
3.9.7車間內工位器具、設備附件、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。
3.9.8車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水，長風扇。
3.9.9堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，相關記錄沒填寫好不走，工作場地不打掃干凈不走。
3.10安全生產。
3.10.1嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。
3.10.2經常開展安全活動，開好周例會，不定期進行認真整改、清除隱患。
3.10.3貫徹“安全第一、預防為主”。
3.10.4按規(guī)定穿戴好勞保用品，認真執(zhí)行安全生產。
3.10.5特殊工種作業(yè)應持特殊作業(yè)操作證上崗。
3.10.6學徒工及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。
3.10.7生產、檢驗記錄即使填寫，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。
3.10.8非本工種人員或非本機人員不準操作設備。
3.10.9重點設備(如數控中心)，要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁損壞。
3.10.10消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換(器材、藥品)，有效期限標志明顯。
3.10.11加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。
3.10.12發(fā)生事故按有關規(guī)定及程序及時上報。
4獎懲。
4.1生產部每周最少2次不定時對生產現場進行檢查，按上述要求打分評比。
4.2生產部每天上下班對各生產場所進行檢查，按上述要求進行打分、評比，進行全廠公示。對于全月綜合評分超過90分，分別給予前三名100元、80元、50元的獎勵。連續(xù)三月獲獎的，獎金翻倍。
4.3對全月評分不足60分的，少于60分的部分按2元/分進行處罰，并予以通報。
執(zhí)行：本規(guī)定自下發(fā)之日起即執(zhí)行。
生產車間現場管理總結和計劃篇十五
今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務?？偨Y過去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發(fā)現定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學方式。
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式。
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理。
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產車間形象方面。
1-1：各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告、、等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）。
1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理。
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果。
1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐。
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
二、工作中的不足。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言。
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
生產車間現場管理總結和計劃篇十六
截止20xx年xx日為止，我們本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將這個月以來的工作情況總結匯報如下：
為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、促生產、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理、思想工作跟進，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
為了圓滿完成生產任務，使軋線順利實現“高質量、達產、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時間內進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現場進行整理分類，把能后裝配的軸承箱，進行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領導輪流到現場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質的出廠;最后是現場文明衛(wèi)生的清理，為了現場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。
在生產期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進行排查及時更換。
生產車間現場管理總結和計劃篇十七
為維護車間生產正常秩序,確保人力、物力的合理運用,提高生產效率,制定本制度:
1、車間人員上崗前確保安全防護措施(安全些、護目鏡、手套等)到位后方可上崗維修作業(yè)。各班組組長負責每天班前檢查各自小組防護措施。
2 、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服,佩帶公司胸卡,并保持儀容整潔,工裝趕緊整潔,。
3、上班時間員工必須堅守崗位,不得串崗、閑逛,不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息區(qū)休息待令。
4、車間內嚴禁吸煙,嚴禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間、衛(wèi)生間等公共場所整潔衛(wèi)生文明,嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現象發(fā)生。
6、員工必須維護車間各項設備和工具,按章操作,嚴禁違反規(guī)程亂用;下班前必須按規(guī)定進行班后維護,做到“工具歸箱,設備復位,場地清潔”;上班前必須對設備進行常規(guī)檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設備,并定期維護調整,確保設備技術狀況良好;人人皆知防火設備的放置位置,并熟練掌握使用技術,每周一大掃除時對自己包干區(qū)滅火器進行清潔。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車,包括啟動汽車電器。
10、上班時間,必須絕對服從統(tǒng)一工作安排。
11、生產工作必須憑派工單進行。禁止隨意擴大、縮小派工單內容施工。
12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位;任何員工未經準許,不得擅自開動車輛;非技術檢驗員和車間調度不得外出路試檢驗,沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間嚴禁在車間用手機玩游戲、看小說做與工作無關的事情;屬工作問題,經相關主管同意后方可進行。
14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品,發(fā)現可疑或特別情況時,門衛(wèi)或有關管理人員有權監(jiān)督檢查出入員工。
15、車間設備、工具未經公司批準,一律不得帶出車間。
16、員工在上班時,需外出辦理個人緊急事情,須向車間管理人員請假。
17、經公司批準的人員由車間主管或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間主管同意下為客戶解答。
生產車間現場管理總結和計劃篇十八
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、基本素質還需要進一步加強。
3.對現場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
生產車間現場管理總結和計劃篇十九
第一條為合理利用公司人力、物力、財力資源，進一步標準公司管理，使公司生產持續(xù)開展，不斷提高企業(yè)競爭力，特制定本制度。
第二條生產管理是公司經營管理重點，是企業(yè)經營目標實現的重要途徑。生產管理包括物流管理、生產過程管理、質量管理、生產安全管理以及生產資源管理等。
第三條本制度是公司生產管理的依據，是生產管理的最高準那么。
第四條本制度適用于公司全體生產人員、生產管理員和與生產相關的其他人員。
第五條本制度由總經理負責實施監(jiān)督。
第六條本制度經總經理簽署后，自公布之日生效。
第七條物流控制是生產管理的先決條件，合理的物流控制是產生高效率、高利用率的生產前提。物流控制的是否合理，直接關系到生產是否順暢、物料浪費嚴重與否、生產本錢的上下。
第八條物流機構包含各車間成品倉庫、材料倉庫、工具倉庫以及公司車隊。成品倉庫是成品的儲存機構，負責成品的收發(fā)、儲存；材料倉庫是原材料的儲存機構，負責原材料的'收發(fā)、儲存；工具倉庫是工具、模具儲存機構，負責工具、模具的收發(fā)、儲存、保養(yǎng)；車隊是公司的運輸機構，負責公司所有運輸事務。
第九條生產部門在接到有物料入庫通知后，即通知物料檢驗人對物料進行品質檢驗。檢驗合格的物料，由物料檢驗人簽名開具物資入庫單，然后入庫。檢驗不合格的物料，由物料檢驗人開具退貨通知單，并通知外協人員或公司采購人員將不合格物料運回原單位。
第十條倉庫憑物料檢驗人開具的物資入庫單辦理入庫手續(xù)。倉管員要做好物資入庫帳，并將入庫物資放到倉庫相應的位置，擺放整齊。
第十一條倉管員在新進物資入庫后要及時做好標示，同時做好物資的維護保養(yǎng)工作；倉庫的物資要和帳目相符，每月進行一次盤點，并將結果上報主管會計。生產部門負責人不定期對物資盤點抽查，抽查結果作為倉管員的考核依據。
第十二條車間或其他人員領取物資必須出具領料單。領料單各欄要填寫清楚，領取生產材料由車間開單；領取工具、模具以及辦公用品等均需由部門負責人審核簽署意見前方可領取。
第十三條倉管員接到領料單核實后，庫存充足的立即發(fā)放并做好物資出庫帳；庫存缺乏的將倉庫現有物資全額發(fā)放，并通知領料人重開領料單，按實際發(fā)放數量填寫。
第十四條車間或其他人員將物料領回后應即做好物料標示，放置在指定區(qū)域并擺放整齊。
第十五條成品經檢驗合格，包裝人員方可按照指定的包裝規(guī)格包裝產品，包裝人員執(zhí)成品檢驗員出具的成品入庫單將成品送到成品倉庫入庫。
第十六條成品倉庫倉管員在入庫人員出具成品入庫單前方可接收產品入庫，同時做好產品入庫帳。有特殊情況需要緊急放行的產品，在總經理許可下方可接收無成品入庫單的產品。第十七條產品出貨要開具產品出庫單，一聯存根，二聯交客戶或業(yè)務主辦人；三聯交會計，并做好產品出庫帳。
第十八條短途運輸的可以安排公司車隊送貨，需要長途運輸的安排托運，將產品運至客戶規(guī)定交貨地點交貨。
第十九條車隊將產品送到客戶指定交貨地點后，將產品出庫單交客戶驗貨。等客戶驗貨人員驗定無誤后請收貨人員出具產品驗收入庫單?？蛻舫鼍叩漠a品驗收入庫單要及時送交公司財務部。