學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯員心得體會總結篇一
第一段：引言（120字）
電梯是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的設施之一，電梯員作為服務人員，處于電梯運行過程中的前沿，面對各種人際互動和復雜情況。身為一名電梯員已有多年，我深深體會到這個職業(yè)的重要性和不易。在工作中，我不僅收獲了技術能力的提升，還領悟到了人與人之間的情感交流和社會責任的重要性。以下是我從電梯員職業(yè)中得到的一些心得體會。
第二段：技術能力的提升（240字）
作為電梯員，熟練掌握電梯設備的操作和維護是基礎。在經驗的積累中，我掌握了各種復雜電梯的操作和常見故障的解決方法，為乘客提供了安全和舒適的乘坐體驗。在繁忙的上下班高峰期，我要做好各種辦法處理人流量的變化，確保乘客的出行暢通無阻。而在緊急救援中，我的技術能力更是得到了鍛煉和提高。我深知，一旦電梯出現(xiàn)故障，乘客的生命安全就會受到威脅。我要緊急應對，迅速排除故障，確保乘客的安全脫險。
第三段：人際互動的重要性（240字）
除了技術能力的提升，與乘客的良好人際互動也是電梯員工作的關鍵。盡管時間有限，但我會用微笑和問候來讓乘客感受到溫暖。在與乘客的短暫相處中，我也收獲了很多美好的事物。有時候我會聽到乘客們的喜怒哀樂，也會遇到一些熱心乘客的幫助和支持。他們的每一次陪伴都讓我感受到工作的意義和價值。在電梯內，也是我與乘客們分享難忘瞬間的地方。各種各樣的人就像一個個故事，給我?guī)砹藲g樂和感動。
第四段：社會責任的擔當（240字）
作為電梯員，我還要承擔著社會責任。電梯運行的安全與乘客的安全息息相關，所以我要時刻保持高度警惕。發(fā)現(xiàn)一些不文明行為如擁擠、推搡等時，我及時提醒和勸導，保持電梯的秩序和安全。我還積極參與組織各類演練和培訓，提升自己的應急自救能力，以更好地應對突發(fā)情況。與此同時，我也時刻關注電梯設備的運行狀況，及時維護和保養(yǎng)，確保其穩(wěn)定性和安全性。只有如此，才能真正履行好自己的職責，保障乘客們的安全出行。
第五段：結語（160字）
電梯員這個職業(yè)，既充滿挑戰(zhàn)又充滿價值。在日復一日的工作中，我得以感受到實際生活中的溫度與真實。無論是技術能力的提升、與乘客的良好互動，還是承擔起社會責任，這些經歷讓我深刻感受到自己在工作中的價值和意義。并且，我也時刻銘記著自身所承擔的社會責任，時刻提醒自己要謹慎行事，保障乘客的平安出行。筆者愿用自己的實際行動展現(xiàn)出作為一名電梯員的專業(yè)素養(yǎng)，為這個城市的發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量。
電梯員心得體會總結篇二
掌握《電梯應急救援預案》，加強工程部員工對突發(fā)事件的應急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內被關客人。
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關在轎廂內，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經達到5層機房，對電梯故障進行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關缺相引起電梯故障，故障在短時間內不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉動輪子，把電梯平層到2樓，然后關緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習完成。
人被困電梯到工程人員至5層機房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習中要加以排除：
1、由于手動平層不經常實施，電梯鋼纜的標志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應該立即進行黃色油漆修補。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的.通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓工作當中加強督導。
電梯員心得體會總結篇三
身處都市的我們，電梯是日常生活中難以缺少的交通工具之一。電梯員作為電梯運行的關鍵角色，他們默默無聞地為我們提供方便，確保我們安全到達目的地。然而，電梯員這個崗位卻常常被忽視和低估。在我短暫而難忘的電梯員經歷中，我深深感受到了這個崗位的重要性，并從中汲取了許多人生的智慧與體會。
第二段：默默無聞的貢獻
電梯員的工作雖然看似平凡，卻蘊含著無以言表的辛勤和責任。作為守護乘客安全的守門人，電梯員時刻保持著警戒，確保每一位乘客平安出行。他們不辭辛勞地工作，即使面對疲憊和壓力，也從不投訴。他們背負著乘客的期待和信任，全力以赴完成自己的職責，默默付出，默默奉獻。
第三段：待人接物的智慧
在電梯員的工作中，他們需要與各類乘客進行溝通和交往。有人友善禮貌，有人傲慢不耐煩，有人匆忙進進出出。對于每一位乘客，電梯員始終保持著微笑和耐心。他們懂得善待每一個人，用親切的語氣與乘客交流，關心他們的需求。他們言辭之間蘊含著智慧和溫暖，讓乘客感到賓至如歸。
第四段：意外事件的處理與救援
電梯員的工作環(huán)境復雜多變，意外事件時有發(fā)生。無論是電梯故障、乘客突發(fā)疾病或人為糾紛等，電梯員都需要隨時保持冷靜并迅速應對。面對突發(fā)情況，電梯員既是組織者、又是執(zhí)行者。他們懂得憑借自己的經驗和專業(yè)知識及時處理問題，并保證乘客的安全。他們的冷靜與果斷使他們成為了許多緊急情況的救世主。
第五段：工作體會與個人成長
作為一名電梯員，我從每一次與乘客的交往中學到了很多。經過長時間的工作，我懂得了待人接物的智慧，學會了如何與不同類型的乘客相處。在處理各種意外事件時，我培養(yǎng)了冷靜、果斷的處理能力，也增強了自己的適應能力。而最重要的是，我理解并感激每一個默默工作的電梯員。他們不僅僅是一個崗位，更是一份責任與奉獻的體現(xiàn)。
結尾段：回顧與展望
通過電梯員的工作經歷，我深刻認識到一個崗位的價值和重要性，并從中獲得了成長與啟示。電梯員是城市生活中不可或缺的一部分，他們的默默無聞的付出和奉獻讓我們的生活更加便利與安全。同時，我也希望更多的人能關注并尊重電梯員這一職業(yè)，為他們的辛勤付出給予更多的贊許和關懷。讓我們在日常生活中，用微笑和感謝來回報電梯員們所做出的貢獻。
電梯員心得體會總結篇四
一個月緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓中心的熱情關懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓學習！同時，這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學到了很多平時學不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務知識水平，充分調動了學習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎。下面我把在廣州的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們去了培訓中心的地點參觀學習。保證這一個月的時間里我學習維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學習了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學到的各種知識，但本著“抓學習、提素質、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學習放在了重要位置，首先學習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進，讓沒有基礎的我入門，讓已有基礎的更加深入扎實，在逐步的引導深入中培養(yǎng)了學習興趣，提高了學習熱情，為今后的繼續(xù)學習打下務實基礎。在以維保為主線的培訓脈絡中，穿插理論了與實操緊密的教學，對維保安全相關法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學應用到實際工作中。
經過了一段時間的培訓，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學習，我深深的感覺到自己維保技術水平不過硬。因此在今后的工作當中要扎扎實實的做事，做到學之用之，增強自己的業(yè)務技術水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務部的工作能夠及時準確的完成。同時，在今后的工作當中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
剛剛到公司的時候，經理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學習的`目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經濟損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預防：、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中產生偏斜或擺動。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內選層按鈕；開關門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應器，用來保證電梯轎箱在各層停靠時準確平層；上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)?？亢?，給出相關指令，plc完成開關門動作；心得體會經過近一個月的實習，使我將原來所學的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關資料方面的能力又有了提高。通過這次實習，我還認識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴謹?shù)墓ぷ?、學習態(tài)度，這對我以后的工作、學習將會產生深淵的影響。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。
這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。在這期間，我既參與了一線工人的生產，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責任感和主人公意識，從細節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學校截然不同，在實習期間我發(fā)現(xiàn)自己一些方面的能力在學校中還沒完全學到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
電梯員心得體會總結篇五
作為一名電梯員，我有幸能夠接觸到各行各業(yè)的乘客，也親身體驗了電梯這個看似平凡的工作崗位背后的種種責任和挑戰(zhàn)。電梯員是保障人們安全出行的守護神，因此我們需要具備高度的責任意識和細心的專業(yè)素質。在日常工作中，我逐漸體會到電梯員的個人修養(yǎng)和服務態(tài)度對工作效果的直接影響。
第二段：服務意識和溝通能力
作為電梯員，我始終將服務放在首位。每當乘客進入電梯，我會主動問候并熱心地詢問乘客目的地，并將電梯方向指示進行簡潔明了的解釋，以確保乘客能夠順利到達目的地。在繁忙的上下班高峰期，我會注意協(xié)助老人、孕婦等特殊乘客，讓他們盡量站在安全位置并盡量避免擁擠和碰撞。并且，在遇到乘客有問題或者有建議時，我會耐心傾聽并提供解決方案，以推動服務質量不斷地提升。
第三段：應急處置和危險防范
在平時的工作中，我經常遇到電梯故障、乘客暈倒等緊急情況。這時，我必須保持冷靜，并迅速啟動應急預案，穩(wěn)定乘客的情緒，并通過電話聯(lián)系技術人員修復電梯。在處理緊急情況時，我了解到及時的溝通和準確的信息傳遞非常關鍵。另外，我也常常關注電梯的設備運行情況，并根據(jù)經驗在出現(xiàn)潛在危險的跡象時采取相應的防范措施，確保乘客的人身安全。
第四段：良好的心理承受能力
工作中，電梯員時常會碰到惡劣的工作環(huán)境和各類乘客的情緒波動。一些急躁或不禮貌的乘客可能會對我進行指責或抱怨，這時候，我必須保持冷靜并盡量以友好的態(tài)度解決問題，不隨意發(fā)火或陷入抱怨的漩渦之中。我漸漸明白，保持心理健康和堅韌，是我作為電梯員所必須具備的重要素質，也是我提供良好服務的基礎。
第五段：對工作的熱愛和成就感
作為電梯員，我從未對工作感到厭倦。每天不同的乘客個性和故事，每次成功幫助乘客解決問題的滿足感，都成為我堅持工作的動力源泉。此外，我還用閑暇時間不斷學習行業(yè)知識和技術，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為更好地服務乘客打下堅實的基礎。總之，作為一名電梯員，我深知自己的責任和使命，盡力做好每一次的服務，并為能夠助人出行而感到驕傲。
結尾：作為一名電梯員，我不僅工作于一個繁忙的空間，更是與人們的生活與安全緊密相連，因此，我愿意通過自己的努力，為每一個乘客提供更安全、更順暢的出行體驗，成為他們旅途中的保護傘和幫手。同時，我也積極參與行業(yè)組織和同行之間的交流與學習，不斷提升自己的服務水平和專業(yè)素質，為電梯行業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
電梯員心得體會總結篇六
第一段：引言（100字）
電梯是日常生活中不可或缺的交通工具，如何安全、舒適地乘坐電梯是我們都應該掌握的技能。本文將從乘梯前的準備、乘梯過程中的行為舉止、應對突發(fā)情況等幾個方面，分享我對做電梯的心得體會，希望能幫助讀者提高對電梯乘坐的認識。
第二段：乘梯前的準備（200字）
在乘坐電梯前，我們首先要了解電梯的基本信息，包括電梯開啟時間、容載量等。了解這些信息可以幫助我們避免在繁忙時段等待太久，也可以避免因超載引起的問題。其次，我們應該仔細觀察電梯運行狀態(tài)，特別是當電梯顯示屏顯示有故障時，要避免乘坐這個故障電梯。另外，查看電梯內安全設施是否齊全也是很有必要的。最后，我們還應該在乘梯前了解電梯內部存放安全疏散通道的位置，以備突發(fā)情況時使用。
第三段：乘梯中的行為舉止（300字）
在乘坐電梯的過程中，我們需要注意自己的行為舉止，以確保乘坐的安全和舒適。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)定，按下電梯內的樓層按鈕后，盡量靠邊站立，給其他乘客留出足夠的空間。同時，應避免乘坐電梯時講電話、吃東西或大聲喧嘩等行為，以免干擾他人或造成安全隱患。其次，應遵守電梯的等候禮儀，在電梯門開啟前，先等待乘客從電梯內出來后再進入，避免造成擁堵和沖撞。最后，在電梯內遇到面熟的人或進行交談時，也要注意言辭和語氣的禮貌和得體。
第四段：應對突發(fā)情況（300字）
乘坐電梯時，我們也要做好應對突發(fā)情況的準備。首先，遇到電梯突然停電或停運時，我們應該保持冷靜，按下呼叫按鈕，與電梯管理人員溝通。同時，我們要避免用腳踹、敲打電梯門的行為，以免造成進一步的危險。其次，在遇到電梯故障時，要按照安全規(guī)定找到安全逃生裝置，保持沉著冷靜，有序離開電梯。最后，在遇到火災等特殊情況時，不要乘坐電梯下樓，應選擇使用火災逃生通道或緊急出口，確保自身安全。
第五段：總結 (200字)
乘坐電梯是我們日常生活中必不可少的一部分，如何正確、安全地乘坐電梯是我們應該重視的問題。通過乘梯前的準備、乘梯中的行為舉止、應對突發(fā)情況等方面的分享，希望大家能提高對電梯乘坐的認識和技能。只有大家都能正確乘坐電梯，才能確保乘坐的安全和舒適。因此，讓我們一起遵守規(guī)定，保持良好的行為習慣，成為乘坐電梯的優(yōu)秀乘客，共同維護乘梯秩序，營造一個更加和諧、安全的電梯環(huán)境。
電梯員心得體會總結篇七
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們去xxxx電梯培訓十天的實習就結束了。將近十天的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的.安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯員心得體會總結篇八
第一段：引言（150字）
電梯作為現(xiàn)代社會交通工具中的重要一環(huán)，減輕了人們徒步上下樓的負擔，提高了居民和辦公樓的通行效率。然而，作為電梯使用者和觀察者，我們也有很多值得總結和討論的心得和體會。本文將探討做電梯時的注意事項、禮儀和安全知識，希望能給讀者帶來實用和有啟發(fā)的經驗。
第二段：關注使用安全（250字）
作為日常的交通工具，電梯的安全使用至關重要。首先，乘坐電梯時，我們應該保持冷靜和警覺，避免在火災等突發(fā)情況下引發(fā)恐慌，應了解和熟悉電梯內的應急設備，以便在緊急情況下使用。此外，乘坐電梯時不要亂動，以免誤觸相關按鈕，導致故障或危險。最后，我們還要注意電梯的載人限制，遵守相關規(guī)定，避免因超員引發(fā)安全事故。
第三段：培養(yǎng)良好行為習慣（250字）
尊重他人和遵守公共秩序是社會禮儀的基本要求，在電梯中同樣適用。首先，我們在等候電梯時應站隊有序，遵守先進先出的原則，不要爭先恐后導致?lián)矶潞突靵y；其次，乘坐電梯時，應禮讓老人、孩子和攜帶行李的人，讓他們先上下電梯，對他們給予關切和幫助；最后，我們還要保持良好的衛(wèi)生習慣，不隨地吐痰、亂扔垃圾等行為，維護良好的公共環(huán)境。
第四段：創(chuàng)造舒適的體驗（250字）
作為服務場所，電梯還應該為乘客創(chuàng)造一個舒適的體驗。首先，電梯內部應保持整潔，乘客乘坐時無需擔心刺鼻味或臟亂問題；其次，電梯的音樂和廣告宣傳等信息也應適度，不應過于喧鬧或過于打擾乘客；最后，電梯運行的質量和效率也要得到保證，盡量避免故障、停頓和堵塞等問題，給乘客帶來更加順暢和舒適的體驗。
第五段：總結（300字）
做電梯作為日常生活中的常見場景，我們應該積極主動地學習和遵守相關規(guī)定和禮儀，以確保個人的安全和他人的利益。同時，對于有關電梯的投訴和建議也應及時反饋給相關管理單位，以促進電梯運行的質量和服務水平的提高。作為一種現(xiàn)代化的交通設施，電梯的安全和舒適程度，不僅僅關乎個體的利益，更關乎社會整體的運行和發(fā)展。因此，我們每一個人都應盡自己的一份力量，將健康、文明和安全的信念傳遞給他人，并在實際行動中踐行。讓我們一起為共建文明社會貢獻一份力量。
電梯員心得體會總結篇九
為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的`應變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應急預案演練?，F(xiàn)將活動情況總結如下：
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預案演練培訓，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務不熟練速度較慢
電梯員心得體會總結篇十
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結實的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調了特種設備必須嚴格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學習，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設備管理，要求操作人員不得將設備交于無關人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對設備的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學習，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設備的安全使用性。
電梯員心得體會總結篇一
第一段：引言（120字）
電梯是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的設施之一，電梯員作為服務人員，處于電梯運行過程中的前沿，面對各種人際互動和復雜情況。身為一名電梯員已有多年，我深深體會到這個職業(yè)的重要性和不易。在工作中，我不僅收獲了技術能力的提升，還領悟到了人與人之間的情感交流和社會責任的重要性。以下是我從電梯員職業(yè)中得到的一些心得體會。
第二段：技術能力的提升（240字）
作為電梯員，熟練掌握電梯設備的操作和維護是基礎。在經驗的積累中，我掌握了各種復雜電梯的操作和常見故障的解決方法，為乘客提供了安全和舒適的乘坐體驗。在繁忙的上下班高峰期，我要做好各種辦法處理人流量的變化，確保乘客的出行暢通無阻。而在緊急救援中，我的技術能力更是得到了鍛煉和提高。我深知，一旦電梯出現(xiàn)故障，乘客的生命安全就會受到威脅。我要緊急應對，迅速排除故障，確保乘客的安全脫險。
第三段：人際互動的重要性（240字）
除了技術能力的提升，與乘客的良好人際互動也是電梯員工作的關鍵。盡管時間有限，但我會用微笑和問候來讓乘客感受到溫暖。在與乘客的短暫相處中，我也收獲了很多美好的事物。有時候我會聽到乘客們的喜怒哀樂，也會遇到一些熱心乘客的幫助和支持。他們的每一次陪伴都讓我感受到工作的意義和價值。在電梯內，也是我與乘客們分享難忘瞬間的地方。各種各樣的人就像一個個故事，給我?guī)砹藲g樂和感動。
第四段：社會責任的擔當（240字）
作為電梯員，我還要承擔著社會責任。電梯運行的安全與乘客的安全息息相關，所以我要時刻保持高度警惕。發(fā)現(xiàn)一些不文明行為如擁擠、推搡等時，我及時提醒和勸導，保持電梯的秩序和安全。我還積極參與組織各類演練和培訓，提升自己的應急自救能力，以更好地應對突發(fā)情況。與此同時，我也時刻關注電梯設備的運行狀況，及時維護和保養(yǎng)，確保其穩(wěn)定性和安全性。只有如此，才能真正履行好自己的職責，保障乘客們的安全出行。
第五段：結語（160字）
電梯員這個職業(yè)，既充滿挑戰(zhàn)又充滿價值。在日復一日的工作中，我得以感受到實際生活中的溫度與真實。無論是技術能力的提升、與乘客的良好互動，還是承擔起社會責任，這些經歷讓我深刻感受到自己在工作中的價值和意義。并且，我也時刻銘記著自身所承擔的社會責任，時刻提醒自己要謹慎行事，保障乘客的平安出行。筆者愿用自己的實際行動展現(xiàn)出作為一名電梯員的專業(yè)素養(yǎng)，為這個城市的發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量。
電梯員心得體會總結篇二
掌握《電梯應急救援預案》，加強工程部員工對突發(fā)事件的應急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內被關客人。
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關在轎廂內，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經達到5層機房，對電梯故障進行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關缺相引起電梯故障，故障在短時間內不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉動輪子，把電梯平層到2樓，然后關緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習完成。
人被困電梯到工程人員至5層機房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習中要加以排除：
1、由于手動平層不經常實施，電梯鋼纜的標志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應該立即進行黃色油漆修補。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的.通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓工作當中加強督導。
電梯員心得體會總結篇三
身處都市的我們，電梯是日常生活中難以缺少的交通工具之一。電梯員作為電梯運行的關鍵角色，他們默默無聞地為我們提供方便，確保我們安全到達目的地。然而，電梯員這個崗位卻常常被忽視和低估。在我短暫而難忘的電梯員經歷中，我深深感受到了這個崗位的重要性，并從中汲取了許多人生的智慧與體會。
第二段：默默無聞的貢獻
電梯員的工作雖然看似平凡，卻蘊含著無以言表的辛勤和責任。作為守護乘客安全的守門人，電梯員時刻保持著警戒，確保每一位乘客平安出行。他們不辭辛勞地工作，即使面對疲憊和壓力，也從不投訴。他們背負著乘客的期待和信任，全力以赴完成自己的職責，默默付出，默默奉獻。
第三段：待人接物的智慧
在電梯員的工作中，他們需要與各類乘客進行溝通和交往。有人友善禮貌，有人傲慢不耐煩，有人匆忙進進出出。對于每一位乘客，電梯員始終保持著微笑和耐心。他們懂得善待每一個人，用親切的語氣與乘客交流，關心他們的需求。他們言辭之間蘊含著智慧和溫暖，讓乘客感到賓至如歸。
第四段：意外事件的處理與救援
電梯員的工作環(huán)境復雜多變，意外事件時有發(fā)生。無論是電梯故障、乘客突發(fā)疾病或人為糾紛等，電梯員都需要隨時保持冷靜并迅速應對。面對突發(fā)情況，電梯員既是組織者、又是執(zhí)行者。他們懂得憑借自己的經驗和專業(yè)知識及時處理問題，并保證乘客的安全。他們的冷靜與果斷使他們成為了許多緊急情況的救世主。
第五段：工作體會與個人成長
作為一名電梯員，我從每一次與乘客的交往中學到了很多。經過長時間的工作，我懂得了待人接物的智慧，學會了如何與不同類型的乘客相處。在處理各種意外事件時，我培養(yǎng)了冷靜、果斷的處理能力，也增強了自己的適應能力。而最重要的是，我理解并感激每一個默默工作的電梯員。他們不僅僅是一個崗位，更是一份責任與奉獻的體現(xiàn)。
結尾段：回顧與展望
通過電梯員的工作經歷，我深刻認識到一個崗位的價值和重要性，并從中獲得了成長與啟示。電梯員是城市生活中不可或缺的一部分，他們的默默無聞的付出和奉獻讓我們的生活更加便利與安全。同時，我也希望更多的人能關注并尊重電梯員這一職業(yè)，為他們的辛勤付出給予更多的贊許和關懷。讓我們在日常生活中，用微笑和感謝來回報電梯員們所做出的貢獻。
電梯員心得體會總結篇四
一個月緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓中心的熱情關懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓學習！同時，這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學到了很多平時學不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務知識水平，充分調動了學習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎。下面我把在廣州的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們去了培訓中心的地點參觀學習。保證這一個月的時間里我學習維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學習了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學到的各種知識，但本著“抓學習、提素質、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學習放在了重要位置，首先學習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進，讓沒有基礎的我入門，讓已有基礎的更加深入扎實，在逐步的引導深入中培養(yǎng)了學習興趣，提高了學習熱情，為今后的繼續(xù)學習打下務實基礎。在以維保為主線的培訓脈絡中，穿插理論了與實操緊密的教學，對維保安全相關法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學應用到實際工作中。
經過了一段時間的培訓，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學習，我深深的感覺到自己維保技術水平不過硬。因此在今后的工作當中要扎扎實實的做事，做到學之用之，增強自己的業(yè)務技術水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務部的工作能夠及時準確的完成。同時，在今后的工作當中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
剛剛到公司的時候，經理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學習的`目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經濟損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預防：、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中產生偏斜或擺動。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內選層按鈕；開關門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應器，用來保證電梯轎箱在各層停靠時準確平層；上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)?？亢?，給出相關指令，plc完成開關門動作；心得體會經過近一個月的實習，使我將原來所學的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關資料方面的能力又有了提高。通過這次實習，我還認識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴謹?shù)墓ぷ?、學習態(tài)度，這對我以后的工作、學習將會產生深淵的影響。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。
這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。在這期間，我既參與了一線工人的生產，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責任感和主人公意識，從細節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學校截然不同，在實習期間我發(fā)現(xiàn)自己一些方面的能力在學校中還沒完全學到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
電梯員心得體會總結篇五
作為一名電梯員，我有幸能夠接觸到各行各業(yè)的乘客，也親身體驗了電梯這個看似平凡的工作崗位背后的種種責任和挑戰(zhàn)。電梯員是保障人們安全出行的守護神，因此我們需要具備高度的責任意識和細心的專業(yè)素質。在日常工作中，我逐漸體會到電梯員的個人修養(yǎng)和服務態(tài)度對工作效果的直接影響。
第二段：服務意識和溝通能力
作為電梯員，我始終將服務放在首位。每當乘客進入電梯，我會主動問候并熱心地詢問乘客目的地，并將電梯方向指示進行簡潔明了的解釋，以確保乘客能夠順利到達目的地。在繁忙的上下班高峰期，我會注意協(xié)助老人、孕婦等特殊乘客，讓他們盡量站在安全位置并盡量避免擁擠和碰撞。并且，在遇到乘客有問題或者有建議時，我會耐心傾聽并提供解決方案，以推動服務質量不斷地提升。
第三段：應急處置和危險防范
在平時的工作中，我經常遇到電梯故障、乘客暈倒等緊急情況。這時，我必須保持冷靜，并迅速啟動應急預案，穩(wěn)定乘客的情緒，并通過電話聯(lián)系技術人員修復電梯。在處理緊急情況時，我了解到及時的溝通和準確的信息傳遞非常關鍵。另外，我也常常關注電梯的設備運行情況，并根據(jù)經驗在出現(xiàn)潛在危險的跡象時采取相應的防范措施，確保乘客的人身安全。
第四段：良好的心理承受能力
工作中，電梯員時常會碰到惡劣的工作環(huán)境和各類乘客的情緒波動。一些急躁或不禮貌的乘客可能會對我進行指責或抱怨，這時候，我必須保持冷靜并盡量以友好的態(tài)度解決問題，不隨意發(fā)火或陷入抱怨的漩渦之中。我漸漸明白，保持心理健康和堅韌，是我作為電梯員所必須具備的重要素質，也是我提供良好服務的基礎。
第五段：對工作的熱愛和成就感
作為電梯員，我從未對工作感到厭倦。每天不同的乘客個性和故事，每次成功幫助乘客解決問題的滿足感，都成為我堅持工作的動力源泉。此外，我還用閑暇時間不斷學習行業(yè)知識和技術，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為更好地服務乘客打下堅實的基礎。總之，作為一名電梯員，我深知自己的責任和使命，盡力做好每一次的服務，并為能夠助人出行而感到驕傲。
結尾：作為一名電梯員，我不僅工作于一個繁忙的空間，更是與人們的生活與安全緊密相連，因此，我愿意通過自己的努力，為每一個乘客提供更安全、更順暢的出行體驗，成為他們旅途中的保護傘和幫手。同時，我也積極參與行業(yè)組織和同行之間的交流與學習，不斷提升自己的服務水平和專業(yè)素質，為電梯行業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
電梯員心得體會總結篇六
第一段：引言（100字）
電梯是日常生活中不可或缺的交通工具，如何安全、舒適地乘坐電梯是我們都應該掌握的技能。本文將從乘梯前的準備、乘梯過程中的行為舉止、應對突發(fā)情況等幾個方面，分享我對做電梯的心得體會，希望能幫助讀者提高對電梯乘坐的認識。
第二段：乘梯前的準備（200字）
在乘坐電梯前，我們首先要了解電梯的基本信息，包括電梯開啟時間、容載量等。了解這些信息可以幫助我們避免在繁忙時段等待太久，也可以避免因超載引起的問題。其次，我們應該仔細觀察電梯運行狀態(tài)，特別是當電梯顯示屏顯示有故障時，要避免乘坐這個故障電梯。另外，查看電梯內安全設施是否齊全也是很有必要的。最后，我們還應該在乘梯前了解電梯內部存放安全疏散通道的位置，以備突發(fā)情況時使用。
第三段：乘梯中的行為舉止（300字）
在乘坐電梯的過程中，我們需要注意自己的行為舉止，以確保乘坐的安全和舒適。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)定，按下電梯內的樓層按鈕后，盡量靠邊站立，給其他乘客留出足夠的空間。同時，應避免乘坐電梯時講電話、吃東西或大聲喧嘩等行為，以免干擾他人或造成安全隱患。其次，應遵守電梯的等候禮儀，在電梯門開啟前，先等待乘客從電梯內出來后再進入，避免造成擁堵和沖撞。最后，在電梯內遇到面熟的人或進行交談時，也要注意言辭和語氣的禮貌和得體。
第四段：應對突發(fā)情況（300字）
乘坐電梯時，我們也要做好應對突發(fā)情況的準備。首先，遇到電梯突然停電或停運時，我們應該保持冷靜，按下呼叫按鈕，與電梯管理人員溝通。同時，我們要避免用腳踹、敲打電梯門的行為，以免造成進一步的危險。其次，在遇到電梯故障時，要按照安全規(guī)定找到安全逃生裝置，保持沉著冷靜，有序離開電梯。最后，在遇到火災等特殊情況時，不要乘坐電梯下樓，應選擇使用火災逃生通道或緊急出口，確保自身安全。
第五段：總結 (200字)
乘坐電梯是我們日常生活中必不可少的一部分，如何正確、安全地乘坐電梯是我們應該重視的問題。通過乘梯前的準備、乘梯中的行為舉止、應對突發(fā)情況等方面的分享，希望大家能提高對電梯乘坐的認識和技能。只有大家都能正確乘坐電梯，才能確保乘坐的安全和舒適。因此，讓我們一起遵守規(guī)定，保持良好的行為習慣，成為乘坐電梯的優(yōu)秀乘客，共同維護乘梯秩序，營造一個更加和諧、安全的電梯環(huán)境。
電梯員心得體會總結篇七
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們去xxxx電梯培訓十天的實習就結束了。將近十天的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的.安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯員心得體會總結篇八
第一段：引言（150字）
電梯作為現(xiàn)代社會交通工具中的重要一環(huán)，減輕了人們徒步上下樓的負擔，提高了居民和辦公樓的通行效率。然而，作為電梯使用者和觀察者，我們也有很多值得總結和討論的心得和體會。本文將探討做電梯時的注意事項、禮儀和安全知識，希望能給讀者帶來實用和有啟發(fā)的經驗。
第二段：關注使用安全（250字）
作為日常的交通工具，電梯的安全使用至關重要。首先，乘坐電梯時，我們應該保持冷靜和警覺，避免在火災等突發(fā)情況下引發(fā)恐慌，應了解和熟悉電梯內的應急設備，以便在緊急情況下使用。此外，乘坐電梯時不要亂動，以免誤觸相關按鈕，導致故障或危險。最后，我們還要注意電梯的載人限制，遵守相關規(guī)定，避免因超員引發(fā)安全事故。
第三段：培養(yǎng)良好行為習慣（250字）
尊重他人和遵守公共秩序是社會禮儀的基本要求，在電梯中同樣適用。首先，我們在等候電梯時應站隊有序，遵守先進先出的原則，不要爭先恐后導致?lián)矶潞突靵y；其次，乘坐電梯時，應禮讓老人、孩子和攜帶行李的人，讓他們先上下電梯，對他們給予關切和幫助；最后，我們還要保持良好的衛(wèi)生習慣，不隨地吐痰、亂扔垃圾等行為，維護良好的公共環(huán)境。
第四段：創(chuàng)造舒適的體驗（250字）
作為服務場所，電梯還應該為乘客創(chuàng)造一個舒適的體驗。首先，電梯內部應保持整潔，乘客乘坐時無需擔心刺鼻味或臟亂問題；其次，電梯的音樂和廣告宣傳等信息也應適度，不應過于喧鬧或過于打擾乘客；最后，電梯運行的質量和效率也要得到保證，盡量避免故障、停頓和堵塞等問題，給乘客帶來更加順暢和舒適的體驗。
第五段：總結（300字）
做電梯作為日常生活中的常見場景，我們應該積極主動地學習和遵守相關規(guī)定和禮儀，以確保個人的安全和他人的利益。同時，對于有關電梯的投訴和建議也應及時反饋給相關管理單位，以促進電梯運行的質量和服務水平的提高。作為一種現(xiàn)代化的交通設施，電梯的安全和舒適程度，不僅僅關乎個體的利益，更關乎社會整體的運行和發(fā)展。因此，我們每一個人都應盡自己的一份力量，將健康、文明和安全的信念傳遞給他人，并在實際行動中踐行。讓我們一起為共建文明社會貢獻一份力量。
電梯員心得體會總結篇九
為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的`應變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應急預案演練?，F(xiàn)將活動情況總結如下：
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預案演練培訓，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務不熟練速度較慢
電梯員心得體會總結篇十
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結實的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調了特種設備必須嚴格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學習，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設備管理，要求操作人員不得將設備交于無關人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對設備的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學習，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設備的安全使用性。